Всего новостей: 2229188, выбрано 2441 за 0.355 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Китай. ДФО. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 17 октября 2016 > № 1937451

Китайцы займутся забайкальским золотом?

Консорциум китайской госкомпании China National Gold Corporation (CNGC), индийской Sun Gold, Фонда развития Дальнего Востока, а также фондов из ЮАР и Бразилии готов вложить до $500млн в развитие Ключевского золоторудного месторождения в Забайкалье. Проект был заморожен из-за сложности переработки упорных руд, но у CNGC есть опыт работы с ними. Это будет первая крупная инвестиция КНР в российский золотодобывающий проект, но он может быть низкодоходным, предупреждают эксперты.

Вчера стали известны детали проекта разработки Ключевского золоторудного месторождения в Забайкалье, контроль над которым крупнейший золотодобытчик Китая, госкомпания CNGC, покупает у индийской Sun Gold (входит в SUN Group). Как рассказали "Ъ" в Фонде развития Дальнего Востока (ФРДВ) и SUN Group, 16 октября в рамках саммита БРИКС было подписано соглашение о создании международного консорциума для развития проекта. В него вошли CNGC, Sun Gold, южноафриканский фонд TransAfrica Capital Limited, инвестфонд Vox Capital Антонио де Мораеса (внук создателя группы Votorantim, пятой крупнейшей корпорации Бразилии) и ФРДВ. Исполнительный директор SUN Group Михаил Амирджанов передал "Ъ", что стороны договорились инвестировать в проект до $500млн, которые пойдут на расширение карьера, строительство ГОКа и создание сопутствующей инфраструктуры. Мощность производства составит около 6,5 тонны (230тыс. унций) золота в год, продукция — сплав Доре, запуск планируется в 2019 году.

ФАС сообщала в августе, что CNGC планирует выкупить 70% в Ключевском у SUN Group. Вчера в ФРДВ заявили, что фонд также намерен войти в капитал проекта: "целевая доля участия" — до 15%. Но структуру консорциума и основные акционерные договоренности собеседники "Ъ" не раскрыли. В ФРДВ говорят лишь, что "основные средства предоставят CNGC и Sun Gold совместно с партнерами из ЮАР и Бразилии".

Запасы Ключевского — около 75 тонн золота (2,64млн унций) с содержанием металла 2 грамма на тонну. По словам господина Амирджанова, планируется дополнительная разведка на более низких горизонтах, которая позволит обнаружить новое рудное тело. Месторождение признано недрами федерального значения (свыше 50 тонн золота), что потребует одобрения сделки со стороны правительственной комиссии по иностранным инвестициям.

"РИА Новости" в августе приводили информацию минприроды Забайкальского края о том, что добыча золота на Ключевском была заморожена "более десяти лет назад", поскольку речь идет об упорных рудах, для эффективной отработки которых "необходимо применять новые технологии вскрыши и производства". На Ключевское смотрели многие российские золотодобытчики из первой десятки, но всех останавливал вопрос переработки руды месторождения, вспоминает глава Союза золотопромышленников РФ Сергей Кашуба. С упорными рудами успешно работает Polymetal, но обычно компания разрабатывает участки с более высоким содержанием металла, чем на Ключевском, указывает он. У CNGC есть технологии и опыт переработки упорных руд, месторождение находится вблизи трассы Чита--Хабаровск, не надо и больших вложений в энергоинфраструктуру, поэтому проект может быть наконец реализован, надеется эксперт. Это будет первая крупная инвестиция китайцев непосредственно в золотодобывающий проект в РФ, подчеркивает господин Кашуба (в 2012 году китайский госфонд China Investment Corporation купил около 5% Polyus Gold, но продал пакет в конце 2015 года при консолидации компании Саидом Керимовым).

Но Ключевское получается практически вдвое дороже сопоставимых по объемам проектов с неупорными рудами, а из-за невысокого содержания золота себестоимость на Ключевском будет явно свыше $800 на унцию в текущих ценах, что делает его низкодоходным (IRR — 15-20%), указывает директор по металлургии и горной добыче Prosperity Capital Management Николай Сосновский. Он добавляет, что у китайских инвесторов есть доступ к длинным и дешевым деньгам, а вложения в Ключевское могут стать "пробным камнем" в России для CNGC.

Китай. ДФО. СФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 17 октября 2016 > № 1937451


Китай. СФО. ДФО > Агропром > oilworld.ru, 17 октября 2016 > № 1934110

Китай утвердил перечень российских экспортеров зерна и масличных

Поставлять продукцию смогут предприятия из 13 регионов страны

Китай утвердил список российских экспортеров пшеницы, кукурузы, риса, сои и рапса, а также зернохранилищ, отвечающих требованиям республики, сообщает Россельхознадзор. Поставлять продукцию смогут предприятия из Омской, Иркутской, Новосибирской, Амурской, Калининградской, Сахалинской и Кемеровской областей, Алтайского, Забайкальского, Хабаровского, Красноярского и Приморского краев, а также Еврейской автономной области.

Ранее ведомство сформировало перечень компаний, которые хотят поставлять агрокультуры в КНР, и направило его на рассмотрение в AQSIQ (Главное государственное управление по контролю качества, инспекции и карантину). Список был утвержден по результатам проведенных китайскими инспекторами проверок. В него могут добавиться предприятия Челябинской области, ранее Россельхознадзор сообщал, что в октябре специалисты AQSIQ проведут инспекции в местах выращивания и хранения пшеницы. Кроме того, они готовы провести анализ фитосанитарных рисков при экспорте в Китай российского ячменя.

Протоколы о фитосанитарных требованиях к пшенице, кукурузе, рису, сое и рапсу, экспортируемым из России в Китай, были подписаны в декабре прошлого года после многолетней работы, говорится в сообщении Россельхознадзора. КНР — крупнейший в мире импортер зерна, однако пройти обязательную процедуру допуска на ее рынок непросто, уточняет ведомство. Партии продукции будут сопровождаться фитосанитарным сертификатом.

Согласно сентябрьскому прогнозу FAS USDA, в этом маркетинговом году Китай может импортировать 3,5 млн т пшеницы — примерно на уровне прошлого сезона. Объем ее потребления в стране оценивается в 117 млн т. Ввоз риса составит 5 млн т, потребление — 144,5 млн т. Прогноз закупок кукурузы в сентябре был повышен сразу на 2 млн т до 3 млн т на фоне уменьшения урожая, объем ее потребления в КНР FAS USDA оценивает в 226 млн т. Прогноз закупок ячменя был снижен на 1 млн т до 5 млн т из-за сокращения спроса. Объем потребления агрокультуры — 7,1 млн т. В целом импорт зерна Китаем в этом сельхозгоду может составить 17,2 млн т.

По предварительным данным территориальных управлений Россельхознадзора на основании выданных фитосанитарных сертификатов, в июле-сентябре 2016 года из России было вывезено 12,5 млн т зерна и продуктов его переработки. Экспорт без учета поставок в страны ЕАЭС составил 12,1 млн т, что на 546 тыс. т или 4% меньше показателя предыдущего года, но на 7% превышает среднее значение за последние два года.

Вывоз пшеницы за первые три месяца сезона-2016/17 составил 9,1 млн т — практически на уровне прошлого сельхозгода. Основной объем поставок пришелся на Египет, который закупил 1,4 млн т, что однако на 32% меньше, чем в 2015/16-м. Это связано с приостановкой импорта страной пшеницы, содержащей более 0% спорыньи, 21 сентября страна вернулась к общепринятому международному стандарту, допускающему наличие 0,05% спорыньи. Внешний спрос на ячмень по сравнению с прошлым сезоном сократился на 29% до 1,4 млн т. Больше всего — 804 тыс. т — было отправлено в Саудовскую Аравию. Годом ранее она ввезла из России на 36% больше этой агрокультуры.

Сокращение поставок связано с тем, что из-за действия вывозной пошлины на пшеницу в предыдущем сезоне многие трейдеры переключились на ячмень. Также на 21% до 410 тыс. т снизился экспорт кукурузы. Ее запасы к концу 2015/16 сельхозгода были исчерпаны, а сбор нового урожая из-за погодных условий начался позже обычного, поэтому первые поставки за рубеж начались лишь в сентябре, рассказывал ранее на конференции Russian Crop Production 2016/17, организованной журналом «Агроинвестор», замдиректора департамента стратегического маркетинга компании «Русагротранс» Игорь Павенский. В этом сезоне пока больше всего кукурузы закупила Корея — 114 тыс. т, на 50% больше, чем годом ранее. Общий объем экспорта зерна из России в этом сельхозгоду может превысить 40 млн т.

Китай. СФО. ДФО > Агропром > oilworld.ru, 17 октября 2016 > № 1934110


Китай. ДФО > Транспорт > regnum.ru, 16 октября 2016 > № 1934230

В китайской провинции Хэйлунцзян, которая граничит с Приморским краем, будет построен аэропорт. Об этом сегодня, 16 октября, сообщает агентство Синьхуа.

Сообщается, что новый аэропорт будет находится в непосредственной близости от российской границы — в китайском городе Суйфэньхэ. С российским посёлком Пограничный его соединяет пограничный пункт пропуска.

Как сообщили в местной администрации, в проект будет вложено $179 млн. Ожидается, что новый аэропорт будет обслуживать в год около 450 тысяч пассажиров, тысячи тонн груза. Уже начато строительство дороги к месту возведения аэропорта.

Город Суйфэньхэ является крупнейшим терминалом провинции Хэйлунцзян для отправки грузов в Россию.

Китай. ДФО > Транспорт > regnum.ru, 16 октября 2016 > № 1934230


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 15 октября 2016 > № 1933337

Владивосток -- один из самых известных незамерзающих портов Дальнего Востока России, в близлежащей акватории которого в изобилии водятся королевские крабы, креветки и трепанги. Сейчас самый пик экспорта морепродуктов, в море полно промысловых кораблей, которые ускоренно ведут вылов рыбы. Даже поздно вечером можно увидеть, как продолжается работа при свете фонарей.

Все больше и больше российских морепродуктов идет на продажу в Китай

Рыбак Максим Кареев много лет занимается торговлей морепродуктами во Владивостоке. Он сообщил корреспонденту Синьхуа, что несколько лет подряд все больше и больше морепродуктов идет на продажу в Китай.

Кроме того, вслед за экономическим развитием Китая, доходы и расходы китайцев непрерывно увеличиваются, повышаются требования к качеству товаров. Морепродукты Дальнего Востока России -- высокого качества, они полностью удовлетворяют требованиям китайских покупателей.

По его словам, за последние несколько лет объем продаж креветок, омаров и других морских деликатесов в северо-восточные провинции Китая, Пекин и другие районы Китая заметно вырос.

Однажды на контрольно-пропускном пункте "Суйфыньхэ -- Пограничный" в пункте ожидания досмотра корреспондент Синьхуа увидел колонну российских фур, заполненных древесиной, морепродуктами, нефтепродуктами и другими товарами. Эти товары из пункта Суйфыньхэ направятся в различные районы Китая. Водитель фуры Сергей сообщил, что в зимний период он ежедневно делает рейс туда и обратно. Сейчас погода не такая холодная, можно делать по 2 рейса в обе стороны, что позволяет перевезти намного больше товара.

В Приморском крае активно строят транспортные коридоры, связывающие Россию и Китай

Китайская стратегия "Пояс и путь" получила большой отклик у правительства Приморского края. Губернатор Приморского края Владимир Миклушевский не так давно в своем интервью корреспонденту Синьхуа заявил, что граница Приморского края и Китая составляет более тысячи километров. В Приморском крае активно развивается строительство двух транспортных коридоров: "Приморье 1" /от порта Находка до провинции Хэйлунцзян/ и "Приморье 2" /от порта Зарубино до провинции Цзилинь/.

Эти транспортные коридоры являются одним из проектов "Экономического пояса Шелкового пути" , который может связать Азию и Европу, будет способствовать товаробмену и пассажиропотоку, сыграв важную роль в стимулировании развития мировой экономики.

"Придет день, и чтобы доставить российские морепродукты в Китай потребуется всего лишь 2 часа..., это не сон"

М. Кареев сказал, что российские СМИ часто пишут про экономические успехи КНР. Многие его друзья занимаются бизнесом с Китаем. Произведенные в России продукты: мед, шоколад, конфеты, мука, подсолнечное масло пользуются огромной популярностью у китайского народа. Многие российские бизнесмены планируют расширить бизнес с китайскими партнерами.

Он отметил, что российское правительство планирует развивать инфраструктуру Дальнего Востока, чтобы полностью проявить значение "Транспортных коридоров" для развития сферы торгово-экономических отношений России и Китая. Он давно осведомлен о том, что в Китае очень быстрые высокоскоростные железные дороги и хороший сервис. Поэтому надеется, что в скором времени построят высокоскоростную железную дорогу, которая свяжет Дальний Восток России и Северо-Восток Китая.

"Придет день, и чтобы доставить морепродукты в Китай потребуется всего лишь 2 часа: утром выловят российские морепродукты, а уже в обед их можно будет подавать на стол китайцам, это не сон", -- сказал М. Кареев.

Как сообщил руководитель экспертного сообщества Школы экономики и менеджмента Дальневосточного федерального университета Максим Кривелевич, стратегия Китая "Пояс и путь" и стратегия России "Евразийский экономический союз" дополняют друг друга. Транспортные коридоры "Приморье 1" и "Приморье 2" построят новый торгово-экономический мост в отношениях России и Китая, укрепив приграничные торгово-экономические связи. --0--

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 15 октября 2016 > № 1933337


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > amurmedia.ru, 13 октября 2016 > № 1959181

Планами сотрудничества на общую сумму 5 млрд рублей завершилось VII заседание Международного комитета по сотрудничеству между городами-побратимами Хабаровском и Харбином. А в следующем году китайские партнеры из Харбина готовы помочь презентовать ТОСЭР "Хабаровск" в Гуандуне и Гонконге, сообщает корр. ИА AmurMedia.

Как сообщил на пресс-конференции вице-мэра Хабаровска Валерий Лебеда, сейчас в Хабаровске уже 55 предприятий работает при участии китайского капитала, а основные перспективы сотрудничества с харбинским бизнесом связаны с входом в ТОСЭР.

ТОСЭР, подчеркивает вице-мэр, предполагает достаточно большие ресурсы и возможности, но, если уж речь заходит о реальных шагах, то потенциальные инвесторы из КНР сразу демонстрируют знание тонкостей инвестиций, задавая правильные вопросы насчет состояния дорог, объектов энергетики и другими нерешенных инфраструктурных моментов.

— Надо вкладываться. Есть, слава богу, программа правительства РФ и края о работе в ТОСЭР. Там на следующий год планируют потратить около миллиарда только на строительство дорог. Кроме того, создание инфраструктуры потребует строительство водопроводов, других коммуникаций. К тому же мы хотим наш завод строительной керамики в рамках ТОСЭРа продвинуть. Поэтому там будет возможность создать 10 тысяч рабочих мест, но все будет зависеть от того, как будет организована эта работа, — сообщил Валерий Лебеда. — Да, мы мечтаем об определенных средствах, но нужно начинать с конкретных проектов. Какие-то фантастические вещи можно обещать, но нельзя выполнить, поэтому будем работать от малого. В наших условиях не получится получить все и сразу, поэтому мы наметили примерно пять первых проектов. Объем инвестиций довольно приличный, где-то в районе 5 млрд рублей. То есть мы начнем с малого, сделаем конкретную работу. Все же зависит от чего? От того, что скажет твой партнер по бизнесу. Поэтому наша позиция такая: не хвататься за какие-то гигантские вещи, а начать с небольших конкретных, тем более, что и наш харбинский партнер придерживается той же точки зрения.

Члены харбинской делегации в свою очередь отметили, что расширение побратимских связей неизбежно — к этому просто подталкивают близость границ, общие для дальневосточных территорий страницы истории, традиции промышленного, культурного и научного сотрудничества.

Иногда близкое соседство перерастает в подлинное родство, отметил председатель харбинской делегации заместитель мэра Харбина Чжан Ваньпин, напомнив, что расстояния сближают: до Харбина не восемь часов полета, как, скажем, до Москвы, а всего час 10 минут.

— Мы договорились о том, что в Харбине пройдет презентация ТОСЭР, а также мы пригласим Хабаровскую официальную делегацию при посредничестве народного правительства Харбина провести презентацию в провинции Гуандун и в Гонконге. А надеемся, в следующем году некоторые проекты уже сможем реализовать, — сказал Чжан Ваньпин.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > amurmedia.ru, 13 октября 2016 > № 1959181


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > amurmedia.ru, 13 октября 2016 > № 1959179

Китайские инвесторы рассматривают возможность начала инвестиций в развитие промышленных цехов и предприятий хабаровского индустриального парка "Авангард". Таковы результаты прошедшей сегодня в рамках VII заседания Международного комитета по сотрудничеству экскурсии делегации из Харбина на территорию индустриального парка, входящего в ТОСЭР "Хабаровск", сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе администрации Хабаровска.

— Хабаровск и Харбин – города-побратимы, у них схожие промышленные основы. Мы сюда приехали для того, чтобы найти общие интересы в сотрудничестве. Это могут быть совместные проекты в Хабаровске или на территории Китая. То, что мы увидели, заинтересовало представителей двух китайских предприятий. Они уже выразили свое желание сотрудничать, но это пока желание. Это предприятия, которые занимаются в сфере рекламы. Они хотели бы строить здесь завод, но сначала надо ознакомиться с условиями, — рассказал Цзян Бинь, заместитель начальника управления науки муниципалитета Харбина.

Инвесторы, которые готовы вложить средства в развитие индустриального парка, пользуются льготами. Как отметил заместитель начальника отдела развития предпринимательства мэрии Хабаровска Сергей Павленко, резиденты, входящие в состав ТОСЭР, освобождены от уплаты различных налогов.

— Ноль процентов налога на прибыль первые пять лет. Ноль процентов налога на землю в течение трёх лет с момента получения права собственности. Есть налог на добычу полезных ископаемых, быстрое возмещение НДС, также есть льготы по таможенным пошлинам. Сейчас они будут рассчитывать свои экономические интересы, — уточнил Сергей Павленко.

В настоящее время на территории "Авангарда" успешно работает тепличный комплекс одного из резидентов парка – японской компании JGCEvergreen. Однако почти половина площадей "Авангарда" остаются свободными. Интерес к индустриальному парку уже проявляли партнеры из Кореи, Германии и Голландии.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > amurmedia.ru, 13 октября 2016 > № 1959179


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 13 октября 2016 > № 1940554

НОВЫЙ ТОР

На совещании в администрации Приморского края Максим Кувшинов, и.о. гендиректора АО «Восточная нефтехимическая компания» заявил о том, что под будущее нефтехимическое производство и терминал в Приморье планируется организовать территорию опережающего развития (ТОР). Предположительно, предприятие станет якорным резидентом ТОР «Нефтехимический». Планируемый размер совокупных бюджетных и частных инвестиций в ТОР составит около 660 млрд. руб.

Напомним, министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка в рамках бизнес-диалога «Россия - Китай» на ВЭФ-2016 заявил о том, что более 16% вложений в ТОРы ДФО - инвестиции из Китая. Галушка утверждает, что из 1 трлн. рублей привлечённых для ТОР инвестиций более 160 млрд. рублей составляют инвестиции из Китая.

Ранее Александр Галушка на совместном заседании коллегии Генпрокуратуры РФ и Минвостокразвития России в Хабаровске заявил о том, что правительственная подкомиссия по вопросам реализации инвестиционных проектов на Дальнем Востоке 30 июня 2016 года рассмотрит создание трёх новых территорий опережающего развития (ТОР): «Амуро-Хинганская», «Курилы», «Свободненская».

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 13 октября 2016 > № 1940554


Тайвань. ДФО > Экология > russian.rti.org.tw, 13 октября 2016 > № 1933463

Неправительственная организация «Тайваньский фонд развития экологической инженерии» рекрутирует исследователей для работы на научных станциях на Дальнем Востоке Российской Федерации. Согласно плану организации, два тайваньских исследователя будут находиться в тайге и тундре на территории Республики Саха (Якутия) с июня по август 2017 года и проводить там полевые исследования совместно с российскими коллегами.

Этот план является продолжением тайваньско-российского научного проекта по изучению фауны и флоры северных регионов России, в частности, сибирских журавлей. Зарождение данного проекта было связано с появлением в 2014 году на субтропическом Тайване сибирского журавля и его неожиданной задержкой на острове на более чем 500 дней вплоть до мая нынешнего года. За это время он успел подружиться с местным населением и обзавестись большой группой «поклонников».

Тайваньским исследователям, которые будут проводить полевые исследования в Республике Саха в будущем году, будут предоставлены субсидии в суммарном размере 300 тысяч НТД (около 9 375 долл. США) от корпорации DIAGEO – международного дистрибьютора алкогольных напитков.

Юнна Чэнь

Тайвань. ДФО > Экология > russian.rti.org.tw, 13 октября 2016 > № 1933463


Китай. ДФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 13 октября 2016 > № 1931239

Главное управление МЧС России по Еврейскому автономному округу и Цзямусское управление морской безопасности Китайской Народной Республики утвердили план по дальнейшему международному сотрудничеству

В городе Биробиджане состоялись международные переговоры между Главным управлением МЧС России по Еврейскому автономному округу и Цзямусским управлением морской безопасности Китайской Народной Республики, в ходе которых стороны утвердили план по дальнейшему международному сотрудничеству в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

«Вероятными источниками возникновения чрезвычайных ситуаций на трансграничной реке Амур являются аварийные ситуации при нарушении правил эксплуатации ледовых переправ понтонного типа в международных пунктах пропуска, травматизм и гибель людей во время купания и отдыха на воде, нахождение детей у воды без присмотра взрослых, а также происшествия природного характера, вызванные возможными интенсивными затяжными осадками и повышением уровня воды в реке Амур, - отметил начальник Главного управления МЧС России по ЕАО Роман Бойко. - К реагированию на возможные происшествия необходимо иметь единый подход. Кроме этого, важный аспект сотрудничества заключается в предоставлении оперативной информации для прогнозирования и оценки вероятности возникновения ЧС, угроз для окружающей среды и населения. Учитывая эти задачи, в дальнейшем планируется продолжать взаимодействие сторон по обмену информацией о гидрологической обстановке на реках Сунгари, Амур и Зея».

Главное управление МЧС России по ЕАО и Цзямусское управление морской безопасности КНР пришли к общему мнению по вопросам обеспечения сотрудничества в период весеннего и осеннего паводков, резких подъемов уровней воды в пограничных реках, наводнений. Также они обсудили возможности развития системы видеоконференцсвязи для эффективного решения задач при локализации последствий ЧС на водных объектах, проведения совместных инспектирований на р. Амур в целях обмена опытом при осуществлении надзора на водных объектах, подготовки в пределах своей компетенции предложений о внесении изменений и дополнений в национальные законодательные акты в части организации взаимодействия по привлечению сил и средств при проведении аварийно-спасательных работ.

В свою очередь заместитель начальника Ли Сюевей Цзямусского управления морской безопасности Китайской Народной Республики подчеркнул, что данная встреча играет важную роль в обеспечении безопасности людей и материальных ценностей, экологической безопасности, развитии экономики и общества регионов.

По итогам переговоров стороны договорились о дальнейшем взаимодействии в области предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, обеспечении экологической безопасности, совершенствовании практических действий сил и средств обеих сторон при возникновении чрезвычайных ситуаций трансграничного уровня.

Китай. ДФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 13 октября 2016 > № 1931239


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 13 октября 2016 > № 1931020

Китайская провинция Хунань намерена укреплять сотрудничество с Приморским краем. Об этом шла речь во время визита хунаньской делегации на Дальний Восток.

На встрече с представителями администрации Приморья обсуждали расширение взаимодействия в сферах инвестиций, культуры и туризма. Россия уже стала одним из наиболее популярных направлений у китайских туристов. За последние 5 лет турпоток вырос более чем в 4 раза и уже превышает миллион человек в год. За первую неделю октября - во время праздничных каникул в Китае - число китайских туристов выросло на 103% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 13 октября 2016 > № 1931020


Китай. ДФО > Экология > russian.china.org.cn, 13 октября 2016 > № 1930988

В китайской провинции Цзилинь постепенно расширяется ареал обитания маньчжурских тигров, что стало возможным благодаря усилиям местных властей по созданию "зеленого коридора" для диких животных, пишет газета "Гуанмин жибао" со ссылкой на научного сотрудника лесохозяйственного института провинции господина У Чжигана.

Если раньше маньчжурские тигры и дальневосточные леопарды встречались только в районе Хуньчунь на границе с Приморским краем России, то теперь они стали появляться и в районах Ванцин и Дуньхуа, расположенных к западу от госграницы, пояснил ученый.

Популяция хищных животных стала восстанавливаться в горах и лесах провинций Цзилинь и Хэйлунцзян, через которые проходит "зеленый коридор". К данному моменту в Цзилини камерами наблюдения зафиксированы в общей сложности 27 особей маньчжурских тигров и 42 особи дальневосточных леопардов, сообщил глава провинциального Управления лесного хозяйства Лань Хунлян.

Рост популяции этих видов в первую очередь обусловлен богатым биологическим многообразием региона. Еще в 1996 году провинция Цзилинь ввела полный запрет на охоту в своих административных границах. И этот шаг не преминул дать результаты: хищников стало так много, что по состоянию на конец прошлого года власти выплатили местным жителям 120 млн юаней /около 18 млн долл США/ компенсаций за материальный ущерб, причиненный им дикими животными.

В апреле 2015 года провинциальная администрация объявила о прекращении коммерческой вырубки лесов на всех государственных лесхозах общей площадью 3,48 млн га. Для дальнейшей охраны редких диких животных местное ведомство лесного хозяйства в августе того года также установило нижний порог промышленного освоения земель. Так, хозяйствование запрещено как минимум на лесах площадью 50 тыс кв. км, что составляет 65 проц площади всех лесов региона.

Согласно плану, разработанному администрацией провинции Цзилинь, к концу 2025 года площадь ареала обитания маньчжурских тигров и дальневосточных леопардов в горном районе Чанбайшань превысит 20 тыс кв. км.

Китай. ДФО > Экология > russian.china.org.cn, 13 октября 2016 > № 1930988


Япония. Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 13 октября 2016 > № 1930698

Круизная морская линия свяжет китайский порт Тяньцзинь, корейские Пусан и Сокчо, японские Сакайминато и Хаката и российский Владивосток. К концу ноября корейская сторона предоставит расписание, регулярные рейсы начнутся с февраля 2017 года, сообщил президент Морского туристического центра провинции Кангвон Руспублики Корея Пак Тэ Ук на встрече с администрацией Приморского края.

Как сообщает пресс-служба региональной администрации, на встрече корейские партнеры были готовы обсуждать детали регулярной круизной линии между Китаем, Японией и Приморским краем. В частности, представители корейской туриндустрии заявили о намерении сделать Владивосток одним из узлов круизной и паромной линий в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Как отметил Пак Тэ Ук, первое круизное судно из Республики Корея - лайнер «Коста Виктория» - посетил Приморье в мае 2016 года, пассажиры остались довольны визитом. В 2017 году планируется шесть судозаходов «Коста Виктории» во Владивосток, а также ещё около 10 рейсов других компаний.

Что касается паромного сообщения Сокчо - Зарубино, трехстороннее соглашение о возобновлении которого было подписано на саммите губернаторов регионов стран Северо-Восточной Азии, первый рейс планируется летом следующего года. После модернизации порт Сокчо может принимать суда водоизмещением до 100 тыс. тонн, и у корейской стороны большие планы по развитию паромного сообщения. На линии планируется использовать суда вместимостью около тысячи пассажиров, кроме того, паромная линия сможет перевозить в два раза больше контейнерных грузов, чем ранее.

Президент Морского туристического центра провинции Кангвон отметил, что запуск регулярного круизного сообщения в АТР имеет особое значение в рамках концепции Олимпийского пути. В ближайшие годы в странах Северо-Восточной Азии пройдут сразу три Олимпиады: в 2018 году – в провинции Кангвон Республики Корея, в 2020 году – в Токио, в 2022 году – в Пекине. Это уникальная возможность выстроить транспортные коридоры в макрорегионе, отметил Пак Тэ Ук.

Отметим, в этом году Приморье посетили пять круизных лайнеров, шестой судозаход во Владивосток ожидается 20 октября. В следующем году количество судозаходов круизных лайнеров увеличится в три раза.

Япония. Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 13 октября 2016 > № 1930698


Китай. СФО. ДФО > Агропром > agronews.ru, 11 октября 2016 > № 1927779

Китай утвердил список экспортеров зерна из России.

Китайская сторона утвердила список российских экспортеров пшеницы, кукурузы, риса, сои и рапса, а также соответствующих зернохранилищ, передает РИА «Новости» со ссылкой на сообщение Россельхознадзора.

Согласно приложенному документу, поставлять зерновые культуры в Китай будут около 200 предприятий из Омской, Иркутской, Новосибирской, Амурской, Сахалинской и Кемеровской областей, Забайкальского, Хабаровского, Красноярского и Приморского краев, Еврейской автономной области.

«На основании поступивших заявок хозяйствующих субъектов, Россельхознадзором был сформирован и направлен на рассмотрение в AQSIQ (Главное государственное управление по контролю качества, инспекции и карантину КНР) перечень компаний-экспортеров, заинтересованных в экспорте в Китай пшеницы, кукурузы, риса, сои и рапса, а также соответствующих зернохранилищ, отвечающих требованиям КНР, который по результатам проведенных китайскими коллегами проверок был утвержден», — говорится в сообщении Россельхознадзора.

Ведомство напомнило, что КНР является крупнейшим в мире импортером зерна. В декабре прошлого года после многолетней работы Россельхознадзор и AQSIQ подписали протоколы о фитосанитарных требованиях к пшенице, кукурузе, рису, сое, рапсу, экспортируемым из России в Китай.

Китай. СФО. ДФО > Агропром > agronews.ru, 11 октября 2016 > № 1927779


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 октября 2016 > № 1931936

Российский флаг не помог китайским браконьерам

Два китайских сейнера задержали пограничники Приморья за незаконный промысел в водах РФ. При приближении береговой охраны экипажи поспешили поднять российские флаги, но около 60 тонн незаконного улова скрыть уже не удалось.

Патрульный корабль «Маньчжур» Погрануправления ФСБ России по Приморскому краю обнаружил два рыболовецких сейнера, которые осуществляли парное траление юго-восточнее порта Находки. Бортовые номера на судах были закрашены, а при приближении пограничников рыбаки поспешили поднять российские флаги.

В ходе проверок выяснилось, что экипажи сейнеров состояли из граждан Китая, но документов, удостоверяющих личность, ни у капитанов, ни у одного из членов команд не оказалось. Отсутствовали на судах и разрешения на добычу рыбы в российских водах.

Как сообщили Fishnews в пресс-группе погрануправления, в трюме первого сейнера осмотровая группа нашла 5 тонн анчоуса, 300 кг скумбрии и еще более 20 тонн разнорыбицы. На втором – 800 кг скумбрии, 200 кг анчоуса и около 30 тонн разнорыбицы. Вся продукция была рассортирована по видам, расфасована в мешки и коробки и заморожена. Кроме того, в поднятых из воды сетях обнаружили кальмар.

Значительные запасы топлива, питьевой воды, провизии и большое количество снастей и тары указывали на долгосрочные планы браконьеров, отметили в управлении. Рыболовецкие шхуны были оснащены средствами связи и навигации.

Оба судна, принадлежащие одному и тому же судовладельцу – гражданину Китайской Народной Республики, отконвоированы в порт Находка для определения ущерба. В отношении капитанов из Поднебесной возбуждены дела об административных правонарушениях по части 2. статьи 8.17 КоАП (нарушение правил и требований, регламентирующих рыболовство в исключительной экономзоне РФ). Проводятся разбирательства.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 октября 2016 > № 1931936


Китай. ДФО > Авиапром, автопром > gudok.ru, 10 октября 2016 > № 1925877

В первые восемь месяцев 2016 года через контрольно-пропускной пункт Маньчжоули автономного района Внутренняя Монголия (Северный Китай) в Китай было импортировано 330 автомобилей в собранном виде, сообщает агентство «Синьхуа» со ссылкой на Управление иммиграционного и карантинного контроля города Маньчжоули.

Общая стоимость 330 ввезенных автомобилей превысила 150 млн юаней, это соответственно на 276% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Маньчжоули — крупнейший сухопутный КПП на китайско-российской границе и единственный КПП во Внутренней Монголии, через который в Китай ввозятся автомобили в собранном виде. Импорт автомобилей в собранном виде через КПП Маньчжоули возобновился в конце 2014 года и в 2015 году превысил 100 единиц стоимостью более 100 млн юаней.

Ирина Таранец

Китай. ДФО > Авиапром, автопром > gudok.ru, 10 октября 2016 > № 1925877


Китай. ДФО > Агропром > chinalogist.ru, 7 октября 2016 > № 1926870

К НАМ ЕДУТ КИТАЙСКИЕ РЕВИЗОРЫ

Инспекторы Главного государственного управления по контролю качества, инспекции и карантину Китайской Народной Республики (AQSIQ) прибудут в конце октября в Амурскую область для изучения перспектив экспортных поставок амурского зерна — пшеницы, кукурузы, риса, сои и рапса в Китай. Производители зерна Приамурья пока планируют экспортировать в страны АТР 200—300 тысяч тонн пшеницы. Инспекторы из Китая при проверке будут акцентировать своё внимание именно на этой культуре.

Тем временем, по данным Reuters правительство Китая разрешило нескольким государственным компаниям экспортировать 2 млн. тонн кукурузы, однако от комментариев по этому поводу власти отказались. Последний раз Китай экспортировал 5 млн. тонн кукурузы в 2007 году, затем Китай только импортировал кукурузу и увеличил её запасы до 240 млн. тонн.

Китай. ДФО > Агропром > chinalogist.ru, 7 октября 2016 > № 1926870


Китай. ДФО > Рыба. Транспорт > chinalogist.ru, 7 октября 2016 > № 1926862

КИТАЙ ЗАПРЕТИЛ ЛОВИТЬ РЫБУ В АМУРЕ И УССУРИ

Запрет на вылов рыбы на реках Амур и Уссури, формально, в своих границах, ввели в Китае с 1 октября. Запрет продлится 55 дней. По словам представителя управления общественной безопасности города Тунцзян Ту Лэя: «Целью запрета является защита рыбы в период нереста. Благодаря этому и мерам по защите окружающей среды в последние годы существенно увеличилась популяция лосося». Во время действия запрета управление общественной безопасности города Тунцзян будет проверять все рыболовецкие суда.

Кстати, Россия приступила к строительству своей части моста через Амур. Напомним, Ещё в августе 2014 года между Россией и Китаем было заключено соглашение о строительстве моста через реку Амур. Китай выполнил свои обязательства, поставив 17 опор и 16 пролётов длиной в 1755 метров. А недавно в департаменте по работе со СМИ Российского фонда прямых инвестиций, со ссылкой на ТАСС и информацию посла по особым поручениям МИД РФ Евгения Томихина сообщили: "Строительные работы на объекте начались в июне текущего года". Строящийся мост через Амур расположен в посёлке Нижнеленинское Еврейской автономной области и ведёт в китайский город Тунцзян.

Китай. ДФО > Рыба. Транспорт > chinalogist.ru, 7 октября 2016 > № 1926862


Китай. Россия. ДФО > Миграция, виза, туризм > inosmi.ru, 7 октября 2016 > № 1922663

«Украденные территории»: проникновение китайцев на Дальний Восток России

Хидэаки Сакамото (Hideaki Sakamoto), Санкэй симбун, Япония

Китайцы проникают на Дальний Восток, где живет мало россиян, и подавляют их с психологической точки зрения. Российские НИИ полагают, что в ближайшее время в Дальневосточном регионе китайцы станут самой многочисленной народностью. Китайцы считают, что при помощи неравноправных соглашений, которые были заключены в XIX веке, у них отобрали часть Дальнего Востока, включая Владивосток, поэтому они относятся к россиянам с опаской.

В то время как главы России и Китая демонстрируют «медовый месяц» в отношениях в противовес западным странам, прямо у них под носом разгорается конфликт.

Незаконное проникновение полтора миллиона китайцев

«Китайцы нападают на Россию. Не в танках, а в костюмах».

В июле американская компания ABC News опубликовала аналитическую статью, написанную российским экспертом. По информации российских СМИ, российский правительственный чиновник, отвечающий за пограничный контроль, заявил, что за последние полтора года на Дальний Восток незаконно проникло полтора миллиона китайцев. Несмотря на то что, по его словам, цифры несколько преувеличены, серьезный поток китайцев, пересекающих границу, определенно существует.

По информации Московского центра Карнеги, в 1977 году в России находилось всего 250 тысяч китайцев, а сейчас их количество выросло до двух миллионов человек, что сравнимо с населением большого города. Правительственная организация, ответственная за миграционный контроль, утверждает, что через 20-30 лет китайцы будут доминировать на Дальнем Востоке, став самой многочисленной народностью.

Население Дальневосточного федерального округа, площадь которого в два раза превышает площадь Индии, составляет 6,3 миллиона человек, что ненамного больше населения японской префектуры Хёго. При этом население китайских провинций Ляонин, Гирин и Хэйлунцзян, граничащих с Россией, превышает 100 миллионов человек.

Благовещенск и Хэйхэ, которые расположены по разные стороны реки Амур, протекающей вдоль границы, отражают разницу в развитии обоих регионов.

Напротив провинциального города с населением 200 тысяч человек стоит крупный современный город с высотными зданиями, численность населения которого составляет два миллиона человек.

В статье ABC News отмечается, что российский Дальний Восток — для Китая то же самое, что США для Мексики: эти страны используют своих соседей для сливания избытков населения. Между тем отношения между Россией и Китаем нельзя сравнить с отношениями Мексики и США, где кандидат в президенты предлагает построить стену для борьбы с незаконной миграцией. Что касается российско-китайских отношений, то в них Китай превосходит Россию, куда отправляет свое население.

Через 20 лет мэром будет китаец?!

После развала СССР численность населения Дальнего Востока снижалась. В регионе существует серьезная проблема с нехваткой рабочей силы. Выросла площадь заброшенных угодий; одни местные жители неспособны поддерживать все поля в надлежащем состоянии.

По словам профессора Чикагского университета Лойола Михаила Ходарковского, опубликовавшего статью в газете The New York Times, за последние десять лет китайцам по низкой цене были сданы в аренду сельскохозяйственные угодья площадью 800 тысяч квадратных километров, что в два раза больше размеров Японии. Там ведется крупномасштабная деятельность по выращиванию соевых бобов, кукурузы, а также разведению свиней.

В этом году Забайкальский край, граничащий с Китаем, договорился сдавать в аренду китайским компаниям земли площадью 1150 квадратных километров, что примерно равно половине Токио. Срок аренды составит 49 лет. Цена поражает: в год около 500 йен за один гектар. Россияне выразили жесткий протест: по их словам, через 20 лет мэром будет китаец.

Правительство России приняло закон о безвозмездной аренде земли для россиян в надежде ускорить их переселение, однако многие эксперты опасаются, что ситуация, возникшая после развала СССР, может повториться. В 1990-е годы акции госкорпораций были раскуплены в мгновение ока. В результате свои карманы набивала только особая каста, связанная с властями.

Дальний Восток не может встать на ноги без Китая, что приводит к наплыву китайцев. Профессор Ходарковский отмечает: «Российские земли вдоль Амура уже превратились в китайскую вотчину».

Невозвращенные земли

В результате наплыва китайцев возникает движение за возврат земель, однако вернуть территории России будет непросто.

Российская империя, выступавшая частью западных сил, в 1858 и 1860 году подписала с ослабевшим Китаем Айгунский и Пекинский договоры, по которым она получала Дальневосточный регион. Эти обширные территории, включающие Приморский край, в несколько раз больше Японии. В результате Китай лишился выхода к морю на северо-востоке страны. Это были унизительные и неравноправные договоры для Китая — как в ситуации с Гонконгом, который отошел Великобритании после Опиумной войны.

В 1960-е годы между Китаем и СССР даже разразился территориальный конфликт. Дело дошло до вооруженного столкновения. Тем не менее после окончания холодной войны начались переговоры о демаркации границ, и в 2008 году стороны достигли соглашения. В настоящее время у России и Китая нет территориальных проблем.

Несмотря на это, в китайском интернете часто появляются высказывания о землях, отобранных Россией.

В июле The New York Times подготовила репортаж о Владивостоке, который в последние годы посещает все больше китайцев. Это город западного типа, название которого означает «владеть Востоком». Этот покинутый прибрежный край развивался в качестве опорного пункта на Дальнем Востоке.

«Очевидно, что эти земли принадлежали нам. Но я пока не думаю о том, чтобы вернуть их как можно быстрее», — говорит китаец из провинции Гирин. Представитель одного из владивостокских исторических НИИ подчеркивает: «Китайские ученые и чиновники не говорят о правах на Владивосток, однако простые китайцы, размышлявшие о несправедливых договорах, считают, что когда-нибудь эти территории надо вернуть».

Мороженое как символ «медового месяца»

Территориальный национализм, который подогревали китайские власти в связи с Тайванем, Тибетом, архипелагом Сэнкаку и Южно-Китайским морем, уже вышел за рамки намерений правительства и обратился в сторону России. Многие китайцы уже сейчас считают, что Дальний Восток — это украденные территории.

Во время встречи на высшем уровне, которая прошла в сентябре в Ханчжоу, президент Путин подарил главе КНР Си Цзиньпину его любимое российское мороженое, тем самым проиллюстрировав «медовый месяц» в двусторонних отношениях. Россия и Китай находятся в конфронтации с западными странами в связи с Крымом и Южно-Китайским морем соответственно и укрепляют двусторонние отношения.

Между тем ящик Пандоры, таящий в себе территориальную проблему на Дальнем Востоке, пока закрыт. Если обострится национализм, то мороженое, скорее всего, быстро растает.

Китай. Россия. ДФО > Миграция, виза, туризм > inosmi.ru, 7 октября 2016 > № 1922663


Китай. ДФО > Транспорт > chinapro.ru, 6 октября 2016 > № 1920887

Схему финансирования строительства российской части трансграничного железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян в Еврейской автономной области РФ изменят. Она станет постоянной, а не временной. Соответствующее поручение отдал полпред президента РФ в Дальневосточной федеральном округе Юрий Трутнев.

Кроме того, он потребовал ускорить возведение российской части моста за счет технологий, позволяющих работать круглосуточно в холодное время года.

Уже начато бурение двух из четырех запланированных скважин под опоры, но с незначительным отставанием от графика.

Тем временем, китайская сторона уже построила свою часть моста протяженностью почти 1 800 м. Российскую часть длиной в 300 м возводит генподрядчик «УСК Мост», входящий в группу СК «Мост». Проект российского отрезка моста оценивается в 9 млрд рублей, из которых на саму переправу приходится 4 млрд рублей. Завершение работ намечено на первый квартал 2018 г.

Ранее сообщалось, что Банк Китая выделил кредит в объеме 921 млн юаней ($149,51 млн) Тунцзянской железнодорожной компании. Эти средства потрачены на строительство железнодорожного моста между китайским городом Тунцзян и российским селом Нижнеленинское в Еврейской автономной области, через реку Хэйлунцзян (Амур). Общий объем инвестиций в реализацию превысил 2,64 млрд юаней.

Кроме того, в сентябре 2015 г. Китай и Россия подписали межправительственное соглашение о строительстве, эксплуатации, содержании и обслуживании канатной дороги через реку Хэйлунцзян между городами Хэйхэ (провинция Хэйлунцзян) и Благовещенск (Амурская область).

Китай. ДФО > Транспорт > chinapro.ru, 6 октября 2016 > № 1920887


Китай. ДФО > Рыба > russian.china.org.cn, 6 октября 2016 > № 1920835

С 1 по 20 октября на реках Хэйлунцзян (Амур) и Уссури, которые омывают государственные границы Китая, на всем протяжении в течение 20 дней введен осенний сезон запрета на рыбную ловлю. В таких известных районах рыбного промысла, как город Хулинь, или уезд Фуюань, на примыкающих к двум большим рекам пограничным подразделениям городов Цзиси и Цзямусы дислоцируется пограничная дивизия провинции Хэйлунцзян. Была изолирована почти тысяча рыболовецких судов, сложены их рыболовецкие сети, а сами суда поставлены на якорь. Также перед началом проверок, была запрещена ловля рыбы и одобрен сезон запрета на рыбный промысел.

Система запрета на рыбную ловлю – это одна из мер, принимаемых для защиты и восстановления рыбных ресурсов Китая и России. По правилам двух стран, каждый год, в период нереста, в реках Хэйлунцзян и Уссури вводится запрет на рыбную ловлю. В основном руслах рек запрет длится 55 дней, и он распределяется на период с 11 июня по 15 июля (это период запрета на рыбную ловлю в период жары), и с 1 по 10 октября (осенний период запрета на ловлю рыбы).

В целях предотвращения нарушений рыбного промысла, пограничные военные отряды примыкающих территорий пограничной дивизии провинции Хэйлунцзян на крупных реках Уссури и Амур в таких городах, как Цзиси и Цзямусы, проводят специальные мероприятия по наведению порядка непосредственно перед «сезоном запрета рыбной ловли». Кроме того, в данную зону было направлено более 100 патрульных кораблей, а военные создали контрольные посты на каждом прибрежном участке, дислоцируясь в этой зоне, и призывая рыбаков отказаться от рыбной ловлипри помощи щитов с надписями и буклетов, которые повествуют, «об ущербе, который может нанести нелегальная рыбная ловля в сезон запрета».

В сезон запрета на рыбную ловлю, данная военная дивизия также организовала крейсерские мероприятия с проведением специального учета кораблей совместно с различными соответствующими пограничными административными органами. В этот период времени жестко ограничена рыбная ловля любого вида. Одновременно увеличен мониторинг звеньев сбыта таких административных органов, как пограничные силы, полиция, промышленность и торговля, а также политика в области рыбного хозяйства. В отношении всех сбывающих речную рыбу в период запрета на рыбную ловлю, в соответствии с правилами,применяется наказание.

Китай. ДФО > Рыба > russian.china.org.cn, 6 октября 2016 > № 1920835


Китай. ДФО. УФО > Агропром > oilworld.ru, 6 октября 2016 > № 1920737

Амурская и Челябинская области РФ могут получить разрешение на поставки зерновых в Китай

Россельхознадзор и Главное госуправление по контролю качества, инспекции и карантину КНР (AQSIQ) завершают работу по включению Амурской и Челябинской областей РФ в перечень российских регионов, из которых разрешены поставки зерновых культур в Китай. Об этом 5 октября сообщила пресс-служба российского ведомства.

«Для завершения указанной процедуры китайская сторона проинформировала Россельхознадзор о готовности направить в указанные области в октябре т.г. специалистов AQSIQ с целью проведения инспекции в местах выращивания и хранения пшеницы. Кроме того, в рамках указанной инспекции китайские специалисты также выразили готовность провести анализ фитосанитарных рисков при экспорте российского ячменя в Китай. Необходимая информация для допуска российского ячменя на рынок Китая была направлена Россельхознадзором ранее», - говорится в сообщении.

Также ведомства двух стран подтвердили намерения до конца 2016 г. подписать протоколы о фитосанитарных требованиях при поставках в Китай российских гречихи и крупы гречневой, овса и овсяных хлопьев, а также подсолнечника и семян льна.

Китай. ДФО. УФО > Агропром > oilworld.ru, 6 октября 2016 > № 1920737


Китай. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 5 октября 2016 > № 1959189

Вопрос освоения китайского рынка весьма значим для поставщиков продуктов питания из Хабаровского края. Обсуждения этой темы ждут местные предприниматели от грядущего бизнес-форума. О своих ожиданиях корр. ИА AmurMedia сообщила менеджер по работе с региональными клиентами ООО "Лесные продукты" Анастасия Никишина.

— Нас интересует регистрация товарного знака в Китае и прохождение таможенного контроля на китайской стороне, потому что мы знаем, что там произошли некоторые изменения. Официальная регистрация поставщиков продуктов питания на территории Китая тоже очень интересует. Мы владеем данной информацией от наших партнеров, но при этом мы хотели бы послушать еще другие компании, которые этим занимаются. Быть может узнать для себя, что то новое. У компании, как и у меня, есть надежда получить, возможно, недостающие знания, в особенности от участников внешней экономической деятельности по тому или иному вопросу. Будут зачитываться различные доклады и из них мы хотим узнать что то новое, чтобы в дальнейшем использовать в своей деятельности. Можно решить проблемы, которые опять-таки у нас существуют, путем использования новых знаний, — сообщила Анастасия Никишина.

Напомним, Дальневосточный форум предпринимателей "Бизнес на Дальнем Востоке: стратегия развития" пройдет в Хабаровске с 6 по 7 октября. Около 500 предпринимателей, представителей властей и институтов развития поднимут тему развития и поддержки бизнеса.

Китай. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 5 октября 2016 > № 1959189


Китай. ДФО > Рыба > russian.china.org.cn, 1 октября 2016 > № 1914398

С 1 октября официально вступает в силу 20-дневный запрет на ловлю рыбы в китайско-российских пограничных реках Хэйлунцзян /Амур/ и Усулицзян /Уссури/. Китайские рыболовы должны убрать лодки и рыболовные сети.

Как сообщили в администрации провинции Хэйлунцзян, сезонный запрет на рыбную ловлю вводится для охраны и восстановления рыбных ресурсов пограничных рек Китая и России.

Согласно договоренности двух стран, ограничения на вылов рыбы действуют на реках Хэйлунцзян и Усулицзян в период нереста. Помимо осеннего запрета существует еще и летний, который длится с 11 июня по 15 июля.

Реки Хэйлунцзян и Усулицзян богаты рыбными ресурсами, в Китае этот пограничный район является зоной производства высококачественной рыбной продукции. -

Китай. ДФО > Рыба > russian.china.org.cn, 1 октября 2016 > № 1914398


Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм > newizv.ru, 29 сентября 2016 > № 1915688

Райское место. Российские старики в Китае чувствует себя богачами

Людмила Бутузова

Покинувшие пять лет назад Благовещенск Валентина и Петр Козловы рассказали «НИ» о том, как спаслись от нищеты, переехав в Поднебесную.

Во всем цивилизованном мире люди загодя готовят себе «пенсионный плацдарм» — покупают домик в теплой стране либо накапливают круглую сумму на путешествия. Среднестатистический российский пенсионер на свои среднестатистические 12 000 рублей может позволить себе разве что путешествие на дачу.

А вот и нет! 40000 стариков Сибири и Дальнего Востока уехали на ПМЖ в Китай, больше 100000 оформили визы на временное проживание там. Эти цифры фигурируют в китайских источниках. Им можно верить. Согласно миграционной политике Китая, если масса иностранцев в городе переваливает за десять тысяч, правительство вводит специальные меры: упрощенное оформление недвижимости, телевизионные новости на русском, обязательный русский в магазинах и общественном транспорте.

«Спецмеры» введены уже в десятке китайских городов. Раньше других — в Харбине, Хуньчуне и Хэйхэ — самых облюбованных нашими пенсионерами из-за близости к России.

Именно российские пенсионеры в середине 2000-х годов оказались первопроходцами-эмигрантами в Поднебесную. Престарелые жители Благовещенска и других приграничных городов начали сдавать или продавать свои российские квартиры и на эти деньги арендовали либо приобретали жильё в Китае. Причина простая: российская пенсия, на которую на родине едва выживали, считая каждую копейку, в Китае оборачивается несметным богатством и позволяет жить, ни в чём себе не отказывая.

Валентине Федоровне и Петру Григорьевичу Козловым сейчас по 75 лет. Уехали в Хэйхэ из Благовещенска в 70.

«Раньше надо было, - сокрушается Валентина Федоровна. – Все наши друзья-знакомые уже там были, а мы все опасались: ой, да как же мы на чужбине, ой, да как же учить ихний язык? Пока кудахтали, нищета к самому горлу подступила. У меня в тот момент пенсия была 6500, у деда – 8000. За квартиру отдай 4000 - ЖКХ в Благовещенске грабительские, мыло-порошок купить надо, лекарства надо, на еду оставалось всего ничего, одежду вообще не покупали, старье донашивали. А знакомые из Китая приезжают сытые, довольные, им такой же пенсии на все хватает, еще и остается. Ну, мы и решились».

Продавать благовещенскую квартиру Козловы категорически отказались: мало ли как сложится жизнь, квартира еще понадобится. Расстались с гаражом и старыми «Жигулями», выручили за это 200 тысяч рублей, еще 200 тысяч добавил зять Павел, взяв кредит в банке (за год рассчитались деньгами за аренду своей «хрущовки», ее сдают китайцам за $300 в месяц). За 400 000 купили в Хэйхэ тоже двухкомнатную квартиру, но площадь в полтора раза больше – 65 квадратных метра, два санузла, два балкона, и главное – рядышком со своими соседями по Благовещенску.

«Семей двадцать знакомых живут поблизости, - рассказывает Козлова. – А вообще русских в городе много, куда ни зайдешь – везде наши. Это хорошо, есть кому помочь, ввести в курс дела. На экскурсии ездим вместе, заказываем автобус – и куда глаза глядят. До Пекина вот только еще не добрались. Но мы и китайцев не чураемся, дружим».

По субботам Валентина Федоровна поет в городском хоре. Слов не знает, просто мурлыкает в тон, но китайцы считают, что у нее здорово получается. Благодаря занятиям в хоре, выучила 300 иероглифов, дед, сидя дома, только 150. Чтобы сносно общаться на бытовом уровне, надо знать хотя бы 1500 иероглифов, многие русские – из тех, что живут в Хэйхэ давно, освоили больше и в китайских учреждениях почти не прибегают к помощи переводчика. Но вообще-то в официальных офисах нашим делать нечего: налоговая не дергает, в милицию не обращаются: на улицах нулевая преступность, тихо, спокойно, можно и двери не запирать, хотя Хэйхэ – город не маленький, 300 000 населения. Жировки за квартиру приносят в почтовый ящик раз в месяц или раз в год – в зависимости от того, за что платить. Козловых удивляет, что цены на ЖКХ, в отличие от России, практически не меняются: как платили за отопление 70 рублей за квадратный метр, так и платят. Телефон и вывоз мусора – по 320 рублей в год, интернет – 2000 рублей в год. Электроэнергия – полтора рубля за киловатт.

«А у нас что! – возмущается Валентина Федоровна, каждые три месяца прибывающая в Благовещенск контролировать счета за квартиру. – За свет уже 4 рубля за киловатт, отопление 1240 в месяц, хотя топят всего полгода, холодная вода – 600 рублей с человека. В Китае вода 9 рублей за тонну, мы с дедом ее и не выбираем».

Почему на одном берегу Амура цена одна, а на другом – другая, Валентина Федоровна не понимает. Высказывает предположение: «В Китае, наверно, не воруют».

Расходы на ЖКХ в их «китайском» семейном бюджете составляют ничтожные 2 процента. А сам бюджет состоит из российской пенсии Валентины Федоровны, которая за эти годы подросла за счет индексации на 2500 рублей и теперь составляет 9000 рублей. Пенсию Петра Григорьевича супруги не трогают, она копится в Сбербанке под 4% годовых.

«Да нам и моей за глаза хватает, - говорит Козлова. – Покупаем все, что хотим, без оглядки. У деда два костюма – повседневный и на выход, я себе беру по платью в месяц, для хора купила концертное, с блестками. Внуков одеваем – кроссовки, джинсы, здесь это все дешево».

Честно сказать, на Валентине Федоровне, с которой мы познакомились на ее даче под Благовещенском, ничего не блестело, выглядела как обычная российская старушенция – в платке и фуфайке.

«Да это я маскируюсь, - засмеялась она. – Неудобно перед людьми выпячиваться, вот, скажут, фифа китайская приехала. Многие злятся, завидуют, что мы на старости лет живем как молодые: путешествуем, по ресторанам ходим. А чего не сходить? Ужин на двоих 100 рублей, в кафе на улице и за двадцать наешься. В России все это недоступно, особенно пенсионерам».

Про рестораны это уж она загнула, не часто ходят, по праздникам. Валентина Федоровна готовит дома: во-первых дешевле раза в два (на еду уходит 2-3 тысячи рублей в месяц), во-вторых, обед получается ближе к привычному, российскому, китайские запахи и приправы переваривает не всякий русский желудок. И это, пожалуй, единственная неприятность, которая осложняет жизнь новым «русским китайцам».

А в остальном соседство с Китаем, в сознании многих россиян воспринимаемое как серьезная проблема, для дальневосточников, похоже, весьма удачное преимущество. Прежнее уныние, вызванное отдаленностью и нищенским существованием, в какой-то момент сменилось твердым осознанием выпавшего счастливого билета: рядом Китай.

Не одним пенсионерам Поднебесная стала милее родного дома. Бизнес уже давно там, на подходе юное поколение. У тех же Козловых сейчас дилемма: внук по результатам ЕГЭ зачислен в Дальневосточный федеральный университет во Владивостоке, и одновременно получил приглашение на учебу из Харбинского инженерного университета, с которым сотрудничал с восьмого класса. Первое — бюджет, второе — платно. Вызвали бабушку, как главного эксперта по российско-китайским отношениям. Она сказала: «Бесплатное в России сожрет больше, чем платное в Китае». Похоже, внуку светит Харбин…

Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм > newizv.ru, 29 сентября 2016 > № 1915688


Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 27 сентября 2016 > № 1912992

Китайский полиметаллический ГОК в Забайкалье отрабатывает технологию добычи

Горно-обогатительная фабрика на Нойон-Тологойском месторождении в Александро-Заводском районе Забайкальского края запустится в 2017году спустя 7месяцев после официального запуска в тестовом режиме виюне 2016года, сообщили 22сентября ИА «Чита.Ру» в министерстве природных ресурсов и промышленной политики Забайкальского края.

В июле 2015года гендиректор компании «Байкалруд» Чжен И пригласил экс-губернатора Забайкалья Константина Ильковского назапуск горно-обогатительной фабрики,запланированный на сентябрь, нозапуск перенесли наначало 2016года, так как компании потребовались дополнительные исследования для получения кондиционных концентратов. Врио министра природных ресурсов Олег Поляков в декабре 2015года сообщал, что фабрику запустят виюне, доэтого времени она будет работать в тестовом режиме.

«Обогатительная фабрика запущена в тестовом режиме по полному циклу 1июня, как и планировалась. Цель запуска— пуско-регулировочные работы для стыковки смонтированного оборудования по производительности, определение предварительных технологических и товарных показателей переработки руды, наработка опытных партий свинцового и цинкового концентратов для проведения металлургических испытаний назаводе вКНР. В соответствии с проектом строительства пусконаладочные работы на фабрике должны проводиться в течение 7месяцев. В это время фабрика будет работать в тестовом режиме по полному циклу, периодами»,— говорится в сообщении.

В министерстве отметили, что для проведения работ первого этапа было добыто и переработано около 268,6тысячи тонн руды. Полученные концентраты уже вывезены вКНР. Транспортируют ихчерез пограничный пункт пропуска Староцурухаитуй.

По проекту, после проведения пуско-наладочных работ фабрика будет способна переработать 3тысячи тонн руды всутки.

Горная компания «Баоцзинь» к середине 2014года вложила около 3млрд рублей в Нойон-Тологойское месторождение полиметаллических руд и планировала вложить ещё $200млн. Напервом этапе ГОК будет добывать около 500тысяч тонн руды вгод, с 2019года китайская компания собиралась повысить мощность фабрики до 3млн тонн вгод. Разведанные запасы полиметаллических руд месторождения составляют более 12млн тонн. Месторождение расположено в 110километрах от автомобильного пункта пропуска Олочи – Шивэй и в 180километрах от принадлежащего «Баоцзинь» горно-обогатительного комбината «Дунцзюнь».

Заместитель генерального директора компании «Байкалруд» Вячеслав Аблец виюне заявил, что назвать точную дату запуска назвать пока невозможно. Промышленники планируют увеличить добычу полиметаллической руды на Нойон-Тологойском месторождении в с 260тысяч тонн до зявленных 500тысяч тонн в год после запуска фабрики.

Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 27 сентября 2016 > № 1912992


Китай. Япония. Весь мир. ДФО > Экология > ecoindustry.ru, 26 сентября 2016 > № 1958395

БОЛЕЕ 65 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ НАПРАВЯТ НА ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ БУХТЫ ЗОЛОТОЙ РОГ В ПРИМОРЬЕ

Более 65 миллионов рублей запланировано на проведение изыскательских работ в бухте Золотой рог во Владивостоке для дальнейшей её очистки от мусора. Об этом было заявлено на международной научно-практической конференции, прошедшей в Хасанском районе Приморья.

В мероприятии, прошедшем при поддержке департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Приморского края, приняли участие международные эксперты из комиссии программы ООН по окружающей среде из России, Китая, Кореи и Японии. Российская сторона также была представлена научными сотрудниками Института защиты моря и освоения шельфа МГУ имени Невельского, Тихоокеанского института географии ДВО РАН.

Как рассказал начальник отдела департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Юрий Тарасенко, запланированы мероприятия по разработке программы ликвидации накопленного экологического мусора в бухте Золотой рог.

«Выполнение работ планируется в два этапа. Это проведение комплексных инженерных изысканий, обследований дна, акватории и прибрежной зоны бухты Золотой Рог, а затем разработка программы ликвидации экологического ущерба в акватории бухты. Работы будут выполнены в течение года с момента заключения контракта», – отметил Юрий Тарасенко.

Глава ведомства добавил, что на это в бюджете Приморья предусмотрено более 65 миллионов рублей, поступившие из федеральной казны.

Кроме того, на конференции Приморский край презентовал эколого-образовательный и научно-исследовательский проект «Океан без границ».

В рамках реализации в крае проекта «Океан без границ», главная цель которого – улучшить экологическое состояние и предотвращение загрязнения океана, одним из ключевых направлений является международный мониторинг загрязненности побережий Северо-Западной части Тихого океана морскими отходами искусственного происхождения, а также мероприятия по повышению экологической культуры населения.

«Подобные встречи, направленные на привлечение российской и мировой общественности к проблемам загрязнения акваторий морским мусором, а также создания единого информационного и организационного пространства для решения проблемы загрязнения морских акваторий, стали уже традиционными», – отметили в департаменте.

Напомним, что экологические акции в рамках проекта «Океан без границ» уже прошли во Владивостоке, собрав более 100 участников, которые очистили от мусора около 1,5 тысяч квадратных метров морского побережья.

Евгений Ковалёв

Китай. Япония. Весь мир. ДФО > Экология > ecoindustry.ru, 26 сентября 2016 > № 1958395


Китай. ДФО > Леспром > lesprom.com, 23 сентября 2016 > № 1904883

ООО «Амурпром» построит на Дальнем Востоке комплекс по глубокой переработке древесины

В АО «Корпорация развития Дальнего Востока» поступили первые заявки на получение статуса резидента территории опережающего развития (ТОР) «Амуро-Хинганская», об этом сообщает пресс-центр министерства РФ по развитию Дальнего Востока.

Один из проектов ООО «Амурпром» предполагает строительство производственного комплекса по глубокой переработке древесины с привлечением иностранных инвестиций из Китая мощностью более 20 тыс. м3 в год. Завод будет выпускать пиломатериалы, шпон, мебельные щиты и топливные брикеты.

«Амуро-Хинганская» ТОР создана постановлением правительства РФ 27 августа 2016 г.

Китай. ДФО > Леспром > lesprom.com, 23 сентября 2016 > № 1904883


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 22 сентября 2016 > № 1904394

На днях началось строительство китайского участка канатной дороги через реку Хэйлунцзян /Амур/, которая соединит Хэйхэ /пров. Хэйлунцзян/ с Благовещенском /Амурская область/. Об этом стало известно корр. агентства Синьхуа в администрации города Хэйхэ.

Как сообщается, в строительство канатной дороги планируется вложить около 799 млн юаней /1 долл США - 6,65 юаня/. К настоящему времени завершена экологическая оценка и проектирование и ведется работа по реквизиции земли.

Генеральный директор проекта строительства канатной дороги Син Лисинь сообщила, что длина части канатной дороги над рекой Хэйлунцзян составит около 1 км, время движения в воздухе -- две-три минуты, на прохождение всей дороги потребуется чуть более 20 минут. Это позволит значительно сократить время пересечения границы.

По мнению аналитиков, строительство канатной дороги между Хэйхэ и Благовещенском будет способствовать взаимовыгодному сотрудничеству между северо-восточными районами Китая и Дальним Востоком России и содействовать торгово-экономическому взаимодействию и развитию дружественных связей между двумя странами.

Хэйхэ и Благовещенск разделяются лишь рекой Хэйлунцзян, они известны как "города-близнецы", минимальное расстояние между ними составляет всего 700 м. В сентябре 2015 года Китай и Россия подписали межправительственное соглашение о строительстве, эксплуатации, содержании и обслуживании канатной дороги через реку Хэйлунцзян между Хэйхэ и Благовещенском.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 22 сентября 2016 > № 1904394


Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 22 сентября 2016 > № 1904015

Власти китайского города Хэйхэ (провинция Хэйлунцзян) приступили к строительству китайского участка уникальной канатной дороги, которая соединит российский Благовещенск и Хэйхэ, сообщает ТАСС со ссылкой на агентство "Синьхуа". Общий объем инвестиций в проект составит 799 млн юаней (119,8 млн долларов).

«Протяженность канатной дороги над рекой Амур (китайское название Хэйлунцзян) составит около 1 километра. Для прохождения данного участка понадобится около трех минут, а всей дороги - примерно 20 минут», - заявила генеральный директор проекта с китайской стороны Син Лисинь.

Проект существует на бумаге уже несколько лет, однако сроки строительства постоянно откладывались. Летом 2014 года власти Хэйхэ и Амурской области достигли договоренности о начале работ. Со стороны Китая работы стартуют на острове Большой Хэйхэ, с точки в 300 метрах от КПП на этом острове.

С учетом технических требований и положения портов двух стран будет использовано 12 групп гондол вместимостью 40 человек каждая. Всепогодная канатная дорога сможет перевозить до 2 тыс. пассажиров в час.

В настоящее время транспортное сообщение между Благовещенском и Хэйхэ осуществляется по Амуру, а зимой по ледовой дороге или наплавному мосту.

Как писал Gudok.ru, строительство моста и канатной дороги через Амур между городами Благовещенск и Хэйхэ (КНР) позволит Амурской области увеличить приток китайских туристов с 70 тыс. до 1 млн человек в год. Программа реализации этих проектов рассчитана до 2025 года. Мощность одной только канатной дороги составит 2,5 тыс. человек в час.

Мария Платонова

Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 22 сентября 2016 > № 1904015


Китай. ДФО > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 сентября 2016 > № 1931872

Су-35. Сюй Цилянь первым бросил на него взгляд.

Китай настроен на получение первых четырех истребителей Су-35 в 2016 году, сообщает «Военный Паритет».

По свидетельствам российских СМИ, губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт во время визита в Комсомольске-на-Амуре авиационный завод (ЕнААЗ) 15 сентября заявил, что все 24 заказанных самолета будут поставлены Китаю в 2016-2018 годах. Пекин стал первым покупателем этого многоцелевого боевого самолета. По данным HIS Jane’s, истребитель обладает максимальной скоростью 2,25М на высоте 11000 м (36089 футов), скороподъемность на уровне моря 16800 м/мин, боевая нагрузка 8000 кг, максимальная дальность полета на внутреннем топливе 1529 км на уровне моря (maximum range with internal fuel of 1,529 km (sea level).

Стоимость одного самолета сообщалась как 84 млн долл, общая сумма сделки 2 млрд долл, однако неизвестно, включается ли в эту сумму поставка необходимого наземного оборудования и запасных двигателей. Интерес к истребителю со стороны Китая был высказан восемь лет назад на выставке Airshow China 2008 устами тогдашнего командующего ВВС НОАК генерала Сюй Циляня (Xu Qiliang). Самолет был оснащен двигателями «Сатурн 117С».

Переговоры о продаже начались в 2011 году, но подписание контракта неоднократно откладывалось, так как стороны отказывались идти на компромисс по некоторым ключевым позициям. Одним из первых разногласий было то, что Россия желала продать 48 истребителей, однако Китаю удалось снизить это требование до 24 единиц.

Китай. ДФО > Авиапром, автопром. Армия, полиция > militaryparitet.com, 21 сентября 2016 > № 1931872


Китай. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 21 сентября 2016 > № 1902372

Системный оператор провел в Хабаровске международное техническое совещание с Северо-Восточным центром диспетчеризации и связи Государственной электросетевой корпорации Китая.

Участники обсудили комплекс мероприятий по совершенствованию взаимодействия сторон при осуществлении управления режимами работы межгосударственной ВЛ 500 кВ Амурская – Хэйхэ, по которой осуществляется совместная работа ЕЭС России и энергосистемы Китая.

Комплекс мероприятий предусматривает сокращение продолжительности отключений линии путем синхронизации плановых ремонтных работ с китайской и российской сторон, изменение уставок противоаварийной автоматики на подстанции 500 кВ Хэйхэ, а также совершенствование порядка обмена оперативной информацией. Сторонами также были предварительно согласованы сроки и место проведения совместной противоаварийной тренировки диспетчерского и оперативного персонала китайской стороны и диспетчерского персонала ОДУ Востока. Проведение тренировки запланировано на май 2017 года в Хабаровске.

«Мы постоянно ведем работу по совершенствованию механизмов обеспечения надежного функционирования межгосударственных линий электропередачи в тесном контакте с китайскими коллегами. Совместные совещания позволяют нам в непосредственном взаимодействии договориться о важнейших технических аспектах этой работы», – отметила директор по управлению режимами – главный диспетчер ОДУ Востока Наталья Кузнецова.

Экспорт электроэнергии в КНР осуществляется по межгосударственным линиям электропередачи ВЛ 110 кВ Благовещенская – Хэйхэ, двухцепной ВЛ 220 кВ Благовещенская – Айгунь и ВЛ 500 кВ Амурская – Хэйхэ со вставкой постоянного тока на подстанции 500 кВ Хэйхэ. В 2015 году в КНР по всем межгосударственным линиям электропередачи было поставлено 3299,4 млн кВт·ч электроэнергии. Наибольший объем экспорта – 2301,6 млн кВт·ч – осуществляется по линии Амурская – Хэйхэ, находящейся в диспетчерском управлении ОДУ Востока.

Китай. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 21 сентября 2016 > № 1902372


Китай. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 20 сентября 2016 > № 1919660

Российско-китайские рыбоохранные рейды проходят на пограничных реках

18 сентября 2016 года в город Хабаровск из Харбина прибыли представители Управления рыбоохраны провинции Хэйлунцзян для участия в проведении совместных рыбоохранных мероприятий в российской части пограничных вод рек Амур и Уссури. В составе китайской делегации в совместных рыбоохранных мероприятиях также примут участие представители рыбоохраны из Тунцзяна и Фуюаня.

В период с 18 по 24 сентября российские и китайские инспекторы рыбоохраны проверят соблюдение рыбаками Правил рыболовства в пограничных водах, обсудят вопросы охраны и сохранения водных биоресурсов в пограничных водах, обменяются опытом рыбоохранной работы и мерами, принимаемыми в период запрета на промысел, который ежегодно действует на пограничных реках Амур и Уссури с 1 по 20 октября.

В рамках совместных рыбоохранных мероприятий 19 сентября проведен рейд в российской части вод на наиболее сложном в рыбопромысловом отношении участке реки Уссури. В ходе рейда нарушений Правил рыболовства не выявлено.

Сегодня, 20 сентября, российские и китайские инспекторы рыбоохраны направятся в Еврейскую автономную область, на территории которой проконтролируют участки среднего Амура, прилегающие к городу Фуюань.

По завершению рыбоохранных мероприятий на российской территории совместная российско-китайская делегация 24 сентября прибудет в Китай для проведения аналогичных мероприятий в китайской части пограничных вод рек Амур и Уссури.

Китай. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 20 сентября 2016 > № 1919660


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 20 сентября 2016 > № 1912705

На пограничных реках – российско-китайские рейды

Инспекторы рыбоохраны РФ и Китая проверяют соблюдение правил рыболовства в российской части пограничных вод рек Амур и Уссури. Затем аналогичные мероприятия проведут на китайских акваториях.

В Хабаровск 18 сентября прибыли из Харбина представители Управления рыбоохраны провинции Хэйлунцзян. Также в составе делегации инспекторы из уездов Тунцзян и Фуюан. Китайские гости примут участие в совместных рейдах по российской части пограничных вод рек Амур и Уссури.

С 18 по 24 сентября представители рыбоохраны двух стран проверят соблюдение Правил рыболовства в пограничных водах, обсудят вопросы сохранения водных биоресурсов в пограничных водах. Также делегаты обменяются опытом работы и расскажут о мерах, принимаемых в период запрета на промысел (он ежегодно действует на Амуре и Уссури с 1 по 20 октября).

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Амурского теруправления Росрыболовства, совместный рейд 19 сентября на сложном участке Уссури нарушений не выявил. 20 сентября инспекторы России и КНР в Еврейской автономной области проконтролируют участки среднего Амура, прилегающие к Фуюаню.

По завершении рыбоохранных мероприятий на российской территории делегация двух стран 24 сентября прибудет в Китай для проведения аналогичных мероприятий в китайской части пограничных вод Амура и Уссури.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 20 сентября 2016 > № 1912705


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 19 сентября 2016 > № 1912662

С китайцев сняли «одежку» из трепанга

Уссурийские таможенники задержали трех граждан Китая, пытавшихся незаконно вывезти из России почти 10 кг сушеного трепанга. Ценный груз жители Поднебесной примотали скотчем к телу и ногам.

«Морской огурец» у жителей сопредельного государства обнаружили сотрудники Уссурийской таможни в двустороннем автомобильном пункте пропуска Полтавка. В ходе таможенного контроля у трех граждан КНР нашли незадекларированный товар, предположительно сушеный трепанг.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления, ценный груз китайцы спрятали в пакетах, обмотанных лентой-скотчем в области живота и нижней части ног. В кроссовках задержанных также нашли трепанг, прикрытый стельками. Общий вес изъятого деликатеса составил 9,98 кг.

Вывоз трепанга регулируется Конвенцией о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения (СИТЕС) и допускается только при наличии разрешительных документов. Трое граждан Поднебесной необходимых документов не предоставили, таможенную декларацию не заполняли и не заявляли устно о наличии у них предметов, подлежащих письменному декларированию.

Трепанг изъят и направлен на экспертизу. В отношении правонарушителей возбуждены дела по части 1 статьи 16.2 КоАП – недекларирование товара в установленной форме. Проводится расследование.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 19 сентября 2016 > № 1912662


Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм > tpprf.ru, 19 сентября 2016 > № 1912533

Приморье с начала 2016 г. посетило уже более 150 тыс. туристов из Китая.

Почти 150 тысяч туристов из Китайской Народной Республики посетили Приморье с начала года в рамках безвизового группового обмена между Россией и Китаем, сообщила пресс-служба правительства Приморского края.

Как сообщили в департаменте туризма Приморского края, за восемь месяцев этого года количество туристов из Поднебесной выросло почти в 1,5 раза, только в рамках межправительственного соглашения о безвизовых групповых турпоездках турпоток составил более 149 тысяч человек. По итогам аналогичного периода прошлого года эта цифра превышала 88 тысяч человек.

«Пик посещаемости пришелся на август и составил почти столько же, сколько за первое полугодие 2016 года – за один месяц Приморье посетили более 50 тысяч туристов из КНР», – отметил руководитель департамента Константин Шестаков.

Среди наиболее популярных объектов показа – основные достопримечательности Владивостока, также пользовались спросом у соседей пляжный туризм и шоптуры. По мнению экспертов, турпоток в Приморье продолжит набирать обороты, в том числе с развитием межрегионального проекта «Восточное кольцо России», объединившего субъекты Сибири и Дальнего Востока.

По мнению руководителя Федерального агентства по туризму Олега Сафонова, Приморский край играет в этом проекте одну из ключевых ролей.

«Приморье является воротами нашей страны в Азиатско-Тихоокеанский регион, Рост турпотока в Приморье к сентябрю составил 65% по сравнению с прошлым годом, это только по линии китайских туристов. Идёт увеличение туристов и из Южной Кореи из Гонконга, цифры очень хорошие, на конец года будут ещё больше. Поэтому создание такого масштабного, очень интересного и качественного продукта, как Восточное кольцо России, востребовано и своевременно», – подчеркнул Олег Сафонов.

Приморье в этом проекте берет на себя роль туристического и транспортного хаба, с учетом выгодного географического положения и нормы об упрощенном визовом режиме Свободного порта Владивосток, заявил Губернатор Приморья Владимир Миклушевский.

«Создание пакетных турпродуктов позволит привлечь больше туристов, а Приморье выступит хабом, аккумулирующим и перераспределяющим турпотоки в другие российские регионы. Дальний Восток богат и многонационален, интересен разнообразием природных условий и культурных традиций. Я практически везде побывал и считаю, что путешествие по “Восточному кольцу” – это достойная альтернатива зарубежным поездкам», – заявил глава Приморья.

Приморский край занимает второе место среди российских регионов по объему турпотока из КНР, уступая лишь столице. Большая часть международных туристских поездок совершается между Приморским краем и приграничными провинциями Китая – Хэйлунцзян и Цзилинь.

Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм > tpprf.ru, 19 сентября 2016 > № 1912533


Китай. ДФО > Экология > russian.china.org.cn, 18 сентября 2016 > № 1898627

Китайская сторона предпринимает все необходимые меры для оказания помощи России в борьбе с наводнениями. Об этом заявил Государственный штаб по борьбе с наводнениями и засухой Китая через свой интернет-сайт.

Вышеуказанный штаб также призвал Китай и Россию активизировать обмен информационными данными между основными гидрологическими станциями и усилить координацию работы по регулированию водохранилищ.

Тайфун "Лайонрок" обрушился на Приморье 29-31 августа после мощного циклона, принесшего ливневые дожди. В регионе выпала трехмесячная норма осадков, из-за паводка там объявлен режим ЧС федерального уровня. 4-6 сентября край оказался под влиянием тайфуна "Немтеун", который принес еще дополнительно до трех декадных норм осадков. На реках сформировалось несколько волн паводка.

От наводнений страдает не только Дальний Восток, но и Китай. На территории города Хулинь провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/ произошло наводнение, случающееся раз в 35 лет. Максимальный уровень воды достиг 54,88 метра, что 0,83 метра выше уровня воды с гарантией безопасности. Местным властям пришлось запустить режим экстренного реагирования 1-го уровня в связи с наводнением.

Китайская сторона еще в начале сентября приступила к предоставлению своим российским коллегам помощи. По просьбе Министерства Российской федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий китайская сторона снизила сброс воды из ряда водохранилищ, включая "Ниэрцзи" и "Фэнмань", проинформировал министр водного хозяйства КНР Чэнь Лэй, который посетил Владивосток для участия во втором Восточном экономическом форуме и встретился с главой МЧС России Владимиром Пучковым.

Чэнь Лэй отметил, что в июне 2014 года Китай и Россия подписали меморандум о взаимопонимании по противодействию наводнениям на трансграничных водных объектах. Постоянное расширение и углубление двустороннего сотрудничества в данной области стало новым положительным направлением развития китайско-российских отношений.

Напомнив о тесном сотрудничестве и взаимопомощи между двумя странами во время борьбы с наводнением в районе бассейна реки Хэйлунцзян /Амур/ в 2013 году, Чэнь Лэй призвал соответствующие ведомства Китая и России усилить контакты на высоком уровне, укрепить обмен в областях освоения технологий и повышения потенциала для борьбы с наводнениями.

Чэнь Лэй также призвал прилагать усилия к обеспечению успешного проведения третьего заседания Китайско-российской совместной рабочей группы по борьбе с наводнениями, которое состоится в ноябре этого года в Шанхае.

Китай. ДФО > Экология > russian.china.org.cn, 18 сентября 2016 > № 1898627


Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 16 сентября 2016 > № 1910763

МОСТ ЧЕРЕЗ РЕКУ АМУР БУДЕТ К 2018 ГОДУ

Министр транспорта России Максим Соколов заявил о том, что все необходимые решения по мосту через Амур между Россией и Китаем по линии Российского фонда прямых инвестиций, Фонда развития Дальнего Востока приняты, подрядчик вышел на объект, контракт заключен. Министр предложил ускоренными темпами наверстывать упущенное время для скорейшего завершения строительства и к середине 2018 года Россия закончит строительство свой части моста через реку Амур.

Напомним, ещё в августе 2014 года между Россией и Китаем было заключено соглашение о строительстве моста через реку Амур. Китай выполнил свои обязательства, поставив 17 опор и 16 пролётов длиной в 1755 метров. Россия тоже приступила к строительству своей части моста, как сообщили в департаменте по работе со СМИ Российского фонда прямых инвестиций, со ссылкой на ТАСС и информацию посла по особым поручениям МИД РФ Евгения Томихина "Строительные работы на объекте начались в июне текущего года". Строящийся мост через Амур расположен в посёлке Нижнеленинское Еврейской автономной области и ведёт в китайский город Тунцзян.

Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 16 сентября 2016 > № 1910763


Россия. Китай. ДФО > Транспорт > metalinfo.ru, 15 сентября 2016 > № 1967584

Мост через Амур свяжет Россию и Китай в 2018 г.

Мост через реку Амур между Россией и Китаем будет достроен в 2018 г., сообщил министр транспорта России Максим Соколов.

Уже к середине 2018 го. Россия закончит строительство свой части моста через реку Амур.

«Наконец-то все необходимые решения по линии Российского фонда прямых инвестиций, Фонда развития Дальнего Востока приняты. Сегодня подрядчик вышел на объект. Контракт заключен. Будем ускоренными темпами наверстывать упущенное время для скорейшего завершения строительства», — сказал министр.

Новый мост через реку Амур свяжет Амурскую область и провинцию Хэйлунцзян. Ранее сообщалось, что строительство моста будет проходить в два этапа. Сначала предполагалось возвести автомобильную магистраль, а вторым этапом построить железнодорожный мост. В общей сложности на возведение переправы планировалось затратить 18,8 млрд руб.

Россия. Китай. ДФО > Транспорт > metalinfo.ru, 15 сентября 2016 > № 1967584


Китай. Монголия. ДФО > Экология. Рыба > ecoindustry.ru, 15 сентября 2016 > № 1894076

В Хабаровске на минувшей неделе заключён очередной протокол о развитии приграничного экологического сотрудничества Хабаровского края с провинцией Хэйлунцзян (КНР).

Душистая рыба

Трансграничная река – таков официальный статус Амура-батюшки, протекающего по территориям России, Китая и Монголии. Периодически, чаще всего Россия заявляет об экологических проблемах на реке, а остальные государства разводят руками – мол, у нас всё в порядке. Разночтения возникают из-за разницы в правилах природопользования и санитарных нормах наших трёх стран. Самые жёсткие нормы – в России, впрочем для остальных государств они не являются обязательными, ведь законодательство другой страны – это не норма Международного права.

В 2006 году после нескольких техногенных ЧП на Амуре появилось Соглашение о совместном пользовании рекой. Напомним, в 2002 году рыба из рек вблизи Хабаровска начала пахнуть духами и непонятной химией. В тот же год сотрудники Института водных и экологических проблем (ИВЭП) ДВО РАН исследовали качество рыбы в Амуре по 12 показателям. Оказалось, что за зиму в рыбе сформировался политоксикоз - отравление сразу несколькими токсичными веществами. При этом рыба не погибает, но у неё прижизненно изменяется структура тканей и появляется химический запах. Вредные вещества оказались в реке после того, как соседи из Поднебесной развернули на её берегах большое промышленное производство.

В ноябре 2005 года на нефтеперерабатывающем заводе в г. Цзилинь (Китай) произошла авария. В бассейн реки Сунгари, согласно информации, представленной китайской стороной, поступило около 100 тонн нитробензола с примесями бензола, анилина, ксилола, толуола. Риск для обитателей Амура представляли летучие производные бензола и хлороформ. Их концентрации в воде значительно превышали установленные в России нормативы для рыбохозяйственных водных объектов. Превышение ПДК по нитробензолу в Амуре ниже устья Сунгари (с. Нижнеленинское) составляло 20 раз, по хлороформу - 6 раз. Содержание хлороформа в реке Сугари после аварии было катастрофическим - 600 ПДК. В то время при российско-китайском мониторинге в качестве фактора риска рассматривались в основном нитробензол и другие производные бензола. Проблема загрязнения хлороформом тогда вообще не обсуждалась.

Чистота и порядок

После той катастрофы в Хабаровском крае создана новая система мониторинга приграничных рек, рыбы и окружающей среды. Благодаря взаимным усилиям российской и китайской сторон, качество воды трансграничных рек Амур, Уссури и Сунгари стало улучшаться.

Новый протокол определяет порядок действий Китая и России по охране окружающей среды: мониторинг чистоты воды и рыбы в приграничных реках Амур, Уссури и Сунгари, а также окружающего воздуха.

- Мы ведём ежегодный мониторинг экосистемы реки Амур, и большое внимание уделяем экологическому просвещению, - сообщил Алексей САБИТОВ, председатель комитета по охране окружающей среды минприроды Хабаровского края. - Теперь качество реки стабильное. Оно оценивается III классом из пяти. Десять лет назад Амур оценивался IV классом. Это ощутимое достижение. Качество рыбы тоже стабильное. Оно удовлетворяет требованиям СанПиН.

Для очистки воды в приграничных реках Россия и Китай строят очистные сооружения. Наши соседи из Поднебесной изменили технологию производства на своих промышленных предприятиях, некоторые из них перенесли подальше, а некоторые вовсе закрыли, уточнил Сабитов.

Российским и китайским учёным также приходится постоянно мониторить чистоту атмосферного воздуха. Напомним, ещё несколько лет назад близлежащие к Китаю города Хабаровского края осенью задыхались от дыма, когда с приграничной территории дул ветер. Причиной задымления были сельскохозяйственные палы, которые в Китае производят ежегодно в эти месяцы, а от них горели леса. Впрочем, такие же палы ежегодно пускали и аграрии Хабаровского края и Еврейской автономии.

Сейчас пал сухой травы запрещён с той и другой стороны, заверил Сабитов. Правда, до умов наших дачников и некоторых сельхозпроизводителей, похоже, запрет ещё не дошёл.

Пока воздух над городами и посёлками Хабаровского края остаётся чистым, видимо время уборки на дачных участках и в полях ещё не пришло.

Китай. Монголия. ДФО > Экология. Рыба > ecoindustry.ru, 15 сентября 2016 > № 1894076


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 14 сентября 2016 > № 1913172

Китайская Bright Oceans может стать долгожданным инвестором для Георгиевского нефтяного месторождения на о Сахалин.

Логотип Bright OceansКитайская компания Bright Oceans ведет переговоры о покупке Георгиевского месторождения нефти на Сахалине.

Об этом центральные СМИ сообщают 14 сентября 2016 г.

Продавцом актива выступает кипрская компания Oriental Petroleum Limited, владеющая 100% акций Холмскнефтегаза - держателя лицензии на Георгиевское месторождение.

Сделка может быть реализована различными способами.

Так, обсуждается совместная разработка Георгиевского нефтяного месторождения, в т.ч через покупку доли участия в уставном капитале Oriental Petroleum Limited.

Георгиевское нефтяное месторождение находится на территории Невельского района Сахалинской области, между Невельском и Холмском.

Месторождение открыто в 2007 г поисковой скважиной Ловецкая №1 глубиной 3450 м.

Суммарная толщина нефтеносных пород в интервале 2300-2800 м составила 276 м.

Нефть Георгиевского месторождения малосернистая, смолистая, высокопарафиновая - температура застывания +32оC.

Извлекаемые запасы по категории С3 Георгиевского участка недр оцениваются в 66,7 млн т нефти, запасы по категории С1 - 672 тыс т, по С2 - 4,681 млн т.

Лицензию на месторождение сроком на 30 лет Холмскнефтегаз получил в декабре 2012 г.

Компания не раз сообщала, что расценивает Георгиевское месторождение как исключительно экспортный проект и ищет инвесторов.

Кроме того, планировалось создать в Невельском районе частно-государственный нефтехимический кластер.

Bright Oceans Corporation - подходящий инвестор.

Bright Oceans является негосударственным диверсифицированным холдингом и занимается проектами в области энергетики, природных ресурсов, ИТ, а также в сферах разработки новых материалов и биохимических технологий.

У компании есть представительство в России, она выступает партнером Стройтрансгаза Г. Тимченко по разработке и применению новых строительных материалов в дорожном строительстве.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 14 сентября 2016 > № 1913172


Япония. Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > lgz.ru, 14 сентября 2016 > № 1897697

Курильский узел

У всякого компромисса есть свои границы

Проблему северных территорий, как обозначают в Японии претензии на российские Южные Курилы, можно и должно решить на путях взаимного компромисса. Так сформулировал российский ответ президент России Владимир Путин на Восточном экономическом форуме во Владивостоке во время встречи с премьер-министром Японии Синдзо Абэ, который в очередной раз призвал Москву «найти мужество и не оставлять проблему на следующие десятилетия».

Территориальный спор имеет гео­политическую подоплёку. Токио обеспокоено возрастающими объёмами экономической мощи Китая. Китайцев в Японии воспринимают своим главным геополитическим соперником в Северо-Восточной Азии. А сближение Москвы и Пекина усиливают их обоих. Поэтому Япония, особенно её деловые круги, весьма заинтересованы в развитии связей с Россией, чтобы, помимо всего прочего, нивелировать потенциал КНР как новой сверхдержавы, да и себя дополнительно обезопасить. В существенном улучшении российско-японских отношений, безусловно, заинтересована и Россия. Вспоминается пословица: «Не стоит класть яйца в одну корзину».

Добрососедские отношения на Дальнем Востоке и с Китаем, и с Японией стратегически важны для нашей страны. Россия нуждается и в китайских, и в японских, и в южнокорейских инвестициях.

Позиция нашей власти по укреплению российской суверенности Южных Курил, отошедших к нам по итогам Второй мировой, вызывает уважение. Но выход из тупика, возвращаясь к словам Владимира Путина, в компромиссе сторон. Это, конечно, непростая задача. Но, видимо, и правда, её решение не стоит опять откладывать.

СССР в 1956-м едва не подписал мирный договор с Японией, пообещав передать ей острова Шикотан и Хабомаи. Помешали этому, кстати, американцы, которые всегда были заинтересованы в создании и сохранении у границ России (тогда СССР) напряжённости с соседями.

Сейчас надо к решению проблем подходить, как многие считают, прежде всего с прагматических позиций.

Есть такая точка зрения: Шикотан и Хабомаи ни с экономической, ни с военно-стратегической точек зрения не являются суперважными для России. Да и Кунашир-де не представляет для нас особого интереса. А вот Итуруп отдавать ни в коем случае нельзя. На острове огромные запасы стратегического и довольно редкого металла – рения, добыча которого не столь сложна ввиду его выброса из местного вулкана. На Итурупе, кстати, в своё время базировался японский флот, совершивший в 1941 году нападение на Пёрл-Харбор. Сейчас здесь два наших аэродрома: военный «Буревестник» и новый, гражданский «Итуруп». Наличие Итурупа в составе России позволяет контролировать два глубоководных курильских пролива – Фризе и Екатерины, – они очень важны для обороны нашего Дальнего Востока.

Но сколь ни резонны все эти соображения, как бы выявляющие, что есть что-то более, а что-то менее значимое для России, всё-таки главное очевидно: нельзя своей землёй размениваться.

При заключении договора с Японией можно чётко обозначить все условия совместного хозяйствования и развития этих территорий во благо обеих стран. То есть опереться на лучшее, что есть в нашем опыте и в наших возможностях, и на то, что могут предоставить японцы, также получая итоговую выгоду.

Да, японцы хотят получить все четыре острова, но всё-таки им надо по­умерить «территориальный» аппетит и на путях компромисса найти приемлемое для обеих сторон решение. Ведь умение идти на компромисс – необходимое качество каждого разумного и сильного политика. Естественно, в тех вопросах, которые не затрагивают фундаментальных устоев государства, его основных национальных интересов.

Кстати, о патриотизме и гордости за деяния предков. С одной стороны, надо идти на уступки, а с другой – дальневосточную территорию целесообразно приодеть в национальные одежды. Охотское море, например, переименовать в Русское. Есть же Японское, Норвежское, два Китайских, а моря, носящего имя нашей великой нации, нет. Остров Итуруп можно назвать островом Екатерины Великой. Именно во времена Екатерины, по её выражению, «без российского соизволенья ни одна пушка в Европе выстрелить не могла».

Валерий КАПЛЕНКОВ

Япония. Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > lgz.ru, 14 сентября 2016 > № 1897697


Россия. Китай. ДФО. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > metalinfo.ru, 9 сентября 2016 > № 1971377

Роснефть и ChemChina продолжают проект ВНКХ

Роснефть и ChemChina подписали Соглашение об установлении этапов дальнейшей реализации проекта Восточной нефтехимической компании (ВНХК) и создании совместного предприятия в отношении него.

Документ подтверждает намерение сторон развивать проект ВНХК и создать совместного предприятия для целей его реализации. Также соглашение определяет доли участия сторон в совместном предприятии - Роснефти будет принадлежать 60%, доля ChemChina составит 40%. Операционная структура и вопросы финансирования совместного предприятия будут определены сторонами в ходе дальнейших переговоров.

«Соглашение с ChemChina отражает качество сотрудничества между двумя компаниями-лидерами российского и китайского ТЭКа. Проект ВНХК станет новой вехой партнерства в энергетической сфере между странами и еще больше укрепит экономические связи между Россией и Китаем. Создание совместного предприятия позволит нам эффективно выстроить структуру развития одного из самых перспективных нефтехимических проектов мира, обладающих прямым доступом к рынку АТР. Совместно с нашими китайскими партнерами мы добьемся того, что продукция ВНХК будет обладать значительным маркетинговым потенциалом для реализации на высококонкурентных рынках региона», - отметил глава Роснефти Игорь Сечин.

Россия. Китай. ДФО. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > metalinfo.ru, 9 сентября 2016 > № 1971377


Китай. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 9 сентября 2016 > № 1902989

9 сентября в городе Вяземском пройдет VI Сельский инвестиционный форум, который объединит около 200 предпринимателей, инвесторов и представителей власти из приграничных районов России и Китая. Его участники обсудят развитие российско-китайского сотрудничества в сфере производства продуктов питания, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе губернатора и Правительства Хабаровского края.

Вяземский инвестиционный форум, который зарекомендовал себя одной из главных краевых диалоговых бизнес-площадок, статус международного получил впервые. В его рамках для китайских гостей будет организована презентация инвестиционных возможностей приграничных муниципальных районов края, особое внимание будет уделено совместным аграрным проектам в ТОСЭР.

На тематических площадках бизнесмены обменяются опытом и обсудят возможные совместные инвестиционные идеи. В частности, Вяземский муниципальный район планирует представить пять проектов. В их числе: строительство пищевого комбината по выпуску мясной и молочной продукции, хлебобулочных изделий, шоколада и других продуктов питания, создание совместного предприятия по производству сыра из козьего молока. Китайских инвесторов также может заинтересовать и проект строительства горнолыжного комплекса, ряд других идей в области растениеводства.

"Бизнесмены из КНР проявляют большой интерес к сельскохозяйственной отрасли. Совсем недавно мы принимали делегацию, которая заинтересовалась сбором и поставками в КНР дикоросов. Нашим партнерам мы также хотим предложить поучаствовать в строительстве тепличных комплексов. На площадке, которую мы для этого предлагаем, созданы благоприятные условия: есть необходимая инфраструктура, подведен газ", — отметила заместитель главы администрации Вяземского муниципального района Ирина Подлипенцева.

По ее словам, кроме обсуждения совместных проектов, большое внимание на форуме будет уделено развитию торговых отношений между приграничными территориями. Для китайских гостей организуют презентацию продукции предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности края.

Напомним, Сельский инвестиционный форум в Вяземском районе проходит с 2011 года. Мероприятие зарекомендовало себя в качестве авторитетной площадки для обсуждения направлений развития малого и среднего бизнеса, сельских территорий, повышения инвестиционной привлекательности муниципальных районов края. Форум помог реализоваться 25 начинающим предпринимателям. Всего за четыре года на нем было представлено более 50 бизнес-идей, большинство из которых получили финансирование. Опыт муниципального образования по поддержке бизнеса признан одним из лучших в России. В прошлом году Вяземский район стал лауреатом федеральной национальной предпринимательской премии "Бизнес-Успех".

Китай. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 9 сентября 2016 > № 1902989


Япония. Китай. СФО. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 9 сентября 2016 > № 1892249

Объединение энергосистем России, Японии, Республики Корея и Китая позволит использовать сибирские и дальневосточные генерирующие мощности с максимальной эффективностью, что положительно скажется на развитии экономик стран-участниц проекта.

Генеральный директор ПАО «Россети» Олег Бударгин в ходе рабочей поездки в Японию провёл переговоры с Председателем, главным исполнительным директором SoftBank Group Масаеси Соном, в ходе которой обсуждались вопросы создания азиатского энергетического суперкольца (его частью должен стать энергомост между Россией и Японией) и результаты предварительного технико-экономического обоснования проекта.

Тема создания суперкольца также стала главной в повестке четырёхсторонних переговоров, в которых приняли участие главы компаний «Россети» и SoftBank Group, а также руководители ГЭК Китая и KEPCO. На встрече, в том числе, обсуждались мероприятия по выполнению поручения президента РФ по созданию межправительственной рабочей группы для реализации проекта.

Ранее президент Владимир Путин поддержал инициативу компаний России, Японии, Республики Корея и Китая по созданию энергетического суперкольца в рамках выступления на Восточном экономическом форуме.

В ходе визита Олег Бударгин также выступил на организованном Институтом возобновляемой энергии (Renewable Energy Institute) симпозиуме «Широкое применение возобновляемых источников в глобальных энергетических объединениях» (Bringing Vast Renewables to Global Interconnection) с докладом о трансграничной интеграции сетевых комплексов и эффектах реализации проекта Большого Азиатского энергетического кольца.

В своем выступлении глава «Россетей» отметил, что межгосударственная интеграция способна решить ряд важнейших задач. В их числе вопросы надежности, доступности, эффективности, безопасности энергоснабжения и экологии.

«Есть все возможности реализовать данный проект на высочайшем технологическом уровне, с использованием передовых инновационных решений, и заложить основу для формирования будущего межгосударственного рынка электрической энергии стран Азиатско-Тихоокеанского региона», - сказал глава «Россетей».

Япония. Китай. СФО. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 9 сентября 2016 > № 1892249


Китай. ДФО > Транспорт. Агропром > zol.ru, 9 сентября 2016 > № 1890087

ОЗК приступила к проектировке терминала в порту Зарубино

«Объединенная зерновая компания» приступила к проектировке терминала мощностью до 10 млн т зерна в год в порту Зарубино Приморского края. Проект ценой более 40 млрд руб. рассчитан на экспорт в КНР. Параллельно в Забайкальске начинается строительство экспортного терминала на 8 млн т зерна в год за $1,1 млрд. Российские проекты продвигаются на фоне сокращения Китаем импорта зерна. Эксперты сомневаются в прогнозах потребностей соседей в зерне, а также указывают на дороговизну транспортировки до Приморья.

Проект «Объединенной зерновой компании» по созданию специализированного терминала в Приморье представил на втором Восточном экономическом форуме (ВЭФ) президент компании Марат Шайдаев. Компания отобрала проектировщиков, которые должны завершить работы к концу 2018 года. До 2021 года ОЗК может построить первый пусковой комплекс терминала мощностью до 3 млн т, а к 2024 году — довести перевалку до 10 млн т. Дальневосточный зерновой терминал в Зарубино сможет работать как с автотранспортом, так и с железной дорогой — рядом расположена станция Сухановка. Актуальную стоимость проекта президент ОЗК не уточнил, два года назад он оценивался в 40 млрд руб.

Об условиях поставок российской пшеницы в Китай две страны договорились еще в декабре 2015 года. Китай разрешил поставки зерна, выращенного в Алтайском и Красноярском краях, Новосибирской и Омской областях. Тогда замминистра сельского хозяйства РФ Сергей Левин озвучил план на 2016 год в объеме 300–350 тыс. т, а также ожидания значительного роста поставок зерновых в Китай в последующие годы — до 0,7–1 млн т. Позднее обе стороны заявили о планах переваливать зерно через терминал крупнейшего в КНР сухого порта Манчжурия в автономии Внутренняя Монголия. При этом страна-импортер, помимо пшеницы, готова принимать и перерабатывать на месте также семена льна, подсолнечник, гречиху, овес. В июне текущего года господин Левин заявил о планах поставок на первом этапе уже 2–3 млн т.

В конце июня забайкальский оператор ООО «Забайкальский зерновой терминал» и китайская Muyang Holdings Cо Ltd договорились о создании инфраструктурной части проекта «сухопутного зернового коридора Россия—Китай». Соглашение предусматривает строительство зернового терминала в Забайкальске мощностью до 8 млн т перевалки зерновых, зернобобовых и масличных культур в год. Выход на проектную мощность намечен к 2025 году. Цену вопроса стороны не озвучили, но по оценкам Минсельхоза проект тянет почти на $1,1 млрд. Строительство терминала планируется начать в сентябре и завершить за год.

На данный момент существуют оценки потребности КНР в сибирском и дальневосточном зерне к 2030 году в объеме до 50 млн т в год. Исходя из данных Международного совета по зерну (МСЗ), производство зерновых в Китае продолжает сокращаться. Так, согласно августовским оценкам МСЗ, Китай в сезоне 2016–2017 годов может получить урожай зерновых в 353,7 млн т против 363,5 млн т годом ранее. Прогноз потребления зерна в КНР на текущий сезон — 360,8 млн т. При этом КНР может продолжить сокращение импорта. Если в сезоне 2014–2015 годов объем импорта составил 26,6 млн т, то в 2015–2016 годах — 22,4 млн т, а в текущем сезоне ожидается еще более резкое сокращение — до 15,4 млн т. Снижение ввоза происходит на фоне накопления запасов: начальные запасы зерна в текущем сезоне оцениваются в 192,3 млн т (могут увеличиться до 199,4 млн т) против 165,3 млн т резервов годом ранее.

Гендиректор ГК «Русагро» Максим Басов считает, что сибирские и дальневосточные аграрии имеют неплохие шансы закрепиться на рынках АТР. В частности, «Русагро» работает с японскими потребителями, в этом году она поставит в Японию 60 тыс. т кукурузы.

Профессор Дальневосточного государственного агроуниверситета Владимир Боровиков считает, что транзит сибирского зерна имеет смысл, но транспортное плечо скажется на стоимости товара.

Китай. ДФО > Транспорт. Агропром > zol.ru, 9 сентября 2016 > № 1890087


Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 8 сентября 2016 > № 1893855

Власти Китая намерены развивать международные транспортные коридоры Приморья. Об этом заявил заместитель председателя Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Чэнь Чанчжи во время встречи с губернатором Приморья Владимиром Микулшевским, сообщает пресс-служба краевой администрации.

Чэнь Чанчжи убежден, что необходимо укреплять российско-китайское сотрудничество на Дальнем Востоке. Среди приоритетов сотрудничества приграничных регионов он назвал инфраструктурное строительство, сельское хозяйство, глубокую переработку природных ресурсов, сферу финансов, электронной коммерции и туризма.

Губернатор Приморья особо отметил, что Китай занимает первое место в структуре внешнеторгового оборота Приморья – около 50-60 %, однако с точки зрения накопленных инвестиций в экономику края находится лишь на третьем месте. По мнению губернатора Приморья, настало время перевести количество в качество.

Владимир Миклушевский подчеркнул, что в Приморье созданы все условия для размещения на территории региона экспортоориентированных высокотехнологичных производств. Льготные налоговые и таможенные режимы Свободного порта Владивосток и территорий опережающего развития нацелены именно на это. Созданы условия для комфортной работы инвесторов, а развитие транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» обеспечит выход на крупнейшие мировые рынки.

Глава края акцентировал, что совместному развитию транспортных коридоров уделил особое внимание Президент России Владимир Путин, выступая на пленарном заседании Восточного экономического форума. По словам главы государства, интеграция России и государств Азиатского-Тихоокеанского региона должна опираться на серьезные совместные проекты, которые будут буквально «сшивать» экономическое пространство и создавать дополнительные ресурсы для развития. В качестве примера Владимир Путин привел транспортные коридоры «Приморье-1» и «Приморье-2», позволяющие сформировать кратчайшие пути доставки грузов из северо-восточных провинций Китая к портам юга Приморского края.

Владимир Миклушевский добавил, что оба коридора – действующие, средства инвесторов необходимы, чтобы максимально быстро решить задачу расширения, в первую очередь в интересах китайской стороны.

Председатель Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей отметил высокий интерес к развитию этих проектов, учитывая гарантии возвратности средств инвесторов, и пообещал максимальное содействие на уровне центрального правительства Китая.

Ирина Таранец

Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 8 сентября 2016 > № 1893855


Китай. ДФО > Леспром > lesprom.com, 8 сентября 2016 > № 1886724

К 2019 г. ООО «КРЛ «Леспромпарк» планирует увеличить производство пиломатериалов до 250 тыс. м3 в год

Глава Еврейской автономной области Александр Левинталь посетил действующее в Биробиджане китайско-российское предприятие «КРЛ «Леспромпарк», об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.

ООО «КРЛ «Леспромпарк» создано Хэйлунцзянской корпорацией «Юнь Ань» и ООО «Лидога-Трейдинг» (Хабаровский край). Предприятие открыто в мае 2016 г. Производит высокосортные пиломатериалы из сосны и ели, а также топливные брикеты, которые изготавливаются из опилок и других отходов. В дальнейшем, после запуска специальных печей, из топливных брикетов будут получать древесный уголь, позже и активированный. Сейчас вся продукция экспортируется в Китай.

По словам руководителя предприятия Ивана Аксенова, территорию «КРЛ «Леспромпарк» планируется расширить. В 2016-м и 2017 г. реконструируют основные производственные, административные помещения и общежитие. В 2019 г. объем выпускаемых пиломатериалов планируется увеличить до 250 тыс. м3, а топливных брикетов — до 100 тыс. т. На предприятии планируют задействовать около 250 человек, среди них будут иностранные работники.

Китай. ДФО > Леспром > lesprom.com, 8 сентября 2016 > № 1886724


Россия. Китай. ЦФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Химпром. Приватизация, инвестиции > metalinfo.ru, 7 сентября 2016 > № 1971244

Роснефть и Sinopec создадут газоперерабатывающий комплекс

Роснефть и China Petrochemical Corporation (входит в Sinopec) подписали соглашение о подготовке совместного предварительного технико-экономического обоснования проекта по строительству и эксплуатации газоперерабатывающего и нефтегазохимического комплекса в Восточной Сибири.

Документ, подписанный в развитие меморандума о взаимопонимании и рамочного соглашения, предусматривает анализ и выбор технологии переработки сырого природного газа из его компонентов в высокотехнологичные полимеры. Стороны намерены создать объединённую проектную группу, которая рассмотрит различные варианты применения современных технологий в области газопереработки, а также подберет консультанта по управлению проектом из числа глобальных инжиниринговых компаний. Кроме того, на данном этапе планируется выбрать промышленную площадку в районе административного центра Богучаны (Красноярский край) для размещения комплекса, разработать конфигурацию проекта и утвердить оптимальные технологические решения. В случае успешной реализации мероприятий, предусмотренных соглашением, Роснефть и Sinopec создадут совместное предприятие, которое займется проектированием (FEED), строительством и эксплуатацией комплекса.

Реализация вышеуказанного проекта позволит удовлетворить растущий спрос на полиэтилен и полипропилен в России и в Китае. Предполагается, что годовая мощность первой очереди комплекса составит 5 млрд м3 сырого природного газа с выпуском до 3 млн т полимеров и нефтехимической продукции для реализации преимущественно на российском и китайском рынках. Ресурсной базой проекта являются нефтегазовые месторождения Роснефти Юрубченского кластера в Восточной Сибири.

«Соглашение с Sinopec – яркий пример интегрального подхода компании. Мы работаем с китайскими партнерами по всей производственной цепочке: привлекаем их к освоению и финансированию наиболее перспективных гринфилдов в Восточной Сибири, создаем на территории России совместные высокотехнологичные предприятия по переработке сырья и договариваемся об условиях монетизации продукции газопереработки и нефтегазохимии», - заявил глава Роснефти Игорь Сечин.

Россия. Китай. ЦФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Химпром. Приватизация, инвестиции > metalinfo.ru, 7 сентября 2016 > № 1971244


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 сентября 2016 > № 1897599

«Морской огурец» сняли с контрабандистов

Пограничники Приморья пресекли попытку вывоза за границу более 7 кг сушеного трепанга. Двое китайцев прятали ценный биоресурс под одеждой и в обуви.

В пункте пропуска Пограничный-автодорожный сотрудники Погрануправления ФСБ России по Приморскому краю задержали двух китайцев, которые намеревались в нарушение закона вывезти в КНР партию трепанга. Для осуществления своих планов они воспользовались международным автобусом, который должен был доставить их из поселка Пограничный в Суйфэньхэ.

На линии паспортного контроля иностранцы заметно нервничали, чем привлекли к себе внимание пограничников, и были приглашены на личный досмотр. Под одеждой и в обуви иностранных граждан обнаружили шесть упаковок с сушеным «морским огурцом». Как сообщили Fishnews в пресс-группе погрануправления, общий вес найденного трепанга составил 7,17 кг. Свертки надежно крепились скотчем к ногам и телу, из упаковок с деликатесом были сделаны стельки для обуви.

Происхождение трепанга гости из Поднебесной объяснили просто: его они приобрели исключительно для личного потребления на рынке у неустановленных лиц. Возбуждены административные дела по части 2 статьи 8.17 КоАП РФ (нарушение правил добычи водных биоресурсов). Проводится разбирательство, по результатам которого будет принято правовое решение.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 сентября 2016 > № 1897599


Китай. ДФО > Экология > fishnews.ru, 7 сентября 2016 > № 1897577

Амур остается под совместной защитой России и Китая

Представители Хабаровского края и китайской провинции Хэйлунцзян подписали соглашение о взаимодействии по вопросам экологии на 2016 г. Особое внимание стороны традиционно уделяют охране рек Амур и Уссури.

В Хабаровске состоялось совещание по развитию приграничного экологического сотрудничества края и китайской провинции Хэйлунцзян. Стороны обсудили взаимодействие в сфере охраны реки Амур и атмосферного воздуха, а также заключили соответствующее соглашение на ближайший год.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе губернатора и правительства края, экологическое сотрудничество двух регионов продолжается более 18 лет. Особое внимание традиционно уделяется охране рек Амур и Уссури.

«Трансграничный мониторинг на правительственном уровне с участием специалистов двух стран ведется с 2007 года. Исследования показывают, что качество воды остается стабильным и постепенно улучшается. Рыба в Амуре также соответствует всем санитарным нормам. Положительный эффект достигается благодаря строительству очистных сооружений в обоих регионах, а также за счет действий китайской стороны по снижению объемов вредных сбросов, переносу и даже закрытию ряда промышленных производств», - рассказал председатель комитета по охране окружающей среды минприроды края Алексей Сабитов.

Общий объем финансирования природоохранных мероприятий на территории Хабаровского края в 2016 г. составит 4,17 млрд. рублей.

Китай. ДФО > Экология > fishnews.ru, 7 сентября 2016 > № 1897577


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter