Всего новостей: 2358022, выбрано 29271 за 0.214 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 22 декабря 2017 > № 2434491

Сегодня в п.Красный Маяк открылся новый модульный ФАП

Фельдшерско-акушерский пункт возведен за счет средств краевой программы «Развитие здравоохранения».

Модульный ФАП возведен в п. Красный Маяк Канского района. Старое сооружение не соответствовало действующим санитарным нормам и правилам. Поселок находится на расстоянии около 20 км. от г. Канска. На его территории в настоящее время проживают 1077 человек из них 223 - дети.

Пункт рассчитан на одновременное пребывание до 10 пациентов. Для обслуживания взрослого и детского населения поселка оборудованы кабинет приема фельдшера, процедурный и смотровой кабинеты, аптечный пункт. ФАП оснащен кардиографом. Жители поселка, близлежащих деревень и домовых хозяйств могут получить медицинскую помощь, сдать анализы, пройти необходимые обследования. На ФАПе работают фельдшер и медсестра.

Для справки:

Программа строительства ФАПов продолжится и в 2018г. На средства краевого бюджета планируется возвести 15 фельдшерско-акушерских пунктов в 15 районах края, на эти цели запланировано 44 млн рублей.

Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 22 декабря 2017 > № 2434491


Россия. СФО > Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > minenergo.gov.ru, 22 декабря 2017 > № 2434239

Антон Инюцын принял участие в заседании организационного комитета по подготовке и проведению Красноярского экономического форума.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Антон Инюцын выступил на заседании организационного комитета по подготовке и проведению Красноярского экономического форума. Мероприятие прошло под председательством Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации.

Участники организационного комитета обсудили ход подготовки к работе Форума, деловую, спортивную и культурно-развлекательную программы.

В своем докладе Антон Инюцын выразил инициативу Минэнерго России включить в деловую программу Форума вопрос об усилении конкуренции в электроэнергетике, как факторе повышения эффективности работы рынка.

«Учитывая тенденции в развитии энергетической отрасли, считаем целесообразным добавить в программу Красноярского экономического форума тему «Цифровизация: современные вызовы для развития энергетики», - сказал замминистра.

По итогам заседания Заместитель Председателя Правительства РФ Аркадий Дворкович поручил внести предложения по деловой программе не позднее 15 января 2018 года.

Россия. СФО > Электроэнергетика. Внешэкономсвязи, политика > minenergo.gov.ru, 22 декабря 2017 > № 2434239


Россия. СФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > minenergo.gov.ru, 22 декабря 2017 > № 2433648

Александр Новак принял участие в открытии первой цифровой подстанции в России.

Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак в режиме видеосвязи дал команду на ввод в эксплуатацию первой цифровой подстанции в России. Энергообъект нового поколения был открыт в Красноярске.

В своём вступительном слове глава энергетического ведомства поздравил энергетиков с профессиональным праздником: «Наша профессия не очень располагает к отдыху, энергетикам всегда приходится быть начеку, но сегодня наши красноярские коллеги немного приблизили то время, когда еще одну часть наших забот возьмет на себя автоматика».

Министр отметил, что ввод подстанции 110/10 кВ имени М.П. Сморгунова имеет большое значение не только для потребителей Красноярска, которые получают надежное энергоснабжение торгового центра и жилищной застройки, но и для всей российской электроэнергетики. «Подстанция имени Сморгунова – первая, в которой использованы современные решения, имеющие как распределенную, так и централизованную архитектуру. Созданная в рамках проекта единая программная платформа в перспективе позволит видоизменить весь электросетевой комплекс», - сказал Александр Новак.

Министр также выразил благодарность представителям компаний-участников проекта: ПАО «Россети», Лисис, Национального инжинирингового центра энергетики.

Справочно:

Подстанция 110/10 кВ имени М.П. Сморгунова в Красноярске фактически станет первым полностью цифровым подстанционным объектом в России. Современная цифровая система управления позволит значительно повысить надежность за счет высокой степени автоматизации, наблюдаемости и управляемости подстанции, постоянного мониторинга работоспособности систем. Такой подход также позволит значительно снизить эксплуатационные затраты.

Построенная с применением технологии «Цифровая подстанция» обеспечит электроснабжение перспективной застройки Емельяновского района Красноярского края, а также одного из крупнейших за Уралом многофункциональных торговых комплексов.

Россия. СФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > minenergo.gov.ru, 22 декабря 2017 > № 2433648


Россия. СФО > Транспорт > regnum.ru, 22 декабря 2017 > № 2433495

Белкомур: железная дорога в никуда

Экономика

Проект «Белкомур» кажется вечным. К нему то возвращаются, то забывают о нём на десятки лет. С активизацией России в Арктике у регионов появилась надежда, что новая дорога всё же появится, но федеральные власти снова откладывают проект в долгий ящик. Нужна ли вообще России новая магистраль на Севере?

Впервые о строительстве железнодорожной магистрали, которая соединит промышленные районы Урала с Белым морем, заговорили еще до революции, в 1912 году. Но первые участки общей протяженностью более 400 км (Архангельск — Карпогоры и Вендинга — Микунь) появились только в послевоенное время — в 1947—1954 годы.

Сам проект под названием «Белкомур» («Белое море — Коми — Урал») сформировался в 1995 году. Республика Коми, Архангельская область и Пермский край на следующий год учредили межрегиональную акционерную компанию «Белкомур». После этого было построено еще два участка: в Поморье и Коми — всего 40 км. В конце 1990-х из-за финансового кризиса строительство было заморожено, и вернулись к этой идее только в 2007 году.

Проект предусматривает создание железнодорожной магистрали Архангельск — Сыктывкар — Соликамск — Пермь общей протяженностью более 1100 км. Магистраль должна была улучшить условия транспортного обслуживания и могла способствовать освоению богатых ресурсов трех субъектов. Однако, несмотря на многочисленные заявления о важности проекта, он до сих пор не реализован.

«Что же касается непосредственно строительства, то мы надеемся, что оно начнется не позднее 2013 года», — заявил министр развития промышленности, транспорта и связи Коми Антон Фридман летом 2011 года. Но до сих пор строительство не начато.

Планов громадье

После заявления Фридмана прошло уже более шести лет. Но региональные чиновники и исполнители проекта не теряют оптимизма. В том, что магистраль появится в скором времени, уверен Владимир Щелоков, гендиректор межрегиональной компании «Белкомур».

»Для государства этот проект не просто выгоден, а супервыгоден, — заявил Щелоков на прошедшем в начале декабря форуме «Арктика: настоящее и будущее» в Петербурге. — По нашим подсчетам, валовый региональный продукт трех субъектов России вырастет на 5,4%, будет создано около 40 новых предприятий. Регионы получат возможность раскрыть свой ресурсный потенциал».

Прогнозы Института экономики и развития транспорта подтверждают максимальную мощностью «Белкомура» в 35 млн тонн грузов в год. По словам Щелокова, новая железная дорога позволит доставлять из регионов разного рода сырье: 5 млн кубометров леса с территории Архангельской области, 7 млн кубометров — из Республики Коми, в которой также хранятся все запасы горючих сланцев России, половина запасов российского титана, около 30% запасов боксита.

Появление «Белкомура» поможет и Пермскому краю, в частности, в вывозе калийных удобрений из Соликамско-Березниковского узла. Основными потребителями товара являются Бразилия и Китай, и при отправке грузов по «Белкомуру» в глубоководный порт Архангельска (при условии его наличия) пермские поставщики получат альтернативный и более экономичный вариант вывоза.

Перспективы описаны радужные — вопрос в поиске спонсора, и он не дает заинтересованным регионам покоя. На прошлой неделе, 18 декабря, правительство Республики Коми объявило о том, что хочет продать большую часть своих акций компании «Белкомур» на онлайн-аукционе. Это, по замыслу властей, должно помочь найти потенциального инвестора для проекта и приблизить дату его реализации.

Решение Коми о продаже своего пакета акций поддержал и губернатор Архангельской области Игорь Орлов, назвав это «ожидаемым и логичным шагом».

«Интерес инвесторов к акциям этой компании лишний раз подтверждает перспективность и актуальность проекта строительства железнодорожной магистрали», — подчеркнул глава Поморья.

Говоря об интересующихся инвесторах, Игорь Орлов имеет в виду крупнейшую китайскую корпорацию «Поли Технолоджи», которая в сентябре 2015 года подписала соглашение с компанией ОАО МК «Белкомур» о совместной реализации строительства магистрали. Китайская сторона видит в «Белкомуре» дополнительный выход к Северному морскому пути, но дорога может им стать только при наличии нового глубоководного порта в своей конечной точке — Архангельске.

Однако сегодня у строительства порта в Архангельске больше минусов, чем плюсов. Место отличается мелкими водами, устье Двины периодически заносится песком. Налицо тяжелая ледовая обстановка и неудобная береговая линия для крупного порта. Эксперты отмечают, что строительство такого объекта будет стоить больше, чем «Белкомур».

Проект нового порта не входит и в проект Архангельской опорной зоны — главного документа, по которому можно судить о стратегии развития арктических территорий региона вплоть до 2025 года. Получается, из-за проблемы в конечной точке воплощение всего проекта магистрали ставится под вопрос.

Дорога к снижению доходов

В ценах 2016 года стоимость «Белкомура» составляет 330 млрд рублей, но схема финансирования пока туманна. АО «Белкомур» надеется на государственно-частное партнерство по концессионной схеме, в которой также предполагается участие и ОАО «Российские железные дороги». Компания не слишком заинтересована в скорейшем строительстве новой магистрали и предлагает забыть о нем до 2025 года.

В 2017 году Институт экономики и развития транспорта (ИЭРТ) — дочерняя структура РЖД — исследовал, как «Белкомур» повлияет на перспективы развития компании в регионе.

«При проектировании «Белкомура» РЖД будет в меньшей степени развивать другие направления, чтобы обеспечить грузопоток по новой магистрали. Это значит, что часть доходов компания будет терять, но в перспективе все равно останется в положительном финансовом результате», — рассказал корреспонденту ИА REGNUM Алексей Замковой, завотделением развития транспортного рынка ИЭРТ.

Эксперт добавил, что сейчас у РЖД есть некий безвариантный этап развития, когда нужно обеспечить потребности экономики и существующие объемы перевозок. «Белкомур» будет реализован в том случае, если возникнет потребность в еще одной развилке и дополнительном направлении.

Источники, близкие к компании, считают, что перенаправление грузов на «Белкомур» в ближайшие 30 лет приведет к снижению доходов монополии на сумму более 500 млрд руб, сообщила газета «Коммерсант». Поэтому РЖД, похоже, сделали выбор в пользу альтернативных направлений и до 2025 года планирует увеличить их пропускную способность.

На этой неделе, 21 декабря, стало известно, что в январе 2018 года РЖД приступит к проектированию северного железнодорожного обхода Перми.

«Совет директоров РЖД утвердил инвестпрограмму на 2018 год, в ней учтены затраты на проектирование и развитие Пермского железнодорожного узла. Уверен, что уже в январе мы приступим к проектированию», — заявил в ходе встречи с главой Пермского края заместитель гендиректора РЖД Олег Тони.

Как рассказал корреспонденту ИА REGNUM директор по направлению логистика и аналитика компании «Морстройтехнология» Александр Головизнин, таким действием РЖД дали понять, что они не очень заинтересованы в «Белкомуре».

"Ситуация сложная и запутанная, — дал общую оценку проекту эксперт. — Республика Коми объявила о готовности продать 41% акций компании, реализующей проект. Если это предложение сделано не под заранее проработанную сделку с «Поли Технолоджи», боюсь, что покупателей найти будет непросто».

Более того, по его словам, вероятность, что реализация проекта «Белкомур» начнется в ближайшее время, невысока. По магистрали есть проработки и по грузовой базе, и по маршруту, и по финмодели, но глубина их недостаточна.

Так, оптимистичные планы региональных руководителей и представителей компании «Белкомур» разбиваются о реальность. Говорить о том, что магистрали не быть, конечно, преждевременно. Но в ближайшие годы ждать начала строительства всё же не стоит. К тому же есть и другие планы по развитию инфраструктуры в арктических регионах, некоторые из которых выглядят куда более реалистично.

Что, если не «Белкомур»?

Во время визита главы Республики Коми Сергея Гапликова в Королевство Бахрейн 11 декабря губернатор предложил арабским инвесторам принять участие в строительстве железнодорожной ветки Сосногорск — Индига.

Это ответвление является частью другого замороженного железнодорожного проекта — «Баренцкомура» (Баренцево море — Коми — Урал). Магистраль могла бы соединить Индигу, Сосногорск, Троицко-Печорск, Полуночное и Сургут — а значит, пройти практически параллельно «Белкомуру».

Не озвучивая название «Баренцкомура», глава Коми Сергей Гапликов фактически предложил проинвестировать часть этой магистрали Сосногорск — Индига. Гипотетически ветка может заменить собой часть «Белкомура», ведущую к Архангельску, и таким образом поставить крест на строительстве глубоководного порта в Арктике. Однако эксперты отрасли в реализацию «Баренцкомура» не верят, называя проект еще более сырым, чем «Белкомур».

Вопросы вызывает и конечная точка «Баренцкомура» — порт Индига. Как сообщает телеграм-канал «Капитан Арктика», «Индига выигрывает у Архангельска в глубине, удобстве береговой линии, меньшем количестве дней, в которые нужна ледовая проводка. Но проигрывает из-за отсутствия инфраструктуры и трудовых ресурсов». Однако Александр Цыбульский, глава Ненецкого автономного округа, на территории которого находится порт Индига, считает его перспективной точкой Севморпути (СМП) и одним из самых важных проектов развития округа как арктического региона.

Развитие СМП как глобально важной морской магистрали — одна из приоритетных задач России. Известно, что должной авто– и железнодорожной инфраструктуры в российском Заполярье практически нет, и северным портам необходима сухопутная связь с другими регионами страны. Вопрос только в том, насколько нужно обеспечить такой связью каждый пункт СМП.

В ходе ежегодной пресс-конференции президента России, которая прошла 14 декабря 2017 года, Владимир Путин подчеркнул важность арктических проектов. Однако среди примеров президент не назвал ни «Белкомур», ни «Баренцкомур». Акцент был сделан на «Ямал СПГ» и «Северном широтном ходе» (СШХ), которые реализуются на Ямале.

СШХ протяженностью 707 км обеспечит связь Северной и Свердловской железных дорог и выход к Севморпути — и тем самым изменит транспортное сообщение в центральной части российской Арктики. Свои надежды на Северный широтный ход возлагают северо-западные российские порты. Подробнее о проекте арктической магистрали, к которой обращено внимание государства, — в следующем материале ИА REGNUM.

Анна Горохова, Виктория Бабаева

Россия. СФО > Транспорт > regnum.ru, 22 декабря 2017 > № 2433495


Россия. ДФО. СФО > Транспорт > gazeta.ru, 22 декабря 2017 > № 2433287 Алексей Васильченко

«Россия остро нуждается в развитой сети узловых аэропортов»

Интервью с управляющим директором по авиации компании «Базовый элемент» Алексеем Васильченко

Группа «БазЭл» Олега Дерипаски расширяет географию своего присутствия: в этом году компания стала акционером аэропорта Владивостока и намерена всерьез побороться за строительство нового терминала в Иркутске. С кем «БазЭл» готов создать консорциум для реализации иркутского проекта, где в России не хватает хабов и на каких принципах строит свои взаимоотношения с авиаперевозчиками в интервью «Газете.Ru» рассказал управляющий директор по авиации компании Алексей Васильченко.

— Алексей Игоревич, этот год стал прорывным для отрасли авиаперевозок, можно ли его назвать таким же для аэропортов? Как вы оцениваете результаты работы аэропортовых комплексов группы «Базовый элемент»?

— Практические все аэропорты, входящие в сферу интересов «Базового Элемента», демонстрируют прекрасную динамику. Аэропорты Краснодарского края традиционно в лидерах по пассажиропотоку — они уже обслужили более 10 млн пассажиров. При этом за 11 месяцев рост международного трафика в наших южных аэропортах составил 65% по сравнению с январем-ноябрем прошлого года. Вообще, пассажиропоток в аэропортах Краснодарского края за последние 10 лет вырос почти в три раза, а Сочи не только вошел в пятерку крупнейших аэропортов России по объемам перевозок, но признан одним из лучших аэропортов по качеству обслуживания пассажиров по итогам исследования Международной ассоциации аэропортов.

Кроме того, международный аэропорт Владивосток (Кневичи) впервые за всю свою историю в этом году обслужил 2 млн пассажиров. Так что год можно назвать вполне удачным.

Мы ожидаем, что по его итогам пассажиропоток всех аэропортов группы достигнет 13 млн человек.

— Расскажите подробнее про Кневичи: как вы оцениваете перспективы развития этого аэропорта?

— «Базовый элемент» вошел в состав акционеров аэропорта Владивосток в этом году вместе с Changi и РФПИ. Кневичи — абсолютный лидер по пассажиропотоку среди аэропортов Дальнего Востока, а по международным направлениям он первый во всей Восточной Сибири. За 11 месяцев пассажиропоток владивостокского аэропорта вырос на 18%, выручка увеличилась на 23%. Мы расцениваем результаты первого года как вполне позитивные. Дальнейшее развитие Кневичи напрямую зависит от продвижения самого Владивостока как делового, туристического и транзитного центра, в том числе для стран АТР. И здесь очень важны совместные усилия власти и бизнеса.

Аэропорт Владивостока уже сегодня можно рассматривать как полноценный международный грузопассажирский хаб: доля международных пассажиров здесь составляет 36% от общего пассажиропотока, а полноценная реализация режима «открытое небо» существенно повысит его потенциал.

— Мог бы, на ваш взгляд, еще какой-нибудь аэропорт стать хабом в России? Где еще, кроме Дальнего Востока, нам сегодня нужны узловые аэропорты?

— Хабы — это не просто красивое название и статус, прежде всего, это авиапотоки и авиакомпании. Именно при наличии достаточного количества мощных перевозчиков и коммерческих прав на полеты можно строить хабы в региональных аэропортах. Сильных авиакомпаний, способных стать базовыми для создания хаба, в России осталось не так много. При этом важно понимать, что для развития хабов необходима поддержка государства, без нее не обойтись. Нужны федеральные и региональные инвестиции в базовую инфраструктуру. Расходы на строительство, ремонт и реконструкцию плоскостных сооружений — взлётных полос, перронов, рулежек, пунктов пропуска через госграницу — они играют решающую роль в международном трафике.

Россия, в силу размеров своей территории, остро нуждается в развитой сети узловых аэропортов. Исторически таковыми выступают крупные аэропорты региональных центров – Новосибирск, Владивосток, Красноярск, Краснодар, Екатеринбург, Казань, Самара, Иркутск и другие.

При наличии базовых авиаперевозчиков, коммерческих прав и терминальных мощностей они способны развивать российский и международный трансфер.

— «Базэл» неоднократно говорил о своем интересе к участию в конкурсе на строительство нового аэропорта в Иркутске. В каком формате вы могли бы войти в этот проект? Может это быть консорциум с другими компаниями, с учетом того, что правительство области заявляло о желании привлечь несколько инвесторов?

— Аэропорт Иркутска мы рассматриваем как перспективный объект инвестирования. Сроки и суммы инвестиций у всех инвесторов могут различаться, но большинство сходятся на основных принципах — конкурсный отбор. Консорциум профильных игроков рынка, аэропортовых холдингов, маловероятен. У каждого профильного оператора свой специфический опыт реализации проектов, свои принципы работы с персоналом, авиакомпаниями, арендаторами и другими партнерами.

На наш взгляд, вполне реалистичной могла быть схема консорциума профильного аэропортового оператора с финансовым институтом или международным оператором.

Но для того, чтобы этот проект был интересным для инвесторов и профессиональных аэропортовых операторов, необходимо сделать процесс обсуждения планов развития авиаузла максимально открытым и профессиональным. Как минимум, нужно обнародовать условия и провести их публичное обсуждение. Последние события позволяют нам надеяться на правильно выбранную стратегию со стороны Иркутской области.

В начале ноября была создана рабочая группа, куда были приглашены все заинтересованные инвесторы. Уже прошли слушания, где, в частности, обсуждался вопрос развития аэропорта. Мы представили свое видение проекта и дали свои предварительные оценки.

Пока ключевые вопросы проекта — организация в кратчайшие сроки конкурса по выбору инвестора при содействии профильной консалтинговой компании, а также объединение в единый проект как строительство нового терминала в действующем аэропорту, так и нового аэропорта в другом месте.

Учитывая сумму инвестиций, а это около 50 млрд рублей, только при готовности всех сторон проекта — федеральных и региональных властей и инвестора — можно решить эту большую задачу строительства нового аэропорта.

— Как вы видите общее развитие рынка аэропортовой деятельности, перспективы приватизации аэропортов, в том числе малых, привлечение российских и международных инвесторов?

— Я считаю, что все аэропортовые активы, входящие в круг интересов инвесторов и имеющие потенциал для развития, должны реализовываться через конкурсы, с предварительным обсуждением условий и оценки реализуемого имущества с потенциальными инвесторами.

Это сделает процесс отбора и схему реализации проекта более предсказуемой и объективной.

По формам существующие проекты развития аэропортов также разнообразны — от классических форм приватизации до концессии. Практика показывает, что проекты в аэропортовой сфере должны реализовываться на основе государственно-частного партнерства, когда инвестиции в проект поступают как от инвестора, так и от государства. При этом зона ответственности государства – это строительство или реконструкция аэродромной инфраструктуры, а частного инвестора – прочие аэропортовые активы: терминалы, грузовые склады, объекты служебно-технической территории, специальная техника и т.п.

— Руководство «Базэл Аэро» заявило о готовности оказывать поддержку недавно вышедшей на рынок авиакомпании «Азимут». В чем именно будет выражаться эта поддержка? Проявляют ли другие авиакомпании интерес к базированию в аэропорту Краснодара? По какому принципу «Базэл» допускает базовых перевозчиков?

— Мы открыты навстречу любым идеям и новому сотрудничеству. Поэтому то, что «Азимут» выбрал Краснодар в качестве второй базы для развития маршрутной сети на юге России, — это очень хороший показатель правильности нашей политики во взаимоотношениях с авиаперевозчиками. Мы сотрудничаем с авиакомпаниями на принципах взаимной выгоды и открытых возможностей, у нас есть специальная программа мотивации, которая учитывает скидки на развитие маршрутной сети, управление слотами для организации удобных стыковок, маркетинговую поддержку и т.п.

— В какие еще регионы было бы интересно зайти группе? Как вы видите стратегию развития аэропортового сегмента «Базэла» в ближайшие пять лет?

— Мы делаем ставку на модернизацию, повышение уровня комфорта для пассажиров, а также на развитие приаэропортовых территорий. Что касается перспективных инвестиций, то мы очень избирательно относимся к вопросу приобретения аэропортов. Выбор строится на основании стратегии развития бизнеса в соответствии с интересами группы, а также перспективности самого актива и формы владения. Нам по-прежнему интересны аэропорты с пассажиропотоком не менее 500 тыс. человек в год. Сейчас наш интерес сосредоточен вокруг аэропорта Иркутска. Мы ожидаем от региональных властей открытого диалога и прозрачных условий модернизации существующей инфраструктуры, а также активного обсуждения проекта по строительству нового аэропорта.

Россия. ДФО. СФО > Транспорт > gazeta.ru, 22 декабря 2017 > № 2433287 Алексей Васильченко


Россия. СФО > Образование, наука > ras.ru, 22 декабря 2017 > № 2433101

Ведущие ученые Сибири уточняют приоритеты

В новосибирском Академгородке проходит расширенное заседание президиума Сибирского отделения РАН с участием директоров исследовательских организаций, подведомственных ФАНО России, ректоров ведущих университетов, представителей региональной и муниципальной власти.

Председатель СО РАН академик Валентин Николаевич Пармон обозначил основную тематику встречи: «После долгих лет непонимания того, чем должна заниматься наука, вышел директивный документ — Стратегия научно-технологического развития РФ. Там достаточно верно обозначены так называемые «большие вызовы», ответы на которые должны быть найдены российскими учеными». Валентин Пармон перечислил указанные в открытом тексте Стратегии семь ключевых направлений, отметив, что помимо них есть прямо связанные с обороной и безопасностью России. «Особо важно, что глава государства недавно поручил лично президенту РАН сформировать научные советы по всем без исключения приоритетам, — подчеркнул глава СО РАН, — и наше сегодняшнее заседание подразумевает, прежде всего, обсуждение вопросов, связанных с реализацией Стратегии НТР». В.Н. Пармон также отметил, что работа президиума СО РАН в широком составе заменяет традиционно проходящее в конце года Общее собрание Сибирского отделения — в том числе и потому, что от такого формата в этом году отказалась и вся Российская академия наук.

«Если бы меня попросили назвать три главных конкурентных преимущества Новосибирской области, — сказал врио губернатора региона Андрей Александрович Травников, — то я выделил бы, прежде всего, науку, образование и транспортно-логистический комплекс… Но данные объективной статистики показывают, что научно-образовательный потенциал востребован не полностью: Новосибирская область не входит пока в число регионов—лидеров по внедрению инноваций». Одним из инструментов преодоления этого разрыва Андрей Травников назвал действующую программу реиндустриализации региональной экономики, а также Агробиотехнопарк, идея создания которого «обсуждается всё более предметно». Врио губернатора напомнил о своей поддержке инициативы руководства СО РАН по созданию в Новосибирске мощного межведомственного центра науки, образования и инноваций федерального уровня.

Его поддержал мэр Новосибирска Анатолий Евгеньевич Локоть, заявивший, что для реализации этой инициативы принципиально готов рассматривать вопрос о расширении административных границ города. «Мы готовы принять в свои объятия новые территории, в том числе и Краснообск», — сказал глава муниципалитета. Он также предложил руководству региона и СО РАН совместными усилиями восстановить свёрнутую областную программу поддержки развития Академгородка. «Завершающийся год 60-летия СО РАН — это новая точка отсчета, стартовая площадка для движения дальше»,— обобщил Анатолий Локоть.+

«Наука в Сибири»

Россия. СФО > Образование, наука > ras.ru, 22 декабря 2017 > № 2433101


Россия. СФО > Леспром > lesprom.com, 22 декабря 2017 > № 2432645

Верхнекетский лесхоз (Верхнекетский р-н, Томская обл.) приобрел новый лесозаготовительный комплекс, сообщает пресс-центр администрации региона.

Комплекс белорусского холдинга «Амкодор» мощностью 180 лошадиных сил лесхоз будет использовать на выборочных и сплошных санитарных рубках в рамках исполнения государственных заданий.

Одна часть комплекса — форвардер — предназначена для сбора, погрузки и транспортировки круглых лесоматериалов, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, операций сортировки и складирования древесины. Другая — харвестер — специально разработан для проведения рубок ухода за лесом, при этом характеристики машины позволяют использовать ее на сплошных рубках, а также на сухих и мерзлых участках лесосеки.

Это уже третий лесозаготовительный комплекс, появившийся в лесном хозяйстве региона. Ранее аналогичные комплексы приобрели Томский и Первомайский лесхозы.

Россия. СФО > Леспром > lesprom.com, 22 декабря 2017 > № 2432645


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 22 декабря 2017 > № 2432212

СКАД под руководством РУСАЛа за год увеличил выпуск алюминиевых колес на 27%

ОК РУСАЛ сообщает об увеличении объемов производства литейно-механического завода СКАД (СКАД).

Один из ведущих в РФ производителей колес из алюминиевых сплавов для легковых автомобилей – ООО «ЛМЗ СКАД» – вошел в состав РУСАЛа в апреле 2017 года. В рамках интеграции предприятия в производственную систему РУСАЛа на СКАДе приступили к совершенствованию технологических процессов, а также развитию портфеля продуктов. На конец 2017 года динамика роста выпущенной продукции составила 27% от мощности предприятия (1,2 млн колес в год).

В целях укрепления позиций на экспортном рынке СКАД в 2017 году увеличил ряд моделей, поставляемых на европейский рынок. Расширилась и география экспортных продаж: к числу ключевых зарубежных партнеров, среди которых Ford Motor Company и Alcar, в 2017 году присоединилась итальянская компания Momo Srl. По итогам 2017 года 40% продаж дисков красноярского производителя составили поставки в страны СНГ и на конвейеры мировых лидеров автомобильной промышленности.

В рамках развития кооперации с другими предприятиями РУСАЛа в 2017 году Красноярский алюминиевый завод (КрАЗ) приступил к выпуску сплава «алюминий-кремний-11», разработанного исследовательским бюро СКАДа. Этот сплав отличается повышенной прочностью, жесткостью и легкостью, что придает колесным дискам оптимальные характеристики. Ранее СКАД закупал первичный алюминий и производил на его основе сплав в литейном цехе. Поставки готового металла позволят оптимизировать производственный процесс и повысить рентабельность СКАДа.

В 2018 году предприятием запланированы инвестиции в расширение парка производственного оборудования. Будут приобретены дополнительные литейные машины и обрабатывающие станки. Это позволит СКАДу обеспечить рост объемов на 200-250 тыс. колес и увеличить долю присутствия на отечественном рынке. Кроме того, планируется вывод на рынок более 10 новых моделей колесных дисков.

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 22 декабря 2017 > № 2432212


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 декабря 2017 > № 2439468

Аукцион по газовому участку на Таймыре пройдет 22 марта.

Начальный размер разового платежа – 60 млн рублей.

Открытый аукцион на разработку Паютского участка газового месторождения в Усть-Енисейском районе (Таймыр, Красноярский край) объявил департамент по недропользованию по Центрально-Сибирскому округу (Центрсибнедра).

Начальный размер разового платежа – 60 млн руб., сообщается на официальном сайте РФ для размещения информации о проведении торгов. Лицензия выдается сроком на 27 лет.

Площадь лицензионного участка – 2,3 тыс. кв. км. Запасы газа по категории С1 составляют 1,221 млрд кубометров, ресурсы по категории Д0 – 18,7 млрд кубометров. Аукцион назначен на 22 марта 2018 года. Заявки на участие в торгах принимаются до 1 марта.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 декабря 2017 > № 2439468


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 21 декабря 2017 > № 2436831

В 2017 году подведомственное Росавтодору ФКУ "Сибуправтодор" установило на федеральных дорогах Р-254 "Иртыш", Р-255 "Сибирь", Р-256 "Чуйский тракт" в Новосибирской области 13 метеостанций с функциями видеонаблюдения и бесконтактного контроля состояния дорожного полотна в дополнение к шести, действующим с прошлого года. На будущий год система охватит и другие регионы.

Каждая комплексная метеостанция регистрирует и оперативно передаёт диспетчеру Управления информацию о метеоусловиях, включая прогноз на ближайшие трое суток по основным параметрам: температура и влажность воздуха, виды и количество осадков, уровень видимости. Это позволяет прогнозировать на каждом участке гололёд или обильный снегопад, чтобы заранее провести необходимую обработку покрытия и своевременно устранить зимнюю скользкость, а в условиях низкой видимости вовремя ограничить движение пассажирского транспорта.

Контактный датчик, вмонтированный в дорожное полотно, помогает оценить наличие противогололёдного материала и степень влажности покрытия на участке для оперативного контроля за работой подрядных организаций и предупреждения ДТП.

Собранная системой информация в онлайн-режиме передаётся на сервер Федерального управления автомобильных дорог «Сибирь» и круглосуточно обрабатывается оперативными дежурными. Малейшее отклонение от нормативов зимнего содержания или сложные погодные условия – повод срочно направить на участок дорожных рабочих и технику.

В 2018 году Сибуправтодор планирует завершить техническое оснащение автоматизированной системы метеообеспечения. На федеральных трассах Новосибирской, Кемеровской, Омской и Томской областей будет оборудовано ещё 63 метеостанции. Этого количества будет достаточно для оперативного контроля за всеми сложными в содержании участками подведомственной дорожной сети.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 21 декабря 2017 > № 2436831


Россия. СФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 21 декабря 2017 > № 2436282

ФСК ЕЭС повышает надежность электроснабжения газопровода Барнаул – Бийск – Горно-Алтайск в Алтайском крае.

Федеральная сетевая компания (ФСК ЕЭС, входит в Россети) приступила к модернизации оборудования напряжением 10 кВ на подстанции 220 кВ «Троицкая» в Алтайском крае.

Об этом 20 декабря 2017 г сообщили в компании.

Модернизация позволит повысить надежность электроснабжения бытовых и промышленных потребителей северо-восточных районов края.

В преддверии осенне-зимнего периода энергетики реконструировали 2ю секцию шин 10 кВ и подключили к ней потребителей.

Установили новые линейные ячейки, оснащенные современными вакуумными выключателями и микропроцессорными блоками защит.

По сравнению со старыми масляными выключателями новые коммутационные аппараты более надежны, пожаробезопасны и практически не требуют обслуживания.

Реконструкция ведется на действующем энергообъекте без ущерба для потребителей.

Всего заменили 11 из 21 линейных ячеек.

Остальное оборудование, относящееся к первой секции шин 10 кВ, планируется установить в 2018 г.

Все заходы ячеек 10 кВ будут выполнены из кабеля с изоляцией из сшитого полиэтилена, отличающегося высокой надежностью и экологичностью.

Подстанция 220 кВ «Троицкая» введена в эксплуатацию в 1970 г.

В 2013 г мощность подстанции увеличена до 50 МВА.

Она обеспечивает электроснабжение потребителей Троицкого и Косихинского районов Алтайского края, где расположены предприятия сельского хозяйства и пищевой промышленности, в том числе маслосырзавод «Киприно», а также газораспределительные и перекачивающие станции магистрального газопровода (МГП) Барнаул – Бийск – Горно-Алтайск.

Россия. СФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 21 декабря 2017 > № 2436282


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 21 декабря 2017 > № 2436253

Транснефть – Западная Сибирь оперативно выполнила замену магистральных насосных агрегатов на ЛПДС «Омск».

В рамках реализации программы технического перевооружения и реконструкции объектов Транснефть – Западная Сибирь 2017 г на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Омск» Омского районного нефтепроводного управления (РНУ) завершены работы по замене магистральных насосных агрегатов.

Об этом 21 декабря 2017 г сообщает Транснефть.

Замена магистральных насосных агрегатов производилась в соответствии с проектом по техническому перевооружению магистральной насосной станции (МНС) №2 открытого типа ЛПДС «Омск».

Назначение данной МНС – транспортировка светлых нефтепродуктов по магистральному нефтепродуктопроводу (МНПП) Уфа-Омск на участке Омск - Москаленки.

Главная задача замены насосных агрегатов – повышение эксплуатационной надежности оборудования, обеспечение бесперебойной поставки дизельного топлива конечным потребителям.

В 2016 г на данной станции были заменены магистральные насосные агрегаты (МНА) № 4,5.

В 2017 г насосные агрегаты № 1,2,3 были демонтированы и заменены 2 новыми.

По техническим параметрам новое оборудование превосходит предыдущее: номинальная подача установленных насосов составляет 315 м3 /час (у прежнего оборудования - 180 м3/час).

Специалисты выполнили демонтаж 3х насосных агрегатов, их вспомогательных систем и другого технологического оборудования.

На следующем этапе были смонтированы 2 новых МНА на единой раме, проведены шеф-монтажные и пусконаладочные работы.

После подключения вспомогательных систем выполнен контроль качества сварных соединений, осуществлено гидроиспытание насосных агрегатов, запорной арматуры и технологических трубопроводов.

Также при замене насосных агрегатов смонтированы новые монолитные железобетонные фундаменты и применены виброгасящие металлорукава на трубопроводах вспомогательных систем МНА.

Данные системы способствуют стабильной работе насосных агрегатов при наличии негативных эксплуатационных факторов, в том числе, гасят повышенную вибрацию, снижают шум трубопроводов и оборудования.

Кроме того, были выполнены работы по обустройству кабельной эстакады, переносу тепловых сетей, устройству систем водоотведения дождевых и талых вод.

В соответствии с проектом реализован дополнительный объем автоматизации для насосных агрегатов и электродвигателей.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 21 декабря 2017 > № 2436253


Казахстан. СФО. ДФО > Транспорт > kapital.kz, 21 декабря 2017 > № 2435961

Российская авиакомпания «Ангара» начнет полеты в Казахстан

Перевозчик проходит процедуру аккредитации

С апреля 2018 года российская авиакомпания «Ангара» планирует начать полеты в Казахстан. Об этом стало известно в ходе встречи председателя Комитета гражданской авиации МИР РК Талгата Ластаева с представителем российского перевозчика Андреем Паутовым, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу КГА.

«В настоящее время авиакомпания „Ангара“ проходит процедуру аккредитации иностранного перевозчика для выполнения рейсов в Казахстан», — указывается в сообщении комитета.

Отметим, что новые маршруты планируется открыть по маршруту Красноярск — Алматы, а в дальнейшем — Иркутск — Астана, Иркутск — Алматы, Красноярск — Астана.

«Необходимо отметить, что Комитет гражданской авиации активно реализует программу по связыванию крупных городов Казахстана и России, тем самым развивая транзитный потенциал местных аэропортов. По мнению представителя авиакомпании «Ангара» Андрея Паутова, данное направление будет востребовано представителями казахской диаспоры, проживающими в Иркутской области, Сибири и Дальневосточном федеральном округе России, а также туристами, желающими посетить озеро «Байкал», — рассказали в КГА.

Авиакомпания «Ангара» является одним из основных авиаперевозчиков Восточной Сибири. Выполняет регулярные пассажирские рейсы по Иркутской области, Сибири и Дальневосточному федеральному округу, а также чартерные полеты по России.

Казахстан. СФО. ДФО > Транспорт > kapital.kz, 21 декабря 2017 > № 2435961


Россия. СФО > Медицина. Транспорт > rosminzdrav.ru, 21 декабря 2017 > № 2434620

Краевой автопарк автомобилей «скорой помощи» пополнился 51 новым автомобилем

Сегодня в Красноярске прошла церемония передачи автомобилей скорой медицинской помощи учреждениям здравоохранения региона. С напутственной речью перед медиками выступил и.о. министра здравоохранения края Вадим Янин.

Приветствуя представителей из муниципалитетов края, руководитель краевого минздрава выразил уверенность в том, что современно оснащённые машины станут хорошим подспорьем в сложной и очень важной работе медиков. Новая техника позволит сократить время доезда до пациентов, повысить качество оказания неотложной помощи. «Впервые такая большая партия техники одновременно обновит краевой медицинский автопарк. Полученные автомобили выйдут на линию до Нового года», - подчеркнул Вадим Янин.

Отметим, что обновление санитарного автотранспорта является важнейшим направлением модернизации всей системы здравоохранения страны и одним из поручений Президента РФ в рамках Послания Федеральному Собранию.

Из 449 автомобилей скорой помощи, которыми оснащены медицинские центры края, 174 требуют поэтапной замены. В 2017 году Красноярский край получил 51 карету скорой помощи. 28 автомобилей за счёт краевых средств для муниципальных образований края, а также 23 автомобиля за счет федерации для работы на подстанциях г. Красноярска, и в городах края: Ачинске, Канске, Минусинске, Лесосибирске, Назарово, Бородино и Норильске.

Полученные автомобили скорой медицинской помощи в зависимости от функционального предназначения подразделяются на три основные категории: А, В и С. Особенность федеральных автомобилей – «северное исполнение», которое подразумевает под собой дополнительное утепление всего автомобиля (пол, стены и потолок) и более мощный обогреватель салона.

Для справки:

Ежегодно краевой автопарк заменяется в пределах 5-10% от общего количества автомобилей, причем автопарк «скорых» обновляется практически на треть. Так, в 2016 году приобретено 28 автомобилей, на эти цели в краевом бюджете было выделено 35,5 млн рублей. 25 автомобилей край получил из средств федерального бюджета.

Россия. СФО > Медицина. Транспорт > rosminzdrav.ru, 21 декабря 2017 > № 2434620


Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 21 декабря 2017 > № 2434477

Перинатальному центру «ДАР» исполнился 1 год

Алтайский краевой клинический перинатальный центр «ДАР» открыл свои двери в декабре 2016 года с целью оказания помощи беременным женщинам, роженицам и новорожденным. Приоритетным направлением работы перинатального центра является использование высоких технологий, которые позволяют выхаживать недоношенных детей, в том числе с экстремально низкой массой тела.

К первому дню рождения «ДАРа» была приурочена межрегиональная научно-практическая конференция «Прогрессивные технологии как основа оказания акушерско-гинекологической помощи», которая состоялась сегодня, 21 декабря. В ней приняли участие ведущие специалисты в области гинекологии из Москвы, Новосибирска, Омска, Барнаула и других городов. Открывая мероприятие, заместитель Председателя Правительства Алтайского края Надежда Капура отметила:

«Важнейшим приоритетом деятельности Российского и регионального здравоохранения является создание условий для оказания доступной, качественной, современной медицинской помощи матерям и детям. Значительную поддержку данному направлению оказывает Президент Российской Федерации Владимир Путин. Благодаря появлению в регионах новейших перинатальных центров, оснащенных по последнему слову медицинской техники, за последние годы в России удалось достичь рекордно низких показателей детской и материнской смертности за всю историю страны. Алтайский край в этом плане не стал исключением, и огромная роль в этом вопросе отводится перинатальному центру «ДАР», специалисты которого помогают даже тем будущим мамам, которые живут на отдаленном от краевой столицы расстоянии».

Надежда Капура подчеркнула, что большую помощь в становлении перинатального центра «ДАР» оказал заведующий кафедрой акушерства и гинекологии с курсом перинатологии Российского Университета дружбы народов Виктор Радзинский и вручила ему благодарность за сотрудничество от имени Правительства Алтайского края. В свою очередь Радзинский высказал мнение, что перинатальный центр легко влился в ту современную российскую медицинскую идеологию, которая значительно изменила жизнь.

«Если раньше, еще 4 года назад, в нашей стране в среднем в медицинских организациях первого уровня рожали 312 женщин в год, то в прошлом году – только 192 женщины. Это произошло за счет того, что все самые высокие риски маршрутизируют на себя перинатальные центры, оснащенные по последнему слову техники и имеющие высококвалифицированных специалистов. Одним из таких, безусловно, является «ДАР».

Перед участниками конференции выступила министр здравоохранения Алтайского края Ирина Долгова. Она проанализировала развитие медицины региона в последние годы, почеркнув, что сегодня жители края могут наблюдать то, как реализован майский Указ Президента страны по развитию сети перинатальных центров.

«За год работы в Краевом перинатальном центре «ДАР» родилось более 2 тысяч малышей. Это медицинское учреждение нового типа, которое включает в себя весь комплекс работы с семьей – планирование ребенка, сопровождение беременной женщины, наблюдение новорожденных. За последние 5 лет в Алтайском крае показатель младенческой смертности снизился на 67%, а материнской – более чем в 4,5 раза. Это стало возможным благодаря выстраиванию трехуровневой системы оказания медицинской помощи с едиными требованиями к своевременности и качеству помощи в каждом учреждении родовспоможения, от самого маломощного до самого крупного», - сказала министр.

Стоит отметить также, что за период работы перинатального центра «ДАР» в консультативно-диагностическом отделении осуществлено 39410 консультаций, кроме того – 27587 дистанционно. В Центре пренатальной диагностики проведено 58520 исследований беременных на врожденную патологию. В стационаре пролечено 6393 пациентов, произошло 2174 родов, родилось 2250 детей, из них 2 тройни.

Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 21 декабря 2017 > № 2434477


Казахстан. СФО. ДФО > Транспорт > kt.kz, 21 декабря 2017 > № 2433329

Сегодня в Астане состоялась встреча председателя Комитета гражданской авиации МИР РК Талгата Ластаева с представителем российской авиакомпании "Ангара" Андреем Паутовым по вопросу открытия новых рейсов, передает Kazakhstan Today.

"С апреля 2018 года российский перевозчик впервые планирует начать полеты в нашу страну по маршруту Красноярск - Алматы, а в дальнейшем открыть маршруты Иркутск - Астана, Иркутск - Алматы, Красноярск - Астана. В настоящее время авиакомпания "Ангара" проходит процедуру аккредитации иностранного перевозчика для выполнения рейсов в Казахстан", - сообщается на официальной странице Комитета гражданской авиации МИР РК в соцсети.

В сообщении отмечается, что Комитет гражданской авиации активно реализует программу по связыванию крупных городов Казахстана и России, тем самым развивая транзитный потенциал местных аэропортов.

По мнению представителя авиакомпании "Ангара" Андрея Паутова, данное направление будет востребовано представителями казахской диаспоры, проживающие в Иркутской области, Сибири и Дальневосточном федеральном округе России, а также туристами, желающими посетить озеро "Байкал".

Авиакомпания "Ангара" является одним из основных авиаперевозчиков Восточной Сибири. Выполняет регулярные пассажирские рейсы по Иркутской области, Сибири и Дальневосточному федеральному округу, а также чартерные полеты по России.

Казахстан. СФО. ДФО > Транспорт > kt.kz, 21 декабря 2017 > № 2433329


Казахстан. СФО. ДФО > Транспорт > inform.kz, 21 декабря 2017 > № 2432807

Новые авиарейсы свяжут Казахстан и Россию

Казахстанские и российские города свяжет целый ряд новых рейсов, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на Комитет гражданской авиации МИР РК.

«С апреля 2018 года российский перевозчик «Ангара» впервые планирует начать полеты в нашу страну по маршруту Красноярск - Алматы, а в дальнейшем открыть маршруты Иркутск - Астана, Иркутск - Алматы, Красноярск - Астана. В настоящее время авиакомпания «Ангара» проходит процедуру аккредитации иностранного перевозчика для выполнения рейсов в Казахстан», - сообщила пресс-служба комитета на официальной странице в соцсетях.

Отмечается, что решение об этом возникло в рамках встречи председателя Комитета гражданской авиации МИР РК Талгата Ластаева с представителем российской авиакомпании Андреем Паутовым.

Необходимо отметить, что Комитет гражданской авиации активно реализует программу по связыванию крупных городов Казахстана и России, тем самым развивая транзитный потенциал местных аэропортов.

По мнению представителя авиакомпании «Ангара» Андрея Паутова, данное направление будет востребовано представителями казахской диаспоры, проживающими в Иркутской области, Сибири и Дальневосточном федеральном округе России, а также туристами, желающими посетить озеро Байкал.

Авиакомпания «Ангара» является одним из основных авиаперевозчиков Восточной Сибири. Выполняет регулярные пассажирские рейсы по Иркутской области, Сибири и Дальневосточному федеральному округу, а также чартерные полеты по России.

Казахстан. СФО. ДФО > Транспорт > inform.kz, 21 декабря 2017 > № 2432807


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 21 декабря 2017 > № 2432768

Кузбассразрезуголь запустил в работу новую технику

На Талдинском угольном разрезе (входит в УК «Кузбассразрезуголь») приступил к работе новый экскаватор ЭКГ-18 производства Уралмашзавода. Это четвертый 18-кубовый «уралец» с приводом переменного тока в парке горнотранспортной техники угольной компании.

«Запуск в эксплуатацию ЭКГ-18 на Таежном поле Талдинского разреза почти день в день совпал с шестилетием «первенца» серии, который все это время работает на Краснобродском разрезе. Результат краснобродского ЭКГ-18 на данный момент – 32 млн м3 переработанной горной массы. В эксплуатации машина зарекомендовала себя надежной и высокопроизводительной, применение привода переменного тока позволяет снизить расход электроэнергии и затраты на техническое обслуживание», – отметил начальник энергомеханического департамента Кузбассразрезугля Игорь Кирилов.

Технологии, применённые при разработках приводной части ЭКГ-18, обеспечивают машине более плавный ход и управляемость. Благодаря современной информационно-диагностической системе машинист видит положение экскаватора в забое и работу его узлов на мониторе в online-режиме. Также на базе информационной системы экскаватора реализована система автоматической защиты: защита стрелы от ударов ковшом и рукоятью, защита от переподъемов стрелы, ограничение боковых нагрузок при черпании и ограничение длины разматывания подъемного каната. За пожарную безопасность в новой машине отвечает автоматическая система пожаротушения с четырехзонным контуром защиты.

Ожидается, что в течение 2017 г. Кузбассразрезуголь направит на приобретение горнотранспортного оборудования почти 11 млрд руб., из которых около 1 млрд руб. составят затраты на покупку экскаваторов. Всего в этом году Компания приобрела 5 экскаваторов, в том числе 2 – производства Уралмашзавода (ЭКГ-18 и ЭКГ-12). Кроме того, специалисты угольной компании и машиностроительного завода также готовятся запустить в опытно-промышленную эксплуатацию на Краснобродском разрезе первый в России и самый мощный на сегодняшний день в стране экскаватор ЭКГ-35.

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 21 декабря 2017 > № 2432768


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 21 декабря 2017 > № 2432765

Норильский никель успешно прошел ресертификационный аудит КИСМ

В Норильском никеле успешно завершился независимый ресертификационный аудит корпоративной интегрированной системы менеджмента в области качества и экологии (КИСМ) на соответствие новым международным стандартам ISO 9001:2015, ISO 14001:2015. Эксперты подтвердили соответствие корпоративной системы компании международным стандартам и отметили ее сильные стороны, в числе которых ориентация на потребителей, высокий уровень автоматизации процессов производства, соблюдение законодательных требований в области охраны окружающей среды, высокий профессионализм и ответственность персонала.

По свидетельству аудиторов, Норникель продемонстрировал результативное внедрение, зрелость, поддержание и совершенствование КИСМ в области производства, управления проектами, хранения, поставок (в том числе морским транспортом) и продажи продукции (никель, медь, кобальт, драгоценные металлы, сера, селен, теллур).

«Норникель подтвердил соответствие системы менеджмента в области качества и экологии требованиям новых международных стандартов и продемонстрировал положительные результаты в развитии корпоративного управления. Компания получила важное подтверждение того, что она развивается в правильном направлении, менеджмент верно оценивает внешние вызовы и способен адекватно на них реагировать», – отметил первый вице-президент – операционный директор Сергей Дяченко.

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 21 декабря 2017 > № 2432765


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 21 декабря 2017 > № 2432421

Шахта Evraz приостановила работу после аварии

Работа по добыче угля шахты "Есаульская" в Новокузнецком районе Кемеровской области, где в среду произошло обрушение породы, временно приостановлена, телефонная связь, вентиляция и электроснабжение не нарушены, говорится в оперативном сообщении Минэнерго России.

Обрушение породы произошло накануне в 19.10 по местному времени на тупиковом вентиляционном штреке в 100 м от места проведения горных работ. В это время под землей находились 100 горняков, 97 из них самостоятельно вышли на поверхность. Еще трое оказались за завалом, связь с ними установлена, травм нет. Аварийно-спасательная операция продолжается, прокладывается поисково-спасательная выработка, через которую этих рабочих рассчитывают эвакуировать.

"На ООО "Шахта "Есаульская" произошло обрушение породы на площади 15 кв. м. По предварительной информации, жертв и пострадавших нет. На месте происшествия работают четыре отделения ВГСО. Работа шахты по добыче угля временно приостановлена. Телефонная связь, вентиляция и электроснабжение шахты не нарушены", – говорится в сообщении.

Минэнерго РФ напоминает, что в четверг на шахте организовали доставку продуктов питания и предметов первой необходимости заблокированным горнорабочим через три пробуренные технологические скважины.

"Проводятся работы по расширению скважин и дальнейшему созданию коридора для эвакуации горнорабочих. Ход спасательных работ координирует областной штаб во главе с губернатором Аманом Тулеевым. Ведется расследование причин и обстоятельств происшествия", – отмечается в сообщении.

Шахта "Есаульсая" принадлежит компании "Южкузбассуголь", входящей в группу Evraz. Шахта образованна в 1984 году, разрабатывает Байдаевское каменноугольное месторождение. Способ добычи – подземный. По данным Минэнерго, запасы – 14 млн тонн угля марок Ж, Г. Потребители – металлургические и коксохимические предприятия ООО "Евраз холдинг", ПАО "Мечел".

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 21 декабря 2017 > № 2432421


Германия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > metalbulletin.ru, 21 декабря 2017 > № 2432231

В октябре приостановились поставки немецких ТБД в Краснодарский край для «Турецкого потока»

За январь-октябрь импорт стальной трубной продукции из Германии в РФ составил 130,7 тыс. тонн.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объемы поставок выросли почти в 11 раз.

Напомним, что в июне были зафиксированы рекордные объемы (53,7 тыс. тонн)за месяц за всю историю поставок трубной продукции из этой страны. В мае,июле и сентябре импорт также был весьма значителен (22- 25 тыс. тонн за месяц). Однако в октябре поставки явно пошли на спад (1,1 тыс. тонн).

В структуре импорта примерно 95% составляют трубы большого диаметра (ТБД), которые в основном поставляются в Краснодарский край для строительства «Турецкого потока»

Справочно. В конце ноября «Газпром» сообщал, что построено 555 км или 30% морской (мелководноцй) части газопровода.

«Турецкий поток» — проект безтранзитного экспортного газопровода из России в Турцию через Черное море и далее до границы Турции с сопредельными странами. Первая нитка газопровода будет предназначена для турецкого рынка, вторая — для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Мощность каждой нитки — 15,75 млрд кубометров газа в год. 10 октября 2016 года Россия и Турция подписали межправительственное соглашение по проекту «Турецкий поток».

Германия. СФО > Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > metalbulletin.ru, 21 декабря 2017 > № 2432231


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 21 декабря 2017 > № 2432229

Марганцевую Чек-Су.ВК обанкротили, но она будет судиться в Красноярским краем

Арбитражный суд Кемеровской области 19 декабря 2017 года признал банкротом ЗАО «Чек-Су.ВК», которая реализовывала проект по освоению Усинского месторождения марганца в Междуреченском районе Кузбасса. На предприятии открыто конкурсное производство сроком на полгода. Таким образом, суд удовлетворил ходатайство временного управляющего предприятия Константина Коробова и основного кредитора — Внешэкономбанка, который требует с «Чек-Су.ВК» около 17 млрд руб.

Представитель «Чек-Су.ВК» Дмитрий Грентиков ходатайствовал об отложении заседания, указывая, что временный управляющий практически не анализировал работу компании после 2012 года. По мнению господина Грентикова, при введении конкурсного производства в установленный законом трехдневный срок нельзя передать конкурсному управляющему имущество должника, поскольку компания имеет много объектов недвижимости в трех регионах Сибири — Кузбассе, Красноярском крае и Хакасии. Тем менее, суд не согласился с представителем «Чек-Су.ВК» и ввел конкурсное производство. Отчет конкурсного управляющего Сергея Шохарева будет рассмотрен 5 июня 2018 года.

В тот же деньАрбитражный суд Красноярского края зарегистрировал иск компании "Чек-СУ.ВК" о взыскании с местных властей 23,5 млрд рублей.В течение пяти рабочих дней суд должен вынести решение о принятии иска в производство.

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 21 декабря 2017 > № 2432229


Россия. СФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431914

Феномен Амана Тулеева: от чего страдает управляемость Кузбассом

Дефицит преемников стал одной из причин, по которым Кемеровская область отнесена к проблемным в рейтинге эффективности управления в субъектах РФ за 2017 год

Глава Кузбасса Аман Тулеев ухудшил своё положение и в ноябрьском рейтинге влияния глав субъектов РФ (причиной тому названы продолжающиеся акции протеста против открытой добычи угля), и в обнародованном накануне экспертами рейтинге эффективности управления в субъектах РФ за 2017 год.

Во втором случае ухудшившуюся динамику регионального результата, продемонстрированного Кемеровской областью (регион сместился с 21-й позиции на 29-е — 31-е место), связывают со снижением активности бессменного губернатора. И это очевидно: летом, можно сказать, вся страна следила за состоянием его пошатнувшегося здоровья. На этом фоне происходило много чего, что свидетельствовало о начавшейся борьбе за увеличение влияния в регионе и даже за губернаторское кресло.

Это, по всей видимости, и сказалось на результатах последнего исследования, проведённого под руководством генерального директора Агентства политических и экономических коммуникаций Дмитрия Орлова и заведующего Лабораторией региональных политических исследований НИУ «Высшая школа экономики», доктора политических наук Ростислава Туровского. За управляемость регионом Кемеровская область получила в нём 0,647 балла (год назад было 0,657), что поставило регион на 31-е место (21-й ранг был год назад).

Далее оценки представлены исследователями по трём блокам. В политико-управленческом: общественная поддержка Амана Тулеева, эффективность отношений с федеральным центром и эффективность урегулирования внутриэлитных конфликтов, глава Кузбасса по прежнему находится в первой десятке. Но всё же Тулеев попал в красную зону с баллом 0,716 (0,753) и рангом 9 (прошлогодний результат — 8).

Социальный блок, где оценивалась ситуация в здравоохранении, образовании, ЖКХ, а также в межконфессионных и межнациональных отношениях — баллы и ранг кемеровского губернатора тоже ухудшились: 0,652 (0,689) и 42 (13) соответственно.

Единственное, что остаётся пока в зеленой зоне — так это финансово-экономический блок. Баллы и ранг за эффективность экономического управления, улучшение инвестиционного климата и эффективность бюджетной политики 0,572 (было 0,529) и 50 (33) соответственно.

В связи с полученным результатом участники клуба «Регион», заседание которого состоялось накануне в Москве, были весьма осторожны в выводах, но тем не менее отметили, что Кемеровская область — это весьма сложный регион и прежде всего потому, что преемник Тулеева так и не обозначен. И действительно, к таковым в разное время причисляли многих.

В частности, «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники извещал, что в список из 20 претендентов на должность главы Кемеровской области входят мэр Новокузнецка Сергей Кузнецов, президент холдинга «Сибирский деловой союз» Михаил Федяев, мэр Нижнего Тагила Сергей Носов и даже депутат Госдумы от Кемеровской области Дмитрий Исламов. Но сам Аман Тулеев, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM источники в администрации области, не планирует увольняться, а намерен исполнять свои обязанности до конца губернаторского срока — до 2020 года.

Вместе с тем известно, что ранее глава Кузбасса неоднократно подчёркивал: всякий раз попытка подготовить себе преемника оканчивалась неудачей, всякий раз оказывалось — «и этот крадёт». Сейчас, говорят, самым вероятным претендентом в будущие губернаторы является первый вице-губернатор Кузбасса Владимир Чернов. Кто-то полагает, что он даже по внешности чем-то напоминает молодого Амана Тулеева.

И всё же оценку преемник получит по совершено другим качествам. Не стоит также забывать, что окружение Тулеева не является запретной зоной для федерального центра: ставки, разоблачения, уголовные дела следуют одно за другим.

А вот сам глава Кузбасса неприкосновенен.

«Тулеев — последний из могикан, человек-эпоха, глыба, матерый человечище. Тулеев воспринимается особняком, он воспринимается так лично Путиным. (…) Он на особом счету», — отмечает доктор социологических наук Константин Антонов.

Уважают главу Кузбасса и жители соседних регионов. Чего только стоят неоднократные петиции с инициативой объединить Алтайский край и Кемеровскую область и «благословить» Тулеева на царство.

«Амана Гумировича знаю лично, общались несколько раз. Это действительно уникальный человек. Он очень хорошо знает, как живется пожилым людям. К примеру, с 1 мая по 1 октября все пенсионеры в Кемеровской области могут ездить на муниципальном общественном транспорте совершенно бесплатно. В остальное время они платят за одну поездку по 4 рубля. Такого нет ни в одном другом регионе. И подобных программ у него — более десятка. По осени раздают многодетным семьям домашний скот, соцзащита мешками развозит овощи и продуктовые наборы. Не говоря уже о том, что Тулеев на свои личные деньги два храма построил», — поделилась информацией Валентина Галактионова — бывшая жительница Алтайского края, много лет проживающая в Новокузнецке.

Так что слава Амана Тулеева как защитника прав обездоленных, горняков и патриота Кузбасса, ещё не померкла. Не подвело бы здоровье — и управляемость повысится.

Светлана Шаповалова

Россия. СФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 21 декабря 2017 > № 2431914


Монголия. Китай. Азербайджан. СФО > Агропром > agronews.ru, 21 декабря 2017 > № 2430855

В Новосибирской области пытаются решить проблему экспорта зерна.

Аграрии Новосибирской области, в которой собрали рекордный за семь лет урожай зерновых, испытывают трудности с вывозом зерна, отмечают участники рынка и региональные власти.

Более 3 млн тонн зерновых собрали в Новосибирской области в 2017 году. На ежегодной пресс-конференции президента РФ Владимира Путина новосибирская журналистка задала вопрос о трудностях вывоза зерна из региона.

Она отметила, что Новосибирская область, как и другие регионы Западной Сибири, находится далеко от портов Новороссийска и Владивостока.

Президент обратил внимание на необходимость субсидирования железнодорожных перевозок зерна, в том числе и из Сибири.

Из Новосибирска в Новороссийск

Новосибирская область вошла в число приоритетных регионов, на перевозку зерна из которых РЖД будут предоставлены субсидии. Постановление о субсидиях пока не вступило в силу, но РЖД участвует в разработке стратегии вывоза зерна из области.

«На данный момент разработана технология, которая позволяет аккумулировать вагоны с зерном из Новосибирской и Омской областей на станции «Карбышево-1″ (Омская область) и отправлять их в Новороссийск при достаточном объеме предъявления груза в составе грузового экспресса», — сообщили ТАСС в пресс-службе Новосибирского региона Западно-Сибирской железной дороги (филиал ОАО «РЖД»).

В этом году в Новосибирском регионе ЗСЖД погрузка зерна выросла на 42% по сравнению с прошлым годом — до 253,3 тыс. тонн. В ноябре погрузили 47,3 тыс. тонн — на 49% больше, чем в ноябре 2016 года. В сентябре-ноябре из Новосибирской области на экспорт отправлено 30 тыс. тонн зерна — в 16 раз больше, чем в прошлом году.

Основные направления поставок — Монголия, Китай и Азербайджан.

Заявки районов на отправку зерна в областной центр в открытых вагонах выполнены на 88%, сообщил врио главы Новосибирской области Андрей Травников.

Полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе Сергей Меняйло сообщал ТАСС, что власти регионов планируют в 2018 году совместно с сельхозпроизводителями и перевозчиками разработать систему доставки зерна попутным транспортом.

По его словам, это позволит избежать проблем с нехваткой вагонов для транспортировки урожая. Он пояснил, что железнодорожные составы из Сибири идут в европейскую часть России полными, а в обратном направлении и далее на восток — пустыми или полупустыми.

Это и нужно использовать при транспортировке зерна.

Монголия. Китай. Азербайджан. СФО > Агропром > agronews.ru, 21 декабря 2017 > № 2430855


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > energyland.infо, 21 декабря 2017 > № 2430496

«Транснефть – Западная Сибирь» получила современную цифровую систему диспетчерской связи

В Прииртышском филиале АО «Связьтранснефть» (г. Омск) введена в эксплуатацию современная цифровая система диспетчерской связи для АО «Транснефть – Западная Сибирь».

Новая система позволяет оказывать качественную и бесперебойную связь на всех уровнях диспетчеризации, в том числе и видеоконференцсвязь на уровне территориальный диспетчерский пункт (ТДП) – районный диспетчерский пункт (РДП).

Работы велись с июня текущего года в рамках реализации программы технического перевооружения и реконструкции сети связи АО «Связьтранснефть». В диспетчерском управлении АО «Транснефть – Западная Сибирь» установлены четыре сервера коммутации, девять терминалов видеоконференцсвязи для диспетчеров ТДП и РДП, проведена замена 57 цифровых переговорных устройств.

Новое оборудование позволяет использовать резервируемые каналы передачи данных для построения системы с расширенной (до 16 кГц) полосой передачей речи. Кроме того, система предусматривает возможность передачи видеоизображения при установлении сеанса связи. Определенные алгоритмы обработки речи, с использованием протокола с низкой нагрузкой на сеть, позволяют добиться чистого звука в громкоговорящем режиме, что улучшает разборчивость и восприятие командных сообщений для своевременного реагирования диспетчеров на внештатные ситуации в условиях шума, а также обеспечивает идентификацию голоса.

Основой системы цифровой оперативной диспетчерской связи являются новейшие серверы, работающие с использованием передовых технологий. Для обеспечения отказоустойчивости системы диспетчерской связи предусмотрен резервный сервер, на котором осуществляется дублирование всей конфигурации сети и настроек абонентских диспетчерских устройств. Построенная сеть диспетчерской связи спроектирована с учетом возможности ее масштабирования.

Новая система диспетчерской связи предназначена для стабильного обеспечения всех производственных и технологических объектов АО «Транснефть – Западная Сибирь» качественной оперативной связью диспетчерского персонала.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > energyland.infо, 21 декабря 2017 > № 2430496


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 декабря 2017 > № 2436301

Транснефть – Западная Сибирь оперативно завершила техническое перевооружение 2-х резервуаров Анжеро-Судженской ЛПДС.

Транснефть – Западная Сибирь выполнила работы по техническому перевооружению 2х резервуаров Анжеро-Судженской линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) Новосибирского районного нефтепроводного управления (РНУ) общим объемом 40 000 м3.

Об этом сообщает Транснефть.

Работы проводились в соответствии с утвержденной программой технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта объектов Транснефть – Западная Сибирь на 2017 г.

В данную программу резервуар вертикальный стальной (РВС) №18 и резервуар вертикальный стальной с понтоном (РВСП) №7 были включены по результатам заключения технического обследования.

Полная техническая диагностика резервуаров была проведена в 2016 г.

В рамках работ по техническому перевооружению резервуаров для приема и хранения нефти был выполнен ремонт металлоконструкций корпуса и оборудования резервуаров, смонтированы новые шахтные лестницы, площадки обслуживания.

Также были произведены реконструкция участков трубопроводов орошения и пенного пожаротушения.

Внутренние и наружные поверхности конструкций резервуаров покрыты защитным антикоррозионным покрытием.

На вспомогательное оборудование резервуаров, технологические трубопроводы и детали также нанесено антикоррозийное покрытие.

При выполнении ремонта фундаментов резервуаров специалисты обустроили противофильтрационные экраны в каре емкостей, выполнили частичный ремонт обвалований.

Были произведены замена запорной арматуры (коренных задвижек) и участков технических трубопроводов, капитальный ремонт дыхательных клапанов.

Устройства для размыва донных отложений «Диоген» были дооснащены системой контроля и сигнализации.

Данная система позволяет осуществлять дистанционное включение и отключение устройства «Диоген», контролировать его работу, отображать рабочие параметры и, в случае выявления неисправностей, выводить оповещение на пульт диспетчера.

Проведена модернизация системы пенного пожаротушения, электрохимзащиты, молниезащиты, микропроцессорной автоматики обоих резервуаров.

Реконструкция резервуарных парков - одно из важных направлений обеспечения бесперебойной транспортировки углеводородного сырья при соблюдении высокого уровня экологической и промышленной безопасности.

Приоритетное внимание уделяется своевременному диагностическому обследованию резервуаров Транснефть – Западная Сибирь.

В 2017 г было продиагностировано 17 емкостей в зоне ответственности Ишимского, Омского, Новосибирского, Красноярского РНУ общим объемом 215 тыс м3.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 декабря 2017 > № 2436301


Россия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 декабря 2017 > № 2436295

Иркутская нефтяная компания начнет работу в Эвенкии. Компания получит лицензию на разработку Чункунского участка недр.

Иркутская нефтяная компания (ИНК) стала победителем аукциона на право изучения, разведки и добычи углеводородного сырья на участке недр Чункунский в Эвенкийском районе Красноярского края.

Об этом 20 декабря 2017 г сообщает компания.

В аукционе, организатором которого выступало Центрсибнедра, подали заявки ИНК и Новохим.

Начальная цена лицензии на аукционе была 20 млн рублей, но в борьбе за участок недр Иркутская нефтяная компания подняла цену в 11 раз — до 220 млн рублей.

По итогам аукциона победителем была признана ИНК.

Лицензия будет выдана компании сроком на 27 лет.

Запасы нефти на участке Чункунский площадью около 3,2 тыс м2 превышают 27 млн т, а газа категории Д1 и Д2 — 57 млрд м3.

До настоящего времени проектов на территории Красноярского края у ИНК не было.

Сегодня компания активна в Иркутской области и Якутии.

Причем в республику Саха компания вышла сравнительно недавно - представительство ИНК в регионе было открыто в 2015 г.

На лицензионных участках ИНК в Якутии сейчас идут геолого-разведочные работы, но к добыче нефти на территории республики компания еще не приступила.

Всего ИНК работает на 24 участках недр в Восточной Сибири.

За последние 10 лет ИНК открыла 12 новых месторождений углеводородного сырья, а недавно ресурсная база компании пополнилась Вятшинским и Гораздинским месторождениями в Иркутской области.

Кроме того, в июне 2017 г ИНК на Госкомиссии по запасам Роснедр защитила запасы нефти и растворенного газа Верхнетирского месторождения.

Россия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 декабря 2017 > № 2436295


Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 20 декабря 2017 > № 2434534

Открытие районной поликлиники после ремонта прошло в Улетах

19 декабря в селе Улеты Забайкальского края состоялось торжественное открытие поликлинического подразделения. Участие в нем принял министр здравоохранения Забайкальского края Сергей Давыдов, глава Улетовского района Сергей Савин, главные врачи краевых медицинских организаций и Центральных районных больниц.

В 2016 году руководством регионального министерства здравоохранения была разработана стратегия проведения ремонтных работ здания поликлиники в селе Улеты, которое было построено в 1933 году и с того момента не ремонтировалось.

- Трудно описать словами, в каком состоянии было это здание еще год назад, - отметил в приветственном слове министр здравоохранения Забайкальского края Сергей Давыдов. – Условия, в которых принимали там пациентов и работали медики, были абсолютно неприемлемыми. Поэтому мы приняли решение не ждать, когда выделят деньги на строительство новой поликлиники, а делать ремонт. Сегодня я действительно, очень впечатлен объемами и качеством проделанной работы. Поликлиника преобразилась до неузнаваемости, наверное, тот кто не был здесь ранее, подумал бы что это новая постройка. Хочу сказать большое спасибо главному врачу, ему в течение года пришлось освоить новую профессию – строителя, хорошо, что не испугался, что взялся за такое ответственное, сложное дело и успешно его завершил. Мы не случайно сегодня пригласили сюда главных врачей из других районов, опыт Улет они должны взять себе на вооружение. В крае много объектов здравоохранения, которым нужна перезагрузка.

Ремонтные работы длились чуть более года, проводились они силами собственной бригады рабочих Улетовской ЦРБ. Строительные материалы приобретались из средств ОМС и собственных средств больницы.

- Первое что мы сделали – это провели полную ревизию всех коммуникаций, - рассказал главный врач Улетовской ЦРБ Александр Мигунов. – Прошлая зима стала первой за многие годы, которую мы провели в тепле, до этого пациентов врачи принимали даже не снимая верхнюю одежду – в шубах и шапках. Следующим этапом стала частичная замена стропил и обрешетка кровли. Местами у нас отходил от стен фундамент, поэтому заливали его заново. Мы положили ветроизоляцию и обшили снаружи стены белым металлосайдингом. Старые окна заменили на стеклопакеты, заменили входные группы, установили светодиодные лампы и систему видео наблюдения. Регистратура теперь полностью соответствует всем современным нормам и стандартам.

Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 20 декабря 2017 > № 2434534


Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 20 декабря 2017 > № 2434525

Томские «бережливые поликлиники» в два раза быстрее отвечают на звонки

Томские медучреждения – участники федерального проекта «Бережливая поликлиника» в два раза сократили срок прохождения диспансеризации и время дозвона в регистратуры.

Проект «Бережливая поликлиника» в Томской области стартовал в мае 2017 года. Первыми к нему подключились городская больница № 3, детская больница № 2, клинико-диагностический центр СибГМУ «Профессор». В сентябре в проект вошли поликлиника № 1, поликлиника № 3, поликлиника № 10, поликлиника № 6 детской больницы № 2 Томска, Шегарская и Колпашевская районные больницы.

«Перевод документов в электронный вид, маркировка и перераспределение карт, применение в колл-центрах «бережливых поликлиник» технологии, когда система автоматически перезванивает пациенту, позволили сократить среднее время ожидания ответа на звонок в регистратуру в два раза — с семи до трех минут», — отметил начальник департамента здравоохранения Томской области Александр Холопов.

В холлах медучреждений – «пилотов» проекта работает менеджер, установлена электронная очередь. Среднее время ожидания приглашения в регистратуру снизилось с десяти до двух минут.

Зона проведения профосмотров и зона приема при острых или обострениях хронических заболеваний теперь разделены. За счет этого неотложную помощь пациенты томских «бережливых поликлиник» стали получать в три раза быстрее.

Кроме того, в два раза сократилось время прохождения диспансеризации. Для этого томские «бережливые поликлиники» упростили процесс записи к врачу и ввели дополнительный прием в субботу.

Для справки

«Бережливая поликлиника» — проект Министерства здравоохранения РФ и госкорпорации «Росатом», призванный беречь, прежде всего, время пациентов. В поликлиниках – участницах проекта появляются колл-центры, регистраторы проходят курс обучения медсервису, внедряется электронная очередь, разделяются потоки пациентов, сокращаются объемы «бумажной» работы докторов, увеличивается время их взаимодействия непосредственно с пришедшим на прием. В проекте участвует 301 поликлиника в 40 регионах РФ.

Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 20 декабря 2017 > № 2434525


Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 20 декабря 2017 > № 2434524

В Кузбассе впервые был организован тренинг-соревнование для сотрудников бригад скорой медицинской помощи из Кемерова и Прокопьевска. Врачи и фельдшеры отработали действия при инфарктах.

Проходил тренинг на базе Кемеровского областного медицинского колледжа в режиме реального времени с моделированием различных ситуаций, с которыми сталкиваются бригады медработников на вызове. Например, инфаркт, приступ стенокардии, тромбоэмболия лёгочной артерии, аневризма аорты и другие заболевания сосудов и сердца.

Бригады отработали весь алгоритм действий на догоспитальном этапе: приём вызова, работа диспетчера, прибытие бригады, сбор жалоб и анамнеза, осмотр, проведение ЭКГ, оказание необходимой медицинской помощи и госпитализация. Для медиков была смоделирована даже ситуация клинической смерти больного.

По итогам соревнований победителями стали сотрудники комплексной и фельдшерской бригад Кемеровской клинической станции скорой медицинской помощи.

Тренинги – один из этапов подготовки специалистов по вопросам экстренной помощи при инфарктах. Кроме того, он включает в себя: тестирование врачей и фельдшеров в режиме online по вопросам оказания неотложной помощи при сосудистой патологии; вебинары с участием ведущих кардиологов Кемеровского областного клинического кардиологического диспансера им. акад. Л. С. Барбараша, преподавателей кафедры кардиологии и сердечно-сосудистой хирургии КемГМУ и Кемеровского областного медицинского колледжа.

Организаторы обучения - департамент охраны здоровья населения Кемеровской области, областным кардиологический диспансер, НИИ комплексных проблем сердечно-сосудистых заболеваний и областной медицинский колледж.

В 2018 году тренинги проведут для всех бригад скорой медицинской помощи области, что позволит обновить знания и отработать навыки всем бригадам скорой медицинской помощи Кузбасса.

Для справки: в сосудистых центрах Кемеровской области врачи ежегодно спасают более 17,5 тысяч жителей региона. За пять лет (2012–2016 гг.) смертность от сердечно-сосудистых заболеваний в Кузбассе снизилась почти на 20%.

Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 20 декабря 2017 > № 2434524


Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 20 декабря 2017 > № 2434521

Демография – в интересах государства

18 декабря в малом зале Правительства Алтайского края состоялось совещание в режиме видеоконференц-связи представителей региональных органов исполнительной власти с руководителями муниципальных образований по вопросам демографической политики.

На совещании «Об актуальных вопросах демографической политики» присутствовали заместитель председателя Правительства Алтайского края Надежда Капура, а также представители министерств и ведомств края. Руководители муниципалитетов смогли в режиме видеоконференц-связи выслушать доклады и задать докладчикам все интересующие вопросы.

В ходе мероприятия заместителем министра труда и социальной защиты Алтайского края, начальником управления по социальной политике Натальей Оськиной были подведены итоги 2017 года в области реализации демографической политики в Алтайском крае. А Елена Тарасова, начальник контрольного отдела секретариата Губернатора Алтайского края администрации Губернатора и Правительства Алтайского края, представила презентацию системы комплексного полимасштабного мониторинга демографического развития региона.

Немаловажным фактором демографического благополучия территории, по мнению начальника управления по занятости населения Минтрудсоцзащиты Ирины Бесединой, является эффективная занятость. В свою очередь, заместитель министра юстиции Алтайского края, начальник управления ЗАГС Оксана Грохотова подчеркнула важность организации взаимодействия территориальных органов ЗАГС с заинтересованными ведомствами и организациями муниципальных образований в сфере реализации демографической политики.

Главный врач Краевого центра медицинской профилактики Татьяна Репкина обратила внимание участников видеоконференции на то, что хронические неинфекционные заболевания (ХНИЗ) являются ведущей причиной смертности, тем самым они влияют на демографическую ситуацию в крае. Поэтому роль органов местного самоуправления в реализации программ профилактики ХНИЗ – одна из важнейших.

О принципах формирования и реализации муниципальных планов по снижению смертности рассказала Людмила Грядунова, директор КГБУЗ «Медицинский центр – управляющая компания Алтайского медицинского кластера».

Завершила совещание Жанна Вахлова, начальник отдела организации медицинской помощи взрослому и детскому населению Министерства здравоохранения Алтайского края, которая выступила с докладом «Выстраивание взаимодействия медицинских организаций с органами муниципальной власти при решении вопросов организации медицинской помощи и создания условий для ее оказания».

Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 20 декабря 2017 > № 2434521


Россия. СФО > Медицина. Транспорт > rosminzdrav.ru, 20 декабря 2017 > № 2434519

Губернатор передал главврачам ключи от 21-й машины «скорой помощи»

Сегодня, 20 декабря, губернатор Сергей Жвачкин вручил ключи от 21-го нового автомобиля «скорой помощи» главным врачам медицинских учреждений области.

Новый санитарный транспорт поступил в регион по федеральной программе поддержки автомобильной промышленности, одним из мероприятий которой является субсидирование закупки машин для скорой и неотложной медицинской помощи. Три «скорых» останутся в Томске (две будут переданы на станцию скорой медицинской помощи, одна — в областной перинатальный центр), а 18 автомобилей до конца года поступят в районные больницы.

«Сегодня легкий сибирский мороз, и именно в такие дни все мы лучше понимаем, что значит для врача в комфортных условиях и быстро добраться до пациента, а пациенту — до больницы», — сказал на вручении ключей томский губернатор Сергей Жвачкин.

Глава региона напомнил о множестве государственных программ в сфере здравоохранения, которые федеральные и региональные власти реализуют в Томской области. При поддержке президента Владимира Путина в Томске был построен радиологический корпус онкологического диспансера. В учреждения здравоохранения власть закупает высокотехнологичное оборудование, в селах области строит фельдшерско-акушерские пункты. Востребованы программы «Земский доктор», «Земский фельдшер», а в этом году стартовал новый губернаторский проект «Маршрут здоровья» – мобильная поликлиника, дополняющая проект «Плавучая поликлиника».

«Но часто жизнь человека зависит от скорости оказания медицинской помощи, — подчеркнул Сергей Жвачкин. — В этом году мы уже передали нашим больницам 18 машин скорой помощи, сейчас — еще 21 автомобиль. А всего с 2013 года в медицинские центры по всей области поступили 178 машин «скорой», оснащенных на современном уровне».

Вместе с заместителем по социальной политике Иваном Деевым и начальником областного департамента здравоохранения Александром Холоповым губернатор осмотрел оснащение нескольких автомобилей марки ГАЗ и УАЗ, пообщался с главными врачами и водителями новых «скорых».

«Теперь у вас есть все условия для того, чтобы люди были довольны работой «скорой», — подчеркнул Сергей Жвачкин.

Россия. СФО > Медицина. Транспорт > rosminzdrav.ru, 20 декабря 2017 > № 2434519


Россия. ЮФО. СФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 20 декабря 2017 > № 2434232

ТАНТК им. Г.М. Бериева передало МЧС очередной серийный самолет Бе-200ЧС.

20 декабря 2017 г. ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») состоялась официальная церемония передачи очередного серийного самолета-амфибии Бе-200ЧС. Это третий самолет, построенный для МЧС России, в рамках Государственного контракта.

Воздушное судно успешно прошло программу предъявительских и приемо-сдаточных испытаний. Планируется, что экипаж МЧС России перегонит самолет в Красноярский комплексный авиационно-спасательный центр Сибирского регионального центра МЧС России.

ТАНТК является производителем самолетов-амфибий Бе-200 и специальных авиационных комплексов для Министерства обороны России. За последние три года на предприятии проведена модернизация и техперевооружение производства. В 2016 году по решению Минпромторга России ТАНТК предоставлена бюджетная субсидия в размере 3,5 млрд. рублей с целью снижения долговой нагрузки предприятия, обеспечения его финансовой устойчивости и дальнейшего развития.

«Таганрогский завод сегодня демонстрирует устойчивый темп работы - налажено серийное производство уникальных самолетов Бе-200. В высокой степени готовности 4-й самолёт в рамках действующего контракта. 5-я машина находится в цехе окончательной сборки, на 6-м самолёте идёт сборка агрегатов. Завод имеет задел по агрегатам для самолётов следующей серии и готов расширять производственную программу. Таких результатов удалось достичь, в том числе, благодаря своевременным мерам господдержки», - сказал Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

«Мы готовы увеличить серийное производство Бе-200ЧС и сейчас обсуждаем новые заказы», - сообщил Генеральный директор-Генеральный конструктор ТАНТК им Г.М. Бериева Юрий Грудинин.

Бе-200ЧС зарекомендовал себя в ходе тушения пожаров и спасательных операций, в том числе за рубежом - в Греции, Португалии, Испании, Франции, Индонезии. Самолет имеет высокий экспортный потенциал.

Бе-200ЧС - многоцелевой самолет-амфибия, предназначен для решения задач пожаротушения, оказания экстренной помощи в районах чрезвычайных бедствий, поиска и спасения на воде, санитарных и грузовых перевозок, а также мониторинга окружающей среды.

Российский самолет-амфибия Бе-200 имеет неоспоримые преимущества в скорости при тушении пожаров и высокую производительность по количеству сбросов воды за один час. Бе-200ЧС может взять на борт 12 тонн воды. За одну заправку топливом способен сбросить на очаг пожара до 270 тонн воды.

Россия. ЮФО. СФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 20 декабря 2017 > № 2434232


Россия. СФО > Образование, наука. Агропром > ras.ru, 20 декабря 2017 > № 2433106

«То битва за урожай, то борьба с урожаем»

В Институте экономики и организации промышленного производства СО РАН прошло совещание по внедрению инновационных разработок в агропромышленный комплекс.

Как объяснил модератор, заведующий сектором ИЭОПП СО РАН доктор экономических наук Леонид Сергеевич Марков, эта встреча стала логическим продолжением одного из «круглых столов», состоявшихся на форуме OpenBio—2017 в Кольцово. «Сегодня мы собрались обсуждать не узкие вопросы, а модели взаимодействия науки и сельскохозяйственного производства в контексте современных технологий, — уточнил директор ИЭОПП член-корреспондент РАН Валерий Анатольевич Крюков. — В процессе переформатирования экономики СФО вопросы развития агропромышленного комплекса выходят на первый план».

Одной из моделей трансфера научных разработок в реальное производство академик Николай Александрович Колчанов назвал проекты полного цикла, в том числе и силами возглавляемого им ФИЦ Институт цитологии и генетики СО РАН. В частности, речь шла о российско-китайском картофелеводческом кластере, ориентированном на производство крахмала, которое в России сдерживается недостатком соответствующих сортов. «Экспорт крахмала из нашей страны составляет всего 30 тысяч тонн в год, большинство из которых по загадочным причинам уходит в Бразилию», — отметил Николай Колчанов. По его словам, проект разбит на два этапа с освоением соответственно 20 и 45 тысяч гектар на площадях возле села Безменово Черепановского района. «Уже на первом этапе мы будем получать сырье для производства около 1 миллиона тонн крахмала, — сообщил академик. — Китайцы не будут массово работать на полях, но помогут построить перерабатывающий завод… КНР готова закупать всю причитающуюся долю крахмала». Н.А. Колчанов предложил развивать по этой схеме (не обязательно с участием иностранного капитала) другие проекты, обозначив при этом потребность в сильных партнерах.

Кроме тех или иных моделей существуют критические предметные направления для запуска биотехнологических производств. Одним из таковых председатель совета ассоциации «Биофарм» член-корреспондент РАН Сергей Викторович Нетёсов назвал восстановление в России производства витаминов, утраченного в 1990-х годах по причине «крайней чувствительности к инфляционной нагрузке». В аграрном секторе витамины — необходимая добавка к кормам, поскольку (особенно в условиях Сибири) животные большую часть года проводят в помещениях, а почти 100 % птицы вообще не покидают их. Биотехнологическими способами производятся витамины В2, В12 и С — последнего в мире потребляется около 100 000 тонн.

Возобновление отечественного выпуска витаминов, по мнению Сергея Нетёсова, должно охватить основную их линейку, чтобы потребности агропромышленного сектора, фармации и здравоохранения не страдали от скачков мировых цен, зависящих от монополистов Европы и Китая. Так, после взрыва осенью 2016 года на заводе компании BASF SE в Людвигсхафене (Германия), самом большом в мире производстве цитраля (около 70 % мирового объема), цены на это сырье для витамина А взлетели на 90 %. Об этом рассказал Марат Гумерович Хамзин — директор ООО «МикраВита», реализующего проект по выпуску микрокапсулированных витаминов для подкормки животных и птицы. В 2016 году команда «МикраВиты» (в которую входит доктор Эмма Квитницки из США, обладатель 10 международных патентов) изготовила прототип микрокапсулированного витамина А 1000, успешно прошедший испытания в Новосибирской межобластной ветеринарной лаборатории. «России необходимо производство субстанций витаминов, — резюмировал С.В. Нетёсов. — Новосибирская область — один из наиболее подходящих для этого регионов, потому что здесь есть специалисты-биотехнологи и крупномасштабное производство — компания «Сиббиофарм» и НИИ-разработчики».

Кандидат экономических наук Юрий Петрович Воронов (ИЭОПП СО РАН) обозначил другое направление технологического прорыва — производство биопрепаратов для растениеводства. «Это больше похоже на войну, чем на бизнес, — считает ученый. — Рынок биопрепаратов нельзя трактовать как свободный, на котором в открытой конкурентной борьбе победит инновационный, более эффективный товар. Необходимы целенаправленные действия, иногда наперекор рынку, вопреки тому, что, например, ядохимикаты зачастую оказываются более эффективными и более востребованными». Поскольку альтернативные ядам биопрепараты уже выпускаются малыми партиями (в том числе и в Новосибирске), Юрий Воронов назвал 10 направлений «войны» за их широкое применение, в числе которых — «агрессивная антипропаганда ядохимикатов и пропаганда биопрепаратов», а также перевод последних с разрешительной на запретительную систему, то есть на принцип «разрешено всё, что не запрещено» по отношению к вводимым в оборот средствам биологического происхождения.

На совещании в ИЭОПП СО РАН выступили около десяти производителей биотехнологической продукции для аграрного сектора — протеинов, кормовых добавок, «зеленых» удобрений и средств защиты, ветеринарных препаратов. Достаточно остро вставали вопросы экономики: за счет каких ресурсов стартапы могут развернуться в полномасштабные производства, как стимулировать интерес к их продукции со стороны аграриев? Были названы потенциальные пути привлечения региональной господдержки: субсидирование минсельхозом Новосибирской области закупок сельскими хозяйствами инновационной продукции, включенной в соответствующий перечень. Но, во-первых, в него еще нужно попасть, а во-вторых, воспротивилось региональное министерство финансов. Поэтому, как ни парадоксально, новосибирские биопродукты лучше внедряются в Узбекистане и Киргизии — об этом рассказал гендиректор компании «Вектор Вирин» Алексей Владимирович Колосов. «Там легче регистрировать препараты, а процессы принятия решений гораздо проще. Уважаемый человек сказал, что надо — значит, надо».

Юрий Викторович Зозуля, депутат Заксобрания Новосибирской области и руководитель регионального представительства госкорпорации «Ростех», выступил на совещании в ИЭОПП от лица группы компаний «Иннотех» по глубокой переработке зерна. «У нас то битва за урожай, то борьба с урожаем, — отметил он. — Поэтому мы решили сформировать собственную площадку по применению инноваций на базе двух элеваторов и трех сельских хозяйств. Мы разрабатываем технологию, позволяющую с высокой добавленной стоимостью использовать излишки зерна в формате распределенных мини-заводов». По оценке Юрия Зозули, в Сибири требуется запустить не менее 100 таких, как он выразился, «барби-заводов». По вопросу финансирования он высказался просто: «Бизнес хочет хорошо зарабатывать, но ничем не рисковать. Поэтому мы вкладываем собственные средства — если что-то не получится, жаловаться будет некому».

Но вариант «сам себе инвестор» почти нереален для большинства разрозненных инновационных компаний, относящихся к малому и среднему бизнесу. Некоторые надежды внушают региональные институты развития. Одной из задач совещания в ИЭОПП СО РАН было формирование рабочей группы «Агробиотех» при формирующемся научно-техническом совете кластера «Сибирский наукополис». Академик Николай Колчанов также предложил создать совместный исследовательский сектор ИЦиГ и ИЭОПП СО РАН для поиска экономических инструментов привнесения современных продуктов и технологий в сельское хозяйство. «Мы вместе должны искать, обобщать и аккумулировать успешные практики в агробиотехнологиях, — согласился директор ИЭОПП Валерий Крюков. — Наш голос может и должен быть услышан».+

Андрей Соболевский, Наука в Сибири, 20.12.17

Россия. СФО > Образование, наука. Агропром > ras.ru, 20 декабря 2017 > № 2433106


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 20 декабря 2017 > № 2432966

Коллектив разреза им. В.И. Черемнова досрочно справился с выполнением плана 2017 года. Объем добытого угля превышает 1,5 миллиона тонн.

«Выполнение плана и увеличение производственных показателей это, прежде всего, заслуга наших горняков. Лучшие из производственников получают ежемесячную дополнительную премию. В текущем году мы обновили автопарк и внедрили современную технику: были приобретены БелАЗы грузоподъёмностью 90 тонн, дополнительная вспомогательная техника, два экскаватора Hitachi объемом ковша 4,5 кубометров. Надеемся, к концу года объем добытого нами угля превысит планку 1,6 миллиона тонн», - отметил генеральный директор ООО «Разрез им. В.И. Черемнова» Алексей Хомматов.

Разрез имени В.И. Черемнова, входящий в ГК ТАЛТЭК, специализируется на добыче и реализации энергетических и коксующихся углей на территории Кузнецкого угольного бассейна. Предприятия добывают уголь высокого качества, подтвержденного сертификатами международного образца.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 20 декабря 2017 > № 2432966


Россия. СФО > Агропром > zol.ru, 20 декабря 2017 > № 2432702

Новосибирским сельхозпроизводителям грозят миллионные потери

Цена на пшеницу в Новосибирской области продолжает падать. За последний месяц снижение составило около 27%. Эксперты прогнозируют миллионные потери сельхозпроизводителей региона

Ранее РБК Новосибирск писал, что урожай зерна в текущем году превысил 3 млн тонн, что выше показателей прошлого года на 18-20%. При этом зернотрейдеры жаловались на ряд проблем, связанных с избытком урожая: низкая емкость элеваторов и зернохранилищ и долги государственной АО «Объединенная зерновая компания». В итоге цена на рынке зерновых на пшеницу третьего класса упала с заявленной в 12,4 тыс. руб. до 8 тыс. руб. Было принято решение оказать области поддержку как на региональном, так и на федеральном уровнях.

По данным Новосибирскстата за ноябрь, цена на пшеницу в Новосибирской области составляла 7478 руб. за тонну. С января этого года она уменьшилась на 26%. Средняя экспортная цена мягкой пшеницы по данным на начало ноября текущего года на российскую пшеницу 4 класса составила $193 за т. [около 11300 руб.].

В ответ на запрос РБК Новосибирск пресс-служба правительства Новосибирской области сообщила, что на 12 декабря текущего года отпускная цена на пшеницу 3 класса составляет 5,8 тыс. руб. за т. и 5,3 тыс. руб. за т. пшеницы 4 класса. «Подписано соглашение между правительством области и АО «Объединенная зерновая компания» о сотрудничестве. В соответствии с соглашением заключены договоры на вывоз 200 тыс. т. пшеницы 4 класса урожая 2017 года у аккредитованных производителей региона по цене выше рыночной», — говорится в ответе пресс-службы.

По мнению директора АО «Новосибирскхлебопродукт», председателя Новосибирского областного отделения «Опора России» Сергея Соколова, предоставленные правительством данные не соответствуют действительности.

«У сельхозтоваропроизводителей отпускная цена складывается из себестоимости, которая в этом году не меньше 6,5 — 7 тысяч рублей. Сегодняшняя цена на рынке, по которой зерно покупают — это 5,8 тысяч рублей за третий класс и 4,5 за четвертый», — говорит Соколов.

По мнению эксперта, аграрии, продавая пшеницу себе в убыток, а к весне получат кассовый разрыв в 5-10 млн руб. «У них просто не будет денег. В выигрыше будут только те, кто посеял и собрал масличные культуры — рапс и лен. У них маржа составляет 5-6 тысяч рублей на т.. Аграрии, садившие только пшеницу, сильно прогорели», — резюмирует спикер.

На заседании комитета по аграрной политике Заксобрания 8 декабря депутат Юрий Бугаков предложил поставить вопрос о субсидировании затрат региональным аграриям, которые сейчас вынуждены продавать зерно ниже себестоимости.

«С этим урожаем уже понятно, что мы пролетели. Надо думать, что дальше делать», — заявил зампредседателя комитета по аграрной политике Глеб Поповцев. По оценке Поповцева, зерно сейчас продают почти вдвое ниже себестоимости, что не может не отразиться на урожае следующего года.

«Если что-то мы можем на какое-то время заморозить, то пшеницу заморозить нельзя, и всё равно требуется какой-то оборот. Останется два месяца, семян новых уже не появится. Во-первых, они уже затоварены, во-вторых, потому что нет денег для того, чтобы купить новые. Соответственно, мы будем иметь урожай следующего года, исходя из реалий сегодняшнего дня», — сообщил Поповцев.

Россия. СФО > Агропром > zol.ru, 20 декабря 2017 > № 2432702


Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 20 декабря 2017 > № 2432191

Ослабевает ж/д завоз металлолома на ЕВРАЗ-ЗСМК

В ноябре, согласно ж/д статистике, прямые поступления черного лома на ЕВРАЗ-ЗСМК составили 127 тыс. тонн.

Это на 5% ниже уровня предыдущего месяца. В годовом исчислении объемы поступлений выросли на 74,5%. Месяцем ранее эти показатели равнялись -6,3% и -23%, соответственно, а в сентябре - (-15,7% и -3,8%).

Тем не менее, в целом за январь-ноябрь объемы поставок лома достигли 1,48 млн тонн, что на 26,6% выше уровня прошлого года, и вышли на самый высокий уровень для данного периода за последние годы.

По объемам ж/д завоза этого вида сырья ЕВРАЗ-ЗСМК занимает на 3-е место среди крупнейших российских метпредприятий.

Россия. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 20 декабря 2017 > № 2432191


Россия. СФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 20 декабря 2017 > № 2430691

Сибирь: портрет мэра на рисовом зёрнышке и боязнь новых купюр

Мэра Омска изобразили на срезе рисового зёрнышка; столицу Бурятии засыпало снегом; в Новосибирске продавцы боятся принимать новые купюры; леопард из красноярского зоопарка показал, как люди ведут себя на новогодних каникулах

Омская область и рисовое зёрнышко

Оксану Фадину, которую в ноябре 2017 года депутаты горсовета выбрали мэром Омска, изобразили на срезе рисового зёрнышка.

Необычный портрет градоначальницы появился 19 декабря на страницах паблика «Омск ВК» в соцсети «ВКонтакте». Он оказался одной из работ микроминиатюриста Андрея Рыкованова из Санкт-Петербурга. Запись быстро набрала почти 10 тысяч просмотров и более 100 «лайков».

В комментариях некоторые омичи выразили восхищение работой микроминиатюриста. Однако есть и те, кто вообще не понял смысл этого портрета.

«А что, больше некого рисовать?» — вопрошает омичка.

«Не рано ли увековечили?» — спросила ещё одна подписчица паблика.

Как уже сообщало ранее ИА REGNUM, прямые выборы мэра Омска отменили в 2015 году. Поэтому в ноябре 2017 года нового градоначальника выбирали депутата горсовета. 22 ноября 31 голосом «за» свой выбор они сделали в пользу Оксаны Фадиной, которая до этого руководила областным министерством экономики. Фадина вступила в новую должность 8 декабря.

Бурятия и снегопад

Погода сделала столице Бурятии — городу Улан-Удэ — подарок к Новому году. Город накрыло снегом. Однако «подарок» этот пришёлся не по вкусу коммунальщикам…

Как сообщили ИА REGNUM в мэрии Удан-Удэ, за последние дни в столице республики выпала трёхмесячная норма снега. Коммунальная техника в авральном режиме снимает снежные накаты на проезжей части дорог с вечера 18 декабря. С городских лиц вывезено уже более 50 самосвалов снега — около 630 кубометров.

Ожидается, что уже 21 декабря пройдёт в столице Бурятии без существенных осадков.

Всего за декабрь в городе выпала уже пятимесячная норма осадков — 43 мм.

«Начиная с 1958 года такого количества осадков не выпадало ни разу, максимальное количество осадков было 21−23 мм и выпадало в 1962−63 годах. В 1998 году выпадало 19 мм осадков. То есть можно сказать, что это достаточно аномальное явление для декабря», —цитирует«Байкал-Daily» начальника отдела метеорологии Бурятского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Татьяну Мантуеву.

По её словам, обильные снегопады связаны с циклонами, которые сформировались на территории Атлантики. Проходя вдоль северных широт, они набирали мощь над Обской губой и над территорией Байкала и все осадки сбросили на столицу Бурятии.

Напомним, решением комиссии по ЧС от 5 декабря в Улан-Удэ введен режим «Повышенная готовность». Причина — обильные осадки.

Красноярский край и дальневосточный леопард

Предновогоднее настроение жителям Красноярска обеспечил дальневосточный леопард из местного парка флоры и фауны «Роев ручей».

В официальной группе зоопарка в соцсетях появились фотографии этого грациозного хищника, подписанные следующим образом: «Ну вот, поели, можно и полежать…». Такой своеобразный намёк на то, чем люди занимаются на новогодних каникулах.

И ещё одна хорошая новость от красноярского парка флоры и фауны. В «Роевом ручье» новоселье отметили пумы. Они переехали в новые отремонтированные просторные вольеры. Сотрудники зоопарка рассказали, что постарались сделать новый дом для пум максимально приближенным к условиям обитания этих животных. В вольере много полок, расположенных на разной высоте, склоны, лестницы, бревна. Теперь хищники, наверняка с удовольствием, осваивают новое жильё.

Томская область и парфюмерия

Томский государственный университет (ТГУ) планирует готовить специалистов для парфюмерной промышленности, сообщили ИА REGNUM в пресс-службе вуза.

19 декабря стало известно, что в ТГУ с рабочим визитом побывала председатель правления Российской парфюмерно-косметической ассоциации Татьяна Пучкова. Она встретилась с ректором университета Эдуардом Галажинским и учёными ТГУ. На встрече в том числе обсудили подготовку высокопрофессиональных кадров для данной отрасли.

По словам Пучковой, на сегодняшний день одной из серьёзных проблем отрасли является нехватка химиков-технологов для парфюмерной промышленности:

«На предприятия приходят специалисты из пищевой, фармацевтической и других отраслей, которые не обладают нужными компетенциями».

Было решено, что одним из приоритетных направлений сотрудничества парфюмеров и учёных станут разработка и реализация междисциплинарных образовательных программ на базе химического факультета и факультета инновационных технологий. Также при необходимости преподаватели других подразделений университета смогут вести занятия по дополнительным дисциплинам, нужным парфюмерам и инноваторам, например, повышать их грамотность в области права или маркетинга.

«Недавно были внесены изменения в закон, и с 2018—2019 годов производителей парфюмерии и косметики ожидает ужесточение правил. Информация, заявленная на этикетке, должна будет полностью соответствовать характеристикам продукта, поэтому спрос на специалистов по контролю качества парфюмерной и косметической продукции резко возрастёт. Наряду с этим необходимо повышать профессиональный уровень уже работающих сотрудников. В ТГУ есть всё для того, чтобы стать сибирским центром повышения квалификации», — прокомментировала Татьяна Пучкова.

В ходе встречи она рассказала также об основной проблеме российской парфюмерной и косметической промышленности. Это недостаток поставщиков отечественного сырья: 95% ввозится из других стран. Ученые ТГУ, в свою очередь, предложили восполнить этот пробел за счет богатой флоры Сибири.

Добавим, на сегодняшний день в Томском государственном университете, включающем в себя шесть учебных институтов, 14 факультетов, обучаются 15 тысяч студентов.

Новосибирская область и новые купюры

Новосибирские продавцы весьма настороженно отнеслись к новым купюрам номиналом 2000 рублей. Это показал эксперимент, проведённый местными журналистами.

Как сообщает портал «НГС. Новости», новые купюры в Новосибирск привезли на прошлой неделе. «Двухтысячную» украшают Русский мост во Владивостоке и космодром Восточный. Банк России представил их вместе с «крымскими» 200-рублёвками ещё в октябре текущего года, однако в Новосибирске новые купюры пока вызывают удивление и даже подозрение.

В одном из супермаркетов кассир засомневалась, брать купюру или нет, но в итоге взяла. В другом — для решения этого вопроса образовался целый «консилиум» из продавца, администратора и охранника.

В итоге журналисты сделали вывод, что в супермаркетах популярных сетей к новой банкноте относятся с большим доверием, а в небольших магазинчиках её отказываются даже в руки брать.

В одном из канцелярских магазинов попытку расплатиться новой банкнотой и вовсе приравняли к попытке ограбления. Продавец вызвала охрану.

В свою очередь, в Сибирском ГУ Банка России пояснили, что новые банкноты в 200 и 2000 рублей являются «законным средством наличного платежа на территории всей страны и обязательны к приёму без каких-либо ограничений».

Как уже сообщало ранее ИА REGNUM, новые купюры вызывают опасение не только у новосибирских продавцов. В магазинах Хабаровска также боятся принимать новые банкноты, называя их «не российской валютой».

Вся страна готовится к предстоящему Новому году, в том числе сибирские регионы.

Как сообщили ИА REGNUM в ГУ МВД России по Кемеровской области, в Кемерове полицейские задержали подозреваемого в краже… карнавального костюма Деда Мороза.

В отдел полиции «Рудничный» с заявлением обратился 30-летний горожанин. Мужчина сообщил, что из его частного дома похитили пилу-болгарку, дрель и карнавальный костюм Деда Мороза. Общая сумма причиненного ущерба составила 20 000 рублей.

Сотрудники полиции, опросив свидетелей, выяснили, что видели возле дома, где была совершена кража, мужчину, который некоторое время назад помогал хозяину делать ремонт. Полицейские установили личность подозреваемого и задержали его. Похититель признался в совершении преступления и пояснил, что проник в дом через незапертую дверь. Инструменты и карнавальный костюм он сдал в комиссионный магазин.

В отношении «новогоднего» преступника возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 158 УК РФ «Кража». Ему грозит до пяти лет лишения свободы. На время следствия фигурант заключён под стражу, так что костюм Деда Мороза ему понадобится ещё нескоро.

Забайкальский край и собаки

Как сообщает «Забмедиа», такую идею выдвинул представитель забайкальского отделения партии «Яблоко» 20 декабря на очередной парламентской сессии. Также прозвучало предложение создать приют для бездомных животных.

«Мы предлагаем по примеру многих других городов создать в Чите памятник собакам, которые спасали и продолжают спасать человеческие жизни. Ведь не зря есть выражение «чем лучше узнаю людей, тем больше нравятся собаки», — заявила представитель партии.

В ответ депутат Заксобрания Элина Акулова пригласила докладчицу на личный приём для того, чтобы рассказать о реализации закона о работе с бездомными животными.

Татьяна Иващенко

Россия. СФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 20 декабря 2017 > № 2430691


США. СФО > Агропром. Медицина > agronews.ru, 20 декабря 2017 > № 2430553

Россельхознадзор заявил о сокрытии Pepsico фактов нарушения ветеринарно-санитарных требований.

Россельхознадзор располагает документальным подтверждением того, что Рубцовский молочный завод компании «Вимм-Билль-Данн», входящей в PepsiСo, не оповещал Роспотребнадзор и местную ветеринарную службу о наличии антибиотиков в поставляемом на предприятие молоке для производства продукции, при этом наличие антибиотиков в отдельных партиях молока фиксировались в журнале Рубцовского молочного завода, фактически это говорит о сокрытии фактов нарушения ветеринарно-санитарных требований, что ставит под угрозу здоровье потребителя, заявили в пресс-службе Россельхознадзора.

«Россельхознадзор располагает документальным подтверждением того, что Рубцовский молочный завод компании «Вимм-Билль-Данн» не оповещал ни Роспотребнадзор, ни местную ветеринарную службу о наличии антибиотиков в поставляемом на предприятие молоке для производства продукции. Так, согласно письму, которое было получено службой от государственной ветеринарной службы Алтайского края, Рубцовский молочный завод не информировал указанный орган о поставках на предприятие молока с антибиотиками. При этом наличие антибиотиков в отдельных партиях молока фиксировалось в журнале Рубцовского молочного завода. Фактически это говорит о сокрытии фактов нарушения ветеринарно-санитарных требований, что ставит под угрозу здоровье потребителя», — заявили в пресс-службе Россельхознадзора.

В Россельхознадзоре отметили, что «в этой связи совершенно логичным можно считать позицию компании PepsiCo («Вимм-Билль-Данн») в части отсутствия необходимости введения электронной ветеринарной сертификации на готовую молочную продукцию».

«Ведь при введении данной сертификации утаить такие вещи в дальнейшем будет невозможно», — добавили в ведомстве.

Накануне Россельхознадзор заявил, что «Рубцовский молочный завод», принадлежащий «Вимм-Билль-Данн» (входит в PepsiCo) использует молочное сырье с антибиотиками при производстве сыров.

В Pepsico, в свою очередь, сообщили, что строго следят за качеством сырья, в том числе проверяют сырое молоко на антибиотики.

Ранее, 4 декабря, Россельхознадзор впервые заявил, что подозревает компанию PepsiCo в получении незаконного доступа к служебной информации ведомства. Позже Россельхознадзор заявил о возможной хакерской атаке со стороны американской компании Pepsico для получения информации о мониторинге молокоперерабатывающих предприятий. В Pepsico, в свою очередь, назвали «абсурдными» предположения Россельхознадзора о хакерской атаке со стороны компании.

8 декабря в Россельхознадзоре сообщили, что не получили ответа на запрос от представителя PepsiCo и были вынуждены направить информацию о нелегальном получении доступа этой компании к внутренней информации ведомства в правоохранительные органы. В Pepsico заявили, что строго соблюдают законодательство в России и в других странах, где присутствует компания.

США. СФО > Агропром. Медицина > agronews.ru, 20 декабря 2017 > № 2430553


Россия. СФО > Образование, наука > fano.gov.ru, 20 декабря 2017 > № 2430520

Красноярские ученые обнаружили новый механизм транспорта ионов в нанопорах мембран с проводящей поверхностью

Ученые Института вычислительного моделирования Федерального исследовательского центра Красноярский научный центр СО РАН (ФИЦ КНЦ СО РАН), подведомственного ФАНО России, и Сибирского федерального университета открыли новый механизм транспорта ионов через нанопористые мембраны с проводящей поверхностью. Такие мембраны оказались очень чувствительны к разности в скоростях диффузии заряженных частиц. Они могут найти применение при создании сенсоров для определения концентрации ионов.

Результаты исследований опубликованы в журналах Physical Review Letters и Journal of Membrane Science.

Мембрана представляет собой селективный барьер, пропускающий одни компоненты и задерживающий другие. Разделение смесей с помощью мембран широко используется в химической, топливно-энергетической, фармацевтической, пищевой и других отраслях промышленности. Одна из наиболее важных проблем, которая решается с помощью селективной фильтрации – обессоливание воды, то есть удаление из нее ионов солей (натрия, кальция, хлора и др.). Другой интересной и практически важной задачей является получение электроэнергии путем смешения соленой и пресной воды.

В ходе реализации поддержанного Российским научным фондом проекта по созданию технологии управляемой фильтрации заряженных частиц, коллектив красноярских ученых в составе доктора физико-математических наук Ильи Рыжкова, кандидата физико-математических наук Дениса Лебедева и кандидата химических наук Веры Солодовниченко открыл новый механизм транспорта ионов через нанопористые мембраны с проводящей поверхностью. В работе использовали мембраны из нановолокон оксида алюминия (Nafen) толщиной порядка 10 нанометров, покрытые проводящим слоем углерода.

«Если мембрана разделяет растворы соли различной концентрации, то возникает диффузия, выравнивающая содержание растворенных веществ по обе стороны. Когда перемещение заряженных частиц происходит с различной скоростью, то в порах мембраны возникает электрическое поле, которое ускоряет медленные ионы и тормозит быстрые. В результате потоки ионов становятся равными, а между растворами соли образуется разность потенциалов, при этом электрический ток отсутствует», – пояснил доктор физико-математических наук, ведущий научный сотрудник Института вычислительного моделирования ФИЦ КНЦ СО РАН Илья Рыжков.

Явление наблюдается, когда пора имеет проводящую поверхность. В этом случае электроны на поверхности поры перераспределяются таким образом, чтобы компенсировать возникающее поле. В результате часть проводящего канала оказывается заряженной отрицательно, а другая часть – положительно. Это приводит к увеличению концентрации положительных ионов вблизи отрицательно заряженной поверхности и наоборот.

«Наши эксперименты и теоретические расчеты показали, что разность потенциалов между растворами, разделяемыми мембраной, в случае проводящих пор резко возрастает по сравнению с диэлектрическими порами. При этом она становится очень чувствительной даже к небольшим отличиям в скорости диффузии ионов. Мы полагаем, что эффект может найти применение при создании сенсоров для определения концентрации ионов, искусственных аналогов селективных ионных каналов в биологических клетках, а также микро- и нанофлюидых устройств», – добавил ученый.

В настоящее время коллектив продолжает работу над реализацией управляемого транспорта ионов через мембраны. Изменяя потенциал проводящей поверхности пор, можно настроить селективность мембран на целевые компоненты: полярные молекулы, ионы, заряженные частицы. Это открывает широкие перспективы для повышения эффективности существующих методов разделения смесей.

Россия. СФО > Образование, наука > fano.gov.ru, 20 декабря 2017 > № 2430520


Россия. СФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > gudok.ru, 20 декабря 2017 > № 2429968

В 2018 году ОАО «Забайкальская пригородная пассажирская компания» (ЗППК) сохранит льготы на проезд для студентов, школьников и пенсионеров, сообщает пресс-служба компании.

Учащиеся и студенты очной формы обучения смогут воспользоваться скидкой на проезд в размере 50%, льгота будет действовать до 31 мая и с 1 сентября 2018 года.

Для оформления проездных документов учащимся необходимо предъявить в билетной кассе документы, подтверждающие льготный статус: школьникам – справку учащегося с печатью, студентам – студенческий билет или билет учащегося очной формы обучения с отметкой о продлении на учебный год.

В течение всего 2018 года сохранится бесплатный проезд для пенсионеров по возрасту.

Отметим, что за 11 месяцев 2017 года ЗППК перевезено более 28 тыс. студентов (+12% к уровню прошлого года), 40,2 тыс. школьников (-3%), а также 93 тыс. пенсионеров (+10%).

ОАО «Забайкальская пригородная пассажирская компания» создано на полигоне Забайкальской железной дороги с участием в уставном капитале ОАО «РЖД» (51%) и Забайкальского края (49%).

11 апреля 2012 года ЗППК получила лицензию, дающую ей право на оказание услуг по перевозке пассажиров в пригородном сообщении на территории Забайкальского края. Срок действия лицензии – бессрочно.

Основной целью ОАО «ЗППК» является удовлетворение потребностей населения Забайкальского края в качественных пригородных перевозках железнодорожным транспортом.

Ирина Таранец

Россия. СФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > gudok.ru, 20 декабря 2017 > № 2429968


Россия. СФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 декабря 2017 > № 2429032

На Омском ЗМК изготовили уникальные конструкции для Юбилейного моста

В Омске продолжается ремонт Юбилейного моста, работы идут с опережением графика, сообщают местные СМИ.

Сегодня ночью на площадку доставили уникальные элементы пролетного строения, которые были изготовлены на Омском заводе металлоконструкций. Ими заменят бетонные фрагменты моста.

«Часть конструкций уже поступила на объект. Привезли их поздно ночью – этот груз перевозится только при соблюдении целого ряда особых требования к безопасности. Новые металлоконструкции легче прежних, но не уступают им по запасу прочности. Нагрузка на фундаменты снизится, что положительно скажется на сроке службы моста после капитального ремонта», – пояснил директор департамента строительства администрации г. Омска Илья Трушников.

Также на объект начинают завозить высокопрочную арматуру, которой заменят изношенную часть силового скелета сооружения.

Официальный срок окончания ремонта моста – ноябрь 2018 г. Впрочем, если нынешние темпы сохранятся, его обещают закончить на три-четыре месяца раньше.

Россия. СФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 декабря 2017 > № 2429032


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 20 декабря 2017 > № 2429021

«Русский Уголь» повышает уровень промышленной безопасности в Хакасии

На угольном разрезе Степной компании «Русский Уголь» в ноябре 2017 г. прошли учения вспомогательной горноспасательной команды (ВГК). Мероприятие проводилось для оценки действий персонала в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Местом проведения учений стала обогатительная фабрика. Там была смоделирована условная авария: взрыв с обрушением, в котором якобы пострадал один из работников. Учебной задачей ВГК было спасение «пострадавшего» в условиях сильной задымленности. Члены горноспасательной команды оцепили место происшествия, эвакуировали сотрудников, вызвали спецавтомобили предприятия, оборудованные для тушения пожаров, а также машину скорой помощи.

«Все участники учений работали четко и слаженно, ликвидировав аварию гораздо быстрее норматива. Несмотря на то, что в настоящих боевых условиях нам не приходилось работать — и слава Богу, все действия знаем досконально. Мы постоянно проходим обучение, тренируемся в шахтах, различных теплокамерах, на карьере», — рассказывает командир отделения ВГК Захар Нестеров.

Любое угольное предприятие считается опасным производственным объектом. Поэтому подобные тренировки особенно важны.

«Нужно быть готовыми к любой ситуации. И наши спасатели обучены оказанию первой помощи, тушению пожаров, разбору завалов, умеют работать в респираторах. Все люди уже давно трудятся в этой системе, они подобраны по физическим и психологическим качествам. В каждой смене всегда дежурят по три человека», — отмечает командир ВГК разреза «Степной» Игорь Базаев.

На предприятиях «Русского Угля» уделяется повышенное внимание обеспечению производственной безопасности. На сегодня все члены горноспасательного отряда разреза Степной круглосуточно готовы выполнить любые задачи по недопущению аварийных ситуаций и ликвидации аварий на производстве. Помогает им в этом современная техника и оборудование.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 20 декабря 2017 > № 2429021


Румыния. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 20 декабря 2017 > № 2429019

ЛМЗ СКАД нарастил объемы производства

Литейно-механический завод СКАД (Красноярский край), один из ведущих в России производителей колес из алюминиевых сплавов для легковых автомобилей, вошел в состав РУСАЛа в апреле 2017 г. В ходе интеграции предприятия в производственную систему РУСАЛа на СКАДе приступили к совершенствованию технологических процессов, а также развитию портфеля продуктов. На конец 2017 г. динамика роста выпущенной продукции составила 27% от мощности предприятия (1,2 млн колес в год).

В целях укрепления позиций на экспортном рынке СКАД в текущем году увеличил ряд моделей, поставляемых на европейский рынок. Расширилась и география экспортных продаж: к числу ключевых зарубежных партнеров, среди которых Ford Motor Company и Alcar, в 2017 г. присоединилась итальянская компания Momo Srl. По итогам этого года 40% продаж дисков красноярского производителя составили поставки в страны СНГ и на конвейеры мировых лидеров автомобильной промышленности.

В рамках развития кооперации с другими предприятиями РУСАЛа в 2017 г. Красноярский алюминиевый завод (КрАЗ) приступил к выпуску уникального сплава «алюминий-кремний-11», разработанного исследовательским бюро СКАДа. Этот сплав отличается повышенной прочностью, жесткостью и легкостью, что придает колесным дискам оптимальные характеристики. Ранее СКАД закупал первичный алюминий и производил на его основе сплав в литейном цехе. Поставки готового металла позволят оптимизировать производственный процесс и повысить рентабельность СКАДа.

В 2018 г. предприятием запланированы инвестиции в расширение парка производственного оборудования. Будут приобретены дополнительные литейные машины и обрабатывающие станки. Это позволит СКАДу обеспечить рост объемов на 200-250 тыс. колес и увеличить долю присутствия на отечественном рынке. Кроме того, планируется вывод на рынок более 10 новых моделей колесных дисков.

Румыния. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 20 декабря 2017 > № 2429019


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 19 декабря 2017 > № 2436809

К концу дорожно-строительного сезона 2017 года подведомственное Росавтодору ФКУ «Байкалуправтодор» привело в соответствие с нормативными требованиями 85% федеральных дорог в Красноярском крае.

В этом году федеральные дорожники отремонтировали 140 км, в том числе капитально - 25 км, а также 7 мостовых сооружений.

Основной объем работ выполнен на Р-255 «Сибирь». Завершен капитальный ремонт двух участков федеральной трассы на границе Красноярского края и Кемеровской области общей протяженностью 20 км. Всего на автодороге Р-255 приведено в нормативное состояние 108 км, при этом более 50 км отремонтировано вблизи Красноярска.

Также дорожники продолжили работы по обновлению покрытия федеральной трассы Р-257 «Енисей», соединяющей Красноярский край и Республику Хакасия. В общей сложности ремонт выполнен на 32 км в Балахтинском, Новоселовском и Минусинском районах.

Для повышения безопасности на федеральной автодороге «Енисей» в границах поселков Слизнево и Молодежный установлено электроосвещение. Кроме того, возле поселка Молодежный начато строительство надземного пешеходного перехода, ввод в эксплуатацию которого намечен на октябрь 2018 года.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 19 декабря 2017 > № 2436809


Россия. СФО. УФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 19 декабря 2017 > № 2436120

Уральский турбинный завод выполнил модернизацию турбины ПТ-60 для Бийскэнерго.

Уральский турбинный завод (холдинг РОТЕК) выполнил реконструкцию турбины ПТ-60/65-12,8/1,27 для Бийскэнерго. В результате мощность турбины выросла на 10 МВт. Турбоагрегат введен в строй и уже обеспечивает теплом и светом жителей Бийска.

Потребность в масштабной реконструкции была продиктована техническим состоянием оборудования: турбоагрегат №4 работал на станции с 1967 года и уже полностью выработал свой ресурс. В ходе реконструкции цилиндр высокого давления был заменен на новый модернизированный развернутого типа с противотоком по отношению к цилиндру низкого давления. После модернизации машина получила маркировку ПТ-60/65-12,8/1,27.

Проведенная реконструкция значительно улучшила технико-экономические характеристики турбины. Установленная мощность станции выросла на 10 Мвт – с 505 МВт до 515 МВт. Парковый ресурс турбины продлен дополнительно на 220 тысяч часов работы. За счёт применения современных разработок снижены удельные расходы топлива.

Модернизация положительно скажется на надежности работы ТЭЦ как при обычном режиме, так и в случае несения высоких нагрузок.

Проект реализовывался «под ключ». Заказчик выразил благодарность УТЗ за выполненную работу.

Бийскэнерго - одно из крупнейших в Сибирском федеральном округе предприятий, занимающееся генерацией тепловой и электрической энергии. Входит в группу компаний СИБЭКО. Доля Бийскэнерго в объеме выработки электроэнергии в по итогам 2016 года составила 34,5% (первое место в Алтайском крае). По установленной мощности ТЭЦ Бийска является самой крупной в регионе.

Уральский турбинный завод - одно из ведущих в России машиностроительных предприятий по проектированию и производству энергетического оборудования. Сегодня предприятие, основанное в 1938 г., специализируется на выпуске паровых турбин, сервисе и модернизации паровых и газовых турбин. Входит в состав холдинга РОТЕК.

РОТЕК - промышленный холдинг, входящий в ГК Ренова. Сферы деятельности компании: система прогностики состояния промышленного оборудования ПРАНА, проектирование, инжиниринг и генподряд при строительстве объектов энергетики и инфраструктуры, разработка и производство высокоэффективных систем хранения и накопления энергии на основе суперконденсаторов, изготовление, модернизация и обслуживание основного энергетического оборудования.

Россия. СФО. УФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 19 декабря 2017 > № 2436120


Россия. Арктика. СФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 19 декабря 2017 > № 2436118

МАГЭ выполнила супервайзинг полевых сейсморазведочных работ для Роснефти.

Морская арктическая геологоразведочная экспедиция (МАГЭ) в июле-октябре 2017 г выполнила супервайзинг полевых сейсморазведочных работ 2D по заказу Роснефти.

Об этом пресс-служба МАГЭ сообщила 18 декабря 2017 г.

Супервайзеры МАГЭ проводили контроль качества полевых сейсмических и навигационных материалов.

Также контролировалось соблюдение требований по охране труда, промышленной безопасности и охране окружающей среды на борту научно-исследовательского судна в круглосуточном режиме.

Руководство и методическую поддержку специалистов осуществляли 2 офиса МАГЭ - в г Мурманске и в г Москве.

В ходе работ Роснефти направлялись ежедневные отчеты, а по результатам завершения полевых работ был подготовлен и предоставлен итоговый отчет.

Напомним, что в июле-октябре 2017 г МАГЭ выполнила для Роснефти 13,3 тыс пог км морских сейсморазведочных работ 2D, что стало рекордным показателем для Арктического региона.

Работы проводились на Усть-Оленекском, Усть-Ленском и Анисинско-Новосибирском, Притаймырском и Хатангском лицензионных участках недр моря Лаптевых.

Несмотря на тяжелые ледовые условия, в полевом сезоне 2017 г объем сейсморазведочной программы был перевыполнен.

На основании полученных данных Роснефть сможет строить более предметные планы по освоению ресурсов моря Лаптевых.

Общий ресурсный потенциал моря Лаптевых, по предварительным оценкам, составляет до 9,5 млрд тнэ.

В октябре 2017 г Роснефть подтвердила в Госкомиссии по запасам полезных ископаемых (ГКЗ) открытие месторождения Центрально-Ольгинское на Хатангском участке недр.

Месторождение частично располагается в пределах п-ва Хара-Тумус, его шельфовая часть находится в акватории Хатангского залива.

Запасы нефти Центрально-Ольгинского месторождения составляют 81 млн т по категории C2+C1.

Россия. Арктика. СФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 19 декабря 2017 > № 2436118


Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 19 декабря 2017 > № 2434515

Современный цифровой флюорограф поступил в городскую больницу №9 г. Омска

Планируется, что на данном аппарате будут ежегодно проходить обследование около 45 тыс. человек.

Для обслуживания жителей Кировского административного округа г. Омска в городскую больницу №9 приобретен новый аппарат российского производства «Малодозовый цифровой сканирующий флюорограф ПроСкан-7000». На эти цели из средств территориального фонда ОМС выделено 6,2 млн. рублей.

Преимуществом нового флюорографа является высокое разрешение снимков и в 10 раз меньшая лучевая нагрузка на пациента. Уменьшена и радиационная нагрузка на персонал. Аппарат имеет возможность архивирования в электронной базе и распечатки снимков на термобумаге и пленке. Оборудование не требует периодического обслуживания и может обслуживать до 60 человек в час. В целях подготовки к установке флюорографа в кабинете проведен косметический ремонт с заменой окон. Ранее в больнице работал аппарат 1990 года выпуска.

Панируется, что на данном аппарате будут ежегодно проходить флюорографию около 45 тыс. человек, что позволить увеличить доступность данного обследования для населения Кировского округа.

Кроме этого для повышения качества и доступности медицинской помощи в текущем году в регистратуре городской больницы №9 открыто четвертое окно, что позволяет сократить очередь. В 2017 году трудоустроилось в учреждение 8 новых врачей, из которых 4 - молодые специалисты. Проведены тренинги для врачей по коммуникациям и поведению в конфликтной ситуации. Выделен дополнительный автомобиль для обслуживания вызовов, что увеличило доступность медицинской помощи на дому.

Россия. СФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 19 декабря 2017 > № 2434515


Россия. СФО > Агропром. Госбюджет, налоги, цены > fsvps.ru, 19 декабря 2017 > № 2433715

Об участии Россельхознадзора в обсуждении правоприменительной практики контрольно-надзорных органов Сибирского федерального округа.

15 декабря 2017 года в Правительстве Новосибирской области состоялись публичные обсуждения правоприменительной практики контрольно-надзорных органов, осуществляющих полномочия на территории Новосибирской области, с участием предпринимателей и представителей общественности. Мероприятие проводилось, в том числе в режиме видеоконференции с подключением руководителей территориальных управлений Россельхознадзора по Сибирскому федеральному округу.

С вступительным словом открыли встречу полномочный представитель Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Сергей Меняйло, министр Российской Федерации по вопросам Открытого правительства Михаил Абызов, временно исполняющий обязанности Губернатора Новосибирской области Андрей Травников. В своих выступлениях они отметили, что данное мероприятие проходит в соответствии с приоритетной федеральной программой «Реформа контрольной и надзорной деятельности» в рамках реализации принципа информационной открытости, а также в целях систематического мониторинга правоприменительных практик государственных органов.

Первым докладчиком, представляющим федеральные органы исполнительной власти, стал заместитель руководителя Россельхознадзора Николай Власов. Особое внимание в своем выступлении он уделил анализу рисков, сопряженных с деятельностью службы по обеспечению эпизоотического благополучия на территории Российской Федерации, в связи с обострением ситуации по распространению вируса африканской чумы свиней в Сибирском федеральном округе. Также он отметил необходимость своевременного выявления и анализа типовых и массовых нарушений обязательных требований, проведения мероприятий по их устранению, принятия профилактических мер по их соблюдению, разъяснения требований нормативно-правовых актов в каждом территориальном органе службы. В свою очередь, результаты правоприменительной практики службы на территории Новосибирской области представил руководитель регионального управления Россельхознадзора Алексей Севастьянов.

Кроме того, в рамках повестки публичных обсуждений выступили представители Ростехнадзора, Роспотребнадзора, Генеральной прокуратуры Российской Федерации и уполномоченный по правам предпринимателей Новосибирской области Виктор Вязовых.

По завершении мероприятия состоялось активное обсуждение вопросов, поступивших от представителей предпринимательского сообщества. Всего для обмена опытом и обсуждения острых вопросов правоприменительной практики контрольно-надзорных органов было привлечено более 1 300 человек.

Вторым официальным мероприятием в рамках публичных обсуждений с участием представителей Россельхознадзора стало заседание Общественной палаты Новосибирской области по вопросам формирования Открытого правительства и развития института общественных советов на территории региона.

Россия. СФО > Агропром. Госбюджет, налоги, цены > fsvps.ru, 19 декабря 2017 > № 2433715


Россия. СФО. СЗФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 19 декабря 2017 > № 2433131

В Россвязи прошли заседания Комиссии по анализу эффективности деятельности СибГУТИ и СПбГУТ

19 декабря 2017 года, в Федеральном агентстве связи состоялись заседания Комиссии по анализу эффективности деятельности федеральных государственных бюджетных учреждений, находящихся в ведении Федерального агентства связи, в режиме видеоконференцсвязи. Заседания провёл Председатель комиссии, руководитель Россвязи Олег Духовницкий.

С докладом о деятельности подведомственного Россвязи Сибирского государственного университета телекоммуникаций и информатики (СибГУТИ) выступил ректор университета Валерий Беленький. В докладе была представлена информация об итогах приёмной кампании, КЦП в динамике, целевом приёме, научно-исследовательской деятельности, а также отчёты об исполнении государственного задания, об использовании федерального имущества, о проведённых закупочных процедурах.

Второе заседание было посвящено деятельности Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ), с докладом выступил и.о. ректора университета Георгий Машков. Он рассказал о результатах основной деятельности образовательного учреждения, итогах приёмной кампании, КЦП, научно-исследовательской деятельности, а также об исполнении государственного задания, использовании федерального имущества, обеспеченности нуждающихся местами в общежитиях и о проведённых закупочных процедурах.

По итогам заседаний деятельность двух подведомственных образовательных организаций была оценена положительно, дополнительно были даны соответствующие рекомендации для оптимизации деятельности.

Россия. СФО. СЗФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 19 декабря 2017 > № 2433131


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter