Всего новостей: 2526442, выбрано 2706 за 0.251 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Китай. ДФО. СФО > Леспром > lesprom.com, 19 июня 2017 > № 2212923

Минпромторг: производство целлюлозы может стать главным направлением китайских инвестиций в российскую деревообработку

Строительство и модернизация российских производств хвойной и лиственной целлюлозы, а также вложения в запуск производств вискозной целлюлозы на Дальнем Востоке и в Красноярском крае могут стать главным интересом китайских инвесторов.

Об этом со ссылкой на директора департамента химико-технологического и лесопромышленного комплекса Минпромторга России Владимира Потапкина сообщает Федеральный пресс-центр ЛПК России.

«Эти регионы выгодно отличаются наличием большого количества лесных ресурсов, а также близостью к рынкам стран Азиатско-Тихоокеанского региона, заинтересованных в закупке российской лесобумажной продукции, — отметил Владимир Потапкин, выступая на Российско-Китайском ЭКСПО. — Именно на Китай, Южную Корею и Японию приходится порядка 99% экспорта продукции из древесины по итогам 2015 г. Уверен, эти факторы будут оценены китайскими компаниями, как и рост мирового спроса на целлюлозу, и станут веской причиной для инвестиций в развитие производств».

По экспертным оценкам, к 2030 г. прогнозируется увеличение мирового спроса на хвойную целлюлозу на 10 млн т. Ожидаемый спрос на вискозную целлюлозу в России к 2030 г. составит около 130 тыс. т.

«Китай — очень важный и надежный партнер России в сфере лесопромышленного комплекса, — отметил представитель Минпромторга. — За последние годы между нашими странами увеличился объем товарооборота продукцией лесопромышленного комплекса. В частности, практически в два раза увеличился объем поставок фанеры, начались поставки ДСП, ранее не экспортировавшейся. В ближайшей перспективе мы планируем увеличить долю продукции высоких переделов в экспорте российской лесопродукции в страны Азиатско-Тихоокеанского региона».

Владимир Потапкин добавил, что впервые в 2016 г. объем экспортных поставок пиломатериалов превысил объем поставок круглого леса. По его словам, таких показателей удалось достичь, в том числе, благодаря реализации совместных проектов по глубокой переработке древесины в России.

Китай. ДФО. СФО > Леспром > lesprom.com, 19 июня 2017 > № 2212923


Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 19 июня 2017 > № 2212722

Провозная способность железнодорожного транспортного коридора Суйфэньхэ – Харбин выросла до 50 млн тонн. Увеличение показателя стало возможным после выполненной модернизации участка, сообщает «Синьхуа».

Грузы, следующие прибывающие в Суйфэньхэ, в дальнейшем следуют по МТК «Приморье-1». Для увеличения транспортной взаимосвязанности между Хэйлунцзяном и Дальневосточным регионом России Китай реализует ряд проектов, это стало темой 4-ого Китайско-российского ЭКСПО, прошедшего в Харбине.

Как заявил губернатор Приморского края Владимир Миклушевский, международные транспортные коридоры (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2» станут для Китая и России мостом, стыкующим строительство «Пояса и пути» и Евразийского экономического союза.

Также на севере провинции Хэйлунцзян идет строительство еще одного китайско-российского трансграничного транспортного коридора – первого китайско-российского железнодорожного моста через Амур Тунцзян (КНР) – Нижнеленинское (РФ). С китайской стороны работы уже близятся к завершению, а российская сторона ускорила процесс строительства. Скоро стороны приступят к согласованию деталей процесса стыковки моста.

Ирина Таранец,

Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 19 июня 2017 > № 2212722


Китай. СФО. ДФО > Леспром. Приватизация, инвестиции > minpromtorg.gov.ru, 16 июня 2017 > № 2238413

Производство целлюлозы может стать главным направлением китайских инвестиций в российскую деревообработку.

Строительство и модернизация российских производств хвойной и лиственной целлюлозы, а также вложения в запуск производств вискозной целлюлозы на Дальнем Востоке и в Красноярском крае могут стать главным интересом китайских инвесторов, сообщил директор Департамента химико-технологического и лесопромышленного комплекса Минпромторга России Владимир Потапкин в рамках Российско-Китайского ЭКСПО 16 июня 2017 года.

«Эти регионы выгодно отличаются наличием большого количества лесных ресурсов, а также близостью к рынкам стран Азиатско-Тихоокеанского региона, заинтересованных в закупке российской лесобумажной продукции. Именно на Китай, Южную Корею и Японию приходится порядка 99% экспорта продукции из древесины по итогам 2015 года. Уверен, эти факторы будут оценены китайскими компаниями, как и рост мирового спроса на целлюлозу, и станут веской причиной для инвестиций в развитие производств», – отметил в своем выступлении Владимир Потапкин, директор Департамента химико-технологического и лесопромышленного комплекса Минпромторга России.

По экспертным оценкам, к 2030 году прогнозируется увеличение мирового спроса на хвойную целлюлозу на 10 миллионов тонн. Ожидаемый спрос на вискозную целлюлозу в России к 2030 году составит около 130 тысяч тонн.

«Китай – очень важный и надежный партнер России в сфере лесопромышленного комплекса. За последние годы между нашими странами увеличился объем товарооборота продукцией лесопромышленного комплекса. В частности, практически в 2 раза увеличился объем поставок фанеры, начались поставки плит ДСП, ранее не экспортировавшиеся. В ближайшей перспективе мы планируем увеличить долю продукции высоких переделов в экспорте российской лесопродукции в страны Азиатско-Тихоокеанского региона», – заметил представитель Минпромторга.

Владимир Потапкин добавил, что впервые в 2016 году объем экспортных поставок пиломатериалов превысил объем поставок круглого леса. По его словам, таких показателей удалось достичь, в том числе, благодаря реализации совместных проектов по глубокой переработке древесины в России.

На территории Российской Федерации реализуется ряд крупных проектов с участием китайских компаний: в Забайкальском крае строится целлюлозный комбинат, реализуются проекты по лесопилению в Еврейской автономной области, Иркутской области, Хабаровском крае.

В настоящее время Правительство Российской Федерации осуществляет работу, направленную на эффективное развитие лесопромышленного комплекса, в том числе, повышения инвестиционной привлекательности отрасли. Минпромторг России совместно с отраслевым научным и бизнес-сообществом разрабатывает проект Стратегии развития лесного комплекса до 2030 года.

Китай. СФО. ДФО > Леспром. Приватизация, инвестиции > minpromtorg.gov.ru, 16 июня 2017 > № 2238413


Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 16 июня 2017 > № 2212402

Администрация Еврейской автономной области предложила потенциальным китайским партнёрам проект автомобильного моста через Амур в провинцию Хэйлунцзян. Мост могут построить из села Амурзет в китайский посёлок Миншань. Летом 2018 года в ЕАО планируется запустить первый железнодорожный мост между Россией и Китаем Нижнеленинское — Тунцзян для поставки в Китай железной руды с Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината, якутского уголя, древесины из Хабаровского края и цистерн с сжиженным природным газом из Восточной Сибири.

В рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) губернатор провинции Хэйлунцзян (КНР) Лу и глава Минвостокразвития Александр Галушка пришли к согласию по вопросу необходимости образования компании, ответственной за эксплуатацию двух будущих трансграничных мостов через Амур – автодорожного Благовещенск-Хэйхэ и железнодорожного Нижнеленинское-Тунцзян. Сейчас участие РФ в проекте строительства моста Благовещенск-Хэйхэ официально оценивается в 13,6 млрд. руб., расходы КНР - в 5,2 млрд. руб.

Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 16 июня 2017 > № 2212402


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 16 июня 2017 > № 2211314

Губернатор Приморского края побывал в павильоне «Эпиньдо» и выразил готовность к созданию нового формата регионального сотрудничества Китая и России

На горизонте 4-я китайско-российская выставка ЭКСПО и 28-я харбинская ярмарка. На ЭКСПО впервые выделен специальный павильон для российских продуктов, экспозиция «Эпиньдо» в павильоне «F» выставочного центра на улице Чанцзянлу, эта компания представляет крупнейшую платформу трансграничной электронной коммерции в пограничных районах Китая и России. Павильон вызывает большой интерес политических и коммерческих кругов двух стран. 13 июня во второй половине дня губернатор Приморского края России Владимир Владимирович Миклушевский, зам.губернатора Полянский, директор инвестиционного управления Радионов и другие члены делегации из более чем 20 человек в сопровождении президента правления Компании услуг трансграничной электронной коммерции «Эпиньдо» провинции Хэйлунцзян Чжан Цзюяня посетили специальную экспозицию. Миклушевский высоко оценил «Эпиньдо» и усилия китайских и российских бизнесменов, назвав «Эпиньдо» эффективной платформой. Он выразил уверенность в том, что «Эпиньдо» станет образцом нового формата регионального сотрудничества Китая и России.

В последние годы партнерство в рамках стратегического взаимодействия Китая и России динамично развивается, региональное сотрудничество является важной составной частью такого сотрудничества. Содержание обогащается с каждым днем. Региональное сотрудничество становится новой точкой роста двусторонних отношений. Компания трансграничной электронной коммерции «Эпиньдо» провинции Хэйлунцзян, воспользовавшись возможностями, возникшими благодаря строительству «Одного пояса, одного пути» вслед за открытием крупного сетевого спецмагазина «Эпиньдо» в городе Хэйхэ в прошлом году открыла второй сетевой магазин «Эпиньдо» в Харбине. «Вкусный бизнес» становится новым успехом сотрудничества Китая и России, абсолютно натуральные продукты из России заслуживают большую популярность на китайском рынке.

Чжан Цюянь подробно рассказал губернатору Миклушевскому о ситуации в Эпиньдо, плане развития. Он высказал надежду на углубление сотрудничества с Приморским краем и создание платфомры демонстрации и выставки для сотрудничества предприятий Китая и России. Губернатор Миклушевский отметил, что в настоящее время правительство России официально утвердило создание 12 зон опережающего развития, 3 из них находятся в Приморском крае. Сельскохозяйственное направление – важная составная часть. На данный момент привлечены многие предприятия, он пригласио Эпиньдо в эти зоны в Приморском крае. Стороны особенно надеются на ускорение сотрудничества по трансграничной электронной коммерции для совместного создания трансграничной производственной цепи.

По словам Чжан Цюяня, на ЭКСПО павильон российских продуктов заслужил активные отклики российских продуктовых компаний. Продукция более 60 российских компаний, в том числе, производители конфет, Холдинговая торговая палата России ВИК, Компания по рыбопереработке Большого Камня, Компания Кисловодских минеральных вод и др. будут выставляться в павильоне площадью 3500 кв.м. Количество видов выставленных продуктов, в частности, шоколад, печенье, хлеб, водка, игристое вино, мороженое, икра, мед, мука, красное вино и другие особые российские товары, превышает 1000 наименований. Настоящий павильон в дальнейшем станет спецпавильоном в рамках Китайско-российской выставки ЭКСПО, в этой связи его называют «незакрытой выставкой ЭКСПО».

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 16 июня 2017 > № 2211314


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 15 июня 2017 > № 2216551

Россия и Китай проверили обстановку на Амуре.

Совместная работа российских и китайских органов рыбоохраны способствует сохранению и рациональному использованию рыбных ресурсов по обе стороны границы, считают в Амурском теруправлении Росрыболовства.

Российские и китайские инспекторы рыбоохраны проверили соблюдение правил работы в пограничных водах среднего Амура. Инспектирование прошло в соответствии с программой, в полном объеме, в деловой и дружеской обстановке, сообщили Fishnews в пресс-службе Амурского теруправления.

На территории КНР российская и китайская делегации посетили рыболовецкие станы вблизи городов Тунцзян и Фуюань. Инспекторы ознакомились с разрешительными документами, осмотрели рыбацкие лодки, снаряжение и уловы, а также провели разъяснительные беседы с рыбаками о необходимости соблюдения правил рыболовства и летнего запрета на промысел в период нереста осетровых (с 11 июня по 15 июля).

Представители двух стран также посетили осетровые рыбоводные заводы, расположенные в поселке Владимировка и поселке Цзецзинькоу. Китайские коллеги проинформировали, что в 2017 г. на рыбоводном заводе Цзецзинькоу выращено 270 тыс. штук молоди осетровых видов рыб – на 170 тыс. особей больше, чем в 2016 г. Китайская сторона также сообщила, что для снижения промысловой нагрузки на водные биоресурсы Амура планируется постепенно сокращать количества рыболовецких лодок.

В ходе совместного контроля нарушений правил рыболовства в пограничных водах на проверенных участках реки не зафиксировано.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 15 июня 2017 > № 2216551


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 15 июня 2017 > № 2212403

Администрация Приморского края сообщает по итогам визита делегации Приморья в Харбине что до конца 2018 года планируется открыть 300 площадок по торговле российскими товарами в Китае. Делегация посетила сеть супермаркетов компании «Эпиндо», которая, как сообщается, является лидером в КНР по торговле товарами из РФ. При этом председатель совета директоров корпорации «Эпиндо» Чжан Цюйянь заявил: «Мы можем предложить российскими партнерам использовать возможность нашей сети. Готовы предложить услугу так называемого пробного маркетинга, чтобы бизнесмены из Приморья выставить свою продукцию на полках наших магазинов, ознакомить с ней китайских потребителей. Можем даже отчеты давать о тестовых продажах».

Напомним, на III Международной конференции "Россия и Китай: к новому качеству двусторонних отношений" стало известно, что в течение месяца на Дальнем Востоке будет учрежден Центр поддержки инвесторов из Китая, как платформа для системного привлечения инвестиций из Китая, Южной Кореи и Индии. Предположительно, с китайской стороны будет структура учредителей, которая будут давать гарантии для работы китайских компаний на Дальнем Востоке.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 15 июня 2017 > № 2212403


Китай. ДФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 15 июня 2017 > № 2209740

Одна из крупнейших строительных компаний Китая выразила заинтересованность в финансировании и строительстве международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2». Намерение было высказано на рабочей встрече губернатора Приморья Владимира Миклушевского с председателем правления ООО «Строительная корпорация Гуанда» Гао И в рамках Дней Приморского края в провинции Хэйлунцзян, сообщает пресс-служба администрации региона.

Гао И подчеркнул, что компания «Гуанда» давно проявляет интерес к реализации различных инфраструктурных проектов в Приморье, поскольку край является близким соседом Китая. Одними из наиболее перспективных объектов, по мнению китайской стороны, являются международные транспортные коридоры (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2». Глава компании отметил, что «Гуанда» готова участвовать в финансировании и строительстве данных коридоров и считает, что этот проект можно поднять на межгосударственный уровень.

Владимир Миклушевский акцентировал внимание, что к настоящему времени данный вопрос уже был вынесен на уровень межправительственных отношений – вице-премьера Госсовета КНР Ван Яна и вице-премьера Правительства РФ Юрия Трутнева. Глава региона отметил, что Приморье готово включиться в обсуждение вопроса реализации проектов МТК немедленно. По словам губернатора, предполагается финансирование проектов МТК из внебюджетных источников. Это могут быть инвестиции китайских инфраструктурных фондов, отметил глава края.

Гао И в свою очередь отметил, что заинтересованность в участии в подобного рода инфраструктурных проектах в ходе переговоров, которые он проводил, «выразили Банк Китая и Гонконгский фонд развития».

Международный транспортный коридор «Приморье-1» является составной частью коридора Суйфэньхэ - порты Приморья - Харбин - Транссиб.

Международный транспортный коридор «Приморье-2» – Чанчунь - Цзилинь - Хуньчунь - Краскино - порты Зарубино/Посьет, далее морские линии – является сегментом Туманганского коридора.

Корпорация «Гуанда» основана в 2000 году. Имеет представительства в шести регионах Китая, а с 2008 года начала развивать и международные проекты (Монголия, Саудовская Аравия). В настоящее время она имеет статус генерального муниципального подрядчика 1-й категории, а также подрядчика 2-й категории в сфере строительства дорог, зданий, производства отделочных работ и монтажа металлоконструкций. За последние годы корпорация построила более 400 километров автодорог в различных районах Китая, общая стоимость выполненных работ составила около 22 млрд юаней.

Ирина Таранец

Китай. ДФО > Транспорт. Финансы, банки > gudok.ru, 15 июня 2017 > № 2209740


Китай. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 14 июня 2017 > № 2220039

Рыбоохрана России и Китая подвела итоги совместных рейдов в период нереста осетровых в пограничных водах Амура

С 3 по 11 июня 2017 года российские и китайские инспекторы рыбоохраны провели совместные мероприятия по контролю за промыслом в весенне-летний период и за соблюдением приграничным населением России и Китая Правил рыболовства в пограничных водах среднего Амура. С целью противодействия незаконному промыслу российские и китайские сотрудники рыбоохраны обменялись информацией по усилению рыбоохранной работы в период летнего запрета на промысел в водах пограничных рек Амур и Уссури.

На территории Китая инспекторы проверили рыболовецкие станы в районе г. Тунцзян и г. Фуюань на наличие у рыбаков разрешений на добычу, осмотрели лодки, орудия вылова и уловы, а также провели разъяснительные беседы по соблюдению Правил рыболовства и летнего запрета на вылов рыбы, который ежегодно действует в период нереста осетровых с 11 июня по 15 июля.

В ходе совместных рейдов нарушений Правил рыболовства в пограничных водах на проверенных участках реки Амур не зафиксировано. Китайские коллеги проинформировали, что на период летнего запрета на промысел на участках среднего Амура, расположенных в административных границах городских уездов Тунцзян и Фуюань, вылов рыбы в научных целях для сохранения и воспроизводства живых водных ресурсов в водах пограничных рек будут вести по одной лодке соответственно.

Кроме этого, в рамках проведения совместного контроля представители России и Китая посетили осетровые рыбоводные заводы, расположенные в пос. Владимировка и пос. Цзецзинькоу. В 2017 году на рыбоводном заводе в пос. Цзецзинькоу было выращено 270 тыс. шт. молоди осетровых видов рыб, что на 170 тыс. шт. больше, чем в 2016 году. Китайские партнеры также сообщили, что для снижения промысловой нагрузки на водные ресурсы реки Амур планируется постепенно сокращать количество рыболовецких лодок.

Результаты совместного контроля показали эффективность совместной работы российской и китайской рыбоохраны.

По итогам работы 11 июня 2017 года в городе Фуюань Стороны подписали Протокол.

Китай. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 14 июня 2017 > № 2220039


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 14 июня 2017 > № 2210223

Порт для импорта живых морепродуктов открыт в Шанхае.

В Шанхае начал работу специализированный порт для поставок морепродуктов в живом виде. По информации СМИ, его работа началась с доставки 50 тонн королевского краба с Сахалина.

Порт Хенша, расположенный на одноименном острове в Шанхае, открылся 12 июня. Ранее живые морепродукты поставлялись в Шанхай самолетом из других портов страны, сообщает информагентство «Синьхуа».

Для хранения живой рыбы в Хенша оборудован бассейн с морской водой площадью 2,5 тыс. квадратных метров, оснащенный системой циркуляции воды и поддержания постоянной температуры. Шанхайское Бюро контроля ввоза-вывоза и карантина готово обеспечить упрощение таможенных процедур, чтобы повысить выживаемость гидробионтов.

По информации ТАСС, к открытию порта в Хенша прибыло российское судно с Сахалина с 50 тоннами живого королевского краба на борту. В церемонии встречи груза принял участие генконсул РФ в Шанхае Алексей Евсиков. Он выразил надежду на долгосрочное сотрудничество в этой сфере.

Как сообщает корреспондент Fishnews, Шанхай является не только крупнейшим в Китае пунктом импорта морепродуктов, но и рынком их потребления. Поэтому открытие Хенша улучшит снабжение шанхайских потребителей свежими морепродуктами.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 14 июня 2017 > № 2210223


Китай. ДФО > Агропром > fruitnews.ru, 13 июня 2017 > № 2210134

В Хабаровском крае открылся российско-китайский сельхозцентр

В селе Восточное Хабаровского района на базе Дальневосточного НИИ сельского хозяйства открылся российско-китайский исследовательский центр. Там ученые будут обмениваться опытом в области семеноводства и селекции.

«Проект направлен на проведение совместных исследований в сфере сельского хозяйства и будет способствовать трансферу научных достижений и экономическому развитию территорий, – отметила директор Дальневосточного НИИ сельского хозяйства Татьяна Асеева. – У сторон есть большой опыт в селекции, семеноводстве различных сельскохозяйственных культур, разработаны технологии, позволяющие повысить урожайность».

В свою очередь, китайские аграрии заинтересованы сортом картофеля для производства чипсов.

«Потребности нашего населения постоянно растут, – сообщил вице-президент Академии наук провинции Хэйлунцзян Ша Чанцин. – Раньше жители Китая в основном только варили картофель, а теперь большой популярностью пользуются картофель фри и чипсы. Поэтому сейчас мы работаем над сортом, который лучше всего подойдет для жарки».

Аналогичный сельхозцентр создали и в Академии наук провинции Хэйлунцзян.

Китай. ДФО > Агропром > fruitnews.ru, 13 июня 2017 > № 2210134


Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 13 июня 2017 > № 2207713

Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) и порт Тяньцзинь (КНР) заключили меморандум о сотрудничестве и обмене опытом, с помощью которого, в частности, планируется увеличить грузооборот между портами, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ВМТП.

«По условиям соглашения стороны расширяют перечень оказываемых услуг, выступая агентами друг друга в России и КНР соответственно. Основная цель соглашения — взаимное увеличение грузооборота между портами. В рамках соглашения стороны сосредоточат совместные усилия на деятельности по привлечению дополнительных объемов грузов на железнодорожный и морской транспорт», — говорится в сообщении.

В соответствии с подписанным документом, порты создадут рабочую группу, которая в течение 15 дней разработает рекомендации по расширению портфеля услуг портов. Стороны, как агенты друг друга, смогут размещать информацию об услугах и интегрировать расчетные системы партнера в корпоративные информационные системы и собственные сайты.

Также меморандум позволит сторонам расширить двухсторонние контакты в области модернизации погрузочно-разгрузочных работ, инфраструктурного строительства и железнодорожных перевозок.

Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 13 июня 2017 > № 2207713


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 12 июня 2017 > № 2212380

По информации департамента международного сотрудничества Приморья делегация Приморского края отправится в Харбин для того, чтобы представить потенциальным китайским партнерам возможности региона. В составе делегации более 200 представителей разных компаний, с китайской стороны участие в переговорах примут почти 300 бизнесменов. В рамках Дней Приморья будет также представлен туристский потенциал Края.

Заместитель министра по развитию Дальнего Востока Александр Крутиков на III Международной конференции "Россия и Китай: к новому качеству двусторонних отношений" заявил о том, что в течение месяца на Дальнем Востоке будет учрежден Центр поддержки инвесторов из Китая, как платформа для системного привлечения инвестиций из Китая, Южной Кореи и Индии. Предположительно, с китайской стороны будет структура учредителей, которая будут давать гарантии для работы китайских компаний на Дальнем Востоке.

В Пекине в рамках форума «Один пояс, один путь» заместитель губернатора провинции Хэйлунцзян Ли Хайтао заявил, что провинция Хэйлунцзян построит сеть трансграничных железнодорожных дорог с Россией. Железные дороги Харбин-Далянь, Харбин-Суйфэньхэ и Харбин-Маньчжурия будут в составе трансграничной железнодорожной сети, подключенной к Транссибирской и Байкало-Амурской магистралью России.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 12 июня 2017 > № 2212380


Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 9 июня 2017 > № 2204973

На днях порт «Тяньцзинь» и компания «Владивостокский морской торговый порт» подписали меморандум о сотрудничестве, по условиям которого предполагается расширить двухсторонние контакты в области погрузочно-разгрузочных работ, железнодорожных и водных перевозок и инфраструктурного строительства. Порт «Тяньцзинь» является первым пунктом экономического коридора Китай-Монголия-Россия. В 2016 года объем перевозок грузов между портом «Тяньцзинь» и российскими портами увеличился на 32,9%.

Недавно на III Международной конференции "Россия и Китай: к новому качеству двусторонних отношений" стало известно о том, что в течение месяца на Дальнем Востоке будет учрежден Центр поддержки инвесторов из Китая, как платформа для системного привлечения инвестиций из Китая, Южной Кореи и Индии.

Ранее в рамках форума «Один пояс, один путь» заместитель губернатора провинции Хэйлунцзян Ли Хайтао заявил, что провинция Хэйлунцзян построит сеть трансграничных железнодорожных дорог с Россией. Железные дороги Харбин-Далянь, Харбин-Суйфэньхэ и Харбин-Маньчжурия будут в составе трансграничной железнодорожной сети, подключенной к Транссибирской и Байкало-Амурской магистралью России.

Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 9 июня 2017 > № 2204973


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 9 июня 2017 > № 2203984

Сегодня во Владивостоке в рамках 4-го Дальневосточного медиасаммита-2017 прошла пресс-конференция губернатора Приморского края Владимира Миклушевского с участием делегации китайских СМИ, в ходе которой обсуждались актуальные вопросы сотрудничества КНР и РФ.

Говоря о сопряжении "Экономического пояса Шелкового пути" и Евразийского экономического союза, В. Миклушевский отметил, что важнейшую роль в данном процессе играет создание международных транспортных коридоров "Приморье-1" и "Приморье-2".

По его словам, данные транспортные коридоры связывают северо-восточные провинции Китая /Цзилинь, Хэйлунцзян/ с незамерзающими портами Приморья, делая возможной очень быструю доставку товаров, и именно этим объясняется тот факт, что интерес китайской стороны к их строительству чрезвычайно велик. В. Миклушевский отметил, что в настоящее время уже ведутся переговоры о реализации этих проектов, создана российско-китайская рабочая группа для привлечения китайских инвестиционных фондов и обеспечения приемлемого банковского процента.

По мнению В. Миклушевского, таковым считается 3-5 проц годовых. Губернатор заявил, что банки РФ не могут выдать кредит под такой процент, поэтому сейчас по поводу продолжения строительства транспортного коридора "Приморье-1" ведутся переговоры с китайскими инвесторами в рамках концессионного соглашения. Государство в лице администрации Приморского края, получив эти деньги и построив дорогу, планирует на протяжении определенного времени возвращать инвестиции с увеличенным банковским процентом.

Говоря о транспортном коридоре "Приморье-2", губернатор отметил, что к его строительству еще не приступали, необходимо отладить работу морского порта Зарубино, потому что инвестирование в дорожную инфраструктуру без развития порта является бессмысленным. Однако, по его словам, на данный момент уже начали налаживать связи с китайскими партнерами.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 9 июня 2017 > № 2203984


Китай. Весь мир. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 9 июня 2017 > № 2203746

Россельхознадзор и AQSIQ обсудили вопросы безопасности рыбного экспорта.

Ветеринарные ведомства России и Китая договорились в течение месяца обновить списки экспортеров рыбы и морепродуктов и организовать до конца года взаимные выборочные инспекции.

С 6 по 7 июня в Нинбо (КНР) прошло очередное заседание российско-китайской постоянной рабочей группы по сотрудничеству в области ветеринарного надзора, фитосанитарного контроля и безопасности пищевой продукции. Специалисты Россельхознадзора и Главного управления по контролю качества, инспекции и карантину КНР (AQSIQ) обсудили широкий спектр вопросов по обеспечению качества и безопасности продукции животного и растительного происхождения, поступающей на рынки обеих стран.

Российская сторона поблагодарила китайских партнеров за организацию инспекции предприятий-производителей рыбной муки, которая сейчас проходит на Дальнем Востоке. В соответствии с меморандумом о сотрудничестве по вопросам экспорта-импорта продукции водного промысла между Россельхознадзором и AQSIQ участники консультаций договорились провести до конца 2017 г. взаимные выборочные инспекции. Кроме того, в целях развития торговли рыбопродукцией и продукцией водного промысла решено в течение месяца обновить российский и китайский списки экспортеров по этому направлению, сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора.

В ведомстве отметили, что одним из условий стабильных поставок и взаимного признания систем надзора за качеством рыбопродукции и продукции водного промысла являются гарантии ее качества и безопасности. В связи с этим Россельхознадзор на постоянной основе проводит мониторинг экспортируемых товаров и приостанавливает поставки с предприятий, продукция которых не соответствует действующим в России нормам качества и безопасности. Сейчас ограничения на экспорт рыбопродукции действуют в отношении 12 китайских предприятий. В ходе переговоров стороны согласовали процедуру возможного восстановления поставок.

Китай. Весь мир. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 9 июня 2017 > № 2203746


Китай. ДФО > Агропром. Образование, наука > agronews.ru, 8 июня 2017 > № 2376809

На Дальнем Востоке открылся российско-китайский инновационно-исследовательский сельхозцентр.

В пригороде Хабаровска открылся инновационно-исследовательский сельскохозяйственный центр. Он будет работать на базе Дальневосточного НИИ сельского хозяйства, который располагается в селе Восточное. Второе отделение совместного центра будет открыто в Харбине на базе академии наук провинции Хэйлунцзян, об этом корреспонденту Vostok.Today сообщили в пресс-службе администрации Хабаровска.

В своем приветственном слове вице-президент академии наук провинции Хэйлунцзян Ша Чанцин отметил важность открытия российско-китайского инновационно-исследовательского сельскохозяйственного центра.

«Я надеюсь, что наш центр станет платформой развития научного сотрудничества между нашими научно-исследовательскими институтами в области совместной исследовательской работы. Мы рассчитываем, что достижения наших совместных исследований будут содействовать трансферу научных открытий, а главное, будут внедряться на территориях России и Китая и работать на благо граждан наших государств», — подчеркнул ученый.

Как отметила директор Дальневосточного НИИ сельского хозяйства Татьяна Асеева, работа российско-китайского инновационно-исследовательского сельскохозяйственного центра позволит ученым двух стран наладить практическое сотрудничество.

«Главная задача центра – обмен передовыми технологиями в сельском хозяйстве и их дальнейшее внедрение для развития экономики двух стран. Первое направление, с которого начнется сотрудничество – это семеноводство. Мы планируем создать семеноводческий центр по производству семенного материала различных сортов картофеля тех сортов, которые мы будем совместно создавать с китайскими учеными. Второе направление — микробиология. В его рамках будет создана лаборатория по производству штаммов сои», — отметила Татьяна Асеева.

За годы деятельности ДВ НИИ сельского хозяйства создано 216 сортов зерновых, овощных, кормовых и плодово-ягодных культур, широко востребованных в сельском хозяйстве региона. Получено 85 патентов и свидетельств на изобретения, 30 свидетельств на селекционные достижения. За последнее время создано и внесено в Реестр селекционных достижений Российской Федерации 32 сорта. Для каждой культуры разработаны технология возделывания в сложных климатических условиях Дальнего Востока. Более 80% посевных площадей НИИ отведены селекции сортов. Материалы обширных исследований вызывают интерес у китайских ученых.

«Мы рады, что на Дальнем Востоке появится такой филиал, который будет работать на экономику региона. На академию наук провинции Хэйлунцзян работает более 100 исследовательских институтов. Их изыскания и наработки будут полезны нашим ученым. Это должна быть очень плодотворная научная и практическая работа. Но и работа наших ученых вызывает большой интерес у китайских партнеров», — отметил заместитель мэра Хабаровска по международным связям Александр Александров.

Первые сорта картофеля, которые пойдут в отдел селекции на изучение, относятся к продовольственным. Они предназначены для производства чипсов и картофеля фри. Это корнеплоды, которые будут устойчивы к низким температурам, быстро произрастать и обладать отменными вкусовыми свойствами. Селекционная работа над этим семенным материалом, по оценке ученых, займет от 3 до 5 лет.

«Такое сотрудничество может привести к быстрому поиску и производству сортов, устойчивых к холоду, засухам, избытку влаги, например, и другим свойствам. Прошлый год показал неурожай томатов из-за климатического воздействия. Будем надеяться, что сотрудничество ученых двух стран сможет изменить такого рода неурядицы. Хабаровск – основной потребитель семенного фонда института. В городе находится более 3 тысяч личных подсобных хозяйств и 16 тысяч дачных участков», — рассказал начальник отдела пищевой промышленности и продовольственных ресурсов администрации Хабаровска Олег Фомин.

Первые шаги по созданию российско-китайского сельскохозяйственного центра начались еще 2 года назад. В 2015 году мэр Хабаровска Александр Соколов побывал в академии наук провинции Хэйлунцзян и внес предложение президенту организации о создании центра в интересах сельхозпроизводителей дальневосточной столицы. Предложение китайскую сторону заинтересовало, и уже в августе того же года ученые приехали с ответным визитом в Хабаровск. В результате встречи был подписан протокол намерений.

В октябре 2016 года в ходе VII заседания комитета по сотрудничеству между Хабаровском и Харбином работала сельскохозяйственная секция, где представители научных институтов двух стран подписали соглашение о сотрудничестве. В итоге 22 февраля 2017 года было подписано базовое соглашение об открытии российско-китайского научно-исследовательского сельскохозяйственного центра. Следующим шагом станет открытие филиала центра в Харбине.

Китай. ДФО > Агропром. Образование, наука > agronews.ru, 8 июня 2017 > № 2376809


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 8 июня 2017 > № 2225378

В "Газпроме" рассказали о планах по строительству "Силы Сибири" в 2017 году.

"Газпром" планирует в текущем году построить более 1100 километров газопровода "Сила Сибири", сообщил журналистам зампред правления компании Виталий Маркелов.

"Газпром" ранее сообщал, что в текущем году планирует построить 663 километра газопровода "Сила Сибири".

"В этом году мы планировали 660 километров, но мы этот план перевыполним. Строительство газопровода идет опережающими темпами. Мы на сегодняшний день уже построили 774 километра магистрального газопровода", — сказал Маркелов.

"Зима была теплая, была возможность работать. Наши подрядные организации имеют возможность все работать с опережением плана. В этом году планируем построить более 1100 километров", — также добавил он.

По его словам, в 2018 году "Газпром" планирует построить более 600 километров "Силы Сибири". "Скорректируем планы на будущий год. Пока мы видим более 600 километров. Посмотрим на наши возможности уже в 2018 году", — добавил Маркелов.

В конце мая 2014 года "Газпром" и CNPC подписали договор о поставках российского газа в Китай по восточному маршруту. Договор заключен сроком на 30 лет и предполагает поставку российского газа в КНР в объеме 38 миллиардов кубометров в год по магистральному газопроводу "Сила Сибири". Общая протяженность газопровода составит около 4 тысяч километров, его работу будут обеспечивать восемь компрессорных станций общей мощностью 1331 МВт. В начале марта "Газпром" сообщил, что сохраняет планы по вводу газопровода в эксплуатацию с мая 2019 по май 2021 года.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 8 июня 2017 > № 2225378


Китай. ДФО > Транспорт > chinapro.ru, 8 июня 2017 > № 2203846

По итогам января-мая 2017 г., Дальневосточная железная дорога России (ДВЖД) нарастила объем грузоперевозок с КНР на 17% в годовом сопоставлении. Об этом сообщила пресс-служба ДВЖД.

За пять месяцев текущего года объем грузоперевозок ДВЖД в направлении Китая достиг 5,4 млн т. В частности, объем перевозки внешнеторговых грузов через погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ превысил 4 млн т. Данный показатель увеличился на 10,3% в годовом сопоставлении. На погранпереходе Камышовая – Хуньчунь грузоперевозки превысила 1,4 млн т с приростом на 42,4%.

Ранее сообщалось, что по итогам января-апреля 2017 г., объем внешней торговли Китая с Россией достиг $24,73 млрд. Это на 26,2% больше, чем за январь-апрель 2016 г.

За четыре месяца текущего года китайский экспорт в Россию достиг $11,65 млрд с приростом на 22%, а российский импорт в Поднебесной составил $13,08 млрд с увеличением на 30,1%.

Только за апрель 2017 г. объем торгового оборота между двумя странами достиг $6,59 млрд. За четвертый месяц текущего года в Россию поступили китайские товары в объеме $3,22 млрд, а в Китай направлены российские товары на $3,38 млрд.

Китай. ДФО > Транспорт > chinapro.ru, 8 июня 2017 > № 2203846


Китай. ДФО > Образование, наука. Агропром > fano.gov.ru, 8 июня 2017 > № 2203002

На Дальнем Востоке состоялось открытие Российско-Китайского инновационно-исследовательского сельхозцентра

7 июня в Хабаровске состоялось торжественное открытие Российско-Китайского инновационно-исследовательского сельскохозяйственного центра.

В церемонии открытия приняли участие делегация Академии наук провинции Хэйлунцзян во главе с вице-президентом Ша Чанцин, Генеральный консул КНР в г. Хабаровске Го Чжицзюнь, заместитель мэра города Хабаровска по международным и внешним связям Александр Александров.

Соглашение о создании Российско-Китайского инновационно-исследовательского сельскохозяйственного центра между Дальневосточным НИИ сельского хозяйства и Академией наук провинции Хэйлунцзян было подписано 21 февраля 2017 года в городе Харбин.

Центр подобного уровня впервые будет создан на Дальнем Востоке. Планируется, что его подразделения будут располагаться в Дальневосточном НИИ сельского хозяйства и в Академии наук провинции Хэйлунцзян. Со стороны Академии наук провинции Хэйлунцзян в структуру Центра вошли Дацинское отделение Академии, Институт микробиологии, Академия сельскохозяйственных и лесных наук Большого Хинганского округа.

Как сообщила директор Дальневосточного НИИ сельского хозяйства Татьяна Асеева, основной задачей Центра является внедрение инновационных разработок российских и китайских ученых в экономику обеих стран. «Российско-китайский проект направлен на проведение совместных исследований в сфере сельского хозяйства и будет способствовать трансферу научных достижений и экономическому развитию территорий», - отметила она.

Китай. ДФО > Образование, наука. Агропром > fano.gov.ru, 8 июня 2017 > № 2203002


Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 8 июня 2017 > № 2202921

По итогам 5 месяцев 2017 года через международный транспортный коридор (МТК) «Приморье-1», связывающий северные провинции Китая с портами Находки и Владивостока, транспортировано на 20% больше транзитных грузов, чем за весь прошлый год, всего 3902 контейнера. В транзитном режиме груз из Владивостока и Находки по МТК «Приморье-1» отправляется морским путем в Южную Корею, Японию и на юг Китая.

Напомним, по итогам февраля по международному транспортному коридору "Приморье-1", связывающему северные провинции Китая и порты Приморского края, было транспортировано 610 TEU, что на 20% больше, чем в феврале прошлого года.

Тем временем, ВСК («Восточная стивидорная компания», Global Ports), компания начала обслуживание контейнерной линии Land Sea Channel (порт Тайцань - ВСК - порт Тайцань). Оператор линии eiLongJiang Sea Land Channel International Logistics Co., Ltd. (Китай). Линия рассчитана на доставку китайских грузов из северных и северо-восточных провинций Китая через ВСК в направлении южных портов Китая и стран АТР.

Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 8 июня 2017 > № 2202921


Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 7 июня 2017 > № 2206698

Через международный транспортный коридор (МТК) «Приморье-1», связывающий северные провинции Китая с портами Находки и Владивостока, с начала 2017 года отправлено 3902 контейнера (в двадцатифутовом эквиваленте — TEU). Как сообщает пресс-служба Дальневосточной железной дороги, объем транзита в январе-мае 2017 года уже превысил результаты всего прошлого года, когда транспортный коридор принял 3247 TEU.

«Привлечь клиентов помогла более гибкая тарифная политика: на всем пути следования грузов по территории России определены выгодные стоимостные условия, установлен понижающий коэффициент к железнодорожному тарифу на групповые отправки и контейнерные поезда. Кроме того, значительно усовершенствована технология передачи грузов через погранпереход Гродеково (РФ) — Суйфэньхэ (КНР). Большим шагом на пути реализации транзитного потенциала стало формирование твердого графика для следования транзитных контейнерных поездов. Теперь время следования в пути такого поезда по территории России не превышает 13 часов», — пояснили в пресс-службе магистрали.

Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 7 июня 2017 > № 2206698


Китай. Корея. КНДР. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 7 июня 2017 > № 2206697

Объем международных перевозок с КНР на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в январе-мае 2017 года вырос на 17% до 5,4 млн тонн, сообщила пресс-служба магистрали.

«Самый крупный и грузонапряженный погранпереход Гродеково — Суйфэньхэ (КНР) переработал более 4 млн тонн — на 10,3% больше, чем в январе-мае прошлого года. Еще более впечатляющая динамика зафиксирована на другом пограничном пункте, Камышовая — Хуньчунь. Он пропустил более 1,4 млн тонн грузов, увеличив объем грузовой работы на 42,4%», — говорится в сообщении.

Как сообщал Gudok.ru, в 2016 году объем международных перевозок ДВЖД увеличился более чем на 13% до 11,5 млн тонн. Оборот с Китайской Народной Республикой вырос на 10%, с Северной Кореей — на 36,7%. Наибольший темп прироста за прошедший год продемонстрировал погранпереход Камышовая — Хуньчунь. По нему перевезено около 2 млн тонн грузов, что на 73,4% больше, чем за 2015 год. Через погранпереход Гродеково — Суйфэньхэ перевезено 7,8 млн тонн — на 0,8% больше, чем в 2015 году. Переход Хасан – Туманган (КНДР) переработал более 1,6 млн тонн. Прирост к прошлому году составил 36,7%.

Китай. Корея. КНДР. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 7 июня 2017 > № 2206697


Китай. СФО. ДФО > Агропром > fsvps.ru, 7 июня 2017 > № 2204669

Об успешном участии ФГБУ «Забайкальский референтный центр Россельхознадзора» в раундах межлабораторных сравнительных испытаний.

ФГБУ «Забайкальский референтный центр Россельхознадзора» в составе двух лабораторий в г. Чите и г. Благовещенске приняло участие в 10-ти плановых раундах межлабораторных сравнительных испытаний по карантину растений, по 5 раундов в каждой лаборатории. Провайдером МСИ выступило ФГБУ «Всероссийский институт карантина растений».

06.06.2017 года от ФГБУ «ВНИИКР» получены Свидетельства об участии в межлабораторных сравнительных испытаниях по всем раундам:

1) Андийский картофельный долгоносик рода - Premnotrypes;

2) Паслен колючий - Solanum rostratum Dun.;

3) Бурой бактериальной гнили картофеля - Ralstonia solanacearum (Smith) Yabuuchi et al;

4) Бактериальный ожог плодовых культур - Erwinia amylovora (Burrill) Winslow et al.;

5) Белая ржавчина хризантем - Puccinia horiana Henn.

По результатам проведённых исследований ФГБУ «Забайкальский референтный центр Россельхознадзора» по всем раундам получило удовлетворительный результат, тем самым подтвердив компетентность учреждения при установлении фитосанитарного состояния подкарантинной продукции/объектов, что актуально при подтверждение готовности лабораторий к проведению исследований фитосанитарного состояния при эксперте продукции растительного происхождения в Китайскую Народную Республику.

Китай. СФО. ДФО > Агропром > fsvps.ru, 7 июня 2017 > № 2204669


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 июня 2017 > № 2203747

Проверяющие из КНР прибыли во Владивосток.

В Приморском крае специалисты Главного госуправления по контролю качества, инспекции и карантину КНР проверят рыбопромысловые суда и посетят межобластную ветлабораторию. Затем гости отправятся на Камчатку.

В Приморье прибыла делегация специалистов Главного государственного управления по контролю качества, инспекции и карантину КНР (AQSIQ). Китайские эксперты проинспектируют дальневосточные рыбопромысловые и перерабатывающие предприятия, чтобы оценить систему контроля безопасности при производстве кормовой рыбной муки и рыбьего жира, сообщили Fishnews в пресс-службе управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области.

В программе визита – совместные консультации во Владивостоке, ознакомление со структурой и полномочиями теруправления, а также инспекция Приморской межобластной ветеринарной лаборатории Россельхознадзора в Уссурийске.

Затем, в течение нескольких дней, специалисты AQSIQ проинспектируют ряд российских рыбопромысловых судов, находящихся в портах Приморского края.

13 июня китайская делегация вылетит в Камчатский край, где в этот же день посетит Камчатскую межобластную ветеринарную лабораторию Россельхознадзора. На следующий день запланирована инспекция Озерновского РКЗ № 55.

15 июня, по итогам визита на Камчатку, китайские специалисты проведут рабочую встречу с руководством и специалистами управления Россельхознадзора по Камчатскому краю и Чукотскому АО, ознакомятся со структурой и полномочиями теруправления. В этот же день иностранные аудиторы должны вылететь во Владивосток.

16 июня запланировано рабочее совещание со специалистами управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области по итогам визита экспертов AQSIQ на Дальний Восток. Вечером того же дня китайские специалисты должны вылететь на родину.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 июня 2017 > № 2203747


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 6 июня 2017 > № 2199764

Китайская инспекция приступила к проверке экспортеров.

В июне специалисты Главного государственного управления по контролю качества, инспекции и карантину КНР посетят российские рыбоперерабатывающие предприятия и суда в Приморье и на Камчатке, а также ряд контролирующих организаций.

5 июня в Москве прошла встреча представителей Россельхознадзора и экспертов Главного государственного управления по контролю качества, инспекции и карантину КНР (AQSIQ), приуроченная к началу проверки российских предприятий с целью оценки системы контроля безопасности при производстве кормовой рыбной муки и рыбьего жира. Стороны обсудили программу работы китайских специалистов в России и организационные вопросы.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства, с 5 по 16 июня китайская делегация осмотрит российские рыбоперерабатывающие предприятия и суда в Приморском крае и на Камчатке, межобластные ветеринарные лаборатории Россельхознадзора, а также ФГБУ «Национальный центр безопасности продукции водного промысла и аквакультуры». Китайские инспекторы смогут посетить теруправления Россельхознадзора и ознакомиться с их структурой и полномочиями.

На встрече инспекторы AQSIQ выразили удовлетворение программой визита, которая позволит как оценить систему госконтроля и сертификации рыбной продукции в России, так и ознакомиться с работой предприятий-поставщиков. В свою очередь Россельхознадзор заверил коллег в строгом официальном контроле соответствия продукции, поступающей на внешние рынки, требованиям страны-импортера. В ведомстве указали, что до настоящего времени нареканий к рыбной муке, поставляемой из России в Китай, не поступало, что свидетельствует о хорошо выстроенной и постоянно совершенствуемой системе надзора за безопасностью экспортируемой продукции.

Российская сторона пообещала оказать всемерное содействие инспекции и в случае необходимости предоставить любую дополнительно запрашиваемую информацию в максимально сжатые сроки.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 6 июня 2017 > № 2199764


Китай. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 5 июня 2017 > № 2206485

Российские и китайские инспекторы проконтролируют летний промысел в пограничных водах Амура

Совместный российско-китайский контроль проводится в преддверии летнего запрета на вылов рыбы, который ежегодно действует на реках Амур и Уссури с 11 июня по 15 июля

Летний промысел в пограничных водах Амура будут контролировать инспекторы рыбоохраны России и Китая. Для проведения совместных мероприятий по контролю за промыслом в весенне-летний период в пограничных водах реки Амур в Хабаровск 3 июня прибыли китайские инспекторы провинции Хэйлунцзян. Делегацию китайской стороны возглавил начальник Управления рыбоохраны провинции Хэйлунцзян Чжоу Сяобин, который впервые принимает участие в совместных рыбоохранных мероприятиях на территории России.

Российские и китайские инспекторы рыбоохраны совместно проверили участок акватории российской части пограничных вод реки Амур, расположенный в Еврейской автономной области. Нарушений на проверенном участке пограничной реки, связанных с промыслом рыбы, не выявлено. Теперь совместная делегация готовится к проведению совместного контроля на территории Китай на участках Амура у городов Тунцзян и Фуюань.

На китайской территории российские инспекторы рыбоохраны посетят китайские рыболовецкие станы, ознакомятся с порядком учёта уловов и разрешительными документами на вылов водных биоресурсов, осмотрят рыболовецкие лодки, орудия вылова и уловы, а также побеседуют с китайскими рыбаками.

Совместный российско-китайский контроль проводится в преддверии летнего запрета на вылов рыбы, который ежегодно действует с 11 июня по 15 июля. Летний запрет на вылов в пограничных водах рек Амур и Уссури вводится ежегодно в период нереста осетровых видов рыб и строго соблюдается российской и китайской сторонами, которые заинтересованы в сохранении популяции этих видов рыб и принимают активные меры по их охране. В период запрета повсеместно запрещается любой вылов рыбы на реках Амур и Уссури, а российские и китайские инспекторы рыбоохраны будут работать в усиленном режиме.

Китай. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 5 июня 2017 > № 2206485


Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 5 июня 2017 > № 2199572

В рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) губернатор провинции Хэйлунцзян (КНР) Лу и глава Минвостокразвития Александр Галушка пришли к согласию по вопросу необходимости образования компании, ответственной за эксплуатацию двух будущих трансграничных мостов через Амур – автодорожного Благовещенск-Хэйхэ и железнодорожного Нижнеленинское-Тунцзян. Сечас участие РФ в проекте строительства моста Благовещенск-Хэйхэ официально оценивается в 13,6 млрд. руб., расходы КНР - в 5,2 млрд руб. Проект строительства железнодорожного моста через Амур между с. Нижнеленинское (ЕАО) и г. Тунцзян (Хэйлунцзян) протяженностью около 2,2 км реализуется с 2014 года, тоимость российской части проекта 9 млрд. руб.

Напомним, заместитель министра по развитию Дальнего Востока Александр Крутиков на III Международной конференции "Россия и Китай: к новому качеству двусторонних отношений" заявил о том, что в течение месяца на Дальнем Востоке будет учрежден Центр поддержки инвесторов из Китая, как платформа для системного привлечения инвестиций из Китая, Южной Кореи и Индии. Предположительно, с китайской стороны будет структура учредителей, которая будут давать гарантии для работы китайских компаний на Дальнем Востоке.

Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 5 июня 2017 > № 2199572


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 5 июня 2017 > № 2198785

Россия и Китай вместе охраняют осетра в пограничных водах.

Российские и китайские рыбинспекторы организовали совместные рейды на реке Амур. Проверки проводятся в преддверии ежегодного моратория на лов в период нереста осетровых.

Китайские инспекторы рыбоохраны провинции Хэйлунцзян прибыли в Хабаровск 3 июня. Вместе с коллегами из РФ они проверили участок акватории российской части вод Амура в Еврейской автономной области. Нарушений, связанных с промыслом рыбы, выявлено не было. Теперь делегация двух стран готовится к проведению контроля на китайских участках Амура у городов Тунцзян и Фуюань, сообщили Fishnews в пресс-службе Амурского теруправления Росрыболовства.

Российские инспекторы посетят рыболовецкие станы, ознакомятся с порядком учета уловов и разрешительными документами, осмотрят лодки, орудия добычи и пойманную рыбу, а также побеседуют с китайскими рыбаками.

Совместные рейды осуществляются в преддверии летнего запрета на вылов, который ежегодно действует с 11 июня по 15 июля. Мораторий на добычу любой рыбы в пограничных водах Амура и Уссури вводится в период нереста осетровых видов рыб.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 5 июня 2017 > № 2198785


Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 5 июня 2017 > № 2198781

За эксплуатацию трансграничных мостов между Россией и КНР предлагается создать совместную управляющую компанию. Такое предложение высказал в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) Министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка губернатору провинции Хэйлунцзян (Китай) господину Лу Хао.

Как сообщает пресс-служба ведомства, стороны обсудили ряд совместных проектов, в частности, возведение пограничного мостового перехода через реку Амур (Хэйлунцзян) в районе городов Благовещенск – Хэйхэ (КНР), а также между селом Нижнеленинское и китайским городом Тунцзян.

По мнению Александра Галушки, уже сегодня России и Китаю необходимо проработать вопрос создания компании, которая будет отвечать за эксплуатацию двух совместных мостов.

Эту идею поддержал губернатор провинции Хэйлунцзян. Он добавил, что реализация проектов мостов – «Дунин – Полтавка», «Логухэ – Покровка», «Нижнеленинское – Тунцзян» и «Благовещенск – Хэйхэ» – приоритетный вопрос для китайской стороны, который призван перевести сотрудничество на новый уровень.

Трансграничный железнодорожный мост Нижнеленинское - Тунцзян – первый железнодорожный мост между Россией и КНР, он предназначен только для грузов. Длина моста составит 2,2 км, из которых 0,3 км – российская часть. Сооружение рассчитано на пропуск двух путей с колеей российского и китайского стандартов. Мост необходим для экспортных поставок железорудного концентрата с Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината (8,3 млн тонн в год). Финансовым оператором проекта до 2014 года был Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона (ФРДВ), в 2014 году его сменил Российско-китайский инвестиционный фонд, созданный Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) и China Investment Corporation (CIC). Оператором проекта российской части моста является компания "Рубикон", которая принадлежит РФПИ, ФРДВ и CIC. Стоимость строительства железнодорожного моста в ее российской части составит 9 млрд рублей.

Как ранее сообщал Gudok.ru, на первом этапе по мосту планируются грузовые перевозки на уровне 5 млн тонн в год, из них более 3 млн тонн – продукция Кимкано-Сутарского ГОКа. В перспективе грузооборот будет увеличиваться до 20 млн тонн, по мосту планируется перевозить различные экспортно-импортные грузы, в их числе – руду, лес, сельхозпродукцию, продукты питания, строительные материалы, оборудование, товары народного потребления и другие виды товаров.

Ирина Таранец

Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 5 июня 2017 > № 2198781


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 2 июня 2017 > № 2199363

Роснефть и ChemChina подписали соглашение о развитии проекта по строительству завода полимерных покрытий.

Соглашение было подписано 2 мая 2017 г в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2017).

Подписи под документом в присутствии главы Роснефти И. Сечин поставили вице-президент по энергетике, локализации и инновациям Роснефти А. Шишкин и гендиректор Haohua Chemical Corporation, дочки ChemChina, Ч. Хун.

Соглашение определяет условия создания СП и этапы дальнейшей реализации проекта по строительству завода, который будет производить полимерные покрытия и специальные краски.

В результате реализации проекта в России будет создано крупнейшее предприятие по выпуску специальных полимерных покрытий для морских судов различного класса, в т.ч арктического.

Продукция, которую планируется производить на заводе, найдет свое применение в работе судостроительного комплекса Звезда в Приморском крае, создаваемого по поручению президента РФ В. Путина.

Соглашение об основных условиях создания СП Роснефть и ChemChina подписали в декабре 2016 г во время визита И. Сечина в Китай.

По условиям соглашения, компании создадут на территории опережающего развития Большой Камень в Приморском крае СП для строительства завода по производству полимерных покрытий и красок мощностью до 50 тыс т/год продукции, а также осуществления научно-исследовательской деятельности.

Роснефть и ChemChina имеют большой опыт совместных проектов.

Летом 2016 г во время визита В. Путина в Китай компании подписали соглашение об основных условиях сотрудничества в отношении совместного развития проекта Восточная нефтехимическая компания (ВНХК).

С подписанием документа ChemChina получает долю участия 40% в ВНХК и с пропорциональным участием в финансировании проекта, оцениваемого в 1,3 трлн руб.

ВНХК станет якорным резидентом ТОР Нефтехимический, создаваемой в Приморском крае.

Нефтеперерабатывающий комплекс будет производить автобензин, дизельное топливо, керосин и бункеровочное топливо.

Мощность нефтехимического комплекса составит до 30 млн т/год.

Кроме того, компании успешно сотрудничают в области поставки нефти.

В августе 2016 г была достигнута договоренность о том, что Роснефть поставит в адрес ChemChina 2,4 млн т нефти в течение 1 года.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 2 июня 2017 > № 2199363


Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 1 июня 2017 > № 2269638

Китайская компания запустит глиноземный завод на Ямайке после 8-летнего простоя

Китайская компания Jiuquan Iron & Steel Group (Jisco), входящая в первую десятку производителей алюминиевой продукции в КНР, сообщила о готовности в начале второй половины июня текущего года вернуть в строй глиноземный завод Alumina Partners of Jamaica (Alpart), который простаивал с 2009 г.

Компания Jisco приобрела Alpart у российской группы «Русал» в начале 2016 г. за $299 млн. В начале апреля 2017 г. на предприятии была запущенная установленная китайцами газовая турбина мощностью 14 МВт, которая покроет дефицит электроэнергии, препятствовавший запуску завода.

Отгрузка с Alpart первой коммерческой партии глинозема в 35 тыс. т на один из алюминиевых заводов Jisco в Китае планируется в сентябре текущего года. В начале 2018 г. предприятие должно выйти на плановую мощность — 1,65 млн. т в год.

Как сообщают ямайские СМИ, Jisco планирует вложить около $1 млрд. в строительство второго глиноземного завода по соседству с Alpart. Предприятие производительностью 2 млн. т в год может вступить в строй уже в 2020 г., если решение о реализации проекта будет принято в ближайшие несколько месяцев.

Пока основным препятствием является нехватка сырья. До закрытия в 2009 г. для Alpart ежегодно поставлялось до 4,9 млн. т бокситов, которые добывались здесь же, на Ямайке. У китайской компании сохранились права на разработку этих месторождений, но существующие мощности не рассчитаны на более значительные объемы добычи. Сообщается, что Jisco ведет переговоры с властями Ямайки о получении лицензий на другие залежи бокситов.

Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 1 июня 2017 > № 2269638


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 1 июня 2017 > № 2194031

Заместитель министра по развитию Дальнего Востока Александр Крутиков на III Международной конференции "Россия и Китай: к новому качеству двусторонних отношений" заявил о том, что в течение месяца на Дальнем Востоке будет учрежден Центр поддержки инвесторов из Китая, как платформа для системного привлечения инвестиций из Китая, Южной Кореи и Индии. Предположительно, с китайской стороны будет структура учредителей, которая будут давать гарантии для работы китайских компаний на Дальнем Востоке.

Напомним, в рамках форума «Один пояс, один путь» заместитель губернатора провинции Хэйлунцзян Ли Хайтао заявил, что провинция Хэйлунцзян построит сеть трансграничных железнодорожных дорог с Россией. Железные дороги Харбин-Далянь, Харбин-Суйфэньхэ и Харбин-Маньчжурия будут в составе трансграничной железнодорожной сети, подключенной к Транссибирской и Байкало-Амурской магистралью России.

На днях стало известно, что китайская компания Poly International Holding Co. Ltd может стать инвестором строительства глубоководного района порта Архангельска, сообщают местные СМИ. Предполагаемый объём инвестиций порядка 2 млрд. долларов. Проект строительства глубоководного порта в Архангельске включен в транспортную стратегию России на период до 2030 года.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 1 июня 2017 > № 2194031


Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > russian.china.org.cn, 25 мая 2017 > № 2185192

Во Владивосток прибыли первые туристы из КНР на грузопассажирском теплоходе по новому регулярному маршруту из северокорейского порта Раджин. Об этом сегодня сообщает РИА Новости.

Во Владивостоке китайские туристы намереваются посмотреть местные достопримечательности и пока не уверены, возвращаться ли на родину морем через Раджин.

По словам одного из туристов, на данный момент очень много китайских компаний заинтересованы в продвижении данного маршрута, поэтому на территории КНР запустили рекламу паромной линии.

По словам гендиректора компании-перевозчика "ИнвестСтройТрест" Владимира Баранова, на третий рейс также запланировано перевести 4 тысячи тонн сои в качестве гуманитарного груза для КНДР.

Первый рейс из Раджина прибыл во Владивосток на прошлой неделе. Судно пришло без туристов на борту, теплоход привез россиян и представителей китайских туркомпаний, которые решили проверить маршрут. Теперь на линии ходит грузопассажирское судно Man Gyong Bong.

Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > russian.china.org.cn, 25 мая 2017 > № 2185192


Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм > chinalogist.ru, 24 мая 2017 > № 2183677

На днях в Хэйхэ (пров. Хэйлунцзян) был представлен китайско-российский трансграничный туристический маршрут: геопарк Удаляньчи - Хэйхэ - Амурская область - Республика Саха. В рамках проекта планируется создать классический китайско-российский туристический маршрут. Презентация состоялась в рамках проходящей в г. Хэйхэ китайско-российской ярмарки пограничных городов-2017.

В этом же году во время презентации туристического потенциала приграничных районов Китая и России в городском округе Хулун-Буир Внутренней Монголии, между городским уездом Аргунь городского округа Хулун-Буир и Забайкальским краем был подписан протокол о намерениях создать зону сотрудничества в области трансграничного туризма.

Кстати, недавно в Пекине в рамках форума «Один пояс, один путь» заместитель губернатора провинции Хэйлунцзян Ли Хайтао заявил, что провинция Хэйлунцзян построит сеть трансграничных железнодорожных дорог с Россией. Железные дороги Харбин-Далянь, Харбин-Суйфэньхэ и Харбин-Маньчжурия будут в составе трансграничной железнодорожной сети, подключенной к Транссибирской и Байкало-Амурской магистралью России.

Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм > chinalogist.ru, 24 мая 2017 > № 2183677


Китай. Саудовская Аравия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 22 мая 2017 > № 2189390

Объем поставок нефти из России в Китай по нефтепроводу Сковородино - Мохэ превысил 100 млн т.

Объем поставок нефти из России в Китай по магистральному нефтепроводу (МНП) Сковородино - Мохэ превысил 100 млн т.

Об этом стало известно 20 мая 2017 г из данных, представленных администрацией китайской провинции Хэйлунцзян.

Нефтепровод Сковородино - Мохэ протяженностью около 1000 км является отводом от МНП Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО).

Поставки нефти из России в Китай по МНП Сковородино - Мохэ начались в 2011 г после достижения договоренностей между Роснефтью, Транснефтью и CNPC.

В 2013 г Россия и Китай подписали межправсоглашение, предусматривающее увеличение поставок нефти на 15 млн т/год, до 30 млн т/год на пике.

Увеличение поставок нефти станет возможным после того как Россия и Китай увеличат мощности МНП Сковородино - Мохэ и МНП Мохэ - Дацин соответственно.

Работы планировалось завершить к октябрю 2017 г, а непосредственно ввод в эксплуатацию намечен на 1 января 2018 г.

Со своей стороны Транснефть полностью соблюдает график, однако на китайской стороне возникло отставание.

В середине августа 2016 г Китай начал строительство 2й ветки МНП Мохэ-Дацин, хотя начало строительства намечалось 2 месяцами ранее.

В 2016 г по МНП Сковородино - Мохэ из России в Китай было поставлено 16,5 млн т нефти, а совокупный объем поставок российской нефти в Китай по этому маршруту к началу 2017 г достиг почти 95 млн т нефти.

По данным CNPC, в 2016 г потребление нефти в Китае составил около 560 млн т, из них было импортировано 65%.

Примечательно, что в 2016 г Россия впервые стала лидером по поставкам нефти в Китай, опередив Саудовскую Аравию.

Китай. Саудовская Аравия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 22 мая 2017 > № 2189390


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 22 мая 2017 > № 2182312

100 млн тонн нефти Китай импортировал из РФ по нефтепроводу Сковородино-Мохэ.

100 млн тонн нефти на общую сумму $62,57 млрд Китай импортировал из РФ по нефтепроводу Сковородино-Мохэ с начала 2011 года

Об этом сообщается в докладе таможенного управления провинции Хэйлунцзян.

По данным Китайской национальной нефтегазовой корпорации, доля импорта в структуре потребляемой Китаем нефти за 2016 год увеличилась до 65%, поднявшись на 5 п.п. по сравнению с предыдущим годом. По оценкам специалистов компании, в прошлом году потребление нефти в Китае увеличилось на 2,8% и составило 556 млн тонн. Из них примерно 200 млн тонн страна добыла самостоятельно.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 22 мая 2017 > № 2182312


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > dknews.kz, 21 мая 2017 > № 2181062

За пять лет эксплуатации по нефтепроводу "Россия-Китай" было поставлено 100 млн тонн сырой нефти. Об этом сообщила 20 мая местная таможня.

Поставки нефти из регионов российского Дальнего Востока в Китай осуществляются через северо-восточные китайские провинции.

Трубопровод протяженностью 1000 км берет начало в городе Сковородино Амурской области России, проходит через китайский уезд Синьган и заканчивается в городе Дацин в провинции Хэйлунцзян. Он был введен в эксплуатацию 1 января 2011 года.

Нефтепровод позволил сократить себестоимость и повысить эффективность китайского импорта российской нефти, который раньше опирался на железнодорожные перевозки.

Согласно двустороннему соглашению, до 2030 года по нефтепроводу "Россия-Китай" в Китай ежегодно будет транспортироваться 15 млн тонн сырой нефти.

Объем китайского нефтепотребления в 2016 году составил 560 млн тонн, 65 процентов нефти было импортировано. По прогнозу Китайской национальной нефтегазовой корпорации, крупнейшего производителя и поставщика нефти в стране, потребление нефти и доля импортного сырья продолжат расти.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > dknews.kz, 21 мая 2017 > № 2181062


Китай. ДФО > Агропром > ukragroconsult.com, 19 мая 2017 > № 2182180

Китай продолжает инвестировать в производство и переработку сои в России

Китайская компания Joybay Agricultural Holding Limited, специализирующаяся на сельском хозяйстве, планирует построить завод по переработке сои и производству изолята в рамках территории опережающего развития (ТОР) "Амуро-Хинганская" в Еврейской автономной области, сообщает УкрАгроКонсалт.

По сообщению Минвостокразвития, общий объем инвестиций в проект оценивается в 120 млн. долларов США.

Для снабжения предприятия сырьем компания намерена выращивать соевые бобы в Амурской области. Такое решение связано с предстоящим вводом в эксплуатацию железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян.

Китай. ДФО > Агропром > ukragroconsult.com, 19 мая 2017 > № 2182180


Китай. ДФО > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 19 мая 2017 > № 2180436

Уссурийские таможенники пресекли незаконный ввоз двух тысяч электрошокеров.

Уссурийские таможенники обнаружили факт незаконного ввоза из Китая на территорию Российской Федерации почти двух тысяч электрошокеров.

Российская организация подала на Уссурийский таможенный пост импортную декларацию на товары, в которой было заявлено 2360 светодиодных ручных фонарей. В отношении данной партии был назначен таможенный досмотр. В ходе него должностные лица таможенного поста МАПП Пограничный обнаружили товар, на первый взгляд ничем не отличающийся от обычных фонарей. Однако на корпусах предметов имелись 2 кнопки управления, одной из которых включается подсветка, а при нажатии на вторую срабатывает электрический разряд. В общей сложности было обнаружено 1950 электрошокеров. Кроме того среди товара имелось 190 лазерных указок. И лишь 220 предметов из всей товарной партии в действительности оказались фонарями.

В отношении организации возбуждено дело об административном правонарушении по части 1 ст. 16.2 КоАП России (Недекларирование либо недостоверное декларирование товаров). Товар изъят, направлен на экспертизу. Проводится расследование.

Китай. ДФО > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 19 мая 2017 > № 2180436


Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 19 мая 2017 > № 2179433

Объем международных перевозок с КНР на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») за 4 месяца 2017 года увеличился на 16,4% и составил 4,3 млн тонн грузов. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

На полигоне Дальневосточной магистрали международный товарооборот с Китаем осуществляется через два железнодорожных пункта пропуска.

Через самый крупный и грузонапряженный погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ (КНР) перевезено более 3,2 млн тонн – на 13,1 % больше, чем в январе-апреле прошлого года. Другой пограничный пункт пропуска с Китаем, Камышовая – Хуньчунь, переработал около 1,1 млн тонн грузов, увеличив объем грузовой работы на 27,6%.

Ирина Таранец

Китай. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 19 мая 2017 > № 2179433


Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 19 мая 2017 > № 2179127

На недавних переговорах между главой Минвостокразвития РФ Александром Галушкой и вице-президентом China Merchants Port Holdings Ху Цзяньхуа обссуждалась возможность участия компании в проектах, реализуемых на Дальнем Востоке. В частности, перспективы модернизации международных транспортных коридоров (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2», инвестиционные проекты на территории Свободного порта Владивосток, участие в развитии портовой и городской инфраструктуры Дальнего Востока. China Merchants владеет 46 морскими портами в 18 странах и регионах мира, активы компании - 6,9 трлн юаней.

Напомним, в рамках форума «Один пояс, один путь» заместитель губернатора провинции Хэйлунцзян Ли Хайтао заявил, что провинция Хэйлунцзян построит сеть трансграничных железнодорожных дорог с Россией. Железные дороги Харбин-Далянь, Харбин-Суйфэньхэ и Харбин-Маньчжурия будут в составе трансграничной железнодорожной сети, подключенной к Транссибирской и Байкало-Амурской магистралью России.

Также на форуме «Один пояс, один путь» стало известно, что в течение этого года будет введен в эксплуатацию первоочередный лесо-целлюлозно-бумажный проект Китая и России. Группа «Син Бан» пров. Цзянсу вложила 4,4 млрд юаней для разработки интегрированного лесо-целлюлозно-бумажного проекта в поселке Амазар Забайкальского края России.

Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 19 мая 2017 > № 2179127


Япония. Корея. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 мая 2017 > № 2178272

За январь-апрель 2017 года Владивостокский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (АО «ПГК») перевез более 1,2 млн тонн нефтегрузов в цистернах, на 40% превысив аналогичные показатели 2016 года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 40% и составил 1,2 млрд т-км, сообщает пресс-служба компании.

В частности, за 4 месяца 2017 года объемы перевозок светлых нефтепродуктов увеличились на 51%, до 907 тыс. тонн, темных – на 17%, до 325 тыс. тонн.

Основную номенклатуру грузов составили дизельное топливо, бензин, керосин и мазут, которые следовали со станций Дземги, Тихоречное, Бира Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») в адрес грузополучателей Дальневосточного региона, а также на экспорт в Японию, Республику Корею и Китай.

Как подчеркнул директор Владивостокского филиала АО «ПГК» Виктор Осипов, роста показателей помогли добиться эффективное оперирование вагонными активами, включая гарантированную подачу подвижного состава к местам погрузки, сокращение времени нахождения вагонов под грузовыми операциями, а также развитие услуг комплексного транспортно-экспедиционного обслуживания в сегменте нефтепродуктов.

АО «Первая Грузовая Компания» – крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.

Ирина Таранец

Япония. Корея. Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 мая 2017 > № 2178272


Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм > russian.china.org.cn, 18 мая 2017 > № 2177883

Хэйхэ, будучи основным узловым городом, находящимся рядом с русской границы, похоже, уже стал для русских «второй родиной». Многие русские тетушки ранним утром переходят границу, чтобы погулять по местному утреннему рынку, купить кое-какую одежду, обувь, аксессуары, а вечером возвращаются обратно. Граждане России здесь могут, предоставив действующее удостоверение личности, пройти границу без оформления визы, и находиться на территории Хэйхэ на протяжении 30 дней. То есть, помимо торговли, жители Благовещенска могут практически жить в Хэйхэ, достаточно купить один билет на паром, и можно находиться здесь целый месяц.

В булочной «У дяди Андрея» в городе Хэйхэ, где можно найти множество русской продукции, сейчас трудятся пять поваров из Благовещенска и Хабаровска, они отвечают за приготовление хлеба, тирамису и колбасы. 27-летний мастер по производству колбасы Олег говорит: «В Хэйхэ много магазинов, все дешево, мне очень нравится здесь жить, я старательно учу китайский, надеюсь, что смогу работать здесь как можно дольше».

В институте Хэйхэ мы встретили нескольких преподавателей и студентов из России, все они говорят, что жить в Хэйхэ очень удобно. Учитель Андрей, который преподавал русский язык в институте Хэйхэ в период с 2006 по 2013 годы, в 2015 году вновь вернулся сюда преподавать. Он говорит, что здесь ему «очень удобно жить, раз в месяц возвращаюсь в Благовещенск, в Хэйхэ я ко всему привык». У красавицы-студентки Александры есть красивое китайское имя – Лю Фэйфэй, она бегло и четко говорит по-китайски. Три года она изучала китайский в профтехучилище, а в этом году, получив правительственную стипендию провинции Хэйлунцзян, стала студенткой первого курса факультета международной экономики и торговли института Хэйхэ. Она говорит: «Я уже считаю Хэйхэ своим домом, создала в Вичате группу, чтобы общаться с однокурсниками и близкими».

В Хэйхэ мы также встретили множество «местных русских жителей». Например, 63-летнего художника Славу, в этом году исполняется уже 12 лет, как он живет в Хэйхэ, этот город официально стал его второй родиной. Слава имеет богатый жизненный опыт, он работал преподавателем истории, журналистом. С марта 2005 года Слава и его жена Галина начали работать преподавателями в институте Хэйхэ, восемь лет преподавания подарили им незабываемые, радостные воспоминания. А еще Слава вот уже 20 с лишним лет занимается непрофессиональным художественным творчеством, за время своей работы в институте Хэйхэ он устраивал четыре личные выставки.

24 декабря 2016 года на китайско-русской границе на реке Хэйлунцзян состоялась церемония начала строительства первого автодорожного моста между Китаем и Россией через Хэйлунцзян (Амур) – моста Хэйхэ-Благовещенск. Этот мост, раскинувшийся с юга на север, исполнит мечту об «Экономическом поясе Шелкового пути на реке Хэйлунцзян в рамках строительства экономического коридора Китай-Монголия-Россия», три года спустя, когда этот мост будет построен, он еще теснее объединит провинцию Хэйлунцзян и Амурский край, города Хэйхэ и Благовещенск, этих побратимов, расположенных на ближайшем расстоянии друг от друга, ожидает еще более многообещающее будущее!

Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм > russian.china.org.cn, 18 мая 2017 > № 2177883


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 17 мая 2017 > № 2182321

Газпром без конкурса отдаст контракты на три КС в «Силе Сибири».

«Газпром» готовит к заключению контракты на строительство еще трех компрессорных станций (КС) экспортного магистрального газопровода в Китай «Сила Сибири» на 18,676 млрд руб. Контракты будут заключены без конкурса на условиях закупки у единственного поставщика, сообщили в «Газпроме».

Речь идет о строительстве КС-5 «Нагорная» (5,608 млрд руб.), КС-6 «Сковородинская» (5,8 млрд руб.) и КС-7 «Сивакинская» (7,268 млрд руб.). Работы на «Сковородинской» должны завершиться летом 2022 года, на «Нагорной» и «Сивакинской» – летом 2023 года.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 17 мая 2017 > № 2182321


Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 17 мая 2017 > № 2182318

«Роснефть» предоставит КНР возможности для расширения сотрудничества.

Возможности для существенного расширения сотрудничества в проектах по освоению месторождений нефти и газа на шельфе готова предоставить «Роснефть» китайским партнерам

Об этом говорится в докладе главы «Роснефти» Игоря Сечина.

«Большие перспективы связаны также с разведкой и добычей углеводородов в близких к Китаю районах Восточной Сибири, Якутии и на шельфе Охотского моря», – уточняется в документе. «Роснефть» и Beijing Gas рассматривают, в частности, варианты развития сотрудничества в регионе Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, предполагающего геологоразведку углеводородов, разработку месторождений, добычу и реализацию газа.

Стороны анализируют также возможности совместной работы в сфере расширения использования газомоторного топлива.

«Реализация проекта по вхождению корпорации Beijing Gas в "Верхнечонскнефтегаз" открывает нам широкие возможности по развитию сотрудничества в сфере поставок "Роснефтью" природного газа в Китай. Поставки природного газа с этого и других перспективных проектов компании в регионе суммарно могут составлять около 10 млрд кубометров в год», – указывается в докладе. Закрытие сделки по продаже доли в «Верхнечонскнефтегазе» ожидается в ближайшие месяцы, отметил Сечин.

Согласно докладу, добыча нефти и газового конденсата на востоке России достигла в прошлом году 68,7 млн тонн, увеличившись за последние пять лет на 39%. При этом в ближайшие годы, по мнению Сечина, нефтяной комплекс региона также покажет существенный рост.

Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 17 мая 2017 > № 2182318


Китай. ДФО > Агропром > zol.ru, 17 мая 2017 > № 2176938

Китайская компания намерена инвестировать $120 млн в строительство соевого завода в ЕАО

Китайская компания Joybay Agricultural Holding Limited, специализирующаяся на сельском хозяйстве, планирует построить за 120 миллионов долларов завод по переработке сои и производству изолята в рамках территории опережающего развития (ТОР) "Амуро-Хинганская" в Еврейской автономной области, сообщает Минвостокразвития.

Отмечается, что глава министерства Александр Галушка в Пекине встретился с председателем совета директоров аграрного холдинга Joybay Agricultural Holding Limited Жэнь Цзяньчао.

По словам министра, общий объем инвестиций в проект оценивается в 120 миллионов долларов. Компания планирует построить в ЕАО завод по глубокой переработке соевых бобов и производству изолята соевого белка. На предприятии планируется внедрить современные технологии, для работы с которыми обучат персонал из числа местных жителей.

"Это очень правильный подход, когда инвестор приходит с современной технологией. Это порождает спрос на науку, спрос на исследования. Со своей стороны мы обещаем всестороннюю помощь", - цитирует министерство Галушку.

Для снабжения предприятия сырьем компания намерена выращивать соевые бобы в Амурской области. Такое решение связано с предстоящим вводом в эксплуатацию железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян. "До конца мая мы примем окончательное решение по созданию новой компании, которая могла бы стать резидентом ТОР", - приводит пресс-служба слова председателя совета директоров китайской компании.

Стороны обсудили также перспективы реализации проектов Joybay Agricultural Holding Limited в области аквакультуры на Дальнем Востоке.

Китай. ДФО > Агропром > zol.ru, 17 мая 2017 > № 2176938


Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 17 мая 2017 > № 2176862

Угледобывающая компания «Колмар» и китайская металлургическая корпорация Baowu Steel подписали годовой контракт на поставку 240 тыс. тонн премиального коксующегося угля с ГОК «Инаглинский», сообщает пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока.

По информации председателя совета директоров Kolmar Sales and Logistics Анны Цивилевой, срок действия контракта – с апреля 2017 года по март 2018 года. Он был подписан после нескольких удачных пилотных поставок партий коксующегося угля с фабрики «Инаглинская 1» группе Baowu.

Проект по увеличению добычи угля на Чульмаканском месторождении коксующегося угля (ГОК «Инаглинский») реализуется в рамках комплексной инвестиционной программы группы компаний «Колмар», включающей в себя развитие Денисовского месторождения и строительство грузового терминала в бухте Мучке в Хабаровском крае. Первая очередь создания горно-обогатительного комбината получила целевую государственную инфраструктурную поддержку.

В качестве резидента ТОР «Южная Якутия» реализуется вторая очередь строительства ГОК. Как подчеркнул министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка, компания «Колмар» уже работала в Южной Якутии. Введение режима ТОР позволит расширить проекты, построить новые объекты, создать новые рабочие места. На них и будут распространяться налоговые льготы.

В планах ввод в эксплуатацию шахты «Инаглинская» и обогатительной фабрики «Инаглинская-2» в 2018 году. После выхода на проектную мощность в 2019 году общий объем к переработке составит 6 млн тонн в год, что даст выход концентрата в объеме до 4,5 млн тонн в год.

Ирина Таранец

Китай. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 17 мая 2017 > № 2176862


Китай. ДФО > Недвижимость, строительство. Леспром > amurmedia.ru, 16 мая 2017 > № 2223034

Китайская госкорпорация планирует реализовать проект по строительству целлюлозно-бумажного завода в Хабаровском крае (г.Амурск) и инвестировать в Дальний Восток более миллиарда долларов США и создать 1,5 тысячи рабочих мест. Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка отметил, что Минвостокразвития России готово поддержать данный проект на самом высоком уровне, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе Минвостокразвития.

"Мы заинтересованы в поиске решений, который позволят инвесторам вести комфортно бизнес на Дальнем Востоке", — подчеркнул глава ведомства.

Президент China Chengtong Holdings Group, сообщил, что компания подтверждает намерение реализовывать проект на Дальнем Востоке. Предполагается, что продукция предприятия будет поставляться в Китай. Комбинат будет производить несколько видов целлюлозы для различных видов бумаги и картона. Для этого компания рассчитывает на помощь в вопросах обеспечения завода сырьем, а также в расчете логистики и возможностей транспортировки. Кроме того, госкорпорация намерена стать инвестором территории опережающего развития.

"Компания будет строго соблюдать российское законодательство, а также чтить культурные традиции России. Мы бы хотели стать резидентами ТОР, чтобы рассчитывать на такие преференции как налоговые каникулы и упрощенные административные процедуры", — сообщил президент компании China Chengtong Holdings Group Чжу Бисинь.

Александр Галушка отметил, что компания может рассчитывать на статус резидента ТОР, а также на командное решение всех необходимых вопросов.

"Мы готовы оказать необходимое содействие, чтобы вы могли подготовить ресурсный план этого проекта. Для расчета объемов сырья такой план просто необходим. Мы готовы вместе с вами разработать всю логистическую схему этого проекта и обеспечить поддержку со стороны региональных властей. Ведь для региона это не только инвестиции, но и новые рабочие места для жителей Хабаровского края", — добавил глава ведомства.

Координатором проекта по строительству целлюлозно-бумажного комбината министр назначил генерального директора Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта Леонида Петухова.

Президент госкорпорации также сообщил, что компания готова подписать меморандум о намерениях в ходе визита Си Цзиньпиня в России, который состоится в июле этого года. 30 мая компания направит в Амурск группу специалистов для подготовки технико-экономического обоснования проекта.

Александр Галушка напомнил, что в 6-7 сентября во Владивостоке состоится третий Восточный экономический форум и пригласил президента компании China Chengtong Holdings Group Чжу Бисиня принять участие в форуме.

"Вчера на открытии форума один пояс — один путь Президент России Владимир Путин приглашал участников принять участие в Восточном экономическом форуме. И я хотел бы тоже хотел пригласить вас лично", — добавил глава ведомства.

Господин Чжу Бисинь поблагодарил министра за продуктивную встречу и высокий уровень поддержки проекта. Он также отметил, что обязательно примет участие в мероприятиях форума.

Справочно: Компания "Чайна Чэнтун Холдингс Групп" — крупная государственная корпорация под управлением Комитета по государственной собственности Государственного совета КНР.

В структуру "Чайна Чэнтун Холдингс Групп" входит 280 малых предприятий и 13 компаний второго эшелона на территории Китая, Гонконга, России, Великобритании, Нидерландов, Бельгии и других странах. "Чайна Чэнтун ХолдингсГрупп" — многопрофильный холдинг, работающий в отраслях: горнодобыча, производство бумаги, лесная отрасль, транспорт и логистика.

Китай. ДФО > Недвижимость, строительство. Леспром > amurmedia.ru, 16 мая 2017 > № 2223034


Китай. ДФО > Леспром > bumprom.ru, 16 мая 2017 > № 2206739

Китайская Chengtong в конце мая направит в Хабаровский край специалистов для подготовки ТЭО проекта ЦБК

Корпорация China Paper Corporation, входящая в China Chengtong Holdings ("Чэнтун"), в июле может подписать меморандум о намерениях строительства в Амурске (Хабаровский край) целлюлозно-бумажного комбината.

Об этом президент компании China Chengtong Holdings Group Чжу Бисинь сообщил в понедельник в ходе встречи в Пекине с министром РФ по развитию Дальнего Востока Александром Галушкой.

Как сообщает пресс-служба Минвостокразвития, президент госкорпорации уточнил, что компания готова подписать меморандум в ходе визита Си Цзиньпиня в России, который состоится в июле этого года. 30 мая китайская компания направит в Амурск группу специалистов для подготовки технико-экономического обоснования проекта.

Китай. ДФО > Леспром > bumprom.ru, 16 мая 2017 > № 2206739


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter