Всего новостей: 2577600, выбрано 4009 за 0.004 с.
за период с 11.08.2018 21:42 по 18.08.2018 21:42

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Украина > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > interfax.com.ua, 16 августа 2018 > № 2703117

Поступления от таможенных платежей в бюджет за январь-июль 2018 года увеличились на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года – до 195,3 млрд грн, тогда как в прошлом месяце к июлю-2017 этот показатель возрос на 18% – до 31,9 млрд грн, сообщается на сайте Государственной фискальной службы (ГФС) в четверг.

"В июле-2018 года увеличилась налоговая нагрузка при ввозе товаров в контейнерах на 21,6%, в том числе при оформлении таких категорий грузов, как синтетические или искусственные ткани – на 33,8%, специальные ткани – на 57,3%, игрушки – на 16,7%", – подчеркнула ГФС.

При этом среднедневные поступления в июле возросли на 214 млн грн по сравнению с прошлогодним июльским показателем и на 121 млн грн к июню-2018 – до 1,5 млрд грн.

"Объемы налогооблагаемого импорта товаров в январе-июле 2018 выросли по весу до 37,8 млн тонн, что на 5% больше января-июля 2017 года, и по таможенной стоимости - почти до $28,4 млрд, или на 16% больше соответствующего периода прошлого года", – отметили в ГФС.

В то же время служба отмечает рост объемов налогооблагаемого импорта в июле-2018 к июлю-2017 по весу на 12%, а таможенной стоимости – на 29%.

При этом за январь-июль 2018-го таможенные платежи по импорту увеличились на 15% по сравнению с показателем за семь месяцев 2017 года - до $7,4 млрд. Уровень таможенной стоимости налогооблагаемого импорта за семь месяцев этого года к аналогичному периоду прошлого года увеличился на 9,8% - до $0,75 за кг. Налоговая нагрузка на единицу веса налогооблагаемого импорта увеличилось на 9,1% - до 5,21 грн за кг, уточнили в ведомстве.

Согласно сообщению, по итогам семи месяцев наибольшие суммы таможенных платежей в бюджет поступили за счет таможенной стоимости таких товаров, как нефть и нефтепродукты – 43,1 млрд грн, легковые автомобили – 11,7 млрд грн, каменный уголь – 9,6 млрд грн, инсектициды и фунгициды – 4 млрд грн, минеральные удобрения – 2,4 млрд грн и тракторы – 2,3 млрд грн.

Как сообщалось, Кабинет министров в рамках эксперимента для повышения таможенных поступлений расширил полномочия полицейских по контролю над таможенниками, приняв постановление от 20 июня и позволив полицейским круглосуточно находиться в зонах таможенного контроля в пунктах пропуска через государственную границу.

Украина > Таможня. Госбюджет, налоги, цены > interfax.com.ua, 16 августа 2018 > № 2703117


Россия. СФО. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2703023

«Газпромнефть-Аэро» по итогам 1 полугодия 2018 года увеличила объем розничных заправок «в крыло» на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 1,28 млн тонн. Как говорят в компании, каждые 2 минуты заправляется новый рейс.

Общий объем продаж авиатоплива за 6 месяцев 2018 года превысил 1,7 млн. тонн. Клиентами «Газпромнефть-Аэро» на сегодняшний день являются более 160 российских и иностранных авиакомпаний. Объем зарубежных заправок в первом полугодии 2018 года увеличился на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил более 120 тыс. тонн авиатоплива. Международная география сбытовой сети расширилась до 253 аэропортов (+3 аэропорта в текущем году) в 63 странах. Этих показателей компании удалось достичь за счет развития партнерства с ведущими поставщиками авиатоплива на местных рынках.

На отечественном рынке «Газпромнефть-Аэро» сформировала собственную сбытовую сеть, насчитывающую 51 топливозаправочный комплекс.

«В первом полугодии 2018 года мы зафиксировали стабильный рост авиаперевозок и потребления топлива. Этому способствовало проведение в России Чемпионата мира по футболу, а также появление новых направлений полетов из российских аэропортов в страны Европы и Азии. В частности, существенно вырос объем заправок в Новосибирске, Красноярске и Екатеринбурге. В июне 2018 года мы достигли знаковой цифры — с момента создания авиатопливого бизнеса „Газпром нефти“ компания реализовала свыше 30 млн тонн топлива», — отмечает Владимир Егоров, генеральный директор «Газпромнефть-Аэро».

Россия. СФО. УФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2703023


Туркмения > Нефть, газ, уголь. Образование, наука. Экология > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2703020

Специалисты отдела охраны окружающей среды НИИ природного газа ГК «Туркменгаз» располагают большим опытом по обеспечению экологической безопасности в нефтегазовом секторе.

Работа учёных строится в соответствии со стандартами экологической безопасности в топливно-энергетическом комплексе Туркменистана.

За годы существования отдела (с 2001 года) для газодобывающих предприятий ГК «Туркменгаз» было выполнено более ста природоохранных проектов, осуществлялась выдача экологических паспортов. Нормативы предельно допустимых выбросов и сбросов (ПДВ и ПДС), разработанные в отделе, успешно проходят экспертизу в Государственном комитете по охране окружающей среды и земельным ресурсам.

Отдел оснащен современными средствами измерений, стационарной и передвижной лабораториями. Это позволяет специалистам оперативно и грамотно выполнять научно-исследовательские работы по контролю за загрязнениями, производить замеры на территории объектов, на границах санитарно-защитной зоны, в населенных пунктах, граничащих с объектами. При разработке проектов используется современное программное обеспечение серии «Эколог» фирмы «Интеграл». С помощью приборов определяется наличие вредных веществ при бурении, а также даются рекомендации по утилизации промышленных сточных вод и серы на глубинных горизонтах.

В первой половине года специалисты НИИ природного газа провели мониторинг экологической безопасности на объектах ГК «Туркменгаз» и ГК «Туркменгеология». Экологические паспорта и проекты нормативов ПДВ были подготовлены и выданы объединению «Туркментрансгаз», управлению «Туркменгазгеофизика», «Лебапгаздобыча» и всем газодобывающим предприятиям на месторождениях - Багаджа, Наип, Фараб, Северный Балкуи, Кугуртли, Газлыдепе и др.

Специалисты НИИ завершили разработку экологической документации для строящегося в Киянлы газохимического комплекса. Впервые по заказу представителя консорциума, строящего индустриальный гигант, - компании «Hyundai Engineering Co. Ltd» (Республика Корея) составлен экологический паспорт, проведена оценка воздействия на окружающую среду вспомогательного оборудования будущего завода - испарительных прудов, подготовлен проект допустимого слива очищенной технологической воды в Каспий. На основании этих документов Госкомитет по охране окружающей среды и земельным ресурсам провел экспертизу и выдал разрешение на эксплуатацию объектов.

После ввода предприятия в строй сотрудничество туркменских экологов с консорциумом продолжится. Оно будет строиться в рамках Закона Туркменистана «Об экологической безопасности», который обязывает специалистов топливно-энергетического комплекса страны поэтапно внедрять современные технологии, обеспечивать эффективный контроль за состоянием окружающей среды, совершенствовать систему экологических стандартов и требований к строящимся объектам.

Инженеры-экологи Института природного газа участвуют в завершающей стадии работ по созданию еще одного газохимического предприятия, возводимого в местечке Овадандепе под Ашхабадом. Многоступенчатая технология получения автомобильного топлива из природного газа будет также находиться под контролем специалистов ГК «Туркменгаз».

Сотрудники лаборатории провели обследование месторождения Восточный Челекен и экологическую оценку деятельности консорциума «Хазар». По итогам мониторинга составлен отчет и даны рекомендации по приведению природной среды в соответствие требованиям государственного стандарта.

В ближайшее время отделу НИИ предстоит завершить составление экологического паспорта и проекта нормативов допустимых выбросов в атмосферу (ПДВ) для трёх крупных объектов китайской нефтегазовой компании CNPC, осуществляющей добычу и переработку природного газа на договорной территории «Багтыярлык», на правобережье Амударьи. Специалисты заключили договоры с китайскими партнёрами для мониторинга газоперерабатывающих предприятий на Саман-депе, «Южный Ходжамбас» и компрессорной станции, подающей газ в Китай.

Туркмения > Нефть, газ, уголь. Образование, наука. Экология > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2703020


Россия > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702969

В первом полугодии 2018 года среднесуточная добыча углеводородов группой «ЛУКОЙЛ» без учета проекта Западная Курна-2 составила 2 287 тыс. барр. н. э./сут, что на 3,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Рост добычи связан с развитием газовых проектов. Во втором квартале 2018 года добыча составила 2 289 тыс. барр. н. э./сут, что соответствует уровню первого квартала 2018 года.

Добыча нефти в первом полугодии 2018 года без учета проекта Западная Курна-2 составила 42,1 млн т, в том числе во втором квартале было добыто 21,1 млн тонн нефти, что в среднесуточном выражении соответствует уровню первого квартала 2018 года. С января 2017 года объем и динамика суточной добычи нефти Группой «ЛУКОЙЛ» в основном определяются внешними ограничениями объемов добычи российских компаний.

Продолжилась активная работа по развитию приоритетных проектов. В частности, в июне 2018 года была введена в эксплуатацию третья скважина на второй очереди освоения месторождения им. В. Филановского, что позволило выйти на устойчивую полку суточной добычи, эквивалентную 6 млн тонн нефти в год. В первом полугодии 2018 года добыча на месторождении выросла до 2,9 млн тонн, или на 43% по сравнению с первым полугодием 2017 года.

На второй очереди освоения месторождения им. Ю. Корчагина было начато бурение первой добывающей скважины, которое было завершено в июле 2018 года. Начальный дебит скважины составил 500 тонн нефти в сутки.

Разработка Ярегского месторождения и пермокарбоновой залежи Усинского месторождения позволила нарастить добычу высоковязкой нефти в первом полугодии 2018 года до 2 млн тонн, или на 35% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

Добыча нефти и газового конденсата на Пякяхинском месторождении в Западной Сибири выросла на 7%, до 0,8 млн тонн.

Доля пяти вышеперечисленных проектов в суммарной добыче нефти группой «ЛУКОЙЛ» без учета проекта Западная Курна-2 составила в первом полугодии 2018 года 14%, что на 3 процентных пункта превышает уровень первого полугодия 2017 года.

Добыча газа в первом полугодии 2018 года составила 16,1 млрд куб. м, что на 20% больше по сравнению с первым полугодием 2017 года. Во втором квартале 2018 года добыча газа составила 8,1 млрд куб. м, что в среднесуточном выражении соответствует уровню первого квартала 2018 года.

Основным фактором роста добычи газа стало успешное развитие проектов в Узбекистане. Благодаря запуску новых мощностей по подготовке газа добыча по проектам Кандым и Гиссар выросла в первом полугодии 2018 года до 6,1 млрд куб. м, что в два раза больше, чем в первом полугодии 2017 года.

В первом полугодии 2018 года объем переработки нефтяного сырья на НПЗ группы «ЛУКОЙЛ» вырос на 0,8% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года, до 32,8 млн тонн. В том числе во втором квартале 2018 года было переработано 16,7 млн тонн, что на 3,9% больше, чем в первом квартале 2018 года. Объем переработки в России практически не изменился и составил 10,7 млн тонн. Объем переработки в Европе вырос по сравнению с первым кварталом 2018 года на 11%, что связано с плановыми ремонтными работами на НПЗ в Болгарии и Италии в первом квартале 2018 года.

Россия > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702969


Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702968

«Мессояханефтегаз» построил новую горизонтальную скважину на нижележащие пласты в северной части Восточно-Мессояхского месторождения. Глубина скважины по вертикали составила 3 тыс. м, общая проходка – 4,5 тыс. м.

Бурение было осложнено высоким давлением пласта с коэффициентом аномальности 1,71. Для снятия рисков при работе на глубоких горизонтах эксперты «Мессояханефтегаза» провели комплекс подготовительных мероприятий, которые подтвердили достаточный уровень прочности пород. Применение определенных компоновок и специального режима бурения позволили построить скважину безопасно и не превысить допустимый коэффициент разрыва пласта.

Фактический срок строительства составил 42 дня, показатель суток/1000 метров – 9,36 – стал одним из лучших для данного типа скважин, пробуренных на Мессояхе. Работы были проведены на высоком уровне эффективности: непроизводительное время не превысило 5,2% от всего периода строительства.

Бурение очередной глубокой скважины «Мессояханефтегаз» реализовал в рамках проекта разработки нижележащих пластов* Восточно-Мессояхского месторождения – «Фаза 2». Запасы этой группы оцениваются в 65 млн тонн нефти. До конца 2018 года предприятие построит еще пять глубоких скважин, таким образом их общее число достигнет 11-ти. «Фаза 2» считается одним из основных драйверов развития «Мессояханефтегаза».

* Глубокие горизонты Восточной Мессояхи включают в себя нижележащие пласты БУ 21,22. Залежи относятся к нижнемеловым отложениям, сформированным 136 млн лет назад. Они содержат более легкую нефть, чем основной объект разработки, расположенный в 800 м от поверхности. Пик по добыче на Фазе 2.2 предприятие прогнозирует в диапазоне от 1 до 1,5 млн тонн в 2022 году.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702968


Россия. ЮФО > Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции. Экология > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702967

Инвестиции Ростовской АЭС в охрану окружающей среды за год увеличились более чем на 220 млн рублей

Инвестиции в основной капитал, направленные Ростовской АЭС в 2017 году на охрану окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов, составили свыше 654 млн рублей (для сравнения, в 2016 году - 431 млн руб.).

Об этом сообщила начальник отдела охраны окружающей среды атомной станции Ольга Горская в ходе презентации отчёта об экологической безопасности Ростовской АЭС за прошедший год. По ее словам, к значимым природоохранным мероприятиям и мероприятиям по экологической безопасности за 2017 год можно отнести повышение технической безопасности и надёжности гидротехнических сооружений; проведение оценки эффективности рыбозащитного устройства на объекте:

«Насосная станция добавочной воды с водоподводящим ковшом энергоблоков №3 и №4 Ростовской АЭС»; выполнение работ по проведению анализа состояния экосистемы водоёма-охладителя Ростовской АЭС с выдачей рекомендаций по биомелиорации; получение положительного заключения Государственной экологической экспертизы по материалам обоснования лицензии на эксплуатацию энергоблока №2 Ростовской АЭС в 18-месячном топливном цикле на мощности реакторной установки 104% от номинальной.

Отдельно были упомянуты усилия станции по зарыблению бассейна реки Дон. В 2017 году ниже Цимлянского гидроузла было выпущено 21 млн молоди леща и свыше 800 тыс. особей молоди сазана. В общей сложности за последние три года было выпущено более 66 млн мальков ценных пород рыбы.

С материалами Отчёта ознакомились депутаты Волгодонской городской Думы, представители предприятий и организаций, общественности, а также журналисты. «Ежегодные презентации экологических отчётов Ростовской АЭС позволяют наладить конструктивный диалог между станцией и общественностью. Такая обратная связь очень важна и идёт на пользу всем заинтересованным сторонам», - отметил руководитель приёмной Общественного совета госкорпорации «Росатом» в г. Волгодонске Владимир Решетов.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции. Экология > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702967


Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702966

«Транснефть – Западная Сибирь» за I полугодие сэкономила 1,4 млн кВт•ч благодаря оптимизации режимов транспортировки нефти

Реализация комплексных организационных и технических мероприятий по реализации программы энергосбережения и повышения энергоэффективности позволила предприятию сэкономить порядка 7,6 млн рублей.

Такой результат был получен благодаря оптимизации режимов транспортировки нефти и нефтепродуктов, а также снижению энергозатрат при эксплуатации автомобильной техники.

В целях соблюдения режимов транспортировки нефти и нефтепродуктов специалисты акционерного общества обеспечивают снижение неравномерности транспортировки на каждом техническом участке. Для этого производится очистка внутренней поверхности магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов (МН и МНПП) и фильтров–грязеуловителей от парафиносмолистых веществ. Таким образом уменьшаются потери полезного напора на трение нефти и нефтепродуктов о стенки трубопровода и, тем самым, снижаются затраты электроэнергии на транспортировку. За первое полугодие 2018 года экономия электроэнергии от оптимизации режимов составила 1 404 тыс. кВт*час.

Мероприятия в области эксплуатации автомобильной техники за первое полугодие позволили сэкономить 263 тонны моторного топлива. Применение системы мониторинга транспортных средств и специальной техники на базе ГЛОНАСС позволило достичь оптимального планирования эксплуатации транспорта и диспетчеризации парка техники.

Основной объем мероприятий в рамках реализации программы энергосбережения и повышения энергоэффективности АО «Транснефть – Западная Сибирь» будет выполнен с июля по декабрь 2018 года.

До конца года специалисты заменят четыре электродвигателя на нефтеперекачивающей станции (НПС) Каштан и Анжеро-Судженской линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) Новосибирского РНУ на оборудование с более высоким КПД. На НПС «Вагай» Ишимского РНУ и Татарской ЛПДС Омского РНУ будет проведен капитальный ремонт тепловых сетей с применением современных изоляционных материалов. На производственных объектах Омского, Новосибирского и Красноярского РНУ будет выполнена реконструкция систем катодной защиты с заменой дренажных кабелей и установкой новых типов анодных заземлителей.

С целью экономии тепловой энергии и котельно-печного топлива специалисты смонтируют в производственных и административно-бытовых помещениях системы автоматического регулирования температурного режима, установят радиаторные термостатические регуляторы. Также будет продолжена работа по модернизации систем освещения с использованием светодиодных светильников – до конца года будет обновлено 2017 ламп.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702966


Россия > Недвижимость, строительство. Финансы, банки > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702965

Модернизация российской теплоэнергетики обойдется в 1,5-2 триллиона рублей

В модернизации нуждается около 20% всей установленной в Российской Федерации мощности. Средний возраст генерирующего оборудования составляет 35 лет.

«Финансовые условия в рамках программы модернизации могут понравится и зарубежным инвесторам»

Вячеслав Кравченко: «Финансовые условия в рамках программы модернизации могут понравится и зарубежным инвесторам»

Заместитель министра энергетики Российской Федерации Вячеслав Кравченко в эфире телеканала НТВ рассказал о программе модернизации теплоэнергетики, которую разработали в Минэнерго. Замглавы энергетического ведомства пояснил, что в модернизации нуждается около 20% всей установленной в Российской Федерации мощности. «Наша энергетика – одна из самых старых в мире. Средний возраст генерирующего оборудования – 35 лет. Есть риски того, что оно может работать не надёжно», - сказал Вячеслав Кравченко.

Отвечая на вопрос ведущих сколько объектов попадут под модернизацию, заместитель министра отметил, что программа рассчитана не на конкретные энергообъекты, а на количество гигаватт. «Программа рассчитана на 10 лет. Начиная с 2022 года, ежегодно будем модернизировать порядка 4 гигаватт установленной мощности. По итогам программы должно быть обновлено порядка 40 гигаватт», - сказал замглавы энергетического ведомства.

По оценкам Минэнерго, программа модернизации обойдется в 1,5-2 триллиона рублей. Деньги, по словам Кравченко, это собственные и заёмные средства энергокомпаний. «Инвестиции будут браться с рынка. И я не исключаю, что финансовые условия, которые мы предложим в рамках программы модернизации, понравятся и зарубежным инвесторам. Доходность, которую мы закладываем достаточно высокая – 10-12%», - сказал Вячеслав Кравченко.

Замминистра пояснил и процедуру: «Компании, нуждающиеся в модернизации оборудования, будут выставлять свои заявки на конкурс, по итогам тендера будет определён победитель, который после обновления оборудования пройдет аттестацию и будет получать вложенные средства, но уже с доходностью». При этом Кравченко подчеркнул, что Минэнерго выставляет достаточно высокие требования к проектам.

Россия > Недвижимость, строительство. Финансы, банки > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702965


Россия. СКФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702964

Почти два миллиона киловатт-часов возвратили в оборот энергетики «Ставропольэнерго»

Этого объема достаточно для электроснабжения в течение 8 дней города Светлограда с населением 36 тысяч жителей. В «лидерах» по воровству потребленной электроэнергии на территории обслуживания ЦЭС Предгорный район.

По итогам рейдовой работы специалистами филиала «МРСК Северного Кавказа» - «Ставропольэнерго» (входит в ГК «Россети»)

составлено 166 актов о безучётном потреблении электроэнергии на 1 млн 942 тыс. 776 кВт.ч.

Основные виды нарушений, по которым энергетики определяют факты хищения, включают различные способы воздействия на приборы учета: срыв контрольных пломб, замена прибора учета без уведомления сотрудников филиала, подключение энергопринимающих устройств в обход счетчика, самовольное подключение к электрическим сетям.

Большая часть нарушений приходится на население – за отчетный период составлено 138 актов на 673 тыс. 393 кВт.ч. В отношении юридических лиц составлено 28 актов безучетного потребления электроэнергии на 1 млн 269 тыс.383 кВт.ч энергоресурса. Наибольшее количество актов (74 шт.) составили энергетики Центральных электрических сетей «Ставропольэнерго» (ЦЭС).

В «лидерах» по воровству потребленной электроэнергии на территории обслуживания ЦЭС Предгорный район. Здесь сотрудниками филиала с начала года зафиксировано 38 случаев энерговоровства 488 тыс. 646 кВт.ч, что сравнимо с электроснабжением в течение 4 дней ст. Ессентукской.

Россия. СКФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702964


Россия. СФО > Недвижимость, строительство > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702963

Около 90% многоэтажек в Рубцовске не готовы к отопительному сезону

Паспорта готовности объектов к отопительному сезону выданы 87 многоквартирным домам из 756 подключенных к центральной системе отопления, а также 9 медицинским учреждениям, 44 объектам сферы образования и 15 учреждениям культуры и спорта.

Подготовка объектов теплоснабжения к зиме проходит низкими темпами, - отметил Олег Обухович, заместитель главы Администрации Рубцовска по вопросам ЖКХ. - Жилой фонд готов всего на 12 %, здравоохранение на 50%, образование на 84%, объекты культуры и спорта готовы на 83%.

Паспорта готовности к зиме выдают объектам при соблюдении нескольких обязательных условий. Собственник или управляющая организация должны провести промывку и опрессовку внутренней системы теплоснабжения объекта, установку расчетных дроссельных устройств в тепловых пунктах, теплоизоляцию коммуникаций. Обязательным условием является проведение гидравлических испытаний в присутствии специалиста Сибирской генерирующей компании. В противном случае акт, подтверждающий подготовку дома к осенне-зимнему периоду, является не действительным.

- Основная причина, по которой комиссия не выдает паспорт готовности объекта к зиме, это отсутствие промывки и гидравлических испытаний внутренних систем отопления домов. Управляющие организации очень медленно ведут эту работу или не выполняют эти работы вообще. В большинстве случаев сроки выполнения работ на внутридомовых системах отопления не соблюдаются. – подытожил Олег Семеньков, заместитель директора по эксплуатации тепловых сетей рубцовского подразделения СГК.

Стоит отметить, что положительным примером подготовки жилого фонда Рубцовска к зиме является работа управляющих организаций «ЖСК-3», «Восход», «Квартет», а также ТСЖ в составе которых по одному – два дома.

В аутсайдерах управляющие компании «Городок», «Светлова», «Партнер», «Север», «Юг Плюс», «Монолит», которые еще не предоставили никаких документов, подтверждающих проведение мероприятий по подготовке многоэтажек к отопительному сезону. Еженедельно информация об управляющих организациях, которые не выполняют свои лицензионные обязательства по подготовке объектов теплоснабжения к зиме, администрация города передает в жилищную инспекцию Алтайского края, а также прокуратуру.

Россия. СФО > Недвижимость, строительство > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702963


Россия. ПФО > Электроэнергетика. Леспром > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702962

От 1,5 до 12 млн рублей заплатят владельцы деревообрабатывающих предприятий за лукавство со счетчиками

Вступили в силу решения суда по фактам незаконного потребления электроэнергии владельцами трех деревообрабатывающих цехов в Кировской области.

В июне 2017 года в Октябрьском районе города Кирова сотрудники филиала «Кировэнерго» во время рейда по потребителям на производственной базе деревообрабатывающего предприятия обнаружили в приборе учета дополнительное устройство, не предусмотренное конструкторской документацией завода-изготовителя и позволяющее занижать объем потребленной электрической энергии.

В присутствии потребителя был составлен акт о безучетном потреблении, согласно которому объем похищенной электроэнергии превысил 2 млн 200 тыс. кВт*ч при среднемесячном потреблении 19 тыс. кВт*ч. За использование «заряженного счетчика» предприниматель теперь обязан возместить энергетикам более 12 млн рублей.

В хищении электроэнергии весной 2017 года был уличен и владелец пилорамы в Юрьянском районе Кировской области. В результате проверки прибора учета на его предприятии сотрудники филиала «Кировэнерго» обнаружили разрыв провода одной из фаз измерительной цепи, что привело к искажению показаний прибора учета электроэнергии. По акту о безучетном потреблении объем незаконного использования электроэнергии составил 454 тыс. кВт*ч. Сумма ущерба, которую хозяин деревообрабатывающего предприятия возместит энергетикам, превысит 2 млн 500 тыс. рублей.

Чуть меньше за незаконное использование энергоресурса придется заплатить владельцу пилоцеха в Подосиновском районе. При проверке прибора энергетики в присутствии сотрудника правоохранительных органов зафиксировали на предприятии факт использования «заряженного счетчика». Объем безучетного потребления, согласно акту, составленному энергетиками, превысил 180 тыс. кВт*ч. В суде предприниматель утверждал, что не знал о том, что прибор учета содержит устройство, не предусмотренное документацией завода-изготовителя.

Однако суд учел, что приобрести «заряженный счетчик» по незнанию невозможно, так как его стоимость в несколько раз

дороже, чем обычного прибора учета, соответствующего требованиям законодательства. Теперь владелец пилорамы обязан возместить энергетикам ущерб в размере 1 млн 560 тысяч рублей.

Россия. ПФО > Электроэнергетика. Леспром > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702962


Россия. ПФО > Электроэнергетика. Агропром > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702961

Крупный рогатый скот в Самарской области получил 500 кВт дополнительной мощности

Животноводческий комплекс в Красноярском районе подключен к «Самарским распределительным сетям». Филиал «МРСК Волги» (входит в группу «Россети») обеспечил технологическое присоединение.

Для реализации проекта по разведению крупного рогатого скота молочного направления было необходимо 500 кВт дополнительной мощности. Технологическое присоединение животноводческого комплекса было реализовано в два этапа.

Питающим центром стала подстанция 35 кВ "Коммунар". От воздушной линии 10 кВ была построена отпайка до трансформаторной подстанции заявителя и организован коммерческий учет потребляемой электрической энергии.

Россия. ПФО > Электроэнергетика. Агропром > energyland.infо, 16 августа 2018 > № 2702961


Кипр. Россия > Финансы, банки > cyprusrussianbusiness.com, 16 августа 2018 > № 2702957

Кипрский Центробанк 14 августа сообщил об изменении условий действия банковских лицензий работающих за Кипре Промсвязьбанка и АвтоВАЗбанка. Это связано с санацией этих банков в России в Фонде консолидации банковского сектора (ФКБС). Промсвязьбанк ранее принял решение прекратить деятельность на Кипре, а АвтоВАЗбанк переходит в собственность ФКБС и его дальнейшее присутствие на Кипре пока под вопросом.

В рамках внесенных изменений, оба банка не имеют права вести никакую деятельность, кроме:

1. выплаты существующих клиентских депозитов;

2. принятия платежей по существующим займам;

3. исполнения исходящих и входящих платежей по счетам существующих клиентов исключительно в рамках действующих обязательств.

Данные поправки вступили в силу 10 августа 2018 года, отмечается в сообщении Центробанка Кипра. В отношении АвтоВАЗбанка решение будет пересмотрено, как только станут известны перспективы его дальнейшей деятельности на Кипре.

Кипр. Россия > Финансы, банки > cyprusrussianbusiness.com, 16 августа 2018 > № 2702957


Россия. США > Финансы, банки. Внешэкономсвязи, политика > banki.ru, 16 августа 2018 > № 2702718

Офшорная копилка ЦБ

Мог ли российский регулятор спрятать российские вложения в американские облигации в «налоговых гаванях» и если да, то зачем?

Возможно, у ЦБ появилась офшорная копилка для американских ценных бумаг

Американские аналитики утверждают: чтобы снизить последствия санкций, Россия не распродавала казначейские облигации США. Страна выводила их на безопасные офшорные территории. Неужели правда?

В середине июня рынок получил сигнал: российский регулятор не ждет ничего хорошего от администрации Трампа и активно перераспределяет резервы. Минфин США раскрыл статистику по вложениям в казначейские облигации. US Treasuries входят в число самых высоколиквидных и надежных активов, центральные банки всего мира покупают их для формирования «подушки безопасности». Но Россия еще весной выбыла из списка крупнейших держателей госдолга США, сообщил американский Минфин. С марта по май объем вложений сократился на 84%, упав ниже 15 млрд долларов.

Глава ЦБ Эльвира Набиуллина назвала это «диверсификацией резервов», однако американские специалисты считают иначе. Частная организация «Совет по международным отношениям» (CFR) предположила, что Россия сбросила не все американские облигации. Часть вложений переместились в Бельгию и на Каймановы Острова.

Следите за руками

Еще в марте 2018 года ЦБ держал US Treasuries на 96,1 млрд долларов. В мае вложения составили уже 14,9 млрд. Но сокращение еще не означает тотальной распродажи, по мнению экспертов CFR. Данные Минфина США отражают только сделки с долгосрочными казначейскими облигациями. За два переломных месяца Россия продала таких бумаг лишь на 35 млрд долларов. Валютная переоценка, а также неучтенные операции с другими иностранными посредниками «растворяют» в расчетах 8—10 млрд. Но куда делись еще 38 млрд долларов?

Специалисты CFR утверждают, что в другие юрисдикции, в том числе офшорные. В апреле — мае владения госдолгом США существенно выросли в Бельгии и на Каймановых Островах — на 25 млрд и 20 млрд долларов соответственно. Это с лихвой покрывает «недостающую» сумму.

Такое совпадение, действительно, настораживает, считает генеральный директор компании «Спутник — управление активами» Александр Лосев. «Бельгия стала серьезным покупателем американских обязательств. При этом ее ВВП не сопоставим с показателями стран, которые владеют сравнимой долей казначейских облигаций», — отмечает эксперт.

Кроме того, последние пять лет Центральный банк Бельгии планомерно снижал инвестиции в US Treasuries — примерно на 35 млрд долларов.

Перенести вложения в более безопасную юрисдикцию технически возможно. «Один из вариантов — создание специальных юридических лиц и внесение в уставный капитал активов», — поясняет партнер Paragon Advice Group Александр Захаров. Эксперт также напоминает об опыте СССР в таких операциях: тогда держателями многих иностранных ценных бумаг зачастую были специальные внешнеэкономические объединения, а не Госбанк.

К чему усложнять?

Между тем собеседники Банки.ру не видят прямой экономической выгоды от перемещения гособлигаций США в другие юрисдикции. Скрывать вложения в US Treasuries отчасти бессмысленно.

«Это долларовые бумаги. Все участники этих операций, банки, финансовые посредники могут установить конечных владельцев актива. Это не такая большая сложность для американских надзорных органов. Единственный выход — оформлять все на лиц, которые никак не связаны с Россией — ни гражданством, ни проживанием», — говорит адвокат практики налогового консалтинга «ФБК Право» Дмитрий Парамонов.

Подобные операции также не могут считаться хорошей защитой от санкций. Эксперты сомневаются, что Минфин США может запретить российскому ЦБ держать казначейские облигации. Это попросту отпугнет центральные банки других стран.

Логика тут может быть только внутриполитическая, считает Александр Лосев. «В условиях, когда Вашингтон называет Москву политическим противником, увеличивает военный бюджет, финансировать расходы США за счет российских золотовалютных резервов неправильно», — рассуждает он. Сообщения о выходе из US Treasuries могут расцениваться как сильный политический жест. При этом долларовые резервы стране-экспортеру нужны на случай экономической нестабильности.

Даже если ЦБ РФ радикально сократил вложения в американские гособлигации, после продажи он получил валюту. И уже по ее движению можно понять, готов ли российский регулятор дистанцироваться от доллара. Правда, данные о золотовалютных резервах поступят нескоро. Информация раскрывается с задержкой на полгода. Последний раз ЦБ сообщал о структуре резервов в сентябре прошлого года. Получается, что следующий отчет вряд ли прольет свет на события этой весны.

Дистанция от доллара в цифрах

Максимальный уровень инвестиций ЦБ в казначейские бумаги США пришелся на 2015 год — 176 млрд долларов. С тех пор российский регулятор иногда продавал US Treasuries, но с конца прошлого года эта тенденция стала устойчивой. При этом Банк России не обращает внимания на рост доходности: в апреле — мае показатель по десятилетним обязательствам достиг пика за семь лет.

Прошлая статистика Банка России также свидетельствует, что в структуре международных резервов России увеличивается доля наличной валюты и депозитов. С начала года рост в этих сегментах — 61 млрд долларов.

Юлия КОШКИНА, Banki.ru

Россия. США > Финансы, банки. Внешэкономсвязи, политика > banki.ru, 16 августа 2018 > № 2702718


Россия > Госбюджет, налоги, цены > banki.ru, 16 августа 2018 > № 2702717

Лифт сломался: почему стать нищим все легче

Проблемы с достойной работой в России будут не только у жертв повышения пенсионного возраста

Социальные лифты в России не оставляют шансов на достойную работу миллионам людей

Социальные лифты застряли. Сегодня вырваться за пределы своего социального слоя и найти достойную работу сложнее, чем 20 лет назад. В том числе и в России. Почему так?

Твое будущее предопределено: ты повторишь путь родителей. У тебя по-прежнему есть шанс вырваться вперед, подняться по социальной и имущественной лестнице. Но с каждым годом сделать это все труднее. Социальный лифт хорошо работал для тех, кто родился в период с 1955 по 1975 год, а для более молодых он функционирует куда хуже. Таковы результаты исследования «Сломанный социальный лифт? Как стимулировать социальную мобильность», подготовленного экспертами Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). Сегодня людям гораздо легче провалиться в бедность и нищету, чем улучшить свое положение. Есть ли выход?

«Липкий пол»

Мы дети своих родителей, и забудьте про общество равных возможностей — таков посыл исследования ОЭСР. Неравенство сопровождает нас всю жизнь. Сначала — на уровне образования. Лишь каждый четвертый ребенок из рабочей семьи со временем занимает менеджерскую позицию. Если же кто-то из родителей был менеджером, то вероятность занять аналогичный пост у ребенка поднимается до 50%. В свою очередь, лишь 10% детей, чьи родители имеют высшее образование, ограничиваются средним. Остальные также получают высшее. Если же родители не получили даже полного среднего образования, то шанс, что их ребенок поступит в университет, не превышает 15%.

Более низкий уровень образования, как правило, означает более низкую зарплату. Причем на всю оставшуюся жизнь. Что важно, неравный доступ к образованию означает не только неравенство в доходах, но еще и неравенство в здоровье и в продолжительности жизни. Сегодня в странах ОЭСР 25-летний мужчина, окончивший университет, проживет в среднем на восемь лет дольше, чем его малообразованный ровесник. Среди женщин эта разница составляет 4,6 года.

Авторы исследования вводят термин «липкий пол»: если ты родился в бедной семье, то и свою жизнь проведешь в бедности. Эти данные касаются стран ОЭСР — экономической организации, объединяющей 36 развитых стран мира. Но аналогичная ситуация сегодня складывается и в России. Ведущий эксперт Института образования НИУ ВШЭ Валерия Малик и преподаватель университета Эксетера (Великобритания) Алексей Бессудов изучили, какую образовательную стратегию выбирают выпускники девятых классов российских школ и насколько их выбор зависит от семей, в которых они растут.

Авторы исследования вводят термин «липкий пол»: если ты родился в бедной семье, то и свою жизнь проведешь в бедности.

Выбор, стоящий перед выпускником девятого класса, — это первая важная развилка, первый выбор, определяющий будущее. Остаться в школе, а потом поступить в вуз? Или же ограничиться рабочей специальностью? По сути, социальный лифт как раз и начинает действовать с десятого класса. Но в этот лифт еще надо постараться запрыгнуть, отмечают авторы исследования. Шансы не равны.

В семьях, где оба родителя имеют высшее образование, 87% детей продолжили обучение в старшей школе. Там, где вуз окончил только один из родителей, этот показатель уже ниже — 70%. Если в институте не учились ни мать, ни отец, шансы перехода в десятый класс для ребенка составляют 47%.

Прослеживается и зависимость от достатка в семье: самые низкие шансы перейти в десятый класс у детей из семей с доходом 20 тыс. рублей в месяц и ниже. С ростом дохода растет и вероятность продолжить учебу в школе. Самая высокая она у детей из семей с доходом более 80 тыс. рублей в месяц — на 16 процентных пунктов выше, чем у детей из наиболее бедных семей.

Однако проблема не только в том, что между социальными классами существуют стеклянные стены. Проблема в том, что эти стены становятся все выше и прочнее: имущественное расслоение растет.

Неравенство: разрыв нарастает

10% самого богатого населения стран ОЭСР сегодня имеют доход, который в 9,5 раза превышает доход 10% самого бедного населения. Для сравнения: 25 лет назад эта разница составляла 7 раз, приводят данные в ОЭСР. Сегодня 10% самых богатых обладают половиной всего благосостояния в мире, в то время как 40% самого бедного населения — только 3%.

В обществе нарастает пессимизм. Если в 1992 году 27% людей считали, что их финансовое положение улучшится со временем, то в 2015 году — только 22%. Все больше людей думают, что главный секрет продвижения вперед — это «правильные» (то есть образованные и обеспеченные) родители. Такого мнения придерживались 31% жителей стран ОЭСР в 1987 году и 36% — в 2009 году. Реальность подтверждает эти мысли: в среднем 38% детей (в некоторых странах ОЭСР — до 70%) имеют тот же уровень доходов, что и их родители.

На днях американский телеканал CBS провел опрос на тему, как изменилась напряженность между афроамериканским и белым населением США. 61% ответивших считают, что за последний год напряженность возросла.

55 лет назад, 28 августа 1963 года, в Вашингтоне прошел марш Мартина Лютера Кинга против дискриминации людей по расовому признаку. В 1965 году в США приняли закон «О гражданских правах» и закон «Об избирательных правах», сделав белокожее и темнокожее население де-юре равными. Де-факто разрыв не уменьшается, а по некоторым параметрам даже растет. Согласно журналу The Economist, медианный доход афроамериканского домохозяйства составлял в 2000 году 64% от медианного дохода домохозяйства белых. В 2011 году это отношение равнялось 58%. В 2008 году, когда на американском рынке лопнул ипотечный пузырь, именно афроамериканцы оказались самой многочисленной группой пострадавших.

Проблема опять-таки родом из детства: 17-летний темнокожий подросток демонстрирует такую же технику чтения и такой же уровень владения математикой, как и 13-летний белый ученик. Следовательно, шансов поступить в колледж у белых учеников значительно больше. Следовательно, у них больше шансов получить качественное образование, лучшую работу и в итоге более высокий социальный статус и более высокий доход.

Российская статистика также свидетельствует о росте бедности. «По данным Росстата, в 2016 году доходы 19,5 миллиона (13,3%) россиян не превышали величины прожиточного минимума, — говорит руководитель департамента по работе с персоналом QBF Светлана Белодед. — На тот момент в нашей стране было зарегистрировано максимальное количество бедных начиная с 2006 года. В 2017 году показатель несколько уменьшился — доходы ниже прожиточного минимума были зафиксированы у 19,3 миллиона человек (13,2% населения)». Говорит это изменение об уменьшении бедности или просто о погрешности расчета, покажут данные за 2018 год.

Счастье родиться богатым

Растущая экономика — по всему миру это превращается в прерогативу богатых. Именно в их карманах и на их счетах оседает то самое «растущее благосостояние», о котором пишут аналитики каждый год. Особенно явственно поломка социального лифта при одновременном росте неравенства стала просматриваться с 1990-х годов.

Эксперты ОЭСР, помимо термина «липкий пол», вводят также термин «липкий потолок», говоря о том, что 40% детей из самых богатых 20% населения стран ОЭСР сохраняют уровень дохода родителей. «Липкий пол» и «липкий потолок» одинаково крепко держат подрастающее поколение. Эксперты ОЭСР на протяжении четырех лет наблюдали, как меняется уровень дохода у представителей пяти имущественных групп. Оказалось, что 60% самых бедных (нижние 20% по уровню дохода) и 70% самых богатых (верхние 20% по доходам) остались с тем же уровнем дохода. Более того, те малообеспеченные, которые смогли увеличить свой доход, сделали это вовсе не благодаря социальному лифту: в большинстве случаев сыграли роль какие-то неожиданные внешние обстоятельства, а вовсе не продвижение по карьерной лестнице.

Эксперты ОЭСР на протяжении четырех лет наблюдали, как меняется уровень дохода у представителей пяти имущественных групп. Оказалось, что 60% самых бедных (нижние 20% по уровню дохода) и 70% самых богатых (верхние 20% по доходам) остались с тем же уровнем дохода.

Причем наиболее крепко «липкий пол» и «липкий потолок» держат в США и Германии. Авторы доклада сделали некий условный расчет: сколько поколений потребуется ребенку из бедной семьи, чтобы достичь среднего дохода по данной стране. В США и Германии этот показатель составил шесть поколений. Средняя цифра по ОЭСР — 4,5. Безусловно, есть страны, где социальный лифт работает еще хуже, чем в США и Германии, но это экономики другого типа. Например, в Китае и Индии этот процесс займет семь поколений, а в Бразилии и ЮАР — девять. Самые низкие показатели характерны для стран Северной Европы. В Дании это два поколения, в Финляндии, Норвегии и Швеции — три.

По сути, некоторая социальная мобильность сохраняется сегодня в среднем классе. И то, речь идет больше о движении вниз, чем вверх. На протяжении четырех лет наблюдений одна семья из семи, принадлежащих среднему классу, опустилась в группу самых бедных (нижние 20% по доходам). Среди семей, относящихся к категории «нижний слой среднего класса», такая вероятность составила уже один к пяти.

Социальный лифт в России: застряли или приехали?

Поломка социального лифта заметна и в России. СССР, как и другие страны, где преобладал социалистический строй, при всех недостатках системы, давал больше шансов пробиться через рамки сословий, считает совладелец и директор по развитию компании «Экоокна» Нина Филоненко. «Для отдельных регионов и групп граждан существовали льготы на поступление в самые престижные вузы страны, например в МГУ, МГИМО», — приводит она пример.

То, что сейчас социальный лифт фактически перестал работать, Светлана Белодед связывает со стихийными процессами в экономике в 1990-е годы. «В нашей стране чрезвычайно быстро произошло расслоение общества на богатых и бедных, тогда как на Западе элита формировалась постепенно, — говорит Белодед. — Кроме того, важно учитывать, что основная часть российского населения психологически привыкла оставаться на одном месте, вести такой образ жизни, который был характерен для их родителей».

В России социальный лифт работает по-прежнему неплохо, полагает управляющий партнер Swiss Consulting Partners Юлий Сомсиков. «Особенно в больших городах, где молодой человек из любой социальной среды может получить неплохое образование и вполне успешно продвинуться вверх по карьерной лестнице, — рассуждает эксперт. — Спрос на толковых специалистов по-прежнему велик».

Так или иначе, отсутствие или снижение социальной мобильности несет в себе угрозу как социальной стабильности, так и экономическому развитию страны. «Прежде всего, при большом количестве бедных повышается уровень социальной напряженности. В частности, развивается преступность, — отмечает Белодед. — Отсутствие социальных лифтов препятствует развитию рынка труда».

Когда неравенство не пугает

На самом деле напряженность в обществе создает не неравенство как таковое, а отсутствие социальных лифтов, то есть возможности изменить свое положение. К такому выводу пришли директор Центра трудовых исследований НИУ ВШЭ Владимир Гимпельсон и старший научный сотрудник Лаборатории сравнительных исследований массового сознания НИУ ВШЭ Галина Монусова в исследовании «Отношение к неравенству и социальная мобильность».

Причем важна не мобильность сама по себе, а способ, ее обеспечивающий. Широкое использование немеритократических способов обогащения (взятки, коррупция, «нужное» семейное положение) в любой стране значительно снижает терпимость к неравенству. Если же инструменты успеха легитимны и справедливы, например упорный труд, то население гораздо в меньшей степени считает неравенство серьезной проблемой.

Широкое использование немеритократических способов обогащения (взятки, коррупция, «нужное» семейное положение) в любой стране значительно снижает терпимость к неравенству.

Как же обеспечить эту мобильность? Эксперты ОЭСР дают политикам следующие рекомендации:

1. Высокие стандарты среднего образования, которое дает возможность поступить в университет всем слоям населения.

2. Социальная помощь родителям должна быть скорректирована таким образом, чтобы учитывать образовательные способности детей. Необходима поддержка при непредвиденных временных шоках, как, например, потеря работы или рождение ребенка. Причем такая поддержка должна быть доступна также семьям среднего класса, которые находятся в зоне риска скатиться в нижнюю страту.

3. Налоговая шкала должна быть прогрессивной и не иметь исключений.

4. Градостроительная политика и планирование транспортной инфраструктуры должны не допускать появления гетто.

5. Политика на рынке труда должна защищать работников из социальных низов и делать процесс найма честным и прозрачным.

Нина Филоненко добавляет в этот перечень пункт про российскую специфику: важно, чтобы государство открывало возможности в том числе и для смены должностей в государственном секторе. С этим в стране пока проблемы.

Впрочем, социальный лифт может быть запущен и без участия политиков, просто благодаря развитию технологий, уверены некоторые эксперты. Распространение Интернета и онлайн-образования может дать те самые равные возможности. «Ты можешь получить знания любого порядка, которые ранее стоили каких-то сумасшедших денег и продавались только избранным, — считает основатель EvoDesk.ru, профессиональной социальной сети на технологии Blockchain, Вячеслав Золотухин. — Да, есть люди, которым сложно получить доступ в Интернет, например жители Северной Кореи или совсем бедные слои населения. Но Google работает и над этой проблемой тоже, чтобы предоставить свободный Интернет всем на Земле. Сейчас при должном усердии, если не лениться, ты можешь обучаться на уровне того же Гарварда, находясь у себя дома, изучая их лекции, курсы, тесты».

«Цифровые копии» вместо Гарварда

Да и Гарвард не обязателен. «Всеобщая цифровизация открывает совершенно новые горизонты, позволяя зарабатывать на взрывном росте интереса к контенту в блогах и социальных сетях, — утверждает Юлий Сомсиков. — Возможности социального лифта в этой сфере сейчас настолько велики, что некоторые молодые люди сознательно отказываются от классического вузовского образования и сосредотачивают усилия на «раскрутке» своих цифровых копий».

«Конечно, освоение отдельных профессий остается прерогативой богатых (например, врачи и юристы в США: образование по этим направлениям традиционно очень дорогое), — говорит член совета по взаимодействию с институтами гражданского общества при председателе Совета Федерации Евгений Корчаго. — Но в целом таких проблем нет, поэтому говорить о поломке социального лифта в век мобильности и Интернета достаточно странно».

Безусловно, Интернет дает возможность получить много знаний, особенно в рамках общего среднего образования, а многочисленные платформы для онлайн-образования позволяют прослушать и курсы лучших университетов мира. Но, радуясь доступности, которую дает Интернет, не стоит игнорировать того факта, что речь идет лишь об ограниченном круге гуманитарных, общественных и некоторых точных наук. Профессии врача, инженера и многие другие по-прежнему передаются «от человека к человеку» и подразумевают много практики. А значит, остаются внутри университетских стен. Куда попасть детям из бедных семей становится все труднее.

Милена БАХВАЛОВА, Banki.ru

Россия > Госбюджет, налоги, цены > banki.ru, 16 августа 2018 > № 2702717


Азербайджан. Казахстан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Армия, полиция > aze.az, 16 августа 2018 > № 2702710

В основе Конвенции по Каспию лежит уважение территориальной целостности

Министр иностранных дел Азербайджана Эльмар Мамедъяров дал интервью ряду информационных агентств по итогам V Cаммита глав прикаспийских государств, передает AZE.az со ссылкой на пресс-службу МИД Азербайджана.

Предлагаем вашему вниманию это интервью.

– Что бы Вы могли сказать об итогах V Каспийского саммита в Актау?

– Подписание на прошедшем 12 августа 2018 года в городе Актау V Каспийском саммите Конвенции о правовом статусе Каспийского моря является историческим событием и важным достижением для пяти его прибрежных государств. Оно еще раз продемонстрировало, что прикаспийские государства обладают твердой решимостью подтвердить атмосферу устойчивого мира и сотрудничества в Каспийском бассейне и прилегающих регионах. Конвенция определяет правовые рамки межгосударственных отношений и поведения в Каспийском море. В основе этого документа лежат общепринятые принципы международного права, в особенности такие ключевые, как уважение территориальной целостности и суверенитета государств. Вместе с определением правового режима и применяемых терминов конвенция описывает ясные, прозрачные и предсказуемые нормы приемлемого поведения в контексте деятельности всех прикаспийских государств. Эти отношения, основанные на взаимном доверии и сотрудничестве между прикаспийскими государствами, необходимы для них самих, а также их партнеров. В процессе разработки конвенции прикаспийские государства также продемонстрировали такие элементы высокой политической культуры, как уникальная региональная идентичность, ответственность и способность быть хозяевами своей судьбы. Прикаспийские государства, не дав возможности для какого-нибудь вмешательства извне, путем совместных усилий добились важных достижений, в том числе подписания Конвенции о правовом статусе Каспийского моря.

– Процесс согласования Конвенции потребовал продолжительных усилий со стороны государств-членов. Ваше мнение по этому поводу…

– Следует признать, что заключительный этап согласования конвенции прошел путь далеко не простых обсуждений. Двухдневная встреча министров иностранных дел прикаспийских государств, проведенная в декабре 2017 года в Москве, носила очень интенсивный характер, а по ее итогам, наконец, был достигнут основной прогресс в согласовании конвенции. По целому ряду положений были проведены очень серьезные дискуссии. Но при доброй воле и взаимном доверии переговоры дают положительные результаты. По итогам всех этих обсуждений конвенция была представлена президентам для подписания на V Саммите прикаспийских государств в Актау, и мы смогли осуществить это.

– Какими будут следующие шаги?

– В соответствии с внутригосударственными процедурами конвенция будет представлена для ратификации государствами-членами. Мы надеемся, что ратификация конвенции вскоре будет завершена. Завершение процесса ратификации и практическое осуществление положений конвенции откроют еще более широкие возможности для устойчивого развития региона. В конвенции и принятом главами государств на саммите в Актау коммюнике были определены новые задачи и даны соответствующие поручения. Интенсивная работа, основанная на доброй воле, дружбе и сотрудничестве во благо всего Каспийского региона и наших народов, будет продолжена и дальнейшем.

Азербайджан. Казахстан. Иран. РФ > Внешэкономсвязи, политика. Экология. Армия, полиция > aze.az, 16 августа 2018 > № 2702710


Россия > СМИ, ИТ > rosreestr.ru, 15 августа 2018 > № 2705520

Специалисты Роскомнадзора и подведомственной радиочастотной службы подвели итоги проведенных в июле мероприятий по контролю точек доступа Wi-Fi в общественных местах.

Специалисты проверили более 3,4 тыс. точек. Больше всего проверок проведено на территориях Сибирского (1 581), Центрального (635) и Уральского (447) федеральных округов.

В ходе проверок выявлено 112 случаев нарушений, связанных с отсутствием идентификации пользователей (3,2% от общего числа проверенных точек).

По итогам проведенных мероприятий составлено 12 протоколов об административных правонарушениях, при этом все из них касаются неприменения лицом, организующим доступ в интернет через сети Wi-Fi административных и организационных мер, технических, программно-аппаратных средств защиты детей от информации, причиняющей вред их здоровью и (или) развитию.

В целом результаты контрольно-надзорных мероприятий вкупе с профилактической работой ведомства свидетельствуют о росте дисциплины со стороны организаторов Wi-Fi точек. Так, по результатам первого полугодия нарушения, связанные с отсутствием идентификации пользователей, выявлены в 794 случаях. Это составляет 4,4% от общего числа проверенных точек Wi-Fi против 10% за аналогичный период 2017 года.

Россия > СМИ, ИТ > rosreestr.ru, 15 августа 2018 > № 2705520


Узбекистан. Россия > Недвижимость, строительство > rosnedra.gov.ru, 15 августа 2018 > № 2705441

Делегация Росреестра во главе с заместителем Министра экономического развития Российской Федерации – руководителем Росреестра Викторией Абрамченко приняла участие в XL сессии Межгосударственного совета по геодезии, картографии, кадастру и дистанционному зондированию Земли, которая состоялась 14-15 августа 2018 года в г. Ташкенте (Республика Узбекистан).

Виктория Абрамченко выступила с докладом о перспективах работы Межгоссовета. «Вызовы современного мира - глобальная цифровизация и стремительное развитие высоких технологий - диктуют необходимость кардинальных изменений в различных сферах. В этих условиях «перезагрузка» требуется и Межгоссовету», - сказала замминистра.

Виктория Абрамченко отметила, что на пути повсеместного перехода к цифровой экономике новым вектором деятельности Межгоссовета может стать формирование единых подходов в работе служб стран-участников Межгоссовета, распространение и внедрение лучших практик. «Совместная работа по выработке стандартов деятельности обеспечит симметричное развитие и нормализацию служб, функционирующих в областях геодезии, картографии и кадастра, стран-участниц СНГ», - подчеркнула она.

Участники сессии обсудили итоги реализации решений 39-ой сессии Межгоссовета, организованной Росреестром в прошлом году в Иркутске, и результаты деятельности рабочих групп Совета. На мероприятии также рассмотрели вопросы формирования единого геоинформационного пространства стран-участниц СНГ, присвоения географических названий, повышения квалификации специалистов, а также разработки словаря современных терминов, применяемых в сферах деятельности Межгоссовета.

В работе сессии приняли участие руководители и представители картографо-геодезических служб Российской Федерации, Республики Узбекистан, Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Республики Молдова, Республики Таджикистан. В российскую делегацию вошли представители Минэкономразвития России, Росреестра и его подведомственных организаций – Центра геодезии, картографии и ИПД, Федеральной кадастровой палаты – а также АО «Роскартография».

Межгосударственный совет по геодезии, картографии, кадастру и дистанционному зондированию Земли создан в 1992 году для выполнения положений Соглашения «О взаимодействии государств-участников Содружества независимых государств в области геодезии, картографии, кадастра и дистанционного зондирования Земли». Совет разрабатывает нормативно-техническую документацию, а также готовит совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами предложения для рассмотрения Советом глав правительств СНГ.

Узбекистан. Россия > Недвижимость, строительство > rosnedra.gov.ru, 15 августа 2018 > № 2705441


Узбекистан. ОАЭ > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > rosnedra.gov.ru, 15 августа 2018 > № 2705440

В XL сессии Межгосударственного совета по геодезии, картографии, кадастру и дистанционному зондированию Земли, проходящей в г. Ташкенте, в составе в Российской делегации принимает участие дважды Герой Советского Союза, лётчик-космонавт СССР, президент Московского государственного университета геодезии и картографии Виктор Савиных. Делегацию Российской Федерации возглавила заместитель Министра экономического развития Российской Федерации – руководитель Росреестра Виктория Абрамченко.

В ходе мероприятия состоялись посещение памятника космонавтам «Космос» и церемония возложение цветов к бюсту летчика-космонавта СССР, дважды Героя Советского Союза Владимира Джанибекова.

На церемонии Виктор Савиных, который совместно с Владимиром Джанибековым участвовал в экспедиции по спасению советской орбитальной станции «Салют-7» в 1985 году, поделился воспоминаниями о подготовке к экспедиции и об особенностях проведения уникальной операции по поиску станции на орбите и проведению ручной стыковки в условиях полного отсутствия радиосвязи с ней. По словам летчика-космонавта, после стыковки предстоял самый сложный этап спасательной операции - выявление причины нештатной ситуации и ее устранение при падении температуры в отсеках корабля ниже 0С и отсутствию электропитания. В ходе напряжённой работы космонавтам удалось подключить аккумуляторы станции напрямую к солнечной батарее и восстановить ее работоспособность, успешно вернувшись на землю.

Члены Межгоссовета выразили глубокое уважение Владимиру Джанибекову и Виктору Савиных за проявленную самоотверженность.

Узбекистан. ОАЭ > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > rosnedra.gov.ru, 15 августа 2018 > № 2705440


Россия > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 15 августа 2018 > № 2705318

Сам себе декорация.

О внедрении прозрачного бетона в России.

Производство строительно-отделочных материалов не стоит на месте. В условиях конкуренции разные производители постоянно разрабатывают новые решения и патентуют инновационные разработки, которые направлены на улучшение внешнего вида и свойств материалов, а также создание уникальных продуктов. Не так давно появились такие материалы, как гибкое дерево WoodSkin (гибкий материал, которому можно придавать любые абстрактные формы), светоблокирующий стеклянный фасад, тепловые обои (реагируют на температуру в помещении и меняются оттенок), облицовочный керлит (очень тонкий керамогранит - достигает 1мм), а также прозрачный бетон. Не все новинки, значительная часть которых рождается на Западе, сразу приживаются в России.

Евгений Глекель, основатель архитектурного бюро Glekelpartners:

Практически любой масштабный строительный процесс предусматривает использование бетонных смесей. Раствор выступает основой в формировании фундамента, из него сооружают стены, выполняют перекрытия и реализуют другие задачи. При этом внешняя неприглядность бетона никого не смущает – его умело маскируют облицовочными материалами, поэтому особых проблем этот нюанс не доставляет. Но на Западе, уже более 10 лет как нашли выход из положения – научились производить бетон, который, является самостоятельной декорацией архитектурных объектов.

В 2001 году архитектор из Венгрии Арон Лосконши взглянул на проблему бетонных поверхностей изнутри. Он решил, что внешнюю непривлекательность бетона можно исправить не внешними декоративными материалами, а изменив его внутреннюю структуру. Так появился прозрачный бетон Illumicon, который имеет немало отличий от традиционных смесей. Это относится не только к внешнему виду, но и к оригинальной структуре, обусловленной технологией изготовления.

Немного цифра, которые демонстрируют главные отличия обычного бетона от прозрачного. Технические характеристики светопроводящего бетона по европейским нормам таковы: плотность – 2100–2400 кг/м3; морозостойкость - F50; водопоглощение – до 6%; прочность на сжатие – 50 Н/мм2; звукоизоляция — 46 дБ. Характеристики бетона обычного выглядят следующим образом: плотность – 2300–2600 кг/м3; морозостойкость - F50 - F500; водопоглощение – 2%; прочность на сжатие – от 25 до 60 Н/мм2; звукоизоляция — в среднем от 50 дБ. Отличается новинка и по составу. Прозрачный бетона состоит из сухой мелкозернистой смеси для бетона, воды и стекловолокна, а обычный - из воды, цемента, керамзита или щебня, а также песка.

Основным же направлением использования прозрачного бетона является устройство архитектурных композиций с декоративными свойствами. И в создании уличных дизайнерских объектов, и при украшении интерьеров успешно используется этот вид. Применение его в первую очередь обусловлено эстетическими соображениями, хотя и технико-физические качества материала не отбрасываются. Так или иначе, базовый набор компонентов для литракона делает его схожим с обычным легким бетоном, который справляется с нагрузками в составе небольших архитектурных конструкций. Прозрачные бетонные блоки идеально вписываются в структуру зданий в стиле модерн и хай-тек.

В качестве материала для строительства частей зданий и сооружений он был впервые использован на территории Европы, в Германии в 2005 году, в России широкого применения пока не нашли ввиду дорогой стоимости материала. На данный момент цена такого бетона достаточно высока (5000$ квадратный метр прозрачного бетона иностранного производства ), но на рынок уже активно выходят русские аналоги по доступным ценам. Кроме дорогой стоимости, материал обладает своими плюсами и минусами. К плюсам относятся следующие свойства: пропускает и поглощает свет; легкий; больше возможностей для декора ( можно поставить дополнительное освещение и добавить тем самым нужный оттенок, поиграть тенями/силуэтами); придает помещению воздушности (больше пространства), экологичный; прочный, но легкий; огнестойкий и поглощает тепло (экономия на отоплении).

Минусы и сложности же таковы: высокая стоимость, мало заводов по изготовлению, необходимость правильно соблюсти пропорции состава.

В России новый материал только начинают использовать при проектировании. Примеров пока мало, но они есть. Так, весной в Красногорске началось проектирование двух социальных объектов.

Это два здания - ДОО и СОШ на территории крупного жилого комплекса. На фасадах будет использован архитектурный и графический прозрачный бетон российского производства. Использование материала для детских учреждений было согласовано, так как он обладает высокой светопропускной способностью.

В центре Москвы некоторые заведения, в основном, дорогие рестораны и клубы, также используют на фасадах прозрачный бетон темных, благородных оттенков. Встречается сейчас такой бетон и в интерьере - барные стойки, перегородки между пространствами. Причина применения проста - материал хорошо применим именно фрагментарно - на фасадах и элементах интерьера, придающих уют, как общественным, так и частным домам.

Считаю, что у прозрачного бетона есть будущее в нашей стране, так на рынке все же появляются подрядчики с собственными современными производствами, что значительно снижает стоимость материала и делает его более доступным для застройщиков.

Автор: Сергей НИКОЛАЕВ

Россия > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 15 августа 2018 > № 2705318


Россия > Недвижимость, строительство. Финансы, банки > stroygaz.ru, 15 августа 2018 > № 2705293

Подбить сумму.

При переходе на ресурсный метод ценообразования в строительстве сметчикам пригодится зарубежный опыт.

Сметчик — это специалист, без которого невозможна работа ни одной серьезной строительной или инфраструктурной компании. Его задача — определить стоимость строительства или ремонта, составить, проверить и согласовать сметы и акты выполненных работ. Точность этих расчетов намного возрастет, если российские сметчики будут использовать современные компьютерные программы как российские, так и зарубежные. С отечественными программами я работала десять лет, с американскими — четыре года. У каждой из них есть свои плюсы и минусы, но в целом все они справляются со своей главной задачей — помогать сметчику делать его работу. В первой части статьи мы поговорим о российских программах.

Базовые принципы

Ценообразование в строительстве начинается с двух элементов: разработки общей методики расчета строительной цены и сбора базы данных об актуальных ценах на элементы, используемые при работах. И в России, и за рубежом для определения затрат на строительство применяется сметно-нормативная база. В России до настоящего времени применяется базисно-индексный метод, когда стоимость определяется в базисном уровне цен и корректируется различными индексами (используется сметно-нормативная база 2001 года в редакции 2014 года). Однако несколько лет назад был взят курс на постепенный переход от базисно-индексного метода к ресурсному, когда затраты суммируются в текущих ценах и тарифах. В 2016 году правительство России приняло постановление «О реформе ценообразования в строительстве», предполагающее полный переход на ресурсный метод на бюджетных стройках, и многие частные подрядчики также планируют использовать в расчетах исключительно этот метод.

В США и ряде других стран с рыночной экономикой определение стоимости строительства — это, по сути, расчет реального и прогнозируемого уровня цен с государственным контролем ценообразования. В Америке еще с 1942 года при расчетах затрат ориентируются на ежегодные сборники строительных расценок от национальной корпорации R.S.MeansCo. IncorporatedLtd, которые содержат среднеамериканские стоимостные показатели. В расценки включены в том числе и сведения о стоимости рабочей силы, а также подробные характеристики строительных конструкций. Планирование затрат на строительство предполагает разделение стоимости объекта на стадии проектирования и реализации. Это позволяет разумно распорядиться ресурсами заказчика и минимизировать непредвиденные расходы. В России схожие функции выполняют Московский центр ценообразования в строительстве (МЦЦС) «Мосстройцены» и региональные центры ценообразования.

В каждой стране сформировались и свои принципы использования сметно-нормативной базы в системе ценообразования. Например, в отечественных сметных нормативах многие расценки усреднены без дифференциации, а в США, напротив, усреднение минимально. По-разному расcчитывается и сметная стоимость материалов. В России она складывается из оптовой цены, стоимости тары, наценки продавца-посредника, транспортных расходов и затрат на складирование. Американские сметчики руководствуются уже упомянутыми сборниками строительных расценок, в которых цены на материалы даны с учетом транспортных расходов.

По-разному относятся в двух странах и к процедуре пересмотра расценок. Обновить российские сметные нормативы, внести в них изменения можно только при серьезных причинах, обоснованных документально: это могут быть научно-исследовательские работы, а также ссылки на зарубежный опыт. Американские нормативы, которых существует больше десятка, не проходят процедуру утверждения и считаются обоснованными по умолчанию.

В России в сметную стоимость включается много видов затрат: стоимость проектных работ, материалов, машин и другого оборудования, оплата труда рабочих, сметная прибыль и накладные расходы. При этом нужно учитывать и те расходы, которые относятся к самому процессу строительства лишь косвенно: плата за землю, налоги и сборы, страхование и так далее. В Америке список таких затрат намного короче: стоимость проектных работ и оборудования, стоимость объекта строительства согласно смете, непредвиденные расходы, издержки финансирования и лимитируемые затраты. Прибыль в сметах показывается обычно вместе с накладными расходами, которые зависят от заработной платы строителей и операторов машин.

Компьютерные помощники

Разумеется, что строительные сметы давно уже не составляются вручную. Сегодня на помощь сметчикам приходят компьютерные программы. Эти программы по-разному реализуют методику расчета и используют собственные базы данных цен/прайсов из своих источников. Какие из них могут пригодиться российскому специалисту? Расскажу о тех программах, которые смело могу рекомендовать коллегам по цеху, поскольку работала с ними сама.

Smeta.RU

Эту отечественную программу, выпущенную еще в 2000 году, я бы назвала ведущей в сметном деле в России. У нее большие возможности: все виды расчетов (базисно-индексный и ресурсный методы), формирование документов всех уровней расчетов (локальная, объектная и сводная сметы). Есть облачный сервис доступа к программе с повременной оплатой — Smeta.Cloud. Дополнительно взимается плата за пользование определенными функциями. На освоение программы потребуется от двух недель до месяца. Уже сейчас эта программа снабжена необходимыми инструментами для расчета ресурсных смет, что особенно актуально, учитывая распоряжение правительства о переходе на ресурсный метод. Кроме того, Smeta.ru планирует выпустить обновленную версию, еще более подходящую для ресурсного метода расчетов.

Программный комплекс АВС-4

Одно из последних дополнений к АBС — первой сметной программе в нашей стране, выпущенной еще в 1985 году. Первые шаги по созданию этой программы были сделаны энтузиастами, которые понимали, что сметные расчеты можно и нужно автоматизировать. Тогда специальный код писали на бланках, а операторы ЭВМ набивали его на перфокарты. У нее примерно такой же функционал, как у Smeta.RU, и понятный интерфейс. Ситуация с выполнением постановления правительства о переходе на ресурсный метод аналогична Smeta.ru: составить смету ресурсным методом можно уже сейчас. Несомненно, последует обновление программы для усовершенствования ресурсных сметных расчетов.

Смета ПИР

Продукт, выпущенный в России в 2004 году, в отличие от перечисленных выше, предназначен для расчета стоимости не строительных, а проектных работ. Я использовала эту программу два года, в том числе для расчета смет по проекту межевания Дальнего Востока. Какие возможности она открывает? Составление смет на проектные работы с использованием специальных постановлений правительства (они собраны в отдельную, регулярно обновляемую библиотеку). Что особенно важно, любую смету на проектные и изыскательские работы в этой программе можно составить за 5 минут. Уже сейчас эта программа пригодна для расчета ресурсных смет.

Кстати

Описывая программы, я сознательно не стала уделять внимание их интерфейсам, и вот почему. Прежде всего, интерфейс, каким бы понятным он ни был, не поможет освоить программу. Кроме того, в процессе работы он не имеет особого значения: все сметчики в целях экономии времени пользуются «горячими клавишами», которые есть в любой программе. Если сметчик работает не сам на себя, а в какой-либо компании, то программа уже выбрана за него. При ее покупке организации руководствуются либо ценой, либо своими специфическими задачами, которые может решить эта программа, но уж точно не интерфейсом. И я бы рекомендовала сметчикам не заострять внимание на этом параметре, он действительно не важен при работе.

Справочно

Светлана Гришина окончила Московский автомобильно-дорожный институт по специальности «Экономика и организация строительства». Работала в Центральном научно-исследовательском и проектном институте курортных и туристских зданий в Москве. Сейчас живет в Вильнюсе и последние четыре года удаленно работает на компанию Writeloss, которая занимается оценкой ущерба для страховых компаний.

№30 от 03.08.2018

Автор: Светлана ГРИШИНА

Россия > Недвижимость, строительство. Финансы, банки > stroygaz.ru, 15 августа 2018 > № 2705293


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Экология > stroygaz.ru, 15 августа 2018 > № 2705292

«Зеленые» на рынке.

Проект ЖК "Петра Алексеева, 12А".

«Инград» выводит в продажу энергоэффективные и экологичные дома.

В условиях острой конкуренции девелоперы предлагают покупателям все новые и новые опции, чтобы привлечь внимание к своим объектам. Одной из тем, способных заинтересовать разборчивого покупателя, становится снижение энергоемкости и повышение экологичности. В начале лета Группа компаний «Инград» приступила к сертификации всех своих жилых проектов по «зеленым» стандартам GREEN ZOOM. По словам руководителя направления стратегии и маркетинга ГК Анны Соколовой, такие объекты сегодня все больше востребованы покупателями, которые думают не только о цене квартиры, но и о том, какие эксплуатационные расходы их ждут в будущем.

Первым проектом девелопера, получившим «Золотой сертификат энергоэффективности», стал жилой квартал (ЖК) комфорт-класса «Петра Алексеева, 12А». Он расположен в Можайском районе столицы, рядом с самым большим природным заказником в черте Москвы «Долина реки Сетунь». В жилом квартале, состоящем из четырех корпусов общей площадью 57 тыс. кв. метров, будет реализован целый комплекс энергоэффективных решений. Прежде всего в домах предполагается применить погодозависимый график подачи теплоносителя в систему отопления, что позволит жителям сэкономить на отоплении. Существенно улучшены теплотехнические характеристики стен. Использование энергосберегающих ламп и датчиков движения в коридорах позволит сберечь часть электрической энергии. На парковках будут установлены датчики содержания СО.

«Получение сертификата GREEN ZOOM для нас — подтверждение высокого качества наших объектов, — заявила Анна Соколова. — Рекомендации стандарта помогли нам ввести множество проектных решений, влияющих не только на повышение уровня энергоэффективности объекта, но и на совершенствование условий среды в самих квартирах, где будут жить наши покупатели».

В июне-июле компания объявила о старте продаж квартир в четырех новых домах ЖК «Преображение» и «Новое Пушкино». Они также проходят сейчас сертификацию по «зеленым» стандартам. Строительство первого ведется в столичном районе Богородское, примерно в трехстах метрах от метро «Бульвар Рокоссовского». «Новое Пушкино» возводится в живописной части подмосковного города Пушкино, рядом с лесом и Учинским водохранилищем.

В корпусах № 3 и № 4 ЖК «Преображение» покупателям доступен широкий выбор квартир разных площадей и планировок — от 22 кв. метров до 111 кв. метров, в том числе студии и квартиры евроформата. Минимальная цена лота — 3,5 млн рублей. В квартирах предусмотрены лоджии, причем в некоторых их сразу две. В отдельных квартирах планировочными решениями предусмотрено окно в ванной комнате.

В корпусе № 3 будущие новоселы смогут выбрать квартиру с чистовой отделкой в двух разных цветовых решениях «аквамарин» и «оникс». В корпусе № 4 квартиры реализуются без отделки. На территории ЖК будет также построена муниципальная школа на 600 мест с дошкольным образовательным отделением на 275 мест, планируется открытие детских развивающих студий, супермаркета, кофейни и других объектов инфраструктуры.

Стартовали продажи и в корпусах № 13 и № 16 ЖК «Новое Пушкино». Здесь у покупателей есть прекрасная возможность приобрести квартиру в микрорайоне с развитой инфраструктурой по цене от 1,8 млн рублей. В продаже представлены студии, одно-, двух-, трех- и четырехкомнатные квартиры площадью от 26 до 93 кв. метров с предчистовой и чистовой отделкой.

На сегодняшний день часть корпусов ЖК уже заселена. Инфраструктура микрорайона будет включать в себя 3 школы, 3 детских сада, поликлинику на 425 посещений в сутки с подстанцией скорой помощи, торгово-развлекательный и спортивный центр, а также наземные паркинги и гостевые автостоянки. При этом один детский сад на 230 мест уже открыт, строительство общеобразовательной школы на 550 мест сейчас завершается, она начнет работать 1 сентября 2018 года.

Кстати, к началу учебного года ГК «Инград» успела сдать в строй и еще одну школу в Подмосковье. Девелопер получил разрешение на ввод в эксплуатацию муниципальной школы на 880 учащихся на территории другого своего ЖК «Весна» в Апрелевке. Общая площадь нового учебного заведения — 15,6 тыс. кв. метров. Школа станет структурным подразделением Апрелевской школы № 3, что поможет разгрузить действующие образовательные учреждения Апрелевки и, согласно губернаторской программе, сократить вторые смены в городе.

№30 от 03.08.2018

Автор: Сергей МОСЕНКО

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Экология > stroygaz.ru, 15 августа 2018 > № 2705292


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 15 августа 2018 > № 2705291

РАД продать.

Земельный участок на севере Москвы будет выставлен на торги.

Российский аукционный дом (РАД) 6 сентября 2018 года проведет первые торги в рамках сотрудничества с АО «ДОМ.РФ» (ранее АИЖК). На продажу будет выставлен земельный участок площадью 830 кв. метров под коммерческую застройку.

Участок, начальная стоимость которого составляет 18,7 млн рублей, расположен на севере Москвы по адресу: Дмитровское шоссе, вл. 107, строение 12. В трех километрах находится съезд на МКАД, в десяти — ТТК, в двенадцати — Садовое кольцо. Время в пути до станции метро «Селигерская» — 15 минут. Рядом — железнодорожные станции и остановки наземного транспорта, природная зона «Ангарские пруды».

В соответствии с Генпланом Москвы участок находится в границах многофункциональной общественной зоны. Столичные власти уже утвердили проект планировки территории (ППТ), ограниченной Яхромской улицей, Дмитровским шоссе, улицей 800-летия Москвы и улицей Софьи Ковалевской. На участке возможно строительство производственно-складских и общественно-деловых объектов. «Объект расположен в районе с развитой инфраструктурой и отличной транспортной доступностью, — заявила Елена Тарасова, руководитель департамента РАД по работе с корпоративными клиентами. — Учитывая уникальную локацию, инвестор может реализовать здесь востребованный коммерческий проект торгового или офисного назначения».

Напомним, что АИЖК и Российский аукционный дом подписали соглашение о сотрудничестве в 2017 году на Петербургском международном экономическом форуме. Согласно документу, стороны планируют развивать рынок земельных участков, коммерческого и иного строительства. Единый институт развития в жилищной сфере АИЖК, являясь официальным агентом РФ, осуществляет вовлечение в оборот федеральных земельных участков для целей жилищного, коммерческого и иного строительства. Агентство реализует подготовленные земельные участки путем проведения открытых аукционов.

№30 от 03.08.2018

Автор: Сергей ЛАНЦОВ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 15 августа 2018 > № 2705291


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 15 августа 2018 > № 2705263 Игорь Пономарев

"Нужно чаще ездить к поставщикам": Игорь Пономарев о модернизации "Северной верфи" и постройке новых фрегатов.

Журналист Mil.Press FlotProm побеседовал после передачи ВМФ головного фрегата проекта 22350 "Адмирал Горшков" с гендиректором "Северной верфи" (входит в ОСК) Игорем Пономаревым. Он рассказал изданию о модернизации предприятия, постройке фрегатов проекта 22350М и будущем "Северной верфи".

О фрегатах проекта 22350 и роли ОСК

Игорь Борисович, вы руководите "Северной верфью" уже полтора года. Как оцените выполнение первоочередных задач, а именно постройку кораблей в срок?

Коллектив завода с небольшим отставанием, но выполнил в последние месяцы свои задачи. Мы сдали три заказа, причем каждый из них достаточно сложный. Это и судно тылового обеспечения (СТО) проекта 23120 "Эльбрус", и судно связи проекта 18280 "Иван Хурс", но самое важное – передача флоту новейшего головного фрегата проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков". Около четырех лет "Северная верфь" практически не сдавала корабли. Необходимо было восстановить работу строителей, нацелить людей на выполнение задач. Так что оцениваю работу позитивно.

Еще раз поздравляю с передачей флоту "Горшкова". Как дальше планируете взаимодействовать с экипажем корабля, участвовать в его эксплуатации?

Определенные обязательства у нас остаются. От этого корабля мы отказываться не собираемся. Завод дает на него пятилетнюю гарантию. Также мы отслеживаем эксплуатацию корабля, проводим соответствующие консультации.

Головной фрегат проекта 22350 передали с задержкой из-за проблем с отдельными системами. Как считаете, поможет ли создание некоей отдельной структуры вроде "диспетчерской", которая бы этим занималась?

Во-первых, опытно-конструкторские работы (ОКР), которые велись в рамках этого проекта, относились отдельно к Минобороны. В состав корабля они не входили. При этом мы прекрасно понимали, что без фрегата-носителя эти работы не выполнить.

И что с этим можно сделать, чтобы сроки не сдвигались вправо?

Мы учли ошибки прошлых лет. Так что ничего особенного делать не нужно, нужно ритмично работать. И потом, контракты на "Горшкова" достаточно давние. Сейчас мы все переносим в рамки строительства корабля. За проектирование фрегата отвечает Северное проектно-конструкторское бюро, профильные ОКР ведут другие соответствующие бюро. Полагаю, отдельную структуру создавать не надо: взаимодействие конструкторов, строителей и завода сейчас идет нормально, поэтому дополнительная надстройка для управления всем этим не нужна. Процесс выстроен в рамках гражданско-правовых договоров с предприятиями, которые ведут те или иные НИОКРы. Мы же занимаемся строительством, отвечаем за графики.

Тем более что у нас уже есть структура ОСК.

ОСК – орган, создававшийся для консолидации активов судостроительной отрасли. Задачу эту корпорация выполнила, дальше идет развитие в части определения загрузки предприятий, контроля выполнения гособоронзаказа (ГОЗ), финансовых результатов. Сейчас наша корпорация – живой организм, где мы вместе работаем, и уже стали единым целым. ОСК и ее предприятия решают одни и те же задачи, это предполагает сама структура. Так, в корпорации есть структура дирекции по гособоронзаказу, есть соответствующее подразделение и у нас. Есть финансовый, ценовой блоки. Это единое целое.

За десять лет существования корпорации, вы считаете, удалось выстроить структуру координации и управления?

Она постоянно отстраивается, налаживается, становясь более понятной, а процесс – ритмичным. Корпорация выпустила единые требования к техническому развитию и управлению по всем предприятиям. Грубо говоря, есть голова, а есть туловище. Завод получает указание и двигается вперед, в то время как ОСК решает вопросы административного характера и взаимодействия предприятий между собой и с Минобороны, а также другими заказчиками.

Вы не вошли в обновленный состав правления ОСК. Как это сказалось на заводе, на вашей загруженности? Помогало ли это, пока вы входили в правление?

В правление я входил в рамках вице-президента ОСК. С этой должности я ушел. Пять лет я должен в соответствии с контрактом возглавлять "Северную верфь". В этих обстоятельствах мое присутствие там необязательно.

Об особенностях постройки судов "Иван Хурс" и "Эльбрус"

Почему сдвинулись сроки сдачи флоту судна связи "Иван Хурс" (ВМФ классифицирует проект 18280 как средний разведывательный корабль – ред.)?

Больших проблем на самом деле не было, все-таки корабль уже серийный. Срок сдачи задержан из-за того, что подвела кооперация, подвели поставщики оборудования. Это общая системная проблема, мы регулярно обсуждаем ее на очень высоком уровне. Уже формируются соответствующие поручения для улучшения взаимодействия всех субъектов.

В таких случаях часто обвиняют верфи...

Наверное, так. Может быть, в чем-то и мы, и наши сотрудники недостаточно активны. Нужно чаще ездить к контрагентам, смотреть на выпуск продукции, оперативно отслеживать и докладывать наверх.

Как оцениваете комплекс интегрированной логистической поддержки для проекта 18280, выполненный компанией "Новит Про"?

Пока мне трудно оценивать эту работу. Но, например, на создание 3D-моделей для ДЭПЛ "Варшавянка" им выделили существенные средства. В этом смысле "Адмиралтейские верфи" продвинулись в плане цифровизации.

Каковы, на ваш взгляд, основные проблемы при постройке судна снабжения "Эльбрус"?

Серьезная проблема – некачественная документация проектанта - КБ "Спецсудопроект". Ее переделка привела к задержке сдачи корабля.

В "Спецсудопроекте" Mil.Press FlotProm рассказали, что готовы вносить все необходимые изменения.

Если КБ не посылают своих конструкторов ни на заводские, ни на госиспытания, как это оценить? Я оцениваю отрицательно. А когда мои конструкторы принимают технические решения о переносе датчиков, переделке трубопроводов, и бюро-проектант в этом не участвует? Всегда готов работать с конструкторами с открытой душой. Нельзя ставить во главу угла только деньги.

Экипаж "Эльбруса" не очень доволен открытым катером.

Капитан судна говорил об этом и мне. Однако есть техническое задание заказчика, мы работали в соответствии с ним. Когда согласовывается ведомость поставок по техпроекту, все это проходит экспертизу.

О строительстве "Супер-Горшковых"

Первый корабль проекта 22350М, создавать который в этом году начнет Северное ПКБ, флот планирует получить к 2026 году. Насколько это реально?

СПКБ спроектировало достаточно много крупных боевых надводных кораблей. Коллектив бюро сохранен, обладает большими компетенциями. Пример с фрегатами проекта 22350 показывает: спроектировано все достойно, надежность техники высокая, оружие также хорошее. У меня нет сомнений, что после создания технического проекта мы вовремя получим грамотную документацию для строительства корабля.

Когда нужно заложить корабль, чтобы получить его к 2026 году?

По нашим планам, это конец 2020 года.

Фрегатов 22350 всего четыре, серию ограничили. Сколько "Горшковых" могли заложить на "Северной верфи"?

Мы в состоянии cтроить восемь таких кораблей одновременно.

Сколько можно построить фрегатов проекта 22350М?

Не хотелось бы брать на себя ответственность и решать за Генштаб, ВМФ и Минобороны. Вопрос в другом. Мы, конечно, построим все, что от нас требуется, в этом нет сомнений. Нужно подождать до конца года, когда появится ясность с гособоронзаказом-2019. Могут быть некоторые нюансы. У "Горшкова" полное водоизмещение 5400 тонн, а у 22350М – порядка 8000 тонн, большой разницы тут нет, цифры будут похожие.

Насколько усовершенствуете процесс постройки фрегатов проекта 22350М с точки зрения цифровизации? Что меняется во взаимодействии с КБ?

На проекте 22350 все процессы уже достаточно "цифровые", вряд ли будут какие-то серьезные изменения. Но оптимизация продолжается. Мы продолжаем создавать автоматизированные рабочие места и по многим проектам работаем уже в 100%-й "цифре". В самих КБ таких мест, разумеется, больше. У нас их пока пять.

О модернизации предприятия

Какова стоимость модернизации "Северной верфи"? Была информация о 26 млрд рублей в 2017-м и о 30 млрд рублей в этом году.

Скажу кратко, работа сейчас идет, и ведется активно. Суммы с вашего позволения озвучивать не буду, все в рамках контрактов.

В марте 2018 года завершили всю работу с документами. На каком этапе сейчас активная фаза проекта?

"Метрострой", с которым мы заключили соответствующий контракт, активно ведет работы в рамках контракта. Все идет в штатном порядке.

После отказа от постройки сухого дока принято решение строить передаточный эллинг. Ограничит ли он ваши возможности?

Эллинг решает все перспективные задачи, и это более экономичное решение. Возьмем для примера "Севмаш". Его 55-й цех – это тот же эллинг, где одновременно можно строить несколько подлодок. Передаточный док выходит в акваторию. У нас будет примерно та же кораблестроительная технология. Формируем корпус в цехе, дальше на передаточный док, доводим корабль до 80%-й готовности, затем перемещаемся на достроечную набережную. Корабль готов, он начинает швартовные испытания, дальше заводские ходовые и уже государственные.

Как относитесь к идее работать со многими типами кораблей и судов?

Здесь нужна специализация. В советские годы выстроилась определенная система: "Севмаш" строил атомные подводные лодки, Черноморский судостроительный завод в Николаеве – авианосцы и крейсеры, а "Северная верфь" – эсминцы и БПК. Других таких предприятий нет.

А дальневосточная верфь "Звезда"?

Это достаточно крупное предприятие, инвестпроект закладывался под строительство больших нефтеналивных судов, газовозов и т.д. Думаю, оно выполнит ту задачу, для которой создавалось. Правительство России приняло правильное решение о создании крупного судостроительного завода на Дальнем Востоке. Понятно, что рубеж XX-XXI веков был непростым для всей нашей промышленности: и люди уходили, и денег не платили. Эту ситуацию удалось развернуть.

Не помешают ли работы по модернизации выполнению текущих заказов?

В нашем техзадании на модернизацию заложен принцип безостановочного производства. Это самый главный момент. Мы не закрываем эллинги, продолжают работать корпусообрабатывающие цеха. Производственные процессы на заводе сейчас перестраиваются под эти задачи. Кроме того, мы ранее уже прорабатывали кооперацию с "Адмиралтейскими верфями" и Балтийским заводом. Как вы помните, эти два предприятия успешно кооперировались для строительства вертолетоносцев "Мистраль". А "Северная верфь" успешно поставляла надстройки для Балтийского завода.

Каковы перспективы модернизации станочного парка?

Мы спокойны в этом отношении. Станки будут обновляться в рамках профильной федеральной целевой программы, мы уже прошли определенные комиссии с Минпромторгом по выбору станков. Будут плановые закупки в рамках выделенных бюджетных средств. Это дело ближайших полутора лет.

То есть через полтора года "Северная верфь" начнет масштабно обновлять станочный парк?

В рамках ФЦП это предусмотрено. Речь идет о начале 2020-х годов.

А что касается новых кранов?

Контракты подписаны, идет изготовление. Первые краны поступят к нам в первом квартале 2019 года.

О строительстве на "Северной верфи" новых кораблей и судов

Скорректировались ли планы по строительству эсминцев "Лидер" и перспективных универсальных десантных кораблей?

Все это можно будет сделать в новом эллинге. Он позволит строить универсальные десантные корабли и ЭМ типа "Лидер".

Есть ли понимание, с каким КБ-проектантом вы будете работать по УДК?

Решение примет флот: что для них лучше по техническим характеристикам и ценам. Тем более что Северное и Невское ПКБ взаимодействуют и между собой, и с нами. Так что мы ждем решения министерства обороны.

Крыловский центр предложил флоту концепцию легкого авианосца. В теории можно его построить?

Если авианосец входит в эллинг, то мы в состоянии построить этот корабль при условии, что такую задачу нам поставят.

Сможет ли "Северная верфь" строить спасатели ПЛ типа "Игорь Белоусов"? Флоту нужно еще по меньшей мере пять таких судов.

Будет заказ – мы построим. Понимание нужности таких судов у флота есть.

Как дела с корветами: когда ждать "Гремящего", "Ретивого" и "Строгого"?

В ноябре этого года корвет "Гремящий" планируется вывести на заводские ходовые испытания. Обеспечить сдачу корабля мы намерены в октябре 2019 года. Работы ведутся по плану, все узлы и агрегаты мы получили. По двум другим кораблям работы ведутся в соответствии с контрактными обязательствами, по плану.

О корабельных двигателях

Во время сдачи "Адмирала Горшкова" озвучили, что ГТУ для последних двух фрегатов серии будут отечественными.

Первая партия двигателей готова, остается поставка редукторов от петербургской "Звезды". С новым руководством предприятия мы находимся в постоянном контакте.

"Звезда" может испытывать редукторы на своих стендах лишь на треть мощности, это может стать проблемой?

Комплексы вместе с редукторами испытают в Рыбинске. "Сатурн" плотно работает со "Звездой". Их представители дважды в месяц приезжают в Петербург. Наш основной поставщик по этой линии – "Сатурн", а не "Звезда", они отвечают за поставку агрегатов в целом. В Рыбинске держат этот вопрос на контроле.

Вопрос тут и к другим предприятиям производственной кооперации, чтобы не было таких проблем, как с поломкой ГТУ и дизеля на "Горшкове".

Стоит вспомнить слова великого русского адмирала Степана Осиповича Макарова о том, что нет аварий оправданных и неизбежных, аварии и их предпосылки создают люди. Поэтому то, что произошло с двигателями "Горшкова", скорее человеческий фактор, серьезных технических проблем не было. От человеческого фактора никуда не деться.

Отмечу, что турбины, изготавливаемые в России, и по качеству, и по ресурсным показателям лучше украинских. Мы приобрели серьезные компетенции в морском газотурбостроении.

Как обстоят дела с газотурбинным двигателем для головного корвета проекта 20386?

Контракт заключен, аванс поступил еще в прошлом году, работы идут по плану.

О гражданском судостроении и диверсификации заказов

Насколько возможна диверсификация портфеля заказов? 40% "гражданки" в 2020-м – насколько реально?

Реально. Но важен угол зрения. Можно считать по выручке, по деньгам или по производственной загрузке. Естественно, гражданское судно существенно дешевле военного корабля. Поэтому нужно считать нормочасы и загрузку. Мы почти выполнили задачу по диверсификации, поставленную президентом, и в начале 2019 года выйдем по загрузке на гражданских заказах на уровень в 40%.

"Северная верфь" и "Адмиралтейские верфи" получили крупные контракты на постройку судов для тралового флота. Как оцениваете эту конкуренцию?

Это здоровый процесс. Кроме того, для этого и существует ОСК, распределяющая нагрузку. Заказ на траулеры выиграли "Адмиралтейские верфи". Но для "Северной верфи" мы нашли другие заказы и построим девять судов к 2023 году.

Каковы дальнейшие планы? Удастся ли нарастить портфель заказов до 100 млрд?

Деньги любят тишину, поэтому ничего про перспективы пока говорить не буду. Мы работаем по нескольким направлениям.

О кадрах и зарплатах

Как оцениваете наследство старого руководства завода? Какие планы на оставшиеся 3,5 года вашего контракта?

Когда я пришел на предприятие, мы отметили некоторую разбалансированность на уровне отделов и подразделений. Единого целого из верфи не получалось: каждый жил своей жизнью: производство само по себе, так же – коммерческий отдел или строители. Удалось постепенно собрать все это воедино, но, конечно, предстоит еще большой объем работы.

Как понимаю, будут изменения в системе оплаты труда?

Эти вещи напрямую связаны. Каждый член коллектива завода должен понимать, за что он получает деньги. Речь о конечном результате, то есть о постройке корабля. Это вопрос мотивации отдельных сотрудников каждого подразделения, будь то рабочие, коммерческий отдел, юристы, финансисты, экономисты, работники вспомогательных цехов и т.п. Когда мы создадим единую систему оплаты труда, увязанную с поставленными задачами, будет нацеленность коллектива на своевременную постройку и передачу заказчику кораблей и судов. Грубо говоря, перевыполнил план – молодец, нет – получишь меньше.

Если нам удастся выстроить эту систему, то получим коллектив с одинаковыми задачами и целями. Чтобы, утрируя, никто не ковырял в носу. Иногда встречаются такие объяснения: наш отдел не обеспечил своевременную поставку, потому что юристы, дескать, поздно подготовили документы. И понеслось! Поэтому мы переконфигурируем эту систему.

Когда она начнет работать?

До конца года мы выпустим основное положение о системе оплаты труда. Мы уже ставим основные задачи по производству на месяц.

Будете урезать коллектив? Сокращения проходят и на Западе, и на российских предприятиях – например, "Дальзавод" сокращает 300 человек.

Это диалектический вопрос. Если мы посмотрим на структуру передовых верфей, там до 70-80% коллектива – это основные производственные рабочие. Еще 20% – это так называемая "надстройка", другие специалисты, которые обеспечивают функционирование предприятия, но сами корабли не строят. 20-25% таких работников достаточно. К сожалению, изношенность основных фондов у нас довольно велика, перевооружение проходило почти 20 лет назад. Мы вынуждены содержать, помимо всего прочего, дополнительные руки, которые обслуживают, например, станки. А это, конечно, расходы.

Насколько актуален вопрос привлечения новых кадров?

Мы решаем эти задачи, берем на работу как выпускников питерских учебных заведений, так и сами обучаем сотрудников. Важнее социальное обеспечение людей, – например, обеспечение жильем. По этим проблемам "Северная верфь" консультируется с петербургскими властями. Сейчас мы планируем привлечь на работу от 100 до 200 рабочих.

Каково сейчас соотношение разных специалистов на "Северной верфи"?

Пока наша надстройка неоправданно велика. От схемы "треть основных производственных рабочих – треть вспомогательных – треть других специалистов" надо постепенно переходить к опыту ведущих предприятий. Увеличивать число тех, кто непосредственно строит корабли, что уменьшит наши накладные расходы – тогда верфь начнет работать безубыточно. С убытком мы работать не можем. Если угодно, это мягкая формулировка определенных сокращений в будущем.

Есть другой выход?

Да. Производство должно каждый месяц выполнять план на 120-125%. Как я, будучи руководителем, могу допустить убытки на предприятии?

Беседовал Дмитрий Жаворонков

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 15 августа 2018 > № 2705263 Игорь Пономарев


Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > nalog.ru, 15 августа 2018 > № 2705211

11,7 млрд рублей налогов и сборов оплатили россияне с начала года на сайте ФНС России. Всего совершено 7,8 млн операций.

Оплатить налоги онлайн можно с помощью сервисов «Личный кабинет налогоплательщика» и «Заплати налоги». Услуга доступна налогоплательщикам - клиентам кредитных организаций, с которыми ФНС России заключила соглашения об информационном обмене.

Сейчас возможность оплаты технически реализована у 37 кредитных организаций, в том числе у Сбербанка России, Газпромбанка, Альфа-Банка, Промсвязьбанка, КИВИ Банка, Тинькофф Банка.

Кредитные организации могут подключиться к системе онлайн-оплаты в соответствии с Порядком.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > nalog.ru, 15 августа 2018 > № 2705211


Китай > Госбюджет, налоги, цены > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705199

За первую половину 2018 г. объем торговли услугами Китая достиг 2,53 трлн юаней ($370 млрд). Как сообщило Министерство коммерции КНР, это на 8,5% больше, чем за январь-июнь 2017 г.

За январь-июнь текущего года экспорт услуг Поднебесной составил 841,57 млрд юаней. Он вырос на 13,6% в годовом сопоставлении. В то же время импорт услуг достиг 1,69 трлн юаней с приростом на 6%.

Отрицательное сальдо торгового баланса составило 848,18 млрд юаней со снижением на 2,66 млрд юаней по сравнению с аналогичным показателем прошлого года. Надо сказать, что впервые за последние восемь лет в Китае отмечено снижение дефицита в торговле услугами по полугодовым данным.

По итогам шести месяцев 2018 г., на долю торговли услугами пришлось 15,2% от общего объема внешней торговли КНР. Это на 0,1 процентного пункта больше, чем годом ранее.

Как сообщалось, по итогам января-июля 2018 г., объем внешней торговли Китая достиг 16,72 трлн юаней ($2,45 трлн). Это на 8,6% больше, чем за январь-июль 2017 г. За семь месяцев текущего года экспорт Поднебесной вырос на 5% в годовом сопоставлении, а импорт – на 12,9%. Положительное сальдо внешнеторгового баланса страны упало на 30,6% – до 1,06 трлн юаней.

Китай > Госбюджет, налоги, цены > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705199


Китай. США > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705198

С 23 августа 2018 г. Китай введет дополнительные пошлины в размере 25% на американские товары общей стоимостью $16 млрд. Этот шаг китайские власти предприняли в ответ на аналогичное решение американского руководства.

Правительство КНР подчеркивает, что эти меры направлены на защиту собственных законных прав и интересов, а также обуздание обострения торговых трений за счет контрмер, сведение к минимуму влияния на внутреннее производство и жизненные потребности населения.

Ранее сообщалось, что с 23 августа 2018 г. в США будут введены повышенные пошлины на товары из Китая. Американские власти уже опубликовали список облагаемых этими пошлинами китайских товаров на сумму в $16 млрд в год. В перечне представлены 279 наименований, на которые введены повышенные сборы в размере 25%.

Напомним, что в апреле 2018 г. компетентные американские ведомства опубликовали список из 1300 китайских товаров, которые подпадают под новые пошлины. США мотивировали эту меру нарушением интеллектуальных прав на американскую продукцию со стороны Китая.

В ответ китайские власти объявили о пошлинах в размере 25% на 106 наименований товаров из США. Затем стороны решили договориться, однако прийти к согласию им пока не удалось.

Китай. США > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705198


Китай. США > Нефть, газ, уголь > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705197

По итогам июля 2018 г., поставки сжиженного природного газа (СПГ) из США в Китай составили 130 000 т. Данный показатель упал до минимума с начала текущего года.

В мае 2018 г. США экспортировали в КНР 400 000 т СПГ, в марте – 445 000 т.

В июле текущего года поставки СПГ в Поднебесную увеличили такие страны, как Россия, Австралия, Индонезия, Малайзия, Папуа-Новая Гвинея.

Отметим, что за июль 2018 г. объем импорта природного газа в Китай, включая трубопроводный и сжиженный, достиг 7,38 млн т. Это на 28,3% больше, чем за июль 2017 г. По итогам января-июля текущего года поставки зарубежного газа в КНР подскочили на 34,3% в годовом сопоставлении и составили 49,43 млн т.

Ранее сообщалось, что в 2019 г. Поднебесная станет мировым лидером по объему импорта природного газа. Такой прогноз дали эксперты Международного энергетического агентства.

В 2023 г. объем импорта указанного топлива в КНР достигнет 171 млрд куб. м. Как ожидается, к 2030 г. спрос на природный газ в стране составит 520 млрд куб. м в год, а к 2050 г. – 800 млрд куб. м. Поставщики высоко оценивают китайский рынок природного газа.

Китай. США > Нефть, газ, уголь > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705197


Китай > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705196

За июль 2018 г. Китай импортировал 29 млн т угля. Это на 14% больше, чем в июне текущего года, сообщило Главное таможенное управление КНР. Данный показатель стал максимальным за период, начиная с января 2014 г.

По итогам седьмого месяца 2018 г., поставки угля в Поднебесную из-за рубежа подскочили на 49,1% относительно уровня июля 2017 г., когда они составляли лишь 19,46 млн т.

Напомним, что к середине апреля 2018 г. в портах Китая запасы угля достигли 21 млн т. На шести крупных угольных теплоэлектростанциях было сосредоточено еще 14 млн т. В Поднебесной рост цен на уголь остается сдержанным с февраля текущего года из-за наступления тепла.

В 2017 г. объем добычи угля в стране составил 3,52 млрд т. Это на 3,3% больше, чем в 2016 г. Добыча выросла впервые с 2014 г. Снижение добычи угля в Китае началось после достижения в 2013 г. исторического максимума в 3,97 млрд т. В 2016 г. в результате политики китайских властей по сокращению производственных мощностей и замедления спроса добыча угля составила 3,41 млрд т. Данный показатель стал самым низким показателем с 2010 г. В этом году сокращение угледобывающих мощностей продолжится.

Китай > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705196


Китай > Финансы, банки > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705195

По итогам апреля-июня 2018 г., чистый приток прямых инвестиций из-за рубежа в китайские финансовые учреждения превысил 5,62 млрд ($823 млн). Об этом сообщило Государственное управление валютного контроля КНР.

За тот же период текущего года чистый отток прямых инвестиций из финансовых учреждений Китая за границу составил более 13,56 млрд юаней.

Напомним, что за январь-май 2018 г. объем прямых зарубежных капиталовложений в Поднебесной составил 345,6 млрд юаней. Данный показатель увеличился на 1,3% в годовом сопоставлении. За пять месяцев текущего года в стране зарегистрированы 24026 предприятий с зарубежными капиталовложениями. Показатель вырос на 97,6% относительно уровня прошлого года.

По итогам мая 2018 г., прямые иностранные инвестиции в нефинансовый сектор материкового Китая достигли 58,8 млрд юаней ($9,19 млрд). Это на 7,6% больше, чем в мае 2017 г. В мае текущего года на территории страны были зарегистрированы 5024 предприятия с участием иностранных инвестиций. Это на 106,5% больше, чем годом ранее.

В 2017 г. объем иностранных инвестиций в китайскую экономику достиг рекорда – 877,56 млрд юаней ($136,72 млрд). Это на 7,9% больше, чем годом ранее.

Китай > Финансы, банки > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705195


Китай > Госбюджет, налоги, цены > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705194

В июле 2018 г. в Китае индекс потребительских цен (CPI), который является основным показателем инфляции, вырос на 2,1% по сравнению с уровнем июля 2017 г., сообщило Государственное статистическое управление КНР.

За седьмой месяц текущего года продукты питания, табачные изделия и алкогольная продукция в Поднебесной подорожали на 1% в годовом сопоставлении. В частности, цены на яйца повысились на 11,7%, на свежие овощи – на 3,8%. В то же время цены на мясную продукцию упали на 4,9%, а на пищевое масло – на 0,7%.

В июле 2018 г. медицинские услуги подорожали на 4%, оздоровительные услуги – на 6%, транспорт – на 3%, связь – на 2%, жилье – на 4%, культурно-образовательные и развлекательные продукты и услуги – на 2,3%, бытовые товары и услуги – на 1,6%, одежда – на 1,2%, другие товары и услуги – на 1,2%.

Как сообщалось, в июне текущего года CPI увеличился на 1,9% в годовом сопоставлении. Индекс растет шестой месяц подряд.

Напомним, что в марте 2018 г. CPI в Поднебесной увеличился на 2,1% относительно уровня марта 2017 г. В феврале текущего года индекс поднялся на 2,9% в годовом сопоставлении. Среди причин роста индекса эксперты называли Праздник Весны, или Китайский новый год, который наступил в феврале 2018 г. В связи с этим торжеством в Поднебесной подорожали продукты и услуги.

Китай > Госбюджет, налоги, цены > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705194


Китай. ЦФО > Транспорт > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705193

Между китайским городом Наньнин, который является административным центром Гуанси-Чжуанского автономного района КНР, и российской столицей Москвой открыто прямое авиасообщение.

Полеты по данному маршруту выполняют самолеты Boeing 767-300ER российской авиакомпании "Икар" (Pegas Fly). Чартерные рейсы выполняются один раз в неделю.

За последние два месяца список китайских городов, из которых можно добраться до столицы России без пересадок, значительно расширился. Среди них: Наньчан (провинция Цзянси), Циндао (Шаньдун), Гуйян (Гуйчжоу), Хух-Хото (Внутренняя Монголия), Харбин (Хэйлунцзян), Тайюань (Шаньси), Ханчжоу (Чжэцзян), специальный административный район Аомэнь (Макао).

Напомним, что по итогам 2017 г., совокупный объем доходов предприятий гражданской авиации Китая составил 746 млрд юаней ($117 млрд). Это на 15,3% больше, чем в 2016 г.

В прошлом году общая прибыль предприятий гражданской авиации Поднебесной достигла 65 млрд юаней. Она выросла на на 7,2 млрд юаней (12,3%) в годовом сопоставлении.

К концу 2017 г. в стране насчитывалось 58 авиакомпаний, которые обслуживали 4418 авиамаршрутов, 229 сертифицированных аэропортов и 3296 самолетов гражданской авиации.

Китай. ЦФО > Транспорт > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705193


Китай. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705192

Более 160 000 профессиональных закупщиков из 80 000 китайских и зарубежных компаний уже зарегистрировались на первую Китайскую международную импортную выставку (CIIE). Она пройдет с 5 по 10 ноября 2018 г. в Шанхае.

По данным организаторов ярмарки, свое участие в этом мероприятии подтвердили более 2800 компаний из 130 стран, включая США, Францию, Германию и Японию.

Как сообщалось, по итогам января-июля 2018 г., объем внешней торговли Китая достиг 16,72 трлн юаней ($2,45 трлн). Это на 8,6% больше, чем за январь-июль 2017 г. За семь месяцев текущего года экспорт Поднебесной вырос на 5% в годовом сопоставлении, а импорт – на 12,9%. Положительное сальдо внешнеторгового баланса страны упало на 30,6% – до 1,06 трлн юаней.

Напомним, что по итогам января-июня 2018 г. внешняя торговля Китая увеличилась на 7,9% в годовом сопоставлении. Импорт КНР вырос на 11,5% в годовом сопоставлении, а экспорт – на 4,9%. Активное сальдо торгового баланса Китая составило 901,32 млрд юаней.

За шесть месяцев 2018 г. на долю торговли услугами пришлось 15,2% от общего объема внешней торговли КНР. Это на 0,1 процентного пункта больше, чем годом ранее.

Китай. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705192


Китай > Госбюджет, налоги, цены > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705191

За июль 2018 г. в КНР индекс цен производителей (PPI), показатель изменения оптовых цен производителей товаров и услуг, вырос на 4,6% по сравнению с аналогичным показателем 2017 г., сообщило Государственное статистическое управление Китая.

В июне 2018 г. PPI в Поднебесной вырос на 4,7% в годовом сопоставлении. Рост данного индекса в стране на тот момент отмечался на протяжении трех месяцев подряд. В мае текущего года PPI увеличился на 0,4% относительно уровня апреля, а в июне – на 0,3% относительно мая.

В частности, заводские цены на средства производства увеличились на 6%, а на потребительские товары – на 0,4% в годовом сопоставлении. В сфере добычи нефти и газа цены подскочили на 32,7%, в секторе переработки нефти, угля и других видов – на 19,9%.

Ранее сообщалось, что за май 2018 г. китайский индекс цен производителей вырос на 4,1% по сравнению с уровнем мая 2017 г. Относительно уровня апреля показатель увеличился на 0,4%.

Напомним, что в апреле этого года PPI в Китае увеличился на 3,4% относительно уровня апреля прошлого года. Рост индекса вызван увеличением цен производителей в сфере горнодобывающей промышленности и в сырьевом секторе Поднебесной. По итогам января-апреля текущего года, PPI поднялся на 3,6% в годовом сопоставлении.

Китай > Госбюджет, налоги, цены > chinapro.ru, 15 августа 2018 > № 2705191


Россия > Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > fas.gov.ru, 15 августа 2018 > № 2705064

На площадке антимонопольного ведомства состоялись заседания сразу двух подгрупп Рабочей группы по развитию конкуренции на рынке финансовых услуг.

В рамках заседания подгруппы по вопросам деятельности инфраструктурных организаций финансового рынка эксперты обсудили предложения ФАС России по внесению изменений в нормативную базу, предполагающих новый порядок формирования комитета пользователей услуг центрального депозитария.

Так, предложения предусматривают введение ограничений на включение в состав этого комитета пользователей услуг, которые аффилированы с членами совета директоров центрального депозитария, и создание условий для обеспечения представительства в комитете разных по объему совершаемых операций групп пользователей услуг.

Эти меры позволят учесть интересы всех участников рынка при формировании тарифной политики центрального депозитария.

По результатам проведения заседания подгруппы все вынесенные на обсуждение предложения ФАС России были концептуально поддержаны, обсуждены и доработаны конкретные изменения в нормативные акты, регулирующие деятельность комитета пользователей указанной инфраструктурной организации финансового рынка.

В ходе совещания подгруппы по выработке мер по снижению степени влияния государства на рыночные отношения в сфере оказания финансовых услуг были определены ключевые для последующей проработки вопросы, связанные с выработкой политики допустимого участия государства в уставном капитале финансовых организаций (прямого или косвенного приобретения или долгосрочного удержания государством акций (долей в уставном капитале) финансовых организаций).

Напомним, что одной из основных задач Национального плана развития конкуренции в России на 2018 – 2020 гг. является снижение доли государственного участия в конкурентных сферах экономики.

Работа подгрупп Рабочей группы продолжится в соответствии с запланированным графиком и по ее окончании результаты будут вынесены на рассмотрение Рабочей группы.

«Вопросы, вынесенные на рассмотрение подгрупп, предусмотрены Национальным планом развития конкуренции к реализации в ближайшие три года и являются ключевыми для финансового рынка. В первом случае это связано с ролью и исключительным положением центрального депозитария на рынке ценных бумаг, которое обуславливает необходимость создания реально работающих фильтров для принимаемых им решений по тарифам и в первую очередь в лице пользователей его услуг, не аффилированных с членами его совета директоров. Во втором случае важность мероприятия объясняется ускорением темпов огосударствления финансового рынка и связанного с этим ухудшением состояния конкурентной среды. Решение этой проблемы требует целого комплекса мер, которые уже были обсуждены с регуляторами финансового рынка и, в том числе включают ограничение приобретения государством и контролируемыми им лицами акций и долей в уставных капиталах финансовых организаций», - подчеркнула заместитель начальника Управления контроля финансовых рынков ФАС России Лилия Беляева, подводя итоги заседаний.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > fas.gov.ru, 15 августа 2018 > № 2705064


Россия > Госбюджет, налоги, цены. Медицина > fas.gov.ru, 15 августа 2018 > № 2705063

Документы, разработанные во исполнение «дорожной карты» развития конкуренции в здравоохранении, размещены на портале проектов НПА и доступны для общественного обсуждения до 24 августа 2018 г.

Проект постановления Правительства Российской Федерации «О требованиях к формированию лотов при осуществлении закупок лекарственных препаратов для медицинского применения, являющихся объектом закупки для обеспечения государственных и муниципальных нужд».

Проект постановления Правительства Российской Федерации «Об особенностях описания медицинских изделий, являющихся объектом закупки для обеспечения государственных и муниципальных нужд».

Просим направлять замечания и предложения по проектам в порядке, установленном правилами портала.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Медицина > fas.gov.ru, 15 августа 2018 > № 2705063


Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fas.gov.ru, 15 августа 2018 > № 2705062

ООО «Спортс.ру» обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с требованиями отменить решение и предписание ФАС России, однако в процессе судебного заседания сообщило об отказе от заявленных требований. Производство по делу было прекращено.

Напомним, ранее ФАС России признала компанию виновной в нарушении Закона о рекламе. Организация незаконно разместила на сайте www.sports.ru рекламу букмекерской конторы «Фонбет».

При осмотре сайта www.sports.ru специалисты ФАС России выявили факт распространения рекламы букмекерской конторы «Фонбет» в виде рекламных баннеров, представляющих собой гиперссылки для перехода на официальный сайт этой компании (www.fonbet.ru).

Согласно действующему законодательству, доступ к азартным играм в сети Интернет и их рекламе должен быть ограничен.

Как установила Комиссия службы, сайт www.sports.ru на момент нарушения не был зарегистрирован в качестве сетевого издания, специализирующегося на материалах и сообщениях физкультурно-спортивного характера. Таким образом, действия компании нарушают Закон о рекламе, который прямо запрещает распространение рекламы организаторов основанных на риске игр, пари.

В соответствии с Законом о рекламе, рекламораспространитель ООО «СПОРТС.РУ» несет ответственность за нарушение требований, установленных ч.2 ст.27 закона.

По факту нарушения антимонопольное ведомство выдало обществу предписание о прекращении нарушения.

В настоящее время сайт www.sports.ru зарегистрирован в качестве сетевого издания, специализирующегося на материалах и сообщениях физкультурно-спортивного характера, на котором допускается размещение рекламы букмекеров.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fas.gov.ru, 15 августа 2018 > № 2705062


Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 августа 2018 > № 2705006

На федеральных трассах Алтайского края завершили ремонт четырех участков. По заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Алтай» работы шли в Первомайском, Калманском и Рубцовском районах.

На автодороге Р-256 «Чуйский тракт» на отрезке с 223 по 235 км, в районе села Баюновские Ключи, восстановили покрытие с помощью тонкослойного защитного слоя из битумно-минеральной смеси по мембранной технологии. На трассе А-322 Барнаул – Рубцовск – Республика Казахстан аналогичные работы провели на 10-километровом участке рядом с селом Кубанка (км 66 - км 76). В Рубцовском районе выполнили шероховатую поверхностную обработку покрытия на двух объектах – с 249 по 255 км и с 290 по 299 км.

Эти технологические решения позволяют повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги, ровность и коэффициент сцепления, таким образом делая проезд более комфортным и безопасным. При этом они уберегут от разрушения нижние слои дорожной одежды.

Закончить работы планировалось к 1 сентября, но дорожники справились раньше. Разметку нанесли из современного износостойкого и более заметного для водителей термопластика.

В целом в 2018 году в Алтайском крае дорожные работы пройдут на 113 км федеральных трасс, а также на путепроводе на развязке с Заринским трактом и на мосту через р. Клепечиха.

Россия. СФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 августа 2018 > № 2705006


Россия. ЦФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 августа 2018 > № 2705005

Подведомственное Росавтодору ФКУ «Центравтомагистраль» ввело в эксплуатацию 44 км федеральной трассы А-108 «Московское большое кольцо» после проведения ремонтных работ.

Речь идет об участке км 38 – км 46 между Дмитровским и Ярославским шоссе в Подмосковье и отрезке с 40-го по 49-й км между Ярославским и Горьковским шоссе во Владимирской области. Также были отремонтированы два участка трассы А-108 в Калужской области: км 22 - км 35 отрезка между Симферопольским и Брестским шоссе и 14-километровый участок подъезда к государственному комплексу «Таруса».

Комплекс ремонтных работ включал восстановление верхнего слоя покрытия автодороги, а также пересечений и примыканий, укрепление обочин и нанесение разметки. Кроме того, дорожники установили метеорологические датчики. Они позволяют в оперативном режиме контролировать состояние дорожного покрытия, формировать прогноз погодных условий и заранее направлять дорожную технику на нужные участки трасс.

Всего в 2018 году ФКУ «Центравтомагистраль» отремонтирует 140 км федеральных дорог Московской, Владимирской и Калужской областей. Устройство защитных слоев износа запланировано на 173-х км федеральных трасс Подмосковья.

Россия. ЦФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 августа 2018 > № 2705005


Россия > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 августа 2018 > № 2705004

На заседании научно-технического совета Росавтодора под председательством заместителя главы ведомства Игоря Астахова эксперты дорожной отрасли обсудили проектные предложения нового Предварительного национального стандарта (ПНСТ) «Автомобильные дороги общего пользования. Функциональная классификация автомобильных дорог».

В мероприятии приняли участие представители Минтранса РФ, Федерального дорожного агентства, Союза проектных организаций «РОДОС», ФГБУ ВО «МАДИ», АО «Институт «Стройпроект»», ООО «НПФ РУСАВТОДОР», а также постоянные члены совета.

Проект нового нацстандарта должен впервые устанавливать в России требования к функциональной классификации дорог, гармонизировав их, в том числе, с требованиями технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» ТР ТС 014/2011. Стандарт будет распространяться на все автомобильные дороги общего пользования.

Такое разделение позволит создавать наиболее эффективные дорожные сети, при этом повышая безопасность движения за счет формирования более однородных транспортных потоков.

Весьма существенным и актуальным преимуществом введения функциональной классификации автомобильных дорог является резкое снижение количества ДТП. Согласно зарубежному опыту введение функциональной классификации вместе с другими мероприятиями по повышению безопасности дорожного движения позволит снизить количество происшествий в среднем на 20-25%.

Кроме того, стоит отметить, что себестоимость автомобильных перевозок в условиях движения более однородного и стабильного транспортного потока по экспертной оценке снизится на 3-5%.

При этом стоимость строительства и эксплуатации автодорог за счет дифференцированного подхода к назначению основных параметров с учетом характера и условий движения снизится в среднем на 7- 10 %.

По результатам совещания Научно-технического совета Росавтодора в проект ПНСТ «Автомобильные дороги общего пользования. Функциональная классификация автомобильных дорог» был предложен ряд дополнительных замечаний и предложений, которые должны быть учтены разработчиками. В дальнейшем работа по принятию данного предварительного национального стандарта будет продолжена.

Россия > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 августа 2018 > № 2705004


Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 августа 2018 > № 2705003

Ученые наблюдают за сезонными миграциями промысловой рыбы в Азово-Черноморском бассейне. В настоящее время хамса собирается в большие и плотные стаи и выходит через Керченский пролив из Азовского моря, где нагуливалась в летний период, в более теплое Черное море, к местам будущей зимовки. В первую очередь мигрирует молодь, а позднее, в конце осени, будет выходить взрослая хамса.

Мигрирующие косяки рыбы свободно проходят между опорами Крымского моста. От Тамани до Керчи – это 595 конструкций с шагом до 63 метров, за исключением двух фарватерных опор: между ними 227 метров. Проектные решения принимались с учетом характерной для данного региона массовой миграции кефали, ставриды, хамсы и других видов рыб в определённые периоды года.

За стаями хамсы следуют морские и пернатые хищники, в том числе дельфины, рыба луфарь, а также чайки и бакланы. Ученые отмечают, что Крымский мост, в частности, помогает малькам уйти от погони: они прячутся в тени автодорожных и железнодорожных опор и пролетных строений.

«Молодь хамсы мигрирует из Азовского моря в Черное и обратно каждый год. Опоры Крымского моста привлекают стаи молоди, где она в тени прячется от хищников, в первую очередь – чаек и бакланов. Мост здесь выполняет своего рода защитную функцию, пусть и в локальных масштабах», - рассказал руководитель управления океанографии и природоохранных исследований АзНИИРХ Тимофей Барабашин.

Наблюдения за экосистемой в Керченском проливе, а также Таманском и Динском заливах и других водных объектах, расположенных в районе большой стройки, проводятся ежеквартально с осени 2015 года по экопрограмме Крымского моста. За состоянием ихтиофауны и млекопитающих следят специалисты Азовского научно-исследовательского института рыбного хозяйства (АзНИИРХ).

В ходе минувшего весенне-летнего мониторинга ученые фиксировали вблизи Крымского моста в разные дни до 600 дельфинов. Афалины и азовки – верные спутники большой стройки, что говорит об отсутствии негативного воздействия проекта на экологию в регионе.

«Ученые в ходе очередного мониторинга в Керченском проливе зафиксировали, что все биологические процессы в морской среде протекают без нарушений, а свайные составляющие Крымского моста служат привлекательной кормовой базой для косяков рыб, которые, в свою очередь, притягивают большое количество млекопитающих», - отметила ведущий инженер по охране окружающей среды ФКУ Упрдор «Тамань» Оксана Фурсова.

Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 15 августа 2018 > № 2705003


Россия > Финансы, банки > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704989

Временная администрация по управлению ООО КБ "РТБК", назначенная приказом Банка России от 20 апреля 2018 года N ОД-1035 в связи с отзывом у банка лицензии на осуществление банковских операций, в ходе проведения обследования его финансового состояния установила, что в преддверии отзыва у банка лицензии на осуществление банковских операций руководством банка осуществлялись операции, направленные на замену ликвидных активов на низколиквидные ценные бумаги с причинением ущерба банку в размере более 2.5 млрд руб. Об этом говорится в сообщении ЦБ.

Кроме того, в действиях руководства банка установлены признаки вывода активов на сумму более 1.7 млрд руб. посредством кредитования заёмщиков, имеющих неудовлетворительное финансовое положение, а также заключения сделки по продаже недвижимого имущества контрагенту, имеющему сомнительную платёжеспособность, с отсрочкой платежа.

По оценке временной администрации, стоимость активов банка не превышает 2.6 млрд руб. при величине обязательств перед кредиторами более 7 млрд руб.

Решением Арбитражного суда Москвы от 10 августа 2018 года банк признан банкротом. Конкурсным управляющим утверждена государственная корпорация "Агентство по страхованию вкладов".

Информация о финансовых операциях, имеющих признаки уголовно наказуемых деяний, осуществленных должностными лицами банка, направлена Банком России в Генеральную прокуратуру Российской Федерации, Министерство внутренних дел Российской Федерации и Следственный комитет Российской Федерации для рассмотрения и принятия соответствующих процессуальных решений.

Россия > Финансы, банки > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704989


Россия > Финансы, банки > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704988

Западный центр допуска финансовых организаций Департамента допуска и прекращения деятельности финансовых организаций Центрального банка Российской Федерации сообщил о начале процедуры реорганизации Межрегионального коммерческого банка развития связи и информатики (ПАО) в форме присоединения к нему Акционерного общества коммерческий банк "Глобэкс". Об этом говорится в сообщении Банка России.

Напомним, ранее акционеры банков одобрили реорганизацию.

На базе филиалов банка "Глобэкс" будут открыты Центральный, Невский, Сибирский, Донской и Поволжский филиалы Связь-Банка. В результате реорганизации Связь-Банк станет правопреемником банка "Глобэкс". Главным акционером объединённого банка останется Внешэкономбанк.

ПАО АКБ "Связь-Банк" основано в 1991 году. Генеральная лицензия Банка России N 1470. Банк работает в 54 регионах РФ. Участник системы обязательного страхования вкладов.

Россия > Финансы, банки > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704988


Россия > Госбюджет, налоги, цены > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704986

Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин в рамках рабочего совещания по подготовке парламентских общественных слушаний, намеченных на 21 августа, предложил поднять пенсии до 20-25 тыс. руб. Об этом говорится в материалах Госдумы.

"Нам необходимо всесторонне рассмотреть этот вопрос с участием экспертов, представителей институтов гражданского общества, делового сообщества, регионов, политических фракций Государственной Думы, потому что размер сегодняшних пенсий никого не устраивает", - заявил В.Володин парламентским журналистам по итогам рабочего совещания по подготовке слушаний.

"Необходимо найти решение, обеспечивающее рост пенсий выше уровня инфляции, а также чтобы их размер составил не менее 40% от заработной платы. Для решения этих задач требуется создать устойчивую и эффективную пенсионную систему - вот цель проведения парламентских общественных слушаний", - сказал он.

"У нас есть возможность до 24 сентября обсуждать и вносить поправки в правительственный законопроект", - добавил В.Володин.

"Ближайшие несколько лет пенсионная система может просуществовать в нынешнем виде, но рост пенсий, который ждут наши граждане, она не обеспечит", - считает он.

"Дыра в Пенсионном фонде будет увеличиваться. И если сейчас за счёт федерального бюджета в Пенсионный фонд перечисляется 3.336 трлн руб. (около 40% объёма Пенсионного фонда и 20% от расходов федерального бюджета), закрывая тем самым его дефицит, то уже в ближайшем будущем средств надо будет перечислять почти в 2 раза больше", - сообщил В.Володин.

"Сложится ситуация, когда Пенсионный фонд не решает задачи роста пенсий и вывода их на средний показатель 20-25 тыс. руб., а федеральный бюджет не сможет обеспечить решение прорывных задач ни в одной из сфер - образование, здравоохранение, социальная сфера, инфраструктура", - отметил он.

"Именно поэтому мы обязаны изучить, обсудить с экспертами, регионами, гражданским обществом и выработать к 24 сентября предложения в виде поправок к законопроекту, принятому в первом чтении, и выйти на решение. Каким оно будет, зависит от итогов парламентских слушаний", - заключил председатель ГД.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704986


Россия. Германия > Авиапром, автопром > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704985

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) согласовало программу мероприятий по проведению добровольного отзыва 40 транспортных средств марки Audi A3. Об этом говорится в сообщении ведомства.

Программы мероприятий представлены ООО "Фольксваген Груп Рус", являющимся официальным представителем изготовителя Audi на российском рынке.

Отзыву подлежат автомобили, реализованные в 2015 года.

Причиной отзыва транспортных средств марки Audi A3 с 7-ступенчатой коробкой передач является возможное появление контрольной индикации в комбинации приборов из-за высокого давления в гидросистеме. Повышенное давление может привести к повреждениям аккумулятора давления и вызвать негерметичность в системе.

Уполномоченные представители изготовителя марки Audi проинформируют владельцев автомобилей Audi A3, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ.

Одновременно владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь сообщения уполномоченного дилера, определить, подпадает ли их транспортное средство под отзыв.

На транспортных средствах будет проведено обновление программного обеспечения блока управления коробки передач.

Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.

Напомним, ранее министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в интервью газете "Известия" подчеркнул: проведение отзывных кампаний является нормальной практикой в мире. "Это свидетельствует об ответственности автопроизводителя, его заинтересованности в сохранении долгосрочных отношений со своими клиентами. И государство выступает здесь в роли партнера и гаранта безопасности, задача которого - не наказать производителя, а дать ему возможность как можно быстрее устранить допущенный брак", - отметил глава Минпромторга России.

Россия. Германия > Авиапром, автопром > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704985


Россия > Транспорт > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704984

В официальном мобильном приложении "РЖД Пассажирам" появилась функция покупки билетов на пригородные поезда нескольких перевозчиков. Об этом говорится в сообщении РЖД.

Услуга доступна в новой версии мобильного приложения для пассажиров АО "Московско-Тверская пригородная пассажирская компания", АО "Свердловская пригородная компания" и АО "Калининградская пригородная пассажирская компания".

В ближайшее время перечень перевозчиков планируется расширить за счет подключения продаж билетов на поезда АО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания", АО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания", а впоследствии и других компаний.

Напомним, что согласно правилам перевозок пассажиров, купить билет на пригородный поезд можно за 10 суток до его отправления, возврату пригородные билеты не подлежат.

Также в обновленной версии приложения реализована возможность оформления проезда граждан в поездах дальнего следования по электронным талонам ФСС РФ, на экране маршрута поезда добавлена информация по фактическому движению, а также добавлен китайский язык.

Напомним, официальное мобильное приложение "РЖД Пассажирам" стало доступно в онлайн-магазинах приложений с 19 апреля 2017 года. Сегодня общее число установок приложения на всех мобильных платформах превышает 4 млн. Количество билетов, оформленных пользователями с его помощью за 7 месяцев 2018 года, составляет порядка 4.4 млн (11% от всех электронных продаж).

С помощью приложения "РЖД Пассажирам" можно приобрести без комиссии билеты на поезда дальнего следования, проверить информацию о ранее приобретенных проездных документах, узнать расписание, авторизоваться в программе лояльности. Для оформления билетов в приложении можно использовать бонусные баллы, также можно отслеживать свой бонусный счет, покупать и применять транспортные карты.

Пользователям также доступно оформление электронного билета на специализированные места для лиц с ограниченными возможностями здоровья (необходима предварительная регистрация в Центре содействия мобильности ОАО "РЖД"). Среди других полезных опций: цены на ближайшие даты, навигация на вокзалах и часто задаваемые вопросы.

Россия > Транспорт > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704984


Россия > Транспорт > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704983

Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о заключении концессионного соглашения на финансирование, строительство и эксплуатацию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования Обская - Салехард - Надым (Северный широтный ход, СШХ). Об этом говорится в сообщении РЖД.

Согласно распоряжению концессионером выступит ООО "СШХ", концедентом - Росжелдор. Концессионное соглашение будет подписано не позднее 8 сентября 2018 года.

В рамках концессии будет построено более 350 км железнодорожного пути, мосты через реки Обь и Надым. Строительство СШХ запланировано на 2018-2023 годы. Прогнозируемый объем перевозок - 23.9 млн т (преимущественно газовый конденсат и нефтеналивные грузы).

СШХ будет реализован на принципах государственно-частного партнерства в форме концессии. В мировой практике это наиболее прогрессивная форма реализации таких крупных капиталоемких проектов, позволяющая обеспечить финансирование и рационально распределить риски между участниками.

РЖД в рамках своей инвестиционной программы выполнят реконструкцию примыкающих участков Коноша - Котлас - Чум - Лабытнанги Северной железной дороги, включая станцию Обская, а также железнодорожной линии Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево Свердловской железной дороги.

ПАО "Газпром" обеспечит завершение строительства и ввод в эксплуатацию собственной железнодорожной линии Надым - Пангоды (104 км).

Специальная проектная компания (ООО "СШХ") по концессионному соглашению обеспечит финансирование, строительство и эксплуатацию линии Обская - Салехард - Надым. Будет построена железнодорожная часть мостов через реку Обь и реку Надым и подходы к ним, а также новый железнодорожный участок Салехард - Надым (353 км).

Администрация ЯНАО выступит инвестором строительства автомобильной части моста через Обь и предоставит необходимую проектную документацию. Кроме того, регион предоставит в федеральную собственность земельные участки, необходимые для строительства магистрали, и обеспечит доступ строителей к водным объектам и лесным участкам, предоставит льготы по налогу на имущество.

Россия > Транспорт > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704983


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704982

Застройщики столицы оштрафованы на сумму 27.3 млн руб. по итогам проверок, прошедших с начала этого года, сообщил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев, говорится в материалах Стройкомплекса.

"Вместе с тем, согласно выписке Федерального казначейства по состоянию на 1 августа, за административные правонарушения с учётом штрафов за несвоевременную уплату в бюджет города перечислено 35.4 млн руб.", - сказал К.Тимофеев.

Он отметил, что при уклонении застройщика от уплаты штрафа в срок, составляется протокол об административном правонарушении, материалы направляются в Федеральную службу судебных приставов для принудительного взыскания денежных средств.

Всего с января по июль составлено 204 таких протокола на сумму 38.1 млн руб.

С начала года Москомстройинвест провёл 122 проверки: 44 плановые, 76 внеплановые и две с прокуратурой и правоохранительными органами. Вынесено 413 постановлений об административных наказаниях в отношении 99 организаций-застройщиков и их должностных лиц.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704982


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704981

В Москве с 2018 по 2021 год планируется ввести 32 спортивных и 37 медицинских объектов, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев, говорится в материалах Стройкомплекса.

"Среди них физкультурно-оздоровительные комплексы массового посещения, где каждый житель может заниматься любимым видом спорта, и совмещенные объекты, где будут находиться и ледовая арена, и бассейн, и спортзал. Кроме того, появятся специализированные спортивные комплексы для подготовки спортсменов высших достижений", - рассказал А. Бочкарев".

Он отметил, что в столице возводится большое количество социальных объектов, необходимых для каждодневной жизни.

"В ближайшие три-четыре года появится 37 новых объектов здравоохранения, в их числе крупные поликлиники, больницы. На это выделяются необходимые средства", - пояснил А.Бочкарев.

В Департаменте строительства уточнили, что с 2018 по 2021 год планируется ввести 21 поликлинику, восемь больничных корпусов, пять подстанций скорой помощи и три инженерных объекта для медучреждений.

"Мэр Сергей Собянин ставит задачу всем подразделениям правительства Москвы, и в частности Стройкомплексу столицы, развивать усиленными темпами все сферы жизни в городе, и результаты этого мы видим", - заключил А.Бочкарев.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704981


Россия. ЮФО > Финансы, банки > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704980

В Крыму прекратили выпускать карты Visa и MasterCard.

Как сообщило АО "Генбанк", 14 августа заканчивается процесс замены банковских карт платёжных систем Visa Int. и MasterCard эмитированных банком на карты платёжной системы "Мир".

В обращении к клиентам банк заявил, что "в связи с окончанием срока замены эмитированных АО "Генбанк" банковских карт международных платёжных систем Visa Int. и MasterCard, с 14 августа 2018 года карты, по которым не произведена замена, перестанут обслуживаться".

Банк обратил внимание, что карты нужно было заменить в офисе организации, где ранее выдавалась карта платёжной системы Visa Int. или MasterCard, до 14 августа.

Россия. ЮФО > Финансы, банки > akm.ru, 15 августа 2018 > № 2704980


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter