Всего новостей: 2321891, выбрано 3 за 0.000 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Исмаилов Рашид в отраслях: Внешэкономсвязи, политикаТранспортЭкологиявсе
Исмаилов Рашид в отраслях: Внешэкономсвязи, политикаТранспортЭкологиявсе
Азербайджан. Казахстан. Китай. РФ > Экология. Миграция, виза, туризм > vestikavkaza.ru, 17 января 2017 > № 2058899 Рашид Исмаилов

Рашид Исмаилов: «Благоприятная атмосфера притягивает инвесторов, туристов и деньги»

Беседовала Дарья Мелехова

Гость программы «Трибуна» директор Центра зеленых стандартов, член Экспертного совета при правительстве Российской Федерации Рашид Исмаилов. Продолжение. Начало см. Рашид Исмаилов: "Здоровье человека сложно монетизировать".

- Рашид Айдынович, вы активно продвигаете идеи и ценности зеленой дипломатии. С какими странами у России есть перспективные проекты в области защиты окружающей среды?

- Зеленая дипломатия - это то, над чем каждое государство должно работать на всех уровнях. Нужно договариваться об общих проблемах, которые касаются всех, и приходить к общему знаменателю, особенно если это природоохранные трансграничные проблемы - общая вода, общая земля, общий воздух. Зеленая дипломатия, на мой взгляд, имеет большой потенциал. Он сегодня недооценен, потому мы - экологи можем сглаживать даже политические противоречия, насыщать межгосударственные диалоги позитивной повесткой - вносить в повестку межгосударственных отношений экологическую составляющую, которая дает возможность договариваться. Интересы у всех одни - чистый воздух, чистая вода, чистая почва.

Мы активно работаем по охране окружающей среды с Китаем – и в рамках ШОС, и в рамках БРИКС. У них большие проблемы с воздухом, особенно в Пекине, с экологизацией промышленности. У нас уже реформируется законодательство, чтобы заставить предприятия промышленности переходить на экологические технологии, а в Китае с этим проблема. Игнорирование природоохранных требований, природоохранного законодательства для многих предприятий Китая, к сожалению, сегодня является нормой. Власти КНР это признают, ужесточают законодательство. У них очень жесткие требования в уголовном плане. Порядка 10 тыс. человек в прошлом году было привлечено к реальным срокам наказания за преступления в экологической сфере. Применяется в Китае и высшая мера наказания за ущерб окружающей среде, например, когда предприниматели сбрасывают ядохимикаты в реки. К сожалению, это не останавливает остальных, которые повторяют те же ошибки.

- Как идет сотрудничество с прикаспийскими странами?

- Ваше агентство тоже уделяет этому большое внимание. За это вам больше спасибо от экологов, которые следят за этой повесткой. Экология Каспия - огромная проблема. Как раз это тот случай, когда мы зависим от политиков. Они не могут договориться о правовом статусе Каспия, а из-за этого экологи не могут решить проблемы, связанные с мониторингом состояния Каспия, с оценкой ущерба, который причинен Каспию, а ущерб огромный. По разным оценкам, порядка 120 тысяч тонн грязи ежегодно сбрасывается от нефтепереработки, от нефтедобычи, от транспортировки нефти в Каспий. Есть еще цифра, которая меня тоже сильно возмутила, это порядка 200 тонн тяжелых металлов. Все это оседает, находится в Каспии, влияет на биоразнобразие, качество жизни людей.

Подписана Тегеранская конвенция по охране окружающей среды Каспия, были протоколы к этой конвенции, но до практической реализации природоохранных мероприятий так и не дошло. Мы как общественную инициативу предложили такой инструмент как зеленый стандарт Каспия. Это универсальный инструмент, пакет мер, и каждое предприятие, подписавшись под этим стандартом и приняв добровольные обязательства на себя, могло бы себя позиционировать как экологически ответственное. Мы этот проект начали обсуждать на российско-азербайджанской межпарламентской комиссии. Инициатива была поддержана и нашими сенаторами, и депутатами Милли Меджлиса. Я побывал с официальным визитом в Баку, где рассказал о нашей работе. Я рассказал об этой инициативе и в Иране, но пока реакции иранских коллег не последовало. Сейчас прорабатываю этот вопрос в Казахстане. Надеемся, все начнут работать с зеленым стандартом. Эта общественная инициатива могла бы сдвинуть с мертвой точки ситуацию. Каждая страна заинтересована в том, чтобы воды, которые омывают берега государств, были чистыми, воздух был чистым, люди жили в благоприятном климате. Шаг за шагом мы к этому идем.

- Какова экологическая повестка Азербайджана?

- Я не очень погружен во внутреннюю природоохранную повестку в Азербайджане, но знаю, что отношение к зеленой экономике в там на высоком уровне. Это современный тренд экологизации бизнеса, а в Азербайджане много зарубежных инвесторов. Здания там строятся в соответствии с современными требованиями. Это посыл для бизнеса, для предпринимателей. Зеленый стандарт, с которым приходит зарубежный бизнес, может быть ориентиром для рынка, для отрасли. Продвигая экологический подход к строительству и эксплуатации недвижимости, бизнес несет миссию просвещения, потому что экология – конкурентное преимущество. Ты построил бизнес центр, который соответствует повышенным экологическим требованиям, там арендаторы лучше себя чувствуют, тогда мы можешь экологическую составляющую учитывать при расчете арендной ставки или при продаже этой недвижимости. Экология и экономика - две связанные между собой вещи. Надо просто правильно все посчитать и посмотреть в будущее.

- Каковы в целом ваши впечатления от Азербайджана?

- Я часто бываю в последнее время в Баку. У меня там много родственников, друзей. Город стал шикарным, роскошным с точки зрения и туризма, сохранив особою бакинскую атмосферу доброжелательности, мультикультурализма, толерантного отношения к любому вероисповеданию, к любым национальностям. Баку - жемчужина у моря, которая достойна внимания, достойна того, чтобы туда шли инвестиции. Это все взаимосвязано. Создай благоприятную атмосферу – к тебе потянутся инвесторы, туристы, а это деньги. Власти Азербайджана очень хорошо это поняли и просчитали.

- Каковы перспективы развития экотуризма в России?

- У России огромный нереализованный потенциал. У нас гигантские территории, занятые национальными парками, природоохранными территориями, особо охраняемыми природными территориями, но недостаточно развита инфраструктура. Сейчас закладываются механизмы, которые позволят усовершенствовать систему особо охраняемых природных территорий, сделать ее более доступной, привлекательной для туристов. А богатства России всем известны. Есть места, которые уникальны по своей климатической составляющей, но туда очень сложно попасть, и людей это останавливает. Здесь есть над чем поработать.

- Как вы оцениваете Северный Кавказ с точки зрения туризма?

- Сейчас вопрос безопасности уже не стоит. Условия, которые там создаются, конкурентоспособные курорты для зимнего отдыха свидетельствуют о том, что идет подъем этой индустрии. Главное, чтобы туда шил инвесторы. Будут инвестиции - будет создана инфраструктура, будут созданы благоприятные условия и туристы проедут на Северный Кавказ.

Азербайджан. Казахстан. Китай. РФ > Экология. Миграция, виза, туризм > vestikavkaza.ru, 17 января 2017 > № 2058899 Рашид Исмаилов


Россия > Экология > vestikavkaza.ru, 11 января 2017 > № 2036631 Рашид Исмаилов

Рашид Исмаилов: "Здоровье человека сложно монетизировать"

Гость программы «Трибуна» директор Центра зеленых стандартов, член Экспертного совета при правительстве Российской Федерации Рашид Исмаилов.

- Рашид Айдынович, 2017 год объявлен в России годом экологии, соответствующее направление как приоритетное заложено в недавно утвержденную стратегию научно-технологического развития России. Какие проблемы в сфере экологии вы считаете самыми острыми для России?

- Год экологии определен указом президента РФ. Указ был издан еще в начале 2016 года. Это очень значимое событие не только для всех экологов, но и для всего общества. и на федеральном, и на региональном уровне. В Год экологии все проблемы не решатся. Он, надеюсь, он поможет обратить внимание на эту проблематику, сконцентрировать усилия всего общества, органов власти, бизнеса, финансовые ресурсы. Есть целый план основных мероприятий, который утвержден правительством РФ.

Одна из главных проблем – твердые коммунальные отходы, это отходы нашего производства, потребления и промышленные отходы. Правительство тоже сделало акцент на эту проблему, посчитав ее приоритетной. Утвержден приоритетный проект "Чистая страна", в котором прописано создание мусороперерабатывающей инфраструктуры. Речь идет о создании отходоперерабатывающей индустрии. В рамках этой программы будет построено несколько мусоросжигающих заводов, причем с самыми современными технологиями. Это обязательное условие, без которого сейчас ни одно производство, ни одно предприятие не может работать.

Есть проблемы, связанные с загрязнением воды, с водоочисткой, с водоподготовкой. Президент неоднократно выделял среди прочих вопрос с чистотой наших основных рек, таких как Волга, которая, кстати, впадает в Каспийское море, и это тоже значимый фактор.

Есть еще проблема с загрязнением воздуха, но она больше относится к городам и связана с автотранспортом. Мы этого не видим, но на самом деле это большая беда, потому что от этого зависит и здоровье, и уровень смертности населения. Во всем мире загрязнение воздуха считается одной из самых основных причин, по которым люди болеют и умирают раньше времени. Порядка двухсот химических соединений оседают на наших дорогах. Это то, чем мы с вами дышим.

- Где ситуация наиболее критическая?

- Есть города, где расположены крупные предприятия, которые являются основными загрязнителями. Это добывающие предприятия, где уровень негативного воздействия на окружающую среду очень высок, уровень заболеваемости и смертности таки тоже очень высокий.

Главное, что есть политическая воля для решения таких проблем. Реформируется природоохранное законодательство, и один из векторов - внедрение наилучших доступных технологий на предприятиях промышленности. Все производства, которые будут игнорировать природоохранные требования и не станут внедрять у себя зеленые технологии, будут подвергаться воздействию контрольно-надзорных органов в природоохранной сфере. Будут повышаться штрафы за негативное воздействие. Таким образом органы власти будут воздействовать на бизнес, на эти промышленные предприятия.

- Не так давно в Совете муфтиев России появилась комиссия по вопросам экологического развития. Чем она занимается?

- Это новый тренд, связанный с концепцией эко-халяль. Ничего нового мы не открыли. Это исламская экологическая этика - подход, который основан на Коране, основан на хадисах. Для каждого мусульманина он должен быть нормой. Получается, что Коран можно назвать одним из самых древнейших экологических кодексов поведения мусульманина, человека, ведь в Коране нет разделения на мусульманин/немусульманин. Каждый человек должен охранять природу, должен соблюдать чистоту в месте, где он живет, чистоту дома, чистоту своей территории, чистоту себя самого, своих помыслов. Это тоже экология. Экологическое мышление, экологически ответственный образ жизни. Причем это во всем проявляется - и делах, и в бизнесе. Бизнес, который так или иначе связан с исламом, или те мусульмане, которые этот бизнес ведут, каждый предприниматель должен понимать, что он несет ответственность, получая прибыль, развивая свой бизнес. Естественно бизнес должен быть прибыльным, но нужно оглядываться на то, какой след ты оставляешь на той земле и на той территории, которую Всевышний всем нам дал и возложил на нас ответственность за нее.

Комиссию с благословения председателя Совета муфтиев России, шейха Гайнутдина мы создали, ваш покорный слуга ее возглавил, у нас есть план работы. Получилось так, что мы с этой инициативой выступили, и она нашла отражение у коллег в администрации президента РФ. Общество должно непосредственно участвовать в реализации государственной политики. Никакие законы, стратегии не будут работать, если не будет отклика и обратной связи.

Мусульман в России порядка 25 миллионов. Мы намерены донести до каждого мусульманина необходимость соблюдать природоохранные законы, требования. На мероприятия религиозного характера собирается огромное количество народа. Мы говорим о духовности, имам рассказывает, как правильно себя вести в жизни, соблюдать заповеди, но люди уходят, оставляя бумажки и пластиковые бутылки. Мы хотим, чтобы этого не было. Как это сделать? Донести до каждого мусульманина, что для мусора есть соответствующие места, а он донесет это до своих детей. Казалось бы, элементарные вещи, но с них все начинается.

- Вы признанный эксперт в области экологических стандартов. На какой стадии сейчас находится развитие зеленых стандартов в России?

- Мы начали развивать зеленые стандарты, когда об этом в нашей стране никто не знал. Эта тема связана с началом олимпийской стройки. Есть международное требование, чтобы все объекты олимпийского строительства были построены в соответствии с зелеными стандартами. Мы начали изучать зарубежный опыт и пришли к тому, что не нужно нам ничего зарубежного, нам нужно делать свое. Работой руководил Юрий Петрович Трутнев, сейчас он - полпред президента в Дальневосточном федеральном округе, а тогда был главой Минприроды РФ. Мы создали свою нормативную базу по зеленым стандартам. Экологические стандарты - повышенные экологические требования. Создали свою базу, провели Олимпиаду. Не все получилось так, как хотелось, но это естественный процесс. Процесс эволюции всегда связан с тем, что есть и негативный опыт. Мы весь этот опыт, в том числе негативный, учли, и сейчас зеленые стандарты развиваем в нескольких направлениях. Это и строительство спортивных объектов для Чемпионата мира по футболу, который сейчас у нас усиленно готовится. Все стадионы практически готовы, в течение этого года они будут достроены и сданы в эксплуатацию. Мы по поручению правительства сделали зеленый стандарт для футбольных стадионов, который предполагает применение повышенных экологических требований, в частности ресурсосбережение, сбережение энергии, сбережение тепла, воды, создание благоприятных условий для посетителей стадионов, для снижения негативного воздействия на окружающую среду. Причем не просто в момент строительства, но и в процессе эксплуатации.

Процесс эксплуатации - ключевой отрезок жизненного цикла любого объекта недвижимости, любого дома. В этом и смысл зеленых стандартов. Мы закладываем основные экологические требования в самом начале строительства. Но вся ценность зеленых стандартов появляется при эксплуатации, потому что экономятся ресурсы, снижается нагрузка на окружающую среду, выбросы снижаются, повышается уровень экологической безопасности для людей, все это в совокупности дает и экономический эффект, потому что снижаются затраты на коммунальные услуги. Это такой ключевой момент, где экология пересекается с экономикой. Этот принцип должен быть заложен в любых природоохранных мероприятиях. Зеленые инвестиции должны приносить отдачу. Все измеряется деньгами, в том числе в экологии. Кстати, есть очень любопытная цифра: ВВП РФ снижается ежегодно на 4-6% из-за ущерба, который доставляется окружающей среде. Это огромные деньги. В Китае, правда, это больше - до 10% ВВП.

- За счет чего в процессе эксплуатации можно снизить расходы воды, электроэнергии?

- Все заложено в тех технологиях, которые применяются на объекте. Энергосберегающее освещение, технологии связанные со сбережением тепла, с управлением системами тепла, со сбережением воды. Все это в совокупности дает эффект. Не забывайте, что здоровье человека сложно монетизировать. Хотя есть четкие формулы, по которым можно оценить ущерб, который причиняется здоровью человека. Живя в доме, построенном по зеленым стандартам, человек меньше болеет. Меньше болеет - больше работает. А если больше работает, значит от него отдача, польза больше. На него государство тратит меньше средств из фондов медицинского обеспечения. Есть такие конкретные, в денежном выражении понятные вещи, которые говорят о том, что экология напрямую влияет на экономику.

Продолжение следует

Беседовала Дарья Мелехова

Россия > Экология > vestikavkaza.ru, 11 января 2017 > № 2036631 Рашид Исмаилов


Россия > Транспорт. Экология > ecoindustry.ru, 27 октября 2016 > № 1955936 Рашид Исмаилов

В РЖД В 2017 ГОДУ РАЗРАБОТАЮТ КАТАЛОГИ «ЗЕЛЕНЫХ» МАТЕРИАЛОВ

Экологическая стратегия, которая принята ОАО «РЖД», получила в последнее время дополнительный импульс для развития. В каком направлении предполагается совершенствовать заботу об окружающей среде – об этом и состоялся наш разговор с членом экспертного совета правительства РФ Рашидом Исмаиловым.

– Рашид Айдынович, с чем связана необходимость дополнительных разработок зеленых стандартов ОАО «РЖД»?

– С тем, что в России принято уже вступило в силу положение об экологической открытости предприятий.

Это некий набор требований, который определяет порядок раскрытия информации для общественности и общения с заинтересованными лицами. Иными словами, как компания должна себя вести с точки зрения экологической ответственности.

Причем, очень важная момент, на который я бы хотел обратить внимание: в правительстве была поставлена задача установить определенные границы, за которые не рекомендуется выходить, чтобы избежать спекулятивной составляющей, в частности, со стороны различных правозащитных организаций. Ведь уже есть примеры, когда экология становится поводом для шантажа для достижения тех или иных целей.

Поэтому и потребовалось разработать четкие требования, создать некий регламент в том случае, если компания хочет проводить открытую экологическую политику. Подчеркну: это дело добровольное, но оно всегда приветствуется. За рубежом, открытая экологическая политика способствует созданию положительного имиджа компаний.

– Но ведь подобная деятельность – составная часть экологической политики. В ОАО «РЖД» она давно разработана. Что тут нового?

– Вы правы: быть экологически ответственным – это один из основных принципов соответствующей политики компании. В данном случае идет речь о дополнении ее новым разделом. Базовые принципы для ОАО «РЖД» в этой сфере остаются. Добавляется порядок действий по обеспечению открытости для общества. То есть за что именно должна брать на себя ответственность компания.

Ранее в этом плане в российском законодательстве был пробел. Теперь появились рекомендации, как его заполнить. В итоге в ОАО «РЖД» смогли выработать свое корпоративное положение об экологической открытости. Оно было недавно утверждено распоряжением старшего вице-президента ОАО «РЖД» Валентином Гапановичем. Его положения намечено внедрять в 2017 году.

Чистые технологии

– Предполагает ли экспертный совет правительства РФ и дальше развивать взаимодействие с ОАО «РЖД»?

– Мы наметили дальнейшие шаги. Это разработка зеленых стандартов ОАО «РЖД», которые будут определять порядок проведения строительства и реконструкции с применением экологически чистых технологий и материалов, обеспечения экологической безопасности, а также реализации проектов снижения ресурсоемкости производственной деятельности.

Создание таких стандартов запланировано на 2017 год. Своего рода дорожная карта должна быть согласована на уровне президента ОАО «РЖД» Олега Белозёрова и министра РФ по вопросам Открытого правительства Михаилом Абызовым. Мы свое видение подобного проекта уже представили.

В ОАО «РЖД» мы хотим реализовать пилотный проект, на основе которого планируется внедрить аналогичные программы и для других сегментов транспортной отрасли. В частности, зеленые стандарты при строительстве и реконструкции автомобильных дорог намечено внедрить в Росавтодоре.

Особая актуальность инициатива ОАО «РЖД», поддержанная экспертным советом правительства РФ, приобретает с учетом того, что 2017 год в РФ объявлен годом экологии. И в этот период запланировано принять ряд поправок в природоохранное законодательство РФ. На транспорте также предполагается ужесточить надзор и контроль за природоохранной деятельностью, повысить ответственность поставщиков оборудования за его воздействие на окружающую среду.

– Какова основная цель подобных инициатив?

– Они направлены на то, чтобы забота об экологии стимулировала предприятия модернизировать технологии и улучшать систему оборота отходов.

Беседовал Александр Солнцев

Автор: Рашид Исмаилов, член экспертного совета правительства РФ

Россия > Транспорт. Экология > ecoindustry.ru, 27 октября 2016 > № 1955936 Рашид Исмаилов


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter