Всего новостей: 2656431, выбрано 45699 за 0.196 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 16 октября 2018 > № 2788410

Заселение экипажа на БДК "Петр Моргунов" перенесли на начало 2019 года

Заселение экипажа на второй большой десантный корабль проекта 11711 "Петр Моргунов" перенесли на начало 2019 года. Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.

БДК "Петр Моргунов" заложили на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в июне 2015 года и спустили на воду 25 мая 2018 года. В начале октября стало известно, что экипаж корабля завершил подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ России в Петербурге, а заселение на борт планируется на декабрь.

"На судостроительном заводе "Янтарь" продолжается проведение комплекса мероприятий по подготовке корабля к приему электропитания на борт и проведению швартовных испытаний", – рассказали представители военного ведомства.

Ожидается, что в первой половине 2019 года пройдут швартовные испытания "Петра Моргунов" и корабль выйдет в море на ходовые испытания. Передача БДК флоту планируется до конца следующего года.

"Петр Моргунов" станет последним представителем проекта 11711 – Минобороны РФ заинтересовано в десантных кораблях большего водоизмещения.

Справка Mil.Press FlotProm

БДК проекта 11711 имеют водоизмещение 5000 тонн при длине корпуса 120 метров и ширине 16,5 метра. Скорость – до 18 узлов. Численность экипажа – 100 человек. Корабль может перевозить на борту 13 танков или 36 БМП, а также до 300 десантников.

БДК вооружают двумя 30-мм шестиствольными артустановками АК-630 и одной сдвоенной АК-630М-2. На палубе базируется поисково-спасательный вертолет Ка-27 или транспортно-боевой вертолет Ка-29.

Головной корабль проекта 11711 "Иван Грен" после почти 14 лет строительства передали флоту 20 июня 2018 года.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 16 октября 2018 > № 2788410


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 16 октября 2018 > № 2773291

Режиссер Красовский рассказал, что снимает "местами черную, но чаще светлую и новогоднюю комедию", действие которой происходит 31 декабря 1941 года в осажденном немцами Ленинграде.

Анонс фильма, выход которого планируется к зиме, гласит: "В загородном доме Воскресенских, живущих "на особом положении", собираются шесть человек и курица, которую некому приготовить. Раньше этим занималась кухарка, но ее у Воскресенских накануне забрали — снаружи наступили тяжелые времена, да и внутри ситуация тоже нелегкая: младший сын привел голодную девушку, старшая дочь — незнакомого мужчину, за которого собирается замуж. До Нового года остались считаные минуты, а количество проблем растет снежным комом".

Картина делается на добровольные пожертвования трудящихся: "Мы предпринимали попытки найти деньги на съемки обычным способом, стучась в двери больших студий, однако после скандалов вокруг "Матильды" и "Смерти Сталина" продюсеры не хотят рисковать, видя рядом с "блокадой" слово "сатира".

Вообще-то не только продюсеры не хотят "видеть рядом с "блокадой" слово "сатира" — этого многие не хотят, но иные все-таки жертвуют. Возможно, "с миру по нитке" в действительности есть не более чем способ сокрытия реального благодетеля, который, предвидя вероятный скандал, желает остаться неизвестным, но это всего лишь гипотеза. Так что вернемся к комедийному сюжету.

Паек гражданских лиц, не находящихся на особом положении, был смертью в рассрочку. Сто двадцать пять граммов суррогатного хлеба для иждивенцев, детей и служащих с 20 ноября 1941 года, затем 200 граммов эрзац-хлеба с 25 декабря 1941 года. Это при адском холоде — зима 1941 года выдалась на редкость лютая. За декабрь умерло от голода 50 тысяч человек, в январе-феврале умирало уже по 100 тысяч в месяц. Та самая рассрочка, когда уже у организма не было сил бороться.

Авторы фильма в то же время указывают, что на особом положении все было иначе, специально приводя в анонсе отрывок из (якобы) дневника инструктора отдела кадров горкома ВКП(б) Н. А. Рибковского от 5 марта 1942 года, где он (якобы) описывает свое пребывание в горкомовском стационаре: "Каждый день мясное — баранина, ветчина, кура, гусь, индюшка, колбаса; рыбное — лещ, салака, корюшка, и жареная, и отварная, и заливная. Икра, балык, сыр, пирожки, какао, кофе, чай, 300 граммов белого и столько же черного хлеба на день… И ко всему этому по 50 граммов виноградного вина, хорошего портвейна к обеду и ужину". То есть прямо по Державину и даже еще лучше —

"Шекснинска стерлядь золотая,

Каймак и борщ уже стоят;

В графинах вина, пунш, блистая

То льдом, то искрами, манят;

С курильниц благовонья льются,

Плоды среди корзин смеются".

Очевидно, столкновение двух разных моделей питания и составит пружину комедийного сюжета.

Правда, подлинность дневника Рибковского (а иных столь красочных свидетельств нет) подвергается сомнению. Были лукулловы пиры в вымирающем от голода городе или их не было, в любом случае писать о них в дневнике было крайне неосторожно. Попади дневник в руки органов (а ведь всякое бывало), инструктор легко мог быть обвинен в антисоветской агитации и пропаганде с соответствующими последствиями. В отличие от ведшей дневник девочки Тани Савичевой, которой было нечего терять, ибо впереди была только смерть, инструктор горкома должен был быть человеком с понятием.

Есть и другая несообразность. Другое свидетельство, тоже вечно цитируемое, причем только одно, гласит, что испортившиеся икру и апельсины в Смольном не выбрасывали, но закапывали в мерзлую землю, долбя ее ломами, чтобы голодающие ленинградцы не прознали про горкомовский рацион. Причем страшную тайну обслуга Смольного хранила почти полвека, поделившись ею только в годы перестройки. Но или тайна, за разглашение которой сразу голова с плеч, или дневник болтливого инструктора, а других-то и свидетельств нет.

Ибо рассказам про то, как диабетик Жданов питался пирожными буше (вроде эклеров, только круглые), поверить трудно. Сообщения апологетов про то, что в основном он питался гречневой кашей и капустными щами (типичный "девятый стол" для диабетиков), больше похожи на истину.

Притом что, конечно, смертность от голода в Смольном (равно как и в штабах Ленфронта и Балтфлота) была близка к нулю, да и бойцы на передовой гибли все больше не от голода, а от вражьего железа, а подавляющее количество голодных смертей — это гражданские. Как при всякой осаде.

Но в светлой комедии есть еще одна несообразность, даже не связанная с голодом и приготовлением курицы. Дом, где живет номенклатурная семья (фотографии интерьеров есть в анонсе фильма), — это хороший особняк на Рублевке. Парадная лестница, двусветные залы — все как положено. Авторы так и пишут: "В загородном доме Воскресенских". При этом им не приходит в голову, что загородный дом в Ленинграде 1941 года — это где-то на линии фронта, что небезопасно. Вопрос о том, как ездить из загородного дома в центр и обратно по метровым сугробам (дороги чистить некому), тоже ими не учтен.

Главное же — блокада это не только голод, но и отсутствие электричества, отопления, водопровода и канализации, когда жилища превращаются в темные ледяные пещеры. На фотографиях же видим, как в ярко освещенных залах загородного дома герои предстают в легких одеждах. Ленкоммунхоз под Новый 1942 год совершил чудо.

На все это, впрочем, можно возразить, что "он художник, от так видит" и что классическая "Ирония судьбы" тоже содержит (как и всякий фильм) много условностей. А в исторических фильмах — тем более в исторических комиксах, на которые так тороват Голливуд, — накладка на накладке и накладкой погоняет. И ничего, смотрят, почему же и нам нельзя.

Правда, тут не учитывается, что, допустим, Ксеркс и царь Леонид для целевой аудитории — лишь дурилки картонные, не сватья и не братья, и тут можно лепить все что угодно, не рискуя задеть ничьи чувства. Тогда как ленинградцы 1941 года — это не совсем педерастический Ксеркс, а дневник Тани Савичевой с последней записью "Мама в 13 мая в 7.30 час утра 1942 г. Савичевы умерли. Умерли все. Осталась одна Таня" и до сей поры как незаживающая рана.

А не сюжет для черно-светлой комедии.

Максим Соколов.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 16 октября 2018 > № 2773291


Россия. Арктика. ЦФО. СЗФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 16 октября 2018 > № 2773052

Атомэнергомаш завершил производство реакторных установок РИТМ-200 для всех 3-х строящихся ледоколов

ЗиО-Подольск отправил в г. Санкт-Петербург 2й реактор реакторной установки (РУ) РИТМ-200 для серийного ледокола нового поколения Урал. 1й реактор был отгружен в адрес заказчика 24 сентября 2018 г.

Об этом Атомэнергомаш сообщил 16 октября 2018 г.

Таким образом машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш полностью выполнил свои обязательства по изготовлению РУ для универсальных атомных ледоколов ЛК-60Я проекта 22220, внеся существенный вклад в развитие и обновление атомного ледокольного флота России.

Всего предприятиями дивизиона было изготовлено 3 реакторных установки, каждая из которых включает в себя 2 реактора РИТМ-200.

В 2016 г. состоялась отгрузка для головного ледокола Арктика, в 2017 г. - для первого серийного ледокола Сибирь.

Гендиректор Атомэнергомаша А. Никипелов отметил, что разработка и освоение производства данных реакторных установок имеет крайне важное значение не только для развития ледокольного флота, но и в целом для атомной энергетики, освоения арктического шельфа, а также расширения экспортного потенциала страны в сфере высоких технологий.

Атомэнергомаш рассматривает РИТМ-200 и ее модификации как основу при создании атомных станций малой мощности морского и наземного исполнения, которые позволят быстро, эффективно и без ущерба для экологии решать вопросы энергоснабжения удаленных территорий.

Также своевременное завершение контракта по РИТМ-200 позволяет рассчитывать на участие в строительстве атомных ледоколов Лидер, которые должны будут обеспечить круглогодичное функционирование Северного морского пути (СМП).

В настоящее время для данного типа судов создан эскизный проект реакторной установки РИТМ-400, идет разработка технического проекта

РИТМ-200 - новейшая РУ для ледокольного флота, разработанная в Атомэнергомаше.

Она входит в состав главной энергетической установки ледокола и включает в себя 2 реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый.

Основное преимущество новой силовой установки в ее компактности и экономичности. Она имеет уникальную энергоэффективную интегральную компоновку, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока.

За счет этого она в 2 раза легче, в 1,5 раза компактнее и почти в 2 раза мощнее используемых в настоящее время реакторных установок для ледокольного флота типа КЛТ.

В т.ч., это позволило сделать ледоколы двухосадочными и обеспечить улучшенные технические характеристики судна по скорости, ледопроходимости и т.д.

Одна топливная загрузка для РУ РИТМ-200 эквивалентна 540 тыс. т арктического дизтоплива, для перевозки которых потребовалось бы три супертанкера класса VLCC.

Перезагрузка топлива происходит один раз в 7 лет.

Срок службы реакторов - 40 лет.

Безопасность их работы обеспечивает защитная оболочка из стали, воды и бетона.

Предприятия Атомэнергомаша обеспечили полную производственную цепочку создания реакторных установок - от проектирования и производства заготовок до изготовления и отгрузки заказчику.

Разработчиком, а также изготовителем крышки реактора и внутрикорпусных устройств является нижегородское конструкторскою бюро ОКБМ Африкантов.

Корпус реактора и окончательная сборка выполняются в Подмосковье на заводе ЗиО-Подольск.

Производственный цикл изготовления составляет 27 месяцев и включает 682 производственные операции.

Характеристики реактора:

- вес 147,5 т;

- высота - 7,3 м;

- диаметр - 3,3 м.

Доставка негабаритного груза осуществляется на специальном железнодорожном транспортёре грузоподъёмностью 240 т.

РУ РИТМ-200 стала первой судовой реакторной установкой, полностью изготовленной в контуре АЭМ - ранее предприятия дивизиона отвечали только проектирование и конструкторскую разработку судовых РУ.

За время изготовления реакторов были разработаны уникальные технические решения и новые инструменты, ранее не применявшиеся в России и за рубежом.

Так, например, были освоены новые технологические процессы сварки, новые способы резки и механической обработки металла.

Уникальной операцией стала контрольная сборка реактора, в процессе которой многотонные элементы реактора нужно состыковать с допуском в пределах сотых долей миллиметра.

3 универсальных двухосадочных атомных ледокола ЛК-60Я проекта 22220 (Арктика, Сибирь и Урал) станут одними из самых больших и мощных в мире.

Они смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лёд толщиной до 3х м.

И будут обеспечивать проводку судов, перевозящих углеводороды с месторождений Ямальскогои Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Строительство судов ведется в г. Санкт-Петербурге на верфях Балтийского завода.

Ледокол Урал был заложен 25 июля 2016 г.

Напомним, что 14 сентября 2018 г. В. Путин принял решение о том, что строительство ледокола Лидер будет проходить на дальневосточной СК Звезда.

Контракт будет заключен в 2019 г.

15 октября 2018 г стало известно, что стоимость ледокола Лидер возросла с 70 млрд до 99 млрд руб.

Предполагается, что ледокол Лидер проекта 10510 станет самым мощным ледоколом в мире.

Он будет единственным ледоколом в мире для круглогодичной проводки судов по СМП при толщине льда свыше 4 м.

Россия. Арктика. ЦФО. СЗФО > Электроэнергетика. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 16 октября 2018 > № 2773052


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > neftegaz.ru, 16 октября 2018 > № 2773043

Газпром начал торги поставочным фьючерсом на сжиженные углеводородные газы на СПбМТСБ

Газпром межрегионгаз, дочка Газпрома, 15 октября 2018 г. начал торги новым поставочным фьючерсом на сжиженные углеводородные газы (СУГ) на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ).

Об этом СПбМТСБ сообщила 15 октября 2018 г.

Инструмент предусматривает возможность поставки СУГ марки пропан-бутан технический (ПБТ) по ГОСТу Р 52087-2003 на любую железнодорожную станцию России.

Базовой точкой ценообразования установлена железнодорожная станция Сургут.

Лот контракта равен минимальной поставочной партии - 36 т.

Код базисного актива PBT36.

Основными преимуществами нового поставочного фьючерса является широкая география поставок по территории России, а также поставка с использованием стандартных механизмов секции «Нефтепродукты» СПбМТСБ вместе с гибким управлением логистикой при поставке базисного актива.

Новый инструмент является продолжением линейки поставочных фьючерсов с базовой точкой ценообразования, которая теперь включает в себя 2 базисных товарных актива - бензин АИ-92 (с базовой точкой ценообразования на станции Аллагуват) и СУГ марки ПБТ.

На первом этапе торги ведутся с 3 ближайшими месяцами поставки - ноябрь, декабрь 2018 г. и январь 2019 г.

Гарантированное предложение на 3 месяца вперед формирует интерес к новым биржевым инструментам со стороны широкого круга потребителей бензина АИ-92 и СУГ, заинтересованных в четком планировании своих закупок и управлении их ценой.

По мере развития рынка планируется ввод в обращение инструментов с более длинными сроками исполнения контрактов.

Котировки фьючерсов дают участникам торгов нефтепродуктами точные ценовые ориентиры на 3 месяца вперед и позволяют видеть сформированную на рынке форвардную кривую, определяющую консенсус-прогноз дальнейшего движения цен.

В конце сентября 2018 г. Газпром существенно сократил реализацию газа на СПбМТСБ, фактически покинув ее и оставив только независимых продавцов газа.

Если на последней неделе сентября 2018 г. средний объем суточных торгов составлял около 15 млн м3, то 28 сентября 2018 г. он снизился до символических 100 тыс. м3, а 1 октября 2018 г. остался примерно на том же уровне, не поднимаясь выше 170 тыс. м3 в сутки.

Всего за сентябрь 2018 г. на бирже было реализовано 814,56 млн м3, а за период с 1 по 15 октября 2018 г. - лишь 860 тыс. м3.

Динамика ожидаемая, поскольку Газпром обеспечивает 90% продаж природного газа на СПбМТСБ.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) уже проводит проверку по факту снижения продаж Газпрома.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > neftegaz.ru, 16 октября 2018 > № 2773043


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 16 октября 2018 > № 2773029

Ленинградская АЭС-2 получила документы, подтверждающие готовность энергоблока №1 к вводу в эксплуатацию

5 октября 2018 г. руководитель Северо-Европейского межрегионального территориального управления по надзору за ядерной и радиационной безопасностью Ростехнадзора С. Перевощиков вручил директору Ленинградской АЭС В. Перегуде заключение о соответствии (ЗОС) построенного энергоблока №1 Ленинградской АЭС-2 требованиям технических регламентов и проектной документации.

Росатом сообщил об этом 15 октября 2018 г.

Ранее, 12 октября 2018 г. приемочная комиссия под председательством гендиректора Росэнергоатома А. Петрова подписала акт приемки законченного строительством энергоблока №1 Ленинградской АЭС-2.

Документ зафиксировал, что объект выполнен в соответствии с проектом, отвечает санитарно-эпидемиологическим, экологическим, пожарным, строительным нормам и правилам, государственным стандартам и готов к вводу в промышленную эксплуатацию.

Подписание этих документов является основным этапом для дальнейшего оформления остальной заключительной документации, и открывает дорогу для ввода энергоблока №1 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС в промышленную эксплуатацию.

К моменту ввода в промышленную эксплуатацию энергоблок №1 Ленинградской АЭС-2 выработал более 2 млрд. кВт*ч электроэнергии.

По предварительным оценкам, после его ввода в промышленную эксплуатацию экономический эффект в виде дополнительных налогов в консолидированный бюджет Ленинградской области составит более 3 млрд руб./год.

Инновационные, самые мощные на сегодняшний день энергоблоки с водо-водяными энергетическими реакторами ВВЭР-1200, сооружаемые на Ленинградской АЭС, относятся к новейшему поколению 3+.

В них использованы самые передовые достижения и разработки, отвечающие всем «постфукусимским» требованиям.

Такие блоки уникальны и не имеют аналогов в мире.

Первый аналогичный блок запущен в конце 2016 г. на Нововоронежской АЭС-2 (г. Нововоронеж).

По сравнению с блоками ВВЭР-1000 они обладают рядом преимуществ, существенно повышающих их экономические характеристики и безопасность.

Главной особенностью проекта ВВЭР-1200 является уникальное сочетание активных и пассивных систем безопасности, делающих станцию максимально устойчивой к внешним и внутренним воздействиям.

В частности, на блоке с реактором ВВЭР-1200 используются: «ловушка расплава» - устройство, служащее для локализации расплава активной зоны ядерного реактора, система пассивного отвода тепла через парогенераторы (СПОТ), призванная в условиях отсутствия всех источников электроснабжения обеспечивать длительный отвод в атмосферу тепла от активной зоны реактора и др.

Новые мощности обеспечат высокий уровень энергобезопасности страны, позволят продолжить реализацию целого ряда крупных региональных инвестиционных проектов, требующих значительного энергопотребления, а также будут способствовать росту, развитию и укреплению финансовой самостоятельности г. Сосновый Бор.

Ленинградская АЭС расположена в г. Сосновый Бор, в 40 км западнее г. Санкт-Петербурга на берегу Финского залива.

Ленинградская АЭС-2 строится для замещения действующих энергоблоков Ленинградской АЭС с реакторами РБМК-1000.

1й энергоблок с реактором РБМК планируется остановить в 2018 г, ему приходит на смену 1й энергоблок Ленинградской АЭС-2, который находится на завершающем этапе ввода в эксплуатацию.

Выход 2го энергоблока Ленинградской АЭС-2 на номинальную мощность 1200 МВт планируется в 2018 г.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 16 октября 2018 > № 2773029


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 16 октября 2018 > № 2766760

Гелий остается в России

«Газпром межрегионгаз» прекратил поставки гелия на экспорт и направляет дополнительные объемы на внутренний рынок РФ, сообщил представитель компании.

Газета «Коммерсант» сообщила, что ректор Санкт-Петербургского политехнического университета им. Петра Великого Андрей Рудской обратился в управление ФАС по Санкт-Петербургу с требованием возбудить антимонопольное дело против «Газпром межрегионгаза» из-за роста цен на гелий. Он отметил, что после того, как в апреле поставщиком гелия стала компания «Газпром межрегионгаз», цены на него выросли более чем в два раза. Это может привести к росту цен на процедуру магнитно-резонансной томографии в клиниках, и недостатку средств на обслуживание дорогостоящего научного оборудования.

«Цена гелия, который группа «Газпром межрегионгаз» реализует на электронных торгах, определяется исключительно балансом спроса и предложения. Следуя за растущим внутренним спросом на гелий, наша компания в настоящее время полностью прекратила экспортные отгрузки и направила дополнительные объемы на российский рынок», – сказал представитель «Газпром межрегионгаза» агентству РИА «Новости».

«Газпром межрегионгаз» продает гелий через аукционы, которые проходят на электронной торговой площадке. При этом средняя цена на гелий в октябре выросла в два раза по сравнению с апрелем – до 1,7 тыс. рублей за кубометр, следует из материалов компании.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 16 октября 2018 > № 2766760


Эстония. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 16 октября 2018 > № 2763174

В Ленинградской областной ТПП обсудили перспективы приграничного делового сотрудничества с Эстонией

16 октября в Ленинградской областной ТПП исполнительный директор Игорь Муравьев провел встречу с генеральным консулом Эстонии в Санкт-Петербурге Карлом Эриком Лаантеэ Рейнтаммом.

В состав делегации вошли также консулы Эстонской Республики г-н Маргус Хаугас, г-н Март Лятте и г-н Рейго Гинтер.

«Эстония издавна имеет тесные контакты с нашими ближайшими соседями – Ленинградской, Псковской, Новгородской областями и Санкт-Петербургом. Продолжают развиваться отношения в сфере туризма, трансграничное и таможенное сотрудничество. Культурные контакты между Эстонией и Россией были и остаются активным направлением сотрудничества наших стран. В рамках трансграничного сотрудничества, сегодня успешно реализуются проекты в области образования, науки, молодежной политики и изучения языка, – сказал господин Карл Эрик Лаантеэ Рейнтамм. - На экономические взаимоотношения и товарообмен между Эстонией и Россией оказывают влияние санкции, однако Россия, оставаясь в десятке основных внешнеторговых партнеров, по-прежнему является важным экономическим партнером Эстонии».

Карл Эрик Лаантеэ Рейнтамм отметил значимые результаты взаимодействия сторон, в том числе в рамках программ сотрудничества России и ЕС, рекордный объем выдачи шенгенских виз Генеральным консульством Эстонской Республики в Санкт-Петербурге в 2017 году. Он высказал интерес к тому, чтобы ближе познакомиться с проектами эстонского капитала на территории области – в преддверии визита в ноябре делегации деловых кругов из Эстонии.

Игорь Муравьев подчеркнул тот факт, что среди субъектов СЗФО Ленинградская область занимает второе место по объемам экспорта (14,8%) и товарообороту (12,9%) в Эстонию. Свыше 25% поставляемых Россией на экспорт грузов проходит через порты Ленинградской области – Приморск, Выборг, Усть-Луга, Высоцк, а также через сухопутные пограничные переходы региона.

За январь-июнь 2018 года по всем укрупненным товарным группам наблюдается увеличение стоимостного объема экспорта. Согласно статистическим данным, в структуре экспорта в Эстонию в этом году основная доля поставок пришлась на нефтепродукты, сырье и продукты химической промышленности, в их числе изделия из резины, удобрения, продукты неорганической химии и органические химические соединения. Объем экспорта в период с января по август 2018 года составил почти 266 млн. долларов, что на 67 млн. больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

Исполнительный директор Ленинградской областной ТПП Игорь Муравьев отметил, что делегации Законодательного собрания Ленинградской области и Ленинградской областной ТПП в мае этого года посетили город Нарву Эстонской республики для участия в Российско-эстонском экономическом форуме «Бизнес через границу». «Форум состоялся впервые, а идея о его проведении прозвучала еще в 2016 году в Кингисеппе, когда депутаты парламента Ленобласти, представители бизнес-сообщества встретились с эстонскими коллегами и обсудили вопросы предпринимательства на приграничных территориях, особенности развития малого и среднего бизнеса в России и Эстонии», – сказал Игорь Муравьев и отметил, что Ленобласть в плане законотворчества, касающегося поддержки предпринимательства и создания благоприятного инвестиционного климата занимает лидирующие позиции в России.

Игорь Муравьев также напомнил, что Ленинградская областная торгово-промышленная палата обладает широкими возможностями по проведению интернациональных В2В мероприятий. Кроме того, предприниматели Ленинградской области высоко оценивают бизнес-миссии, организованные палатой, в которых они регулярно участвуют.

В рамках встречи стороны наметили перспективные направления сотрудничества, в частности расширение торгово-экономических отношений, установление бизнес-связей при непосредственном участии торгово-промышленных палат обеих стран.

Напомним, в июле в ходе встречи губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и Генеральный консул Эстонской Республики в Санкт-Петербурге Карл Эрик Лаантеэ Рейнтамм обсудили совместные проекты и перспективы развития экономических и гуманитарных связей.

«В силу приграничного положения Ленинградская область активно сотрудничает с эстонскими партнерами. На муниципальном уровне действуют 15 соглашений о сотрудничестве, которым уже не один год, и они продолжают активно развиваться. И сегодня главная задача приграничного сотрудничества – создание современного моста между Ивангородом и Нарвой для улучшения качества транспортного обслуживания», – сказал Александр Дрозденко.

Информационный департамент ЛО ТПП

М. Рындина

Эстония. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 16 октября 2018 > № 2763174


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Финансы, банки > comnews.ru, 16 октября 2018 > № 2761930

"Тинькофф Мобайл" запускается в Пензенской области

"Тинькофф Мобайл" (MVNO-проект Банка Тинькофф) запускает сеть в Пензенской области. Этот регион станет для компании девятым.

Оператор "Тинькофф Мобайл" уже оказывает услуги мобильной связи в Москве, Петербурге, Московской, Ленинградской, Волгоградской областях, Краснодарском крае, республиках Адыгея и Марий Эл.

В Пензенской области "Тинькофф Мобайл" будет предоставлять услуги связи в стандартах 2G, 3G и 4G. Оператор предлагает тарифный конструктор, позволяющий собрать набор услуг.

Также абоненты смогут подключить и тематические безлимитные сервисы – "Мессенджеры", "Музыка", "Социальные сети" и "Видео".

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Финансы, банки > comnews.ru, 16 октября 2018 > № 2761930


Россия. ЦФО. СЗФО > Экология > dw.de, 16 октября 2018 > № 2761134

Правительство Архангельской области рассмотрит проект по строительству первой площадки для обращения с отходами, которые планируется вывозить из Москвы по железной дороге. Как пишет издание "Коммерсант" во вторник, 16 октября, темой совещания 18 октября станет объект на железнодорожной станции Шиес в Ленском районе Архангельской области, подготовка к строительству которого началась более месяца назад. В рамках проекта планируется вывозить мусор не только в Архангельскую область, но также в другие удаленные от Москвы регионы, указывает "Коммерсант" со ссылкой на источники, отмечая, что чиновники в Архангельске и Москве "напрямую об этом не высказываются".

Несколько дней назад губернатор области Игорь Орлов сообщил, что "нам предложили участвовать в общефедеральном проекте, который решает задачи по утилизации". По словам Орлова, помимо Шиеса в качестве места размещения новых мусорных объектов рассматривается также поселок Нименьга в Онежском районе.

По словам зампредседателя правительства Архангельской области Евгений Фоменко, речь может идти о создании промышленного предприятия не только по сбору мусора, но также по его утилизации, переработке и производству стройматериалов.

Протесты в Архангельской области

Жители Архангельской области уже несколько месяцев выступают против строительства объекта на станции Шиес. В частности, в поселке Урдома, расположенном в 30 км от станции и насчитывающем более 4200 жителей, на митинг 7 августа вышли более 2 тысяч человек. Депутат Людмила Марьина сообщила в интервью порталу "Эхо Севера", что на мусорном полигоне рядом со станцией "планируется круглосуточная приемка и выгрузка составов - от 55 до 90 вагонов, количество составов в сутки - от трех до пяти".

Проблема вывоза мусора в Подмосковье

С 2013 года коммунальный мусор прекратили принимать 24 полигона из 39 подмосковных полигонов. Местные жители стали жаловаться на неприятный запах от ближайших свалок, перебои с вывозом мусора и выходить на протесты. К 2022 году в Подмосковье планируется построить четыре мусоросжигательных завода. Ранее в министерстве природы "Коммерсанту" подтверждали, что проект организации вывоза мусора из Москвы в регионы обсуждается с РЖД.

Ольга Мищенко

Россия. ЦФО. СЗФО > Экология > dw.de, 16 октября 2018 > № 2761134


Азербайджан. СЗФО > Рыба > interfax.az, 16 октября 2018 > № 2760707

Роспотребнадзор запретил экспорт рыбных консервов из Калининграда в Азербайджан из-за выявленных нарушений

Приостановлен экспорт рыбных консервов из Калининграда в Азербайджан.

По сообщению российских СМИ, экспорт приостановлен из-за выявленных нарушений , в частности при досмотре груза оказалось, что дата выработки атлантической скумбрии с добавлением масла – 1 октября 2018 года - не заявлена в ветеринарном свидетельстве от 1 февраля 2018 года.

«В связи с этим 360 кг рыбных консервов были запрещены к экспорту в Азербайджан», - отмечают СМИ.

Б.Рустамбеков

Азербайджан. СЗФО > Рыба > interfax.az, 16 октября 2018 > № 2760707


Россия. УФО. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760642

В январе - сентябре 2018 года Уральским филиалом АО «Федеральная пассажирская компания» продано 8,6 млн электронных билетов на поезда дальнего следования. Доля электронных продаж по итогам 9 месяцев составила 45% от общего количества реализованных проездных документов. Услугой электронной регистрации с начала года воспользовались более 3 млн человек, сообщила пресс-служба дороги.

Как сообщал Gudok.ru, в целом по сети железных дорог доля электронных билетов составила 51% от общего количества реализованных мест. В январе - сентябре 2018 года было продано 49 млн электронных билетов на поезда дальнего следования, что на 24% больше, чем за этот же период прошлого года.

Рост электронных продаж в ОАО «РЖД» связывают с активным развитием онлайн-сервисов для пассажиров. Появилась возможность оформлять на сайте ОАО «РЖД» билеты на поезда дальнего следования в Калининградскую область, проездные документы для маломобильных пассажиров-колясочников, электронные квитанции на перевозку дополнительной ручной клади, багажа, домашних питомцев.

С апреля 2017 года пассажирам доступно официальное мобильное приложение «РЖД Пассажирам». В приложении можно не только оформить билет на поезд, но и получить информацию о расписании поездов, ранее приобретенных проездных документах, о состоянии бонусного счета.

Анна Булаева

Россия. УФО. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 16 октября 2018 > № 2760642


Россия. СЗФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 16 октября 2018 > № 2760494

Гибрид толстолобиков спасает место отдыха петербуржцев

Гибрида белого и пестрого толстолобиков выпускают в Сестрорецкий разлив в Санкт-Петербурге для биологической мелиорации. Такая работа позволяет бороться с цветением воды и заморами, отмечают в ГосНИОРХ.

Очередной выпуск гибрида белого и пестрого толстолобика в Сестрорецкий разлив – популярное место отдыха жителей и гостей Санкт-Петербурга – состоялся 15 октября. Цель научно-экологической акции – борьба с эвтрофикацией. Это основная причина неудовлетворительного экологического состояния водохранилища, рассказали Fishnews в пресс-службе Государственного НИИ озерного и речного рыбного хозяйства.

В результате эвтрофикации происходит цветение воды. В этот период выделяются токсины, что приводит к дефициту кислорода и заморным явлениям. «Гибрид толстолобика обладает повышенной жизнестойкостью. Поедая фитопланктон, зоопланктон и детрит, он очищает водоем от избытка органических веществ и тем самым выполняет функцию биологического мелиоратора», - отметили в пресс-службе.

Гибрида белого и пестрого толстолобика сотрудники ГосНИОРХ вселили в Сестрорецкий разлив осенью 2017 г. в качестве научного эксперимента. Средняя масса вселенных особей составляла 950 – 1500 г. Проведенный в сентябре 2018 г. научный вылов показал, что навеска толстолобика составляет 3000 г.

Как заявил директор института Денис Беляев, условия обитания для вселения гибрида являются наиболее комфортными. В результате проведенных сотрудниками ГосНИОРХ экологических исследований установлено, что эта рыба хорошо зимует и в течение весенне-летнего сезона существенно набирает свою биомассу.

Fishnews

Россия. СЗФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 16 октября 2018 > № 2760494


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 16 октября 2018 > № 2760181

В январе-сентябре 2018 г. предприятия Группы «Титан» заготовили более 1,839 млн м3 древесины

Заготовка древесины предприятиями генерального поставщика лесосырья на Архангельский ЦБК — Группы компаний «Титан» — в сентябре 2018 г. составила 234,8 тыс. м3, вывозка — 159,5 тыс. м3, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

В январе-сентябре 2018 г. предприятия холдинга заготовили более 1,839 млн м3 древесины, что на 221,1 тыс. м3 превышает результат аналогичного периода прошлого года. Вывозка достигла 2,058 млн м3 — на 467,6 тыс. м3 больше, чем годом ранее.

Группа компаний «Титан» — один из крупнейших операторов лесосырья в Северо-Западном федеральном округе.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 16 октября 2018 > № 2760181


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > fas.gov.ru, 16 октября 2018 > № 2759924

16 октября 2018 года ФАС России выдала предупреждение ООО «Газпром межрегионгаз»1 о необходимости возобновления продажи газа на СПбМТСБ2 с поставкой «на сутки»

По данным СПбМТСБ, начиная с конца сентября ООО «Газпром межрегионгаз» прекратило реализацию газа на организованных торгах, что привело к резкому снижению объемов реализации «биржевого газа» и значительному росту его стоимости.

В результате отказа ООО «Газпром межрегионгаз» реализовывать газ на организованных торгах спрос потребителей на «биржевой газ» не удовлетворен.

Эти действия (бездействие) поставщика газа содержат признаки нарушения пункта 5 части 1 стати 10 Закона о защите конкуренции3.

Согласно предупреждению, ООО «Газпром межрегионгаз» необходимо принять меры по устранению признаков нарушения антимонопольного законодательства и обеспечить реализацию природного газа на организованных торгах в объемах реализации предыдущих периодов.

«Отказ «Газпрома» реализовывать газ на организованных торгах противоречит целям и задачам, определенным Указом Президента Российской Федерации4, и «дорожной картой» по развитию конкуренции5 которые направлены на увеличение объемов биржевой торговли», – отметил Начальник Управления регулирования ТЭК и химической промышленности ФАС России Дмитрий Махонин.

«Служба продолжит осуществление контроля за ходом организованной торговли газом и предпримет все необходимые меры для обеспечения возможности приобретения газ на организованных торгах», – подчеркнул Дмитрий Махонин.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > fas.gov.ru, 16 октября 2018 > № 2759924


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rosbalt.ru, 16 октября 2018 > № 2759916

Инструментальный коллектив «Терем-квартет» собирает на берегах Невы претендентов на эксклюзивный приз — «Золотую мурашку» в виде солнца. С 22 октября в Государственной академической капелле Санкт-Петербурга начнется V Международный музыкальный турнир «Терем Кроссовер». Он, как Ноев ковчег, берет на борт самых разнообразных исполнителей, играющих на классических, а подчас — необычных и редких музыкальных инструментах. И эта музыка не укладывается ни в один формат или стиль.

Корреспондент «Петербургского авангарда» побеседовала с вдохновителями и организаторами музыкального турнира, музыкантами «Терем-квартета» Андреем Константиновым (домра) и Андреем Смирновым (баян). Они рассказали о том, какими творческими качествами должны обладать участники «Терем Кроссовера», об импровизации в творчестве и жизни.

— Буквально две недели осталось до гала-концерта, на котором вы вручите «Золотую мурашку» и денежную премию победителю. Но до того, как это случится, жюри должно будет послушать и оценить всех участников турнира. А они настолько не похожи друг на друга, что поневоле задумаешься: как выбрать лучшего?

Андрей Константинов: Наш коллектив с самого начала расширял свое музыкальное пространство, залезал на территорию симфонической музыки, балетной, вокальной и так далее. Долго думая, мы пришли к главному критерию оценки — он выражен в гран-при «Золотая мурашка». Она же олицетворяет и солнце, и восходящую звезду, она же выразитель того, что нас волнует.

Как сын Шнурова разыгрывает публику

Самой важной является способность музыканта будоражить сердце слушателя. Поэтому у турнира есть не только профессиональное жюри — мы еще принимаем во внимание мнение публики. На бесплатные прослушивания всегда приходит много поклонников инструментальной музыки, которых мы просим голосовать. Гран-при вручается тем музыкантам, которые произвели неизгладимое впечатление и на жюри, и на слушателей: то есть победитель понравился и профессионалам, и любителям.

Но вообще мы выработали пять основных критериев, которые принимают все члены жюри. Во-первых, наличие кроссовера — это значит, что исполнители используют разные стили с оправданной художественной целью. Во-вторых, — профессионализм, в-третьих, — артистизм, в-четвертых, — искусство аранжировки и ансамблевой игры, в-пятых, — глубокое содержание исполняемого материала.

Андрей Смирнов: Пятый критерий — особенно важен, потому что поставлен самой жизнью. Как ансамблю выжить и быть интересным в течение многих лет, играть инструментальную музыку на протяжении двухчасового концерта и удержать внимание публики? Только содержанием!

Выступления должны быть интересными, а это значит, что каждое исполняемое произведение становится ярким событием со своей интригой, динамикой и неожиданными поворотами. Произведение — это бурный поток, который должен подхватить публику и втянуть в себя вместе с музыкантами…

«Терем-квартет» однажды выступал в Швейцарии, в ЦЕРНе, где расположен коллайдер. Мы играли для физиков, и наши русские ученые после концерта заявили: «Мы все понимаем, знаем все про атомы, энергии и поля, но что именно в музыке заставляет бегать мурашки по человеческому телу, почему это происходит — не можем объяснить». Вот так возникла идея «мурашки». Она стала для нас одним из главных показателей исполнительского искусства. Мурашка не зависит от теорий, стиля или концепций — она либо есть, либо нет.

— Какие звезды турнира «Терем Кроссовер» сейчас широко известны и популярны?

Андрей Константинов: Первым победителем стал японский коллектив Hide-Hide. В 2010 году они выиграли первую премию и тур по городам России. Теперь они постоянно приезжают в нашу страну, их регулярно приглашают на разные фестивали. Мы с ними иногда встречаемся в Японии.

В том же 2010 году третье место заняло латвийское The Cello Trio Melo-M.

Петербургский «Квинтет четырех» тоже продолжает успешно жить. С этим коллективом вышло забавно: они сыграли на первом-втором туре, единогласным решение жюри их допустили к третьему туру, но они выбыли… Один из музыкантов — виртуоз-балалаечник Георгий Нефедов, игравший в составе коллектива, — подошел к нам и сказал, что у «Квинтета четырех» нет произведений на третий тур. Поэтому победила группа Only Just, тоже очень талантливые ребята. Потом все-таки «Квинтет четырех» еще раз принял участие и стал лауреатом «Терем кроссовера».

Вообще благодаря турниру в Санкт-Петербурге побывали более 500 музыкантов из 30 стран Европы, Азии и Америки.

— Понятно, что сейчас многие музыканты работают на стыке жанров, экспериментируют. Но «Терем-квартет» был пионером в кроссовере. Тяжело вам дался этот путь?

Андрей Константинов: «Терем-квартет» родился 32 года назад и сразу же начал очень активную жизнь, несмотря на то, что мы не попадали ни в один жанр или стиль: эстрадники сказали, что мы слишком классичны, классики заявили, что мы слишком народны, а народники — что чересчур эстрадны. Мы открыли новый жанр, создавая произведения, сочетающие классический подход с народным, на основе сочинений любимых композиторов. А самый любимый сочинитель «Терем-квартета» — Петр Ильич Чайковский. У нас ему посвящены целые музыкальные фантазии.

Надо сказать, что нам очень везло с самого начала: после первого же выступления нашего коллектива нам удалось попасть на Всесоюзный конкурс артистов эстрады. К тому времени нашему квартету едва исполнилось три месяца. Второй тур конкурса проходил в Ленинграде, а в жюри входили такие известные артисты, как Эдуард Хиль, Эдита Пьеха и другие. На третий тур мы поехали в Москву, где нас слушали и оценивали Алла Пугачева, Иосиф Кобзон.

Про нас сразу же заговорили, мы появились на телевидении — в 1987 году играли на всесоюзном новогоднем «Огоньке». Но именно тогда обозначилась наша проблема: «Терем-квартет» не вписывался в рамки определенных форматов.

В 1988 году в Россию приезжал немецкий телеканал ZDF, который снимал нас, когда мы играли «Барыню» на Дворцовой площади, возле Александрийской колонны. Тогда же «Терем-квартет» появился в репортаже телепрограммы «600 секунд» Александра Невзорова. Правда, он говорил, что это жуткое кощунство — играть на балалайках в центре Санкт-Петербурга. Второй раз мы привлекли внимание «600 секунд» совершенно случайно, когда в помещении, где мы репетировали, нашли клад. Съемочная группа подъехала к крыльцу, а мы уже встречали их исполнением народной песни «Когда бы имел златые горы…» Вот так, практически мгновенно, мы стали известными…

— И сразу после этого началось победное шествие «Терем-квартета» по другим городам, странам и континентам?

Андрей Константинов: В 1990-е годы мы больше гастролировали за рубежом. Начиная с 2000-х годов мы больше времени проводим в России. Как ни странно, в просвещенной Европе стали значительно меньше выделять денег на культуру. Например, если раньше в каждом городке Италии за счет муниципалитета проводился фестиваль, и они приглашали музыкальные коллективы со всего мира, то сейчас этого нет. Тем не менее мы бываем за рубежом и выступаем с разными оркестрами на концертах и фестивалях.

И на протяжении всей нашей жизни мы периодически встречали и встречаем такие музыкальные коллективы, которые, как и мы, находятся между жанров, вне стилей. И таких групп очень много. Поэтому у нас родилась идея «Терем-фестиваля» — первый был организован в 2004 году. Потом он переродился в турнир «Терем Кроссовер».

— Какова цель турнира «Терем Кроссовер»?

Андрей Константинов: Мы создали такой музыкальный форум, на который могут приехать музыканты со всего мира, пробующие новые направления. Они могут показать себя и посмотреть на других. Это очень важно не только для них, но и для нас всех! Конкурс позволяет понять, что творится в современной музыке здесь и сейчас, как она развивается, что родилось нового в нашем мире.

А в состав жюри входят известные музыканты и организаторы концертов, авторитетные продюсеры из России, Европы, Азии, США. Таким образом молодые исполнители могут найти своих антрепренеров и менеджеров. Да и слушатели не в накладе — все мероприятия нашего турнира бесплатны. Только на гала-концерт, который пройдет 26 октября, мы продаем билеты. При этом на сайте конкурса будет проходить интернет-трансляция.

«Должна быть вся музыка одновременно»

Санкт-Петербург очень нас поддерживает в материальном плане, и мы бесконечно благодарны городскому правительству за это. Нам кажется, что городу необходимы такие музыкальные события, как «Терем Кроссовер». К тому же ведь именно город на Неве является родиной концертной балалайки — здесь 130 лет назад состоялось первое выступление «Кружка любителей игры на балалайках» под руководством Василия Андреева. С этого начался триумфальный успех инструмента в России и Европе, что и сегодня подтверждают многие участники «Терем Кроссовера». Теперь только наша культурная столица организовывает такой представительный форум для неформатных музыкантов. И нам бы хотелось, чтобы больше частных инвесторов проявляли интерес к нашему турниру.

Андрей Смирнов: Я добавлю, что в современном музыкальном пространстве музыканты, как правило, делятся на известных солистов, которые выступают с самыми знаменитыми оркестрами мира, и на крупные симфонические коллективы или хоры. Но ансамбли малых форм — трио, квартеты и тому подобное — остаются, как правило, за пределами этой большой сцены, им трудно пробиться. Именно для этих исполнителей, в основном, предназначен турнир «Терем Кроссовер». Для них мы предоставляем возможность заявить о себе, найти талантливого и грамотного менеджера. Турнир открывает и дарит миру молодых, талантливых и виртуозных музыкантов.

Юлия Иванова

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rosbalt.ru, 16 октября 2018 > № 2759916


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > akm.ru, 16 октября 2018 > № 2759912

ФАС России выдала предупреждение ООО "Газпром межрегионгаз" о необходимости возобновления продажи газа на СПбМТСБ с поставкой "на сутки". Об этом говорится в сообщении службы.

По данным СПбМТСБ, начиная с конца сентября "Газпром межрегионгаз" прекратил реализацию газа на организованных торгах, что привело к резкому снижению объёмов реализации "биржевого газа" и значительному росту его стоимости.

В результате отказа "Газпром межрегионгаз" реализовывать газ на организованных торгах спрос потребителей на "биржевой газ" не удовлетворен.

Эти действия (бездействие) поставщика газа содержат признаки нарушения пункта 5 части 1 стати 10 закона "О защите конкуренции".

Согласно предупреждению, "Газпром межрегионгазу" необходимо принять меры по устранению признаков нарушения антимонопольного законодательства и обеспечить реализацию природного газа на организованных торгах в объемах реализации предыдущих периодов.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > akm.ru, 16 октября 2018 > № 2759912


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759619

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Калининградской области в сентябре 2018 года составила 707,0 млн кВт*ч, что на 14,9% больше, чем в сентябре 2017 года. Увеличение обусловлено введением в эксплуатацию в 2018 году Маяковской ТЭС, Талаховской ТЭС и блока №1 Прегольской ТЭС.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Калининградской области» (Балтийское РДУ), потребление электроэнергии в энергосистеме Калининградской области в сентябре 2018 года составило 319,5 млн кВт*ч, что на 0,6 % меньше объема потребления за аналогичный месяц 2017 года. Это в основном связано с более высокой температурой наружного воздуха. По Калининградской области в сентябре текущего года она составила 15,1 °С, что на 1,4 °С выше температуры сентября 2017 года.

Потребление электроэнергии в январе - сентябре 2018 года составило 3 218,8 млн кВт*ч, что на 0,1 % больше объема потребления за аналогичный период 2017 года.

Электростанции энергосистемы Калининградской области с января по сентябрь 2018 года выработали 5 376,3 млн кВт*ч электроэнергии, что на 1,6 % больше выработки за аналогичный период прошлого года.

Выдача электроэнергии из энергосистемы Калининградской области по межсистемным (межгосударственным) линиям электропередачи за январь – сентябрь 2018 года составила 2 157,5 млн кВт*ч. В сентябре этот показатель составил 387,6 млн кВт*ч.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759619


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759617

Дефицит электроэнергии в Карелии за январь – сентябрь 2018 года превысил 2 млрд кВт*ч

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» Региональное диспетчерское управление энергосистемы Карелия (Карельское РДУ), потребление электроэнергии в республиканской энергосистеме в сентябре 2018 года составило 599,9 млн кВт*ч, что на 6,0% меньше объема за аналогичный месяц 2017 года.

Это в основном связано со снижением потребления в зоне действия энергосбытовых компаний (АО «ТНС энерго Карелия», ООО «Энергокомфорт». Карелия») по причине уменьшения потребления мелкомоторной нагрузкой, прочими потребителями и населением.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Республики Карелия в сентябре 2018 года составила 311,2 млн кВт*ч, что на 34,1% меньше, чем в сентябре 2017 года. Уменьшение обусловлено снижением выработки гидроэлектростанциями на 171,2 млн кВт*ч, что на 50,3% меньше, чем в сентябре 2017 года.

Потребление электроэнергии в январе – сентябре 2018 года составило 5 млрд 835,5 млн кВт*ч, что на 1,2 % меньше объема потребления за аналогичный период 2017 года.

Электростанции энергосистемы Республики Карелия с января по сентябрь 2018 года выработали 3 млрд 751,2 млн кВт*ч электроэнергии, что на 0,1% больше выработки за аналогичный период 2017 года.

Прием электроэнергии в энергосистему Республики Карелия по межсистемным линиям электропередачи за январь – сентябрь 2018 года составил 2 млрд 084,3 млн кВт*ч. В сентябре этот показатель составил 288,6 млн кВт*ч.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759617


Россия. СЗФО. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759616

«Ленсвет» в качестве пилотного проекта установил несколько опор из композитных материалов в Кронштадте

С начала октября по улице Гидростроителей и на дороге к санаторию «Аврора» в Кронштадте проходят тестирование опоры освещения из композитных материалов высотой 7,5 и 10 метров.

Производитель стеклопластиковых опор освещения, проходящих апробацию, – «Завод стеклопластиковых труб» из Казани.

Цель пилотного проекта – подтверждение заявленных производителем технических характеристик. По окончании шестимесячного эксплуатационного периода представителями технического совета СПб ГУП «Ленсвет» будут даны рекомендации по применению испытанных композитных опор в наружном освещении города.

Стеклопластик – современный альтернативный материал, состоящий из стеклянных волокон. Среди основных преимуществ стеклопластиковых опор можно выделить: долговечность, стойкость к коррозии, лёгкий вес, травмобезопасность, эстетичность.

Учитывая все особенности композитного материала, заявленные производителем, применение опор освещения позволит позаботиться о надежности и безопасности проложенных линий электроснабжения и максимально достичь поставленных задач в обслуживании систем наружного освещения Санкт-Петербурга.

Деятельность СПб ГУП «Ленсвет» характеризует постоянное стремление к поиску и внедрению инновационных технологических решений, оборудования в систему наружного освещения Санкт-Петербурга для создания более безопасной и надежной городской инфраструктуры.

Россия. СЗФО. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759616


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759615

Мурманская область выдала по межсистемным ЛЭП более 3,5 млрд кВт*ч за январь – сентябрь 2018 года

Потребление электроэнергии в энергосистеме Мурманской области в сентябре 2018 года составило 931,9 млн кВт*ч, что на 4,0% меньше объема потребления за аналогичный месяц 2017 года.

Это в основном связано со снижением потребления электроэнергии крупными промышленными предприятиями, а также с более высокой температурой наружного воздуха. Температура наружного воздуха по Мурманской области в сентябре текущего года составила 8,6 °С, что на 1,8 °С выше температуры сентября 2017 года.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Мурманской области в сентябре 2018 года составила 1 млрд 337,3 млн кВт*ч, что на 1,1% больше, чем в сентябре 2017 года. Увеличение выработки обусловлено увеличением объема выдачи электроэнергии из энергосистемы Мурманской области по межсистемным ЛЭП на 53,8 млн кВт*ч, при снижении потребления электроэнергии в энергосистеме Мурманской области на 39,3 млн кВт*ч.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» Региональное диспетчерское управление энергосистемы Мурманской области (Кольское РДУ), потребление электроэнергии в январе – сентябре 2018 года составило 9 млрд 181,8 млн кВт*ч, что на 1,3% меньше объема потребления за аналогичный период 2017 года.

Электростанции энергосистемы Мурманской области с января по сентябрь 2018 года выработали 12 млрд 703,0 млн кВт*ч электроэнергии, что на 0,9% меньше выработки за аналогичный период 2017 года.

Выдача электроэнергии из энергосистемы Мурманской области по межсистемным линиям электропередачи за январь – сентябрь 2018 года составила 3 млрд 521,3 млн кВт*ч, в том числе по межгосударственным линиям передано 425,0 млн кВт*ч. В сентябре этот показатель составил 405,4 млн кВт*ч, в том числе по межгосударственным линиям передано 47,4 млн кВт*ч.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759615


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759614

Greenpeace добился рассмотрения иска к Nord Stream 2 AG

Запрет строительства газопровода «Северный поток 2» через Кургальский заказник траншейным способом рассмотрят в суде ещё раз — остаются шансы на защиту заказника и его обитателей.

Президиум Санкт-Петербургского городского суда вернул на рассмотрение иск российского отделения Greenpeace к компании Nord Stream 2 AG.

Ранее Московский районный суд Петербурга отказал в рассмотрении дела, заявив, что застройщик «Северного потока 2» зарегистрирован в Швейцарии и неподсуден в России. Фактически такое решение суда означало, что российский суд не может рассматривать иски к иностранным компаниям, работающим на территории России, что противоречит принципу равенства всех перед законом, установленному в 19-ой статье Конституции. Однако теперь Московский районный суд Петербурга должен рассмотреть иск по существу.

Российское отделение Greenpeace добивается защиты уникальных экосистем Кургальского заказника, поэтому выступает за запрет строительства газопровода траншейным способом на территории заказника. Несмотря на то, что «Северный поток 2» уже начали прокладывать через заказник, самую ценную прибрежную часть заповедной территории пока не затронули. Если суд признает, что строительство траншейным способом приведёт к разрушению мест обитания краснокнижных растений и животных и запретит строительство в заказнике, природные комплексы ещё смогут восстановиться.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759614


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759613

Электростанции энергосистемы Республики Коми с января по сентябрь 2018 года выработали 7 млрд 466,3 млн кВт*ч электроэнергии, что на 6,2% больше выработки за аналогичный период 2017 года.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Республики Коми» (Коми РДУ), потребление электроэнергии в энергосистеме Республики Коми в сентябре 2018 года составило 699,2 млн кВт*ч, что на 2,9% меньше объема потребления за аналогичный месяц 2017 года, что в основном связано с более высокой температурой наружного воздуха. Температура наружного воздуха по Республике Коми в сентябре текущего года составила 9,1°С, что на 3,0°С выше температуры сентября 2017 года.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Республики Коми в сентябре 2018 года составила 781,3 млн кВт*ч, что на 0,2% меньше, чем в сентябре 2017 года.

Потребление электроэнергии в январе – сентябре 2018 года составило 6 млрд 663,3 млн кВт*ч, что на 0,9% больше объема потребления за аналогичный период 2017 года.

Выдача электроэнергии из энергосистемы Республики Коми по межсистемным линиям электропередач за девять месяцев 2018 года составила 803 млн кВт*ч. В сентябре этот показатель составил 82,1 млн кВт*ч.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759613


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759612

Электростанции энергосистемы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области с января по сентябрь 2018 года выработали 47 млрд 022,2 млн кВт*ч электроэнергии, что на 9,6% больше выработки за аналогичный период 2017 года.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области» (Ленинградское РДУ), потребление электроэнергии в энергосистеме г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сентябре 2018 года составило 3 млрд 418,8 млн кВт*ч, что на 0,7 % меньше объема потребления за аналогичный месяц 2017 года.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сентябре 2018 года составила 4 млрд 690,6 млн кВт*ч, что на 1,8% больше, чем в сентябре 2017 года.

Потребление электроэнергии в январе – сентябре 2018 года составило 33 млрд 962,9 млн кВт*ч, что на 2,6% больше объема потребления за аналогичный период 2017 года.

Выдача электроэнергии из энергосистемы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области по межсистемным линиям электропередачи за январь – сентябрь 2018 года составила 13 млрд 059,3 млн кВт*ч, в том числе по межгосударственным линиям передано 5 млрд 295,2 млн кВт*ч. В сентябре этот показатель составил 1 млрд 271,8 млн кВт*ч, в том числе по межгосударственным линиям передано 671,4 млн кВт*ч.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 октября 2018 > № 2759612


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 15 октября 2018 > № 2788409

Очередной "Каракурт" с "Калибрами" спустят на воду 23 октября

Малый ракетный корабль "Буря" проекта 22800 (шифр "Каракурт"), строящийся на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла", спустят на воду 23 октября. Об этом в понедельник, 15 октября, сообщили в пресс-службе предприятия.

"Бурю" заложили 24 декабря 2016 года. Это четвертый "Каракурт", строящийся на площадке "Пеллы" в Отрадном (Ленинградская область).

После спуска корабля на воду его продолжат достраивать на плаву. Передача корабля флоту планируется на 2020 год и зависит, в том числе, от сроков поставки дизелей М507 производства ПАО "Звезда".

В отличие от первых двух МРК проекта 22800, "Буря" получит вместо артустановок АК-630 зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-М".

Головной малый ракетный корабль проекта 22800 "Ураган" 7 октября пришел в Беломорск. В Белом море запланирована часть государственных испытаний МРК.

Справка Mil.Press FlotProm

Малые ракетные корабли проекта 22800 разработали в Центральном морском конструкторском бюро "Алмаз" как альтернативу на время задержки строительства фрегатов проекта 11356.

Запланирована постройка 18 "Каракуртов" для ВМФ России. Корабли строят завод "Пелла", в том числе на производственной площадке феодосийского завода "Море", и Зеленодольский завод имени Горького (в самом Зеленодольске и на территории керченского завода "Залив"). Постройку МРК также заказали Амурскому заводу (Комсомольск-на-Амуре) и владивостокской "Восточной верфи".

Водоизмещение МРК – 800 тонн, скорость – 30 узлов, автономность – 15 суток. Энергоустановка МРК – отечественная. В нее входят три дизеля М-507Д-1 и три дизель-генератора ДГАС-315 производства ПАО "Звезда".

Главное ударное вооружение "Каракуртов" – высокоточные крылатые ракеты дальнего действия "Калибр".

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 15 октября 2018 > № 2788409


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 15 октября 2018 > № 2788407

Кингисеппский машзавод отремонтировал маршевые дизели МПК "Мончегорск"

Кингисеппский машиностроительный завод завершил ремонт двух маршевых двигателей М-507А1 малого противолодочного корабля "Мончегорск". Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

Специалисты предприятия заменили все фильтрующие элементы, неисправные форсунки и моноблоки. Восстановлена работоспособность приводов управления дизелем, отметили в пресс-службе КМЗ.

Также проверена подвижность рычагов регулятора и рейки топливного насоса, заменены крепления агрегата к фундаменту и соединения фланца отбора мощности. Выполнена центровка фланца отбора мощности с валопроводом агрегата.

Проект выполнялся в рамках работ по восстановлению боевой готовности кораблей Северного флота.

Справка Mil.Press FlotProm

МПК-14 "Мончегорск" – малый противолодочный корабль проекта 1124М "Альбатрос". Заложен на судостроительном заводе в Зеленодольске 27 марта 1991 года, спущен на воду 6 июня 1992 года, вошел в состав флота 21 января 1994 года. С 17 августа 1999 года носит наименование в честь Мончегорска в связи с установлением шефства над кораблем администрацией этого города.

Корабли проекта 1124М предназначены для поиска, обнаружения, классификации и уничтожения субмарин. Вооружены двумя двухтрубными поворотными 533-мм торпедными аппаратами, 12-ствольными реактивными бомбометными установками РБУ-6000, зенитно-ракетным комплексом "Оса-МА" и артиллерийскими установками АК-176 и АК-630.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 15 октября 2018 > № 2788407


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rossvyaz.ru, 15 октября 2018 > № 2779263

Команда СПбГУТ в числе победителей IV соревнований «spb CTF-2018»

Команда подведомственного Россвязи СПбГУТ заняла третье место по итогам IV Студенческих соревнований в области информационной безопасности «spb CTF-2018».

Первый, отборочный онлайн-тур в классическом для CTF формате task-based состоялся 15 сентября. На данном этапе игрокам предоставляется набор тасков (заданий), к которым требуется найти ответ и отправить его на сервер жюри. Все задания данного этапа можно разделить на несколько категорий: например, задачи на администрирование, криптографию и стеганографию, нахождение веб-уязвимостей. Из более чем 80 команд, участвовавших в отборочном туре, в финал были приглашены 10 лучших, включая команды от СПбГУТ.

Команда от СПбГУТ в составе Гельфанда Артема, Комилджонова Рустамджона, Холоденко Валерия, Кузнецова Александра и под руководством капитана команды Филиппова Олега (направлению подготовки «Информационная безопасность», выпускающая кафедра Защищенных систем связи) успешно вышла в финал, заняв 6-е место с результатом 1660 баллов.

Второй, очный этап в формате task-based прошел 5 октября в культурно-деловом центре «Club House». Это были четвертые по счету соревнования с одноименным названием, проводимые МРОО «АРСИБ» в северной столице. На открытии очного этапа команды поддерживали представители университетов; СПбГУТ представил заведующий кафедрой Защищенных систем связи к.т.н., доцент Андрей Красов.

В финал вышли только лучшие команды из отборочного тура. Ими стали представители девяти университетов Санкт-Петербурга – СПБГЭТУ «ЛЭТИ», Университет ИТМО, ГУМРФ им. Адмирала С.О. Макарова, ГУАП, ВКА им. А.Ф. Можайского, СПБГЭУ, СПбПУ, СПбГУПТД, СПбГУТ.

В финале СПбГУТ представляла команда «3d0f133$tFF» в составе студентов первого курса Пономарева Егора, Потапенко Егора, Барсукова Михаила, Шевцова Данилы под руководством капитана Тихомирова Никиты (направлению подготовки «Информационная безопасность», выпускающая кафедра Защищенных систем связи).

Ребята заняли третье место в соревновании CTF. Стоит отметить, что отставание от команды, занявшей второе место, было минимальным (1445 и 1470 баллов соответственно).

Capture the Flag («Захвати флаг») – командная игра, в которой проверяются умения участников защищать компьютерные системы от атак. Она помогает раскрыть новые грани мышления и позволяет в игровой форме взглянуть на рядовые задачи «белых» хакеров.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rossvyaz.ru, 15 октября 2018 > № 2779263


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 15 октября 2018 > № 2773015

Нет компании – нет долга. Новгородская область снизила долги перед Газпромом на 30%

Долги перед Газпромом в Новгородской области с начала года сократились на 30% до 1,3 млрд рублей.

Остаток сократится еще почти на треть после ликвидации компании с самым крупным долгом.

Сообщила министр строительства и ЖКХ Новгородской области И. Николаева 15 октября 2018 г.

И. Николаева сообщила, что на 1 октября 2018 г. задолженность потребителей области за природный газ сократилась на 566 млн рублей или 30% и составила 1,3 млрд рублей, при росте задолженности в среднем в РФ.

По ее словам, результат достигнут, в частности, за счет прямой работы с должниками, которую ведет компания-поставщик Газпром межрегионгаз Великий Новгород.

Неплательщикам направляются уведомления о наличии задолженности и предупреждения о приостановке поставки газа. Если потребители игнорируют требования об оплате, то подача газа приостанавливается.

И. Николаева добавила, что самым крупным региональным должником остается теплоснабжающая организация Новжикоммунсервис.

Министр также отметила, что задолженность Новжилкоммунсервиса 510 млн рублей будет списана в соответствии с законодательством после ликвидации организации-банкрота. На сегодня организация находится в завершающей стадии ликвидации.

Согласно данным на 1 сентября 2018 г., опубликованным на сайте Газпром межрегионгаз, среди крупнейших должников Новгородской области также числятся ТГК-2 (143 млн рублей) и МУП Теплоэнерго (409 млн рублей) - последнее предприятие не осуществляет производственную деятельность и взыскивает дебиторскую задолженность.

Погашение обеспечивается в том числе за счет концессионного платежа.

Для снижения просроченной дебиторской задолженности за газ в регионе создана рабочая группа. В ее состав входят представители региональных и городских властей, руководство компании-поставщика газа.

Подписаны графики погашения просроченной дебиторской задолженности по проблемным теплоснабжающим предприятиям.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 15 октября 2018 > № 2773015


Россия. ЦФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ. Образование, наука > neftegaz.ru, 15 октября 2018 > № 2773013

Газпром нефть и Иннопрактика определили победителей конкурса на применение методов искусственного интеллекта в нефтедобыче

13 октября 2018 г. в Москве состоялся первый финал конкурса на поиск способов использования технологий машинного обучения для повышения эффективности нефтедобычи Gazprom neft SmartOil Contest.

Об этом пресс-служба Газпром нефти сообщила 15 октября 2018 г.

Организаторами конкурса выступили НТЦ Газпром нефти и компания Иннопрактика.

По условиям конкурса на 1м заочном этапе участникам было предложено решить по 2 задачи на наиболее точный прогноз объемов добычи из скважин с использованием реальных производственных данных с 6 месторождений Газпром нефти.

Конкурс стартовал в конце августа 2018 г. и состоит из 2х независимых сессий – летней и осенней, каждая из которых включает заочный и очный этапы.

Общий призовой фонд превышает 1,5 млн руб.

Ключевой задачей конкурса является поиск новых решений в области анализа данных.

Победители вместе с сотрудниками НТЦ Газпром нефти могут стать частью команды, которая работает над созданием цифрового интеллектуального помощника.

Его основная функция - обработка большого объема информации, поступающего с месторождений, для определения оптимальных с технологической и экономической точки зрения решений по добыче нефти.

В рамках очного этапа 1й сессии 9 участников, показавших лучшие результаты на заочном этапе конкурса, представили свои проекты жюри.

7 из них стали финалистами, разделив 760 тыс. руб.:

- 1 место - команда Pump it up, Пермь (участник - О. Черемисин);

- 2 место - команда Leha, Новосибирск (участник - А. Забайкин);

- 3 место - команда Rav1kus, Уфа (участник - Р. Якубов);

- 4 место - команда KeroseneGang, Москва (участники - Н. Чуркин, Д. Симаков, Л. Федосеев, Г. Филатов);

- 5 место - команда Ыгба, г. Пушкино, Московской области (участник - К. Гришанов);

- 6 место - команда magic city, Санкт-Петербург (участники - Р. Пьянков, В. Воронцов);

- 7 место - команда Ys, Москва (участник – Ю. Шамаев).

Директор дирекции по технологиям Газпром нефти, гендиректор НТЦ компании М. Хасанов отметил: «Любая крупная компания ежедневно создает огромный объем данных. И мы – не исключение. У нас десятки месторождений, на которых работают тысячи скважин и на каждой расположены приборы, фиксирующие до сотни различных параметров. Однако для полноценной и качественной оценки этой информации не хватит никаких человеческих ресурсов. В то же время мы понимаем, что обработка этих данных может дать ответы на множество вопросов, многократно повысить уровень прогнозов и качество поиска оптимальных решений. Поэтому для нас важно создавать и совершенствовать IT-продукты, способные автоматизировать процесс переработки информации, чтобы рекомендовать оптимальные методы воздействия на пласт и скважины».

В ходе церемонии награждения победителей 1й сессии конкурса директор по цифровой трансформации Газпром нефти А. Белевцев подчеркнул заинтересованность компании в привлечении ИТ-специалистов из различных областей.

Эксперт отметил, что сегодня в Газпром нефти востребованы и активно применяются подходы, связанные с обработкой больших данных, машинным обучением, создание нейронных сетей и искусственного интеллекта: «Сегодня в России много молодых и амбициозных команд, которые уже применяют свои уникальные компетенции в сфере искусственного интеллекта в различных отраслях, и нам, как высокотехнологичной компании интересно посотрудничать с ними, чтобы найти новые возможности для решения бизнес-задач компании в контуре цифровой трансформации. А таких задач внутри достаточно много, и у нас есть возможности для их решения. Эти возможности мы готовы предоставить молодым первооткрывателям».

Вторая сессия конкурса Gazprom neft SmartOil Contest стартует 17 октября 2018 г.. Ее заочный этап продлится до 21 ноября, очный этап и финал пройдут в Санкт-Петербурге.

Призовой фонд 2й сессии конкурса составляет 760 тыс. руб.

К участию в Gazprom neft SmartOil Contest приглашаются специалисты по машинному обучению (индивидуально или в составе команд), а также студенты, получающие образование в сфере ИТ и нефтяной отрасли.

В рамках конкурса участникам будет предложено предоставить наиболее точный прогноз объемов добычи из скважин с использованием реальных производственных данных.

В состав экспертного совета конкурса Gazprom neft SmartOil Contest вошли:

- директор по цифровой трансформации Газпром нефти А. Белевцев;

- начальник департамента технологического развития и цифровой трансформации геологоразведочных работ Газпром нефти А. Бочков;

- начальник управления комплексного проектирования разработками НТЦ «Газпром нефти» А. Маргарит.

Напомним, что Иннопрактика - негосударственный институт развития, работающий с 2012 г.

Иннопрактика объединяет Центр национального интеллектуального резерва МГУ и Фонд поддержки научно-проектной деятельности студентов, аспирантов и молодых ученых «Национальное интеллектуальное развитие».

Россия. ЦФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ. Образование, наука > neftegaz.ru, 15 октября 2018 > № 2773013


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука. Экология > neftegaz.ru, 15 октября 2018 > № 2773011

Запущена первая обучающая программа о топливе для профессионалов

Эксперты РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина и сети АЗС Газпромнефть разработали программу развития профессиональных компетенций в области топливной безопасности и эксплуатации бензиновых и дизельных двигателей для профессионалов автомобильной отрасли – «Топливный класс».

Об этом пресс-служба «Газпром нефти» сообщила 15 октября 2018 г.

Первая сессия курса «Топливный класс» прошла 3 октября 2018 г. в Лектории инновационного офисного пространства «Легко» в г. Санкт-Петербург.

Программа впервые объединила и сделала доступной для широкого круга специалистов научную базу ведущего отраслевого вуза и практический опыт одного из крупнейших топливных ритейлеров России.

В основу «Топливного класса» лег:

- 2-летний системный анализ топливного рынка РФ и стран СНГ;

- статистических данных специализированных испытательных лабораторий и автосервисных центров, а также запросов потребителей в социальных сетях.

В курсе детально рассматривается взаимосвязь принципов работы современных двигателей и требований к параметрам моторного топлива, а также источники и последствия применения некачественных нефтепродуктов.

В практической части эксперты «Топливного класса» на примере реальных кейсов дают обзор актуальных технологий контроля качества и методов диагностики отказов двигателей.

Лектор и консультант программы, гендиректор «Газпромнефть-Лаборатории» В. Чуяков объяснил: «Разрабатывая курс, мы хотели ответить на вопросы, которые мы слышим от профессионалов и простых автомобилистов. Чем отличается российское топливо от европейского? Что такое контрафакт, и откуда он берется? Как достоверно проверить качество топлива и выявить истинные причины отказа двигателя? Не зря говорят, предупрежден – значит вооружен. Именно это знание мы стремимся дать потребителю, чтобы обезопасить здоровье его автомобиля и сохранить окружающую среду».

Лектор и научный руководитель программы, доцент РГУ нефти и газа им И.М. Губкина Л. Багдасаров в свою очередь подчеркнул: «Обеспечение высокого качества и потребительских характеристик топлива на всем пути его движения от завода до заправки в бак автомобиля – задача весьма важная не только для России, но и для всех стран мира. Мы накопили достаточное количество теоретических знаний и практического опыта для эффективного ее решения. Я рад, что, наконец, этому вопросу стали уделять достаточное внимание на всех уровнях».

Слушателями «Топливного класса» в Санкт-Петербурге стали более 50 представителей авторизованных автодилерских центров, компаний-перевозчиков и топливных трейдеров.

По окончании лекционной части они ознакомились с оснащением современной мобильной лаборатории качества топлива, установленной на площадке, и с помощью технологии виртуальной реальности в VR-очках проследили весь логистический путь бензина и дизеля от завода до заправочной станции.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука. Экология > neftegaz.ru, 15 октября 2018 > № 2773011


Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 15 октября 2018 > № 2766469

В центре внимания – женское здоровье

А Калининграде в седьмой раз прошел Марш против рака.

Шествие было традиционно организовано Калининградской региональной общественной организацией «Вита», более 16 лет объединяющей женщин с онкологическими заболеваниями и оказывающей им реабилитационную и социально-психологическую помощь, при поддержке областных министерств здравоохранения и социальной политики, администрации Калининграда. Во всем мире такие марши проводятся ежегодно в октябре, когда проходят месячники по борьбе с онкозаболеваниями молочной железы. Калининград – единственный российский регион, присоединившийся к акции.

В субботнем мероприятии приняли участие руководитель регионального министерства по социальной политике Анжелика Майстер, советник губернатора по вопросам здравоохранения Татьяна Груничева, глава Калининграда Алексей Силанов, главный внештатный онколог областного минздрава Кирилл Баринов, горожане, студенты, представители медицинского сообщества, общественных организаций, пациенты с онкологическими заболеваниями и их родственники. По традиции колонну возглавил духовой оркестр – на этот раз из немецкого города Гамбурга.

«Начиная с 2012 года такие октябрьские шествия стали традиционными, - отметила Татьяна Груничева. – И я очень рада, что растет число участников марша, все больше неравнодушных граждан. Привлекая внимание к проблеме онкологии, мы говорим о том, что рак излечим, что надо вести активный образ жизни, заботиться о своем здоровье и здоровье своей семьи и вовремя проходить диспансеризацию».

По словам Кирилла Баринов, проведение мероприятий по борьбе с онкологическими заболеваниями находится на личном контроле губернатора региона, и в последние два года в этом направлении удалось сделать достаточно много. Так, в июле прошлого года в Калининграде открылся первый Центр женского здоровья, в этом году – в Черняховске. «Они реально работают и успешно занимаются женским здоровьем, в том числе различными патологиями, - констатировал главный внештатный онколог.

Среди новшеств последнего времени, которые направлены на снижение смертности от онкозаболеваний, Кирилл Баринов назвал открытие в Областной клинической больнице нового корпуса с современной патоморфологией: «Внедрен новый метод иммуногистохимического исследования, которого раньше здесь не было. Он намного точнее, чем другие, и позволяет подбирать для пациента наиболее эффективное лечение, что также способствует большей выживаемости онкологических больных».

Расширяется спектр медицинских учреждений, в которых оказывается стационарная помощь онкобольным. В прошлом году в Центральной городской клинической больнице заработали два новых отделения – онкологии и колопроктологии. За полтора года здесь проведено порядка 1 000 операций. В этой же больнице уже осуществляются операции маммологического профиля.

«В планах регионального минздрава – открытие на базе ЦГКБ отделения онкологии и маммологии, - рассказывает Кирилл Баринов. – Помимо этого, губернатором уже анонсирована на 2019 год областная программа скрининга колоректального рака. В соответствии с национальной программой по борьбе с онкозаболеваниями, которая будет принята в России до конца года и предусматривает создание центров амбулаторной онкологической помощи населению, в Калининградской области запланировано открытие таких центров – в Советске, Гусеве, Зеленоградске и на базе ЦГКБ».

Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 15 октября 2018 > № 2766469


Россия. Швейцария. СЗФО > Медицина > remedium.ru, 15 октября 2018 > № 2760140

Novartis приступила к производству вилдаглиптина в Санкт-Петербурге

На заводе «Новартис Нева» состоялся запуск производства готового лекарственного препарата полного цикла (от изготовления готовой лекарственной формы до выпуска препарата на российский рынок). Вилдаглиптин, предназначенный для лечения сахарного диабета 2 типа, стал первым полностью локализованным в России препаратом компании Novartis.

Подготовка к запуску производства полного цикла была начата еще в 2016 году, процесс регистрации стартовал в июле 2017 года, а в апреле 2018 года было получено одобрение Минздрава на выпуск продукции.

Завод начнет коммерческие отгрузки вилдаглиптина уже в октябре 2018 года. До конца 2018 года будет произведено более 500 тыс. упаковок препарата.

Вилдаглиптин зарегистрирован для лечения сахарного диабета 2 типа в более чем 100 странах мира, клинический опыт препарата составляет 19 миллионов человеко-лет. На фармацевтическом рынке России вилдаглиптин представлен уже 10 лет, с 2009 года он входит в перечень ЖНВЛП, а с 2015 года включен в перечень ОНЛС.

Россия. Швейцария. СЗФО > Медицина > remedium.ru, 15 октября 2018 > № 2760140


Россия. СЗФО > Медицина > fmbaros.ru, 15 октября 2018 > № 2759932

Научно-практическая конференция с проведением мастер-классов «современные тенденции в восстановительной хирургии тазобедренного и коленного суставов» состоялась 11-12 октября в Северном медицинском клиническом центре им. Н. А. Семашко ФМБА России

Конференция посвящена десятилетию отделения травматологии и ортопедии Центра. Для проведения мастер-классов были приглашены специалисты РНИИТО им. Р. Р. Вредена. В работе конференции принял участие заместитель руководителя ФМБА России А.П. Середа, главный травматолог-ортопед Агентства А.Ю. Терсков. На конференции присутствовали представители восьми учреждений Федерального медико-биологического агентства из различных регионов России, травматологи и ортопеды из медицинских учреждений Архангельска и Архангельской области, а также сотрудники СГМУ – всего более 50 докторов. Коллектив отделения поздравила спикер Архангельского областного Собрания депутатов Е.В. Прокопьева.

Травматолог-ортопед, к. м. н. А. В. Мазуренко выступил с лекцией «Возможности хирурга в первичных ТЭТС на современном этапе: короткие ножки, двойная мобильность, аугменты и др.». Совместно с коллегами из Центра он провёл операцию по тотальному протезированию тазобедренного сустава с использованием короткой ножки. Заведующий отделением травматологии и ортопедии Центра С. П. Боканов поделился с коллегами опытом применения эндопротезов с двойной мобильностью при ТЭТС в СМКЦ им. Н. А. Семашко ФМБА России.

Травматолог-ортопед РНИИТО им. Р. Р. Вредена О. Е. Богопольский прочёл лекцию «Значение артроскопии в лечении патологии тазобедренного сустава» и провёл операцию — артроскопию тазобедренного сустава. Научный сотрудник отделения патологии коленного сустава РНИИТО им. Р. Р. Вредена, к. м. н. Д. В. Чугаев выступил с лекциями на темы «Современное эндопротезирование коленного сустава — к чему стремиться и куда идти?» и «Ошибки и осложнения при эндопротезировании коленного сустава — пути их преодоления», а также провёл операцию — одномыщелковое эндопротезирование коленного сустава. Все операции транслировались в зал из операционной в HD качестве.

Опытом проведения операций по эндопротезированию коленного сустава в СМКЦ им. Н. А. Семашко с участниками конференции поделился С. П. Боканов. Состоялась дискуссия по заявленным темам.

Россия. СЗФО > Медицина > fmbaros.ru, 15 октября 2018 > № 2759932


Россия. СЗФО > Медицина. Образование, наука > fmbaros.ru, 15 октября 2018 > № 2759930

Ребята из 5-ти среднеобразовательных школ представили 17 научных докладов.

В рамках конференции решались сразу несколько задач, прежде всего повышение у детей мотивации к научно-исследовательской деятельности и помочь детям в выборе направления будущего образования.

Детская научно-практическая конференция в СПбНИИВС ФМБА России прошла в рамках цикла мероприятий по ранней профориентации школьников. О необходимости этой работы говорил президент России Владимир Путин в ходе послания Федеральному Собранию: «Нам нужно выстроить современную профориентацию. Здесь партнерами школ должны стать университеты, научные коллективы, успешные компании». В рамках конференции детям было предложено выполнить исследовательский проект по выбранной теме, оформить работу и защитить её.

Все докладчики получили специальные призы, сувениры, а также грамоты и дипломы от СПбНИИВС. Помимо подарков за призовые места, ценной наградой для детей стало визуальное сопровождение докладов в технике скрайбинг.

Юные исследователи максимально серьёзно подошли к своим работам: ребята провели аналитическую работу, на основе которой сделали достаточно содержательные выводы. По результатам работы конференции жюри определило победителей:

· Диплом первой степени получили – Мельников Виктор и Кулышева Наталья ученики 10 класса МОУ Кипенская СОШ за доклад «Определение синильной кислоты и её солей в продуктах переработки косточковых», научный руководитель педагог Плис С.В.

· Диплом второй степени получили – Дмитриева Елизавета и Писакова Елизавета ученицы 10 класса МОУ «Ломоносовская школа №3» за доклад «Изучение условий развития плесени на продуктах питания» научный руководитель Екимова И.С.

· Диплом третьей степени получил – Тимофеев Кирилл ученик 9 класса МОУ «Ломоносовская школа №3» за доклад «Получение нанокремнезема и изучение его свойств», научный руководитель Екимова И.С.

Россия. СЗФО > Медицина. Образование, наука > fmbaros.ru, 15 октября 2018 > № 2759930


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 15 октября 2018 > № 2759626

За период с января по сентябрь 2018 года потребление электроэнергии в ОЭС Северо-Запада составило 69 млрд 037,9 млн кВт*ч, что на 1,0% выше уровня потребления аналогичного периода прошлого года.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Объединенное диспетчерское управление энергосистемы Северо-Запада» (ОДУ Северо-Запада) потребление электроэнергии в Объединенной энергосистеме (ОЭС) Северо-Запада в сентябре 2018 года составило 7004,3 млн кВт*ч, что на 2,4 % меньше, чем в сентябре прошлого года. Температура наружного воздуха по ОЭС Северо-Запада в сентябре текущего года составила 12,1 °С, что на 2,0 °С выше температуры сентября 2017 года.

Суммарные объемы потребления и выработки электроэнергии в ОЭС Северо-Запада складываются из показателей энергосистем Мурманской, Новгородской, Псковской, Архангельской и Калининградской областей, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также энергосистем Республики Карелия и Республики Коми.

Выработка электроэнергии в сентябре 2018 года составила 8514,1 млн кВт*ч, что на 1,0 % меньше, чем в сентябре 2017 года. Разница между выработкой и потреблением в ОЭС Северо-Запада компенсировалась за счет перетоков электроэнергии со смежными ОЭС Центра и Урала, а также с зарубежными государствами: Финляндией, Норвегией, Белоруссией, Латвией, Эстонией и Литвой.

Тепловыми электростанциями (ТЭС) в сентябре 2018 года выработано 4097,9 млн кВт*ч (48,1 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), гидроэлектростанциями (ГЭС) – 908,3 млн кВт*ч (10,7 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), атомными электростанциями (АЭС) – 2790,6 млн кВт*ч (32,8 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), тепловыми электростанциями промышленных предприятий (ТЭС ПП) – 717,2 млн кВт*ч (8,4 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), ветроэлектростанциями (ВЭС) – 0,04 млн кВт*ч (менее 0,1 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада). По сравнению с сентябрем прошлого года выработка ТЭС увеличилась на 7,7 %, выработка ГЭС уменьшилась на 26,5 %, выработка АЭС уменьшилась на 1,7 %, выработка ТЭС ПП осталась на уровне сентября прошлого года, выработка ВЭС уменьшилась на 43,5 %.

Уменьшение потребления электроэнергии в сентябре 2018 года по сравнению с сентябрем прошлого года зафиксировано во всех энергосистемах ОЭС Северо-Запада: Псковской области на 6,3 %, Республики Карелия на 6,0 %, Новгородской области на 4,6 %, Мурманской области на 4,0 %, Архангельской области на 3,5 %, Республики Коми на 2,9 %, Санкт-Петербурга и Ленинградской области на 0,7 % и Калининградской области на 0,6 %.

За этот период зафиксирован рост потребления электроэнергии относительно аналогичного периода прошлого года в энергосистемах Санкт-Петербурга и Ленинградской области на 2,6 %, Республики Коми на 0,9 %, Архангельской области на 0,7 % и Калининградской области на 0,1 %.

Уменьшилось потребление электроэнергии относительно аналогичного периода прошлого года в энергосистемах Новгородской области на 2,8 %, Мурманской области на 1,3 %, Республики Карелия на 1,2 % и Псковской области на 0,1 %.

Электростанции ОЭС Северо-Запада за период с января по сентябрь 2018 года выработали 82398,5 млн кВт*ч электроэнергии, что на 5,0 % больше, чем за аналогичный период 2017 года. Выработка ТЭС составила 36299,8 млн кВт*ч (44,1 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), что больше выработки ТЭС за аналогичный период 2017 года на 3,7 %. Выработка ГЭС составила 10543,5 млн кВт*ч (12,8 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), что больше выработки ГЭС за аналогичный период 2017 года на 0,5 %. Выработка АЭС составила 28412,9 млн кВт*ч (34,5 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), что больше выработки АЭС за аналогичный период 2017 года на 7,6 %. Выработка ТЭС ПП составила 7141,7 млн кВт*ч (8,7 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), что больше выработки ТЭС ПП за аналогичный период 2017 года на 9,3 %. Выработка ВЭС составила 0,5 млн кВт*ч (менее 0,1 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), что меньше выработки ВЭС за аналогичный период 2017 года на 25,6 %.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 15 октября 2018 > № 2759626


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 15 октября 2018 > № 2759425

С начала 2018 года количество пассажиров, перевезенных Северо-Западным филиалом АО «Федеральная пассажирская компания» в поездах «Ласточка» по маршруту Санкт-Петербург – Петрозаводск, составило более 274 тыс. человек, что на 4% превышает показатели аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба ФПК. Рост пассажиропотока между городами достигнут за счет увеличения количества туристов, приезжающих в Карелию, а также за счет расширения деловых связей между городами.

Напомним, что в настоящее время между Петрозаводском и Санкт-Петербургом «зеркально» курсируют утренние и вечерние поезда «Ласточка», которые делают остановки в Волховстрое, Лодейном Поле и Свири. Время в пути составляет менее 5 часов.

В составе поезда «Ласточка» созданы необходимые условия для комфортного путешествия маломобильных пассажиров. В частности, предусмотрены места для граждан, передвигающихся в кресле-коляске, и для их сопровождающих, специально оборудованы санитарные узлы, а строительство первой платформы на вокзале в Петрозаводске позволило сделать посадку и высадку в поезд еще более удобной для всех категорий граждан.

Бэлла Ломанова

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 15 октября 2018 > № 2759425


Россия. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mchs.gov.ru, 14 октября 2018 > № 2790665

Сотрудники МЧС России по Республике Коми провели спортивный праздник «Будь готов к гражданской обороне!»

Мероприятие состоялось на Центральном республиканском стадионе в Сыктывкаре и было приурочено к месячнику гражданской обороны, который проходит сейчас по всей стране.

В спортивном празднике приняли участие восемь команд: представители Главного управления МЧС России по субъекту, 1 отряда ФПС по Республике Коми, Специализированной пожарно-спасательной части, Управления противопожарной службы и гражданской защиты Коми, а также спасатели СПАС-Коми, сборная сотрудников МВД по Республике Коми, команда журналистов одного из ведущих республиканских СМИ и студенты Сыктывкарского государственного университета им. Питирима Сорокина.

Состязания проходили в формате эстафеты, в которой приняли участие по шесть человек от каждой команды. Спортсмены преодолели несколько этапов: бежали стометровку в защитном костюме Л-1 и противогазе, а затем еще сто метров в боевой одежде пожарного и с пожарным стволом. После этого, надев противогазы, участники команд оказывали первую помощь своему условно пострадавшему товарищу и транспортировали его на носилках.

По словам главного судьи соревнований, начальника Главного управления МЧС России по Республике Коми Александра Князева, тематическая спортивная эстафета призвана привлечь внимание жителей региона к вопросам безопасности и необходимости обучения навыкам оказания первой помощи в различных ситуациях. Он выразил уверенность, что в следующем году к состязаниям присоединятся еще больше участников.

Россия. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mchs.gov.ru, 14 октября 2018 > № 2790665


Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 14 октября 2018 > № 2759418 Антон Петров

Антон Петров: Специально для представителей туристического бизнеса мы разработали привлекательные условия поездок в «Сапсане»

В сентябре половину пассажиров, которые совершали поездки между Санкт-Петербургом и Москвой по железной дороге, перевезли поезда Дирекции скоростного сообщения. На других региональных направлениях дирекция также увеличила своё присутствие. О том, как будет развиваться скоростное движение, рассказывает начальник дирекции Антон Петров.

– Антон Юрьевич, какие итоги перевозок прогнозируете в этом году?

– В целом поездами дирекции к концу году ожидается перевезти 6,6 млн пассажиров, это выше уровня прошлого года более чем на 12%. Существенный рост пассажиропотока также связан с расширением географии курсирования поездов «Ласточка» и продлением маршрута «Сапсана» до Нижнего Новгорода.

– Из года в год речь идёт об увеличении пассажиропотока. «Сапсаны» ходят в том числе в сдвоенном варианте. Существуют ли планы по увеличению количества этих поездов? Какие направления рассматриваются?

– Да, расширение парка поездов «Сапсан» уже не только в планах. На выставке InnoTrans-2018 было подписано соглашение, согласно которому до 31 марта 2019 года будут подготовлены к подписанию документы на поставку 11 электропоездов «Сапсан».

Спрос на перевозку скоростными поездами повышается, поэтому новый подвижной состав мы планируем использовать на существующем направлении Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород.

Чтобы максимально использовать возможности существующей инфраструктуры на участке Москва – Санкт-Петербург, планируется увеличить размеры движения до 16 пар и сдвоить 9 пар поездов, а на участке Москва – Нижний Новгород рассматривается возможность запуска трёх пар «Сапсанов».

– В дирекции действует обширный список скидочных акций. Как это влияет на количество пассажиров?

– Повышая лояльность и заинтересованность клиентов в поездках в наших поездах, мы увеличиваем пассажиропоток. Мы на постоянной основе предоставляем нашим пассажирам обширный спектр скидок для разных социальных групп. Во всех наших поездах во внутригосударственном сообщении действуют такие тарифные предложения, как Junior – для путешественников в возрасте до 21 года, Senior – для пассажиров в возрасте 60 лет, которые позволяют экономить от 30% до 60% от стоимости проезда в зависимости от маршрута следования, или тариф «туда-обратно», позволяющий сэкономить 20% от стоимости на обратный билет.

В прошлом году мы запустили новый продукт – дорожную карту «Деловой проездной», ориентированную на часто путешествующих пассажиров. Это программа даёт возможность приобретать билеты по фиксированному тарифу, позволяющему экономить до половины их стоимости, совершать поездки в любом из доступных по тарифному плану классов обслуживания, а также осуществлять возврат билетов без уплаты дополнительных сборов. Изначально карта была доступна только на маршруте Москва – Санкт-Петербург, но с июня этого года мы запустили «Деловой проездной» на участке Москва – Тверь.

Перспективное направление для развития поездок в скоростном сегменте – рынок туризма. И специально для представителей туристического бизнеса мы разработали привлекательные условия поездок в «Сапсане»: установлен прозрачный фиксированный тариф, при этом для организованных детских групп действуют специальные условия, при которых стоимость билета начинается от 479,90 руб.

Совместно с финскими партнёрами нам также удалось сделать предложение для организованных групп на поезд «Аллегро» – в период с 1 февраля по 31 марта 2019 года размер скидки будет составлять 35% для групп свыше 35 человек. Также во время новогодних праздников при покупке билетов на отдельные рейсы поездов «Аллегро» будет действовать специальный тариф со скидкой, достигающей 25%.

– Как вы просчитываете целесообразность внедрения той или иной акции? Как выделяете целевую аудиторию, клиента потенциальной акции?

– Нам важно, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно с момента приобретения билета, чтобы для своих путешествий они делали выбор в пользу наших поездов. Для этого мы постоянно анализируем ценовые предложения наших конкурентов, проводим маркетинговые исследования среди наших пассажиров.

Дополнительно для точечного стимулирования спроса, а также для повышения лояльности пассажиров мы проводим различные маркетинговые акции, приуроченные к важным датам. Кстати, некоторые акции стали ежегодными. И наши постоянные пассажиры знают, что, например, к Дню России, 12 июня, а также 31 декабря и 1 января в поездах дирекции снижается стоимость проезда, а к Дню Победы, 9 Мая, предлагается специальный тариф для проезда ветеранов Великой Отечественной войны и их сопровождающих.

Стараемся реагировать на пожелания наших пассажиров касательно акций и новых тарифов. И в сентябре прошлого года по многочисленным просьбам был возобновлен тариф «День рождения», который позволяет имениннику с друзьями путешествовать с 50-процентной скидкой. Тариф действительно пользуется большой популярностью среди наших клиентов. Например, в этом году поездку по этому тарифу совершили 106 тыс. пассажиров.

– «Сапсан» неоднократно позиционировался как поезд, который привлекает пассажиропоток с авиаперевозок. Какую долю вы здесь занимаете? Как определяете свою нишу?

– Можно сказать, что «Сапсан» уверенно закрепился на рынке пассажирских перевозок между Москвой и Санкт-Петербургом. Только за последний год рыночная доля поездов «Сапсан» выросла на 4%, опередив воздушный транспорт. В сентябре 70% всех пассажиров между Санкт-Петербургом и Москвой перевезла железная дорога, а наша доля в этих перевозках составила 35%.

– Как вы работаете с обращениями пассажиров? На что обращают внимание, какие дополнительные сервисы просят клиенты?

– Ежедневно через электронную приёмную генерального директора компании и по другим каналам связи поступают сотни обращений. Также я регулярно получаю сообщения на свою электронную почту, и если пассажир пишет мне, значит я обязан прочитать его обращение, отреагировать на него и принять к сведению всю изложенную информацию.

Мнение наших пассажиров – эффективный инструмент, позволяющий всесторонне и объективно оценить качество нашей работы и принять необходимые меры для её улучшения. Мы стараемся соответствовать ожиданиям даже самого взыскательного пассажира, оперативно реагировать на все пожелания и потребности.

Нам часто пишут, что в вагонах базового и экономкласса отсутствует возможность зарядить мобильные устройства. Эту проблему мы не оставили без внимания: в 2019–2020 годах запланирована модернизация «Сапсанов»: изменения коснутся стиля оформления экстерьера и интерьера подвижного состава, будет повышена комфортность пассажирских сидений, а каждый вагон будет оснащён розетками.

Также мы неоднократно получали пожелания пассажиров разнообразить информационно-развлекательную систему «Сапсана» детским контентом. Сейчас в бортовой системе нашим юным пассажирам предложены разнообразные мультфильмы и аудиокниги, но в дальнейшем мы планируем создать специальный «Детский раздел», который помимо мультфильмов и кинокартин будет включать игры, раскраски, кроссворды, логические задачи и интерактивные версии развивающих материалов.

Особое внимание уделяем питанию, предоставляемому на борту «Сапсана», продолжая изучать вкусовые пристрастия наших пассажиров и постоянно обновляя меню вагона-бистро, а также ассортимент гарантированного питания для пассажиров первого и бизнес-классов. И специально для наших пассажиров, путешествующих в экономическом и базовом классах, мы внедрили услугу предварительного выбора меню питания при оформлении билета.

– Дирекция занимается перевозками на «Ласточках». Как показывают себя эти проекты?

– Этот год стал определённо прорывным для дирекции в части расширения маршрутной сети поездов «Ласточка». Мы организовали скоростное движение с использованием нестандартных технологических решений, что стало первым опытом для ОАО «РЖД», а именно с применением системы «Ласточка» + тепловоз. Этот проект заслуживает особого внимания, ведь нам удалось обойти условия текущей инфраструктуры, где отсутствуют электрифицированные участки железных дорог. Для решения этой задачи были закуплены тепловозы ТЭП70БС, оборудованные системой двухпроводного электропитания, которая позволяет обеспечить электроснабжение для отопления, освещения, кондиционирования электропоезда, сохраняя при этом устойчивую работу оборудования устройств автоматики и телемеханики.

Впервые такой поезд был запущен 13 марта по маршруту Москва – Иваново. Могу с уверенностью сказать, что этого поезда ждали давно: первый рейс был со 100-процентной населённостью, и по сегодняшний день поезд показывает отличные результаты. С начала эксплуатации перевезены 313,3 тыс. пассажиров. Показатель населённости сохраняется на уровне 94%.

Следующий такой поезд мы запустили в августе, по маршруту Санкт-Петербург – Псков. Он тоже отправился в первый рейс заполненным на 100%. За первые два месяца курсирования «Ласточки» на этом направлении перевезли 62,9 тыс. пассажиров, населённость поездов составила 95%.

На южном полигоне дирекции с июля «Ласточки» начали курсировать по маршруту Ростов-на-Дону – Новороссийск через станцию Протока. Запуск этого маршрута позволил сократить суммарное время в пути по сравнению с маршрутом «Ласточки», которая идёт через станцию Краснодар. Также «Ласточка» охватила город Славянск-на-Кубани. Впоследствии, после завершения электрификации станции Анапа, планируется организовать курсирование сдвоенного поезда Ростов-на-Дону – Новороссийск – Анапа.

Развитие перевозок поездами «Ласточка» в Северо-Кавказском регионе продолжается. Огромную помощь в этом нам оказывает руководство Северо-Кавказской дороги и службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях.

– Где ещё появятся ваши «Ласточки»?

– В ближайшее время планируем объединить этими поездами Псковскую, Новгородскую область и Республику Карелия. «Ласточки» пойдут по маршруту Псков – Великий Новгород – Петрозаводск. Думаю, что этот региональный маршрут будет востребован, особенно в плане внутреннего туризма, ведь каждый регион имеет множество объектов культурного наследия.

– Как вы видите внедрение «безлюдных» технологий в дирекции? Речь идёт, например, о проекте вождения поездов без машиниста на Московском центральном кольце (МЦК). Что, на ваш взгляд, дают эти технологии?

– Процесс по применению на МЦК электропоездов, управляемых без машиниста, довольно трудоёмкий и не быстрый. Отработка самой технологии рассчитана на несколько лет: в планах дирекции запустить такую «Ласточку» на МЦК в опытную эксплуатацию с 2020 года, а первое тестирование системы управления без машиниста мы планируем провести уже в декабре 2018-го.

Для осуществления этого проекта была проведена масштабная работа, создан Центр дистанционного контроля и управления. Его основное назначение – мониторинг движения на МЦК и возможность принятия своевременных и правильных решений в нестандартных или чрезвычайных ситуациях. Также идёт разработка стационарных комплексов обнаружения препятствий, которые будут установлены в областях ограниченной видимости (мосты, тоннели, платформы, кривые участки пути), с возможностью передавать информацию на электропоезд в режиме реального времени. Это позволит обнаруживать препятствия на большом расстоянии с учётом погодных условий.

Основное преимущество реализации этого проекта – возможность максимального исключения из сложных технологических процессов человеческого фактора. Это, в свою очередь, приведёт к повышению безопасности движения поездов, оперативности и качеству управления поездной работой. Кроме того, в сочетании с автоматизированными системами управления ОАО «РЖД» технологии позволят повысить пропускную способность, точность выполнения расписания поездов, эффективность и производительность работы электропоездов на МЦК.

– Дирекция неоднократно становилась лауреатом различных премий. Какая из них для вас самая значимая и почему?

– Прежде всего хочу сказать, что каждая полученная награда – это высокая оценка нашей работы, что уже очень значимо для нас.

В этом году мы получили несколько премий. В апреле дирекция во второй раз признана лауреатом премии «Развитие регионов. Лучшее для России» в категории «Транспорт и логистика». Также награды был удостоен проект «Организация регионального сообщения в направлении Москва – Иваново с использованием инновационного подвижного состава «Ласточка». Неоспорим тот факт, что этот проект – показатель успешного взаимодействия ОАО «РЖД» и правительства Ивановской области. Главная цель – развитие потенциала региона, расширение инвестиционных возможностей, повышение транспортной доступности и качества пассажирских перевозок.

В сентябре мы получили сразу две награды, но в разных отраслях. Второй раз дирекция стала лауреатом премии «Права потребителей и качество обслуживания» в номинации «Транспортные услуги», что, на мой взгляд, заслуженно, ведь мы особое внимание уделяем предоставляемому сервису и качеству обслуживания на борту поезда «Сапсан».

Вторая наша награда – это премия «Транспортная безопасность России – 2018» в номинации «Лучший перевозчик железнодорожного транспорта, реализовавший требования в области обеспечения транспортной безопасности», где в качестве проекта были презентованы поезда «Ласточка». Получение этой награды свидетельствует о том, что «Ласточки» уже не просто остатки олимпийского проекта, это драйвер развития безопасного скоростного движения как в столице, так и в регионах России. И разумеется, обеспечение безопасности пассажиров – важнейший приоритет в деятельности Дирекции скоростного сообщения.

Яна Позолотчикова

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 14 октября 2018 > № 2759418 Антон Петров


Россия. СЗФО > Агропром. Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > agronews.ru, 13 октября 2018 > № 2782153

Законодательную базу для создания и поддержки родовых поместий обсуждают в ОНФ.

В Великом Новгороде прошёл круглый стол на тему создания в сельских территориях региона агломераций нового типа – родовых поместий, более известных как экопоселения. Организатором выступило местное отделение Общероссийского народного фронта. В обсуждении приняли участие активисты ОНФ, представители комитетов по природопользованию и сельскому хозяйству, по законодательству и местному самоуправлению областной думы, сотрудники НовГУ и главы районов.

Участники встречи сформировали ряд предложений, которые могли бы быть использованы при формировании законодательной базы, призванной упростить оформление земельных участков в собственность и помочь людям в решении вопросов, связанных со строительством жилых домов на землях сельхозназначения. По словам эксперта ОНФ Вадима Сомова, подобный закон уже был внесён на обсуждение в Госдуму, но у него есть недостатки, часть из которых была исправлена при запуске программы «Дальневосточный гектар».

Среди вопросов, которые предстоит учесть в законе, право пожизненного наследного владения участков, отсутствие или наличие налогообложения земли или производимых на ней продуктов, выделение участков только гражданам РФ или также иностранцам, порядок местного самоуправления и многое другое. В качестве поддержки, которая требуется организаторам поселений, упоминается проведение коммуникаций и дорог.

Для меня это малая родина, где поддерживается здоровый образ жизни, может быть налажено обучение детей, люди производят свою продукцию, – говорит основатель родового поселения в Крестецком районе Анна Тимофеева.

В Новгородской области создано уже четыре подобных поселения в Крестецком, Шимском, Чудовском и Окуловском районах. В России их насчитывается 370 в 54 регионах.

Общественники предложили для создания родовых поместий выделять единый массив земли с перспективой его развития в будущем. Эксперты считают также необходимым провести инвентаризацию существующих сельских территорий, выявить среди них бесхозные, перевести их в собственность муниципалитетов и найти возможность передачи их многодетным семьям.

Активисты ОНФ продолжат обсуждение законопроекта о родовых поместьях с жителями районных центров Новгородской области.

Источник новости: vnovgorode.ru

Россия. СЗФО > Агропром. Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > agronews.ru, 13 октября 2018 > № 2782153


Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение. Экология > neftegaz.ru, 13 октября 2018 > № 2772991

Звезда, СМП и Северный полюс. В г. Калининград прошло совещание Морской коллегии при правительстве РФ

В г. Калининград 12 октября 2018 г. состоялось совещание членов Морской коллегии при правительстве РФ под председательством вице-премьера РФ Ю. Борисова.

Совещание прошло в знаковом месте - Музее Мирового океана.

В мероприятии приняли участие помощник президента РФ И. Левитин, глава МЧС России Е. Зиничев, главнокомандующий ВМФ РФ В. Королев, руководитель Росрыболовства И. Шестаков, главы субъектов РФ, в т.ч. губернаторы Калининградской и Мурманской областей А. Алиханов и М. Ковтун, а также вице-губернатор Санкт-Петербурга И. Албин.

Основными темами для обсуждения стали вопросы реализации национальной морской политики в области морских научных исследований и ход реализации госпрограммы по развитию судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 гг.

Ю. Борисов отметил, что развитие судостроительной техники для освоения шельфовых месторождений идет активными темпами.

Соответствующая госпрограмма по состоянию на конец 2017 г. получила финансирование в размере 88,8 млрд руб.

Общий объем финансирования мероприятий госпрограммы на 2013-2030 гг. составляет 334,6 млрд руб.

Цели программы состоит в том, чтобы увеличить объемы производства гражданских судов, судостроительной и судоремонтной техники в 5 раз по отношению к 2013 г., а также довести уровень локализации производимой продукции судостроения до 70%.

Для достижения этих целей выделяются серьезные средства, - отметил Ю. Борисов.

Идет строительство и научно-исследовательских судов.

О ходе проекта по созданию ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) Северный полюс рассказал замминистра природных ресурсов и экологии РФ М. Керимов.

ЛСП Северный полюс создается для наблюдения за состоянием окружающей среды в Арктике, что крайне важно с учетом меняющегося климата в регионе.

Строительство судна запланировано на 2018-2019 гг.

На эти цели - создание этой обсерватории Росгидромета - федеральным бюджетом предусмотрено 7 млрд руб., - сообщил М. Керимов.

Контракт на проектирование и строительство ЛСП Северный полюс проекта 00903 в апреле 2018 г подписали Росгидромет и Адмиралтейские верфи.

Работы уже идут - летом 2018 г. Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) начал модельные испытания ЛСП Северный полюс.

Также в настоящее время прорабатывается вопрос создания дрейфующей научной станции Северный полюс нового типа с использованием вмороженного в лед ледокола Капитан Драницин, принадлежащего Роспомрорту.

Предложение будет внесено на рассмотрение правительства РФ в ближайшее время.

Также М. Керимов отметил, что Минприроды РФ обращает особе внимание на исполнение поручения президента РФ об увеличении грузопотока по Северному морскому пути (СМП) до 80 млн т/год к 2024 г.

Сейчас в Арктическом регионе реализуется 11 крупных инвестпроектов.

Новые проекты будут формироваться за счет нефтедобычи на Енисее, развитием месторождений на Хатанге, направления грузов по Северному широтному ходу (СШХ) и их отгрузке в порту Сабетта.

Реализация новых проектов потребует модернизации наземных систем наблюдения Гидромета в Арктике, что крайне важно для соблюдения безопасности навигации по СМП.

Важное место в обеспечении безопасности в акватории Северного Ледовитого океана займет также российская группировка космических аппаратов, создаваемая в рамках федеральной космической программы.

Вице-президент Роснефти по энергетике, локализации и инновациям, курирующий также Судостроительный комплекс Звезда (ССК Звезда), А. Шишкин доложил, что в г. Большой Камень Приморского края завершено строительство 1й части верфи Звезда.

В частности, сдан достроечный тяжелый стапель, современное крановое хозяйство, блок корпусных производств, позволяющих обрабатывать металл в объеме до 90 тыс т/год.

С опережением графика на 3 года заложен сухой док, он будет введен в 2020 г., что позволит строить крупнотоннажные суда, элементы морских платформ, суда ледового класса, специальные суда и др. виды морской техники.

На верфь поступил специальный транспортно-передаточный док, позволяющий снимать со стапеля и сразу выводить в акваторию суда длинной более 300 м и весом до 40 тыс. т.

Звезда уже имеет заказы на строительство судов, среди них 26 судов по заказу Роснефти, включая танкеры и суда снабжения арктического класса.

Четыре судна снабжения арктического класса для Роснефти уже заложены.

Также Росморпорт заказал строительство на верфи ледокола для собственных нужд, идет проработка контракта на строительство ледокола на газомоторном топливе для Совкомфлота.

А в начале октября 2018 г. договоры на строительство 4 судов с ССК Звезда подписал Газпром.

Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение. Экология > neftegaz.ru, 13 октября 2018 > № 2772991


Россия. СЗФО > Образование, наука > newizv.ru, 13 октября 2018 > № 2756801

Просто и честно: почему сельские школы бывают лучше городских

В современных условиях сельское образование очень часто может быть лучше городского. Особенно в околостоличных регионах. Так что если хотите уехать в деревню, но боитесь за школу, советую успокоиться: в городах страшнее, считает журналист Анастасия Миронова.

«Я побывала вчера в сельской школе. Но не в нашем поселке, а в соседнем. Что сказать? Вокруг, конечно, разруха, какие-то недострои. Но ничего криминального в школе я не увидела. Разве что детский туалет был без дверей - просто унитазы в ряд. Чисто, аккуратно, камерно. Окна пластиковые, но двери в кабинетах старые, деревянные, фрезерованные - приятно трогать.

Вообще, фактуры больше, чем в городской школе, где все давно законопатили в пластик. Нет беснования на переменах. Классы не переполнены. Учительницы... Учительницы, на мой взгляд, выглядят более развитыми, чем в городе. Потому что у них больше свободного времени. Учителя в Ленобласти фактически имеют то же образование, что петербургские. И годы более спокойной жизни. Они позже встают, меньше ругаются на работе, меньше времени тратят на тетрадки, документооборот, открытые уроки. Вот реально видно по ним, что они не замучены бюрократической волокитой, не измотаны, не на пределе.

Я абсолютно уверена, что сельские учителя больше читают, смотрят познавательные фильмы. Они счастливей, наконец, потому, что их дети у них на виду. В городе редко когда учительница работает в той же школе, где учатся ее дети. Дети в школе нормальные. Асоциальных семей в деревнях много. Но не больше, чем в городе. И в деревне они все на виду, запущенных детей, которые бы днями одни болтались, мало.

У меня была когда-то статья о плюсах сельской школы. С тех пор прошло, вероятно, года два - мнение мое не изменилось.

Про сельскую школу в комментариях подметили еще важную деталь, о которой я не рассказала: в сельских школах нет мигрантов. Не азиатов нет, кавказцев или еще кого, а именно новоприбывших мигрантов, которые не знают русского языка, отстают по всем предметам. С которым по нормативам должен все время работать отдельный педагог и которого на самом деле в классах нет. Это оказывается феноменально важно. В городских школах есть классы не с 1-2, а с пятью детьми, не говорящими по-русски. Неуправляемыми. Неуспевающими. Эти 1-2 отнимают около 90% внимания учителя. А если их пятеро?

Момент, который не принято проговаривать: любой особенный ребенок требует большого внимания. Будто то иностранец, инвалид по слуху, зрению, ментальности, ребенок с СГДВ. Когда нам пишут про интегрированное и инклюзивное образование, обязательно ссылаются на опыт благополучных стран. Однако в этих странах к одному такому ребенку может быть приставлено до пяти педагогов, которые находятся с ним в школе неотлучно.

У нас это образование приводит к выматыванию учителей, не имеющих ни сил, ни времени, ни компетенций работать с такими детьми. И к отставанию всего класса. Я после первого курса работала воспитателем в садике (такие были времена, что брали любого). У меня в группе был один азербайджанский мальчик. Из очень хорошей семьи инженеров-нефтяников. Но он только приехал в Россию и не знал ни одного слова. И отнимал почти половину моего времени. Он один! При том, что никакими науками мы тогда не занимались. Что такое хотя бы двое иностранцев в выпускном классе, можно только представить.

В деревнях есть и азиаты, и кавказцы. В наших краях очень много цыган. Но это все - русскоязычные дети, чьи семьи давно, еще, как правило, с советских времен здесь живут. В деревне нет работы и нет гастарбайтеров. И нет детей гастарбайтеров. Вот так просто и честно...»

Россия. СЗФО > Образование, наука > newizv.ru, 13 октября 2018 > № 2756801


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 12 октября 2018 > № 2790667

Евгений Зиничев представил нового начальника Главного управления МЧС России по Калининградской области

12 октября министр Евгений Зиничев представил личному составу нового начальника Главного управления МЧС России по Калининградской области. Указом президента на эту должность назначен полковник внутренней службы Аркадий Ожигин.

«Уверен, что вы справитесь со всеми задачами, поставленными перед Главным управлением. Люди от нас ждут эффективной работы и своевременной помощи», - подчеркнул Е. Зиничев.

Он также наградил калининградских спасателей, отличившихся во время тушения пожаров и спасении людей при самых разных происшествиях. «Гордитесь своей профессией и ещё раз благодарю за службу», - сказал министр.

Представление нового руководителя территориального органа МЧС России и награждение прошли в историческом здании пожарной части, которое является памятником архитектурного наследия. Оно было построено в 1900 году, а сама пожарная часть называлась восточной пожарной частью Кенигсберга. За 118 лет здание не претерпело никаких изменений. Ежегодно в среднем сотрудники части выезжают на тушение 700 пожаров, также они оказывают помощь и при других происшествиях.

В Калининграде Е. Зиничев также принял участие в заседании Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 12 октября 2018 > № 2790667


Россия. Нидерланды. Весь мир. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mchs.gov.ru, 12 октября 2018 > № 2790666

Команда «Огнеборец» северной столицы стала победителем международного турнира по мини-футболу среди государственных служащих в категории «45+»

С 8 по 12 октября в Королевстве Нидерланды в 36-й раз проходил международный турнир по мини-футболу среди государственных служащих. В нем приняли участие свыше двухсот команд из 54-х стран мира.

Полицейские, пожарные, сотрудники таможенной службы, военные, работники налоговой инспекции, сотрудники министерств внутренних дел, служащие областных и городских органов власти, а также различных министерств из России, Европы, Австралии, Африки, Азии, Северной и Южной Америки боролись на звание лучших в нескольких категориях.

Город на Неве на состязаниях традиционно представляла команда «Огнеборец» Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу, которая на протяжении многих лет принимает участие в данных соревнованиях. Питерские «огнеборцы» выступили сразу в двух возрастных категориях – в турнире, где возраст игроков не превышает 35 лет, а также в соревнованиях футболистов старше 45 лет.

«Молодежь» заняла 3 место, обыграв в «бронзовом финале» коллег из Украины. В финале состязаний для игроков старше 45 лет наши футболисты встретились с командой Болгарии. Встреча завершилась счетом 1:0, в очередной раз подняв петербуржцев на высшую ступень пьедестала почета World Police Indoor Soccer Tournament.

Справочно:

Футбольный клуб «Огнеборец» создан в 1991 году по инициативе первого заместителя главы МЧС России Александра Чуприяна. Активное участие в создании команды принимали Алексей Аникин (президент ФК «Огнеборец», начальник ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу), Анатолий Порман (главный тренер команды, пенсионер МВД) и Ростислав Белов, старший помощник начальника дежурной смены пожаротушения, трагически погибший при тушении пожара в 2005 году.

На сегодняшний день ФК «Огнеборец» в рамках Северо-западного региона нашей страны является безоговорочным лидером состязаний по мини-футболу среди силовых структур.

Россия. Нидерланды. Весь мир. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mchs.gov.ru, 12 октября 2018 > № 2790666


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rossvyaz.ru, 12 октября 2018 > № 2779267

В ЦМС имени А.С. Попова открывается масштабная выставка космической техники и технологий

20 октября 2018 года в подведомственном Россвязи ЦМС имени А.С. Попова открывается выставка – «ОТКРЫТЫЙ КОСМОС. OPEN SPACE», посвященная достижениям российских ученых и космонавтов на Земле и в космосе.

Более 200 уникальных экспонатов, среди которых – макеты современных ракет-носителей семейства «Ангара», скафандры, межпланетные автоматические станции, личные вещи основоположника теоретической космонавтики К.Э. Циолковского, дипломная работа первого в мире космонавта Ю.А. Гагарина.

Важной частью выставочного проекта станет «Космический лекторий», подготовленный совместно с научно-исследовательскими институтами и предприятиями космической отрасли страны. Для посетителей запланированы научно-познавательные лекции, а также встречи с космонавтами и представителями ракетно-космической отрасли.

В «Космической лаборатории» посетители смогут собрать нано-спутник, построить базу на Марсе в специальной VR-зоне, рассчитать свой вес по прибытию на Марс или Венеру.

Экскурсионные программы по выставочному пространству заинтересуют как взрослых, так и детей всех возрастов.

Зачем космонавтам зеркало во время работы в открытом космосе? Почему земной молоток не подходит для работы в открытом космосе? На какой высоте проходит условная граница с космосом? Ответы на эти и многие другие вопросы, можно будет узнать на выставке «ОТКРЫТЫЙ КОСМОС.OPEN SPACE».

Выставка продлится до 30 ноября.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rossvyaz.ru, 12 октября 2018 > № 2779267


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rossvyaz.ru, 12 октября 2018 > № 2779266

СПбГУТ на зарубежных образовательных выставках

28 сентября по 2 октября 2018 года в городах (Астана, Алма-Ата и Бишкек) прошли выставки «Международное образование», в которых подведомственный Россвязи СПбГУТ принял участие.

В этом году СПбГУТ представили начальник отдела международного сотрудничества И.И. Каримова и представитель университета в Республике Казахстан С.А. Смольницкая.

За три дня выставку посетили более 5000 абитуриентов, стенд «Бонча» вызвал огромный интерес как поступающих, так и родителей абитуриентов.

Посетителям рассказали про возможности поступления в СПбГУТ, познакомили с программами международного академического обмена, внеучебной деятельностью университета, условиями размещения в общежитиях.

Приятно отметить, что на выставку приходят и выпускники «Бонча». Так, лучший выпускник среди иностранных студентов 2017 года Айдар Алимбаев (кафедра радиосистем и обработки сигналов, научный руководитель Владимир Юрьевич Волков) решил поддержать родной вуз и поделился с абитуриентами своей историей успеха. Айдар работает инженером в лаборатории цифрового прототипирования в Университете Назарбаева и ведет крупные научные проекты совместно с предприятиями Казахстана.

В рамках визита в Бишкек делегация СПбГУТ также провела презентацию для обучающихся учебно-методического комплекса авторской физико-математической школы-лицея № 61 Ефима Якира – одного из лучших общеобразовательных учреждений Киргизии.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rossvyaz.ru, 12 октября 2018 > № 2779266


Россия. Арктика. СЗФО > Транспорт > mintrans.ru, 12 октября 2018 > № 2778969

В Санкт-Петербурге состоялся форум Offshore Marintec Russia 2018

В рамках мероприятия, прошедшего со 2 по 5 октября, была проведена широкая дискуссия по вопросам развития инфраструктуры континентального шельфа и судостроения в Российской Арктике. Ведущие российские и мировые компании обменялись опытом в вопросах технологического обеспечения, судостроения для освоения шельфа.

От Минтранса России в конференции принял участие заместитель директора Департамента программ развития Евгений Ткаченко. Он выступил с докладом «О создании Единой защищенной информационно-телекоммуникационной системы транспортного комплекса Арктической зоны Российской Федерации и ее использовании для целей освоения континентального шельфа». Затронуты вопросы реализации потенциала транспортной системы Арктической зоны РФ и необходимости формирования надежной и защищенной среды, гарантирующей навигационно-информационное обеспечение перевозок всеми видами транспорта в Арктике.

С учетом внедрения передовых транспортных технологий и систем назрела необходимость создания единого цифрового пространства транспортного комплекса, которое обеспечит переход на безбумажное документальное сопровождение любых транспортных услуг, формирование оптимальных маршрутов для перевозок, повышение осведомленности о транспортной обстановке, а также интеграцию интеллектуальных систем и сервисов.

Минтранс России в 2017 году инициировал создание Единой защищенной информационно-телекоммуникационной системы транспортного комплекса Арктической зоны Российской Федерации. Создание ЕЗИС ТКА позволит обеспечить необходимый уровень навигационно-информационного и телекоммуникационного обеспечения перевозок и безопасности движения в Арктической зоне. Его инфраструктура будет построена на базе отечественных технологий и систем в качестве единой для разных видов транспорта.

Комплекс технических средств ЕЗИС ТКА представляет универсальную информационно-телекоммуникационную инфраструктуру для транспортных и иных видов обеспечения жизнедеятельности в том числе в районах шельфовой разработки месторождений.

Россия. Арктика. СЗФО > Транспорт > mintrans.ru, 12 октября 2018 > № 2778969


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 12 октября 2018 > № 2772969

Ростерминалуголь перевалил 16 млн тонн угля с начала 2018 года

Ростерминалуголь, крупнейший в европейской части России специализированный угольный терминал, входящий в состав угольного портового холдинга Управляющая портовая компания, 11 октября 2018 г перевалило на экспорт 16 млн т. угля на экспорт.

16-миллионная тонна вошла в состав судовой партии балкера Mykonos Wave (тип Post-Panamax). Судно, которое стало 10-м с начала месяца (228-м с начала года) на терминале, взяло на борт более 80 тыс. тонн угля.

2 октября 2018 г. Ростерминалуголь отгрузило на экспорт 14 млн т угля с начала 2018 г.

14-миллионная т вошла в состав судовой партии балкера Charlotte Oldendorff (тип Post-Panamax). Судно, которое стало 2-м с начала месяца (сентября - прим. ред.) на терминале, взяло на борт более 84 тыс. т угля.

За 8 месяцев 2018 г. на терминале было обработано 196 судов (27 - в августе), на которые было погружено 13,9 млн т угля. Средняя судовая партия составила 71 027 т (рост - 19% к 2017 г.).

Отметим, Ростерминалуголь входит в число лидеров портовой отрасли по применению цифровых и автоматизированных технологий.

Экологическая безопасность терминала обеспечивается современными системами пылеподавления, ветрозащиты и очистки ливневых вод.

В настоящее время Управляющая портовая компания реализует проект дальнейшей модернизации порта.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 12 октября 2018 > № 2772969


Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 12 октября 2018 > № 2771864

Завод превращается…

На Васильевском острове открылось новое общественное пространство

Один из участков «серого пояса» Санкт-Петербурга — часть территории завода «Севкабель» — получил новую жизнь, благоустроен. На Кожевенной линии Васильевского острова открыто обновленное пространство: набережная с прекрасным видом на Финский залив, event-площадка, кафе, бары, скоро появятся офисы, магазины и рестораны, а еще гостиница и даже музей исследования Арктики!

Завод был основан в 1879 году немецким промышленником Карлом Генрихом Сименсом как мануфактура Siemens&Halske (производство кабелей и электрооборудования). Во время блокады Ленинграда «Севкабелем» было выпущено 100 км силового подводного «кабеля жизни», снабжавшего осажденный город электроэнергией. В 2017 году руководство завода заявило, что планирует строительство нового здания за чертой города, тогда же было инициировано создание общественного пространства «Порт «Севкабель».

В корпусе, где раньше производили огромные деревянные катушки, по выходным стали проводиться фестивали и ярмарки. Еще год назад исторические корпуса завода были наглухо закрыты высоким забором. Теперь стены нет, тротуар расширен и заново вымощен, входная зона обрамлена воротами из проржавленного металла.

Основное пространство тоже сильно изменилось. По всей территории уложено аккуратное покрытие, расставлены скамейки. Фасады корпусов расчистили, одноэтажную пристройку к одному из цехов приспособили под фуд-корт (в оформлении вновь использовано по-своему красивое проржавленное железо).

К «украшениям» территории вообще подошли творчески. Так, event-площадка может «похвастаться» инсталляцией из старых часов, найденных рядом с причалом. Общество юных архитекторов построило деревянный маяк — смотровую площадку, с которой видно завод, порт и море. На набережной появились арт-объект «Гнездо» и павильон с мороженым, похожий на терминал. Почти каждая зона имеет те или иные отсылки к заводской либо портовой тематике.

О городской культуре и современности в «Порту Севкабель» напоминают гигантские граффити, которые появились этим летом в рамках фестиваля Present Perfect. Молодым художникам было предложено оформить муралы на темы моря и волн. Так были созданы масштабная абстракция из разноцветных геометрических фигур и двойной портрет молодого человека, как бы растворяющегося в фрагментированной зеркальной поверхности. А галерею, соединяющую офисное здание и большой заводской цех, украсил орнамент из металлических конструкций.

Самая большая по объему работ реконструкция коснулась бывшего здания НИИ «Севкабель», которое совсем скоро превратится в многофункциональный комплекс. В здании полностью заменили коммуникации, отремонтировали фасад и все помещения. Верхний этаж отдадут под жилье — классические лофты с вдохновляющим видом из окон.

Затем продолжится реконструкция самого большого корпуса — Кабельного цеха, «смотрящего» на набережную. Здесь откроют музей исследования Арктики, большую ретейл-зону и еще один ресторан. Наконец, возможно, уже в следующем сезоне на набережной появится причал для катеров. Еще недавно строгие правила передвижения по воде в районе Морского вокзала придавали идее соединить «Севкабель» с центром города оттенок утопии. Однако после возможного переезда пассажирского порта в другое место такая возможность появится.

Бюро «Хвоя», занимающееся архитектурной стороной проекта, поставило перед собой задачу полностью обновить территорию завода: новые арендаторы, новые посетители, новый смысл. Но одновременно архитекторы решили максимально сохранить заводскую атмосферу. Похоже, это удалось. Пару недель назад «Порт Севкабель» наконец перешел в штатный режим работы. И те, кто еще не пришел сюда, могут сделать это прямо сегодня.

Справочно

Муралы — одно из направлений модного сегодня уличного искусства, огромные изображения на разные темы, нанесенные на стены домов. Это может быть картина, выполненная красками, трафаретный рисунок, постер и пр. Как правило, муралы выполняют легально, по согласованию с городскими властями.

№40 от 12.10.2018

Автор: Наталья ГОЛОВКИНА

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 12 октября 2018 > № 2771864


Россия. СЗФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 12 октября 2018 > № 2770451

В Калининграде состоялось совещание по обмену опытом в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, применения инновационных средств и методов управления дорожным движением. Мероприятие прошло при участии руководителя Федерального дорожного агентства Андрея Костюка и чрезвычайного и полномочного посла Швеции в Российской Федерации Петера Эриксона.

Обеспечение безопасности дорожного движения – одна из ключевых задач Федерального дорожного агентства. Основное внимание уделяется совершенствованию дорожной инфраструктуры, пропаганде безопасного поведения на дорогах, контролю за соблюдением ПДД, в том числе путем создания системы фото- и видеофиксации нарушений на всей сети федеральных автодорог. Также проводится масштабная работа по пересмотру и разработке нормативно-технической базы, в частности ключевых стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения по правилам применения и требованиям к техническим средствам организации дорожного движения (дорожные знаки, разметка, ограждения и т.д.).

Благодаря такому комплексному подходу, количество дорожно-транспортных происшествий на подведомственной Росавтодору сети автомобильных дорог с 2013 года сократилось более чем на 12%.

Петер Эриксон рассказал об основных постулатах в реализации политики «нулевой смертности» (Vision Zero). Данная программа позволила в сжатые сроки сократить уровень смертности на дорогах Швеции на 70%.

Сегодня в России разрабатывается аналог стратегии достижения нулевой смертности в ДТП. В ее основу будут заложены лучшие практики в странах Северной Америки и Европы, где смертность на дорогах не превышает 50-60 человек на 1 млн. населения.

Как известно, по статистике, 10% ДТП происходит из-за усталости водителей, поэтому к 2020 году на федеральных трассах предлагается построить не менее 100 новых площадок отдыха. Увеличение межремонтных сроков до 12 лет позволит в три раза сократить необходимость ограничения движения во время производства дорожных работ, что как минимум на 15% уменьшит время в пути на семи наиболее загруженных федеральных дорогах. Благодаря изменению порядка приоритизации проектов государственно-частного партнерства (ГЧП) и мобилизации имеющихся ресурсов в период с 2018 по 2020 гг. в эту сферу удастся ежегодно привлекать около 50 млрд. бюджетных и 15 млрд. внебюджетных средств - уже сегодня подготовлены и ждут реализации 10 ГЧП-проектов, предполагающих строительство транспортных обходов и ликвидацию «бутылочных горлышек» на дорогах.

В завершение встречи Андрей Костюк и Петер Эриксон отметили, что между сторонами выстроено эффективное взаимодействие и выразили уверенность в продолжении совместной плодотворной работы, направленной на повышение безопасности на дорогах.

Добавим, что проведенное мероприятия стало одним из пунктов рабочей поездки главы Росавтодора в Калининградскую область. Сегодня Андрей Костюк проведет осмотр дорожных объектов, ремонт которых осуществляется в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». Напомним, что объём межбюджетных трансфертов из федерального бюджета в 2018 году по данному проекту для Калининградской области составляет 625 млн рублей.

Россия. СЗФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 12 октября 2018 > № 2770451


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 12 октября 2018 > № 2768356

"РМ–стил" планирует удвоить объемы производства

Петербургская компания"РМ–стил", изготавливающая металлические конструкции для строительства судов, запланировала расширить производство в следующем году вдвое.

"Для этого мы собираемся купить еще одну нагревательную печь, которая позволит увеличить объем выпускаемой продукции с 11 тыс. до 22 тыс. т. Стоимость нового оборудования составит где–то 90 млн рублей", — рассказывает владелец "РМ–стил" Владимир Матюшко, которому принадлежит 100% акций компании.

Основной профиль "РМ–стил" — производство полособульба, металлической конструкции Г– и Т–образной формы, используемой в судостроении. Первоначально мощности для производства компания в 2010 году приобрела у ОАО "Силовые машины — Завод турбинных лопаток". Именно оно

ранее выпускало эту специализированную продукцию.

По словам представителя ООО "Нева–МеталлТрэйд", еще одного поставщика металлопроката для верфей, емкость рынка полособульба в год составляет около 15 тыс. т (около 2,5 млрд рублей).

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 12 октября 2018 > № 2768356


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > trud.ru, 12 октября 2018 > № 2766960

В этом музее экспонаты надо трогать руками

Ирина Смирнова

Петербуржцам представили экспозицию музея архитектурной художественной керамики «Керамарх»

Первый в России музей архитектурной художественной керамики «Керамарх» открыл свою экспозицию в Государевом бастионе Петропавловской крепости. Этого события ждали давно, и особенно в Северной столице, где слишком многое утрачено в художественном убранстве зданий.

Изразцовые печи редкой красоты в парадных и квартирах рядовой петербургской застройки, камины и витражи времен последних русских императоров, уникальные образцы керамического декора фасадов жилых, общественных и культовых зданий Петербурга, казалось, потеряны навсегда. Но утраты как раз и составили основу «Керамарха», открытием которого свое столетие встречает Музей истории Санкт-Петербурга.

Когда одни ломали, другие спасали. По словам директора музея истории города Александра Колякина, в фонде архитектурных деталей в Петропавловской крепости хранится более 11 тысяч предметов. «Значительная часть коллекции была сформирована в 1970-1980-е годы, когда в ходе капремонта или сноса исторических петербургских зданий в музей поступали элементы декоративной отделки фасадов и интерьеров. Как раз благодаря музею многое удалось спасти», — объясняет Александр Николаевич.

Для музея керамики понадобились не только предметы из фонда архитектурных деталей, но еще воля, энергия и любовь к делу директора реставрационно-строительной компании «Паллада» Константина Лихолата. Его компания занимается возрождением керамического производства в стране, ей доверяют специалисты. Неслучайно коллекцию «Керамарха» наряду с собранием печей Лихолата дополнили предметы из Эрмитажа, ГМЗ «Петергоф», Научно-исследовательского музея Российской академии художеств, Государственного музея керамики и усадьбы Кусково XVIII века, Орехово-Зуевского городского историко-краеведческого музея, Иркутского областного краеведческого музея, Нижегородского государственного историко-архитектурного музея-заповедника, Гомельского дворцово-паркового ансамбля...

Среди экспонатов — работы архитекторов А.П. Брюллова, Ф.И. Лидваля, А.И. Штакеншнейдера, Уно Ульберга, известного художника-керамиста П.К. Ваулина. Представлена архитектурная керамика ведущих отечественных и европейских производств — мастерской Л.П. Бонафеде, товарищества производства фарфоровых и фаянсовых изделий М.С. Кузнецова, художественно-керамического производства «Гельдвейн — Ваулин», Ракколаниокского гончарного завода, завода «Або», Саксонской печной фабрики Эрнста Тайхерта в Майсене.

В новом музее более 200 экспонатов показывают историю развития декоративной керамики в архитектуре — от первых гончарных дворов XVIII века до изысков модерна начала ХХ века, рассказывают о работах знаменитых художников, о мастерских и заводах, выпускавших архитектурную керамику, о технологиях ее изготовления и реставрации. Здесь представлены изразцовые печи и камины, долгое время считавшиеся неотъемлемой частью русского интерьера, редкие образцы декора знаменитых зданий Петербурга — куполов Соборной мечети, Петроградского губернского кредитного общества (ныне «Дом Кино»), черепицы крыши музея А.В. Суворова, семимет-ровое панно с фасада дома на площади Труда, многоцветные керамические киоты, метлахская плитка и клейма в доходных домах Санкт-Петербурга эпохи модерна.

Изысканная голландская изразцовая плитка из дворцовых покоев заставила дрогнуть мое сердце: лет 30 назад точно такую же я видела в Шереметевском дворце на Фонтанке. Тогда из Фонтанного дома выехал прежний пользователь, и на какое-то время дворец остался один на один с вандалами. Я шла по дворцовым лестницам и переходам, ставшим внезапно такими опасными, тут и там попадались удивительной красоты камины, а вокруг слышался стук молотков. Когда через несколько минут возвращалась, вокруг уже чернели дыры от ворованной плитки. И вот довелось встретиться с каминами снова, уже в музее, уже спасенными.

И кстати, здесь их можно трогать руками. Архитектор Ольга Ушакова рассказала, что авторы экспозиции сделали упор на тактильном восприятии: «Русской керамике изначально был присущ рельефный, фактурный, выпуклый изразец, европейской же — наоборот, плоский. Наши мастера этого не признавали. В нашем музее можно трогать экспонаты. Мы запланировали большую интерактивную программу для детей. К примеру, они смогут сами собрать печь. И понять, что керамика — это на века, что она одновременно хрупкая и прочная». Это парадоксальное сочетание «хрупкости и вечности» зафиксировано в самом музее, где в полу сделаны археологические витрины с керамическими находками.

Одна из особенностей нового музея в том, что его посетители получат возможность живого контакта с произведениями монументального искусства, украшавшими в прошлом фасады петербургских зданий. Историк архитектуры Мария Макогонова, куратор экспозиции музея «Керамарх», считает, что Петербург — город керамический... В грудах строительного мусора ленинградцы собирали замечательные изразцы, фрагменты архитектурного убранства, хранили у себя дома, а потом несли в музей. В экспозиции пока история керамики до 1917 года. Но будет и продолжение этой истории.

— Первые кирпичные фабрики основаны еще при Петре I, первая в России мастерская художественной архитектурной керамики была основана в 1845 году именно в Петербурге, — рассказала Мария Макогонова читателям «Труда». — Сейчас время железобетона, стали и стекла, хотя и керамику в современной архитектуре используют. Пока у нас еще не керамическое время. Но, безусловно, оно наступит. Крыша знаменитого оперного театра в Сиднее покрыта более чем миллионом керамических плиток. Керамика не горит, она стойка к загрязнениям, керамика легкая. Так что ее время еще впереди.

Сотрудники «Керамарха» надеются, что коллекция музея будет пополняться и займет новые бастионы Петропавловской крепости. В одном из них в день открытия музея стартовала научная конференция «Архитектурная художественная керамика: искусство и технологии», на которую собрались керамисты из России, Белоруссии, Литвы, Эстонии, Польши, Германии. Вышел в свет первый выпуск научного журнала «Архитектурная керамика мира», его электронная версия доступна на сайте музея без регистрации и оплаты.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > trud.ru, 12 октября 2018 > № 2766960


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter