Всего новостей: 2395856, выбрано 41420 за 0.224 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. СЗФО > Леспром > bumprom.ru, 1 февраля 2018 > № 2480489

Окуловская бумажная фабрика получила налоговые льготы с 1 января 2018 года

Распоряжением Правительства Новгородской области от 29.12.2017 г. № 438-рг принято решение об одобрении инвестиционного проекта «Модернизация технологических потоков Окуловской бумажной фабрики».

Одобрение инвестиционного проекта дает предприятию право на применение в течение 3 лет пониженной налоговой ставки по налогу на прибыль организаций (13,5% вместо 17%) в части суммы налога, зачисляемого в бюджет Новгородской области, и освобождение от налога на имущество организаций.

Данная мера поддержки предусмотрена областным законом Новгородской области 945-ОЗ от 28.03.2016 «Об инвестиционной деятельности в Новгородской области и защите прав инвесторов».

Компания «ПКР» выступила разработчиком инвестиционного проекта «Модернизация технологических потоков Окуловской бумажной фабрики» и обеспечивает для предприятия получение налоговых льгот в рамках законодательства Новгородской области, а также привлечение иных мер государственной поддержки.

Справка Бумпром.ру:

ООО «Окуловская бумажная фабрика» (бывший Окуловский целлюлозно-бумажный комбинат) - одно из старейших предприятий целлюлозно-бумажной отрасли страны, история которого насчитывает более 150 лет. Датой основания считается июль 1865 года, когда иностранные предприниматели, владельцы рафинадных заводов в Тульской губернии В. И. Пасбург и Оштон, основали на реке Перетне в районе деревни Обречье фабрику по производству оберточной бумаги, необходимой для упаковки сахара.

Окуловсая бумажная фабрика сегодня - это крупнейший производитель бумаги для гофрирования, картона для плоских слоев и изделий из бумажного литья; команда профессиональных менеджеров и специалистов. Численность персонала около 300 человек. Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, основное производство в Новгородской области в городе Окуловка.

Россия. СЗФО > Леспром > bumprom.ru, 1 февраля 2018 > № 2480489


Россия. СЗФО > Транспорт > favt.ru, 1 февраля 2018 > № 2480435

Руководитель Росавиации Александр Нерадько осуществил контроль хода выполнения работ по реконструкции аэропорта «Храброво» (Калининград) в рамках подготовки к ЧМ по футболу 2018 года.

Глава Росавиации Александр Нерадько провёл в Калининграде выездное совещание по вопросам реализации проектов «Вторая очередь реконструкции и развития аэропорта «Храброво» (г. Калининград, Калининградская область), I этап» и «Вторая очередь реконструкции и развития аэропорта «Храброво», г. Калининград, Калининградская область), II этап».

В мероприятии приняли участие Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Александр Беглов, губернатор Калининградской области Антон Алиханов, Генеральный директор ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» Юрий Жирков, представители Правительства Калининградской области, представители генерального подрядчика ОАО «Центродорстрой» и др.

Участники совещания обсудили ход выполнения работ по реконструкции аэродромной инфраструктуры аэропорта «Храброво», а также его подготовки к приёму гостей и участников Чемпионата мира по футболу 2018 года.

В настоящее время в рамках проекта на объекте ведутся следующие виды работ:

cтроительно-монтажные работы по устройству щебеночного основания на участке от РД-2 до РД-3;

разработка грунта на РД-7 (примыкание перрона на 5 МС к новому перрону);

устройство подъездной дороги к зданию САСС от патрульной дороги;

устройство объектов и сетей электроснабжения с сетями связи;

прокладка кабеля в лотках для подключения технических средств охраны;

пуско-наладочные работы метеорологического оборудования;

проведены летные проверки объектов РТО;

устройство водосточно-дренажной сети и др. работы, предусмотренные проектом.

По состоянию на конец января 2018 года на объекте задействовано 130 чел. рабочих и 38 ед. техники. Работы ведутся в 2 смены.

Работы осуществляются в рамках подпрограммы «Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и постановления Правительства РФ от 20.06.2013 № 518 «О программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации Чемпионата мира по футболу.

Государственный заказчик - Федеральное агентство воздушного транспорта, заказчик-застройщик — ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», работы выполняет ОАО «Центродорстрой».

Чемпионат мира по футболу состоится с 14 июня по 15 июля 2018 года. На стадионе в Калининграде пройдут четыре матча группового этапа турнира: 16, 22, 25 и 28 июня.

Россия. СЗФО > Транспорт > favt.ru, 1 февраля 2018 > № 2480435


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Транспорт > metalinfo.ru, 1 февраля 2018 > № 2480360

Под Калининградом начинается строительство круизного терминала

Памятную капсулу в честь начала строительства международного морского терминала по приему круизных и грузопассажирских судов заложат в четверг в городе Пионерском Калининградской области.

Германия разрешила строительство "Северного потока - 2" в своих водах.

Планируется, что международный морской терминал в Калининградской области станет одним из крупнейших инфраструктурных проектов на северо-западе страны. По поручению российского президента проект реализует ФГУП "Росморпорт" в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы (2010-2020 гг.)".

"В четверг состоится торжественная церемония закладки памятной капсулы в честь начала строительства международного морского терминала по приёму круизных и грузопассажирских судов в Пионерском", — говорится в сообщении пресс-службы правительства Калининградской области.

Ожидается, что участие в закладке памятной капсулы примут замминистра транспорта РФ — руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский, губернатор Калининградской области Антон Алиханов, гендиректор ФГУП "Росморпорт" Андрей Лаврищев.

Согласно проекту, будут построены причалы для приема круизных судов с максимальным пассажиропотоком через морской терминал в 300 тыс. человек в год, а также максимальным годовым грузопотоком в объеме до 90 тыс.единиц грузового транспорта, что будет способствовать динамичному развитию региона в области морских паромных и круизных перевозок. Масштабный проект позволит также создать дополнительные возможности для развития туристического кластера в стране.

Соглашение о проектировании международного морского терминала в Пионерском было подписано в декабре 2014 г. в ходе форума "Транспортная неделя" в Москве. На сегодняшний день ФГУП "Росморпорт" завершило проектные работы, получило положительное заключение госэкспертизы по объекту.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Транспорт > metalinfo.ru, 1 февраля 2018 > № 2480360


Россия. СЗФО > Транспорт > metalinfo.ru, 1 февраля 2018 > № 2480354

ПГК увеличила объем перевозок на платформах на Северо-Западе

В 2017 г. Санкт-Петербургский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в 2,5 раза увеличил объем перевозок на платформах – до 170 тыс. т грузов. Грузооборот филиала вырос в 2 раза – до 418 млн ткм. Доля ПГК на Октябрьской железной дороге (ОЖД) в этом сегменте выросла в 2,3 раза, до 19%.

Основную номенклатуру грузов составили сельскохозяйственная техника, машины и оборудование, а также цветная руда, доставка которой осуществлялась в установленных на платформы контейнерах.

«Росту перевозок способствовало увеличение спроса на продукцию Петербургского тракторного завода, а также увеличение погрузки медного штейна в рамках долгосрочного договора ПГК с Норильским никелем», – отметил директор филиала Павел Ситало.

В 2017 г. погрузка цветной руды выросла в 2,4 раза в годовом сопоставлении (106 тыс. т), машин и оборудования – в 1,6 раза (до 14,5 тыс. т), сельскохозяйственной техники – в 1,5 раза (до 9,5 тыс. т).

Грузы следовали со станций ОЖД в адрес грузополучателей России и Финляндии.

Россия. СЗФО > Транспорт > metalinfo.ru, 1 февраля 2018 > № 2480354


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 1 февраля 2018 > № 2480342

Северсталь оборудовала конвертеры ЧерМК новой системой отсечки шлака

Северсталь оборудовало конвертеры № 1-3 сталеплавильного производства Череповецкого металлургического комбината новой системой отсечки шлака. Инвестиции составили более 120 млн. рублей.

В рамках инвестиционного проекта три конвертера сталеплавильного производства оборудовали новыми установками, включающими в себя специальные манипуляторы подачи огнеупорных дротиков в сталевыпускное отверстие и вращающиеся кассеты с огнеупорными дротиками.

«Установка комплексной системы отсечки позволит минимизировать попадание конвертерного шлака в сталеразливочный ковш. Новое оборудование обеспечит оптимальное раскисление металла и экономию легирующих ферросплавов. Ожидаемый экономический эффект от системы отсечки шлака - около 90 млн. рублей в год», - пояснил генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Вадим Германов.

Поставщик основного технологического оборудования - компания Monocon International Refractories LTD (Великобритания). Проектные работы выполнены компанией «Северсталь-Проект», монтаж установок произвели специалисты Центра «Домнаремонт» (входят в дивизион «Северсталь Российская сталь»).

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 1 февраля 2018 > № 2480342


Россия. Весь мир. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 1 февраля 2018 > № 2480338

Moody’s повысило рейтинг компании «Северсталь» до Baa3

Международное рейтинговое агентство Moody’s 29 января 2018 г. повысило долгосрочный рейтинг Северстали с Ba1 до Baa3 и прогноз по рейтингу со Стабильного до Позитивного вслед за аналогичным пересмотром прогноза суверенного рейтинга России и изменением странового потолка по обязательствам в иностранной валюте, сообщает пресс-служба компании.

Как отмечает рейтинговое агентство, изменение прогноза по суверенному рейтингу отражает рост доказательств институциональной силы, а также то, что макроэкономика России хорошо справилась с шоковыми ценами на нефть и с санкциями, введенными к настоящему времени. Moody’s подчеркивает, что вместе с этим возросло доказательство экономической и фискальной устойчивости, которая снижает уязвимость России к дальнейшим внешним потрясениям от геополитической напряженности или от возобновления снижения цен на нефть.

«Мы приветствуем решение Moody’s о пересмотре прогноза суверенного рейтинга России и повышении кредитного рейтинга Северстали. Улучшение экономической ситуации в стране видно и по росту потребления металлопродукции. После нескольких предшествующих лет падения рынка, в 2017 г. спрос на сталь в России вырос примерно на 5%, а в 2018 г. мы ждем, что он увеличится еще на 3-4%», - прокомментировал заместитель генерального директора по финансам и экономике компании «Северсталь» Алексей Куличенко.

Россия. Весь мир. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 1 февраля 2018 > № 2480338


Россия. СЗФО > Экология > lesprom.com, 1 февраля 2018 > № 2479243

Позиции Архангельского ЦБК, ГК «Титан» и Гринпис России по созданию Верхнеюловского заказника практически совпадают

АО «Архангельский ЦБК» и Группа компаний «Титан» с удовлетворением констатируют, что позиции обеих компаний и Гринпис России относительно принципов создания Верхнеюловского заказника практически совпадают. Об этом говорится в пресс-релизе, полученном Lesprom Network.

Мы выражаем надежду, что в объявленный Президентом России 2018 год – Год волонтера и добровольца – обе наши стороны в добровольном порядке смогут плодотворно обсудить конкретику по этому вопросу, имея тождественные мнения о будущем МЛТ европейского Севера, несмотря на прерванный в середине 2017 года по инициативе Гринпис России диалог.

АЦБК и холдинг «Титан» хотели бы отметить, что в контексте вступившего в силу Решения 65 (Motion 65) Генеральной Ассамблеи FSC, проекта нового Национального стандарта по лесоуправлению FSC мы заинтересованы в создании Верхнеюловского заказника. Но этот вопрос находится в зоне компетенции только субъекта РФ, т.е. Правительства Архангельской области. До тех пор, пока региональная власть не будет уверена в том, что никаких рисков для местного населения, муниципалитетов в целом нет, заказник не может быть создан.

Со своей стороны, Архангельский ЦБК и ГК «Титан» ведут результативную работу с WWF России. По итогам совещания в Министерстве природных ресурсов и лесопромышленного комплекса Архангельской области в конце 2017 года, мы совместно определили План действий по созданию заказника. Выражаем большую надежду, что Гринпис России всё-таки присоединится к этой важной работе уже не словом, а делом.

Мы полагаем, что Гринпис России известно, что АЦБК и ГК «Титан», ведут лесопользование строго по российскому лесному законодательству, т.е. в рамках единственно-допустимой для северотаежного лесного района - района создания Верхнеюловского заказника модели лесопользования.

Группа компаний «Титан», как участник федерального проекта по интенсификации лесовыращивания и лесопользования, в 2018 году приступает к внедрению интенсивного лесного хозяйства на арендованных лесных участках, расположенных исключительно в границах средней тайги, конкретно Двинско-Вычегодского лесного района, где у холдинга работают Дмитриевский ЛПХ, Вельское ЛПП и «Шалакушалес». Т.е. в подзоне, находящейся южнее северного района – района проектируемой ООПТ в междуречье рек Северная Двина и Пинега.

Еще раз повторим, что проектируемый Верхнеюловский заказник регионального значения находится в северотаежном лесном районе, где вопросы интенсивного воспроизводства лесов являются крайне неоднозначными в силу климатических условий, низкой продуктивности лесных земель, их высокой заболоченности.

Полностью совпадая с Гринпис России в признании ценности лесов Севера планеты, который является родиной для большинства работников наших компаний, в настоящий момент мы ведём разработку Стратегического плана действий ГК «Титан» в сфере лесоуправления до 2025 года и в долгосрочной перспективе.

Основной целью нашей Стратегии является достижение устойчивого неистощительного использования и воспроизводства лесов на лесных участках, находящихся в оперативном управлении ГК «Титан». А одним из основных обеспечивающих реализацию Стратегии мероприятий - внедрение интенсивной модели использования и воспроизводства лесов даже в северотаежном лесном районе.

Мы приглашали в 2017 году представителей Гринпис России войти в состав рабочей группы по разработке нашей Стратегии, но, к сожалению, получили отказ. Сегодня мы вновь приглашаем наших коллег к совместной работе.

А когда наши совместные исследования получат практические результаты в виде проектов нормативно – правовых актов по созданию нового, специально выделенного северотаёжного лесного района, например, Двинско – Пинежского, для нас будет большой честью, если Гринпис России совместно с нами будет готов пройти путь по внесению соответствующих изменений в действующее российское лесное законодательство и подзаконные акты.

АЦБК и холдинг «Титан» выражают надежду, что в Год волонтера Гринпис России совместно с нами сможет найти компромисс во имя будущего Поморья.

Россия. СЗФО > Экология > lesprom.com, 1 февраля 2018 > № 2479243


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 1 февраля 2018 > № 2479214

Moody’s повысило прогноз для Северстали

Агентство Moody’s 29 января повысило долгосрочный рейтинг ПАО "Северсталь" с Ba1 до Baa3 и прогноз по рейтингу со "стабильного" до "позитивного" вслед за аналогичным пересмотром прогноза суверенного рейтинга России.

Изменение прогноза по суверенному рейтингу отражает "рост доказательств институциональной силы", а также то, что "макроэкономика России хорошо справилась с шоковыми ценами на нефть и с санкциями, введенными к настоящему времени".

Moody’s подчеркивает, что "вместе с этим возросло доказательство экономической и фискальной устойчивости, которая снижает уязвимость России к дальнейшим внешним потрясениям от геополитической напряженности или от возобновления снижения цен на нефть".

Ранее Moody’s Investors Service улучшило прогноз со "стабильного" на "позитивный" для горно-металлургического холдинга "Металлоинвест", ведущего производителя премиальной железорудной продукции в России.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 1 февраля 2018 > № 2479214


Россия. СЗФО > Агропром. Экология > agronews.ru, 1 февраля 2018 > № 2478925

Ленинградцы обсуждают законопроект о плодородии земель.

Ленинградская область подготовит свои предложения к федеральному законопроекту о плодородии земель. Вопросы законодательного обеспечения плодородия, охраны и рационального использования земель сельхозназначения обсудили на совещании в комиссии по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Законодательного собрания Ленинградской области.

В ходе встречи специалисты высказали свои предложения по изменениям в федеральный закон «О государственном регулировании обеспечения плодородия земель сельскохозяйственного назначения», представили свое видение ситуации и обсудили принципиальные замечания.

По мнению директора ООО «Агрохимзем» Павла Суханова, проект закона, который Минсельхоз планирует внести в Государственную Думу, поддерживает позиции агрохимслужбы и дает ей новые возможности. В целом закон должен регулировать не только один аспект – плодородие земель – но охватывать все вопросы, касающиеся сельскохозяйственных угодий. «Нужен закон о почвах в целом, а все, что касается учета и ведения реестра земель – должно решаться подзаконным актом», — подчеркнул Павел Суханов.

«Законопроект практически отменяет категорию земель сельскохозяйственного назначения, заменяя ее на сельскохозяйственные земли», — выразил опасения советник заместителя правительства Ленинградской области Рудольф Янцен.

Заведующий лабораторией агроклимата Агрофизического НИИ Юрий Янко отметил, что, говоря об управлении продуктивностью сельскохозяйственных земель, законодатели не учли действующий закон «О мелиорации земель».

Подводя итог дискуссии, Сергей Яхнюк предложил инициировать обсуждение поправок к законопроекту с участием представителей Минсельхоза, отметив важность подобных дискуссий. «Предложения и вопросы к проекту закона о внесении изменений в закон «О плодородии земель», которые мы обсуждали на прошлой встрече в комитете по АПК Ленинградской области сегодня находятся у научного сообщества и специалистов агропромышленного комплекса региона. Они будут оформлены в виде инициатив и учтены при рассмотрении законопроекта в Госдуме», — подчеркнул депутат.

Сергей Яхнюк также рассказал всем собравшимся о задачах, которые ставят себе депутаты Государственной Думы на период весенней сессии и об основных мероприятиях комитета по аграрным вопросам. В работе у парламентариев на весеннюю сессию находится 7 законопроектов, в том числе нормативно-правовые акты о государственной поддержке страхования, о личном подсобном хозяйстве, о производстве органической продукции, о пчеловодстве.

Россия. СЗФО > Агропром. Экология > agronews.ru, 1 февраля 2018 > № 2478925


Россия. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mvd.ru, 31 января 2018 > № 2497726

С длинной палкой и большой трещоткой.

В январе 1725 года, не назвав своего преемника, скончался император Пётр I. Началась эпоха дворцовых переворотов. Правители Екатерина I, Пётр II, Анна Иоанновна, Елизавета Петровна не занимались развитием полицейской структуры. Они вспоминали о ней, когда возникали проблемы в сфере охраны правопорядка.

Кастеты и ядра в рукавицах

Разговоры о том, что Екатерина I незаконно взошла на престол, не затихали. По Петербургу разбрасывали подмётные письма. Одно из них, незапечатанное, в феврале 1726 года подняли караульные солдаты около Исаакиевской церкви. После этой находки власти объявили награду: офицер или солдат, задержавший подбросившего письмо человека, награждается чином, гражданское лицо - «немалою суммою денег». Эти «суммы» выдали полицейским чинам для награждения не мешкая. В январе 1727 года в империи ввели «смертную казнь без пощады» за «непристойные и противные разговоры против Императорского Величества».

Летом 1726 года был введён запрет на кулачные бои без дозволения Полицмейстерской канцелярии, так как Екатерине I стало известно, что кулачные бои на Адмиралтейской стороне и Аптекарском острове привлекают большое количество народа. Многие с ножами гонялись друг за другом, некоторые пускали в ход спрятанные в рукавицы ядра, камни и кастеты.

После запрета желающие участвовать в кулачных боях избирали сотских, пятидесятских и десятских, которые прибывали для регистрации в Полицмейстерскую канцелярию. Там определяли место проведения боя, а ответственными за баталию назначали выбранных лидеров.

В мае 1727 года на престол взошёл император Пётр II и продолжил дело своего деда Петра I, желавшего прорыть на любимом им Васильевском острове сеть каналов. Правда, внук переименовал Васильевский остров в Преображенский с намерением перевести туда Преображенский полк. Император приказал финансировать работы по устройству каналов за счёт поземельных денег, собираемых Полицмейстерской канцелярией с жителей острова.

Пётр II призвал наказывать изготовителей фальшивой монеты и награждать доносителей на них. Уничтожил на площадях каменные столбы, на которые поставляли тела и головы казнённых преступников. Ввёл запрет на приведение в исполнение смертных приговоров в Петербурге и Москве, для этого были определены особые места за городом.

В 1728 году император принял решение о переносе столицы в Москву, куда вслед за царским двором отбыл глава полиции обер-полицмейстер, а жившие не по своей воле на берегах Невы обыватели разъехались по вотчинам. Петербург стал пристанищем преступного элемента.

Чаевые за медлительность

В январе 1730 года Пётр II скончался от оспы, на престол взошла племянница Петра I Анна Иоанновна и вознамерилась вернуть царский двор на невские берега. Этого не хотели ни её приближённые, ни преступники, которым так хорошо жилось в городе, покинутом властью.

В середине июля 1730 года испанский посланник сообщал на родину, что в последние недели в Петербурге находят подмётные письма, «угрожающие пожаром, что всех держит настороже». Поэтому правительство требует, «чтоб каждый был внимателен и остерегался несчастья в случае поджога». С начала разбрасывания подмётных писем произошло четыре поджога, не приведших к большим пожарам, «всего сгорело только пять домов»; по слухам, за поджог некой избы полиция задержала девушку. Согласно показаниям, на преступление её подговорил продавец дров, заплатив десять рублей.

В марте 1731 года Полицмейстерская канцелярия передана в ведение графа Бурхарда-Христофора Миниха. Он готовил Петербург к возвращению царского двора, и в январе 1732 года Анна Иоанновна торжественно въехала в город.

Как отмечает современник, зиму для переезда выбрали специально, потому что «в этой стране летние путешествия очень неудобны по причине обширных болот и комаров». И далее сообщает: «Обыкновенно везде дают на водку ямщикам, чтобы заставить их скорее ехать, а между Петербургом и Москвой, напротив, надобно давать на водку, чтобы тише ехали».

В Петербурге императрица приказала подмётные письма сжигать на месте при свидетелях, не читая, и сюда же из Москвы перевести Тайную канцелярию разыскных дел во главе с Андреем Ушаковым.

Все работные пронумерованы

Возрождает деятельность полиция, которой приказано дважды в неделю предоставлять ведомости о прибывших в город иностранцах. На Полицмейстерскую канцелярию возложено строительство и ремонт мостов. Восстановлена должность генерал-полицмейстера. Им стал Василий Салтыков, по замечанию иностранца, «очень строгий и усердный господин, который за всем присматривал сам». Ему предоставили военную команду для несения караулов и патрулей. В полицейском подчинении оставлен каторжный двор, но содержание арестантов возложено на Адмиралтейств-коллегию. С 1733 года в петербургской полиции содержали сто каторжан для выполнения городских работ.

Иностранный путешественник отмечает, охрана домов в ночное время была как в Лондоне, когда у каждых закрытых ворот стоял сторож с длинной палкой и большой трещоткой. «Эти сторожа должны предотвращать грабежи и кражи и оповещать в случае пожара и прочего тревожного, могущего случиться в тихую ночную пору. Никому не разрешается экипажем, верхом или пешком следовать по улице без фонаря. Если нарушителя замечают, его хватают и отправляют в полицию».

Поведал путешественник, как пытались противостоять преступности: «Работные люди, посыльные, водовозы и всякого рода общественные слуги имеют на спине номер. Они не смеют обмануть приезжего, чтобы не быть опознанными. Все они подвластны полиции, и если совершат какое-то мошенничество, то не только возместят взятое, но и будут сурово высечены по обнажённой спине. Если они не в состоянии возместить присвоенного, то их не только высекут, но и передадут на галеры, где им оставаться до тех пор, пока понёсший ущерб человек не получит возмещения».

В Петербурге были расквартированы многие полки. Гвардейские офицеры, не имевшие своего жилья, снимали квартиры, и с них запрашивали «цену неумеренно высокую». В 1732 году генерал-полицмейстер Салтыков известил жителей о необходимости снижения цены найма жилья, передав слова императрицы: офицеров «в неволю к ним не поставят», но и других для найма жилья к ним не допустят.

Посетив столицу, гости отмечали красивый каменный дом Полицмейстерской канцелярии, где приезжающие предъявляли и отмечали паспорта. От регистрации были освобождены только придворные и имеющие в городе собственный дом. Если кто намеревался выехать за границу, обязан был предъявить в Полицмейстерскую канцелярию поручительство о неимении долгов, после чего ему в паспорте делали отметку. Когда поручителей не находили, то три дня подряд полицейские обходили все улицы, извещая под барабанный бой о желании таких-то лиц покинуть город.

«Под опасением за неисполнение высокого Нашего гнева»

В октябре 1740 года скончалась Анна Иоанновна, на престол вступил император Иоанн Антонович двух месяцев от роду. В ноябре его мать Анна Леопольдовна объявила себя правительницей государства.

28 июля 1741 года по докладу Главной полицмейстерской канцелярии была учреждена торговая полиция для надзора «за продажею харчевных припасов и установления оным цен». Её чиновники для сведения торговцев и покупателей вывешивали таблицы стоимости продуктов: фунт сала стоит один алтын, фунт сёмги - четыре-пять копеек.

Весной 1756 года - в царствование дочери Петра I Елизаветы - Главная полицмейстерская канцелярия обосновала несостоятельность идеи содержания в полиции ста каторжников «для исправления казённых работ». Они просили милостыню, часто совершали побеги и представляли опасность для жителей.

В 1753 году в мешке каторжника Никиты Алексеева обнаружили чугунное ядро, купленное им на Морском рынке. Тяжёлым предметом он ударил по голове трёх купцов, сорвал с них шапки, прихватил рукавицы и всё продал на том же рынке. Этот же каторжник балясиной из палисадника у Адмиралтейской крепости ударил в лоб прохожую-иностранку и сорвал с неё атласную юбку.

Правительствующий сенат согласился с мнением Главной полицмейстерской канцелярии о недопустимости оставлять в столице преступников, приговорённых к смертной и политической казни.

Весной 1759 года Главная полицмейстерская канцелярия довела до Елизаветы Петровны сведения о чинимых разбоях и грабежах на Московской дороге вблизи Петербурга. Их совершали вооружённые пистолетами и тесаками люди, двое из которых были задержаны. Тогда императрица повелела «для прекращения разбоев и грабежей» и «охранения спокойствия жителей» содержать при Главной полиции две роты драгун, личный состав которых менять каждые четыре месяца. Прошло три месяца, грабежи продолжались, роты не формировались. Только после повторного указа рассерженной императрицы драгунскую команду учредили, и она была при полиции до 1817 года.

Любовь САФРОНОВА,

кандидат исторических наук

г. Санкт-Петербург

Россия. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mvd.ru, 31 января 2018 > № 2497726


Россия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Агропром. Госбюджет, налоги, цены > gudok.ru, 31 января 2018 > № 2482607

Субсидирование железнодорожных перевозок зерна в России станет ежегодным, сообщило агентство ТАСС со ссылкой на выступление министра сельского хозяйства России Александра Ткачева на Всероссийском агрономическом совещании.

«Механизм заработал, и мы будем активно применять его, я считаю, каждый год», - сказал Ткачев.

Министр напомнил, что в 2017 году Правительство РФ запустило механизм субсидирования железнодорожных перевозок зерна из внутренних регионов страны до экспортных портов. Ткачев отметил, что субсидирование касается не только традиционных портов юга России. «Мы намерены развивать экспорт зерна через порты Балтики и Каспия, а также осуществлять поставки через Дальний Восток», - сказал он.

Ткачев отметил, что в рамках механизма субсидирования перевозок зерна на экспорт, по данным на конец января, отправлено 270 тысяч тонн зерна. Кроме того, удалось стабилизировать цены на зерно на внутреннем рынке, добавил он.

Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев в конце декабря 2017 года на встрече с вице-премьерами сообщил о том, что Правительство РФ выделило 1 млрд рублей субсидий ОАО «Российские железные дороги» на 2017 год для перевозки избытков зерна в связи с рекордным урожаем. В 2018 году, по словам главы правительства, на эти цели заложено почти 2 млрд рублей. Дополнительный объем перевозки зерна из 13 регионов, отмечал премьер, составит более 3 млн тонн.

Урожай зерна в России в 2017 году составил рекордные 134,1 млн тонн, прогноз на 2018 год - 106 млн тонн.

Погрузка зерна в 2017 году на сети ОАО «РЖД» составила порядка 22,1 млн тонн, что на 16% больше, чем в 2016 году. На экспорт погружено 12,5 млн тонн зерна, что на 41% больше, чем к 2016 году.

В сентябре 2017 года ОАО «РЖД» установило скидку на экспортные перевозки зерна из регионов, удаленных от морских портов. Скидка в размере 10,3% будет действовать с 1 октября 2017 года по 30 июня 2018 года.

Тимур Бек

Россия. СЗФО. ЮФО > Транспорт. Агропром. Госбюджет, налоги, цены > gudok.ru, 31 января 2018 > № 2482607


Россия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 31 января 2018 > № 2482552

Установка в Калининградской области почти 70 тысяч «умных» счетчиков позволила «Янтарьэнерго» сэкономить более 64 млн кВт/ч в 2017 году. Цифра соизмерима с потреблением электроэнергии населением Калининграда в течение двух месяцев.

Экономическая выгода составила почти 130 млн рублей. Такого эффекта удалось достичь благодаря реализации по всей Калининградской области Программы развития систем учета – установке интеллектуальных счетчиков.

Интеллектуальные ПУ являются базовым компонентом цифровой сети и основным инструментом снижения потерь электроэнергии. Развитие интеллектуальных систем отвечает поставленным президентом РФ Владимиром Путиным задачам по переходу к цифровой экономике и дает импульс развитию отечественных высокотехнологичных производств элементов интеллектуальной сети и программных продуктов. «Янтарьэнерго» — одна из первых энергокомпаний в стране устанавливает на территории региона интеллектуальные приборы учета. Старт программы по всероссийской замене счетчиков запланирован на лето 2018 года. Калининградские энергетики ведут работу в этом направлении уже шесть лет.

Таким образом, к концу 2017 года 89 236 приборов учета в границах балансовой принадлежности АО «Янтарьэнерго» — интеллектуальные (79% от общего количества). В этом году по Калининградской области планируется установка еще более 18 тысяч современных счетчиков. К 2020 году 93% приборов учета от общего количества в регионе будут «умными».

Для потребителей электроэнергии установка «умных» счетчиков бесплатна. При замене счетчиков в ИЖД собственникам необходимо оплатить только работы по замене вводов, если это необходимо. В сравнении с обычными счетчиками «умные» имеют ряд преимуществ. Они позволяют повысить надежность энергоснабжения и существенно снизить потери энергоресурса, исключить его безучетное и бездоговорное потребление. С помощью систем учета диспетчера получают информацию о перерывах энергоснабжения, о нарушении параметров качества электроэнергии у потребителей, что позволяет оперативно принимать решения о ликвидации последствий и восстановлении нормальных параметров сети. Интеллектуальные приборы позволяют потребителю экономить при оплате за электроэнергию путем выбора тарифа день/ночь и перевода основной нагрузки в ночные часы, где тариф значительно ниже. Приборы устанавливаются за пределами жилых помещений, что позволяет производить их обслуживание, не беспокоя потребителя. Снятие показаний производится дистанционно в одно и то же время. При этом показания приборов учета автоматически передаются в ОАО «Янтарьэнергосбыт» для выставления счетов за потребленную электрическую энергию.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 31 января 2018 > № 2482552


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 31 января 2018 > № 2480524 Павел Плавник

Интервью с Павлом Плавником: "Звезда" увеличила объем заказов в 10 раз.

В декабре 2017 года ПАО "Звезда" и Уральский дизель-моторный завод сообщили об организации совместного предприятия по серийному производству высокооборотных двигателей. Во второй части объемного интервью Mil.Press FlotProm руководитель "Звезды" Павел Плавник рассказал о модернизации заводских мощностей, последствиях санкций, а также ноу-хау для подготовки молодых специалистов.

Санкциям три года. Есть ли от них какой-нибудь положительный эффект? И с чем приходится бороться до сих пор?

Санкции отрезвили страну, привели ее к пониманию того, что поднять свою промышленность можем только мы сами. Если говорить о "Звезде", то выросла востребованность наших двигателей и редукторных передач. Объем заказов увеличился в разы, поставлены новые задачи в области импортозамещения.

Завод не только сохранил ключевые технологические компетенции и кадровый состав, но и использует все возможные ресурсы для развития. Поэтому обновляется оборудование, возникает потребность в привлечении и подготовке дополнительного количества рабочих и инженеров. То есть здесь взаимосвязанный положительный эффект.

В сфере поставок оборудования, конечно, начались определенные неудобства – с этим мы столкнулись при организации нового участка редукторного производства. В Германии существует Федеральное ведомство экономики и экспортного контроля, Bafa. Как видно из названия, оно следит за поставками немецкой наукоемкой продукции и трансфером технологий за рубеж, в том числе и в Россию. Раньше для покупки станка мы обращались к нашим партнерам, и они сразу называли стоимость и сроки поставки. А теперь им все в обязательном порядке необходимо согласовывать с Bafa. Осложнилась работа и с инжиниринговыми компаниями, с которыми мы сотрудничали. Но все эти препятствия относятся к разряду преодолимых.

Главное – то, что благодаря стабильному портфелю заказов и новым вызовам предприятие получило широкие возможности для роста. Приходится соответствовать заданному уровню в вопросах ресурсного обеспечения, планирования, инжиниринга, культуры производства, системы сервисного обслуживания. Над этими задачами мы постоянно работаем, о чём я уже рассказывал.

Флот заказал серийное строительство, по меньшей мере, 18 малых ракетных кораблей "Каракурт". Двигатели для них делает "Звезда". В марте вы сообщили, что предприятие наняло 100 рабочих для увеличения объемов производства. Справляетесь ли с загрузкой сейчас? Нет ли задержек, хватает ли мощностей?

Набор продолжается. Полтора года назад на заводе трудились 350 основных рабочих, а сегодня уже более 500.

Нельзя сказать, что все идет гладко. Одна из сложностей связана с поиском финансирования для оперативной модернизации и дооснащения производства современным оборудованием. Тем не менее, эти вопросы мы постепенно решаем. Так, сейчас во втором механосборочном комплексе запущены четыре новых токарных станка, которые разгрузят "узкие места". В четвертом механосборочном комплексе установлены и приступили к работе два горизонтально-расточных станка. Кроме того, ведутся пуско-наладочные работы на крупногабаритном горизонтально-расточном центре производства TOS Varnsdorf.

Мы развиваемся, насколько это позволяют наши возможности. Сумма, выделенная на перевооружение мощностей, составляет чуть менее 500 млн рублей.

Растет объем межзаводской кооперации. Сейчас он достиг 1,5 млрд рублей – на такую сумму мы отдаем на аутсорсинг изготовление деталей.

Но мы пока только входим в оптимальный производственный темп. И это неудивительно, ведь раньше "Звезда" получала заказы на 3-4 двигателя в год, а теперь их количество выросло до 30, то есть повысилось в десять раз.

Что скажете про российское оборудование? Каким видите состояние отечественного станкостроения?

Когда возникла необходимость в срочном порядке приобрести ряд станков, нас выручила Балтийская Промышленная Компания (БПК). После заказа за рубежом приходится, как правило, ждать поставок до года. А у БПК тогда имелось в наличии достаточное количество нужной нам техники, и мы подписали с ними соглашение, получив те самые четыре токарных и два горизонтально-расточных центра.

Чугунные и стальные корпуса для них делают на "Петрозаводскмаше", а приводы, система управления и ряд других комплектующих поставляются из-за рубежа. В целом, это оборудование очень достойного уровня. При этом нас как заказчика радует наличие поблизости сервисного обслуживания – нет нужды обращаться в Германию или Чехию.

Что касается локализации комплектующих, то здесь действует та же логика, что и в дизелестроении. Наладить в стране выпуск всех без исключения деталей, после чего сделать на 100% российский станок – крайне сложно. Это долго и не вполне оправданно для всех участников процесса. Есть смысл сперва создать оборудование, а потом выбирать между поставщиками компонентов в зависимости от конкретных потребностей и задач.

Самое главное, что за инжиниринг, за "мозги", полностью отвечает отечественный поставщик – и комплектует технику под узконаправленные нужды заказчика.

В 2018 году предприятие продолжит работу с российскими станкостроителями. В первом квартале 2018 года мы ожидаем от БПК поставку 3-координатного фрезерного обрабатывающего центра, а во втором квартале 2018 года – 5-координатного обрабатывающего центра.

Также мы сотрудничаем по поставкам оборудования с петербургской компанией "Станкозавод ТБС", которая поставит нам в третьем квартале этого года два координатно-расточных и один зубодолбежный станок.

Китайское предприятие Henan Diesel Engine Industry Company, также как и "Звезда", поставляет высокооборотные двигатели для ВМФ. Они предлагают свою продукцию взамен дизелей немецкой компании MTU, поставки которых в Россию приостановлены в 2014 году. Как конкурируете с ними?

Опять-таки, конкурировать с иностранными поставщиками гораздо сложнее без продуманной отраслевой госполитики с четким выстраиванием приоритетов в соответствии с интересами национальной экономики, задачами развития и обеспечения безопасности. Замена немецкой продукции на китайскую – это мнимое решение проблемы обеспечения флота.

Мы второй раз можем наступить на те же грабли. Такое решение идёт вразрез с декларируемой политикой импортозамещения и показывает полное отсутствие последовательности в принятии решений на уровне государства. Вместо того, чтобы извлечь максимальную пользу от режима санкций для развития собственных технологий, своей промышленности, мы начинаем вкладываться в экономику другого, пусть и дружественного нам сегодня, государства. Но где гарантия, что с изменением геополитических условий эти отношения сохранятся? И тогда снова придётся искать замену…

В свою очередь "Звезда" прикладывает усилия, чтобы стать для заказчика привлекательнее конкурентов: мы уменьшаем цену, сокращаем сроки изготовления, модернизируем изделия, открываем сервисные центры. Но не факт, что в отсутствие государственной стратегии развития отрасли, которой будут руководствоваться при принятии решений, в том числе, по обеспечению армии и флота, этого окажется достаточно.

О разработке авиационных дизельных двигателей не задумывались?

Авиационные дизели сегодня действительно очень актуальны. В частности, ими укомплектуют тяжелый беспилотник "Альтаир". Насколько я знаю, в проекте участвует зарубежная компания (речь идет про немецкое предприятие RED, основанное российским конструктором Владимиром Райхлиным – ред.). Но все же это несколько другой профиль, и к нам он имеет лишь косвенное отношение.

Но для реализации таких проектов, как и для решения задач, которые мы ставим перед собой, необходима мобилизация имеющихся в стране интеллектуальных ресурсов. Этот аспект мы в свое время учитывали при формировании отраслевой стратегии, которую пока что так и не приняли. Решение проблемы мы видим в открытии научно-технологических центров, при которых бы действовали экспертные советы и определялись направления дальнейших исследований и разработок.

По нашим данным, в России идет подготовка к созданию дизелестроительного холдинга. Достоверна ли эта информация? И если да, то участвует ли в этом процессе "Звезда"?

Все верно. Министр промышленности и торговли Денис Мантуров прямо сказал, что такой холдинг необходим. Я считаю, что формирование центра управления дизелестроением разумно и оправданно. Если мы хотим сохранить и улучшить отрасль, то нам нужны не разобщенные мелкие предприятия, а крупный игрок, способный исключить нежелательную конкуренцию и обеспечить себе поддержку со стороны государства.

В конце 2017 года "Звезда" и "Уральский дизель-моторный завод" (входит в "Синара-Траспортные Машины" – ред.) объявили о создании совместного предприятия по серийному производству высокооборотных двигателей, Минпромторг поддержал это решение. Новое предприятие со штаб-квартирой в Санкт-Петербурге будет иметь две производственные площадки – в городе на Неве и в Екатеринбурге, которые как продолжат выпуск традиционной для предприятий продукции, так и наладят серийный выпуск двигателей нового поколения.

В ближайших планах – создание объединенного научно-технического центра и реализация перспективных исследований и разработок в области современных поршневых двигателей и агрегатов на их базе, а также осуществление сервисного обслуживания по контрактам жизненного цикла. Консолидация данных предприятий сформирует единую систему производства ключевых компонентов на российских заводах.

Прогресс не стоит на месте, и альтернативное топливо все чаще рассматривается как будущее судовой энергетики. Что можете сказать по этому поводу?

Мне глубоко интересны любые современные технологии. Если оценивать их перспективы, то самый реалистичный к применению в ближайшее время вид топлива – сжиженный природный газ. С точки зрения экономики и экологии это шаг вперед.

Перспективное направление для флота – гибридные силовые установки. К примеру, корветы проекта 20386 оборудуют газотурбинными и электродвигателями, а также нашими редукторами.

В августе 2017 года "Звезда" выиграла конкурс "Предприятие года-2017" газеты "Деловой Петербург" в номинации "Лучший работодатель". В конце 2016 года рекрутинговый портал SuperJob также отметил завод. Что конкретно помогло предприятию заслужить хорошую репутацию по кадровой части?

Как я уже говорил, из-за значительного увеличения объема заказов нам потребовался дополнительный набор специалистов, пришлось провести целый комплекс мер по их поиску и привлечению.

Мы внедрили новую систему обучения, своеобразное ноу-хау – проводим набор в нашу школу молодого рабочего. Этот проект профессионального обучения стартовал в 2015 году. Лицензия на образовательную деятельность позволяет "Звезде" готовить необходимых специалистов (токарей, фрезеровщиков, формовщиков, испытателей двигателей, операторов станков с программным управлением и других) с присвоением квалификационного разряда и выдачей документов установленного образца.

Обучение в школе молодого рабочего бесплатное, но для поступления необходимо пройти конкурсный отбор. Подготовка включает в себя две недели теоретических занятий с преподавателями Санкт-Петербургского политехнического университета и высококвалифицированными специалистами-технологами "Звезды".

Практика проходит в производственных комплексах под руководством индивидуального наставника. Успешные выпускники получают разряд и принимаются на постоянную работу. Преимущества такой системы для предприятия – уверенность в качестве подготовки и сокращение периода адаптации новых работников.

Кроме того, мы тесно сотрудничаем по программам подготовки и профориентации с ведущими профильными образовательными учреждениями, с пятью из которых у нас заключены договоры о сотрудничестве. Активно взаимодействуем с Невским машиностроительным техникумом, агитируем молодежь идти в промышленность. Кстати, в следующем году по распоряжению губернатора Петербурга Полтавченко при техникуме построят дополнительный корпус с подготовительным центром и спортзалом.

Что касается подготовки специалистов с высшим образованием, то с 2015 года на предприятии работает базовая кафедра "Двигатели и механизмы" Санкт-Петербургского политехнического университета. Там студенты проходят обучение по индивидуальным планам, сформированным с учетом практических потребностей предприятия, после чего легко адаптируются к работе на заводе.

Что нужно сделать для того, чтобы изделия "Звезды" когда-нибудь превзошли по качеству немецкие двигатели MTU?

Для решения этой задачи необходим комплексный подход и реализация целого ряда мероприятий: создание конкурентной конструкции раньше формирования потребности в ней, дооснастка технологических компетенций, способных обеспечить требуемое соотношение цены с качеством, а также системное использование возможностей внутреннего рынка. Данные меры возможны лишь при необходимом уровня профессионализма ответственных специалистов в этих областях, включая и сотрудников государственной власти.

"Звезда" как разработчик и производитель двигателей и редукторов постоянно работает над развитием продуктовой линейки и обеспечением необходимых объемов выпуска с учетом непрерывно растущих потребностей рынка. Это касается как модернизации серийной продукции, по которой мы ведем отдельные НИОКР с целью повышения потребительских свойств, так и создания новых видов изделий.

Важнейшей для себя задачей мы видим довести-таки до серийного выпуска уже созданный конкурентоспособный "Пульсар" (М-150), в разработку которого было вложено немало как государственных, так и собственных средств предприятия. Чем дальше, тем более технически сложными становятся двигатели. Это связано с развитием систем автоматизации и конструктивных решений, которые отвечают за адаптацию двигателя к самым различным условиям эксплуатации, будь то морская вода, условия крайнего Севера или горные районы. Сегодня запрос рынка есть, продукт практически готов.

Для повышения качества продукции и оперативности работы по выполнению заказов "Звезда" реализует ежегодные программы модернизации и дооснащения производственных мощностей. В 2018 году особое внимание будет уделено совершенствованию системы планирования и подготовки производства.

Отдельная работа ведется в области развития системы сервисного обслуживания. В рамках Научно-производственного концерна "Звезда" в 2017 году создана специализированная компания "Звезда-Сервис", которой предстоит создать в России развернутую сеть по обслуживанию нашей продукции с единым техническим принципом организации работы. Она станет заниматься всеми видами технического обслуживания и ремонта дизельных двигателей, редукторов и дизель-генераторов на протяжении жизненного цикла, организацией сервисных центров вблизи мест эксплуатации изделий и повышением культуры обслуживания продукции в местах эксплуатации.

Таким образом, со своей стороны мы делаем всё, чтобы подготовить сильную команду специалистов, организовать весь цикл производства и обслуживания на должном уровне, совершенствовать продукцию, создавать новые линейки двигателей и редукторов, которые необходимы российскому флоту, энергетике и другим отраслям сегодня и на перспективу ближайших десятилетий.

Цели, которые мы перед собой ставим, полностью соответствуют задачам государства в области развития экономики, укрепления национальной безопасности и обеспечения технологической независимости. Наши задачи сформулированы, они понятны и их надо закрепить в соответствующих отраслевых стратегиях развития, в том числе, дизелестроительной. Потенциал российских предприятий достаточно велик, и реализовать его можно как прямым участием органов государственной власти, так и за счет создания условий преференций для высокотехнологичных производств – например, специальной ставки кредитования. Как государство распорядится имеющимися возможностями – покажет время.

Алексей Буланов

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 31 января 2018 > № 2480524 Павел Плавник


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 31 января 2018 > № 2480481

СНСЗ закончит реконструкцию слипа в марте.

Средне-Невский судостроительный завод ведет работы по реконструкции слипа – сооружения, применяемого для подъема и спуска на воду кораблей и судов. Как сообщили в пресс-службе предприятия, после завершения реконструкции верфь получит современный многофункциональный спуско-подъемный комплекс.

В ходе реконструкции слипа шпально-балластное основание заменено на бетонное с усилением грунтов, что позволит в дальнейшем предотвращать воздействие сезонных колебаний почвы на сооружение. Проведены работы по углублению и укреплению дна подводной части слипа. Для решения этой задачи забито порядка 1400 свай.

Сейчас строители формируют наклонную площадку с рельсовыми путями, на которых впоследствии смонтируют спусковую платформу. Впереди – этап пусконаладочных работ комплекса и его испытания. Окончательное завершение реконструкции сооружения запланировано на март.

Переоснащение слипа позволит проводить судоподъемные операции с судами и кораблями водоизмещением до 2700 тонн, длиной до 100 метров и осадкой до 4,5 метра.

Существующее на предприятии спусковое сооружение эксплуатировалось с 1950-х годов. Его грузоподъемность составляла 850 тонн, а конструктивные особенности позволяли спускать на воду суда осадкой не более 3,6 метра. С момента постройки слип не модернизировался. Активная фаза его реконструкции началась в 2016 году, добавили в пресс-службе предприятия.

Сейчас на СНСЗ строят для ВМФ России серию кораблей противоминной обороны проекта 12700 "Александрит", пятый из которых заложили в конце декабря 2017 года. Головной тральщик "Александр Обухов" введен в состав ВМФ в 2016 году.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 31 января 2018 > № 2480481


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 31 января 2018 > № 2480332

На СННЗ реконструируют спуско-подъёмный комплекс

Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) ведёт работы по реконструкции слипа (сооружение, применяемое для подъёма и спуска на воду кораблей и судов). После завершения реконструкции предприятие получит современный многофункциональный спуско-подъёмный комплекс.

Работы проводятся в рамках комплексной модернизации и реконструкции завода. В ходе реконструкции шпально-балластное основание было заменено на бетонное с усилением грунтов, что позволит в дальнейшем предотвращать воздействие сезонных колебаний почвы на сооружение. Проведены работы по углублению и укреплению дна подводной части слипа. Для решения этой задачи в донную часть сооружения было забито порядка 1,4 тыс. свай.

В настоящее время ведутся работы по формированию наклонной площадки с рельсовыми путями, на которых впоследствии будет смонтирована спусковая платформа. После реконструкции спусковое сооружение позволит выполнять судоподъёмные операции образцов морской техники массой до 2,7 тыс. т, длиной до 100 м и осадкой до 4,5 м. Впереди этап пусконаладочных работ комплекса и его испытания. Окончательное завершение реконструкции сооружения запланировано на март текущего года.

Существующее на предприятии спусковое сооружение эксплуатируется с 1950-х гг. Его грузоподъёмность составляет 850 т, а конструктивные особенности позволяют спускать на воду суда осадкой не более 3,6 м. С момента постройки слип не модернизировался. Активная фаза реконструкции сооружения началась в 2016 г.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 31 января 2018 > № 2480332


Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > metalinfo.ru, 31 января 2018 > № 2480326

Лахта центр достиг проектной высоты

Завершился монтаж конструкций шпиля башни возводимого в Санкт-Петербурге многофункционального комплекса Лахта Центр, в котором разместится штаб-квартира группы «Газпром». На вершине небоскреба зажглись авиационные огни. Таким образом, главное здание комплекса достигло финальной высоты 462 метра. На строительство надземной части небоскреба ушло два с половиной года.

«Высотная архитектура комплекса в полной мере соответствует новаторскому духу Санкт-Петербурга. Небоскрёб Лахта Центра не просто обрел завершенную архитектурную форму, но стал полноправной частью морского фасада северной столицы и новым символом города, устремленного в будущее. Лахта Центр реализуется как глобальный градостроительный проект, беспрецедентный с точки зрения доли общественных пространств, включающих образовательные и культурные функции. Реализовать столь амбициозный проект стало возможным только благодаря профессионализму международного коллектива под управлением российской проектной команды. Высотное здание Лахта Центра достигло расчетной высоты, и мы ожидаем завершения строительства всего комплекса в проектные сроки до конца 2018 года», – отметила Елена Илюхина, генеральный директор МФК Лахта Центр, член правления ПАО «Газпром нефть».

Лахта Центр является высокотехнологичным небоскребом, в создании которого применены уникальные проектные и технические решения. Здание весом более 670 тысяч тонн возведено в условиях сложных грунтов. Сваи диаметром 2 метра являются самыми широкими в мире и уходят на глубину 82 метра. Помимо небоскреба в завершающей стадии строительства находятся еще три объекта комплекса: многофункциональное здание с атриумом, стилобат и арка главного входа. Общая площадь объектов - 400 000 кв.м.

Александр Дюков, председатель правления «Газпром нефти», председатель совета директоров МФК «Лахта Центр»:

«Лахта Центр достиг проектной высоты в 462 метра и стал самым высоким небоскребом Европы. Мы изначально ставили перед командой проекта задачу по установке шпиля здания к началу 2018 года. Как видите, все идет по плану, к концу 2018 года мы завершим строительные работы. «Газпром нефть» - это нефтяная компания, и строительство такого уникального комплекса, как Лахта Центр, стало для нас новым опытом. Для реализации проекта была создана специализированная компания – Многофункциональный комплекс Лахта Центр, сформирована эффективная команда, основу которой составили наши сотрудники. В результате «Газпром нефть» успешно реализует проект, в котором воплощены самые современные технологические и инженерные решения, учтены все экологические аспекты, решены вопросы безопасности. Как выяснилось, базовые проектные подходы, опора на высокие технологии и инновации, привлечение и развитие профессиональных кадров – одинаково эффективно работают как в нефтяной отрасли, так и при реализации крупных строительных проектов. «Газпром нефть» стремится быть лидером по технологичности в российской нефтяной индустрии. Это стремление мы перенесли и на реализацию проекта Лахта Центра. При строительстве комплекса применяются уникальные технологии и решения, которые были созданы специально для этого проекта. Беспрецедентный опыт, который получает российская проектная команда Лахта Центра, безусловно, будет востребован в работе «Газпром нефти».

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > metalinfo.ru, 31 января 2018 > № 2480326


Россия. ЦФО. СЗФО > Электроэнергетика > metalinfo.ru, 31 января 2018 > № 2480324

Идет монтаж новых трансформаторов для электроснабжения федеральной трассы М-11

Новая скоростная автомобильная дорога М-11 Москва - Санкт-Петербург соединит МКАД и КАД вокруг Санкт-Петербурга. Трасса пройдет по территории четырех субъектов РФ: Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям. Общая протяженность магистрали - 669 км (в т.ч. новгородский участок протяженностью 182 км), расчетная скорость – 150 км/ч.

Специалисты филиала МРСК Северо-Запада (входит в Россети) «Новгородэнерго» совместно с подрядчиками ведут установку силовых трансформаторов на строящихся подстанциях, которые должны будут обеспечить электроснабжением скоростную автомагистраль М11 Москва - Санкт-Петербург. В рамках масштабного инвестиционного проекта строительно-монтажные работы ведутся сразу на четырех площадках – ПС 110/10 «Дорожная», ПС 110/10 «Варгусово», ПС 110/10 «Бор», ПС 110/10 «Магистральная».

На ПС «Дорожная» (2х6,3 МВА), ПС «Варгусово» (2х4 МВА) и ПС «Бор» (2х4МВА) силовые трансформаторы уже установлены на фундаментах. Для ПС «Магистральная» трансформаторы (2х2,5МВА) поступили на склад. Суммарная трансформаторная мощность подстанций составит 33,6 МВА. В ближайшее время в трансформаторы будет залито масло и проведено их испытание в присутствии представителей завода-изготовителя.

Работы на объектах идут в соответствии с утверждённым планом, выполнение которого жестко контролируется. В наибольшей степени готовности находятся ПС «Дорожная» и ПС «Варгусово». На этих объектах построены здания пунктов управления подстанциями со шкафами телемеханики, связи, релейной защиты, завершен монтаж металлоконструкций и первичного оборудования открытого распределительного устройства 110 кВ (ОРУ), ведется установка ограждений объектов. На ПС «Бор» построено здание пункта управления, выполнен фундамент для ОРУ-110 кВ, завозятся оборудование и материалы. На ПС «Магистральная» близится к завершению обустройство площадки – ведется отсыпка и осушение территории, подготовка к монтажу оборудования.

Параллельно с центрами питания идет строительство двухцепных воздушных линий электропередачи 110 кВ – от действующих линий до новых подстанций, а также ВЛ 10 кВ – от подстанций до блочных распределительных трансформаторных пунктов (БРТП) заявителей в количестве 8 шт. Под просеки ВЛ от лесной поросли расчищено около 242 га, завозятся материалы для установки опор ВЛ. В общей сложности протяженность линий 110-10 кВ составит 276 км.

МРСК Северо-Запада обеспечит энергоснабжение всех новых объектов по II категории надежности (с наличием двух независимых источников питания). Планируемый срок ввода объектов в эксплуатацию – второе полугодие 2018 г.

Россия. ЦФО. СЗФО > Электроэнергетика > metalinfo.ru, 31 января 2018 > № 2480324


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 31 января 2018 > № 2480323

Профессиональная доставка по индивидуальным ценам в БМК

Транспортный отдел Балтийской металлургической компании предлагает для сдачи в аренду широкий выбор грузовой спецтехники с открытым бортом. Новый сезон транспортный отдел БМК открывает интересным предложением для своих клиентов: любую технику из автопарка БМК можно взять в аренду для перевозки крупногабаритных грузов!

Рассказывает руководитель проекта Анна Кунь: «В нашем парке — только современные машины марок DAF, Volvo, Mercedes-Benz. Мы подберем автотранспорт под специфику вашего груза: вы можете воспользоваться небольшими маневренными 4-метровыми грузовиками для перевозки металла, стройматериалов, цемента, сырья или заказать 7-метровую машину грузоподъемностью 7 тонн. Для перевозки многотонных конструкций, железобетонных изделий или металла длиной свыше 6 метров в нашем автопарке представлены несколько 12-метровых длинномеров с грузоподъемностью до 20 тонн. Также к услугам наших клиентов — грузовик с манипулятором. Эта семиметровая машина грузоподъемностью до 7 тонн с установкой, способной самостоятельно переместить перевозимый металл или стройматериалы весом до 2,5 тонн в зависимости от вылета стрелы. Опытные водители доставят ваш груз на объект точно в указанные сроки. Наш парк обладает всеми разрешительными документами на перевозку грузов по основным трассам Калининграда и области. Обращайтесь — мы рассчитаем сумму и сроки вашей заявки в течение часа!»

Качество услуг и гибкую ценовую политику БМК оценили уже свыше 7000 клиентов Калининграда и области!

«Наши прорабы в один голос говорят, что на БМК — лучшая доставка! — говорит Валентина Лебедь, руководитель отдела снабжения ООО «Эко-Город». — Вежливые и оперативные водители, четкая логистика — каждый раз срабатываем на отлично!» «Мне нравится работать с ребятами — проблем не возникает! — отмечает также и исполнительный директор «Реактор Плюс» Вячеслав Муха. — Вовремя привозят, помогают отгрузить, заранее предупреждают о прибытии — для нас это особенно важно из-за пропускного режима на предприятии. Все четко, по делу».

Сегодня в автопарке БМК представлены: • Грузовик с кузовом 4 м., грузоподъемность 1,8 тн. • Грузовик с манипулятором: длина кузова — 7 м., грузоподъемность — до 7 тн., стрела манипулятора — 3 м • Грузовик с кузовом 7 м., грузоподъемность — до 7 тн. • Длинномер с полуприцепом 12 м., грузоподъемность — 20 тн. Остались вопросы? В БМК готовы ответить на них по номеру 311-965 или по почте e-mail transport@baltmetcompany.ru.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 31 января 2018 > № 2480323


Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 31 января 2018 > № 2479706

Уголовное дело возбуждено после погони со стрельбой в Санкт-Петербурге, где произошло ограбление ювелирного салона, сообщает Следственный комитет России.

Дело возбуждено по статьям "разбой" и "посягательство на жизнь сотрудника правоохранительного органа".

По данным следствия, вечером 31 января в магазин на проспекте Большевиков ворвались неизвестные в масках. Угрожая оружием, они похитили ювелирные изделия, после чего скрылись с места происшествия на автомобиле.

"На территории Красногвардейского района указанный автомобиль был обнаружен нарядом полиции. Подозреваемые, пытаясь скрыться, открыли стрельбу. В результате завязавшейся перестрелки один из полицейских получил огнестрельное ранение", — говорится в сообщении ведомства в Telegram.

По предварительным данным, угрозы для его жизни нет. Ответным огнем были ранены двое нападавших.

На месте происшествия работают следователи, устанавливаются обстоятельства произошедшего.

По предварительным данным, действия сотрудников полиции были правомерными, заявляет СК.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 31 января 2018 > № 2479706


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 31 января 2018 > № 2479175

ЧерМК обеспечил себя электроэнергией на 78%

Череповецкий металлургический комбинат в 2017 г. увеличил выработку электроэнергии на 1,15%, до 4441,703 млн кВт-ч. Это максимальный показатель за всю историю предприятия, говорится в сообщении группы "Северсталь", в состав которой входит предприятие.

"Рост генерации позволил ЧерМК увеличить долю собственной электроэнергии в общем объеме потребления до 78,3%, что на 0,5% выше годового показателя, установленного в 2016 г.", - отметил генеральный директор дивизиона "Северсталь Российская сталь" Вадим Германов.

Экономический эффект от роста выработки электроэнергии составил 38 млн руб. Наибольший вклад в увеличение выработки собственной электроэнергии внесли ТЭЦ-ПВС и ТЭЦ-ЭВС-2, обеспечив 93% от общей выработки генерации на собственных источниках.

Как сообщалось, Череповецкий металлургический комбинат завершил очередной проект по улучшению работы стана горячей прокатки 2000 в листопрокатном цехе №2. Предприятие также реконструировало стан холодной прокатки, повысив его производительность на 20%.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 31 января 2018 > № 2479175


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 31 января 2018 > № 2479130

Доля собственной электроэнергии на ЧерМК выросла до 78,3%

Череповецкий металлургический комбинат в2017 году достиг максимальной завсю историю предприятия годовой выработки электроэнергии – 4441,703 млн кВтч. Показатель прошлого года был выше на1,15% или на50,4 млн.кВтч посравнению с2016годом.

«Рост генерации позволил ЧерМК увеличить долю собственной электроэнергии вобщем объеме потребления до78,3%, что на0,5% выше годового показателя, установленного в2016году. Экономический эффект отроста выработки электроэнергии составил 38млн. рублей»,— прокомментировал достижения энергетиков генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Вадим Германов.

Наибольший вклад вувеличение выработки собственной электроэнергии внесли ТЭЦ-ПВС иТЭЦ-ЭВС-2, обеспечившие впрошлом году93,% отобщей выработки генерации насобственных источниках.

Годовой рекорд повыработке электроэнергии наЧерМК обеспечен засчет выполнения комплекса мероприятий врамках ремонтной иинвестиционной программы. Кнаиболее крупным можно отнести увеличение паропроизводительности котлоагрегатов ТЭЦ-ПВС сзаменой поверхностей нагрева игорелочных устройств; снятие ограничений понагрузке автотрансформатора 1АТ ТЭЦ-ЭВС-2.

Для повышения генерации иснижения потребления электроэнергии насобственные нужды врамках инвестиционной программы на2018г. запланировано несколько приоритетных направлений. Среди них— модернизация турбогенератора №5на ТЭЦ-ПВС сувеличением его номинальной мощности; замена компрессоров №1-3на участке разделения воздуха №1газокислородного цеха для снижения удельного расхода электроэнергии напроизводство продуктов разделения воздуха.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 31 января 2018 > № 2479130


Дания. Евросоюз. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 31 января 2018 > № 2478901

«Тресковые» интересы России требуют регулярных съемок.

На международном семинаре ИКЕС отметили недостаточность, а иногда и полное отсутствие регулярных российских исследований по восточно-балтийской треске. Это мешает аргументировано отстаивать позицию страны на переговорах с европейскими коллегами, подчеркивают в АтлантНИРО.

В Копенгагене прошел рабочий семинар Международного совета по исследованию моря (ICES, ИКЕС) по анализу входных данных для оценки запаса восточно-балтийской трески. Присутствовало около 25 участников из девяти стран Балтийского региона. Россию представляли два сотрудника Атлантического НИИ рыбного хозяйства и океанографии. Целью мероприятия было согласование приоритетных подходов определения темпов роста, естественной смертности и стандартизации уловов на усилие по данным донных траловых съемок.

Сколько живет треска

Семинар позволил объединить различные подходы к оценке естественной смертности и определить основные тренды, а также их изменения в росте трески в начале 1990-х гг. и в современный период, сообщили Fishnews в АтлантНИРО. На основе российских данных специалисты выполнили оценку естественной смертности трески восточного запаса. «Определены значения параметров продолжительности жизни, размеров тела, а также параметры модели роста Берталанфи. Выделены два периода роста значений смертности. Основной рост значений естественной смертности отмечен для старших возрастных групп (3 года и более)», - рассказали в институте.

Где пересекаются запасы

Новой полезной информацией в аспекте проблематики смешивания запасов стало подтверждение присутствия восточного запаса вплоть до 22-го подрайона, а западного – до 26-го подрайона ИКЕС, где в основном ведется российский промысел. «Т.е. в последнее время смешивание запасов проходит на большей акватории. На основе этих данных, часть вылова трески в 24-м подрайоне ИКЕС идентифицирована как вылов восточного запаса, в связи с чем включена в его общий вылов. Это значительно увеличивает определенные ранее величины общего вылова восточно-балтийской трески за период с 1966 года по настоящее время, что в итоге влияет на оценку величины нерестовой биомассы и общего допустимого улова», - подчеркнули в АтлантНИРО.

Как считать уловы

На семинаре также представили работы о методах стандартизации уловов на усилие по данным донных траловых съемок первого квартала с учетом смешивания запасов в 24-м подрайоне ИКЕС. Специалисты рассмотрели обобщенную аддитивную модель (GAM) и модель пространственно-временного оценивания распределения некоторой величины (LGCP). Эти подходы к стандартизации уловов могут быть использованы в оценке запаса трески для периода 1978-1990 гг. Результаты моделирования по модели LGCP для 1991–2017 гг. участники семинара рекомендовали сравнить с уловами на усилие, определенными ранее на Рабочей группе по съемкам в Балтийском море (WGBFIS).

Результаты семинара будут использованы при определении величины запаса и ОДУ трески на Рабочей группе ИКЕС по оценке запасов рыб и рыболовства (WGBFAS). Также предполагается корректировка с учетом результатов работ по проекту мечения трески (TABACOD).

Стране нужны исследования

Атлантический НИИ рыбного хозяйства и океанографии обратил внимание на важность проведения регулярных научных траловых съемок в исключительной экономзоне и территориальном море России. Эти работы необходимы для контроля состояния запаса восточно-балтийской трески, снижения рисков, связанных с промышленной эксплуатацией этого запаса, своевременной корректировки ОДУ (для недопущения как перелова, так и недолова). На семинаре отметили недостаточность, а иногда и полное отсутствие регулярных российских исследований на уровне, соответствующем современным требованиям. Это ослабляет позицию страны для аргументированной защиты своих интересов в области рыболовства на переговорах с партнерами из ЕС, подчеркнули в институте.

Дания. Евросоюз. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 31 января 2018 > № 2478901


Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 31 января 2018 > № 2478895

Мойвенная путина принесла первые уловы.

В Баренцевом море на 29 января российские рыбаки освоили более 248 тонн мойвы, на промысле работают шесть судов. Низкую плотность скоплений эксперты объясняют температурным режимом и биологическим циклом рыбы, которая только готовится пойти на нерест.

Второе заседание штаба мойвенной путины, возобновленной после двухлетнего моратория, в режиме видеоконференции провел заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук. По данным ЦСМС, добычу осуществляют два предприятия Северного бассейна и четыре – Западного бассейна (Калининградской области). Основной вылов обеспечило судно «Капитан Едемский».

По прогнозу Полярного НИИ морского рыбного хозяйства и океанографии, с 30 января по 5 февраля будет продолжаться медленная миграция мойвы из районов зимовки. В восточной части косяки пройдут через Центральный желоб (как в пределах исключительной экономической зоны России, так и в открытой части Баренцева моря).

Значительного изменения ситуации не предполагается, но с 1 февраля возможно увеличение плотности скоплений рыбы, отметили в институте. Ожидается, что на западе моря миграция будет проходить вдоль склонов Медвежинской банки. Возможно образование первых промысловых скоплений в северной части склона Мурманского мелководья. Перспективным для поиска также остается район на северо-западе Центрального желоба в открытой части Баренцева моря, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

Отдельное внимание Петр Савчук поручил уделить вопросам безопасности на промысле. «До 1 февраля Баренцево-Беломорскому территориальному управлению необходимо провести совещание по поводу безопасности мореплавания и соблюдения правил рыболовства. На судах, находящихся в море и стоящих у причала, должны пройти учения», – сказал замглавы Росрыболовства.

Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 31 января 2018 > № 2478895


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 января 2018 > № 2500787

Сейсмику в Карском море проведет для «Газпрома» Росгеология.

Сейсморазведочные работы будут проведены на территории площадью 1 тыс. 650 кв. км.

Росгеология признана победителем открытого запроса предложений по выбору подрядчика на выполнение полевых сейсморазведочных работ 3D на Ленинградском и Нярмейском лицензионных участках Карского моря для нужд «Газпром геологоразведки», сообщил госхолдинг. Заказ предполагает проведение сейсморазведочных работ на территории 1 тыс. 650 кв. км для изучения геологического строения района работ по разрезу меловых и среднеюрских отложений, с которыми связана основная доля нефтегазового потенциала.

Работы будет выполнять научно-исследовательское судно «Академик Примаков», приобретенное холдингом в 2017 году и буксирующее до 16 сейсмокос.

Судно «Академик Примаков», оснащенное современной лабораторией и вычислительным комплексом для экспресс-обработки первичных геофизических данных, достаточно автономно и может работать в удаленных акваториях. По результатам полевого сезона 2017 года, производительность судна на 15% превысила аналогичные показатели основных участников рынка, отмечается в сообщении госхолдинга.

Росгеология – российский многопрофильный геологический холдинг, осуществляющий полный спектр услуг, связанных с геологоразведкой, 100% капитала находится в собственности государства.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 30 января 2018 > № 2500787


Россия. СЗФО > Агропром > fruitnews.ru, 30 января 2018 > № 2490046

Череповецкий инвестор приобрел обанкротившийся тепличный комплекс СХПК «Овощной»

Продан первый производственный комплекс обанкротившегося СХПК «Овощной», расположенный вблизи города Череповец Вологодской области. Лот ушел с торгов за 4,7 млн руб при стартовой цене в 8,1 млн руб.

Объявление появилось в едином федеральном реестре сведений о банкротстве. Производственно-технологический комплекс СХПК «Овощной» продали посредством публичного предложения со всем оборудованием, помещениями и прочим имуществом, сообщил портал GorodChe.ru.

В перечне имущества он обозначен как «Производственно-технологический комплекс СХПК «Овощной», расположенный на земельном участке с кадастровым номером 35:22:0112014:424». По информации представителей ТОСа «Тоншалово», это тепличный комплекс, который был приобретен сельхозкооперативом перед самым банкротством: современный, с использованием финских технологий, говорится в материале портала. Покупателем лота стал учредитель ООО «Шексна-Логистик» (оптовая торговля фруктами, овощами и картофелем) и владелец «Завода клееного бруса» Николай Хохлов.

"Комментировать пока преждевременно, но запуск теплицы в планах есть. Нужно решать вопрос с остальными объектами комплекса, есть смысл их приобретать или нет, — рассказал инвестор порталу GorodChe.ru. — Теплица находится в плохом состоянии, но основная проблема состоит в возможности подключения к газу. Я сейчас мониторю этот вопрос. Если сможем подключиться, то будет одна стратегия, а если нет — то другая".

"Мы с владельцем производственного комплекса пока не встречались, поэтому о его дальнейших планах ничего не известно. Сейчас он занимается оформлением документов", — прокомментировала глава Тоншаловского сельского поселения Нонна Борисова.

Как пояснил Николай Хохлов, он планирует воссоздать рабочие места, но их количество пока неизвестно: все зависит от рабочих площадей, а производство, в свою очередь, зависит от газа. Сейчас многие теплицы завалены снегом изнутри - полопались стекла на потолках даже тех зданий, которые оставались целыми после января 2017 года.

В конце 2016 года в СХПК «Овощной» за долги отключили газ. Во время январских морозов погибли все саженцы, пострадало оборудование. После этого было объявлено, что комплекс работать не будет и начат поиск покупателя.

Россия. СЗФО > Агропром > fruitnews.ru, 30 января 2018 > № 2490046


Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм > russiatourism.ru, 30 января 2018 > № 2487290

NATIONAL GEOGRAPHIC СОСТАВИЛ ТОП МУЗЕЕВ ПЕТЕРБУРГА

Официальный городской туристический портал Санкт-Петербурга

Недавно известный американский журнал назвал лучшие музеи города на Неве и рекомендовал их для обязательного посещения туристами.

Называя наш город «имперской столицей России», National Geographic пишет: «Петербург — город искусства, столица империи Петра Первого. Он бесспорно является сердцем культурной жизни России — со всемирно известным балетом, театрами и многим другим».

Из музеев именитое издание рекомендует к посещению прежде всего Русский музей. Журнал характеризует его как «идеальное место, чтобы погрузиться в русское искусство». Далее идет Эрмитаж. По мнению National Geographic, это «бриллиант в короне российских музеев».

После этих двух грандов, журнал о земной географии рекомендует сходить в музей современного искусства «Эрарта», музей Фаберже, а также филиал Театрального музея — квартиру династии Самойловых — чтобы сформировать цельное представление о музейной жизни города на Неве.

Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм > russiatourism.ru, 30 января 2018 > № 2487290


Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 30 января 2018 > № 2486796

Элитная недвижимость Санкт-Петербурга: акценты смещаются.

По итогам 2017 года предложение элитной недвижимости в Санкт-Петербурге увеличилось на 10% в связи со стартом продаж четврех новых объектов и к конце года, по данным аналитиков Knight Frank St Petersburg, составило 166,4 тыс. кв. метров. Объем продаж элитных квартир и апартаментов достиг 54 тыс. «квадратов», что на 14% ниже объема продаж 2016 года. Средняя цена предложения по итогам 2017 года составила 351,6 тыс. рублей за кв. метр, скорректировавшись за год в пределах 1%.

Предложение

По итогам 2017 года в продажу вывели в два раза больше квартир, чем в 2016 году. Так, в 2017 году первичный рынок элитной жилой недвижимости пополнился 4 новыми жилыми комплексами в разных локациях исторического центра – на Крестовском и Петровском островах, а также вблизи Литейного проспекта и на Петроградской стороне. Всего предложение пополнилось 495 квартирами общей площадью 58 тыс. кв.м, большая доля которых приходится на первую очередь нового масштабного проекта Neva Haus на Петровском пр-те, д. 9-11 от «Группы ЛСР».

В результате можно считать, что освоение Петровского острова в качестве новой элитной локации идет активными темпами. В дальнейших планах «Группы ЛСР», помимо второй очереди Neva Haus, строительство еще двух объектов на южном берегу острова. Появление подобных проектов позволит создать на Петровском острове новую уникальную высококлассную среду, обеспеченную необходимыми объектами социальной, транспортной и коммерческой инфраструктуры.

Помимо развития Петровского острова, ярким событием стало открытие продаж второго в истории элитной жилой недвижимости Санкт-Петербурга комплекса с полной чистовой отделкой и меблировкой – One Trinity Place, расположенного на наб. Адмирала Лазарева.

За год свободное предложение элитного жилья увеличилось на 10%, составив к концу декабря 166,4 тыс. кв.м. «В связи с выходом в продажу новых объектов на рынке изменилась структура предложения по типам квартир. Возросла доля квартир с 1 спальней, в то время как доля квартир с 3 спальнями сократилась. Следствием корректировки стало сокращение средней площади экспонируемых на рынке квартир – с 129 кв.м в конце 2016 г. до 124 кв.м к концу 2017 г», - отмечает Светлана Московченко, руководитель отдела исследований Knight Frank St Petersburg.

За 2017 год было введено в эксплуатацию 3 крупных жилых комплекса и несколько небольших объектов. В целом предложение готового жилья пополнилось 1,2 тыс. квартир общей площадью 174 тыс. кв.м. В результате доля предложения квартир в сданных объектах увеличилась до 50%. Все введённые в эксплуатацию объекты расположены в Петроградском районе. Таким образом, в настоящее время покупатели элитного жилья обладают возможностью широкого выбора квартир в готовых комплексах, а также в объектах, находящихся на финальном этапе строительства, что в свою очередь позволяет оценить все достоинства проектов воочию.

Спрос

В 2017 году было реализовано 54 тыс. кв.м площадей элитного жилья, что на 14% ниже аналогичного показателя 2016 г. Основным спросом пользовались объекты, находящиеся на финальной стадии строительства, а также уже введённые в эксплуатацию жилые комплексы. Это получило отражение в типах приобретаемых квартир. Традиционно в элитном жилье квартиры больших метражей популярны на финальных стадиях строительства. Как правило, такая недвижимость необходима для улучшения жилищных условий, расширения жилплощади, например, в связи с изменившимся составом семьи. И в подобных жизненных ситуациях покупателям важно как можно быстрее решить свой квартирный вопрос. В результате в 2017 г. на 5 п. п. увеличилась доля сделок с квартирами с 3 и 4 спальнями, составив 55% спроса. При этом доля продаж квартир с 2 спальнями пропорционально сократилась.

Портрет покупателя элитных квартир изменился за год следующим образом. Основную долю составили покупатели в возрасте 30–40 лет (в то время как годом ранее активность отмечалась со стороны возрастной категории 40–50 лет), проживающие в Санкт-Петербурге. Заметно сократилась доля покупателей, проживающих за границей, при этом немного возросла доля жителей из других регионов России, в том числе из Москвы.

Коммерческие условия

Средневзвешенная цена на элитное жилье по итогам декабря 2017 года составила 351,6 тыс. рублей за кв. метр. За год данный показатель скорректировался в пределах среднестатистической погрешности на 1%.

Самые дорогие квартиры представлены в новых домах на Каменном острове. Наибольший потенциал для роста цен по-прежнему сохраняется за локацией Петровского острова. Самые популярные среди покупателей элитные квартиры находятся в стоимостном диапазоне 20–35 млн руб., причем по сравнению с 2016 г. их доля в структуре продаж увеличилась на 3 п. п. На 5 п. п. выросла доля сделок с квартирами стоимостью от 50 до 90 млн руб. В то же время средняя стоимость приобретаемых в течение года элитных квартир увеличилась за год на 12%, составив 43,3 млн рублей.

Прогноз

Потенциал развития элитного сегмента сохраняется за Петровским островом, а также за новыми проектами клубного формата, расположенными в интересных локациях исторического центра. Также вероятно дальнейшее смещение акцентов нового предложения в сторону готовых решений с полной отделкой и меблировкой. Площадь проектов, которые могут выйти в продажу в течение 2018 г., составляет около 225 тыс. кв.метров.

Екатерина Немченко, директор департамента элитной жилой недвижимости Knight Frank St Petersburg: «Лидерами спроса в 2017 году стали квартиры с качественным ремонтом в объектах, построенных в последние пять лет. При этом покупатели внимательно изучают характеристики дома, внутреннюю и окружающую инфраструктуру. Фактические продажи свидетельствуют о большом интересе к предложению в готовых домах и к проектам, находящимся на финальных стадиях строительства в Центральном и Петроградском районах. Уникальные видовые характеристики могут стать аргументом в пользу объекта, находящегося на начальном этапе строительства. Появление в Санкт-Петербурге элитных проектов с полной отделкой – это влияние мировой практики, московского опыта и интереса целевой аудитории к подобному предложению. Безусловно, это свидетельство изменения конъюнктуры рынка, которое окажет влияние на распределение предпочтений. Тем не менее, создание подобных проектов под силу только высокопрофессиональному девелоперу, досконально разбирающемуся в специфике вопроса».

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 30 января 2018 > № 2486796


Россия. СЗФО > Транспорт > morflot.ru, 30 января 2018 > № 2484479

Виктор Олерский поздравил Северо-Западное пароходство с 95-летием

Заместитель Министра транспорта России – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский поздравляет ПАО «Северо-Западное пароходство» с 95-летием.

Уважаемые коллеги, друзья!

Сердечно поздравляю родное Cеверо-Западное пароходство с 95-летием.

На всем протяжении этого неполного века, независимо от сменявшихся в стране эпох, предприятие неизменно остается лидером отечественного рынка по основным показателям внутренних и экспортно-импортных перевозок. Наверное, секрет в том, что в период, когда у нас еще не существовало понятия «корпоративная культура», пароходство сформировало передовые критерии организации труда и взаимоотношений в коллективе, соединяющие профессионализм с готовностью учиться новому, железную дисциплину с поощрением инициативы и взаимопомощи работников на всех уровнях.

С первых дней Великой Отечественной войны коллектив пароходства работал во фронтовых условиях в составе Ладожской военной флотилии и я вместе с коллективом и ветеранами предприятия горжусь тем, что его имя увековечено на памятной доске мемориала героическим защитникам Ленинграда.

Сегодня ПАО «Северо-Западное пароходство» - лидер судоходного сегмента большого и современного транспортного холдинга. Вы вносите важный вклад в экономику нашей «морской столицы» и всего Северо-Западного региона, ежегодно перевозя по стране и на маршрутах, соединяющих Россию с десятками стран Европы и Северной Африки, порядка 6 млн тонн грузов.

От имени Федерального агентства морского и речного транспорта, всех моряков и речников страны, поздравляю коллектив пароходства с достойной годовщиной, отмеченной прекрасными достижениями.

От всей души желаю коллегам новых профессиональных успехов, воплощения задуманного, здоровья, оптимизма и благополучия, а также, конечно, 7 футов под килем, безаварийных рейсов и гарантированных глубин.

Виктор Олерский

Россия. СЗФО > Транспорт > morflot.ru, 30 января 2018 > № 2484479


Россия. СЗФО > Таможня > newizv.ru, 30 января 2018 > № 2482719

Калининградцев заставляют платить таможенную пошлину за переезд в «большую» Россию

Чтобы отправить свои вещи за пределы области, они должны заплатить по четыре евро за килограмм

Эту уникальную ситуацию, сложившуюся в Калининградской области, которая как известно не имеет границ с остальной Россией, описало издание «Клопс». Калининградцы, которым решили переехать в другие регионы страны, как правило отправляют свои вещи в контейнере на пароме, но за это им нужно заплатить немалую таможенную пошлину, равную примерно 4 евро за 1 кг груза, а беспошлинно они могут перевезти только по 50 кг.

«Я военный, меня перевели в Белгород, мы привезли свой контейнер в Балтийск, чтобы отправить груз на пароме. Мы уже купили билеты на самолёт, но наш груз отказались принять без оплаты пошлин, несмотря на то, что мы не покидаем территорию России», — рассказал изданию Владимир Ильин, отец двоих детей. – «Нам говорят, что взять можем с женой только 100 кг, а за остальное плати».

«Я когда услышал про эти четыре евро, мне чуть плохо не стало: какая может быть валюта, если я везу вещи из одного региона страны в другой?», — возмущается другой калининградец Евгений Борисов. По его словам, в минувшую пятницу на границе развернули еще три машины, которые везли контейнеры с личными вещами калининградцев.

«Больной темой для региона» назвал ситуацию член постоянного комитета по экономической политике и развитию инфраструктуры облдумы Леонид Степанюк:

«Есть проблемы с вывозом и ввозом в Калининград как российских, так и зарубежных грузов частных лиц. На границе требуют оплату пошлины».

В пресс-службе калининградской областной таможни журналистам сообщили, что в январе вступил в действие новый Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Документ предусматривает, в частности, подтверждение статуса товара. Предполагалось, что вместе с ним заработает и новый закон о таможенном регулировании. Документ Госдума должна была принять до 1 декабря, но этого не случилось. С 1 января 2018 года всё таможенное законодательство РФ должно применяться таким образом, чтобы это не противоречило Таможенному кодексу ЕАЭС.

Россия. СЗФО > Таможня > newizv.ru, 30 января 2018 > № 2482719


Россия. СЗФО > Леспром. Финансы, банки > bumprom.ru, 30 января 2018 > № 2480539

Сясьский ЦБК запустил новую линию для производства санитарно-гигиенической продукции

При финансовой поддержке Сбербанка Сясьский ЦБК в Ленинградской области запустил новую линию для производства санитарно-гигиенической продукции – многослойной бумаги и бумажных полотенец. Общий объем финансирования составил более 1 млрд рублей сроком на 10 лет.

С введением новой линии объем производства планируется увеличить более чем на 30%. В первую очередь будет увеличен выпуск бумажных изделий премиум-класса и бумаги среднего ценового сегмента.

Финансирование Сясьского ЦБК в рамках программы импортозамещения и модернизации отечественных предприятий стало одной из крупнейших сделок Северо-Западного банка Сбербанка.

«Работа в этом направлении позволяет развивать отечественные производства, создавая новые рабочие места и расширяя ассортимент продукции для потребителей. Это особенно важно для градообразующих предприятий, от которых зависит социально-экономическая стабильность в городах и целых районах. Сегодня общий портфель инвестиционных проектов по направлению импортозамещения в нашем банке превысил 36 млрд рублей», - прокомментировал председатель Северо-Западного банка Сбербанка Дмитрий Курдюков.

Справка Бумпром.ру:

Сясьский ЦБК основан в 1928 году и на сегодня является крупнейшим предприятием в своей отрасли в Северо-Западном регионе. Производительная мощность новой линии составляет 22 млн рулонов в месяц.

Россия. СЗФО > Леспром. Финансы, банки > bumprom.ru, 30 января 2018 > № 2480539


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 30 января 2018 > № 2480519

В Петербурге модернизируют спасательный глубоководный аппарат для Северного флота.

В 2019 году Северный флот получит модернизированный спасательный глубоководный аппарат проекта 18270 "Бестер". Сейчас аппарат проходит ремонт на Канонерском судостроительном заводе в Петербурге под контролем специалистов службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ.

СГА "Бестер" предназначен для оказания помощи и спасения экипажей аварийных подводных лодок, лежащих на грунте на глубинах до 720 метров, а также для обследования подводных объектов и выполнения подводно-технических работ, пояснили в пресс-службе Северного флота.

Модернизируемый на Канонерском заводе аппарат получит характеристики "Бестера-1" проекта 18271, который стал развитием базового проекта 18270. Сейчас "Бестер-1" несет службу на Тихоокеанском флоте.

Как отметили в пресс-службе Северного флота, в конструкции СГА предусмотрено применение системы наведения посадки и прикрепления к аварийной подводной лодке, которая позволяет эвакуировать людей при крене до 45 градусов. Для сравнения, все предыдущие спасательные аппараты, построенные в нашей стране и за рубежом, могли оказать помощь терпящему бедствие экипажу при крене аварийной подводной лодки не более 15 градусов.

Аппарат оснащен системой жизнеобеспечения, которая надежно работает при повышенном давлении в спасательном отсеке, что обеспечивает прием спасаемых не только "сухим", но и "мокрым" способом (на глубинах до 60 метров). Кроме того, усовершенствованный проект 18271 предполагает использование новой поточной вентиляции, которая позволяет начать декомпрессию спасаемых подводников уже в процессе всплытия. "Этот метод позволяет сократить время последующего нахождение людей в барокамерах", – добавили в пресс-службе Северного флота.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 30 января 2018 > № 2480519


Россия. СЗФО. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 30 января 2018 > № 2480516

Подводный ракетоносец "Князь Олег" почти год не может получить дизель-генератор.

Стратегический ракетный подводный крейсер модернизированного проекта 955А (шифр "Борей-А") "Князь Олег" с 29 марта 2017 года ждет дизель-генератор 2-28ДГ. Изделие на "Севмаш" должен поставить Коломенский завод, однако условия контракта он не исполнил. Теперь предприятия судятся, предмет спора – выплата неустойки почти в 8 млн рублей. Об этом сообщается на портале "Электронное правосудие".

10 ноября 2017 года Арбитражный суд Московской области удовлетворил исковые требования "Севмаша", обязав Коломенский завод поставить дизель-генератор в течение 10 дней с даты вступления решения в законную силу. Суд решил взыскать с подмосковного предприятия 7,76 млн рублей неустойки, а также судебные расходы на 53 тысячи рублей.

Кроме того, в случае неисполнения решения суда Коломенский завод обяжут выплачивать по 77,6 тысячи рублей за каждый день просрочки поставки.

Ответчик объяснил нарушение сроков поставки дизель-генератора неисполнением обязательств перед коломенским предприятием со стороны АО "НПО Автоматики", а также необходимостью получения дополнительных согласований для использования импортных комплектующих. Суд привлек "НПО Автоматики" к делу в качестве третьего лица. Предприятие производит в частности локальную систему управления дизель-генератором 2-28ДГ.

Доводы ответчика о том, что просрочка исполнения произошла не по его вине, суд не принял, так как Коломенский завод не исполнил положение из пункта контракта под номером 9.3. В соответствии с ним "сторона, для которой создалась невозможность исполнения обязательств по настоящему контракту, обязана в течение 10 календарных дней с момента наступления форс-мажорных обстоятельств письменно известить другую сторону о наступлении таких обстоятельств", – говорится в решении суда.

Если этого не произошло, "сторона лишается права ссылаться на такие обстоятельства при неисполнении своих обязательств по контракту", – отмечается в документе.

6 февраля Десятый арбитражный апелляционный суд рассмотрит апелляционную жалобу "Коломенского завода" на решение московского областного арбитража.

В пресс-службе "Севмаша" от комментариев отказались, сославшись на специфику контракта.

26 января редакция Mil.Press FlotProm направила соответствующие запросы в пресс-службы Коломенского завода и АО "НПО Автоматики". Ответа от Коломенского завода пока нет, а в "НПО Автоматики" не сочли возможным комментировать ситуацию.

Флотский источник, знакомый с ситуацией, заявил корреспонденту издания, что из-за судебных разбирательств могут пострадать сроки сдачи ракетоносца "Князь Олег".

Справка Mil.Press FlotProm

Контракт на поставку дизель-генератора 2-28ДГ "Севмаш" для заказа с заводским номером 205 (АПЛ "Князь Олег") и Коломенский завод заключили 18 ноября 2015 года. Срок поставки подмосковным предприятием изделия – 15 месяцев с момента предоплаты, то есть до 29 марта 2017 года. Однако в установленные сроки "Севмаш" генератор не получил.

АПЛ класса "Борей" – носители межконтинентальных баллистических ракет Р-30 "Булава". До 2020 года ВМФ России планирует получит восемь подводных крейсеров проектов 955 и 955А.

16 ноября 2017 года глава ОСК Алексей Рахманов заявил о проблемах с финансированием строительства подводного крейсера "Князь Олег".

Россия. СЗФО. ЦФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 30 января 2018 > № 2480516


Франция. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 30 января 2018 > № 2480479

Россия отказалась от локализации противоминных средств ECA Group.

ВМФ России отказался от локализации производства безэкипажных катеров Inspector Mk2 и подводных аппаратов противоминной обороны Seascan Mk2 на территории Российской Федерации. Об этом Mil.Press FlotProm сообщил источник во французский оборонке.

28 июня 2017 года коммерческий директор предприятия Доминик Малле заявил корреспонденту издания, что компания планирует организовать российское производство своих противоминных средств.

По контракту стоимостью в 10 млн евро французская фирма обязалась поставить российскому флоту по четыре безэкипажных катера (БЭК) и подводных аппарата для тральщиков типа "Александрит". Однако позднее стороны договорились о передаче лишь трех БЭК. По словам источника, все три катера поставили в Россию.

Он подчеркнул, что российская сторона решила самостоятельно производить подобные катера. БЭК Inspector Mk2 оснащают корабли противоминной обороны проекта 12700 типа "Александрит". При этом продукция ECA Group не попала под антироссийские санкции. Представитель французской компании подтвердил корреспонденту Mil.Press FlotProm эту информацию.

"Российский аналог "Инспектора" – безэкипажный катер "Тайфун-680", разработанный одноименным консорциумом на базе быстроходной лодки БЛ-680, по заявленным характеристикам превосходит французскую разработку. Однако на практике его пока не испытывали", – рассказал изданию российский отраслевой источник, знакомый с ситуацией.

У французского катера более мощный двигатель (250 л.с. против 200), его скорость на 10 узлов больше (35 против 25). Российский аналог, однако, мореходнее (5 баллов против 3) и обладает лучшими характеристиками автономности. При этом отечественный БЭК – композитный, в то время как французский – алюминиевый. Наконец, он более функционален и на 40-50% дешевле "Инспектора".

В июле прошлого года MIl.Press FlotProm стало известно, что экипаж "Александра Обухова" критикует безэкипажный катер и считает его не до конца доработанным.

ECA Group с 1936 года занимается разработками в области робототехники, автоматизированных систем, моделирования и промышленных процессов. БЭК компании используется на головном корабле противоминной обороны проекта 12700 "Александр Обухов".

Базовый тральщик проекта 12700 (шифр "Александрит") спроектирован Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" для нужд ВМФ России. Корабли противоминной обороны этого типа созданы для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз. Предполагается, что тральщики данного проекта станут основой обновленных корабельных сил противоминной обороны ВМФ России.

Франция. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 30 января 2018 > № 2480479


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalbulletin.ru, 30 января 2018 > № 2479162

Северо-Западное пароходство увеличило перевозки черных металлов на 11%

Объем перевозок судами ПАО "Северо-Западное пароходство" (входит в UCL Holding) в 2017 году вырос на 3,5% по сравнению с показателем 2016 года - до 5,8 млн тонн, сообщает пресс-служба АО.

При этом произошел заметный рост объемов перевозки черных металлов на 11% (до 1 млн тонн). Рост объемов обусловлен возобновлением перевозок черных металлов из Морского порта Санкт-Петербург в порты Прибалтики и Польши

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalbulletin.ru, 30 января 2018 > № 2479162


Россия. СЗФО > Агропром > zol.ru, 30 января 2018 > № 2477888

Аграрии Архангельской области получили первую в этом году поддержку на растениеводство

По словам министра агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области Ирины Бажановой, министерство совместно с муниципалитетами уже в декабре 2017 года начало работу по заключению соглашений на оказание государственной поддержки аграриям. В итоге уже в январе предприятия получили субсидии на молоко в размере 48,8 миллиона рублей из областного бюджета за четвертый квартал.

Кроме того, еще 15,5 миллиона рублей субсидий из федерального и регионального бюджетов выплачены на поддержку эффективного растениеводства.

— На конец января заключено уже 95 соглашений с предприятиями на оказание государственной поддержки в 2018 году. Это позволит закупить семена и своевременно подготовиться к весенне-полевым работам, – пояснила Ирина Бажанова.

Поддержка аграриям в виде субсидий на повышение продуктивности в молочном скотоводстве оказывается в регионе в рамках государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Архангельской области на 2013-2020 годы.

При этом за последние пять лет в регионе наблюдается устойчивый рост производства молока в коллективном секторе.

В 2017 году валовой надой молока вырос на 1,4 процента к 2016 году (составил более 123 тысяч тонн), в том числе в сельскохозяйственных организациях увеличился на 5,1 процента по сравнению с прошлым годом.

Продуктивность коров в сельскохозяйственных организациях возросла на 2,8 процента к уровню соответствующего периода 2016 года (надоено молока в расчете на одну корову 6834 килограмма). Продуктивность коров в племенных хозяйствах составила 7604 килограмма, а в двух хозяйствах продуктивность коров превысила девять тонн. За 2017 год Архангельская область заняла пятое место по удоям в России.

Удалось увеличить поголовье коров в коллективном секторе на 175 голов к 2016 году (101 процент к уровню 2016 года).

Растениеводство в Архангельской области представлено кормопроизводством, картофелеводством и элитным семеноводством. Посевные площади в хозяйствах всех категорий составляют 73 тысячи гектаров, из них 60 тысяч занято кормовыми культурами. Как сообщила Ирина Бажанова, впервые за последние годы проведены масштабные работы по вводу в оборот 2000 гектаров неиспользуемых сельхозугодий в Вельском и Устьянском районах. Весенний сев в коллективном секторе в 2017 году был проведен на площади 16,4 тысячи гектаров, что составило 102 процента от уровня 2016 года и 103 процента от плановых показателей. В 2018 году также планируется увеличить посевные площади.

Россия. СЗФО > Агропром > zol.ru, 30 января 2018 > № 2477888


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 30 января 2018 > № 2476765

Компания Крафт групп открыла новый склад в Санкт-Петербурге

Компания Крафт групп продолжает расширять свои складские возможности. Новый склад компании располагается в г. Санкт-Петербург, по адресу Глухоозерское шоссе, дом 13.

Объем поддерживаемого остатка 9,5 тыс. тонн. Склад оснащен мостовым краном и автокраном.

Современный складской комплекс позволяет значительно оптимизировать затраты, время и силы. Крафт групп обеспечивает высокое качество продукции и скорость обработки заказов.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 30 января 2018 > № 2476765


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > metalinfo.ru, 30 января 2018 > № 2476761

ЧерМК в 2017 г. нарастил выработку собственной электроэнергии

Череповецкий металлургический комбинат (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»), в 2017 г, достиг максимальной за всю историю предприятия годовой выработки электроэнергии – 4441,703 млн кВтч. Показатель прошлого года был выше на 1,15% или на 50,4 млн.кВтч по сравнению с 2016 г.

«Рост генерации позволил ЧерМК увеличить долю собственной электроэнергии в общем объеме потребления до 78,3%, что на 0,5% выше годового показателя, установленного в 2016 г. Экономический эффект от роста выработки электроэнергии составил 38 млн. руб.», - прокомментировал достижения энергетиков генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Вадим Германов.

Наибольший вклад в увеличение выработки собственной электроэнергии внесли ТЭЦ-ПВС и ТЭЦ-ЭВС-2, обеспечившие в прошлом году 93% от общей выработки генерации на собственных источниках.

Годовой рекорд по выработке электроэнергии на ЧерМК обеспечен за счет выполнения комплекса мероприятий в рамках ремонтной и инвестиционной программы. К наиболее крупным можно отнести увеличение паропроизводительности котлоагрегатов ТЭЦ-ПВС с заменой поверхностей нагрева и горелочных устройств; снятие ограничений по нагрузке автотрансформатора 1АТ ТЭЦ-ЭВС-2.

Для повышения генерации и снижения потребления электроэнергии на собственные нужды, в рамках инвестиционной программы на 2018 г. запланировано несколько приоритетных направлений. Среди них - модернизация турбогенератора №5 на ТЭЦ-ПВС с увеличением его номинальной мощности; замена компрессоров №1-3 на участке разделения воздуха №1 газокислородного цеха для снижения удельного расхода электроэнергии на производство продуктов разделения воздуха.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > metalinfo.ru, 30 января 2018 > № 2476761


Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 30 января 2018 > № 2476746

Петербургский тракторный запускает производство трансмиссий

Начата работа по созданию на Петербургском тракторном заводе (ПТЗ входит в Кировский завод») первого в Российской Федерации передового центра компетенций по разработке и изготовлению автоматизированных трансмиссий. Проект будет реализован при поддержке Правительства Российской Федерации, Минпромторга России и Фонда развития промышленности. Его стоимость составит более чем 4 млрд руб., срок окупаемости ­– пять лет. Из общей суммы инвестиций 1 млрд руб. – возвратный займ ФРП. Еще 1,2 млрд руб. предоставит в виде займа лизинговая компания Ростеха и Фонда развития промышленности – Нацпромлизинг. Собственные вложения Петербургского тракторного завода запланированы в размере 1,8 млрд руб. Срок запуска нового производства ­ – первый квартал 2019 г.

Как отметил заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Александр Морозов, центр будет обеспечен высокопроизводительным, современным оборудованием и передовыми цифровыми системами и технологиями. Для ПТЗ планируется закупить 126 единиц оборудования, 74 из которых – российского производства. Оборудование зарубежных производителей будет закупаться только в случае отсутствия аналогов в Российской Федерации и с одобрения ФРП.

Ожидаемая мощность центра – около 7 тыс. АКПП в год – позволит обеспечить потребности не только Петербургского тракторного завода, но и других производителей самоходной техники.

Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 30 января 2018 > № 2476746


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 30 января 2018 > № 2476745

Норникель представил итоги года и планы работы администрации Мурманской области

Норильский никель представил итоги деятельности компании за 2017 г., а также планы на 2018 г. в рамках расширенного заседания экономического совета при губернаторе Мурманской области.

Компания является одним из основных налогоплательщиков и работодателей Кольского Заполярья. Прогнозный объем налоговых и неналоговых платежей в консолидированный бюджет Мурманской области в 2017 г. составляет более 8,3 млрд руб.

Сегодня Кольская ГМК (входит в Норильский никель) является самым большим в мире никелерафинировочным производством. Для того, чтобы этого добиться, компания инвестировала в модернизацию и реконструкцию производства и логистического комплекса около 25 млрд руб. Кроме того, здесь расположено единственное в стране производство электролитного кобальта.

Кроме того, в Мурманской области Норникель реализует ряд инвестиционных проектов, в том числе социальной и экологической направленности. Деятельность компании во многом определяет успешность социально-экономического развития региона. Положительный бюджетный эффект для Мурманской области в результате реализации проектов оценивается более чем в 1 млрд руб. ежегодно.

В марте 2017 г. было подписано соглашение между компанией и правительством области о сотрудничестве в рамках выполнения мероприятий по проведению «Года экологии». Компания взяла на себя обязательства завершить крупнейший на территории региона инвестиционный проект экологической направленности («Утилизация солевого стока никелевого рафинирования») стоимостью около 1,7 млрд руб., а также выделила 7,65 млн руб. на разработку и обустройство экологических маршрутов, на обеспечение режима охраны и развитие экологического туризма на территории природного парка «Полуострова Рыбачий и Средний».

Елена Безденежных подчеркнула, что Норникель продолжит реализацию природоохранной программы. В частности, компания намерена внедрить на площадках Кольской ГМК экологически безопасные технологии производства, которые позволят снизить после 2019 г. выбросы плавильного цеха в Никеле вдвое.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 30 января 2018 > № 2476745


Россия. СЗФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 30 января 2018 > № 2476744

За 2017 год объем перевозок судами Северо-Западного пароходства вырос

За 2017 год объем перевозок судами Северо-Западного пароходства (входит в UCL Holding) составил 5,8 млн тонн, показав рост 3,5% по сравнению с аналогичным показателем 2016 года.

В общем объеме перевозок около 1,9 млн тонн (33%) составили перевозки новыми теплоходами СЗП — 10 судами DCV36 (головное судно «Аметист») и 7 судами RSD49 «Нева-Лидер».

Судами СЗП перевозились зерновые грузы — 2,2 млн тонн (+22 %), черные металлы — 1,0 млн тонн (+11%), химические и минеральные удобрения — 0,86 млн тонн (+10%), уголь — 0,7 млн тонн (+13%), цветные металлы — 0,15 млн тонн (-65%), лесные грузы — 0,16 млн тонн (-64%), остальные грузы — 0,74 млн тонн.

Значительное увеличение объемов перевозки зерна и угля вызвано переориентацией флота на транспортировку этих грузов в связи с благоприятной рыночной конъюнктурой. Рост объемов черных металлов обусловлен возобновлением их перевозок из Морского порта Санкт-Петербург в порты Прибалтики и Польши. На увеличение объемов перевозки удобрений повлиял рост объемов производства продукта на рынках стран Балтийского и Северного морей. Падение объемов перевозки цветных металлов обусловлено переключением нескольких судов СЗП на другие контракты. Падение объемов перевозки лесных грузов связано с сокращением переработки российского круглого леса в Финляндии и переключением погрузки пиломатериалов из речных портов Северо-Запада в морской порт Ломоносов.

Большую часть перевозок — более 4,6 млн тонн или 80% от общего объема, — составили экспортные грузы пароходства, которые показали рост 13%. Основную номенклатуру экспорта составили зерновые грузы, черные и цветные металлы, уголь, химические и минеральные удобрения, лесные грузы.

Перевозки между иностранными портами составили 0,7 млн тонн или 17% от общего объема, показав рост 10%.

Объем импортных грузоперевозок пароходства снизился на 34% до 0,1 млн тонн, что вызвано общим сокращением импорта в Россию из стран Европы. Доля импорта в общем объеме перевозок за 9 месяцев текущего года составила 1,7%.

Внутрироссийские перевозки за отчетный период практически не осуществлялись.

Россия. СЗФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 30 января 2018 > № 2476744


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 30 января 2018 > № 2476741

Группа ЧТПЗ и Газпром обсудили перспективы взаимовыгодного сотрудничества

29 января в Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча Председателя Правления Газпрома Алексея Миллера и Председателя Совета директоров ЧТПЗ Андрея Комарова. Стороны обсудили перспективы, связанные с поставками трубной продукции ЧТПЗ на объекты Газпрома.

Были рассмотрены вопросы ценообразования трубной продукции в 2018 г. в новых рыночных условиях в контексте завершения поставок со стороны международных производителей листа и материалов под проект «Северный поток-2» в первом квартале текущего года, что позволяет Группе ЧТПЗ использовать накопленный опыт и возможности проверенных партнеров и более эффективно работать с поставщиками, опираясь на импортный паритет как основу ценообразования в 2018 г. Кроме того, речь шла об освоении производства инновационной продукции - труб и соединительных деталей с применением лазерной сварки.

В 2017 г. Группа ЧТПЗ отгрузила более 560 тыс. т труб для строительства новых газопроводов «Северный поток-2» и «Сила Сибири», а также для реконструкции действующих трубопроводов Газпрома.

Группа ЧТПЗ первой среди российских производителей осуществила промышленную поставку уникальной импортозамещающей продукции - разрезных тройников «ЭТЕРНО» для компании «Газпром». Разрезные тройники используются при ремонте второй нитки конденсаторопровода «Вуктыл - СГПЗ» и позволяют произвести ремонт трубопровода без остановки перекачки углеводородов. Также в прошлом году Группа ЧТПЗ и Газпром заключили долгосрочный договор на поставку импортозамещающей продукции для обустройства Киринского и Южно-Киринского месторождений, расположенных на шельфе Охотского моря. Кроме того, Челябинский трубопрокатный и Первоуральский новотрубный заводы (входят в Группу ЧТПЗ) прошли сертификационный аудит и получили сертификаты соответствия требованиям стандарта СТО «Газпром» 9001-2012 в Системе добровольной сертификации ИНТЕРГАЗСЕРТ.

В рамках программы научно-технического сотрудничества c газовым концерном Группа ЧТПЗ продолжит разработку газогерметичных резьбовых соединений второго и третьего поколений, высокопрочных коррозионностойких труб, специальной арматуры и соединительных деталей, устойчивых к воздействию агрессивных сред.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 30 января 2018 > № 2476741


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 30 января 2018 > № 2476739

На Северсталь-метизе торжественно открыли новый волочильный участок

В сталепроволочном цехе № 1 Череповецкой площадки компании Северсталь-метиз запустили девять станков, а всего по программе модернизации обновили 36 волочильных станов, модернизировали два агрегата горячего оцинкования проволоки.

"Пошаговая реализация масштабной инвестиционной программы позволяет нам поэтапно наращивать производственные мощности. Такой подход помогает нам не только увеличивать свое присутствие на рынке, но и выходить на новые сегменты, где ранее наша продукция не была представлена. Ориентируясь на рыночную ситуацию, с течением времени мы можем корректировать тот или иной инвестиционный проект в нужном нам направлении. Как показала практика, такой подход действительно эффективен", - комментирует генеральный директор Северсталь-метиза Сергей Ковряков.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 30 января 2018 > № 2476739


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 30 января 2018 > № 2476275

В 2018 г. на территории ООО «Пестовский лесопромышленный комплекс» (Новгородская обл.) возведут новые ремонтно-механические мастерские для автотранспортного цеха, сообщает официальный сайт Группы компаний «УЛК».

Это будет просторный крытый ангар с ремонтными и слесарными мастерскими, электроцехом и другими необходимыми помещениями. В настоящий момент ведется проектирование объекта.

В Группу компаний «УЛК» входят предприятия, занимающиеся заготовкой, вывозкой, глубокой переработкой древесины и утилизацией отходов лесопиления, деятельность предприятий образует замкнутую производственную цепочку. Общая численность работников Группы в настоящий момент превышает 2,2 тыс.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 30 января 2018 > № 2476275


Россия. СЗФО > Агропром. СМИ, ИТ > fsvps.ru, 29 января 2018 > № 2496359

Николай Власов принял участие в совещании по вопросу внедрения электронной ветеринарной сертификации в Санкт-Петербурге.

6 января в Смольном под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Сергея Мовчана состоялось совещание по вопросу внедрения электронной ветеринарной сертификации. В мероприятии приняли участие заместитель Руководителя Россельхознадзора Николай Власов, исполняющий обязанности Руководителя территориального Управления ведомства Сергей Кармазин, председатель комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Мейксин, начальник отдела внедрения и сопровождения программного обеспечения информационно-вычислительного центра ФГБУ "ВНИИЗЖ" Евгения Додонова, а также представители Администрации Санкт-Петербурга, Управления ветеринарии города, хозяйствующих субъектов и торговых сетей региона.

В приветственном слове Николай Власов рассказал об общей динамике оформления электронных ветеринарных сертификатов в стране: «В целом по стране за декабрь оформлен 21 миллион электронных сертификатов, суточная нагрузка составила более 3 миллионов выданных документов», основных тенденциях внедрения системы прослеживаемости в регионах, дальнейших планах по совершенствованию нормативной базы и информационной системы «Меркурий».

В ходе диалога с представителями хозяйствующих субъектов и торговых сетей Николай Власов ответил на острые для бизнеса вопросы - о финансовых затратах на переход к электронной ветеринарной сертификации, техническом оснащении предприятий в регионах, эксплуатации ФГИС «Меркурий». Представители компании «Данон» внесли предложение о повторном, детально спланированном тестировании системы «Меркурий», которое поддержал Николай Власов.

Представители бизнес сообщества поблагодарили организаторов совещания за возможность открытого диалога, а Сергей Мовчан в заключение процитировал Николая Власова, напомнив присутствующим о «чувстве обоснованной уверенности», необходимом для эффективной работы.

Россия. СЗФО > Агропром. СМИ, ИТ > fsvps.ru, 29 января 2018 > № 2496359


Россия. СЗФО > Агропром > fruitnews.ru, 29 января 2018 > № 2490052

В Шушарах на базе филиала ФГУ «Россельхозцентр» по Ленинградской области открылась первая в регионе государственная лаборатория микроклонального размножения картофеля, работающая по международной программе ООН.

Всего в области действуют четыре подобных лаборатории, занимающихся размножением оздоровленного посадочного материала.

"Мы росточек картофеля берем, помещаем в стерильные условия, и через три, пять дней он дает старт растению", - пояснил Андрей Иванов, заместитель руководителя областного филиала Россельхозцентра. Он рассказал, что в лаборатории из одной клетки выращивается клубень, который сначала пересаживают а теплицу, а на второй год высаживают в поле.

«На третий год, после тепличных условий, высаживается материал. И он называется супер элита. Потом на четвертый год супер элита, на пятый год мы получили элиту», - продолжил он.

Ученые отмечают, что наиболее благоприятные условия для выращивания здоровых семян картофеля наблюдаются на севере и высокогорьях, поэтому первые лаборатории были открыты на Кавказе и в Ленинградской области.

Россия. СЗФО > Агропром > fruitnews.ru, 29 января 2018 > № 2490052


Россия. ПФО. СЗФО > Химпром. Электроэнергетика > rusnano.com, 29 января 2018 > № 2486781

Завод портфельной компании РОСНАНО «Хевел» по производству солнечных модулей вышел на проектную мощность.

Завод по производству солнечных модулей группы компаний «Хевел» (СП ГК «Ренова» и Группы РОСНАНО) с января 2018 года вышел на проектную мощность, которая в результате модернизации была увеличена с 97,5 МВт до 160 МВт. В первые шесть месяцев с момента пуска обновленной технологической линии предприятие произвело более 323 тысяч высокоэффективных гетероструктурных модулей общей мощностью 95,25 МВт.

Благодаря собственной программе НИОКР за полгода с начала производства солнечных модулей по новой технологии удалось на 25% увеличить производительность ключевого участка — плазмохимического осаждения. Кроме того, были улучшены рецепты нанесения слоев ITO, трафаретная печать, что в итоге позволило последовательно в течение года увеличивать КПД продукции. В результате к концу 2017 года средняя эффективность ячеек была увеличена с 20 до 22,8%, а мощность модулей из 60 ячеек в серийном производстве выросла с 280 до 320 Вт.

В 2018 году группа компаний «Хевел» продолжит работу по улучшению качественных характеристик ячеек и модулей. Оптимизация ряда технологических процессов на ключевых участках линии уже в декабре 2017 года позволила превысить проектные показатели на 10%.

Справка

ООО «Хевел» (совместное предприятие ГК «Ренова» и АО «РОСНАНО», основано в 2009 году) является крупнейшей в России интегрированной компанией в отрасли солнечной энергетики. В структуру компании входят: производственное подразделение (завод по производству солнечных модулей в Новочебоксарске, Чувашская Республика), девелоперское подразделение (проектирование и строительство солнечных электростанций, портфель проектов на ближайшие годы — более 364 МВт) и Научно-технический центр тонкопленочных технологий в энергетике при ФТИ им. А. Ф. Иоффе (Санкт-Петербург), который является единственной в России профильной научной организацией, занимающейся исследованиями и разработками в сфере солнечной энергетики.

Россия. ПФО. СЗФО > Химпром. Электроэнергетика > rusnano.com, 29 января 2018 > № 2486781


Китай. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 29 января 2018 > № 2484287

СПб ТПП продолжает развивать сотрудничество с Китаем.

23 января 2018 года в Санкт-Петербургской торгово-промышленной палате прошла встреча с делегацией провинции Шаньси (КНР), в состав которой вошли вице-председатель народного политического консультативного совета г. Шочжоу Тань Цзяньго, заместитель директора отдела иностранных дел и иностранных дел Китая Муниципального народного правительства г. Шочжоу Гао Сюй, директор Центра скорой медицинской помощи г. Шочжоу Чжай Вей, директор Третьего народного госпиталя г. Шочжоу Гао Юцай, директор Бюро по здравоохранению Института санитарной инспекции г.Шочжоу Чжао Цзюньюэ.

Целью визита делегации стало знакомство с системой здравоохранения Санкт-Петербурга, получение информации об основных направлениях развития российских медицинских технологий и системе российского медицинского страхования.

Вице-президент СПб ТПП Екатерина Лебедева сообщила, что, по данным Комитета по здравоохранению Санкт-Петербурга, ежедневно около полумиллиона жителей нашего города получает медицинскую помощь по более 600 направлениям. «Деятельность Палаты напрямую не связана со здравоохранением, но среди наших членов есть медицинские учреждения и страховые компании, например Центр Алмазова (ФГБУ «НМИЦ им. В. А. Алмазова»). Родильный дом на Фурштатской на нашей площадке ежегодно проводит научно-практические конференции для специалистов», - отметила она.

Общий товарооборот Санкт-Петербурга с зарубежными странами в период с января по сентябрь 2017 г. составил 32 млн. долларов США, 13, 4 % (4 274 млн. долларов США) которого приходится на Китай. Таким образом, КНР остается одним из основных экономических партнеров нашего города.

Тань Цзяньго в ответном слове сообщил, что в Китае развита система общего медицинского страхования, однако, в настоящий момент идет процесс реформирования системы здравоохранения.

Площадь провинции составляет 110 тыс. кв. км, население - 3 млн. жителей. Шочжоу является достаточно молодым городом, в этом году ему исполняется 30 лет. Здесь сосредоточены значительные туристические ресурсы, провинцию называют «музеем древней китайской культуры». Развито промышленное производство, а именно горнорудная, черная и цветная металлургия, металлообработка, тяжелое машиностроение, химическая, текстильная, фармацевтическая, пищевая промышленность, производство фарфора.

24 января Екатерина Лебедева приняла участие в очередном совещании, посвященном организации круглого стола на тему: «Российский экспорт в Китай: вызовы и перспективы». Проведение мероприятия запланировано на 22 февраля в рамках Третьего Российско-Китайского делового форума.

Инициатором проведения мероприятия выступил партнер СПб ТПП – Российско-Китайский бизнес-парк. На круглом столе были рассмотрены меры государственной поддержки экспортеров, юридические аспекты ведения бизнеса в Китае, сертификация и логистика поставок в КНР.

26 января прошла информационно-протокольная встреча с делегацией Совета по развитию торговли Гонконга, в состав которой вошли представители Совета Чань Вин Кинь и Мак Ят Чи Рассел.

В ходе встречи делегацией была подчеркнута важность реализации совместных проектов в производственной сфере, туристическом кластере, высокотехнологичных стартапах банковского дела, IT-технологиях, недвижимости и других сферах. В марте этого года в Гонконге пройдет международная ювелирная выставка, ряд российских компаний уже выразили заинтересованность в участии в ней.

Ежегодно в Санкт-Петербурге проходят семинары, посвященные вопросам ведения бизнеса в Гонконге. 17 февраля 2017 года на площадке СПб ТПП состоялась встреча с генеральным директором Торгово-экономического Представительства Правительства Специального административного района «Гонконг» в Лондоне Присциллой То.

Пресс-служба СПб ТПП

Китай. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 29 января 2018 > № 2484287


Россия. СЗФО > Леспром > bumprom.ru, 29 января 2018 > № 2480536

Архангельский ЦБК в 2018 году продолжит реализацию II этапа приоритетного инвестпроекта «Реконструкция производства картона»

Ключевым проектом Стратегии развития АО «Архангельский ЦБК» является приоритетный инвестиционный проект (ПИП) в области освоения лесов «Реконструкция производства картона».

Как пояснил советник по инвестиционной деятельности Pulp Mill Holding Владимир Крупчак, в этом году комбинат продолжит реализацию 2 этапа ПИП, где ключевым направлением является реконструкция второй КДМ-2, финансировав в текущем году 4,8 млрд рублей.

Владимир Крупчак напомнил, что полностью обновленная КДМ-2 на Архангельском ЦБК станет самой большой и современной картоноделательной машиной в России. Стоимость этого проекта комбината с учетом строительно-монтажных работ составляет 7,5 млрд рублей.

Он также рассказал, что поставщик оборудования - финская компания Valmet Technologies Inc - предложила кардинально новые технические решения на базе НДТ. В том числе, новая вакуумная система увеличит производительность КДМ и сократит расход свежей воды; новый башмачный пресс повысит качество картона и бумаги и энергоэффективность в целом; новый накат и система передачи тамбуров практически полностью исключат ручной труд.

Владимир Крупчак подчеркнул, что реконструкция КДМ-2 и установка нового энерго-эффективного оборудования позволит снизить нагрузку на окружающую среду по водопотреблению и водоотведению, потреблению энергоресурсов. Снижение потребления электроэнергии прогнозируемо составит 5%, снижение потребления производственной воды - 12%.

Справка Бумпром.ру:

Архангельский ЦБК основан в 1940 году. Является одним из ведущих лесохимических предприятий РФ и Европы. Специализируется на производстве картона и товарной целлюлозы, бумаги и бумажно-беловых изделий.

Единственный акционер АЦБК - австрийская компания Pulp Mill Holding GmbH.

Россия. СЗФО > Леспром > bumprom.ru, 29 января 2018 > № 2480536


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 29 января 2018 > № 2480487

СМИ узнали о переносе начала модернизации крейсера "Петр Великий" на 2020 год.

Ремонт и модернизация тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий" начнутся в 2020 году еще до окончания работ на однотипном "Адмирале Нахимове". Об этом в понедельник, 29 января, сообщил ТАСС источник в российском оборонно-промышленном комплексе.

По словам собеседника агентства, "Петр Великий" встанет на ремонт не позднее 2020 года. Ожидается, что его модернизация займет от четырех до пяти лет. "Это в два раза быстрее, чем у "Нахимова". Мы надеемся, что это станет возможным благодаря получению нужного финансирования", – сказал источник.

В то же время президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов в ответ на просьбу корреспондента ТАСС прокомментировать возможное изменение сроков ремонта крейсера "Петр Великий" заявил: "У меня нет такой информации".

По словам источника ТАСС в ОПК, первоначально планировалось начать модернизацию "Петра Великого" после окончания работ на "Адмирале Нахимове", чтобы иметь в составе ВМФ хотя бы один корабль такого класса. "Однако в связи с задержкой работ на "Нахимове" до 2022 года это не представляется возможным – эксплуатационного ресурса у флагмана Северного флота не хватит, чтобы оставаться на ходу до этого срока", – пояснил источник.

Тяжелые атомные ракетные крейсера проектов 1144 и 11442 (шифр "Орлан") строились в СССР и России в 1974-1998 годы, флоту передали четыре таких корабля. Первые два выведены из боевого состава флота еще в 1990-х годах. Третий корабль серии – "Адмирал Нахимов" (бывший "Калинин") – законсервировали в 1997 году. Весной 2013 года подписан контракт на его ремонт и модернизацию силами производственного объединения "Севмаш". В 2014 году "Адмирал Нахимов" переместили в наливной бассейн "Севмаша". В 2016 году с корабля демонтировали оборудование.

Весной 2017 года главком ВМФ России адмирал Владимир Королев заявил, что "Адмирал Нахимов" вернется в состав флота в 2020 году. Однако в декабре Алексей Рахманов рассказал о переносе завершения модернизации на 2021 год.

"Петр Великий" заложили 25 апреля 1986 года на Балтийском заводе под наименованием "Юрий Андропов" и спустили на воду 25 апреля 1989 года. Корабль включили в состав флота в 1998 году под наименованием "Петр Великий".

По данным источников в оборонке, в ходе модернизации планируется перевооружить корабли проекта 11442 на новые ракеты "Оникс", "Калибр" и гиперзвуковые "Циркон" (вместо нынешних "Гранитов"). Также на кораблях, как ожидается, установят современные зенитные ракетные комплексы, системы связи, навигации, жизнеобеспечения и др.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 29 января 2018 > № 2480487


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter