Всего новостей: 2229109, выбрано 480 за 0.158 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Персоны, топ-лист Нефть, газ, уголь: Новак Александр (62)Крутихин Михаил (37)Вардуль Николай (22)Путин Владимир (21)Донской Сергей (19)Алекперов Вагит (17)Сечин Игорь (16)Миллер Алексей (15)Милов Владимир (15)Сигов Юрий (14)Латынина Юлия (13)Медведев Дмитрий (13)Молодцов Кирилл (11)Гурдин Константин (10)Иноземцев Владислав (10)Минеев Александр (10)Михельсон Леонид (10)Муртазин Ирек (10)Полухин Алексей (10)Симонов Константин (10) далее...по алфавиту
Австрия. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь > tpprf.ru, 13 марта 2015 > № 1316591 Руслан Гринберг

Руслан Гринберг: «Южный поток» может быть возобновлен

13 марта в университете Кеплера (JKU) в Линце (Австрия) прошла организованная Австрийско-Российским обществом дружбы встреча преподавателей и студентов с российским экспертом академиком Русланом Гринбергом, на которой обсуждалось охлаждение экономических отношений между РФ и ЕС и пути преодоления возникших здесь проблем. В кулуарах встречи российский эксперт пояснил свою позицию корреспонденту русскоязычной редакции "ДАВАЙ!" относительно строительства газопровода «Южный поток», две ветки которого планировалось пустить через Балканы в Италию и Австрию. Как известно, строительство началось в декабре 2012 года и должно было завершиться уже в этом году, а строительство австрийкой ветки – еще через год. Соглашение о строительстве газовой магистрали и накопительного терминала на территории Австрии, включающее все его инвестиционные составляющее, было подписано российским «Газпромом» и австрийской компанией OMV в июне прошлого года в Вене во время визита Владимира Путина. Обе стороны называли этот проект вкладом в энергетическую безопасность Европы. Однако в начале декабря Россия объявила об отказе от «Южного потока» и приняла решение пустить российский газ в обход Украины по «Турецкому потоку». Договор по транзиту газа в Евросоюз через Украину заканчивается в 2019 году.

Комментирует директор Института экономики РАН, академик Международной академии менеджмента Руслан Гринберг:

«Украинцы много сделали для того, чтобы освободиться от российской газовой монополии, но без российского газа Украине все равно не прожить. Это означает, что компромисс все равно будет достигнут. Россия, конечно, сократит поставки газа в страну, потому что Украина сама этого хочет. Но, как мне кажется, проект «Южный поток» все-таки будет возобновлен. Для этого имеются косвенные причины. ««Южный поток» или «Турецкий поток», - это напоминает игру в покер. Но как только будет достигнуто политическое урегулирование украинского вопроса, мне кажется, что именно первый проект будет возобновлен. С этого момента в лучшую сторону изменятся и экономические отношения России и Запада. И это должно произойти уже в этом году.

Очень важно, чтобы к документу, принятому в Минске, все стороны отнеслись уважительно. Но главное – впереди: важна и Конституция Украины и то, каким образом Донбасс будет позиционировать себя во внешнем мире. Для восстановления очень слабой экономики Украины необходим новый «План Маршалла», который должны вместе реализовывать и Россия, и Америка, и Евросоюз».

Австрия. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь > tpprf.ru, 13 марта 2015 > № 1316591 Руслан Гринберг


Украина. Россия > Нефть, газ, уголь > tpprf.ru, 11 марта 2015 > № 1312502 Игорь Плотницкий

Плотницкий: сейчас Киев зависит от нас больше, чем мы от них

Сейчас ЛНР чувствует себя значительно увереннее, и тонущая экономика Украина ей уже не так интересна. Об этом сегодня журналистам заявил глава ЛНР Игорь Плотницкий во время подхода к прессе в работающей лаве шахты "Белореченская" ХК "Луганскуголь" на глубине около 700 метров, сообщает ЛуганскИнформЦентр.

"На сегодняшний день тонущая экономика Украины нам уже не так интересна", - сказал он.

По словам Плотницкого, Республика заключала договоры с Украиной на поставки угля, так как четко понимала – "они без нашего угля не перезимуют, а нам на тот момент срочно была нужна гривна".

"На сегодняшний день идут новые переговоры. И не только с Украиной, но и, в первую очередь, с Россией. В самое ближайшее время мы ожидаем первых результатов", - отметил глава ЛНР.

"Поэтому сейчас мы чувствуем себя значительно увереннее. Теперь они (киевские власти – примечание ЛуганскИнформЦентра) от нас зависят больше, чем мы от них", - подчеркнул Плотницкий.

"Запуск угольной отрасли может стать тем двигателем, который запустит всю нашу экономику. У нас сейчас только на одних складах достаточно угля, чтобы наполнить (при продаже – примечание ЛуганскИнформЦентра) наши финансово-валютные резервы", - сказал он.

По словам Плотницкого, Украина и сегодня хочет приобретать уголь в Донбассе.

"Есть силы, которые готовы заключать контракты, но также есть и силы, которые назло России готовы отрезать себе ноги", - отметил глава Республики.

"Они (киевские власти – примечание ЛуганскИнформЦентра) прекрасно понимают, что без нашего угля им не выжить. И никакая ЮАР им ничем, кроме как в отмывании денег, не поможет", - заключил Плотницкий.

Украина. Россия > Нефть, газ, уголь > tpprf.ru, 11 марта 2015 > № 1312502 Игорь Плотницкий


Россия > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 5 марта 2015 > № 1311839 Григорий Выгон

Российский ТЭК: сценарии развития

Григорий Выгон

управляющий директор VYGON Consulting

России нужна гибкая энергостратегия, учитывающая долгосрочное снижение реальных цен на нефть

Российская нефтегазовая отрасль сегодня сталкивается с рядом серьезных внутренних и внешних вызовов. К внешним относится повышение уровня конкуренции на мировых рынках вследствие технологических прорывов в добыче нетрадиционных углеводородов. В Северной Америке происходит резкий рост производства битуминозных песков, нефти плотных коллекторов, сланцевого газа и конденсата. Начиная с 2011 года каждый год добыча жидких углеводородов в США ежегодно увеличивалась на 1 млн баррелей в сутки, из-за чего в 2014 году на рынке сформировался переизбыток нефти.

Именно это перепроизводство на фоне снижающихся темпов роста спроса и спровоцировало обвал цен на нефть в конце прошлого года.

Низкие цены на углеводороды — очевидный вызов и для российской нефтегазовой отрасли, и для российской экономики. В долгосрочной перспективе возможно снижение цен на энергоносители, в первую очередь на нефть, в реальном выражении, что связано с повышением энергоэффективности в потреблении, развитием альтернативных источников энергии, высокой межтопливной конкуренцией, в первую очередь в транспорте.

Развитие торговли СПГ меняет ситуацию на региональных рынках газа. С появлением новых производителей из Америки, Австралии, Северной Африки рынок СПГ станет глобальным, и это изменит принципы ценообразования. Торговля газом становится похожа на торговлю нефтью, происходит изменение уровня цен за счет устранения арбитражных возможностей между рынками. В результате цены на газ в АТР будут снижаться, что ставит под угрозу экономику реализации многих российских газовых проектов, ориентированных на этот рынок.

И конечно же новый для России вызов 2014-2015 годов — финансовые, экономические и технологические санкции. Приоритеты в отношении долгосрочных и дорогостоящих проектов, таких как работа на шельфе, проведение геологоразведочных работ (ГРР), добыча трудноизвлекаемых запасов (ТрИЗ), смещаются в сторону поддержания добычи на браунфилдах.

Внутренними вызовами традиционно считают ухудшение состояния минерально-сырьевой базы, рост доли трудноизвлекаемых запасов, недостаточный объем геологоразведки и прироста рентабельных запасов. На фоне успехов добычи в Северной Америке совершенно очевидно всплывает главный недостаток российской нефтегазовой отрасли – отсутствие собственных технологий добычи и оборудования для трудноизвлекаемой нефти и шельфа, а также технологий глубокой переработки, производства высококачественных нефтепродуктов, сжижения природного газа.

По большому счету у нас сегодня нет эффективных аналогов импортного оборудования.

На фоне введенных санкций этот недостаток может сыграть ключевую роль в развитии нефтегазовой отрасли, поэтому сегодня одна из основных задач – это импортозамещение оборудования и технологий.

Есть также определенные негативные тенденции, связанные с изменением структуры отрасли. Происходит усиление концентрации, сектор независимых производителей постепенно исчезает. На газовом рынке доминируют три основных игрока, на нефтяном увеличивается доля госкомпаний.

На этом фоне особенно удручающе выглядит нестабильность системы регулирования и неопределенность госполитики. Так, правила игры в отношении налогообложения постоянно меняются, нет долгосрочной политики в отношении налогообложения нефти, тарифов на транспортировку и цен на энергоносители, прежде всего на газ. Это крайне негативно влияет на инвестиционный климат, на конкурентоспособность российских нефтегазовых компаний по сравнению с глобальными игроками в условиях внешних вызовов.

На сегодняшний день Минэнерго России готовит обновление ряда стратегических документов – это Энергостратегия до 2035 года и две Генеральные схемы (нефтяная и газовая). При подготовке этих документов государству необходимо определиться в отношении оптимальной конфигурации отраслей. Для этого нужно преодолеть ряд «развилок», в частности в отношении роли госкомпаний, уровня конкуренции. Как должно рассматривать государство нефтегазовую отрасль — как донора или драйвера экономики? Иными словами, надо ли сохранять высокие и нестабильные налоги и занижать тарифы на энергоносители, либо стоит создать благоприятные условия для инвестиций, которые через мультипликативный эффект помогут развитию смежных отраслей и российской экономики в целом?

Очевидно, что в условиях высокой неопределенности внешних факторов (цен на нефть, спроса на энергоносители, производства конкурентов) необходимо иметь гибкую энергетическую политику, которая учитывает разные сценарии развития глобального мирового рынка. Необходимо иметь базовый сценарий развития отраслей, а также план «Б» на случай благоприятного изменения обстоятельств, и план «В» на случай максимально неблагоприятной динамики, своего рода страховочные меры.

Все это должно быть зафиксировано в Энергостратегии, которая должна стать полноценным документом энергетической политики, а не набором декларативных постулатов и оценок балансов топливно-энергетических ресурсов. В частности, она должна сопровождаться дорожной картой мероприятий, предусматривающей разработку и внедрение в обозримые сроки необходимых нормативных правовых актов, а не сдвигать точку принятия ключевых решений за 2020 год.

Генеральные схемы развития нефтяной и газовой отраслей должны показывать соответствующие балансы в зависимости от внешних условий и системы регулирования, потребность в инвестициях и экономическую приоритизацию проектов. Разговор о том, какой документ должен утверждаться раньше, важен для бюрократов, но не имеет практического смысла. На мой взгляд они должны разрабатываться одновременно, поскольку один без другого сделать нельзя. Выбор по развилкам невозможно сделать без детальных оценок на уровне генсхем, а базовый сценарий – без оптимальной энергополитики.

В качестве базового сценария развития мировой энергетики, по нашему мнению, нужно закладывать глобальное снижение реальных цен и спроса на нефть за счет серьезного развития альтернативной энергетики, конкуренции в отдельных секторах. Возможно, что газ в определенный период станет серьезной альтернативой нефти в качестве моторного топлива или как источник производства электроэнергии для электромобилей.

С точки зрения российской Энергостратегии, газовые проекты становятся более приоритетными, чем дорогостоящие проекты Баженовской свиты или тем более арктический шельф.

Хорошо известно, что российский добычной потенциал не реализован в полной мере, ресурсная база позволяет увеличить добычу газа до 1 трлн кубометров в год, а добычу нефти – до 600 млн т. Однако сохранение ситуации подвешенности в отношении ключевых развилок или отрицание существующих тенденций, таких как изменение принципов ценообразования на газовом рынке или технологические успехи и изменения принципов принятия инвестиционных решений в нефтедобыче в результате сланцевой революции, может привести к тому, что Россия будет либо принимать неверные стратегические решения, либо ошибаться с ними.

Сегодня необходимо организовать полноценную дискуссию относительно того, к чему может привести то или иное регуляторное решение. Так, много говорится о целевой модели газового рынка, обсуждаются вопросы в отношении цен на газ, можно ставить вопрос о том сохраняется или нет экспортная и транспортная монополия на газ, как это может повлиять на цены и газовый баланс. Совершенно очевидно, что выбор модели будет иметь последствия для всех участников рынка – для бюджета, компаний, российских и зарубежных потребителей.

Например, избыточный упор на развитие трубопроводного транспорта, создание неравных условий для компаний, снижение уровня конкуренции – все это может привести к тому, что мы не сможем вписаться в новый мировой энергобаланс, проиграем конкурентную борьбу и потеряем внешние рынки. В этой связи необходимо принимать решения не только о строительстве таких объектов, как «Сила Сибири» и, возможно, «Алтай» и «Турецкий поток», но и более активно развивать проекты СПГ.

Таким образом, основная задача Минэнерго России при подготовке стратегических документов состоит в том, чтобы организовать серьезную работу по оценке последствий тех или иных решений. В результате расчетов необходимо сформулировать сценарии и стратегию развития ТЭК в изменившихся условиях, дополнить ее содержательными мерами регуляторного характера, которые должны быть реализованы в ближайшие пять лет и начинать последовательно проводить эту энергополитику в жизнь.

Россия > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 5 марта 2015 > № 1311839 Григорий Выгон


Казахстан > Нефть, газ, уголь > panoramakz.com, 27 февраля 2015 > № 1341171 Константин Малыгин

“КазТрансОйл”: охрана труда, здоровья и окружающей среды

Один из крупнейших работодателей республики - АО “КазТрансОйл” - обеспечивает работой свыше восьми тысяч человек практически во всех регионах страны. Является одним из лидеров в сфере обеспечения безопасного труда и охраны окружающей среды. О том, как одному из флагманов казахстанской нефтегазовой отрасли удалось выстроить надежную систему охраны труда и экологии, в интервью Панораме рассказал директор департамента промышленной безопасности и охраны труда АО “КазТрансОйл” Константин Малыгин, вот уже более десяти лет курирующий этот важный сектор производства компании.

- Константин Михайлович, какая работа проводится компанией в сфере охраны безопасности труда и охраны окружающей среды?

- Во-первых, я хочу отметить, что деятельность нашей компании сертифицирована на соответствие всем международным стандартам в области охраны труда, экологической и промышленной безопасности. Действующие в компании системы в области качества, экологии, здоровья и безопасности труда соответствуют требованиям международных стандартов ИСО 9001:2000, ИСО 14001:2004, OHSAS 18001:2007. При этом могу сказать, что для получения этих сертификатов нам не пришлось кардинально менять нашу работу в сфере охраны труда и промышленной безопасности. Наша компания еще до введения данных стандартов соответствовала им в полном объеме. Многие требования и условия и прежде соблюдались у нас на производстве. Но в целом был проведен большой объем работы на каждом рабочем месте для соответствия высоким требованиям международных стандартов. В настоящее время у нас разработаны типовые инструкции по всем видам выполняемых работ, на основании которых разработаны инструкции для работы на каждом производственном объекте и для каждого рабочего места. При необходимости в эти инструкции вносятся дополнения и изменения. В 2013 году мы актуализировали стандарт “Единая система управления безопасностью и охраной труда в АО “КазТрансОйл”. В данном документе мы усилили систему внутреннего контроля в области безопасности и охраны труда, преобразовав ее из трехступенчатой в пятиступенчатую, тем самым усилив ответственность каждого звена, занятого на производстве, начиная от мастера цеха и до руководства компании. Более того, учитывая разные климатические условия труда наших работников, занятых, как вы знаете, в 10 областях Казахстана, для улучшения условий труда мы разработали абсолютно новые технические условия на зимнюю и летнюю спецодежду с использованием современных материалов. Уже проведены тендеры на закуп новой спецодежды, победителями которых стали казахстанские швейные фабрики. Думаю, вскоре наши работники по достоинству оценят комфортные преимущества новой спецодежды.

- Многие объекты “КазТрансОйла” расположены в безлюдных и труднопроходимых местах, однако, как любой производственный объект, они нуждаются в постоянном осмотре и проведении необходимых работ. Расскажите, как организованы условия работы нефтепроводчиков в полевых условиях?

- В пустынных и труднодоступных местах, где расположены наши объекты, организованы вахтовые поселки. Одним из главных показателей достойной организации их жизнедеятельности является то, что вахтовые поселки в случае чрезвычайных ситуаций могут жить в автономном режиме не менее месяца-полутора. Они обеспечены автономной системой электроснабжения, способной вырабатывать энергию в течение двух недель в случае отключения внешнего электроснабжения, пунктами питания с запасами провизии и т.д. А случиться может все - паводковые периоды, непогода в пустынных районах, когда тяжело добраться до наших объектов. Кроме того, вахтовые поселки оборудованы современными общежитиями, где имеются комнаты для отдыха, душевые, прачечная и другие помещения, необходимые для нормальной жизнедеятельности. Обязательно в каждом поселке есть медицинские работники, следящие за здоровьем персонала и проводящие предрейсовые и предсменные медицинские осмотры работников перед выходом на вахту или перед каждым выездом на трассу.

Кроме того, у нас часто проводятся работы на линейной части магистральных нефтепроводов, куда для обеспечения безопасности работ и нормальных условий выезжает специально оборудованный автотранспорт повышенной проходимости, так называемые “вахтовки”. В случае производства на линейной части крупных работ с привлечением большого количества персонала организовываются мобильные медицинские пункты, оборудуются пункты для обогрева и отдыха персонала, оборудованные кондиционерами. И, само собой, организовывается обеспечение горячим питанием.

- Компания владеет достаточно опасными производственными активами. Насколько жесткий контроль установлен за безопасностью их деятельности, позволяет ли он предусмотреть любую внештатную ситуацию?

- В нашей компании в 2012 году была разработана и согласована с уполномоченным органом декларация безопасности магистральных нефтепроводов АО “КазТрансОйл”, согласно которой у нас в эксплуатации находятся свыше 900 опасных производственных объектов. Для обеспечения безопасной эксплуатации этих объектов во всех структурных подразделениях компании созданы службы промышленной безопасности, осуществляющие внутренний производственный контроль. Отвечая на ваш вопрос, хочу отметить, что мы работаем в строгом соответствии с требованиями казахстанского законодательства. Вступивший в силу в апреле 2014 года закон РК “О гражданской защите” усилил ответственность и требования, предъявляемые к владельцам опасных производственных объектов. Сейчас мы, согласно данному закону и выпускаемым для его исполнения постановлениям, отрабатываем все необходимые положения, вносим изменения в свои стандарты и нормы. Несмотря на то, что в каждом структурном подразделении нашей компании есть аварийно-восстановительные службы, в 2014 году мы заключили договор с профессиональными военизированными аварийно-спасательными формированиями. Эти спецподразделения проводят на наших объектах профилактические мероприятия, обследуя их на возможность осуществления в полном объеме работ по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций. В случае аварии на наших объектах данные специалисты будут проводить мероприятия по поиску и спасению людей. Договор с данными формированиями мы продлили и на этот год.

- Вы сказали, что в настоящее время эти военизированные спецподразделения на объектах компании осуществляют профилактическую работу. То есть настоящих вызовов в прошлом году не было?

- Да, к счастью, таких вызовов не было. Более того, в прошлом году на наших объектах не зафиксировано ни одного несчастного случая, связанного с производством. Но мы полностью готовы к ликвидации аварий и их последствий. Как я уже говорил, на всех объектах функционируют специальные аварийные подразделения, которые занимаются ликвидацией аварий или последствий любых чрезвычайных ситуаций. Кроме того, на постоянной основе проводятся учения по ликвидации пожаров и аварий, один раз в год - крупные учения с привлечением подразделений “КазТрансОйла” и причастных госорганов. На всех наших объектах созданы добровольные пожарные формирования, которые также отрабатывают приемы и методы тушения и ликвидации пожаров, спасения людей. Заключен договор со специализированной организацией ТОО “Семсер-?рт с?ндiрушi” по тушению и предупреждению пожаров. Во всех производственных подразделениях АО “КазТрансОйл” работают инженеры по пожарной безопасности, которые также занимаются профилактикой возникновения пожаров. Мы концентрируемся в первую очередь на профилактике - люди должны быть готовы к внештатным ситуациям в любой момент.

- Известно, что компания проводит большую работу по ликвидации исторических загрязнений и рекультивации нарушенных земель. Что это за загрязнения и какое отношение к ним имеет АО “КазТрансОйл”?

- Да, АО “КазТрансОйл” проводит рекультивацию нарушенных земель, то есть ликвидацию последствий аварий, происходивших на магистральных нефтепроводах в 60-х, 70-х годах прошлого столетия. В то время не было биотехнологий, не были отработаны технологии по утилизации нефтешламов и, честно говоря, в силу экстенсивной эксплуатации месторождений не было таких жестких требований, как сегодня, к охране окружающей среды. В настоящее время АО “КазТрансОйл” как преемник магистральных нефтепроводов Казахстана проводит мониторинг линейной части трубопроводов и при обнаружении проводит рекультивацию нарушенных земель. Сейчас, как вы знаете, в случае утечки или выхода нефти на поверхность мы в течение суток, в зависимости от размера утечки, ликвидируем последствия загрязнения нефтью окружающей среды. Для этого мы заключаем договоры со специализированными организациями по сбору и утилизации загрязненного грунта. В последнее время рекультивация нарушенных земель проводится с помощью биотехнологий, благодаря которым мы возвращаем землям первозданный вид.

- Насколько велико количество желающих работать в компании, в том числе непосредственно в поле?

- Честно сказать, у нас всегда достаточно большой резерв желающих, позволяющий нам выбирать работников нужной квалификации. Мы сами постоянно обучаем и повышаем квалификацию наших работников, без этого на наших объектах никак нельзя. В АО “КазТрансОйл” создан и успешно функционирует в Актау один из лучших учебно-курсовых комбинатов (УКК) в нефтегазовой отрасли. Огромная благодарность за тот титанический труд, который работники комбината вкладывают в обучение персонала, в подготовку, в разъяснение безопасных условий труда, в проведение тех же конкурсов “Лучший по профессии”, что, безусловно, положительно сказывается на результатах труда. В прошлом году на базе УКК прошли переподготовку практически 3 тысячи работников компании, из них рабочих - почти 2 тысячи человек.

В заключение я хотел бы отметить, что за все годы деятельности в компании существенно изменилось само отношение к вопросам безопасности и охраны труда, значительно усилилась ответственность каждого работника. Важнейшим показателем природоохранной деятельности является и тот факт, что при стабильных объемах транспортировки нефти мы постоянно улучшаем показатели качества охраны окружающей среды, усиливаем промышленную безопасность. Словом, в АО “КазТрансОйл” безопасность и охрана труда, промышленная безопасность, а также охрана окружающей среды - это приоритетное направление устойчивого развития компании. И со своей стороны мы сделаем все, чтобы обеспечить развитие нашей компании в этой сфере в полной мере. Нагима Сыздыкова

Казахстан > Нефть, газ, уголь > panoramakz.com, 27 февраля 2015 > № 1341171 Константин Малыгин


Украина > Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 20 февраля 2015 > № 1361560 Игорь Диденко

Нафтогаз: Украина договаривается с Китаем об изменении перечня проектов и расширении использования кредита $3,6 млрд на нефтегазовую сферу

Эксклюзивное интервью заместителя министра энергетики и угольной промышленности Игоря Диденко, и.о. гендиректора Дочернего предприятия НАК "Нафтогаз Украины" "Углесинтезгаз Украины" Андрея Супруна и главного советника председателя правления "Нафтогаз Украины" Сергея Алексеенко агентству "Интерфакс-Украина"

Вопрос: Какие на сегодня подписаны соглашения между украинской и китайской сторонами на строительство заводов по газификации угля?

Игорь Диденко: Есть документы, которые являются юридически обязательными и есть документы, которые такими не являются. На сегодняшний день для украинской стороны, по большому счету, юридически обязательным является один документ – это генеральное кредитное соглашение от 25 декабря 2012 года между НАК "Нафтогаз Украины" и государственным Банком развития Китая (БРК). В рамках этого соглашения государством Украина была выдана суверенная гарантия, был подписан договор гарантии между Минфином и БРК, принят закон о внесении изменений в госбюджет.

Вопрос: Я правильно понимаю, что сейчас китайским кредитом будет заниматься "Углесинтезгаз Украины"?

И.Д. Уже занимается с приходом нового руководства в "Нафтогаз". "Углесинтезгаз" – это компания, которая была создана с нуля под этот проект в рамках существующего текста договора. В китайском кредитном договоре существует такое понятие как "проектная компания", которая должна быть 100%-ным дочерним предприятием "Нафтогаза". Проектное финансирование предполагает чистый проект на чистой компании, которая имеет финансовые потоки, отдельные от любых других компаний, чтобы банк понимал, откуда мы будем возвращать ему деньги, с какой прибыли и где эта прибыль концентрируется.

Вопрос: Насчет политических решений. Насколько я помню, еще летом премьер-министр Арсений Яценюк критиковал проект строительства заводов по газификации угля и говорил, что он не интересен.

И.Д. Думаю, это связано с тем, что на старте было много разных слухов, не было до конца понимания того, какие условия китайского кредита, как его можно использовать, и нужен нам он или не нужен. Кроме того, не стоит забывать, что при предыдущей власти большую часть кредита планировалось потратить под проекты на базе частных химических заводов, что не могло не беспокоить премьер-министра.

"Нафтогаз" по поручению правительства проанализировал ситуацию с этим кредитом, и в Давосе президент Петр Порошенко подтвердил во время встречи с председателем правительства КНР решимость сторон продолжить сотрудничество по реализации соглашения. Это сотрудничество – практический шаг к воплощению в жизнь соглашения о стратегическом партнерстве с Китаем. Наш кредитор – это Банк развития Китая, ведущая государственная организация, которая занимается развитием стратегических проектов Китая за рубежом. Этот кредит – очень важный для Украины источник финансирования инвестиционных проектов, которые сделают экономику нашей страны более устойчивой и позволят существенно снизить ее зависимость от газа. Что немаловажно, этот источник финансирования не связан с традиционными кредиторами Украины – МВФ, ЕБРР, ЕИБ и пр. Для Украины это дополнительный источник финансирования на конкурентных условиях.

Вопрос: Расскажите более детально о тех проектах, которые планируется реализовать в рамках этого кредита.

Андрей Супрун: Договор в той редакции, которая существует сейчас, предусматривает два направления финансирования. Первое – строительство установок по производству синтез-газа из угля, второе – реконструкция теплоэлектростанций или, как в договоре сказано, powerstations, т.е. всех объектов, генерирующих тепловую и/или электрическую энергию.

В сегодняшних условиях это важные направления работы, поскольку сейчас очень актуален вопрос о переводе даже одной-двух станций с природного газа на уголь. Этим сейчас и занимается наше предприятие совместно с НАК и Минэнергоугля.

В действующей версии договора есть приложение, которое говорит о реализации проектов по переводу с газа на уголь на базе горловского "Стирола", Северодонецкого "Азота", Северодонецкой ТЭЦ. С учетом того, что сейчас происходит на востоке, от реализации проектов на базе этих объектов отказались. В настоящее время стоит задача реализовать проекты на базе государственных электростанций и, возможно, крупных коммунальных с согласия местных властей, а также других государственных промышленных объектов, потребляющих природный газ.

Очень важно, что договор не содержит никаких ограничений и оговорок в части того, какие должны использоваться технологии сжигания угля, чьи должны быть технологии по производству синтез-газа и т.д. Так что в этой части мы не ограничены узкими рамками относительно технологии использования угля. Для станций это могут быть стандартные пылеугольные котлы, могут быть котлы на базе технологии циркулирующего кипящего слоя, которые сейчас в основном в Европе используются.

Вопрос: Т.е. речь не идет о том, чтобы использовать синтез-газ на ТЭЦ и китайский кредит, в том числе, планируется направить на переоборудование ТЭЦ с газа на уголь?

А.С. Да. Причем нет требований, чтобы реконструкция осуществлялась только под технологии синтез-газа, что, кстати, нецелесообразно, либо только под технологии водоугольного топлива, хотя и ходили такие разговоры.

Речь идет, в общем, о реконструкции теплоэлектростанций с целью их перевода с газа на уголь и строительстве завода по производству синтез-газа из угля. На каких объектах – это уже вопрос Украины.

Вопрос: Ранее говорилось о Горловке, Северодонецке и Одессе. Я правильно понимаю, что сейчас изучается вопрос строительства и реконструкции не в восточном регионе, а в каких-то других областях?

И.Д. Располагать объекты в непосредственной близости к территориям, где ведутся боевые действия, слишком рискованно. Акцент будет сделан на других регионах Украины.

У нас есть перечень госстанций, среди которых три станции на юге – Херсон, Одесса, Николаев, на западе – это Калушская ТЭЦ, в центре – Днепродзержинская и Криворожская станции.

Для тех объектов, которые находятся не в государственной или коммунальной собственности и представляют интерес, есть три критерия: месторасположение, объем сжигаемого дорогого сегодня природного газа, а также расположение с точки зрения коммерческой привлекательности и уровня платежеспособности потребителей. Это, например, могут быть киевские станции и Львовская ТЭЦ-2, по которым есть готовность местных властей рассматривать наши предложения по реконструкции.

Вопрос: В части логистики насколько актуальны проекты в Южной и Центральной Украине с учетом того, что основные объемы добываемого угля – это Донбасс? Кроме того, в случае замораживания конфликта на Донбассе, просчитывается ли вариант, что добываемый там уголь будет по-прежнему использоваться на существующих объектах и новые проекты будут испытывать дефицит угля?

А.С. Угля газовой группы у нас достаточно. У нас есть понимание того, что на тех шахтах восточного региона, которые находятся под контролем Украины, может добываться уголь в достаточных количествах, и они перспективны. Некоторые даже без значительных капитальных затрат. Плюс у нас есть Львовско-Волынский бассейн, который может увеличить добычу при определенных вложениях. Также есть шахты "Павлоградуголь" группы ДТЭК, хотя их, я предполагаю, будут рассматривать во вторую очередь, поскольку акцент будет делаться на государственных шахтах. Но, как один из резервных вариантов их исключать нельзя, поскольку там украинские шахтеры, украинские налоги. В самом крайнем случае есть вариант покупки угля в Польше, с которой сейчас министерство энергетики, насколько я знаю, ведет переговоры о поставках угля. Но это совсем крайний вариант. В экономических моделях все эти варианты будут просчитываться, будет баланс экономики и политической целесообразности.

Вопрос: Есть ли уже предварительные расчеты цены синтез-газа, чтобы понимать, насколько эффективно или неэффективно строить заводы по газификации угля?

А.С. Тут надо понимать очень важную особенность. Есть синтез-газ (SG) и его ни в коем случае не стоит путать с заменителем природного газа (Substitute of Natural Gas, SNG). Сегодняшние технологии позволяют путем метанизации доводить синтез-газ до аналога природного газа, который можно использовать везде, начиная от кухонной плиты и заканчивая закачкой в ГТС для промышленных потребителей. Но мы на сегодня не говорим об SNG. Это другой продукт, который является эквивалентом и аналогом природного газа. Целесообразность развития таких проектов под вопросом, для массового использования SNG слишком капиталоемкая технология.

В той части работы по китайскому кредиту, которая касается производства синтез-газа, мы концентрируемся на тех проектах, где синтез-газ используется не как энергетический ресурс, а как сырье для химической промышленности. В том же Китае, например, подавляющее большинство аммиачных удобрений и химической продукции производится из угля.

Если вести речь о синтез-газе и газификации угля, то на сегодня единственный проект, о котором мы можем говорить – это Одесский припортовый завод, который производит аммиак и карбамид.

Вопрос: Разрабатывается ли уже технико-экономическое обоснование проектов?

А.С. Есть предварительное понимание экономики по такому объекту как Одесский припортовый завод, который находится в госсобственности. По станциям сейчас заканчиваем предварительные расчеты, думаю, нам нужно еще месяц-полтора для того, чтобы мы их закончили и презентовали китайскому банку так называемый первый список. Планируем выдавать проекты по мере их готовности.

Наша задача сейчас – попробовать отсеять на этой стадии те проекты, которые очевидно невыгодны. Повторюсь – кредит коммерческий, хоть и на хороших условиях, и его нужно будет выплатить.

Общее понимание того, какие объекты интересны, уже есть. Перечень станций озвучен и среди них можно выделить те, которые мы будем подавать в первую очередь.

Кроме того, на последней встрече в Киеве при участии посла Китая и министра энергетики Украины была протокольно подтверждена возможность расширения как перечня проектов без изменения целевого назначения кредита в рамках существующих двух направлений, о которых я говорил, так и расширения целевого назначения использования кредита для нефтегазовых проектов, которые на сегодня актуальны для страны и для "Нафтогаза".

Сергей Алексеенко: Нужно помнить, что когда подписывался этот контракт с китайским банком, Украина жила в условиях стабильных поставок газа. Была дискуссия по цене газа, но мы его получали из России в необходимых объемах. В этом году ситуация совершенно другая. Мы пережили тяжелый год, но "Нафтогаз" пережил его достойно. "Нафтогаз" был вынужден инвестировать значительные средства в развитие инфраструктуры по импорту газа из Европы, была проведена колоссальная работа по коммерческим контрактам на поставки газа с европейскими компаниями, и сейчас мощности поставок газа с европейского направления на 90% удовлетворяют потребности Украины в импорте газа в целом. Но это еще не идеальная структура импорта, ее нужно диверсифицировать по направлениям, повышать надежность инфраструктуры.

Вопрос: Речь идет о строительстве соединительного газопровода с Польшей?

С.А. У "Нафтогаза" есть несколько проектов создания дополнительных интерконнекторов для поставки газа из европейских стран, один из которых в последнее время получил достаточно большую государственную поддержку – это проект строительства интерконнектора с Польшей. Он наиболее проработан с точки зрения технической документации, обеспечивает наиболее короткий путь поставок и наиболее эффективное добавление к инфраструктуре.

Первая нитка интерконнектора с Польшей позволит импортировать до 8 млрд куб. м газа в год, расширение мощности позволит увеличить поставки до 12 млрд куб. м.

Другая задача, которую будет выполнять интерконнектор – объединение европейской газотранспортной системы с подземными хранилищами газа, расположенными в Западной Украине. Это даст возможность европейским компаниям использовать наши хранилища для хранения газа, который можно потом реализовывать не только в Украине, но и в Польше, Словакии, Венгрии, Чехии, других странах Европы. Это также создаст базу для создания восточно-европейского газового хаба на базе украинских ГТС и ПХГ.

Это будет достаточно массивный рынок с общим объемом потребления свыше 100 млрд куб. м в год, он станет конкурентным по размерам с крупнейшими европейскими рынками в Германии и Франции. Этот рынок не будет зациклен на одном игроке, он будет обеспечивать интересы, по крайней мере, пяти государств. При этом логистика и мощности поставок по любому из направлений будут практически одинаковыми.

Вопрос: О каких еще проектах может идти речь?

А.С. Еще одна группа проектов по использованию средств китайского кредита – увеличение добычи украинского газа.

Потенциал рынка добычи газа в Украине во многом недооценен. Согласно международным расчетам Украина в течение следующих 10-15 лет может удвоить добычу газа, причем, только из традиционных источников, не задействуя потенциал сланцевого газа и оффшорной добычи. Только за счет инвестиций в более эффективное планирование и разведку Украина может достаточно быстро нарастить объемы внутренней добычи.

Перед "Укргазвыдобування" мы ставим задачу за счет обновления парка буровых станков увеличить общий объем работ, ускорить сроки введения в эксплуатацию скважин и существенно сократить себестоимость текущей добычи при использовании существующего портфеля лицензий, который у них сейчас есть.

С.А. В "Укргазвыдобування", крупнейшей газодобывающей компании в стране, в которой государству, опосредованно через "Нафтогаз" принадлежит 100% акций, развитие основных фондов и капитальные инвестиции всегда реализовывались по остаточному принципу. Добываемый газ продавался по субсидированной цене, всегда находились люди, которые сидели на потоках, оптимизируя их в свою пользу. Скандалы с управлением компанией возникали постоянно. Сейчас эти схемы ликвидируются, но все равно денег для инвестиций при низкой цене реализации населению газа у компании нет. На протяжении последних пяти лет "Укргазвыдобування" практически не инвестирует в разведку новых месторождений и производственное оборудование.

Сейчас обсуждается практически полное обновление парка буровых станков, которые являются критически важной составляющей производственной инфраструктуры. Их большая часть была приобретена в 70-80-х годах, и с тех пор новые станки не приобретались, а некоторые из них уже совершенно изношены, выведены или требуют вывода из эксплуатации и не пригодны для широкого внедрения новых современных технологий, таких как наклонное бурение, мультистволовые скважины и использование гидроразрыва пласта.

Еще один большой проект, который Украина пытается реализовать уже более десяти лет – это существенная модернизация Шебелинского газоперерабатывющего завода (ГПЗ). Есть задача расширить его производственные мощности и улучшить качество производимой продукции. Сейчас завод производит бензин и дизтопливо качества Евро-2, а за счет реализации программы модернизации сможет выпускать нефтепродукты качества Евро-4, Евро-5.

План модернизации ГПЗ детально проработан. Прежде всего требуется установка изомеризации бензинов и гидроочистки дизельного топлива, также есть необходимость в модернизации общезаводского хозяйства, расширения мощностей по хранению сырья и готовой продукции.

Вопрос: И все эти проекты планируется реализовать за счет китайского кредита на $3,6 млрд?

И.Д. Мы хотим расширить сферу использования кредита, договориться с китайской стороной. Посол подтвердил, что они готовы эту идею рассматривать. Нам надо выполнить техническую работу, встретиться с БРК и включить эти проекты в кредитное соглашение.

Вопрос: Если взять общую сумму кредита $3,6 млрд, то сколько "Нафтогаз Украины" будет предлагать направить на все эти проекты по отдельности?

С.А. Окончательного перечня проектов еще нет, но есть приоритетные направления инвестирования. Первое – снижение потребления газа внутри страны за счет угля, второе – инвестиции в оптимизацию и расширение инфраструктуры, которая обеспечит Украине большую независимость от поставок газа из России. Третье направление – инвестиции во внутреннюю добычу и эффективную переработку производимого в стране углеводородного сырья. Проекты будут конкурировать между собой, исходя из показателей срочности, актуальности, возврата инвестиций и т.д.

И.Д. Важно, что мы прошли первый этап политического подтверждения того, что контракт в силе, важен для Украины и Китая, и обе стороны выразили готовность его выполнять.

Для Украины положительно, что наши партнеры не настаивают на использовании кредита исключительно для реализации проектов по газификации углей. Китайская сторона согласилась рассматривать варианты использования кредита для реализации любых других проектов в энергетической сфере. Мы потратили определенное время на эти переговоры, теперь имеем возможность приступить к детальной проработке проектов с китайской стороной.

Сейчас наша задача закрепить это решение в протоколе между "Нафтогазом Украины" и БРК под патронатом министерства коммерции Китая, которое должно обязательно согласовывать такие вещи. Дальше должно последовать внесение изменений в текст договора и наша украинская домашняя работа по подготовке всего пакета документации.

Закончу ответ на ваш вопрос по ТЭО. Важно понимать, что предусматриваются две стадии получения кредита. Мы получили со стороны Китая политическое подтверждение, и теперь наша задача - добиться того, чтобы проекты, которые хочет реализовать украинская сторона, получили статус потенциально допустимых проектов – eligible projects. Условно говоря, на следующий день после того как мы подпишем, что такие-то проекты китайский банк считает eligible projects, мы начинаем делать уже полноценное ТЭО, готовить все необходимые в Украине разрешительные документы, готовить проектную документацию и т.д.

На второй стадии, согласно условиям кредитного договора, "Нафтогаз" должен обращаться за конкретным кредитом под конкретный проект уже со всем пакетом документов. В том числе, проектной документацией, банковским ТЭО по международным стандартам, рабочей технической документацией, всеми необходимыми экспертизами, согласованиями по земле и даже с 50% подписанных контрактов с основными поставщиками оборудования.

Вопрос: О какой доле китайского оборудования может идти речь при использовании этого кредита?

С.А. По условиям кредитного соглашения доля китайского оборудования в закупках должна быть достаточно большой. Этот кредит, по сути, является для китайской стороны инструментом стимулирования экспорта. Если Украина предоставит проектную документацию, которая не будет соответствовать этому требованию, мы не получим деньги.

В то же время, одна из задач, которую премьер-министр Украины поставил на контроль "Нафтогаза" – существенная составляющая украинского наполнения проектов. С одной стороны мы должны выполнить требования китайской стороны, с другой – любой проект не будет на 100% обеспечиваться китайскими поставками и должен предусматривать максимальное использование украинских компонентов, украинского сервиса и работ.

А.С. Хочу со своей стороны добавить, что правило 60%-й китайской составляющей не связывает нам руки. Мы специально ездили знакомиться с опытом наших белорусских коллег, которые уже пять лет пользуются такими же кредитными инструментами того же БРК, и за это время они осуществили несколько энергетических проектов.

Это вопрос желания и возможностей украинской стороны правильно вести переговоры и отстаивать свою позицию. Белорусы в большинстве случаев договорились о том, что у них ключевое оборудование не обязательно китайского происхождения. Это могут быть, скажем, Mitsubishi, Siemens, но произведенное или собранное на площадках Китая. Если правильно выстроить переговорную позицию по структурированию проектов, то Китай на это может пойти. Наши партнеры понимают, что это оборудование все равно будет у них собираться во многом из их компонентов и их же рабочими.

С.А. На встрече с послом КНР министр энергетики отметил, что для Украины это не только доступ к средствам, но и доступ к технологиям. Эти технологии в Китае часто присутствуют за счет локализации производства мультинациональных производителей, и мы получаем в итоге оборудование, которое соответствует высшим мировым стандартам и используется другими мировыми компаниями. То есть, это такое же высокотехнологичное оборудование, которое стоит в самых развитых странах.

Вопрос: Когда планируется подать предварительные расчеты и документы китайскому банку и сколько после этого может пройти времени до непосредственного начала реализация проекта?

И.Д. "Нафтогаз" уже готов к тому, чтобы в рамках требования кредитного договора презентовать банку проекты для получения статуса eligible projects. Это нулевая авторизация, которая ни к чему не обязывает и лишь дает возможность НАК начать процесс по ТЭО и т.д. Мы уже готовы по нефтегазовым проектам, о которых Сергей говорил, и мы готовы презентовать проект по ОПЗ.

По тепло- и электростанциям нам необходимо еще месяц-полтора, чтобы мы вышли к банку уже с теми объектами, которые мы выберем по определенным критериям. Дальше мы предложим следующие проекты, а какие-то отсеются. Здесь важно отобрать жизнеспособные проекты, которые смогут вернуть инвестиции.

Вопрос: Можете озвучить предварительную оценку. Сколько на те же нефтегазовые проекты может пойти кредитного финансирования?

А.С. Китайского кредита по тем проектам, которые сейчас в работе, должно хватить. Дай Бог, чтобы хватило технических специалистов, времени и квалифицированных управленцев. Собрать проектные команды с необходимой технической и финансовой квалификацией – сложная задача.

Если говорить о проекте ОПЗ, то он может потребовать около $1,5 млрд.

С.А. Проектная стоимость строительства газового интерконнектора – $245 млн, но тут нужно смотреть, какая часть этих средств будет взята из кредита, какая – будет профинансирована самостоятельно. Стоимость общего проекта модернизации бурового парка "Укргазвыдобування" – около $500 млн. Но опять же этот проект этапный, темпы его реализации зависят от того, сколько мы будем покупать новых и модернизировать старых буровых станков.

А.С. Еще надо понимать, что $3,656 млрд – это 85% совокупной стоимости проектов. Если добавить украинскую часть, поскольку китайский банк покрывает 85% затрат, то мы выйдем на $4,3 млрд. Объективно, это существенный объем капитала. Повторюсь, лишь бы хватило времени и мозгов.

Вопрос: В связи с планируемым пересмотром целевого использования кредита могут ли быть изменены его условия в части долевого финансирования какого-либо проекта?

С.А. Китайская сторона не поднимала на встрече вопрос об изменении основных условий. Но если украинская сторона будет видеть, что часть проектов требуют дополнительной доработки, они не будут согласованы китайской стороной или мы не сможем вовремя подготовить проектную документацию, то возможно инициирование дискуссии об изменении договора в части срока выборки средств.

А.С. Думаю, что пропорция 85% на 15% – это твердое условие, которое не будет пересматриваться, это нам подтвердил посол. Думаю, при необходимости можно обсуждать изменение определенных параметров договора до определенной степени, но главное, чтобы проекты по этому кредиту были связаны с нефтегазовой отраслью и контрагентом банка с нашей стороны оставался "Нафтогаз". Об этом китайская сторона говорит прямо.

И.Д. Хочу отметить еще один важный момент. По сути, в рамках нашей сегодняшней работы по анализу и подготовке проектов в рамках китайского соглашения мы проводим инвентаризацию энергетического хозяйства Украины. Мы определяем экономическое и техническое состояние того или иного государственного энергетического объекта, целесообразность или нецелесообразность его модернизации, что в любом случае будет очень полезно с точки зрения государственного менеджмента.

Украина > Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 20 февраля 2015 > № 1361560 Игорь Диденко


Россия > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 17 февраля 2015 > № 1312087 Владимир Милов

Логическая спекуляция: в чем ошибается Сечин

Владимир Милов

директор Института энергетической политики

Глава одной из крупнейших в мире нефтяных компаний не может позволить себе выступать с противоречивыми текстами, подобными статье Сечина в Financial Times

В последние годы не раз доводилось испытывать чувство стыда за руководителей своей страны — поводов для этого они давали немало. Однако, честно говоря, не припомню такого позора, который представляет собой опубликованный главой «Роснефти» Игорем Сечиным в Financial Times текст о его видении ситуации на глобальном нефтяном рынке. Этот винегрет из логических противоречий и странных, далеких от действительности утверждений рискует стать крупнейшим отраслевым анекдотом для нефтяников на долгие годы.

Прежде всего, пару слов об итогах работы Игоря Сечина в «Роснефти». О его назначении на пост главы компании было объявлено в мае 2012 года, в момент возвращения его патрона Владимира Путина в президентское кресло. За прошедшие с тех пор 2,5 года «Роснефть» докатилась до нулевой рентабельности по МСФО в третьем квартале 2014 года, балансируя на грани убыточности – чистая квартальная прибыль составила всего 1 млрд рублей, или 0,07% от выручки (довести нефтяную компанию почти до убытков – это надо постараться). Публикацию отчетности за 12 месяцев 2014 года «Роснефть» теперь задерживает, хотя в прошлом году сделала это 4 февраля – видимо, не хочется делиться грустными новостями. Долг «Роснефти» с весны 2012-го по осень 2014 года вырос почти вчетверо, до 55% годовой выручки. Компания впервые в прошлом году начала демонстрировать снижение добычи — пока в 1%, но базовые активы (например, отнятый в свое время у ЮКОСа «Юганскнефтегаз») уже показывают почти 3%. В сравнении с весной 2012 года почти вдвое выросли операционные затраты в разведке и добыче и на 25% — удельные операционные затраты в нефтепереработке.

С такими показателями двух с половиной лет работы Сечину надо не лекции о переустройстве мирового рынка читать, а срочно покаяться и подать в отставку.

Вместо этого он установил себе одну из крупнейших базовых зарплат среди мировых топ-менеджеров, а президент Путин в ходе декабрьской пресс-конференции назвал Сечина «эффективным менеджером» — что в полной мере отражает экзотичность представлений нынешнего руководства страны о самом понятии эффективности.

Так что же написал Сечин в статье? Он пишет, например, что «по сравнению с наводнением, которое обрушило рынки нефти в 1985 году, сегодняшний кризис больше похож на рябь на воде». Ну давайте разберемся. В период с 1979 по 1985 год рост средней дневной добычи нефти в странах ОЭСР составил 3,5 млн баррелей — тогда как сейчас рост добычи нефти только в США в период с 2006 по 2014 год составил более 6 млн баррелей в день, США нарастили добычу вдвое и надолго теперь вернули себе статус крупнейшей нефтедобывающей страны мира, об их глубокой импортозависимости можно забыть. В 1979-1985 годах имело место резкое сокращение спроса на нефть в странах ОЭСР — на 6,5 млн баррелей в день, сейчас ситуация очень похожая — минус 4,5 млн баррелей в день в период 2006-2014 годов.

Что такое сокращение совокупного спроса на нефть в странах ОЭСР на 4,5 млн баррелей в день? Это, скажем, минус две Венесуэлы по добыче. Или 1,5 нетто-импорта Индии. Или 70% нетто-импорта Китая. Называть такие тектонические изменения «рябью на воде» невозможно.

Дальше Сечин пишет про то, что «безубыточная» цена нефти находится «в диапазоне от 60 до 100 долларов за баррель». Понятно, что некоторые проекты, месторождения, скважины действительно убыточны при более низких ценах. Но покажите мне хоть одну серьезную нефтяную компанию, которая показывает убытки при нынешних ценах ниже $60 за баррель. Нет такого. Есть почти убыточная «Роснефть», но ее убытки в основном сложились из-за курсовых разниц и накопленных в валюте долгов, которые пошли вовсе не на развитие, а на скупку активов.

Целый ряд гневных пассажей в тексте Сечина посвящен привычной для путинской команды теме «спекулянтов» на нефтяном рынке. Может, Сечин ругает спекулянтов за недостаточно высокие цены, которыми он недоволен? Это было бы «новым словом в науке», так как в прошлые годы дискуссия на нефтяном рынке как раз шла вокруг идеи о том, что спекулянты раздули цены до необоснованных уровней $100 за баррель и выше. Но вот что они сбили цены до $50?! И в чем, хочется поинтересоваться, экономическая выгода от таких «спекуляций»?

Однако выдает себя пассаж о «стремлении к образованию экономических пузырей, которые в любой момент могут лопнуть» — то есть сечинский пафос, получается, направлен все-таки против сверхвысоких цен… которые он как раз поддерживает, обосновывая необходимость вернуться в ту, прежнюю, стодолларовую реальность.

Кто-нибудь может объяснить, что этот выдающийся нефтяной мыслитель вообще хотел сказать?

Весь блок про «спекуляции» (самый крупный в сечинской статье) абсолютно антилогичен и выглядит так, как будто ты попал на безумное чаепитие из «Алисы в Стране чудес».

Из той же серии – сечинское возмущение запретом на экспорт нефти в США и санкциями против Ирана. Снятие запрета на американский нефтяной экспорт и отмена санкций против Ирана, за которые он так активно ратует, приведут к дополнительному и резкому росту поставок нефти на мировой рынок, что еще сильнее обрушит нефтяные цены против милой сечинскому сердцу «безубыточности». Глава одной из крупнейших в мире нефтяных компаний просто не имеет права позволять себе выступать с такими текстами — да еще и после того, как осенью он несколько раз твердо обещал, что цены на нефть не опустятся сначала ниже $90 за баррель, потом — ниже $60. Подобные малограмотные выступления — удар по международному престижу страны не менее сильный, чем любые санкции.

В этом и проблема действующей российской власти — они берутся за управление процессами, которые в силу дефицита профессионализма просто не в состоянии понять.

Одно в плюсе: в ходе моих многочисленных дискуссий с российскими и международными политиками, бизнесменами, экспертами не раз в качестве последнего решающего аргумента приходилось слышать: «Ну не могут же они там, во власти, быть совсем неадекватными». Теперь, после сечинской статьи, будет намного проще с фактами в руках объяснять — могут.

Россия > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 17 февраля 2015 > № 1312087 Владимир Милов


Россия > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 17 февраля 2015 > № 1297708 Александр Новак

Александр Новак дал интервью "Интерфаксу".

Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак в интервью информационному агентству "Интерфакс" рассказал о том, как низкие цены на нефть и дорогие кредиты повлияли на нефтяную отрасль России, и что может произойти, если государство откажется от перехода на систему налогообложения с финансового результата.

- Насколько серьезно низкие цены на нефть и снижение потребительского спроса ударили по российской нефтяной промышленности?

- Здесь должна быть комплексная оценка, потому что прямое снижение цен на нефть частично компенсируется девальвацией рубля. Внутри структуры каждой компании разная себестоимость в рублях и в долларах. У тех компаний, которые использовали импортное оборудование, производили много затрат в валюте, конечно, есть рост издержек. У компаний, которые работали в российских рублях, с российскими партнерами, совершенно незначительные изменения в издержках.

В целом нефтяники считают, что ситуация более-менее приемлемая. Главный вопрос - отсутствие кредитных средств, а не цена нефти. И, соответственно, в результате отсутствия финансирования у них уменьшаются объемы инвестпрограмм за счет заимствований. Теперь какое-то время они будут рассчитывать только на собственные силы, на собственную выручку.

- Какие проекты наиболее пострадали или пострадают в ближайшее время из-за изменения экономической ситуации?

- Возможно, компании отменят бурение по каким-то новым залежам в связи с тем, что эти проекты при такой цене на нефть неэффективны или нет возможности заимствовать деньги в банках на их разработку. Глобальные проекты, которые сегодня реализуются, никто не собирается откладывать, все будут продолжать работу.

- Позволят ли цены в $60-$70 за баррель сохранять добычу нефти на достигнутых уровнях в течение нескольких лет?

- Нельзя сбрасывать со счетов котировки национальной валюты. Цена нефти $70 за баррель при действующем курсе рубля или при его частичном укреплении, в принципе, вполне приемлемая для нефтяных компаний. Главное, чтобы было банковское финансирование, и ставка была нормальной. Сегодня со ставкой под 25%-30% никто, естественно, кредиты брать не будет. Ни один проект этого не выдержит.

Другим ключевым моментом, сильно влияющим на уровень добычи нефти, является система налогообложения. Если мы в ближайшие 5-7 лет не перейдем на налогообложение финансового результата (НФР) или налог на добавленный доход (НДД), а будем продолжать одинаково подходить к эффективным и неэффективным проектам, то мы можем увидеть снижение добычи нефти после 2020 года на 5-10% к той "полке", которую мы в настоящее время прогнозируем в Энергостратегии. То есть уже к 2020 году добыча может составить 508-510 млн тонн.

Другим словами, если не поставить задачу к 2021 или 2022 году выйти на новую систему налогообложения, более дифференцированную по отношению к дорогим проектам, которые учитывали бы более высокую себестоимость третичных, четвертичных методов добычи, то это может привести к тому, что не будут буриться скважины, нерентабельные при действующей системе налогообложения. Это даст падение и, существующие прогнозы по добыче могут снизиться, как минимум, на 50 млн тонн.

- Как найти компромисс с Минфином по вопросу перехода на НФР?

- В первую очередь, мы должны рассмотреть пилотные проекты, а во вторую - обсудить этот вопрос в рамках Энергостратегии, когда внесем ее в правительство.

Общая проблема связана с тем, что Минфин считает, что нефтяные компании начнут самыми разными способами оптимизировать налоговые выплаты, что приведет к потерям бюджета. Пилотные проекты для того и нужны, чтобы отработать механизм, который бы позволил хорошо администрировать эти налоги. Пока нет практики - все останется на уровне теоретических рассуждений.

- Сохраняются ли планы у компаний по реализации таких крупных инвестпроектов, как Дальневосточный СПГ и Владивостокский СПГ?

- Цены на нефть упали, и неопределенность этих проектов повысилась. Явно, что они подлежат новой оценке с учетом нынешних условий, тем более что в этих проектах не все объемы законтрактованы. Нужно понимать, какая будет финансово-экономическая модель. Компании сейчас этим занимаются, изучают. При этом официально об изменении планов компании не заявляли. Проект "Ямал СПГ" на треть уже реализован, поэтому там других вариантов нет.

- Как будет решаться вопрос с дефицитом мощностей ВСТО? Сохраняются ли планы по его расширению? Что делать с дефицитом в ближайшее время?

- Дефицита мощностей по ВСТО нет. В соответствии с инвестиционной программой "Транснефти", рассмотренной и согласованной в правительстве до 2020 года, мощности ВСТО-1 возрастут до 80 млн тонн с нынешних 58, а ВСТО-2 - с 30 млн тон до 50. В этом году заявки на прокачку нефти по ВСТО не превышают мощности. Не забывайте, что в этом году будет введен в эксплуатацию отвод от ВСТО на "Хабаровский НПЗ", и уже во втором полугодии часть нефти пойдет на завод.

Дальше все зависит от планов компаний по разработке месторождений.

Кроме того, мы уже поручили "Транснефти" рассмотреть вопрос о расширении мощностей инфраструктуры порта Козьмино. Конкретной цифры по объемам пока нет. Нужно расширять до объема, который будет реально востребован.

Россия > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 17 февраля 2015 > № 1297708 Александр Новак


Россия > Нефть, газ, уголь > minfin.ru, 5 февраля 2015 > № 1489032 Илья Трунин

Кто выигрывает от налогового маневра

Трунин Илья Вячеславович

Директор Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики

С 2015 года в России начался «налоговый маневр». Расчеты Минфина показывают, что это очень своевременная мера. Маневр и снижает зависимость бюджета от цен на нефть, и смягчает эффект от их падения для нефтяной отрасли

Зачем потребовался налоговый маневр

Тот факт, что динамика экономического развития нашей страны во многом определяется состоянием её нефтегазового сектора, стал объективной реальностью еще в 1970-х. Это заставляет правительство уделять повышенное внимание регулированию этого сектора. Одновременно это существенно увеличивает «цену» принимаемых государством решений для отрасли и бюджетной системы страны – однажды череда ошибок и неправильных решений в подходах к управлению нефтегазовой отраслью уже привела к драматическим событиям в новейшей истории (см. книгу Егора Гайдара «Гибель империи. Уроки для современной России»).

Последние несколько лет в России проводится реформа налогообложения в нефтяной сфере. В разные периоды времени декларировались различные цели этой реформы, она имеет множество составных частей, стратегических и тактических задач. Однако ее основной среднесрочный вектор – это снижение ставок экспортной пошлины на нефть, их постепенное выравнивание со ставками экспортной пошлины на темные и, в некоторой степени, светлые нефтепродукты, а также повышение ставок налога на добычу полезных ископаемых. Реализация именно этого вектора реформы в законах, принятых в 2013-2014 годах, получила название налогового маневра. И именно его обсуждение возобновилось в последние дни в прессе и в профессиональном сообществе.

Однако представляется, что критика этого маневра, которая начала звучать со стороны нефтяных компаний, а также некоторых политических сил, в период, когда с начала введения в действие изменений не прошло и одного месяца, не имеет под собой почти никаких экономических оснований. Более того, реформа, по предварительным оценкам, не только была оптимальной в тех условиях, в которых она принималась. Как это ни странно на фоне многих других мер, реализованных в прошлом году, она выглядит оптимальной и в новых условиях, поскольку позволяет менее болезненно адаптироваться к резкому падению мировых цен на нефть как производителям нефти, так и бюджету, не создавая дополнительных проблем для внутреннего рынка нефтепродуктов.

При этом проблемы отрасли – как краткосрочные, с операционным денежным потоком, так и долгосрочные, с инвестициями в новые проекты, – имеют опосредованное отношение к «налоговому маневру». Нефтяники в целом выигрывают от налогового маневра, бюджет теряет меньше, чем мог бы потерять в иных налоговых условиях, а дополнительных факторов повышения цен на бензин не наблюдается.

Напомню, что в соответствии с параметрами «большого налогового маневра» предельная ставка экспортной пошлины на нефть должна снизиться с 59% в 2014 году до ­30% в 2017 году. Базовая ставка НДПИ на нефть при этом растет с 493 рублей за тонну в 2014 году до 919 рублей в 2017 году. Одновременно увеличиваются ставки экспортных пошлин на нефтепродукты и снижаются ставки акцизов на моторные топлива.

Очень важно подчеркнуть, что и без «налогового маневра» нефтяную отрасль в 2015 году ждали очень серьезные изменения – в соответствии с решениями, принятыми правительством еще в августе 2011 года, ставка экспортной пошлины на темные нефтепродукты с 2015 года увеличивалась в полтора раза и становилась равной ставке пошлины на нефть. Одновременно с увеличением ставки предполагалось, что за три последующих года нефтеперерабатывающая отрасль подвергнется комплексной модернизации, в результате чего удельный выход темных нефтепродуктов из перерабатываемой нефти существенно снизится (с 35-40% до 20-25%). Повышение пошлины на мазут в таких условиях не приводило бы к нагрузке на технологически продвинутые компании и одновременно поставило бы крест на функционировании полутора сотен маленьких заводов, чья экономика базировалась лишь на отменяемой разнице в экспортных пошлинах.

Уже в начале прошлого года было очевидно, что комплексную модернизацию отрасли к началу 2015 года завершить не удастся. В результате рост пошлины привел бы к неминуемому сокращению объемов переработки нефти на немодернизированных заводах, а это, в свою очередь, грозило локальными дефицитами нефтепродуктов и ростом цен на них. Проблема была в том, что дополнительные доходы от роста пошлины (более 340 млрд рублей в условиях цен на нефть и курса рубля к доллару, предусмотренных макропрогнозом первой половины 2014 года) уже несколько лет как были предусмотрены при среднесрочном бюджетном планировании на 2015 и последующие годы.

Поэтому простой отказ от повышения пошлины означал бы либо рост бюджетного дефицита на соответствующую величину, либо необходимость поиска источников замещения выпадающих доходов. В этой связи любые оценки бюджетного эффекта от «налогового маневра» необходимо проводить в сравнении с условиями 2015 года, то есть введением 100-процентной экспортной пошлины на темные нефтепродукты.

Принятые решения о реформе налогового и таможенно-тарифного регулирования в нефтяной отрасли – тот самый налоговый маневр – не только растягивали повышение пошлины на темные нефтепродукты во времени (выравнивание ставок теперь предстоит с 2017 года), но и приводили к уменьшению размера выпадающих доходов от этого шага: в соответствии с бюджетным прогнозом, составленным до падения цен на нефть, «цена маневра» для бюджета, то есть в том числе и цена отказа от 100-процентной пошлины на мазут, оценивалась нами в размере около 140 млрд рублей в 2015 году. Предполагалось, что остаток (около 200 млрд рублей) заплатят потребители нефти и нефтепродуктов в России и странах Евразийского экономического союза за счет роста цен на них, а нефтяная отрасль даже получит бонус в виде роста доходности добычи нефти и отсрочку, необходимую для завершения модернизации НПЗ.

Что происходит при низких ценах на нефть

Однако формулы ставок экспортной пошлины и НДПИ, которые рассчитываются в зависимости от цен на нефть, отличаются друг от друга, их радикального пересмотра налоговый маневр не предполагал. При снижении цен на нефть экспортная пошлина снижается быстрее, а НДПИ – медленнее. При переносе нагрузки с пошлины на НДПИ «точка перегиба», то есть цена, при которой маржинальное снижение экспортной пошлины в условиях маневра перестает в абсолютном выражении перекрывать снижение НДПИ, составляет около $72 за баррель. Впрочем, эта особенность шкалы ставок не была секретом ни от кого при обсуждении маневра, но в тот момент все самые пессимистичные прогнозы цен на нефть большинства участников дискуссии как раз и заканчивались где-то в окрестности этого значения.

В результате при низких ценах на нефть (от $40 до $60 за баррель) налоговый маневр приводит к относительному увеличению доходов бюджета, причем не только по сравнению с условиями 2014 года, но и в сопоставлении с условиями 100-процентной пошлины на мазут. Так, если бы мы не проводили маневр, а ввели запланированную 100-процентную пошлину на темные нефтепродукты, то при цене в $50 за баррель доходы бюджета оказались бы ниже аналогичных в условиях маневра почти на 6 млрд рублей. Сравните со 140 млрд рублей дополнительных доходов от выравнивания пошлин на нефть и мазут в условиях цены $100 за баррель – положительный эффект для бюджета, рассчитанный таким образом, достигает почти 150 млрд рублей в год.

Впрочем, тот факт, что маневр сам по себе не должен привести к бюджетным потерям, лишь слабое утешение. Налогообложение нефтяной отрасли в России устроено таким образом, что в условиях высоких цен бюджет забирает себе основную долю дополнительной выручки нефтяников. Но и при снижении нефтяных цен потери также несет в первую очередь бюджет. При снижении в 2015 году средней цены нефти со $100 до $50 за баррель выпадающие доходы бюджета только от нефтяных налогов, по нашим оценкам, могут составить около 2,1 трлн рублей, а при более серьезном падении цены, до $40 в среднем за год, доходы бюджета могут снизиться уже на 3,1 трлн рублей, что составляет 14% и 21% запланированных доходов федерального бюджета соответственно.

Почему налоговый маневр смягчает положение нефтяников

Как ни парадоксально, именно эта особенность современной российской налоговой системы, на жесткость которой нефтяники жаловались на протяжении всего периода ее существования, существенно смягчает негативный эффект падения цен для отрасли. В силу отмеченного выше несоответствия формул расчета ставок разных налогов на разных диапазонах цен маневр по-разному влияет на доходность добычи нефти. В низком ценовом диапазоне (от $40 до $60) доходность нефтедобычи действительно несколько снижается, если рассчитывать ее в долларах. По оценкам, недополученная EBITDA отрасли колеблется от $0,5 до $1 на баррель при цене нефти $60 и $40 соответственно.

Тем не менее, в условиях плавающего курса рубля снижение стоимостных объемов экспорта в силу падения нефтяных цен приводит к девальвации рубля. В результате денежный поток отрасли, выраженный в рублях (EBITDA за вычетом капитальных расходов на поддержание текущей добычи), по нашим оценкам, по мере снижения цены на нефть оказывается выше (на 30-40%), чем при цене нефти $100 за баррель.

Такой эффект обусловлен тем, что основная часть капитальных и операционных затрат в отрасли номинирована в рублях. Девальвация рубля не приводит к одномоментному пропорциональному росту этих расходов в долларах, так как по большей части они состоят из рублевых затрат на электроэнергию, амортизации оборудования, зарплат и отчислений на социальное страхование. Доля расходных материалов в затратах может составлять 15-20%, поэтому даже удвоение их стоимости приводит к росту совокупных затрат на те же 15-20%. Такой рост затрат полностью компенсируется отмеченным выше ростом рублевого денежного потока.

Поэтому налоговый маневр в условиях снижения цен на нефть не приводит к реализации системных рисков в секторе нефтедобычи в среднесрочном периоде (1-2 года), а отрасль вместе с тем располагает достаточными финансовыми ресурсами для поддержания добычи на текущем уровне.

Этот вывод очень важен – в краткосрочном периоде основная часть рублевых потерь от снижения нефтяных цен приходится на федеральный бюджет. Помимо прочего, именно это обстоятельство – главное обоснование выбранной модели формирования резервных стабилизационных фондов и оно же отлично объясняет, почему средства этих фондов нецелесообразно тратить на поддержку нефтегазовой отрасли в периоды низких цен.

Что произойдет с ценами на бензин

Цена, которую каждый из нас платит за бензин, – наиболее заметный широкой публике параметр происходящих изменений. При разработке параметров реформы власти согласились с тем, что в соответствии с существовавшим на тот момент макроэкономическим прогнозом инкрементальный (то есть обусловленный только маневром, при прочих равных условиях) рост цен на топливо на внутреннем рынке может составить до 3 рублей на литр в год. В условиях равнодоходности поставок нефтепродуктов на экспорт и на внутренний рынок внутренняя цена во многом определяется ставкой экспортной пошлины – чем ниже пошлина, тем ближе внутренняя цена к экспортной, то есть тем она выше.

Наши оценки показывают, что при низких ценах на нефть налоговый маневр реализует еще и оптимальный сценарий регулирования для цен внутреннего рынка. По крайней мере, с точки зрения массового потребителя сценарий маневра оказывается лучше, чем два других – налоговые условия 2014 года и установленные до маневра налоговые параметры с учетом полшины на мазут на уровне 100% от нефтяной с 2015 года.

Дело в том, что для предотвращения чрезмерного роста цен в рамках маневра были существенно снижены фиксированные, не зависящие от нефтяных цен, рублевые ставки акциза на моторное топливо (бензин и дизельное топливо). В условиях низких цен на нефть маржинальное снижение ставок экспортных пошлин на это топливо в абсолютном выражении даже с учетом девальвации рубля оказалось меньше снижения ставок акциза, что обеспечивает минимальное давление на цены внутреннего рынка по сравнению с другими сценариями.

Аналогичные выводы можно сделать и для сектора нефтепереработки: показатель EBITDA этого сектора в условиях свободного ценообразования устойчив к уровню цен на нефть, а условия функционирования сектора в 2015 году оказываются лучше, чем при введении 100-процентной пошлины на мазут. Ведь цены на внутреннем рынке меняются вслед за ценой экспортной альтернативы, операционные затраты номинированы в рублях, а доля расходов на уплату пошлин в выручке снижается по мере снижения цены нефти.

Налоговый маневр и «ножницы Кудрина»

Таким образом, предварительный анализ эффектов «налогового маневра» в условиях новой экономической ситуации в России показывает практически полное отсутствие краткосрочных системных рисков в нефтяной отрасли, которые были бы обусловлены этой реформой. Более того, именно бюджет принимает на себя основной удар в виде падения доходов от снижения нефтяных цен, во многом сглаживая негативные шоки для экономических условий нефтедобычи.

Резкое снижение операционной доходности в секторе нефтедобычи в декабре 2014 – январе 2015 года, вызванное т.н. «ножницами Кудрина» – запаздыванием изменения ставок экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты по сравнению с текущей ценой на нефть, – не носит системного характера. При стабилизации цены нефти или её росте операционная доходность нефтяников выйдет на стабильный показатель, который, как мы уже отмечали выше, в рублевом выражении даже превысит ожидаемое значение при цене нефти в $100 за баррель. При этом рост цен на бензин должен остаться в пределах запланированного.

В этих условиях небольшое перераспределение доходов в пользу бюджета, вызванное конструкцией налоговых ставок, не приводит к снижению рублевого денежного потока в отрасли. В условиях кризиса практически все остальные сектора российской экономики могут только позавидовать такой ситуации. И если посмотреть на те проблемы, с которыми начинают сейчас сталкиваться эти остальные сектора в условиях кризиса, то ответ на вопрос о том, необходимо ли отменять налоговый маневр и дополнительно поддерживать нефтяную отрасль за счет новых налоговых льгот, однозначный – нет

Россия > Нефть, газ, уголь > minfin.ru, 5 февраля 2015 > № 1489032 Илья Трунин


Россия > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 4 февраля 2015 > № 1289097 Игорь Сечин

Встреча с главой компании «Роснефть» Игорем Сечиным.

Состоялась встреча Владимира Путина с президентом, председателем правления компании «Роснефть» Игорем Сечиным. Обсуждались итоги работы компании в 2014 году, планы на текущий год, а также ситуация на нефтяном рынке.

И.СЕЧИН: Владимир Владимирович, несколько слов об итогах 2014 года. Общий объём добычи углеводородов по итогам года составил 252 миллиона тонн в жидком эквиваленте. Это примерно на 4,6 процента больше, чем по итогам 2013 года, несмотря на падение цены во второй половине года и рыночную волатильность. При этом 205 миллионов тонн составила чистая добыча нефти и почти 60 миллиардов метров кубических – газа.

По итогам года объём запаса углеводородов компании составил 129 миллиардов баррелей, это 17 миллиардов тонн нефтяного эквивалента. То есть мы достаточно успешно проводили геологоразведку и восполняли запасы, которые поставили на баланс. При этом все лицензионные обязательства компанией выполняются.

Если можно, Владимир Владимирович, я хотел бы обратить Ваше внимание на три основных аспекта, которые характеризовали предыдущий год. Мы проводили масштабную программу повышения эффективности нефтепромыслового сектора, оказания услуг по добыче, по бурению, и собственный флот бурения «Роснефти» вырос с 81 буровой установки до 213.

И при этом мы количество буровых бригад увеличили с 51 до 200. В этом году эту работу будем продолжать и доведём до 230.

В.ПУТИН: Вы арендуете эти платформы?

И.СЕЧИН: Это наши собственные буровые установки. Как раз мы проводили работу по закупкам, в том числе на «Уралмаше», и совсем недавно заключили очередной контракт на поставку 13 буровых установок, договорились по цене.

Это очень хорошая сделка, которую мы провели. Сейчас она позволяет нам как раз увеличить флот бурения, для того чтобы не зависеть от роста цен на подрядные услуги в этом секторе, который сопровождает в настоящее время те экономические процессы, которые происходят в отрасли.

Мы в этом году планируем до 230 увеличить количество бригад и, таким образом, порядка 75–80 процентов основных проектов хотим обеспечивать своими собственными силами, чтобы не зависеть от волатильности на рынках.

Второе, на что хотел бы обратить Ваше внимание, это на то, что за последние полтора года мы уверенно, на 10 процентов ежегодно, снижаем затраты. И эту же тенденцию будем и в 2015 году реализовывать.

По итогам 2014 года компания перечислила в бюджеты всех уровней более трёх триллионов рублей, и это составило порядка 60 процентов выручки компании, что почти на 12 процентов выше уровня 2013 года, когда эти взносы составили примерно 2,7 триллиона.

И хотел бы также доложить, что за 2014 год «Роснефть» продала на валютном рынке страны около 93 миллиардов долларов. И, таким образом, это, конечно, был наш определённый вклад в стабилизацию валютной системы страны.

Ключевые события 2014 года, завершаю доклад по прошлому году, это бурение в Арктике и открытие на новом месторождении (это, пожалуй, одно из самых важных событий не только в нашей стране, а и в мировом секторе) – это установка на Сахалине самой крупной в мире добывающей платформы «Беркут», мы Вам докладывали об этом, и начало добычи на новом месторождении на Сахалине – Северное Чайво.

Владимир Владимирович, «Беркут» сегодня уже пробурил первую добычную скважину, она даёт приток 2000 тонн в сутки. Мы имеем уже накопленную добычу на «Беркуте» порядка 60 тысяч тонн. Уже порядка четырёх танкеров ушло с нефтью, в том числе с «Беркута». Поэтому эта работа завершается в определённом смысле успешно и будет иметь хорошее продолжение.

На 2015 год, Владимир Владимирович, мы, во-первых, заложили в свой бизнес-план достаточно консервативный сценарий и формируем бизнес-план, имея в виду среднюю стоимость нефти в 50 долларов. Это позволяет нам уверенно реализовать свою инвестпрограмму.

И основные мероприятия, которые мы планируем, это подготовительные работы к бурению на шельфе, подготовка логистических баз на Сахалине, в Мурманской области, на Магадане. Проводим тендеры на буровые установки, инженерно-геологические изыскания. У нас приоритеты на Дальний Восток, это магаданские участки прежде всего. А в 2016 году планируем бурение двух поисковых скважин совместно с нашими партнёрами.

В.ПУТИН: А как НПЗ на Дальнем Востоке?

И.СЕЧИН: Владимир Владимирович, мы работу по проектированию проводим. Но сейчас должны будем взвешивать эту работу в связи с изменением налогового режима, потому что он меняет экономику этого проекта.

В.ПУТИН: Так в лучшую сторону.

И.СЕЧИН: Владимир Владимирович, мы, конечно, будем исходить из необходимости строительства этого актива. Он крайне необходим региону для восполнения дефицита мощностей по переработке. Но рассчитываем на поддержку регулирующих органов, так как этот проект является стратегическим для Дальнего Востока.

В.ПУТИН: А какая там нужна поддержка? По-моему, там и так льготы есть. Вы же будете строить с нуля? Это гринфилд, там уже полно льгот, в том числе налоговых.

И.СЕЧИН: Таможенные пошлины на сырую нефть и на нефтепродукты сейчас сравниваются в результате введения налогового манёвра. Это, конечно, меняет экономику для переработки. Но мы все необходимые изыскания, расчёты делаем, и проект будет реализован, Владимир Владимирович, в интересах развития региона и экономики.

В.ПУТИН: Игорь Иванович, когда Вы работали в Правительстве, Вы были за налоговый манёвр, как только в компанию перешли – теперь Вы против налогового манёвра. Где настоящий Сечин – до или после? Интересы государства где? Интересы компании – это важно, компания одна из отраслеобразующих, но есть ещё интересы всей экономики.

Игорь Иванович, давайте подробнее поговорим.

Россия > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 4 февраля 2015 > № 1289097 Игорь Сечин


Россия > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 2 февраля 2015 > № 1286498 Вагит Алекперов

Встреча с президентом компании «ЛУКОЙЛ» Вагитом Алекперовым.

Вагит Алекперов информировал Президента о текущей деятельности ОАО «ЛУКОЙЛ», в частности о развитии проектов по добыче и переработке нефти в Западной Сибири и на Каспии, а также о социальной поддержке работников компании.

В.ПУТИН: Вагит Юсуфович, как отработали прошлый год?

В.АЛЕКПЕРОВ: Владимир Владимирович, за 2014 год нам удалось стабилизировать добычу нефти в Западной Сибири, идёт развитие. Считаем, что в 2014 году мы заложили уникальную основу каспийских проектов.

В.ПУТИН: Вы практически ни одного проекта не остановили своего?

В.АЛЕКПЕРОВ: Владимир Владимирович, для нас 2015 год – это год максимального ввода наших активов в эксплуатацию: больше 5 миллиардов долларов вводится активов. Это нефтепереработка, это каткрекинг – Вы подписали распоряжение, чтобы по ускоренной схеме все согласования прошли. Мы построили его, и я буду приглашать Вас в июне открыть этот уникальный комплекс.

В этом году в Перми завершаем модернизацию завода, в Волгограде, и мы считаем, что в 2015 году мы сделаем большой шаг вперёд.

Плюс добыча. Ввод этого месторождения (демонстрируются информационные материалы) – это всё астраханское производство, если Вы посмотрите презентацию.

В.ПУТИН: Да, я знаю, спасибо.

В.АЛЕКПЕРОВ: Это больше 100 тысяч тонн конструкций, [заказы на] которые были размещены в Астрахани, это всё отечественное производство. Около 20 тысяч человек [задействовали].

Построены уникальные баржи, которые погружаются и устанавливают уникальные объекты на платформы, здесь продемонстрировано всё это.

В 2015 году – мы приняли решение, просмотрели все наши бюджеты на все сценарии – мы не будем сокращать наших работников, мы поднимаем производительность. То есть ввод новых объектов мы обеспечиваем кадровым потенциалом за счёт перераспределения [работников] с действующих объектов. Будет расти производительность труда как в нефтедобыче, так и в нефтепереработке. Это даст нам возможность стать более эффективными, и мы уверены, что мы будем конкурентны по отношению к нашим коллегам в развитии как нефтепереработки, так и в добыче.

Этот объект – мы в конце пусконаладку передали, и ОСК [Объединённая судостроительная корпорация], и другие верфи очень успешно сработали, сегодня в море уже идут пусконаладочные работы, запущена вертолётная площадка, 600 человек живут и готовят объект к пуску.

В.ПУТИН: Сколько у вас добыча?

В.АЛЕКПЕРОВ: У нас в этом году на территории Российской Федерации будет добыто 86 миллионов тонн, то есть мы компенсируем добычу за счёт открытия новых месторождений. Но всё становится сложнее, потому что, к сожалению, Вы знаете, что мы ограничены только сушей. На Каспии мы в этом году открыли ещё одно месторождение и практически завершаем там наши геологоразведочные работы.

У нас есть новые инициативы, которые сегодня рассматриваются Правительством, чтобы мы приступили к освоению новых провинций, то есть там, где ещё не было геологоразведочных работ. Потому что потенциал, который в компании сегодня создан, он, конечно, требует своего развития. Развитие – это новые территории, новые проекты. Поэтому я буду обращаться к Вам за поддержкой, для того чтобы мы начали достаточно ускоренно работать.

В.ПУТИН: Будем поддерживать.

Но у вас бизнес диверсифицируется: я был на одном из ваших новых предприятий, на так называемой трубке по добыче алмазного сырья. Как там идёт работа?

В.АЛЕКПЕРОВ: Сейчас мы каждый год наращиваем производство. В этом году мы уже выйдем, наверное, на полтора миллиона каратов. То есть по отношению к «АЛРОСА» это, конечно, незначительно, но это уже начало себя окупать, то есть мы уже начинаем возврат. Проект этот низкорентабельный, всё-таки 16 процентов IRR, но мы уверены, что за 5–6 лет он себя оправдает.

На сегодня создано самое главное – все социальные условия для проживания работников, вместе с Гохраном создана уникальная система подготовки, оценки, реализации продукции. То есть мы не взяли на себя собственную оценку, всё это делает государство.

Поэтому мы считаем, что это будет стабильный консервативный бизнес, который будет приносить доход и в бюджет. Архангельская область уже чувствует, что мы начали [работать], пустили такой объект: чувствует на своём бюджете. Я уверен, что этот проект будет очень стабильно развиваться.

В.ПУТИН: Вы упомянули про социальные условия. Я знаю, что у вас социальных проектов в целом по группе немало.

В.АЛЕКПЕРОВ: Мы, Владимир Владимирович, в прошлом году ввели, Вы знаете, четыре детских садика. В каждом регионе, где мы ведём активную деятельность, построили садики, оснастили их и передали на баланс местным властям. Мы строим жильё для работников компании. Но мы, как правило, в наших моногородах не разделяем людей, работающих в компании, и людей обслуживающих. Потому что все приехали с одной целью – разрабатывать месторождения и обеспечивать добычу, хоть это врач, учитель. И поэтому наши города социально стабильны.

Сейчас объезжаю все наши коллективы. Мы собираем, как правило, не только работников компании, но и всех жителей. Я уверен, что мы сможем позволить себе провести индексацию заработной платы, обеспечить ввод этих наших объектов и не обращаться за поддержкой из бюджета Российской Федерации.

В.ПУТИН: Хорошо.

Россия > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 2 февраля 2015 > № 1286498 Вагит Алекперов


Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 22 декабря 2014 > № 1265449 Александр Новак

Интервью Александра Новака газете "Коммерсантъ" от 22.12.2014.

"Концепция, безусловно, меняется"

Министр энергетики Александр Новак о South Stream, санкциях, добыче и Крыме

Четыре недели назад Россия демонстративно отказалась от своего главного энергополитического проекта — газопровода South Stream в Европу по дну Черного моря. Этот шаг стал завершающим аккордом для года, который многое изменил в отечественном ТЭКе. Министр энергетики АЛЕКСАНДР НОВАК рассказал "Ъ", как повлияли на отрасль западные санкции и разворот на восток, проблемы с добычей нефти и присоединение Крыма.

— Отказ от South Stream стал сюрпризом для его иностранных участников. А для вас?

— Безусловно, это было продуманное решение, поскольку такие вопросы не могут решаться спонтанно. Просто принятие решения зависит, в том числе, от позиции другой стороны, готова ли она прокладывать альтернативный маршрут. Эта тема была затронута в рамках переговоров в Турции.

— Какой будет судьба межправительственных соглашений по проекту? Они часто заключались пакетом с другими договоренностями, например, в Сербии это была приватизация NIS.

— Я не слышал о том, что приватизация NIS была условием реализации South Stream. Компания приватизировалась под условие вложения туда серьезных инвестиций, под модернизацию НПЗ, что "Газпром нефть" в полном объеме и обеспечила.

— Какова была реакция участников проекта на отмену?

— Мы понимаем, что страны, по территории которых должен был пройти газопровод, рассчитывали на инвестпроекты, создание рабочих мест, увеличение налоговых поступлений. Но продвигать проект, когда на него нет разрешения, невозможно. По межправительственным соглашениям, которые были подписаны в 2008-2009 годах, идет юридическая проработка.

— Вы ждете каких-то сложностей, возможно, финансовых претензий?

— Нет, в соглашениях не оговорены финансовые претензии.

— А по всему комплексу договоров по проекту?

— Здесь нужно рассматривать каждый отдельный случай. Ну, в качестве примера: если создавалось СП, в основном там 51% у "Газпрома" и 49% у местной компании, надо смотреть, кто какие взносы делал и какие расходы были осуществлены, в том числе на выделение земельного участка, на проектно-изыскательские работы, на разработку проектно-сметной документации и так далее. В основном это небольшие расходы, которые чаще всего финансировал "Газпром". В первую очередь они касались расширения пропускной способности системы на территории РФ, строительства морской части и покупки труб. Предварительно эти расходы не будут списываться, поскольку произведенные инвестиции в любом случае будут использованы для строительства трубы по новому маршруту через Турцию.

— О чем идут переговоры с участниками South Stream?

— Мы постоянно находимся в тесном взаимодействии: 19 декабря состоялись телефонные переговоры с министром энергетики Болгарии Теменужкой Петковой. Болгарская сторона предложила создать в районе Варны крупный хаб для торговли природным газом, 22 декабря ожидается венгерская делегация, с сербскими коллегами мы постоянно на связи... В целом, по дипломатическим каналам были направлены разъяснения российской позиции, сейчас "Газпром" проводит свою часть работы. Ключевая вещь состоит в том, что все контракты, которые Россия в лице "Газпрома" заключала по обеспечению потребителей газом, будут исполнены. Мы будем продолжать развивать другие проекты с этими странами и укреплять наше сотрудничество, в том числе в сфере энергетики.

— Планируется обсуждать строительство новых газопроводов в ЕС? Ведь с нового хаба, который "Газпром" хочет создать в Турции, сербских потребителей, например, сейчас снабжать невозможно.

— Сейчас мы вряд ли будем обсуждать конкретику, поскольку для этого нужно проработать всю схему строительства нового газопровода. Но в целом представляется, что раз сдача будет на границе Турции и Греции, Евросоюз в рамках своего энергетического законодательства может обеспечить доступ к этому хабу всех потребителей и создать условия для строительства соответствующей газовой инфраструктуры.

— По новому проекту трубопровода есть какое-то понимание — маршрут, сроки, акционеры, стоимость?

— Есть понимание, что маршруты могут быть разными, в том числе по протяженности как морской части, так и сухопутной. Это может быть как прокладка вдоль Blue Stream, так и по маршруту морской части South Stream с поворотом на Турцию. Эти варианты просчитываются специалистами "Газпрома" с точки зрения затрат и сроков строительства. Например, понятно, что сухопутную часть можно строить быстрее, чем подводную.

— Почему все это просчитывается сейчас, а не до визита в Турцию?

— Я думаю, какие-то прикидки были и раньше. Другое дело, что после принятия конкретного решения уровень изучения вопроса стал совсем другим.

— Предыдущая концепция газопровода была полностью ясна: "Газпром" обеспечивал газом своих старых потребителей, но в обход Украины. Теперь же важнейший вопрос — как европейские потребители получат газ — не разъяснен никак.

— Мы предложили европейцам свои услуги по строительству газопровода в центр Европы, в том числе за счет средств "Газпрома". К сожалению, наши коллеги не понимают, что такие крупные проекты нельзя регулировать так же, как строительство своей собственной газораспределительной сети. Поэтому концепция, безусловно, меняется, газ будет доставлен на точку сдачи на границу ЕС, и если европейцам нужен газ, значит, они обязаны обеспечить развитие своей инфраструктуры для его покупки. А газ им нужен, поскольку на сегодняшний день доля "Газпрома" в импорте газа ЕС растет. И сколько бы они ни говорили о диверсификации, единственным надежным поставщиком остается Россия и "Газпром".

— Как теперь, через полгода, можно оценить газовый контракт с Китаем по восточному маршруту?

— Оценки не изменились, мы понимаем, что это было стратегически верным решением. Мы диверсифицировали поставки газа на восток, открываем реально новый рынок, будет построена новая инфраструктура на десятки лет вперед, а может, и больше. В Китае будет рост энергопотребления. Недавно были в Индии, у них из 1,2 млрд человек 400 млн просто не имеют доступа к электроэнергии. Индия — еще один огромный рынок, который нужно занимать, в том числе и путем поставок газа. Речь идет не только о сжиженном природном газе, есть поручение рассмотреть строительство газопровода в Индию.

— Сохраняется ли перспектива получения от Китая денег на строительство "Силы Сибири"?

— Этот вопрос обсуждался еще в процессе переговоров и был актуален в момент переговоров по цене, потому что кредитование на льготных условиях влияет на снижение цены. Сейчас уже речь идет не о льготном кредитовании, а о кредите на коммерческих условиях.

— Является ли получение денег от китайцев ключевым вопросом при строительстве газопровода или "Газпром" может построить трубу за счет собственных ресурсов?

— Я думаю, что "Газпром", безусловно, будет привлекать финансовые ресурсы. Любые инвестпроекты реализуются не за счет собственного капитала, а с привлечением финансовых ресурсов, за счет кредитов. Вопросом поиска ресурсов в Китае, в российских или в зарубежных банках занимается группа специалистов-финансистов "Газпрома".

— Насколько Китай реально заинтересован в западном маршруте поставок по газопроводу "Алтай"?

— Вопрос строительства западного газового коридора в Китай обсуждался на последней встрече между президентом России Владимиром Путиным и Председателем Китайской Народной Республики Си Цзиньпином. Потребление газа в Китае сейчас составляет 165 млрд кубометров в год, в период до 2020 года, по оценкам экспертов, это будет уже 250-300 млрд кубометров или больше. Кроме отдельных проектов по сжиженному природному газу, источников удовлетворения этого спроса мы не видим, а если говорить про трубопроводный газ, то это будут поставки из России. Мы прогнозируем, что объем может достигнуть более 100 млрд кубометров в год.

— В какой перспективе?

— В период 2020-2025 годов.

— Какова позиция министерства по вопросу доступа независимых производителей газа в "Силу Сибири"?

— В принципе позиция не поменялась, вопрос обсуждается в правительстве. У нас очень много нефтегазоконденсатных, нефтяных месторождений в Восточной Сибири, полномасштабное развитие которых сдерживает отсутствие необходимой инфраструктуры, позволяющей эффективно использовать попутный нефтяной газ. Это же ограничивает разработку газовых месторождений в регионе. Поэтому главная задача, которую нам требуется решить,— это создать такие условия, которые бы позволили утилизировать попутный нефтяной газ и разрабатывать месторождения. Предложения, которые мы направили в правительство, заключаются в том, чтобы, не меняя концепцию единого экспортера, рассмотреть возможность покупки "Газпромом" газа у независимых производителей по цене, которая была бы близка к экспортному netback.

— То есть это будет цена экспортного газа минус экспортная пошлина минус транспортировка.

— Да, и минус какая-то маржа "Газпрома".

— Каковы могут быть объемы закупок?

— Это самый сложный вопрос, сейчас мы по каждому месторождению в Восточной Сибири проанализировали, какие объемы газа могли бы там добываться с учетом разведанных запасов. Плюс есть месторождения, где запасы еще не разведаны, есть данные только по ресурсам. Там тоже своя оценка с понижающим коэффициентом, сколько можно добывать. Мы видим, что в перспективе можно было бы увеличить объемы добычи в Восточной Сибири и поставки как на внутренний рынок, так и на экспорт где-то в объеме до 80 млрд кубометров в год дополнительно.

— В какие сроки?

— Это тоже один из сложных вопросов, поскольку если строить газотранспортную систему, то как минимум полка добычи должна быть 30 лет. Соответственно, самый сложный момент — синхронизировать эти проекты. Поскольку предполагается газификация регионов Дальнего Востока, и эти затраты сегодня в основном несет "Газпром" как экспортер, есть еще одна составляющая предложения. Если у независимых будет покупаться газ по netback, значит, они также должны в своей пропорции участвовать в газификации региона. Понятно, что продажа на внутренний рынок менее выгодна, чем на экспорт, но пока эту социальную функцию несет на себе только "Газпром".

— Как будет решен вопрос доступа к трубе?

— Мы предложили правительству два варианта, с учетом всех мнений будет выработано одно решение. Понятно, что "Газпром" строит "Силу Сибири" и является собственником проекта. Таким образом, первый вариант: "Газпром" остается единственным владельцем газотранспортной системы, покупает газ у независимых и продает его на экспорт. По второму варианту предполагается расширение "Силы Сибири" не только за счет "Газпрома". Подразумевается строительство второй нитки либо вообще отдельного газопровода, который может пройти новым маршрутом. Здесь речь идет о создании консорциума по строительству и эксплуатации трубы. Но "Газпром" все равно останется единственным экспортером и будет осуществлять продажу газа независимых производителей по агентскому соглашению. Буквально три недели назад мы рассматривали этот вопрос на совещании у Аркадия Дворковича, были даны дополнительные поручения по поводу изучения китайского рынка. На данный момент основная задача — договориться с китайскими партнерами об увеличении объема экспортных поставок.

— Насколько "Газпром" будет заинтересован в том, чтобы продавать газ независимых?

— Мы ведем речь не об уже заключенном контракте на 38 млрд кубометров в год, а о новых контрактах.

— Каков будет уровень добычи нефти в этом году? Может ли быть снижение в среднесрочной перспективе?

— В этом году мы ожидаем прирост добычи нефти и газового конденсата, который включается, где-то примерно на 3,4 млн тонн, то есть на 0,7%. В 2015 году добыча нефти предполагается на уровне 525 млн тонн. Если говорить о структуре, то есть ряд проектов, которые в перспективе дадут прирост: месторождения Приразломное, Имилорское, Требса и Титова. Есть старые месторождения, где будет снижение. Наверное, не будет прироста за счет трудноизвлекаемых. Вообще министерство не исключает рисков того, что с учетом текущей экономической ситуации объемы добычи могут быть меньше.

— Как вы оцениваете влияние санкций на нефтегазовую отрасль?

— Говорить о том, что санкции никак не влияют, нечестно. Они сами по себе являются вызовом для отрасли, которая последние 14 лет развивалась в более чем благоприятных условиях. Сейчас, когда некоторые наши иностранные партнеры в условиях санкций вопреки собственной выгоде покидают российские проекты, нам приходится решать сразу две задачи: искать новых партнеров для разработки месторождений и замещать технологии. В последнее время мы фиксируем растущий интерес наших китайских и индийских партнеров к участию в разработке российских месторождений, как на шельфе, так и на материке. Компании наших стран уже ведут соответствующие переговоры. В части технологий определены приоритетные направления для импортозамещения.

— Россия сможет обойтись без сланцевых проектов? Есть ли у нас технологии для их реализации?

— Чтобы в любых условиях оставаться конкурентоспособными, необходимо осваивать новые технологии — и российские компании это делают. Более того, добыча так называемой сланцевой нефти является одним из стратегических приоритетов отрасли на среднесрочную перспективу. Сегодня темпы отбора запасов из низкопроницаемых коллекторов в России составляют менее 1%, при этом значительные ресурсы, оцениваемые экспертами, на уровне 11-22 млрд т не разведаны. Запасы нефти баженовской свиты числятся на балансе "Роснефти", "Сургутнефтегаза", ЛУКОЙЛа, "Славнефти", "Руснефти" и "Газпром нефти". Перед нефтяниками уже поставлена задача ее разработки в промышленных масштабах.

Что же касается газа, что в настоящий момент наша страна располагает традиционными запасами, достаточными как для обеспечения внутренних потребностей, так и для экспорта. Вместе с тем, в феврале 2010 года в Кузбассе состоялся запуск проекта добычи метана из угольных пластов. Первый пробный промысел из семи разведочных скважин был готов к запуску на восточном участке Талдинского угольного месторождения. Сейчас ведется пробная эксплуатация разведочных скважин с подачей газа на автомобильную газовую наполнительную компрессорную станцию. Для России сланцевый газ может рассматриваться как перспективный источник природного газа.

— Но санкции коснулись не только технологий, нефтяники фактически отрезаны от западного капитала. Средства ФНБ для "Роснефти" и НОВАТЭКа — это альтернатива иностранным кредитам? Готово ли государство поддерживать и другие российские компании за счет ФНБ, в том числе частные?

— Скорее это долгосрочные инвестиции государства в отрасль. Именно поэтому так тщательно происходит отбор проектов — ведь должны быть гарантии того, что средства вернутся. Мы готовы рассматривать новые заявки в ФНБ от компаний, если предложенные проекты будут иметь стратегическое значение для отрасли, а нам предоставят максимально подробную информацию. Собственник компании при этом не является определяющим критерием.

— В условиях начинающегося спада в промышленности оправдываются ли прогнозы потребления электроэнергии?

— В текущем году отмечается увеличение потребления. Несмотря на то что в первом полугодии мы заметно отставали по графику от прошлого года, сегодня мы вышли на показатель 100,3% к 2013 году и ожидаем, что по итогам года потребление будет на 0,5% выше.

— Раньше прогнозировался прирост 0,7%?

— План предполагал диапазон 0,5-0,7%. По итогам девяти месяцев у нас была пессимистичная оценка относительно роста объема потребления. По факту уйдем в плюс.

— Насколько критична ситуация в Крыму?

— Здесь в сжатые сроки проведена большая работа по строительству и передислокации мобильных газотурбинных электростанций общей мощностью около 300 МВт и 1500 дизель-генераторных установок. Разработана и реализуется схема повышения надежности энергоснабжения Крыма, которая включает в себя строительство электростанций общей мощностью 880 МВт в Крыму и 660 МВт на Таманском полуострове, а также кабельного перехода через Керченский пролив с усилением связей внутри ОЭС Юга и объединением единой энергетической системы России с энергосистемой Крыма.

Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 22 декабря 2014 > № 1265449 Александр Новак


Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 22 декабря 2014 > № 1265447 Александр Новак

Интервью Александра Новака телеканалу «Россия 24».

 Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак подвел итоги работы отечественного ТЭК в уходящем году в большом интервью телеканалу «Россия 24».

«Год был достаточно напряженным, но все отрасли ТЭК продолжили развитие», - отметил Александр Новак. Первым среди достижений уходящего года Министр назвал надежное прохождение осенне-зимнего периода 2013-2014 года, на который пришлись в том числе Олимпийские и Паралимпийские игры в Сочи. По словам Министра, работа энергетиков на Олимпиаде была безупречной: «Энергетики справились с задачей, поставленной руководством страны, построили необходимую инфраструктуру - генерирующие, сетевые объекты. Во время самой Олимпиады не было ни одного отключения электроэнергии», - подчеркнул Александр Новак. Успешный опыт Минэнерго высоко оценили и на международном уровне: глава Минэнерго рассказал, что МОК ставит организацию энергоснабжения игр в России в пример странам, которым толькопредстоит проводить у себя Олимпиаду.

В нефтегазовом секторе наиболее важными событиями, по мнению Александра Новака, стали открытие месторождения «Победа» в Карском море, отгрузка первого танкера нефти с месторождения «Приразломное», продолжение реализации проекта «Ямал СПГ». Министр также дал оценку действия налоговых стимулов, которые были приняты для отрасли: «Продолжилась стабильная добыча нефти, мы увеличили объемы добычи в Сибири и на Дальнем Востоке, выросли показатели добычи трудноизвлекаемой нефти».

В международной сфере Министр назвал историческими событиями подписание контракта с КНР на поставку газа в течение 30 лет и последовавшее начало строительства газопровода «Сила Сибири». «Это даст дополнительное развитие регионам Сибири и Дальнего Востока», - добавил Александр Новак.

«Угольная отрасль таоже не подвела, продолжил глава энергетического ведомства, - по итогам года будут увеличены объемы добычи и поставок угля на экспорт: мы завоевываем азиатско-тихоокеанский рынок и занимаем на нем свою нишу».

Александр Новак также рассказал, что за прошедший год Министерство продолжило предпринимать меры для совершенствования рынка электроэнергии, и намерено действовать последовательно и в 2015 году. «В целом большинство задач, которые мы ставили перед собой, мы выполнили», - заключил Министр.

В ходе интервью Александр Новак ответил на вопросы журналиста о ситуации с ценами на нефть и влиянии в этих условиях на отрасль налогового маневра. Министр подчеркнул, что в сложившихся условиях с мирового рынка придется уйти наименее рентабельным проектам, что сократит объем предложения и в конечном счете приведет к стабилизации цен. При этом временное ухудшение ценовой коньюнктуры на повлечет переносов сроков проведения «налогового маневра» в нефтяной отрасли: «Маневр направлен на улучшение ситуации в нефтегазовой отрасли. Говорить сегодня об «откате» назад значит не двигаться вперед», - заметил Александр Новак.

Отвечая на вопрос о поставках газа украинским и европейским потребителям, Министр рассказал, что соблюдение всеми сторонами достигнутых договоренностей, погашение Украиной части долга за газ и оплата его текущих поставок способствовали стабилизации ситуации. Глава Минэнерго добавил, что покупка лишь 1 млрд кубометров газа вместо 4 млрд кубометров, о которых заявлялось ранее, создает риск прохождения Украиной осенне-зимнего периода: «Либо не хватает газа для потребителей Украины, либо Украина будет этот вопрос решать. Не хотелось бы говорить о том, что Украина будет залезать в трубу - в газ, принадлежащий европейским потребителям, но такие риски на самом деле существуют из-за того, что не совсем эффективно был использован объем, накопленный в подземных газовых хранилищах». «Ждем до конца декабря второй транш в размере 1 млрд 650 млн долларов и, соответственно, заявку на январь», - добавил Александр Новак.

В ходе интервью Министр подтвердил стратегическое значение для России энергетических связей с Европой, однако, пояснил: позиция России по прекращению строительства «Южного потока» неизменна и в ближайшее время пересматриваться не будет: «Решение уже принято. Подчеркиваю, мы вынуждены были уйти из этого проекта, поскольку условия, которые выдвигала Еврокомиссия, не позволяют реализовать бизнес-модель, предусмотренную межправительственными соглашениями. Тем не менее, европейские потребители не останутся без российского газа и будут обеспечены им в соответствии с потребностями». Александр Новак также добавил, что транзитный контракт с Украиной должен остаться неизменным до 2019 года, однако условия его продления после этого срока еще не обсуждались».

Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 22 декабря 2014 > № 1265447 Александр Новак


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 22 декабря 2014 > № 1262339 Алексей Миллер

Запуск газового промысла № 1 Бованенковского месторождения.

Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в запуске компанией «Газпром» крупнейшего на полуострове Ямал газового промысла № 1 Бованенковского месторождения.

В.ПУТИН (обращаясь к А.Миллеру.): Алексей Борисович, добрый день!

Я хочу поздравить Вас и весь коллектив со значительным сегодняшним событием – вводом в строй новых газодобывающих мощностей на одном из важнейших и крупнейших в стране Бованенковском месторождении.

Мы знаем, что сегодня ввод в эксплуатацию новых мощностей позволит серьёзно увеличить газодобычу – в полтора раза, до 90 миллиардов кубических метров газа в год.

Рост газодобычи в таком объёме, безусловно, будет способствовать повышению энергобезопасности не только в регионе, но и во всей стране; позволит при необходимости увеличить и экспорт наших энергоресурсов потребителям.

Знаю, что за время ввода первых мощностей, за два года, проведена огромная работа, в очень сложных климатических условиях построены сотни километров трубопроводов, газоперекачивающие станции.

Всё это – сооружения, которые, безусловно, связаны с высокими технологиями, с новыми современными высокоэффективными технологическими решениями. И это, безусловно, заслуга большого коллектива инженеров, рабочих, организаторов производства.

Ещё многое придётся сделать для дальнейшего освоения Ямала, и я хочу пожелать вам успехов!

А.МИЛЛЕР: Спасибо.

Владимир Владимирович, предлагаем посмотреть короткий фильм о ходе освоения Бованенковского месторождения.

В.ПУТИН: Пожалуйста.

(Демонстрация фильма.)

А.МИЛЛЕР: Уважаемый Владимир Владимирович, сегодня мы на Бованенково вводим новый газовый промысел мощностью 30 миллиардов кубометров газа в год. За два года эксплуатации Бованенковского месторождения на нём добыто 68 миллиардов кубометров газа. А сегодня мы наращиваем добычные мощности месторождения до уровня 90 миллиардов кубометров газа в год.

Современные отечественные технологии, которые внедрены на Бованенковском месторождении, доказали свою эффективность. Скважины построены российскими буровыми установками пятого поколения, и они демонстрируют стабильный режим работы.

Специально построена система газопроводов Бованенково – Ухта, и она функционирует чётко. И именно подача газа в эту систему газопроводов в настоящее время позволяет создать мощности для экспорта газа в Китай с нашего главного центра газодобычи – Надым-Пур-Тазовского региона. И, таким образом, поставка газа в Китай будет осуществляться не только по восточному маршруту, но и по новому западному режиму поставки из Западной Сибири.

Все промышленные объекты Бованенковского месторождения эксплуатируются по жёстким экологическим требованиям, по самым современным мировым стандартам.

Опыт, который накоплен при освоении Бованенковского месторождения, – это опыт работы в полярных арктических широтах. И это уникальный опыт – такого опыта нет ни у одной страны в мире. И это позволит нам в дальнейшем планомерно наращивать добычу газа в Арктике.

И здесь, на Бованенково, всего-навсего через четыре года уровень добычи газа выйдет уже на уровень 115 миллиардов кубометров газа в год, а в дальнейшем – до 140 миллиардов.

Уважаемый Владимир Владимирович, все технологические коммуникации Бованенковского месторождения находятся под рабочим давлением. Прошу дать команду на подачу газа в магистральный газопровод.

В.ПУТИН: Начинайте.

А.МИЛЛЕР: Уважаемый Владимир Владимирович, новый газовый промысел на Бованенковском месторождении введён в эксплуатацию. Газ поступает в систему магистральных газопроводов Бованенково – Ухта.

В.ПУТИН: Алексей Борисович, ещё раз поздравляю Вас, весь трудовой коллектив и «Газпрома», и тех людей, которые работали над решением задачи, о решении которой Вы сейчас только что доложили. Большая работа закончилась хорошим результатом. Желаю вам новых успехов в наступающем году.

С наступающим новым, 2015 годом! Передайте самые наилучшие пожелания всему вашему коллективу. Спасибо. Всего хорошего!

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 22 декабря 2014 > № 1262339 Алексей Миллер


ОАЭ. Весь мир > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 15 декабря 2014 > № 1261482 Пол Кругман

МЫСЛИ О НЕФТИ (" PAUL KRUGMAN'S BLOG ", США )

Пол Кругман (paul Krugman)

По дороге с конференции в Дубае думаю о ценах на нефть. (Изрядная часть конференции была, на самом деле, посвящена геополитике, а в ней все слишком мрачно, и думать об этом мне совсем не хочется.) Вот пара довольно-таки беспорядочных мыслей.

Начнем с неспособности ОПЕК снизить добычу, чтобы поддержать цены. Не понимаю, как кто-то мог этого ждать. Я всегда считал, что в таких случаях, когда говорят об ОПЕК, имеют в виду Саудовскую Аравию - единственного игрока, который когда-либо всерьез боролся с падением цен подобными методами. При этом на ее долю сейчас приходится только около 13% мировой добычи, что ограничивает ее возможности даже при негибком спросе (тем более, если учесть, что предложение нетрадиционной нефти, по-видимому, вполне эластично, и это дополнительно снижает влияние Саудовской Аравии на рынок.)

Также не следует забывать о прецедентах. В последний раз такое перенасыщение рынка нефти мы видели в 1980-х годах. Тогда Саудовская Аравия резко сокращала добычу (см. график), но это не помогло. В конце концов, саудиты сдались, и цены все равно рухнули. Так зачем им снова через это проходить?

Теперь перейдем к Венесуэле с ядерными бомбами (России). Она смотрится все более уязвимой для кризиса. Долгосрочные процентные ставки составляют почти 13%, национальная валюта падает, у многих предприятий частного сектора - большие долги в иностранной валюте. Вы могли бы подумать, что огромные валютные резервы позволят правительству спасти попавшие в беду компании, но рынки явно так не считают. Все это начинает выглядеть крайне серьезно.

А теперь мне предстоит долгий перелет. Попробую заснуть.

ОАЭ. Весь мир > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 15 декабря 2014 > № 1261482 Пол Кругман


Россия. СКФО > Нефть, газ, уголь > premier.gov.ru, 12 декабря 2014 > № 1251141 Александр Хлопонин

Заседание Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа.

Брифинг Александра Хлопонина.

Вопрос: В первой части совещания мы услышали вступительную речь премьера, где он озвучил проблемы, которые есть в ТЭКе Северного Кавказа, и в том числе затронул теневую часть этого бизнеса. Были ли приняты какие-то решения, даны поручения по итогам совещания?

А.Хлопонин: Давайте по порядку. Действительно, у нас эти проблемы в топливно-энергетическом комплексе накопились за последние 10 лет. Можно разные причины называть. Три года назад по поручению Дмитрия Анатольевича Медведева была создана специальная комиссия, которая как раз занимается проблемами декриминализации в топливно-энергетическом комплексе. Мы решили расширить эту комиссию, заниматься не только декриминализацией, но и по большому счёту вносить какие-то определённые предложения в систему, в структуру управления этим комплексом, для того чтобы все эти проблемы устранить.

Было отмечено в закрытой части заседания, что действительно за последний год ситуация изменилась и количество долгов снизилось в значительной степени, выстроились прямые отношения с поставщиками. Ситуация меняется, но не такими темпами, как бы нам хотелось.

Основные проблемы, которые были вскрыты, которые обсуждались в закрытой части. Прежде всего, если брать в целом топливно-энергетический комплекс, у нас упали объёмы добычи нефти (практически 92% к уровню прошлого года), у нас упали объёмы добычи газа (приблизительно тоже 93% к уровню прошлого года). Есть объективные, субъективные причины. На этом фоне у нас на Северном Кавказе глубинной переработки нефти практически нет, то есть те мини-НПЗ, которые сегодня работают, проводят только первичную переработку нефтепродуктов, и на самом деле качество очень низкое. Часть мини-НПЗ сегодня работает вообще в нелегальном пространстве, механизма лицензирования на сегодняшний день не существует, поэтому на самом деле это работа Ростехнадзора, Росприроднадзора позволила нам закрыть около 30 неэффективных мини-НПЗ на территории Северо-Кавказского округа. При этом давно были даны поручения о строительстве нефтеперерабатывающих заводов. Вы знаете, что у нас есть поручение по строительству нефтеперерабатывающего завода в Чеченской Республике. Этим проектом занимается «Роснефть», объём производства и переработки – около 1 млн т нефти, и на сегодняшний день идёт стадия проектирования. Мы надеемся, что в ближайшее время проект будет завершён и начнётся строительство этого завода в Грозном.

Второй завод сегодня строится в Махачкале. Но пока что, по проверке Росприроднадзора, глубина переработки достаточно невысокая (около 60%), оборудование требует значительной корректировки, и здесь тоже поставлена прямая задача – разобраться и доложить в ближайшее время о дальнейшем плане строительства нефтеперерабатывающего завода в Махачкале. И прозвучали, безусловно, предложения проработать Министерству энергетики вопросы лицензирования мини-перерабатывающих заводов – не только на территории Северного Кавказа, но и в целом по России.

Теперь, что касается долгов. Это отдельная часть вопросов, которые мы разбирали. Здесь выявлен ряд ключевых проблем, по которым надо усилить работу. Первое – у нас до сих пор очень большие проблемы в тарифообразовании. У нас на сегодняшний день тарифы реально не обоснованы, то есть занижены. И в связи с тем, что длительный период региональные энергетические компании не приводили эти тарифы к реально обоснованным, вот этот разрыв только нарастает. С этим надо что-то делать. У регионов нет денег, для того чтобы компенсировать выпадающие доходы у наших компаний. Соответственно, здесь надо принимать волевое решение: либо давать поручение Минфину совместно с другими министерствами проработать этот вопрос, либо дополнительно выделять субсидии регионам на компенсацию этих выпадающих доходов, либо субъектам привести эти тарифы в соответствие с реально обоснованными. Предложение тоже будет доложено Председателю Правительства в ближайшее время.

У нас, к сожалению, есть в этой системе «мёртвые души». Мы сделали проверку, об этом докладывала Служба судебных приставов: когда они прошли по реальным платежам, по плательщикам, выяснилось, что половина адресов – фиктивные, у нас на самом деле половина несуществующих плательщиков. Это очень большая проблема. И пришли к пониманию, что как таковой полноценной базы о плательщиках у нас на сегодня не существует. Поэтому тоже поставлена задача в ближайшее время со всеми федеральными заинтересованными структурами привести эту базу в соответствие.

У нас большая проблема в отсутствии приборов учёта. Мы говорили о том, что были поручения, в частности на прошлой комиссии, по разработке программы о финансировании установки приборов учёта. Она выполнена не в полном объёме. И были даны поручения привести её в соответствие, выполнить в полном объёме. Наличие приборов учёта позволит в значительной степени тоже улучшить платёжную дисциплину.

У нас выявлены факты наличия бесхозных сетей в территориях. Здесь дано прямое поручение республикам о том, чтобы привести это в порядок и либо поставить их на учёт, забрать в собственность региональную (муниципальную), либо передать на баланс наших компаний. Это тоже прописано в поручении, дано поручение в ближайшее время доложить Председателю Правительства о конкретных мероприятиях.

У нас по газу, действительно, на сегодняшний день объём неплатежей населения очень большой, составляет около 73%. Здесь тоже надо навести порядок, потому что те факторы, которые были обозначены, в полной мере как раз и говорят о том, что здесь надо проводить работу на местах.

В целом же, несмотря на вот этот пласт проблем, который обсуждался в закрытой части, констатировали о том, что действительно работа ведётся, и мы надеемся, что в следующем году она будет продолжена. Комиссия по декриминализации продолжит работу и в следующем году. Я надеюсь, что мы эту ситуацию потихоньку выровняем, то есть динамика у нас очень положительная.

Вопрос: Александр Геннадьевич, вы не могли бы пояснить: если брать энергетические компании, то будут ли для них отменены регулируемые договоры с 2015 года?

А.Хлопонин: Нет, этот вопрос сегодня не обсуждался. Что вы имеете в виду: регулируемые договоры?

Вопрос: Они ведь работают по двусторонним договорам сейчас?

А.Хлопонин: Да, это и будет продолжено.

Вопрос: А что касается порядка..?

А.Хлопонин: Да, принято решение о том, чтобы сохранить пока что этот порядок до 2018 года.

Вопрос: Террористическая проблема обсуждалась на совещании?

А.Хлопонин: Нет, сегодня касались вопроса исключительно декриминализации ТЭКа.

Вопрос: А присутствие Колокольцева, Ромодановского как-то проявило себя?

А.Хлопонин: Во-первых, это члены комиссии. Во-вторых, Колокольцев у нас Министр внутренних дел, он и возглавляет этот блок проблем, связанных с декриминализацией. Сегодня было сообщено по поводу количества возбуждённых уголовных дел, количества дел, доведённых до суда. Я же говорю: там работа продолжается и достаточно эффективно ведётся работа.

Спасибо большое.

Россия. СКФО > Нефть, газ, уголь > premier.gov.ru, 12 декабря 2014 > № 1251141 Александр Хлопонин


Турция. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь > aze.az, 11 декабря 2014 > № 1246577 Константин Симонов

После того, как президент Владимир Путин объявил о прекращении участия России в проекте «Южный поток», Евросоюзу пришлось крепко задуматься, как обеспечить газом свои южные и центральные страны. Шесть европейских стран-участников проекта лишились возможности зарабатывать на транзите российского газа.

Как сообщает AZE.az, Сербия и Болгария рискуют потерять часть уже сделанных вложений в инфраструктуру. Министры некоторых стран-участниц проекта еще до встречи 9 декабря в Еврокомиссии надеялись, что ее новое руководство сделает исключение для «Южного потока» по так называемому третьему энергопакету (запрещает владельцу трубы быть единственным поставщиком сырья). Когда-то такое исключение сделали для «Северного потока», по которому из России получает газ Германия.

Однако по итогам встречи стало ясно, что Еврокомиссия не изменит своего мнения, а странам-участникам «Южного потока» предложили подумать об иных вариантах получения газа. Например, построить терминалы сжиженного газа, получать «голубое топливо» из Каспия по «Южному газовому коридору» и разрабатывать газовые месторождения на шельфе Черного и Средиземного морей.

Между тем премьер-министр Росси Дмитрий Медведев заявил, что приглашает европейских инвесторов «Южного потока» присоединиться к строительству Газпровода через Турцию. А министр энергетики России Александр Новак уже собрался обсудить с представителями турецкого правительства детали строительства «Южного потока» через Турцию.

О том, какую роль сыграл «Южный поток» в европейско-российских отношениях, насколько реалистичны новые планы ЕС и как теперь усилит свои позиции Турция, "Эксперт Online" рассказал генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности, проректор Финансового университета при правительстве Константин Симонов.

- Реально ли возобновить сейчас в такой ситуации «Южный поток»?

- Думаю, уже нет, хотя в южной Европе еще на это, похоже надеются. Но трудно себе представить, что Еврокомиссия, так долго мотавшая нервы нам третьим энергопакетом, вдруг встанет на колени и будет нас молить вернуть проект. Трудно представить, что европейская власть вдруг признает свою неправоту.

- Как думаете, страны-участники «Южного Потока» будут за него продолжать бороться или в этом нет смысла?

- Для внутренней политики Европы смысл может и есть, но не для России. Австрия, Венгрия и Болгария подали голос, но их никто не слышит. Когда первого ноября в Еврокомиссии сменилась власть, южные страны еще надеялись на изменение позиции в отношении «Южного потока». Но Еврокомиссия вновь четко продемонстрировала позицию прежнего руководства – а значит надеяться больше не на что. В Брюсселе очень сильны позиции Германии. А ей вовсе не нужен «Южный поток». Сама она обеспечена российским газом через «Северный поток», а чем больше проблем на юге страны, тем весомее ее влияние на весь Евросоюз.

- Как можно оценить экономические потери Европы в случае официального закрытия «Южного потока»? Все-таки наш газ в Европу в итоге придет, только уже через Турцию.

- Как можно оценить, если для балканских стран это значит, что либо дешевый газ есть, либо его нет. Болгарии он особенно был нужен, поскольку уже сейчас она замерзает. Контракты на будущие поставки газа привязаны к цене нефти, но все равно потом придется пересматривать в них пункты получения – уже не через Болгарию, а через Турцию. Но если мы предлагали сами построить трубопровод, то теперь от Турции его придется европейцам тянуть самим. Хватит ли инвестиционных возможностей сейчас у той же Болгарии? А могли бы получить инфраструктуру бесплатно и зарабатывать на транзите.

- Еврокомиссия предлагает вернуться к «Южному газовому коридору». Ранее проект забросили как нецелесообразный, но могут ли теперь возобновить «назло России»?

- Если помните, то назло, в том числе, России этот концепт и появился в 2009 году, когда Украина начала открыто воровать газ, поставляемый по ее территории в Европу. Тогда и задумали объединить сеть локальных трубопроводов (часть из них даже не дошли до стадии проекта) объединить в «Южный газовый поток».

Предполагались разные варианты его маршрута, в том числе с учетом изначально мертворожденного «Белого потока» (Грузия - Украина - ЕС), Трансадриатический газопровод, а также фактически провалившегося проекта Nabucco (Туркмения - Азербайджан – Болгария - Австрия, Германия).

Наиболее реалистичен азербайджанский проект газопровода ТАNAP.

- Кстати, мы могли бы его использовать или придется конкурировать?

- Трансанатолийский газопровод пройдет из Азербайджана через Грузию в Турцию, до которой довести его планируется к 2019 году. Мы тоже планируем успеть подвести к Турции «Южный поток» к 2019 году. И здесь возникнет тонкий момент. Теоретически мы можем «ударить» Европу ее же дубинкой – правилами 3-го энергопакета.

То есть можем потребовать пустить российский газ в эту трубу, поскольку Азербайджан там получается монополист по европейским правилам. Тем более, что для TANAP Еврокомиссия сделала исключение: на 25 лет его правила третьего энергопакета не касаются. Это еще раз говорит о том, что противодействие «Южному потоку» - чисто политическое. Когда Германии надо было – ей сделали исключение по «Северному потоку», TANAP, который поставит газ в Австрию и Германию – тоже.

- Чего теперь ожидать от Турции?

- Она получила фантастический подарок. Представьте, что на ней сошлись каспийские, и с ближневосточные потоки газа, и российские – теперь она может диктовать Европе свои условия. Европейские делегации уже забегали в правительство Турции, которая уже много лет их же чиновниками поставлена в десятую очередь на вступление в ЕС.

Как они распорядятся новыми козырями, сказать трудно. Возможно, примет тактику «и нашим, и вашим». Но только у нее дурной пример такого поведения – Украина, которую в итоге такие противоречия разорвали.

- Наши риски какие при изменении маршрута?

- Они просчитывались и ранее, когда решался вопрос, к кому тянуть трубу – к Болгарии или к Турции. Оба варианта одинаково выгодны экономически. Правда, транзит через Турцию оценивается как более рискованный. Все-таки в стране сильны исламистские настроения и кто знает, какая власть там будет лет через десять, какой курс примет страна. С Болгарией было проще налаживать отношения.

- США в этом прямое участие принимали?

- Штаты, похоже, во всем принимают участие. Изначально «Южный газовый коридор» был предложен европейцам штатами. Хотя он и оценивается в 45 примерно млрд евро против 16 млрд с лишним «Южного потока», но европейцы ухватились за него. И сейчас без них не обошлось, конечно.

Я порой удивляюсь: на различных мероприятиях энергетических присутствует почему-то спецпредставитель США по Каспийскому региону, например. А то, что эти трубопроводы нечем наполнить, штаты уже не касается. Они играют на разрыв отношений Евросоюза и России.

- Кстати, почему Европа соглашается себе в ущерб на виртуальные проекты штатов?

- Там слишком сильны антироссийские настроения. По своему опыту знаем: мы представляем европейцам свой доклад о том, как падает добыча в тех странах, в которых они покупают газ. Представители бизнеса смотрят на это озабоченно. А чиновники свысока. Вроде как и верные цифры, но России мы все равно не верим.

Если предприниматель во всем видит, прежде всего, рациональное, то политики иррациональны в принципе в Европе. Им лишь бы с кем, только не с Россией. Вот и верят в «сказки» дяди Сэма: посмотрите, де, сколько вокруг газа – и в Ираке, и в Иране, Египте, на Каспии. А потом выясняется, что там уже его нет, второй не осилит строительство, а третий, как Иран, под санкциями опять же из-за политики США, и так далее.

- Неужели европейцы стали столь иррациональны?

- Опять же надо разделять политику и бизнес. Политики без ума от своей энергостратегии 20.20, согласно которой они к 2020 году якобы достигнут полной энергонезависимости. Они очень рассчитывают на технологии экономии энергии, на свои альтернативные ее источники.

Но их бизнес видит, что это нереалистично, и идет участвовать в газовых проектах, в чем ему постоянно мешают. И сколько я не смотрю на наивность и патологический страх европейских политиков от России, думаю, что мы имеем дело с какой-то исторической травмой современного Евросоюза.

Турция. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь > aze.az, 11 декабря 2014 > № 1246577 Константин Симонов


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 8 декабря 2014 > № 1248174 Александр Корсик

Президент «Башнефти»: «В нефтяной отрасли должно быть много игроков»

Елена Ходякова

обозреватель Forbes

Александр Корсик – о друзьях и врагах в сложный для компании период, конкурсе на разработку месторождения Требса и Титова и возможной повторной приватизации «Башнефти»

«Продолжай работать как прежде» — такую инструкцию совладелец АФК «Система» Владимир Евтушенков 15 дал президенту «Башнефти» Александру Корсику незадолго до своего ареста. Когда решения проблемы нет, задача дипломата — сохранить существующее положение вещей до тех пор, пока решение не будет найдено. У Корсика сейчас как раз такой период: владелец «Башнефти» оказался под домашним арестом, а компания возвращается в государственную собственность — 8 декабря 2014 года вступает в силу решение Арбитражного суда Москвы о передаче Росимуществу акций «Башнефти», принадлежавших «Системе». В интервью Forbes президент «Башнефти», постоянный участник рейтинга Forbes «25 самых высокооплачиваемых менеджеров России» (19-е место в рейтинге 2014 года), рассказал, как менеджмент компании пытается сохранить ее для будущего собственника.

«Я хотел бы, чтобы «Башнефть» осталась независимой компанией» 

Шестнадцатого сентября председателю совета директоров АФК «Система» Владимиру Евтушенкову было предъявлено обвинение в отмывании денег при покупке предприятий башкирского ТЭК у структур Урала Рахимова, сына тогдашнего президента Башкирии Муртазы Рахимова. Ранее Евтушенков был лишь свидетелем по делу Рахимова. Дважды бизнесмена вызывали на допрос. После первой же встречи с сотрудниками следствия Евтушенков заявил, что компания «Башнефть» стала жертвой «обычного рейдерства».

По ходатайству следствия Евтушенков был помещен под домашний арест сроком до 16 ноября, а затем арест был продлен до 16 марта 2015 года. За Евтушенкова вступились многие чиновники и бизнесмены, а также, по данным источника Forbes в одном из банков, Патриарх Московский и всея Руси Кирилл. Председатель отдела по взаимоотношениям церкви и общества Московского патриархата протоиерей Всеволод Чаплин сказал Forbes, что не знает об этом.

Forbes: Когда вы поняли, что все серьезно?

Александр Корсик: После домашнего ареста Владимира Петровича. До этого он, по моим наблюдениям, виду не подавал, что есть какие-то проблемы.

Но до домашнего ареста Евтушенков побывал на допросе. Вы согласовывали с ним какой-то план на случай негативного сценария развития событий?

Был очень короткий разговор. Я спросил: «Что будем делать?» Он ответил: «Продолжай работать как прежде». Так что мы работаем по бизнес-плану, он не менялся.

Как арест Владимира Евтушенкова сказывается на работе «Башнефти»?

Психологически ситуация крайне неприятная. Это очевидно. Если говорить о бизнесе, то влияние пока незначительное. Некоторые наши партнеры начали проявлять определенную сдержанность. Наверное, это рациональное поведение — они оценивают потенциальные риски, это их право.

Какие у вас отношения с Евтушенковым?

Владимир Петрович — выдающийся предприниматель и, на мой взгляд, абсолютно незаурядный человек. Если говорить об отношениях в социальном плане, то я всегда чувствую себя с ним абсолютно комфортно. Потому что, несмотря на все свои достижения, он не вознесся, не стал небожителем и абсолютно адекватно воспринимает окружающий мир. С точки зрения бизнеса для меня Владимир Петрович не самый простой руководитель. Или, может быть, это я неудобный подчиненный. Но так или иначе, я с ним работаю уже пять с половиной лет. Я не ушел, а он не предлагал мне уйти.

Евтушенков сильно вмешивался в оперативную деятельность компании?

Он очень активно участвовал в принятии ключевых решений — по стратегии, корпоративному управлению, структуре, назначению высшего менеджмента, планированию всех глобальных реорганизаций, через которые уже прошла «Башнефть». Если говорить об операционной деятельности, то его участие минимально. Нужно отдать Владимиру Петровичу должное: он занимается теми вопросами, которыми и должен заниматься основной акционер.

Еще до того как «Башнефть» объявила о намерении провести размещение в Лондоне, «люди, связанные с «Роснефтью», делали предложения акционерам «Башнефти» о приобретении компании либо о других формах взаимодействия, писали в начале августа «Ведомости» со ссылкой на федерального чиновника, знавшего об этом от руководства госкомпании; по его информации, стороны не сошлись в цене. Представитель «Системы» это отрицал. Президент «Независимой нефтегазовой компании» Эдуард Худайнатов в ответ на вопрос Forbes опроверг эту информацию. Позднее президент «Роснефти» Игорь Сечин также заявил, что госкомпания не рассматривала возможность приобрести «Башнефть» и не стоит за уголовным делом Евтушенкова.

А правда, что интерес к «Башнефти» проявляли «Роснефть» и «Независимая нефтегазовая компания» Эдуарда Худайнатова?

Я об этом слышал только из СМИ. Другой информации на этот счет у меня нет. Наверное, «Башнефть» многим интересна, потому что это очень успешная, динамично растущая компания.

Когда планировалось SPO «Башнефти» в Лондоне, была версия, что это защита от Сечина.

Игорь Иванович, если не ошибаюсь, публично заявлял, что «Роснефть» не заинтересована в поглощении «Башнефти». Если же вести речь о каком-то абстрактном поглощении, то цель SPO была совершенно иная — радикально повысить ликвидность акций компании, принять жесткие дополнительные обязательства по корпоративному управлению, сделав «Башнефть» более привлекательной для инвесторов, что, естественно, должно было привести к росту ее стоимости. И, конечно, заработать деньги.

На рынке ходят разговоры о том, что Евтушенков вынужден отдать государству «Башнефть» сейчас, так как актив получил на время. Но так драматично ситуация стала развиваться из-за того, что Владимир Петрович попросил вернуть ему сумму большую, чем та, что он отдал за башкирский ТЭК?

На рынке циркулирует огромное количество слухов. Я стараюсь на них не реагировать. Предпочитаю делать выводы только тогда, когда у меня есть информация.

На другой мотив в этой истории, политический, указывает Игорь Сечин (в интервью Bloomberg). В контексте истории вокруг «Башнефти» он рассказал о разбирательстве по итогам приватизации хорватской INA. Тогда владельцем «теневой доли» в компании оказался премьер-министр страны.

Я вряд ли могу что-нибудь добавить к предыдущему ответу. Я не склонен фантазировать. Мне едва хватает времени для того, чтобы заниматься тем, за что я отвечаю.

В случае смены собственника «Башнефти» возможны два варианта развития событий. Один: это будет укрупнение одной или нескольких государственных компаний за счет активов «Башнефти». Другой: это будет, например, еще один частный игрок, но другой владелец. Что лучше для индустрии в целом?

Я хотел бы, чтобы «Башнефть» осталась независимой компанией, поскольку всегда считал, что в нефтяной отрасли, как и в любой другой, должно быть много игроков. Уменьшать их количество, ограничивать конкуренцию, мне кажется, было бы неправильно.

Даже у тех, кто определяет направление развития отрасли, всегда должна быть возможность сравнения. Вот есть, например, компании Х, Y и Z. Первая компания делает так, вторая — так же, третья — по-другому, но у нее все как-то намного лучше получается. Может быть, у первой и второй компаний проблемы? Этого не узнать и ошибки не исправить, если нет возможности сравнить.

Останетесь в «Башнефти», если у компании будет другой собственник?

Уже много лет я не стремлюсь где бы то ни было остаться. Вопрос стоит в иной плоскости: нужен ли я и готов ли я работать в тех или иных условиях? Сейчас мне не хочется думать об этом. Сегодня у меня другая задача — надо провести компанию через этот непростой период без каких-либо потерь, а дальше жизнь покажет.

Хочу ходить на работу и получать удовольствие от того, что делаю. Ходить просто для того, чтобы зарабатывать деньги? У меня был такой период в жизни, но он давно позади. У меня нет никаких особых притязаний: личный самолет или яхта мне не нужны. Люблю путешествовать, а на это мне точно денег хватит.

Но допускаете мысль, что, возможно, придется уйти из «Башнефти»?

Да.

А если уйдете из «Башнефти», то останетесь в нефтяной отрасли?

Я уже не раз думал: а может, пора заканчивать? Зачем эти бессонные ночи, проблемы, нервы, стрессы, перелеты? Разум подсказывает, что нужно заняться семьей и приятными делами, на которые катастрофически не хватает времени. Но уверенности в том, что подсознательные мотивы не победят разум, нет.

А как на происходящее реагируют сотрудники «Башнефти»?

Я попросил всех коллег следовать простому принципу: то, что происходит за пределами компании, — абсолютно вне сферы нашего влияния, и мы ничего здесь изменить не можем. Я был приятно удивлен выдержкой и работоспособностью наших сотрудников в этой ситуации. Я горжусь своей командой.

Безусловно, люди напряжены. Они думают о будущем, и это совершенно естественно. Но дембельских настроений в плохом понимании этого слова, к счастью, нет, и я не сомневался, что их не будет.

«Наши партнеры начали проявлять определенную сдержанность»

Как к событиям относятся ваши партнеры? «Лукойл», с которым у вас СП по разработке месторождений им. Требса и Титова?

У нас очень хорошие отношения с «Лукойлом». «Лукойл» я могу назвать надежным партнером. Они переживают, они заинтересованы в том же самом, что и мы, — чтобы нынешняя история завершилась с минимальными потерями и как можно быстрее. Никакого изменения в отношении к нам со стороны «Лукойла» я не почувствовал. Со стороны некоторых

других партнеров чувствую, но это другая история.

Вы имеете в виду банки?

В том числе.

Госбанки занимают большую часть нашего банковского рынка. Сдержанность по отношению к вам — это индивидуальные решения или государственная линия?

Не думаю, что это государственная линия. Это совершенно точно обычная практика банков, в том числе частных. Понимаю, что они должны думать о рисках и соизмерять свои действия в соответствии с ними. Но при этом всегда ведь есть простор для маневра: можно сделать чуть меньше или чуть больше. И желание сделать чуть больше мы, конечно, учтем, когда ситуация наладится.

Вы обижены на них?

Никакой обиды нет. Я, наверное, вел бы себя в этой ситуации точно так же. Я вспоминаю, опять же, конец 2008 года. Приходит ко мне подрядчик и говорит: «Готов не повышать расценки на следующий год». И как бы большое одолжение делает. Я отвечаю: «Спасибо тебе огромное. А мы при сегодняшней цене на нефть в следующем году будем терпеть убытки. Предлагаю тебе тоже поработать в убыток». Он отвечает: «Подумаю». Уходит, возвращается: «Я снижаю ставки на 10%». Вы понимаете, что происходит через полгода, когда цена восстанавливается? Подрядчик приходит снова: «Помнишь, мы же с тобой договорились? Я же никуда не ушел». Я ему должен отказать? Взять другого? Нет, конечно.

Пункт о смене собственника, влияющий на условия кредитования, присутствует в большинстве кредитных соглашений, поэтому в связи с возможностью пересмотра итогов приватизации банки проявляют сдержанность, объясняет источник Forbes, близкий к «Башнефти». Основные кредиторы «Башнефти» — Сбербанк, ВТБ и Газпромбанк. «Трудности существуют как в обслуживании уже выданных кредитов, так и с привлечением новых средств», — говорит источник, близкий к «Башнефти». Переговоры о привлечении новых кредитов банки ведут неохотно. Например, рассказывает Александр Корсик, в том числе из-за сдержанности банков может «зависнуть» сделка по приобретению одной из сетей АЗС. У АФК «Система» пока никаких проблем с банками нет, уверяет президент компании Михаил Шамолин: «Все взятые на себя обязательства банки исполняют».

Каковы теперь планы в отношении ваших основных месторождений в Башкирии?

Программа-минимум по Башкирии — поддерживать добычу на зрелых месторождениях. Но если все пойдет так, как идет в последние годы, то мы сможем и в будущем году, и, возможно, в ближайшие два-три года добычу в Башкирии даже наращивать. Рассчитываем в республике и на новые запасы за счет серьезной программы геологоразведки.

Продолжаем работу на месторождениях Требса и Титова. Планы пока не менялись — 4,8 млн т нефти в 2020 году. Плюс в Ненецком автономном округе у нас работает еще одно совместное предприятие с «Лукойлом» по геологоразведке семи лицензионных участков, и, по нашим оценкам, это, возможно, самые перспективные участки для геологоразведки в России. Здесь мы рассчитываем найти запасы, сравнимые с запасами месторождений Требса и Титова. Мы также активно развиваем наше недавнее приобретение в Тюменской области — «Бурнефтегаз» с двумя месторождениями: на Соровском к 2020 году добыча должна составить около 2 млн т, а на Тортасинском сейчас идет геологоразведка.

Нынешние проблемы с акционерами «Башнефти» мешают развитию месторождений Требса и Титова?

По этому проекту ничего не изменилось — как работали, так и работаем. Да, Требса и Титова — большие месторождения и очень сложный проект, но если рассматривать его с точки зрения денег, который он приносит и принесет компании, то это сумма не столь значительная по сравнению с тем, что мы зарабатываем и будем зарабатывать в Башкирии, на наших зрелых месторождениях. Влияние лицензионных споров пока невелико. Какого-то существенного ущерба они нам не наносят.

Когда месторождения им. Требса и Титова выставят на продажу, за них будет настоящая драка, предполагал несколько лет назад вице-президент «Лукойла» Леонид Федун 21. Так и вышло. Ведь это были последние эффективные российские месторождения на суше, пояснили Forbes два сотрудника разных нефтяных компаний. Совокупные запасы месторождений оцениваются в 140 млн т нефти.

Продать месторождения Требса и Титова государство хотело еще в 1994 году, но конкурсы то и дело переносились или вовсе отменялись. Тендер состоялся лишь в 2010 году, и месторождения достались сравнительно небольшой компании «Башнефть», предложившей около 18,5 млрд рублей — чуть выше стартовой цены (18,17 млрд рублей). В 2010 году она добыла 14 млн т нефти. Для сравнения: «Лукойл» добыл 96 млн т, «Сургутнефтегаз» — 61 млн т. 

«У многих существует ощущение, что конкурс прошел несправедливо», — говорит сотрудник одной из нефтяных компаний. За месторождения хотели побороться «Лукойл», «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз», THK-BP и индийская ONGC. Однако заявки большинства из них не удовлетворили комиссию. В итоге к конкурсу допустили только двоих — «Башнефть» и «Сургутнефтегаз». Однако «Сургутнефтегаз» не смог вовремя внести задаток и выбыл из гонки. Остальные хотели оспорить решение о недопуске, но так и не сделали этого. «С государством спорить бесполезно», — говорил позднее Леонид Федун.

«Башнефть» не раз обвиняли в том, что компания выиграла конкурс на месторождения им. Требса и Титова с нарушениями законодательства.

У меня нет сомнений, что все было сделано в полном соответствии с законом. Когда кто-то говорит, что конкурс был неправильный, я думаю, что таким образом они критикуют правительство Российской Федерации, которое проводило этот конкурс. И, в частности, председателя правительства, который подписал распоряжение о выдаче лицензии «Башнефти».

Председателя правительства Владимира Владимировича Путина? А еще говорят, что якобы даже работа на месторождении началась раньше, чем был выигран тендер. Можете прокомментировать эти обвинения?

Я просто хотел еще раз подчеркнуть, что лицензию мы получили абсолютно законно. Что касается работы на месторождениях до получения лицензии, то это уголовно наказуемое деяние. Мы же не сумасшедшие.

Конечно, мы не начинали работы до получения лицензии, но думали о разных вариантах разработки месторождений.

Было три варианта. Первый — строить трубу на юг до системы «Транснефти». Второй — строить терминал на берегу Баренцева моря — аналогичный лукойловскому Варандею. И вариант третий — договориться с «Лукойлом» и использовать Варандей и другую инфраструктуру партнера. Получив лицензию, мы выбрали третий вариант, потому что он был на сотни миллионов долларов дешевле первых двух. Так появилось наше СП с «Лукойлом» — «Башнефть-Полюс».

Так почему именно «Башнефть» получила Требса и Титова при наличии таких сильных конкурентов?

«Башнефть» получила лицензию, действуя в полном соответствии с существующими законами и правилами. Никто не мешал нашим очень сильным конкурентам поступать точно так же.

«Башнефть» образца приватизации и «Башнефть» сейчас — это разные компании по объективным экономическим показателям. Как удалось этого добиться?

Если очень коротко описать, что произошло за эти пять лет, то «Башнефть» из региональной, я бы даже (никому не в обиду) сказал — провинциальной, неэффективной компании с неясными перспективами превратилась в современную, быстро развивающуюся, эффективную компанию. Сложную машину, которая успешно создает стоимость для акционеров, платит очень существенные налоги, дает работу 28 000 наших сотрудников. Во многом это результат огромных инвестиций в развитие — около 240 млрд рублей за последние пять лет.

«Я слишком упрямый: не хочу делать то, во что не верю»

Александр Корсик — постоянный участник рейтинга самых высокооплачиваемых руководителей компаний, который ежегодно представляет Forbes. С оценкой своего вознаграждения президент «Башнефти» спорить не стал. Несмотря на то что работает в нефтяной отрасли с 1995 года, настоящим нефтяником Корсик себя не считает, а говорит, что он лишь «менеджер нефтяной компании, который удостоился чести войти в круг настоящих нефтяников». До середины 1990-х годов он жил в Лондоне и работал в российском посольстве. Там познакомился с нынешним президентом ВТБ Андреем Костиным, бизнесменами Александром Лебедевым 165 и Анатолием Данилицким.

Недавно Владимир Путин сказал, что узнал от Киссинджера, что все приличные люди работали в разведке. Такое утверждение, наверное, лестно и для вас…

Очень надеюсь, что могу быть отнесен к этой категории не только в соответствии с логикой Генри Киссинджера. Надеюсь, у меня есть и другие качества, которые позволяют назвать меня приличным человеком (улыбается).

А какие?

Нельзя никого предавать — наверное, один из главных принципов. А о других качествах вам лучше, видимо, спросить у тех, кто меня знает.

А есть люди с прежней работы, с которыми вы общаетесь до сих пор?

Остались, конечно, знакомые, но основной круг общения — из новой жизни. Просто род деятельности накладывает определенный отпечаток: гораздо интереснее общаться с теми, кто занимается чем-то сходным.

А как вы оказались в нефтяной отрасли?

В 1995 году, после возвращения из Лондона, я решил кардинально изменить жизнь. Во-первых, трезво оценивал свои перспективы там, где тогда работал. Во-вторых, очень хотелось попробовать что-то новое, поскольку появились возможности, которых раньше просто не было. В-третьих, материальный фактор, конечно.

Когда я вернулся из Лондона, у меня было £500 и двое детей. Мне исполнилось 39 лет, и было немного страшно бросать все и начинать с чистого листа. Спросил жену, как она к этому относится. Она ответила: «Как решишь, так и делай». Так легко это прозвучало, я просто поразился. Приехал в Москву, уволился с госслужбы и начал думать, чем бы заняться. В нефтяной отрасли оказался случайно — попал на работу в «КомиТЭК-Москва». Эта компания оказывала услуги только что созданной «Сибнефти».

В 1997 году Вагит Алекперов 7 говорил в одном интервью, что в отрасль пришло очень много чужих людей, которые «нефть не понимают». И вот вы приезжаете на месторождение, с вами говорят «красные директора». Как они вас воспринимали?

Дурить меня пытались. Знаний было мало. Но первое образование у меня инженерное все-таки — окончил Бауманское училище. Как-то начали рассказывать мне очередную сказку. Говорю: «Стоп. Рисуйте скважину». Начали рисовать скважину, я полез в детали: «А это что? А вот это? А это?» Смотрю: люди поплыли. Со временем желание играть со мной в эти игры пропало.

Но я согласен с Вагитом Юсуфовичем — нефтяная компания не может работать без карьерных нефтяников. Блок добычи вряд ли может возглавлять человек, который сам не прошел через все ступени и не чувствует все на кончиках пальцев. Мне очень хочется назвать себя нефтяником, но на 100% я этого сделать не могу — на кончиках пальцев пока не чувствую. Хотя умею делать кое-что другое.

А как вы попали в «Сибнефть»?

Работая в «КомиТЭКе», три-четыре раза встречался с Романом Абрамовичем 14. Как-то раз он вдруг спрашивает: «А ты почему у меня до сих пор не работаешь?» Я отвечаю: «А ты мне еще не предлагал». А он: «Я предлагаю». И мы практически сразу договорились. Я Роману чрезвычайно благодарен за те восемь с половиной лет, которые у него проработал. Я получил возможность работать в удивительной корпоративной культуре «Сибнефти» и пройти практически всю историю этой совершенно потрясающей компании.

Кто вас позвал в АФК «Система»?

В «Систему» меня позвал Леонид Меламед.

Вы помните свои первые дни работы в «Башнефти»?

Пришел в офис. Начал думать: а кто же будет работать? Я-то работать не люблю (смеется). Значит, работать должны те, кто любит и кто умеет это делать.

Людей мы подбирали долго: 90% успеха — это команда. Некоторые менялись, но основа — это высокопрофессиональные, лояльные компании люди. Многих из них я знал по предыдущим местам работы — из «Сибнефти», «Русснефти», «Итеры», люди из других компаний отрасли, люди, которые работали в «Башнефти» и полностью вписались в нашу новую корпоративную культуру и по профессиональным, и по личным качествам.

Подозрительность — это из вашей прошлой жизни?

Этот стереотип далек от реальной ситуации. Там, где я работал до прихода в бизнес, подходы и взгляды на самом деле были во многом более свободными и либеральными, нежели в целом в стране. Вообще для подчиненных, мне кажется, я очень простой руководитель. Надеюсь на это, по крайней мере. Мой круг рабочего общения — не только топ-менеджмент. Регулярно общаюсь с директорами департаментов. Когда меня интересует, например, детальная информация по какому-то вопросу, могу позвонить рядовому сотруднику.

И они пугаются?

Начальники этих людей иногда пугаются, но, кажется, все давно убедились, что это никоим образом не подрывает уважение и доверие к самим начальникам. Просто вместо пяти телефонных звонков иногда лучше сделать один: и быстрее, и информация не искажается.

А чем вы можете не нравиться своему начальству?

Думаю, я слишком упрямый: не хочу делать то, во что не верю. Например, есть некий гениальный проект, в который верит много людей. А я в него не верю, потому что знаю этот проект уже лет десять вдоль и поперек. И я буду до последнего сопротивляться. В большинстве случаев это сопротивление заканчивается тем, что такой проект не принимается, но у того, кто в этот проект верил, остается, вероятно, ощущение, что я упускаю возможности. Но есть понятный критерий — насколько успешна компания. Не буду говорить о том, насколько она успешна. Хочу только сказать, что не помню ни одной глобальной ошибки. Хотя локальные, конечно, были.

«$90 за баррель в долгосрочной перспективе — разумная цифра»

Нефть дешевеет. ЦБ прогнозирует падение цены до $60 за баррель. Александр Корсик говорит, что «Башнефть» планирует свою работу из расчета средней цены на нефть $90 за баррель. «Но есть, конечно, еще запас прочности — даже при этой цене IRR наших проектов в подавляющем большинстве случаев существенно выше ставки дисконтирования», — говорит он.

Сколько продлится кризис?

Я уже давно перестал гадать. Думаю, что $90 за баррель в долгосрочной перспективе — разумная цифра. А как долго будет продолжаться нынешнее падение, сложно сказать. По ощущениям, нынешнее падение — на год, по меньшей мере. Если цена упадет достаточно низко на несколько месяцев — мы переживем. Есть понимание, что делать. Вспомним 2008–2009 годы. Все российские нефтяные компании прекрасно знают, как действовать: перестают платить подрядчикам, реструктурируют кредиты банков и выживают. Извините, я цинично излагаю, но так все и происходит. Сокращают капитальные вложения, замораживают проекты, потом возобновляют, когда цена возвращается на приемлемый уровень.

То есть цена на нефть — это лотерея?

Не то чтобы лотерея, но под любой тренд всегда находится много вполне убедительных объяснений. Начинаются, скажем, разговоры о том, что Саудовская Аравия решила снизить цену и именно с этим связано то, что происходит на рынке.

Под воздействием США действует против России?

Это одна версия. А есть и другая — убить сланцевую революцию в США. Всегда есть масса конспирологических теорий и наукообразных объяснений.

А американские санкции, в значительной степени направленные на нефтегазовый сектор, подрывают стабильность российских компаний?

Можно я о «Башнефти» буду говорить? С точки зрения финансов влияние есть — деньги стали дороже, это очевидно. Сегодня у нас отношение чистого долга к EBITDA меньше 1,5. На этом, видимо, и остановимся, иначе можно подвергнуть компанию слишком большому риску.

С точки зрения доступа к технологиям «Башнефть» ни в какие санкционные списки не входит, и мы по-прежнему работаем со всеми подрядчиками без каких-либо ограничений.

Если говорить о будущем, у нас, безусловно, есть долгосрочный план действий, если ситуация с санкциями будет развиваться в негативном ключе. Этот план не отвечает на все без исключения возможные вызовы, но он задает алгоритм действий в тех или иных неблагоприятных ситуациях.

Алекперов в Сочи уже сказал, что ему очень не хочется возвращаться к ситуации, когда 60 лет назад приходилось работать исключительно на русских технологиях, на советских… 

Никому не хочется, но ситуация такова, что думать об этом надо. Если честно, я не верил в то, что подобная история случится. Мы все были убеждены, что необязательно что-то создавать, зачастую эффективнее купить, тем более надежность продавцов сомнений не вызывала. К сожалению, я был наивен.

Есть мнение, что у русских «своя» школа добычи. Насколько наши разработки и школа способны компенсировать мировые технологии?

Школа есть. Только в какой-то момент мы сильно отстали от лучших компаний. Вы помните, что у нас в 1990-е годы было резкое падение добычи. В конце ХХ века мы переломили эту ситуацию, и добыча вновь начала уверенно расти. А ведь все нефтяные компании стали делать давно известные вещи — использовать геологическое и гидродинамическое моделирование, правильно применять давно известные технологии, привлекать нормальные сервисные компании. Мы это хорошо делаем сейчас, но надо признать, что еще не все пока умеем.

В частности, это относится к сланцевой нефти. Хотя не факт, что это то направление, в которое сегодня нужно вкладывать серьезные инвестиции. Если взять, например, Башкирию, то в ближайшие годы там дешевле добывать нефть на месторождениях, которые у нас есть сегодня. Это не значит, конечно, что мы не занимаемся сланцевой нефтью. Занимаемся, чтобы не упустить потенциальную возможность. Но сегодня эффективнее тратить деньги на то, что мы уже имеем, — очень большие традиционные запасы. Когда я говорю «тратить деньги», я имею в виду не только деньги компаний, но и деньги государства. Ведь если государство дает льготу по налогам, значит, грубо говоря, оно тоже несет затраты.

Поэтому не исключаю, что, вместо того чтобы давать льготы на добычу сланцевой нефти, лучше снизить общую налоговую нагрузку, а уж компании сами разберутся — заниматься им обычной нефтью или сланцевой.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 8 декабря 2014 > № 1248174 Александр Корсик


Бахрейн. Ирак. Ближний Восток. РФ > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 6 декабря 2014 > № 1255571 Сергей Вершинин

Директор Департамента Ближнего Востока и Северной Африки МИД РФ Сергей Вершинин выразил сомнение, что продажа нефти по низким ценам на черном рынке с месторождений в Ираке и Сирии, захваченных боевиками группировки "Исламское государство", играет существенную роль в падении цен на нефть, которые формируются на основе многих факторов.

Россия считает необходимым "поставить заслон" на пути использования нефти террористическими организациями как источника их финансирования, заявил в субботу в интервью РИА Новости директор Департамента Ближнего Востока и Северной Африки МИД РФ Сергей Вершинин.

Он принимает участие в 10-м международном дискуссионном форуме "Манамский диалог", который открылся в пятницу в столице Бахрейна.

Вершинин выразил сомнение, что продажа нефти по низким ценам на черном рынке с месторождений в Ираке и Сирии, захваченных боевиками группировки "Исламское государство", играет существенную роль в падении цен на нефть, которые формируются на основе многих факторов.

Однако, отметил российский дипломат, "источники нелегального финансирования позволяют террористическим организациям существовать и вести преступную деятельность, поэтому нужно предпринимать усилия для прекращения подпитки террористов".

По его словам, Россия придерживается глобального подхода в вопросе недопущения использования нефтяных ресурсов террористическими организациями и ведет речь, в том числе в ООН, не только о Сирии и Ираке, но и о ливийском прецеденте.

Вершинин сообщил, что Россия предложила ООН идеи по пресечению финансирования террористических групп и получила ее одобрение.

Он высказался в поддержку усилий Бахрейна в этом направлении, который осенью организовал экспертное совещание в Манаме по борьбе с финансированием терроризма. "Мы не располагаем информацией о подготовке аналогичной конференции на министерском уровне, но такие усилия должны быть поддержаны", — заключил представитель МИД РФ.

Юлия Троицкая

Бахрейн. Ирак. Ближний Восток. РФ > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 6 декабря 2014 > № 1255571 Сергей Вершинин


США. Евросоюз. Весь мир. РФ > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 4 декабря 2014 > № 1263511 Филлип Батлер

РОССИЯ ПРОТИВ САУДОВСКОЙ АМЕРИКИ: ТОЛЬКО БИЗНЕС (" PHILIP BUTLER ", США )

Филлип Баттлер (phillip Buttler)

Хотя мы все еще не можем окончательно это признать, тот факт, что мир сегодня определяет конкуренция корпораций, продолжает оставаться единственной реальной правдой. Дети-сироты в Газе, в Луганске или в какой-нибудь деревне на севере Ирака, разбомбленные вади в Ливии, разлив нефти в Канаде, тающая полярная снежная шапка, - мы не можем прийти к соглашению о том, что все это взаимосвязано. Наш мозг отказывается понимать, даже по прошествии многих веков, идею о том, что мы являемся пешками и батраками в большой игре. Это непостижимо, но это так. Мы марионетки, управляемые невидимой рукой, независимо от того, нравится нам это или нет.

Недавно мы с моим коллегой подробно обсудили геополитическую ситуацию, сложившуюся между Россией и западными державами. На мое утверждение о том, что холодная война, по сути, никогда не заканчивалась, он возразил: "Это не вторая холодная война, Фил, это выживание бизнеса". В тот момент я подумал, что он сошел с ума. Но подожди, подумал я. Может быть моему голландскому компаньону что-то известно? Хольгер Экхоф (Holger Eekhof) - блестящий человек. Он был заметной фигурой в партии ХДС и смог высоко подняться на местной сцене здесь, в Германии. Теперь он занят возвращением к здоровому состоянию немецкой собственности, но по вечерам переключается на анализ мировых событий. В этом он тоже весьма силен, однако совокупное давление заставляет его слишком много пить.

Дело в том, что Экхоф, как и многие другие чрезвычайно умные люди, проявляет беспокойство на таком уровне, который большинство людей даже не могут себе представить. История жизни г-на Экхофа - это тема для следующего раза. Достаточно сказать, что и блестящие умы рассуждают о судьбах мира, особенно о новой "Большой игре", частью которой мы являемся. "Саудовская Аравия должна продавать свой продукт, Фил, и то же самое должны делать Соединенные Штаты", - сказал мне Экхоф. Ну вот, теперь для вас настал момент, когда вы можете сказать "Ага!" Экономический рост, доходы, займы, деньги, деньги - ни Россия, ни кто-либо другой не могут стоять на пути у этого.

Дайте мне свободу и дайте мне природный газ

И вы подумали, что стремительно падающие цены на природный газ в Альбукерке были вашей счастливой судьбой! Я знаю, знаю - вас в меньшей степени это будет беспокоить, если вы американец, и так будет происходить до той поры, пока вы имеете возможность ехать, ехать и ехать по хайвеям и по второстепенным дорогам в сторону дома. Да, я понимаю, я любил свой внедорожник, а также мой супер-тюнингованный паркетник. Америка, если хотите, вообще специально скроена для продолжительных поездок - длинная линия, приводящая к закусочной по соседству, где вас обслужат в автомобиле. Дело в том, что иметь на расстоянии в четверть мили такие заведения как McDonald's, Krystal, Burger King, KFC, Backyard Burger, Arby's, Steak & Shake, Whataburger и еще 14 заправочных станций - это не есть нормально. Это ненормально.

Теперь, когда я завладел вашим вниманием (некоторые опасаются того, что я могу забрать их чизбургер), представьте, что во всех этих заведениях, где вас обслуживают в машине, поток посетителей сократился на 20%. О'кей, а как насчет его увеличения на 20%? Возникает вопрос: "Как много компаний неразрывно связаны с энергетикой в Соединенных Штатах?" Я полагаю, что каждый из вас знает, что все мы без исключения пуповиной связаны с энергетикой. Но давайте раздвинем наши горизонты за пределы Америки, если вы не против.

Какая компания в мире, на ваш взгляд, является самой крупной? Вы говорите, Exxon Mobile? Нет, это совсем не так. Вам будет интересно узнать о том, что Saudi Aramco является крупнейшей в мире компанией, предположительная стоимость которой составляет 10 триллионов долларов - эта бывшая американская компания затмевает собой все остальные. Заметьте, что речь идет о триллионах с буквой "т". И поэтому, когда я называю свою статью "Саудовская Америка", то такой подход вполне оправдан. Двусторонние отношения между Соединенными Штатами и этим королевством вращаются вокруг денег - и точка. Однако не следует ошибочно полагать, что Вашингтон или Уолл-Стрит испытывают какую-то симпатию по отношению к арабам. Это бизнес, и больше ничего.

Что касается "бизнеса как обычно", то призывы Обамы к саудитам относительно увеличения производства нефти для того, чтобы "припереть к стене" Владимира Путина и Газпром, также умиротворили немалое количество граждан Соединенных Штатов накануне Рождества. Дело в том, что при падающих ценах на нефть торговые центры показывают более хорошие результаты, и тогда иллюзии относительно "Америки все о'кей" становится более убедительными. Кроме того, Владимир Путин только что отказался от строительства трубопровода "Южный поток", по которому в Европу предполагалось поставлять природный газ, и это говорит о том, что Америка победила (фигурально) во втором раунде второй холодной войны. Первый раунд явно остался за Путиным, когда он аннексировал Крым.

Однако в настоящий момент Саудовская Америка все держит под контролем и способна вернуть эти цены на прежний уровень в любое время, когда принцы и президенты сочтут это уместным. Вы будете намного менее довольными, если это произойдет следующим летом.

Никаких гениев не нужно

До сих пор я был чуточку туманен относительно того, каким образом разрядка напряженности в мире на самом деле является просто обычным выживанием бизнеса. Мой упомянутый ранее коллега г-н Экхоф достаточно просветил меня на этот счет. Если мы представим себе Америку, Ближний Восток, Россию и Евросоюз (для начала) как просто цепь поставок усиленных рынков, то может составиться более ясная картина мировых событий. Один из разделов статьи, опубликованной в еженедельнике The Week под заголовком "Власть ОПЕК в опасности", предоставляет собой солидную основу для изложения моей концепции. Сама Саудовская Аравия в настоящее время вовлечена в энергетическое соревнование за выживание, как полагает Экхоф. Проще говоря, результаты обвального падения цен на нефть вполне устраивают Обаму, Вашингтон и Абу-Даби, и совсем не устраивают Россию, Владимира Путина и большую часть остального мира. Но это в краткосрочной перспективе. А в среднесрочной и долгосрочной перспективе реальными проигравшими окажутся европейцы, американцы и, в конечном итоге, саудиты (когда их конкурентное преимущество исчезнет, придется опять считать песчаные дюны).

И каким образом, спрашиваете вы, Саудовская Америка начнет считать песчаные дюны? Ну, прежде всего, когда ископаемое топливо становится очень дешевым, спрос на него растет. Несмотря на дезинформацию мейнстримовской экономической печати, включая Reuters, заявления о том, что альтернативные виды энергии будут процветать на основе дешевой нефти, являются смехотворными. Для начала мы должны понять, что главной причиной арабской весны, беспорядков на Украине и ситуации в Сирии-Ираке, было желание заменить одно ископаемое топливо на другое. Бензин будет вскоре полностью заменен на природный газ. Прочитайте Климатический план Обамы, если думаете, что я сумасшедший. Позвольте мне привести цитату оттуда:

"В 2012 году нетто импорт нефти Америки оказался на самом низком уровне за последние 20 лет, и мы стали крупнейшим в мире производителем природного газа - самого чистого ископаемого горючего".

Саудовская Америка (корпорация, а не страна) в настоящее время проводит в мировом масштабе маркетинговую кампанию, направленную на то, чтобы выжать как можно больше из быстро истощающихся нефтяных скважин и таким образом полностью испортить климат на Земле раз и навсегда. Фрекинг, основа нового энергетического бума Вашингтона, полностью отравит целые регионы Америки. Конечно, миллиардеры и энергетические титаны станут триллионерами, но через 100 лет брошенные автомобили станут вехами реальности в духе Безумного Макса, которую сегодня мы способны только представить в воображении. Сегодня можно сослаться (что интересно) только на один большой доклад по вопросу о фрекинге, опубликованный в мейнстримовской прессе. В нем говорится о миллиардах литров загрязненной воды как о самом крупном энергетическом продукте Америки. Если вы сегодня недостаточно прилежны (заботливы), то ваши дети вынуждены будут столкнуться с весьма суровой реальностью.

И как, по вашему мнению, обычные граждане получат выгоду от всего этого? Г-н Экхоф, мой образованный друг, говорит: "Мы никогда ее не получали, и никогда не получим". Хладнокровно проведя все вычисления, этот голландец говорит: "Это понятно, Фил, их бизнесы должны выжить". Экхоф имел в виду банкиров, промышленников и так называемый новый мировой порядок (НМП). Однако оказалось, что этот новый порядок, на самом деле, ничем не отличается от старого. Пока только российский президент выразил протест.

А тем американским братьям, которые ненавидят г-на Путина, рекомендую прочитать разоблачительную статью о Саудовской Америке, опубликованную перед началом Олимпийских игр в Сочи. В этом материале весьма определенно говорится о том, что эти подонки из Саудовской Америки намерены сделать ради сохранения конкурентного преимущества. Это произошло в августе 2013 года, как раз перед тем как Обама, коалиция ЛГБТ, Соединенное Королевство и большая часть Запада набросились на путинские Игры. Поверьте же, наконец, Путину, он не нападал вероломно на Сирию.

Нужно ли вам быть гением? Нет, просто вам должно быть на все наплевать.

Смертельный бизнес

Нам, американцам, не нравится думать (не говоря уже о том, чтобы с этим согласиться) о том, что наше лидерство прогнило до самого основания. Как и для большинства гуманоидных созданий, подобное признание для нас было бы крайне неправильным, даже плохим вариантом, и дело не в том, что нас ожидает что-то плохое или это содержится в ДНК. А вы знаете, в чем дело? Большинство американцев не такие глупые, хотя миллионы притворяются таковыми. Когда Владимир Путин произносил свою весьма важную речь, многие люди должны были бы обратить внимание на его предостережение. Каждый день, мало по малу, Россия и другие страны БРИКС удаляются, отходят от Запада, и, естественно, двигаются в направлении выгодной для них орбиты. То есть, речь идет о выживании. Это также является доказательством того, что с безудержным капитализмом нельзя ничего сделать. Путин открыто бросает вызов новому мировому порядку, предупреждает других членов о том, что бросит их в беде, будет бороться с ними за другой вариант развития. Вот последний тезис, с которым Путин обращается к миру - и это должно представлять интерес для вас:

"Все еще есть шанс построить новый мировой порядок, который позволит избежать мировой войны".

Да, мои дорогие соотечественники, вам следовало бы прочитать эту статью в блоге Zero Hedge. Саудовская Америка объявила экономическую войну остальному миру. Ставки здесь такие: рост и прибыль или смерть, и вы знаете, кому предстоит умереть, не так ли? Давайте, наконец, проявим решительность. ООН бесполезна, НАТО - это военно-промышленный комплекс, Вашингтон - это крупнейшая корпоративная распродажа в мире, Лондон находится там, откуда банкиры на самом деле ведут свои дела, а Берлин - это дрожащая пешка, опасающаяся делать то, для чего и был создан Евросоюз. Звучит не очень? Ну тогда послушайте, что Рассел Брэнд (Russell Brand) говорит о "истинной" реальности нашего 21-го столетия.

Все прекрасно, ребята. Телеканал CNN и другие распроданные западные средства массовой информации - они лишь потчуют Америку идеей двухпартийной демократии. Купленные средства массовой информации утверждают, что Саудовская - это Аравия, а не Америка? ОПЕК посылает ко всем чертям американскую сланцевую промышленность? Правильно, как и то, что саудовские принцы не владеют фрекинговыми предприятиями в Америке. Мы участвуем в мошеннической игре - хороший полицейский против плохого полицейского, и город Фергюсон только что показал нам, как это происходит.

В приближающемся Новом году нам следует серьезно задуматься, и вытащить свою голову из подвергнувшихся фрекингу сланцевых песков Америки. Жизнь на Земле не должна быть "просто бизнесом" - вспомните ваши детские сказки, и поймите, что выживание бизнеса для некоторых, несомненно, означает смерть.

Вот подходящая цитата, если не ошибаюсь, из Книги Притчей Соломоновых:

"Приобретение сокровища лживым языком - мимолетное дуновение ищущих смерти".

Филлип Батлер - журналист, редактор, аналитик, а также партнер одной из ведущих в Европе фирм в области пиара и цифрового маркетинга Pamil Visions PR. Его статьи публикуются в таких изданиях, как Huffington Post, The Epoch Times (печатная и онлайновая версии), Japan Today; он также сотрудничает с десятками других средств массовой информации, в том числе с телеканалом Russia Today.

США. Евросоюз. Весь мир. РФ > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 4 декабря 2014 > № 1263511 Филлип Батлер


Россия > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 29 ноября 2014 > № 1241294 Игорь Сечин

ГЛАВА РОСНЕФТИ: "ДАВИТЬ НА ПУТИНА? ЭТО СМЕШНО" (" DIE WELT ", ГЕРМАНИЯ )

Эдуард Штайнер (eduard Steiner)

Игорь Сечин считается самым могущественным человеком в России после Владимира Путина. Под его руководством Роснефть стала крупнейшим нефтяным концерном в стране. Однако его главной заботой в настоящий момент является вовсе не падение цены на нефть.

Die Welt: Вы считаетесь вторым по силе влияния человеком в России. Это правда?

Игорь Сечин: Это просто смешно. И это, конечно, не так.

- Почему?

- Я работаю там, где работаю. У Роснефти хорошие показатели. Мы являемся крупнейшим налогоплательщиком в стране. Исходя из этого, я осознаю ответственность, которая лежит на мне. Это уже немало.

- Как часто Вы встречаетесь с Путиным и общаетесь с ним по телефону?

- Только в случаях острой необходимости, то есть когда мне нужно сообщить ему очень важную информацию по проблемам нефтяного сектора или по делам концерна. Тогда я звоню в его секретариат и прошу передать ему эту информацию. И лишь если он (Путин) сам считает нужным, он перезванивает. Но это случается не так уж часто.

- Вы были вовлечены в принятие решений по поводу действий России на Украине?

- Конечно, нет. Ни Роснефть, ни лично я не имеем к этим вопросам никакого отношения. Вообще, смешно предполагать, что кто-то мог бы оказывать на президента какое-то давление.

- Речь не о давлении, а просто о каких-то советах.

- Для меня это нонсенс. Еще Макиавелли говорил, что сила власти заключается в ее тайне.

- Вы, будучи ответственным секретарем президентской комиссии по развитию российского энергетического сектора, перед встречей ОПЕК в Вене участвовали в консультациях с Венесуэлой, Мексикой и Саудовской Аравией. Почему?

- Консультации между странами-членами ОПЕК и независимыми добытчиками нефти проходили впервые. Одно лишь это само по себе имело большое значение. Мы в открытом формате обменялись мнениями о состоянии рынка и некоторыми планами. Кроме того, мы договорились в следующем году провести мониторинг рынка и встречаться в будущем хотя бы раз в год. Механизм неформальных консультаций уже заработал. Мне это представляется чрезвычайно важным.

- Пока ОПЕК отказывается от дальнейших мер. Что это означает для цен на нефть?

- Это означает, что до сих пор не произошло ничего из ряда вон выходящего. Нужно признать, что существующие отраслевые структуры, в частности, Международное энергетическое агентство или секретариат Энергетической хартии, к сожалению, не справляются со своими задачами. Они не выработали никаких инициатив, рекомендаций или механизмов, чтобы снизить напряженность на рынке энергоресурсов. Цены на нефть падают вот уже пять месяцев. Я думаю, что участники рынка сообща учтут фундаментальные и ситуативные факторы, приведшие к нынешней ситуации.

- Каковы, по вашему мнению, фундаментальные факторы?

- Есть определенный избыток предложения. Кроме того, США прекратили поддерживать стабильный курс доллара, что, по мнению наших экспертов, на 40% предопределило снижение цен на нефть. Третий фактор касается местного американского рынка, а именно добычи сланцевой нефти. Она продолжит расти. Но практически все эксперты сходятся во мнении, что добыча достигнет своего пика между 2017 и 2025 годами, а после 2025 года начнет снижаться, причем в силу ресурсной базы - в том ее виде, в каком она нам известна. В настоящий момент добыча нефти в США способствует снижению цен, но сокращение добычи в будущем заставит цены расти.

- Что произойдет с ценами в следующие полгода, когда, возможно, состоится следующая встреча ОПЕК?

- Производство нефти несколько сократится, потому что концерны будут добывать ровно столько, сколько им необходимо для покрытия расходов на добычу.

- Может ли цена снизиться до 60 долларов?

- Мы ожидаем снижения до 60 долларов и даже ниже - но только в первом полугодии, точнее ближе к его концу. Должен сказать, что Роснефть имеет достаточный запас прочности, и цена в 60 долларов нас тоже устроит. Хотя, конечно, нам в таком случае придется отложить реализацию некоторых дорогостоящих проектов.

- Нынешние высокие цены на нефть уже сделали проекты Роснефти нерентабельными?

- Нет. Наша инвестиционная программа реализуется в полном объеме. Кстати, это касается и своевременного погашения кредитов. Согласно прогнозам, наша чистая прибыль должна составить около 13 миллиардов долларов. У нас нормальный cash-flow, который покрывает все наши финансовые потребности.

- Если говорить о российском государстве, то мы видим в настоящий момент, что обвал рубля помог сбалансировать бюджет, несмотря на небольшие бюджетные поступления. Заместитель главы Центробанка Ксения Юдаева, однако, недавно сказала, что при снижении цен на нефть до 60 долларов невозможно будет предположить, как на это отреагируют остальные макроэкономические параметры. Насколько тревожна нынешняя ситуация?

- Для бюджета, определенно, никакой опасности нет. Я думаю, что Юдаева в большей степени обеспокоена санкциями, ограничивающими доступ к иностранному рынку капитала.

- Позвольте еще раз упомянуть о встрече Вашей консультационной группы в Вене. Не является ли сам факт того, что Вы ездили в Вену на встречи с представителями Саудовской Аравии, признаком того, что ситуация вызывает тревогу у Вас и других нефтедобывающих стран?

- Нет, об этом речи нет. Мы ведь хорошо знакомы друг с другом.

- Но Вы и раньше были знакомы друг с другом.

- Да. Я всегда использую возможности, чтобы поговорить с коллегами. Это обычные рабочие встречи. Я не вижу необходимости для российского руководства и российских концернов вступать в какой бы то ни было картель. Я уже говорил, что ни одна из международных структур, в том числе и ОПЕК, не продемонстрировала в последнее время эффективной работы.

- Потому что в их рядах возник раскол?

- Нет, об этом речи нет. Конечно, каждый заботится о собственных интересах. Я думаю, что хорошие перспективы могли бы иметь не картельные организации, а некий рыночный совет, который стоило бы создать и в котором участвовали бы не только производители, но и потребители нефти. Тогда стороны могли бы эффективно координировать свои действия и иметь четкое представление о балансе производства и потребления. Мы иногда говорим о том, почему на различных рынках действуют различные цены, а в разных странах действуют таможенные сборы и налоги. Нужна некая универсализация.

- Мы вступили в такую фазу, когда традиционные системы, такие как ОПЕК, перестают быть эффективными и не добиваются успехов?

- Я бы так не сказал.

- Вы бы просто сформулировали это иначе.

- Каждый волен поступать так, как ему нравится. Кому-то нравится так, и дай Бог этим людям здоровья. У ОПЕК была эффективная структура, и она действовала успешно. Возможно, когда-нибудь она вновь станет успешной.

- Но сейчас она успеха не имеет, ведь так?

- Это другой вопрос. Речь о том, у кого какие интересы. Вот, например, вводятся санкции против российских компаний нефтегазовой отрасли. Зачем? Может быть (это лишь мое предположение), для того, чтобы облегчить конкуренцию другим производителям и изгнать российские компании из Азиатско-Тихоокеанского региона, где потребление постоянно растет? Человек предполагает, а Бог располагает. Ведь вполне возможно, что мы с вами просто чего-то не знаем.

- Как бы то ни было, на рынке бытует мнение, что Саудовская Аравия под давлением США не предпринимает ничего против снижения цен на нефть, чтобы навредить России.

- Саудовская Аравия ничего не делает против России.

- Согласно другой теории, Саудовская Аравия снижает цены, чтобы не терять своей доли на американском рынке в борьбе с американскими производителями.

- Мы уже говорили о том, что у всех есть свои интересы.

- В ходе встречи с представителями Саудовской Аравии Вам удалось понять, что стоит за их нежеланием ничего не предпринимать против падения цен на нефть?

- Мы не говорили об этом. Рыночная экономика позволяет всем и каждому выступать с теми или иными инициативами. Но отсутствие каких-либо арбитражных механизмов делает невозможным достижение настоящих рыночных отношений в этой области. Кому-то дозволено заниматься демпингом, и ВТО по каким-то причинам не вмешивается. А от кого-то другого требуют строго придерживаться правил. Кстати, в условиях кризиса возникают новые возможности. Кое-кто, конечно, не выдержит, если цены на нефть будут оставаться низкими на протяжении долгого времени. А из-за нестандартной добычи нефти в США мы находимся на пороге большого передела рынка.

- Во вторник поступила информация, что Роснефть сократит добычу на 25 тысяч баррелей в день. Но такой объем не повлияет на рынок.

- Это не имеет никакого отношения к решениям ОПЕК. Мы просто повышаем собственную эффективность. Если цена будет оставаться низкой, в России не удастся реализовать ряд проектов. Но у России есть потенциал, чтобы при низких ценах на нефть сократить добычу на 200-300 тысяч баррелей в день. Добыча труднодоступных залежей будет нерентабельна. И в этом смысле важную роль играет не цена на нефть, а санкции против российских компаний, потому что речь идет о сокращении долгосрочного финансирования, запрете на экспорт оборудования для разработки труднодоступных месторождений.

- Что более болезненно: запрет на импорт технологий или ограничение доступа к финансовому рынку?

- Вообще, большой вопрос, на кого эти санкции оказывают большее влияние: Ведь, например, в Германии с производством оборудования, поставляемого в Россию, связано 300 тысяч рабочих мест. Так кто от этого пострадает больше? Это болезненно для обеих сторон. Перенос санкций с политического уровня на экономический сектор был большой ошибкой. Как говорил Наполеон, "ошибка хуже преступления". Ошибки приходится исправлять. Мне кажется непродуктивным продолжать эти бессмысленные санкции. Политикам нужно сесть за стол переговоров и договориться.

- Санкции запрещают России импортировать важные технологии. Россия, в свою очередь, постоянно говорит, что будет в таком случае приобретать их в Китае. Но ведь если бы это было так просто, то она бы это уже давно сделала, не так ли?

- В первой половине 2014 года импорт оборудования из Германии сократился в общей сложности на 17%. Но в России не возникло дефицита. Это значит, что мы нашли другие источники. Я не скажу вам, какие именно. Но мы и в дальнейшем будем пользоваться ими.

- Вы сказали, что нужно договариваться об отмене санкций. В каком формате могли бы идти переговоры?

- Вы не можете спрашивать меня об этом. Мне кажется, что решение о вводе санкций приняли люди, не имеющие богатого опыта, а также чувства ответственности за будущее.

- Роснефть подала иск против ввода санкций. Как обстоят дела в этом вопросе?

- Судебный процесс идет. Будучи главой концерна, мне пришлой пойти на это в интересах наших акционеров.

- Что значит лично для Вас запрет на въезд в США?

- Мне, конечно, тяжело от этого. Но у меня нет в США ни имущества, ни банковских счетов. А вот друзья там у меня есть.

Россия > Нефть, газ, уголь > inosmi.ru, 29 ноября 2014 > № 1241294 Игорь Сечин


Россия > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 26 ноября 2014 > № 1237180 Сергей Билан

Сергей Билан: Крупнейший производитель труб делает ставку на развитие нефтегазового сервиса

По итогам 2013 года Трубная Металлургическая Компания (ТМК) вновь стала крупнейшим производителем трубной продукции в мире. Компания держит первенство по объемам производства уже пять лет подряд, и даже сложности, которые переживает мировая металлургическая отрасль, не помешали ТМК в прошлом году установить новый рекорд по отгрузке продукции – более 4,3 млн тонн. О том, за счет чего удается достигать таких результатов в непростое для металлургов время, рассказал заместитель генерального директора ТМК по нефтегазовому сервису Сергей Билан.

– Сергей Иванович, почему, когда большинство металлургических компаний сокращают объемы производства, ТМК их увеличивает? В чем секрет?

– Особого секрета нет. Мы, как и все ведущие компании отрасли, внимательно следим за динамикой рынка и стремимся учитывать тенденции его развития. Для нас, например, еще в момент создания компании в 2001 году было очевидно, что, производя только стандартную трубу, мы не сможем развиваться так, как планировали. Чтобы повышать доходность и быть конкурентоспособными, нужно разрабатывать и внедрять в производство высокотехнологичные виды продукции. А собственные разработки требуют соответствующей научно-исследовательской базы. Так компания стала развивать производство труб с премиальными резьбовыми соединениями и заниматься НИОКР.

Одновременно возникла потребность обучать использованию новых продуктов, выезжать на нефтепромыслы, сопровождать спуски трубной продукции, то есть предоставлять нашим основным потребителям, российским нефтегазовым компаниям сервисные услуги. Так более пяти лет назад в структуре компании появилось подразделение «ТМК Нефтегазсервис» (ТМК НГС). И вот уже несколько лет мы позиционируем нашу компанию не как металлургическую, а как субъект нефтегазового сервиса.

Жизнь показала, что наша стратегия верна. Сегодня, чтобы выживать на рынке, нужно не просто вовремя поставить трубу в необходимых объемах под конкретное месторождение и даже под конкретную скважину с учетом ее особенностей, но и производить аксессуары и скважинное оборудование, а также осуществлять супервайзинг при спуске и эксплуатации колонн. Причем такая ситуация наблюдается не только в России, но и во всех основных нефтегазовых регионах мира. Потребитель заинтересован получить не только трубы, а целый комплекс услуг.

– Чем высокотехнологичная продукция, которую вы производите, принципиально отличается от обычной и где она применяется?

– Премиальная продукция предназначена для эксплуатации в скважинах со сложными условиями добычи углеводородов. Эпоха легкой нефти подходит к концу. Нефтяники и газовики идут на Крайний Север, осваивают шельфовые месторождения, бурят горизонтальные и наклонно-направленные скважины. Рядовые трубы для этих целей не подходят. Для решения таких задач ТМК разработала в России целую линейку премиальных резьбовых соединений.

Еще одно семейство премиальных резьбовых соединений было разработано на предприятиях американского дивизиона ТМК, которые вошли в состав компании в 2008 году. Несколько лет мы развивали оба эти семейства параллельно. За счет кооперации между дивизионами мы достигли синергетического эффекта. В частности, в 2011 году выпуск премиальных соединений ULTRA, разработанных в США, был освоен на Орском машиностроительном заводе, входящем в ТМК, а предприятия американского дивизиона получили возможность производить и продавать соединения российской разработки на рынке Северной Америки.

В прошлом году мы предприняли еще один шаг для развития этого сотрудничества, объединив два семейства премиальных соединений под единым брендом ТМК UP (ТМК UltraPremium). Мы считаем, что данная мера расширит возможности компании по участию в тендерах на поставку премиальной трубной продукции, будет способствовать унификации глобального комплексного предложения ТМК. Теперь перед нами стоит задача по продвижению этого бренда, повышению уровня узнаваемости премиальных продуктов компании как в России, так и на международном рынке.

– Какие новинки предлагает ТМК на нефтегазовом рынке?

– Мы пытаемся найти ниши, где мы либо первопроходцы, либо обладаем серьезными конкурентными преимуществами. ТМК – одна из трех компаний в мире, которые производят теплоизолированные лифтовые трубы (ТЛТ). Их сложнейшая конструкция – труба в трубе, с вакуумом в межтрубном пространстве – позволяет эффективно противостоять растеплению многолетнемерзлых грунтов вокруг скважины и тем самым сохранить ее от разрушения. Мы производим ТЛТ на СинТЗ и поставляем, например, «Газпрому». Это уже не трубная продукция, а скорее машиностроительная. Она позволяет безаварийно добывать нефть и газ в условиях вечной мерзлоты.

Важным направлением является освоение выпуска продукции из стали «Хром 13», стойкой к агрессивным средам. Специалисты ТМК впервые в России разработали собственную специальную сталь мартенситного класса и освоили процесс ее выплавки. Уже отгружены партии обсадных, насосно-компрессорных труб из этой стали, предназначенные для эксплуатации на газовых и газоконденсатных месторождениях в районах с пониженными температурами в вертикальных и наклонно-направленных скважинах, скважинах с высоким содержанием СО2.

Мы заметно продвинулись в освоении технологии будущего – бессмазочных резьбовых соединений. Данная технология обеспечивает герметичность резьбы обсадной и насосно-компрессорной колонны без использования резьбоуплотнительной смазки. Для потребителей это важное преимущество – упрощается и сокращается по времени процесс спуска колонны в скважину, что сокращает финансовые издержки в процессе строительства. Не менее важно, что это чистая технология с точки зрения экологических требований. В прошлом году мы начали поставки промышленных объемов этой продукции. Работа по совершенствованию данной технологии продолжается.

– Что дало ТМК производство премиальных продуктов? Какие результаты достигнуты?

– ТМК входит в тройку крупнейших производителей этого вида продукции в мире, а на российском рынке премиальных соединений является лидером. Нами разработано и запатентовано 15 премиальных резьбовых соединений для обсадных и насосно-компрессорных труб, которые позволяют полностью комплектовать трубные колонны продукцией ТМК для любых типов скважин и условий эксплуатации.

Результаты также выражаются в росте показателей отгрузки, доходности, в укреплении репутации компании как надежного поставщика востребованных на рынке продуктов. Объемы отгрузки нашей премиальной продукции увеличиваются неплохими темпами: в 2012 году они возросли на 36,6 % по сравнению с 2011 годом, а по итогам 2013 года рост составил 26,3 %. В 2013 году ТМК поставила своим клиентам более 360 тыс. тонн труб OCTG с премиальными резьбовыми соединениями. Сейчас премиальная продукция формирует около 20 % EBITDA ТМК. Это очень хороший показатель, и мы будем стремиться повышать его и дальше.

– А как вы решаете задачу по разработке новых продуктов?

– Компания развивает собственную научно-исследовательскую базу. Общую координацию и планирование НИОКР осуществляет научно-технический совет ТМК, который тесно взаимодействует с двумя R&D центрами компании в России и США. Лаборатории и технологические подразделения есть на всех производственных предприятиях компании.

Весной 2013 года ТМК заключила с фондом «Сколково» соглашение о создании и размещении центра НИОКР ТМК в технопарке фонда. Он станет третьим научно-исследовательским подразделением компании вместе с институтом «РосНИТИ» в Челябинске и R&D центром в Хьюстоне. Мы рассчитываем, что инновационный центр в «Сколково» откроет новые возможности для разработки и внедрения перспективных технологий и видов продукции.

Расширяя продуктовую линейку, мы идем за клиентами – крупнейшими нефтегазовыми компаниями. Научно-исследовательская деятельность ведется совместно с ключевыми потребителями и их научными центрами. Мы сотрудничаем с «Газпром ВНИИГАЗ», «ВНИИнефть». Нашими партнерами также являются многие академические и исследовательские организации со всего мира: РГУНГ им. И. М. Губкина, Массачусетский технологический институт, Питтсбургский университет и другие. В России мы разработали с «Роснефтью», «Сургутнефтегазом», «Газпромом» долгосрочные научно-исследовательские программы, в рамках которых создаем новые виды продукции под конкретные проекты и месторождения. В рамках этой деятельности в 2013 году было освоено около 100 новых видов продукции с уникальными свойствами.

– А кадры где берете?

– В ТМК по обе стороны океана работает более 200 инженеров-исследователей, в том числе доктора и кандидаты наук. Мы оснастили их всем необходимым, подчас уникальным оборудованием. Это позволяет непрерывно совершенствовать нашу продукцию и технологии ее изготовления.

Но высококвалифицированные исследователи всегда в дефиците, поэтому мы целенаправленно вкладываемся в их подготовку. Именно поэтому ТМК запустила свою стипендиальную программу для одаренных студентов МИСиС. Мы ежегодно проводим молодежные научно-практические конференции как на предприятиях компании, так и на уровне ТМК, в которых участвуют не только сотрудники российских заводов, но и молодые исследователи из европейского и американского дивизионов компании. В этом году состоится юбилейная, уже десятая по счету молодежная конференция. В ближайших планах – создание корпоративного университета ТМК.

– Если говорить о нефтегазовом сервисе, насколько сильны ваши позиции в этом сегменте?

– Предприятия нашего подразделения «ТМК Нефтегазсервис» оказывают услуги по производству и ремонту бурильных, НКТ и обсадных труб, термообработке, нанесению защитных покрытий, изготовлению широкого сортамента элементов трубных колонн и скважинного оборудования. Наши специалисты содействуют комплектации, сборке и спуску трубных колонн в скважины, проводят обучение технического персонала компаний-потребителей. Большая часть нашей работы заключается в управлении запасами. Реализация продукции в комплексе с сервисными услугами дает компании конкурентные преимущества и позволяет увеличивать продажи труб нефтегазового сортамента.

Некоторые услуги, предоставляемые ТМК российским потребителям, уникальны. Например, в прошлом году компания выступила поставщиком трубной продукции и сервисных услуг по подготовке скважин на месторождении компании «Оренбургнефть» (входит в «Роснефть») к гидроразрыву пласта. Данная технология широко используется во всем мире для разработки и интенсификации добычи углеводородов, и ТМК является одним из основных поставщиков труб для решения таких задач.

– ТМК развивает нефтегазовый сервис только в России или в других дивизионах тоже?

– ТМК – глобальная компания. Мы стараемся предлагать нашу продукцию во всех основных регионах добычи углеводородов. То же самое касается и нефтегазового сервиса. Развивая нефтесервисное направление, год назад мы построили и запустили новое предприятие по выпуску труб с премиальными резьбовыми соединениями и сервисному обслуживанию в Эдмонтоне (Канада). В апреле 2013 года дочерняя компания ТМК OFS International (США) приобрела активы по сервисному обслуживанию трубной продукции и производству аксессуаров для нефтегазодобывающей отрасли в Хьюстоне (Техас, США).

Трубный рынок США – самый большой и один из самых привлекательных в мире, особенно с учетом значительных объемов сланцевого бурения, при котором широко применяются трубы с премиальными соединениями. Хьюстон, где размещаются наши активы, – центр нефтегазовой отрасли Америки. Наше предприятие OFS International, расположенное здесь, обладает мощностями по нарезке более 700 тыс. соединений и производству около 250 тыс. соединительных муфт в год. Кроме того, оно предоставляет услуги по инспекции труб и занимается производством различного скважинного оборудования, широко применяемого в нефтегазовой отрасли.

Практически в то же время мы зарегистрировали в Абу-Даби (ОАЭ) сервисный центр Threadingand & Mechanical Key Premium LLC, который будет специализироваться на ремонте труб и скважинного оборудования, а также осуществлять нарезку резьбы на различных элементах трубных колонн. Недавно центр был квалифицирован компанией ADCO в качестве поставщика услуг нефтегазового сервиса. Это позволяет компании участвовать в тендерах ADCO и других нефтегазодобывающих компаний региона в качестве подрядчика по нарезке премиальных резьбовых соединений и предоставлению услуг по ремонту трубной продукции – отдельно и в комплексе с поставкой трубной продукции.

Нефтегазовые компании Ближнего Востока ставят одним из условий участия в тендерах наличие сервисного центра в регионе. Ближний Восток и Северная Африка – крупнейший нефтегазовый регион, стратегический важный для нас. Статус квалифицированного поставщика ADCO будет способствовать привлечению заказов и от других крупных региональных компаний и подразделений мировых нефтегазодобывающих корпораций. Мы рассчитываем, что в этом году объемы предлагаемой продукции и услуг нефтесервисных предприятий ТМК будут расти, а география поставок – расширяться.

Россия > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 26 ноября 2014 > № 1237180 Сергей Билан


Белоруссия. Евросоюз. ПФО > Нефть, газ, уголь > belta.by, 25 ноября 2014 > № 1232991 Владимир Майоров

Газопровод Ямал - Европа работает в режиме максимальной технической производительности

Правительства Беларуси и России 25 ноября 2011 года подписали соглашение об условиях купли-продажи 50% акций и дальнейшей деятельности ОАО "Белтрансгаз". С учетом уже приобретенных в 2007-2010 годах российская компания "Газпром" стала владельцем полного пакета акций ОАО в Беларуси (позднее акционерное общество было переименовано), обеспечивающего бесперебойное газоснабжение в стране, а также транзит природного газа через территорию республики. По магистральным трубопроводам голубое топливо поступает в Литву, Украину, Польшу, Калининградскую область России. Генеральный директор ОАО "Газпром трансгаз Беларусь" Владимир Майоров рассказал в интервью корреспонденту БЕЛТА, каких результатов удалось достичь за последние годы, а также о приоритетах в развитии компании.

- Как вы оцениваете итоги работы за то время, когда полновластным владельцем белорусской компании стал "Газпром"? Какие основные направления в ее деятельности определены на 2015 год?

- В 2015 году приоритетом для ОАО "Газпром трансгаз Беларусь" является обеспечение потребности Беларуси в природном газе и выполнение в полном объеме заявленных объемов по транзиту данного вида топлива. Наша компания как дочернее общество "Газпрома" продолжит активно развивать социальные, культурные и спортивные инициативы в республике.

Комментируя итоги, хочу выделить говорящий сам за себя факт: в течение последних пяти лет наша компания возглавляет перечень крупнейших налогоплательщиков Беларуси и Минска. "Газпром трансгаз Беларусь" ответственно реализует свою главную задачу - поставку природного газа отечественным потребителям и полностью исполняет обязательства по его транзиту: ежегодно через газотранспортную систему (ГТС) предприятия и магистральный газопровод Ямал - Европа проходит свыше 67 млрд куб.м газа. В зимний период 2013-2014 годов поставка голубого топлива потребителям Беларуси достигла 102 млн кубометров в сутки, что явилось абсолютным рекордом в истории нашей компании. Достичь его стало возможно благодаря росту газодобывающих мощностей ОАО "Газпром", увеличению активной емкости, а также суточной производительности наших подземных хранилищ газа (ПХГ).

Идеологией коллектива "Газпром трансгаз Беларусь" является соответствие высоким стандартам качества работы и поддержка важных социальных проектов. Наша компания, например, стала партнером в реализации международного фестиваля "Теарт", выставки "Десять веков белорусского искусства", цикла благотворительных концертов "Музыка поколений". Невозможно обойти вниманием и оказание помощи в реконструкции всемирно известного мемориала "Брестская крепость-герой", и создание новой музейной экспозиции, которая была торжественно открыта в день годовщины начала Великой Отечественной войны 22 июня 2014 года.

Как социально ответственная компания "Газпром трансгаз Беларусь" значительное внимание уделяет увеличению использования природного газа в качестве топлива для автотранспорта. В настоящее время в республике реализуют государственный план мероприятий по переводу общественного и коммунального транспорта на газомоторное топливо. Параллельно с развитием сети заправочных и сервисных станций белорусские производители расширяют гамму автомобильной техники за счет газомоторных моделей. Активную помощь в этом процессе оказывают наши специалисты.

Внедрение новейших энерго- и природосберегающих технологий в производстве - тренд, стратегически важный для "Газпром трансгаз Беларусь", особенно если принять во внимание, что 2014 год объявлен в ОАО "Газпром" Годом экологической культуры.

- Правительство нашей страны обращало внимание на то, что транзитный потенциал Беларуси в части прокачки газа используется не в полной мере. Каково ваше мнение по этому поводу? Какие меры предпринимаются для загрузки имеющихся мощностей?

- Основная доля транзита через территорию Беларуси, а это более 70%, приходится на магистральный газопровод Ямал - Европа. Ввод его последних компрессорных станций был завершен в 2006 году. С 2007 по 2012 год транзит газа по газопроводу находился в диапазоне 84,6-99,5% от проектной мощности. В 2013 году посредством него транспортировано 34,7 млрд куб.м голубого топлива. Сейчас магистральный газопровод работает в режиме максимальной технической производительности. В целом загрузка транзитных мощностей напрямую зависит от потребностей европейских получателей газа.

- К каким показателям по поставкам голубого топлива планируется прийти по итогам 2014 года?

- За десять месяцев 2014 года от ОАО "Газпром" в республику поступило 15,8 млрд куб.м газа. Общий объем транзита в страны Западной Европы, Украину и Калининградскую область России за этот период составил 37,7 млрд. куб.м.

В четвертом квартале текущего года "Газпром" планирует поставить в Беларусь более 6 млрд. куб.м газа. Как ожидается, транзитом в страны Западной Европы, Литву, Украину и Калининградскую область за этот же период будет пропущено более 10 млрд куб.м газа.

В целом для нашей страны за текущий год из России будет поставлено около 20 млрд куб.м голубого топлива. Общий объем его транзита прогнозируется в 44,7 млрд куб.м.

- Учитывая ситуацию в Украине, возможно ли в будущем году увеличение транзита российского природного газа через Беларусь?

- Как вы понимаете, этот вопрос находится вне нашей компетенции. Наша компания выполняет заявки на транзит газа, поступающие от ОАО "Газпром". Если поступит соответствующая заявка, мы будем готовы загрузить наши производственные мощности по максимуму.

- ОАО "Газпром трансгаз Беларусь" реализует инвестиционную программу и при необходимости ее корректирует. Какие мероприятия будут реализованы по программе до конца текущего года?

- Очевидно, что основной задачей инвестиционной деятельности ОАО "Газпром трансгаз Беларусь" является обеспечение надежной поставки газа потребителям республики, транзита газа, а также расширение его использования в качестве моторного топлива.

Чтобы поддержать функционирование находящихся в республике магистральных газопроводов на высоком технологическом уровне и обеспечить бесперебойные поставки, проводится ремонт и реконструкция газотранспортной системы. Финансирование технических мероприятий выполняется по инвестиционной программе ОАО "Газпром трансгаз Беларусь".

В текущем году наше предприятие собственными силами выполнило комплекс работ по техническому обслуживанию и ремонту линейной части магистральных газопроводов и газопроводов-отводов. Кроме того, завершено коррозионное обследование участков газопроводов общей протяженностью более 1 200 км, коммуникаций 49 газораспределительных станций (ГРС) и 16 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. Также устранены дефекты изоляционного покрытия на участках газопроводов длиной более 3,7 км. Около двух месяцев назад завершился ремонт на газопроводе-отводе к ГРС "Новополоцк", где была установлена стальная муфта с заполнением полости полимерным композитом.

В настоящее время "Газпром трансгаз Беларусь" проводит модернизацию своей газотранспортной системы. Ежегодные инвестиции в ГТС составляют около $100 млн. В текущем году ведется строительство эксплуатационных скважин на Прибугском и Мозырском подземных хранилищах газа, сооружение новых подземных резервуаров в отложениях каменной соли и расширение технологической инфраструктуры на Мозырском ПХГ.

Объем освоения инвестиций нашей компании с января по октябрь текущего года (без учета строительства многофункционального комплекса группы "Газпром" в Минске и долевого участия в возведении жилья) составил 63,89% к плану годовой программы.

- Сообщалось об изучении возможностей создания ПХГ с прогнозным объемом хранения активного газа более 2 млрд куб.м на Нежинской площади, расположенной в Любанском районе Минской области. В 2006 году там проводились геолого-разведочные работы. Что произошло с этим проектом?

- Работы по геологическому изучению Нежинской площади для создания там в перспективе подземного хранилища газа проводились с 2006 по 2010 год. В это же время "Белгорхимпром" выполнил разведочные работы на Нежинском участке Старобинского месторождения калийных солей. Наша деятельность в этом направлении была прекращена из-за весомых причин. Во-первых, было учтено стратегическое значение залежей калийных солей на Нежинском участке для развития белорусской экономики и технологическая несовместимость двух объектов. Кроме того, мы учли, что в 2008 году были введены в эксплуатацию объекты первой очереди высокоэффективного Мозырского ПХГ.

В 2014 году в подземных газохранилищах "Газпром трансгаз Беларусь" проведена работа, направленная на увеличение максимальной суточной производительности и прирост объемов активного газа. С целью дальнейшего расширения Мозырского ПХГ построены новые технологические скважины и подземные резервуары в отложениях каменной соли, расширена технологическая инфраструктура хранилища. В результате к сезону отбора 2014-2015 года объем его оперативного резерва возрастет почти на 40% до 275 млн куб.м, а максимальная суточная производительность по итогам работ будет доведена до 20 млн куб.м, увеличившись вдвое.

Поясню, что сезон отбора газа из подземных хранилищ обычно начинается, когда температура воздуха существенно падает, достаточно длительно сохраняется на минусовом уровне, что приводит к резкому росту спроса на голубое топливо у потребителей Беларуси.

Что касается Прибугского ПХГ, то здесь строятся (часть уже сооружена, остальные на протяжении 1,5 лет постепенно будут введены) новые эксплуатационные скважины для повышения эффективности дренирования залежи. Не было обделено вниманием и Осиповичское подземное хранилище. В результате работ к началу нового сезона отбора общий объем оперативного резерва природного газа всех трех ПХГ "Газпром трансгаз Беларусь" будет увеличен на 12,5% до 1 035 млн куб.м, а максимальная суточная производительность - на 72% до 31 млн куб.м.

Татьяна ИВАНЮК

Белоруссия. Евросоюз. ПФО > Нефть, газ, уголь > belta.by, 25 ноября 2014 > № 1232991 Владимир Майоров


Россия > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 10 ноября 2014 > № 1223374 Владимир Милов

Цены на бензин: все больше причин для роста

Владимир Милов

директор Института энергетической политики

Традиционный монополизм и повышение налогов в 2015 году добавят к цене топлива еще 4-6 рублей

Внесенный правительством в Думу проект бюджета на 2015 год уже предполагал повышение налогов. Но было ясно, что этим «налоговым маневром» дело не ограничится. Дефициты региональных бюджетов уже в этом году, по оценке Минфина, в совокупности составят 400-500 млрд рублей. На самом деле цифры недофинансирования различных программ выше, и регионам в буквальном смысле приходится резать по-живому. Поэтому основные доходные и расходные параметры, заложенные в принятом в первом чтении проекте бюджета, неминуемо должны были подвергнуться ревизии под давлением регионов.

Такая попытка была предпринята в виде довольно скоординированного выступления губернаторов с требованием поднять акцизы на бензин на 1 рубль за литр. Нет никаких сомнений, что эта инициатива была заранее согласована с руководством страны, а озвучить ее вот таким «боковым» путем, минуя стандартный процесс согласования параметров бюджета, решили, чтобы не усложнять процесс. Обсуждение «налогового маневра» между ведомствами и нефтяными компаниями было слишком тяжелым, а тут времени мало — бюджет нужно побыстрее принять до конца года, против коллективной воли губернаторов, явно одобренной Владимиром Путиным, пойти трудно. Игорь Сечин может, конечно, начать писать грозные письма в Кремль и правительство, но этим сейчас уже никого не удивишь. То есть предложение о дополнительном повышении акцизов, вероятно, будет принято во время рассмотрения бюджета во втором чтении в Госдуме. 

За что мы платим повышением налогов?

Акцизы на моторное топливо не единственная возможная жертва, недавно все были шокированы предложением ввести ежеквартальные сборы с малого бизнеса в размере до 6 млн рублей. Из этой же оперы — идущее фронтальное сокращение образовательных и медицинских учреждений.

А платим мы за геополитические амбиции руководства страны и за ту модель государства, которую мы выстроили в последние годы. Сам по себе «налоговый маневр» в нефтяной отрасли, благодаря которому цены на бензин и так должны вырасти с 1 января минимум на 1,5 рубля за литр, по оценке замглавы Минфина Сергея Шаталова (скорее всего, заниженной), нужен для того, чтобы компенсировать выпадающие доходы бюджета от создания Евразийского экономического союза и отмены экспортных пошлин на нефть в торговле с Белоруссией и Казахстаном, которым мы просто подарим эти деньги. Интересно было бы устроить опрос среди российских автомобилистов на дорогах, готовы ли они платить на полтора рубля больше за литр бензина ради геополитического союза с Белоруссией и Казахстаном. Не уверен, что путинские евразийские амбиции прошли бы такой простой тест.

Еще один геополитический роман нашего президента — с гонкой вооружений. В проекте бюджета-2015 заложен рост расходов на национальную оборону на 33% к текущему году, до 3,3 трлн рублей. Вот где в принципе можно было бы взять денег и на сохранение школ и больниц, и на дорожные фонды, необходимостью финансирования которых губернаторы мотивируют дальнейшее повышение акцизов на топливо.

Но нет, мы же в кольце врагов, все для фронта, все для победы.

Или расходы на национальную экономику, заложенные в бюджете следующего года в сумме 2,7 трлн рублей. Хочется спросить: а где результат умопомрачительного роста расходов на экономические проекты в последние 10 лет? Государство решило стать главным экономическим агентом и главным инвестором, решив, что лучше, чем частный бизнес, понимает, куда вкладывать деньги. Капитальные инвестиции за счет бюджетов всех уровней выросли почти до 2 трлн рублей в год. При этом рост экономики скатился до нуля с перспективой спада. Может, пора в государственном экономическом хозяйстве провести ревизию и сократить эти два с лишним триллиона расходов, оставив деньги гражданам и предпринимателям через снижение налогов? Как показывает практика, они лучше умеют распоряжаться своими деньгами и вкладывать их с пользой для экономики, чем государство.

Ну и на закуску 2,15 трлн рублей на «национальную безопасность и правоохранительную деятельность» (как у нас в стране обстоят дела с безопасностью и эффективностью правоохранительных органов, полагаю, вы и сами знаете). Бюджет-2015 очерчивает вполне четкие контуры военно-полицейской евразийской империи с государственно-монополистической экономикой.

Но вместо того чтобы поискать резервы для финансирования социальных и инфраструктурных программ в этих державно-имперских загашниках, власть пытается заставить заплатить за свои амбиции обычных граждан — пользователей образовательных и медицинских услуг, малых предпринимателей, автомобилистов. На автомобилистов в следующем году, получается, выпадет одна из наиболее суровых нагрузок: помимо планового повышения стоимости бензина на 1,5 рубля за литр, им теперь волевым решением планируют довесить еще рубль.

Разумеется, этим повышение цен на бензин в 2015 году не ограничится: в нынешнем году, скажем, по данным Росстата, АИ-95 вырос с начала января на 2,8 рубля. Притом что мировая цена на нефть снизилась на 25%, со $110,47 за баррель Brent в начале года до $82,5 сейчас. В США бензин подешевел с $3,2-3,3 за галлон на начало года до $3 сейчас.

А помните, как нефтяники красиво рассказывали нам в предыдущие годы, что, оказывается, цена на бензин в России растет из-за связи с мировыми ценами на нефть? И вот мы снова получили возможность убедиться, что это вранье. Сейчас они будут говорить: девальвация виновата. Но они что, на импортном сырье работают? Может, зарплата на НПЗ или топливные налоги номинированы в валюте?

Фундаментальным фактором, предопределяющим монопольный рост цен, здесь является сквозная монополизация нефтяной отрасли, о которой речь уже давно шла. За последние 10 лет вместо полутора десятков игроков у нас на рынке осталось 4-5 компаний, которые в сговоре контролируют всю цепочку добычи и поставок, все независимые игроки выдавлены, доступ на рынок для конкурентов закрыт. И вся эта монополизация случилась при прямом покровительстве и участии государства, так что попытки изобразить борьбу с этим силами карикатурной ФАС вызывают лишь улыбку.

В результате получаем следующую арифметику: 2-3 рубля — гарантированный рост цен на бензин в следующем году за счет увеличения налогов, плюс еще 2-3 рубля — за счет традиционного монополизма отрасли (когда у нефтяных компаний есть законный повод оправдать поднятие ценников, они никогда не стесняются добавить еще). Частные автовладельцы — среди тех, на кого ложится наиболее заметная нагрузка по содержанию паразитической монополистического госкапитализма с непомерными имперскими амбициями.

Россия > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 10 ноября 2014 > № 1223374 Владимир Милов


Франция. Китай. УФО > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 31 октября 2014 > № 1216011 Леонид Михельсон

Встреча с председателем правления компании «НОВАТЭК» Леонидом Михельсоном.

Накануне вечером состоялась встреча Владимира Путина с председателем правления компании «НОВАТЭК» Леонидом Михельсоном.

Обсуждался ход реализации проекта «Ямал-СПГ».

* * *

Л.МИХЕЛЬСОН: Владимир Владимирович, разрешите доложить о продвижении проекта «Ямал-СПГ», который реализуется согласно постановлению Правительства вместе с партнёрами – CNPC и Total.

Хотелось бы сказать, что мы потеряли прекрасного партнёра – Кристофа де Маржери. Мы решили выступить с инициативой, обратиться к семье, назвать его именем один из танкеров, который будет перевозить продукцию. Мы вместе с ним начинали этот проект. Считаю, что такое решение было бы правильным. Это был человек, пользующийся в мире громадным уважением.

В.ПУТИН: Достойный человек, и увековечить его память, конечно, абсолютно уместно. Хороший был партнёр, надёжный. Очень надёжный.

Л.МИХЕЛЬСОН: По проекту. Инвестиции, принятые ещё в прошлом году инвестрешения, – более 27 миллиардов долларов. Что важно, партнёры полностью всё финансируют. На конец текущего года объём инвестиций акционеров составит в долларовом эквиваленте около 8 миллиардов.

Сегодня закончено бурение – это как раз тот станок, который мы совместно с Уралмашем сделали конкретно под эти условия работы, уже четыре таких станка мы заказали на нашем Уралмаше, очень приятно с этим заводом работать, – пробурено уже 20 эксплуатационных скважин, это примерно 35 процентов от необходимых скважин первой очереди.

На площадке работает порядка 7 тысяч строителей. Городок для строителей на 12 тысяч мест практически полностью готов, для нашего эксплуатационного персонала – на 1,5 тысячи мест. Ведётся строительство двух резервуаров СПГ под первую очередь. Вот перед Вами фотография июня, следующая фотография – вчерашнего дня. За такой короткий срок возведены резервуары высотой порядка 50 метров, диаметром 90 метров.

Заканчивается строительство аэропорта, получено разрешение на эксплуатацию, начата сертификация аэропорта. Думаю, что к концу года мы начнём совершать полёты. Заканчивается строительство грузового порта. В декабре мы его будем сдавать. В прошлом году там уже более полумиллиона тонн разгружено, в этом году будет разгружено порядка 1,5 миллиона строительных грузов. Начато строительство основных объектов порта. Спасибо за поддержку, вовремя приняты все соответствующие правительственные решения, для того чтобы эта стройка закончилась вовремя.

Законтрактовано 100 процентов продукции СПГ. Вы видите разбивку: 27 процентов – на Китай, страны АТР – 36, через «Газпром экспорт» мы продали около 3 миллионов тонн на индийский рынок. Полностью всё законтрактовано.

Подписан долгосрочный договор с «Атомфлотом» на ледокольное обеспечение. «Ямал-СПГ» обеспечит загрузку двух атомных ледоколов, включая новый строящийся «ЛК-60». На «Портофлот» также заключён договор с «Атомфлотом» и заказаны все «портофлотовские» суда, порядка пяти штук на Выборгском судостроительном заводе.

В связи с санкциями у нас, конечно, есть ограничения по финансированию этого проекта, так как «НОВАТЭК» включён в санкционный список. Но, спасибо Вам за поддержку, сейчас рассматривается вопрос о привлечении средств ФНБ, это составит не такую большую цифру – 18 процентов от общего необходимого объёма финансирования. Но очень важно, что все видят, что государство поддерживает этот проект.

Структура внешнего финансирования проговорена со всеми банками, с основными китайскими банками, с нашими банками. Мы надеемся, что до конца 2014 года мы сумеем полностью составить все необходимые кредитные документы, для того чтобы в первом квартале, во втором, где-то в первом полугодии открыть внешнее финансирование. До этого времени у акционеров достаточно финансовых возможностей, чтобы всё двигалось в срок. Срок – 2017 год – мы подтверждаем и будем эти сроки выдерживать.

В.ПУТИН: Хорошо. Работа очень большая, нужная. Знаю о тех сложных вопросах, которые Вы упомянули. Мы с Правительством обсуждали возможности, необходимость оказать содействие в реализации проекта, и единое мнение заключается в том, что мы будем Вам помогать. Поэтому хочу пожелать успехов.

Л.МИХЕЛЬСОН: Спасибо.

Франция. Китай. УФО > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 31 октября 2014 > № 1216011 Леонид Михельсон


Казахстан > Нефть, газ, уголь > camonitor.com, 31 октября 2014 > № 1215599 Сергей Смирнов

Нефтяная деспотия

"Черное золото" Казахстана: благо или проклятие?

Автор : Мади Алимов

То, что экономика Казахстана почти всецело зависит от нефтяного фактора, известно давно. Естественно, такая однобокая ориентированность не может не вызывать опасений по поводу ее будущего. Особенно в контексте нестабильности мировой нефтяной конъюнктуры. Мы попросили известного казахстанского аналитика нефтегазового рынка Сергея Смирнова поделиться его видением этой проблемы.

- Сколько разведанных запасов нефти осталось на планете?

- Этого никто точно не знает. Нередко можно встретить прогнозы специалистов, которые предупреждают, что при сохранении сегодняшних темпов добычи и потребления нефти ее хватит лишь на ближайшие два десятилетия. При этом оценки сильно различаются по регионам. Так, сегодняшних запасов нефти в Азиатско-Тихоокеанском регионе хватит лишь на 14 лет.

Согласно данным британской ВР, по состоянию на конец 2013-го общий объем доказанных запасов нефти в мире составляет около 1,7 трлн баррелей. А это означает, что их хватит еще примерно на полвека. В этом году объем запасов нефти увеличился на 1,1%.

В целом за последнее десятилетие доказанные запасы "черного золота" увеличились более чем на 25%, или почти на 350 млрд. баррелей. Поэтому нельзя исключать, что в будущем найдутся другие способы разработки тех нефтяных месторождений, которые сегодня считаются нерентабельными, либо будут открыты новые. На сегодня никто не имеет представления о том, сколько нефти находится под поверхностью Земли. К примеру, практически не исследован Арктический шельф, где ожидается открытие крупных запасов.

- А сколько таких запасов на территории Казахстана?

- Согласно данным BP's Statistical Review of the World Energу, доказанные запасы нефти в Казахстане составляют 39,8 млрд. баррелей (5,5 млрд. тонн), или 2,9% общемирового запаса. Если добывать на нынешнем уровне в 80 млн. тонн в год, то их хватит почти на 70 лет. Но в планах правительства лишь наращивание производства нефти в стране.

По оценкам экспертов, перспективные месторождения (а это до 17 млрд. тонн) сегодня в основном находятся на шельфе Каспия.

- Какова доля "нефтяных" денег в бюджете Казахстана?

- Доля доходов от нефтяной отрасли в нем постоянно растет. Сегодня в консолидированном бюджете Казахстана на нее приходится около 44%. В отчете Stan­dard­&Poor's доля нефтяного сектора указывается как 25% от ВВП. И это понятно: свыше 60% доходов от экспорта приходится на продажу нефти.

Но когда государство получает всю ренту от использования природных ресурсов, то у чиновников складывается ложное ощущение процветания. В результате существенная часть этих доходов тратится совершенно неэффективно (международные саммиты и конференции различных форматов, мегапроекты с соответствующими мегарасходами).

- Что делается правительством Казахстана для того, чтобы заменить поступления от нефтедобычи другими источниками доходов? И есть ли от этого хотя бы малейший (ощутимый) эффект?

- В правительстве понимают пагубность сырьевой зависимости, осознают необходимость ухода от нее. Однако все начинается и заканчивается разработкой и утверждением направленных на это различных концепций и программ. Ими переполнены шкафы бывших и ныне существующих министерств и ведомств. Тем не менее, ни одна из них полностью не выполнена. В итоге несмотря на разные индустриальные программы, отечественная экономика продолжает находиться в глубочайшей зависимости от нефти. И сегодня очень важно выйти на другой уровень технологического уклада.

Необходимы реальные, а не бумажные модернизация и реформирование экономики. Надо создавать все условия для развития собственной современной высокотехнологичной промышленности, продуктивного и конкурентоспособного аграрного сектора, необходимо развивать инфраструктуру.

Получаемую от продажи сырья валюту скупает Национальный банк, выпуская тенге. Он же выпускает ноты, которыми стерилизуется избыток национальной валюты. В итоге получается заколдованный круг. Ведь чтобы развивать производство, надо насыщать экономику деньгами, однако Нацбанк против, поскольку это может привести к росту инфляции. Но помимо банального увеличения размеров зарплат бюджетников, пенсий, стипендий, до народа нефтедоллары должны дойти в виде новых рабочих мест, улучшения уровня образования и медицины, ослабления налогового бремени.

- Некоторые нефтедобывающие страны заявили, что готовы пересмотреть свои бюджеты, если цена на нефть опустится до 70 долларов за баррель. Наше правительство готово в такому гипотетическому сценарию? И если такое все же случится, как это отразится на нашей экономике в целом?

- Бюджет Казахстана на 2013-2015 годы был утвержден с учетом цены на нефть в 90 долларов за баррель. Если этот прогноз не оправдается, то придется секвестрировать бюджет и урезать многие расходы. В первую очередь - расходы на социальную сферу, что может вызвать недовольство населения. В частности, повышение пенсионного возраста женщин наглядно показало, насколько болезненно могут отреагировать граждане на подобного рода шаги.

Объем потерь бюджета при снижении цен на нефть будет определяться тем, насколько сильно они упадут. Полагаю, проблемы в экономике Казахстана могут начаться, если цена на нефть упадет ниже отметки в 75 долларов за баррель. Нечто подобное страна уже переживала в период кризиса 2008 года.

Казахстан > Нефть, газ, уголь > camonitor.com, 31 октября 2014 > № 1215599 Сергей Смирнов


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 30 октября 2014 > № 1223439 Александр Корсик

«Я хотел бы, чтобы «Башнефть» осталась независимой компанией»

Елена Ходякова

обозреватель Forbes

Президент «Башнефти» Александр Корсик — о друзьях и врагах в непростой для компании период

Арбитражный суд Москвы 30 октября решил вернуть государству принадлежащие АФК «Система» акции нефтяной компании «Башнефть». Основной владелец АФК Владимир Евтушенков 15 уже знает об этом решении и пребывает в хорошем настроении, сказал адвокат бизнесмена. Сам Евтушенков, которого Следственный комитет обвиняет в отмывании денег при покупке предприятий ТЭКа Башкирии (см. врез) у структур Урала Рахимова, больше не сможет ходить на работу. Какие поручения Евтушенков давал менеджменту «Башнефти», что происходит в нефтяной компании, пока ее владелец под следствием, в интервью Forbes рассказал президент «Башнефти» Александр Корсик. 

Forbes: Когда вы поняли, что все серьезно?

Александр Корсик: После домашнего ареста Владимира Петровича. До этого он, по моим наблюдениям, виду не подавал, что есть какие-то проблемы.

Но до домашнего ареста Евтушенков побывал на допросе. Вы согласовывали с ним какой-то план на случай негативного сценария развития событий?

Был очень короткий разговор. Я спросил: «Что будем делать?» Он ответил: «Продолжай работать как прежде». Так что мы работаем по бизнес-плану, он не менялся.

Как арест Владимира Евтушенкова сказывается на работе «Башнефти»?

Психологически ситуация крайне неприятная. Это очевидно. Если говорить о бизнесе, то влияние пока незначительное. Некоторые наши партнеры начали проявлять определенную сдержанность. Наверное, это рациональное поведение — они оценивают потенциальные риски, это их право.

Какие у вас отношения с Евтушенковым?

Владимир Петрович — выдающийся предприниматель и, на мой взгляд, абсолютно незаурядный человек. Если говорить об отношениях в социальном плане, то я всегда чувствую себя с ним абсолютно комфортно. Потому что, несмотря на все свои достижения, он не вознесся, не стал небожителем и абсолютно адекватно воспринимает окружающий мир. С точки зрения бизнеса для меня Владимир Петрович не самый простой руководитель. Или, может быть, это я неудобный подчиненный. Но так или иначе, я с ним работаю уже пять с половиной лет. Я не ушел, а он не предлагал мне уйти.

Евтушенков сильно вмешивался в оперативную деятельность компании?

Он очень активно участвовал в принятии ключевых решений — по стратегии, корпоративному управлению, структуре, назначению высшего менеджмента, планированию всех глобальных реорганизаций, через которые уже прошла «Башнефть». Если говорить об операционной деятельности, то его участие минимально. Нужно отдать Владимиру Петровичу должное: он занимается теми вопросами, которыми и должен заниматься основной акционер.

А правда, что интерес к «Башнефти» проявляли «Роснефть» и «Независимая нефтегазовая компания» Эдуарда Худайнатова?

Я об этом слышал только из СМИ. Другой информации на этот счет у меня нет. Наверное, «Башнефть» многим интересна, потому что это очень успешная, динамично растущая компания.

Когда планировалось SPO «Башнефти» в Лондоне, была версия, что это защита от Сечина.

Игорь Иванович, если не ошибаюсь, публично заявлял, что «Роснефть» не заинтересована в поглощении «Башнефти». Если же вести речь о каком-то абстрактном поглощении, то цель SPO была совершенно иная — радикально повысить ликвидность акций компании, принять жесткие дополнительные обязательства по корпоративному управлению, сделав «Башнефть» более привлекательной для инвесторов, что, естественно, должно было привести к росту ее стоимости. И, конечно, заработать деньги.

На рынке ходят разговоры о том, что Евтушенков вынужден отдать государству «Башнефть» сейчас, так как актив получил на время. Но так драматично ситуация стала развиваться из-за того, что Владимир Петрович попросил вернуть ему сумму большую, чем та, что он отдал за башкирский ТЭК. Можете прокомментировать?

На рынке циркулирует огромное количество слухов. Я стараюсь на них не реагировать. Предпочитаю делать выводы только тогда, когда у меня есть информация.

На другой мотив в этой истории, политический, указывает Игорь Сечин (в интервью Bloomberg). В контексте истории вокруг «Башнефти» он рассказал о разбирательстве по итогам приватизации хорватской INA. Тогда владельцем «теневой доли» в компании оказался премьер-министр страны.

Я вряд ли могу что-нибудь добавить к предыдущему ответу. Я не склонен фантазировать. Мне едва хватает времени для того, чтобы заниматься тем, за что я отвечаю.

В случае смены собственника «Башнефти» возможны два варианта развития событий. Один: это будет укрупнение одной или нескольких государственных компаний за счет активов «Башнефти». Другой: это будет, например, еще один частный игрок, но другой владелец. Что лучше для индустрии в целом?

Я хотел бы, чтобы «Башнефть» осталась независимой компанией, поскольку всегда считал, что в нефтяной отрасли, как и в любой другой, должно быть много игроков. Уменьшать их количество, ограничивать конкуренцию, мне кажется, было бы неправильно.

Даже у тех, кто определяет направление развития отрасли, всегда должна быть возможность сравнения. Вот есть, например, компании Х, Y и Z. Первая компания делает так, вторая — так же, третья — по-другому, но у нее все как-то намного лучше получается. Может быть, у первой и второй компаний проблемы? Этого не узнать и ошибки не исправить, если нет возможности сравнить.

А как на происходящее реагируют сотрудники «Башнефти»?

Я попросил всех коллег следовать простому принципу: то, что происходит за пределами компании, — абсолютно вне сферы нашего влияния, и мы ничего здесь изменить не можем. Я был приятно удивлен выдержкой и работоспособностью наших сотрудников в этой ситуации. Я горжусь своей командой.

Безусловно, люди напряжены. Они думают о будущем, и это совершенно естественно. Но дембельских настроений в плохом понимании этого слова, к счастью, нет, и я не сомневался, что их не будет.

Как к событиям относятся ваши партнеры? «Лукойл», с которым у вас СП по разработке месторождений им. Требса и Титова?

У нас очень хорошие отношения с «Лукойлом». «Лукойл» я могу назвать надежным партнером. Они переживают, они заинтересованы в том же самом, что и мы, — чтобы нынешняя история завершилась с минимальными потерями и как можно быстрее. Никакого изменения в отношении к нам со стороны «Лукойла» я не почувствовал. Со стороны некоторых других партнеров чувствую, но это другая история.

Вы имеете в виду банки?

В том числе.

Госбанки занимают большую часть нашего банковского рынка. Сдержанность по отношению к вам — это индивидуальные решения или государственная линия?

Не думаю, что это государственная линия. Это совершенно точно обычная практика банков, в том числе частных. Понимаю, что они должны думать о рисках и соизмерять свои действия в соответствии с ними. Но при этом всегда ведь есть простор для маневра: можно сделать чуть меньше или чуть больше. И желание сделать чуть больше мы, конечно, учтем, когда ситуация наладится.

Пункт о смене собственника, влияющий на условия кредитования, присутствует в большинстве кредитных соглашений, поэтому в связи с возможностью пересмотра итогов приватизации банки проявляют сдержанность, объясняет источник Forbes, близкий к «Башнефти». Основные кредиторы «Башнефти» — Сбербанк, ВТБ и Газпромбанк. «Трудности существуют как в обслуживании уже выданных кредитов, так и с привлечением новых средств», — говорит источник, близкий к «Башнефти». Переговоры о привлечении новых кредитов банки ведут неохотно. Например, рассказывает Александр Корсик, в том числе из-за сдержанности банков может «зависнуть» сделка по приобретению одной из сетей АЗС. У АФК «Система» пока никаких проблем с банками нет, уверяет президент компании Михаил Шамолин: «Все взятые на себя обязательства банки исполняют».

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 30 октября 2014 > № 1223439 Александр Корсик


Россия > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 23 октября 2014 > № 1214184 Юрий Лисин

КУРС НА ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ. "ЛУЧШЕ РАБОТАТЬ СО СВОИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ"

В эксклюзивном интервью Business FM первый заместитель вице-президента ОАО "АК "Транснефть" Юрий Лисин рассказал о необходимости сокращения импорта в нефтетранпортной отрасли, а также о специфике работы с зарубежными и российскими компаниями

Первый заместитель вице-президента ОАО "АК "Транснефть" Юрий Лисин в эксклюзивном интервью Business FM рассказал о планах сокращения импорта в нефтетранпортной отрасли. Реализация программы по наращиванию производства оборудования для транспортировки топлива началась около десяти лет назад, однако санкционный режим внес свои корректировки в план. С импортными производителями некомфортно работать, лучше работать дома, отмечает Юрий Лисин.

Что это за программа компании АК "Транснефть" по локализации в России производства оборудования для транспортировки топлива, и как давно началась ее реализация?

Юрий Лисин: Эта программа появилась не сегодня, не вчера и даже не позавчера. Мы начали работать над этой темой почти десять лет назад, это 2003-2004 годы. Результаты таковы, что в настоящее время мы уже имеем довольно незначительную долю импортного производства. Сегодня мы активизировали работу в этом направлении, что связано как с известными событиями, так и с нашими давними планами по переходу на отечественное производство. Главная проблема для нас - магистральный насос. Еще совсем недавно этот насос производился в городе Сумы на Украине. Надо сказать, что большая часть насосного оборудования, которое сегодня задействовано в системе "Транснефти", украинского производства. Просто так повелось еще со времен Советского Союза - производство географически распределено: здесь насосы, в других местах - другое оборудование и так далее. Что касается насосов, сегодня мы дорабатываем с производителями все вопросы, связанные с ранее заключенными контрактами, и одновременно работаем над организацией производства на территории Российской Федерации.

Вернемся к программе по локализации производства. Какие шаги вы предпринимаете?

Юрий Лисин: Разработанная нами программа затрагивает все то оставшееся оборудование, которое мы покупаем за рубежом. Безусловно, это насосное оборудование. Еще одним важным мероприятием, которое мы считаем для себя приоритетным, является организация производства узлов учета. Так, буквально на днях началась отгрузка нашим предприятиям узлов учета, изготовленных на заводе, принадлежащем "Транснефти". Всего у нас четыре завода, на которых располагается производство: на одном заводе выпускаются узлы учета, на другом - системы для пожаротушения, приводы для запорной арматуры и так далее. Нашей программой предусматривается сокращение к 2020 году доли импортного оборудования, которое мы используем, с десяти до трех процентов. Другими словами, процента три, наверное, останется - это то, что мы не можем пока выпускать: IT-технологии, а также вопросы, связанные со связью.

Как стало известно Business FM, "Транснефть" намерена создать совместные предприятия с иностранными компаниями для производства оборудования в России. Эта информация верна?

Юрий Лисин: Мы сегодня с двумя зарубежными организациями подписали соглашение, которое носит рамочный, предварительный характер. Отработали более серьезное соглашение - о создании совместного предприятия. Рассмотрение одного совместного соглашения уже состоялось, и мы ожидаем, что недели через две с одной из этих двух компаний должно быть подписано соглашение уже юридического характера - о создании совместного предприятия и реализации проекта строительства на территории России завода, испытательного центра, сборочного цеха и, самое главное, центра инжиниринга, который будет заниматься проектированием насосов. При этом мы не ограничиваем себя только магистральными насосами для трубопроводного транспорта. Ведь большую потребность в насосном оборудовании испытывает не только "Транснефть", но и нефтедобывающие предприятия. Я думаю, что мы сможем организовать в России и производство насосов для нефтедобывающей промышленности.

Но, как нам стало известно, речь идет о европейских партнерах. Санкции Евросоюза не помешают созданию и работе СП?

Юрий Лисин: Все зависит от того, как это СП организовать. Можно ведь с пониманием отнестись к нашим будущим партнерам, дать им возможность правильно выстроить цепочку отношений. Можно учитывать те проблемы, которые они, возможно, сегодня испытывают у себя дома, при этом имея желание дальше развиваться и понимая, что российский рынок - это серьезное поле для реализации их возможностей по производству, поставке оборудования и так далее. Мы не стремимся занимать доминирующее положение в этом совместном предприятии, нам достаточно занять нишу по процентному вхождению в СП, которая дает нам право голоса. Чтобы нашим партнерам можно было бы сказать, что они не просто пришли на один процент, вложив много денег, а вполне паритетно выглядят в этом совместном предприятии.

Я правильно понимаю, что европейские партнеры будут мажоритарными акционерами в этом совместном предприятии?

Юрий Лисин: Нас будет трое - "Транснефть", зарубежная компания и предприятие, обладающее необходимыми машиностроительными и линейными производствами. В итоге может получиться, что у них будет пятьдесят один процент, у "Транснефти" - двадцать шесть, нам достаточно блокирующего пакета для принятия всех необходимых решений. При этом соглашением предусмотрено, что акционерные доли могут, в зависимости от ситуации, меняться - акционеры смогут продавать-покупать эти акции.

А если сравнить работу с российскими и зарубежными поставщиками, с кем комфортнее иметь дело?

Юрий Лисин: У нас есть программа по организации и созданию альтернативных производителей оборудования. Мы упорно ищем производителей по стране, даем преференции тем, кто еще не вошли в наш реестр, чтобы они могли выпустить опытные образцы. "Транснефть" готова платить им и вперед, и по факту получения оборудования - разные формы есть. То есть мы заключаем договор и говорим: если вы делаете образец, он нам подходит, удовлетворяет нашим требованиям, мы его покупаем. Есть такая форма договора. Зарубежные предприятия зачастую сначала соглашаются с нашими требованиями, а условие работы у них такое, что они стопроцентную предоплату просят, получают деньги, а потом делают так, как привыкли делать, как всегда делали до получения нашего заказа. То есть они просто делают, как могут, или так, как указано в чертежах, а что-то индивидуально разработать - это целая проблема и головная боль, лучше и не затевать. Отчего мы стали десять лет назад уходить от такой практики? Нам просто надоели эти "упражнения". Поэтому лучше работать дома, со своим производителем. Его, в случае чего, и пожурить можно, оштрафовать за нарушение технологии и несвоевременные поставки. Если нам нужно усовершенствовать оборудование, то мы уверены, что здесь найдем отклик, потому что это наши партнеры. А если понадобилось что-то усовершенствовать в оборудовании, которое мы должны получать за рубежом, или, к примеру, мы надумали оштрафовать их за срыв поставки, то, кроме как "извините, в этот раз не получилось, в следующий раз получится", мы ничего не получим. Некомфортно работать с импортными производителями.

Считается, что результат в виде "извините, в следующий раз получится" - это скорее российская практика...

Юрий Лисин: С нами такой номер не пройдет. Вот сегодня есть ряд российских предприятий, с которыми мы работаем, они пришли, попали к нам в реестр, получили первые заказы. Первоначально они думали, что с "Транснефтью" можно работать так, как они привыкли работать со всеми остальными. Ошиблись! Ошиблись потому, что невнимательно читали контракт, где прописаны жесткие санкции за срыв сроков, за каждый день просрочки. Они невнимательно читали общее положение и не поняли, что их может ждать в случае недобросовестного исполнения условий. В финале может получиться так, что за полученную продукцию не мы производителям будем должны, а они нам. Потому что есть механизмы, которые запущены и реализуются таким образом, что лучше нам дать качественное и в срок, чем срывать сроки и поставлять некачественное.

Россия > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 23 октября 2014 > № 1214184 Юрий Лисин


Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 6 октября 2014 > № 1190997 Владимир Милов

Почему падают цены на нефть

Владимир Милов

директор Института энергетической политики

Ожидание действий ФРС и фантастический рост добычи в США позволяют прогнозировать, что цены в обозримом будущем уже не будут устойчиво держаться выше $100

Продолжающееся вот уже несколько недель падение цен на нефть многих в России заставляет нервничать, а недовольных нынешним политическим режимом – потирать руки. У всех свои интересы, но будут ли падать цены дальше и какие последствия это несет для России?

По поводу природы взлетов и падений нефтяных цен существуют разные теории. Автор этих строк, например, убежден, что ключевым фактором, определявшим уровень цен в последние годы выше чем $100 за баррель, было не соотношение физического спроса и предложения на «черное золото», а тенденции финансовых рынков, задавшие новый механизм ценообразования на сырье примерно с середины нулевых, когда нужно было куда-то девать сложившийся в мире избыток денежной ликвидности. Это наиболее явно проявилось в первой половине 2008 года, когда ничего такого особенного со спросом на нефть и ее предложением не происходило, однако цены взлетели до $140 за баррель: после того как всплеск американского ипотечного кризиса 2007 года сделал непривлекательным для вложений рынок акций, спекулянты решили пристроить ликвидность в нефтяные фьючерсы, на ровном месте накачав их до космического уровня. Всему этому дружно подпевал хор аналитиков из инвестбанков (с понятным интересом), рассказывавших нам, что нефть скоро кончится, а Китай и Индия выпьют всю оставшуюся, так что и $200 не предел. Потом случилась история с Lehman Brothers, и цены за 5 месяцев обрушились со $140 до $40 за баррель – причем на самом рынке физической нефти никаких катаклизмов вселенского масштаба снова не происходило, просто спекулятивный капитал теперь побежал из фьючерсов. 

Нечто похожее имело место и в последние годы, когда Brent достигал $125 за баррель (весной 2011 и 2012 годов), причем уже было ясно, что добыча нефти в США растет невиданными темпами из-за сланцевой революции, у Саудовской Аравии сохраняется большая свободная добывающая мощность (отсутствие которой до кризиса 2008 года трактовалось чуть ли не как главная причина заоблачных цен), мировая экономика не спешит особо быстро восстанавливаться – и еще много фундаментальных факторов свидетельствуют, что объективных оснований для сверхвысоких цен на нефть нет никаких. Да и в целом было видно: если что и выросло в результате мощных программ денежной накачки экономик «количественным смягчением», так это фондовые и сырьевые индексы, но не реальная экономика.

Значит, в какой-то момент должно было начаться падение.

Момент настал сейчас, причем есть основания полагать, что ожидающееся на днях завершение выкупа активов ФРС США – пресловутого QE – фактор куда более важного порядка для формирования нефтяных цен, чем любые события собственно на нефтяном рынке. Обратите внимание на динамику цены на нефть и ведущих фондовых площадок, с середины сентября они практически синхронны – в преддверии сворачивания программ денежного стимулирования рынков спекулянты выходят что из акций, что из фьючерсных позиций.

Динамики добавляют и собственно нефтяные новости помимо сокращения прогнозов по росту мирового спроса на нефть (из-за ослабления экономических прогнозов по Европе и Китаю), прежде всего это фантастический рост добычи нефти в США, который давно уже перестал быть сенсацией. В III квартале этого года американская суточная нефтедобыча выросла на 14% к прошлогоднему уровню и на 73% (!) к уровню 2008 года, когда начался «большой сланцевый старт». Уже в этом месяце суточный объем производства нефти и газового конденсата в США должен превысить объем нефтедобычи Саудовской Аравии. Бурный рост производства легкой сланцевой нефти стал причиной серьезного избытка на американском рынке. Перерабатывающие мощности здесь давно были перестроены под более тяжелую импортную нефть, а экспорт нефти из США законодательно запрещен после арабского нефтяного эмбарго 1973 года – сейчас в Америке идет большая дискуссия об отмене этого запрета, но до промежуточных ноябрьских выборов в Конгресс здесь вряд ли стоит ждать подвижек. Мощностей для переработки легкой нефти не хватает, экспортировать нельзя – избыток давит на внутренние американские цены, в связи с чем стоимость западнотехасской нефти WTI вчера опустилась ниже $90 за баррель.

Европейский сорт Brent, с которым связано ценообразование на российскую Urals, пока стоит дороже (в СМИ часто путают сорта и пишут абстрактное «цена на нефть упала ниже $90», но не стоит путать близкие нам Brent и Urals с более дешевой WTI), однако тоже прилично упал, если сравнивать с ценами мая-июня — $100 за баррель.

Насколько это системное падение? Будет ли у него продолжение, стоит ли ждать $80, $70 или даже $60 за баррель?

Возвращаясь к первому пункту – тут многое зависит от общей ситуации на мировых фондовых площадках. Если из-за сворачивания американцами QE обвалятся фондовые рынки – то и нефть полетит вслед за ними, иного варианта просто нет, и это главный фактор. В краткосрочном плане тут может дойти и до $60, и даже еще ниже.

Однако на рынке уже слишком много нефти с высокими издержками добычи, многие проекты в сфере разработки месторождений трудноизвлекаемой сланцевой нефти, прежде всего все в тех же США, при цене ниже $90 станут нерентабельными, и производители будут просто останавливать дальнейшее бурение. Темп прироста добычи в США снизится, ослабнет и избыток нефти на рынке, цены вновь пойдут вверх. После этого сланцевые проекты возобновятся, так что, по принципу маржинального ценообразования, нефть в районе $90 за баррель может стать устойчивым трендом (как говорят, равновесной). В любом случае цене объективно нечего делать на уровне выше $100, и для мировой экономики неплохо, что сворачивание программ денежной накачки рынков убрало из нефтяных фьючерсов лишний спекулятивный жирок.

Есть и другой вариант: мировая экономическая депрессия и падение фондовых рынков – это надолго (поскольку инструментов стимулирования экономики, кроме денежной накачки, пока так и не найдено, сценарий не то чтобы нереальный), тогда все может затянуться.

Что все это означает для России?

Понятно, что чем дешевле нефть, тем хуже ситуация для системы, построенной на перераспределении нефтегазовой ренты. Однако пока у российской экономики есть и своя подушка безопасности – это и низкий госдолг (в противовес рекордному корпоративному внешнему долгу), и сохраняющиеся какие-никакие финансовые резервы (хотя, как показывает опыт 2008-2009 годов, просадить их можно очень быстро), и по-прежнему крупный частный сектор, вытягивающий нашу грузную государственно-монополистическую экономическую систему на своем ссутулившемся горбу (чего совсем не было в позднем СССР). Другой вопрос вот в чем: последние годы четко показали, что при низкой производительности труда в госсекторе и низкой эффективности госинвестиций экономика все равно выходит в ноль и даже минус, дай ей хоть $100 за баррель – не думаю, что будет принципиальная разница, если было бы хоть $150. Так что падение, которое нас ждет в ближайшие годы – рискну предположить, что оно начнется уже в IV квартале, есть результат непомерного разрастания того самого неэффективного госсектора, и цена на нефть может чуть замедлить или ускорить этот процесс, но принципиально ничего не изменит. Спад ждет нас в любом случае.

Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 6 октября 2014 > № 1190997 Владимир Милов


Украина > Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 3 октября 2014 > № 1189188 Сергей Кузьменко

"ЛНР" может украсть 1 млрд куб. м украинского газа до конца отопительного сезона – руководитель "Луганскгаза"

Эксклюзивное интервью руководителя компании "Луганскгаз" Сергея Кузьменко агентству "Интерфакс-Украина"

Вопрос: Расскажите, пожалуйста, о вашей компании и том, как ее коснулась война?

Ответ: В любом населенном пункте, где начинались боевые действия, мы становились заложниками ситуации – перебивались газопроводы, повреждалась инфраструктура. Но компания делала все возможное, чтобы выполнить основную задачу – бесперебойно подавать газ. В кратчайшие сроки аварии устранялись.

Со временем ситуация усложнилась – бандиты начали посягать на наше имущество, то есть они приезжали в наши районные подразделения, на мастерские участки, отбирали автомобильную технику, новые аварийные машины. Угрожали физической расправой персоналу, некоторых наших сотрудников и руководителей управлений арестовывали, угрожали родственникам. В таких условиях стало уже невозможно вести нормальную хозяйственную деятельность.

Но, до последнего времени, все руководители на местах оставались на работе (центральное руководство переехало в Старобельск, а потом – в Северодонецк - ИФ), у нас были какие-то каналы связи даже в отсутствии света, обычной связи – информация передавалась. Мы – единственная компания коммунальной сферы в Луганской области, которая бесперебойно, на протяжении всего периода конфликта, работала. Если в Луганске более 50 дней не было света, не было воды, то, именно благодаря профессиональным действиям нашего персонала, простых сотрудников, газоснабжение не прекращалось.

Вопрос: Что же сейчас?

Ответ: Ситуация усугубилась. Так называемая "ЛНР" на сегодняшний день претендует на то, чтобы национализировать часть активов компании, которые находятся на не контролируемых Украиной территориях.

Сегодня производственные помещения, офис правления "Луганскгаза" захвачены людьми, которые распоряжением "премьер-министра ЛНР" назначены в качестве нового руководства. Законное руководство компании на предприятие не допускается, идут постоянные угрозы, в офисе прошли обыски. В настоящее время мы не можем получать достоверную информацию, мы не можем осуществлять нормальную хозяйственную деятельность, не можем гарантировать безаварийность и бесперебойность подачи газа на территориях, которые контролируются террористами.

Вопрос: Контроля нет, но газ продолжает идти?

Ответ: Вторая проблема, которая очень сильно нас волнует – это газ, как товар, который имеет свою стоимость и не малую. По нашим расчетам, если в ближайшее время не принять достаточно радикальных мер по ограничению газоснабжения тех территорий, которые мы не контролируем – то, по предварительным расчетам, до конца отопительного сезона, может быть утрачен 1 млрд куб. м газа, и нет понимания, кто должен за него рассчитываться. Государство по своим международным контрактам закупает газ (или это внутренняя добыча – неважно) – этот ресурс, будет у Украины украден. Мы неоднократно уже обращались в НКРЭ, в Минэнергоугля, писали письма на имя вице-премьера. То есть, эта ситуация нами описана, и сейчас мы просто ждем решения. Самостоятельно технически мы не можем ограничить подачу газа – это может осуществить только "Укртрансгаз", это их зона ответственности, их работа.

Вопрос: Поступает ли какая-либо оплата за газ с территорий, которые сейчас не контролируются Украиной?

Ответ: Уже более трех месяцев, по распоряжению НБУ, на территории, которую контролируют НВФ, не работает ни один банк, почта, казначейство. То есть, фактически, ни копейки средств с этих территорий мы не получаем. В то же время, хочу заметить, до сентября включительно, наша компания 100% выплачивала вовремя заработные платы персоналу. Это важно - по крайней мере, мы пытались каким-то образом поддерживать наших работников. Хотя, еще раз подчеркнул, денег за природный газ с тех территорий мы не получаем.

В первой половине 2014 года нам удавалось выполнить все, взятые на себя обязательства, перед государством, НАК "Нафтогаз Украины", другими поставщиками газа. Были практически профинансированы все налоговые и другие обязательства, осуществлены платежи за пользование госимуществом. Естественно, что во второй половине 2014 года запаса прочности нашей компании уже нет – мы сейчас выплачиваем исключительно заработную плату.

Вопрос: То есть, зарплаты вы пока выплачиваете и там, на неподконтрольных территориях?

Ответ: За сентябрь зарплата выплачена. Понимаете, "ЛНР" заявила, что создает какое-то свое предприятие. Люди там на работу никак не оформлены, они ходят и работают за какой-то паек, им что-то обещают. Но, в каком правовом поле, по каким законам они работают – нам не известно.

В то же время, по нашей информации, там активно уже "работают" представители российских газовых структур, которые, не афишируя свою деятельность, пытаются поглотить то имущество, газовую систему, которые находятся на юге Луганской области.

Вопрос: А деньги за газ с населения кто-то пытается собирать?

Ответ: Они ("ЛНР" - ИФ) объявили о том, что газ в их республике бесплатный. Потому, что понимают, газ сейчас идет из Украины и они за него рассчитываться не будут.

Вопрос: Была информация, что россияне построили, или реконструировали газовую перемычку со своей территории на юг Луганской области?

Ответ: Наше предприятие управляет распределительными газопроводами. Такая информация и у меня была, но этот вопрос лучше задать непосредственно оператору магистральных газопроводов ("Укртрансгазу" – ИФ).

Вопрос: Представители "ЛНР" сместили все руководство "Луганскгаза" на подконтрольной им территории?

Ответ: Из шести межрайонных управлений, которые находятся на захваченных территориях, на работе осталось только два управленца – остальные были уволены. Люди остаются там работать от безысходности – некуда ехать, некуда бежать. Плюс еще идут постоянные угрозы, если не им, то родственникам – это работой назвать нельзя.

Вопрос: Вы не владеете полной информацией по югу области, но может, все-таки знаете, что планирует "ЛНР" делать там с газовыми сетями?

Ответ: Там есть государственная собственность – нам по договору от 2012 года в хозяйственное ведение государство передало газовые сети. Мы их приняли, обслуживали, производили ремонты. В настоящее время понимаем, что те трубопроводы, которые находятся на территории контролируемой боевиками, будут фактически у государства украдены.

Что с ними сделают боевики, сложно предсказать – возможно, будут использовать по назначению, а, может, откопают и сдадут на металлолом. Как, например, в Лисичанске, который некоторое время контролировался боевиками – работала целая группа, которая пилила газопроводы, водопроводы, сдавала их на металлолом и получала живые деньги. Прикрываясь лозунгами "мы защищаем народ" они его попросту обворовывали, лишали возможности зимой получать газ.

Вопрос: Насколько серьезный ущерб имуществу облгаза там нанесен?

Ответ: Террористы вели себя как варвары, разрушали, воровали любое наше имущество. Например, когда уходили "казаки" из Лутугинского мастерского участка – даже розетки были разбиты, выбиты все двери, окна, сломана мебель, украдены все компьютеры, машины, все разрушено и, извините, загажено. Украли даже шахтные интерферометры – это наш специальный прибор, который меряет загазованность. Зачем он им?

В центре Луганска сгорели два склада, разрушены прямым попаданием снаряда. Не можем даже туда попасть, чтобы подсчитать ущерб. Мы все правоохранительные органы информировали, описали каждый факт.

Сейчас не можем разыскать начальника охраны, который был схвачен и избит прямо на рабочем месте, а затем увезен в неизвестном направлении. Более двух недель мы не можем его найти, и не знаем – жив он, или нет.

Вопрос: Обращались ли вы в НКРЭКУ с тем, чтобы откорректировать тариф и вообще условия работы "Луганскгаза" в новых обстоятельствах?

Ответ: Обращались. Но тут, жизнь внесла свои коррективы – старый состав комиссии ушел, новый появился. Люди входят в курс дела, я думаю, что в октябре этот вопрос будет рассмотрен, будут внесены некоторые изменения в тариф и нашу деятельность. Мы занимаемся сменой юридического адреса, рассчитываем изменить лицензионную территорию.

Сейчас наша задача – сохранить тот персонал, который есть, выплачивать зарплату, поддерживать сети в нормальном состоянии. Только такой своей работой и результатом, я думаю, мы снимем все вопросы.

Вопрос: Какова ситуация на севере Луганской области, повлияет ли на нее возможное отключение юга?

Ответ: На той территории, которая контролируется Украиной, на которой находимся мы – сделаем все возможное, чтобы люди и предприятия не пострадали и даже не почувствовали переключений. На этой территории мы провели достаточно полный цикл подготовительных работ. Мы готовы к зиме, к отопительному сезону, и, я надеюсь, что мы достаточно ровно в него войдем и его пройдем.

Но меня беспокоит некоторая информация с мест: когда везде речь идет об экономии газа, некоторые районные власти приняли решение о начале отопительного сезона, например, с 1 октября. Не помогают, а наоборот. Приняли постановления и теперь обращаются к нам на предмет, что нужно включать объекты социальной инфраструктуры. Будем решать в рабочем порядке, по каждому разбираемся отдельно. Я думаю, социальная сфера, больницы, роддомы, дома престарелых будут обеспечены в первую очередь, туда будет бесперебойно поставляться газ. По тем учреждениям и предприятиям, где нет долгов за газ – тоже никаких проблем нет, а там, где есть задолженность – проводим разъяснительную работу и газ пока не подключаем. Понятно, я даже не говорю о том, что все мероприятия по технике безопасности, по учету газа, выполняются беспрекословно – это залог жизни.

Украина > Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 3 октября 2014 > № 1189188 Сергей Кузьменко


Украина > Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 24 сентября 2014 > № 1189142 Максим Тимченко

Максим Тимченко: Перед ДТЭК стоит задача выйти до конца года в нормальный режим добычи и отгрузки угля

Эксклюзивное интервью генерального директора ДТЭК Максима Тимченко агентству "Интерфакс-Украина"

Вопрос: Прокомментируйте, пожалуйста, финансовые результаты по итогам первого полугодия?

Ответ: Если смотреть в целом на первое полугодие, то запланированные показатели достигнуты. В первую очередь я говорю о производственных результатах по добыче угля и выработке электроэнергии. Соответственно и финансовые показатели удовлетворительные, если вынести за скобки фактор курсовой разницы: рентабельность по EBITDA выросла до 19,2% по сравнению с 16% в первом полугодии 2013 года. Колебания курса повлияли на чистую прибыль. Фактически переоценка кредитного портфеля, который в долларовом эквиваленте составляет около $3,5 млрд, привела к убыткам в 7,6 млрд грн. Похожая история произошла в 2008 году, но тогда негативный результат был не настолько значителен, потому что были другие масштабы бизнеса. ДТЭК вырос по количеству предприятий традиционной энергетики, развиваются новые направления – добыча газа, ветроэнергетика, соответственно, кредитный портфель стал больше.

В компании разработано несколько сценариев, и мы видим, каким образом нормализовать денежные остатки и обслуживать кредитный портфель согласно обязательствам.

Вопрос: Май и июнь как-то повлияли отрицательно на результаты полугодия?

Ответ: Значительное отрицательное влияние пришлось на вторую половину июля, когда обострились боевые действия в Донбассе и ключевой проблемой всей промышленности региона стали перебои с электроэнергией. Это сильно сказалось и на работе наших шахт в том числе – мы были вынуждены через день их останавливать и снова запускать.

Вопрос: По второму полугодию планируется снизить капитальные инвестиции?

Ответ: Да, это вынужденная мера. Нам нужно реагировать на происходящее и балансировать денежный поток. Все инициативы компании и действия направлены на сохранение свободного денежного потока, от этого зависит работа предприятий. Сейчас тяжело точно сказать, но, думаю, во втором полугодии будет снижение капитальных инвестиций не менее чем на 30% по сравнению с бизнес-планом.

Вопрос: Могут ли у ДТЭК возникнуть какие-то проблемы с погашением своих кредитных обязательств, в частности, евробондов?

Ответ: Составляющая долга ДТЭК в виде еврооблигаций для нас очень важна. Это публичный долг, по которому много инвесторов, и важно показать нашу положительную кредитную историю. От этого зависит дальнейшее развитие компании и в принципе энергетической отрасли в Украине. Энергетика очень капиталоемкий бизнес во всем мире. В Украине особенно, потому что практически вся тепловая генерация отработала парковый ресурс и требует глубокой модернизации. Для продления жизни станций нужно привлекать значительные средства.

Мы осуществили два выпуска еврооблигаций: в 2010 году пятилетний выпуск на $500 млн, в 2013 году сделали второй выпуск на $750 млн с погашением в 2018 году.

В 2013 году мы погасили $300 млн из выпуска 2010 года, у нас осталась выплата $200 млн в апреле 2015 года. Конечно, мы будем обслуживать этот долг, а до 2018 года время еще есть.

Относительно взаимоотношений с прямыми кредиторами: у нас есть клубные кредиты, кредиты на предэкспортное финансирование, прямые кредиты. Мы сегодня активно ведем переговоры с банками о том, чтобы создать определенный задел для компании. Мы обсуждаем выпуск новых линий предэкспортного финансирования. Фактически это квазизалоговое финансирование, с учетом продолжения обслуживания контрактов по поставкам электроэнергии и угля. Это нормально воспринимается банками, несмотря на сегодняшние рейтинги Украины. Тем более, что Fitch Ratings в августе национальный долгосрочный рейтинг ДТЭК повысил до BBB-(ukr) с BB+(ukr) со стабильным прогнозом, что говорит о нашей финансовой устойчивости.

Вопрос: Охарактеризуйте, пожалуйста, текущую ситуацию относительно угольного рынка страны и, в частности, по ДТЭК? Достаточно ли у компании оборотного капитала для импорта угля?

Ответ: Наверное, вы заметили, что ситуация на угольном рынке перевернулась с ног на голову. Остановилось много угольных предприятий в Луганской и Донецкой областях из-за военных действий, поэтому в Украине вместо традиционного профицита угля образовался дефицит. Важно понимать, что в энергетике используются две основные марки угля: газовая группа и антрацитовая. Сегодня у нас дефицит антрацитовых углей марок "А" и "Т", потому что их основные объемы добываются в Восточном Донбассе.

Касательно углей марки "Г" – у нас хорошо работает "ДТЭК Павлоградуголь", где в этом году будет добыто более 19 млн тонн, и "ДТЭК Добропольеуголь". Эти два предприятия находятся на территории, не охваченной военными действиями, поэтому добыча угля стабильная. Также в Украине есть Львовско-Волынский бассейн, где добывается около 800-900 тыс. тонн угля в год государственными шахтами. Таким образом, рынок угля газовой группы остается профицитным – его достаточно и для бесперебойной работы тепловых станций, и для поставок по внешним контрактам.

По антрацитовым маркам ситуация дефицитная, поэтому компания свернула экспорт и перенаправила весь антрацит на внутренний рынок. Нам необходимо срочно восстановить разрушенные железнодорожные пути и инфраструктуру, чтобы вывезти уголь, "запертый" на Донбассе – а это более 1 млн тонн.

"ДТЭК Ровенькиантрацит" и "ДТЭК Свердловантрацит" сегодня вынужденно работают на склад, потому что нет возможности доставить уголь на тепловые станции. Добыча угля на наших предприятиях продолжается, хоть и не на 100%. Если не восстановить инфраструктуру, то уголь придется импортировать. Антрацит можно поставлять с двух направлений: по железной дороге из России и через морские порты из других стран. При этом украинские порты смогут принять только 400 тыс. тонн, а потребность – миллион тонн.

Естественно, закупка импортного угля требует предоплаты, поскольку все видят ситуацию в Украине и на других условиях работать не хотят. А это увеличение оборотного капитала. На прошлой неделе мы сделали предоплату около 500 млн грн за поставки угля в Украину. В случае необходимости, мы планируем в месяц от 500 до 600 тыс. тонн завозить только по железной дороге. Это означает, что у нас появляется дефицит оборотных средств для финансирования импорта, и тут возникает вопрос по тарифу для тепловой генерации, который должен меняться.

Вопрос: Правда сейчас в связи с ликвидацией НКРЭ и созданием новой комиссии вопрос пересмотра тарифа может не подниматься в течение месяца. Какие-то консультации насчет этого ведутся с профильным министерством?

Ответ: В такой сложной ситуации нельзя друг на друга пальцем показывать. Необходимо наладить диалог и принять решения, учитывающие стоимость импортного угля, иначе его никто не привезет и мы в том числе. Мы очень активно общаемся с комиссией по этому вопросу – я объясняю, что на импорте угля для тепловых станций никто не зарабатывает.

Подходит осенне-зимний период и по ряду решений нужно договариваться министерству и НКРЭКУ. Комиссия обещает принять решения в самое ближайшее время, но я не знаю, насколько обещания воплотятся в жизнь. В любом случае ДТЭК открыт к диалогу: мы рассказываем и показываем, что делаем. Сейчас все находятся в одной лодке. Речь не идет об одной компании, речь идет о том, чтобы в Украине был достаточный объем электроэнергии, чтобы пережить зиму.

Вопрос: Насколько помогает ДТЭК наличие ростовских шахт? Какие объемы оттуда сегодня завозятся в Украину?

Ответ: С августа уголь нашего шахтоуправления Обуховское идет на "ДТЭК Луганская ТЭС". Мы переориентировали этот ресурс в Украину, потому что доставка угля на станцию из других источников прервана из-за взрыва железнодорожного моста. Сегодня станция работает двумя блоками, так как теперь проблема не столько в наличии угля, сколько в выдаче мощности из-за разрушенных ЛЭП. Это проблема и других станций, которые работают в регионе.

Вопрос: Как вы оцениваете подготовку тепловых электростанций к зиме?

Ответ: Ситуация нормальная с точки зрения ремонтной кампании и реконструкции, у нас есть резерв мощности. Основная проблема тепловых станций сегодня – наличие достаточного объема угля антрацитовых марок. Из семи украинских ТЭС, работающих на антрацитовых марках, три входят в состав ДТЭК: Криворожская, Приднепровская и Луганская. По ним у меня нет беспокойства. Мы их полностью обеспечим углем. Еще две станции – Славянская и Старобешевская – входят в "Донбассэнерго". К сожалению, первая не работает из-за полученных разрушений во время артобстрела, на Старобешевской сейчас сформированы достаточные запасы и наши коллеги готовы и далее обеспечить ее углем. Две государственные станции "Центрэнерго" – Трипольская и Змиевская – работают не на полную мощность. По ним есть вопросы: кто привезет уголь, кто за него заплатит.

В сухом остатке мы видим – есть необходимость обеспечить финансирование закупки угля. У нас есть рамочные контракты, и мы готовы везти этот уголь. Если решения будут быстро приняты министерством и комиссией, то это вопрос даже не недель, а дней. Мы сможем накопить 3,5 млн тонн угля на складах всех станций страны на 1 января 2015 года, что позволит нормально пройти зиму.

Вопрос: Принятие решений Кабинета министров о введении чрезвычайной ситуации в электроэнергетике уже как-то сказались на объемах экспорта электроэнергии?

Ответ: Первым делом снижается поставка электроэнергии в Крым в пиковые часы, когда на материковой Украине не хватает мощности: максимум нагрузки может снижаться с 500 до 300 МВт.

Кроме того, поставки электроэнергии в Беларусь были снижены по существующим контрактам. Хотя, по моему мнению, эта мера не совсем оправданна. К примеру, на 17 сентября 1350 МВт (свободной - ИФ) мощности было. Часть этой мощности обеспечивают два энергоблока Ладыжинской ТЭС в Винницкой области, работающих на углях газовой группы. Станция не имеет никакого отношения ни к фактору топлива, ни к фактору АТО. Держать энергоблоки на всякий случай в резерве не наше решение, а НЭК "Укрэнерго", но таким образом у нас обрезан экспорт в августе и сентябре.

Касательно Бурштынского энергоострова, особого смысла ограничивать экспорт нет, поскольку, во-первых, эта станция работает на углях газовой группы, которые добываются в достаточных количествах на территориях вне зоны АТО и, во-вторых, это выделенный остров, покрывающий в том числе часть внутреннего потребления Украины.

Вопрос: Какая в объеме выручки ДТЭК доля от экспорта угля и электроэнергии? Насколько снижение экспорта сказывается на компании?

Ответ: В прошлом году у нас экспортная выручка была около $1 млрд.

В этом году мы серьезно нарастили экспорт угля: за первое полугодие прошлого года мы экспортировали 2,1 млн тонн, а в этом полугодии уже 2,7 млн тонн.

До конца года планируем поддерживать объемы экспорта электроэнергии и углей газовой группы, все будет зависеть от развития ситуации в Украине. Могу сказать, что наша экспортная выручка перекрывает обязательства выплат по кредитному портфелю.

Вопрос: А проблем с Нацбанком при покупке-продаже валюты у вас не возникает?

Ответ: До недавнего времени их не было. Мы выполняем все требования законодательства, спекуляциями не занимаемся, в НБУ был подан график по которому понятно когда мы погашаем наши кредитные линии. Но сейчас НБУ, борясь с недобросовестными покупателями валюты и стремясь снизить спрос, допускает перегибы, ограничивая компании в покупке валюты. После детального разбирательства вопросы снимаются, но на это уходит время и силы.

Кроме того, к сожалению, сегодня мы не можем делать внутригрупповое погашение, поскольку оно было запрещено в феврале. Хотя, наверное, это не совсем корректно, поскольку с наших холдинговых компаний финансируется реконструкция энергоблоков, и при получении инвестиционной составляющей мы не можем эти долги возвращать. Вопрос спорный, но ввиду сложившейся ситуации мы его не поднимаем.

Вопрос: Перейдем к последствиям ситуации на Донбассе. Сколько ДТЭК внепланово потратил на восстановление энергообъектов и шахтной инфраструктуры?

Ответ: Сейчас не время говорить про цифры. У нас есть прямые и косвенные убытки. Косвенные – это снижение объема добычи угля, простой шахт. Также на наших электростанциях есть запертая мощность, к примеру, "ДТЭК Зуевская ТЭС" не может работать тремя энергоблоками, и сейчас работает всего одним.

Если говорить о прямых убытках, то они на сегодня измеряются сотнями миллионов гривен. Это деньги, которые мы тратим на восстановление электросетей силами трех дистрибуционных компаний ДТЭК, работающих в Донецкой области, и на восстановление железнодорожной инфраструктуры.

Энергетика – это регулируемый государством бизнес. Мы в полном объеме финансируем работы по восстановлению разрушенных энергосетей и надеемся, что комиссия (НКРЭКУ - ИФ) учтет эти затраты в тарифе. То есть нет такой ситуации, когда мы говорим о восстановлении только если деньги появятся. Мы в полной мере осознаем свою ответственность за сохранение единой энергосистемы страны. Это позиция акционера и компании. Людям нужен свет. Линии электропередач фактически стали нитью, которая удерживает Донбасс от гуманитарной катастрофы.

Вопрос: Коснемся социальной тематики. Выплачивается ли заработная плата неработающим из-за боевых действий горнякам или они отправлены в отпуск?

Ответ: Мы всегда действуем в рамках украинского законодательства. Люди либо берут оплачиваемые отпуска, либо работают на восстановлении объектов и получают полную заработную плату. Те, кто был в вынужденных простоях, получают 2/3 от тарифной ставки. И тут я вновь возвращаюсь к позиции акционера, она у него принципиальная: мы не оставляем людей в беде и платим им заработную плату.

Вопрос: Есть ли объекты инфраструктуры ДТЭК о которых можно говорить, что они полностью разрушены и их надо восстанавливать с нуля?

Ответ: Такого масштаба разрушений нет. Как только началось перемирие, наши сотрудники в самых сложных ситуациях приступили к восстановлению разрушений на предприятиях везде, где возможно. Сегодня перед ДТЭК стоит задача – до конца года по всем угольным предприятиям выйти в нормальный режим добычи и отгрузки угля. Это реалистично.

Вопрос: Даже с учетом времени на восстановление ж/д инфраструктуры?

Ответ: Да. Основное условие – чтобы не было войны. Мы понимаем как обеспечить нормальный режим работы шахт в условиях перемирия, как решить проблемы по железной дороге, и по энергоснабжению, и по материалам, и по людям. Неделю назад встречался с директором "ДТЭК Свердловантрацит" и "ДТЭК Ровенькиантрацит", он рассказал – люди начали возвращаться. Мы видим, что все "начинает дышать" и это результат перемирия.

Вопрос: Есть ли какой-то диалог с Минэнергоугля по трудоустройству шахтеров с полностью затопленных и не подлежащих восстановлению шахт?

Ответ: Министерство с такой просьбой к нам не обращалось. Я не знаю планов министерства по восстановлению государственных шахт, но четко понимаю позицию по нашим объединениям. Люди с государственных предприятий к нам приходят, и мы берем на работу тех из них, кто умеет и хочет работать.

Вопрос: Насколько велики проблемы с платежами за электроэнергию в Донецкой области?

Ответ: Я бы не сказал, что они какие-то драматические на сегодняшний момент, особенно учитывая снижение потребления промышленными предприятиями. Мы очень толерантно относимся к населению, понимая в какой сложной ситуации находятся люди. Если брать факт семи месяцев, то серьезных отклонений и падений по платежам не произошло. Хотя, как обычно, остается драматическая ситуация с водоканалами, но с ними была беда и до АТО.

Вопрос: Как обстоят дела с проектом Vanco? Имеет ли смысл сейчас утверждать какие-то нюансы по новой редакции СРП?

Ответ: Я считаю, что надо доводить до завершения все дела. И в 2005 году, и в 2008 году и в 2014 году мы считаем, что этот проект есть у нас в портфеле. Что с ним делать дальше – вопрос открытый. Надо завершить всю юридическую эпопею, которая уже находится на финишной прямой. Мы согласовали изменения практически со всеми министерствами, останется только получить решение Кабинета министров.

Вопрос: Не является ли одним из вариантов, предлагаемых консультантами, продажа своей доли, к примеру, "ЛУКОЙЛу" или каким-то другим структурам?

Ответ: Скажем так: у нас нет ограничений по продаже своей доли. Это один из вариантов, их может быть несколько. В любом случае мы уже говорили, что не хотим развивать этот проект в сегодняшнем составе акционеров. Он рискованный и очень капиталоемкий. Я не думаю, что его реализацию обеспечит одна международная компания. В этом проекте их должно быть две-три, чтобы был толк и правильно соотнесены риски и инвестиции.

Вопрос: Возобновил ли ДТЭК экспорт газа из Европы?

Ответ: Словакия и Польша – это история "Нафтогаза Украины" и, надеюсь, она будет успешная. На венгерском рынке пока мало предложений и высокая цена, поэтому мы не особо активны с поставками с этого направления.

Для нас ключевой остается собственная добыча: наши предприятия потребляют около 150 млн куб. м газа в месяц, а мы добываем ежемесячно около 75 млн куб. м. По недостающим объемам мы решаем – брать у "Нафтогаза Украины" или импортировать.

Вопрос: Предусматривается ли в этом году сокращение инвестиций по нефтегазовому проекту?

Ответ: На 2014 год – нет. В этом году все запланированные проекты по бурению скважин будут выполнены. Бурение двух скважин даже идет с опережением графика. Мы видим, что в этом году выйдем на 800 млн куб. м добычи, в плане следующего стоит 1,2 млрд куб. м. Но детально следующий год еще не обсуждали, надо будет оценить затраты для выхода на уровень 1,2 млрд куб. м.

Вопрос: В части нефтегазовой сферы ДТЭК рассматривает возможности приобретения каких-то компаний или лицензий?

Ответ: Если лицензии будут выставляться на аукцион и будет хорошая синергия с нашими месторождениями и привязка к их инфраструктуре, то возможно будем участвовать. Но расширение для нас не критично, так как хватает работы на двух лицензионных участках, которые у нас есть.

Вопрос: Сейчас готовится очередная волна приватизации, в том числе будут выставляться 25%-е пакеты энергокомпаний, в которых у ДТЭК есть контрольная доля. Будет ли компания принимать участие в приватизации?

Ответ: Все зависит от условий и начальных цен. Это я возвращаюсь к приватизации, которая уже была. Я до сих пор утверждаю, что тогда начальные цены были завышенные, мы купили эти предприятия только потому, что у нас есть свой уголь и мы выстраиваем вертикальную производственную цепочку.

Конечно, имея контрольные пакеты акций логично покупать и миноритарные, потому что мы работаем на увеличение стоимости ДТЭК, и верим, что предприятия в нашем портфеле вырастут в цене. Но это если пакеты будут оценены по рыночной цене. А если поставят завышенную – смысла покупать не будет.

Вопрос: Не опасается ли ДТЭК принудительного выкупа "Крымэнерго" как это произошло с "Крымгаз"?

Ответ: С точки зрения политических рисков опасения всегда есть, пока каких-то сигналов не было. Надо понимать, что мы квалифицированно выполняем свою работу. Мы перешли на новые рельсы работы с потребителями и сбором платежей. Компания за три месяца перестроилась и ответственно выполняет свои задачи.

Украина > Нефть, газ, уголь > interfax.com.ua, 24 сентября 2014 > № 1189142 Максим Тимченко


Германия. Украина. Весь мир. РФ > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 19 сентября 2014 > № 1185829 Александр Новак

Александр Новак дал интервью немецкоязычным изданиям.

Александр Новак дал интервью немецкоязычным изданиям Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак по итогам встречи Россия-ОПЕК в Вене ответил на вопросы трех немецкоязычных изданий, посвященные ситуации с обеспечением безопасности транзита газа в Европу через территорию Украины. Ниже представлен перевод интервью газете Die Welt, переводы других материалов будут опубликованы в ближайшее время.

Российскому энергетическому сектору угрожают не только санкции ЕС. Дополнительную угрозу для бюджета страны представляет падение цен на нефть. Сюда же добавляются нерешенная проблема с Украиной, куда уже в течение нескольких месяцев из-за высокой задолженности не поставляется газ. О том, каких размеров достигнет дефицит энергоснабжения в Европе к зиме этого года и почему ЕС доводит ситуацию, как может показаться, до абсурда, в своем интервью газете «Die Welt» («Мир») рассказывает министр энергетики России Александр Новак:

«Die Welt»: На прошлой неделе «Газпром» сократил объемы поставок газа в Европу и уже в течение нескольких дней не дает никаких объяснений по этому поводу, что для компании совсем не свойственно. Какая политическая игра имеет здесь место?

Александр Новак: Сокращения объемов поставок газа в Европу не было – это неверная информация. На прошлой неделе наши европейские партнеры запросили больше газа, нежели обычно, и «Газпрому» не удалось в полной мере удовлетворить возросшее предложение.

«Die Welt»: Но почему в таком случае «Газпром» выступил с объяснениями лишь спустя несколько дней? Данное поведение было истолковано как некое предостережение в адрес Европы, основанием которому послужил реэкспорт российского газа в Украину. Данную тему в своей беседе с Владимиром Путиным подняла сама канцлер ФРГ Ангела Меркель.

Александр Новак: Я не думаю, что здесь имеет место какая-либо политическая игра. Вероятнее всего, «Газпрому» не удалось в срочном порядке удовлетворить возросший спрос на газ, поскольку одновременно компания занималась заполнением газом хранилищ на территории России.

«Die Welt»: Можете ли Вы с уверенностью заявить, что зимой Россия не станет препятствовать реэкспорту газа путем элементарного сокращения поставок газа в Европу?

Александр Новак: Да, это исключено. Мы заинтересованы в стабильных поставках.

«Die Welt»: При этом остается нерешенным вопрос о том, удастся ли Вам прийти к соглашению с Украиной по поводу газа и возобновите ли Вы поставки газа в страну. Ведь с июня Вы прекратили поставки газа в Украину, поскольку она не оплатила имеющиеся долги.

Александр Новак: Мы предложили организовать встречу на следующей неделе и в ближайшее время планируем прийти к соглашению по этому вопросу.

«Die Welt»: Вы общаетесь с министром энергетики Украины Юрием Проданом напрямую?

Александр Новак: Мы часто общаемся по телефону.

«Die Welt»: У Вас есть хороший контакт, однако на деле решить проблему не удается.

Александр Новак: Инструкции по данному конкретному вопросу моему коллеге поступают от политического руководства, он не может их изменить. Ясно, что решение данной проблемы зависит от других людей. Данный вопрос гораздо более сложен: Есть Правительство, есть Парламент Украины и есть Президент.

«Die Welt»: Вы хотите сказать, что препятствует процессу кто-то в Украине.

Александр Новак: Делегацию на переговорах возглавляет Продан, но мы не знаем, кто…

«Die Welt»: …кто выступает в роли суфлера?

Александр Новак: Да.

«Die Welt»: Усложняют ли процесс предстоящие выборы в Парламент в Украине?

Александр Новак: Любые выборы оказывают влияние на решения, которые народ не поддерживает. Если Украина согласится с нашими условиями, это может быть воспринято как шаг назад. При этом в действительности снабжение украинских потребителей газом было бы шагом вперед, действием, из которого можно было бы извлечь политическую пользу.

«Die Welt»: Однако переговорный процесс стоит на месте. Каковы Ваши предложения?

Александр Новак: В настоящий момент размер долга Украины перед «Газпромом» составляет 5,3 млрд долл. Мы готовы требовать выплаты долга не в единоразовой форме, а реструктурировать его. Для начала Украина должна заплатить долги за ноябрь и декабрь – 1,451 млрд долл. Размер данной части долга обсуждению не подлежит. Мы также хотели бы, чтобы Украина частично погасила задолженность за газ, поставленный в начале года. Мы, в свою очередь, могли бы задним числом заново пересчитать сумму долга газ, поставленный в Украину начиная с апреля, с учетом скидок, которые мы предлагаем – в случае, если Украина согласится с нашими предложениями относительно цены, а именно около 385 долл./тыс. куб. м вместо 485 долл./тыс. куб. м. Тем самым, общий размер долга мог бы сократиться на 780 млн долл.

«Die Welt»: Наметилось ли какое-то сближение?

Александр Новак: Сложно сказать. Со стороны Украины процесс движется очень тяжело, украинская сторона не желает искать компромиссы. Ситуация сейчас труднее, чем при переговорах в начале года, так как зима не за горами, и газ должен быть закачан. Мы также находимся в изменившихся юридических условиях, поскольку «Газпром» и украинская газовая компания «Нафтогаз» подали друг против друга иски в Стокгольмский арбитражный суд. До вынесения решения «Газпром» вряд ли пойдет на изменение условий контракта. Единственным вариантом остаются поставки в соответствии с договором.

«Die Welt»: Что может случиться при самом плохом развитии событий?

Александр Новак: Мы надеемся, что здравый смысл победит, и будет достигнуто некое соглашение. Если же Украина не захочет обеспечивать поставки в зимнее время, тогда существует два сценария: серьезные ограничения для украинских потребителей…

«Die Welt»: …так как Россия больше не будет поставлять газ?

Александр Новак: Конечно, в случае если он не будет оплачен. Второй вариант – Украина будет отбирать транзитный газ, который идет в Европу.

«Die Welt»: Существует ли вероятность, что тогда Россия может прекратить поставки газа в Европу?

Александр Новак: Такой вариант «Газпромом» не рассматривается. Мы намерены обеспечивать Европу газом в соответствии с нашими договорными обязательствами.

«Die Welt»: Даже если Украина будет воровать газ?

Александр Новак: В этом случае встанет вопрос, сколько газа идет в Европу по трубопроводам от украинской границы. В очень холодные дни транзитный газ может быть полностью выкачан. Возможно, в этом случае Европа останется без газа. Кому в таком случае Украина должна будет возместить разницу? Европейцам? «Газпром» подсчитал риски и среди прочего закачивает газ в свои европейские хранилища. Мы могли бы увеличить поставки через газопровод Opal, который является ответвлением от «Северного потока» и идет от побережья до границы Чехии, однако Европейский союз на данный момент не позволяет «Газпрому» использовать этот газопровод на полную мощность, хотя нам обещали, что решение по данному вопросу будет принято до 15 сентября. Это же абсурд! Теперь говорится, что решение будет принято к концу октября. Якобы, не хватает каких-то документов, однако к нам никто не обращается с требованием их предоставить.

«Die Welt»: О чем говорит такая позиция ЕС?

Александр Новак: О том, что к вопросам обеспечения газом существует не экономический, а политический подход. И лица, принимающие решения, будут здесь учитывать ситуацию вокруг Украины.

«Die Welt»: В своих стресс-тестах ЕС допускает, что Россия вообще не будет поставлять газ в Европу. Такое возможно?

Александр Новак: Мы такой вариант не рассматриваем. Мы скорее удивляемся, почему ЕС проводит подобные стресс-тесты.

«Die Welt»: Не только по вопросам газа есть проблемы. Цены на нефть падают. Вас беспокоит больше нефть или газ?

Александр Новак: Я бы не стал говорить о «беспокойствах». Для нас оба этих сектора являются важнейшими источниками дохода. Я могу сказать, что нефть – это рыночный продукт, он существует по законам рынка. Поэтому нефть вызывает меньше вопросов, чем газовый сектор.

«Die Welt»: Что дала Ваша встреча со странами-членами ОПЕК в Вене?

Александр Новак: Обмен мнениями в оценке ситуации, а также по поводу перспектив сланцевой нефти и сланцевого газа, а также развития перерабатывающих мощностей. В долгосрочной перспективе будет наблюдаться пропорциональность между спросом и предложением, при этом возможно возникновение небольшого превышения предложения над спросом, что может вызвать волатильность цен. Мы с генеральным секретарем ОПЕК Абдаллой Салемом Эль-Бадри едины во мнении, что падение цен, которое наблюдается с июля, имеет конъюнктурный и спекулятивный характер. Свою роль играет также, конечно, добыча сланцевой нефти в США и замедление темпов экономического роста в странах ОЭСР и Китае.

«Die Welt»: Соответственно, вы не взволнованы?

Александр Новак: Мы обеспокоены резким падением цен. Однако мы не видим никаких особых объективных причин, чтобы цена упала ниже 90 долларов.

Германия. Украина. Весь мир. РФ > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 19 сентября 2014 > № 1185829 Александр Новак


Евросоюз. Китай. РФ > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 17 сентября 2014 > № 1179441 Алексей Миллер

Встреча с председателем правления ОАО «Газпром» Алексеем Миллером.

Алексей Миллер информировал Президента о текущей деятельности ОАО «Газпром».

А.Миллер, в частности, доложил, что поставки газа потребителям в Европе идут в соответствии с договорами, а также информировал главу государства о ходе переговоров о поставках газа в Китай и планах компании по добыче в текущем году.

Обсуждалась также деятельность «Газпрома» в рамках программы газификации регионов, которая реализуется в 67 субъектах Федерации.

* * *

В.ПУТИН: Алексей Борисович, уже сентябрь, поэтому сейчас становится очень актуальным вопрос подготовки к зиме. Особенно и в первую очередь это касается так называемой большой энергетики, первичного источника газа, топочного мазута и так далее по цепочке, тепловая генерация, электрогенерация. Давайте начнём с «Газпрома»: как «Газпром» готовится к этому сезону, первое, и, второе, каковы результаты на данный момент времени, как работает компания?

А.МИЛЛЕР: Владимир Владимирович, компания работает стабильно, работаем по плану. Ожидаемый объём добычи по этому году – 463 миллиарда кубометров. Добычные мощности «Газпрома» составляют 617 миллиардов кубометров. В целом по году мы можем полностью удовлетворить спрос потребителей и внутри страны, и за рубежом.

Активно работаем по программе газификации. Программа газификации на сегодняшний день реализуется в 67 субъектах Российской Федерации. Приоритетное направление – это газификация населения и восточные регионы Российской Федерации. По итогам этого года средний уровень газификации в стране превысит 65 процентов, а на селе – более 54 процентов. При этом с начала реализации программы газификации газификация на селе вырастет на 20 процентов.

Что касается газификации на востоке, мы в настоящее время её ведём и на Камчатке, и в Приморском крае, и в Хабаровском крае; в двух последних субъектах Российской Федерации – благодаря завершению строительства газопровода Сахалин – Хабаровск – Владивосток. И с началом строительства газопровода «Сила Сибири» мы начнём газификацию Республики Саха (Якутия) уже в совершенно новых масштабах и Амурской области.

В.ПУТИН: А сама работа по «Силе Сибири» идёт по плану?

А.МИЛЛЕР: Да, абсолютно идёт по плану. Мы находимся в тесном контакте с нашими китайскими коллегами. У нас синхронизированные графики работ. Также мы в текущий период времени начали переговоры по поставкам газа по западному маршруту из ресурсов Западной Сибири в Китай.

В.ПУТИН: Если вы подойдёте к подписанию соответствующего соглашения, какой примерно объём?

А.МИЛЛЕР: Мы планируем подписать контракт на объём 30 миллиардов кубических метров газа на 30 лет, хотя в рамках переговоров уже озвучены объёмы в отношении новых контрактов по западному маршруту. Рассматривается возможность поставки газа в Китай и 60 миллиардов, и в том числе до 100 миллиардов кубических метров газа.

В.ПУТИН: Я так понимаю, что западный маршрут может быть даже легче по осуществлению, чем восточный.

А.МИЛЛЕР: Да, без сомнения, что касается западного маршрута, у него есть свои преимущества. Во-первых, будет задействована та газотранспортная система, которая в настоящее время уже создана в Западной Сибири. Во-вторых, по газу Западной Сибири нет необходимости создавать мощности по газохимии, по газопереработке, и в этой связи, конечно, объём инвестиций, который потребуются для реализации западного маршрута, меньше, чем для восточного маршрута.

С другой стороны – потенциал огромный. Он даже больше, чем в Восточной Сибири, и, без сомнения, мы очень быстрыми темпами можем наращивать объёмы поставки газа по западному маршруту в зависимости от роста спроса на китайском рынке.

В.ПУТИН: Давайте вернёмся всё-таки в Россию: подготовка к зиме.

А.МИЛЛЕР: Конечно, главный наш приоритет в сегодняшней работе – это закачка топлива в подземные хранилища. Подготовку к зиме мы всегда ведём в тесном взаимодействии с Гидрометцентром. Это касается и суточных, и месячных режимов, это касается прогнозов на осенне-зимний период. Должен сказать, что прогноз Гидрометцентра на предстоящую зиму говорит о том, что зима будет холоднее обычного.

Ещё на предыдущую зиму, на зиму 2013–2014 года, среднеклиматическая норма российской зимы была понижена. И на самом деле прогноз Гидрометцентра на предыдущую зиму оправдался. Зимой 2013–2014 года, 30 января мы установили абсолютный рекорд поставки газа потребителям Российской Федерации за всю историю нашей газовой отрасли: было поставлено почти 2 миллиарда кубометров газа в сутки всем нашим потребителям – 1 миллиард 990 миллионов точная цифра. Причина была в том, что по стране в целом установилась везде во всех основных центрах газопотребления аномально низкая температура – минус 25 градусов в среднем по стране. Это привело к такому резкому пиковому спросу.

В.ПУТИН: А сейчас что?

А.МИЛЛЕР: При этом этот пиковый спрос прошлой зимы был на 13 процентов больше, чем позапрошлый. В этой связи мы увеличили плановые объёмы закачки активного газа в ПХГ до 72 миллиардов кубометров.

В.ПУТИН: На территории России?

А.МИЛЛЕР: На территории Российской Федерации. Это максимальный объём, который был закачан в Российской Федерации за всю историю отрасли. Сегодня в подземки закачано 63,5 миллиарда кубов, нам остаётся закачать чуть больше 8,5 миллиарда. И мы где-то в течение ближайших полутора месяцев полностью завершим закачку. Это нам позволит в период прохождения осенне-зимнего максимума, декабрь–февраль, повысить максимальную суточную производительность наших российских подземок на 8 процентов.

Без сомнения, мы уделяем внимание закачке нашего газпромовского газа и в Европу. На текущий момент мы закачали 3,8 миллиарда кубов, планируем закачать 5 миллиардов. Европейскому рынку, конечно же, мы уделяем пристальное внимание, мы видим, какую роль и значение играет российский газ на европейском рынке. Сегодня доля российского газопотребления на европейском рынке составляет 30 процентов, а в импорте – более 64 процентов.

В.ПУТИН: Информация была о том, что «Газпром» якобы приостановил поставку нашим европейским потребителям газа. Что там на самом деле происходит?

А.МИЛЛЕР: «Газпром» осуществляет стабильные суточные поставки газа европейским газопотребителям. Мы полностью идём в наших контрактных обязательствах. Речь шла о так называемых дополнительных объёмах. И, без сомнения, по мере завершения периода закачки, активного периода накопления необходимого газа в наших подземных хранилищах мы сможем в дальнейшем удовлетворять дополнительный спрос наших европейских потребителей.

В.ПУТИН: То есть, если я Вас правильно понял, речь идёт о том, что вы в рамках контрактных обязательств выполняли свои обязательства целиком и полностью, но не могли полностью удовлетворить дополнительные запросы.

А.МИЛЛЕР: Да, Владимир Владимирович, именно так, речь шла о дополнительных заявках. Но если говорить в целом о суммарном накопленном объёме поставки газа на экспорт, то к началу сентября он на 3 миллиарда превышает наш плановый объём.

В.ПУТИН: Тогда возникает закономерный вопрос по поводу экспортных поставок на запад, на восток. В случае увеличения поставок нашим восточным соседям, китайским друзьям есть ли какие-нибудь опасения по поводу растущих потребностей в Европе? Способен ли будет «Газпром» в этом случае обеспечить своих потребителей?

А.МИЛЛЕР: Да, в полном объёме мы готовы удовлетворить и растущий спрос на китайском рынке, на восточном направлении и спрос в Европейском союзе.

В.ПУТИН: Спасибо.

Евросоюз. Китай. РФ > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 17 сентября 2014 > № 1179441 Алексей Миллер


Россия. Украина > Нефть, газ, уголь > interaffairs.ru, 30 августа 2014 > № 1221017 Армен Оганесян

Украинский кризис: энергетический вызов России?

Армен Оганесян, главный редактор журнала «Международная жизнь»: Сегодня мы будем обсуждать украинский кризис и его влияние на российскую энергетику. Об этом можно говорить много, хотелось бы, чтобы в анализе данной ситуации мы не скатывались на темы, которые явно скоро устареют. Давайте посмотрим на ситуацию глобально, стратегически, в сопряжении с геополитикой. Юрий Константинович, вам слово.

Юрий Шафраник, председатель Совета Союза нефтегазопромышленников России: Обратимся к истории. Еще в 1994 году Россией и Украиной был подписан документ, в котором говорилось, что стоимость газа и нефти, поставляемых на Украину, будет соответствовать мировым ценам.

Что касается нефти, то договоренность была реализована в достаточно короткий период. С газом же получилось по-другому. Мы с самого начала по просьбе украинской стороны пошли на уступки, предоставив льготные условия.

Так 20 лет и передоговариваемся. Украина применяет практику шантажа, угрожая нам несанкционированным отбором газа и недопоставкой его в Европу. Это - одна сторона вопроса.

И вторая - это позиция Европы. Россия многократно предлагала различные варианты решения проблемы транзитный трубы через Украину: от создания единой газотранспортной сети до передачи трубы полностью под контроль европейских государств. Нет, труба все еще только украинская. И им позволено воровать и шантажировать.

Такова политика Европы: «выкрутитесь, куда вы денетесь, решайте сами». Данная двойственность привела к тому, что действительно следующая зима может быть проблемной для Европы. Это плохо для России? - Плохо.

Однако нельзя сказать, что Европа не думает о своей энергетической безопасности. На случай перебоев в поставках газа из России предусматриваются различные варианты. Речь идет и об улучшении взаимосвязи между газотранспортными системами европейских государств. И это серьезная и перспективная для Европы задача. Нам надо учитывать естественное стремление Европейского союза к единообразию, связи газотранспортных систем, унификации ценовой политики и т. д. Думаю, что тенденция - очевидна. Через 10-20 лет газотранспортная система будет объединяться. Гипотетически может появиться даже единый оператор. Это, правда, не совсем корреспондируется с антимонопольными требованиями, но я бы такой возможности не исключал.

Но, конечно, реализация этих проектов потребует огромных капиталовложений. И Европа должна будет для себя решить: она строит дороги и аэропорты или объединяет газотранспортную систему. Глобализация газового рынка ставит эту проблему на повестку дня.

В то же время «Северный поток» уже работает и в достаточной мере сглаживает ситуацию с транзитом газа через украинскую территорию. Его строительство во многом было политическим решением, но видно, насколько оно оказалось правильным. А если бы сегодня действовал и «Южный поток», то не было бы вообще никакой напряженности из-за поставок газа из России в Европу.

К слову, скажу: оба трубопровода очень дороги, окупятся не скоро, лет через 100. Россия «омертвляет» колоссальные деньги, делает новый коридор во имя потребителя. Кого в этой ситуации можно считать проигравшим? В первую очередь - Украину, в какой-то степени - Россию. А кто в выигрыше? Европа.

И еще одна тема, которую у нас обсуждают, с моей точки зрения, излишне эмоционально. Имеются в виду гипотетические поставки американского сланцевого газа в Европу. Нужно понимать, что на газовом рынке появляются и будут появляться новые источники - будь то в Африке, Австралии, Малайзии или Иране. И дай бог, нам этому способствовать. А вызовы на газовом рынке возникают все время. И для того чтобы не оказаться на обочине, нам необходимо отслеживать эти процессы, вести серьезную аналитическую работу, просчитывать возможные варианты на ближайшие, по крайней мере, 25 лет.

Что касается непосредственно американских компаний, то сегодня им это не очень выгодно экономически. Но через какое-то время, возможно, они удешевят свои затраты и, может быть, станет выгодно. Американский газ все-таки опосредованно мог составить нам конкуренцию. Американцы, используя свои внутренние газовые ресурсы, отказались от катарского газа, который, в свою очередь, ушел в Азию. Но если бы в это время в Азии не было столь интенсивного экономического роста, то газ не был бы востребован и ушел быв Европу. А следовательно - мы бы получили падение цен.

Геннадий Шмаль, президент Союза нефтегазопромышленников России: Есть мнение, что украинский кризис впрямую не является вызовом, но некоторые факты заставляют думать по-другому.

На Украине примерно лет шесть-семь назад разработали очень обстоятельную программу энергосбережения и сумели ее в значительной степени выполнить. Думаю, что нынешний кризис приостановил действие разработанных «Дорожной карты» и мероприятий. Но главное, что за эти годы они сумели значительно сократить энергоемкость своего валового внутреннего продукта. Каким образом? Семь-восемь лет назад Украина покупала у нас более 50 млрд. кубов газа в год. Последнее время были значительно сокращены объемы до 30-35 миллиардов. И задача стояла сократить до минимума. В полной мере они, конечно, и не планировали отказаться от российского газа, но значительно сократить стремились, причем делали упор прежде всего на развитие своей угольной промышленности. Угля на Украине достаточно, хотя и в угледобыче есть свои проблемы. Планировали разрабатывать и некоторые свои газовые месторождения, но таких больших запасов у них нет, хотя на шельфе Черного моря добывалось порядка 1,6 млрд. кубометров в год (это «Черноморнефтегаз», по которому сегодня Украина предъявляет претензии к российской стороне).

Но проблема не только в обеспечении газом, углем и другими энергоресурсами, дело в развитии экономики в целом. Во многом экономика Украины и раньше, и сегодня завязана на поставках российского газа, имею в виду прежде всего выработку электроэнергии.

На Украине всегда была очень развита металлургия, половина труб, которые производились в СССР, были украинскими. За это время ситуация изменилась, в России построили свои заводы (на Выксе, Волжский и ряд других). Тем не менее Украина продолжала поставлять нам целый ряд специфических труб, которые в России не производились. В Россию шла продукция Мариупольского завода, «Запорожстали». Эти заводы как раз расположены в Донецке, Запорожье, Днепропетровске, Харькове, то есть в тех регионах, где сегодня идут боевые действия.

Экономика Украины находится сейчас в коматозном состоянии. Ситуация чревата дальнейшим усугублением, если они не будут получать российский газ в необходимом количестве. Возникнет вопрос: что же делать с металлургией? Возвращаться к технологиям 30-летней давности производства металла вряд ли удастся, для этого нужны большие капитальные вложения, что будет откатом назад.

С другой стороны, нужно учитывать наши интересы, а они заключаются в том, что мы не можем терять такой большой рынок, как Украина. 50 млрд. кубометров они брать, наверное, не будут, но уж, во всяком случае, 25-30 млрд. кубов газа в год мы могли бы им давать, а еще ведь и транзит.

Украина является одним из главных транзитеров российского газа в Европу, в Евросоюз. Сегодня примерно 48 млрд. кубов газа идет через Белоруссию в Европу. Есть «Северный поток», мощность которого 55 миллиардов, но в связи с ограничениями третьего энергопакета мы его можем задействовать только наполовину. Все остальные объемы идут через Украину. Мощность подземных хранилищ у нас в стране была около 40 млрд. кубов, из них примерно 28 было на Украине. Сегодня из них задействованы не более 20 млрд. кубометров газа.

Подземные хранилища газа являются неотъемлемой частью всей технологической цепочки, связанной с обеспечением надежного газоснабжения. Минимум, который надо бы закачать сегодня в подземные хранилища, - 10 млрд. кубов. А для того чтобы закачать, нужны деньги - надо этот газ купить, нужно потратить определенные ресурсы, чтобы его закачать летом, пока нет большого отбора, с тем чтобы потом зимой обезопасить себя от любых неожиданностей. Если мы сегодня не закачаем газ в хранилища, это может создать нам, подчеркиваю, нам, России, достаточно сложные проблемы. Иногда говорят, что Украина транзитер, к ней претензии, но на Западе никто не знает Украину, они знают «Газпром», знают Российскую Федерацию, и контракты у них не с Украиной, а с «Газпромом». Поэтому они, естественно, говорят: проблемы Украины - это ваши проблемы.

А.Оганесян: Если Киев будет ценить развитие своего реального сектора, в данном случае металлургии, то, может быть, будет найдена платформа для компромисса и по хранилищам, и даже по цене. Но есть ощущение, что в Киеве закусили политические удила настолько, что им вообще ни до чего нет дела. Или все-таки жизнь заставит?

Г.Шмаль: Считаю, что все же среди тех, кто пришел к руководству, достаточно много разумных людей. Поэтому они должны понимать, что угробить экономику означает, что страны Украины вообще не будет. Кроме того, интересы многих олигархов в основном связаны именно с промышленностью. Хотя это те люди, которые во многом Майдан финансировали. Сегодня они должны понять, что если экономика Украины рухнет, то чтó останется от их благосостояния? Это может превратить Украину в нескончаемый Майдан.

Рустам Танкаев, советник председателя Совета Союза нефтегазопромышленников России: Есть несколько показательных примеров того, что власть, которая пришла в начале этого года, не заинтересована в том, чтобы сохранять и развивать промышленность Украины. В апреле правительство Яценюка дало распоряжение откачивать технологическую нефть из нефтепроводов, которые подводят нефть к нефтеперерабатывающим заводам. Откачивали из нефтепровода, который идет к «Укртатнефти», Кременчугскому и Одесскому заводам. Откачивают в цистерны и отправляют в Европу. В настоящий момент отправлено нефти приблизительно на 200 млн. долларов. Всего технологической нефти в этих нефтепроводах примерно на 0,5 млрд. долларов. После этого остается только начать срезать провода с линий электропередач и продавать их в виде цветного металлолома. Эти заводы в настоящий момент уже запустить нельзя.

В принципе, с Одесским заводом не так плохо, его можно было бы запустить при помощи нефти, которая поставляется по морю. Кременчугский завод принадлежал украинским структурам и «Татнефти», там ситуация намного хуже. Что касается газа, то на 2 июня его количество в подземных хранилищах Украины составляло 11,474 млрд. кубометров, то есть возможности прохождения зимнего периода минимальные уже сейчас.

А.Оганесян: Украина выживет без российского газа?

И.Шмаль: Украина сама добывает около 20 млрд. кубов, из них Крым давал 1,6. Этого достаточно для бытовых целей, но не для промышленности.

Р.Танкаев: Надо сказать, все предыдущие правительства Украины очень мало уделяли внимания этому вопросу. В начале 2000-х годов еще «Юкос» провел существенный объем сейсморазведочных работ на шельфе Крыма и со стороны Азовского и Черного морей. Результаты этих работ были опубликованы. Предполагаемые запасы газа составляют 500 млрд. кубометров. Фактически это значит, что на шельфе Крыма можно было бы добывать до 15 млрд. кубометров газа в год. Это много - четверть мощности «Южного потока». Но никто специально данным вопросом не занимался, потому что нужно вкладывать капиталы, таких капиталов на Украине нет. В конце 2013 года лишь заключили два соглашения по разделу продукции на шельфе Крыма, но сейчас, конечно, они аннулированы.

Работ по поддержанию в нормальном состоянии скважин, которые находятся на шельфе, почти не велось. За 20 лет был один подземный ремонт, при том что нормальный межремонтный период - это 2,5 года. То есть скважина находится в ужасном состоянии. Сейчас начаты работы по подземному ремонту, и в этом году добыча дойдет до 2,2 миллиарда на имеющихся скважинах, а запланировано бурение еще 11 скважин. И в случае завершения бурения этих 11 скважин объем добычи увеличится до 3 миллиардов. Это без дополнительной разведки.

Виталий Бушуев, генеральный директор Института энергетической стратегии: Если мы хотим понять ситуацию с Украиной сегодня, то нельзя ее рассматривать только сквозь призму газовых, энергетических отношений и даже экономических отношений в целом. Проблема гораздо глубже, потому что по Днепру проходит линия, разделяющая две цивилизации - западную, включая западнославянскую, и левобережную Украину, которая все-таки относится к евразийской цивилизации, у которой совершенно разные менталитеты были, есть и, надеюсь, еще долгое время будут. Именно столкновение цивилизаций мы сегодня и наблюдаем. Выходом из положения, естественно, являются либо уступки западной цивилизации, которая займет в этом случае всю территорию Украины и за ней последуют и Белоруссия, а затем и центральная часть России, либо все-таки будет защищен этот цивилизационный рубеж всеми возможными экономическими и главным образом геополитическими методами.

Теперь что касается чисто экономических и энергетических вопросов. Даже в этом плане Украина давно уже разделена на две составляющие - восточную - промышленную и западную - фермерскую, частнособственническую и сельскохозяйственную. Не знаю, кто из них лучше выживет в экономическом плане, не исключаю, что, подобно Польше, Западная Украина выживет быстрее, чем Восточная Украина. Потому что производство угля, которое сегодня там является базовым, металлургия и другие отрасли нигде не имеют рынка сбыта, кроме России.

Что касается военных отраслей, то, кроме России, они никому не нужны, но для того, чтобы не отдать это России, Запад, естественно, будет биться до последнего. Мне кажется, что экономически мы не проиграем и не выиграем от того, что Восточная Украина будет работать в контакте с нашим экономическим сектором. Нам все равно придется, как это было с Кузбассом, реструктурировать шахты Донбасса, это тяжелая, больная проблема, которая требует не только денег, но, самое главное, менталитета, отхода от того, что государство все решит. Иждивенческие настроения были и в Кузбассе, они и в Донбассе есть и тоже будут.

Здесь возникает еще одна проблема. Вообще, вопросы границ государств - это вопросы текущие. Границы менялись и будут меняться, но необходим поиск новых способов взаимоотношений народов, живущих по разные стороны от государственных границ, но объединенных более мощными силами, такими как Русский мир, язык, культура, идеология, цивилизация и т. д. Мы пока к этому не готовы, но мне представляется, что выход - в поиске таких надгосударственных или межгосударственных, или внегосударственных форм общения, которые позволяют нам эти цивилизационные вопросы решить.

Теперь что касается частного вопроса - газа и энергетики. Нас наказывает, и обоснованно наказывает, Европа за твердолобую позицию, когда мы считали, что поставщик является главным действующим лицом. У нас есть ресурсы, значит, все будут стоять по стойке смирно перед нами. Уже, наверное, как лет 15 назад мир перешел в позицию, что на рынке является главным и определяющим потребитель и потребитель всегда найдет способы обеспечить свое энергетическое существование.

Экономика не выступает определяющей в данном случае, она является определяющей для текущих, частных решений. Но по большому счету Америка или Западная Европа заплатят за то, чтобы не зависеть политически. Америка ведь приняла свой политический закон об энергетической самодостаточности, и она все сделала для того, чтобы этот закон обеспечил независимость от поставок энергии с Ближнего Востока. Да, для этого цены надо было поднять. Они подняли цены в ущерб, может быть, своей экономике, но они решили эту геополитическую задачу, не энергетическую, а геополитическую.

Ситуация сложная, мы можем со своими ресурсами, нацеленными преимущественно на Запад, оказаться в ловушке не потому, что они не будут востребованы, а потому что нам будут чинить всяческие препятствия на пути проникновения наших ресурсов на западный рынок. И в этой связи, конечно, тот поворот, который был совершен в последнее время на Восток, это политически абсолютно правильно. Даже если мы там не договорились по ценам и даже по многим другим техническим вещам, этот поворот нужно было делать еще лет десять назад, не увлекаясь строительством «Южного» и «Северного» потоков, не отказываясь от белорусского потока. Такая моноспециализация нас и подводит.

Считаю, что мы недооцениваем еще и контакты с Южной, Центральной Азией. Мы подписали контракт на 38 млрд. кубов с Китаем, а туркмены подписали контракт на 60 миллиардов. Это говорит о том, что мы и здесь несколько отстаем, теряем те потенциальные рынки сбыта, которые могут помочь нам использовать наши энергетические ресурсы в лучших целях.

А.Оганесян: Нас шантажируют: если мы не договоримся с Киевом, то не видать нам «Южного потока». Какова перспектива «Южного потока»?

В.Бушуев: Если бы мы обсуждали сегодня вопрос - быть или не быть, строить или не строить, начинать или не начинать, я бы сказал: не надо начинать. Но поскольку мы уже втянулись, то, естественно, надо достраивать, надо создавать условия, даже если он, благодаря или вопреки мнению Европейского союза, будет не до конца загружен. Рано или поздно по этому потоку могут пойти и другие энергетические ресурсы, не только ямальские, и это будет поддержкой любым инфраструктурным проектам.

А.Оганесян: В Германии многие обрадовались тому, что «Южный поток» дойдет до Австрии, это ведь выход и на немецкий рынок.

В.Бушуев: Совершенно верно. Германия поступает очень разумно, она закольцовывает себя с севера и с юга и тем самым обеспечивает надежность поставок. Европа будет дальше строить свои нефтегазохранилища. И мы должны диверсифицировать свои действия, так же как и Европа будет диверсифицировать свои.

А.Оганесян: «Северный поток» и «Южный поток» смогут взять на себя полностью загрузку для обеспечения потребностей Европы без украинского транзита?

Г.Шмаль: Способны.

В.Бушуев: Они так и задуманы. Сегодня 50% идет через Украину, Европа предполагает сокращение спроса на газ на 20%, значит, считайте: половину этого спроса они уже обеспечивают за счет энергоэффективности. Вторую половину, естественно, можно распределить за счет развития подводных трубопроводных систем «Северного» и «Южного» потоков, может быть, еще и за счет привлечения сжиженного природного газа из других районов, а может быть, и из России в том числе.

Г.Шмаль: Простая арифметика: 61 миллиард должен дать «Южный поток», 48 мы сегодня поставляем через Белоруссию и Польшу, и «Северный поток» - 55. Это практически покрывает потребности. Остается совсем немного. Но «Южный поток» надо еще построить, поэтому пару-тройку лет мы все равно будем завязаны с Украиной как с транзитером. Поэтому правильно действуют немцы, строя у себя подземные хранилища газа. Есть такие планы в Болгарии, есть в Австрии. Но на этом этапе нам Украина нужна, прежде всего как определенный буфер для сложных периодов в зимнее время.

В.Бушуев: Надо помнить, что сегодня идет активная работа по разведке и использованию нетрадиционных газовых ресурсов. Мы почему-то зациклились только на том, что газ есть на Ямале, а ведь есть и сланцевый газ, и газогидраты, и биогаз, есть и другие отходы сельскохозяйственного производства, которыми в Европе активно пользуются. И если нужда заставит, они найдут способ использовать иные источники газа.

Р.Танкаев: Действительно, есть другие источники газа, но средняя цена на газ для Германии в прошлом году составила около 390 долларов за 1 тыс. кубометров. А средняя цена, по которой в прошлом году покупала газ Испания (кроме российского газа), - 467 долларов. Почувствуйте разницу. В каком состоянии находится экономика Германии? Это ведущая экономика Европы. В каком состоянии находится экономика Испании? Все мы знаем - там 33% безработных. Фактор цены на газ здесь играет не последнюю роль.

В.Бушуев: Не надо забывать, что экономический фактор не является определяющим для геополитики - если приспичит, найдут деньги и будут вкладывать.

Светлана Мельникова, научный сотрудник Института энергетических исследований РАН: Мне кажется важным внести ясность в вопрос о перспективах добычи сланцевого газа в Украине и на территории Европы. Он часто присутствует в энергетической повестке, и, соглашусь с Ю.К.Шафраником, в большинстве случаев спекулятивно. Имеются два основных исследования Агентства энергетической информации Министерства энергетики США по сланцевому газу на 2011 и 2013 годы. Затруднительно даже назвать категорию этих запасов на Украине. Это бесконечная игра терминами - либо это гэс энд плэйс, либо это технически извлекаемый газ, взятый как процент от этого гэс энд плэйс. Но мы с вами прекрасно понимаем, что для Украины ни в 2011, ни в 2013 году никакой специализированной геологоразведки конкретно на сланцевый газ не было.

Это, конечно же, кабинетные расчеты, сделанные, по честному признанию авторов, на основании открытых источников, притом что разведка на сланцевый газ ярко специфична. Степень ответственности этих кабинетных расчетов, будем говорить откровенно, - нулевая. Но тем не менее данные цифры часто фигурируют в мировом отраслевом обсуждении. Уже перестаешь удивляться той легковерности, какую демонстрирует отраслевое сообщество, которое, кажется, попало под собственный гипноз. И Украина - яркое этому подтверждение.

В Германии очень маленькие запасы традиционного газа, где не проводится никаких специализированных геологоразведочных работ. Два слова про Польшу, потому что Польша - некий аналог ситуации с украинскими сланцами. Там за последнее время, а работы по сланцевому газу идут с 2007 года, выдано более 100 лицензий, пробурено 52 скважины, пять в работе, еще 100 запланированы до 2016 года. И ни одна, если говорить строго об отраслевых критериях, ни одна скважина не дала однозначно положительного коммерческого результата. Хотя работали компании, которые умеют искать сланцевый газ.

За этот период оценка гипотетических потенциальных ресурсов сланцевого газа в Польше сократилась практически в десять раз, из страны ушли три крупные компании, некий интерес пока все равно сохраняется, но, на мой взгляд, уже больше по инерции. В январе этого года они приоткрыли техническую сторону, которая нам очень интересна. Последняя скважина дала дебет меньше 2 тыс. кубов в день - ничтожный результат, который с промышленными оценками не имеет ничего общего.

Почему говорю о Польше? Потому что украинские сланцы, особенно в их западном Карпатском бассейне, - это геологическое продолжение польских. В настоящее время на одном из двух участков выдана лицензия на сланцевый газ, это так называемый Олесский участок, там собирается работать «Шеврон» с примерным объемом инвестиций в 350 млн. долларов, понятно, это только стартовые деньги. Там пока ничего не пробурено. Второй (Днепровско-Донецкий бассейн, Юзовская площадь) отдан компании «Шелл», она уже начала работы в конце прошлого года - две скважины пробурены, данных, конечно же, никаких нет, и их пока даже трудно ожидать. «Шелл» сворачивает работы в силу текущих обстоятельств. Поэтому, по всей видимости, 2014, а может быть, даже и 2015 год - это потерянное время для работы «Шелл» в этом регионе.

А украинская общественность продолжает находиться под гипнозом иллюзий. Ей обещают 20 млрд. кубов по Олесскому участку, 40 - по Юзовскому, резкое снижение импортозависимости от России. Никаких аргументов в поддержку этих обещаний не приводится, не осознается даже очевидный факт, что если какое-то количество газа и будет добываться, что по Соглашению о разделе продукции (СРП) предполагает раздел добычи, то продукция должна будет уйти с территории Украины. Ни слова не говорится о финансовых затратах, которые должна нести украинская сторона по этим соглашениям, ни слова не говорится о возможной стоимости извлечения украинского газа.

Еще одна компания, работающая на территории Украины в районе Полтавы, - правда, речь идет не о сланцевом газе, а о газе традиционном - сообщила в конце прошлого года, что она недовольна результатами своего последнего бурения, вроде бы неплохой дебет, но быстропадающий со 170 кубов в сутки до 50 с небольшим за очень короткий срок, и этот дебет не обеспечивает, не окупает произведенных затрат.

Вот иллюстрация к тому, насколько непросто обстоят дела в реальном секторе на Украине в этой сфере. Исходя из трезвого анализа того, что мы наблюдаем сейчас, из реальной практики нефтегазового бизнеса и текущей ситуации на Украине, можно утверждать, что перспективы добычи сланцевого газа в стране на ближайшие пять лет вообще не могут быть аргументом в нашем диалоге. Любые разговоры об этом - спекуляция. Это прежде всего, повторюсь, реальный фактор геологии, которая существенно отличается от американской, это большие проблемы с финансированием и с инвестиционным климатом в стране, это максимальная степень неопределенности, как по объему, так и стоимости извлечения газа.

И это, конечно же, очень серьезные экологические вызовы, которые для Украины могут достичь самой крайней степени. Поясню, что имею в виду. Любые мероприятия по экологии ложатся дополнительным бременем на стоимость произведенной продукции. По предварительным оценкам, на Олесском участке для планируемого объема добычи нужно пробурить больше тысячи скважин. Все, что откачано из скважины, - а по украинским стандартам, это четвертый класс токсичности веществ - под влиянием ветра и солнца уходит в атмосферу и, соответственно, выпадает на головы жителей при первом же дожде. Поэтому вопрос экологии и для соседних российских областей далеко не праздный. А все, что происходит под землей, вообще не поддается контролю, вода там живет своей жизнью, и все разговоры о герметизированных полостях и т. д. несерьезны.

Попробуйте оценить экологические вызовы Украине, которая станет неспособна постоять за себя и за свой народ, за свою землю перед лицом крупнейших международных компаний, которые будут минимизировать свои затраты на экологию. Боюсь, что этой стране предстоит превратиться в полигон самых грязных технологий и при добыче сланцевого газа, будь он там найден.

Да и все, что происходит с перспективами добычи сланцевого газа в Европе, отличается крайней степенью неопределенности прогнозных оценок, поскольку первичной информации как, по сути, не было, так и нет, за исключением Польши, где реальные работы все-таки начаты. Разброс оценок, даваемых ведущими экспертными организациями, - от 20 до 80 млрд. кубов к 2035 году. Прогноз по ценам - на уровне 500 долларов за 1 тыс. м3. К моему удивлению, последний документ Еврокомиссии на эту тему, датированный мартом этого года, оперирует данными международного агентства 2012 года, которые даже уже в прогнозе на 2013 год были скорректированы. Похоже, что мы наблюдаем намеренное использование наиболее предпочтительных для себя оценок, хотя эти данные уже неактуальны.

Хочу обратить внимание на так называемый десятилетний план развития газовой инфраструктуры Европы, который делает объединение сетевых операторов для Еврокомиссии. Последняя редакция этого плана на 2013-2022 годы, а его составляют не прогнозисты, а действующие операторы рынка, компании, реально работающие на рынке, которые отвечают за свое собственное перспективное развитие, в том числе и своими финансами, дает оценку производства сланцевого газа около 1 млрд. кубов к 2020 году и 2 миллиардов - к 2022 году. Вот разница между трезвой оценкой газовых операторов и оценками консалтинговых компаний, не отвечающих за свои слова по сути, а занимающихся модельными расчетами.

А.Оганесян: Насколько реалистично декларированное США намерение вытеснить российский газ за счет производства собственного сланцевого газа?

С.Мельникова: Вопрос конъюнктурный и плохо выдерживающий критику при серьезном анализе. Первоначальная оценка сланцевого газа на ключевой биржевой площадке США в апреле 2012 года была в районе 70 долларов за 1 тыс. м3. За последние годы она увеличилась практически в два раза, и сейчас это около 135 долларов за 1 тыс. кубов. При поставке в Европу нужно учитывать затраты на сжижение, перевозку и регазификацию. Базовая составляющая цены сланцевого газа в Америке начинает увеличиваться, постепенно снижается маржа американских компаний при поставках на ключевые европейские и азиатские рынки. И если еще два года назад она была достаточно привлекательна для Европы на уровне 150 долларов, то с увеличением затрат на производство газа она начинает сокращаться, и сейчас она уже меньше 100 долларов. При этом поставки в Азию на высоколиквидный, платежеспособный рынок оказываются в разы прибыльнее.

Кстати, очень приличные прибыли и при поставках в Латинскую Америку. Поэтому европейский рынок заранее проигрывает ценовую борьбу за американский СПГ, особенно на начальном этапе, когда объемы лимитированы. Понятно, что заводы по сжижению газа только начинают строиться в Америке, они войдут в эксплуатацию не раньше 2018 года, а на хороший уровень производства выйдут только к 2020 году. Газ прежде всего пойдет в Азию либо в Латинскую Америку, где маржа выше, либо Европе придется платить азиатскую цену, к чему она, конечно же, не стремится. И поэтому заявления американской стороны, что они способны заместить российский газ, - просто спекуляция, у них даже при максимальной мощности столько объемов не будет. Да и танкерного флота нет.

В.Бушуев: Да, такие суда могут в мире делать всего семь-восемь верфей, и заказов у них уже сейчас на десять лет вперед, так что это просто болтовня чистой воды.

Алексей Мастепанов, заместитель директора Института проблем нефти и газа: О диверсификации экспортных поставок природного газа и восточной энергетической политике России. После подписания газового контракта с Китаем многие средства массовой информации оценили этот шаг чуть ли не как вынужденный для России в условиях нарастающих политических и экономических санкций против России. На самом же деле, конечно, все это далеко не так. Диверсификация поставок газа и восточная энергетическая политика России, и «Газпрома» в частности, имеют длительную историю и глубокие корни. Поэтому эти события с санкциями никак не связаны. Просто произошло совпадение во времени. Впервые возможность и целесообразность поставки газа в Китай, Корею и ряд других стран рассматривались в 1989 году. Эта работа была выполнена временной рабочей группой, созданной еще в СССР. В итоговом документе этой группы речь шла и о том, что возможна организация крупномасштабной добычи и переработки газа на шельфе Сахалина и экспорта как трубопроводного газа, так и сжиженного. На базе этих материалов в 1991 году по поручению Совмина СССР был разработан специальный проект «Восток». Но развал Советского Союза поставил крест и на этом проекте.

С распадом СССР и в России, и за рубежом обсуждались различные варианты экспорта природного газа из России, в частности Западной и Восточной Сибири и Дальнего Востока. Предложения были достаточно сырыми, непроработанными, исходили из желания реализовать проект как можно быстрее с минимальными средствами, а еще лучше на чужие деньги, не особо заботились ни об эффективности для страны, ни о долгосрочных последствиях подобных решений. Самое интересное, что за этими проектами стояли не какие-то кооперативы, акционерные общества и т. д., за многими из них стояли администрации субъектов Российской Федерации, республик и соответствующих областей. Эта волна предложений породила огромные ожидания, особенно в Китае, который сам в то время находился в процессе экономических реформ. Им казалось, что получить необходимые энергоресурсы из России можно буквально за вагон китайского жемчуга.

Последствия такого подхода я как участник переговоров с Китаем по газовым контрактам ощущал на себе долгое время. Изучением возможности поставок российского газа занимались не только в официальных структурах России, в 1993-1995 годах привлекалось и Министерство внешней торговли и промышленности Японии, а институтами Российской академии наук и японским институтом был разработан специальный мастер-план развития энергетики востока России с учетом возможного экспорта российских энергоресурсов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Уже тогда говорилось, что одной из задач является продвижение российских энергоресурсов на новые зарубежные рынки.

В последующем в энергетической стратегии 2000-2003 годов эта задача еще более четко звучала так: в целях поддержания экономической и энергетической безопасности Россия будет стремиться диверсифицировать экспорт энергоносителей развитием юго-восточного и южного направлений. «Газпром» еще в июле 1995 года проводил презентацию для китайской компании возможностей организации поставок природного газа из Западной Сибири в восточные районы Китая через западный участок, это так называемый проект «Алтай», и через восточную часть - вариант «Байкал».

Надо сказать, что в то время - это была первая половина 1990-х годов - «Газпром» газовыми ресурсами на востоке страны не очень интересовался, и приходилось убеждать руководство «Газпрома» повернуться лицом к востоку. 9 августа 1997 года было заключено соглашение о сотрудничестве между «Газпромом» и Китаем. Стороны договорились изучить возможность поставки природного газа из России, в том числе из Западной Сибири, в другие страны. Осенью 1997 года о возможности проекта поставок российского газа через западный участок российско-китайской границы в районе Алтая было заявлено в Пекине. В 1998 году состоялось первое заседание российско-китайской подкомиссии, решением которой были назначены ответственные за российско-китайское газовое сотрудничество. А в развитие этого соглашения в октябре 1999 года «Газпром» с китайской стороной подписал протокол о совместных намерениях в области подземного хранилища природного газа.

На следующий год большая группа китайских специалистов прилетела на стажировку. Однако в то время - в 2000-2002 годах - дальше разговора дело не пошло, китайская сторона уклонялась от перевода в практическую стадию сотрудничества в области развития нефтяных систем и газоснабжения. В последующие три года шли переговоры, подписывались некоторые соглашения, но в целом отношения зашли в тупик. Новый этап начался только в 2004 году, когда 26 августа на итоговом заседании российско-китайской комиссии была выражена поддержка расширению сотрудничества. Создали совместный координационный комитет, затем был подписан протокол, в котором были зафиксированы основные договоренности по срокам, объемам, финансированию западного и восточного направлений.

А.Оганесян: А как со сланцевым газом в Китае?

С.Мельникова: Реально - свыше 30 триллионов. Бурят очень активно. Те результаты, которые сейчас есть, показывают существенно другую стоимость по сравнению с американской, проблема воды не решена, гидроразрыв требует огромного количества воды, что для вододефицитного Китая критично. Там все другое - другая толщина пластов, пористость и т. д. Соответственно, цена извлечения принципиально иная. Без воды работать пока не научились, пилотные технологии есть, но применения нет. Поэтому, может быть, они как-то выйдут на свои 5 миллиардов, которые сами себе напланировали к 2015 году. Но то, что это не повторение американского успеха, - это однозначно.

А.Оганесян: И в завершение, действительно ли реально снабжать Украину газом за счет реверсной поставки из европейских стран?

С.Мельникова: Говоря о реверсе, надо понимать, что есть реальный реверс - это обратная прокачка газа гипотетически от границы Германии. Но речь идет о виртуальном реверсе, чтобы засчитывать объемы для Украины в момент прокачки российского газа по ее территории, то есть чтобы он не уходил дальше, а оставался на Украине в тех объемах, о которых договорились.

В том-то и дело, что возникают - в отличие от реального реверса - юридические коллизии. По контракту мы обязаны доставить газ на пункт сдачи в Германию. А они-то, чтобы сэкономить на прокачке туда и обратно, хотят оставить нужную часть на Украине, а не гонять газ. Но проблема еще не только в технологиях и свободных мощностях, не только в подписанных соглашениях, но и готовности стран организовывать эти обратные поставки.

Вообще говоря, в ближайшие годы европейский газовый рынок будет довольно напряженным, ведь Европа потеряла за два последних года половину поставок СПГ, все свободные объемы, которые могли бы утечь в Азию, туда утекли. Норвегия уперлась в потолок добычи - она больше давать не может. То, что происходит в Северной Африке, всем очевидно, это не источник дополнительных поставок. Единственный реальный на ближайшие годы маршрут, способный показывать необходимую гибкость поставок, - это российское направление.

Россия. Украина > Нефть, газ, уголь > interaffairs.ru, 30 августа 2014 > № 1221017 Армен Оганесян


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 21 августа 2014 > № 1192961 Эльмар Муртазаев

Казус «Башнефти»: пройдет ли российский бизнес краш-тест в виде санкций?

Эльмар Муртазаев

главный редактор Forbes

Схема атаки на «Башнефть» Владимира Евтушенкова (на фото) хорошо знакома по «лихим 90-м», о которых любят поговорить апологеты нынешнего режимаФото РИА Новости

Предпринимателям в ближайшие годы придется справляться с ростом фискального и административного давления со стороны государства и растущим риском отъема собственности

Плохие новости становятся нормой. Война на Украине — тысячи погибших, десятки тысяч беженцев, разрушенная экономика, активное участие в этой войне России, гибель ни в чем не повинных пассажиров малайзийского «Боинга»… Санкции из символических превратились в реальные, они угрожают стабильности не только отдельных банков, но и всей банковской системы, останавливают многомиллиардные промышленные и нефтегазовые проекты. Динамика экономики соответствует новостям — затухание продолжается, по оценке ЦБ, по итогам II квартала отмечен нулевой рост.

В этом потоке геополитического негатива не столь замеченной оказалась новость, которая, на мой взгляд, значит для российской экономики и бизнеса не меньше, чем все санкции вместе взятые.

Если вы хотите понять, что будет происходить с российским частным бизнесом в ближайшие годы, следите за компанией «Башнефть».

Сама схема рейдерской атаки на «Башнефть» (именно так называет это владелец Владимир Евтушенков 15) хорошо знакома по тем самым «лихим 90-м», о которых так любят поговорить апологеты нынешнего режима. Сначала долго идут переговоры о возможной продаже «Башнефти», основным претендентом называют «Роснефть». Переговоры вроде ни к чему не приводят, «Башнефть» осенью планирует провести SPO. В середине июля Басманный суд Москвы неожиданно арестовывает председателя совета директоров ИД «Собеседник» Левона Айрапетяна. Он один из участников уголовного дела, которое ведет Следственный комитет в отношении Урала Рахимова 185, подозреваемого в хищении акций предприятий ТЭК, которые в 2009 году купила АФК «Система». В рамках расследования под арест попали и 71,8% акций «Башнефти», принадлежащие АФК «Система». Короче, SPO не будет, а в руках следствия — ключевой свидетель, который может рассказать что угодно про кого угодно.

Наши политологи любят сравнивать Россию с осажденной крепостью, вокруг которой разбиты походные лагеря противника. Но проблема не только за стенами крепости. Пока у ее стен стоят сторожевые посты, внутри крепости по-прежнему будут воровать тушенку. Или забирать дома и мастерские. Даже оглушительное поражение российской власти в споре с акционерами ЮКОСа в Гаагском арбитраже и Страсбургском суде, которое в сумме будет стоить стране $53 млрд, кажется, не умеряет пыл новых-старых рейдеров.

А значит, сбываются самые мрачные прогнозы. Чиновники в правительстве любят повторять слова, приписываемые Владимиру Путину: санкции станут краш-тестом для экономики, покажут ее реальную силу и запас прочности. Более того, они запустят наконец структурные реформы, ибо денег и возможностей для проедания национального богатства больше не останется. Однако есть и другие примеры. В Иране, который пошел по пути конфронтации на три года раньше России, санкции не привели к каким-то серьезным изменениям в экономике, если не считать таковыми 30%-ную инфляцию и сильное падение ВВП. Чиновничья и бизнес-элита только увеличила свой отрыв от среднего бизнеса и населения. Более того, узкий круг людей и компаний, близких к иранскому духовенству, за эти годы успешно скупил компании, не выдержавшие ухудшения конъюнктуры.

По-моему, российская правящая элита, точнее узкий круг лиц, частично упомянутый в «санкционных» списках, ясно показывает, что она понимает под краш-тестом.

Бизнесу в ближайшие годы придется жить в условиях ухудшающейся экономической ситуации, справляться одновременно с ростом фискального и административного давления со стороны государства и растущим риском отъема собственности со стороны крупнейших игроков. При этом будет расти ценность административного ресурса, а не бизнес-эффективности и конкурентоспособности. Несправедливо? «Знаете, я скажу, что не все, слава богу, можно купить за деньги. Понимаете? Справедливость за деньги не купишь», — так недавно сказал глава «Роснефти» И. И. Сечин. Прислушайтесь к нему. Он тему справедливости хорошо знает.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 21 августа 2014 > № 1192961 Эльмар Муртазаев


Россия > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 15 июля 2014 > № 1128190 Алексей Текслер

В интервью «ТЭК России» Алексей Текслер рассказал о ходе доработки проекта ЭС-2035.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Алексей Текслер в интервью журналу «ТЭК России» рассказал о ходе доработки проекта «Энергетическая стратегия России на период до 2035 года» («ЭС-2035»).

В частности, заместитель главы Минэнерго обозначил мировые и российские тенденции, которые будут учитываться в Стратегии, а также остановился на изменении содержания «ЭС-2035» в связи с вхождением Крыма в состав России.

О необходимости корректировки ЭС-2035:

«В мировой энергетике и российской экономике появились качественно новые вызовы, требующие существенной корректировки «ЭС-2030». Это:

- переход от ресурсной глобализации на мировом энергетическом рынке к стремлению ведущих стран-импортеров к диверсификациипоставок и к собственной энергетической самодостаточности, что существенно изменило условия для российского экспорта;

- переориентация в мировой торговле от экспорта-импорта сырья к продаже новых технологий и сервисных услуг, к чему Россия оказалась не готова;

- затянувшаяся стагнация российской экономики, приведшая к снижению темпов роста внутреннего спроса на энергоносители и частичному замораживанию инвестиционных программ развития ТЭК».

О работе над созданием проекта ЭС-2035

«К работе был привлечен широкий круг научно-исследовательских институтов и экспертов под общим руководством консорциума в составе: ЗАО «Глобализация и устойчивое развитие. Институт Энергетической стратегии», Института энергетических исследований РАН и Аналитического центра при Правительстве РФ.

В декабре 2013 года на совещании в Минэнерго России по обсуждению проекта «Энергетическая стратегия России на период до 2035 года» вариант Стратегии, представленный генеральным директором ЗАО «Глобализация и устойчивое развитие. Институт энергетической стратегии», приняли за основу.

В марте 2014 года проект «ЭС-2035» был рассмотрен Общественным советом при Минэнерго России. Тогда приняли решение о создании про- фильных рабочих групп по рассмотрению и выработке предложений по корректировке проекта«ЭС-2035».

С учетом того, что документ должен быть согласован с долгосрочным прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации, срок внесения в Правительство РФ проекта распоряжения об утверждении Энергостратегии назначен на октябрь 2014 года».

Об изменении ЭС-2035 в связи с вхождением в состав РФ Крыма и Севастополя

«Необходимо обеспечить надежное энергоснабжение указанных регионов, в ближайшее время сделать их независимыми от энергосистемы Украины. Причем решить эту задачу надо так, чтобы цены остались приемлемыми для потребителей. Минэнерго России совместно с Правительством Республики Крым и администрацией Севастополя начало проработку плана развития ТЭК Крыма.

Еще одним аспектом, связанным с вхождением Крыма и Севастополя в состав Российской Федерации, является введение различных санкций в отношении нашей страны. В ответ наша Стратегия предусматривает ускоренное развитие отечественного энергетического оборудования и технологий, а также диверсификацию направлений российского экспорта энергоресурсов».

Россия > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 15 июля 2014 > № 1128190 Алексей Текслер


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 9 июля 2014 > № 1123210 Игорь Кацал

"В 2013 ГОДУ ПО ВОСТОЧНОМУ НЕФТЕПРОВОДУ БЫЛО ПОСТАВЛЕНО ПОРЯДКА 36 МЛН. ТОНН"

О нефтепроводе Восточная Сибирь - Тихий океан, по которому поставки идут как на внутренний рынок, так и на экспорт, в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в интервью заместителем вице-президента ОАО "АК "Транснефть" Игорь Кацалом.

Игорь Николаевич, восточное направление является премиальным для нефтяников. В перспективе будет ли им достаточно мощности нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан или же спрос на доступ к нему будет расти после увеличения пропускной способности Восточного нефтепровода?

Игорь Кацал: Поясню, что здесь имеется в виду под понятием "премиальное". Это направление является премиальным по сравнению с другими направлениями экспорта. На сегодняшний день компания "Транснефть" транспортирует нефть на экспорт по шести направлениям: через порт Приморск, через порт Усть-Луга, трубопроводом "Дружба" в Европу, через порт Новороссийск, пятое направление - Казахстан (через Омск, Павлодар и далее в Китай) и шестое, восточное направление - нефтепровод Восточная Сибирь - Тихий океан.

Если усреднить цену реализации нефти на всех западных направлениях и сравнить ее с ценой продажи на ВСТО - независимо от того, поставляется ли нефть в Китай по ответвлению Сковородино - Мохэ или же идет на порт Козьмино, - разница составляет от тысячи до полутора тысяч рублей за тонну. Я не говорю о контрактных ценах, а имею в виду исключительно разницу между средними ценами поставки.

Отмечу, что эта премия обоснована. Потому что основной объем нефти, которую мы экспортируем по пяти из указанных направлений - четыре западных маршрута и одно направление через Казахстан на Китай, - это в основном сернистая нефть. Тогда как по ВСТО идет нефть малосернистая, с высоким содержанием светлых фракций. Она лучше по качеству.

Поэтому можно сказать, что потребитель сам формирует цену этой нефти на таком уровне и готов платить на полторы тысячи рублей больше, чем, например, на западном направлении. Вот что такое премиальное направление в данном случае.

Повторю, что весь объем, который мы на сегодняшний день качаем по ВСТО, - это нефть хорошего качества, которая дает премию российским нефтяникам. В 2013 году по Восточному нефтепроводу было поставлено порядка 36 млн тонн, из них чуть более 15 млн тонн ушло через ответвление на Китай и чуть больше 21 млн тонн - в направлении порта Козьмино.

В ОАО "АК "Транснефть" планомерно реализуется программа по увеличению пропускной способности ВСТО до 80 млн тонн. Нефтепровод востребован как потребителями в Азиатско-Тихоокеанском регионе, так и российскими нефтяниками, которые хотят поставлять на восток, им это выгодно.

При этом очень важно сформировать такой баланс мощностей внутри системы магистральных нефтепроводов, чтобы развитие и расширение пропускной способности все-таки было синхронизировано с добычей в этом регионе, с возможностями нефтяников. Пока, к сожалению, нефтяники отстают.

То есть 80 млн тонн они не могут сейчас закачать в трубу?

Игорь Кацал: 80 млн тонн - это объем, который мы пока видим в очень далекой перспективе, и, возможно, мы не обойдемся ресурсами только новых месторождений. Я имею в виду месторождения, которые располагаются в районе прохождения ВСТО. Например, это Куюмбинское и Юрубчено-Тохомское месторождения на севере Красноярского края, чья нефть должна будет прийти в Тайшет - начальную точку ВСТО. Это также новые месторождения Западной Сибири, которые станут ресурсом для нефтепровода Заполярье - Пурпе. Даже все эти продекларированные новые месторождения пока с большой натяжкой дают этот объем.

Подчеркну, что нам надо очень грамотно сбалансировать, развивать восточное направление и привязывать эту работу к состоянию ресурсной базы для того, чтобы резко не ухудшить качество нефти на западе. Восточное направление - как мы предполагаем, 80 млн тонн - это легкая нефть высокого качества, и оно у нас уже сформировано не просто как премиальное с точки зрения экономики, но и в плане качества - это малосернистый поток. Повторю, здесь необходимо грамотно и взвешенно подходить к вопросам транспортировки больших объемов, чтобы не обрушить качество нефти на западных направлениях.

А в западном направлении тоже можно увеличить объем поставок? Там качество нефти хуже...

Игорь Кацал: К сожалению, все месторождения, добыча на которых началась давно, в 1950-60-е годы, уже достаточно выработанные и дают высокосернистую нефть. Чем старше месторождение, тем тяжелее нефть и хуже ее качество, никуда не денешься. Молодые месторождения дают нефтяникам возможность сдавать в систему более легкую нефть, с бóльшим содержанием светлых фракций, тогда как все западные месторождения, к сожалению, на сегодняшний день в состоянии большой степени выработки.

В связи с этим нам нельзя в одностороннем порядке разрабатывать программу формирования хорошего качества нефти для восточного направления. Очень важно, повторю, не обрушить качество на западных направлениях. Этот фактор обязательно учитывается нами при формировании объемов поставок на восток.

Что касается транспортных мощностей, то мы стараемся немного опережать нефтяников и пока этого достаточно.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 9 июля 2014 > № 1123210 Игорь Кацал


Китай. Россия > Нефть, газ, уголь > globalaffairs.ru, 2 июля 2014 > № 1144836 Алексей Гривач

Окно в Азию

Что значит для России газовый контракт с Китаем

Резюме: Китайский контракт – крупный источник экспортной выручки для «Газпрома» и таможенных поступлений в бюджет, объективно снижающий финансовую зависимость России от продаж газа в европейские страны.

После того как схлынула первая волна оценок газового контракта между «Газпромом» и CNPC, сделанных по горячим следам, пришло время разобраться в том, что именно подписали российская и китайская госкомпании. Договоренности, к которым стороны шли добрый десяток лет, для России ни много ни мало – окно в Азию, позволяющее заняться освоением газового потенциала Восточной Сибири и Дальнего Востока и ускорить социально-экономическое развитие этих территорий.

Сметы и бюджеты

Сухие цифры и факты выглядят следующим образом. Контракт предполагает поставку в Китай до 1,032 трлн кубометров газа в течение 30 лет, начиная с последнего квартала 2018 года. У обеих сторон есть право сдвинуть начало экспорта на два года в зависимости от готовности инфраструктуры. В течение пяти лет с момента старта поставок – в 2023 или (в случае отсрочки начала) в 2025 г. – они должны выйти на контрактный уровень 38 млрд кубометров в год.

Основной ресурсной базой для исполнения контракта станет Чаяндинское месторождение в Якутии с доказанными запасами в 1,3 трлн кубометров газа и проектным уровнем добычи до 25 млрд кубометров в год. Впоследствии к ним добавятся ресурсы еще одного месторождения в Иркутской области – Ковыктинского (запасы 2,5 трлн кубометров, уровень добычи 40–50 млрд кубометров в год). Лицензии на оба принадлежат «Газпрому», который также располагает правами на ряд месторождений-сателлитов, они будут вовлекаться в добычу на более поздних этапах реализации Восточной газовой программы. Кроме того, нефтяные компании, прежде всего «Роснефть» и «Сургутнефтегаз», обладают ресурсами попутного нефтяного газа, которые могут быть утилизованы в рамках этого контракта.

Учитывая возможности ресурсной базы, не стоит удивляться, если еще до начала первых поставок стороны договорятся о расширении их объемов минимум до 50–55 млрд кубометров в год. Этому способствуют и технические параметры инфраструктуры. Для транспортировки газа из Восточной Сибири должен быть построен газопровод «Сила Сибири». Однако одной нитки (до 33 млрд кубометров в год) не хватает для того, чтобы выйти на контрактный уровень поставок в Китай, тем более что объем товарного газа будет примерно на 10–12% ниже добытого по итогам транспортировки и переработки. А пропускной потенциал двух ниток создает все возможности для расширения экспорта в КНР в полтора раза.

Конечно, нельзя исключать, что китайцы постараются использовать сложившийся статус-кво для контракта с другим продавцом из России, например «Роснефтью», глава которой Игорь Сечин является одним из лоббистов отмены монополии на экспорт трубопроводного газа. Но для российского государства нет никаких резонов устраивать конкуренцию между госкомпаниями, имея на другом конце единственного покупателя. Это не приведет ни к чему, кроме давления на цены, снижения выручки и, как следствие, платежей в бюджет. Вероятно, глава «Роснефти» это понимает. Поэтому, впервые официально озвучивая инициативу о либерализации экспорта газа в восточном направлении на заседании президентской комиссии по ТЭКу (состоялась в начале июня в Астрахани), секретарем которой Сечин является, он оговорился, что это «дискуссионный вопрос». Но, поднимая его сейчас, глава «Роснефти» рассчитывает как минимум получить более комфортные и выгодные условия продажи газа «Газпрому».

Кроме двух ниток «Силы Сибири» до пунктов сдачи на границе с КНР в Амурской области в Белогорске планируется построить большой газоперерабатывающий завод для выделения из газа товарного гелия и этана (сырья для газохимии). Там же, в Белогорске, сторонние инвесторы (предварительное соглашение подписано с «Сибуром») рассматривают строительство газохимического комплекса, который будет закупать этан для дальнейшей переработки.

Необходимые для реализации контракта мощности на российской территории, по заявлениям руководства России и «Газпрома», потребуют около 55 млрд долларов. Сумма складывается из сметной стоимости разработки Чаяндинского месторождения (440 млрд рублей, или 13 млрд долларов в ценах 2012 г.), первой нитки «Силы Сибири» (770 млрд рублей, или 23 млрд долларов), а также проектов по переработке газа и расширению добычи и ГТС, в соответствии с условиями договора между «Газпромом» и CNPC.

Встает обоснованный вопрос, насколько контракт выгоден «Газпрому» и российскому правительству? Как быстро можно окупить инвестиции?

Финансовые параметры контракта не раскрываются, так как являются коммерческой тайной. Но глава «Газпрома» Алексей Миллер оценил его стоимость в 400 млрд долларов за 30 лет. Таким образом, расчетная стоимость 1 тыс. кубометров составляет 387 долларов, что, видимо, совершенно не случайно, поскольку именно такова была средняя расчетная цена поставок «Газпрома» в Европу и Турцию в 2013 году. Следует отметить, что оценка стоимости контракта довольно условна. Конкретная цена газа будет определяться по формуле, привязанной к котировкам нефти и нефтепродуктов, с поправкой на инфляцию. Можно сказать, что данная расчетная цена газа корректна при стоимости нефти около 105 долларов за баррель.

Получается, что прогнозная выручка от контракта примерно в восемь раз выше ожидаемых инвестиций. При том что инвестиции сами по себе – это вложения в российскую экономику: заказы на трубы, компрессоры, добычные комплексы, оборудование по подготовке газа, строительные работы и так далее. Объем прямых инвестиций придется освоить примерно за 10 лет, в среднем по 5–6 млрд долларов без учета мультипликационных эффектов, связанных с развитием самих восточносибирских регионов.

Правительство собирается обнулить ставку НДПИ на газ и конденсат. Но, учитывая, что по Налоговому кодексу для восточных месторождений действует коэффициент 0,1, будущие потери от обнуления ставки составят всего 2–3 доллара с тысячи кубометров. При этом оговоренная в контракте цена позволила государству не думать о предоставлении «Газпрому» льготы по основному источнику изъятий в газовой отрасли – экспортной пошлине. Она составляет 30% от таможенной стоимости товара, или, по нашей расчетной цене на границе с Китаем, 116 долларов с тысячи кубометров. За 30 лет набегает без малого 120 млрд долларов, до 4,4 млрд долларов ежегодно.

Теперь что касается «Газпрома». За вычетом экспортной пошлины ему остается около 270 долларов на каждую тысячу кубометров. По нашим оценкам, концерн получит примерно 22 млрд долларов в первые 5 лет и по 10 млрд долларов каждый последующий год. За счет этих денег нужно покрывать операционные расходы и окупить 55 млрд долларов инвестиций. Чистые операционные расходы (lifting costs) мы оцениваем в 20–25 долларов за тысячу кубометров в сфере добычи и до 10 долларов за тысячу кубометров в транспортировке (стоимость топливного газа и эксплуатации трубы). Также не стоит забывать, что с того же Чаяндинского месторождения «Газпром» сможет продавать жидкие углеводороды (нефть и конденсат) на сумму около 1 млрд долларов в год. Таким образом, за 10 лет «Газпром» окупит капитальные вложения с учетом стоимости финансирования. Если же будут применены схемы предоставления более дешевых финансовых ресурсов из государственных фондов, о чем на астраханском заседании говорил Владимир Путин, то скорость возврата инвестиций может оказаться еще выше.

Конечно, инвестор должен реализовать проект в рамках заявленной сметы. А значит, контроль над расходами и качеством работ – безусловный приоритет. Однако все разговоры о том, что проект изначально невыгоден для России и «Газпрома», мягко говоря, плохо соотносятся с действительностью. Есть также риски, связанные с тем, что Китай выступает единственным покупателем этого газа и использует такое положение для получения дополнительных уступок. Но, строго говоря, для поставок трубопроводного газа такая жесткая зависимость между поставщиком и потребителем характерна. Чтобы хеджировать эти риски, заключается долгосрочный договор с принципом «бери или плати», который страхует поставщика от капризов единственного импортера.

Зачем это Китаю

Но почему же несговорчивый Китай вдруг оформил сделку на второй день визита, совсем не предназначенный для газовых дел, когда казалось, что подписание вновь сорвалось? Дело в том, что газ из Восточной Сибири чрезвычайно важен для перспективного энергетического баланса Поднебесной и устойчивого развития северо-восточных регионов страны. Пекин, чувствуя остроту геополитического момента и очевидную заинтересованность Москвы в том, чтобы показать западным партнерам наличие альтернативных вариантов экономического сотрудничества и торговли, решил выбить дополнительную скидку. Однако когда стало понятно, что поступаться коммерческими выгодами лишь ради звонкого эффекта российская сторона не намерена, китайцы отказались от тупиковой тактики. Ведь, не сумев договориться с CNPC о цене в прошлом году, «Газпром» попросту законсервировал работы на Востоке и даже не стал включать расходы в обустройство Чаяндинского месторождения и проектирование газопровода «Сила Сибири» в инвестпрограмму на 2014 год. Для Китая это означало лишь одно – отсрочку с получением газа, на который и так можно всерьез рассчитывать только через пятилетку. Теперь же работы над инфраструктурой можно быстро реанимировать.

Несмотря на весьма комфортный уровень для поставщика, цена вполне отвечает и интересам покупателя. С одной стороны, она существенно выше изначальных запросов китайских переговорщиков. Они то пытались добиться того, чтобы российский газ мог конкурировать с главным местным энергоносителем – углем. То хотели взять за точку отсчета цену газа на американском Henry Hub, которая в последние годы кратно ниже и азиатского, и европейского уровня. С другой – цена российского газа примерно на 15% ниже средней стоимости сжиженного газа, импортированного Китаем в 2013 г. (444 доллара за тысячу кубометров). Новые объемы СПГ в Азии предлагаются еще дороже – от 600 долларов.

К тому же если мы посмотрим на газовую карту Китая, то увидим, что северо-восток (провинции Хейлунцзян, Цзилинь, Ляонин и Хэбэй, без учета двух главных мегаполисов – Пекина и Тяньцзиня), где проживают около 180 млн человек, в настоящее время фактически отрезаны от единой газотранспортной системы Китая «Запад-Восток» – от основных месторождений в западных провинциях к основным рынкам потребления на побережье. Туда же приходит газ из Центральной Азии, которая на сегодняшний день является крупнейшим источником импортного газа для Китая. Но до северо-востока (за исключением столицы) он не доходит. И уровень использования газа в энергобалансе этих провинций в среднем 2% (от 1,4 до 3,2%), вдвое ниже, чем в среднем по КНР.

Доля угля в энергобалансе этих провинций варьируется от тяжелых 56% до кошмарных 89%. В 2011 г. потребление газа составило всего 12,5 млрд кубометров, в основном добытых здесь же. Общую газовую статистику северо-востока вверх тянут два мегаполиса (имеющие статус отдельных территориальных образований) – Пекин и Тянцзинь, где принята стратегия постепенного отказа от использования угля. Однако по состоянию на 2011 г. только Пекин мог похвастать всего 22-процентной долей угля и семипроцентной – газа. Тянцзинь по газу едва-едва превосходил среднекитайские показатели.

Ситуация должна и будет меняться в долгосрочной перспективе. А для этого Китаю нужны новые надежные и относительно дешевые источники импорта газа, поскольку добыча собственных ресурсов уже на протяжении 5 лет все больше и больше отстает от спроса.

По данным CNPC, ответственной за подготовку инфраструктуры на территории Китая (газопроводов высокого давления, сетей распределения и ПХГ, обеспечивающих сглаживание неравномерности спроса в течение года), труба от границы будет проложена как раз до провинции Хэбэй, Пекина и Тянцзиня, газифицируя фактически весь северо-восток. Общий объем инвестиций на китайской стороне оценивается в 15–20 млрд долларов.

Предусмотренные договоренностями 38 млрд кубометров газа в год позволят заместить около 50 млн т угля и снизить выбросы СО2 на 55 млн тонн, и примерно на 1 млн тонн уменьшить эмиссии в атмосферу диоксида серы. Для северных регионов Китая, где начало отопительного сезона, как правило, равносильно экологической катастрофе, это существенное подспорье.

Из Европы в Азию

А как же Европа? Напрямую китайский контракт никак не влияет на поставки российского газа в ЕС. Под него планируется разрабатывать новую ресурсную базу в Восточной Сибири, которая вряд ли могла быть задействована для экспорта в Европу. И, конечно, выполнению действующих долгосрочных соглашений «Газпрома» с европейскими компаниями (по которым еще предстоит поставить до 4 трлн кубометров в ближайшие 25 лет) ничто не угрожает. Другое дело, что отсутствие новых долгосрочных контрактов на европейском направлении объективно сократит или даже прекратит инвестиции в ресурсную базу с прицелом на европейский рынок. К тому же российская сторона планирует вернуться к обсуждению с CNPC продаж газа из Западной Сибири через газопровод «Алтай». И это уже будет прямое «покушение» на запасы газа, традиционно использовавшиеся для снабжения Запада.

С другой стороны, китайский контракт – это дополнительный крупный источник экспортной выручки для «Газпрома» и таможенных поступлений в российский бюджет, объективно снижающий финансовую зависимость России от продаж газа в европейские страны. Пусть это только 25% от текущих европейских доходов, но все равно органическая диверсификация, сочетающая рост поступлений за счет новых источников. А расширение контракта с КНР может увеличить вес этого источника уже до 45–50%.

Газовый рынок Китая – это еще не вся Азия, пусть и самая многообещающая с точки зрения емкости газового рынка ее часть. Доля газа в балансе развитых Японии (21%) и Южной Кореи (16%) все еще ниже средней для стран ОЭСР, а значит, есть потенциал для роста. В силу географии и инфраструктурных ограничений сам по себе китайский контракт не может получить продолжения в виде поставок в другие страны региона, но он, очевидно, подтолкнет других потенциальных партнеров из голодного до газа АТР активнее взаимодействовать с Россией по другим проектам. Вот уже японские парламентарии активно лоббируют проект строительства газопровода с Сахалина, хотя для реализации этой идеи потребуется перестроить всю систему газоснабжения Страны восходящего солнца. А если не получится – Токио будет первым в очереди на объемы газа с проектов по производству СПГ во Владивостоке и на Сахалине.

А.И. Гривач – заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности.

Китай. Россия > Нефть, газ, уголь > globalaffairs.ru, 2 июля 2014 > № 1144836 Алексей Гривач


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 2 июля 2014 > № 1127310 Владимир Назаров

"ЭКСПОРТ НЕФТЕПРОДУКТОВ ИЗ ПОРТА НОВОРОССИЙСК ЯВЛЯЕТСЯ ТАКОЙ ЖЕ СТРАТЕГИЧЕСКОЙ ЗАДАЧЕЙ И ДЛЯ СТРАНЫ В ЦЕЛОМ, И ДЛЯ "ТРАНСНЕФТИ", В ЧАСТНОСТИ",

О транспортировке нефтепродуктов по системе ОАО "АК "Транснефть" и разивтии проектов "Север" и "Юг" в интервью с заместителем вице-президента ОАО "АК "Транснефть" Владимиром Назаровым.

Какой объем нефтепродуктов сейчас транспортируется по системе "Транснефти", как он изменился в сравнении с предыдущим годом? Сколько идет на внутренний рынок, сколько на экспорт?

Владимир Назаров: По итогам 2013 года общий объем транспорта нефтепродуктов составил 31 млн 200 тыс. тонн. При этом большая часть исторически транспортируется в экспортных направлениях - две трети от общего объема. В 2013 году этот показатель составил 20 млн 900 тыс. тонн. Чуть более 9 млн тонн нефтепродуктов в прошлом году было поставлено на внутренний рынок.

В 2014 году мы ожидаем некоторого увеличения общего объема транспорта нефтепродуктов. В первую очередь это связано с дополнительным выпуском топлива класса "Евро-5" на ряде НПЗ, подключенных к системе. Также ожидается начало выпуска топлива "Евро-5" на Антипинском НПЗ и его сдача в систему магистральных нефтепродуктопроводов в 2015 году.

А что по проекту "Север"? Ведь не так давно он вышел на проектную мощность, и постоянно ведутся разговоры о необходимости его расширения. Какова сейчас загрузка этой трубы?

Владимир Назаров: По итогам 2013 года в рамках проекта "Север" через Приморск было отгружено 9 млн 300 тыс. тонн дизельного топлива класса "Евро-5", что действительно превышает проектную мощность ( примечание BFM: проектная мощность проекта составляет 8,4 млн тонн в год ). В связи с этим "Транснефть" приняла решение о расширении мощностей этого нефтепродуктопровода. Первый этап расширения планируется завершить к концу текущего - началу следующего года, что позволит обеспечить прием дополнительных 3 млн тонн нефтепродуктов. В последующем планируется использовать нефтяную инфраструктуру на участке от Ярославля до Приморска, что позволит увеличить объем транспорта в направлении Приморска до 20 млн тонн.

Есть ли трудности с обеспечением прокачки объемов, заявленных нефтяными компаниями?

Владимир Назаров: Действительно, сейчас объем ресурсов, предлагаемый нефтяными компаниями, значительно превышает ту проектную мощность, которую мы имеем. Соответственно происходит ограничение транспортировки по нефтепродуктопроводу "Север", но при этом соблюдается принцип равнодоступности к системе и учитывается загруженность участков. Да, сегодня существует техническое ограничение для нефтяных компаний по объемам прокачки, которое мы пытаемся планомерно убрать за счет расширения данного направления.

Нефтяные компании как к этому относятся?

Владимир Назаров: На сегодняшний день это премиальное направление трубопроводного экспорта нефтепродуктов для нефтяников. Понятно, что все они стараются по максимуму попасть в порт Приморск. Однако мы стараемся руководствоваться принципом равнодоступности и во взаимодействии с каждой нефтяной компанией вырабатываем решение по обеспечению транспортировки ее ресурсов в этом направлении либо предлагаем альтернативные маршруты, предлагая условия не хуже существующих.

Понятно, что это премиальное направление для экспорта, а как идут поставки на внутренний рынок?

Владимир Назаров: При реализации проекта "Север" появилась возможность транспортировки дизельного топлива класса "Евро-5" в направлении нашей нефтебазы "Красный Бор", с которой осуществляется отпуск нефтепродуктов потребителям Ленинградской области и Санкт-Петербурга. Таким образом, проект "Север", помимо своей основной функции - экспорта нефтепродуктов, выполняет и функцию обеспечения ресурсами такого крупного мегаполиса, как Санкт-Петербург. Кроме того, в системе нефтепродуктопроводов компании имеется 21 пункт налива нефтепродуктов в бензовозы и 7 пунктов налива на железной дороге, с которых также снабжается внутренний рынок в различных регионах.

Расширение мощностей этого проекта предусмотрено в инвестпрограмме "Транснефти". В то же время в средствах массовой информации сообщается об участии и нефтяных компаний. Складывается ощущение, что деньги, которые выделяют нефтяники, - это финансирование уже сверх инвестпрограммы "Транснефти".

Владимир Назаров: С учетом реконструкции НПЗ, проводимой нефтяными компаниями, происходит увеличение общего объема сдачи дизельного топлива в систему магистральных нефтепродуктопроводов. Это увеличение требует не только проведения мероприятий по расширению того или иного направления, но и реконструкции непосредственно подводящих трубопроводов и приемных станций. Другими словами, необходимы мероприятия по расширению инфраструктуры именно в части приема топлива в систему.

Хочу отметить, что "Транснефть" в настоящее время ведет с "ЛУКОЙЛом" и "Сургутнефтегазом" переговоры о финансировании расширения пропускных способностей наших магистралей. В частности, речь идет о приеме дополнительных объемов топлива с последующей транспортировкой в рамках проекта "Север" в направлении Приморска. Речь идет как раз о том, что финансирование со стороны нефтяных компаний привлекается исключительно для расширения инфраструктуры на приеме их дополнительных ресурсов в систему. Само же расширение проекта "Север" действительно утверждено советом директоров "Транснефти" и обеспечено финансированием со стороны компании.

Давайте теперь перейдем к проекту "Юг". Строительство этой трубы - из Самары в Новороссийск - было анонсировано еще в 2007 году. Как в настоящее время складывается ситуация?

Владимир Назаров: Прежде всего отмечу, что экспорт нефтепродуктов из порта Новороссийск является такой же стратегической задачей и для страны в целом, и для "Транснефти" в частности, как и экспорт через северное направление.

К сожалению, на сегодняшний день поставка топлива в Новороссийск и другие порты Черноморского побережья осуществляется только железнодорожным транспортом. Поэтому компания, изучив все технологические возможности, подготовила мероприятия с возможностью использования нефтяной инфраструктуры для транспортировки нефтепродуктов в направлении порта Новороссийск. Реализация этого проекта разбита на этапы таким образом, чтобы, постепенно наращивая и ресурсную базу, и технические мощности, довести мощность в рамках проекта до показателей, которые планировались изначально - 8,5 млн тонн.

По состоянию на сегодняшний день ввод в эксплуатацию трубопровода Тихорецк - Новороссийск планируется к 2016 году. Это нефтепровод, который будет перепрофилирован под транспортировку дизельного топлива с использованием сливной железнодорожной эстакады в Тихорецке для получения нефтепродуктов в объеме 6 млн тонн.

Второй этап - строительство трубопровода на участке Волгоград - Тихорецк с подключением Волгоградского НПЗ, который гарантирует сдачу в систему трех миллионов тонн топлива. На сегодняшний день подписано соответствующее соглашение с "ЛУКОЙЛом", который гарантирует сдачу этих объемов топлива. "Транснефть" в свою очередь должна сформировать специальный тариф и подтвердить техническую возможность приема указанных трех миллионов тонн нефтепродуктов с Волгоградского НПЗ в систему.Владимир Назаров, заместитель вице-президента компании "Транснефть".

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 2 июля 2014 > № 1127310 Владимир Назаров


Россия. Украина > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 20 июня 2014 > № 1110148 Александр Новак

«Конечно, без российского газа Украина не обойдется»

Ксения Докукина

корреспондент Forbes

Министр энергетики РФ Александр Новак рассказал Forbes, как проходили переговоры о поставках газа на Украину

Россия перевела на предоплату поставки газа на Украину, задолжавшую «Газпрому» больше $5,2 млрд. Переговоры между Россией, Украиной и Евросоюзом на тему, сколько, как и когда Киев должен заплатить за уже поставленное топливо, длившиеся почти всю весну и начало июня 2014 года, ничем не закончились. Один из основных участников переговоров — министр энергетики РФ Александр Новак — в интервью Forbes рассказал, почему российское правительство сомневается в платежеспособности «Нафтогаза», на каких условиях Россия готова снова сесть за стол переговоров и какой максимальный объем скидки готов предоставить «Газпром».

— Долг Киева к сентябрю мог приблизиться к $8 млрд в случае продолжения поставок «Газпромом» российского газа на Украину, — министр энергетики Александр Новак подводит черту под расчетами, сделанными им в рабочем блокноте во время полета на очередной раунд переговоров. 

В блокноте есть и другие пометки: под словом «Миллер» записана пара цитат, нарисован график погашения долга за топливо перед «Газпромом», в столбик подсчитан размер европейской финансовой помощи украинцам.

— У Украины есть деньги, чтобы рассчитаться за газ? Страна сейчас вообще способна расплатиться с долгами?

— В процессе переговоров звучало, что они готовы заплатить сразу $2,6 млрд. Значит, наверное, есть деньги. Но мы не получили ответ на вопрос о платежеспособности НАК «Нафтогаз Украины». Не очень понимаем, каким образом они планируют погашать долги и осуществлять дальнейшие расчеты, поскольку средства, выделенные Евросоюзом и показанные нам в качестве дополнительных ресурсов, это недостаточная сумма. И, на наш взгляд, никакого отношения к газовой сфере она не имеет.

— Что значит «не имеет отношения к газовой сфере»?

— Это не прямая помощь «Нафтогазу» для расчетов по долгам, а целевые деньги на выполнение требований МВФ по преобразованию системы управления, внедрению рыночных механизмов. (Новак достает документ «О мерах поддержки Европейским союзом экономики Украины».) Есть две программы макрофинансовой помощи, предполагающие транши в общем объеме €1,965 млрд. Причем в программах присутствуют ссылки на решения, принятые в 2002 и в 2010 годах. Есть еще $400 млн от трех стран: по $100 млн от Японии и Польши и $200 млн от Канады. Копейки, в принципе. При том, что объем дефицита бюджета «Нафтогаза» в 2014 году — $3,620 млрд, а кредиторская задолженность — $7,7 млрд. Неясно, каким образом они собираются обеспечивать платежеспособность.

Мы знаем и о других цифрах (правда, официально украинские партнеры нам их не предоставляли): $17 млрд — кредит МВФ в течение двух лет с возвратом за пять лет, из которого $3,2 млрд уже получено; $1 млрд кредита под гарантии США; $770 млн — займы ЕБРР, Европейского инвестиционного банка и Международной финансовой компании. Получается не такая большая сумма, и все это придется возвращать.

— Вы задавали вопросы об этом украинским и европейским коллегам?

— Конечно, мы видели эти проблемы изначально, мы-то глубоко в украинской экономике разбираемся. Поскольку ответственность за ситуацию на Украине и обязательства по поддержке нового режима взяла на себя Европа, мы обратили внимание коллег: у Киева — проблемы. Мы всех предупредили еще в апреле. Тогда Владимир Путин обратился к лидерам 18 европейских государств-потребителей российского газа и призвал приступить к действиям по стабилизации экономики Украины и обеспечению поставок и транзита российского газа в строгом соответствии с контрактными условиями.

Учитывая планы Киева по подписанию соглашения об ассоциации с ЕС, которое означает начало торговли между этими странами без экспортных пошлин, мы предупреждали о вводе заградительных пошлин на ввоз украинских товаров в Россию, чтобы к нам не хлынул поток товаров с запада. По нашим оценкам, ВВП Украины только в результате этих действий может упасть на 10%. Тогда вопрос: как за поставленные энергоресурсы будут осуществляться платежи?

Но на деле так и не было представлено хорошего плана оказания финансовой помощи украинской экономике. В качестве переговорщика со стороны Евросоюза выступил еврокомиссар по энергетике. Со мной в переговорах участвовали заместители министров по экономике, по финансам, представители МИДа, а у наших партнеров не было ни одного экономиста, финансиста для обсуждения дальнейшей судьбы экономики Украины. Основной же темой для обсуждения, которой придерживались коллеги с Украины, было изменение контракта.

А дальше [премьер-министр Украины] господин Яценюк заявляет, что Россия хотела изначально ограничить поставку газа. Никто ничего не хотел, мы даже скидку хотели сделать, которая действовала во времена [экс-президента Украины] Януковича, понимая, что, наверное, это более справедливо. Эта разница между ценой по контракту и ценой, которая дается в рамках скидки, и была бы нашим вкладом в улучшение экономики Украины.

— Получается, что Украина, задолжавшая за газ, диктует условия, согласно которым возвращать долги она будет только при снижении цены? Как такое возможно?

— Нам тоже непонятно.

Это все равно, что вы пришли в магазин, взяли товар, использовали его по назначению и говорите: «Я буду платить за него, сколько захочу».

Вы такое встречали где-нибудь? И что после этого особенного в режиме предоплаты? Такая система везде существует. Никто не останавливает поставки газа. Заплатите, и мы вам поставим топливо. Россия просто требует исполнения контракта. В то же время украинская сторона полностью нарушает его условия. Если не нравится контракт, идите в суд, добивайтесь его изменения.

[Гибкая позиция России в газовом вопросе] — это добрая воля нашей страны. Мы не хотим никакой эскалации конфликта, не хотим, чтобы нас называли виновниками ситуации, при которой Украина из-за своих неплатежей не получает газ и возникают транзитные риски доставки газа европейским потребителям.

— Уступки России — это позиция, меняющаяся в процессе переговоров, или стратегия, задуманная изначально, поскольку сразу было понятно, что к концу придется уступить?

— Наши первоначальные требования были: погасите все долги, тогда мы будем разговаривать о скидках. В процессе переговоров руководство страны пошло навстречу [Украине], и нам были даны поручения обсуждать возможность скидки. При условии, естественно, что украинская сторона погашает неоспоримые долги по 1 апреля, выполняет текущие обязательства и согласует график погашения оставшейся задолженности. Это было нашим шагом к компромиссу. Мы готовы были гарантировать сохранение скидки на 12-15 месяцев соответствующим протоколом или межправительственным соглашением. К сожалению, украинская сторона не была настроена на конструктивный диалог.

— Какое впечатление произвел на вас министр энергетики Украины Юрий Продан?

— Господин Продан был сосредоточен на тезисах, которые практически не менялись на протяжении всего переговорного процесса. Непонятно, было ли это его собственной позицией или ретрансляцией чужой установки: «Давайте изменим цену на $268 [за тысячу кубометров газа] и долги будем погашать по $268».

— Формально переговоры окончены, но Европа говорит о необходимости продолжения диалога.

— Мы будем готовы продолжить переговоры, когда «Газпром» получит деньги на свои счета. А сейчас предмета переговоров нет. Есть контракт, который просто действует, и все.

— Украина как потребитель газа нужна России?

— В целом объем газа, который мы туда поставляем, — 25,6 млрд кубометров в прошлом году, — конечно, большой, и я считаю, было бы правильно продолжить взаимоотношения по поставкам топлива. И, конечно, без российского газа Украина не обойдется. Кроме того, есть еще один существенный нюанс: зимой, в пиковые периоды потребления, европейским потребителям помимо основного объема газа необходимо топливо из подземных газовых хранилищ, находящихся в западной части Украины.

Поэтому мы заинтересованы в том, чтобы отношения с Украиной продолжились и газ поставлялся.

— Размер скидки на газ для Украины может увеличиться?

— Думаю, что нет.

— Сейчас Украина грозит найти возможность поставки газа в обход России, например, сообщается о переговорах с Турцией.

— Это звучит довольно странно, поскольку Турция сама ведет разговоры с нами об увеличении поставок, они же не добывают газ. Да и 25 млрд кубометров газа вот так просто на рынке найти невозможно.

Полную версию интервью Александра Новака читайте на Forbes.ru в ближайшее время. Вы узнаете, сколько денег Россия потратит на энергетику Крыма, какие схемы налогового маневра для нефтяных компаний сейчас обсуждаются, а также когда министр энергетики последний раз садился за руль своего мотоцикла.  

Россия. Украина > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 20 июня 2014 > № 1110148 Александр Новак


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 18 июня 2014 > № 1149847 Игорь Кацал

НЕЛЬЗЯ ТЕРЯТЬ ТЕМП. ИГОРЬ КАЦАЛ О ПЕРСПЕКТИВАХ НЕФТИ "ВСТО"

Малосернистую российскую нефть сорта "ВСТО" специалисты считают очень конкурентоспособной, способной соперничать с североморской Brent. Чтобы сделать этот сорт маркерным и организовать биржевые торги, необходима единая спецификация и общие правила торговли по одному контракту. Причем действовать нужно достаточно быстро

Заместитель вице-президента ОАО "АК "Транснефть" Игорь Кацал в интервью Business FM рассказал о перспективах сорта нефти "ВСТО", или ESPO, как ее называют трейдеры.

Министерство энергетики Российской Федерации заявляло ранее о планах по созданию уже в ближайшее время маркерного сорта нефти "ВСТО". На ваш взгляд, какие шаги для этого необходимо предпринять?

Игорь Кацал: Да, действительно, Министерство энергетики достаточно давно озаботилось этим вопросом. Уже перед запуском в эксплуатацию порта Козьмино в конце 2009 года была организована рабочая группа для проработки конкретных мероприятий в этом направлении, понятных как производителям, так и потребителям смеси "ВСТО". Однако эта работа ведется не очень активно и продуктивно. Она то возобновляется, то практически прекращается.

В целом это достаточно интересная задача, и приступать к ее выполнению надо было гораздо раньше. По своему классу нефть "ВСТО" соответствует малосернистой, то есть с содержанием серы до 0,6% и плотностью до 850 кг/м3. А если сравнивать ее с мировыми эталонами - Dubai, Brent, то она соперничает с североморской нефтью. В этом смысле нефть сорта "ВСТО" очень конкурентна.

Какие действия нужны?

Игорь Кацал: Необходима правильная организация продаж. Очень важно создать единую спецификацию на продажу в порту. Пока этого достичь не удалось. На восточном направлении работают восемь-девять игроков, в том числе "Роснефть", "Сургутнефтегаз", средние добывающие компании - Иркутская нефтяная компания, "Дулисьма", "Таас-Юрях Нефтегазодобыча" и другие. Я называю именно те компании, которые добывают нефть в Восточной Сибири и сдают ее в трубопроводную систему ВСТО, они и являются основными игроками на этом рынке. Кроме того, часть нефти, которую мы транспортируем по системе ВСТО, перенаправляется из Западной Сибири. Это в основном нефть с месторождений от Самотлора до Анжеро-Судженска.

По большому счету мы стабильно сохраняем качество этого сорта. В декабре этого года будет пять лет, как с ним работает порт Козьмино. За это время мы действительно приучили потребителей в Азиатско-Тихоокеанском регионе к качеству нефти "ВСТО". К сожалению, за пять лет наша нефть, которая выигрывает по качеству по сравнению с другими сортами, присутствующими на рынке АТР, не стала эталоном и до сих пор котируется с отношением к сорту Dubai.

По формуле рассчитывается?

Игорь Кацал: Да, рассчитывается по формуле по отношению к сорту Dubai, хотя его качество хуже и производитель достаточно далеко расположен. При этом наш дальневосточный порт Козьмино находится в непосредственной близости от потребителей нефти в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Поэтому перспективы у сорта "ВСТО" есть. У нас стабильное качество и стабильный, даже растущий объем экспорта этой смеси.

Необходимо создание общих правил торговли. Однако на сегодняшний день данный вопрос так и не решен. Производители нефти - вот эти восемь-девять компаний - должны договориться друг с другом о том, что нефть будет торговаться по одному контракту.

Что касается выхода на свободный рынок, то для всех должна быть общая спецификация, чего, к сожалению, сегодня не получается. Большая надежда возлагалась на Санкт-Петербургскую товарно-сырьевую биржу, но и здесь пока тоже дело не сложилось. Однако перспектива, на мой взгляд, очень хорошая. Мы действительно можем достигнуть 30 млн тонн экспорта нефти сорта "ВСТО" к 2018 году, и он вполне может стать маркерным сортом.

России реально запустить биржевые торги этой нефтью?

Игорь Кацал: Думаю, что да. Но это зависит не от "Транснефти" как транспортной организации. От нас зависит стабильность качества и обеспечение объемов. Это самое главное.

То есть вы полностью обеспечиваете создание вот этого сорта и запуска его в свободную торговлю?

Игорь Кацал: Да.

А на зарубежных площадках проще запустить торги или сложнее?

Игорь Кацал: Инструмент продажи, то есть какая именно биржевая площадка будет использоваться, - это уже второй вопрос. Например, на сегодняшний день Brent теряет в качестве и за последние десять лет очень сильно потерял в объемах долевого присутствия на рынке. Тем не менее спекулятивные игроки держат Brent за эталонный сорт.

Инициатива в отношении биржевых торгов этим сортом в большей степени должна исходить от биржи. На мой взгляд, есть много вопросов законодательного характера, которые тоже надо будет решить, - это налоги, пошлины и так далее. Или, к примеру, фьючерсы - это продажа товара, который будет поставлен когда-то в будущем. А как в этом случае будет регулироваться налоговая составляющая? Здесь необходимо вносить коррективы, согласовывать этот механизм с профильными министерствами и ведомствами.

Если мы хотим сделать сорт "ВСТО" маркерным на рынке, то надо действовать достаточно быстро, потому что мы уже теряем темп: сорт присутствует на рынке уже пять лет. Нужны серьезные изменения

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 18 июня 2014 > № 1149847 Игорь Кацал


Ирак. ПФО > Нефть, газ, уголь > arafnews.ru, 6 июня 2014 > № 1245472 Наиль Маганов

В интервью РБК-Татарстан в медиа-центре на Kazansummit гендиректор ОАО "Татнефть" Наиль Маганов рассказал о восточных партнерах и высказал уверенность, что может найти их в Ираке.

- В свете нынешней политической ситуации Рустам Минниханов призывает татарстанские компании искать партнеров на востоке. Насколько вы оказались к этому готовы?-

- На самом деле отнеслись спокойно, потому что в интересах компании было всегда зарабатывать деньги для своих акционеров. И мы всегда на 360 градусов вокруг себя оглядывались. И если говорить о востоке, Китай уже входил в число наших клиентов - мы приобретали и услуги в Китае, и продукцию. Поэтому то предложение, которое для нас прозвучало, подтвердило еще раз то, чем мы до этого занимались. Что это одобряется, это воспринимается политической властью.

- Санкции Запада могут касаться сотрудничества с нашими компаниями в плане технологий. Насколько это ощутимо и чувствительно для вас?

- Несомненно, разрыв любых связей неприятен. Возможно, если эти санкции по-настоящему будут введены, то придется кое-что пересмотреть и перестроить, но в целом, критику вокруг себя мы не видим.

- Есть, может быть, наиболее чувствительные направления, которые были бы болезненны?

- К сожалению, мы немножко отстаем в области IT и автоматизации. Это, конечно, нас особенно заставило задуматься, но рынок большой, альтернативы есть, и мы об этом думаем.

- Хотелось еще спросить про ваш майский визит в Курдистан. Какие у вас там планы?

- Первым делом туда выезжает в ближайшее время проектная группа, которая уже на месте посмотрит, где, что по всем направлениям, которые были обговорены во время приезда Рустама Нургалеевича, как мы можем реально воплощать это в жизнь. По итогам посмотрим.

- Вообще Курдистан, притом что Ирак не самая спокойная страна, уж точно не самый спокойный район. Политические риски, по-вашему, насколько высоки, чтобы туда возвращаться компании?

- Все аспекты взвешиваются. Естественно, где нельзя работать, мы там не будем.

- Иракский Курдистан, в частности, богатейшее месторождение Киркук – это там, где вы можете работать?

- Ничего там страшного нет.

- В первом квартале выручка «Татнефти» выросла на 13% по сравнению с прошлым годом. Какой выручки вы ожидаете по итогам года и с чем связан рост?

- Ценовой фактор и инфляция и все. Валютные риски.

- А по итогам года каких ожидаете цифр?

- Мне здорово хотелось бы, чтобы валютные изменения были, но и если бы была стабильная цена, мы были бы довольны.

Евгений Антонов

Ирак. ПФО > Нефть, газ, уголь > arafnews.ru, 6 июня 2014 > № 1245472 Наиль Маганов


Россия > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 5 июня 2014 > № 1091967 Владимир Милов

Налоговая геополитика: как россияне заплатят за создание Евразийского союза

Владимир Милов

директор Института энергетической политики

Президентская комиссия по ТЭК одобрила «налоговый маневр», который увеличит нагрузку на российских потребителей

В кои-то веки приходится соглашаться с Игорем Сечиным в вопросе о вредности предлагаемого властями «налогового маневра» в нефтяной отрасли — снижения экспортных пошлин и акцизов в обмен на резкое увеличение НДПИ. 4 июня на заседании президентской комиссии по ТЭК Владимир Путин в целом одобрил эти предложения Минфина и Минэнерго. Сечин неожиданно выступил против своего патрона, раскритиковав «налоговый маневр» в пух и прах и пригрозив заморозкой ряда крупных инвестиционных проектов.

Когда 13 лет назад правительство вводило налог на добычу полезных ископаемых, это делалось под лозунгами создания «стабильной и предсказуемой» системы налогообложения нефтяной отрасли. 

Ни стабильности, ни предсказуемости в итоге не получилось.

За прошедшие годы система начисления НДПИ несколько раз кардинально менялась, постоянно корректировались базовые ставки налога, вводились и изменялись поправочные коэффициенты к нему (все эти изменения можно проследить здесь). И это не говоря уже о постоянной свистопляске со ставками экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты, где правительство чуть ли не каждый год замышляет новые «маневры» с целью что-то там стимулировать.

Надо ли говорить о том, что в такой инертной и капиталоемкой отрасли, как нефтянка, ключевым условием стимулирования инвестиций должна являться именно предсказуемость налогообложения? Очевидные инвестиционные провалы — затяжки с вводом новых проектов в нефтедобыче, отсутствие должного прогресса в модернизации нефтепереработки — как раз и связаны с плохой предсказуемостью налогового режима. Из-за этого, например, в начале нулевых крупные международные нефтегазовые компании соглашались работать в России только в режиме соглашений о разделе продукции (СРП), потому что налоговый режим в России абсолютно нестабилен. Именно по этому формальному критерию, а вовсе не по причине чьей-то русофобии, Россию можно отнести к разряду «третьих стран», для защиты от произвола фискальных властей которых обычно и применяется режим СРП.

У нас СРП гневно ликвидировали, оставив лишь три старых проекта, однако проблемы с существующей налоговой системой для новых проектов в нефтянке никуда не делись. Чтобы решить проблему, пришлось раздавать направо и налево щедрые налоговые льготы, от которых государство, по оценке автора этих строк, интегрально теряет куда больше, чем от «кабальных» условий СРП, заключенных в 1990-е. Но даже несмотря на льготы, новые проекты все равно остались не защищены от изменения базовых ставок налогов — подтверждением тому можно считать вчерашние грозные антиминфиновские реплики Сечина.

Совершенно неуместны и крокодиловы слезы чиновников по поводу отсутствия прогресса в модернизации нефтепереработки: ее все пытаются стимулировать какими-то новыми заградительными мерами типа корректировки ставок пошлин, вместо того чтобы понять, что нефтеперерабатывающий сектор характеризуется особо высокой капиталоемкостью и одновременно очень низкой маржой и очень чувствителен к стабильности налогообложения. Нет стабильности — нет и модернизации. Чиновники правительства плохо понимают эту азбучную истину, и их перманентные «маневры», мягко говоря, не способствуют той самой цели апгрейда НПЗ, о которой они на словах постоянно пекутся.

Чиновникам надо вызубрить простую истину: стабильность, стабильность и еще раз стабильность налогообложения, никаких «маневров» и никаких глобальных изменений налоговых условий — вот то, что нужно российской нефтянке в условиях, когда на старых месторождениях добыча падает, а освоение новых требует огромных капиталовложений. Мы сейчас не в начале 2000-х, когда можно было относительно легко добиться интенсификации добычи и повышения дебита скважин на советских месторождениях, а цена на нефть стремительно росла. Сейчас совершенно другая ситуация, и она постоянно ухудшается, так что отрасли нужна стабильность.

Вместо этого предлагается «маневр», смысл которого достаточно прост: сегодня основное изъятие ренты у нефтяников осуществляется через механизм экспортных пошлин, эти поступления российского бюджета оплачивают иностранные потребители российской нефти. А предлагается уравнять размеры ренты, уплачиваемые иностранными и российскими потребителями, то есть переложить часть фискальной нагрузки на российских потребителей.

Уместно задаться вопросом: а для чего такой «налоговый маневр» вообще нужен? Об этом как-то вслух не очень говорится. Так давайте скажем открыто:

это та цена, которую российским потребителям и налогоплательщикам придется заплатить за главное путинское геополитическое детище — Евразийский экономический союз с Белоруссией и Казахстаном.

В марте замминистра Шаталов незатейливо объяснил всю механику ситуации в интервью Reuters: выпадающие доходы бюджета от отмены таможенных барьеров и других ограничений в результате создания Евразийского экономического союза составят около $30 млрд в год, компенсировать их предлагается за счет повышения налогов на нефтяников, того самого «налогового маневра». Буквально сразу после этого министр финансов Силуанов, начальник Шаталова, выступил с опровержениями: дескать, никакого повышения налогов не будет. Получается, соврал.

Если брать цифры Шаталова за основу, то, например, внутренние цены на бензин могут вырасти из-за предлагаемых «маневров» одномоментно на 1-2 рубля за литр, а маржа нефтеперерабатывающих заводов сократиться в перспективе 3-4 лет до нуля. Вот суть того, что вчера одобрила Президентская комиссия по ТЭК. Это все больше напоминает конец 1980-х, когда КПСС, стремясь сохранить уходящую в небытие советскую систему, отнимало у нефтяной отрасли все больше и больше доходов на свои безжизненные прожекты, несмотря на торможение и начало падения производства. Обернулось все это катастрофическим падением нефтедобычи на 40% всего за несколько лет с 1988 по 1994 год, что внесло немалый вклад в экономические трудности тех лет (как только добыча нефти перестала падать, перестала падать и экономика). Сейчас ситуация структурно слишком похожа (темпы роста добычи нефти в прошлом году оказались минимальными за 15 лет, если не считать кризисного 2009 года), чтобы вот так легко идти на предлагаемые «маневры».

В связи с озвученными Путиным идеями обнулить НДПИ под китайский газовый контракт (читайте: подарить китайцам доходы бюджета от разработки восточносибирских газовых месторождений) и «докапитализировать» «Газпром» за счет бюджета на $25 млрд для строительства газопровода в Китай (читай: безвозмездно оплатить газопровод за счет средств российских налогоплательщиков) возникает резонный вопрос: не слишком ли дорого обходится россиянам построение путинской Евразии? 

Россия > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 5 июня 2014 > № 1091967 Владимир Милов


Россия > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 28 мая 2014 > № 1106210 Игорь Кацал

"ВЫСОКОСЕРНИСТАЯ НЕФТЬ ПОЙДЕТ НА ВОСТОК"

Игорь Николаевич Кацал, заместитель вице-президента компании ОАО "АК "Транснефть" в интервью Business FM о грузопотоках российской нефти в системе нефтепроводов.

Игорь Николаевич, каким образом "Транснефть" формирует состав смеси нефти в магистральной системе нефтепроводов, и можно ли переломить динамику по ухудшению качества нефти, принимаемой от грузоотправителей?

Игорь Кацал: Вероятно, здесь имеется в виду перенаправление высокосернистой нефти с западных направлений на восточное - это около четырех миллионов тонн из башкирского региона. Эта нефть добывается и сдается в систему несколькими компаниями, прежде всего это ЛУКОЙЛ, "Белкамнефть", "Башнефть" и еще один - два небольших производителя. То есть это не только "Башнефть", как часто думают на рынке. Четыре миллиона тонн - это большой или маленький объем?

Это тоже важный вопрос...

Игорь Кацал: Учитывая объемы транспорта, которые сегодня присутствуют в системе магистральных нефтепроводов, это очень незначительная часть. В 2013 году мы приняли 77 миллионов тонн высокосернистой нефти с содержанием серы от 1,8% до 3,5%. У нас даже есть нефть с содержанием серы 4%.

Четыре процента - это много по сравнению, например, с более легкой нефтью?

Игорь Кацал: Потоки формируются в системе в соответствии с важным документом, который действует уже около 20 лет. Это "Схема нормальных технологических грузопотоков", утверждаемая Министерством энергетики Российской Федерации. В ней устанавливаются показатели качественного состава нефти по различным направлениям. Как вы знаете, у нас их несколько: формируется около 20 сортов, поэтому сдается нефть различного качества, в том числе и малосернистая - с содержанием серы 0,1%.

Вся нефть делится на несколько классов качества в соответствии с отраслевым ГОСТом. Самая легкая нефть - та, которую мы называем малосернистой, с содержанием серы до 0,6%. Такой нефти в нашей системе около 100 миллионов тонн. Высокосернистая нефть - с содержанием серы свыше 1,8%. По итогам 2013 года ее в нашей системе 77 миллионов тонн. Остальная нефть - это основной состав, который мы принимаем и транспортируем. Это нефть второго класса - сернистая нефть с содержанием серы от 0,6% до 1,8%. Ее у нас более 300 миллионов тонн. Нефть такого класса мы принимаем в систему от более чем двухсот производителей.

Все производители фактически поставляют нефть с разным качественным составом. Вся она в нашей системе перемешивается, компаундируется, причем методами как управляемого, так и неуправляемого смешения.

В отличие, например, от газотранспортной системы, где качается только метан - углеводородная смесь CH4, - наша углеводородная смесь обладает огромным диапазоном. Естественно, на выходе из системы получается нефть определенного качества, которая не соответствуют той, которая вошла в систему. Если в "Газпроме" что вошло в систему, то и вышло, то у нас все значительно сложнее. Поэтому около двадцати лет назад был составлен документ, согласно которому формируются смеси по отдельным грузопотокам в экспортных направлениях и для поставки на внутренний рынок.

Возвращаясь к началу разговора - что такое четыре миллиона тонн? Конечно, беспокойства много, но это небольшой объем, который фактически не повлияет на качество нефти в системе ВСТО и не приведет к ухудшению финансовых показателей тех, кто продает эту нефть: как на Восток через порт Козьмино, так и в направлении Китая, куда ведет поставки компания "Роснефть".

Увеличения потока высокосернистой нефти не ожидается?

Игорь Кацал: Динамика увеличения приема высокосернистой нефти, к сожалению, есть. Последние десять лет мы наблюдаем серьезный темп увеличения - на два - три миллиона тонн в год. Десять лет назад мы принимали примерно 50-55 миллионов тонн высокосернистой нефти, а сейчас - 77 миллионов тонн. То есть прирост составил 25 миллионов тонн. С другой стороны, по нашей программе переориентации грузопотоков мы планируем направить около четырех миллионов тонн высокосернистой нефти в восточном направлении. Причем часть из нее пойдет в направлении Казахстана, а часть, смешанная с более легкой нефтью, - на ВСТО.

И с другой стороны, улучшится качество нефти, поставляемой на Запад.

Игорь Кацал: Да, потому что вся высокосернистая нефть, практически 75 миллионов тонн из 77 миллионов, добывается до Урала, то есть по всему Поволжью. Соответственно, она локализуется и направляется в грузопотоки западного направления. Вот почему одно из мероприятий, которое мы осуществляем внутри системы, - это подкачка высокосернистой нефти в потоке на НПЗ Центрального региона - Московский, Ярославский, Рязанский, Нижегородский, заводы Самарской группы, Башкирской группы, новые заводы ТАНЕКО и ТАИФ. Часть этой нефти - те самые четыре миллиона тонн - направляется на Восток.

По нашим расчетам, это улучшит ситуацию, учитывая, что доля высокосернистой нефти увеличивается только на западном направлении, а на Востоке нет. Соответственно, прирост серы, который присутствует на Западе, мы начнем отводить на Восток, тем самым немного улучшая и стабилизируя качество сырья на западных направлениях.

Можно сделать вывод, что и на Западе качество улучшится, и на Востоке не пострадает?

Игорь Кацал: Да, совершенно верно!

Благодарю Вас за то, что согласились встретиться со мной. Напомню, что на мои вопросы отвечал заместитель вице-президента компании "Транснефть" Игорь Кацал. Программу вел Алексей Завьялов. Удачи!

Россия > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 28 мая 2014 > № 1106210 Игорь Кацал


Россия. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 23 мая 2014 > № 1085291 Алексей Текслер

Заместитель Министра энергетики РФ Алексей Текслер рассказал о результатах работы Минэнерго в сфере инновационного развития российского ТЭК.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Алексей Текслер принял участие в панельной сессии «Инновации в энергетической сфере и новые перспективы отрасли» в рамках Петербургского международного экономического форума.

Модератором сессии выступил глава глобальной практики природных ресурсов в инвестиционно-банковском подразделении, Goldman Sachs Бретт Ольшер. Экспертами и участниками дискуссии стали представители зарубежных и российских компаний и институтов развития (Platts Inc, Bain & Company, Schneider Electric, Avelar Energy Group, ООО «Хевел», Фонд «Сколково», Московская школа управления «СКОЛКОВО» и др.)

В своем выступлении Алексей Текслер обратил внимание, что «развитие всех отраслей ТЭК, сохранение места и роли России в мировой энергетике невозможно без внедрения инновационных технологий. Поэтому стимулирование инновационного развития российского топливно-энергетического комплекса является приоритетным направлением деятельности Минэнерго России».

Среди результатов деятельности Минэнерго России в сфере инновационного развития российского ТЭК Алексей Текслер отметил налоговую реформу, проведенную в прошлом году, позволившую увеличить базу рентабельных запасов нефти почти на 8 млрд. тонн за счет запасов трудноизвлекаемой нефти. «Разработка таких запасов, уникальность российских месторождений, потребует создания совершенно новых технологий, а не простого копирования мирового опыта» – сообщил Алексей Текслер.

Минэнерго России также начало работу по переходу на новый принцип налогообложения в нефтяной отрасли – налог на финансовый результат. В перспективе такой подход позволит еще больше увеличить базу рентабельных проектов и обеспечит стимулирование инновационной деятельности.

Важным шагом для инновационного развития ТЭК стала и либерализация рынка сжиженного природного газа. «Мы ожидаем, что уже через 5 лет объем производства СПГ в России значительно увеличится. Примечательно, что эти проекты предусматривают разработку и внедрение новых инновационных отечественных разработок» – отметил Алексей Текслер.

Ещё одно инновационное направление – развитие в России возобновляемой энергетики. «В этой сфере будет обеспечена локализация в нашей стране производства соответствующего оборудования. По сути будет создана новая современная инновационная отрасль» – заявил Алексей Текслер.

Отвечая на вопрос модератора о стратегических перспективах развития российского ТЭК Алексей Текслер сообщил: «В настоящее время Минэнерго России проводит широкое обсуждение новой Энергетической стратегии до 2035 года. Также с целью формирования приоритетов развития ТЭК, определения так называемых «окон возможностей», мы приступили к разработке прогноза научно-технологического развития ТЭК. Мы отмечаем перспективы таких технологических направлений в энергетике как, сетевые накопители энергии, технологии распределенной генерации, технологии передачи электроэнергии и высокотемпературной сверхпроводимости, решения в области интеллектуальных сетей, новые технологии в атомной энергетике, технологии водородной энергетики, транспортные технологии на основе альтернативных видов топлива (газ, гибриды, водород, электроэнергия)».

В завершении своего выступления Алексей Текслер отметил: «Экономическое стимулирование инновационной деятельности, в том числе на основе частно-государственного партнерства, научная деятельность, а где необходимо и административное регулирование, включающее в себя разработку новых технологических стандартов и регламентов – вот основа инновационного развития российского ТЭКа».

Россия. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 23 мая 2014 > № 1085291 Алексей Текслер


Россия. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 23 мая 2014 > № 1085289 Александр Новак

Александр Новак выступил на панельной сессии, посвященной глобальному рынку газа, в рамках ПМЭФ-2014.

Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак выступил на панельной сессии «Изменение географии глобального газового рынка» в рамках Петербургского международного экономического форума-2014. Наряду с Министром энергетики в дискуссии приняли участие член правления E.ON Леонард Бирнбаум, Председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер, Председатель правления ОАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон, Президент GDF Suez Жан-Франсуа Сирелли, руководитель стратегических исследований по глобальному газу IHS Energy Майкл Стоппард, член совета исполнительных директоров BASF Харальд Швагер. В качестве модераторы выступил Вице-председатель Barclays Грант Портер.

В своем выступлении глава Минэнерго России отметил возрастающую роль природного газа в мировом энергобалансе.

«За последние 15 лет рост потребления газа в мире составил 65%. За то же время Азия и Ближний Восток увеличили потребление в 4-5 раз», - заявил Александр Новак, подчеркнув высокое значение контракта на поставку газа в Китай в течение 30 лет, подписанного на этой неделе.

«Несмотря на активное развитие рынка СПГ, потребность в трубопроводном газе в самом динамично растущем регионе мира также велика», - отметил Министр энергетики.

Увеличение доли российских поставщиков СПГ также один из приоритетов Минэнерго. Александр Новак напомнил о принятом в прошлом году законе о либерализации экспорта сжиженного природного газа.

«В прошлом году мы открыли для наших компаний возможности по реализации СПГ-проектов для укрепления наших позиций на рынке. Сжиженный газ становится новым глобальным ресурсом, доля которого на рынке природного газа к 2020 году может составить более 40%».

По словам Министра, Россия намерена сохранить позицию лидера на мировых энергорынках.

«Россия планирует нарастить добычу до 900 млрд куб. м газа в год, в том числе для развития внутреннего рынка: использования этого топлива в промышленности, газохимии».

Россия. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 23 мая 2014 > № 1085289 Александр Новак


Россия > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 22 мая 2014 > № 1106166 Михаил Барков

МИХАИЛ БАРКОВ: "В РОССИЙСКОМ ПРАВЕ ТЕРМИНА "КАЧАЙ ИЛИ ПЛАТИ" В ЧИСТОМ ВИДЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ"

Мы обсуждаем юридическое обоснование принципа "качай или плати", обязательства нефтяных компаний по поставкам в магистральный нефтепровод Заполярье - Пурпе и заполняемость нефтепроводной системы ВСТО на фоне заключения таких договоров. Мой гость - Михаил Барков, вице-президент компании "Транснефть". Михаил Викторович, здравствуйте.

Михаил Барков: Здравствуйте!

Существует форма договора на поставку энергоресурсов, основанная на принципе "качай или плати". Непонятно, насколько она вообще легитимна, ведь нельзя же брать деньги за неоказанные услуги, и какова практика "Транснефти"?

Михаил Барков: Слово "легитимность" в данном случае не совсем справедливо употреблять. В российском праве этого термина - "качай или плати" - в чистом виде не существует. Если мы поднимем соответствующие законодательные акты, начиная с Гражданского кодекса, и пройдемся по отдельным постановлениям или регламентам, близким к вопросу, то этого термина мы не увидим.

Хотя в целом существующая российская правовая система дает возможность использовать подобные схемы (примечание редакции: это предусмотрено постановлением Правительства Российской Федерации "№" 218 от 29.03.2011 г. "Об обеспечении недискриминационного доступа к услугам субъектов естественных монополий по транспортировке нефти (нефтепродуктов) по магистральным трубопроводам в Российской Федерации и признании утратившим силу некоторых актов Правительства Российской Федерации").

Можно привести такой пример. Термин "холдинг" употребляется во всем мире, его очень широко используют журналисты, особенно экономические. При этом термин "холдинг" - не правовой. В Российской Федерации его не существует, однако он широко применяется. Мы понимаем, что за этим термином стоит система существующих правоотношений, и существуют де-факто "холдинги" "Роснефть" или "Транснефть", но де-юре их нет.

Так вот, возвращаясь к термину "качай или плати". В последнее время мы стараемся использовать в большей степени этот принцип, потому что он логичен. Вы правы, здесь возникает вопрос: если услуга не оказана, почему за нее надо платить? Однако если под эту услугу реализован проект, проведено определенное финансирование, предусмотрены определенные финансовые и иные обязательства и потом кто-то отказывается от этой услуги, то мы, соответственно, несем убытки - почему мы должны терпеть эти убытки? Тем более что это и в интересах того, кто первоначально нам обещал, что в установленное время и на определенных условиях оговоренные объемы нефти пойдут по конкретному направлению...

Здесь самый важный вопрос возникает: что все-таки побуждает компанию использовать такой принцип - "качай или плати"?

Михаил Барков: Побуждает мировая практика, которая давным-давно использует данный принцип, и мы к этому приходим. В Российской Федерации он сейчас применяется в самой крупной частной нефтепроводной компании, которая работает на территории нашей страны, - это КТК (Каспийский трубопроводный консорциум). Там этот принцип успешно используется практически с самого основания КТК. Напомню, что "Транснефть" является доверительным управляющим российским пакетом акций консорциума. Так вот, принцип "качай или плати" в КТК плодотворно применяется и не вызывает сомнений у акционеров КТК, которых более десяти.

Компания "Транснефть" не изобретает ничего нового - это мировая практика, вытекающая из логики рыночных отношений. Мы госкомпания, основной пакет акций которой принадлежит государству. При этом, по Гражданскому кодексу, "Транснефть" является коммерческой организацией и полностью погружена в рыночные, коммерческие отношения.

Почему мы должны терять очень крупные средства из-за того, что кто-то пообещал, а потом это обещание не выполнил? А происходить может именно так - мы под эти обещания осуществим мощнейшие капитальные вложения, построим инфраструктурные крупные проекты, под эти обещания будут работать люди и так далее. А потом некто нам скажет: "Вы знаете, мы пошутили". Мы так работать, естественно, не хотим, поэтому внедряем этот принцип и будем его внедрять как можно шире, потому что он, повторю, вытекает из логики рыночных отношений.

Как к нему нефтяные компании относятся?

Михаил Барков: Конечно, не все относятся положительно, потому что люди, разумеется, считают свою прибыль и расходы. В рыночной ситуации негативным фактором может послужить любое повышение тарифа, или, допустим, произошла ошибка в оценке месторождений и объемов, которое оно может дать. Однако могут быть и другие причины нашего недовольства. Не буду называть компанию, которая решила воспользоваться другим маршрутом транспортировки, нежели тот, о котором первоначально договаривались. Но мы-то здесь причем? Мы же вложились... При этом та компания не хочет платить по своим обязательствам и обещаниям, а это прямые убытки для нас. "Качай или плати" - это подход в рамках рыночной логики и здравого смысла.

Поэтому мы считаем, и наше мнение подтверждено практикой, что постепенно все нефтяники будут с пониманием относиться к этому принципу и соблюдать его.

А сейчас этот принцип, в каком направлении больше актуален ? Восток или Запад?

Михаил Барков: В большей степени он актуален для тех месторождений, которые сейчас вводятся в эксплуатацию. В частности, упомянутая вами магистраль Заполярье - Пурпе связывает ряд недавно открытых месторождений, которые уже разрабатываются и обустраиваются с учетом действующей системы магистральных нефтепроводов. Существующие научные тесты и методы дают возможность определить контуры и параметры месторождения, но наличие нефти в нем и всего того, что с ней связано, - это в какой-то степени карточная игра. Как там будет складываться ситуация, не всегда можно предугадать. Например, Кашаганское месторождение - ожидалось, что с него еще в 2012 году начнутся серьезные поступления. Сейчас же говорят, что серьезные объемы нефти оттуда будут поступать, скорее всего, через год, а то и через два.

Компании, которые сейчас рискуют, разрабатывая новые месторождения, конечно, хотели бы иметь запасные варианты. Они могут сказать: "Не получилось - ну, извините! Мы пойдем в другое место, а то, что вы построили в тяжелейших условиях высокозатратный инфраструктурный проект - это ваши проблемы, сами разбирайтесь".

"Транснефть" - коммерческая компания, тариф которой очень жестко лимитируется, а кредиты, которые мы берем под проекты, надо выплачивать. Поэтому мы тоже считаем свои деньги.

Ну, это все в основном на ВСТО же завязано?

Михаил Барков: Да, ВСТО - это восточное направление

То есть получается, если нефтяные компании, скажем так, "недодают" нефть...

Михаил Барков: Если они недодадут или недопрокачают, то они все равно будут платить так, как если бы они прокачали в тех объемах, которые были указаны в договорах до начала прокачки.

Это понятно. А может ли это нарушить обязательства России по поставкам в Китай?

Михаил Барков: Вы знаете, об этом говорить сейчас преждевременно. Предположу, что те объемы, которые были законтрактованы ранее, вполне могут быть перекачаны. Дополнительные объемы, под которые сейчас делается расширение системы, тоже будут, скорее всего, перекачаны. Хотя элемент риска все же существует. Думаю, что те крупные нефтяные компании, которые сейчас задействованы на восточном направлении, вполне справятся с этими вопросами

Россия > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 22 мая 2014 > № 1106166 Михаил Барков


Германия. Украина. РФ > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 17 мая 2014 > № 1085269 Александр Новак

Перевод интервью Александра Новака газете "Die Welt" от 16.05.2014.

Москва теряет терпение в газовом конфликте с Киевом.

Александр Новак (42), родом из восточной Украины, занимает с 2012г. пост министра энергетики России. До этого он четыре года был заместителем министра финансов и относился к молодой школе авторитетного, но тем не менее уже покинувшего свой пост министра финансов Алексея Кудрина. Карьеру Новак сделал в металлургическом секторе в одном из крупнейших центров по производству никеля - городе Норильске, расположенном севернее Полярного круга. С 2002г. по 2008г. он исполнял обязанности заместителя губернатора Красноярского края, сибирского сырьевого региона.

В последние недели обстановка на фронтах газового конфликта между Москвой и Киевом обострилась. Министр энергетики России намекает на возможность компромиса – однако первый шаг должна сделать Украина.

Российско-украинский газовый конфликт заходит в тупик. Если Украина не заплатит долг 3,5 миллиарда долларов компании "Газпром" до конца мая, то с июня Россия будет поставлять газ только на условиях предоплаты. Украина в свою очередь отказывается платить, поскольку она не согласна с решением о повышении цен, принятом Россией в апреле. С начала мая совместно с Европой ведутся переговоры, цель которых - избежать прекращения поставок, а, следовательно, возможного дефицита газа в Европе. Министр энергетики России Александр Новак поделился в интервью газете "Die Welt" своими предположениями о возможности найти пути примирения. При этом он призывает Европу и Украину наконец-то выполнить российские требования.

"Die Welt": Такое впечатление, что трехсторонние встречи России с комиссаром ЕС по энергетики Гюнтером Эттингером и украинским министром энергетики Юрием Проданом оказались бессмысленными. В четверг "Газпром" выставил Украине счет за июнь – означает ли это, что теперь поставки газа будут осуществляться только по предоплате?

Александ Новак: Я не считаю, что встречи были бессмысленными. Мы положили начало переговорам.

"Die Welt": Но ведь результата нет.

Новак: Первая встреча состоялась только 2-го мая. Для начала стороны озвучили свои позиции. В понедельник, 12-го мая, прошла встреча на техническом уровне. Состоялись подробные дискуссии, в том числе по вопросу цены за газ. Украина согласна выплатить долг, только если цена за газ будет зафиксирована на отметке 268 долларов за 1000 кубометров.

"Die Welt": Странная ситуация. Ведутся переговоры о выплате долга, а "Газпром" уже выставляет счет на предоплату за июнь.

Новак: Мы недовольны тем, что здесь обсуждается только газовая проблема, в то время как наш президент Путин направил в апреле письмо главам 18 европейских государств, где он поставил вопрос о дальнейшей платежеспособности Украины. Мы до сих пор не получили информации о том, из каких средств Украина планирует погасить долги. И это, несмотря на то, что Международный валютный фонд уже перечислил первую часть кредита Украине, по словам господина Эттингера часть этих денег должна быть направлена на погашение задолженности. У Украины есть время на оплату до 2-го июня.

"Die Welt": Премьер-министр России Дмитрий Медведев заявил в понедельник, что Украина должна до конца мая внести необходимые средства или определенную их часть, чтобы подтвердить таким образом свое намерение вернуть долги. Так что должна сейчас сделать Украина, внести предоплату или подтвердить свои намрения?

Новак: Мы всегда высказывались за конструктивную позицию в переговорах. Российская сторона готова обсуждать дальнейшие действия, в том числе сроки оплаты и т.п. Но что происходит сейчас? За март мы никаких денег не получили, за апрель тоже. Украина говорит, что готова платить 268,5 за 1000 кубометров. Эта цена действовала с января по март. Так, пожалуйста, заплатите, по крайней мере, за некоторые из этих месяцев! Покажите хоть какую-то готовность! Тогда мы будем готовы обсуждать дальнейшие предложения по оплате.

"Die Welt": Эттингер утверждает, что до конца мая можно найти взаимовыгодное решение. В чем оно может заключаться?

Новак: Компромиссное решение возможно, если Украина сообщит об источниках денежных средств на оплату газа и предоставит гарантию. И если комиссия ЕС предложит более конкретные действия по улучшению экономической ситуации на Украине. Тогда можно будет рассмотреть варианты отсрочки и график платежей. Возможно мы согласимся на определенное снижение экспортных пошлин. В первом квартале мы уже предоставляли такие скидки.

"Die Welt": То есть, если Украина предпримет какие-либо действия, то обсуждаться будет и цена?

Новак: Не та цена, которая зафиксирована в договоре, так как она установлена до 2019г., а возможность скидок за счет изменения таможенных тарифов.

"Die Welt": Ранее отказ России от экспортных пошлин позволил снизить цену примерно до 385 долларов. Если Россия – как Вы говорите – снова откажется от экспортной пошлины, то сможет ли цена опять достичь этой отметки?

Новак: Я не могу назвать Вам точную цифру, могу только сказать, средняя цена на газ для Украины за предыдуший год составила 382 долларов. А для Европы - около 380 долларов.

"Die Welt": Так значит, это основное направление компромисса. Цена 268 долларов, которую просит Украина, и которая действовала в первом квартале, - недостижимая иллюзия?

Новак: Мне кажется, что цена должна быть обычной рыночной.

"Die Welt": А кто в России принимает решения о том, как поступать в таких ситуациях? Вы как министр энергетики, "Газпром" или Путин?

Новак: Решение может быть совместным. "Газпром" является акционерным обществом, однако контрольный пакет принадлежит государству, и предприятие имеет стратегическое значение – поэтому правительство страны принимает участие в его решениях. Важнейшие решения – прежде всего в отношении бюджетных поступлений – принимаются на высочайшем уровне при участии президента.

"Die Welt": Две недели назад "Газпром" неожиданно подписал меморандум о том, что газопровод "Южный поток", который планировалось провести в Италию, должен пойти в Вену. И это, несмотря на то, что ЕС и Россия не смогли достичь взаимопонимания в этом вопросе, и российские объекты, связанные с этим проектом, практически заморожены. Почему вдруг такой меморандум?

Новак: Хочу пояснить, что этот меморандум не означает исключение Италии из проекта "Южный поток". Просто мы заинтересованы в еще одном важном участнике проекта, которому принадлежит один из самых крупных европейских газовых хабов в Баумгартене под Веной.

"Die Welt": В любом случае остается тот факт, что ЕС отложил принятие решения об использовании "Газпромом" северного газопровода OPAL для транзита газа, а также поставил под вопрос существующее межправительственное соглашение относительно "Южного потока". Что Вы на это скажете?

Новак: Я не исключаю возможности конфронтации при рассмотрении вопроса с газопроводом. На лицо неприкрытое сопротивление ЕС. В 2013г. проект сотрудничества с газопроводом OPAL продвигался хорошо, осенью были получены документы для решения ЕС. Теперь ЕС снова запрашивает дополнительные документы, хотя немецкая сторона уже приняла один раз решение о предоставлении 100 процентов мощности газопровода OPAL в распоряжение компании "Газпром". Нам это кажется очень странным: нас просят гарантировать поставки, при этом препятствуют нашим действиям. Это касается и газопровода "Южный поток". Все страны-участники в нем заинтересованы.

"Die Welt": Можно толковать это как угодно, но отношения между ЕС и Россией применительно к вопросу газопровода расстроились. Как, по Вашему мнению, есть ли в этом и вина России тоже?

Новак: Ваш вопрос подводит к разговору о крайних взглядах. Мы считаем, что наши действия не выходят за рамки законов и заключенных соглашений. Разумеется, сегодня можно говорить о том, что можно было бы раньше прийти к договоренности. Но я бы не стал говорить об ошибках. Просто на решения, принимаемые обеими сторонами, влияет целый ряд факторов – в том числе политических. Особенно сегодня ввиду сложной ситуации на Украине. Но я хотел бы отметить, что Европа - наш стратегический партнер. Мы с радостью встречаем инициативу европейских предприятий, которые реализуют свои проекты в России и направляют сюда свои инвестиции. Эти предприятия также против экономических санкций.

"Die Welt": Ну, это на уровне компаний.

Новак: Не только. На государственном уровне также создаются благоприятные условия.

"Die Welt": Судя по газовому сектору, этого не скажешь.

Новак: Мне кажется, что господин Эттингер достаточно конструктивно подходит к ситуации, сложившуюся на Украине, пытается понять ее и помочь из нее выйти. Россия готова принять участие вместе с ЕС в решении экономических проблем на Украине. Однако мы больше не можем это делать, как раньше, в одиночку.

"Die Welt": Вы очень корректно высказались о господине Эттингере. Но ведь Эттингер - один из тех, кто тормозит сейчас работу на российских объектах, связанных с проектом газопровода.

Новак: Вряд ли он делает это по личным соображениям, это скорее общая политика комиссии ЕС. В 2013г. мы добились больших успехов в сотрудичестве.

"Die Welt": Но теперь у нас другие времена.

Новак: Да. Но что касается Украины, то тут Эттингер очень четко понимает, что есть договор. Он даже предложил часть денег, выделенных МВФ, направить на погашение долгов. Насколько я понимаю, он хочет, чтобы Россия и Украина договорились о цене. Просто каждая страна защищает свою позицию. И, конечно же, мы считаем, что мы по-своему правы. Однако можно найти компромисные решения, поскольку реализация проектов принесет выгоду обеим сторонам. Тупиковая ситуация никому не будет на руку.

"Die Welt": Коротко о Китае. Уже больше десяти лет компания "Газпром" ведет переговоры о крупном договоре на поставку. По нашим сведениям в мае он будет подписан. Удалось переломить ситуацию?

Новак: По нашему мнению велика вероятность того, что подписание состоится во время визита Путина в Китай еще в мае. Дело за малым - решить вопрос цены.

"Die Welt": Этот вопрос решается много лет.

Новак: В настоящий момент глава компании "Газпром" Алексей Миллер направляется в Китай, чтобы принять активное участие в переговорах. На ближайшие дни запланирован еще один его визит. Сегодня очень высокий уровень готовности к достижению окнчательного соглашения.

"Die Welt": Но ведь сделка все еще может провалиться?

Новак: Раз уж вероятность подписания велика, то вероятность неподписания соответственно мала.

"Die Welt": За последние четыре месяца добыча нефти в России сократилась, что аналитики считают тревожным сигналом. Есть ли основания для тревоги?

Новак: Наша стратегия до 2030г. предполагает поддержание объемов добычи на уровне 530 млн. тонн. Колебания не значительные и не превышают 0,2 процента. У нас ситуация такая же, как в других частях света: осталось не так много новых легко доступных месторождений. Производительность старых месторождений, открытых в 50-е и 60-е годы, все время падает. Новые месторождения на Востоке Сибири и в Арктике требуют больших инвестиций. В прошлом году мы внесли кардинальные изменения в наше законодательство, направленные на увеличение добычи на старых месторождениях и стимулирование добычи на трудно доступных месторождениях и выхода на шельф. В этом вопросе сложно делать прогнозы, поскольку инвестиции также зависят от экономической ситуации.

"Die Welt": Все аналитические исследования сегодня исходят из того, что цена за нефть (сорт WTI) за пять лет упадет с сегодняшних 90-100 долларов за баррель до 75 долларов, поскольку в последнее время открыто много нетрадиционных месторождений и выросло значение альтернативных видов топлива. В целом Вы разделяете это мнение?

Новак: В ближайшее время цена не упадет ниже 90 долларов. Есть много факторов, которые этому способствуют. Во-первых, сейчас наблюдается баланс спроса и предложения на нефть. Многие эксперты полагают, что на ближайшие десятилетия нефть останется основным источником энергии. Между тем себестоимость добычи нефти увеличивается, даже на нетрадиционных месторождениях. Нефтедобывающие страны рассчитывают свой бюджет, исходя из определенной цены на нефть: И, по крайней мере, мне не известно, чтобы какая-либо страна соглашалась на цену меньше 90 долларов за баррель.

Автор: Эдуард Штайнер

Германия. Украина. РФ > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 17 мая 2014 > № 1085269 Александр Новак


США > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 16 мая 2014 > № 1082972 Гарольд Хэм

Сланцевый король: как нефтяник Гарольд Хэм заново открывает Америку

Кристофер Хелман, корреспондент Forbes USA

И почему, сколотив на новых технологиях нефтедобычи состояние в $17 млрд, бизнесмен не меняет образа жизни

Гарольд Хэм изменил нефтяную отрасль США так, как не удавалось никому со времен Джона Рокфеллера. Удерживая внутренние цены на нефть на низком уровне, он умудрился сколотить состояние в $17 млрд. И бизнесмен уверен, что энергетический бум в Америке только начинается.

После двух скотчей Хэм отлично чувствует себя на стадионе «Чизпик Энерджи арена» в Оклахома-Сити. Почему бы и нет? Игроки Thunder — баскетбольного клуба его родного города — весь вечер «бьют» Philadelphia 76ers. Только что Хэм объявил, что намерен выплатить крупные бонусы сотрудникам своей нефтяной компании Continental Resources, благо рост добычи позволяет ему не скупиться. Да еще постановление судьи в бракоразводном процессе Хэма, оглашенное этим утром, окончательно утвердило, что акции Continental остаются за нефтяным магнатом. Он владел бумагами еще 26 лет назад, к моменту вступления в брак с Сью Энн Хэм, которая вот-вот станет его бывшей супругой. Вместе с этими акциями — а они, кстати, стоят $16 млрд, притом что все его состояние оценивается в $16,9 млрд — пакет Хэма в Continental достигает 70%.

Чутье нефтяника

Хэм вписался, возможно, в самый героический период истории американской энергетики. Никому, кроме королей, диктаторов и клептократов периода развала СССР не принадлежало столько черного золота — доказанные запасы Continental составляет 1 млрд баррелей, большая их часть находится в Северной Дакоте. В 2007 году Хэм сделал компанию публичной. С тех пор стоимость акций выросла на 600% благодаря революции в горизонтальном бурении, которая, сдерживая рост цен на газ, обеспечила Америку дешевой энергией и создала миллионы рабочих мест.

И не думайте, что любой парень с лицензией и буровой вышкой может выкачивать из-под земли деньги прямо в центре Америки, а лучше вытяните шею вслед за 68-летним Хэмом. «Он пришел?» — спрашивает Хэм, выискивая кого-то глазами у самой площадки. Конечно, Обри Макклендон, бывший гендиректор нефтяной компании Chesapeake Energy и совладелец Thunder на своем месте.

В перерыве между таймами Хэм идет поприветствовать Макклендона. Тот удивлен: они вроде никогда не были друзьями. Тем не менее этот человек с обложки Forbes 2011 года (его фото было подписано «Самый дерзкий миллиардер Америки»), ослепительно улыбаясь, жмет Хэму руку. Пока Хэм любезничает с женой Макклендона, тот пользуется случаем, чтобы уязвить корреспондента Forbes: «Что-то я не понял, — прошипел он, — меня вы поливаете грязью, а Гарольда Хэма держите за образец добродетели».

Образец добродетели? Возможно, а возможно, и нет. Очевидно, что Хэм сделал деньги весьма старомодным способом: он занимался тем, в чем сам разбирался, используя при этом инновации. Макклендон как-то побился об заклад на $13 млрд заемных средств, что он скупит миллионы гектаров модных месторождений сланцевого газа и хорошо на этом заработает. В результате он чуть не разорил Chesapeake — цены обрушились из-за роста предложения, чему он сам немало способствовал. Макклендон в результате был уволен.

А Хэм, занимаясь не столь гламурной нефтью, понемногу продвигался вперед, верный тактике «покупать и держать».

Он был уверен, что недавно изобретенный рецепт соединения технологий горизонтального бурения и гидравлического разрыва пласта (фрекинга) поможет в добыче не только газа, но и нефти, и велел менеджерам Continental арендовать сотни тысяч гектаров месторождений, пока его конкуренты в отрасли еще только раздумывали над этим.

Сегодня на месторождении Баккен в Северной Дакоте добывают в девять раз больше нефти, чем пять лет назад, и на долю Continental приходятся 10% общего объема добычи — 100 000 баррелей в день. Конечно, остаются весьма обоснованные сомнения в экологической безопасности фрекинга. Но как бы выглядела сегодня экономика США без этой технологии?

Люди с харизмой

История Гарольда Хэма — это, по сути, история энергетики в США после Второй мировой войны. Хэм родился через несколько месяцев после победы, он был тринадцатым и последним ребенком в семье сезонных сельскохозяйственных рабочих в Оклахоме, которые обосновались в Эниде — из-за начала нефтедобычи в городе начался бум. «Люди там были другие, они были с харизмой», — вспоминает Хэм. 

Большое впечатление на него произвел местный горшечник. Как-то он принес на школьный классный час свой гончарный круг из мастерской Frankoma Pottery. «У него в руках был комок глины, который он слегка похлопывал, как ребенка, — рассказывает Хэм. — И было ясно, что это занятие для него — страсть, искусство; это был месседж, что мы все можем преуспеть, если будем страстно любить свое дело». Для Хэма таким делом стала нефть.

В 16 лет Хэм начал работать на бензоколонке, поскольку семья нуждалась в деньгах, потом чистил нефтяные цистерны на нефтеперегонном заводе и наконец создал собственную транспортную компанию, которая доставляла воду в места нефтедобычи. До сих пор те, кто с уважением относится к Хэму, называют его «самым богатым в мире водителем грузовиков». А недоброжелатели намекают, что «сварливый скряга» Хэм наверняка отливал себе немного нефти, пока чистил цистерны для заказчиков. 

Метеорит и скважина

К 1971 году он уже интересовался только тем, как извлекать нефть из-под земли. К тому времени он уже скопил достаточно средств, чтобы взять кредит по залог имущества и пробурить первую собственную скважину. В следующие 15 лет дела его шли неплохо, когда в отрасли был подъем (в конце 1970-х и в начале 1980-х), и он кое-как держался на плаву в годы спада (в конце 1980-х).

Но череда из 17 пустых скважин чуть не разорила его. 

Спасение в буквальном смысле пришло с небес. В самом начале 1990-х, в поисках мест, где еще в Оклахоме можно добывать нефть, Хэм наткнулся на кратер от древнего метеорита: кусок скалы там подбросило вверх, а затем он упал на землю и рассыпался, образовав несколько слоев рыхлой породы. Глубина кратера составляла порядка 2,5 км, и за миллионы лет верхние слои породы пропитались нефтью. Запасы этого месторождения составили 17 млн баррелей, и это обеспечило Хэму финансовую независимость, которая так нужна была ему для решающего рывка.

Научившись добывать нефть из камня, Хэм заинтересовался запасами Северной Дакоты. В конце 1980-х на месторождении Баккен там начали экспериментировать с горизонтальным бурением, чтобы добраться до тонких нефтеносных слоев в плотных скальных породах. Хэм не остался в стороне, начав разрабатывать свои первые скважины в 1995 году. К тому времени, правда, энтузиазм по поводу месторождения поиссяк, новые скважины оказались неэффективны, давая всего по 150 баррелей в день. Но Хэм продолжал верить в это месторождение, как и инженеры компании EOG Resources из Хьюстона (Техас). В Техасе Джордж Митчел и принадлежащая ему компания Mitchell Energy & Development начали комбинировать технологии горизонтального бурения и гидравлического разрыва пласта для разработки плотных пород. Эта технология совершила революцию. Сегодня на Баккене «нормальная» скважина дает от 1500 баррелей дневной добычи.

Многие нефтяные компании обратили внимание на новую технологию, но никто не сумел на этом заработать столько, сколько Хэм.

Даже разбогатев, он не хотел расставаться с акциями своей компании, которая сейчас называется Continental Resources. Если ему нужны деньги, он предпочитает занимать. Имея самую высокую в отрасли рентабельность, $760 млн чистой прибыли и оборот $3,6 млрд в 2013 году, компания имеет долгосрочных долгов на $4,7 млрд при общей стоимости активов $12 млрд. (Для сравнения: у Chesapeake $12 млрд долгосрочных долгов и обязательств при активах на $41 млрд.)

Образ жизни, несвойственный нефтянику

Есть еще одна причина, почему Хэму удалось собрать такой большой пакет в компании и больше других заработать на новых технологиях в нефтедобыче: образ жизни и отношение к деньгам, более свойственные бухгалтерской фирме. В нефтянке более привычно легкое, как у того же Макклендона, отношение к заработанному — дешево досталось, легко потерялось. Хэм же перекусывать предпочитает в закусочной в Оклахома-Сита под названием Sweets & Eats: съев только что овощной суп с говядиной, миллиардер крошит кукурузный хлеб в пластиковую чашку с молоком, собираясь хлебать ложкой полученную субстанцию (обед на двоих обошелся в $18).

До 2012 года Continental базировалась в родном для Хэма Эниде. Сейчас штаб-квартира компании находится в Оклахома-Сити. Многие десятилетия путь к успеху в Оклахоме виделся однозначно. Создать нефтегазовую компанию. Расти. Переехать в Даллас или Хьюстон. Именно так создавались Phillips Petroleum, Conoco, Kerr-McGee и даже Halliburton.

Но теперь все изменилось. Первой была Devon Energy. Она могла перебраться в Техас в 2001 году, купив за $3,5 млрд Mitchell Energy. Но решила остаться в Оклахома-Сити и, более того, потратила $700 млн на 260-метровую башню для своей штаб-квартиры — самое высокое здание в штате. После этого Chesapeake под руководством Макклендона отстроила для себя роскошный кампус на 50 га. Эти две компании, объединив усилия, превратили уродующий город дренажный канал в красивую трассу для гребли, обустроили на нем эллинги, оснащенные самым современным оборудованием, и теперь там может тренироваться олимпийская сборная. «Неожиданно Оклахома-Сити превратилась во вполне подходящее место для растущей публичной компании», — констатирует мэр города Мик Корнет. 

А что новая штаб-квартира Continental? Она разместилась в старом неказистом офисе Devon Energy, который Хэм купил за $23 млн. «Тут все как раз подходит для нефтяной компании, — улыбаясь, поясняет Хэм. — Нам ничего и переделывать не пришлось». А между тем капитализация Continental достигла $23 млрд — это чуть меньше, чем у Devon, но уже значительно больше, чем у Chesapeake. Если говорить о создании компании, которая олицетворяет собой новую энергетическую эру в Америке, то пожалуй, Хэму нет равных. 

Нефтяная революция

Прибыль, которую получает Америка от $150 млрд инвестиций в горизонтальное бурение ежегодно, исчисляется цифрой с многими, многими нулями. Производство нефти в стране увеличилось на 50% с 2010 года, благодаря чему было создано более 1 млн рабочих мест, а импорт нефти сократился на 800 млн баррелей в год. Производство сланцевого газа выросло за последние 15 лет с нуля до 300 млрд кубометров в год. Цены на нефть держатся на высоком уровне, но потребление в США уже 5 лет не растет, и в результате примерно 100 млрд нефтедолларов в год остается в стране, вместо того чтобы утекать в страны ОПЕК и в Россию.

Тем временем цены на природный газ с 2008 года снизились наполовину и составляют сейчас порядка $150 за тысячу кубометров. Проведенное в Йельском университете исследование показало, что Америка сэкономила на этом примерно $125 млрд. Исследователи консалтинговой фирмы по вопросам энергетики IHS утверждают, что нефтегазовому буму Америка обязана приростом ВНП на $300 млрд в год (1,7%). Уберите эти цифры — и что останется от «умеренного восстановления», которое пошло в зачет президенту Обаме? 

Возможно, поэтому Хэм, который был советником Митта Ромни по энергетике в ходе предвыборной кампании 2012 года, готов ополчиться против любого, кто призывает к сдерживанию нефтегазового бума. Он любит извлечь черную папку с материалами, разоблачающими активистов, которые выступают против новых технологий нефте- и газодобычи. Особенно его раздражает Том Стейер, миллиардер из Сан-Франциско, основатель компании Farallon Capital, пожертвовавший $100 млн на поддержку прогрессивных политиков.

Хэм называет его «главным в мире лицемером», уличая в том, что Стейер сам сделал состояние на инвестициях, в том числе, в ископаемое топливо.

На взгляд Хэма все, кто выступает против фрекинга, подкуплены инвесторами, вкладывающими деньги в зеленые технологии, которые экономически неэффективны.

«Вот почему эти парни столько шумят: они видят, что все, во что они вложились, не работает, — уверен Хэм. — Они и сами понимают, что водят всех за нос».

Хэм встречался с Обамой, бывшим министром энергетики Стивеном Чу и даже со Стейером, который утверждает, что «будучи в здравом уме не может продолжать» инвестировать в ископаемое топливо: «Научные данные однозначны: угроза изменения климата реальна. И встретить этот вызов мы должны с открытым забралом». И хотя Хэм полагает, что администрация не вполне адекватно оценивает заслуги перед страной таких, как он, нефтяников, его все же радует, что фрекинг пока не регулируется на федеральном уровне. «Этой экономике пока не перекрыли кислород. Но могут — когда еще они разберутся, что вся эта зеленая фигня не создает рабочих мест!» На взгляд Хэма, все противники фрекинга: Вашингтон, регулирующие органы и активисты, — просто не разделяют его видения Америки.

Для него Америка все еще место, где можно родиться нищим и стать миллиардером.

«И сейчас повсюду эти парни, которые неизвестно откуда берутся со своим новым мобильными приложением и продают их за миллиарды долларов! — восхищается он. — Ведь это здорово! Это просто фантастика! Так и нужно. Не должно быть никаких ограничений!»

Энергетический бум начинается?

Если послушать Хэма, получается, что энергетический бум в Америке еще только начинается. Страна имеет достаточно запасов природного газа, уверен он, чтобы обеспечить себя на ближайшие 200 лет. А что касается нефти, то по его мнению одно только месторождение Баккен в Северной Дакоте может «несомненно» удвоить добычу и давать по 2 млн баррелей в день — такой «бычий» прогноз не осмеливается дать ни один нефтяник. «Ну это он хватил через край!» — комментирует Марк Папа, бывший гендиректор компании EOG Resources, четвертой по добыче в Северной Дакоте. Его собственный прогноз не идет дальше 1,3 млн баррелей. Ближе всего к цифре, озвученной Хэмом, приблизился аналитик исследовательской компании Wood Mackenzie Джонатан Гаррет — 1,7 млн баррелей в 2020 году.

Но Хэма не переубедишь. Он говорит, что ни одна компания не делала так тщательно геологоразведку, как Continental. Он знает, где залегает нефть, вопрос только в том, чтобы понять, какое количество можно извлечь в ближайший срок по самой низкой цене.

Технология, которая даст ответ на эти вопросы, отрабатывается сейчас на одном из участков месторождения Баккен площадью 5 кв. км, которому компания дала название Хокинсон. Это новая комплексная технология (full field technique), созданная на базе горизонтального бурения и гидроразрыва пласта, обладает примерно в 10 раз большей эффективностью по сравнению с уже используемыми. На участке Хокинсон уже сделано 14 скважин из запланированных 32. Если взять в расчет, что в среднем одна скважина дает 300 000 баррелей, общий объем добычи на Баккене может, таким образом, достигать 30 млрд баррелей. Сейчас в США потребляется 7,5 баррелей нефти в год. «Вы понимаете, что мы уже говорим о баснословных цифрах», — поясняет Хэм.

Разумеется, риски высоки. Не все скважины будут столь продуктивными. Хорошо если скважина, дающая поначалу 800–1000 баррелей, сохранит продуктивность на уровне 400 баррелей год спустя. «С учетом падения продуктивности скважин может возникнуть эффект беговой дорожки, по мере того как бы будете бурить все новые и новые скважины», — предупреждает Кэмерон Горвиц из техасской финансовой компании U.S. Capital Advisors.

Ну и, конечно, гордыня — как ее избежать, если тебе принадлежит 70% нефтяной компании? Богатейший нефтяник Америки в последнее время часто становится объектом критики. Его обвиняют в том, что он злоупотребляет своим положением, действует в личных интересах. В частности, речь идет о покупке Continental за $340 млн другой нефтяной компании из северной Дакоты, совладельцем которой был Хэм, а также о $100-миллионном контракте, который Continental подписала с трубопроводной фирмой, которая находилась в собственности Хэма и его семьи. (Хэм утверждает, что обе сделки получили одобрение совета директоров и что обе чрезвычайно выгодны для Continental.)

Но все это лишь незначительные трудности, если Хэм выиграет пари и действительно зальет Америку дешевой нефтью (и газом). Тогда он, несомненно, войдет в двадцатку богатейших людей планеты. И преобразит Америку. 

США > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 16 мая 2014 > № 1082972 Гарольд Хэм


Украина. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 15 мая 2014 > № 1080024 Владимир Путин

Обращение к лидерам европейских государств по вопросу поставок и транзита российского газа через территорию Украины.

Текст обращения:

Уважаемые коллеги!

В начале апреля мы обратились с предложением о незамедлительном проведении консультаций с целью выработки согласованных действий по стабилизации экономики Украины и обеспечению устойчивых поставок и транзита российского газа в соответствии с контрактными условиями.

Прошло больше месяца. В Москве состоялись консультации с представителями ряда стран, не входящих в ЕС, в рамках которых наши партнёры полностью разделили озабоченность ситуацией с оплатой украинской стороной за поставляемый из Российской Федерации газ и рисками недостаточного уровня закачки газа в подземные хранилища Украины.

Что касается стран – членов ЕС, за это время состоялась единственная встреча в Варшаве с делегацией во главе с Комиссаром ЕК по энергетике Г.Эттингером с участием представителя украинской стороны Ю.Продана. К сожалению, вынуждены констатировать, что конкретных предложений по стабилизации ситуации с выполнением украинским покупателем контрактных обязательств и обеспечением надёжного транзита от наших партнёров получено не было.

Более того, за это время ситуация с оплатой российского газа только ухудшилась. В адрес ОАО «Газпром» так и не поступило ни одного платежа за поставленный на Украину газ. Общий долг украинской стороны возрос с 2,237 млрд. долларов США до 3,508 млрд.

И это несмотря на то, что украинская сторона получила первый транш финансовой помощи от Международного Валютного Фонда в размере 3,2 млрд. долларов США.

В таких условиях российская сторона в строгом соответствии с контрактом выставила счёт на предоплату поставок газа на Украину и, начиная с 1 июня, будет осуществлять поставки газа в объёмах, заранее оплаченных украинской стороной.

Хотел бы ещё раз подчеркнуть – это вынужденное решение. Российская Федерация остаётся открытой к продолжению консультаций и к совместным с европейскими странами действиям по нормализации ситуации. Со своей стороны, мы надеемся на более активное ведение диалога со стороны Европейской Комиссии с целью выработки конкретных справедливых решений по стабилизации экономики Украины.

Украина. Евросоюз. РФ > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 15 мая 2014 > № 1080024 Владимир Путин


Россия. Украина > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 6 мая 2014 > № 1082925 Александр Бирман

Газ-миротворец: поставки «голубого топлива» удерживают Россию и Украину от войны

Александр Бирман, журналист

Газ, до недавних пор являвшийся едва ли не главным «топливом» российско-украинского конфликта, теперь, похоже, играет если не миротворческую, то сдерживающую роль

Новости об Украине в последние дни разделились на две категории. Одна — про стычки на блокпостах, штурм юго-восточных городов, про раненых и убитых, поджоги и провокации. И вдогонку — про грозные заявления с лужайки Белого дома или из высотки на Смоленской площади. А вторая, будто из параллельного мира, — про то, как далеко не самые рядовые россияне, европейцы и украинцы — словом, представители стран, оказавшихся сейчас по разные стороны пока еще дипломатических баррикад, — спокойно и деловито обсуждают «газовые» разногласия. 

Термин «газовая война» на фоне войны гражданской, в которую скатывается Украина, стилистически неуместен.

Более того, именно газ, до недавних пор являвшийся едва ли не главным «топливом» российско-украинского конфликта, теперь, похоже, играет если не миротворческую, то сдерживающую роль.

Барак Обама дал понять, что США пока не собираются распространять санкции на поставки российских энергоносителей. Это заявление было сделано американским президентом после переговоров с канцлером ФРГ. Германия — крупнейший контрагент «Газпрома» в Европе, поэтому возникла версия, что это Ангела Меркель заставила Обаму несколько сбавить «санкционные» обороты.

Но есть еще один связанный с российским газовым экспортом момент, который ни один политик, в той или иной степени вовлеченный в украинский кризис, не может не брать в расчет. Пока у «Газпрома» есть обязательства по поставкам газа в Европу и значительная их часть осуществляется через украинскую ГТС, силовое противостояние между Москвой и Киевом может обернуться самыми плачевными последствиями для крупнейшей российской компании.

Полномасштабные боевые действия неизбежно отразятся на прокачке газа, а то и на состоянии самих трубопроводов.

И пойди докажи, что случилось это по вине обороняющихся, а не наступающих. С другой стороны, западное эмбарго снимет с «Газпрома» и России любую ответственность за своевременное снабжение Европы энергоносителями, а следовательно, и за сохранность ГТС.

Правда, помимо эмбарго остановить украинский газовый транзит и, соответственно, развязать руки подчиненным Сергея Шойгу может еще и неспособность Киева платить по «газпромовским» счетам. Зимой 2009 года Европа узнала, чем чреваты непогашенные долги «Нафтогаза». Теперь тогдашние проблемы словацких и польских энергетиков покажутся цветочками. Даром что на дворе завершение календарной весны.

Неудивительно, что параллельно с проходящими в Варшаве трехсторонними (Украина — Россия — ЕС) переговорами по газовой проблеме МВФ одобрил предоставление Киеву $17-миллиардного кредита, часть которого, как утверждает глава украинского Минэнерго Юрий Продан, пойдет на погашение долгов перед «Газпромом». Только международный кредитор пригрозил приостановить программу stand by, если власти Украины утратят контроль над юго-востоком.

Далеко не всегда «после» значит «вследствие», но об этих условиях МВФ стало известно как раз накануне нового предельно жесткого этапа так называемой антитеррористической операции.

Подозревать директора фонда Кристин Лагард и ее команду в патологической кровожадности вряд ли уместно. Но даже циничный и начисто лишенный эмоций банкир не станет действовать себе в убыток. Ведь если предположить, что киевская АТО действительно спровоцирована МВФ, то в пределе она работает не на сохранение, а как раз на распад Украины. Тем более что на фоне масштабных «зачисток» на пророссийском юго-востоке Кремлю все труднее воздерживаться от силового вмешательства.

Допустим, Запад на самом деле не интересует возвратность вложенных в Украину средств и он рассчитывает выгадать гораздо больше, втянув Россию в войну. Но зачем же тогда одновременно удерживать Москву на «газовом поводке» и использовать для этого тот же МВФ?

Объяснением такого парадокса может стать предложение установить единую цену на газ для всех членов ЕС, которое еврокомиссар по энергетике Гюнтер Эттингер озвучил на варшавской встрече с представителями России и Украины. Понятно, что «выравнивать» газовый прейскурант европейцы собираются вовсе не по самой высокой ставке. Причем, по утверждению Эттингера, общая газовая инфраструктура Европы должна также включать Украину, Грузию и западные Балканы. А значит, у Киева тоже есть шанс выторговать себе скидку. Ведь «Газпром» продает топливо странам ЕС в среднем за $370 за тысячу кубов, а украинский ценник с апреля взлетел до $485. И, кстати, МВФ заложил в двухлетней программе stand by, что Украина будет уже в этом году покупать топливо, исходя из $380 за тысячу кубометров.

Но чтобы российский концерн согласился на закамуфлированный дисконт, предлагаемый вариант для него или для его главного акционера должен стать наилучшим из всех наихудших. А обострение на юго-востоке Украины как раз повышает «газпромовскую» договороспособность.

Будучи не в состоянии прямо сейчас дать силовой ответ на киевскую АТО (в том числе и по упомянутой выше причине), Россия вынуждена использовать любую возможность дипломатического воздействия на украинские власти. Поэтому предоставление скидок со стороны «Газпрома» в обмен на более внимательное отношение европейских столиц к идее украинской федерализации выглядит не таким уж фантастическим сценарием. По крайней мере, Минэкономразвития РФ прогноз на следующий год строит из того, что стоимость газа для Украины снизится до $350 за тысячу кубов.

При полном разоружении «правосеков» и «ополченцев» и сохранении исправно работающей ГТС, которая объединяет восток и запад Украины как минимум экономически, шансы остановить распад Украины достаточно велики. По иронии судьбы, «трубопроводное» детище СССР мешает воплощению в жизнь фантазий тех, кто грезит о новом «имперском» проекте на постсоветском пространстве. А «Газпром», который раньше помогал Кремлю задавать условия политического торга, теперь становится его объектом.

Покупатели взяли на вооружение тактику продавца.

Весь вопрос, не сорвется ли эта рискованная комбинация из-за эксцесса исполнителя, который в стране, все больше превращающейся в гуляй-поле, очень возможен. 

Россия. Украина > Нефть, газ, уголь > forbes.ru, 6 мая 2014 > № 1082925 Александр Бирман


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter