Всего новостей: 2555791, выбрано 44004 за 0.251 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. СЗФО > Экология. Транспорт > mnr.gov.ru, 19 июня 2018 > № 2666666

Дмитрий Кобылкин поручил активизировать работу по строительству водозащитной дамбы на реке Северная Двина в зоне подтопления территории города Великий Устюг

Министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Дмитрий Кобылкин провёл заседание в режиме ВКС с руководством Вологодской области.

Глава ведомства акцентировал внимание на проблемных вопросах, связанных с возведением водозащитной дамбы в районе Великого Устюга на реке Северная Двина и расчистке русел рек.

О принимаемых мерах по предотвращению негативного воздействия вод в Вологодской области, включая строительство объекта инженерной защиты в районе г. Великий Устюг, доложил заместитель губернатора Вологодской области Виктор Рябишин.

По его словам, на сегодняшний день наиболее значимой проблемой являются наводнения в Великоустюгском муниципальном районе в период весеннего ледохода.

Великий Устюг стоит на слиянии рек Сухона и Юг, которые образуют реку Северная Двина. Большой объем наносов с реки Юг приводит к значительному количеству перекатов и мелей, что затрудняет движение ледохода, приводит к заторам и, как следствие, к наводнениям.

Федеральное агентство водных ресурсов (Росводресурсы) организовало серию научных исследований, выводы которых указали на необходимость мер по защите населенных пунктов с локальными углублениями перекатных участков рек.

В 2018 году совместными усилиями Минприроды России, Росводресурсов и региональных властей проводятся предупредительные противопаводковые мероприятия (ледорезные работы) на участках рек протяженностью порядка 70 км, в том числе и на территории Вологодской области.

В текущем году будет завершено проектирование расчистки реки Северная Двина.

Кроме того, с участием средств федерального бюджета продолжаются работы по объекту «Комплекс мероприятий по защите г. Великий Устюг, включающий строительство противопаводковой дамбы на р. Северная Двина (I этап)», завершение которого планируется в 2019 году.

Предусмотрены средства на завершение работ в рамках последующих этапов в период с 2019 по 2021 год.

Для возведения в срок важного для защиты населенных пунктов и благополучия жителей гидротехнического объекта глава Минприроды России Дмитрий Кобылкин настоятельно рекомендовал властям региона активизировать работы на данном этапе, не затягивать с выбором подрядчиков. Он также просил губернатора взять строительство под личный контроль.

Россия. СЗФО > Экология. Транспорт > mnr.gov.ru, 19 июня 2018 > № 2666666


Хорватия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > tpprf.ru, 19 июня 2018 > № 2664032

В Калининграде прошел Хорватско-Российский форум «Спорт объединяет бизнес».

15 июня президент Союза «Калининградская торгово-промышленная палата» Феликс Лапин и президент Хозяйственной палаты Хорватии Лука Бурилович подписали Соглашение о сотрудничестве.

Подписание Соглашения состоялось в рамках Хорватско-Российского форума «Спорт объединяет бизнес», приуроченного к чемпионату мира по футболу. В торжественном мероприятии приняли участие вице-премьер правительства Калининградской области Александр Шендерюк-Жидков, Почетный консул Хорватии в Калининградской области Стефано Влахович.

Делегация хорватских предпринимателей, насчитывающая представителей около 50 фирм, посетила регион с целью презентовать возможности хорватского бизнеса и завязать партнерские отношения с калининградскими рестораторами, судостроителями, строителями и организаторами отдыха. С калининградской стороны во встрече приняли руководители более 60 организаций строительного, банковского, страхового, туристического бизнеса, продуктового ритейла.

Президент Хозяйственной палаты Лука Бурилович отметил, что несмотря на санкции, заинтересованность хорватских и российских предпринимателей в сотрудничестве не уменьшилась. «В этом зале находится около 50 хорватских предпринимателей, 13 – это производители вина, - подчеркнул г-н Бурилович. – Мы, представители торговых палат, считаем своей обязанностью помогать предпринимателям устанавливать взаимовыгодные отношения и я уверен, что сегодня наши фирмы завяжут полезные контакты».

Президент Калининградской ТПП Феликс Лапин тепло приветствовал хорватскую делегацию, подчеркнув, что во время недавнего визита в г. Загреб, встреч в Хозяйственной палате Хорватии, он почувствовал заинтересованность местных предпринимателей в налаживании экономических связей с Калининградской областью.

«Нам очень интересен опыт хорватского бизнеса», - подчеркнул Феликс Феликсович.

В ходе мероприятия Стефано Влахович к званию Почетного консула Хорватии в Калининградской области, прибавил не менее почетное - теперь он будет представлять в нашем регионе Хозяйственную палату Хорватии.

На Форуме обсуждались условия инвестиций в регион и преференции, которые получают инвесторы, размещая производство на территории Особой экономической зоны в Калининградской области. Предпринимателям из Хорватии презентовали возможности технопарков Храброво и Черняховск.

Перед В2В встречами калининградцы смогли по достоинству оценить продукцию пищевых производств Хорватии и качество вин, изготавливаемых из местных сортов винограда.

Ю. Кириенко,

пресс-служба Калининградской ТПП

Хорватия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > tpprf.ru, 19 июня 2018 > № 2664032


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 19 июня 2018 > № 2659700

"Северсталь" инвестирует 13 млрд рублей в метизное производство в Сургуте

Компания "Северсталь" планирует построить в Сургуте (Ханты-Мансийский автономный округ) металлообрабатывающий комплекс для производства металлоконструкций и сварной продукции. Объект площадью свыше 350 тыс.м2 позволит создать более 500 рабочих мест.

Объем инвестиций составляет около 13 млрд руб., а выручка по предварительным подсчетам достигнет 18 млрд руб. Объект заработает в 2021 г. в круглосуточном режиме.

Вопрос строительства нового завода Северстали обсуждался на заседании совета при правительстве ХМАО по вопросам развития инвестиционной деятельности.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 19 июня 2018 > № 2659700


Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 19 июня 2018 > № 2659443

Северсталь построит завод металлоконструкций за 13 млрд руб.

Горно-металлургическая компания Северсталь планирует построить в Сургуте завод по комплексной металлообработке. Об этом сообщил департамент общественных и внешних связей Ханты-Мансийского автономного округа.

По словам старшего менеджера по стратегическому развитию компании "Северсталь Менеджмент" Александра Широкова, общий объем вложений в строительство – 13 млрд руб. Будет создано около 500 рабочих мест. Предприятие будет производить металлоконструкции, сварную продукцию и т.д.

Запустить завод в эксплуатацию планируется в 2020 г. "В течение 2021 г. мы завершим все формальные процедуры, и сможем полноценно функционировать",– сказал А.Широков.

Годовая выручка предприятия прогнозируется в объеме 18 млрд руб., при этом сумма отчислений в консолидированный бюджет составит около 1,5 млрд руб.

"Мы бы хотели подписать дорожную карту по реализации этого проекта, в которой будут определены параметры участка: подключение ресурсов, их стоимость и обеспечение транспортной доступности. После этого мы готовы принимать окончательное решение по строительству комплекса",– сказал А.Широков.

Россия. СЗФО > Металлургия, горнодобыча > minprom.ua, 19 июня 2018 > № 2659443


Норвегия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 19 июня 2018 > № 2657548

DEA Norge получила лицензии на 2 участка на шельфе Норвегии.

Норвегия провела 24й лицензионный раунд, по итогам которого выдала 12 лицензий на разработку нефтегазовых участков недр на шельфе в Арктике 11 компаниям, лидером из которых вновь стала норвежская Equinor (бывшая Statoil).

Об этом Минэнерго Норвегии сообщило 18 июня 2018 г.

Минэнерго Норвегии объявило о 24м раунде лицензирования в июне 2017 г.

В рамках этого раунда из 102 участков предлагались 9 на добычу в Норвежском море и 93 - в Баренцевом.

По итогам раунда, 9 участков предложены для добычи в Норвежском море и 38 - в Баренцевом.

По результатам 24го раунда всего было выдано 12 лицензий, 3 из которых - на добычу в Норвежском море, и 9 - в Баренцевом море.

Equinor получила права на участие в 7 лицензиях - в 5 как оператор и в 2 - как партнер.

Права на участие в лицензиях в качестве оператора получили также такие компании как Shell, Aker BP, Lundin, OMV, Spirit Energy.

Кроме того, в 24м лицензионном раунде получили лицензии на участие такие компании, как DEA Norge (норвежская дочка DEA Deutsche Erdoel AG, принадлежащей LetterOne (L1) российского бизнесмена М. Фридмана), Idemitsu, M Vest Energy, Petoro и Wintershall.

Лицензии выдаются с рабочей программой обязательств.

DEA Norge получила 15% в лицензии PL964, которая включает 10 блоков в северной части Баренцева моря - к юго-востоку от о Медвежий, являющегося частью арктического архипелага Шпицберген.

Партнеры компании Aker BP с 40%, Wintershall с 20% и Petoro с 25%.

DEA Norge с 20% также участвует в лицензии PL960, включающей 2 блока у северо-западного побережья Норвегии.

40-процентная доля в лицензии принадлежит ее оператору - Equinor.

Еще по 20% получили Lundin и Petoro.

Норвежская дочка Роснефти RN Nordic Oil, подававшая заявку на участие в раунде, не получила доли ни в 1й лицензии.

Напомним, что Wintershall и DEA Norge М. Фридмана сейчас находится в процессе слияния.

О том что BASF и LetterOne решили объединить свои нефтегазовые активы стало известно 8 декабря 2017 г.

На первоначальном этапе 67% акций Wintershall DEA будут принадлежать BASF, 33% - LetterOne.

Закрытие сделки планируется на 2 полугодие 2018 г при условии получения всех необходимых разрешений регуляторов.

В прошлом раунде Норвегия распределила рекордные 75 лицензий на шельфе.

Лидером также стала Equinor, получившая право на участие в 31 лицензии.

DEA Norge тогда получила право на участие в качестве партнера в 5 лицензиях.

На данный момент DEA Norge владеет долями в 59 лицензиях на Норвежском континентальном шельфе.

Норвегия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 19 июня 2018 > № 2657548


Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 19 июня 2018 > № 2657536

Газпром нефть наращивает компетенции по управлению ледовой обстановкой на шельфе Арктики.

Газпром нефть начала практическую отработку методов воздействия на ледовые образования в районе морской ледостойкой стационарной платформы (МЛСП) Приразломная в Печорском море.

Об этом Газпром нефть сообщила 19 июня 2018 г.

В марте-апреле 2018 г в районе МЛСП Приразломная сложилась самая сложная ледовая обстановка за всю историю отгрузок.

Такая ситуация сохраняется и по сей день.

В связи с этим Газпром нефть, помимо собственного флота ледокольных судов, привлекла к маневрам дизель-электрический ледокол Владивосток.

Дизель-электрический ледокол Владивосток проекта 21900М является 1 из самых мощных дизель-электрическим ледоколом среди всех функционирующих в России.

Судно имеет ледовый класс Icebreaker6 и предназначается для обеспечения проводок крупнотоннажных судов и танкеров шириной до 50 м в российские порты в Балтийском море (в зимний период) и в арктических морях в летне-осенний период.

Ледокол Владивосток способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м.

Технические характеристики:

- водоизмещение 14 317 т,

- длина 119,4 м, ширина 27,5 м, высота 12,4 м,

- осадка 8,5 м,

- двигатели Wärtsilä 12V32, Wärtsilä 9L32

- мощность 17,4 МВт,

- движитель 2 винторулевые колонки с 4 лопастями,

- скорость хода 16 узлов,

- автономность 40 суток.

Привлечение мощного линейного ледокола Владивосток позволило Газпром нефти обеспечить бесперебойное и безопасное проведение отгрузок танкеров-челноков, снабжение и обеспечение аварийно-спасательной готовности в районе платформы.

Основной задачей маневров является оценка влияния различных схем маневрирования ледокола и ледокольных судов обеспечения на снижение интенсивности воздействия неблагоприятных ледовых факторов и продолжительность удержания челночных танкеров в рабочих зонах отгрузки нефти.

Результаты проводимой работы станут частью создаваемой системы управления ледовой обстановкой Газпром нефти.

Эта система призвана обеспечивать безопасную и эффективную реализацию как добычных, так и геологоразведочных проектов компании в арктических и замерзающих морях.

Обеспечение безопасности людей, окружающей среды и активов - наш безусловный приоритет, отметил замгендиректора по развитию шельфовых проектов Газпром нефти А. Патрушев.

Для достижения этой цели при реализации проектов на шельфе Газпром нефть постоянно наращивает практические навыки управления ледовой обстановкой.

МЛСП Приразломная рассчитана на эксплуатацию в экстремальных природно-климатических условиях.

Платформа отвечает самым современным требованиям безопасности и способна выдержать максимальные ледовые нагрузки.

Устья скважин, эксплуатируемых на месторождении, находятся внутри платформы, корпус платформы одновременно является буфером между скважиной и открытым морем.

Кроме того, установленное на скважинах оборудование позволяет предотвратить возможность неконтролируемого выброса нефти или газа.

Система хранения нефти на платформе предусматривает «мокрый» способ размещения сырья в резервуарах, что исключает попадание в емкости кислорода и образование взрывоопасной среды.

Отгрузочная линия по перекачке нефти на танкер оборудована системой аварийной остановки, которая срабатывает мгновенно.

Рядом с платформой несут постоянное аварийное дежурство специализированные ледокольные суда, оборудованные новейшими комплексами нефтесборного оборудования.

МЛСП Приразломная работает в соответствии с принципом «нулевого сброса», т.е использованный буровой раствор, шлам и другие технологические отходы закачиваются в специальную поглощающую скважину.

Приразломное нефтяное месторождение расположено на шельфе Печорского моря в 60 км от берега, глубина моря составляет 20 м.

Промышленная разработка Приразломного месторождения начата в декабре 2013 г, а в апреле 2014 г на мировой рынок впервые поступил новый сорт нефти ARCO.

В апреле 2018 г Газпром нефть завершила 100ю отгрузку нефти сорта ARCO с МЛСП Приразломная.

Всего с начала промышленной эксплуатации месторождения с МЛСП Приразломная отгружено более 6,6 млн т нефти.

В 2017 г Газпром нефть добыла на Приразломном месторождении 2,6 млн т нефти, выполнив план по наращиванию добычи на 18% по сравнению с 2016 г.

В планах на 2018 г - добыча около 3,5 млн т нефти.

Россия. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 19 июня 2018 > № 2657536


Россия. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > neftegaz.ru, 19 июня 2018 > № 2657523

А. Новак провел установочное заседание Оргкомитета по подготовке и проведению 6-го Форума будущих лидеров Мирового нефтяного совета.

Министр энергетики РФ А. Новак провел установочное заседание оргкомитета по подготовке и проведению 6го Форума будущих лидеров Мирового нефтяного совета (МНС).

Об этом пресс-служба Минэнерго РФ сообщила 18 июня 2018 г.

Открывая заседание, А. Новак отметил, что заявка России на проведение этого масштабного молодежного мероприятия была одобрена членами Мирового нефтяного совета единогласно.

Сам Форум будущих лидеров-2019 состоится 23-28 июня 2019 г в г Санкт-Петербург.

Ожидается, что форум станет беспрецедентным по масштабам и составу участников.

По предварительным оценкам, в нем примут участие до 2 тыс юношей и девушек, профессионально связанных с мировой нефтегазовой индустрией, десятки авторитетных представителей отрасли.

В мае 2018 г в г Краков в Польше участники заседаний исполнительного и программного комитетов Мирового нефтяного совета одобрили предложенную Российским национальным комитетом МНС концепцию деловой программы Форума будущих лидеров-2019.

Предполагается, что пленарное заседание будет посвящено обсуждению темы «Трансформация энергетики - новая карта будущего», а тематические сессии объединят в 3 блока - инновации, устойчивое развитие и лидерство.

Техническая программа 6го Молодежного форума будет синхронизирована с повесткой 23го Мирового нефтяного конгресса, который состоится в 2020 г в г Хьюстон в США.

Помимо деловой программы гости 6го Форума будущих лидеров Мирового нефтяного совета смогут посетить масштабную выставочную экспозицию на площадке Ленэкспо.

По итогам заседания оргкомитета была утверждена «дорожная карта» подготовки и проведения форума.

Мировой нефтяной совет был создан в 1933 г как некоммерческая неполитическая организация, ориентированная на содействие устойчивому управлению и использованию мировых нефтяных ресурсов для всеобщего блага.

Интересы России в МНС представляет РНК, который в 2018 г отмечает 60-летие.

Раз в 3 года МНС проводит Мировые нефтяные конгрессы, тематика которых охватывает все аспекты отрасли, включая управление промышленностью и ее социальное, экономическое и экологическое влияние.

Дважды - в 1971 т 2014 гг - Мировые нефтяные конгрессы проводились в Москве.

Высоко оценивая значимость роли молодых специалистов и студентов в перспективном развитии нефтегазовой отрасли, Мировой нефтяной совет провел в 2004 г 1й Всемирный молодежный форум МНС в Китае.

С тех пор молодежные форумы проводятся регулярно, раз в 3 года.

Санкт-Петербург принял эстафету у бразильского Рио-де-Жанейро, где Форум будущих лидеров проводился в 2016 г.

Россия. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > neftegaz.ru, 19 июня 2018 > № 2657523


Россия. СЗФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 19 июня 2018 > № 2656903

Туристские сплавы помешали семге.

Для охраны семужьего стада в Мурманской области местным властям рекомендовано пресекать незаконную торговлю рыбой и привлекать к выявлению браконьеров местное население.

Проблема браконьерства на водоемах региона обсуждалась на оперативном совещании в правительстве Мурманской области, которое провел первый замгубернатора Алексей Тюкавин. Для муниципалитетов выработали ряд рекомендаций по сохранению водных биоресурсов.

В частности, в муниципальных образованиях необходимо создать рабочие группы по выявлению незаконной торговли ВБР. Кроме того, рекомендовано распространять информацию и просвещать население о важности противодействия незаконному лову рыбы с привлечением к таким мероприятиям представителей рыбоохраны.

По мнению замгубернатора, еще одним фактором, негативно влияющим на численность семужьего стада, особенно на реке Варзуга, могут быть туристические сплавы. Однако организованные и зарегистрированные группы туристов редко занимаются незаконным ловом рыбы, – такая информация поступает от туристических компаний.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе областного правительства, на реке Варзуга с 15 июля и до ледостава вводится ограничение на сплав в пределах природного заказника. Незаконным ловом в этих местах занимаются в основном неорганизованные группы сплавляющихся туристов, контролировать которые очень сложно. В ходе рейда, проведенного на реке в начале июня, было выявлено более двадцати нарушений.

По итогам совещания ключевым ведомствам и руководителям муниципалитетов предложено разработать такие предложения по охране семужьего стада, которые бы сохраняли туристическую привлекательность региона.

Россия. СЗФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 19 июня 2018 > № 2656903


Россия. СЗФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 19 июня 2018 > № 2656891

Ленинградская область обеспокоена пополнением рыбных запасов.

Мониторинг состояния запасов ценных промысловых рыб планируется организовать в ближайшее время в Ленинградской области. Пока ситуация в этой сфере вызывает беспокойство.

Как рассказал руководитель Северо-Западного филиала Главрыбвода Максим Сырица, «численность популяций большинства ценных промысловых видов рыб постоянно сокращается и без мер по искусственному воспроизводству в ближайшее время они могут исчезнуть. Сегодня приходится признать, что существующие объемы выпуска молоди ценных видов в большинстве случаев способствуют лишь сохранению локальных стад и популяций, поддерживая их численность, которая остается на стабильно низком уровне».

По данным Северо-Западного теруправления Росрыболовства, в 2017 г. в целях компенсации ущерба, нанесенного водным биоресурсам, было заключено 72 договора на искусственное воспроизводство с 54 хозяйствующими субъектами. В результате в рыбохозяйственные водоемы Ленинградской областей выпущено 328 275 экземпляров разновозрастной молоди и личинок.

В рамках госзаданий филиалы Главрыбвода в 2017 г. в водные объекты рыбохозяйственного значения Ленинградской областей выпустили 3 363 862 штуки разновозрастной молоди и личинок рыб.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе СЗТУ Росрыболовства, сегодня перед специалистами стоят задачи повысить эффективность работ по искусственному воспроизводству на основе модернизации имеющейся материально-технической базы, реконструкции устаревших предприятий, строительства новых заводов, привлечения коммерческих рыбоводных хозяйств для выращивания молоди. В ближайшее время требуется организовать мониторинг современного состояния запасов ценных промысловых рыб, численность которых неуклонно сокращается, в том числе объектов, находящихся в Красной книге. Новыми объектами искусственного воспроизводства, по мнению ученых, должны стать такие наиболее ценные промысловые виды – некоторые формы сигов Ладожского озера (наряду с волховским), невский сиг, судак и другие.

Россия. СЗФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 19 июня 2018 > № 2656891


Россия. СЗФО > Агропром > oilworld.ru, 19 июня 2018 > № 2654494

Миллиарды рублей инвестируют в рапс на Северо-Западе.

Сельхозпроизводители Ленобласти и крупные поставщики продуктов питания инвестируют в выращивание и переработку рапса. В ближайшие 2 года инвестиции в выращивание и переработку рапса в СЗФО могут превысить 1 млрд рублей.

Крупнейший в России поставщик арахиса петербургское ООО "Агроимпэкс" инвестирует в выращивание рапса вместе с агрокластером миллиардеров Андрея Березина и Юрия Васильева в Псковской области.

"Наша компания уже более 20 лет занимается переработкой импортируемой сельхозпродукции для российских предприятий пищепрома. Теперь мы хотим попробовать себя в российском сельхозпроизводстве", — говорит генеральный директор ООО "Агроимпэкс" Сергей Хаеш.

В этом году компания приступила к отработке технологии по выращиванию рапса на площади более 100 га в Дновском районе Псковской области. Это совместный проект с компанией "Евроинвест", подконтрольной миллиардерам Андрею Березину и Юрию Васильеву, отмечают в "Агроимпэксе". Проект реализуется на базе одного из хозяйств, входящих в агрокластер "Красное знамя", которым "Евроинвест" владеет совместно с УК "ГЕО".

"Это наш пилотный совместный проект с "Агроимпэксом", в котором мы предоставляем земли, сеем, выращиваем и убираем, а они закупают семена, оборудование для уборки и затем реализуют урожай, — поясняет Юрий Васильев, генеральный директор ИК "Евроинвест", один из учредителей агрокластера "Красное Знамя". "С каждым новым сельскохозяйственным сезоном посевные площади рапса в России увеличиваются, что говорит о перспективности этой культуры", — добавляет он.

Рапс переработают

"Агроимпэкс" также прорабатывает возможность строительства завода по переработке рапса в Ленобласти. "По итогам реализации пилотного проекта в Псковской области мы примем окончательное решение о строительстве завода и займемся выбором площадки", — говорит Сергей Хаеш.

Компания рассматривает возможность построить средний по европейским меркам завод, который будет перерабатывать более 30 тыс. тонн рапса в год, производя жмых, одно из составляющих комбикормов, а также рапсовое масло, которое в основном экспортируется и используется для производства биотоплива и комбикормов. По оценкам экспертов, для строительства такого завода потребуется от 500 млн до 1 млрд рублей. Из 1 тонны рапса получается около 70% жмыха, остальные 30% приходятся на масло, подсчитали участники рынка. Если решение о строительстве будет принято, "Агроимпэкс" увеличит посевные площади в Псковской или Ленинградской областях.

На Северо-Западе работают четыре завода по переработке рапса. Все предприятия находятся в Калининградской области. Один завод мощностью 60 тыс. тонн сырья в год входит в холдинг "Долгов Групп". Три других производства суммарной мощностью 1,8 млн тонн сырья в год принадлежат группе компаний "Содружество".

ООО "Агроимпэкс" — петербургская компания, крупнейший игрок на рынке арахиса в России. Всего объем потребления этих орехов в нашей стране составляет 130 тыс. тонн арахиса в год. "Агроимпэкс" перерабатывает и реализует 40-45 тыс. тонн арахиса ежегодно. У компании действует завод по переработке орехов в Ломоносовском районе Ленобласти. Компания последние 2 года также занимается экспортом зернобобовых и масличных культур в Индию, Пакистан, Алжир, Бангладеш, Вьетнам и Китай. По СПАРК, оборот "Агроимпэкса" составил 4,2 млрд рублей за 2016 год. Собственники компании — Василий Гусаков (30%), Сергей и Марина Хаеш (40%), Ирина Козлова (20%) и Анна Воронкова (10%), согласно СПАРК.

Рапс в Ленобласти

Расширяют площади под рапс и хозяйства Ленобласти. Так, "Идаванг-Агро" увеличило в этом году посевные площади с 300 до 550 га. "Мы используем рапс только для собственных нужд, для производства комбикормов", — говорит гендиректор "Идаванг-Агро" Татьяна Шарыгина. Увеличило площади под рапс с 500 до 850 га и АО "Приневское". Общие инвестиции в выращивание этой культуры и создание цеха по выпуску рапсового масла превысили 60 млн рублей. "Часть масла мы планируем продавать как пищевое под маркой "Приневское", — пояснил глава АО "Приневское" Мухажир Этуев. В Ленобласти рапс также выращивают хозяйства "Красногвардейский" и "Гомонтово". "Красногвардейский" продает масло дилерам, которые экспортируют его в Эстонию и другие страны Евросоюза.

И на Северо-Западе

На Северо-Западе валовый сбор рапса составил в прошлом году 94 тыс. тонн, это на 46% выше показателя 2016 года, отмечают специалисты ООО "Агриконсалт". 83% от общего производства приходится на Калининградскую область, 12% — на Псковскую, на Ленинградскую — всего 2%.

В России валовый сбор семян рапса составил 1,5 млн тонн на сумму 47,3 млрд рублей, лидерами считаются Ставропольский край, Тульская и Омская области. Изначально в нашей стране рапс выращивался для производства комбикормов, но в последние годы производители стали заниматься экспортом рапсового масла, которое используется в пищевой, химической промышленности и для выпуска биотоплива. В 2016 году цены на рапс составляли более 22 тыс. рублей за 1 тонну, а в прошлом году они снизились до 20 тыс. рублей за 1 тонну, отмечают в ООО "Агриконсалт".

По прогнозам специалистов компании "АБ-Центр", мировые цены на рапсовое масло будут восстанавливаться в связи с ростом цен на нефть. Так, средний уровень цен на нефть в 2017 году по отношению к 2016 году вырос на 21,4%. Мировые цены на рапсовое масло также частично восстановили свои позиции, но не столь ощутимо — всего на 5,3%. Более значительному росту цен во многом препятствовал рекордный мировой урожай семян рапса, который в 2017 году составил 73,1 млн тонн, поясняет глава "АБ-Центра" Алексей Плугов. Объем рынка за минувший год оценивается в $29 млрд.

Россия. СЗФО > Агропром > oilworld.ru, 19 июня 2018 > № 2654494


США. СЗФО. ЦФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 19 июня 2018 > № 2653675

«Буровая будущего» будет в Калининграде.

Это комплекс, работающий в автоматическом режиме и сокращающий временные затраты наполовину.

Крупнейшая нефтесервисная компания Schlumberger совместно с Eurasia Drilling Company планирует построить в Калининграде в течение двух лет первую в России «буровую будущего», сообщил на международной выставке «Нефть и Газ» глава департамента Schlumberger по производству и разработке нефтегазового оборудования в России и Центральной Азии Олег Жданеев.

«Буровая будущего» в нашем понимании – это целый комплекс, который будет работать полностью в автоматическом режиме, это комплекс цифровых решений, которые позволят во время проходки скважины получать постоянно предсказания, советы для дальнейшей работы. В целом это поможет нам сократить до 50% времени на разработку куста», – пояснил Жданеев. По его словам, проект реализуют на базе совместного предприятия с Eurasia Drilling — компании «Кливер».

Штаб-квартиры Schlumberger находятся в Хьюстоне и Париже. Комплекс по производству металлоконструкций «Кливер» создан на базе «Лукойл–Калининградморнефть» в Светлом. Производительность завода — до 10 000 тонн металлоконструкций в год, или до 7 000 тонн сложных изделий.

США. СЗФО. ЦФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 19 июня 2018 > № 2653675


Норвегия. Швеция. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 19 июня 2018 > № 2653670

DEA получила доли в двух лицензиях на разведку на шельфе Баренцева моря.

Компания будет проводить сейсморазведку и бурить скважины в норвежском секторе Баренцева моря.

По итогам 24-го лицензионного раунда, объявленного министерством нефти и энергетики Норвегии, доли в двух лицензиях на шельфе Баренцева моря получила DEA Norge AS, которая принадлежит LetterOne Михаила Фридмана. Компании предложено 15% в лицензии PL 964, которая включает девять блоков: 7320/1, 7320/2, 7320/3, 7320/5, 7320/6, 7321/1, 7420/12, 7421/10, 7421/11. DEA будет работать совместно с Aker BP (40% в лицензии, оператор), Wintershall (20%) и Petoro (25%). По условиям лицензии, необходимо будет провести 2D и 3D сейсморазведку, а также в течение 5 лет с момента получения лицензии пробурить разведочную скважину.

Еще 20% DEA получила в лицензии PL 960, которая включает два блока: 7018/4, 7018/5. Оператором лицензии с долей 40% стала норвежская Equinor, еще по 20% участия у Lundin и Petoro. Условия лицензии предполагают бурение разведочной скважины не позднее, чем через два года с момента получения лицензии.

Норвежская Lundin, владеющая совместно с Gunvor лицензией на Лаганский блок на шельфе Каспия, стала оператором лицензии PL 965 с долей 60%. Еще 40% получила Spirit Energy Norge AS. Лицензия включает в себя блоки 7323/5 и 7323/6, согласно ее условиям, разведочная скважина должна быть пробурена в течение 5 лет.

Норвегия. Швеция. СЗФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 19 июня 2018 > № 2653670


Россия. СЗФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 19 июня 2018 > № 2650507

ФКУ Упрдор «Северо-Запад», подведомственное Росавтодору, завершило первый этап ремонтных работ на путепроводе на 216-м км федеральной автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия в Лодейнопольском районе Ленинградской области.

Ремонт искусственного сооружения стартовал в июле 2017 года. За год специалисты разобрали основание переходных плит, асфальтобетонное покрытие, мостовое полотно и деформационные швы, демонтировали перильное и барьерное ограждения, балку и опорные части пролетного строения. В рамках первого этапа работ на объекте завершена установка балки и устройство упоров конусов. Сейчас дорожники продолжают менять опорные части, восстанавливать поврежденные железобетонные поверхности балок, устанавливать водоотводные трубки, новое мостовое барьерное и перильное ограждение.

Согласно государственному контракту ремонт путепровода на автодороге Р-21 завершится в октябре 2018 года. На период работ на объекте организовано реверсивное движение со светофорным регулированием, действует ограничение скорости – 50 км/ч.

Помимо этого путепровода в настоящее время в Ленинградской области продолжается реконструкция мостового перехода через реку Волхов на 122-м км Р-21 со строительством двух транспортных развязок на пересечении с федеральной трассой А-114 Вологда - Тихвин и региональной дорогой 41А-006 Зуево – Новая Ладога. Работы планируется завершить в декабре 2018 года.

Россия. СЗФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 19 июня 2018 > № 2650507


Россия. СЗФО. ПФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 19 июня 2018 > № 2648293

Состоялись заседания Комиссии по анализу эффективности деятельности СПбГУТ и ПГУТИ

19 июня 2018 года состоялись заседания Комиссии по анализу эффективности деятельности федеральных государственных бюджетных учреждений, находящихся в ведении Федерального агентства связи. Заседания провёл Председатель комиссии, руководитель Россвязи Олег Духовницкий.

Первое заседание было посвящено деятельности Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ), с докладом выступил и.о. ректора университета Георгий Машков. Он рассказал о результатах основной деятельности образовательного учреждения в 2017 году, планах на 2018 год и ожидаемом исполнении показателей по итогам I полугодия 2018 года, а также о научно-исследовательской деятельности университета, исполнении государственного задания, использовании федерального имущества и проведённых закупочных процедурах.

Отметим, что в июне приемные комиссии подведомственных Федеральному агентству связи вузов открывают приём абитуриентов по всем уровням и формам обучения. Георгий Машков отчитался об организации приёмной кампании 2018 года, контрольных цифрах приёма (КЦП) и готовности обеспечить нуждающихся местами в общежитиях.

Результаты основной деятельности подведомственного Россвязи Поволжского государственного университета телекоммуникаций и информатики (ПГУТИ) в режиме видеоконференцсвязи представил ректор университета Дмитрий Мишин. Он также сообщил о проведенных мероприятиях по подготовке к приемной кампании 2018 года, контрольных цифрах приёма (КЦП), целевом наборе и исполнении государственного задания, использовании федерального имущества и проведённых закупочных процедурах.

По итогам заседаний деятельность двух подведомственных образовательных организаций была оценена положительно, дополнительно были даны соответствующие рекомендации для оптимизации деятельности.

Россия. СЗФО. ПФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 19 июня 2018 > № 2648293


Россия. СЗФО > Армия, полиция > inosmi.ru, 19 июня 2018 > № 2648230

Россия, возможно, модернизировала хранилище ядерного оружия под Калининградом

Лорен Саид-Мурхаус (Lauren Said-Moorhouse), CNN, США

Согласно новому докладу, Россия на фоне дальнейшего роста напряженности между Россией и Западом, возможно, существенно модернизировала хранилище ядерного оружия в Калининградской области, особо важном российском эксклаве, расположенном между Польшей и Прибалтикой.

В понедельник Федерация американских ученых (FAS) опубликовала спутниковые снимки, на которых, по словам специалистов, видно, что с 2014 года бункер для хранения ядерного оружия под Калининградом находится в стадии капитальной реконструкции.

В FAS указывают, что на снимках зафиксирован процесс реконструкции, проводившийся на объекте еще в 2016 году, во время которой один из трех подземных бункеров был раскопан и углублен, после чего его, по всей видимости, в последние месяцы засыпали — «предположительно, чтобы вскоре вернуть в состояние эксплуатационной готовности».

На спутниковом снимке, представленном FAS, судя по всему, изображено хранилище ядерного оружия в Калининградской области, которое, по словам специалистов Федерации, находится в стадии капитальной реконструкции с середины 2016 года.

Ханс М. Кристенсен, руководитель проекта ФАС по изучению ядерных объектов, написал в своем блоге, что по изображениям неясно, хранилось ли когда-нибудь и будет ли храниться на этом объекте ядерное оружие.

«Судя по особенностям объекта, можно предположить, что он потенциально мог бы использоваться российскими ВВС или ВМС двойного предназначения. Но он также мог бы использоваться в качестве совместно эксплуатируемого объекта, возможно, для обслуживания ядерных боеприпасов для ВВС, ВМФ, сухопутных войск, ПВО, а также сил и средств береговой обороны, дислоцированных в регионе», — пишет Кристенсен.

«Насколько мне известно, это единственное в Калининградской области хранилище ядерного оружия, — отметил он.

Российский плацдарм в Европе

Калининградская область представляет собой изолированную территорию суверенной России на побережье Балтийского моря, где во время Чемпионата мира по футболу 2018 года пройдет несколько футбольных матчей. Кремль пока не комментирует сообщения о проведении каких-либо работ по модернизации на объекте в Калининградской области, но прежде он отстаивал свое право размещать там оружие.

По словам Кристенсена, Россия утверждает, что ядерные боеголовки хранятся в «центральном» хранилище, которое предположительно находится на основной территории России. Он предположил, что объект в Калининградской области «потенциально может служить передовым пунктом складирования, в который в критической ситуации будут направляться боеприпасы из центральных хранилищ».

Напряженность в Восточной Европе растет с тех пор, как в 2014 году Россия аннексировала у Украины полуостров Крым.

В феврале представители властей США и стран Европы выразили озабоченность по поводу того, что Россия милитаризует Балтийский регион после того, как Кремль развернул в Калининградской области новые ракеты «Искандер». В то время представитель дислоцированных в Европе вооруженных сил США назвал размещение ракет «самым серьезным шагом из тех, что мы видели».

А месяц спустя президент России Владимир Путин представил новую «непобедимую» ракету, которая, по его словам, сделает оборону НАТО «совершенно бесполезной». В своем ежегодном послании к российскому парламенту, Думе, кремлевский лидер заявил, что новый арсенал страны создан в ответ на шаги, предпринимаемые Вашингтоном.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > inosmi.ru, 19 июня 2018 > № 2648230


Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647936

С 1 июля на территории Мурманской области изменятся тарифы на проезд в пригородных поездах, курсирующих по территории региона. Это произойдет в соответствии с постановлением комитета по тарифному регулированию Мурманской области от 24 октября 2017 «Об установлении тарифов и платы на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Мурманской области», сообщила Северо-Западная пригородная пассажирская компания.

Стоимость проезда в поездах пригородного сообщения по Мурманской области составит 24 рубля за первые 10 км пути и зависит от дальности поездки. Стоимость проездного документа для детей в возрасте от 5 до 7 лет составит 35% от стоимости полного билета. Провоз ручной клади и велосипедов, размеры которых по сумме трех измерений превышают 180 см, составит 24 рубля. Стоимость провоза мелких домашних (комнатных) животных, собак, птиц в качестве ручной клади, в том числе собак крупных пород, в пригородных поездах по территории Мурманской области составит 6 рублей за первые 10 километров пути.

Тимур Бек

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 19 июня 2018 > № 2647936


Россия. СЗФО > Агропром. Недвижимость, строительство > agronews.ru, 19 июня 2018 > № 2647797

Законопроект о бесплатной выдаче желающим 1 га земель одобрили в Вологодской области.

Правительство Вологодской области одобрило законопроект о введении в оборот почти 500 тыс. га пустующих земель сельскохозяйственного назначения путем выдачи гражданам и предприятиям для ведения сельского хозяйства по 1 гектару этих земель, сообщил губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.

Как сообщал губернатор ранее в интервью, проект «вологодский гектар» организован по примеру «дальневосточного гектара», поскольку в Вологодской области пустующих земель также хватает. В Вологодской области сейчас проживает почти 1,2 млн человек, средняя плотность населения — восемь человек на 1 кв. км, в среднем по России — чуть больше девяти человек.

«Почти 500 тыс. га пустующих земель сельскохозяйственного назначения будут бесплатно переданы по 1 гектару всем желающим из любого конца Российской Федерации, а также из стран ближнего и дальнего зарубежья, конечно, прежде всего вологжанам, которые хотели бы заняться сельским хозяйством. Эти земли будут переданы в собственность для организации сельхозпроизводства, животноводства, для крестьянских фермерских хозяйств, сенокошения и выпаса скота», — сказал Кувшинников на оперативном заседании правительства и глав муниципалитетов Вологодской области.

Как уточнил губернатор, в перечень земель под «вологодский гектар» включены 468 тыс. га ранее мелиорированных, но в настоящее время пустующих, местами заросших сельхозземель в 14 отдаленных районах области. На остальные 12 районов действие законопроекта пока не распространяется, потому что они плотно заселены, земли там уже зарезервированы под крупные инвестиционные проекты или под выращивание льна — по поручению губернатора в регионе намерены увеличить площадь под посевы льна более чем вдвое с нынешних 4,5 тыс. га до 10 тыс. га.

«Данный проект закона утверждаем сегодня на заседании правительства [затем законопроект будет направлен на утверждение вологодского заксобрания], с этого момента в органах местного самоуправления принимаются заявления от всех желающих стать собственниками 1 га вологодской земли для занятий сельским хозяйством. Приглашаю всех желающих. Надеюсь, что так мы вернем в сельскохозяйственный оборот почти 500 тыс. га земель», — сказал губернатор.

Россия. СЗФО > Агропром. Недвижимость, строительство > agronews.ru, 19 июня 2018 > № 2647797


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 19 июня 2018 > № 2646648

В Санкт-Петербурге 18 июня 2018 года состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО "Газпром" Алексея Миллера и губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева. Об этом говорится в сообщении Газпрома.

Стороны обсудили вопросы сотрудничества. Особое внимание было уделено ходу газификации региона. Отмечено, что в 2001–2017 годах Газпром направил на эти цели 19.1 млрд руб., построено 64 межпоселковых газопровода. Уровень газификации Краснодарского края вырос до 88.4% с 62.3% на 1 января 2018 года (в среднем по России — 68.1%).

В этом году Газпром завершил строительство газопровода в Кореновском районе, в настоящее время проводятся его испытания. Ведётся сооружение пяти газопроводов для подачи газа потребителям в г. Краснодаре, ст. Махошевской Мостовского района, п. Новомихайловском и с. Бжид Туапсинского района. Идёт подготовка к строительству двух газопроводов — к с. Широкая балка в пригороде г. Новороссийска и к новым котельным в г. Геленджике. В стадии проектирования находятся ещё шесть газопроводов.

Между Газпромом и Краснодарским краем действуют соглашения о сотрудничестве и о расширении использования газа в качестве моторного топлива, Договор о газификации.

В настоящее время на территории края действуют 14 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, в том числе две из них начали работу в 2018 году, и два передвижных автомобильных газовых заправщика, принадлежащие Газпрому.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 19 июня 2018 > № 2646648


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 19 июня 2018 > № 2646583

Статс-секретарь - заместитель руководителя ФАС России Андрей Цариковский обсудил с руководством регионов актуальные вопросы реализации мероприятий Национального плана развития конкуренции и исполнения перечня поручений Президента Российской Федерации, данных по итогам заседания Государственного Совета по развитию конкуренции.

В рамках визита заместитель руководителя ФАС России провел рабочую встречу с Губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко, в ходе которой рассказал о принятых конкретных показателях по развитию конкуренции в субъекте и предметно обсудил выбранные областью позиции.

«Всего существует 41 показатель. Субъекту необходимо выбрать минимум 33 из них и их достичь. Это рынки, на которых регион будет увеличивать долю частных организаций и снижать долю госсектора. Также до 1 декабря должна быть разработана «дорожная карта» по развитию конкуренции», - отметил он.

Андрей Цариковский провел открытое совещание ФАС России и правительства Санкт-Петербурга и Ленинградской области в Смольном.

В мероприятии приняли участие также вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан, заместитель Председателя Правительства Ленинградской области-председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов, руководитель Ленинградского УФАС России Александр Плетешков и заместитель руководителя Санкт-Петербургского УФАС России Вячеслав Тукаев.

«Развитие частного сектора в регионах, сокращение количества бюджетных учреждений, приватизация - вот то, над чем мы вместе с вами будем работать ближайшие несколько лет, а на сегодняшнем этапе регионам необходимо расставить приоритеты в направлениях развития конкуренции», – подвел итоги совещания Андрей Цариковский.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 19 июня 2018 > № 2646583


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 18 июня 2018 > № 2667927

СМИ: проектирование десантного корабля нового поколения поручили Северному ПКБ.

Северное ПКБ создает проект принципиально нового большого десантного корабля для Военно-Морского Флота РФ. Об этом в понедельник, 18 июня, сообщил источник в российском оборонно-промышленном комплексе.

"Северному проектно-конструкторскому бюро поручено создание нового проекта большого десантного корабля для российского флота. Идет работа над эскизным проектом", – сказал собеседник агентства, не уточнив сроков работ.

Он подчеркнул, что речь идет не о развитии какого-то существующего проекта, а о создании с нуля большого десантного корабля водоизмещением около 8 тысяч тонн. Другие конструкторские бюро не участвуют в этой работе.

В Объединенной судостроительной корпорации не прокомментировали данную информацию.

Северное ПКБ – одно из крупнейших российских проектно-конструкторских бюро, образованное в 1946 году. Оно создает надводные корабли различных классов, в том числе сторожевики проекта 11356, новейшие фрегаты проекта 22350, модульные патрульные корабли проекта 22160. Также Северное ПКБ работает над проектом перспективного эсминца "Лидер".

Практически все проекты десантных кораблей в советское и российское время разработаны Невским ПКБ – единственным конструкторским бюро в современной России, которое занимается авианосной и десантной тематикой. Создание первого в новейшей истории России большого десантного корабля "Иван Грен" (проект 11711) началось в 1998 году и затянулось из-за неоднократных переделок тактико-технического задания на корабль. Его передача флоту запланирована на 20 июня.

На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" идет постройка второго корабля этого проекта – "Петр Моргунов", заложенного в июне 2015 года и спущенного на воду 25 мая 2018 года. Минобороны РФ не планирует продолжать серию БДК проекта 11711.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 18 июня 2018 > № 2667927


Белоруссия. СЗФО > Агропром > belta.by, 18 июня 2018 > № 2662323

Беларусь ограничивает ввоз свинины из Ленинградской области России из-за африканской чумы свиней (АЧС). Такая информация размещена на сайте Департамента ветеринарного и продовольственного надзора Минсельхозпрода Беларуси, сообщает БЕЛТА.

По информации Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору России, на территории Ленинградской области зарегистрирован случай заболевания свиней АЧС.

В связи с этим вводятся временные ограничения на ввоз в Беларусь из Ленинградской области живых свиней, зоопарковых и цирковых животных восприимчивых видов, свинины (в том числе мяса диких кабанов) и другого пищевого свиноводческого сырья, а также продуктов их переработки, кожевенного, рогокопытного и кишечного сырья, щетины, охотничьих трофеев, полученных от животных восприимчивых видов, другой продукции.

Отменяются все ранее выданные разрешения на ввоз указанных товаров из Ленинградской области в Беларусь. В Минсельхозпроде информируют о необходимости принять дополнительные меры контроля по обеспечению биологической защиты крупных свиноводческих комплексов, свиноводческих ферм и хозяйств всех форм собственности.

Белоруссия. СЗФО > Агропром > belta.by, 18 июня 2018 > № 2662323


Германия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча. Образование, наука > neftegaz.ru, 18 июня 2018 > № 2657494

Делегация Санкт-Петербургского Горного университета приняла участие в немецко-российском сырьевом диалоге на реке Саар.

В Фёльклингене (ФРГ), в здании бывшего металлургического комбината VölklingerHutte, некогда - самого крупного в Европе, завершилась конференция «Немецко-российский сырьевой диалог на реке Саар», в которой приняла участие делегация Санкт-Петербургского горного университета.

Об этом пресс-служба Горного университета сообщила 15 июня 2018 г.

Участие в конференции приняли ученые и бизнесмены из 2х стран, заинтересованные в развитии двусторонних связей между Россией и Германией.

Мероприятие проходило на фоне активизации выступлений немецких политиков, призывающих возобновить диалог с Россией и отменить санкции, наносящие вред, в том числе, и экономике ФРГ.

Во многом такие заявления обусловлены возрастающей потребностью Германии в экспорте энергоресурсов, обеспечить которую может, прежде всего, Россия.

Зам премьер-министра Саарланда А. Релингер, выступая на открытии конференции, подчеркнула, что «промышленную политику можно успешно проводить только тогда, когда серьезно занимаешься сырьевой политикой».

Она акцентировала внимание на необходимости «сделать ее более стратегической по масштабу, поскольку надежность поставок сырья имеет важнейшее значение для развития промышленности Германии».

«Нам следует честно говорить друг с другом. Но если посмотреть, какие форматы диалога между Германией и Россией существовали в последнее время, то следует признать, что их было явно недостаточно. Сейчас мы переживаем период, когда инициируется больше диалогов. Несмотря на различия в политике Германии и России, нам и сейчас, и в будущем важно поддерживать сотрудничество с РФ. Мы – стратегические партнеры, и мы нуждаемся в интенсивной дискуссии и в хороших отношениях между нашими странами», - заявила А. Релингер.

Вице-премьер также обратилась к теме американских таможенных пошлин на сталь и алюминий для европейских компаний, назвав их «крупным вызовом».

Она призвала представителей металлургического бизнеса не опускать руки, несмотря на то, что «количество сложностей растет».

«Неизбежно перенаправление торговых потоков, которое усложнит ситуацию, так как доступ к американскому рынку будет закрыт. Можно сказать, что проблем не становится меньше, но хорошо, что мы можем вести переговоры, в т.ч. с нашими российскими партнёрами, по этим проблемам. Я думаю, мы вместе должны заботиться о том, чтобы торговля была честной и открытой», - резюмировала госпожа Релингер.

Директор металлургической компании «ROGESA» (ФРГ) Ханс-Йоахим Людвиг Вельш отметил, что потребность Германии, как и всего мира, в сырье в ближайшие годы будет увеличиваться. Именно поэтому «восстановление прежнего уровня экономических связей между Россией и ФРГ, несмотря на нелегкое время, важнее, чем когда-либо в прошлом».

«Россия – абсолютно надежный поставщик и мы надеемся, что наше сотрудничество будет развиваться. Для немецкой промышленности необходимы надежные поставки углеводородов, металлов, но все меньше стран и предприятий могут гарантировать такие поставки. Именно поэтому нам необходима Россия, которая предлагает больше, чем просто нефть и газ. Металлургические предприятия ФРГ начали закупать в России пеллеты из железной руды. Кроме того РФ обладает огромными запасами редкоземельных металлов, потребность в которых будет постоянно возрастать», - отметил Вельш.

Участие в Немецко-российском сырьевом диалоге на реке Саар приняла и делегация из Санкт-Петербургского Горного университета во главе с 1м проректором Н. Пашкевич.

Она обратила внимание аудитории на то, что это мероприятие – «новый шаг к укреплению взаимовыгодного сотрудничества».

И напомнила об устоявшихся связях между петербургским вузом и металлургами Саара.

«Аспиранты и докторанты Горного университета несколько лет подряд выигрывают грант сталелитейной промышленности земли Саар. Это говорит о том, что даже в годы максимального охлаждения отношений между Россией и ФРГ, мы старались поддерживать партнерские связи и находили взаимопонимание у наших друзей из Германии», - подчеркнула Наталья Пашкевич.

Напомним, что товарооборот между Россией и Германией в 2014 г превышал 70 млрд долл США, а в 2016м в связи с санкционной политикой, составил всего лишь 40,7 млрд долл США, сократившись за 2 года более, чем на 40%.

В 2017 г тенденция изменилась, возобновился рост товарооборота, который по итогам 2017 г составил без малого 50 млрд долл США, увеличившись на 22,76%.

По итогам 1го квартала 2018 г он вырос еще на 22,72%.

85,05% всего объема экспорта из России в Германию составило сырье.

Это максимальные цифры за последние 5 лет.

Германия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча. Образование, наука > neftegaz.ru, 18 июня 2018 > № 2657494


Китай. Гонконг. Франция. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 18 июня 2018 > № 2657480

Газпромнефть-Аэро расширяет сотрудничество с Air China, Hong Kong Airlines и Air France KLM и другими компаниями.

Газпромнефть-Аэро, оператор авиатопливного бизнеса Газпром нефти, заключила новые долгосрочные соглашения о заправках с иностранными авиакомпаниями.

Об этом Газпром нефть сообщила 18 июня 2018 г.

Новые соглашения заключены с Air China, Hong Kong Airlines и Air France KLM на заправку самолетов в аэропортах московского авиаузла.

Также подписано соглашение с Turkish Airlines на заправку в Воронеже и Бишкеке (Киргизия).

Общий объем заправок по новым контрактам составит более 100 тыс т авиатоплива.

Газпромнефть-Аэро оказывает услуги по заправке воздушных судов в более 200 аэропортах 64 стран.

На сегодняшний день клиентами компании являются более 80 иностранных авиаперевозчиков.

По итогам итогам января-мая 2018 г общий объем заправки иностранных авиакомпаний вырос на 18% по сравнению с аналогичным периодом 2017 г.

Газпромнефть-Аэро стремится заключать новые формульные соглашения, основанные на международных биржевых индикаторах, с лидерами авиарынка на 2-летний период.

Расширению пула клиентов и объемов международного бизнеса способствует применение международных стандартов обслуживания воздушных судов и использование цифровых форматов передачи данных.

Долгосрочный вектор развития Газпромнефть-Аэро предусматривает дальнейшее повышение технологичности и эффективности бизнеса.

Компания делает ставку на повышение надежности, скорости и эффективности заправки воздушных судов для своих клиентов во всех аэропортах присутствия.

С декабря 2008 г Газпромнефть-Аэро является стратегическим партнером Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA) в области авиатопливообеспечения.

В операционной работе компания использует технологии, обеспечивающие соответствие самому высокому статусу уровня безопасности топливных операций: Green.

В рамках проекта цифровой трансформации «Цифровой ТЗК» Газпромнефть-Аэро АСУ ТП и онлайн-учет движения нефтепродуктов на всех этапах заправки авиатранспорта.

В 2017 г компания начала переход к автоматизированному коммерческому учету авиатоплива согласно глобальным стандартам IATA.

Китай. Гонконг. Франция. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 18 июня 2018 > № 2657480


Россия. СЗФО > Рыба. Судостроение, машиностроение > fishnews.ru, 18 июня 2018 > № 2656894

Новый флот для Камчатки – уже на воде.

В Калининграде на судостроительном заводе «Янтарь» спустили на воду траулер-сейнер «Ударник» – третий из серии судов, строительство которых ведется по заказу Рыболовецкого колхоза им. Ленина.

15 июня на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» была организована торжественная церемония спуска на воду третьего судна проекта SK-3101R «Ударник». В ней приняли участие работники судоверфи, представители заказчика – камчатского РК им. Ленина, проектанта – норвежской компании Skipskompetanse AS и местных органов власти.

По проекту кошельковый траулер-сейнер длиной 50,6 м может работать на промысле донным и пелагическим тралами, снюрреводом и кошельковой сетью. Судно оснащено танками с охлаждаемой морской водой, которые позволяют доставлять улов на берег в свежем виде.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе завода, контракт на строительство трех траулеров-сейнеров ПСЗ «Янтарь» и «Рыболовецкий колхоз им. Ленина» (Петропавловск-Камчатский) подписали в январе 2016 г. Первые два траулера серии – «Ленинец» и «Командор» – были спущены на воду в ноябре 2017 г. и в марте 2018 г.

Строительство судов ведется в рамках программы инвестиционных квот. 29 марта Рыболовецкий колхоз им. Ленина заключил соответствующее соглашение с Росрыболовством.

По словам гендиректора ПСЗ «Янтарь» Эдуарда Ефимова, завод набрал хороший темп в строительстве этой серии – все три траулера уже стоят у заводской набережной. Он заверил заказчика, что «все суда будут достроены вовремя и с хорошим качеством». В свою очередь зампредседателя рыболовецкого колхоза Сергей Евтушенко поблагодарил заводчан за работу, отметив, что на Камчатке с нетерпением ждут эти траулеры и с их прибытием колхоз выйдет на новый этап развития.

По условиям контракта, завершить строительство всей серии судов «Янтарь» обязан в 2018 – 2019 гг.

Россия. СЗФО > Рыба. Судостроение, машиностроение > fishnews.ru, 18 июня 2018 > № 2656894


Россия. СЗФО > Агропром > oilworld.ru, 18 июня 2018 > № 2654480

Доля X5 Retail Group на продуктовом рынке Петербурга в 2018 году может превысить 25% - УФАС.

Доля X5 Retail Group на продуктовом рынке Петербурга в 2018 году может превысить 25%, сообщает пресс-служба управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Петербургу.

По данным ведомства, доля группы на петербургском рынке по итогам 2017 года составила 23,86%, но с учетом приобретения в конце 2017 - начале 2018 года ритейлером супермаркетов "ОКей-экспресс" и открытия в них магазинов "Перекресток" она может вырасти и превысить пороговый показатель.

"В случае, если 25%-ный объем от реализации всех товаров этой сети будет превышен, а X5 Retail Group приобретет или арендует в границах Петербурга дополнительную площадь для размещения там торговых объектов, то петербургское УФАС в рамках имеющихся полномочий обратится в суд с требованием о признании такой сделки недействительной", - отмечается в сообщении.

Совокупная доля крупных торговых сетей на рынке торговли продовольственными товарами в Петербурге в 2017 году составила 89,72%.Второе место после X5 Retail Group занимает сеть "Лента" (13,36%), далее следуют "О'Кей" (11,67%) и ТД "Интерторг" (10,28%, управляет магазинами "Народная 7Я семья", "Идея" и по лицензии - супермаркетами Spar).

Замыкают список "Оптоклуб "Ряды" (0,86%), сеть "Сезон" (0,7%) и "Продоптторг" (0,4%, магазины "Пловдив").

Как ранее сообщала "Интерфаксу" CFO X5 Светлана Демяшкевич, группа сохраняет планы открыть около 2,5 тыс. новых магазинов в 2018 году, но может перераспределить развитие в пользу ключевых для нее Ленинградской, Московской областей и Санкт-Петербурга, где ее доля рынка не превысила 25%. "Этот прогноз пока сохраняется. Внутри наших планов по развитию возможно перераспределение между регионами. Когда мы планировали 2018 год, по нашим расчетам, для нас с точки зрения ограничения по доле рынка могли закрыться Санкт-Петербург, Ленинградская область и Московская область. Но опубликованные в апреле данные Росстата опровергли наши опасения - доля рынка для нас в этих регионах не превысила 25%-ный порог, и, соответственно, эти регионы открыты для дальнейшего развития компании", - сказала она.

Закон о торговле предусматривает ограничение на развитие для ритейлеров, чья доля достигла 25% на локальном рынке: сети с долей рынка более 25% в границах субъекта РФ, в том числе в границах городов федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга, в границах муниципального района, городского округа, не вправе приобретать или арендовать там дополнительные торговые площади.

Х5 Retail Group - крупнейший в России ритейлер по объему выручки. По итогам прошлого года выручка компании выросла на 25,5% - до 1,289 трлн рублей. На конец декабря под управлением Х5 было 12,121 тыс. магазинов, включая 11,225 тыс. магазинов "у дома" "Пятерочка", 638 супермаркетов "Перекресток" и 93 гипермаркета "Карусель".

Россия. СЗФО > Агропром > oilworld.ru, 18 июня 2018 > № 2654480


Россия. СЗФО > Агропром > oilworld.ru, 18 июня 2018 > № 2654474

Агрокластер «Красное знамя» запускает проект по выращиванию рапса.

Агрокластер «Красное знамя» запускает проект по выращиванию рапса. Весной 2018 года состоялось подписание стратегического соглашения между агрокластером «Красное знамя» и ООО «Агроимпэкс» об организации совместного бизнес-проекта по выращиванию рапса в Дновском районе Псковской области. Как сообщили в агрокластере, общий объем совместных инвестиций в проект оценивается в 10 млн руб.

Посев семян рапса состоялся весной 2018 года на площади более 140 га. «Это наш пилотный совместный проект с “Агроимпэксом”, в котором мы предоставляем земли, сеем, выращиваем и убираем, а они закупают семена, оборудование для уборки и затем реализуют урожай,— поясняет Юрий Васильев, генеральный директор ИК «Евроинвест», один из учредителей агрокластера «Красное знамя».— С каждым новым сельскохозяйственным сезоном посевные площади рапса в России увеличиваются, что говорит о перспективности этой культуры. Помимо рапса, в этом сезоне мы также продолжим выращивать пшеницу, ячмень, овес и кормовые травы для КРС».

Долгое время рапс выращивали как кормовую культуру для скота, поскольку это растение имеет большую зеленую массу и питательный состав стебля. На сегодняшний день главным направлением при возделывании рапса все же является получение масла. В глобальном масштабе его производство занимает третье место после пальмового и соевого.

«В нашем арсенале имеется вся необходимая техника для выращивания рапса. Мы планируем переработку семян растения, создание производства рапсового масла и дальнейшую продажу готового к употреблению продукта на экспорт»,— делится планами Александр Корчагин, главный агроном агрокластера «Красное знамя».

Сейчас в агрокластере активно формируется молочное производство, создаются все необходимые для этого условия, но полноценный запуск молочного проекта начнется со следующего года.

Компания «Агроимпэкс», основанная в 1994 году, является одним из крупнейших российских поставщиков сырья для пищевой промышленности. Ассортимент компании включает в себя ингредиенты для кондитерского и хлебопекарного производств, снековой продукции, молочной промышленности и производства мороженого.

Россия. СЗФО > Агропром > oilworld.ru, 18 июня 2018 > № 2654474


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 18 июня 2018 > № 2652060

Пулковскую обсерваторию предали научные бонзы

России посвящается

 История, связанная с уничтожением Пулковской обсерватории, — яркий пример того, как чудовище по имени рынок уничтожает на своем пути науку, культуру и историю, оставляя за собой пустыню, населенную «ответственными предпринимателями» и «квалифицированными потребителями». Как РАН стала палачом уникального объекта российской науки, рассказывает автор ИА REGNUM Анастасия Шарова.

Проблемы сохранения затемненной зоны наблюдения вокруг Пулковской обсерватории существовали с самого момента ее возникновения в 1837 году. Первоначально охранная зона, в которой было запрещено строительство, составляла одну версту, при СССР эти полтора км увеличились в два раза. Но город, все более электрифицирующийся, конечно, «съедал» некоторый небольшой сектор неба к северу от обсерватории. Проблемы начались со времени незаконной застройки к югу от обсерватории в ее охранной зоне. Высокопоставленные представители РАН, разбирающие этот вопрос, смешали все в кучу, и на жалобы ученых на строительство к югу от обсерватории сказали примерно следующее: ну, раз у вас проблемы с расширением города к северу от вас, а с этим ничего поделать нельзя, то остается вас только закрыть. Вот так, перепутав или злонамеренно смешав стороны света, те, кому было поручено блюсти интересы науки, легким движением руки решили прекратить все наблюдения в Пулковской обсерватории. И не приставать к ним с этими звездами, кошмарящими бизнес.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 18 июня 2018 > № 2652060


Россия. СЗФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 18 июня 2018 > № 2650491

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Россия» завершило ремонт путепровода на 523-м км трассы М-10 «Россия» на пересечении с автомобильной дорогой межмуниципального значения Савино-Селищи в Новгородской области (обход Великого Новгорода).

Путепровод длиной 45 м представляет собой два искусственных сооружения. Движущийся транспорт распределен по двум мостовым конструкциям: по левой следует поток в направлении Москвы, по правой – в направлении Санкт-Петербурга, обеспечивая безопасный и бесперебойный пропуск автомобилей по четырем полосам. Правое сооружение привели в нормативное состояние в прошлом году, а по левому открыли движение буквально на днях.

Дорожники обновили опоры, усилили конструкцию пролетных строений армирующими углеродными холстами, заменили асфальтобетонное покрытие и барьерное ограждение. В ходе работ установлено перильное ограждение из композитных материалов, а также отремонтированы лестничные сходы.

Россия. СЗФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 18 июня 2018 > № 2650491


Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647951

Скоростной поезд сообщением Санкт-Петербург – Хельсинки стал комфортнее

Первый модернизированный «Аллегро» отправился в рейс

В пятницу из Санкт-Петербурга в Хельсинки отправился первый модернизированный поезд «Аллегро». Корреспондент «Гудка» проехал на обновлённом поезде.

За несколько минут до 6.40 утра – времени убытия «Аллегро» с Финляндского вокзала – две девушки быстро катят чемоданы к терминалу отправления. Несмотря на то что время поджимало, девушки успевают пройти и досмотр, и регистрацию на рейс. Здесь она устроена по тому же принципу, что в аэропорту, только за стойкой не сотрудники авиакомпании, а кондукторы поезда. Один из них затем отправляется в путь вместе с пассажирами. А всего в поезде работают два кондуктора: один с российской стороны, другой – с финской.

«Первый раз после модернизации «Аллегро» ехал накануне из Хельсинки, – рассказывает кондуктор Максим Блинов. – Рейс отправлялся в 20.00, пассажиров был полный поезд, в основном болельщики».

Модернизация поездов «Аллегро» проходит в рамках совместного с финской государственной железнодорожной компанией VR-Group дизайн-проекта и затрагивает вагоны всех классов обслуживания. В лучшую сторону меняется многое – от интерьера до функциональности подвижного состава. Прежде всего, конечно, бросаются в глаза внешние отличия: то, что финские железнодорожники назвали «скандинавским стилем», выглядит очень уютно. Прежнюю серо-голубую гамму в обивке кресел и оформлении стен вагонов сменили древесный, синий и красный цвета.

Перед модернизацией был проведён опрос среди пассажиров: что бы они хотели увидеть в обновлённом «Аллегро»? Теперь они проверяют, выполнены ли пожелания.

«А кофемашину поставили?» – интересуется пассажир, назвавшийся Евгением.

«Поставили», – радует ответом Максим Блинов.

Евгений доволен, как и его супруга: в семь часов утра чашка хорошего кофе очень кстати.

«Я очень часто езжу по работе на этом поезде, поэтому кофе с утра, конечно, очень нужен, – объясняет он. – У «Аллегро» удобное расписание, ведь это четыре поезда каждый день. Когда поезд только запустили и он ходил полупустой, мы очень переживали, что его отменят. Но поезда ходят, пассажиров хватает».

Некоторые изменения сразу и не заметишь, но ведь уровень сервиса зависит от мелочей. «На табличках с номерами мест сделали красную окантовку, стало лучше видно», – говорит кондуктор.

В вагоне с «детской комнатой» двое ребятишек скачут возле макета паровоза, потом один подходит к стеллажу с книжками и начинает их листать. По словам Максима Блинова, книги здесь на русском и финском языках. Пока дети резвятся, их родители Жанна и Артём сидят напротив. Говорят, едут погулять в Хельсинки на день: завтра заканчивается срок визы.

«Игровая зона стала ярче, появились новые ковровые дорожки и сиденья. Детям здесь нравится, – делится впечатлением Артём. – Поездом в Финляндию ехать проще, быстрее и комфортнее. На машине – это пробки, в маршрутках тесно и душно, а самолётом дороже».

Если покупать билет на «Аллегро» за 60 суток до поездки, то в зависимости от сезона место во втором классе будет стоить 29 или 39 евро (2100–2800 руб.), в первом – 60 или 74 евро (4300–5300 руб.). Но за большую цену и комфорта больше: удобные кожаные кресла с регулирующимся подголовником, рядом две розетки и разъёмы для подключения usb-кабеля. В зоне самообслуживания – уже упомянутая кофемашина, тут же корзинки с порционными сливками, стаканы, вода, пакетики чая, сахар и сахарозаменитель, конфеты. В первом классе пассажира ещё и накормят. Всё это включено в стоимость билета.

Из Финляндии в Россию сейчас едут преимущественно болельщики. Специально для них введены дополнительные рейсы скоростного поезда. «Уже третий день, как из Хельсинки нет свободных мест. Вчера мы привезли 323 человека, из них 300 болельщиков из Финляндии и Мексики: многие добираются в Россию через Финляндию, сначала самолётом, потом пересаживаются на наш поезд», – говорит Максим Блинов.

«Мы с друзьями на игру едем, – с характерным акцентом, на ломаном русском рассказывает молодой финн Тино Аалто. – Хотим посмотреть игры Россия – Египет, Марокко – Иран. А поездом еду, потому что по деньгам это немного и быстро едет».

Размахивая флагами и руками, заграничные болельщики высыпают на перрон Финляндского вокзала. Поездка закончилась, а приключения немцев, финнов, иранцев, марокканцев и прочих иностранцев в России только начинаются.

Яна Позолотчикова

Финляндия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647951


Россия. СЗФО. ПФО > Транспорт. Химпром. Агропром > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647901

Санкт-Петербургский филиал АО «Первая грузовая компания» (ПГК) за 5 месяцев 2018 года перевез 742 тыс. тонн удобрений, что на 67% больше показателя января - мая 2017 года. Грузооборот вырос на треть до 1,57 млрд т-км, сообщила пресс-служба филиала.

«Положительная динамика достигнута за счет роста объемов производства удобрений на фоне мирового спроса на продукцию предприятий химического комплекса, в частности, апатитовый концентрат», — отмечают в компании.

«За 5 месяцев этого года филиал на четверть увеличил перевозки удобрений с заводов «ФосАгро» – «Метахим» и «Апатит», до 535 тыс. тонн», — заявил директор филиала Павел Ситало.

Основную номенклатуру перевозок составили апатитовый концентрат (715 тыс. тонн, рост в 1,5 раза), хлорид калия (7,9 тыс. тонн) и аммиачная селитра (3,2 тыс. тонн, плюс 15%).

Объем внутрироссийских перевозок филиалом химических и минеральных удобрений вырос в 1,5 раза до 606 тыс. тонн, экспорта — в 8 раз до 135 тыс. тонн.

Грузы следовали в крытом подвижном составе, цементовозах и полувагонах со станций Октябрьской железной дороги преимущественно в адрес грузополучателей Северо-Запада, Приволжской, Северной и Северо-Кавказской железных дорог, а также на экспорт — в Белоруссию и Литву.

Россия. СЗФО. ПФО > Транспорт. Химпром. Агропром > gudok.ru, 18 июня 2018 > № 2647901


Россия. СЗФО > Агропром > agronews.ru, 18 июня 2018 > № 2647540

Ленобласть софинансирует строительство пяти сырзаводов за 5 млрд рублей.

Ленобласть выделит из бюджета 750 млн рублей субсидий на строительство пяти сырзаводов общей стоимостью около 5 млрд рублей. Желание получить региональное софинансирование выразили три предприятия: гатчинский молокозавод «Галактика», принадлежащий Максиму Иванову и Игорю Дю, приозерский племзавод «Красноозерное» Вадима Сердюкова (сын экс-губернатора Ленобласти Валерия Сердюкова) и всеволожский племзавод «Бугры», подконтрольный бывшему вице-губернатору Петербурга по строительству Виктору Локтионову.

Как стало известно ПРОВЭД, средства на поддержку строительства в общем объеме 750 млн рублей будут выделены из областного бюджета в течение трех лет. По словам заместителя председателя правительства региона по АПК Олег Малащенко, это необходимо, чтобы избежать перепроизводства сырого молока и снять проблему падения его закупочной стоимости. Всего планируется построить 5 заводов. Каждый из них должен стоить не менее 300 млн рублей, а регион готов субсидировать до 150 млн рублей на один проект.

При этом каждый участник обязан производить около 2 тыс. тонн сыра в год, забирая у местных производителей по 21 тыс. тонн сырого молока в год в течение пяти лет. Всего в 2017 году объем производства молока в Ленобласти составил 632 тыс. тонн. В комитете по АПК пояснили, что отбор пяти проектов для субсидирования будет проводиться из первых заявившихся предприятий.

Первым заявился всеволожский племзавод «Бугры». Предприятие готово вложить в расширение мощностей 1,3 млрд рублей.

Крупнейший производитель молока и молочных продуктов Ленобласти — «Галактика» — готов построить мощности по выпуску 3,6 тыс. тонн сыра в год. Для этого ему потребуется 36 тыс. тонн молока, посчитали участники рынка. По их оценкам, такое предприятие обойдется примерно в 1 млрд рублей. Совладелец «Галактики» Игорь Дю оказался недоступен для комментариев.

Примерно столько же, по словам участников рынка, может инвестировать в развитие племзавода «Красноозерное» Вадима Сердюкова. Это предприятие уже сейчас производит собственную продукции под маркой «Зеленый берег» (молоко, творог, кефир, сыр и т. д.). Пока в компании не комментируют перспективы сырного производства.

Еще два участника проекта пока определяются.

Россия. СЗФО > Агропром > agronews.ru, 18 июня 2018 > № 2647540


Россия. СЗФО > Рыба > agronews.ru, 18 июня 2018 > № 2647535

Мурманские рыбопромышленники предпочитают работать на экспорт.

В мае 2018 года грузооборот рыбной продукции в Мурманском морском рыбном порту составил 16,2 тысячи тонн. Это почти на 25% ниже, чем годом ранее. Об этом ИА REGNUM сообщили в пресс-службе порта.

Сократилось и количество судозаходов. Если в мае 2017 года к причалам ММРП встали 111 судов, то в этом году только 78.

«Падение произошло в первую очередь, за счёт рыбы донных пород (трески, пикши, камбалы). В мае её доставили на три тысячи тонн меньше, чем обычно, — цитирует пресс-служба порта главного диспетчера АО ММРП Виталия Клименкова. — А вот показатели по путассу и креветке примерно соответствуют маю прошлого года».

Вместе с тем в порту к такому падению готовы не были, поскольку, по данным Центра системы мониторинга рыболовства и связи, с начала года на Северном бассейне добыто рыбы на 11 тысяч тонн больше прошлогоднего показателя — 338,3 тысячи тонн. Сокращение только по пикше — на 14,8 тысячи тонн. А вылов трески, наоборот, вырос на 20,6 тысячи тонн и достиг 249,5 тысячи. Сокращение по вылову донных пород наблюдалось и в апреле.

В порту считают, что настоящая причина в сохраняющейся ориентированности заполярных рыбопромышленников на экспорт. Так, с начала года из холодильников ММРП грузовладельцы отправили за рубеж 19 тысяч тонн рыбы. Еще 11 тысяч тонн ушли на экспорт транзитом, без выгрузки, суда заходили в порт только ради таможенного оформления. «Сколько ушло на экспорт из районов промысла — остаётся только гадать», — подчеркнули в пресс-службе.

Напомним, как сообщало ИА REGNUM, аналогичная ситуация складывалась в Мурманском рыбном порту и в прошлом году — в то время как норвежские компании увеличивали объем вылова рыбы, у мурманских промысловиков он, напротив, снижался.

Россия. СЗФО > Рыба > agronews.ru, 18 июня 2018 > № 2647535


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rosbalt.ru, 18 июня 2018 > № 2646570 Алексей Ерофеев

Сотрудник Топонимической комиссии Санкт-Петербурга, известный краевед, историк и знаток города Алексей Ерофеев неоднократно был гостем «Квартирника» в пресс-центре «Росбалта». Он одним из первых на волне Перестройки в 1986 году начал активную деятельность, связанную с возвращением исторических названий улицам города. Свои знания о городской истории он изложил в нескольких книгах. Кроме того, Алексей Ерофеев активно занимается просветительской деятельностью, проводя экскурсии и семинары для школьников.

— Алексей Дмитриевич, как вы увлеклись топонимикой Петербурга?

— В детстве я жил на улице Ломоносова, между мостом и Пятью углами. Моя бабушка всегда называла улицу Ломоносова Чернышевым переулком. А я не мог понять, почему она так называет нашу улицу. Папа мне объяснил, кто такой Ломоносов и кто граф Чернышев, когда-то владевший этим участком земли. Я был удивлен, что моя неграмотная бабушка, приехавшая из Смоленской губернии, предпочитает старое название — по фамилии графа, которого никто не помнит, а не великого русского ученого. А у нее просто была довоенная привычка, потому что улица получила имя Ломоносова только с 1948 года.

Кроме того, бабушка ходила в магазин у площади Ломоносова (так называемая Ватрушка) и говорила, что идет на «Зоси Роси». Так моя бабушка называла улицу Зодчего Росси. Я опять же выяснил у моих родителей, кто такой Карл Иванович Росси.

Может быть отсюда вырос мой интерес к петербургской топонимике. Куда бы мы ни отправились всей семьей на общественном транспорте или такси, я всегда обращал внимание на названия улиц. Позже мне подарили книжку «Почему так названы» Горбачевича и Хабло, и я ее прочитал несколько раз — она стала для меня настольной.

«Наше сознание переписали не политики, а художники»

— Вы сразу заинтересовались дореволюционными названиями?

— Тогда больше всего меня интересовали герои Великой Отечественной войны, потому что это были 1960-е годы, и в память народа о Великой Отечественной войне была слишком живой и ясной. Об этом напоминало буквально все. Мои родители, бабушки и дедушки выжили в блокадном Ленинграде, дядя воевал на фронте и был контужен в 1942 году. Поэтому меня больше всего привлекали названия улиц в честь защитников Ленинграда, и меньше — имена революционеров, ученых. Так начиналось мое увлечение.

— Вам не кажется, что петербуржцы все меньше интересуются историей своего города?

— Был подъем интереса к истории Петербурга в 1990-е годы. Возможно, это было связано еще и с тем, что тогда начался процесс возврата исторических названий. Потом как-то все стабилизировалось, народ устал от политических передряг и разгула бандитизма, и наступило время отказа от каких бы то ни было перемен. За разгулом свободы наступил период реакции. Я уверен, что еще будет всплеск интереса к топонимике и истории Петербурга.

Но надо сказать, что программа «Открытый город» — лишнее подтверждение тому, что у Петербурга есть стойкие защитники, которых он интересует независимо от времени года и смены правительств. Хотя конечно, в общей массе люди плохо знают город. И это характерно не только для Петербурга. У нас даже дела обстоят лучше, чем в других российских городах.

— Но ведь Петербург — слишком яркое исключение из общего ряда, а его продолжают «зачищать» от старых зданий? Неужели все дело в невежестве?

«Попытки снести памятник архитектуры происходят почти ежедневно»

— Уверен, что незнание истории и нежелание ее знать приводят к тому, что в центре города сносят исторические здания. Порой невзрачный, на взгляд непосвященного человека, дом может играть огромную роль с точки зрения исторического городского ландшафта. Достаточно вспомнить Дом Рогова, разрушенный при Валентине Матвиенко. Это был уголок еще пушкинского Петербурга, который безусловно надо было сохранить.

Или, другой пример — дом семь по улице Рубинштейна, который еще называют «слеза социализма». Вроде бы некрасивое здание, которое явно не вписалось в окружающую его застройку. Но это здание уже обладает исторической ценностью, потому что там жила Ольга Берггольц. И это — один из первых образцов советского конструктивизма в архитектуре.

Или Ушаковские бани (бани «Гигант», улица Зои Космодемьянской, 7А) — они находятся в жутком состоянии. А ведь этот район — Тракторная улица, площадь Стачек, Оборонная улица — уникальный и очень интересный комплекс архитектуры первых советских лет. Через какое-то время туда поедут многие иностранные туристы, ценители, потому что за границей архитектурных памятников этой эпохи крайне мало.

Человек, знающий историю своего города или квартала, в котором он живет, имеет в своем арсенале больше аргументов для защиты объектов наследия. А тому, кто не знает ничего, в общем все «по барабану». Город без истории намного скучнее.

— Хорошо, если человек живет в центре Петербурга, а если — в Купчино? Что там интересного?

Александр Городницкий — о «мечте импотента» и разгроме РАН

— Мне приятно, что сейчас даже в питерских спальных районах — в Купчино, на Ржевке-Пороховых, в Озерках — есть большие любители истории своих кварталов. Частенько я приезжаю туда в библиотеки, чтобы прочитать лекцию, и при этом узнаю очень много интересного от аудитории. Мне рассказывают, как возник их район, об особенностях каких-то заповедных уголков, о растущих там деревьях… То есть, я уже не могу сказать, что я приехал в «страну дураков» — так неофициально называют территорию с названиями улиц и проспектов Наставников, Ударников и так далее. Там тоже есть патриоты и знатоки своего района!

— Вы не знаете, об этих районах кто-нибудь пишет?

Мне очень нравится книга Андрея Жданова о Приморском районе — «Новая и Старая деревни». Она интересна и написана хорошим литературным языком. Хороша книга Дениса Шаляпина, посвященная Купчину. Я с удовольствием прочел ее — там очень много любопытных фактов. Вера Андрейчева написала о своих изысканиях, связанных с Невским районом. Очень хороша книга Сергей Петрова «На берегах реки Ждановки», изданная «Центролиграфом». Отличные книги написал Михаил Микишатьев.

— Какое ваше самое любимое место в Петербурге?

— Это район Марсова поля, Мраморного дворца, Михайловского замка и Михайловского дворца. Вот этот загадочный замок, кленовая аллея перед ним, памятник Петру, Марсово поле, Спас-на-крови — это притягивающее место для меня. Я очень люблю остановиться в центре Марсова поля и обозревать все вокруг. Этот простор вмещает почти всю историю Петербурга — от Петровского времени до советского.

— Вы верите в то, что великая история нашего города и любовь к нему его жителей способны защитить Петербург?

Центр Петербурга находится под защитой ЮНЕСКО, поэтому по закону здесь нельзя ничего трогать. Но те, кому это выгодно, все равно находят какие-то лазейки, иногда идут даже на откровенный подлог документов, меняя год постройки зданий или данные об их состоянии. Я убежден, что бороться за город надо до последнего. У нас сосредоточены такие архитектурные богатства, на которые приезжают посмотреть люди со всего мира. Кажется, что они никогда не кончатся, но на самом деле они постепенно тают. Давайте их беречь.

 Юлия Иванова

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rosbalt.ru, 18 июня 2018 > № 2646570 Алексей Ерофеев


Россия. СЗФО > Финансы, банки > rosbalt.ru, 18 июня 2018 > № 2646569 Антон Большаков

О том, как сэкономить на внешнеэкономической деятельности, в интервью «Росбалту» рассказывает коммерческий директор региона «Санкт-Петербург Север», заместитель управляющего петербургским филиалом АО ЮниКредит Банка Антон Большаков.

— Российская экономика переживает непростые времена. Это и санкционное давление, и попытки восстановления после кризиса. Как все происходящее отразилось на финансово-банковском секторе?

— Российская экономика нередко переживает непростые времена. Различные кризисные явления в достаточной степени цикличны, они случаются с некоторой регулярностью. Это наша реальность: мы очень давно на рынке — в следующем году отметим 30-летие — и разные кризисы проходили вместе со всей страной. Поэтому мы научились рассматривать «непростые времена» как совершенно рабочий вариант. Но сейчас кризиса не наблюдается, есть лишь разные экономические и политические ситуации, но мы умеем с ними работать и трудностей не испытываем. За последние несколько лет мы сильно диверсифицировали линейку наших продуктов, как говорится, на все случаи финансовой жизни: от классического кредитования до страховых, сервисных и разного рода вспомогательных продуктов. То есть мы уже не только банк, но и своего рода финансовый помощник, делающий жизнь клиента более легкой и понятной.

— Еще три-четыре года назад крупные российские банки сталкивались с существенным оттоком ликвидности. Как вы сейчас оцениваете ситуацию, стабилизировалась ли она?

— Ситуация с банковскими вкладами и пассивной базой стабильна. Косвенным свидетельством этого является плавное, но постоянное снижение депозитных ставок. Это очень важный маркер того, что на рынке существует ликвидность, в некоторых ситуациях даже избыточная. При сохранении текущей экономической ситуации и отсутствии политических потрясений банковская система не должна столкнуться с дефицитом ликвидности и в дальнейшем.

— Зарплаты россиян растут, но реальная покупательская способность снижается. Как в связи с этим вы оцениваете ситуацию на рынке потребительского кредитования, в том числе в Северо-Западном регионе? Увеличился ли спрос на кредиты?

— Ситуация на рынке потребительского кредитования, можно сказать, стабильная и позитивная. И на Северо-Западе, и в стране. Спрос увеличился, в связи с чем расширились возможности банка выдавать кредиты и наращивать кредитные портфели. В 2018 году за первый квартал в Санкт-Петербурге на рассмотрение поступило заявок на 45% больше, чем годом ранее. То есть по поведению наших клиентов мы не можем сказать, что их доходы падают. Скорее, наоборот, у них появились дополнительные потребности. Что немаловажно, уровень просрочки в нашем банке находится на стабильно низком уровне. Это касается как юридических, так и физических лиц, платежеспособность которых плавно возрастает с 2014 года.

— В ипотечном кредитовании ситуация аналогична?

— Рынок ипотеки, безусловно, растет. Это можно сказать и про наш банк. Рост обусловлен в первую очередь снижением ставок по ипотечным программам. У людей все чаще возникает потребность менять качество и количество жилья. Предполагаем, что кредитная активность банка к осени должна только повыситься.

— Что по поводу автокредитования? Ваш банк ощущает на себе оживление в российском автопроме? Стали ли клиенты чаще обращаться за автокредитами?

— Рынок показывает падение продаж по отношению к первому кварталу. Но это объясняется окончанием действия госпрограммы. Все желающие «вскочить в последний вагон поезда» получили кредит в первом квартале года, поэтому там был приличный объем. Но это явно ощущается только в бюджетном сегменте, так как именно на него распространяется государственная поддержка. Премиум-сегмент исторически менее волатилен, однако и тут есть изменения. Увеличилась доля продаж автомобилей в лизинг. В дилерских центрах это объясняют отсутствием «свободных» финансовых ресурсов у физических лиц. Но нельзя сказать, что данная тенденция сильно меняет рынок.

— Поговорим о малом и среднем бизнесе. Не секрет, что в нашей стране ему приходится непросто, несмотря на регулярные речи представителей власти о необходимости снижения административных барьеров, упрощении процесса кредитования и так далее. Проблемы как были, так и есть. ЮниКредит Банк давно активно работает с этим сегментом. Есть ли у вас новые специальные программы для малого и среднего бизнеса?

— Малый и средний бизнес, несомненно, развивается, несмотря на различные барьеры. Мы уделяем этому сегменту большое внимание и активно работаем над продуктами для этого направления. Так, в этом году у ЮниКредит Банка появился новый комплекс услуг под названием «Путевка в ВЭД» для компаний, которые занимаются внешнеэкономической деятельностью. Он позволяет компаниям значительно сократить затраты, связанные с обслуживанием экспортно-импортных операций. За разовую фиксированную плату компания получает возможность пользоваться услугами валютного контроля практически без ограничений. В год на комиссиях можно сэкономить более 100 тыс. рублей. Внешнеэкономическая деятельность в России набирает обороты, несмотря на все санкционные ограничения. И мы уже наблюдаем серьезный приток клиентов за время действия этой программы.

— Есть ли какие-то ограничения для участия в программе «Путевка в ВЭД»?

— Акция адресована широкому кругу участников рынка малого и среднего бизнеса. Принять участие в ней могут юридические лица и индивидуальные предприниматели, зарегистрированные на территории Российской Федерации, являющиеся клиентами ЮниКредит Банка и не имеющие открытых паспортов сделок в течение последних 12 месяцев. Также важно не иметь задолженности перед налоговой и банком. Других ограничений нет.

— В этом году ваш банк отмечает 25 лет работы на рынке Северо-Запада. Насколько вы успешны в регионе и как планируете развиваться в дальнейшем?

— ЮниКредит Банк — универсальный банк. Сначала мы работали только с корпоративными клиентами, потом начали обслуживать и розничный бизнес. На текущий момент степень покрытия региона отделениями является оптимальной. С одной стороны, она не избыточна, с другой — покрывает все районы города и, по отзывам наших клиентов, отвечает их географическим потребностям. Нашу банкоматную сеть дополняет сеть банков-партнеров. Соответственно, у клиентов есть возможность использовать большое количество банкоматов с большой зоной покрытия на бесплатной основе. Мы активно развиваем каналы автокредитования и ипотечного кредитования, наращивая кредитные портфели в данных направлениях.

Беседовал Глеб Иванов

Россия. СЗФО > Финансы, банки > rosbalt.ru, 18 июня 2018 > № 2646569 Антон Большаков


Великобритания. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > minenergo.gov.ru, 18 июня 2018 > № 2646476

Александр Новак провел установочное заседание Оргкомитета по подготовке и проведению 6-го Форума будущих лидеров Мирового нефтяного совета.

Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак провел установочное заседание Оргкомитета по подготовке и проведению 6-го Форума будущих лидеров Мирового нефтяного совета, который состоится 23—28 июня 2019 года в Санкт-Петербурге.

Открывая заседание, Александр Новак отметил, что заявка России на проведение этого масштабного молодежного мероприятия была одобрена членами Мирового нефтяного совета единогласно.

Ожидается, что Форум будущих лидеров – 2019 станет беспрецедентным по масштабам и составу участников. По предварительным оценкам, в нем примут участие до 2000 юношей и девушек, профессионально связанных с мировой нефтегазовой индустрией, десятки авторитетных представителей отрасли.

Напомним, что в мае 2018 года в Кракове (Польша) участники заседаний Исполнительного и Программного комитетов Мирового нефтяного совета одобрили предложенную РНК МНС концепцию деловой программы Форума будущих лидеров – 2019. Предполагается, что пленарное заседание будет посвящено обсуждению темы «Трансформация энергетики – новая карта будущего», а тематические сессии объединят в три блока - Инновации, Устойчивое развитие, Лидерство. Техническая программа 6-го Молодежного форума будет синхронизирована с повесткой 23-го Мирового нефтяного конгресса, который состоится в 2020 году в Хьюстоне (США).

Помимо деловой программы гостям 6-го Форума будущих лидеров Мирового нефтяного совета будет предложена насыщенная культурная программа

По итогам заседания Оргкомитета была утверждена «дорожная карта» подготовки и проведения Форума.

Справочно:

Мировой нефтяной совет (МНС) был создан в 1933 году как некоммерческая неполитическая организация, ориентированная на содействие устойчивому управлению и использованию мировых нефтяных ресурсов для всеобщего блага. Интересы России в Мировом нефтяном совете представляет Российский национальный комитет, который в 2018 году отмечает 60-летие.

Раз в три года МНС проводит Мировые нефтяные конгрессы, тематика которых охватывает все аспекты отрасли, включая управление промышленностью и ее социальное, экономическое и экологическое влияние. Дважды – в 1971 т 2014 гг. – Мировые нефтяные конгрессы проводились в Москве.

Высоко оценивая значимость роли молодых специалистов и студентов в перспективном развитии нефтегазовой отрасли, Мировой нефтяной совет провел в 2004 году 1-й Всемирный молодежный форум МНС в Китае. С тех пор молодежные форумы проводятся регулярно, раз в 3 года. Санкт-Петербург принял эстафету у бразильского Рио-де-Жанейро, где Форум будущих лидеров проводился в 2016 году.

Великобритания. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > minenergo.gov.ru, 18 июня 2018 > № 2646476


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 18 июня 2018 > № 2645582

14 июня 2018 г. Комиссия Калининградского УФАС России признала ООО «Стоматологическая практика доктора Лебедева» и ООО «Лебедев Клиник» нарушившими Закон о защите конкуренции и Закон о подготовке и проведении в РФ чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года и Кубка конфедераций FIFA 2017 года.

В г. Калининграде на фасаде нежилого здания сотрудники регионального Управления антимонопольного ведомства выявили факт размещения баннера с изображением стилизованного в виде футболиста и бьющего по мячу зуб, а также текст: «L-clinic Официальная стоматологическая клиника чемпионата мира по футболу». Размер настенного панно составил 11 м. х 5,8 м. площадью 63,8 кв. м.

Как выяснилось в ходе разбирательства, FIFA не заключала c ответчиками договоров, дающих право ассоциировать себя с Чемпионатом мира по фут­болу FIFA 2018 года, в том числе посредством использования символики спортивных соревнований, а также создания впечатления о причастности предприятия «L-Clinic» к FIFA и (или) мероприятиям FIFA в качестве официального спонсора, партнера, лицензиата и пр., в том числе посредством размещения со­ответствующей информации на рекламных плакатах и баннерах.

Действия ООО «Стоматологическая практика доктора Лебедева» и ООО «Лебедев Клиник» создали или могли создать ложное представления о причастности обществ к Международной федерации футбольных ассоциаций или ее мероприятиям, а также предоставили хозяйствующим субъектам ничем не обоснованные преимущества в осуществлении предпринимательской деятельности.

Возбуждено дело об административном правонарушении.

В настоящий момент рекламная конструкция демонтирована.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 18 июня 2018 > № 2645582


Россия. Арктика. СЗФО > Армия, полиция > redstar.ru, 18 июня 2018 > № 2645413

Морские полигоны экзаменуют североморцев

Корабли Северного флота масштабно обороняют арктические рубежи во взаимодействии с авиацией и сухопутными силами флота.

На Северном флоте под общим руководством командующего адмирала Николая Евменова проходит сбор-поход кораблей, который стал самым масштабным за последние 10 лет. Разнородные силы флота в едином замысле ведут боевое взаимодействие в условиях открытого моря. Сегодня начинается основной этап морских учений, в ходе которого будут отработаны основные боевые упражнения – практические стрельбы.

Сбор-поход кораблей Северного флота – одно из самых крупных и значимых мероприятий боевой подготовки воинов-североморцев в летнем периоде обучения. Масштабные манёвры, которые начались 13 июня в Баренцевом море, по словам командующего Северным флотом адмирала Николая Евменова, носят исключительно оборонительный характер.

– Сбор-поход кораблей направлен на защиту интересов Российской Федерации в арктических районах – в зоне ответственности Северного флота. Основная цель – проверка фактической готовности кораблей и частей к решению поставленных им задач, – подчеркнул командующий СФ.

В ходе масштабных манёвров задействовано 36 боевых кораблей, подводных лодок и судов обеспечения, порядка 20 летательных аппаратов, более 150 единиц вооружения, военной и специальной техники береговых ракетно-артиллерийских и сухопутных войск, морской пехоты и войск ПВО.

Экипажи кораблей совершенствуют навыки отработки задач в составе тактических групп, выполняющих широкий спектр задач в морских полигонах. В морской операции участвуют ракетный крейсер «Маршал Устинов», большой противолодочный корабль «Североморск», эскадренный миноносец «Адмирал Ушаков», атомные и дизель-электрические подводные лодки, большие десантные корабли «Кондопога», «Георгий Победоносец», «Александр Отраковский» и другие.

В ходе тактических действий будет отработано более 70 боевых упражнений, выполнено 19 практических стрельб с применением артиллерийского, ракетного и минно-торпедного оружия. Семь из них – североморцы выполнят в номинациях на призы главнокомандующего ВМФ. Кроме того, в рамках сбор-похода проходят испытание и новые образцы морского оружия.

Североморцы отрабатывают полный спектр оборонительных действий сил и войск в зоне ответственности Северного флота. Они отражают массированный удар средств воздушного нападения условного противника, обеспечивают противолодочную оборону, наносят поражение корабельным группировкам и морским десантным отрядам условного противника.

На этой неделе будут выполнены ракетные и артиллерийские стрельбы по береговым, воздушным и морским целям. Мишенные позиции уже подготовлены силами материально-технического обеспечения Северного флота. В торпедных стрельбах принимают участие как подводные лодки, так и надводные корабли.

В ходе тактических действий будет отработано более 70 боевых упражнений, выполнено 19 практических стрельб, в том числе с испытанием новых образцов морского оружия

По информации, полученной в штабе Северного флота, сбор-поход состоит из трёх эпизодов: развёртывание сил, подготовка к боевым действиям и их ведение. Первыми в море вышли базовые и морские тральщики Кольской флотилии разнородных сил СФ. Из них сформированы две корабельные тральные группы, которые по замыслу учения обеспечили развёртывание надводных сил в Баренцевом море. Две ударные группы, состоящие из больших и малых противолодочных кораблей, провели поиск условных подлодок «противника».

Чтобы преградить им путь, были проведены минные постановки. Задачи минного заграждения выполнили большие десантные корабли «Кондопога», «Георгий Победоносец», «Александр Отраковский». Затем они же провели высадку морского десанта в оперативно важные районы на побережье Кольского полуострова. Перед морскими пехотинцами стояла задача не допустить высадку «вражеского» десанта и удержать оборону.

На третьем этапе пройдут масштабные стрельбы по морским, береговым и воздушным целям. Североморцам предстоит отразить массированное воздушное нападение на отряды кораблей и уничтожить ракеты-мишени, запущенные малыми ракетными кораблями.

С первого дня похода ударные силы флота в море представлял эскадренный миноносец «Адмирал Ушаков». Несколькими днями спустя ему в поддержку вышел ракетный крейсер «Маршал Устинов», на котором был развёрнут командный пункт группировки под руководством заместителя командующего Северным флотом вице-адмирала Виктора Соколова.

По первым результатам учения при отработке первых двух этапов успешно налажено взаимодействие между морской, авиационной и сухопутной составляющей флота. Армия ВВС и ПВО, береговые ракетно-артиллерийские войска, части противовоздушной обороны приведены в полную боевую готовность. Своевременно прошла переброска сил на оперативно-важные направления Кольского полуострова и развёрнуты боевые позиции береговых ракетных комплексов «Бастион».

Основная нагрузка в походе легла на корабли Кольской флотилии, которые успешно ведут охрану водного района и оборону береговой черты Кольского полуострова. Также задействованы силы дивизии ракетных кораблей, армии ВВС и ПВО, армейского корпуса и подводных сил Северного флота.

В процессе сбор-похода постепенно совершенствуется слаженность межвидового взаимодействия экипажей кораблей, подводных лодок, а также самолётов, вертолётов, береговых войск и противовоздушной обороны. В ходе морской операции они выполняют задачи в составе разнородных тактических группировок, комплексно действуя на всех направлениях и отражая удары «противника» в воздухе, на море, под водой и на побережье.

Сбор-поход кораблей Северного флота продлится до конца недели, о чём гражданское судоходство и

авиа­ция были заблаговременно предупреждены. Районы выполнения боевых упражнений, представляющие опасность для гражданского мореплавания и полётов, заблаговременно закрыты.

Ольга ВОРОБЬЕВА, «Красная звезда»

Россия. Арктика. СЗФО > Армия, полиция > redstar.ru, 18 июня 2018 > № 2645413


Норвегия. Арктика. СЗФО > Армия, полиция > redstar.ru, 18 июня 2018 > № 2645411

Предотвратили условную катастрофу

Россия и Норвегия в Баренцевом море провели международное учение.

Начиная с 1995 года две соседствующие на Севере страны сотрудничают в поиске пропавших без вести и спасании терпящих бедствие людей в водах Баренцева моря. В последние годы в план учения включён ещё и второй этап, направленный на борьбу с аварийным разливом нефти.

Когда на новейшем многофункциональном судне тылового обеспечения «Эльбрус» мы покидали главную базу Северного флота, казалось, будто уходим в надвигающуюся грозовую бурю. Однако к утру распогодилось, и небо больше не предвещало ненастья, хотя волнение моря сохранилось.

– Мы серьёзно беспокоились, сможет ли авиация флота участвовать в учении, однако погода всё-таки позволила провести все этапы, как и оговаривалось на конференции, состоявшейся в Мурманске накануне операции, – пояснил начальник отделения международного военного сотрудничества Северного флота капитан 2 ранга Сергей Коц.

Как он отметил, в Арктическом регионе постоянно развиваются транспортные и туристические маршруты, в связи с чем необходимо не только иметь современные силы и средства для спасания людей и ликвидации экологической угрозы, но и надлежащим образом взаимодействовать странам-соседям – России и Норвегии. Они по очереди разрабатывают план международного учения «Баренц» и руководят действиями спасательных сил на море. В этом году бразды правления были отданы норвежской стороне.

На учении с российской стороны в эпизодах задействовались несколько структур во главе с Мурманским спасательным координационным центром, представители которого находились на судне комплексного обеспечения «Умка» от Морской спасательной службы «Росморречфлота». От Северного флота операцией на море руководил заместитель начальника Управления поисковых и аварийно-спасательных работ капитан 1 ранга Александр Ульянов.

Норвежскую сторону представляли корабли, суда, самолёты объединённого спасательно-координационного центра Северной Норвегии, береговой администрации, береговой охраны ВМС, а также силы и средства центров и службы контроля воздушного пространства AVINOR.

Учение проходило в нейтральных водах Баренцева моря в районе залива Варангер-фьорд.

Ранним утром от Объединённого спасательно-координационного центра Северной Норвегии поступил сигнал бедствия из места, где находилось рыболовецкое судно. 12 моряков его экипажа оказались за бортом.

России и Норвегии необходимо надлежащим образом взаимодействовать в интересах спасения людей

Тут же с аэродрома Североморск-3 к месту происшествия вылетел противолодочный самолёт Ил-38, который обнаружил на поверхности воды 12 манекенов. В точку бедствия направили многофункциональное судно «Эльбрус» и спасательное буксирное судно «СБ-523».

Увидев спасательный плот, лётчики сообщили его координаты. Первым туда прибыло судно «Эльбрус», и его капитан Вячеслав Губарев отправил к месту происшествия катер. В составе группы, проводившей спасательную операцию, были второй помощник капитана Александр Козлов, боцман Владимир Фёдоров, старший матрос Алексей Лучинин, второй механик Игорь Патрушев.

– Конечно, вода в Баренцевом море сейчас холодная, но мы быстро прибыли к месту «бедствия», так что всё прошло в рамках нормы. Мы подошли к плотику, исследовали его, а потом доставили к норвежскому кораблю. За такое время человека, оказавшегося на поверхности воды, можно спасти, – пояснил после возвращения команды на судно «Эльбрус» второй помощник капитана Александр Козлов.

Вскоре в небе показался вертолёт гражданской авиации Ми-8, который доставил на «Эльбрус» пострадавшего моряка. К этому времени начальник корабельной группы медотряда Военно-морского клинического госпиталя Северного флота подполковник медицинской службы Олег Тихонов подготовил медблок к приёму пострадавших. На борту судна оборудована операционная, имеется дефибриллятор, рентгеновский аппарат.

Однако в этот раз медицинскую помощь оказывать не пришлось. Вертолёт просто завис над палубой, условно передал больного, а потом забрал его с палубы и скрылся за облаками. На этом первый этап завершился.

Следующим испытанием стала операция по ликвидации последствий экологической аварии, к которой мог привести разлив нефтепродуктов на морской акватории. А началось всё с подошедшего к «Эльбрусу» норвежского катера, оставившего после себя на поверхности воды белую пену, которая имитировала пятно нефти. Экипажу судна предстояло быстро её собрать, не допустив экологического ущерба.

В ликвидации последствий экологической аварии Северный флот участвовал во второй раз, а экипажу «Эльбруса» выполнять эти работы предстояло впервые. Для проведения этой операции на борт «Эльбруса» заранее доставили специальное оборудование. И теперь за дело взялись второй помощник капитана Александр Козлов, боцман Владимир Фёдоров, старший матрос Алексей Лучинин, второй механик Игорь Патрушев, матросы первого класса Эдуард Кутенко и Сергей Смирнов. Под напором усилившегося ветра они развернули боновые заграждения постоянной плавучести «БПП-1100», чтобы оградить загрязнённый участок. После этого на поверхность воды спустили скиммер-нефтесборщик «ММ 30 3С», с помощью которого откачали воду с примесью нефтепродуктов.

– Наш экипаж впервые участвовал в таком учении, опыт получили серьёзный, – сказал капитан судна «Эльбруса» Вячеслав Губарев. – Считаю, что личный состав отработал качественно. Судно показало свои большие и разноплановые возможности.

Ольга ВОРОБЬЕВА, «Красная звезда»

Норвегия. Арктика. СЗФО > Армия, полиция > redstar.ru, 18 июня 2018 > № 2645411


Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 18 июня 2018 > № 2645396

«Лесозаводу-25» исполнилось 120 лет

Входящее в Группу компаний «Титан» ЗАО «Лесозавод-25» было основано в 1898 г., когда «Товарищество братьев Вальневых» построило лесопильный завод на берегу реки Маймакса, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Производство состояло из четырех лесопильных рам. Также завод владел шестью пароходами. Все пиломатериалы отправлялись на внешний рынок.

В 1920 г. завод был национализирован и передан Архгублеспрому под номером 25, одновременно был принят и завод общества «Норд» под номером 22. Позже предприятие вошло в состав треста «Северолес».

В 1998 г. на производственной площадке Архангельского ЛДК №1 было образовано ЗАО «Лесозавод-25». В этом же году на предприятие приходит команда управленцев под руководством Владимира Крупчака. Среди первоочередных задач — сохранить коллектив и не остановить лесопильное производство.

Благодаря холдингу «Титан» во главе с Владимиром Крупчаком удалось не только продолжить производственную деятельность, но и провести масштабную модернизацию производства. В 2004 г. заработал обновленный Маймаксанский участок ЗАО «Лесозавод-25», в 2013-м — Цигломенский. В 2018 г. после масштабной модернизации на полную мощность вышел и бывший ЛДК-3 — Маймаксанский участок.

Всего за этот период в предприятие было вложено более 10 млрд руб. По словам генерального директора ЗАО «Лесозавод-25» Дмитрия Крылова, Владимир Крупчак был инициатором создания лесопильного дивизиона, так как понимал важность полного цикла переработки древесины в рамках Архангельского ЦБК и Группы «Титан». ЗАО «Лесозавод-25» было создано на базе обанкротившегося предприятия ОАО «Архангельский ЛДК №1». Лесозавод заработал, начал выпуск качественных экспортных пиломатериалов, вовремя выплачивая зарплату работникам и перечисляя все положенные налоги в бюджет.

Положительный опыт создания своего лесопильного производства дал импульс к приобретению в 1999 г. второго лесозавода —ООО «Цигломенский лесозавод». На тот момент предприятие имело незавидную судьбу: переходило из рук в руки, практически не работало, не имело лесосырьевой базы. «Титан» обеспечил его сырьем, восстановил производство, наладил выпуск пиломатериалов. С целью оптимизации управления, лесоснабжения и продаж, в 2003 г. ООО «Цигломенский лесозавод» было присоединено с ЗАО «Лесозавод-25», что сделало предприятие крупнейшим лесопильным комплексом в европейской части России.

С 2004 г. происходила модернизация объединенного лесозавода: оба производственных участка поэтапно переводились на самые современные технологии лесопиления, тепло- и электроэнергетики, и к 2013 г. оба производственных участка ЗАО «Лесозавод-25» — Маймаксанский и Цигломенский — стали ярким примером создания суперсовременных и эффективных производств с полным циклом безотходной переработки древесины, с улучшенными условиями труда работников.

2014 г. стал новой вехой в развитии предприятия: «Лесозавод-25» купил акции соседнего ОАО «Архангельский ЛДК №3», которое было практически готово разделить судьбу большинства лесозаводов в Архангельске и прекратить свою деятельность.

Как подчеркивает Дмитрий Крылов, именно Владимир Крупчак принял решение не только приобрести этот проблемный актив, но и создать на его базе самое современное и эффективное производство, лучшее в составе лесопильного дивизиона «Титана». К началу 2018 г. этот план был полностью реализован: ОАО «Архангельский ЛДК №3» было также присоединено к ЗАО «Лесозавод-25», а на производственной площадке бывшего ЛДК-3 вырос самый технически оснащенный завод, задающий новые стандарты в лесопилении.

В результате лесозавод перерабатывает свыше 1,5 млн м3 пиловочного сырья в год, производя более 700 тыс. м3 пиломатериалов и 200 тыс. т древесных гранул. Продукция котируется наравне с лидирующими скандинавскими производителями, и пользуется спросом во многих странах Европы, Азии и Африки.

Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 18 июня 2018 > № 2645396


Китай. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 18 июня 2018 > № 2645391

«Цзюлунфу торговля» инвестирует 500 млн руб. в создание технопарка в сфере лесопереработки в Вологде

14 июня 2018 г. в Вологде прошло заседание первого инвестиционного совета при мэре города, об этом сообщает пресс-служба городской администрации.

В частности, были рассмотрены два лесопромышленных проекта.

Первый — строительство фанерно-мебельного комбината на улице Преображенского. Предприятие будет ежегодно выпускать 30 тыс. м3 ламинированной фанеры для монолитного домостроения, преимущественно на экспорт. Инвестиции превысят 700 млн руб.

Также впервые в Вологде организуется частный промышленный технопарк в сфере лесопереработки, который создает международная компания «Цзюлунфу торговля». Сейчас в здании на улице Промышленной уже начал работать первый резидент.

«Планируем создать комфортные условия для будущих арендаторов, закупить необходимое оборудование для сушки древесины, переработки отходов, — рассказал директор по развитию «Цзюлунфу торговля» Дмитрий Толпыго. — Также готовы помочь в расширении рынков сбыта, в первую очередь речь идет о Китае. За полтора года планируем создать до 150-ти новых рабочих мест и проинвестировать около 500 млн руб. Это позволит выйти на объем производства до 10 тыс. м3 пиломатериалов в месяц».

Компания обратилась к городским властям за помощью в получении статуса приоритетного проекта, что позволит войти в особый налоговый режим.

Китай. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 18 июня 2018 > № 2645391


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 17 июня 2018 > № 2667926

БДК "Иван Грен" примут в состав флота 20 июня.

В среду, 20 июня, в военной гавани Балтийска Калининградской области пройдет торжественная церемония подъема военно-морского флага на большом десантном корабле "Иван Грен". Об этом сообщили в пресс-службе Западного военного округа.

В начале церемонии представители государственной приемной комиссии ВМФ и завода-изготовителя подпишут акт приема-передачи БДК. После подъема флага состоится торжественный митинг с участием представителей командования флота, Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь", ветеранов ВМФ и членов экипажа корабля.

12 июня в пресс-службе Минобороны заявили, что "Грена" передадут до конца июня.

2 июня 2018 года "Янтарь" подписал с Минобороны РФ приемный акт госиспытаний "Грена".

Государственные испытания БДК "Иван Грен" начались в ноябре 2017 года, в конце декабря их приостановил заказчик, чтобы решить выявленные технические проблемы. После этого в начале апреля 2018 года госы возобновили.

Одной из задач для завода стало решение проблем с задним ходом корабля. Морская часть госиспытаний корабля была завершена в начале мая. В пресс-службе "Янтаря" тогда сообщили, что корабль передадут ВМФ до конца месяца.

Справка Mil.Press FlotProm

БДК "Иван Грен" – головной корабль проекта 11711, разработанного в ПАО "Невское проектно-конструкторское бюро". Он был заложен по заказу Министерства обороны РФ на ПСЗ "Янтарь" в декабре 2004 года, спущен на воду в мае 2012 года. Завод продолжает строительство первого серийного корабля этого проекта, БДК "Пётр Моргунов", заложенного в июне 2015 года и спущенного на воду 25 мая 2018 года.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 17 июня 2018 > № 2667926


Россия. ЦФО. СЗФО > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 17 июня 2018 > № 2656640

Вопрос дня: кто и зачем убивает адвокатов в России?

По данным Федеральной палаты адвокатов РФ, за последние 20 лет в стране погибли более 300 защитников. Города-рекордсмены по истреблению адвокатов - Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, а также Самара. Особо «урожайными» по убийствам адвокатов стали 2014 и 2016 годы.

Надежда Попова

Адвокатское сообщество Москвы выражает обеспокоенность по поводу участившихся случаев нападения на адвокатов. Почему у адвокатов, как и у журналистов, нет никакой государственной защиты?

Вот одно из последних происшествий в Москве. 25 апреля с.г. в известного адвоката Александра Липатникова плеснули кислотой. Нападение произошло во дворе дома, где живет Липатников.

-Получил небольшие химические ожоги. Но Скорая приехала моментально. Это похоже на разбой, - рассказывает Александр Липатников.

Произошедшее явно связано с профессиональной деятельностью адвоката, который защищал и защищает права автомобилистов. Нападавший пока не найден...

- Похоже, что на календаре сегодня не 2018 год, а год 1863, - рассуждает Почетный адвокат РФ Александр Островский. - Поскольку только в 1864 году была проведена значительная судебно-правовая реформа. Она-то и покончила и с диким ведением судебных процессов, и с уничижением защитников. Страна, лишённая парламента и Конституции, вдруг получила демократическую, прогрессивную форму организации судебной власти. Широко выросла известность российских адвокатов: это были такие блестящие защитники, как Пассовер и Андреевский, Герард и Боровиковский, Гаевский и Плевако. Получается, мы возвращаемся в прошлое?

Почему убивают адвокатов? Послушаем мнение опытных защитников.

- Адвокатов убивают в основном не из-за денег, а потому, что они слишком активно отстаивают позицию своего доверителя, либо несут в себе угрозу безопасности для определенных лиц, - полагает известный адвокат Александр Паулов. - Скажем, адвокат выявил факт фальсификации, он заявляет об этом - посадят следователя. Адвокат нашел настоящего убийцу, а уже посадили другого. Надо же кому то отвечать за это.+ Несколько лет назад в Тольятти были убиты адвокаты Сергей Северов и Алексей Шепелев. Они участвовали в арбитражных процессах. Но на кону были сотни миллионов долларов. И после убийства Северова и Шепелева больше никто из адвокатов в этом процессе не захотел участвовать. На адвокатских совещаниях обсуждаются не только проблемы защиты граждан, но и проблемы защиты адвокатов. Наша, Самарская область, к слову сказать, делит пальму первенства с Москвой по количеству убитых адвокатов. Если считать с 1995 года, когда был убит первый адвокат Иван Вдовин, в области убито более 10 адвокатов. И ни одно убийство не раскрыто! Это говорит об отношении государства и органов к раскрытию дел.

-+ Хотя адвокат – это участник уголовного судопроизводства, - говорит известный московский адвокат Людмила Алатырцева,- он не является госслужащим, как следователь, прокурор или судья. Но он участник. Адвокат мешает всем. И судье, и прокурору, и следователю. И потерпевшей стороне адвокат тоже мешает, когда пытается защитить своего клиента. Желающих отомстить набирается очень много! Быть юристом – это очень ответственно, но и очень опасно. Дело в том, что не все и не всегда готовы разговаривать с процессуальными оппонентами строго в рамках правового поля. Иной раз запугивание и угрозы гораздо эффективнее.

Выходит, сегодня Россия откатилась далеко назад, если вернулось правовое мракобесие? Иначе как можно назвать массовое истребление адвокатов?

Давайте перейдем к фактам. Серия циничных нападений на адвокатов в Санкт-Петербурге. В самом центре северной Пальмиры посреди бела дня попытались зарезать известного адвоката Иосифа Габуния. Адвокат ехал на своем автомобиле по делам. Некто следовал за ним тоже на автомобиле. И когда адвокат вышел из машины, на него сзади наскочил мужчина плотного телосложения. В руках у него был нож. Он несколько раз ударил Габуния в шею. Но адвокат сумел выбить нож. Его, истекавшего кровью, отправили в больницу. Врачи наложили на горло адвоката 5 швов. Ранее на адвоката уже совершались нападения. Он получал много угроз. В производстве адвоката в момент покушения находилось более 60 уголовных дел. Кому же так помешал адвокат Габуния?

На питерского адвоката Сергея Рудченко напали тоже в центре северной столицы . К Рудченко подошли два человека с роскошным букетом роз. В этом букете был спрятан обрезок трубы. Рудченко ожесточенно били по голове. От смерти адвоката спасли прохожие: они смогли не только прогнать нападавших, но и вызвали «Скорую помощь».

А покушение на питерского адвоката Игоря Латышева, сотрудника филиала «Адвокат» коллегии адвокатов палаты Ленинградской области, закончилось летальным исходом. Адвокат получил 7 пуль. Скончался по дороге в больницу. Следователи выяснили: Латышев ожидал нападения. Адвокат постоянно носил в кармане пистолет Магнум.

Но массово продолжают гибнуть и московские адвокаты. Тело известного столичного защитника Дмитрия Шумкова было найдено в башне «Федерация» комплекса Москва-сити несколько месяцев назад. Шумков входил в топ-10 юристов страны. В 2012 году стал обладателем премии «Юрист года». Он был самым молодым профессором юриспруденции в Российской Федерации. И правой рукой господина Чубайса. Шумков был даже зван в научно-консультативный совет при Генеральной прокуратуре РФ. Уроженец провинциального Сарапула сделал головокружительные карьеру в Москве. По всей видимости, господин Шумков родился с серебряной ложкой во рту. Шумков был совладельцем одного из крупнейших в мире месторождений платины "Норильск-1", совладельцем крупнейшего спорткомплекса "Олимпийский", владельцем недвижимости в "антикварной" части Москвы. К тридцати с небольшим годам имел офис с видом на звезды Кремля, два джипа с охранниками и большую коллекцию дорогих галстуков. Состояние Шумкова оценивалось в 30 млрд. рублей. Убийство до сих пор не раскрыто.

Хочется отметить и такую деталь: все убитые (и тяжелораненые) адвокаты -это молодые , полные сил, здоровья люди. Это своего рода цвет нации.

Но как обстоят дела с раскрываемостью таких резонансных преступлений? Раскрываемость топчется нуле! Многие убийства так и остаются "висяками" ... За 40 дней сыщики сумели раскрыть только убийство адвоката Химкинской городской коллегии Елены Максимовой. Ей было 34 года. Судмедэксперт установил: перед смертью молодую женщину жестоко пытали. Убийцы забрали ювелирные украшения. Но тайник, в котором находилось 50 тысяч долларов, они не обнаружили. Соседи Максимовой рассказали следователям, что незадолго до убийства в квартире делали ремонт. Вскоре сыщики задержали убийц: 20-летнего Николая Лобачева и его приятеля, 30-летнего Сергея Карнацкого.

Бытовые преступления наши сыщики раскрывают быстрее, чем заказные и мотивированные.

Из досье "НИ"

Резонансные убийства адвокатов ( 2008 - 2017 гг.)

2017

Москва. Убита адвокат Наталья Вавилина (1977 г.р.) , член Московской коллегии адвокатов, председатель коллегии адвокатов Москвы «Дельфи» на Арбате.

2016

Улан -Удэ . 35-летний адвокат Дмитрий Васьков застрелен в собственном «Мерседесе» в центре города.

2015

Москва. Убит адвокат Станислав Ветчинкин.

2014

Сургут. Убит адвокат Сургутской городской коллегии адвокатов Андрей Федотов.

Москва. Убита адвокат Татьяна Акимцева.

2013

Москва. На подземной парковке магазина «Леруа Мерлен» убит адвокат Московской коллегии адвокатов Сергей Кузнецов.

2012

Москва. В своей квартире обнаружена мертвой адвокат Надежда Шутенко. Она участвовала в делах, связанных с крупными строительными компаниями. Шутенко занималась и обманутыми дольщиками.

2011

Рязань. В подъезде своего дома убита адвокат Ирина Фетисова.

Убит адвокат Адвокатской палаты Амурской области Александр Терпугов.

2010

Красноярск. Убит адвокат межрайонной коллегии адвокатов Алексей Грянкин. Он вел дела обманутых дольщиков.

2009

Москва. На Пречистенке убит адвокат Станислав Маркелов, представлявший интересы потерпевших по делу об убийстве Эльзы Кунгаевой. Смертельное ранение получила журналист «Новой газеты» Анастасия Бабурова. В убийстве были обвинены Никита Тихонов и Евгения Хасис. Тихонов приговорен к пожизненному заключению, Хасис – к 18 годам лишения свободы.

2008

Иваново. Расстрелян адвокат, председатель коллегии «Адвокатский центр» Олег Суетин.

Ставрополь. Убит известный адвокат Анатолий Резников.

Необходимое послесловие

- Профессия адвоката становится очень опасной для жизни, - признался Почетный адвокат РФ Александр Островский.- Наши обращения в правоохранительные структуры не встречают понимание. Но это совершенно неприемлемо для общества, которое стремится жить по канонам права, и государства, которое претендует на то, чтобы называться правовым. Все участники судебно-правовой системы должны быть в равной степени защищены от посягательств. Адвокат сегодня не защищен ничем. Степень его защиты так же ничтожна, как и у вас, у журналистов!

Напомним о таком факте. Еще в 2009 году Общественная палата обратилась в Министерство юстиции РФ с предложением наделить адвокатов правом на ношение огнестрельного оружия. И придать им статус неприкосновенности. Однако до сегодняшнего дня решений никаких не принято, поэтому адвокатам приходится рассчитывать только на собственные силы. И выходить из дома с Магнумом в кармане.

Россия. ЦФО. СЗФО > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 17 июня 2018 > № 2656640


Индия. Сербия. Уганда. СЗФО > Экология > mirnov.ru, 17 июня 2018 > № 2648674

ЧИСТЫЕ ИГРЫ

Четыре года назад в Петербурге появился проект «Чистые Игры» - экологические соревнования по сбору мусора. Его организаторы смогли обычный сбор мусора превратить в захватывающую игру.

«Раньше я создавал сценарии по Толкиену и прочие игровые реконструкции, продвигал IT-проекты и стартапы. «Чистые Игры» стали очередным стартапом», - рассказывает Дмитрий Иоффе, организатор проекта. Сейчас уже прошли 149 игр в 82 городах страны. За это время было собрано 373 тонны мусора!

Цель проекта - не столько очистить площадки, сколько сплотить местных жителей для решения этой проблемы. Кстати, любой желающий может провести «Чистые Игры» в своем городе, а проект окажет поддержку - поделится методикой, контактами и навыками, поддержит организаторов со всех регионов.

Сотрудники «Чистых Игр» мониторят территории, ведут каталоги загрязненных мест. Туда и направляются команды участников экологической игры. «В Петергофе, например, стало гораздо чище - мы провели там несколько игр, убрали глубокие залежи мусора, копившиеся годами. Кстати, после наших уборок местные жители стараются меньше сорить, видимо, испытывают неловкость», - замечает Дмитрий Иоффе.

Он убежден: взывать к порядку или заставлять людей убираться - идеи, плохо работающие. Гораздо эффективнее срабатывает игровой метод. Тогда человек увлекается, ему становится интересно выполнять эту, признаемся, довольно неприятную работу.

Как попасть на «Чистые Игры»? Можно записаться на сайте проекта, а можно и прямо на месте, где участники получают необходимый инвентарь. За 2 часа, а именно столько длится игра, нужно найти и доставить как можно больше мешков с мусором. Тем, кто собирает мусор раздельно, начисляют дополнительные баллы.

Если среди участников много детей, то организаторы делают детскую номинацию. Но при этом все по-взрослому! Волонтеры играют роль приемщиков мусора - «скупщиков», которые дают сборщикам баллы - игровые деньги. Они зачисляются на аккаунт игрока в системе.

Баллы в итоге преобразуются в рейтинг, а затем в первое, второе и третье места. Победители получают призы от спонсоров! Например, это могут быть билеты в кино, ужин в ресторане, конная прогулка и т. д.

Участников «Чистых Игр» всегда увлекает охота - в данном случае это охота за необычными предметами. «У нас есть даже номинация «Лучшая находка», - рассказывает Дмитрий Иоффе.

Чего только не находили! Айфон, сумку с документами и деньгами, костюм водолаза, куклу вуду, истыканную иголками, коллекцию орденов, черепа животных, необычной формы бутылки...

Конкурс состоит в том, что нашедший необычную вещь должен доказать, что это и правда суперинтересная находка. Слушатели торгуются, как на аукционе. За лучший артефакт можно получить до 5 баллов.

Объекты охоты могут быть разными. В ходе игры можно получить дополнительные баллы за участие в фотоохоте на птиц, например. Снялся с редкой птицей - получи очки! Необычные растения - еще баллы. Иоффе отмечает, что такие игры еще и положительно сказываются на отношении людей к природе. Они как будто прозревают, начинают замечать то, на что раньше не обращали внимания.

Игра, напоминает Дмитрий Иоффе, - всегда уловка: она помогает воспринимать непростые, а порой и неприятные обязанности с легкостью. А еще игры привлекают новизной и тем самым тоже подогревают интерес к происходящему. Поэтому «Чистые Игры» стараются каждый раз придумывать разные форматы и сценарии. Например, соревнования супергероев: одна команда собирает металл, другая - стекло, третья - пластик. Пользуются популярностью и интеллектуальные игры: участники разгадывают загадки на экотему и тоже выигрывают призы.

«Это некая обертка соревновательного механизма. Цель команды - получить больше баллов. Музыка, антураж, который используют участники, костюмы даже(!) - за это тоже начисляются дополнительные баллы.

Работа становится игрой и благодаря цифрам, замечает Дмитрий Иоффе. А измерить на «Чистых Играх» можно очень многое. Скорость сбора мусора, виды мусора, количество участников, территорий покрытия...

«Мы заранее взвесили, сколько весят мешки пластика, стекла, металла. Поэтому на месте все считаем уже в мешках. Правда, в сентябре прошлого года с нами захотели провести игру японцы. Щепетильные жители Страны восходящего солнца вывезли на территорию весы, так что там все происходило как в аптеке», - улыбается Дмитрий.

Да, российский проект вышел на международный уровень. Весной 2018 года зарубежные «Чистые Игры» прошли в индийском городе Кота. В ближайшее время от мусора очистятся Сербия, Уганда, Нигерия, Китай и другие страны.

Евгения Кузнецова

Индия. Сербия. Уганда. СЗФО > Экология > mirnov.ru, 17 июня 2018 > № 2648674


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 16 июня 2018 > № 2652153

В «Ласточках», идущих в Выборг, появился бесплатный Wi-Fi

Позднее услугу могут реализовать и на других маршрутах

 Скоростные поезда «Ласточка» на маршруте от Санкт-Петербурга до Выборга оснастили бесплатным Wi-Fi, сообщает пресс-служба Северо-Западной пригородной пассажирской компании.

Поезда, в которых доступен бесплатный Wi-Fi, отмечены специальной наклейкой. Также сообщается, что на время мундиаля в сети поезда будет доступ к информационно-развлекательному порталу «Гид болельщика». Услуга пока работает в тестовом режиме до 1 сентября, после окончание тестирования данную услугу могут реализовать и на других маршрутах.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, пресс-служба «Аэроэкспресс» заявила о 2,2 тысячах болельщиков, воспользовавшихся услугой бесплатного проезда в день открытия ЧМ-2018.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 16 июня 2018 > № 2652153


Россия. СЗФО. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 15 июня 2018 > № 2667925

Кингисеппский машзавод и "Дизельзипсервис" официально вошли в концерн "Калашников".

Концерн "Калашников" завершил оформление сделки по приобретению 60% акций ООО "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) и ООО "Дизельзипсервис". Об этом Mil.Press FlotProm сообщили в пресс-службе КМЗ.

По словам гендиректора Кингисеппского машзавода Анатолия Русина, вхождение предприятия в состав концерна позволит организовать производство комплектующих для отечественных двигателей большой мощности.

"Мы намерены возродить производство всего модельного ряда двигателей завода "Русский Дизель", – заявил Русин. – Важно и то, что наши предприятия станут базой для кластера дизелестроения, создание которого планируется в Ленинградской области".

По словам высокопоставленного источника на одном из крупных российских дизелестроительных заводов, в последние годы концерн "Калашникова" явно фокусируется на судостроении в целом и морском дизелестроении в частности.

"Это говорит не только о появлении нового игрока на рынке военно-морского ВПК, но и об определенных процессах в российской оборонке в целом, – сказал источник. – Учитывая последние кадровые перестановки вроде перехода директора "Калашникова" Алексея Криворучко на пост замминистра обороны, который ранее занимал Юрий Борисов, можно сказать о неких глубинных процессах. Их результаты стоит ожидать в ближайшие годы".

Источник также выразил надежду, что в России в ближайшее время появится некая генеральная концепция развития как судового двигателестроения, так и "малого флота".

Справка Mil.Press FlotProm

КМЗ и "Дизельзипсервис" производят комплектующие для судовых двигателей различных типоразмеров. Номенклатура выпускаемых запасных частей обеспечивает полный цикл ремонта и производства дизельных двигателей. Литейный цех КМЗ изготавливает корпусные детали из алюминия, бронзы и чугуна. Станочный парк осуществляет все виды обработки.

Предприятие располагает комплексом по настройке топливной аппаратуры, в том числе судовых дизелей типа М-50 и М-500.

Испытательный комплекс, состоящий из 12 стендов, позволяет проводить испытания одновременно дизелей различных модификаций и других типов двигателей.

Освоен полный цикл изготовления водоводяных охладителей типа ВХД и водомасленных охладителей типа МХД, компрессоров высокого давления типа ЭКПА-2/150 с возможностью выпускать до 400 единиц продукции ежегодно.

Россия. СЗФО. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 15 июня 2018 > № 2667925


Россия. Арктика. СЗФО. УФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 15 июня 2018 > № 2657427

Корпусные конструкции для Арктик СПГ-2 будут делать верфи в г Северодвинске.

Судостроительные предприятия Севмашпредприятие и Звездочка, расположенные в г Северодвинске, будут участвовать в строительстве корпусных конструкций для проекта Арктик СПГ-2.

Об этом 14 июня 2018 г сообщил в г Архангельске на международном форуме Судостроение в Арктике директор департамент маркетинга Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) И. Пантелеев.

По его словам, Звездочка, и Севмаш готовы на текущем этапе участвовать в проекте Арктик СПГ-2.

Сейчас идет переквалификация, которая предусматривает строительство корпусных конструкций для данного проекта.

На текущий момент весь объем конструкций распределен по модулям верфей ОСК.

Объем конструкций достаточно большой,и невозможно одному предприятию, которые входят в ОСК, охватить целый производственный цикл.

И. Пантелеев отметил, что перед предприятиями военного судостроения поставлена задача довести объем гражданского судостроения до 45-50%.

Севмаш, Звездочка, Красная Кузница позволяют это сделать.

Естественно, все это нужно координировать с госпрограммой вооружения, которая на данный момент сформирована.

Арктик СПГ-2 - 2й СПГ-завод НОВАТЭКа, ресурсной базой которого является Утреннее нефтегазоконденсатное месторождение (НГКМ) и другие месторождения Гыданского полуострова.

НОВАТЭК планирует завершить подготовку проектной документации (FEED) по проекту Арктик СПГ-2 до конца 2018 г.

Планируется 3 технологические линии общей мощностью 19,8 млн т/год СПГ.

1я линия может быть запущена в 2022-2023 гг, 2я - в 2024 г, 3я - в 2025 г.

Капзатраты на проект Арктик СПГ-2 оцениваются в 10 млрд долл США.

Объединенная судостроительная корпорация - крупнейшая судостроительная компания России с персоналом свыше 80 тыс человек.

В холдинг входит около 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий, на базе которых консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.

Учреждена 21 марта 2007 г.

Россия. Арктика. СЗФО. УФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 15 июня 2018 > № 2657427


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > neftegaz.ru, 15 июня 2018 > № 2657424

Минприроды РФ утвердило перечни участков недр, предлагаемых в 2018 г в пользование для геологического изучения.

Глава Минприроды РФ Д. Кобылкин утвердил перечни участков недр, предлагаемых в 2018 г для предоставления в пользование в целях геологического изучения за счет средств недропользователей.

Приказ Минприроды РФ № 242 от 6 июня 2018 г опубликован на сайте министерства 14 июня 2018 г.

Для изучения за собственный счет недропользователям предлагается 10 участков недр, в т.ч 7 с прогнозными ресурсами углеводородного сырья в Ненецком автономном округе (НАО).

Все предлагаемые для изучения участки недр располагаются на территории Заполярного района НАО:

- Верхненовоборский участок недр площадью 750,8 км2 содержит ресурсы нефти по категории Dл - 3,4 млн т, D1 - 5,8 млн т, D? - 4,5 млн т;

- Лембейский участок недр площадью 721,8 км2 имеет ресурсы нефти по категории Dл - 4,5 млн т, D1 - 1,4 млн т, газа по категории D1 - 0,7 млрд м3;

- Северо-Новоборский участок недр площадью 1037,6 км2 содержит ресурсы нефти по категории D1 - 8,0 млн т, D2 - 7,0 млн т;

- Табъягский участок недр площадью 1074,9 км2 имеет ресурсы нефти по категории D0 - 7,457 млн т, Dл - 10,0 млн т, D1 - 3,0 млн т. На участке имеются подготовленные структуры - Балбаяхинская, Нерутская и Табъягская;

- Черновский участок недр площадью 360,5 км2 содержит ресурсы нефти по категории Dл - 2,2 млн т, D1 - 10,2 млн т;

- Сярнаюский участок недр площадью 535,2 км2 содержит ресурсы нефти по категории Dл - 1,2 млн т, D1 - 4,8 млн т, D2 - 0,6 млн т;

- Ямботысский участок недр площадью 1211,8 км2 имеет ресурсы нефти по категории D0 - 1,184 млн т, Dл - 1,8 млн т, D1 - 17,0 млн т. На участке есть подготовленные структуры - Кушвожская и Нядейтынская.

Помимо нефтегазовых участков недр, недропользователям предлагаются участки недр с ресурсами твердых полезных ископаемых.

В республике Бурятия предоставляются для изучения участки с прогнозными ресурсами золота из россыпных месторождений.

В Приморском крае в целях геологического изучения предлагаются участки с прогнозными ресурсами опала и оникса мраморного.

Заявки принимаются до 16:00 25 июля 2018 г.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > neftegaz.ru, 15 июня 2018 > № 2657424


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 15 июня 2018 > № 2657370

Новый сверхмощный энергоблок ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 впервые выведен на 100% мощности.

Инновационный энергоблок № 1 Ленинградской АЭС-2 с реактором ВВЭР-1200 впервые выведен на полную проектную мощность. Ключевое событие произошло 12 июня 2018 г в соответствии с графиком, программой опытно-промышленной эксплуатации и требованиями рабочего технологического регламента.

Об этом Росэнергоатом сообщил 15 июня 2018 г.

Накануне на блоке завершилась программа комплексных измерений на 90% мощности: проведенные специалистами 8 контрольных измерений показали, что энергоблок работает надежно, безопасно и устойчиво.

Блок стабильно работает на номинальном уровне мощности, и это можно считать очередным трудовым подарком коллектива ЛАЭС к одному из главных праздников страны - Дню России.

За 2,5 месяца были успешно пройдены все пороги мощности реакторной установки, и увеличение до 100% также произошло в штатном режиме.

Сегодня все параметры энергоблока соответствуют эксплуатационным пределам по реактору, турбине, генератору и схеме выдачи мощности.

Всего на этапе мощности реакторной установки 100% будет проведено 73 измерения, 10 из которых уже выполнены и 18 находятся в работе.

Стоит также отметить, что часть измерений - предварительные динамические испытания, которые запланировано провести на 100%, специалисты Ленинградской АЭС уже выполнили на 75% мощности, поэтому есть все основания полагать, что предстоящие опробования оборудования и технологических систем также пройдут успешно и завершатся в срок.

Программа заключительных 15-суточных испытаний должна окончательно подтвердить, что оборудование и технологические системы работают в полном соответствии с проектом.

После этого новый, сверхмощный энергоблок № 1 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС будет принят в промышленную эксплуатацию.

Планируется, что это ключевое для отрасли и России событие произойдет до конца 2018 г.

Энергоблок № 1 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2

По состоянию на 14 июня 2018 г энергоблок № 1 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС, находящийся на заключительном этапе ввода в эксплуатацию, выдал в единую энергосистему Северо-Запада более 856 млн кВт*ч электроэнергии.

По предварительным оценкам после его ввода в промышленную эксплуатацию экономический эффект в виде дополнительных налогов в консолидированный бюджет

Ленинградской области составит более 3 млрд руб (в годовом исчислении).

Новые мощности уже сейчас обеспечивают высокий уровень энергобезопасности страны, позволяют продолжить реализацию целого ряда крупных региональных инвестиционных проектов, требующих значительного энергопотребления, а также способствуют росту, развитию и укреплению финансовой самостоятельности г Сосновый Бор.

Напомним, что пусковые операции на 1м энергоблоке Ленинградской АЭС-2 начались 8 декабря 2017 г, когда в активную зону реактора были загружены 1е тепловыделяющие сборки со свежим ядерным топливом.

Испытания нового энергоблока ЛАЭС на 40% мощности были проведены 14 апреля 2018 г.

На данный момент ведутся работы над 2м энергоблоком ЛАЭС.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 15 июня 2018 > № 2657370


Россия. Арктика. СЗФО. УФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 15 июня 2018 > № 2653299

Конструкции для «Арктик СПГ 2» будут делать в Северодвинске.

«Севмашпредприятие» и «Звездочка» построят корпусные конструкции для проекта.

Судостроительные предприятия «Севмашпредприятие» и «Звездочка», расположенные в Северодвинске, будут участвовать в строительстве корпусных конструкций для проекта «Арктик СПГ 2», сообщил журналистам в Архангельске на международном форуме «Судостроение в Арктике» директор департамент маркетинга «Объединенной судостроительной корпорации» Илья Пантелеев.

«И «Звездочка», и «Севмаш» готовы участвовать в проекте «Арктик СПГ 2», сейчас идет переквалификация, которая предусматривает строительство корпусных конструкций для данного проекта. На текущий момент весь объем конструкций распределен по модулям верфей ОСК. Объем конструкций достаточно большой, и невозможно одному предприятию ОСК, охватить целый производственный цикл», – сказал Пантелеев, отметив, что перед предприятиями военного судостроения поставлена задача довести объем гражданского судостроения до 45-50%. «Севмаш», «Звездочка», «Красная Кузница» позволяют это сделать. Естественно, все это нужно координировать с государственной программой вооружения, которая на данный момент сформирована», – сказал представитель ОСК.

«Арктик СПГ 2» – проект компании «НОВАТЭК» по добыче природного газа и по производству сжиженного природного газа на Гыданском полуострове.

Россия. Арктика. СЗФО. УФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 15 июня 2018 > № 2653299


Россия. СЗФО. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение > fish.gov.ru, 15 июня 2018 > № 2652940

В Калининграде 15 июня спустили на воду третье новое судно для камчатских рыбаков.

На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» для рыбохозяйственной отрасли страны создается серия траулеров-сейнеров, способных выполнять различные задачи по промыслу. Это первые рыболовные суда подобного типа, строящиеся в России.

15 июня на заводе «Янтарь» на воду спустили третий траулер, построенный для камчатских рыбаков. Церемония состоялась в рамках программы мероприятий по празднованию Дня судостроителя, который с прошлого года отмечается в России 29 июня. В ней приняли участие представители компании-заказчика судна – Рыболовецкого колхоза им. Ленина, проектанта – Skipskompetanse AS, а также Западно-Балтийского территориального управления Росрыболовства и региональных органов власти.

Третье промысловое судно, построенное калининградскими корабелами для рыбаков Камчатского края, получило имя «Ударник». Головное судно проекта, траулер «Ленинец», спущено на воду 17 ноября 2017 года в присутствии заместителя министра сельского хозяйства России – руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова. Спуск второго траулера «Командор» состоялся 30 марта 2018 года. Эти многофункциональные, суперсовременные суда способны доставлять свежую рыбу на береговые предприятия практически из любой точки промысла Дальнего Востока без потери качества.

Контракт на строительство трех траулеров-сейнеров подписан ПСЗ «Янтарь» и рыболовецким колхозом имени В.И. Ленина (Петропавловск-Камчатский) в январе 2016 года. Конструкция кошелькового траулера-сейнера проекта SK-3101R предусматривает работу донным и пелагическим тралом, снюрреводом и кошельковой сетью. Длина судна – 50,6 м, ширина – 12 м, мощность главного двигателя – около 2 200 кВт. Основная особенность судна – возможность хранения улова в танках с охлаждаемой морской водой. Это уникальный для России проект, который позволит сохранять рыбу свежей при доставке на берег в течение длительного времени.

Обновление флота и модернизация производства рыбной продукции входят в число приоритетных задач развития рыбопромышленного комплекса России. Для их решения в законе о рыболовстве заложены меры господдержки строительства новых промысловых судов на отечественных верфях и береговых рыбоперерабатывающих заводов в виде квот на инвестиционные цели. С помощью механизма инвестквот планируется построить более 100 новых высокотехнологичных судов, что позволит обновить до 50% мощностей рыбопромыслового флота.

По итогам первого этапа заявочной кампании на получение инвестквот будут построены 33 рыбопромысловых судна, договоры о выделении ресурсов подписаны между рыбопромышленниками и Росрыболовством этой весной. Сейчас проходит второй этап приема заявок на строительство малого и среднетоннажного флота, под эти проекты выделено около 80 тыс. тонн квот водных биоресурсов. Во время третьего этапа планируется распределить квоты на вылов минтая и сельди на Дальнем Востоке, оставшиеся после заявительной кампании 2017 года, для строительства крупнотоннажных судов для Дальневосточного рыбохозяйственного совета.

Сегодня в Калининградской области есть все условия для развития гражданского судостроения. Есть свободные мощности для строительства и ремонта промысловых судов, они уже наработали серьезный опыт, действуют собственные проектные организации, ведется подготовка кадров – от квалифицированных рабочих до опытных инженеров. Все это позволяет региону решать одну из приоритетных задач развития рыбопромышленного комплекса – обновлять промысловый флот.

Россия. СЗФО. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение > fish.gov.ru, 15 июня 2018 > № 2652940


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter