Всего новостей: 2656431, выбрано 45699 за 0.213 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет

США. Германия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Медицина > tpprf.ru, 5 октября 2018 > № 2755369

В Ленинградской областной ТПП состоялись международные переговоры с участием консорциума Rugeus Technologies и партнеров

Исполнительный директор Ленинградской областной торгово-промышленной палаты Игорь Муравьев встретился с председателем совета директоров консорциума Rugeus Technologies (США) Сергеем Немоляевым. Также на площадке ЛО ТПП в рамках деловой миссии состоялись переговоры между представителями бизнеса отрасли здравоохранения России, Германии и США.

«Мы представили зарубежным партнерам все возможности российской системы торгово-промышленных палат и перспективы сотрудничества с российскими компаниями. Деловое сообщество Ленинградской области готово участвовать в транфере современных медицинских технологии», – отметил Игорь Муравьев.

Rugeus Technologies, международный проект в сфере медицинских технологий и инноваций, был основан в 2003 году. В том числе, по инициативе и при активном содействии вице-президента ТПП РФ Максима Фатеева (на тот момент – президента Торгово-промышленной палаты Саратовской области). Важным этапом в деятельности консорциума стало открытие в 2017 году европейского офиса компании Rugeus Technologies в Германии, запуск международного медицинского портала «Видеоконсультант» и расширение сотрудничества с Саратовским научно-исследовательстким институтом травматологии и ортопедии. Среди актуальных мероприятий проекта – стажировки российских врачей в Германии, совместные исследования и разработки в области эндопротезирования и артроскопии.

Предполагается, что уже в ближайшем будущем одна из линеек эндопротезов будет производиться в России под отечественным брендом.

Консорциум Rugeus Technologies реализует инновационные проекты в области эндопротезирования и лечения суставов, находясь на самом передовом рубеже медицинских технологий. По данным Всемирной организации здравоохранения и федеральной службы Госстатистики РФ потребность в эндопротезировании тазобедренного сустава составляет порядка 300 тысяч операций, тогда как в год делается не больше 60 тысяч.

Качество выполняемых с применением инновационных технологий оперативных вмешательств постоянно улучшается. Как подчеркивают специалисты, вместе с увеличением числа операций возрастает важность минимизации возникновения послеоперационных осложнений и эффективной реабилитации пациентов — этим серьезным вопросам эксперты Rugeus Technologies уделяют пристальное внимание.

«Сегодня Rugeus Technolodgies работает в альянсе с Саратовским научно-исследовательским институтом травматологии и ортопедии над созданием нового поколения ортопедических имплантов колленного сустава, тазобедренного сустава и других под российским брендом, – сказал председатель совета директоров Rugeus Technolodgies Сергей Немоляев. – Важную роль в этой работе играет институт торгово-промышленных палат как значимая площадка для сотрудничества. Сегодня здесь, в Ленинградской областной ТПП, мы проводим переговоры с потенциальными зарубежными партнерами по вопросам локализации всего цикла производства имплантов на территории России. Это практическое воплощение важнейшего стратегического направления – импортозамещения в медицине».

Центр клинической апробации новых технологий создан партнерами на базе Майн Клиник (Main Klinik (Франкфурт, Германия).

«В рамках консорциума мы работаем над созданием мостов между нашими странами и народами. Main Klinik – самая крупная частная профильная клиника во Франкфурте. Мы проводим свыше 2000 операций ежегодно. У нас есть прекрасные перспективы для того, чтобы обмениваться опытом с коллегами в Саратове, в том числе приглашать высококвалифицированных немецких специалистов для консультирования и совместной работы, а российских врачей – на стажировки в Германию», – подчеркнул хирург-ортопед, совладелец Rugeus Technolodgies и владелец клиники Майн Клиники Джордж Ковач.

«Мы реализуем наш международный проект уже 17 лет, несмотря на санкции и политические сложности, экономические кризисы, складывающуюся временами атмосферу недоверия и недопонимания в бизнес-среде наших стран. Это стало возможным главным образом благодаря поддержке Торгово-промышленной палаты России. Сотрудничать друг с другом бизнесу России, Германии, США и других стран очень легко именно благодаря тому, что торгово-промышленные палаты – это внеполитический элемент, стабильная платформа для взаимодействия. При этом, в регионах, торгово-промышленные палаты позволяют существенно разнообразить возможности для развития бизнеса. Санкт-Петербург – это прекрасная новая площадка для роста консорциума, это мультинациональный кластер компаний из разных сфер, работающих вместе», – отметил соучредитель Rugeus Technolodgies Майк Стомпе.

Информационный департамент ЛО ТПП,

М. Рындина

США. Германия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Медицина > tpprf.ru, 5 октября 2018 > № 2755369


Турция. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 5 октября 2018 > № 2755368

В Ленинградской областной ТПП Посол Турции в России встретился с бизнес-сообществом СЗФО

Чрезвычайный и Полномочный Посол Турецкой Республики в Российской Федерации Хюсейн Лазип Дириоз, а также Генеральный консул Республики Турция в Санкт-Петербурге Юнус Белет, представители турецких бизнес-ассоциаций и бизнесмены посетили Ленинградскую областную торгово-промышленную палату. В ходе рабочей встречи с исполнительным директором Ленинградской областной ТПП Игорем Муравьевым и представителями бизнеса региона обсуждались перспективы двустороннего делового взаимодействия.

«Мы хорошо осведомлены о том, как развиваются российско-турецкие отношения в регионе. Деятельность Ленинградской областной ТПП не ограничивается Ленинградской областью, так как она возглавляет Ассоциацию ТПП Северо-Запада. Многие компании ЛО ТПП, наши друзья и партнеры, сотрудничают с турецкими коллегами. И несмотря на то, что взаимоотношения между нашими странами за последние 20 лет не всегда были простыми, этот бизнес успешен. Представляя коллег, хочу подчеркнуть, что это не просто наши деловые партнеры, но и друзья на протяжении многих лет. Человеческие взаимоотношения очень важны как для бизнеса, так и для политики. И здесь мы все можем брать пример с взаимоотношений наших президентов Владимира Владимировича Путина и Реджепа Тайипа Эрдогана. Я надеюсь, что хорошие дружеские и взаимовыгодные отношения будут развиваться между людьми, бизнесом, деловыми организациями», – сказал исполнительный директор Ленинградской областной ТПП Игорь Муравьев.

«Мы приехали на встречу в Ленинградскую областную торгово-промышленную палату с драгоценной делегацией. Взаимоотношения между двумя странами развиваются во всех сферах, сложились прекрасные отношения между лидерами наших государств. Президенты встречаются очень часто, только в прошлом году – девять раз. И всего десять дней назад я присутствовал на встрече президентов в Сочи, где обсуждались вопросы сирийского урегулирования. Отношения между странами развиваются не только в сфере политики, но и экономики, культуры. Наши торгово-экономические отношения с Северо-Западным Федеральным округом показывают положительную динамику, особенно в таких отраслях, как энергетика, электротехника, гостиничный бизнес и так далее», – отметил Хюсейн Лазип Дириоз.

В ходе встречи было озвучено, что Некоммерческое партнерство российских и турецких предпринимателей (РТИБ), основанное в 1997 году и сегодня играющее важную роль в развитии различных двусторонних бизнес-инициатив и инвестпроектов, уже работает в разных регионах Российской Федерации и выражает желание установить взаимоотношения и в СЗФО.

Председатель руководящего совета «РТИБ» Наки Карааслан рассказал о структуре ассоциации и возможных перспективах бизнес-сотрудничества с Ленинградской областью, Санкт-Петербургом, СЗФО. «В регионе есть успешные проекты наших турецких компаний в строительстве, стекольном производству, текстильной промышленности, банковском секторе и других. Турция и Россия в экономическом плане дополняют друг друга. Важно, что Турция имеет успешный опыт в развитии малого и среднего бизнеса, и я считаю, что следует укреплять сотрудничество между некрупными компаниями наших стран, нас следует поставить эту цель. Мы смотрим в будущее с большой надеждой и Северо-Западный регион очень важен для нас. Я верю в то, что вместе мы сможем реализовать очень хорошие проекты», – сказал Наки Карааслан.

Игорь Муравьев подчеркнул, что взаимодействие с зарубежными компаниями очень важно для развития российских малых и средних предприятий, в том числе в строительной отрасли, и подтвердил готовность Ленинградской областной ТПП к диалогу и сотрудничеству с РТИБ и другими бизнес-ассоциациями Турции, и турецкими компаниями в целом.

В январе-июле 2018 года экспорт товаров из Ленинградской области в Турцию достиг уровня 94,75 млн долларов США в денежном выражении – за год объемы возросли более, чем в три раза (на 306,5% к уровню первого полугодия 2017 года (30,9 млн долларов США в январе-июле 2017) по данным Северо-Западного таможенного управления. Удельный вес экспорта в Турцию в общем объеме экспорта компаний Ленинградской области с июля 2017 года увеличился с 1,1% до 2,7%.

Встреча завершилась в формате нетворкинга. В мероприятии также приняли участие представители «РТИБ», руководители «Турецких авиалиний», «Ант Япы», «Русджам», «Кредит Европа Банк», «Ренессанс Констракшн», «Ичташ Астальди», «Ишбанк», «Гастроинекс». С российской стороны - начальник отдела внешнеэкономических связей ЛО ТПП Лилия Аракелова, председатель совета директоров Tellus Group Елена Смотрова, генеральный директор Tellus Group Николай Неповинных, Ариф Гафланов (управляющая компания Colin's по Северо-Западу РФ), председатель правления венчурного фонда Euro Venture Роман Романюк, директор по строительству многофункционального комплекса «Лахта - Центр» Елена Морозова.

Информационный департамент ЛО ТПП,

М. Рындина

Турция. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 5 октября 2018 > № 2755368


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > rosbalt.ru, 5 октября 2018 > № 2754365

На третьем этаже петербургской администрации почему-то пахло паленым. Журналисты ждали последнего пресс-подхода Георгия Полтавченко и шутили про сожженные мосты. Семь лет губернаторства закончились почетной ссылкой в совет директоров Объединенной судостроительной корпорации. Сам назначенец пока не выучил название нового места работы.

«Мне очень приятно, что президент оказал мне доверие и рекомендовал назначить меня на пост председателя совета директоров Объединенной судостроительной компании», — заявил Полтавченко журналистам.

По словам бывшего губернатора, он ни о чем не жалеет. Будет скучать по коллективу, но, с другой стороны, рад снять с плеч груз ответственности формата 24/7. Вот сегодня уже позволил себе послабление — встал не в 6, а в 7 утра.

Но к началу рабочего дня уже свободный «экс» опять приехал в Смольный — попрощаться с коллективом и представить нового руководителя. В своей речи Полтавченко скромно отметил, что его команда успела сделать далеко не все. Но как минимум вывела Петербург «на траекторию стабильного экономического развития». Назначение Беглова временным губернатором, разумеется, приветствовал. Тот «человек слова и дела», «предан городу» и, что самое главное, разделяет мнение Полтавченко по поводу «политической шумихи».

«Александр Дмитриевич не допустит никаких клоунад, политических буффонад в нашем городе, он не терпит политической шумихи, трескотни, которая сегодня возникает в некоторых местах. Особенно в наше время, время сложное, когда страна испытывает просто неимоверное давление внешних сил, экономическое давление, когда ее пытаются расшатать изнутри с помощью различной клоунады, по-другому это и не назовешь. Когда пытаются заставить наших детей забыть о истории великого государства. Александр Дмитриевич — человек правильный, традиционных политических и моральных взглядов. Думаю, в этом плане городу повезло», — охарактеризовал приемника Полтавченко.

Позднее бывшего губернатора попросят поснить, что же он называет клоунадой и буффонадой. Но тот в очередной раз не скажет ничего конкретного. «Уверен, новый исполняющий обязанности губернатора будет способствовать тому, что в городе будет тихо, спокойно, дружелюбно», — заявил Полтавченко. Но на вопрос о митинге 9 сентября как ни в чем не бывало ответил: «Разгона не было». Более 600 задержанных — это, видимо, дружелюбие по-петербургски.

Затем на трибуну в Смольном вышел и сам Беглов с хвалебным отзывом о предшественнике. Полтавченко он назвал «большим учителем», вспомнил даже то, как тот плодотворно работал полпредом в ЦФО: «Из коммунистического красного пояса округ стал православным, было построено множество храмов». После речи Беглов вручил Георгию Полтавченко герб города и почетный знак «За заслуги перед Санкт-Петербургом». Чиновники усердно аплодировали. В Смольном эту процедуру назовут «цивилизованным переходом власти». Действительно, революционных перемен в администрации пока не предвидится.

«Нетрендовый» Беглов оживит жизнь Петербурга

Первым делом Беглов объявил, что берет на работу всех ушедших в отставку членов правительства. Вероятно, кадровые перемены будут потом, чтобы не привлекать большого внимания. Пока же все остаются на своих местах. Хотя тем, у кого имеются «грешки», был дан совет собрать вещи самим. Хочется посмотреть на тех людей, кто теперь эти грешки за собой признает.

«Я не собираюсь делать никаких резких движений, никого из Москвы не привезу», — заверил Беглов под нервные смешки чиновников.

Идеологически Беглов от Полтавченко тоже отличается не сильно. «Вы человек православный, я тоже, чем горжусь. А вам за семь лет удалось стабилизировать обстановку в городе», — подчеркнул Беглов, отметив, что в городе не было никаких значительных конфликтов, а лишь «демонстрации меньшинства». Ничто не говорит также о том, что Беглов изменит традицию закрытости Смольного. Врио отказался выделить журналистам хотя бы 15 минут своего времени.

Но зато Беглов решил сосредоточить внимание на патриотическом воспитании молодежи. Которое, по его мнению, сейчас является недостаточным.

«Я не вижу каких-то проблем, чтобы наш город был на первом месте по патриотическому воспитанию. Чтобы горожане могли сказать: «У нас классное правительство, классное руководство и вообще, все в городе хорошо», — заявил Беглов.

Пожалуй, единственный спорный момент — взаимоотношения с ЗакСом. Вялотекущий конфликт Смольного со спикером ЗакСа Вячеславом Макаровым уже стал привычным элементом городской политики. «Если с ЗакСом нет понимания, это плохо для всех. Исполнительная и законодательная власть — это два крыла одного самолета», — сообщил Беглов. В это время в Световом зале Смольного не присутствовал ни один депутат. Даже спикера не позвали якобы из-за нехватки мест. Так что пока неизвестно, насколько декларативным является это заявление.

Сам Полтавченко заявил, что никаких конфликтов с ЗакСом у него не было.

«Запущенных проблем у нас не существует. Я оставляю не пепелище, а динамично развивающийся город», — отметил напоследок бывший губернатор. Тут же вспомнился этот странный запах гари в коридоре. Теперь все локальные «пожары» придется тушить Беглову. В Смольном в том числе намерены начать активную подготовку к губернаторским выборам 2019 года.

Софья Мохова

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > rosbalt.ru, 5 октября 2018 > № 2754365


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 5 октября 2018 > № 2751285

В рамках VIII Петербургского международного газового форума заместитель председателя правления Газпрома Виталий Маркелов и заместитель генерального директора Государственной корпорации по космической деятельности "Роскосмос" Михаил Хайлов подписали соглашение о сотрудничестве. Об этом говорится в сообщении сторон.

Стороны договорились рассмотреть возможность участия Роскосмоса в проекте Газпрома по созданию сборочного производства космических аппаратов (СПКА) в Московской области.

Для реализации соглашения стороны создадут рабочую группу.

Государственная корпорация по космической деятельности Роскосмос, в частности, осуществляет руководство космической деятельностью в интересах науки, техники и различных отраслей экономики, организует работу по созданию космической техники научного и социально-экономического назначения.

Реализация проекта Газпрома по созданию СПКА обеспечит создание современных космических аппаратов мирового уровня в первую очередь для развития собственной орбитальной группировки спутников связи "Ямал" и спутников дистанционного зондирования Земли "СМОТР". Эти космические системы обеспечивают технологическую связь и мониторинг производственных объектов Группы "Газпром".

Предполагается, что собственное сборочное производство позволит снизить затраты и сократить сроки изготовления космических аппаратов для нужд Газпрома. На СПКА также планируется выпуск аппаратов в интересах других российских заказчиков.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 5 октября 2018 > № 2751285


Россия. СЗФО > Медицина > fmbaros.ru, 5 октября 2018 > № 2751233

В сентябре 2018 года подготовлена и проведена совместная тренировка СЗРАМДЦ, Межрегионального управления № 58 Федерального медико-биологического агентства, ФГБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии № 58 Федерального медико-биологического агентства», ФГБУЗ «Центральная медико-санитарная часть № 58 Федерального медико-биологического агентства», АО «Центр судоремонта «Звездочка» (г. Северодвинск Архангельской области) по отработке действий в случае возникновения чрезвычайной ситуации радиационного характера.

Проведение тренировки направлено на повышение уровня готовности СЗРАМДЦ к практическому проведению защитных медико-санитарных мероприятий и оказанию экспертной поддержки учреждениям и организациям ФМБА России, расположенных в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО) и привлекаемых к ликвидации последствий радиационных аварий.

Результаты, полученные в ходе проведения тренировки, позволят снизить последствия радиационных аварий, а также будут использованы для подготовки, планирования и проведения мероприятий по ликвидации последствий радиационных аварий в СЗФО учреждениями и организациями ФМБА России.

Россия. СЗФО > Медицина > fmbaros.ru, 5 октября 2018 > № 2751233


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > minenergo.gov.ru, 5 октября 2018 > № 2750958

Владимир Смирнов принял участие в открытом заседании Совета по профессиональным квалификациям в нефтегазовом комплексе

В рамках VIII Петербургского Международного Газового форума (Российской энергетической недели) Минэнерго России провело панельную дискуссию по вопросу цифровизации кадровой работы. Эксперты обсудили актуальность и востребованность новых подходов в работе управления персоналом и отметили производственную и экономическую эффективность от внедрения цифровых технологий в кадровую работу.

Заместитель директора Департамента – начальник отдела государственной службы и кадров Департамента государственной службы и мобилизационной подготовки Минэнерго России Игорь Буров провел для представителей нефтегазовых компаний семинар по требованиям и практическим рекомендациям к подготовке и представлению документов на награждение работников предприятий и организаций ТЭК государственными и ведомственными наградами.

Владимир Смирнов принял участие в открытом заседании Совета по профессиональным квалификациям в нефтегазовом комплексе, где отметил важность проводимой компаниями работы по формированию системы квалификаций в отрасли и значимость их вклада в создание независимой оценки квалификаций.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > minenergo.gov.ru, 5 октября 2018 > № 2750958


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 5 октября 2018 > № 2750525

ОМК представила новую уникальную продукцию для газовой отрасли

Объединенная металлургическая компания (АО «ОМК», г. Москва) представила на VIII Петербургском международном газовом форуме (2-5 октября 2018 г.) новейшие разработки импортозамещающей продукции. Инновационные шаровые краны производства Уральского завода специального арматуростроения (г. Челябинск), предназначены для добычи, транспортировки и переработки газа, а также сферы сжиженного природного газа (СПГ).

В частности, УЗСА изготовил и представил на форуме опытный образец шарового крана с подъемным штоком DN300 PN100 с уплотнением «металл-по-металлу». Данный тип оборудования, в настоящий момент преимущественно поставляемый на объекты ПАО «Газпром» иностранными производителями, предназначен для переработки природного газа в условиях высокотемпературных сред (до +345?С). Особый тип конструкции с выдвижным штоком обеспечивает высокую износостойкость и позволяет использовать изделия на объектах с высокой частотой переключения.

Также на стенде УЗСА были представлены еще три типа импортозамещающей продукции для газовой отрасли. Шаровой кран DN300 PN250 с полимерным уплотнением предназначен для эксплуатации в условиях высоких давлений рабочей среды (до 25 МПа). Шаровой кран DN200 PN150 с уплотнением «металл-по-металлу» — для сред с повышенным содержанием механических примесей. Шаровой кран DN100 PN150 с полимерным уплотнением предназначен для эксплуатации в криогенных рабочих средах (до -196?С) на объектах сжижения природного газа.

Во второй день работы Форума стенд Уральского завода специального арматуростроения посетили председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и заместитель председателя правления Виталий Маркелов. Председатель совета директоров ОМК Анатолий Седых и генеральный директор УЗСА Дмитрий Марков представили руководителям «Газпрома» новейшие разработки в области арматуры для специальных условий эксплуатации.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 5 октября 2018 > № 2750525


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 5 октября 2018 > № 2750212

«Транснефть» намерена переводить собственную автотехнику на газомоторное топливо

В рамках VIII Петербургского международного газового форума заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов и вице-президент ПАО «Транснефть» Павел Ревель-Муроз подписали соглашение о сотрудничестве.

Церемония состоялась в присутствии председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера.

Стороны, в частности, планируют совместно участвовать в реализации отраслевых и региональных программ по внедрению газомоторной техники.

«Транснефть» будет информировать «Газпром» о планах по внедрению газомоторной техники на своих предприятиях. В свою очередь «Газпром» будет развивать газозаправочную сеть с учетом потенциального спроса на газомоторное топливо со стороны «Транснефти».

VIII Петербургский международный газовый форум проводится в рамках Международного форума «Российская энергетическая неделя».

Расширение использования газа в качестве моторного топлива является одним из приоритетных направлений деятельности «Газпрома» на внутреннем рынке. Компания развивает сеть автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, координирует работу заинтересованных участников отечественного газомоторного рынка, планомерно увеличивает собственный парк автомобилей, работающих на природном газе.

К настоящему времени «Газпромом» подписаны документы, предусматривающие переводу автотехники на газомоторное топливо, с трубными предприятиями — АО «Объединенная металлургическая компания», ПАО «Трубная металлургическая компания», ПАО «Челябинский трубопрокатный завод», ПАО «Северсталь», а также с ФГУП «Почта России». Организовано взаимодействие с ОАО «РЖД», АО «Группа Синара» и ЗАО «Трансмашхолдинг» в области использования сжиженного природного газа на железнодорожных локомотивах.

ПАО «Транснефть» — транспортный оператор магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов РФ, работает в 64 субъектах РФ. Автопарк «Транснефти» насчитывает более 24 тыс. единиц транспортных средств.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 5 октября 2018 > № 2750212


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча. СМИ, ИТ > energyland.infо, 5 октября 2018 > № 2750210

ТМК разработает для «Газпрома» инновационные трубы со встроенными сенсорами

Предполагается, что новый вид трубной продукции будет применяться в районах повышенной сейсмоактивности, в зонах активных тектонических разломов и неустойчивых грунтов, а также при пересечении газопроводами транспортных коммуникаций.

В рамках VIII Петербургского международного газового форума председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и председатель совета директоров ПАО «Трубная металлургическая компания» (ТМК) Дмитрий Пумпянский подписали технологическую дорожную карту по освоению производства трубной продукции с интегрированными регистрирующими, обрабатывающими и коммутационными компонентами.

ТМК разработает для «Газпрома» инновационные трубы большого диаметра со встроенными под наружное защитное покрытие чувствительными сенсорами для контроля в режиме реального времени давления, температуры, напряжений и деформаций. Трубы предполагается оснастить высокотехнологичными информационными метками для их идентификации в составе газопровода в течение всего срока службы. Будет обеспечена возможность коммутации датчиков в единую систему мониторинга состояния участков газопровода.

Ожидается, что инновационная трубная продукция позволит повысить надежность и безопасность эксплуатации газопроводов, более точно оценивать их техническое состояние, оптимизировать затраты на диагностику, обслуживание и ремонт.

VIII Петербургский международный газовый форум проводится в рамках Международного форума «Российская энергетическая неделя».

В октябре 2016 года «Газпром» подписал обновленные программы научно-технического сотрудничества на период до конца 2020 года с ведущими российскими производителями труб, в том числе с ПАО «ТМК».

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча. СМИ, ИТ > energyland.infо, 5 октября 2018 > № 2750210


Россия. ПФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 5 октября 2018 > № 2750206

Уровень газификации Татарстана составляет 95,5%

В рамках VIII Петербургского международного газового форума состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и президента Республики Татарстан Рустама Минниханова.

Стороны обсудили ход сотрудничества. Отмечено, что благодаря совместной работе уровень газификации республики является одним из самых высоких в стране — 99,5% (в среднем по России — 68,1%).

Отдельное внимание было уделено развитию газомоторной инфраструктуры «Газпрома» на территории Татарстана. В настоящее время здесь действуют 19 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС). Растет объем реализации газомоторного топлива: в 2015–2017 годах он увеличен с 14,1 млн до 28,6 млн куб. м, а за первое полугодие 2018 года составил уже 15,8 млн куб. м.

В сентябре «Газпром» завершил проектные работы и приступил к строительству новой АГНКС — в г. Альметьевске. Кроме того, компания планирует построить станции в гг. Нурлате и Заинске, провести реконструкцию АГНКС в г. Буинске.

Россия. ПФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 5 октября 2018 > № 2750206


Россия. ЦФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > energyland.infо, 5 октября 2018 > № 2750202

«Газпром» запустит в Московской области сборочное производство космических аппаратов

Предполагается, что собственное сборочное производство позволит снизить затраты и сократить сроки изготовления космических аппаратов для нужд «Газпрома». На СПКА также планируется выпуск аппаратов в интересах других российских заказчиков.

В рамках VIII Петербургского международного газового форума заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов и заместитель генерального директора государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос» Михаил Хайлов подписали соглашение о сотрудничестве.

Церемония состоялась в присутствии председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера.

Стороны договорились рассмотреть возможность участия «Роскосмоса» в проекте «Газпрома» по созданию сборочного производства космических аппаратов (СПКА) в Московской области.

Для реализации соглашения стороны создадут рабочую группу.

Государственная корпорация по космической деятельности «Роскосмос», в частности, осуществляет руководство космической деятельностью в интересах науки, техники и различных отраслей экономики, организует работу по созданию космической техники научного и социально-экономического назначения.

Реализация проекта «Газпрома» по созданию СПКА обеспечит создание современных космических аппаратов мирового уровня в первую очередь для развития собственной орбитальной группировки спутников связи «Ямал» и спутников дистанционного зондирования Земли «СМОТР». Эти космические системы обеспечивают технологическую связь и мониторинг производственных объектов группы «Газпром».

Россия. ЦФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > energyland.infо, 5 октября 2018 > № 2750202


Китай. Казахстан. СЗФО > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 5 октября 2018 > № 2750201

В Санкт-Петербурге финишировал самый протяженный в мире автопробег на сжиженном природном газе

Состоялся финиш самого протяженного в мире автопробега газомоторной техники на сжиженном природном газе (СПГ) «Газ в моторы». За 30 дней участники автопробега преодолели 9881 км по территориям Китая, Казахстана и России.

В торжественной церемонии завершения автопробега приняли участие председатель Совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков, председатель правления Алексей Миллер и заместитель председателя правления Виталий Маркелов, вице-президент CNPC Цинь Вейчжун, вице-президент PetroChina Лин Сяо, заместитель генерального директора ТОО «ҚaзТрансГаз Өнімдері» Алик Аширов, старший вице-президент Uniper Global Commodities SE Уве Фип.

В автопробеге приняли участие грузовые, легковые автомобили и автобусы, преимущественно на СПГ, российских и китайских производителей — «АВТОВАЗ», «ГАЗ», «КАМАЗ», «РариТЭК», «УАЗ», «УРАЛ», «Анкай», «Ханьчжуншэньлэн», «Шаньцы» «Юйтун», а также автомобильные газовые заправщики.

Газомоторная техника успешно прошла испытание, продемонстрировав высокую надежность, безопасность, экологичность и экономичность. Например, заправка СПГ грузового автомобиля «УРАЛ Next» обошлась более чем в два раза дешевле по сравнению с дизельным топливом — экономия составила 120 тыс. руб.

«Автопробег еще раз наглядно показал эффективность природного газа как моторного топлива. Особенно когда речь идет о протяженных грузовых перевозках. Таких, как на создающемся международном транспортном маршруте „Европа — Китай“. На этом маршруте с нашими китайскими и казахстанскими партнерами мы планируем создать цепочку станций по заправке СПГ. Только на его российской части мы намерены построить сеть из 14 таких станций», — сказал Алексей Миллер.

Международный автопробег «Газ в моторы» был организован крупнейшими энергетическими компаниями России, Китая и Казахстана — ПАО «Газпром», CNPC и АО «КазМунайГаз». В числе партнеров — немецкая компания Uniper, а также Ассоциация поддержки и развития автомотоспорта «Силквей ралли» — организатор Международного ралли «Шелковый путь».

Автопробег стартовал 4 сентября 2018 года в китайском городе Жудун. Маршрут автопробега был проложен, в основном, по создающемуся новому международному транспортному маршруту (МТМ) «Европа — Китай». Автопробег прошел через города Суцянь, Чжэнчжоу, Сиань, Динси, Увэй, Цзяюйгуань, Хами, Турфан, Усу, Хоргос (Китай); Алматы, Тараз, Туркестан, Кызылорда, Аральск, Актобе (Казахстан); Оренбург, Альметьевск, Казань, Нижний Новгород, Владимир, Торжок и завершился в Санкт-Петербурге (Россия).

Заправку транспорта природным газом на территории Китая обеспечила дочерняя компания CNPC — KunLun Energy, на территории Казахстана и России — компания «Газпром газомоторное топливо». Для этого были задействованы стационарные объекты и передвижные автогазозаправщики.

Работа по созданию газозаправочной инфраструктуры на МТМ «Европа — Китай» ведется в рамках сотрудничества «Газпрома», CNPC и «КазМунайГаза». Соответствующий меморандум был подписан 5 октября 2017 года во время проведения VII Петербургского международного газового форума.

Китай. Казахстан. СЗФО > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 5 октября 2018 > № 2750201


Россия. СКФО. СЗФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 5 октября 2018 > № 2749674

Театр балета имени Леонида Якобсона открывает свой 50-й сезон 5 октября выступлением во Владикавказе на Втором международном кавказском фестивале "Мариинский – Владикавказ", сообщили в пресс-службе Мариинки.

Юбилейный сезон театра ознаменован 115-летием со дня рождения основателя коллектива Леонида Якобсона, которое будет отмечаться в январе. В преддверии памятной даты театр с начала сезона приступает к работе над специальной программой вечера одноактных балетов, в которую войдут восстановленные и обновленные миниатюры мастера. Обновление коснется визуальной составляющей балетов – над сценографией работают Альона Пикалова и Татьяна Вюшинская, над костюмами – Татьяна Ногинова.

Британский хореограф Даглас Ли начинает репетиции премьеры, которая войдет во второе отделение юбилейного вечера. Это балет "Жар-птица" Игоря Стравинского, которая не повторяет шедевр Михаила Фокина, созданного по заказу Дягилева для "Русских сезонов". Британский хореограф, развивающий в своем творчестве принципы неоклассики, известен в России своими работами в Пермском театре оперы и балета, которые были отмечены премией "Золотая маска". Над сценографией работает известный театральный художник Эва Адлер. Премьера включена в программу "Под эгидой Форума" VII Санкт-Петербургского международного культурного форума.

В первой половине сезона театра даст несколько представлений на исторической сцене Мариинского театра: 22 октября и 5 декабря покажет премьеру прошлого сезона "Дон Кихот" в постановке Йохана Кобборга, хореографа, мировой звезды, экс-премьера Лондонского Королевского балета. Автор сценографии – знаменитый французский театральный художник с русскими корнями Жером Каплан, известный в России по работе в Большом театре с хореографом Алексеем Ратманским над балетом "Утраченные грезы" на музыку Леонида Десятникова.

Труппа 19 ноября и 10 декабря покажет на Мариинской сцене "Спящую красавицу" в версии известного французского хореографа, танцовщика и педагога Жана-Гийома Бара, который, как писала пресса, продолжил традиции своего предшественника "русского француза" Мариуса Петипа, возродив на петербургской сцене шедевр великого мэтра".

На сцене Дворца культуры им. Ленсовета театр 31 октября покажет балет "Щелкунчик".

Свой гастрольный сезон труппа откроет выступлениями в России – концерты пройдут во Владикавказе в рамках фестиваля "Мариинский – Владикавказ". На сцене Национального театра оперы и балета Республики Северная Осетия-Алания 5 и 6 октября труппа исполнит миниатюры Леонида Якобсона. Спектакли будет предварять краткий экскурс по творческой биографии Мастера и его коллектива. Один из спектаклей будет дан для школьников и студенчества города.

Театр Якобсона примет участие в культурной программе "Дней Санкт-Петербурга в Тбилиси". Десятого октября будет дан балет "Дон Кихот" в постановке Йохана Кобборга на сцене Тбилисского театра имени Грибоедова.

С 14 по 30 декабря отправится в тур по Японии, где выступит в восьми городах и представит балеты: "Щелкунчик", "Лебединое озеро" и Гала-программу. Масштабные гастроли труппы состоятся во Франции с 4 января по 19 февраля, будут представлены балеты "Лебединое озеро", "Спящая красавица" и "Шопениана" в 12 городах страны. В конце февраля труппа уедет в Италию, где представит спектакли "Дон Кихот", "Лебединое озеро" и "Спящая красавица" до 18 марта.

В мае (с 9 по 12) Театр Якобсона будет представлять балетное искусство Санкт-Петербурга в рамках "Дней Санкт-Петербурга в Антверпене", которые приурочены к 60-летию установления связей между Петербургом и вторым по значению городом Бельгии. На сцене Городского театра Антверпена будет дан спектакль "Спящая красавица". Этот же балет труппа представит на сцене Большого театра Женевы с 27 по 30 июня.

Россия. СКФО. СЗФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 5 октября 2018 > № 2749674


Россия. Норвегия. СЗФО > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 5 октября 2018 > № 2749664

Власти норвежской провинции Финнмарк, которая граничит с Мурманской областью, хотят расширить безвизовую зону. Об этом заявил РИА Новости генеральный консул России в Киркенесе Сергей Шатуновский-Бюрно.

Ее предлагается распространить до города Вардё, который находится недалеко от морской границы с Россией, но более чем в 250 километрах от сухопутной.

По словам Шатуновского-Бюрно, сейчас между Норвегией и Россией нет пункта пропуска через морскую границу, поэтому добраться до Вардё сложно. Однако какие бы варианты решения ни рассматривались, предложение должно поступить от норвежской стороны, добавил дипломат.

"Пока это просто политические планы, может быть, даже иллюзии, гипотезы", — сказал консул. Он уточнил, что идея о расширении безвизовой зоны — инициатива властей коммуны, предложений от правительства Норвегии не поступало.

В мае 2012 года начало действовать соглашение об упрощенном пересечении границы. Так, россияне и норвежцы, постоянно проживающие в пределах 30-километровой зоны от границы, могут пересекать ее без виз и неограниченное число раз по специальным "паспортам жителей приграничья". Они могут находиться в соседней стране в пределах 30-километровой зоны в течение 15 дней.

В 2016 году действие соглашения распространили на часть территории поселка Нейден, которая выходит за пределы 30-километровой приграничной зоны Норвегии. Ее жители получили право оформлять разрешение на местное приграничное передвижение. В свою очередь, россиянам разрешили посещать эту часть Нейдена, где в том числе находится памятник советским воинам-освободителям.

Россия. Норвегия. СЗФО > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 5 октября 2018 > № 2749664


Киргизия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > kg.akipress.org, 5 октября 2018 > № 2749456

Республика Коми заинтересована в создании совместной межправкомиссии по торгово-экономическому сотрудничеству с Кыргызстаном

В Министерстве экономики Кыргызской Республики 21 сентября состоялась встреча министра экономики КР Олега Панкратова с главой Республики Коми Российской Федерации Сергеем Гапликовым.

Как сообщает пресс-служба министерства, на встрече стороны обсудили перспективные направления сотрудничества в области привлечения инвестиций, торговли, промышленности, сельского хозяйства, туризма, информационно-коммуникационных технологий, цифровой экономики и др.

Заключение прорабатываемого в настоящее время к подписанию проекта соглашения между правительством КР и правительством РК о торгово-экономическом и социально-культурном сотрудничестве придаст положительный импульс развитию сотрудничества между двумя государствами, сообщил О.Панкратов.

Российская сторона выразила заинтересованность в создании совместной межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, которая будет служить платформой для развития торгово-экономических отношений между государствами, говорится в сообщении.

Tazabek

Киргизия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > kg.akipress.org, 5 октября 2018 > № 2749456


Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 5 октября 2018 > № 2749449

За 9 месяцев перевозки пассажиров «Сапсанами» между Москвой и Санкт-Петербургом выросли на 9,4% до 4,2 млн. В сентябре услугами этих поездов воспользовались более 505 тысяч человек, что на 10,6% больше, чем в сентябре 2017 года, сообщил пресс-центр ОАО «Российские железные дороги».

С начала эксплуатации высокоскоростных поездов «Сапсан» ими перевезено 32,2 млн пассажиров. В 2017 году перевезено 5,1 млн пассажиров (рост на 6% к 2016 году).

Положительную динамику перевозки ОАО «РЖД» связало с привлекательными условиями поездки: графиком движения, временем в пути, комфортом и гибкой ценовой политикой.

Между двумя столицами ежесуточно курсируют до 15 пар поездов. Они перевозят в среднем более 15 тысяч пассажиров в сутки.

18 сентября на выставке InnoTrans в Берлине ОАО «РЖД», АО «Группа «Синара», компании «Сименс АГ» и «Сименс Мобилити Гмбх» подписали соглашение о расширении парка высокоскоростных поездов холдинга «РЖД». Согласно документу, ОАО «РЖД» и ООО «Уральские локомотивы» (совместное предприятие Группы «Синара» и компании «Сименс АГ») до 31 марта 2019 года подготовят документы о подписании договора на поставку 11 высокоскоростных электропоездов (в конструкции, аналогичной поезду «Сапсан») и 27 новых пассажирских вагонов, в том числе для их интеграции в 16 имеющихся у ОАО «РЖД» высокоскоростных поездов «Сапсан» для формирования 11-вагонных поездов.

Тимур Бек

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 5 октября 2018 > № 2749449


Россия. ПФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 5 октября 2018 > № 2749448

Для удовлетворения повышенного спроса на перевозки в период осенних школьных каникул и ноябрьских праздников Уральский филиал АО «Федеральная пассажирская компания» назначает дополнительные поезда из Екатеринбурга в Казань и Санкт-Петербург, сообщила пресс-служба Свердловской железной дороги.

Поезд № 223/224 сообщением Екатеринбург — Казань отправится из Екатеринбурга 27, 29 октября и 2 ноября в 21:30 (местное время), обратно из Казани — 28, 31 октября и 4 ноября в 21:58.

Поезд № 571/572 сообщением Екатеринбург — Санкт-Петербург отправится из Екатеринбурга 27 и 31 октября в 15:05, обратно из Санкт-Петербурга — 29 октября в 18:43, 2 ноября в 21:45.

В целом по стране в период ноябрьских праздников АО «ФПК» назначило более 200 дополнительных поездов дальнего следования. Они отправятся в период с 31 октября по 6 ноября 2018 года по наиболее востребованным у пассажиров маршрутам: из Москвы в Санкт-Петербург, Мурманск, Белгород, Старый Оскол, Чебоксары, Казань, Самару, Ульяновск и другие города. Из северной столицы дополнительные рейсы назначены в Москву, Курск, Ижевск и Орел.

Анна Булаева

Россия. ПФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 5 октября 2018 > № 2749448


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 5 октября 2018 > № 2749447

5 октября в 5 утра из Вологды отправился в первый рейс новый скорый поезд №107/108 Вологда – Москва. Прямой поезд будет доставлять вологжан в столицу быстрее, чем проходящие через Вологду поезда: время в пути составит 6 часов 45 минут, сообщило АО «Федеральная пассажирская компания».

Поезд №107/108 Вологда – Москва будет отправляться из Вологды ежедневно в 5:00 и прибывать в Москву в 11:45. Из Москвы он будет отправляться каждый день, начиная с 5 октября, в 17.05 и прибывать в Вологду в те же сутки в 23.50. Вологжане смогут съездить в столицу и вернуться обратно в течение одних суток. По пути поезд будет останавливаться для посадки и высадки пассажиров в Грязовце, Данилове, Ярославле, Ростове Ярославском, Александрове и Сергиевом Посаде. В состав включен вагон-ресторан. В одном из вагонов оборудованы места для маломобильных пассажиров.

Тимур Бек

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 5 октября 2018 > № 2749447


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > carnegie.ru, 5 октября 2018 > № 2748985 Антон Мухин

Новый пост и молитва. Почему откладывали отставку Полтавченко

Антон Мухин

Самое любопытное, кто станет новым полпредом. Именно нежеланием Путина отдавать такой большой актив, как Петербург, в руки одной силы, объясняли раньше устойчивость Георгия Полтавченко. Теперь по идее Кремль должен попытаться уравновесить ситуацию, передав это ведомство противостоящей башне. Или отступить от своей привычной политики

Отставка петербургского губернатора Георгия Полтавченко так давно анонсировалась, что стала неожиданностью даже для него самого. Противники выбрали подходящий момент и нанесли удар. Полпред в СЗФО Александр Беглов, второй раз в своей биографии ставший и.о. губернатора Петербурга, через год будет полноценным градоначальником.

Губернатор, который не ошибался

Даже первое время после того, как Георгия Полтавченко назначили губернатором (в сентябре 2011 года), очень многие не верили, что это всерьез. Его предшественницу Валентину Матвиенко перед этим сняли и отправили в Совет Федерации, и все думали, что ее место займет вице-премьер Дмитрий Козак. Он уже приехал в Петербург и возглавил городской список «Единой России» на проходивших тогда думских выборах. Поэтому сначала Полтавченко отводили пару месяцев – до дня голосования. Но потом Козак поехал в Сочи, а Георгий Сергеевич задержался в Петербурге на семь лет, хотя отставку ему предрекали со стабильной регулярностью.

Георгий Полтавченко не вписывался в традиционный стереотип ворюги-управленца, которому соответствуют множество отечественных губернаторов, различаясь между собой лишь степенью начальственного задора. У него не было ярко выраженного собственного или дружественного бизнеса. Сын-предприниматель практически не фигурировал в городской повестке. Не было ни своего клана, ни московского куратора. Считалось, что он друг Ротенбергов, но никаких материальных свидетельств этой дружбы нет. Еще считалось, что враг Ковальчуков, и вот это – безусловно.

До Петербурга, будучи полпредом в ЦФО, Полтавченко возглавлял Русское афонское общество. Губернатор и те немногочисленные чиновники, про которых было известно, что они его старые друзья, носил на руке афонские четки-комбоскини (хотя последние несколько лет вместо них у него был тонкий грузинский браслет-оберег). Отсюда родилась теория про «афонитов», захвативших власть, но и она была скорее попыткой вписать происходящее в привычную схему, чем правдой.

Вписать было нужно, потому что никакой другой схемы в правлении Полтавченко не было. Он часто внезапно уходил в короткий отпуск – возможно, ездил на Афон. В городе рассказывали анекдоты, что во время поста в Смольном не подписывают документы, оборудовали домовую церковь, а у приходящих на работу чиновников интересуются наличием духовника. При этом, правда, у Полтавченко были неважные отношения с местной епархией. (Говорят, истинно верующие чекисты брезгуют погрязшей в симонии и стяжательстве РПЦ.) Губернатор практически не давал интервью, не появлялся в телевизоре, не выступал, а его пресс-секретарь комментировал в инстаграме очередные слухи об отставке начальника фотографиями уточек. Правда, не желтыми и без домиков.

Если бы Путин пожаловал Полтавченко за усердную службу дворянством, на его щите был бы девиз «Не ошибается тот, кто ничего не делает». И он действительно практически не ошибался.

Почти парламентская республика

Специфика российского федерализма такова, что единственная сфера, в которой региональные власти имеют хоть какие-то полномочия, – земельные отношения и строительство. Полтавченко существенно охладил строительный рынок, и это было благом для города, инфраструктура которого очевидно не выдерживала стремительный рост гетто из «человейников» на окраинах. В частности, власти заставили застройщиков за свой счет создавать необходимую для построенного ими жилья социальную инфраструктуру. Смольный последовательно проводил начатую еще при Валентине Матвиенко политику жесткого строительного регламентирования. Например, сейчас высота строительства по всему городу ограничена 40 метрами. (Разумеется, в индивидуальном порядке могут обсуждаться исключения.) При этом губернатор не оказывал никакого сопротивления строительству небоскреба «Газпрома», навсегда изуродовавшему панорамы исторического центра Петербурга.

Политики Георгий Полтавченко сторонился еще больше, чем экономики. Иногда полиция избивала несогласных очень жестко, иногда вообще их не трогала – видимо, в рамках спущенных из Москвы установок. Он позволил спикеру законодательного собрания и начальнику местной «Единой России» Вячеславу Макарову стать главным политиком города, полностью отдал ему на откуп проведение выборов в городской парламент. Макаров, бывший преподаватель истории КПСС или чего-то такого в военном училище, а ныне глубоко верующий человек и полковник, довольно быстро распространил свое влияние далеко за пределы парламентских стен. И если бы не федеральное законодательство, жестко охраняющее принципы самодержавности власти, Петербург уже был бы парламентской республикой. Побочным следствием этих процессов стал небывалый расцвет в городе либеральной парламентской оппозиции, которую Макаров поддерживал для того, чтобы Смольный все время был в напряжении.

Теперь всей этой системе неминуемо придет конец.

Внезапно

Отставка Георгия Полтавченко, судя по всем признакам, была внезапной даже для него самого. Он уже начал (как обычно, весьма вяло) готовиться к собственным выборам, которые должны пройти на следующий год в единый день голосования. И даже сформировал предвыборный штаб.

К слухам, что его вот-вот отправят в отставку, все давно привыкли. Тем более что, как принято считать, один защитник у Георгия Полтавченко в Кремле все-таки есть: Владимир Путин. Хроника событий подтверждает оба предположения. О том, что в Петербурге сменился губернатор, мир узнал не из рассылки кремлевской пресс-службы: президент лично сообщил ему об этом в стенах Эрмитажа, где встречался с австрийским канцлером. Этот пафос абсолютно не соответствует второсортной должности, которую предложили экс-губернатору – председатель совета директоров Объединенной судостроительной корпорации. Ради него даже никого не уволили, прежде кресло принадлежало министру промышленности. Это может свидетельствовать, что новое место Полтавченко подыскивали в пожарном порядке. Впрочем, для человека, который любит ездить на Афон, возможно, это и неплохое место. В конце концов, мы не знаем даже, радовался ли Георгий Сергеевич своей губернаторской работе или, как честный солдат, служил там, куда послали.

Наконец, время для смены губернатора сейчас не самое подходящее. Лучше было бы сделать это весной, чтобы не омрачать карму преемника, которому осенью еще предстоит избираться, отключением отопления, заваленными снегом улицами и сосульками. Что, видимо, опять же говорит о ситуативном характере такого решения.

Тем временем городские остроумцы уже прогнозируют, что первый построенный при Полтавченко корабль назовут «Нерешительный». И его так и не спустят на воду.

Победители

Можно практически со стопроцентной уверенностью говорить, что отставки губернатора добилась группа банкира Юрия Ковальчука. Она уже давно контролирует Ленинградскую область и много лет пыталась подобраться к Петербургу, но все время не удавалось. Считается, что именно эти люди стояли за регулярно появлявшимися слухами о грядущей замене градоначальника. Говорят, по их инициативе в начале 2017 года Сергей Кириенко выступил в ведущих СМИ под псевдонимом «источник в АП» с тем, что скандальное заявление Полтавченко о передаче РПЦ Исаакиевского собора не согласовывалось с президентом. Но связь с «первым лицом» позволяла губернатору безболезненно переживать это давление.

Возможно, в этот раз, воспользовавшись трендом на замену непопулярных губернаторов после внезапно печального итога сентябрьских выборов, Ковальчуку удалось то, что не удавалось раньше. Путина убедили, что Полтавченко неизбираем.

На самом деле он не мог проиграть выборы. Полтавченко действительно непопулярен. Но и не непопулярен. Он нейтрален. При этом социально-экономическое положение в городе не настолько плохо, чтобы спровоцировать масштабное протестное голосование за кого угодно, только не за него. А учитывая фактор муниципального фильтра, он сам мог подобрать себе таких конкурентов, которых без проблем победил бы уже в первом туре. Да, явка была бы низкой, ну так не впервой. В электоральном смысле сменивший его Александр Беглов ничем не лучше. Только всего, что новый.

До позавчерашнего дня в головах вовлеченных в политику петербуржцев существовало два равновероятных варианта развития событий. Или Полтавченко остается губернатором и идет на выборы, либо его все-таки снимают, но в плановом порядке следующей весной.

Серьезность намерений группы Ковальчука никаких сомнений не вызывала. Несколько месяцев назад, привычно интригуя, Вячеслав Макаров добился увольнения поставленного Смольным начальника городской избирательной комиссии. Смысла в этом особого не было, потому что комиссия и так ориентировалась на спикера заксобрания. Но против собственной природы не пойдешь. Смольный привычно не сопротивлялся, но внезапно очень жестко вмешалось полпредство. И новым главой Горизбиркома стал его сотрудник, главный федеральный инспектор Виктор Миненко. Полпредство давно пользуется славой цитадели Ковальчуков в Петербурге.

Действие второе. Те же

Новый и.о. губернатора Александр Беглов имеет петербургское происхождение, работал в партийных органах, потом служил главой Курортного района, в котором находятся дачи всех лучших людей города. Летом 2003 года он уже был и.о. губернатора – в промежутке, когда Владимира Яковлева выгнали, а Валентину Матвиенко еще не избрали. Но после этого пропал из поля зрения горожан, сгинув в Москве, и вернулся только в декабре прошлого года в качестве полпреда. Но за этот год не проявил себя вообще никак.

Сейчас, поискав на новостных сайтах следы его деятельности за минувший год, можно найти выступление перед студентами в рамках президентской избирательной кампании. Там он рассказывал, что в 1946 году Черчилль убеждал американцев сбросить на СССР 50 атомных бомб, цинично говоря своим заокеанским партнерам, что, раз эти бомбы уже сделаны, нечего добру пропадать. А сейчас мы должны сделать новую мощную бомбу, сплотиться, как триста спартанцев, и противостоять врагам в гибридной войне, которая разрушает нашу родину.

Собственно, это все, что в Петербурге знают про своего будущего градоначальника. Кроме того, что он представляет интересы Ковальчуков. Правда, есть робкий слух, что не он станет главным кандидатом на выборах, а может быть, это даже глава ФАС Игорь Артемьев. Но это противоречит всей логике системы. Кроме того, так повезти просто не может.

Теперь самое любопытное, кто станет новым полпредом. Именно нежеланием Путина отдавать такой большой актив, как Петербург, в руки одной силы, объясняли раньше устойчивость Георгия Полтавченко. Теперь по идее Кремль должен попытаться уравновесить ситуацию, передав это ведомство противостоящей башне. Или отступить от своей привычной политики.

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > carnegie.ru, 5 октября 2018 > № 2748985 Антон Мухин


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 5 октября 2018 > № 2748905

По оперативной информации, в январе-сентябре 2018 года по Северной железной дороге перевезено более 14,5 млн пассажиров в поездах дальнего следования и в пригородном сообщении, что на 3,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций СЖД.

В поездах дальнего следования перевезено более 8,7 млн пассажиров (+7,2%), в пригородных поездах – около 5,8 млн пассажиров (-1,9%). В сентябре было перевезено более 1,6 млн пассажиров (+4,9%), в том числе в дальнем следовании – 913 тыс. (+11,4%), в пригородном сообщении – 726 тыс. (-2,3%).

В январе-сентябре этого года с вокзалов и станций СЖД отправлено около 10,7 млн пассажиров (+1,7%). В том числе, в дальнем следовании – 5 млн пассажиров (+6%), в пригородном сообщении – более 5,6 млн пассажиров (-1,9%). В сентябре отправлено более 1,2 млн пассажиров (+1,4%), в том числе в дальнем следовании 506 тыс. пассажиров (+7%), в пригородном сообщении – 710 тыс. пассажиров (-2,3%).

Пассажирооборот в январе-сентябре текущего года составил 4,3 млрд пасс-км (+2,8%), в том числе, в дальнем следовании – 4,1 млрд пасс-км (+3%), в пригородном сообщении – 207 млн пасс-км (-0,5%). В сентябре он составил 443,6 млн пасс-км (+4,6%), в том числе в дальнем следовании 419 млн пасс-км (+5%), в пригородном сообщении – 24,7 млн пасс-км (-2,1%).

Ирина Таранец

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 5 октября 2018 > № 2748905


Россия. ЦФО. СЗФО > Недвижимость, строительство. Финансы, банки > stroygaz.ru, 5 октября 2018 > № 2748306

Запрет на продажи

Десятки застройщиков Москвы и Петербурга лишены права регистрировать ДДУ

Несколько десятков застройщиков в Москве и Петербурге лишились права привлекать денежные средства граждан в проекты, которые реализуются на условиях долевого строительства. Это связано с тем, что компании не выполнили требования закона, вступившие в силу с 1 июля текущего года.

Как сообщил глава Москомстройинвеста Константин Тимофеев, 32 столичных застройщика не открыли специальные счета в банках, в связи с чем комитет направил соответствующие уведомления в управление Росреестра по Москве. По словам чиновника, обязанность девелоперов открыть до 1 сентября 2018 года расчетные счета в отношении каждого разрешения на строительство была установлена поправками к федеральному закону №175-ФЗ. Теперь компании не смогут регистрировать договоры долевого участия (ДДУ). «Несмотря на то, что мы неоднократно напоминали застройщикам об этом, некоторые из них проигнорировали наши обращения», — подчеркнул чиновник.

Полный список компаний, информация по которым направлена в Росреестр, в ведомстве не раскрывают. По запросу «СГ» пресс-служба сообщила о трех фигурантах списка: ООО «ВИРТУС Р» (строит объект по адресу: ул. Таманская,1), ООО «БЭСТ Консалтинг» (ул. Лермонтовская, 17, стр.1) и ООО «Эдельвейс» (дер. Рогозино). Наиболее известной их них является «БЭСТ Консалтинг» («Бэсткон»), которая возводит сразу несколько жилых комплексов в разных районах столицы.

Впрочем, в Москомстройинвесте ситуацию пока не драматизируют. Как рассказали в ведомстве, возобновить регистрацию ДДУ застройщики могут в любой момент. Для этого нужно открыть спецсчет и внести сведения о нем в проектную декларацию по объекту, а также в «Личный кабинет застройщика» в Единой информационной системе жилищного строительства. После этого комитет направит в Росреестр сведения о возобновлении права на привлечение средств дольщиков.

Санкции были наложены и на некоторых застройщиков в Санкт-Петербурге. Однако в Северной столице, помимо отсутствия спецсчетов, речь идет о нарушении и другого пункта закона. Согласно вступившим в силу поправкам в закон №214-ФЗ о долевом строительстве, застройщику запрещено привлекать средства дольщиков в случае, если он нарушает сроки сдачи дома более чем на 6 месяцев. На состоявшейся недавно в Петербурге конференции «Российский строительный комплекс: повседневная практика и законодательство» глава городского комитета по строительству Евгений Барановский сообщил, что ведомство передало в местное управление Росреестра список из 38 объектов, ввод которых просрочен более чем на полгода. Теперь регистрация новых сделок по этим новостройкам должна быть приостановлена. При этом, как отметил чиновник, большая часть новостроек — проблемные объекты. Как сообщили «СГ» в ведомстве, снять запрет на регистрацию можно только заручившись согласием на перенос сроков строительства от всех дольщиков объекта, которые должны подписать дополнительные соглашения к своим договорам. У комитета уже есть опыт решения этого вопроса, хотя и с небольшим числом дольщиков. Если у застройщика получится подписать соглашения, такая схема будем использоваться и в дальнейшем. Однако, как считают эксперты, выполнить требование о стопроцентном согласии дольщиков на перенос сроков реализации проекта сложно, так как многие граждане при просрочке обращаются в суд, чтобы взыскать штраф с застройщиков.

Справочно

В соответствии с действующим законодательством любой застройщик, привлекающий в проекты деньги дольщиков, должен открыть расчетный счет в уполномоченном банке независимо от даты получения разрешения на строительство. Если у него на руках несколько действующих разрешений, то счета нужно открыть в отношении каждого из них. Помимо этого, застройщик должен указать реквизиты открытого счета в проектной декларации, а также в Единой информационной системе жилищного строительства (ЕИСЖС).

№39 от 05.10.2018

Автор: Сергей НИКОЛАЕВ

Россия. ЦФО. СЗФО > Недвижимость, строительство. Финансы, банки > stroygaz.ru, 5 октября 2018 > № 2748306


Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм > russiatourism.ru, 4 октября 2018 > № 2781933

В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ ПРОШЕЛ КРУГЛЫЙ СТОЛ «СЕРЕБРЯНОЕ ОЖЕРЕЛЬЕ» – МАРШРУТ ГАСТРОНОМИЧЕСКОГО ПУТЕШЕСТВИЯ»

В г. Санкт-Петербурге в мультимедийном историческом парке «Россия – моя история» состоялся круглый стол «Серебряное ожерелье России» – маршрут гастрономического путешествия». Мероприятие было организовано Федеральным агентством по туризму при поддержке Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга, СПб ГБУ «Городское туристко-информационное бюро», а также Федерации рестораторов и отельеров.

Целью Круглого стола было выявить возможные пути дальнейшего развития туристского бренда «Серебряное ожерелье России» через региональную кухню. В дискуссии приняли участие представители федеральных и региональных органов исполнительной власти в сфере культуры и туризма, предприятий туристской индустрии, ведущие специалисты ресторанного бизнеса, экспертного сообщества, технологи сферы общественного питания, маркетологи, промоутеры, а также представители средств массовой информации.

Модератор круглого стола – заместитель председателя Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Нана Гвичия – отметила рост известности туристского маршрута «Серебряное ожерелье России» и актуальность вопросов, связанных с популяризацией гастротуристических возможностей регионов, через которые он пролегает.

Советник Руководителя Ростуризма Андрей Монаков указал на необходимость расширения спектра предложений для туристов в рамках «Серебряного ожерелья России» в целях поддержания его конкурентоспособности и обеспечения устойчивого роста турпотока на маршруте. В качестве одной из наиболее перспективных «точек роста» он назвал гастрономию, отметив, что, по данным Всемирной туристской организации, 79% путешественников выстраивают маршрут, предварительно изучив календарь гастрономических событий и особенности местной кухни, а каждый третий турист в мире рассматривает национальную кухню как важную составляющую мотивации к путешествию.

Президент Федерации рестораторов и отельеров Игорь Бухаров обратил внимание профессиональной аудитории на важность утверждения общего понятийного аппарата в гастротуристической сфере в целях правильного фокусирования работы по решению прикладных задач, связанных с формированием и продвижением продуктов гастрономического туризма.

Он также рассказал о перспективах развития зарождающегося международного кулинарного бренда «Балтийская кухня / Baltic Sea Cuisine».

Президент регионального отделения ФРИО, Федерации рестораторов и отельеров Северо-Запада, Леонид Гарбар акцентировал внимание на вопросах развития узнаваемых региональных кулинарных брендов, раскрыв тему на примере формирования «Петербуржской кухни». Он отметил важность адаптации старинных рецептов, введения наиболее актуальных исторических блюд в меню ресторанов региональной кухни и вовлечения в эту работу ведущих шеф-поваров в каждом регионе.

Вице-президент по маркетингу и продвижению Федерации рестораторов и отельеров Северо-Запада Анна Железняк рассказала участникам Круглого стола о проблемах гастрономического рынка больших городов с точки зрения ресторанного маркетинга и логистики.

В рамках Круглого стола были представлены программы реализации проекта Ростуризма «Гастрономическая карта России» в регионах прохождения маршрута «Серебряное ожерелье России» – Мурманской, Архангельской области и Калининградской областях, а также в Санкт-Петербурге.

Советник генерального директора Корпорации развития Мурманской области Алексей Барышкин презентовал календарь проходящих на территории региона событий федерального и международного уровня, которые будут использованы для продвижения гастротуристических возможностей Заполярья.

«Серебряное ожерелье России» – это сравнительно новый туристский бренд. Важнейшим инструментом и одним из приоритетных направлений развития этого турмаршрута может стать региональная кухня – один из базовых элементов знакомства гостя с историей и культурой посещаемой территории. Необходимо, прежде всего, сконцентрироваться на разработке таких опций, как, например, «региональный завтрак» в средствах размещения, «дегустационный сет региональной кухни» в ресторанах и др.», – отметила координатор федерального проекта Ростуризма «Гастрономическая карта России» Екатерина Шаповалова.

В рамках Круглого стола также состоялось церемония награждения участников мобильных фестивалей WELCOME FOODBALL CUP «Гастрономическая карта России», которые проходили в период проведения Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 в городах-организаторах мирового футбольного первенства. Им были вручены дипломы федерального проекта «Гастрономическая карта России» и сертификаты автомобильного партнера проекта Автозавода ГАЗ.

В завершение Круглого стола участники из регионов «Серебряного ожерелья России» провели дегустацию региональных продуктов.

Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм > russiatourism.ru, 4 октября 2018 > № 2781933


США. СЗФО > Агропром > agronews.ru, 4 октября 2018 > № 2778551

Американец построит в России молочные фермы на 9 тысяч голов.

Российское молочное животноводство требует значительных финансовых вложений: в строительство будет инвестировано более 75 млн евро, пишет The DairyNews со ссылкой на agrarheute.com

Как стало известно, строительство молочных ферм на около 9 тысяч голов будет запущено под американским руководством. Производственные площадки в Ленинградской и Псковской областях, по данным агропортала «Schweizer Bauer», координирует гражданин США Филипп Уэй.

Планируется, что по завершении строительства предприятие будет производить более 70 000 т молока и станет одним из крупнейших производителей на северо-западе России.

Источник новости: dairynews.ru

США. СЗФО > Агропром > agronews.ru, 4 октября 2018 > № 2778551


Колумбия. СЗФО > Авиапром, автопром. Армия, полиция > minpromtorg.gov.ru, 4 октября 2018 > № 2775743

РОССИЙСКИЕ ВЕЗДЕХОДЫ МАРКИ TINGER БУДУТ ПОСТАВЛЕНЫ В РЕСПУБЛИКУ КОЛУМБИЯ

Завершены переговоры между ООО «МЕХАНИКА» (Вологодская область) и партнером из Латинской Америки, результатом которых станет поставка российских вездеходов марки TINGER в Республику Колумбия. Отгрузка техники намечена на третью декаду октября текущего года. По итогам эксплуатации планируется поставка крупной партии вездеходов TINGER, в том числе новой модели TR 5, разработанной ООО «МЕХАНИКА» в рамках программы субсидирования затрат предприятий на производство и реализацию пилотных партий продукции потребителям, осуществляемой Минпромторгом России в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации № 634.

Это «первая ласточка», на которой колумбийские полицейские отработают новый метод уничтожения конопляных плантаций.В настоящее время специалисты ООО «МЕХАНИКА» выполняют завершающий этап подготовки вездехода к отгрузке - отметил заместитель генерального директора предприятия Алексей Виноградов.

С учетом климатических особенностей и сложного рельефа Республики Колумбия в конструкции поставляемой техники был реализованкомплекс технических решений: установлены усиленные рычаги подвески и исключен малый контур системы охлаждения двигателя. В свою очередь комфорт оператора в условиях высоких температур и влажности будет обеспечивать система охлаждения повышенной производительности.

По прибытии в место отгрузки вездеход TINGER Track будет оснащен специальным навесным оборудованием для уничтожения посадок конопли и в полной комплектации поступит на вооружение колумбийских правоохранительных органов.

Справочно

Предприятие ООО «Механика» (г. Череповец) начало свою деятельность в 2007 году и специализируется на производстве снегоболотоходной техники марки TINGER. На предприятии организовано производство полного цикла, начиная от проектирования и изготовления отдельных компонентов до полной сборки техники. В производственной цепочке участвуют более 150 квалифицированных специалистов.

Пресс-релиз

Колумбия. СЗФО > Авиапром, автопром. Армия, полиция > minpromtorg.gov.ru, 4 октября 2018 > № 2775743


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 4 октября 2018 > № 2761247

Петербург попрощался с «незаметным» губернатором

Оценку его роли в жизни города можно будет дать спустя время, сравнив не только с известной предшественницей, но и с пока малоизвестным преемником

Отставку Георгию Полтавченко в последние годы предрекали так часто и регулярно, что ее наступление было воспринято многими почти как будничный факт. Надо признать, ярких эмоций губернатор и его семилетнее правление у горожан практически не оставили, но в иные моменты казалось, что именно такой незаметный, сливающийся с ландшафтом градоначальник наиболее адекватен нынешнему состоянию Петербурга и его жителей. Жители города еще могут пожалеть о том времени, когда большинство из них не могли вспомнить фамилию губернатора или то, как он выглядит.

Назначенный врио губернатора Петербурга бывший полпред президента Александр Беглов в целом представляет собой такой же, как Полтавченко, типаж профессионального чиновника, особая индивидуальность которому вообще противопоказана. И в этом смысле уже прозвучавшие фразы про шило и мыло, хрен и редьку имеют вполне понятные основания. Способен ли Беглов опровергнуть этот скепсис, покажут предстоящие 11 месяцев, оставшиеся до выборов полноценного губернатора. Беглов имеет все основания в них участвовать. Однако, после известных событий в ряде регионов, новый назначенец не может рассчитывать на инерцию привыкания. Именно на нее, судя по всему, уповал Полтавченко, собиравшийся, до своей отставки, еще шесть лет руководить Петербургом.

…Сразу после выборов президента в марте 2018 года опрошенные ИА REGNUM политологи в один голос говорили о том, что высокий результат Владимира Путина в родном городе фактически дал Георгию Полтавченко иммунитет от досрочной отставки, и он останется в Смольном до конца своих полномочий.

Но Петербург — не провинциальный, а столичный город, и его локальная лояльность центру уже не является поводом оставить в покое руководящих им чиновников. А в свете последних сенсаций в регионах риск получить в Петербурге новую «точку сборки» протестных настроений оказался слишком велик. Тем более что вместе с губернаторскими выборами в Петербурге в сентябре будущего года пройдут и выборы муниципальные, усиливающие противостояние власти и оппозиции. Поэтому Полтавченко был отставлен не за какие-то конкретные провалы или скандалы, а просто как потенциально «слабое звено».

Чтобы помнили

Уход предыдущих руководителей города постсоветской эпохи, как правило, знаменовал собой определенный поворот истории и сам по себе становился занимательным сюжетом. Так, проигрыш Анатолия Собчака своему «завхозу» Владимиру Яковлеву в 1996 году был воспринят городской элитой и значительной частью горожан как катастрофа, путч в масштабе города, который во что бы то ни стало надо остановить, переиграть назад. Вскоре же стало понятно, что это не случайность, а результат глубокого разочарования людей в «демократах», помноженный на интересы олигархов и опыт политтехнологов.

Не менее яркой страницей была растянувшаяся на три года операция Кремля по удалению Владимира Яковлева из Смольного. Отказавшись убраться добровольно еще в 2000 году и дерзко выиграв выборы, с которых тогда снялась Валентина Матвиенко, в июне 2003-го Яковлев вынужден был склонить голову перед сильно укрепившейся под началом Владимира Путина президентской властью. Кстати, о «добровольной» отставке Яковлева тогда тоже было объявлено в Эрмитаже, на совещании у президента по итогам празднования 300-летия Санкт-Петербурга. Теперь «эрмитажной отставки» удостоился и Георгий Полтавченко.

После ухода Яковлева на три месяца и.о. губернатора впервые стал Александр Беглов, в то время глава канцелярии Смольного. То есть его вчерашнее новое назначение — это буквально второй раз в ту же воду. Впрочем, в 2003 году оно воспринималось как исключительно техническое решение, на время до избрания Валентины Матвиенко. Правда, легкой прогулки к избирательным урнам тогда не получилось, и Матвиенко смогла взять власть только во втором туре выборов.

Ее правление стало заметным и в целом положительным для города периодом, не только благодаря личной харизме и неиссякаемой комсомольской энергии, но и в силу полной поддержки со стороны федерального центра и удачной экономической конъюнктуре, при которой город и горожане почувствовали себя увереннее. Эта уверенность вскоре привела к всплеску гражданской активности, кристаллизовавшейся в ходе нашумевшей борьбы против «Охта-центра». Наверное, это самое важное, что оставила после себя в Петербурге Валентина Матвиенко: неравнодушных горожан, которые поверили в свои силы и отвергли пассивность, когда, казалось бы, «всё решили без нас».

Отставка Матвиенко также стала свидетельством этого важного внутреннего изменения. Оно вылилось в недовольство жителей состоянием городского дорожно-коммунального хозяйства после двух очень снежных зим. Это недовольство невозможно было игнорировать, несмотря на высокую степень доверия к Смольному той поры со стороны Кремля. И досрочная отставка губернатора, еще до ее фактического оформления, выглядела абсолютно неизбежной для всех, кто интересовался политической жизнью города.

Плюс на минус

В первые годы своего правления Георгий Полтавченко проявил умение пожертвовать менее значимыми вещами ради достижения наиболее важных целей. Один за другим были тихо положены под сукно амбициозные дорогостоящие проекты, реализация которых требовала слишком больших финансово-организационных усилий. Не состоялись Орловский тоннель, Ново-Адмиралтейский мост, был надолго отложен аэроэкспресс, застопорились программы реставрации и реновации исторического центра. Во многом Смольный тогда предвосхитил кризисную ситуацию, возникшую после известных событий 2014 года и наступления эпохи санкций, вовремя сэкономив деньги городской казны.

Зато были активизированы и завершены другие крупнейшие проекты — достроен Западный скоростной диаметр, несколько новых развязок, введен в строй очень дорогой, но современный и нужный городу стадион на Крестовском острове, преодолен многолетний застой в развитии городского метрополитена. Освоены новые городские территории, появились новые портовые и логистические мощности. На три четверти удалось спасти предмет гордости предыдущего губернатора — автокластер, который после нескольких кризисных лет вновь пошел в рост, и фармацевтический кластер, также получивший импульс к развитию от импортозамещения. Практически ежемесячно стали закладываться и спускаться на воду новые суда, корабли и подлодки на городских верфях, промышленность в целом пошла в рост, что продолжается без перерыва уже почти три года.

Осталось и множество нерешенных задач. Прежде всего, сильно осложнилась, по объективным причинам, транспортная ситуация в городе — «взрывная» автомобилизация превратила все дворы и улицы в сплошные стоянки, сузив и без того слабую пропускную способность городских дорог. А новых строится слишком мало. Комплексного ответа на этот вызов так и не сформулировано: наземный транспорт остается слабо развитым и стоит в пробках, «дикие» маршрутки не изжиты, новых станций метро остро не хватает, а проекты транспортно-пересадочных узлов, линий легкорельсовых трамваев и «открытого метро» остаются пока только на бумаге.

Нарастает конфликтный потенциал на границе Санкт-Петербурга и Ленобласти. В одном из своих посланий Заксобранию Георгий Полтавченко жаловался на «каменный лес», возникший по периметру городской черты, но что делать с перенаселенностью петербургского мегаполиса, как учесть интересы жителей сразу двух неразрывно связанных субъектов Федерации, как развивать город, не превращая его в совокупность «гетто», понятнее не стало. Тем временем жители почти всех городских районов жалуются в органы власти на произвол со стороны строительного бизнеса, который давно уже «уплотняет» горожан не отдельными домами, как было при предыдущем губернаторе, а огромными ЖК, возводимыми без транспортной и социальной инфраструктуры.

Нерадостной оказалась ситуация и в социальной сфере. Помимо упавшей по всей стране рождаемости, Петербург столкнулся с заметным ростом смертности, хотя в городе есть немало медучреждений высокого уровня и соответствующих специалистов. Сейчас Смольный готовит реформу городской медицины, чтобы попытаться переломить эту тенденцию. Остаются высокими показатели самоубийств, детского травматизма, наркомании. Во всех спальных районах не хватает детских и медицинских учреждений, под возмущенные крики жителей неуклонно ужимаются зеленые насаждения.

Сбой программы

Но главные неудачи поджидали Георгия Полтавченко и его администрацию на общественно-медийном фронте. С определенного момента чиновники вошли в жесткий клинч с общественным мнением, формируемым активной частью горожан, персонами-лидерами, и каждый новый шаг властей воспринимался со всё большим ожесточением.

Так было с не получившей поддержку горожан инициативой о присвоении имени Ахмата Кадырова мосту на юго-западе города, где все окружающие топонимы связаны с именами героев и павших защитников Ленинграда в годы войны. Так было с доской Карлу Маннергейму, повешенной при молчаливом согласии Смольного, который, однако, всячески уклонялся от формулирования своего собственного отношения к факту появления «мемориала» союзнику Гитлера и участнику удушения Ленинграда блокадой.

Но самым большим провалом стала история с Исаакиевским собором. При ее начале, в январе 2017 года, Георгий Полтавченко поставил телегу впереди лошади, заявил, что «вопрос решён», не дождавшись даже заявки РПЦ на передачу ей здания самого успешного музея городского подчинения. Нараставший после этого как снежный ком протест городской общественности было уже не остановить ни запретами на митинги, ни попытками успокоить горожан обещаниями «двойного подчинения» Исаакиевского собора. Смольный благополучно наступил на те же грабли, что и в случае с «Охта-центром», своими руками объединив всех разношерстных оппонентов.

Как отмечало тогда ИА REGNUM, после скандала с Исаакием градоначальник фактически стал «хромой уткой», свобода принятия им политически важных решений резко сужается, а база поддержки его и со стороны центра, и в Петербурге — сокращается.

В итоге конфликт пришлось «подмораживать» лично президенту России, Исаакий остался пока что в прежнем статусе, но в РПЦ вновь рассчитывают вернуться к вопросу о «реституции» уже при новом главе городской власти.

Дальше возник эффект домино. Из-за протестных митингов по теме Исаакиевского собора городские власти сначала де-факто ввели запрет на любые митинги в центре города, потом начали разгонять такие акции, с задержанием сотен людей, затем де-юре отменили гайд-парк на Марсовом поле, наконец, начали запрещать гражданам высказывать свою позицию на мирных акциях уже и в спальных районах, даже по далеким от политики вопросам, таким как застройка парковых зон. Запретительная пружина закручивалась и в законотворческой деятельности городского правительства, начиная от регулирования ларечной и алкогольной торговли, заканчивая наказанием музыкантов в метро.

Таким образом, возник серьезный кризис доверия, прежде всего, между городской властью и активно интересующейся положением дел в родном городе частью его жителей. Этот разрыв коммуникаций, безусловно, не мог не отразиться на ходе предстоящей губернаторской кампании, на участие в которой претендовал Георгий Полтавченко. После тревожных звонков в ряде регионов России угрозу повторения подобного во втором городе страны Кремль счел неприемлемой.

Владислав Краев

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 4 октября 2018 > № 2761247


Россия. Австрия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 4 октября 2018 > № 2761239

Путин и Курц открывают «дипломатию картин»

Президент России и федеральный канцлер на фоне Екатерины Великой и Марии Терезии

Российский президент Владимир Путин встретился в Санкт-Петербурге с федеральным канцлером Австрии Себастьяном Курцем — уже четвертая встреча обоих лидеров в этом году (включая неофициальное общение в августе на свадьбе министра иностранных дел Австрии Карин Кнайсль). Необычно. Как замечает в этой связи австрийский политолог Герхард Манготт, специализирующийся по России и Восточной Европе, «ничего против такой интенсивной выездной дипломатии сказать нельзя, но это удивительно».

Программа пребывания канцлера в Северной российской столице и переговоров с Путиным затрагивала политические и экономические сюжеты. Что касается первых, то они традиционны — ситуация в Сирии и конфликт на Украине. Вена старается проскользнуть между струйками дождя. С одной стороны, австрийская сторона не идет на сепаратные действия, ставит в известность о своих действиях (другой вопрос, насколько полно) руководящие органы Европейского союза. Курц перед визитом в Санкт-Петербург, по сообщению федеральной канцелярии, позвонил председателю Европейской комиссии Жану-Клоду Юнкеру, а также обсудил поездку с представительством председателя Совета ЕС Дональда Туска. Однако — если говорить об Украине — при этом Вена дает понять, что она думает о Киеве на самом деле. Австрийская газета Kurier в этой связи подчеркивает, что буквально на днях политическое убежище в Австрии получил известный украинский журналист Игорь Гужва. Издание пишет: «Гужва считает, что предоставление ему убежища является политическим сигналом. «Для Украины — как для украинского правительства, так и для украинских журналистов — это тоже будет важным сигналом», — написал он на Facebook».

Между тем Кремль делает акцент на экономической составляющей диалога России и Австрии, что косвенно затрагивал Путин в тот же день, выступив в Москве на пленарном заседании второго Международного форума по энергоэффективности и развитию энергетики «Российская энергетическая неделя». Как отметил российский президент в контексте рассуждений об энергетической политике и Европе, «есть вещи, которые выше политических интриг». Однако уже на совместной пресс-конференции с канцлером он вернулся и к «политическим интригам». Путин заявил следующее: «Вы знаете, всем известна — во всяком случае тем, кто интересуется мировой энергетикой и международными отношениями, — печальная судьба другого проекта, «Южный поток», когда наша трубопроводная система должна была войти прямо в Евросоюз, в одну из стран — в Болгарию… Но в конце концов Болгария под давлением извне отказалась от этого проекта. Теперь они сожалеют, говорят уже о том, чтобы получить газ через «Турецкий поток». Очень не хотелось бы, чтобы вся Европа выглядела как Болгария, проявила свою слабость и неспособность защитить свои национальные интересы».

История известная. Но почему российский президент решил вспомнить о ней именно сейчас? Понятно, к чему ведет Европу нынешняя американская политика. Вашингтон решает задачи фрагментации Евросоюза и сдерживания его экономического потенциала. Между тем ЕС может выступать серьезным конкурентом американского бизнеса в том случае, если будет стабильно и по адекватным ценам получать энергоносители. В частности газ. Россия обеспечивает треть получаемого европейцами газа. Этот объем может колебаться в ту или иную сторону, но не принципиально. Кое-кому хотелось бы представить российскую сторону «ненадежным поставщиком», сорвать ее трубопроводные проекты. Не исключено, что Москва намекает ЕС на то, что в ее рядах может снова завестись «американский крот», который попробует повторить еще раз «болгарскую интригу». Вместе с тем России есть чем ответить. Так, изменения внешнеполитического курса Баку дает основания ожидать, что российские и азербайджанские трубопроводные проекты в новых условиях способны согласовываться друг с другом, а азербайджанские и российские нефть и газ продаваться в кооперации.

Но все равно в таких вопросах экономика идет рука об руку с политикой. Поэтому так важен постоянный диалог, возможность оперативно сверить часы, обменяться мнениями и выработать общие позиции. Исторический фундамент российско-австрийских отношений дает основания выстраивать прочные отношения. Президент Путин и канцлер Курц обращаются к наследию двух стран, вводя в оборот «дипломатию картин». В Санкт-Петербурге оба лидера посетили Эрмитаж, где приняли участие в открытии выставки «Имперские столицы: Санкт-Петербург — Вена. Шедевры музейных коллекций», которую наш музей подготовил вместе с венским Музеем истории искусств при содействии Газпрома и австрийского концерна OMV. Выступая на церемонии, Путин сказал: «Этот яркий, оригинальный проект очень выразительно демонстрирует крепкие связи в истории и культуре двух стран, особенно наших прекрасных городов — Санкт-Петербурга и Вены. Будучи столицами великих империй, они впитали в себя богатство стилей, культур, традиций, став архитектурными жемчужинами Европы. Выставку открывают парадные портреты императриц Екатерины II и Марии Терезии, величайших женщин XVIII века».

Тут вспоминается, как после присутствия российского президента на свадьбе Кнайсль с промышленником Вольфгангом Майлингером австрийская газета Der Standard отмечала: «Конечно, приглашение Путина — щекотливое дело. Оно делает из свадьбы — как и в случае с Габсбургами — политическое шоу». И задавалось вопросом, не идет ли сегодня речь о «второй Марии Терезии». Кто знает, может быть. Выставка в Эрмитаже станет новым поводом задуматься об этом. В конце концов, из кабинетов Екатерины Великой и Марии Терезии отлично просматривалась не только вся Европа, включая Речь Посполитую, но и Османская империя, что сегодня, если экстраполировать на современность, соответствует Польше, Украине и Турции. Так что «дипломатия картин», старт которой дали Путин и Курц, говорит о многом и намекает на еще большее.

Станислав Стремидловский

Россия. Австрия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 4 октября 2018 > № 2761239


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 4 октября 2018 > № 2760510

Флот получит третье опытовое судно проекта 11982 в 2019 году

Третье опытовое судно (ОС) "Ильмень", строящееся на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" по проекту 11982, планируют передать Минобороны России в 2019 году. Об этом Mil.Press FlotProm сообщил информированный отраслевой источник.

Серию ОС на этом завершат, рассказал изданию осведомленный флотский источник, знакомый с ситуацией.

Источник Mil.Press FlotProm не исключил, что при необходимости серию продолжат, так как постройка судов проекта 11982 в нескольких модификациях отработана Прибалтийским судостроительным заводом "Янтарь", построившим головное ОС "Селигер", и Ленинградским судостроительным заводом "Пелла". Собеседник издания добавил, что заказчик доволен современными океанографами разработки ЦМКБ "Алмаз", однако средств на крупные серии пока нет.

При этом потребность в опытовых судах есть на всех флотах. Кроме того, отметил источник, российскому военному ведомству нужны корабли для испытания оружия и силовых установок.

В 2019 году помимо "Ильменя" Главное управление глубоководных исследований Минобороны России должно получить также первое серийное океанографическое исследовательское судно (ОИС) "Алмаз" проекта 22010. Его заложили в июне 2016 года. В госпрограмме вооружений также предусмотрены средства на постройку второго серийного ОИС. Его планируют заложить на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в 2020 году.

Справка Mil.Press FlotProm

"Ильмень" заложили 5 декабря 2014 года. Изначально его планировали передать заказчику в 2016 году, но спуск на воду состоялся лишь в декабре 2017-го. Ему предшествовал судебный процесс между поставщиками оборудования, в 2018 году он завершился мировым соглашением.

Суда проекта 11982 предназначены для испытаний специальных технических средств, для участия в поисково-спасательных операциях, а также проведения научно-исследовательских и океанографических работ. Длина ОС – 63,8 м, ширина – 10,8 м, осадка – 3,8 м. Скорость – 12 узлов, дальность плавания – 1 тысяча миль. Экипаж судна – 16 человек, экспедиция – 20 человек.

Головное судно "Селигер" с 2012 служит на Черном море, первое серийное, "Ладога", – в 2018-м отправилось на Балтику.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 4 октября 2018 > № 2760510


Нидерланды. Евросоюз. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 4 октября 2018 > № 2755356

Газпром и Shell подписали рамочное соглашение о разработке технологической концепции Балтийского СПГ.

Документ был подписан 4 октября 2018 г. в рамках Петербургского международного газового форума (ПМГФ-2018 - проводится под эгидой РЭН-2018) зампредом правления Газпрома В. Маркеловым и главой Shell М. Ветселааром.

Для любознательных напомним, что в общем понимании, технологическая концепция проекта включает компонентную и модульную схемы проектируемого СПГ-завода, функциональные связи объектов проекта, приоритетные требования и ограничения.

Внимание специалистов к этому проекту невероятно высоко.

Неоспоримым преимуществом Балтийского СПГ-завода является чрезвычайно короткое плечо доставки СПГ в Европу.

Короткие расстояния транспортировки СПГ танкерами - газовозами делают российский СПГ для Европы гораздо дешевле американского или катарского СПГ.

В сентябре 2018 г немцы - сторонники проекта МГП Северный поток-2, по которому российский сетевой газ будет доставляться в Германии, заявили о строительстве СПГ-терминала для приема сжиженного газа.

Тогда казалось, что это реверанс в строну американского СПГ, но после развития проекта Балтийский СПГ прагматичные немцы, вероятнее всего, предпочтут закупать СПГ из России.

Проект Балтийский СПГ может поставить крест на поставках в Германию американского и катарского СПГ.

Учитывая, что, как говаривал В. Путин на РЭН-2018 г в столичном Манеже, стоимость сетевого российского газа на 30% дешевле американского СПГ, следует ожидать и его пояснения о сравнении стоимости уже российского и американского СПГ, в будущем.

Строительство Балтийского СПГ, возможная реанимация проекта разработки гигантского Штокмановского газоконденсатного месторождения (ГКМ), решение об ускорении проекта магистрального газопровода (МГП) Сила Сибири-2 - эти события говорят об усилении противостояния России и США в борьбе за мировой газовый рынок.

Президент - бизнесмен обещал сделать нефтегаз Америки доходной отраслью промышленности и стремится выполнить свое обещание, данное в штате Северная Дакота.

Проще всего для властей США ослабить других игроков рынка,поэтому в ход идут политические санкции и, конечно, измор.

Американцы, обладая гораздо более мощной экономикой, умело втянули власти РФ в затратную войну в Сирии, развернули гонку вооружений, что явилось дополнительным фактором ослабления России.

На фоне коррупции в России и неэффективного управления страной это было сделать легко.

Сначала в России проедались накопленные запасы, сейчас власти режут по -живому, проводя непопулярную среди населения Пенсионную реформу.

В. Путин буднично и без помпы, но стремительно 3 октября 2018 г подписал ФЗ о Пенсионной реформе в перерыве между участием в Российской энергетической неделе сначала в г Москве, а затем в Питере.

Обыватели спокойно относятся к коррупции, пока это не затрагивает их благосостояние.

Проведение Пенсионной реформы на фоне растущего благосостояния олигархов и пацанов вызывает беспокойство за стабильность России у многих граждан.

Если на фронтах борьбы с падением уровня жизни в РФ - тишина, то с американской газовой экспансией власти РФ, как могут, борются.

Благодаря развязанной властями США торговой войне с Китаем, властям РФ удалось сблизить позиции по доставке сетевого газа в Китай по МГП Сила Сибири-2 (МГП Алтай), что уменьшило перспективы американского СПГ в странах АТР.

Развитие проекта Балтийского СПГ может тоже вставить палки в колеса набирающего скорость проекта американского СПГ.

Примечательно, что Shell - нефтегазовый мейджор, но с европейскими корнями.

Shell серьезно рискует, развивая участие в российском проекте СПГ-завода, и можно ждать действий американцев, направленных на разрыв газовых отношений Shell с властями РФ.

В июне 2016 г. Газпром и Shell подписали необязывающий меморандум о взаимопонимании (МоВ) по проекту Балтийский СПГ.

Проект предполагает строительство завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) мощностью 10 млн т/год в порту Усть-Луга Ленинградской области.

Предусмотрена возможность увеличения мощности СПГ-завода до 15 млн т/год.

Газ на СПГ-завод будет поступать из Единой системы газоснабжения (ЕСГ) РФ.

Год спустя, в июне 2017 г., компании подписали документ, определяющий основные условия соглашения о СП по проекту Балтийский СПГ, которое будет осуществлять работы по проектированию.

Также было подписано рамочное соглашение о совместных технико-экономических исследованиях по проекту Балтийский СПГ.

Основные вопросы по созданию СП для реализации проекта Балтийский СПГ Shell и Газпром на данный момент уже решены, осталось обсудить несколько небольших моментов.

В настоящее время проводятся предпроектные исследования (pre-FEED) по проекту Балтийский СПГ.

Процесс займет от 6 до 9 месяцев.

Уже в 2019 г. партнеры планируют завершить FEED и принять окончательное инвестиционное решение (ОИР).

Скорость принятия решения будет зависеть от того, как быстро будет достигнут прогресс по инженерной части.

Балтийский СПГ - проект далеко не новый.

Газпром задумался о строительстве СПГ-завода в Усть-Луге еще в 2005 г. наряду с другими мегапроектами - строительством магистрального газопровода (МГП) Северный поток и разработке Штокмановского ГКМ.

Из них в жизнь пока воплощен только МГП Северный поток.

А Балтийскому СПГ и Штокмановскому месторождению, на базе которого также планировалось реализовать СПГ-проект, не так повезло.

Проект не раз откладывался.

Планировалось, что завод Балтийский СПГ будет построен к 2021, но в марте 2017 г Газпром сдвинул срок на 2 года, до 2023 г.

Но сейчас конъюнктура на СПГ-рынке стала более благоприятной, и многие проекты вновь становятся актуальными.

Выступая в ходе РЭН-2018, министр энергетики РФ А. Новак сообщил, что Россия планирует развивать производство СПГ и намерена занять долю в 20% в мире, производя до 80-90 млн т/год.

В 2017 г. доля России на мировом рынке СПГ составляла 4%, то сейчас, с учетом ввода в эксплуатацию 2 линий проекта Ямал СПГ, этот показатель вырос до 8%, а 3ялиния увеличит долю России уже до 10%.

На этом фоне активизировался и Газпром с проектом Балтийского СПГ.

Есть подвижки и по Штокмановскому месторождению - планы по его разработке Минэнерго РФ учитывает в своих долгосрочных прогнозах.

Около 80% опрошенных читателей Neftegaz.RU одобряют возвращение властей к разработке Штокмана.

Нидерланды. Евросоюз. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 4 октября 2018 > № 2755356


Нидерланды. Евросоюз. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 4 октября 2018 > № 2755350

Shell провела первую бункеровку СПГ-танкера Совкомфлота

Shell осуществила первую операцию по бункеровке сжиженным природным газом (СПГ) крупнотоннажного танкера Проспект Гагарина.

Об этом Совкомфлот, которому принадлежит танкер Проспект Гагарина, сообщил 4 октября 2018 г.

Бункеровка СПГ была проведена судном Cardissa компании Shell в порту Роттердам в Нидерландах.

Судно-бункеровщик Cardissa вместимостью 6500 м3 СПГ находится под управлением компании Shell Shipping & Maritime.

Технические характеристики судна позволяют Shell обеспечить бункеровку СПГ в различных регионах Европы.

Операция во многом уникальна.

Проспект Гагарина - первый в мире нефтеналивной танкер типоразмера Афрамакс, специально спроектированный для эксплуатации на газомоторном топливе в качестве основного.

К тому же Проспект Гагарина стал первым танкером на СПГ-топливе, зафрахтованным Shell.

Для морского порта Роттердам эта бункеровка также стала первой операцией подобного рода.

Shell и Совкомфлот приступили к реализации проекта, целью которого является внедрение СПГ в качестве топлива для крупнотоннажных танкеров в апреле 2015 г.

В апреле 2017 г. компании Shell и Совкомфлот подписали соглашение об обеспечении крупнотоннажных танкеров нового поколения СПГ в качестве судового топлива.

В феврале 2018 г. Shell заключила с Совкомфлотом долгосрочные тайм-чартерные соглашения на эксплуатацию 2 танкеров типоразмера Афрамакс с двухтопливными двигателями.

Дедвейт каждого из новых танкеров составит 114 тыс т, они будут иметь ледовый класс 1А, что позволит им осуществлять экспортные перевозки из российской Балтики в режиме круглогодичной навигации.

Время непрерывной работы без дозаправки составит до 7 дней.

Планируется, что эти танкеры будут использоваться Shell для транспортировки российской сырой нефти на Балтике и в Северной Европе, в т.ч. в районах находящиеся в Зонах особого контроля за выбросами (ЕСА).

Проспект Гагарина стал первым из этих танкером, он получил имя первого российского космонавта Ю. Гагарина.

В июле 2018 г. судно вошло в чартер.

Другой танкер, Samuel Prospect, который будет назван в честь основателя компании Shell Transport & Trading Co сэра М. Самюэля, планируется к передаче Shell в 2019 г.

Shell продолжает работу по созданию бункеровочной инфраструктуры СПГ на основных направлениях морской транспортировки грузов в различных районах Мирового океана.

Совкомфлот и другие крупные судовладельцы и операторы судов постепенно переходят с традиционных видов судового топлива на СПГ, в т.ч. в свете новых требований по ограничению выбросов оксидов серы и азота, включая недавнее решение Международной морской организации (IMO) о снижении содержания серы в судовом топливе до 0,5% с 2020 г.

Нидерланды. Евросоюз. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 4 октября 2018 > № 2755350


Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 4 октября 2018 > № 2755346

Доля арктических месторождений достигла 27% в добыче Газпром нефти

Газпром нефть нарастила добычу в Арктике до 27% от общего объема добычи компанией нефти по итогам восьми месяцев 2018 г.

Об этом 3 октября 2018 г. сказал глава Газпром нефти А. Дюков в ходе РЭН-2018.

Тезисы А. Дюкова:

- Газпром нефть в последние годы активно инвестировала в арктические проекты, и сейчас это уже приносит ощутимые результаты;

- по итогам восьми месяцев 2018 г. на активы, которые расположены в Арктике, пришлось 27% от общего объема добычи нефти компании;

- еще несколько лет назад тот же Новый порт казался проектом, который практически невозможно реализовать, а сегодня Новопортовское месторождение и другие арктические активы генерируют столь существенную долю добычи. Это значит, что решение инвестировать в них было правильным. Хотя в свое время принятие этого решения, безусловно, требовало от руководства компании определенной смелости

Порядка 41% от общих неразведанных запасов нефти в Арктике приходится на Россию.

По прогнозам Газпром нефти Россия сможет добывать в Арктике 85 млн т. нефти уже к 2020 г.

Поэтому правительство РФ в последнее время уделяет особое внимание всестороннему развитию Арктической зоны

Для правительства РФ и российских компаний это зона стратегических интересов.

Предполагается, что в этом регионе будет сформирован крупный центр добычи углеводородов, который в перспективе станет одним из основных в России.

Газпром нефть разрабатывает необходимое оборудование для работы в Арктике и тесно сотрудничает с правительством региона для эффективной реализации проектов.

Новопортовское НГКМ, открытое в 1964 г, расположено на юге полуострова Ямал в 30 км на северо-запад пос Новый Порт и Обской губы Карского моря, в 360 км к северо-востоку от г Салехард.

На сегодняшний день промысел является крупнейшим на полуострове Ямал, там добывается нефть особого сорта Novy Port, которую круглогодично отгружают по Северному морскому пути (СМП) танкерами через терминал Ворота Арктики.

Извлекаемые запасы месторождения по категории C1+С2 составляют более 250 млн т нефти и газового конденсата, а также более 320 млрд м3 газа (с учетом палеозойских отложений).

Зимой 2018 г на Новопортовском месторождении было добыто 10 млн т нефти с начала промышленной эксплуатации промысла.

В 2018 г на Новопортовском месторождении Газпром нефть увеличила проектный уровень добычи до 8,6 млн т/год.

Ранее компания планировала полку добычи на уровне 8 млн т/год.

Также Газпром нефть разрабатывает еще один крупный проект в Арктике - Приразломное месторождение.

Напомним. что добыча на Приразломном началась в конце 2013 г.

А 1я партия нефти сорта ARCO с Приразломного месторождения была отгружена в апреле 2014 г.

Для добычи на приразломном была создана МЛСП Приразломная, рассчитанная на эксплуатацию в экстремальных природно-климатических условиях, отвечает самым современным требованиям безопасности и способна выдержать максимальные ледовые нагрузки.

С начала промышленной эксплуатации месторождения с МЛСП Приразломная отгружено более 6,6 млн т нефти.

Нефть ARCO пользуется высоким спросом на рынке, что обусловлено ее особенностями.

Этот сорт характеризуется высокой плотностью (около 906 кг/м3), низким показателем коксового остатка, большим количеством фракций, используемых для производства масел.

Продукты, получаемые из этой нефти путем глубокой переработки, имеют широкий спектр применения.

В частности, они используются в шинной, фармацевтической и космической промышленности.

Приразломное нефтяное месторождение открыто в 1989 г на шельфе Печорского моря в 60 км от берега.

Глубина моря в районе месторождения составляет 20 м.

Извлекаемые запасы нефти превышают 70 млн т.

Промышленная разработка Приразломного месторождения начата в декабре 2013 г.

Новый сорт нефти ARCO впервые поступил на мировой рынок в апреле 2014 г.

К настоящему моменту на Приразломной добыто уже более 6,6 млн т нефти.

Реализуя такие масштабные проекты Газпром нефть демонстрирует, что добыча в Арктике эффективна и безопасна.

Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 4 октября 2018 > № 2755346


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > neftegaz.ru, 4 октября 2018 > № 2755261

«Газпром нефть» запустила онлайн-продажи топлива для мелкооптовых клиентов

«Газпромнефть - Региональные продажи» представила новое цифровое решение для мелкооптовых покупателей топлива - продажи нефтепродуктов онлайн.

Об этом пресс-служба «Газпром нефти» сообщила 4 октября 2018 г.

Благодаря онлайн-сервису клиенты компании получают возможность отгрузки топлива в течение 24 часов с момента оформления заказа по фиксированной цене.

Стандартная процедура закупки нефтепродуктов у топливных операторов занимает несколько дней.

Принципиально новое решение для мелкооптовых клиентов уменьшает число операций и значительно ускоряет процесс сделки: после подтверждения заказа договор подписывается в онлайн-режиме.

Кроме того клиентам доступна дополнительная опция - доставка топлива бензовозами компании.

Сервис круглосуточно доступен с любого устройства.

Для сохранения конкурентных условий «Газпромнефть – Региональные продажи» реализует через электронную торговую площадку 25 т каждого нефтепродукта в месяц одному покупателю.

С момента запуска электронной торговой площадки было обработано более 250 заявок и отгружено более 7,5 тыс. т топлива.

Директор по региональным продажам «Газпром нефти» А. Крылов отметил: «Интернет меняет консервативные рынки и позволяет нам создавать новые открытые бизнес-модели с использованием онлайн-технологий. Мы повышаем прозрачность ценообразования, и скорость отгрузки нефтепродуктов для наших партнеров и покупателей, которые необходимы для роста эффективности топливного бизнеса в мелкооптовом сегменте».

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > neftegaz.ru, 4 октября 2018 > № 2755261


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > rosbalt.ru, 4 октября 2018 > № 2754367

Об отставке главы Петербурга стало известно вечером в среду. Президент РФ Владимир Путин приехал в город на Неве и провел встречу с губернатором Георгием Полтавченко и полпредом в СЗФО Александром Бегловым. Судя по стенограмме, Путин первым делом напомнил, что Полтавченко занимает должность уже семь лет, и поблагодарил его за работу.

«Конечно, много проблем еще не решено, но очень многое изменилось за эти годы, и я вас хочу за это поблагодарить. Хочу вам предложить работу общенационального характера. Хочу вас просить возглавить Объединенную судостроительную корпорацию в качестве председателя совета директоров», — заявил Путин.

Было ли это сюрпризом для губернатора? Или он давно ждал именно этого теплого и ни к чему не обязывающего местечка (совет директоров ОСК до сегодняшнего дня возглавлял министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, который без проблем совмещал должность с основной работой)? Многие знатоки власти говорят, что Полтавченко давно просился на покой. Публичная должность тяготила истово верующего и закрытого градоначальника, который явно любил молитвы и поездки на Афон больше, чем политическую деятельность.

«Его-то за что, он же ничего не делал»: соцсети об отставке Полтавченко

Всевозможные «близкие к Кремлю» источники заявляли о скорой отставке губернатора Петербурга с завидной стабильностью. Полтавченко был назначен вместо Валентины Матвиенко в 2011 году, переизбран на скандальных и неконкурентных выборах в 2014-м. Вот-вот уйти губернатор должен был сначала в 2015-м, потом в 2016-м… Говорили, что дело откладывается из-за Чемпионата мира по футболу, из-за выборов президента, из-за отсутствия подходящего местечка в федеральных органах власти.

Но когда после выборов 9 сентября в регионах начался «губернаторопад», в уход Полтавченко верили далеко не все. Сейчас политологи говорят, что фиаско в регионах вынудило Кремль серьезнее подойти к подготовке следующей кампании. В ротацию попал и Петербург — непростой, но ключевой регион. По одной из версий, в администрации президента посчитали, что переизбрать Полтавченко без проблем не удастся, поэтому лучше его сослать, пока не поздно. Время было подходящее — начало отопительного сезона, бюджет города на следующий год еще не принят, а у местных жителей еще почти год, чтобы до новых выборов привыкнуть к новому ставленнику Кремля.

Полтавченко в любом случае оставалось лишь поприветствовать решение президента. «Я действительно старался семь лет служить нашему родному городу верой и правдой. Что-то получалось, что-то, наверное, не очень получалось. Но я старался, и думаю, что ваша оценка говорит о том, что я, наверное, оправдал и ваше доверие, и доверие жителей Санкт-Петербурга, моих земляков, наших земляков», — ответил президенту Полтавченко.

Уже бывший губернатор Петербурга относился к типу людей, кого Путин мог пристроить на любое место. Верный солдат системы, человек-функция без яркого лица. Особенно это было заметно на контрасте с Валентиной Матвиенко. За плечами у него служба в КГБ, налоговой полиции, полпредство. Теперь вот займется судостроением, почему бы и нет. Будучи губернатором, он назвал петербуржцев «жлобами», кричал «Ахмат» — сила» в Чечне, говорил о передаче Исаакиевского собора РПЦ как о «решенном вопросе».

Важные новости журналисты были вынуждены узнавать из соцсетей пресс-секретаря губернатора, который считал остроумным постить фотографии уток.

Во внутренней политике города при Полтавченко творилось непонятное. Особо поражало отношение к оппозиции, которое выражалось в немотивированно жестких и массовых задержаниях на публичных акциях — такого не было ни в Москве, ни в других городах РФ. Конфликт с местной «Единой Россией», нелепые амбиции спикера ЗакСа Вячеслава Макарова, проблемы в городской избирательной комиссии — наследство сомнительного качества. Вся эта радость достанется новому исполняющему обязанности губернатора Александру Беглову.

Беглов вернулся в Петербург в декабре 2017 года в качестве полпреда в СЗФО. Он, как и Полтавченко, родился в Баку. Путин на встрече подчеркнул, что Беглов начал работу в Петербурге в 1979 году — в качестве монтажника-высотника. А затем «делал карьеру»: занимался строительством, дорос до главы Курортного района и вице-губернатора, в 2003-м уже был и. о. главы города, но тогда назначили Матвиенко. Потом уехал в Москву, работал в администрации президента, возглавлял полпредство в Центральном федеральном округе.

«Я буду просить вас уделить особое внимание ключевой территории не только на Северо-Западе, но и во всей России, уделить особое внимание Петербургу, и хочу назначить вас исполняющим обязанности губернатора — до сентября следующего года. А к сентябрю будет видно, как складывается работа, как идет эта работа, и в соответствии с этим уже будете принимать решение о своей дальнейшей судьбе», — сообщил Путин Беглову.

С приходом Беглова полпредство действительно стало активно участвовать во внутренней политике региона. Полпред воспринимался как фигура «над схваткой». Так, при его участии летом произошла смена главы Горизбиркома — Элла Памфилова говорила, что новую кандидатуру ей посоветовал именно Беглов.

Собчак заявила, что она стала причиной отставки губернатора Петербурга

Сейчас политологи наперебой утверждают, что назначение полпреда шаг логичный. Якобы этот выбор читался с самого начала, так как Беглов — человек свой и проверенный. В Петербурге работал, людей знает, наведет порядок в элитах. Вот разве что не слишком молод. Полтавченко — 65, а Беглов всего на три года моложе. Это совсем не вписывается в тренд молодых технократов в очках, который можно проследить по другим назначенцам Кремля в регионах. Политологи говорят, что в данном случае выбор президента был персональным. Петербург — особенный город для Путина, поэтому он должен был знать человека лично, довериться выбору кураторов было нельзя.

Сейчас ясно одно: застоявшаяся и похожая на болото политическая жизнь в Петербурге наверняка оживится. Начнется перебор кандидатов в губернаторы. Предположения и выдвижения. Оппозиция опять переругается в пух и прах. Внезапно на горизонте может возникнуть Ксения Собчак или какой-то ее аналог.

Конечно, никакого сильного единого кандидата у протестных сил сейчас нет. Да и откуда ему взяться? Допустить в Петербурге развитие событий по «приморскому сценарию» Путин не может.

Андрей Михайлов

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > rosbalt.ru, 4 октября 2018 > № 2754367


Россия. СЗФО > Медицина > fmbaros.ru, 4 октября 2018 > № 2751236

В разгар вакцинальной кампании в Российской Федерации сотрудники крупнейшего российского производителя вакцин против гриппа для взрослых Санкт-Петербургского НИИ вакцин и сывороток ФМБА России получили возможность сделать прививку от гриппа новой, разработанной и произведённой в СПбНИИВС ФМБА России, гриппозной вакциной «Флю-М», зарегистрированной в Минздраве России в сентябре текущего года.

«Флю-М» - инактивированная расщепленная вакцина, представляет собой смесь антигенов высокоочищенных вирусов гриппа подтипов А(Н1N1), А (Н3N2) и типа В в фосфатно-солевом буферном растворе. Каждая доза вакцины «Флю-М» содержит по 15 мкг гемагглютинина, что полностью соответствует рекомендациям ВОЗ. Вакцина формирует развитие специфического иммунитета к актуальным штаммам гриппа типов А и В. Иммунитет вырабатывается уже через 8-12 дней после вакцинации и сохраняется до 12 месяцев.

Россия. СЗФО > Медицина > fmbaros.ru, 4 октября 2018 > № 2751236


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 4 октября 2018 > № 2750955

Минэнерго приняло участие в Петербургском Международном Газовом форуме

В рамках VIII Петербургского Международного Газового форума (Российской энергетической недели) состоялось награждение победителей конкурса на лучшую социально ориентированную компанию нефтегазовой отрасли.

В приветствии к лауреатам и победителям конкурса Владимир Смирнов отметил, что Министерство считает важным решение социальных задач, улучшение качества условий труда и жизни работников, а также значимой проводимую организациями ТЭК социальную политику. Кроме того, он подчеркнул, что финалу конкурса предшествовала масштабная и интересная работа в компаниях и комиссии, и, к сожалению, невозможно в ходе двух дней работы конференции показать весь объем сделанного в организациях и достигнутого колоссального эффекта, в тоже время конкурс способствует выявлению, изучению и распространению опыта социально активных компаний, а также повышению имиджа ТЭК, свидетельством чему являются наиболее интересные социальные практики, продемонстрированные компаниями в ходе конференции.

В финале конкурса приняло участие 36 компаний отрасли, представителям которых Владимир Смирнов вручил награды от Министра энергетики Российской Федерации.

В соответствии с решением конкурсной комиссии, в состав которой вошли представители руководства Минэнерго России, крупнейших электроэнергетических компаний, Совета ветеранов и Молодежного совета нефтегазовой отрасли при Министерстве энергетики Российской Федерации главный приз «Лучшая социально ориентированная компания нефтегазовой отрасли» получен ПАО «Нефтяная компания «Роснефть». Награды также вручены 14 победителям конкурса:

ООО «Газпром добыча Астрахань»;

ПАО «Газпром нефть»;

ПАО «ЛУКОЙЛ»;

ПАО «Татнефть»;

«Сахалин Энерджи»;

ПАО «НК «Роснефть»;

ПАО «Транснефть»;

АО «Ачинский НПЗ Восточной нефтяной компании»;

ПАО НК «РуссНефть»;

ООО «РН-Бурение»;

АО «Зарубежнефть»;

ООО «АРГОС»;

ПАО «НОВАТЭК»;

ООО «РН-Комсомольский НПЗ»;

Специальным знаком топливно-энергетического комплекса и дипломом за активное проведение социальной политики отмечены: «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.», ПАО «Газпром нефть», ПАО «Татнефть» имени В.Д. Шашина.

Наград удостоены лауреаты еще более 40 номинаций.

Участники конференции на пленарном заседании обсудили вопросы кадрового обеспечения международных нефтегазовых проектов и цифровой трансформации нефтегазового комплекса, а также на панельной дискуссии рассмотрели тему независимой оценки квалификации в нефтегазовом комплексе и практику создания центров оценки квалификации в отрасли.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 4 октября 2018 > № 2750955


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 4 октября 2018 > № 2750538

В ОЭЗ "Санкт-Петербург" открыто инновационное метизное производство

На производственной площадке Особой экономической зоны Петербурга открылось совместное предприятие российской компании "Росинжиниринг" и японской Tokyo Rope.

Оно будет заниматься производство и инновационных материалов на основе высокопрочной коррозионностойкой проволоки для инженерной защиты территории от опасных геологических процессов. Продукцией станут стальные сетки, габионные конструкции RockBox, системы укрепления склонов и предотвращения камнепадов.

Объем инвестиций в совместный проект составил 350 млн рублей.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 4 октября 2018 > № 2750538


Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Агропром > energyland.infо, 4 октября 2018 > № 2750267

«Псковэнерго» выдало 1,2 МВт дополнительной мощности свинокомплексу в Невельском районе

В минувшем месяце филиал ПАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» выполнил очередные заявки Великолукского селекционно-генетического центра на электроснабжение двух свиноводческих площадок в Невельском районе вблизи деревень Воробьево и Плиговки.

В общей сложности, согласно заявке свинокомплекса, этим двум площадкам для доращивания молодняка было обеспечено 1,2 МВт мощности от подстанции 110 кВ «Маево».

Для технологического присоединения энергопринимающих устройств ведущего предприятия агропромышленного комплекса региона в сетях заявителя были построены трансформаторные подстанции 10/0,4 кВ и ЛЭП соответственно 10 кВ и 0,4 кВ.

По данным отдела технологического присоединения, за последние пять лет филиал «Псковэнерго» обеспечил электроснабжение 65 объектов Великолукского свиноводческого комплекса по всей области. Выполнение технических мероприятий по созданию внешних схем электроснабжения позволили обеспечить требуемые условия для работы лабораторий, репродуктора, площадок по доращиванию и откорму свиней, комбикормового завода с элеваторной группой, комплекса мясопереработки и торговых точек для реализации готовой мясной продукции. За эти годы развивающемуся сельскохозяйственному производству «Псковэнерго» предоставило свыше 33 МВт мощности. По состоянию на сегодняшний день агрохолдинг входит в тройку крупнейших потребителей электроэнергии региона.

Вместе с тем, как рассказали в Управлении технологического присоединения и перспективного развития «Псковэнерго» на сегодняшний день в работе энергокомпании находится еще 18 заявок от агрохолдинга на электроснабжение площадок в Усвятском, Невельском и Красногородском районе в целом почти на 9,6 МВт.

Напомним, в 2014 году было подписано соглашение о взаимодействии между администрацией Псковской области и МРСК Северо-Запада по поддержке предприятий агропромышленного комплекса региона. В рамках его реализации предполагаются меры в части обеспечения электроснабжения местных сельхозпроизводителей.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Агропром > energyland.infо, 4 октября 2018 > № 2750267


Италия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 4 октября 2018 > № 2750255

Генеральный директор ПАО «Россети» Павел Ливинский и генеральный директор компании Enel Франческо Стараче на полях РЭН обсудили сотрудничество в области цифровизации электросетевого комплекса в России.

Главы крупнейших в мире энергокомпаний объявили, что приступают к активной стадии реализации проекта по созданию интеллектуального кластера цифровых технологий в Псковской области.

Проект подразумевает установку програмно-аппаратного комплекса, включающего в себя управляемые элементы сети, интеллектуальные системы учета электроэнергии с удаленным сбором данных и современную комплексную систему управления всеми элементами сети.

Создание данной системы направлено на повышение эффективности деятельности по передаче электроэнергии, снижение затрат на покупку потерь, организацию эффективного контроля потребления электроэнергии и снижение операционных и инвестиционный расходов компании.

Результатом данного проекта станут не только экономические эффекты от внедрения инновационных технологий, но и база для совершенствования бизнес процессов в электросетевом комплексе России в целом.

Италия. СЗФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 4 октября 2018 > № 2750255


Монако. СЗФО > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > energyland.infо, 4 октября 2018 > № 2750246

На финише ралли-марафона электромобилей в Монако сборная России взяла «серебро»

Участники ралли-марафона «Таллсинки — Монте-Карло 2018» завершили соревновательный заезд в Монако. В числе призёров оказалась и сборная России.

Главный специалист дирекции по стратегическому развитию «Янтарьэнерго» Андрей Задорожный и аспирант Балтийского федерального университета им. И. Канта Максим Новиков взяли серебряные медали и кубок за второе место. Награду на торжественной церемонии ребятам вручил чемпион мира по Формуле-1 Нико Росберг.

За плечами команд более 4000 км пути, 10 стран, порядка 37 городов, множество этапов и путешествие длиной в 14 дней, полное незабываемых впечатлений. В течение всего соревнования россияне входили в число лидеров, проходили этапы честным путём, соблюдали скоростные режимы, правила и шли стремительно к победе. В гонке электромобилей Россия участвует впервые, в то время, как общепризнанный ралли-марафон проходит с 2011 года.

«Мы старались, что-то получалось, а что-то нет, но мы не сдавались и шли вперёд, не оглядываясь, отстаивая честь нашей страны. Были сложные этапы и непредвиденные обстоятельства, которые нам удавалось преодолевать с успехом. До последнего было не понятно, кто окажется первым. Отрыв был небольшим», — говорят Андрей и Максим.

Самая сложная трасса была на юге Франции и в Монако. Гонщики передвигались по сложной серпантинной дороге, навигаторы работали с перебоями, цена каждой ошибка в навигации могла стоить победы. В результате, российской команде, с 3 золотыми и множеством серебряных и бронзовых медалей за промежуточные этапы, в общем зачёте удалось завоевать серебряный кубок.

«Но всё же нам удалось взять серебро и это не просто удача, хотя она несомненно присутствовала, а также наше исключительное желание не подвести болельщиков и Россию», — прокомментировал Андрей Задорожный.

Ралли-марафон получил поддержку на самом высоком уровне со стороны принимающих стран. Культурная часть мероприятий состояла из посещения музыкальных концертов, выставок, оперы, симфонических концертов и встреч с руководителями стран, и городов, через которые проходил маршрут ралли-марафона.

Один из этапов проходил через Калининградскую область. Компания «Янтарьэнерго», являясь партнёром ралли-марафона, организовала зарядку электромобилей всех участников соревнований на протяжении Калининградского этапа. Электрозарядные станции «Янтарьэнерго» расположены на парковочных стоянках головного офиса «Янтарьэнерго» на ул. Театральной, у отеля «Ибис» на Московском проспекте, санатория «Энергетик» в Светлогорске, здания администрации в пгт. Янтарный, здания ФОКа «Янтарь» в Зеленоградске, а также на территории Национального парка «Куршская коса». Таким образом, в Калининградской области создана электрозарядная инфраструктура, позволяющая без проблем пересечь территорию эксклава от границы Литвы до Польши.

«Янтарьэнего» за чистую экологию. Электромобиль — это транспорт с нулевым выбросом вредных веществ в атмосферу, а распространение электрозаправок поможет увеличить количество владельцев «зелёного» транспорта», — говорит Андрей Задорожный.

Напомним, идея ралли-марафона — популяризировать экологически чистый вид транспорта и оказать содействие развитию необходимой для электрокаров инфраструктуры. В этом году марафон возродил историческую традицию европейского маршрута ралли, которое проводилось в период с 1930 по 1939 годы по маршруту Таллин-Монте-Карло.

Монако. СЗФО > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > energyland.infо, 4 октября 2018 > № 2750246


Казахстан. Китай. Таджикистан. СЗФО. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром. Агропром > kt.kz, 4 октября 2018 > № 2750223

В Костанайской области состоялось заседание Совета экспортеров, на котором обсудили вопросы государственной поддержки, передает Kazakhstan Today.

Согласно статистическим данным, прозвучавшим в ходе заседания, внешняя торговля области по итогам 2017 года составила $2 млрд 31 млн, зафиксирован рост на 24,6%.

"По итогам 7 месяцев 2018 года, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, экспорт товаров увеличился почти на 70% и составил $947 млн. Костанай торгует более чем с 90 странами мира, при этом основные страны, куда поставляется наша продукция - Россия (53%), Китай, Таджикистан, Узбекистан, Иран", - сообщил аким области Архимед Мухамбетов.

В развитии экспортного потенциала, по словам главы региона, большую помощь оказывает и АО "Экспортная страховая компания "КазахЭкспорт", председатель правления которой - Руслан Искаков - был приглашен на областной совет для встречи с местными экспортерами.

На мероприятии у костанайских компаний была возможность узнать о тех мерах господдержки, которые оказывает "КазахЭкспорт".

"Наша задача состоит в том, чтобы представить финансовые страховые услуги на каждом этапе экспортного цикла. То есть любое предприятие в тот или иной момент сталкивается с различными проблемами, выходя впервые на внешние рынки. Новые дистрибьюторы не готовы платить им, не доверяют этой компании и зачастую просят продать им товар с рассрочкой платежа. И очень часто бывает, что с нашими компаниями не рассчитываются до конца. У нас есть продукт, который помогает минимизировать такие убытки, - рассказал Искаков.

"К примеру, местная компания "Баян Сулу" на протяжении нескольких лет активно развивает свою сеть дистрибьюторов и каждый раз, находя нового покупателя, обращается к нам. Мы всегда предоставляем страховое покрытие. Это позволило компании без потерь развивать свою сеть покупателей за рубежом", - пояснил председатель правления компании "КазахЭкспорт".

Искаков добавил, что при наличии запланированных контрактов и спроса на продукцию компания-экспортер может смело обращаться за помощью и финансовой поддержкой в "КазахЭкспорт".

По информации президента компании Тимура Садыкова, за период с 2015 по 2017 годы объем производства и продаж продукции вырос с 31 тыс. до 53 тыс. тонн в год. Экспорт увеличился с 8 400 тонн до 18 200 тонн.

Услугами "КазахЭкспорт" пользуется и компания Allur Group. "Мы начали сотрудничество с "КазахЭкспорт" в 2017 году. Мы видим заинтересованность и спрос на наши автомобили в России, Центральной Азии. До конца года планируется реализовать 326 единиц авто на сумму более 1,5 млрд тенге. Поддержку от "КазахЭкспорт" мы получили. Ни в одной стране, в которой мы работаем, не могут взять такой риск на себя компании. Это уникальный механизм", - считает председатель правления АО "ГК Allur Group" Андрей Лаврентьев.

Allur Group планирует в следующем году экспортировать 7,5 тысяч автомобилей казахстанской сборки. Если раньше, по словам Лаврентьева, это были близлежащие города России, то в этом году автомобили марки JAC будут экспортировать уже в центральные регионы РФ - Санкт-Петербург, Москву и Западную Сибирь.

"Мы верим, что тенденция роста экспорта казахстанского авто продолжится, это показывали цифры и аналитика", - заключил Лаврентьев.

Аким области дополнил выступления Лаврентьева, отметив, что если в 2016 году компания выпускала 2-3 тыс. машин, то в 2017 году почти 6 тыс., а в этом году - около 11 тыс. авто. В следующем году, как проинформировал глава региона, Allur Group намерена выпустить 25 тыс. машин.

Еще один местный клиент "КазахЭкспорт" - агрохолдинг "Зерновая индустрия". Компания состоит из четырех взаимосвязанных предприятий, осуществляющих полный цикл производства говядины: от выращивания и заготовки кормов до породного преобразования КРС и финального зернового откорма животных. Компания намерена поэтапно увеличивать объемы производства говядины с дальнейшей поставкой продукции на внутренний и экспортные рынки.

По информации генерального директора "Зерновая индустрия" Даулета Ахметкалиева, в июне этого года "Экспортная страховая компания "КазахЭкспорт" и "Аграрная кредитная корпорация" подписали совместный регламент по финансированию заявок, ориентированных на диверсификацию экономики путем наращивания объемов производства экспортоориентированной продукции.

"В августе "КазахЭкспорт" совместно с "Аграрной кредитной корпорацией" поддержали наш проект по увеличению действующих откормочных площадей с 8 тыс. до 20 тыс. скотомест единовременного содержания КРС. Финансирование проекта осуществляется по линии "Аграрной кредитной корпорации" в рамках программы кредитования "АгроЭкспорт". "КазахЭкспорт" обеспечил страхование займа", - сообщил Ахметкалиев.

Такой шаг, по словам генерального директора холдинга, позволил увеличить рост производства экспортоориентированной говядины под брендом "Сделано в Казахстане".

"На сегодняшний день продукция нашей компании представлена на экспортных рынках России и Узбекистана. География экспорта казахстанской продукции продолжает расширяться, и мы, в свою очередь, совместными усилиями должны обеспечить поставки конкурентоспособной продукции", - считает Ахметкалиев.

Подводя итоги заседания Совета экспортеров, глава области особо подчеркнул намерения региона по увеличению экспорта продукции местных компаний и обратился к руководству "КазахЭкспорт" с просьбой и в дальнейшем оказывать поддержку костанайским экспортерам, сообщила пресс-служба акима региона.

Казахстан. Китай. Таджикистан. СЗФО. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром. Агропром > kt.kz, 4 октября 2018 > № 2750223


Россия. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > ria.ru, 4 октября 2018 > № 2749137

Перенос сроков сдачи в эксплуатацию всей скоростной платной трассы Москва-Санкт-Петербург на 2019 год связан с нахождением предметов эпохи раннего железного века на 663-м километре строящейся дороги, следует из сообщения госкомпании "Автодор", реализующей проект.

"Предметы эпохи раннего железного века были найдены у поселка Войскорово на 663-ем километре строящейся скоростной автомобильной дороги М-11 Москва–Санкт-Петербург. Наиболее "ранним" находкам больше 3 тысяч лет", — отмечает "Автодор", поясняя, что речь идет о строительстве 7-го и 8-го участков трассы М-11 – от 543-го до 684-го километра на подходе к Санкт-Петербургу.

"Первоначально комитет по культуре Ленинградской области выдал подтверждение об отсутствии в полосе отвода автомобильной дороги археологических памятников. Никто не подозревал, что они там есть — этот земельный участок расположен вне зон охраны объектов культурного наследия. Поэтому проведение археологических раскопок перед строительством не планировали. Но когда в конце весны текущего года генподрядчик приступил к земляным работам, рабочие нашли остатки древнего очага", — говорится в сообщении.

По условиям договора, строители известили о находке госкомпанию, после осмотра участка совместно с историками выяснилось, что речь идет о ценной находке — объекте археологического наследия, поясняет "Автодор". По закону, строительство было приостановлено, на объекте работают историки и археологи.

По данным "Автодора", на месте раскопок уже найдено более 400 хозяйственных и столбовых ям, в них — фрагменты керамических сосудов штрихованной керамики, кварцевые отщепы и фрагмент шлифовального топора, несколько очагов, а также следы славянской колонизации местности примерно XIV-XV веков – характерные для славян керамические сосуды, пряслица, ножи, украшения.

"Когда научно-исследовательские и спасательные археологические полевые работы на объекте "Поселение Войскорово" завершатся, комитет по культуре снимет требование о приостановке работ, и генподрядчик продолжит строительство автодороги. Но срок завершения строительства 7-го и 8-го участков трассы М11 придется сдвинуть на более позднее время", — поясняет госкомпания.

Россия. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > ria.ru, 4 октября 2018 > № 2749137


Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 4 октября 2018 > № 2748910

В новом графике на 2018/2019 годы 63% поездов дальнего следования будут скорыми и скоростными, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

Новый график движения вводится в действие 9 декабря 2018 года в 00:00 по московскому времени на всей сети российских железных дорог. График будет действовать в течение года.

«Общие размеры движения пассажирских поездов дальнего следования составят 570 пар (в графике движения на 2017/2018 годы — 558 пар). Количество поездов категорий «Скорый» и «Скоростной» увеличится с 350 до 359 и составит почти 63% от общего количества», — говорится в сообщении.

Увеличится количество дневных поездов: будут назначены 12 новых дневных экспрессов (Москва — Тамбов, Москва — Липецк, Москва — Вологда и другие). Всего в новом графике будут курсировать 69 пар дневных поездов на 37 маршрутах (в графике на 2017/2018 годы — 54 пары поездов на 28 маршрутах).

На наиболее востребованных у пассажиров маршрутах в новом графике назначены 25 новых поездов (Самара — Казань, Нижний Новгород — Новгород-на-Волхове, Новокузнецк — Тюмень, Красноярск — Северобайкальск и другие).

Международные пассажирские перевозки будут осуществляться в прямом и транзитном сообщениях в 11 стран Европы и Азии (Германию, Францию, Польшу, Австрию, Чехию, Китай, Монголию и другие), а также в 11 стран СНГ и Балтии (Беларусь, Украину, Молдову, Казахстан, Киргизию, Таджикистан, Узбекистан, Азербайджан, Латвию, Литву и Эстонию). В графике на 2018/2019 годы назначены следующие новые международные поезда: Томск — Караганда, Минск — Казань и Ташкент — Казань.

Анна Булаева

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 4 октября 2018 > № 2748910


Россия. ДФО. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 4 октября 2018 > № 2748909

Экспортные и импортные железнодорожные перевозки каменного угля через порты по итогам января - сентября 2018 года выросли на 1% до 121,8 млн тонн. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Главный вычислительный центр (ГВЦ) ОАО «Российские железные дороги».

«Экспортные перевозки составили 121,75 млн тонн (плюс 1%)», — говорится в сообщении.

Объем железнодорожных перевозок угля на экспорт в порт Восточный за январь - сентябрь составил 25 млн тонн, что на 4% больше показателя прошлого года. В порт Ванино по железнодорожной сети доставлено 17,86 млн тонн (плюс 0,2%), Усть-Луга — 18,38 млн тонн (минус 8,7%), Мурманск — 12,19 млн тонн (плюс 12,4%). На долю перевозок угля в порт Восточный пришлось до 20% экспортных отправок, в порт Ванино — 15%, Усть-Луга — 15%.

Импортная железнодорожная перевозка угля из порта Выборг за 9 месяцев 2018 года составила 29,89 тыс. тонн, что на 2,9% больше показателя января - сентября прошлого года.

Анна Булаева

Россия. ДФО. СЗФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 4 октября 2018 > № 2748909


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 4 октября 2018 > № 2747905

4 октября 2018 года продолжил свою работу международный семинар «Эффективная правоприменительная практика в борьбе с картелями» (г. Санкт-Петербург).

Практические рекомендации и возможные ловушки при проведении обысков представил Ренато Ферранди, старший инспектор Управления по международным связям Агентства по защите конкуренции Италии (АКИ).

Он рассказал о правовых основаниях и полномочиях АКИ при проведении обысков, предоставил практические рекомендации как следует поступать в ряде проблемных ситуаций, а также дал подробные рекомендации по подготовке и ходу проведения проверки. «Самыми результативными являются те проверки, которые лучше всего подготовлены», - подчеркнул Ренато Ферранди.

Опыт ФАС России в проведении внеплановых проверок и использование информационных технологий в ходе таких мероприятий представил заместитель начальника Управления по борьбе с картелями Мухамед Хамуков.

Представитель ФАС России рассказал о нормативных требованиях к проведению проверки, обозначил цели внезапной проверки и представил практические рекомендации по планированию и действиям в ходе проведения проверки, которыми руководствуются в своей деятельности сотрудники российского антимонопольного ведомства.

При этом, Мухамед Хамуков сообщил, что функция антимонопольного органа не карательная, а даже больше профилактическая. Поэтому ФАС России иногда анонсирует информацию в каких сферах экономики есть подозрения на наличие картелей, чтобы компании могли привести свою деятельность в порядок и не допустить нарушения антимонопольного законодательства.

«Например, мы несколько лет проводили контрольные мероприятия в сфере поставок компьютеров и программного обеспечения для государственных нужд. Проводили проверки и возбуждали дела. И эти мероприятия сопровождались активным адвокатированием и информированием бизнеса. Мы считаем, что важнее предупредить нарушение, чем преследовать. Часть компаний услышали этот посыл и прекратили нарушения, другие компании не услышали наших предупреждений, и такие компании пришлось привлечь к административной ответственности», - добавил спикер.

Мухамед Хамуков обозначил проблемы, возникающие в ходе внезапных проверок, такие как попытки противодействия, недопуск на территорию, «задержки» на проходной и тд., а также представил способы их решения. «ФАС России разработала законопроект, который предусматривает санкции для компаний – оборотные штрафы – за воспрепятствование внеплановой проверке. Этот проект внесен в Правительство Российской Федерации», - добавил Мухамед Хамуков.

Спикер сообщил, что при необходимости в состав инспекции могут быть включены IT-специалисты, а также остановился на том, как должны быть оформлены цифровые доказательства в ходе проверки.

Помощник директора Группы по борьбе с картелями и с уголовными преступлениями Агентства по конкуренции и рынкам (АКР) Великобритании Куаджо Аджепонг рассказал, как британское антимонопольное ведомство использует экспертно – аналитическую криминалистику с использованием цифровых информационных технологий.

По словам спикера, команда экспертов – криминалистов в сфере цифровых информационных технологий входит в состав Директората по правоприменительной практике АКР и отвечает за всю работу АКР по анализу данных, связанных с деятельностью картелей, уголовными преступлениями, а также со слияниями и поглощениями.

«Мы собираем и анализируем информацию, которая содержится на компьютерах, мобильных устройствах, GPS – навигаторах, USB – накопителях. Мы анализируем данные, которые получаем из электронной почты, WhatsApp, сети «Facebook», скайпа, «Dropbox» и др.», - сообщил Куаджо Аджепонг.

«Инструмент, который мы используем для архивирования файлов, называется Nuix – это наша платформа, на которой мы проводим проверку и анализ информации. Это дает возможность тем, кто ведет расследование дел, осуществлять поиск информации по ключевым словам, анализировать и классифицировать материал, определять схемы взаимодействия, фиксировать обмен электронными сообщениями и приложениями между отдельными людьми и т.д.», - продолжил спикер. – «У нас имеется собственная специальная группа специалистов по использованию технологии Nuix».

Представитель Агентства по конкуренции и рынкам Великобритании также сообщил, что «для многих групп специалистов, которые занимаются расследованиями дел, интернет может быть ценным источником информации. Анализом открытых источников информации занимается отдельная лаборатория, не связанная с экспертно – криминалистической лабораторией».

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 4 октября 2018 > № 2747905


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fas.gov.ru, 4 октября 2018 > № 2747904

Комитету, организовавшему торги, надлежит расторгнуть заключенные договоры, вернуть полученные авансовые денежные средства, а организациям, установившим рекламные конструкции, демонтировать их

Напомним, летом прошлого года ФАС России рассмотрела 27 жалоб на Комитет по печати и взаимодействию со СМИ, проводивший конкурс на установку и эксплуатацию в Санкт-Петербурге более девяти тысяч рекламных конструкций.

Антимонопольный орган установил, что порядок оценки и сопоставления заявок на участие в конкурсе составлен ненадлежащим образом.

ФАС России признала Комитет по печати и взаимодействию со СМИ нарушившим ст. 17 Закона о защите конкуренции и предписала нарушителю внести изменения в конкурсную документацию и продлить срок рассмотрения заявок.

Между тем, Комитет полностью проигнорировал предписание антимонопольного органа, продолжил конкурс и незаконно заключил впоследствии договоры.

В связи с неисполнением предписания и выявленными нарушениями должностное лицо Комитета было привлечено к административной ответственности.

«Суд апелляционной инстанции поддержал исковые требования ФАС России, отменив решение арбитража и признав недействительными торги и заключенные сделки. Комитет и ряд компаний обязаны провести двухстороннюю реституцию – организатор торгов расторгнуть договоры, вернуть полученные авансовые денежные средства, а организации, установившие рекламные конструкции, демонтировать их», - подчеркнул заместитель руководителя ФАС России Рачик Петросян.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fas.gov.ru, 4 октября 2018 > № 2747904


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 3 октября 2018 > № 2766038

ФАС получила поддержку Верховного суда в споре с Приморским торговым портом

Верховный суд РФ отправил на пересмотр дело о ценах на перевалку нефти, установленных в 2015 году. Спор между ФАС России и Приморским торговым портом (ПТП, входит в группу НМТП) будет пересмотрен в арбитражном суде Москвы, сообщает «РИА Новости». Кроме того, структуры могут заключить мировое соглашение, об этом на суде заявил представитель ПТП.

В ноябре 2016 года антимонопольное ведомство потребовало от ПТП снизить цены на перевалку нефти в порту и перевести расчеты в рубли. ФАС обвинила ПТП в установке монопольных цен. В качестве возражения ПТП привел румент о возможности перевалки через один из вбранных портов – в Приморске или в Усть-Луге.

Также ФАС предъявила ПТП требование об уплате в бюджет дохода в размере 9,7 млрд руб.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 3 октября 2018 > № 2766038


Алжир. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 3 октября 2018 > № 2760509

Построенная для ВМС Алжира "Варшавянка" ушла из Петербурга

Во вторник, 2 октября, дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.1 "Варшавянка", построенная для Алжира на "Адмиралтейских верфях" (заказ 01346), покинула акваторию завода. По информации сайта администрации морских портов Балтики, ДЭПЛ отошла от причала после полудня. Миновав около 16:00 МСК приемный буй Петербургского морского канала, подлодка вышла в море и взяла курс на запад.

Вскоре в тот же день Лесную гавань Кронштадта покинул 3200-тонный морской буксир ВМС Алжира "Эль-Муссиф", прибывший туда еще 24 сентября.

По данным сайта Marinetraffic.com, сейчас "Эль-Муссиф" движется на запад, по состоянию на 11:00 МСК он находился на траверзе Таллина.

В пресс-службе "Адмиралтейских верфей" не ответили на вопрос журналиста Mil.Press FlotProm о передаче "Варшавянки", сославшись на закрытость информации. В "Рособоронэкспорте" изданию сообщили, что не комментируют данный заказ.

Передачу ДЭПЛ заказчику 2 октября подтвердил отраслевой источник Mil.Press FlotProm. По его словам, вторую подлодку передадут Алжиру в конце 2018 - начале 2019 года.

Справка Mil.Press FlotProm

ВМС Алжира располагают двумя ДЭПЛ проекта 877 советской постройки и еще двумя лодками проекта 636, поставленными Россией в 2010 году.

Алжир заказал две "Варшавянки" проекта 636.1 в июне 2014 года. Первую ПЛ заложили в 2015 году, вторую – в 2016-м, в марте и июне 2017 года соответственно их спустили на воду.

Алжир. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 3 октября 2018 > № 2760509


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 3 октября 2018 > № 2760508

Очередной "Каракурт" с "Калибрами" и "Панцирем-М" спустят на воду до декабря

Малый ракетный корабль "Буря", строящийся на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" по проекту 22800, шифр "Каракурт", спустят на воду в конце октября-начале ноября 2018 года. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили в пресс-службе предприятия. Сейчас уточняется список гостей торжественной церемонии.

"Бурю" заложили 24 декабря 2016 года. Это четвертый "Каракурт", строящийся на площадке "Пеллы" в Отрадном (Ленинградская область).

После спуска корабля на воду его продолжат достраивать на плаву.

В отличие от первых двух МРК проекта 22800, "Буря" получит вместо артустановок АК-630 зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-М".

Передача корабля флоту планируется в 2020 году и зависит в том числе от сроков поставки дизелей М507 производства ПАО "Звезда". Предприятие пока задерживает отправку энергоустановок для "Каракуртов" для "Пеллы" и Зеленодольского завода им. Горького.

Как рассказал изданию информированный отраслевой источник, сроки сдвигают "вправо" практически ежемесячно. По его словам, вопрос находится на контроле у замглавкома ВМФ по вооружению вице-адмирала Виктора Бурсука. Производство дизелей и редукторов на "Звезде" каждый месяц обсуждают на совещаниях, где присутствуют представители промышленности и флота. Источник добавил, что срок поставок дизелей и дизель-генераторов для "Пеллы" в очередной раз сдвинули – до ноября-декабря 2018 года.

Ранее срок передачи "Звездой" нескольких главных судовых дизельных двигателей М-507Д-1-ОМ3 для "Каракуртов" сдвинулся с 2017 года на 2018 годы, почти на год позже должны были подготовить и генераторы ДГАС-315. Два таких агрегата планировали отправить судостроителям в сентябре 2017 года, однако перенесли поставку. В июле 2018 года Mil.Press FlotProm сообщал о 500-миллионном иске "Пеллы" к заводу "Звезда".

В ЦМКБ "Алмаз", спроектировавшем корабль, Mil.Press FlotProm рассказали, что конструкция корпуса МРК позволяет установить двигатели и дизель-генераторы достаточно быстро. Для этого предусмотрены технологические отверстия, и резать борт или палубу не понадобится.

Справка Mil.Press FlotProm

Малые ракетные корабли проекта 22800 разработали в Центральном морском конструкторском бюро "Алмаз" как альтернативу на время задержки строительства фрегатов проекта 11356.

"Буря" вооружена, в частности, модернизированной артустановкой калибра 76,2 мм АК-176МА, ЗРК "Панцирь-М" и ударным ракетным комплексом "Калибр-НК". Водоизмещение кораблей – 800 тонн, скорость – 30 узлов, автономность – 15 суток. Энергоустановка МРК – отечественная. В нее входят 3 дизеля М-507Д-1 и 3 дизель-генератора ДГАС-315 производства ПАО "Звезда".

Запланирована постройка 18 "Каракуртов" для ВМФ России. Корабли строят завод "Пелла", в том числе на производственной площадке феодосийского завода "Море", и Зеленодольский завод им. Горького (в самом Зеленодольске и на территории керченского судостроительного завода "Залив"). Постройку МРК также заказали Амурскому заводу (Комсомольск-на-Амуре) и владивостокской "Восточной верфи".

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 3 октября 2018 > № 2760508


Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 3 октября 2018 > № 2757198

В Республике Коми для тяжелобольных детей создадут условия для получения полноценного и современного образования

2 октября, в хирургическом отделении Республиканской детской клинической больницы (РДКБ) открыта инновационная образовательная площадка «УчимЗнаем» - Республика Коми».

В торжественной церемонии открытия приняла участие заместитель председателя Правительства Республики Коми - министр образования, науки и молодежной политики Республики Коми Наталья Михальченкова. Вместе с основателем и руководителем федерального проекта «УчимЗнаем» Сергеем Шариковым и пациентом РДКБ, девятиклассником Денисом Шучалиным, профильный министр «перерезала» цифровую красную ленту.

Свидетелями и непосредственными участниками церемонии также стали 12 маленьких пациентов РДКБ и ее главный врач Игорь Кустышев, министр здравоохранения Республики Коми Дмитрий Березин, заместитель председателя Государственного Совета Республики Коми Валентина Жиделева, Уполномоченный при Главе Республики Коми по правам ребенка Нелли Струтинская, и.о. ректора Сыктывкарского государственного университета имени Питирима Сорокина Ольга Сотникова, директор ГОУ РК «Республиканский центр образования» Лариса Ладохина и другие.

- Мы очень рады, что благодаря нашей большой совместной работе - Проектного офиса «УчимЗнаем», Министерства образования, науки и молодежной политики Республики Коми, Министерства здравоохранения Республики Коми, Республиканского центра образования, Республиканской детской клинической больницы, мы открываем инновационную образовательную площадку «УчимЗнаем» - Республика Коми». Для нас очень важно, чтобы дети, находясь на лечении, продолжали учиться и общаться на современном уровне, - отметила Наталья Михальченкова.

Сергей Шариков сообщил, что Республика Коми стала 22 субъектом Российской Федерации, в котором открылась инновационная образовательная площадка.

- Вы обязательно выздоровеете и вернетесь в школу. Мы работаем для того, чтобы вы не скучали, находясь в больнице. Гоните от себя плохие мысли, занимайтесь учебой, ставьте цели, добивайтесь их, а мы вам в этом поможем, - обратился Сергей Шариков к ребятам.

Открытие инновационной площадки дало старт одноименному региональному проекту «УчимЗнаем – Республика Коми», который предусматривает открытие еще ряда инновационных учебных классов в детских клинических больницах Республики Коми. Как отметил Дмитрий Березин, аналогичные образовательные площадки будут открываться и в других лечебных учреждениях региона.

- Я всегда подхожу к проблеме системно и понимаю, что это только начало. Планируется открытие еще нескольких классов в этой больнице, а также в Ухте, Воркуте, Печоре. Сегодня проект только начинается, нашим детям он даст возможность не только не отстать от школьной программы, но и узнать новое и продвинуться вперед, - сказал Дмитрий Березин.

В торжественной обстановке было подписано трехстороннее соглашение о стратегическом партнерстве между Министерством образования, науки и молодёжной политики Республики Коми, Министерством здравоохранения Республики Коми, Проектным офисом «УчимЗнаем» и ООО «Самсунг Электроникс Рус Компани». Соглашение определяет основные направления сотрудничества в целях формирования сетевого взаимодействия между учреждениями образования и здравоохранения Республики Коми в рамках инновационного проекта «Проектирование и внедрение образовательной среды для детей, находящихся на длительном лечении в медицинских учреждениях». Подписи под документом поставили Наталья Михальченкова, Дмитрий Березин и Сергей Шариков.

- Надеемся, что участие в сетевом образовательном содружестве «УчимЗнаем» будет способствовать внедрению современных технологий в систему образования республики, дальнейшему развитию и поддержке тяжелобольных детей, - заключила Наталья Михальченкова.

Республика Коми входит в десятку лучших регионов России по количеству реализуемых федеральных проектов. В регионе реализуется ряд федеральных проектов, которые позволят качественно преобразовать сферу образования. Одним из значимых начинаний является проект «УчимЗнаем» — федеральный образовательный проект, направленный на создание условий для получения полноценного и современного образования детьми, находящимися на длительном стационарном лечении. Создание современной образовательной среды (оснащение учебного класса планшетами и интерактивной электронной доской) — повышает эффективность обучения и позволяет работать с детьми дистанционно, даст детям возможность посещать интересные уроки, а самое главное - дополнительный стимул к скорейшему выздоровлению.

Сотрудничество региона с федеральным проектом началось в феврале 2018 года, когда было по согласованию с Минобрнауки Республики Коми ГОУ РК «Республиканский центр образования» инициировало включение региона в состав участников Проекта «УчимЗнаем». Министерство образования, науки и молодежной политики Республики Коми выделило 203 тыс.руб. на приобретение учебной мебели для оснащения класса в РДКБ. Был проведен ремонт помещения учебного класса в РДКБ. Расходы на поставку и установку учебного оборудования взяла на себя компания Samsung (объем средств на оборудование – 1,5 млн.руб.). Для полноценной организации учебного процесса сотрудники Проектного офиса «УчимЗнаем» провели обучающие вебинары для учителей и педагогов-психологов, работающих с пациентами РДКБ.

Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 3 октября 2018 > № 2757198


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rkn.gov.ru, 3 октября 2018 > № 2756528

Во вторник, 2 октября, состоялась встреча руководителя Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Александра Жарова и губернатора Калининградской области Антона Алиханова.

Антон Алиханов поблагодарил главу Роскомнадзора за внимание к региону, особо отметив эффективность взаимодействия федерального ведомства с правительством области и местными правоохранительными органами в защите национальных интересов в информационной сфере.

«Роль вашей службы в этой работе очень важна и, надеюсь, мы сможем и дальше успешно взаимодействовать», – заявил губернатор.

На мероприятии обсудили итоги реализации Кодекса добросовестных практик, подписанного ранее А. Алихановым. Так, в Калининградской области в 2018 году видеоуроки и семинары об особенностях и опасностях размещения персональных данных в сети интернет посетили более 100 тысяч школьников, а до конца года планируется охватить ещё 80 тысяч школьников.

Кодекс добросовестных практик – проект саморегулирования сферы информационных технологий, целью которого является формирование в России безопасного информационного пространства. Подписанты Кодекса обязуются соблюдать законодательство, следовать рекомендациям органов власти, вести прозрачную и открытую политику при взаимодействии с пользователями в сети Интернет.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rkn.gov.ru, 3 октября 2018 > № 2756528


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 3 октября 2018 > № 2754782

2-й энергоблок Прегольской ТЭС в г. Калининград синхронизирован с сетью

Интер РАО - Инжиниринг осуществило включение в сеть генератора парогазовой установки 2го энергоблока Прегольской ТЭС. Синхронизация оборудования с энергосистемой Калининградской области позволила приступить к завершающему этапу пусконаладочных работ.

Об этом пресс-служба Интер РАО - Инжиниринг, дочки Интер РАО, сообщила 3 октября 2018 г.

Включение в сеть является один из основных этапов пусконаладочных работ энергоблока.

В ходе наладки энергоблок набрал и выдал в сеть первую опытную нагрузку в 5 МВт.

Пусконаладочные работы на строительстве Прегольской ТЭС продолжаются в непрерывном режиме.

Ранее был проведен 1й розжиг газовой турбины 2го энергоблока.

В ближайшее время пройдет настройка основных регуляторов, отработка режимов работы газовой турбины при разных уровнях нагрузки и др. испытания, необходимые для подготовки к комплексному опробованию.

По 1му энергоблоку Прегольской ТЭС 20 сентября 2018 г. было получено разрешение на ввод в эксплуатацию.

Прегольская ТЭС, строящаяся в г. Калининград, будет иметь мощность 454 МВт и будет состоять из 4х парогазовых блоков мощностью по 114 МВт.

В составе каждого энергоблока - 1 газовая турбина типа 6F.03 мощностью 77,9 МВт производства Русские газовые турбины, котел-утилизатор производства Подольский машиностроительный завод (ЗиО) и паровая турбина мощностью 36 МВт производства Силовые машины.

Строительство Прегольской ТЭС мощностью 454 МВт ведется с июля 2016 г в соответствии с дорожной картой, утвержденной правительством РФ.

Помимо Прегольской ТЭС в Калининградской области строятся еще 3 станции - Приморская, Маяковская и Талаховская ТЭС.

Талаховская ТЭС мощностью 156 МВт строится в г Советске, Маяковская ТЭС мощностью 156 МВт - в г Гусеве, Приморская ТЭС мощностью 195 МВт - в пос Взморье Светловского района.

Пуск Маяковской и Талаховской ТЭС состоялся в марте 2018 г.

Для реализации проектов в 2015 г была создана компания Калининградская генерация, в котором Роснефтегазу принадлежит 99,99%, Интер РАО - 0,01%.

Управление проектом строительства Прегольской ТЭС осуществляет Интер РАО - Управление электрогенерацией.

Генподрядчиком выступает Интер РАО-Инжиниринг.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 3 октября 2018 > № 2754782


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter