Всего новостей: 1965046, выбрано 34846 за 0.177 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. СЗФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 19 января 2017 > № 2041838

В Санкт-Петербурге заложат третий корабль противоминной обороны с корпусом из монолитного стеклопластика

25 января на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» в Санкт-Петербурге состоится церемония закладки третьего по счету (второго серийного) корабля противоминной обороны (ПМО) для Военно-Морского Флота (ВМФ) России.

В торжественной церемонии примут участие представители Главного командования ВМФ, администрации Санкт-Петербурга и Объединенной судостроительной корпорации.

Приказом Главнокомандующего ВМФ России адмирала Королёва новому кораблю присвоено наименование «Иван Антонов» в честь прославленного снайпера-балтийца – участника Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза мичмана Ивана Антонова.

По оценке Главного командования ВМФ России, корабли ПМО нового поколения проекта 12700 существенно повысят эффективность действий минно-тральных сил ВМФ России.

В настоящее время в составе ВМФ находится и выполняет задачи головной корабль данного проекта «Александр Обухов», а второй по счету (первый серийный) корабль ПМО «Георгий Курбатов» строится на стапелях Средне-Невского судостроительного завода.

В ближнесрочной перспективе планируется строительство около 20 кораблей ПМО проекта 12700 для ВМФ России.

Справочно:

Корабль ПМО проекта 12700 спроектирован ЦМКБ «Алмаз» и является новым поколением кораблей, в строительстве и проектировании которых ОАО «СНСЗ» и ОАО «ЦМКБ «Алмаз» накопили большой опыт. На базе этого опыта и передовых мировых тенденций в сфере ПМО предусмотрено формирование противоминного контура с применением новейших высокоэффективных гидроакустических станций, размещаемых как на самом корабле, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах, интегрированной мостиковой системы, главного командного пункта — автоматизированной системы управления противоминными действиями. Вместе с тем корабль способен использовать и традиционное тральное вооружение.

Водоизмещение корабля составляет 890 т, длина — 61 м, ширина — 10 м, скорость хода при полном водоизмещении — 16,5 узлов, экипаж — свыше 40 человек. Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств. В проекте корабля ПМО реализован новый подход к созданию комфортных условий службы экипажа.

Данный корабль имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Суть данного метода заключается в формовании стеклопластиковых изделий, когда за счет герметичной пленки, прилегающей к матрице, создается рабочая полость с уложенным армирующим материалом (стеклоткань или углеткань). В полости создается вакуум, и за счет разницы атмосферного и внутриполостного давлений связующее втягивается в рабочую полость и пропитывает армирующий материал. Данный метод значительно улучшает соотношение «волокно-смола» в ламинате, в результате получается более прочное (примерно на 25%) и легкое (на 20%) изделие.

Достоинством корпуса корабля ПМО является более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, что повышает живучесть корабля при поиске мин. Срок службы корпуса из монолитного стеклопластика больше чем у корпуса из маломагнитной стали, а масса корпуса значительно меньше.

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mil.ru, 19 января 2017 > № 2041838


Россия. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 19 января 2017 > № 2041836

30 залпов праздничного салюта прогремят в День полного снятия блокады Ленинграда

27 января в День 73-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады с Петропавловской крепости Санкт-Петербурга в 21:00 будет дан артиллерийский салют.

Все 30 залпов с интервалом в 30 секунд выполнит салютный дивизион Михайловской военной артиллерийской академии с Большого пляжа Петропавловской крепости.

Традиционно звуковое сопровождение праздничного салюта обеспечат расчеты 85-мм дивизионных пушек Д-44 времен Великой Отечественной войны, которые выпустят 360 холостых зарядов.

Для запуска в небо фейерверочных снарядов будут задействованы салютные установки, которые выпустят около 1,5 тыс. осветительных боеприпасов. В зависимости от калибра и заряда они имеют собственные имена: «Данко», «Сувенир», «Алиса», «Татьянин день», «Браслет» и др.

По устоявшейся со времен первых парадных салютов традиции каждый выпущенный в небо залп праздничного салюта имеет свое особое посвящение. Так, первый залп будет посвящен 73-й годовщине со Дня полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mil.ru, 19 января 2017 > № 2041836


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 19 января 2017 > № 2041832

В ЗВО впервые стартовал конкурс профессионального мастерства расчетов беспилотных летательных аппаратов

Окружной этап конкурса профессионального мастерства среди расчетов беспилотных летательных аппаратов (БЛА) «Орлан-10» и «Элерон-3», состязания которых впервые будут представлены на Армейских международных играх-2017, стартовал в Западном военном округе (ЗВО).

Соревнования проходят на специальном полигоне в Ленинградской области. Военнослужащие состязаются в скрытом и быстром выборе стартовой позиции, сборке комплексов, предполетной подготовке, нанесении плана полета на карту местности, выводе БЛА в район ведения разведки, а также его посадке в указанное судьями место.

По условиям конкурса операторы БЛА должны в кратчайшие сроки обнаружить группу диверсантов, замаскированную технику, а также позиции условного противника и передать точные координаты на командный пункт.

Для ведения разведки военнослужащие используют весь спектр возможностей беспилотников. Расчет, который обнаружит все указанные цели за меньшее время, станет победителем состязаний.

По нормативам на оценку «отлично» с момента занятия стартовой позиции до запуска БЛА должно пройти не более 20 минут. Расчеты ЗВО с этой задачей справляются за 10 минут, тем самым сократив время разведки важных объектов условного противника и поражения их высокоточным оружием в два раза.

На полигонах ЗВО пройдет 28 конкурсов Армейских международных игр. Среди новых конкурсов в этом сезоне – «Военное ралли» (совершение марша на расстояние более 2 тыс. км экипажами колесных бронированных машин), «Соревнования расчетов беспилотных летательных аппаратов», «Армейский марафон» (с использованием полосы препятствий «Гонки героев») и соревнования инспекторов военной автоинспекции «Дорога безопасности».

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 19 января 2017 > № 2041832


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 19 января 2017 > № 2041831

На Балтийском флоте проходят отборочные этапы конкурсов «Танковый биатлон», «Суворовский натиск», «Отличник войсковой разведки» и «Снайперский рубеж»

На четырех полигонах Балтийского флота (БФ) в Калининградской области в рамках подготовки к Армейским международным играм-2017 стартовали отборочные этапы конкурсов «Танковый биатлон», «Суворовский натиск», «Отличник войсковой разведки», «Снайперский рубеж» и соревнований среди экипажей беспилотных летательных аппаратов.

В соединениях и воинских частях сухопутных и береговых БФ будут выявлены лучшие экипажи боевых машин пехоты БМП-2 и танков Т-72, расчеты беспилотных летательных аппаратов различных модификаций, а также войсковые разведчики и снайперы. Для этого военнослужащие продемонстрируют уровень профессиональной выучки в индивидуальном и командных зачетах по огневой, тактической, специальной и физической подготовкам.

В отборочных соревнованиях, которые будут проводится в несколько этапов, принимают участие более 500 военнослужащих, задействовано свыше 50 единиц военной и специальной техники.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 19 января 2017 > № 2041831


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 19 января 2017 > № 2041721

В 2016 г. Устьянская лесоперерабатывающая компания заготовила 1,9 млн м3 древесины

Устьянская лесоперерабатывающая компания подвела предварительные итоги работы по заготовке и вывозке древесины в 2016 г., сообщает официальный сайт Группы компаний «УЛК».

План по заготовке древесины в 1,64 млн м3 компания выполнила на 95%, заготовлено 1,9 млн м3. В 2016 г. планировалось доставить из делянок 988 тыс. м3 круглого леса. В итоге показатель по вывозке составил 889 тыс. м3 — это 90% от плановых показателей.

Группа компаний «УЛК» состоит из четырех основных предприятий: ООО «Устьянская лесоперерабатывающая компания», ООО «Устьянский лесопромышленный комплекс», ООО «Устьянский лесоперерабатывающий комбинат» и ООО «Устьянская теплоэнергетическая компания».

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 19 января 2017 > № 2041721


США. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 19 января 2017 > № 2041720

KBR подписала контракт с International Paper

Представители KBR (г. Хьюстон, шт. Техас, США) подписали контракт с International Paper, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Предмет соглашения — техническое обслуживание Светогорского целлюлозно-бумажного комбината, расположенного в Ленинградской обл. Срок контракта — четыре года.

KBR, Inc. — американская инженерно-строительная и сервисная компания. Сотрудничество KBR и International Paper на Светогорском ЦБК продолжается более десяти лет.

США. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 19 января 2017 > № 2041720


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 19 января 2017 > № 2041719

В 2016 г. комбинат «Кондопога» увеличил производство газетной бумаги на 7%

В 2016 г. бумагоделательные машины ОАО «Кондопога» (г. Кондопога, Республика Карелия) выпустили 663,824 тыс. т газетной бумаги, об этом сообщает пресс-служба компании.

Это на 43,577 тыс. т (или на 7%) больше, чем в 2015 г., и на 9,791 тыс. т (на 1,5%) превышает плановые показатели.

Как сообщал Lesprom Network ранее, в январе-сентябре 2016 г. чистый убыток ОАО «Кондопога» увеличился на 25,7%, достигнув 347,173 млн руб.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 19 января 2017 > № 2041719


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 19 января 2017 > № 2041717

В 2016 г. Устьянский лесопромышленный комплекс выполнил план по распиловке древесины на 97%

Работники Устьянского лесопромышленного комплекса (Архангельская обл.) в 2016 г. практически справились с годовым заданием по распиловке древесины, сообщает официальный сайт Группы компаний «УЛК».

План в 524 тыс. м3 по входу был выполнен на 97% и составил 507 тыс. м3.

Как сообщал Lesprom Network ранее, в 2017 г. план предприятия по распиловке древесины (с учетом нового завода по переработке тонкомерной древесины) составит 750 тыс. м3.

Группа компаний «УЛК» состоит из четырех основных предприятий: ООО «Устьянская лесоперерабатывающая компания», ООО «Устьянский лесопромышленный комплекс», ООО «Устьянский лесоперерабатывающий комбинат» и ООО «Устьянская теплоэнергетическая компания».

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 19 января 2017 > № 2041717


Китай. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > ria.ru, 18 января 2017 > № 2042108

АО "Калининградский янтарный комбинат", единственное в России предприятие, ведущее промышленную добычу минерала, формирует первую партию товара для отгрузки партнерам из Китая, сообщил РИА Новости генеральный директор предприятия Михаил Зацепин.

В конце 2016 года комбинат подписал свой первый контракт с крупной компанией, входящей в ювелирный холдинг (название холдинга не называется) на прямой экспорт янтарного сырья в КНР. По соглашению общий объем янтарного сырья на экспорт с учетом переработки в Калининградской области составит не более 22% от объема ежегодного производства комбината.

"Договор подписан, формируется партия товара, они сейчас смотрят. У нас возникли определенные расхождения по качеству. Есть наше видение, у китайских коллег несколько другое. Вопрос о совместном предприятии в силе, 50% того, что будет продано китайской стороне, они обязаны будут переработать на территории Калининградской области", — сказал Зацепин.

По его словам на днях на комбинате были представители китайской компании, которые представили свои наработки в части сортировки и классификации янтаря-сырца.

Согласно подписанному контракту, китайская компания создаст дочернее предприятие для переработки не менее половины закупаемого сырья на производственных площадях комбината. Китайской стороне предстоит оснастить производство оборудованием, провести обучение персонала. Ранее сообщалось, что поставка янтарного сырья в период действия контракта позволит комбинату получить на условиях предоплаты выручку около 10 миллиардов рублей.

"Наша задача привлечь стратегического партнера, не какого-то перекупщика на территории Китая. Предполагается работа долгая, с таким расчетом, чтобы мы могли за счет средств, которые мы получим от продажи, полностью модернизировать янтарный комбинат и превратить его в современное производство", — отметил директор.

Янтарь добывают на побережье Балтийского моря, вблизи поселка Янтарный (ранее Пальмникен), где, по оценкам специалистов, сосредоточено около 90% мировых его запасов. Ежегодно Калининградский янтарный комбинат добывает около 300 тонн сырья. Запасы месторождения оцениваются в 116 тысяч тонн.

Китай. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > ria.ru, 18 января 2017 > № 2042108


Россия. СЗФО > Образование, наука > ras.ru, 18 января 2017 > № 2041363

В СПбГУ впервые применили закон о собственных научных степенях

Соискателю присвоена степень кандидата исторических наук Санкт-Петербургского государственного университета

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 17 января. /Корр. ТАСС Наталия Михальченко/. Закон о собственных научных степенях СПбГУ и МГУ, вступивший в силу 1 сентября 2016 года, впервые применили в Санкт-Петербургском государственном университете. Кандидатскую диссертацию "Экономическая политика Российской Империи в Туркестанском генерал-губернаторстве во второй половине XIX - начале XX века" защитил уроженец Узбекистана Бахтиёр Алимджанов.

"Защита прошла в полемическом ключе", - отметил, комментируя событие по просьбе корреспондента ТАСС, председатель диссертационного совета Арсен Шагинян. Соискателю присвоена степень кандидата исторических наук СПбГУ, диплом будет выдан через три месяца, сказал председатель диссовета.

"Мне было немного волнительно защищаться первым после того, как начал действовать закон, дающий право двум университетам - СПбГУ и МГУ - присуждать собственные ученые степени, но новый формат дает большие преимущества: есть возможность разместить работу на двух языках в Интернете, привлечь внимание к своей работе большего количества специалистов, работающих в той же сфере по всему миру, завязать дискуссию. Это хороший способ удовлетворения профессиональных амбиций, и я решился", - рассказал Бахтиёр корреспонденту ТАСС.

Для этой защиты специально сформировали диссертационный совет, состоящий из специалистов по истории Средней Азии. В диссертационный совет вошли ученый Александр Моррисон, гражданин Великобритании, работающий в Назарбаев университете (Алматы, Казахстан), Сергей Абашин из Института этнологии и антропологии РАН им. Н. Н. Миклухо-Маклая и три профессора СПбГУ: Таисия Китанина, Михаил Флоринский и Арсен Шагинян. Защита была двуязычной, на русском и английском языках, чтобы наблюдать за ней в интернете мог каждый желающий из любой точки мира.

До вступления закона о праве СПбГУ и МГУ присуждать собственные ученые степени СПбГУ провел 13 таких защит в инициативном порядке, опробовав собственные правила. Для вуза это и возрождение одной из своих традиций - право присуждать ученые степени было у Петербургского университета до революции, и стремление возродить доверие общества к научной работе после серии скандалов, потрясших Всероссийскую аттестационную комиссию (ВАК).

23 мая 2016 года президент РФ подписал закон о внесении изменений в Федеральный закон "О науке и государственной научно-технической политике", которые дали двум российским вузам, СПбГУ и МГУ, право присуждать собственные ученые степени. На протяжении двух лет в СПбГУ буду сосуществовать две системы. Соискатели ученых степеней будут иметь возможность выбора, по какой системе защищаться - по старой или по новой. По новой окончательное решение о присуждении звания остается за вузом, старая предусматривает утверждение решения диссовета Высшей аттестационной комиссией РФ.

Россия. СЗФО > Образование, наука > ras.ru, 18 января 2017 > № 2041363


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 18 января 2017 > № 2041148

 Скипетр или Крест?

к дискуссиям об Исаакиевском соборе

Александр Проханов

В российском обществе разгорается дискуссия вокруг возможной передачи Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге в аренду Русской Православной церкви.

Суть разногласия в том, что на собор, который после 1917 года находился в собственности советского, а теперь — российского государства, претендует Православная Церковь.

Подобное противоречие не единично. Споры, связанные с передачей храмов, находящихся в ведении государства, в основном музеев — Церкви, иногда порождают драматические ситуации и вносят раскол в культурную и социальную среду.

С юридической точки зрения у меня нет решения этой проблемы. Я говорю об этом просто как российский гражданин.

Существует мнение, что передача Исаакия Церкви приведёт к запустению и разрушению великолепного здания и интерьера — творения Монферрана. Примеры подобного наплевательского отношения церковных служителей к культурному наследию у музейщиков якобы есть. Представители РПЦ же полагают, что соборы и храмы, построенные и наполненные иконами и церковной утварью для молитвы Богу, должны принадлежать Церкви. И в этом есть очевидная логика.

Об отношении государства к церковной собственности свидетельствует давняя советская история: разгром храмов, запустение монастырей, гибель икон. Государственный вандализм в определённые времена был доминирующим и принёс чудовищные разрушения.У государства перед Церковью, и в этом смысле перед культурой — огромный долг. Поэтому говорить о том, что государство является ревностным хранителем храмовых сооружений, не приходится.

С другой стороны — идёт массовое возвращение храмов и монастырей Церкви. И мой опыт поездок по русским обителям говорит о том, что сегодня Россия обладает восхитительными монастырями, приведёнными в надлежащий вид. Я не видел ничего более прекрасного, чем Макарьевский монастырь на Волге под Нижним Новгородом. Великолепен Кирилло-Белозерский монастырь. Чудесен Ферапонтов монастырь. Божественно выглядит Тихвинский монастырь, восхитительна Нилова пустынь. Превосходен Иверский монастырь, прекрасен Свирский монастырь. Все эти обители сейчас являются гордостью русского православного зодчества, все они находятся в образцовом порядке. Среди запустения нашей провинции они гордо демонстрируют блеск, красоту и цветение.

История иконы Богородицы Боголюбивой, которая была в своё время написана по заказу Андрея Боголюбского и место которой, конечно же, в Боголюбском монастыре, несколько выбивается из общей канвы. В своё время эта икона была отреставрирована на очень высоком уровне и была возвращена в монастырь, где, по существу, погибла. Монастырь не сумел обеспечить её сохранность, так как не соблюдал режим хранения реликвии. Сегодня Боголюбская икона вновь отреставрирована, и вокруг неё продолжается тяжба между музейщиками и церковниками.

Мне кажется, смысл иконы не только в пропорциях, образах, не только в красоте и красках. Главное, она несёт огромную трансцендентную религиозную мистическую задачу, которая не выполнима в музейном пространстве. Эта задача реализуема только в храме, ибо икона — часть сакрального храмового действа. Перед иконой молятся, она должна быть намолена. Перед ней просят, каются, благодарят Бога. Она является частью гигантского духовного религиозного мистического процесса, в который вовлечён отдельно взятый человек, вся паства и весь народ в целом.

И я глубоко убеждён в том, что Исаакий должен быть возвращён Церкви. А поскольку собор находится в самом центре нашей цивилизации — в центре Петербурга — думаю, что контроль за этим храмом будет осуществлён на должном уровне.

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 18 января 2017 > № 2041148 Александр Проханов


Эстония. Латвия. Литва. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 января 2017 > № 2041103

Налив по накатанной

Маршрутам нефтяных грузов в Прибалтику готовят смену

Изменения направлений экспортных и внутрироссийских перевозок наливных грузов грозят дефицитом терминальных мощностей в портах Северо-Западного бассейна.

В конце декабря 2016 года состоялось заседание коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта. В ходе его заместитель министра транспорта РФ – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский сообщил, что Россия может столкнуться с дефицитом портовых мощностей по нефтепродуктам в Северо-Западном бассейне. Это связано с переориентацией грузопотока из прибалтийских портов и планами привлечения белорусских нефтепродуктов в порты России.

«Россия намеревалась после 2017 года полностью прекратить использование прибалтийских портов для поставок энергоресурсов, – отмечает начальник Центра транспортной координации ОАО «Союзморниипроект» Энгельс Гагарский. – Следует оговориться, что политической составляющей в данной мере нет, это понимают и наши прибалтийские коллеги. Перенаправление грузопотока обусловлено исключительно экономическими соображениями. Вывозить нефтепродукты через российские порты на Северо-Западе действительно дешевле, чем использовать порты прибалтийских государств. К тому же дополнительные объёмы перевалки увеличат доходы российских портов».

Объёмы грузопотоков, которые необходимо переориентировать с прибалтийских на российские порты, оцениваются в 9 млн тонн. Дополнительная выгода для портов может составить, по оценкам генерального директора «INFOLine-Аналитика» Михаила Бурмистрова, порядка $33 млн. Схожую сумму называл и главный редактор информационно-аналитического агентства Portnews Виталий Чернов – дополнительная перевалка может добавить портам от $27 млн до $36 млн ежегодной выручки. По его мнению, основным выгодополучателем от перераспределения потока может стать порт Приморск (ООО «Транснефть – Порт Приморск»), который к 2018 году планирует увеличить перевалку с 15 до 25 млн тонн нефтепродуктов (стоимость перевалки одной тонны нефтепродуктов в порту, по данным агентства, составляет порядка $4).

«К сожалению, реализуемые программы развития наших портов, рассчитанные до 2030 года, не позволяют быстро наращивать погрузочные мощности, а возможностей имеющейся в настоящее время инфраструктуры и в самом деле может не хватить, если грузопоток нефтепродуктов в новом году заметно возрастёт, в том числе за счёт привлечения в порты Северо-Запада белорусского транзита», – отмечает Энгельс Гагарский.

В аналитическом агентстве Argus уточняют, что дефицит перевалочных мощностей может коснуться не всей номенклатуры экспортируемых нефтепродуктов. «Согласно предварительной экспертной оценке, основанной на информации самих участников рынка, запас свободных мощностей в Санкт-Петербурге, Усть-Луге, Высоцке, Приморске не настолько велик, чтобы вместить весь прибалтийский объём. Кроме того, имеющийся запас мощности подчас скорее предназначен для тёмных нефтепродуктов, тогда как в Прибалтике переваливается заметный объём светлых нефтепродуктов, в частности дизтоплива, моторного бензина и керосина», – сообщил старший вице-президент Argus по России, СНГ и странам Балтии Вячеслав Мищенко.

О планах по сокращению грузопотоков в направлении Прибалтики было известно ранее. В частности, глава компании «Транснефть» Николай Токарев в прошлом году доложил Президенту России Владимиру Путину, что компания к 2018 году прекратит экспорт нефтепродуктов через порты Прибалтики и загрузит российские мощности на Балтике. По словам Токарева, если в 2015 году через порты Прибалтики переваливалось порядка 9 млн тонн нефтепродуктов, то показатели 2016 года приблизятся к 5 млн тонн, а к 2018 году этот объём снизится до нуля за счёт загрузки мощностей в российских портах.

Согласно планам «Транснефти», грузопоток переориентируется с прибалтийских портов Вентспилса и Риги на российские – Усть-Лугу и Приморск. Однако в данном случае речь шла главным образом о поставках нефтепродуктов трубопроводным транспортом. В агентстве Argus видят ещё один потенциальный риск для портовой инфраструктуры, связанный с переориентацией железнодорожных поставок нефтепродуктов.

«Транспортная политика России c начала 2000-х годов предусматривает последовательное сокращение зависимости от стран-транзитёров при экспорте – в первую очередь ключевых сырьевых товаров, – отмечает Вячеслав Мищенко. – Тем не менее, по итогам 11 месяцев прошлого года объём «колёсных» поставок нефтяных грузов в направлении портов Эстонии, Латвии и Литвы составил 9,3 млн тонн (почти 16 млн тонн за весь 2015 год), что можно сравнить с ежемесячным объёмом всего железнодорожного экспорта и транзита нефти и нефтепродуктов из России: 8–12 млн тонн. Кроме того, эта цифра не учитывает трубопроводные поставки дизтоплива в Вентспилс, составившие за 11 месяцев 2016 года почти 3 млн тонн. Соответственно, одномоментный перевод этих потоков, возможный скорее в теории, действительно может привести к дефициту мощностей для перевалки нефтепродуктов на северо-западе России».

Энгельс Гагарский считает, что в случае возникновения острого дефицита перевалочных мощностей грузопоток нефтепродуктов, перевозимый по железной дороге, было бы целесообразно переориентировать на южное направление, прежде всего на Новороссийский морской торговый порт. По его мнению, эта мера могла бы параллельно скомпенсировать профицит парка железнодорожных цистерн и помочь обеспечить загрузку парка операторов, специализирующихся на перевозке нефтеналивных грузов. Однако начальник Центра транспортной координации ОАО «Союзморниипроект» делает оговорку, что реализация данного мероприятия возможна при повышении операторами качества клиентского сервиса. Руководитель транспортного аналитического агентства Infranews Алексей Безбородов относится к данной идее скептически: «Едва ли операторам цистерн будет выгодно подобное предложение, даже если оно поступит». Вячеслав Мищенко в предстоящем переводе грузопотоков нефтепродуктов не видит для железнодорожных операторов, перевозящих нефтепродукты в направлении прибалтийских портов, новых возможностей и отмечает лишь негативные перспективы: «Не исключено, что данная мера сыграет не в пользу железнодорожников – расстояния до отечественных портов меньше, чем до прибалтийских, так что парк цистерн, необходимый для вывоза ресурсов, сократится».

Глава агентства Infranews Алексей Безбородов уверен, что грузопотоки будут переключатся не одномоментно, риски будут учтены и дефицита погрузочных мощностей в северо-западных портах в 2017 году всё же удастся избежать. Оптимистичный прогноз даёт и Вячеслав Мищенко: «Мощности для перевалки дизтоплива в Приморске должны возрасти к 2018 году, когда «Транснефть» реализует проект расширения трубопровода «Север» до 25 млн тонн в год с нынешних 15 млн. Таким образом, в ближайшей перспективе дефицита гарантированно удастся избежать».

Вадим Сипров

Эстония. Латвия. Литва. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 января 2017 > № 2041103


Латвия. СЗФО > Леспром. Недвижимость, строительство > lesprom.com, 18 января 2017 > № 2040985

Segezha Group начала поставки домокомплектов из клееного бруса в Латвию

Продажа домов из клееного бруса производства Сокольского ДОК (г. Сокол, Вологодская обл., предприятие Segezha Group, АФК «Система») выходит на экспортные рынки, об этом сообщает пресс-центр Группы.

Впервые были осуществлены поставки в Латвию семи домокомплектов общим объемом 900 м3.

Президент Segezha Group Сергей Помелов отметил, что по этому сегменту продукции Группа компаний нацелена на открытие новых рынков в Евросоюзе. В планах лесопромышленного холдинга увеличение маржинальности по продуктам клееных деревянных конструкций (КДК) и домокомплектам.

По итогам 2016 г. объемы выпуска домов из КДК на Сокольском ДОК составили 28,6 тыс. м3. В годовом исчислении зафиксирован рост по производству домов из клееного бруса на 12,5%, а производство конструкций КДК выросло в четыре раза.

Среди традиционных преимуществ продукции предприятия — северная древесина, полная технологическая цепочка, наличие зарубежной сертификации, высокие прочностные и качественные характеристики. Испытания несущих конструкций многослойного клееного бруса и контроль качества проводятся в собственной сертифицированной лаборатории в соответствии с требованиями европейского стандарта EN 14080. Вся производственная цепочка сертифицирована по международному стандарту FSC. Предприятие способно обеспечить производство клееных деревянных конструкций с прочностными характеристиками GL32(h).

Латвия. СЗФО > Леспром. Недвижимость, строительство > lesprom.com, 18 января 2017 > № 2040985


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 18 января 2017 > № 2040829

В Западном военном округе сформируют новое соединение материально-технического обеспечения

В Западном военном округе (ЗВО) приступили к формированию нового соединения материально-технического обеспечения (МТО) численностью около 2 тыс. военнослужащих с местом дислокации в Воронежской области. Формирование планируется завершить к концу текущего года.

В состав соединения войдут автомобильные, ремонтные, дорожно-комендантские и понтонно-мостовые подразделения, а также трубопроводный батальон.

Подразделения оснастят современной военной и специальной техникой: автомобилями повышенной проходимости и грузоподъемности на базе КамАЗ, в том числе предназначенными для перевозки на большие расстояния комплектов полевых магистральных трубопроводов (ПМТП), передвижными насосными станциями, разборными автодорожными и наплавными железнодорожными мостами, ремонтной техникой, в частности подвижными мастерскими ПАРМ-1АМ и др.

Соединение будет выполнять задачи обеспечения боеготовности войск ЗВО в Центральном регионе России.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 18 января 2017 > № 2040829


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 18 января 2017 > № 2040827

На Балтийском флоте прошел День памяти морских пехотинцев, погибших при выполнении воинского долга

Сегодня в отдельной гвардейской бригаде морской пехоты береговых войск Балтийского флота (БФ) прошел ежегодный День памяти морских пехотинцев, погибших при выполнении воинского долга в ходе контртеррористической операции на Северном Кавказе.

Мероприятия Дня памяти, установленного постановлением Военного совета БФ, начались с церемонии закладки камня в основание будущего воинского храма в честь святого Александра Невского, который будет построен на территории соединения в память о погибших в локальных вооруженных конфликтах морских пехотинцах.

Затем состоялось возложение цветов к могилам Героя России гвардии майора Евгения Колесникова и кавалера ордена Мужества гвардии майора Олега Силькунова.

На плацу бригады прошел митинг, в котором приняли участие представители командования БФ, личный состав и ветераны соединения, родные, близкие и сослуживцы погибших военнослужащих.

В завершение митинга настоятель Кафедрального Морского Собора БФ архимандрит Софроний отслужил панихиду по погибшим воинам.

При выполнении боевых задач в ходе контртеррористической операции на Северном Кавказе из двух сменных составов десантно-штурмового батальона морской пехоты БФ более 1000 морских пехотинцев за проявленные мужество и отвагу награждены орденами и медалями. Пятерым гвардейцам присвоено звание Героев России, одному из них — гвардии майору Евгению Колесникову — посмертно.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 18 января 2017 > № 2040827


Россия. СЗФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 18 января 2017 > № 2040039

«Жемчужину» доставят на буксире в Мурманск.

Спасательный буксир «Мурманрыба» пришел на помощь рыбопромысловому судну «Жемчужина», потерявшему ход в Баренцевом море. Аварийный траулер будет отбуксирован в порт Мурманск.

15 января СРТМ М-0123 «Жемчужина» (судовладелец СПК РК «Всходы коммунизма») потерял ход из-за намотки посторонних предметов на винторулевую группу. Авария произошла в Баренцевом море в районе Гусиной банки, примерно в 270 милях от Мурманска.

На помощь рыбакам вышло спасательное судно «Мурманрыба». «Накануне ночью оно прибыло в район, в условиях жестокого шторма взяло на буксир «Жемчужину» и сейчас ведет ее в порт Мурманск», – рассказал Fishnews начальник Северного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ Росрыболовства Анатолий Леонтьев.

По его словам, прибытие судов в порт ожидается вечером 19 января. «На судне работает аварийный дизель-генератор, свет, связь, пресная вода, продукты питания в наличии и в достаточном количестве. Ситуация под контролем службы наблюдения за флотом Северного экспедиционного отряда. Угрозы жизни и здоровью экипажа нет», – отметил начальник Северного ЭО АСР.

Россия. СЗФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 18 января 2017 > № 2040039


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2017 > № 2041187

Пассажиропоток метрополитена Санкт-Петербурга в 2016 году сократился на 1,1 млн или 0,15% до 740,5 млн человек. Недополученный доход ГУП «Петербургский метрополитен» составил 26 млн рублей, сообщил сайт «Деловой Петербург» со ссылкой на городской комитет по транспорту.

В 2015 году пассажиропоток Петербургского метрополитена сократился на рекордные 23,1 млн человек до 741,6 млн. В совокупности за 2014 и 2015 годы ГУП недополучил более 500 млн рублей, напомнило издание. Одной из главных причин снижения пассажиропотока в метрополитене называют высокий уровень автомобилизации населения, сообщил «Деловой Петербург». Также само издание отмечает, что в городе увеличился пассажиропоток на наземном транспорте. ГУП «Горэлектротранс» перевезло на трамваях и троллейбусах за 2016 год 325,4 млн пассажиров, что на 5,4 млн больше, чем в 2015 году, ГУП «Пассажиравтотранс» - 323 млн пассажиров на автобусах, что на 4 млн больше, чем годом ранее.

С 1 января цена разовой поездки в подземке возросла на 10 рублей - до 45 рублей.

По данным отчета о финансовых результатах ГУП «Петербургский метрополитен», его выручка за 9 месяцев 2016 года составила 23,5 млрд руб. (13,9 млрд. руб. годом ранее), чистая прибыль - 1,1 млрд руб. (0,3 млрд руб. годом ранее).

Николай Логинов

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2017 > № 2041187


Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2017 > № 2041185

В праздничные дни февраля и марта для удовлетворения повышенного спроса на поездки между Москвой и Санкт-Петербургом ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») увеличивает количество рейсов поездов «Сапсан», сообщил пресс-центр холдинга.

С 22 по 26 февраля, а также 7 и 8 марта поезда «Сапсан» №№ 761, 762, 763, 764, курсирующие только по субботам и воскресеньям, будут курсировать ежедневно. Продажа билетов открыта во всех железнодорожных кассах дальнего следования и на сайте ОАО «РЖД».

Ранее ОАО «РЖД» сообщало, что на новогодние праздники - с 28 декабря 2016 года по 8 января 2017 года - пассажиропоток «Сапсанов» вырос на 24% к уровню прошлого года до 168,1 тыс. пассажиров. Для обеспечения перевозок в этот период количество рейсов было увеличено до 328 рейсов.

В 2016 году услугами высокоскоростных поездов «Сапсан» воспользовались 4,8 млн пассажиров, что на 37% больше, чем в 2015 году. На долю поездов «Сапсан» пришлось более половины пассажиропотока на линии Санкт-Петербург – Москва. В декабре 2016 года президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров сообщал, что населенность поезда «Сапсан» составляет 86%.

С 23 декабря 2016 года по 8 января 2017 года поездами формирования АО «Федеральная пассажирская компания» (дочернее общество ОАО «РЖД») отправлено 5 млн пассажиров. С вокзалов Москвы отправлено 1,15 млн пассажиров (23%), с вокзалов Санкт-Петербурга – 390 тыс. (7,8%).

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2017 > № 2041185


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2017 > № 2041184

В 2016 году на Октябрьской железной дороге ликвидировано более 900 несанкционированных проходов в ограждениях железнодорожного пути, сообщает служба корпоративных коммуникаций ОЖД. Ограждения установлены на участках Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Бусловская, где организовано скоростное и высокоскоростное движение. Металлические и бетонные конструкции расположены вдоль пути для недопущения прохода людей и животных в зону движения поездов. Однако правонарушители совершают проломы в ограждениях, мотивируя свои поступки желанием сократить путь и пересекать железнодорожную дорогу в удобном, на их взгляд, месте. Зачастую такие поступки приводят к тяжёлым травмам и смерти человека, нарушившего правила. Подобные действия не только подвергают опасности жизнь и здоровье людей, но и наносят большой материальный ущерб железной дороге, которая вынуждена восстанавливать заграждающие конструкции.

В прошедшем году в зоне ответственности Октябрьской железной дороги для обеспечения безопасности пассажиров на платформах и при переходе через железнодорожные пути было отремонтировано 30 пешеходных переходов и настилов, улучшена освещенность на 1,5 тыс. платформ. На станциях и перегонах установлено порядка 3 тыс. знаков безопасности. С целью улучшения видимости поездов обновлено 710 флюорисцентных полос на лобовой части моторвагонного подвижного состава. Около 1,5 тыс. памяток-стикеров с правилами поведения на железной дороге размещены в пригородных электропоездах. Всего за прошедший год на технические мероприятия по предотвращению случаев непроизводственного травматизма на территории магистрали затрачено свыше 8 млн рублей.

В 2016 году работниками Октябрьской железной дороги проводилась постоянная воспитательно-профилактическая работа с несовершеннолетними. Более 6 тыс. писем о необходимости проведения профилактической работы по безопасному поведению граждан на железной дороге направлены в учебные заведения, органы местного самоуправления и администрации. Состоялось порядка 4 тыс. лекций. Совместно с сотрудниками ЛОВД проведено 2 тыс. рейдов по предотвращению спуска с платформ и переходов через железнодорожные пути в неположенных местах. Распространено и выпущено более 6,5 тыс. памяток по безопасности граждан на железнодорожном транспорте.

Благодаря регулярной профилактической работе в зоне ответственности дороги сформировалась устойчивая тенденция к сокращению числа случаев травмирования граждан на объектах транспортной инфраструктуры. В 2016 году количество несчастных случаев уменьшилось на 10% по сравнению с 2015 годом.

Тем не менее, отсутствие личной культуры безопасности, умышленное пренебрежение правилами остается основной причиной случаев травмирования граждан железнодорожным транспортом. Так, в границах Октябрьской магистрали в прошедшем году пострадал 251 человек, 166 из них погибло. В том числе 19 несовершеннолетних, 7 из которых погибло.

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2017 > № 2041184


Россия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 17 января 2017 > № 2041177

В 2016 году перевозки нефти и нефтепродуктов в экспортном и импортном направлениях в/из портов по железной дороге по сравнению с 2015 годом снизились до 82,2 млн тонн или на 11,8%, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на материалы Главного вычислительного центра ОАО "Российские железные дороги". При этом экспортные перевозки нефти и нефтепродуктов по железнодорожной сети составили 81,94 млн тонн и сократились на 11,9% по сравнению с прошлым годом, перевозки нефти из портов в импортном направлении выросли на 13,4% и составили 300 тыс. тонн.

Наибольший грузопоток нефти и нефтепродуктов зафиксирован в 2016 году в порту Усть-Луга - 25,6 млн тонн, что на 0,9% больше, чем в прошлом году. Через порт Новороссийск проследовали 17 млн тонн нефти и нефтепродуктов, на 2,5% больше по сравнению с 2015 годом.

Россия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 17 января 2017 > № 2041177


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 17 января 2017 > № 2040658

Новодвинская крепость, спасшая в 1701 году Архангельск, снова сражается. После 130 лет неопределенности, ибо нельзя назвать определенностью разборку ее на стройматериалы в XIX веке, и колонию для преступников в XX веке. Но определенность в составе краеведческого музея стала борьбой со многими проблемами. Да, теперь крепость памятник истории и культуры, да УФСИН прибрал за собой почти все руины, да разработаны программы и планы, отдел крепости в музее возглавляет энтузиаст Игорь Гостев. Но самостоятельно решить эти проблемы музей не может, и 99% процентов решений находятся в кабинетах областных и федеральных начальников. Помочь крепости можно напоминанием начальникам об этих проблемах.

Итак, есть крепость 1705 года постройки в 20 километрах севернее центра Архангельска на острове Линский прилук. Четыре бастиона — Флажный, к морю, Рогаточный, Морской и Могильный. На строительство крепости ушел миллион кирпичей и неизмеримо много известнякового камня, переданного Архиепископом Афанасием Холмогорским и заготовленного на Пинеге и Орлецах. 25 июня 1701 года у места ее строительства был разгромлен передовой отряд шведской эскадры шедшей уничтожить Архангельск и верфи Архангельского адмиралтейства

Основной фронтом нынешней борьбы за крепость являются не руины ее бастионов – и на них, как показывает мировая практика, туристы едут с большим удовольствием, а организация правильной последовательности действий «наверху», и невстроенность ее в турпотоки, которые не бьют рекорды в Архангельске, но вполне устойчивы. Причем действия «наверху» сейчас важнее любых турпотоков, так как никакие билеты за посещение не решат трех-четырех важнейших проблем: изготовления понтона-причала, ввода в эксплуатацию дома коменданта и благоустройства территории у крепости — могут быть решены только «наверху». А не «наверху» как ни странно, надо приучать посетителей покупать за посещение билеты — хоть по 100 рублей. Ибо работники музея на крепости есть, а продажа красивых билетов-сувениров не оттолкнет, а привлечет посетителей. Сейчас за сезон около 3000 посетителей, что при продаже билетов по 100 рублей позволит выпускать по одной книге о крепости в год.

Поток туристов бывает стихийный — на удовлетворении любопытства, и организованный, встроенный в другие мероприятия. Самое простое — организовать поездки на колесном пароходе «Гоголь» с высадкой пассажиров и экскурсией. Билеты за посещение крепости можно будет включать в стоимость пароходного тура. Но у крепости нет причала. Капитальный причал будет стоить десятки миллионов рублей и его никому не потянуть. А вот изготовление плавучего причала-понтона, вполне по силам Центру судостроения «Звездочка» — владельцу «Гоголя». Кто заплатит около 10 млн. рублей? Надо просить «Звездочку» о рассрочке платежей и собирать деньги спонсоров музея или привязать оплату заказа к вырученным от пассажиров «Гоголя» билетам.

Чтобы направить на крепость стихийный турпоток надо повысить известность крепости. Тихого существования недостаточно, ее нужно раскручивать в федеральных СМИ, так как Яндекс выдает мало ответов по «Новодвинской крепости» и часть ссылок уже закрыты. Писать о крепости могли бы специалисты музея, а размещал бы статьи в СМИ пресс секретарь. Инфоповоды? Их нужно придумывать — юбилеи, вновь открытые обстоятельства строительства и боя, итоги новых музейных исследований и тд. Большим событием было бы издание сборника документов о крепости из Государственного архива Архангельской области — что не потребовало бы много времени и средств. При разговорах в кабинетах что славной крепости надо бы помочь нечего показывать — нет запаса книг ни о сражении 1701 года, ни о самой крепости, ни биографий участников строительства и сражения.

Включать посещение крепости в программы многочисленных конференций и совещаний в правительстве области и САФУ не составляет труда. Почему не включают? Думаю, что областные начальники стесняются большого количества руин и сараев на Конвейере — поселке у крепости. Что мешает дать поручение мэрии Архангельска, в черту которого входит поселок крепости, организовать уборку этих аварийных строений? Предписание пользователям привести их в удовлетворительное состояние или снести — вполне законный ход. Добровольные субботники студентов высших учебных заведений и всех любителей истории по разборке наследия УФСН тоже возможны. Да и письмо в федеральный УФСИН и правительство РФ с просьбой снести остатки их строений имеют смысл. Кстати о конференциях — почему бы не проводить ежегодную конференцию в САФУ по истории крепостей Русского Севера, где ключевой станет Новодвинская — у которой была одержана самая значительная победа на Русском Севере.

Привлекло бы внимание к крепости постоянный фестиваль исторических реконструкторов — как в Выборге, Калининграде, Бородино. Для этого надо провести первый и предложить реконструкторам продолжить традицию. Насколько известно участники фестивалей и клубы не требуют оплаты проживания и проезда к месту боев. Такие клубы существуют во многих городах, в том числе Северодвинске, и если не откликнется большинство, то несколько уж точно приедут. Надо только строго придерживаться русской идентичности фестиваля, чтобы не получилось через некоторое время, что в нашем Новодвинском сражении победили шведы, а не русские.

Привлекло бы посетителей полуденная выстрел из старинной пушки каждое воскресение. Чугунная пушка, стрелявшая на 300-летии флота стоит на «Красной кузнице» в качестве памятника и не используется по прямому назначению. «Кузница» может изготовить себе копию пушки, а действующее орудие передать на крепость. Потянутся на выстрелы люди, дело другое — первое время губернаторский попечительский совет музея может персонально приглашать известных людей города на церемонию выстрела. Заряд орудия — это большая петарда, владельцы магазинов пиротехники с удовольствием проведут демонстрацию возможностей за рекламу бизнеса на билетах и стендах крепости.

Вторым ключевым объектом крепости, после причала, является дом коменданта. Его площади и состояние позволят решить проблемы с музейной экспозицией, чаем, теплым туалетом. Это уже очень много, так как туалет сейчас деревянный, продуваемый всеми ветрами, на берегу Двины. Можно представить зимние впечатления пользователей! А чай не попить сейчас нигде — в крепости нет теплого помещения, а в поселке работает только частный магазин. И чай, и туалет можно по временной схеме встроить в дом коменданта.

Дом коменданта является памятником истории федерального значения. На его реставрацию в 2014—2015 году Минкультом РФ было израсходовано миллионов 60−70, и большая часть работ выполнена. Так как завершение начатых объектов является приоритетом для включения в планы финансирования, то есть основания обращаться в Минкульт РФ о выделении средств. Хотя это маловероятно, поэтому надо не распылять средства крупных благотворителей на другие объекты крепости, типа порохового погреба, а сосредоточиться на доме коменданта и ввести его как можно быстрее всеми силами. Законодательство позволяет вести реставрацию объекта за счет благотворителей при условии проекта сделанного специализированной реставрационно-проектной организацией и если работы выполняет организация имеющая реставрационную лицензию. Проект уже есть, реставрационных организаций в области несколько и они без работы.

Третьим по значению приоритетом является планировка и благоустройство территории не дожидаясь уборки наследия УФСИНА, а как есть, с руинами всех периодов истории. Морозоустойчивая трава и аккуратные гравийные дорожки позволят воспринимать крепость как она есть — развалины вперемежку с целыми укреплениями. В Англии не восстанавливают разрушенные Генрихом VIII монастыри, это бессмысленно, а вот руины среди травы и аккуратных газонов смотрятся не безобразием как у нас, а памятником сложной исторической эпохи.

Есть возможности и у Российского военно-исторического общества, Оно не может тратить средства на реставрацию, но оно может тратить средства на реплики исторических зданий. И таким делом могла бы стать копия крепостной церкви Петра и Павла освященной летом 1702 года в присутствии Петра Первого Архиепископом Афанасием Холмогорским. По ее имени крепость называлась первое время Петропавловской. Архангельская митрополия не соберет денег на строительство церкви — своих падающих объектов много, но в случае строительства вдохнет в нее жизнь службами во здравие благотворителей крепости и за упокой души бывших защитников и может включить в паломнические туры по Русскому Северу. Крепость настолько статус на своей прошлой славой, что на эти молебны, закладку и освящение церкви могут быть приглашены и приедут высокие иерархи церкви и должностные лица Министерств обороны, Внутренних дел и культуры РФ, от которых зависит выделение средств на приоритетные дела в крепости.

Владимир Станулевич

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 17 января 2017 > № 2040658


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > comnews.ru, 17 января 2017 > № 2040422

Губкин ответит за "Северо-Запад"

Андрей Федосеев

Заместитель генерального директора - директор по B2G АО "ЭР-Телеком Холдинг" Лери Губкин возглавил макрорегион "Северо-Запад" компании. Лери Губкин будет совмещать обе должности. На посту директора макрорегиона "Северо-Запад" "ЭР-Телеком Холдинга" Лери Губкин сменил Сергея Гусева, который покинул компанию.

На новом посту Лери Губкин будет отвечать за стратегическое управление и обеспечение интеграции бизнес-процессов всех активов "ЭР-Телеком Холдинг", которые входят в макрорегион "Северо-Запад". Это ООО "Перспектива" (торговая марка "Дом.ru InterZet"), ООО "Вест Колл СПб", ООО "Кредолинк", ООО "Инфоцентр" и филиал ООО "Престиж-Интернет" (торговая марка "Энфорта").

По слова Лери Губкина, последние несколько лет "ЭР-Телеком Холдинг" уверенно расширяет свое присутствие на рынке Северо-Запада, в том числе путем сделок M&A. "Передо мной стоит амбициозная задача по обеспечению системного и взаимоусиливающего развития активов компании, а также интеграции их бизнес-процессов. Рассчитываю, что мы сможем заметно укрепить лидерские позиции в регионе", - отметил Лери Губкин.

Как рассказал в беседе с ComNews представитель пресс-службы "Дом.ru InterZet", стратегия развития "ЭР-Телекома" - достижение лидерских позиций на каждом локальном рынке с помощью новых продуктов, органического роста и сделок M&A.

В пресс-службе "Дом.ru InterZet" заверили, что в связи с этим назначением перестановок в руководстве активов макрорегиона "Северо-Запад" "ЭР-Телеком Холдинга" пока не планируется. "В руководстве активов макрорегиона сформирована хорошая команда квалифицированных сотрудников", - подчеркнул представитель пресс-службы.

Лери Губкин сменил на посту директора макрорегиона "Северо-Запад" "ЭР-Телеком Холдинга" Сергея Гусева, который покинул компанию. Напомним, что в прошлом году Сергей Гусев был назначен вице-президентом - директором МРФ "Урал" ПАО "Ростелеком" (см. новость ComNews от 9 декабря 2016 г.).

Лери Губкин также продолжит работать на посту заместителя генерального директора - директора по B2G "ЭР-Телеком Холдинга". Лери Губкин присоединился к "ЭР-Телеком Холдингу" в июле 2016 г. (до того занимал пост первого заместителя директора макрорегионального филиала "Северо-Запад" "Ростелекома"). Позже он вошел в состав правления "ЭР-Телеком Холдинга" (см. новость ComNews от 3 октября 2016 г.).

Досье ComNews

Лери Губкин родился 15 февраля 1979 г. В 2000 г. окончил Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения по специальности "Менеджмент", в 2009 г. прошел программу EXECUTIVE MBA высшей школы менеджмента Санкт-Петербургского государственного университета. Кандидат экономических наук. С 2001 г. по 2010 г. работал в Северо-Западном филиале ПАО "МегаФон", где прошел путь от старшего эксперта группы рекламы и PR до директора по региональному развитию. В 2010-2011 гг. - советник генерального директора ОАО "Северо-Западный Телеком" С 2011 г. - первый заместитель директора макрорегионального филиала "Северо-Запад" "Ростелекома". В июле 2016 г. назначен заместителем генерального директора - директором по B2G "ЭР-Телеком Холдинга". В начале 2017 г. назначен директором макрорегиона "Северо-Запад" "ЭР-Телеком Холдинга".

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > comnews.ru, 17 января 2017 > № 2040422


Россия. Арктика. СЗФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 17 января 2017 > № 2040414

«Арктика» растет

Собеседования с потенциальными участниками и волонтерами форума «Арктика. Сделано в России» прошли на базе Северного федерального университета имени М. В. Ломоносова в Архангельске.

Всего участие в очном отборе приняли более 260 человек из Архангельской, Нижегородской, Оренбургской и Ростовской областей, Республик Марий-Эл и Татарстан, Санкт-Петербурга.

Продемонстрировать уровень профессиональной подготовки вызвались студенты, магистры и аспиранты Северного федерального университета имени М. В. Ломоносова, Оренбургского государственного университета, Института судостроения и морской арктической техники САФУ, Казанского (Приволжского) федерального университета, Северного государственного медицинского университета. Молодые специалисты «Северного машиностроительного предприятия» и Центра судоремонта «Звездочка» также приняли участие в очном отборе.

К слову, именно в Архангельской области, по инициативе Правительства региона, уже весной пройдет сам форум. Его ключевой темой станут опорные зоны в Арктике. Молодые специалисты со всей России встретятся на образовательной площадке для решения реального кейса. Его разработкой занимаются ведущие эксперты отрасли и топовые специалисты крупнейших компаний страны.

Параллельно прошел отбор в волонтеры форума, в котором приняли участие более 60 претендентов. Отметим, что добровольцы уже стали неотъемлемой частью молодежных образовательных форумов. Функционал волонтера зависит от его предпочтений и уровня компетенций. Хочешь помогать в штабе? Помогай! Хочешь работать с участниками? Добро пожаловать в волонтеры команд! Чтобы определить уровень подготовки и мотивацию, с претендентами в добровольцы также проводятся собеседования.

Результаты очного отбора будут опубликованы в ближайшее время на нашем сайте. Следите за новостями.

Напомним, что в 2016 году форум «Арктика. Сделано в России» собрал 150 молодых специалистов в области исследований Крайнего Севера из России и стран Арктического совета. Они работали над решением кейса.

По итогам форума представители команды - победителя, представившей самое эффективное решение кейса, прошли стажировки в структурах партнерских организаций. Наиболее активные участники также были направлены на стажировки в «Морскую арктическую геологоразведочную экспедицию (МАГЭ)» и в экспедицию на одном из ледоколов «Атомфлота» к Северному полюсу. Ещё два участника площадки отправятся на остров Русский, где примут участие в работе международной школы-семинара «Ice Mechanics»

Организатором форума выступает Федеральное агентство по делам молодежи.

Россия. Арктика. СЗФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 17 января 2017 > № 2040414


Россия. СЗФО > Транспорт > ria.ru, 17 января 2017 > № 2040312

Калининградский аэропорт Храброво принимает и отправляет самолеты после временной приостановки из-за сильного тумана в регионе, сообщили РИА Новости в администрации аэропорта.

"Работа аэропорта вошла в штатное расписание. Все задержанные самолеты отправлены, некоторые рейсы были объединены, всю необходимую информацию своевременно доводили до пассажиров представители авиакомпаний и сотрудники аэропорта", — сообщили в аэропорту.

Во вторник с утра калининградский аэропорт Храброво не принимал и не отправлял самолеты из-за сильного густого тумана. К обеду, когда метеоусловия улучшились, пассажиры не могли вылететь из Калининграда, поскольку в Храброво не было ни одного воздушного судна, им пришлось ждать прибытия самолетов, в основном из Москвы и Санкт-Петербурга.

Россия. СЗФО > Транспорт > ria.ru, 17 января 2017 > № 2040312


Россия. СЗФО > Экология > ria.ru, 17 января 2017 > № 2040291

Минприроды надеется собрать более 6,5 миллиарда рублей, которые поступят в бюджет в виде экологического сбора от предприятий, средства будут направляться на региональные программы по переработке отходов, сообщил журналистам в Мурманске глава Минприроды Сергей Донской.

Как пояснил Донской, по закону, который был принят в 2014 году, предполагается реформирование системы ЖКХ, в частности, речь идет об обращении с отходами и в первую очередь об ответственности производителя. Те производители товаров, которые потом образуют отходы, должны выбрать один из трех вариантов: самостоятельно перерабатывать, нанимать оператора, который это будет делать за них, или платить государству экологический сбор.

"В этом году 6,5 миллиарда, планируется, должны в бюджет (получить) – и эти деньги, согласно договоренности с Минфином, мы направим на региональные программы по строительству инфраструктуры, в помощь государственно-частным партнерствам при строительстве перерабатывающих мощностей", — сказал Донской.

По его словам, сегодня нет сомнений, что нужно привлекать инвестиции, и инвестиции большие, поскольку нужна модернизация практически всего производства в стране. При этом, как подчеркнул специальный представитель президента по вопросам экологии и транспорта Сергей Иванов, к компаниям, которые не хотят заниматься модернизацией, будет применяться система штрафов, которые будут прогрессивно расти.

"В конечном счете (штрафы) будут увеличены в 100 раз. Мы такое предприятие в конечном счете разорим – это осознанная политика", — сказал Иванов.

Ранее сообщалось, что Минприроды также планирует постепенно увеличить группы товаров, подлежащих утилизации, а также повысить нормативы их утилизации, что позволит получать ежегодно до 30 миллиардов рублей для субсидирования региональных программ в сфере обращения с твердыми бытовыми отходами.

Россия. СЗФО > Экология > ria.ru, 17 января 2017 > № 2040291


Россия. СЗФО > Экология. Агропром > ecoindustry.ru, 17 января 2017 > № 2040187

Государственные инспекторы Росприроднадзора зафиксировали восстановление нарушенного состояния ручья, впадающего в реку Волхов. В присутствии представителя Управления произведены отборы проб воды из ручья (из устья ручья в месте впадения в р. Волхов, в 500 м выше и ниже выпусков ООО «Новгородский бекон»), которые показали восстановление нарушенного состояния объекта.

Эта история началась два года назад. 8 ноября 2014 года на телефон оперативного дежурного Управления Росприроднадзора по Новгородской области поступило сообщение о том, что в ручье, впадающем в реку федерального значения Волхов, течет вода с белой пеной и запахом мочевины. Жители ряда населенных пунктов вблизи областного центра остались без питьевой воды.

В целях обеспечения наиболее объективного разбирательства сотрудниками Управления осуществлен четырехкратный отбор проб сточных вод из выпусков №№1,4 ООО «Новгородский бекон» (крупный животноводческий комплекс, осуществляющий полный цикл производства свинины). В процессе административного расследования было доказано, что за 44 дня в данный водный объект Обществом было сброшено свыше 8,5 тонн азота аммония и около 2,2 тонны фосфатов. Кроме того, было установлено, что организованное предприятием на данном водном объекте водохранилище, по сути, служит аккумулятором загрязняющих веществ и периодически (в период интенсивного выпадения осадков или снеготаяния) становится вторичным источником загрязнения окружающей среды и ее компонентов.

Управлением Росприроднадзора по Новгородской области был произведен расчет размера вреда, причиненного Обществом водному объекту, который составил 80 млн. 076 тыс. 459,12 рублей. В связи с тем, что предприятие отказалось в добровольном порядке возмещать ущерб, Управление Росприроднадзора обратилось с иском в Арбитражный суд Новгородской области.

В ходе судебного заседания Общество заявило ходатайство о разработке проекта восстановительных работ и формирования условий для заключения мирового соглашения. Мировое соглашение было утверждено Арбитражном судом 7 ноября 2016 г. Во исполнение условий мирового соглашения предприятием выполнены все подготовительные и восстановительные работы согласно «Проекту работ по восстановлению нарушенного состояния водного объекта – ручья без названия рядом с д. Котовицы Новгородского района Новгородской области» общей стоимостью 82 209 136 рублей, что подтверждается актами о приемке выполненных работ и справками о стоимости выполненных работ и затрат. Как подтвердили результаты анализов, произведенные работы привели к ощутимому экологическому эффекту. Состояние ручья восстановлено.

Россия. СЗФО > Экология. Агропром > ecoindustry.ru, 17 января 2017 > № 2040187


Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 17 января 2017 > № 2039994

Уголовное дело об угрозе убийством или причинении тяжкого вреда здоровью возбуждено в Петербурге в отношении водителя Mercedes, напавшего с ножом на шофёра скорой помощи, сообщает во вторник пресс-служба регионального ГУМВД.

Ранее сообщалось, что полицейский патруль около 15.00 мск во вторник на Михайловской улице в центре Петербурга предотвратил столкновение вооружённого ножом водителя Mercedes и сотрудников скорой помощи. Конфликт произошёл после того, как автомобиль "скорой" совершил касательное столкновение с припаркованным Mercedes.

"В отношении 45-летнего гражданина отделом дознания УМВД России по Центральному району возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного частью 1 статьи 119 УК РФ (угроза убийством или причинением тяжкого вреда здоровью)", — говорится в сообщении.

Ведомство сообщает, что водитель Mercedes задержан до избрания в отношении него меры пресечения.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 17 января 2017 > № 2039994


Финляндия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 17 января 2017 > № 2039507

Архангельский ЦБК начал строительство новой выпарной станции

15 декабря 2016 г. АО «Архангельский ЦБК» и корпорация Valmet подписали контракт на строительство новой выпарной станции в рамках реализации второго этапа приоритетного инвестиционного проекта (ПИП) комбината «Реконструкция производства картона», об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

По словам генерального директора комбината Дмитрия Зылева, строительство новой выпарной станции, как и иные проекты в рамках ПИП, реализуется с целью оптимизации существующих технологий, внедрения наилучших доступных технологий (НДТ), направленных на снижение образования загрязняющих веществ в технологическом цикле.

Новая выпарная станция обеспечит упаривание отработанных красных и черных щелоков с учетом их образования при максимальной производительности установок варки полуцеллюлозы и сульфатной целлюлозы производства картона для обеспечения сырьем двух картоноделательных машин после их реконструкции. В результате сотрудничества специалистов двух компаний были рассмотрены все возможные варианты и разработана оптимальная индивидуальная концепция технологического процесса.

Представитель Valmet Сами Кервинен отметил, что установка для сжигания газов, образующихся в процессе производства, полностью исключит выбросы с новой выпарной станции и производства полуцеллюлозы.

Стоимость основного оборудования составляет около 40 млн евро. С учетом строительно-монтажных работ инвестиции в новый объект Архангельского ЦБК превысят 6,5 млрд руб.

По итогам реализации ПИП предприятие рассчитывает на суммарный экологический эффект: сокращение водопотребления на 50%, выбросов загрязняющих веществ — на 65%, сбросов в водный объект — на 75%, снижение выбросов парниковых газов — на 18 тыс. т СО2- эквивалента (1%).

Финляндия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 17 января 2017 > № 2039507


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 17 января 2017 > № 2039498

В 2017 г. Segezha Group (входит в АФК «Система») планирует увеличить долю поставок березовой фанеры в отрасль машиностроения до 10% с последующим ростом, об этом сообщает пресс-центр Группы.

Группа компаний начала продажи этой продукции производителям трейлеров и прицепов, грузовиков средней и малой грузоподъемности, автобусов, железнодорожных вагонов и контейнеров. Среди действующих и потенциальных заказчиков Группы в Европе — Schmitz Cargobull (Германия), Fliegl Farhzeugebau (Германия), Lamberet SAS (Франция), Renault (Франция) и Van HOOL B.V. (Нидерланды), а также ряд крупных машиностроительных компаний в России.

«По березовой фанере наша себестоимость в два раза ниже, чем у европейских конкурентов, и на 15—20% чем у российских», — отметил президент Segezha Group Сергей Помелов.

Глава холдинга заявил, что в целях увеличения производственных мощностей Segezha Group в рамках утвержденной стратегии построит в ближайшее время еще два фанерных комбината — в Кирове на базе действующего Вятского ФК мощностью 86 тыс. м3 и в Соколе Вологодской обл. мощностью 126 тыс. м3 в год.

«Создание новых мощностей позволит нам существенно расширить продуктовый портфель, войти в новые рыночные сегменты, удовлетворить ожидания наших текущих клиентов и привлечь новых потребителей продукции, — резюмировал Сергей Помелов. — Очевидно, что конкурентоспособность российских производителей березовой фанеры в мире будет только расти, они имеют наибольший потенциал и возможности улучшения по всем ключевым показателям».

Помимо старта продаж березовой фанеры машиностроителям Segezha Group начала продавать на экспорт древесноволокнистые плиты (ДВП). В 2017 г. планируется развивать поставки ДВП (до 10% от общего объема производства) в Португалию, Францию, страны Азии и др. Также подписано соглашение с Doka GmbH — вторым в мире производителем опалубки. В планах лесопромышленного холдинга развитие сотрудничества с Dоkа до 5% объема производства в 2017 г. с последующим стабильным ростом.

Безопасность и качество фанерной продукции Segezha Group подтверждены российскими и международными сертификатами, в том числе VTT (Финляндия) и BSI (Австралия).

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 17 января 2017 > № 2039498


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 17 января 2017 > № 2039488

Реставрация старейшего в Кронштадте деревянного маяка завершится к майским праздникам

Старейший «деревянный маяк» Ленинградской военно-морской базы, расположенный на территории Западной Усть-Рогатки в Кронштадте, находится на реставрации. Работы ведутся силами и средствами Западного военного округа (ЗВО), которые согласно установленным срокам должны завершиться к майским праздникам.

«Деревянный маяк» — наиболее узнаваемый в Кронштадте. Он запечатлен на множестве картин и фотографий. По одной из основных версий это сооружение появилось на территории Западной Усть-Рогатки в начале XX века. До недавнего времени маяк был действующим образцом навигационного оборудования Большого Кронштадтского рейда и сохранял свое значение вплоть до завершения строительства комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга.

Из-за изменения корабельного фарватера в районе Кронштадта маяк утратил свою актуальность, однако, по мнению местных жителей, строение выступает в качестве символа города моряков.

Реставрация была необходима для восстановления деревянной обшивки створного знака, которая закреплена на его металлическом каркасе. Замена производится снизу вверх, к настоящему времени обшивка уже обновлена на высоте почти трети конструкции.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 17 января 2017 > № 2039488


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 17 января 2017 > № 2039484

На Балтийском флоте стартовал чемпионат по плаванию среди военнослужащих

На Балтийском флоте (БФ) стартовал чемпионат по плаванию среди военнослужащих. В нём принимают участие около 100 спортсменов из 12 команд, представляющих соединения и воинских части БФ.

Соревнования проходят по четырем дисциплинам: плавание на 100 метров вольным стилем, плавание на 100 метров брасом, ныряние в длину и эстафета из четырех заплывов по 25 метров. Первенство будет проходить в течение двух дней.

По итогам чемпионата команда-победитель будет награждена переходящим кубком. Военнослужащие из состава команд-призёров и завоевавшие первые места в личном первенстве будут награждены медалями и грамотами спортивного комитета БФ.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 17 января 2017 > № 2039484


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 17 января 2017 > № 2039479

Около 2 тыс. учений различного масштаба пройдут в ЗВО в 2017 году

Около двух тысяч учений различного масштаба пройдут на территории Западного военного округа (ЗВО) в 2017 году.

В их проведения соединения и воинские части ЗВО отработают вопросы приведения войск (сил) в высшие степени боевой готовности, ведения маневренной обороны при поддержке оперативно-тактической и армейской авиации. Экипажи боевых кораблей и судов будут совершенствовать тактику ведения морского боя.

Зенитными ракетными соединениями совместно с радиотехническими войсками отработают совместные действия по обнаружению и уничтожению воздушных целей условного противника на полигонах Астраханской области.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 17 января 2017 > № 2039479


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 17 января 2017 > № 2039426

ЛУКОЙЛ в 2017 г нарастит инвестиции в республике Коми и Ненецком автономном округе на 8,5%.

ЛУКОЙЛ-Коми, дочка ЛУКОЙЛа, в 2017 г нарастит инвестиции в производство на территории республики Коми и Ненецкого автономного округа (НАО) на 8,5%, до 88,1 млрд руб.

Об этом этом ЛУКОЙЛ-Коми сообщил 16 января 2017 г.

В 2014-2016 гг инвестиции ЛУКОЙЛ-Коми в производство достигли 200 млрд руб.

В 2016 г объем инвестиционных расходов ЛУКОЙЛ-Коми составил 81,2 млрд руб, в 2017 г планируется рост до 88,1 млрд руб.

А в течение 3 лет ЛУКОЙЛ планирует инвестировать 188 млрд руб в объекты на территории республики Коми.

Объем добычи в 2016 г увеличился на 2,4%, до 19,3 млн тут, в т.ч добыча нефти выросла на 1%, до 17,1 млн т.

Также в 2016 г увеличился объем геологоразведочных работ (ГРР) и эксплуатационного бурения.

В эксплуатационном бурении пройдено свыше 230 тыс м, в разведочном - 22,7 тыс м.

Прирост запасов нефти за 2016 г обеспечен в объеме 13,3 млн т против 9,7 млн т в 2015 г.

ЛУКОЙЛ-Коми в настоящее время разрабатывает 64 нефтяных и 1 газовое месторождение в республике Коми и НАО.

По данным Минпрома республики Коми, ЛУКОЙЛ-Коми добывает почти 80% нефти в регионе, при том, что всего добычу углеводородов в республике Коми ведут 21 предприятие на 82 месторождениях.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 17 января 2017 > № 2039426


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 17 января 2017 > № 2038833

Летом 2017 года начнутся испытания нового фрегата "Адмирал Касатонов".

Испытания второго фрегата проекта 22350 начнутся летом 2017 года. Об этом во вторник, 17 января, заявил бывший командующий Черноморским флотом адмирал Игорь Касатонов.

"Адмирал Касатонов" спущен на воду в 2014 году. Корабль назван в честь отца Игоря Касатонова - адмирала флота Владимира Афанасьевича Касатонова, с 1964 по 1974 годы занимавшего должность первого заместителя главнокомандующего ВМФ СССР.

"Планируется, что в конце 2017 - начале 2018 года корабль будет принят на вооружение ВМФ", - рассказал Игорь Касатонов.

Головной корабль этой серии "Адмирал Горшков" сейчас проходит испытания. Его передача Военно-морскому флоту запланирована на первые месяцы 2017 года.

Корабли проекта 22350 строят на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге. Они обладают водоизмещением 4,5 тысячи тонн, длиной - 135 метров, шириной - 16 метров, скоростью хода - до 29 узлов, дальностью плавания - до 4,5 тысячи миль, автономностью - до 30 суток. Экипаж - 180-210 человек.

На вооружении фрегатов состоят корабельная артиллерийская установка А-192 "Армат" калибра 130 миллиметров, пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр-НКЭ" и зенитный ракетный комплекс "Полимент-Редут".

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 17 января 2017 > № 2038833


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 17 января 2017 > № 2038831

В ходе госиспытаний фрегат "Адмирал Макаров" провел стрельбы из зенитно-ракетного комплекса.

Третий фрегат проекта 11356 "Адмирал Макаров" провел в Балтийском море стрельбы в рамках государственных испытаний. Об этом сообщил официальный представитель Балтийского флота капитан I ранга Роман Мартов.

"В морских полигонах Балтфлота фрегат "Адмирал Макаров" выполнил испытательные стрельбы из ЗРК "Штиль" по крылатой ракете условного противника", - сказал Мартов. Он отметил, что к этому этапу испытаний привлекались десять кораблей и судов обеспечения флота.

Ранее пресс-секретарь Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" Сергей Михайлов рассказал, что стрельбы из ЗРК "Штиль" планировали провести в конце 2016 года, однако их пришлось отложить из-за неблагоприятных погодных условиях. По его словам, именно по этой причине перенесли и передачу корабля ВМФ - с конца 2016 года на первую половину 2017 года.

"Адмирал Макаров" - третий сторожевой корабль проекта 11356, строящийся для Черноморского флота. Заложен на ПСЗ "Янтарь" 29 февраля 2012 года, спущен на воду 2 сентября 2015 года. Первые два корабля этой серии - головной фрегат "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен" - переданы ВМФ 11 марта и 7 июня 2016 года соответственно.

Фрегаты проекта 11356 предназначены для дальних морских походов и ведения борьбы с надводными кораблями и подлодками, а также отражения воздушных атак. В состав вооружения корабля входят: артиллерийская установка А-190 калибра 100 мм, зенитные ракетные и артиллерийские комплексы, торпедные и противолодочные средства поражения, а также крылатые ракеты высокой дальности "Калибр-НК". Также может нести палубный вертолет Ка-27 или Ка-31.

Корабли этого типа имеют полное водоизмещение в 4035 тонн. Их длина - 125 метров, ширина - 15 метров. Они развивают скорость до 30 узлов. Автономность - 30 суток. При экономичном ходе на скорости 14 узлов дальность плавания достигает 4850 миль. Экипаж - 180 человек и 20 морских пехотинцев.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 17 января 2017 > № 2038831


Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2017 > № 2039781

В 2016 году услугами скоростных поездов «Аллегро» сообщением Санкт-Петербург – Хельсинки воспользовались 392,5 тыс. пассажиров, что на 8,2% больше, чем в 2015 году сообщил пресс-центр ОАО «Российские железные дороги». В период новогодних праздников – с 24 декабря 2016 года по 8 января 2017 года – скоростными поездами «Аллегро» перевезено 16,4 тыс. пассажиров, что на 24% больше, чем в новогодние праздники 2016 года.

Пик перевозок поездами «Аллегро» в новогодний период пришелся на 2 и 3 января. Для обеспечения повышенного спроса в новогодние и рождественские праздники было назначено пять рейсов сдвоенных поездов «Аллегро» (годом ранее - один рейс). Процент занятости мест в сдвоенных поездах «Аллегро» в новогодние праздники составил 88%.

С момента запуска международного скоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки - с 12 декабря 2010 года - поездами «Аллегро» перевезено 2,3 млн пассажиров. В настоящее время между Санкт-Петербургом и Хельсинки ежедневно курсируют четыре пары поездов «Аллегро». Доля перевозок скоростными поездами «Аллегро» составляет 86% от общего объема перевозок в российско-финляндском сообщении. Железнодорожное пассажирское сообщение между Россией и Финляндией занимает более 70% от всего объема пассажирских перевозок со странами дальнего зарубежья и обеспечивается поездами «Аллегро» (Санкт-Петербург – Хельсинки) и поездом «Лев Толстой» (Москва – Хельсинки).

Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 16 января 2017 > № 2039781


Россия. СЗФО. ПФО > Агропром > fruitnews.ru, 16 января 2017 > № 2038984

Тепличный комплекс «Агрофирма «Роса» могут переориентировать на выращивание цветов

Тольяттинский импортер цветов ООО «Гала-Фрут» может выкупить у банка «Таврический» долг тепличного хозяйства ЗАО «Агрофирма Роса», говорится в сообщении «ДП». На данный момент в агрофирме введена процедура наблюдения. Долг перед банком составляет 703 млн рублей.

Иск о банкротстве агрофирмы «Роса» был подан в 2015 году, когда в банке «Таврический» началась процедура санации. Как пояснил гендиректор агрофирмы «Роса» Николай Лобанов, задолженность перед банком в 703 млн рублей образовалась еще в 2000-х годах. В 2009 году предприятие анонсировало строительство светокультурной теплицы, но завершилось оно только в 2015 году из-за недостаточного финансирования и технических проблем. В 2012 году половина комбината была остановлена: не работало 4,5 га теплиц из 9 га. На сегодняшний день новая теплица запущена, возобновлена работа в остальных теплицах — общие площади, задействованные для производства овощей, составляют 8 га.

Мощности агрофирмы «Роса» расположены в Сосновом Бору, хозяйство существует с 1984 года. Сегодня собственники агрофирмы, согласно СПАРК, — несколько десятков физлиц, которые приватизировали предприятие в 1990-е. Оборот предприятия за 2015 год составил 187 млн рублей, что на 40 млн больше, чем годом ранее. Объем производства агрофирмы в 2016 году составил 2 тыс. тонн овощей, в 2015 году — 2,3 тыс. тонн. Предприятие выращивает огурцы, томаты, перец, баклажаны, зелень, салаты, цветы и рассаду. Продукция реализуется в торговых сетях города и области. Доля компании в производстве тепличных овощей региона составляет около 9%.

Потенциальный инвестор ООО «Гала-Фрут» зарегистрировано в Тольятти. Оборот в 2015 году составил 951 млн рублей. Компания импортирует в Россию цветы. По данным «ДП», под их производство планируется переориентировать и агрофирму «Роса». Собственник «Гала-Фрут» Дмитрий Вислов не стал комментировать переговоры.

Председатель правления банка «Таврический» Илья Злуницын подтвердил, что сделка планировалась, но пока не состоялась. Сейчас банк ведет переговоры с несколькими заинтересованными компаниями, говорит он.

Переориентировать тепличный комплекс под цветы — хорошее решение, потому что цветочный рынок импортозависим, рассказал директор по продажам агрофирмы «Выборжец» Александр Бельковец. Хотя добиться высокого качества цветов очень сложно, а производство цветов не субсидируется Минсельхозом, хотя профильные ассоциации неоднократно обращались к чиновникам, чтобы решить этот вопрос.

Россия. СЗФО. ПФО > Агропром > fruitnews.ru, 16 января 2017 > № 2038984


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 16 января 2017 > № 2038819

От диверсантов подлодки в Гаджиево защитят два новых "Грачонка".

На главной базе подводных сил Северного флота в Гаджиево прошла торжественная церемония подъема Андреевского флага на двух новых противодиверсионных катерах проекта 21980 "Грачонок". Об этом в понедельник, 16 января, сообщила пресс-служба судостроительного завода "Вымпел".

Приемные акты на два катера были подписаны 19 ноября 2016 года. Но, согласно флотским традициям, только после подъема флага катера официально вошли в состав Военно-Морского Флота РФ.

Торжественная церемония прошла под руководством командующего подводными силами Северного флота контр-адмирала Владимира Гришечкина. "Грачата" приступили к несению службы в составе отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами.

Ранее "Грачата" успешно прошли комплекс государственных испытаний в Гаджиево, в ходе которых подтверждены все заявленные тактико-технические характеристики. Специалисты Северного флота отметили высокую эффективность техники для обеспечения охраны и обороны пунктов базирования и военных объектов флота, в том числе от возможных террористических угроз.

Катера проекта 21980 "Грачонок" имеют водоизмещение 139 тонн, длину - 31 м, ширину - 7,4 м, осадку - 1,85 м, скорость - 23 узла, дальность плавания - 200 миль, автономность плавания - 5 суток, экипаж - 8 человек.

В арсенале "Грачонка": морская тумбовая пулеметная установка МТПУ калибра 14,5 мм, противодиверсионные гранатомёты ДП-65А и ДП-64, а также переносной зенитно-ракетный комплекс "Игла-1".

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 16 января 2017 > № 2038819


Россия. СЗФО > Леспром > wood.ru, 16 января 2017 > № 2038269

По итогам 2016 года леспромхозы ГК "Титан" увеличили заготовку лесосырья на 28,9%

В январе-декабре 2016 г. генеральный поставщик лесосырья на Архангельский ЦБК - группа компаний "Титан" увеличила заготовку лесосырья по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 28,9% до 2,5 млн куб. м. Таким образом, уровень освоения расчетной лесосеки, находящейся в аренде холдинга и переданной для реализации приоритетных инвестиционных проектов АЦБК и ЗАО "Лесозавод 25", составил 77%.

Как пояснил директор департамента по контролю за деятельностью лесозаготовительных предприятий холдинга Алексей Крупцов, 22 декабря 2016 г. Усть-Покшеньгский ЛПХ отгрузил впервые за 30 лет с превышением плана 500 тыс. куб. куб. Этот показатель стал определяющим для рекордного показателя по заготовке леспромхозами "Титана".

По словам Крупцова, в п. Светлый (бывший леспромхоз "Светлозерсклес", холдинг начал основные работы по освоению расчетной лесосеки и заготовке лесосырья в конце января 2016 г.) заготовлено по итогам года около 100 тыс. куб. м лесосырья. В начале ноября в ЛПХ пришел второй лесозаготовительный комплекс (харвейстер Volvo - форвардер Komatsu) и два самосвала Mercedes российской сборки, которые начали отсыпку дорог на летний период 2017 г.

В 2016 г. все леспромхозы ГК "Титан" традиционно активно участвовали в социально-экономическом развитии муниципальных образований региона. Размер средств, направляемых на поддержку жителей региона, государственных и муниципальных учреждений, транспортной и социальной инфраструктуры территорий присутствия ГК "Титан", составили более 70 млн рублей.

Россия. СЗФО > Леспром > wood.ru, 16 января 2017 > № 2038269


Россия. СЗФО > Леспром. Транспорт > lesprom.com, 16 января 2017 > № 2038152

Сокольский ДОК впервые начал отгрузки пиломатериалов напрямую в морские контейнеры

Сокольский ДОК (г. Сокол, Вологодская обл., входит в состав дивизиона «Деревообработка» холдинга Segezha Group, АФК «Система») впервые в своей истории начал осуществлять отгрузки пиломатериалов напрямую в 40-футовых морских контейнерах, сообщает пресс-центр Группы.

Сокольский ДОК инициировал новую транспортную логистику во избежание дополнительной перевалки товара в порту отправки.

Без закупки зарубежных аналогов на предприятии был смонтирован специальный «погрузочный стол», позволяющий прямое (без привлечения башенных кранов) наполнение пиломатериалами морских контейнеров, укрепленных на большегрузных автомашинах.

Пиломатериалы в контейнерах доставляются в морской порт Санкт-Петербурга, где их в опечатанном виде без дополнительной перегрузки фиксируют на морских судах, что положительно сказывается на товарном виде продукции, направляемой на склад заказчика.

Первая пробная партия морских контейнеров с отгруженными по новой технологии пиломатериалами была направлена в ЮАР, следующие поставки планируются в Китай, Египет, страны Азии и Европы.

В дальнейшем опыт комбината планируется распространить на другие предприятия лесопромышленного холдинга Segezha Group, действующие в Северо-Западном федеральном округе РФ — в Сегеже (Республика Карелия) и Онеге (Архангельская обл.).

Россия. СЗФО > Леспром. Транспорт > lesprom.com, 16 января 2017 > № 2038152


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 16 января 2017 > № 2038095

В 2016 г. Segezha Group увеличила экспорт пиломатериалов на 33%

По итогам 2016 г. география продаж пиломатериалов Segezha Group (входит в АФК «Система») расширилась с 11-ти до 14-ти зарубежных стран, сообщает пресс-центр Группы.

Экспорт вырос на 33%, что было обусловлено общим увеличением объема производства и экономической ситуацией.

В 2016 г. за счет сокращения экспорта на низкомаржинальные рынки лесопромышленный холдинг переориентировал объемы поставок пиломатериалов в юго-восточном направлении, в том числе на рынок Китая. К примеру, значительно увеличены отгрузки пиломатериалов в Китай базовым предприятием Segezha Group в Красноярском крае — Лесосибирским ЛДК №1 — до 31% от общего объема экспорта. Если в 2015 г. у ЛДК №1 было отгружено китайским заказчикам около 85 тыс. м3 пиломатериалов, то в 2016 г. — 140 тыс. м3.

Рынок Китая на настоящий момент является одним из самых емких мировых рынков хвойных пиломатериалов, преимущественно еловых, чем безусловно интересен профильным предприятиям Segezha Group: Лесосибирскому ЛДК №1, Онежскому и Сегежскому ЛДК. В настоящее время из Онеги Архангельской обл. в Китай экспортируется 10—12% от общего годового объема производства пиломатериалов, из Сегежи Республики Карелия — 10—15%.

Помимо Китая в 2016 г. Segezha Group увеличен объем поставок пиломатериалов и на европейские рынки, в том числе во Францию, Бельгию, Нидерланды, Великобританию, Эстонию и Германию. Ежегодный объем экспорта пиломатериалов группы составляет 904 тыс. м3. Общий показатель Segezha Group по распиловке по итогам года превысил 2,2 млн м3. Доля собственного лесообеспечения холдинга в объеме древесного сырья — 63%.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 16 января 2017 > № 2038095


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 16 января 2017 > № 2037871

В Калининграде военнослужащим Балтийского флота вручили ключи от квартир

Командующий Балтийским флотом (БФ) вице-адмирал Александр Носатов вручил военнослужащим ключи и документы на новые квартиры. Торжественная церемония состоялась в Калининграде у новостройки по улице Ломоносова, 6. Счастливыми обладателями жилья в этот раз стали 180 моряков-балтийцев.

В своем выступлении вице-адмирал Александр Носатов поздравил военнослужащих с новосельем отметив, что строительство жилья для моряков активно проводится на территории Калининградской области. Он также сказал, что проблем с обеспечением жильем, как постоянным, так и служебным, сейчас практически нет.

На церемонии начальник отдела капитального строительства БФ Константин Кабанов передал командующему Балтийским флотом символический ключ от новых домов.

Жилые помещения в новостройках готовы к проживанию, в них сделан ремонт, подключено автономное газовое отопление. На придомовой территории построены спортивные и детские площадки, оборудованы парковки для личного автотранспорта.

Всего в новом микрорайоне Калининграда для военнослужащих построено и вводится в строй более 1000 служебных и постоянных квартир. Это второй дом, который сдан для моряков-балтийцев за последние три месяца в Калининграде. В конце ноября 2016 года счастливыми обладателями ключей от новых квартир уже стали 288 военнослужащих БФ. В настоящее время готовятся к сдаче еще несколько сотен квартир в Калининграде и Балтийске.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 16 января 2017 > № 2037871


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 16 января 2017 > № 2037859

В учебных центрах ЗВО с курсантами осеннего призыва начались занятия по общевойсковой подготовке

В учебных центрах Западного военного округа (ЗВО) с курсантами осеннего призыва начались занятия по общевойсковой подготовке. Военнослужащие отрабатывают навыки в строевой и физической подготовке, вождении боевых машин, выполняют учебные и контрольные стрельбы из вооружения танков, БМП и БМД, стрелкового оружия, а также метание боевых гранат.

Более 5 тыс. военнослужащих по призыву проходят обучение по новой усовершенствованной программе, предусматривающей значительное увеличение учебного времени на практические занятия по специальности. По сравнению с прежней программой оно увеличено почти в два раза. Большую часть учебы занимают практические занятия по боевому применению вооружения и военной техники на полигонах.

Кроме того, окружной учебный центр ЗВО — единственный в Вооруженных Силах Российской Федерации осуществляет подготовку военнослужащих по одной из самых редких на сегодняшний день воинских специальностей — вожатый караульной и минно-розыскной собаки.

Особенность подготовки военных кинологов заключается в том, что курсант может прийти на службу со своей собакой служебной породы и пройти с ней полный курс подготовки. Ежегодно в воинские части по всей России направляется около 400 подготовленных военных кинологов. А в целом, через четыре месяца войска ЗВО пополнят военнослужащие по призыву, подготовленные по более чем 40 воинским специальностям.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 16 января 2017 > № 2037859


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 16 января 2017 > № 2037858

В Санкт-Петербурге прошла церемония вручения штандарта командующему 6-й общевойсковой армией ЗВО

В Санкт-Петербурге прошла церемония вручения штандарта командующему 6-й общевойсковой Краснознаменной армией Западного военного округа (ЗВО) генерал-майору Андрею Кузьменко. В ней приняли участие офицеры управлений, отделов и служб штаба ЗВО, а также представители соединений и воинских частей, дислоцированных в регионе.

Штандарт командарму вручил временно исполняющий обязанности командующего войсками Западного военного округа генерал-лейтенант Виктор Астапов.

В своем ответном слове генерал-майор Андрей Кузьменко заверил, что приложит все свои знания, опыт для повышения боеготовности объединения, создания в нем здоровой моральной атмосферы, привития военнослужащим высокого чувства долга и ответственности.

Генерал-майор Андрей Владимирович Кузьменко родился 10 ноября 1972 года. В 1994 году окончил Омское высшее общевойсковое дважды Краснознаменное командное училище имени Фрунзе. Прошел все ступени командирской карьеры от командира разведывательного взвода в Забайкальском военном округе до командира соединения в Северо-Кавказском военном округе. После окончания в 2012 году Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил РФ проходил службу на должностях заместителя командующего 6-й общевойсковой армией, а затем начальника штаба – первого заместителя командующего армией ЗВО.

Пресс-служба Западного военного округа

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mil.ru, 16 января 2017 > № 2037858


Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 16 января 2017 > № 2037334

МЧС спасло рыбаков со льдины.

В Ленинградской области спасатели пришли на помощь рыболовам, отрезанным от берега: всего на сушу переправили 21 любителя рыбалки. В операции было задействовано судно на воздушной подушке.

На акватории Финского залива образовалась трещина, которую рыбаки-любители не могли преодолеть самостоятельно, находясь в 500 м от берега.

После получения сигнала о происшествии незамедлительно на помощь рыбакам выдвинулись спасатели филиала регионального поисково-спасательного отряда «Берег». Как рассказали Fishnews в пресс-службе МЧС России, в операции было задействовано судно на воздушной подушке «Хивус», которое является уникальным средством передвижения. Оно способно двигаться с большой скоростью на твердой поверхности и над водой, помогая преодолеть непроходимые пространства, и позволяет спасателям эвакуировать одновременно до 10 человек. В результате мониторинга на акватории Финского залива вдоль трещины в ледовом поле был переправлен на берег 21 рыбак-любитель.

«Благодаря оперативному реагированию спасателей, а также современным средствам спасения, стоящим на оснащении МЧС России, жертв и пострадавших удалось избежать. Все рыбаки находятся в удовлетворительном состоянии, их жизни и здоровью ничего не угрожает», – заявили в ведомстве.

Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 16 января 2017 > № 2037334


Россия. Весь мир. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 16 января 2017 > № 2037333

Иван Фетисов: Российские рыбаки заслужили отраслевую выставку.

Международный рыбопромышленный форум-выставка в Санкт-Петербурге должен стать специализированной площадкой на уровне крупнейших зарубежных проектов, считает руководитель Expo Solution Group Иван Фетисов.

В 2016 г. российская рыбная отрасль раскрылась по-новому как внутри страны, так и за рубежом. Объединенный российский стенд стал знаковым событием на глобальных выставках в Брюсселе и Циндао, а в Москве и Санкт-Петербурге прошла серия рыбных фестивалей, напомнившая горожанам о разнообразии даров моря и разбудившая интерес к хорошей рыбе. На этот год запланирована не менее обширная программа.

«Главным событием 2017 года должен стать международный отраслевой форум-выставка, который пройдет в сентябре в Санкт-Петербурге. На мой взгляд, уже пора запускать специализированную площадку, которую можно будет поставить в один ряд с такими большими проектами, как Бостон, Брюссель или Циндао», - заявил в интервью Fishnews Иван Фетисов, генеральный директор Expo Solution Group, партнера Росрыболовства по разработке проекта.

По словам собеседника Fishnews, проблема в том, что на сегодняшний день на основных российских выставочных мероприятиях рыбная отрасль присутствует фрагментарно. Получается, что переработчики собраны в одном месте, рыбодобывающие компании – в другом, оборудование – в третьем, и в общей массе участников они просто теряются. «Если вернуться к планировке бостонской Seafood Expo North America, то там мы можем увидеть все – от изготовления листовок и упаковки для рыбной продукции до строительства судов и брокерских услуг, – привел пример Иван Фетисов. – Ну а чем хуже российские рыбаки? Мы одна из ведущих рыбодобывающих стран мира и заслуживаем специализированной рыбной выставки».

По мнению гендиректора Expo Solution Group, это сложный, но правильный шаг. «На нашей стороне то, что мы отраслевая выставочная структура. Мы работаем только в рыбной отрасли вне зависимости от обстоятельств, не берем другие проекты и не смотрим в другие стороны. Мы формируем историю отраслевой выставки, потому что у наших рыбаков, переработчиков, производителей оборудования и сервисных компаний должно быть место, где они могут встретиться, переговорить и показать во всей красе свои возможности. Туда нужно подтягивать финансы и ретейл, приглашать иностранцев, обмениваться мнениями, проводить круглые столы и решать комплексные вопросы», - отметил Иван Фетисов.

Он твердо убежден, что существование отраслевой выставки невозможно без мощного делового мероприятия. Собеседник Fishnews обратил внимание, что площадки в Брюсселе и Циндао работают на протяжении многих лет, и их экспоненты уже сами формируют деловую программу. Они сами собирают аудиторию, приглашают зарубежных специалистов, регуляторов, торговые сети и т.д. «Это длинная история, и рано или поздно мы тоже к этому придем. А пока на начальном этапе выставке надо помочь, дать толчок», - подчеркнул Иван Фетисов.

Expo Solution Group собирается формировать помимо сквозной программы форума более локальные, узконаправленные круглые столы, конференции, семинары с привлечением экспертов, в том числе из-за рубежа, на темы, которые актуальны для предприятий рыбной отрасли. Сейчас компания ведет переговоры о приглашении зарубежных сетей и крупных покупателей вроде «Макдоналдса», планируется обязательно пригласить делегации африканских стран, с которыми работают российские рыбаки.

«Мне кажется, и форум, и выставка имеют все шансы, чтобы стать масштабным событием и задать определенный уровень. Может быть, это прозвучит амбициозно, но нам нужно сразу перешагнуть через пару десятилетий, чтобы сравняться с крупнейшими зарубежными выставочными проектами, а в чем-то, возможно, и стать для них ориентиром. Пока мы планируем проводить выставку ежегодно, но со временем, может быть, перейдем на двухлетний цикл», - рассказал Иван Фетисов.

Россия. Весь мир. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 16 января 2017 > № 2037333


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 15 января 2017 > № 2042225

Возможно, главное петербургское событие наступившего года, под знаком которого пройдут предстоящие 11,5 месяцев, произошло уже на 10-й день 2017-го. Вечером того дня пресс-служба Смольного и информагентства сообщили, что губернатор Георгий Полтавченко распорядился передать Исаакиевский собор в распоряжение Русской православной церкви. «Вопрос решен» — эта по-военному короткая фраза градоначальника дала старт новому политическому году в Петербурге, который, уже очевидно, пройдет «под сенью» величайшего творения Огюста Монферрана.

Многих наблюдателей в этом решении поразила «легкость», с которой Смольный менее чем за полтора года поменял свою позицию в отношении Исаакия на прямо противоположную, и отсутствие попыток хотя бы сымитировать предварительное общественное обсуждение темы передачи собора, то возникавшей, то затихавшей еще с 2015 года. Позже стало известно, что просьба о передаче здания крупнейшего храма в пользование РПЦ поступила губернатору лично от святейшего патриарха Кирилла. Отказать главе Московского патриархата губернатор не счел возможным. Тем более, что ничего противозаконного патриарх не попросил.

Собор, с момента постройки находившийся в собственности государства (как бы оно ни называлось), передается РПЦ в пользование на 49 лет, а не во владение, причем главными условиями этого пользования будут сохранение музейных фондов собора и свободный доступ в Исаакий посетителей любого вероисповедания или атеистов, желающих просто полюбоваться интерьером храма и познакомиться с его историей.

Больше удивляет, скорее, то, что в возвращении Исаакиевского собора в лоно Церкви было отказано в 2015 году, когда с аналогичной просьбой к Смольному обращался митрополит Санкт-Петербургский и Ладожский Варсонофий. Ведь от губернатора, возглавляющего, помимо прочего, попечительский совет «Русского афонского общества» и никогда не скрывавшего свою приверженность православию, еще тогда можно было ожидать самого благоприятного отношения к этой просьбе.

В этой связи можно напомнить, что самым первым публичным шагом Георгия Полтавченко на посту губернатора стала именно помощь верующим, проводившим «молитвенное стояние» в знак протеста против планов построить автозаправку на участке православного Митрофаниевского кладбища. Уже на третий день после утверждения в должности губернатора, 3 сентября 2011 года, Полтавченко в свой выходной приехал в палаточный лагерь защитников кладбища, помолился вместе с ними, выслушал их просьбы, лично разобрался в проблеме и получил в подарок икону. Вскоре стройка на костях была остановлена.

«Если он является православным христианином, он вправе высказывать свои убеждения. В свою очередь, убеждения человека обязывают его и к конкретным поступкам <…> Главное, чтобы при этом не нарушался закон», — комментировал тогда неожиданный визит губернатора профессор Санкт-Петербургской духовной академии Георгий Митрофанов.

С тех пор много воды утекло в Неве, однако Георгий Полтавченко за это время не дал никаких оснований считать, что он отказался от своей веры или же готов закрыть глаза на закон ради преференций в пользу какой-либо религиозной группы. Помимо православных храмов, губернатор регулярно посещает культовые здания иных конфессий, лично поздравляет верующих в Большой хоральной синагоге, помогает от имени властей города реставрировать исторические здания соборной мечети и буддийского дацана. Так что в самом решении градоначальника насчет Исаакия чего-то необъяснимого, не диктуемого его предшествующей практикой, найти не удастся.

А вот с точки зрения текущей политической ситуации в Санкт-Петербурге решение губернатора в отношении собора все-таки стало сюрпризом. Потому что, на первый взгляд, осложнило и сделало более конфликтной ситуацию в городе, потенциально затруднило для властей города процесс управления настроениями как масс, так и элитных групп. Ведь резоны губернатора, фактически отказывающего от самого успешного и доходного городского предприятия в сфере культуры, каковым является Государственный музей-памятник «Исаакиевский собор», разделяют и понимают далеко не все.

Уверенно добившись хорошего результата для «партии власти» на выборах в сентябре 2016 года, не допустив всплеска митинговой активности (как это было после выборов декабря 2011 года), практически выдавив оппозиционно настроенных деятелей из законодательной власти и успешно работая с «системной оппозицией», 10 января 2017 года Смольный собственными руками создал вокруг темы Исаакиевского собора «точку сбора» всех возможных оппонентов: от патологических ненавистников РПЦ до обиженных музейщиков, от маргинальных уличных политиков до отдельных депутатов тех же «системных» партий, от журналистов до градозащитников, конструктивный диалог с которыми стал одним из достижений действующего главы города.

Впервые со времен отшумевшей борьбы с «Охта-центром» губернатор Петербурга оказался перед лицом масштабного объединения разнородных сил, которые в состоянии не только устраивать уличные акции, но и, что гораздо важнее, формировать общественное мнение и повестку СМИ, воздействовать как на далеких от политики горожан, так и на те фигуры в Петербурге и Москве, чье мнение Георгий Полтавченко и его окружение не смогут проигнорировать. Как известно, объединяться и выступать против чего-то всегда проще, чем «за». Банальность этой мысли не отменяет ее истинность.

Общественная кампания против «Охта-центра», постепенно нараставшая в течение нескольких лет, заставила многоопытного политического «тяжеловеса» Валентину Матвиенко и крупнейшую российскую компанию «Газпром» отступить и отказаться от возведения в центре Петербурга небоскреба, диссонирующего с историческим пейзажем. Хотя на момент начала протестов шансы остановить стройку века на Охте казались невероятно малыми. К тому же башню «Газпром» собирался строить за свой счет, принося в город налоги и рабочие места, так что и чисто прагматические соображения тогда были на стороне властей, чего не скажешь о случае с Исаакием, где всем очевидны существенные потери для городского бюджета.

Помня о казусе «Охта-центра», говорить «вопрос решен» в отношении Исаакиевского собора сейчас кажется преждевременным. За два года, в течение которых должен пройти непростой процесс передачи самого собора, его насчитывающей тысячи экспонатов музейной коллекции и определения множества важных условий дальнейшей эксплуатации монументального здания, может поменяться многое, включая действующих лиц этой истории.

При этом можно быть уверенным, что ее политическая составляющая будет только нарастать. Не имея почти никаких шансов привлечь к себе внимание избирателей в ходе выборов разного уровня, не преуспев в партстроительстве и объединении между собой, оппозиционные силы попробуют извлечь максимум выгоды из того «подарка», который сделал им Смольный.

…Впрочем, властям города спровоцированная ими же «битва за Исаакий» тоже начала приносить определенный профит. Ведь она уже успела затмить собой ситуацию вокруг злополучного стадиона на Крестовском острове. Принятый в эксплуатацию десятилетний долгострой, как «идолище поганое», продолжает требовать принесения себе всё новых и новых жертв.

За день до того, как стало известно о судьбе Исаакия, власти сообщили, что на обустройство и приспособление «Зенит-Арены» выделено еще 2 млрд рублей. Заверения в том, что эти деньги вернутся в бюджет, когда Смольный (может быть) отсудит их у предыдущего генподрядчика стадиона, вызывают лишь усмешки. Однако громада Исаакия, похоже, уверенно потеснит стадионные споры с первых страниц газет и первых строчек новостных сюжетов. Возможно, всё так и задумывалось?

Владислав Краев

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 15 января 2017 > № 2042225


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 15 января 2017 > № 2039689

Сегодня в Выборгском районе Ленинградской области успешно завершилась операция по спасению 21 рыбака. На акватории Финского залива образовалась трещина, которую рыбаки-любители не могли преодолеть самостоятельно, находясь в 500 метрах от берега.

После получения сигнала о происшествии незамедлительно на помощь рыбакам выдвинулись спасатели филиала регионального поисково-спасательного отряда «Берег». В операции было задействовано судно на воздушной подушке «Хивус», которое является уникальным средством передвижения, позволяющим двигаться с большой скоростью на твердой поверхности и над водой, помогая преодолеть непроходимые пространства, и позволяет спасателям эвакуировать одновременно до 10 человек. В результате проведения мониторинга на акватории Финского залива вдоль трещины в ледовом поле были переправлены на берег 21 рыбак-любитель.

Благодаря оперативному реагированию спасателей, а также современным средствам спасения, стоящим на оснащении МЧС России, жертв и пострадавших удалось избежать. Все рыбаки находятся в удовлетворительном состоянии, их жизни и здоровью ничего не угрожает.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 15 января 2017 > № 2039689


Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 15 января 2017 > № 2037558

МЧС спасло 21 рыбака в Выборгском районе Ленинградской области, которых на Финском заливе отрезала от берега трещина на льду, сообщается на сайте ведомства.

"Сегодня в Выборгском районе Ленинградской области успешно завершилась операция по спасению 21 рыбака. На акватории Финского залива образовалась трещина, которую рыбаки-любители не могли преодолеть самостоятельно, находясь в 500 метрах от берега", — говорится в сообщении.

Отмечается, что в операции участвовало уникальное судно на воздушной подушке "Хивус". Все рыбаки были переправлены на берег, их здоровью ничего не угрожает, сообщает МЧС.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 15 января 2017 > № 2037558


Россия. СЗФО > Транспорт > ria.ru, 15 января 2017 > № 2037546

Внедорожник Nissan Armada вылетел на остановку общественного транспорта в Петербурге и совершил наезд на 10-летнюю девочку, сообщил РИА Новости в воскресенье представитель регионального управления ГИБДД.

ДТП произошло в 15.30 мск на пересечении улицы Жака Дюкло и Светлановского проспекта.

"Водитель, мужчина 1987 года рождения, управляя автомобилем Nissan Armada, совершил наезд на остановку общественного транспорта с последующим наездом на пешехода — девочку 2006 года рождения. Пострадавшей причинены повреждения легкой степени тяжести, ее увезла скорая помощь", — сказал собеседник агентства.

Россия. СЗФО > Транспорт > ria.ru, 15 января 2017 > № 2037546


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter