Всего новостей: 2526442, выбрано 26707 за 0.189 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ЮФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 4 июня 2018 > № 2629790

Еще два новых флюорографа заработают в Калмыкии

Недавно в Республиканском противотуберкулезном диспансере начал работать современный переносной флюорографический цифровой аппарат. Буквально на днях в Элисту будет доставлен еще один стационарный цифровой флюорограф малодозный с автоматическим режимом съемки в прямой и боковой проекциях.

Данные аппараты позволяют оперативно получить снимки в высоком качестве с возможностью их записи на электронные носители и передачи через интернет. Главное отличие нового оборудования в том, что пациенты меньше подвергаются облучению во время съемки. Несколько минут и легкие человека, как на ладони.

Переносной аппарат легко разбирается, удобен для перевозки по районам, например, во время диспансеризации населения, для работы в Фельдшерско-акушерских пунктах или врачебных амбулаториях. Как сообщил начальник отдела министерства здравоохранения РК Николай Додгаев, в начале этого года также появился новый передвижной палатный аппарат для рентгенографии в Приютненской районной больнице. Во втором полугодии 2018 года планируется приобретение цифрового флюорографа малодозного для Яшкульской райбольницы.

Напомним, что в 2017 году цифровые флюроографы были приобретены для Городской поликлиники и Яшалтинской райбольницы.

Россия. ЮФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 4 июня 2018 > № 2629790


Россия. ЮФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 4 июня 2018 > № 2629781

Более 100 астраханцев сдали кровь для детей, страдающих онкологией

В течение двух дней, 31 мая и 1 июня, в Астраханском областном центре крови проходила донорская акция в поддержку детей, страдающих онкологическими заболеваниями. Мероприятие было приурочено к Международному дню защиты детей. Его организатором выступила Астраханская региональная благотворительная общественная организация "Я с Тобой".

В день акции в мобильный пункт сдачи крови, который расположился на территории областного центра крови, пришло более 100 человек. Среди них были как те, кто делал это впервые, так и опытные доноры с многолетним стажем.

«Очень часто люди задумываются о сдаче крови только тогда, когда их жизнь или жизнь близких людей находится под угрозой. Но на самом деле, кровь нужна постоянно, и мы всегда рады донорам и бесконечно им благодарны», - рассказывает менеджер по пропаганде донорства ОЦК Марина Приходько.

Россия. ЮФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 4 июня 2018 > № 2629781


Россия. ЮФО > Агропром > zol.ru, 4 июня 2018 > № 2629710

«Агрокомплекс» может создать молочный кластер за 45 млрд рублей

«Агрокомплекс» им. Н. Ткачева прорабатывает возможность создания в Ростовской области молочного кластера — восьми ферм и завода по переработке молока, сообщает портал donnews.ru со ссылкой на замминистра сельского хозяйства и продовольствия региона Ольгу Горбаневу. По ее словам, объем инвестиций в проект оценивается в 45 млрд руб.

Во второй половине года агрохолдинг планирует начать строительство молочного комплекса «Жуковский» в Песчанокопском районе Ростовской области. На предприятии будет содержаться 2,8 тыс. коров голштино-фризской породы, оно будет производить около 25 тыс. т молока в год. Компания намерена перерабатывать его на собственном заводе. Стоимость проекта оценивается в 2,9 млрд руб.

Комплекс будет возведен на территории бывшего колхоза «Победа» около села Жуковское, пишет «Эксперт Юг». «Участок, где построят комплекс, уже определен. Сейчас заканчивается экологическая экспертиза, с июля начнутся земляные работы», — рассказал изданию замглавы Песчанокопского района по сельскому хозяйству Вячеслав Зотов. Половину стада привезут с ферм «Агрокомплекса» в Краснодарском крае, половину — из Голландии, знает чиновник. Реализовывать проект будет «Агрокомплекс Ростовский» — дочерняя компания «Агрокомплекса» им. Н Ткачева. Она работает в районе четыре года и владеет 39 тыс. га сельхозземель, уточнил Зотов.

По данным kartoteka.ru, ООО «Агрокомплекс Ростовский» зарегистрировано в марте 2009 года в Неклиновском районе Ростовской области. Уставной капитал — почти 1,14 млрд руб., основной вид деятельности — выращивание зерновых культур. 99,99% предприятия принадлежит «Кубанскому бекону», которых входит в «Агрокомплекс» им. Н. Ткачева, 0,01% у «РСХБ-Финанс». «Агрокомплекс Ростовский» создан в результате реорганизации и присоединения 24 компаний, в частности «Валарс Агро», «Валинор-Менеджмент» и «Элком», входивших в группу Valinor Кирилла Подольского, которую краснодарский агрохолдинг купил в 2015 году. Тогда ее земельный банк оценивался в 150−160 тыс. га. Выручка «Агрокомплекса Ростовский» за 2016 года составила 2,8 млрд руб., чистая прибыль 487,7 млн руб.

О планах «Агрокомплекса» реализовать молочный проект в Ростовской области стало известно весной 2016-го, строительство должны были начать в октябре-ноябре того же года. Тогда его стоимость оценивалась в 1,9 млрд руб. В январе 2017-го сообщалось, что инвестиции увеличатся до 2 млрд руб., а в конце прошлого года — до 2,9 млрд руб. В мае 2017 года глава регионального Минсельхозпрода Константин Рачаловский говорил об усложнении требований по линии экологии к проектированию молочных комплексов, что затянуло процесс, хотя ранее он предполагал, что уже к концу 2017-го предприятие будет построено и на половину укомплектовано скотом. Однако в декабре прошлого года агроведомство Ростовской области сообщило, что строительство фермы начнется лишь в конце 2018-го. «Начало строительства — четвертый квартал 2018 года, но на сегодня мы работаем над сокращением этого срока», — говорил Рачаловский. Гендиректор «Агрокомплекса» Евгений Хворостина тогда уточнял «Агроинвестору», что перенос сроков связан с работой по согласованию проектной документации. По его оценке, на возведение комплекса потребуется один год, завоз животных может начаться в конце 2019-го.

«Агрокомплекс» им. Н. Ткачева принадлежит семье бывшего министра сельского хозяйства и экс-губернатора Краснодарского края Александра Ткачева и является одним из крупнейших в стране агрохолдингов. Он объединяет около 60 предприятий и занимается производством и переработкой мяса, молока, растениеводческой продукции, а также владеет сетью фирменных магазинов. По данным аудиторско-консалтинговой компании BEFL, холдинг контролирует 644 тыс. га сельхозземель и является четвертым в стране по размеру земельного банка. Выручка компании по итогам 2017 года достигла 46,7 млрд руб. против 44,8 млрд руб. в 2016-м, чистый убыток составил 2,1 млрд руб. Годом ранее прибыль «Агрокомплекса» превышала 2,9 млрд руб. Компания занимает 10-е место в составленном «Агроинвестором» рейтинге крупнейших российских производителей мяса по итогам 2016 года и стала шестой в топ-20 производителей комбикормов за 2017 год. По данным «Союзмолоко», в прошлом году валовой надой молока в хозяйствах «Агрокомплекса» составил около 200 тыс. т, по этому показателю холдинг стал вторым в стране.

Россия. ЮФО > Агропром > zol.ru, 4 июня 2018 > № 2629710


Россия. ЮФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 4 июня 2018 > № 2629693

Новороссийск: майский экспорт пшеницы сократился, но все равно установил рекорд

За май 2018г. через порт Новороссийска, по данным компании ТРАНСАГЕНТ, было отгружено на экспорт (по дате отплытия) 1,146 млн. тонн зерна. Это на 35% меньше, чем за апрель 2018г., но на 34,8% больше, чем за май 2017г., а также это самый большой майский объем экспортной отгрузки зерна в постсоветской истории НМТП. Май стал уже 11-м месяцем сезона 2017/18, который устанавливает рекорды отгрузок. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн.

В том числе пшеницы было отгружено 987,898 тыс. тонн, ячменя 52,5 тыс. тонн, кукурузы 105,861 тыс. тонн.

Майский объем новороссийского экспорта пшеницы на 36,3% меньше отгрузок апреля, но на 41,6% больше отгрузок мая 2017г., а также самый большой майский объем отгрузки пшеницы в постсоветской истории НМТП. Доля крупнейшего получателя пшеницы – Египта выросла с апрельских 27,2% до 48%. На 2-е место вышла Южная Африка с 15,6%, на 3-м месте – Южная Корея с долей около 6%. Всего через НМТП пшеница была экспортирована в 13 стран (19 стран в апреле): ЕС, Северной Америки, Ближнего Востока, Юго-Западной Азии, Северной Африки, Южной Африки, Восточной Африки, Западной Африки, Дальнего Востока и Юго-Восточной Азии.

Отгрузки ячменя по сравнению с апрелем упали почти на 46%, а по сравнению с маем 2017г. на 38,5%. Единственное карго ячменя отправилось в Иорданию.

Отгрузки кукурузы на 9,7% меньше экспорта апреля, но на 53,4% больше экспорта мая 2017г. Кукуруза отгружалась в 3 страны (5 в апреле): Ближнего Востока и Дальнего Востока.

В рэнкинге 25-ти отправителя зерна на первом месте находилась компания РИФ (15,5% отгрузок), на 2-м месте Луис Дрейфус (почти 13%%), на 3-м месте Артис Агро (10,4%%).

Россия. ЮФО > Агропром. Транспорт > zol.ru, 4 июня 2018 > № 2629693


Россия. ЮФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 4 июня 2018 > № 2629674

Одобрен проект ремонта трассы Новороссийск-Керчь

Проект ремонта трассы Новороссийск-Керчь одобрен экспертами подведомственного Минстрою России ФАУ «Главгосэкспертиза России». Автомобильная дорога федерального значения А-290 Новороссийск – Керчь связывает промышленные и сельскохозяйственные предприятия Таманского полуострова с Новороссийским портом и Черноморским побережьем.

Проект предусматривает капитальный ремонт участка, расположенного в Темрюкском районе Краснодарского края. В частности, будет проведено исправление параметров продольного и поперечного профиля в границах существующей полосы отвода до значений, соответствующих II категории. Ширина проезжей части составит 7,5-11,25 метра, дорожная одежда будет выполнена с учетом категории дороги и перспективной интенсивности дорожного движения.

Кроме того, в рамках реализации проекта запланировано улучшение системы водоотвода с проезжей части автодороги и замена водопропускных труб, обустройство четырех автобусных остановок, а также наземных пешеходных переходов и тротуаров. Для обеспечения освещения трассы будет построена воздушная линия электропередач 10 кВ с установкой двух комплектных трансформаторных подстанций, а также переустроены сети связи и частично заменены средства организации дорожного движения.

Планируется, что строительные работы, финансирование которых будет осуществляться за счет средств федерального бюджета, продлятся 7,5 месяца.

Россия. ЮФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 4 июня 2018 > № 2629674


Россия. ЮФО > Рыба. Миграция, виза, туризм > fishnews.ru, 4 июня 2018 > № 2629627

Деликатесы «с душком» отбили аппетит пограничникам.

В Астраханской области правоохранители обнаружили в цеху обилие некачественной рыбной продукции, приготовленной и хранящейся с нарушением всех возможных требований. Производством опасных товаров занимались нелегальные мигранты.

В Икрянинском районе пограничники проверили производственный цех перерабатывающего предприятия, принадлежащего индивидуальному предпринимателю из Азербайджана. В помещении обнаружили более 50 тонн рыбной продукции, в том числе замороженной, вяленой и находящейся в процессе засолки.

При визуальном осмотре рыбы даже неспециалисту было понятно, что она далеко не первой свежести. Ржавчина, характерный запах лежалой рыбы свидетельствовали, что эти волжские дары добыты явно не в эту путину. «Установить точную дату вылова и переработки не предоставляется возможным, потому что на большей части замороженной, вяленной и подготовленной к реализации рыбопродукции отсутствовала предусмотренная законодательством маркировка, а на оставшемся объеме маркировка не соответствовала содержимому. У предпринимателя также отсутствовала какая-либо производственная документация, позволяющая определить сроки и условия хранения сырья», - сообщили Fishnews в пресс-службе Пограничного управления ФСБ России по Республике Калмыкия и Астраханской области.

Усугубило ситуацию и недопустимое санитарное состояние производственных помещений. Готовая продукция хранилась прямо на полу вместе с рыбными отходами. В чанах для засолки вместе с частиком плавали и строительные поддоны. Валявшиеся на полу ржавые топоры тоже использовались в производстве.

«Специалистами» по приготовлению известных на всю страну астраханских деликатесов оказались 8 иностранных граждан - уроженцев Средней Азии и земляков главы предприятия. Работники проживали на территории цеха в производственных помещениях в условиях, соответствующих уровню самого производства. Виды деятельности, указанные в предъявленных разрешениях на работу, не соответствовали фактической деятельности – изготовлению пищевой рыбной продукции. Мигрантов передали сотрудникам полиции.

О выявлении продукции, возможно, опасной для жизни и здоровья потребителей, проинформированы сотрудники территориального управления Россельхознадзора. Проверка продолжается.

Россия. ЮФО > Рыба. Миграция, виза, туризм > fishnews.ru, 4 июня 2018 > № 2629627


Россия. ЮФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 4 июня 2018 > № 2629622

На Нижней Волге предстоит большая работа.

В числе мероприятий по обводнению Волго-Ахтубинской поймы - улучшение гидроэкологических условий на водотоках, увеличение длины каналов-рыбоходов, строительство и реконструкция ГТС. Планируется, что в результате рыбопродуктивность Волго-Каспия возрастет вдвое.

Прогнозы оздоровления водохозяйственного комплекса Нижней Волги обсудили на совещании в Волгограде. Участие в мероприятии принял министр природных ресурсов и экологии Дмитрий Кобылкин, прибывший в регион с рабочим визитом.

Глава Минприроды обратил внимание, что Волга, объединяющая 60 млн граждан страны, испытывает колоссальную антропогенную нагрузку. «Порядка 6 км3 стоков ежегодно поступает в крупнейшую водную артерию, в том числе 2,5 млн тонн загрязняющих веществ. Очистные сооружения не справляются - более 80% требуют полной модернизации», – подчеркнул Дмитрий Кобылкин.

Для ликвидации накопленного ущерба и предотвращения нового действует приоритетный проект «Оздоровление Волги». Особо выделены мероприятия по самому напряженному участку – Нижней Волге, которые будут направлены на обводнение Ахтубинской поймы, увеличение пропускной способности гидротехнических сооружений. Министр обратил внимание, что комплекс спасательных мер формировался совместно с губернаторами с учетом социально-экономических интересов жителей Волгоградской и Астраханской областей.

Ожидается, что результатами мероприятий станут улучшение гидроэкологических условий на более чем 1 тыс. км водотоков, увеличение протяженности реабилитированных водных объектов и каналов-рыбоходов, будет построено и реконструировано 26 ГТС, сообщили Fishnews в пресс-службе Минприроды.

Планируется, что водными ресурсами будут гарантированно обеспечены сельскохозяйственные земли за счет дополнительного обводнения реки Ахтубы на 40 м3/с.

Кроме того, планируется увеличить рыбовосстановление Волго-Каспия с 30% до 75%, рыбопродуктивность – в 2 раза.

«Если системно и ответственно подойти к выполнению поставленных задач, мы сможем не только сохранить уникальную систему Волго-Ахтубинской поймы, но и восполнить утраченное биоразнообразие», – резюмировал Дмитрий Кобылкин.

Сейчас в Волгоградской области в рамках проекта проводятся реабилитация ериков, в том числе Судомойки и Сахарного, озер Широкогорлое, Камышистое, Кружное, ремонт ГТС, расчистка русла рукава Ахтубы и другие мероприятия.

Отметим, задача по оздоровлению Волги и других водных объектов вошла в список поручений, который глава государства Владимир Путин дал правительству указом «О национальных целях и стратегических задачах развития РФ на период до 2024 г.». Он подписал этот документ сразу после вступления в должность президента в начале мая.

Россия. ЮФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 4 июня 2018 > № 2629622


Россия. ЮФО > Рыба > fishnews.ru, 4 июня 2018 > № 2629619

Рыбному бизнесу Дона помогут дополнительно.

Минсельхозпрод Ростовской области отметил недостаточную поддержку рыбохозяйственных предприятий. Министерству поручено до 1 августа подготовить предложения по исправлению ситуации.

Сейчас в Ростовской области оказывают в общей сложности восемь видов поддержки бизнесу для развития аквакультуры, рыболовства и рыбопереработки. Всего с 2014 по 2017 гг. предприятиям рыбной отрасли из местного бюджета выплачено 193,9 млн рублей в рамках областной подпрограммы, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона.

Это позволило Ростовской области на протяжении ряда лет сохранять лидирующие позиции по производству товарной рыбы на юге России. На 2018 г. предусмотрено выделение 38,5 млн рублей. При этом размер федеральной поддержки рыбной отрасли Дона составляет 180 тыс. рублей в год, отметили в пресс-службе.

На заседании экспертного совета по импортозамещению представитель областного министерства сельского хозяйства и продовольствия заявил, что принимаемых мер недостаточно. «В ближайшее время нужно определить, какие дополнительные меры должны быть приняты, чтобы включить федеральные возможности, - поставил задачу губернатор Василий Голубев. - Необходимо продолжить работу в рамках существующей договоренности с федеральным Минсельхозпродом о реализации пилотного проекта по рыбоводству в Ростовской области. То, что Ростовская область лидирует в стране по производству аквакультуры, увеличивая объемы производства последние шесть лет, обеспечивает нам первое место в России. Но очевидно, что нереализованных возможностей достаточно».

Россия. ЮФО > Рыба > fishnews.ru, 4 июня 2018 > № 2629619


Россия. ЮФО > Агропром > agronews.ru, 4 июня 2018 > № 2629603

В Краснодарском крае начали восстанавливать чайные плантации.

В Краснодарском крае начали восстанавливать чайные плантации. В Сочи уже стартовал сезон сбора чайного листа, и, по предварительным данным, с начала текущего года было собрано уже более ста тонн.

По словам главы Ассоциации производителей Краснодарского чая Константина Туршу, в текущем году достаточно благоприятная ситуация, чаеводы имеют хорошие виды на урожай, отмечая, что никаких непредвиденных ситуаций не должно возникнуть.

Константин Туршу обратил внимание и на то, что каждый год площади плантаций чая в Краснодарском крае увеличиваются благодаря их восстановлению, в результате чего можно с уверенностью говорить о росте валового объёма сбора. Согласно предварительной статистике, только за один месяц и только в одном хозяйстве было собрано около семидесяти тонн чайного листа.

Стоит отметить, что по итогам прошлого года было собрано 553 тонны чайного листа. При этом площадь была на уровне 330,6 гектар.

Ранее эксперты говорили о том, что в текущем году будет собрано в пределах семисот тонн чайного листа, что на 150 тонн больше, чем в прошлом году.

Россия. ЮФО > Агропром > agronews.ru, 4 июня 2018 > № 2629603


Россия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 3 июня 2018 > № 2640489

Новый путь в южные порты

Транзитный грузопоток в сторону портов Азово-Черноморского бассейна пойдёт по линии Тимашевская – Крымская, минуя Краснодар

Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев в минувшую пятницу ознакомились с ходом строительства железнодорожного обхода Краснодара и обсудили перспективы транспортного развития столицы региона после ввода в эксплуатацию новой ветки Козырьки – Гречаная.

Краснодарский обход – это двухпутная электрифицированная линия протяжённостью 69 км от станции Козырьки в районе Кореновска до новой станции Гречаная в районе Тимашевска. Её строительство началось в прошлом году.

Проект стратегически важен для Краснодарского края, подчеркнул Вениамин Кондратьев. В результате его реализации транзитный грузопоток в сторону портов Азово-Черноморского бассейна пойдёт по линии Тимашевская – Крымская, минуя Краснодар, что значительно улучшит транспортную ситуацию в краевой столице.

«Через Краснодар проходит основная масса транзитных грузов в Новороссийск», – отметил глава региона. После открытия автомобильной части моста через Керченский пролив для грузового движения трафик между полуостровом и Кубанью вырастет на 35–40%. «Запуск обхода Краснодарского железнодорожного узла откроет новые возможности для транспортного развития краевого центра и позволит перенаправить более 50% грузовых составов», – сказал Вениамин Кондратьев.

Проект Краснодарского обхода предусматривает возведение двух разъездов, новых станций, мостов, путепроводов и проездов для сельхозтехники. Завершить комплекс основных работ, а также строительство объектов гражданского хозяйства и установку устройств сигнализации, централизации и блокировки планируется в этом году.

Краснодарский обход – часть проекта развития и обновления железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна, который предусматривает комплексную реконструкцию участка Им. Максима Горького – Котельниково – Тихорецкая – Крымская, а также строительство на Таманском полуострове вторых путей, удлинение станционных путей, развитие железнодорожных узлов и обновление устройств электроснабжения. Цель строительства – обеспечить вывоз дополнительных 59,8 млн тонн грузов на ближних и дальних подходах к портам Азово-Черноморского бассейна (по прогнозу, к 2020 году объёмы перевозок грузов железнодорожным транспортом в этом направлении вырастут до 125 млн тонн). К 2020 году железная дорога от Приволжской магистрали до портов Таманского полуострова должна стать полностью двухпутной и электрифицированной.

Игорь Евдокимов

Россия. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 3 июня 2018 > № 2640489


Германия. ЮФО > Алкоголь > gazeta.ru, 2 июня 2018 > № 2639071

Волшебные пузырьки: Берлин оценил российский алкоголь

Что мешает российским виноделам производить качественное вино

Рустем Фаляхов

В Берлине состоялась презентация вина, произведенного в Краснодарском крае. Немцам предложили отведать бренды кубанских производителей: «Усадьба «Дивноморское», «Абрау-Дюрсо», всего из 17 хозяйств. Кубанским вином недавно угощали президента Франции Эммануэля Макрона. Между тем в России наметился тренд на снижение потребления алкоголя. Выжить в этих условиях, отмечают эксперты, смогут производители только качественной продукции.

В Берлине состоялась презентация продукции виноделов Краснодарского края. В ней участвовали специалисты виноградарства и виноделия, ритейлеры и СМИ Германии. Мероприятие состоялось в рамках представления инвестиционного потенциала Кубани немецкому бизнесу. Презентация была организована при содействии Восточного комитета германской экономики, торгового представительства РФ в Германии и краевой администрации.

Макрона тоже угощали

Свою продукцию в Германии представили 17 винодельческих компаний Краснодарского края. В том числе — «Усадьба Дивноморское», «Раевское», «Фанагория», «Кубань-вино», «Лефкадия», «Абрау-Дюрсо»…«Сегодня мы объективно с гордостью можем говорить, что кубанское вино – это продукт, который заслуживает экспорт и ничем не уступает французскому или итальянскому», — сказал губернатор Вениамин Кондратьев.

В рамках Петербургского международного экономического форума, состоявшегося 24-26 мая, президент России Владимир Путин угощал президента Франции Эммануэля Макрона вином, произведенным в Краснодарском крае.

В последние годы на юге России действительно появились достойные винодельни и проложены маршруты для любопытных винных туров. Начали появляться шато, где производятся вина, которые могут составить достойную конкуренцию европейским, в том числе вина с защищенным географическим указанием.

Винодельческое хозяйство в поселке Абрау-Дюрсо из числа тех, что у всех на слуху в России. В самом начале ХХ века отсюда под руководством Викто'ра Дравиньи игристый напиток поставлялся Царскому двору. Сегодня премиальная линейка этого производителя тоже поставляется в Кремль и правительство в качестве «официального напитка» для торжественных случаев. Несколько лет тому назад у Абрау-Дюрсо поменялся собственник, было закуплено новое оборудование, а сам поселок на берегу живописного горного озера превратился в райский уголок для отдыха и место паломничества для ценителей игристого напитка со всей России и из-за рубежа.

За качество здесь отвечает главный винодел «Абрау-Дюрсо» Жорж Бланк, винодел в пятом поколении из Эльзаса.

Когда Бланк впервые приехал в Россию и начал изучать российские регламенты на алкоголь, был удивлен тем, что российские рамки производства вина жестче французских, российские реестры и регламенты имеют сотни страниц. Пришлось соответствовать.

Технологично, гравитационно

На винной карте Краснодарского края для гурманов имеются не менее интересные точки для тренировки вкусовых рецепторов. Например, Саук Дере. Линейка моносортовых сухих вин включает в себя вина географического наименования Саук-Дере сортов Мерло, Каберне, Шардоне и Рислинга. Лицензию на выпуск вина с защищенным географическим указанием, то есть, повышенного качества, получили «Массандра», «Новый свет», «Коктебель», «Inkerman». Эти производители известны еще с советских времен.

Эксперты винной отрасли рекомендуют не ограничиваться традиционными винодельческими хозяйствами Кубани, отсчитывающими свой путь из страны Советов, а отведать красные и белые вина, произведенные начинающими, но не менее яркими компаниями. В этом смысле интересна усадьба Дивноморское, в районе Геленджика.

Виноградник в 47 га был заложен здесь в 2009 году прямо на крутом холме по соседству с хвойниками и с панорамным видом на Черное море. Неподалеку расположен действующий маяк. Особенность местности еще и в том, что дивноморские холмы прогреваются так сильно, как даже не везде во Франции. Про Дивноморское не скажешь, что виноград тут выращивается при недостатке солнца, в стране вечно зеленых помидоров. Инсоляция потрясающая и лозам даже требуется дополнительный полив. При этом морской бриз здесь часто сменяется потоками горного воздуха и лоза чувствует себя весьма комфортно, не болеет традиционными недугами. Тут и белые и красные сорта винограда, всего 11 наименований.

Винодельня построена с нуля и снаружи больше похожа на отель с площадкой для солярия. Внутри винодельня поражает набором оборудования известной итальянской марки. Ни привычной винной плесени на стенах, ни кислого запаха виноградного спирта. Производственная площадка, скорее, навевает сравнение с линией сборки импортных автомобилей. При этом оборудование подобрано с таким учетом, чтобы виноград как можно меньше подвергался механической деформации. С возможностью применять гравитационный способ обработки сырья.

Владелец компании не скупится закупать качественные лозы в Италии и Франции.

А дивноморским энологам Маттео Колетти и Олегу Ничвидюку дано право на самые смелые эксперименты, в том числе по созданию пока еще редкого в России игристого с минимальной сахаристотью — экстра-брюта из сорта винограда пино-нуар.

Пока не все у них получается. Энологи и сами это признают. Некоторые новые продукты не выходят за пределы усадьбы. Консультирует экспериментаторов Риккардо Котарелла, президент Международного союза энологов. Он здесь как раз для того, чтобы волшебные пузырьки были такими, как надо, а конвейер не давал сбоев.

Стали пить меньше

Россияне, как ни странно, в последние годы стали меньше пить. Причем это касается всех видов алкоголя. По подсчетам экспертов Российской академии народного хозяйства и госслужбы, в период с 2012 по 2017 годы закрепился тренд на снижение потребления вина. Если в 2012 году россияне выпили 93,6 млн декалитров винодельческой продукции (без шампанских и игристых вин), то в 2017-м уже 91 млн дкл. Из них потребление именно вина за пять лет снизилось с 61,8 млн дкл до 50,3 млн дкл. Продажи игристых вин обвалились и вовсе на 25% — до 12 млн дкл.

Виноделы смогут выжить в этих условиях только при условии, если будут предлагать качественный продукт. Как тот, который показали в Берлине.

Но произвести качественный продукт в России не так-то просто. Мы уже отмечали непомерный уровень регулирования отрасли. Добавляет проблем слабеющий рубль, что делает очень затратной, например, закупку в Европе техники, необходимой для выращивания и сбора винограда (тракторов, опрыскивателей, культиваторов и т. п.). «Испанский культиватор марки DVID стоит $11,5 тыс, а российский аналог – всего 600 тыс. руб. Но российский через год работы отправляется в бесконечный ремонт», — говорит гендиректор ООО «Абрау Дюрсо» Андрей Ермаков.

Кроме того, нигде в мире власти не повышают такими темпами стоимость горюче-смазочных материалов. А расходы на ГСМ составляют внушительную часть расходов бизнеса любого агробизнеса и виноградарство не исключение.

Отечественные виноделы не первый год добиваются благосклонности государства к своей отрасли. Принципиальных возражений в ответ не слышат. Но и преференций, которые имеют конкуренты в европейских странах, тоже не получают. Даже там, где потерь для бюджета практически нет. Например, президент Союза виноградарей и виноделов России Леонид Попович предлагал обнулить акциз на качественные вина — с защищенным географическим указанием и наименованием. Чтобы пролоббировать эту очевидную идею, понадобились годы и даже десятилетия.

От себя добавим, что при всей строгости законов на полках российских магазинов парадоксальным образом легально продается нечто такое, что назвать вином можно только условно. Разрешены фактически химические напитки из порошка с красителями и с добавлением этилового спирта. Добросовестным производителям сложно конкурировать в таких условиях с теми, кто бодяжит шмурдяк. «Но мы стремимся делать игристые вина, которые могут конкурировать с «Вдовой Клико», — не теряет оптимизма месье Бланк.

Германия. ЮФО > Алкоголь > gazeta.ru, 2 июня 2018 > № 2639071


Россия. ЮФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 2 июня 2018 > № 2636758

Переток в Крымскую энергосистему вырос до 850 МВт

Минэнерго России обеспечило ввод в работу воздушной линии электропередачи 500 кВ Ростовская – Андреевская – Вышестеблиевская (Тамань).

В настоящее время успешно завершено выполнение всех мероприятий комплексной программы опробования рабочим напряжением и включения высоковольтной линии в транзит, в том числе проведена проверка правильного монтажа и настройки устройств релейной защиты, противоаварийной автоматики и связи.

Ввод в работу ВЛ 500 кВ Ростовская – Андреевская – Вышестеблиевская (Тамань) позволит увеличить переток мощности в Крыму во время курортного сезона. В частности, в результате включения линии величина допустимого перетока в Крымскую энергосистему по сечению ОЭС Юга - Крым выросла до 850 МВт.

Высоковольтная линия проходит по территориям Ростовской области и Краснодарского края, общая протяженность составляет порядка 504 км. В рамках выполнения работ по строительству было смонтировано 1706 промежуточных и анкерно-угловых опор линий электропередач, организован спецпереход через р. Дон протяжённостью 0,96 км, осуществлена реконструкция ПС 500 кВ Ростовская и ПС 500 кВ Тамань.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 2 июня 2018 > № 2636758


Россия. ЮФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 2 июня 2018 > № 2630271

Юные добровольцы России откроют смену в «Артеке»

В Международный детский центр «Артек» отправились 150 юных добровольцев. Они стали первыми участниками Лиги волонтерских отрядов России.

Ассоциация волонтерских центров на конкурсной основе отобрала лучших школьников от 9 до 16 лет со всей России и предоставила им бесплатные путевки в лагерь. Отбор происходил на основании вовлеченности участников в волонтерское движение, наличия собственных эффективных добровольческих практик. Участниками смены также стали победители конкурсов «Хочу делать добро» и «Доброволец России 2017», входящих в платформу «Россия – страна возможностей».

Профильная смена «Лига волонтерских отрядов» в МДЦ «Артек» проходит впервые. После ее открытия ребят распределят в шесть отрядов по 25 человек в каждом. Для каждого отряда создана специальная программа обучения, которая поможет развить навыки волонтера и даст необходимые инструменты для создания эффективных добровольческих проектов. Более опытные волонтеры на протяжении всей смены будут проводить интерактивные занятия, где участники обучатся навыкам заботы о животных и природе, узнают, чем занимаются волонтеры-медики, и кто такие волонтеры Победы. Вместе с этим ребята смогут попробовать себя в роли руководителей добровольческих проектов, разработав и запустив в «Артеке» свои собственные социальные проекты.

«Подготовленная нами программа позволит ребятам получить уникальный опыт экстремального ориентирования в лесу, обучиться основам безопасности в мегаполисе, правилам предупреждения пожара на природе и в городе. Мы подготовили для них самые полезные и интересные практики, - сообщил Артем Метелев, Председатель Совета Ассоциации волонтерских центров, член Общественной палаты России. - Кроме того, юных добровольцев ждет специальная программа развития навыков управленца: мы хотим, чтобы, вернувшись домой, они стали лидерами добровольческого движения своего региона. Для этого мы передадим им методику создания школьного волонтерского отряда, отработаем навыки управления ресурсами, подготовки и реализации собственных волонтерских проектов», - заключил Метелев.

По окончании смены Ассоциация волонтерских центров определит самых активных и небезразличных ребят, именно они сформируют титульный волонтерский отряд страны. Также в «Артеке» выберут Послов Лиги школьных волонтерских отрядов, которые станут лидерами добровольческого движения в своих регионах.

Смена «Лига волонтерских отрядов» будет проходить две недели и завершится награждением лучших участников, показавших высокие результаты, активность и неравнодушие к теме развития добровольческого движения России.

Организаторы смены Ассоциация волонтерских центров, Российское движение школьников, Агентство cтратегических инициатив.

Россия. ЮФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 2 июня 2018 > № 2630271


Россия. ЮФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 2 июня 2018 > № 2630269

Цикл окружных семинаров для специалистов по работе с молодежью завершился в Астрахани

2 июня 2018 года завершился цикл окружных семинаров-совещаний, посвященных реализации государственной молодежной политики и проведению Года добровольца. Местом проведения семинара-совещания в Южном федеральном округе была выбрана площадка бизнес-центра «Атриум» в Астрахани. Участников на протяжении трех дней ждали форсайт-сессии, работа по секциям и совместные обсуждения актуальных тем реализации ГМП.

Подобные семинары с 16 апреля по 2 июня 2018 года прошли во всех федеральных округах РФ. Они были проведены под эгидой Года Добровольца и направлены, в первую очередь, на информационную, методическую и экспертную поддержку его проведения. Также на семинарах обсуждались вопросы общей координации молодежной политики России, форумная кампания и Всероссийский конкурс молодежных проектов Росмолодежи.

Первый день мероприятия был посвящен добровольчеству. Участники обсудили ключевые события, инфраструктуру и поддержку образовательных программ Года добровольца (волонтера).

Во второй день обсуждались вопросы проведения форумнойкампании и создания системы подготовки кадров в сфере реализации ГМП.

«Проведение окружных семинаров по актуальным вопросам государственной молодежной политики позволяет детально проработать накопившиеся вопросы, получить актуальные ответы и «сверить часы» в реальном времени. На площадке собирается широкая аудитория субъектов реализации ГМП, начиная от органов власти, учреждений молодежной политики, заканчивая вузами и НКО», – отмечает начальник отдела регионального взаимодействия РосмолодежиАлександр Левит.

Организатором мероприятия выступает Федеральное агентство по делам молодежи, функция координатора возложена на отдел регионального взаимодействия Управления регионального взаимодействия.

Россия. ЮФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 2 июня 2018 > № 2630269


Россия. Сербия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 2 июня 2018 > № 2629947

Позиция президента Сербии Александра Вучича по Крыму является вынужденной, считает депутат Госдумы и бывший прокурор Крыма Наталья Поклонская.

Ранее Вучич в интервью французскому изданию Monde рассказал, почему Белград пока не может признать Крым частью России. По его словам, это означало бы поддержку независимости Косово. При этом Вучич напомнил, что Белград не поддержал санкции Запада против Москвы, введенные из-за вхождения Крыма в состав России.

"Весь мир помнит ужас, который пережил народ Сербии, когда войска НАТО трусливо наносили ракетно-бомбовые удары по Белграду. Именно эти преступные действия против суверенного государства привели к тому, чем сегодня объясняется вынужденная позиция президента Сербии Александра Вучича по Крыму… Именно поэтому несвободный в высказываниях Вучич, думаю, все еще находится под влиянием "режиссеров" подобных мировых операций", — сказала РИА Новости Поклонская.

Депутат отметила, что крымчане реализовали свое право на самоопределение после того, как над ними нависла смертельная угроза их уничтожения как русскоязычного населения.

"Эта угроза шла со стороны ультранационалистических радикальных сил, под руководством преступников организовавших государственный переворот на Украине и захвативших там власть. Мы защищались", — пояснила парламентарий.

Крым стал российским регионом после проведенного там в марте 2014 года референдума, на котором 96,77% избирателей республики Крым и 95,6% жителей Севастополя высказались за вхождение в состав России. Крымские власти провели референдум после госпереворота на Украине в феврале 2014 года. Украина по-прежнему считает Крым своей, но временно оккупированной территорией. Руководство России неоднократно заявляло, что жители Крыма демократическим путем, в полном соответствии с международным правом и Уставом ООН проголосовали за воссоединение с Россией. По словам российского президента, вопрос Крыма "закрыт окончательно".

Россия. Сербия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 2 июня 2018 > № 2629947


Россия. ЮФО > Рыба > agronews.ru, 2 июня 2018 > № 2629534

Туристы назвали Крым самым рыбным местом России.

Туристический сервис Tvil.ru выяснил, где в России самая вкусная рыба и морепродукты. В топ-5 вошли Крым, Владивосток, Санкт-Петербург, Астрахань и Калининград.

Согласно результатам опроса путешественников, Крым с барабулькой (султанкой) и устрицами набрал 37% всех голосов туристов, Владивосток (мидии и гребешки) — 18%, а Санкт-Петербург (корюшка) — 17%. В первой пятерке оказались также Астрахань с воблой — 11% голосов и Калининград с селедкой — 7% голосов, сообщает ИА SevastopolMedia со ссылкой на Tvil.ru.

Как писал портал iz.ru, предприниматели Севастополя должны нарастить производство рыбы и моллюсков на 40% в ближайшие годы. О взаимодействии договорились департамент сельского хозяйства города и Крымская ассоциация аквакультуры. Соглашение предусматривает, что власти и бизнес будут обмениваться информацией и организовывать семинары.

Россия. ЮФО > Рыба > agronews.ru, 2 июня 2018 > № 2629534


Россия. ЮФО > Алкоголь > agronews.ru, 2 июня 2018 > № 2629533

Севастополь начнет развивать авторское виноделие.

В Севастополе сделают ставку на развитие авторского виноделия, сообщил глава города Дмитрий Овсянников.

По его словам, на сегодня под виноделие и виноградарство отведено около пяти тысяч гектаров земель сельскохозяйственного назначения, в то время как потенциально можно задействовать 10-12 тысяч гектаров.

«Это фактически удвоение работающих в этой отрасли. Это будет осуществляться за счет и развития мощностей крупных игроков, и привлечения мелких игроков, которые будут развивать авторские проекты», — сказал Овсянников в интервью РИА Новости на полях ПМЭФ.

Ранее сообщалось, что в Крыму откроется три винных туристических маршрута и «винные деревни». Проект направлен на развитие виноделия в регионе и раскрытие потенциала полуострова как круглогодичного курорта международного уровня.

Россия. ЮФО > Алкоголь > agronews.ru, 2 июня 2018 > № 2629533


Россия. ЮФО > Агропром > agronews.ru, 2 июня 2018 > № 2629531

Крымские ученые заменят эфиромасличными культурами антибиотики для сельхозживотных.

Ученые Научно-исследовательского института сельского хозяйства Крыма разрабатывают инновационный проект по применению эфиромасличных культур в кормлении сельскохозяйственных животных и птицы, чтобы уйти от применения антибиотиков. Об этом сообщил и.о. директора института сельского хозяйства Крыма Владимир Паштецкий.

«Мы считаем, использование фитобиотиков в кормлении животных уже через год станет номером один. Это те культуры, которые имеют в своих эфирных маслах компоненты тимол и карвакрол. Это та основа, которая в Крыму и России будет играть основную роль в кормлении животных, чтобы убрать химические антибиотики. Это совершенно новое для Крыма направление», – заявил Паштецкий.

Перевод птицы на питание с применением эфиромасличных растений, по его мнению, является перспективным направлением для курортологии Крыма. «Мы проводим испытания на птице, применяя в ее питании культуры с большим содержанием эфирных масел и йода. Основная идея в том, чтобы в каждом крымском санатории или больнице человек, съедая одно яйцо, получал положенную ежедневную норму йода, и самое главное – эфиробиотики: тимол и карвакрол. Это поможет Крыму как здравнице. Этим уже заинтересовались и наши министерства, и Крымский федеральный университет, и Российская академия наук», – добавил Паштецкий.

Как ранее сообщил первый заместитель министра сельского хозяйства РК Владимир Анюхин, правительство Крыма возмещает предприятиям эфиромасличной сферы 80% фактических затрат. Это порядка 150 тысяч рублей на гектар.

Россия. ЮФО > Агропром > agronews.ru, 2 июня 2018 > № 2629531


Россия. ЮФО > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > minenergo.gov.ru, 1 июня 2018 > № 2646518

Андрей Черезов принял участие в совещании, посвященном реализации мероприятий по развитию Республики Крым и города Севастополя.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Андрей Черезов совместно с заместителем Министра экономического развития Российской Федерации Сергеем Назаровым при участии главы Республики Крым Сергея Аксенова провел в Совете министров Республики Крым выездное совещание по вопросам реализации мероприятий Федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года».

В совещании приняли участие представители Минэнерго России, Минэкономразвития России, Ростехнадзора, органов исполнительной власти Республики Крым и г. Севастополя, ГУП РК «Крымэнерго», ГУП РК «Черноморнефтегаз» и других заинтересованных организаций.

На совещании были рассмотрены вопросы, касающееся хода реализации мероприятий федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года» по строительству на территории полуострова объектов генерации и выполнения соответствующих технологически связанных мероприятий по строительству объектов внешней инженерной инфраструктуры Севастопольской и Симферопольской ПГУ-ТЭС, были заслушаны доклады ответственных исполнителей о выполнении ранее выданных поручений, уделено особое внимание вопросу подготовки и оформления разрешительной документации для ввода строящихся объектов в эксплуатацию.

В рамках Федеральной целевой программы в настоящее время продолжается строительство следующих объектов электроэнергетики Крыма:

Севастопольской ПГУ-ТЭС и Симферопольской ПГУ-ТЭС;

Высоковольтной линии 330 кВ Западно-Крымская – Севастополь (схема будет уточнена проектом) протяженностью 96 км;

Высоковольтной линии 500 кВ Ростовская – Андреевская – Вышестеблиевская (Тамань) протяженностью 504 км (введена в работу 31.05.2018 в режиме ПНР).

В ходе своего выступления Андрей Черезов отметил необходимость синхронизации работ по вводу в эксплуатацию электростанций и объектов внешней инженерной инфраструктуры, продолжения реализации мероприятий ФЦП в соответствии с утвержденными графиками, так как от завершения строительства электросетевых объектов и объектов газоснабжения зависит своевременность ввода в эксплуатацию строящихся электростанций.

Кроме того, в рамках своего визита в Республику Крым, Андрей Черезов провел рабочую встречу с главой республики Сергеем Аксеновым, на которой обсудил вопросы перспективного развития электросетевого комплекса Крымского полуострова.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > minenergo.gov.ru, 1 июня 2018 > № 2646518


Россия. ЮФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 1 июня 2018 > № 2646517

Переток в Крымскую энергосистему увеличился до 850 МВт.

Минэнерго России обеспечен ввод в работу ВЛ 500 кВ Ростовская – Андреевская – Вышестеблиевская (Тамань).

В настоящее время успешно завершено выполнение всех мероприятий комплексной программы опробования рабочим напряжением и включения высоковольтной линии в транзит, в том числе проведена проверка правильного монтажа и настройки устройств релейной защиты, противоаварийной автоматики и связи.

Ввод в работу ВЛ 500 кВ Ростовская – Андреевская – Вышестеблиевская (Тамань) позволит увеличить переток мощности в Крыму во время курортного сезона. В частности, в результате включения линии величина допустимого перетока в Крымскую энергосистему по сечению ОЭС Юга - Крым выросла до 850 МВт.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 1 июня 2018 > № 2646517


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > neftegaz.ru, 1 июня 2018 > № 2644166

А. Новак в г Геленджик провел заседание совета директоров Транснефти.

Совет директоров Транснефти рекомендовал годовому общему собранию акционеров (ГОСА) направить на выплаты дивидендов 50% консолидированной чистой прибыли с учетом нормализации.

Такое решение было принято на заседании совета директоров Транснефти, которое прошло 31 мая 2018 г в г Геленджик на базе Черномортранснефти.

Председательствовал на собрании министр энергетики РФ А. Новак, находившийся с рабочим визитом в г Новороссийск.

В случае, если акционеры поддержат это предложение, сумма дивидендов за 2017 г составит 82,545 млрд руб.

Из этой суммы 27,607 млрд руб (3875,49 руб/акция) были выплачены по итогам 1го полугодия 2017 г в качестве промежуточных дивидендов.

Направленные на выплату дивидендов в 2018 году 54,937 млрд руб будут, как и при выплате промежуточных дивидендов, равно распределены между обыкновенными и привилегированными акциями и составят 7578,27 руб/акцию.

Окончательно решение по выплате дивидендов будет принято на ГОСА, которое состоится 29 июня 2018 г.

Также в ходе визита в г Новороссийск А. Новак посетил промышленную площадку Грушовая и перевалочный комплекс Шесхарис, которые входят в структуру Черномортранснефти.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > neftegaz.ru, 1 июня 2018 > № 2644166


Россия. ЮФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 1 июня 2018 > № 2644151

Замминистра энергетики РФ А. Черезов опять проконтролировал строительство Севастопольской и Симферопольской ПГУ-ТЭС в Крыму.

Замминистра энергетики РФ, замруководителя Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения А. Черезов осмотрел строящиеся объекты электроэнергетики и провел рабочее совещание по вопросам техприсоединения инфраструктурных объектов Крыма.

Об этом Минэнерго России сообщило 31 мая 2018 г.

В мероприятиях приняли участие представители Минэнерго России, органов исполнительной власти Республики Крым и г Севастополя, Технопромэкспорта, Крымэнерго, Черноморнефтегаза и др. заинтересованных организаций.

А. Черезов отметил в целом удовлетворительный уровень реализации мероприятий по строительству Севастопольской и Симферопольской ПГУ-ТЭС.

Почему в целом? Да потому что ранее, в начале мая 2018 г, Минэнерго РФ направило в правительство предложения по увеличению сроков ввода в эксплуатацию энергоблоков Севастопольской и Симферопольской тепловых электростанций (ТЭС) в Крыму - с мая-июня на октябрь-ноябрь 2018 г.

Любопытно, что задержка может случиться из-за получения разрешительной документации в Крыму, а не из-за оборудования или нефтегазовой инфраструктуры.

Он также поручил обеспечить особый контроль за технологическим присоединением инфраструктурных объектов Крыма.

В настоящее время на Севастопольской и Симферопольской ПГУ-ТЭС:

- продолжаются строительно-монтажные работы;

- ведутся пусконаладочные работы на основном и вспомогательном оборудовании;

- начаты работы по благоустройству территории электростанций.

По итогам осмотра прошло совещание, на котором были рассмотрены ход реализации строительства объектов генерации, а также вопросы, касающееся выполнения соответствующих технологически связанных мероприятий по строительству внешней инженерной инфраструктуры Севастопольской и Симферопольской ПГУ-ТЭС: схем выдачи мощности и подводу газопроводов к станциям.

Также на совещании были заслушаны доклады ответственных исполнителей о ходе техприсоединения инфраструктурных объектов Крымского полуострова, в тч строящихся водозаборных сооружений.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 1 июня 2018 > № 2644151


Россия. ЮФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 1 июня 2018 > № 2644134

Переток в энергосистему Крыма из Краснодарского края увеличился до 850 МВт.

В работу в режиме пуско-наладки введена высоковольтная линия (ВЛ) 500 кВ Ростовская - Андреевская - Вышестеблиевская (Тамань).

Об этом Минэнерго РФ сообщило 1 июня 2018 г.

В настоящее время успешно завершено выполнение всех мероприятий комплексной программы опробования рабочим напряжением и включения высоковольтной линии в транзит.

В т.ч проведена проверка правильного монтажа и настройки устройств релейной защиты, противоаварийной автоматики и связи.

Общая протяженность ВЛ составляет около 504 км, установлены 1704 опоры, организован переход ВЛ через р Дон.

Трасса ВЛ 500 кВ Ростовская - Тамань частично проходит по территориям Краснодарского края и Ростовской области.

Протяженность трассы на территории Краснодарского края составляет порядка 327 км.

Ввод в работу ВЛ 500 кВ Ростовская - Тамань позволит увеличить переток мощности в Крыму во время курортного сезона.

В частности, в результате включения линии величина допустимого перетока в Крымскую энергосистему по сечению ОЭС Юга - Крым выросла до 850 МВт.

На сегодня Крымский полуостров располагает мощностями в 1330 МВт.

А после ввода 940 МВт мощностей в Севастополе и Симферополе ТЭС и частной Сакской ТЭС на 120 МВт, Крым будет обеспечен 2440 МВт электроэнергии.

Это позволит решить проблему энергетического дефицита в Крыму с учетом перспективного развития региона.

Более того, энергодефицитный в настоящее время Крым в перспективе 2 лет после ввода новых мощностей сможет поставлять электроэнергию в Краснодарский край.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 1 июня 2018 > № 2644134


Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 1 июня 2018 > № 2640707

Об этом рассказал начальник Управления научно-технических исследований и информационного обеспечения Росавтодора Александр Каменских, выступая сомодератором сессии «Уровень инновационности проектирования автомобильных дорог: векторы развития», которая состоялась 31 мая в рамках IV Международного форума «Инновации в дорожном строительстве» в Сочи.

Как отметили участники мероприятия, одной из главных задач для российского дорожного хозяйства сегодня является переход к интенсивному и вместе с тем социально-ориентированному типу развития, что потребует соответствующих мер по инновационному развитию.

За период с 2012 по 2017 год Федеральное дорожное агентство применило 969 инновационных технологий на участках автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Следует также отметить высокую активность по внедрению новых технологий среди подрядных организаций и производителей инновационной продукции. Анализ динамики согласования стандартов организаций (СТО) в Росавтодоре свидетельствует о всплеске интереса к нормативному обеспечению выпуска новой продукции для ее выхода на объекты федеральной автодорожной сети. Так, в период с 2011 по 2017 год агентством было согласовано 280 СТО.

В настоящее время ведомством на действующей сети федеральных автомобильных дорог реализуются проекты по применению технологий, повышающих капитальность и увеличивающих срок службы дорожных одежд. В строительстве – это методологии стабилизации грунтов и укрепления слоев дорожных одежд, а также методы механической стабилизации с применением геосинтетических материалов. При капитальном ремонте широко используются способы регенерации (холодного ресайклинга), позволяющие усилить несущую способность и существенно оптимизировать стоимость работ за счет повторной переработки материалов. Кроме того, применяются композитные материалы, перегружатели асфальтобетонной смеси, успешно внедряются полимерные битумные вяжущие, а также различные присадки улучающие свойства битумов. Для замедления естественного старения битума в составе асфальтобетона, применяются специальные восстанавливающие пропитки, которые герметизируют верхний слой покрытия. Широкое применение получили технологии устройства слоев износа – «Сларри Сил», «Микросюрфейсинг», «Новачип» («Тонфриз»).

С 2104 года идет практическая апробация аналога методологии Superpave, получившей в России наименование СПАС. Технология СПАС позволяет проектировать составы асфальтобетонных смесей с учетом конкретных климатических условий, под определенную транспортную нагрузку. Кроме этого, метод позволяет широко применять местные материалы и прогнозировать долговечность работы асфальтобетона в дорожной конструкции. Начиная с 2014 года, по данной технологии подведомственные Росавтодору федеральные казенные учреждения уложили более 250 км дорожного покрытия, в сезоны 2018 – 2019 года использование метода СПАС запланировано уже на более чем 1050 км федеральных автодорог.

Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 1 июня 2018 > № 2640707


Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 1 июня 2018 > № 2640704

В мае 2018 года, за 16 суток с момента открытия движения, по Крымскому мосту проехало более 212,7 тысяч транспортных средств в обе стороны, в том числе почти 1,6 тысяч рейсовых и заказных автобусов.

Интенсивность в сторону Крыма превысила 111 тысяч транспортных средств, в сторону Тамани достигает почти 102 тысяч автомобилей.

В майские будни по мосту проезжало в среднем около 8-9 тысяч автомобилей. С приближением выходных трафик увеличивался: по пятницам интенсивность составляла около 11-12 тысяч, по субботам фиксировалось 15-16 тысяч, а в воскресные дни поток возрастал до 21-22 тысяч транспортных средств в обе стороны.

Увеличивается количество автобусов, пересекающих Керченский пролив по новой автодороге. Если в первые дни Автоматизированная система управления дорожным движением Крымского моста фиксировала в среднем до 90 автобусов, пересекающих пролив в обе стороны ежесуточно, то на второй неделе движения этот показатель вырос до 120-130 автобусов. В выходные по Крымскому мосту едет свыше 140 автобусов.

Движение продолжается в штатном режиме.

Основные нарушения правил дорожного движения при движении по Крымскому мосту – превышение скоростного режима и остановки. В то же время со второй недели работы автодороги диспетчеры Центра управления производством (ЦУП) Крымского моста фиксируют сокращение числа нарушений ПДД.

Для обеспечения безопасности дорожного движения на смене в Базе эксплуатации на таманском берегу дежурят 7 комплексных дорожных машин, 4 автомобиля дорожного мастера, 2 эвакуатора легковых автомобилей, 2 эвакуатора с комплектом для эвакуации автобусов. По берегам пролива и на самом мостовом переходе дежурят машины групп быстрого реагирования транспортной безопасности.

Автодорога по Крымскому мосту – участок федеральной автомобильной дороги А-290 км 141 – км 160. Находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Тамань» Росавтодора. Трасса категории 1 Б. Четыре полосы движения с пропускной способностью 40 тысячи автомобилей в сутки. Максимальная разрешённая скорость - 90 км/ч. Остановки на мосту запрещены. Требование по содержанию автодороги – «высокого» уровня (максимальный из возможных).

Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 1 июня 2018 > № 2640704


Россия. ПФО. ЮФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 1 июня 2018 > № 2640522

МРК "Вышний Волочек" приняли в состав Черноморского флота.

В пятницу, 1 июня, вооруженный крылатыми ракетами "Калибр" новый малый ракетный корабль "Вышний Волочек" проекта 21631 приняли в состав Черноморского флота. Торжественная церемония прошла в Севастополе.

"Вышний Волочек" – шестой корабль модернизированной серии проекта 21631 (шифр "Буян-М") с универсальным ракетным комплексом "Калибр-НК". Его заложили на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького 29 августа 2013 года, а на воду спустили 22 августа 2016 года.

Корабль планировали передать флоту до конца 2017 года, однако ввод в строй пришлось отложить из-за проблем с китайским двигателем.

МРК проекта 21631 разработан Зеленодольским проектно-конструкторским бюро. Это многоцелевые корабли типа "река-море", оснащенные современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения, в том числе восемью ракетами "Калибр". Водоизмещение – 949 тонн при длине 75 метров и ширине 11 метров. Максимальная скорость – 25 узлов. Дальность плавания – 2500 миль, автономность – 10 суток. Экипаж – 52 человека.

На верфи в Зеленодольске на разных стадиях строительства находятся еще пять МРК этого типа, три из которых предназначаются также Черноморскому флоту.

Россия. ПФО. ЮФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 1 июня 2018 > № 2640522


Россия. СФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 1 июня 2018 > № 2640488

Пассажиры стали чаще выбирать городские электрички

В условиях интенсивного развития крупных российских агломераций важна интеграция железнодорожных пассажирских перевозок в городскую инфраструктуру. Какие особенности отличают проекты «городских электричек», стартовавшие в российских агломерациях, выяснил журнал «Пульт Управления».

Как показывает опыт Москвы, развитие железнодорожного городского транспорта позволяет снизить загруженность автомагистралей, улучшить качество и доступность транспортных услуг, повысить мобильность населения. Так, с начала 2018 года услугами Московского центрального кольца (МЦК) воспользовалось более 44 млн пассажиров. «По сравнению с 2017 годом на МЦК зафиксирован рост числа поездок на 23%», – сообщил недавно заместитель мэра города Максим Ликсутов.

По примеру Москвы, где железнодорожный транспорт стал неотъемлемой частью общественного транспорта, идут многие города России. При этом реализацию проекта «Городская электричка» невозможно представить без тесного сотрудничества железных дорог, компаний-перевозчиков, местных и региональных властей.

Новосибирск

В Новосибирске приступили к активной фазе разработки проекта «Городская электричка». Как отметил и.о. губернатора региона Андрей Травников, на первом этапе, в 2019–2020 году, планируется запустить остановочные платформы Клещиха, Чемская, Нордмолл и Чистая Слобода. Благодаря этому удалённые районы свяжут поездами с центром города.

Движение предполагается организовать по уже проложенным в городе железнодорожным путям. Мэр Новосибирска Анатолий Локоть рассказал, что расходы на организацию движения городской электрички составят более 584 млн руб. Для сравнения: чтобы построить всего три станции метро в городе, по подсчётам местных властей, необходимо более 20 млрд руб.

«Мы отработали разные варианты с РЖД. Существует проблема с одним из участков, который планируется использовать, – станция Инская, которая сегодня очень напряжённая и занимает передовые позиции по грузообороту. Если решится вопрос с «окнами», куда вклинится электричка, тогда этот проект будет реализован. Необходимо, чтобы городская электричка вписалась в планы развития другого городского транспорта. Нельзя, чтобы транспорт конкурировал, он должен дополнять друг друга, новосибирцам должно быть комфортно», – заявил мэр, выступая на Сибирском транспортном форуме, который прошёл в Новосибирске 16–19 мая.

Также в планах властей организация транспортно-пересадочных узлов и перехватывающих парковок у новых платформ. В перспективе, надеются местные власти, удастся связать железнодорожным движением центр города и аэропорт Толмачёво.

Ростов-на-Дону

Городские электрички появились в Ростове-на-Дону в марте 2016 года. О востребованности у ростовчан такого вида транспорта говорят цифры: два года назад, сразу после запуска, электропоезда перевозили порядка 70 пассажиров в сутки, сегодня число пассажиров выросло в десять раз. Маршрут, предложенный железнодорожниками, связывает западную, центральную и юго-восточную части города. На нём – 4 пары поездов в сутки по 4 вагона – всего 32 вагона в сутки.

Как сообщили на Северо-Кавказской дороге, в этом году на СКЖД поступят 18 новых пригородных электропоездов серии ЭП3Д. Новые электропоезда, отличающиеся повышенным уровнем комфорта для пассажиров, охватят и маршруты городской электрички. Вагоны новых электропоездов оборудованы удобными сиденьями и багажными полками новой конструкции, современными информационными табло, доступом к сети Интернет, системами видеонаблюдения и климат-контроля с функцией фильтрации подаваемого воздуха. В них новый механизм внутренних раздвижных дверей, которые легко открываются одной рукой, а также подъёмной платформой для пассажиров с ограниченными возможностями.

Для дальнейшего развития проекта внутригородских перевозок железнодорожники предлагают вовлекать застройщиков жилых комплексов как наиболее заинтересованных в транспортной доступности их объектов. Пассажиропоток в городской электричке может вырасти, в том числе при условии доступности остановочных пунктов Темерник и Красный Аксай. Они расположены вблизи строящихся крупных жилых комплексов «Соловьиная роща» и «Красный Аксай», в которых будут проживать до 12 тыс. потенциальных пассажиров городской электрички.

Также предлагается внести изменения в действующие маршруты Городской электрички, а именно расширить границы курсирования, сделать маршрут кольцевым с отправлением со станции Ростов-Главный через станцию Первомайская, далее до станции Ростов-Западный под существующий график движения.

«Этот проект должен войти в комплексную программу транспортного обслуживания города Ростова, – говорит губернатор Ростовской области Василий Голубев. – При строительстве новых микрорайонов нужно создавать для их жителей возможности максимально быстро и комфортно добираться до остановок электропоезда. Требует решения целый комплекс вопросов, и нам всем вместе это надо отработать».

Красноярск

В Красноярске аналогичный проект стартовал в 2012 году. За это время количество пассажиров, пользующихся этим видом транспорта, увеличилось на 75%. В среднем около 5 тыс. горожан ежедневно отправляются на электричках на работу и учёбу и обратно.

Сейчас в проекте задействовано 32 пары поездов. Руководством КрЖД и компании «Краспригород» обсуждается с краевым правительством вопрос увеличения регионального заказа и назначения в 2019 году 6 дополнительных внутригородских электропоездов. Интервал между поездами в утренние и вечерние часы пик не превышает 30–40 минут. В схему движения входят 20 остановочных пунктов на территории города и 7 – на маршруте от Красноярска до Дивногорска. В дальнейшем планируется довести число остановок городской электрички в черте Красноярска до 27. Прогнозируемый пассажиропоток – 20 тыс. пассажиров в сутки.

В этом году планируется завершить строительство посадочных платформ на остановочных пунктах Бобровый Лог и Тихие Зори. Проектные работы ведутся ещё на пяти остановочных пунктах: Красноярск-Северный (здесь будут строиться островная платформа и виадук для безопасной посадки и высадки пассажиров), Сады, Шумково, Металлургов, Арена Платинум. Также предусматривается реконструкция платформы Мясокомбинат.

«Главное правило, которого мы придерживаемся в работе над проектом, – идти навстречу жителям, прислушиваться к их просьбам и пожеланиям. «Городская электричка уже стала важной частью системы общественного транспорта Красноярска. Маршрутная сеть электропоездов соединяет две части города, расположенные на левом и правом берегах Енисея. Чтобы городские электропоезда были ещё более востребованными среди населения, они должны стать действительно удобными и доступными. Посадочные платформы должны быть расположены в непосредственной близости от крупных жилых и бизнес-кварталов, спортивных и социальных объектов. Необходимо создать удобные подходы к остановочным пунктам, систему пересадки с одного вида транспорта на другой. Для эффективного развития проекта необходимо также учитывать планы жилищной застройки города на среднесрочную перспективу. Эти задачи мы решаем совместно с правительством Красноярского края и мэрией Красноярска», – говорит начальник КрЖД Владимир Рейнгардт.

В первую очередь остановочные пункты появляются в новых растущих микрорайонах: к примеру, в сентябре 2017 года остановка Северное Шоссе открылась в Советском районе города, рядом со строящимися ЖК «Преображенский» и «Солонцы-2». Ожидается, что новостройки вместят в себя более 80 тыс. человек, которые будут пользоваться электричками. В апреле 2018 года введена в эксплуатацию платформа Калинина в Железнодорожном районе города, рядом – остановка автобусов и троллейбусов «Таксопарк», что даёт возможность пассажирам пользоваться мультимодальными маршрутами.

Новые платформы строятся в соответствии с современными стандартами оказания услуг пассажирам. Здесь предусмотрены комфортные условия для ожидания электропоездов, обустроены пандусы для маломобильных граждан. Для удобства жителей обустраиваются наземные пешеходные переходы через пути. «Пассажиры городских электричек – это преимущественно работающее население и студенты. То есть категория жителей мегаполиса, испытывающая дефицит свободного времени. Учитывая это, мы постоянно находимся в поиске новых услуг, которые могут заинтересовать городского пассажира, сделать его поездки в электропоездах удобными», – поясняет генеральный директор АО «Краспригород» Эдуард Быков.

Так, в 2017 году для пассажиров городских электричек был открыт доступ в Интернет с помощью сети Wi-Fi. Все электропоезда КрЖД были оснащены датчиками ГЛОНАСС/GPS, благодаря чему стала доступна новая услуга – информирование о движении городских и пригородных электропоездов в режиме реального времени.

Тамбов

В Тамбове проект реализуется с ноября 2015 года. Основной объём движения был запланирован по рабочим дням в часы пик. Сегодня в городе курсируют 15 пригородных поездов с пятью остановками в черте города. «Раньше жители пригородов ехали до главного вокзала города и пересаживались на автобусы. Однако городской поезд связал пригороды, позволяя обойтись без пересадок. На весь путь по маршруту уходит 39 минут, из Бокино до Тамбова – 12 минут, от Тамбова до Селезней – 25», – подчеркнул генеральный директор АО «ППК «Черноземье» Виталий Шульгин.

Развитие проекта сдерживает ограниченное количество остановочных пунктов в черте города. Однако уже определены места строительства новых остановочных пунктов, и ведутся переговоры с частными инвесторами об их участии.

Воронеж

Реализация с 2016 года проекта «Городской поезд» в Воронеже повысила пропускную способность основных улиц города, снизила нагрузку на экологию, повысила инвестиционную привлекательность региона.

«Совместно с региональными властями мы продлили маршруты поездов от Касторной-Курской и Нижнедевицка. Раньше они ходили до Воронежа-Курского. Оттуда люди разъезжались автобусами, теперь поезда доходят до Воронежа-1. Это существенно экономит время. Маршруты пользуются популярностью», – отметил генеральный директор ППК «Черноземье» Виталий Шульгин.

В городском поезде действует тот же тариф, что и в пригородных электричках, сохранены федеральные и региональные льготы, в том числе 50% оплаты за проезд для учеников общеобразовательных учреждений старше 7 лет и студентов очного отделения учебных заведений начального, среднего и высшего профессионального образования.

Уфа

К реализации транспортного проекта «Толпар», предусматривающего курсирование электропоездов в пределах Уфы, Башкортостанская ППК приступила в 2015 году.

Как пояснил генеральный директор АО «Башкортостанская ППК» Игорь Поляев, городская электричка оказалась востребованной у жителей Уфы и пригорода. «Создание уфимской городской электрички – это не просто дань моде, а серьёзная необходимость задействовать пригородный пассажирский железнодорожный транспорт во внутригородских перевозках», – говорит он.

Сегодня на 32-километровом участке Куйбышевской магистрали между станциями Дёма и Шакша курсируют семь пар электропоездов. Это единственный маршрут, напрямую связывающий крупные и развивающиеся Дёмский и Калининский районы Уфы. На маршруте 11 остановочных пунктов и станций. Стоимость проезда составляет 19 руб. (ниже, чем на всех остальных видах городского общественного транспорта). Для льготных категорий граждан, студентов и школьников стоимость проезда в два раза меньше.

Куйбышевская дорога предоставила обновлённые электропоезда, оборудованные удобными сиденьями, биотуалетами, современной системой кондиционирования воздуха, а также беспроводным Интернетом. Ежедневно они перевозят до 1000 пассажиров.

Основная проблема, которая мешает городской электричке стать по-настоящему эффективной системой скоростных перевозок, – отсутствие мест стыковки железной дороги с другими видами пассажирского транспорта. Для существенного увеличения числа пассажиров требуется создание транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Часть остановок на маршруте Дёма – Шакша городская администрация намерена превратить в ТПУ, идею поддержали и республиканские власти.

Кстати, павильоны станций Дёма и Спортивная прошли капитальную реконструкцию с установкой современной системы турникетов. К платформе Спортивная проложена новая дорога, по которой смогут ходить автобусы. У станции Дёма продолжается строительство перехватывающей парковки и разворотного автобусного кольца. Станция Спортивная станет удобным местом посадки на поезд для жителей не только Черниковки, но и расположенного рядом динамично развивающегося микрорайона Инорс. Подъездные пути для автобусов и автомобилей планируется создать на станциях Правая Белая, Парковая, Черниковка, Шакша. К платформе 1629-й км планируется подвести регулярный автобусный маршрут, а остановочный пункт Воронки предлагается связать канатной дорогой с ЖК «Зелёный берег». «Создание точек для пересадки с электрички на другой общественный транспорт не только поднимет скорость передвижения горожан, но и обеспечит условия для введения единого билета, делающего проезд удобнее и дешевле», – отметил Игорь Поляев.

Казань

7 мая в Москве состоялась рабочая встреча генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова с президентом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым. На встрече особое внимание было уделено перспективам создания кольцевого железнодорожного движения в Казани. Если проект городской электрички будет одобрен, маршрут будет состоять из нескольких станций: Казань – Вахитово – Метро Аметьево – Компрессорный – Дербышки – Восстания – Юдино и в обратном направлении. Все станции будут пересекаться со станциями метрополитена.

По замыслу электрички будут «перехватывать» внутригородской транзит и способствовать пересадке пассажиров с одного вида транспорта на другой. Детали и сроки реализации проекта будут определены в ближайшее время.

Виталий Маслюк, Игорь Евдокимов, Елена Пасечник, Николай Михалев, Дмитрий Попов

Россия. СФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 1 июня 2018 > № 2640488


Россия. ЮФО. УФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 1 июня 2018 > № 2640464

Детские железные дороги ОАО «РЖД» открыли летний сезон 2018 года, сообщила пресс-служба компании.

«В этом году обучение азам профессии железнодорожника пройдут около 18,5 тыс. детей», — говорится в сообщении.

Работа Детских железных дорог направлена, в первую очередь, на привлечение молодежи в компанию. Юные железнодорожники знакомятся с профессиями железнодорожного транспорта, такими как машинист локомотива, проводник пассажирских вагонов, осмотрщик вагонов, дежурный по железнодорожной станции, монтер пути, электромонтер устройств сигнализации, централизации, блокировки.

Кроме этого, на Детских железных дорогах работают кружки технического творчества, железнодорожного моделирования и конструирования. \

Ежегодно до 50% выпускников Детских железных дорог становятся студентами вузов и техникумов железнодорожного транспорта и в дальнейшем приходят на работу в холдинг «РЖД».

Развитие Детских железных дорог заложено в инвестиционную программу ОАО «РЖД». В ближайших планах — открытие детских технопарков «Кванториум» на базе Детских железных дорог в Волгограде, Екатеринбурге и Иркутске в качестве пилотных проектов. Направленность «Кванториума» заключается в углубленной инженерно-технической подготовке и формировании культуры научного исследования у юных железнодорожников. Конечная цель создания детских технопарков — внедрение и развитие современных форм проектной деятельности в дополнительном образовании детей в сфере технического творчества.

Россия. ЮФО. УФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 1 июня 2018 > № 2640464


Россия. ЮФО. ЦФО > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > gudok.ru, 1 июня 2018 > № 2640463

С 1 июня проект «Библиотека юного путешественника» расширяет маршрутную сеть. Детские библиотеки появились в фирменных поездах, курсирующих между Анапой и Москвой, Москвой и Новороссийском, Санкт-Петербургом и Новороссийском, Москвой и Ростовом-на-Дону (всего 10 составов), сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».

«Библиотека юного путешественника» рассчитана на детей от 5 до 14 лет. В ней представлены произведения Корнея Чуковского, Николая Носова, стихотворения Самуила Маршака, Агнии Барто, Сергея Михалкова, народные сказки и другие произведения российских и зарубежных детских авторов. Чтобы воспользоваться библиотекой, достаточно обратиться к проводнику вашего вагона поезда. При этом в каждую книгу вложен формуляр, как в настоящей библиотеке.

Проект «Библиотека юного путешественника» реализуется АО «ФПК» совместно с Российской государственной детской библиотекой и Торговым домом книги «Москва».

Как сообщал Gudok.ru, ранее «Библиотека юного путешественника» начала работать в поездах № 35/36 «Северная Пальмира» Санкт-Петербург — Адлер, № 1/2 «Россия» Москва — Владивосток, № 29/30 «Янтарь» Москва — Калининград, № 104/103 Москва — Адлер и № 23/24 Москва — Казань. Кроме того, детская библиотека книг с произведениями Самуила Маршака размещена в двухэтажных поездах сообщением Москва — Воронеж.

Анна Булаева

Россия. ЮФО. ЦФО > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > gudok.ru, 1 июня 2018 > № 2640463


Россия. УФО. ЮФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 1 июня 2018 > № 2640433

3 июня в 17:42 по московскому времени с первого пути железнодорожного вокзала Екатеринбург отправится в рейс специализированный детский «Поезд здоровья». Состав доставит на отдых в Анапу более 500 ребят из Свердловской области, сообщила пресс-служба Свердловской железной дороги.

Всего в течение лета для перевозки организованных детских групп на полигоне Свердловской железной дороги будет сформировано 12 пар специальных детских поездов. «К местам массового отдыха на Черноморском побережье в специализированных и обычных графиковых поездах Уральского филиала АО «ФПК» в составе организованных групп планируется перевезти более 58 тыс. детей», — говорится в сообщении.

Детские составы сформированы из вагонов последних лет постройки с экологически чистыми биотуалетными комплексами и системами кондиционирования воздуха. Все верхние полки в вагонах оборудованы предохранительными скобами или ремнями безопасности. В каждый состав дополнительно включены по 3 вагона-ресторана, чтобы в пути дети были обеспечены трехразовым горячим питанием. Обслуживать детские группы будут лучшие проводники, прошедшие дополнительное обучение.

На вокзалах Свердловской магистрали для размещения детей подготовлены залы ожидания, организованы бригады, которые будут следить за безопасной посадкой групп в поезда, следует из материалов пресс-службы Свердловской магистрали.

Анна Булаева

Россия. УФО. ЮФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 1 июня 2018 > № 2640433


Россия. ЮФО > Экология > mnr.gov.ru, 1 июня 2018 > № 2639467

В Крыму состоялась Всероссийская конференция особо охраняемых природных территорий

Всероссийская научно-практическая конференция «Развитие особо охраняемых природных территорий» прошла 29 мая 2018 года в г. Ялта (Республика Крым).

Данное мероприятие послужило стартовой точкой семинара «Школа заповедного добровольца и заповедного туриста», объединяющего сотрудников особо охраняемых природных территорий (ООПТ) России и других организаций, деятельность которых направлена на сохранение природы.

Участниками конференции стали представители заповедников: Алтайский, Катунский, Кроноцкий, «Столбы», Хакасский, Крымский, Ялтинский горно-лесной; национальных парков: «Башкирия», «Русская Арктика», «Смоленское Поозерье», а также «Объединенной дирекции государственного природного биосферного заповедника «Кедровая падь» и национального парка «Земля леопарда», единой дирекции ООПТ Владимирской области и ФГБУ «Заповедное Подлеморье».

На открытии с приветственным словом выступили министр экологии и природных ресурсов Республики Крым Геннадий Нараев, министр экологии и природных ресурсов Нижегородской области Арсений Дряхлов и директор АНО «Твоя природа» Татьяна Назаревская, которые отметили особую важность данного события и пожелали участникам конференции плодотворной работы.

Специалисты поделились опытом работы в различных направлениях деятельности ООПТ: экологическое просвещение, познавательный туризм, научно-исследовательская деятельность, работа со СМИ и развитие волонтерского движения. Особое внимание было обращено на вопросы, связанные с актуальными проблемами охраняемых природных территорий Крыма.

В завершении участники конференции выразили свою готовность усилить взаимодействие и расширить спектр имеющихся методик и инструментов для повышения эффективности природоохранной деятельности.

Организаторами мероприятия являются автономная некоммерческая организация «Твоя природа» и Министерство экологии и природных ресурсов Республики Крым.

Россия. ЮФО > Экология > mnr.gov.ru, 1 июня 2018 > № 2639467


Россия. ЮФО > Экология > mnr.gov.ru, 1 июня 2018 > № 2639462

Прогнозы оздоровления водохозяйственного комплекса Нижней Волги обсудили на совещании с участием главы Минприроды России в Волгограде

По словам главы Минприроды России, р. Волга, объединяющая 60 млн граждан страны, испытывает колоссальную антропогенную нагрузку. «Порядка 6 км3 стоков ежегодно поступает в крупнейшую водную артерию, в том числе 2,5 млн тонн загрязняющих веществ. Очистные сооружения не справляются - более 80% требуют полной модернизации», – подчеркнул он.

Для ликвидации накопленного ущерба и предотвращения нового действует приоритетный проект «Оздоровление реки Волги». Особо в нём выделены мероприятия по самому напряженному участку – Нижней Волге, которые будут направлены на обводнение Ахтубинской поймы, увеличение пропускной способности гидротехнических сооружений (ГТС). Как пояснил Д.Кобылкин, комплекс спасательных мер формировался совместно с губернаторами с учётом социально-экономических интересов жителей Волгоградской и Астраханской областей.

Ожидается, что результатами реализации мероприятий станут улучшение гидроэкологических условий на более чем 1000 км водотоков, увеличение протяженности реабилитированных водных объектов и каналов-рыбоходов, будет построено и реконструировано 26 гидросооружений. Гарантированное обеспечение водными ресурсами также получат сельскохозяйственные земли за счет дополнительного обводнения р. Ахтубы на 40 м3/с, это позволяет обеспечить орошение до 50 тыс. га сельхоз угодий.

Кроме того, планируется увеличить рыбовосстановление Волго-Каспия с 30% до 75%, рыбопродуктивность – в 2 раза.

«Если системно и ответственно подойти к выполнению поставленных задач, мы сможем не только сохранить уникальную систему Волго-Ахтубинской поймы, но восполнить утраченное биоразнообразие», – резюмировал Д.Кобылкин.

В настоящее время в Волгоградской области в рамках проекта ведутся работы по 5 объектам: реабилитация ериков, в том числе «Судомойка», «Сахарный», озер Широкогорлое, Камышистое, Кружное, ремонт ГТС, расчистка русла рукава Ахтубы и т.д.

Россия. ЮФО > Экология > mnr.gov.ru, 1 июня 2018 > № 2639462


Россия. ЮФО > Транспорт. Образование, наука > morflot.ru, 1 июня 2018 > № 2637326

В Севастопольском морском порту состоялась праздничное мероприятие «Торжественная смена», посвященное отправке очередной группы курсантов вузов Росморречфлота на плавательную практику.

107 практикантов отправятся в первое в своей жизни серьезное плавание под парусами парусного учебного судна «Херсонес». Эта честь выпала самым достойным, добившимся высоких результатов в учебе и общественной жизни вуза.

К курсантам, экипажу судна и руководителям практики обратились с напутственным словом представители Севастопольского филиала ФГУП «Росморпорт», подчеркнувшие важность плавательной практики в формировании компетенций члена экипажа морского судна и становления его личностных качеств. Они также выразили уверенность, что большая работа, проведенная ФГУП «Росморпорт» по обеспечению надлежащего технического состояния ПУС «Херсонес» будет способствовать успешному освоению программы практики курсантами.

От имени командования Государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф. Ушакова прозвучали теплые слова в адрес курсантов и пожелание стать дружным коллективом и добиться полного выполнения программы плавательной практики.

Первый морской поход ушаковцев благословил благочинный Севастопольского церковного округа, протоиерей отец Сергий (Халюта). Символично, что отец Сергий является настоятелем Свято-Владимирского кафедрального собора в Херсонесе, в пантеоне которого захоронены славные флотоводцы России – адмиралы М.П.Лазарев, П.С. Нахимов, В.А. Корнилов, В.И. Истомин. Священник пожелал курсантам крепости духа, верности избранной профессии и чистоты помыслов, поставив в пример святого праведного воина флотоводца Ф.Ф. Ушакова.

За 2 месяца учебной плавательной практики курсантам предстоит влиться в сплоченный коллектив моряков и стать равноправными членами экипажа, отработать практические навыки по навигации и лоции, устройству судна и его управления, ознакомиться с эксплуатацией судовых механизмов, электрорадионавигационным оборудованием и многим другим. Помимо этого, им предстоит постичь все сложности парусного вооружения судна и приобрести практические навыки по его управлению.

Все это будет происходить в морском походе по акватории Черного моря с заходами в порты Сочи, Ялты, Севастополя, где для курсантов будут организованы познавательные экскурсии по памятным местам богатой военно-морской истории региона.

По завершению церемонии курсанты поднялись на борт судна. Морская практика стартовала.

Семь футов под килем, ушаковцы!

Досье:

Трехмачтовый парусный фрегат «Херсонес» в 1989 году спущен на воду на Гданьской судоверфи (Польша), став одним из пяти современных парусников, построенных по проекту легендарного конструктора Зигмунда Хорена по заказу СССР.

После распада Советского Союза судно досталось Украине и с 2006 года находилось на отстое в порту Керчь. В 2014 году «Херсонес» получил статус учебного парусного судна в ведении Федерального агентства морского и речного транспорта, был отправлен на ремонт, по завершению которого в 2016 году встал на учебную вахту вместе со своими «систершипами», фрегатами «Надежда» и «Мир», находясь в оперативном управлении ФГУП «Росморпорт».

В настоящее время трехмачтовый красавец-фрегат, носящий имя древнегреческого полиса, через который на Русь пришло христианство, стал настоящей визитной карточкой города русской морской славы - Севастополя.

Россия. ЮФО > Транспорт. Образование, наука > morflot.ru, 1 июня 2018 > № 2637326


Россия. ЮФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 1 июня 2018 > № 2636763

Первая очередь новой Сакской ТЭЦ готова к поставке электроэнергии в Крымскую энергосистему

«Завершение строительства первой очереди – грандиозное событие не только для нашей компании, но и для всего Крыма. Но перерезать «красную ленточку» мы будем в ноябре, когда ТЭЦ выйдет на полную мощность 120 мегаватт», — отметил генеральный директор АО «КрымТЭЦ» Тарас Целый.

Строительство первой очереди новой Сакской ТЭЦ компании «КрымТЭЦ» завершено, оборудование готово к работе и поставке электроэнергии в Крымскую энергосистему.

Первый этап строительства, общей мощностью 90 МВт, реализован всего за 8 месяцев, тогда как обычно на подобные объекты уходит почти два года. В этот срок входят не только монтажные работы, но и время, затраченное на сбор необходимых документов. Новая ТЭЦ в Саках является первым в России объектом генерации, возведенным за столь короткий период и с использованием оборудования только отечественного производства.

Сократить сроки удалось за счет внедрения передовых технологий по монтажу и наладке, а также благодаря круглосуточной работе подрядчиков и техники. После завершения светового дня на стройплощадке включались осветительные вышки, которые питала электроэнергией действующая Сакская ТЭЦ, и работы продолжались.

В ходе строительства использовалсь только отечественное оборудование, в том числе то, которое было выпущено специально для данного проекта, то есть впервые в России.

ТЭЦ уникальна по техническим характеристикам – в проекте использованы авиационные двигатели.

Впервые в России отработана компоновка двигателей ГТА-25 для работы в парогазовом цикле.

Жесткий график строительства позволяет закончить строительство за 13 месяцев вместо 31 нормативных.

В отличие от других строящихся на территории Крыма станций, Сакская ТЭЦ будет генерировать не только электрическую, но и тепловую энергию, себестоимость которой, благодаря когенерационному циклу и экономичности оборудования, будет низкой. Это позволит существенно снизить стоимость отопления для населения – ТЭЦ отапливает 93% города Саки.

Эксплуатация ТЭЦ позволит создать на территории Крыма новое производственное предприятие по обслуживанию газовых турбин, на безе которого, будет сформирован специализированный учебный центр, где будут проходить обучение, практику и переподготовку специалисты по обслуживанию и эксплуатации.

Ужесточены и обязательны к соблюдению экологические нормы, поскольку Крым – курортный регион, а в Саках расположены десятки узкоспециализированных санаториев.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 1 июня 2018 > № 2636763


Россия. ЮФО > Агропром > oilworld.ru, 1 июня 2018 > № 2634386

Проект строительства завода по переработке сои в Адыгее получит статус приоритетного.

Решением Координационного совета по экономической политике Республики Адыгея, заседание которого прошло под председательством Главы РА Мурата Кумпилова, проект строительства завода по переработке сои получит статус приоритетного.

Как доложил первый заместитель министра экономического развития и торговли РА Анзаур Куанов, в рамках данного инвестпроекта, реализуемого ООО «Ошер», предусмотрено строительство на территории Гиагинского района комплекса по переработке сои мощностью 250 тонн в сутки. Производство позволит обеспечить качественными соевыми кормовыми продуктами животноводов и птицеводов республики, а также других регионов страны.

На заводе будет организована технологическая цепочка: от приёмки соевых бобов, до экстракции масла и хранения полученных конечных продуктов (шрота и соевого масла). Объем инвестиций составит 1,4 млрд. рублей. Планируется, что на предприятии создадут 150 рабочих мест.

В ходе обсуждения планов по строительству завода Глава РА подчеркнул значимость создания производств для развития экономики региона. По мнению Мурата Кумпилова, данный проект экономически эффективен и стимулирует развитие сопутствующих бизнес-проектов в аграрном секторе. Уже сегодня площадь посевов сои в республике увеличилась до 9 тыс. га, то есть аграрии готовы обеспечить завод необходимой сырьевой базой.

Были отмечены и другие стратегические преимущества проекта, которые заключаются в стойком увеличении спроса на данную продукцию при слабой конкуренции на рынке сбыта. Продукция предприятия будет востребована в сфере животноводства, так как является универсальной кормовой добавкой и значительно повышает продуктивность животных и уменьшает расход кормов.

«Мы заинтересованы в реализации данного проекта и готовы оказывать содействие надежным инвесторам. Важно, что компания «Ошер» нацелена на перспективу, уже приобрела импортное оборудование и планирует в следующем году запустить производство. При этом государственная поддержка значительно стимулирует реализацию планов, а статус приоритетного проекта позволит получить налоговые льготы по налогу на имущество и транспортному налогу», - отметил Мурат Кумпилов.

В результате решением Координационного совета по экономической политике РА обсуждаемый проект после подписания соглашения получит статус приоритетного. Кроме того, строительство соевого завода будет включено в перечень важнейших строек и объектов республики. Ранее было принято решение о сопровождении данного проекта по принципу одного окна.

Россия. ЮФО > Агропром > oilworld.ru, 1 июня 2018 > № 2634386


Россия. ЮФО > Экология. Финансы, банки > tpprf.ru, 1 июня 2018 > № 2630224

Донской Бизнес предложил руку помощи волонтерам спасающим реку.

На площадке ТПП Ростовской области прошло знаковое событие для Ростова-на-Дону. 31 мая было подписано первое спонсорское соглашение между Автономной некоммерческой организацией «Формирование городского экологического парка ТЕМЕРНИК» и Банком «Возрождения» (ПАО).

Бизнес поддерживает экологический общественный проект «ТЕМЕРНИК». Напомним, что в 2017 году этот проект был отмечен золотым знаком ежегодной Национальной премии «АРХИ-УСТОЙЧИВОСТЬ». Она имеет статус высшей российской профессиональной награды национального значения в области экоустойчивой архитектуры.

Впервые за три года развития проекта по реабилитации реки Темерник и созданию самого длинного в Европе линейного рекреационного парка подписан договор о спонсорской помощи. Свои подписи на документе поставили «Темерник», советник президента ТПП Ростовской области Юрий Погребщиков и Советник Председателя Правления ПАО Банк «Возрождение» Яна Гамалей.

«Темерник» - это уникальный проект. Вот уже более 3 лет он развивается исключительно благодаря общественной инициативе», - сообщил в своем приветственном слове директор АНО «Формирование городского экологического парка ТЕМЕРНИК», советник президента ТПП Ростовской области по вопросам промышленной политики и некогда первый мэр города Ростова-на-Дону Юрий Погребщиков. Он представил новых друзей проекта, которые впервые за историю его существования готовы оказывать спонсорскую помощь на постоянной основе.

«Для нас очень важно принять участие в этом экологическом проекте. Сегодня в него включилось огромное количество неравнодушных людей. Проект устремлен в наше будущее и это перекликается с корпоративным слоганом: «Банк, который всегда с тобой», - рассказала Советник Председателя Правления ПАО Банк «Возрождение» Яна Гамалей. По ее словам, Банк «Возрождение» ведет активную благотворительную деятельность, однако участие в этом проекте позволит не только оказать разовую спонсорскую помощь, но и разработать совместную дорожную карту по его развитию.

Помощь бизнеса, его внимание к проекту «Темерник» было с самого его начала. Юрий Погребщиков рассказал о том, что инициатива по спасению реки и созданию вдоль нее линейного парка возникла именно здесь на площадке ТПП Ростовской области, на заседании отраслевого комитета. Затем проект поддержали на совете предпринимателей. Кроме того, все это время проект существовал на пожертвования частных лиц и компаний. Вместе с тем, заключение соглашения с банком – это новая веха в развитии проекта.

Без общественного контроля и постоянного внимания со стороны гражданского общества этот проект реализовать невозможно, уверен советник президента ТПП Ростовской области по вопросам промышленной политики и некогда первый мэр города Ростова-на-Дону Юрий Погребщиков: «Для нас это огромный прорыв и большая надежда на будущее».

Ирина Фомина,

Пресс-служба ТПП РО

Россия. ЮФО > Экология. Финансы, банки > tpprf.ru, 1 июня 2018 > № 2630224


Россия. ЮФО > Агропром. Финансы, банки > zol.ru, 1 июня 2018 > № 2629896 Корней Биждов

Корней Биждов: «Нестабильность субсидирования тормозит агрострахование»

Президент Национального союза агростраховщиков Корней Биждов в интервью РБК Краснодар о последствиях введения единой субсидии, развитии индексного страхования на Кубани и спорах с Минсельхозом по защите сельхозпроизводителей

— Какие значимые перемены произошли, на ваш взгляд, в сфере агрострахования за последний год?

— К сожалению, кардинальных прорывов в отрасли не произошло. Особенно это касается сферы субсидирования агрострахования с господдержкой. Связано это с двумя ключевыми факторами прошедшего года. Первый фактор — это введение консолидированной субсидии. Если раньше субсидии на страхование сельхозотрасли прописывали отдельной строкой, и регионы, как правило, не имели права направлять их на другие виды господдержки, то сейчас регионы получили полное право субсидировать те виды производственной деятельности, которые они сами считают приоритетными.

Для региональных властей (в т.ч. для Краснодарского края) это хорошо: в соответствии с целевыми показателями появляется возможность маневрировать в вопросах финансирования, исходя из интересов субъекта федерации. Однако в то же время при таком раскладе страхование уходит на второй план, и о возможных ЧС природного характера и их влиянии на будущий урожай мало кто задумывается.

Второй фактор — это принятие нормативной базы по определению страховой стоимости. Это подзаконный акт, который выходит ежегодно и принимается он, как правило, не позже марта. В 2017 году был принят только в декабре. Это прямая недоработка федерального Минсельхоза: она тормозила даже те регионы, которые запланировали субсидирование агрострахования.

— В этом году удалось достичь какого-то прогресса в этом вопросе?

— Прорыва, как я уже говорил нет, но позитивные перемены заключаются уже в том, что в большинстве заинтересованных структур — Банк России, органы федеральной исполнительной власти, Госдума РФ, Совет Федерации, союзы аграриев — понимают ошибочность включения поддержки агрострахования в единую субсидию.

НСА выступил инициатором законодательных изменений в ФЗ-260 «О господдержке в сфере сельхозстрахования», предложив поправки, которые бы предоставили возможность выбора страховых программ и страховых продуктов как регионам, так и аграриям. На сегодняшний день закон этого не позволяет, так как в нем слишком жестко прописаны условия страхования с господдержкой. Мы согласовали основные изменения с Минсельхозом, Минфином и Банком России. Надеялись, что их примут уже этой весной, однако, скорее всего, их рассмотрят во время осенней сессии Госдумы.

Отмечу, что администрация Краснодарского края тоже понимает эту проблему. В апреле в Краснодаре состоялось совещание, на котором рассматривались вопросы страхового рынка Кубани. Речь шла и об агроростраховании, что закономерно: Краснодарский край — один из крупнейших сельскохозяйственных регионов России, инвестирующий в АПК миллиарды рублей.

В резолюции, принятой по итогам совещания, администрация Краснодарского края рекомендовала региональному министерству сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности рассмотреть возможность выделения господдержки сельхозстрахования из «единой» субсидии в отдельное направление. Или в качестве переходной меры придать этим расходам защищенный статус в рамках «единой» субсидии.

В целом, на наш взгляд, защита рисков сельхозпроизводителей — это даже не региональная задача, а федеральная. Это единственный вид субсидий, которому посвящен отдельный федеральный закон. Все остальные регулируются подзаконными актами. Мы неоднократно направляли свои предложения в Минсельхоз. В частности, мы предлагали изъять из единой субсидии поддержку агрострахования, либо придать этому направлению в рамках субсидии защищенный статус.

— Как повлияло на показатели 2017 года введение единой субсидии?

— Лучше всего об этом скажут цифры. Если в 2016 году объемы агрострахования с господдержкой составляли 8,5 млрд рублей, без господдержки — 1,2 млрд рублей, а в сумме — 9,7 млрд рублей, то в 2017 году — это только 3,9 млрд рублей. Из этой суммы страхование с господдержкой —2,4 млрд рублей.

В Краснодарском крае объем рынка агрострахования сократился на 81%. Если в 2016 году это было 1,6 млрд рублей, то в прошлом году — только 299,3 млн рублей, причем 287,9 млн рублей из этой суммы составила доля добровольного страхования агрорисков. На страхование с господдержкой пришлось всего 11,4 млн рублей.

НСА предупреждал, что такой подход с введением единой субсидии неизменно обрушит сферу агрострахования, потому что произошло еще и сокращения объема субсидий. Но это не главное. Главная сложность заключается в том, что этот вид поддержки поставили наряду с теми видами, которые напрямую относятся к производственной деятельности.

Допустим, органы АПК Кубани вынуждены выбирать между страхованием и, например, субсидированием племенного животноводства. Что они выберут? Очевидно, что второе. Потому что еще система штрафов существенно влияет на это решение, так как невыполнение показателей по производственной деятельности накладывает определенные взыскания на регион.

Вот эта картина четко показывает, к каким последствиям привела единая субсидия

— Можно ли сказать, что федеральные власти вас не слышат?

— Я так не скажу: проблемы сельхозстрахования реально находятся в центре внимания правительства России и Центрального Банка, который недавно выпустил консультативный доклад по анализу ситуации в сельхозстраховании. Серьезную исследовательскую работу в этом направлении провели Минфин и Минсельхоз. В конце марта в Минсельхозе РФ прошло специальное совещание по вопросам развития агрострахования с участием региональных органов власти, занимающихся вопросами агропромышленного комплекса, и страхового сообщества. Такое мероприятие прошло впервые за последний год.

Кроме того, вопрос агрострахования был первым на Совете Законодателей в Санкт-Петербурге, состоявшемся в конце апреля. Поэтому я не был бы таким категоричным.

— Вы активно популяризируете необходимость страхования среди сельхозпроизводителей. Стали ли больше аграрии интересоваться этим вопросом?

— Во-первых, мы обязаны это делать. Одно из функциональных назначений нашего союза — это информирование, разъяснительная работа с аграриями. Во-вторых, точно так же поступают агростраховые союзы во всем мире.

Замечу, что не только агрострахование — вообще никакой вид страхования не вызывает нигде в мире ажиотажного спроса.

Поэтому очень важна работа НСА в этом направлении, а также разъяснения аграриям — особенно в части порядка заключения договора, оформления документов, получения страховых выплат. Такая системная работа позволяет добиться прямого контакта с фермерами и знать их реальные потребности.

Мы точно понимаем, что у большинства крупных аграрных холдингов агрострахование является обязательным элементом их бизнеса. К примеру, в конце марта агрохолдинг «Кубань» получил 145 млн рублей в качестве страховых выплат за потерю части урожая.

— Насколько показательным или прецедентным можно назвать этот пример?

— Обычно такие новости сначала делают много шума среди аграриев, но затем они о них быстро забывают. К сожалению, подобные новости не часто находят освещение в СМИ, хотя прецедентов возникает немало. К примеру, в Липецкой области были крупные выплаты из-за вспышки африканской чумы свиней — там речь шла о единовременной выплате в 200 млн рублей. Были крупные выплаты сельхозпроизводителям после масштабного наводнения на Дальнем Востоке в 2013 году.

Когда страдают крупные хозяйства, особенно, когда речь идет о таких рисках, как АЧС — это, как ни странно, положительно влияет на отрасль агрострахования. Например, Союз свиноводов стал одним из наших союзников в продвижении вопроса о выведении агрострахования из единой субсидии. Такого же мнения придерживаются в Белгородской области.

Ситуации, аналогичные «Кубани», случаются довольно часто. Конечно, крупные выплаты мы всегда стараемся освещать. И это тоже один из способов убедить аграриев, что они реально защищены.

— Какие направления сейчас страхуются чаще всего?

— Падение в сфере агрострахования в прошлом году произошло только в растениеводстве, страхование животных осталось и даже немного приросло. Это произошло потому, что страхование сельхозживотных легче обслуживать — в части заключения договоров и затрат на оформление выплаты. Кроме того, резкий спрос на страхование начался после вспышек АЧС: у нас были регионы, в которых поголовье застрахованных сельхозживотных достигало 90% — например, Брянская и Тамбовская области.

Почему? Потому что там крупные аграрные холдинги, связанные, прежде всего, с выращиванием скота. И они, естественно, страхуют свои финансовые риски, так как без страховой защиты они не могут обслуживать свои кредиты. Но главное, что они сами понимают, что без надежной страховой защиты развивать инвестпроекты нельзя.

Несмотря на то, что 2017 году наиболее востребованным оказалось страхование животных, уверен, что растениеводство тоже не должно выпадать из поля страхового покрытия. В прошлом году был рекордный урожай, и все же в 32 регионах объявили локальные чрезвычайные ситуации из-за погодных условий, в связи с чем многие хозяйства оказались на грани разорения.

— Кубань станет пилотным регионом для внедрения индексного страхования АПК. Расскажите подробнее об этом проекте.

— Изменения в ФЗ-260, инициированные Национальным союзом агростраховщиков, как раз направлены на то, чтобы внедрить максимальное разнообразие страховых программ для аграриев. И одно из этих направлений — так называемое индексное страхование. Чем оно привлекательно для аграриев? Это минимальный подготовительный период для заключения договора и минимальные сроки возмещения страховых выплат.

Но там есть одна особенность. Методология этого вида страхования построена таким образом, что от сельхозпроизводителя требуются серьезные статистические данные. Причем, в этом случае обойтись статистикой за три года нельзя — должна быть история урожайности, если это индекс урожайности, а также история изменения климатических условий, если это индекс погоды.

В этом смысле Краснодарский край — очень благоприятный регион, поэтому его и выбрали для апробации этой программы. На Кубани развита система дистанционного зондирования, хорошо постановлена система прогнозирования, поэтому мы обязательно будем тестировать здесь индексное страхование.

Полагаю, что вторая половина 2019 год — это срок для того, чтобы запустить эту программу как пилотный проект.

— Какие прогнозы на 2018 год?

— В 2012- 2016 годах в Краснодарском крае было заключено более 3500 договоров по сельхозстрахованию. Страховые выплаты аграриям составили почти 3 млрд рублей. В 2017 году премии были всего лишь 287 млн рублей, при этом выплаты составили 236 млн рублей. 52% — выплаты по атмосферной засухе, 21% — выплаты в связи с заморозками.

На основании данных НСА и Центра «Антистихия» мы провели ранжирование регионов, и Краснодарский край в этом году попал во вторую группу риска по ЧС для АПК. Этот рейтинг составляется, исходя из трех основных факторов риска, — наличие ЧС в прошлом году, вероятность ЧС в текущем году и размер страховых выплат. Потом мы отправляем эти прогнозы в региональные минсельхозы.

В Краснодарском крае присутствуют два фактора из трех. В Ростовской области и на Ставрополье — три из трех, поэтому они попали в первую группу. По данным на февраль, наиболее проблемные зоны в Краснодарском крае — это Тимашевский, Выселковский и Тихорецкий районы — здесь состояние озимых вызывало серьезную озабоченность, но это не означает, что будет катастрофа — в течение вегетационного периода ситуация может измениться.

В целом, каких-то серьезных чрезвычайных ситуаций пока не прогнозируется, но я напомню, что локальные чрезвычайные ситуации в 2017 году объявлялись в 32 регионах. Например, сильный град, который не затронул территорию всего региона, но одновременно стал катастрофическим для конкретного сельхозпроизводителя, как это было на Ставрополье.

Россия. ЮФО > Агропром. Финансы, банки > zol.ru, 1 июня 2018 > № 2629896 Корней Биждов


Россия. ЮФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 1 июня 2018 > № 2629760

В волгоградском регионе обсудили инновационные проекты в сфере онкологии

Более двухсот врачей-онкологов, хирургов, урологов, гинекологов приняли участие в двухдневной межрегиональной междисциплинарной научно-практической конференции «Инновации в онкологии — путь к новым достижениям», которая проходит в областном онкодиспансере. Мастер-классы, круглые столы и лекции для волгоградских врачей провели ведущие специалисты из Москвы, Санкт-Петербурга и Волгограда.

Благодаря комплексной работе в волгоградском регионе в 2017 году удалось повысить эффективность медицинской помощи и снизить смертность от новообразований. Повысить качество диагностики и оказания медпомощи онкобольным, реализовать общенациональную программу по борьбе с этим недугом, провести модернизацию профильных медицинских центров — такие задачи поставлены Президентом России Владимиром Путиным в Послании Федеральному собранию, а также обозначены в майском указе главы государства. Развитие онкологической службы региона стало главной задачей, которую поставил перед профильным ведомством губернатор Андрей Бочаров на выездном совещании в Волгоградском областном онкодиспансере в марте этого года.

Для более оперативной постановки диагноза и лечения для лабораторно-гистологической службы онкодиспансера было закуплено новейшее роботизированное оборудование, которое способно определить структуру и биологические особенности любого новообразования. Кроме того, в регионе внедряются новейшие методы ранней диагностики онкозаболеваний — в частности, прорабатывается возможность строительства центра позитронно-эмиссионной томографии, который позволяет полностью излечить пациента при выявлении заболевания на ранней стадии.

Уже в этом году к существующим подразделениям областного онкодиспансера в Волжском, Камышине и Михайловке добавится новый филиал в Урюпинске. Это позволит увеличить охват населения, профильная медпомощь станет доступнее для жителей отдаленных районов региона.

В 2017 медицинскими организациями региона были проведены 12 круглых столов, 162 конференции, 485 семинаров для врачей и среднего медицинского персонала по профилактике онкологических заболеваний. Организована работа «горячей линии» для консультирования по вопросам профилактики рака, на которую обратились более тысячи человек. Еще более 500 жителей региона прошли обучение в школах профилактики онкологических заболеваний. Также в Волгоградской области проводится акция «Диспансеризация выходного дня» — все желающие могут пройти необходимое обследование, проконсультироваться, при необходимости получить направление на дополнительный осмотр.

Межрегиональная конференция завершилась открытием на территории онкодиспансера сухого фонтана, приуроченного ко Дню защиты детей. Для маленьких пациентов был организован праздник с концертом, мастер-классами и конкурсами. Дети в подарок взрослым нарисовали на асфальте «Город мечты».

Россия. ЮФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 1 июня 2018 > № 2629760


Россия. ЮФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 1 июня 2018 > № 2629749

Калмыцкие хирурги провели высокотехнологичные операции на позвоночнике и коленных суставах

В Республиканской больнице им.П.П.Жемчуева врачи провели сложные операции на позвоночнике и коленных суставах с применением высоких технологий. Так, на позвоночнике пациента были установлены траспедикулярные фиксаторы, которые позволяют проводить коррекцию и стабилизацию позвонков на различных уровнях, устранить вывихи и компрессии тел позвонков.

Также в рамках ВМП прошла серия операций по тотальному эндопротезированию коленного сустава. Все операции были успешно выполнены калмыцкими хирургами - главным травматологом министерства здравоохранения РК Саналом Манджиевым и ведущим специалистом-ординатором в эндопротезировании Олегом Болдыревым, нейрохирург Савром Бамбаевым в тесном взаимодействии со специалистами Национального медицинского исследовательского центра травматологии и ортопедии им.Н.Н. Приорова и главным травматологом Астраханской области Сергеем Диановым.

Как рассказал главный хирург минздрава РК Николай Шарапов (который также участвовал в проведенных операциях), лечение было проведено в рамках исполнения федеральной программы по оказанию высокотехнологичной медицинской помощи. До конца текущего года медики планируют провести еще 8 операций с применением траспедикулярной фиксации при патологиях и травмах позвоночника, а также установить 32 тотальных эндопротеза коленных суставов.

В целом высокотехнологичная медицинская помощь стала доступна жителям республики благодаря получению федеральной лицензии по 7 профилям, в том числе по 4 профилям хирургического профиля – офтальмология, нейрохирургия, ортопедия/травматология и сердечнососудистая хирургия.

«Не каждый регион может получить такую лицензию, т.к. для этого медучреждения должны соответствовать определенным требованиям, - пояснил Николай Шарапов. - Это и наличие квалифицированных специалистов, и оснащенность современным оборудованием, сложным комплексом технических устройств. Высокотехнологичные операции очень дорогостоящие, для их проведения необходим определенный набор инструментов. Калмыкия данную лицензию получила, поэтому финансирование уникальных операций берет на себя государство».

Россия. ЮФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 1 июня 2018 > № 2629749


Россия. ЦФО. ЮФО > Медицина > kremlin.ru, 1 июня 2018 > № 2629631

Посещение Морозовской детской больницы.

В Международный день защиты детей Владимир Путин посетил новый лечебный корпус Морозовской детской городской клинической больницы, осмотрел клинику, беседовал с персоналом и навестил несколько пациентов.

О работе Морозовской больницы главе государства рассказали главврач медучреждения Игорь Колтунов и мэр Москвы Сергей Собянин.

Кроме того, Президент принял участие в сеансе видеосвязи с детской больницей в городе Севастополь.

* * *

Сеанс видеосвязи с детской больницей в Севастополе

В.Путин: Алексей Михайлович, добрый день! Уважаемые коллеги, здравствуйте! Поздравляю вас с праздником!

Игорь Ефимович [Колтунов] только что рассказывал о том, как налажена работа в рамках современных технологий, в том числе с вашей клиникой в Севастополе.

Расскажите, пожалуйста, как, с Вашей точки зрения, эта работа организована и чего бы Вы хотели дополнить?

А.Слободяник: Господин Президент, работа по этой больнице ведётся у нас уже очень давно. Благодаря поддержке Правительства Москвы установлено современное телекоммуникационное оборудование, и на сегодняшний день у нас уже проведено более 50 консультаций.

На сегодняшний день мы фактически имеем возможность еженедельно получать необходимую информацию, консультационную помощь от наших коллег именно в режиме телеконференций.

Но это не только телеконференции. У нас фактически ежемесячно можно лечиться в Морозовской больнице. Вот за последнее время уже более 100 детей отправлено на лечение в Морозовскую больницу, порядка 25 детям именно в Морозовской больнице оказана высокотехнологичная медицинская помощь.

Само собой разумеется, что это не было бы осуществлено без поддержки Правительства Москвы, кураторства над городом Севастополем. В том числе это оборудование и такие тесные контакты произошли именно благодаря поддержке Правительства Москвы и совместной работе губернатора и Правительства Москвы.

В.Путин: А ваша клиника с другими медучреждениями Севастополя связана?

А.Слободяник: Да, конечно.

Это телекоммуникационное оборудование. Мы контактируем достаточно активно с центром Кулакова, Филатовской больницей, больницами Санкт-Петербурга, потому что это оборудование позволяет проводить телемедицинские консультации со всеми ведущими клиниками.

В.Путин: Очень здорово! Хочу вам пожелать успехов. И ещё раз поздравляю с праздником. Благодарю.

Россия. ЦФО. ЮФО > Медицина > kremlin.ru, 1 июня 2018 > № 2629631


Россия. ЮФО > Агропром > agronews.ru, 1 июня 2018 > № 2629557

Астраханская область вновь начала выращивать хлопчатник.

В Астраханской области начали возрождать хлопководство, первые гектары уже засеяны, сообщил губернатор региона Александр Жилкин.

«Хлопчатник высаживаем. Планируем не только сами следить за этим проектом, но и привлечь внимание со стороны Министерства сельского хозяйства РФ. К концу осени должны быть первые результаты, рассчитываем, что будет сформирована программа по поддержке этого направления. Хлопок стране нужен, тем более наша продукция будет дешевле (импортной), но по качеству уступать не будет», — сказал Жилкин.

Ранее сообщалось, что в Астраханской области в 2018 году под выращивание хлопчатника планируется выделить 500 га земли в Черноярском районе. Проект по возрождению хлопководства регион планировал реализовывать совместно с компанией «Камышинский текстиль» (Волгоградская область).

Как уточнили ТАСС в областном Министерстве сельского хозяйства и рыбной промышленности, в Черноярском районе хлопчатником засеяли 100 га.

Хлопок для Астраханской области — не новая сельскохозяйственная культура. В 1920-1940-х годах этой культурой здесь засеяли тысячи гектаров, урожай превышал 100 тонн в год. В 2013 году под хлопчатник в регионе отвели 80 га, но направление не получило развития.

Россия. ЮФО > Агропром > agronews.ru, 1 июня 2018 > № 2629557


Украина. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inosmi.ru, 1 июня 2018 > № 2627230

Крымский мост раздора: как «стройка века» повлияла на Украину

Евгения Клепова, Сегодня, Украина

Украина готовит меры воздействия в отношении украинских и российских фирм, принимавших участие в строительстве Крымского (он же Керченский) моста. Об этом заявил постоянный представитель президента Украины в Крыму Борис Бабин. «К нам неоднократно поступали заявления о том, что украинские компании предоставляли рабочую силу и технику для строительства моста. Здесь мы должны бороться до конца», — говорит Бабин.

Впрочем, что бы ни говорили украинские власти, мост работает, по нему ездят авто и туристы. Как рассказала «Вестям» жительница Судака Анна В., несмотря на то что сезон еще по сути не открыт, на полуострове появились отдыхающие с палатками, которые приехали на машинах. «В прошлом году, позапрошлом такого не было. Конечно, это очень бюджетные туристы, но все же», — отметила Анна.

С другой стороны, мост фактически парализовал судоходство в акватории Азовского моря, так как арка не позволяет высокотоннажным судам входить в порты Мариуполя и Бердянска. «Вести» попытались выяснить, каким образом новый мост отразился на жизни приграничного с аннексированным Крымом региона и какими убытками для Украины он может обернуться.

Задерживают суда

18 мая появилось предписание о запрете входа судов в Азовское море вблизи Бердянска. В качестве причины называлось проведение стрельб Черноморского флота РФ в Ейском районе Краснодарского края. После этого российские военные стали активно проверять суда и задерживать тех, кто направлялся в/из Бердянска и Мариуполя. Например, 22 мая в Азовском море задержали два судна, направлявшихся с грузом из Мариуполя, — Соусерн бриз» (IMO 9 437 763) и «Эрен Цэ» (IMO 9 344 734). Владельцем первого из них значится гражданин Венгрии, а второго — Турции. Руководитель проекта «Майдан закордонних справ» Андрей Клименко говорит, что подобных историй все больше. «Несмотря на информационную волну, нет даже какой-то ноты или заявления МИД», — возмущается Клименко.

Фантастический проект

Не меньше волнений вызвала новость, что после открытия моста и возникших проблем с судоходством Украина решила построить судоходный Черноморско-Азовский 120-километровый канал через Перекопский перешеек, Чонгарский, Сивашский заливы и Арабатскую стрелку. Это сооружение позволило бы Украине восстановить коммерческое судоходство между Черным и Азовским морями. Судя по информации, заведовать реализацией проекта должна была государственная организация «Укргидропроект», а о разработке сообщила его ведущий инженер Татьяна Лунина. «Вести» обратились в «Укргидропроект», но там сказали, что впервые об этом слышат. Более того, кто такая Татьяна Лунина, они не знают. «Ни о каком канале речи идти не может. Мало того, у нас нет и никогда не было сотрудника по имени Татьяна Лунина. Вероятнее всего, кому-то выгодно устроить провокацию», — ответили в организации.

Нам удалось найти двух Татьян Луниных — одна из них работает кассиром в Национальном банке Украины, а второе упоминание значится в фантастическом романе советского писателя Василия Аксенова «Остров Крым», датированном 1981 годом.

Трибунал не помог

19 февраля этого года Украина подала в Международный трибунал ООН меморандум против России согласно Конвенции ООН по морскому праву, который доказывает, что РФ нарушила суверенные права Украины в Черном и Азовском морях и в Керченском проливе.

Как сказал «Вестям» вице-президент Ассоциации морского права Украины Алексей Котлубай, решение было принято в пользу Украины, однако Россия признавать его отказалась, поскольку судебный процесс проходил без ее представителей. «Трибунал признал факт нарушения Россией двух статей Конвенции: 1956 года об открытом море и 1972 года по морскому праву. Но поскольку, со слов РФ, они не были стороной процесса в морском трибунале, то, следовательно, решение трибунала не распространяется на юрисдикцию России. Фактически РФ заявила, что никаких последствий это решение для нее иметь не будет», — говорит Котлубай. Он добавляет, что речь идет не только о мосте, а и о том, что Россия добывает на украинском шельфе газ и нефть. «Фактически сейчас Россия перекрыла Азовское море и в некоторых местах оставила Украине меньше 10 миль морского пространства. Все осложняется тем, что РФ является членом Совбеза ООН и всегда может ветировать любое решение», — отметил Котлубай.

Что в портах

Согласно подсчетам администрации Мариупольского морского порта, ведущий в Крым Керченский мост ограничил полторы сотне судам возможность заходить в порт Мариуполя. Мининфраструктуры бьет в набат: снижение тоннажа судов для входа в два порта Азовского моря обернется для Украины убытками в 500 млн грн в год.

Кроме того, под угрозой перевалка известняка и угля, а грузопереработка чугуна и металлопродукции из Азии, США и Ближнего Востока будет переведена в порты Черного моря.

Естественно, в самом Бердянском морпорту сейчас неспокойно, причем не только из-за появления моста и связанных с ним проблем. В одном кресле пытаются уместиться два директора: экс-руководитель Николай Ильин 5 декабря 2017 года восстановился через суд, а исполняющий обязанности главы порта Богдан Бабец, которого назначило Мининфраструктуры, также уходить не желает. Капитан морпорта Бердянска Николай Еременко сообщил «Вестям», что проверки судов усилились после истории с «Нордом». Тогда, напомним, украинские пограничники задержали судно под российским флагом, а адвокат моряков рассказывал «Вестям», что его клиента держали в нечеловеческих условиях (наши пограничники это опровергали).

«Проверки проводит как российская сторона, так и украинская. На данный момент украинские суда в порт Бердянска заходят, но из-за возведенного Керченского моста большегрузы не проходят под ним по высоте. Сейчас решается вопрос о фрахтовании таких судов в портах Черного моря — Одесском и Николаевском», — сказал Еременко, заверив, что в целом для порта ситуация не столь критична. — У нас суда средней тоннажности».

Тем временем жители Бердянска опасаются выходить в море. «Местные в основном живут морем: занимаются рыболовством и реализуют улов. До недавнего времени на каждом углу продавались вяленые бычки, а после задержаний рыбаков российскими военными люди в море выходить боятся. Поэтому бабушки, которые продавали местное лакомство, с улиц исчезли», — говорит жительница Бердянска Ирина Самойлова.

Как известно, 10 мая российские пограничники задержали двух рыбаков из Бердянска, которые на катере «Амур» вышли в Азовское море с территории базы отдыха «Искра», а 24 мая ФСБ возбудила дело о браконьерстве в отношении украинцев за «незаконную добычу водных биологических ресурсов в акватории Азовского моря». По двум статьям, которые инкриминируют российские правоохранители, украинцам грозит от двух до семи лет лишения свободы.

В Мариупольском порту ситуация тоже не из лучших. «В 2014 году, когда РФ декларировала намерение построить Керченский мост, мы информировали их о том, что в Мариупольский порт заходят суда с надводной высотой 44 метра. Однако российская сторона построила мост с высотой арок 35 метров, ограничив высоту судов, то есть под ним проходят суда высотой до 33 метров. И теперь в Мариупольский порт через Керчь-Еникальский канал не могут пройти 144 судна, с которыми мы раньше работали. Наш порт потерял 30% своего традиционного флота. Ежегодно мы отправляли около 1 млн тонн чугуна в США и 300-500 тыс. тонн металлопродукции — в Китай, Вьетнам и Корею. То есть теперь мы недогружаем около 1,5 млн тонн груза и теряем около 250 млн грн дохода», — ответили «Вестям» на запрос в Мариупольском порту.

«Страдает экология»

Украинские власти считают, что своими действиями в Азовском море РФ пытается выторговать себе определенные условия. Бабин уверяет, что Россия хочет заполучить Северо-Крымский канал, так как на сегодняшний день сельское хозяйство и промышленность полуострова страдают от недостатка питьевой воды. Как известно, в апреле 2017 года в районе Каланчака возвели новую дамбу, и Крым был окончательно отрезан от днепровской воды. Впрочем, в России по этому поводу не делали никаких заявлений, равно как и не комментировали заявление прокуратуры Крыма (базируется в Херсоне) о том, что мост нанес ущерб экологии Украины. «Строительство нанесло непоправимый экологический ущерб острову Тузла, который заключается в его уничтожении как уникального природного объекта, и другие тяжелые последствия для природной среды», — говорится в заявлении прокуратуры.

На материковой части Украины продолжают говорить и о ненадежности новой конструкции. Старший научный сотрудник Института геологических наук НАН Украины Виктор Мацуй, который в свое время работал в Керчи, уверил «Вести», что подобные строительные работы в этой местности невозможны. «На этом месте дважды пытались строить мост. Сейчас установили сваи 100-метровой глубины, но в том районе большая плотность ила. Не знаю, какие могут быть сейчас ультрасовременные технологии, чтобы сваи можно было надежно установить. Более того, это сейсмоактивная зона с активным течением», — объяснил Виктор Мацуй. В России же говорят что подобные высказывания — происки врагов. Мол, мост проектировали с учетом всех возможных эксцессов и трудностей, а потому в его надежности сомнений нет.

«Как заставить платить? Это вопрос»

Политолог-международник Антон Кучухидзе считает, что Украина должна пытаться отстаивать свои права в судах международных инстанций, но сложность заключается в реализации этих решений на практике. «К большому сожалению, пока нет оснований для пересмотра Россией своего отношения к Крыму, а вторая проблема заключается в том, что Украине не удалось убедить западных партнеров делать больше для разморозки разговора на тему полуострова. Конечно, при правильной доказательной базе можно рассчитывать на позитивное решение для украинской стороны, но вопрос в том, как заставить Российскую Федерацию заплатить те деньги, которые по решению суда будут назначены для Украины», — говорит политолог.

Украина. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > inosmi.ru, 1 июня 2018 > № 2627230


Россия. ЮФО > Приватизация, инвестиции. Образование, наука > fadm.gov.ru, 1 июня 2018 > № 2627047

Астрахань приняла эстафету окружных семинаров операторов программы «Ты – предприниматель»

Сегодня в Астрахани начал работу семинар-совещание по вопросам реализации молодежной политики и развитию молодежного предпринимательства. Главная его цель – разработка путей и решений актуальных проблем и вопросов в сфере государственной молодежной политики и реализации программы «Ты – предприниматель» в Южном федеральном округе.

Мероприятие объединило более 20 представителей органов исполнительной власти из 9 субъектов Российской Федерации, реализующих программу «Ты – предприниматель» в Южном федеральном округе, операторов программы, представителей бизнес-инкубаторов, центров развития предпринимательства при вузах.

Обсудить текущую повестку событий и мероприятий в сфере развития молодежного предпринимательства приехали заместитель директора ФГБУ «Российский центр развития молодежного предпринимательства» Дмитрий Герасимов:

«Основная задача сегодня – это сверить часы, т.е. на сегодняшний день мы заключили соглашения с регионами, команды на местах уже сформированы и наша задача – максимально подготовить эти команды, потому что в большинстве случаев это уже новые люди. Важно, чтобы каждая команда понимала: зачем она делает, что она делает, какие бывают типичные ошибки. В течение семинара мы разбираем несколько кейсов по решению самых сложных задач: медиа-контент, образовательная программа. Мы также пригласили опытных экспертов, например, сегодня наши партнеры – представители проекта «Деловая среда» от Сбербанка более подробно расскажут о портале, в котором собрано максимальное количество полезных сервисов для предпринимателей. Сегодня мы в режиме рабочей группы попробуем сформировать продукт интеграции программы «Ты –предприниматель» и платформы «Деловой среды».

Как подчеркнул Дмитрий Герасимов, все прошедшие крупные форумы, такие как Петербургский международный экономический форум, показали, что молодые предприниматели нуждаются в объединении, в общении, в налаживании контактов, а также выстраивании горизонтальных связей между самими мероприятиями. Такое сообщество должно быть подвижным, должно быть современным. На сегодняшнем семинаре участники продумывали форматы и модели создания такого сообщества.

В рамках семинара-совещания для участников прошли тренинги, дискуссии и работа секций по направлениям. Обсудили вопросы информационного освещения программы, с представителями Министерства экономического развития разобрали документационную, правовую и инфраструктурную составляющую программы.

Мероприятие продлится 2 дня. Проведение подобных встреч предусмотрено для всех федеральных округов нашей страны. Организатором мероприятия является Федеральное агентство по делам молодежи и ФГБУ «Роспредприниматель».

Россия. ЮФО > Приватизация, инвестиции. Образование, наука > fadm.gov.ru, 1 июня 2018 > № 2627047


Россия. ЮФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 31 мая 2018 > № 2646512

Андрей Черезов проконтролировал ход реализации мероприятий по строительству объектов генерации на территории Крымского полуострова.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации, заместитель руководителя Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) Андрей Черезов осмотрел строящиеся объекты электроэнергетики и провел рабочее совещание по вопросам технологического присоединения инфраструктурных объектов Крыма.

В мероприятиях приняли участие представители Минэнерго России, органов исполнительной власти Республики Крым и г. Севастополя, ООО «ВО «Технопромэкспорт», ГУП РК «Крымэнерго», ГУП РК «Черноморнефтегаз» и других заинтересованных организаций.

В настоящее время на Севастопольской и Симферопольской ПГУ-ТЭС продолжаются строительно-монтажные работы, ведутся пусконаладочные работы на основном и вспомогательном оборудовании, начаты работы по благоустройству территории электростанций.

По итогам осмотра объектов заместитель Министра провел совещание, на котором были рассмотрены ход реализации строительства объектов генерации и вопросы, касающееся выполнения соответствующих технологически связанных мероприятий по строительству внешней инженерной инфраструктуры Севастопольской и Симферопольской ПГУ-ТЭС: схем выдачи мощности и подводу газопроводов к станциям. Также на совещании были заслушаны доклады ответственных исполнителей о ходе технологического присоединения инфраструктурных объектов Крымского полуострова, в том числе строящихся водозаборных сооружений.

Подводя итоги совещания Андрей Черезов отметил в целом удовлетворительный уровень реализации мероприятий по строительству Севастопольской и Симферопольской ПГУ-ТЭС, поручил обеспечить особый контроль за технологическим присоединением инфраструктурных объектов Крыма.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 31 мая 2018 > № 2646512


Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 31 мая 2018 > № 2646478

Роман Маршавин вошел в новый состав Советов директоров Каспийского Трубопроводного Консорциума.

Состоялись заседания Советов директоров и годовых общих собраний акционеров Каспийского Трубопроводного Консорциума – АО «КТК-Р» и АО «КТК-К», на которых были подведены итоги работы за 2017 год, а также был утвержден новый состав советов директоров Обществ. В него вошел директор Департамента международного сотрудничества Министерства энергетики Российской Федерации

Каспийский Трубопроводный Консорциум (далее – КТК) — крупнейший международный нефтетранспортный проект на постсоветском пространстве. Нефтепровод КТК связывает каспийские месторождения в Республике Казахстан с черноморским побережьем Российской Федерации. Протяженность трубопровода составляет 1511 км. Имущественный комплекс КТК находится на балансе двух юридических лиц: АО «КТК-Р» (на территории России) и АО «КТК-К» (на территории Казахстана).

Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 31 мая 2018 > № 2646478


Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > trud.ru, 31 мая 2018 > № 2643051

Айда кататься в Сочи на гондолах

На черноморском курорте построят 29-ю канатную дорогу

На южном склоне хребта Аибга в олимпийском Сочи будет построена 29-я по счету канатная дорога. Как сообщил «Интерфаксу» гендиректор курорта «Роза Хутор» Сергей Бачин, ее протяженность составит 2 тысячи метров, а на реализацию проекта потребуется свыше миллиарда рублей.

Гондольная канатная дорога пройдет до отметки на высоте 2320 метров над уровнем моря и будет проложена параллельно действующему кресельному подъемнику «Эдельвейс».

Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > trud.ru, 31 мая 2018 > № 2643051


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 31 мая 2018 > № 2643009

По опыту Брянской области. Калмыкия предлагают Газпрому свои газовые сети в качестве погашения долгов за газ.

Республика Калмыкия взяла на вооружение опыт других российских регионов по реструктуризации долгов за поставленный газ.

О планах региона 31 мая 2018 г сообщил глава Калмыкии А. Орлов.

В настоящее время долги за поставленный газ в республике Калмыкия составляют около 500 млн руб.

Чтобы реструктурировать накопленные долги, власти региона предлагают Газпрому забрать в собственность все газовые сети республики.

Стоимость этих сетей А. Орлов оценивает в размере более 400 млн руб.

Таким образом Калмыкия сумеет снять большую часть задолженности перед Газпромом.

Отметим, что примеры передачи Газпрому газовых сетей в российских регионах уже имеется.

В ноябре 2016 г Новосибирская область продала Газпрому компании ГазТрансКом, сумма сделки составила 677 млн руб.

Таким образом регион избавился от отягощенного долгами и скандальной славой актива, а Газпром - сократить затраты на аренду сетей.

Более свежий пример - Брянская область, которая таким образом частично решила давнишнюю проблему с долгами Брянсккоммунэнерго.

В 2017 г задолженность Брянсккоммунэнерго за газ удалось снизить на 179 млн руб, в т.ч в счет старых долгов на сумму 72,5 млн руб были реализованы сети газораспределения.

По словам А. Орлова, Газпром проявляет коммерческий интерес к предложению властей Калмыкии.

Сделка по передаче Газпрому газовых сетей в республике взаимовыгодная, но сложная, что потребует времени для ее реализации.

Связано это, в 1ю очередь, с тем, что газовые сети находятся не только в республиканской, но и в муниципальной и федеральной собственности.

Поэтому предпринимаются меры для того, чтобы у сетей был 1 собственник.

Несмотря на существенную задолженность за газ в республике Калмыкия достаточно высокий уровень газификации - 81,4% по сравнению с 68,1% в среднем по России.

По информации Министерства ЖКХ и энергетики республики, газифицировать осталось 5 населенных пунктов, на эти цели планируется выделить около 475 млн руб.

Газпром газораспределение Элиста, дочка Газпром межрегионгаза, которая разрабатывает месторождение Совхозное, планирует увеличить добычу газа в 2 раза.

Это даст возможность обеспечить газом еще 2 района Калмыкии.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 31 мая 2018 > № 2643009


Бангладеш. ЮФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 31 мая 2018 > № 2643007

Атоммаш посетил представитель Бангладешской комиссии по атомной энергии.

 Филиал АЭМ-технологии Атоммаш в г Волгодонск посетил замдиректора проекта Бангладешской комиссии по атомной энергии (БАЕК) З. Хассан.

Об этом Атомэнергомаш сообщил 31 мая 2018 г.

Поездка была приурочена началу работ по изготовлению оборудования для АЭС Руппур (Бангладеш).

З. Хассан познакомился с производственными возможностями Атоммаш, применяемым технологическим и контрольным оборудованием, системой обеспечения и контроля качества.

Представителю БАЕК были продемонстрированы основные потоки производства реактора и парогенератора: от поставки заготовок до отгрузки готовых изделий.

Директор по качеству Атоммаша Ю. Этинген представил зарубежному эксперту программу обеспечения качества ядерного оборудования, в т.ч продемонстрировал стенд для контрольной сборки и гидравлических испытаний корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами.

По итогам встречи стороны обсудили направления работы в области контроля качества.

Проверка готовности к запуску в производство оборудования для АЭС Руппур пройдет при следующем визите представителей БАЕК на Атоммаш.

Атомэнергомаш является изготовителем всего оборудования реакторного отделения, а также значительной части оборудования машинного зала для 2х блоков АЭС Руппур.

Филиалами АЭМ-технологии Атоммаш в г Волгодонск и Петрозаводскмаш в г Петрозаводск будут изготовлены реакторы, комплекты парогенераторов, трубные узлы главных циркуляционных трубопроводов, корпуса главных циркуляционных насосов, емкости системы аварийной защиты.

Напомним, что Россия осуществляет сооружение АЭС Руппур на условиях «под ключ».

Генподрядчиком строительства является Атомстройэкспорт, дочка АSE (инжинирингового дивизиона Росатома).

Комплекс работ включает проектирование, производство и поставку оборудования, строительство, монтаж, пуско-наладку и ввод в эксплуатацию.

Межправительственное соглашение о сотрудничестве в строительстве АЭС Россия и Бангладеш подписали в ноябре 2011 г.

АЭС будет состоять из 2 энергоблоков с реакторными установками российского дизайна типа ВВЭР мощностью 1200 МВт каждый.

Площадка АЭС Руппур расположена на берегу р Падма в пос Руппур в округе Пабна, в 160 км от столицы Бангладеш Дакки.

В 2016 г Россия и Бангладеш договорились о предоставлении кредита российской стороной в размере 11,38 млрд долл США на строительство АЭС Руппур.

Бангладеш. ЮФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 31 мая 2018 > № 2643007


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 31 мая 2018 > № 2642960

Транснефть - ТСД приступила к возведению магистральной насосной станции на НПС-3 Нововеличковская в Краснодарском крае.

Транснефть - ТСД в качестве технического заказчика приступила к монтажу металлоконструкций магистральной насосной станции на НПС-3 Нововеличковская в Краснодарском крае.

Об этом Транснефть сообщила 31 мая 2018 г.

Площадь возводимого здания составит 648 м2.

Работы ведутся в рамках проекта Реконструкция магистрального нефтепровода (МНП) Нововеличковская - Краснодар для транспортировки нефти на НПЗ Краснодарского края, состоящего из 2х этапов.

1й этап включает в себя строительство промежуточной станции НПС-3, что приведет к увеличению территории станции НПС Нововеличковская на 26,6 тыс м2.

Во 2м этапе предусмотрено строительство линейной части нефтепровода-отвода от МНП Тихорецк - Новороссийск-2 и Тихорецк - Новороссийск-3 до Ильского НПЗ и Афипского НПЗ.

Расширение территории НПС Нововеличковская началось в январе 2018 г.

На сегодняшний день завершено устройство фундаментов здания насосной станции пожаротушения, выполнен монтаж блок-боксов частотно-регулируемого преобразователя и комплектного распределительного устройства, прожекторных мачт и емкостей для сбора утечек нефти и дренажа.

Продолжается установка периметрального ограждения новой территории, идет разработка грунта под фундаменты резервуаров противопожарного запаса воды общей емкостью 600 м3.

Завершается обвязка фильтров-грязеуловителей и камер пуска и приема средств очистки и диагностики (КПП СОД).

Всего на участке задействовано около 130 человек и 15 единиц техники.

Строительство линейной части нефтепровода-отвода Нововеличковская - Краснодар началось в январе 2018 г.

В рамках проекта планируется построить МНП протяженностью 56,51 км, диаметр трубы - 530 мм.

Участок пройдет по территориям Абинского и Северского районов Краснодарского края.

На сегодняшний момент сварено более 39 км, уложено порядка 31 км.

Выполнена засыпка более 14 км траншеи трассы.

На нулевом километре начат монтаж узла пуска СОД.

Завершить строительно-монтажные работы по обоим этапам планируется в августе 2019 г.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 31 мая 2018 > № 2642960


Россия. ЮФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 31 мая 2018 > № 2640046

Волжский завод стальных конструкций изготовит металлоконструкции для "Красного Октября"

Волжский завод стальных конструкций (ВЗК, Волгоградская область) представляет на Международной выставке "Металлоконструкции'2018" свои широкие возможности по выпуску строительных металлоконструкций.

По словам директора по продажам ВЗК Юлии Ильченко, сейчас компания участвует в реализации проекта экологической модернизации производства ВМК "Красный Октябрь". ВЗК изготовит для меткомбината конструкции газоходов. Кроме этого, Волжское предприятие активно сотрудничает с компаниями топливно-энергетического комплекса. В частности, ВЗК поставлял металлоконструкции для проекта "Ямал СПГ".

Сейчас компания ведет переговоры по участию в ряде других строительных проектов для нефтегазовой отрасли. Как пояснила Юлия Ильченко, сегмент промышленного строительства представляет для Волжского завода стальных конструкций является наиболее перспективным.

Волжский завод стальных конструкций выпускает широкий спектр металлоконструкций для предприятий ТЭК, промышленного и гражданского строительства.

Россия. ЮФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 31 мая 2018 > № 2640046


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter