Всего новостей: 2656431, выбрано 45699 за 0.223 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет

Евросоюз. СЗФО. УФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 12 октября 2018 > № 2766727

ГТС Ямала будут расширять

План развития магистральной инфраструктуры в РФ до 2024 года, утвержденный правительством РФ в четверг, предусматривает строительство третьих ниток газопроводов «Бованенково-Ухта» и «Ухта-Торжок», говорится в материалах правительства.

Планируется, что газопровод «Ухта-Торжок-3» проектной мощностью 45 млрд кубометров газа в год и протяженностью 973 км будет построен к 2020 году. Третья нитка «Бованенково-Ухта» проектной мощностью 69,2 млрд кубометров газа в год будет построена к 2023 году. Протяженность линейной части газопровода составит 1110 км.

Строительство газопроводов «Бованенково-Ухта» и «Ухта-Торжок» ведется в рамках расширения северно-западного коридора Единой системы газоснабжения (ЕСГ) РФ для транспортировки газа с Ямала как для обеспечения поставок на внутренний рынок, так и на экспорт, например, в трубопровод «Северный поток – 2».

Протяженность каждого из газопроводов «Бованенково-Ухта» и «Бованенково-Ухта-2» составляет около 1200 км, общая производительность – 115 млрд кубометров газа в год. Протяженность каждого из газопроводов «Ухта-Торжок и «Ухта-Торжок-2» составляет около 970 км, проектная производительность каждого – 45 млрд кубометров газа в год.

Евросоюз. СЗФО. УФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 12 октября 2018 > № 2766727


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > lesprom.com, 12 октября 2018 > № 2758606

На площадке Вельского ЛПК введен в эксплуатацию завод по производству топливных пеллет

В Вельском лесопромышленном комплексе (Архангельская обл.) состоялся запуск пеллетного завода, об этом сообщает официальный сайт Группы компаний «УЛК».

Решение о возобновлении производства пеллет в Вельске было принято руководством Группы компаний «УЛК» 1 октября 2018 г. В течение двух недель в цехе проводились мероприятия по подготовке к старту работ: укомплектовывался штат сотрудников, выполнялось полное техническое обслуживание всего оборудования. С 11 октября 2018 г. завод в круглосуточном режиме перерабатывает в пеллеты все опилки комплекса. Продукция будет отгружаться в контейнеры для передачи зарубежным партнерам через порты Санкт-Петербурга. В октябре перед заводом стоит задача произвести 3 тыс. т пеллет, а уже с ноября 2018-го производственный план будет составлять 5 тыс. т готовой продукции в месяц. Руководителем завода назначен Дмитрий Высотин.

В Группу компаний «УЛК» входят предприятия, занимающиеся заготовкой, вывозкой, глубокой переработкой древесины и утилизацией отходов лесопиления, деятельность предприятий образует замкнутую производственную цепочку. Общая численность работников Группы в настоящий момент составляет 5,29 тыс.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > lesprom.com, 12 октября 2018 > № 2758606


Россия. Корея. СЗФО. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 12 октября 2018 > № 2757085

Врачи из Санкт-Петербурга и Южной Кореи на Сахалине делятся опытом по лечению ожирения

Предметом обсуждения специалистов стали бариатрические операции. Их проводят, когда диеты и физические нагрузки являются неэффективными, а лишний вес тем временем может стать угрозой для жизни человека.

Такие вмешательства на Сахалине ранее выполняли преимущественно открытым способом. Сейчас медики все активнее применяют лапароскопический метод: он менее травматичный, а процесс восстановления протекает гораздо быстрее.

В городской больнице имени Ф.С. Анкудинова12 октября состоялся тематический мастер-класс. Хирурги из Санкт-Петербурга уже во второй раз встали к операционному столу вместе с сахалинскими коллегами. Вместе они выполнили две операции разных видов. Первая – это продольная резекция желудка, она заключается в удалении части этого органа.

«Операция направлена на то, чтобы пациент меньше ел, при этом эффективно снижается вес», – обозначила алгоритм действий руководитель Центра комплексного лечения ожирения и метаболических нарушений Санкт-Петербургской городской больницы Святого Великомученика Георгия Мария Соловьева. – Вторая операция – это желудочное шунтирование. Желудок делится на две части, к одной из них присоединяется часть тонкой кишки. Достигаем хорошего эффекта в плане лечения сахарного диабета, снижения уровня холестерина, улучшается течение артериальной гипертензии».

«Ожирение во всем мире уже приобретает характер эпидемии. Последствия проблем с обменом веществ хорошо известны. У всех на слуху сахарный диабет, инфаркт миокарда – это тоже результат нарушения метаболизма. Врачи разными методами ведут борьбу с ожирением. И хирурги принимают активное участие в этом процессе, так как иногда консервативные методы терапии уже не приносят должного эффекта. Нашим врачам сейчас выпала отличная возможность расширить базу знаний по этому направлению», – сообщил главный врач Южно-Сахалинской городской больницы им. Ф.С. Анкудинова Андрей Ширяев.

«Данное сахалинское медучреждение сегодня располагает современным оборудованием, а коллектив стремится к совершенствованию навыков. Новые технологии позволяют значительно улучшить качество жизни пациентов, в том числе и в послеоперационный период», – отметил прибывший на остров главный эндовидеохирург Санкт-Петербурга, профессор Валерий Стрижелецкий.

«Уже восемь лет занимаюсь этим направлением, и такой обмен опытом всегда приносит положительный эффект для всех. В лечении пациентов с ожирением важна командная работа хирургов, диетологов, психологов и других специалистов», – высказал свое мнение доктор медицинских наук из Южной Кореи Ха Тэ Гё, представляющий медицинский центр института Ханянг.

С участниками конференции из Страны утренней свежести накануне встретился заместитель Председателя Правительства Сахалинской области Антон Зайцев. Он отметил, что островной регион плодотворно сотрудничает с медицинским центром института Ханянг уже более девяти лет.

«После заключения соглашения о сотрудничестве с корейской клиникой сахалинские врачи неоднократно выезжали туда для ознакомления с передовым опытом в сфере здравоохранения. Благодаря этому стало возможным внедрение новых для региона высокотехнологичных методик в нейрохирургии, онкологии, а также в лечении ожирения. В мае 2018 года в Южной Корее побывала делегация руководителей сразу нескольких областных медучреждений. Изучались особенности организации работы клиники, возможности телемедицины. Мы заинтересованы в дальнейшем развитии сотрудничества с иностранными партнерами по ряду направлений на системной основе», – сказал Антон Зайцев.

Россия. Корея. СЗФО. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 12 октября 2018 > № 2757085


Азербайджан. СЗФО > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 12 октября 2018 > № 2756453

SOCAR и Газпром и обсудили вопросы поставок газа в Азербайджан

Председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и президент компании SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана, ГНКАР) Ровнаг Абдуллаев на встрече в пятницу обсудили вопрос поставок газа в Азербайджан.

"Сегодня в Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча А.Миллера и Р.Абдуллаева. На встрече речь шла о поставках газа в Азербайджан. На встрече было отмечено, что с 22 ноября 2017 года, когда был возобновлен экспорт газа в республику, «Газпром» поставил в Азербайджан 1,15 млрд кубометров газа. Стороны обсудили перспективы сотрудничества в этом направлении", - отмечается в сообщении Газпрома.

SOCAR — крупнейшая государственная нефтегазовая компания Азербайджана. В сферу деятельности компании входят разведка, добыча, переработка, транспортировка и реализация нефти, природного газа и газового конденсата.

В октябре 2009 года ООО «Газпром экспорт» и SOCAR заключили среднесрочный контракт на поставку из Азербайджана природного газа на период 2010–2015 гг. через пункт сдачи Ширвановка на российско-азербайджанской границе. В 2010–2015 гг. было закуплено 5,4 млрд куб. азербайджанского газа.

В 2015 году дочерняя компания ООО «Газпром экспорт» «Газпром Швайц АГ» осуществляла поставки в адрес «Азербайджанской метаноловой компании» (AzMeCo). Всего в рамках контракта было поставлено 107,4 млн куб. м газа.

21 ноября 2017 года ООО «Газпром экспорт» и SOCAR заключили контракт о поставках газа в Азербайджан.

Н.Аббасова

Азербайджан. СЗФО > Нефть, газ, уголь > interfax.az, 12 октября 2018 > № 2756453


Монголия. СФО. СЗФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 12 октября 2018 > № 2756412

За 9 месяцев 2018 года на станциях КрасЖД в Красноярском крае погружено более 405,2 тыс. тонн зерновых грузов. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали, это на 8,6% больше, чем за аналогичный период 2017 года.

Пиковыми периодами стали летние месяцы, когда погрузка более чем в 1,5 раза превышала прошлогодние объемы. В сентябре положительная динамика сохранилась – отправлено 41,7 тыс. тонн с ростом на 14% по отношению к сентябрю 2017 года.

Наибольшее увеличение объемов отправленных зерновых грузов – в 14,5 раза или на 144,3 тыс. тонн к уровню прошлого года – наблюдается в сегменте экспортных перевозок. Их объем составил 155 тыс. тонн. Основные поставки зерна осуществлялись в Монголию, где из-за аномальной жары летом 2017 года погибла большая часть урожая, что привело к дефициту кормового зерна.

Во внутрироссийском сообщении, наоборот, высокий урожай зерновых в целом в стране, в том числе на Урале и в Западной Сибири, которые ранее являлись одними из основных покупателей зерна Красноярского края, привел к снижению объемов перевозок более чем на 30%. Всего отправлено 250 тыс. тонн зерна в 27 регионов России, в то числе – Республика Бурятия (37,6%), г. Санкт-Петербург (11,3%), Калининградская область (9,8%), Забайкальский край (7,1%), Новосибирская область (6%).

Существенное увеличение объемов погрузки стало результатом разработки и внедрения на КрасЖД широкого спектра транспортно-логистических услуг для предприятий агропромышленного комплекса. Так, помимо стандартных вагонов-зерновозов, в текущем году сельскохозяйственным предприятиям предложены и альтернативные виды перевозки их продукции. В частности, транспортировка зерна в крытых вагонах (их применение в данном сегменте перевозок выросло почти в два раза) и крупнотоннажных контейнерах, что позволило предпринимателям ускорить доставку продукции в пункты назначения. Пользуется популярностью также перевозка зерна в специальных мягких контейнерах (big-bag).

КрасЖД также предлагает грузоотправителям ряд сопутствующих услуг, в частности, использование инфраструктуры и специальной техники для осуществления погрузки зерновых в вагоны.

Отметим, Красноярская железная дорога обеспечивает 2% от общих объемов железнодорожных перевозок зерновых в стране.

Погрузка зерна в текущем году осуществляется на 20 станциях КрасЖД. Основными являются станции Ужур, Ачинск-1, Канск-Енисейский, Назарово, Красная Сопка (Назаровский район Красноярского края) и Ингашская (Нижнеингашский район).

Ирина Таранец

Монголия. СФО. СЗФО > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 12 октября 2018 > № 2756412


Россия. Арктика. СЗФО > Образование, наука > ras.ru, 12 октября 2018 > № 2756159

Молодежный форум «Молодая наука Арктики»

Горный институт ФИЦ КНЦ РАН выиграл грант на проведение молодежного форума «Молодая наука Арктики»

Горный институт Федерального исследовательского центра «Кольский научный центр Российской академии наук» (ГоИ КНЦ РАН) победил в региональном конкурсе и выиграл грант на проведение молодежного форума «Молодая наука Арктики» в 2018 году.

Форум состоится 14–15 ноября на площадке Горного института. В работе мероприятия активное участие примут молодые научные сотрудники ФИЦ КНЦ РАН, специалисты производства региональных промышленных предприятий, аспиранты и студенты местных вузов. Приглашены коллеги из Института горного дела Уральского отделения РАН (Екатеринбург) и представители университетов из ряда стран Арктического / Баренц-региона.

Программа «Молодой науки Арктики» предусматривает заседания научных сессий, лекции ведущих ученых ФИЦ КНЦ РАН, представление диссертационных работ по взрывному разрушению горных пород, проведение телемоста с Екатеринбургом и круглого стола на тему «Сотрудничество молодых ученых и представителей горного производства Баренцева Евро-Арктического региона».

Главной целью молодежного форума его организаторы считают налаживание горизонтальных связей между молодыми учеными и специалистами горных предприятий, создание единой площадки для междисциплинарного диалога между организациями-участниками. Предполагается обсудить широкий круг тем: разработку технологий открытой и подземной добычи руды, геомеханические проблемы безопасной отработки месторождений, проблемы мониторинга природных и техногенных процессов при ведении горных работ, переработку руды и техногенных отходов, экологические проблемы горной отрасли, экономические аспекты недропользования, применение информационных технологий в горном деле. Во время форума также будут обсуждаться актуальные вопросы автоматизации и роботизации горного производства в арктических условиях, а именно внедрение малолюдных технологий добычи руды на базе интеллектуальных систем управления, создание новых конструкций систем разработки, транспортной инфраструктуры.

Россия. Арктика. СЗФО > Образование, наука > ras.ru, 12 октября 2018 > № 2756159


Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 12 октября 2018 > № 2755582

«Архэнерго» обеспечило Мезенскую ДЭС топливом на весь отопительный сезон

Мезенская ДЭС - социально значимый объект, который обеспечивает электроэнергией 19 населённых пунктов и более 5 тысяч жителей Мезенского района Архангельской области. Данная электростанция находится на балансе филиала ПАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» (дочерняя компания ПАО «Россети»).

Ежегодный завоз топлива завершен в срок. Доставка топлива осуществлялась автомобильным и водным транспортом. Бензовозы и танкеры с горючим завозили дизельное топливо, начиная с середины февраля. В период с февраля по сентябрь 2018 года в общей сложности доставлено 3 744,535 тонн топлива для бесперебойной работы электростанции на весь отопительный сезон 2018- 2019 гг.

Топливо соответствует европейским стандартам. В его составе снижено содержание серы, что уменьшает выброс в атмосферу вредных веществ. Выгрузка ГСМ производилась с соблюдением всех необходимых мер экологической безопасности. Поддержание Мезенской ДЭС в рабочем состоянии и забота об экологической безопасности в районе энергообъекта являются одним из важнейших направлений деятельности филиала «Архэнерго».

Вместе с тем, с экономической точки зрения автономная выработка электроэнергии дизельными электростанциями является сравнительно дорогостоящим и не всегда целесообразным методом, который требует ежегодных субсидий из областного бюджета на компенсацию выпадающих доходов энергетикам. На сегодня специалистами электросетевой компании разработан и находится в стадии согласования инвестиционный проект организации централизованного электроснабжения Мезени и Лешуконья. Организация централизованного электроснабжения путем строительства линий электропередачи из Архангельска и Северодвинска позволит включить Мезенский и Лешуконский районы Архангельской области в единую энергосистему региона и обеспечить потребителей надежным электроснабжением с возможностью резервирования линий.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 12 октября 2018 > № 2755582


Россия. СЗФО > Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > tpprf.ru, 12 октября 2018 > № 2755402

В Петербурге на конференции «Цифровой мир: реальность, в которой мы живем» бизнесу представили новые технические решения

11 октября 2018 года депутат Государственной Думы ФС РФ, Председатель Совета Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты Владимир Катенев и Президент СПб ТПП Юрий Бурчаков приняли участие в конференции «Цифровой мир: реальность, в которой мы живем», организованной ПАО «Ростелеком».

На мероприятии присутствовали вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан, Президент ПАО « Ростелеком» Михаил Осеевский, вице-президент, директор макрорегионального филиала «Северо-Запад» ОАО « Ростелеком» Андрей Балаценко и представители более 500 крупных организаций.

Участники смогли ознакомиться с ключевыми направлениями развития «Ростелекома», узнать подробную информацию о новых цифровых решениях и протестировать их. Были представлены решения в области кибербезопасности, услуги видеонаблюдения, виртуальная АТС, управляемые услуги связи, Wi-Fi и другие сервисы.

Для бизнес-клиентов в «Ростелекоме» предусмотрены индивидуальные технические решения. Облачные услуги позволяют бизнесу оптимизировать расходы на IT, благодаря чему клиенты могут сфокусироваться на развитии своего бизнеса.

««Ростелеком» - это крупнейший национальный провайдер цифровых сервисов, способствующий реализации процессов цифровизации в различных сферах. В частности, на ПМЭФ-2018 между компанией и Санкт-Петербургом было подписано Соглашение, закрепляющее совместные намерения реализовать инвестиционный проект по созданию Единой информационной автоматизированной системы «Жилищно-коммунальное хозяйство». Это перспективное и социально значимое направление сотрудничества, призванное обеспечить автоматизацию бизнес-процессов и учета ресурсов в сфере ЖКХ», - прокомментировал Владимир Катенев.

СПб ТПП

Россия. СЗФО > Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > tpprf.ru, 12 октября 2018 > № 2755402


Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 11 октября 2018 > № 2790669

Глава МЧС Евгений Зиничев проверил готовность калининградских служб к ликвидации ЧС

11 октября глава МЧС России Евгений Зиничев прибыл в Калининградскую область для проверки готовности местного гарнизона пожарной охраны к реагированию на ЧС.

В ходе рабочей поездки министр вместе с губернатором Калининградской области Антоном Алиханов приняли участие в межведомственных учениях по ликвидации последствий столкновения двух судов.

«Учения показали, что все федеральные и региональные структуры готовы к ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций различного характера, – сказал министр. – Особенно хочу отметить слаженное взаимодействие при отработке совместных действий в рамках тренировки спасателей, службы ГИМС, военных, медиков, водолазов и транспортной полиции».

В акватории Калининградского морского канала по легенде, в результате столкновения пассажирского теплохода с моторной яхтой, первый получил серьезную пробоину в районе машинного отделения, яхта затонула, а на борту теплохода начался пожар. Во время совместных действий участники отработали действия по ликвидации возгорания, в том числе при помощи пожарного катера, эвакуации пассажиров, а также поиску пострадавших в воде и ликвидацию разлива нефтепродуктов. Всего в учениях участвовали более 260 человек и почти 50 единиц техники.

По завершению учений Е. Зиничев проверил оснащенность подразделений МЧС России пожарно-спасательной техникой. Министру показали технику, которая находится на вооружении калининградских пожарных и спасателей, включая технику, приобретенную к чемпионату мира по футболу, матчи которого проходили в том числе и в Калининграде.

Россия. СЗФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 11 октября 2018 > № 2790669


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 11 октября 2018 > № 2788405

Тральщик "Иван Антонов" с российскими безэкипажными катерами сдадут до конца года

Второй построенный на Средне-Невском судостроительном заводе корабль противоминной обороны "Иван Антонов" проекта 12700 передадут ВМФ России до конца 2018 года. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали в пресc-службе верфи.

Отраслевой источник издания уточнил, что тральщик передадут в декабре.

"Иван Антонов" сейчас проходит заводские ходовые испытания в Ладожском озере. По состоянию на 4 октября он находился на путевой стоянке в поселке Понтонный, сообщается на сайте администрации "Волго-Балта". После испытаний на Ладоге корабль направится в Финский залив для окончания проверки систем. На нем также завершат ряд достроечных работ.

По словам флотского источника Mil.Press FlotProm, вместе с "Антоновым" испытают один или два отечественных противоминных безэкипажных катера (БЭК). Они созданы на базе жестконадувной лодки БЛ-680 производства компании "Мнев и К". В апреле 2018 года об оснащении корабля отечественным БЭК изданию рассказал Александр Шляхтенко, генеральный директор бюро-проектанта "Александритов" ЦМКБ "Алмаз".

Головной тральщик проекта 12700, "Александр Обухов" оснащен французским безэкипажным катером Inspector Mk2. По данным Mil.Press FlotProm, Россия планировала локализовать производство БЭК, однако отказалась от этих планов в пользу разработки собственных беспилотных средств. Французская сторона успела поставить только три "Инспектора" из четырех законтрактованных.

Источник Mil.Press FlotProm добавил, что французские катера не могли разместить на "Александре Обухове". Российские БЭК, по его словам, меньше и легче, поэтому два катера займут свое место на борту "Ивана Антонова". Вместе с тем, добавил источник, этот вопрос еще прорабатывается и зависит от успеха испытаний.

Справка Mil.Press FlotProm

"Иван Антонов" – третий заложенный тральщик проекта 12700 "Александрит". Однако по факту он стал первым серийным кораблем этого типа, поскольку сроки строительства второго тральщика "Георгий Курбатов" пришлось пересмотреть из-за произошедшего на борту в 2016 году пожара. "Иван Антонов" предназначен для Черноморского флота.

Композитные тральщики проекта 12700 "Александрит" спроектированы ЦМКБ "Алмаз" в качестве противоминных кораблей нового поколения. Они оборудованы гидроакустическими станциями, размещенными как на них самих, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах, однако корабли могут использовать и традиционное тральное вооружение. Также на "Александриты" устанавливают безэкипажные катера.

В апреле 2018 года СМИ рассказали, что серию "Александритов" для ВМФ России увеличили до десяти единиц вместо восьми, а срок сдачи последнего тральщика сдвинули на шесть лет – на 2027 год.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 11 октября 2018 > № 2788405


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 11 октября 2018 > № 2788403

Фрегат "Адмирал Касатонов" выйдет на ходовые испытания до конца ноября

Во второй половине ноября "Северная верфь" планирует вывести на заводские ходовые испытания первый серийный фрегат проекта 22350 "Адмирал Касатонов". Об этом в четверг, 11 октября, сообщили Mil.Press FlotProm в пресс-службе предприятия.

По данным представителей "Северной верфи", сейчас строительная готовность корабля составляет 99%.

"В рамках подготовки к ЗХИ назначены ответственные исполнители по различным направлениям испытаний, формируется сдаточная команда, организуется ее обучение для получения права самостоятельного управления техническими средствами и их обслуживания, проводится комплектование корабля необходимым оборудованием и инвентарем", – отметили в пресс-службе предприятия.

Экипаж фрегата работает на борту и вместе со строителями готовится к предстоящим испытаниям.

В марте 2018 года "Адмирал Касатонов" прошел контрольную проверку. Комиссия осмотрела жилые, служебные, санитарно-бытовые помещения, медицинский блок в составе амбулатории и изолятора, проверила наличие и работу аварийно-спасательных средств, систем пожаротушения, кондиционирования воздуха, дизель-генераторов, компрессоров, холодильных машин и другого оборудования. После этого экипаж начал обживать корабль.

Передача фрегата флоту планируется на 2019 год.

Справка Mil.Press FlotProm

"Адмирал Касатонов" – первый серийный корабль проекта 22350. "Северная верфь" передала флоту головной фрегат "Адмирал Горшков" в июле этого года. Его постройка продолжалась более 12 лет.

Фрегаты проекта 22350 спроектированы в начале 2000-х годов и предназначались для массового строительства (серией не менее 30 единиц). По госпрограмме вооружений предусматривалась сдача восьми кораблей этого типа до 2020 года.

Корабли проекта 22350 обладают водоизмещением 4500 тонн, их длина – 135 метров, ширина – 16 метров. Скорость хода – до 29 узлов, дальность плавания – до 4500 миль, автономность – до 30 суток. Экипаж – 180–210 человек.

Фрегаты вооружены, в частности, 16 крылатыми ракетами "Оникс" или "Калибр", а также зенитным ракетным комплексом "Полимент-Редут".

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 11 октября 2018 > № 2788403


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 11 октября 2018 > № 2788402

Газотурбинный агрегат для корвета "Дерзкий" поставят в 2020 году

Головной корвет "Дерзкий" проекта 20386 получит газотурбинный агрегат (ГТА) в первой половине 2020 года. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили в пресс-службе "Северной верфи".

"Мы ожидаем поставку ГТА с рыбинского НПО "Сатурн" во втором квартале 2020 года", – рассказали изданию на предприятии.

В пресс-службе "Сатурна" не ответили на вопрос журналиста издания о сроках поставки газотурбинных двигателей (ГТД) для "Дерзкого", соответствующий редакционный запрос направлен на предприятие и в Объединенную двигателестроительную корпорацию 27 сентября.

Силовая установка корветов проекта 20386 – газотурбинная с частичным электродвижением. В ней используют два двигателя М90ФР производства рыбинского "НПО-Сатурн" мощностью 27500 л.с. каждый и два электродвигателя мощностью каждый по 2200 л.с. Редукторы и межредукторную передачу в составе агрегата 6РП производит петербургский дизелестроительный завод "Звезда".

В рамках работ по созданию корвета "Звезда" разработала технический проект редукторов и межредукторной передачи для газотурбинной главной энергоустановки (ГЭУ) кораблей проекта 20386. "Сатурну" поручили создать техпроект ГТД М90ФР в капоте для газотурбинной ГЭУ с частичным электродвижением

Как рассказал изданию источник в НПО "Сатурн", на предприятии уже начали мелкосерийное производство двигателей М90ФР для корветов проекта 20386 и фрегатов проекта 22350. При этом поставка ГТД для фрегатов более приоритетна. Третий и четвертый корабли проекта 22350, "Адмирал Головко" и "Адмирал Исаков", планируют передать флоту в 2021 и 2022 годах соответственно. Источник добавил, что определенности с поставкой редукторов "Звездой" пока нет.

19 сентября 2018 года Mil.Press FlotProm писал о проблемах с постройкой малых ракетных кораблей проекта 22800, шифр "Каракурт", из-за срыва "Звездой" сроков поставки дизелей М507 и дизель-генераторов ДГАС-350.

Как сообщало издание 26 сентября со ссылкой на источник в "ОДК-Сатурн", корабельные ГТД российского производства пока нельзя назвать полноценно серийными из-за слишком малого числа выпущенных ГТД, а также ввиду отсутствия соответствующих испытаний на кораблях ВМФ России.

Издание также подробно проанализировало проблемы с дизельными и газотурбинными двигателями для кораблей ВМФ России в статье "Невечный двигатель: как промышленность и ВМФ ищут выход из дизельного кризиса".

Справка Mil.Press FlotProm

Корветы проекта 20386 разработаны в ЦМКБ "Алмаз", корабли представляют собой развитие линейки проектов 20380 и 20385. Водоизмещение – 3400 тонн, длина – 109 м, ширина – 13 м. Экипаж корабля – 80 человек. Дальность плавания – 5000 морских миль, скорость – 30 узлов.

Вооружение – 100-мм арткомплекс А-190-01, две 30-мм артустановки АК-630М, ЗРК "Редут", две пусковые установки противолодочного комплекса "Пакет-НК" и высокоточными крылатыми ракетами "Калибр" (или ПКР "Уран"). Также на корвете сможет базироваться вертолет Ка-27 или Ка-29.

"Дерзкий" заложен 28 сентября 2016 года. Его планируют спустить на воду в мае 2021 года. По словам гендиректора "Северной верфи" Игоря Пономарева, корабль передадут ВМФ России на рубеже 2021 и 2022 годов.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > flotprom.ru, 11 октября 2018 > № 2788402


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rossvyaz.ru, 11 октября 2018 > № 2779268

СПбГУТ заключил соглашение с Юнармией

Состоялась встреча руководства подведомственного Россвязи Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций имени проф. М. А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ) с начальником штаба регионального отделения «Юнармия» по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Игорем Коровиным.

В мероприятии приняли участие ректор С.В. Бачевский, и.о. проректора по воспитательной работе И.Г. Штеренберг, директор ИВО А.А. Лубянников, начальник УВЦ полковник В.А. Гирш, председатель Студенческого совета университета А.Р. Берлин и секретарь Студенческого совета университета А.В. Зиновьева.

По итогам встречи ректором СПбГУТ Сергеем Бачевским и начальником штаба регионального отделения «Юнармия» по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Игорем Коровиным было подписано Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии, предусматривающее взаимную поддержку и сотрудничество по следующим направлениям деятельности: участие в реализации государственной молодежной политики Российской Федерации; повышение в обществе авторитета и престижа военной службы; военно-патриотическое воспитание подростков и молодежи; формирование и развитие гармоничной личности, способной к защите Родины, производительному и творческому труду; физическое развитие подростков и молодежи, формирование и пропаганда здорового образа жизни; формирование в общественном сознании подростков и молодёжи культуры безопасности жизнедеятельности и овладению необходимыми для этого знаниями, навыками и умениями; развитие культурного, информационного, организационно-методического и иного взаимодействия.

Юнармия – общественное движение, созданное по инициативе Министра обороны Российской Федерации Сергея Шойгу и одобренное Президентом России Владимиром Путиным. Это всероссийское военно-патриотическое общественное движение (ВВПОД) было создано в январе и зарегистрировано 29 июля 2016 года. Соучредителями движения являются ДОСААФ России, Ветеранская общественная организация Вооруженных сил России, ЦСКА в лице его заместителя Светланы Хоркиной, а также Валентина Терешкова и Валерий Востротин.

Главная заявленная цель движения – всестороннее развитие и патриотическое воспитание россиян в возрасте от 8 лет. Основными задачами Юнармии являются воспитание патриотизма и социально-гражданской активности, противодействие идеологии экстремизма; изучение истории и военно-исторического наследия, развитие краеведения; развитие в молодежной среде принципов коллективизма и ответственности, внедрение нравственных установок на основе присущей российскому обществу системы ценностей; агитация службы в армии и подготовка к ней; улучшение физической формы; активное приобщение молодежи к военно-техническим знаниям и техническому творчеству.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rossvyaz.ru, 11 октября 2018 > № 2779268


Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 11 октября 2018 > № 2772729

АЦБК и РОТЕК подписали контракт на поставку паровой турбины стоимостью 1 млрд рублей

АО «Архангельский ЦБК» и АО «РОТЕК» подписали контракт на поставку нового турбогенератора мощностью 60 МВт.

Об этом компания РОТЕК сообщила 11 октября 2018 г.

В его составе будет работать цифровизированная паровая турбина ПТ-60-8,9/1,9 Уральского турбинного завода. Она изначально подключена к системе прогностики состояния оборудования ПРАНА, что значительно повысит надежность энергоснабжения предприятия. Стоимость нового оборудования – более 1 млрд рублей.

Гендиректор АЦБК Д. Зылёв рассказал журналистам на пост-брифинге, что комбинат реализует программу модернизации энергетической системы предприятия. Конечная цель программы — полная газификация АЦБК к 2025 г. Первым шагом станет замена турбоагрегата мощностью 60 МВт на ТЭС-1, отработавшего свой парковый ресурс. «Мы выбрали компанию «РОТЕК» по результатам длительного и довольно серьёзного тендера, - отметил Д. Зылев. – Ключевым моментом для нас стал высокий уровень компетенций холдинга в сфере энергооборудования и его соответствие лучшим мировым образцам».

Гендиректор АО «РОТЕК» И. Панасюк подчеркнул, что у холдинга есть уникальный опыт производства сложного энергетического оборудования и проектной работы не только на российском рынке. «Мы рады сотрудничеству с Архангельским ЦБК и высоко ценим оказанное нам доверие, - подчеркнул И. Панасюк, - подписание этого контракта открывает для нас серьёзные перспективы». И. Панасюк также отметил, что Уральский турбинный завод работает уже 80 лет и за это время произвел более 900 паровых турбин различной мощности.

Новая турбина «с завода» будет подключена к системе прогностики «ПРАНА». Созданная в АО «РОТЕК» система выявляет дефекты за 2-3 месяца до того, как они могут привести к аварийной ситуации. «ПРАНА» повышает прозрачность технического состояния оборудования — это снижает затраты на его ремонт, даёт возможность контролировать действия эксплуатационного персонала и подрядчиков. То есть — повышает эффективность и надежность работы энергоустановки.

Детализируя этапы модернизации энергосистемы АЦБК, гендиректор комбината Д. Зылёв пояснил, что уже в конце этого года начинаются инжиниринговые работы, которые продлятся до конца первого квартала 2019 г. Затем начнутся строительно-монтажные работы, период инсталляции агрегата и пуско-наладка нового оборудования. «Сама турбина должна заработать в 2020 г.», - подчеркнул топ-менеджер АЦБК.

Общая стоимость проекта с учетом всех работ оценивается более, чем в 2 млрд рублей.

«Согласно нашим планам, в 2021 г. АЦБК должен заменить вторую турбину, — рассказал Д. Зылёв. — Это станет началом глобальной программы перестройки энергосистемы комбината, в соответствии с которой наши существующие 4 пылеугольных котла перейдут на газ и будут дополнительно построены три новых газовых котла на ТЭС-1».

На состоявшемся 28 сентября 2018 г. Совете директоров АЦБК акционер компании — Pulp Mill Holding поддержал новую энергоконцепцию деятельности предприятия. Как прокомментировал сегодняшнюю сделку член Совета директоров компании В. Крупчак, АЦБК ожидает получить от проекта экологический эффект, но главное, - переход на газ позволит стабилизировать работу оборудования, минимизирует его простои, а также позволит значительно снизить ремонтный фонд за счет замены морально и физически устаревшего оборудования.

Архангельский ЦБК основан в 1940 г. Является одним из ведущих лесохимических предприятий РФ и Европы. Специализируется на производстве картона и товарной целлюлозы, бумаги и бумажно-беловых изделий. Единственный акционер АЦБК - австрийская компания Pulp Mill Holding GmbH.

АО «РОТЕК» (www.zaorotec.ru). Сферы деятельности компании: система прогностики состояния промышленного оборудования «ПРАНА», проектирование, инжиниринг и генподряд при строительстве объектов энергетики и инфраструктуры, разработка и производство высокоэффективных систем хранения и накопления энергии на основе суперконденсаторов, изготовление, модернизация и обслуживание основного энергетического оборудования.

АО «Уральский турбинный завод» (www.utz.ru) — одно из ведущих в России машиностроительных предприятий по проектированию и производству энергетического оборудования. Сегодня предприятие, основанное в 1938 г., специализируется на выпуске паровых турбин, сервисе и модернизации паровых и газовых турбин. Входит в состав холдинга РОТЕК.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 11 октября 2018 > № 2772729


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 11 октября 2018 > № 2772488

НОВАТЭК планирует запуск СПГ-терминала в г. Высоцк в конце 2018 г

НОВАТЭК планирует запустить 1ю линию терминала по производству и перегрузке сжиженного природного газа (СПГ) в порту Высоцк к концу 2018 г.

Об этом 10 октября 2018 г. сообщил зампред правления НОВАТЭКа М. Джетвей в ходе Oil and Money Conference в г. Лондоне.

Согласно последним оценкам, он будет запущен к концу 2018 г.

Речь идет о 1й линии на 660 тыс т/год СПГ.

Однако в настоящий момент обсуждается возможность принятия инвестрешения по строительству 2й линии.

В июле 2018 г. М. Джетвей сообщал, что мощность 2й линии может составить от 600 тыс до 1 млн т/год.

Зампред правления НОВАТЭКа также напомнил, что СПГ с проекта будет поставляться для бункеровки, а также небольшим потребителям на европейский рынок.

Компания Криогаз, дочка Газпромбанка, реализует в г. Высоцке проект по строительству терминала по производству и перегрузке СПГ на территории порта.

Производительность терминала составит 660 тыс /год СПГ.

Также проект включает строительство газопровода-отвода от магистрального газопровода (МГП) Ленинград-Выборг-Госграница.

В середине мая 2017 г. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) одобрила ходатайство НОВАТЭКа о покупке 51% Криогаз-Высоцк.

До этого сообщалось, что НОВАТЭК может войти в проект Газпромбанка по строительству малотоннажного терминала по производству и перегрузке СПГ в г Высоцке в Ленинградской области.

В середине июля 2017 г. Газпромбанк продал 51% Криогаз-Высоцк, снизив свою долю до 48,9825% с 99,9825%.

В августе 2017 г. Газпром согласовал с правительством строительство СПГ-терминала в порту Высоцка.

Тогда сообщалось, что терминал будет предназначен для приема и обработки судов вместимостью до 170 тыс м3.

31 июля 2018 г. В Выборгском районе Ленинградской области была запущена подстанция, которая обеспечит энергией терминал по производству и перегрузке сжиженного природного газа (СПГ) в порту Высоцк.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 11 октября 2018 > № 2772488


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 11 октября 2018 > № 2766615

На дивиденды может отправить дополнительный доход «Газпром нефть»

Дополнительный доход, который «Газпром нефть» ожидает получить по итогам 2018 года от высоких цен на нефть, компания может направить на дивиденды и новые проекты, сказал глава «Газпром нефти» Александр Дюков.

«Сейчас мы видим, что компания получит дополнительный свободный денежный поток, который мы будем частично использовать для наших дополнительных инвестпроектов, частично эти средства могут быть направлены на дивиденды. Предполагается, что совет директоров обсудит это в ноябре», – цитирует Дюкова ТАСС.

Ранее глава компании уже сообщал, что решение о выплате дивидендов за 2018 год совет директоров «Газпром нефти» примет, скорее всего, в ноябре. Он также говорил, что «Газпром нефть» сохраняет текущую дивидендную политику, при которой компания должна направлять на дивиденды не менее 25% чистой прибыли, и намерена придерживаться практики выплаты промежуточных дивидендов. Затем появилась информация, что дивидендная политика компании может быть изменена в сорону увеличения выплат до 35% от прибыли.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 11 октября 2018 > № 2766615


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rosbalt.ru, 11 октября 2018 > № 2758473

Достоевский прожил в доме № 5 по Кузнечному переулку в Петербурге последние годы своей жизни. Здесь писал «Братьев Карамазовых», отсюда в 1881 году выносили его гроб, тут же позднее создали музей писателя. Но еще живой Федор Михайлович ходил мимо дома № 7 на Кузнечном и не знал, что именно соседнее здание станет предметов ярых споров почти через 140 лет.

Дом № 7 был построен в 60-е годы XIX века, и вроде бы ничем не примечателен внешне. Его пытались перестраивать, но в 70-е годы прошлого века разобрали «за ветхостью». С тех пор на месте здания появился небольшой скверик — редкий зеленый уголок для самого центра города. Но его благоустройством не занимались, поэтому в основном он служит местом для перекура студентов соседствующего экономического университета.

Тем временем музею Достоевского стало очень тесно в занимаемых площадях. Сама мемориальная квартира находится на втором этаже, а на третьем и четвертом в той же парадной живут люди. Музейный театр работает в подвале, сувенирный магазин - в углу у туалета. Понятно, что во время создания музея не думали об удобствах для маломобильных граждан. Поэтому сейчас им попасть внутрь крайне сложно. Так что необходимость перемен назрела давно.

Решение предложил не город, а частные лица. Для помощи был создан Фонд поддержки и развития музея Ф.М. Достоевского «Петербург Достоевского», одним из учредителей которого является сын экс-главы РЖД Андрей Якунин. Он же — основной меценат. Вместе с ним скинулись «еще несколько бизнесменов из списка Forbes и несколько десятков жертвователей». Говорят, суммы от 100 рублей до нескольких миллионов. Под музейные нужды фонд уже выкупил квартиру на третьем этаже и планирует расселить еще две на четвертом. Но этого оказалось недостаточно. Инвесторов привлекло пространство между двумя брандмауэрами на Кузнечном. Так появился проект нового корпуса музея, который будет соединен со старым на уровне первого и третьего этажей. На его постройку планируется потратить около 650 млн рублей.

«Многие спрашивают, зачем музею новое здание. Расселили бы квартиру по черной лестнице - и все. Но это не решило бы проблем выставочных и экспозиционных площадей, проблем доступа людей с ограниченными возможностями. Благодаря новому корпусу мы получим дополнительные 1062 кв. метра площадей, что даст огромный стимул для развития музея», — отмечает директор музея Достоевского Наталья Ашимбаева.

Проект разработало архитектурное бюро «Евгений Герасимов и партнеры». Концепция уже была рассмотрена на Градостроительном совете и Совете по культурному наследию при правительстве Петербурга и вызвала, мягко говоря, неоднозначную реакцию.

Начали с того, что из-за музея будет уничтожен сквер. Но этот участок уже вынесен из зоны зеленых насаждений благодаря депутатам-единороссам, то есть строить там можно. Значит, вопрос только в том, что именно строить. Расширять музей — шаг логичный. Внутренне эксперты как будто уже согласились с тем, что лучше построить новый корпус, чем надеяться выкупить квартиры. Печальная история с музеем Иосифа Бродского учит тому, что с собственниками можно договориться далеко не всегда.

Но у наблюдателей много вопросов к частному фонду, который будет за все отвечать. Музей меценатов полностью поддерживает (а что им еще остается, от города ждать помощи можно еще долго), но тут опять же всплывают уроки прошлого. Слишком много ошибок было совершено в Петербурге. Исторические здания разрушались, на их месте возникали коммерческие объекты. Вот и сейчас инвесторы обещают все построенное передать музею, но закрадываются сомнения. Не захотят ли меценаты отбить свои вложения, добавив торгово-развлекательную функцию?

Согласно проекту, новый корпус будет иметь четыре полноценных этажа, на пятом — терраса, которую можно использовать как общественное пространство. В подвале — гардероб, санузлы, гримерки. На первом - книжный магазин, кафе с окнами на Кузнечный переулок и зрительный зал. В котором предполагается не только ставить театральные постановки, но и проводить лекции и собрания жителей Владимирского округа. Освободившийся подвал основного музея станет фондохранилищем. На втором этаже — выставочное пространство, на третьем — библиотека и опять же зал под лекции и выставки, а также различные административные помещения.

Но главный предмет спора — это фасад. В финальном варианте проекта он отделан серыми гранитными плитами разных оттенков и обработки. В том месте, где два здания соприкасаются, планируется возведение прозрачного проема — здесь в оформлении задействованы стекло и медь.

Картинка с будущим корпусом музея в окружении исторических зданий петербуржцев очень удивила, признал на Совете по культурному наследию вице-губернатор Игорь Албин. «Может быть, это новое прочтение Достоевского, но многих такой вид шокирует», — отметил чиновник. Но это было мягко сказано. Всех участников совета у входа встречала градозащитница с плакатом «Неуместный куб-урод Достоевский проклянет».

«Это общественное здание XXI века, и оно должно выглядеть соответствующе. Мы хотим следовать масштабу и тектонике окружающих домов, но считаем абсолютно неправильным лепить на него штукатурный фасад уже более десятилетий не существующего доходного дома», — парирует архитектор Герасимов.

В своей презентации он ссылался на Заху Хадид и другие знаменитые проекты камерных музеев в европейских городах. Показывал, как в Риме, Берлине, Генте и Риге не боятся строить современные здания посреди памятников архитектуры прошлых веков.

Так вышло, что кейс с музеем Достоевского — идеальный с точки зрения выбора архитектурной стратегии. Действительно, в Европе уже давно не боятся экспериментов, и часто они получаются довольно удачными. Но Петербург пока не пережил последствия недавних градостроительных ошибок и склонен к консервативным решениям. Слишком много было спорных проектов, вспомнить хотя бы новую сцену Мариинки. Тем более, что речь идет о том, что называется Петербургом Достоевского, о том, чтобы как-то сохранить эту атмосферу. И тут мнения экспертов кардинально разнятся.

Одни считают, что Петербург является проводником новой архитектуры, а градозащитники мешают городу развиваться. По их мнению, не стоит пытаться повторять старое, так как каждое поколение должно оставлять после себя приметы именно своего времени. Что до несогласных, то они постепенно привыкнут к новому. По принципу «чем больше смотрю — тем больше нравится». Когда-то были и Англетером недовольны, а сейчас не нарадуются.

Русские помойки и судьба страны

«Можно ли все-таки позволить в Петербурге хоть что-то современное поставить в ряд с историческими зданиями? Я для себя давно сделал вывод — конечно, можно. И должно. На этом участке Кузнечного представлены здания разных периодов. Хорошее место, чтобы поставить современный дом, наработать положительный опыт в этом направлении и показать нашим землякам, что современный архитектор может сделать что-то хорошее», — отметил член Градостроительного совета Феликс Буянов. По его мнению, фасад «весьма метафоричен» - титан литературы и титанический камень.

Главный архитектор Петербурга Владимир Григорьев полагает, что «новое пространство дает возможность перекинуть мостик к подрастающему поколению, зацепить их чем-то, привлечь внимание».

«Может быть, они потом поймут, как важен Достоевский в том числе в их жизни просто приходя сюда на какие-то мероприятия. Будущее поколение требует совершенно другого подхода к организации пространства, чтобы вырвать их от бесконечных гаджетов», — уверен Григорьев.

Бывший директор музея «Исаакиевский собор» Николай Буров и вовсе считает, что доводы против проекта похожи на «рассуждения предельно старой девственницы о том, что можно, а что — нельзя». По его мнению, предложенная концепция позволяет «не наследить, а оставить что-то после себя».

Другие эксперты утверждают, что предложенное стилистическое решение «как будто предложено 22-летним студентом архитектурного университета».

«Разрушенный дом — практически ровесник того, где жил Достоевский, они были как братья-близнецы. И можно было, не воссоздания один в один, искать варианты фасада, вписанного в историческую среду. Но мы категорически не понимаем, зачем в этом месте нужен такой радикальный взрыв ради какого-то эксперимента», — считает зампред городского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Александр Кононов.

Депутат Борис Вишневский намерен идти в суд, если городская администрация решит реализовывать «новодельный» проект. Директор центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов заявил, что музей пополнит список градостроительных ошибок Петербурга. Депутат Максим Резник отметил, что предложенный проект «изнасилует большинство горожан» и призвал выбрать компромиссный вариант, а не радикальный.

Интересно, что Градостроительный совет, состоящий из архитекторов, проект в итоге поддержал. Но заседал он до смены губернатора Петербурга. А вот Совет по культурному наследию, собравшийся уже при новой власти, поставил все на паузу. Обычно эксперты все-таки голосуют и выносят вердикт. Но в этот раз председательствующий Игорь Албин предложил «воздержаться». «Осадок остался», — заявил вице-губернатор по итогу почти трехчасового обсуждения. Чиновник сказал, что необходимо посмотреть и другие варианты фасада, поговорить с местными жителями, подумать о том, как заместить общественное пространство, которое район потеряет.

Реализовывать рискованные проекты перед выборами — не самый лучший шаг. Это понимают и в Смольном. В 2019 году петербуржцы будут выбирать нового губернатора, и нынешний врио Александр Беглов вряд ли хочет иметь на своей совести «градостроительные ошибки», пусть даже в перспективе. Именно администрация должна выделить землю под строительство, но пока этого сделано не было. Проект могут поставить на паузу — до более спокойных политических времен.

Софья Мохова

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rosbalt.ru, 11 октября 2018 > № 2758473


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 11 октября 2018 > № 2755533

С января по сентябрь 2018 года зафиксировано 82 случая незаконного вмешательства в работу Северной магистрали, что на 32 случая меньше, чем за аналогичный период 2017 года, сообщает служба корпоративных коммуникаций СЖД.

Сумма ущерба составила более 339 тыс. рублей. За совершение преступлений задержано 20 человек, в отношении 3 из них возбуждены уголовные дела. Больше всего фактов противоправных действий зафиксировано в Ярославской области (25 случаев), Ивановской области (15 случаев), Республике Коми (14 случаев), в Архангельской и Вологодской областях (по 13 случаев).

Также по итогам 3 кварталов 2018 года зафиксировано 27 случаев вандализма, из них 12 случаев раскраски подвижного состава краской, 8 фактов обкидывания поездов различными предметами, 7 случаев битья стекол в окнах поездов. Сумма ущерба нанесённого вандалами составила порядка 80 тыс. рублей.

В целях недопущения случаев постороннего вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта на полигоне дороги осуществляются регулярные предупредительно-профилактические мероприятия и целевые рейды, проводимые совместно с правоохранительными органами и ведомственной охраной. В результате совместной работы выявляются факты грубого нарушения гражданами правил нахождения на объектах полигона.

Ирина Таранец

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 11 октября 2018 > № 2755533


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > tpprf.ru, 11 октября 2018 > № 2755397

В Ленинградской областной ТПП создан Технический Совет

«Ключевая задача Совета - это выработка профессиональных предложений и рекомендаций по формированию региональной политики в области поддержки комплексного развития отечественной производственной и социально-бытовой инфраструктуры», - подчеркивает исполнительный директор ЛО ТПП Игорь Муравьев.

«Формирование этого экспертного и консультативного органа - важный шаг, позволяющий компаниям-членам и партнерам Ленинградской областной торгово-промышленной палаты активнее участвовать как в формировании промышленной политики региона, так и получать помощь во внедрении инноваций на своих предприятиях», - говорит старший вице-президент ЛО ТПП Ирина Панченко.

Одной из важнейших целей Технического Совета ЛО ТПП должно стать содействие выявлению отраслевых потребностей экономики Ленинградской области, Санкт-Петербурга и, при необходимости, других регионов, в прогрессивных технологических решениях, их поиска и экспертного сопровождения процесса внедрения.

Поскольку Палата является ведущей экспертной организацией региона, специалисты и партнеры ЛО ТПП займутся рассмотрением и оценкой технологий, экономической и технологической эффективности инвестиционных проектов/материалов деклараций о намерениях реализации инвестиционных проектов на территории Ленинградской области.

По мнению инициаторов создания Технического Совета, такая деятельность будет способствовать повышению инвестиционной привлекательности региона, и облегчит взаимодействие, как внешним инвесторам, так и их региональным партнерам.

Состав Совета формируется из технических специалистов и экспертов, обладающих общепризнанным авторитетом и широким кругозором в своих областях знаний, представителей организаций и объединений предпринимателей.

ЛО ТПП уже имеет большой опыт взаимодействия с органами структур правительства Ленинградской области по вопросам оптимизации процедур отбора, экспертизы и сопровождения наиболее востребованных на текущий момент технико-технологических решений. Теперь создание Технического Совета позволит значительно усовершенствовать эту практику, привлекая к сотрудничеству ведущих специалистов, координируя и анализируя появление новых инновационных проектов для внедрения в экономику региона, объясняет Игорь Муравьев.

Положение о Техническом Совете ЛО ТПП утверждено Президентом ЛО ТПП Юрием Васильевым. Деятельность Совета строится на принципах коллегиальности, свободы обсуждения рассматриваемых вопросов, разумной открытости, ответственности за принимаемые решения, которые носят рекомендательный характер. Состав Совета формируется из научно-технических специалистов, обладающих общепризнанным авторитетом и широким кругозором в своих областях знаний, предпринимателей и руководителей компаний - членов и партнеров ЛО ТПП.

Созданный в Ленинградской областной ТПП Технический Совет стал вторым консультативным органом такого рода в системе торгово-промышленных палат Российской Федерации. Первым является Научно-технический совет ТПП России - ведущая экспертная площадки для профессионального обсуждения актуальной тематики и вопросов развития промышленности и производственного сектора. ЛО ТПП предполагает, что результаты деятельности ее Технического Совета, ориентированного на решение проблем модернизации экономики Северо-Западного региона будут востребованы не только в Ленинградской области, но и в других субъектах РФ.

Информационный департамент ЛО ТПП,

М. Рындина

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > tpprf.ru, 11 октября 2018 > № 2755397


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > tpprf.ru, 11 октября 2018 > № 2755391

Цифровые технологии и безопасность обсудили на заседании комитетов Ленинградской областной ТПП

Взаимодействие цифровых технологий и права, хранение и защита корпоративных данных, цифровые решения в системах управления и контроля доступа, пожарных системах – эти и многие другие вопросы представители экспертного сообщества обсудили сегодня в ЛО ТПП.

10 октября в Ленинградской областной торгово-промышленной палате состоялось совместное заседание Комитета по безопасности предпринимательской деятельности, Комитета по вопросам регулирования предпринимательской деятельности и защите прав предпринимателей и Комитета по информационно-коммуникационным технологиям. Тема заседания: «Цифровые технологии и решения для бизнеса».

В заседании приняли участие руководители ЛО ТПП – исполнительный директор Игорь Муравьев и старший вице-президент Ирина Панченко, председатель Комитета по безопасности предпринимательской деятельности Виктор Лукьянов, председатель Комитета по вопросам регулирования предпринимательской деятельности и защите прав предпринимателей Георгий Цепов, председатель Комитета по информационно-коммуникационным технологиям Сергей Бобров, представители бизнес-сообщества региона.

Исполнительный директор ЛО ТПП Игорь Муравьев обращаясь к участникам встречи напомнил, что эксперты ЛО ТПП уже взяли курс на «цифру». «В палате создана и действует экспертная группа по цифровой экономике. Формирование цифровой экономики в Ленинградской области позволит в значительной степени повысить конкурентоспособность региона на внутреннем и международном рынках. Самая главная задача, которая стоит перед нами сегодня, это разработка предложений по формированию современной законодательной базы, которая выступает не только основой для любых качественных изменений, но и инструментом модерации протекающих процессов, поскольку цифровая экономика не может и не должна развиваться хаотично», – сказал Игорь Муравьев.

Информационный департамент ЛО ТПП,

М. Рындина

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > tpprf.ru, 11 октября 2018 > № 2755391


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fas.gov.ru, 11 октября 2018 > № 2754900

В зоне ответственности нового вице-президента - координация подготовки и проведения главных всемирных мероприятий IAA, в том числе и 45-го Всемирного Конгресса Международной Рекламной Ассоциации. Мероприятие состоится 27-29 мая 2020 года в Санкт-Петербурге при поддержке ФАС России и Правительства города.

«Мы надеемся, что предстоящий Конгресс пройдет на должном уровне, а назначение Бориса Еремина на пост вице-президента будет этому способствовать», – отметил Андрей Кашеваров.

Впервые за 80 лет со дня основания ассоциации представитель России стал вице-президентом и членом Исполкома IAA.

4 октября 2018 года новый состав Исполкома IAA был представлен на утверждение Всемирному правлению Ассоциации избранным Председателем и Всемирным Президентом IAA Шринивасаном Свами (Индия). Он вступил в должность, сменив на этом посту Феликса Татару (Румыния). Шринивасан Свами, президент группы RK Swamy Hansa, стал первым представителем Индии, занимающим этот пост.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fas.gov.ru, 11 октября 2018 > № 2754900


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. СМИ, ИТ > flotprom.ru, 10 октября 2018 > № 2787784

Военным представили комплекс противоминной обороны с БЭК “Стрелец”

Новый комплекс противоминной обороны, в состав которого входит безэкипажный катер (БЭК) с уничтожителем мин, прошел ряд испытаний, с его концепцией ознакомились высшие чины ВМФ. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили разработчики комплекса из петербургского НПО "Прибор".

В основные задачи комплекса входит разведка подводной обстановки и уничтожение мин.

"На данный момент нами проработаны вопросы противоминной и противолодочной обороны, а также противодиверсионной работы и спасения на воде. При установке определенного оборудования комплекс может вести диверсионную работу", - рассказал заместитель генерального директора НПО "Прибор" по НИОКР Сергей Смирнов.

Собеседник издания добавил, что для проведения спасательных работ возможен вариант доставки БЭК морской авиацией.

Корпус безэкипажного катера выполнен из алюминиево-магниевого сплава АМГ-5, коррозийно стойкого к морской воде. БЭК оснащен электроэнергетической установкой с пропульсивно-рулевым комплексом, поисковым многофункциональным гидролокационным комплексом (ПМГК) , обзорной оптоэлектронной и несколькими навигационными системами. Автономность БЭК достигает 10 часов, максимальная скорость составляет 20 узлов, рабочая - до 10. Существуют модификации катера длиной 6, 7, 9 и 12 метров.

Комплекс "Стрелец" способен использоваться одновременно как разведчик и уничтожитель мин. В этом случае в комплекс входят два катера БЭК, на одном из которых установлен ПМГК, а на втором телеуправляемый необитаемый подводный аппарат (ТНПА) для обследования мины и принятия решения о ее уничтожении

"Идея здравая, но не новая, она давно применяется иностранными ВМС. Можно предусмотреть одновременное размещение гидролокатора и ТНПА, чтобы не возвращаться на тральщик с целью переоснащения",- отметил знакомый с разработкой эксперт, который занимается производством морской электроники.

Работу над ОКР "Стрелец" начали в конце 2017 года. В июле 2018 года с докладом о комплексе разработчики выступили перед замглавкома ВМФ по вооружению вице-адмиралом Виктором Бурсуком. На данный момент проведены взрывные испытания уничтожителя мин на малых глубинах, запланирован ряд других испытаний.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. СМИ, ИТ > flotprom.ru, 10 октября 2018 > № 2787784


Россия. ПФО. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 10 октября 2018 > № 2787783

Большой гидрографический катер "Александр Евланов" отправили в Балтийск

Первый серийный большой гидрографический катер проекта 23040Г "Александр Евланов", построенный на "Нижегородском Теплоходе", покинул территорию завода и направился к месту несения службы – в Балтийск. Об этом в среду, 10 октября, сообщили в пресс-службе предприятия.

Ранее в Ломоносов прибыл головной катер проекта "Георгий Зима". Оба судна после прохождения госиспытаний войдут в состав Балтийского флота.

БГК "Александр Евланов" заложили на верфи в августе 2016 года. Его вывели из цеха и крестили 17 мая 2018 года – одновременно со спуском на воду головного и закладкой третьего и четвертого катеров проекта. Спуск на воду состоялся 27 июня.

Катера проекта 23040Г – дальнейшее развитие серии рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040, строящихся на "Нижегородском теплоходе" для ВМФ России. БГК спроектировали в ПКБ "Петробалт".

Катер полным водоизмещением 192,7 тонны достигает 33 метров в длину и 6,8 метра в ширину. Его средняя осадка – 1,6 метра. Судно оснащено двумя дизельными двигателями мощностью по 248 кВт, позволяющими развивать скорость до 13 узлов.

Основное предназначение катеров – высокоточная площадная съемка рельефа дна для поддержания в актуальном состоянии навигационных морских карт и обслуживание среднегабаритных плавучих средств навигационного оборудования массой до 2 тонн и длиной до 6,5 метра.

Для повышения маневренности катер оборудован двухвальной движительной установкой с винтами фиксированного шага, носовым подруливающим устройством и способен двигаться на малых ходах 4–6 узлов.

На катере также установлена современная интегрированная мостиковая система, которая обеспечит рулевого всей необходимой информацией с носового и кормового пультов управления.

БГК обладают высокой энерговооруженностью и ледовым классом, что позволяет им работать на внешних рейдах, а также с удалением от мест базирования до 50 миль.

Россия. ПФО. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 10 октября 2018 > № 2787783


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 10 октября 2018 > № 2779273

В ЦМС имени А.С.Попова состоялось открытие IX Научно-практического семинара по истории почты и филателии

9 октября 2018 года в подведомственном Россвязи Центральном музее связи имени А.С. Попова состоялось открытие IX Научно-практического семинара по истории почты и филателии, который традиционно проводится на Международной неделе письма и посвящается Всемирному Дню почты.

ЦМС имени А.С. Попова, отметивший в прошлом году 145-летие и являющийся одним из старейших научно-технических музеев мира, ежегодно собирает на одной площадке ведущих специалистов для обмена лучшими практиками, обсуждения важных вопросов, мобилизации усилий и привлечения интереса общественности к истории и современным тенденциям развития филателии.

В этом году в центре внимания тема «Почтовая марка и почтовая карточка: творцы, издатели, коллекционеры».

С приветственным словом выступили: директор музея Александр Бурдин; главный хранитель Государственной коллекции знаков почтовой оплаты ЦМС имени А.С. Попова Людмила Бакаютова; президент Союза филателистов России Александр Илюшин; президент Союза филокартистов России Арсен Мелитонян; председатель Общества филателистов Санкт-Петербурга Владимир Кайнов.

Приветствие в адрес организаторов и участников мероприятия направил руководитель Федерального агентства связи Олег Духовницкий, в котором он отметил, что с годами семинар не только не теряет своей актуальности, но становится более востребованным для российской аудитории: «Организаторы мероприятия стремятся расширить его границы, привлекая все большее количество зарубежных участников, представителей средств массовой информации и образовательных проектов. Эксперты отрасли, иностранные коллеги, принявшие участие в семинаре, высоко оценивают работу ЦМС имени А.С. Попова в качестве информационного центра по изучению, сохранению и трансляции знаний в области истории почты и знаков почтовой оплаты».

В рамках семинара состоялось открытие Межрегиональной филателистической выставки «Петербургский вернисаж. Неделя почтовых коллекций 2018», предпоказ выставки «Филателия как искусство» и открытие выставки «Художники АО «Марка» Артем Адибеков и Сергей Ульяновский».

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 10 октября 2018 > № 2779273


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 10 октября 2018 > № 2779271

В Санкт-Петербурге прошла проверка Региональной автоматизированной системы централизованного оповещения населения

Ежегодная комплексная проверка состоялась 4 октября. В 11:39 в соответствии с планом проведения комплексной технической проверки была прекращена трансляция программ по каналам сетей проводного радиовещания, были задействованы уличные громкоговорители, работали электромеханические сирены, осуществлен перехват телевизионных каналов и эфирных радиостанций, опубликованы сообщения на 1700 государственных информационных интернет-порталах Санкт-Петербурга.

Одновременно с системой уличной звукофикации были задействованы объектовые и локальные системы оповещения, размещенные в учреждениях, на предприятиях города, а также система оповещения Петербургского метрополитена.

Подведомственное Россвязи филиал ФГУП РСВО — Санкт-Петербург как предприятие, осуществляющее эксплуатационно-техническое обслуживание городской системы оповещения, отвечает за её безотказную работу и постоянную готовность к применению по назначению.

В проверке участвовали все силы и средства, ответственные за проведение мероприятия: Комитет по информатизации и связи, Главное управление МЧС по Санкт-Петербургу, СПБ ГКУ «Городской мониторинговый центр», Главное управление МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, Филиал ФГУП РСВО — Санкт-Петербург, ГУП «Петербургский метрополитен», администрации районов Санкт-Петербурга.

В ходе Комплексной проверки установлено: технические средства центральной станции оповещения РАСЦО работоспособны, должностные лица дежурной смены действовали правильно, отработано взаимодействие дежурных смен на местах.

Предварительные итоги: действующая РАСЦО готова к использованию по предназначению, необходимо и дальше проводить мероприятия по поддержанию системы в работоспособном состоянии.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 10 октября 2018 > № 2779271


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 10 октября 2018 > № 2766310

СПГ-терминал в Высоцке может заработать в 2018 году

«НОВАТЭК» планирует запустить терминал по производству и перегрузке сжиженного природного газа (СПГ) в порту Высоцк к концу 2018 года, сообщил заместитель председателя правления компании Марк Джетвей.

«Согласно нашим последним оценкам, он будет запущен к концу этого года», – сказал Джетвей в кулуарах Oil and Money Conference в Лондоне. Он отметил, что речь идет о первой линии на 660 тысяч тонн СПГ в год. Однако в настоящий момент обсуждается возможность принятия инвестрешения по строительству второй линии.

Июле Джетвей сообщал, что мощность второй линии может составить от 600 тысяч до 1 миллиона тонн в год. Зампред правления «НОВАТЭКа» также напомнил, что СПГ с проекта будет поставляться для бункеровки, а также небольшим потребителям на европейский рынок.

Компания «Криогаз» реализует в Высоцке проект по строительству терминала по производству и перегрузке СПГ на территории порта. Производительность терминала составит 660 тысяч тонн СПГ в год. Также проект включает строительство газопровода-отвода от магистрального газопровода Ленинград-Выборг-Госграница.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > oilcapital.ru, 10 октября 2018 > № 2766310


Россия. ЦФО. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 10 октября 2018 > № 2757101

Врачи Республиканской больницы им. В.А. Баранова приняли участие в Российском национальном конгрессе кардиологов

В Москве 25–28 сентября прошел Российский национальный конгресс кардиологов – 2018, в котором приняли участие врачи Республиканской больницы им. В.А. Баранова (г. Петрозаводск). Это мероприятие наиболее влиятельного профессионального медицинского сообщества является самым крупным и значимым ежегодным событием для российских кардиологов и врачей смежных с кардиологией специальностей. Конгресс проводится ежегодно с целью реализации государственной политики по модернизации здравоохранения, содействия повышению качества оказания специализированной помощи населению, снижения заболеваемости и смертности от сердечно-сосудистых заболеваний, показатели которой занимают первое место в структуре общей смертности населения России и составляют около 60%.

В работе конгресса приняли участие 5334 доктора из 413 городов и 21 страны. С пленарными лекциями и докладами выступили ведущие российские специалисты, а также представители Европейского общества кардиологов (ESC) и Американского колледжа кардиологов (ACC). В составе делегации из Карелии в работе конгресса участвовали заместитель главного врача по терапии Республиканской больницы им. В.А. Баранова Андрей Малафеев, врачи-кардиологи Екатерина Михеева, Оксана Григоренко, Инга Скопец, врач – рентгенэндоваскулярный хирург Григорий Белозеров, а также сотрудники кафедры факультетской и госпитальной терапии Петрозаводского государственного университета.

Результаты научной работы докторов Республиканской больницы были представлены на научной секции конгресса, постерные доклады вызвали большой интерес у участников обсуждения и положительные отзывы модераторов.

Россия. ЦФО. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 10 октября 2018 > № 2757101


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 10 октября 2018 > № 2755600

Электростанции энергосистемы Новгородской области с января по сентябрь 2018 года выработали 1 млрд 384,4 млн кВт*ч электроэнергии, что на 8,0 % меньше выработки за аналогичный период 2017 года.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» Региональное диспетчерское управление энергосистем Новгородской и Псковской областей (Новгородское РДУ), потребление электроэнергии в энергосистеме Новгородской области в сентябре 2018 года составило 322,1 млн кВт*ч, что на 4,6% меньше объема потребления за аналогичный месяц 2017 года. Это в основном связано с более высокой температурой наружного воздуха. Температура наружного воздуха по Новгородской области в сентябре текущего года составила 13,1°С, что на 1,3°С выше температуры сентября 2017 года.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Новгородской области в сентябре 2018 года составила 161,9 млн кВт*ч, что на 11,5 % меньше, чем в сентябре 2017 года. Уменьшение обусловлено снижением выработки тепловых электростанций (ТЭС) на 14,7 %.

Потребление электроэнергии в январе – сентябре 2018 года составило 3173,4 млн кВт*ч, что на 2,8 % меньше объема потребления за аналогичный период 2017 года.

Прием электроэнергии в энергосистему Новгородской области по межсистемным линиям электропередачи за январь – сентябрь 2018 года составил 1789,0 млн кВт*ч. В сентябре этот показатель составил 160,2 млн кВт*ч.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 10 октября 2018 > № 2755600


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 10 октября 2018 > № 2755433

На Северной железной дороге в январе - сентябре 2018 года на поезда дальнего следования продано 1,8 млн электронных билетов, что на 32% больше, чем было оформлено за этот же период 2017 года, сообщила пресс-служба магистрали.

«Доля электронных билетов за 9 месяцев текущего года составила 31% от общего количества реализованных за этот период проездных документов», — говорится в сообщении.

Через терминалы на Северной железной дороге в январе - сентябре 2018 года пассажиры оформили и приобрели более 330 тыс. билетов, в том числе через транзакционные терминалы самообслуживания (ТТС) было зарегистрировано и оформлено около 122 тыс. билетов (из них собственная продажа — 20,7 тыс. билетов, оформление ранее заказанных — 101,1 тыс. билетов).

Анна Булаева

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 10 октября 2018 > № 2755433


Россия. УФО. СЗФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Химпром > gudok.ru, 10 октября 2018 > № 2755431

Уральская горно-металлургическая компания и Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) подписали несколько контрактов на поставку цистерн для перевозки серной кислоты, сообщили в пресс-службе ОВК.

«До конца января 2019 года производственные предприятия Уральской горно-металлургической компании — ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод», ООО «Медногорский медно-серный комбинат» и ПАО «Челябинский цинковый завод» — получат 73 вагона-цистерны», — говорится в сообщении.

Согласно подписанным документам, ООО «Медногорский медно-серный комбинат» будет передана партия цистерн нового поколения модели 15-9545 в количестве 30 единиц, ПАО «Челябинский цинковый завод» — 26 единиц, ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод» — 17 единиц.

Цистерны модели 15-9545 — разработка ООО «Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий» — будут произведены на вагоностроительном предприятии АО «ТихвинХимМаш». В продуктовой линейке ОВК данная модель находится с 2015 года.

Тихвинские цистерны для перевозки серной кислоты характеризуются увеличенной грузоподъемностью до 77 тонн и повышенной загрузкой в вагон — до 12% больше по сравнению с типовыми аналогами. Межремонтный пробег цистерн нового поколения составляет 1 млн км или 8 лет. Срок службы — 18 лет.

ОВК второй год подряд становится победителем тендера на поставку вагонов. Ранее компания уже поставляла цистерны для перевозки серной кислоты в адрес производственных предприятий Уральской горно-металлургической компании — ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод» и ОАО «Святогор». С учетом новых контрактов суммарное количество вагонов ОВК в парке Уральской горно-металлургической компании составит более 100 единиц.

Анна Булаева

Россия. УФО. СЗФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Химпром > gudok.ru, 10 октября 2018 > № 2755431


Узбекистан. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 10 октября 2018 > № 2755390

Бизнес Узбекистана и СЗФО встретился в Ленинградской областной ТПП

Ленинградскую областную торгово-промышленную палату с официальным визитом посетила делегация Ферганской области Республики Узбекистан. Состоялась рабочая встреча исполнительного директора Игоря Муравьева с представителями делегации Республики Узбекистан во главе с заместителем хокима Ферганской области Мухсинхужой Абдурахмоновым.

Исполнительный директор ЛО ТПП Игорь Муравьев отметил, что Россия является одним из ключевых экономических и инвестиционных партнеров Узбекистана. «Несмотря на неблагоприятную конъюнктуру мировых рынков, на долю России во внешнеторговом обороте Узбекистана приходится около 20%, что позволяет ей входить в число ведущих торговых партнеров республики. И важной составляющей всего комплекса российско-узбекских экономических связей является именно межрегиональное сотрудничество», - сказал Игорь Муравьев.

Заместитель хокима Ферганской области Мухсинхужа Абдурахмонов рассказал об истории и современном развитии региона и отраслях экономики. «Сегодня сделан шаг для развития связей с Ленинградской областью в рамках серии визитов нашей делегации в регионы РФ, где также были достигнуты договоренности об обсуждении совместных взаимовыгодных проектов. Я искренне благодарен вам за гостеприимный прием на ленинградской земле», - отметил Мухсинхужа Абдурахмонов и выразил уверенность в том, что у двух регионов много точек соприкосновения, где можно найти общий язык, а также отметил интерес к сотрудничеству в гуманитарной сфере.

В состав делегации из Узбекистана вошли представители органов власти, генеральный консул Республики Узбекистан в Санкт-Петербурге Джахонгир Иргашев, представители торгово-промышленной палаты Ферганской области, «Фонда поддержки экспорта» при Национальном банке внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан, малого, среднего и крупного бизнеса Республики.

В ходе встречи стороны обсудили перспективные направления сотрудничества Ленинградской области и Ферганской области Республики Узбекистан, в частности расширение торгово-экономических отношений двух регионов, установление партнерских связей с российскими инвесторами в области сельского хозяйства, фармацевтического сектора, легкой промышленности и технологических производств.

Еще одной целью визита делегации стала подготовка к предстоящему Первому Форуму межрегионального сотрудничества между Россией и Узбекистаном с участием глав государств, который пройдет в Ташкенте 18-20 октября. В рамках Форума состоится комплексная деловая миссия российских экспортно-ориентированных компаний, организуемая Министерством экономического развития РФ совместно с АО «Российский экспортный центр».

Информационный департамент ЛО ТПП,

М. Рындина

Узбекистан. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 10 октября 2018 > № 2755390


Россия. СЗФО > Легпром. СМИ, ИТ > tpprf.ru, 10 октября 2018 > № 2755389

В Петербурге для специалистов отрасли открыла двери Международная выставка «Индустрия Моды»

10 октября 2018 года в КВЦ «Экспофорум» начала работу Международная выставка легкой и текстильной промышленности «Индустрия Моды», которая проходит при поддержке Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты.

На выставке функционирует коллективный стенд СПб ТПП, где сотрудники и представители компаний-членов Палаты консультируют посетителей по вопросам своей деятельности.

В торжественной церемонии открытия приняли участие председатель Комитета по развитию предпринимательства и потребительского рынка Санкт-Петербурга Эльгиз Качаев, директор Центра развития и поддержки предпринимательства Лев Кузнецов, президент концерна «Рослегпром», генеральный директор «РЛП-Ярмарка» Александр Круглик, генеральный директор компании «ЭкспоФорум-Интернэшнл» Сергей Воронков, генеральный директор Выставочного объединения «ФАРЭКСПО» Олег Шость, директор Международной выставки «Индустрия моды» Татьяна Нестерова.

Эльгиз Качаев отметил, что признание Правительством города проекта «Санкт-Петербург – международный центр индустрии моды» в качестве приоритетного говорит о том, что Северная столица будет проводить большую работу в этой области – активно развивать производство, создавать новые рабочие места, повышать продажи производителей, продвигать дизайнеров. «Эта выставка станет одним из краеугольных камней развития данного проекта, рассчитанного на много лет», - резюмировал он.

Олег Шость поблагодарил всех, кто помог выставке переехать на новую площадку, и дирекцию мероприятия за колоссальную работу. По мнению генерального директора ВО «ФАРЭКСПО», это позволило выставке заметно измениться и стать современнее.

По окончании церемонии состоялось награждение победителей 20-го Конкурса молодых дизайнеров «Поколение NEXT» и гала-показ.

Новая концепция выставки, разработанная совместно с ведущими экспертами баинга, ориентирована только на профессионального посетителя, территория разделена на 2 зоны.

Байерская зона рассчитана на оптовых покупателей, готовых сделать заказ для своего магазина. Подготовлена программа для закупщиков, учитывающая интересы представителей мультибрендовых торговых сетей. Здесь находится стендовая экспозиция, представляющая новые коллекции участников выставки.

Зона для специалистов открыта для всех профессиональных посетителей, работающих в сфере fashion-индустрии. Представлена зона аутсорсинга, где предприятия предлагают свои услуги на отшив одежды на заказ в малых сериях.

Традиционно проходит Экономический Форум Индустрии Моды – открытое дискуссионное пространство для обсуждения вопросов развития модной индустрии, тенденций моды, принципов ведения бизнеса с ведущими профессионалами и экспертами fashion-рынка. Среди рассматриваемых вопросов – анализ рынка легкой и текстильной промышленности за 2018 год, ключевые тенденции в моде на сезон весна-лето 2019, изменение ситуации в ритейле в связи с введением маркировки для товаров легкой промышленности.

На площадке выставки будут ежедневно проводиться модные показы. Свои коллекции представят ведущие дизайнеры Северной столицы - Лилия Кисселенко, Полина Раудсон, Елена Видонова, Леонид Алексеев, Катя Андержанова и специальный гость из Хорватии - XD Ксения Дизайн.

Мероприятие продлится до 13 октября.

СПб ТПП

Россия. СЗФО > Легпром. СМИ, ИТ > tpprf.ru, 10 октября 2018 > № 2755389


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 10 октября 2018 > № 2754850

Председатель комитета по физической культуре и спорту Санкт-Петербурга Павел Белов и глава комитета по делам записи актов гражданского состояния Наталья Беглова покидают свои посты, сообщает администрация северной столицы.

Президент РФ Владимир Путин 3 октября принял отставку прежнего губернатора Петербурга Георгия Полтавченко и назначил врио главы города полпреда в Северо-Западном федеральном округе Александра Беглова.

"Второго октября Наталья Беглова и Павел Белов написали заявления об уходе в отпуск с последующим увольнением. С 15 октября 2018 года они больше не сотрудники администрации Санкт-Петербурга", — написал в Twittеr представитель городской администрации Андрей Кибитов.

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 10 октября 2018 > № 2754850


Норвегия. США. СЗФО > Армия, полиция > inosmi.ru, 10 октября 2018 > № 2754729

Левые социалисты: приглашать в Норвегию американский авианосец неумно (NRK, Норвегия)

Петер Свор (Peter Svaar), Йоте Тофтакер (Jøte Toftaker), Марит Колберг (Marit Kolberg), NRK, Норвегия

«Это повредит отношениям с Россией», — так отозвался о прибытии американского авианосца «Гарри Трумэн» на масштабные учения НАТО «Единый трезубец» Ларс Халтбреккен из Социалистической левой партии Норвегии. Военные источники предупреждают, что надо готовиться к российскому ответу.

Атомный авианосец «Гарри Трумэн», на борту которого уместятся все норвежские ВВС, движется к берегам Норвегии. Ожидается, что в течение недели он прибудет с 6 тысячами солдат на борту на масштабные учения, сообщают осведомленные источники в норвежских вооруженных силах.

Американская авианосная группа посетит Норвегию впервые с 1989 года. Авианосцы — один из мощнейших видов вооружений в арсенале США, и их присутствие само по себе считается грозным военным сигналом. Девиз авианосца «Гарри Трумэн» (кодовое обозначение CVN-75) — «Зададим им перцу».

Левые социалисты: неумно и рискованно

Ларс Халтбреккен из Социалистической левой партии, бывший глава Союза охраны природы, полагает, что приглашать американскую авианосную группу на натовские учения — шаг в высшей степени недалекий.

«Особенно это касается отношений с Россией. Но и вообще пускать атомный авианосец к берегам Норвегии перед началом учений неразумно. Мы требуем, чтобы министерство обороны отчиталось, чем оно руководствовалось, принимая это решение».

Халтбреккен полагает, что американский визит еще больше затруднит отношения с Россией.

«Демонстрация силы»

Источники в норвежских вооруженных силах открыто признают, что цель визита — демонстрация силы на Севере.

«Замысел такой: показать, что вот и мы. США в Северной Атлантике долго не показывались. Сейчас они намерены заявить о своем возвращении», — сообщает высокопоставленный военный источник, пожелавший остаться анонимным.

На борту авианосца — два атомных реактора. Обычно его сопровождают атомные подлодки с тактическим ядерным оружием на борту.

В вооруженных силах не исключают, что присутствие американского авианосца воспримут в России как провокацию.

Российская реакция не заставит себя ждать

«Мы должны быть готовы к российскому ответу. Наверняка они вышлют свои корабли, чтобы разнюхать, как и что, и, если получиться, немного подразнить. Возможно, участятся российские вылеты, на которые также придется отвечать», — сообщил источник.

По данным «Эн-эр-ко», «Гарри Трумэн» отчалил от берегов Великобритании и идет к Норвегии. По всей видимости, он достигнет широты Тромсё (административный центр губернии Тромс и крупнейший город норвежского заполярья — прим. перев.), однако к берегам Финнмарка (самая северная губерния, граничащая с Мурманской областью, — прим. перев.) приближаться не станет. Авианосец будет задействован в учениях «Единый трезубец», крупнейших на норвежской земле со времен окончания холодной войны (в них примут участие 40 тысяч солдат из 30 стран, все члены НАТО плюс Швеция и Финляндия — прим. перев.).

Агентство по радиационной защите дает добро

Если расстановка сил в натовских учениях была анонсирована еще два года назад, то об участии авианосца будет объявлено лишь за несколько дней до его прибытия к норвежским берегам.

Норвежское агентство по радиационной защите дало добро на прибытие судна.

«Мы полагаем, что подготовка Норвегии в связи с учениями „Единый трезубец" значительно возросла и сейчас находится на высоком уровне», —сообщил директор одного из отделов агентства по радиационной защите Пер Странд.

Ни министерство обороны, ни МИД Норвегии ситуацию не прокомментировали.

Норвегия. США. СЗФО > Армия, полиция > inosmi.ru, 10 октября 2018 > № 2754729


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 9 октября 2018 > № 2787782

ВМФ отказался от ремоторизации "Каракуртов" несмотря на проблемы с поставкой дизелей

Малые ракетные корабли проекта 22800, шифр "Каракурт", и дальше планируют оснащать российскими дизельными двигателями М507. Соответствующее решение принял ВМФ России, сообщили Mil.Press FlotProm два источника в отрасли, знакомые с ситуацией.

"Заказчик прорабатывал два варианта замены корабельной силовой установки "Каракуртов". Первый – использование газотурбинного двигателя М70ФРУ-Р от "ОДК-Сатурн", второй – применение китайского дизеля CHD622V20 производства Henan Diesel Engine Industry Limited (КНР)", – рассказал источник.

Думать о замене начали из-за срывов петербургской "Звездой" поставок дизелей и дизель-генераторов для МРК.

Сроки изготовления двигателей М507 и дизель-генераторов ДГАС-315 для кораблей проекта 22800 ежемесячно переносятся. По информации издания, поставку по меньшей мере шести изделий, предназначенных для Зеленодольского завода им. Горького, перенесли с 31 декабря 2017 года на 2018 год. При этом часть агрегатов могут поставить лишь в 2019-м. Сдачу двух зеленодольских "Каракуртов" сдвинули вправо на год. Похожая ситуация сложилась и с отправкой дизелей и дизель-генераторов на Ленинградский судостроительный завод "Пелла". Как рассказали Mil.Press FlotProm на предприятии, утвержден очередной догоночный график поставки.

По словам флотского источника издания, военные и промышленники ежемесячно проводят в главкомате ВМФ совещания по вопросам комплектования строящихся для российского флота "Каракуртов". Вопрос на личном контроле у замглавкома ВМФ по вооружению вице-адмирала Виктора Бурсука, добавил он. Заказчик принял решение продолжить использовать на МРК российские дизели.

От ГТД, отметил он, отказались по причине отсутствия полноценного (десятки двигателей в год) серийного производства, а также из-за того, что первыми эти двигатели должны получить фрегаты проекта 11356.

Китайский двигатель предложили для "Каракуртов" летом 2018 года. Опрошенные изданием представители отрасли раскритиковали эту идею. Для установки китайских изделий на корабли потребуется изменить конструкцию и переделать уже готовые корпуса. Кроме того, дизель из КНР не может обеспечить МРК заданную скорость.

Двигатели CHD622V20 в последние годы выходили из строя по меньшей мере четыре раза. Летом 2017 года проблемы с китайским дизелем CHD622V20 стали причиной срыва своевременной передачи флоту МРК "Вышний Волочек" проекта 21361 типа "Буян-М". В конце августа 2018 года сломался новый аналогичный дизель на "Безупречном", новом пограничном сторожевом корабле проекта 22460. Два таких же двигателя в 2016 году вышли из строя на кораблях, построенных судостроительной фирмой "Алмаз". Эту информацию журналисту Mil.Press FlotProm подтвердил директор верфи Ильяз Мухутдинов. По его словам, в обоих случаях поломки произошли по разным причинам.

Производить двигатели М507 собирается Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ, входит в концерн "Калашников" – ред.), заявил изданию в сентябре 2018 года гендиректор предприятия Анатолий Русин. По его словам, предприятие сможет выпускать 10 главных судовых двигателей М-507Д-1 ежегодно. КМЗ начнет производство этих дизелей после получения соответствующей документации от "Звезды".

Справка Mil.Press FlotProm

Высокооборотный 112-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель М507 (ЧНСП 16/17) представляет собой два звездообразных семиблочных 56-цилиндровых отсека (дизели М504), сочлененных через редуктор, который соединен с гребным валом. Двигатель достаточно компактен (габариты – 7000х1820х2490 мм) и весит порядка 17 тонн. Его мощность – 7355 кВт.

Малые ракетные корабли проекта 22800, шифр "Каракурт", разработали в ЦМКБ "Алмаз" в качестве альтернативы на время задержки строительства фрегатов проекта 11356. "Каракурты" вооружены, в частности, модернизированной артустановкой калибра 76,2 мм АК-176МА, ЗРК "Панцирь-М" (или двумя АК-630) и ударным ракетным комплексом "Калибр-НК". Водоизмещение кораблей – 800 тонн, скорость – 30 узлов, автономность – 15 суток. Энергоустановка МРК – отечественная. В нее входят 3 дизеля М-507Д-1 и 3 дизель-генератора ДГАС-315 производства ПАО "Звезда".

В общей сложности флот планирует получить до 23 таких кораблей. Их строят завод "Пелла", в том числе на производственной площадке феодосийского завода "Море", и Зеленодольский завод им. Горького (в самом Зеленодольске и на территории керченского судостроительного завода "Залив"). Постройку МРК также заказали Амурскому заводу (Комсомольск-на-Амуре) и владивостокской "Восточной верфи".

Дмитрий Жаворонков

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 9 октября 2018 > № 2787782


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Госбюджет, налоги, цены > flotprom.ru, 9 октября 2018 > № 2787780

На ремонте и обслуживании кораблей и судов Северного флота госказна потеряла 3,4 млрд рублей

В 2018 году ущерб от нарушений при исполнении гособоронзаказа в части сервисного обслуживания и ремонта кораблей и судов Северного флота превысил 3,4 млрд рублей. Об этом стало известно в ходе выездного заседания межведомственной рабочей группы по противодействию правонарушениям, в том числе коррупционной направленности, которое прошло на территории 35-го СРЗ (филиал ЦС "Звездочка").

Как отмечает Бипорт со ссылкой на военную прокуратуру Северного флота, всего в сфере гособоронзаказа в этом году выявлены 550 нарушений. Это на 12% больше, чем за аналогичный период 2017 года. Для устранения нарушений вынесено 58 представлений.

К ответственности привлечены 43 виновных лица. Кроме того, по материалам проверок возбуждены 11 уголовных дел, что на 36% превышает показатели прошлого года.

Из выявленного ущерба в размере свыше 3,4 млрд рублей государству возвращено 128 млн рублей.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Госбюджет, налоги, цены > flotprom.ru, 9 октября 2018 > № 2787780


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 9 октября 2018 > № 2787778

Серийность и бережливое производство способны удешевить корветы "Северной верфи"

"Северная верфь" сможет снизить стоимость постройки корветов за счет серийности и бережливого производства, особенно в случае заказа достаточно крупной серии. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили в пресс-службе предприятия.

"Самое эффективное снижение расходов для судостроительного предприятия – это серийное производство, – объяснили на "Северной верфи". – При большой серии тщательнее прорабатывается проектная документация, поставщики дают более выгодные цены, на первой паре заказов проявляются и исправляются болевые точки, исключение которых на последующих заказах дает экономию, завод ведет прогнозируемую кадровую политику". Серийность, таким образом, дает наибольшую экономию.

Гендиректор предприятия Игорь Пономарев заявил в сентябре 2018 года, что завод заинтересован в постройке серии корветов по меньшей мере из восьми кораблей. "Такое количество позволило бы снизить стоимость каждого примерно на 10%", – подчеркнул он. В августе глава "Северной верфи" сказал в интервью Mil.Press FlotProm, что завод в состоянии строить восемь фрегатов проекта 22350 или 22350М. Речь идет о последовательной постройке кораблей.

Уменьшить расходы также можно с помощью программы бережливого производства, которую начинает реализовывать "Северная верфь", добавили в пресс-службе предприятия. "Это и оптимизация логистики и складирования, позволяющая высвобождать арендуемые помещения, экономия временны?х затрат, использование остатков годных материалов и др., – отметили представители завода. – Мы изучаем опыт ряда предприятий судостроения и надеемся успешно его применить на "Северной верфи".

Замгендиректора Крыловского государственного научного центра Валерий Поляков рассказал изданию, что элементы современной концепции бережливого производства внедряли в отечественном кораблестроении еще в советские годы. Раньше это отчасти перекрывалось комплексом мероприятий и технических решений в области научной организации труда, добавил он. Важную роль играет также серийность производства, чтобы корабелы не теряли компетенций. По словам Полякова, уменьшить стоимость постройки корабля можно не столько путем экономии, сколько за счет реалистичных требований к будущему флоту. "Они должны соответствовать как военной, так и экономической составляющей того или иного проекта", – резюмировал Поляков.

Другой источник в отрасли назвал корвет проекта 20386 этапным кораблем в российском кораблестроении. "Несмотря на более слабое вооружение, чем у корвета проекта 20385, "восемьдесят шестой" обладает достаточно передовой конструкцией, которая позволит сохранить компетенции проектантов, кораблестроителей, а в будущем – и военных моряков", - сказал он. Источник подчеркнул, что нельзя требовать от кораблей ВМФ фантастических характеристик, иначе постоянные испытания новейших систем и связанные с ними переделки сдвинут сроки постройки вправо на многие годы. "Впрочем, это вопрос не к заводу, а к заказчику", – резюмировал собеседник издания.

Справка Mil.Press FlotProm

Корветы проекта 20386 разработали в ЦМКБ "Алмаз" как развитие кораблей проектов 20380 и 20385. Они предназначены для ведения боевых действий в ближней и дальней морской зоне, защиты морских коммуникаций и объектов морской экономической деятельности.

Водоизмещение кораблей проекта 20386 – 3400 тонн при длине 109 метров и 13-метровой ширине. Экипаж – 80 человек. Дальность плавания – 5000 морских миль, скорость – 30 узлов. Силовая установка – газотурбинная с частичным электродвижением. В ней используют два двигателя М90ФР производства рыбинского "НПО-Сатурн" мощностью 27500 л.с. каждый и два электродвигателя мощностью каждый по 2200 л.с. Редукторы и межредукторную передачу в составе агрегата 6РП произведет петербургская "Звезда".

Корабли вооружат 100-мм арткомплексом А-190-01, двумя 30-мм артустановками АК-630М, ЗРК "Редут", двумя пусковыми установками противолодочного комплекса "Пакет-НК" и высокоточными крылатыми ракетами "Калибр" (или ПКР "Уран"). Также на корвете сможет базироваться вертолет Ка-27 или Ка-29.

Головной корвет этого проекта, "Дерзкий", заложили 28 сентября 2016 года. Его планируют спустить на воду в мае 2021 года, а передать ВМФ – на рубеже 2021-2022 годов.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 9 октября 2018 > № 2787778


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 9 октября 2018 > № 2779275

Представители телекоммуникационных компаний Петербурга познакомились с новыми возможностями ФГУП РСВО

В Санкт-Петербурге состоялся семинар, организованный сотрудниками коммерческого управления Филиала ФГУП РСВО — Санкт-Петербург. В мероприятии приняли участие представители крупных компаний, оказывающих телекоммуникационные услуги: ЗАО «Радион», К12, Комфортел, КТВ, Эквант, Филанко, Юнет, Sky net, Смарт Телеком, Lan Netman, Oyster tel, РетнНет, АО «Авантел», Вест колл, PIN.

Семинар проходил в формате делового завтрака, когда в живом диалоге профессионалы обсудили тенденции отрасли, изучали инфраструктурные возможности Предприятия, познакомились с новыми услугами и тарифами.

В формате дискуссии поднимали актуальные вопросы сотрудничества, предлагали решения — как улучшить процесс взаимодействия и соответственно повысить уровень сервиса для клиентов.

Подведомственное Россвязи ФГУП «Российские сети вещания и оповещения» (ФГУП РСВО) — крупнейший инфраструктурный оператор с солидным опытом работы в области телекоммуникаций, динамично развивается и оперативно откликается на запросы рынка.

Филиал предлагает свои услуги в комплексе: от проектных работ до эксплуатационно-технического обслуживания ВОЛС, предоставления в аренду волоконно-оптических линий и каналов связи VLAN, предоставления места для размещения оборудования операторов связи на своих сетевых узлах. Предприятие имеет лицензии на все необходимые виды деятельности, а сотрудники — все виды допусков. В настоящее время сформирована гибкая ценовая политика, которая обеспечивает предложения от ФГУП РСВО дополнительными существенными конкурентными преимуществами. Новый клиентоориентированный подход был представлен на этой встрече.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 9 октября 2018 > № 2779275


Россия. СЗФО > Агропром > agronews.ru, 9 октября 2018 > № 2778648

Калининградская область: установлен подозреваемый в распространении АЧС.

В связи со вспышками АЧС в Калининградской области возбуждено уголовное дело в отношении ветеринарного врача региональной ветслужбы, информирует Россельхознадзор.

В частности, в отношении ветврача ГБУ ветеринарии Калининградской области «Областная станция по борьбе с болезнями животных» возбуждено уголовное дело по статье «Халатность, повлекшая причинение особо крупного ущерба».

Подозреваемый не следил за клиническим состоянием животных, содержащихся в свинокомплексе, не принял мер по купированию вспышки АЧС в нем. Из-за халатности и непрофессионализма сотрудника вирус распространился по региону.

Возбуждены уголовные дела в отношении сотрудников свинокомплекса, складировавших на территории предприятия трупы свиней, зараженных АЧС.

Источник новости: meat-expert.ru

Россия. СЗФО > Агропром > agronews.ru, 9 октября 2018 > № 2778648


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > rostrud.ru, 9 октября 2018 > № 2772922

По требованию Роструда работникам «Ухтагеонефть» выплатили задержанную зарплату за полгода

В результате контрольно-надзорных мероприятий, проводимых территориальным органом Роструда в Республике Коми, установлено, что в ООО «Ухтагеонефть» образовалась задолженность по заработной плате за период февраль - август 2018 года.

В результате принятых мер права 15 работников нефтедобывающей компании восстановлены, задолженность по заработной плате погашена в полном объеме. Сумма выплат составила более 4,6 млн рублей.

За нарушение трудового законодательства работодатель привлечен к административной ответственности. Кроме того, материалы проверки направлены в следственные органы Республики Коми для рассмотрения вопроса о привлечении к уголовной ответственности.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > rostrud.ru, 9 октября 2018 > № 2772922


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > neftegaz.ru, 9 октября 2018 > № 2765783

Частный случай. В Псковской области частный инвестор построил газопровод для газификации 2 деревень

В Псковской области построен газопровод, позволивший газифицировать д. Подосье и Неелово-2.

Об этом пресс-служба администрации Псковской области сообщила 8 октября 2018 г.

Особенностью проекта является то, что он реализован частным инвестором по многочисленным просьбам местных жителей.

Это не первый в регионе частный газопровод, но впервые такой инфраструктурный объект построен для широкого круга потребителей.

Инвестором выступила газораспределительная организация ТаПаС.

Причем инвестор ведет газ не до границы домовладения, а вводит в дом.

Протяженность распределительного газопровода среднего давления составляет 2,6 км.

Мощности газопровода должно хватить для подключения к газоснабжению всех желающих.

На данный момент газ поступил в в жилые дома, расположенные на ул. Радужной, Благодатной, Знатной, Весенней, Творческой, Школьной, Рублевской, Детской и ул. Строителей.

На фасадах домов установлены газорегуляторные пункты для снижения среднего давления на низкое.

Планируется строительство 2й и 3й очередей распределительного газопровода общей протяженностью 4,8 км.

Строительные работы на объекте уже начались.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > neftegaz.ru, 9 октября 2018 > № 2765783


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 9 октября 2018 > № 2765769

Цены на дизель в г. Санкт-Петербурге перешагнули отметку в 50 руб./л

Петербургская топливная компания (ПТК) нарушила неформальную договоренность с правительством о заморозке цен на топливо и подняла цену на дизель за сутки на 8%.

О том, что цены на дизель на некоторых АЗС ПТК превысили 50 руб./л 8 октября 2018 г. сообщили местные жители.

Правительство плохо контролирует ситуацию на внутреннем рынке моторного топлива.

Этому свидетельствует рост цен на топливо на независимых АЗС.

За сутки цена за литр дизеля на заправках ПТК поднялась на 4 руб., превысив психологическую отметку в 50 руб/л.

Как пояснили в ПТК, причиной стали рекордно подскочившие на бирже оптовые цены.

На рынке сложилась отрицательная маржинальность при продаже дизтоплива и АЗС, которые продолжают торговать по прежним ценам, начинают работать в убыток.

В большей степени это касается независимых АЗС, так как крупным нефтяным компаниям проще сдерживать прежнюю цену на топливо, т.к выпадающие доходы в рознице они компенсируют экспортом нефтепродуктов за рубеж.

8 октября 2018 г. сообщалось, что цены на бензин в России за прошедшую неделю выросли на 5 коп, а на дизтопливо на 9 коп.

Также отмечался рост цен на бирже.

5 октября 2018 г. РТС попросил правительство разморозить цены на топливо, чтобы избежать разорения независимых АЗС.

По словам главы РТС независимые АЗС оказались в ловушке - удерживая цены на прежнем уровне они несут серьезные убытки и работают на грани банкротства, а поднимая цены, они теряют клиентов, т.к. те уходят на АЗС крупных игроков, которые могут позволить себе держать низкие цены.

По мнению участников рынка, назрели объективные факторы для дальнейшего повышения цен на АЗС.

Совсем скоро произойдет переход на зимнее дизтопливо, которое оптом дороже на 15%, а с нового года вырастет акциз, который добавит около 7%.

Еще 2% внесет повышение НДС.

Таким образом цена может подняться еще минимум на 4 руб./л уже к февралю 2018 г.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 9 октября 2018 > № 2765769


Россия. СЗФО > Рыба. Образование, наука > fishnews.ru, 9 октября 2018 > № 2760168

Судьба рыбопромышленного техникума решена

Архангельский морской рыбопромышленный техникум войдет в состав САФУ – университета, подведомственного Минобрнауки. Ранее техникум пытались удержать в системе образовательных учреждений Росрыболовства.

Сейчас Архангельский морской рыбопромышленный техникум является филиалом Мурманского государственного технического университета. Как сообщили Fishnews в пресс-службе МГТУ, решение о передаче техникума принято на встрече первого заместителя губернатора Архангельской области Алексея Алсуфьева, ректора Северного арктического федерального университета Елены Кудряшовой, ректор МГТУ Сергея Агаркова и министра АПК и торговли Поморья Ирины Бажановой.

Напомним, что в 2017 г. МГТУ передали из ведения Росрыболовства к Минобрнауки. В рыбацкой среде судьба вуза вызвала обеспокоенность в связи с риском потери уровня подготовки специалистов по «рыбным» специальностям. Курсанты МГТУ со своей стороны обеспокоились вопросами получения рабочих дипломов, прохождения практики. Ректор МГТУ Сергей Агарков даже предложил выделить из состава МГТУ морские подразделения (Морской институт, Мурманский морской рыбопромышленный колледж, Архангельский морской рыбопромышленный техникум) и создать на их основе Мурманскую государственную академию рыбопромыслового флота, подведомственную Росрыболовству.

Предложение Сергея Агаркова не было реализовано, в связи с чем Архангельский техникум решили сделать филиалом Калининградского государственного технического университета, находящегося в ведении Росрыболовства. Соответствующее поручение дал премьер-министр Дмитрий Медведев по итогам апрельского совещания в Мурманской области. Это также объяснялось опасениями, что дипломы выпускников техникума потеряют свой статус.

Однако это решение было пересмотрено, и теперь техникум передают в САФУ, находящийся «под крылом» Минобрнауки. Процедуру передачи предполагается завершить до конца года.

Fishnews

Россия. СЗФО > Рыба. Образование, наука > fishnews.ru, 9 октября 2018 > № 2760168


Россия. ЕАЭС. СЗФО > Рыба. Транспорт. Таможня > fishnews.ru, 9 октября 2018 > № 2760166

Мурманские рыбаки готовятся к предварительному информированию

Заблаговременное предоставление в таможню сведений о ввозимых товарах при доставке морским транспортом станет обязательным с 1 июля 2019 г. Использование специального портала «Морской порт» обсудили представители Мурманской таможни и рыбной промышленности региона.

Предварительное информирование – направление в таможенный орган сведений о ввозимых товарах и транспортных средствах до их фактического прибытия на таможенную территорию ЕАЭС. Оно уже является обязательным на воздушном, автомобильном и железнодорожном транспорте. С 1 июля 2019 г. заблаговременно направлять информацию обязательно должны будут и те, кто доставляет грузы по воде.

Введение новой технологии портала «Морской порт» для предварительного информирования обсудили руководство Мурманской таможни и представители прибрежного рыболовства.

«Переход на новую электронную технологию взаимодействия вызвал у «прибрежников» некоторую обеспокоенность, поэтому они обратились в таможню за разъяснением нового порядка применительно к их виду деятельности», – рассказали Fishnews в пресс-службе таможни.

Среди участников встречи были и те, кто уже приступил к освоению программного продукта КПС «Портал Морской порт». Они поделились опытом, отметили проблемные моменты в работе программы.

«Подача предварительной информации – это не декларирование. Эта технология позволяет подавать необходимую информацию в электронном виде, и в программе информация будет доступна всем контролирующим службам, участвующим в процессе, по принципу «одного окна», - рассказал и.о. первого заместителя начальника Мурманской таможни Юрий Антипенко. – Кстати, подачей вашей предварительной информации могут заниматься таможенные представители. На прошедших встречах с ними мы обсуждали этот момент и услышали об их готовности осуществлять такую работу». В таможне призвали бизнес активно работать с новой технологией.

Решено в течение всего переходного периода регулярно проводить подобные встречи для обсуждения и решения возникающих вопросов.

Fishnews

Россия. ЕАЭС. СЗФО > Рыба. Транспорт. Таможня > fishnews.ru, 9 октября 2018 > № 2760166


Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 9 октября 2018 > № 2757110

Ежегодно в ЦГКБ планируется проводить свыше тысячи операций маммологического профиля

В Центральной городской клинической больнице (ЦГКБ) Калининграда 9 октября было осуществлено первое хирургическое вмешательство на молочной железе новым врачом – онкологом-маммологом Олегом Петренко. Операция, проведенная 23-летней калининградке по щадящей органосберегающей методике, длилась всего 20 минут. По словам врача, такие манипуляции в этой больнице выполнены впервые, и они позволяют выписать пациентку уже на второй-третий день, швы становятся малозаметными через две недели.

Кандидат медицинских наук врач – онколог-маммолог Олег Петренко переехал в Калининград из Санкт-Петербурга в начале сентября. В настоящее время специалист, имеющий большой опыт работы в онкоклиниках Казахстана и Санкт-Петербурга и возглавлявший созданное им с нуля хирургическое отделение опухолей молочной железы в онкодиспансере Волгограда, организовал на базе поликлиники ЦГКБ кабинет первичной диагностики рака молочной железы.

С 9 сентября на базе отделения гинекологии доктор Петренко приступил к проведению полного объема хирургических операций на молочной железе, а также коже и мягких тканях, в том числе с применением органосохраняющих, онкопластических и реконструктивно-пластических методик.

Специалист поделился планами создания в 2019 году маммологического центра с диагностическим подразделением, специалисты которого также будут заниматься профилактикой онкозаболеваний молочных желез, и хирургическим отделением для проведения соответствующих манипуляций. Для этих целей запланировано приобретение современного цифрового маммографа. Благодаря тому, что хирургические операции на молочных железах не затратны по времени на их проведение и госпитализацию пациенток, в ЦГКБ предполагается проводить более тысячи подобных манипуляций в год.

«Создание такого центра очень важно для региона, так как в России на сегодняшний день рак груди традиционно занимает первые-вторые места в структуре онкозаболеваний, – подчеркнул Олег Петренко. – В перспективе здесь будут проводиться не только операции, но и дальнейшая химиотерапия, то есть врач будет сопровождать пациенток на всех этапах. Также мы сможем проводить в ЦГКБ оперативное лечение рака кожи и мягких тканей».

Помимо этого врач пояснил, что параллельно с созданием центра прорабатываются различные варианты привлечения высококвалифицированных кадров для новой структуры. Так, самому Олегу Петренко ЦГКБ полностью компенсирует плату за арендуемое жилье.

Напомним, что сегодня одним из ключевых векторов развития больницы является создание на ее базе полноценной онкологической службы с возможностью проведения хирургических операций различного профиля, укрепление кадрового состава специалистов-онкологов. В конце мая 2017 года на базе ЦГКБ были открыты два новых отделения (онкологии и колопроктологии) по 15 коек каждое. Благодаря этому здесь стало доступным проведение высокотехнологичных операций уровня ведущих федеральных центров. За год с небольшим в двух отделениях проведено более 800 хирургических вмешательств, многие виды операций стали уникальными для региона. С появлением маммологического центра ЦГКБ медицинская помощь больным с онкопатологией станет еще более доступной.

Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 9 октября 2018 > № 2757110


Латвия. Евросоюз. Финляндия. СЗФО. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм > gazeta.ru, 9 октября 2018 > № 2755482

Приграничный безвиз: Госдума ратифицировала соглашение с Латвией

Госдума ратифицировала приграничное соглашение с Латвией о РМПП

Государственная дума ратифицировала соглашение между Россией и Латвией, упрощающее порядок взаимных поездок для жителей приграничных территорий двух стран. Документ вступил в силу еще в 2013 году, а был подписан в 2010-м. Для пересечения границы жителям приграничных территорий требуются загранпаспорт и разрешение от консульства. Новый порядок пересечения границы будет функционировать для жителей зоны в 30 км.

Госдума РФ во вторник, 9 сентября, ратифицировала межправительственное соглашение России и Латвии «Об упрощении порядка взаимных поездок жителей приграничных территорий». Этот документ был подписан еще в декабре 2010 года, а в силу вступил с июня 2013-го.

«Взаимные поездки жителей приграничных территорий [теперь] осуществляются на основании действительного загранпаспорта и разрешения на местное приграничное передвижение, выдаваемое консульскими учреждениями <...> в упрощенном порядке», — говорится в пояснительной записке к соглашению.

Основанием для выдачи разрешения на передвижение могут служить списки жителей, составленные органами местного самоуправления.

Для получения соответствующего документа местный житель должен представить обоснование, почему ему необходимо регулярно ездить в соседнее государство. Причины могут быть экономическими, культурными, также основанием могут быть родственные связи с гражданами другой страны.

Соглашение при этом касается не только российских и латвийских граждан, но и иностранцев, проживающих в приграничных территориях не менее трех последних лет. На членов семей этих граждан третьих государств его действие не распространяется.

Согласно закону, под приграничными территориями понимаются муниципальные образования России и Латвии, расположенные в 30-километровой зоне по обе стороны от границы. Кроме того, некоторые отдельные поселения, которые находятся в 50-километровой зоне.

При этом Латвия предложила дополнить документ: снять ограничения по суммарному сроку пребывания граждан на сопредельных приграничных территориях на протяжении одного календарного года. Фактически находиться на территории сопредельного государства можно без каких-либо проблем, пока не истечет срок действия разрешения.

Наконец, упрощен порядок оформления разрешения: не нужно предъявлять полис медицинского страхования. Латвийские граждане также могут пересекать границу России без проставления штампа о прохождении погранконтроля в проездных документах.

Латвия — уже вторая страна Евросоюза, с которой у России заключено соглашение об упрощенном приграничном перемещении граждан. С 2012 года ратифицировано российско-польское соглашение, хотя в настоящий момент оно не действует по инициативе Варшавы.

К приграничной территории Республики Польша, включенной в зону МПП, относятся горда Гдыня, Гданьск, Сопот, а также Мальборкский, Новодворский и Пуцкий повяты Поморского воеводства. Кроме того, под действие соглашения попадают города Эльблонг, Ольштын и ряд других повятов Варминьско-Мазурского воеводства, передает RT.

Со стороны России под действие соглашения попадает Калининград и Калининградская область.

Россиянам необходимо обращаться для получения разрешения на приграничное перемещение в консульство Республики Польша. Выданное разрешение предоставляет жителю приграничной территории одного государства въезжать и пребывать на приграничной территории другого государства каждый раз до 30 дней, начиная с даты въезда, однако суммарный срок пребывания не может превышать 90 дней в течение каждого периода в шесть месяцев, отсчитываемых с даты первого въезда, отмечает ФАН.

Соглашение действовало до 30 июня 2016 года — тогда польские власти уведомили Москву о заморозке действия данного режима, объяснив такой шаг необходимостью обеспечить безопасность варшавского саммита НАТО и Всемирных дней католической молодежи в Кракове. Москва якобы «милитаризовала» Калининградскую область.

Кроме того, особые правила перемещения действуют для жителей приграничных территорий России и Финляндии. Хотя специального всеобъемлющего соглашения между Москвой и Хельсинки заключено не было, жители Санкт-Петербурга и его окрестностей могут без визы посещать финские города на пароме Санкт-Петербург — Хельсинки, но свободно перемещаться по финской столице они не имеют права — нужна Шенгенская виза.

Латвия. Евросоюз. Финляндия. СЗФО. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм > gazeta.ru, 9 октября 2018 > № 2755482


Россия. СЗФО > Медицина > remedium.ru, 9 октября 2018 > № 2755025

Galenika может построить фармзавод в Санкт-Петербурге

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин встретился с представителями фармкомпании Galenika для обсуждения возможности строительства завода по производству лекарственных препаратов и активных фармацевтических субстанций.

Албин подчеркнул, что правительство Санкт-Петербурга заинтересовано в инвестициях в развитие фармацевтического кластера. «Нам, в первую очередь, интересны проекты, связанные с производством лечебного вещества. Также важно, чтобы продукция, произведенная в Петербурге, получила доступ на рынки стран-партнеров Сербии и Бразилии, и рынки третьих стран», - подчеркнули Игорь Албин.

Вице-губернатор поручил провести консультации с представителями компании Galenika на площадке Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга с приглашением представителей Комитета по здравоохранению Санкт-Петербурга.

В настоящее время в Санкт-Петербурге в стадии реализации находится пять крупных фармацевтических проектов, общим объемом инвестиций в проекты более 20 млрд рублей. В целом, в Санкт-Петербурге насчитывается более 50 фармацевтических производств.

Россия. СЗФО > Медицина > remedium.ru, 9 октября 2018 > № 2755025


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > rosbalt.ru, 9 октября 2018 > № 2754357

Новый глава Петербурга пытается показать, чем он в лучшую сторону отличается от неожиданно покинувшего Смольный Георгия Полтавченко. В какой-то степени Беглов уже начал свою избирательную кампанию, так что на основе первого заседания в Смольном можно определить ее основные направления. Похоже, что часть своих приемов он взял у оппозиции.

«Теплый» популизм

Начал Беглов с весьма популистских шагов — сходил на матч «Зенита» и заявил, что берет под особый контроль сферу ЖКХ. В первый же рабочий понедельник устроил совещание по поводу перебоев с подачей тепла, где обещал подключить к делу городского прокурора. Вот и первое заседание правительства под своим руководством начал с опроса о коммунальных авариях.

При этом Беглов не устает повторять, что главное — это забота о людях. «У нас нет ведомственных или не ведомственных горожан, они все жители города. Которые нам платят зарплату. Поэтому надо принять „Озверин“ в хорошем смысле этого слова, и навести порядок в районах», — наказал Беглов подчиненным.

Отмечал врио достаточно очевидные вещи. Например, что новостройки должны быть обеспечены парковками, Юг Петербурга нуждается в новых станциях метро, застройщики должны нести социальную нагрузку, а тепло обязано бесперебойно подаваться в жилые дома. Заговорил даже о доступном жилье, упомянув, что надо бы обсудить кредитные ставки и ипотеку. С такими тезисами на выборы мог пойти любой оппозиционер.

Во времена Полтаченко одной из проблем было неисполнение расходной части бюджета — чиновники никогда не успевали потратить выделенные им на год средства. Тормозились стройки, слишком медленно делался ремонт. Поэтому в конце декабря начинался аврал. Беглов намерен решить проблему радикально — наказал исполнить бюджет к 15 декабря. «Иначе горожане нас не поймут». Красивый ультиматум тут же попал в новости. Поможет ли он — покажет время.

Без клоунады и буффонады

Жить по средствам

Беглов сменил Полтавченко прямо перед утверждением закона о бюджете на 2019 год. То есть верстался документ еще при прежней власти, а новый руководитель может лишь внести поправки ко второму чтению. Поэтому на заседании Беглов несколько раз подчеркивал, что «является заложником» чужих решений и надеется на профессионализм коллег.

«От того, насколько грамотно и эффективно разработан бюджет, зависит качество жизни горожан. Мы должны профессионально работать, а не просто бумагу переводить. Раньше столько было бумаг и программ, что аппарат для уничтожения этих бумаг уже не справлялся», — отметил Беглов.

Если при Полтавченко рассмотрение всех вопросов проходило по системе «доклад — вопросов нет — принимается», то Беглов решил по очереди допросить всех членов правительства. Чиновники пытались показать себя с лучшей стороны, но получалось не всегда. Вице-губернатор Константин Серов заявил, что уже учел пожелание Беглова — «Учитесь слушать людей». «Я же только что это сказал, а вы уже сделали!», — изумился врио. «Мы старались предугадать», — потупил глаза Серов, сидевший за столом в позе заправского отличника класса. Но и к Серову, и в другим чиновникам у Белова было много вопросов. На часть из которых они явно толком не знали, что ответить.

«Из ваших выступлений я вижу, что есть определенная проблематика», — заключил Беглов.

Особо долго «пытали» главу комитета финансов Алексея Корабельникова. При прошлом губернаторе все смирились и с бюджетным дефицитом, и с ростом госдолга из-за заимствований, хотя оппозиция в ЗакСе пыталась поднять этот вопрос. Теперь и в Смольном как будто заметили, что тратить миллионы на обслуживание долга — не самое лучшая идея.

«То есть мы госдолг Петербурга увеличим в два раза почти, с 7 до 15%? Подготовьте мне справку. Бремя непростое. У нас есть все возможности, чтобы уйти от заимствований. Нужно жить по средствам. Уметь собирать налоги и распоряжаться имущественным комплексом. Мы либо зарабатываем деньги, либо сокращаем расходы», — заключил Беглов.

Впрочем, на словах и Полтавченко был против того, чтобы жить не по средствам. И все же бюджетный дефицит при нем постоянно достигал предельных значений.

Москва нам поможет (но это не точно)

Беглов использовал и другой оппозиционный козырь — стадион на Крестовском острове. Сколько было возмущения по поводу того, что домашнюю арену «Зенита» полностью построили на бюджетные деньги (часть из которых осела в карманах приближенных лиц), но сами представители власти предпочитали делать вид, что такая ситуация — в порядке вещей.

«Мы же счет города Петербурга построили стадион. На 100% из бюджета. Город свои обязательства выполнил, а помощи от федерального центра в развитии метро нет», — удивился вдруг Беглов. Ему сообщили, что помощь федерального бюджета закончилась на стадии ввода в эксплуатацию «Новокрестовской» и «Беговой», на 2019 год трансферты не запланированы.

Врио губернатора решил вмешаться и пролоббировать финансирование.

«Давайте заниматься, у нас есть депутаты Госдумы. Надо объяснять причины, находить аргументы. Город выполнил обязательства и провел Чемпионата мира, и теперь развитие метро у нас на первом месте. Готов выехать в правительство и защищать интересы горожан по развитию метро», — заявил Беглов.

Городу, конечно, метро необходимо, и любой политик сделал бы на этом акцент. Будет интересно понаблюдать, чем же закончится поход за московскими деньгами.

«Его-то за что, он же ничего не делал»: соцсети об отставке Полтавченко

Под номером один

Новый врио уже дал понять, что молодежная политика имеет для него особенное значение. Патриотическое воспитание было сказано взять на особый контроль.

«Что касается молодежной политики — это вопрос № 1. Это наши наследники, наше будущее. Если мы сегодня не будем ими заниматься, то ими займутся другие. Один из главных вызовов нашего времени — защита нашего поколения от управления извне. Иначе проблемы постучаться к каждому из нас в дом — к нашим детям, нашим внукам», — сообщил Беглов.

Заседания правительства по вторникам при Полтавченко проходили хоть и редко, но хотя бы открыто. При этом все знали, что по-настоящему обсуждение идет на «малом правительстве» в понедельник. Но на своем первом заседании Беглов почему-то решил устроить пятиминутку приватности. Причем именно для обсуждения затрат на патриотическое воспитание.

«А теперь я попрошу выключить все камеры и трансляцию. На одну минуту», — попросил Беглов. Видео было выключено в течение четырех-пяти минут. Но канал с аудио прервать забыли, поэтому часть речи журналисты успели услышать. Беглов, в частности, отметил, что на поддержку профильных организаций в муниципалитетах город готов выделять любые деньги. А также просил обратить особое внимание на антитеррористическую безопасность.

При этом видео было включено раньше, чем врио дал на это разрешение. «Я слушаю ваши предложения, а бюджет подписывать мне. Включайте теперь, и чтобы записи не было нигде. Если будет запись — спрошу», — заявил Беглов подчиненным, не подозревая, что его уже транслируют. Вероятно, техническая поддержка тоже была не готова к такому повороту событий. Раньше подобного не случалось. Зачем потребовалась эта секретность — непонятно.

Не отклонить, но перенести

Застройщики и инвесторы должны слегка напрячься — пока реализация новых проектов в городе может быть приостановлена. У врио губернатора есть много вопросов. На заседании правительства он предложил отложить выделение земли под спортивные комплексы в Петергофе и Приморском районе. Обычно такие вопросы выносились на обсуждение чуть ли не формально, но в этот раз Беглов решил сначала все изучить.

«Предлагаю не отклонить, а перенести рассмотрение. Чтобы не получилось так, что мы взяли кусок, застроили и дальше не знали, как развивать эту территорию. Мы должны каждый кусочек земли использовать рационально», — отметил он.

При этом заседание проходило уже три часа без перерыва.

«Все устали, я приношу извинения, что всех задержал, но это мой дебют — первое заседание правительства. Я буду еще долго вас мучить по этому вопросу. Хочется дойти до сути, разобраться в принимаемых решениях, а не просто присутствовать как председатель фирмы „Рога и копыта“ и подписывать документы», — заключил Беглов.

Софья Мохова

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > rosbalt.ru, 9 октября 2018 > № 2754357


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 9 октября 2018 > № 2754343 Дмитрий Махонин

Дмитрий Махонин: Действующие механизмы введения и расчета пошлин не работают и работать не будут

Об этом рассказал начальник Управления регулирования топливно- энергетического комплекса и химической промышленности ФАС России на конференции, посвященной перспективам рынка СУГ в России

Мероприятие прошло в рамках VIII Петербургского Международного Газового Форума.

В своем докладе об антимонопольном регулировании рынка СУГ Дмитрий Махонин рассказал о конфигурации рынка и о механизме его регуляторики антимонопольной службой.

«С точки зрения контроля за ситуацией производства, экспорта, поставок на внутренний рынок, то мы оцениваем этот год, как характеризующийся увеличением объемов производства СУГов (это ежегодная тенденция), увеличением экспортных поставок и поставок на внутренний рынок. Объемы и реализация, зафиксированные ЦДУ ТЭК на внутренний рынок, достаточно стабильны, и никаких дефицитных явлений на этом рынке мы не фиксировали», - уточнил представитель ФАС.

Дмитрий Махонин отметил тенденцию роста, улучшения структуры объемов биржевых торгов и положительную динамику. Он отметил, что сентябрь был рекордным месяцем реализации на СПбМТСБ, что говорит о перспективах развития биржевой торговли.

«В этом году отмечается рост биржевых торгов, порядка 30% плюсом на основной площадке СПбМТСБ. Происходит снижение средней сделки, что говорит о доступности товара, увеличении количества приобретателей товара, растет количество совершенных сделок на бирже», - заметил начальник Управления ТЭК и химической промышленности ФАС России.

Не обошел стороной спикер и вопросы сложностей, которые испытывают сейчас рынки СУГов.

«Мы осуществляем постоянный мониторинг ситуации на рынке СУГов, связанной с ростом цен в этом году. Последнее время наметилась тенденция на стабилизацию ситуации и корректировку в сторону снижения оптовой цены. Для более эффективного влияния на скачки цен необходимо корректировать систему установления и применения экспортных таможенных пошлин. ФАС уже выступила с соответствующей инициативой в адрес Правительства РФ», - рассказал начальник Управления ТЭК Дмитрий Махонин.

Также является интересным обсуждение вопросов по отрицательным акцизам, введение компенсационных механизмов тоже является актуальным», - объяснил спикер.

Подводя итоги выступления, Дмитрий Махонин добавил:

«Мы должны завершить работу, связанную с увеличением ликвидности на биржевых торгах, решить проблему с компаниями-доминантами, которые злоупотребляют доминирующим положением и создают дискриминационные условия. Мы по этим компаниям уже приняли решения и они находятся в судебных инстанциях»

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 9 октября 2018 > № 2754343 Дмитрий Махонин


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 9 октября 2018 > № 2754256

Беглов не хочет видеть «Рога и копыта» в Смольном

Новый градоначальник Петербурга на первом для него заседании городского правительства выступил в роли учителя и мучителя

Здание городской администрации Санкт-Петербурга 9 октября дышало обновлением: у Смольного столбом стояла пыль, рабочие в ярких касках громко ругались о том, историческую ли часть фасада они отколупывают, экскаваторы окружили памятник Ильичу. В коридорах Смольного тоже витал дух перемен. С дебютным заседанием правительства сегодня выступал врио губернатора Александр Беглов — бывший полпред президента, назначенный петербургским градоначальником указом президента лишь в прошлую среду, 3 октября.

Экс-губернатор Георгий Полтавченко редко заставлял подчиненных рассматривать всего пару вопросов на протяжении почти четырех часов. В повестке был представлен отчет об исполнении бюджета за девять месяцев 2018 года, а затем — проект бюджета на следующий год. И тут выяснилось, что за «семь лет затишья» чиновники Смольного, кажется, разучились отвечать на вопросы конкретно. Или, по крайней мере, никак не ожидали, что им придется произносить цифры и факты вслух, когда их могут услышать не только коллеги, но и — через журналистов — весь город.

Так, глава комитета финансов Алексей Корабельников вышел на трибуну и рассказал, что в проекте закона о бюджете Санкт-Петербурга на 2019 год общий объем доходов составит 576 млрд рублей, расходов — 628 млрд рублей, дефицит — почти 52 млрд рублей, а госдолг Северной столицы на начало октября превысил 33 млрд рублей. Но в целом город ожидает повышения уровня доходов казны, так как растут зарплаты петербуржцев, уровень жизни повышается даже быстрее, чем предполагалось. Корабельников даже похвалился высокой оценкой петербургского финансового блока со стороны Москвы.

«Это здорово, что Минфин отмечает нас как один из лучших регионов. Вот такую же оценку хотелось бы получить от жителей нашего города. Так что постарайтесь, вы человек у нас грамотный», — мягко попросил Беглов. «Будем прилагать все усилия», — послушно отозвался Корабельников и приготовился уходить. «Прилагайте», — кивнул Беглов.

Но это был не конец. Алексей Корабельников еще не знал, что за этой трибуной ему придется стоять еще очень долго. «У нас в 2019 году госдолг увеличится? На сколько процентов?» — поинтересовался Беглов.

Корабельников пустился с пространные объяснения, которые были привычны слуху: весь объем дефицита практически полностью будет покрыт за счет рыночных заимствований, объем увеличения госдолга в плановом порядке составит почти 52 млрд рублей, но это величина максимальная, а Смольный, естественно, никогда к максимальным показателям не стремится.

«Я это все очень хорошо понимаю, — вкрадчиво начал Александр Беглов, — но все-таки вопрос: у нас вырастет долг в 2019 году?» Оказалось, что сейчас госдолг составляет 6,25% от собственных доходов Петербурга. А в следующем году он может достичь почти 20%. «То есть мы с 7% увеличим до 20%?» — не понял врио губернатора.

«По сути дела да, но еще раз повторюсь, что это максимальный показатель, а реально будет меньше», — заметил Корабельников. «Реально будет меньше насколько?» — не поддался Беглов. Он был абсолютно спокоен, у него не менялся ни тон, ни выражение лица, но становилось понятно, что Алексей Корабельников никуда не пойдет, пока не ответит на эти вопросы.

Алексей Корабельников предпринял рывок последней надежды: стал рассказывать, от каких параметров зависит объем заимствований. Там было целых три пункта, так что информационная лавина выглядела солидно. Но Александра Беглова было не сломить.

«Максимальный объем долга…» — вещал Корабельников. Похоже, он не верил, что его просят произнести это вслух. «Вот сегодня у нас почти 7%, — Александр Беглов принялся медленно объяснять, чего он хочет добиться, — а в 2019 году, по вашим расчетам, будет 20%? 15%? 13%?» Зрелище за трибуной становилось все более душераздирающим. «Сколько мы реально будем иметь?» — уже открыто перебивал главу комфина градоначальник.

«Порядка 15%, думаю, долг у нас будет», — сдался, наконец, Корабельников. «То есть мы долг Петербурга увеличим в два раза почти», — решил заколотить крышку этого гроба Александр Беглов. «Да», — безжизненно отозвался глава комфина.

Никаких эмоций не отразилось на лице градоначальника. Он попросил «справочку поподробнее», потому что время сейчас непростое, и вдвое увеличивать госдолг, судя по всему, показалось ему странным.

Вице-губернатор Игорь Албин выступил бодрее, будто сразу решил выложить всё как есть. Выяснилось, что многие ведомства в Смольном сильно недорабатывают. Например, в строительстве. «Вопрос социалки в большинстве случаев не урегулирован, потому что мы выдавали землю последние 15 лет, и только в последние три года начали приводить в чувство наших застройщиков», — заявил Албин. По совпадению, он пришел в Смольный как раз чуть более трех лет назад.

«Бюджет — комитет по строительству — провалил свои капитальные вложения, а застройщики построили детские сады и передали бесплатно», — сказал вице-губернатор, бросив под надвигающийся поезд еще одно ведомство.

Албин раскритиковал управление городской землей, имуществом, заявил, что аренда вообще не воспринимается как источник дохода для казны. Поблагодарил за жесткие слова о том, что сегодня в Северной столице всё строится медленно и некачественно — множество объектов тянутся аж с 2007 года. Сегодня, вообще, многие будут хвалить Александра Беглова за критику — новый начальник будто привнес в Смольный глоток свежего воздуха.

«Катастрофа! Мы все торгуем рисунками, итог печальный — десятилетиями не вводятся объекты капитальных вложений», — возмутился вице-губернатор Албин и предложил свои варианты решения проблемы.

«Хорошо, что вы это сказали, владеете бюджетом, цифрами и всем остальным. Но нам никто не мешал всё это делать в 2017 году», — резонно заметил Александр Беглов.

Албин промолчал. Градоначальник перешел к более животрепещущей теме: строительству метро. Тут тоже беда: нет проектов. Иначе бюджет мог бы выделить, скажем, в следующем году на метро 28 млрд рублей, но их просто не сумеют освоить. А с учетом существующих заделов, в планах лишь 17−20 млрд рублей.

«Я был в Красносельском районе, там тоже просят метро», — сказал Александр Беглов. У местных жителей в этот момент наверняка навернулись слезы: пунктирная «ветка» Красносельско-Калининской линии появилась на схемах метрополитена в вагонах еще в начале десятилетия. И вот оно подходит к концу, а ветки как не было, так и нет.

Александр Беглов попытался выяснить, сколько денег федеральный бюджет дает на петербургское метро, но его огорчили: федеральных ассигнований на 2019 год нет совсем, вся помощь кончилась на «Беговой» и «Новокрестовской», которые были нужны для чемпионата мира по футболу.

Беглов решил, что этот вопрос надо непременно поднять в Москве. «Ведь мы за счет средств Петербурга построили стадион. Правильно я говорю?» — уточнил он. «Город свои обязательства выполнил, я считаю, что нужно поднять вопрос о помощи в строительстве метро на федеральном уровне. Подготовьте мне соответствующее обращение. Я понимаю, что 2019 год уже ушел…» — начал Беглов. «Не ушел! Не ушел», — спешно перебил его Албин. «Ну, раз не ушел, то тем более», — постановил врио губернатора и приготовился, по его выражению, «защищать интересы горожан по метро» даже в Белом доме.

Далее пришел черед «социального» вице-губернатора Анны Митяниной. Она отчитывалась о предоставлении квартир или денег ветеранам, сиротам и многодетным семьям. Из последних образовалась целая очередь. Конечно, Александру Беглову это не понравилось, и он снова потребовал от коллег подробностей о том, насколько уменьшается очередь ежегодно.

Отвечать предстояло главе жилищного комитета Валерию Шияну. Перед глазами у присутствующих, вероятно, все еще стояли мучения Алексея Корабельникова, который до сих пор был прикован к трибуне, так что Шиян сдался почти сразу. В городе 4600 многодетных семей, а Петербург в год выделяет около 1 тысячи квартир. И в этом году очередь вообще никуда не сдвинулась.

Александр Беглов снова был не слишком доволен. Кажется, единственное, что его действительно обрадовало сегодня, это весть о том, что чиновников хотя бы не пытаются засудить сироты, не получившие квартиры, — таких неисполненных судебных актов не существует, хотя он их, видимо, ожидал. Беглов даже обнаружил увеличение числа алкоголиков, наркоманов и больных СПИДом.

«Я хочу, чтобы вы все поняли, — вздохнул он, будто старый учитель перед школьным классом. — Это бюджет, который сделало правительство Петербурга. Я, к сожалению, в силу определенных причин не принимал участия в этом бюджете». Причины заключались в том, что он не работал в правительстве Петербурга до прошлой недели.

Чиновники внимали. Беглов объяснял, что людям важно хотя бы знать, когда они получат свою квартиру, положенную по закону, когда им включат отопление, даже если и с опозданием. То есть врио губернатора уже в который раз за неделю указал на необходимость обратной связи с жителями.

Чудесным образом пожелания нового начальства тут же отозвались не только в сердцах подчиненных, но и даже в документе, который, казалось бы, должен был быть распечатан накануне. Отличился вице-губернатор Константин Серов. «Уважаемый Александр Дмитриевич! Бюджет 2019 года составлен с учетом вашего обращения: «Учитесь слышать людей». Каждый глава района…» — начал было Серов, сложив руки, как первоклассник.

Волшебство заметил и сам врио губернатора. «Хорошо как! Я только сказал, а вы уже в бюджет в это вложили», — изумился Беглов.

«Мы старались наперед предугадать, что надо сделать», — признался Серов. Если и дальше Смольный продолжит «угадывать» пожелания нового начальства, которые заключаются всего лишь выполнении обязательств перед горожанами, то, можно сказать, миссия Беглова выполнена.

Врио губернатора еще многое сказал об улучшении жизни граждан: о парках, собачьих площадках, детских садах в спальных районах. Но затем он внезапно попросил выключить камеры и перешел к той теме, которая видится ему одной из наиболее важных, — к защите молодых умов от зарубежных влияний. Он призвал срочно организовывать молодежные движения.

«Вот под это дело готов находить любое финансирование. Нам нужно развивать это. Потому что это вопрос нашей безопасности, безопасности наших граждан», — добавил врио губернатора.

Подступал четвертый час заседания. Чиновники пропустили обед. Кажется, Александр Беглов, наконец, это заметил. Напоследок он вновь вернулся к городскому бюджету.

«Вы все разрабатывали этот бюджет. Принимали его профессионально, обдумывали, совещались. Прошли нулевое чтение с комиссиями Заксобрания», — расписывал Беглов достоинства документа, будто уже предвкушая, как он будет спрашивать с коллег за эффективность его исполнения.

Градоначальник заключил, что работать стоит профессионально, или вообще не работать, чтобы не марать бумагу. А то он знает все эти программы… С ними уже шрёдер не справляется.

«Прошу извинения у всех, что задержал. Надо понимать, что это мой дебют, первое заседание правительства. И я еще буду долго вас мучить по этому вопросу, потому что хочется дойти до сути. Я люблю разобраться четко в принимаемых решениях, а не только присутствовать, как председатель «Рога и копыта», и подписывать документы», — объяснил собравшимся новый градоначальник.

Беглов попросил помощи, поддержки, рекомендаций. Потому что, если он вдруг что-то не поймет, то это будут отклонять.

«Бюджет не могу, — помолчав, с сожалением заметил он. — Закон не позволяет. А всё остальное — пожалуйста».

Карина Саввина

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 9 октября 2018 > № 2754256


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter