Всего новостей: 2300549, выбрано 28611 за 0.214 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. СФО > Экология. Агропром > ecoindustry.ru, 19 октября 2017 > № 2362962

СО СВИНОКОМПЛЕКСА «ШУВАЕВСКИЙ» ТРЕБУЮТ 45,5 МЛН РУБЛЕЙ ЗА ЗАГРЯЗНЕНИЕ РЕКИ

Представители краевого управления по надзору в сфере природопользования через суд требуют с АО «Шуваевский» 45,4 млн рублей за сброс сточный вод в реку Черемушка. Материалы дела опубликованы на сайте высшей инстанции.

Сотрудники управления зафиксировали, что завод незаконно сбрасывал сточные воды на землю рядом со свинокомплексом. Затем отходы стекали в реку. Лабораторные анализы показали, что концентрация вредных веществ в водах рыбохозяйственного значения зашкаливала.

««Шуваевский» утверждает, что сброс произошел в связи с аварийной ситуацией. Засор центрального коллектора канализационной системы вызвал сбой в технологии навозоудаления», — говорится в материалах дела.

По мнению истца, сточные воды причиняют вред реке Черемушка. Негативные последствия оценили в 45,4 млн рублей.

Отметим, что пока арбитражный суд не принял заявление к производству. Данный вопрос будет решен в течение 5 дней.

Россия. СФО > Экология. Агропром > ecoindustry.ru, 19 октября 2017 > № 2362962


Россия. СФО > Экология. Недвижимость, строительство. Металлургия, горнодобыча > ecoindustry.ru, 19 октября 2017 > № 2362822

ТОМСКИЕ УЧЁНЫЕ РАЗРАБОТАЛИ СПЕЦИАЛЬНЫЕ НАПОЛНИТЕЛИ ДЛЯ СТРОЙМАТЕРИАЛОВ ИЗ ШЛАКОВЫХ ОТЛОЖЕНИЙ ТЭЦ И МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Гранулы помещают в цемент, в результате чего, полученный бетон становится легче стандартного в 2 раза. Материалы приобретают более высокую прочность. При строительстве они снижают теплоотдачу зданий, повышает уровень теплозащиты и паропроницаемости. Кроме того, переработка отходов, которые накапливаются на предприятиях России миллионами тонн в год, поможет решить проблему их захоронения. Аналогов разработки на рынках России и стран СНГ сегодня нет.

Коломеец Иннокентий

Россия. СФО > Экология. Недвижимость, строительство. Металлургия, горнодобыча > ecoindustry.ru, 19 октября 2017 > № 2362822


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 19 октября 2017 > № 2361498

Иркутский алюминиевый завод (ИркАЗ, входит в РУСАЛ) вводит в эксплуатацию опытный участок электролизеров, работающих по технологии «ЭкоСодерберг». На реализацию проекта предприятие направило около 540 млн руб.

Внедрение данной технологии является для РУСАЛа одним из приоритетных проектов модернизации. Электролизеры нового поколения позволяют существенно снизить воздействие на окружающую среду, а также повысить энергоэффективность алюминиевых заводов и автоматизировать большинство производственных процессов.

В рамках опытного производства на ИркАЗе функционирует четыре модернизированных электролизера, до конца года количество агрегатов увеличится до шести.

«По итогам работы опытного участка будет принято решение о сроках дальнейшей модернизации электролизеров, работающих на самообжигающихся анодах. Всего их на заводе более 500, и в ближайшие годы все они должны быть обновлены», – отметил технический директор компании Виктор Манн.

«ЭкоСодерберг» является уникальной собственной разработкой красноярских специалистов Инженерно-технологического центра РУСАЛа. Экологический эффект технологии достигается благодаря усовершенствованной герметичности конструкции и эффективной системе газоудаления.

Сегодня на «ЭкоСодерберг» уже переведено более 60% мощностей Красноярского алюминиевого завода (КрАЗ). За последние три года инвестиции в этот проект составили более 3 млрд руб. Модернизация КрАЗа позволила значительно повысить эффективность производства и снизить объем удельных выбросов вредных веществ: выбросы фтористого водорода сокращены в 1,5 раза, смолистых веществ – в 2,7 раза, бензапирена – в 2,5 раза. Переоборудование электролизеров по данной технологии идет на Братском алюминиевом заводе (внедрено 40 агрегатов нового поколения). РУСАЛ также планирует перевести на «ЭкоСодерберг» два корпуса электролиза Новокузнецкого алюминиевого завода.

Внедрение технологии на ИркАЗе является важной, но не единственной экологической инициативой предприятия. Комплексная модернизация касается и очистных сооружений: на предприятии регулярно проходят замену электрофильтры, проектируются новые системы газоочистки. В период с 2016 по 2021 гг. РУСАЛ планирует потратить на экологическую модернизацию ИркАЗа более 5 млрд руб.

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 19 октября 2017 > № 2361498


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 19 октября 2017 > № 2361496

По итогам 9 мес. 2017 года ОАО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса Уральской горно-металлургической компании) перевыполнила производственное задание по всем показателям. Рост объемов производства отмечается также по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

За 9 мес. общий объем добычи на предприятиях Компании составил 34,8 млн. тонн угля (в том числе 4,6 млн. тонн – уголь коксующихся марок). Этот результат превысил плановое задание на 1,6% и на 4,5% - показатель аналогичного периода 2016г.

«Основной прирост добычи по сравнению с 2016 годом пришелся на шахту «Байкаимская» (+850 тыс. тонн угля), за счет высокопроизводительной работы введенного в прошлом году на предприятии нового очистного комплекса TIANDY, - комментирует начальник производственного департамента УК «Кузбассразрезуголь» Виктор Фалелеев. – Кроме того, во втором и третьем кварталах мы нарастили объемы добычи благодаря работе сезонных установок по извлечению угля из разубоженной горной массы, которые не только выполнили намеченные показатели, но и выдали более 150 тыс. тонн угля сверх плана».

Объем вскрышных работ за 9 мес. 2017 года составил 253,8 млн. м3 горной массы, что превышает плановый показатель на 1,5% и результат прошлогоднего периода – на 3,7%. Потребителям с начала года отгружено 31,4 млн. тонн угля. Основной объем отгрузки продукции по-прежнему приходится на экспорт - зарубежным потребителям за период с января по сентябрь отправлено 22,6 млн. тонн угля (21,5 млн. тонн – за 9 мес.2016г.). На внутренний рынок с начала года поставлено 8,8 млн. тонн (7,8 млн. тонн – 9 мес. 2016г.).

На обогатительных фабриках и установках УК «Кузбассразрезуголь» переработано 30,2 млн тонн продукции, что также превышает запланированные объемы (почти на 1,2 млн. тонн). Доля переработки угля в общем объеме добычи по итогам 9 месяцев составила 87%.

До конца года УК «Кузбассразрезуголь» планирует добыть еще более 10,8 млн. тонн угля, тем самым уровень годовой добычи превысит 45,6 млн тонн.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 19 октября 2017 > № 2361496


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 19 октября 2017 > № 2361494

РН-Ванкор (входит в НК Роснефть) добыло 150-милионную т нефти на одном из крупнейших нефтегазовых активов – Ванкорском нефтегазоконденсатном месторождении, которое было введено в промышленную эксплуатацию в августе 2009 г.

В настоящее время добычу нефти обеспечивают 468 скважин. Подготовка нефти до товарного качества ведется на уникальных по своим характеристикам объектах, таких как центральный пункт сбора (ЦПС) мощностью 25 млн т нефти в год, установка предварительного сброса воды (УПСВ-Юг) мощностью более 15 млн т нефти в год. В стадии опытно-промышленной эксплуатации находится еще один комплекс – УПСВ-Север. Транспортировка нефти осуществляется по собственному магистральному нефтепроводу Ванкор – Пурпе протяженностью 556 км.

На Ванкоре сконцентрированы передовые технологические и инженерные решения, обеспечивающие высокие показатели добычи и одновременно – экологическую безопасность и сохранность окружающей среды. В РН-Ванкор внедрена и успешно действует Интегрированная система менеджмента промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды, подтвержденная международным органом по сертификации BSI. В 2011 г. предприятие впервые было удостоено звания «Лидер природоохранной деятельности в России», и с тех пор ежегодно подтверждает этот статус.

Газовая программа Ванкора также уникальна для российской нефтегазовой отрасли. Она включает в себя все способы полезного применения попутного нефтяного газа, благодаря чему уровень использования ПНГ превышает 95%. Объемы сдачи подготовленного товарного газа в Единую систему газоснабжения страны на Ванкоре составляет 5,6 млрд м3 в год.

Кроме того, газ является топливом для Ванкорской газотурбинной электростанции, а также используется для поддержания пластового давления.

На базе Ванкорского месторождения создан Ванкорский кластер, включающий в себя также Сузунское, Тагульское и Лодочное месторождения, расположенные на территории Туруханского района и Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района Красноярского края. Для достижения максимальной эффективности новых активов создан единый контур управления проектами, который позволяет использовать накопленный на Ванкоре опыт при освоении новых соседних месторождений.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 19 октября 2017 > № 2361494


Россия. СФО > Экология. Химпром > ecoindustry.ru, 19 октября 2017 > № 2361096

ОМСКИЙ РОСПРИРОДНАДЗОР ЗАВЕРШАЕТ ИССЛЕДОВАНИЕ РАЗНОЦВЕТНЫХ ОЗЕР НА ПОЛИГОНЕ ЗАВОДА СК

Через неделю инспекторы Омского Роспироднадзора завершают проверку разноцветных озер на территории склада твердых бытовых отходов (ТБО) завода синтетического каучука. По предварительным данным, сотрудники ведомства уже выяснили, что содержимое водоемов соответствует третьему и четвертому классу опасности.

«Были отобраны пробы двух озер, компонентный состав нам выдадут позже, — рассказал начальник отдела экологического надзора регионального управления Росприроднадзора Сергей Тектов. — Напомню, эти места хранения отходов образовались еще в прошлом столетии. Во время нашей проверки в 2012 году встал вопрос, что полигон производственных и твердых коммунальных отходов должен быть закрыт, так как находится в границах населенного пункта. Тогда было выдано предписание, и с 1 августа 2012 года отходы не вывозились. Завод заключил договоры с другими компаниями на вывоз отходов. Все, что накоплено годами, нужно зачищать с последующей рекультивацией».

По данным Тектова, завод СК уже разработал проект по рекультивации полигона. После прохождения экспертизы территория будет зачищена и рекультивирована. На эти работы у них стоит срок до 1 августа 2018 года.

Выйти на территорию завода с внеочередной проверкой Росприроднадзор заставила информация омского блогера Владимира Лифантьева, который не только обнаружил разноцветные озера на территории склада ТБО, но также выяснил, что рядом с озерами были вырыты две свежие ямы, в которые все лето что-то свозили.

«Предварительно по паспорту отходов в этих озерах содержится вода на 95%, бензол — 1,5% и гидрооксид алюминия», — добавил Сергей Тектов.

Россия. СФО > Экология. Химпром > ecoindustry.ru, 19 октября 2017 > № 2361096


Казахстан. СФО > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > dknews.kz, 19 октября 2017 > № 2360596

Академгородок входит в СЭЗ

Делегация представителей Новосибирска – ученых Академгородка и бизнес-структур региона, возглавляемая начальником управления науки и внедрения научных разработок мэрии города Михаилом Камаевым, посетила специализированную экономическую зону «Павлодар».

Гостей, у которых на территории области нет подобных нашей СЭЗ структур, привлекла возможность научной площадки для стартапов и экспериментов в новых проектах. Тем более на действующих производствах – АО «Каустик», ТОО «Павлодарский нефтехимический завод», ТОО «Нефтехим, ЛТД» и ряде малых предприятий сельхозхимии.

– Гости остались очень довольны посещением нашей экономической зоны, – рассказывает председатель правления АО «Управляющая компания СЭЗ «Павлодар» Александр Зореев. – Они увидели в ней перспективу и возможность научного сотрудничества. Поэтому мы сразу же после отъезда делегации написали письмо мэру Новосибирска с предложением: встретиться, провести переговоры, чтобы наладить более тесные и предметные контакты между учеными Академгородка, Павлодарского государственного университета и нашей управляющей компанией СЭЗ. Мы со своей стороны сделаем все, чтобы зарубежная и отечественная наука вошла в нашу специальную экономическую зону и внедряла новые технологии.

Сергей ГОРБУНОВ, Павлодар

Казахстан. СФО > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > dknews.kz, 19 октября 2017 > № 2360596


Вьетнам. СФО > Транспорт > vietnam.vnanet.vn, 19 октября 2017 > № 2359240

18 октября в аэропорту Абакан встречали самолет авиакомпании ROYAL FLIGHT с пассажирами из Вьетнама, сообщила администрация ОАО «Аэропорт Абакан».

В расписании аэропорта международный рейс во Вьетнам по маршруту Абакан-Камрань добавился после полугодового перерыва.

Возобновление рейса стало возможно благодаря спросу на это направление и договоренности с авиакомпанией о выполнении полетов на воздушном судне Боинг 757(200) вместимостью 235 пассажиров.

Частота рейса по данному направлению один раз в 12 дней. Период выполнения до 3 апреля 2018 года.

После открытия прямого рейса во Вьетнам удобство для туристов из Хакасии, Тувы и юга Красноярского края очевидно, так как для вылета во Вьетнам не будет необходимости ехать в соседние регионы.

Вьетнам. СФО > Транспорт > vietnam.vnanet.vn, 19 октября 2017 > № 2359240


Австрия. Германия. Нидерланды. СЗФО. СФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 19 октября 2017 > № 2358446

«Газпром» арендовал дополнительные мощности по хранению газа в Европе

Для повышения гибкости экспортных поставок газа «Газпром» стремится к достижению активной емкости газохранилищ за рубежом на уровне не менее 5% от годового объема экспорта.

Совет директоров ПАО «Газпром» одобрил проводимую компанией работу по развитию мощностей подземного хранения газа (ПХГ) на территории России и за рубежом.

Отмечено, что наличие у группы «Газпром» собственных мощностей ПХГ в России, странах ближнего и дальнего зарубежья способствует обеспечению надежных поставок газа потребителям, в первую очередь при пиковом зимнем спросе.

На территории России «Газпром» эксплуатирует сеть из 22 ПХГ с оперативным резервом газа свыше 72 млрд куб. м, потенциальной максимальной суточной производительностью на начало сезона отбора 2017/2018 гг. — 805,3 млн куб. м. Достигнутый высокий уровень развития ПХГ позволяет обеспечивать около трети суточных поставок газа «Газпрома» в осенне-зимнем периоде.

Приоритетными задачами компании в сфере развития отечественных ПХГ являются оптимизация режимов работы объектов подземного хранения и добычи, повышение эффективности и гибкости работы сети хранилищ, ее дальнейшее расширение. Для этого «Газпром», в частности, активно ведет работу по созданию пиковых ПХГ — хранилищ, обладающих высокой производительностью при относительно небольшом объеме хранения газа. Речь идет о расширении Калининградского, строительстве Волгоградского и проектировании Новомосковского ПХГ.

«Газпром» ведет геологоразведочные работы с целью создания хранилищ в регионах, где недостаточно имеющихся или нет мощностей по хранению газа. В частности, в Северо-Западном федеральном округе (ФО) геологоразведка ведется вдоль трассы газопроводов от Ухты до Торжка, а также в направлении Архангельска, в Сибирском ФО — по направлению от Омска до Томска, в Дальневосточном ФО — вдоль трассы газопровода «Сила Сибири».

В настоящее время группа «Газпром» использует мощности следующих газовых хранилищ — «Хайдах» (Австрия), «Реден», «Катарина», «Йемгум» и «Этцель» (Германия), «Бергермеер» (Нидерланды), «Банатский двор» (Сербия), «Дамброжице» (Чехия). Помимо этого, для повышения надежности снабжения европейских потребителей в текущем осенне-зимнем периоде компанией арендованы дополнительные мощности по хранению в Европе.

С учетом роста экспорта российского газа в европейские страны, а также начала трубопроводных поставок газа в Китай в 2019 году компания занимается развитием действующих и созданием новых мощностей по хранению газа за рубежом. Так, ведется работа по расширению ПХГ «Банатский Двор» в Сербии. Изучаются возможности создания подземных хранилищ на территории Китая.

В ближнем зарубежье планируется постепенное увеличение суточной производительности ПХГ «Газпрома» в Армении и Беларуси. Подготовлен План мероприятий по сотрудничеству «Газпрома» и «Узбекнефтегаза» в области развития ПХГ на территории Узбекистана.

Правлению поручено продолжить работу по развитию мощностей ПХГ в России и за рубежом.

Австрия. Германия. Нидерланды. СЗФО. СФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 19 октября 2017 > № 2358446


Россия. СФО > Образование, наука > fano.gov.ru, 19 октября 2017 > № 2358063

Самолетная экспедиция Института оптики атмосферы им. В.Е. Зуева СО РАН отметила свое 35-летие

Самолетные экспедиции Института уникальны, их целью являются исследования атмосферы и экологический мониторинг с борта самолета-лаборатории, оснащенного уникальным комплексом контактных и дистанционных измерительных систем. Самолет позволяет сопровождать изучаемое атмосферное явление на расстоянии в тысячи километров и следить за эволюцией его характеристик. В мире существует не больше сотни подобных воздушных лабораторий. Возглавляет ее доктор физико-математических наук Борис Белан.

Все эти годы бессменным командиром лётного отряда является Геннадий Толмачев, за плечами которого тысячи часов, проведенных в воздухе.

– В 80-е самолетная экспедиция занималась исследованиями свойств тропосферного аэрозоля, изучением процессов трансформации его временных и пространственных характеристик, –рассказывает Геннадий Николаевич. – Экспедиция побывала во всех уголках Советского Союза, сотрудники летающей лаборатории составили аэроклиматическое описание распределения аэрозоля над территорией всей страны. В 90-е годы тематика исследований расширилась: мониторинг вертикального распределения парниковых и окисляющих атмосферу газов, экологический мониторинг атмосферы и земной поверхности, измерения оптических и метеорологических параметров атмосферы, тепловая съемка местности. Мы совершили целый ряд полетов по обследованию воздушных бассейнов крупных городов с развитой промышленностью и высоким уровнем загрязнений.

Постоянные измерения комплекса климатически и экологически значимых компонентов атмосферы как естественного, так и антропогенного происхождения, имеют первостепенное значение для мирового сообщества: чистый воздух – это одно из главных условий существования всего живого на нашей планете. В современных условиях глобальных изменений климата исследования должны вестись непрерывно и широкомасштабно, глобальные данные теряют достоверность, и на их основе невозможно прогнозировать грядущие климатические процессы.

В рамках российско-японского проекта с Национальным институтом исследований окружающей среды изучаются метан и углекислый газ в тропосфере. Совместно с французами выполняется масштабный проект «ЯК-АЭРОСИБ». Совершая полеты в северных широтах (над Карским и Баренцевым морями, Новой землей, Салехардом и Норильском), ученые института ведут систематические наблюдения за такими атмосферными соединениями, как угарный и углекислый газы, озон, метан, водяной пар, аэрозоли и другие примеси, а также за тропосферными явлениями над Евразией.

Целью этих исследований является определение сезонной и межгодовой изменчивости источников парниковых газов и других составляющих воздуха, а также изучение химических процессов, приводящих к образованию озона над Евразийским континентом в процессе переноса воздушных масс. Именно результаты, полученные в рамках проекта «ЯК-АЭРОСИБ», помогли понять роль сибирских лесов в формировании потоков углеродосодержащих газов.

За 35 лет экспедиционный отряд сменил четыре самолета, самым первым был ИЛ-14, Ан-30, и два ТУ-134. Сейчас воздушное судно отправлено на обследование, чтобы получить допуск к полетам на новый срок. Поэтому отряд пересел на небольшой ЯК и ведет работы по переоборудованию салона самолета, ведь совсем скоро – новый этап исследований.

Россия. СФО > Образование, наука > fano.gov.ru, 19 октября 2017 > № 2358063


Россия. ДФО. СФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > gudok.ru, 19 октября 2017 > № 2357281

Строительство моста на Сахалин позволит повысить конкурентоспособность и инвестиционную привлекательность региона. Такое мнение выразил член Общественного совета при Минвостокразвития России, председатель совета директоров «Восточной горнорудной компании» Олег Мисевра, сообщает пресс-служба ведомства.

Как подчеркнул Олег Мисевра, Сахалин фактически перестанет быть островом. Себестоимость местного продукта снизится: сегодня любая техника, комплектующие, запчасти, строительные материалы попадают на остров только через паромную переправу. Мост позволит сократить издержки, а значит, сделает регион более привлекательным для бизнеса.

По мнению предпринимателя, сейчас островная оторванность Сахалинской области сказывается на кадровом обеспечении предприятий квалифицированными кадрами. Основные угольные предприятия страны находятся в Кузбасе, где условия жизни особо от сахалинских не отличаются, даже климат на Кузбасе немного суровей. Уровень зарплаты на острове выше. При этом с Кузбаса люди никуда не уезжают, и переманить их на угольные предприятия Сахалина проблематично. Одним из вариантов привлечения специалистов Олег Мисевра называет увеличение заработной платы. Однако это не всегда имеет результат, если принять во внимание возможности свободы перемещения. Для сахалинца выбраться с острова воздушным путем можно только в летную погоду, в этом случае время в пути займет минимум 8 часов. Второй путь – морской, паромом, но здесь из-за капризов погоды больше шансов остаться на острове. Мост сможет снять и эту проблему.

Как отмечает эксперт, строительство моста даст новое развитие ряду отраслей. В частности, упростится процесс доставки грузов на остров. Рыбная отрасль Сахалина получит импульс развития, для них станет проще, дешевле и быстрее доставка продукции потребителю. Это будет работать и в обратном направлении. Например, Кузбасский уголь сможет через мост по железной дороге переправляться на Сахалин, уже с острова уголь можно отгружать во все направления, в том числе страны АТР. \

Напомним, на третьем Восточном экономическом форуме во Владивостоке Владимир Путин заявил, что РФ предметно изучается возможность строительства железнодорожного перехода на остров Сахалин . Масштабный инфраструктурный проект по соединению крупнейшего острова России с ее материковой частью. Первый вице-президент ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») Александр Мишарин в кулуарах форума «Иннопром» в июле сообщил, что стоимость строительства транспортного перехода с материковой части России на Сахалин предварительно оценивается в 400 млрд руб.

Как сообщал Gudok.ru, глава Минтранса Максим Соколов заявил, что ОАО «Российские железные дороги» к концу 2017 года детализирует предварительное технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта по строительству перехода на Сахалин. По его словам, проект может быть реализован уже в первой половине следующего десятилетия.

Ирина Таранец

Россия. ДФО. СФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > gudok.ru, 19 октября 2017 > № 2357281


Россия. СФО > Образование, наука > regnum.ru, 19 октября 2017 > № 2356584

Российские ученые могут избавить человечество от ишемии сердца

С помощью народной поддержки разработчики смогут провести испытания новой операционной методики

Российские ученые разработали новую операционную методику лечения ишемии без использования собственных сосудов человека. Ранее ИА REGNUM сообщало, что Фонд поддержки молодых ученых запустил кампанию по сбору средств на краудфандинговой площадке planeta.ru для финансирования дальнейших исследований, тестирования и опытов. Сбор завершится 29 октября, однако уже собрал заявленную сумму в 156 000 рублей.

Проблему замены поврежденных сосудов малого диаметра без привлечения других сосудов пациента разработчики из Кузбасса смогли решить, создав уникальный полимер — «биодеградируемый графт».

Этот материал состоит из природных естественных полимеров, которые синтезируются бактериями. Полимер подвергается разложению, когда попадает в организм человека. По сути, из него создается каркас, который в своем составе имеет биологически активные факторы, привлекающие клетки — предшественницы нормальных клеток крови.

Эти клетки на основании специфической архитектуры каркаса формируют кровеносный сосуд, который будет аналогичен сосудам человека, но без атеросклеротического поражения. Как только сосуд вновь будет создан, каркас подвергнется полному разложению.

Директор Фонда поддержки молодых ученых Евгений Григорьев рассказал ИА REGNUM, на какой стадии сейчас находится проект и какие испытания разработчики проведут в ближайшем будущем.

«Проект по созданию сосудистых графтов переходит на новую стадию: на данный момент предполагается вживление специальным образом модифицированных протезов крупным животным (овцам). Эта экспериментальная модель имеет самые сложные условия кровообращения с наибольшей частотой тромбозов (формирование сгустков тромбов в области вшивания сосудистых протезов). И если графты пройдут испытание в ходе их экспериментального вшивания овцам, то это максимально надежно подтвердит и гарантирует жизнеспособность сосудистых протезов и на человеке при соответствующих клинических испытаниях.

На овцах же предстоит доказать основную идею проекта — на биологическом «аналоге» человека на основе протеза должна произойти «сборка» сосуда, идентичного нативному сосуду животного. Кроме того, предполагается испытание протезов на токсичность и биосовместимость (совместимость с клетками человека).

Окончательным итогом подобной серии испытаний будет доказательство доклинической эффективности и безопасности, что позволит вплотную перейти к первым клиническим испытаниям».

Испытания на животных предполагается завершить в течение 2018 года. Далее начнутся доклинические испытания. Завершение всего цикла планируется к 2019 году.

Россия. СФО > Образование, наука > regnum.ru, 19 октября 2017 > № 2356584


Россия. СФО > Транспорт > regnum.ru, 19 октября 2017 > № 2356570

Авто «с пробегом» в Новосибирске подорожали на 20%

Как выяснилось, местные жители чаще отдают предпочтение автомобилям японской марки Toyota, кроме того, в ходе исследования стало понятно, что лишь в примерно 20% случаев покупатели выбирают машину младше семи лет

В ходе оценки средней стоимости подержанного автомобиля в Новосибирске эксперты сайта объявлений Авито выяснили, что машины в региональном центре подорожали на 21% по отношению к прошлому году, сообщает Vladtime.ru.

Сейчас приобрести подержанное авто в Новосибирске можно в среднем за 579 тыс. рублей, что выше на 15% средней цены по России. Как выяснилось, местные жители чаще отдают предпочтение автомобилям японской марки Toyota, кроме того, в ходе исследования стало понятно, что лишь примерно в 20% случаев покупатели выбирают машину младше семи лет. 80% спроса приходится на авто возрастом постарше и ценой в районе 350 тыс. рублей.

Всего 8% потенциальных покупателей интересовались моделями стоимостью выше 770 тыс. рублей, еще 6% рассматривали варианты в пределах 1,5 млн руб. Отмечается также, что быстрее всего подвержены дисконту автомобили бизнес-класса. Через 5 лет эксплуатации их можно приобрести примерно за 70% от первоначальной цены.

Напомним, ранее в СМИ был опубликован рейтинг трех лучших подержанных автомобилей стоимостью до 500 тыс. рублей, представленных на российском авторынке. Первое место занял Ford Focus, на второй и третьей строчке — Toyota Corolla (150-й кузов) и Honda Civic.

Россия. СФО > Транспорт > regnum.ru, 19 октября 2017 > № 2356570


Россия. СФО > Недвижимость, строительство > regnum.ru, 19 октября 2017 > № 2356488

«Как казино»: почему на Алтае взбунтовались дольщики

Заключая договор долевого строительства, не стоит забывать о рисках квартиру не получить

В Алтайском крае, как во многих других регионах России, существуют проблемы с долгостроями и обманутыми дольщиками. Однако же, если сравнивать с Нижним Новгородом,Брянском,Краснодаром или Новосибирском, то они в регионе гораздо менее масштабные. И, тем не менее, на днях дольщики сразу двух долгостроев вышли на пикеты. О том, что происходит сейчас на рынке «долевого казино», в интервью ИА REGNUM рассказал руководитель Алтайской государственной инспекции Андрей Степанов.

ИА REGNUM : Андрей Николаевич, вы беседовали с дольщиками в ходе двух пикетов. Расскажите, какие договорённости достигнуты и какие выводы сделаны?

Долевое строительство у нас осуществляется в рамках инвестиционных проектов. К числу проблемных объектов относится дом, возводимый компанией «Стройгаз» на Антона Петрова, 254 в Барнауле. Срок передачи квартир дольщикам — конец января 2018 года. Там сейчас есть сложности по запуску тепла (долг «Стройгаза» за него составляет более 10 миллионов) и своевременному выполнению работ. К решению этого вопроса уже подключилось правительство Алтайского края, но, безусловно, здесь нужен график погашения долгов от «Стройгаза».

Возвращаясь к вопросу достройки объекта, по моей информации, застройщик гарантирует вложить соответствующие финансовые ресурсы в достройку. Но дольщики, которые вышли на пикет, высказали предположение, что достроить не успеют. Такие выводы считаю, мягко говоря, преждевременными, тем более что не все дольщики знакомы с технологиями строительного производства. Это всецело область ответственности застройщика. Договорные сроки окончания строительства не нарушены, оставшееся время позволяет закончить строительство.

ИА REGNUM : Интересно, что и дольщики скандально известного ЖК «Демидов парк», которых в июле 2017 года даже губернатор успокаивал, и те вышли на пикет. Почему?

История аналогичная: дольщики сетуют, что, работая такими низкими темпами, застройщик не уложится в обещанный срок. На самом деле, проблема сложная, объект крупный. Администрация Новоалтайска отслеживает ситуацию на стройке, строительство идет, хоть и медленно. От своих обязательств по сдаче части дома в этом году и окончания — в следующем застройщик не отказывается, хотя и признаёт, что утвердил новый график работ, так как предыдущий был нарушен. Минстройтранс края и администрация Новоалтайска помогли найти новых подрядчиков, которые согласны выполнить необходимые строительные работы за счет передачи им свободных квартир. Проекты договоров сейчас находятся на согласовании у временного управляющего ООО «Аспект».

ИА REGNUM : По «Демидов-парку» может случиться такое, что застройщик в итоге провалит и новый график взятых на себя обязательств? Как тогда быть с заверениями губернатора о том, что, как минимум четыре блок-секции долгостроя в Новоалтайске удастся заселить до конца текущего года и в 2018 году решить вопрос с остальными?

Я исхожу из того, что нужно придерживаться обнародованных планов и без веского основания нельзя ставить их под сомнение. Обязательства достроить может гарантировать только застройщик. Он от них не отказывается, а власть может только транслировать, что строительство первой очереди «Демидов-парка» будет выполнено в этом году, по заверению застройщика. Власть должна только контролировать исполнение договорных обязательств.

ИА REGNUM : Есть ли в крае совсем безнадежные истории дольщиков, где уже и не обещают достроить жилье?

Директора компании «Строй-Тактика» недавно признали виновным по делу об обманутых дольщиках в Новоалтайске. Заверениям о скором возведении новостройки поверили и оказались обманутыми 73 человека. Они потеряли порядка 140 млн рублей, тогда как сумма выполненных работ составила около 57 млн рублей.

Для разрешения проблемы дольщиков подготовлен законопроект о предоставлении застройщику, который возьмет на себя обязательства по окончанию строительства, в аренду земельного участка. По сути это некий бонус, который позволит компенсировать воровство. Привлечением добросовестного застройщика занимается сейчас администрация Новоалтайска.

В отличие от «Демидов-парка», на этом строительном объекте деньги дольщиков действительно были похищены. А в первом случае мы имеем дело с обычным, хоть и с рискованным проектом: застройщик «Демидов-парка» рассчитывал построить дом только за счёт средств дольщиков, с минимальным привлечением оборотных средств. Но грянул финансовый кризис, люди перестали покупать квартиры, из 800 квартир оплаченными оказалась приблизительно только половина, и объект встал. Если бы не было кризиса, покупатели, вероятно, деньги так же бы и несли и со стройкой проблем бы не возникло.

Понимаете, долевое строительство — это сфера экономики, которая априори связана с рисками. Это и банкротства, и кризисы, и мошенничество. Это не предсказать, но всегда нужно учитывать.

ИА REGNUM : В Барнауле, кажется, тоже была история с явным мошенником, обманувшим дольщиков?

ООО «Сибирь Звезда» строило дом по переулку Канатный, 46 б. Обманутых дольщиков там порядка 50. Построено всего два этажа. Объект брошен, средства застройщиком были использованы не по назначению, и вина его доказана. Но достраивать этот объект в принципе нецелесообразно. Месторасположение не предполагает его эффективную эксплуатацию (существование), потому что там нет дороги, сетей.

Власти Барнаула теперь должны создать комиссию и предметно разобраться с каждым обманутым дольщиком. Как вариант — рассмотреть возможность выделения людям земельных участков под индивидуальное строительство. Дольщики приняли решение о реализации недостроя с торгов. Объект и земля под ним первоначально оценены в 18 млн рублей. Однако, гарантии продажи дома за эту сумму нет, и в результате банкротства дольщики, которым застройщик должен 80 млн рублей, могут остаться ни с чем.

Предприятие нужно сейчас банкротить, продавать недвижимость с молотка, и эти деньги — копейки — раздать дольщикам. Но мы-то понимаем, что если они вложили по 1,5−2 миллиона, а получат сейчас копейки, то это не удовлетворит их. По сути, у людей останется формальное право жаловаться на несправедливость. Поэтому, предварительно обсудив ситуацию, выдвинули предложение — безвозмездно выделить дольщикам землю под индивидуальное строительство. Но еще раз повторяю, это комиссия должна принять решение. Оно должно быть обоснованным и законным и чтобы могло в определенной степени компенсировать хотя бы часть материальных затрат дольщику.ИА REGNUM : Заметила, что в соцсетях о ваших встречах с дольщиками в позитивном ключе даже представители оппозиционных партий отзывались, а с пикетчиками удалось найти общий язык?

Понимаете, когда есть проблема, то мы о ней говорим, не замалчиваем, но и не кричим на всех углах, как мы сейчас всех спасем. Есть реальная ситуация. Дольщики — 500 человек: одни хотят вернуть деньги, другие — «засудить» застройщика, третьи ждут поддержку государства. Важно понимать, что предъявление застройщику-банкроту денежных требований грозит опасностью совсем остаться без своих вложений. Требование квартиры, даже недостроенной, является более надежным способом сохранить свои деньги. К сожалению, не все понимают, что массовое взыскание неустойки может сделать невозможным завершение строительства. Поэтому дольщики, прежде всего, должны представлять последствия своих решений.

Что касается оппозиции, то отметил для себя, что среди них тоже есть политики, которые слышат и реально смотрят на вещи и не бегут от проблем.

Из слов Андрея Степанова очевидно, что, несмотря на возобновившийся в Алтайском крае спрос на долёвки, ужесточение законодательства, обеспечивающего повышение гарантий у дольщиков, их проблемы без дальнейшего совершенствования законодательства не решить.

И, пожалуй, действительно, верно сравнение долевого строительства и казино: люди заключают договор и надеются, что через определённое время у них появится квартира. Но по сути они покупают «воздух». Хорошо, что среди алтайских застройщиков недобросовестных мало попадается, да и алтайская госинспекция жестко контролирует. Вспомнить хотя бы историю с призывом Андрея Степанова получать заключение государственной экспертизы, поскольку с негосударственной серьезные вопросы по качеству появились.

Утопично, но вот бы наложить мораторий на долевое строительство до того времени, пока все предыдущие проблемы дольщиков не будут решены. Уж слишком несправедливо сейчас получаться стало: начал застройщик дом строить, понял, что не окупится проект — бросил, а государству — хвосты закрывать?

Как уже сообщало ИА REGNUM, на средства дольщиков возводится сейчас 80% от общего объема строящихся в Алтайском крае домов. Под государственным контролем в области долевого строительства находилось 150 объектов капитального строительства, что на 11% больше, чем в аналогичный период 2016 года. Количество застройщиков увеличилось на 10 организаций и составило 63 строительные компании. Сумма обязательств застройщиков на конец второго квартала текущего года составила 16,2 млрд рублей, что на 11% больше аналогичного периода 2016 года (14,5 млрд рублей).

В начале октября 2017 года правительство Алтайского края заявило об ужесточении контроля в области долевого строительства на всех уровнях краевой власти. Достигнуть этого планируется путём недопущения неблагонадежных застройщиков, имеющих отрицательный опыт предыдущей работы, к строительству объектов на средства граждан. С этой целью до 1 ноября 2017 года органам местного самоуправления городов и районов края поручено создать межведомственные рабочие группы по урегулированию ситуаций, связанных с вопросами долевого строительства.

Светлана Шаповалова

Россия. СФО > Недвижимость, строительство > regnum.ru, 19 октября 2017 > № 2356488


Китай. СФО > Внешэкономсвязи, политика. Агропром > chinalogist.ru, 19 октября 2017 > № 2356178

Среди компаний, представители которых ожидаются на Сибирском экономическом форуме:

Importfood.net - специализированная интернет площадка для импортеров и экспортеров в Китае, официальный информационый партнер СЭФ 2017 в Китае. Компания оказывает услуги по продвижению продуктов питания на китайский рынок.

Второй раз посетит СЭФ SINO STATE FARMS CEREALS &OILS CO., LTD, крупная компания в сфере импорта и торговли зерном, кукурузой, рисом и растительным маслом. На прошлом Форуме компания приступила к развитию нового направления - импорту из РФ.

Epinduo - крупнейшая интернет-платформа для продажи российских товаров в Китае, которая в России пользуется поддержкой РЭЦ, а в Китае - Ассоциации развития промышленности за рубежом CODA.

China Export&Credit Insurance Corporation, компания, специализирующаяся в страховании экспортных сделок в Китае.

YISHENGFA FOOD Co.,LTD - компания полного цикла по производству мясных продуктов питания, которая ищет в России новых партнеров.

Hangzhou Suuny Jumbo Trading Co.,LTD., компания, основным направлением деятельности которой является импорт продуктов питания, таких как напитки и газированная вода, кондитерские изделия. Официальный представитель в Китае продуктовой торговой марки Nanako.

Сеть супермаркетов и интернент площадка Taoduke.com.cn которая реализует в Китае импортные продукты питания, товары личной гигиены, косметику, детское питание, БАД и прочее. Компания с 2009 года использует приемущества режима зоны свободной торговли в порту.

ChaoQian marcet development Co.,LTD (Guangzhou), - компания специализирующаяся на оптовой продаже импортных продуктов питаниия в Китае, таких как сладости, конфеты, шоколад, безалкогольные напитки, детское питание, молочные продукты, закуски и снеки.

Торговая сеть DuDu Pregnant Baby Chain Store, занимающая лидирующие позици в продаже товаров и услуг для матери и ребенка через магазины и через интернет.

Компания Shantou Shuangzixing Wine CO.,LTD организует продвижение на китайском рынке вин из Италии и Франции и является официальным диллером многих известных заводов производителей вина.

Shantou Tian Quan Wine Co.,LTD также реализует импортную алкогольную продукцию - вино (Чили), коньяк (Франция) на территории Китая.

Hangzhou Pro Agel Ecommerce Co., LTD, - компания специализирующаяся на продаже сельскохозяйственной продукции в Китае.

Компания Yuan Fang Shuo Ecommerce Co.,LTD (Zhejiang), реализующая растительное масло из Украины и Австралии. При этом для продажи продукции онлайн создана многофункциональная интернет-платформа.

Letu Trading Co.,LTD – специализируется в продажах алкогольных и безалкогольных напитков и продуктов питания в Китае, импортирует из России водку и реализует в КНР, и ищет новых поставщиков кваса, пива, водки, безалкогольных напитков, минеральной воды.

Компания Shantou Guo Tai Fu Food Co.,LTD - специализирующаяся на реализации печенья, кондитерских изделий, тортов, пирожных в провинции Гуандун.

Shantou Jundilong Trade Co.,LTD - компания дилер отечественных и иностранных производителей, реализующая продукты питания, в том числе кондитерские изделия широкого ассортимента, масло растительное, алкогольные и безалкогольные.

Manchuria air way International Logistics Co., Ltd. логистическая компания из Маньчжурии и Manchuria WangHua Freight Agency Co., Ltd, филиал компании в Забайкальске.

Китай. СФО > Внешэкономсвязи, политика. Агропром > chinalogist.ru, 19 октября 2017 > № 2356178


Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 19 октября 2017 > № 2355801

«Действуй безопасно! Защити себя и своих близких!» - стартовала акция по информированию населения о ВИЧ-инфекции и проведению экспресс-тестирования на ВИЧ

Акция проводится Кемеровским региональным отделением Российского Красного Креста совместно с Областным Центром -СПИД в рамках госконтракта по организации и проведению акции, направленной на повышение уровня информированности по вопросам профилактики ВИЧ, вирусных гепатитов В и С и мотивирование на тестирование на ВИЧ среди населения Кемеровской области.

Первыми в акцию «Действуй безопасно! Защити себя и своих близких!» включились студенты КузГТУ, которые 17 октября ознакомились с основными вопросами профилактики ВИЧ-инфекции и вирусных гепатитов В и С, узнали о работе центра СПИД и Красного Креста, получили различную информационную литературу, приняли участие в познавательной викторине и сдали экспресс- тест на ВИЧ.

Восемьдесят студентов смогли узнать свой статус, повысить знания о профилактике ВИЧ и безопасном поведении. Кроме того, каждый прошедший тест на ВИЧ получил в подарок упаковку презервативов.

19 октября акция проводится в Кемеровском профессионально-техническом техникуме (пр-т Химиков, 2А). Студенты и преподаватели ССУЗа вторыми приняли эстафету и пополнили ряды тех, кто заботится о своем здоровье и здоровье своих близких.

«В течение трех ближайших месяцев в нескольких городах Кузбасса будут проведены информационные кампании по профилактике ВИЧ-инфекции и массовое тестирование населения на ВИЧ. Мы сможем охватить наиболее уязвимые группы населения - молодежь и работающее население. Для этого наша бригада совместно со специалистами центров СПИД будет выезжать непосредственно в учебные заведения и на предприятия, проводить тренинги, консультировать, выдавать информационные буклеты, тестировать на ВИЧ сразу на рабочем месте», - комментирует председатель Кемеровского регионального отделения Российского Красного Креста Елена Малахова.

Предприятия и учреждения, желающие принять участие в акции «Действуй безопасно! Защити себя и своих близких!» могут уточнить всю интересующую информацию по телефону 8(3842) 75-04-76 или направить заявку по электронной почте: kemredcross@mail.ru

Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 19 октября 2017 > № 2355801


Россия. СФО > Агропром > zol.ru, 19 октября 2017 > № 2355060

Томские аграрии собрали рекордный за 100 лет урожай

Аграрии Томской области собрали рекордный за последние сто лет урожай зерновых, сообщил замгубернатора региона Андрей Кнорр журналистам в ходе межрегиональной выставки "Золотая осень. Урожай-2017" в четверг.

"За последние сто лет Томская область не получала такого высокого урожая: более 400 тыс. тонн хлеба в бункерном весе, средняя урожайность - 21,7 центнера на гектар, с учетом рефакции (удаление отходов - ИФ) это будет около 19 ц/га", - сказал А.Кнорр.

По его словам, в настоящее время собран практически весь урожай - осталось 2,5 тыс. га, которые будут убраны в ближайшие два дня.

Россия. СФО > Агропром > zol.ru, 19 октября 2017 > № 2355060


Россия. СФО > Агропром > zol.ru, 19 октября 2017 > № 2355056

Красноярские аграрии обмолотили 4/5 посевных площадей зерновых и зернобобовых

В Красноярском крае продолжается уборочная кампания. На сегодня аграриями обмолочено 817 тыс. га зерновых и зернобобовых или 79,5 % от плана. Получено 1 млн. 951 тыс. тонн зерна. В прошлом году на 18 октября жатва была практически завершена, урожай составил 2 млн. 625 тыс. тонн зерна.

«Этот сельскохозяйственный год во многом похож на 2005, 2006, 2007, 2012 годы, когда ввиду неблагоприятных погодных условий мы собрали значительно меньше зерна, чем обычно. И сейчас выпадающие осадки продолжают осложнять работы, с каждым днем увеличивая безвозвратные потери урожая. В октябре на территории края был введен режим ЧС. Эта мера позволяет претендовать на выплаты из федерального резервного фонда, которые пойдут на компенсацию убытков субъектов АПК, а также получить возможность отсрочки кредитных платежей», -- сообщил и.о.заместителя председателя правительства края – министра сельского хозяйства края Леонида Шорохова.

Информация о пострадавших хозяйствах постоянно уточняется – непрекращающиеся, вопреки непогоде, уборочные работы позволяют постепенно уменьшать потери, крестьяне буквально отвоевывают каждую тонну зерна. На прошлой неделе речь шла о 179 субъектах. На сегодня количество пострадавших субъектов порядка 160. Предполагается, что окончательно их количество и размер причиненного ущерба станут известны в конце месяца.

Вместе с тем, Шорохов акцентировал внимание на необходимости продолжения уборочных работ.

«Недопустимо в ожидании федеральных средств просто сложить руки и прекратить уборочную. Перед выплатой компенсаций будет обязательно проведен тщательный анализ – все ли было сделано на местах. Размер материальной помощи будет определяться с учетом всех возможных мер по спасению урожая, предпринятых хозяйством в этой непростой ситуации», -- сообщил и.о. министра.

Шорохов выразил уверенность, что зерна нового урожая с избытком хватит для обеспечения внутрикраевых нужд. Кроме того, на территории региона сосредоточены запасы государственного интервенционного фонда с краевым зерном, первоочередное право выкупа которого остается за нашими хозяйствами.

Отметим, несмотря на все сложности, нынешняя урожайность – 23,9 ц/га, -- благодаря сформированной системе земледелия, как и всегда, значительно выше, чем у наших соседей по СФО. Самая высокая урожайность на данный момент зафиксирована в Ужурском районе (38,7 ц/га), на втором месте Назаровский (34,1 ц/га), на третьем Шарыповский (30,5 ц/га).

Что касается кормоуборочной, на сегодня аграрии заготовили 26 центнеров кормовых единиц на 1 условную голову крупного рогатого скота. С учетом запасов переходящего фонда, заготовленного

в 2016 году, кормов для зимовки сельхозживотных будет достаточно.

Россия. СФО > Агропром > zol.ru, 19 октября 2017 > № 2355056


Монголия. СФО > Агропром > zol.ru, 19 октября 2017 > № 2354962

Смена монгольского правительства может сорвать поставки сибирского зерна

Сибирское зерно может не попасть в Монголию из-за правительственного кризиса в республике. Об этом Sibnovosti.ru сообщил глава РОО «Ассоциация Новосибирские элеваторы» Александр Тепляков.

Договоренности о поставках 200 тыс. т новосибирского зерна нового урожая в Монголию были достигнуты в сентябре. Но их реализация оказалась под вопросом.

«Весь кабинет министров они отправили в отставку, всех министров до единого. Мы до последнего надеялись, но в понедельник, 16 октября, появился новый министр сельского хозяйства. По какой схеме будет работать Монгольская республика по ввозу зерна? Либо по-старому – она раздавала квоты своим мукомолам, они приходили к нам, и мы начинали грузить. А министр, с которым мы договаривались, хотел пропустить это через их монгольский фонд, чтобы не допустить ценовых колебаний. По какой схеме новый министр пойдет – мы пока не понимаем. Поэтому просто ждем», - рассказал Александр Тепляков.

По оценкам господина Теплякова, на принятие окончательного решения остается не более двух недель, а по истечении этого срока достигнутые договоренности потеряют смысл и актуальность. Прояснения ситуации ждут и в других сибирских регионах. В частности, красноярские сельхозпроизводители также достигли соглашения о поставках своей продукции в Монголию.

Масштабные закупки зерна за рубежом правительство Монголии запланировало из-за жаркого лета 2017 года. В результате сильнейшей засухи страна потеряла значительную часть урожая.

Парламент Монголии отправил правительство премьер-министра Жаргалтулгына Эрдэнэбата в отставку 7 сентября. Новым премьер-министром был назначен Ухнаагийн Хурэлсух.

Монголия. СФО > Агропром > zol.ru, 19 октября 2017 > № 2354962


Россия. СФО > Агропром > zol.ru, 19 октября 2017 > № 2354904

Аграрии Новосибирской области намолотили три миллиона тонн зерна

По состоянию на 19 октября в нашем регионе зерновые культуры обмолочены с площади 1,591 млн га, что составляет 99,4 % от запланированного объёма.

Аграрии Новосибирской области намолотили три миллиона тонн зерна. С высокими показателями тружеников сельскохозяйственной отрасли региона поздравил временно исполняющий обязанности губернатора Андрей Травников. Поздравительная телеграмма от имени главы региона поступила в адрес глав всех 30 районов области, сообщили в пресс-службе регионального правительства.

Отмечается, что в настоящий момент уборочная кампания в Новосибирской области вышла на финишную прямую. По состоянию на 19 октября в нашем регионе зерновые культуры обмолочены с площади 1,591 млн га, что составляет 99,4 % от запланированного объёма. Валовой сбор составил 3,025 млн тонн зерна при средней урожайности 19 ц/га, что выше прошлогоднего уровня на текущую дату (16,6 ц/га).

Россия. СФО > Агропром > zol.ru, 19 октября 2017 > № 2354904


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 18 октября 2017 > № 2382497

Сегодня, 18 октября 2017 года, подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье» ввело в эксплуатацию после реконструкции 4-километровый участок федеральной автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» в Тулунском районе Иркутской области (с 1504 по 1508 км).

Открытие обновленного участка трассы позволило значительно увеличить пропускную способность – с 6 до 14 тыс. автомобилей в сутки, а также ликвидировать очаг аварийности на подходах к путепроводу. Дорожное полотно на 4-километровом участке расширено до 7,5 метров, что соответствует параметрам II технической категории, а также увеличен минимальный радиус поворота с 480 м до 1200 м и выполнено устройство переходно-скоростных полос на примыканиях. Построена современная система отвода воды с проезжей части, для этого дорожники установили водопропускные трубы отечественного производства, которые изготовлены специально для сурового климата Сибири. Верхний слой покрытия на участке из щебеночно-мастичного асфальтобетона, который отличается улучшенными сцепными качествами, позволяет уменьшить коррозию покрытия, продлить межремонтные сроки службы дороги.

В ходе строительства уложено 36 тыс. т. асфальтобетона, выполнен комплекс земляных работ. На участке было задействовано порядка 50 единиц техники, развернуты 5 дробильно-сортировочных комплексов.

Ключевой составляющей реализации проекта стала реконструкция путепровода, который был построен в 1976 г. и находился в аварийном состоянии. Длина нового путепровода составляет 48 метров, а габарит проезжей части увеличен с 9,64 м до 11,5 м. Возросла грузоподъемность и безопасность проезда по искусственному сооружению за счет устройства современных деформационных швов с переходными зонами, и усилением главных балок конструкции.

В целях повышения безопасности дорожного движения на автобусных остановках устроены переходно-скоростные полосы, заездные карманы, построены пешеходные дорожки и установлены железобетонные автопавильоны. Кроме того, на автобусных остановках и путепроводе произвели устройство искусственного электроосвещения. На всем протяжении участка федеральные дорожники установили новые дорожные знаки, металлическое барьерное ограждение и нанесли разметку термопластиком.

- Новая дорога отвечает всем требованиям безопасности дорожного движения и выполнена по современным технологиям, - отметил начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николай Рейнет - Благодаря слаженной работе заказчика, подрядчика и проектировщика мы построили дорогу высокого качества. Ввод в эксплуатацию данного участка позволит улучшить условия движения, снизить аварийность и создать комфорт водителям и пассажирам в пути следования. Таким образом, проблемный участок автомобильной дороги превратился в хорошую и комфортабельную трассу.

Общая стоимость проекта составила более 1,2 млрд рублей из федерального бюджета. Строительно-монтажные работы начались в ноябре 2014 года и велись без закрытия движения транспорта круглогодично, включая зимний период.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 18 октября 2017 > № 2382497


Россия. ДФО. СФО > Транспорт > amurmedia.ru, 18 октября 2017 > № 2376979

Нелегальные такси в Иркутске запретили, но в Хабаровском крае это никого не волнует

Особое мнение общественника, помощника депутата Хабаровской городской думы Дениса Изотова

В Иркутской области, в городе Иркутске, Октябрьским судом оглашена резолютивная часть судебного решения по иску прокурора города Иркутска к ООО "Максим Иркутск". Суд запретил деятельность ООО "Максим Иркутск".

Хотелось бы отметить, что вопросом нелегальных перевозок в такси в Иркутской области совместно занимаются прокуратура, министерство транспорта, УМВД и Иркутская Ассоциация Таксистов.

Как показала практика, эти организации занимаются борьбой с нелегалами довольно успешно и при действующем законодательстве. Встает вопрос, если этого возможно добиться в других регионах нашей страны, то почему в нашем регионе вопрос нелегальных перевозчиков никого не интересует?

Складывается такое ощущение, что либо мы живем не в России, либо Иркутск это совершенно другая страна. Мы не можем добиться не только взаимодействия с органами власти, а в полной мере получаем противодействие, хотя на наш взгляд побороть нелегалов сегодня должно быть в интересах краевой власти.

Не так давно Дальневосточной Ассоциацией Перевозчиков такси был предложен законопроект, который смог бы регулировать деятельность такси и деятельность диспетчерских служб, за счет чего мы смогли бы добиться порядка в таксомоторной отрасли, решить вопрос с нелегалами, сделать безопасным таксомоторное направление для пассажира и водителя и существенно улучшить качество услуг. Но представители власти посчитали что нам такой законопроект, который, кстати, юридически уже прошел в Новосибирской области и Краснодарском крае, не нужен.

Так что ждем положительных вестей из других регионов нашей страны и молча им завидуем.

Подробнее: http://amurmedia.ru/news/631803/

Россия. ДФО. СФО > Транспорт > amurmedia.ru, 18 октября 2017 > № 2376979


Россия. СФО > Экология. Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > ecoindustry.ru, 18 октября 2017 > № 2362808

УГОЛЬЩИКИ РЕАЛИЗУЮТ МАСШТАБНЫЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЕКТЫ В КРАСНОЯРСКОМ КРАЕ

На экологической конференции, которая прошла в Красноярске, Сибирская угольная энергетическая компания презентовала свои основные проекты в области охраны окружающей среды. О мероприятиях компании рассказал технический директор АО «СУЭК-Красноярск» Евгений Евтушенко. Он подчеркнул, что в 2017 году для компании в части экологической политики наступил новый рубеж — так называемой фактической экологии. Инвестиции СУЭК в ближайшие годы на экологию превысят 3,5 млрд рублей.

Как подчеркнул Евтушенко, сегодня компания нацелена на предупреждение негативного воздействия угледобывающего производства вместо устранения последствий. Одно из направлений деятельности СУЭК связано с созданием и внедрением в широкое пользование чистого топлива. Такой разработкой является бездымный угольный брикет. Его производство уже осуществляется на Березовском разрезе в Шарыповском районе. Брикет подходит для печного отопления и может существенно повлиять на сокращение выбросов частного сектора, в том числе в черте Красноярска.

«Кроме того, компания занимается сокращением сбросов загрязняющих веществ в водные объекты. Благодаря строительству и реконструкции очистных сооружений на предприятиях мы уже снизили показатель по сбросам на 81%. Также для сохранения водных биоресурсов СУЭК активно занимается зарыблением водоемов, или выпуском в реки ценных пород рыб, таких, например, как осетр», — прокомментировал Евгений Евтушенко.

Значительная работа ведется в сфере восстановления земель. «Кроме традиционной рекультивации, мы совместно с нашими крупнейшими потребителями работаем над проектом по использованию золошлаковых отходов для заполнения выработанного пространства угольных разрезов при их восстановлении. Также по европейскому опыту мы будем обустраивать на таких участках рекреационные зоны с водоемами, парковыми зонами, что позволит создать новые места для семейного отдыха в наших моногородах, тем самым повышая их социальный статус. Сейчас такой проект реализуется на Березовском разрезе», — пояснил Евгений Евтушенко.

Технический директор АО «СУЭК-Красноярск» добавил, что в своей деятельности компания использует синтезированный опыт европейских предприятий и различные научные исследования, проведенные непосредственно для предприятий СУЭК, что позволяет сделать экологические проекты максимально эффективными.

Россия. СФО > Экология. Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > ecoindustry.ru, 18 октября 2017 > № 2362808


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 18 октября 2017 > № 2361463

Промышленно-металлургический холдинг (ПМХ) – российская горно-металлургическая компания, ядром которой стало не добывающее предприятие и не сталелитейное производство, а коксохимический завод в г. Кемерово. Со временем компания расширялась и сегодня холдинг уже объединяет предприятия по добыче и переработке коксующегося угля и железной руды, выпуску кокса, выплавке чугуна, производству чугунного литья и порошковой металлургии.

Сейчас ПМХ является одним из крупнейших в мире экспортеров товарного чугуна и ведущим в СНГ поставщиком металлургического товарного кокса. Стратегия развития холдинга предполагает усиление вертикальной интеграции – компания реализует инвестиционные проекты, направленные на увеличение сырьевой самообеспеченности и более глубокой переработки сырья.

Ключевая задача стратегии развития ПМХ – достижение полной самообеспеченности сырьем производственных активов, выпускающих основную часть товарной продукции холдинга – Тулачермета и Кокса. Пока часть сырья для производства чугуна компания закупает у третьих лиц (уголь и ЖРС). На первый взгляд может показаться, что металлургическая компания может эффективно работать и не имея собственной сырьевой базы или располагая ею частично – таких примеров в России и за рубежом достаточно. Не проще ли пойти дорогой узкой специализации?

Стратегический анализ говорит об обратном. Да, можно покупать сырье у компаний-партнеров, но это означает потерю части прибыли на этапе первых переделов (добычи и переработки) и существенное увеличение рисков. Собственная база позволяет оставить добавленную стоимость в периметре группы и меньше зависеть от волатильности рынков сырья.

Решение задачи самообеспеченности сырьем – ключевой, но не единственный этап в стратегии ПМХ. Следующий заключается в увеличении объемов производства конечной продукции и повышении их передела.

Операционное развитие холдинга происходит не по классической схеме «снизу-вверх» (от сырья к высоким переделам) и не «сверху-вниз» (от производства стали к наращиванию мощностей и сырьевой базы). Исторически сложилось так, что компания последовательно развивается экспансивно в обоих направлениях, при этом оставаясь в единой отраслевой вертикали черной металлургии. И если 2017 г. в этом плане можно назвать «угольным» благодаря двум новым шахтам, то 2018 г. должен стать «железорудным» и «стальным» с одновременными точечными инвестпроектами, нацеленными на повышение общей эффективности всего холдинга. Подробнее об этом читайте в публикации «ПМХ: сохранить и приумножить добавленную стоимость».

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 18 октября 2017 > № 2361463


Россия. СФО > Экология. Миграция, виза, туризм > ecolife.ru, 18 октября 2017 > № 2361023

В Иркутской области начались работы по созданию "Байкальского геопарка ЮНЕСКО"

В геопарке будут показаны процессы формирования местных ландшафтов, пород и месторождений, а также ценные археологические объекты и материалы, посвященные доисторическим животным.

Организационные работы по созданию «Байкальского геопарка ЮНЕСКО» начались в Тажеранской степи и на острове Ольхон. Об этом сообщает пресс-служба Роснедр.

Геопарк представляет собой особо охраняемую территорию, где наглядно показана ее геологическая история, процессы формирования местных ландшафтов, пород и месторождений, а также ценные археологические объекты и материалы, посвященные доисторическим животным.

«Начались организационные работы по созданию „Байкальского геопарка ЮНЕСКО“ в Тажеранской степи и на острове Ольхон в Иркутской области. В план «Байкальского геопарка ЮНЕСКО“ входят несколько центров, посвященных разным направлениям. Например, Бугульдейка станет центром по геофизике и геологии. <…> Еланцы будут центром для географов», — сообщают в пресс-службе.

Кроме того, центр геологии откроется в селе Черноруд, центр по археологическим исследованиям — в районе Сахюрты, центр по изучению воды и гидробионтов — на острове Ольхон, в поселке Узуры, расположенном возле самого глубокого места на Байкале.

По данным ведомства, работа геопарка будет организована в сотрудничестве с Институтами Сибирского отделения РАН, Иркутским государственным университетов и Иркутским национальным исследовательским техническим университетом, а также благодаря международному сотрудничеству и обмену опытом с Францией. Планируется, что проект позволит устранить следы неблагоприятного антропогенного воздействия на Байкал, являющийся объектом всемирного наследия ЮНЕСКО, а также даст толчок к развитию познавательного и образовательного туризма.

Геопарки создаются в различных странах мира с 1990-х, а с 2002 года существует специальная программа ЮНЕСКО по поддержке всемирной сети таких площадок, в которой сейчас участвуют 24 государства. Решение о признании территории геопарком выносится ЮНЕСКО на основании шести критериев. К ним относятся геология и пейзаж, устройство управления и надзора, наличие и уровень описаний и пояснений к природным объектам, геотуризм, потенциал развития местной экономики и удобство путешествия.

Россия. СФО > Экология. Миграция, виза, туризм > ecolife.ru, 18 октября 2017 > № 2361023


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 18 октября 2017 > № 2359913

ООО «РН-Ванкор добыло 150-милионную тонну нефти на одном из крупнейших нефтегазовых активов НК «Роснефть» - Ванкорском нефтегазоконденсатном месторождении, которое было введено в промышленную эксплуатацию в августе 2009 года.

В настоящее время добычу нефти обеспечивают 468 скважин. Подготовка нефти до товарного качества ведется на уникальных по своим характеристикам объектах, таких как центральный пункт сбора (ЦПС) мощностью 25 млн тонн нефти в год, установка предварительного сброса воды (УПСВ-Юг) мощностью более 15 млн тонн нефти в год. В стадии опытно-промышленной эксплуатации находится еще один комплекс - УПСВ-Север. Транспортировка нефти осуществляется по собственному магистральному нефтепроводу Ванкор – Пурпе протяженностью 556 км.

На Ванкоре сконцентрированы передовые технологические и инженерные решения, обеспечивающие высокие показатели добычи и одновременно – экологическую безопасность и сохранность окружающей среды. В ООО «РН-Ванкор» внедрена и успешно действует Интегрированная система менеджмента промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды, подтвержденная международным органом по сертификации BSI. В 2011 году предприятие впервые было удостоено звания «Лидер природоохранной деятельности в России», и с тех пор ежегодно подтверждает этот статус.

Газовая программа Ванкора также уникальна для российской нефтегазовой отрасли. Она включает в себя все способы полезного применения попутного нефтяного газа, благодаря чему уровень использования ПНГ превышает 95%. Объемы сдачи подготовленного товарного газа в Единую систему газоснабжения страны на Ванкоре составляет 5,6 млрд кубометров в год.

Кроме того, газ является топливом для Ванкорской газотурбинной электростанции, а также используется для поддержания пластового давления.

На базе Ванкорского месторождения создан Ванкорский кластер, включающий в себя также Сузунское, Тагульское и Лодочное месторождения, расположенные на территории Туруханского района и Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района Красноярского края. Для достижения максимальной эффективности новых активов создан единый контур управления проектами, который позволяет использовать накопленный на Ванкоре опыт при освоении новых соседних месторождений.

ООО «РН-Ванкор» ведет разработку Ванкорского нефтегазоконденсатного месторождения, расположенного на севере Красноярского края. Предприятие является оператором по освоению новых месторождений Ванкорского кластера: Сузунского, Тагульского и Лодочного, находящихся в непосредственной близости от Ванкорского месторождения.

«РН-Ванкор» также ведет геологоразведочные работы на 25 лицензионных участках в Красноярском крае и в Ямало-Ненецком автономном округе.

В октябре 2016 г. «Роснефть» завершила формирование международного энергетического хаба на базе АО «Ванкорнефть». В который вошел консорциум индийских инвесторов (Oil India Limited, Indian Oil Corporation Limited, Bharat PetroResources Limited, а также ONGC Videsh Limited). При этом «Роснефть» сохраняет за собой 50,1% акций АО «Ванкорнефть». В апреле 2016 г. была создана компания-оператор «РН-Ванкор» (до этого оператором было АО «Ванкорнефть), который контролирует общую инфраструктуру Ванкорского кластера и позволяет повысить эффективность и прозрачность управления проектом.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 18 октября 2017 > № 2359913


Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 18 октября 2017 > № 2355804

Иностранные студенты Томска смогут лечиться через "единое окно"

"Единое окно" для медицинского обслуживания иностранных студентов заработало в Томске в клиниках первого медицинского опорного университета России СибГМУ, сообщила ректор вуза Ольга Кобякова.

По ее словам, теперь иностранные студенты в случае проблем со здоровьем могут позвонить по телефону "горячей линии" клиник СибГМУ 8 913 820 15 03. На связи круглосуточно англоговорящий врач, который поможет организовать необходимую помощь – от оформления справок, необходимых при заселении в общежитие, до оказания специализированной и высокотехнологичной медицинской помощи в стационаре.

Она добавила, что "единое окно" медицинского обслуживания иностранных студентов открыто в рамках проекта по развитию медицинского туризма на базе клиник СибГМУ.

По данным пресс-службы СибГМУ, первым обратившимся на "горячую линию" стал студент из Нигерии. На данный момент 96 студентов получили лечение в клиниках СибГМУ, это представители таких стран как Казахстан, Индия, Филиппины, Бангладеш. Именно клиники обеспечивают полное сервисное сопровождение иностранных студентов, магистрантов и аспирантов Томска и взаимодействие с сотрудниками международных отделов других вузов.

Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 18 октября 2017 > № 2355804


Россия. СФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > fano.gov.ru, 18 октября 2017 > № 2355595

Российские ученые напечатали из графена элементы электронных устройств будущего

Сотрудники Института физики полупроводников СО РАН разработали метод печати надежных устройств для гибкой электроники на 2D-принтере. Для этого они получили новый диэлектрический материал – фторированный графен. Исследования поддержаны грантом Российского научного фонда (РНФ), а их результаты были опубликованы в журналах Physical Chemistry Chemical Physics и Nanotechnology.

Гибкая (растягиваемая, изгибаемая) электроника в настоящее время рассматривается как одно из магистральных направлений развития технологий электроники будущего. Ученые считают, что в таких устройствах широко использующийся кремний может иметь только очень ограниченное использование, а его место займет монослойный материал графен — полуметалл, который можно получить из очищенного графита. Он может растягиваться на 25%, изгибаться, сворачиваться, при этом его свойства останутся почти неизменными. Его использование в электронных устройствах значительно уменьшает размеры и массу схемы, а также ее энергопотребление.

Для создания электронных устройств необходимо иметь материалы с разными свойствами – от проводников до изоляторов. Материал, получаемый из графена, — оксид графена, изолятор, механические свойства которого позволяют применять его для создания устройств гибкой электроники, а прекрасно отработанная технология получения делает его доступным и дешевым материалом. Однако он имеет ряд существенных недостатков. Например, оксид графена не способен обеспечить надежную изоляцию (так как по нему всё-таки течет электрический ток) и обладает очень низкой стабильностью: даже незначительное повышение температуры за счет нагрева или протекания тока заметно увеличивает его проводимость. Всё это мешает использовать оксид графена в качестве диэлектрика — вещества, не проводящего электрический ток.

«Нами разработан простой способ получения другого диэлектрического материала на основе графена — фторированного графена. Мы показали, что пленки, полученные из фторированного графена, обладают уникальными диэлектрическими свойствами, однако механические свойства этого материала уступают свойствам оксида графена. Поэтому мы предложили создавать двухслойные пленки: если на поверхность оксида графена нанести тонкий (несколько нанометров) слой фторированного графена, то обе проблемы оксида графена решаются. Кроме того, нами предложен простой и дешевый способ получения пленок с отрицательным дифференциальным сопротивлением (свойство важное для многих приложений) на твердых и гибких подложках любой площади из суспензии частично фторированного графена, Также был найден целый класс подходящих материалов на основе фторированного графена для изготовления мемристоров», — рассказала один из авторов статьи Ирина Антонова, руководитель гранта РНФ, доктор физико-математических наук, ведущий научный сотрудник Института физики полупроводников СО РАН.

Мемристоры — это материалы, сопротивление которых может обратимо изменяться в зависимости от приложенного напряжения. Мемристоры позволяют существенно ускорить время перезаписи информации до микросекунд и даже наносекунд. Разработка мемристоров рассматривается как прорывное направление в развитие технологий хранения информации. На основе разработанных новых материалов с помощью печатных 2D-технологий ученые смогут создавать надежные устройства для гибкой электроники. Конечно, нельзя напечатать полноценный компьютер, зато можно сделать огромное количество бытовых приборов. Экономия достигается за счет того, что печатные технологии не требуют больших заводов, дорогостоящего оборудования и сверхчистых помещений. Чернила для 2D-принтера представляют собой суспензию — смесь, где твердое вещество распределено в виде мельчайших частиц в жидком веществе во взвешенном состоянии. По словам ученого, нужные слои можно печатать в буквальном смысле рулонами. Такая процедура сравнима с печатью газет. Имея набор чернил с разными электронными свойствами, можно создавать широкий спектр электронных приборов.

При помощи печатных 2D-технологий можно изготавливать радиочастотные метки и идентификаторы (такие метки, например, прикреплены на товарах в магазинах), легкие и дешевые батарейки и аккумуляторы, электронные схемы в игрушках, всевозможные датчики и даже компактные приборы для тестирования состояния здоровья человека. Такой прибор будет выглядеть как гибкий кусочек площадью несколько квадратных сантиметров, который крепится на запястье и на котором будет напечатано определенное количество датчиков с небольшой антенной. С помощью этого устройства можно будет измерить давление, сердцебиение, проанализировать выделяемые кожей газы, узнать о состоянии крови. Экспресс-анализ состояния человека будет готов за несколько минут, а размеры прибора таковы, что он легко поместится в небольшом кармане.

Пока экспресс-анализаторы — это дело будущего, которое основано на развитии печатных технологий. Ожидается, что использование материалов на основе графена обеспечит прорыв в качестве электронных устройств, создаваемых при помощи печатных технологий, и значительно расширит спектр возможных приложений.

Россия. СФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > fano.gov.ru, 18 октября 2017 > № 2355595


Россия. СФО > Медицина > ras.ru, 18 октября 2017 > № 2355475

Сибирские ученые разрабатывают препараты против опасных вирусов

Три года назад на весь мир прогремела новость о распространении практически неизлечимой лихорадки Эбола. Сейчас о ней говорят реже, однако лекарства против болезни до сих пор не существует. Поэтому создание препаратов для борьбы с вирусом по-прежнему актуально — этим занимаются в Новосибирском институте органической химии имени Н.Н. Ворожцова СО РАН совместно с Государственным научным центром вирусологии и биотехнологии «Вектор».

Филовирусы Марбург и Эбола обычно изучаются параллельно — из-за практически идентичной структуры. Оба вызывают высокую смертность, передаются через жидкости организма, и против них нет зарегистрированных лекарств. Во всех случаях симптомы проявляются не сразу (примерно через 7—10 дней), и всё это временя человек ничего не подозревает, заражая других.

Против данных микроорганизмов уже существует вакцина: препарат на основе антигенов либо ослабленных частей вируса. Однако это не лекарство, а профилактика: даже если вакцинация была своевременно проведена, она не всегда помогает. Для действенной борьбы с заболеванием ученые из НИОХ СО РАН планируют использовать ингибиторы — вещества, блокирующие ту или иную стадию жизненного цикла патогенного организма.

Обычно ингибитор встраивается в вирус или связывается, например, с его жизненно важными белками. У патогенного организма всё работает как часы: малейшее вмешательство может привести к нарушению работы и вызвать гибель. На разработку новых эффективных противовирусных препаратов с более широким спектром активности был выделен грант РНФ.

— Когда вирус попадает в организм, то проходит там несколько стадий: прикрепление к клетке хозяина, проникновение, размножение и выход к другой клетке, — рассказывает научный сотрудник НИОХ СО РАН кандидат химических наук Анастасия Соколова. — Мы не нацелены на конкретную стадию: главное — уничтожить вирус.

Еще одна немаловажная польза такого исследования — предотвращение возможных биотеррористических атак: преднамеренного использования вирусов или бактерий в качестве средства, вызывающего массовые заболевания.

Так, после завершения программы глобальной ликвидации оспы на Земле и отмены вакцинации в 1980 году более половины людей не имеет иммунитета против ортопоксвирусных инфекций. В 1972 году была подписана Конвенция о биологическом оружии, которая запрещала производство и накопление биологического оружия, однако риск биотеррористических атак существует до сих пор.

Сотрудничество с Лёвенским университетом в Бельгии даст специалистам из НИОХ СО РАН возможность провести более масштабные исследования эффективности данных соединений. В рамках проекта кроме филовирусов Марбург и Эбола планируется проверить библиотеку сибирских ученых на ингибирование так называемых флавивирусов — желтой лихорадки, лихорадки Западного Нила. Между собой они отличаются строением и набором белков, что важно, так как именно с ними связываются ингибиторы. Также совместно с ГНЦ ВБ «Вектор» будут проведены испытания ингибиторов на вирусе натуральной оспы.

Алёна Литвиненко, Наука в Сибири

-

Россия. СФО > Медицина > ras.ru, 18 октября 2017 > № 2355475


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > akm.ru, 18 октября 2017 > № 2355433

Роснефть заключит контракт с АО "Ямальская железнодорожная компания" (ЯЖДК) на сумму 2.469 млрд руб. Об этом свидетельствуют материалы Роснефти, размещённые на портале госзакупок.

В соответствии с документом, ЯЖДК окажет АО "РН-Транс" услуги при перевозке 5.332 млн т грузов железнодорожным транспортом. Срок оказаний услуг: с 1 января 2018 года по 31 декабря 2020 года.

Сумма сделки в денежном выражании 2.469 млрд руб.

АО "РН-Транс" — дочернее общество ПАО "НК "Роснефть" со 100%-ным долевым участием. АО "РН-Транс" является грузоотправителем/грузополучателем на пунктах отгрузки компании и генеральным экспедитором по перевозке грузов компании по железной дороге.

Компания имеет 12 филиалов и представительств на территории России и два иностранных дочерних общества, обеспечивающих доставку нефти и нефтепродуктов потребителям по железной дороге. Штатная численность составляет около 2000 сотрудников.

АО "РН-Транс" осуществляет отгрузку нефти и нефтепродуктов с 42 пунктов налива. Грузы Компании доставляются на 1 100 станции в России и ближнем зарубежье.

АО "ЯЖДК" — российская железнодорожная компания, созданная в 2003 году администрациями ЯНАО, Свердловской железной дорогой и ОАО "Севтюменьтранспуть".

Основное направление деятельности — эксплуатация линий Коротчаево — Новый Уренгой — Надым.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > akm.ru, 18 октября 2017 > № 2355433


Россия. СФО > Образование, наука > regnum.ru, 18 октября 2017 > № 2355290

Российские учёные разрабатывают лекарства против вирусов Эбола и Марбург

Учёные проводят исследования противовирусной активности таких веществ, как камфора и борнеол

Российские учёные разрабатывают лекарства против вирусов Эбола и Марбург. Об этом 18 октября сообщает издание «Наука в Сибири».

Учёные из Новосибирского института органической химии (НИОХ) и Государственного научного центра вирусологии и биотехнологии «Вектор» проводят исследования противовирусной активности таких веществ, как камфора и борнеол. Отмечается, что эти вещества проявляют выраженную противовирусную активность в отношении гриппа.

Исследователи провели эксперименты, которые показали, что соединения на основе камфоры ингибируют вирус Марбург на псевдовирусных системах. При этом схожесть этого вируса с Эболой позволяет предположить, что эти вещества смогут эффективно бороться с обоими вирусами.

«Пока проведены эксперименты только на псевдовирусных системах, содержащих поверхностные гликопротеиды (сложные белки), ответственные за вход вируса в клетку. Такой подход более безопасен, и если соединение ингибирует данную систему, есть предпосылки к победе над болезнетворным агентом», — приводятся в сообщении слова научного сотрудника НИОХ СО РАН Анастасии Соколовой.

По её словам, на сегодняшний день, сложно говорить о том, как именно данные соединения борются с вирусом, поскольку исследования только начались.

Она добавила, что для того чтобы понять механизм действия препарата против гриппа, потребовалось около пяти лет. В задачу учёных сейчас входит подтвердить эффективность соединений против вирусов Эбола и Марбург.

Также отмечается, что созданная против Эболы вакцина не является лекарством, а служит исключительно для профилактики.

Кроме того, учёные НИОХ СО РАН планируют провести совместные исследования с Лёвенским университетом в Бельгии по разработке соединений против желтой лихорадки и лихорадки Западного Нила.

Россия. СФО > Образование, наука > regnum.ru, 18 октября 2017 > № 2355290


Россия. СФО > Образование, наука > regnum.ru, 18 октября 2017 > № 2355286

Итоги инженерно-научного конкурса «Ученые будущего» подведены в Барнауле

Его победителями стали 19 школьников из разных уголков России и ближнего зарубежья

В Барнауле определены «учёные будущего»: лауреатами конкурса с одноимённым названием стали 19 школьников из разных уголков России и ближнего зарубежья. Подробности сегодня, 18 октября, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе Алтайского отделения Сибирской генерирующей компании.

Физика и биофизика, математика, техника и технологии, химия и биотехнологии, программирование и информатика, биология: на очном этапе инженерно-научного конкурса, проводившегося в рамках VII Всероссийского Фестиваля науки NAUKA 0+, были представлены работы более чем 70 школьников. В итоге первое место в категории «Физика и биофизика» заняли ребята из Кемеровской области Пётр Коробейников и Константин Емельянов за разработку двигателя Кюри.

Юные кемеровчанин Мигран Шароян и Павел Хакимов из Ленинск-Кузнецкого получили первое место в еще одной категории — «Техника и технологии». Они разработали многоцелевую стабилизирующую платформу, которая может быть использована, например, в машинах скорой помощи.

В категориях «Химия и биотехнологии» и «Программирование и информатика» первые места заняли омичи Артем Шубский и Алексей Ходорковский. Алексей разработал приложение, позволяющее оптимизировать светофорные такты, а работа Артема называется «Рост кристаллов сопряженных систем на подложках для тонкопленочных электронных устройств».

В номинации «Биология» первого места была удостоена Мария Горицкая из Новосибирска. Также известно, что участник из Рубцовска Данил Панов занял на конкурсе второе место в категории «Физика и биофизика», представив на суд научного жюри открытие, сделанное им в научной летней школе «Ланат» — катаклизмическую переменную звезду.

«Многие ребята, представившие в этом году на конкурс свои проекты, запомнились научному жюри еще с прошлого года. На этот раз они подготовились гораздо основательней и значительно доработали свои проекты», — отметили организаторы.

В целом в рамках конкурса ребята, которые в этом году ездили в научную летнюю школу по программе Благотворительного Фонда Андрея Мельниченко и компаний «Еврохим», СУЭК и СГК, выступили и представили свои работы очень достойно. Большинство из них стали призерами.

Главным призом для ребят, занявших первые, вторые и третьи места в каждой из номинаций, стала возможность побороться за место в российской команде, которая будет выступать на всемирном научно-техническом конкурсе The Intel International Science and Engineering Fair (Intel ISEF).

Традиционно отдельная номинация была выделена для школьников младших классов — «Перспективные ученые будущего». В этой категории победителем был признан самый юный участник этого года — Михаил Лисовой из Барнаула. Он разработал устройство для работы на компьютере в движущемся транспорте и получил патент на полезное изобретение.

Как уже сообщало ИА REGNUM, организаторами конкурса являются: Министерство образования и науки РФ, Фонд Андрея Мельниченко и Образовательный центр МГУ «Ланат».

Россия. СФО > Образование, наука > regnum.ru, 18 октября 2017 > № 2355286


Россия. СФО > Образование, наука > regnum.ru, 18 октября 2017 > № 2355284

Глава Якутии открыл в столице республики детский технопарк «Кванториум»

«Вложения в образование и поддержку подрастающего поколения – это реальные инвестиции в будущее»

В Якутске 17 октября состоялось торжественное открытие детского технопарка «Кванториум». В церемонии принял участие глава региона Егор Борисов. Новый технопарк в Якутске включает в себя специализированный цех высокотехнологичного оборудования общего пользования и 8 лабораторий-квантумов, сообщает корреспондент ИА REGNUM.

«Кванториум» в Якутии будет работать на базе трёх учреждений в сфере технических и естественно-научных дисциплин: Республиканского ресурсного центра «Юные якутяне», Малой академии наук РС (Я) и Дворца детского творчества города Якутска.

Проект создания оценивается в 201,6 млн. рублей.

«Сегодня мы открываем в Якутске первый детский технопарк «Кванториум», а в дальнейшем будет создана сеть таких технопарков по республике. Кроме того, со следующего года начнется строительство большого технического центра «Дети Арктики», который охватит еще больше детей. Через два года он откроется на той же самой территории, где буквально на днях справил новоселье музейный комплекс «Россия — моя история». Именно там мы создадим познавательный и культурный центр для подрастающего поколения. В следующем году также начнется возведение крупнейшего объекта Малой академии наук. Подобные центры, как и новые школы и детские сады, будут появляться по всей республике. Это начало большого пути!», — сообщил Егор Борисов.

Занятия в детском технопарке «Кванториум» уже начались. В основу обучения более 600 учащихся будут положены кейсовый и проектный методы. «Кванториум» оснащён инновационным оборудованием, занятия проводят педагоги, прошедшие специальное обучение и сертификацию.

«Президент страны Владимир Путин обращает большое внимание на подготовку кадров, поиск и поддержку талантливой молодёжи и детей. Вложения в образование и поддержку подрастающего поколения — это реальные инвестиции в будущее. Якутия была и остаётся динамично развивающимся регионом, и уже сегодня необходимо на системной основе заниматься совершенствованием методов и подходов работы с детьми. И сегодняшнее открытие «Кванториума» — важный шаг в этом направлении», — отметил в глава региона.

Россия. СФО > Образование, наука > regnum.ru, 18 октября 2017 > № 2355284


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 18 октября 2017 > № 2355214

В рамках реализации региональной программы газификации 18 октября 2017 года в промышленную эксплуатацию введён газопровод в селе Минино Исетского района Тюменской области. Об этом говорится в сообщении ООО "Газпром межрегионгаз" (100% дочернее общество ОАО "Газпром").

Газопровод протяжённостью 3500 метров был построен и сдан в эксплуатацию согласно плана-графика. Возможность подключиться к сетям газоснабжения до зимних холодов получили жители 80 домовладений.

"Являясь поставщиком газа, наша компания не только обеспечивает доступность ресурса в отдаленные районы, но и делает процесс газификации максимально удобным, - рассказал региональный директор филиала в Тюменской области ООО "Газпром межрегионгаз Север" Борис Хачатуров. - Чтобы жители села смогли быстро подключиться к сетям газоснабжения, мы предлагаем рассрочку при покупке газового оборудования в нашем "Торгово-сервисном центре Север", бесплатную доставку, а также скидку при заключении Комплексного договора поставки газа".

До конца года в промышленную эксплуатацию будут введены еще 35 газопроводов в Тюменском, Тобольском и Упоровском районах.

Государственный заказчик программы газификации - департамент ЖКХ Тюменской области.

Координатор программы - управляющая организация ООО "Газпром межрегионгаз Север" входит в структуру ООО "Газпром межрегионгаз" (100% дочернее общество ОАО "Газпром") и осуществляет поставку природного газа всем категориям потребителей Тюменской области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов.

На сегодняшний день потребителями природного газа ООО "Газпром межрегионгаз" являются 312 тыс. абонентов и 4 тыс. юридических лиц.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 18 октября 2017 > № 2355214


Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 18 октября 2017 > № 2355189

Сегодня на Красноярской железной дороге в вагоне электропоезда №6407 Зыково – Красноярск, был зарегистрирован миллионный пассажир городской электрички, сообщает пресс-служба КрасЖД. Электронная система учета продаж билетов заранее просчитала, что миллионный пассажир поедет утром 18 октября. А юбилейным пассажиром стал житель Красноярска Александр Приказчиков.

Александра лично поздравил генеральный директор АО «Краспригород» Эдуард Быков и вручил ему ценный подарок и безлимитный абонемент на поездки по внутригородским железнодорожным маршрутам на месяц. Как оказалось, мужчина ежедневно ездит от станции Зыково до железнодорожного вокзала Красноярска и обратно.

По словам Эдуарда Быкова, чествование миллионного пассажира уже стало традицией и проводится четвертый год подряд. «Каждый раз это событие происходит все раньше: если в 2014 году миллионный билет был продан накануне Нового года, то в этом году – уже в середине октября. Для нас это показатель того, что проект «Городская электричка» успешен, он пользуется все большей популярностью среди красноярцев», - добавил Эдуард Быков.

В настоящее время в будние дни около 5 тысяч красноярцев ежедневно выбирают городскую электричку для поездок на работу и учебу. Все большую популярность данный вид городского транспорта набирает благодаря скорости передвижения, независимости от автодорожной ситуации и погодных условий. Привлекает красноярцев и ценовая доступность – проезд в городской электричке стоит 19 рублей. Кроме того, перевозка «городских» пассажиров осуществляется по «Транспортной карте», которая используется как «пересадочная». Она позволяет получать скидку при проезде на втором виде общественного транспорта в течение 90 минут – в этом случае билет стоит всего 16 рублей.

Бэлла Ломанова

Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 18 октября 2017 > № 2355189


Россия. СЗФО. СФО > Транспорт. Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 октября 2017 > № 2355168

Углю подали электричество

Грузы по участку Кузбасс – Северо-Запад пойдут быстрее

Вчера стало известно о завершении электрификации Усть-Лужского узла Октябрьской магистрали. Как заявил журналистам на станции Лужская начальник Октябрьской дороги Владимир Голоскоков, об этом было объявлено на совещании в ОАО «РЖД» с грузоотправителями и грузополучателями.

Теперь на всём маршруте от Кузбасса до Усть-Луги, а это почти 4 тыс. километров, будет организовано движение поездов на электротяге. Это позволит увеличить пропускную способность участка от Кузбасса до порта Усть-Луга на Балтийском побережье на 20%.

Необходимость электрификации участка продиктована строительством морского торгового порта Усть-Луга на берегу Финского залива. Полномасштабные работы развернулись здесь в 1998 году. Порт начал работу в декабре 2001-го с открытия угольного терминала, существовавший лесной терминал в устье реки Луга был включён в состав порта. До 2005 года, когда началась реализация проекта комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Иван­город и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, шла разработка проекта и прохождение необходимых процедур.

«Электрификация была необходима, чтобы как можно дальше вытянуть локомотивные плечи и поезда могли бы идти на проход без смены тяги, которая ранее производилась на станции Гатчина (в 130 км от Лужской), – рассказал «Гудку» начальник станции Лужская Валерий Баккал. – Пока здесь ещё можно увидеть тепловозы, но в течение 1–3 недель тут останутся только электровозы».

Станция Лужская – крупнейшая на сети. «Каждый пятый вагон, выгружаемый в портах России, выгружается на Лужской», – отметил Владимир Голоскоков. Ежесуточно – 3,5 тыс. вагонов, то есть 2,5 вагона в минуту.

По словам Валерия Баккала, переход на электротягу позволит увеличить скорость доставки грузов. «С Кузбасса идут 9-тысячники по 90 вагонов. Такой поезд доходит до Лужской за 3,5–4 суток», – сказал он. Ранее поезда из Кузбасса находились в пути не менее восьми суток. «Электрификация позволила сократить время следования поездов, так как из технологии исключили смену локомотива на станции Гатчина, где электровоз менялся на тепловоз. К тому же электротяга экологичнее и дешевле», – добавил Валерий Баккал.

Следствием увеличения скорости доставки грузов станет рост пропускной способности всего участка Кузбасс – Северо-Запад на 18 поездов в сутки, или на 20%. Сейчас узел принимает около 50 поездов ежесуточно. «Станция могла принять и 68 составов, но при смене тяги в Гатчине было невозможно заменить такое количество локомотивов», – уточнил начальник станции.

Уголь из Кузбасса – основной груз, следующий в порт. Поезда идут по Западно-Сибирской, Свердловской, Горьковской, Северной и Октябрьской дорогам. И на некоторых всё ещё существуют инфраструктурные ограничения для их полноценного пропуска. На Свердловской дороге лимитирующими для пропуска 9-тысячников являются устройства тягового электроснабжения на участке Кунгур – Пермь – Чепца. Для пропуска поездов весом 6,3 тыс. тонн всё готово.

«Все участки хода Кузбасс – Северо-Запад электрифицированы. Для пропуска поездов массой 9 тыс. тонн идёт усиление устройств электроснабжения на участке Кунгур – Пермь – Чепца. Ведётся строительство двух электроподстанций, которые планируется запустить в 2018 году. После этого участок для пропуска тяжеловесов по энергетике будет беспрепятственным», – рассказал «Гудку» начальник Дорожного конструкторско-технологического бюро Юрий Пировских. Кроме того, на СвЖД недостаточно путей, способных пропускать 9-тысячники. На дороге разработана программа по удлинению путей на станциях.

«В настоящий момент закончена разработка проектной документации по пяти станциям – Войновка, Кунгур, Шаля, Пермь-Сортировочная и Верещагино. Это будет первый этап по удлинению путей. Проекты ждут инвестиций. И если сейчас по участку Называевская – Чепца можно пропустить два поезда массой 9 тыс. тонн, то возможность пропуска возрастёт вдвое», – отметил начальник сектора пропускных и перерабатывающих способностей Свердловской дирекции инфраструктуры Пётр Антимонов.

Два дополнительных пути нужно построить и на станции Балезино Горьковской дороги. Сюда поезда приводят электровозами постоянного тока с соседней Свердловской магистрали. Дальше начинается полигон переменного тока, уходящий на Северную и Октябрьскую дороги. Смена вида тока – это замена локомотива, что при серьёзном потоке поездов требует большого числа парковых путей. Их для растущего потока перестало хватать. Проблему должна решить реконструкция станции. Работы развернутся до конца года. На первом этапе, который планируется завершить в следующем году, в Восточном парке станции Балезино намечено проложить два дополнительных пути и один удлинить. «Это обеспечит для нас беспрепятственный приём со стороны Свердловской дороги потока нечётных грузовых поездов массой до 9 тыс. тонн», – рассказал «Гудку» начальник станции Балезино Александр Дряхлов.

Россия. СЗФО. СФО > Транспорт. Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 октября 2017 > № 2355168


Россия. СФО > СМИ, ИТ > comnews.ru, 18 октября 2017 > № 2354851

Новосибирская область искоренит цифровое неравенство

Новосибирская область подписала трехстороннее соглашение в рамках программы устранения цифрового неравенства (УЦН).

Документ подписали министр связи и массовых коммуникаций РФ Николай Никифоров, президент ПАО "Ростелеком" Михаил Осеевский и временно исполняющий обязанности губернатора Новосибирской области Андрей Травников. В рамках соглашения современными услугами связи будет обеспечено свыше 300 населенных пунктов области. Подписание состоялось в ходе Шестого международного форума инновационного развития "Открытые инновации".

Целью соглашения является развитие телекоммуникационной инфраструктуры и комплексных государственных информационных систем на территории Новосибирской области. Одним из основных направлений сотрудничества является устранение цифрового неравенства и обеспечение равных возможностей для всех жителей регионов в использовании современных услуг связи, включая высокоскоростной доступ в интернет.

Согласно подписанному документу в 279 населенных пунктах Новосибирской области, где проживает от 250 до 500 человек, будут установлены точки доступа, предоставляющие бесплатный широкополосный доступ в интернет без ограничений по объему переданной или полученной информации на скорости не менее 10 Мбит/с. Еще в 24 населенных пунктах области, где проживает свыше 500 человек, планируется модернизация местной и внутризоновой сети электросвязи, которая позволит предоставлять современные услуги связи, в том числе доступ к скоростному интернету.

Подписанное трехстороннее соглашение позволит максимально быстро реализовать план строительства каналов связи и снять все возможные административные барьеры на пути реализации договора.

В настоящий момент трехсторонние соглашения о сотрудничестве подписали 47 субъектов РФ.

Россия. СФО > СМИ, ИТ > comnews.ru, 18 октября 2017 > № 2354851


Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 18 октября 2017 > № 2354353

"Газпром" построил половину первого участка "Силы Сибири".

"Газпром" построил половину первого участка "Силы Сибири", говорится в сообщении компании.

"К настоящему времени построено более 1095 км газопровода, или 50,7% от общей протяженности его первоочередного участка от Чаяндинского месторождения до Благовещенска", — говорится в сообщении.

Ранее сообщалось, что к концу 2017 года будет построено более 1300 километров газопровода.

"Газпром" и китайская CNPC в мае 2014 года подписали договор о поставках российского газа в Китай по восточному маршруту. Договор заключен на 30 лет и предполагает ежегодную поставку 38 миллиардов кубометров российского газа в Китай по газопроводу "Сила Сибири".

Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 18 октября 2017 > № 2354353


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 18 октября 2017 > № 2354287

Для утилизации попутного газа на УПСВ-3 Советского месторождения Томскнефти введена вакуумная компрессорная станция ЭНЕРГАЗ.

На установке предварительного сброса воды УПСВ-3 Советского месторождения «Томскнефть» успешно завершены 72-часовые комплексные испытания вакуумной компрессорной станции (ВКС), поставленной компанией ЭНЕРГАЗ. Это технологическое оборудование обеспечит на объекте рациональное использование низконапорного ПНГ в максимально возможных объемах.

ВКС винтового типа компримирует попутный газ второй ступени сепарации с близкого к вакууму давления (0,001…0,01 МПа) до давления газа первой ступени сепарации (0,6 МПа) для совместной подачи в трубопровод до газораспределительной станции.

Компрессорная станция по специальным требованиям проекта функционирует с минимальной производительностью - 250 м3/ч. Система регулирования состоит из двух замкнутых контуров управления. Первый контур контролирует положение золотника компрессора и регулирует производительность ВКС в диапазоне 15…100%, что обеспечивает высокую эффективность её работы даже при частичных нагрузках. Второй контур – управление байпасными клапанами – регулирует производительность в диапазоне 0…15%.

Очистку ПНГ на входе в компрессор осуществляет высокоэффективный сепаратор (двухступенчатый фильтр-скруббер) с автоматической дренажной системой и насосом для откачки конденсата. Предусмотрена возможность быстрой замены фильтрующих элементов (картриджей).

Блочно-модульная ВКС размещена в отдельном всепогодном укрытии, оснащена системами жизнеобеспечения и безопасности, оборудована системой автоматизированного управления. Режим работы в составе УПСВ - непрерывный.

По итогам комплексных испытаний ВКС введена в действие. Все предпусковые мероприятия, включая шефмонтаж, наладку и индивидуальное тестирование оборудования, выполнила компания «СервисЭНЕРГАЗ».

Ранее технические специалисты Группы ЭНЕРГАЗ ввели в эксплуатацию вакуумные компрессорные станции еще на двух объектах «Томскнефти»: УПСВ-9 Советского и УПСВ-5 Вахского месторождений.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 18 октября 2017 > № 2354287


Россия. СФО > Агропром > zol.ru, 18 октября 2017 > № 2353826

Омским зерном интересуется Прибалтика и черноморские порты

Глава регионального минсельхоза Максим Чекусов провел финальное заседание штаба уборочной кампании на территории Омской области.

Заседание проводилось в селекторном формате. Глава профильного министерства заявил, что не потерпит от районных начальников дутых показателей по уборке. Если подобные факты вскроются, по виновным будут приниматься самые серьезные кадровые решения, вплоть до снятия с должности.

«Мы совсем немного не дотянули до 3,5 миллиона тонн зерновых культур в бункерном весе. Урожайность составила 16,3 центнера с гектара. Хочу поблагодарить омских аграриев за четкую слаженную работу. Районы поработали дружно, обошлись без серьезных ЧП при строгом соблюдении необходимых технологий. Как итог, мы первыми в Сибири закончили уборку, получив при этом хороший урожай с очень хорошим качеством», — отметил Максим Чекусов.

Министр обратил внимание на то, что интерес к омскому зерну возрастает, отгрузки растут вместе с количеством подаваемых для этой цели вагонов. Серьезный интерес к омскому зерну проявляют в Прибалтике и черноморских портах. Кроме того, в его приобретении заинтересована европейская часть России.

«Из общего объема собранных зерновых пшеница составляет примерно 2,5 млн тонн. Из них не меньше 80 процентов — хлебопекарное продовольственное зерно. Кроме того, мы показываем хорошую динамику развития животноводства. Нынешний год был объявлен Годом животноводства, что позволило нам сконцентрироваться на вопросах производства молока. Сегодня мы доим ежедневно на 90–100 тонн больше, чем в прошлом году», — рассказал глава профильного министерства.

По его словам, по динамике развития животноводства область входит в первую десятку среди всех российских регионов, опередив по удоям только за нынешний год Алтайский край и Новосибирскую область.

Максим Чекусов заявил, что область полностью обеспечена кормами на зимний период, поэтому в животноводстве и впредь все будет стабильно и прогнозируемо.

Особое внимание сейчас приковано к цене на свежий урожай. Область планирует реализовать за своими пределами 1 млн 200 тысяч тонн зерна. Остальное пойдет на обеспечение продуктовой безопасности региона и на кормовые цели.

«Уборка в Сибири еще не закончилась, однако общий урожай зерна в стране ожидается небывалым — около 130 млн тонн. Это рекорд за всю историю даже Советского Союза. Предложение превышает спрос, поэтому цена пока не установилась. По моему мнению, она стабилизируется к Новому году и приблизится к 7–8 тысячам за тонну. С этими ценами уже можно будет работать, планировать экономику», — уверен министр.

Россия. СФО > Агропром > zol.ru, 18 октября 2017 > № 2353826


Россия. СФО > Агропром > zol.ru, 18 октября 2017 > № 2353822

Более 87 тысяч тонн зерна собрали забайкальские аграрии

На сегодняшний день валовой сбор зерна в хозяйствах Забайкальского края составил 87,1 тысячи тонн. По прогнозам специалистов, уборка зерновых продлится до конца октября, так как предстоит убрать еще около 20 тысяч гектаров посевов. Об этом 18 октября сообщила пресс-службе краевого минсельхоза.

- На сегодняшний день сельскохозяйственными предприятиями региона убрано более 70 тысяч гектаров зерновых культур или 76% к уборочной площади. Валовой сбор составил 87,1 тысячи тонн зерна, что выше уровня аналогичного периода прошлого года на 12 тысяч тонн. Средняя урожайность зерновых в 2017 году по оперативным данным составляет 12,3 центнера с гектара с уборочной площади, - сказали в пресс-службе.

Наряду с уборкой урожая сельскохозяйственные организации ведут засыпку семян зерновых и кормовых культур для посева в 2018 году. Потребность в семенах под посев следующего года составляет 28315 тонн. На 13 октября засыпано 3763 тонн (13 % от потребности).

Россия. СФО > Агропром > zol.ru, 18 октября 2017 > № 2353822


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 17 октября 2017 > № 2382499

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Забайкалье» завершило работы по ремонту моста через реку Шеветый длиной 36,9 м, расположенного на 140-м км федеральной трассы Р-297 «Амур» Чита-Хабаровск. Дорожники привели в нормативное состояние дорожное покрытие на мосту и на его подходах, укрепили конусы береговых опор с устройством каменной наброски и заменили систему водоотвода.

Для безопасности участников дорожного движения установили новое барьерное ограждение со светоотражающими элементами и нанесли разметку.

Ремонтные работы завершены на месяц раньше запланированного срока.

Всего в 2017 году ФКУ Упрдор «Забайкалье» на территории региона планирует отремонтировать семь водопропускных труб и 15 мостов.

В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Забайкалье» в Забайкальском крае более 1615 км федеральных трасс. На подведомственной сети расположено 1868 искусственных дорожных сооружений.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 17 октября 2017 > № 2382499


Россия. СФО. ЦФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 17 октября 2017 > № 2368751

Самолет МС-21-300 совершил перелет из Иркутска в Жуковский.

17 октября 2017 г. первый опытный самолет МС-21-300 совершил перелет с аэродрома Иркутского авиазавода на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова «Раменское», г. Жуковский Московской области, для продолжения летных испытаний.

Самолет преодолел порядка четырех с половиной тысяч километров без посадки за 6 часов. Полет проходил на высоте около 10 000 метров.

Командир корабля, летчик-испытатель, Герой России Олег Кононенко отметил: «Полет прошел в штатном режиме. Все системы работали без сбоев».

Сегодня первый опытный экземпляр самолета МС-21-300 совершил перелет с площадки Иркутского авиационного завода на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова «Раменское», для продолжения программы летных испытаний, которая выполняется в соответствии с графиком. Благодаря последовательной политике государства по развитию гражданского авиастроения, под проект МС-21 в нашей стране, по сути, создается обновленная архитектура отрасли, появились новые центры компетенции, включая композитные производство, отработаны новые технологии. Многое еще предстоит сделать, однако, мы понимаем, что успех этого проекта –– важнейший фактор стабильной и эффективной работы авиастроения на долгие годы. Мы уверены, что благодаря высоким характеристикам нашего нового самолета, а также государственной поддержке экспорта высокотехнологичной продукции, у нас есть реальная возможность конкурировать на глобальном рынке, - заявил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Справочно

МС-21-300 – пассажирский самолет нового поколения

МС-21-300 – пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров, ориентированный на самый массовый сегмент рынка авиаперевозок.

Самолет МС-21 обеспечит пассажирам качественно новый уровень комфорта благодаря самому большому в классе узкофюзеляжных самолетов диаметру фюзеляжа. Такое решение существенно расширит личное пространство каждого пассажира, позволит разминуться с тележкой обслуживания и обеспечит авиакомпаниям сокращение времени оборота в аэропортах. Благодаря установке больших иллюминаторов увеличена естественная освещенность пассажирского салона. В самолете будет поддерживаться комфортное для пассажиров давление воздуха и улучшенный микроклимат.

Для пилотов самолетов МС-21 разработана инновационная эргономичная кабина.

Высокие требования к комфорту и экономической эффективности самолета потребовали внедрения передовых технических решений в области аэродинамики, двигателестроения и самолетных систем.

По своим летно-техническим данным и экономичности самолет МС-21 превосходит существующие аналоги.

Основной вклад в улучшение летно-технических характеристик самолета внесет крыло из полимерных композиционных материалов, впервые в мире созданное для узкофюзеляжных самолетов вместимостью свыше 130 пассажиров. Доля композитов в конструкции самолета МС-21 – свыше 30% – уникальна для этого класса лайнеров.

Впервые в истории отечественного самолетостроения лайнер предлагается заказчикам с двумя типами двигателей – PW1400G компании Pratt & Whitney (США) и ПД-14 Объединенной двигателестроительной корпорации (Россия). Двигатели нового поколения обладают уменьшенным расходом топлива и низким уровнем шума и эмиссии вредных веществ. Самолет МС-21 отвечает перспективным требованиям по защите окружающей среды.

Расчетное сокращение прямых операционных расходов при эксплуатации самолета МС-21 составит 12-15 % по сравнению с аналогами.

Стартовый портфель твердых заказов на 175 самолетов МС-21 обеспечивает загрузку производственных мощностей на ближайшие годы. По твердым заказам получены авансовые платежи.

Интеграторы основных систем самолета МС-21 – российские предприятия. В ходе реализации программы МС-21 в России созданы центры компетенций в области разработки и производства изделий из композиционных материалов. В целях внедрения новых технологий проведена кардинальная модернизация производственных мощностей Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» и ряда предприятий авиастроения и смежных отраслей промышленности.

Основные участники программы: головной исполнитель – Корпорация «Иркут» (входит с состав ОАК), предприятия ОАК и Госкорпорации Ростех, зарубежные компании.

В настоящее время первый опытный самолет проходит летные испытания, вторая машина находится в ЦАГИ для проведения статических испытаний. На Иркутском авиазаводе строятся еще четыре самолета. Начиная со следующего года, они будут поэтапно подключаться к испытаниям.

Летно-технические характеристики самолета МС-21-300

Вместимость в двухклассной компоновке 163 кресла (16 бизнес + 147 эконом)

Вместимость в плотной компоновке 211 кресел

Максимальная взлетная масса 79 250 кг

Максимальная коммерческая нагрузка 22 600 кг

Максимальная дальность полета 6 000 км

Основные размеры

Длина самолета 42,2 м

Размах крыла 35,9 м

Высота 11,5 м

Краткая историческая справка

Июль 2007 г. - Правление ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация» принимает решение о начале работ по программе создания ближне- среднемагистрального самолёта МС-21 (Магистрального самолёта XXI века), разработчиком определено ОАО «Корпорация «Иркут».

Август 2007 г. - Корпорацией «Иркут» представлена концепция и бизнес-план проекта МС-21 как семейства ближне- среднемагистральных самолётов.

Декабрь 2008 г. - объявлены тендеры на разработку и поставку систем для МС-21.

В 2008 году началось полномасштабное госфинансирование программы. Иркутский авиационный завод (ИАЗ) приступил к реализации комплексной программы технического перевооружения, направленную на подготовку к производству МС-21, за счет бюджетного финансирования, собственных средств и инвестиционного кредита Сбербанка РФ.

На протяжении 2009 года велись переговоры с потенциальными поставщиками комплектующих, и к декабрю в основном был определён перечень поставщиков систем.

В 2009 г. начаты испытания отдельных конструктивно-подобных образцов. Широкая программа испытаний продолжается по настоящее время на более чем 100 стендах, включая 4 интеграционных. В частности, проводятся испытания и отработка самолетных систем, бортового оборудования и элементов конструкции самолетов.

2010 г. – утверждены эскизный проект, приняты ключевые технические и технологические решения, сформулированы основные решения по послепродажному обслуживанию и интегрированной логистической поддержке.

6 июня 2010 г. Распоряжением Президента РФ ОАО «Корпорация «Иркут» определено единственным исполнителем госзаказов на создание самолетов семейства МС-21.

2013 год - завершена разработка рабоче-конструкторской документации на базовую версию, начато освоение производства самолёта.

В 2014-2016 годах в рамках технологической подготовки производства на ИАЗ введены в эксплуатацию ряд новых участков и производств, в частности, завершен монтаж линии агрегатной и окончательной сборки.

8 июня 2016 г. состоялась выкатка первого опытного самолета МС-21-300, предназначенного для летных испытаний.

28 апреля 2017 г. первый летный опытный самолет МС-21-300 переведен из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение ИАЗ.

13-19 мая 2017 г. МС-21-300-0001 выполнил рулежки и скоростные пробежки в рамках подготовки к первому полету.

25 мая 2017 г. выдано разрешение на первый вылет самолета МС-21 Методическим советом экспериментальной авиации по летным испытаниям

28 мая состоялся первый полет самолета МС-21.

Май-октябрь 2017 г. –летные испытания самолета МС-21-300 на ИАЗ.

17 октября 2017 г. самолет МС-21-300 совершил перелет в аэропорт «Раменское» для продолжения летных испытаний на базе Летно-испытательного и доводочного комплекса ОКБ им. А.С. Яковлева, где создан комплекс сбора, обработки и хранения полетной информации, регистрируемой в процессе проведения летных и наземных испытаний.

Россия. СФО. ЦФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 17 октября 2017 > № 2368751


Австрия. СФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 17 октября 2017 > № 2363726

Алтайский край посетила делегация Австрии.

12 октября состоялся деловой визит делегации Австрии в Алтайский край. Барнаул посетили: региональный директор по внешнеэкономическим связям с Восточной Европой и Центральной Азией Палаты экономики Австрии Михаэль Ангерер, Торговый Советник Посольства Австрии в России Рудольф Лукавски, представитель Университета прикладных наук г. Кремс и руководители 8 австрийских компаний таких сфер деятельности, как: производство станков и оборудования для различных типов промышленности, системы транспортировки материалов, производство трубопроводной арматуры, оборудование для сырьевой и строительной промышленности, автоматика для управления потоками жидкости и газа, оборудование для переработки пластмасс, проектирование и строительство малых ГЭС, технологии по утилизации и переработке отходов.

Алтайский край был выбран в качестве площадки заседания рабочей группы по сотрудничеству субъектов Российской Федерации с Австрией. Заседание рабочей группы по сотрудничеству субъектов России с Австрией прошло при участии официальных лиц двух стран. С российской стороны в заседании приняли участие представители Министерства экономического развития страны, органов власти Алтайского и Красноярского краев, Томской области и Республики Татарстан.

Представители австрийской делегации посетили Алтайскую торгово-промышленную палату, которая оказала поддержку Торговому отделу Посольства Австрии в РФ в организации экономической миссии. Гостей принимал президент Алтайской ТПП Борис Чесноков. Во встрече также приняли участие: председатель Российской части рабочей группы по сотрудничеству субъектов Российской Федерации с Австрией, директор Департамента развития и регулирования внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития России Виталий Гудин, начальник управления Алтайского края по внешним связям, туризму и курортному делу Юрий Захаров, ответственный секретарь Рабочей группы, ведущий консультант Департамента развития и регулирования внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития России Анна Федорова, третий секретарь территориального органа – представительства МИД России в г. Барнауле Маргарита Ардякова.

Борис Чесноков рассказал гостям о деятельности организации, подчеркнув, что палата активно сотрудничает с иностранными предприятиями. С целью расширения и укрепления торгово-экономических связей предпринимателей Алтайского края с зарубежными предпринимателями проходят торгово-экономические миссии в регионы России и страны ближнего и дальнего зарубежья. В ходе встречи также была затронута тема возможного ответного визита предпринимателей из Алтайского края в Австрию.

Далее представители рабочей группы посетили предприятие – члена Алтайской ТПП ООО «СиСорт», которое специализируется на производстве фотосепараторов и сортировочного оборудования для агропромышленного комплекса. Коммерческий директор компании Виталий Савинков провел для австрийцев презентацию ООО «СиСорт», показал, как работают цехи, какие инновации используются в производстве.

В этот же день в Алтайском бизнес-инкубаторе прошли двусторонние деловые встречи австрийских и алтайских компаний в форме B2B. Цель переговоров - установление деловых контактов и дальнейшее развитие сотрудничества. Участниками деловых встреч стали руководители и представители многих алтайских предприятий – членов Алтайской ТПП.

Участники биржи деловых контактов и организаторы с австрийской стороны отмечают живой интерес алтайского бизнеса к сотрудничеству и продуктивность проведенной деловой поездки. Некоторые австрийские компании ранее уже вели переговоры о сотрудничестве с предприятиями края дистанционно, и тогда не достигли договоренности, в ходе данного визита были определены причины неудачи и намечен новый курс развития.

Визит делегации Австрии в Алтайский край является очередным этапом в развитии сотрудничества. В 2016-2017 гг. регулярно проводились встречи официальных лиц Алтайского края с представителями Палаты экономики Австрии, Посольства Австрии в России и Австрийского внешнеэкономического бюро, направленные на расширение торгово-экономического сотрудничества.

Наталья Бенюкова,

специалист по связям с общественностью

Алтайской ТПП

Австрия. СФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 17 октября 2017 > № 2363726


Россия. СФО > Экология > mnr.gov.ru, 17 октября 2017 > № 2356140

В Кош-Агачском районе Республики Алтай задержаны браконьеры с краснокнижными аргали

Сотрудники Пограничного управления ФСБ России по Республике Алтай в ходе рейда задержали троих жителей с. Кокоря, в автомобиле которых были обнаружены разделанные туши животных. По словам задержанных, в машине находилось мясо сибирской косули. При этом разрешения на добычу у охотников отсутствовало. С участием инспекторов Сайлюгемского национального парка было установлено, что в автомобиле находились туши самки «краснокнижного» алтайского горного барана (аргали, архар) и двух ягнят, добытые на территории охотничьих угодий в урочище Текелю. В связи с фактом браконьерства ведутся оперативно-следственные мероприятия, решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Глава Минприроды России Сергей Донской обратился в МВД России с просьбой взять под контроль расследование факта браконьерства и привлечь виновных к ответственности по всей строгости закона. Напомним, данное преступление квалифицируется как незаконная добыча и оборот особо ценных диких животных, принадлежащих к видам, занесенным в Красную книгу Российской Федерации (ст. 258.1 УК РФ). Преступление, совершенное организованной группой, предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от пяти до семи лет со штрафом до двух миллионов рублей.

По предварительным оценкам специалистов, ущерб в результате добычи одной особи алтайского горного барана составляет 500 тыс. рублей, общий ущерб, нанесенный животному миру Республики Алтай – 1,5 млн. рублей.

Напомним, в настоящее время на территории Кош-Агачского района проводятся международные учеты аргали. По данным последнего мониторинга, численность данного вида в Алтае-Саянском регионе составляет 3900 особей. В Республике Алтай обитает самая многочисленная группировка горных баранов – 1200. Аргали – самый крупный горный баран на планете. Занесен в Красную книгу Красную книгу РФ как вид, находящийся под угрозой исчезновения.

Россия. СФО > Экология > mnr.gov.ru, 17 октября 2017 > № 2356140


Россия. СФО > Экология. Электроэнергетика > ras.ru, 17 октября 2017 > № 2355476

Сибирские ученые разрабатывают экологичное топливо

Парниковый эффект — одна из наиболее острых проблем современности, связанная кроме прочего с растущей концентрацией углекислого газа в атмосфере Земли. Ученые давно ищут различные способы переработки CO2. Один из вариантов — преобразование в метан, синтетическое газовое топливо.

Из-за работы транспорта, тепловых электростанций, металлургической промышленности в атмосферу выделяется большое количество углекислого газа, который оказывает негативное влияние на состояние окружающей среды. «Утилизировать» излишний CO2 можно благодаря альтернативным источникам энергии — ветровым и солнечным электростанциям. Природные ресурсы не иссякнут, но они очень нестабильны: ветер может и не появиться, когда нужно, чтобы произвести больше электроэнергии. Однако это не единственный минус таких систем.

— Допустим, у нас есть ветрогенератор, входящий в энергосеть, — поясняет научный сотрудник Института катализа им. Г.К. Борескова СО РАН кандидат химических наук Жанна Веселовская. — Если сильный порыв дует ночью, появляется избыток электроэнергии, потому что потребителей в такое время немного. Ее надо как-то запасти — например, преобразовав в топливо, которое можно долго хранить.

Первый этап такого процесса — электролиз воды, итогом которого является выделение водорода и кислорода, причем последний поступает обратно в атмосферу. H2 — экологически чистое топливо, но с ним есть сложности: водород в сравнении, например, c метаном гораздо более взрывоопасен и требует немало усилий для хранения. Поэтому и нужен второй этап преобразования — применение реакции Сабатье, в которой водород взаимодействует с углекислым газом при повышенной температуре в присутствии катализатора. В результате получаются метан (CH4) и вода.

— Выходит, полученный благодаря электролизу водород используется для преобразования в метан, при сжигании которого снова вырабатывается энергия — только уже не электрическая, а тепловая, — рассказывает Жанна Веселовская. — Энергия в этом топливе хранится в форме химических связей, и ее можно использовать по мере потребности. Инфраструктура для таких технологий уже существует — способные транспортировать CH4 на большие расстояния газопроводы, хранилища, система доставки к конечному потребителю. Метан может быть использован и для транспорта, хотя сейчас в автомобилях привычнее применять бензиновые и дизельные двигатели. Например, в Германии уже есть развитая инфраструктура метановых заправок, и автоконцерн «Ауди» даже разработал автомобиль, двигатель которого рассчитан на CH4.

Особенность предложенной новосибирскими учеными идеи заключается в том, что углекислый газ предлагается брать непосредственно из воздуха — вместо того чтобы поглощать из дыма тепловых электростанций, работающих на углеводородном топливе. Там высокая концентрация углекислого газа, и это удобно, но возникает проблема с его транспортировкой к месту производства водорода. Поэтому проще получать CO2 прямиком из воздуха, что можно делать в любой точке планеты.

— Разработанный нами материал хорошо себя показал в сравнении с другими, — говорит Жанна Веселовская. — Его еще нужно оптимизировать: сейчас температура регенерации составляет 300 °С, а ее уменьшение даст возможность снизить затраты. Говоря о новизне нашей работы, на развитие которой был дан грант РНФ, следует отметить: тот факт, что карбонат калия взаимодействует с углекислым газом на воздухе, хорошо известен и открыт не нами. Сорбенты на основе карбоната калия тоже изучались ранее. Вместе с тем, работ по применению этих материалов для сорбции углекислого газа из воздуха практически не было — равно как и по совмещению технологии концентрирования атмосферного CO2 с его последующим метанированием.

Получаемое топливо можно использовать для обогрева помещений или заправки транспортных средств. Технология потенциально позволяет производить метан там, где расположен электрогенератор, работающий от альтернативного источника энергии. Это будет очень ценно в труднодоступных районах, куда топливо из-за особенностей местности доставлять сложно и дорого.

Алёна Литвиненко, Наука в Сибири

Россия. СФО > Экология. Электроэнергетика > ras.ru, 17 октября 2017 > № 2355476


Россия. Эстония. Чехия. ЦФО. СФО > Образование, наука > newizv.ru, 17 октября 2017 > № 2355137

МГУ возглавил рейтинг вузов развивающихся стран Европы и Центральной Азии

Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова занял первое место в рейтинге вузов развивающихся стран Европы и Центральной Азии (EECA), подготовленном компанией Quacquarelli Symonds (QS).

Второе место в этом рейтинге досталось Новосибирскому государственному университету, пишет «Интерфакс».

На третьем месте оказался Тартуский университет в Эстонии, четвертое место досталось Санкт-Петербургскому государственному университету, а пятое – Карлову университету в Праге.

Отметим, что МГУ и НГУ остаются лидерами рейтинга второй год подряд. Всего в публикуемой части рейтинга из 300 учебных заведений оказалось 97 российских вузов, что на 33 больше, чем в прошлом году.

Рейтинги QS — одни из самых влиятельных мировых рейтингов вузов. Рейтинг QS University Rankings: Развивающаяся Европа и Центральная Азия (EECA) впервые опубликован в 2014 году. Авторы рейтинга оценивают вузы по девяти критериям: научная репутация, репутация среди работодателей, соотношение профессорско-преподавательского состава и студентов, доля иностранного профессорско-преподавательского состава, доля иностранных студентов, публикационная активность, научное цитирование публикаций, доля сотрудников с ученой степенью и эффективность интернет-ресурсов.

Россия. Эстония. Чехия. ЦФО. СФО > Образование, наука > newizv.ru, 17 октября 2017 > № 2355137


Россия. СФО. ЦФО > Транспорт. Авиапром, автопром > newizv.ru, 17 октября 2017 > № 2355134

Первый опытный самолет МС-21-300 совершил перелет из Иркутска в Жуковский

Во вторник состоялся перелёт первого опытного самолёта МС-21-300 с аэродрома в Иркутске на аэродром "Жуковский" в Подмосковье для продолжения лётных испытаний. Полёт прошел в штатном режиме.

Самолет преодолел за 6 часов более четырех с половиной тысяч километров без посадки. Полёт проходил на высоте около 10 000 метров. «Полёт прошел в штатном режиме. Все системы работали без сбоев», - отметил командир корабля, летчик-испытатель, Герой России Олег Кононенко.

«Сегодня первый опытный экземпляр самолета МС-21-300 совершил перелёт с площадки Иркутского авиационного завода на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова «Раменское» для продолжения программы лётных испытаний, которая выполняется в соответствии с графиком. Благодаря последовательной политике государства по развитию гражданского авиастроения, под проект МС-21 в нашей стране, по сути, создаётся обновленная архитектура отрасли, появились новые центры компетенции, включая композитное производство, отработаны новые технологии. Многое ещё предстоит сделать, однако мы понимаем, что успех этого проекта –– важнейший фактор стабильной и эффективной работы авиастроения на долгие годы. Мы уверены, что благодаря высоким характеристикам нашего нового самолёта, а также государственной поддержке экспорта высокотехнологичной продукции, у нас есть реальная возможность конкурировать на глобальном рынке», - рассказал Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Самолёт МС-21-300 – пассажирский самолёт нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров, ориентированный на самый массовый сегмент рынка авиаперевозок.

Россия. СФО. ЦФО > Транспорт. Авиапром, автопром > newizv.ru, 17 октября 2017 > № 2355134


Казахстан. СКФО. СФО > Агропром. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 17 октября 2017 > № 2354071

Кабардино-Балкария начала экспортировать зерно кукурузы в Казахстан

Более 20 тыс. тонн высококачественных семян кукурузы будет вывезено из Кабардино-Балкарии в рамках поставок в другие регионы и за границу в этом году, впервые продукция направлена в регионы Сибирского федерального округа, а также в Казахстан. Об этом во вторник ТАСС сообщили в Министерстве сельского хозяйства КБР.

«В прошлом году мы поставляли семена кукурузы в Центральный, Уральский, Приволжский федеральные округа, а также в Белоруссию. В этом году добавились регионы Сибирского федерального округа России, а также Казахстан. За пределы республики будет вывезено более 20 тыс. тонн высококачественных семян кукурузы», - уточнили в ведомстве.

По информации пресс-службы минсельхоза КБР, уборочная площадь зерновых и зернобобовых культур составляет 211,2 тыс. гектаров (101,3% к уровню прошлого года), в том числе кукурузы на зерно - 142 тыс. гектаров (110% к 2016 году). Валовой сбор на текущую дату составил 663 тыс. тонн (в 2016 году на эту дату было собрано 624,8 тыс. тонн; рост - 6,3%). Урожайность составляет 45 центнеров с гектара или 102,3% к уровню прошлого года. Уборка зерновых в республике завершится в конце октября.

В республике в основном выращивают кукурузу, а также озимую пшеницу, ячмень и другие культуры.

Казахстан. СКФО. СФО > Агропром. Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > inform.kz, 17 октября 2017 > № 2354071


Россия. СФО > Экология > regnum.ru, 17 октября 2017 > № 2353628

Пока глава Горного Алтая креативит, священная река утопает в мусоре

Порой на берегах Катуни образуются настоящие свалки. А власти при этом утверждают, что «держат ситуацию на контроле»

Катунь по праву считается основной водной артерией Горного Алтая. Эта река ежегодно «притягивает» огромное число туристов — своенравная, многоликая, неспокойная, но поразительно красивая. Местные жители считают Катунь священной рекой, местом силы.

Люди едут на Катунь, чтобы насладиться красивейшими видами. Они увозят с собой положительные впечатления. Но почему-то зачастую считают, что мусор с собой увозить необязательно…

Пакеты, бутылки, пластиковая посуда, окурки, обрывки туалетной бумаги, влажные салфетки, пачки от сигарет и даже обувь. Именно на такие «красоты» можно наткнуться на берегах Катуни. И, к сожалению, там, где появился один пакет с мусором, вскоре неизбежно появится второй. В итоге на этом месте образуется уродливая свалка — памятник человеческой безответственности.

«Проверяющие не работают»

Фотограф Александр Тырышкин со своим фотоаппаратом объездил всю республику, включая её отдаленные районы, и не понаслышке знает о проблеме. Делая фотоснимки, он неоднократно сталкивался с мусорными свалками на берегах рек, в том числе у Катуни:

«За Манжероком — свалка, за Паспаулом — свалка, за Чоей — свалка у реки. Причём это не единичные пакеты, бывает достаточно много мусора. В Чемальском районе, как подъезжать к мосту на Ороктой, тоже мусорная свалка появилась на днях», — рассказал он.

По словам собеседника ИА REGNUM, причинами выступают человеческий фактор и жажда наживы:

«Приведу в пример ситуацию на Манжерокском озере. В этом году несколько раз там был и лично видел, как машины заезжали на территорию водоохранной зоны, прямо к озеру. Некий гражданин брал по 100 рублей, иногда по 300 рублей, за разрешение поставить машину поближе к водоёму. И это несмотря на знак, что проезд запрещён».

По мнению Александра Тырышкина, в Республике Алтай отсутствует экологическая культура, а также не работают проверяющие от муниципалитетов, от минприроды:

«Мусор скапливается не только на берегах рек. На горе Комсомольской в Горно-Алтайске (столица Республики Алтай — прим. ИА REGNUM ) много мусора, за городом, у кладбища. В селе Майма, где практически отсутствуют мусорные контейнеры, много мусора».

Ситуация плачевная, но надежда есть

Президент Ассоциации туристских организаций Республики Алтай Сергей Зяблицкий считает, что на ситуацию влияет «отсутствие должного надзора со стороны органов власти». Также в качестве причины замусоривания берегов рек он указал «отсутствие механизма привлечения к ответственности со стороны тех же предпринимателей, около которых находится рекреационная территория».

«Первый аспект таков: нашим контрольно-надзорным структурам интереснее и проще привлекать к ответственности юрлиц. А физлицами они практически не занимаются. Есть и второй аспект. Возьмём условного предпринимателя Иванова. На арендуемую им лесную территорию, допустим, заезжает невоспитанный турист, желающий отдохнуть на берегу Катуни. Что может реально сделать предприниматель в отношении этого нерадивого товарища, который на машине подъехал на травку, бросает мусор и так далее? По сути, кроме устных замечаний, ничего. Нужно учитывать ещё и то, что основной поток туристов приходится на выходные. Соответственно, даже если в это время поступит звонок в контрольно-надзорные органы от предпринимателя, он будет безрезультатным. Ведь в выходные наши чиновники в соответствии с трудовым законодательством отдыхают», — рассуждает эксперт.

В целом сложившуюся ситуацию Сергей Зяблицкий назвал «крайне плачевной».

«Но хотелось бы отметить, что менталитет у людей всё-таки постепенно меняется. Раньше мусора было значительно больше. И всё равно количество экологически невоспитанных людей остаётся огромным. В результате на берегах Катуни остаются вот такие вот памятники человеческой безнравственности», — подчеркнул он.

Также собеседник ИА REGNUM напомнил, что раньше вдоль дороги стояли мусорные баки, но их убрали:

«Одно время по Чуйскому тракту ставили баки для складирования автотуристами мусора, оставшегося после пребывания на природе. Потом контейнеры исчезли, потому что к ним начали свозить и скидывать мусор обитатели коттеджных посёлков. Ведь за вывоз мусора на свалку нужно платить, а у баков они складировали отходы бесплатно. Вот так люди хитрили, желая сэкономить копеечку».

«Хочу напомнить, что в России вызывает большие споры вопрос введения курортного сбора. Наша ассоциация стоит особняком к общему мнению туристского бизнес-сообщества. Мы, наоборот, выступаем за введение сбора, но я бы назвал его не курортным, а туристским, либо экологическим. И направить его нужно не на развитие некоего курортно-санаторного комплекса, а на конкретное решение проблемных вопросов. Например, на создание обзорных площадок для экскурсантов, на решения проблем утилизации ТБО, на установку туалетов», — резюмировал Зяблицкий.

«Кинешь бутылку — получишь по затылку»

За комментарием корреспондент ИА REGNUM обратился к министру природных ресурсов, экологии и имущественных отношений Республики Алтай Александру Алисову. Он заверил, что министерство «держит проблему на контроле».

«Эту проблемы мы держим на контроле, постоянно проводим рейды, своими силами убираем территории. Но как только уберём, «сознательные граждане» опять намусорят. Но, тем не менее, контроль с нашей стороны постоянный: и на уровне республики, и на местах. Замусоренные территории мы выявляем постоянно, но иногда просто не хватает физически людей, чтобы решить эту проблему. А поймать за руку того, кто мусорит, практически невозможно. Поэтому, когда мы находим эти свалки, мы выясняем, кто является правообладателем данного участка. В отношении него составляется протокол. Порой люди недовольны, мол, это не мы намусорили. Но если ты, к примеру, арендуешь этот участок, то ты должен за ним следить», — подчеркнул министр.

Он считает, что для достижения положительных результатов нужно работать с детьми и молодёжью:

«Отдельный вопрос, почему люди позволяют себе мусорить на природе. Одна надежда на подрастающее поколение, потому что переучить взрослых, к сожалению, не получается. А дети и молодёжь еще могут стать экологически воспитанными. Для этого мы проводим различные уроки, экологические акции».

В целом, по его словам, «проблема находится на контроле» главы Республики Алтай Александра Бердникова:

«У нас развешаны в регионе такие баннеры: «Кинешь бутылку — получишь по затылку». Глава сам текст придумал. В общем, озвученная вами проблема существует, но мы с ней боремся по мере сил. Если видим, что где-то на постоянной основе появляется мусор, можем поставить камеры на этом месте».

В республиканском минприроды настаивают на том, что мусор по берегам рек остаётся именно после туристов. А местные жители, в свою очередь, активно принимают участие в уборке мусора. На борьбу с мусорными свалками выходят волонтёры, общественники, природоохранные организации и даже дети.

Река-госпожа

Что интересно, в процессе подготовки этого материала не удалось выяснить, сколько мусора было вывезено с берегов реки Катунь по итогам туристического сезона — 2017. В минприроды Республики Алтай сказали, что такой учёт они не ведут, и река Катунь относится к федеральному надзору. В управлении Росприроднадзора по Алтайскому краю и Республике Алтай (Катунь протекает и по территории соседнего с Республикой Алтай Алтайского края — прим. ИА REGNUM ) корреспонденту ИА REGNUM также не смогли назвать конечную цифру, сославшись на то, что очистка берегов от мусора — это обязанность муниципалитетов или собственников участков.

Есть лишь общая цифра за 2016 год по Республике Алтай. «Совместными усилиями органов власти, местного самоуправления и населением за прошлый год ликвидировано 3195 несанкционированных свалок, куч мусора (за аналогичный период 2015 года — 2815), вывезено в места утилизации 53 012 тонн мусора (2015-й — 47 203 тонны)», — говорится в сообщении правительстве региона.

«В рамках полномочий министерства в сфере выявления несанкционированных свалок на территории Республики Алтай проводятся совместные рейдовые мероприятия, также проводятся выездные проверки по обращениям граждан, по результатам которых выдаются предписания собственникам земель о приведении их в надлежащее состояние. За девять месяцев текущего года на территории Республики Алтай ликвидировано 9732 несанкционированные свалки объёмом 4724,6 тонны. Кроме того, государственными лесными инспекторами в ходе рейдовых мероприятий (1621 рейд) было выявлено восемь несанкционированных свалок», — уточнили в минприроды региона.

Согласно информации из «Туристического паспорта» Республики Алтай, в 2016 году регион посетили более 1,9 млн человек (в 2015 году — 1,83 млн посещений). Что касается ситуации с образованием и размещением отходов производства и потребления, власти региона по итогам 2016 года назвали её «в целом удовлетворительной».

«Среди муниципальных образований республики повышенная степень экологической опасности объектов размещения ТБО характерна для Чемальского, Майминского и Усть-Коксинского районов, то есть для территорий с наибольшим развитием туризма», — говорится в докладе.

Справка: Катунь — основная водная артерия Горного Алтая. В «Туристическом паспорте» Республики Алтай сказано, что название «Катунь» происходит от алтайского слова «кадын» («госпожа, хозяйка»), которое в свою очередь происходит от древнетюркского слова «катын» («река»). Длина водостока Катуни — 688 км; площадь водосбора — 60,9 тыс. км². Катунь берёт начало на южном склоне Катунского хребта у горы Белухи у ледника Геблера, течёт через всю Республику Алтай и, сливаясь с Бией, образует реку Обь, одну из самых крупных в Сибири. Ниже села Майма Катунь приобретает характер степной реки.

Татьяна Иващенко

Россия. СФО > Экология > regnum.ru, 17 октября 2017 > № 2353628


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter