Всего новостей: 2259505, выбрано 39396 за 0.212 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > comnews.ru, 18 октября 2017 > № 2354850

Стартапы ФРИИ внедрены в Великом Новгороде

Стартапы ФРИИ построят облачную систему учета энергоресурсов в Новгородской области и бесплатный Wi-Fi в Великом Новгороде.

На площадке "Открытых инноваций" Фонд развития интернет-инициатив и Правительство Новгородской области подписали соглашение о запуске решений двух стартапов – "Элдис" и Hot WiFi в Новгородской области. Соглашение подписали директор ФРИИ Кирилл Варламов и губернатор Новгородской области Андрей Никитин и основатели стартапов – портфельные компании Фонда.

В рамках сотрудничества компания "Элдис" постоит облачную систему учета энергоресурсов для области, которая поможет сократить расходы города на ЖКХ, Hot WiFi организует публичный Wi-Fi доступ в местах притяжения Великого Новгорода.

"Совместный запуск наших компаний в Новгородской области – один из первых проектов Фонда с региональным правительством РФ. Области нужны новые прорывные технологии для роста. Мы планируем тесно связать российские стартапы с бизнесом региона, ведущим предприятиям найти на венчурном рынке новые технологии, сократить свои расходы, помочь стать им более высокотехнологичными", – пояснил директор ФРИИ Кирилл Варламов.

Пилотирование новой информационно измерительной системы – разработки компании "Элдис" в социальных учреждениях Новгородской области начнется уже в октябре текущего года. Автоматизированный сбор компанией актуальной информации о количестве и качестве потребленных коммунальных ресурсов позволит сократить бюджетные расходы области на их оплату на 5-10%. Ожидается, что потери управляющих компаний на общедомовые нужды при внедрении разработки сократятся на 20-30%.

"Это первые два проекта из десятка портфельных компаний ФРИИ, решения которых мы планируем запустить в регионе. В следующем учебном году на базе Новгородского университета запустим курс "интернет-предпринимательства", который научит студентов делать свой бизнес в сфере IT-технологий. Рассчитываем в ближайшее время услышать о новгородских проектах, в которых будет инвестировать ФРИИ", – подчеркнул губернатор Новгородской области Андрей Никитин.

Компания Hot WiFi запустит бесплатный Wi-Fi в исторической части Великого Новгорода. Проект начнется с запуска сети в Кремле в ноябре этого года. Дальнейшие планы в рамках проекта – создать гостевые Wi-Fi-сети в Новгородском государственном университете, школах и парках города. Компания организует Wi-Fi за счет собственных средств.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > comnews.ru, 18 октября 2017 > № 2354850


Болгария. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 18 октября 2017 > № 2354311

2-я пошла. Инкотек Карго начало работы по доставке в Болгарию 2-й партии крупногабаритного оборудования для АЭС Белене.

Инкотек Карго начало работы по доставке 2й партии крупногабаритного оборудования объемом 4700 фрахтовых тонн для АЭС Белене в Болгарии.

Об этом пресс-служба Инкотек Карго сообщила 18 октября 2017 г.

В октябре 2017 г Инкотек Карго приступило к транспортировке корпуса реактора для 2го энергоблока АЭС Белене от цеха Ижорских Заводов до причала предприятия-изготовителя на р Нева.

Далее корпус весом 336 т будет перегружен методом РО-РО на барже-буксирный состав, который доставит его в Морской Порт Санкт-Петербург для дальнейшей отправки в Болгарию.

Контракт между Инкотек Карго и Атомстройэкспортом на организацию доставки в Болгарию 2й партии оборудования для АЭС Белене был заключен 29 августа 2017 г.

Контракт предусматривает доставку 4700 фрахтовых тонн оборудования, включая 9 крупнотоннажных изделий единичным весом более 330 т.

В августе 2017 г Инкотек Карго уже осуществило доставку в Болгарию 1й партии оборудования для АЭС Белене общим объемом более 4000 фрахтовых тонн.

В состав партии вошли 33 ед крупногабаритных и тяжеловесных изделий весом от 77 до 327 т.

Самый большой вес в партии - 327 т - имел корпус реактора.

За ним следуют 2 компенсатора давления массой 192 т каждый и 2 крышки верхнего блока по 100 т каждая.

Кроме того, в состав партии вошли 28 различных изделий весом от 77 до 97 т.

Общий объем поставки составил 8857 м3, суммарный вес - 4043 т, число грузовых мест - 218.

Весь объем груза был доставлен в конечный пункт в требуемые сроки, а условия контракта исполнены без замечаний.

Напомним, что министр энергетики Болгарии Т. Петкова в октябре 2017 г сообщила, что Болгария рассчитывает получить полный комплект оборудования для 2 реакторов АЭС Белене до конца 2017 г.

Болгарская сторона планирует провести переговоры с Росатомом по консервации полученного оборудования.

При этом Т. Петкова надеется, что хранить оборудование долго не придется, но все-таки необходимые меры для этого следует принять.

Изначально планировалось, что АЭС Белене будет построена при участии России.

Международный тендер на строительство 2 энергоблоков АЭС Белене Атомстройэкспорт выиграл в 2006 г, однако проект был остановлен правительством Б.Борисова в 2009 г.

Но проект не похоронен окончательно.

В ближайшие месяцы правительство Болгарии намерено окончательно определиться с будущим проекта по строительству АЭС Белене.

Сейчас эксперты Болгарской академии наук завершают технико-экономический и правовой анализ проекта.

Болгария. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 18 октября 2017 > № 2354311


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 18 октября 2017 > № 2353833

С начала 2017 г. для малого и среднего бизнеса Архангельской обл. выделено около 5 тыс. га лесных насаждений

С начала 2017 г. в Архангельской обл. сотрудниками областного минлеспрома для нужд населения, муниципалитетов, малого и среднего бизнеса обеспечен отвод лесных насаждений площадью 10 тыс. га.

Об этом сообщает региональное министерство природных ресурсов и лесопромышленного комплекса.

Общий запас древесины на указанных участках оценивается в 1,2 млн м3. До конца года общая площадь отводов превысит 18 тыс. га. На финансовое обеспечение этих операций в 2017 г. из средств областного и федерального бюджетов выделено 38 млн руб.

По данным минлеспрома области, около половины отведенных лесных площадей по результатам торгов на право заключения договора краткосрочной аренды передается представителям малого и среднего предпринимательства.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 18 октября 2017 > № 2353833


Казахстан. Китай. США. ЦФО. СЗФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука > kt.kz, 17 октября 2017 > № 2354006

Завод по производству и обработке листового стекла в Кызылординской области заработает в 2018 году, передает Kazakhstan Today.

За несколько месяцев в индустриальной зоне площадью 50 гектаров на месте, где когда-то был пустырь, поднялся первый заводской корпус - здание склада готовой продукции. Начались строительно-монтажные работы по третьему пусковому комплексу - главной производственной линии предприятия. Проект реализуется в рамках республиканской карты индустриализации. Его заказчик и оператор - ТОО "Orda Glass Ltd". Стоимость проекта порядка 37 млрд тенге. Завод возводится при участии акционеров ТОО "ARP company" (69,71%), АО "Инвестиционный фонд Казахстана" (10%) и компания "Stewart Engineers" (США) (20,29%), сообщает пресс-служба акима области.

Поставщики оборудования - известные в мире компании, зарекомендовавшие себя высоким качеством выпускаемой продукции. Это американские, германские, итальянские и другие фирмы. Общий объем уже поставленного технологического оборудования на сегодня более 96%. В их числе, к примеру, стекловаренная печь TECO (США), ванна расплава олова SE (США), CVD система SE (США), печь отжига/лер CNUD EFCO (Румыния), линия резки BOTTERO (Италия), составной цех и линия возврата стеклобоя LAHTI PRECISION (Финляндия), азотная и водородная станции Shanghai Pony Tech (КНР).

"У нас строится действительно современный стекольный завод, поскольку в партнерах компания-патентообладатель самых передовых в этой отрасли технологий. К тому же американский партнер "Stewart Engineers" не только дает технологии, но и является совладельцем завода. Его мощность более 197 тысяч тонн продукции в год или 600 тонн в сутки. Примечательно, что у предприятия не будет периода так называемого выхода на проектную мощность. Как только печи будут зажжены и процесс пойдет, он уже не остановится как минимум девять лет - такова технология. Помимо привычного листового стекла для зданий здесь будет производиться ламинированное, энергосберегающее, закаленное, изоляционное стекло и зеркала", - отметили в пресс-службе.

Как известно, для производства стекла нужно восемь основных компонентов. Самые объемные из них - это кварцевый песок, доломит, известняк и кальцинированная сода. Первые три компонента есть в регионе, а главное - есть предприятия, которые готовы их поставлять на стекольный завод. Основное сырье для производства стекла - кварцевый песок, богатые месторождения которого есть в Аральском районе. По мнению американских партнеров, кварцевые пески аральского месторождения - лучшие в мире по своему качеству. Это в ходе рабочих встреч подтвердил и технический директор компании "Steward Enginers Inc." Кристофер Кординг. Известняк, доломит и полевой шпат также казахстанские.

Решен вопрос и по соде. Начата работа по реализации проекта строительства завода по производству кальцинированной соды в Аральске. Инициатором проекта было принято решение об увеличении мощности производства, в связи с чем вносятся соответствующие корректировки в проект. В результате при незначительном увеличении объема финансирования (с 81 млрд тенге до 87, всего на 7,4%) мощность производства увеличивается с 200 до 300 тысяч тонн продукции в год или на 50%.

"Это будет современный, единственный в республике завод, выпускающий кальцинированную соду, который покроет три четверти всей потребности страны в этой продукции", - отмечается в сообщении.

На сегодня, по словам специалистов областного управления индустриально-инновационного развития, склад готовой продукции готов почти на 80%. Наполовину выполнены работы на внутриплощадочных железнодорожных путях. На треть - в основных цехах.

В рамках решения проблем на международном экономическом форуме "Один пояс, один путь" в Пекине в мае 2017 года между китайской компанией "China Triumph International" - дочерней компанией Китайской национальной корпорации строительных материалов "China National Building Materials" и ТОО "Orda Glass ltd" подписано двустороннее соглашение, предусматривающее стратегическое партнерство и завершение работ по строительству завода.

Местные власти занимаются не только организацией работ, но и подготовкой кадров для будущего производства. В настоящее время в ведущих технических вузах Москвы и Санкт-Петербурга обучаются более четырехсот кызылординских студентов. В их числе будут и инженеры и другие необходимые для завода специалисты. Наряду с этим часть местного персонала пройдет обучение на предприятиях партнера в США.

По оценкам специалистов, после ввода в эксплуатацию кызылординского предприятия потребности казахстанского рынка будут полностью закрыты отечественным стеклом.

Казахстан. Китай. США. ЦФО. СЗФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука > kt.kz, 17 октября 2017 > № 2354006


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 17 октября 2017 > № 2353610

В Петербурге появится инновационный комплекс и кампус ИТМО

«Данные и информация – это новая нефть» — уверен Дмитрий Медведев

В Санкт-Петербурге будет создан инновационный комплекс, который объединит научные центры, лаборатории и производства. Об этом сегодня, 17 октября, сообщил глава правительства РФ Дмитрий Медведев, выступая на форуме «Открытые инновации» в Сколково.

«Совсем недавно я подписал постановление о создании на территории Пушкинского района Петербурга нового инновационного кластера. Там появятся научные центры, лаборатории, учебные здания, жилье, инновационные производства и будет построен новый кампус для петербургского научно-исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики — Университета ИТМО. Этот университет — один из лучших университетов нашей страны в этой сфере, его команда в этом году стала семикратными победителями чемпионата мира по программированию», — сообщил Дмитрий Медведев на форуме «Открытые инновации».

Петербургский университет ИТМО занимает ведущие позиции в стране в сфере обучения информационным технологиям.

Необходимость создания такого комплекса, по словам Медведева, объясняется тем, что будет расти спрос на специалистов по анализу данных, математическому моделированию, финансовым технологиям, кибербезопасности.

«Данные и информация — это новая нефть. Нужно уметь их использовать на всех уровнях: корпоративном, отраслевом и государственном», — отметил глава правительства РФ.

«В ближайшие годы в России должен возникнуть слой динамичных цифровых компаний. Для этого есть хороший потенциал, — сказал Дмитрий Медведев. — Россия будет продвигать национальные разработки и готова к международному партнерству по высокотехнологичным проектам».

Премьер также сообщил, что в прошлом году объем интернет-торговли в России составил около триллиона рублей. «Мы хотели бы и дальше развивать эту сферу», — подчеркнул Медведев и добавил, что по международному индексу готовности стран к сетевому обществу Россия продвинулась на 36 позиций за пять лет.

Как сообщало ИА REGNUM, в мае 2017 года команда Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики (ИТМО) победила на Чемпионате мира по программированию (ACM ICPC), проходившем в США. Команда Университета ИТМО стала абсолютным победителем самого главного первенства программистов, решив 10 задач из 12 быстрее и грамотнее соперников. Тем самым студенты ИТМО в седьмой раз стали победителями ACM ICPC, что еще не удавалось ни одному вузу в мире.

«Никто — ни Стэнфорд, ни Гарвард этих цифр не достиг. И там преподавали — наши российские граждане», — отметила в этой связи глава Минобрнауки Ольга Васильева.

Дмитрий Медведев подписал распоряжение о создании нового университетского комплекса на юге Санкт-Петербурга — АО «ИТМО Хайпарк». Акционерное общество «ИТМО Хайпарк», 100% долями которого владеет государство, будет выступать оператором крупнейшего научно-образовательного и инновационно-производственного кластера на юге Санкт-Петербурга.

Ориентировочно «ИТМО Хайпарк» займет 100 гектар в рамках строительства города-спутника Южный, который реализует УК «СТАРТ Девелопмент» в Пушкинском районе на юге Петербурга. Общие инвестиции в создание «ИТМО Хайпарк» составят порядка 41 млрд рублей. Из них 35% покроют частные инвестиции, 53% — предполагаемое финансирование из федерального бюджета и 12% — финансирование из бюджета Санкт-Петербурга. Уставный капитал АО «ИТМО Хайпарк» составляет 321 млн рублей, выделенных в 2017 году из федерального бюджета.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 17 октября 2017 > № 2353610


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 17 октября 2017 > № 2353571

Исторический центр Великого Новгорода покроет бесплатный Wi-Fi

Кроме того, в Новгородской области будет построена облачная система учёта энергоресурсов

В историческом центре Великого Новгорода появится бесплатный публичный Wi-Fi-доступ к интернету. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-центре правительства Новгородской области, соглашение об этом сегодня, 17 октября, на площадке форума «Открытые инновации» в Москве подписали губернатор Новгородской области Андрей Никитин, директор Фонда развития интернет-инициатив Кирилл Варламов и основатели стартапов — портфельных компаний Фонда.

Бесплатный Wi-Fi в исторической части Великого Новгорода откроет компания Hot WiFi. Проект начнется с создания сети в Кремле в ноябре нынешнего года. В дальнейшем планируется создать гостевые Wi-Fi-сети в Новгородском государственном университете, школах и парках города. Проект реализует компания за счёт собственных средств.

Кроме того, компания «ЭЛДИС» построит для Новгородской области облачную систему учёта энергоресурсов, которая поможет сократить расходы на ЖКХ в регионе. Пилотирование новой информационно-измерительной системы в социальных учреждениях Новгородской области начнётся уже в октябре. Ожидается, что автоматизированный сбор компанией актуальной информации о количестве и качестве потребленных коммунальных ресурсов позволит сократить бюджетные расходы области на их оплату на 5−10%, а потери управляющих компаний на общедомовые нужды при внедрении разработки сократятся на 20−30%.

«Области нужны новые прорывные технологии для роста. Мы планируем тесно связать российские стартапы с бизнесом региона, ведущим предприятиям найти на венчурном рынке новые технологии, сократить свои расходы, помочь стать им более высокотехнологичными», — прокомментировал директор Фонда развития интернет-инициатив Кирилл Варламов.

Всего в IT-проекты Новгородской области Фонд развития интернет-инициатив планирует инвестировать до 325 млн рублей.

Напомним, что, вступая в должность губернатора Новгородской области Андрей Никитин заявил, что регион должен стать «одной из экономических, деловых, культурных, туристических столиц России, центром притяжения для новых идей и технологий».

Как ранее сообщало ИА REGNUM, на создание бесплатного Wi-Fi в публичных местах Москвы власти столицы потратят 830 млн рублей — за два года доступа.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 17 октября 2017 > № 2353571


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 17 октября 2017 > № 2352679

ПАО «Северсталь», одна из ведущих в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, на 1/3 расширяет площади хранения металлопроката в промышленном порту Череповецкого металлургического комбината.

Новый ангар (135 м х 24 м х 14 м) будет выполнен из металлокаркаса общим весом более 90 тонн, поверх которого установят тентовую ткань с двухсторонним ПВХ-покрытием. Со строительством нового терминала крытые площади промышленного порта будут увеличены на 9 000 тонн, тем самым улучшатся условия хранения готовой металлопродукции.

Расширение площадей хранения связано с увеличением объемов производства меткомбинатом проката с покрытиями (в текущем году в эксплуатацию будет пущен цех покрытий металла №3).

В рамках контрактных обязательств подрядная организация выполнит проектирование объекта, устройство фундаментной плиты, монтаж металлокаркаса с тентовым покрытием, а также подключение к существующим инженерным сетям. Основные работы, согласно договоренностей, будут закончены в текущем году.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 17 октября 2017 > № 2352679


Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 17 октября 2017 > № 2352677

Генеральный директор холдинга "Вертолеты России" (входит в Ростех) Андрей Богинский посетил 150 авиационный ремонтный завод (г. Калининград). В ходе поездки он обсудил с руководством предприятия проект по созданию модернизированного компактного производства, а также ознакомился с текущим состоянием завода.

Одной из ключевых тем повестки дня стало обсуждение начала реализации инвестиционного проекта "Модернизация производственного комплекса с целью оптимизации производственных площадей и обеспечения промышленной безопасности АО "150 АРЗ".

В настоящий момент цеха по ремонту радиоэлектроники и авиационного оборудования, а также механический участок находятся за территорией основного завода, что влечет высокие расходы на логистику и обеспечение дополнительных мер безопасности ремонтируемой вертолетной техники. Проект предполагает строительство новых помещений и переезд дальних цехов на основную территорию. Кроме того запланировано обновление оборудования. В результате завод станет компактнее и будет более эффективно выполнять работы по ремонту и облуживанию авиационной техники в интересах министерства обороны России, силовых структур и коммерческих организаций.

Модернизация предприятия осуществляется в соответствии со стратегией развития авиационного кластера госкорпорации Ростех. Проект по перемещению ремонтных площадок планируется завершить до 2020 года, исходя из прогнозных планов потребности ремонта и послепродажного обслуживания вертолетов, авиационных двигателей, главных вертолетных редукторов и перспектив освоения ремонта новых типов авиационной техники. В настоящий момент идет согласование основных параметров проекта.

"Объединение всех ремонтных площадок на одной территории – логичное решение, которое позволит предприятию не только оперативно выполнять заказы, но и повысит безопасность производственных процессов и финальной сборки", - заявил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.

Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 17 октября 2017 > № 2352677


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 17 октября 2017 > № 2352676

Северсталь на треть расширяет площади хранения металлопроката в промышленном порту Череповецкого металлургического комбината, сообщает пресс-служба компании.

Новый ангар (135 м х 24 м х 14 м) будет выполнен из металлокаркаса общим весом более 90 тонн, поверх которого установят тентовую ткань с двухсторонним ПВХ-покрытием. Со строительством нового терминала крытые площади промышленного порта будут увеличены на 9 000 тонн, тем самым улучшатся условия хранения готовой металлопродукции.

Расширение площадей хранения связано с увеличением объемов производства меткомбинатом проката с покрытиями (в текущем году в эксплуатацию будет пущен цех покрытий металла №3).

В рамках контрактных обязательств подрядная организация выполнит проектирование объекта, устройство фундаментной плиты, монтаж металлокаркаса с тентовым покрытием, а также подключение к существующим инженерным сетям. Основные работы, согласно договоренностей, будут закончены в текущем году.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 17 октября 2017 > № 2352676


Швейцария. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 17 октября 2017 > № 2352283

Компании Stadler, «Группа ЛСР» и ООО «Транспортная концессионная компания» представят новую модель трамвая «Чижик» в рамках Международного инновационного форума пассажирского транспорта SmartTRANSPORT, сообщает пресс-служба компании. Данная модель разработана специально для концессионного проекта создания, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга.

Как ранее сообщал Gudok.ru, трехсекционный трамвай с низким уровнем пола и пятью двустворчатыми дверьми по обе стороны вагона облегчит посадку-высадку пассажиров. Поворотные тележки с двухступенчатым подрессориванием обеспечит тихую поездку. В салоне предусмотрены две накопительные площадки для детских колясок и инвалидных кресел. Трамвайные вагоны двустороннего движения длиной 33,45 метра могут вместить до 376 пассажиров.

Stadler разрабатывает и производит высокоскоростные подвижные составы, междугородные, региональные и пригородные поезда, поезда для метрополитена, трамваи-поезда и трамваи, пассажирские вагоны, магистральные и маневровые локомотивы, включая самый мощный в Европе дизель-электрический локомотив.

Бэлла Ломанова

Швейцария. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 17 октября 2017 > № 2352283


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 17 октября 2017 > № 2352279

Завод «ТихвинХимМаш», входящий в НПК «Объединенная вагонная компания» с момента запуска в декабре 2015 года выпустил 1000 вагонов нового поколения, сообщает пресс-служба НПК ОВК. Юбилейным вагоном стала цистерна для перевозки спирта.

В рамках контракта на 25 спиртовозов с ОАО «Росспиртпром», крупнейшим российским поставщиком этилового спирта из пищевого сырья, цистерна отправлена «Объединенной транспортной компании «Магистраль»», входящей в «Росспиртпром».

Цистерна для перевозки этилового спирта модели 15-9993-01 — новый продукт в линейке НПК «Объединенная вагонная компания». Оснащение вагона ходовой частью с осевой нагрузкой 25 тс и увеличенный до 88 куб. м объем котла, обеспечивают эффективное использование грузоподъемности в 73,3 т, что на 8 тонн превышает аналогичный показатель у типовых вагонов. Вагон-цистерна также превосходит существующие аналоги по установленному сроку между деповскими ремонтами, который составляет 800 тыс. км или 8 лет (против 110 тыс. км или 2 года у аналогов). Срок службы вагона составляет 30 лет.

Конструктивными особенностями вагона-цистерны стало применение в контактных поверхностях лежневых опор котла цистерны полимерных материалов, которые, в отличие от используемых на существующих вагонах-аналогах деревянных брусков, не подвержены влиянию окружающей среды и обеспечивают улучшенные показатели надежности и безопасности.

Сертификат на серийный выпуск спиртовоза получен в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава».

«Приобретение новых цистерн осуществляется в рамках комплексной работы по обновлению нашего парка спиртовозов. Данный процесс обусловлен ростом спроса на этиловый спирт со стороны предприятий-производителей алкогольной продукции, объем выпуска которых за последние полтора года существенно увеличился», - сказала пресс-секретарь ОАО «Росспиртпром» Анастасия Лаврентьева.

В течение 2015-2017 годов примерно 40% парка — почти 350 цистерн для перевозки этилового спирта — было списано в связи с превышением установленного срока службы вагонов. Для выхода из сложившейся ситуации грузоотправителям приходилось привлекать подвижной состав, для которого спирт не является профильным грузом, что привело к ухудшению экономики перевозки, сообщила ОВК.

Николай Логинов

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 17 октября 2017 > № 2352279


Евросоюз. Китай. Азия. СЗФО. СФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 17 октября 2017 > № 2352278

Увеличена погрузка экспортных товаров

Наибольший рост экспортных грузов зафиксирован в направлении портов Северо-Запада

В ОАО «РЖД» подвели итоги грузовой работы за девять месяцев нынешнего года. Объёмы погрузки экспортных грузов в адрес российских морских портов выросли на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В целом они составили свыше 215 млн тонн.

Положительная динамика перевозки грузов на экспорт железнодорожным транспортом наблюдается уже третий год. Так, в 2015 году погрузка экспортных грузов увеличилась на 7,7%. А в 2016-м объёмы выросли ещё на 5,3%. По прогнозам экспертов, нынешний год продолжит эту тенденцию.

Наибольший рост экспортных грузопотоков зафиксирован с начала года в адрес северо-западных портов – 8,3% к аналогичному периоду прошлого года. На втором месте черноморские порты – прирост 7,6%. В адрес дальневосточных портов экспортная погрузка выросла на 2,1%. В целом основная структура экспортных грузов за девять месяцев на сети дорог такова: 48% составляет уголь, 27% – нефть, 8% – чёрные металлы, 7% – удобрения и 2% – зерновые.

Росту перевозки способствуют не только удерживающаяся на высоком уровне мировая цена на уголь и рекордный урожай зерна в России, но и новые подходы железнодорожников в работе с клиентами. В частности, за счёт развития услуг «Грузовой экспресс» и «Движение по расписанию».

– Мы используем технологию сквозного планирования, – рассказывает начальник отдела внешнеторговых и транзитных перевозок Центральной дирекции управления движением Михаил Силин. – То есть каждый день мы проводим аудиоконференцию со всеми дорогами, грузоотправителями и грузополучателями. Данная технология позволяет пере­распределить грузопоток и создаёт условия для равномерной загрузки перерабатывающих способностей припортовых терминалов.

Если грузоотправитель хочет воспользоваться специальными сервисами и выбирает услугу «Грузовой экспресс», то на станции его вагоны включаются в состав вместе с вагонами других заказчиков и для этого поезда выделяется специальная «нитка» графика. Без остановок и переформирований он дойдёт до станции назначения. При этом скорость доставки грузов составляет более 550 км в сутки. А при пользовании услугой «Движение по расписанию» заказчик сдаёт груз в поезд, который идёт по расписанию как пассажирский, поэтому владелец груза заранее будет знать, во сколько он отправится и когда прибудет на конечную станцию.

У одного из крупных игроков на рынке грузоперевозок – Федеральной грузовой компании – за девять месяцев нынешнего года объём экспортных перевозок вырос на 15% и составил 48 млн тонн.

– Выросли объёмы перевозки угля, металлургической и лесной продукции, – сказал заместитель генерального директора по коммерции и производству АО «ФГК» Андрей Исаев. – Погрузка каменного угля растёт в основном в направлении стран Евросоюза и Азиатско-Тихоокеанского региона. А продукция лесопереработки пользуется повышенным спросом в Китае: отмечен её рост с полигонов Забайкальской, Восточно-Сибирской, Дальневосточной железных дорог. В свою очередь, на металлы растут цены на мировом рынке, поэтому растут и перевозки на экспорт российской стали.

Наталья Цыплева

Евросоюз. Китай. Азия. СЗФО. СФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 17 октября 2017 > № 2352278


Финляндия. СЗФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 17 октября 2017 > № 2352277

Перевозки личного транспорта пассажиров в поездах дальнего следования выросли в 2017 году почти на 10% по сравнению с девятью месяцами прошлого года, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог».

С января по октябрь в вагонах-автомобилевозах в составах поездов дальнего следования перевезено 4 020 легковых автомобилей и мотоциклов.

Перевозка личных автомобилей и мотоциклов пассажиров – это один из самых популярных дополнительных сервисов, которые предоставляет АО «Федеральная пассажирская компания». При этом наблюдается ежегодный рост количества отправленных транспортных средств. Так, в 2013 году была организована перевозка 744 личных автомобилей пассажиров, в 2014 году перевезено 1 992 машины, в 2015 году – 3 259 автомобилей, а в 2016 году – 4 703 транспортных средства.

Всего с момента запуска услуги в ноябре 2012 года оформлено более 15 тыс. заявок на перевозку транспортных средств в вагонах-автомобилевозах. Юбилейным стал документ на перевозку автомобиля по маршруту Санкт-Петербург – Адлер в составе поезда №35.

Наиболее востребованными маршрутами являются: Москва – Санкт-Петербург, Москва – Адлер, Санкт-Петербург – Адлер и Москва – Хельсинки.

Финляндия. СЗФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 17 октября 2017 > № 2352277


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 17 октября 2017 > № 2352276

С января по сентябрь 2017 года пассажиры, отправляющиеся с Октябрьской железной дороги, оформили через Интернет более 9 млн 108 тыс. билетов на поезда дальнего следования, что на 13,3% превышает показатель января-сентября 2016 года, сообщила пресс-служба магистрали.

«Услугой электронной регистрации за 9 месяцев текущего года воспользовались около 7 млн 343 тыс. пассажиров (плюс 15%)», — говорится в сообщении. Через терминалы самообслуживания за отчетный период оформлено более 852 тыс. билетов на поезда дальнего следования (распечатано более 699 тыс., приобретено — около 152 тыс. билетов).

В сентябре 2017 года через Интернет на ОЖД оформлено порядка 934 тыс. проездных документов (плюс 9% к сентябрю 2016 года). Электронную регистрацию осуществили более 788 тыс. пассажиров (плюс 16%).

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 17 октября 2017 > № 2352276


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 17 октября 2017 > № 2352274

В январе-сентябре 2017 года по Северной железной дороге (СЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») было перевезено более 4,2 тыс. маломобильных пассажиров в специализированных купе – в 2,8 раза больше, чем за аналогичный период 2016 года. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В частности, поездами формирования Северного филиала АО «ФПК» перевезено около 1,7 тыс. пассажиров – почти в 2,3 раза больше. Наиболее востребованными стали маршруты в Москву и Санкт-Петербург, а также маршруты в Республике Коми.

Более чем в 2 раза выросло число маломобильных пассажиров, которым была оказана ситуационная помощь на вокзалах дороги: в январе-сентябре текущего года за ней обратились почти 4.9 тыс. человек, за аналогичный период прошлого года – около 2,2 тыс. пассажиров. Больше всего за помощью обращались пассажиры на вокзалах Вологды, Архангельска, Котласа Южного, Ярославля.

Пассажиры могут получить помощь по сопровождению ко всем функциональным зонам вокзала, например, к кассам, к месту посадки, в туалетные комнаты, на привокзальную территорию. Помощь при получении услуг, предоставляемых на вокзале, например, при оформлении проездных документов, пользовании камерой хранения, а также при посадке на поезд и высадке из него.

Ирина Таранец

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 17 октября 2017 > № 2352274


Россия. СЗФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 17 октября 2017 > № 2352265

АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» (СЗППК) информирует пассажиров о том, по итогам достигнутых с администрацией Ленинградской области договоренностей, всем школьникам, обучающимся по семейной очной форме обучения предоставляется право 50-процентной скидки на проезд в пригородных электропоездах в зоне обслуживания компании, сообщила пресс-служба СЗППК.

«Оформление льготного проездного документа производится обучающимся общеобразовательных организаций старше 7 лет на основании устного заявления и при предъявлении документа, подтверждающего право на льготу (ученический билет, билет учащегося, справка учащегося, заверенная руководителем образовательного учреждения, справка с фотографией, подтверждающая семейную очную форму обучения)», — говорится в сообщении.

Справку с фотографией, подтверждающую семейную очную форму обучения, выдает орган местного самоуправления в сфере образования.

Льготные билеты оформляются независимо от места проживания обучающихся и нахождения образовательного учреждения при оплате проезда на территории Ленинградской области на весь маршрут следования поезда, включая смежные регионы РФ.

Приобрести разовый льготный проездной документ можно как в день поездки, так и предварительно - за 1-10 дней до начала поездки.

Россия. СЗФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 17 октября 2017 > № 2352265


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 17 октября 2017 > № 2351964

International Paper провела выездной семинар в рамках Петербургского международного лесопромышленного форума

Компания International Paper провела выездной практический семинар «Планирование и проведение лесохозяйственных мероприятий по новым нормативам лесопользования в эксплуатационных и защитных лесах» в Тихвинском лесничестве (Ленинградская обл.).

Об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Семинар организован International Paper Россия совместно с СПбНИИЛХ и Союзом лесопромышленников Ленинградской обл. в рамках XIX Петербургского международного лесопромышленного форума.

На семинаре рассматривались вопросы проведения работ в лесах по новым правилам лесовосстановления, которые находятся на утверждении в министерстве по природным ресурсам и ожидаются к утверждению в конце 2017 г. В семинаре приняли участие все заинтересованные лица: со стороны государства (Департамент лесного хозяйства по Северо-Западному федеральному округу, Тихвинское лесничество, представители Комитета природных ресурсов Ленинградской обл.), бизнеса («Трастлес», «ММ-Ефимовский», «Икеа Индастри Тихвин», «Монди», «Мется Форест Подпорожье», «Ковровлеспром»), общественных организаций (WWF Россия, Грин Форест, Союз лесопромышленников Ленинградской обл.), науки (СПбНИИЛХ, Университет восточной Финляндии, ГЛТУ им. Кирова).

На примере демонстрационных лесных участков слушатели рассмотрели, как планировать работы, проводить уход за лесами и заготовку леса согласно принципам интенсивной модели ведения лесного хозяйства. Мероприятие является частью дорожной карты по переходу области на интенсивную модель, которая была утверждена губернатором региона Александром Дрозденко и главой Рослесхоза Иваном Валентиком.

International Paper начала свою деятельность в России в 1998 г., основными ее направлениями являются производство и продажа офисной и офсетной бумаги, картона для упаковки жидких пищевых продуктов, термомеханической целлюлозы. Производство сосредоточено на комбинате компании в Светогорске Ленинградской обл.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 17 октября 2017 > № 2351964


Норвегия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 17 октября 2017 > № 2351943

В планы на путассу вмешалась мойва.

Главным событием минувшей сессии СРНК стало открытие промышленного лова мойвы, считает глава Союза рыбопромышленников Карелии Илья Раковский. Однако из-за недофинансирования отраслевой науки это стало полной неожиданностью и спутало планы рыбаков.

Принятое на 47-й сессии Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству (СРНК) решение о сокращении ОДУ по пикше и треске на 10-12% по сравнению с уровнем прошлого года было предсказуемо и рынок к этому давно подготовился, сообщил Fishnews председатель Союза рыбопромышленников Карелии Илья Раковский. «Мы находимся на нисходящем отрезке кривой запаса донных пород, когда идет постепенное сокращение общего допустимого улова по треске, пикше. Допустим, по треске мы прошли пик в 2014 году и сейчас идет постепенное снижение объемов добычи», - отметил руководитель объединения.

Решение о возобновлении промышленного лова мойвы в 2018 г., по словам Ильи Раковского, стало полной неожиданностью для российских рыбаков. Напомним, что стороны согласовали ОДУ мойвы на следующий год в 205 тыс. тонн.

«Конечно, мы всячески приветствуем увеличение ресурсной базы, это – основа рыбопромышленного бизнеса. Однако наши предприятия оказались вынуждены срочно менять планы расстановки флота на промысел, поскольку активные этапы путины мойвы и путассу совпадают друг с другом, – подчеркнул председатель Союза рыбопромышленников Карелии. – А добыча двух этих видов осуществляется одним и тем же пелагическим флотом. Изменение расстановки фактически за три месяца до начала путины требует от предприятий срочных незапланированных мер».

Корень проблем, по его мнению, кроется в систематическом недофинансировании отраслевой науки: решение об открытии промышленного лова мойвы было принято на основании данных норвежских ученых об увеличении ее промыслового запаса, а их российские коллеги из-за нехватки ресурсов и малого объема исследований не смогли объективно спрогнозировать запас этого ресурса и не предупредили заблаговременно рыбаков.

Достаточное финансирование отраслевой науки необходимо и для отстаивания ОДУ трески и пикши в условиях снижения объемов промысла, считает Илья Раковский.

«Очевидно, что ученые ИКЕС будут всячески стремиться снизить ОДУ, отстаивая «экологическую позицию», - сказал он. – Им будут противостоять государственные регуляторы двух стран (Росрыболовство и его норвежские коллеги), цель которых – баланс между развитием промышленности и экологической стабильностью. В результате обмена данными и дискуссии и должны появляться некоторые осредненные цифры, которые учтут интересы промышленности и не дадут подорвать рыбные запасы. Но регуляторам необходимо чем-то аргументировать свою позицию, а для этого нужны полные и детальные данные рыбохозяйственной науки».

Норвегия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 17 октября 2017 > № 2351943


Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 17 октября 2017 > № 2351936

В Калининградской области поменяли структуру управления отраслью.

Агентство по рыболовству Калининградской области вошло в состав регионального министерства сельского хозяйства. Такое решение направлено на оптимизацию работы органов исполнительной власти, заявили в пресс-службе областного правительства.

Для оптимизации работы органов исполнительной власти Калининградской области губернатор направил на согласование в областную Думу предложение присоединить агентство по рыболовству к министерству сельского хозяйства. Инициатива была одобрена.

Ведомству переданы полномочия по реализации государственной рыболовной политики, оказанию госуслуг в сфере рыболовства, аквакультуры и сохранения водных биоресурсов. Глава агентства по рыболовству Андрей Михалевич назначен первым заместителем министра сельского хозяйства, сообщили Fishnews в пресс-службе областного правительства.

«Аграрно-промышленная и рыбохозяйственная отрасли – секторы экономики, демонстрирующие динамичное развитие. В конечном итоге деятельность обоих направлена на обеспечение продовольственной независимости, обеспечение жителей области продукцией местного производства», – заявил врио заместителя председателя областного правительства Александр Шендерюк-Жидков, курирующий реальный сектор экономики.

Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 17 октября 2017 > № 2351936


Германия. ЮФО. СЗФО > Электроэнергетика > interfax.com.ua, 16 октября 2017 > № 2353902

"Технопромэкспорт" (ТПЭ) подаёт встречное исковое заявление к Siemens о признании недействительной части сделки по турбинам, заявил в ходе заседания представитель ТПЭ.

Представитель ответчика на вопрос судьи о том, возражают ли они против удовлетворения иска Siemens, ответил утвердительно, добавив, что в ТПЭ "хотели бы подать встречный иск".

"Мы просим признать недействительной, ничтожной часть сделки", - пояснил представитель ТПЭ. Речь идёт о контракте по турбинам, заключённым между "Сименс - Технологии газовых турбин" и "ВО "Технопромэкспорт" от 10 марта 2015 года.

"Все документы мы представили", - сообщил представитель российской компании, имея в виду материалы встречного иска. В заседании объявили перерыв для того чтобы Siemens могла ознакомиться с материалами встречного иска.

Ранее Siemens подал иск в суд к структурам "Ростеха", одна из них - ООО "ВО "Технопромэкспорт", которое строит в Крыму две электростанции. На ТЭС были поставлены четыре турбины, произведенные на совместном с "Силовыми машинами" заводе Siemens в Санкт-Петербурге. Поставки в Крым турбин запрещены санкциями ЕС. Однако первоначально немецкий концерн произвел и поставил свое оборудования для строительства станции на Тамани, которое вело АО "ВО "Технопромэкспорт". Компания признана банкротом, турбины она продала ООО за 152 млн евро. Обе компании находятся под контролем госкорпорации "Ростех".

Немецкий концерн попросил суд признать сделку недействительной и применить последствия недействительности сделки.

Германия. ЮФО. СЗФО > Электроэнергетика > interfax.com.ua, 16 октября 2017 > № 2353902


Россия. Япония. СЗФО > Авиапром, автопром > akm.ru, 16 октября 2017 > № 2353728

Завод Nissan в Санкт-Петербурге сегодня, 16 октября, начал работать в две смены. Как сообщает пресс-служба компании "Nissan Восток", двухсменный график работы завода сможет удовлетворить растущий спрос на модели Qashqai, X-Trail и Murano.

С июля текущего года проводился набор и обучение 457-ми новых сотрудников для запуска второй смены, которые заняли свои рабочие места на предприятии. В процессе набора нового персонала приняли участие более 10 тыс. кандидатов на такие вакансии, как оператор производственной линии, мастер, начальник участка. При этом 52 сотрудника завода получили возможность занять более высокие должности.

С сегодняшнего дня завод начинает работу в 7:25 МСК, а заканчивает - в 00:25 МСК. На заводе действует 5-дневная рабочая неделя (понедельник - пятница).

За 9 месяцев 2017 года в России было произведено 52.525 тыс. автомобилей Nissan, в том числе 32.037 тыс. - на заводе в Санкт-Петербурге. По итогам текущего года компания ожидает увеличения производства на предприятии примерно на 25% по отношению к аналогичному показателю 2016 года, когда с конвейера сошло 36.464 тыс. авто - на 8% больше, чем годом ранее.

Компания Nissan Motor Co., Ltd. в марте 2012 года объявила о возвращении бренда Datsun, третьего глобального бренда компании, наряду с Nissan и Infiniti. Под брендом Datsun предлагаются современные, надёжные и доступные продукты для оптимистично настроенных активных покупателей растущих рынков. Datsun основывается на восьмидесятилетнем опыте создания автомобилей в Японии и является важной частью "ДНК" компании Nissan. Автомобили Datsun в настоящее время предлагаются на рынках Индии, Индонезии, России и Южной Африки.

Завод Nissan в Санкт-Петербурге в 2016 год произвёл 36.458 тыс. автомобилей, что на 8% превышает показатель прошлого года. Российские дилеры Nissan за 8 месяцев 2017 года реализовали 46.81 тыс. автомобилей, что на 1.9% выше результата аналогичного периода прошлого года.

Чистая прибыль Nissan за первый квартал 2017 финансового года (апрель-июнь 2017 года) снизилась на 1.1% до 134.9 млрд йен по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. Чистая выручка выросла на 4% до 2.76 трлн йен, операционная прибыль сократилась на 12.8% до 153.3 млрд йен, обычная прибыль - на 4.4% до 189.6 млрд йен.

Россия. Япония. СЗФО > Авиапром, автопром > akm.ru, 16 октября 2017 > № 2353728


Россия. СЗФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 16 октября 2017 > № 2352409

АО «Северная пригородная пассажирская компания» (СППК) открыло продажу билетов посредством безналичного расчета, сообщила пресс-служба Северной железной дороги.

«Терминал для оплаты билетов с помощью банковской карты установлен в пригородной кассе станции Ярославль-Главный. В ближайшее время терминалы будут установлены в пригородных железнодорожных кассах на станциях Ярославль (Московский), Филино и Приволжье», — говорится в сообщении.

В первом полугодии 2018 года терминалы для безналичного расчета будут установлены на всем полигоне действия АО «СППК».

Россия. СЗФО > Транспорт. Финансы, банки. СМИ, ИТ > gudok.ru, 16 октября 2017 > № 2352409


Казахстан. ООН. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 16 октября 2017 > № 2352397

РК стали платформой для диалога различных религий

Председатель Мажилиса Нурлан Нигматулин в Санкт-Петербурге обратился к мировому парламентскому сообществу поддержать контртеррористические инициативы Президента Казахстана, сообщила пресс-служба Мажилиса.

В городе на Неве собрались парламентарии более чем из 160 стран мира, чтобы объединить свои усилия для продвижения мирного диалога.

О предложениях Казахстана и усилиях Главы нашего государства Нурсултана Назарбаева в деле укрепления региональной и глобальной безопасности спикер Мажилиса рассказал, выступив на 137 Ассамблее Межпарламентского союза, которая прошла в Таврическом дворце.

«Еще в 2015 году Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, выступая на 70-ой сессии Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке выдвинул ряд инициатив по противодействию международному терроризму, направленных на создание Глобальной антитеррористической коалиции под эгидой Организации Объединенных Наций.

Сегодня, с этой высокой трибуны, мы обращаемся к коллегам-парламентариям из государств-членов Межпарламентского союза с призывом поддержать инициативу Президента Казахстана о разработке и принятии в рамках Организации Объединенных Наций «Кодекса поведения по достижению мира, свободного от терроризма».

Уверен, это станет весомым вкладом мирового парламентского сообщества в борьбу с одной из наиболее острых угроз ХХI века», - подчеркнул Н.Нигматулин.

Спикер Мажилиса рассказал также об уникальной модели межэтнического и межконфессионального диалога, которую сформировал и успешно развивает Казахстан.

Среди ее основных принципов Н.Нигматулин назвал конституционно-правовое обеспечение равных возможностей всех граждан нашей страны в реализации своих этно-конфессиональных интересов.

Отмечены также целенаправленная государственная политика по развитию культуры и языков этносов Казахстана, формирование действенных институтов межэтнического согласия, а также межконфессиональный диалог.

Говоря об Ассамблее народа Казахстана как уникальном институте гармонизации межнациональных отношений, председатель Мажилиса отметил высокую оценку, которую получила деятельность Ассамблеи в ООН, ЮНЕСКО и ОБСЕ.

«Опыт Ассамблеи народа Казахстана мог бы представлять интерес для мирового сообщества как эффективная модель институционализации межэтнического диалога для поликультурных обществ», - сказал Н.Нигматулин.

Отметив достижения нашей страны в сфере сохранения национальных культур в условиях глобализации и развития межкультурных взаимоотношений, Председатель Мажилиса также подчеркнул позитивный опыт в этой сфере и других государств-членов Межпарламентского союза.

Межпарламентский союз - это старейшая международная парламентская организация, основанная в 1889 году. Сегодня объединяет парламентариев 173 стран мира и 11 межпарламентских организаций. На протяжении всей своей истории МПС содействует развитию парламентаризма, соблюдению прав человека, установлению межнационального мира, а также сохранению международной безопасности.

Одним из центральных событий 137 Ассамблеи МПС стала резолюция «К 20-летию Всеобщей декларации о демократии: общность нашего разнообразия».

Казахстан. ООН. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > inform.kz, 16 октября 2017 > № 2352397


США. Латвия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 16 октября 2017 > № 2352396

Туристические маршруты за 700 тысяч рублей в Карелию и 1 миллион в Сочи представила на осенней туристической выставке компания «РЖД Тур», сообщает пресс-служба компании. Презентация индивидуального эксклюзивного туризма в России Luxury Railway Travel состоялась на выставке IMEX в Лас-Вегасе.

«РЖД Тур» подготовила коллекцию программ роскошного отдыха в России и за границей на железнодорожном транспорте в рамках своего нового проекта Luxury Railway Travel. В рамках программы туристам предлагаются индивидуальные поездки в мини-группах в вагонах повышенной комфортности: вагонах-салонах, вагонах класса люкс, тематических вагонах-барах, ресторанах, вагонах-залах. На выбор туристам предлагается отправиться в путешествие в Великий Устюг, Сочи, Ригу и Улан-Удэ.

В ходе эксклюзивной поездки в роскошном вагоне-салоне с двуспальными кроватями, отдельной ванной комнатой, личной кухней, гостиной с большим обеденным столом туристы посетят достопримечательности Улан-Удэ, покатаются на собачьих упряжках, продегустируют карельские блюда в саамском чуме и т.д. Обойдется такое путешествие в Карелию для группы из 5 человек от 700 тыс. рублей. Туристическая программа в Сочи обойдется в сумму от 1 млн рублей, в Казань от 800 тысяч рублей, в Иркутск от 3 миллионов рублей. Кроме того, в программу войдет путешествие на один день в Подмосковье или Ленинградскую область. Короткие путешествия организуются на паровозе, на борту поезда могут проводиться совещания, деловые завтраки, презентации.

Отметим, что «РЖД Тур» стала единственной российской компанией, которая представила свои услуги в сфере индивидуального эксклюзивного туризма в России на выставке IMEX в Лас-Вегасе с 10 по 12 октября 2017 года. Проект Luxury Railway Travel будет также представлен в ноябре 2017 года на выставке WTM в Лондоне.

США. Латвия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 16 октября 2017 > № 2352396


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 16 октября 2017 > № 2352377

С 16 октября на Гурьевском направлении Калининграда два утренних рейса – с Южного вокзала и от станции Гурьевск-Новый до остановочного пункт Киевская – будут выполняться рельсовыми автобусами РА-2 в трехвагонном исполнении. Это связано с увеличением количества пассажиров, сообщает служба корпоративных коммуникаций Калининградской железной дороги (филиал ОАО «Российские железные дороги»).

Также увеличится составность двух пригородных поездов на внутригородском маршруте о.п. Киевская – Северный вокзал.

За последний месяц на этих направлениях значительно увеличилось количество пассажиров. По сравнению с первой рабочей неделей сентября, в начале октября в сообщении Гурьевск – Калининград пассажиропоток увеличился на 49%, по направлению о.п. Киевская – Северный вокзал – на 69%.

Ирина Таранец

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 16 октября 2017 > № 2352377


Узбекистан. СЗФО > Образование, наука > podrobno.uz, 16 октября 2017 > № 2352362

В Российском центре науки и культуры в Ташкенте прошла презентация Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» им. В.И.Ульянова (Ленина).

«ЛЭТИ» входит в пятерку сильнейших технических вузов России, а также в международный топ, и презентация данного университета – это продолжение постоянной работы РЦНК в Ташкенте по предоставлению узбекистанской молодежи лучших российских образовательных практик», — отметил руководитель Представительства Россотрудничества в Республике Узбекистан Виктор Шулика.

О деятельности «ЛЭТИ», правилах поступления в вуз и возможностях дальнейшего трудоустройства учащимся школ, лицеев, колледжей узбекистанской столицы – слушателям курсов при РЦНК в Ташкенте – рассказала заместитель первого проректора, руководитель центра «Абитуриент» Анастасия Минина.

В ходе презентации заместитель декана гуманитарного факультета университета «ЛЭТИ» Алексей Ранчин провел мастер-класс, посвященный режиссерско-психологическому подходу при представлении различных разработок.

Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет целенаправленно начал сотрудничать с Республикой Узбекистан три года назад. Немалую роль в принятии решении я о сотрудничестве сыграл тот факт, что студенты из Узбекистана хорошо знают русский язык. Также у них высокий уровень подготовки по профильным предметам: физике и математике.

Сегодня в вузе учится около 50 узбекистанских студентов, в том числе 18 на бюджетной основе за счет средств Российской Федерации. Обучение идет по таким направлениям как «Электроника и наноэлектроника», «Электротехника и энергетика», который включает в себя мехатронику и робототехнику, финансовое и гуманитарное. То есть в будущем они станут специалистами в тех отраслях, которые сейчас активно развиваются в Узбекистане и которые будут нуждаться в кадрах.

Узбекистан. СЗФО > Образование, наука > podrobno.uz, 16 октября 2017 > № 2352362


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 16 октября 2017 > № 2352138

В Адмиралтейский храм с острова Корфу доставлена православная святыня – ковчег с башмачком святителя Спиридона Тримифунтского, сообщает пресс-служба Военно-морского флота.

"Ковчег был накануне доставлен в Санкт-Петербург с острова Корфу, и перенесен 16 октября в храм Спиридона Тримифунтского при Адмиралтействе. Святыню встретил настоятель, протоиерей Александр Пелин с клиром. Был отслужен молебен святителю Спиридону с акафистом", — говорится в сообщении.

Святыня будет находиться в храме святителя Спиридона Тримифунтского в Адмиралтействе до 18 октября, затем 19 октября ковчег доставят в Исаакиевский собор, где он пробудет до 21 октября. После пребывания в петербургских храмах ковчег будет передан на постоянное хранение в Валаамский монастырь.

"Мы благодарим всех, кто пришел помолиться, особую благодарность выражаю представителям благотворительного фонда святого мученика Вонифатия, которые с далекого острова Корфу, привезли святыню в Санкт-Петербург по пути следования на остров Валаам", — сказал отец Александр в слове после богослужения.

Настоятель рассказал, что святой Спиридон жил в конце III — начале IV века, принял участие в I Вселенском соборе. Святой Спиридон был простым пастухом, он вел настолько благочестивую жизнь, что жители острова Кипр, где он жил, стали просить его стать их епископом. Святой долго отказывался, но потом согласился.. При этом он не оставил своего занятия — в свободное от служения время продолжал пасти овец в горах. Но несколько раз ему приходилось покидать остров, чтобы участвовать в Соборах, утвердивших православную веру.

"Это, несомненно, значимое событие, как для Храма в честь Спиридона Тримифунтского, расположенного в здании Адмиралтейства… так и для всех поколений моряков, среди которых Храм этого почитаемого святителя пользовался во все исторические времена особым почетом", — отметил Главком ВМФ России адмирал Владимир Королёв.

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 16 октября 2017 > № 2352138


Россия. Весь мир. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Химпром > flotprom.ru, 16 октября 2017 > № 2351933

Судостроители: срок импортозамещения композитов определит их стоимость.

Средне-Невский судостроительный завод планирует к концу 2017 года завершить импортозамещение композитных материалов. Производитель тральщиков для ВМФ России обязан перейти на российские комплектующие, следуя госпрограмме отказа от зарубежной продукции в военной отрасли. В то же время не связанные обязательствами гражданские судостроители до сих пор закупают композиты за рубежом из-за высокой стоимости российских аналогов.

Композиты, которые применяются для изготовления корпусов по технологии вакуумной инфузии, делятся на армирующие (стеклоткани, углеткани) и связующие (полиэфирные смолы) материалы. Кроме того, в данном методе используют металлические пенопласты (композиты с металлической матрицей).

Как отмечал в интервью FlotProm директор Средне-Невского судостроительного завода Александр Середохо, у предприятия есть два основных поставщика, один из которых специализируется на стеклотканях, а другой – на углетканях. Речь идет об уфимском "Стеклоните" и московском "Препрег-СКМ" соответственно.

Гражданский рынок судостроения с отечественными углетканями практически не знаком.

"Стеклотканей в стране производится много. Навскидку еще можно вспомнить производителей в Гусь-Хрустальном, в Зеленограде, – сообщили FlotProm представители раменской компании Evolution motors, использующей вакуумную инфузию при изготовлении собственных катеров. – А вот с углетканью проблемы есть - она преимущественно привозная. В России этот материал делают, но за большие деньги".

Специалисты "СВ Нево" согласились как с тем, что со стеклотканью проблем в стране нет, так и с тем что "углеткань – штучная и дорогая вещь". В свою очередь, представители Псковской лодочной верфи назвали качество продукции "Стеклонита" высоким.

Что же касается смол, то, по общему мнению специалистов, с ними дело "не настолько хорошо, как с тканями".

"К примеру, сейчас ключевой российский конкурент для импортеров – ярославские производители полиэфирных смол "Дугалак" (один из поставщиков СНСЗ – ред). Их смола приемлема по качеству, однако цена могла бы быть и пониже", – рассказали корреспонденту FlotProm на Псковской лодочной верфи.

По словам псковских специалистов, стоимость немецкой смолы Ashland ненамного превышает цену российской продукции, при том что в последнюю не входят таможенные и дистрибьюторские "накрутки".

"Если бы наши производители вышли на себестоимость как у европейцев, то импортеры потеряли бы рынок, потому что все бы тогда брали только отечественную смолу, – добавили представители псковского предприятия. – Мы сейчас говорим о смоле для ручной формовки, но не думаем, что в случае с продукцией для вакуумной инфузии есть какие-то принципиальные отличия".

Металлический пенопласт, или, в других источниках, композиты с металлической матрицей, попадает на Средне-Невский судостроительный завод из дзержинского НИИ Полимеров. Однако программа импортозамещения предприятия подразумевает сотрудничество и с другими производителями данного материала.

"Металлические пенопласты мало где применяются, поскольку это дорогостоящая технология для специальных целей. Материал нужен космической промышленности или для выполнения таких заказов, как строительство тральщиков ВМФ", – указали представители Псковской лодочной верфи.

Ситуация для российских производителей композитов напоминает замкнутый круг. Массовый гражданский заказчик не может себе позволить отечественную продукцию из-за высокой цены. Поставщик материалов для композитного судостроения, в свою очередь, не может снизить цены из-за штучных заказов.

Средне-Невский судостроительный завод построит для ВМФ шесть противоминных кораблей проекта 12700 "Александрит", не считая головного "Александра Обухова". Особенность минных тральщиков данного проекта – выполненный из композитных материалов корпус, который легче стальных конструкций и служит дольше. Командование флота рассчитывает получать по два таких корабля ежегодно.

Кроме того, в апреле 2017 на предприятии открылся цех для производства методом вакуумной инфузии композитных надстроек для корветов проекта 20380, 20385, 20386.

Россия. Весь мир. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Химпром > flotprom.ru, 16 октября 2017 > № 2351933


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Авиапром, автопром > flotprom.ru, 16 октября 2017 > № 2351932

Вертолеты Балтийского флота отработают посадку на борт ледокола "Илья Муромец".

На ближайшую неделю в Балтийском море запланированы испытания ледокола "Илья Муромец" с привлечением вертолетов морской авиации: палубные Ка-27ПС отработают посадку на борт судна.

Как сообщили в пресс-службе Западного военного округа, экипажи 929-го Государственного летного испытательного центра и АО "Камов" совершат более 40 посадок в темное и светлое время суток.

Ранее к испытаниям возможностей ледокола по буксировке привлекался учебный корабль "Перекоп" Ленинградской военно-морской базы, который исполнял роль буксируемого судна.

В ходе испытаний также планируется окончательно проверить все характеристики и системы ледокола, работу радионавигационных и других радиотехнических средств, грузоподъемных устройств, систем жизнеобеспечения, двигательных установок, якорных устройств.

Ледокол вышел на госиспытания 5 октября.

Дизель-электрическое судно проекта 21180 "Илья Муромец" предназначено для ледокольного обеспечения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения кораблей.

Ледокол заложили 23 апреля 2015 года. Спуск на воду состоялся 10 июня 2016 года. Передача ВМФ запланирована до конца 2017 года.

Водоизмещение ледокола составляет 6 тысяч тонн при длине 84 метра и ширине 20 метров. Осадка – 7 метров. Экипаж – 32 человека. Автономность судна достигает 60 суток, а дальность хода – 12 тысяч миль. "Илья Муромец" сможет преодолевать лед толщиной до 1,5 метра.

По словам представителей военного ведомства, "Илья Муромец", скорее всего, останется единственным ледоколом проекта 21180: Минобороны РФ больше заинтересовано в строительстве патрульных кораблей ледового класса проекта 23550.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Авиапром, автопром > flotprom.ru, 16 октября 2017 > № 2351932


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 16 октября 2017 > № 2351695

Вологодский завод специальных подшипников при финансировании Фонда развития промышленности (ФРП) открыл новое производство, специализирующееся на выпуске импортозамещающих высокоточных и малошумных подшипников. Это уже 31 новое производство, открытое при финансовой поддержке ФРП.

Общая стоимость проекта составила 2,7 млрд руб. Фонд развития промышленности на льготных условиях предоставил предприятию заем в размере 500 млн руб.

«Сегодня доля российских производителей подшипников на отечественном рынке не превышает 40%, основные объемы продукции поставляются из Германии, США, Японии, Франции, Словакии и Китая. Мы рады, что новое производство «ВЗСП», открытое при содействии ФРП, позволит в значительной степени восполнить утраченные в постсоветский период технологии изготовления высокоточных и малошумных подшипников и снизить долю импорта на 7%. Подчеркну, что более 50% продукции будет поставляться российским производителям авиатехники, 20% - судостроителям, 15% - станкостроителям», - сообщил директор ФРП Роман Петруца.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 16 октября 2017 > № 2351695


Россия. СЗФО > Транспорт > metalinfo.ru, 16 октября 2017 > № 2351683

4 октября 2017 г. на новом участке федеральной автомобильной дороги А-121 «Сортавала» от поселка Сосново до поселка Варшко (с 57-го по км 72-й км)в Ленинградской области значительно раньше запланированного срока открылось рабочее движение, сообщает пресс-служба Росавтодора.

Государственный контракт на строительство участка автодороги А-121 «Сортавала» от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска с 57-го по км 81-й км (от н.п. Сосново до н.п. Лосево) был заключен в 2014 г.. Необходимость проведения работбыла обусловлена, в первую очередь, его недостаточной пропускной способностью и тем, что дорога проходит через населенные пункты.

Проект реализуется в три этапа. Первый включает участок нового строительства протяженностью 15,895 км, второй этап - реконструкцияучастка протяженностью 1,516 км. Третий предусматривает устройствоавтоматизированной системы управления дорожным движением.

Так, в текущем году федеральные дорожники выполнили работы и открыли проезд на участке с 57 по 72 км протяженностью 15 км до н.п. Варшко (включая развязку на н.п. Ягодное).

Построенная четырёхполосная трасса отвечает требованиям I-в категории. Расчётная скорость движения на ней составляет 120 км/ч. На участке построено 11 искусственных сооружений, в том числе три моста (два через реку Волчья, один – через ручей Горюнец), две эстакады, надземный пешеходный переход, одно арочное сооружение, четыре путепровода для обеспечения безопасного пересечения с существующей автомобильной дорогой А-121 Санкт-Петербург – Петрозаводск, а также с дорогами «Подъезд к д.Пчёлино», «Подгорное – Пески» и дорогой сельхозназначения. Кроме того, здесь возвели три транспортные развязки.

Россия. СЗФО > Транспорт > metalinfo.ru, 16 октября 2017 > № 2351683


Россия. Весь мир. ЮФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 октября 2017 > № 2351642

Около 22 млн тонн мазута выставила «Роснефть» на продажу в 2018 году.

Заявки от претендентов принимаются до 26 октября.

«Роснефть» объявила 6 тендеров на реализацию мазута в 2018 году. К реализации, сообщили в компании, предлагается 5,4 млн тонн мазута 3,5% производства Новокуйбышевского, Куйбышевского, Сызранского, Рязанского и Саратовского НПЗ на условиях ФОБ порт Черного моря. Компания продает также 7,5 млн тонн мазута 3,5% производства Новокуйбышевского, Куйбышевского, Сызранского, Рязанского, Саратовского НПЗ и «Славнефть-ЯНОС» на условиях ФОБ порт Балтийского моря, 3,42 млн тонн мазута Туапсинского НПЗ на базисе ФОБ Туапсе, 1,8 млн тонн мазута Новокуйбышевского и «Саратовского НПЗ» на базисе ФОБ порт Черного или Балтийского моря. На тендер выставлено также 2,4 млн тонн мазута 1,5% производства АНХК, Комсомольского, Ачинского НПЗ на условиях ФОБ Находка, Славянка, Черное или Балтийское море. С башкирской группы заводов предлагается 1,44 млн тонн мазута 3,5%.

Отгрузка предполагается с начала января до конца 2018 года.

Заявки от претендентов принимаются до 26 октября, итоги планируется подвести до 5 декабря.

Россия. Весь мир. ЮФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 октября 2017 > № 2351642


Россия. ЮФО. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Транспорт > neftegaz.ru, 16 октября 2017 > № 2351604

Уже в пути. Ледокольный буксир Юрибей вышел в направлении порта Мурманск.

Буксир ледокольного класса Юрибей, построенный в рамках проекта Портофлот, 14 октября 2017 г вышел из порта Новороссийска в направлении порта Мурманск.

Об этом Росатомфлот сообщил 16 октября 2017 г.

До этого судно проходило ходовые испытания, во время которых ледокольный буксир подтвердил свои высокие технические характеристики.

Показатели, заложенные в проекте, превышены по всем направлениям.

Прибытие судна на базу Росатомфлота ожидается в 1й декаде ноября 2017 г.

После этого судно проследует для работы по обеспечению комплекса портовых услуг в Обской губе.

Буксир Юрибей построен по проекту Т40105 для круглогодичной работы в порту Сабетта.

Церемония спуска на воду буксира ледокольного класса Юрибей состоялась 18 сентября 2017 г на площадке компании Краншип в г Темрюк Краснодарского края.

Свое название судно получило в честь реки, протекающей по территории полуострова Ямал.

Технические характеристики судна позволяют ему круглый год работать в Обской губе.

Ледокольный буксир оснащен азимутальными колонками Azipod ICE1400 и имеет ледовый класс Arc6.

Мощность ледокольного буксира Юрибей составляет 7 МВт, ледопроходимость - 1 м при скорости 2 узла.

Длина судна составляет 39,54 м, ширина - 14 м.

Численность экипажа - 10 человек.

В настоящее время в порту Сабетта продолжают работы 2 буксира проекта Т3150А - Пур и Тамбей.

Буксир Тамбей был спущен на воду 26 февраля 2016 г, букир Пур - 15 января 2016 г.

Проект Портофлот подразумевает строительство и использование 3х буксиров ледового класса, 1 портового ледокола и 1 ледокольного буксира.

Россия. ЮФО. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Транспорт > neftegaz.ru, 16 октября 2017 > № 2351604


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 октября 2017 > № 2351543

Тимано-Печорская газовая компания завершила испытания 2 скважин. Перспективы хорошие.

Тимано-Печорская газовая компания (ТПГК) завершила испытания скважины №24 Интинского газового месторождения и скважины №1 Левогрубейюского участка недр.

Об этом ТПГК сообщила 13 октября 2017 г.

В результате испытаний скважина №1 на Левогрубейюском участке недр 2 объектами установлена промышленная газоносность автохтонной (поднадвиговой) части разреза.

По аллохтону скважина оказалась продуктивной.

Перспективы нефтегазоносности Левогрубейюской площади будут пересмотрены с учетом результатов завершающейся обработки и интерпретации ранее проведенных сейсморазведочных работ МОГТ-3D.

На Интинском газовом месторождении в пробуренной разведочной скважине №24 глубиной 3950 м также установлена промышленная нефтеносность автохтона, впервые вскрытого на глубину более 700 м, получена безводная легкая нефть.

Скважина заложена в благоприятных структурных условиях, как по аллохтонной, так и по автохтонной частям разреза.

Уровень водо-нефтяного контакта при достигнутом забое не вскрыт, этаж нефтеносности оценивается порядка 1000 м, что существенно увеличивает ресурсный потенциал месторождения.

По результатам бурения и испытания обеих скважин выполняется подсчет запасов углеводородного сырья для предоставления в Госкомиссию по запасам (ГКЗ).

Ожидается прирост запасов углеводородного сырья на уровне 25 млн тут.

В 2018 г ТПГК намерена продолжить полевые сейсморазведочные работы по локализации и подготовке к поисковому бурению перспективных структур на Лемвинском блоке участков недр (Пармаюский, Анкудинский, Грубеюский участки).

Предстоит провести обработку и интерпретацию материалов полевых сейсморазведочных работ МОГТ-2D сезона 2016-2017 гг совместно с материалами прошлых лет и подготовку проекта разведочно-эксплуатационного бурения на Интинском месторождении с учетом полученных результатов детальной сейсморазведки 3D и испытания скважины №24.

Перспективы у ТПГК хорошие по разным причинам.

Вряд ли случайно в Совет директоров компании возглавляют топ-менеджеры Геотек -Сейсморазведки:

- И. Милетенко - председатель СД ТПГК, одновременно является Вице-президентом ГЕОТЕК Сейсморазведка по взаимодействию с органами власти РФ$

- Э. Черней - член СД ТПГК, одновременно является финдиректором «ГЕОТЕК Сейсморазведка».

Бенефициаром ГЕОТЕК Холдинга, как известно, является Г. Тимченко.

Именно на заседании СД ТПГК в марте 2017 г было принято решение о назначении с 30 марта 2017 г новым гендиректором общества Б. Федоришина.

Известно о нем мало:

- работал в Печорской нефтегазоразведочной экспедиции ПГО Ухтанефтегазгеология;

- с 1997 г руководил геологическими службами различных частных компаний в Коми.

В августе 2017 г, через несколько месяцев после назначения на должность гендиректора, был награжден награжден так называемым орденом «Почетный гражданин России», которым может быть вообще-то награжден любой желающий, естественно, при деньгах.

Неудивительно, что проект ТПГК имеет большое значение для экономики республики Коми, и руководство региона стремится поддерживать компанию.

В ходе ПМЭФ-2017 между администрацией республики Коми и ТПГК было подписано соглашение о строительстве производственного комплекса по добыче и переработке природного газа в г Инта.

Соглашение является основанием для подачи заявки в Минэкономразвития РФ на присвоение г Инта статуса Территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР).

ТПГК владеет в Интинском районе республики Коми рядом месторождений углеводородного сырья и перспективных участков недр.

Текущий портфель активов компании включает в себя 13 лицензий - Интинское и Кожимское газоконденсатное месторождение (ГКМ), Левогрубейюский, Восточно-Лемвинский, Лемвинский, Анкудинский, Пармаюский, Северо-Кожимский, Восточно-Кожимский, Верхнелемвинский-1, Верхнелемвинский-2, Грубеюский и Западно-Интинский участки недр.

Площадь территории лицензионного недропользования в Интинском районе составляет более 5 тыс км2.

На проведение ГРР в Интинском районе ТПГК за последние 3 года уже направила более 5 млрд руб.

В рамках 1го этапа инвестпроекта по разведке, разработке и добыче углеводородного сырья на лицензионных участках Интинского района ТПГК ведет поисково-разведочные работы, бурение скважин и обустройство существующего фонда.

2й этап инвестпрограммы предполагает строительство эксплуатационных скважин и непосредственно добычу углеводородного сырья - природного газа и газового конденсата.

Завершить 1й этап планируется в конце 2018 г, а 2й - в 2021 г.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 октября 2017 > № 2351543


Норвегия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 16 октября 2017 > № 2350918

Россия и Норвегия договорились об условиях промысла.

В 2018 г. российские рыбаки смогут возобновить промышленный лов мойвы в Баренцевом море. Объемы для добычи этого и других объектов установила Смешанная российско-норвежская комиссия по рыболовству.

47-я сессия Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству завершила работу в Казани. Российскую делегацию на переговорах возглавлял замминистра сельского хозяйства – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, норвежскую - заместитель постоянного заместителя министра промышленности и рыболовства страны Арне Беньяминсен.

Стороны установили объемы вылова основных промысловых объектов, находящихся в совместном управлении. ОДУ трески - 775 тыс. тонн, пикши – 202 тыс. тонн, морского окуня (S. mentella) – 32,6 тыс. тонн. При этом российские рыбаки смогут вести промысел морского окуня в открытой части Норвежского моря (районе регулирования НЕАФК), экономической зоне Норвегии и районе архипелага Шпицберген, рассказали Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

Стороны согласовали общий допустимый улов мойвы на 2018 г. в 205 тыс. тонн. Решение принято с учетом научных данных об увеличении запасов. В 2016 г. промысел мойвы осуществлялся только для научных целей.

Важное значение для российского рыболовства имеют договоренности по техническим мерам регулирования добычи синекорого палтуса, продолжение работы над вопросами по приловам трески при промысле мойвы и выбросам рыбы, меры по контролю за промыслом в Баренцевом и Норвежском морях.

С учетом заинтересованности российских рыбаков в стабильной работе в районе Шпицбергена, стороны обсудили практические меры во всем районе действия смешанной комиссии, чтобы предотвратить ситуации, которые могут привести к прекращению промысла.

По результатам сессии подписан протокол.

Норвегия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 16 октября 2017 > № 2350918


Россия. СЗФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 16 октября 2017 > № 2350914

Семгу помогут защитить неравнодушные граждане.

В Мурманской области с помощью WWF появятся бригады общественных инспекторов, которые будут защищать атлантического лосося от браконьеров. Специалисты планируют опираться на успешный опыт камчатских коллег.

Пилотный проект запущен на реке Варзуга, в которой до недавнего времени обитала самая крупная в Европе популяция семги.

Однако сейчас эксперты называют состояние реки депрессивным: по оценкам ученых с 2007 г. численность варзугской популяции многократно сократилась, и этот процесс продолжается. Причин много, но основной удар нанесло браконьерство, которое в значительной степени связано с развитием сплавного туризма. Сил государственной рыбоохраны недостаточно – штат и финансирование инспекторов не позволяют надежно защитить все семужьи реки Мурманской области.

Всемирный фонд дикой природы собирается усилить работу государственной рыбоохраны путем создания института общественных инспекторов. Как сообщили Fishnews в пресс-службе WWF России, уже подобрана и обучается группа местных жителей. Они вместе с госинспекторами и представителями силовых структур будут патрулировать Варзугу круглогодично: и в летне-осенний период, когда осуществляется сплавной туризм, и зимой, когда браконьеры на снегоходах добираются до зимовальных ям. Основным партнером в этой работе будет выступать недавно созданный фонд «Мурманский лосось».

«Чтобы система работала, необходимо постоянное присутствие природоохранных служб на реке и разъяснительная, информационная работа, – убежден председатель фонда Валерий Иркашев. – Очень важно привлекать именно местных жителей, это даст им не только работу, но и понимание того, что они сохраняют родные богатства и участвуют в управлении собственным ресурсом».

У WWF России уже есть успешный опыт создания общественных бригад на Камчатке. В фонде заявили, что за пять лет специалистам удалось объединить усилия местного населения и экологов, привлечь финансирование рыбопромышленников и нанести сокрушительный удар по браконьерству в бассейне реки Большая. После многих лет сокращения ученые впервые зафиксировали рост численности нерестовых особей ценных видов лососей.

«Мы съездили на Камчатку, провели множество встреч, подробно изучили опыт коллег и убедились, что природоохранные фонды при поддержке местных жителей могут коренным образом изменить ситуацию с браконьерством и создать эффективную систему охраны лососевых рек, стать инициаторами и драйверами этого процесса», – рассказал координатор программы по устойчивому рыболовству Баренц-отделения Алексей Голенкевич. Он подчеркнул, что Всемирный фонд дикой природы может только инициировать и запустить процесс в Мурманской области, но дальнейшую его судьбу и финансирование должны взять на себя коммерческие структуры - пользователи ценного ресурса.

Однако уже сейчас зарождающаяся система общественного контроля доказывает свою эффективность, отмечают в фонде. На территории регионального заказника «Варзугский» при поддержке WWF России летом и осенью этого года провели два рыбоохранных рейда. Инспекторы составили 18 протоколов об административных нарушениях, изъяли 3 плавсредства и 18 орудий незаконного лова, провели 10 бесед по соблюдению правил рыболовства и режима заказника.

Россия. СЗФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 16 октября 2017 > № 2350914


КНДР. Корея. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 15 октября 2017 > № 2352347

Кулуарные переговоры между Северной и Южной Кореей не состоятся

Политики Северной и Южной Кореи не будут проводить прямые переговоры в России по вопросам ядерной и ракетной программах Пхеньяна, несмотря на то, что обе участвуют в одном и том же мероприятии, сообщают российские информационные агентства в воскресенье.

Валентина Матвиенко, спикер верхней палаты парламента Сената, должна обсудить этот вопрос на отдельных переговорах с заместителем главы законодательной власти Северной Кореи и главой парламента Южной Кореи в кулуарах съезда парламентариев в Санкт-Петербурге в понедельник, с такой новостью выступил в субботу ТАСС, цитируя высокопоставленного российского законодателя .

Москва призывала обе страны использовать возможность прямых переговоров, чтобы попытаться преодолеть разногласия.

Но информационное агентство РИА в воскресенье процитировало заместителя спикера нижней палаты парламента России Петра Толстого и неназванного члена делегации Северной Кореи, которые заявили, что прямых переговоров не будет.

Безымянный северокорейский делегат объяснил, что давление США на Пхеньян, совместные американо-корейские военные учения означают, что предварительные условия для таких переговоров не были выполнены.

Напомним, что Северная Корея провела ядерные испытания и запуски ракет, вызвав глобальную напряженность. Острее всего на испытания реагировали США и их азиатские партнеры.

План деэскалации, поддержанный Россией и Китаем, был рассчитан на то, чтобы убедить Северную Корею приостановить свою программу баллистических ракет. Со своей стороны Соединенные Штаты и Южная Корея должны были объявить мораторий на широкомасштабные совместные ракетные учения. Обе инициативы были направлены на формирования платформы для многосторонних переговоров, однако столкнулись с хроническим пренебрежением заинтересованных сторон, делает вывод Reuters.

КНДР. Корея. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 15 октября 2017 > № 2352347


Вьетнам. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > vietnam.vnanet.vn, 15 октября 2017 > № 2350349

В связи с участием в 137-й Ассамблее Межпарламентского союза (МПС) и сопутствующих конференциях во второй половине дня 14 октября по местному времени в Санкт-Петербурге (РФ) Председатель Национального собрания (НС) Вьетнама Нгуен Тхи Ким Нган встретилась с Председателем МПС Сабером Чоудхури.

На встрече Председатель НС Вьетнама Нгуен Тхи Ким Нган отметила, что Вьетнам стремится совместно с МПС и парламентами других стран отдать приоритет устойчивому развитию, совместить цели устойчивого развития с национальным социально-экономическим планом развития.

Она и высказала желание, чтобы Вьетнам продолжал получать поддержку международного сообщества в выполнении данных целей.

Пользуясь случаем, Председатель НС Вьетнама пригласила Председателю МПС Саберу Чоудхури принять участие в 26-м Азиатско-тихоокеанском парламентском форуме, который состоится во Вьетнаме в январе 2018 года.

По оценке Председателя МПС Сабера Чоудхури, в последние годы МПС и НС Вьетнама тесно сотрудничают друг с другом, принося тем самым хорошие результаты.

Он также подчеркнул, что вьетнамский парламент активно и ответственно участвует в работе МПС. Наряду с этим, Вьетнам является примером в выполнении принятых Резолюций Ассамблеей Межпарламентского союза, внося вклад в общее развитие МПС.

Вьетнам. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > vietnam.vnanet.vn, 15 октября 2017 > № 2350349


Финляндия. Россия. Весь мир. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > yle.fi, 14 октября 2017 > № 2350974

В Санкт-Петербурге в субботу открылась 137-я ассамблея Межпарламентского союза (IPU). Тема ассамблеи в этом году - «Продвигая культурный плюрализм и мир через межрелигиозный и межэтнический диалог». Финскую делегацию возглавляет спикер парламента Мария Лохела (Синие).

Лохела в понедельник будет председательствовать на пленарной сессии ассамблеи. Для обсуждения предложены следующие темы: ситуация с народом рохинджа в Мьянме, ядерные испытания КНДР, ситуация в Венесуэле и вопросы иммиграции. Голосование по этим темам пройдет в воскресенье вечером.

В финскую делегацию помимо Лохелы вошли также Ютта Урпилайнен (СДП), Симон Эло (Синие), Анне-Мари Виролайнен (Коалиционная партия), Пекка Пуска (Центр) и Андерс Адлеркройц (Шведская народная партия).

В программе спикера парламента и членов финской делегации запланированы двусторонние встречи, а также ознакомление с Домом Финляндии в Санкт-Петербурге, с Team Finland и встречи с представителями финского бизнеса на северо-западе России.

МПС (IPU) - международная парламентская организация, членами которой являются 173 страны.

Финляндия. Россия. Весь мир. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > yle.fi, 14 октября 2017 > № 2350974


Россия. СЗФО > Транспорт > kremlin.ru, 14 октября 2017 > № 2350924

Открытие участка федеральной автодороги в Ленинградской области.

В ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург Владимир Путин принял участие в открытии автомобильного движения по реконструированному участку дороги в Гатчине (Ленинградская область).

Глава государства ознакомился с информацией о ходе реализации данного проекта, кратко общался с рабочими и поздравил их с предстоящим Днём работника дорожного хозяйства.

Кроме того, глава Минтранса М.Соколов и руководитель Федерального дорожного агентства Р.Старовойт информировали Президента о ситуации с дорожным строительством на северо-западе страны, а также в Краснодарском крае и Крыму.

Модернизированный участок трассы федерального значения Р-23 (бывшая М-20) Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель обеспечит лучшую транспортную связь Санкт-Петербурга и Ленинградской области с Республикой Беларусь и странами Прибалтики.

Россия. СЗФО > Транспорт > kremlin.ru, 14 октября 2017 > № 2350924


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 14 октября 2017 > № 2350313

Президент РФ Владимир Путин на открытии ассамблеи Межпарламентского союза (МПС) в Санкт-Петербурге заявил, что система международного права подверглась эрозии, ограничиваются попытки ведения диалога.

"Во всем мире парламенты как выразители воли народов играют знаковую, значительную, порой ведущую роль в выработке национальных моделей развития и, конечно, в поиске адекватных ответов на современные вызовы и угрозы, которые являются общими для всех нас. Отношу к ним эрозию системы международного права, да и саму культуру межгосударственного диалога. К сожалению, это так, к сожалению, это практика сегодняшнего дня", — сказал Путин на открытии ассамблеи МПС.

"К сожалению, мы видим, что в последнее время все активнее предпринимаются попытки ограничить прямые контакты и общение законодателей", — добавил он.

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 14 октября 2017 > № 2350313


Корея. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 14 октября 2017 > № 2350305

Председатель Госдумы Вячеслав Володин и глава Национальной ассамблеи Южной Кореи Чон Се Гюн подписали в субботу в Санкт-Петербурге договоренности о формировании совместной парламентской комиссии, взаимных планах и ближайших визитах.

"Достигнута договоренность о создании Большой межпарламентской комиссии высокого уровня, сопредседателями которой являются председатель Государственной думы РФ и спикер Национальной ассамблеи Республики Корея, с целью более тесного сотрудничества между Государственной думой и Национальной ассамблеей, включая содействие реализации инфраструктурно значимых проектов в торгово-экономической и инвестиционной сферах" — говорится в коммюнике по итогам переговоров, состоявшихся в Москве в четверг, между Володиным и Чон Се Гюном.

Заседания Большой межпарламентской комиссии высокого уровня предлагается проводить не реже одного раза в год. "Стороны высказали заинтересованность в проведении совместного заседания между комитетом Государственной думы по международным делам и комитетом Национальной ассамблеи по иностранным делам и объединению в Пхёнчхане (Республика Корея)", — отмечается в документе.

Кроме того, стороны договорились об участии делегации Госдумы в международной конференции, посвященной сотрудничеству в Северо-Восточной Азии, которая пройдет в южнокорейском Инчхоне 25-27 ноября, и участии делегации Национальной ассамблеи в первой международной конференции "Парламентарии против наркотиков" 4 декабря в Москве.

В документе подчеркивается, что "в ходе переговоров, прошедших в конструктивной атмосфере, стороны обсудили широкий спектр вопросов двусторонней и международной повестки дня, касающихся развития межпарламентского сотрудничества между РФ и Республикой Корея".

Отмечено, в частности, что, оставаясь соучредителями Совещания спикеров парламентов стран Евразии, стороны "высказали заинтересованность в дальнейшем становлении этого важнейшего формата межпарламентского взаимодействия, призванного со временем охватить значительную часть стран Евразийского континента".

Подтверждена необходимость дальнейшего интенсивного сотрудничества по ряду актуальных решений Сеульского заявления, принятого по итогам II Совещания спикеров парламентов стран Евразии 27 июня 2017 года, включая подготовку III Совещания в 2018 году и дальнейшую работу по созданию "киберсекретариата" в сотрудничестве с парламентами-участниками совещания.

Подписание коммюнике прошло на полях 137-й ассамблеи Межпарламентского союза, заседание которой открывается в субботу вечером в Санкт-Петербурге.

Корея. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 14 октября 2017 > № 2350305


Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм > inosmi.ru, 14 октября 2017 > № 2350088

Загадка Янтарной комнаты — магнит, притягивающий туристов в российский Калининград

Поуль Ларсен (Poul Funder Larsen), Jyllands-Posten, Дания

Местные энтузиасты убеждены в том, что легендарное сокровище все еще находится в регионе.

Для мирового производства янтаря Янтарный — то же самое, что Париж для высокой моды, а Лос-Анджелес — для мира коммерческого кино.

В международной столице янтаря проживают 5 529 жителей, если верить данным последней переписи, и хотя местное население гордится протестантской церковью и прекрасными пляжами, главная улица города, Советская, при всем уважении, едва ли может сравниться с Елисейскими Полями или Бульваром Сансет.

Но если вы ищете изделие, изготовленное из янтаря, будь то простые сережки или амбициозные художественные композиции, то это местечко на Балтийском море — именно то, куда вам нужно.

В Дании мы лучше всего знаем янтарь как что-то, что море выносит на берег после шторма, но в Янтарном, который находится примерно в 40 км от большого российского города Калининграда, существует промышленный подход к вопросу.

Со смотровой площадки около Янтарного можно заглянуть в гигантский рудник, где тысяча рабочих с помощью огромных машин ежегодно добывают до 400 тонн янтаря.

«Здесь, в районе Калининграда, сосредоточено примерно 90% мировых запасов янтаря», — рассказывает Анна Манахова из государственной компании «Калининградский янтарь», который имеет концессию на добычу природного ископаемого.

Исчезнувшая комната

Работы ведутся в особо богатой части колоссального месторождения, которое, как предполагается, растянулось на 70 квадратных километров. Янтарь здесь добывали еще в 17-м веке, а в середине 19-го века серьезную добычу в этих местах наладили немцы.

«Здешних месторождений хватит на 300 лет, если мы будем добывать янтарь с той же скоростью, что и сейчас, так что хватит всем», — говорит Анна Манахова.

Но все равно: чего-то не хватает.

Потому что самое знаменитое произведение искусства из янтаря, Янтарная комната Петра Великого, бесследно исчезла в восточно-прусском Кенигсберге (переименованном русскими в Калининград в 1946 году) во время того кошмара, который был в этих местах в последние дни войны.

Изначально Янтарная комната была создана для прусского короля ювелирами под руководством Готфрида Вольфрама (Gottfried Wolfram), резчика по янтарю при датском королевском дворе, но в 1716 году она была преподнесена царю Петру Великому в качестве подарка. Вплоть до Второй мировой войны «комната», чьи янтарные панели весили более 6 тонн, и в которой к тому же было большое количество золота, находилась во дворце в пригороде Царское Село, примерно в 25 км от Санкт-Петербурга.

Осенью 1941 года эта территория была занята войсками Адольфа Гитлера, которые демонтировали комнату и отправили ее в Кенигсберг. Там она была выставлена в городском замке. Судя по всему, она находилась здесь до начала 1945 года, но вот дальнейшая судьба ее неизвестна. Некоторые считают, что она погибла во время чудовищных бомбардировок города британской авиацией, другие думают, что она исчезла во время эвакуации Кенигсберга, но осталась неповрежденной.

«То, где находится Янтарная комната — большая загадка, и мы, конечно, надеемся, что в один прекрасный день она найдется», — говорит Анна Манахова.

И в этих надеждах она не одинока, потому что исчезнувший шедевр в течение многих лет ищет целая армия охотников за сокровищами.

Существует множество теорий относительно того, что же могло случиться с Янтарной комнатой. Приверженцы одной из них упрямо утверждают, что она находится в непосредственной близости от Янтарного.

Теории охотников за сокровищами

В нескольких километрах отсюда находится шахта «Анна», где в то время, когда эта территория входила в состав Восточной Пруссии, добывали янтарь способом, известным, например, по добыче угля.

Шахту связывают с совершенным немцами в последние дни войны преступлением против выживших в нацистских концлагерях. Но есть и те, кто считает, что в этой системе штреков, которые сегодня находятся в очень плохом состоянии, спрятали Янтарную комнату.

У других есть GPS, обращенная в центр Калининграда, где «комнату», получившую в свое время лестное имя «восьмое чудо света», видели в 1944/45 гг., как считается, в последний раз. Здесь находился кенигсбергский Замок, история которого уходит в средние века. Он был сильно разрушен во время войны, восстановлен никогда не был, и в конце 1960-х был взорван по приказу из Кремля.

Вместо Замка был возведен так называемый Дворец Советов, образец брутальной архитектуры, который не успели достроить до распада СССР и который до сих пор стоит без дела.

Янтарная комната: 6 тонн янтаря, собранные в одном месте

Комната была изготовлена в Пруссии и преподнесена Петру Великому в качестве подарка в 1716 году.

Она состояла более чем из 100 тысяч фрагментов янтаря, искусно подобранных в виде мозаик. Общий вес янтаря составлял 6 тонн.

В 1941 году немецкие войска похитили Янтарную комнату и отправили ее в Восточную Пруссию. Здесь комната была разрушена или уничтожена при невыясненных обстоятельствах в последние дни войны.

Приблизительная стоимость шедевра сегодня — от 1 до 3 миллиардов датских крон.

Некоторые охотники за сокровищами думают, что разрушенная Янтарная комната нашла свое последнее пристанище именно здесь, под Дворцом Советов. Несанкционированные раскопки в Калининградской области часто связаны не столько с археологическими интересами, сколько с холодной меркантильностью.

По действующему законодательству, штраф за несанкционированные раскопки в этом месте — примерно 750 крон, но даже если ты и не найдешь Янтарную комнату, ты можешь найти янтарь, выручив при этом сумму, в 10 раз больше штрафа. Поэтому попытать счастье готовы многие.

«В 2013 году было зарегистрировано около 350 подобных нарушений, а в 2016 году за незаконную добычу янтаря было привлечено к ответственности 2,5 тысячи человек», — говорит Антон Алиханов, губернатор области.

Некоторые охотники за сокровищами полагают, впрочем, что Янтарная комната находится в совершенно другом, далеком от Балтийского моря регионе. Одна из наиболее распространенных теорий сводится к тому, что «комната» в 1950 г. в обстановке исключительной секретности была передана американцам как плата за поставки техники в годы войны. Что касается нынешней стоимости Янтарной комнаты, то она варьируется от около 1 миллиарда до 3 миллиардов датских крон.

Польский «золотой поезд»

Некоторые говорят, что Янтарная комната находилась на борту лайнера «Вильгельм Густлофф», который в январе 1945 года со многими тысячами немецких беженцев на борту был потоплен в Балтийском море советской подводной лодкой. Согласно другой теории, также не нашедшей подтверждения, немецкие войска в последние дни войны закопали Янтарную комнату в Северной Ютландии.

Два года назад сенсацией стали заявления польских охотников за сокровищами в Силезии, которые решили, что нашли так называемый «золотой поезд» нацистских времен в системе подземных ходов недалеко от города Валбжих. В тот момент оптимистично настроенные наблюдатели думали, что загадка Янтарной комнаты вот-вот будет разгадана. Весь район по приказу польских властей был оцеплен, чтобы избежать грабежей.

В ходе последующих раскопок, предпринятых как властями, так и двумя местными искателями приключений, не обнаружили ни поезда, ни золота, ни даже отдаленных следов «Янтарной комнаты».

Лох-Несс Балтики

Впрочем, других энтузиастов это не отпугнуло, и в начале этого года поступили сообщения о новых поисках в Тюрингии в Германии.

А в Калининграде Андрей Ермак, начальник городского управления по туризму и культуре, регулярно получает обращения в связи с новыми, новаторскими следами в поисках.

«Многие знают, где находится Янтарная комната, — говорит он с улыбкой.

В 2003 году была открыта реконструированная версия комнаты, но это не уменьшило интерес к поискам исчезнувшего оригинала.

И для многих охотников за сокровищами тут настоящий простор, поскольку Янтарная комната для Калининграда стала тем же, чем лохнесское чудовище — для шотландских нагорий, считает туристический начальник.

«Мы всем туристам говорим, что им надо приехать искать комнату», — говорит Андрей Ермак.

Из конторы мэра российского города на Балтике очевидно, что вся эта шумиха выгодна в любом отношении.

Если «комната» будет найдена, это станет настоящей сенсацией. Если нет, то многочисленные поиски все равно будут поддерживать людей в тонусе.

«Я думаю, мы на этом заработали уже больше, чем Янтарная комната когда-либо стоила», — говорит Андрей Ермак.

Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм > inosmi.ru, 14 октября 2017 > № 2350088


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 14 октября 2017 > № 2349755

В Зеленоградском городском округе Калининградской области сотрудники МЧС России продолжают работы по ликвидации последствий подтопления приусадебных участков, расположенных в садоводческих некоммерческих товариществах.

Спасатели завершили работы по ликвидации подтопления придомовых территорий в поселках Заостровье и Грачевка. Кроме того были проведены мероприятия по укреплению мешками с песком более 60 метров береговой черты реки Медвежья. Всего использовано свыше 120 тонн песка. Дополнительно укреплены 15 метров береговой линии реки Тростянка, завезены 20 тонн песка, ведутся работы по откачке воды из мелиоративных каналов.

Оперативной группой в ходе мониторинга населенных пунктов Малиновка и Сосновка Зеленоградского городского округа выявлено всего 11 подтопленных приусадебных участков. В поселок Сосновка дополнительно направлены пожарно-насосная станция, автомобиль рукавного хода, пожарная автоцистерна для откачки воды и автомобиль связи и освещения для организации работ в темное время суток. В населенных пунктах ведется непрерывный круглосуточный мониторинг ситуации.

Всего к ликвидации последствий подтопления территории в Зеленоградском городском округе Калининградской области привлечено более 300 человек и задействовано 50 единицы техники, в том числе от МЧС России более 80 человек личного состава и 15 единиц техники.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 14 октября 2017 > № 2349755


Белоруссия. СЗФО > Транспорт > gazeta.ru, 14 октября 2017 > № 2349502

Путин открыл новый участок трассы, соединяющей Петербург и Прибалтику

Президент России Владимир Путин принял участие в церемонии открытия автомобильного движения по новому участку реконструируемой дороги Р-23, которая соединяет Санкт-Петербург с Белоруссией и странами Прибалтики. Об этом сообщает «Интерфакс».

Длина участка превышает 12 км. Подчеркивается, что он был построен с нуля в стороне от прежнего маршрута, проходившего через населенные пункты.

Путин прибыл на новую дорогу близ Гатчины и осмотрел стенды, посвященные реализации данного проекта, а также кратко пообщался с рабочими. После этого президент дал символический старт началу движения.

Ранее сообщалось, что Путин поручил достроить объездную дорогу вокруг Калининграда.

Белоруссия. СЗФО > Транспорт > gazeta.ru, 14 октября 2017 > № 2349502


Финляндия. Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм > yle.fi, 13 октября 2017 > № 2350968

Из находящихся в Северной Карелии почти 75% и в столичном регионе более 50% российских туристов рекомендуют Финляндию в качестве туристического направления.

Таковы результаты опроса, проведённого в пунктах пересечения российско-финляндской границы компанией Tutkimus- ja Analysointikeskus Oy.

Количество российских туристов на юго-востоке Финляндии снова растет.

После ощутимого спада в 2015 году, количество путешествий и истраченных россиянами в поездке средств снова растёт. В этом году ожидается, что россияне совершат более 2,6 млн путешествий в юго-восточные регионы Финляндии, что почти на 10% больше прошлогодних показателей.

На готовность к поездке существеннее всего влияет курс рубля к евро.

К концу этого года российский турист в поездке в среднем истратил порядка 235 евро на человека, что на 60 евро больше, чем средняя сумма в предыдущие два года, и почти столько же, сколько в 2014 году.

Финляндия. Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм > yle.fi, 13 октября 2017 > № 2350968


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > trud.ru, 13 октября 2017 > № 2350518

70 лет назад немцев начали выселять из бывшей Восточной Пруссии

Засекреченность операции по депортации коренного населения была всеобъемлющей

Масштабная операция по депортации коренного населения была настолько засекречена, что стала неожиданностью даже для большинства наших граждан. Осенью 1947 года в Калининграде состоялось закрытое собрание, на котором обсуждали «немецкий вопрос». А именно: смогут ли мирно сосуществовать в обретенной Калининградской области советские граждане и немцы — бывшие жители фашистской Германии? Общее мнение постарался выразить секретарь обкома ВКП(б) по кадрам. Цитирую документ:

«У нас живет большое количество немцев. Некоторые товарищи допускают их к себе в быт, проявляя беспечность и ротозейство. Так, бывший директор одного из заводов пользовался услугами исключительно немецких врачей, а советских специалистов приглашал только для оформления бюллетеня... У нас же есть, с позволения сказать, „руководители“, которые относятся к немцам, как к рабам, и этим озлобляют их против нас... Мы не можем допускать издевательского отношения к немецкому населению. Но и не должны допускать фактов срастания...»

В первые послевоенные годы здесь всем приходилось туго. В 1947-м наши переселенцы тоже вовсю пухли от голода. А руководитель области Петр Иванов, отчаявшись изменить ситуацию, покончил с собой. Потом вроде бы жизнь стала понемногу налаживаться. Но наверху все уже было решено. Вместо интеграции немцев в советское общество постановили вывезти их в советскую зону оккупации Германии. И 11 октября 1947-го С-овмин принял документ о переселении первой партии в 30 тысяч человек. Первый эшелон с депортируемыми отправился 22 октября. Одни не скрывали радости, другие, несмотря на все тяготы, уезжать не хотели. Но — приказ. Выселяемым разрешалось брать с собой 300 кг вещей на семью.

Весной 1948-го двинулись новые партии немецких переселенцев — еще 62 тысячи. Быстро вывезти такое количество людей даже сегодня было бы непросто. А уж тогда... Кое-кому из немцев удалось остаться на исторической родине. Кто-то уехал в соседнюю Литву, сменил там имя и потом вернулся в область уже литовцем. Но тут уже счет шел на единицы.

Владислав Ржевский, Калининград

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > trud.ru, 13 октября 2017 > № 2350518


Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм > russiatourism.ru, 13 октября 2017 > № 2349853

В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ ОТКРЫЛАСЬ ВЫСТАВКА INWETEX-CIS TRAVEL MARKET-2017

С 12 по 14 октября в выставочном комплексе «Ленэкспо» в Санкт-Петербурге проходят мероприятия XXV международной туристской выставки INWETEX-CIS TRAVEL MARKET-2017. 12 и 13 октября отведены исключительно для профессионалов туристской отрасли, а в последний день вход на выставку будет свободный для всех желающих.

INWETEX-CIS TRAVEL MARKET - 2017 – это комплексное выставочно-конгрессное мероприятие, включающее в себя Петербургский туристский форум и специализированные выставки: международную экспозицию INWETEX-CISTRAVEL MARKET, «Курорты», «MICE-индустрия», «Медицинский туризм».

Участие в выставке принимают национальные туристские офисы Венгрии, Чехии, Греции, Кипра, Турции, Доминиканской Республики, Индии, Таиланда, Кубы, Китая и другие.

Петербургский туристский форум является одним из основных российских специализированных форумов, освещающих вопросы развития внутреннего, въездного и выездного туризма. В программу Форума входят специализированные конференции, круглые столы и презентации, посвященные актуальным вопросам развития отрасли. Кроме того, 12 октября прошел Гостиничный форум, также являющийся важной частью деловой программы INWETEX-CIS TRAVEL MARKET – 2017. Это место встречи для обсуждения итогов года и перспектив дальнейшего развития индустрии гостеприимства.

По традиции в INWETEX-CIS TRAVEL MARKET участвуют региональные отраслевые комитеты и управления по туризму, туристско-информационные центры, отраслевые ассоциации, туроператоры и турагентства, представители средств размещения, страховых компаний, образовательных учреждений в области туризма, перевозчики, круизные компании, представители индустрии развлечений, информационных технологий, сопутствующих туристических услуг, средств массовой информации и другие.

«INWETEX – CIS TRAVEL MARKET уже 25 лет является одним из наиболее ярких событий туристской жизни Северо-Западного региона Российской Федерации. В созданном организаторами климате делового и творческого общения активно обсуждаются тенденции развития туристского рынка, открываются новые экономические возможности и направления сотрудничества участников отрасли. Конструктивные дискуссии в рамках деловой программы выставки и принятые по их итогам решения будут способствовать консолидации всех заинтересованных сторон и достижению целей, стоящих перед российской туриндустрией», – отмечает Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм > russiatourism.ru, 13 октября 2017 > № 2349853


Белоруссия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 13 октября 2017 > № 2348933

Развитие кооперационных связей с Беларусью является стратегическим для Вологодской области. Об этом, отвечая на вопрос корреспондента БЕЛТА, заявил губернатор региона Олег Кувшинников.

"С Беларусью нас связывают давние связи, мы большие друзья, - сказал губернатор. - Развитие кооперационных связей с Беларусью - наша стратегия".

Олег Кувшинников напомнил, что четыре года назад регион приступил к реализации проекта по выпуску в Череповце тракторов "Беларус". Сейчас Череповецкий литейно-механический завод выпускает каждый третий колесный трактор в России. Губернатор Вологодской области убежден, что введенная накануне в строй новая конвейерная линия по выпуску в Череповце машин "Беларус" мощностью более 120 л.с. позволит еще нарастить выпуск белорусских тракторов. "Мы надеемся стать при поддержке Минского тракторного завода крупнейшим производителем тракторной техники в России", - подчеркнул он.

По словам главы региона, на базе Череповецкого литейно-механического завода создается белорусско-российский машиностроительный кластер. Помимо тракторов в нем будет налажено производство тягачей, погрузчиков, навесного оборудования. Губернатор сообщил, что ведутся переговоры с Минским моторным заводом о возможной локализации производства двигателей в Череповце.

Говоря в целом о двустороннем сотрудничестве, Олег Кувшинников отметил, что Беларусь входит в тройку основных зарубежных торговых партнеров Вологодской области. У местных жителей огромной популярностью пользуются продукты питания из Беларуси, а в областном центре работает постоянно действующая ярмарка белорусских товаров.

"Увеличение двустороннего товарооборота - это задача, которая ставится президентами Беларуси и России, и мы с ней успешно справляемся", - резюмировал губернатор.

Встреча белорусских и российских журналистов с руководителем региона состоялась во время пресс-тура "Вологодская земля - крупнейший машиностроительный кластер России и Беларуси", он организован Постоянным комитетом Союзного государства и Международным информационным агентством "Россия сегодня".-0-

Белоруссия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > belta.by, 13 октября 2017 > № 2348933


Белоруссия. СЗФО > Транспорт. Авиапром, автопром > belta.by, 13 октября 2017 > № 2348932

Руководство Вологодской области предлагает создать в регионе логистическую транспортную компанию на базе тягачей МАЗ. Об этом сообщил губернатор Олег Кувшинников, отвечая на вопрос корреспондента БЕЛТА.

"Мы предложили создать логистическую компанию с Беларусью на базе тягачей МАЗ для организации перевозок между двумя странами, - сказал Олег Кувшинников. - Не на "Скании", не на "Вольво".

По словам губернатора, в начале будущего года он намерен побывать с визитом в Беларуси и предложить эту идею руководству страны. "Мы надеемся на поддержку главы белорусского государства", - отметил он.

Встреча белорусских и российских журналистов с руководителем региона состоялась во время пресс-тура "Вологодская земля - крупнейший машиностроительный кластер России и Беларуси", организованном Постоянным комитетом Союзного государства и Международным информационным агентством "Россия сегодня".

Белоруссия. СЗФО > Транспорт. Авиапром, автопром > belta.by, 13 октября 2017 > № 2348932


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter