Всего новостей: 2136304, выбрано 26380 за 0.189 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Япония. ДФО > Транспорт > nhk.or.jp, 27 июня 2017 > № 2223190

Японская делегация прибыла на остров Кунасири

Японская делегация прибыла на Кунасири, один из четырех контролируемых Россией островов, для изучения возможностей ведения совместной хозяйственной деятельности.

Глава делегации Эйити Хасэгава выразил надежду на то, что такая совместная деятельность укрепит дружбу и взаимопонимание, и в итоге приведет к подписанию мирного договора между Японией и Россией. По его словам, члены делегации проведут тщательное исследование.

Губернатор Сахалинской области Олег Кожемяко заявил, что острова имеют высокий потенциал развития. По его мнению, совместная экономическая деятельность - в интересах как России, так и Японии. Он заверил, что местные власти будут оказывать полное содействие плану совместной деятельности.

Премьер-министр Японии Синдзо Абэ предложил план совместного экономического сотрудничества на саммите с президентом России Владимиром Путиным в декабре в качестве попытки разрешить территориальный спор между странами, из-за которого со времен Второй мировой войны между Японией и Россией не подписан мирный договор.

Японское правительство считает острова неотъемлемой частью территории своей страны и настаивает на том, что они были незаконно оккупированы после Второй мировой войны.

Япония. ДФО > Транспорт > nhk.or.jp, 27 июня 2017 > № 2223190


Бразилия. ДФО > Агропром > zol.ru, 27 июня 2017 > № 2223137

Бразильские соеводы поделятся опытом с амурскими фермерами

Специалисты в сельском хозяйстве из Бразилии, Китая, Швейцарии, Украины и южной Кореи собрались на международной конференции в столице Приамурья.

Амурским, приморским и белгородским аграриям рассказывают о бразильском опыте выращивания сои. Эта страна — один из мировых лидеров по возделыванию этой культуры.

Конференцию в столице Приамурья организовала «Сингента» — одна из крупнейших международных компаний, предлагающих средства защиты растений и технологии по возделыванию сельхозкультур.

Бразильские соеводы рассказывают, как добились урожайности в среднем в два раза выше, чем в Приамурье и это при том, что у них из-за тропического климата в четыре раза больше вредителей и в два раза больше болезней.

Бразилия. ДФО > Агропром > zol.ru, 27 июня 2017 > № 2223137


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 27 июня 2017 > № 2223121

В Магаданской области стартовала лососевая путина

На территории Магаданской области стартовала лососевая путина. Вчера, 26 июня, рыбопромышленники региона вышли на промысел тихоокеанских лососей. 22 июня рыбалка началась для граждан из числа КМНС и их общин, 24 июня открылись участки для рыболовов-любителей.

Охотским территориальным управлением Росрыболовства издан приказ о предоставлении в пользование анадромных видов рыб для 12 общин КМНС и 5014 граждан из числа КМНС. Общий объем выделенных квот для КМНС составил 605,97 тонны. В теруправлении сообщили, что на заседании комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб решены все текущие вопросы по организации путины. Для любительского и спортивного рыболовства выделено196,5 тонны лососей, для промышленного и прибрежного рыболовства 28 организациям на 53 рыбопромысловых участках – 4597 тонны лососевых.

Всего на добычу лососей и гольцов для всех категорий пользователей оформлено 73 разрешения, на рассмотрении – 21, средний срок их выдачи – 3 рабочих дня.

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 27 июня 2017 > № 2223121


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 27 июня 2017 > № 2223119

На Дальнем Востоке набирает обороты лососевая путина: опережение к аналогичному 2015 году составляет 43%

Активный промысел идет на Камчатке, положительная динамика вылова на Сахалине, на днях к путине подключилась Магаданская область

По состоянию на 26 июня 2017 года, вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке составил 12,3 тыс. тонн, что на 3,7 тыс. тонн, или на 43% больше аналогичного периода 2015 года. Ход промысла традиционно обсудили на очередном заседании штаба по вопросам организации и проведения лососевой путины 2017 года в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне, которое в режиме видеоконференции провел заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук.

В настоящее время активная добыча идет у побережья Камчатки: общий вылов составил 11 тыс. 558 тонн, что на 47% больше аналогичного периода 2015 года. Основной вылов осуществляется в Петропавловско-Командорской подзоне. В уловах преобладает нерка и чавыча, их вылов составил 10 тыс. 708,3 тонны и 223,4 тонны соответственно.

Начинается промысел в Сахалинской области, объем пока небольшой, но динамика вылова положительная. Здесь добыто 715 тонн – на 6% больше аналогичного периода 2015 года. Стартовала путина в Магаданской области, скоро к промыслу подключатся и другие дальневосточные регионы.

Как доложил временно исполняющий обязанности директора ФГБНУ «КамчатНИРО» Михаил Коваленко, в бассейнах рек Камчатского края продолжаются научно-исследовательские работы по оценке состояния запасов и биологии лососей. Завершается учет ската молоди лососей из рек западного и восточного побережий полуострова и начинается сбор материала на западном побережье из наиболее значимых водотоков. За прошедшую неделю полному биологическому анализу подвергнуто 268 экземпляров, всего, по состоянию на 26 июня, проанализировано 1 тыс. 321 экземпляр тихоокеанских лососей. Сбор информации на различных реках полуострова позволяет в оперативном порядке оценивать параметры производителей тихоокеанских лососей, в том числе определяющие и интенсивность освоения рекомендуемых к вылову объемов.

По предварительным результатам наблюдений ученых, скат горбуши довольно обилен как для рек западно-камчатского побережья, где в прошлом году осуществлялся нерест урожайного поколения, так и для восточно-камчатских рек, в которых численность горбуши четного поколения в последнее время увеличивается.

С 15 июня на пути миграции производителей нерки на нерест в истоке озера Азабачье проводятся учетные работы с помощью гидроакустического комплекса NetCor. В текущем году в связи с поздним распалением льда на озере и ледоходом основной заход нерки был пропущен. В начале июля по мере концентрации производителей перед нерестовыми притоками, планируется проведение облета озера на вертолете с целью мониторинга захода производителей нерки на нерест. Тогда же ожидаются первые оценки численности пропуска.

Особое внимание на заседании штаба лососевой путины было уделено процессу мечения молоди на рыборазводных лососевых заводах Росрыболовства, а также арендованных и частных предприятиях.

«Осуществление мечения выпускаемой молоди чрезвычайно важно по двум причинам. Во-первых, это повышает точность прогнозирования подходов в период путины, а значит – положительно влияет на эффективность регулирования промысла. Во-вторых, Россия обязана отчитываться о выполнении мечения лососевых согласно обязательства в рамках пятисторонней комиссии по тихоокеанским лососям, куда кроме России входят США, Япония, Южная Корея и Канада. Отчет по своей территории предоставляет каждая страна-участница», – пояснил научный руководитель ВНИРО Михаил Глубоковский.

Заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук поручил подведомственным рыбоводным предприятиям и территориальным управлениям Росрыболовства взять работу по обеспечению мечения молоди лососевых на особый контроль.

«Если на государственных заводах выполнение госзадания по мечению молоди выполняется практически в полном объеме, то на арендованных и частных рыборазводных предприятиях данная работа выстроена не всегда на должном уровне. Мониторинг – один из ключевых факторов эффективного регулирования лососевой путины, а без мечения точность этого фактора серьезно страдает. Ну а о том, что необходимо выполнять международные обязательства, думаю, и говорить излишне. Прошу всех обратить на это особое внимание и должную работу провести», – сказал Петр Савчук.

На заседании штаба лососевой путины также обсуждался контроль за заполнением нерестилищ, рыбоохранные мероприятия, вопросы доставки уловов.

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 27 июня 2017 > № 2223119


Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 27 июня 2017 > № 2222419

На приморских полях посеяли более 240 тысяч гектаров сои

Приморские аграрии посеяли более 240 тысяч гектаров сои – план посевных работ на краевых полях выполнен на 94%.

В департаменте сельского хозяйства и продовольствия Приморского края отметили, что большая часть этой культуры произрастает в Лесозаводске, Хорольском, Ханкайском и Черниговском районах.

– Этот показатель выше уровня прошлого года почти на 44,5 тысячи гектаров. Несмотря на погодные условия, приморские аграрии уже выполнили план на 94%. Ранние сорта позволяют сельхозпроизводителям сеять эту стратегически важную культуру до конца июня», – отметили в ведомстве.

Также на сегодняшний день на приморских полях завершились работы по севу других сельскохозяйственных культур - более 37,5 тысяч гектаров кукурузы и более 12,7 тысяч гектаров риса высадили аграрии.

Напомним, президент РФ Владимир Путин поставил перед регионами масштабную задачу в условиях санкций насытить внутренний рынок качественной и доступной продукцией, а также выйти на мировой. И в Приморье уже есть видимые результаты.

– За последние пять лет валовое производство сельскохозяйственной продукции в Приморье увеличилось на 14%. Край сегодня уже почти полностью обеспечивает потребности в картофеле и овощах, – подчеркнул губернатор Приморского края Владимир Миклушевский.

По словам вице-губернатора Дениса Бочкарева, в рамках реализации краевой государственной программы «Развитие сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия. Повышение уровня жизни сельского населения Приморского края» на 2013-2020 годы, в текущем году из регионального бюджета на развитие сельского хозяйства направлено 1,5 миллиарда рублей, из федерального – 1,7 миллиарда. До 400 миллионов рублей в этом году увеличено федеральное финансирование на льготное кредитование сельхозпроизводителей.

Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 27 июня 2017 > № 2222419


Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 27 июня 2017 > № 2222406

Правительство РФ поддержало предложение Минвостокразвития РФ об определении пунктов пропуска через госграницу в Приморском крае для прибытия в Россию из Китая отдельных категорий товаров. Это позволит сократить доставку грузов для их дальнейшего транзита по международным транспортным коридорам (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2», сообщила пресс-служба Минвостокразвития со ссылкой на статс-секретаря — заместителя министра РФ по развитию Дальнего Востока Павла Волкова.

По его словам, транзит позволит сократить время доставки отдельных товаров из Китая в Приморье в 6 раз, до 4-5 часов. Товары будут следовать по МТК «Приморье-1» и «Приморье-2» через границу до порта — пункта назначения, где уже пройдут процедуры таможенного оформления. Прежде всего, это коснется транзитных контейнерных грузов, следующих за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза.

Через железнодорожный пункт пропуска «Махалино» товары будут прибывать в пункты пропуска «Зарубино» и «Посьет», а через железнодорожный пункт пропуска «Пограничный» — в морские пункты пропуска «Восточный», «Владивосток», «Находка».

Анна Булаева,

Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 27 июня 2017 > № 2222406


Россия. ДФО > Транспорт > akm.ru, 26 июня 2017 > № 2223551

ПАО "Приморское морское пароходство" (ПМП) 23 июня завершило размещение выпуска акций объёмом 159.278 млн руб. Как говорится в сообщении компании, фактически размещено 100% выпуска.

Выпуск, размещённый путём конвертации, включает 796392000 млн обыкновенных акций номиналом 0.2 руб. каждая. Государственный регистрационный номер - 1-06-00120-А от 14 июня 2017 года. При размещении одна обыкновенная акция ПМП номиналом 1 руб. конвертировалась в одну обыкновенную акцию номиналом 0.2 руб. Конвертация проводилась среди акционеров общества в 7-й рабочий день с момента регистрации выпуска.

После размещения выпуска уставный капитал ПМП был уменьшен в 5 раз до 159.278 млн руб. с 796.392 млн руб. путём снижения номинальной стоимости его акций. Напомним, решение об этом было принято внеочередным собранием акционеров общества, состоявшимся 13 января 2017 года.

Россия. ДФО > Транспорт > akm.ru, 26 июня 2017 > № 2223551


Япония. Китай. Таиланд. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 26 июня 2017 > № 2222975

Восточный нефтегазовый форум посетят делегации крупных нефтехимический компаний ЮВА.

Делегации компаний Японии, Китая и Таиланда подтвердили участие в форуме 5-6 июля.

Делегации крупных торговых и нефтехимических компаний Японии, Китая и Таиланда подтвердили участие в Восточном нефтегазовом форуме, который пройдет во Владивостоке 5-6 июля, сообщили организаторы форума.

На переговоры в рамках предстоящего Восточного нефтегазового форума приедут делегации от таких компаний, как Itochu Corporation (Япония), Marubeni Corporation (Япония), SCG Chemicals (Таиланд), Японская национальная корпорация по нефти, газу и металлам (JOGMEC), Qingdao Lianao International Trade Co (Китай), по словам представителя организаторов Инессы Шахназаровой.

В рамках форума также пройдет совещание с участием правительственных делегаций регионов Сибирского и Дальневосточного федеральных округов и руководителей зарубежных компаний.

Второй Восточный нефтегазовый форум пройдет на площадке Дальневосточного федерального университета на острове Русский во Владивостоке. Форум посвящен реализации важнейших стратегических проектов разработки нефтегазовых месторождений в Иркутской области и Якутии, офшорным проектам геологоразведки и добычи, проекту «Сила Сибири», строительству газоперерабатывающего завода в Амурской области, возведению нефтехимического комплекса, а также газификации удаленных регионов РФ.

Япония. Китай. Таиланд. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 26 июня 2017 > № 2222975


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 26 июня 2017 > № 2221287

Почти полтонны чавычи изъято рыбоохраной Камчатки в минувшие выходные

24 июня на реке Большая Усть-Большерецкого района инспекторами рыбоохраны Северо-Восточного теруправления задержаны браконьеры за незаконную добычу лососей. В рейде принимали участие общественные инспекторы ассоциации «Река Большая».

До встречи с инспекторами двое граждан уже успели добыть 427 кг чавычи. Рыба, лодка и мотор изъяты проверяющими и переданы на ответственное хранение. По данному факту проводится административное разбирательство, материалы будут направлены в полицию для принятия решения о возбуждении уголовного дела.

Как отметил руководитель Северо-Восточного теруправления Александр Христенко, в данном районе промысел лосося еще не открыт, кроме того, лов чавычи в промышленных масштабах и вовсе запрещен, в связи с истощением популяции. «Несмотря на это, некоторые граждане все же осуществляют промысел, рискуя получить штраф или судимость в зависимости от размера улова», – сказал он.

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 26 июня 2017 > № 2221287


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 26 июня 2017 > № 2221284

Более 1,28 млн тонн могут выловить рыбаки на Дальнем Востоке в III квартале 2017 года

Согласно прогнозам ученых ТИНРО-Центра, в ИЭЗ РФ прогнозируются значительные подходы скумбрии и сардины

Согласно прогнозам специалистов ФГБНУ «ТИНРО-Центр» в третьем квартале 2017 года в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне может быть выловлено в общей сложности около 1 млн 283,8 тыс. тонн водных биоресурсов.

Такие данные в ходе расширенного заседания биологической секции Ученого совета представил заместитель начальника отдела бассейновых промысловых прогнозов и регулирования промыслов ТИНРО-Центра Александр Жигалин.

По словам специалиста, в июле августе 2017 года ожидаются благоприятные условия для промысла, в сентябре количество штормовых дней увеличится. Из общего прогнозируемого объема, 574,4 тыс. тонн приходится на территориальное море и внутренние воды, 709,4 тыс. тонн – на исключительную экономзону России. Основу прогнозируемого вылова составят: минтай – 314 тыс. тонн, лососи – 296,4 тыс. тонн, кальмары – 166,7 тыс. тонн, скумбрия – 90 тыс. тонн, водоросли – 87,5 тыс. тонн, сельдь – 42,5 тыс. тонн, сардина – 42 тыс. тонн, сайра – 37 тыс. тонн, камбалы – 33,7 тыс. тонн, треска 29 тыс. тонн, крабы – 16,8 тыс. тонн и другие гидробионты.

В третьем квартале будет активно развиваться прибрежное рыболовство, наберет ход лососевая путина в большинстве дальневосточных регионов, продолжится промысел минтая в Беринговом море и сайры в Южно-Курильском районе. Особо отмечается, что в текущем году прогнозируются значительные подходы в исключительную экономзону России таких перспективных для освоения объектов, как скумбрия и сардина, что даст возможность эффективно провести их специализированный промысел.

Представленный прогноз продолжает серию путинных и квартальных прогнозов, разрабатываемых специалистами подведомственного научно-исследовательского института Росрыболовства. Документ включает анализ и ожидаемое состояние гидрометеорологических условий в северо-западной части Тихого океана, вылов на Дальневосточном бассейне, а также рекомендуемые объемы изъятия в третьем квартале по промысловым зонам и подзонам.

Ученый совет принял представленный прогноз и рекомендовал подготовить его к распространению среди пользователей.

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 26 июня 2017 > № 2221284


Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fish.gov.ru, 26 июня 2017 > № 2221282

В Магаданский морской торговый порт пришли первые сотни тонн минтая

Первые 210 тонн мороженого минтая доставил в Магаданский морской торговый порт флагман Тихоокеанской рыбопромышленной компании траулер «Си-Хантер».

– Сутки на разгрузку и наш экипаж из 45 человек вновь отправится на летний прибрежный промысел минтая, – сообщил капитан Игорь Платонов. – Накануне промысла мы пополнились промысловым вооружением и продуктами питания, хорошо подготовились, а первый результативный улов говорит сам за себя.

СРТМ «Си Хантер» («Морской охотник») – траулер ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» испанского производства, 1991 года постройки. Его длина 46,6 м, ширина 10,5 м, высота борта 7 м, валовая вместимость 1042 тонны, чистая вместимость 367 тонн, мощность главного двигателя 2640 кВт, общая мощность 3590 л. с., скорость 13 узлов, автономность плавания – 18 суток.

– Судно оснащено современными траловым комплексом, скороморозильными мощностями и перерабатывающими установками типа БААДЕР. Специализируется на промышленном и прибрежном лове минтая и сельди в северной части Охотского моря, - добавил генеральный директор Тихрыбкома Михаил Котов, – его производительность до 65 тонн готовой продукции в сутки. Мороженый минтай без головы и мороженая сельдь «тушка» производятся в соответствии с международными стандартами ХАССП. Траулер имеет на борту специальный цех и холодный трюм, вмещающий до 300 тонн рыбы.

Экипажу траулера «Си-Хантер» предстоит в летний сезон освоить квоту в несколько тысяч тонн минтая. Замороженная и упакованная для транспортировки в рефрижераторах свежая продукция поступает на российский берег, вносит значительный вклад в импортозамещение и продовольственную безопасность страны.

Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fish.gov.ru, 26 июня 2017 > № 2221282


Россия. ДФО > Леспром. СМИ, ИТ > lesprom.com, 26 июня 2017 > № 2221268

На Дальнем Востоке создадут интернет-сервис для арендаторов лесных участков

23 июня 2017 г. заместитель председателя правительства — полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев провел совещание по вопросам развития лесопромышленного комплекса Дальнего Востока.

Об этом сообщает пресс-служба правительства РФ.

Юрий Трутнев дал поручение о разработке до конца 2017 г. специального интернет-сервиса для арендаторов лесных участков на Дальнем Востоке. Новый сервис будет выстроен на базе АИС «Государственный лесной реестр». Он обеспечит открытый доступ к свободным лесным участкам. Каждый участок будет дополнен информацией о его характеристиках и свойствах. У заявителей будет возможность сформировать желаемые границы участков и подать электронную заявку для их аренды. Участки будут предоставляться по итогам электронного аукциона. Благодаря работе интернет-сервиса должен быть обеспечен заявительный порядок формирования лесных участков.

Основными ответственными за разработку интернет-сервиса назначены Минвостокразвития, Минприроды, Рослесхоз и Минэкономразвития.

На Дальнем Востоке сосредоточено 43% земель лесного фонда РФ и 25% российских запасов древесины. При этом доля лесного комплекса в экономике региона составляет всего 1,5% и не изменяется на протяжении ряда лет.

Россия. ДФО > Леспром. СМИ, ИТ > lesprom.com, 26 июня 2017 > № 2221268


Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Финансы, банки > amurmedia.ru, 25 июня 2017 > № 2222268

Средний чек жителя России за один поход в магазин за три недели июня составляет 547 рублей, сообщили в пресс-службе компании оператора фискальных данных "Платформа ОФД" группы Сбербанка на основе обработки полученных чеков с онлайн-касс. В Хабаровске средний чек составляет 1082 рубля и это самый высокий показатель по России, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на РИА Новости.

Компания ежедневно обеспечивает прием и передачу в ФНС России нескольких миллионов чеков, поступающих в обезличенном виде с онлайн-касс во всех российских регионах. На сегодняшний день к "Платформе ОФД" подключено свыше 170 тысяч касс по России.

"Средний чек за три недели июня — 547 рублей. Регионы с наибольшим средним чеком: Хабаровский край (1082 рубля), Забайкальский край (981 рубль), Новосибирская область (981 рубль), Краснодарский край (957 рублей), Приморский край (801 рубль), Москва (796 рублей)", — сообщили в пресс-службе "Платформы ОФД".

Регионы с наименьшим средним чеком — Саратовская область (297 рублей), Рязанская область (314 рублей), Чувашская Республика (318 рублей), Вологодская область (327 рублей), Курганская область (338 рублей), Республика Марий Эл (344 рубля).

Обзор платежных операций россиян в магазинах с начала июня показал, что величина среднего чека между первыми и предпоследними выходными днями июня возросла на 13%. Накануне 12 июня, празднования Дня России, число покупок увеличилось примерно на 10%. При этом размер среднего чека россиян за выходные и праздники в различных регионах разнится в 3,5-4 раза, уточнили в компании.

К операторам фискальных данных сейчас поступают чеки более 600 тысяч касс по всей стране, только "Платформа ОФД" обрабатывает по 18-20 миллионов фискальных документов в сутки, сообщил глава "Платформы ОФД" Алексей Баров. "С началом работы онлайн-касс и ОФД у граждан появилась возможность получать и хранить свои чеки в электронном виде, а у предпринимателей и компаний — отслеживать показатели продаж в режиме онлайн", — добавил он.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Финансы, банки > amurmedia.ru, 25 июня 2017 > № 2222268


Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 25 июня 2017 > № 2220615 Николай Маклыгин

Николай Маклыгин: В рамках программы модернизации БАМа и Транссиба в этом году планируется сдать в эксплуатацию 11 станций и 7 разъездов

Начальник Дальневосточной дороги рассказал «Гудку» о первых результатах перехода магистрали на полигонные технологии управления перевозками, а также о том, готовы ли ехать на БАМ молодые специалисты

– В прошлом году на дороге зафиксирован рост грузоперевозок. Какая динамика в этом году?

– Специфика магистрали, обусловленная её географическим положением, – то, что 76% от всей её выгрузки приходится на экспорт. Дорога завершает процесс перевозки экспортного гружёного вагонопотока. В 2016 году поступление экспорта росло на всех ключевых припортовых узлах. Сегодня рост продолжается: среднесуточная выгрузка экспортных грузов в портах и нефтебазах по итогам пяти месяцев составила 4320 вагонов – это превышает прошлогодний показатель на 315 вагонов, или на 7,8%. Всего же на дороге среднесуточно выгружался 5691 вагон. За последние 10 лет выгрузка магистрали увеличилась почти в полтора раза.

– Помогает ли обеспечивать рост перевозок внедрение полигонных технологий управления движением?

– Безусловно. Логическим завершением реформирования структуры управления стал переход к единому планированию и организации движения поездов в границах Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной дорог. С этой целью, как вы знаете, в октябре 2016 года в Иркутске начал работу Центр управления перевозками на Восточном полигоне (ЦУП ВП). Его цель – обеспечить единство технологического пространства на территории 6 тыс. км от Кузбасса до берегов Тихого океана. Это единые весовые нормы, принципы управления тяговыми ресурсами, план формирования, график, подход к организации предоставления «окон». В итоге происходит стирание географических барьеров на границах дорог. Конечно, приходится планировать подвод поездов с учётом производства ремонтных работ на инфраструктуре, оперативной обстановки как в морских портах, так и на железных дорогах.

– Какова глубина планирования подвода поездов к дальневосточным терминалам?

– До трёх суток. В конце прошлого года была внедрена технология по сквозному планированию погрузки в направлении припортовых станций. В соответствии с ней руководство логистического центра ЦУП ВП совместно с территориальными центрами фирменного транспортного обслуживания, Центральной дирекцией управления движением ежесуточно проводят краткосрочное планирование погрузки для получателей ДВЖД. Эта мера позволяет оперативно регулировать объём грузопотока, адресованного дальневосточным портам, нефтебазам, погранпереходам. Мы не допускаем погрузки в адрес тех получателей, у которых имеются затруднения с выгрузкой, или перенаправляем данные объёмы на другие направления.

Работа во взаимодействии с ЦУП ВП даёт возможность регулировать продвижение поездопотока по всем дорогам Восточного полигона – ускорять либо, наоборот, замедлять невостребованные в выгрузку поезда, отставлять их от движения не только на Дальневосточной, но и на соседних дорогах. Все эти меры положительно влияют на качественные показатели магистрали и полигона. Растёт маршрутная и участковая скорости, оптимизируется работа локомотивов и бригад. Совокупным результатом также является сокращение размера предъявленных пеней за просрочку в доставке грузов.

– Если говорить о погрузке, то в отличие от других бюджетных показателей работы дороги в прошлом году она была в минусе к 2015-му. Удастся ли в этом переломить негативную тенденцию?

– Действительно, на дороге за 2016 год погружено 47,1 млн тонн грузов, что на 5,2% ниже уровня 2015-го. На спад влияли как факторы макроэкономического характера, так и региональные особенности. В частности, серьёзное снижение погрузки произошло по каменному углю. Тем не менее в результате работы с грузообразующими предприятиями, операторскими компаниями, стивидорами и органами власти сложившееся отставание было частично компенсировано за счёт увеличения погрузки к уровню 2015-го по ряду других номенклатур.

К примеру, ступенчатая маршрутизация ускоренных рефрижераторных поездов привела к росту отправок свежемороженой рыбы по итогам 2016 года на 2,4%. На Дальневосточной грузится 94,7% морепродуктов от всего сетевого объёма. Стоит сказать, что по начисленной выручке за грузовые перевозки дорога по итогам 2016 года занимает четвёртое место на сети.

На этот год прогноз погрузки сформирован в объёме 47,5 млн тонн, что выше предыдущего результата на 0,7%. Прирост обеспечит прежде всего организация отправок железной руды. Сейчас завершается наладка оборудования на ООО «Кимкано-Сутарский горно-обогатительный комбинат».

Мы ожидаем благоприятную конъюнктуру рынка лесных грузов, что повлияет на погрузку лесопродукции. Вследствие укрепления рубля ожидается увеличение импорта в порты Хабаровского края и Приморья. Кроме того, должна активизироваться погрузка цемента в связи с началом строительства второй очереди космодрома Восточный.

Уже в мае погрузка на ДВЖД составила 3,98 млн тонн, что на 4,2% больше, чем за тот же месяц прошлого года.

– На одном из совещаний вы сказали, что 2017 год пройдёт на дороге под знаком особого внимания к локомотивному комплексу. Какие первоочередные задачи стоят перед хозяйством, в том числе по обеспечению перевозок на БАМе надёжной тягой?

– По итогам 2016 года дорога достигла успеха в выполнении таких качественных показателей, как среднесуточная производительность локомотива, вес поезда, участковая скорость. Они все превышают результат предыдущего года. И на 2017-й целевые параметры заданы с ростом.

Естественно, нас не может не беспокоить ситуация с тягой на Северном широтном ходу, где за прошлый год допущено 86% отказов технических средств, приходящихся на весь локомотивный комплекс дороги. Большинство случаев связано с магистральными тепловозами серии ТЭ10, которые выпускались ещё в советское время. Дирекция тяги и филиал «Дальневосточный» ООО «ТМХ-Сервис» скорректировали совместный план действий, который включает в себя 113 организационно-технических мероприятий. К примеру, на круглосуточную работу за счёт привлечения командированных работников переведены сервисные отделения на станциях Новый Ургал и Высокогорная. Это увеличит выполнение ремонтных работ в объёме ТО-3 и ТР-1. Программа ремонта возрастёт и в сервисном локомотивном депо (СЛД) Тында-Северная. Кроме того, организуется перераспределение объёмов по ТР-2 и

ТР-3 с сервисными депо на соседних дорогах. К кооперации привлечены СЛД Зиминское и Чернышевск.

– Уже есть результаты?

– Точечно добились снижения отказов по некоторым узлам, в частности по тяговым электродвигателям, и неплановых ремонтов тепловозов. Эффект приносит и поэтапная реконструкция пункта технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ) Комсомольск-Сортировочный – на стратегически важном для БАМа Комсомольском узле. Запущен в работу цех ТО-2, мастерские и необходимые для экипировки локомотивов обустройства. Весной там приняли в эксплуатацию административно-бытовой корпус (АБК). Двухэтажное здание предназначено для работников СЛД Амурское, которые отвечают за экипировку и техобслуживание грузовых тепловозов. Основные площади АБК отведены под бытовые помещения: душевые, гардеробные. На очереди следующий объект – новое здание дома отдыха локомотивных бригад. Оно будет намного больше и комфортнее имеющегося. Помимо комнат отдыха в нём разместится служба функциональной реабилитации работников. Кроме того, на ПТОЛ появится дополнительный цех, который будет специализироваться на техобслуживании в объёме ТО-4 с возможностью проведения межпоездного ремонта. Таким образом, тепловоз, приходящий с линии, не придётся дислоцировать за 12 км на станцию Комсомольск-Грузовой, где расположено базовое ремонтное предприятие. Сэкономим тем самым время на пересылку локомотива в основное депо и улучшим пропускную способность узла в условиях роста перевозок.

Эти работы идут в рамках программы развития Восточного полигона, и это не единственный объект локомотивного хозяйства на дороге, который будет реконструирован в текущем году. Предстоит закончить строительство нового ПТОЛ в Уссурийске и реконструкцию ремонтного локомотивного депо Дальневосточное (станция Хабаровск-2).

– Какие ещё объекты планируется сдать в эксплуатацию в рамках программы модернизации БАМа и Транссиба в этом году?

– Напомню, за время действия программы модернизации с 2013 по 2016 год на дороге введены в эксплуатацию 37 станций и разъездов. В этом году планируется завершить работы ещё на 18 раздельных пунктах. В том числе будут введены в эксплуатацию после реконструкции 11 станций: Икура, Хабаровск-2 (парк ЧС), Ванино (парк Токи), Имбо, Менгон, Форель, Партизанские Сопки, Кенада, Хуту, Датта, Улак. Предстоит построить семь разъездов: Сектали, Утиный, Галицкий, Побожий, Федосеев, Глухариный, Заячий, а также вторые пути на перегонах Монгохто – Ландыши и Имбо – Усть-Оричи. Сдача объектов повысит пропускные способности на многих направлениях магистрали. По проекту модернизации Восточного полигона в границах Дальневосточной на 2017 год запланированы вложения в 37,6 млрд руб., а вся инвестиционная программа дороги составит 48,2 млрд руб.

– На БАМе растут перевозки, появляются новые объекты, следовательно, нужны дополнительные рабочие руки, но демографическая ситуация там сложная. Как решаете кадровые задачи?

– За последние десятилетия из зоны БАМа произошёл большой отток населения. Конечно, это сказывается на потенциале трудовых ресурсов. Для восполнения дефицита кадров Дальневосточная дирекция инфраструктуры внедрила метод ежемесячного командирования монтёров пути из подразделений, имеющих более благоприятную кадровую ситуацию.

Так, в Верхнезейскую, Юкталинскую, Высокогорненскую, Дипкунскую дистанции пути сегодня командируются для производства путевых работ на месяц бригады с других предприятий дороги.

Для обеспечения социально-бытовых условий командированных работников на станциях Верхнезейск, Тутаул, Высокогорная и Тырма во втором квартале 2017 года будут сданы в эксплуатацию дома модульного типа. Они просты в возведении, не требуют специальных условий для расположения. Все модульные дома будут подключены к централизованному электро-, водо- и теплоснабжению. Думаю, проживание в них будет комфортным.

– Готовы ли ехать на БАМ молодые специалисты?

– Недавно я читал лекцию в Дальневосточном государственном университете путей сообщения. Студенты задавали разные вопросы, чувствовалось, что их интересуют перспективы развития магистрали, в том числе БАМа. Кстати, 45% работников ДВЖД – новое поколение железнодорожников, которым ещё не исполнилось 35 лет. Только в прошлом году в молодёжных мероприятиях приняли участие более 9 тыс. человек, в том числе студенты и молодые преподаватели вуза. Я всегда говорю, что поддержу инициативных. Тех, кто прославляет магистраль, буду поощрять и продвигать. Железной дороге нужны грамотные и неравнодушные, творческие кадры.

– Вернёмся к инфраструктуре. Какой объём ремонта предусмотрен путевой кампанией?

– В летний сезон основными видами капитальных работ планируется оздоровить 453 км пути. При этом план по модернизации меньше прошлогоднего, но заметно выше по среднему ремонту, в том числе со сменой рельсовых плетей новыми. Серьёзный объём предстоит и по капитальному ремонту пути на старогодных материалах – этого вида работ в прошлом году не было. Как и раньше, для организации ремонтной кампании используется зарекомендовавшая себя технология предоставления «окон» в режиме закрытых перегонов. Она затрагивает 20 участков общей протяжённостью 205,8 км. Мы ставим задачу всем причастным, чтобы правильно и грамотно распределять то время, которое даётся на «окна». Необходимо пользоваться этим ресурсом и проводить максимальную работу в створе.

– Какое внимание уделяется искусственным сооружениям?

– Планируется провести ремонт на 302 искусственных сооружениях. Кроме того, по программе развития Восточного полигона на разъездах БАМа идёт замена выработавших свой ресурс малых мостов и водопропускных труб. Ещё в 1970-х при строительстве Байкало-Амурской магистрали земполотно под железную дорогу, а также опоры мостов строились с учётом перспективы укладки второго пути. На некоторых перегонах с этим условием монтировались пролётные строения. Однако за 40 лет возросли нагрузки, изменились нормативные требования. Поэтому возникла необходимость в обновлении этих объектов.

Самое же крупное на сегодня искусственное сооружение, где развернуты работы, – Владивостокский тоннель, известный больше как тоннель имени Сталина. Спроектированный изначально для военных нужд объект не обладал необходимыми обустройствами для организации постоянного движения. Со временем он обветшал, поскольку за десятилетия эксплуатации над тоннелем вырос жилой микрорайон с водоотводными коммуникациями, которые имели многочисленные утечки, что усугубляло ситуацию. Мы не стали полностью закрывать тоннель на реконструкцию: для капремонта каждые сутки выделяются «окна» – перерыв в движении составляет 15 часов. И что радует, работы не повлияли на обеспечение потребностей наших клиентов. Наоборот, на припортовой станции Мыс-Чуркин, путь к которой как раз пролегает через тоннель, установлен рекорд суточной выгрузки. 18 и 19 марта там выгрузили 175 и 181 вагон соответственно, при нормативе 119. Динамичный подвод грузовых поездов в условиях реконструкции тоннеля стал возможным благодаря тесному взаимодействию со стивидорами – ОАО «Владивостокский морской рыбный порт», ООО «Владивостокский морской порт Первомайский», ОАО «Дальневосточный коммерческий холодильник». Хочется отметить также слаженную работу подрядчика ООО «Мосметрострой», который решает непростые задачи по осушению обделки тоннеля и усилению его несущей способности.

– Другой крупный проект реконструкции – переустройство путевого хозяйства на Сахалине. Как известно, в РЖД рассматривались возможности ускорения темпов работ по перешивке островной магистрали – на какой стадии сейчас этот проект?

– В прошлом году компания приняла решение об ускорении работ по переводу железнодорожной инфраструктуры острова на общесетевую ширину колеи 1520 мм. Это связано с необходимостью замены тягового подвижного состава и вагонных тележек колеи 1067 мм, действующей на Сахалине, которые выработали установленные сроки службы, а также реконструкции искусственных сооружений. Причём по подвижному составу вопрос обостряется из-за отсутствия надёжного тепловоза узкой колеи и невозможности производства или приобретения соответствующих вагонных тележек.

На начало года из 806 км главного хода под материковый габарит ширины колеи реконструировано 619,4 км островной магистрали. Прогнозная оценка стоимости окончания работ превышает 23 млрд руб. на период до 2025 года. Причём почти 16 млрд руб. необходимо освоить до 2020-го. Это очень серьёзные объёмы. В этом году РЖД выделено более 1,5 млрд руб. на выполнение проектных работ. В настоящее время проектные институты – шесть филиалов ОАО «Росжелдорпроект» – заняты на проектировании реконструкции искусственных сооружений. Это свыше 70 больших и малых мостов, 15 объектов земляного полотна общей протяжённостью 5,6 км. Работа осложнена природно-климатическими условиями Сахалина и потребует от проектировщиков нестандартных технических решений.

– На Сахалине уже началась подготовка к массовым путевым работам?

– Да, сейчас на станции Холмск строят площадку для завоза рельсошпальной решётки, а также базу для хранения путевого щебня и материалов верхнего строения пути. По окончании подготовительных работ до конца года на остров через паромную линию Ванино – Холмск будут завезены необходимые материалы, а также путевая техника и механизмы. Сейчас идёт перешивка станционных путей, которые позволят обеспечить беспрепятственное движение поездов сразу после перевода путей перегонов на «материковую» колею. Реализация всех этих мероприятий позволит своевременно приступить в 2018 году к практической реализации проекта перевода железнодорожной инфраструктуры Сахалина на колею 1520 мм.

– В этом году Дальневосточной дороге исполняется 120 лет. Как планируется отметить юбилей?

– Не буду раскрывать все секреты, пусть это будет сюрпризом, но праздники пройдут на всех крупных узлах. Планируем, чтобы этот юбилей помимо прочего имел просветительскую миссию, чтобы люди узнали не только о сегодняшней работе магистрали, но и о её прошлом. А ведь для многих районов Дальнего Востока это история родного края. Обязательно пригласим наших пенсионеров, ветеранов – всех тех, кто внёс вклад в развитие магистрали на различных этапах.

Павел Усов

Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 25 июня 2017 > № 2220615 Николай Маклыгин


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 24 июня 2017 > № 2220426

Изменения торгово-экономического сотрудничества Китая и России в глазах трех поколений китайцев

Цю Сянлинь любит гулять по набережной реки Хэйлунцзян после летнего дождя. Если ему удается заснять радугу над пограничной рекой, отделяющей Китай от России, он радуется как ребенок. Ведь радуга соединяет китайский город Хэйхэ и российский город Благовещенск.

“Для меня это самая красивая картина”, - говорит 74-летний Цю Сянлинь. До пенсии он был старшим фотографом газеты «Хэйхэ жибао». Будучи фотографом-корреспондентом в течение 40 лет, он запечатлевал перемены торгово-экономического сотрудничества Китая и России на своих пленках и снимках.

“В те годы народная торговля с СССР в Хэйхэ была самой активной по стране, - комментирует свои фото Цю Сянлинь, - по этой улице везде встречались торговцы, которые обменивали спортивные костюмы на сукно для пальто от граждан СССР”. Одежда, обувь и головные уборы, а также другие товары легкой промышленности Китая были очень популярны у покупателей Советского Союза, кожа и металлические изделия СССР в свою очередь заслуживали расположение у китайцев.

В целях удовлетворения спроса обеих сторон с 1990 года бывшее Министерство внешней экономики и торговли, народное правительство провинции Хэйлунцзян и народное правительство Харбина организовали первую Ярмарку по торгово-экономическим переговорам и контактам Китая с СССР и странами Восточной Европы.

“Тогда в основном велся бартер, и данное мероприятие стало прообразом Харбинской международной торгово-экономической ярмарки (Харбинской ярмарки)”, - комментирует Цю Сянлинь свое фото с торжественного мероприятия.

Трое мужчин средних лет, скрестив руки за спиной, чуть наклонились вперед -- они разглядывают художественные изделия из бересты, которые были представлены на стенде города Хэйхэ на ярмарке Харбина. Этот фотоснимок Цю Цилуна, корреспондента газеты «Хэйхэ жибао» с 23-й Харбинской ярмарки 2012 года. Цю Цилун - сын г-на Цю Сянлиня.

После распада СССР Харбинская ярмарка, несколько раз трансформировавшись, постепенно переориентировалась, главным образом, на Россию, охватив также Северо-восточную Азию, а затем и весь мир.

Цю Цилун, продолжая дело отца, запечатлевает на фотографиях последующие интересные и содержательные Харбинские ярмарки. Культурные обмены Китая и России на региональном уровне, их торгово-экономические обмены и переговоры, экспозиции на выставке навечно закреплены на его снимках.

В 2014 году 25-я Харбинская ярмарка была расширена до Китайско-российского ЭКСПО. В этом году 19-летний Цю Годун, покинув родной город Хэйхэ, поступил в Инженерный институт провинции Хэйлунцзян в Харбине.

Под влиянием дедушки Цю Сянлиня и отца Цю Цилуна Цю Годун с детства стал фотографировать моменты “китайско-российской дружбы”. Он хорошо знает, что отношения Китая и России переживали и остановки, и бурное развитие. Фотограф, хорошо владеющий английским и русским языками, испытывает особые чувства к России.

“Раньше папа часто рассказывал о Харбинской ярмарке, но нынешняя Харбинская ярмарка в моих глазах иная», - рассказывает о своих впечатлениях от павильона Харбинского международного выставочного центра Цю Годун.

Макет подводного аппарата Цзяолун, беспилотный самолет, нано-технологии... Столь серьезные экспозиции и предметы на китайско-российском ЭКСПО весьма обновили его детские представления о китайско-российском торгово-экономическом сотрудничестве.

На фоне реализации инициативы «Одни пояс, один путь» 4-е Китайско-российское ЭКСПО стало крупным международным торгово-экономическим выставочным мероприятием, важной платформой для проведения делового сотрудничества и всесторонних обменов в разных отраслях, в частности, политики, экономики и торговли, науки и техники, а также гуманитарной сферы.

После дождя в летнюю жару Цю Сянлинь гуляет у реки Хэйлунцзян. В воздухе пока нет радуги. Однако, он все-таки поднимает фотоаппарат и нажимает на кнопку. На снимке видно, как интенсивно ведется работа по строительству моста над рекой Хэйлунцзян, который через некоторое время соединит города Хэйхэ и Благовещенск. «Китайско-российские приграничные города-близнецы прощаются с историей разделенного состояния и входят в эпоху соединения”, - заключает фотограф.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 24 июня 2017 > № 2220426


Китай. ДФО > Агропром > chinapro.ru, 23 июня 2017 > № 2223247

В Китае уже давно огромным спросом пользуется российское мороженое. Поэтому производителей этого лакомства из Хабаровского края РФ, граничащего с КНР, готовы начать более масштабные поставки продукции на китайский рынок.

В частности, ООО "Прод-Лидер ДВ" на прошедшем в Харбине российско-китайском ЭКСПО заключило рамочное соглашение на поставку мороженого, которое будет реализовано в торговых сетях Пекина. Договор о поставках мороженого был заключен с занимающейся реализацией российских продуктов питания в Китае пекинской компанией Beijing Trussian Co. Ltd.

В ближайшие несколько месяцев хабаровский производитель мороженого отправит свою продукцию общей стоимостью $100 000 в Поднебесную. Объем первых партий составит 12 т. В них войдут семь видов мороженого премиального качества.

В настоящее время компания "Прод-Лидер ДВ" выпускает 15 т мороженого в месяц летом и около шести тонн зимой. Благодаря поставкам в Китай зимние объемы производства вырастут до 10 т.

По данным властей Хабаровского края РФ, в 2016 г. предприятия этого региона выпустили 2 300 т весового и порционного мороженого. За январь-май 2017 г. они произвели всего 600 т лакомства. Китай в прошлом году закупил 138 т хабаровского мороженого, а в этом году экспортных поставок еще не было.

версия для печати

отправить статью по почте добавить в блог комментарии

Китай. ДФО > Агропром > chinapro.ru, 23 июня 2017 > № 2223247


Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 23 июня 2017 > № 2220600

ОАО «Экспресс Приморья» второй раз подряд завершило финансовый год с прибылью. По итогам 2016 года она составила 710 тыс. рублей. Безубыточная деятельность обеспечена на всем полигоне обслуживания - в Приморском и Хабаровском краях, Еврейской автономной области и Амурской области. Это стало возможным благодаря сотрудничеству с региональными органами власти и работе менеджмента по повышению эффективности деятельности - компании удалось минимизировать свои расходы, отмечается в ее годовом отчете.

Экономия собственных (эксплуатационных) расходов компании к плану составила 8% или 31 млн руб. (план – 385 млн руб., факт – 354 млн руб.). Экономия расходов в целом по перевозочной деятельности по итогам работы компании за 2016 год к плану составила 4% или 46 млн руб. (план 1,26 млрд руб., факт – 1,22 млрд руб.). К факту аналогичного периода прошлого года эксплуатационные расходы увеличились на 5% или на 61 млн руб. (в 2015 году 1,2 млрд руб.). К факту 2014 года эксплуатационные расходы увеличились на 1% или на 17 млн руб. (в 2014 году – 1,2 млрд руб.). Экономия фактических расходов по итогам работы за 2016 год к плану получена как по расходам по договорам с ОАО «Российские железные дороги», так и по собственным затратам компании.

Относительно уровня прибыли 2016 года - 22,5 млн руб. - прибыль в 2017 году сократилась в 32 раза. В 2014 году компания зафиксировала убыток в размере 208 тыс. руб.

За 2016 год количество отправленных пассажиров составило 6,2 млн человек или 94% к 2015 году. Ежесуточно услугами компании пользовались в среднем более 16,7 тыс. человек. Больше всего пассажиров отправлено в Приморском крае - 4,99 млн человек.

Николай Логинов

Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 23 июня 2017 > № 2220600


Россия. ДФО > Образование, наука. Медицина > regnum.ru, 23 июня 2017 > № 2219630

Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ) будет выпускать специалистов в области создания новых лекарств из морских организмов. Об этом 22 июня сообщается на сайте вуза.

В Школе естественных наук ДВФУ открыта новая образовательная программа «Медицинская химия», по которой студентов будут обучать в течение пяти лет. Сообщается, что учащихся научат выделять биологически активные соединения из природных источников, синтезировать их аналоги и исследовать действие на молекулярном уровне.

«Главная особенность обучения в том, что студент вместе с высококлассным химическим образованием получает знания по биологии, биомедицине и биотехнологии», — говорится в сообщении.

Для новой программы преподавателями ДВФУ разработаны уникальные курсы «Введение в молекулярную фармакологию», «Основы молекулярной иммунологии», «Целенаправленный синтез органических соединений», «Компьютерное моделирование биомолекул», «Генетика и молекулярная биология».

Партнером ДВФУ будет Тихоокеанский институт биоорганической химии ДВО РАН. Студенты новой специальности будут проходить ежегодные практики на Морской экспериментальной станции на юге Приморья, принимать участие в экспедициях и научной работе института.

Новая специальность предусматривает набор на 18 бюджетных мест.

Россия. ДФО > Образование, наука. Медицина > regnum.ru, 23 июня 2017 > № 2219630


Китай. ЕАЭС. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 23 июня 2017 > № 2218831

«Международные транспортные коридоры «Приморье-1» и «Приморье-2» станут мостами для сопряжения строительства инициативы «Один пояс, один путь» с ЕАЭС между Китаем и Россией». Об этом на 4-м Китайско-российском ЭКСПО сказал губернатор Приморского края Владимир Миклушевский.

Строительство международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» активно продвигается Администрацией Приморского края. Данные коридоры соединяют Россию с Китаем, проходя соответственно через КПП Суйфэньхэ в провинции Хэйлунцзян и в КПП Хуньчунь в провинции Цзилинь. Таким образом, происходит интеграция транспортной системы Северо-востока Китая и Дальнего Востока России.

По словам Миклушевского с точки зрения долгосрочного развития, Россия готова осуществлять эскалацию двух коридоров – выводить частичные автодороги на уровень четырех полосных дорог. «Для Китая и России эти коридоры являются очень важными. Таким образом, российские незамерзающие порты Дальнего Востока России позволят соединить Северо-Восток Китая с югом страны и с другими странами мира», добавил губернатор Приморья.

Трансграничное строительство коридоров усилиями Китая и России не ограничено двумя коридорами. В северной части провинции Хэйлунцзян активно реализуется множество других инфраструктурных проектов.

Железнодорожный мост Тунцзян-Нижнеленинское является первым железнодорожным мостом между Китаем и Россией через Амур. Мост соединяет город Тунцзян в провинции Хэйлунцзян с населенным пунктом Нижнеленинское Еврейской автономной области РФ. По словам зам директора отдела по текущим делам строительства китайско-российского тунцзянского железнодорожного моста Управления по строительству мостов Китайской железнодорожной корпорации Бао Синьюя, в настоящее время строительные работы на железнодорожном мосте с китайской стороны уже завершаются, а на российской территории интенсивно продвигаются строительные работы. Стороны готовы детально обсуждать вопрос по «соединению двух частей моста».

На фоне сопряжения инициативы «Один пояс, один путь» с ЕАЭС, Китай и Россия ускоренными темпами совершенствуют свои инфраструктурные объекты и ускоряют торгово-экономические контакты. Аналогично обстоит ситуация с мостом Тунцзян-Нижнеленинское, с мостом через Амур в Хэйхэ, а также с трансграничным мостом в Дуннине.

Благодаря стимулированию строительства инфраструктуры между Китаем и России в сфере трансграничных коридоров, постепенно формируется евразийский торговый Новый Шелковый путь.

Китай. ЕАЭС. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 23 июня 2017 > № 2218831


Китай. ДФО > СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 23 июня 2017 > № 2218826

В четверг вечером в китайском городе Хэйхэ провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/ и в российском городе Благовещенск одновременно открылась 8-я Китайско-российская культурная ярмарка.

Ярмарка совместно организована Министерством культуры КНР, Министерством культуры РФ, народным правительством провинции Хэйлунцзян и администрацией Амурской области РФ.

Как стало известно, нынешняя ярмарка посвящена "культурным обменам, культурной торговле, культурному туризму, процветанию и развитию". В ее рамках запланировано более 30 мероприятий.

Помощник министра культуры КНР Юй Цюнь отметил, что культурные обмены между Китаем и Россией корнями уходят в далекое прошлое. Китайско-российскую культурную ярмарку, которая проводится раз в год, считают культурной мостом, соединяющим народы двух стран, и фирменным проектом культурных обменов в приграничных районах Китая и России.

Первая китайско-российская культурная ярмарка состоялась в 2010 году.

Город Хэйхэ и административный центр Амурской области Благовещенск разделяет лишь река Хэйлунцзян /Амур/, их часто называют "городами-близнецами".

Китай. ДФО > СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 23 июня 2017 > № 2218826


Китай. ДФО. ЦФО > Агропром. Приватизация, инвестиции > fsvps.ru, 22 июня 2017 > № 2222447

Об участии ФГБУ «ВНИИКР» в заседании III Предпринимательской Ассамблеи "Китай - Россия".

В июне 2017 года на базе Дальневосточного федерального университета (о. Русский) при поддержке Администрации приграничного г. Суйфэньхэ была проведена III Предпринимательская Ассамблея "Китай - Россия".

В рамках проекта столицу Приморского края посетило более 50 руководителей приграничных предприятий и представителей власти.

Основными задачами Ассамблеи явились передача знаний и налаживание понимания специфики ведения бизнеса в России и улучшение климата приграничного сотрудничества.

Подведомственный Россельхознадзору ФГБУ «ВНИИКР» принял участие в работе Ассамблеи по приглашению Администрации ДВФУ. В рамках рабочего заседания специалисты Приморского филиала ФГБУ «ВНИИКР» выступили с докладом по теме "Общее фитосанитарное состояние импортируемой из Китайской народной республики и экспортируемой в Китайскую народную республику растительной продукции."

Участие Всероссийского центра карантина растений – передового научно-практического и образовательного Центра Службы в международных мероприятиях направлено на укрепление добрососедских отношений, обеспечение агробезопасности Российской Федерации и способствует увеличению торгового оборота между Россией и Китаем.

Китай. ДФО. ЦФО > Агропром. Приватизация, инвестиции > fsvps.ru, 22 июня 2017 > № 2222447


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 22 июня 2017 > № 2222413

Неучтенные уловы попали в руки правоохранителей.

На одном из рыбозаводов в камчатском поселке Октябрьский пограничники, полицейские и сотрудники Россельхознадзора обнаружили около 70 тонн рыбы без необходимых документов.

На рыбоперерабатывающем предприятии нашли примерно 70 тонн «беспаспортной» белорыбицы (камбалы, наваги и корюшки), а также около 100 кг лососевых (чавычи и нерки), также без соответствующих документов, сообщили Fishnews в пресс-службе Пограничного управления ФСБ России.

В тот же день в частном домовладении в селе Кавалерское был выявлен подпольный цех по переработке рыбы. Там находилось более 1,5 тонны чавычи и нерки. Граждане, находившиеся на месте обнаружения продукции, объяснить ее происхождение не смогли.

Ориентировочная стоимость изъятых водных биоресурсов превышает 9 млн рублей. По фактам выявленных нарушений проводится проверка.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 22 июня 2017 > № 2222413


Россия. ДФО > Рыба. Образование, наука > fishnews.ru, 22 июня 2017 > № 2222411

Ученые корректируют планы съемок из-за нехватки средств.

Ежегодные рыбохозяйственные исследования в морях Дальнего Востока планируют перевести на цикличный режим (один раз в несколько лет). На такую меру отраслевая наука вынуждена пойти из-за сокращения финансирования.

Ученый совет ТИНРО-Центра обсудил исследовательские планы на 2018 г. Как сообщили Fishnews в пресс-службе института, будущий год может стать первым, когда ряд экспедиций будут проводиться с определенной цикличностью (один раз в два-четыре года). Причина - необходимость жесткой экономии из-за сокращения выделяемых средств.

По указанию руководства отрасли ученым также необходимо разделить планируемые экспедиции на приоритетные и неприоритетные. Первые предполагается финансировать из госбюджета, вторые – за счет сотрудничества с рыбопромышленными предприятиями либо за счет заработанных институтами средств. Соответственно, НИИ приходится уделять большое внимание обоснованию необходимости тех или иных рейсов.

В планах ТИНРО-Центра следующий год определен как год пелагических съемок. Предполагается проведение комплексных съемок по минтаю (весенняя в Охотском море, летняя в Беринговом море), сельди (весенняя водолазная съемка в Охотском море, осенняя съемка в Охотском море) и тихоокеанским лососям (морские съемки по анадромным лососям у Курильских островов, катадромным лососям Охотского и Берингова морей, а также береговые исследования). Также запланированы съемки по скумбрии и дальневосточной сардине (в СЗТО и Японском море). Кроме того, ученые рассчитывают выполнить ловушечные съемки по крабам в Охотском море, донные съемки по беспозвоночным в прибрежных водах Японского моря, пресноводным рыбам озера Ханка и реки Амур, а также по морским млекопитающим в Чукотском и Беринговом морях и в Татарском проливе.

Кроме того, в общих чертах уже определен план исследований, которые будут выполняться в сотрудничестве с бизнесом. Он включает работы в промысловых экспедициях в Охотском море и океанских водах Курильских островов, в северо-западной части Тихого океана и в Японском море, мониторинг водных биоресурсов во внутренних водах Дальнего Востока и другие исследования.

До конца 2017 г. ТИНРО-Центру предполагается передать два судна - «Зодиак» и «Дмитрий Пробатов», принадлежащие МагаданНИРО и СахНИРО соответственно. Поэтому планируется, что работать по программам ресурсных исследований коллеги из этих институтов будут уже совместно со специалистами ТИНРО-Центра.

В ходе обсуждения ученые выразили надежду на то, что в 2018 г. объем морских исследований все-таки удастся сохранить на уровне, близком к текущему году.

Ученый совет ТИНРО-Центра одобрил представленный план экспедиционных исследований. На следующей неделе его направят на обсуждение во Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Россия. ДФО > Рыба. Образование, наука > fishnews.ru, 22 июня 2017 > № 2222411


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 22 июня 2017 > № 2222248

Рыбоохрана Камчатки нуждается в современной технике.

Северо-Восточное теруправление Росрыболовства заявило о необходимости модернизации техники и дополнительном оснащении ведомства современными плавсредствами и оборудованием. Рыбоохране приходится соответствовать современному техническому вооружению браконьеров.

Заместитель руководителя Росрыболовства Михаил Иваник провел совещание в Петропавловске-Камчатском. На нем обсудили результаты рыбоохранных мероприятий на Камчатке, готовность к лососевой путине и текущие вопросы организации промысла.

Руководитель Северо-Восточного теруправления Александр Христенко рассказал, что с 25 мая инспекторы рыбоохраны выявили 1463 правонарушения, 525 из которых пресечены после старта путины. Девять материалов переданы в следственные органы для принятия решения о возбуждении уголовных дел. «Показатели, в том числе по изъятию нелегальных уловов, в этом году существенно выше прошлогодних. С начала путины изъято 3,43 тонны водных биоресурсов, что на 2,5 тонны больше, чем в 2016 году», – отметил глава теруправления.

Особое внимание участники совещания уделили межведомственному взаимодействию с силовыми структурами. Так, по сравнению с прошлым годом почти вдвое сократилось количество совместных рыбоохранных мероприятий, но результативность возросла, сообщили Fishnews в пресс-службе теруправления. Михаил Иваник отметил важность координации действий с другими ведомствами как на воде, так и на путях транспортировки и реализации незаконных уловов. Замруководителя ФАР поручил подготовить предложения по повышению эффективности рыбоохранных рейдов.

На совещании подняли вопросы технического оснащения и повышения заработной платы инспекторов. По информации теруправления, техники хватает, но необходимы модернизация и дополнительное оснащение современными плавсредствами и оборудованием. «Ежегодно результаты работы управления повышаются, большую роль в этом играет продуманное техническое обеспечение сотрудников. Прогресс не стоит на месте: появляется новое оборудование, при этом, к сожалению, им вооружаются и браконьеры. Мы не можем себе позволить быть на шаг позади, потому уделяем этому вопросу большое внимание», – подчеркнул Александр Христенко.

По итогам рабочей поездки Михаил Иваник положительно оценил работу Северо-Восточного теруправления.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 22 июня 2017 > № 2222248


Россия. ДФО > Рыба. Образование, наука > fish.gov.ru, 22 июня 2017 > № 2220020

В ТИНРО-Центре обсудили программу исследований на 2018 год

Ученый совет ТИНРО-Центра обсудил проект программ проведения работ при осуществлении рыболовства в научно-исследовательских и контрольных целях на Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне на 2018 год. О подготовке программ и порядке определения исследований, которые будут проводиться в следующем году за счет бюджетных средств, рассказал начальник отдела морских экспедиций Станислав Письмак.

По словам специалиста, в 2018 году впервые финансируемые государством рыбохозяйственные исследования эксплуатируемых объектов будут осуществляться с определенной цикличностью (от 1 года до 4 лет). Такое решение было принято в связи с необходимостью жесткой экономии средств ввиду сокращения финансирования научной деятельности.

Важным фактором в определении плана экспедиционных работ стало указанное руководством отрасли разделение рыбохозяйственных исследований по принципу их приоритетности. Под приоритетными подразумеваются исследования, которые проводятся за счет бюджетного финансирования, менее приоритетные экспедиции институты выполняют за счет сотрудничества с рыбопромышленными организациями либо за счет собственных средств. В этой связи, институтам приходится уделять большое внимание обоснованию необходимости проведения рейсов, что также подтверждает опыт предыдущих лет (с 2009 года документы проходят согласование в головном подведомственном институте Росрыболовства ФГБНУ ВНИРО).

Сезон-2018 был определен как год пелагических съемок. Планируется проведение комплексных исследований по минтаю (весенняя съемка в Охотском море, летняя в Беринговом море), сельди (весенняя водолазная и осенняя съемки в Охотском море), тихоокеанским лососям (морские съемки по анадромным лососям у Курильских островов, катадромным лососям Охотского и Берингова морей, а также береговые исследования), скумбрии и дальневосточной сардине (съемки в СЗТО и Японском море). Кроме того, ученые рассчитывают выполнить ловушечные съемки по крабам в Охотском море, донные съемки по беспозвоночным в прибрежных водах Японского моря, пресноводным рыбам озера Ханка и реки Амур и по морским млекопитающим в Чукотском и Беринговом морях и в Татарском проливе.

В общих чертах уже определен план исследований, которые будут выполняться в сотрудничестве с бизнесом. Он включает работы в Охотском море и океанских водах Курильских островов, в северо-западной части Тихого океана и в Японском море в 2018 году, мониторинг водных биоресурсов на внутренних водных объектах Дальнего Востока и другие исследования.

До конца 2017 года ТИНРО-Центру должны быть переданы два научно-исследовательских судна «Зодиак» и «Дмитрий Пробатов», принадлежащие ФГБНУ «КамчатНИРО» и ФГБНУ «СахНИРО» соответственно. Поэтому планируется, что работать по выполнению программ ресурсных исследований коллеги из дальневосточных институтов будут уже совместно со специалистами ТИНРО-Центра.

В ходе обсуждения в ТИНРО-Центре было также отмечено, что объем морских исследований предполагается сохранить на уровне, близком к текущему году.

Ученый совет ТИНРО-Центра одобрил представленный план экспедиционных исследований. На следующей неделе план работ будет проходить обсуждение во Всероссийском научно-исследовательском институте рыбного хозяйства и океанографии.

Россия. ДФО > Рыба. Образование, наука > fish.gov.ru, 22 июня 2017 > № 2220020


Россия. ДФО > Леспром > lesprom.com, 22 июня 2017 > № 2217767

В 2016 г. Сергеевский леспромхоз сократил заготовку древесины на 0,5%

Заготовка древесины предприятием ОАО «Сергеевский леспромхоз» (с. Сергеевка, Партизанский р-н, Приморский край) в 2016 г. снизилась по сравнению со значением 2015 г. на 0,5% до 84,09 тыс. м3, об этом свидетельствует годовой отчет компании.

Вывозка увеличилась на 9,7% до 83,721 тыс. м3.

Объем экспорта лесоматериалов по итогам 2016 г. достиг 23,956 тыс. м3, что в 2,2 раза превышает результат 2015 г.

Как сообщал Lesprom Network ранее, чистая прибыль ОАО «Сергеевский леспромхоз» в 2016 г. выросла в 4,4 раза до 12,625 млн руб.

Россия. ДФО > Леспром > lesprom.com, 22 июня 2017 > № 2217767


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 21 июня 2017 > № 2222269

По последним данным министерства по развитию Дальнего Востока темпы роста производства в Дальневосточном федеральном округе с начала года в два раза превышают среднероссийские показатели. Благодаря росту инвестиций более чем на 10% и запуску новых производств в отдельных субъектах динамика роста увеличилась в разы. По словам Ростислава Гольдштейна, рост экономики говорит об эффективной работе и правильно выбранных инструментах, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе сенатора.

Отмечается, что в таком, например, сравнительно небольшом субъекте Российской Федерации, как Еврейская автономная область наблюдается рост промышленного производства на 37%. Это во многом стало возможным благодаря новому предприятию — Кимкано-Сутарскому ГОКу, открывшемуся в этом году. Ожидается, что к концу года оно увеличит свою мощность и даст уже 50-60% прироста.

"Сегодня мы очевидцы зарождения и становления на Дальнем Востоке нового экономического пути развития. За короткий срок были разработаны преференции и льготы для бизнеса, что привлекло в регион инвестиций на сумму более 2,3 трлн рублей. Сегодняшний рост экономики благодаря создаваемой новой инфраструктуре, новым предприятиям и заводам уже говорит об эффективной работе и правильно выбранных инструментах, а мы понимаем, что это только начало. В прошлом году на Восточно-экономическом форуме президент Владимир Путин заметил, что при росте экономики в стране на 0,3%, Дальний Восток вырос на 5% и добавил что это первый и обнадеживающий результат. В этом году мы имеем все основания выйти уже на 10-ти процентную отметку и держать эту планку ежегодно", — прокомментировал сенатор Ростислав Гольдштейн.

Стоит отметить тот факт, что 75% из поступающих на Дальний Восток инвестиций – несырьевые. Это проекты, связанные с переработкой ресурсов, сельским хозяйством, транспортом и логистикой.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > amurmedia.ru, 21 июня 2017 > № 2222269


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 21 июня 2017 > № 2220030

Прогноз по подходам лосося к побережью Магаданской области, Хабаровского края и северо-востока Сахалина может быть увеличен в 1,5-2 раза

В ходе экспедиции НИС «Профессор Кагановский» ученые оценили численность и биомассу тихоокеанский лососей в северо-восточной части Тихого океана

В ходе проведения экспедиции НИС «Профессор Кагановский» в северо-восточной части Тихого океана ученые ТИНРО-Центра обследовали воды российской исключительной экономзоны с тихоокеанской стороны Курильских островов, оценив численность и биомассу тихоокеанских лососей. Данные работы проводятся в рамках госпрограммы комплексных исследований водных биоресурсов, а также направлены на обеспечение лососевой путины оперативной промысловой информацией. О текущих результатах съемки на НИС «Профессор Кагановский» было доложено на заседании штаба лососевой путины, состоявшемся в селекторном режиме 20 июня в Росрыболовстве.

По данным участников экспедиции, в пределах ИЭЗ России численность горбуши составила 243 млн экземпляров (240 тыс. тонн), кеты – 24 млн экземпляров (45 тыс. тонн), нерки 4 млн экземпляров (8 тыс. тонн). Средний улов горбуши на траление на 1 и 2 разрезах были значительно выше, чем в предыдущие годы, а по сумме 1-3 разрезов были вторыми после 2011 года.

Ученые информируют, что учтенная рыба для этого периода имеет очень высокую зрелость и низкие размерно-весовые характеристики.

Как отмечалось ранее, в текущем году в районах выполненных тралений преобладает летняя форма. По словам ученых, в первую очередь, это должна быть рыба материкового побережья Магаданской области, Хабаровского края и летняя форма северо-востока Сахалина, в том числе транзитная. Предварительно прогноз по этим регионам может быть увеличен в 1,5-2 раза. Потенциально высокочисленные подходы можно ожидать и в северо-восточной части Охотского моря (залив Шелихова). В целом для промысла в этих районах может быть суммарно рекомендовано до 50-60 тыс. тонн.

Пока съемкой была учтена только «головная» часть рыбы, мигрирующей на юго-восточный Сахалин, поздняя форма горбуши Сахалина и южных Курил в уловах проявилась незначительно. Это делает пока невозможной окончательную оценку подходов лососей. В северо-восточной части ареала съемок также была учтена только «головная» часть западнокамчатской рыбы, но предварительно есть основания предполагать подтверждение прогнозного уровня.

В течение текущей недели будут выполнены 4 и 5 разрезы, они помогут внести ясность в масштабах подходов и их структуре (по осенней форме и западнокамчатскому стаду).

Кета в прикурильские воды традиционно подходит с двух основных направлений: с северо-востока и востока-юго-востока. С 2010 года средний улов по трем разрезам в текущем году был четвертым. В начале лета в прикурильских водах находится примерно 5-10% поголовья кеты. Основная ее масса еще нагуливается к северо-востоку и востоку.

В южной части Южно-Курильского района вслед уходящим к Курильским проливам лососям в российские воды зашли промысловые концентрации скумбрии и дальневосточной сардины.

С более подробной информацией можно ознакомиться на официальном сайте ТИНРО-Центра в разделе «Оперативная информация», где еженедельно будут публиковаться сведения об океанологической ситуации, текущие результаты и анализ промысла.

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 21 июня 2017 > № 2220030


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 21 июня 2017 > № 2220026

Заместитель руководителя Росрыболовства проверил работу рыбоохраны на Камчатке

Михаил Иваник прибыл на Камчатку для обсуждения результатов проведенных рыбоохранных мероприятий и готовность к лососевой путине

Результаты рыбоохранных мероприятий на Камчатке, готовность к лососевой путине и текущие вопросы организации промысла обсудили на совещании, которое провел заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Михаил Иваник в Петропавловске-Камчатском.

С основным докладом по организации лососевой путины выступил руководитель Северо-Восточного территориального управления Александр Христенко. Камчатка – первый дальневосточный регион, где начинается промысел тихоокеанских лососей (1 июня).

Как отметил Александр Христенко, с 25 мая инспекторами рыбоохраны выявлено 1463 правонарушения, 525 из них пресечены после старта путины, 9 материалов переданы в следственные органы для принятия решения о возбуждении уголовных дел. «Показатели, в том числе по изъятию нелегальных уловов, в этом году существенно выше прошлогодних. С начала путины изъято 3,43 тонны водных биоресурсов, что на 2,5 тонны больше, чем в 2016 году», – сообщил он.

Особое внимание уделено вопросу межведомственного взаимодействия с правоохранительными органами и силовыми структурами во время лососевой путины. Так, по сравнению с прошлым годом почти вдвоем сократилось количество совместных рыбоохранных мероприятий, но результативность возросла. Михаил Иваник отметил важность координации действий с другими ведомствами как на воде, так и на путях транспортировки и реализации незаконных уловов, и поручил проработать необходимые предложения для дальнейшего повышения эффективности рыбоохранных рейдов.

На совещании подняты вопросы технического оснащения и повышения заработной платы инспекторов. Так, в части недостатка техники вопросов не возникает, но необходимы модернизация и дополнительное оснащение современными плавсредствами и оборудованием. «Ежегодно результаты работы управления повышаются, большую роль в этом играет продуманное техническое обеспечение сотрудников. Прогресс не стоит на месте: появляется новое оборудование, при этом, к сожалению, им вооружаются и браконьеры. Мы не можем себе позволить быть на шаг позади, потому уделяем этому вопросу большое внимание», – подчеркнул руководитель территориального управления.

По итогам рабочей поездки Михаил Иваник положительно оценил работу Северо-Восточного теруправления и поблагодарил коллектив за слаженную работу.

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 21 июня 2017 > № 2220026


Катар. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 июня 2017 > № 2218356

Китай готов принять 28,5 млн т нефти из России по отводу от ВСТО.

В 2018 году через Сковородино – Мохэ указанный объем нефти будет экспортирован в Китай.

«Мы должны были с 2018 г. прокачивать по этому отводу (Сковородино – Мохэ - прим. ред.) 30 млн т в год. Согласно предварительным договоренностям с китайской стороной в 2018 г., по отводу будет прокачано в Китай 28,5 млн т нефти, еще 1,5 млн т – через порт Козьмино», – сказал он.

«Китайские партнеры говорят, что их инфраструктура для приема такого объема нефти готова», – сообщил советник президента «Транснефти», пресс-секретарь Игорь Демин.

Демин отметил, что мощность порта Козьмино (конечная точка ВСТО) ограничена и на данный момент составляет 31,3 млн т. В настоящее время ведется увеличение мощности, которая в перспективе может достигнуть 36 млн т.

Россия поставляет по соглашению с CNPC в Китай по Сковородино – Мохэ 15 млн т нефти в год. Планировалось, что с 2018 г. дополнительные поставки по этому направлению составят 15 млн т в год. Россия расширяет участок на российской территории, Китай – на китайской.

Катар. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 21 июня 2017 > № 2218356


Россия. ДФО > Медицина > ria.ru, 21 июня 2017 > № 2217884

Бывший главный врач Кировско-Апатитской больницы Юрий Ширяев, который написал заявление об увольнении после истории с Дарьей Стариковой, обратился к жителям города, коллегам, журналистам и лично президенту на странице социальной сети "ВКонтакте" и эмоционально объяснил причины своего поступка, обрисовал нынешнюю ситуацию и рассказал, как намеревался развивать медицину заполярного города.

В ходе "прямой линии" Владимира Путина к президенту обратилась Дарья Старикова из города Апатиты, у которой диагностировали рак четвертой стадии. По ее словам, изначально врачи ставили ей диагноз межпозвоночный остеохондроз, лечили спину и время было упущено. Она посетовала на нехватку специалистов и необходимость ездить в соседний Кировск. Дарью переправили в НИИ онкологии имени Герцена в Москве.

В Апатитах по распоряжению губернатора области был организован прием граждан, недовольных медпомощью. В понедельник вечером главврач Кировско-Апатитской больницы написал заявление об увольнении. В соцсети "ВКонтакте" начался сбор подписей против отставки опытного нейрохирурга. За несколько дней количество поддержавших медика выросло до девяти тысяч человек.

В своем посте Ширяев поблагодарил всех, кто его поддержал, признался, что хотел написать заявление сразу после "прямой линии".

"Но потом вдруг подумал… кто же моих сотрудников будет защищать, кроме меня, кто поддержит министра и губернатора… и решил держаться! Терпел изо всех сил! Честно!", — пишет Ширяев.

По его словам, обращений жителей за эти дни было много, но в основном люди просили о невозможном – вернуть больницу, найти врачей, вылечить хронических больных или сделать операцию вне очереди. "Сбой" произошел после звонка из реанимации кировской больницы, куда доставили молодого пациента с тяжелой травмой. Ширяев написал заявление и уехал оперировать.

"Это была не слабость, это было реальное осознанное действие", — пояснил Ширяев, добавив, что в нем говорит не обида, а разочарование.

Говоря о причинах нынешней ситуации, Ширяев отмечает, что "так называемая оптимизация здесь тоже не причём… Спасибо вашим "главам" из 90-х и "депутатам"… которые вместо того, чтобы ремонтировать старые здание и поддерживать их в нормальном состоянии, "строили" новый корпус… Больница была бы у вас апатитчане, если бы достроили… но этого ведь не случилось", — эмоционально пишет врач.

Он пишет о том, что удалось сделать и о том, что планировал — отремонтировать бывшее здание роддома в Апатитах и разместить там отделение скорой помощи с палатой реанимации, травмпункт, круглосуточное отделение терапии с диагностикой и дневным многопрофильным стационаром и частный гемодиализ, бесплатный для пациентов и многое другое.

Ширяев также призвал жителей беречь медицинских сотрудников. "Берегите оставшихся врачей!!!!! Будете орать, открывать дверь с ноги, ставить сами себе диагнозы и потом с пеной у рта доказывать медикам, что вы правы, останетесь совсем ни с чем… жаловаться будет уже не на кого", — написал Ширяев.

Коллеги и пациенты главврача оставили в группе поддержки Ширяева сотни постов со словами поддержки, желают мужества и просят остаться на посту.

Россия. ДФО > Медицина > ria.ru, 21 июня 2017 > № 2217884


Россия. ДФО > Рыба. Образование, наука > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217140

Замглавы Росрыболовства поручил взять выдачу разрешений на особый контроль.

В Росрыболовстве прошло первое заседание штаба лососевой путины. Основной промысел пока ведется у побережья Камчатского края. Суммарный вылов рыбаков превысил 9,9 тыс. тонн.

Ход промысла рассматривался на первом заседании штаба по вопросам организации и проведения лососевой путины 2017 г. в Дальневосточном бассейне. Обсуждение в режиме видеоконференции провел замруководителя Росрыболовства Петр Савчук. Рекомендованный объем добычи тихоокеанских лососей в текущем году установлен в пределах 320 тыс. тонн.

В настоящее время активный промысел ведется у побережья Камчатского края – добыто 9 883,95 тонны, в Сахалинской области – чуть более 50 тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. Массовые подходы тихоокеанских лососей в Магаданской области, Хабаровском крае и Приморье пока не зафиксированы и ожидаются позднее.

Петр Савчук напомнил о поручениях по организации промысла лососей, которые прозвучали на совещании в конце апреля в Петропавловске-Камчатском. В частности, головной подведомственный институт ВНИРО получил указания максимально оперативно, в течение суток, согласовывать корректировки по возможному вылову тихоокеанских лососей, которые будут поступать от региональных научных институтов. Такая практика показала хороший результат в прошлом году.

Территориальным управлениям Росрыболовства предписано выдавать разрешения на вылов водных биоресурсов в течение трех суток. «Прошу взять выполнение этих поручений на особый контроль», – обратился к руководителям теруправлений Петр Савчук.

При обсуждении вопросов рыбоохраны он отметил, что ключевым аспектом, влияющим на эффективность борьбы с нелегальным промыслом, является налаживание межведомственного взаимодействия. Речь идет как о сотрудничестве на федеральном уровне, так и о работе региональных штабов, созданных на время путины на Дальнем Востоке.

«От качества действий рыбоохраны зависит пополнение запасов и ход воспроизводства. В данном вопросе необходимо сработать максимально эффективно. Это касается и тех территориальных управлений, где полноценная рыбалка по лососевым в этом году еще не началась. Подробные планы мероприятий по противодействию браконьерам прошу предоставить в кратчайшие сроки», – заявил замглавы ведомства. Теруправлениям также рекомендовано уделять внимание логистике – загрузке холодильников и отгрузке рыбопродукции.

Россия. ДФО > Рыба. Образование, наука > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217140


Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217137

Дело об «икорных похоронах» завершилось колонией.

В Хабаровском крае вынесли приговор создателю и участникам преступной группы, незаконно перевозившей икру осетровых в катафалке. Злоумышленники получили разные сроки лишения свободы, поставщик «краснокнижного» деликатеса отделался обязательными работами.

В зависимости от роли и степени участия, организатор и трое участников группы признаны виновными в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 258.1 УК РФ (незаконные добыча и оборот водных биоресурсов, принадлежащих к видам, занесенным в Красную книгу РФ, совершенные организованной группой). Кроме того, осужден по части 1 статьи 258.1 УК РФ (продажа «краснокнижных» водных биоресурсов) житель села Сусаннино, реализовавший икру организатору преступной группы.

Суд установил, что 31-летний житель Николаевска-на-Амуре с начала мая до конца октября 2015 г. создал преступную группу с целью незаконной добычи, хранения, приобретения и перевозки рыб осетровых пород. В качестве непосредственных исполнителей он привлек пятерых жителей Николаевского района.

В октябре 2015 г. на автодороге Хабаровск – Находка сотрудники ГИБДД остановили автобус-катафалк под управлением одного из участников группы. В гробу и под венками полицейские обнаружили 959 контейнеров с черной икрой общим весом свыше 500 кг. Государству был причинен ущерб на сумму более 4,1 млн рублей.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе краевой прокуратуры, Хабаровский районный суд приговорил организатора преступной группы к 5 годам и 2 месяцам лишения свободы. Двое его подельников получили по 3 года, еще один – 2 года 6 месяцев. Отбывать наказание они будут в исправительной колонии общего режима. Жителя Сусанино приговорили к 300 часам обязательных работ. Также с осужденных взыскали солидарно всю сумму материального вреда, причиненного преступлением.

Ранее еще двое участников преступной группы, заключившие досудебные соглашения, получили условные сроки.

Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217137


Россия. ДФО > Рыба. Образование, наука > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217135

Дальнейшая работа «Кагановского» добавит ясности.

Ученые продолжают уточнять информацию о подходах тихоокеанских лососей в рамках исследований на судне «Профессор Кагановский». По предварительным данным, есть основания для увеличения прогноза по ряду районов, продолжение работ поможет внести новые штрихи.

Специалисты ТИНРО-Центра опубликовали оперативную информацию по результатам выполнения очередного этапа экспедиции НИС «Профессор Кагановский» в северо-восточной части Тихого океана. Ученые обследовали воды российской исключительной экономзоны с тихоокеанской стороны Курил, оценив численность и биомассу тихоокеанских лососей. Работы проводятся в рамках госпрограммы комплексных исследований водных биоресурсов, также они направлены на обеспечение лососевой путины оперативной промысловой информацией.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе института, в пределах ИЭЗ численность горбуши составила 243 млн экземпляров (240 тыс. тонн), кеты – 24 млн экземпляров (45 тыс. тонн), нерки – 4 млн экземпляров (8 тыс. тонн). Средний улов горбуши на траление на 1 и 2 разрезах были значительно выше, чем в предыдущие годы, а по сумме 1-3 разрезов оказался вторым после 2011 г.

Ученые указали, что учтенная рыба для этого периода имеет очень высокую зрелость и низкие размерно-весовые характеристики.

Как отмечалось ранее, в нынешнем году в районах тралений преобладает летняя форма. По словам специалистов, в первую очередь это должна быть рыба материкового побережья Магаданской области, Хабаровского края и летняя форма северо-востока Сахалина, в том числе транзитная. Предварительно прогноз по этим регионам может быть увеличен в 1,5-2 раза, заявили в ТИНРО. Потенциально высокочисленные подходы можно ожидать и в северо-восточной части Охотского моря (залив Шелихова). В целом для промысла в этих районах может быть суммарно рекомендовано до 50-60 тыс. тонн.

Пока съемкой была учтена только головная часть рыбы, мигрирующей на юго-восточный Сахалин, поздняя форма горбуши Сахалина и Южных Курил в уловах проявилась незначительно. Это делает пока невозможной окончательную оценку подходов лососей. В северо-восточной части съемки также была учтена только головная часть западнокамчатской рыбы, но предварительно есть основания предполагать подтверждение прогнозного уровня.

На нынешней неделе будут выполнены 4 и 5 разрезы, они помогут внести ясность по масштабам подходов и их структуре (по осенней форме и западнокамчатскому стаду).

Кета в прикурильские воды традиционно подходит с двух основных направлений: с северо-востока и востока – юго-востока. С 2010 г. средний улов по трем разрезам в текущем году был четвертым. В начале лета в прикурильских водах находится примерно 5-10% поголовья кеты. Основная ее масса еще нагуливается к северо-востоку и востоку.

В южной части Южно-Курильского района вслед уходящим к Курильским проливам лососям в российские воды зашли промысловые концентрации скумбрии и дальневосточной сардины.

О текущих результатах съемки на НИС «Профессор Кагановский» было доложено на селекторном совещании по лососевой путине, проходившем 20 июня. Более подробные сведения даны на сайте ТИНРО-Центра в разделе «Оперативная информация». В институте пообещали, что еженедельно будет публиковаться данные об океанологической ситуации, текущие результаты и анализ промысла.

Россия. ДФО > Рыба. Образование, наука > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217135


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217134

«Рыбные» мошенники в Приморье обманули китайскую компанию.

Прокуратура в Приморском крае передала в суд уголовное дело в отношении граждан, которые, по версии следствия, причинили китайским партнерам ущерб более чем на 45 млн рублей.

Жителям Приморья инкриминируется мошенничество – хищение чужого имущества путем обмана или злоупотребления доверием, совершенное группой лиц в крупном и особо крупном размере (части 3 и 4 статьи 159 УК РФ).

По версии следствия, в период с марта 2013 г. по март 2016 г. один из фигурантов дела совершил хищение денежных средств в особо крупном размере. При этом он использовал схему заключения договоров от имени предприятия, не осуществляющего какой-либо финансово-хозяйственной либо торгово-закупочной деятельности. Деньги были присвоены под видом законной предпринимательской деятельности по реализации рыбопродукции.

Пострадавшему контрагенту – китайской компании – причинен ущерб на сумму более 45 млн рублей, сообщили Fishnews в пресс-службе прокуратуры Приморского края.

В дальнейшем к мошенничеству подключились трое злоумышленников. В составе группы лиц по предварительному сговору они пытались реализовать аналогичную схему в отношении иных субъектов хозяйственной деятельности, отметили в надзорном ведомстве.

В настоящее время уголовное дело направлено прокурором в Первомайский районный суд Владивостока для рассмотрения по существу. Заявлен гражданский иск о возмещении причиненного ущерба.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217134


Россия. ДФО > Рыба. Образование, наука > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217132

КамчатНИРО разработал «кошельки» для сардины и сельди.

В Камчатском НИИ рыбного хозяйства и океанографии созданы проекты кошельковых неводов для добычи тихоокеанской сельди и сардины-иваси. Документы содержат способы вооружения и оснастки этих орудий лова.

Проекты «Невод кошельковый 1150 х 200 м для лова тихоокеанской сельди» и «Невод кошельковый 1100 х 200 м для лова сардины-иваси» разработаны в лаборатории промышленного рыболовства КамчатНИРО. Предполагается, что эти орудия будут применяться на сейнерах-траулерах рефрижераторных проекта 503 (СТР-503).

В документах приводится подробный расчет массы неводов в намокшем состоянии и способы их вооружения и оснастки, сообщили Fishnews в пресс-службе института.

В дополнение к технической документации на орудия добычи КамчатНИРО разрабатывает инструкции и методические рекомендации по технике лова, промысловые расписания работ с орудиями лова применительно к конкретному типу судна и его промысловому устройству.

Кроме того, специалисты института проводят испытания орудий добычи. Результаты направляются на экспертизу в Росрыболовство и Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) для присвоения этим орудиям кодов отраслевой системы мониторинга (ОСМ). Также в архиве лаборатории промрыболовства имеется техническая документация на орудия вылова, уже имеющие коды ОСМ, отметили в камчатском институте.

Россия. ДФО > Рыба. Образование, наука > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217132


Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217131

Загрязнения Золотого Рога нанесут на карту.

Закончен первый этап исследовательской программы по разработке проекта экологической очистки бухты Золотой Рог во Владивостоке. По итогам работы специалисты составят карты накопленного ущерба.

По информации краевого департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды, Дальневосточный федеральный университет завершил первый этап инженерно-геологических изысканий проекта. В работе задействовали ученых и оборудование ДВО РАН, Приморгидромета, Дальневосточного регионального научно-исследовательского гидрометеорологического института, водолазной компании.

«Получен большой материал о степени загрязнения морской воды и донных осадков, а также затопленных объектах на дне бухты. По итогам этой работы будут созданы и размещены в открытом доступе карты накопленного экологического ущерба», – рассказал руководитель департамента Александр Коршенко.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе краевой администрации, сейчас начался второй этап программы, который будет завершен к декабрю этого года.

«Этот этап включает в себя в том числе и анализ результатов проделанных исследований, изучаются отечественная и мировая практика по очистке морских акваторий. К данной работе привлечены ведущие эксперты из Приморья, Москвы и Санкт-Петербурга, которые должны выработать модель восстановления экосистемы бухты», – отметил Александр Коршенко.

Напомним, для разработки программы по экологической очистке бухты Золотой рог из федерального бюджета направлено более 60 млн рублей.

Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217131


Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217130

Сахалинскому лососю прописали ООПТ.

Создание особо охраняемых природных территорий регионального значения в ключевых местах обитания тихоокеанских лососей предусмотрели в Стратегии сохранения биоразнообразия Сахалинской области на период до 2025 г.

Документ, который должен помочь в защите экосистем, – Стратегию сохранения биологического разнообразия Сахалинской области на период до 2025 г., – правительство региона утвердило постановлением от 7 июня 2017 г. № 263.

Как сообщает корреспондент Fishnews, разработчики отметили, что биоразнообразие Сахалинской области – это ее главный природный ресурс, необходимый для устойчивого развития экономики и благополучия населения.

Не осталась без внимания и тема рыбных запасов, в том числе использования и сохранения тихоокеанских лососей.

Среди основных направлений деятельности предусмотрена, например, подготовка обосновывающей документации для придания статуса ООПТ регионального значения ключевым местам обитания тихоокеанских лососей, сахалинского тайменя и сахалинского осетра.

Как отмечено в документе, в регионе «совершенно не используются такие формы особо охраняемых территорий, как рыбоохранные зоны, рыбохозяйственные заповедные зоны, предусмотренные для сохранения, восстановления и устойчивого использования водных биологических ресурсов».

По мнению авторов стратегии, нужно организовать исследования по выявлению наиболее ценных и уязвимых местообитаний объектов животного мира для последующего придания статуса защитных лесов, особо защитных участков лесов, рыбохозяйственных заповедных зон, рыбоохранных зон. В документе говорится о необходимости обеспечение создание рыбохозяйственных заповедных зон в бассейнах ключевых лососевых рек Сахалинской области «в целях воспроизводства тихоокеанских лососей и сохранения их нерестилищ».

Речь идет, например, о рыбохозяйственных заповедных зонах в бассейнах рек Поронай (Поронайский район) и Лангери (Смирныховский район), в бассейне озера Тунайча (Корсаковский район), в бассейнах рек Лангры и Большая (Охинский район), в бассейне реки Тымь и заливе Набиль (Ногликский район).

В стратегии отмечена важность аквакультуры, восстановления нерестилищ тихоокеанских лососей, рационального использования ВБР и борьбы с браконьерством.

Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217130


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217117

Китай готов вкладывать в российскую рыбную биржу.

До 2020 г. во Владивостоке планируется построить комплекс для биржевой и аукционной торговли рыбопродукцией, в который войдут оптово-распределительный центр, холодильник на 10 тыс. тонн, рыбоперерабатывающие мощности. Проект реализует «Дальневосточный аукционный рыбный дом» совместно с китайскими партнерами.

Подписанием соглашения о сотрудничестве с китайскими инвесторами завершилось участие АО «Дальневосточный аукционный рыбный дом» в IV российско-китайском ЭКСПО в Харбине. Руководство компании посетило провинцию Хэйлунцзян в составе делегации Приморского края.

Финансовая схема – с участием государства

В планах АО «ДАРД» – создание во Владивостоке оптово-распределительного центра, многоэтажного холодильника, рассчитанного на хранение 10 тыс. тонн продукции, и рыбоперерабатывающих мощностей. Удобное расположение – в черте города, но в отдалении от жилых зданий, с выходом на автомагистраль и вблизи морского порта и аэропорта – добавляет инвестиционной привлекательности будущему объекту.

Проект планируется реализовывать в рамках соглашения, которое подписали в Харбине руководство «Дальневосточного аукционного рыбного дома» и Хейлунцзянской корпорации по технико-экономическому сотрудничеству КНР. Строительство биржевого комплекса будет вестись за счет кредитных средств, предоставляемых российской компании Банком развития Китая (China Development Bank). Размер кредита на первоначальном этапе реализации проекта составит 1 млрд рублей.

Схема заемного финансирования будет осуществляться через Россельхозбанк на основе действующего соглашения с крупнейшим государственным банком КНР. Оформление финансовой сделки с иностранным кредитором через российский партнерский банк обеспечивает дополнительный контроль использования средств и безопасность.

Для успешных и комфортных торгов

Как отмечают в АО «ДАРД», первый этап реализации проекта к настоящему моменту фактически завершен: сформированы и запущены в действие аукционная и биржевая площадки на базе Биржи «Санкт-Петербург» по продаже рыбы и продукции из ВБР. Сегодня к торгам привлекаются не только российские, но и зарубежные покупатели – первые подобные сделки были заключены в феврале 2017 г.

На следующем этапе для расширения возможностей публичных рыбных торгов необходимо строительство собственной инфраструктуры. Помимо складских помещений, торговых и смотровых площадей «Дальневосточный аукционный рыбный дом» планирует строительство экспериментального безотходного рыбоперерабатывающего производства. Среди обязательных структур будущего биржевого комплекса – цех фасовки и упаковки товара.

Определены и конкретные сроки реализации проекта. По условиям соглашения с китайскими инвесторами, само строительство биржевого комплекса должно занять не более двух лет. Уже сейчас руководство «Дальневосточного аукционного рыбного дома» приступило к оформлению земельного участка на территории Владивостока, подготовке документов для получения разрешения на строительство и разработке самого проекта будущего комплекса. Вопросы строительства планируется обсуждать на создаваемой совместной российско-китайской рабочей группе.

«Таким образом, говоря о сроках реализации всего проекта, биржевой и аукционный комплекс планируется построить к 2020 году. Будем надеяться, российские реалии не сильно скорректируют эти планы», – сообщил Fishnews генеральный директор АО «ДАРД» Сергей Лелюхин.

По его словам, в ходе переговоров с различными китайскими компаниями и организациями неоднократно высказывалось пожелание о заключении соглашения по развитию аукционных и биржевых форм торговли на уровне Приморского края и провинции Хэйлунцзян в рамках приграничного сотрудничества. «Но для этого наша приморская власть тоже должна проникнуться этой идеей. Надеемся, этот вопрос мы сможем обсудить с представителями краевой администрации на предстоящей конференции во Владивостоке 30 июня», – добавил гендиректор «Дальневосточного аукционного рыбного дома».

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217117


Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 21 июня 2017 > № 2217100

Амурские растениеводы перевыполнили план по севу сои

Сегодня большинство сельхозпредприятий области возобновили прерванные непогодой полевые работы. Аграрии торопятся завершить сев ранних зерновых и сои, а также ведут заготовку кормов для скота.

Пока остается не закрытой часть планового задания по овсу. Дожди прервали процесс на показателе в 86%, остается разместить культуру на порядка трех тысячах гектаров. А вот общее задание по бобовым уже перевыполнено. Вместо ожидаемых 940 тысяч гектаров соя заняла на 5 тысяч больше, и это при том, что в северных муниципалитетах посевная еще не завершена. Наибольший остаток числится за Мазановским районом - более 6 тысяч гектаров.

Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 21 июня 2017 > № 2217100


Марокко. Китай. Турция. СЗФО. ДФО > Агропром > fruitnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217073

Картофель лидировал по задержаниям Россельхознадзором с 5 по 12 июня

Так, в трех партиях картофеля весом 79,2 тонн, поступивших в Ленинградскую область из Марокко, обнаружена картофельная моль. По информации Управления Россельхознадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, ввоз зараженного картофеля в РФ был запрещен.

Еще 3 тонны картофеля из партии китайской овощной продукции ввезенной в Приморский край оказались больны бурой картофельной гнилью. Это подтверждено результатами бактериологической экспертизы, проведенной специалистами Приморского филиала ФГБУ «ВНИИКР». Пораженный картофель был сварен, чтобы лишить карантинные объекты жизнеспособности.

В тот же период в Брянской области были задержаны и возвращены экспортеры четыре партии персиков из Турции общим весом 39,6 тонн. Специалисты ФГБУ «Брянская МВЛ» в ходе энтомологической экспертизы выявили в плодах западный цветочный (калифорнийский) трипс,

В Московской области был запрещен ввоз 188 кг тимьяна, прибывшего в составе четырех партий зеленных культур (2,4 тонны) из Израиля. По результатам энтомологической экспертизы, проведенной специалистами территориального отдела ФГБУ «ВНИИКР» в г. Москве, в зелени найдена табачная белокрылка.

О вредителях и заболеваниях:

Картофельная моль (Phthorimaea operculella Zell.) поражает картофель, томат, баклажан, табак, перец, паслен, физалис и другие дикорастущие пасленовые. В полевых условиях повреждает до 25% картофеля, до 57% томата, до 80% табака.

Бурая гниль картофеля (Ralstonia solanacearum (Smith) Yabuuchi et al. (=Pseudomonas solanacearum (Smith) Smith) – широко распространенное заболевание преимущественно в странах с теплым и влажным климатом. Снижает урожайность на восприимчивых сортах картофеля до 50%. При хранении потери могут превышать 40%.

Западный цветочный (калифорнийский) трипс (Frankliniella occidentalis Perg.) – карантинный для РФ объект. В теплицах он вредит всем овощным культурам и большинству декоративно-цветочных растений. Является активным переносчиком опасных вирусных заболеваний, поражающих широкий круг культурных растений.

Табачная белокрылка (Bemisia tabaci Gen.) – карантинный для РФ объект. Ее личинки высасывают соки растений (нанося вред не менее чем 200 видам растений) и передают фитопатогенные вирусы. Особенно опасна в оранжереях и теплицах. На борьбу с табачной белокрылкой в одном только штате Калифорния (США) в 1981 году было затрачено более 100 миллионов долларов.

Марокко. Китай. Турция. СЗФО. ДФО > Агропром > fruitnews.ru, 21 июня 2017 > № 2217073


Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 21 июня 2017 > № 2217072

Более 240 тысяч гектаров сои посеяли в Приморье

План по посеву сои аграрии Приморского края выполнили уже на 94%. Большего всего этой культуры – в Лесозаводске, Хорольском, Ханкайском и Черниговском районах.

Как сообщили в краевом департаменте сельского хозяйства и продовольствия, на сегодняшний день на полях Приморья посеяно более 240,2 тысячи гектаров сои.

«Это выше уровня прошлого года почти на 44,5 тысячи гектаров. Несмотря на погодные условия, приморские аграрии уже выполнили план на 94%. Ранние сорта позволяют сельхозпроизводителям сеять эту стратегически важную культуру до конца июня», – отметили в ведомстве.

Кроме того, крестьяне завершили сев кукурузы и риса.

«Всего посеяно более 37,5 тысяч гектаров кукурузы и более 12,7 тысяч гектаров риса», – прокомментировали специалисты.

Напомним, Президент РФ Владимир Путин поставил перед регионами масштабную задачу в условиях санкций насытить внутренний рынок качественной и доступной продукцией, а также выйти на мировой. И в Приморье уже есть видимые результаты.

«За последние пять лет валовое производство сельскохозяйственной продукции в Приморье увеличилось на 14%. Край сегодня уже почти полностью обеспечивает потребности в картофеле и овощах», – подчеркнул Губернатор Приморского края Владимир Миклушевский.

По словам вице-губернатора Дениса Бочкарева, в 2017 году из регионального бюджета на развитие сельского хозяйства направлено 1,5 миллиарда рублей, из федерального – 1,7 миллиарда. До 400 миллионов рублей в этом году увеличено федеральное финансирование на льготное кредитование сельхозпроизводителей.

Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 21 июня 2017 > № 2217072


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 21 июня 2017 > № 2216179

По информации Минвостокразвития, на встрече с первым заместителем министра РФ по развитию Дальнего Востока Александром Осиповым первый секретарь партийного комитета провинции Цзилинь (КНР) Баинь Чаолу заявил о готовности к развитию международного транспортного коридора (МТК) «Приморье-2» для обеспечения перевозок грузов между китайским Чанчунем и российским Махалино. «Приморье-2» соединяет провинцию Цзилинь и Приморский край. Вскоре Китай определит объ мы грузов, позднее будут определены требования к пропускной способности и параметрам транспортной инфраструктуры, портовых мощностей, пограничных переходов.

Напомним, по информации пресс-службы ДВЖД, по итогам февраля по международному транспортному коридору "Приморье-1", связывающему северные провинции Китая и порты Приморского края, было транспортировано 610 TEU, что на 20% больше, чем в феврале прошлого года.

В прошлом году в Екатеринбурге в рамках третьего российско-китайского ЭКСПО на встрече заместителя главы Приморского края Сергея Нехаева с вице-губернатором этой китайской провинции Сунь Яо представитель провинции Хэйлунцзян подтвердил интерес к проекту международного транспортного коридора "Приморье-1".

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 21 июня 2017 > № 2216179


Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 21 июня 2017 > № 2216022

Мутновские ГеоЭС в 2016 выработали 400,198 млн кВт/ч электроэнергии, в 2015 году этот показатель составлял 409,671 млн кВт/ч. Полезный отпуск составил 366,451 млн кВт/ч, показатель 2015 года – 376,405.

Состоялось годовое общее собрание акционеров АО «Геотерм». Повестка дня включала утверждение годового отчета и бухгалтерской отчетности за 2016 год, избрание членов совета директоров и ревизионной комиссии, утверждение аудитора и утверждения положения о выплате членам Совета директоров АО «Геотерм» вознаграждений и компенсаций в новой редакции.

В ходе собрания акционеры обсудили итоги деятельности АО «Геотерм» в 2016 году.

Собрание акционеров приняло решение не выплачивать дивиденды по результатам 2016 финансового года.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 21 июня 2017 > № 2216022


Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > amurmedia.ru, 20 июня 2017 > № 2222272

В Хабаровске начал работу первый в крае центр поддержки предпринимательства. Теперь начинающие и действующие бизнесмены по принципу "одного окна" смогут получить комплексную помощь. В мероприятии принял участие губернатор Вячеслав Шпорт, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе губернатора и правительства Хабаровского края.

В Центре работают организации, которые оказывают дополнительную финансовую поддержку, информационное и консультационное сопровождение бизнеса, проводят обучение по основам предпринимательской деятельности, различные семинары и тренинги, помогают написать бизнес-план.

На базе центра также откроется "удаленное окно" МФЦ. Здесь предприниматели смогут получить более 60 специализированных государственных и муниципальных услуг. Среди самых популярных – регистрация, лицензирование различных видов деятельности, предоставление актуальной информации, кадастровый учет недвижимого имущества и заключение сделок с ним.

"Сегодня мы начинаем новый этап планомерной работы по созданию комфортных условий для представителей бизнеса. В Комсомольске-на-Амуре и поселке Чегдомын уже действуют информационные центры на базе существующих МФЦ. Нам важно, чтобы предпринимателям было удобно развиваться на территории края. Это одно из основных направлений социально-экономического развития региона. С их стороны ждем интересных и успешных проектов", — отметил губернатор края Вячеслав Шпорт.

В ближайшее время на территории Центра планируется открыть региональное отделение Российского Банка поддержки малого и среднего предпринимательства.

Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > amurmedia.ru, 20 июня 2017 > № 2222272


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > amurmedia.ru, 20 июня 2017 > № 2222271

О планах по строительству аквапарка в составе бальнеологического курорта объявил сегодня на заседании гордумы Хабаровска бизнесмен Александр Сидоренко. Однако этот проект лишь часть большого проекта по строительству 55-этажного небоскреба, так как курорт планируют построить на месте размещения вспомогательной инфраструктуры к "высокому" проекту, сообщает корр. ИА AmurMedia.

Как сообщил на заседании комитета гордумы по городскому хозяйству Александр Сидоренко, после завершения строительства главного своего "детища", 55-этажного небоскреба в центре Хабаровска, в планах инвесторов еще и строительство курорта с гостиницей и аквапарком. Это строительство планируется развернуть на территории, где будет размещена вспомогательная инфраструктура для строительства небоскреба. На карте эта вспомогательная инфраструктура находится в аккурат вокруг территории, скромно обозначенной как "Аквапарк "Невада".

— Наш подход к этой территории заключается в том, что мы планируем построить бальнеологический курорт-здравницу. Мы считаем, что город Хабаровск тем самым подчеркнет свою привлекательность для туристов, подчеркнет свой статус экологически чистого города. Тем самым мы подтвердим, что жить здесь престижно, что здесь есть выбор: куда сходить и что посмотреть, — сообщил бизнесмен. — Хабаровск должен победить в конкуренции, привлечь людей, которые приезжают с Камчатки, из Магадана, из Комсомольска-на-Амуре. Есть Анненские воды, есть Шмаковские воды, есть море, поэтому есть откуда воду привозить на наш бальнеологический курорт. Здесь будет искусственный пляж, покрытый настоящим песком, чаши с морской водой, здесь будут бассейны с анненской водой, со шмаковской водой. Люди смогут в субботу, воскресенье прийти и восстановить свои силы. Мы хорошо знаем по опыту работы фитнес-клуба Global для чего люди туда ходят, какой возрастной категории эти посетители, что они хотят увидеть и какую услугу получить.

Пропускная способность курорта с гостиницей и аквапарком — 20000 человек в сутки. Предусмотрен подземный паркинг на 1500 мест. Ориентировочная стоимость строительства курорта с аквапарком и гостиницей — около 12 млрд рублей.

Стоит отметить, что проект аквапарка Александр Сидоренко впервые представил в ноябре 2015 года, заявив тогда, что "небоскреб — это первое звено в цепочке", которое притянет и другие проекты, призванные прославить Хабаровск на весь Дальний Восток как по-настоящему столичный город с развитой туристической инфраструктурой. А незадолго до этого о своих планах строительства первого в Хабаровске аквапарка заявили представители ГК "Невада".

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > amurmedia.ru, 20 июня 2017 > № 2222271


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. Образование, наука > amurmedia.ru, 20 июня 2017 > № 2222270

Лицом к лицу сошлись в гордуме Хабаровска сторонники и противники 55-этажного небоскреба

Одни делали акцент на революционности проекта, другие называли его нелепым, нецелесообразным и просто рискованным

Это проект — пионерский, решил сразу взять быка за рога выступавший с небольшим докладом перед участниками заседания комитета по городскому хозяйству Александр Сидоренко. Первый в РФ небоскреб с подземным бесплатным паркингом на 1850 машиномест, первый в Сибири и на Дальнем Востоке проект с пассажирским терминалом и длинным — предлинным подземным автомобильным тоннелем, ну и для разнообразия четвертый в стране по высоте здания — более 210 метров.

При этом, говорит Александр Сидоренко, здание органично вписывается в существующую архитектуру и перспективы застройки. А в перспективе строительство неподалеку двух двадцатишестиэтажных зданий, которые намеревалось возвести "Керенг".

— "Изюминкой" этого проекта является тоннель на глубине 26 метров и длиной 700 метров. Фактически сбылась мечта горожан о том, чтобы один из холмов Хабаровска (по улице Калинина — прим. редакции) был пересечен проколом. В данном случае за деньги частного инвестора сбылась эта мечта. Экология на этом перекрестке за счет того, что мы исключаем ожидание зеленого сигнала светофора и работающие двигатели автомобилей, в летний период улучшается в 8 раз, в зимний — в 16 раз. Стоимость тоннеля — 1,8 млрд рублей, — сообщил бизнесмен.

Тоннель — первый в ДФО, и технологии строительства — передовые, незнакомые. Техника будет работать на глубине, вся стройка, чтобы не раздражать пылью и грохотом, будет закрыта специальным щитом. В общем никто, уверяет Александр Сидоренко, строителей подземного тоннеля не увидит и не услышит.

Для такого строительства применяться будет и особый супербетон, сверхнизкотемпературный, но при этом сверхпластичный, который позволяет cвести к минимуму число микротрещин и улучшить качество фундамента.

Вспомогательная производственная инфраструктура, которая по проекту вольготно разместится вдоль набережной и улицы Пионерской, нужна в первую очередь для вывоза огромного количества грунта, а также для изготовления арматуры, сборки и хранения систем, оборудования и материалов.

Кроме того, здесь расположатся общежития на 1500 иностранных рабочих и инженеров из США, Германии, Южной Кореи, а также специалистов из Москвы и ведущих научных институтов страны.

К работе над проектом привлечены два ведущих технических вуза Хабаровска: ТОГУ и ДВГУПС. При этом, как похвастался Александр Сидоренко, труды ДВГУПС уже получили признание "на очень высоком международном уровне", теперь очередь за ТОГУ, который пока работу не закончил.

Взявший следом за ним слово декан инженерно-строительного факультета ТОГУ, профессор кафедры "Автомобильные дороги" Игорь Пугачев также излучал оптимизм и святую убежденность, что проекту — быть.

По его словам, больше всего горожан волнует, как изменится центр города и интенсивность дорожного движения в результате строительства. По статистике сейчас в Хабаровске на 1000 горожан приходится 400 авто. Понятно, что дорожная инфраструктура отстает от потребностей города, а такой объект, как подземный автомобильный тоннель как раз-таки позволяет эту ситуацию улучшить.

Как отметил Игорь Пугачев, плотность на участке от Калинина-Ленина до Запарина очень высокая, он перегружен, одних только автобусных маршрутов, которые проходят по нему, 10.

Неудивительно поэтому, что здесь высокая аварийность. За 2015 год здесь в районе строительства произошло около 60 аварий с материальным ущербом и с жертвами.

Всего было рассмотрено 17 сценариев развития событий на этом участке, а выбран был один, обобщающий. В нем было предложено оставить одностороннее движение по улице Калинина и Комсомольской, район улицы Ленина до Кавказского переулка, в сторону затона, а также улицу Фрунзе на участке к улице Ленина. Кроме того, подрядчиком было предложено в районе переулка Кавказского по территории одного из земельных участков, выделенного для строительства здания Арбитражного суда Хабаровского края, провести работы по строительству дороги. При такой схеме параметры дорожного движения на этом участке оптимальны, заверил Игорь Пугачев.

— Соответственно улица Калинина будет закрыта на период от 1,5 до 2 месяцев, а улицу Ленина будут закрывать частями, — рассказал Игорь Пугачев, подробно объяснив, сколько полос на этой улице и на каком этапе планируют перекрывать.

Эксперты ТОГУ также оценили, насколько изменится пассажиропоток по каждому из 10 автобусных маршрутов. В результате, по расчетам ученых, три маршрута могут потерять от 2 до 15%.

Изменится и схема доступа ко всем коммерческим и жилым зданиям в районе строительства. Для этого ряду домов по улице Калинина, к примеру, № 38, 38а, 4а, 4б, 25а, придется либо раскрыть ворота, либо убрать искусственные заграждения. А заезд к школе "Тополек" планируют перенести на улицу Ленина.

— Эта организация дорожного движения позволит минимизировать неудобства и недовольство хабаровчан. Зато после того, как объект будет введен, его преимущества будут для всех неоспоримы, — с нажимом сказал Игорь Пугачев.

Однако члены комитета по городскому хозяйству оптимизма Александра Сидоренко и Игоря Пугачева не разделили.

Депутат Сергей Федоров заявил, что у него на руках уже масса обращений от жителей.

— Кто-то беспокоится о том, что территории для строительства мало, кто-то — что здание будет загораживать свет. Очень сильно люди переживают за то, что будет очень много мусора, грязи и пыли. На один из домов при предыдущем строительстве кран падал, по этому поводу тоже переживают, — сказал депутат.

Александр Сидоренко поспешил заверить, что ничего не упадет, краны будут располагаться внутри лифтовых шахт, их высота не больше пяти этажей, а шахты – на уровне третьего этажа. Уровень инсоляции в соседних домах тоже точно взвешен и просчитан: солнца должно хватить всем.

Депутата Обухова, гендиректора "Хабаровского речного торгового порта", больше всего удивило отсутствие в плане вспомогательной инфраструктуры дамбы и речного транспорта на приколе. А будут ли вообще здесь стоять суда и как будет организован ремонт в зимнее время?

Начавшего объяснять Александра Сидоренко Юрий Обухов перебил решительным:

— Я вообще думаю, что это все надо переносить из центра города. Это касается не только меня, но и 450 речников, а там в глубине и "Амурское речное пароходство". Эта зона в долговременном использовании, и тут два производства в одном месте. Наверное, в моменте проектирования правильнее было бы рассмотреть перенос места стоянки кораблей в другое место. Нам хотелось бы знать, как быстро будут развиваться события.

— Здесь будет рекреационная зона, мы здесь планируем построить курорт. Городу нужна территория для горожан, а промышленная территория в современных условиях сейчас всегда выносится за город. Второе — у проекта есть предел окупаемости. Вывоз 440 тысяч кубометров грунта стоит полмиллиарда рублей, а это место — единственная точка, где можно пришвартоваться и выгрузить конструкции, чтобы привезти к нам на стройку, — твердо ответил Александр Сидоренко.

Конфликт предприятий возникает, давил Юрий Обухов, и это не порту, а самозванцу-курорту надо перебираться за город!

Еще нетерпимее к 55-этажному строительству отнесся Алексей Деменок, директор ХПАТП-1. Авторы проекта рассказывают интересные вещи про бетон да про высокие технологии, а простых вещей так и не объяснили: ни про общественную необходимость, ни про потребности населения.

— Я хочу спросить: а для чего такой небоскреб нужен в центре города? Вы сказали, что он вписывается в облик города. А когда сегодня видишь, что храм построили, некое духовное начало, и этот небоскреб, который намного над ним возвышается, ну разве это никак не портит облик города? – отметил он и продолжил уже знакомым предложением переехать небоскребу в другое место. Тем более, что случись кризис, как бы ни пришлось городу за свой счет достраивать грандиозный долгострой в центре Хабаровска.

После этих слов вступиться за пионерский проект решил член Совета директоров "Корпорации развития Хабаровского края" Дмитрий Ноженко.

— Дорогие друзья, нам дают в руки флаг, флаг, который даст возможность сделать шаг в завтрашний день. Этот флаг строится не за бюджетный счет, он дает возможность городу получить современный облик, современную структуру, которой мы в нашей конкуренции с Владивостоком лишились. Заметьте, все крупные общественные события федерального уровня ушли туда. Почему бы нам не получить такую точку роста, чтобы сделать бизнес в Хабаровске? Почему мы не учитываем такой факт, что в этом году согласовали 1,6 млн человек, заезжающих из Китая, в международном пункте пропуска на Большом Уссурийском? Среди них я видел огромное количество китайских бизнесменов, которых на самом-то деле некуда привезти. Да, благодаря некоторым активным бизнесменам мы начали строитель площадку "Хитон", но достаточно ли будет "Хилтона", если Хабаровск превратится в крупный международный город? Ведь мы ближайший европейский город для Китая и АТЭС, — горячо сказал Дмитрий Ноженко. – Теперь что касается инвестиций. О чем мы говорим? Это 12 млрд рублей частных инвестиций. А в случае, если проект будет запущен, еще 12 млрд рублей на строительство сервисной инфраструктуры с аквапарком и курортом. 24 млрд рублей – это половина инвестиций на программу "Обход Хабаровска", за которую город борется и до сих бюджет не сформировал. Нам не нужны 24 млрд рублей инвестиций? А инвестор уходит, когда череда просьб, как ошейник, охватывает его горло. Так давайте сделаем так, чтобы инвестор не ушел!

Прочувствованная речь Дмитрия Ноженко как будто раскрыла невидимые шлюзы, и в зал хлынул поток равных по накалу выступлений. Таких же горячих, но только со знаком "минус".

Так, хабаровчанка, живущая в доме №10 по улице Калинина, заверила присутствующих, что все жильцы категорически против небоскреба по соседству. Зачем трясти мошной во время кризиса, когда все так бедно стали жить, вопрошала она тоненьким голосом. А выступившие друг за другом члены Союза архитекторов и вовсе назвали небоскреб в центре Хабаровска "грубейшей градостроительной ошибкой".

— Интересы бизнеса ставятся выше интересов города, — делают вывод они.

С трудом председательствующему на заседании комитета удалось утихомирить вырвавшийся из-под контроля поток и вернуть его в рабочее русло. Правда, ему пришлось применить силу, запретив дальнейшее обсуждение небоскреба, чтобы затем перейти к обсуждению других вопросов повестки комитета.

Так дискуссия выплеснулась из Большого зала заседаний в коридоры.

— В краевом Минпромторге на 28 июня запланировано обсуждение проекта, — поделился Александр Сидоренко. – Там нас будут слушать профессионалы, что для нас, сказать честно, легче. Мы согласны участвовать в публичных слушаниях по проекту, но некоторые вещи людям неподготовленным объяснить трудно. Да и эмоции застят глаза. Я это говорил в зале и повторю еще раз: вот выступала женщина, которая утверждала, что жильцы дома №10 по улице Калинина против небоскреба, а у нас есть протокол собрания жильцов, где зафиксировано, что 82% жильцов этого дома за наш проект. Но человек уверен, что все "против", и как быть?

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. Образование, наука > amurmedia.ru, 20 июня 2017 > № 2222270


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 20 июня 2017 > № 2220028

Темпы вылова лососевых почти в два раза опережают показатель предыдущего нечетного года

Состоялось первое заседание штаба лососевой путины-2017: добыто около 10 тыс. тонн – на 4,3 тыс. тонн больше, чем в 2015 году

К 20 июня 2017 года рыбопромышленниками на Дальнем Востоке выловлено 9,9 тыс. тонн тихоокеанских лососей – на 4,3 тыс. тонн больше аналогичного периода 2015 года. Ход промысла обсудили на первом заседании штаба по вопросам организации и проведения лососевой путины 2017 года в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне, которое в режиме видеоконференции провел заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук.

В 2017 году рекомендованный объем добычи тихоокеанских лососей установлен в пределах 320 тыс. тонн, из которых на вылов горбуши приходится 144 тыс. тонн, кеты – 119 тыс. тонн, нерки – 46,2 тыс. тонн, кижуча – 10 тыс. тонн, чавычи – 889 тонн, симы – 48 тонн. В настоящее время активный промысел ведется у побережья Камчатского края, добыто 9 883,95 тонны, в Сахалинской области – чуть более 50 тонн. Массовые подходы тихоокеанских лососей к побережьям Магаданской области, Хабаровского края и Приморья пока не зафиксированы и ожидаются позднее.

Лососевой путине предшествовала своевременная и тщательная подготовка как со стороны Росрыболовства, так и со стороны соответствующих субъектов Российской Федерации. Петр Савчук напомнил, что 21 апреля 2017 года в Петропавловске-Камчатском в ходе совещания заместителем министра сельского хозяйства России – руководителем Федерального агентства по рыболовству Ильей Шестаковым были даны четкие указания, связанные с организацией промысла лососей, утвержден план мероприятий, приведены в соответствие с законодательством составы комиссий по регулированию добычи анадромных видов рыб.

В частности, головному подведомственному институту ВНИРО поручено максимально оперативно, в течение суток, согласовывать корректировки по возможному вылову тихоокеанских лососей, которые будут поступать от региональных научных институтов. Такая практика показала хороший результат в прошлом году. Территориальным управлениям предписано выдавать разрешения на вылов водных биоресурсов в течение трех суток и не днем больше. «Прошу взять выполнение этих поручений на особый контроль», – обратился к руководителям теруправлений Петр Савчук.

Особое внимание на заседании уделено вопросам рыбоохраны.

Заместитель руководителя Росрыболовства отметил, что ключевым аспектом, влияющим на эффективности борьбы с нелегальным промыслом, является налаживание межведомственного взаимодействия. Речь идет и о сотрудничестве на федеральном уровне, и о работе региональных штабов, созданных на время путины на Дальнем Востоке.

«От качества действий рыбоохраны зависит пополнение запасов и ход воспроизводства. В данном вопросе необходимо сработать максимально эффективно. Это касается и тех территориальных управлений, где полноценная рыбалка по лососевым в этом году еще не началась. Подробные планы мероприятий по противодействию браконьерам прошу предоставить в кратчайшие сроки. Также уделите внимание логистике – загрузке холодильников и отгрузке рыбопродукции. Наша совместная с ОАО «РЖД» рабочая группа хорошо себя зарекомендовала, вместе с коллегами мы способны в оперативном режиме предотвращать любые кризисные ситуации», – подытожил Петр Савчук.

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 20 июня 2017 > № 2220028


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 20 июня 2017 > № 2220025

Внесены изменения в суточные объемы вылова крабов на Дальнем Востоке

Определены минимальные нормы вылова равношипого краба в Центральной части Охотского моря

Приказом Минсельхоза России от 18 мая 2017 года внесены изменения в минимальные суточные объемы добычи (вылова) крабов на одно судно, осуществляющее промышленное и (или) прибрежное рыболовство во внутренних морских водах, в территориальном море, на континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне Российской Федерации в пределах Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна. Документ зарегистрирован в Минюсте России 13 июня 2017 года и размещен на официальном интернет-портале правовой информации.

Изменения коснулись раздела «Охотское море»: добавлен новый район промысла – Центральная часть Охотского моря. В этой зоне пока установлена норма суточного вылова для одного вида крабов - краба равношипого в размере 1,14 тонны на судно длиной от 65 до 34 метров.

Все остальные объемы остались на прежнем уровне.

Так, для камчатского краба показатель установлен в Северо-Охотоморской подзоне – 0,74 тонны в сутки, Западно-Камчатской подзоне – 5,5 тонны, Камчатско-Курильской подзоне 4,0 тонны. Норма суточного вылова краба синего в Северо-Охотоморской подзоне составляет 0,37 тонны, Западно-Камчатской подзоне – 3,0 тонны, Восточно-Сахалинской подзоне – 0,32 тонны. Для краба равношипого определены объемы в Северо-Охотоморской подзоне на уровне 1,14 тонны, Западно-Камчатской подзоне – 0,88 тонны.

Суточный вылов краба колючего в Северо-Охотоморской подзоне составляет 0,87 тонны. Норма вылова краба-стригуна опилио в Северо-Охотоморской подзоне установлена на уровне 1,56 тонны, Западно-Камчатской подзоне – 0,53 тонны и Восточно-Сахалинской подзоне – 2,22 тонны.

Суточная норма краба-стригуна бэрди в Камчатско-Курильской подзоне определена в 3,0 тонны. В Восточно-Сахалинской подзоне можно добывать в сутки 3,02 тонны краба-стригуна ангулятоса.

На основании минимальных объемов устанавливается срок разрешения на вылов в соответствии с закрепленными долями.

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 20 июня 2017 > № 2220025


Россия. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Таможня > fishnews.ru, 20 июня 2017 > № 2217147

Таможня вновь высказалась по ремонту судов.

Вопросы контроля операций по ремонту судов разъяснили представители Дальневосточного таможенного управления. Таможенники рассказали и о том, что, по их мнению, должно включаться в налогооблагаемую базу.

Тема ремонта флота обсуждалась на публичных слушаниях, которые ДВТУ провело во Владивостоке с представителями компаний. Расходы на ремонт судна, как правило, исчисляются сотнями тысяч долларов и уклонение от уплаты таможенных платежей позволяет судовладельцам извлекать существенную экономическую выгоду, отметили в ДВТУ.

В управлении напомнили, какие операции допустимы в отношении временно вывезенных транспортных средств без уплаты таможенных пошлин и налогов:

– операции по техническому обслуживанию и (или) текущему ремонту, необходимые для обеспечения сохранности, эксплуатации и поддержания судов в состоянии, в котором они находились на день вывоза, если потребность в таких операциях возникла во время использования этих транспортных средств в международной перевозке;

– операции по безвозмездному или гарантийному ремонту;

– операции по ремонту, включая капитальный ремонт, осуществляемые для восстановления транспортных средств международной перевозки после их повреждения в результате аварии или действия непреодолимой силы, которые имели место за пределами таможенной территории таможенного союза.

Однако, обратили внимание таможенники, на практике приходится сталкиваться с прикрытием фактически проводимого за рубежом планового ремонта морских судов, в том числе переоборудования и модернизации.

Начальник службы таможенного контроля после выпуска товаров ДВТУ Эрнест Матвиенко высказался по поводу того, что должно включаться в налогооблагаемую базу. При этом представитель управления сослался на анализ правоприменительной практики, сообщает корреспондент Fishnews.

Учитывать, полагают таможенники, нужно в том числе расходы на услуги, выполненные РМРС по освидетельствованию судна и техническому наблюдению за ремонтом; расходы по договорам с российскими контрагентами, осуществляющими услуги по плановому ремонту, техническому обслуживанию судна вне таможенной территории (в том числе на проезд, проживание и другие командировочные расходы), сюда же включена и стоимость запчастей.

«При этом расходы на перегон судна к месту ремонта (в том числе стоимость топлива) не включаются в налогооблагаемую базу для расчета таможенных платежей исходя из смысла статьи 262 ТК ТС, т.к. доставка ТСМП к месту ремонта не является операцией по переработке товара», – заявили в управлении.

Россия. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Таможня > fishnews.ru, 20 июня 2017 > № 2217147


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter