Всего новостей: 2395856, выбрано 41420 за 0.222 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 января 2018 > № 2471692

На Калининградском заводе наладили выпуск обновлённого KIA Sorento Prime

Продажи флагманского кроссовера начнутся в феврале

На калининградском предприятии «Автотор» приступили к выпуску обновлённого флагманского кроссовера KIA Sorento Prime, сообщает пресс-служба KIA Motors Rus

Модель проходит крупноузловую сборку и оснащается двумя вариантами бензиновых двигателей — 249-сильным V6 MPI 3,5 литра и 188-сильным GDI 2,4 литра. Также предусмотрена комплектация 200-сильным дизельным CRDI 2,2 литра. Предусмотрена комплектация модернизированной шестиступенчатой трансмиссей и новой восьмиступенчатой.

Сообщается, что изменения коснулись экстерьера новинки: покупатель оценит новые бамперы и оригинальный дизайн оптики. В некоторых комплектациях доступны светодиодные решения. Информация о возможных опциях и цены станут известны ближе к дате начала продаж.

Премьера KIA Sorento Prime состоялась осенью прошлого года на автосалоне во Франкфурте-на-Майне. Ожидается, что его продажи в России начнутся уже в феврале 2018 года одновременно со спортивной версией GT-Line.

В 2017 году на российском рынке было реализовано 5932 модели KIA Sorento Prime, что значительно укрепило позиции KIA в этом сегменте в России. Известно, что на «Автоторе» по полному циклу выпускается 11 моделей KIA, в числе которых Сee’d, Cerato, Mohave, Optima, Picanto, Quoris, Sorento, Sorento Prime, Soul, Sportage, Stinger.

Напомним, что по итогам 2017 года доля контрактных иномарок, выпущенных в России, составила 60% от общего количества реализованных на отечественном рынке автомобилей.

Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 25 января 2018 > № 2471692


Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 25 января 2018 > № 2471537

Анархист Виктор Филинков, подозреваемый в терроризме, арестован в Петербурге на два месяца, сообщает объединенная пресс-служба судов Санкт-Петербурга.

Фабула обвинения не уточняется. Известно лишь, что "Филинков и иные неустановленные лица, разделяя анархистскую идеологию, приняли участие в подразделении террористического сообщества в целях осуществления террористической деятельности, пропаганды, оправдания и поддержки терроризма".

Решение о заключении под стражу вынес Дзержинский районный суд Санкт-Петербурга. Следствие ведет региональное управление ФСБ РФ.

Филинков "признал имеющиеся в отношении него подозрения", сообщается в пресс-релизе. Другие детали не сообщаются.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 25 января 2018 > № 2471537


Россия. СЗФО > Агропром. Недвижимость, строительство > agronews.ru, 25 января 2018 > № 2471171

В Ленинградской области предложили реализовать программу «Дальний ленинградский гектар».

Власти Ленинградской области намерены предоставить фермерам землю на льготных условиях для того, чтобы заселить удаленные районы и обеспечить их развитие. Соответствующую программу под названием «Дальний ленинградский гектар» поручил разработать губернатор региона Александр Дрозденко, сообщили в среду в пресс-службе областного правительства.

«Недостаточная плотность населения в отдаленных районах Ленинградской области тормозит социально-экономическое развитие территорий. Для преодоления негативных тенденций глава региона Александр Дрозденко предложил реализовать программу «Дальнего ленинградского гектара» для желающих заниматься развитием крестьянских и фермерских хозяйств», — говорится в сообщении пресс-службы.

По мнению губернатора, программа должна решить три вопроса: ввести дополнительные площади в активный сельхозоборот, привлечь на территории дополнительные инвестиции и улучшить демографическую ситуацию в отдаленных районах области.

Предполагается, что земельные участки будут предоставлять в аренду на три года. При успешном развитии хозяйства по истечении этого периода получатель гектара сможет выкупить его в собственность за 3% от кадастровой стоимости. Дрозденко поручил предусмотреть дополнительные меры финансовой поддержки переселенцам и разработать для них пакет экономических льгот.

Программа коснется Бокситогорского, Лодейнопольского, Подпорожского и Сланцевского районов Ленинградской области. В самом большом из них — Подпорожском — плотность населения не превышает четырех человек на 1 квадратный километр. При этом, отмечают в пресс-службе, удаленные районы обеспечены инфраструктурой. По их территории проходят крупные автомобильные магистрали, железнодорожные ветки, есть налаженное транспортное сообщение с Санкт-Петербургом и административными центрами соседних областей, а также собственные источники электроэнергии, в том числе Верхнесвирская ГЭС.

Россия. СЗФО > Агропром. Недвижимость, строительство > agronews.ru, 25 января 2018 > № 2471171


Россия. СЗФО > Агропром > agronews.ru, 25 января 2018 > № 2471170

Петербургский тракторный завод в 2018 году на 20% увеличит объемы производства.

АО «Петербургский тракторный завод» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») в 2018 году планирует на 20% увеличить объемы производства. В 2017 году компания поставила на внутренний и внешний рынки более 2000 тракторов КИРОВЕЦ и запасных частей на общую сумму 12,7 млрд рублей, что является одним из лучших показателей за последние 25 лет.

Подавляющее большинство реализованных машин – техника сельскохозяйственного назначения, КИРОВЦЫ серии К-744Р. Их произвели около 1800 единиц, что позволило удерживать 72% сегмента российского рынка мощных тракторов.

В 2017 году Петербургский тракторный завод открыл для себя заново или вернулся на несколько экспортных рынков. Тракторы К-744Р4 мощности 428 л.с. проданы в Канаду, Колумбию, Австралию, Чехию, Венгрию, Польшу, Узбекистан. Значительный рывок произошёл в развитии отношений с братской Республикой Беларусь – туда, впервые за долгие годы, отгружено около 100 КИРОВЦЕВ. Безусловно, лидером среди экспортных рынков по-прежнему является Республика Казахстан – около 150 машин.

Интерес к технике КИРОВЕЦ на отечественном рынке значительно возрос в минувшем году благодаря началу серийного выпуска тракторов серии К-4 (240 л.с). Впервые на своих полях их увидели аграрии более 20-ти регионов России.

За последние два года на заводе обновлён парк станков, переоборудованы рабочие места, произведён ремонт цехов на общую сумму около 4 млрд рублей.

В текущем году завод в два раза, до 2-х лет и 3000 моточасов, увеличивает гарантийный срок тракторов КИРОВЕЦ К-744Р, произведённых с 1 января 2018. Таким образом, покупатель, помимо конкурентной цены на трактор и его высокой производительности, значительно снижает стоимость владения техникой.

«План производства на 2018 относительно результатов 2017 года увеличен на 20%. Планируемый рост будет связан с расширением доли КИРОВЦЕВ на рынке тракторов средней мощности. Новая серия К-4 в ближайшее время будет расширена: появятся две новые модели мощностью 200 и 260 л.с. с различным набором опций», — сообщает пресс-служба Ассоциации «Росспецмаш».

На тракторы серии К-744Р будет установлена инновационная система управления КПП КОМАНДПОСТ второго поколения. Также будут завершены работы по установке двигателей экологического стандарта Stage V на модели для европейского и американских рынков.

Россия. СЗФО > Агропром > agronews.ru, 25 января 2018 > № 2471170


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 25 января 2018 > № 2471067

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» в 2017 году увеличила объем производства на 20% в сравнении с 2016 годом. Предприятия холдинга произвели 19,1 тыс. грузовых вагонов различных моделей, сообщает Дирекция корпоративных коммуникаций НПК «ОВК».

Компания выполнила заявленный на 2017 год план выпуска вагонов. Положительная динамика обеспечена стабильно растущим спросом на вагоны НПК ОВК на фоне роста грузовой базы, а также их конкурентными преимуществами над подвижным составом других производителей. Менеджмент «ОВК» ожидает, что объем производства в 2018 года составит 19-20 тыс. вагонов.

Железнодорожный холдинг увеличил диверсификацию производства. Доли вагонов-цистерн и прочего подвижного состава, представленного платформами и крытыми вагонами, в годовом объеме производства выросли до 4% и 7% соответственно. В 2018 году Холдинг продолжит наращивать доли данных видов подвижного состава в выпуске.

Продуктовая линейка НПК ОВК расширилась до 51 модели и модификации вагонов. Корпорация получила 2 сертификата: на универсальный вагон-платформу грузоподъемностью 77,5 т с возможностью перевозки контейнеров-цистерн с опасными грузами и на цистерну для перевозки концентрированной азотной кислоты грузоподъемностью 75 т с котлом из алюминия. Всего за год Компания сертифицировала 11 моделей и модификаций вагонов.

76% вагонов, произведенных в 2017 году, было реализовано по контрактам прямых продаж сторонним компаниям. Крупнейшим покупателем стала «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК), по контрактам с которой было отгружено 8,2 тыс. полувагонов (общий объем поставок клиенту, начиная с 2016 г., превысил 13 тыс. ед.). Еще 1,4 тыс. вагонов различного типа было поставлено в «Альфа-Лизинг».

Третьим крупнейшим покупателем стала «Объединенная зерновая компания», которой было реализовано 649 вагонов-хопперов – это последняя поставка в рамках контракта на 1500 вагонов. Крупные поставки были также осуществлены в адрес компаний «Локотранс» — более 500 платформ для леса и крытых вагонов, а также «Русагротранс» — 500 вагонов-хопперов.

В IV квартале 2017 года «Объединенная Вагонная Компания» заключила соглашение на поставку до конца января 2018 года 500 хопперов-минераловозов в адрес Газпромбанк Лизинг для передачи в аренду группе «ФосАгро». Кроме того, до конца 1 квартала 2018 года холдинг ОВК поставит более 200 вагонов-платформ для перевозки леса 5 промышленным предприятиям и транспортным компаниям («ДВ Реал Транс Групп», «АРХБУМ», «Сибирский край», Mondi, ВИК).

24% вагонов произведённых в 2017 году было реализовано лизинговому подразделению НПК ОВК — RAIL1520. Компания приобрела вагоны для замещения подвижного состава, проданного из собственного парка. Всего из парка Компании было реализовано 7,8 тыс. б/у вагонов, из них 4,9 тыс. типовых полувагонов Федеральной Грузовой Компании и 2,2 тыс. хопперов Русагротрансу. Парк в собственности НПК ОВК на конец отчетного периода составил 13,3 тыс. вагонов.

Парк UNICON 1520 на конец года состоял из 637 танк-контейнеров и 297 вагонов, в том числе платформ и цистерн. За 4 квартал транспортная компания перевезла 46 тыс. т химических грузов, что в три раза выше чем в 3 квартале. За 9 месяцев 2017 г. (UNICON 1520 была создана в апреле) объем перевозок составил 63,2 тыс. т. Оператор сотрудничает с ведущими химическими предприятиями России: «ФосАгро», «Уралхим», «КуйбышевАзот», «Сибур».

В IV квартале НПК ОВК продолжила развитие сервисной сети. Компания заключила соглашение о стратегическом партнерстве с латвийским вагоноремонтным предприятием «LDZ ritošā sastāva serviss». Важным достижением в 2017 г. стало присвоение шести сервисным центрам I категории, что позволяет им проводить плановые ремонты вагонов производства НПК ОВК. Холдинг намерен наращивать количество сервисных центров I категории в соответствии с потребностями вагонов НПК ОВК в плановом ремонте. Всего за год было открыто восемь сервисных центров, таким образом сервисная сеть Компании выросла до 66 центров по ремонту вагонов.

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 25 января 2018 > № 2471067


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 25 января 2018 > № 2471060

В 2017 году в зоне ответственности Октябрьской магистрали было совершено свыше 450 актов вандализма по отношению к имуществу ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»). Из них порядка 400 случаев — это нанесение граффити на вагоны поездов, сообщила пресс-служба Октябрьской магистрали.

Кроме того, хулиганами было разбито 30 линз светофоров, а также зафиксировано 35 случаев обкидывания поездов камнями. Таким образом, сумма ущерба составила почти 5,4 млн руб.

Октябрьская железная дорога предупреждает, что порча имущества ОАО «РЖД» является преступлением и преследуется по закону в соответствии со статьей 214 УК РФ «Вандализм», которая предусматривает наказание в виде штрафов — 5 тыс. руб. и выше, а при отягчающих обстоятельствах — лишение свободы до 2 лет.

Анна Булаева

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 25 января 2018 > № 2471060


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 25 января 2018 > № 2471059

По итогам 2017 года объем перевозок АО «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК») на полигоне Северной железной дороги в сравнении с 2016 годом увеличился на 15% до 5,3 млн тонн, сообщила пресс-служба компании.

«В 2017 году со станций Северной железной дороги увеличился объем перевозок в полувагонах АО «ФГК» на 14% до 4,5 млн тонн, на платформах — на 9% до 98 тыс. тонн, в цистернах — на 43% до 515,6 тыс. тонн», — говорится в сообщении.

По словам заместителя директора Санкт-Петербургского филиала — начальника Ярославского агентства транспортного обслуживания АО «ФГК» Александра Коломейца, в 2017 году структура перевозок грузов в подвижном составе компании на Северной железной дороге претерпела существенные изменения: увеличена погрузка каменного угля в 2 раза до 422 тыс. тонн; промсырья — на 24% до 250 тыс. тонн, металлолома — на 15% до 119,3 тыс. тонн, нефтепродуктов — на 20%, до 517 тыс. тонн.

«В течение 2017 года в центре внимания была шахта АО «Интауголь», которая после длительного перерыва возобновила добычу и поставки угля на Череповецкую ГРЭС и в адреса предприятий ЖКХ. Сейчас в общем объеме перевозок угля в полувагонах АО «ФГК» на полигоне Северной железной дороги доля интинского угля составляет около 80%. Кроме того, после подписания в рамках Петербургского международного экономического форума соглашения между правительством Ярославской области и собственником ОАО «ЯНПЗ им. Д.И. Менделеева» об инвестировании в развитие производства возобновились поставки темных и светлых нефтепродуктов на Московскую и Октябрьскую железные дороги в цистернах АО «ФГК», — отметил Коломеец.

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 25 января 2018 > № 2471059


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 25 января 2018 > № 2471058

С момента старта движения скоростных электропоездов «Ласточка» на Выборгском направлении Октябрьской железной дороги в сентябре 2015 года они перевезли более 9 млн пассажиров, сообщает пресс-служба АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания».

В 2017 году «Ласточки» перевезли 5,1 млн пассажиров, что на 51% больше, чем в 2016 году. Это связано и с возрастающей популярностью этих поездов на действующих маршрутах и с запуском в 2017 году новых маршрутов: в прошлом году «Ласточки» начали курсировать из Санкт-Петербурга до Великого Новгорода, Ораниенбаума и Белоострова (через Сестрорецк).

На первом для компании участке Санкт-Петербург – Выборг – Санкт-Петербург «Ласточками» в 2017 году воспользовались на 20% больше пассажиров, чем за аналогичный период прошлого года. Этот маршрут является самым популярным среди пассажиров: за 2017 год им воспользовалось 2,3 млн пассажиров или 46 % от общего объема «Ласточек», курсирующих в зоне обслуживания компании. Именно в составе «Ласточек», следующих по маршруту Санкт-Петербург – Выборг, в летний период 2017 года курсировал «Туристический вагон», воспользовавшись услугами которого пассажиры могли прослушать экскурсию прямо в пути следования. В летнем сезоне текущего года данная услуга будет также доступна пассажирам.

На сегодняшний день в зоне обслуживания Северо-Западной пригородной пассажирской компании электропоезда «Ласточка» задействованы на десяти маршрутах: от Санкт-Петербурга до Выборга, Зеленогорска, Волховстроя, Луги, Мельничного Ручья, Рощино, Каннельярви, Великого Новгорода, Белооострова (через Сестрорецк) и Ораниенбаума.

Для пассажиров, регулярно пользующихся «Ласточками», есть широкая абонементная линейка. Она позволяет экономить до 30% от стоимости разового проездного билета в зависимости от типа абонемента и направления.

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 25 января 2018 > № 2471058


Россия. СЗФО > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 25 января 2018 > № 2470826

В Карелии происходит новая интерпретация места захоронения жертв сталинских репрессий

Пьер Авриль | Le Figaro

В лесном массиве российского региона Карелия, расположенного неподалеку от Финляндии, захоронены 1500 жертв сталинских репрессий, это место стало почитаемым в последние годы. Однако сегодня путинская Россия оспаривает эту память и преследует тех, кто выступает против переписывания истории, пишет специальный корреспондент Le Figaro в Петрозаводске Пьер Авриль.

30 октября - официальный день памяти жертв сталинских репрессий, захороненных в урочище Красный Бор, говорится в статье.

В этот день ни один из официальных представителей не хотел слышать имени Юрия Дмитриева. Этот 61-летний историк оживил память о Красном Боре, посвятив свою жизнь раскопкам общих могил в Карелии, поискам в архивах политической полиции и обнаружению мест захоронения жертв сталинских репрессий, передает журналист.

Для историков "Большого террора" Юрий Дмитриев - знаковая фигура. Перед судом Петрозаводска он выступает в качестве "педофила", подозреваемого в "использовании и эксплуатации несовершеннолетнего лица в целях изготовления порнографических материалов", в отношении своей приемной дочери, 12-летней Наташи. Максимальный возможный срок заключения - 15 лет. До 29 января центр социальной и судебной психиатрии имени Сербского в Москве, куда запирали диссидентов в советскую эпоху, обязан оценить состояние психического здоровья Дмитриева, а пока - теоретически - его освобождение под подписку о невыезде, передает Авриль.

Чтобы объяснить, как уважаемый человек попал в немилость, его друзья описывают жизненный путь историка-активиста и слишком добросовестного отца, попавшего в западню новой холодной войны, противопоставляющей Россию и Запад, говорится в статье.

Во время аннексии Крыма и в начале войны в Донбассе в 2014 году Юрий Дмитриев публично принял сторону Украины. Более того, тогда он согласился стать представителем Карелии в правозащитном центре "Мемориал", который производил расследование сталинских преступлений до того, как был объявлен "иностранным агентом". В глазах Москвы Карелия является чувствительным регионом, близким к Финляндии и к Западу и подверженным их влиянию, отмечает автор.

В начале 2016 года профессор Института истории в Петрозаводске Юрий Килин опубликовал в финском журнале статью о существовании гипотезы о том, что российские военнопленные, убитые их финскими охранниками, могли быть захоронены в урочище Сандармох, говорится в статье.

По мнению специалистов по "Большому террору", такая полуправда, отныне распространяемая местными властями, связана со стремлением переписать историю. "Следуя хорошо известной советской традиции, эти люди решили запятнать осмысление огромного мемориального захоронения в Сандармохе как места сталинских массовых расстрелов. Они хотят переложить ответственность на финнов, как они попытались это сделать с немцами в Катыни", - возмущенно говорит Анатолий Разумов, который уже 30 лет в Санкт-Петербурге составляет энциклопедию "мартирологии".

В таком контексте, как объясняют сторонники Юрия Дмитриева, он был арестован 13 декабря 2016 года.

Очень скоро "педофил" Юрий Дмитриев стал сюжетом теленовостей, говорится в статье. Ведущая телеканала "Россия 1" совершает нападки на центр "Мемориал", иронично говоря, что эта "организация провозглашает себя правозащитной, но основная ее деятельность состоит в том, чтобы противостоять официально доказанным историческим фактам".

Первая судебная экспертиза выявила порнографический характер 9 фотографий, отобранных из 140. Защита поставила под сомнение ее беспристрастность, приводя в качестве аргумента то, что среди привлеченных специалистов фигурировали преподаватель математики и переводчик английского. Тогда была назначена вторая экспертиза, опровергнувшая первую, но к ней недавно в конце декабря по запросу судьи добавилось третье обследование, его результаты пока неизвестны, указывает Авриль. Что касается судебно-психиатрической экспертизы, проводимой в настоящее время в центре Сербского, то она стала продолжением первого осмотра, когда было сделано заключение об отсутствии у Дмитриева психических расстройств, напоминает издание. С самого начала этого дела общественное телевидение обвиняло "так называемую либеральную прессу в вере в то, что начался новый политический процесс".

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > inopressa.ru, 25 января 2018 > № 2470826


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 25 января 2018 > № 2470489

Северсталь инвестировала более 160 млн. руб. в обновление подъемного оборудования ЧерМК

Северсталь ввела в эксплуатацию новый крупногабаритный электромостовой кран в сталеплавильном производстве на Череповецком металлургическом комбинате.

Грузоподъемность нового агрегата 70 тонн, длина более 34 метров, вес превышает 248 т.

Кран будет использоваться для транспортировки, штабелирования и отгрузки слябов в полувагоны. Также агрегату предстоит разворачивать заготовки для их обработки на машине огневой зачистки.

«Инвестиции в проект превысили 160 млн. руб. Ввод в эксплуатацию нового крана позволит повысить эффективность производства за счет увеличения грузоподъемности нового агрегата в полтора раза. А современная система управления краном обеспечит максимальную безопасность при его эксплуатации и обслуживании», - пояснил генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Вадим Германов.

Конструкторская документация для нового крана подготовлена центром «Промсервис», изготовили агрегат в машиностроительном центре «ССМ-Тяжмаш» (входят в дивизион «Северсталь Российская сталь»). Работы по монтажу крана произвели специалисты предприятия «Череповецстальконструкция-1» и центра «Домнаремонт» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь).

Программа по замене мостовых кранов на промплощадке ЧерМК стартовала в 2016 г.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 25 января 2018 > № 2470489


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 25 января 2018 > № 2470462

Алексей Мордашов: "Развитие технологий уже меняет характер занятости людей"

24 января председатель Совета директоров Северстали Алексей Мордашов принял участие в панельной дискуссии «Стратегические перспективы: Россия» в рамках Всемирного экономического форума в Давосе.

Участники дискуссии обсудили ситуацию в российской экономике и следующие шаги, которые предстоит сделать государству и бизнесу, чтобы ускорить темпы ее роста. Открывая дискуссию, заместитель председателя правительства РФ Аркадий Дворкович отметил, что России удалось стабилизировать макроэкономическую ситуацию, теперь ей нужно заниматься реформами на микроуровне, развивать потенциал людей и быть мировым лидером в области технологий.

Эту тему поддержал и Алексей Мордашов. Он отметил, что чтобы остаться в глобальной повестке России нужно прилагать больше усилий для дальнейшего технологического развития, и страна имеет для этого необходимый потенциал. «Это задача, стоящая не только перед государством, но и перед всеми крупными компаниями, которые должны внедрять передовые технологии в свою повседневную жизнь. И «Северсталь» инвестирует не только в развитие производства, но также в диджитализацию, технологии agile, чтобы внедрить для решения своих практических задач. И речь здесь не только о технологическом лидерстве страны, но и о развитии компаний в национальной экономике». В то же время, по словам Алексея Мордашова, проекты в этой области могут быть реализованы, в том числе, в формате частно-государственного партнерства.

Кроме того, Алексей Мордашов подчеркнул, что развитие технологий уже меняет характер занятости людей: в будущем люди будут менять не только работу, но и профессию несколько раз в течение жизни. «Отражением этих тенденций являются инвестиции Севергрупп. Мы активно инвестируем в экосистему онлайн-образования, и это уже даже не столько образование, сколько система развития. И это может быть очень крупный бизнес», - сказал он.

Участники дискуссии также обсудили влияние геополитических факторов на развитие экономики страны, в частности экономических санкций. Алексей Мордашов отметил: «На частные компании, включая Северсталь, санкции не оказывают непосредственного воздействия. В то же время, они оказывают негативное влияние на деловой климат в стране, усиливая неопределенность и обеспокоенность инвесторов. А у нас и так достаточно вызовов, на которых стоит сфокусироваться, связанных и с новыми технологиями, и с геополитикой в целом».

Кроме Алексея Мордашова и Аркадия Дворковича в дискуссии приняли участие председатель Внешэкономбанка Сергей Горьков, президент Атлантического совета Фредерик Кемп, председатель совета директоров ENI Эмма Марчигалья. Модерировал дискуссию редактор информационного агентства Bloomberg Джон Фрахер.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 25 января 2018 > № 2470462


Россия. СЗФО > Транспорт > metalinfo.ru, 25 января 2018 > № 2470429

РЖД может запустить аналог МЦК в Санкт-Петербурге

Российские железные дороги рассматривают возможности для запуска проекта «Городская электричка» по примеру МЦК в Санкт-Петербурге и других городах, сообщил директор по пассажирским перевозкам РЖД Дмитрий Пегов на круглом столе.

«Дороги перегружены, и на примере МЦК все остальные регионы видят успешность этого проекта, и, конечно же, хотят у себя видеть подобные проекты. Санкт-Петербург смотрит на Москву, чтобы рассмотреть возможность у себя организации подобного движения и другие населенные пункты. Дальше будем смотреть с регионами возможность развития этого проекта», - сказал он.

Дмитрий Пегов отметил, что в других городах проект «Городская электричка» может быть не обязательно в форме кольца, а например, в виде радиальных направлений.

«Может быть не такие большие цифры по перевозке и организации этого движения (в других городах по сравнению с МЦК - RNS), но, все равно, эта услуга потихоньку набирает обороты и, я думаю, что перспектива у таких проектов, как МЦК, для других городов это может быть не кольцо, а иное сообщение, радиальные какие-то направления, мы видим, что у нас будет развиваться», - сказал Пегов.

Директор по пассажирским перевозкам РЖД напомнил, что поезда МЦК с момента запуска перевезли более 137 млн пассажиров. В сутки МЦК перевозит около 303 тыс. пассажиров, а максимально за сутки услугами МЦК воспользовались более 431 тыс. пассажиров.

«Сейчас интервал составляет в часы пик 5 минут. И мы видим, что сейчас обсуждаются возможности уменьшения интервалов в часы пик на МЦК до 4 минут», - сказал он.

Проект «Городская электричка» в настоящее время реализован в 10 городах: Москве, Красноярске, Екатеринбург, Уфе, Тамбов, Ростове-на-Дону, Калининграде, Волгограде, Казани и Воронеже.

Россия. СЗФО > Транспорт > metalinfo.ru, 25 января 2018 > № 2470429


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 25 января 2018 > № 2469599

«СВЕЗА Усть-Ижора» планирует за два года повысить производительность труда на 28,8%

На комбинате «СВЕЗА Усть-Ижора» (г. Санкт-Петербург), входящем в группу компаний «СВЕЗА», завершилась реализация первых двух этапов проекта «Организационная эффективность», об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

По первоначальному замыслу, к 2022 г. рост производительности труда должен был составить 20,2%, но после тщательного анализа планку повысили до 28,8% за два года. Результат будет достигнут за счет оптимизации организационных и производственных издержек.

Проект «Организационная эффективность» подразумевает организационные и инвестиционные мероприятия, а также передачу вспомогательных функций на аутсорсинг. Первый этап представлял собой диагностику организационных потерь лидерами рабочих групп, непосредственно вовлеченными в производственный процесс.

«Мы лично делали замеры на производстве и так называемые «фотографии рабочего дня», беседовали с мастерами участков, — рассказал руководитель технической службы Александр Жукович. — Это помогло определить источники потерь рабочего времени и в дальнейшем оптимизировать загрузку персонала. На втором этапе проанализировали всю информацию, выдвинули и разработали предварительные планы мероприятий».

Следующим этапом станет реорганизация, которая включает мероприятия, основанные на перераспределении функционала, вывод работ из ночных смен, а также малые инвестиции по совершенствованию существующих рабочих мест. По прогнозам, потенциал повышения производительности труда на «СВЕЗА Усть-Ижора» может быть увеличен до 28,8%, а срок достижения результата сократится с пяти до двух лет. По предварительной оценке, экономия затрат составит около 2 млн руб.

Параллельно с повышением организационной эффективности и уровня вовлеченности сотрудников в 2018 г. в компании запланирована работа над масштабными инвестиционными проектами. В частности, речь идет о модернизации оборудования для производства шпона, что позволит сократить производственные издержки.

Ежегодно на комбинате «СВЕЗА Усть-Ижора» производится 110 тыс. м3 фанеры, более 80% продукции идет на экспорт. На предприятии работают 711 сотрудников.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 25 января 2018 > № 2469599


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 25 января 2018 > № 2469598

Лесхозы Вологодской обл. объединены в одно учреждение

Начальник Департамента лесного комплекса Вологодской обл. Роман Марков провел совещание по вопросу завершения реорганизации системы лесхозов в регионе, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Процесс поэтапной реорганизации структуры лесхозов проходит с 2009 г. В 2017 г. проведен завершающий этап по оптимизации сети лесохозяйственных учреждений — пять из них присоединены к лесохозяйственному объединению «Вологдалесхоз». В середине января 2018 г. САУ «Грязовецкий лесхоз» также присоединен к САУ «Вологдалесхоз».

Роман Марков отметил, что в результате реорганизации произошла оптимизация расходов на содержание аппарата управления, но при этом специалисты, которые заняты непосредственно в лесу, продолжат работать без изменения условий труда. Оптимизация позволит также обеспечить соблюдение единых стандартов при проведении лесохозяйственных работ, рост эффективности технологических процессов и оперативное взаимодействие в условиях пожароопасного периода.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 25 января 2018 > № 2469598


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 25 января 2018 > № 2469591

В 2017 г. производство пиломатериалов в Вологодской обл. увеличилось на 6%

Производство пиломатериалов на лесопромышленных предприятиях Вологодской обл. в 2017 г. выросло на 6%, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Объемы выпуска бумаги и картона увеличились на 6%, целлюлозы — на 10%, древесноволокнистых плит — на 11,5%.

Несмотря на неблагоприятные природные условия — дождливое лето и маломорозную зиму — предприятия региона заготовили 15,66 млн м3 древесины, превысив показатели предыдущего года.

Кроме того, выросло производство древесно-стружечных плит и топливных брикетов — на 6% и 66% соответственно.

За 2017 г. отгружено лесопромышленной продукции на сумму 39,9 млрд руб., что на 6% больше уровня 2016 г.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 25 января 2018 > № 2469591


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 25 января 2018 > № 2468911

Компания Nord Stream 2 AG, разработчик газопровода «Северный поток – 2» через Балтийское море для поставок российского газа на рынок ЕС, представила свои предложения по стратегии сохранения биоразнообразия Кургальского заказника на круглом столе в Санкт-Петербурге.

Nord Stream 2 пригласила широкий круг представителей органов власти, отвечающих за экологические вопросы, неправительственных организаций, экспертов и ученых принять участие в открытом обсуждении стратегии и дальнейшей работе по сохранению биоразнообразия заказника. Правительство Ленинградской области поддержало подход компании.

Сергей Перминов, вице-губернатор Ленинградской области, отметил: «Объединение ресурсов и экспертизы государственного и частного сектора является эффективным инструментом укрепления и развития региональной системы ООПТ и решения экологических вопросов. Потенциал этого инструмента далеко не исчерпан».

В дискуссии приняли участие представители Министерства природных ресурсов и экологии РФ, правительства Ленинградской области, включая Комитет по природным ресурсам, научно-исследовательских институтов, неправительственных природоохранных организаций, а также отдельные эксперты.

Компания Nord Stream 2, помимо соблюдения требований российского законодательства, взяла на себя добровольное обязательство следовать стандартам деятельности по обеспечению экологической и социальной устойчивости Международной финансовой корпорации (МФК), наиболее строгим международным нормам в области устойчивого развития. В России сухопутный участок газопровод на отрезке длиной 3,7 км пересечет южную часть Кургальского заказника, охраняемого российским законодательством и международными конвенциями, такими как Рамсарская конвенция о водно-болотных угодьях международного значения и Хельсинкская конвенция по защите морской среды района Балтийского моря. Для проектов, реализуемых на особо охраняемых природных территориях, Стандарт 6 МФК (Сохранение биологического разнообразия и устойчивое управление живыми природными ресурсами) требует обеспечить улучшение экологических характеристик территорий в целом, за пределами непосредственной зоны влияния проекта, способствовать достижению природоохранных целей и совершенствованию систему управления заказником.

В связи с этим летом 2017 года компания инициировала комплексное биологическое исследование, которое охватило весь Кургальский полуостров. Исследование, проводившееся в течение шести месяцев по установленной международной методике, позволило провести оценку особенностей растительного покрова, уточнить распределение редких охраняемых видов сосудистых растений сосудистых растений, мохообразных, лишайников и грибов, земноводных, рептилий, птиц и наземных млекопитающих, а также проанализировать геоморфологические особенности Кургальского полуострова.

К.б.н. Елена Чаадаева, эксперт компании Экопроект, проводившей исследование, пояснила: «Изучение фауны Кургальского полуострова включало картирование встреч редких видов по всей территории заказника в дополнение к уже известным местам обитания. Мы проводили маршрутные учеты по трансектам, выделенным в северной и южной частях полуострова. В ходе этого исследования мы вели регистрацию всех случаев встречи редких видов животных».

Результаты исследований, включая оценку критических местообитаний и оценку биологической целостности территории в соответствии с требованиями Рамсарской конвенции, были представлены российскими и международными экспертами из компаний, занимающихся экологическим консультированием, на круглом столе в Санкт-Петербурге. Изучение биоразнообразия, впервые проводившееся в этом районе в таких масштабах, позволило получить научно обоснованные и синхронизированные данные об экологии всего Кургальского полуострова. Кроме оценки распределения ценных местообитаний по территории заказника, исследование выявило области, вызывающие озабоченность по причине происходящих там антропогенных или естественных процессов, способных оказать отрицательное воздействие на биоразнообразие территории.

Оценка критических местообитаний, проводившаяся ведущей международной компанией в области экологического консультирования ERM с целью определения присутствия находящихся под угрозой исчезновения видов и местообитаний в зоне влияния проекта, подтвердила первоначальные предположения, что в соответствии со Стандартом 6 МФК Кургальский полуостров в целом квалифицируется как критическое местообитание. Авторы исследования пришли к выводу, что несмотря на то, что реализация проекта не окажет существенного неблагоприятного воздействия на биологическую целостность и экологические функции Кургальского заказника, компании Nord Stream 2 следует стремиться к обеспечению улучшения экологических характеристик Кургальского полуострова в целом.

Технический директор ERM Лес Хаттон отметил: «На основе представленной нам информации о техническом дизайне и иных данных, компания ERM пришла к выводу, что проект «Северный поток – 2» не окажет существенного влияния на характеристики Кургальского заказника как Рамсарской территории. Заказник будет и далее обеспечивать сохранение местообитаний и видов и естественное течение природных процессов. Качественный План действий по сохранению биоразнообразия позволит Nord Stream 2 выполнить свои обязательства по соблюдению международных стандартов в области защиты окружающей среды».

Круглый стол в Санкт-Петербурге дал возможность Nord Stream 2 провести открытое и широкое обсуждение предложенной стратегии. Следующим шагом станет разработка детального плана действий по сохранению биоразнообразия Кургальского заказника в подтверждение приверженности Nord Stream 2 принципам устойчивого развития в долгосрочной перспективе.

В целях обеспечения полного соблюдения стандартов МФК результаты изысканий и план действий по сохранению биоразнообразия будут тщательно проверены независимыми консультантами, которые работают с проектной документацией «Северного потока – 2» по запросу кредитных организаций уже с 2016 года.

План действий по сохранению биоразнообразия является ключевым компонентом стратегии экологических и социальных инициатив, разработанной компанией Nord Stream 2 для реализации в России. Nord Stream 2 намерена реализовывать план в тесном сотрудничестве с компетентными органами власти и экспертами.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 25 января 2018 > № 2468911


Россия. СЗФО > Медицина > chemrar.ru, 24 января 2018 > № 2485647

Петербургские ученые создали робота для лечения рака предстательной железы

Петербургские робототехники на средства гранта Минобрнауки создали роботизированный комплекс для лечения рака предстательной железы. Экспериментальный образец онкоробота передан в среду для испытаний в Национальный исследовательский центр радиологии, сообщили ТАСС в центре.

Роботизированный комплекс предназначен для проведения брахитерапии. Брахитерапия представляет собой доставку микроисточников ионизирующего излучения в ткань злокачественной опухоли для ее уничтожения. В начале экспериментальный образец пройдет испытания на макетах и животных. По данным ученых, он не имеет аналогов в мире.

«Таких приборов в мире нет, идея новая. Данных о том, что такое оборудование создается, тоже нет», — сказал ТАСС заместитель генерального директора центра радиологии Сергей Иванов после передачи экспериментального образца.

Подпись под документом о передаче со стороны ЦНИИ РТК поставил директор института Александр Лопота.

«Точность доставки препарата в ткань пациента с помощью нашего онкоробота составляет десятые доли миллиметра, предел точности для человека — 1 миллиметр», — сказал ТАСС начальник лаборатории медицинской техники Центрального научно-исследовательского института робототехники и технической кибернетики (ЦНИИ РТК) Петербурга Сергей Никитин.

Создание онкоробота стало результатом совместной идеи медиков и робототехников. Разработка потребовала 2 лет работы и вложения 26 млн рублей. Экспериментальный образец изготовлен специалистами ЦНИИ РТК совместно с индустриальным партнером тульским НПО «Сплав».

Онкоробот оснащен системой технического зрения, имеет встроенный аппарат ультразвуковой диагностики. Уже через один-два дня после вмешательства пациент сможет вернуться к обычной жизни.

Онкоробот предназначен для лечения предстательной железы на 1-2 стадиях рака.

По словам Сергея Иванова, если все испытания пройдут успешно, можно будет создать аналогичные робототехнические комплексы для других локаций злокачественных опухолей.

Россия. СЗФО > Медицина > chemrar.ru, 24 января 2018 > № 2485647


Россия. СЗФО > Агропром. Недвижимость, строительство > tpprf.ru, 24 января 2018 > № 2483682

Ленинградская областная ТПП поддерживает запуск проекта «Ленинградский гектар».

24 января 2018 г. губернатор Александр Дрозденко в ходе выездного заседания правительства Ленинградской области в Выборге подчеркнул, что земля площадью от одного гектара и более будет выделяться в Лодейнопольском, Бокситогорском, Сланцевском и Подпорожском районах.

Ленинградская областная торгово-промышленная палата поддерживает запуск проекта «Ленинградский гектар».

По аналогии с проектом «Дальневосточного гектара», земельные участки будут предоставляться на льготных условиях для размещения сельхозпредприятий и КФХ, а также для производства ЭКО-продуктов. В программе смогут принять участие как жители Ленинградской области, так и граждане всей России.

Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области: «У нас достаточно большие объемы земель запаса в этих районах. И более 20 участков уже сформированы и поставлены на кадастровый учёт для этих целей. Мы готовы гарантировать каждому человеку, семье, коллективу рассмотрение и помощь в реализации не только проектов, но и предпроектов, и просто инициатив. Главное - чтобы у людей было искреннее желание заниматься производством».

Президент ЛО ТПП Юрий Васильев: «Ленинградская областная торгово-промышленная палата поддерживает инициативу Правительства Ленинградской области и губернатора Александра Дрозденко по содействию развитию малых сельскохозяйственных производств на неиспользуемых землях. Для производителей сельскохозяйственной продукции, в том числе КФХ, участок даже в один гектар - это немного, но достаточно для старта своего дела».

Исполнительный директор ЛО ТПП Игорь Муравьев: «Палата готова на своей площадке провести предметное обсуждение проекта «Ленинградский гектар» для комплексного развития новых предприятий. Реализация сельскохозяйственных проектов даёт импульс и смежным отраслям, например таким, как агротуризм. Мы видели такие показательные примеры в ходе программы бизнес-акселерации ЛО ТПП, когда фермерское хозяйство становится и контактным зоопарком, и центром реабилитации для детей, и местом семейного отдыха. У нас есть качественный опыт экспертной поддержки МСП, и мы готовы помогать предпринимателям в освоении навыков эффективного управления бизнесом и в рамках «Ленинградского гектара».

Совет участников регионального потребительского рынка, сформированный на площадке Палаты, поможет найти контакты для сбыта продукции в торговых сетях и магазинах розничной торговли.

Правительство Ленинградской области готово предоставлять земельные участки на 3 года, и в случае реализации проектов - землю можно будет выкупить за 3% от кадастровой стоимости.

Ленинградская областная ТПП

Россия. СЗФО > Агропром. Недвижимость, строительство > tpprf.ru, 24 января 2018 > № 2483682


Россия. СЗФО > Агропром. Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 24 января 2018 > № 2483681

«Покупай Новгородское», инициированное Клубом маркетологов, возвращается.

23 января Союз «Новгородская торгово-промышленная палата» принял участие в очередном заседании Совета при Губернаторе Новгородской области по улучшению инвестиционного климата, посвященном развитию в регионе сельского хозяйства.

Участники заседания, местные сельхоз- и товаропроизводители, обсудили вопросы господдержки и льготного кредитования в с/х, практику создания сельхозкооперативов.

Особое внимание на заседании было уделено проекту «Покупайте Новгородское».

Напомним, еще несколько лет назад, изучив опыт других регионов, члены Клуба маркетологов при Новгородской торгово-промышленной палате, предлагали выделять местных товаропроизводителей на полках магазинов знаком «Покупай Новгородское». Однако у прежних властей проект широкого распространения не получил.

Новый Губернатор Новгородской области, Андрей Никитин, работающий в регионе с 2017 года, инициировал активное продвижение проекта. Сегодня правительство региона предлагает новгородским производителям наносить логотип на свою продукцию для повышения лояльности и продвижения новгородского бренда. На заседании отметили: нанесение логотипа проекта — не просто географическое позиционирование производителя, такой товар должен отвечать стандартам качества.

По итогам конкурсного отбора правительством региона отобрано 6 возможных вариантов знака «Покупайте Новгородское». В ходе заседания единогласно было принято решение продлить конкурс для того, чтобы выбрать наиболее интересный логотип, который должен привлекать внимание покупателей. Это касается продвижения местной продукции не только среди новгородцев, но и в других субъектах РФ, так как региональная привязка, с точки зрения маркетинга, способна давать положительный эффект. Например, многие потребители доверяют «вологодским продуктам», для них «вологодское» в определенной степени - «знак качества».

Союз «Новгородская торгово-промышленная палата» информационно поддерживает проект, участниками которого уже стали около 920 торговых объектов региона: основные федеральные сети, а также новгородские компании «Адепт», «Лактис», «Главкооп», «Новгородхлеб», «Трубичино» и многие другие. В планах НТПП - содействовать продвижению «новгородского бренда» в соседние регионы через сеть территориальных торгово-промышленных палат.

Пресс-служба Союза «Новгородская ТПП»

Россия. СЗФО > Агропром. Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 24 января 2018 > № 2483681


Россия. СЗФО > Легпром > legport.ru, 24 января 2018 > № 2476409

Санкт-Петербург направит 25 млн рублей на субсидии по аренде в сфере легкой промышленности

Комитет по развитию предпринимательства и потребительского рынка Санкт-Петербурга в 2018 году направит на поддержку малого бизнеса более 100 млн рублей.

В общей сложности в городе будет работать шесть программ по поддержке малого и среднего бизнеса. В их числе субсидии по аренде помещений, сообщает riamoda.ru.

В рамках поддержки сектора комитет, в частности, направит 36 млн рублей на программу «Выставочно-ярмарочная деятельность», 25 млн рублей — на субсидии по аренде в сфере легкой промышленности. Шесть млн рублей получат те, кто занимается ремесленничеством и народными художественными промыслами.

Одним из условий предоставления субсидий в 2018 году будет отсутствие неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством РФ.

В 2017 году комитет предоставил 367 субсидий на общую сумму более 144,5 млн рублей.

Россия. СЗФО > Легпром > legport.ru, 24 января 2018 > № 2476409


Россия. СЗФО > Леспром > bumprom.ru, 24 января 2018 > № 2473179

В 2017 году в Segezha Group экономический эффект от рационализаторских предложений составил 260 миллионов рублей

В ходе подготовки к выходу на IPO Segezha Group, которая входит в АФК «Система», совершенствует инструменты производственной эффективности. В течение 2017 года только на Сегежском ЦБК было рассмотрено и согласовано 69 рационализаторских предложений, из которых на практике реализовано более половины. Экономический эффект по результатам их внедрения составил более 260 млн рублей.

«До выхода на публичный рынок нам необходимо провести большую подготовительную работу. Все активы должны развиваться с прицелом на прибыли завтрашнего дня. Это залог нашей стабильности в долгосрочной перспективе, - отметил президент Segezha Group Камиль Закиров. - Сегодня важно повышать качество умов, демонстрировать мощные компетенции и развитие в интересах будущих потенциальных инвесторов».

В качестве инструментов повышения эффективности на СЦБК активно действуют программы: «Бережливое производство», «Фабрика идей», «Одноточечные уроки», «Визуальный менеджмент», «Стандартные процедуры», «Индикаторы устойчивого развития», 5S и другие. Рабочие группы на системной основе повышают вовлеченность персонала в управление производством, рассматривают «узкие» места в работе цехов, формируют идеи по их устранению, осуществляют корпоративный контроль эффективности использования средств. В рамках конкурса «Золотая идея» ведётся сбор лучших рацпредложений, направленных на повышение качества продукции и сокращение производственных потерь.

По итогам 2017 года авторы «золотых идей» Сегежского ЦБК отмечены денежными премиями. Среди них ведущий инженер по системам гидравлики Игорь Усихин и старший механик бумажного производства Никита Колпаков, которые внедрили идею изготовления мобильной системы охлаждения и фильтрации производственных масел. Премией отмечен также начальник смены ТЭС-2 Владимир Голохвастов, разработавший систему установки запорной арматуры для ремонта обдувочного аппарата без полной остановки обдувки котла.

Справка Бумпром.ру:

Сегежский ЦБК – безусловный лидер в России по производству небеленой мешочной крафт-бумаги, единственное предприятие в стране, применяющее технологию микрокрепирования, благодаря которой бумага приобретает упругость и прочность. Используемые в новой бумагоделательной машине технологии позволяют выпускать продукцию, не имеющую аналогов в Российской Федерации.

Segezha Group – один из крупнейших российских вертикально-интегрированных лесопромышленных холдингов с полным циклом лесозаготовки и глубокой переработки древесины. В состав холдинга входят российские и европейские предприятия лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. География представительств Группы охватывает 12 государств. Производственные активы расположены в 7 странах мира и в 6 регионах РФ. Продукция реализуется в 88 странах мира. На предприятиях Segezha Group работает 13 тыс. человек.

Segezha Group - крупнейший лесопользователь в Европейской части России, общая площадь арендованного лесфонда составляет 6,3 млн га, 96% продукции сертифицировано. Segezha Group занимает 1 место в России (52% рынка) и 2 место в Европе (16,3% рынка) по производству бумажных мешков; 1 место в России (71% рынка) и 4 место в мире по производству высококачественной небеленой мешочной бумаги; 5 место в России и 7 место в мире по производству большеформатной березовой фанеры; 1 место в России по производству пиломатериалов и по производству домов из клееного бруса.

Целлюлозно-бумажный блок в Segezha Group представлен двумя ЦБК - Сегежским ЦБК и Сокольским ЦБК, двумя предприятиями по производству мешков в Сегеже в Карелии и в Сальске Ростовской области, а также 7 заводами, которые перерабатывают бумагу и производят мешки в Европе. В целом по Segezha Group в России и за рубежом в 2016 году из бумаги, выпущенной Сегежским ЦБК, изготовлено 1,3 млрд бумажных мешков.

Россия. СЗФО > Леспром > bumprom.ru, 24 января 2018 > № 2473179


Россия. СЗФО. ПФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 24 января 2018 > № 2473021

Спецсвязь доставила спецгруз на Новую Землю

Подведомственное Россвязи Управление специальной связи по Нижегородской области (филиал ФГУП ГЦСС) по поручению заказчика – Российского федерального ядерного центра – осуществило доставку специального груза на о. Новая Земля и обратно – после окончания испытательной программы.

Российский федеральный ядерный центр – Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики – крупнейший в стране научно-исследовательский институт, решающий сложные задачи оборонного, научного и народнохозяйственного значения.

Доставка осуществлена по маршруту Нижний Новгород – Архангельск – п. Амдерма, Ненецкий автономный округ (о. Новая Земля) Архангельской области – Нижний Новгород.

Протяженность пути – тысячи непростых километров, часть из которых была преодолена с помощью военной авиации. По словам фельдъегерей, выполнявших задание, «запомнился холод, ледяной дождь, ветра, пятисуточное ожидание летной погоды, нулевая видимость, передвижение только на специально подготовленных “уралах”, гостеприимство и почти ручные …белые медведи».

По результатам доставки в адрес Управления специальной связи по Нижегородской области прозвучали слова благодарности от главного инженера РФЯЦ–ВНИИЭФ Мусина И.З, который, в частности, отметил, что «исполняя свои обязательства оперативно и с высоким качеством, сотрудники спецсвязи внесли весомый вклад в выполнение плана НИОКР РФЯЦ-ВНИИЭФ и гособоронзаказа».

Россия. СЗФО. ПФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 24 января 2018 > № 2473021


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 24 января 2018 > № 2470479

Поставки металлолома на ЧерМК "Северсталь" по сети РЖД самые высокие за последние 3 года

За 12 месяцев 2017 года прямые поступления черного лома на ЧерМК"Северсталь"( г.Череповец, Вологодская обл.) по сети РЖД составили 1,1 млн тонн.

Это на 35,6% выше уровня 2016 года и самые высокиеобъемы ж/д завоза за этот период за последние 3 года. Добавим, что по динамике по отношению к предыдущему году меткомбинат занимает 1-е место в отрасли, а по объемам поступлений находится на 6-м месте.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 24 января 2018 > № 2470479


Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 24 января 2018 > № 2469896

Обвиняемому в совершении теракта в магазине в Санкт-Петербурге Дмитрию Лукьяненко назначена судебно-психиатрическая экспертиза, сообщила РИА Новости в среду его адвокат Елена Корнилова.

ФСБ 30 декабря сообщила о задержании Лукьяненко, обвиняемого в организации и исполнении подрыва самодельного взрывного устройства 27 декабря в магазине "Перекресток" в Петербурге. На следующий день его арестовали. Также 31 декабря Лукьяненко предъявили обвинение в совершении теракта. Санкция статьи предусматривает заключение на срок от 12 до 20 лет.

"Лукьяненко назначена стационарная судебно-психиатрическая экспертиза, которая будет проходить в Петербурге", — сказала адвокат.

В суде 31 декабря Лукьяненко не возражал против заключения под стражу и признал вину, однако позже в тот же день заявил о намерении обжаловать арест. Петербургский городской суд рассмотрит ее жалобу 31 января.

Объединенная пресс-служба городских судов ранее отмечала, что Лукьяненко не состоит на учете в психоневрологическом диспансере, у него нет заболеваний, препятствующих заключению под стражу. В то же время представитель СК сообщал, что обвиняемому назначат судебно-психиатрическую экспертизу, которая установит степень его вменяемости.

Изначально по факту взрыва было возбуждено уголовное дело о покушении на убийство нескольких лиц, но 31 декабря его переквалифицировали на статью о теракте.

К середине января все 18 пострадавших были выписаны из больниц Петербурга.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 24 января 2018 > № 2469896


Весь мир. ЦФО. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 24 января 2018 > № 2469084

Федеральная пассажирская компания (ФПК) во время чемпионата мира по футболу - 2018 планирует перевозить болельщиков по 30 маршрутам между 11 городами-участниками. Об этом сообщил и.о. первого заместителя генерального директора АО "ФПК" Алексей Жигунов в ходе круглого стола "Развитие сети дневных экспрессов ОАО "РЖД": новые сервисы для пассажиров и комфорт поездки", организованного Издательским домом "Гудок".

"Между 11 городами-участниками будет назначено 736 рейсов дополнительных поездов, в том числе 18 рейсов двухэтажных", -сказал Алексей Жигунов. Также он отметил, что всего для болельщиков будет подготовлено 74 состава.

Ранее Gudok.ru сообщал о выделении 700 поездов для бесплатных поездок болельщиков на чемпионате мира по футболу. Общая вместимость составит 400 тысяч болельщиков. Между городами, в которых будут проходить матчи чемпионата мира по футболу 2018 года, для бесплатных поездов с болельщиками будут предусмотрены дополнительные остановки.

Напомним, 5 декабря поступили в продажу более 140 тысяч билетов на чемпионат мира по футболу 2018 года. Продажи билетов в порядке живой очереди пройдут с 13 марта по 3 апреля. А пока подавших заявки ждет случайная жеребьевка, которая пройдет 31 января. Отметим, что вне зависимости от того, в какой день будет подаваться заявка, участвующие будут иметь одинаковые шансы. Билеты, не реализованные на предыдущем этапе, станут продавать в режиме реального времени на сайте ФИФА.

Матчи чемпионата мира пройдут с 14 июня по 15 июля 2018 года в 11 городах России — Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Сочи, Нижнем Новгороде, Самаре, Волгограде, Ростове-на-Дону, Калининграде, Екатеринбурге и Саранске. Москва готовится принять 12 матчей, в том числе церемонии открытия и закрытия чемпионата.

Бэлла Ломанова

Весь мир. ЦФО. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 24 января 2018 > № 2469084


Белоруссия. Литва. Таджикистан. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 24 января 2018 > № 2469081

В 2017 году пассажирами было оформлено 52,7 млн электронных билетов на поезда дальнего следования, что на 6% больше, чем в 2016 году, сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

«Доля продаж электронных билетов в 2017 году составила 46% от общего количества мест, реализованных в целом по сети железных дорог», — говорится в сообщении.

На сайте ОАО «РЖД» в 2017 году было куплено 39,7 млн билетов, с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» — 2,9 млн билетов.

Возможность оформить электронный билет появилась у пассажиров в 2007 году — тогда этой услугой воспользовались 280 тыс. человек за год. Ежегодный прирост достигается, в том числе, за счет расширения перечня услуг, доступных пассажирам для оплаты онлайн. Так, в 2017 году на официальном сайте ОАО «РЖД» стартовала продажа электронных билетов с электронной регистрацией на поезда АО «ФПК», курсирующие в сообщении с Калининградской областью транзитом через территорию Белоруссии и Литвы. Также был расширен перечень международных поездов, на которые предоставляется электронная регистрация. Данная услуга была внедрена при оформлении билетов на поезда в сообщениях Россия — Таджикистан и Россия — Узбекистан (поезд № 365/366 Ташкент — Челябинск — Ташкент).

Также в 2017 году на официальном сайте ОАО «РЖД» был реализован сервис для покупки электронных билетов в специализированные купе для маломобильных граждан, передвигающихся в инвалидных колясках.

Увеличению спроса на покупку билетов через Интернет также способствует регулярное обновление мобильного приложения «РЖД Пассажирам».

Белоруссия. Литва. Таджикистан. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 24 января 2018 > № 2469081


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 24 января 2018 > № 2468917

В 2017 году отпуск электроэнергии из сети филиала ПАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» увеличился на 27,8 млн кВтч или на 1,54% по сравнению с 2016 годом, составив 1 829,1 млн кВтч (в 2016 году – 1 801,3 млн кВтч).

По данным управления реализации услуг «Псковэнерго», в наибольшей степени увеличение объема потребления электроэнергии за отчетный период наблюдалось у сельскохозяйственных потребителей (на 13,7%), в числе которых ООО «ВСК» и ООО «ПсковАгроИнвест».

За 2017 год фактические потери при передаче электроэнергии в сетях снизились на 13,3 млн кВтч, что в относительном выражении составило 0,73%. Во многом этого удалось достичь благодаря модернизации систем учета электроэнергии и замене оборудования на энергоэффективное.

Большое внимание в «Псковэнерго» уделялось противодействию хищениям электроэнергии. Так, в прошлом году энергетики в ходе рейдов и выездных «перекрестных» проверок по пресечению неучтенного потребления электроэнергии в различных районах области составили в общей сложности 654 акта безучетного и 89 актов бездоговорного потребления электроэнергии в общей сложности на 15,5 млн кВтч. Сумма нанесенного «Псковэнерго» ущерба превысила 30 млн рублей, большая часть из которых уже возмещена.

Параллельно специалисты службы безопасности «Псковэнерго» проводили системную работу по пресечению деятельности продавцов «заряженных» счетчиков. По результатам мониторинга сети Интернет сотрудники компании выявили 32 информационных ресурса, реализующих «модифицированные» счетчики электроэнергии. Продавцы «новинок» открыто рекламировали счетчики со встроенными в них дополнительными микросхемами, чью работу можно дистанционно останавливать и искажать в меньшую сторону без прекращения электроснабжения абонента. «Псковэнерго» обратилось в областную прокуратуру с просьбой принять меры прокурорского реагирования на выявленные неправомерные действия. В конце декабря по заявлению областной прокуратуры Псковский городской суд принял решение о блокировке сайтов, где размещена незаконная рекламная информация.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 24 января 2018 > № 2468917


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 24 января 2018 > № 2468329

Северсталь успешно внедряет MES-систему основных производств ЧерМК

Северсталь разворачивает MES-систему на Череповецком металлургическом комбинате.

Программа по развертыванию сквозной MES-системы стартовала на Череповецком металлургическом комбинате в 2012 году. Подрядчиками выступили несколько зарубежных и отечественных компаний, зарекомендовавших себя на мировом рынке IT-услуг металлургической отрасли. Проект реализует дочерняя компания «Северсталь-инфоком».

На текущий момент в систему уже включены основные производственные мощности металлургического комбината. На днях успешно реализован очередной этап проекта - подключение к системе листопрокатного цеха № 1 производства плоского проката ЧерМК. В ходе реализации получен уникальный опыт по скорости внедрения и синхронизации с производством и ремонтным графиком агрегатов. Данный опыт в дальнейшем позволит компании с меньшими затратами производить внедрение IT-изменений бизнес-процессов.

В 2018 году «Северсталь» планирует запуск MES-систем еще в ряде производственных активов дивизиона «Северсталь Российская сталь». Проект будет полностью реализован до конца 2019 года.

Уже сейчас эффективность нового программного обеспечения и изменений процессов подтверждается рядом улучшений, направленных на предоставление дополнительных сервисов для клиентов, повышением эффективности, прозрачности и гибкости процессов от этапа планирования производства до доставки продукции клиенту. Реализация данных решений позволила сократить плановые сроки обещания клиентам даты исполнения заказа: по ряду продуктов сроки сокращены на 42%.

За счет внедрения сквозной единой платформы MES-системы оптимизированы процессы по исполнению заказов. Это позволило улучшить показатель дисциплины поставок на 26% относительно 2016г.

Сроки закрытия производственной отчетности с двух дней ускорились до одного дня, за счет подбора заказов в автоматическом режиме ускорили снижение образования лишнего полуфабриката сталеплавильного производства на 42%.

«Мы нацелены на улучшение всех областей нашей деятельности. Работа по развитию MES-систем повысит эффективность управления цепочками поставок и уровень сервиса, предоставляемого клиентам, а также снизит операционные расходы», - комментирует генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Вадим Германов.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 24 января 2018 > № 2468329


Россия. Весь мир. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 января 2018 > № 2467928 Олег Пшеничный

Интервью с Олегом Пшеничным: cтенд в Гамбурге обходится дешевле, чем на "Неве" и МВМС.

Бизнесмен Олег Пшеничный руководит группой компаний "МСС", за два года увеличившей свою выручку в девять раз. Во второй части объемного интервью он рассказал про то, как Минобороны ставит задачи поставщикам комплектующих для судостроения, головные предприятия находят ошибки в своих же договорах и почему посещение российских выставок обходится участникам дороже зарубежных.

В своих промо-материалах вы сообщаете, что в 2014 году группа компаний "МСС" приступила к импортозамещению судового оборудования по инициативе Минобороны. Расскажите, каким образом заказчик довел до вас свои пожелания?

В рамках инициативных ОКР и по согласованию с военным ведомством и рядом КБ, мы разработали и произвели изделия, которые европейские и американские компании запретили к поставке. Поручение по импортозамещению не подкреплялось никакой финансовой поддержкой – мы изготовили технику за свой счет.

Мы уложились в необходимые сроки, но столкнулись с трудностями на этапе установки оборудования на проекты. Они возникают из-за регламентов, которыми скованы верфи. Бывало, что межведомственные испытания нового оборудования затягивались, из-за чего оно не успевало попасть на корабль.

Какие еще формальные процедуры усложняют выполнение гособоронзаказа и развитие кораблестроительной отрасли в целом?

Отсутствие однозначных трактовок нормативных актов по ГОЗу, а также единого органа, наделенного полномочиями разъяснять порядок реализации закона.

Возникают трудности с процедурой возмещения расходов, понесенных за наш собственный счет. Если денег на спецсчетах недостаточно для реализации госзаказа в установленные сроки, поставщики вынуждены задействовать собственные средства. При этом законодательство не дает право возместить деньги после отгрузки оборудования. Точнее, право такое есть, но для этого необходимо прописать возмещаемую сумму еще на стадии подписания контракта, что само по себе практически невозможно.

Исходя из таких реалий, естественно, что поставщики вынуждены диктовать заказчикам более жесткие условия оплаты при заключении контрактов.

Кроме того, сама система поставок по гособоронзаказу не рассматривает развитие производства как таковое – ты не можешь купить станок, потратить деньги на модернизацию мощностей. Трудно развивать производство, если в рамках действующего законодательства для этого не предусмотрено никаких возможностей.

Сейчас много говорят, что закон реформируют и вести расчеты станет проще. Посмотрим.

Трудности возникают и при работе по казначейским счетам, которые сейчас все больше и больше внедряются при финансировании любого строительства. Это дополнительная мера контроля распределения госсредств, для которой требуется открывать отдельный лицевой счет в Федеральном казначействе.

В соответствии с Постановлением РФ, для перевода средств с казначейского счета на счет контрагента – поставщика услуг или комплектующих, нужно получить подпись заказчика на документе о соответствующем переводе и передать его в Казначейство. Ведомство санкционирует платеж после тщательной проверки. Если допущена малейшая ошибка или неточность – процедуру требуется повторить. Как вы понимаете, это сказывается на оперативности заказа комплектующих и, в результате, на сроке изготовления оборудования.

Если говорить о тендерах, иногда проходит полгода от момента выбора нас поставщиком до заключения контракта. Время тратится на проверку договоров во всех ведомствах завода. Иногда доходит до абсурда: проверяют документ, утвержденный заводом еще до запуска тендерной процедуры – который они разработали сами и на условия которого мы беспрекословно согласились – и находят замечания. Все эти проволочки также сказываются на темпах строительства корабля.

Кроме того, госкорпорации могут потребовать предоставления банковских гарантий. Банки идут на них очень неохотно: в связи с нестабильной экономикой сейчас гарантии рассматриваются как кредитование. Банки требуют налоговые депозиты, либо залоги активов. Рассмотрение самой гарантии может занять до двух месяцев. И что делать, если у тебя срок поставки четыре месяца?

Долгие согласования сопровождают и поставку зарубежной комплектации в рамках гособоронзаказа. Чтобы что-то закупить за границей, необходимо, чтобы верфь согласовала перечень иностранных поставщиков-исполнителей. Длительность согласования зависит от завода. Сейчас процесс стал идти быстрее: минимальный срок – 2-3 недели. Раньше он мог занимать по 3-4 месяца. Это очень большой срок для верфей, которые быстро строят заказы и вынуждены ждать комплектующих.

Есть соображения, как можно усовершенствовать механизм госзакупок?

Возможно, следует пересмотреть подход к конкурсным мероприятиям. Также нужна продуманная система возмещения средств.

Вы изготавливаете судовую арматуру. Насколько известно, на боевые корабли допускают только изделия, разработанные КБ "Армас". Правильно ли я понимаю, что ваша арматура подходит только для гражданских заказов?

Она применяется там, где это позволяют нормативы, то есть на судах вспомогательного флота. К поставкам арматуры для боевых кораблей у нас допуска нет. Для него необходимо выполнить жесткие требования госстандарта по получению чертежей от проектанта и последующей постановке на производство, а заодно собрать целый ряд лицензий и бумаг. Это длительный процесс, и мы не видим смысла сейчас им заниматься.

Государство приняло строгие меры для противодействия распространения контрафакта, который действительно эпизодически появляется на этом рынке. Как правило, он всплывает при судоремонтных работах, когда арматура закупается на торгах, где важнейший критерий – цена. Мы наслышаны о существовании компаний, которые выгребают склады, после чего красят и пескоструят арматуру, приводя ее тем самым в божеский вид.

Что есть у нас? Собственные чертежи под номером ЛУИЦ, одобренные Крыловским центром, литье из Польши и Турции, а также сборка и испытания на своих мощностях. Мы отвечаем за качество и не станем удивлять контрагентов поставкой на судно общепромышленной арматуры. Да, "МСС" здесь проигрывает много тендеров, но репутация в глазах судостроителей и проектантов стоит гораздо дороже.

"МСС" поставляет из-за рубежа якоря и цепи. С кем конкурируете по этой части?

Мы берем эти изделия у китайского завода Qingdao Anchor Chain. У них хорошее предложение по соотношению "цена-качество", компания успела хорошо себя зарекомендовать. К слову, насколько мне известно, якорно-цепную продукцию в Европе не купишь, все делают в Китае.

Из российских предприятий цепями занимается только "Красный якорь". Не могу назвать их конкурентами, поскольку по ряду закупок они имеют преимущество как отечественный производитель и выступают единственным поставщиком. А так на рынке по большей части присутствуют изделия из-за рубежа. Есть и такие компании, которые то функционируют, то не функционируют.

Мы готовы к конкурентной борьбе, постоянно ищем пути удешевления без потери качества. Но и здесь мы упираемся в тендерную систему, где условие минимальной цены иной раз приводит к поставкам продукции самого низкого качества.

Какое еще оборудование для кораблестроителей, помимо систем водоподготовки, выпускает "МСС"?

Мы производим люковые и бортовые закрытия, аппарели, прочие изделия такого типа.

Недавно разработали палубные люки весом до 1200 кг – они работают по тому же принципу, что и дверь автомобильного багажника, их можно открыть рукой за счет применения пневмокомпенсатора. На мой взгляд, это очень перспективное оборудование.

Сталкивались ли с таким, что изначально проект предусматривал оборудование из-за рубежа, но по тем или иным причинам потом ставили российские аналоги?

С нами таких прецедентов не случалось. Все свои контракты мы доводили до конца, несмотря на ужесточение условий поставок из Европы. Но мы знаем о таких ситуациях и, более того, помогали другим компаниям выйти из них.

Вас интересует ниша подводного кораблестроения?

Нет, мы туда не стремимся, по крайней мере, пока. Однажды довелось немного посотрудничать с одним из "подводных" КБ по их просьбе, но тогда все осталось на этапе предпроектных проработок. Если в дальнейшем конструктора обратятся к нам за содействием в решении какой-то проблемы, то мы обязательно это рассмотрим. Но пока что второго подобного запроса не поступало.

По данным информационно-аналитического сервиса "Коммерсант Картотека", у вас ежегодно растет выручка: в 2014 году она составила 57 млн, в 2015 году – 247 млн, в 2016 году – 510 млн. Чем объясняется эта тенденция?

ООО "МСС" стабильно развивается в рамках группы компаний, с чем и связано увеличение выручки. Другое дело, что это все еще не означает большого роста прибыли. Почему? Вкладываем в расширение штата, в площадки, в оборудование. Кроме того, сейчас большую долю в выручке начинает составлять гособоронзаказ, а значит, в соответствии с законом, прибыль в нем четко ограничена, а себестоимость продолжает расти.

И отмечу, что, хотя оборот продукции растет, маржинальность уменьшается.

В группу компаний "МСС" входит предприятие "Рунитор", чей профиль – судовые пожарные системы. Что интересного происходит в жизни "дочки"?

"Рунитор" производит и поставляет широкий перечень противопожарной техники: углекислотные и водопенные системы пожаротушения, устройства пенотушения вертолетных площадок, оборудование для противодействия воспламенению, датчики обнаружения дыма и утечки газа и многое другое.

Мы начинали с поставок продукции компании Wilhelmsen, но сейчас у нас та же политика, что и с системами водоподготовки. Мы делаем разработку, инжиниринг и комплектацию систем под заявленные нужды заказчика. Наши же программисты создают необходимый софт. Используем оборудование и комплектующие российского и зарубежного производства.

Расскажите о своем участии в судостроительных выставках. Где выставлялись, какие ставили перед собой цели, чего достигали в результате? Куда собираетесь в 2018 году?

Мы планируем дважды принять участие в европейских выставках: морском форуме SMM-2018 в Гамбурге, а также Ганноверской промышленной ярмарке, где мы покажем потенциальным покупателям из-за рубежа разработки, применяемые в нефтегазовом секторе. В 2019 году поучаствуем в "Неве" (Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа – ред.).

Нам интересны иностранные клиенты, поскольку спрос на наше оборудование в России нестабилен. Потребностей внутреннего рынка недостаточно для того, чтобы мы как коммерческая структура могли уверенно расти дальше.

Еще ряд выставок мы посетим без стенда: стамбульский SMM, Aquatech Amsterdam, Marintec China в Шанхае. На этих форумах мы обычно занимаемся выстраиванием взаимоотношений с партнерами, обсуждаем текущие контракты и ведем переговоры по локализации и импортозамещению.

На лето 2018 года запланировано проведение Международного дальневосточного морского салона во Владивостоке. Поедете?

Посмотрим. Участвовать в полном объеме как экспоненты мы, скорее всего, не станем. Но, возможно, полетим пообщаться с дальневосточными партнерами и заказчиками. В МВМС-2019, который пройдет в Кронштадте, мы примем участие совершенно точно.

В разговоре о выставках нельзя не сказать о стоимости участия. Размещение стенда в Гамбурге обходится значительно дешевле, чем на "Неве" и на МВМС. То есть участие в отечественных мероприятиях – дело довольно затратное.

Хорошо, если у крупных госкомпаний и производителей есть на это средства, но для малого и среднего бизнеса стенд на форуме зачастую – неподъемная ноша. Компании пытаются развиваться, что-то производить, но их возможности представить свою продукцию очень скромны и ограничены. Возникает вопрос: почему бы не сделать выставки доступнее для небольших предприятий? Очень хотелось бы, чтобы у государства появился интерес к обоснованию стоимости проводимых выставочных мероприятий и возможность сделать их более дружелюбными для участников.

Алексей Буланов

Россия. Весь мир. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 января 2018 > № 2467928 Олег Пшеничный


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 января 2018 > № 2467927

В Петербурге потеряли инженера "Малахита".

Оперативные службы заняты поиском пропавшего в Петербурге инженера конструкторского бюро "Малахит": 30-летний сотрудник не вышел на секретную работу. Об этом в среду, 24 января, сообщает Фонтанка.

Как стало известно изданию, накануне "Малахит" поставил в известность полицию о пропавшем специалисте. Он находился в отпуске и 23-го числа должен был прибыть в КБ на улице Фрунзе. Учитывая, что пропавший занимает должность инженера первой (высшей) категории, а предприятие имеет статус режимного, даже однодневное беспричинное отсутствие вызывает опасения.

Пропавший сотрудник проживает один в Петергофе, в квартире его нет.

Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" – ведущее в России конструкторское предприятие по проектированию, строительству и испытаниям подводных лодок, в том числе атомных. В частности, "Малахит" разработал атомный подводный крейсер четвертого поколения проекта 885 "Ясень".

В середине января 2018 года стало известно, что ФСБ ведет поиски бесследно исчезнувшего наспех уволившегося с Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" инженера. Петербургское подразделение спецслужбы и полиция тоже вовлечены в его поиск.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 24 января 2018 > № 2467927


Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 24 января 2018 > № 2467678

Рыбаки отправляются в поход за мойвой.

Предприятия Северного бассейна после двухлетнего моратория возобновят промысел мойвы – до конца марта им нужно освоить 80 тыс. тонн. Для координации промысла в Росрыболовстве создан штаб путины.

Промысел мойвы на Северном бассейне открывается с третьей декады января и продлится до конца марта. Первое заседание штаба мойвенной путины 23 января провел замруководителя Росрыболовства Петр Савчук. На этот год национальная квота России определена в размере 80 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства.

По информации Баренцево-Беломорского теруправления, в район промысла уже прибыло одно судно и в ближайшее время ожидается подход еще двух. Начальником промрайона назначен ведущий специалист-эксперт отдела государственного портового контроля и сертификации водных биоресурсов ББТУ Владимир Красун. На путине будут работать научные наблюдатели.

На совещании отметили необходимость организации научного мониторинга за перемещением скоплений мойвы. Эти данные должны передаваться для выработки оперативных рекомендаций капитанам судов в экспедиции и другим пользователям, планирующим присоединиться к промыслу.

По прогнозу ПИНРО, предполагается два основных пути миграции мойвы. Первый – центральная часть Баренцева моря, начинать промысел рекомендуется именно с этого района. Второй путь – по западному желобу Баренцева моря с последующим переходом к берегам Норвегии. По мнению исследователей, скоплений мойвы в этом районе может быть намного больше, чем в центральном.

Петр Савчук также напомнил о соблюдении правил безопасности мореплавания. «Мы должны обсуждать и решать вопросы обеспечения безопасности, в том числе и на промысловых советах, ставить этот вопрос перед капитанами и судовладельцами и в оперативном порядке докладывать на штабе», – отметил замглавы Росрыболовства.

Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 24 января 2018 > № 2467678


Россия. СЗФО > Агропром > agronews.ru, 24 января 2018 > № 2467601

В Поморье планируется реализовать ряд крупных инвестпроектов в животноводстве.

Сразу четыре крупных инвестиционных проекта по строительству животноводческих комплексов молочного направления планируется реализовать в Вельском и Устьянском районах Архангельской области.

АО «Важское» построит новый животноводческий комплекс на 640 голов дойного стада крупного рогатого скота с добровольной системой доения. Стоимость проекта составляет 262 миллиона рублей, срок реализации 2018-2019 годы. В результате производство и реализация молока вырастет до 16,4 тысячи тонн в год.

ООО «Пежма» готовится к реализации проекта по строительству третьей очереди животноводческого комплекса. Инвестиции в проект в 2018-2019 годах составят 45 миллионов рублей, что позволит увеличить поголовье на 750 единиц крупного рогатого скота. Объём производства молока вырастет до 6500 тонн в год.

В деревне Шиловская агрофирма «Вельская» в 2018-2019 годах будет осуществлять модернизацию кормозаготовки. Бюджет проекта составит 300 миллионов рублей. Производство молока вырастет до 16 тысяч тонн в год.

«Устьянская молочная компания» планирует приступить к строительству третьей животноводческой фермы на 1584 дойных коровы. Инвестиции в строительство составят 150 миллионов рублей. Планируется, что объём производства молока вырастет почти до 18 тысяч тонн в год.

Таким образом, общий объём инвестиций в строительство животноводческих комплексов молочного направления в ближайшие два года в Вельском и Устьянском районах составит 757 миллионов рублей.

Напомним, в 2017 году введена в эксплуатацию животноводческая ферма на 500 голов в Виноградовском районе. Объем инвестиций составил 114 миллионов рублей. Кроме того, в Вельском районе в 2017 году был открыт новый телятник для беспривязного содержания крупного рогатого скота на 360 голов.

Реализация данных проектов позволит увеличить самообеспеченность Архангельской области молоком и молочными продуктами до 65 процентов и повысить продовольственную безопасность региона.

Россия. СЗФО > Агропром > agronews.ru, 24 января 2018 > № 2467601


Латвия. Эстония. СЗФО > Рыба > agronews.ru, 24 января 2018 > № 2467600

Российское импортозамещение победило балтийские шпроты.

Шпротная программа, запущенная в Калининградской области после введения запрета на поставки с латвийских и эстонских рыбоперерабатывающих заводов, принесла желаемые плоды – в регионе появились новые предприятия, на которых созданы более 1000 новых рабочих мест, объем выпуска продукции увеличился почти втрое, сообщил руководитель областного агентства по рыболовству Андрей Михалевич.

Если ранее область в среднем производила 15-18 млн банок шпротных консервов, то, по предварительным итогам 2017 года, выпуск достиг 48 млн банок. Представители отрасли намерены нарастить выпуск шпротных консервов до 70 млн банок/год.

Два балтийские предприятия, которым разрешено поставлять продукцию в РФ, не могут составить серьезную конкуренцию российским производителям.

В начале июня 2015 года Россельхознадзор ввел запрет на поставку в Россию рыбной продукции из Латвии и Эстонии из-за системных нарушений, выявленных ведомством в ходе инспекций, а также в связи с наличием в продукции канцерогенного вещества бензопирена. Из-за сужения рынка сбыта латвийские производители вынуждены были установить цены на шпроты ниже себестоимости. В середине декабря 2017 года Россельхознадзор снял запрет на поставку в Россию шпрот с двух предприятий — латвийского SIA Karavela и эстонского DGM Shipping AS.

Латвия. Эстония. СЗФО > Рыба > agronews.ru, 24 января 2018 > № 2467600


Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 23 января 2018 > № 2486802

Без резких скачков.

В Петербурге за год продали «вторички» больше, чем новостроек.

По итогам 2017 года число сделок на вторичном рынке жилья Санкт-Петербурга увеличилось на 10-15% и оказалось выше количества операций с квартирами в новостройках. Такие цифры озвучили эксперты на круглом столе, организованном Ассоциацией риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В итоге, эксперты сошлись во мнении, что в 2018 году на рынке недвижимости Северной столицы ощутимых изменений наблюдаться не будет.

Руководитель Управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Ленинградской области Игорь Шеляков рассказал, что число регистрационных действий с недвижимостью за девять месяцев 2017 года выросло на 9,5% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. По словам эксперта, это достаточно ощутимый рост.

«За 2017 год нашим ведомством было зафиксировано 491 тыс. регистрационных действий. При этом количество сделок на вторичном рынке превысило число покупок недвижимости на «первичке». Мы связываем данный факт с тем, что застройщики не успели распродать свои помещения на этапе строительства. Количество ипотечных сделок возросло с 56 тыс. за 2016 год до 65 тыс. в 2017 году», - отмечает Игорь Шеляков.

Директор компании «Адвекс на Академической» (корпорация «Адвекс.Недвижимость») Сергей Козлов считает, что повышенную активность рынку готового жилья в Петербурге обеспечивает сегмент «новая вторичка» - квартиры в домах, построенных за последние восемь - десять лет.

«По сравнению с 2016 годом рост сделок в этом сегменте в 2017 году составил 20-25%. Также мы ожидаем к лету незначительное повышение цен на недвижимость – в пределах 5%. В целом, рынок довольно стабилен и резких скачков не прогнозируется, - комментирует Сергей Козлов.

Генеральный директор «Александр Недвижимость» Сергей Сосновский отметил, что увеличение количества сделок на вторичном рынке стало возможно еще за счет того, что в начале 2017 года цены на готовое жилье существенно снизились.

«Объекты на «вторичке» зачастую стали дешевле, чем на первичном рынке жилья. За счет этого прирост сделок с готовым жильем составил 10-12%. На «первичке» количество сделок осталось на уровне 2016 года. 25-30 % от общего объема сделок с недвижимостью занимают сделки на загородном рынке, - говорит Сергей Сосновский.

Исполнительный директор «Домплюсофис» Юлия Роженцева озвучила данные по сделкам с переуступками прав собственности. «В 2014-2015 гг. мы наблюдали бум застройки Ленобласти, особенно Всеволожского района. В 2016-2017 гг. объекты были сданы в эксплуатацию, и в районах массовой застройки ближайших пригородов произошло существенное затоваривание. Появились дольщики, которые до подписания акта приема-передачи захотели свою недвижимость реализовать за большую цену. Однако цены от застройщиков достаточно стабильны, и люди вынуждены постоянно демпинговать. Таким образом, квартира по переуступке может быть выставлена по одной, общерыночной цене, однако, при наличии «теплого» клиента продавец уступит 3-5% для быстрой продажи. В настоящее время мы наблюдаем конкуренцию между строящимися объектами и сделками по переуступке», - комментирует эксперт.

По словам генерального директора «Абсолют-Сити» Дмитрия Соловьева, серьезным воздействием на рынок в 2017 году стало то, что государство резко поменяло правило игры на «первичке». «В связи с этим люди стали задумываться о покупке жилья по ДДУ, пока это еще возможно. Насколько комфортно и доступно можно будет приобретать строящееся жилье стало для людей большим вопросом. Разговоры и действия властей по отмене «долевки» могут подстегнуть спрос на недвижимость в стройке», - считает эксперт.

Генеральный директор «Юринфо-Недвижимость» Павел Штепан рассказал, что одним из драйверов роста количества сделок на вторичном рынке Петербурга стали региональные покупатели - число сделок с ними за прошлый год в компании выросло на 20%. «Впервые за много лет по итогам прошлого года количество заказов на юридическое сопровождение сделок превысило количество самих сделок, что говорит о возрастающем недоверии покупателей жилья к риэлторам», - отмечает спикер.

В завершении мероприятия эксперты сошлись во мнении, что в 2018 цены на недвижимость вырастут на 5%. Однако если стоимость строящихся объектов недвижимости станет возрастать, удорожание неминуемо ожидается во всех сегментах рынка.

Автор: Пресс-служба Ассоциации риэлторов СПб и ЛО

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 23 января 2018 > № 2486802


Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 23 января 2018 > № 2479527

В Кардиологическом диспансере проведена очередная успешная операция по эндопротезированию аорты

19 января в отделении рентгенхирургических методов диагностики и лечения Кардиологического дспансера была проведена очередная успешная эндоваскулярная операция по имплантации стент-графта пациенту 62-х лет с огромной аневризмой брюшного отдела аорты. Операцию проводила опытная команда кардиохирургов учреждения под общим руководством специалиста по рентгенэндоваскулярным методам диагностики и лечения, врача-сердечно-сосудистого хирурга Городской многопрофильной больницы №2 города Санкт-Петербург Евгения Шлойдо.

Напомним, работа по введению в клиническую практику нового для республики метода лечения была начата в мае 2017 года, когда республику посетил специалист по рентгенэндоваскулярным методам диагностики и лечения Федерального центра сердечно-сосудистой хирургии города Астрахань Дмитрий Гапонов. Под его руководством было проведено первое эндопротезирование аневризмы аорты в Коми. Как сообщают специалисты, для того, чтобы новый метод работы был окончательно введен, необходимо проведение 8-10 вмешательств с участием наставника.

«Аневризма аорты - это расширение просвета или выпячивание стенки самой главной и большой артерии в организме - аорты, которая отходит сразу от сердца и от которой через многочисленные ветви происходит питание всех органов и тканей организма. Вследствие расширения стенка аорты становится более тонкой и слабой, поэтому может не выдержать высокого давления изнутри, и повышается риск разрыва, чем больше расширение - тем больше риск, а если еще и артериальное давление постоянно повышенное, то вероятность разрыва становится очень высокой. Встречается у 1 из 20 людей старше 65 лет. Чаще всего болеют мужчины, в 4 раза чаще женщин, курильщики, особенно старше 55 лет, с высоким артериальным давлением. Высокую роль играет наследственность и избыточный вес у пациентов с низкой степенью активности», - рассказывают специалисты.

Заведующий отделением рентгенхирургических методов диагностики и лечения Кардиологического диспансера Дмитрий Коротков считает, что проведение таких операций в Кардиологическом диспансере является большим шагом для развития кардиологии в республике.

«Во время проведения этих операций, так как мы преследуем не только лечебные цели, но и цели обучения наших врачей, участвующих в операции. Таким образом, специалисты нашего отделения смогут получить необходимый опыт. Эта методика очень прогрессивная и позволяет лечить довольно тяжелых пациентов», - отметил Дмитрий Коротков.

Эндопротезирование при аневризме аорты производится специальным протезом - стент-графтом. Эндопротез вводится через артерию и доставляется до места аневризмы, где раскрывается и устанавливается, укрепляя стенку аорты. Вмешательство проходит под местным наркозом. Подобная операция уменьшает время и объем хирургического вмешательства, способствует быстрому восстановлению пациента и в целом улучшает качество его жизни.

На сегодняшний день в клинической практике врачей Кардиологического диспансера есть уже четыре подобные операции, в дальнейшем опыт будет расширяться, как при участии специалистов всероссийского уровня, так и без него.

Все операции проведены успешно.

Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 23 января 2018 > № 2479527


Россия. Израиль. СЗФО > СМИ, ИТ > rs.gov.ru, 23 января 2018 > № 2473640

Петербургские музыканты выступили в Российском культурном центре в Тель-Авиве

22 января в Российском культурном центре в Тель-Авиве в рамках культурно-просветительского проекта «Поговорим о музыке» прошел концерт музыкального дуэта из Санкт-Петербурга.

Программу вечера составили выступления организаторов и авторов проекта «Поговорим о музыке», музыкантов Санкт-Петербургского государственного академического симфонического оркестра, лауреатов международных конкурсов Светланы Никольской (скрипка) и Елены Опариной (фортепиано).

Ведущая вечера, заслуженная артистка Карелии Светлана Никольская представила вниманию аудитории занимательные истории из жизни и творчества всемирно известных композиторов и музыкантов.

В виртуозном исполнении дуэта прозвучали произведения Вивальди, Альбинони, Штрауса, Чайковского, Шостаковича, Огинского, Пьяццолы. Зрители высоко оценили исполнительское мастерство петербургских музыкантов.

Россия. Израиль. СЗФО > СМИ, ИТ > rs.gov.ru, 23 января 2018 > № 2473640


Китай. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > oilcapital.ru, 23 января 2018 > № 2472085

Меморандум о сотрудничестве подписала СПбМТСБ с Шанхайской биржей нефти и газа.

Одна из целей сотрудничества - обмен опытом организации биржевой торговли.

Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа и Шанхайская биржа нефти и газа (SHPGX) подписали 23 января протокол о намерениях по вопросам стратегического партнерства. Подписи под документом поставили президент СПбМТСБ Алексей Рыбников и председатель совета директоров SHPGX Ли Цзянь.

По словам Рыбникова, подписываемые между биржами меморандумы о сотрудничестве, как правило, преследуют несколько целей. «Одна цель – это обмен опытом организации биржевой торговли. Не имеет значения, кто моложе и старше из бирж, поскольку национальные особенности всегда выливаются в определенные различия», – сказал он. «Вторая цель – организация знакомства нашей клиентуры с продуктами друг друга», – отметил Рыбников, уточнив, что на начальном этапе идет обсуждение организации доступа китайских участников торгов к продуктам и услугам СПбМТСБ.

Меморандум, сказал, в свою очередь, замглавы ФАС Анатолий Голомолзин, дает возможность обмениваться опытом по рыночному ценообразованию на национальных рынках, а также позволяет сотрудничать в рамках биржевой торговли. СПбМТСБ и SHPGX станут «ключевыми инфраструктурными коммерческими организациями для этого сотрудничества», отметил он.

Китай. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > oilcapital.ru, 23 января 2018 > № 2472085


Белоруссия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 23 января 2018 > № 2469079

На Октябрьской железной дороге подвели итоги реализации социальной политики в сфере здравоохранения в 2017 году. Так, на развитие отраслевой медицины в минувшем году было направлено 140,8 млн руб., сообщила пресс-служба магистрали.

В частности, для повышения доступности оказания медицинской помощи в труднодоступных регионах полигона дороги внедрена технология дистанционного контроля состояния здоровья работников бригад специального подвижного состава. Для этого были приобретены 50 программных аппаратных диагностических комплексов стоимостью 26,5 млн руб.

Кроме того, на закупку нового медицинского оборудования для негосударственных учреждений здравоохранения Октябрьской железной дороги было направлено 24,5 млн руб.

Также в 2017 году в НУЗ «Отделенческая больница на станции Петрозаводск ОАО «РЖД» произведен капитальный ремонт кровли здания на сумму 9,6 млн руб.

Анна Булаева

Белоруссия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 23 января 2018 > № 2469079


Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 23 января 2018 > № 2468514

Экипаж учебного корабля Балтийского флота (БФ) "Перекоп" начал подготовку к дальнему походу, в ходе которого побывает в четырех океанах и впервые пройдет Северным морским путем, сообщил РИА Новости представитель Западного военного округа Игорь Мугинов.

По его информации, выход корабля из пункта базирования в Кронштадте запланирован на второй квартал 2018 года.

"Экипаж учебного корабля БФ "Перекоп" приступил к подготовке для дальнего похода, в ходе которого впервые пройдет Северным морским путем. Планируется, что в рамках похода корабль пройдет через четыре океана, зайдет в Севастополь и Владивосток, где проведет смену курсантов, а также с деловыми визитами посетит ряд иностранных портов", — сказал Мугинов.

Учебный корабль первого ранга "Перекоп" проекта 887 построен в 1976 году на Щецинской судоверфи в Польше для Военно-морского флота СССР. Он оснащен современным радиотехническим и навигационным оборудованием, имеет боевое вооружение.

Сейчас Ленинградская военно-морская база БФ располагает двумя учебными кораблями первого ранга, которые решают задачи морской практики курсантов — "Смольный" и "Перекоп".

Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 23 января 2018 > № 2468514


Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 23 января 2018 > № 2468513

Боеготовность отряда по противодействию диверсионным силам и средствам (ПДСС) Ленинградкой военно-морской базы Балтийского флота была проверена по указанию командующего войсками Западного военного округа (ЗВО) генерал-полковника Андрея Картаполова в условиях учебного подледного боя, сообщил РИА Новости во вторник начальник пресс-службы ЗВО полковник Игорь Мугинов.

"Сегодня по указанию командующего войсками ЗВО генерал-полковника Андрея Картаполова проведена проверка боевой готовности отряда ПДСС Ленинградкой военно-морской базы, дислоцированной в Кронштадте", — сказал Мугинов.

По его информации, "для предотвращения прорыва диверсионной группы условного противника к охраняемой стоянке боевых кораблей и судов обеспечения водолазы и боевые пловцы спустились под лед, где развернулся подводный бой".

Флотские спецназовцы применили специальные подводные пистолеты СПП-1 и подводные автоматы АПС, а также отработали обезвреживание различных видов морских мин, отметил представитель ЗВО.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 23 января 2018 > № 2468513


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 23 января 2018 > № 2468493

«Олкон» достиг рекордного качества железорудного концентрата

АО «Олкон» (входит в ПАО «Северсталь») в 2017 году достигло рекордного уровня качества железорудного концентрата. Содержание железа в выпускаемой продукции в среднем за прошлый год составило 67,2%.

В 2016 году содержание железа в концентрате составляло 66,4%, а в 2015 – 65,8%. Достичь рекордных показателей удалось за счет масштабной модернизации оборудования на дробильно-обогатительной фабрике «Олкона».

С 2013 года на предприятии установили 20 новых грохотов, обновили переделы измельчения и обогащения. Реконструированы сепараторы первой стадии мокрой магнитной сепарации. Также изменена водно-шламовая схема оборотного водоснабжения. Эти меры позволили снизить циркуляционную нагрузку и повысить эффективность процесса обогащения.

«В 2017 году Оленегорский горно-обогатительный комбинат не только обеспечил рекордное качество продукции, но и выполнил целевые показатели производства и отгрузки железорудного концентрата в адрес нашего основного клиента – Череповецкого металлургического комбината», – прокомментировал исполнительный директор «Олкона» Алексей Борисов.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 23 января 2018 > № 2468493


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 23 января 2018 > № 2468382

В Череповце планируют построить трубопрофильный завод

В Череповце одобрили проект строительства трубопрофильного завода. Новое трубное производство инвестор планирует разместить на территории индустриального парка «Череповец». Завод займет площадь порядка 2,2 Га.

«Завод будет производить тонкостенные трубы малого и среднего диаметра, толстостенные трубы большого диаметра. Также здесь будут изготавливаться элементы и комплектующие для емкостей и сосудов», - рассказала генеральный директор инвестагентства «Череповец» Оксана Андреева.

Объем инвестиций составит порядка 1,6 млрд руб. Срок выхода на проектную мощность - четвертый квартал 2019 г. Новый завод предполагает создание 117 рабочих мест.

«Проанализировав рынок, мы видим, что сейчас в стране производится порядка 10 млн т труб с прогнозом до 11 млн т , - заявил директор ООО «Проммаркет» Сергей Розов. — Профильные заводы в Выксе или Колпино работают с большими диаметрами и в больших объемах, запросы на 300 или 1 000 т для них слишком маленькие. Мы готовы развиваться, в том числе и под запланированные городские проекты, можем оказать помощь в строительстве моста по опорам и осям, по нестандартным металлоконструкциям».

За первые семь лет работы завода предполагается поступление в местный бюджет 14,4 млн руб. налогов, в региональный - миллиарда рублей, в федеральный - 158 миллионов.

Мэр Череповца Елена Авдеева поинтересовалась источниками финансирования проекта: «У вас в проекте рассматриваются варианты финансирования: 20% - собственные средства и 80% - заемные. Не получится ли так, что нам придется корректировать графики работы?»

Инвестор пояснил, что средства на реализацию проекта - не кредитные, источником служит система потребительской кооперации.

Члены инвестиционного совета одобрили проект единогласно.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 23 января 2018 > № 2468382


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 23 января 2018 > № 2468373

Нева-Металл внедрила автоматизированную систему управления

Стивидорная компания «НЕВА-МЕТАЛЛ» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») завершила внедрение интегрированной автоматизированной системы управления контейнерным терминалом «Контерра».

Эта система класса ERP (Enterprise Resource Planning) охватывает все основные бизнес-процессы на терминале, в частности, планирование ресурсов, перемещение контейнеров в зонах погрузочно-разгрузочных работ и хранения, документооборот и другие. Проект был реализован совместно с компанией «РОЛИС».

Система предусматривает возможность управления данными в режиме реального времени, в том числе c перегрузочной техники, задействованной на терминале и оборудованной специальными мобильными терминалами.

«Внедрение «Контерры» – часть комплексной программы развития предприятия. Переход на использование этой информационной системы позволит ускорить погрузо-разгрузочные работы, повысить эффективность обработки информации и обмена данными, в том числе с Федеральной таможенной службой, перейти на «безбумажные» технологии, предоставлять дополнительные сервисы для клиентов», – комментирует генеральный директор «НЕВА-МЕТАЛ» Андрей Зубарев.

Контейнерный терминал является одним из ключевых производственных участков предприятия. «НЕВА-МЕТАЛЛ» ежегодно обрабатывает свыше 3 млн. тонн различных грузов, из которых более 1 млн. тонн составляют контейнеры.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 23 января 2018 > № 2468373


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 23 января 2018 > № 2468323

Олкон в 2017 г. достиг рекордного уровня качества железорудного концентрата

Оленегорский ГОК (Олкон, входит в Северсталь) в 2017 г. достигло рекордного уровня качества железорудного концентрата. Содержание железа в выпускаемой продукции в среднем за прошлый год составило 67,2%.

В 2016 г. содержание железа в концентрате составляло 66,4%, а в 2015 – 65,8%. Достичь рекордных показателей удалось за счет масштабной модернизации оборудования на дробильно-обогатительной фабрике Олкона.

С 2013 г. на предприятии установили 20 новых грохотов, обновили переделы измельчения и обогащения. Реконструированы сепараторы первой стадии мокрой магнитной сепарации. Также изменена водно-шламовая схема оборотного водоснабжения. Эти меры позволили снизить циркуляционную нагрузку и повысить эффективность процесса обогащения.

«В 2017 г. Оленегорский горно-обогатительный комбинат не только обеспечил рекордное качество продукции, но и выполнил целевые показатели производства и отгрузки железорудного концентрата в адрес нашего основного клиента – Череповецкого металлургического комбината», – прокомментировал исполнительный директор Олкона Алексей Борисов.

Железорудный концентрат – основной компонент шихты для производства агломерата.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 23 января 2018 > № 2468323


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > flotprom.ru, 23 января 2018 > № 2467926

"Звезда" поспорила со "Звездочкой" о причинах гидроудара дизеля АПЛ "Псков".

Петербургская "Звезда" и судоремонтный завод "Нерпа" – филиал "Звездочки" – поспорили в арбитражном суде о поломке дизеля M580. Агрегат входил в состав аварийного дизель-генератора АСДГ-800/1 атомной подлодки "Псков". Во время ремонта корабля в 2015 году дизель проработал 26 часов при пуско-наладке на "Звезде" и еще 3 часа – на верфи. Из-за судебной тяжбы вышедший из строя M580 до сих пор не отремонтирован, в то время как подлодка вернулась в строй.

С 2011 по 2015 год подлодка "Псков" проходила на "Нерпе" общий ремонт. В тот же период специалисты "Звезды" по договору №372/3004/25-11 от апреля 2011 года работали над дизелем М580 (заводской № 9503-110) в составе дизель-генератора АСДГ-800/1.

В мае 2015 года отремонтированный дизель-генератор отправился на подлодку, где его после шести часов сдаточных испытаний принял заказчик. Гарантийный срок на проведенные работы устанавливался на два года со дня подписания акта приемки. Уже в июле 2015 года экипаж обнаружил повышенную вибрацию дизель-генератора, после чего остановил его. Наработка дизеля к тому моменту составила 29 часов. Согласно рекламационному акту, составленному в августе 2015 года, повреждения носили производственный характер.

Перечень повреждений согласно рекламационному акту (нажмите для просмотра)

В августе 2015 года петербургскому заводу поручили провести исследование дизеля, а по его завершении – отремонтировать двигатель повторно. К декабрю "Звезда" подготовила заключение, где отметила, что причину поломки невозможно определить из-за больших разрушений двигателя, вызванных его работой в аварийном состоянии.

В ответ 1-й отдел 307 военной приемки Минобороны указал, что считает объемы дефектации неполными и выполненными в выгодном для дизелистов свете, что не позволяет восстановить картину повреждения полностью.

Из-за спора вокруг причин поломки ремонт дизеля для "Пскова" отложился на неопределенный срок. При этом в декабре 2015 года по завершении комплексных работ на "Нерпе" подлодка покинула судоремонтное предприятие и отправилась в направлении основного пункта базирования.

Поскольку "Звезда" в добровольном порядке чинить двигатель отказалась, в июле 2016 года "Звездочка" обратилась в суд.

"Ответчик возражал против удовлетворения требования, так как полагал, что не может отвечать за недостатки двигателя, выявленные истцом", – говорится в материалах дела.

В августе 2016 года "Звезда" на основании вышеупомянутого исследования подготовила акт №43, в котором отсутствовали причины неисправности. При этом, согласно особому мнению войсковой части 20958, причиной поломки стала некачественная сборка дизеля на предприятии. Аналогичную позицию высказали и на "Нерпе", добавив про "отсутствие консервации при сборке дизеля персоналом во время перерывов в работе".

Представитель 1-го отдела 307 военной приемки подчеркнул, что в связи со срывом срока сдачи дизеля гарантийный срок на выполненные работы, истекающий летом 2017 года, необходимо продлить.

Для разрешения ситуации суд назначил экспертизу с привлечением независимых специалистов. В августе 2017 года они подготовили заключение, согласно которому причиной разрушения дизеля стал гидроудар, спровоцированный нарушением правил откачки моторного масла из маслосборника перед запуском двигателя и неисправностью системы дополнительного контроля масла в маслосборнике. Это значило, что повреждения носят эксплуатационный характер.

В материалах дела уточняется, что в ходе пуско-наладочных работ дизель работал 26 часов на "Звезде", и еще три часа – на "Нерпе". Точное время гидроудара эксперты определить не смогли, сославшись на отсутствие технической возможности. Соответственно, вычислить виновника поломки также не удалось. Дизелисты подали ходатайство о проведении дополнительной экспертизы, однако суд его отклонил.

Поскольку "Звезда" не смогла доказать, что поломка состоялась уже на "Нерпе", суд сослался на презумпцию вины подрядчика за недостатки выполненных работ и в декабре 2017 года постановил отремонтировать дизель в течение трех месяцев с даты вступления решения в силу.

"Наша позиция – поставщик должен выполнить обязательства по гарантии", – прокомментировал пресс-секретарь "Звездочки" Евгений Гладышев.

В ответ петербургское предприятие подало апелляцию, ее рассмотрение назначено на 13 февраля.

Mil.Press FlotProm отправило редакционный запрос в пресс-службу Северного флота. Издание рассчитывает узнать, чем заменили до сих пор неотремонтированный дизель из состава аварийного генератора "Пскова".

Справка Mil.Press FlotProm

Атомная подводная лодка "Псков" проекта 945А "Кондор" заложена в 1989 году на нижегородском заводе "Красное Сормово", спущена на воду в 1992 году и передана флоту в 1993 году. Проектант – ЦКБ "Лазурит".

Надводная скорость подлодки достигает 19 узлов, подводная – 35 узлов. Рабочая глубина погружения – 480 м, предельная – 550 м. Экипаж – 59 человек.

Надводное водоизмещение составляет 6300 тонн, подводное водоизмещение – 9100 тонн, длина корпуса – 107 метров, ширина – 12,2 метра, средняя осадка – 8,8 метра.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > flotprom.ru, 23 января 2018 > № 2467926


Россия. СЗФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 23 января 2018 > № 2467687

Калининградский угорь ждет помощи от аквакультуры.

Единственный способ увеличить запасы угря в Калининградской области - искусственное воспроизводство, считают в АтлантНИРО. Ученые разработали нормы выпуска молоди для озера Виштынецкого, Вислинского и Курсшкого заливов.

Биологическое обоснование приемной емкости угря в озере Виштынецком рассмотрели на ученом совете Атлантического НИИ рыбного хозяйства и океанографии. Главный научный сотрудник лаборатории лиманов, доктор биологических наук Сергей Шибаев рассказал, что озеро является уникальным местом для обитания угря, имеет хорошую кормовую базу и возможности организации пастбищного рыбоводства. В 1970-е гг. официальный вылов угря в водоеме достигал 2 тонн.

Вернуться к советским планам

В 1979 - 1985 гг. на основании биологического обоснования, разработанного Калининградским техническим институтом рыбной промышленности и хозяйства (ныне Калининградский государственный технический университет, КГТУ) были проведены эксперименты по зарыблению Виштынецкого стекловидной личинкой угря. Таким образом предполагалось увеличить вылов до нескольких десятков тонн. Последующий мониторинг показал хорошую выживаемость и рост угря, однако из-за стагнации рыбной отрасли в годы перестройки эксперимент прервали.

Предложенное АтлантНИРО биологическое обоснование предусматривает возможность зарыбления водоема стекловидной личинкой (267 тыс. штук) или подращенной молодью угря (107 тыс. экземпляров). Затем предполагается организация мониторинга запасов угря, оценка его биологических параметров, выживаемости и промыслового возврата, сообщили Fishnews в пресс-службе института.

Заливам необходимо пополнение

Основными водоемами перспективного воспроизводства угря в Калининградской области можно считать Куршский и Вислинский заливы, отмечают в АтлантНИРО. По данным института, в 1980-е гг. суммарный вылов в заливах достигал 500 тонн, сейчас же в связи со слабым естественным воспроизводством и отсутствием искусственного пополнения запас многократно снизился. Единственным способом увеличения ресурсов угря является его искусственное воспроизводство, считают ученые. АтлантНИРО разработал материалы, обосновывающие объемы ежегодной приемной емкости для подращенной молоди угря в Вислинском и Куршском заливах в объемах 1,2 и 2,5 млн экземпляров соответственно.

Ученый совет решил повторно рассмотреть в ближайшее время вопрос о принятии нормативов по озеру Виштынецкому после уточнения ряда численных параметров, используемых для расчетов.

Россия. СЗФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 23 января 2018 > № 2467687


Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 23 января 2018 > № 2467684

Рыбоводам предлагают участки в Вологодской области.

Аукцион на право пользования рыбоводными участками в Вологодской области проведет Северо-Западное теруправление Росрыболовства. Всего предполагается распределить 9 РВУ для индустриальной аквакультуры.

Заявки принимаются до 22 февраля, сам аукцион предполагается провести 1 марта в Санкт-Петербурге. Документация размещена на официальном сайте torgi.gov.ru.

Как сообщает корреспондент Fishnews, участки расположены на пресноводных объектах (озерах, водохранилищах и реке Суде) в Белозерском, Вытегорском, Шекснинском и Кадуйском районах. Площадь РВУ — от 4 до 250 га.

С победителями торгов планируется заключить договоры пользования на 25 лет.

Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 23 января 2018 > № 2467684


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 23 января 2018 > № 2467120

На Северной железной дороге в 2017 году электронные продажи проездных документов на поезда дальнего следования увеличились на 9,8% по сравнению с 2016 годом и составили около 2,6 млн билетов, сообщила пресс-служба магистрали.

«Посредством электронной регистрации было оформлено около 2 млн билетов, рост составил 21,3% к 2016 году», — говорится в сообщении.

Через интернет с последующим оформлением в кассе, через транзакционные терминалы самообслуживания (ТТС) и регистрации (ТТР) продажи составили 801 тыс. проездных документов, на 9,2% меньше, чем в 2016 году.

Всего в 2017 году на Северной железной дороге приобретено около 7 млн проездных билетов на поезда дальнего следования, что на 3% меньше, чем в 2016 году, следует из материалов пресс-службы магистрали.

Анна Булаева

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 23 января 2018 > № 2467120


Россия. СЗФО > Леспром. Транспорт > lesprom.com, 23 января 2018 > № 2466864

Дорожная служба ООО «Устьянская лесозаготовительная компания» (Архангельская обл.) в 2018 г. суммарно по Устьянскому и Плесецкому леспромхозам должна построить 300 км лесных дорог и 80 речных переправ.

Об этом сообщает официальный сайт Группы компаний «УЛК».

В том числе, будет возведен большой мост через Северную Двину в Виноградовском р-не. В этих заречных делянках силами Устьянского леспромхоза будет вестись заготовка пиловочника и вывозка его на перерабатывающие заводы Устьянского р-на.

В Группу компаний «УЛК» входят предприятия, занимающиеся заготовкой, вывозкой, глубокой переработкой древесины и утилизацией отходов лесопиления, деятельность предприятий образует замкнутую производственную цепочку. Общая численность работников Группы в настоящий момент превышает 2,2 тыс.

Россия. СЗФО > Леспром. Транспорт > lesprom.com, 23 января 2018 > № 2466864


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter