Всего новостей: 2653846, выбрано 16425 за 0.319 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет

Китай > Транспорт. Недвижимость, строительство > russian.china.org.cn, 13 ноября 2018 > № 2788836

Благодаря четырехлетним интенсивным строительным работам 12 ноября в намеченный срок было завершено смыкание автодорожного моста в районе будущей ГЭС "Лянхэкоу" на юго-западе Китая. Об этом сообщила Китайская корпорация железнодорожного строительства /CRCC/.

Мост длиной 628 м расположен на Западно-Сычуаньском нагорье в Ганьцзы-Тибетском автономном округе провинции Сычуань, на высоте более 2900 м над уровнем моря.

Он включен в список важных строительных объектов в Китае в период 13-й пятилетки /2016-2020 гг./ и является важной составляющей проекта по сооружению ГЭС "Лянхэкоу".

Расстояние от моста до поверхности реки Ялунцзян составляет более 280 м. Его открытие запланировано на сентябрь 2019 года.

ГЭС "Лянхэкоу" расположена в двух километрах ниже по течению от места слияния рек Ялунцзян и Сяньшуйхэ на высоте около 3 тыс. м над уровнем моря в суровых климатических условиях и гористой местности. Ее строительство, как ожидается, завершится в декабре 2023 года.

Китай > Транспорт. Недвижимость, строительство > russian.china.org.cn, 13 ноября 2018 > № 2788836


Китай. Германия > Транспорт. Авиапром, автопром. Таможня > gudok.ru, 13 ноября 2018 > № 2788493

На КПП Хоргос Синьцзян-Уйгурского автономного района (Северо-Западный Китай) из германского города Бремен прибыл состав, груженный 112 легковыми автомобилями "Мерседес-Бенц", сообщает местная таможня. Это первый случай, когда поезд с собранными автомобилями, отправленный в рамках международных грузовых перевозок Китай – Европа, проходил таможенную проверку на КПП Хоргос.

Состав отправился из Германии 29 октября и, проследовав через Польшу, Литву, Беларусь, Россию и Казахстан, прибыл на территорию Китая. Пункт назначения поезда – станция Туаньцзецунь в городе Чунцин (Юго-Западный Китай). Общая стоимость перевозимых им грузов составляет 43,4 млн юаней.

По словам генерального директора синьцзянской международной логистической компании «Чжуншэн» Вана Яньцзяна, транспортировка грузов из Бремена на станцию Туаньцзецунь железнодорожным транспортом занимает примерно 15 дней, что на 45 дней меньше, чем доставка по морю.

Импортировать автомобили в собранном виде через КПП Хоргос было разрешено в сентябре 2011 года.

Согласно таможенной статистике, в январе-сентябре 2018 года КПП Хоргос обслужил в общей сложности 1024 состава, отправленных по 18 маршрутам в рамках грузоперевозок Китай – Европа, что соответственно на 67% и 20% больше, чем годом ранее.

Ирина Таранец

Китай. Германия > Транспорт. Авиапром, автопром. Таможня > gudok.ru, 13 ноября 2018 > № 2788493


Китай > Транспорт. СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 12 ноября 2018 > № 2788594

В период распродажного ажиотажа в связи с Днем холостяков в Китае город Сиань (административный центр провинции Шэньси, Северо-Западный Китай) будет отправлять в день 57 высокоскоростных поездов, чтобы справиться с огромным числом посылок. Об этом сообщает Сианьское подразделение Китайской железнодорожной корпорации (КЖК).

Число основных направлений для высокоскоростных поездов из Сианя, доставляющих купленные в интернет-магазинах товары, выросло с 12 городов в прошлом году до 26 городов в этом году.

Сианьское подразделение КЖК также предлагает услугу срочной доставки, которая позволяет покупателю получить приобретенный товар уже утром следующего дня. Эта услуга доступна для 20 с лишним городов, включая Шанхай, Пекин, Шэньчжэнь и Чэнду.

Удобство доставки товаров высокоскоростными поездами из Шэньси ощутили на себе и жители Синьцзян-Уйгурского автономного района. С мая этого года Сиань начал отправлять в Синьцзян высокоскоростные поезда с посылками из интернет-магазинов каждый день.

Ирина Таранец

Китай > Транспорт. СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 12 ноября 2018 > № 2788594


Китай. Азия. СФО. ДФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 12 ноября 2018 > № 2788487

FESCO отправит лес в Китай

Потенциал перевозки продукции AVIC Forestry оценивается в 500 сорокафутовых контейнеров в месяц

Транспортная Группа FESCO (головная компания – ПАО «Дальневосточный морской порт») подписала соглашение с китайской компанией AVIC Forestry на перевозку лесной продукции из Сибири в страны Юго-Восточной Азии сроком на пять лет.

FESCO обеспечит логистические услуги и транспортировку лесоматериалов AVIC Forestry, которая инвестировала 13 млрд руб. в российско-китайский лесопромышленный комплекс в Томской области, как сказано на сайте компании, для «использования китайско-российских лесных активов».

Планируемая площадь лесосек составляет 695 га. Основная производственная площадка компании находится в Асино, где уже введён в эксплуатацию завод по производству шпона мощностью 110 тыс. куб. м в год. AVIC Forestry планирует в 2019 году открыть завод по изготовлению МДФ-плит, перерабатывающий около 200 тыс. куб. м древесины в год.

Как пояснил директор Департамента по работе с ключевыми клиентами FESCO Владимир Евстафьев, подписано соглашение о намерениях, конкретные параметры по объёмам и регулярности перевозок предстоит согласовать и зафиксировать в договоре. «Предварительно мы оцениваем потенциал перевозки в 500 сорокафутовых контейнеров в месяц. Мы планируем перевозить ­лесопродукцию из Сибири и Северо-Запада России через порты Владивостока и Санкт-Петербурга в страны Юго-Восточной Азии, а также напрямую по железной дороге в Китай. Для перевозок по территории России есть возможность использовать собственные фитинговые платформы», – сообщил он «Гудку».

По мнению вице-президента Союза лесопромышленников и лесоэкспортёров России Валерия Прилипова, «экспорт древесины даёт в бюджет страны $12 млрд в год, продукция лесопромышленного комплекс занимает четвёртое место в структуре российского экспорта после топливно-­энергетических товаров, продукции химической промышленности, машин и оборудования. И Китай является основным из импортёров. Правительство настаивает на том, чтобы больше леса перерабатывалось в России, а затем вывозилось за рубеж. Поставку необработанной древесины за последние годы у нас сократили в 2,5 раза. И в данном случае AVIC Forestry на своих производственных мощностях в Асино занимается переработкой древесины. Это для нас оптимальный вариант сотрудничества», – уточнил он.

По данным Федеральной таможенной службы, в первом полугодии древесина и целлюлозно-­бумажные изделия в структуре экспорта в Китай составили 9,55% от всего объёма. Их стоимость превысила $6,79 млрд. При этом на 6% уменьшились поставки круглого леса (8,8 млн куб. м), но почти на 9% выросли объёмы экспорта фанеры (1,36 млн куб. м), на 3% – товарной целлюлозы (1,05 млн тонн) и также на 3% – распиленной древесины (9,39 млн тонн). Ключевыми регионами РФ по поставкам леса являются Алтайский, Краснодарский, Приморский, Хабаровский края и Амурская область.

Такая же динамика наблюдается и в погрузке лесных грузов. За девять месяцев текущего года, по данным АО «Первая грузовая компания», она увеличилась в экспортном направлении на 2,6% – до 23,3 млн тонн. Основной грузопоток по-прежнему идёт в направлении Китая – 14,2 млн тонн, что сопоставимо с показателем прошлого года.

Елена Кудрявцева

Китай. Азия. СФО. ДФО > Транспорт. Леспром > gudok.ru, 12 ноября 2018 > № 2788487


Казахстан. Турция > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > kapital.kz, 12 ноября 2018 > № 2788486

Турецкая компания не смогла взыскать с Казахстана $16 млн

Спор в течение трех лет рассматривали в Международной торговой палате

8 ноября 2018 года Арбитражный трибунал при Международной торговой палате отклонил все требования турецкой компании Mağdenli Yer Hizmetleri ve Taşıma Anonim Şirketi к Республике Казахстан. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе Министерства юстиции РК.

В ведомстве напомнили предысторию спора. Mağdenli Yer Hizmetleri ve Taşıma Anonim Şirketi и АО «СПК «Атырау» является учредителем АО «АТМА — аэропорт Атырау и Перевозки». В марте 2015 года турецкая компания инициировала арбитражный процесс против Республики Казахстан.

«Истец обвинял Республику Казахстан в осуществлении мероприятий по экспроприации услуг по поставке топлива, грузовых услуг и услуг по обслуживанию вертолетов путем создания Международного аэропорта Атырау, а также заявлял, что Республика Казахстан обязана возместить дополнительные инвестиции Истца в „АТМА — аэропорт Атырау и Перевозки“. Сумма требований Истца составила около 16 млн долларов США плюс проценты и арбитражные издержки», — говорится в сообщении Министерства юстиции РК.

4 июня 2018 года в Международной торговой палате г. Париже прошли основные слушания. Изучив все доводы, трибунал отказал по всем пунктам требований истца.

«Трибунал заключил, что государственными органами Казахстана не были совершены какие-либо действия по экспроприации услуг по поставке топлива, грузовых услуг и услуг по обслуживанию вертолетов, а также по воспрепятствованию возврата дополнительных инвестиций Истцу. Арбитражный трибунал также подчеркнул, что казахстанская судебная система не нарушила прав иностранных инвесторов и действовала согласно принципам законности и справедливости», — сообщает Минюст.

Трибунал также постановил, что Республика Казахстан не несет каких-либо обязательств по возврату дополнительных инвестиций истцу и заключил, что международные обязательства Казахстана по защите иностранных инвестиций были полностью исполнены.

Таким образом, трибунал постановил, что истец должен понести все расходы за организацию работы и арбитражные издержки на сумму около 500 тыс. долларов.

«Решение арбитражного трибунала полностью подтверждает корректную позицию Республики Казахстан, которая по-прежнему следует политике всесторонней поддержки иностранных инвесторов на территории Казахстана», — приводятся слова министра юстиции Марата Бекетаева.

Казахстан. Турция > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > kapital.kz, 12 ноября 2018 > № 2788486


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 12 ноября 2018 > № 2788473

Деятельность двух авиакомпаний и эксплуатация 17 воздушных судов приостановлена в РК

На коллегии Главной транспортной прокуратуры подведены итоги работы за 9 месяцев 2018 года, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на ведомство.

В этом году транспортными прокурорами выявлено более 2 тыс. нарушений законности, защищены права свыше 300 тыс. граждан, к различным видам ответственности привлечено 757 лиц.

Мерами реагирования взыскано 1,1 млрд тенге, в том числе, 825 млн тенге в доход государства и 146,9 млн тенге задолженность по зарплате в пользу 3 900 работников.

В сфере обеспечения безопасности на транспорте приостановлена деятельность 2 авиакомпаний и эксплуатация 17 воздушных судов. Выявлены 139 нелегальных автоперевозчиков, отстранены от маршрутов 94 незаконно переоборудованных автобуса.

По актам надзора отремонтированы и заменены более 1 600 км нефтегазопроводов, уполномоченными органами ведутся работы по установлению охранных зон и минимальных расстояний магистральных трубопроводов.

Мерами профилактики достигнуто снижение преступности на объектах транспорта на 9,5%. Уменьшилось количество краж багажа в аэропортах Астаны до 50%, а в Алматы до 23%. В рамках программы цифровизации в электронном формате расследовалось 28 уголовных дел, из которых окончены и направлены в суд 18,3.

Судами рассмотрено 828 уголовных дел в отношении 970 лиц.

К лишению свободы приговорены 63 лица. Уголовный штраф применен в отношении 219 лиц на сумму 224,7 млн тенге, из которых 98%, или 220,8 млн тенге выплачены добровольно.

На коллегии также рассмотрены причины упущений и недостатков в работе отдельных прокуроров, приняты организационные меры.

По итогам заседания Главный транспортный прокурор обозначил конкретные задачи, на которых транспортные прокуроры сосредоточат усилия в предстоящем периоде.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 12 ноября 2018 > № 2788473


Казахстан > Транспорт. Образование, наука > inform.kz, 12 ноября 2018 > № 2788464

Половина водителей автобусов провалила тестирование на профпригодность в Алматы

О результатах аттестации водителей общественного транспорта в Алматы на международной конференции «Качество управления и культура обслуживания на городском транспорте» рассказали представители центра квалификации специалистов транспорта, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Тестирование проходило с 21 по 31 октября, в нем принимали участие 2100 водителей общественного транспорта. У нас был пороговый бал - 40%. Из всех прошли тест всего 800 человек. Мы считаем, этому способствовало несколько факторов. Участники аттестации у нас были возрастными - от 45 лет и более. Многие из них давно не повторяли правила. Кроме того, некоторые водители не умели пользоваться компьютером.

Также большинство из них не укладывались по времени. Мы дали им минуту на ответ. Водитель должен быстро реагировать на ситуацию, так как от долей секунд зависит человеческая жизнь. Эти результаты не являются призывом к увольнению, потому что компьютер не может дать полную картину о человеке. Еще 200 водителей пройдут тестирование до конца года», - сказала менеджер центра квалификации специалистов транспорта Алматы Раушан Серикжан.

Кроме того, многие водители общественного транспорта проходят переподготовку, где помимо правил дорожного движения им преподают культуру вождения и вежливость.

«Программа повышения квалификации рассчитана 10 дней. Мы подстраиваемся под водителей, поэтому обучение проводится утром и вечером. Первые 600 человек обучатся до конца года. Многие водители приходят сами. Мы разработали для них специальные кейсы. Водители должны быть не только профессионалами, но и культурными. Кроме того, они будут учиться, как реагировать на агрессивных пассажиров. Здесь не только работа с водителями, но и пассажиры должны со временем приучиться к культуре», - добавила она.

По словам директора центра квалификации работников транспорта, этот проект позволит улучшить кадровый потенциал транспортной сферы города, так как нехватка водителей составляет порядка 500-700 человек.

«Тестирование показало нам слабые места, над которыми нужно работать. Считаю, что аттестацию необходимо проводить ежегодно. Она позволит улучшить кадровый потенциал наших водителей. Мы надеемся, при поддержке акимата Алматы водители улучшат свои показатели.

Очень важна и психологическая оценка человека. Насколько нужна ему эта профессия? Сегодня много случайных людей в транспортной отрасли, а мы ведь доверяем им жизни»,- сказала генеральный директор центра квалификации специалистов транспорта Роза Бадаева.

Одно из улучшений ситуации в транспортной сфере - повышение заработной платы. Водителям повысили оклад от 180 тыс до 250 тыс тенге.

Казахстан > Транспорт. Образование, наука > inform.kz, 12 ноября 2018 > № 2788464


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 12 ноября 2018 > № 2788458

Дорожное покрытие проложат на 268 улицах Атырау

Аким Атырауской области Нурлан Ногаев рассказал о развитии автомобильных дорог в рамках госпрограммы инфраструктурного развития «Нұрлы жол», который предусматривает строительство 432 километров автотрассы, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Работа осуществляется в двух направлениях. Первое направление - трасса Атырау-Актобе (155 километров). На сегодня завершены работы на участке протяженностью 10 километров, ведется строительство на участке протяженностью 17 километров. В данное время ведутся подготовительные работы по строительству 128 километров», - сообщил аким, выступая на пресс-конференции в Службе центральных коммуникаций.

Второе направление - трасса Атырау-Астрахань (277 километров). По словам акима, ведутся работы по подготовке к строительству 60 километров. Финансирование на строительство 217 километров автотрассы республиканского значения планируется Азиатским банком развития, проинформировал он.

«В Послании Главы государства народу Казахстана особое внимание уделено развитию региональной инфраструктуры. В Атырауской области ведется строительство 260 километров автомобильных дорог, которые охватят 317 улиц. Из них 60 километров дорог областного и районного значения строятся на 48 улицах в 18 населенных пунктах», - уточнил глава региона.

Между тем, в Атырау эти работы ведутся в шести населенных пунктах. Планируется проложить 200 километров дорожного покрытия, которые охватят 268 улиц областного центра.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 12 ноября 2018 > № 2788458


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 12 ноября 2018 > № 2788338

Новые автобусы закупают в Атырау

Аким Атырауской области Нурлан Ногаев ответил на критику жителей по поводу устаревшего общественного транспорта, заявив, что для города закупаются новые автобусы, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«На сегодняшний день в городе Атырау шесть фирм организовывают по 30 направлениям пассажирские перевозки. Парк изношен. Очень много было критики, когда перевозчики закупали в других регионах аварийные автобусы. И учитывая это, вместе с Правительством, на сегодняшний день реализовывается программа по обеспечению качественными транспортными средствами», - сообщил аким, отвечая на соответствующий вопрос в ходе пресс-конференции в Службе центральных коммуникации.

По его словам, для того, чтобы решить проблему с устаревшими автобусами социально-предпринимательская корпорация совместно с частными перевозчиками создали совместную фирму.

«И на сегодняшний день через фонд «Даму» мы уже закупаем новые автобусы, которые производятся в Семее. У нас есть договоренности по закупу 120 автобусов. На сегодняшний день 20 автобусов уже ходят. До конца года мы уже планомерно хотим выполнить полученные на себя обязательства. В следующем году планируется закупить еще 200 автобусов. Помимо этого на сегодняшний день у нас есть договоренность с недропользователями по закупке дополнительных 50 автобусов, которые выпускаются в Костанае», - заключил аким.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 12 ноября 2018 > № 2788338


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 12 ноября 2018 > № 2788337

Модернизация ж/д вокзала «Алматы-2» увеличит пассажиропоток почти в 4 раза

О реконструкции привокзальных площадей и железнодорожных путей двух вокзалов Алматы рассказал заместитель акима города Алматы Ерлан Аукенов, передает корреспондент МИА «Казинформ».

По словам замакима, на реконструкцию привокзальных площадей «Алматы-1» и «Алматы-2» протяженностью 2,5 га было выделено 300 млн тенге.

«В рамках модернизации на территории вокзалов демонтировано более 80 киосков, установлено 56 камер, встроена новая схема дорожного движения. АО «НК «Қазақстан Темір Жолы» разработало эскизные проекты вокзалов, ведется разработка проектно-сметной документации.

В начале следующего года планируются строительно-монтажные работы внутри вокзалов. Кроме того, проектируется строительство вторых путей между двумя вокзалами общей протяженностью 8,5 км.

Для нас сегодня транспортная реформа - это не только обновление автобусов и строительство метрополитена, но и создание условий для приезда пассажиров из других регионов», - сказал заместитель акима города Алматы Ерлан Аукенов.

По словам спикера, реконструкция «Алматы-2» увеличит пассажиропоток с 3,5 тыс до 12 тыс человек в день. Также планируется максимально использовать привокзальную площадь двух вокзалов.

«Сегодня площадь «Алматы-1» используется недостаточно эффективно. Речь идет о том, чтобы после реконструкции территория вокзала была максимально задействована и не была «мертвой зоной». Также в рамках разгрузки города необходимо перевести нагрузку на «Алматы-2», так как большая диспропорция сказывается на том, что приезд в центр города с вокзала «Алматы-1» затянут, и это приводит к затору. А между тем проспект Абылай хана не сильно загружен общественным транспортом», - отметил Ерлан Аукенов.

О модернизации вокзалов Алматы Ерлан Аукенов рассказал на международной конференции «Качество управления и культура обслуживания на городском транспорте», которая продлится до 13 ноября.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 12 ноября 2018 > № 2788337


Казахстан. Корея > Транспорт > inform.kz, 12 ноября 2018 > № 2788334

ЛРТ, БРТ и метро: как изменится транспортная инфраструктура Алматы

До 5 минут сократится ожидание поездов после введения новых станций метро «Достык» и «Сарыарка». Об этом на конференции, посвященной транспортной реформе, рассказал заместитель акима города Алматы Ерлан Аукенов, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«2 станции метро «Сарыарка» и «Достык» будут введены к 2020 году. 24 октября мы заключили контракт с корейской компанией по поставке 8 электропоездов на сумму 76,5 млн долларов. Это значительно снизит нагрузку в часы пик. Если сегодня время прибытия между поездами составляет 13 минут, то после введения новых станций время сократится до 5 минут.

Больше людей мы сможем привлечь в метро за счет регулярности, так как обе станции относятся к Наурызбайскому району (порядка 3,1 км протяженности), увеличится пассажиропоток с этого района. Пассажиропоток увеличится с 46 до 90 тыс человек в сутки. Этот вид транспорта позволяет беспрепятственно охватить до 50% населения города», - сказал заместитель акима города Алматы Ерлан Аукенов.

Также Ерлан Аукенов отметил, что введение линии БРТ существенно сократило время проезда на общественном транспорте.

«БРТ сегодня показывает отличные результаты по сокращению времени ежедневных проездов горожан. Так, на одном участке сокращено время пути с 35 до 20 минут. Увеличен пассажиропоток на 40%. Если год назад на этом участке пользовались общественном транспортом около 100 тыс человек, то сегодня свыше 140 тыс. На линии БРТ мы дополнительно запустили 34 18-метровых автобусов, завершаем проектирование второго участка», - добавил он.

Заместитель акима Алматы сообщил, что проведены встречи с международными компаниями по строительству ЛРТ.

«Провели встречи с мировыми компаниями, такими как французская компания Alstom, немецкая Siemens, канадская Bombardir, испанская CAF, а также со специалистами из Кореи, Китая, Турции и России. И лучший опыт мы планируем внедрить в нашем городе. Пассажиропоток на этом виде транспорта будет составлять порядка 100 тыс человек в сутки.

Линии ЛРТ будет проходить по улице Толе би. Это на 1,9 млн тонн сократит уровень вредных выбросов. К тому же Толе би - одна из 6 улиц в городе, где высокий травматизм со смертельным исходом. За счет ЛРТ мы сделаем ее комфортной для пассажиров и пешеходов», - заключил Ерлан Аукенов.

Планируется, что строительство линий легкорельсового транспорта (ЛРТ) в Алматы охватит 2019-2042 годы.

Казахстан. Корея > Транспорт > inform.kz, 12 ноября 2018 > № 2788334


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 12 ноября 2018 > № 2788330

Казахстанцам напомнили о сроке уплаты налога на транспорт, передает Kazakhstan Today.

"Департамент государственных доходов по Алматы напоминает, что налог на транспортные средства с физических лиц за 2018 год необходимо уплатить не позднее 31 декабря 2018 года... Обращаем внимание, что уплата налога физическими лицами производится по постоянному месту жительства", - сообщили в ведомстве.

Расчет налога на транспорт за 2018 год можно произвести самостоятельно на сайте Комитета государственных доходов МФ РК www.kgd.gov.kz в разделе "Электронные сервисы" / "Калькулятор".

В соответствии со статьей 491 Налогового кодекса объектами налогообложения являются транспортные средства, за исключением прицепов, зарегистрированные и (или) состоящие на учете в Республике Казахстан.

Оплату налога можно произвести в электронном виде на портале еGov.kz без необходимости авторизации и подписания ЭЦП пройдя в раздел "Налоги и финансы" - "Платежи" - "Оплата налогов и других обязательных платежей в бюджет" и заказать услугу, нажав на "Оплатить онлайн". После введения ИИН/БИН налогоплательщика, наименования органа государственных доходов, суммы платежа, кода бюджетной классификации, система автоматически предложит перейти в раздел оплаты налога. После завершения всей процедуры будет предоставлен электронный чек, подтверждающий факт оплаты.

Кроме этого, оплату можно произвести через мобильные приложения банков второго уровня (post.kz, kaspi.kz, homebank.kz и другие).

"В случае несвоевременной уплаты налогов производится начисление пени в размере 1,25-кратной официальной ставки рефинансирования. Также орган государственных доходов применяет меры по принудительному взысканию налоговой задолженности, установленные законодательством", - напомнили в ДГД.

При этом физические лица, зарегистрированные в качестве электронного налогоплательщика, уведомление и налоговый приказ будут получать посредством электронного канала через кабинет налогоплательщика.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kt.kz, 12 ноября 2018 > № 2788330


Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 12 ноября 2018 > № 2788269

Более половины водителей автобусов в Алматы не прошли тест на профпригодность

В конце октября в Алматы более 2 тысяч водителей общественного транспорта проходили тестирование-аттестацию на профессиональную пригодность. Из них более половины тест не прошли. Об этом сообщила менеджер Центра квалификации специалистов транспорта Алматы Раушан Серикжан в рамках международной конференции «Качество управления и культура обслуживания на городском транспорте», передаёт корреспондент BNews.kz.

Впервые за два года существования Центра квалификации специалистов транспорта Алматы с 21 по 31 октября прошло тестирование водителей общественного транспорта мегаполиса.

«Мы впервые за историю работы с водителями в Алматы провели тестирование-аттестацию на профессиональную пригодность. Это было в виде компьютерного тестирования из 40 вопросов. Часть вопросов была по ПДД, остальные - по доврачебной помощи и по психологии», - рассказала менеджер Центра квалификации специалистов транспорта Алматы Раушан Серикжан.

За 10 дней тестирование прошли 2100 человек, остальные водители, которые по разным причинам не прошли тестирование в эти сроки, приходят в центр в индивидуальном порядке.

Так, результаты проведенной аттестации показали, что более половины, а это свыше тысячи человек, не прошли тестирование. По словам представителя центра, этому способствовали разные факторы – от незнания компьютерной грамотности до волнения.

«Большинство водителей у нас возрастные, которым 40-45 и более лет. Они давно не повторяли правила дорожного движения. Конечно, нужно время, чтобы всё вспомнить. Были факторы, что многие водители не умеют пользоваться компьютером. Другой фактор - в ограниченности по времени. Они долго думают, хотя водитель такой человек, который является участником дорожного движения и должен быстро реагировать, потому что доля секунды может решить человеческую жизнь. Почему мы дали время минуту на вопрос? Чтобы он умел быстро реагировать. К сожалению, более половины, более 1000 человек не прошли тест, потому что по времени многие не успевали», - сообщила Раушан Серикжан.

При этом пороговый результат был снижен до 40% из 100%. Его не удалось осилить почти 800 водителям. Однако, как заверила Раушан Серикжан, увольнять после первого тестирования водителей не будут.

«Это не является призывом к увольнению. Мы в первый раз проводим такое тестирование и мы хотим с ними работать. Мы приглашаем их на собеседование в индивидуальном порядке, потому что компьютер не может дать полную картину о человеке. Возможно, он нервничал, когда отвечал», - говорит спикер.

В рамках работы с водителями общественного транспорта в Алматы также разработаны курсы по повышению квалификации, которые будут проводиться в удобное для водителей время - утром либо вечером. После проведённого тестирования акимат Алматы выделил средства на обучение более 600 водителей.

«На данный момент первые 600 человек мы обучим до конца года, их направляет акимат. Многие люди приходят и сами обучаются без принуждения. Помимо навыков практического и теоретического вождения, в курсы входит обучение правилам дорожного движения, различные кейсы делаем, разыгрываем реальные ситуации. Например, как вести себя с пьяным пассажиром или бабушкой. Есть тренинги, как ставить барьер между собой и пассажиром, который ведет себя агрессивно. Это и обучение этике, вежливости», - добавила Раушан Серикжан.

Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 12 ноября 2018 > № 2788269


Китай > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Транспорт > russian.china.org.cn, 11 ноября 2018 > № 2788866

В период распродажного ажиотажа в связи с Днем холостяков в Китае /11 ноября/ город Сиань, административный центр провинции Шэньси /Северо-Западный Китай/, будет отправлять в день 57 высокоскоростных поездов, чтобы справиться с огромным числом посылок. Об этом сообщили в Сианьском подразделении Китайской железнодорожной корпорации /КЖК/.

Число основных направлений для высокоскоростных поездов из Сианя, доставляющих купленные в интернет-магазинах товары, выросло с 12 городов в прошлом году до 26 городов в этом году.

Сианьское подразделение КЖК также предлагает услугу срочной доставки, которая позволяет покупателю получить приобретенный товар уже утром следующего дня. Эта услуга доступна для 20 с лишним городов, включая Шанхай, Пекин, Шэньчжэнь и Чэнду.

Удобство доставки товаров высокоскоростными поездами из Шэньси ощутили на себе и жители Синьцзян-Уйгурского автономного района. С мая этого года Сиань начал отправлять в Синьцзян высокоскоростные поезда с посылками из интернет-магазинов каждый день.

Китай > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Транспорт > russian.china.org.cn, 11 ноября 2018 > № 2788866


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 11 ноября 2018 > № 2788264

В Атырау отремонтируют 197 км дорог до конца года

В Атырау в 2018 году будет отремонтировано 197 км дорог, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Дорожное строительство в городе, начавшееся весной, пока погода позволяет, продолжается. До конца года в Атырау запланировано отремонтировать 197 километров дорог, а на 205 улицах будет проложено 205 километров пешеходных дорожек. На сегодня в городе и его 29 пригородных населенных пунктах всего 1 593,6 километра дорог, из которых 1 206,6 километра прошли капитальный ремонт. Оставшуюся часть дорог планируется отремонтировать в 2019-2020 годах», - сообщили в пресс-службе акимата города Атырау.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 11 ноября 2018 > № 2788264


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 10 ноября 2018 > № 2787095

Каждое обращение жителей по работе общественного транспорта изучается - аким Астаны

Комиссия осмотрела несколько автобусных парков, ознакомилась с состоянием автобусов, заслушала проблемные вопросы перевозчиков, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на официальный сайт столичного акимата.

На сегодня маршрутная сеть общественного транспорта города состоит из 86 маршрутов: 61 городской, 7 экспресс, 18 пригородных. Их обслуживает 844 автобусов (735 автобусов обслуживают городские маршруты, 47 автобусов - экспресс-маршруты и 62 автобуса - пригородные маршруты).

Ежедневный пассажиропоток составляет более 700 тысяч поездок. Маршруты обслуживают 8 автобусных парков, среди них 1 коммунальный и 7 частных, которые имеют 1 158 автобусов.

Как доложил на совещании председатель правления ТОО «Астана LRT» Бекмырза Игенбердинов, «с внедрением дифференцированного тарифа оплаты проезда в общественном транспорте официальный доход перевозчиков повысился в среднем на 30%», что позволило им обеспечить официальное трудоустройство водителей и закуп остро необходимых запасных частей и комплектующих для поддержания работоспособности подвижного состава.

Однако, по мнению представителей автопарков, средств им все равно не хватает. Перевозчики подняли вопрос об увеличении размера субсидий для обеспечения бесперебойной работы оборудования автобусов и увеличения штатной численности водительского состава.

Руководство города, заслушав директоров всех автобусных парков, напомнило им, что доверие со стороны акимата основывается на оценке работы со стороны населения. И привело статистику. Только за два месяца, по данным городского центра мониторинга и оперативного реагирования iKomek, поступила 7 721 жалоба на некачественное оказание услуг общественного транспорта и 623 предложения по улучшению транспортного обеспечения. В среднем в день поступает 112 обращений по работе общественного транспорта. Каждое обращение детально изучается, производится служебное расследование с привлечением виновных лиц к ответственности при подтверждении вины.

С начала года в ходе ежедневного мониторинга качества оказания услуг, выявлено 15 723 нарушения, допущенных водителями автобусов. По итогам этих нарушений в отношении перевозчиков выставлены штрафы на общую сумму 45 494 135 тенге. В отношении 40 должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, возбуждены административные производства по статье 617 КоАП КР на общую сумму 1 201 250 тенге.

«Вы все сейчас просите денег. После введения дифференцированного тарифа ваши официальные доходы повысились на 30%, но никто из вас сейчас не сказал об оптимизации расходов и увеличении эффективности работы. Вы хотите за счет субсидий решить все свои проблемы, закрыть все долги, при этом не пересматривая «экономику» предприятия. Так не пойдет», - заявил аким Астаны Бахыт Султанов.

«К вопросу субсидий мы будет подходить комплексно: не просто смотреть на ваши «хотелки», но раскладывать вашу «экономику», действительно ли вам нужны эти деньги, - сказал аким. - Потому что субсидии должны служить не латанию ваших дыр, но инструментом повышения эффективности предприятия».

По поручению Б. Султанова при акимате создана специальная рабочая группа по повышению работы предприятий общественного транспорта и оптимизации их расходов.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 10 ноября 2018 > № 2787095


Казахстан > Транспорт > kt.kz, 10 ноября 2018 > № 2787082

За два месяца на работу общественного транспорта Астаны поступило более 7,7 тыс. жалоб

За два месяца на работу общественного транспорта Астаны поступило более 7,7 тыс. жалоб, передает Kazakhstan Today.

На сегодня сеть общественного транспорта города состоит из 86 маршрутов: 61 городского, семи экспресс-маршрутов и 18 пригородных. Их обслуживают 844 автобусов (735 автобусов курсируют по городским маршрутам, 47 - по экспресс-маршрута и 62 - по пригородным маршрутам). Ежедневно горожане совершают более 700 тыс. поездок.

В городе работают восемь автобусных парков, среди них один коммунальный и семь частных, которые имеют 1158 автобусов.

Как доложил на выездном совещании по вопросам общественного транспорта председатель правления ТОО "Астана LRT" Бекмырза Игенбердинов, "с внедрением дифференцированного тарифа оплаты проезда в общественном транспорте официальный доход перевозчиков повысился в среднем на 30%", что позволило им обеспечить официальное трудоустройство водителей и закуп остро необходимых запчастей и комплектующих для поддержания работоспособности подвижного состава.

Однако, по мнению представителей автопарков, средств им все равно не хватает. Перевозчики подняли вопрос об увеличении размера субсидий для обеспечения бесперебойной работы оборудования автобусов и увеличения штатной численности водительского состава.

Руководство города, заслушав директоров всех автобусных парков, напомнило им, что доверие со стороны акимата основывается на оценке их работы со стороны населения. И привело статистику. Только за два месяца, по данным городского центра мониторинга и оперативного реагирования iKomek, поступила 7 721 жалоба на некачественное оказание услуг общественного транспорта и 623 предложения по улучшению транспортного обеспечения. В среднем в день поступает 112 обращений по работе общественного транспорта.

В акимате отметили, что каждое обращение детально изучается, производится служебное расследование с привлечением виновных лиц к ответственности при подтверждении вины.

С начала года в ходе ежедневного мониторинга качества оказания услуг выявлено 15 723 нарушений, допущенных водителями автобусов. По итогам этих нарушений перевозчикам выставлены штрафы на общую сумму 45 494 135 тенге. В отношении 40 должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, возбуждены административные производства по статье 617 КоАП РК на общую сумму 1 201 250 тенге.

"Вы все сейчас просите денег. После введения дифференцированного тарифа ваши официальные доходы повысились на 30%, но никто из вас сейчас не сказал об оптимизации расходов и увеличении эффективности работы. Вы хотите за счет субсидий решить все свои проблемы, закрыть все долги, но при этом не пересматривая "экономику" предприятия. Так не пойдет. К вопросу субсидий мы будем подходить комплексно: не просто смотреть на ваши "хотелки", но раскладывать вашу "экономику", действительно ли вам нужны эти деньги. Потому что субсидии должны служить не латанию ваших дыр, но инструментом повышения эффективности предприятия", - заявил аким Астаны Бахыт Султанов.

По поручению Султанова при акимате создана специальная рабочая группа по повышению работы предприятий общественного транспорта и оптимизации их расходов, сообщил официальный сайт столичного акимата.

Казахстан > Транспорт > kt.kz, 10 ноября 2018 > № 2787082


Казахстан > Транспорт > kt.kz, 10 ноября 2018 > № 2787081

В Акмолинской области уделяется пристальное внимание ремонту и строительству новых дорог

Новые дороги в селе - всегда значимое событие. Если строительство и ремонт дорог в городе - это больше история про комфорт, то сельские дороги - это новые возможности, артерии, обеспечивающие жизнь и развитие нашим селам и деревням. Поэтому в Акмолинской области уделяется пристальное внимание ремонту дорог и строительству новых дорожных полотен, передает Kazakhstan Today.

В селах и деревнях региона становится все больше асфальтированных, усыпанных щебнем дорог. Целиноградский район, где общая протяженность автомобильных дорог составляет 1554 километра, не исключение, сообщает управление внутренней политики региона со ссылкой на акимат Целиноградского района.

Этот год запомнится жителям села Косшы, расположенного близ Астаны, добрыми событиями. Долгожданная щебеночная дорога для жителей 34 улиц стала явью.

Дорогим подарком также для сельчан стало и асфальтирование 11 улиц - Суюнбая, Хан Кол, Коркыт ата, Нура, Кобланды батыра и других.

В перспективе объемы будут значительно увеличены. Большое обновление затронет 88,5 километра дорог. Это капитальный ремонт 69 улиц общей протяженностью 59 километров. К тому же на 14 улицах проложат 29,5 километра новых дорог.

Такие же меры по развитию улично-дорожной сети приняты и в отношении поселков Кабанбай батыра, Талапкер, Родина, Кызылсуат, Акмол, Малотимофеевка, Караоткель и других, уточнили в ведомстве.

Казахстан > Транспорт > kt.kz, 10 ноября 2018 > № 2787081


Китай > Медицина. Транспорт > russian.china.org.cn, 10 ноября 2018 > № 2786561

Палубный вертолет "Чжи-9" приземлился сегодня утром на аэродроме базы обеспечения НОАК в Джибути, ознаменовав новый прорыв в организации службы конвоирования и применения вооруженных сил на первой китайской базе обеспечения за рубежом.

В 8:00 по местному времени в западной части акватории Аденского залива с палубы ракетного фрегата "Уху" взлетел вертолет с "ранеными" бойцами. За 60 минут вертолет сопровождения двумя рейсами успешно эвакуировал две группы "раненых" на китайскую базу обеспечения в Джибути. В ходе учений были отработаны координация и совместное управление воздушными и наземными подразделениями, экстренная медицинская эвакуация вертолетами и оказание первой помощи раненым.

Китай > Медицина. Транспорт > russian.china.org.cn, 10 ноября 2018 > № 2786561


Киргизия. Казахстан. ПФО > Агропром. Транспорт > kg.akipress.org, 10 ноября 2018 > № 2786258

C 29 октября по 5 ноября 2018 года должностные лица Управления Россельхознадзора по Оренбургской области пресекли 9 попыток незаконного ввоза более 156 тонн подкарантинной продукции высокого фитосанитарного риска из Казахстана и Кыргызстана.

Как сообщает пресс-служба ведомства, при проведении контроля установлено, что:

- с фитосанитарными сертификатами, сведения в которых не соответствовали информации в транспортных (перевозочных) документах, поступило 18 тонн свежего перца казахстанского происхождения и 16,2 тонны смеси сухофруктов, абрикосов сушеных, чернослива, орехов миндаля и риса красного продовольственного кыргызского происхождения. Кроме того, на рис, отсутствовали маркировка и документы, удостоверяющие соответствие качества и безопасности ввозимой поднадзорной продукции (декларации о соответствии);

- без фитосанитарного сертификата, подтверждающего качество, безопасность и страну происхождения продукции ввозились виноград и мандарины в количестве 21,8 тонн;

- с недействительным фитосанитарным сертификатом (не полностью оформленным и содержащим недостоверные сведения) ввозились смесь сухофруктов, абрикосы сушеные, чернослив, орехи грецкие в скорлупе и очищенные, крупка рисовая, чай зеленый и арахис лущенный киргизского происхождения в количестве 22,2 тонны;

- с фитосанитарными сертификатами, которые не подтверждали соответствие партии подкарантинной продукции, предъявляемым фитосанитарным требованиям (часть продукции была без тары и маркировки), поступили огурцы свежие, перец свежий, свекла и баклажаны свежие казахстанского происхождения в количестве 78,5 тонны.

В соответствии с требованиями карантинного законодательства, ввоз всей продукции был запрещен, виновные лица привлечены к административной ответственности, согласно статье 10.2 КоАП РФ.

Под контролем должностных лиц Управления во взаимодействии с ПУ ФСБ России по Оренбургской области был осуществлен возврат 9 автотранспортных средств с подкарантинной продукцией в количестве 156,75 тонны в страны отправления.

Всего с начала 2018 года должностными лицами Управления Россельхознадзора по Оренбургской области по причине нарушения законодательства в области карантина растений возвращено 464 транспортных средств с подкарантинной продукцией более 8037 тонн и 467 тыс. штук.

Tazabek

Киргизия. Казахстан. ПФО > Агропром. Транспорт > kg.akipress.org, 10 ноября 2018 > № 2786258


Казахстан > Транспорт > dw.de, 9 ноября 2018 > № 2787304

Специализированный межрайонный суд по уголовным делам Актюбинской области Казахстана вынес в пятницу, 9 ноября, приговор по делу о пожаре в пассажирском автобусе, в результате которого в январе погибли 52 человека.

Трое подсудимых - водители автобуса, выполнявшего рейс из Узбекистана в Казахстан, - приговорены к пяти годам колонии-поселения каждый. Им также запрещено работать в сфере перевозок в течение семи лет после отбытия наказания. Суд признал их виновными в нарушении правил дорожного движения и пожарной безопасности.

Еще два фигуранта дела - механик и учредитель компании, владевшей автобусом, - приговорены к трем с половиной годам колонии-поселения. Осужденные должны будут выплатить родственникам погибших около 100 млн тенге в качестве компенсации морального ущерба (269 тыс. долларов США в пересчете). Непосредственный владелец компании, которой принадлежал автобус, находится в международном розыске.

Роковой рейс

Автобус, в котором 55 граждан Узбекистана ехали в Россию, сгорел утром 18 января в Актюбинской области Казахстана. Спастись при пожаре удалось лишь двум пассажирам и всем трем водителям.

Причиной пожара, как установило следствие, стал источник открытого огня - для обогрева в салоне водители включили паяльную лампу, не заметив, что там кто-то разлил бензин. Также выяснилось, что у компании, владевшей автобусом, была просрочена лицензия на перевозки, а техосмотр транспортного средства не был проведен вовремя.

Сергей Ромашенко

Казахстан > Транспорт > dw.de, 9 ноября 2018 > № 2787304


Китай. Оман. Весь мир > Транспорт > russian.china.org.cn, 9 ноября 2018 > № 2786574

По поступившей из Маската информации, в четверг в столице Омана завершилась Международная транспортная конференция, участники которой позитивно оценили китайскую инициативу "Пояс и путь".

Представители более чем 70 стран и территорий приняли участие в трехдневной конференции, которую совместно организовали Международная дорожная федерация и Министерство транспорта и коммуникаций Омана. По итогам конференции было достигнуто Маскатское соглашение, которое призывает глобальные транспортные структуры принять согласованные меры по активизации подготовки кадров, расширению торговых обменов, охране окружающей среды и содействию инновациям.

Бывший председатель Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу на полях конференции в интервью заявил, что развитие Китая предоставило миру ценный опыт, выдвинутая КНР инициатива "Пояс и путь" начала связывать воедино глобальную торговлю, что способствует устранению барьеров между странами. По его словам, значение "Пояса и пути" будет проявляться во всех сферах глобального экономического развития.

Министр транспорта и коммуникаций Омана Ахмед Мохаммед Салем аль-Футаиси отметил, что инициатива "Пояс и путь" совершенствует глобальную логистическую систему и вносит вклад в развитие мировой торговли.

Китай. Оман. Весь мир > Транспорт > russian.china.org.cn, 9 ноября 2018 > № 2786574


Китай. Мьянма > Транспорт. Недвижимость, строительство > russian.china.org.cn, 9 ноября 2018 > № 2786573

Представители китайской и мьянманской сторон в четверг подписали в Министерстве торговли Мьянмы рамочное соглашение по проекту строительства глубоководного порта Чаупхью.

Министр торговли Мьянмы Тан Мьин заявил, что подписание рамочного соглашения -- это первый шаг к успеху проекта. Китайская и мьянманская стороны продолжат проводить совместные консультации и подпишут последующие соглашения.

Китайский посол в Мьянме Хун Лян сказал, что специальная экономическая зона Чаупхью является важным опорным проектом китайско-мьянманского экономического коридора и имеет важное значение для развития мьянманской экономики. Он также выразил уверенность, что благодаря совместным усилиям обеих сторон проект будет успешно реализован и принесет благополучие народу Мьянмы.

Председатель правления Международной китайской инвестиционной корпорации по управлению имуществом /CITIC/ Чан Чжэньмин выразил надежду на скорое подписание транзакционных документов по проекту и превращение Чаупхью в "зеленый" порт. Он уверен, что по мере развития проекта в порте Чаупхью и штате Ракхайн изменится ситуация с экономическим развитием.

За строительство и эксплуатацию глубоководного порта Чаупхью будет отвечать мьянманская компания, в которую вложат средства КНР и Мьянма. Китайская сторона будет владеть 70 проц. акций, а мьянманская сторона -- 30 проц. Акциями мьянманской стороны сначала станет распоряжаться комитет по управлению Чаупхью, который, когда созреют условия, передаст половину своих акций назначенному правительством юридическому лицу.

Китай. Мьянма > Транспорт. Недвижимость, строительство > russian.china.org.cn, 9 ноября 2018 > № 2786573


Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 9 ноября 2018 > № 2786564

В пятницу в 05:40 самолет Boeing 777 с 369 российскими пассажирами из Хабаровска приземлился в международном аэропорту Мэйлань города Хайкоу провинции Хайнань на юге Китая.

Таким образом, шестой прямой авиамаршрут официально связал административный центр островной провинции с Россией.

С апреля текущего года город уже открыл прямые авиарейсы в Москву, Санкт-Петербург, Уфу, Казань и Самару с целью справиться с потоком российских туристов, для которых пров. Хайнань ввела безвизовый режим.

Рейсы по новому воздушному маршруту выполняются самолетами Boeing 777 один раз еженедельно.

По словам руководителя службы гражданской авиации города Хайкоу Цзэн Чанбиня, Хайкоу обладает богатыми туристическими ресурсами, такими как тропический приморский курорт, традиционная китайская медицина и беспошлинный шопинг, которые будут привлекательными для российских туристов, особенно в зимний сезон.

В этом году Хайкоу уже открыл 12 новых международных рейсов в Россию, Республику Корея, Таиланд и Австралию.

Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 9 ноября 2018 > № 2786564


Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 9 ноября 2018 > № 2786369

Из Щучинска в Зеренду можно доехать в два раза быстрее

Специалисты BI Group и «Казавтожола» рассказали об особенностях новой трассы

Компания BI Group, АО «НК «ҚазАвтоЖол» при содействии Министерства по инвестициям и развитию РК организовали пресс-тур на трассу Щучинск — Зеренда. Реконструкцию дороги проводит подразделение компании BI Group «Казахдорстрой», сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

Новая дорога протяженностью 80 км значительно сократит расстояние и время движения транспорта между двумя курортными городами. Планируется, что среднее время пути займет не больше часа. Расчетная скорость движения составит 100 км в час. На данный момент проезд осуществляется через Кокшетау, что на 50 км дальше.

Проект дороги разделен на три лота: «0−30 км», «30−47 км» и «47−80 км». Автодорога отнесена ко второй (первые 6 км пути) и третьей категориям технической сложности. Ширина двухполосной трассы составляет 7 метров. В завершающемся строительном сезоне дорожники «Казахдорстрой» на всех трех лотах вели устройство нижнего (грунтово-минеральная смесь) и верхнего (органо-минеральная смесь) слоев основания, укладывали крупнозернистый асфальтобетон. В пик сезона на проекте одновременно работали 670 специалистов и более 150 единиц дорожно-строительной техники. По словам замглавы филиала «Казавтожол» Амангельды Беримжанова, толщина слоев основания дорожного полотна составляет около 45 см и около 15 см — толщина верхнего и нижнего слоев покрытия, что «создает необходимый модуль упругости».

«В проекте (строительства трассы Щучинск — Зеренда. — Ред.) предусмотрено строительство 4 автопавильонов, 2 площадок отдыха для удобства путников, а также порядка 15 км снегозащитного забора и объект светофорного регулирования. Пропускная способность дороги — 3 тыс. автомобилей в сутки. Конечно, с каждым годом интенсивность увеличивается, поэтому проект рассчитан на перспективу», — рассказал Амангельды Беримжанов.

При строительстве применялись только отечественные строительные материалы с учетом прогрессивных технических разработок. В их числе система 3D-нивелирования Trimble, позволившая упростить и ускорить производство. Значительно улучшили работу наши преимущества в виде собственной высокотехнологичной лаборатории, системы GPS-трекинга и передвижные дробильно-сортировочные установки. Также мы активно применяем инструменты Lean. Асфальтобетонные заводы были расположены вблизи карьеров, что существенно сократило время транспортировки материала.

Реконструкция дороги начата в 2017 году, трассу планируется сдать в эксплуатацию в мае 2019 года. Как подчеркнул ди?ректор Шучинского филиала «Казахдорстрой» Толеген Беркетов, работа проведена с опережением графика. На данный момент основной этап пройден — дорога проложена. Но вследствие неблагоприятных погодных условий в марте мы продолжим — установим дорожные знаки и ограждения.

Общая стоимость проекта, финансируемого из госбюджета, оценивается в 15,3 млрд тенге. На данный момент освоено около 13 млрд тенге, из которых 3,5 млрд тенге за счет собственных средств подрядной организации — ТОО «Казахдорстрой».

В проекте учтены интересы аграриев, предусмотрены съезды и дороги к крупным населенным пунктам и сельхозугодьям.

Подрядная организация «Казахдорстрой» согласно договору в течение 3 лет будет осуществлять контроль за качеством и содержанием трассы Щучинск — Зеренда.

Планируется, что новая дорога позитивно повлияет на туристический поток и будет способствовать росту бизнеса не только в Щучинске и Зеренде, но и в близлежащих населенных пунктах.

Казахстан > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kapital.kz, 9 ноября 2018 > № 2786369


Казахстан. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм. Транспорт > kt.kz, 9 ноября 2018 > № 2786358

Назарбаев предложил Путину разработать совместный план по развитию автомобильного, железнодорожного и авиасообщений

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, выступая сегодня на XV Форуме межрегионального сотрудничества Казахстана и России, выдвинул ряд предложений, направленных на дальнейшее развитие туризма, передает Kazakhstan Today.

Выступая перед участниками форума, президент Казахстана проинформировал о ходе разработки пятилетней государственной программы развития туризма в РК, направленной на увеличение въездного потока туристов и создание более 60 тыс. рабочих мест, сообщила пресс-служба Акорды.

"Хотел бы отдельно остановиться на таком важном направлении сотрудничества, как развитие двустороннего туризма. Как в России, так и в Казахстане есть много привлекательных мест, где можно проводить досуг и есть на что посмотреть. Например, россияне, особенно из западносибирской части страны, едут к нам летом отдыхать в Боровое, на озера Балхаш и Алаколь, зимой - на горнолыжный курорт Шымбулак в Алматы и другие места", - отметил Нурсултан Назарбаев.

Глава государства также указал на ряд вопросов в сфере развития двустороннего туризма, решение которых требует участия уполномоченных органов. Среди них модернизация пограничных переходов в целях комфортного прохождения туристов; совершенствование туристской и транспортно-логистической инфраструктур; развитие совместными усилиями туризма на Каспии; содействие становлению космического туризма и другие.

Президент Казахстана выразил уверенность в том, что нынешний Форум придаст новую динамику двусторонним межрегиональным деловым отношениям, а также откроет новые горизонты сотрудничества Казахстана и России.

Резюмируя все доклады и мнения, озвученные на Форуме, Нурсултан Назарбаев предложил президенту Российской Федерации поручить правительствам двум стран разработать совместный план действий по развитию автомобильного, железнодорожного и авиационного сообщений, связывающих регионы двух стран с целью увеличения туристских потоков.

"Необходимо создать все условия для максимально комфортного прохождения туристами пограничного контроля на наших границах. Инфраструктура пунктов пропуска и их техническое оснащение на казахстанско-российской границе не соответствуют интенсивности перемещения лиц и транспортных средств. В этой связи правительствам наших стран важно сообща решить эти вопросы", - сказал глава государства.

Кроме того, Президент Казахстана предложил создать с соседними странами архитектуру сотрудничества по туризму на Каспийском море, упростив визовый и миграционный режимы, а также принять меры по развитию медицинского и образовательного туризма.

"Совместными усилиями нужно развивать космический туризм на уникальных в мировой истории космоса стартовых площадках Байконура. Некоторые из этих вопросов включены ответственными за развитие туризма министрами в совместный план действий на следующий год", - указал Нурсултан Назарбаев.

Помимо этого, в своем выступлении глава государства подчеркнул, что Форум межрегионального сотрудничества Казахстана и России зарекомендовал себя в качестве эффективной межгосударственной площадки.

"За время существования Форум стал важным институтом политико-экономического взаимодействия наших стран. Этот формат стал модельным на постсоветском пространстве. В рамках проведенных форумов мы приняли более 200 договоров и соглашений. Реализация данных документов дает значительный импульс развитию не только регионам, но и целым отраслям экономики Казахстана и России", - заявил президент Казахстана.

Нурсултан Назарбаев отметил, что Российская Федерация является стратегическим союзником и важнейшим торгово-экономическим партнером Казахстана.

"За 8 месяцев текущего года товарооборот между нашими странами превысил $11 млрд, и к концу года он может составить $18 млрд. Отрадно, что доля обработанных товаров во взаимной торговле продолжает расти, достигнув 82%. Россия является крупнейшим рынком для казахстанского экспорта обработанной продукции", - сказал глава государства.

В завершение выступления, отметив результаты работы по запуску Международного финансового центра "Астана", глава государства призвал бизнес-сообщество принять активное участие в работе МФЦА и финансовых институтов, созданных на его базе, заключили в пресс-службе.

Казахстан. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм. Транспорт > kt.kz, 9 ноября 2018 > № 2786358


Казахстан > Транспорт. Недвижимость, строительство > inform.kz, 9 ноября 2018 > № 2786331

Автотрасса Щучинск - Зеренды будет сдана в 2019 году

Автодорога Щучинск - Зеренды в Акмолинской области, имеющая региональное и республиканское значение, соединяет два курорта и ряд населенных пунктов, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Цель реконструкционных работ - обновить и сократить путь, связывающий два курортных региона. Сейчас дорога проходит через Кокшетау, это 50 километров. Новая дорога значительно сократит расстояние и время в пути.

Поскольку это зерносеющий регион, проект разработан с учетом пожеланий местных крестьян. В шоссе протяженностью 80 километров будет 63 водопропускные трубы, на дороге расположены 2 площадки для отдыха и 4 автобусных павильона. Кроме того, предусмотрены 15 километров снегозащитного и 14 километров барьерного ограждения. Эта трасса пройдет через села Златополье, Савинка, Веденовка, М. Габдулина, Серафимовку и другие населенные пункты», - сказал заместитель Акмолинского областного филиала АО «Казавтожол» Амангельды Биримжанов в ходе пресс-тура.

На строительстве дороги работают 784 человека и 278 единиц техники. Работа по строительству трассы Щучинск - Зеренды началась в августе 2017 года, сдача в эксплуатацию запланирована в мает 2019 года.

«Главная трудность в нашей работе - погода. Только из-за дождей каждый месяц мы теряем 10 рабочих дней. Успешно вести работу нам помогают имеющиеся прогрессивные технологические решения. Прежде всего, это 3D-нивелирная система компании «Trimble». Она облегчает и ускоряет работу, экономит время и материалы, в том числе горючее. Эффективное использование техники повысило производительность труда на 25 процентов.

Кроме того, у нас есть высокотехнологичная лаборатория, система GPS-трекинга и передвижные дробильно-сортировочные установки. Также мы активно используем Lean-инструменты. Например, разместив асфальтобетонные заводы вблизи карьеров, мы значительно сократили время транспортировки материалов», - сообщил директор Щучинского филиала ТОО «Казахдорстрой» холдинга «BI GROUP» Толеген Берекетов.

По его словам, по всем трем лотам проведена работа по укладке нижнего слоя (грунтово-минеральная смесь), верхнего (органико-минеральная смесь) и основного (крупнозернистый асфальтобетон) слоев.

По данным АО «Казавтожол», в этом году в республике будет сдано в эксплуатацию 473 километра асфальтированных автодорог, в том числе Павлодар - Калабатау - 159 километров, Астана - Павлодар - 80 километров, Уральск - Каменка (Россия) - 73 километра, Актау - Бейнеу - 73 километра.

Проект строительства дороги Щучинск - Зеренды разделен на три лота: «0-30 километр»; «30-47 километр» и «47-80 километр». Общая протяженность трассы составляет 80 километров. Ширина дороги - 3,5 метра, двухполосная, относится к ІІ и ІІІ категориям. Расчетная скорость движения - 100 километров в час. Общая стоимость проекта - 15,3 миллиарда тенге.

В 2017 году было освоено 7 миллиардов тенге, в этом году на строительство дороги израсходовано 3,3 миллиарда тенге. Генеральный подрядчик на строительстве дороги - ТОО «Казахдорстрой», входящее в холдинг «BI GROUP».

Известно, что до конца текущего года будут сданы автодороги Астана - Павлодар и Павлодар - Семей, относящихся к коридору Центр - Восток.

Казахстан > Транспорт. Недвижимость, строительство > inform.kz, 9 ноября 2018 > № 2786331


Казахстан. Китай. Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 9 ноября 2018 > № 2786319

«Нурлы жол»: новые дороги обновят экономику и общество Казахстана

В ноябре 2014 года Президент Нурсултан Назарбаев обратился к народу Казахстана с очередным Посланием, в котором объявил о Новой экономической политике - «Нұрлы жол». Эта новая экономическая политика, как заявил Глава государства, призвана стать двигателем роста казахстанской экономики на последующие годы, а также серьезным шагом на пути в 30-ку наиболее развитых стран мира.

«Мы обязаны создать такую транспортную сеть, чтобы от Астаны во все стороны расходились автомобильные, железнодорожные и авиационные магистрали, как от сердца - артерии, как от солнца - лучи. Новые магистрали, которые построят казахстанцы, обновят нашу экономику и общество», - сказал Н. Назарбаев.

В исполнение пункта 4 Общенационального плана по реализации Послания была разработана государственная инфраструктурная программа «Нурлы жол», и утверждена Указом Президента в апреле 2015 года.

В рамках Госпрограммы «Нурлы Жол» предусмотрена реализация 15 проектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог общей протяженностью более 4,5 тысячи километров - по лучевому принципу соединяющих столицу с отдаленными областными центрами. В число этих проектов входят коридоры Центр-Юг, Центр-Восток, Центр-Запад, Центр-Север.

Кроме них, приоритетными являются международные коридоры и приграничные направления: Алматы-Усть-Каменогорск, Ушарал-Достык, Бейнеу-Акжигит, Калабатау-Майкапшагай, Уральск-Каменка-гр. РФ. По всем этим проектам подписаны договора подряда, произведены подготовительные и начаты строительные работы, по мере завершения которых будет открываться движение на реконструированных участках.

Реконструкция вышеуказанных автомобильных дорог позволит перевести их в более высокие категории. В результате, повысится безопасность дорожного движения, увеличится пропускная способность дорог и увеличится транзитный поток, что, в свою очередь, даст положительный импульс развитию экономики страны. При часовой интенсивности движения свыше 2400 единиц автотранспорта в час проектируемая дорога относится к I категории, от 1600 до 2400 единиц в час - ко II категории, и от 800 до 1600 единиц в час - к III категории.

Проекты Госпрограммы финансируются за счет бюджетных средств и внешних займов. В целях снижения нагрузки на бюджет и обеспечения самоокупаемости содержания автодорог, в рамках Госпрограммы продолжается работа по внедрению системы взимания платы: ведутся пусконаладочные работы по устройству систем взимания платы на участках «Астана-Темиртау», «Алматы-Капшагай» и «Алматы-Хоргос», общей протяженностью 471 километр.

Их тестовый запуск состоялся в сентябре текущего года. Кроме того, завершается разработка проектно-сметной документации по устройству системы взимания платы на 13 участках общей протяженностью 5,5 тысячи километров, в том числе на международном транзитном коридоре «Западная Европа-Западный Китай». Планируется выполнить эти работы с использованием механизмов государственно-частного партнерства, также ведется поиск других источников финансирования.

К 2020 году планируется увеличить протяженность платных автодорог до 6,7 тысячи километров, а к 2025 году до 11,7 тысячи километров. При этом, ожидается, что сборы за проезд по платным дорогам составят до 40 миллиардов тенге. Этих средств будет достаточно для содержания не только платных, но и бесплатных автомобильных дорог республиканского значения.

Следует отметить, что при строительстве и реконструкции автодорог, особое внимание уделяется развитию сопутствующей инфраструктуры - объектов дорожного сервиса. В настоящее время на автодорогах страны функционируют 1859 сервисных объектов - АЗС, пункты торговли и питания. Из них 779, или 42 процента, соответствуют национальному стандарту СТ РК 2476-2014. На этих объектах трудятся более 25 000 работников.

Для полного обеспечения дорог республиканского значения услугами дорожного сервиса до конца 2018 года будут разработаны типовые проекты объектов дорожного сервиса для 39 площадок отдыха. Такие площадки расположатся в наиболее востребованных местах и будут предоставлять весь перечень услуг дорожного сервиса.

Также запланирована установка 68 павильонов сервиса KazWay. Сейчас 12 павильонов закуплены и 10 из них уже установлены на автодорогах «Астана-Темиртау», «Астана-Щучинск», «Дороги Боровской курортной зоны», «Обход города Астана», 2 единицы на автодороге «Алматы-Усть-Каменогорск».

Павильоны сервиса KazWay оснащены современным благоустроенным туалетом с вакуумной системой, для мужчин и женщин отдельно, предусмотрены также удобства для маломобильных граждан. Санузлы оснащены современной вакуумной системой, где расход воды в 18 раз меньше, чем в обычной. Из бытовых удобств для путников имеются также кофеварка, микроволновая печь, холодильник.

Ведется работа по внесению автодорог и объектов дорожного сервиса, с фотографиями, в «Google Maps» и «Яндекс Карты». На эти объекты уже имеется более полутора миллионов просмотров. Эта работа будет расширяться, так как все объекты дорожного сервиса на дорогах республиканского значения, соответствующие Национальному стандарту, внесены в карту «Transpark» Международного Союза автомобильного транспорта (IRU), где имеется возможность фильтровать объекты дорожного сервиса по предоставляемым услугам - например: охраняемые стоянки. Эта карта доступна в режиме онлайн на сайте https://www.iru.org/apps/transpark-app, можно также скачать мобильное приложение для iOS и Android. В настоящее время дополняется информация о предоставляемых услугах объектов дорожного сервиса.

В 2018 году АО «НК «КазАвтоЖол» было разработано мобильное приложение KazWay, в которое внесены все объекты дорожного сервиса, населенные пункты и пункты медицинской помощи на дорогах республиканского значения. Данное приложение уже доступно для платформ iOS и Android.

В целом, наряду с внедрением платного проезда и развитием объектов сервиса, необходима модернизация всего дорожного хозяйства, которая должна отвечать современным требованиям и учитывать перспективы дальнейшего развития. В соответствии с большим вниманием к информационным технологиям, во многих странах внедряют концепцию «Умное шоссе» - это концепция развития транспортных магистралей следующего поколения, которые будут намного функциональнее, удобнее, безопаснее и экологичнее современных трасс.

В исполнение поручений Главы государства, данных в Послании народу Казахстана от 10 января 2018 года, будет внедрена Интеллектуальная транспортная система (ИТС). «КазАвтоЖол» уже начал реализацию мероприятий, направленных на цифровизацию транспортно-логистического комплекса, в частности, мероприятия: по полному учету интенсивности движения; контролю и регулированию скорости передвижения; внедрению цифровой геолокации; видеомониторингу движения; автоматизированному весогабаритному контролю; метеоданным и прогнозу погоды на дорогах; автоматизации процессов планирования ремонта и эксплуатации дорог.

Для полноценной цифровой трансформации необходимо произвести интеграцию предлагаемой Интеллектуальной транспортной системы с такими системами, как система управления дорожными активами (СУДА), система специальных автоматизированных измерительных средств (САИС), система Экстренного Вызова при Авариях и Катастрофах (ЭВАК).

Реализация Госпрограммы «Нурлы жол» оказывает значительное влияние на рост ВВП страны, способствует созданию новых рабочих мест, увеличению транзитных грузопотоков, появлению современных и качественных автомагистралей, а также улучшению социальной инфраструктуры, в целом. Ход реализации Госпрограммы находится на постоянном контроле Правительства.

Казахстан. Китай. Россия > Транспорт. СМИ, ИТ > inform.kz, 9 ноября 2018 > № 2786319


Китай. СФО. ДФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 9 ноября 2018 > № 2786257

Транспортная группа FESCO впервые перевезла зерно из Сибири в Китай интермодальным контейнерным сервисом. Она доставила 500 тонн зерна в 22 контейнерах из Красноярского края через Владивосток в китайский порт Нинбо. Транзитное время по маршруту составило 20 суток, сообщил пресс-центр компании.

Схема транспортировки включала в себя автомобильную транспортировку контейнеров из Ачинска в Красноярск, откуда регулярным поездом FESCO Yenisei Shuttle – во Владивосток, затем регулярной морской линей FCDL – в порт назначения.

Специалисты FESCO обеспечили полный комплекс сопутствующих работ, в том числе таможенное оформление и получение всего пакета документов, необходимых для отгрузки на экспорт.

Перевозку зерна в контейнерах FESCO начала развивать летом 2018 года, организовав доставку из Сибири в регионы Дальнего Востока собственными регулярными поездами и морскими каботажными линиями на Камчатку и в Магаданскую область. С начала работы по внутрироссийским направлениям перевезено 4 тыс. тонн зерна.

Открытие комплексного сервиса для международных маршрутов позволит обеспечить регулярную доставку зерна из России в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в максимально сжатые сроки, сообщила компания.

Китай. СФО. ДФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 9 ноября 2018 > № 2786257


Нидерланды. Китай. ЕАЭС. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 9 ноября 2018 > № 2786256

Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс (АО «ОТЛК ЕРА»), Калининградская железная дорога – филиал ОАО «РЖД» и ОАО «Калининградский морской торговый порт» (ОАО «КМТП») совместно с ООО «Белинтертранс-Германия» отправили пилотные поезда из Калининграда в Чэнду в рамках проекта развития мультимодальных перевозок через порты Калининградской области в сообщении Китай – Европа, сообщила пресс-служба АО «ОТЛК ЕРА».

«2 полносоставных поезда с контейнерами, прибывшими морским путем из Роттердама, были отправлены 7 ноября 2018 года из порта Калининград через Достык в Чэнду», - говорится в сообщении.

«Итоги пилотных отправок еще предстоит проанализировать. Спасибо большое нашим партнерам – Калининградской железной дороге и Калининградскому морскому торговому порту. Отмечу, что была применена технология объединения контейнерных поездов, которая была согласована нами с коллегами. В целом совместная деятельность железнодорожных перевозчиков ЕАЭС, портов Калининград и Балтийск, судоходных линейных компаний и ОТЛК ЕРА как оператора контейнерных поездов по колее 1520 мм направлена на то, чтобы предложить клиентам новый транспортно-логистический продукт, конкурентоспособный по транзитному времени и стоимости», – заявил президент ОТЛК ЕРА Алексей Гром.

«Мы считаем, что направление мультимодальных перевозок в условиях увеличения контейнерного транзита имеет высокий потенциал и может служить хорошим дополнением к сухопутным базовым маршрутам. Нам еще предстоит отладить технологию, в рабочем порядке проанализировать готовность транспортно-логистического продукта. Первые мультимодальные контейнерные перевозки через порт Калининграда – это завершение большого блока работы по запуску нового сервиса. Уже регулярно курсируют транзитные поезда через сухопутные терминалы Калининграда по маршруту Китай – Европа – Китай. На станции Дзержинская-Новая работает универсальный транспортно-логистический центр «Калининград», где мы, начиная с ноября 2018 года, принимаем и отправляем по три пары поездов в неделю», – рассказывает Алексей Гром.

Как сообщал Gudok.ru, ОТЛК ЕРА и Калининградская железная дорога 21 февраля 2018 года подписали в Вене меморандум о сотрудничестве в области организации мультимодальных перевозок контейнеров в сообщении Китай – Европа с участием железнодорожных сервисов по колее 1520 мм от станций Достык/Алтынколь через порт Калининград или Балтийск для дальнейшей передачи на морской транспорт и доставки до портов Северной Европы.

После встречи президента ОТЛК ЕРА Алексея Грома с губернатором Калининградской области Антоном Алихановым и начальником Калининградской железной дороги Виктором Голомолзиным в рамках XXII Петербургского международного экономического форума в мае 2018 возникла идея организации Евразийского Транзитного Форума в Калининграде, который собрал на одной площадке грузоотправителей и транспортные компании для обсуждения дальнейших совместных проектов. Одним из результатов проведения форума стали мультимодальные проекты.

Общий объем грузовых перевозок ОТЛК ЕРА за 10 месяцев 2018 года достиг рекордной отметки в 214 тыс. TEU. Это на 57% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было перевезено 136 тыс. ДФЭ. В октябре 2018 года ОТЛК ЕРА перевезла 28,22 тыс. TEU. В управлении компании находится парк фитинговых платформ, по численности составляющий около 4 тыс. единиц, 85% из которых составляют длиннобазные 80-футовые вагоны. Ежедневно в сервисах ОТЛК ЕРА по железнодорожной колее 1520 мм отправляется до 15 организованных контейнерных поездов.

Анна Булаева

Нидерланды. Китай. ЕАЭС. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 9 ноября 2018 > № 2786256


Мьянма. Китай > Недвижимость, строительство. Транспорт > nhk.or.jp, 9 ноября 2018 > № 2786059

Мьянма и Китай решили сократить финансирование проекта по строительству порта

Мьянма и Китай решили сократить финансирование проекта по строительству порта в этой Восточно-Азиатской стране. Мьянма опасается, что не сможет вернуть займы, которые получает от Китая на строительство порта.

Правительство Мьянмы и государственная китайская компания, возглавляющая проект, подписали соглашение в Нейпьидо в четверг.

Это соглашение уменьшает финансирование проекта до 1 миллиарда 300 миллионов долларов, то есть до одной пятой первоначального плана.

Эти страны планировали построить крупный порт в западном штате Мьянмы Ракхайн с помощью инвестиций Мьянмы и Китая.

Мьянма. Китай > Недвижимость, строительство. Транспорт > nhk.or.jp, 9 ноября 2018 > № 2786059


Китай. ДФО > Образование, наука. Приватизация, инвестиции. Транспорт > amurmedia.ru, 8 ноября 2018 > № 2788358

Китайские ученые оценили механизмы поддержки инвесторов в Хабаровском крае

Представители академии общественных наук КНР посетили ТОСЭР «Хабаровск»

Сотрудники Китайской академии общественных наук изучили информацию о территориях опережающего социально-экономического развития и Свободного порта в Хабаровском крае. Иностранная делегация посетила регион в рамках договоренностей по дальнейшему развитию торгово-экономического сотрудничества, достигнутых главами России и КНР на IV Восточном экономическом форуме, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт правительства Хабаровского края.

В частности, гости из КНР побывали на площадке ТОСЭР "Хабаровск". Сейчас здесь зарегистрированы 32 резидента, инвестировано 6,4 млрд рублей.

Как сообщили в министерстве инвестиционной и земельно-имущественной политики края, на примере площадки "Ракитное" китайским специалистам показали, как идет создание инфраструктуры для предприятий, которые размещаются в ТОСЭР. Наличие уже готовых к работе систем водоснабжения, газа, электричества, тепловой энергии, подъездных дорог и производственных помещений – это залог эффективной работы предприятий. Такие условия привлекательны для инвесторов. Важно, что строительство инженерных сетей и дорог в ТОР идет с учетом заявок резидентов.

Сотрудники Китайской академии общественных наук оценили разработанные механизмы и выразили уверенность, что инвестиционные возможности Хабаровского края заинтересуют представителей бизнеса из КНР.

Отметим, что сегодня в регионе уже работают предприятия с китайскими инвестициями. Реализуются совместные проекты в сфере сельского хозяйства, строительства, торговли, общественного питания.

Китай. ДФО > Образование, наука. Приватизация, инвестиции. Транспорт > amurmedia.ru, 8 ноября 2018 > № 2788358


Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 8 ноября 2018 > № 2787680

Акимат Тараза опровергает резкое повышение тарифа на общественный транспорт

По мнению представителей акимата, для этого нет оснований

Данил Тумашевич

Акимат Тараза ответил на слухи о повышении стоимости проезда в общественном транспорте на 25 тенге. По мнению представителей акимата, для этого нет оснований.

«1 ноября текущего года на совещании у акима области с перевозчиками города обсуждались проблемы городских перевозок пассажиров. Были высказаны различные точки зрения, приводились расчеты возможных тарифов. При этом расчеты заявителей основывались на исходных данных прошлых лет и опираться на них, для принятия какого-либо взвешенного решения по тарифам, не представляется возможным», - рассказали Kursiv в акимате Тараза.

Кроме того, решение по повышению тарифов принято не было и по крайней мере в этом году уже не будет принято.

Напомним, ранее Kursiv сообщал о возможном повышении тарифа в общественном транспорте. Руководители предприятий-перевозчиков, действующих в сфере общественного транспорта, в очередной раз обратили внимание областного и городского акиматов на необходимость повышения стоимости проезда до 90 тенге.

Основным аргументом для увеличения тарифа сразу на 25 тенге, по словам директора ТОО «АулиеатаТрансПасс» Рашида Пирманова и директора ТОО «СапарТранс-2012», является отсутствие средств на обновление автопарка.

В ответ на мнение руководителей предприятий-перевозчиков в акимате Тараза сообщили, что в настоящее время государственными органами, отвечающими за перевозку пассажиров, предпринимаются меры по обновлению исходных данных, организация и проведение хронометража, ежедневный помаршрутный подсчет пассажиров различных категорий в течение трех месяцев непрерывно. До завершения указанных работ о каких-либо определенных цифрах повышения либо понижения тарифа не имеет смысла.

«После определения пассажирооборота (количество перевезенных пассажиров) согласно Методике расчета тарифов на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа по регулярным маршрутам утвержденным приказом №614 Министерства транспорта и коммуникаций РК от 13 октября 2011 года будут проведены расчеты», - сообщили в акимате.

Кроме того, в Таразе планируется внедрить систему электронного билетирования на городские автобусные маршруты. В этом направлении начаты работы. На сегодняшний день изучаются финансовые предложения соответствующих компаний. Данная система в свою очередь поможет выявить теневой финансовый оборот.

Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 8 ноября 2018 > № 2787680


Китай. Украина > Транспорт > russian.china.org.cn, 8 ноября 2018 > № 2786604

Эксклюзив: Китайское импортное ЭКСПО имеет крайне важное значение для торговли в евразийском регионе -- первый вице-премьер-министр Украины

5 ноября в Шанхае на востоке КНР открылось первая Китайская международная импортная выставка. На ней представлены последние достижения 172 стран, регионов и международных организаций со всех пяти континентов, а также товары и услуги 3600 компаний.

Украина отправила на выставку крупную официальную делегацию, которую возглавил первый вице-премьер и глава Министерства экономического развития и торговли Украины Степан Кубив.

Первый вице-премьер хвалебно отозвался о китайском ЭКСПО. "Буду откровенен -- я очень впечатлен. Прежде всего, это чрезвычайно высокий уровень организации, а также глубоко продуманная деловая часть -- форум "Хунцяо", всеохватывающий и неординарный подход к анализу глобальных трендов мировой торговли", -- заявил он в письменном интервью Синьхуа во вторник.

Одновременно С. Кубив напомнил, что нынешнее ЭКСПО стало первой международной выставкой Китая, ориентированной на расширение импорта. С учетом озвученных ранее планов КНР за ближайшие пять лет потратить порядка 10 трлн долларов США на покупку иностранных товаров и услуг, ЭКСПО окажет глобальный эффект, уверен первый вице-премьер. "Выставка будет иметь крайне важное значение для мировой торговли и, в частности, для торговли в евразийском регионе", -- пояснил он.

По словам С. Кубива, Украина входит в число претендентов на значительное увеличение объемов поставок своей продукции в Китай. В этой связи на ЭКСПО страна представлена как коллективными коммерческими стендами, так и Национальным стендом.

"Мы демонстрируем наиболее мощные отрасли, имеющие экспортный потенциал. В основном это пищевая и перерабатывающая промышленность, индустриализация, машиностроение, креативные индустрии, информационно-коммуникационные технологии /IT и инновации/, туризм и образование", -- уточнил С. Кубив.

Первый вице-премьер также добавил, что в вопросах наращивания торговли с КНР Украина ставит перед собой конкретные цели. В частности, в течение ближайших пяти лет Киев надеется увеличить двусторонний товарооборот примерно на треть -- с прошлогодних 7,69 млрд долларов США до 10 млрд долларов.

В то же самое время С. Кубив отметил, что китайское ЭКСПО является отличной площадкой не только для заключения торговых сделок, но и для поиска инвесторов. "Мы показываем инвестиционные проекты Украины, которые должны заинтересовать китайскую сторону. Среди них: эксклюзивные региональные проекты, проекты в сфере инфраструктуры, альтернативной энергетики, АПК и т.д.", -- сказал первый вице-премьер.

Также, по словам С. Кубива, участие в ЭКСПО открывает перед Украиной возможность укрепить сотрудничество с Китаем и другими странами в рамках инициативы "Пояс и путь". "Эта международная выставка рассматривается как часть концепции Нового Шелкового пути. То есть провозглашенного председателем КНР Си Цзиньпином тезиса о необходимости сконцентрировать исторический процесс на инфраструктурной, инвестиционной и социально-экономической модернизации и торговом сотрудничестве стран, которые являются частью видения "Пояс и путь", -- пояснил первый вице-премьер.

С. Кубив добавил, что украинская делегация уже посетила на ЭКСПО национальные стенды многих государств -- Китая, Беларуси, Узбекистана, Казахстана, Азербайджана и других. По его мнению, все эти стенды имеют яркую индивидуальность и отлично представляют свои страны. "Эта выставка принесет весомые результаты всем государствам-участникам", -- уверен С. Кубив.

Китай. Украина > Транспорт > russian.china.org.cn, 8 ноября 2018 > № 2786604


Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 8 ноября 2018 > № 2785489

Казахстанские автолюбители стали активнее пользоваться услугами egov.kz

Председатель правления НАО «Государственная корпорация «Правительство для граждан» Аблайхан Оспанов рассказал о ходе внедрения электронных услуг для автолюбителей, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Одними из популярных услуг, доступных теперь в электронном формате, являются регистрация транспорта и замена водительских удостоверений на портале egov.kz. Онлайн регистрация транспорта позволяет оформить автомобиль без обращения в спецЦОН. Для того, чтобы воспользоваться услугой на портале и продавец, и покупатель авто должны обладать ЭЦП», - сказал спикер.

По его словам, с июля 2018 года по 30 октября онлайн зарегистрировано 2 453 транспортных средств. За 10 месяцев получено в режиме онлайн 9 564 водительских удостоверений.

«Система автоматически проверяет наличие штрафов, налоговых задолженностей и техосмотра, а при их наличии продавец может произвести оплату на портале. Покупатель после ознакомления с заявкой в своем личном кабинете на портале оплачивает госпошлину за номерной знак, регистрацию транспортного средства и свидетельства о регистрации. Останется только проехать в спецЦОН за номерным знаком либо заказать его доставку на дом», - подчеркнул А. Оспанов.

Для замены водительского удостоверения онлайн необходимо заполнить электронную заявку и подписать ее ЭЦП, приложить фотографию и скан с изображением подписи. После проверки штрафов и оплаты госпошлины остается проехать в спецЦОН или любой другой ЦОН по месту жительства для получения готового водительского удостоверения.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 8 ноября 2018 > № 2785489


Казахстан. Азербайджан. Турция > Транспорт > inform.kz, 8 ноября 2018 > № 2785467

На постоянную работу в порту Курык устроились более 300 человек

В Мангистауской области активно реализуется государственная программа «Нұрлы жол». В рамках реализации госпрограммы расширяются мощности порта Курык. Через порт Курык будет проходить до 4 миллионов тонн грузов в год, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Порт Курык располагается в заливе на востоке Каспийского моря, к югу от Актау. Природные условия позволяют эксплуатировать порт без перерывов в течение всего года. Транспортно-логистическая инфраструктура порта - в 17 километрах от села Курык Каракиинского района. Порт и село соединяются железнодорожной линией Боржакты-Ерсай. На строительство объектов комплекса в прошлом году было привлечено 740 человек, в этом году на постоянную работу в порту устроились более 300 человек. Открываются компании-подрядчики для обеспечения работы порта.

«Проведение инфраструктуры комплекса порта Курык способствует реализации новых проектов, развитию транспортной инфраструктуры, появлению новых сервисных услуг. И мы, в свою очередь, ожидаем развития предпринимательства», - сказал аким Каракиинского района Кыдырберды Беков.

Местный бюджет получает от порта Курык значительные поступления. В 2017 году - более 41 миллиона тенге, в этом году уже получено 33 миллиона тенге. В будущем порт будет занимать особое место в экономике Казахстана.

Как отмечал Глава государства, сейчас открыта паромная переправа, в дальнейшем автомобильный паром будет ходить из порта Курык по направлениям Курык-Баку-Грузия-Турция, пролив Босфор и Европа. Казахстан получит доступ ко всем морям, в том числе и выход в Персидский залив.

«Транзитные грузы через порт Курык отправляются из Китая, Кыргызстана, Узбекистана в Азербайджан и далее в Европу. Порт Курык вносит свой вклад в увеличение грузов, идущих по маршруту Великого Шелкового пути, проходящего через нашу страну», - сказал заместитель генерального директора порта Курык Талгат Оспанов.

В прошлом году железнодорожный паромный терминал погрузил 1,5 миллиона тонн грузов. В порт входили 320 судов. В этом году обслужены 15 216 вагонов и 306 автомобилей.

Отметим, паромный комплекс Курык может переправлять ежегодно до 4 миллионов тонн грузов. А мощность морского торгового порта Актау к 2020 году может достигнуть 25 миллионов тонн грузов.

Казахстан. Азербайджан. Турция > Транспорт > inform.kz, 8 ноября 2018 > № 2785467


Казахстан > Транспорт > kt.kz, 8 ноября 2018 > № 2785291

Бонус от 500 до 2000 тенге могут получить казахстанцы, которые сообщат о нарушениях в сфере железнодорожных перевозок, передает Kazakhstan Today.

"Если граждане стали свидетелем или участником грубого обращения сотрудников поезда, получения денежных средств за различные услуги в виде подзарядки телефона, проезда зайцем и других фактов, они могут зафиксировать это на видео, направить по WhatsApp на номер 8702002494 и получить за это от 500 до 2000 тенге себе на мобильный. При этом фото и видео должны быть хорошего качества для идентификации нарушителя", - сообщил председатель Первого антикоррупционного медиацентра Толеген Байгулов на брифинге в Астане.

Он пояснил, что сейчас антикоррупционный фронт начал работу с Комитетом транспорта и, в частности, изучает вопрос железнодорожных пассажирских перевозок. По словам Байгулова, мониторинг производится по внешнему и внутреннему виду вагонов, соблюдению служебной этики сотрудников, безопасности и качеству оказания услуг и других параметрам.

"Всего работа проведена по четырем направлениям: Астана - Сарыагаш (25), Астана - Аркалык (14), Костанай - Алматы (8), Астана - Уральск (6). Выявлено 53 нарушения. К примеру, 25 нарушений обнаружено при обследование пассажирского поезда N85/86 сообщением Астана - Сарыагаш. Выявлено 25 фактов несоответствия поезда требованиям Национального стандарта РК в области обслуживания пассажиров в поездах. Обнаружены следы ржавчины и повреждения наружной части вагона, состояние мягкого съемного инвентаря не отвечает требованиям стандарта, обнаружены пятна и следы загрязнения на матрасах и подушках, а также на постели. Кроме этого, зафиксированы факты провоза безбилетных пассажиров", - говорится в докладе спикера, который распространил департамент по связям с общественностью Агентства РК по делам государственной службы и противодействию коррупции.

Казахстан > Транспорт > kt.kz, 8 ноября 2018 > № 2785291


Казахстан. СФО > Транспорт > gudok.ru, 8 ноября 2018 > № 2785236

Новый международный поезд соединит города Западной Сибири со столицей Казахстана, сообщила пресс-служба АО «Федеральная пассажирская компания».

«С 9 декабря начнет курсировать новый международный поезд № 363/364 Томск – Караганда. Маршрут состава пройдет через Новосибирск, Барнаул, Кулунду, Павлодар, Астану», - говорится в сообщении. На линии будут работать 2 состава: формирования АО «ФПК» и железных дорог Казахстана. Состав будут формироваться из плацкартных и купейных вагонов.

Поезд будет курсировать через день, отправляясь из Томска в 17:08 по нечетным дням. Из Караганды поезд будет отправляться в 23:24 по нечетным дням.

Оформление билетов на международные поезда, курсирующие в сообщении Россия – Казахстан, осуществляется за 45 суток до даты отправления.

Анна Булаева

Казахстан. СФО > Транспорт > gudok.ru, 8 ноября 2018 > № 2785236


Китай > Транспорт > chinapro.ru, 8 ноября 2018 > № 2784456

К 2035 г. в КНР сформируется сеть авиации общего назначения с авиапарком в 20 000 летательных аппаратов, которые будут совершать не менее 6 млн часов полетов ежегодно. Такой прогноз сделали эксперты Корпорации авиационной промышленности Китая (AVIC).

По итогам 2017 г., в составе авиапарка Поднебесной находились 2984 лайнера. Длительность полетов достигла 840 000 часов. Для сравнения: в 2010 г. аналогичный показатель составлял лишь 370 000 часов.

На перевозки на небольшие расстояния, авиационный туризм с использованием нижнего воздушного пространства и служебные полеты восемь лет назад приходилось 4,5% перелетов, а в 2017 г. – 19%.

Власти КНР рассчитывают, что к 2020 г. в стране будут действовать не менее 500 аэродромов для авиации общего назначения. При этом в эксплуатации будут находиться более 5 000 самолетов. Длительность полетов составит 2 млн часов в год. Объем данного рынка превысит 1 трлн юаней.

Ранее сообщалось, что в ближайшие пять лет Китай станет самым большим авиарынком в мире. Такой прогноз прозвучал на 24-й Международной конференции авиаперевозчиков в Гуанчжоу, в которой приняли участие 300 авиакомпаний и 3500 гостей из 112 стран.

Как ожидается, за 15 лет КНР импортирует товары общей стоимостью более $24 трлн. Внешние инвестиции страны составят $2 трлн. А это, в свою очередь, станет мощной поддержкой для расширения авиарынка. Рост благосостояния позволит китайским гражданам выезжать за границу более 700 млн раз в год. К 2025 г. в Поднебесной построят 130 новых аэропортов. Таким образом, в стране будет насчитываться 370 аэропортов, что позволит еще стремительнее развиваться авиарынку.

Китай > Транспорт > chinapro.ru, 8 ноября 2018 > № 2784456


Китай > Транспорт. Недвижимость, строительство > chinapro.ru, 8 ноября 2018 > № 2784453

В континентальной части Китая завершено сооружение самого глубокого подводного тоннеля метро. Он расположен на первой линии метро, соединяющей восточную и западную части города Циндао, на территории восточно-китайской провинции Шаньдун.

Общая длина этого объекта – 8,1 км, а протяженность участка тоннеля под морским дном составляет 3,49 км. Самая глубокая точка от уровня моря достигает 88 м.

Строительство тоннеля началось в сентябре 2015 г. Он входит в состав первой линии метро Циндао, протяженность которой – 59,97 км.

Напомним, что к концу 2017 г. в 34 китайских городах функционировал рельсовый транспорт. По итогам прошлого года, инвестиции в строительство 6246 км линий общественного рельсового транспорта в Китае составили 476,2 млрд юаней. В 2017 г. на этом виде общественного транспорта пассажиропоток превысил 18,5 млрд человек.

В указанных 34 городах КНР эксплуатируются в общей сложности 165 линий рельсового транспорта протяженностью 5033 км. В частности, длина линий метро достигла 3884 км, на них приходится 77,2% от общего показателя.

Китай > Транспорт. Недвижимость, строительство > chinapro.ru, 8 ноября 2018 > № 2784453


Украина. Казахстан > Транспорт > interfax.com.ua, 8 ноября 2018 > № 2784292

"Международные авиалинии Украины" (МАУ), крупнейший украинский авиаперевозчик, в рамках оптимизации зимнего расписания 2018/2019 гг. приостанавливает выполнение прямого рейса Киев-Астана до летней навигации 2019 года, сообщила пресс-служба авиакомпании.

"Стоимость авиационного топлива в октябре 2018 года на 40,3% превышает аналогичный показатель 2017 года. Украинские перевозчики также несут непродуктивные расходы на облет воздушного пространства Российской Федерации, а спрос на прямые перевозки из Украины и Европы в Астану снижается в зимний период. Все эти факторы повышают стоимость перевозки. В связи с этим МАУ запланировала на зимний период организовать перевозки между Киевом и Астаной совместно с авиакомпаниями-партнерами. Прямые рейсы будут выполняться уже с весны 2019 года", - отметил вице-президент по коммерции авиакомпании Сергей Фоменко, слова которого приводятся в сообщении.

Пассажиры МАУ смогут воспользоваться прямыми беспосадочными рейсами между столицами Украины и Казахстана до 3 декабря текущего года. После этой даты долететь из Киева до Астаны можно будет с пересадками на рейсы авиакомпаний-партнеров, информация о которых будет обнародована позже.

Пассажиры, которые приобрели билеты на прямые рейсы, смогут либо переоформить их на альтернативные маршруты, либо затребовать возврат средств.

Прямые перелеты между Киевом и Астаной возобновятся 29 апреля 2019 года.

Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" основана в 1992 году. В состав флота входит 45 самолетов различных модификаций, включая 30 среднемагистральных Boeing-737 NG.

Согласно данным Госреестра Украины, 100% авиакомпании прямо или опосредовано контролирует кипрская "Онтобет Промоушинз Лимитед", бенефициары которой не раскрываются.

Украина. Казахстан > Транспорт > interfax.com.ua, 8 ноября 2018 > № 2784292


Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 7 ноября 2018 > № 2788301

Новые техпаспорта на авто вводятся в Казахстане с 1 декабря

Приказом Министра внутренних дел РК от 17 октября 2018 года внесены изменения в приказ от 8 декабря 2014 года «Об утверждении форм и образцов бланков водительского удостоверения и свидетельства о регистрации транспортного средства», передает Zakon.kz.

Интегральная микросхема свидетельства регистрации транспортного средства содержит следующие сведения:

1) Государственный регистрационный номерной знак;

2) Серия и регистрационный номер свидетельства;

3) Дата выдачи свидетельства;

4) Марка, модель;

5) Год выпуска транспортного средства;

6) Категория (на право управления/транспортного средства;

7) Отметка о снятии с учета;

8) Идентификационный номер (VIN, кузов, шасси);

9) Масса без нагрузки, kg.;

10) Объем двигателя, см. куб.;

11) Разрешенная max масса, kg;

12) Цвет транспортного средства;

13) Владелец транспортного средства;

14) Место жительства;

15) Особые отметки;

16) Дата первичной регистрации;

17) Сведения о видах переоборудования транспортного средства;

18)Индивидуальный идентификационный номер/бизнес-идентификационный номер;

19) Наименование органа регистрации транспортного средства;

20) Страна изготовитель;

21) иные сведения.

По мере необходимости, поля могут изменяться и добавляться.

При этом указывается, что свидетельства о регистрации транспортных средств, изготовленные и выданные до введения в действие настоящего приказа, являются действительными до перерегистрации транспортных средств.

Свидетельства о регистрации транспортных средств выдаются поэтапно с 1 декабря 2018 года.

Приказ вводится в действие с 1 декабря 2018 года.

Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 7 ноября 2018 > № 2788301


Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 7 ноября 2018 > № 2788294

«Эйр Астана» презентовала первый лоукостер FlyArystan

Данное нововведение производится в ответ на поручение президента Нурсултана Назарбаева создать бюджетную авиакомпанию на базе «Эйр Астаны», которая будет предлагать более доступные услуги по перевозке пассажиров.

В первой половине 2019 года «Эйр Астана» откроет авиапарк с четырьмя самолетами Airbus A320 с конфигурацией 180 мест экономкласса; к 2022 ожидается рост флота до 15 самолетов. Авиакомпания FlyArystan будет предлагать внутренние перелеты из нескольких городов Казахстана.

«Это важный шаг в условиях быстро меняющейся местной и региональной конъюнктуры рынка авиаперевозок, а также результат глубокого исследования и бизнес-планирования. Запуск бюджетной авиакомпании положительно скажется на среднесрочных и долгосрочных перспективах «Эйр Астаны» и, мы надеемся, станет ожидаемым событием для внутренних туристов, которые смогут воспользоваться низкими тарифами на внутренних и региональных маршрутах», – отметил президент авиакомпании «Эйр Астана» Питер Фостер.

FlyArystan будет предлагать тарифы вдвое ниже ныне действующих на внутренние авиаперелеты. В среднесрочной перспективе ожидается расширение маршрута на страны ближнего зарубежья.

Источник: esquire.kz

Казахстан > Транспорт > camonitor.com, 7 ноября 2018 > № 2788294


Китай > Транспорт. Недвижимость, строительство > russian.china.org.cn, 7 ноября 2018 > № 2786632

Китай во вторник объявил о завершении строительства самого глубокого подводного туннеля метро в континентальной части страны.

Общая длина туннеля первой линии метро, которая соединяет восточную и западную части города Циндао /пров. Шаньдун, Восточный Китай/, составляет 8,1 км. При этом протяженность участка туннеля под морским дном составляет 3,49 км, а самая глубокая точка от уровня моря достигает 88 метров, сообщили в Третьем строительном управлении Китайской железнодорожной корпорации.

Строительство данного туннеля началось в сентябре 2015 года. Он представляет собой часть первой линии метро длиной 59,97 км, которая соединяет центральные районы Циндао с районом Хуандао. Теперь время в пути между этими районами значительно сократится.

Китай > Транспорт. Недвижимость, строительство > russian.china.org.cn, 7 ноября 2018 > № 2786632


Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 7 ноября 2018 > № 2786626

Китай может к 2035 году рассчитывать на практическое формирование сети авиации общего назначения /АОН/ с парком не менее 20 тыс. летательных аппаратов /ЛА/ и до 6 млн часов полетов в год. Такой прогноз содержится в "белой книге", представленной Корпорацией авиационной промышленности Китая /AVIC/.

Авторы этого документа обратили внимание на достаточно высокие темпы роста отечественной АОН в последние годы. В 2017 году в составе ее парка находились 2984 ЛА, при этом количество полетов выросло с 370 тыс. часов в 2010 году до 840 тыс.

Также заметны перемены в структуре операций АОН. Согласно данным "белой книги", доля в ней таких нарождающихся операций, как перевозки на небольшие расстояния, авиационный туризм с использованием нижнего воздушного пространства и служебные полеты, возросла с 4,5 проц. в 2010 году до 19 проц. в 2017 году. В то же время доля традиционных операций в промышленных и аграрных целях сократилась с 25 проц. до 18 проц.

Ранее Госсовет КНР одобрил руководящие соображения по содействию развитию АОН, в соответствии с которыми к 2020 году по всей стране будет действовать не менее 500 аэродромов для данного вида авиации, количество эксплуатируемых ЛА превысит 5 тыс., количество полетов - 2 млн часов в год, объем экономики по этому направлению будет выше 1 трлн юаней /1 ам. долл. - 6,9 юаня/.

В "белой книге" выражается мнение, что на фоне осуществления реформ, направленных на упрощение административных процедур с сочетанием управления и либерализации и улучшением качества государственных услуг, АОН спустя еще 5-10 лет, когда она будет становиться как настоящий рынок, вступит в стадию стремительного роста.

Китай > Транспорт > russian.china.org.cn, 7 ноября 2018 > № 2786626


Китай > Транспорт > ria.ru, 7 ноября 2018 > № 2784825

Строительство самого глубокого в Китае подводного туннеля метро завершено, сообщает агентство Синьхуа.

Туннель длиной 8,1 километр частично проходит под толщей морской воды, он соединяет восточную и западную части города Циндао в провинции Шаньдун, сообщила компания China Railway No.3 Engineering Group.

Компания отметила, что это самый глубокий туннель на материковой части Китая, его наиболее глубокая часть находится на 88 метрах ниже уровня моря. Строительство туннеля началось в сентябре 2015 года.

В октябре в Китае открыли самый длинный в мире морской мост протяженностью 55 километров, связавший Гонконг, Макао и город Чжухай провинции Гуандун. Строительство моста началось в декабре 2009 года. Строительство моста вызвало критику у защитников экологии. В первую очередь это связано с сокращением популяции китайских белых дельфинов, которые являются символом Гонконга. По данным правительства Гонконга, с апреля 2007 года по март 2018 года в акватории Гонконга были замечены лишь около 50 особей.

Китай > Транспорт > ria.ru, 7 ноября 2018 > № 2784825


Казахстан > Транспорт > inform.kz, 7 ноября 2018 > № 2784296

Как в Казахстане борются с перекупщиками жд билетов

Руководитель управления профилактики коррупции департамента АДГСПК Исламбек Майшекин рассказал о мерах борьбы с перекупщиками жд билетов, передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Проектный офис «Адал жол», созданный в рамках соглашения между АДГСПК и АО «Пассажирские перевозки», в настоящее время проводит работу по устранению возможности действий перекупщиками железнодорожных билетов. Предполагается, что перекупщики заранее выкупают часть билетов по различным направлениям, в том числе дефицитным, и в дальнейшем продают их за более высокую цену», - сказал он на брифинге в Агентстве по делам государственной службы и борьбе с коррупцией.

Он поделился предположением, каким образом действуют перекупщики.

«Такие действия перекупщиков установлены нами во время рейдов, проведенных во всех регионах страны, в том числе и с участием представителей общественности. Мы полагаем, что сама система бронирования предоставляет возможность уводить билеты со свободной продажи в тень за счет функции бронирования», - отметил представитель АДГСПК.

В этой связи, по его словам, проектному офису открыт доступ в информационную систему АО «Пассажирские перевозки».

«Также в целях всестороннего обсуждения данного вопроса нами создана проектная группа, основной задачей которой является выработка рекомендаций к созданию современного программного продукта, исключающего влияние человеческого фактора на процесс спекуляции с билетами. Мы полагаем, что принятые меры помогут исключить злоупотребление, выражающееся в создании искусственного дефицита билетов в пик массовых, в том числе и летних перевозок, путем оформления билетов на вымышленные имена, фамилии и отчества», - заключил он.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 7 ноября 2018 > № 2784296


Казахстан. Франция. Индия > Транспорт > kapital.kz, 7 ноября 2018 > № 2784251

Эйр Астана объявила о создании дочерней компании

В 2019 году в Казахстане начнет работать бюджетная авиакомпания

В Казахстане появится первая лоукост-компания FlyArystan. Она станет подразделением авиакомпании «Эйр Астана» и начнет работу в первой половине 2019 года, сообщил президент «Эйр Астаны» Питер Фостер. Об этом сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

«Эксплуатироваться будут самолеты Airbus A320 с конфигурацией 180 мест только экономкласса. FlyArystan будет работать по классической лоукост-модели, следуя примеру классических лоукост-авиаперевозчиков, как Easyjet в Европе, Indigo в Индии, Cebu Pacific на Филиппинах и Аіr Аsіа в Юго-Восточной Азии», — рассказал Питер Фостер.

По его словам, цены на билеты будут в 2 раза ниже, чем сейчас у «Эйр Астаны». Рейсы пока будут осуществляться по внутренним направлениям. Но в среднесрочной перспективе планируется расширение в рамках ближнего зарубежья.

Первое время флот FlyArystan будет состоять из 4 Airbus A320, которые вышли с заводов в 2005 году. К 2022 году число самолетов казахстанского лоукостера увеличится до 15 самолетов. Он не стал раскрывать коммерческую тайну о том, каковы затраты на создание FlyArystan, но сказал, что они невысокие и что компания будет работать на условиях самофинансирования. Ни одного тенге из государственного бюджета, из средств акционеров «Эйр Астана» или из сторонних источников финансирования новая компания не станет привлекать.

«Я бы хотел подчеркнуть, что FlyArystan будет работать в соответствии с высокими стандартами безопасности и надежности, которые есть в авиакомпании «Эйр Астана», — добавил Питер Фостер.

Руководить командой FlyArystan будет Тим Джордан, он имеет 15-летний опыт управления такими лоукостерами, как Cebu Pacific и Virgin Blue, добавил он.

График и направления будут известны позже, сообщил Питер Фостер. Но бронирование билетов начнется уже в марте 2019 года.

Казахстан. Франция. Индия > Транспорт > kapital.kz, 7 ноября 2018 > № 2784251


Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 7 ноября 2018 > № 2784214

В среднесрочной перспективе FlyArystan будет выполнять до 50 маршрутов

Рейсы будут выполняться из нескольких городов Казахстана

Анна Шаповалова

Компания-лоукостер первое время будет специализироваться на внутренних рейсах. Разработаны три типа маршрутов. Расписание полетов и направлений будет доступно уже в начале марта 2019 года.

«Что касается маршрутной сетки, то будет три типа маршрутов. Абсолютно новые, по которым никто не летает. Второй тип - который сейчас выполняются только одним перевозчиком, это можно сказать монополия, мы собираемся ее разрушить и развить конкуренцию на маршрутах. Третий – большие, крупные, развитые маршруты, которые уже на казахстанском рынке присутствуют. FlyArystan будет на них присутствовать. Что касается масштабов маршрутной сети, то в среднесрочной перспективе FlyArystan будет выполнять до 50 маршрутов. Все зависит от реакции пассажиров и регионов в целом», - отметил консультант FlyArystan Тим Джордан.

Рейсы будут выполняться из нескольких городов Казахстана. Информация о маршрутной сети в компании будет позже.

«Расписание полетов частоты направления будут доступны в начале марта 2019 года, любой гражданин сможет забронировать билеты именно в начале марта. В будущем мы, конечно, охватим все аэропорты Казахстана, которые будут соответствовать нашим требованиям. Самый дальний маршрут у нас является Алматы-Актау – 3,5 часа, самолеты FlyArystan смогут без проблем выполнять данные полеты без дозаправки», - пояснил директор по планированию авиакомпании FlyArystan Рафаэль Тайжанов.

FlyArystan планирует начать полеты в первой половине 2019 года. Эксплуатироваться будет четыре самолета Airbus A320 с конфигурацией 180 мест экономкласса. К 2022 году флот увеличится до 15 самолетов.

«Четыре самолета, которые будут эксплуатироваться компанией, были в 2013 году самолеты получены Эйр Астаной, можно сказать, что самолеты новые. На момент поставки они были новые. У FlyArystan будет самый молодой в стране флот реактивных самолетов», - рассказал президент авиакомпании Air Astana Питер Фостер.

Казахстан > Транспорт > kursiv.kz, 7 ноября 2018 > № 2784214


Китай > Транспорт > nhk.or.jp, 7 ноября 2018 > № 2783512

Китайское телевидение сообщило о случаях насилия в отношении водителей автобусов

Государственное китайское телевидение сообщило, что случаи насилия в отношении водителей автобусов привели к целому ряду аварий по всей стране.

Китайское телевидение сообщило о таких случаях после того, как 28 октября автобус упал в реку в городе Чунцин. В результате этой аварии погибли более десяти человек.

Между водителем автобуса и одной пассажиркой возникла перепалка, после чего она набросилась на водителя и тот не справился с управлением.

Телевидение также сообщило о случае насилия, который привел к другой аварии в северо-восточной провинции Цзилинь за день до аварии в Чунцине.

Кадры, заснятые камерой наблюдения на автостраде, свидетельствуют об избиении пассажиром водителя, который потерял контроль, в результате чего автобус врезался в стену в туннеле.

Китай > Транспорт > nhk.or.jp, 7 ноября 2018 > № 2783512


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter