Всего новостей: 2136304, выбрано 10962 за 0.246 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 27 июня 2017 > № 2223412

С 900 миллионов до 4 с половиной миллиарда тенге выросло финансирование из республиканского бюджета на ремонт дорог в Карагандинской области, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

«Ежегодно только на средний ремонт дорог за последние годы из республиканского бюджета выделялось по 900 миллионов тенге. А в этом году нам удалось убедить Правительство, что этой суммы недостаточно. И на сегодня выделено уже 4 с половиной миллиарда тенге», - озвучил радостную весть на встрече с журналистами аким Карагандинской области Ерлан Кошанов.

Аким признал, что многие дороги не ремонтировались десятилетиями.

«В ходе анализа ситуации мы приняли решение увеличить финансирование ремонта дорог в несколько раз и охватить ремонтом почти 600 километров дорог. На днях начался ремонт трассы Караганда-Жезказган, Жезказган-Кызылорда,

Караганда-Каркаралинск. Большой ремонт начался на внутригородских дорогах в Жезказгане, Темиртау, Сатпаеве, Балхаше, Сортировке, Пришахтинске, Майкудуке», - сказал Ерлан Кошанов.

Аким пообещал, что до конца года все дефектные дороги вновь будут гладкими.

Казахстан > Транспорт > dknews.kz, 27 июня 2017 > № 2223412


Казахстан. Белоруссия. Россия > Транспорт > dknews.kz, 27 июня 2017 > № 2223382

В Казахстане планируют значительно ускорить прохождение грузов по железной дороге. Об этом сообщил президент АО «НК «Казахстан темир жолы» Канат Алпысбаев на заседании Правительства, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

«На сегодняшний день есть большая ниша высокодоходных грузов, которые требуют дальнейшего сокращения сроков доставки до 5 суток. Это требует перехода на дальнейшую технологию перевозок именно железнодорожным транспортом. Здесь мы, совместно с нашими коллегами, российскими и белорусскими железными дорогами, рассматриваем вопрос о постепенном доведении скорости доставки грузов. На сегодняшний день она составляет примерно 1 100 километров в сутки, по нашим территориям. Наша задача - довести до полутора тысяч. Соответственно, будем переходить в другую нишу, связанную с перевозкой более дорогостоящих грузов», - сказал Канат Алпысбаев.

В своем докладе президент КТЖ сообщил, что в настоящее время грузы из Китая в Европу через Казахстан доставляются примерно за 12-15 дней, в то время как Южным морским путем грузы из КНР в Европу идут 45-60 дней, Северным морским путем - 33-35 дней, а по Транссибирской магистрали - 18-20 дней.

В ходе заседания Премьер-Министр РК Бакытжан Сагинтаев поручил ускорить прохождение через границу транзитных грузовых поездов из Китая.

Казахстан. Белоруссия. Россия > Транспорт > dknews.kz, 27 июня 2017 > № 2223382


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 27 июня 2017 > № 2223214

Китайский скоростной поезд нового поколения "Фусин" /"Возрождение"/ в понедельник начал курсировать по высокоскоростной железнодорожной магистрали Пекин-Шанхай.

В 11:05 модель СR400AF отправилась с Южного вокзала Пекина в Шанхай, а модель CR400BF - с шанхайского вокзала Хунцяо в столицу.

Новый поезд самостоятельной разработки Китая способен развивать скорость до 400 км/ч. Его постоянная скорость составляет 350 км/ч.

Он оснащен передовой системой мониторинга, способной постоянно проверять функционирование поезда и автоматически тормозить машину в случае чрезвычайных ситуаций или аномальных условий.

Система дистанционной передачи данных позволяет диспетчерскому центру наблюдать за движением поезда в режиме реального времени.

Генеральный директор Китайской железнодорожной корпорации - оператора поезда "Фусин" - Лу Дунфу отметил, что "Фусин" подкрепит уникальную роль, которую играют высокоскоростные железные дороги в социально-экономическим развитии страны.

К концу 2016 года общая протяженность высокоскоростных железнодорожных путей в Китае достигла 22 тыс. км и составила около 60 проц. от мирового показателя. По этой цифре Китай лидирует в мире.

В частности, линия Пекин-Шанхай, наиболее загруженная в КНР высокоскоростная железнодорожная магистраль, ежедневно в среднем перевозит 505 тыс. пассажиров.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 27 июня 2017 > № 2223214


Китай. Гонконг > Транспорт > russian.china.org.cn, 27 июня 2017 > № 2223210

Как сообщает «Экономическая ежедневная газета» Сянгана, по данным исследования, более 90% сянганских студентов с оптимизмом смотрят на перспективу экономического развития Китая. Приблизительно 80% студентов хотят работать во внутренней части Китая, а половина из них предпочитает работать в этих регионах от 3 лет и более.

Как сообщается, с февраля по апрель интернет-сайт студенческих обменов при Молодежной ассоциации Сянгана провел опрос среди 450 студентов. Приблизительно 80% из них считает, что во внутренних регионах Китая вакансий больше и перспективы для карьеры лучше. Поэтому они хотят работать там. Также около 90% студентов заявили, что опыт по практике, полученный во внутренних регионах Китая, помогает им повышать свою конкурентоспособность на рынке труда. Несмотря на то, что небольшая часть опрошенных студентов говорили, что они сами плохо знают жизнь и культуру во внутренних регионах Китая, незнакомы со способом работы в этих регионах, этим можно объяснить их стремление работать в этих регионах.

Китай. Гонконг > Транспорт > russian.china.org.cn, 27 июня 2017 > № 2223210


Казахстан > Транспорт > newskaz.ru, 27 июня 2017 > № 2222934

Наказание за нарушение правил дорожного движения, касающегося пользования световыми приборами, предлагается смягчить в Казахстане сообщили в министерстве юстиции.

Во вторник на заседании правительства министр юстиции Марат Бекетаев представил одобренный после этого представления кабмином проект закона "О внесении изменений и дополнений в кодекс РК об административных правонарушениях", предусматривающий смягчение наказание по ряду статей в области дорожного движения и области предпринимательства.

"Законопроект содержит три направления, первое – гуманизация. (…) По первому направлению предлагается распространить действие института сокращенного производства в отношении должностных и юридических лиц. В настоящее время оно действует только в отношении физлиц. Данный институт распространит свое действие дополнительно на 673 состава дополнительно. Кроме того, предлагается смягчить санкции по 345 составам, снижение штрафов по 157 составам, расширение предупреждений по 38 составам и замена на менее репрессивные взыскания по 150 составам", — сказал Бекетаев.

Как следует из пресс-релиза ведомства, за нарушение правил пользования внешними световыми приборами, предусмотренного статьей 602 КоАП вместо штрафа в 5 МРП предлагается налагать предупреждение либо административный штраф в размере 3 МРП. В Казахстане на протяжении нескольких последних лет действует "европейская" норма правил дорожного движения, обязывающая водителей осуществлять движение даже в светлое время суток с включенными габаритными огнями, противотуманными фарами либо с фарами, работающими в режиме "ближнего света".

По мнению сотрудников МВД, включенные осветительные приборы способствуют снижению аварийности на дорогах. Как поясняют в минюсте, взыскание в виде предупреждения водителя за нарушение этой нормы может выноситься судом или должностным лицом (сотрудником патрульно-постовой службы) "при отсутствии отягчающих обстоятельств".

Помимо этого, смягчаются санкции за превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину от 10 до 20 километров в час (с 10 до 5 МРП), а также за повторное нарушение (с 15 до 7 МРП).

О необходимости смягчения штрафов за нарушение правил дорожного движения ранее неоднократно заявляли как в самом минюсте, так и в МВД, связывая это в том числе в том, что резкое повышение штрафов привело к уменьшению их сборов.

Казахстан > Транспорт > newskaz.ru, 27 июня 2017 > № 2222934


Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 27 июня 2017 > № 2222922

Женис Касымбек предложил оставить режим «открытого неба» для Астаны

На заседании правительства министр рассказал о развитии транзитного потенциала Казахстана

Сохранить режим «открытого неба» для Астаны на 2018 год предложил министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек в ходе заседания правительства, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

«Сейчас введен 72-часовой безвизовый режим для граждан КНР, следующих транзитом через аэропорты Астаны и Алматы казахстанскими авиакомпаниями в период проведения ЭКСПО-2017. На период ЭКСПО пилотно введен режим „открытого неба“ для Астаны. Сняты ограничения на полеты иностранных компаний до 7 рейсов в неделю. С начала года открыто 9 новых международных маршрутов, и, кроме того, увеличилась частота рейсов. Однако мы предлагаем по завершении ЭКСПО этот эксперимент продолжить и принцип „открытого неба“ для Астаны сохранить и на следующий год», — обратился Женис Касымбек к правительству.

Министр отметил, что за последние 7 лет пассажиропоток через Казахстан вырос более чем в 20 раз — с 20 тыс. человек в 2010 году до 478 тыс. в 2016. До конца 2017 года планируется перевезти до 600 тыс. транзитных пассажиров, а до 2020 года — 1 млн 600 тыс. человек.

В ходе заседания глава ведомства привел и другие данные по транзитным перевозкам. Так, до 2020 года доход от транзитных перевозок должен составить 1 трлн 300 млрд тенге, или порядка 4 млрд долларов. В том числе на железнодорожном транспорте этот показатель достигнет 1,1 трлн тенге, на воздушном — 134 млрд тенге, в сфере автотранспортных перевозок — 66 млрд тенге. По оценке экспертов «Бостон консалтинг групп», общий вклад в ВВП страны от роста транзитных перевозок к 2020 году составит более 5 млрд долларов.

«Казахстан, находясь в жесткой конкуренции за привлечение транзитных грузов, смог создать конкурентоспособный сухопутный маршрут в противовес традиционным международным маршрутам — это Южноморской путь и Транссибирская магистраль. Уже сегодня в Европу грузы из Китая доставляются примерно за 12−15 дней. При этом доставка Южным морским путем занимает 45−60 дней. А по Транссибирской магистрали до 20 дней», — сравнил транзитные направления Женис Касымбек.

По словам министра, в 2017 году объем контейнерных перевозок в направлении КНР-ЕС вырастет до 250 тыс. контейнеров. В целом в 2017 году по территории Казахстана прогнозируется перевозка транзитным сообщением Китай — Европа и Россия — Центральная Азия более 400 тыс. контейнеров.

«До 2020 года общий объем перевозок транзитным сообщением должен составить более 2 млн единиц контейнеров. Для достижения этих показателей необходимо решение ряда вопросов, связанных с упрощением и автоматизацией таможенных процедур, созданием единой электронной платформы для работы госорганов и транспортных организаций. С учетом кратного роста контейнеропотока необходимо увеличивать количество фитинговых (соединительных. — Ред.) платформ и контейнеров. Для решения этого вопроса через фонд „Байтерек“ мы применяем такие финансовые инструменты, как лизинг и субсидирование процентной ставки», — рассказал Женис Касымбек.

Что касается автотранспортного транзита по территории Казахстана, то, по информации министра, за пять месяцев 2017 года объем перевозок вырос до 1,7 млн тонн, что в два раза больше аналогичного периода прошлого года. При этом основными направлениями являются Китай — ЕС и Узбекистан — ЕС. На Китай в общей сложности приходится почти 55% этого потока.

«Важным является развитие Транскаспийского маршрута через порт Актау. За 2016 год уже обработано свыше 13 тыс. единиц автотранспорта, что в семь раз превышает показатели 2015 года. За 5 месяцев текущего года в порту Актау обработано 5,5 тыс. единиц автотранспорта, что почти на 500 единиц больше аналогичного периода прошлого года. Также дополнительный прирост обеспечит инфраструктура порта Курык мощностью до 2 млн тонн грузов в год. С начала этого года порт Курык уже обслужил 91 железнодорожный паром. Строительство автомобильной составляющей будет завершено в нынешнем году», — сообщил Женис Касымбек.

Министр отметил, что в соответствии с договоренностями в рамках ШОС до 2020 года будут открыты 4 транзитных автодорожных коридора — два в направлении Китай — Россия и два в направлении Китай — страны ЦА.

Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 27 июня 2017 > № 2222922


Казахстан. Россия > Транспорт > newskaz.ru, 27 июня 2017 > № 2222887

Министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек прокомментировал введенный Казахстаном запрет на доступ в страну российских железнодорожных вагонов, не соответствующих казахстанской инфраструктуре.

"Это связано со стандартами. Для того, чтобы в Казахстан заходить, необходимо соответствовать определенным стандартам. Так же как наш подвижной состав, который мы строим, будь то локомотив или новый вагон, поэтому необходимо пройти соответствующие требованиям мероприятия", — сказал Касымбек журналистам во вторник.

"После этого никаких ограничений нет. Информацию мы только вчера получили, поэтому занимаемся этим вопросом", — отметил министр.

Ранее газета "Коммерсантъ" сообщила о том, что Казахстан запретил доступ в страну российским железнодорожным вагонам, не соответствующим казахстанской инфраструктуре. Компания "Российские железные дороги" (РЖД) получила телеграмму от своих казахстанских коллег о неготовности инфраструктуры к курсированию инновационных вагонов с нагрузкой более 23,5 тонны на ось (тс).

Издание отмечало, что этот запрет может быть ответной мерой на отказ в допуске на российские рельсы более пяти тысяч закупленных Казахстаном китайских вагонов.

Казахстан. Россия > Транспорт > newskaz.ru, 27 июня 2017 > № 2222887


Казахстан. Китай. Евросоюз > Транспорт > newskaz.ru, 27 июня 2017 > № 2222886

Сагинтаев: не тормозите транзит

Премьер-министра Казахстана беспокоит возможный проигрыш россиянам в битве за контейнерный транзит из Китая

Дмитрий Покидаев

Премьер-министр Казахстана Бакытжан Сагинтаев во вторник, 27 июля, потребовал от руководства ряда ведомств максимально ускорить процесс прохождения транзитных грузов через территорию страны.

Прежде всего, это касалось контейнерных перевозок железнодорожным транспортом, за которыми на китайском направлении – будущее: в 2016 году их объем составил 17 миллионов ДФЭ. ДФЭ – двадцатифутовый эквивалент, условная единица вместимости интермодального (то есть подходящего под транспортировку различными видами транспорта) контейнера. Хотя здесь-то, по заверениям министра по инвестициям и развитию Жениса Касымбека, у Казахстана все в полном ажуре.

Казахстан-скороход

"Казахстан, находясь в жесткой конкуренции за привлечение транзитных грузов, смог создать конкурентоспособный сухопутный маршрут, в противовес традиционным международным маршрутам: уже сегодня в Европу грузы из Китая через Казахстан доставляются примерно за 12-15 дней", — заявил глава МИР. По его сведениям, конкуренты казахстанской транзитной ветки сильно отстают от нее по срокам доставки: когда грузы идут по Южному морскому пути, доставка занимает 45-60 дней, когда же их доставляют Северным морским путем, то 33-35 дней.

"По Транссибирской магистрали доставка занимает 18-20 дней", — добавил Касымбек. В итоге, по его сведениям, транзит контейнерных перевозок в направлении КНР – ЕС – КНР через Казахстан в 2016 году обеспечил двухкратный рост по сравнению с 2015 годом и составил 105 тысяч ДФЭ. "Уже за 5 месяцев 2017 года перевозки в данном направлении в 2,2 раза больше, на 32,5 тысяч ДФЭ, аналогичного периода 2016 года, они составили 59 тысяч ДФЭ", — уточнил министр.

По его сведениям, количество контейнерных поездов в этом направлении за 5 месяцев 2017 года составило 681 единицу, что в два раза больше аналогичного периода 2016 года. В целом же по всем направлениям за 2016 год по территории Казахстана в транзитном сообщении перевезено 245 тысяч контейнеров, что в сравнении с 2015 годом больше на 35,3 тысячи контейнеров или на 14%.

За 5 месяцев этого года объем транзитных контейнерных перевозок по Казахстану составил 119 тысяч ДФЭ, что в 1,5 раза больше показателей аналогичного периода 2016 года. "До конца 2017 года планируется достичь показателя в 320 тысяч ДФЭ, до 2020 года общий объем составит 2 миллиона контейнеров", — заключил Касымбек.

Премьер: мыслить надо широко, а не сдерживающе

Бакытжану Сагинтаеву во время этого доклада явно покорежило слух несоответствие временных преимуществ прохода транзита через нашу территорию той доли в объеме контейнерных перевозок в китайском направлении, которую Казахстан занимает ныне. Не могла не покорежить – при преимуществе только перед самым из быстроходных "традиционных" путей – через Россию от 3 до 8 дней из 17 миллионов ДФЭ мы себе "выцарапали" пока что только около 105 тысяч ДФЭ в прошлом году.

"Если по динамике прогнозов смотреть, то к 2020 году по направлению Китай – Европа – Китай мы доведем этот показатель до 800 тысяч плюс еще по направлению Китай – Кавказ – Турция – 300 тысяч, 1 миллион 200 тысяч в сторону Европы наши прогнозы получаются. Это потолок наших возможностей или мы так сдерживающе думаем об этом?", — спросил Сагинтаев у участников заседания.

Отвечать за всех вызвался президент АО "Национальная Компания "Казахстан темир жолы" Канат Алпысбаев: по его словам, потенциал у Казахстана гораздо выше, только при этом возникают вопросы по специфике некоторых товаров.

"Предположим, на сегодня есть большая ниша высокодоходных грузов, которые требуют сокращение сроков доставки до пяти суток, — сказал Алпысбаев. — Это требует изменений технологий перевозки железнодорожным транспортом, здесь мы рассматриваем различные варианты с российскими и белорусскими коллегами по постепенному увеличению скорости доставки грузов, на сегодня она составляет порядка 1100 километров в сутки по нашим территориям, наша задача – довести до 1,5 тысячи километров в сутки", — пояснил он.

Мыслим миллионами тонн

Однако премьер не поверил, что дело лишь в скорости поездов и пропускной способности рельсов. "Консультанты мне говорили, мы об этом с Аскаром Узакбаевичем (первый вице-премьер Аскар Мамин – прим. ред.) тоже говорили, что прохождение через границу, я имею в виду границу Казахстан – Китай, дольше, чем Китай – Россия, там скорость выше, — заявил глава правительства. — Аскар Узакбаевич говорит, что это не так. Но вот эксперты Всемирного банка по определению "Doing Business" (легкости ведения бизнеса – прим. авт.) будут смотреть — не на бумажные показатели, а как быстро транзит проходит через границу. Здесь надо будет обратить внимание, если это так, что у нас скорость меньше, чем в России, несмотря на то, что у нас 15 дней через них – до 20 дней занимает сам путь, мы будем проигрывать", — добавил он.

После чего предположил, что еще одним сдерживающим фактором является время оформления грузов на границе. "И здесь очень важно, Бахыт Турлыханович, чтобы ваши службы тоже внедряли уже элементы цифровизации на границе, мы не можем держать груз на границе, — обратился премьер к министру финансов Бахыту Султанову. — Я понимаю, чисто технически есть перекладывание грузов с одной системы на другую, но то, что от нас зависит, это можно ускорить", — заключил он.

В ответ на это Алпысбаев заверил, что на границе уже внедрена система предварительного информирования, которая позволяет таможне обрабатывать информацию о том или ином поезде из Китая за двое суток до его физического появления на границе в электронном виде. Кроме того, идет работа по переходу на единую электронную платформу, что позволит значительно сократить время переработки и обслуживания поездов на казахстанско-китайской границе. Ну, а напоследок Алпысбаев решил усладить ухо премьера информацией о том, что до конца 2017 года объем транзитных перевозок грузов по территории Казахстана составит 16 миллионов тонн. Миллионы тонн – это, разумеется, не миллионы ДФЭ, но тоже приятно звучит…

Казахстан. Китай. Евросоюз > Транспорт > newskaz.ru, 27 июня 2017 > № 2222886


Казахстан > Транспорт. Нефть, газ, уголь > newskaz.ru, 27 июня 2017 > № 2222883

Реконструкция нефтеперерабатывающих заводов в Казахстане приведет к снижению стоимости авиабилетов, заявил министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек.

По его словам, потребность Казахстана в авиакеросине составляет 800 тысяч тонн. Три нефтеперерабатывающих завода Казахстана производят 300 тысяч тонн, и этого недостаточно.

В связи с этим Казахстан закупает недостаточный объем авиакеросина из России, что влияет на стоимость авиабилета.

"Как сообщили в министерстве энергетики, "КаМунайГазе" до конца этого года реконструкция (заводов — ред.) завершится. Со следующего года будем получать весь необходимый нам керосин. Билеты подешевеют", — сказал Касымбек журналистам.

Он отметил, что 30-35% от цены авиабилета составляет стоимость авиакеросина. Удешевление авиакеросина снизит эту цифру до 20-25%.

Казахстан > Транспорт. Нефть, газ, уголь > newskaz.ru, 27 июня 2017 > № 2222883


Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 27 июня 2017 > № 2222406

Правительство РФ поддержало предложение Минвостокразвития РФ об определении пунктов пропуска через госграницу в Приморском крае для прибытия в Россию из Китая отдельных категорий товаров. Это позволит сократить доставку грузов для их дальнейшего транзита по международным транспортным коридорам (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2», сообщила пресс-служба Минвостокразвития со ссылкой на статс-секретаря — заместителя министра РФ по развитию Дальнего Востока Павла Волкова.

По его словам, транзит позволит сократить время доставки отдельных товаров из Китая в Приморье в 6 раз, до 4-5 часов. Товары будут следовать по МТК «Приморье-1» и «Приморье-2» через границу до порта — пункта назначения, где уже пройдут процедуры таможенного оформления. Прежде всего, это коснется транзитных контейнерных грузов, следующих за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза.

Через железнодорожный пункт пропуска «Махалино» товары будут прибывать в пункты пропуска «Зарубино» и «Посьет», а через железнодорожный пункт пропуска «Пограничный» — в морские пункты пропуска «Восточный», «Владивосток», «Находка».

Анна Булаева,

Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 27 июня 2017 > № 2222406


Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 27 июня 2017 > № 2222313

Как бороться с незаконно устроенными парковками в Алматы?

Кapital.kz выяснил, какой госорган занимается этой проблемой и какая ответственность предусмотрена

Компании, развлекательные заведения, места общественного питания и торговли не имеют права ограничивать подъездные территории цепями, щитами и дорожными конусами. Любой автовладелец может проигнорировать эти знаки и воспользоваться парковочной территорией в случае надобности. Об этом во время беседы с корреспондентом центра деловой информации Kapital.kz рассказал руководитель отдела государственного контроля за использованием и охраной земель Алматы Азат Исламов.

Тема стихийных парковок регулярно вызывает горячие обсуждения среди жителей города. Часто попытка водителя припарковать свое авто рядом с бизнес-центром или кафе разбивается о металлическую табличку с сообщением, что места только для своих, которую к тому же зорко стережет местный охранник. На прошлой неделе несправедливостью возмутился адвокат Жангельды Сулейманов. Рядом с одним из городских кафе он увидел металлический щит с текстом о том, что бесплатная парковка только для гостей.

«Обратил внимание на парковку. Никого не пускают кроме, типа, клиентов кафе. Здесь два варианта. Первый — незаконный захват земли, второй — договор аренды или собственности на землю. Если аренда, то нужно расторгнуть такой договор. Если собственность, то, конечно, право кафе никого не пускать на свой участок. И ещё поражают случаи, когда магазины или кафе запрещают парковку на общей дороге рядом со своими заведениями. Незаконно», — написал Сулейманов на своей странице в Facebook.

Парковки, на которые таким образом ограничивается свободный въезд для жителей и гостей города, незаконны, потому что находятся на государственной земле, рассказал Азат Исламов.

«Никто не имеет права устанавливать на государственной земле какие-то преграждающие предметы. Они регулируются законом РК „О дорожном движении“ и рассмотрение таких жалоб находится в компетенции органов внутренних дел. Если вы столкнулись с охранниками, которые запрещают парковаться, то имеете полное право игнорировать их и вызывать полицейских», — сказал Азат Исламов.

«Я сам видел, как районный акимат совместно с полицейскими демонтировал цепи на одной из таких незаконных парковочных территорий», — добавил он.

Если внутри дворов многоэтажных домов устанавливаются заграждающие сооружения (шлагбаумы, цепи), то это считается нарушением правил благоустройства Алматы и влечет административную ответственность согласно статье 505 КоАП РК в виде штрафа и с демонтажем на месте, продолжил Азат Исламов.

Хотя бывают случаи, когда земельное законодательство позволяет юридическим лицам устанавливать парковочные ограждения, добавил он. Для того, чтобы разобраться принадлежит земля государству, передана во временное пользование или же собственность, — нужно обратиться в управление земельных отношений Алматы, либо в отдел госконтроля за использованием и охраной земель.

«Согласно предпринимательскому кодексу, есть два вида контроля: иные формы и проверки. В первом случае госорган при обнаружении какого-то нарушения имеет право прийти и проверить деятельность юрлица. Это могут делать СЭЗ, ЧС, ГАСК, МВД, КНБ и прочие. Мы не имеем право проводить только внеплановые проверки, то есть по обращению физ- и юрлиц, госорганов», — рассказал Азат Исламов.

Но для этого отдел госконтроля за охраной земель обязан вручить уведомление за сутки до проверки, добавил он. Так что быстрее будет воспользоваться помощью полицейских, когда договориться с назойливыми охранниками-парковщиками не получается.

Если в целевом назначении участка указано использование его в качестве парковки, то это создает препятствия для передвижения других транспортных средств и является нарушением статьи 597 Кодекса РК об административных нарушениях. Ответственность за это — штраф в размере 20 МРП (1 МРП=2269 тенге), рассказал начальник отдела организации деятельности участковых инспекторов полиции местной полицейской службы ДВД Алматы полковник полиции Берлик Молдыбаев. Также это является нарушением правил благоустройства города, статья 505 административного кодекса, штраф для физлиц составляет 20 МРП, для юрлиц и некоммерческих организаций- 30 МРП, субъектов среднего предпринимательства — 40 МРП, для крупных бизнесменов — 100 МРП.

«Если жители или гости Алматы заметили подобные нарушения, то они могут обратиться в органы внутренних дел и позвонить по номеру „102“. Приедут сотрудники и, если они обнаружат нарушения законодательства, то примут меры. В основном к нам обращаются жители высотных домов, когда соседи устанавливают препятствующие проезду устройства — цепи, шлагбаумы. Если это было сделано без коллективного решения, без разрешения акимата, то так же считается нарушением правил благоустройства города», — сказал Берлик Молдыбаев.

С жалобами на незаконные парковки у ресторанов, кафе и магазинов в ДВД Алматы если и обращались, то это были единичные случаи.

Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 27 июня 2017 > № 2222313


Китай. США > Транспорт > chinapro.ru, 26 июня 2017 > № 2223252

Между китайским городом Чунцин и Нью-Йорком (США) с 20 октября 2017 г. начнется прямое авиасообщением. Как заявили представители транспортного комитета китайского города, это будет первый прямой авиамаршрут из центральных и западных районов Китая в Нью-Йорк.

Рейс будут обслуживать самолеты авиакомпании "Хайнаньские авиалинии" (Hainan Airlines).

В настоящее время Чунцин связан прямыми международными авиарейсами с Оклендом (Новая Зеландия), Дохой и Дубаем (ОАЭ), Хельсинки (Финляндия), Лондоном (Великобритания), Лос-Анджелесом и Сан-Франциско (США), Москвой (РФ), Римом (Италия) и Сиднеем (Австралия).

Ранее сообщалось, что в 2015 г. объем внутренних авиаперевозок в Поднебесной вырос на 10,8%, на авиалиниях между Китаем и США – на 8-10%, между КНР и странами Европы – на 7-9%, а странами Азиатско-Тихоокеанского региона – на 2-4%. Количество транспортных аэропортов Китая превышает 230, а объем пассажироперевозок – 450 млн человек.

В ближайшие 20 лет Поднебесная станет крупнейшим рынком гражданской авиации. К 2034 г. спрос на самолеты в Китае достигнет 6020 единиц. Их суммарная стоимость составит $870 млрд. По количеству сданных в эксплуатацию самолетов и рыночной стоимости Китай займет более 16% мирового рынка.

Китай. США > Транспорт > chinapro.ru, 26 июня 2017 > № 2223252


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 26 июня 2017 > № 2223189

Китайский скоростной поезд нового поколения "Фусин" /"Возрождение"/ в понедельник начал курсировать по высокоскоростной железнодорожной магистрали Пекин-Шанхай.

В 11:05 модель СR400AF отправилась с Южного вокзала Пекина в Шанхай, а модель CR400BF - с шанхайского вокзала Хунцяо в столицу.

Новый поезд самостоятельной разработки Китая способен развивать скорость до 400 км/ч. Его постоянная скорость составляет 350 км/ч.

Он оснащен передовой системой мониторинга, способной постоянно проверять функционирование поезда и автоматически тормозить машину в случае чрезвычайных ситуаций или аномальных условий.

Система дистанционной передачи данных позволяет диспетчерскому центру наблюдать за движением поезда в режиме реального времени.

Генеральный директор Китайской железнодорожной корпорации - оператора поезда "Фусин" - Лу Дунфу отметил, что "Фусин" подкрепит уникальную роль, которую играют высокоскоростные железные дороги в социально-экономическим развитии страны.

К концу 2016 года общая протяженность высокоскоростных железнодорожных путей в Китае достигла 22 тыс. км и составила около 60 проц. от мирового показателя. По этой цифре Китай лидирует в мире.

В частности, линия Пекин-Шанхай, наиболее загруженная в КНР высокоскоростная железнодорожная магистраль, ежедневно в среднем перевозит 505 тыс. пассажиров.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 26 июня 2017 > № 2223189


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 26 июня 2017 > № 2223185

Начиная с 28 июня, в метро города Гуанчжоу /административный центр провинции Гуандун, Южный Китай/ начнут испытывать "женские" вагоны.

Ожидается, что каждый поезд, следующий по первой линии городского метрополитена, будет оснащен специальным вагоном, где в часы пик -- с 7:30 до 9:30 и с 17:00 до 19:00 по будням смогут ездить только представительцы прекрасного пола. Во все остальное время в эти вагоны будет разрешено садиться и мужчинам.

Решение о создании вагонов метро только для женщин принято в связи с жалобами многих женщин на трудности проезда в часы пик. Кроме этого, в обычных вагонах женщины часто становятся жертвами сексуальных домогательств.

По данным полиции Гуанчжоу, с 2015 года в метро мегаполиса были зарегистрировано 74 случая сексуального домогательства.

В Китае пока нет законодательной базы для дифференциации полов в системе общественного транспорта. Впрочем, вагоны, предназначенные специально для женщин, возможно, не подойдут парам, а также женщинам, сопровождаемым друзьями или членами семьи мужского пола.

После запуска новых вагонов в пробную эксплуатацию оператор городского метрополитена начнет собирать общественное мнение и оценивать эффективность нововведения.

Население Гуанчжоу насчитывает около 14 млн человек.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 26 июня 2017 > № 2223185


Китай. Таиланд > Транспорт > russian.china.org.cn, 26 июня 2017 > № 2223181

Грузовое автодорожное сообщение между городом Чунцин /Юго-Западный Китай/ и столицей Таиланда Бангкоком будет открыто в июле, сообщила городская администрация.

По сообщению городского транспортного ведомства, Чунцин планирует открыть три грузовых автодорожных маршрута, связывающих его со странами АСЕАН.

Восточный маршрут Чунцин - Ханой /Вьетнам/ был открыт в апреле прошлого года.

В июле начнет действовать центральный маршрут, связывающий Чунцин с Бангкоком транзитом через Вьентьян /Лаос/. Протяженность маршрута составляет 2800 км, дорога будет занимать примерно 96 часов в одну сторону.

Третий, западный маршрут Чунцин - Янгон /Мьянма/ будет открыт в конце этого года или в начале следующего года, сказал директор Чунцинской транспортной корпорации Хэ Цзунхай.

По его словам, открытие грузового автодорожного сообщения между Чунцином и странами АСЕАН позволит доставлять больше фруктов, зерновых и других сельхозпродуктов из этих стран в китайский мегаполис.

Китай. Таиланд > Транспорт > russian.china.org.cn, 26 июня 2017 > № 2223181


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 26 июня 2017 > № 2223175

Министр науки и техники КНР Вань Ган выделил в числе альтернативных источников энергии для автомобилей водород и электричество, которые "взаимодополняя друг друга, будут в основе развития отечественного альтернативного автомобилестроения".

Глава ведомства заявил об этом в Чанчуне /провинция Цзилинь, Северо-Восточный Китай/ на международном симпозиуме "Будущее транспорта: водородные аккумуляторы и умные транспортные технологии", организованном в рамках ежегодной сессии Всекитайского научно-технического общества.

По его словам, Китай на данный момент уже освоил на базовом уровне ключевые материалы, используемые в топливных элементах /ТЭ/, и ключевые технологии, связанные с такими ТЭ, соответствующей энергосистемой, сборкой всех компонентов в готовый автомобиль и инфраструктурой водородной энергетики.

Чтобы данный сектор получил дальнейшее развитие по всем направлениям, по мнению министра, необходима координация. Прежде всего, это координация политики, которая позволила бы ускорить процесс освоения всех необходимых ключевых технологий, пояснил Вань Ган. Во-вторых, необходима координация между производством и рынком, отметил он.

Министр заявил о готовности активно участвовать в международном сотрудничестве. Как он сообщил, Китай выступает инициатором создания Международной ассоциации по водородным аккумуляторам как платформы, охватывающей всю отраслевую цепочку и способствующей коммерциализации топливных элементов.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 26 июня 2017 > № 2223175


Китай. Казахстан > Транспорт > russian.china.org.cn, 26 июня 2017 > № 2223174

По второй железной дороге между КНР и Казахстаном запустили пассажирский поезд Урумчи-Астана

На днях с вокзала Хоргос уехал международный пассажирский поезд №9001 сообщением Урумчи (СУАР КНР)-Астана (Казахстан). Поезд проехал через КПП Хоргос. Это первый международный пассажирский поезд, который проехал через железнодорожный КПП Хоргос. Таким образом заработало пассажирское сообщение по второй железнодорожной ветке между Китаем и Казахстаном. Ранее поезда пересекали границу в железнодорожном КПП Алашанькоу. Запуск второй железнодорожной ветки – дополнительный пример углубления сотрудничества между двумя странами, а также важный признак углубления реализации инициативы «один пояс, один путь».

Согласно расписанию, международный пассажирский поезд Урумчи-Астана будет ходить ежедневно, и он будет прибывать к вокзалу Алтынколь (КПП на границе Китая и Казахстана) через 40 минут после повторного формирования поезда на станции Хоргос. Пассажиры пересаживаются на казахский поезд на вокзале Алтынколь. Потом данный поезд, проезжая через Алма-Ату, Сары-Шаган, Караганду и другие станции, доезжает до Астаны. Экономия времени в пути до Астаны составляет 8 часов по сравнению с дорогой через КПП Алашанькоу.

В интервью СМИ начальник вокзала Хоргос Ма Инун сказал, что ранее была необходимость менять колесные пары на международных пассажирских поездах после выезда из Китая. «Но теперь мы предлагаем пересадку с одного состава в другой. Пассажиры пересаживаются в другой поезд согласно номеру вагона и места в предыдущем поезде на КПП. Таким образом, можно не только сэкономить время, но и сама поездка стала более удобной и более безопасной», сказал он.

Просторный и светлый зал ожидания на вокзале Хоргос делится на две зоны: отдельно для пассажиров, путешествующих по КНР, и для пассажиров, выезжающих в Казахстан. В день открытия движения поезда, более 30 пассажиров из Китая, Казахстана и других стран,приехали в международную зонутаможенного досмотра. В этой зоне, площадью в более 300 кв. м., на проходе для досмотра установлена передовая система по комплексному сопоставлению и электронной регистрации, чтобы обеспечить индивидуальный контроль каждого пассажира за 30 секунд.

«Мне повезло, что я сегодня еду в первом поезде», радостно сказал 49-летний казахский пассажир Анивар Абас. «Раньше мне приходилось ждать 2-3 часа, чтобы сесть в рейсовый автобус Алтынколь-Хоргос. Билет на автобус стоил даже дороже, чем билет на поезд. А теперь цена за проезд всего 16 юаней. Это очень удобно».

Лю Вэй, который открыл магазин беспошлинной торговли на КПП Хоргос на границе Китая и Казахстана, сказал: «Запуск этого поезда очень полезен для нас – тех, кто занимается внешней торговлей. С продвижением строительства «Одного пояса, одного пути» наш бизнес тоже процветает».

Китай. Казахстан > Транспорт > russian.china.org.cn, 26 июня 2017 > № 2223174


Казахстан. Россия > Транспорт > newskaz.ru, 26 июня 2017 > № 2222917

Казахстан запретил доступ в страну российским железнодорожным вагонам, не соответствующим казахстанской инфраструктуре, пишет газета "Коммерсантъ".

Издание отмечает, что этот запрет может быть ответной мерой на отказ в допуске на российские рельсы более пяти тысяч закупленных Казахстаном китайских вагонов.

Сообщается, что компания "Российские железные дороги" (РЖД) получила телеграмму от своих казахстанских коллег о неготовности инфраструктуры к курсированию инновационных вагонов с нагрузкой более 23,5 тонны на ось (тс).

Инновационными называются вагоны с повышенной нагрузкой на ось (25 и более тонн) и рядом других характеристик. В парке "Российских железных дорог" в настоящее время используются 65 тысяч вагонов с нагрузкой на ось 25 тс, с 1 июня началась поднадзорная эксплуатация вагонов 27 тс.

Официальных комментариев по ситуации изданию пока получить не удалось.

"Ъ" со ссылкой на источник в Ространснадзоре пишет, что действия компании "Казахстан темир жолы" (КТЖ) идут в разрез с правилами, принятыми Советом по железнодорожному транспорту стран СНГ, который одобрил курсирование вагонов с осевыми нагрузками 25 тонн на территории стран СНГ.

По данным опрошенных изданием экспертов, Казахстан и ранее принимал аналогичные меры, защищая собственный железнодорожный рынок от российских конкурентов. Однако, по данным некоторых аналитиков, имеющиеся в наличии казахстанские вагоны не смогут справиться с необходимым объемом перевозок.

Казахстан. Россия > Транспорт > newskaz.ru, 26 июня 2017 > № 2222917


Россия. Казахстан > Транспорт > forbes.ru, 26 июня 2017 > № 2222668

Казахстан закрыл допуск в страну инновационных вагонов из России

Редакция Forbes

Ранее Россия запретила въезд для 5400 инновационных вагонов китайского производства, которые Астана закупила в 2011–2012 годах

Казахстан закрыл допуск на железные дороги на своей территории инновационных вагонов железнодорожных компаний других стран. Об этом сообщила в понедельник, 26 июня, газета «Коммерсантъ».

Речь идет о телеграмме, которую 26 апреля направила железнодорожная компания Казахстана КТЖ в адрес РЖД. В ней говорится о неготовности инфраструктуры Казахстана к движению инновационных вагонов, нагрузка на ось которых превышает 23,5 т. В результате глава управления вагонного хозяйства центральной дирекции инфраструктуры РЖД Михаил Сапетов запретил РЖД с 4 мая подачу инновационных вагонов в Казахстан либо транзитом через страну.

Эксперты издания считают действия КТЖ ответом на отказ РЖД допустить в Россию 5400 инновационных вагонов китайского производства, которые Казахстан закупил в 2011–2012 годах.

Инновационными называются вагоны с повышенной нагрузкой на ось — более 25 т. По данным РЖД, в России в настоящее время эксплуатируется около 65 000 вагонов с нагрузкой в 25 т на ось. С 1 июня 2017 года началась поднадзорная эксплуатация вагонов с нагрузкой в 27 т на ось.

Об ограничительной мере Казахстана изданию рассказали в трех операторских компаниях. В Федеральной грузовой компании, которая входит в РЖД, сообщили, что о запрете ничего не знают. В Первой грузовой компании миллиардера Владимира Лисина F 3 отметили, что эта мера компанию не затронет.

Инновационными вагонами называют несамоходные транспортные средства с повышенной нагрузкой на ось — свыше 25 т. По данным РЖД, в настоящее время на российских железных дорогах эксплуатируется порядка 65 000 таких вагонов.

Ранее Совет по железнодорожному транспорту стран СНГ одобрил курсирование на территории стран СНГ вагонов с осевыми нагрузками 25 т. Поэтому в Ространснадзоре считают действия КТЖ не соответствующими данному решению и не исключают, что вопрос об инновационных вагонах будет поднят на заседании вагонной комиссии совета, которое запланировано на этой неделе.

Россия. Казахстан > Транспорт > forbes.ru, 26 июня 2017 > № 2222668


Россия. Китай > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 26 июня 2017 > № 2222408

ОАО «РЖД» и China Railways подписали соглашение об электронном обмене данными

Оформление документов на китайский транзит можно будет проводить в электронном виде

Документ предполагает, что перевозочные и товаросопроводительные документы будут признаваться ОАО «РЖД» и «Китайскими железными дорогами». Его в Пекине подписали президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров и генеральный директор «Китайских железных дорог» (China Railways) Лу Дунфу.

Соглашение предусматривает оформление в электронной форме транспортной накладной ЦИМ/СМГС (единая форма для двух правовых систем, действующих в Китае и России) и других документов.

Сейчас все документы на груз и состав оформляются на бумаге (помимо накладной это поездная передаточная ведомость, справка о распределении груза), следуют вместе с ним и обрабатываются уже непосредственно в российском пункте пропуска. До сих пор стороны признавали лишь бумажные документы друг друга по весу груза, количеству контейнеров и других параметров. Всё это требует дополнительного времени и персонала РЖД для занесения данных с бумаги в электронную систему ЭТРАН для осуществления перевозки.

«Наша общая с «Китайскими железными дорогами» цель очевидна – повысить скорость и удобство перевозок, – отметил президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров. – Мы сделаем всё от нас зависящее, чтобы эта задача была решена как можно скорее».

«Экономические отношения между Китаем и Россией, Китаем и Европой очень быстро развиваются, закладывая основу для увеличения объёмов перевозок между нашими железными дорогами, – говорит Лу Дунфу. – Уверен, что в будущем нас ждёт ещё больший рост. Сегодняшнее соглашение полезно с точки зрения активизации работы железных дорог».

С 1 мая «Китайские железные дороги» присоединились к проекту электронной транспортной накладной ЦИМ/СМГС. Следующим этапом развития электронного документо­оборота между российскими и китайскими железнодорожниками может стать предварительное информирование таможенных органов, рассказали «Гудку» в Центре таможенной деятельности ОАО «РЖД». В том же пакете документов вместе с составом едет и транзитная декларация. Если бы она была в электронном виде, то её можно было бы заранее передать на пункт пропуска, что облегчило бы деятельность таможенников.

«Сейчас на пунктах пропуска с Китаем не часто используется предварительное электронное декларирование», – подтвердил «Гудку» начальник отдела функционирования пунктов пропуска Федеральной таможенной службы РФ Пётр Саранцев.

«В то же время, если бы за два часа до прибытия у нас были сведения о том, что придётся досматривать состав с определённым грузом и определённой компании, то мы могли бы по своей системе оценки рисков сразу сказать, что ограничимся лишь документальным контролем или будем в каком-то виде досматривать», – уточнил Пётр Саранцев.

По его словам, в этом случае на многих составах можно было бы сэкономить десятки часов. Однако китайские грузоотправители не применяют электронный документооборот и предварительное электронное декларирование, потому что необходимость этого не прописана в китайском законодательстве, замечают в Центре по таможенной деятельности. Сейчас, так как подписано соглашение об обмене электронными данными, ситуация постепенно будет меняться, надеются в компании.

Сергей Плетнев

Россия. Китай > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 26 июня 2017 > № 2222408


Китай > Транспорт > gudok.ru, 26 июня 2017 > № 2220617

Сегодня в Китае начали курсировать новые высокоскоростные электропоезда, получившие название «Фусин» («Возрождение»). Как сообщает «Синьхуа», два поезда отправились с Южного вокзала Пекина и вокзала Хунцяо Шанхая в противоположных направлениях по высокоскоростной железной дороге Пекин – Шанхай – одной из самых загруженных магистралей Китая.

Новый китайский электропоезд самого передового международного уровня является разработкой и исключительной интеллектуальной собственностью Китайской железнодорожной корпорации (China Railway).

Как пояснили в железнодорожной компании, в новых моделях поездов «Фусин» была улучшена аэродинамика по сравнению с составами предыдущего поколения, при этом скоростные поезда стали экономичнее, а срок их эксплуатации увеличился на 10 лет.

Новые составы «Фусин» будут разгоняться на магистрали до 350 км/ч. Ранее поезда на этом участке двигались со скоростью максимум 300 км/ч.

Ирина Таранец

Китай > Транспорт > gudok.ru, 26 июня 2017 > № 2220617


Китай. США > Транспорт. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 25 июня 2017 > № 2220428

"Боинг" и китайская авиакомпания "Жуйли" подписали протокол о намерениях на 20 самолетов Boeing 737 MAX общей стоимостью приблизительно 2,2 млрд долл. США. Об этом сообщили накануне в компании "Боинг Китай".

"Мы глубоко впечатлены развитием авиакомпании "Жуйли" за три года с момента ее появления", - сказал вице-президент компании "Боинг" по продажам и маркетингу Ихсан Мунир /Ihssane Mounir/, добавив, что возможность сыграть важную роль в непрерывном развитии "Жуйли" - это большая честь для "Боинга".

Авиакомпания "Жуйли" начала осуществлять авиаперевозки в мае 2014 года. Она базируется в международном аэропорту Чаншуй г. Куньмин /пров. Юньнань, Юго-Западный Китай/. Флот компании состоит из 14 самолетов Boeing 737. В настоящее время она осуществляет полеты по 28 маршрутам и выполняет 76 рейсов в день. К 2020 году флот компании должен увеличиться до 40 самолетов.

Согласно предоставленным компанией "Боинг" данным, авиалайнер 737 MAX является самой быстро распродаваемой моделью за всю историю существования компании.

Китай. США > Транспорт. Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 25 июня 2017 > № 2220428


Китай. США > Транспорт > russian.china.org.cn, 25 июня 2017 > № 2220418

Администрация города Чунцин /Юго-Западный Китай/ объявила об открытии 20 октября прямого авиарейса Чунцин -- Нью-Йорк.

По сообщению городского транспортного комитета, данный маршрут станет первым прямым авиамаршрутом из центральных и западных районов Китая в Нью-Йорк.

Рейс будет выполняться авиакомпанией "Хайнаньские авиалинии"/Hainan Airlines/. Самолеты будут вылетать из Чунцина в Нью-Йорк по средам и пятницам, в обратном направлении - по четвергам и субботам.

В настоящее время Чунцин связан прямыми международными авиарейсами с Оклендом, Дохой, Дубаем, Хельсинки, Лондоном, Лос-Анджелесом, Москвой, Римом, Сан-Франциско и Сиднеем.

Китай. США > Транспорт > russian.china.org.cn, 25 июня 2017 > № 2220418


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 25 июня 2017 > № 2220413

Начиная с 28 июня, в метро города Гуанчжоу /административный центр провинции Гуандун, Южный Китай/ начнут испытывать "женские" вагоны.

Ожидается, что каждый поезд, следующий по первой линии городского метрополитена, будет оснащен специальным вагоном, где в часы пик -- с 7:30 до 9:30 и с 17:00 до 19:00 по будням смогут ездить только представительцы прекрасного пола. Во все остальное время в эти вагоны будет разрешено садиться и мужчинам.

Решение о создании вагонов метро только для женщин принято в связи с жалобами многих женщин на трудности проезда в часы пик. Кроме этого, в обычных вагонах женщины часто становятся жертвами сексуальных домогательств.

По данным полиции Гуанчжоу, с 2015 года в метро мегаполиса были зарегистрировано 74 случая сексуального домогательства.

В Китае пока нет законодательной базы для дифференциации полов в системе общественного транспорта. Впрочем, вагоны, предназначенные специально для женщин, возможно, не подойдут парам, а также женщинам, сопровождаемым друзьями или членами семьи мужского пола.

После запуска новых вагонов в пробную эксплуатацию оператор городского метрополитена начнет собирать общественное мнение и оценивать эффективность нововведения.

Население Гуанчжоу насчитывает около 14 млн человек.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 25 июня 2017 > № 2220413


Китай. ЦФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 24 июня 2017 > № 2220432

Сегодня из портового города Циндао восточнокитайской провинции Шаньдун в Москву отправился грузовой поезд с 41 контейнером, что стало свидетельством официального открытия международного железнодорожного маршрута грузовых перевозок Циндао-Москва.

Как сообщил ответственный представитель компании международных мультимодальных перевозок /CRIMT/, дочерней компании Китайской железнодорожной корпорации /CRC/, Го Цзянь, поезд пересечет госграницу через пограничный пункт Маньчжоули /Маньчжурия/, потом проедет через российский пограничный вокзал г. Забайкальска, после чего отправится в Москву. Общая протяженность маршрута составляет 7900 километров. Время перевозок по данному маршруту будет почти на месяц меньше по сравнению с транспортировкой грузов по морю.

Первый поезд, отправившийся из Циндао в Москву, загружен продукцией машиностроения, шинной резиной, домашней электроникой и строительными материалами.

"Пока маршрут ориентирован только на экспортную перевозку, которая будет выполняться раз в месяц. По мере стабилизации товарного потока, мы рассчитываем увеличить частоту рейсов. Кроме того, желательно, чтобы к концу этого года был запущен обратный рейс с импортными товарами", -- рассказал Го Цзянь.

Следует отметить, что курсирующий по новому маршруту Циндао-Москва поезд относится к международным грузовым поездам, эксплуатирующимся Китайской железнодорожной корпорацией /CRC/ под единым логотипом "Express CR". Такие поезда курсируют по определенным маршрутам, связывающим Китай со странами вдоль Экономического пояса Шелкового пути и другими европейскими государствами.

К настоящему времени из Циндао уже открыты грузовые маршруты, связывающие Китай с Центральной Азией, Республикой Корея, Монголией и регионом АСЕАН. С начала 2017 года по этим маршрутам было перевезено 240 тыс. стандартных контейнеров грузов, что на 38,6 процента превысило показатель аналогичного периода 2016 года.

Китай. ЦФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 24 июня 2017 > № 2220432


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 23 июня 2017 > № 2222379

Сегодня в Центре квалификации специалистов транспорта ТОО «Астана LRT» состоялся брифинг по вопросам компетентности и квалификации сотрудников общественного транспорта и работы общественного транспорта в период проведения международной выставки ЭКСПО.

Об этом сообщается на официальном сайте города.

Ключевыми темами брифинга стали вопросы улучшения организации движения и работы общественного транспорта, повышения качества услуг и культуры обслуживания.

С начала года сотрудниками службы транспортного контроля ТОО «Астана LRT» было выявлено свыше 4 500 тысяч нарушений, в Центр диспетчеризации транспорта ежедневно поступает до 80 обращений, из которых большинство - жалобы в отношении сотрудников общественного транспорта, в том числе и на качество обслуживания.

Как сообщил в ходе брифинга руководитель отдела пассажирского транспорта Бейбут Есжанов, по итогам мониторинга проводятся дисциплинарные советы. По их результатам нарушители направляются в Центр квалификации специалистов транспорта на повторное обучение.

По всем обращениям были проведены проверки службой транспортного контроля ТОО «Астана LRT», в результате которых уволены 52 водителя и 150 кондукторов.

Для повышения качества работы в Астане функционирует Центр квалификации специалистов транспорта. Здесь работники общественного транспорта проходят обучение по международным стандартам: тестирование на знание правил дорожного движения, психофизиологическое тестирование, обучение по профильным базовым дисциплинам. Особое внимание уделяется культуре обслуживания на городском общественном транспорте, в том числе людей с инвалидностью и маломобильных групп.

На сегодняшний день в Астане насчитывается 1 192 водителя общественного транспорта и 1 101 кондуктор. Дефицит водителей составляет 30%, набор которых осуществляется в Центре квалификации на регулярной основе. Требования к потенциальным водителям автобусов включают: возраст старше 25 лет, наличие водительского удостоверения категории «D», водительский стаж не менее 5 лет и 3 года опыта работы на общественном пассажирском транспорте.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 23 июня 2017 > № 2222379


Казахстан > Армия, полиция. Транспорт > inform.kz, 23 июня 2017 > № 2222356

Затонский отдел УВД города Семей переехал в модернизированное здание, оснащенное по самым современным технологическим требованиям, и пополнился 53 новыми автомобилями разных марок. Теперь автопарк семейской полиции оснащен «стопроцентно», передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на инфоцентр ВКО.

«Уверен, что эти меры будут способствовать улучшению оперативной обстановки в городе, - сказал Даниал Ахметов на праздничной церемонии по случаю профессионального праздника и 25-летия МВД РК. - Ждём от вас повышения эффективности работы по профилактике правонарушений и обеспечения правопорядка. С праздником вас! Берегите себя, горожан и свои семьи, будьте счастливы!».

«Мы встречаем свой профессиональный праздник в самом приподнятом настроении. Такого подарка мы еще не получали: сразу 53 автомобиля были переданы на службу полиции Семея. Все автомобили будут распределены между отделами полиции, участковыми инспекторами, батальоном дорожно-патрульной полиции, дежурной частью, оперативной службой и другими подразделениями УВД и местной полицейской службы Семея», -поблагодарил глава УВД Семея полковник Акылкан Каскабаев.

Отмечается, что Затонский отдел полиции до последнего времени размещался в старом здании, которое не отвечало многим требованиям. Теперь для сотрудников внутренних дел созданы хорошие условия работы. Объект оснащен самой современной компьютерной техникой и просторными кабинетами.

Казахстан > Армия, полиция. Транспорт > inform.kz, 23 июня 2017 > № 2222356


Грузия. Казахстан > Транспорт > newsgeorgia.ru, 23 июня 2017 > № 2221118

Казахская компания осуществила первый рейс из Алматы в Батуми

Казахская авиакомпания Sunkar Air будет летать из Алматы в Батуми три раза в неделю

ТБИЛИСИ, 23 июн — Sputnik. Казахская авиакомпания Sunkar Air в летний туристический сезон приступила к выполнению рейсов по маршруту Алматы-Батуми-Алматы.

Первый самолет авиакомпании приземлился в Батумском международном аэропорту в пятницу в 9:30 по местному времени и отправился в Алматы через полтора часа – в 11:00, сообщили в TAV Georgia.

Полеты будут осуществляться один раз в неделю — по пятницам на воздушном судне типа Boeing B737-800.

В направлении Батуми в летний туристический сезон рейсы будут осуществлять восемь новых авиакомпаний, в том числе и российские Nordstar Airlines, Severstal и Nordavia.

Всего в летний сезон в направлении Батуми будут летать самолеты 23 авиакомпаний.

В последние годы в Грузии динамично развивается сфера туризма — из года в год растет число иностранных отдыхающих, в том числе и из Казахстана. Основной поток туристов в летний сезон приходится на черноморский край Грузии. Одним из самых популярных мест отдыха для туристов является Батуми.

Грузию в 2016 году посетили более 6,3 миллиона иностранцев, из них 1,4 миллиона человек побывали в Аджарии. В 2016 году Грузию посетило порядка 48,9 тысяч казахских визитеров, что на 33% больше по сравнению с 2015 годом.

Грузия. Казахстан > Транспорт > newsgeorgia.ru, 23 июня 2017 > № 2221118


Китай. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 23 июня 2017 > № 2219506

Китайские специалисты приступили к строительству метро в Москве

Китайская строительная корпорация China Railway Construction Corporation (CRCC) начала работы на участке Второго кольца метро, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«Подрядчик приступил к строительству участка Третьего пересадочного контура метро между станциями «Можайская» и «Аминьевское шоссе» длиной 3,7 км», - рассказал А. Бочкарев «Интерфаксу».

По его словам, корпорации CRCC до конца 2020 года предстоит построить три станции - «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского» и тоннели между ними.

«Силами китайского подрядчика будут выполнены основные строительные работы, а инженерное наполнение - установку и тестирование систем контроля движения и других точных транспортных систем - будут вести уже российские подрядчики», - добавил А. Бочкарев.

Напомним, в начале этого года компания «Мосинжпроект» (единый оператор строительства метро в Москве) подписала контракт с корпорацией CRCC. Из Китая в Москву доставят четыре тоннелепроходческих комплекса диаметром 6 метров каждый. Помимо этого, в российскую столицу прибудут около 500 китайских инженеров.

Ранее заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин заявил, что китайские инвесторы проявляют большой интерес к строительству объектов транспортной инфраструктуры, в том числе метро.

Он отметил, что между Москвой и CRCC также подписано соглашение об участии китайских специалистов в строительстве новой линии метро от станции Третьего пересадочного контура «Улица Новаторов» до станции «Столбово» в Новой Москве.

Китай. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 23 июня 2017 > № 2219506


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 23 июня 2017 > № 2218819

Подъемный кран для проведения спасательных работ на высокоскоростных железных дорогах, разработанный Цицикарской компанией, находящейся в подчинении китайской корпорации "Чжунго Чжунчэ" /CRRC/, на днях прошел экспертизу, организованную Китайской железнодорожной корпорацией.

В настоящее время общая длина сданных в эксплуатацию скоростных железных дорог в стране превысила 20 тыс. км. До этого отечественные и зарубежные подъемные краны не справлялись с проведением масштабных спасательных работ на скоростных железнодорожных магистралях.

В 2013 году Китайская железнодорожная корпорация приступила к реализации проекта разработки специальных подъемных кранов для проведения спасательных работ на отечественных скоростных железных дорогах. В проекте участвовали ряд китайских НИИ и вузов.

Максимальная грузоподъемность нового крана достигает 125 тонн. Он также в состоянии выполнять погрузку и разгрузку крупных грузов, установку тяжелого оборудования.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 23 июня 2017 > № 2218819


Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 22 июня 2017 > № 2222964

В столице пассажиры втрое чаще жалуются на кондукторов автобусов, чем на водителей, передает DailyNews.kz со ссылкой на медиацентр городского акимата.

Наиболее распространенными нарушениями со стороны водителей и кондукторов остаются превышение скорости, резкое торможение транспортного средства, необилечивание, а также грубость в отношении пассажиров, сообщил руководитель отдела пассажирского транспорта «Астана LRT» Бейбут Есжанов.

Ни одно нарекание со стороны пассажиров не остается без внимания, отметил Б. Есжанов.

«С начала года за различные нарушения было уволено 52 водителя, а также 150 кондукторов. Вместе с тем у нас есть центр повышения квалификации специалистов, где работников обучают правилам и культуре общения с пассажирами», – отметил Б. Есжанов.

Всего, по его словам, в Астане с начала 2017 года выявлено порядка 4,5 тысячи нарушений в сфере общественного транспорта.

Источник - DailyNews.kz

Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 22 июня 2017 > № 2222964


Казахстан. Китай > Транспорт > kapital.kz, 22 июня 2017 > № 2222955

Запущен поезд сообщением Астана — Алматы — Урумчи

Железнодорожное сообщение будет проходить через пограничные переходы Алтынколь и Хоргос

«Қазақстан Темiр Жолы» запускает железнодорожное сообщение Астана — Алматы — Урумчи, об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе компании «Пассажирские перевозки».

«В соответствии с достигнутыми договоренностям между АО «НК «ҚТЖ» и Китайской железной дорогой в период проведения международной выставки ЭКСПО-2017 организовано железнодорожное сообщение Астана — Алматы — Урумчи через пограничные переходы Алтынколь (РК) — Хоргос (КНР)», — подчеркивается в распространенной информации.

В компании отметили, что Алтынколь является крупным железнодорожным узлом, стыковой станцией казахстанских и китайских железных дорог с разной шириной колеи.

«Здесь составы останавливаются на параллельных путях и происходит пересадка пассажиров: из Казахстана в вагоны китайского поезда, а китайских пассажиров — в наш поезд. Подобная форма пересадки пассажиров является наиболее удобной и не требующей затрат времени», — отметила начальник поезда Эльвира Таштырова. В это же время туристы проходят пограничный и таможенный контроль и продолжают путь.

Поезд курсирует ежедневно и состоит из 31 вагона «Тұлпар-Тальго» отечественного производства.

Казахстан. Китай > Транспорт > kapital.kz, 22 июня 2017 > № 2222955


Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 22 июня 2017 > № 2222950

Именем действующего президента Казахстана уже назван ряд улиц и объектов как в республике, так и за ее пределами

Столичный аэропорт переименован в "Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев". Об этом сообщает Sputnik Казахстан со ссылкой на постановление правительства страны.

"Переименовать Международный аэропорт Астана в "Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев", — говорится в документе.

Недавно построенный в столице новый вокзал получил название "Нурлы жол".

Ранее в Казахстане выпустили сувенирную купюру с изображением президента, а в Талдыкоргане (административном центре Алматинской области страны) установили памятник действующему главе государства.

Отметим, что именем Нурсултана Назарбаева уже назван ряд объектов и улиц не только в Казахстане, но и за его пределами.

Так, в Астане есть Назарбаев Интеллектуальная школа и Назарбаев Университет.

В Голландии и Японии имя первого президента Казахстана носят новые сорта тюльпанов и хризантем.

В Турции в честь Назарбаева названы проспекты в четырех городах, а также поставлен памятник.

Одним из первых объектов, которому было присвоено имя Назарбаева, стала горная вершина — Пик Нурсултан — в северном склоне тянь-шаньского хребта Заилийского Алатау.

Кроме того, депутаты выдвинули предложение о переименовании столицы в "Нурсултан" или "Назарбаев", но президент отверг эту идею, поблагодарив народ и народных избранников.

Источник - Sputnik

Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 22 июня 2017 > № 2222950


Казахстан > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > newskaz.ru, 22 июня 2017 > № 2222933

Пополнить баланс электронных проездных билетов можно будет с помощью банковской карты, передает медиацентр столичного акимата.

По словам маркетолога ТОО "Центр платежных систем Астана LRT" Ахметжана Далиева, сейчас ведутся все необходимые процедуры. Пополнить счет на пластиковые проездные билет можно через специальные терминалы, которые не всегда могут выдать сдачу. Из-за этого у многих пассажиров возникали проблемы.

"Наши инженеры в течение реального времени следят за автоматами. И, как только заканчивается сдача, мы блокируем автомат, в этот период как раз пользователь не может воспользоваться автоматом. Но в течение часа – полтора наши инженеры выезжают, пополняют автоматы. До конца года эта проблема будет полностью устранена, так как пополнить карточки ASTRA можно будет через банковские карты", – отметил А. Далиев.

На данный момент продано более 30 тысяч пластиковых проездных билетов. Льготными картами Astra пользуются 66 тысяч жителей, школьными – почти 106 тысяч. В столице работают 27 автоматов по их обслуживанию, а также семь специальных касс.

Казахстан > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > newskaz.ru, 22 июня 2017 > № 2222933


Казахстан > Армия, полиция. Транспорт > inform.kz, 22 июня 2017 > № 2222375

Полицейские Прииртышья празднуют юбилей органов внутренних дел, передаёт корреспондент МИА «Казинформ».

Торжественное мероприятие в честь юбилея казахстанской полиции началось с вручения новых служебных автомашин, сообщила пресс-служба департамента внутренних дел Павлодарской области. В честь профессионального праздника для обеспечения правопорядка на улицах городов и сёл региона аким области Болат Бакауов вручил ключи от новых 40 служебных автомобилей марки «Нива». Поздравив стражей правопорядка с профессиональным праздником, глава региона отметил, что в обеспечении безопасности и правопорядка в стране главенствующую роль всегда играли органы внутренних дел.

«У общества сложилось положительное мнение, и укрепилось доверие к правоохранительным органам, - заявил Б. Бакауов. - В трудные моменты жизни население обращается к вам, так как видит в вас опору и символ справедливости. Уверен, что и впредь павлодарская полиция будет достойно защищать права жителей области, а новые служебные автомашины послужат дальнейшему укреплению общественного порядка и борьбе с преступностью».

Начальник областного ДВД генерал-майор полиции Марат Кожаев выразил руководству области признательность за постоянное внимание к проблемам органов внутренних дел. Он заверил, что павлодарская полиция, имея все необходимые условия и возможности для осуществления наступательной борьбы с преступностью, приложит все усилия для охраны общественного порядка.

Парадный выезд нового автотранспорта с включёнными свето-звуковыми сигналами состоялся под аплодисменты собравшихся. Мероприятие продолжилось в Доме культуры имени Естая, куда были приглашены ветераны органов внутренних дел, члены семей погибших сотрудников, представители руководства области.

Казахстан > Армия, полиция. Транспорт > inform.kz, 22 июня 2017 > № 2222375


Казахстан. Китай > Транспорт > inform.kz, 22 июня 2017 > № 2222372

В соответствии с достигнутым договоренностям между АО «НК «ҚТЖ» и Китайской железной дорогой в период проведения международной выставки «ЭКСПО-2017» организовано железнодорожное сообщение «Астана-Алматы-Урумчи» через пограничные переходы Алтынколь (РК) - Хоргос (КНР).

Как отметили в пресс-службе АО «Пассажирские перевозки», Алтынколь является крупным железнодорожным узлом, стыковой станцией казахстанских и китайских железных дорог с разной шириной колеи.

«Здесь составы останавливаются на параллельных путях, и происходит пересадка пассажиров: из Казахстана в вагоны китайского поезда, а китайских пассажиров - в наш поезд. Подобная форма пересадки пассажиров является наиболее удобной и не требующей затрат времени», - отметила начальник поезда Эльвира Таштырова. В это же время туристы проходят пограничный и таможенный контроль и продолжают путь.

Поезд курсирует ежедневно и состоит из 31 вагона «Тұлпар-Тальго» отечественного производства.

Казахстан. Китай > Транспорт > inform.kz, 22 июня 2017 > № 2222372


Казахстан > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > inform.kz, 22 июня 2017 > № 2221333

Пополнять баланс пластиковых проездных билетов можно будет через банковские карты. Система будет внедрена до конца года, сообщает пресс-служба акимата Астаны.

Об этом сообщил маркетолог ТОО «Центр платежных систем Астана LRT» Ахметжан Далиев. Он отметил, что сейчас ведутся все необходимые процедуры. На сегодняшний день пополнение счета на пластиковые проездные билеты осуществляется через специальные терминалы, которые не всегда могут выдать сдачу. Из-за этого у многих пассажиров возникали проблемы.

«Наши инженеры в течение реального времени следят за автоматами. И, как только заканчивается сдача, мы блокируем автомат, в этот период как раз пользователь не может воспользоваться автоматом. Но в течение часа - полтора наши инженеры выезжают, пополняют автоматы. До конца года эта проблема будет полностью устранена, так как пополнить карточки ASTRA можно будет через банковские карты», - отметил А.Далиев.

На данный момент продано более 30 тысяч пластиковых проездных билетов. Льготными картами ASTRA пользуются 66 тысяч жителей, школьными - почти 106 тысяч. В столице работают 27 автоматов по их обслуживанию, а также 7 специальных касс.

Казахстан > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > inform.kz, 22 июня 2017 > № 2221333


Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 21 июня 2017 > № 2222970

В Казахстане подорожают «красивые» госномера

Соответствующий законопроект направлен на подпись главе государства

На пленарном заседании депутаты мажилиса Парламента согласились с поправками сенаторов в законопроект «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам дорожного движения». Документ предусматривает изменения в части увеличения ставки госпошлины за выдачу популярных государственных регистрационных знаков, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

«Комитет мажилиса по законодательству и судебно-правовой реформе рассмотрел изменения, внесенные сенатом Парламента в проект данного закона. Внесена редакционная поправка, а также поправка, касающаяся вопросов взимания пошлины за государственные регистрационные номерные знаки, пользующиеся спросом», — сказал депутат мажилиса Канат Мусин.

Поправки могут быть введены в действие не ранее 1 января 2018 года.

В законопроекте предусмотрено, что пассажирам будет предоставлено право покинуть автомашину, не дожидаясь разрешения сотрудника полиции. При остановке транспортного средства полицейский должен будет представиться, предъявить удостоверение, разъяснить причину остановки, предъявить данные используемых технических средств. По словам Каната Мусина, до сегодняшнего дня эти обязанности содержались только в приказе министра внутренних дел и зачастую игнорировались.

Как подчеркнул Канат Мусин, законодательное урегулирование обязанностей сотрудников полиции в этом вопросе обеспечит их неукоснительное выполнение.

Также закрепляется право водителя на фото- и видеосъемку действий полиции при остановке транспортного средства.

Законопроект «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам дорожного движения» направлен на подпись главе страны.

Казахстан > Транспорт > kapital.kz, 21 июня 2017 > № 2222970


Казахстан. Весь мир > Транспорт > kapital.kz, 21 июня 2017 > № 2222957

С IATA ведутся переговоры по изменению кода аэропорта Астаны

Также планируется изменить коды еще 4 воздушных гаваней Казахстана

Комитет гражданской авиации министерства по инвестициям и развитию Казахстана ведет переговоры с IATA (International Air Transport Association, Международная ассоциация воздушного транспорта) по изменению кода аэропорта Астаны и других городов Казахстана, которые не менялись со времен СССР, сообщил председатель КГА Талгат Ластаев медиа-ресурсу акимата Астаны, пишет Интерфакс-Казахстан.

«Да, мы видим, в соцсетях предлагают изменить закрепленный за аэропортом Астаны код TSE на новый. Звучат различные варианты, например — NIA (Nazarbayev International Airport), NNA (Nursultan Nazarbayev Airport) или NAN. Что-то уже занято, что-то нет. Например код NAN занят аэропортом острова Фиджи, а код NNA — аэропортом в Марокко. Сейчас мы изучаем подходящие кода и ведем переговоры с IATA, но это вопрос не одного дня, так как процесс присвоения нового кода очень трудоемкий. Во-первых, официальная позиция IATA — код присваивается один раз и больше не меняется, на всех кодов не хватает (много заявок от различных стран), а во-вторых, смена кодов повлечёт изменения во все системы бронирования и справочники мира», — отметил глава КГА.

По словам Талгата Ластаева, до сегодняшнего дня в IATA уже неоднократно обращались бразильцы с просьбой присвоить код RIO, но до сих пор код аэропорта Рио де Жанейро — GIG. Не изменились коды и ряда других аэропортов. Например, аэропорт Санкт-Петербурга — LED (Ленинград), Бишкека — FRU (Фрунзе), Мумбай — BOM (Бомбей).

Казахстан все же намерен продолжить переговоры по изменению кодов 4-х аэропортов: Атырау, который по-прежнему привязан к названию Гурьев GUW, Тараза — к Джамбулу DMB, Актау — Шевченко SCO, Астаны — Целиноград TSE.

«Переговоры с IATA сейчас продолжаются. В первую очередь мы приложим усилия по изменению кода аэропорта Астаны, а затем и других аэропортов», — резюмировал председатель КГА.

Код аэропорта IATA — трехбуквенный уникальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной ассоциацией воздушного транспорта. Коды аэропортов IATA используются авиакомпаниями, агентствами по продаже авиабилетов, компьютерными системами бронирования билетов, другими заинтересованными организациями для передачи информации, связанной с организацией коммерческой деятельности в области пассажирских авиаперевозок и при взаимодействии разных предприятий в рамках этой коммерческой деятельности.

Как сообщалось, постановлением правительства Казахстана аэропорт Астаны переименован в «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев»

Казахстан. Весь мир > Транспорт > kapital.kz, 21 июня 2017 > № 2222957


Казахстан > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > kapital.kz, 21 июня 2017 > № 2222948

Снять ограничения на выезд можно за 30 минут

Терминалы для оплаты задолженности установлены в четырех аэропортах

В аэропортах Астаны, Алматы, Шымкента и Караганды установлены терминалы Казпочты для оплаты задолженности по исполнительным документам. В ближайшее время такой терминал заработает и в аэропорту Актау. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе Казпочты.

Проверить и оплатить имеющуюся задолженность можно через свой ИИН. В течение 15 минут информация об оплате задолженности в режиме онлайн через платежный шлюз «электронного правительства» будет передана в базу данных (АИС ОИП МЮ РК), и в течение 30 мин. снимется ограничение на выезд за пределы страны без контакта с судебным исполнителем.

Через терминал можно оплатить задолженность по взысканию в пользу физических, юридических лиц и в доход государства (штрафы, государственная пошлина, пени и др.).

Через терминал нельзя оплатить задолженность по периодическим взысканиям (взыскание алиментов, пенсий, пособий), а также требования исполнительного документа неимущественного характера (принуждение, обязание, вселение, выселение).

Стоит отметить, что автоматическая отмена запрета на выезд при оплате через отделения и терминалы Казпочты действует только по запретам, выставленным после 1 июля 2015 года.

По запретам, выставленным до 1 июля 2015 года, отмена ограничений будет осуществляться по ранее действующему порядку, путем предоставления подтверждающих документов об оплате судебному исполнителю.

В соответствии с требованиями законодательства РК, установлено ограничение максимальной суммы оплаты задолженности через терминал до 2 000 000 тенге, тариф на оплату через терминал составляет 1% от суммы задолженности, но не менее 100 тенге за каждый платеж.

Если сумма задолженности равна или превышает 2 000 000 тенге, клиент может произвести оплату в любом отделении Казпочты в соответствии с утвержденными тарифами Казпочты.

Напомним, запрет на выезд должников был инициирован Генеральной прокуратурой в феврале 2012 года. Они предложили ограничить выезд за границу граждан Казахстана, уклоняющихся от выплаты административных штрафов по решениям судов.

С информацией о временных ограничениях на выезд за пределы РК можно ознакомиться, введя свой ИИН на сайте Министерства юстиции www.adilet.gov.kz, в разделе «Список временно ограниченных на выезд из страны», а также на портале post.kz и в терминалах Казпочты.

Казахстан > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > kapital.kz, 21 июня 2017 > № 2222948


Казахстан > Транспорт > newskaz.ru, 21 июня 2017 > № 2222900

Столичный аэропорт переименован в "Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев", соответствующее постановление правительства опубликовано в официальных СМИ.

"Переименовать Международный аэропорт Астана в "Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев", — говорится в документе.

Настоящее постановление вводится в действие со дня его первого официального опубликования.

Недавно построенный в столице новый вокзал получил название "Нурлы жол".

В Казахстане, как и в других странах, именем Нурсултана Назарбаева называют объекты и улицы. В Астане есть Назарбаев Интеллектуальная школа и Назарбаев Университет; в Голландии и Японии имя первого президента Казахстана носят новые сорта тюльпанов и хризантем; в Турции в честь Назарбаева названы проспекты в четырех городах, а также поставлен памятник. Одним из первых объектов, которому было присвоено имя Назарбаева, стала горная вершина — Пик Нурсултан — в северном склоне тянь-шаньского хребта Заилийского Алатау.

Кроме того, в прошлом году 1 декабря в обращение вышла 10-тысячная купюра с изображением Нурсултана Назарбаева, а в Талдыкоргане главе государства поставили памятник (раньше памятник Назарбаеву был установлен в Алматы), в Алматинской области представили новый город — Нуркент.

Ранее на заседании палат парламента было выдвинуто предложение о переименовании столицы в "Нурсултан" или "Назарбаев", но президент отверг эту идею, поблагодарив народ и депутатов.

Казахстан > Транспорт > newskaz.ru, 21 июня 2017 > № 2222900


Казахстан > Армия, полиция. Транспорт > inform.kz, 21 июня 2017 > № 2221354

Аким Карагандинской области Ерлан Кошанов в торжественной обстановке вручил карагандинским полицейским ключи от 103 новеньких автомобилей, передает корреспондент МИА "Казинформ".

"Введены правовые механизмы защиты собственности, проведена гуманизация уголовного законодательства, оптимизирована структура органов МВД. Эффективной работе правоохранительных органов способствует укрепление материально-технической базы", - сказал аким Карагандинской области Ерлан Кошанов.

103 автомобиля укомплектованы сигнально-громкоговорящими устройствами и радиостанциями.

Глава области, осмотрев новые машины, по достоинству оценил новейшие технологические возможности. "Уверен, что машины, которые мы вам вручили, послужат решению задачи, поставленной Главой государства по дальнейшему укреплению общественного порядка и борьбе с преступностью", - сообщил Ерлан Кошанов.

Основная часть машин будет направлена в дорожно-патрульные службы. Также автомобили будут переданы участковым инспекторам полиции, которые являются первичным звеном органов внутренних дел и непосредственно ведут работу с населением.

С ответным словом выступил начальник ДВД области, генерал-майор полиции Мергенбай Жаппаров. "Благодаря большой поддержке и заботе руководства области, полицейские в достаточной степени оснащены современной техникой и спецсредствами. Полиция и впредь будет принимать все меры по защите прав и имущества граждан от преступных посягательств, сохранению стабильной оперативной обстановки и общественного порядка в регионе", - сказал генерал-майор Мергенбай Жаппаров.

"На укрепление материально-технической базы органов внутренних дел Карагандинской области из областного бюджета было выделено 2,5 миллиардов тенге", - отметили в пресс-службе департамента внутренних дел Карагандинской области.

Казахстан > Армия, полиция. Транспорт > inform.kz, 21 июня 2017 > № 2221354


Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 21 июня 2017 > № 2221336

В крупных аэропортах Казахстана заработали терминалы по оплате штрафов, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«С сегодняшнего дня в аэропортах Астаны, Алматы, Шымкента, Караганды и Актау установлены терминалы для возможности круглосуточной оплаты задолженности по исполнительным производствам, в том числе штрафы (...) В дальнейшем такие терминалы планируется разместить во всех аэропортах республики», - сообщил директор департамента по исполнению судебных актов Министерства юстиции РК Ернар Ибраев.

При оплате услуг комиссия составит 1% - это минимум 100 тенге. Ограничения на выезд будут сниматься автоматически в течение 15 минут. Но только те, что были введены после июля 2015 года. Это связано с тем, что до этой даты ограничения выставлялись в бумажном формате, и они отсутствуют в системе.

Е.Ибраев подчеркнул, что через терминал невозможно оплатить периодические платежи - то есть алименты и платежи по возмещению ущерба.

Также не будут приниматься платежи свыше 2 миллионов тенге ввиду того, что они подлежат мониторингу Министерством финансов РК. «Мы направили письмо в МФ с просьбой разъяснить и при возможности решить проблему, чтобы ограничение было снято», - добавил он. Также рассматривается оплата через это же устройство коммунальных услуг, налогов и услуг мобильной связи.

В Астане аппарат установлен пока в старом терминале. Когда новый терминал международного аэропорта будет технически готов, его перенесут туда.

Казахстан > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inform.kz, 21 июня 2017 > № 2221336


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 21 июня 2017 > № 2221331

Уже начались работы по изменению авиационного кода аэропорта столицы, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Об этом агентству сообщил официальный представитель Министерства по инвестициям и развитию РК Мурат Жуманбай.

«Комитет гражданской авиации МИР РК совместно с аэропортом проводят соответствующую работу с Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA). Работа по изменению авиационного кода только начинается. Более подробную информацию предоставим по мере ее поступления», - отметил он.

Старый код TSE отражал советское название столицы Казахстана - город Целиноград. По словам Жуманбая, пока неизвестно, как именно будет выглядеть новый код, также как и сроки изменений.

Международный код аэропортов IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) представляет собой трехбуквенный уникальный идентификатор. Такими кодами пользуются все страны мира. Распределением кодов занимается организация IATA (International Air Transport Association). Эти коды можно обнаружить на ярлыках багажей. Именно они не позволяют багажу потеряться и гарантируют, что он прилетит именно в нужную точку.

Напомним, сегодня вышло постановление Правительства РК о присвоении столичному аэропорту имени Первого Президента РК Нурсултана Назарбаева.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 21 июня 2017 > № 2221331


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 21 июня 2017 > № 2221324

Международный аэропорт Астаны получил новое название - «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев», передает МИА «Казинформ».

Соответствующее постановление Правительства РК опубликовано в общенациональных газетах «Казахстанская правда» и «Егемен Қазақстан» от 21 июня 2017 года. Казинформ предлагает ознакомиться с полным текстом документа.

Постановление Правительства Республики Казахстан

Астана, Үкімет үйі от 20 июня 2017 года №381

О переименовании Международного аэропорта Астана

В соответствии с подпунктом 4-1) статьи 10 Закона Республики Казахстан от 8 декабря 1993 года «Об административно-территориальном устройстве Республики Казахстан», постановлением Правительства Республики Казахстан от 5 марта 1996 года №281 «Об утверждении Правил присвоения наименования аэропортам, портам, железнодорожным вокзалам, железнодорожным станциям, станциям метрополитена, автовокзалам, автостанциям, физико-географическим и другим объектам государственной собственности на территории Республики Казахстан, а также переименования, уточнения и изменения транскрипции их наименований и присвоения собственных имен лиц государственным юридическим лицам, юридическим лицам с участием государства» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Переименовать Международный аэропорт Астана в «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев».

2. Настоящее постановление вводится в действие со дня его первого официального опубликования.

Премьер-Министр Республики Казахстан Б.Сагинтаев

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 21 июня 2017 > № 2221324


Россия. Китай > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 21 июня 2017 > № 2220544

ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») и Китайские железные дороги договорились обмениваться электронными данными при перевозке грузов в международном железнодорожном сообщении. Соответствующее соглашение подписали президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров и генеральный директор Китайских железных дорог Лу Дунфу на встрече в Пекине, сообщил пресс-центр ОАО «РЖД».

Соглашение предусматривает внедрение механизма передачи в реальном времени данных перевозочных и товаросопроводительных документов. Действующая система документооборота пока сохранится, но в перспективе переход на электронный документооборот позволит упростить контрольные процедуры в пунктах пропуска и сократить время таможенного оформления. «Наша общая с Китайскими железными дорогами цель очевидна – повысить скорость и удобство перевозок», – отметил Олег Белозёров.

Совершенствование технологий перевозок позволит улучшить качество и эффективность транспортно-логистических услуг, что приведет к увеличению товарных потоков из стран Азии в Европу и обратно, считает Олег Белозёров.

«Сегодняшнее соглашение полезно с точки зрения активизации работы железных дорог», – в свою очередь, подчеркнул Лу Дунфу.

Николай Логинов

Россия. Китай > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 21 июня 2017 > № 2220544


Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inosmi.ru, 21 июня 2017 > № 2219940

«Голубой экономический коридор» через Северный Ледовитый океан в Европу включен в Морской Шелковый путь

Жэньминь жибао, Китай

Недавно Государственное океанографическое управление и Национальный комитет по развитию и реформам выпустили совместную «Концепцию морского сотрудничества в строительстве «Пояса и пути» (далее — «Концепция»). С момента издания «Перспектив и действий по продвижению совместного строительства экономического пояса Шелкового пути и Морского Шелкового пути 21 века», китайское правительство впервые предложило китайский план морского сотрудничества в сфере строительства «Пояса и пути», что также стало одним из результатов форума международного сотрудничества «Пояса и пути».

В «Концепции» предложено сосредоточиться на создании трех «голубых экономических коридоров»:

экономический коридор (при поддержке прибрежной экономической зоны Китая), соединяющий Китай и Индокитайский полуостров, через Южное море — в Индийский океан, соединить Китай, Пакистан, Индию и Бирму, совместно построить «голубой экономический коридор» Китай — Индийский океан — Африка — Средиземное море;

через Южно-Китайское море — на юг в Тихий океан для совместного строительства «голубого экономического коридора» между Китаем, Океанией и южной частью Тихого океана;

активно продвигать совместное строительство «голубого экономического коридора» между Северным Ледовитым океаном и Европой.

Почему необходимо добавить канал между Северным Ледовитым океаном и Европой? По сравнению с изданной Национальным комитетом по развитию и реформам КНР программой «Перспектив и действий» данная «Концепция» добавила новый «голубой экономический коридор для активного продвижения и создания связи между Северным Ледовитым океаном и Европой».

Заместитель директора отдела макроэкономических исследований финансового института «Чунъян» при Народном университете Китая Чэнь Чэньчэнь пояснила, что предыдущий маршрут был основан на научных расчетах в сфере глобальной торговой логистики. На такой базе, для обеспечения долгосрочной торговой безопасности, также необходимо принимать во внимание вопрос диверсификации каналов. «В прошлом мы слишком сильно зависели от Малаккского судоходного пути. Тем не менее, в последние годы появились некоторые нетрадиционные угрозы, такие, как пиратство и т.д.».

Она полагает, что чрезмерная зависимость от определенного маршрута несет риск для безопасных перевозок. В ходе разработки стратегических портов Морского Шелкового пути, очень важным фактором является «диверсификация» морских транспортных путей.

Как оценить ценность и функции плана? Чэнь Чэньчэнь сказала, что «Концепция» будет программным документом для строительства «морского Шелкового пути». После проведения форума международного сотрудничества «Пояса и пути» предстоит реализовать достижения более 270 пунктов. «Мы видим, что строительство „Пояса и пути? вступило в более практическую фазу, необходимо более эффективное продвижение вперед», — сказала Чэнь Чэньчэнь, добавив, что в настоящее время Китай подписал меморандум о сотрудничестве в рамках «Пояса и пути» с 68 странами и международными организациями, в условиях такого активного участия множества стран и международных организаций, введение подобной высокоуровневой программы особенно важно.

Она говорит, что имея эту более ясную программу руководства, расположенные вдоль маршрута страны также могут почерпнуть понимание китайского мышления из «Концепции».

Китай > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inosmi.ru, 21 июня 2017 > № 2219940


Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 21 июня 2017 > № 2219889

Аэропорт Астаны изменит авиационный код из-за переименования

Поставновлением Правительства РК международный аэропорт Астаны переименован в «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев». В связи с этим, в МИР РК сообщили, что правительство начало работу по смене авиационного кода IATA.

По словам представителя министерства по инвестициям и развитию Мурата Жуманбая, каким будет новый код IATA, пока неизвестно.

"Работа по изменению авиационного кода только началась. Комитет гражданской авиации при МИР РК совместно с аэропортом проводят работу в этом направлении с международной ассоциацией воздушного транспорта IATA. Все будет зависеть от того, какие авиационные коды свободны и какие будут предоставлены от ассоциации", - сообщил Жуманбай.

Напомим, что постановление Правительства РК о переименовании аэропорта было опубликовано в общенациональных газетах «Казахстанская правда» и «Егемен Қазақстан» 21 июня 2017 года.

Текст постановления:

В соответствии с подпунктом 4-1) статьи 10 Закона Республики Казахстан от 8 декабря 1993 года «Об административно-территориальном устройстве Республики Казахстан», постановлением Правительства Республики Казахстан от 5 марта 1996 года №281 «Об утверждении Правил присвоения наименования аэропортам, портам, железнодорожным вокзалам, железнодорожным станциям, станциям метрополитена, автовокзалам, автостанциям, физико-географическим и другим объектам государственной собственности на территории Республики Казахстан, а также переименования, уточнения и изменения транскрипции их наименований и присвоения собственных имен лиц государственным юридическим лицам, юридическим лицам с участием государства» Правительство Республики Казахстан постановляет:

1. Переименовать Международный аэропорт Астана в «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев».

2. Настоящее постановление вводится в действие со дня его первого официального опубликования.

Премьер-министр Республики Казахстан Бахытжан Сагинтаев.

Также переименование прокомментировал министр информации и коммуникаций РК Даурен Абаев. По его мнению, "в памяти народа должен закрепиться вклад главы государства в развитие транспортной системы Казахстана".

"Важно отметить роль Главы государства, в том числе и в формировании транспортной системы Казахстана. Та же программа "Нұрлы жол". Почему мы ведем работу над проектами "Хоргос", "Западная Европа – Западный Китай"? Я думаю, в памяти народа это останется. Современный аэропорт – это визитная карточка нашего государства. Когда люди прилетают, они должны ассоциировать аэропорт с Назарбаевым", - отметил Абаев.

Справка:

Коды ИАТА — индивидуальные идентификаторы объектов, имеющих значение для индустрии пассажирских авиаперевозок и присваиваемые Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА).

Нынешний код аэропорта Астаны - TSE (Целиноград).

Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 21 июня 2017 > № 2219889


Узбекистан. Таджикистан. Казахстан > Транспорт > podrobno.uz, 21 июня 2017 > № 2216441

За 25 лет Узбекистан проделал большую работу по диверсификации транспортных коммуникаций. Несмотря на это были допущены стратегические просчеты, считает заместитель председателя Ассоциации международного бизнеса и технологий (АМБиТ) Кадыр Юсупов.

«Транспортные издержки Узбекистана в 2-2,5 раза выше общемировых, что отрицательно влияет на стоимость экспорта и импорта. За 25 лет проделана большая работа по диверсификации транспортных коммуникаций. Но в тоже время были допущены стратегические просчеты, о которых нужно говорить», – сказл Юсупов.

Эксперт отмечает, что раньше транспортные коммуникации из России и Китая в южном направлении в Иран, Персидский залив проходили через Узбекистан. По его мнению, есть несколько моментов, из-за которых позиция страны в качестве регионального транзитера пошатнулась.

«К сожалению, в силу различных причин были испорчены отношения с соседними странами, а с Таджикистаном вообще было прервано железнодорожное сообщение. Казахские грузы не могли беспрепятственно проходить через Узбекистан, даже китайские грузы», – сказал Юсупов, добавив, что такое положение и с транзитом через Узбекистан из южных направлений.

Логично было ожидать, что Казахстан и Туркменистан договорились и построили альтернативную дорогу. В результате Узбекистан лишился большой выгоды от возможного транзита, замечает он.

«Сегодня один из путей проекта «Один пояс, один путь» из Китая в Персидский залив проходит мимо Узбекистана. Это как раз результат такой недальновидной политики. Можно было все это направит и через Узбекистан», – подчеркнул эксперт.

Узбекистан. Таджикистан. Казахстан > Транспорт > podrobno.uz, 21 июня 2017 > № 2216441


Казахстан > Транспорт > kt.kz, 21 июня 2017 > № 2216430

В Астане пассажиры втрое чаще жалуются на кондукторов автобусов, чем на водителей, передает Kazakhstan Today.

Как сообщает медиацентр столичного акимата. наиболее распространенными нарушениями со стороны водителей и кондукторов остаются превышение скорости, резкое торможение транспортного средства, необилечивание, а также грубость в отношении пассажиров.

По словам руководителя отдела пассажирского транспорта "Астана LRT" Бейбута Есжанова, ни одно нарекание со стороны пассажиров не остается без внимания.

"С начала года за различные нарушения было уволено 52 водителя, а также 150 кондукторов. Вместе с тем, у нас есть центр повышения квалификации специалистов, где работников обучают правилам и культуре общения с пассажирами", - сказал он.

Сообщается, что в Астане с начала 2017 года выявлено порядка 4,5 тысячи нарушений в сфере общественного транспорта.

Казахстан > Транспорт > kt.kz, 21 июня 2017 > № 2216430


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter