Всего новостей: 2293771, выбрано 2514 за 0.218 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Китай. Япония. Индонезия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 6 сентября 2017 > № 2298811

РЖД переходит границы

Компания расширяет международное сотрудничество

В первый день работы Восточного экономического форума во Владивостоке было объявлено о нескольких международных проектах с участием ОАО «РЖД».

Президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров и вице-президент, директор по операционным вопросам Нового банка развития БРИКС Чжу Сянь подписали меморандум о взаимопонимании по основным направлениям двустороннего сотрудничества. Его подписание – один из этапов рассмотрения вопроса о выделении банком средств под проект строительства ВСМ Москва – Казань протяжённостью 770 км. В настоящее время проектирование этой магистрали осуществляет российско-китайский консорциум.

Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов на форуме объявил о том, что Россия предлагает Японии строительство автомобильно-железнодорожного перехода от Хоккайдо до южной части Сахалина. «Мы близки к тому, чтобы начать свою часть работы – доведение до тихоокеанского побережья железной дороги и построения такого же сложного перехода», – сказал Игорь Шувалов. По его словам, реализация этого проекта даст России возможность дополнительно использовать свою железнодорожную инфраструктуру и одновременно «сделает Японию континентальной державой».

Пока Сахалин тоже не соединён с материком мостовым переходом. Напомним, о планах по строительству железнодорожного моста между Сахалином и Хабаровским краем заявил Президент РФ Владимир Путин 15 июня в ходе «прямой линии». Он уточнил, что рассматривается возможность возведения нового моста или возобновления строительства тоннеля на остров Сахалин.

Первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр Мишарин рассказал о проектах холдинга в странах АСЕАН. Он напомнил, что холдинг «РЖД» на инфраструктурном рынке Индонезии представлен дочерним обществом – проектной компанией «ПТ «Керета Апи Борнео» (Kereta Api Borneo), которая ведёт работы по сооружению универсального перегрузочного комплекса на острове Калимантан.

«По нашему графику в 2019 году мы должны запустить проект в эксплуатацию», – отметил первый вице-президент ОАО «РЖД».

Александр Мишарин также заявил о продолжении проработки проекта строительства железной дороги для транспортировки угля в северной части Восточного Калимантана и изучении возможности модернизации существующего участка железной дороги Сурабая – Маланг.

Говоря о работе с вьетнамскими коллегами, первый вице-президент ОАО «РЖД» назвал несколько направлений сотрудничества, включая модернизацию железных дорог Вьетнама и формирование регулярных железнодорожных контейнерных перевозок между Россией и Вьетнамом.

«Нас также, безусловно, интересует проект строительства двух новых линий метрополитена в Ханое», – подчеркнул Александр Мишарин.

Первый вице-президент также сообщил, что в настоящий момент прорабатывается возможность участия в инфраструктурных проектах на территории Филиппин.

Игнат Вьюгин

Китай. Япония. Индонезия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 6 сентября 2017 > № 2298811


Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 6 сентября 2017 > № 2298796

АО «РЖД Логистика» на площадке Восточного экономического форума во Владивостоке заключило соглашение о транспортно-логистическом сотрудничестве с китайской корпорацией «Хуафэн» по добыче энергоресурсов провинции Цзилинь, сообщила пресс-служба логистического оператора.

Соответствующее соглашение со стороны «РЖД Логистики» подписал первый заместитель генерального директора Эдуард Алырзаев, со стороны корпорации «Хуафэн» — директор Ван Хунчжоу.

Соглашение с корпорацией «Хуафэн» подразумевает комплексное транспортно-логистическое обслуживание, которое «РЖД Логистика» будет оказывать на этапе реализации инвестиционного проекта «Строительство угольного разреза и горно-обогатительного комбината с целью разработки Адамсовского угольного месторождения в Приморском крае». В том числе, стороны договорились о cовместной разработке оптимальной транспортно-логистической схемы вывоза угольной продукции в Китай через погранпереходы и порты Дальнего Востока, организации доставки горнодобывающего и горно-обогатительного оборудования к местам добычи, вывозе лесной продукции после вырубки на местах добычи в Китай.

«Уверен, что наше взаимодействие с корпорацией «Хуафэн» перерастет в долгосрочное партнерское сотрудничество в области комплексной логистики и позволит совместными силами развивать экономику Дальнего Востока», – прокомментировал подписание соглашения Эдуард Алырзаев.

Как ранее сообщал Gudok.ru, в первый день работы Восточного экономического форума, который проходит 6-7 сентября во Владивостоке, АО «РЖД Логистика» также заключило соглашение о транспортно-логистическом сотрудничестве с российской универсальной контейнерной компанией UNICON 1520.

Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 6 сентября 2017 > № 2298796


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. Химпром. Госбюджет, налоги, цены > neftegaz.ru, 6 сентября 2017 > № 2297802

Восточная нефтехимическая компания получила статус резидента ТОР «Нефтехимический». И не только.

Восточная нефтехимическая компания (ВНХК) и Корпорация развития Дальнего Востока в рамках 3го Восточного экономического форума (ВЭФ-2017) подписали соглашение о работе на территории опережающего социально-экономического развития (ТОР).

Об этом 6 сентября 2017 г сообщает Роснефть.

В рамках соглашения ВНХК получает статус резидента ТОР «Нефтехимический».

Документ предусматривает сотрудничество сторон в рамках ФЗ «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации» при реализации стратегического проекта Роснефти по созданию в Приморском крае комплекса ВНХК.

Статус резидента ТОР будет способствовать скорейшей реализации проекта, который станет основой для создания нефтехимического кластера на Дальнем Востоке.

Строительство комплекса позволит заместить экспорт сырья производством продукции с высокой добавленной стоимостью, поставлять ее на перспективные рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), обеспечить растущие потребности в моторных топливах внутреннего рынка ДФО, а также будет способствовать развитию инфраструктуры и сопутствующего производства в дальневосточных регионах.

ВНХК основана Роснефтью совместно с ChemChina для строительства нефтехимического комплекса в Приморском крае.

Меморандум о строительстве комплекса был подписан в ходе визита В.Путина в Китай в сентябре 2015 г.

В декабре 2016 г В. Путин утвердил перечень поручений по вопросу поддержки проекта строительства Восточного нефтехимического комплекса.

В мае 2017 г Главгосэкспертиза рассмотрела и одобрила проект строительства комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств ВНХК.

В Приморском крае создается новая территория опережающего развития (ТОР) Нефтехимический, чьим якорным резидентом и стала ВНХК.

Строительная площадка ВНХК находится в 4х км от г Находка.

Нефтехимический комплекс будет производить широкий марочный ассортимент полимерной продукции (полиэтилен и полипропилен) для применения в промышленности, в быту, а также при производстве изделий медицинского назначения.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. Химпром. Госбюджет, налоги, цены > neftegaz.ru, 6 сентября 2017 > № 2297802


Китай. ДФО > Алкоголь > chinalogist.ru, 5 сентября 2017 > № 2298508

Пиво – в Китай

На III Восточном экономическом форуме во Владивостоке 6 сентября планируется презентация проекта завода по производству крафтового пива, поставки с которого должны преимущественно осуществляться в Китай. В проект планируется инвестировать 120 млн рублей, производство предполагается запустить уже в конце 2018 года. В год планируется производить 7,2 млн литров пива.

Напомним, в российском федеральном законодательстве «О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции» и Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях производство пивоваренной продукции в ПЭТ-таре объемом более 1,5 л запрещено с 1 января 2017 г., а розничная продажа запрещена с 1 июля 2017 г. Это делает невозможным экспорт пива в ПЭТ-таре.

В докладе компании Kirin Holdings отмечается сокращение производства пива в Китае в 2016 году сократилось на 3,7%, в то же время Китай остаётся крупнейшим производителем пива, с показателем 41,4 млн. килолитров.

Китай. ДФО > Алкоголь > chinalogist.ru, 5 сентября 2017 > № 2298508


Япония. Корея. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 5 сентября 2017 > № 2297475

За 7 месяцев 2017 года Владивостокский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (АО «ПГК») перевез 2,2 млн тонн нефтепродуктов, на 34% увеличив аналогичный показатель 2016 года. Грузооборот в указанном сегменте вырос на 39% и составил 2,2 млрд т-км, сообщает пресс-служба компании.

Как подчеркнул директор Владивостокского филиала ПГК Виктор Осипов, в этом году существенно выросли объемы вывоза продукции Комсомольского НПЗ со станции Дземги Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»).

Объемы перевозок дизельного топлива, бензина и керосина в отчетный период выросли на 27%, до 915 тыс. тонн, мазута – на 39%, до 1,3 млн тонн.

Нефтегрузы следовали со станций Дземги, Тихоречное и Бира ДВЖД в адрес грузополучателей Дальневосточного региона, а также на экспорт в Японию, Республику Корея и Китай.

АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В управлении ПГК – более 125 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК формирует железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.

Ирина Таранец

Япония. Корея. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 5 сентября 2017 > № 2297475


Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 5 сентября 2017 > № 2296272

Амурский ГПЗ сможет поставлять до 2,5 млн т/год этана в адрес газохимического комплекса СИБУРа.

Газпром переработка Благовещенск планирует после запуска Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) отправлять на экспорт в Китай 38 млрд м3/год метана.

Об этом сообщает компания 5 сентября 2017 г в презентации своего проекта к Восточному экономическому форуму (ВЭФ-2017).

Кроме поставок газа в Китай, Амурский ГПЗ будет обеспечивать сырьем и газохимической комплекс СИБУРа - Амурский ГХК.

Сюда Газпром переработка Благовещенск планирует поставлять до 2,5 млн т/год этана.

Строительство Амурского ГПЗ в районе г Свободный Амурской области началось в октябре 2015 г.

Торжественная церемония закладки 1го фундамента Амурского ГПЗ состоялась 3 августа 2017 г, на которой присутствовал В. Путин.

На Амурском ГПЗ будет создано 6 технологических линий (train) по 7 млрд м3/год, каждая из которых станет независимым комплексом по переработке газа.

На предприятие по газопроводу Сила Сибири-1 будет поступать многокомпонентный газ Якутского и Иркутского центров газодобычи, создаваемых Газпромом в рамках Восточной газовой программы.

Амурский ГПЗ станет крупнейшим в России и одним из самых больших в мире предприятий по переработке природного газа.

Его проектная мощность составит 42 млрд м3/год газа.

В состав ГПЗ также войдет крупнейшее в мире производство гелия — до 60 млн м3/год.

Завод заработает на полную мощность с 1 января 2025 г.

Кроме того, сегодня СИБУР прорабатывает проект строительства Амурского ГХК, который будет технологически связан с Амурским ГПЗ.

Инвестиционное решение по проекту ГХК СИБУР планировал принять не ранее конца 2017 г.

Сырьем для предприятий ГХК станет этан с ГПЗ, и исход переговоров о поставках и цене на этан является важным фактором при принятии решения о реализации проекта.

Мощность предприятия составит около 2,6 млн т этилена.

Объем инвестиций по Амурскому газохимическому комбинату (ГХК) планируется в объеме 500 млрд руб.

Ввод первых мощностей Амурского ГХК ожидается не ранее 2023-2024 гг и может быть синхронизирован с вводом 4й очереди ГПЗ.

Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 5 сентября 2017 > № 2296272


Китай. ДФО > Недвижимость, строительство > chinalogist.ru, 4 сентября 2017 > № 2298498

По данным администрации Приморского края, китайской компании «Юй Пэн» на совещании в департаменте градостроительства края представлены больше 10 земельных участков для жилищного строительства во Владивостоке и Артёме. «Юй Пэн» уже реализует несколько проектов в Хасанском районе края и стремится усилить своё присутствие на приморском строительном рынке. В администрации сообщают, что кроме домов нужно будет возвести школы, детские сады, учреждения здравоохранения. К строительству будут привлекаться китайские рабочие и местное население.

Напомним, в 2015 году Министерство по развитию Дальнего Востока РФ сообщило, что китайская компания China South City предлагает построить в Хабаровском крае торгово-логистический город. Делегатам из Минвостокразвития и органов власти Хабаровского края показали торгово-логистический центр в Шэньчжэне во время визита российских чиновников в Хейлунцзян.

Китай. ДФО > Недвижимость, строительство > chinalogist.ru, 4 сентября 2017 > № 2298498


Китай. Азия. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 4 сентября 2017 > № 2298496

Недавно в рамках семинара по подготовке межправительственного соглашения о международных автомобильных перевозках по сети Азиатских автомобильных дорог министр транспорта России Максим Соколов, замминистра транспорта КНР Лю Сяомин, вице-министр развития дорог и транспорта Монголии Батчулуун Цогтгэрэл и и.о. главы Бурятии Алексей Цыденов обсуждали вопрос открытия движения по новому автомобильному коридору Россия – Монголия – Китай в 2018 году. Начальным пунктом коридора выбран Улан-Удэ, из него будут транспортироваться грузы по двум маршрутам.

Транспортный грузовой коридор "Китай-Монголия-Россия" был открыт около года назад. Первыми на этом маршруте оказались десять грузовиков-контейнеровозов, направляющихся из порта Далянь в северо-восточной части Китая через столицу Монголии Улан-Батор в российский город Улан-Удэ. Протяжённость логистического маршрута "Китай-Монголия-Россия" составляет более трёх тысяч километров, всего в дороге грузовикам предстоит провести шесть дней, что в четыре раза меньше, чем обычно уходит на перевозки по железным дорогам и морским путям.

Кстати, в июне на территории сомона Цэцэрлэг аймака Хубсугул началось строительство железной дороги, соединяющей город Эрдэнэт аймака Орхон и угольную шахту Овоот. Это положило начало реализации соглашения между РФ, Монголией и КНР о создании экономического коридора. Протяжённость нового участка дороги составит 542 км.

Китай. Азия. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 4 сентября 2017 > № 2298496


Китай. ДФО > Агропром > chinalogist.ru, 4 сентября 2017 > № 2298493

Приморские СМИ сообщают, что экспорт мороженого из региона в Китай упал до нуля. Отмечается, что, хотя по данным Федеральной таможенной службы, общий экспорт российского мороженого за первое полугодие вырос на 17,5% к АППГ, экспорт мороженого из Приморского края в Китай практически прекратился. Дело в том, что китайские производители наладили выпуск конрафакта под брендами приморских компаний при этом китайский фальсификат стоит намного дешевле приморского продукта. Генеральный директор экспортёра мороженого Арсеньевского молочного завода Юрий Минкин заметил: "В этом году объемы экспортируемого продукта в Китай упали до критических. Это связано с массовыми подделками нашего мороженного торговой марки "Морж"... При этом, если говорить о внешнем виде, мороженое практически не отличается от продукта, выпускаемого Арсеньевским заводом, на нем указаны даже наши контакты».

В этом году эксперты ChinaLogist подтверждали впечатляющие темпы прироста поставок в Китай кондитерских изделий. Столь стремительный рост убедительно доказывает заинтересованность китайских потребителей в российской высококачественной экологически чистой продукции, реализуемой по конкурентоспособным ценам. «И если в прошлые годы мы могли говорить об эффекте «низкой базы», то сегодня с уверенностью можем констатировать наличие объективного тренда увеличения потенциала российской продукции АПК на рынке продовольствия КНР», говорит эксперт.

Китай. ДФО > Агропром > chinalogist.ru, 4 сентября 2017 > № 2298493


Китай. Азия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 3 сентября 2017 > № 2298500

6-7 сентября во Владивостоке состоится Восточный экономический форум (ВЭФ-2017). Предположительно, одной из основных тем мероприятия станет инвестирование в предприятия региона. На мероприятии ожидается выступление президента В. Путина с докладом "Дальний Восток: создавая новую реальность". Известно, что российское правительство разрабатывает новые льготы для инвесторов в дополнение к уже существующим. В этом году в рамках ВЭФ будут представлены 32 инвестиционных проекта общим объемом инвестиций более 1,2 трлн рублей. По данным Минэкономразвития больше всего инвесторы Дальнего Востока интересуются добычей и переработкой полезных ископаемых, крупными транспортно-логистическими комплексами, лесной промышленностью.

В 2016 году Международный Восточный экономический форум на острове Русском проходил под девизом "Открывая Дальний Восток" и посвященный интеграции территории в систему экономических связей Азиатско-Тихоокеанского региона.

В нём приняли участие 3307 человек и 1100 представителей СМИ, в том числе 207 глав российских компаний и 94 главы иностранных компаний. В рамках Форума были проведены 56 сессий, прошли презентации 34 инвестиционных проектов на общую сумму инвестиций 1,5 трлн. рублей. Количество подписанных соглашений 152 на сумму 1,63 трлн. рублей.

Китай. Азия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 3 сентября 2017 > № 2298500


Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 2 сентября 2017 > № 2295223

Из-за повышения уровня воды в р. Хэйлунцзян /Амур/ между китайским Хэйхэ и российским Благовещенском временно приостановлена перевозка грузов на пароме. Об этом сообщили в Управлении миграционного и карантинного контроля провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/.

Как стало известно, с 24 августа уровень воды в р. Хэйлунцзян на участке Хэйхэ постоянно растет, в настоящее время вода поднялась до отметки 94,46 метра и продолжает прибывать. При таком уровне воды в реке погрузочные операции проводить нежелательно, поэтому по согласованию сторон перевозка грузов была временно приостановлена, однако пассажирские перевозки продолжают осуществляться.

Приостановка грузовых перевозок может сказаться на экспорте в Россию китайских овощей и фруктов. Время восстановления грузовых перевозок будет зависеть от ситуации с уровнем воды в реке.

Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 2 сентября 2017 > № 2295223


Россия. Китай. ДФО > СМИ, ИТ > inosmi.ru, 1 сентября 2017 > № 2296325

Россия проводит на «северные территории» оптоволокно при участии китайских компаний

Нобуо Курокава (Nobuo Kurokawa), Санкэй симбун, Япония

Правительство России приняло решение ускорить реализацию проекта прокладки оптоволоконной линии по морскому дну, которая свяжет Сахалин и Южные Курилы. В соответствии с планом линия должна быть построена к концу будущего года. Эксперты полагают, что, как и в случае с созданием территории опережающего развития (ТОР) на Шикотане, цель состоит в том, чтобы подчеркнуть намерение развивать «северные территории» собственными силами. Принято решение об участии в этом проекте крупного китайского производителя средств связи, поэтому активное привлечение третьих стран к развитию Южных Курил вызывает все большее беспокойство.

Проект заключается в прокладке оптической линии общей длиной 940 километров из Южно-Сахалинска в Курильск на Итурупе, Южно-Курильск на Кунашире и Крабозаводское на Шикотане. Планировалось завершить строительство в 2019 году, однако в соответствии с недавно опубликованным постановлением правительства проект должен быть реализован к концу 2018 года. По информации властей, система должна быть готова к использованию в технологическом плане.

Проект находится в ведении крупнейшей российской телекоммуникационной компании «Ростелеком». При этом в начале этого года стало известно, что тендер «Ростелекома» на изучение возможности прокладки кабеля по морскому дну и планирование проекта выиграла китайская корпорация Huawei. В дальнейшем будут определены предприятия, которые будут осуществлять собственно прокладку кабеля. Велика вероятность, что в развитии «северных территорий» примут участие не только китайские компании, но и представители других стран.

23 августа правительство России приняло решение создать на Шикотане территорию опережающего развития. Россия и Япония обсуждали «особую систему», которая не нарушит юридические позиции обеих сторон, и вели переговоры по совместной хозяйственной деятельности на «северных территориях» в рамках этой системы. Несмотря на это, Кремль дал недвусмысленно понять, что он намерен развивать Южные Курилы собственными силами без участия Японии.

Министерство РФ по развитию Дальнего Востока 20 августа объявило, что выбрало российские компании, которым будет поручено заниматься выработкой проектов развития ТОР.

ТОР предполагают привлечение компаний за счет введения налоговых и других льгот. Опасения вызывает то, что, как и в случае с проектом прокладки оптоволокна, эти поощрения будут способствовать тому, что в развитии «северных территорий» примет участие большое количество зарубежных компаний.

Участие иностранных компаний в развитии Южных Курил не может не осложнить переговорный процесс по возврату территорий, поэтому Японии необходимо задуматься об ответных шагах.

Россия. Китай. ДФО > СМИ, ИТ > inosmi.ru, 1 сентября 2017 > № 2296325


Япония. Китай. Индия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 1 сентября 2017 > № 2293270

В начале сентября Россия станет участником и организатором двух масштабных событий: саммита БРИКС и Восточного экономического форума. На ВЭФ, где планируется встреча президента России Владимира Путина и премьер-министра Японии Синдзо Абэ, хедлайнером станет страна восходящего солнца, однако Китай в сотрудничестве с Россией сегодня проявляет не меньшую активность. О том, какие соглашения планируется заключить на мероприятиях, планах Внешэкономбанка на рынке АТР и на Ближнем Востоке, о выходе на новые рынки и о том, снимут ли санкции с России, в интервью РИА Новости в преддверии форумов рассказал первый заместитель председателя ВЭБ Николай Цехомский. Беседовала Вероника Буклей.

Саммит БРИКС (группа из пяти стран: Бразилия, Россия, Индия, Китай, Южно-Африканская Республика) пройдет 4-5 сентября в южнокитайском городе Сямэнь. Восточный экономический форум пройдет во Владивостоке 6-7 сентября. На форум приедут более трех с половиной тысяч гостей из разных стран.

— Николай Викторович, мы встречаемся в преддверии двух крупных событий: саммита БРИКС и Восточного экономического форума. Расскажите, пожалуйста, о повестке банка на этих мероприятиях.

— БРИКС для нас достаточно важная площадка, потому что на ней традиционно собираются все банки развития БРИКС, в том числе Новый банк развития. Действительно, площадка интересная, мы узнаем о развитии банков, о новых продуктах. Но основное это запланированное подписание в рамках саммита двух значимых документов — о взаимном кредитовании в национальных валютах и о взаимном принятии кредитных рейтингов. Меморандум о сотрудничестве по кредитным рейтингам предусматривает обмен информацией между участниками межбанковского механизма сотрудничества БРИКС о внутренних кредитных рейтингах, присвоенных клиентам, а также методологии оценки и присвоения рейтингов.

Обмен информацией будет осуществляться по запросу и на условиях конфиденциальности.

Соглашения позволят более эффективно осуществлять межбанковское финансирование между нашими институтами. Нельзя сказать, что оно было очень активным ранее без национальных валют. Это шаг вперед, потому что национальные валюты — это новая область. Возможно, национальные валюты подстегнут всех более активно сотрудничать. Этот обмен будет идти между банками.

Новый банк развития (НБР), который создан cтранами-членами БРИКС, пока не очень активен в России, но мы видим, что они уже получили первые кредитные рейтинги, первая сделка в России уже была закрыта. Однако пока мы не почувствовали, что они каким-то образом могут выйти на этот рынок или заменить другие международные финансовые организации (например, такие как IFC или ЕБРР), такого масштаба развития мы не ожидаем, но работаем с ними очень плотно.

— Вы упомянули о получении рейтинга Новым банком развития. О чем конкретно идет речь?

— Дело в том, что достаточно большой объем капитала банк уже получил, это порядка 10 миллиардов долларов, в том числе 2 миллиарда долларов от России. Естественно, кредитовать нужно, используя не собственные средства, а заемные, а для этого они должны привлекаться, для этого и нужен кредитный рейтинг. У них в том числе есть планы по размещению облигаций в России, наверное, валютных с рублевыми расчетами или рублевых, они хотят сделать первый выпуск в объеме порядка 250 миллионов долларов. Безусловно, для этого необходим рейтинг. На сегодняшний день они получили высшие рейтинги от двух китайских агентств, занимаются получением международных рейтингов. Здесь мы ожидаем более интересного рейтинга у этого банка, потому что все-таки он находится над странами, над суверенами. Теоретически он мог бы иметь более высокий рейтинг, чем у стран-участниц.

— Они ориентируются на рублевые бумаги?

— Да, им интересно выйти на российский рынок с рублями и эти же рубли использовать, чтобы финансировать проекты в России, то есть использовать свой высокий рейтинг, чтобы привлечь средства дешевле, чем даже может позволить себе ВЭБ. Возможно, даже ниже, чем может позволить себе Россия, с учетом того, что у них рейтинг выше, чем наш. Это достаточно сложно, понятно, что российский рынок недостаточно глубокий, поэтому они и планировали привлечь порядка 250 миллионов долларов в рублях, то есть сделать пилотную сделку, посмотреть, насколько высоким будет спрос на низкую ставку и низкий риск.

— Какова повестка банка на Восточном экономическом форуме?

— Мы продолжаем работать с Японией. Там наш традиционный партнер — это JBIC, от него порядка 4 миллиардов долларов финансирования уже было получено ВЭБом. Проблема с Японией заключается в том, что они ограничены санкциями в работе с банком, но соинвестирование им интересно. Мы уже неоднократно обсуждали разные проекты, в частности, проект строительства Находкинского завода минеральных удобрений, который вошел в очередную фазу обсуждения. Возможно, сейчас будут какие-то серьезные подвижки.

Японию традиционно интересует все, что касается Дальнего Востока. Это и аэропорт в Хабаровске, проекты в Сибири и на Дальнем Востоке в лесной отрасли, создание нового целлюлозно-бумажного комбината. Японцы — это большой интересный партнер, но их активность ниже, чем у китайцев.

— Внешэкономбанк рассчитывал совместно с зарубежными инвесторами профинансировать проект строительства нового аэровокзального комплекса в аэропорту Хабаровска. На какой стадии сейчас находится обсуждение?

— Данный проект находится в ВЭБе на экспертизе. На форуме во Владивостоке мы планируем подписать соглашение о сотрудничестве по реализации проекта строительства нового пассажирского терминала внутренних авиалиний в аэропорту города Хабаровска. Наверное, это будет один из ярких хедлайнеров обсуждения. Источники финансирования пока не определены, не исключаем, что в реализации проекта примут участие международные или зарубежные инвесторы. Точно движение будет.

— Ведет ли ВЭБ переговоры о сотрудничестве с другими японскими банками и компаниями?

— Мы разговариваем со всеми крупнейшими игроками, в том числе с нашим ведущим партнером из числа коммерческих японских банков SMBC, с Mizuho, с Банком развития Японии, но они, к сожалению, тоже ограничены. JBIC определен как главный государственный партнер для нас. Так же, как Государственный банк развития Китая (China Development Bank) определен партнером ВЭБ в Китае. В частности, нам интересно сотрудничество с государственным банком развития Японии в области консалтинга и рейтинга "зеленых проектов", они дали нам свою методику рейтингования, которую мы сможем использовать в будущем для проектов в России.

— Обсуждается ли реализация "зеленых проектов", "зеленых финансов" в России?

— Специалисты ВЭБа пристально следят за развитием рынка "зеленых" инструментов, используя тесные взаимоотношения со своими партнерами из числа международных финансовых организаций и зарубежных институтов развития. Именно национальные институты развития являются проводниками государственной политики в данной сфере. Перспективы у таких инструментов есть, и достаточно серьезные. Мировые финансовые институты, зарубежные банки развития выделяют значительные средства на "зеленые" проекты. Более того, многие институты имеют объем профинансированных "зелёных" проектов в качестве одного из ключевых показателей своей деятельности.

Основными барьерами более активного развития данной темы в России, на наш взгляд, на сегодняшний день является отсутствие должных законодательных и, как следствие, финансовых инициатив. Кроме того, с учётом связанного характера "зеленого" финансирования, отсутствие соответствующих проектов также является серьезным препятствием для того, чтобы данная тема получила более широкий резонанс. В то же время, с учетом Парижского соглашения и последних заявлений руководства страны, ожидается активизация государственной политики на данном направлении. Внешэкономбанк как главный институт развития страны готов принимать активное участие в реализации инициатив в данной сфере.

Согласно новой стратегии развития ВЭБа до 2021 года, при отборе проектов в целевых нишах ВЭБ будет учитывать эффект повышения энергоэффективности от их реализации. Банк также проработает возможность привлечения "длинного", недорого связанного финансирования под проекты энергоэффективности. В перспективе ВЭБ не исключает возможности разработки и внедрения методики оценки проектов по "зелёным" принципам по аналогии со своими зарубежными партнерами.

— Вы отметили, что с Китаем диалог сейчас идет более активно. ВЭБ и China Development Bank ранее подписали соглашение о сотрудничестве в сфере инноваций, отмечалось, что первый проект может быть профинансирован уже осенью. Что это за проект?

— Мы действительно подписали несколько соглашений, в том числе с Банком развития Китая. Также у нас есть еще партнер — Банк Харбина, с которым мы формируем фонд, который будет инвестировать в новые технологии. В процессе создания фонда мы обозначили целый ряд потенциальных компаний — это были и компании в космических технологиях, и проект, связанный с wi-fi инфраструктурой в городах. По этим проектам идет работа.

Идет работа по формированию самого фонда, возможно, это даже будет семейство фондов. Мы договорились о достаточно существенных инвестициях со стороны китайских партнеров. Помимо участия банков, в этот фонд будут привлекаться и сторонние инвесторы. Мы говорили о фонде примерно в 700 миллионов долларов, где от Банка Харбина и от нас будет порядка 200 миллионов и порядка 500 от других инвесторов. С точки зрения потенциальных инвестиций, которые мы можем сделать, мы говорили точно о Dauria Aerospace, Maxima Telecom и Hoversurf.

С Госбанком развития Китая мы подписали буквально недавно договор об инвестировании порядка 6 миллиардов юаней в новые технологии. Это интересное движение, потому что исторически ГБРК в основном фокусировался на экспортных проектах для Китая. Это развитие им интересно — посмотреть на проекты Hi-tech. Мы показывали им много проектов, они проявили большой интерес в том числе к квантовым технологиям, где Китай имеет определенное лидерство уже сейчас, и по блокчейну. У нас есть много точек пересечения, и я ожидаю, что они готовы будут инвестировать. Скорее всего, это будет кредитование, а инновационный проект достаточно трудно кредитовать в отличие от стандартной индустрии. Здесь будет еще много дискуссий, но что важно, у нас есть подтвержденная готовность инвестировать со стороны наших партнеров.

— Обсуждаются ли сейчас с китайскими партнерами проекты в сфере энергетики?

— Безусловно, у китайцев очень большой фокус на энергетику, на новую энергетику, "зеленые проекты". С Новым банком развития достаточно долго обсуждался проект по малым ГЭС в Карелии, в итоге они профинансировали его, но без нас, нашли других партнеров — МИБ и ЕАБР. У них есть ограничение по принятию риска на российские финансовые институты, они хотят видеть суверена, гарантию в лице Минфина, что не так просто получить под такие проекты, так как это частные проекты. Мы видим необходимость в том, чтобы они в будущем несколько скорректировали свою кредитную политику, расширили мандат, увеличили аппетит к российскому риску. Я думаю, что они рано или поздно туда придут, но банку, поскольку он идет поэтапно к принятию риска и увеличению объемов, для этого нужно время.

— Давайте поговорим о ваших арабских партнерах. ВЭБ не исключал заключения первой сделки в сфере исламского банкинга в текущем году с Бахрейном. Будет ли она заключена? Как сейчас в целом развивается это направление?

— Это тоже достаточно важное направление, которое мы изучаем. Не могу сказать, что в России достигнуты большие успехи в исламском банкинге, это достаточно сложный инструмент, там не используется процентная ставка и другие условия, поскольку эти сделки делаются по законам шариата. В этом есть определенные сложности, поскольку нужно менять российское законодательство. Такая инициатива есть, ЦБ ее ведет. У нас есть один проект с Саудовской Аравией — создание private equity фонда.

Что касается Бахрейна, у нас есть один проект в разработке, он не в России (в одной из стран залива), поэтому его будет легко структурировать по законам шариата.

— Если говорить о российском рынке, какие инструменты исламского банкинга были бы для него актуальны?

— Для исламского финансирования самое простое — это equity, потому что покупать долю в компании им легко. Единственное, при покупке доли или какого-то актива, например недвижимости, им надо его регистрировать, возникают налоговые вопросы. Второй вариант — это лизинг, потому что в сделке с лизингом присутствует актив. Просто кредит и депозит оформить намного сложнее, для них требуются определенные изменения в законодательстве.

Мы не теряем надежды, что, возможно, либо в специальных регионах, либо в целом законодательство можно будет точечно поменять, чтобы сделать возможным привлечение этих денег. Они в первую очередь фокусируются на странах исламского содружества, для них это первый приоритет. Кроме того, Россия не входит в ОЭСР, поэтому нам трудно претендовать на эти деньги.

— Интересуются ли ваши арабские партнеры Россией или, скорее, более сдержанны?

— Мы неплохо провели переговоры в ОАЭ, где ВЭБ участвовал во встрече президента РФ с наследным принцем Абу-Даби Аль Нахайяном. Мы приняли решение открывать представительство.

Мы считаем, что там возможны сделки. Россия экспортирует высокотехнологичную продукцию в эти страны, безусловно, есть потенциальное финансирование, поскольку там есть крупные игроки. Вы знаете о Mubadala, которая сотрудничает в РФПИ, есть очень крупный фонд, который пока не так активен в России, — ADIA, мы с ним очень подробно общаемся на эту тему. Мы считаем, что потенциал создания совместных фондов, совместных инвестпроектов высок.

— В какие сроки ВЭБ планирует открыть новые представительства?

— В Китае мы просто увеличиваем наше присутствие. У нас был один человек, теперь два, может быть, будет еще один. Для нас нет приоритета иметь большой штат. Для нас важно, чтобы там были люди, которые могут общаться по сделкам. Весь бэк-офис и транзакции будут делаться из Москвы.

Что касается Эмиратов, то для нас очень важно там иметь присутствие, принимая во внимание и язык, и традиции, и уважение к партнеру, что важно для обеих сторон. Наш набсовет принял решение создавать такое представительство. Я думаю, что до конца года наш эмиратский офис уже будет существовать в Абу-Даби. Мы думаем, что этого офиса будет достаточно для региона.

— Сегодня ситуация в отношениях с Западом непростая. ВЭБ заявлял о сокращении присутствия, о каких странах идет речь?

— Мы сохраняем присутствие в ключевых странах Западной Европы. В Лондоне у нас сократился размер офиса, но само представительство мы не закрываем. То же самое и в Нью-Йорке. Мы не будем выходить полностью из финансовых столиц мира.

— На ваш взгляд, какова перспектива отмены взаимных санкций с Западом? Из каких сроков отмены ВЭБ исходит в своей работе?

— При разработке своей стратегии мы исходим из негативного бессрочного сценария.

— Планирует ли ВЭБ открывать для себя новые рынки? Ведется ли такая работа в Африке и Латинской Америке?

— Мы идем за нашим клиентом. Где-то мы и сами можем выступать с инициативами, но в первую очередь мы смотрим, куда идет наш экспортер, где есть возможности партнерства. Мы понимаем, что если сегодня говорить о привлечении средств, то новых денег в этих регионах не образуется, скорее, есть потребность в финансировании. Это потенциальные рынки для экспортеров.

Сегодня, безусловно, фокус на Китай, потому что это большая экономика и большой партнер России. Без него сегодня уже никуда.

Япония. Китай. Индия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 1 сентября 2017 > № 2293270


Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 31 августа 2017 > № 2290631

«Газпром» намерен поставлять по «Силе Сибири» только собственный газ.

О поставках газа сторонних производителей речи не идет, как сообщил представитель газового холдинга.

«Газпром» намерен поставлять в Китай по «Силе Сибири» только собственный газ, а не сторонних производителей, сообщил представитель российского газового холдинга в ходе телефонной конференции. «Мы уверены в том, что к контрактному сроку газопровод будет включен в работу и будут обеспечены необходимые объемы собственного газа, о поставках газа сторонних производителей речь не идет», – сказал он.

«Газпром» ведет строительство газопровода «Сила Сибири», по которому газ с месторождений Восточной Сибири (Чаяндинского в Якутии и Ковыктинского в Иркутской области) будет транспортироваться как на внутренний российский рынок, так и на экспорт в Китай. Проект поставок газа в восточные районы Китая также называют «восточным маршрутом».

В 2014 году «Газпром» подписал договор с CNPC на поставку по «Силе Сибири» в Китай 38 млрд кубометров газа в год в течение 30 лет. Сумма контракта – $400 млрд. Поставки газа Китаю в соответствии с соглашением должны начаться 29 декабря 2019 года.

Общий объем инвестиций «Газпрома» в строительство «Силы Сибири» и разработку Чаяндинского месторождения – около 2 трлн рублей до 2039 года. Инвестиции компании в этом году составят 158,811 млрд рублей вместо ранее планируемых 76,162 млрд рублей.

Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 31 августа 2017 > № 2290631


Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 31 августа 2017 > № 2290374

Единолично. Газпром намерен использовать газопровод Сила Сибири-1 без участия независимых производителей газа.

После запуска магистрального газопровода (МГП) Сила Сибири-1, Газпром намерен пользоваться газопроводом единолично.

Такое мнение 30 августа 2017 г высказал начальник управления департамента строительства Газпрома А. Воробьев в ходе телеконференции по итогам работы компании за 1 полугодие 2017 г по МСФО.

По словам А. Воробьева, Газпром не нуждается в дополнительных объемах газа для заполнения МГП Сила Сибири-1.

И уж тем более компании не нужен газ независимых производителей.

- Мы уверены в том, что к контрактному сроку газопровод будет включен в работу, и необходимые объемы собственного газа будут поставлены в КНР.

О поставках газа сторонних производителей речи не идет, - более конкретно пояснил А. Воробьев.

Надо думать, что речь идет непосредственно о Роснефти.

Роснефть уже неоднократно заявляет о том, что хочет получить доступ к МГП Сила Сибири-1.

Дошло до того, что И. Сечин обратился в письменной форме к В. Путину, попросив главу государства разобраться в этим беззаконием.

Поставки газа по МГП Сила Сибири-1 из России в Китай начнутся 20 декабря 2019 г — в строгом соответствии с допсоглашением к договору купли-продажи газа по восточному маршруту между Газпромом и CNPC.

Контракт был заключен в 2014 г.

Договор заключен сроком на 30 лет и предполагает поставку в КНР 38 млрд м3/год газа.

Ресурсной базой для поставок газа в газопровод Сила Сибири-1 станут месторождения Якутского и Иркутского центров газодобычи — Чаяндинское и Ковыктинское.

Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 31 августа 2017 > № 2290374


Китай. ДФО > Леспром > bumprom.ru, 29 августа 2017 > № 2289342

China Paper Corporation готова инвестировать свыше $1 миллиарда в возобновление работы Амурского ЦБК

RFP Group совместно с China Paper Corporation (КНР) готовы возобновить работу ЦБК в Амурске.

Китайская сторона заявила, что готова вложить свыше $1 млрд в реализацию совместного с RFP Group проекта. Речь идет об организации производства целлюлозы на базе Амурского ЦБК, который прекратил свое существование в 90-х годах прошлого века.

Китайские инвесторы не скрывают, что площадка в Амурске привлекает внимание близостью к границам КНР, колоссальными запасами сырья (леса), наличием транспортной и производственной инфраструктуры.

Окончательное решение относительно строительства ЦБК пока не принято, но на предварительном этапе речь идет о создании современного комбината, выпускающего ежегодно до 750 тыс. т хвойной целлюлозы.

Китай. ДФО > Леспром > bumprom.ru, 29 августа 2017 > № 2289342


Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 27 августа 2017 > № 2289467

В Синьхуа утверждают, что к настоящему времени в строительство китайско-российского автодорожного моста Хэйхэ-Благовещенск инвестировано 230 млн юаней, работы над его строительством идут полным ходом. Общий инвестиций в проект составит 2,47 млрд юаней, сдача в эксплуатацию намечена на октябрь 2019 года. Если мост будет построен, то он станет первым автодорожным мостом пересекающим китайско-российскую реку Хэйлунцзян (Амур).

В июне, в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) губернатор провинции Хэйлунцзян (КНР) Лу и глава Минвостокразвития Александр Галушка пришли к согласию по вопросу необходимости образования компании, ответственной за эксплуатацию двух будущих трансграничных мостов через Амур – автодорожного Благовещенск-Хэйхэ и железнодорожного Нижнеленинское-Тунцзян. Сейчас участие РФ в проекте строительства моста Благовещенск-Хэйхэ официально оценивается в 13,6 млрд. руб., расходы КНР - в 5,2 млрд руб.

По данным YakutiaMedia, китайская компания PowerChina International Group Ltd. уже провела расчёты необходимые для строительства автодорожного моста через Лену вблизи населенных пунктов Старой Табаги и Хаптагая в Якутии.

Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 27 августа 2017 > № 2289467


Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 26 августа 2017 > № 2285732

К настоящему времени в строительство китайско-российского автодорожного моста Хэйхэ-Благовещенск было вложено 230 млн юаней /34,6 млн долл США/ инвестиций. Об этом сообщили соответствующие ведомства пров. Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/.

Данный мост станет первым автодорожным мостом, который пересечет китайско-российскую пограничную реку Хэйлунцзян /Амур/. Работы над его строительством идут полным ходом.

По предварительным подсчетам, общие инвестиции в его реализацию составят 2,47 млрд юаней. Предполагается, что объект будет сдан в эксплуатацию в октябре 2019 года.

Чтобы решить вопрос финансирования проекта, местные власти двух государств предложили создать совместную компанию, отвечающую за строительство моста за счет займов и их погашение за счет сборов за проезд по мосту после его ввода в действие.

Будущий мост свяжет село Чанфа г. Хэйхэ в пров. Хэйлунцзян /Северо-Востоный Китай/ и село Каникурган близ г. Благовещенска. Его общая протяженность составит 19,9 км.

Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 26 августа 2017 > № 2285732


Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 24 августа 2017 > № 2283781

Китай построит «Силу Сибири» на своей территории в 2019 году.

Китайская нефтегазовая Petrochina, дочерняя компания государственной CNPC, построит часть газопровода «Сила Сибири» на своей территории до конца 2019 года, заявил президент и вице-председатель компании Ван Дунцзинь (Wang Dongjin).

Он также подтвердил, что поставки российского газа в Китай начнутся до конца 2019 года, передает агентство Блумберг его слова.

В начале июля председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер сообщил, что "Газпром" и CNPC подписали соглашение, согласно которому поставки газа по газопроводу "Сила Сибири" начнутся 20 декабря 2019 года. На данный момент построено около 979 километров газопровода "Сила Сибири", к концу 2017 года будет построено более 1300 километров, объявил в среду "Газпром". Компания отметила, что строительство идет с опережением графика.

"Газпром" и китайская CNPC в мае 2014 года подписали договор о поставках российского газа в Китай по восточному маршруту. Договор заключен на 30 лет и предполагает ежегодную поставку 38 миллиардов кубометров российского газа в Китай по магистральному газопроводу "Сила Сибири". Общая протяженность газопровода составит около 4 тысяч километров, его работу будут обеспечивать восемь компрессорных станций общей мощностью 1331 МВт.

Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 24 августа 2017 > № 2283781


Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 24 августа 2017 > № 2282645

Китай подтвердил готовность завершить строительство газопровода Сила Сибири-1 на своей территории до конца 2019 г.

Petrochina, дочка CNPC, подтвердила, что завершит строительство китайского участка магистрального газопровода (МГП) Сила Сибири-1 на территории Китая до конца 2019 г.

Об этом президент Petrochina В. Дунцзинь сообщил 24 августа 2017 г.

В. Дунцзинь уверен, что поставки российского газа в Китай начнутся до конца 2019 г.

По условиям соглашения, подписанного в начале июля 2017 г Газпромом и CNPC, поставки газа по МГП Сила Сибири-1 начнутся 20 декабря 2019 г.

На российской территории строительство МГП Сила Сибири-1 идет с опережением графика.

К концу августа 2017 г уже построено около 979 км газопровода, что составляет 45% от общей протяженности первоочередного участка от Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения (НГКМ) до Благовещенска.

До конца 2017 г будет построено более 1300 км газопроода.

Напомним, что Газпром и CNPC подписали договор о поставках российского газа в Китай по Восточному маршруту (Сила Сибири-1) в мае 2014 г.

Договор заключен на 30 лет и предполагает поставку 38 млрд м3/год российского газа в Китай.

Общая протяженность газопровода составит около 4 тыс км, его работу будут обеспечивать 8 компрессорных станций (КС) общей мощностью 1331 МВт.

Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 24 августа 2017 > № 2282645


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 23 августа 2017 > № 2289477

В правительстве Амурской области китайские специалисты представили концепт формирования бондовой зоны площадью 30 кв. км на основе транспортно-логистического комплекса для обеспечения работы будущего пограничного мостового перехода через Амур. В бондовой зоне могут быть созданы зоны таможенного пропускного пункта, зоны бондовой обработки, зоны комплексного обслуживания, бондовые зоны складирования, зоны комбинированных железнодорожных и автомобильных перевозок и прочие объекты.

Недавно администрация Еврейской автономной области предложила потенциальным китайским партнёрам проект автомобильного моста через Амур в провинцию Хэйлунцзян. Мост могут построить из села Амурзет в китайский посёлок Миншань.

Ранее в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) губернатор провинции Хэйлунцзян (КНР) Лу и глава Минвостокразвития Александр Галушка пришли к согласию по вопросу необходимости образования компании, ответственной за эксплуатацию двух будущих трансграничных мостов через Амур – автодорожного Благовещенск-Хэйхэ и железнодорожного Нижнеленинское-Тунцзян.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 23 августа 2017 > № 2289477


Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 23 августа 2017 > № 2282925

К концу 2017 года будет построено более 1300 километров «Силы Сибири».

«Газпром» построил на сегодняшний день около 979 километров газопровода «Сила Сибири», предназначенного для поставок российского газа в Китай; строительство идет с опережением графика, к концу 2017 года будет построено более 1300 километров, сообщается в пресс-релизе газового холдинга.

Построенная часть газопровода составляет 45% общей протяженности первоочередного участка от Чаяндинского месторождения до Благовещенска, отмечает компания. Накануне, в Москве председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер провел с генподрядчиками совещание, посвященное ходу обустройства Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения и строительства магистрального газопровода «Сила Сибири».

«Участники совещания отметили, что строительство газопровода «Сила Сибири» ведется с опережением графика... По итогам совещания были даны поручения, направленные на своевременную реализацию проектов строительства «Силы Сибири» и обустройства Чаяндинского месторождения», - сообщается в пресс-релизе.

«Газпром» и китайская CNPC в мае 2014 года подписали договор о поставках российского газа в Китай по восточному маршруту. Договор заключен на 30 лет и предполагает ежегодную поставку 38 миллиардов кубометров российского газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири».

Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 23 августа 2017 > № 2282925


Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 23 августа 2017 > № 2282605

Опережающими темпами. Генподрядчики Газпрома уже построили около 979 км газопровода Сила Сибири-1.

Газпром устроил больше совещание с компаниями, которые занимаются обустройством Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения (НГКМ) и строительством магистрального газопровода (МГП) Сила Сибири-1.

Совещание прошло в г Москве 22 августа 2017 г.

В совещании приняли участие дочки Газпрома, а так же генподрядчики: СтройТрансНефтеГаз, Стройгазконсалтинг, Стройгазмонтаж и Нефтегазстрой.

Участники совещания отметили, что строительство МГП Сила Сибири-1 ведется с опережением графика.

На сегодняшний день построено около 979 км газопровода, что составляет 45% от общей протяженности первоочередного участка от Чаяндинского месторождения до Благовещенска.

Планируется, что к концу 2017 г будет построено более 1300 км газопровода.

На Чаяндинском НГКМ в настоящее время ведется эксплуатационное бурение газовых скважин.

Так же идет сооружение Установки комплексной подготовки газа и объектов инфраструктуры, продолжается доразведка нефтяной оторочки.

Начало добычи газа на месторождении будет синхронизировано с вводом в эксплуатацию МГП Сила Сибири-1.

На совещании было особо подчеркнуто, что поставки газа по Силе Сибири в Китай начнутся 20 декабря 2019 г — в строгом соответствии с допсоглашением к договору купли-продажи газа по восточному маршруту между Газпромом и CNPC.

Контракт был заключен в 2014 г.

Договор заключен сроком на 30 лет и предполагает поставку в КНР 38 млрд м3/год газа.

Ресурсной базой для поставок газа в газопровод Сила Сибири-1 станут месторождения Якутского и Иркутского центров газодобычи — Чаяндинское и Ковыктинское.

Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 23 августа 2017 > № 2282605


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 23 августа 2017 > № 2282315

Строительство газопровода «Сила Сибири» ведется с опережением графика

На сегодняшний день построено около 979 км трассы, что составляет 45% от общей протяженности первоочередного участка от Чаяндинского месторождения до Благовещенска. Планируется, что к концу 2017 года будет построено более 1300 км газопровода.

На Чаяндинском месторождении в настоящее время ведется эксплуатационное бурение газовых скважин, идет сооружение установки комплексной подготовки газа и объектов инфраструктуры, продолжается доразведка нефтяной оторочки. Начало добычи газа на месторождении будет синхронизировано с вводом в эксплуатацию «Силы Сибири».

Председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер провел в Москве совещание, посвященное ходу обустройства Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения (НГКМ) и строительства магистрального газопровода «Сила Сибири».

В мероприятии приняли участие заместители председателя правления, руководители профильных подразделений «Газпрома», дочерних обществ, а также генеральных подрядных организаций строительства — АО «СтройТрансНефтеГаз», ООО «Стройгазконсалтинг», ООО «Стройгазмонтаж» и ООО «Нефтегазстрой».

На совещании было особо подчеркнуто, что поставки газа по «Силе Сибири» в Китай начнутся 20 декабря 2019 года — в строгом соответствии с Дополнительным соглашением к Договору купли-продажи газа по «восточному» маршруту между «Газпромом» и CNPC.

По итогам совещания были даны поручения, направленные на своевременную реализацию проектов строительства «Силы Сибири» и обустройства Чаяндинского месторождения.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 23 августа 2017 > № 2282315


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > oilcapital.ru, 21 августа 2017 > № 2282559

Худайнатов назвал бредом статью о возможном СП с «Роснефтью» и CEFC.

Владелец нефтяной компании ННК, бывший президент «Роснефти» Эдуард Худайнатов опроверг публикацию «Ведомостей» о том, что на Дальнем Востоке его компания, «Роснефть» и китайская CEFC China Energy могут создать совместное предприятие.

«Это бред, чушь и провокация, просто фантастика какая-то», — заявил он РБК. Он добавил, что «никак не участвует» в переговорах и не имеет никаких отношений с «Роснефтью». «ННК работает с различными китайскими компаниями, но с CEFC пока нет», — сказал Худайнатов.

Пресс-секретарь, вице-президент «Роснефти» Михаил Леонтьев отказался комментировать РБК информацию газеты. «Любая информация о компании «Роснефть», полученная не от пресс-службы, является фейком», - сказал он.

О том, что может быть создано совместное предприятие, куда будут переданы часть розничного бизнеса «Роснефти», а также активы ННК, а CEFC China Energy вложится в капитал деньгами, «Ведомостям» рассказали два российских чиновника и источник, близкий к одному из участников возможной сделки.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > oilcapital.ru, 21 августа 2017 > № 2282559


Китай. ДФО > Агропром. Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика > fruitnews.ru, 17 августа 2017 > № 2276498

Российские и китайские ученые начнут выращивание клюквы и черного гриба в Хабаровске

Ученые академии наук из китайской провинции Хэйлунцзян и Тихоокеанского государственного университета намерены заняться выращиванием клюквы и древесного черного гриба в искусственных условиях, сообщили в мэрии Хабаровска. В ближайшее время ученые хэйлунцзянской академии наук и ТОГУ приступят к изучению дикорастущей клюквы на территории России, и этой же ягоды, привезенной из-за рубежа.

Четырехстороннее соглашение о сотрудничестве между Тихоокеанским государственным университетом, Дальневосточным научно-исследовательским институтом сельского хозяйства, академией наук провинции Хэйлунцзян и Главной объединенной компанией по развитию экономического и технического сотрудничества провинции Хэйлунцзян подписали представители России и Китая в Фуюане. Документ предусматривает международное сотрудничество по различным направлениям.

«Между Хабаровском и Фуюанем налажено сотрудничество в области спорта, культуры, образования, экологии, беспошлинной торговли. Сегодня сделан ещё один важный шаг в сфере взаимодействия, а значит, и сближения двух городов, двух стран», — отметил секретарь комитета КПК города Фуюань Чжоу Хун.

Все данные о производстве биологических удобрений, сборе дикоросов и другую необходимую информацию планируют хранить в базе данных Big Data. Это станет еще одним совместным проектом российско-китайской рабочей группы.

Китай. ДФО > Агропром. Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика > fruitnews.ru, 17 августа 2017 > № 2276498


Казахстан. Китай. СФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 16 августа 2017 > № 2278872

Проклятие Аляски

Почему всех так взволновала судьба озера Сладкое

Скандал с якобы подаренным Казахстану озером в Новосибирской области разрешился. Оказалось, ничего никто никому не дарил. Но осадок остался — для наших граждан вопрос передачи российской территории остается крайне болезненной темой. Территория — одна из самых знаковых ценностей, несмотря на то что такое представление о величии страны довольно сильно устарело.

На ровном месте внезапно разразился серьезный скандал относительно ни много ни мало территориальной целостности российского государства.

В социальных сетях, а затем и в СМИ прошла информация, что Россия передала Казахстану часть озера Сладкое в Новосибирской области. На сайте администрации Купинского района была размещена информация с громким заголовком «Озеро Сладкое теперь в Казахстане!» Там говорилось, что до проведения демаркационных работ треть озера в 5 км от деревни Покровка (Купинский район) находилась на территории РФ и что «в период сезона охоты данное озеро посещало большое количество любителей охоты как местных жителей, так и приезжающих из тыловых районов Новосибирской и Омской областей». Далее, соответственно, говорилось, что теперь, мол, охотникам и туристам не стоит нарушать и переходить границу. Масла в огонь подлили и местные чиновники, один из которых назвал озеро «бесполезным болотом».

Такого уже пользователи соцсетей вынести не смогли: мало того, что чиновники разбазаривают нашу землю, так еще и оскорбляют ее в таких ужасных выражениях.

Комментировать ситуацию вынуждены были уже федеральные чиновники. И тут ситуация быстро прояснилась. Оказалось, что однозначно читаемое в сообщении местной администрации «Россия подарила озеро Казахстану», мягко говоря, не совсем так. Озеро само «ушло» в Казахстан. То есть российская его часть просто пересохла, а оставшаяся — осталась в соседней стране, но не по причине дарения, а «по природным обстоятельствам». Министр природных ресурсов даже отдельный пост про озеро в своем фейсбуке написал, где указал, что дело это сезонное — вот пойдут дожди, и граница между двумя странами снова будет проходить не по берегу, а по озеру.

Вроде бы вопрос снят, и говорить не о чем. Разве что пошутить, мол, даже озера бегут из России — но это скорее для оппозиционно настроенных интернет-пользователей. Однако как раз реакция россиян в данном случае показательна и без этого «дутого» скандала.

Реальный прецедент демаркации границы с Китаем в первой половине 2000-х вызвал бурю негодования у той части российского общества, что самоопределяет себя как «патриотов». Да и среди тех, кто предпочитает именовать себя либералами, факты передачи российской территории Китаю никакого энтузиазма, мягко говоря, не вызвали.

Тогда договорились об окончательной демаркации границы с Китаем, и полтора острова на Амуре — Тарабаров и часть острова Большой Уссурийский — отошли Поднебесной. Решение было компромиссным, границу и впрямь надо было демаркировать, но скандал был такой силы, будто Россия отдала чуть ли не все Курилы, Хабаровск и Приморье в придачу.

Российские власти тех проблем с общественным мнением не забыли и предпочитают любой процесс определения границ с соседями решать по возможности тихо. И максимально долго — так что окончательно государственная граница у России не определена с начала 90-х до сих пор.

И российские власти тоже очень не любят расставаться с российской или условно российской территорией. Вопрос о Курилах не раз поднимался и при Ельцине, и при Путине с Медведевым. Максимальное, чего добились японцы, — это совместные экономические проекты на островах без конкретики относительно их статуса в будущем. Россия же в лице официальных лиц последовательно говорит, что разбрасываться своей территорией не намерена. Если читать это просто, то японцам говорят, что никаких Курил — ни Южных, ни Северных — им не видать.

Оно и правильно — просто так дарить кому-то землю совершенно необязательно. Но то, что территория становится ценностью как защита дома и близких или материальное благополучие (а часто даже более значимой, чем благополучие), — это удивительно.

«Чужой земли мы не хотим ни пяди, но и своей вершка не отдадим» — это мы помним, но в песне «Марш советских танкистов» из фильма «Трактористы» речь шла чуть-чуть о другом. Определенно не о демаркации границ и не о пересыхающих озерах.

Гордость за то, что мы самая большая страна в мире и даже «одна шестая часть суши» (слоган из курса советской еще школы, теперь уже одна восьмая), прочно обосновалась в головах наших граждан. Казалось бы, логичнее было гордиться собственно достижениями самих этих граждан, а не бескрайней тундрой и тайгой. Но в пакете достижений или преступлений власти разных эпох приобретение или утрата территорий всегда присутствует. «При правителе таком-то территория Московского княжества увеличилась в N раз» — значит, он был сильным и хорошим правителем. А вот продажу Аляски Российской империей не смогли забыть царям до сих пор.

Да, для Средневековья или в принципе для доиндустриальной эпохи вопрос территории, действительно, был важен. Земля кормит, территория означает большее количество податного населения, большее богатство и влияние государства и его государя. Но это в эпоху доиндустриальную. Сегодня территория сама по себе такой ценностью вроде бы не должна являться. Тем более для обычных граждан, а не государства. Тем более когда львиная доля этой территории по крайней мере пока не осваивается в должной мере. И все равно оказывается, что этот вопрос до сих пор остается крайне чувствительным.

Казахстан. Китай. СФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 16 августа 2017 > № 2278872


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 14 августа 2017 > № 2282161

Китайские коммерсанты на Дальнем Востоке РФ: возвращаться в Китай или ждать улучшения экономической ситуации в России?

Если сказать, что китайский рынок предоставляет продукты питания, одежду, и продукты ежедневного пользования для жителей Уссурийска и близлежащих городов, то это не будет преувеличением. На китайском рынке очень большой ассортимент товаров по доступным ценам. Эти товары продаются на рынках Уссурийска и других городов Дальнего Востока. На днях журналисты посетили большой китайский рынок в Уссурийске.

Русское название «6-й километр» не обязательно знает каждый китаец, который занимается бизнесом в Уссурийске, однако каждый китаец знает, что это оптовый рынок, где продаются овощи, фрукты и специи.

«Люди не могут жить без фруктов и овощей, поэтому продажа идет», - сказала работник на рынке Чжан Жань. «Зимой торговля лучше, чем летом. Еженедельно мы привозим семь машин с фруктами и овощами. Из-за холодной зимы в России, все овощи и фрукты зимой привозят из Китая».

Чжан Жань работает на этом рынке уже более девяти лет. Она каждый день делает записи о продаже и поступлении фруктов и овощей. «Работа несложная, единственное – недостаточно времени для сна, я работаю с 7 часов утра, конец рабочего дня может быть в любое время. Иногда машина с товаром приезжает в полночь, мы уходим с работы только в то время. Уже привыкла к такому режиму», - сказала она.

Каждому, кто активно занят своей жизнью, нелегко, а еще труднее тем, кто занимается бизнесом на чужбине. Трудности, с которыми сталкиваются китайские бизнесмены, известны только им самим. Однако, они не жалуются.

Я не очень хорошо владею русским, поэтому особо и не поговоришь с местными жителями

Мужчина по фамилии Ю продает специи, рис и муку на «6-м километре». На вопрос чем он занимается после работы, он ответил, что не любит ходить по разным местам. «После работы я иду домой, работа и дом, мне так нормально. Я не очень хорошо владею русским, поэтому особо и не могу поговорить с местными жителями».

Незнание русского языка – это основная проблема китайских бизнесменов. Русский язык для продажи товара не составляет никаких трудностей, однако языковых навыков на другие, более глубокие темы, им недостаточно. Именно это и ограничивает общение между китайскими бизнесменами и местными жителями.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 14 августа 2017 > № 2282161


Китай. ДФО > Агропром > agronews.ru, 14 августа 2017 > № 2279291

Китайцы намерены выращивать в Хабаровске коноплю, грибы и клюкву.

В китайском Фуюане представители России и Китая подписали четырёхстороннее соглашение о сотрудничестве между Тихоокеанским государственным университетом, Дальневосточным научно-исследовательским институтом сельского хозяйства, академией наук провинции Хэйлунцзян и Главной объединённой компанией по развитию экономического и технического сотрудничества провинции Хэйлунцзян. Рамочный документ предусматривает реализацию проектов по шести направлениям. Над их воплощением в жизнь будет работать российско-китайская рабочая группа, которую возглавили заместитель мэра Хабаровска по международным и внешнеэкономическим связям Александр Александров и секретарь комитета КПК города Фуюань Чжоу Хун.

«Между Хабаровском и Фуюанем налажено сотрудничество в области спорта, культуры, образования, экологии, беспошлинной торговли. Сегодня сделан ещё один важный шаг в сфере взаимодействия, а значит, и сближения двух городов, двух стран», — отметил Чжоу Хун.

В рамках соглашения, в частности, учёные хэйлунцзянской академии наук и ТОГУ в ближайшее время намерены заняться вопросом изучения дикорастущей клюквы на территории России, и этой же ягоды, привезённой из-за рубежа, и совместной селекционной работой. Как сообщили в пресс-службе хабаровской мэрии, другое направление сотрудничества — выращивание в промышленных целях специально выведенных безнаркотических сортов конопли. Это растение уже выращивают в некоторых регионах России. Из него изготавливают высокопрочные строительные материалы, экологически чистую одежду и другие предметы.

Стороны также намерены заняться выращиванием в искусственных условиях древесного чёрного гриба для пищевой промышленности. Также среди совместных проектов — создание Big Data – больших баз данных, направленных на систематизацию больших объёмов информации, производство биологических удобрений и сбор дикоросов.

«Подписанный сегодня документ — знаковый, он предполагает сотрудничество и в сфере науки, и промышленной плоскости, — отметил представитель ТОГУ Геннадий Маркелов, — речь идёт не просто о развитии технологий, но и о создании научной базы и разработке новых технических решений для создания нового типа технологий для народного хозяйства двух стран».

Китай. ДФО > Агропром > agronews.ru, 14 августа 2017 > № 2279291


Китай. ДФО > Агропром > chinalogist.ru, 10 августа 2017 > № 2289522

В ходе проведения пищевого госмониторинга Россельхознадзор по Приморскому краю и Сахалинской области в продукции пчеловодства обнаружил наличие запрещенного препарата – фуразолидона. Предприятие, в меде которого обнаружен запрещенный препарат, аттестовано для поставок мёда в Китай. По информации ведомства, Китай предупредил о возможности полного запрета на ввоз продукции пчеловодства, если ситауция снова повториться. Россельхознадзор сообщил, что при неоднократных случаях ввоза некачественной продукции пчеловодства ведомство будет разрешать экспорт только после лабораторных проверок.

Эксперты ChinaLogist заявляют о впечатляющих темпах прироста поставок в Китай кондитерских изделий. Столь стремительный рост убедительно доказывает заинтересованность китайских потребителей в российской высококачественной экологически чистой продукции, реализуемой по конкурентоспособным ценам. «И если в прошлые годы мы могли говорить об эффекте «низкой базы», то сегодня с уверенностью можем констатировать наличие объективного тренда увеличения потенциала российской продукции АПК на рынке продовольствия КНР», говорит эксперт.

Китай. ДФО > Агропром > chinalogist.ru, 10 августа 2017 > № 2289522


Китай. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 10 августа 2017 > № 2279238

Российские и китайские специалисты выпустили в пограничные воды Амура молодь осетровых

На подведомственном Росрыболовству Владимировском осетровом заводе ФГБУ «Амуррыбвод» 9 августа 2017 года состоялись российско-китайские мероприятия по выпуску молоди осетровых видов рыб в пограничные воды реки Амур.

С участием китайской делегации выпущено 195 741 шт. молоди амурского осетра и 19 456 шт. молоди калуги.

Совместные мероприятия по выпуску молоди осетровых видов рыб в пограничные воды Амура на территории России и Китая осуществляются в соответствии с протоколом 26-й сессии Смешанной Российско-Китайской Комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства

Всего с Владимировского осетрового завода в 2017 году в пограничные воды Амура выпущено 878 300 шт. молоди амурского осетра и 62 694 шт. молоди калуги.

Ранее мероприятия с участием российской делегации прошли на китайской территории: 29 июля 2017 года в пограничные воды реки Амур в районе Большого Уссурийского острова было выпущено 150 тысяч шт. молоди осетра амурского и 50 тыс. штук молоди калуги, а также 100 экземпляров взрослых особей осетровых видов рыб.

Китай. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 10 августа 2017 > № 2279238


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 августа 2017 > № 2273705

Россия и Китай проводят осетровые «выпускные».

На Владимировском рыбоводном заводе китайская делегация приняла участие в выпуске молоди осетровых. На этот раз в «свободное плавание» отправилось более 195 тыс. экземпляров амурского осетра и 19 тыс. особей калуги.

Всего с Владимировского завода Амуррыбвода в пограничные воды Амура в нынешнем году выпущено 878 300 экземпляров амурского осетра и 62 694 особи калуги.

До этого совместные мероприятия по выпуску молоди осетровых в реку прошли на территории КНР, рассказали Fishnews в пресс-службе Амурского бассейнового управления.

С участием российской делегации 29 июля в районе Большого Уссурийского острова было выпущено 150 тыс. штук молоди амурского осетра и 50 тыс. экземпляров молоди калуги, а также 100 экземпляров взрослых осетровых.

Совместные «выпускные» ценной рыбы проводятся в соответствии с протоколом 26-й сессии Смешанной российско-китайской комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 августа 2017 > № 2273705


Китай. ДФО > Агропром > zol.ru, 10 августа 2017 > № 2269846

Российско-китайское совместное предприятие инвестирует 6 млрд руб. в создание агрокластера в Приморье

Более 6 млрд рублей в создание агропромышленного кластера в Шкотовском районе Приморского края инвестирует российско-китайское совместное предприятие ООО "Агропромышленный кластер "Тай Юань", сообщила в четверг пресс-служба Минвостокразвития.

Проект будет реализован в рамах режима Свободного порта Владивосток, резидентом которого "АПК "Тай Юань" стало в июле 2016 года.

Агропромышленный парк будет создан рядом с населенным пунктом Многоудобное в Приморье.

Общая площадь комплекса составит 7 тыс. га, из которых сельскохозяйственные земли займут 6,8 тыс. га. Резидент планирует выращивать картофель, зерновые и бобовые культуры.

На базе этих земель также планируется построить пять функциональных зон: штаб-квартиру, сельскохозяйственный участок, зоны промышленной переработки, логистики и туризма.

Реализация проекта пройдет в три этапа до 2024 года.

В настоящее время ведутся работы по строительству инфраструктуры производственного парка для дальнейшего создания тепличного и садового хозяйства, базы для выращивания древесных грибов.

Также в 2017 году инвестор планирует введение в эксплуатацию водопроводных, электрических, дорожных сетей, телекоммуникаций и других объектов инфраструктуры.

Объем капиталовложений в первый этап проекта составит 230 млн рублей, планируется создать 40 рабочих мест.

Второй этап будет реализован с 2018 по 2020 годы.

В этот период площадь обрабатываемой земли составит 50 тыс. га, будет завершена подготовка базы для выращивания зерна и овощей, а также создан производственный парк по обработке, хранению, логистики, импорту и экспорту сельскохозяйственных продуктов.

Завершающая стадия проекта состоится с 2021 по 2024 года. Площадь обрабатываемой земли достигает 70 тыс. га. На данном этапе компания намерена завершить строительство высоко стандартизированного производственного парка с интегрированными технологиями.

По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "Агропромышленный кластер "Тай Юань" зарегистрировано в с. Мноугодобное в апреле 2016 года с уставным капиталом 20 тыс. рублей. Основной вид деятельности - "разведение молочного крупного рогатого скота, производство сырого молока". 90% долей компании принадлежит ООО "Производственный парк Тань Юань" (Приморский край, полностью принадлежит гражданину Китая Чжан Чзинваню), 10% - ПАО "Фонд Приморское кольцо" (входит в группу компаний "Сумотори").

Группа компаний "Тай Юань" (Китай, провинция Цзилинь) специализируется на разведении крупного рогатого скота мясных пород и свиней. Общая численность поголовья - свыше 700 тыс. голов. Продукция перерабатывается на собственном предприятии. Фермы молочного животноводства расположены на севере Китая. Общая площадь сельскохозяйственных угодий корпорации в Китае составляет 52 тыс. га.

Свободный порт Владивосток - портовая зона, пользующаяся особыми режимами таможенного, налогового, инвестиционного и смежного регулирования. В настоящее время режим Свободного порта Владивосток, помимо Приморского края, распространяется на Хабаровский край (Ванинский муниципальный район), Сахалинскую область (Корсаковский и Углегорский городские округа), Камчатский край (Петропавловск-Камчатский) и Чукотский автономный округ (Певек).

Китай. ДФО > Агропром > zol.ru, 10 августа 2017 > № 2269846


Китай. ДФО > Агропром > agronews.ru, 9 августа 2017 > № 2273794

Китайскую технологию по выращиванию клюквы адаптируют для Хабаровска.

Соответствующий вопрос сейчас прорабатывается администрацией города совместно с народным правительством Харбина в рамках соглашения о сотрудничестве в области сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности.

Возможность организации промышленного выращивания и переработки крупноплодной клюквы по технологии, используемой в уезде Фуюань, в настоящее время обсуждается с руководителями пищевой и сельскохозяйственной отраслей города.

— Также мы предложили совместному российско-китайскому инновационно-исследовательскому сельскохозяйственному центру заняться адаптацией рассадного материала под местные условия. Ученые, со своей стороны, проявили интерес к этой работе, — рассказал Олег Фомин, начальник отдела пищевой промышленности и продовольственных ресурсов администрации Хабаровска.

Планируется, что земельные участки для выращивания клюквы будут расположены не только в краевом центре, но и на территории Вяземского муниципального района. Конечную продукцию планируется поставлять на потребительский рынок Хабаровска. В перспективе возможен выход и на другие рынки.

Китай. ДФО > Агропром > agronews.ru, 9 августа 2017 > № 2273794


Китай. ДФО > СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 8 августа 2017 > № 2269877

Кинофестиваль Республики Саха /Якутия/ - 2017 стартовал в Харбинском кинотеатре в минувшую субботу. Многочисленные любители кинематографа РФ и КНР стали свидетелями двусторонних культурных обменов.

В 2017 году отмечается 10-летняя годовщина присвоения китайскому Харбину и российскому Якутску статуса городов-побратимов. Кинофестиваль является одним из важных мероприятий в рамках 2-й Недели обменов РФ и КНР в области культуры и искусства в Харбине. До этого был проведен кинофестиваль Китай-Россия - 2017.

Как стало известно, в Харбинском кинотеатре покажут ряд лучших классических фильмов, таких как "Москва слезам не верит", "А зори здесь тихие", "Тихий Дон", "Снайпер Саха" и другие. Эти фильмы также будут демонстрироваться на главных площадях шести основных районов Харбина.

Харбин прилагает все усилия, чтобы стать центром сотрудничества с Россией. В июне этого года Харбин и Якутск подписали план по реализации Соглашения о построении дружественных отношений городов-побратимов на 2017-2019 гг., а также достигли договоренностей по ряду вопросов.

Китай. ДФО > СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 8 августа 2017 > № 2269877


Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 8 августа 2017 > № 2267872

Автомобильное сообщение с отрезанным паводком Хасанским районом Приморья восстановлено, восстановили и автомобильную дорогу на границе с Китаем, об этом сообщает сегодня администрация края.

"В Хасанском районе Приморья открыт проезд по автомобильной дороге Раздольное-Хасан. Движение до Славянки сейчас организовано по временной схеме. В настоящий момент продолжается восстановление земляного полотна в местах размыва дороги, идет отсыпка скального грунта. Задействовано более тридцати единиц техники", -- говорится в сообщении.

Прошедшие в ночь на понедельник ливни привели к масштабному паводку в Приморье. По данным властей, всего в зону стихии в крае попало 34 населенных пунктах, подтоплено свыше двух тысяч жилых домов с населением 13,3 тысячи человек и 2,4 тысячи придомовых территорий, 17 социально значимых объектов, повреждено 12 участков автомобильных дорог, подмыто два участка железной дороги, отрезано восемь населенных пунктов с населением 20,5 тыс человек, в том числе более 3,5 тыс детей. В крае ввели режим ЧС. Дорога возле пункта пропуска "Краскино" на границе с КНР также оказалась размыта.

Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 8 августа 2017 > № 2267872


Китай. Корея. Монголия. СФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Миграция, виза, туризм > russian.china.org.cn, 8 августа 2017 > № 2267869

Пятая Китайская международная торговая ярмарка на пограничных контрольно-пропускных пунктах /КПП/ открылась во вторник в городе Суйфэньхэ провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/.

Лейтмотивом ярмарки, организованной Китайским международным коммерческим обществом /КМКО/, стало "Укрепление сотрудничества между КПП, содействие развитию торговли". Общая площадь нынешней ярмарки составляет 35 тыс. кв. м, в ней принимает участие более 500 предприятий из десяти стран, включая Россию и Республику Корея, и 14 провинций Китая.

Как сообщил начальник Отдела выставочного бизнеса КМКО Го Инхуэй, в рамках нынешней ярмарки запланирован ряд мероприятий, включая китайско-российские форумы по вопросам кредитного развития и устойчивого развития лесного хозяйства, презентацию сотрудничества в рамках экономического коридора Китай-Монголия-Россия и российского международного транспортного коридора "Приморье-1" и др.

Суйфэньхэ, расположенный в юго-восточной части провинции Хэйлунцзян, является крупнейшим в провинции Хэйлунцзян пограничным переходом, имеющим столетнюю историю. 80 процентов грузовых перевозок между Хэйлунцзяном и Россией осуществляются через суйфэньхэский КПП.

Китай. Корея. Монголия. СФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Таможня. Миграция, виза, туризм > russian.china.org.cn, 8 августа 2017 > № 2267869


США. Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 августа 2017 > № 2277517

«Роснефть» получила предложения по ВНХК от инвесторов из США и Китая.

Сотрудничество с Китаем более интересно для компании.

«Роснефть» получила предложения по Восточному нефтехимическому комплексу (ВНХК) от американских партнеров, но компании более интересно сотрудничество с Китаем, заявил глава «Роснефти» Игорь Сечин на совещании с президентом РФ Владимиром Путиным по вопросам реализации крупных инвестиционных проектов в Дальневосточном федеральном округе.

«Продолжаем вести работу с иностранными инвесторами. У нас уже подписаны обязывающие документы с рядом китайских инвесторов. По нефтехимическому комплексу имеются даже предложения от американских партнеров. Но нам, с точки зрения интегральных подходов, конечно, более интересными представляются предложения, которые мы получаем из Китая. Будем докладывать дополнительно по этому вопросу, Владимир Владимирович, в связи с подготовкой к БРИКС», – отметил Сечин.

Ранее глава «Роснефти» отмечал, что отсутствие договоренности с «Газпромом» о газе для ВНХК ставит под угрозу срок реализации проекта. Необходим объем в 2,3 млрд кубометров газа, который предназначен в основном для электрогенерации. На совещании Сечин попросил президента «найти возможность решить этот вопрос в соответствии с недавним поручением». В конце 2016 года Путин поручил правительству РФ принять меры для снабжения ВНХК природным газом в необходимом объеме. «То, что компания производит на Сахалине, мы уже поставляем на объекты энергетики на самом Сахалине и в Дальневосточном регионе, в Хабаровском крае», – пояснил глава «Роснефти».

Путин высказался против применения административного ресурса в вопросе поставок газа ВНХК. «Я прошу правительство, ну и администрацию в части экономического блока эту работу провести между компаниями и добиться решения, но нужно ли «Газпрому» давать прямое указание со стороны правительства сделать то или другое? ... Я думаю, нецелесообразно», – сказал президент. «Газпром» все-таки акционерное общество со значительным участием иностранного капитала, также как и «Роснефть». Мы можем и должны влиять на процессы, которые происходят между участниками экономической деятельности, но указаний давать не будем», – заявил Путин.

Проект ВНХК предполагает строительство нефтехимического комплекса в районе пади Елизарова Партизанского муниципального района Приморского края. Обеспечение нефтью планируется за счет поставок по отводу от трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО). «Роснефть» договорилась с Китайской национальной химической корпорацией (ChemChina) о создании совместного предприятия для реализации проекта ВНХК. В СП «Роснефти» будет принадлежать 60%, доля ChemChina – 40%. Предварительная оценка инвестиций, необходимых для реализации проекта, включая инвестиции в строительство инфраструктурных объектов, составляет около 1,5 трлн рублей.

США. Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 августа 2017 > № 2277517


Китай. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 1 августа 2017 > № 2268648

Россия и Китай выпустили молодь осетровых в пограничные воды реки Амур

Специалисты России и Китая выпустили в пограничные воды реки Амур 150 тыс. шт. молоди осетра амурского и 50 тыс. штук молоди калуги, а также 100 экземпляров взрослых особей осетра амурского. Мероприятие в районе Большого Уссурийского острова состоялось 29 июля в рамках посещения российской делегацией осетрового рыбоводного завода в г. Фуюан (КНР) и в соответствии с протоколом 26-й сессии Смешанной Российско-Китайской комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства.

В ходе встречи участники обменялись опытом работы и сведениями об объемах выпуска молоди осетровых видов рыб в реку Амур за 2016 и 2017 годы.

По данным специалистов КНР, в 2017 году всего в пограничные воды реки Амур запланирован выпуск 400 тыс. шт. молоди осетровых видов рыб.

На российской стороне совместный выпуск молоди водных биоресурсов запланирован 9 августа 2017 года с Владимировского осетрового рыбоводного завода ФГБУ «Амуррыбвод».

Китай. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 1 августа 2017 > № 2268648


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 1 августа 2017 > № 2262217

Россия и Китай продолжают «осетровое» сотрудничество.

Российская и китайская делегации выпустили в пограничные воды Амура калугу и амурского осетра. Всего в этом году в реку планируется переселить 400 тыс. экземпляров молоди ценных рыб.

Выпуск состоялся в соответствии с протоколом 26-й сессии Смешанной российско-китайской комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Амурского теруправления Росрыболовства, 29 июля в районе выпущено 150 тыс. штук молоди амурского осетра и 50 тыс. штук молоди калуги, а также 100 взрослых осетров.

Российская делегация посетила осетровый рыбоводный завод в городе Фуюань. Специалисты двух стран обменялись опытом работы и сведениями об объемах выпуска молоди осетровых в Амур за 2016 и 2017 гг.

По данным специалистов КНР, всего в этом году в пограничные воды реки планируется переселить 400 тыс. штук молоди осетровых.

Совместный выпуск молоди на российской стороне с Владимировского осетрового рыбоводного завода ФГБУ «Амуррыбвод» проведут 9 августа.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 1 августа 2017 > № 2262217


Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 31 июля 2017 > № 2259297

В I полугодии 2017 года Владивостокский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (АО «ПГК») перевез в полувагонах 2,3 млн тонн грузов, что в 1,5 раза выше аналогичного показателя прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился в 1,6 раз и составил 4,2 млрд т-км. Доля ПГК в общем объёме перевозок на полигоне Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) и Железных дорог Якутии (ЖДЯ) выросла с 11% до 17%, сообщает пресс-служба компании.

Как прокомментировал директор филиала Виктор Осипов, рост обусловлен продуктивным сотрудничеством ПГК с ключевыми партнерами в Дальневосточном регионе, обеспечивающим доставку основной номенклатуры грузов в полувагонах– каменного угля – для крупнейшей электростанции в Якутии, а также на экспорт. Увеличению объемов погрузки каменного угля также способствовала эффективная работа филиала по повышению производительности полувагонов.

В частности, объем погрузки каменного угля на экспорт увеличился по сравнению с аналогичными показателями прошлого года в 1,3 раза, до 1 млн тонн. На положительную динамику повлияли улучшение конъюнктуры на угольном рынке и повышение спроса на российский уголь в странах АТР. Внутрироссийские перевозки увеличились почти в 1,8 раз, до 1,3 млн тонн.

Грузы следовали со станций Победино-Сахалинское, Невельск Дальневосточной железной дороги, Чульбасс, Денисовская Железных дорог Якутии в адрес коммунальных предприятий Якутии, Дальневосточного региона и Сахалина, а также на экспорт в Японию и Китай.

АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В управлении ПГК – более 125 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК формирует железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.

Ирина Таранец

Япония. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 31 июля 2017 > № 2259297


Китай. Австралия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 24 июля 2017 > № 2252618

«Берингопромуголь» отправил первую партию угля из Чукотки в Китай

Резидент ТОР «Беринговский» компания «Берингопромуголь» (дочернее предприятие австралийской Tigers Realm Coal) завершил погрузку 40 тысяч тонн угля в балкер «Ахиллес». Твердое топливо отправлено в китайский порт Тайсанг.

Это первая партия угля с «Фандюшкинского поля», которая отправится в нынешнюю навигацию в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Следующее китайское судно придет на Чукотку уже в начале августа.

Как отмечают в пресс-службе региона, на площадях перегрузочного комплекса «Беринговский» предприятия «Анадырьморпорт» заготовлено более ста тысяч тонн твердого топлива. Также сегодня на Фандюшкинском поле возобновилась добыча угля. Ежедневно в порт будут отправляться по 8 машин вместимостью 40 тонн.

Напомним, резидент ТОР «Беринговский» компания «Берингопромуголь» (дочернее предприятие австралийской Tigers Realm Coal) приступила к подготовительным работам для добычи угля на месторождении «Фандюшкинское поле» в начале августа 2016 года. Для этого были привлечены инвестиционные средства на сумму 23,3 млн австралийских долларов.

Ранее губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин заявил, что начало добычи угля на месторождении «Фандюшкинское поле» на Чукотке даст импульс к развитию поселка Беринговский и региона в целом.

За 4,5 месяца завершено строительство зимней дороги протяженностью около 40 км, возведены офисные сооружения, профильные мастерские, доставлена и смонтирована аналитическая лаборатория. Дополнительное оборудование для добычи и транспортировки угля было закуплено и доставлено на площадку, ключевой персонал привлечен из местного населения и других регионов Дальнего Востока России.

Китай. Австралия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 24 июля 2017 > № 2252618


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 19 июля 2017 > № 2250591

В Приморье находится китайская делегация корпорации Hebei Port Group CO., LTD с целью изучения возможности инвестирования в строительство портовой инфраструктуры Приморья. Представители компании планируют посетить Порт Восточный и Владивостокский морской торговый порт, администрация Приморского края в свою очередь предложила китайской делегации рассмотреть возможность инвестирования в строительство международного транспортного коридора «Приморье-1».

В июне Минвостокразвития РФ по итогам рабочего визита представителей ведомства в Харбин сообщил о том, что Китай до конца 2017 года планирует увеличить грузопоток по международному транспортному коридору (МТК) "Приморье-1" в 4 раза.

Напомним, по данным Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) в первом полугодии 2017 года на Китай пришлось 42,3% товарооборота с российским Дальним Востоком. Доля Южной Кореи составила 20,9%, Японии 19,5%, США 2,3%. При этом в рассматриваемый период товарооборот с Китаем в стоимостном выражении увеличился на 39,2%, с Республикой Корея – на 25,1%, с США уменьшился в 1,5 раза.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 19 июля 2017 > № 2250591


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 19 июля 2017 > № 2250453

К сооружению подводного перехода «Силы Сибири» в Якутии приступает «Газпром».

«Газпром» начинает строительство сложного подводного перехода газопровода «Сила Сибири» на территории Якутии.

Об этом сообщил журналистам в Нерюнгри зампредседателя правления компании Валерий Голубев.

«Если говорить об укладке линейной части, то она на 80% уже завершена на всем протяжении по республике. Сейчас там действительно сложно, подводный переход, там довольно крутые берега. Очень сложный грунт, там две нитки проходят. Работа сложная, но интересная», – сказал он.

По словам Голубева, строительство идет «по плану и достаточно успешно». «Мы полагаем в конце 2019 года запустить первые мощности по добыче газа на Чаяндинском месторождении и работу первого участка «Силы Сибири», – отметил он.

В свою очередь, первый вице-премьер правительства Якутии Алексей Колодезников сообщил журналистам, что в республике к концу 2017 года будет построено 600 км газопровода.

Начало поставок российского газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири» запланировано на 20 декабря 2019 года. Проектная мощность трубопровода – 38 млрд кубометров газа в год.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 19 июля 2017 > № 2250453


Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 18 июля 2017 > № 2246522

Мост Тунцзян – Нижнеленинское включен в совместное заявление КНР и РФ, интенсивно ведутся строительные работы

На днях Китай и Россия подписали «Совместное заявление о дальнейшем углублении отношений всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия», в котором подчеркивается, что Китай и Россия готовы продвигать коммуникационные и инфраструктурные проекты, в частности, железнодорожный мост Тунцзян-Нижнеленинское.

В июле, летом, на строительной площадке Железнодорожного моста Тунцзян-Нижнеленинское ведется работа по прокладке железнодорожного полотна главной части комплекса на китайской стороне. Сообщается, что строительство моста было начато в феврале 2014 года, сейчас главная часть комплекса на китайской стороне в основном уже завершена, на российской стороне сейчас строят опоры и основную конструкцию. Ожидается, что до ноября опора номера 4 будет достроена и передана китайской стороне для пролета главной балки. В июне 2018 года строительство моста будет завершено.

Город Тунцзян считает мост двигателем для открытости к России и ключом экономического подъема. Согласно модели «мост, пересекающий два зона», интенсивно продвигается внутреннее и внешнее строительство парка экономического развития, задействована работа по расширению зоны экономического развития Тунцзян, запланировано строительство 8 баз импортно-экспортной переработки, учрежден первый в городе Цзямусы общественный бондовый склад, открыт Тунцзянский центр приграничной торговли.

Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 18 июля 2017 > № 2246522


Китай. ДФО > Агропром > russian.china.org.cn, 18 июля 2017 > № 2246508

Специальный репортаж: "Зеленый" проект -- как китайская предпринимательница сельское хозяйство в России развивает

Несмотря на то, что строительный бизнес китайской предпринимательницы Лю Сяо, некогда указом президента России Владимира Путина награжденной Орденом Дружбы, прекрасно развивался, она решительно сменила сферу деятельности и занялась сельским хозяйством.

Отвечая на вопрос, почему она так поступила, Лю Сяо, более 10 лет ведущая бизнес в Еврейской автономной области /ЕАО/ России, сказала, что возможности, которые открыла инициатива "Пояс и путь" /"Экономический пояс Шелкового пути" и "Морской Шелковый путь 21-го века"/, позволили без колебаний заняться новым делом -- экологически чистым сельским хозяйством.

Шанс для смены деятельности

В настоящее время Лю Сяо возглавляет ООО Эксплуатационно-инвестиционная компания "Дунчжанькэбо". Эта фирма занимается развитием сельского хозяйства на Дальнем Востоке России, сейчас ведет подготовку к созданию Китайско-российского дальневосточного сельско-экологического комплекса "Солнечный свет".

"В Еврейской АО голубое небо и чистая вода, много заброшенных земель, уровень развития сельского хозяйства не слишком высокий. Я уверена, что выращенные на здешней земле "зеленые" сельхозпродукты могут найти большой рынок сбыта как в Китае, так и за его пределами", -- отмечает предпринимательница.

Лю Сяо очень рада открывшимся возможностям для развития органического сельского хозяйства в ЕАО.

"Наша страна приняла много стимулирующих мер для развития "Пояса и пути". Развитие органического сельского хозяйства в России соответствует китайской концепции инновационного, согласованного, "зеленого", открытого и общедоступного развития. Безопасность пищевых продуктов -- это важный вопрос, тесно связанный с благосостоянием народа", -- сказала она.

Приняв окончательное решение, Лю Сяо с головой ушла в российское органическое сельское хозяйство. Она считает, что экономики КНР и РФ в значительной мере дополняют друг друга, и существует огромный потенциал торгово-экономического сотрудничества между двумя странами. Китай обладает богатым опытом и хорошими технологиями в сфере сельского хозяйства, а в России есть много необрабатываемых земель. РФ -- это подходящее место для развития китайского сельского хозяйства нового типа.

"Мы выбрали Дальний Восток в качестве базы для развития сельского хозяйства, ориентируясь в первую очередь на огромную площадь здешних земель, в особенности в Еврейской АО. Режим температуры и осадков также неплохо подходит для растениеводства. Кроме того, наш земельный участок расположен на северном берегу реки Амур, расстояние для транспортировки /в Китай/ небольшое, очень удобно", -- рассказывает предпринимательница.

Ближайшая цель Лю Сяо такова: вести "Дунчжанькэбо" по пути экологичного сельского хозяйства, создать влиятельную селськохозяйственную зону государственного значения и крупнейшую за границей Китая базу для производства безопасных продуктов питания.

Усилия, ведущие к признанию

В эти дни Лю Сяо в высшей степени занята планированием главной образцово-показательной зоны для своей базы органического сельского хозяйства.

Проектирование комплекса "Солнечный свет" началось в 2015 году. К настоящему моменту в распоряжении компании уже имеется около 66,7 тыс. га земли, идет планирование первой очереди образцово-показательной зоны. Она включает в себя образцовую зону посадок, проект по развитию сельского хозяйства с контролируемой средой /выращивание в теплицах овощей, фруктов и цветов/, проект по выращиванию лекарственных растений для китайской медицины, а также сервисный центр для сельхозтехники.

"Это первая сельскохозяйственная база в Еврейской АО, в создание которой надлежащим образом вложила свои средства частная компания, а также крупнейший местный проект в аграрной сфере", -- с гордостью заявляет Лю Сяо.

Глава Ассоциации содействия бизнесу в рамках "Пояса и пути" китайского технопарка "Чжунгуаньцунь" Чжан Сяодун внимательно следит за деятельностью Лю Сяо. Он отмечает, что проект базы органического сельского хозяйства успешно продвигается благодаря тому, что судьба неразрывно связала Лю Сяо с администрацией и народом ЕАО. "Говоря по существу, это история о взаимном признании", -- отмечает Чжан Сяодун.

Осенью 2013 года на Дальнем Востоке произошло страшное наводнение, особенно пострадала ЕАО. Было повреждено большое число зданий, множество людей осталось без крова.

"Я как раз тогда занималась в Еврейской АО строительством и сразу же подумала о том, чтобы использовать все мои возможности для помощи пострадавшим от стихии. Я связалась с местной администрацией и договорилась о строительстве домов для размещения людей, лишившихся крова. Честно говоря, построить за три месяца почти 10 тыс. квадратных метров жилья сложно: времени было мало, материалов не хватало, транспортировать приходилось на большие расстояния. Однако, чтобы пострадавшие могли до начала сибирских морозов поселиться в теплых квартирах, мы мобилизовали всех сотрудников, сконцентрировали все ресурсы и преодолели все трудности, в срок сдали качественные дома", -- рассказывает предпринимательница.

Ее усилия высоко оценили полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе и администрация ЕАО. Лю Сяо получила знак отличия за особые заслуги от властей ЕАО. В июле 2015 года В. Путин подписал указ о ее награждении Орденом Дружбы.

Поддержка в борьбе за успех

"За каждой историей успеха в "Чжунгуаньцуне" стоит бизнесмен, который твердо перенес все превратности судьбы", -- подчеркивает Чжан Сяодун. Опыт Лю Сяо подтверждает его слова.

"В поисках подходящей земли мы с моей командой проехали сотни километров, потратили десятки часов на изучение рельефа одного земельного участка. Нередко приходилось утолять голод хлебом, а в пути мы встречали диких медведей. Проведя более десяти сложных исследований, мы наконец отобрали несколько подходящих участков", -- вспоминает она.

Выбор земельного участка -- это лишь одна из проблем, с которыми столкнулась предпринимательница, входя в новое для себя дело. Ей пришлось активно вникать в составление расписания полевых работ, уход за посевами, защиту от стихийных бедствий и множество других вопросов, чтобы нащупать пути их решения.

К счастью для Лю Сяо, она борется не в одиночку.

"Сельское хозяйство требует крупных инвестиций, а срок окупаемости большой. Своих собственных средств нам было бы далеко не достаточно", -- подчеркивает она. Ассоциация содействия бизнесу в рамках "Пояса и пути" технопарка "Чжунгуаньцунь" и административный комитет отделения технопарка "Чжунгуаньцунь" в пекинском районе Хайдянь оказывают Лю Сяо большую поддержку и содействие.

Говоря о мерах по поддержке "Дунчжанькэбо", Чжан Сяодун отмечает, что любой компании для успеха необходимы "люди, деньги и ресурсы". Его ассоциация не только помогает фирме Лю Сяо решать финансовые вопросы, но и оказывает содействие в сферах кадров и ресурсов, поддерживая ее в создании бизнеса в России.

Глава административного комитета отделения технопарка "Чжунгуаньцунь" в пекинском районе Хайдянь Ли Чанпин сообщила, что они также проводят тренинги по интернационализации бизнеса, рассказывают о запретах и ограничениях в тех странах, в которых хотят работать предприниматели, обучают налаживанию контактов с местными жителями и помогают фирмам изучать опыт других компаний по созданию стартапов.

14-15 мая в Пекине прошел Форум высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках "Пояса и пути". Его основная тема -- "Укрепление международного сотрудничества, совместное строительство "Пояса и пути", осуществление взаимовыгодного развития". Компания "Дунчжанькэбо" в это же время подписала договор с российской стороной.

Оглядываясь на жизненный путь, Лю Сяо ясно ощущает, какое глубокое влияние на нее и ее компанию оказала инициатива "Пояс и путь". "Когда правительство твоей страны оказывает тебе поддержку, то гораздо удобнее как контактировать с местными властями, так и реализовывать стратегию по выводу за пределы Китая оборудования и финансовых средств для организации производства за рубежом, ориентированного на поставки продукции в Китай", -- уверена она. --0--

Китай. ДФО > Агропром > russian.china.org.cn, 18 июля 2017 > № 2246508


Япония. Тайвань. Китай. ДФО > Рыба > nhk.or.jp, 16 июля 2017 > № 2244316

Японское предложение об установлении квот на промысел тихоокеанской сайры не было одобрено

Участники международной конференции по вопросам рыболовства не смогли принять японское предложение об установлении квот на промысел тихоокеанской сайры.

Делегаты из семи стран и Тайваня завершили в субботу трехдневную встречу Комиссии по рыболовству в северной части Тихого океана, которая проходила в северном японском городе Саппоро.

Японская сторона выдвинула предложение об установлении квотных ограничений для улучшения управления рыбными запасами в свете резкого увеличения промысла сайры Китаем и другими странами.

Японские представители предложили установить для Японии квоту в объеме 242 тысячи тонн, для Тайваня - 190 тысяч тонн и для Китая 46 тысяч тонн на основе прошлых объемов промысла сайры этими сторонами.

Однако японское предложение не было одобрено, так как Китай, Южная Корея и Россия назвали такие меры преждевременными.

Япония. Тайвань. Китай. ДФО > Рыба > nhk.or.jp, 16 июля 2017 > № 2244316


Китай. ДФО > Экология > russian.china.org.cn, 14 июля 2017 > № 2243977

Китай создал на своей половине острова Хэйсяцзы /Большой Уссурийский/ государственный природный заповедник

Канцелярия Госсовета КНР на днях опубликовала циркуляр о создании по стране 17 новых природных заповедников государственного значения. Один из них располагается в китайской части острова Хэйсяцзы /Большой Уссурийский/ на китайско-российской границе в месте слияния рек Хэйлунцзян /Амур/ и Усулицзян /Уссури/.

Создание природных заповедников является важным шагом для защиты государственной экобезопасности, сохранения биологического разнообразия и улучшения экологической среды, отмечается в циркуляре. Компетентные ведомства в заинтересованных районах обязаны добросовестно исполнять обязанности по охране экологической среды, принять строгие меры по борьбе с правонарушениями в заповедниках, а также надлежащим образом урегулировать взаимосвязи между управлением заповедниками и обеспечением нормальной жизни местного населения.

Среди новых природных заповедников государственной категории пять находятся на территории провинции Хэйлунцзян, граничащей с Россией через реки Амур и Уссури, включая, кроме заповедника на острове Хэйсяцзы, заповедник в горах Пиндиншань и заказник по охране маньчжурских тигров в горном районе Цисинлацзы. Еще два новых заповедника созданы на территории Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/, также граничащего с Россией, включая заповедник водно-болотных угодий "Коксу" на территории города Алтай.

Напомним, что общая площадь острова Хэйсяцзы составляет примерно 335 кв. км. Его западная половина площадью более 170 кв. км принадлежит провинции Хэйлунцзян, а восточная - российскому Хабаровскому краю.

14 октября 2008 года на острове состоялась церемония установки пограничных столбов на восточном участке китайско-российской границы, что стало символом окончательного завершения демаркации границы двух стран общей протяженностью 4300 км. 23 ноября 2010 года Китай и Россия по итогам 15-й регулярной встречи глав правительств двух стран договорились о совместном комплексном освоении этого острова.

Проект развития острова Хэйсяцзы реализуется в формате "Один остров - две страны" в соответствии с Программой сотрудничества между регионами Дальнего Востока и Восточной Сибири РФ и Северо-Востока КНР на 2009-2018 годы. Китайская сторона, в свою очередь, планирует превратить остров в показательную зону китайско-российского сотрудничества, в которой будут сосредоточены функции экологической охраны, туризма и активного отдыха, торгового обращения, пропускного пункта и коридора и др.

20 июля 2011 года китайская часть острова Хэйсяцзы встретила первую группу туристов из 150 человек. -0-

Китай. ДФО > Экология > russian.china.org.cn, 14 июля 2017 > № 2243977


Китай. Азия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 12 июля 2017 > № 2239823

Тихоокеанскому кальмару открыли дорогу в Китай.

Главное госуправление по контролю качества, инспекции и карантину КНР (AQSIQ) внесло тихоокеанский кальмар российского вылова в список разрешенной к импорту продукции. Проблему с поставками моллюска помогло решить Росрыболовство.

О возросших запасах тихоокеанского кальмара в водах РФ Fishnews рассказали в ООО «Интеррыбфлот». В прошлом году компания впервые после долгого перерыва взяла хорошие уловы этого объекта – более 2 тыс. тонн. Тихоокеанский кальмар невостребован в России (ему предпочитают командорского), но пользуется большой популярностью в странах Азии. Однако при попытках организовать поставки моллюска в Китай и Японию «Интеррыбфлот» столкнулся с административными барьерами на стороне этих государств.

Оказалось, что тихоокеанский кальмар (Todarodes pacificus) российского вылова отсутствует в списке продукции, допустимой к импорту в КНР. Этот перечень утверждает Главное государственное управление по контролю качества, инспекции и карантину Китая (AQSIQ).

В Японии ввоз морепродуктов регулирует Министерство экономики, торговли и промышленности, которое определяет квоты для стран. Выяснилось, что по тихоокеанскому кальмару из РФ квота вообще отсутствует. В компании связывают это с тем, что промысел тихоокеанского кальмара Россия не вела уже много лет, следовательно, не поднимался и вопрос о его поставках за рубеж.

Для решения проблемы «Интеррыбфлот» обратился в Федеральное агентство по рыболовству. В ноябре прошлого года компания направила в ведомство два письма, где обрисовала ситуацию с КНР и Японией и попросила подать соответствующие ходатайства заграничным коллегам.

В результате вопрос с поставками в Китай был решен в короткий срок: тихоокеанский кальмар российского вылова появился в списке AQSIQ. «Интеррыбфлот» выразил благодарность федеральному агентству, особенно представителю Росрыболовства в КНР Андрею Киму. Компания надеется, что барьер для продаж моллюска в Японию также будет снят в скором времени.

Китай. Азия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 12 июля 2017 > № 2239823


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 июля 2017 > № 2246113

«Газпром» построит 1108 км «Силы Сибири» до конца 2017 года.

Об этом сообщается в презентации к новому выпуску еврооблигаций компании.

«Газпром» планирует построить к концу 2017 года 1108 км магистрального газопровода «Сила Сибири» для поставок российского газа в Китай. Такие более точные данные привела компания в презентации к новому выпуску еврооблигаций.

Примерно месяц назад зампред правления «Газпрома» Виталий Маркелов озвучивал примерно такие же данные, однако в округленной форме: «Строительство газопровода идет опережающими темпами. Зима была теплая, была возможность работать, подрядные организации работают с опережением плана. В этом году планируем построить более 1100 км». Общая протяженность трассы магистрали составит 2156 км.

Процесс строительства линейной части газопровода включает этапы сварки, укладки в траншею, засыпки грунтом. Судя по последней информации «Газпрома», сварка опережает итоговую цифру примерно на 250 километров.

О ходе стройки сообщал на прошлой недели глава «Газпрома» Алексей Миллер: «Если говорить об объемах строительства, которых мы на сегодняшний день уже достигли, у нас полностью завершено строительство 800 км, сварено в нитку 1050 км, до 2019 года, соответственно, оставшиеся объемы из 2156 км построим».

Начало поставок газа в Китай по «Силе Сибири» определено на 20 декабря 2019 года.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 11 июля 2017 > № 2246113


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter