Всего новостей: 2501416, выбрано 43074 за 0.226 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 30 апреля 2018 > № 2588468

Тренировки по отражению нападения условных террористов на воинские части прошли в гарнизонах Балтийского флота, сообщил журналистам начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по Балтфлоту капитан первого ранга Роман Мартов.

"При получении сигнала о нападении на объект воинской части, под руководством командиров соединений и воинских частей, военнослужащие отработали практические действия подразделений по отражению нападения незаконных вооруженных формирований и угрозы совершения ими террористических актов на территории воинской части", — сказал Мартов.

Он отметил, что в преддверии выходных и праздничных дней тренировки с подразделениями противодействия терроризму прошли во всех гарнизонах Балтийского флота. Всего в учениях задействовали около 10 подразделений антитеррора и более 500 человек личного состава, а также несколько десятков единиц военной и специальной техники.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > ria.ru, 30 апреля 2018 > № 2588468


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > minpromtorg.gov.ru, 29 апреля 2018 > № 2619550

Развитие промышленности Карелии обсудили в Минпромторге России.

28 апреля, в Минпромторге России состоялась рабочая встреча заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Георгия Каламанова с Главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым.

В рамках мероприятия были «сверены часы» по ключевым мероприятиям в рамках деятельности рабочей группы Государственной комиссии по подготовке к празднованию 100-летия образования Республики Карелия.

Кроме того, стороны обсудили новые проекты, которые планируется реализовывать на территории Республики Карелия. Среди них перспективные направления в области фармацевтической и медицинской промышленности, машиностроения и производства спортивного оборудования.

Также участники совещания договорились о проведении выездных мероприятий в Республики Карелия в период с 17 по 18 мая текущего года.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > minpromtorg.gov.ru, 29 апреля 2018 > № 2619550


Россия. СЗФО > Образование, наука > bfm.ru, 29 апреля 2018 > № 2596691

Общежития строгого режима в Ухте: студентов обещали поселить в казармы без дверей

Скандал в Ухте: студенты колледжа пожаловались на директора, который угрожал устроить им казармы и выкинуть их компьютеры. Извиняться пришлось проректору

Руководство Индустриального института извинилось за действия директора колледжа, который пообещал студентам устроить из общежития казармы. Об этом сообщает информационное агентство «КОмиИнформ» со ссылкой на проректора.

Ранее такой приказ перед учащимися озвучил директор колледжа Василий Завьялов. Он сообщил, что отныне студенты не могут пользоваться компьютерами, а само общежитие будет переоборудовано в казармы без дверей. Учащимся будет разрешено иметь лишь тумбочку, табуретку и кровать.

Обращение директора сняли на видео студенты и выложили в сеть. На нем Завьялов в безапелляционной форме объявляет учащимся новые правила проживания, подчеркивая, что все, кого они не устроят, могут забрать документы и поехать домой.

В общежитии этого колледжа строгие порядки введены уже давно, однако до казарменного типа дело действительно не дойдет, рассказывает корреспондент портала «Про-город Ухта» Анна Сочнева.

«По рассказам самих студентов, порядки у них там армейские: шаг влево, шаг вправо... Это обычные подростки, которые пьют, курят и дерутся. Это в каждом общежитии бывает. Ничего критичного не происходит. Просто вот таким образом товарищ решил с ними бороться. Я так понимаю, что после общественного резонанса все как-то сдвинулось с мертвой точки, и проректору пришлось отдуваться, пришлось говорить, что пошутили и ничего не будет. Изначально перед студентами выступил и рассказывал, чтобы гадюшник устраивали дома, директор колледжа, а отдуваться пришлось проректору института, к которому этот колледж относится. Сам герой этой истории уже извинился, что разговаривал со студентами в таком тоне. А что касается проректора, то он посетовал на то, что студенты такой способ выбрали решения проблем: если бы не вынесли на суд общественности, было бы полегче. Мое мнение, если бы не вынесли, у них бы уже сняли двери в комнатах и выкинули компьютеры».

Пользователи соцсетей допускают, что Завьялов до назначения директором работал в Федеральной службе исполнения наказаний. Впрочем, информации об этом в открытых источниках нет, однако в своем обращении к студентам он называет себя «замом по режиму» и упоминает об опыте работы с заключенными. Известно, что до работы в институте он работал заместителем мэра Ухты, а также занимал должность начальника УВД по Ухте.

Россия. СЗФО > Образование, наука > bfm.ru, 29 апреля 2018 > № 2596691


Россия. СЗФО > Транспорт > regnum.ru, 29 апреля 2018 > № 2588453

Новая власть в России: «Аэрофлот» назвал Калининград Кёнигсбергом

Коллаборантское равнодушие калининградцев

Переименование «Аэрофлотом» Калининграда в Кёнигсберг вызвало громкий скандал на федеральном уровне, но так получилось потому, что свидетелем идеологической провокации стал федеральный же эксперт — известный московский журналист, создатель «Независимой газеты», а ныне декан высшей школы телевидения МГУ Виталий Третьяков.

«В самолёте «Аэрофлота» Москва-Калининград по-русски объявляют, что самолёт выполняет рейс Москва-Калининград. А по-английски сразу за этим: рейс Москва-Кёнигсберг. Слышал это собственными ушами в полёте 25 апреля. Разве «Аэрофлот» может именовать города России так, как хочет?» — написал журналист в соцсетях.

Вишенка на торте в этой истории в том, что Третьяков возвращался из Калининграда, где принял участие в семинаре, организованном МГУ, под названием «Войны памяти как инструмент пересмотра современного миропорядка». Как говорится, за примером далеко ходить не надо.

Авиакомпания через «твиттер» ответила Третьякову, что «информация подтвердилась», а старшая бортпроводница, которая предоставила «искаженную информацию», будет уволена.

«Аэрофлоту» кажется, что инцидент исчерпан. Но правда такова, что внутри российского эксклава подобное заигрывание с «исторической преемственностью», подобная подмена ключевых символов — сплошь и рядом. И никто в регионе на этом не акцентирует внимания, кроме двух-трех общественников. В Калининграде на этот счёт нет идеологического противостояния, но есть, на мой взгляд, коллаборантское равнодушие. «Аэрофлот» назвал Калининград Кёнигсбергом? Эка невидаль.

Ранее автор этих строк насчитал несколько десятков калининградских фирм, в которых есть слово «Кёнигсберг» или «Кёниг». Например, ООО «Торгово-производственная компания «Кёнигсберг», ООО «Лучший дом «Кёнигсберг», ООО «Сигареттс. Кёнигсберг. Продакшн», ООО «Аптеки Кёнигсберга», НКО «Парусный клуб «Кёнигсберг»…

Буквально на днях удалось пресечь провокацию, в которую едва не угодил новый мэр Калининграда Алексей Силанов. Дело в том, что сегодня, 29 апреля, в городе пройдет легкоатлетический забег, который организаторы именовали так, будто не в России бегут — Love Run, Love Kenig. Афиша с «Кёнигом» провисела на официальном сайте мэрии Калининграда сутки, пока не вмешался лично градоначальник.

Следующий свежий пример — памятка испанскому болельщику, который приедет 25 июня в Калининград на игру сборной Испании в ЧМ-2018. Красочный путеводитель по калининградским достопримечательностям изготовлен Министерством по культуре и туризму Калининградской области, его в мадридском Доме болельщика представил лично региональный министр Андрей Ермак.

Но что мы видим в первом пункте? В переводе с испанского — «Собор Кёнигсберга». Но это объект культурного наследия России официально именуется — Кафедральный собор Калининграда. Зачем, спрашивается, чиновникам от культуры «обыгрывать» название? Кто их просит?

Желание быть испанцем?

 Андрей Выползов

Россия. СЗФО > Транспорт > regnum.ru, 29 апреля 2018 > № 2588453


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 29 апреля 2018 > № 2588449

Режиссера изгнали, а Гамлет остался

О премьере Санкт-Петербургского театра имени Ленсовета — «Гамлет» в постановке Юрия Бутусова

Спектакль начинается закадровым будничным телефонным разговором двух приятелей. Один спрашивает: слушай, а ты помнишь, как умер Гамлет? Понимаю, дурацкий вопрос, но хоть убей, забыл. Второй в ответ что-то невразумительное промямлил, но так и не вспомнил… Незамысловатый эпиграф сразу определил координаты спектакля: Гамлет — не какой-то бренный человек, а долгоиграющий сгусток смыслов, миф, который, как известно, не умирает, а кочует из века в век, из поколения в поколение.

Премьерная постановка худрука Санкт-Петербургского театра им. Ленсовета притягивает к себе внимание не только свежестью высказывания ведущего в России специалиста по Шекспиру. Но и скандальным увольнением автора постановки в марте этого года. Городские чиновники, воспользовавшись конфликтом директора театра и «неугодного двору» экспериментатора Бутусова, буквально выжили последнего с поста худрука. А заодно и из Петербурга. Изгнание это было разыграно будто по законам шекспировского универсума, где поиски высшей правды разбиваются, как волны об утесы жалких, но всепобеждающих людских пороков. «Гамлет» стал последней премьерой Юрия Бутусова на ленсоветовской сцене.

По-японски аскетичная сценография. Огромная белая стена так и останется незапятнанной; по диагонали сцены — средневековый пиршественный стол, он же и подиум, и дорога. Несколько стульев, неотесанные доски для эшафота и несколько сотен пустых бутылок — вот и весь реквизит спектакля. Под звуки современного ритмичного техно актеры периодически громыхают склянками, расставляют на столе и вновь убирают эту живописную тару: в ней разлита невидимая река времени — сколько же выпито, сколько же пролито… Художник Владимир Фирер выстроил беспредметное пространство, материально отображающее образ заглавного героя — бесполую чистоту, утерянное родство с миром, отчаянно одинокую натуру «маленького принца» из Эльсинора.

В этом монохромном мире естественно воспринимается игра с гендером. Бутусовский Гамлет — хрупкая женщина с хриплым сломанным голосом, более смахивающая на подростка. Он/она то в золотом платье на краю обрыва, то в простой серой майке и рваных джинсах. Прима театра им. Ленсовета Лаура Пицхелаури в течении четырех часов на сцене мечется изящно и пластично, сдавленно шепчет, монотонно гудит длинными монологами, срывается на скрежет в голосе — и телом, и словом оглашает катехизис Гамлета. Офелия же, напротив, — мужчина. Федор Пшеничный с белым лицом и красными губами талантливо амбивалентен и изворотлив. Лишь в развязке спектакля Офелия вернется в женское обличье (Юстина Вонщик) и отыграет на высоких нотах сумасшествие перед своей смертью.

Гертруда, по пьесе наделенная мощной символической нагрузкой, — королева-мать, главная женская сила бытия, любовь и неоднозначность, — у Бутусова лишена эмоций и качеств, непроницаема и почти безмолвна (с этим успешно справляется Евгения Евстигнеева). Она тоже, как и Офелия, скорее белая маска театра Кабуки. Под стать им как будто с картин Брейгеля-старшего сошедшая парочка друзей-соглядатаев — Гильденстерн и Розенкранц потрясающе сыграны Сергеем Волковым и Всеволодом Цурило. Два этих абсурдистских персонажа — то ли горе-гангстеры из комедийного боевика, то ли слабоумные с открытым ртом и текущей из него слюной — собственно и воплощают столь узнаваемый макабр действительности. Бутусов отчеркивает Гамлета его окружением. Исключение составляют лишь вечные драматургические антиподы — грациозный Призрак (Виталий Куликов) и расчетливый авантюрист Клавдий (Сергей Перегудов). Они такие живые, совсем не марионеточные. Один — далекий Бог, другой — искушающий Дьявол. И меж ними оловянный солдатик с сабелькой — самурайский персонаж Лауры Пицхелаури. Каждая значительная интерпретация шекспировской трагедии стремится определить наше время и нас самих. Иначе зачем? Ведь в философском смысле Гамлет — зеркало между сутью и иллюзией. Смотреть в это зеркало, долго не отводя глаз, — удел безумцев или бесстрашных. Гамлет Юрия Бутусова — скорее и есть такая попытка настроиться на идеалистический камертон в дикой какофонии зла. Сегодня, в век, вывихнутый всеобщей нетерпимостью, так к месту его дерзновенная пытливость. Гамлет, мучительно сомневаясь, все же противостоит козням бытия и ловушкам сознания. Его задача — отнюдь не месть, а исцеление «презренного мира», которому впору вправить суставы.

С момента увольнения Бутусова каждый показ его спектакля превратился в импровизированный митинг поклонников и учеников режиссера. Оскорбленная произволом «начальников» театральная молодежь выходит на финальные аплодисменты с плакатами, в протестных футболках со словом «Буду!». Именно эта реплика стоит жирной точкой в завершении спектакля: стоит Гамлет посреди пустоты с гигантским деревянным мечом в руках и устремленным в неизвестную даль взором. Его верный друг Горацио (Роман Кочержевский), нарезая круги, и чуя беду, кричит: «Вы не будете фехтовать сегодня!». А щупленький Гамлет упрямо повторяет: «Буду!»

Хочется верить, что он действительно будет, хоть звук его камертона меланхоличен и тих и, кажется, вряд ли будет услышан…

Тамара Ларина

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 29 апреля 2018 > № 2588449


Россия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ. Образование, наука > minenergo.gov.ru, 29 апреля 2018 > № 2586343

Владимир Смирнов принял участие в VI Российском международном энергетическом форуме.

25-27 апреля 2018 г. в Санкт-Петербурге состоялись мероприятия VI Российского международного энергетического форума и XXV Международной специализированной выставки «Энергетика и Электротехника». В указанных мероприятиях принял участие директор Департамента государственной службы и мобилизационной подготовки Минэнерго России Владимир Смирнов.

На кадровой конференции «Роль кадровой и социальной политики отраслевых компаний в развитии энергетики России» Владимир Смирнов отметил значимость роли специалистов в области управления персоналом на этапе цифровизации энергетики и подготовки работодателей к приходу поколения Z. Владимир Смирнов отметил необходимость проведения ранней профориентационной работы и мер по сохранению «взращенного» персонала внутри отрасли. В выступлении он отразил тенденции к трансформации форм подачи знаний новому поколению и вознаграждения, базирующегося на компетентностном подходе.

Директор Департамента Минэнерго обратился к представителям образовательных организаций и компаний со словами: «Человеческий капитал в ваших руках» и выразил надежду на результат их работы, достойный для России.

27 апреля в ходе сессии «Лучшие практики социальных проектов отраслевых компаний» Владимир Смирнов подчеркнул значимость проводимой компаниями ТЭК социальной политики, отметил высокую эффективность в решении задач социальной направленности, улучшения качества условий труда и жизни работников, а также приверженности энергетической отрасли принципам социального партнерства.

Кроме того, директор Департамента Минэнерго провел награждение победителей и лауреатов конкурса на лучшую социально ориентированную компанию отрасли, в финале которого приняли участие 43 крупнейшие компании.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ. Образование, наука > minenergo.gov.ru, 29 апреля 2018 > № 2586343


Россия. СЗФО > Экология. Недвижимость, строительство > ecolife.ru, 29 апреля 2018 > № 2586031

На жильца - 6 квадратов парка

Новые правила землепользования и застройки (ПЗЗ), которые скоро будут утверждены в Санкт-Петербурге, заставят застройщиков раскошелиться по крайней мере на два новых вида работ: теперь девелоперы будут обязаны озеленять кварталы новостроек и отводить там на паркингах специальные места для зарядки электромобилей.

Соответствующие поправки уже одобрила комиссия по землепользованию и застройке.Что это значит? Отныне подрядчикам, которые ведут жилищное строительство, придется изначально закладывать в свои проекты места для скверов и газонов. Причем рассчитывать их размер нужно будет исходя из планируемого количества будущих жильцов ЖК. По новым нормативам на одного человека должно приходиться не менее шести квадратных метров зеленых насаждений.

Это, конечно, заставит умерить аппетиты застройщиков, но зато повысит привлекательность вновь обживаемых районов Петербурга, говорят эксперты.

Что касается электророзеток для электромобилей, то новые поправки в ПЗЗ обяжут застройщиков еще на этапе возведения здания предусмотреть в паркинге несколько машино-мест, к которым возможно подсоединить зарядную станцию.

А после того как поправки вступят в законную силу, застройщики должны будут проектировать жилые дома и паркинги при них уже с заправочными станциями. Без этого обязательного дополнения нельзя будет получить разрешение на строительство. В поправках к ПЗЗ определены и новые нормативы: на каждые 1600 квадратных метров квартир потребуется создание одного машино-места для электрокара. По оценкам экспертов, создание одной АЗС для электромобилей обходится примерно в два миллиона рублей.

Стоит сказать, что застройщики в целом восприняли это нововведение спокойно.

— Что касается озеленения, то никаких возражений эта норма у меня не вызывает, — говорит Александр Лелин, генеральный директор одной из строительных компаний Петербурга.

Сложнее, по его словам, обстоят дела с электрозарядными станциями. Пока не совсем понятно, как они будут устанавливаться на открытых площадках. И если в подземных паркингах жилых комплексов класса люкс или комфорт установка зарядных станций вопросов у строителей не вызывает, то для домов класса стандарт особенности установки таких электророзеток для машин надо еще изучить.

Кстати, сегодня электрозарядных станций в Петербурге всего 27, а электромобилями пользуются 47 автовладельцев. Еще порядка 30 водителей пользуются гибридными моделями.

Россия. СЗФО > Экология. Недвижимость, строительство > ecolife.ru, 29 апреля 2018 > № 2586031


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > regnum.ru, 28 апреля 2018 > № 2599772

Плавучая атомная станция «Академик Ломоносов» отправилась в Мурманск

Плавучий энергоблок к 20 мая должен прибыть к причалу «Атомфлота» в Мурманске

Построенную на Балтийском заводе плавучую атомную электростанцию (ПАТЭС) «Академик Ломоносов» начали буксировать из Санкт-Петербурга в Мурманск, сообщает 28 апреля портал Mil. Press FlotProm.

Корабли морской спасательной службы «Росморречфлота» должны отбуксировать ПАТЭС «Академик Ломоносов» к причалу «Атомфлота» в Мурманске.

Судно, являющееся атомным энергоблоком, до 20 мая отбуксируют из Санкт-Петербурга в Мурманск, где оно будет загружено ядерным топливом. Затем, с 30 июня по 1 августа 2019 года будет осуществлен второй этап буксировки, в результате которого плавучая атомная электростанция будет доставлена в пункт постоянной дислокации — порт Певек на Чукотке.

Сообщается, что средняя скорость буксировки ПАТЭС составит 4,5 узла. Боевые корабли российского военно-морского флота будут участвовать в этой операции для защиты каравана и недопущения несанкционированного доступа с моря на борт ПАТЭС «Академик Ломоносов».

Мощность российской ПАТЭС составит 70 МВт, что в семь раз больше чем мощность ее прототипа — американской плавучей АЭС Sturgis, перестроенной из военного транспорта Charles H. Cugle.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > regnum.ru, 28 апреля 2018 > № 2599772


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > regnum.ru, 28 апреля 2018 > № 2599768

Плавучая АЭС распрощалась с Петербургом

«Академик Ломоносов» буксируют в Мурманск, где будет проведена загрузка ядерного топлива

Плавучий энергоблок (ПЭБ) «Академик Ломоносов» в субботу, 28 апреля, покинул «Балтийский завод» в Санкт-Петербурге, где был построен, и начал путь к месту своего базирования — на Чукотку.

Как отмечает агентство «ПортНьюс», буксировка ПЭБ в город Певек (Чукотский автономный округ) пройдет в два этапа: из Санкт-Петербурга — в Мурманск, затем из Мурманска — в Певек. В Мурманске в энергоблок планируется загрузить ядерное топливо.

Ранее предполагалось, что эта операция пройдет на верфи в Санкт-Петербурге, однако затем было принято решение перенести загрузку подальше от многонаселенных районов страны.

«ПЭБ без ядерного топлива на борту будет отбуксирован с территории Балтийского завода к причалу ФГУП «Атомфлот» в Мурманске. Далее, на втором этапе — ориентировочно летом 2019 года — он, с уже загруженным ядерным топливом и экипажем на борту, будет доставлен из Мурманска в морской порт Певек», — пояснил заместитель руководителя дирекции по сооружению и эксплуатации ПАТЭС АО «Концерн Росэнергоатом» Дмитрий Алексеенко.

Как отмечает источник, средняя скорость буксировки ПЭБ, при благоприятных погодных условиях и отсутствии возможных задержек каравана по пути следования, составит 3,5 узла.

После загрузки реактора и его физического пуска ПЭБ доставят по Северному морскому пути к месту работы в Певек и подключат к береговой инфраструктуре. В 2019 году ПАТЭС «Академик Ломоносов» заменит Билибинскую атомную станцию и Чаунскую ТЭЦ и станет самой северной атомной станцией в мире.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > regnum.ru, 28 апреля 2018 > № 2599768


Россия. Казахстан. СЗФО > СМИ, ИТ > rs.gov.ru, 28 апреля 2018 > № 2594621

Встреча в Астане с сотрудниками Пискарёвского Мемориального комплекса

Встреча с сотрудниками Пискарёвского Мемориального комплекса (г. Санкт-Петербург), ветеранами Великой Отечественной войны и тружениками тыла прошла 27 апреля в государственном архиве г. Астаны при участии сотрудников посольства Казахстана в России и представительства Россотрудничества. Встреча прошла в преддверии 73-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.

Обращаясь к собравшимся, руководитель представительства Росотрудничества, советник посольства России в Казахстане Виктор Нефёдов сказал: «Наша общая задача – сберечь историческую память народов, живших в одной стране и защищавших её с оружием в руках». В качестве примера он привёл сотрудничество Российского центра науки и культуры в Астане с поисковым отрядом «Мемориальная зона» Евразийского национального университета им. Л.Н.Гумилёва. В этом году отряду исполняется 30 лет. Его создателем и бессменным командиром является профессор Майдан Кусаинов. Каждую весну отряд работает на местах боёв на Синявинских болотах и высотах в Ленинградской области, разыскивая останки погибших воинов Красной Армии, восстанавливая их имена и увековечивая память.

Прибывшие из Санкт-Петербурга сотрудники Пискарёвского Мемориального комплекса Алексей Андреев и Рустам Юскаев рассказали о 900 днях блокады и подвиге непокорённого города-героя Ленинграда, продемонстрировали уникальные кинокадры и документы из фондов музея Мемориального комплекса. В нём хранятся списки более 630 тысяч имён павших горожан, солдат и офицеров, покоящихся в братских могилах. Копии некоторых документов и образец блокадного ленинградского хлеба были переданы в дар государственному архиву Астаны.

На встрече выступили ветеран Великой Отечественной войны Иван Ботев, председатель Сарыаркинского районного Совета ветеранов Астаны Эбенгаббас Ахметов, ветеран труда Рафаэль Аблаков и другие. Советник посольства России Андрей Хренков поблагодарил всех граждан Казахстана за бережную память о Великой Отечественной войне и заботу о её ветеранах.

Представители молодёжи – студенты Казахского государственного аграрно-технического университета, военной школы «Жас улан», общеобразовательных школ высказали ветеранам слова благодарности и признательности за их подвиг и исполнили для них песни военных лет.

Россия. Казахстан. СЗФО > СМИ, ИТ > rs.gov.ru, 28 апреля 2018 > № 2594621


Казахстан. СЗФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции. Финансы, банки > kapital.kz, 28 апреля 2018 > № 2594289

Тимур Кулибаев станет акционером российского порта

Высоцк расположен недалеко от российско-финляндской границы

Правительственная комиссия РФ по контролю за осуществлением иностранных инвестиций на заседании в субботу одобрила ходатайство о покупке гражданином Казахстана Тимуром Кулибаевым активов в порту Высоцк в Ленинградской области, сообщил глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев, пишет «Интерфакс-Казахстан».

"Ходатайство, которое было поддержано правительственной комиссией, касается гражданина Казахстана Кулибаева Тимура Аскаровича, который приобретает у ряда российских акционеров порт Высоцк. Это порт, который находится в 50 км от российско-финляндской границы и в 90 км от города Санкт-Петербург. Он получит контроль над этим портом, но это как бы продолжение работы в Таможенном союзе, и казахский представитель приобретает серьезные такие активы на Балтике, что радует всех нас", — заявил журналистам Игорь Артемьев по итогам очередного заседания правкомиссии.

В настоящее время в Высоцке работают угольный стивидор ООО «Порт Высоцкий» (контролируется кипрской «Сибенко Холдинг») и нефтеналивной терминал компании «ЛУКОЙЛ» — ООО «РПК ЛУКОЙЛ-II».

В порту Высоцк также идет строительство терминала по производству и перегрузке сжиженного природного газа (СПГ). Реализацией проекта занимается ООО «Криогаз-Высоцк» (совладельцы — «НОВАТЭК» и «дочка» Газпромбанка «Криогаз»).

По итогам 2017 года порт Высоцк увеличил перевалку грузов на 3% - до 17,551 млн тонн. Перевалка нефтепродуктов снизилась на 5% - до 10,422 млн тонн, угля — увеличилась на 16%, до 7,129 млн тонн.

Т.Кулибаев — председатель Казахстанской ассоциации организаций нефтегазового и энергетического комплекса Kazenergy, председатель президиума национальной палаты предпринимателей РК «Атамекен», зять президента Казахстана, независимый директор ПАО «Газпром».

Казахстан. СЗФО > Транспорт. Приватизация, инвестиции. Финансы, банки > kapital.kz, 28 апреля 2018 > № 2594289


Казахстан. СЗФО > Транспорт. Финансы, банки > newskaz.ru, 28 апреля 2018 > № 2594231

Крупный бизнесмен, зять президента Казахстана Тимур Кулибаев намерен купить активы в порту Высоцк на российско-финляндской границе.

Разрешение предпринимателю выдала комиссия правительства России.

"Ходатайство, которое было поддержано правительственной комиссией, касается гражданина Казахстана Кулибаева Тимура Аскаровича, который приобретает у ряда российских акционеров порт Высоцк. Это порт, который находится в 50 километрах от российско-финляндской границы и в 90 километрах от города Санкт-Петербург. Он получит контроль над этим портом, но это как бы продолжение работы в Таможенном союзе, и казахский представитель приобретает серьезные такие активы на Балтике, что радует всех нас", — цитирует РИА Новости главу Федеральной антимонопольной службы Игоря Артемьева.

Казахстанский бизнесмен Тимур Кулибаев является председателем Ассоциации организаций нефтегазового и энергетического комплекса Kazenergy, а также председателем президиума Нацпалаты предпринимателей "Атамекен" и независимым директором "Газпрома".

Отмечается, что по итогам прошлого года порт Высоцк увеличил перевалку грузов на 3% — до 17,551 миллиона тонн. Перевалка нефтепродуктов снизилась на 5% — до 10, 422 миллиона тонн, угля — увеличилась на 16%, до 7,129 миллиона тонн.

Казахстан. СЗФО > Транспорт. Финансы, банки > newskaz.ru, 28 апреля 2018 > № 2594231


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > tpprf.ru, 28 апреля 2018 > № 2592504

Президент СПб ТПП Юрий Бурчаков принял участие в отчете Губернатора Санкт-Петербурга.

25 апреля 2018 года Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко выступил перед Законодательным Собранием Санкт-Петербурга с ежегодным отчетом о результатах деятельности Правительства и Губернатора Санкт-Петербурга за 2017 год. В мероприятии принял участие Президент Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты Юрий Бурчаков.

Георгий Полтавченко назвал темпы роста заработной платы в городе в 2017 году лучшими в стране. Номинальная увеличилась почти на 10%, реальная – на 5,4%. Уровень безработицы по методике Международной организации труда опустился до 1,5%. На 15% увеличилось количество высокопроизводительных рабочих мест. Второй год подряд петербургской экономикой востребовано свыше 3 млн 100 тысяч работников. На 17% вырос оборот продукции и услуг, производимых малым бизнесом, на 14% – оборот оптовой торговли.

Был представлен ряд показателей, характеризующих успешное экономическое развитие города. Впервые после распада СССР город открыл за год сразу 24 новых производства. Индекс промышленного производства – 105,5% – стал лучшим за шесть последних лет. Среднегодовой темп прироста инвестиций в основной капитал за пять лет в Петербурге составил 31,6% в сопоставимых ценах. Другим важным индикатором повышения конкурентоспособности города стал стремительный, более чем 37-процентный, взлет экспортных поставок.

Губернатор оценил важность работы Фонда развития промышленности Санкт-Петербурга, который третий год выдает предприятиям льготные займы под 5%, и попросил Комитет по промышленной политике и инновациям подумать о снижении ставки Фонда до 3%.

Большое внимание было уделено развитию инноваций и IT-сфере. По словам Георгия Полтавченко, до конца этого года в Петербурге заработает первый в России региональный оператор Фонда «Сколково». Ранее, 23 марта текущего года, управляющей компании Технопарка «ЛЕНПОЛИГРАФМАШ» был присвоен статус Регионального оператора Фонда «Сколково» в Санкт-Петербурге. Холдинг «ЛЕНПОЛИГРАФМАШ» является давним и активным членом Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты, а его генеральный директор Кирилл Соловейчик – вице-президентом СПб ТПП.

Кроме того, в текущем году город вложит в уставный капитал акционерного общества «ИТМО-Хайпарк» 1,3 млрд рублей. «С учетом федеральной поддержки, с учетом задач, поставленных Президентом, можно сказать, что у Петербурга есть исторический шанс – из лучшего региона по инновациям превратиться в абсолютного технологического лидера страны», - сказал Губернатор. Он сообщил, что 36 петербургских предприятий, включая 18 системообразующих, уже начали подготовку к переходу на передовые производственные технологии цифрового проектирования и моделирования. Речь идет о высокотехнологичных предприятиях-лидерах, которые ведут собственные разработки в судостроении, автомобилестроении, двигателестроении, авиастроении и легкой промышленности. Это «Климов», «Средне-Невский судостроительный завод», «Кировский завод», «Силовые машины» и другие. Политех поможет им заменить натурные испытания образца изделия виртуальными испытаниями его цифрового аналога, а также научит, как с помощью аддитивных технологий, например, 3D-печати, сделать сложные узлы и детали легче, прочнее и дешевле.

Губернатор подчеркнул, что цифровизация сокращает сроки и стоимость вывода продукта на рынок в 3-5 раз. На 2018 год в Петербурге запланированы, в частности, первый этап создания «цифрового двойника» корпуса судна, старт городской программы повышения квалификации по новым производственным технологиям, разработка концепции и дорожной карты организации «Технологической долины» на базе кампуса Политеха с использованием механизма ГЧП.

Отмечалась важность всесторонней поддержки IT-отрасли, укрепления кадрового потенциала. «Правительством города подготовлен пакет первоочередных мер поддержки софтверных компаний. В Законодательное Собрание уже внесен законопроект о новых льготах по налогу на прибыль для экспортеров ПО и для строительства в Петербурге Центров обработки данных. Прошу депутатов по возможности ускорить его принятие. Кроме того, мы решили впервые выделить из городского бюджета субсидии IT-кластеру на переезд в Петербург талантливых программистов из других регионов России», - проинформировал Георгий Полтавченко.

Уделялось внимание социально ответственному бизнесу. Так, в прошлом году при поддержке города им было построено рекордное количество объектов – 18 детских садов и 2 школы. «Мы рассчитываем на повторение этого результата в текущем году, а также на ввод еще 12 школ и 12 детских садов в рамках АИП (Адресная инвестиционная программа – прим.ред.)», - такие планы обозначил Губернатор Санкт-Петербурга.

* Подготовлено при использовании материалов сайта Администрации Санкт-Петербурга.

Пресс-служба СПб ТПП

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > tpprf.ru, 28 апреля 2018 > № 2592504


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > tpprf.ru, 28 апреля 2018 > № 2592502

Председатель Совета СПб ТПП Владимир Катенев стал участником мероприятий РМЭФ-2018.

26 апреля 2018 года Председатель Совета Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты, депутат Государственной Думы ФС РФ, член Комитета Госдумы по энергетике Владимир Катенев принял участие в мероприятиях Российского международного энергетического форума-2018, проходящего при поддержке Министерства энергетики Российской Федерации, Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, АО «Российский Экспортный Центр».

В рамках Всероссийского совещания региональных центров по энергосбережению обсуждались достигнутые успехи и планы по дальнейшей оптимизации потребления энергоресурсов. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин прокомментировал внедрение приборного учета воды на всех этапах, начиная с производства, транспортировки, реализации, потребления. «Итог - мы констатируем снижение расходов и потерь воды на водопроводных сетях в 2017 году по отношению к 2010 году на 51%, а также снижение среднегодового энергопотребления по сравнению с 2010 годом в 2017 году на 26%», - сообщил он.

Основным вопросом круглого стола на тему: «Доступное присоединение: опыт, перспективы, актуальные вопросы», организованного ПАО «Ленэнерго» (входит в группу «Россети»), стало совершенствование процесса технологического присоединения к электросетям. Участников ознакомили с работой в личном кабинете на сайте и другими интерактивными сервисами для клиентов «Ленэнерго», а также представили Интерактивную карту энергоистоичников Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Владимир Катенев в своем выступлении отметил значительные успехи компании в деле сокращения сроков присоединения к энергосетям и, в целом, повышения доступности энергетической инфраструктуры. При этом, по мнению Председателя Совета Палаты, в рамках реформы электроэнергетики, связанной с разделением компаний по виду деятельности (генерация, распределение и сбыт), сохраняется ряд нерешенных проблем, препятствующих притоку инвестиций в отрасль. Владимир Катенев сообщил, что, по имеющейся информации, Минэнерго России планирует в течение трех лет менять тарифы на электроэнергию следующим образом: для населения – на +1% к уровню инфляции, а для бизнеса – на -1%. Это будет способствовать постепенному уравниванию тарифов и уменьшению доли перекрестного финансирования, что позволит приблизиться к рыночному ценообразованию.

Диана Байканова, пресс-служба СПб ТПП

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > tpprf.ru, 28 апреля 2018 > № 2592502


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 28 апреля 2018 > № 2591072

За первые три месяца текущего года специалисты филиала МРСК Северного Кавказа - «Ставропольэнерго» (входит в ГК «Россети») выполнили 560 присоединений новых потребителей электроэнергии на общую мощность 21,75 МВт.

Для подключения к электрическим сетям «Ставропольэнерго» за этот период поданы 733 заявки на общую мощность 35,91 МВт. Заключено 617 договоров технологического присоединения на общую мощность энергопринимающих устройств 11,17 МВт.

Большая часть новых потребителей – это объекты коммунально-бытового назначения, потребляемой мощностью до 15 кВт, и предприятия малого и среднего бизнеса (мощность до 670 кВт).

Из наиболее крупных объектов – технологическое присоединение энергопринимающих устройств АО «Горэлектросеть» (смежная сетевая организация) в объеме 11,7 МВт для электроснабжения жилого комплекса, расположенного на улице Рогожникова в Ставрополе.

В филиале «Ставропольэнерго» ведется системная работа, направленная на упрощение процедуры подключения к электросетям, реализуется целевая модель «Технологическое присоединение к электрическим сетям». Она разработана с целью оптимизации процесса ТП и определения показателей работы федеральных, региональных и муниципальных властей и сетевых организаций. Целевая модель предусматривает ТП за 90 дней, в том числе 10 дней на заключение договора присоединения, 70 дней на выполнение работ и 10 дней на оформление факта технологического присоединения.

Как отметил первый заместитель министра энергетики, промышленности и связи Ставропольского края Виталий Шульженко на стратегической сессии «Улучшение инвестиционного климата в Республике Дагестан», филиал МРСК Северного Кавказа - «Ставропольэнерго» стал образцовым предприятием, обеспечившим прозрачность процедуры технологического присоединения, а Ставропольский край – лидером по упрощению процедуры подключения к электросетям в Северо-Кавказском федеральном округе.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 28 апреля 2018 > № 2591072


Россия. СЗФО > Финансы, банки > akm.ru, 28 апреля 2018 > № 2588576

Российский аукционный дом (РАД) по поручению ООО "Газпром трансгаз Санкт-Петербург" провёл смешанный аукцион (одновременно, в аукционном зале в Петербурге и по интернету на ЭТП РАД). Об этом говорится в сообщении РАД.

На продажу было выставлено три лота - квартиры в таунхасе во Фрунзенском районе Петербурга на Бухарестской улице, 59А. Все квартиры трёхэтажные, имеют отдельный вход с улицы. На цокольном этаже - гараж. Один из лотов ушёл с превышением цены на 20%.

Первый лот - квартира площадью 344.5 кв м. В торгах приняло участие два претендента. Цена продажи составила 13.2 млн руб.

Второй лот - квартира площадью 337.2 кв м. В торгах приняло участие три претендента. В ходе торгов участники совершили 30 шагов на повышение цены. В результате чего стоимость лота выросла на 20%. Цена продажи - 16 млн руб. (минимальная цена - 13 млн руб.).

Третий лот - квартира площадью 346.9 кв м. В торгах приняло участие три претендента. Цена продажи составила - 13.5 млн руб. (минимальная цена - 13.3 млн руб).

Россия. СЗФО > Финансы, банки > akm.ru, 28 апреля 2018 > № 2588576


Россия. СЗФО > Армия, полиция > rosbalt.ru, 28 апреля 2018 > № 2588485

В Санкт-Петербурге продолжается рассмотрение дела о расстреле и поджоге омоновцев, перевозивших «черный нал» в декабре 2015 года. Обвиняемых трое: гражданин Израиля и России Аркадий Нусимович, мастер спорта по каратэ Геннадий Левинский и самый молодой из компании Алексей Геворкян.

Преступление, в котором обвиняют всех, было совершено 4 декабря 2015 года на окраине Петербурга. На перекрестке улицы Маршака и Муринской дороги украшенная граффити «ГАЗель» протаранила служебный УАЗ, на котором передвигались омоновцы. Неизвестные открыли стрельбу, затем вытащили сумку с деньгами и подожгли автомобили. В результате нападения погиб сотрудник полиции Анатолий Яблоков. Его коллега Станислав Барканов был ранен. Не пострадала лишь находившаяся на заднем сиденье Дарья Щербакова, являвшаяся бухгалтером компании «ЦДС». Именно этой компании и полагались деньги за труд рабочих. Добычей преступников стали около 24 млн рублей.

Все обвиняемые ранее отказались признавать вину. Дело рассматривается присяжными заседателями, им и предстоит вынести вердикт. Пока же суд допрашивает свидетелей обвинения. Если быть точнее — родственников и знакомых подсудимых. Если верить их словам, то памятный 2015 год совпал с удивительным обогащением. Кто-то смог купить квартиру, кто-то — машину.

Свой среди чужих, чужой среди своих

Вот, к примеру, Валерия Левинская, дочь одного из подсудимых — Геннадия. В 2015 году ее на тот момент молодой человек Михаил решил подарить ей машину. Щедрости мужчины не было предела — он передал Валерии 2 млн рублей, никакой речи о том, что эти деньги давали взаймы, не шло.

«Но для меня это не было чем-то сверхъестественным. Ну это не была какая-то огромная куча денег» — легкомысленно заявила Валерия в суде.

С пачками денег свидетель отправилась к отцу, с которым они затем собрались поехать в автоцентр.

— А у вашего отца возник вопрос о том, откуда такие деньги взялись? — поинтересовался прокурор.

— Ну, наверное я ему сама рассказала, что молодой человек мне подарил деньги на автомобиль.

Дело происходило зимой. Дорогую иномарку Геннадий Левинский в итоге купил в отсутствие своей дочери. Но вдоволь покататься на ней Валерия не смогла.

«Она была очень большая, и на ней даже из двора было тяжело выехать», — объяснила она в суде.

Машиной дело не ограничилось. Свидетель смогла купить себе квартиру на Лагерном шоссе за 3,2 млн рублей.

«Я давно планировала приобретать квартиру. Еще в 2013 году, когда продала машину, у меня появились накопления. А также были магазины по продаже колготок — это были такие островки в торговых центрах. Позвонила отцу, сказала, что хочу купить квартиру. А он ответил, что знает риелтора», — рассказала Левинская.

— Можете сообщить суду, откуда у вас появились такие деньги? — наконец, задал вопрос один из адвокатов.

— Часть была моя, а часть я занимал по договору займа, — неожиданно ответила Левинская.

— А сколько вы заняли?

— 2,5 млн. А 700 тыс. были моими накоплениями.

Уже второй щедрый мужчина появился в жизни Левинской. Вслед за Михаилом некий Сергей Шестаков из Пскова заявил о своей готовности материально помочь женщине. Правда, если первый дал деньги просто так, то второй все же составил договор. Вот только конкретных сроков полного возврата суммы в нем не было. Случилось это все той же зимой 2015 года, когда на Муринской дороге расстреляли омоновцев. Что сказать, насыщенный месяц выдался.

В этот момент даже присяжные не выдержали.

— А почему деньги Малышева вы не вложили в квартиру? — зачитал их вопрос судья Вадим Шидловский.

— Потому что он сам возил меня часто и хотел, чтобы у меня был свой автомобиль, — пространно объяснила Валерия.

На том ее и отпустили. В перерыве столь богатую жизнь Левинской обсуждали в коридоре.

«Может у нас тоже зарплата в 60 тыс., но никто почему-то не дает в долг такие деньги», — сетовали прокуроры.

Но в тот 2015 год везло не только Валерии. Вот и подсудимый Нусимович по рассказам свидетелей стал богаче. Так, что мог себе позволить Chevrolet за 3,5 мл рублей. Ну совпало, бывает.

«В 2015 году он позвонил мне и сказал, что покупает машину. Предложил поехать с ним в автосалон за машиной на Пулковском шоссе», — рассказал в суде его знакомый Роман Орловский.

— А у вас не возник вообще вопрос, откуда у тебя деньги на такую машину? — поднял глаза прокурор.

— Знаете, я чужие деньги не считаю. Ну заработал — молодец!

Бей водителя, чтоб дети боялись

Необычного клиента запомнил и работник того салона.

— Его интересовал автомобиль Chevrolet Tahoe. Сказал, что он может оставить залог и его все устраивает, — рассказал он.

— Каким образом Нусимович оплачивал машину?

— Это были полностью наличные. Такая стопка, как кирпич была. И доставал он ее из черного мешка полиэтиленового. При этом машина оформлялась на женщину. Он дал ее паспорт и сказал, что будет оплачивать сам.

Адвокаты подсудимого удивились такой хорошей памяти свидетеля.

— Вот вам обвинитель все время называет фамилию Нусимовича, и вы тут же отвечаете. Откуда вы помните его?

— Так он свой паспорт предоставил на залог!

Судебный процесс отложили на май.

Никита Новиков

Россия. СЗФО > Армия, полиция > rosbalt.ru, 28 апреля 2018 > № 2588485


Россия. СЗФО. ДФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 28 апреля 2018 > № 2588228

Энергоблок ПАТЭС Академик Ломоносов для Чукотки отправляется в г Мурманск для зарядки топливом.

 Началась буксировка энергоблока для плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) Академик Ломоносов из г Санкт-Петербург, где он строился на Балтийском судостроительном заводе, в г Мурманск для зарядки ядерным топливом.

О начале буксировки Росатом сообщил 28 апреля 2018 г.

По словам руководителя проекта по сооружению и эксплуатации ПАТЭС П. Ипатова, это историческое событие - завершен этап сооружения плавучего энергоблока (ПЭБ) на Балтийском заводе, и 28 апреля 2018 г начинается буксировка в г Мурманск на базу Атомфлота, где намечено проведение комплексных швартовных испытаний (КШИ), загрузка топлива и проведение физического и энергетического пусков.

Фактически блок будет полностью оттестирован.

Буксировка ПЭБа к г Мурманску займет от 18 до 20 суток.

Энергоблок пройдет мимо Эстонии, Финляндии, Швеции, Дании, Норвегии.

Для того, чтобы отбуксировать судно в Мурманск, необходимо было получить весь комплекс разрешений, прежде всего - проверку готовности к транспортировке как таковой, потому что фактически это его 1е плавание после того, как он сооружен.

Поэтому выполнена конвертовка, подготовка к движению судна, выполнены все формальности с таможенными и пограничными службами, получено разрешение от страховщиков.

К чукотскому г Певек судно отправится в июне-июле 2019 г в летнюю навигацию, когда условия для буксировки будут наиболее благоприятными.

По договору с Росэнергоатомом весь комплекс буксировочных и маневровых услуг, связанных с перегоном ПЭБ по маршруту Санкт-Петербург - Мурманск - Певек окажет Морская спасательная служба Росморречфлота.

По расчетам специалистов, средняя скорость следования буксирного каравана по запланированному маршруту при благоприятных гидро-метеоусловиях, а также при отсутствии каких-либо объективных причин возможных задержек каравана по пути следования составит около 3,5-4,5 узла.

ПЭБ проекта 20870 предназначен для работы в составе ПАТЭС.

Станция оснащена реакторными установками КЛТ-40С, способными вырабатывать до 70 МВт электроэнергии и 50 Гкал/ч - тепловой.

Этого хватит, чтобы обеспечить город с население свыше 200 тыс человек.

ПЭБ Академик Ломоносов строится для станции в г Певек.

Это уникальный и 1й в мире проект мобильного транспортабельного энергоблока малой мощности.

Он предназначен для эксплуатации в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока и его основная цель - обеспечить энергией удаленные промышленные предприятия, портовые города, а также газовые и нефтяные платформы, расположенные в открытом море.

ПАТЭС разработана с большим запасом прочности, который превышает все возможные угрозы и делает ядерные реакторы неуязвимыми для цунами и других природных катастроф.

Кроме того, ядерные процессы на плавучем энергоблоке отвечают всем требованиям Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) и не несут угроз окружающей среде.

Также он может использоваться в качестве опреснителя и вырабатывать до 240 тыс м3/г воды, срок службы энергоблока - 35-40 лет.

Напомним, что ПАТЭС Академик Ломоносов предназначена для замещения выбывающих мощностей Билибинской АЭС в Чукотском автономном округе.

На данный момент Билибинская АЭС вырабатывает 80% электроэнергии в изолированной Чаун-Билибинской энергосистеме.

1й энергоблок Билибинской АЭС запланирован к останову в 2019 г, вся станция должна быть остановлена в 2021 г.

Балтийский завод - петербургское судостроительное предприятие, входящее в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК).

Оно специализируется на постройке атомных ледоколов и плавучих атомных энергоблоках.

Россия. СЗФО. ДФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 28 апреля 2018 > № 2588228


Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 28 апреля 2018 > № 2588162

Газпром нефть позаботится о легенде Арктики. Компания представила проект по изучению арктического нарвала.

Газпром нефть запускает масштабную программу по изучению нарвала - редкого арктического животного, занесенного в Красную книгу.

Глава Газпром нефти А. Дюков представил проект «Нарвал. Легенда Арктики» на заседании Попечительского совета Русского географического общества (РГО), которое состоялось 27 апреля 2018 г в г Санкт-Петербурге под председательством президента РФ В. Путина.

Нарвал (лат. Monodon Monoceros, «морской единорог») - редкий вид китообразных, встречающийся в водах российской Арктики.

Эти киты совершают сезонные миграции, придерживаясь районов со свалами глубин, встречаются в районах дрейфующих льдов.

До настоящего времени комплексные исследования нарвала не проводились.

Общая численность вида и особенности биологии этих животных в российских водах неизвестны, протяженность миграций и границы районов обитания не определены.

Поэтому проект Газпром нефти, осуществляющийся под эгидой РГО, по праву можно считать уникальным.

Проект позволит:

- оценить состояние популяции нарвала в западном секторе арктической зоны России,

- определить численность и границы распространения вида,

- сформировать программу по сохранению нарвала и среды его обитания.

В рамках экспедиции планируется провести большой комплекс работ, включающий:

- исследования акватории северо-востока Баренцева и Карского морей с помощью исследовательского судна ледового класса,

- биоакустические исследования,

- измерения параметров окружающей среды,

- изучение миграции нарвалов с помощью спутниковых передатчиков, которыми будут помечены несколько особей.

Для сбора данных о нарвале Газпром нефть планирует также задействовать свой арктический флот и вертолеты.

По результатам исследований будет составлена карта распределения, сформирован подробный научный отчет и предложены меры по сохранению популяции нарвала.

Кроме того, исследование станет основой для масштабного медиа-проекта, целью которого является привлечение внимания к теме сохранения морского единорога через создание телепрограмм, документального фильма, специального сайта и аккаунтов проекта в социальных медиа.

«Экономическое развитие российского Севера должно происходить с сохранением его хрупкой и уникальной экосистемы. Газпром нефть является признанным лидером промышленного освоения российской Арктики и уже реализует несколько комплексных программ по изучению и защите окружающей среды в этом регионе. Наш совместный с Русским географическим обществом проект по изучению нарвала направлен на сохранение популяции этого животного, занесенного в Красную книгу», - отметил А. Дюков.

Сотрудничество Газпром нефти с РГО началось в 2010 г и продолжается в настоящее время.

В сотрудничестве с компанией было организовано несколько географических экспедиций, созданы документальные фильмы о природе России, проведены выставки и конференции, организована работа Арктического плавучего университета, а также создан архив РГО.

Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 28 апреля 2018 > № 2588162


Россия. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 28 апреля 2018 > № 2588161

Г Санкт-Петербург закупит автобусы на газе почти на 1 млрд руб.

Госпредприятие г Санкт-Петербург Пассажиравтотранс закупит 61 новый автобус большого класса на газомоторном топливе (ГМТ). Сумма контракта составит 912,5 млн руб.

Информация о победителе опубликована на сайте госзакупок 27 апреля 2018 г.

Эти деньги будут перечислены победителю конкурса, Бакулин Моторс Групп (ранее Волгобас).

Начальная (максимальная) сумма контракта составляла 917 млн руб.

Позже компания снизила цену до 912,5 млн синхронно со своим конкурентом - Глобал БАС.

В Северную столицу должны прибыть низкопольные 1-секционные автобусы, рассчитанные на перевозку не менее 88 человек.

Работать они будут на газе

Все автобусы должны быть поставлены в до 30 сентября 2018 г.

Как отмечают в Пассажиравтотрансе, в списке требований к автобусам - низкий уровень пола, приспособленность автобусов для нужд маломобильных пассажиров, а также оборудование для оплаты проезда банковскими картами.

Это будет самая крупная закупка газовых автобусов.

Ранее Смольный уже объявлял 2 конкурса на закупку газовых автобусов (на 524 млн руб и 389 млн руб), однако впоследствии закупки отменили.

Ранее, в 2016 г, комитет по транспорту г Санкт-Петербурга закупил 47 единиц.

В общей сложности Пассажиравтотранс уже использует 102 автобуса на компримированном газе.

В г Санкт-Петербурге будут предприняты дополнительные меры, стимулирующие перевод транспорта на ГМТ.

Напомним, г Санкт-Петербург и Газпром в январе 2017 г договорились, что продолжат развивать рынок ГМТ в Северной столице, а также способствовать увеличению количества автотранспорта на природном газе.

К 2024 г Газпром намерен построить в г Санкт -Петербурге 38 АГНКС и 31 модуль КПГ на действующих АЗС.

Правительство г Санкт-Петербурга, в свою очередь, приняло программу внедрения газомоторного транспорта, предусматривающую закупку к 2024 г 3160 единиц пассажирской и коммунальной техники.

На совещании В. Путина с членами правительства 18 апреля 2018 г глава государства выразил мнение, что у ГМТ большое будущее в России.

Он отметил, что для РФ использование ГМТмобилей даже более приоритетно, чем электромобилей.

Сейчас в России активно развивается рынок и инфраструктура ГМТ.

Закупаются автомобили на ГМТ для госнужд, Газпром ведет строительство новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС).

В 2017 г Газпром построил и реконструировал 23 газозаправочных объекта.

В 2017 г к 36 действующим АГНКС добавились 4 новые станции, еще 7 будут введены в эксплуатацию к началу чемпионата.

Россия. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 28 апреля 2018 > № 2588161


Россия. СЗФО > Образование, наука > fano.gov.ru, 28 апреля 2018 > № 2587447

Кольский научный центр РАН подписал соглашение о сотрудничестве с двумя ведущими университетами Мурманской области

Федеральный исследовательский центр Кольский научный центр РАН, Мурманский арктический государственный университет и Мурманский государственный технический университет подписали трехстороннее Соглашение о стратегическом партнерстве и сотрудничестве в области образовательной, научной и инновационной деятельности.

Подобный документ в Мурманской области подписывается впервые. Он направлен на консолидацию усилий ведущих организаций научно-образовательного и научно-исследовательского профилей в интересах инновационного, технологического и социального развития региона.

Соглашение расширяет существующие возможности для всех трех сторон: позволяет решить вопрос обучения и обновления научного и преподавательского кадрового состава, оказать научное сопровождение по образовательным программам и разработать новый формат партнерства по региональной комплексно-технической программе исследований, разработок, создания продуктов и услуг на 2018-2025 годы «Научно-технологические направления повышения эффективности освоения и использования Арктики».

На подписании присутствовала губернатор Мурманской области Марина Ковтун. «Эта большая работа проделана для того, чтобы наши вузы и научные институты вместе создали качественно новую образовательную среду в регионе, которая позволит максимально полно раскрыть интеллектуальный потенциал нашей молодежи в интересах страны и Мурманской области», – отметила она.

Россия. СЗФО > Образование, наука > fano.gov.ru, 28 апреля 2018 > № 2587447


Россия. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mchs.gov.ru, 28 апреля 2018 > № 2587298

Сегодня в Главном управлении МЧС России по Ленинградской области состоялось торжественное мероприятие, посвящённое Дню пожарной охраны. Впервые в регионе открыли памятник пожарным и спасателям. В торжественной церемонии приняли участие начальник Главного управления МЧС России по Ленинградской области Евгений Дейнека, председатель Центрального совета Всероссийского добровольного пожарного общества Владимир Кудрявцев, сотрудники министерства, представители общественности.

Собравшиеся возложили цветы и венки к монументу, а также почтили минутой молчания боевых товарищей, чья жизнь трагически оборвалась во время выполнения служебного долга.

Затем с приветственным словом выступил Евгений Дейнека.

«Это большое знаковое событие для всего пожарно-спасательного гарнизона Ленинградской области. Мы отдаем дань уважения боевым товарищам, которые, выполняя с честью профессиональный долг, погибли, спасая других», - сказал он.

В свою очередь, Владимир Кудрявцев отметил, что монумент является прекрасным украшением для Главного управления МЧС России по Ленинградской области.

«Проходят годы, но наша профессия не тускнеет. Мы с вами каждый день заступаем на службу, боремся с огнём и занимаемся профилактикой, мы спасаем жизни людей. К сожалению, теряем своих друзей, своих сослуживцев. Но такова профессия, присяга и боевой устав пожарной охраны, где кровью прописаны обязанности тех людей, которые идут в огонь», - отметил он.

После торжественного открытия мемориала особо отличившихся сотрудников чрезвычайного ведомства наградили медалями и грамотами.

На мероприятии также была представлена выставка пожарно-спасательной техники, полевая кухня, надувные батуты и интерактивная площадка, где каждый смог почувствовать себя настоящим сотрудником МЧС России.

Россия. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mchs.gov.ru, 28 апреля 2018 > № 2587298


Россия. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mchs.gov.ru, 28 апреля 2018 > № 2587297

Сегодня сотрудники Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу почтили память своих коллег, погибших при исполнении служебного долго традиционным легкоатлетическим забегом в Кировском районе. В соревнованиях приняли активное участие спасатели, школьники, студенты, а также любители бега. Им предстояло преодолеть две дистанции – 5 километров и 500 метров.

Пока спортсмены боролись за право первыми прийти к финишу, для гостей спортивного праздника была организована насыщенная программа, которая началась с парада пожарной спецтехники. Следом за колонной автомобилей промаршировала рота почетного караула Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России.

После официальной части мероприятия петербургский гарнизон огнеборцев порадовал зрителей показательными выступлениями. Особенно увлекательным зрелищем была демонстрация ликвидации последствий ДТП. Спасатели разрезали машину, демонтировали крышу и извлекли условно пострадавшего водителя. Сразу после этого автомобиль вспыхнул. Но прибывший пожарный расчет в течение нескольких минут справился с огнем. На следующем этапе показательных выступлений огнеборцы успешно потушили макет деревянного домика. А напоследок бойцы спецчасти продемонстрировали несколько способов спасения людей с высоты. В завершение показательных выступлений был водный салют из пожарных рукавов в цветах российского флага.

А спустя всего пару часов любой желающий мог продолжить праздновать День пожарной охраны, но уже в центральной части северной столицы – на Манежной площади. Там была развернута выставка пожарно-спасательной техники, на которой посетители смогли познакомится с современными «помощниками» спасателей. Гостей также порадовали выступления роты почетного караула, духового оркестра и шоу барабанщиц. Кроме того, во время показательных выступлений огнеборцы продемонстрировали свои навыки по ликвидации возгораний и прочих происшествий. Взрослые и дети с удовольствием развлекались в различных интерактивных зонах: исследовали новейшие образцы спецтехники, пробовали себя в роли пожарного, облачившись в настоящую боевку и узнавали много нового о нелегких буднях сотрудников МЧС . Малышей, пришедших на праздник, развлекали артисты.

Россия. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mchs.gov.ru, 28 апреля 2018 > № 2587297


Финляндия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 28 апреля 2018 > № 2586459

Россия и Финляндия договорились, как беречь «общую» рыбу.

Специалисты России и Финляндии обсудили перспективы управления трансграничными рыбными запасами. Ранее стороны подписали меморандум о сотрудничестве в этой сфере.

Рабочая группа Совместной российско-финляндской комиссии по использованию пограничных водных систем завершила встречу 26 апреля в городе Лаппеенранте в Восточной Финляндии. Участники встречи обсудили результаты научных исследований и мероприятий по улучшению состояния и эффективному использованию запасов в пограничных водных системах. В том числе – вопросы ликвидации препятствий на путях миграции рыб.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, решено продолжить многолетние комплексные исследования в пограничных системах озер Паанаярви – Пяозеро – Топозеро. Кроме того, по решению рабочей группы, продолжится мониторинг популяций озерного и морского лососей и кумжи, а также ихтиопаразитологический мониторинг рек в связи с распространением опасных паразитов красной рыбы.

24 апреля Россия и Финляндия заключили Меморандум о взаимопонимании в области развития, мониторинга и научных исследований в сфере рыбного хозяйства в пограничных водных системах. Документ подписали заместитель министра сельского хозяйства РФ – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и статс-секретарь министерства сельского и лесного хозяйства Финляндии Яаана Хусу-Каллио на выставке Seafood Expo Global / Seafood Processing Global 2018 в Брюсселе.

Одновременно с подписанием документа Илья Шестаков внес первые предложения по его реализации и передал Яаане Хусу-Каллио проект совместной программы по изучению, сохранению и воспроизводству запасов лососевых рыб в пограничных водных объектах. Речь в проекте идет о воспроизводстве кумжи.

Финляндия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 28 апреля 2018 > № 2586459


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > flotprom.ru, 28 апреля 2018 > № 2586394

Началась буксировка плавучей электростанции "Академик Ломоносов" в Мурманск.

Утром в субботу, 28 апреля, началась буксировка построенной на Балтийском заводе плавучей атомной электростанции (ПАТЭС) "Академик Ломоносов". Несамоходное судно переведут из Санкт-Петербурга в Мурманск для загрузки ядерным топливом.

Как сообщает с места событий фотокорреспондент Mil.Press FlotProm, около 11:30 мск ПАТЭС в сопровождение четырех буксиров проследовала под мостом Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге.

По данным "Интерфакса", за буксировку "Академика Ломоносова" отвечает морская спасательная служба "Росморречфлота" по контракту стоимостью 474,7 млн рублей. К 20 мая энергоблок должны привести к причалу "Атомфлота" в Мурманске, где на него погрузят топливо. Второй этап - с 30 июня по 1 августа 2019 года - предусматривает доставку плавучей электростанции к месту базирования в порту Певек на Чукотке.

Караван пойдет до Мурманска со скоростью 4,5 узла. На отдельных этапах договором предусмотрено привлечение корабля ВМФ России "для обеспечения физической защиты в части предотвращения возможного несанкционированного доступа на борт ПЭБ с моря".

Строительство "Академика Ломоносова" ведется с 2006 года. Первоначально заказ отдали северодвинскому "Севмашу", однако впоследствии строительство перенесли на петербургский Балтзавод. Швартовные испытания ПАТЭС начались в июле 2016 года. "Академик Ломоносов" - не первая плавучая атомная электростанция в мире. Пионером этого вида судов стала АЭС Sturgis, перестроенная из американского военного транспорта Charles H. Cugle. Она прослужила с 1967 по 1976 год. В 2014 году инженерные войска США заключили договор на утилизацию реакторной установки плавучей АЭС. Российская ПАТЭС "Академик Ломоносов" будет в семь раз мощнее своей американской предшественницы: 70 МВт против 10 МВт.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > flotprom.ru, 28 апреля 2018 > № 2586394


Россия. СЗФО > Экология > mnr.gov.ru, 28 апреля 2018 > № 2585979

Озера на территории музея-заповедника «Гатчина» (Ленинградская обл.) ждет экологическая реабилитация

Глава Минприроды России Сергей Донской поручил профильному департаменту ведомства и Росводресурсам совместно с исполнительными органами государственной власти г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области обследовать и рассмотреть возможность выделения финансирования на сохранение гидрологической системы музея-заповедника «Гатчина».

В соответствии с информацией, поступившей ранее от руководства музея-заповедника, водоемы музея-заповедника «Гатчина», единственного в России дворцового гидропарка, находятся в катастрофическом состоянии и нуждаются в срочном проведении работ по очистке всей гидросистемы и укреплении береговой линии. Заболоченность почвы приводит к гибели деревьев. В последний раз очистка водоемов и укрепление береговой линии проводились в 50-х гг. прошлого века.

В Минприроды России состоялось совещание с участием представителей Росводресурсов, Министерства культуры РФ, Правительства Ленинградской области, правительства Ленинградской области и руководства музея-заповедника «Гатчина».

Участники обсудили состояние гидрологической системы гатчинских озер, включающей естественные и искусственные водотоки, водоемы и гидротехнические сооружения, а также целесообразность разработки и реализации комплексных проектов по восстановлению и экологической реабилитации гатчинских водоемов.

По итогам совещания правительству Ленинградской области совместно с Росводресурсами и ГМЗ «Гатчина» в срок до 20 мая 2018 года рекомендовано провести обследование водоемов, предложить варианты технических решений очистки и график выполнения работ.

По итогам обследования будет решен вопрос о выделении субсидий из федерального бюджета на финансирование проекта по восстановлению и экологической реабилитации озер музея-заповедника «Гатчина».

Россия. СЗФО > Экология > mnr.gov.ru, 28 апреля 2018 > № 2585979


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > minprom.ua, 28 апреля 2018 > № 2585927

Авиакомпания Северстали покупает шесть самолетов SSJ100

Авиакомпания "Северсталь" заключила контракт на покупку шести ближнемагистральных самолетов SSJ100 и в 2018 году начнет эксплуатацию первых лайнеров, говорится в сообщении "Северстали".

"Авиапредприятие "Северсталь" заключило контракт на покупку шести самолетов Sukhoi Superjet 100 общей стоимостью 11 млрд руб. Программа обновления авиапарка предприятия будет реализована до 2022 года. Уже на 2018 год запланированы поставка и ввод в эксплуатацию трех новых самолетов нового поколения", – говорится в сообщении.

Поставка первого самолета запланирована на октябрь 2018 года. Ввод в эксплуатацию – на ноябрь того же года. Самолет вместительностью до 100 пассажиров способен выполнять перелеты на расстояние более 4000 км. Руководство авиапредприятия будет прорабатывать возможность открытия новых направлений на летний сезон 2019 года.

Сейчас в авиапарке предприятия семь самолетов CRJ-200 и Як-40. В 2017 году услугами авиапредприятия воспользовались более 230 тыс. человек.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > minprom.ua, 28 апреля 2018 > № 2585927


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 28 апреля 2018 > № 2585027

Количество маломобильных пассажиров, обратившихся за ситуационной помощью на вокзалах Северной железной дороги, увеличилось в 2 раза – с 990 в 1 квартале 2017 года до 2 тысяч в 1 квартале 2018 года, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

Больше всего за помощью обращались пассажиры на наиболее крупных вокзалах: Архангельск, Вологда, Ярославль-Главный и Котлас-Южный. На них услуги содействия оказывают специализированные службы. На других вокзалах помощь в сопровождении маломобильных пассажиров осуществляют работники вокзала. На всех вокзалах содействие этой категории пассажиров оказывается на безвозмездной основе. Пассажиры могут получить помощь по сопровождению ко всем функциональным зонам вокзала, например, к кассам, к месту посадки, в туалетные комнаты, на привокзальную территорию.

Тимур Бек

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 28 апреля 2018 > № 2585027


Россия. СЗФО > Леспром. Экология > lesprom.com, 28 апреля 2018 > № 2584821

Группа «Илим» получила награду правительства Архангельской обл.

В правительстве Архангельской обл. состоялось награждение компаний, принявших участие в региональных мероприятиях, приуроченных к Году экологии, об этом сообщает пресс-служба Группы «Илим».

Первое место в номинации «Самое активное предприятие» присуждено Группе «Илим».

Подписав четырехстороннее соглашение с министерством природных ресурсов и экологии РФ, Федеральной службой по надзору в сфере природопользования и правительством Архангельской обл., компания взяла на себя добровольные обязательства по инвестированию в экологию региона. В рамках соглашения были выделены 1,5 млрд руб. на мероприятия по минимизации воздействия на атмосферный воздух и сокращение сбросов в бассейны рек Вычегда и Копытовка.

Всего в 2017 г. Группа «Илим» инвестировала в мероприятия по защите окружающей среды более 3,9 млрд руб.

Россия. СЗФО > Леспром. Экология > lesprom.com, 28 апреля 2018 > № 2584821


Россия. Весь мир. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > minpromtorg.gov.ru, 27 апреля 2018 > № 2619557

В Санкт-Петербурге обсудили четвертую промышленную революцию в сварочном производстве.

24 апреля в Санкт-Петербурге на площадке «Экспофорум» состоялось открытие Международной выставки «СВАРКА/Welding 2018», – отраслевого форума, посвященного передовым сварочным технологиям.

На церемонии открытия выставки представитель Минпромторга России зачитал приветственное слово заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Василия Осьмакова к организаторам, гостям и участникам выставки-конгресса «Сварка/Welding 2018».

Международная выставка «Сварка» – это большое профессиональное событие, ставшее не только витриной лучших инновационных решений, но и значимой дискуссионной площадкой. На полях форума его участники обмениваются мнениями о современном состоянии сварочной отрасли и формируют перспективные идеи, связанные с последними тенденциями в области создания новых технологий, материалов и оборудования. Акцент сделан на современные технологии, увеличение эффективности сварочных процессов и развитие высокотехнологических производств в концепции четвертой промышленной революции, –

говорится в тексте обращения замглавы Минпромторга.

Главными темами выставки-конгресса стали вызовы «Индустрии 4.0» в сварочных технологиях. Лидеры рынка роботизации и другие участники экспозиции представили собственные решения автоматизации, инновационные методы управления в сварочном производстве, 3D-моделирования и офлайн-программирования систем сварки.

Особое внимание на выставке уделено подготовке кадров сварщиков, организованы мероприятия молодежной программы, встречи ведущих специалистов с молодежью. Прошел конкурс дипломных проектов будущих инженеров-сварщиков, выпускников Санкт-Петербургских вузов, организованы мастер-классы и семинар «Повышение квалификации для мастеров производственного обучения».

Ключевым событием конгрессной программы мероприятия стала международная конференция «Актуальные проблемы повышения эффективности сварочного производства», в рамках которой Минпромторг России презентовал отраслевой портал сварки и родственных технологий в составе Государственной информационной системы промышленности.

В рамках экспозиции выставки более 100 компаний из России, Бельгии, Германии, Италии, КНР, США, Франции и Эстонии представили новейшие технологии, сварочное оборудование и материалы, а также опыт их внедрения в сварочное производство на промышленных предприятиях.

Одним из актуальных приоритетов государственной промышленной политики является наращивание объемов экспорта производимой отечественной продукции. В этой связи на выставке был организован стенд Российского экспортного центра, где демонстрировалось современное российское сварочное оборудование с высоким экспортным потенциалом.

Организатором выставки-конгресса выступила компания «ЭкспоФорум-Интернэшнл» в партнерстве с ПАО «Газпром», Альянсом сварщиков Санкт-Петербурга и Северо-Западного федерального округа.

Мероприятие прошло при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Торгово-промышленной палаты Российской Федерации, Правительства Санкт-Петербурга, Национального комитета по сварке РАН, Национального агентства контроля сварки, Союза промышленников и предпринимателей Российской Федерации, Союза промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга, Китайского машиностроительного общества.

Россия. Весь мир. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > minpromtorg.gov.ru, 27 апреля 2018 > № 2619557


Россия. СЗФО > Транспорт > mintrans.ru, 27 апреля 2018 > № 2602570

27 апреля состоялась рабочая поездка Министра транспорта РФ Максима Соколова в Калининградскую область

В ходе поездки М. Соколов и губернатор Калининградской области Антон Алиханов приняли участие в открытии дополнительных площадей для обслуживания пассажиров в рамках 2-го пускового комплекса реконструкции пассажирского терминала международного аэропорта «Храброво». В церемонии также участвовали председатель Совета директоров ООО «Новапорт» Роман Троценко и заместитель полномочного представителя Президента РФ в Северо- Западном Федеральном округе Роман Балашов.

«Сегодня знаменательный день не только у жителей Калининградской области, но и у всей авиационной отрасли нашей страны. Мы открываем практически в полном объёме новый объект – терминал и аэродром «Храброво». Это один из важнейших объектов подготовки инфраструктуры к предстоящему Чемпионату мира по футболу. Реализация проекта позволит не только повысить туристическую привлекательность региона, но также обеспечит на высшем уровне приём гостей спортивных соревнований», — сказал Министр.

«История реконструкции очень длинная и сложная. Стояло много задач, но благодаря поддержке Министерства транспорта России и Росавиации мы их успешно решили. Я надеюсь, жители и гости региона по достоинству оценят обновленный аэровокзальный комплекс, – отметил А. Алиханов.

С сегодняшнего дня начала работать взлетно-посадочная полоса длиной 3350 метров без ограничений по дистанции полета.

В рамках реконструкции предусмотрен ввод единой зоны предполётного досмотра для всех вылетающих пассажиров, размещенной под куполом здания. Увеличилось количество линий досмотра, в настоящее время действует 4, а в перспективе есть возможность увеличения их количества до 7 линий. Кроме того, разделены потоки вылетающих и прилетающих пассажиров, три новых багажных карусели, новая комфортная зона выдачи багажа. Установлены телескопические трапы со стеклянными рукавами. Площадь реконструкции составила порядка 5,5 тыс. кв.м.

В рамках программы «Доступная среда» здание терминала оснащено специальным оборудованием для приема пассажиров с ограниченными физическими возможностями – лифтами, подъемниками. Также предусмотрены отдельные туалетные комнаты, места ожидания, приобретен амбулаторный автолифт, обеспечивающий комфортные условия при доставке маломобильных пассажиров на борт воздушного судна. Стеклянные фасады здания аэровокзала обеспечивают хорошую освещенность и комфорт для пассажиров в залах ожидания.

В период ЧМ-2018 пропускная способность достигнет 1950 человек в час в одном направлении. В аэровокзале будут работать схемы реверсивного движения пассажиров. Кроме того, будут установлены дополнительные мобильные кабины паспортного контроля, при этом будет открыто 22 стационарных пункта.

Реконструкция терминала общей площадью почти 40 тыс кв.м. включает в себя 2 этапа. На 1-м этапе были проведены работы в левом крыле аэровокзала, после чего часть терминала (более 25 тыс. кв.м.) была открыта в июле 2017 г. С 1 по 13 августа 2017 г. все международные рейсы были переведены в новую часть терминала. Кроме того, заработал временный пункт пропуска через Государственную границу РФ. Общий бюджет проекта реконструкции – 3,8 млрд рублей.

В этот же день Министр и губернатор ознакомились с ходом строительства эстакады «Восточная», а также посетили место реконструкции II очереди Кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны (Северный обход Калининграда с реконструкцией транспортной развязки с Московским проспектом).

Кроме того, состоялась личная встреча губернатора Антона Алиханова и Министра транспорта РФ Максима Соколова. Были обсуждены вопросы повышения качества обслуживания пассажиров, обеспечения транспортной доступности региона, увеличения количества рейсов, подготовки аэропорта к чемпионату мира по футболу FIFA 2018.

Россия. СЗФО > Транспорт > mintrans.ru, 27 апреля 2018 > № 2602570


Россия. Весь мир. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > nalog.ru, 27 апреля 2018 > № 2593940

ФНС России проведет круглый стол на Петербургском Международном Юридическом Форуме

17 мая в рамках ежегодного Петербургского Международного Юридического Форума ФНС России традиционно проводит круглый стол. В этом году представители налоговых органов, международных консалтинговых компаний, научного сообщества обсудят антиуклонительные нормы в международной практике, а также новые законодательные инструменты по борьбе с уклонением от уплаты налогов в России. Модератором круглого стола выступит заместитель руководителя ФНС России Сергей Аракелов.

В связи с расширением границ ведения бизнеса, его транснационального характера объективной мерой в борьбе с налоговыми злоупотреблениями является усиление межгосударственного сотрудничества органов власти.

Организация экономического сотрудничества и развития в своем докладе о размывании налогооблагаемой базы и выводе прибыли из-под налогообложения указала, что внесение специальных антиуклонительных норм в национальное законодательство является одной из мер по предотвращению неуплаты налогов.

В августе 2017 года вступила в силу статья 54.1 Налогового кодекса. Эта норма закрепила на законодательном уровне критерии злоупотреблений налогоплательщиками своими правами и установила запрет на использование схем ухода от налогообложения. В случае неуплаты и невозможности взыскания налогов с проверяемого лица институт субсидиарной ответственности позволяет добиться исполнения обязательств непосредственными бенефициарами бизнеса.

Темой дискуссии станут подходы ФНС России к применению норм о запрете использования налоговых схем и взыскания налоговых долгов с бенефициаров. Участники сессии также обсудят мировую практику борьбы с уклонением от уплаты налогов и судебную практику по применению антиуклонительных норм в Российской Федерации.

Данная тема будет интересна представителям международных и российских компаний, которые отслеживают законодательные нововведения и тенденции налоговой практики, а также оценивают возможные риски ведения бизнеса.

Россия. Весь мир. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > nalog.ru, 27 апреля 2018 > № 2593940


Япония. СЗФО > Электроэнергетика. Образование, наука > energyland.infо, 27 апреля 2018 > № 2592811

Высокотемпературная сверхпроводящая кабельная линия в Санкт-Петербурге стала крупнейшей в мире по протяженности

В мире насчитывается несколько десятков экспериментальных кабельных линий, созданных с целью изучения возможности передачи электроэнергии с использованием эффекта сверхпроводимости протяженностью не более 1 км.

Разработки ВТСП кабельных линий протяженностью в несколько километров ведутся в России и Японии, а также в Республике Корея, США и Европейском союзе.

В Москве руководители Научно-технического центра ФСК ЕЭС (НТЦ ФСК ЕЭС) и Центра прикладной сверхпроводимости и исследований устойчивой энергетики Японии (Университет Чубу, г. Касугаи) обсудили перспективы разработок и практического внедрения суперпроводников. Были представлены промежуточные итоги внедрения высокотемпературной сверхпроводящей кабельной линии (ВТСП) в Санкт-Петербурге, являющейся крупнейшей в мире по протяженности. Разработкам ФСК ЕЭС в этой области Минэнерго России присвоен статус национального проекта.

Стороны обсудили возможность тиражирования и масштабирования технологий ВТСП, создания протяженных (длиной 10 км и более) линий электропередачи на основе высокотемпературной сверхпроводимости. В ходе посещения испытательного полигона российская сторона продемонстрировала работу системы криогенного обеспечения и непосредственно ВТСП кабельной линии.

Разработка и ресурсные испытания ВТСП кабельной линии постоянного тока НТЦ ФСК ЕЭС завершены в 2017 году, ее длина составляет 2,5 километра. На сегодняшний день завершаются испытания аварийных режимов и создание системы автоматической блокировки и защит, а также идет подготовка к прокладке линии между действующими энергообъектами в Санкт-Петербурге – подстанциями «Центральная» и «Р-9». Завершить работы по строительству, монтажу и запуску планируется в 2020 году.

Применение высокотемпературных сверхпроводников – глобальный тренд для ряда отраслей, в том числе энергетики. В сетевом комплексе внедрение ВТСП кабельных линий позволяет передавать большую мощность на низком напряжении, свести потери к минимуму, до 20% снизить затраты на сооружение линий. Технология эффективна при строительстве кольцевых схем и энергомостов, систем выдачи мощности крупных генерирующих объектов, включая АЭС.

В мегаполисах использование кабеля позволит осуществлять более гибкую планировку застройки и размещения центров потребления за счет наращивания мощности по мере развития районов без необходимости прокладывания дополнительных кабельных линий, а также значительно понизить класс напряжения при передачи большой мощности.

Проект, реализуемый ФСК ЕЭС, является межотраслевым. Помимо применения в электрических сетях, результаты проекта могут быть внедрены во все энергоемкие отрасли промышленности, транспортные предприятия с большой долей энергопотребления, в нефтехимическом и горнодобывающем секторе. Масштабирование технологий на основе высокотемпературной сверхпроводимости будет способствовать росту энергоэффективности экономики страны.

Япония. СЗФО > Электроэнергетика. Образование, наука > energyland.infо, 27 апреля 2018 > № 2592811


Россия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 27 апреля 2018 > № 2592808

МРСК Северо-Запада пополнила «авиапарк» новыми беспилотниками

В распоряжение специалистов семи филиалов МРСК Северо-Запада (входит в ГК ПАО «Россети») поступили 26 беспилотных летательных аппаратов. Квадрокоптеры из новой партии способны вести высококачественную фото- и видеосъемку, находясь в полете до 30 минут на удалении до 5 км от оператора.

Оборудование не просто расширяет возможности эксплуатационного персонала, а является частью нового подхода к обслуживанию и ремонтам в электросетевом комплексе.

Минувшей зимой энергетики сразу в нескольких регионах ответственности стали использовать беспилотники по ряду направлений работы. С помощью беспилотников были сделаны облеты воздушных линий 35-110 кВ для определения объемов расчистки и расширения просек, оперативный поиск мест повреждения в ходе восстановительных работ в Республике Карелия, в Псковской и Мурманской областях. Аэросканирование линий в Мурманской области и Республике Коми и контроль строительства подстанций и ЛЭП для инфрастрктуры строящейся трассы Москва-Санкт-Петербург также подтвердили эффективность применения различных типов БПЛА.

В производственных отделениях МРСК Северо-Запада они будут использоваться, в первую очередь, для аварийно-восстановительных работ, когда после массовых аварийных отключений электросетевых объектов в результате неблагоприятных метеорологических явлений (ураган, шквалистый ветер, снегопад, гроза, «ледяной дождь» и т.д.) необходимо в сжатые сроки организовать внеочередные осмотры большого количества протяженных линий.

Как правило, такие осмотры требуют больших временных и трудовых затрат, когда нужно определить места падения деревьев и веток на провода, сильных провисов провода и грозотроса, наклоненных и поврежденных опор, найти угрожающие падением на провода деревья, оценить размер ущерба и объемы повреждений, определить пути подъезда и ориентировочное время восстановления. Добавим, что значительная часть ВЛ в зоне ответственности МРСК Северо-Запада проходит в труднодоступной местности, что требует применения специальной техники и увеличивает время осмотров.

Обученные операторы БПЛА помогут выполнять часть данных работ, существенно повышая производительность труда эксплуатационного персонала, уменьшая долю аварийно-восстановительных бригад, занятых в проведении обходов ВЛ. Применение БПЛА обеспечит сокращение времени поиска повреждений и длительность отключения потребителей.

Полученная в результате облетов информация позволит оперативно реагировать на выявленные дефекты оборудования, а со временем и перейти на планирование работ по ремонту и обслуживанию объектов исходя из их фактического технического состояния.

Использование БПЛА также может частично заменить верховые осмотры, когда линия выводится в ремонт и персонал поочередно поднимается на каждую опору для проведения осмотра и отыскания дефектов. Беспилотники данного типа могут быть задействованы в качестве дополнительного оборудования наземных бригад и использоваться для обследования отдельных труднодоступных опор и пролетов и возможность подъезда к ним, а также для осмотра некоторых элементов ЛЭП под углом зрения, недоступным с земли.

Энергетики отмечают, что существенно бы упростило и повысило эффективность применения БПЛА постоянно действующее на законодательном уровне разрешение на полеты над ЛЭП в пределах охранных зон на высоте до 100 метров, где запрещены полеты пилотируемых летательных аппаратов всех видов, и нет угрозы их безопасности. В настоящее время полеты необходимо согласовывать с Росавиацией с соблюдением всех регламентов.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 27 апреля 2018 > № 2592808


Россия. Весь мир. ЦФО. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 27 апреля 2018 > № 2592657

Кубок мира стал вызовом для железнодорожников

ОАО «РЖД» в ходе подготовки к чемпионату мира по футболу задает новый стандарт работы пассажирского комплекса

Генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров 27 апреля в ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург в режиме видеоконференции провел совещание о готовности российских железных дорог к перевозкам во время чемпионата мира по футболу.

Во время проведения мирового первенства холдинг «РЖД» перевезет около 2,6 млн пассажиров - болельщиков, волонтеров, спортивных журналистов и сотрудников FIFA. Для обеспечения такого объема пассажирских перевозок запланировано около 15 тыс. рейсов пассажирских поездов, 728 рейсов будет выполнено в рамках услуги бесплатной перевозки болельщиков.

Глава компании напомнил что впервые в истории чемпионатов мира Российская Федерация предложила организовать бесплатный проезд болельщиков по железной дороге. «Мы приняли беспрецедентные обязательства по транспортному обеспечению как по масштабам, так и по объему перевозок. Наша задача, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно и получили самые позитивные впечатления», – отметил Олег Белозёров.

При этом повышенные требования к перевозкам участников и гостей чемпионата должны автоматически распространяться на регулярные пассажирские перевозки. «По сути, мы задаем новый стандарт работы пассажирского комплекса на ближайшие годы», – подчеркнул глава холдинга.

Работа пригородного комплекса, как отметил Олег Белозеров, должна быть организована не менее четко и качественно. Помимо традиционных вопросов, он акцентировал внимание на информационном обеспечении и навигации для иностранных гостей.

Поезда для бесплатной перевозки болельщиков во время чемпионата мира будут формироваться из комфортабельных купейных вагонов, оборудованных кондиционерами. Всего в бесплатной перевозке болельщиков будет задействовано 75 составов поездов (или 1176 вагонов), в том числе 18 двухэтажных составов из 268 вагонов, 2 поезда «Ласточка» по 10 вагонов, 2 «Стрижа» по 20 вагонов и 53 одноэтажных состава из 848 вагонов.

Как уже сообщал Gudok.ru, по состоянию на конец апреля болельщики 148 стран забронировали более 250 тыс. бесплатных билетов. Лидерами по числу бронирований после России являются болельщики из Колумбии, Аргентины, Мексики, США и Китая. При этом порядка 80% бронирований приходится на групповой этап чемпионата, а 20% - на игры стадии плей-офф.

На маршрутах 495 дополнительных поездов добавлено 11 промежуточных остановок: Москва Курская, Туапсе Пассажирская, Краснодар 1, Ростов Главный, Тверь, Владимир, Казань-2 (Восстание), Рузаевка, Казань, Нижний Новгород Московский, Саратов 1 Пассажирский.

На вокзалах во время чемпионата мира по футболу будут работать почти 3 тыс. волонтеров. Их главными задачами станут помощь при посадке и высадке пассажиров, содействие маломобильным пассажирам. Волонтёров можно будет найти возле специальных информационных стоек. Количество волонтёров на каждом вокзале определялось с учётом количества поездов, сформированных для перевозки болельщиков. Так, более тысячи волонтёров будут заняты на вокзалах Москвы, где сосредоточится основной пассажиропоток болельщиков.

Параллельно проводники и начальники поездов, задействованные в бесплатных перевозках болельщиков во время проведения чемпионата мира по футболу FIFA-2018, проходят специальное обучение.

Обучающая программа направлена на обеспечение комфортного проезда гостей и болельщиков и предоставление им сервиса на высоком уровне. Поездные бригады обучают взаимодействию с болельщиками, представителями международных делегаций и футбольных клубов. В том числе проходит инструктаж о технологии посадки в поезда по билету на матч и паспорту болельщика (Fan-ID). Для коммуникации с иностранными гостями проводники и начальники поездов проходят курсы по изучению английского языка. Кроме того, уделяется внимание специфике коммуникации с представителями различных национальных культур, взаимодействию с маломобильными пассажирами.

В преддверии чемпионата мира по футболу специальную подготовку проходят более 2 тыс. проводников и начальников поездов. В бесплатных перевозках болельщиков по всей стране будут задействованы более 85 поездных бригад.

Во время рабочей поездки в Северную столицу глава компании также оценил результаты работ по реконструкции и благоустройству Московского вокзала Санкт-Петербурга.

ОАО «Российские железные дороги» завершает строительные работы по подготовке вокзальных комплексов в 11 городах, принимающих матчи мирового первенства. Общий объем инвестиций составит порядка 8,6 млрд рублей.

Комплекс строительных работ завершен на вокзалах в Самаре и Екатеринбурге, введены в эксплуатацию после проведенной реконструкции вокзалы Калининград и Ростов-на-Дону. На пяти вокзальных комплексах Санкт-Петербурга на текущий момент завершается монтаж и настройка оборудования. На вокзалах Саранск и Рузаевка завершается благоустройство прилегающей территории, парковок и газонов.

Проекты реконструкции вокзалов Нижнего Новгорода и Волгограда являются самыми масштабными. В полном объеме работы здесь завершатся в конце апреля и начале мае 2018 года соответственно.

Россия. Весь мир. ЦФО. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 27 апреля 2018 > № 2592657


Россия. СЗФО > Агропром > fruitnews.ru, 27 апреля 2018 > № 2591440

Первую очередь тепличного комплекса «Пикалевский» в Ленинградской области введут в эксплуатацию до 2021 года.

Реализация проекта предусматривает 3 очереди по 20 га теплиц каждая. Общий объем инвестиций в первую очередь превысит 5,8 млрд руб. Ежегодно в теплицах будут собирать более 12,6 тыс. тонн томатов.

«ТК «Пикалевский» - ключевой инвестор в рамках проекта диверсификации экономики моногорода. После получения Пикалево статуса территории опережающего социально-экономического развития, компания подтвердила свои планы по локализации здесь. И теперь проект вступает в активную стадию реализации», - отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области по экономике и инвестициям Дмитрий Ялов.

Компания планирует арендовать земельные участки площадью более 90 га на территории опережающего социально-экономического развития до июня 2018 года, а в октябре – обратиться за поддержкой проекта в Фонд развития моногородов.

Ранее агентство FruitNews сообщало о том, что тепличное хозяйство площадью 60 га будет выращивать более 45 тыс. тонн томатов в год. Расчетный срок окупаемости – 5,5 лет.

Россия. СЗФО > Агропром > fruitnews.ru, 27 апреля 2018 > № 2591440


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rosbalt.ru, 27 апреля 2018 > № 2588515

В петербургском Театре юных зрителей имени Брянцева готовится к постановке «Зимняя сказка» по Уильяму Шекспиру. Комедия со множеством драматических поворотов, с интригой, где, по задумке автора, ревность способна разрушить не одну судьбу — спектакль исключительно для взрослых зрителей. В ТЮЗ приехала международная команда: режиссер Уланбек Баялиев — родом из Киргизии, ученик Сергея Женовача, и художник Юлиан Табаков — болгарин по происхождению, гражданин Швеции. Музыку к спектаклю пишет известный литовский театральный композитор, много работающий с Римасом Туминасом — Фаустас Латенас. Это и «Дядя Ваня», и «Онегин», и «Царь Эдип».

Премьера ожидает зрителей в середине мая. Корреспондент «Петербургского авангарда» встретился с художником Юлианом Табаковым в самый разгар подготовки к спектаклю. Обаятельная улыбка озаряла лицо 40-летнего художника, который сразу предложил перейти на «ты».

— Юлиан, как сложился ваш союз с режиссером Уланбеком Баялиевым?

— Уланбек увидел спектакль Римаса Туминаса в московском Театре имени Вахтангова по Шекспиру «Троил и Крессида». Спектакль был поставлен в 2008 году, я выступал там как художник, и мое решение заключалось в том, что две стороны — греки и троянцы — выглядели как шахматные фигуры в темных и светлых костюмах. Сцена представляла собой картину после бури, когда из моря выбросило много обломков. Вещи составляли полукруг, и постепенно переходили в кладбище. И еще была большая уличная лампа. Автострада. Серый цвет. Ощущение, что главный герой, современно одетый, блуждает по Атлантиде. Постмодернизм и эклетика.

«Попытки снести памятник архитектуры происходят почти ежедневно»

Уланбек захотел со мной работать. Сразу это не произошло. Но год назад мы сделали в Вильнюсе «Двое на качелях». И все хорошо получилось. К нашей команде присоединился композитор Фаустас Латенас. В таком составе нас пригласил на постановку петербургский ТЮЗ, чему мы очень рады. Здесь работают очень симпатичные люди, они мне стали просто как родные.

— Это твой первый приезд в Петербург? На что-нибудь вдохновил наш город в смысле художественного оформления в спектакле?

— Приезд мой первый. Город большой силы, очень специфический. Но, наверное, впечатления от встречи с ним отразятся в каких-то моих будущих работах. А сейчас я приехал с готовыми эскизами для декораций и костюмов. Точнее, я уже приезжал зимой, и сегодня часть декораций, костюмов, реквизита выполнена.

— Открой, если можно, изюминку будущего спектакля в визуальном плане.

— «Зимняя сказка» написана в XVII веке. Но мы решили перенести действие в эстетику XIX века. Вообще шекспировских героев можно поместить в любое время. Тема вечная — любовь, ревность, зависть, подлость, благородство, глупость. Все решено в коричнево-черной гамме. А небо будет вначале голубое, такой открытый цвет, как в анимации, подобно тому, что делает Роберт Уилсон. Но когда герои начнут ревновать, небо начнет закрываться, пока абсолютно не закроется. Как две огромные двери сомкнутся. И некоторое время неба совсем не будет видно и пойдет снег. А в конце пьесы зрители увидят, что небо начнет открываться.

— Режиссер сразу принял это решение?

— Да. Это как бы наше общее видение. Мы очень хорошо понимаем друг друга с Уланбеком. Я интуитивный, а не интеллектуальный декоратор, и не очень много читаю. Но когда читаешь пьесу, то ты ее видишь собственными глазами, а для меня важнее видеть пьесу глазами режиссера. Потому я иногда даже не читаю материал, но режиссер говорит мне, про что он хочет ставить. Мы как-то в унисон подошли к ревности как к главной движущей силе в пьесе. И я захотел передать это настроение через декор.

— Где ты учился? Твоя сценография, судя по выложенным в Интернете снимкам, очень интересна, и будто впитала разные культуры мира.

— Я учился в Софии декорации, сценографии, в Париже — скульптуре и фотографии, в Лондоне, где пробыл четыре месяца по обмену студентом — скульптуре, моде и изготовлению работ из стекла. Все это в разной степени пригодилось. Отдельно скульптурой я сейчас не занимаюсь. Но ведь костюм — он сам как скульптура. И реквизит театральный — тоже. В тюзовском спектакле я добиваюсь того, чтобы люстры выглядели совершенно натурально, будто сплетенные из оленьих рогов. Очень важно, чтобы это было эстетически серьезная работа, не похожая на реквизит к детскому спектаклю.

— А сцена в ТЮЗе — она же сложная, это большой круг, как вы ее осваиваете?

— Сложная, но интересная. Пожалуй, впервые вижу, чтобы просцениум сливался с рампой. Но мне нравится это пространство. Его можно интересно обыгрывать. Внутри есть движущийся круг — мы его обязательно задействуем.

Непривычная «Золушка» Майо

— Вспомни самую необычную сцену, на которой приходилось работать?

— Это было в Кении. Надо было сделать сцену на берегу озера, рядом с которым кишели змеи. Мы нашли удобную поляну и поставили на ней при помощи местных жителей, большой шатер желтого цвета в фиолетовую полоску. Наш театр было видно за 30 километров! Это был проект с детьми, на который дала денег ЮНЕСКО. Проект длился шесть лет. Надо было работать с местными артистами. Мы собрали группы. Пришли дети из домов сирот, и мы сделали для них представление — пять африканских сказок. Какие-то спектакли дети исполняли сами. Все это проходило как большой фестиваль, совершенно непохожий на европейский. Такой социально-образовательный проект.

— Где в мире для тебя самая высокая театральная культура?

— Может быть, в России. Тут немного старомодно. Но это и хорошо, сохраняется традиция театральная, особенно — в балете и опере. Даже в бытовой жизни много традиций. На Западе женщины обижаются, когда ты открываешь им дверь или уступаешь место в автобусе. В России все по-другому. Но при этом, думаю, тут, конечно, предстоит открывать новые территории в театре. Без этого невозможно вступить в мировой театральный процесс. А происходит очень много интересного. В качестве примера приведу спектакль John английской театральной группы DV8, который я посмотрел в программе National Theatre Live. Это что-то невероятное! Основан он на личных историях. Взяли одну основную и несколько маленьких. Такой синхрон у актеров в игре и общении со зрителями! И все это транслировалось онлайн в кинозал.

Беседовала Елена Добрякова

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rosbalt.ru, 27 апреля 2018 > № 2588515


Россия. СЗФО > Транспорт. Финансы, банки > neftegaz.ru, 27 апреля 2018 > № 2588137

Суд признал главу порта Усть-Луга В. Израйлита банкротом.

Арбитражный суд г Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал банкротом председателя совета директоров компании Усть-Луга В. Израйлита по иску Балтинвестбанка из-за долга в 235,4 млн руб.

Об этом 27 апреля 2018 г сообщается в материалах суда.

В. Израйлит был задержан по подозрению в хищении средств при строительстве терминала в порту Усть-Луга в Ленинградской области в конце 2016 г.

На аресте настаивало следствие.

В. Израйлит проходит по делу о хищении 1,5 млрд руб.

В штаб-квартире управляющей компании порта Усть-Луга в г Санкт-Петербурге проводились обыски.

В. Израйлит был признан ответчиком по иску Спецморнефтепорт Усть-Луга.

В отношении В. Израйлита введена процедура реструктуризации долгов.

Требование Балтинвестбанка включено в реестр требований кредиторов бизнесмена с отнесением к 3й очереди удовлетворения требований.

Отчет финансового управляющего назначен на 25 сентября 2018 г.

Порт Усть-Луга - 1 из основных портов Санкт-Петербурга.

Порт находится в Лужской губе Финского залива вблизи поселка Усть-Луга.

Мощность этого порта составляет 180 млн т различных грузов в год.

Россия. СЗФО > Транспорт. Финансы, банки > neftegaz.ru, 27 апреля 2018 > № 2588137


Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 27 апреля 2018 > № 2587796

Продолжается выездная работа специалистов Республиканской больницы имени В.А. Баранова в районах Карелии

Продолжается плановая выездная работа специалистов Республиканской больницы имени В.А. Баранова в районах Карелии.

24 апреля врачи-специалисты кардиолог, пульмонолог и хирург проконсультировали пациентов в поликлинике и стационаре Сегежской центральной районной больницы. Пульмонолог провел 14 консультаций, кардиолог – 15. Части больным выполнена коррекция лечения, один пациент направлен на срочную госпитализацию. Врач хирург проконсультировал стационарных пациентов в хирургическом отделении.

В рамках соглашения о сотрудничестве между Республиканской больницей им. В. А. Баранова и Петрозаводским государственным университетом как опорным вузом профессор кафедры госпитальной терапии д.м.н. Ольга Барышева прочитала лекцию врачам поликлиники Сегежской ЦРБ на тему «Циррозы печени». В ходе встречи обсуждены актуальные проблемы воспалительных заболеваний кишечника, маршрутизация больных в республике, показания для госпитализации в Республиканскую больницу. Врачам стационара и поликлиники переданы обучающие материалы для пациентов, разработанные на кафедре госпитальной терапии медицинского института ПетрГУ под руководством заведующей кафедрой д.м.н. профессора Натальи Везиковой в рамках проектов «Бережливая поликлиника» и «Фабрика процессов», а также рекомендации для врачей. Ольга Барышева провела консультации пациентов в поликлинике и в терапевтическом отделении стационара.

Для оказания организационно-методической помощи в Сегежскую ЦРБ также выезжали заместитель главного врача Республиканской больницы Андрей Малафеев и заведующий отделением острых нарушений мозгового кровообращения заслуженный врач Республики Карелия Александр Васьков. Они провели анализ качества медицинской помощи пациентам с острыми нарушениями мозгового кровообращения и острым коронарным синдромом, обсудили с врачами проблемы маршрутизации пациентов.

Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 27 апреля 2018 > № 2587796


Россия. СЗФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > fapmc.ru, 27 апреля 2018 > № 2587450

«Родная книга» едет в Карелию

Поэты, переводчики и литераторы Республики Карелия усовершенствуют мастерство художественного перевода поэтических произведений с языков народов России на семинарах проекта «Родная книга».

С 22 мая по 26 мая 2018 года в Петрозаводске пройдет серия семинаров-практикумов для поэтов, переводчиков и литераторов Республики Карелия.

Для участников проекта пройдут лекционные и практические занятия по проблемам современного перевода, рабочие семинары по переводу поэзии с национальных языков на русский, а также творческие встречи с российскими культурными деятелями. В составе делегации из Москвы в Карелию приедут: издатель, переводчик и поэт Максим Амелин; поэт, переводчик, литературовед, сценарист Виктор Куллэ; поэт, переводчик Ирина Ермакова; поэт, переводчик Михаил Липкин; поэт, критик, переводчик Алексей Саломатин; поэт, переводчик, филолог Алексей Арзамазов; поэт, переводчик Александр Пряжников.

Цикл семинаров-практикумов по вопросам художественного перевода поэтических произведений, созданных на языках народов Российской Федерации, на русский язык и на национальные языки проводится с целью расширения и развития творческих связей между литературами народов России, преодоления культурных барьеров и взаимного обогащения национальных литератур. Одной из важных целей этой работы является налаживание и углубление межрегионального и межкультурного диалога, выстраивание гармоничных межнациональных отношений.

Республика Карелия станет третьей площадкой проведения подобных семинаров-практикумов, поскольку является одним из многонациональных регионов России, где сконцентрированы три письменных языка, на которых традиционно создаются национальные литературы – карельский, вепсский, финский язык ингерманландцев. Ранее подобные мероприятия проводилось в Дагестане и Якутии.

Проект «Родная книга» объединяет в себе ряд мероприятий по поддержке школы перевода с национальных языков России, проходящих в разных регионах страны.

Мероприятия проекта проходят в рамках Программы поддержки национальных литератур народов Российской Федерации при поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям (Роспечать).

Россия. СЗФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > fapmc.ru, 27 апреля 2018 > № 2587450


Финляндия. СЗФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 27 апреля 2018 > № 2586521

Меморандум России и Финляндии о взаимопонимании в области мониторинга и исследований в сфере рыбного хозяйства пограничных водоемов уже начал действовать.

Ученые сопредельных государств продолжат комплексные ихтиологические исследования в пограничных озерах Паанаярви – Пяозеро – Топозеро и мониторинг состояния популяций озёрного и морского лосося и кумжи

В Восточной Финляндии состоялось заседание рабочей группы по комплексному использованию водных ресурсов Совместной российско-финляндской комиссии по использованию пограничных водных систем.

В состав российской делегаций вошли специалисты отраслевых министерств и ведомств – Росрыболовства, Невско-Ладожского бассейнового водного управления Федерального агентства водных ресурсов, Комитета по природным ресурсам Ленинградской области, Комитета по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Ленинградской области. Членами рабочей группы от финляндской стороны стали представители Министерства сельского и лесного хозяйства Финляндии, Регионального центра экономического развития, транспорта и окружающей среды Юго-Восточной Финляндии, Института окружающей среды Финляндии.

В ходе заседания обсуждены результаты научных исследований и рыбохозяйственных мероприятий, проведенных в целях улучшения состояния и эффективного использования рыбных запасов в пограничных водных системах, в том числе вопросы ликвидации препятствий на путях миграции рыб.

По итогам стороны подчеркнули необходимость продолжить многолетние комплексные ихтиологические исследования в озерах Паанаярви – Пяозеро – Топозеро и мониторинг состояния популяций озерного и морского лосося и кумжи, ихтиопаразитологический мониторинг рек в связи с распространением опасных паразитов лосося.

Накануне, 24 апреля Россия и Финляндия заключили Меморандум о взаимопонимании в области развития, мониторинга и научных исследований в сфере рыбного хозяйства в пограничных водных системах стран. Документ подписали заместитель министра сельского хозяйства России – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и статс-секретарь министерства сельского и лесного хозяйства Финляндии Яаана Хусу-Каллио на полях Seafood Expo Global-2018 / Seafood Processing Global-2018 24 апреля 2018 года. Одновременно с подписанием документа Илья Шестаков внес первые предложения по его реализации и передал Яаане Хусу-Каллио проект совместной программы по изучению, сохранению и воспроизводству запасов лососевых рыб в пограничных водных объектах. Речь идет о воспроизводстве кумжи – это вид проходных лососевых видов рыб, обитающих в бассейне Балтийского моря и занесенный в Красную книгу России. Опыт сотрудничества России и Финляндии в области пограничных водных систем насчитывает уже многие десятилетия.Российско-Финляндское Соглашение о пограничных водных системах было подписано в 1964 году. Это был один из первых международных договоров в сфере комплексного использования, содержания и охраны водных ресурсов, направленных на равное и целесообразное пользование ими в различных целях, а также на минимизацию отрицательных воздействий пограничных водных систем на объекты экономики и социальной сферы.

Финляндия. СЗФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 27 апреля 2018 > № 2586521


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 27 апреля 2018 > № 2586401

Названы сроки модернизации тральщиков типа "Александрит".

После окончания постройки первого десятка кораблей противоминной обороны проекта типа "Александр Обухов" проект 12700 подвергнется "более существенной, коренной модернизации". Об этом в среду, 25 апреля, рассказал Mil.Press FlotProm заместитель главкома ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук. По его словам, каждый из уже строящихся на Средне-Невском судостроительном заводе тральщиков этого типа по мере постройки оснастят более совершенными системами.

"Серия большая, корабли противоминной обороны проекта 12700 постоянно модернизируют, в первую очередь в части автоматизированных средств для поиска и борьбы с минами", – отметил вице-адмирал Бурсук в беседе с корреспондентом издания.

Ранее в тот же день на торжественной церемонии спуска на воду третьего заложенного на СНСЗ "Александрита" Виктор Бурсук отметил, что в России давно не строились корабли данного класса и они нужны всем флотам. "Надеюсь, выйдем на показатели не менее двух тральщиков в год", – подчеркнул он.

Гендиректор Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо добавил, что серия противоминных "Александритов" позволяет предприятию постоянно осваивать новые технологии, с каждым корпусом используя все более совершенные технические решения. Производство монолитных стеклопластиковых корпусов кораблей такого размера не освоено еще ни на одном судостроительном предприятии мира, сообщил он.

Средне-Невский судостроительный завод сейчас ведет постройку трех тральщиков проекта 12700 "Александрит" – это "Георгий Курбатов", "Владимир Емельянов" и "Яков Баляев", они находятся в различной степени готовности. Планируется, что в этом году на предприятии заложат еще один тральщик проекта. В апреле 2018 года источник сообщил СМИ, что спуск на воду "Якова Баляева" и "Георгия Курбатова" предварительно наметили на весну 2019 года. Передать "Баляева" военным морякам планируют осенью 2019 года, а "Курбатова" – уже в 2020 году.

Справка Mil.Press FlotProm

Композитные тральщики проекта 12700 "Александрит" спроектированы ЦМКБ "Алмаз" в качестве противоминных кораблей нового поколения. Они оборудованы гидроакустическими станциями, размещенными как на них самих, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах. Корабли могут использовать и традиционное тральное вооружение. Также на "Александриты" устанавливают безэкипажные катера. Головной корабль проекта 12700 "Александр Обухов" Балтийскому флоту передали в декабре 2016 года.

Серию "Александритов" для ВМФ России увеличили до десяти единиц вместо восьми, а срок сдачи последнего тральщика сдвинули на шесть лет – на 2027 год.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 27 апреля 2018 > № 2586401


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 27 апреля 2018 > № 2586400

Директор ЦМКБ "Алмаз" рассказал о будущих противоминных беспилотниках.

Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" создало безэкипажный катер (БЭК) для кораблей противоминной обороны проекта 12700, шифр "Александрит". Катер сделан на базе жестконадувной лодки БЛ-680 разработки и производства "Мнев и К". Конструкторы также разрабатывают другой БЭК, уже самостоятельно. Об этом корреспонденту Mil.Press FlotProm рассказал гендиректор КБ Александр Шляхтенко.

По его словам, надводным беспилотником "Алмаза" можно управлять как удаленно, так и находясь непосредственно на его борту. При этом БЭК установят не только на тральщики, но и на более крупные боевые корабли.

В противоминном варианте беспилотник транспортирует 60-килограммовый аппарат-уничтожитель мин. Первый такой катер разместят на борту "Ивана Антонова" в мае 2018 года. БЭК также сможет проверять фарватер и выполнять другие задачи, добавил Шляхтенко.

Он подчеркнул, что катер разработки ЦМКБ "Алмаз" превосходит аналог Inspector Mk II от французской ECA Group. "Инспекторами" хотели оснастить первые четыре "Александрита", но российская сторона ограничила поставку до трех единиц. ВМФ России также отказался от локализации производства иностранных БЭК и подводных аппаратов противоминной обороны Seascan Mk2 на территории РФ.

Александр Шляхтенко также подтвердил проблемы, возникшие с французским БЭК, которым оснащен головной корабль проекта 12700 "Александр Обухов". Mil.Press FlotProm в июле 2017 года стало известно, что экипаж тральщика недоволен катером, его критиковали за недоработки изготовителя.

Справка Mil.Press FlotProm

Корабль противоминной обороны "Иван Антонов" спустили на воду 25 апреля. Это третий тральщик проекта 12700, построенный на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. Головной корабль – "Александр Обухов" - передали флоту в декабре 2016 года. Следующим в серии должен был идти "Георгий Курбатов", однако его корпус пострадал от пожара и спуск на воду сдвинули на 2019 год. "Иван Антонов" планируют вывести на ходовые испытания осенью, а передать ВМФ России – в конце года.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 27 апреля 2018 > № 2586400


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 27 апреля 2018 > № 2586392

Разведчик "Иван Хурс" выйдет на госиспытания в середине мая.

В середине мая судно связи "Иван Хурс" проекта 18280 выйдет на государственные испытания. Об этом в пятницу, 27 апреля, сообщили в пресс-службе "Северной верфи".

По данным представителей судостроительного предприятия, "Иван Хурс" вернулся из полигонов Балтийского моря на "Северную верфь" для докового осмотра, после которого и планируется начать госиспытания.

В течение последней недели накануне возвращения в Петербург на судне связи проведены испытания главной энергетической установки, якорного и рулевого устройств, опреснительной установки, радио-электронных средств, выполнены замеры вибрации.

На судостроительном заводе после постановки корабля в док кораблестроители произведут осмотр винторулевого устройства, анодной защиты, проведут окрасочные работы, устранят неполадки, выявленные в ходе заводских ходовых испытаний.

"Иван Хурс" – второе разведывательное судно проекта 18280, его планируют передать Черноморскому флоту. Головной разведчик "Юрий Иванов" с ноября 2015 года несет службу на Северном флоте.

В феврале этого года гендиректор "Северной верфи" Игорь Пономарев заявил, что "Иван Хурс" передадут флоту весной.

Суда проекта 18280 предназначены для обеспечения связи, управления флотом и ведения радиоразведки. Оснащены современными электронными цифровыми системами управления, а также автоматизированными системами связи и радионаблюдения. Улучшены показатели экономичности.

Длина судна – 95 метров, ширина – 16 метров, водоизмещение – 4 тысячи тонн. Скорость – до 16 узлов, дальность плавания – 8 тысяч миль. Экипаж – 131 человек.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 27 апреля 2018 > № 2586392


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalbulletin.ru, 27 апреля 2018 > № 2585948

«Северсталь» презентовала новые виды продукции для вагоностроителей

ПАО «Северсталь» (одна из ведущих в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний) представила в рамках всероссийской конференции «Эксплуатация и ремонт грузовых вагонов», которая прошла в Москве, инновационные материалы для производства вагонов.

«Северсталь» презентовала высокопрочные и износостойкие марки стали. Их использование снижает толщину применяемого металлопроката за счет повышения его прочности, что позволяет уменьшить массу тары вагона и перевозить больше грузов.

На конференции были представлены также двухслойные марки стали. Биметалл - это композиционный материал, состоящий из двух или более различных слоёв металлов. В результате происходит совмещение эксплуатационных и технологических характеристик, которые недостижимы в отдельно взятой марке стали, и экономия дорогостоящих материалов.

Основное преимущество биметаллов, произведенных на Череповецком металлургическом комбинате (предприятие входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») - повышенная прочность сцепления слоев, которая достигается за счет технологии соединения основного и плакирующего слоев методом электрошлаковой наплавки. Отсутствие неметаллических включений и серы делают череповецкий металл лучшим среди отечественных и зарубежных аналогов. Линия электрошлаковой наплавки ЧерМК уникальна для России, а потребительские свойства произведенного на ней двухслойного проката выше, чем при производстве по взрывной технологии. Толщина плакирующего слоя составляет от 10% до 25% от общей толщины биметалла.

«Произведенный на Череповецком меткомбинате двухслойный металл благодаря своим высоким потребительским характеристикам может заменить на российском рынке иностранные аналоги и нержавеющие марки стали, которые вагоностроители, как правило, закупают за границей», - отметил директор по продажам АО «Северсталь Менеджмент» Евгений Черняков.

Несколько российских вагонопроизводителей уже заинтересовались новыми разработками специалистов «Северстали».

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalbulletin.ru, 27 апреля 2018 > № 2585948


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 27 апреля 2018 > № 2585933

Промышленный порт Череповецкого меткомбината начал отправку судов 27 апреля 2018 г., Череповец – В промышленном порту Череповецкого металлургического комбината (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») стартовала навигация 2018 года. Первые суда с металлопродукцией отправятся в Санкт-Петербург, Самару, Ульяновск, Таганрог и Нижний Новгород.

В рамках подготовки порта к навигации 2018 года проведена ревизия портальных кранов, задействованных на погрузке судов, подготовка площадок логистического склада. Для успешного старта на них уже размещено 40 тысяч тонн металлопродукции.

В канун старта навигации на 1/3 расширены крытые площади хранения металлопроката. Расширение площадей хранения связано с увеличением объемов производства оцинкованного проката и проката с полимерным покрытием на ЧерМК. Дополнительные объемы высоко маржинальной продукции планируется отгружать через промпорт как российским клиентам, так и на экспорт.

Общий грузооборот порта Череповецкого металлургического комбината в период навигации 2017 года составил более 4 млн тонн. В текущем году предполагается увеличить объем до 4,3 млн. т.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 27 апреля 2018 > № 2585933


Россия. СЗФО > Образование, наука > regnum.ru, 27 апреля 2018 > № 2585607

Новгородский госуниверситет не аккредитовали по 16 направлениям

Магистрантам, аспирантам и ординаторам помогут получить аттестацию в других учебных заведениях

 Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого не прошёл аккредитацию по 16 направлениям. Об этом сегодня, 27 апреля, на брифинге в Великом Новгороде заявил исполняющий обязанности ректора НовГУ Юрий Боровиков.

Согласно приказу Рособрнадзора, Новгородский госуниверситет по результатам проверки получил аккредитацию по 54 специальностям на уровне среднего профессионального образования, бакалавриата, специалитета, магистратуры и аспирантуры. Аккредитованы также все направления среднего профессионального образования Старорусского колледжа (филиал НовГУ).

При этом из 16 направлений магистратуры аккредитацию получили только 12. Не прошли аккредитацию направления «Прикладная математика» (на выпускном курсе обучаются пять человек), «Экономика и управление» (здесь обучаются девять человек); «Юриспруденция» (63 магистранта, которым предстоит защита в январе 2019 года), а также «Образование и педагогические науки» (38 человек).

В аспирантуре из 14 направлений аккредитованы только три: «Технология машиностроения», «Экономика» и «Медицина». Кроме того, Новгородский государственный университет не получил аккредитацию по направлению «Клиническая медицина» в ординатуре, где обучаются 115 человек.

«Кадры решают всё. Кадровое обеспечение оставляет желать лучшего, и не вызвало восторга у аттестационной комиссии. Много персонала, достаточно квалифицированного, покинули университет в последние годы», — пояснил Боровиков.

Он также заявил, что впредь не позволит дробления по многим направлениям, где сейчас учатся один — два человека. Направления подготовки, по его словам, должны быть востребованными, на каждом будут учиться минимум по 12 человек.

«Не все направления, которые сейчас получили аккредитацию, мы будем в дальнейшем заявлять. Заявим те, которые необходимы для экономики региона», — заявил исполняющий обязанности ректора НовГУ.

Он подчеркнул, что аккредитация стала для университета «хорошей психологической встряской» и пообещал никого не бросить из магистрантов, аспирантов и ординаторов.

«Мы обязаны в соответствии с приказом министерства образования и науки не позднее чем через три месяца перевести ребят на ту же самую форму образования, на тот же самый курс в образовательное учреждение, которое имеет государственную аккредитацию», — отметил Юрий Бобровиков.

По его словам, будущие медики получат аттестацию по договорённости с Санкт-Петербургским государственным медицинским университетом, при этом руководство новгородского вуза намерено договориться о проведении аттестации на территории Великого Новгорода. По педагогическому направлению, по словам Боровикова, ведут переговоры с Санкт-Петербургским университетом имени Герцена. Договорённости об аттестации новгородских студентов также заключат с вузами Петрозаводска и Пскова (в ПсковГУ, в частности, смогут получить аттестацию магистранты-юристы).

Как ранее сообщало ИА REGNUM, в ноябре 2017 года в Новгородском государственном университете имени Ярослава Мудрого сменили ректора: 63-летний Виктор Вебер, который руководил вузом 9,5 года, подал в отставку. Исполняющим обязанности ректора стал 39-летний Юрий Боровиков, который с 2014 года занимал пост проректора Томского политехнического университета.

Напомним, что в апреле 2017 года НовГУ вошёл в число опорных вузов России.

Россия. СЗФО > Образование, наука > regnum.ru, 27 апреля 2018 > № 2585607


Россия. Финляндия. СЗФО > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 27 апреля 2018 > № 2585424

Срок оформления финского шенгена в Петербурге сейчас составляет около 18 – 20 дней, из-за праздников получить визу можно только в середине мая, сообщает Ассоциация туроператоров России.

Если обращаться за визой в ближайшие дни, ее можно будет получить только в середине мая. В Генконсульстве объясняют пролонгацию сроков оформления виз чередой праздников.

"Количество подаваемых заявлений сегодня примерно такое же, как и было в этот же период прошлого года, — информирует финская сторона. — Однако срок рассмотрения документов пришлось увеличить в связи с тем, что на апрель-май выпадает особенно много праздничных дней, когда диппредставительство закрыто".

При этом в Генконсульстве поясняют, что российским заявителям не стоит опасаться прошлогоднего визового "коллапса", когда весной визы оформлялись в течение месяца вместо привычных двух недель (по факту виза делается и быстрее – за 10-11 дней).

По данным финских дипломатов, пиковые периоды в подаче заявлений на визы в Петербурге наблюдаются в одно и то же время: до майских праздников, летом, а также в ноябре-декабре.

В прошлом году Генеральное консульство Финляндии в Санкт-Петербурге выдало 590 тысяч шенгенских виз, что на 66% превысило результаты прошлого года. Большинство виз были многократными.

В общей сложности, за январь-март 2018 года консульство приняло чуть более 123 тысяч визовых заявлений, что на 7% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Более 99% от общего количества выданных в первом квартале виз являются многократными.

Россия. Финляндия. СЗФО > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 27 апреля 2018 > № 2585424


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 27 апреля 2018 > № 2585146

ОАО «Российские железные дороги» специально для пассажиров поездов «Сапсан», отправляющихся в путешествие на майские праздники, предлагает приобрести билеты по специальной фиксированной стоимости.

Приобрести билеты во все классы обслуживания всех поездов «Сапсан» отправлением 8 и 9 мая можно по сниженной фиксированной стоимости, сообщает пресс-центр холдинга. Так, например, стоимость билета в экономический класс поезда «Сапсан» на участке Санкт-Петербург – Москва составляет 2005 рублей, на участке Санкт-Петербург – Нижний Новгород – 2368 рублей, а на участке Москва – Нижний Новгород – 952 рубля.

Условия акции также распространяются на ряд поездов «Сапсан», отправляющихся в отдельные даты в период с 3 по 13 мая 2018 года.

Оформить проездные документы по специальным ценам можно уже сейчас во всех кассах дальнего следования, а также онлайн на сайте ОАО «РЖД» и с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам».

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 27 апреля 2018 > № 2585146


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 27 апреля 2018 > № 2585141

Почти 22 тысячи абонементных билетов оформили пассажиры АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» в апреле 2018 года, что на 12% больше, чем в апреле прошлого года, сообщает пресс-служба оператора пригородных перевозок.

При этом на 46% возросла популярность новых видов абонементных билетов, запущенных в 2016 и 2017 годах. Всего с начала года пассажиры оформили 95,1 тыс. абонементных билетов, что на 3% превысило прошлогодний уровень.

Из новой линейки абонементных билетов пассажирам доступны абонементные билеты: «Мельница», «Пушкинский», «Самсон», «Дачный», «Вся Гатчина», «Колпинский», «Тосненский», «Великий Новгород», «Туристические будни», «Выгодный», «Детский», «Курортный» и абонементный билет «#нампопути» для проезда в автобусах города Выборга и пригородных поездах. Также действуют абонементные билеты, которые позволяют пассажиру провозить с собой велосипед: «Ежедневно +» и «Рабочего дня +».

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 27 апреля 2018 > № 2585141


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter