Всего новостей: 2186846, выбрано 27013 за 0.196 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 17 августа 2017 > № 2277180

30 предприятий Амурской области участвуют в строительстве Амурского ГПЗ

Около 30 предприятий Амурской области участвуют в строительстве Амурского газоперерабатывающего завода (Амурский ГПЗ) в качестве подрядных и субподрядных организаций, поставщиков материалов и оборудования, сообщает пресс-служба компании «Газпром переработка Благовещенск».

В их числе семь подрядных компаний привлечены к инженерной подготовке основной площадки Амурского ГПЗ, строительству подъездных автодорог к объектам предприятия, вахтового поселка строителей, возведению энергообъектов, осуществлению регулярного производственного экологического мониторинга.

12 субподрядных организаций участвуют в выполнении инженерных изысканий, устройстве железобетонных конструкций, прокладке кабельных систем, оказывают услуги строительных лабораторий.

10 организаций осуществляют поставки и монтаж материалов и оборудования для вахтового поселка строителей.

Привлечение амурских предприятий к реализации проекта строительства Амурского ГПЗ — результат совместной работы Газпром переработка Благовещенск, НИПИГАЗ и Правительства Амурской области, направленной на максимально эффективное использование потенциала местных компаний. Ключевые составляющие сотрудничества — высокое качество материалов и продукции, своевременность поставок, прозрачное ценообразование.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 17 августа 2017 > № 2277180


Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 17 августа 2017 > № 2277156

Амурметалл произвел более 30 тыс. т стали

В конце июля завод «Амурметалл» в Комсомольске-на-Амуре заново запустил производство и уже произвел более 30 тысяч тонн стали, сообщили в Минвостокразвития.

«На сегодняшний день мы уже произвели более 30 тысяч тонн стали: часть - это заготовки, часть находится в прокате для продажи на внутреннем рынке», - рассказал Владимир Лебедев, генеральный директор ООО «ТОРЭКС-Хабаровск», входящей в группу компаний «Торэкс» и ставшей новым собственником завода.

Новый собственник завода планирует модернизацию предприятия. «Разбиваем ее на несколько этапов. В ближайшей перспективе хотим установить упаковочную машину для готовой продукции, изменить сечение заготовки. Сейчас сечение заготовки фиксированное - 125х125. Мы хотим сделать его меняющимся, чтобы изменять сечение от 100 до 150. Ведутся переговоры с поставщиками, проектными институтами. В октябре пройдет ряд технических комиссий. Будут выработаны предложения, как дальше двигаться, в какие сроки, какие инвестиции потребуются. В перспективе мы хотим увеличить производство прокатного стана, запустить трубосварочный стан», - уточнил Владимир Лебедев.

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 17 августа 2017 > № 2277156


Россия. ДФО > Транспорт > metalinfo.ru, 17 августа 2017 > № 2277086

Железнодорожный парк отправления станции Находка Восточная готов на 70%

Восточный Порт (Приморский край) информирует о том, что новый железнодорожный парк отправления порожних вагонов крупнейшей припортовой станции Дальневосточной железной дороги Находка Восточная, реконструкция и расширение которой ведется в рамках проекта строительства третьей очереди специализированного угольного терминала «Восточного Порта», готов на 70%.

Общий объем инвестиций компаний в реконструкцию и расширение парка отправления порожних вагонов и строительство парка приема груженых вагонов станции Находка Восточная составляет 4,7 млрд. руб. После ввода в эксплуатацию новая ж/д инфраструктура парка отправления будет передана на баланс РЖД.

В результате модернизации парка отправления станции Находка Восточная количество путей возросло до 13, а пропускная способность — почти вдвое. К действующим 8 путям добавилось 5 новых общей вместимостью 355 вагонов и полезной длиной 5,2 км. Построенные пути предназначены для распределения грузопотоков как на строящуюся третью очередь, так и на действующий специализированный угольный комплекс «Восточного Порта». Пользоваться модернизированным парком будут и другие портовые терминалы, расположенные в бухте Врангеля.

На действующих объектах ж/д парка отправления уже полностью закончена реконструкция сетей электроснабжения и канализации, на новых путях завершается устройство насыпи земляного полотна с учетом водоотводных сооружений, строительство путепровода и укладка железнодорожных путей. Финальным этапом строительства станет регулировка контактной сети, установка сигнализации и реконструкция существующего поста электрической централизации.

При реконструкции и строительстве нового парка отправления порожних вагонов использовано 7,3 км железнодорожного полотна, около 350 тыс. т скального грунта, более 30 тысяч т щебня, более 9 км контактной подвески электрифицированных путей, также построено более 20 км высоковольтных линий.

Кроме парка отправления Управляющая портовая компания и Восточный Порт также построят новый парк приема груженых вагонов необщего пользования для обеспечения третьей очереди и действующего специализированного угольного комплекса. Его строительство планируется завершить в 2019 г.

Россия. ДФО > Транспорт > metalinfo.ru, 17 августа 2017 > № 2277086


Россия. ДФО > Леспром > wood.ru, 17 августа 2017 > № 2276514

По информации Гринпис, министр природных ресурсов ошибся с оценкой ситуации с охраной лесов от пожаров в Якутии

Министр Минприроды России С.Е. Донской назвал неприемлемым качество реализации полномочий в сфере лесного хозяйства в Республике Саха (Якутия), дал поручение главе Рослесхоза взять ситуацию с лесными пожарами в этом регионе под особый контроль, провести проверку действий региональных лесных властей и представить предложения о необходимых мерах в отношении субъекта РФ.

Однако, как отмечают в Гринпис России, на самом деле ситуация с охраной лесов от пожаров в Якутии за последние годы не ухудшилась, а улучшилась; просто региональные власти и Рослесхоз перестали лгать про пожары в этом субъекте РФ, и реальные масштабы катастрофы попали в официальную отчетность. Гринпис России приводит подтверждающие это цифры. По сравнению с той же датой пятилетней давности площадь действующих в Якутии лесных пожаров уменьшилась в 2,6 раза, площадь, пройденная ими с начала пожароопасного сезона, - в 2,3 раза. Погодные условия пожароопасных сезонов 2012 и 2017 гг. были в среднем по региону вполне сопоставимыми. Основной вклад в снижение горимости внес отказ от практики санкционированного весеннего выжигания сухой травы, широко распространенной в регионе в прошлые годы.

Сейчас сводки по лесным пожарам в Якутии стали правдивыми. Согласно сводке за 16 августа 2017 года, по состоянию на 00:00 по московскому времени (утром по местному) в регионе действовали пожары общей площадью 71 317 га на землях лесного фонда, по которым проводились работы по активному тушению, и 805969 га на землях лесного фонда в "зоне контроля", тушение которых не производилось. Таким образом, всего в официальную сводку попали действующие лесные пожары на площади 877286 гектаров - меньше, чем в форму 4-ИСДМ, но не в тысячи раз, а всего на 26%. Такая разница вполне может объясняться различием в методах и точности учета площадей действующих лесных пожаров (например, разницей между наземными и дистанционными методами, или между датами, когда тот или иной пожар признается окончательно ликвидированным).

Объективные данные говорят о том, что ситуация с охраной лесов от пожаров в Республике Саха (Якутии) улучшилась по сравнению с тем, что было пять лет назад. При этом официальные лесопожарные сводки ФБУ "Авиалесоохрана" в той части, которая касается Якутии, стали выглядеть ужасно - но не потому, что гореть стало больше, а потому, что эти сводки сейчас стали правдивыми, а пять лет назад они не имели совсем ничего общего с действительностью.

Россия. ДФО > Леспром > wood.ru, 17 августа 2017 > № 2276514


Китай. ДФО > Агропром. Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика > fruitnews.ru, 17 августа 2017 > № 2276498

Российские и китайские ученые начнут выращивание клюквы и черного гриба в Хабаровске

Ученые академии наук из китайской провинции Хэйлунцзян и Тихоокеанского государственного университета намерены заняться выращиванием клюквы и древесного черного гриба в искусственных условиях, сообщили в мэрии Хабаровска. В ближайшее время ученые хэйлунцзянской академии наук и ТОГУ приступят к изучению дикорастущей клюквы на территории России, и этой же ягоды, привезенной из-за рубежа.

Четырехстороннее соглашение о сотрудничестве между Тихоокеанским государственным университетом, Дальневосточным научно-исследовательским институтом сельского хозяйства, академией наук провинции Хэйлунцзян и Главной объединенной компанией по развитию экономического и технического сотрудничества провинции Хэйлунцзян подписали представители России и Китая в Фуюане. Документ предусматривает международное сотрудничество по различным направлениям.

«Между Хабаровском и Фуюанем налажено сотрудничество в области спорта, культуры, образования, экологии, беспошлинной торговли. Сегодня сделан ещё один важный шаг в сфере взаимодействия, а значит, и сближения двух городов, двух стран», — отметил секретарь комитета КПК города Фуюань Чжоу Хун.

Все данные о производстве биологических удобрений, сборе дикоросов и другую необходимую информацию планируют хранить в базе данных Big Data. Это станет еще одним совместным проектом российско-китайской рабочей группы.

Китай. ДФО > Агропром. Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика > fruitnews.ru, 17 августа 2017 > № 2276498


Россия. ДФО > Транспорт. Экология > gudok.ru, 16 августа 2017 > № 2277463

На Дальневосточной железной дороге полностью восстановили движение поездов

После девятидневного перерыва на перегонах линии Барановский – Хасан пошел первый поезд

Прерванное в результате прохождения над югом Приморья мощного циклона железнодорожное сообщение полностью восстановлено 16 августа. Последние работы велись на перегонах линии Барановский – Хасан. Вчера там после девятидневного перерыва пошел первый поезд.

В результате сложнейших погодных условий на ДВЖД оказалось повреждено 104 участка железнодорожного пути, 27 искусственных сооружений, в том числе 19 мостов и 8 водопропускных труб, затоплены устройства сигнализации, централизации и блокировки. Примерный размер причиненного стихией ущерба – более 471 млн руб.

После открытия движения по Транссибу все силы были стянуты на пострадавшие от стихии перегоны Хасанского направления: Барановский – Оленевод, Оленевод – Виневитино и Пожарский – Бамбурово. Работы велись круглосуточно, в отдельные дни в них было задействовано до 600 человек. Помимо участвовавших в ликвидации последствий стихии восстановительных поездов со станций Уссурийск, Партизанск, Первая Речка, Сибирцево и Ружино, привлекались специалисты с различных предприятий ДВЖД. Большую помощь оказали и военнослужащие путевого батальона Восточного военного округа.

Ликвидировались многочисленные размывы насыпи, а кое-где последствия схода селевого потока. К примеру, на перегоне Барановский – Оленевод четыре пролета моста устояли под натиском паводковых вод, но насыпь просто смыло, в результате рельсы провисли как дуги. Здесь потребовался большой объем отсыпки.

«Насыпь, как показала ЧС, - это наше слабое место. Поэтому она отсыпается 100-процентным скальником, без использования местного грунта и песка. Это делает ее более прочной и устойчивой к таким катаклизмам, как наводнение, – говорит начальник дистанции искусственных сооружений Дальневосточной дирекции инфраструктуры Вячеслав Шемякин. – Камень поступает со станции Сибирцево, вертушки подходят постоянно, сбоев нет. Аппарат движения работает очень четко, что позволяет восстанавливать путь ритмично».

В зону стихии кроме инфраструктуры попали и социальные объекты ОАО «РЖД». В Уссурийске в школе-интернате №29 затопило подвальные помещения, мастерские, спортивные площадки, стадион. Вода постепенно ушла, но требуется ремонт.

Из-за обильных ливневых дождей, обрушившихся на Приморье, пострадало 508 семей железнодорожников, в том числе неработающих пенсионеров. Как сообщил заместитель начальника Дальневосточной дороги по кадрам и социальным вопросам Валерий Тюленев, на дороге объявлен сбор средств для пострадавших от стихии.

Помощь окажет и государство. Помимо ранее выделенных из федерального бюджета 99 млн руб., будет дополнительно направлено 555 млн руб. на выплаты компенсаций населению в подтопленных районах. Бюджетные средства предусмотрены на выплату гражданам единовременной материальной помощи в размере 10 тыс. руб., финансовой помощи за частичную утрату имущества – по 50 тыс. и за полную – по 100 тыс. руб. на человека. Всего в результате ЧС на территории Приморского края оказались подтоплены 35 населенных пунктов в семи муниципальных образованиях, более 2,5 тыс. жилых домов.

Из-за размывов участков дороги были введены ограничения на погрузку всех грузов в адрес ряда станций. Кроме того, выросло количество отставленных от движения поездов. В адрес станции Посьет на Дальневосточной, Забайкальской, Восточно-Сибирской, Красноярской дорогах был «брошен» 31 поезд. Также от движения отставлено 14 груженых составов, следующих в направлении Хасана, 14 – Камышовой, 9 – Блюхера. Как предполагается, ограничение на погрузку в адрес станций Хасанского направления может быть снято 19 августа.

Павел Усов

Россия. ДФО > Транспорт. Экология > gudok.ru, 16 августа 2017 > № 2277463


Россия. СФО. ДФО > Экология > ria.ru, 16 августа 2017 > № 2276616

Сибирская угольная энергетическая компания (СУЭК) планирует в ближайшие годы вложить в природоохранные технологии Мурманского порта более 2 миллиардов рублей и полностью решить вопрос экологии, заявил РИА Новости генеральный директора АО "СУЭК" Владимир Рашевский.

Президент РФ Владимир Путин в среду в Калининградской области на совещании по развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада России сказал, что в порту Мурманска, и в других портах России, где ведется перевалка угля открытым способом, особенно остро стоит проблема экологии, имея в виду высокую концентрацию угольной пыли в воздухе. Он также призвал внедрять такие технологии при перевалке грузов, которые соответствуют экологическим нормам и стандартам.

Рашевский отметил, компания СУЭК не так давно стала основным акционером порта. "Мы немедленно увеличили инвестии в экологию более чем в 10 раз и уже вложили более 1 миллиарда рублей. Мы изучили опыт крупнейших угольных портов мира, многие из которых расположены в городах и при этом не наносят никакого вреда здоровью людей и окружающей среде. Реализуемый нами комплексный план разработан с учетом этого опыта, и мы планируем вложить в ближайшие годы еще более 2 миллиардов рублей. В результате, все вопросы по экологии будут кардинально и полностью решены", — сказал Рашевский.

По его словам, многие крупные российские угольные порты сейчас успешно решают вопросы, связанные с минимизацией пыления.

"Например, Усть-Лужский "Ростерминалуголь" и Мурманский порт на Северо-Западе, Восточный и "Дальтрансуголь" на Дальнем Востоке, обеспечивающих около 60% всей перевалки, и ряд других успешно внедряют самые лучшие технологии, минимизирующие пыление", — сказал Рашевский.

Гендиректор АО "СУЭК" выразил уверенность, что "необходимо, чтобы по этому же пути шли и более мелкие стивидоры".

СУЭК — крупнейшая угледобывающая компания страны и входит в десятку крупнейших мировых производителей угля.

Россия. СФО. ДФО > Экология > ria.ru, 16 августа 2017 > № 2276616


Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 августа 2017 > № 2276277

«Северсталь» поставит более 100 тысяч тонн труб на Харампурское месторождение

Ижорский трубный завод (ИТЗ, дивизион «Северсталь Российская сталь») во втором квартале 2017 года приступил к производству и отгрузке труб большого диаметра для реализации проекта по обустройству Харампурского газового месторождения (Ямало-Ненецкий автономный округ).

В рамках контракта, заключенного по результатам тендера в конце 2016 года, ИТЗ поставит более 100 тысяч тонн труб диаметром 1220 мм с толщинами стенок от 20 до 28 мм из стали класса прочности К60.

Толстолистовой металлопрокат для производства труб изготавливается на широкополосном прокатном стане 5000 Череповецкого металлургического комбината (дивизион «Северсталь Российская сталь»).

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 августа 2017 > № 2276277


Россия. Весь мир. УФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 15 августа 2017 > № 2277636

«Сургутнефтегаз» хочет попасть в «Силу Сибири».

Независимые производители газа хотят поставлять сырье на экспорт.

Независимые производители газа могли бы поставлять сырье в газопровод «Сила Сибири», говорил еще в 2015 г. министр энергетики Александр Новак. Но уже в прошлом году его заместитель Кирилл Молодцов был более осторожен: «Если независимые говорят о желании сдавать свой газ на экспорт, то мы говорим: а вы готовы к подобной переработке в России и на каких условиях вы готовы на это пойти?» (цитата по «Интерфаксу»). До решений дело так и не дошло, но независимые производители газа от желания поставлять газ в «Силу Сибири» не отказываются, сообщает издание «Ведомости».

«Сургутнефтегаз» хочет получить доступ к новой экспортной трубе «Газпрома», сказал начальник нефтегазодобывающего управления «Талаканнефти» Василий Парфирьев (его слова передал «Интерфакс»). Учитывая большие запасы газа в Восточной Сибири, «Сургутнефтегаз» надеется на возможность подключения к магистральному газопроводу «Сила Сибири», сказал Парфирьев. В 2016 г. «Сургутнефтегаз» добыл 61,8 млн т нефти и 9,8 млрд куб. м газа. По добыче попутного нефтяного газа «Сургутнефтегаз» третий в России после «Роснефти» и «Лукойла». Представитель «Сургутнефтегаза» комментировать заявление менеджера не стал.

Заявление менеджера «Сургутнефтегаза» уже вторая в этом году попытка якутских производителей газа вернуться к вопросу о доступе к «Силе Сибири». Во время встречи «Газпрома» с правительством республики 19 июля вступиться за интересы независимых добывающих компаний попытался министр промышленности и геологии Якутии Андрей Панов, писал «Интерфакс». По словам Панова, несколько производителей, владеющих лицензионными участками близ «Силы Сибири», готовы стать партнерами «Газпрома». Зампредседателя правления «Газпрома» Валерий Голубев в ответ сообщил, что возможности «Силы Сибири» ограничены контрактом с Китаем (мощность трубы сопоставима с контрактом – 38 млрд куб. м. – «Ведомости») и о дополнительных источниках газа для магистрали говорить пока «преждевременно». «Просто подключиться к трубе – это не значит, что его [газ] кто-то купит», – подчеркивал Голубев.

Попутный газ при добыче нефти – серьезная проблема для нефтяных компаний, считает старший аналитик энергетического центра бизнес-школы «Сколково» Артем Малов. «Невозможность реализовать этот газ на рынке или утилизировать его ограничивает добычу, а иногда полностью исключает такую возможность, так как сжигание этого газа недопустимо. Особенно остро это чувствуют независимые производители, которые зачастую владеют мелкими месторождениями, а строительство трубопровода или системы утилизации газа для них нерентабельно», – говорит Малов.

В 2016 г. 6,3 млрд куб. м попутного газа «Сургутнефтегаз» отправил на переработку, следует из материалов компании. «Выхода в единую газотранспортную систему у «Сургутнефтегаза» нет. Поэтому часть добываемого газа по собственным трубопроводам компании направляется на выработку электроэнергии для собственных нужд. Не имея возможности реализовать оставшиеся объемы, компания вынуждена закачивать их обратно в пласт», – говорит Малов. Удаленность талаканских месторождений от транспортных магистралей и промышленных узлов другого выбора «Сургутнефтегазу» не оставляет, объясняет аналитик. «Но не думаю, что «Газпрому» интересны потенциальные объемы газа от независимых добывающих компаний», – говорит Малов.

В прошлом году общие заявки независимых на поставки газа в «Силу Сибири» Новак оценивал в 15–30 млрд куб. м. На вопрос «Ведомостей», поддерживает ли Минэнерго инициативу независимых поставщиков открыть им доступ в «Силу Сибири», представитель министерства подчеркнул, что вопрос в компетенции «Газпрома», уточнив, что Минэнерго по-прежнему «выступает за единый экспортный канал газа». Представитель «Газпрома» от комментариев отказался.

Россия. Весь мир. УФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 15 августа 2017 > № 2277636


Россия. ДФО > Транспорт > metalinfo.ru, 15 августа 2017 > № 2277143

РЖД проведет реконструкцию вокзалов на Дальнем Востоке

Российские железные дороги (РЖД) направят более 4 млрд руб. на строительство и реконструкцию железнодорожных вокзалов на Восточном полигоне.Модернизация и реконструкция железнодорожных вокзалов будет реализована в Приморском, Хабаровском, Забайкальском краях, Амурской, Иркутской, Еврейской автономной областях, а также в Республике Бурятия.

В августе 2017 г. будут завершены работы по реконструкции пешеходного тоннеля вокзала Хабаровск. В г. Могоча (Забайкальский край) строится новый вокзал площадью 2,43 м2, что вдвое больше старого здания.

Реконструкцию также проходят вокзалы Тында, Улан-Удэ и Иркутск-Пассажирский. На всех трех вокзалах создается безбарьерная среда, обновляется система информирования и навигации для пассажиров. Энергосберегающие технологии будут внедрены во всех инженерных системах – от освещения до климатического контроля.

Россия. ДФО > Транспорт > metalinfo.ru, 15 августа 2017 > № 2277143


Россия. ДФО > Транспорт. Экология > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275221

На Дальневосточной железной дороге продолжаются восстановительные работы на участке Барановский – Хасан, который серьезно пострадал вследствие прохождения циклона над югом Приморья.

Помимо многочисленных размывов насыпи земполотна, ликвидируются последствия схода селевого грязе-каменного потока на протяжении 75 метров и разрушения двух пролетов железобетонного моста. Работы ведутся силами восстановительных поездов со станций Уссурийск, Партизанск, Первая Речка, Сибирцево и Ружино, а также других железнодорожных подразделений.

Кроме того, на восстановлении заняты военнослужащие путевого батальона Восточного военного округа. По предварительным подсчетам на полную ликвидацию последствий ЧП понадобится порядка 4,2 тыс. шпал, 291 тыс. куб. м щебня и 333,7 тыс. куб. м камня.

Напомним, размыв верхнего строения пути стал следствием сильнейших тропических ливней. Так, за сутки 7 августа на станции Уссурийск выпало 250 мм осадков – это более двух месячных норм. На многих реках наблюдался интенсивный подъем воды. Всего было повреждено свыше 100 участков железнодорожного пути протяженностью более 12 км, 19 мостов и 8 водопропускных труб, оказались затоплены устройства СЦБ.

Тем временем на Дальневосточной дороге организуется помощь пострадавшим от паводка. Пострадало более 400 семей железнодорожников или 1,2 тыс. человек, включая ветеранов магистрали. На ДВЖД открыт сбор благотворительной помощи. В настоящее время комиссия устанавливает размер причиненного ущерба.

Павел Усов

Россия. ДФО > Транспорт. Экология > gudok.ru, 15 августа 2017 > № 2275221


Россия. ДФО. СФО > Транспорт > gudok.ru, 14 августа 2017 > № 2275226

ОАО «РЖД» направит более 4 млрд рублей на строительство и реконструкцию железнодорожных вокзалов на Восточном полигоне, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог».

Модернизацию и реконструкцию пройдут железнодорожные вокзалы в Приморском, Хабаровском, Забайкальском краях, Амурской, Иркутской, Еврейской автономной областях, а также в Республике Бурятия. Общая сумма инвестиций ОАО «РЖД» до 2019 года составит 4,1 млрд рублей.

В августе 2017 года будут завершены работы по реконструкции пешеходного тоннеля вокзала Хабаровск. Подземный переход длиной 132 метра облицован мрамором, в нем модернизированы инженерные системы, установлено современное светодиодное освещение, электронные указатели и табло. Пассажирам будут доступны эскалаторы, лестницы с функцией подогрева в зимний период и лифт, ведущий с третьего этажа от залов ожидания до подземного уровня тоннеля.

В городе Могоче Забайкальского края строится новый вокзал площадью 2 428 кв. м, что почти вдвое больше, чем в старом здании. Прежний вокзал находился в аварийном состоянии, в связи с чем был демонтирован. Новый вокзальный комплекс будет отвечать современным требованиям транспортной инфраструктуры. Здание строится с учетом повышенной сейсмической активности в регионе, для этого устанавливается специальный монолитный антисейсмичный пояс, способный выдержать землетрясения магнитудой 8 баллов. Вокзал будет полностью адаптированным для маломобильных групп населения – устанавливаются пандусы и лифт. В здании вокзала Могоча впервые откроется гостиница на 10 номеров, новая комната матери и ребенка, а также зал ожидания повышенной комфортности.

Реконструкцию также проходят вокзалы Тында, Улан-Удэ и Иркутск-Пассажирский. На всех трех вокзалах создается безбарьерная среда, обновляется система информирования и навигации для пассажиров. Энергосберегающие технологии будут внедрены во всех инженерных системах – от освещения до климатического контроля.

В здании вокзала Улан-Удэ будет проведена перепланировка помещений для более удобного и оперативного обслуживания пассажиров, появится зал повышенной комфортности с библиотекой, детская игровая комната, комнаты длительного отдыха станут больше в 1,5 раза. Фасад здания вокзала будет обновлен – в декор войдут элементы народного художественного творчества Республики Бурятия и современная архитектурная подсветка. Два входа в здание вокзала будут оборудованы новыми досмотровыми комплексами.

В Иркутске прошли модернизацию 2 платформы, перрон и пешеходный переход длиной 50 метров. На фасадах здания установлена архитектурная подсветка. Полностью обновлены комнаты длительного отдыха и зал повышенной комфортности.

Россия. ДФО. СФО > Транспорт > gudok.ru, 14 августа 2017 > № 2275226


Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > regnum.ru, 14 августа 2017 > № 2274851

Что же дороже: жизнь людей или алмазы?

ЧП на руднике «Мир» глазами человека

Подтопление шахты «Мир» через 10 дней после аварии по-прежнему вызывает много вопросов, ответом на которые можно рассматривать результат, а вернее его фактическое отсутствие: восемь рабочих продолжают оставаться в шахте. Это мучительная констатация факта, которая вызывает внутреннюю дрожь. Как они там? Что им пришлось пережить? Живы ли они? Когда их найдут? Кто понесёт ответственность за их страдания? Можно ли будет считать результат поисково-спасательной операции ответом на вопрос, задаваемый родственниками замурованных в шахте горняков: что для АЛРОСА всё-таки дороже — люди или алмазы? Рассуждения о потерях компании и планах, как восстановить упускаемые из-за аварии объёмы добычи, кажутся странными на фоне того, что люди по-прежнему продолжают оставаться под землёй.

За эти десять суток спасатели в поисках горняков обследовали шахту, по мере возможности разбирали завалы, но работы шли медленно из-за угрозы нового подтопления. Только через неделю после ЧП, 11 августа, алмазодобывающая компания ликвидировала угрозу повторного прорыва воды в рудник и вторые сутки ведёт поисково-спасательные работы в три смены. Почему угрозу нового прорыва не сняли раньше, в идеале — перед тем, как спускать в «Мир» шахтёров? Почему воду просто не откачали насосами?

Редактор регионального СМИ Владимир Нифонтов в своём Facebook высказал предположение, что даже сейчас, в критической ситуации, установленные АЛРОСА насосы — неподходящие, поэтому не справляются со своей задачей, и вода остаётся в шахте.

«Теоретически мощности насосов должно хватать с избытком. Шахта должна быть сухая. А ее топит. Наравне с холодом вода сейчас главный фактор, убивающий выживших. Мои опасения подтвердились — АЛРОСА установила водяные насосы ЦНС. А они только на чистую отфильтрованную воду», — отметил журналист, предполагая, что установленные компанией насосы не смогут откачать пульпу (смесь воды и грунта), а значит, горизонты ниже 310-го будут затоплены ею, попасть туда будет невозможно, а ведь там, судя по инфографике АЛРОСА, остались три человека…

Владимир Нифонтов в принципе называет условия, в которых оказались горняки, сложными для выживания.

«Температура в забое в идеальных условиях летом — плюс 10, максимум плюс 15. Это при работающей вентиляции, нагнетающей теплый воздух. Сейчас, в закупоренных горизонтах, при ледяной воде, она, наверное, чуть выше 0 градусов. Итого: шахтеры в шахте 8-й день без воды и еды, в холоде, с кислородом непонятно, мокрые, в темноте», — предполагает журналист.

В таких условиях люди продолжают оставаться под землёй, и обсуждение ЧП в соцсетях становится всё более эмоциональным. Алмазодобывающей компании якутяне напоминают, что у неё есть деньги, с помощью которых, возможно, получилось бы ускорить спасение людей.

«АЛРОСА не может откачать воду! АЛРОСА, Карл!», «В аналогичной ситуации правительство Чили сразу вызвало зарубежных экспертов. Почему наши этого же не сделали?», «Надежда умирает последней, но факты есть факты. Их не спасают! Мы в космос летаем, но не можем спасти из-под земли 8 человек!!!» Высказываются в соцсетях и категоричные предложения: «Иванова снять с должности и отдать под суд».

Нарастает паника среди родственников. Мнение некоторых из них о том, что спасают шахту, а не людей, спустя 10 суток после аварии начинает казаться более близким к реальности. Да, сомнения в тщательности поисков, высказанные братом шахтёра Дмитрия Марьина, Алексея, в компании попытались развеять, разрешив ему спуститься в «Мир» вместе со спасателями. После посещения шахты он пришёл к выводу: для поиска людей делают всё что могут.

«Вырезают трубы, валуны оттаскивают, готовят всё, завалы разбирают. Там не всё так просто, как кажется. Там серьёзно. Нечего больше сказать. Надо разбирать завалы и доставать ребят, но на это надо время», — отметил Алексей Марьин после участия в спасательных работах.

Но, даже если сейчас действительно делается всё возможное для того, чтобы спасти людей, всё равно не снимается главный поставленный родственниками пропавших шахтёров вопрос: почему горняков вообще спускали под землю, если угроза прорыва воды возникала накануне? Проинструктировав людей о необходимости соблюдать технику безопасности, их снова отправили в шахту… Зная об опасности. Действительно, адекватно ли компания оценила риски перед тем, как отправить людей под землю? А теперь заваренную по чьему-то недосмотру или сознательному допущению кашу компании приходится в прямом смысле расхлёбывать, и когда удастся этот процесс завершить — неизвестно. Пугает одно: за недосмотр, скорее всего, придётся заплатить жизнью людей.

Как сообщало ИА REGNUM, в подтопленный шахте «Мир» восемь горняков находятся с 4 августа. Их судьба неизвестна, но за каждого АЛРОСА уже обещала выплатить родственникам компенсацию 2 млн рублей.

Работы по поиску людей продолжаются, на руднике одновременно работают от 60 до 80 спасателей, которые разгребают завалы. На горизонте 210 метров организована подъёмная база.

Александра Майер

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > regnum.ru, 14 августа 2017 > № 2274851


Россия. ДФО > Экология > ria.ru, 14 августа 2017 > № 2274783

Предварительный ущерб, нанесенный жителям Уссурийска паводком, составляет 19 миллионов рублей, сообщает администрация городского округа.

"Предварительный ущерб для граждан, чьи дома и участки пострадали от паводка, составляет 19 миллионов рублей. Всего в администрацию Уссурийского городского округа поступило 2 327 заявлений, из них 1842 подали горожане, 485 – селяне. Департаментом труда и соцразвития проверено 566 пакетов документов, включено в список на выплаты из краевого бюджета по 10 тысяч рублей 166 человек, по 25 тысяч – 218 человек", — говорится в сообщении.

Жители частных домов начали просушку жилья, в село Яконовка для этого привезли девять тепловых пушек. Продолжается ремонт дорог. В пункте временного размещения в Уссурийске сейчас находятся 42 человека, из них 16 детей.

Прошедшие в ночь на 7 августа ливни привели к масштабному паводку в Приморье. По данным властей, всего в зону стихии в крае попали 34 населенных пункта, были подтоплены свыше 2 тысяч жилых домов и 2,4 тысячи придомовых территорий, в регионе размыло дороги, было повреждено железнодорожное полотно. Несколько населенных пунктов отрезало паводком. В шести районах края был введен режим чрезвычайной ситуации. Сейчас вода уходит, все реки вернулись в берега, сообщение с отрезанными селами восстановлено.

Россия. ДФО > Экология > ria.ru, 14 августа 2017 > № 2274783


Россия. ДФО > Леспром > lesprom.com, 14 августа 2017 > № 2273890

Компания «Ольгинские лесопромышленники» организовала деревообрабатывающее производство в Приморском крае

Компания «Ольгинские лесопромышленники», резидент свободного порта Владивосток, реализовала первый этап инвестиционного проекта по созданию предприятия безотходной переработки круглого леса в Ольгинском р-не Приморского края.

Об этом сообщает пресс-служба министерства РФ по развитию Дальнего Востока.

Статус резидента свободного порта компания получила в сентябре 2016 г. Инвестиции по реализации проекта составят 50 млн руб., планируется создать 31 рабочее место.

В рамках проекта резидент организовал производство на площади 1,6 тыс. м2, оснастив завод необходимым оборудованием для обработки древесины и распилки цельных стволов деревьев с целью дальнейшего изготовления досок, брусков и стройматериалов. Компания планирует выйти на объем производства 22 тыс. м3 к 2018 г.

Проект реализуется в несколько этапов. Первый шаг осуществлен в 2016 г. — подготовлена производственная площадка, подведены инженерные коммуникации, приобретено оборудование. Сейчас компания запустила производство по изготовлению досок и бруса. Следующим этапом станет установка оборудования по глубокой обработке древесины. Планируется приобретение оборудования по обработке тонкомера, монтаж сушильных камер, установка рубильных и щепорезных машин для измельчения веток, отходов лесопиления и пилорам, установка и запуск цеха по изготовлению топливных пеллет.

Россия. ДФО > Леспром > lesprom.com, 14 августа 2017 > № 2273890


Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 14 августа 2017 > № 2273876

Дожди задержали уборку ранних зерновых в Приамурье.

При этом, из-за перестоя урожайность ячменя упала.

Как сообщает пресс-служба правительства региона, к уборке ячменя амурские аграрии приступили еще в третьей декаде июля. Но уже в начале августа работы фактически остановились по причине сильных дождей на всей территории области. Обильные осадки привели к переувлажнению почвы и засорению уборочных площадей сорняками, особенно на ячмене. В ряде хозяйств области отмечено прорастание зерна в колосе.

Как результат — урожайность ячменя упала. Если первые, до дождей, намолоты ячменя по области составляли в пределах 23 центнеров с гектара, сейчас аграриям удается собрать лишь 15 центнеров. В создавшихся условиях амурские фермеры стараются использовать на уборке урожая каждый погожий час.

В целом уборочная площадь ранних зерновых культур составляет почти 177 тысяч гектаров. Из них 35 тысяч — ячменя, 114 тысяч — пшеницы и 26 тысяч — овса. На сегодняшний день убрано 57,5 тысяч гектаров ранних зерновых, что составляет 32,5 % от общего количества.

Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 14 августа 2017 > № 2273876


Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > ria.ru, 13 августа 2017 > № 2274111

Спасатели продолжают в круглосуточном режиме поиски пропавших горняков на руднике "Мир" в Якутии, где произошло подтопление; за прошедшие сутки водолазы обследовали закладочный уклон до минус 327 метра, сообщили в пресс-службе главка МЧС России.

На рудник "Алросы" в городе Мирный 4 августа прорвало воду, на тот момент там находился 151 человек. На поверхность после подтопления подняты 143 шахтера, поиск восьми продолжается.

"На руднике "Мир" в Якутии в круглосуточном режиме продолжаются поисково-спасательные работы. В течение суток спасателями МЧС России была проведена разведка горных выработок водолазами и обследован закладочный уклон до горизонта минус 327 метров", — рассказали в пресс-службе.

Как отметил командир отделения Новокузнецкого военизированного горноспасательного отряда МЧС России Сергей Громов, чтобы расчистить участок и продвинуться хотя бы на шаг, приходится резать крупногабаритные конструкции, растаскивать валуны. "Так, на одном из участков чтобы продвинуться на 18 метров пришлось вырезать и транспортировать на поверхность 120 погонных метров трубопроводов разных диаметров. На другом участке с учетом разбора завалов удалось продвинуться на 80 метров", — сказали в пресс-службе.

В поисковых работах задействовано 339 человек и 35 единиц техники, в том числе от МЧС России – 258 человек и 27 единиц техники. На месте работает оперативная группа МЧС России под руководством заместителя министра Владлена Аксенова.

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > ria.ru, 13 августа 2017 > № 2274111


Россия. ЦФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 13 августа 2017 > № 2273507

За 7 месяцев 2017 года Московский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез платформами 30 тыс. тонн грузов, в 2 раза превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот вырос почти в 3 раза и составил 83 млн т-км. Доля ПГК в общем объёме перевозок указанного сегмента по Московской железной дороге (МЖД) выросла с 9% до 18%.

«Росту показателей способствовала адресная работа специалистов филиала с региональными грузоотправителями, увеличение сезонного внутреннего спроса на строительные грузы и сельскохозяйственную технику. Кроме того, мы нарастили перевозки продукции ПАО «Дмитровский завод Мостовых Железобетонных Конструкций» со станции Дмитров Московской железной дороги», – уточнил директор Московского филиала Виктор Храпов.

«Мы поставляем конструкции для строительства таких крупных объектов, как железнодорожная инфраструктура Байкало-Амурской магистрали-2 (БАМ-2), транспортно-перегрузочный комплекс в Хабаровском крае и автодорога в обход Саранска. 90% продукции Дмитровского завода МЖБК отгружается платформами ПГК. Мы ценим наших партнеров за своевременное и полное выполнение заявок, оперативное решение любых вопросов», – прокомментировала заместитель директора ПАО «Дмитровский Завод Мостовых Железобетонных Конструкций» Валентина Кочергина.

В отчетный период существенно выросли объемы погрузки: строительных материалов – в 3 раза, до 15 тыс. тонн, сборных грузов – в 4 раза, до 7,2 тыс. тонн. На 25% увеличились объемы отправки колесной техники, до 1,9 тыс. тонн.

Грузы отправлялись на платформах преимущественно со станций Брянск-Льговский, Селятино, Дмитров, Балабаново и Алексин МЖД в адрес грузополучателей России.

Россия. ЦФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 13 августа 2017 > № 2273507


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > energyland.infо, 12 августа 2017 > № 2272634

Амурский технический колледж введет новые образовательные программы подготовки специалистов газоперерабатывающей отрасли. Для трех направлений выделено 225 бюджетных мест, набор на 100 мест начнется с 1 сентября, сообщает Минвостокразвития.

В ТОР «Свободный» Амурской области строится крупнейшее в России и одно из самых больших в мире предприятий по переработке газа. О будущих кадрах в регионе заботятся заранее: Амурский технический колледж ввел новые образовательные программы «Лаборант-эколог», «Машинист технологических насосов и компрессоров» и «Оператор нефтепереработки». Набор на 100 из 225 бюджетных мест начнется уже с 1 сентября. Как отметил генеральный директор Агентства по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке Валентин Тимаков, новая модель опережающего развития Дальнего Востока требует опережающей системы образования, способной удовлетворить кадровую потребность дальневосточной экономики.

«В ближайшие годы рынок труда в сфере газопереработки покажет опережающий, интенсивный рост, более чем на 100 %. Также в Амурской области растет спрос на инженеров-технологов и химиков, инженеров по строительству, ремонту, реконструкции и обслуживанию газовых объектов. Наша задача - скоординировать систему подготовки кадров и потребности экономики, для этого в вузы и спо вводятся новые учебные программы, увеличивается набор на востребованные специальности», - сказал Валентин Тимаков.

Так, в России появилась новая специальность «Управление предприятиями ТОР», программа разработана Московским Государственным университетом управления и Дальневосточным федеральными университетом. Еще один пример – в единственном вузе Еврейской автономной области будут готовить специалистов горно-обогатительной промышленности для одного из ведущих предприятий региона - Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината. В Уссурийском агропромышленном колледже в новом учебном году будет возобновлен прием по специальности «Агрономия», это учебное заведение определено в качестве площадки для подготовки кадров для одного из резидентов ТОР «Михайловский» в Приморье компании «Русагро-Приморье». В Дальневосточном федеральном университете со следующего года увеличат набор на «востоковедение» и «зарубежное регионоведение». В Дальневосточном судостроительном колледже запущены программы повышения квалификации для работников судостроительного комплекса «Звезда». И такая практика будет продолжена, добавил Валентин Тимаков.

«Агентство разработало навигатор востребованных профессий, четко дающий ответ на вопрос, какие специалисты будут востребованы на Дальнем Востоке в ближайшие годы. Исходя из этого можно рассчитать, по каким специальностям необходимо увеличить или возобновить подготовку. Нужно готовить кадры с учетом потребностей экономики. Система образования должна быть более гибкой и практикоориентированной», - заявил генеральный директор Агентства.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > energyland.infо, 12 августа 2017 > № 2272634


Россия. ДФО > Экология > mnr.gov.ru, 11 августа 2017 > № 2275092

Гренландский тринадцатиметровый кит, застрявший в устье реки на острове Большой Шантар (Хабаровский край), спасен

Об этом сообщил глава Минприроды России Сергей Донской на своей странице в Facebook.

Напомним, 10 августа 2017 г., в 5:00 по местному времени участковый госинспектор нацпарка «Шантарские острова» обнаружил во время ночного дежурства, что в устье реки, вытекающей из озера Большого на острове Большой Шантар, во время прилива зашел тринадцатиметровый гренландский кит.

Сразу же после поступления сообщения были подняты все силы по спасению животного.

В 3:23 по местному времени кит вернулся в большую воду во время сильного ночного прилива, на что и надеялись сотрудники национального парка «Шантарские острова», которые в течение всего дня накануне вели наблюдение за ним и поливали водой, чтобы избежать обезвоживания кожных покровов.

Сергей Донской на своей странице в Facebook поблагодарил всех, кто принимал деятельное участие в судьбе оказавшегося на мелководье гренландского кита. Непосредственное участие в операции по спасению принимали российские и зарубежные специалисты по морским млекопитающим, которые консультировали инспекторов на месте.

Россия. ДФО > Экология > mnr.gov.ru, 11 августа 2017 > № 2275092


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 11 августа 2017 > № 2274636

Сотрудники Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск вывезли с берега Лунского залива 5 м3 мусора.

В рамках Года экологии сотрудниками филиала Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск — Киринского ГДУ была проведена экологическая акция по очистке береговой полосы Лунского залива – памятника природы регионального значения.

Об этом 11 августа 2017 г сообщает Газпром.

Лунский залив является местом обитания ряда видов животного мира, занесенных в Красную книгу РФ и Сахалинской области: орлана белоплечего, сахалинского тайменя, а также других редких и исчезающих видов.

По результатам экологической акции, в которой приняло участие более 30 человек, с территории побережья Лунского залива собрано и вывезено более 5 м3 мусора.

Проведение экологических субботников является хорошей традицией Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск.

В целях сохранения и поддержания уникальных экосистем севера Сахалинской области, очистка прибрежной полосы Лунского залива проводится с 2014 г и планируется осуществлять в дальнейшем.

Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск - дочка Газпрома, которая занимается разработкой месторождений Киринского блока и других перспективных месторождений шельфа Охотского моря (проект Сахалин-3).

Освоение их запасов позволит в значительной степени удовлетворить потребность в энергоресурсах Дальнего Востока России и создать условия для экспорта природного газа в страны АТР.

Впервые в истории газовой отрасли России добыча углеводородного сырья на Киринском газоконденсатном месторождении (ГКМ) осуществляется с помощью подводного добычного комплекса.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 11 августа 2017 > № 2274636


КНДР. США. ДФО > Армия, полиция > gazeta.ru, 11 августа 2017 > № 2273462

Россия приготовилась к войне в Корее

Россия привела ПВО в повышенную готовность из-за ситуации с КНДР

Алексей Грязев

Российские ПВО и ВКС на Дальнем Востоке были укреплены и приведены в готовность на случай неожиданного пуска ракет из Северной Кореи. Такие меры предосторожности связаны с тем, что риторика американских и северокорейских политиков стала более агрессивной.

Системы ПВО России на Дальнем Востоке находятся в состоянии повышенной боеготовности в связи с конфликтом КНДР и США, заявил сенатор Виктор Озеров, который ранее возглавлял комитет Совфеда по обороне и безопасности.

«Происходящее не может не вызывать у нас чувство обеспокоенности и понимания необходимости принятия дополнительных мер, чтобы обезопасить нашу территорию. Силы ПВО и ВКС укреплены в Дальневосточном регионе», — отметил он в беседе с РИА «Новости».

По словам Озерова, системы ПВО на Дальнем Востоке находятся в состоянии постоянной повышенной боеготовности, а зоны возможных пусков ракет Северной Кореи «находятся под повышенным вниманием». Он отметил, что в число задач российских систем ПВО входит обеспечение безопасности России на случай неверно заложенных координат северокорейских ракет, поскольку «вероятность ошибки здесь достаточно высока».

Опасную напряженность на Корейском полуострове замечают не только в России. Министерство иностранных дел Китая призывает все стороны выступать и действовать с осторожностью на фоне растущей напряженности между Северной Кореей и США. По заявлению МИД КНР, все задействованные стороны должны попытаться облегчить нынешнюю напряженную ситуацию и увеличить взаимное доверие, а не по очереди демонстрировать свою силу.

Премьер-министр Австралии Малкольм Тернбулл в свою очередь заявил, что в случае нападения КНДР на США Канберра поможет Вашингтону отразить северокорейский удар.

«В случае атаки на США со стороны Северной Кореи Австралия придет на помощь к США точно так же, как бы они пришли на помощь при атаке на Австралию», — сказал глава правительства, добавляя, что Австралия является самым надежным союзником Вашингтона.

Накануне глава Пентагона Джеймс Мэттис заявил, что Вашингтон готов применить военную силу в отношении Северной Кореи, однако стремится к дипломатическому урегулированию.

«Есть ли варианты военного урегулирования? Конечно. Это моя обязанность — подготовить их», — сказал глава Пентагона.

Президент США Дональд Трамп также демонстрирует все меньшую сдержанность относительно Северной Кореи. Несмотря на то что многие осудили угрозы Трампа о том, что Пхеньян ждет «огонь и ярость» со стороны Вашингтона в случае, если КНДР продолжит угрожать Соединенным Штатам, Трамп счел эти слова недостаточно жесткими.

«Я мог бы быть еще жестче», — отметил Трамп.

По его словам, Северной Корее следует «очень сильно нервничать», если КНДР что-либо задумала против США. Также Трамп заявил, что угрозы северокорейского лидера Ким Чен Ына в адрес острова Гуам, где находится военная база США, не «сойдут Пхеньяну с рук». «Он (Ким Чен Ын. — «Газета.Ru») очень неуважительно отзывался о нашей стране. Он говорил ужасные вещи. Но со мной это ему не сойдет с рук», — сказал американский лидер.

Обеспокоенный северокорейской проблемой Пентагон даже подготовил план превентивного удара по ракетным объектам Северной Кореи на случай, если президент Дональд Трамп отдаст такой приказ. Однако Трамп такую возможность даже просто обсуждать отказывается. «Мы об этом никогда не говорим. Никогда», — сказал он, отвечая на вопрос о том, могут ли США нанести удар первыми. Трамп уверяет, что граждане США и союзники Вашингтона находятся в безопасности. Тем не менее американский лидер подчеркивает, что, если Ким Чен Ын «сделает что-то с Гуамом, с Северной Кореей произойдет такое событие, которого еще никто никогда не видывал».

Американский лидер постоянно акцентирует внимание на том, что Китай может усилить давление на КНДР. Он также выразил уверенность в том, что китайские власти так и поступят. И это действительно так — несмотря на все возможные убытки, КНР поддержала новую резолюцию Совбеза ООН об ужесточении санкций против режима Кима.

Глава МИД КНР Ван И заявил, что основные убытки от новых санкций против Северной Кореи понесет Китай как основной торговый партнер КНДР. При этом Ван И дал понять, что Китай будет в полной мере выполнять требования резолюции Совбеза ООН, которая помимо санкций призывает заинтересованные стороны к возобновлению шестистороннего переговорного процесса по денуклеаризации Корейского полуострова.

Однако переговоры не могут начаться, если одна из сторон не желает принимать в них участие. Как отметил глава российского МИДа Сергей Лавров на встрече со своим коллегой из Таиланда, «лучшим сигналом к началу переговоров, который может послать Северная Корея, является прекращение ракетных пусков».

КНДР. США. ДФО > Армия, полиция > gazeta.ru, 11 августа 2017 > № 2273462


Россия. ДФО > СМИ, ИТ. Экология > rossvyaz.ru, 11 августа 2017 > № 2273226

Россвязь: связь в Приморье планируют полностью восстановить к 14 августа

В рамках взаимодействия Федерального агентства связи с Администрацией Приморского края, МЧС России, операторами связи, подведомственными организациями и филиалом ФГУП «Почта России» населенные пункты Приморского края, пострадавшие от ливневых дождей, обеспечены связью: услуги мобильной связи оказываются в полном объеме, фиксированная связь будет восстановлена во всех районах к 14 августа.

«В Приморье в результате ливневых дождей произошли порывы оптоволокна, из-за чего часть жителей лишены связи. В настоящее время продолжаются работы на базовых станциях и на местах аварий магистральных каналов. Мобильная связь восстановлена во всех муниципалитетах края, оставшиеся проблемы с фиксированной связью в пяти населенных пунктах (прим: Бараш-Левада, Таловый, Садовый в Пограничном районе, Синельниково в Октябрьском районе и Занадворка в Хасанском районе) планируется решить уже к понедельнику», - рассказал глава Россвязи Олег Духовницкий.

По словам Олега Духовницкого, для восстановления связи с районами в зоне подтоплений задействована спутниковая связь - терминалы спутниковой связи в оперативном порядке переданы главам муниципальных образований. «Телевизионное вещание и радиовещание работают в штатном режиме: трансляция общероссийских обязательных общедоступных телеканалов и радиоканалов осуществляется без перерывов. Кроме того, все отделения почтовой связи работают в штатном режиме, пенсии и пособия выплачиваются своевременно», - отметил он.

Руководитель Россвязи напомнил, что в апреле в преддверии наступления паводковой ситуации Федеральное агентство связи совместно с Администрацией Приморского края провели специальную тренировку по выполнению мероприятий в условиях чрезвычайной ситуации на сетях связи и обеспечению услугами связи при ЧС с участием операторов связи, оказывающих услуги связи на территории субъекта Российской Федерации, территориальных органов МЧС России, ФГУП «Почта России» и подведомственных Россвязи организаций.

«В результате тренировки отработана схема организации межведомственного взаимодействия между операторами связи, органами власти всех уровней, спасательными службами, что позволило в сжатые сроки справиться со сложившейся ситуацией в регионе», - отметил Олег Духовницкий.

Справочно

7 августа в результате ливневых дождей оказались затопленными несколько населенных пунктов в Приморском крае – в 4-х муниципальных образованиях Приморского края введены режимы чрезвычайной ситуации муниципального уровня. В настоящий момент остаются подтопленными 29 населенных пунктов в шести муниципальных образованиях: Уссурийске, Пограничном, Михайловском, Надеждинском, Октябрьском, Хасанском районах. Подтоплено 577 жилых домов с населением 1 554 человека и 2 053 придомовых территорий, 12 социально значимых объектов. Для ликвидации чрезвычайной ситуации на территории Приморского края привлечено 2 342 человека и 415 единиц техники.

Пунктом 5.3.1 Положения о Федеральном агентстве связи на Россвязь возложено выполнение мероприятий по управлению и восстановлению единой сети электросвязи при чрезвычайных ситуациях.

Основные мероприятия, проводимые Агентством в зоне ЧС природного (пожары и наводнения) и техногенного характера включают:

- техническое обеспечение оповещения населения на опасных территориях;

- оценка повреждений сооружений связи;

- эвакуация работников связи из зоны ЧС;

- организация защиты сооружений связи от последствий ЧС;

- организация восстановления работоспособности сетей связи;

- мониторинг оказания универсальных услуг связи в зоне ЧС;

- организация обеспечения услугами электрической и почтовой связи в зоне ЧС и пунктах временного размещения населения, пострадавшего в результате ЧС.

В рамках выполнения своих функций и реализованных технических решений Россвязь принимала активное участие в организации восстановления сетей связи в ЧС: катастрофа на Саяно-Шушенской ГЭС (2009г.), лесные пожары в центре России (2010 г.), наводнение на территории Дальневосточного федерального округа (2013 г.), энергоблокада в Крыму (конец 2015 г. – начало 2016 г.), тайфун «Лайонрок» в Приморском крае (2016 г.).

В мае 2017 года Губернатор Приморья Владимир Миклушевский и руководитель Федерального агентства связи Олег Духовницкий подписали соглашение о сотрудничестве сразу по нескольким направлениям, в том числе информированию во время чрезвычайных ситуаций.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ. Экология > rossvyaz.ru, 11 августа 2017 > № 2273226


Россия. ДФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 11 августа 2017 > № 2273225

24 августа в Хабаровске состоится конференция ГП КС «Бизнес-диалог: Спутниковый интернет. Дальний Восток»

24 августа 2017 года подведомственное Россвязи ФГУП «Космическая связь» (ГП КС) организует конференцию в партнерстве с АО «КБ «Искра» при участии Министерства связи и массовых коммуникаций РФ и Федерального агентства связи. Бизнес-диалог продолжает серию мероприятий в Европейской части России, Сибири и на Дальнем Востоке, посвященных 50-летию ГП КС и российской отрасли спутниковой связи и вещания.

В конференции примут участие представители федеральных органов исполнительной власти, администрации Хабаровского края, бизнес-сообщества и операторов спутниковой связи дальневосточного региона, производителей оборудования.

Главными темами мероприятия станут развитие российской орбитальной группировки космических аппаратов до 2025 года и перспективы использования спутниковой связи для устранения «цифрового неравенства» на территории России, а также предоставление современных инфокоммуникационных сервисов на Дальнем Востоке. Участники конференции обсудят основные направления развития операторского рынка, возможности прикладного применения спутниковых технологий для решения различных бизнес-задач (включая рассмотрение успешно реализованных проектов), способы оптимизации затрат операторов и пользователей спутниковой связи за счет применения современных инфраструктурных решений, а также новые эффективные бизнес-модели для пользователей сетей связи в Ka- диапазоне на российских спутниках.

Практическая часть конференции пройдет в Центре космической связи (ЦКС) «Хабаровск» – филиале ГП КС, где для её участников будет организована экскурсия по ЦКС с прикладной демонстрацией работы современного спутникового оборудования российского производства.

Место проведения конференции: г. Хабаровск, отель «Хабаровск Сити» (ул. Истомина, 64). Регистрация для участия по адресу http://iskrakb.ru/dialog/

Россия. ДФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 11 августа 2017 > № 2273225


Япония. ДФО > Армия, полиция > inosmi.ru, 11 августа 2017 > № 2272842

Российские войска объявили о начале учений на «северных территориях»

NHK, Япония

Российские войска объявили о начале учений на островах Итуруп и Кунашир. Эксперты полагают, что цель состоит в том, чтобы оказать давление на США, которые по причине угрозы КНДР укрепляют военную мощь в Северо-Восточной Азии, развертывая там системы ПВО.

10 августа руководство российского Дальневосточного военного округа, в ведение которого входит Сибирь и Дальний Восток, объявило о начале военных учений на Курильских островах, в которые входят «северные территории».

Дальневосточный военный округ не раскрывает названия островов, где пройдут учения. Тем не менее исходя из названия места проведения учений, можно сделать вывод о том, что маневры будут проводиться на островах Итуруп и Кунашир, которые входят в состав «северных территорий». Как сообщают военные, по крайней мере, тысяча военнослужащих и около сотни танков принимают участие в этих маневрах. Их цель состоит в том, чтобы подтвердить координацию в ходе военных операций между командованиями подразделений. Войска также проведут тактические и минометные учения.

Президент России Владимир Путин критикует США за то, что они под предлогом ситуации вокруг КНДР развертывают систему ПВО в Южной Корее и других странах Северо-Восточной Азии, пытаясь сделать недееспособной российскую ядерную мощь.

Эксперты полагают, что за проведением Россией военных учений на «северных территориях» стоит желание оказать давление на Вашингтон, который укрепляет военную мощь в Северо-Восточной Азии.

Япония. ДФО > Армия, полиция > inosmi.ru, 11 августа 2017 > № 2272842


Россия. ДФО > Транспорт. Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 11 августа 2017 > № 2272632

Железнодорожники ЛуТЭКа в I полугодии 2017 года подали на Приморскую ГРЭС почти 3 миллиона тонн угля

За первое полугодие 2017 года с учетом угля местного Бикинского месторождения на вагоноопрокиды цеха топливоподачи Приморской ГРЭС железнодорожниками ЛуТЭКа подано 43 тысячи 716 вагонов – почти три миллиона тонн твердого топлива.

За период с января по июнь перевезено 7 тысяч 883 вагона с грузами, прибывшими в адрес энергетиков по путям общего пользования ОАО «Российские железные дороги». В том числе 7 тысяч 386 вагонов с дальнепривозным углем (свыше полумиллиона тонн).

Для тепловой электростанции, имеющей столь значимый грузооборот, поддержание в исправном состоянии железнодорожного хозяйства является стратегической задачей. В настоящее время на аварийно-опасных участках железнодорожного пути станции Угольная, входящей в состав железнодорожного хозяйства ЛуТЭКа, силами работников цеха выполняется замена шпал. Всего к началу осенне-зимнего периода 2017-2018 гг. планируется заменить 700 шпал и два комплекта переводного бруса. Кроме того, совместно с подрядной организацией будут отремонтированы железнодорожные пути в нечетной горловине железнодорожной станции.

Также подрядным способом выполняется модернизация тепловоза ТЭМ 2-626 № 49 в объеме текущего ремонта. На этот год запланировано проведение заводского капитального ремонта тепловоза ТЭМ 2УМ-319 № 45 с продлением срока эксплуатации, а также оборудованием приборами безопасности для получения права выхода на пути общего пользования ОАО «РЖД». В прошлом году подобную модернизацию прошел тепловоз ТЭМ 2УМ-440 № 53.

График ремонтов путевого хозяйства, тепловозного парка составлен таким образом, чтобы не нарушать плановую поставку угля на Приморскую ГРЭС.

Также проведены работы по устройству стропильной крыши здания энергодиспетчерской связи (ЭДС-1) железнодорожной станции Угольная, где размещен гараж путевой техники и находится ремонтный и оперативный персонал железнодорожного цеха. В рамках реализации программы по улучшению условий труда, снижению уровня профессиональных рисков отремонтированы помещение электромонтеров по обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки, бытовое помещение осмотрщиков-ремонтников вагонов.

В состав железнодорожного хозяйства филиала «ЛуТЭК» входят крупная железнодорожная станция Угольная, развернутая длина которой превышает 20 километров железнодорожных путей, 64 стрелочных перевода, пост электрической централизации, ремонтно-экипировочный блок, пять тепловозов, путеремонтная техника.

Россия. ДФО > Транспорт. Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 11 августа 2017 > № 2272632


Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 11 августа 2017 > № 2272630

Часть трассы ЛЭП 220 кВ «Усть-Омчуг - Омчак Новая» строится в условиях вечной мерзлоты

 В Тенькинском городском округе полным ходом идет строительство двухцепной ВЛ 220 кВ Усть-Омчуг – Омчак Новая. Выполняет его акционерное общество «Рудник имени Матросова». Федеральные средства на реализацию этого инвестиционного проекта – 9,9 млрд рублей – должны быть освоены в полном объеме и в срок.

Запуск линии электропередачи, которая обеспечит необходимой энергией Наталкинский ГОК, а в будущем «Павлик» и другие компании, добывающие благородный металл Яно-Колымской золоторудной провинции, запланирован на апрель 2019 г.

Сегодня вместе с генподрядчиком ООО «Полюс Строй» на объекте работают субподрядные организации ООО «Энергоспецремонт», ОАО «Сельэлектрострой» и ООО «Вымпелстрой».

На площадке будущего распределительного пункта электроэнергии РП Усть-Омчуг побывали губернатор Магаданской области Владимир Печеный, заместитель председателя регионального правительства Игорь Озимок и замглавы региона-министр государственно-правового развития Марина Шуфер, министр природных ресурсов Владимир Митькин, заместитель министра строительства, ЖКХ и энергетики Игорь Демидов и глава Тенькинского городского округа Иван Бережной. Планерку с руководством генподрядчика провели здесь же.

Как доложил руководитель проекта Фаат Сунгатулин, объем запланированных на этот год работ выполнен на 20 процентов. Практически завершена вертикальная планировка РП и к концу 2017-го этот объект электросетевого хозяйства будет построен.

- С 10 августа начинаем на РП монтаж оборудования. Оно полностью закуплено, частично уже доставлено в Магаданскую область. Остальное ожидаем к концу августа-началу сентября. Для устанавливаемого блочно-модульного оперативного пункта управления к его приходу готовность фундаментов составит 90%. Чтобы электроснабжение потребителей было надежным, на подстанции ПС Омчак Новая устанавливаем 4 трансформатора: два автотрансформатора 220/110/6 кВ и два распределительных 110/35 кВ, - уточняет Фаат Хазисламович. – Монтаж двух трансформаторов начали, два других ожидаем к 20 августа.

- По линии электропередачи установили 180 пикетов – фундаментов для опор, - включается в разговор главный инженер Владимир Пасхин. - Всего же на 120 км ВЛ их будет 619. Подрядчики наращивают темпы работы. За каждым закреплен участок в 60 км. ООО «Энергоспецремонт» работает от РП до угла № 43. Занят у них 41 человек. Экскаваторы, бульдозеры, колесная и необходимая спецтехника, в основном бурильные установки, поскольку имеем дело с большим количеством свайного фундамента, есть. Установили уже 105 пикетов. Скоро прибудут еще две единицы буровой техники, чтобы по хорошей погоде выполнить намеченное.

У ОАО «Сельэлектрострой» на участке от угла № 43 до подстанции Омчак Новая работают 72 специалиста. Экскаваторы, бульдозеры, миксеры для утилизации вырубаемого по просеке леса задействованы максимально. Выполнили 31 пикет. Поскольку работаем с красноярской компанией не в первый раз, уверены в ней и знаем: в самых сложных ситуациях специалисты сумеют предложить нестандартные решения любой проблемы.

- Кстати, «Сельэлектрострой» уже стал нашим социальным партнером, - говорит глава городского округа Иван Бережной. – Стройгородок компания разбила в районе Транспортного. Активно помогает поселку избавиться от разрушенных и заброшенных строений, накопленного хлама.

- Это правильно. Так и должно быть, - поддерживает главу муниципалитета Владимир Печеный. – Ответственность компаний, действующих на нашей территории, и заключается в том, чтобы вместе с производственными задачами решать вопросы благоустройства региона, помогать людям жить лучше. Важно, чтобы и наш солидный генподрядчик активнее участвовал в этом процессе.

- У нас есть проектная команда в «Полюс Строе», в её функции входит как непосредственно строительство, так и техконтроль. Продумаем варианты взаимодействия как социальные партнеры Золотой Теньки, - улыбается руководитель проекта ООО «Полюс Строй» Фаат Сунгатулин. И продолжает рассказ о зоне ответственности субподрядчиков на главном объекте – ВЛ 220 кВ «Усть-Омчуг - Омчак Новая». - Подрядное задание по электротехнической части проекта выполняет московская компания ООО «Вымпелстрой», специализирующаяся на строительстве объектов энергетического комплекса. Занимается, в основном, строительством электроподстанций, проектирует системы электроснабжения. Специалисты имеют опыт работы в условиях Крайнего Севера. Кадровый ресурс - высококвалифицированный.

- По пути видели на трассе не одну машину с электроопорами. Сколько доставили опор на объект? Как идет монтаж? – ставит вопросы глава региона.

- 40 опор из Новокузнецка уже на объекте. 19 поставлено из Екатеринбурга и еще 84 наши опоры находятся в порту Находки. Правда, установили пока одну, столкнувшись при монтаже с некоторыми несовершенствами поставленного Уральским заводом металлоконструкций оборудованием. Вызвали конструкторов УЗМК. Сейчас на месте специалисты завода устраняют недоработки и замечания. Планируем в августе установить 95 опор, а получить до конца месяца 285.

- Начали с некоторым отставанием от графика, - замечает глава региона.

- Колымский климат, природа вносят коррективы. Уверены, в сентябре выйдем на плановые показатели, - убеждены руководитель проекта ООО «Полюс Строй» Фаат Сунгатулин и главный инженер Владимир Пасхин. – По фундаментам, опорам, проводам поставка генподрядчиком скомплектована. Провод поступает двумя партиями: первая скоро придет на стройплощадку, вторая запланирована на октябрь. К началу строительно-монтажных работ весь провод будет на объекте. Подрядчики тоже обещают к началу монтажа обеспечить поставку комплектующих: кабель ВОЛС и линейную арматуру

- Проект важнейший не только для «Полюса», - расставляет акценты губернатор Магаданской области Владимир Печеный. – Он значим для Колымы. Связываем с ним перспективы освоения богатейшей Яно-Колымской золоторудной провинции. От совершенствования энергетической инфраструктуры напрямую зависят темпы развития северо-востока России.

- Задачи свои понимаем. Не подведем, Владимир Петрович. И Наталкинский ГОК в этом году запустим, и новую высоковольтную линию проложим, - заверяют специалисты «Полюс Строя».

Линия электропередачи 220 кВ «Усть-Омчуг - Омчак Новая» с распределительным пунктом 220 кВ и подстанцией 220 кВ «Омчак Новая» – масштабный и сложный проект, реализуемый АО «Рудник имени Матросова». ВЛ проходит по пологому склону сопки с абсолютными отметками 852.62 - 885,8 по устьям скважин. Поверхность в пределах площадки имеет уклон с северо-востока на юго-запад с относительным перепадом высот 30 м. Это зона вечной мерзлоты. Криогенная текстура скальных пород – узкие трещины до 10 мм с суглинистым заполнителем. Нормативная глубина сезонного оттаивания, определенная теплотехническим расчетом, составляет 2,58 м. В теплый период года в грунтах сезонного оттаивания могут функционировать надмерзлотные воды.

Ширина отводимого под строительство ВЛ 220 кВ земельного участка - 64 м. Рельеф неоднородный. Участок от угла № 44 до угла № 45 заболочен.

Двухцепная трасса несколько раз пересекает полевые, муниципальные и межрегиональные дороги, а также множество ручьев и реки Неглинка, Бутыгычаг, Нелькоба, Тенька, Омчуг, Омчак.

Началом трассы является РП 220 кВ Усть-Омчуг. Протяженность - 120 км. В соответствии с проектом по ходу строительства высоковольтной линии 78 углов поворота.

Возведение ВЛ 220 кВ «Усть-Омчуг - Омчак Новая» отличает сложная логистика. К тому же в непосредственной близости от линии электропередачи и на границе с ней отмечены несколько объектов археологического наследия - стоянок каменного века Неглинка, Омчик-3 и Омчик-2. Для их сохранения в соответствии с Законом РФ № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации» от 25.06.2002 г. строители должны провести ряд охранных мероприятий.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 11 августа 2017 > № 2272630


Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > gudok.ru, 11 августа 2017 > № 2271784

На участке Нерюнгри-Пассажирская – Томмот изменен уровень тарифов на перевозки строительных грузов железнодорожным транспортом. Решение об этом принято на заседании правления акционерного общества «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» (АК «ЖДЯ»), сообщает пресс-служба компании.

Снижение тарифов утверждено по итогам работы компании за семь месяцев 2017 года. Устанавливается понижающий коэффициент в размере 0,6 к действующим тарифам, сборам и плате за услуги, связанные с перевозкой грузов и предоставлением услуг инфраструктуры, выполняемые акционерным обществом «АК «Железные дороги Якутии». Указанный коэффициент будет действовать по 31 декабря 2017 года.

Как говорится в сообщении, целью является сохранение текущих объемов перевозок строительных грузов в условиях ограничения их поступления для строительства пускового комплекса Томмот – Нижний Бестях и обеспечение конкурентоспособности железнодорожного транспорта на участке Беркакит – Томмот – Нижний Бестях.

Кроме того, снижение уровня тарифа на строительные грузы на участке Нерюнгри-Пассажирская – Томмот позволит привлечь дополнительные объемы перевозки, призвано снизить транспортную нагрузку на грузы северного завоза, переадресованные с водного транспорта в условиях низкой воды в верховьях реки Лены, создаст условия для своевременной и гарантированной доставки с оптимальным уровнем тарифов грузов для строительства газопровода «Сила Сибири» с использованием введенной во временную эксплуатацию линии Томмот – Нижний Бестях.

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > gudok.ru, 11 августа 2017 > № 2271784


Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 11 августа 2017 > № 2270763

Из-за дождей в Амурской области заметно упала урожайность ранних зерновых

Дождливая погода затянула уборочную кампанию ранних зерновых культур в Амурской области. Из-за переувлажнения почвы посевы начали зарастать сорняками. В ряде хозяйств регина отмечено прорастание зерна в колосе. Все эти негативные факты привели к падению урожайности. Если первые намолоты ячменя по области составляли около 23 центнеров с гектара, то сейчас она упала до 15 центнеров и ниже.

По планам на текущий год аграриям Приамурья предстоит убрать 176 тысяч гектаров ранних зерновых. Больше половины площадей приходятся на пшеницу (114 тыс. га), еще 35 тысяч гектаров — на ячмень и 27 тысяч — на овес. На уборку этих площадей достаточно 8 рабочих дней, однако из-за плохих погодных условий этот срок растянулся, сообщает областной минсельхоз. В ведомстве подчеркивают, что в разных районах за первую декаду августа выпало от полутора до трех с половиной норм осадков.

К уборке ячменя аграрии преступили в двадцатых числах июля, практически с первых чисел августа уборка остановилась по причине сильных дождей на всей территории Приамурья.

— В создавшихся условиях сельхозтоваропроизводители области стараются использовать на уборке каждый погожий час. На наиболее засоренных участках проводятся десикация посевов (предуборочное подсушивание растений химическими препаратами с целью ускорить созревание и облегчить машинную уборку урожая – Прим. авт.) либо раздельный способ уборки, — информирует минсельхоз. — Первоочередной задачей перед аграриями области является обеспечение семенами зерновых под посев 2018 года.

Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 11 августа 2017 > № 2270763


Россия. ДФО > Экология > mnr.gov.ru, 10 августа 2017 > № 2275053

Граффити с изображением самой редкой крупной кошки планеты создал южноафриканский художник-граффитист Sonny в рамках всемирной акции в защиту редких и находящихся под угрозой исчезновения видов «До костей» (To The Bones).

Изображение размещено на самой высокой точке исторического центра Владивостока – сопке Орлиное гнездо.

Фреска занимает стену размером около 250 квадратных метров и содержит более 200 различных цветовых оттенков.

На создание граффити во Владивостоке у Sonny ушло 7 дней, не считая времени на эскиз и подготовку поверхности стены. Всего на рисунок было израсходовано около 240 литров краски.

Уникальные фрески художника-граффитиста Sonny уже украшают стены зданий по всему миру. Владивосток стал первым городом России, где появилась работа художника.

Проект организован художником совместно с Международным фондом защиты животных (IFAW). Во Владивостоке акция прошла совместно с АНО «Дальневосточные леопарды», Дальневосточным федеральным университетом и при поддержке ФГБУ «Земля леопарда».

Россия. ДФО > Экология > mnr.gov.ru, 10 августа 2017 > № 2275053


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 августа 2017 > № 2273854

Бизнес предлагает перенести учет уловов в места их доставки.

Инициатива, с которой выступила ассоциация рыбаков Сахалина, – привязать оформление электронного промыслового журнала и электронную ветсертификацию к местам сдачи уловов, нашла отражение в итоговом протоколе конференции, проходившей в Южно-Сахалинске в июле.

Масштабная конференция, проводившаяся на Сахалине по инициативе ВАРПЭ, была посвящена техническому регламенту «О безопасности рыбы и рыбной продукции» и электронному оформлению ветеринарно-сопроводительных документов.

В итоговый протокол вошли предложения, которые должны облегчить предприятия переход на новые правила. В том числе – инициатива, с которой на конференции выступил Максим Козлов, возглавляющий Ассоциацию рыбопромышленников Сахалина и Ассоциацию «Союз рыболовецких колхозов и предприятий Сахалинской области» (сейчас идет процесс консолидации этих организацией). Представитель бизнес-сообщества предложил воспользоваться положительным опытом по организации рыболовства в 6-мильной зоне Сахалина и Курил, когда рыбакам разрешили вести учет добытых уловов водных биоресурсов в местах доставки.

Такие изменения стали настоящим прорывом и позволяют разгрузить промысловиков, считает Максим Козлов. Нужно распространить эту норму, полагает собеседник Fishnews.

Участники конференции рекомендовали Россельхознадзору и Росрыболовству нормативно закрепить порядок оформления ЭПЖ и электронную ветеринарную сертификацию уловов водных биоресурсов, добытых на рыбопромысловых участках и маломерных судах, в местах сдачи, где есть стационарные рабочие места, все виды связи и соответствующие специалисты.

Росрыболовству предлагается внести изменения в бассейновые правила рыболовства в части порядка учета и контроля уловов водных биоресурсов, добытых на рыбопромысловых участках и маломерных судах, в местах доставки в живом или охлажденном виде.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 августа 2017 > № 2273854


Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 10 августа 2017 > № 2273851

На помощь аквафермерам Приморья придет рабочая группа.

В Приморском крае создана рабочая группа для решения вопросов, связанных с марикультурой в границах особо охраняемых природных территорий. Этому предшествовал конфликт вокруг рыбоводных участков на юге региона.

Распоряжение о создании межведомственной рабочей группы по вопросам осуществления морской аквакультуры в границах особо охраняемых природных территорий Приморья подписал и. о. губернатора Алексей Сухов. В документе говорится, что группа образована по результатам совещания в аппарате полпреда президента в ДФО, которое прошло 6 июля.

Рабочую группу возглавил вице-губернатор Денис Бочкарев, заместителями руководителя назначены вице-губернатор Эдуард Портнов, руководитель департамента рыбного хозяйства и водных биоресурсов Приморья Сергей Наставшев. Также в состав нового совещательного органа вошли представители ТИНРО-Центра, краевой администрации, прокуратуры, профильных некоммерческих организаций, Приморского теруправления Росрыболовства и ряда других федеральных органов власти, регионального общественного экспертного совета по экологии и т д. (всего - 26 человек).

Как сообщил Fishnews руководитель департамента рыбного хозяйства и водных биоресурсов Приморья Сергей Наставшев, созданию группы предшествовал конфликт вокруг хозяйств марикультуры на юге Приморья. Ряд федеральных и региональных органов исполнительной власти выступили против разведения гидробионтов на участках в бухтах Новгородская, Экспедиции, Рейд Паллады и других. Мотивировалось это решением Исполнительного комитета Приморского краевого совета депутатов трудящихся от 29 ноября 1974 г. № 991 «О признании водных объектов Приморского края памятниками природы». Такая позиция вызвала протест рыбацкого сообщества, поскольку трепанг выращивается на этих участках уже много лет – участки были сформированы и распределены в 2000-х и в 2010-х годах.

«Перед нами стоит задача разобраться в правовой коллизии и привести в порядок нормативные документы», – отметил Сергей Наставшев.

Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 10 августа 2017 > № 2273851


Россия. ДФО > Агропром. Экология > agronews.ru, 10 августа 2017 > № 2273709

Ущерб сельскому хозяйству от паводка в Приморье предварительно оценили в 180 млн руб.

Ущерб сельскому хозяйству Приморского края от паводка предварительно оценивается в 180 млн рублей, от стихии пострадали почти 5 тыс. гектаров посевов, сообщает в среду пресс-служба администрации края со ссылкой на и.о. директора департамента сельского хозяйства и продовольствия Приморья Алексея Тарана.

«На сегодняшний день поступили заявки от 48 хозяйств, пострадало почти пять тысяч гектаров посевов. Предварительный ущерб составил 180 млн рублей», — приводит пресс-служба слова Тарана.

Руководитель департамента отметил, что наибольший ущерб от дождей понесли Уссурийск и Октябрьский район, где были подтоплены посевы картофеля, овощей, сои и пшеницы.

Отмечается, что сумма ущерба может вырасти, так как обследование полей продолжается.

В ночь на 7 августа на юге Приморья прошли ливни, которые привели к паводку. В пяти муниципалитетах на юге края — Хасанском, Надеждинском, Октябрьском, Михайловском районах и Уссурийском городском округе — оказались подтопленными жилые дома, дороги, сельскохозяйственные угодья. В крае действует режим ЧС. По состоянию на утро среды в крае остаются затопленными 28 сел, в которых оказались в воде 577 домов и 2053 придомовых территории.

Россия. ДФО > Агропром. Экология > agronews.ru, 10 августа 2017 > № 2273709


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 августа 2017 > № 2273705

Россия и Китай проводят осетровые «выпускные».

На Владимировском рыбоводном заводе китайская делегация приняла участие в выпуске молоди осетровых. На этот раз в «свободное плавание» отправилось более 195 тыс. экземпляров амурского осетра и 19 тыс. особей калуги.

Всего с Владимировского завода Амуррыбвода в пограничные воды Амура в нынешнем году выпущено 878 300 экземпляров амурского осетра и 62 694 особи калуги.

До этого совместные мероприятия по выпуску молоди осетровых в реку прошли на территории КНР, рассказали Fishnews в пресс-службе Амурского бассейнового управления.

С участием российской делегации 29 июля в районе Большого Уссурийского острова было выпущено 150 тыс. штук молоди амурского осетра и 50 тыс. экземпляров молоди калуги, а также 100 экземпляров взрослых осетровых.

Совместные «выпускные» ценной рыбы проводятся в соответствии с протоколом 26-й сессии Смешанной российско-китайской комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 августа 2017 > № 2273705


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 10 августа 2017 > № 2272604

С января по июль 2017 года инвестор Свободного порта Владивосток компания «Восточный порт» отправила на экспорт 13,6 млн тонн угля, что на 135 тысяч тонн больше чем за аналогичный период прошлого года. 5 августа был пройден рубеж в 14 млн тонн угля.

За это время к причалам стивидорной компании вставали под погрузку 314 балкеров различной грузовместимости. Только в июле на 47 судах было отправлено 2 млн тон за рубеж.

В течение семи месяцев порт принял семь кейпсайзов (сверхбольших судов) грузоподъемностью более 100 тысяч тонн. Крупнейшим судном из обработанных с начала года на причалах порта стал балкер Star Pauline, на борту которого на премиальный рынок Южной Кореи отправилось 149,1 тысяч тонн угля высочайшего экспортного качества.

Как уточнили в компании, уголь для дальнейшей транспортировки на экспорт отправлялся по железной дороге. В этом году «Восточный порт» выгрузил 185,5 тысяч единиц подвижного состава, из которых 26 тысяч вагонов пришлось на июль. В начале июля был установлен рекорд года: за сутки прошла выгрузка 1088 вагонов.

Напомним, в декабре 2016 года АО «Восточный порт», входящее в состав крупнейшего портового угольного холдинга России ООО «Управляющая портовая компания», стало резидентом Свободного порта Владивосток с инвестиционным проектом строительства третьей очереди углепогрузочного комплекса в Находкинском городском округе. Это специализированный угольный публичный порт с закрытой перевалкой угля, оснащенный конвейерным оборудованием, вагоноопрокидывателями, судопогрузочными машинами и уникальной многоступенчатой системой магнитной очистки угля, не имеющей аналогов в России. Предприятие обеспечивает экспортную перевалку угля различных российских производителей. Грузооборот порта в 2016 году составил 23,5 млн тонн угля – пятую часть всего угольного экспорта из морских портов России и около 30% от перевалки угля в портах Дальневосточного бассейна.

С момента основания порта на его причалах было отгружено 390 млн тонн угля, обработано 6,6 млн вагонов, под погрузку принято 28 тыс. судов. За последние 10 лет АО «Восточный порт» отгрузило более 200 млн тонн угольной продукции, поставив абсолютный рекорд среди всех угольных портов России.

АО «Восточный порт» - порт свободного доступа, открытый для всех производителей угля. Наращивание грузооборота остается одной из основных целей работы порта при повышении качества предоставляемых услуг: обеспечение бесперебойной цепочки поставки и отгрузки на наиболее эффективные типы судов для формирования новых маршрутов поставок.

Третья очередь является продолжением существующего угольного производственного перегрузочного комплекса АО «Восточный порт» и представляет собой полностью автоматизированный терминал перегрузки угля с железнодорожного транспорта на морской с параллельным предоставлением услуг по хранению и обработке угля.

Объем инвестиций в проект в рамках договора с Корпорацией развития Дальнего Востока составит 17,2 млрд рублей с перспективой создания 619 рабочих мест. Проектная мощность третьей очереди углепогрузочного комплекса составит 16,5 млн тонн груза в год. Целью проекта является увеличение пропускной способности «Восточного порта» до 39 млн тонн в год.

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 10 августа 2017 > № 2272604


Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 10 августа 2017 > № 2272602

ПАО «Якутскэнерго» (входит в ПАО «Русгидро») добилось более 4300 положительных судебных решений по искам к должникам за шесть месяцев этого года. Через суд компания взыскала с неплательщиков более 254 млн рублей.

Основная часть долга за электроэнергию, тепло и горячее водоснабжение приходится на предприятия и организации – 289,7 млн рублей, долг населения – 71,5 млн рублей.

По исполнительным листам должники уже выплатили 137,7 млн рублей, в том числе 106,4 млн – юридические лица и 31,3 млн – физические лица. Кроме того, предприятия и организации погасили долги в сумме 116,4 млн рублей, не дожидаясь принудительного взыскания службой судебных приставов.

Сейчас на рассмотрении в судах находятся 3 919 исковых заявлений, поданных к гражданам и юридическим лицам, которые задолжали энергетикам 603,4 млн рублей.

«Потребители, в отношении которых приняты судебные решения, несут дополнительные затраты. Кроме задолженности, они обязаны оплатить судебные издержки и пени», – отмечает юрисконсульт департамента правового обеспечения ПАО «Якутскэнерго» Спартак Дрмоян.

Энергетики готовы заключать соглашения о реструктуризации долга, которые устанавливают поэтапное погашение всей суммы. Это позволит должникам избежать судебных разбирательств и ареста имущества. За консультацией об условиях погашения долга необходимо обратиться к специалистам Энергосбыта.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 10 августа 2017 > № 2272602


Россия. Весь мир. СФО. ДФО > СМИ, ИТ > inosmi.ru, 10 августа 2017 > № 2271098

Экстремальный веломарафон по дорогам России натолкнулся на препятствие

Кристина Хаузер (Christine Hauser), The New York Times, США

Транссибирская экстремальная гонка (Red Bull Trans-Siberian Extreme) является самой длинной велосипедной гонкой в мире — это изнурительное испытание на выносливость, состоящее из 14 этапов, проходящих от Москвы до Владивостока, а общая ее протяженность составляет больше 9 тысяч километров.

Ее дистанция настолько огромна, что участники гонки пересекают семь временных поясов. Их путь пролегает по покрытым лесами холмам, а также по дорогам, заполненным грузовыми автомобилями. Гонщики проезжают по тротуарам, по брусчатке и гравию, а также пересекают кажущиеся бескрайними поля и луга. В этом году в гонке принимают участие восемь мужчин и две женщины — все они стартовали 18 июля на Красной площади в Москве. После старта один за другим они начали выбывать из гонки, и к понедельнику осталось всего три участника — Пьер Бишофф (Pierre Bischoff) из Германии, Алексей Щебелин из России и Марсело Суареш (Marcelo Soares) из Бразилии. В среду эти трое будут стартовать на заключительном, 14 этапе, и каждый из них попытается 10 августа первым проехать перед Театром оперы и балета во Владивостоке, в портовом городе на границе с Китаем.

Еще до завершения гонки ее организаторы уже начали размышлять по поводу другого существующего вызова — как привлечь к участию в ней больше женщин уже в следующем году и каким образом удержать их как можно дольше в качестве участниц этого соревнования. В нынешнем году женщины впервые приняли участие в качестве индивидуальных гонщиц, однако ни одной из двух участниц не удалось пройти и половины из 14 этапов, хотя они являются опытными спортсменками в том, что касается соревнований на выносливость.

Женщины представляют собой меньшинство в мировых велосипедных гонках на выносливость, и некоторые гонки формулируют свои правила на основании гендерного принципа.

Так произошло с гонкой Race Across America протяженностью около 5 тысяч километров от Калифорнии до Мэриленда, среди участников которой 20% составляют женщины. По словам Рика Боэтлинга (Rick Boethling), исполнительного директора этой гонки, организаторы установили различные правила для мужчин и женщин. Если гонщики-мужчины не заканчивают эту гонку за 12 дней, то они вносятся в протокол как «не финишировавшие», и это означает, что они могут продолжать оставаться в ней, если хотят, однако официально они уже не считаются ее участниками. Что касается женщин, то им дается дополнительно 21 час.

«Исторически так сложилось, что существует различие между принимающими участие в соревнованиях мужчинами и женщинами, — сказал г-н Боэтлинг. — То есть, мы, по сути, предоставили им дополнительный день для того, чтобы они могли финишировать, и этот принцип взят из других соревнований и видов спорта, в которых сравниваются спортсмены самого высокого уровня и спортсменки самого высокого уровня».

Транссибирская гонка, которая проводится уже в третий раз, пытается сделать это событие более привлекательным для спортсменок, однако ее организатор Пауль Брук (Paul Bruck), находящийся в настоящее время в России, в понедельник в интервью сказал, что следующие шаги пока не ясны.

Один из вариантов состоит в том, чтобы женщины участвовали в команде из двух человек, что позволит им меняться и больше отдыхать. В этом году обе женщины — Шангрила Рендон (Shangrila G. Rendon) и Терсдей Джервейс Дубина (Thursday Gervais Dubina) не смогли достичь требуемой скорости 21 километр в час, а также отставали в период восстановления и приема пищи в промежутках между этапами.

«Мы просто хотим, чтобы в этой гонке принимали участие женщины, и мы полагаем, что более логичным будет иметь женскую команду из двух человек, — сказал г-н Брук. — Они смогут ехать так же быстро, как и выступающие индивидуально мужчины».

Г-жа Рендон, 35-летняя американка филиппинского происхождения и обладательница мирового рекорда в «пятерном» ультра-триатлоне (Guinness World Record for the Quintuple Ultra Triathlon), сказала, что у нее были проблемы со сном, с потертостями от седла, с судорогами и с плохой погодой, включая град, а также с забитыми грузовиками дорогами.

«В конечном итоге, мне кое-как удалось выжить, — сказала она. — Это было экстремально. Ничего подобного, конечно же, я раньше не испытывала».

Оставшись одна после схода с дистанции г-жи Рендон, г-жа Джервейс Дубина, в конечном итоге, слишком отстала от оставшихся мужчин, которые ехали группой и тем самым помогали друг другу. Время старта было одинаковым, однако мужчины постоянно заканчивали этапы на несколько часов раньше, и это означало, что у женщин оставалось меньше времени на восстановление, массаж и прием пищи, сказала она.

Официально она сошла с дистанции после шестого этапа, хотя попыталась завершить седьмой этап.

«Я делала все возможное, чтобы не отстать от парней, но на основании статистики мы знаем, что мужчины едут намного быстрее, — сказал она. — Очень часто мне приходилось крутить педали в одиночестве».

По ее словам, в целом, это был «великолепный опыт» для нее, и она с похвалой отозвалась о командах поддержки и организации в целом, однако она считает, что правила должны быть изменены для того, чтобы дать возможность женщинам стартовать раньше, и тогда у них будет больше времени для завершения этапов при использовании укороченных маршрутов.

Однако г-н Брук исключил подобный вариант. «В этой гонке у нас довольно жесткие временные рамки, и мы не можем организовать две гонки сразу, — подчеркнул он. — Это было бы невозможно с точки зрения логистики».

48-летняя гонщица из Блумингтона Джервейс Дубина сказала, что она сошла с дистанции частично из-за «страшно опасных» условий на дороге.

«Три раза встречные машины двигались прямо на меня по обочине, — сказал она. — Для меня это было уже слишком, и я сошла с дистанции».

Как и в любом другом сражении, в расчет нужно было принимать маршруты снабжения. По словам г-на Брука, 27 автомобилей — включая по одному на каждого участника — следовали за велосипедистами с запасами медикаментов, продуктов питания, запасных частей и других необходимых вещей. Когда гонщики отставали от машины с продуктами питания, то еду им доставляли дополнительно, сказал он.

По словам г-жи Джервейс Дубины, иногда машины поддержки двигались вместе с мужчинами первой группы, а не с отстающей группой. В одном месте трафик оказался таким плотным, что она вынуждена была остановиться, потому что автомобиль сопровождения не мог догнать ее по обочине.

По ее словам, одна из ее ошибок состояла в том, что она взяла с собой неправильные продукты питания, и поэтому иногда ей приходилось питаться гоночными смесями или фруктами. Первые три этапа были достаточно плоскими, тогда как в Сибири местность оказалась холмистой, а дороги — ухабистыми.

«Если бы в ментальном отношении я была более сильной, я бы смогла продержаться дольше, — сказала она. — На мой взгляд, в этой гонке 90% зависит от головы, и это так, на самом деле».

Г-жа Джервейс Дубина — художница, победившая рак. По ее словам, большую часть своей жизни она занимается велоспортом и участвует в соревнованиях по триатлону. К этой гонке она готовилась больше года.

«Этого оказалось недостаточно для того, чтобы держаться вместе с мужчинами, и я знала это, — сказала она. — Женщины просто не способны завершать подобные гонки в тех же временных рамках, что и мужчины. Я понимала это еще до старта». Но, тем не менее, она хотела в ней участвовать. «Я предложила себя в качестве подопытного кролика».

Россия. Весь мир. СФО. ДФО > СМИ, ИТ > inosmi.ru, 10 августа 2017 > № 2271098


Китай. ДФО > Агропром > zol.ru, 10 августа 2017 > № 2269846

Российско-китайское совместное предприятие инвестирует 6 млрд руб. в создание агрокластера в Приморье

Более 6 млрд рублей в создание агропромышленного кластера в Шкотовском районе Приморского края инвестирует российско-китайское совместное предприятие ООО "Агропромышленный кластер "Тай Юань", сообщила в четверг пресс-служба Минвостокразвития.

Проект будет реализован в рамах режима Свободного порта Владивосток, резидентом которого "АПК "Тай Юань" стало в июле 2016 года.

Агропромышленный парк будет создан рядом с населенным пунктом Многоудобное в Приморье.

Общая площадь комплекса составит 7 тыс. га, из которых сельскохозяйственные земли займут 6,8 тыс. га. Резидент планирует выращивать картофель, зерновые и бобовые культуры.

На базе этих земель также планируется построить пять функциональных зон: штаб-квартиру, сельскохозяйственный участок, зоны промышленной переработки, логистики и туризма.

Реализация проекта пройдет в три этапа до 2024 года.

В настоящее время ведутся работы по строительству инфраструктуры производственного парка для дальнейшего создания тепличного и садового хозяйства, базы для выращивания древесных грибов.

Также в 2017 году инвестор планирует введение в эксплуатацию водопроводных, электрических, дорожных сетей, телекоммуникаций и других объектов инфраструктуры.

Объем капиталовложений в первый этап проекта составит 230 млн рублей, планируется создать 40 рабочих мест.

Второй этап будет реализован с 2018 по 2020 годы.

В этот период площадь обрабатываемой земли составит 50 тыс. га, будет завершена подготовка базы для выращивания зерна и овощей, а также создан производственный парк по обработке, хранению, логистики, импорту и экспорту сельскохозяйственных продуктов.

Завершающая стадия проекта состоится с 2021 по 2024 года. Площадь обрабатываемой земли достигает 70 тыс. га. На данном этапе компания намерена завершить строительство высоко стандартизированного производственного парка с интегрированными технологиями.

По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "Агропромышленный кластер "Тай Юань" зарегистрировано в с. Мноугодобное в апреле 2016 года с уставным капиталом 20 тыс. рублей. Основной вид деятельности - "разведение молочного крупного рогатого скота, производство сырого молока". 90% долей компании принадлежит ООО "Производственный парк Тань Юань" (Приморский край, полностью принадлежит гражданину Китая Чжан Чзинваню), 10% - ПАО "Фонд Приморское кольцо" (входит в группу компаний "Сумотори").

Группа компаний "Тай Юань" (Китай, провинция Цзилинь) специализируется на разведении крупного рогатого скота мясных пород и свиней. Общая численность поголовья - свыше 700 тыс. голов. Продукция перерабатывается на собственном предприятии. Фермы молочного животноводства расположены на севере Китая. Общая площадь сельскохозяйственных угодий корпорации в Китае составляет 52 тыс. га.

Свободный порт Владивосток - портовая зона, пользующаяся особыми режимами таможенного, налогового, инвестиционного и смежного регулирования. В настоящее время режим Свободного порта Владивосток, помимо Приморского края, распространяется на Хабаровский край (Ванинский муниципальный район), Сахалинскую область (Корсаковский и Углегорский городские округа), Камчатский край (Петропавловск-Камчатский) и Чукотский автономный округ (Певек).

Китай. ДФО > Агропром > zol.ru, 10 августа 2017 > № 2269846


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 9 августа 2017 > № 2274575

В Приморском крае из-за наводнения Транснефть – Дальний Восток усиливает гидрологический контроль нефтепровода ВСТО-2.

Транснефть – Дальний Восток оперативно приняла дополнительные меры по защите 2й очереди трубопроводной системы (ТС) Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО-2) от подъема воды в реках на территориях, по которым проходит трасса магистрального нефтепровода (МНП).

Об этом 9 августа 2017 г сообщает Транснефть.

По информации компании, сложная гидрологическая обстановка в Приморском крае, где из-за наводнения объявлен режим ЧС, не оказывает влияния на функционирование МНП ВСТО-2.

В связи с наводнением в Приморье, а также негативным прогнозом гидрометцентра относительно подъема уровня воды в реках Хабаровского края и Еврейской автономной области, связанным с сильными дождями, специалисты Транснефть – Дальний Восток усилили меры по защите площадочных объектов:

-нефтеперекачивающих станций (НПС);

- узлов связи;

- баз производственного обслуживания;

- линейной части трубопровода.

Протяженность ВСТО-2 составляет 2047 км, трубопровод проходит по территории четырех субъектов Дальнего Востока: Хабаровского и Приморского краев, Еврейской автономной и Амурской областей.

МНП ВСТО-2 пересекает 41 водную преграду, более 500 малых рек и ручьев.

На протяжении трассы ВСТО-2 сооружено 19 подводных переходов магистрального нефтепровода через водотоки.

Особое внимание уделяется местам пересечения нефтепровода с водными преградами.

Как отметил главный инженер районного нефтепроводного управления Дальнереченск Р. Канатов, идет круглосуточный мониторинг уровня воды в реках, производится фотосъемка русел, гидрологический анализ состояния водотоков.

Обследованы участки, подверженные размыву паводковыми водами: опоры вдольтрассовых ЛЭП, кабельные линии электроснабжения, линии и сооружения связи.

На наиболее сложных участках организованы наблюдательные посты и пункты наблюдения, которые укомплектованы необходимой техникой и инвентарем.

В режим повышенной готовности приведены все производственные площадки Транснефть – Дальний Восток, где размещена аварийная техника и базируется персонал специализированных подразделений по предупреждению ликвидации нештатных ситуаций.

Дополнительно на период паводка предусмотрен выезд специальных оперативных групп для мониторинга обстановки.

Увеличено количество проводимых авиационных облетов линейной части, полеты выполняются ежедневно.

Транспортировка нефти осуществляется в штатном режиме.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 9 августа 2017 > № 2274575


Китай. ДФО > Агропром > agronews.ru, 9 августа 2017 > № 2273794

Китайскую технологию по выращиванию клюквы адаптируют для Хабаровска.

Соответствующий вопрос сейчас прорабатывается администрацией города совместно с народным правительством Харбина в рамках соглашения о сотрудничестве в области сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности.

Возможность организации промышленного выращивания и переработки крупноплодной клюквы по технологии, используемой в уезде Фуюань, в настоящее время обсуждается с руководителями пищевой и сельскохозяйственной отраслей города.

— Также мы предложили совместному российско-китайскому инновационно-исследовательскому сельскохозяйственному центру заняться адаптацией рассадного материала под местные условия. Ученые, со своей стороны, проявили интерес к этой работе, — рассказал Олег Фомин, начальник отдела пищевой промышленности и продовольственных ресурсов администрации Хабаровска.

Планируется, что земельные участки для выращивания клюквы будут расположены не только в краевом центре, но и на территории Вяземского муниципального района. Конечную продукцию планируется поставлять на потребительский рынок Хабаровска. В перспективе возможен выход и на другие рынки.

Китай. ДФО > Агропром > agronews.ru, 9 августа 2017 > № 2273794


Япония. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 9 августа 2017 > № 2273729

Японскую квоту странно поделили.

Объем добычи скумбрии, сардины-иваси и анчоуса для российских судов в ИЭЗ Японии разделили между тремя компаниями, хотя заявки подавало гораздо больше организаций. Приморскому теруправлению Росрыболовства поручено оперативно решить проблему.

В этом году российским пользователям разрешено выловить в исключительной экономической зоне Японии в общей сложности 23,685 тыс. тонн сардины-иваси, скумбрии и анчоуса разноглубинными тралами. На сегодняшний день японская сторона оформила разрешения для пяти российских рыболовных судов, принадлежащих трем предприятиям. Между этими компаниями и поделен весь выделенный объем, хотя заявок от организаций в Росрыболовство поступило гораздо больше.

Ситуацию рассмотрели 8 августа на заседании штаба по организации промысла сардины-иваси, сайры и скумбрии, сообщает корреспондент Fishnews. Заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук назвал распределение квоты чудовищным. Он обратил внимание, что одно из судов получило целых 11 тыс. тонн и за короткий срок промысла в японской ИЭЗ просто не успеет освоить этот объем.

Замглавы Росрыболовства обратился к компаниям, получившим квоты: «Кто такие количества на одно судно выписывает? Если не возьмете – что дальше, как будете смотреть коллегам в глаза? Нужно все-таки взвешивать свои возможности!»

Петр Савчук поручил Приморскому теруправлению решить вопрос в течение двух дней – приложить все усилия, чтобы работать в японских водах смогли все заявившиеся. Он также добавил, что сроки приема заявок нужно ограничить. «Потому что идут и идут заявки, мы не можем все время с ними работать, и японцы не согласны с этим. Какой-то период должен быть», - заметил замглавы ФАР.

Япония. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 9 августа 2017 > № 2273729


Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 9 августа 2017 > № 2273726

Власти проследят за ценами на перевозку лосося.

По данным на 8 августа, на Дальнем Востоке поймано 254 тыс. тонн лососей - на 16,4% выше уровня 2015 г. Росрыболовство планирует обсудить с РЖД тарифы на транспортировку рыбных грузов, чтобы избежать резких скачков цен при отправке путинных уловов на запад.

Ход промысла лососей обсудили на очередном заседании штаба путины, которое в режиме видеоконференции провел заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук. Как сообщили Fishnews в пресс-службе федерального агентства, рыбаки Камчатского края добыли 214 тыс. тонн (+42% к уровню 2015 г.), промысел в других регионах пока идет не так успешно.

В Магаданской области освоено 4,4 тыс. тонн, что ниже уровня предыдущего нечетного года на 2,8%. В Сахалинской области добыто всего 12,5 тыс. тонн лососей. Подходы к берегам Сахалина, как и прогнозировалось ранее, значительно слабее, чем в предыдущие годы. В Хабаровском крае освоено 13,3 тыс. тонн, в Приморье путина только начинается – поймано 0,69 тонны.

Директор Камчатского НИИ рыбного хозяйства и океанографии Нина Шпигальская рассказала, что научно-исследовательские работы по оценке подходов и заполнению нерестилищ проводятся в плановом режиме. На восточном побережье исследования охватывают реки Пахачи, Вывенка, Тымлат, Ука, Кичига, Хайлюля, Камчатка, Жупанова, Авача, Паратунка и озеро Азабачье. Продолжается сбор материалов из наиболее значимых водотоков западного побережья полуострова.

С начала путины в Петропавловско-Командорской подзоне добыто 14,75 тыс. тонн нерки, что на 6,5% больше прошлогоднего показателя. Чавычи освоено 308,9 тонны. Активно идет промысел горбуши – на 6 августа ее поймано 3,93 тыс. тонн (70,1% от объема скорректированного рекомендованного вылова). Кеты в подзоне добыто 3,38 тыс. тонн - на 11,1% ниже уровня 2016 г. Также в подзоне открыт промысел кижуча, выловлено 30,2 тонны (41,1% от рекомендованных объемов).

В Карагинской подзоне лососей добывают во всех районах. Основные подходы горбуши отмечаются в Карагинском заливе. В целом по подзоне вылов этого вида составляет 145,89 тыс. тонн, что на 69,8% выше уровня 2015 г. Кеты добыто 9,6 тыс. тонн (-6,3% к показателю на отчетную дату прошлого года), нерки освоено 1,518 тыс. тонн, кижуча – 7,4 тонны.

В Западно-Камчатской подзоне поймано 3,5 тыс. тонн горбуши, 3,136 тыс. тонн кеты, 1,43 тыс. тонн нерки и 127,8 тонны кижуча. В Камчатско-Курильской подзоне освоено 16,91 тыс. тонн нерки, 4,48 тыс. тонн горбуши, 4,38 тыс. тонн кеты.

Приморское территориальное управление Росрыболовства представило оперативные данные о работе транспортно-логистического узла. Уровень загрузки холодильников края составляет 44,9%. Стоимость доставки рыбопродукции из Владивостока до Москвы оценивается в 11 рублей за 1 кг (в аналогичный период 2016 г. – 12 рублей за 1 кг). На 8 августа из столицы Приморья в западные районы страны отправлено 64 ускоренных поезда с рыбопродукцией (в аналогичный период 2016 г. – 40 поездов).

Комментируя ситуацию, Петр Савчук отметил, что в ближайшее время состоится плановое заседание рабочей группы с участием представителей Росрыболовства и ОАО «РЖД». В ходе встречи планируется обсудить стоимость перевозки рыбных грузов.

«Наша задача - стабилизировать тарифы, избежать резких скачков цен на перевозку продукции, что в том числе влияет и на стоимость рыбы на прилавках магазинов. Приморскому теруправлению необходимо продолжить мониторинг ситуации и оперативно докладывать об изменениях уровня загрузки холодильных мощностей и ценах на транспортировку. Будем регулировать эту ситуацию в оперативном режиме», – сказал замглавы Росрыболовства.

На заседании штаба также обсуждались вопросы заполнения нерестилищ в Сахалинской области, ход исследований отраслевой науки и меры повышения эффективности рыбоохранных

Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 9 августа 2017 > № 2273726


Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Экология > fishnews.ru, 9 августа 2017 > № 2273719

Проблемы марикультуры объединили предприятия Приморья в союз.

Устранение административных барьеров в работе аквафермерских хозяйств стало центральной задачей для Дальневосточного Союза предприятий марикультуры. Также среди актуальных вопросов – государственная экологическая экспертиза марикультурной деятельности, сохранение уникальных водных объектов Дальнего Востока России.

Сегодня Дальневосточный Союз предприятий марикультуры (ДВ СПМ) объединяет 11 компаний разных форм собственности, которые работают в Приморском крае. В этом году общий объем молоди объектов морской аквакультуры (трепанга, гребешка, устриц), выпущенных в естественную среду обитания в границах рыбоводных участков компаниями – членами союза, составил более 5 млн штук.

Как сообщил Fishnews председатель ДВ СПМ Олег Попов, идея создания такого союза возникла у пользователей, работающих в Приморье, из-за накопившихся вопросов, серьезно сдерживающих развитие марикультуры в регионе. А поскольку Приморский край можно считать местом зарождения в России этой отрасли, то, полагают в Дальневосточном Союзе, многие из существующих проблем актуальны и в общероссийском масштабе.

«Наши основные цели – защита интересов предприятий марикультуры, создание условий, позволяющих сберегать и приумножать природные богатства страны, в том числе путем взаимодействия с государственными органами в вопросах борьбы с браконьерством. Мы прекрасно понимаем, что государству, безусловно, проще вести диалог с одной структурой, представляющей общие интересы нескольких компаний, которая к тому же способна выдавать согласованную и консолидированную позицию бизнеса», – отмечает Олег Попов.

Территории с особыми требованиями

Дальневосточный Союз предприятий марикультуры сформировал для себя перечень первоочередных задач, которые требуют решения. По словам председателя союза, главный вопрос на сегодня – это урегулирование ситуации с работой предприятий марикультуры на выделенных государством рыбоводных участках, которые находятся в границах региональных памятников природы.

«Устаревшая законодательная база Приморского края в этой части, манипулирование формулировками законодательства со стороны региональных властей, превышение полномочий в вопросе распоряжения федеральными водными объектами вносит деструктив в работу аквафермерских хозяйств, приводит к срыву сезонных плановых работ и, как следствие, к торможению развития аквакультурной отрасли в целом, а также к снижению ее инвестиционной привлекательности», – отметил председатель ДВ СПМ.

Напомним, в текущем году приморские компании не смогли в срок произвести очередной выпуск молоди трепанга на рыбоводных участках в Хасанском районе Приморского края. «Ситуация спорная. Возникла она внезапно после десятков лет работы предприятий марикультуры на этих территориях, с соблюдением всех требований законодательства, привлечением отраслевой науки и согласованием своих действий с органами исполнительной власти и контролирующими органами.

Данный вопрос федерального значения неоднократно обсуждался на совещаниях в аппарате полномочного представителя Президента РФ в ДФО, Генеральной прокуратуре. Поиском решения проблемы, возникшей в результате юридической коллизии, сейчас занимаются представители соответствующих федеральных министерств и ведомств, профильные общественные организации, в том числе в рамках специально созданной рабочей группы», – сообщил председатель Дальневосточного Союза предприятий марикультуры.

Сохранить и преумножить

После разрешения этой ситуации в союзе намерены продолжить взаимодействие с органами власти для решения других актуальных вопросов развития марикультуры. Один из них – это проведение государственной экологической экспертизы методов и технологий выращивания объектов аквакультуры.

Другой не менее важный вопрос – сохранение и приумножение биоразнообразия на уникальных в природном плане федеральных водных объектах. «В настоящее время члены ДВ СПМ выступают с активной позицией по проведению в Приморском крае всеобъемлющего экологического и научного изучения водных объектов для принятия решения по формированию на них водных памятников природы федерального значения, в границах которых государство смогло бы организовать их сохранение для будущих поколений», – прокомментировал актуальный для объединения вопрос Олег Попов.

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Экология > fishnews.ru, 9 августа 2017 > № 2273719


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > minstroyrf.ru, 9 августа 2017 > № 2273047

Минстрою России выделили 205 млн. рублей на изыскательские работы для проектирования объекта космодрома «Восточный»

Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации проведет проектно-изыскательские работы для проектирования объекта системы внешнего электроснабжения второй очереди строительства космодрома «Восточный». Правительство Российской Федерации выделило ведомству на эти цели бюджетные ассигнования в размере 205 млн. рублей. Об этом сообщил первый заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Леонид Ставицкий во время общения с прессой в рамках деловой части программы празднования Дня строителя 9 августа.

«Разработка проектной документации и создание объекта «Строительство объектов системы внешнего электроснабжения космодрома (2- очередь). Площадка 4» запланировано в рамках федеральной целевой программы «Развитие космодромов на период 2017-2025 годов в обеспечение космической деятельности Российской Федерации», - сообщил Леонид Ставицкий. Он пояснил журналистам, что объект включает создание линий электропередач на 220 и 110 кВ, общей протяженностью 336 км, подстанций, энергокомплекса резервного электропитания.

В соответствии с Поручением Правительства Российской Федерации в рамках данной федеральной программы министерство будет выступать государственным заказчиком всего по пяти из 21 объекта второй очереди строительства космодрома «Восточный»: строительство аэропортового комплекса; строительство жилого комплекса космодрома «Восточный» с необходимой социальной, инженерной и транспортной инфраструктурой на 7,2 тыс. жителей; строительство жилищного фонда Российской Федерации с необходимой инженерной инфраструктурой, объектами социального и культурно-бытового обеспечения и благоустройством территории; реконструкция котельных космодрома с переводом их на природный газ; строительство объектов системы внешнего электроснабжения космодрома.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > minstroyrf.ru, 9 августа 2017 > № 2273047


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > energyland.infо, 9 августа 2017 > № 2271842

Губернатор Магаданской области Владимир Печеный провел совещание с руководителями ресурсоснабжающих организаций по вопросу введения базового энерготарифа.

Как отметил губернатор, введение базового тарифа в 4 рубля за кВт/ч означает, что все новые счета промышленным потребителям должны выставляться исходя из нового тарифа. Так как тариф введен с 1 января, то потребителям должен быть сделан перерасчет за это время.

Кроме того, так как выравнивание тарифов на электроэнергию снижает издержки организаций, которые обеспечивают область отоплением, горячей и холодной водой – они будут меньше платить за электричество.

«Таким образом тарифы на тепло, горячее и холодное водоснабжение также должны быть снижены. Снижение это коснется не только юридических лиц, но и обычных потребителей. Им также будет сделан перерасчет с 1 января 2017 года», - сказал губернатор.

По предварительным подсчетам регионального департамента цен и тарифов, снижение ряда тарифов в различных муниципальных образованиях составит от 4 до 10%.

Участники совещания также обсудили механизмы возврата выпадающих доходов энергетикам, после выравнивания тарифов. В 2017 году речь идет о сумме в 2 млрд 624 млн. рублей.

«Наша задача держать под контролем процесс возмещения выпадающих доходов, чтобы энергетики и ресурсоснабжающие организации не остались без оборотных средств, продолжили надежно обеспечивать граждан тепло- и электроэнергией», - подчеркнул губернатор.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > energyland.infо, 9 августа 2017 > № 2271842


Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 9 августа 2017 > № 2271802

К началу августа на Дальневосточной магистрали модернизировано более 130 км пути при годовом плане реконструкции 240,6 км. Основное внимание летне-путевой кампании отводится линии Архара – Хабаровск, в том числе с целью ликвидации участков пути с превышением наработки тоннажа. Это самое грузонапряженное направление ДВЖД. В отдельные сутки с Забайкальской дороги по станции Архара принимается до 90 поездов, а при путевых работах в «окна» - 65-70.

Ремонт здесь осуществляется по технологии закрытого перегона. «Объем модернизации на участке Архара – Хабаровск – 100 км, в основном он приходится на Облученскую дистанцию. В режиме закрытия отработали перегоны Богучан – Рачи, Тоннельный – Кундур, Кимкан – Лагар-Аул. И приступили к модернизации участка Кимкан – Известковая», - сообщили в Дальневосточной дирекции инфраструктуры.

Далее работы затронут Биробиджанскую дистанцию, где запланирована реконструкция четного пути на перегоне Известковая – Биракан и нечетного на перегоне Кирга – Семисточный. В целом по титулу реконструкции верхнего строения пути работы планируется завершить до 1 октября.

Павел Усов

Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 9 августа 2017 > № 2271802


Россия. ДФО > Агропром > agronews.ru, 8 августа 2017 > № 2275235 Константин Клоков

Профессор СПбГУ Клоков: оленеводство — особый образ жизни.

Профессор Санкт-Петербургского университета К.Клоков, который недавно вернулся из посёлка Мейныпильгыно (Чукотка), отметил, что оленеводство там возрождается. Вскоре на основе полученного материала выйдет серия статей о традиционных занятиях Крайнего Севера.

Профессор Константин Борисович Клоков – признанный специалист, изучающий народы и природу Крайнего Севера. Он исповедует комплексный подход к исследованию феномена оленеводства и поэтому соединяет экологию, этнологию и географию. Это соответствует мировому научному тренду: “Многие зарубежные этнологи включают природу в сферу своих исследований”, – говорит профессор.

Оленеводство на Чукотке было историческим занятием, но в 1990 годы оно фактически прекратилось, от него остались только обряды и верования коренных народов. Стадо оленей уменьшилось с 500 до 92 тысяч. В посёлке Мейныпильгыно не осталось ни одного оленя.

Оленеводство здесь поразило исследователей тем, что оно было возрождено. В науке с подачи этногеографа К.П. Иванова полагали, что если народ забывает о своём традиционном ремесле – то это уже навсегда. Оказалось, что это не совсем так, современные учёные столкнулись с научным феноменом.

Полгода назад местному населению купили 600 оленей, и за это время стадо приросло дополнительно на 200 голов. В посёлке быстро сформировалась бригада оленеводов, которые выгуливают стадо по методу своих предков, отводя его за 300 км. Олени для них – это еда и шкуры, но и смысл существования. Как сказал профессор К.Б. Клоков: “Восстановление этого вида хозяйствования обеспечит поселку, где царит безработица, новые рабочие места. Наконец, оленеводство — это и особый образ жизни, и основа традиционной культуры чукчей”.

Возрождение оленеводства в России опирается на государственную поддержку сельского хозяйства и уже дало результаты. Оно представляет собой отрасль животноводства, где разводятся и выращиваются одомашненные олени. Различаются северные и пантовые олени, которые живут по северному участку Евразии от скандинавских стран до полуострова Чукотка. Всего в мире порядка 5 млн оленей.

При этом домашнее использование оленей различается: в тундре оно мясо-шкурное, стадо свыше 1500 оленей, в тайге – транспортное, и больше сопряжено с охотой и рыболовством. Мясо оленя соответствует по питательности мясу других домашних животных, его выход также наибольший в сентябре-октябре, когда и производится основной забой оленей. Шкуры (постели) используются для изготовления замши и обуви. Шкура маленьких забитых или умерших оленят идёт на мех. В период, когда олени линяют, они теряют шерсть – основу матрасов и подушек.

Пантовое оленеводство – это разведение оленей, или охота на них из-за их рогов – пантов, которые содержат пантокрин и являются ценным лекарством при астенических состояниях.

Где-то оленей доят, где-то нет, но экономически это выгоды не несёт и не может сравниться по выходу с молоком коров и коз. Молоко самок оленя имеет жирность 17-19%.

В дореволюционной России стадо оленей составляло около 1,5 млн голов, для 19 северных народностей это был образ жизни. Такого же поголовья стадо достигло и в современной Российской Федерации. И образ жизни – оленеводство – также возрождается. Не в советском, колхозном и совхозном вариантах, а в возврате к корням.

Россия. ДФО > Агропром > agronews.ru, 8 августа 2017 > № 2275235 Константин Клоков


Россия. ДФО > Агропром > agronews.ru, 8 августа 2017 > № 2275234

Более 30 тонн некачественного продовольствия было снято с реализации с начала этого года в Дальневосточном федеральном округе (ДФО).

Об этом сообщил секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев на выездном совещании по актуальным вопросам обеспечения национальной безопасности на Дальнем Востоке в Якутске.

«Проведенные в сфере производства пищевых продуктов и общественного питания проверки показали, что две трети организаций работают с нарушением норм санитарного законодательства. Только в текущем году с реализации снято более 30 тонн некачественной пищевой продукции», — отметил Патрушев.

Глава Совбеза подчеркнул, что оперативно пресекать распространение опасных для употребления продуктов питания позволит ввод в эксплуатацию системы быстрого оповещения о несоответствующей нормативам продукции.

«Подчеркиваю. что реализация решений по обеспечению продовольственной безопасности округа, как наиболее важной задачи, остается на контроле», — отметил Патрушев.

Он добавил, что самообеспечение продовольствием в ДФО остается на низком уровне, за последний год ситуация почти не изменилась.

«Вместе с тем ситуация в сельском хозяйстве округа остается непростой. Объем производства сельхозпродукции в 2016 году снизился на 1,6%. Самообеспеченность продовольственными товарами остается низкой, особенно по мясу, молоку и овощам. Мы отмечали это и в прошлом году, однако ситуация почти не изменилась», — отметил Патрушев.

По его словам, за год в округе выявлено почти 3 тыс. преступлений, связанных с противоправным расходованием бюджетных средств, которые выделены на поддержку агропромышленного комплекса.

Также Патрушев отметил отсутствие прогресса в решении таких проблем, как строительство новых мощностей по переработке рыбопродукции и новых рыболовецких судов, привлечение квалифицированных кадров в сельское хозяйство.

Россия. ДФО > Агропром > agronews.ru, 8 августа 2017 > № 2275234


Россия. ДФО. СФО > Внешэкономсвязи, политика > rosbalt.ru, 8 августа 2017 > № 2274014

Заброшенный восток России

Проблемы Дальнего Востока и Сибири день ото дня становятся только острее. Но уже не первое десятилетие мы слышим от властей лишь пустые обещания.

Сегодня нет органа, ответственного за научное стратегическое планирование развития.

Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев на днях выразил обеспокоенность высоким уровнем безработицы на российском Дальнем Востоке и тем, что за последние 20 лет отток населения из региона составил почти 2 млн человек. Только в текущем году в ДФО на миграционный учет поставлены около 400 тыс. иностранных граждан. Рост составил 15%. По мнению Патрушева, с учетом террористических угроз необходимо активизировать работу по выявлению среди мигрантов лиц, склонных к совершению противоправных действий или исповедующих радикальные религиозные взгляды.

В отношении Дальнего Востока мы видим пиар, но не видим стратегических программ, считает доцент МГУ, кандидат экономических наук Андрей Кобяков. Как заявил эксперт корреспонденту «Росбалта», это обстоятельство, в конечном итоге, обусловливает экономическую неразвитость и отток коренного населения из Сибири и Дальнего Востока.

«У нас сегодня просто нет органа, ответственного за научное стратегическое планирование развития. Несколько раз эта тема уже поднималась, создавалось специальное министерство по делам Дальнего Востока, но дальше отдельных шагов не пошло. Минрегион в той форме, в которой он сейчас существует, подобными программами практически не занимается. Ключевые институты, такие, как совет по развитию производительных сил, практически распущены», — рассказал Андрей Кобяков.

Программы, до сих пор предложенные Дальнему Востоку, не имеют единого содержания и целостности, полагает эксперт. «Дальше программ „территорий опережающего развития“ (ТОР) дело не пошло. Но ТОРы имеют „фрагментарный“, „эпизодический“ характер, а общей системы в развитии региона не просматривается. Это очень контрастирует с тем опытом, который был в Советском Союзе в отношении восточных регионов России. Или, например, известна история с возможностью для россиян получить гектар земли в обработку. Мы видим какие-то эпизодические действия, которые не продуманы и, самое важное, не связаны друг с другом. Они, скорее, служат элементами пиара. Можно что-то писать по этому поводу в прессе, давать какие-то интервью, но не более того», — подчеркнул Кобяков.

Изменение подходов должно заключаться, по мнению эксперта, в разработке комплексных государственных программ развития. «Когда появятся эти госпрограммы, тогда появятся и деньги частных инвесторов. Очевидно, что в восточные регионы можно привлечь средства и иностранных инвесторов, соседей — Японии, Южной Кореи, не говоря уже о Китае. Но опять же нельзя решать только проблему какого-то конкретного месторождения или чего-то подобного. Лишь с утверждением долгосрочных программ развития можно будет решать проблему оседлости населения Дальнего Востока, закрепления численности, а тем более его роста», — сказал Андрей Кобяков.

Власть не принимает реальных мер для решения проблем демографии в восточных регионах России, считает и главный научный сотрудник ИЭ РАН Никита Кричевский. «Федеральная власть занимается, вернее, пытается заниматься проблемами Сибири и Дальнего Востока уже много лет, но происходит это с переменным успехом, точнее даже с неуспехом. Несмотря на то, что создаются новые промышленные предприятия, тем не менее, отток населения продолжается, а экспансия соседнего Китая только усиливается. В этой связи тут нужны экстраординарные меры, которые в обычную логику „мирного существования“ страны не укладываются», — уверен доктор экономических наук.

По мнению Никиты Кричевского, настоятельно требуются программы по заселению дальневосточных регионов страны россиянами. «Для решения проблем этого региона сегодня требуется своеобразная дальневосточная мобилизация. Это значит, что необходимо разработать, финансово подкрепить, внедрить комплексную программу, в первую очередь, демографического развития этого региона посредством переселения наиболее подготовленных кадров из Европейской части России. Пусть это будут даже контракты на какой-то фиксированный срок, это непринципиально. Вполне вероятно, что есть смысл внедрить бытовавшую в советские времена обязательную „отработку“ выпускников вузов в отдельных регионах — естественно с повышенными коэффициентами оплаты труда. Но, повторюсь, эти проблемы комплексные, и обычными мерами, коими мы привыкли решать наши проблемы, скажем, бюрократическим вниманием, „привлечением инвестиций“, этот вопрос не закрыть. Пока, видимо, этого понимания у федеральной власти нет. Когда оно появится, то как бы уже не было поздно», — сказал Никита Кричевский.

Для развития Дальнего Востока и Сибири требуются госпрограммы, однако их реализация будет тормозиться фактором коррупции, считает депутат парламента Бурятии Баир Цыренов. Как заявил парламентарий, чиновники лишь тратят государственные деньги без пользы для страны. «Конечно, без серьезных государственных программ проблемы не решить. Сибирь и Дальний Восток — это особые регионы, развитие которых всегда — и в царской России, и особенно в советский период — усиленно стимулировали, чтобы люди оставались там жить. Соответственно, были высокие социальные гарантии, развивались крупные инфраструктурные проекты. Но, учитывая наши нынешние реалии, мало верится, что подобные проекты сегодня способны что-то решить. Как ни возьмем какой-нибудь крупный проект в стране — от крымского моста до космодрома в Амурской области, — то по факту увидим, что на гигантские стройки уходят колоссальные государственные деньги, сами стройки затягиваются и только возникает множество проблем. Пока коррумпированное государство существует в нынешнем виде, системные серьезные вопросы будут провалены», — уверен Баир Цыренов.

Как заманить на Дальний Восток

Парламентарий, комментируя озабоченность секретаря Совбеза РФ Николая Патрушева демографической ситуацией в восточных регионах, предложил чиновнику самому пожить на Дальнем Востоке — чтобы лучше понимать обстановку.

Об опасностях иностранной миграции говорят и простые жители регионов. Однако речь идет не столько о «религиозных радикалах», сколько о предприимчивых дельцах из-за соседнего рубежа.

Общественный деятель и организатор оппозиционных протестов в Прибайкалье Станислав Захаров констатировал, что иностранный хищнический бизнес все прочнее обосновывается в Прибайкалье, беря земли в аренду и скупая их. «Многие местные жители продают свою землю. А когда вывешивают таблички с надписью: „Продам землю“, то дублируют их на китайском языке, рассчитывая на потенциальных покупателей», — отметил он.

Китайский бизнес ведет хищническую деятельность в российских восточных регионах, считает Захаров. Как рассказал общественник, в настоящее время идет процесс объединения российских организаций, выступающих против рубки лесов в Иркутской области, Бурятии и Забайкальском крае. В Иркутской области ранее уже было собрано 19,5 тыс. подписей с требованием моратория на экспорт и промышленные вырубки лесов. Иркутские общественники проводили массовые пикеты протеста против рубки леса. О единстве действий с иркутянами заявили представители бурятской общественной организации «За священный Байкал» и активисты забайкальского отделения партии «Яблоко».

«Проблема стоит очень остро. То, что сейчас происходит в Прибайкалье — это просто ужас. Из-за вырубок леса на территориях уже происходят засухи. Так китайские лесорубы теперь пилят деревья в водоохранной зоне у самого Байкала. Тем более, что вымоченный лес ценится больше, чем сухой. В результате, теперь и вокруг Байкала речки будут пересыхать. Но иностранцам на это плевать, им тут не жить», — сообщил Станислав Захаров.

По словам общественного деятеля, рубка леса идет с многочисленными нарушениями законности. Лесорубы обходят любые запреты. «После ухода прежнего губернатора было запрещено увозить лес в виде кругляка. Но китайские бизнесмены нашли выход: они начали строить временные пилорамы. Поставят жерди, натянут на них пленку, поставят печку-буржуйку, установят пилораму, тут же валят лес, распиливают его на изделия и вывозят. А когда по распоряжению московского ФСБ закрыли „левый“ переход, то лесорубы просто сгноили несколько миллионов кубов леса в знак протеста», — рассказал Захаров.

О нарастающих проблемах Дальнего Востока и Сибири мы слышим уже не первое десятилетие. Но на деле решать их никто не собирается, а власти — как федеральные, так и региональные — только дают новые обещания. Если так пойдет дальше, то, возможно, обширные территории превратятся в пустыни — без населения, с вырубленными лесами и высохшими водоемами.

Дмитрий Ремизов

Россия. ДФО. СФО > Внешэкономсвязи, политика > rosbalt.ru, 8 августа 2017 > № 2274014


Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 8 августа 2017 > № 2273841

«Островной» может создать основу для новой ТОР.

Развитие рыбопереработки на острове Шикотан планируют простимулировать созданием ТОР «Южные Курилы» и другими мерами поддержки. Ими собирается воспользоваться комбинат «Островной».

Новая территория опережающего социально-экономического развития – «Южные Курилы» – может появиться на Дальнем Востоке. Первым заявителем на вступление в ТОСЭР стал рыбоперерабатывающий комплекс «Островной». Предприятие реализует инвестиционный проект по созданию высокотехнологичного безотходного производства с оборотом до 1,5 млрд рублей в год.

На заседании, которое в июле провел в Южно-Сахалинске заместитель председателя правительства – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев, были приняты решения по развитию «Островного» и рыбопереработки региона в целом.

Во-первых, речь идет о начале строительства подводной волоконно-оптической линии Южно-Сахалинск – Курильск (Итуруп) – Южно-Курильск (Кунашир) – Крабозаводское (Шикотан). Таким образом планируется обеспечить жителей Курил качественной связью и интернетом, которые пока не выдерживают никакой критики. Проект был включен в федеральную целевую программу «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2016-2025 гг.». Определены направления для работы.

Во-вторых, решено открыть в селе Малокурильском на Шикотане пункт пропуска, включающий подразделения органов пограничного, таможенного и ветеринарного контроля. Как рассказал Fishnews генеральный директор «Островного» Михаил Зайцев, этот шаг имеет принципиальное значение.

«К сожалению, в середине 1990-х с Шикотана ушла государственная инфраструктура, что стало огромным препятствием для развития бизнеса, - отметил руководитель компании. - До смешного доходило: единственный ветврач на острове, – и та в декретном отпуске. Ни представителей Россельхознадзора, ни таможни. Все вопросы с оформлением рыбопродукции решались через Курильск либо через Южно-Курильск. Даже чтобы доставить на Шикотан сельдь, выловленную в Охотском, то есть внутреннем, море, за 12-мильной зоной, судну нужно было зайти в Курильск или Южно-Курильск, оформиться, и потом только следовать дальше. А это потери времени и денег».

Третье решение, принятое на заседании, направлено на расширение сырьевой базы рыбокомбината. В частности, планируется разрешить добычу водорослей и сбор их штормовых выбросов на территории заказника «Малые Курилы». Также будет проработан вопрос об изменении статуса заказника с федерального на региональный.

«Мы расширяем ассортимент продукции, начали делать консервы из морской капусты, – сообщил гендиректор «Островного». – Объем возможного вылова ламинарии в Южно-Курильской зоне составляет порядка 96 тыс. тонн, а в урожайные годы он повышался до 160 тыс. тонн. Однако основные районы промысла с 2009 года закрыты заказником «Малые Курилы». Поэтому сырьевой вопрос для нас остается очень острым».

Кроме того, Минтрансу и областному правительству поручили разработать механизм финансирования подъема и утилизации затонувших судов в акваториях Курильских островов и Сахалина. Таким образом предполагается решить как денежные, так и правовые проблемы. Сейчас местные власти зачастую не имеют средств на подъем судов, а коммерческие структуры рискуют попасть за это под статью Уголовного кодекса о самоуправстве.

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 8 августа 2017 > № 2273841


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter