Всего новостей: 2656431, выбрано 45699 за 0.205 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > forbes.ru, 9 октября 2018 > № 2753465

У питерских дольщиков украли полмиллиарда рублей

Михаил Рычагов

Корреспондент Forbes

Компания «ЛенСпецСтрой» сдала свои первые городские проекты с большими задержками и изъянами. Теперь ее руководство обвиняют в похищении более 482 млн рублей дольщиков

Приморский районный суд Петербурга 5 октября заключил под стражу финансового директора застройщика «ЛенСпецСтрой» Елену Остроух. Следствие считает, что вместе с главой компании Дмитрием Астафьевым она похитила более 482 млн рублей дольщиков.

Остроух арестована до 4 декабря, а Астафьеву Приморский райсуд продлил арест на четыре месяца, сообщила объединенная пресс-служба судов города. Под стражей предприниматель пробудет до 7 февраля 2019 года. Его арестовал Куйбышевский районный суд Петербурга еще 9 августа.

По данным следствия, Остроух, Астафьев и другие сотрудники и учредители «ЛенСпецСтроя», «ЛенОблСтроя» и других входящих в группу компаний собрали с дольщиков ЖК «Ленинградская перспектива» более 482 млн рублей. Затем деньги были размещены на счетах в банке «Санкт-Петербург» и похищены. В пресс-службе компании «ЛенСпецСтрой» отказались прокомментировать Forbes ситуацию с арестом их финансового директора и гендиректора.

Компания с опытом

«ЛенСпецСтрой», работающая на рынке жилой недвижимости Санкт-Петербурга, — «достаточно серьезная» компания, говорит председатель совета директоров компании «БЕСТ-Новострой» Ирина Доброхотова. Изначально компания возводила жилье в черте города. В Приморском районе Петербурга она построила жилые комплексы «Медный всадник», «Ленинградские вечера», «Ленинградская симфония». Дочерняя структура «ЛенОблСтрой» также имеет в своем активе сданный объект — «Дом на Кравченко, 8». Но затем компания полностью переориентировалась на строительство объектов в Ленинградской области.

Как сообщал портал «Недвижимость и строительство Петербурга», компания сдала первые городские проекты с большими задержками и изъянами. В частности, построенные и введенные в эксплуатацию дома долго обслуживались коммунальщиками по временной схеме: не работали лифты, были перебои с электроснабжением, а из-за этого и с водой. Случались у «ЛенСпецСтроя» сложности и с другими объектами, а новоселы жаловались на многочисленные недоделки. Судилась компания и со своими поставщиками и подрядчиками.

Сегодня строящихся объектов у компании «ЛенСпецСтрой» два — «Новые Терийоки» (разрешение на строительство выдано в июле 2014 года) и «Ленинградская перспектива» (разрешение на корпуса I и II очереди выдано в апреле 2013 года). Проекты находятся в самом застраиваемом пригороде Санкт-Петербурга — Мурино, рядом с Кольцевой автодорогой. Дольщики, которые должны были заселяться в новое жилье в конце 2017 года, пишут на форумах и в социальных сетях, что заявленные работы на объектах ЖК не ведутся уже длительное время.

Портал «Недвижимость и строительство Петербурга» сообщал, что дольщики ни один раз выходили на митинги, писали письма во все инстанции, в том числе и президенту Владимиру Путину.

В то же время Доброхотова отметила, что компания имела сопоставимый опыт реализации застройки подобного объема. «До этого компания суммарно построила около 3500 квартир», — рассказала она.

Масштабы бедствия

В трех корпусах «Ленинградской перспективы» предполагалось 2500 квартир, а квартал «Новые Терийоки» рассчитан на 486 квартир. По данным риелторов, в общей сложности продано около 30% от заявленного объема, то есть число дольщиков может достигать 800-900 человек. Следствие заявляет, что от деятельности подозреваемого пострадали более 1000 человек.

«Если сравнивать с той же Urban Group, где число дольщиков около 20 000, или СУ-155, где граждане пострадали сразу в нескольких регионах страны, ситуация с «ЛенСпецСтроем» может показаться гораздо менее масштабной, но факт остается фактом: оплаченное по ДДУ жилье не могут получить сотни семей», — отмечает Доброхотова. Схема «спасения» дольщиков, по ее словам, может быть примерно такой же, как и в случае с компаниями-гигантами. К проектам компании привлекут банковскую структуру с госучастием, выделят бюджетные деньги на достройку.

Еще одним вариантом может стать передача площадок другому девелоперу: компания может представлять интерес для бизнеса, так как «Ленинградская перспектива» строится относительно недалеко от метро «Девяткино». Фонд защиты дольщиков вряд ли поможет в этой ситуации. Ранее ему уже потребовалась докапитализация в связи с банкротством Urban Group, поэтому едва ли дольщики «ЛенОблСтроя» могут рассчитывать на его помощь.

Попробуй докажи

История с арестом менеджмента компании «ЛенСпецСтрой» и обманутыми дольщиками всего лишь одна из многих в ряду банкротств застройщиков по всей России. По официальной статистике, к числу обманутых дольщиков относятся более 30 000 семей в 69 регионах России. В этих случаях менеджмент строительных компаний любого уровня оказывается под следствием. Следственные органы не обращают внимание на размер застройщика, если есть доказательства наличия в действиях застройщика признаков мошенничества, отмечает руководитель уголовно-правовой практики коллегии адвокатов Pen & Paper адвокат Алексей Добрынин.

Недавний пример — арест генерального директора и фактического владельца компании ГСК Виктора Кудрина, которого обвиняют в особо крупном мошенничестве и растрате 56,6 млн рублей при строительстве СИЗО. Он находится под домашним арестом, поскольку признал вину и сотрудничает со следствием.

Другой пример — завершение в августе 2018 года расследования первого уголовного дела в отношении бывшего главы группы компаний «Настюша» Игоря Пинкевича. Бизнесмену и семи его предполагаемым подельникам вменяется особо крупное мошенничество с деньгами дольщиков недостроенного ЖК «Царицыно». Изначально речь шла примерно о 6000 пострадавших. C них собрали и вывели за рубеж около 60 млрд рублей. Пока Пинкевича и его подчиненных хотят судить за хищение лишь около 150 млн рублей у 29 дольщиков.

Между тем, мошенничество еще нужно доказать. Факт наличия признаков мошенничества еще не означает наличия самого преступления, пояснил адвокат. К примеру, долгострой остановился, застройщик не отвечает на звонки дольщиков, на счетах компании нет денег, офис закрыт — налицо признаки мошенничества. Но в ходе доследственной проверки или в рамках возбужденного уголовного дела может быть доказано, что неплатежеспособность компании произошла по объективным причинам. И самое главное: может быть установлено, что в действиях менеджмента застройщика и его бенефициаров отсутствует преступный умысел на совершение мошенничества с деньгами дольщиков. А значит и никакого состава преступления быть не может, хотя признаки есть.

Именно поэтому следствию предстоит собрать серьезную доказательную базу в отношении менеджмента и бенефициаров компании. Если же у следствия получится это сделать, что уголовные дела будут расти как снежный ком. Например, статья 159 УК РФ (мошенничество) влечет за собой следствие по статье 196 УК РФ (преднамеренное банкротство), которое, в свою очередь, может повлечь за собой еще одно дело — по уклонению от уплаты налогов (статья 199 УК РФ).

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > forbes.ru, 9 октября 2018 > № 2753465


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Металлургия, горнодобыча > comnews.ru, 9 октября 2018 > № 2753437

"Северсталь" вложилась в иностранный фонд

София Бокитько

Подразделение ПАО "Северсталь" - Severstal Ventures, занимающееся развитием венчурных проектов в области новых производственных технологий и материалов, инвестировало в зарубежный фонд Chrysalix RBV GP Ltd. (Chrysalix RoboValley), специализирующийся на инновациях в энергоемких отраслях. Источники сообщают, что объем инвестиций Severstal Ventures в Chrysalix RoboValley составил несколько миллионов долларов.

Severstal Ventures было создано как специальное подразделение "Северстали" в 2018 г. для развития венчурных проектов в области новых производственных технологий и материалов. Задача Severstal Ventures - привлечение технологий и проектов с высоким потенциалом как через инвестиции в профильные венчурные фонды, так и работая с проектами напрямую.

Chrysalix RoboValley будет специализироваться на инвестициях в интеллектуальные системы и платформы автоматизации, включая такие сферы, как искусственный интеллект (AI), робототехника, машинное обучение, интернет вещей (IoT), а также в создание новых материалов и специальных технологий для цифровой трансформации крупных промышленных компаний. Chrysalix RoboValley находится под управлением Chrysalix Venture Capital, который инвестирует в инновационные проекты энергоемких отраслей, таких как металлургическая, нефтегазовая, транспортная, химическая и т.д.

Управляющий партнер Chrysalix Venture Capital Фред ван Бьюнинген рассказал, что многие отрасли сегодня сталкиваются с проблемами, требующими инновационных решений, которые могут одновременно снизить издержки при повышении производительности и устойчивости. "Искусственный интеллект (AI) ведет нас к четвертой промышленной революции, характеризующейся киберфизическими системами. Связь с датчиком, IoT и виртуализация имеют огромное влияние на то, что мы производим и покупаем, на то, как разрабатываются эти продукты и услуги, а также на характер самой работы", - уточнил Фред ван Бьюнинген.

Источник, знакомый с деталями сделки, рассказал, что инвестиция Severstal Ventures в фонд Chrysalix RoboValley составила несколько миллионов долларов.

"Мы рады участвовать в первом раунде нового фонда Chrysalix Venture Capital совместно с другими корпорациями, которым важен устойчивый рост за счет приоритетного доступа к лучшим мировым технологиям. "Северсталь" находится в постоянном поиске прорывных технологий, которые позволили бы нам сохранить мировое лидерство по себестоимости среди металлургических компаний за счет оптимизации производственных процессов, а также создания уникальных продуктов для дальнейшего увеличения доли в отдельных секторах", - заявил директор АО "Северсталь Менеджмент" по развитию бизнеса и корпоративным проектам Андрей Лаптев.

Начальник управления по работе с венчурными проектами "Северстали" (руководитель Severstal Ventures) Егор Гоголев рассказал о том, почему именно фонд Chrysalix RoboValley был выбран для инвестирования: "Chrysalix RoboValley находится под управлением Chrysalix Venture Capital - ведущего в мире венчурного фонда, специализирующегося на инновационных проектах энергоемких отраслей, таких как металлургическая, и фонд инвестирует в эти отрасли с 2001 г. За это время фонд накопил компетенцию в этой области и сформировал репутацию лидера, что обеспечит нам доступ к лучшим мировым технологиям. Кроме этого, фонд давно работает с крупными корпорациями и хорошо понимает что нам необходимо, а к последнему фонду присоединились крупные майнинговые и нефтегазовые компании, с которыми у "Северстали" много общих интересов".

Егор Гоголев также рассказал, что Severstal Ventures не исключает в дальнейшем инвестиции в российские венчуры. "Более того, ведутся переговоры с российскими фондами, институтами и напрямую со стартап-командами. В скором времени от нас можно ожидать новостей и по этому направлению. Но пока в России не сформировались команды с близкими к Chrysalix компетенциями, репутацией и связями", - отметил он, добавив, что инвестиция в венчурные фонды является второй для "Северстали". Первой стала инвестиция в Pangaea Ventures Fund IV, LP ("Pangaea IV"). Pangaea IV находится под управлением Pangaea Ventures Ltd., венчурного фонда, специализирующегося на инновационных проектах в области современных материалов (advanced materials). Инвестиция была осуществлена дочерней компанией "Северстали" Melsonda Holdings Ltd.

Егор Гоголев пояснил, что инвестиция в фонд Chrysalix RoboValley откроет Severstal Ventures доступ к большому пайплайну проектов в области интеллектуальных систем и платформ автоматизации, включая такие сферы, как искусственный интеллект (AI), робототехника, машинное обучение, интернет вещей (IoT), а также в создание новых материалов и специальных технологий для цифровой трансформации крупных промышленных компаний. "Мы уже начали работать с некоторыми компаниями из текущего портфеля фонда и внимательно следим за новыми. Есть вероятность, что в какие-то из них мы будем инвестировать напрямую", - добавил Егор Гоголев.

По его словам, у Severstal Ventures нет технических ограничений по размеру фонда, так как он не является фондом в классическом понимании. "Планируется, что инвестиции Severstal Ventures на первом этапе будут составлять не более $20-25 млн в год. Нам наиболее интересны проекты в области новых производственных технологий и материалов, строительстве, а также технологии в области энергетики и энергоэффективности", - подчеркнул Егор Гоголев.

Говоря о возврате инвестиций, он подчеркнул, что поскольку в данном случае речь идет не об инвестиции в оборудование, например, а о венчурном фонде, то возврат зависит от рыночных условий. "Инвестиционный период фонда - пять лет, далее возврат в соответствии с выходом фонда из портфельных компаний", - добавил Егор Гоголев.

Аналитик ИК "Фридом Финанс" Анастасия Соснова рассказала, что в развитых странах самыми крупными инвесторами в развитие инновационных технологий являются корпорации, тогда как в России - государство. "Государство остается активным игроком на российском рынке и по сей день", - подчеркнула Анастасия Соснова.

По ее словам, еще в 2015 г. на долю корпоративных фондов во всем мире приходилось не более 10% всего объема инвестиций бизнеса. "Но сегодня рынок корпоративных фондов в тренде, он стремительно развивается. Отмечено, что в 2017 г. в мире открылось 150 новых корпоративных венчурных фондов", - отметила Анастасия Соснова.

Она также уточнила, что в России в первом полугодии 2018 года насчитывалось 18 корпоративных фондов совокупным объемом $586 млрд. По словам Анастасии Сосновой, более 80% всех инвестиций фондов осуществляются в информационно-коммуникационные технологии. "Основной проблемой венчурных инвестиций в России можно назвать неопределенность с их монетизацией", - добавила аналитик.

Эксперт-аналитик АО "Финам" Алексей Калачев рассказал, что создание корпоративных фондов сегодня - мировая тенденция. "Практически у каждой крупной национальной или глобальной корпорации имеется свой венчурный фонд, а то и целое семейство фондов. Таким образом крупный бизнес пытается удержаться на гребне волны научно-технического прогресса и сработать на технологическое опережение конкурентов", - пояснил он.

По мнению Алексея Калачева, Россия пока отстает в сфере создания корпоративных фондов. "В 2016 г. доля российских венчурных фондов на мировом рынке инвестиций составляла лишь около 0,1%. Тогда в РФ было 178 венчурных фондов, из них лишь 15 - корпоративных. К началу второй половины 2018 г. в РФ было уже 203 венчурных фонда, а доля корпоративных выросла с 11% до 13%: в 2017 г. добавилось два фонда, а в 2018 г. добавился еще один. Это как раз подразделение Severstal Ventures, созданное "Северсталью" в мае. Такие данные приводит Российская ассоциация венчурного инвестирования - РАВИ", - пояснил Алексей Калачев. "Вкладываясь в зарубежные проекты или в зарубежные фонды, компании в числе прочего могут решать задачу трансферта технологий, не опасаясь санкционных ограничений", - добавил он.

Как пояснил Алексей Калачев, по данным РАВИ, в 2017 г. объем инвестиций российских венчурных фондов составил $125 млн, не изменившись по сравнению с 2016 г. "Но структура этих инвестиций претерпела изменения: доля вложений в информационно-коммуникационные технологии снизилась с 77% до 58%, в биотехнологии - с 9% до 7%, а доля вложений в промышленные технологии выросла с 8% до 22%, по-видимому, за счет активизации импортозамещения в нефтегазовом секторе. Инвестиции в прочие секторы в совокупности составили около 13%. Объем инвестиций корпоративных венчурных фондов в прошлом году, по данным РАВИ, составил $7 млн по сравнению с $6 млн в 2016 г., при этом все они были направлены в ИКТ", - рассказал Алексей Калачев.

По мнению Алексея Калачева, существующих фондов явно недостаточно для быстрого роста стартапов, и в этом - не их вина. "Венчурные инвестиции - рискованный бизнес, он требует определенного азарта и прежде всего желания опередить конкурентов, а также четкого видения места своей компании в будущем. Конкуренция в корпоративном секторе РФ среди крупных компаний не настолько остра, да и уверенности в своем светлом завтра хватает не всем. Инвестиционная атмосфера не слишком азартна для рискованных вложений с неизвестным результатом, поэтому крупные корпорации предпочитают приобретать проекты в более поздней стадии реализации, когда есть готовый продукт или технология, которую можно быстро внедрить", - пояснил Алексей Калачев.

Заместитель генерального директора - инвестиционный директор, член правления РВК Алексей Басов рассказал, что согласно последним данным Global Corporate Venturing, по итогам 2017 г. объем сделок с участием корпоративного капитала в мире превысил $100 млрд. "Это новый рекорд. А всего в 2017 г. в мире было создано 150 новых корпоративных венчурных фондов. Эти данные говорят о том, что все больше компаний сегодня понимают, что корпоративный венчурный фонд - это способ вывести бизнес на новый уровень операционной эффективности. Уверен, что они способны составить частным достойную конкуренцию и выведут венчурный рынок на следующий, более зрелый этап развития. Это очень важный сдвиг, который закроет сразу несколько брешей в классическом инвестиционном цикле", - подчеркнул Алексей Басов.

По его словам, корпоративные венчурные фонды инвестируют в интересах определенной корпорации или в интересах определенной отрасли. "Эти интересы и определяют географию проектов. Например, рекордной сделкой для отрасли стали инвестиции в CityMobil со стороны Mail.Ru Group и ПАО "МегаФон". Среди других активных инвесторов могу выделить такие компании, как ПАО "Мобильные ТелеСистемы" и "Северсталь", - подчеркнул Алексей Басов.

Алексей Басов рассказал о своем видении того, что нужно делать отечественным стартапам, чтобы в них более активно вкладывались российские корпоративные фонды. "Корпорация хочет получить от инвестиции синергию для основного бизнеса. Поэтому важно, чтобы продукт отвечал потребностям бизнеса. Основной поток инвестиций в ближайшие годы пойдет в построение цифровой экономики, а также в такие отрасли как добывающая и тяжелая промышленность, энергетика, транспорт, образование, медицина, ОПК, девелопмент, космос, сельское хозяйство", - уточнил Алексей Басов.

Директор по работе с портфельными компаниями ФРИИ Сергей Негодяев рассказал, что многие частные и государственные корпорации в последние два года заявляли или планировали запуск корпоративных фондов. "Ярким примером является Skolkovo Ventures, чьими инвесторами являются крупные корпорации. Как мы знаем, в "Северстали" действует уже несколько инвестиционных структур", - добавил Сергей Негодяев.

По словам Сергея Негодяева, собственный фонд или инвестиция в другой фонд - это хороший и недорогой инструмент как для получения доступа к потоку перспективных проектов, так и возможность для создания новых и нестандартных точек роста для самой корпорации. "Работа стартапа с корпоративным фондом мало чем отличается от работы с классическим венчурным фондом. Нужно очень четко понимать инвестиционную стратегию такого фонда и задачи, которые перед ним ставят инвесторы в лице корпораций. Если проект успешно решает или может решать такие задачи, то нужно отправлять заявки и устраивать встречи с лицами, принимающими решения в таком фонде, и аргументированно показывать, как такой проект может быть полезен корпорации", - пояснил Сергей Негодяев.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Металлургия, горнодобыча > comnews.ru, 9 октября 2018 > № 2753437


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 8 октября 2018 > № 2787775

Завершилось обучение экипажа для второго БДК проекта 11711

Экипаж строящегося второго большого десантного корабля проекта 11711 "Петр Моргунов" завершил полный цикл подготовки в Объединенном учебном центре ВМФ России в Санкт-Петербурге. Об этом, как сообщает ЦАМТО, руководство центра доложило главкому флота адмиралу Владимиру Королеву.

Подготовка по специальным программам продолжалась с августа по октябрь. Обучение прошли корабельные боевые расчеты, а также личный состав по своим военно-учетным специальностям. Особое внимание уделялось подготовке к участию в испытаниях БДК, которые запланированы на первое полугодие 2019 года.

Ожидается, что заселение экипажа на большой десантный корабль состоится в декабре 2018 года, отметили в пресс-службе Минобороны РФ.

БДК "Петр Моргунов" заложили в июне 2015 года и спустили на воду 25 мая 2018 года. Он станет последним представителем проекта 11711 – Минобороны РФ заинтересовано в десантных кораблях большего водоизмещения.

Головной корабль проекта 11711 "Иван Грен" после почти 14 лет строительства передали флоту 20 июня 2018 года.

СПРАВКА MIL.PRESS FLOTPROM

БДК проекта 11711 имеют водоизмещение 5000 тонн при длине корпуса 120 метров и ширине 16,5 метра. Скорость – до 18 узлов. Численность экипажа – 100 человек. Корабль может перевозить на борту 13 танков или 36 БМП, а также до 300 десантников.

БДК вооружают двумя 30-мм шестиствольными артустановками АК-630 и одной сдвоенной АК-630М-2. На палубе базируется поисково-спасательный вертолет Ка-27 или транспортно-боевой вертолет Ка-29.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 8 октября 2018 > № 2787775


Россия. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром. Образование, наука > rusnano.com, 8 октября 2018 > № 2775789

Фонд инфраструктурных и образовательных программ принял участие в работе Газового форума

Фонд инфраструктурных и образовательных программ, входящий в Группу РОСНАНО, принял участие в работе VIII Петербургского международного Газового форума, который состоялся 2–5 октября 2018 года в «Экспофоруме». В павильоне Фонда на выставке были представлены инновационные разработки и высокотехнологичные решения 22 портфельных компаний РОСНАНО, наноцентров Фонда и других предприятий наноиндустрии. Компании предложили высокотехнологичные решения, которые уже применяются или могут быть использованы предприятиями газовой отрасли. Площадка Фонда стала центром деловых контактов по продвижению инновационной продукции на российском и зарубежных рынках.

Стенд Фонда посетила делегация ПАО «Газпром». Представителям газовой отрасли были представлены инновационные нанотехнологические решения с применением продукции компании OCSiAl. В частности, это технология защиты трубопроводов наномодифицированным бетоном от московской компании «БТ СВАП». При его изготовлении используются многостенные и одностенные углеродные нанотрубки TUBALL компании OCSiAl, входящей в инвестиционный портфель РОСНАНО. Покрытие трубопроводов из наномодифицированного бетона обеспечивает им гибкость, повышенную стойкость к механическим, климатическим и любым другим внешним воздействиям. Повышение безопасности трубопровода с подобной оболочкой делает особо рациональным ее использование при подводных и вантовых переходах, в вечной мерзлоте, в городских условиях.

Участники экспозиции показали и другие примеры применения углеродных нанотрубок. Они используются для производства композитных обогреваемых корпусов шкафов КИП (контрольно-измерительных приборов), которые из-за своих уникальных свойств незаменимы на взрывоопасных производствах. Система антикоррозийных покрытий на основе цинконаполненной грунтовки, модифицированной углеродными нанотрубками, обеспечивает защиту металлических конструкций от воздействия окружающей среды на протяжении более 35 лет. Представители газовой отрасли ознакомились с технологией укладки трубопроводов «методом кривых» и микротоннелирования рабочей трубой. Это в несколько раз сокращает длину перехода рек, что существенно снижает затраты на прокладку подземных трубопроводов и экологическую нагрузку на водный объект.

В рамках экспозиции представлено энергоэффективное вентиляционное оборудование, которое за счет использования инновационных технологий позволяет экономить энергетические ресурсы на вентиляции, охлаждении и отоплении. Технологическая инжиниринговая компания «Системы накопления энергии» из Новосибирска производит решения, которые эффективны на объектах распределенной генерации электроэнергии, особенно, в отдаленных районах. Также на стенде демонстрировались технологии биологической деградации углеводородов для очистки объектов природной среды и утилизации нефтешламов, которые дают современное решение для экологической защиты объектов нефтедобычи.

На стенде Фонда директор департамента программ стимулирования спроса Андрей Берков обсудил перспективы реализации проекта по строительству сети газонаполнительных станций с представителями руководства «Газпром газомоторное топливо» и Государственной компании «Российские автомобильные дороги».

В дни работы Газового форума на площадке Фонда были проведены рабочие встречи с руководителями ООО «Газпром энергохолдинг», ООО «Газпром ВНИИГАЗ», представителями ПАО «Транснефть», ООО «Газпром инвест», ООО «Газпром проектирование», Департамента 335 и Департамента 308 ПАО «Газпром». Представители компаний наноиндустрии обсудили возможности сотрудничества с целью применения инновационной продукции в производственной деятельности газовой компании.

Одним из ключевых направлений работы Фонда является продвижение продукции наноиндустрии и связанных с нею высокотехнологичных секторов на зарубежные рынки. На выставке проведены встречи и переговоры с представителями зарубежных участников, среди которых специалисты крупнейших иностранных производителей. Сотрудники департамента программ стимулирования спроса представили основные направления деятельности Фонда в рамках экспозиции, обсудили возможности реализации совместных международных проектов.

В частности, они ознакомились с новейшими разработками наноцентров Фонда инфраструктурных и образовательных программ, представленными в стартап-зоне выставочной экспозиции. Так, «СИГМА.Новосибирск» для решения задач отрасли предлагает беспилотный летательный аппарат Optiplane для мониторинга протяженных объектов и защищенный дрон SafeCopter для работы в закрытых помещениях и стесненных пространствах, а также греющие покрытия компании CarbonLab. Технологическая компания «ЖНФ» из Мордовского наноцентра выставила антиобледенительные покрытия для защиты от коррозии. Группа компаний «ТехноCпарк» представила набор для экспресс-анализа причин биокоррозии металла (производитель — «Биоспарк»), буровые резцы с алмазным покрытием (ООО «СВД.Спарк») и услуги контрактной компании TEN Fab по точной механообработке металлов, сплавов и пластиков. Большой интерес вызвал созданный в «СИГМА.Новосибирск» внутритрубный робот TUBOT для диагностики и ремонта сложных участков труб.

В дни работы Газового форума Фонд инфраструктурных и образовательных программ заключил генеральное соглашение о сотрудничестве с Ассоциацией строительных организаций газовой отрасли (АСОГО), объединяющей 29 дочерних обществ ПАО «Газпром». Документ подписали заместитель генерального директора по стратегии Фонда Алексей Качай и исполнительный директор Ассоциации Владимир Хурцилава.

Стороны договорились взаимодействовать на основе совместных программ по продвижению нанотехнологической продукции в рамках реализуемых ПАО «Газпром» инвестиционных проектов. Участники соглашения намерены способствовать достижению целевого показателя по доли закупаемой ПАО «Газпром» продукции нанотехнологического и связанных с ним высокотехнологичных секторов экономики на уровне 3,7% от стоимости материально-технических ресурсов, предусмотренных проектной документацией по объектам Плана проектно-изыскательских работ (ПИР) и Плана капитального ремонта, расширению номенклатуры применяемой высокотехнологичной продукции на объектах ПАО «Газпром».

В деловой программе Форума в работе панельной сессии по технике и безопасности «Новейшие технологические разработки и решения для нефтегазовой отрасли», организованной Минпромторгом России, приняли участие представитель Нанотехнологического центра композитов (НЦК; учредителем и совладельцем является ФИОП), который рассказал о новых разработках для защиты подземных газопроводов, и специалист ООО «Системы накопления энергии», поделившийся опытом применения систем накопления энергии в пилотном проекте для энергокомплекса нефтегазового месторождения.

СПРАВКА

Фонд инфраструктурных и образовательных программ создан в 2010 году в соответствии с Федеральным законом № 211-ФЗ «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий». Целью деятельности Фонда является развитие инновационной инфраструктуры в сфере нанотехнологий, включая реализацию уже начатых РОСНАНО образовательных и инфраструктурных программ.

Высшим коллегиальным органом управления Фонда является Наблюдательный совет. Согласно уставу Фонда, к компетенции совета, в частности, относятся вопросы определения приоритетных направлений деятельности Фонда, его стратегии и бюджета. Председателем Правления Фонда, являющегося коллегиальным органом управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс, генеральным директором Фонда — Андрей Свинаренко.

Россия. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Химпром. Образование, наука > rusnano.com, 8 октября 2018 > № 2775789


Марокко. СЗФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 8 октября 2018 > № 2759408

Наука сориентирует российский рыбаков в районе Марокко

Российской судно «Атлантида» отправилось в район исследований в рыболовной зоне Марокко. Ученые будут работать совместно с африканскими коллегами.

В район исследований СТМ «Атлантида» – судно Атлантического НИИ рыбного хозяйства и океанографии – отправился 5 октября. Работы будут проводиться в рамках межправительственного российско-марокканского соглашения от 15 марта 2016 г.

Рейс поможет специалистам определить индексы пополнения основных эксплуатируемых популяций мелких пелагических видов рыб: европейской сардины, восточной скумбрии, европейской и западноафриканской ставриды. Планируется получить информацию о пространственном распределении и относительной плотности смешанных скоплений мелких пелагических рыб, собрать образцы для паразитологических и технологических исследований и т.д.

Съемка будет выполняться совместно с научной группой Национального института рыбохозяйственных исследований Марокко в атлантической рыболовной зоне страны. В рейсе используется современное гидроакустическое, океанологическое и траловое оборудование, рассказали Fishnews в пресс-службе АтлантНИРО.

В период выполнения съемки в районе российского промысла СТМ «Атлантида» будет взаимодействовать с российскими рыбодобывающими судами, информируя их о наличии промысловых скоплений рыб.

Fishnews

Марокко. СЗФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 8 октября 2018 > № 2759408


Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 8 октября 2018 > № 2759406

Море обеспечило рыбакам НАО более 11 тыс. тонн улова

К началу октября участники Ненецкого рыбакколхозсоюза добыли свыше 11 тыс. тонн водных биоресурсов. Основу вылова составляет треска – более 18 тыс. тонн.

На 30 сентября члены Ненецкого рыбакколхозсоюза добыли на морском промысле порядка 11,2 тыс. тонн водных биоресурсов. Общая квота в 2018 г. составляет 12 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе администрации НАО.

Больше всего рыбаки взяли трески – свыше 8 тыс. тонн. Общий улов пикши составил 2132 тонны, скумбрии – 652 тонны, мойвы – 138 тонн и морского окуня – 32 тонны. Квоты освоены на 93,1%.

«Большая часть улова поступает на экспорт и реализуется за пределами региона. Часть добытой рыбы, исходя из потребностей, поступает в переработку на территории НАО», – рассказали в пресс-службе.

По данным Росстата, в 2017 г. средний уровень потребления рыбы и рыбных продуктов в России составил 21,5 кг. Средний житель Ненецкого автономного округа потребляет 45,5 кг рыбы и рыбопродукции. Опережают НАО только Чукотский автономный округ (50,3 кг) и Севастополь (46,8 кг).

Fishnews

Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 8 октября 2018 > № 2759406


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > neftegaz.ru, 8 октября 2018 > № 2759043

ЛУКОЙЛ и Северсталь договорились о развитии сотрудничества

Глава ЛУКОЙЛа В. Алекперов и председатель совета директоров Северстали А. Мордашов обсудили направления развития сотрудничества компаний.

Рабочая встреча В. Алекперова и А. Мордашова состоялась 8 октября 2018 г. в г. Москва.

Для ЛУКОЙЛа Северсталь является очень важным партнером.

ЛУКОЙЛ и Северсталь развивают сотрудничество с 2006 г., помогая друг другу решать задачи по импортозамещению качественной продукцией российского производства.

ЛУКОЙЛ активно участвует в реализации программы импортозамещения на предприятиях Северстали.

В частности, компания поставляет Северстали масла новых спецификаций, отвечающие международным стандартам производителей техники и оборудования, а также оказывает комплексную техподдержку при эксплуатации смазочных материалов.

В июне 2017 г. ЛУКОЙЛ выиграл крупный тендер на поставку моторных, гидравлических и редукторных масел для ключевых металлургических и горнодобывающих предприятий Северстали.

По условиям тендера, ЛУКОЙЛ должен был поставить около 2,7 тыс т масел на Череповецкий металлургический комбинат, Ижорский трубный завод, Сортовой завод Балаково, Карельский окатыш, Воркутауголь и Олкон.

Северсталь, со своей стороны, поставляет ЛУКОЙЛу трубную продукцию.

Компании продолжат искать возможности для расширения многолетнего партнерства, отметил В. Алекперов.

Технологическая база и опыт обеих компаний позволит нам найти решения для дальнейшего укрепления наших позиций на приоритетных рынках, выразил уверенность А. Мордашов.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > neftegaz.ru, 8 октября 2018 > № 2759043


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 8 октября 2018 > № 2758357

Проверено Крузенштерном! В Калининградской области завершен монтаж самых высоких в России опор ЛЭП

В рамках создания схемы выдачи мощности Прегольской ТЭС Россети реализовали уникальный инженерный проект по строительству 2 самых высоких в России опор линии электропередачи, выполненных в форме якоря и символизирующих морские ворота в Калининградскую область.

6 октября 2018 г. состоялось торжественное мероприятие по случаю завершения монтажа опор.

Об этом сообщило Янтарьэнерго, дочка Россетей.

Новые опоры ЛЭП уникальны по 2 параметрам.

Во-первых, это самые высокие опоры ЛЭП в России, а во-вторых, новые опоры являются арт-объектами, верхняя их часть повторяет форму якоря.

В вечернее и ночное время суток на опорах будет включаться освещение, что сделает их заметными для кораблей и жителей области.

Опоры ЛЭП расположены по водному маршруту Е70, на берегах р. Преголя.

Высота опор составляет 112 м, что больше длины футбольного поля.

Надежность конструкций обеспечивают 270 свай.

Общая масса якорей сопоставима с составом поезда из 17 вагонов - 1000 т.

Установка верхних ярусов опор велась с помощью крана грузоподъемностью 500 т, который был доставлен из г. Санкт-Петербург.

Опоры обеспечивают энергобезопасность Калининградской области.

Они являются частью линии электропередачи, которая строится для технологического присоединения Прегольской ТЭС (440 МВт).

75-метровая линия соединяет строящуюся станцию с существующей подстанцией (ПС) 330 кВ Северная.

Весь проект был выполнен в сжатые сроки - за 1 год

Опоры по индивидуальному проекту изготовил Опытный завод Гидромонтаж, монтажом занималась компания Сетьстрой.

Янтарьэнерго уже подало 2 заявки на регистрацию рекорда как самые высокие стилизованные опоры ЛЭП - в Книгу рекордов России и как самые высокие стилизованные опоры ЛЭП в виде якорей - в международное агентство Интеррекорд.

112-метровая высота опор и почти 69-метровая высота подвеса провода над водой выбраны не случайно.

Необходимо было создать условия для беспрепятственного прохода судов Седов и Крузенштерн, высота мачты над палубой которых составляет 58 и 55 м соответственно.

Парусное судно Крузенштерн впервые прошло под линией между опорами в финале торжественного мероприятия.

Торжественная церемония завершилась фейерверком.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 8 октября 2018 > № 2758357


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > tpprf.ru, 8 октября 2018 > № 2755378

V Форум бизнеса Северо-Запада представил рейтинг самых прибыльных компаний региона

4 октября 2018 года прошел V Форум бизнеса Северо-Запада, ежегодно проводимый журналом «Управление бизнесом».

В мероприятии приняли участие директор Фонда развития промышленности Санкт-Петербурга Евгений Шапиро, вице-президент Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты Екатерина Лебедева, генеральный директор Кластера станкоинструментальной промышленности Санкт-Петербурга Юлия Адашкевич, генеральный директор НПК «Механобр-техника» Леонид Вайсберг и другие представители бизнеса и инфраструктуры поддержки предпринимательства. Модераторами выступили главный редактор журнала «Управление бизнесом» Дмитрий Глумсков и руководитель аналитического центра указанного издания Евгений Заздравных.

В рамках Форума состоялась презентация рейтинга «200 самых прибыльных компаний Северо-Запада», первое место в котором заняла компания «Газпром нефть».

Участники обсудили такие вопросы, как эффективность мер государственной поддержки бизнеса, стимулы для роста высокотехнологичных предприятий, институциональная поддержка предпринимательства, опыт развития бизнеса Северо-Запада в условиях новой экономической реальности и ряд других.

Екатерина Лебедева отметила, что влияние внешней среды на экономику России и, в частности, Санкт-Петербурга способствовало развитию промышленности, расширению мер поддержки предпринимательства и повышению их эффективности. При этом она обратила внимание на то, что не все компании используют предоставляемые возможности и призвала бизнес активнее участвовать в программах субсидирования.

Подробные итоги мероприятия будут опубликованы в следующем номере журнала «Управление бизнесом».

СПб ТПП  

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > tpprf.ru, 8 октября 2018 > № 2755378


Узбекистан. СЗФО. ПФО > Образование, наука > podrobno.uz, 8 октября 2018 > № 2753336

Стало известно, в какой российский вуз охотнее поступают узбекистанцы, а также какие профессии выбирают

Самым привлекательным российским вузом для абитуриентов из-за рубежа стал Санкт-Петербургский государственный университет, сообщает Россотрудничество.

В ведомстве отметили, что в указанное образовательное учреждение иностранцы подали 4,2 тыс. заявок на обучение. Около 3,4 тыс. иностранных граждан хотели бы обучаться в Российском университете дружбы народов, а почти 2,2 тыс. направили свои заявки в Казанский (Приволжский) федеральный университет.

Более других специальностей у иностранных абитуриентов пользуются популярностью лечебное дело, экономика, международные отношения, менеджмент и юриспруденция.

Сообщается, что общее количество иностранцев, принявших решение учиться в России во время вступительной кампании 2018/2019 годов, составило порядка 89 тыс. человек.

Напомним, ранее мы сообщали, что больше всего заявлений на обучение в российских вузах во время вступительной кампании 2018/2019 подали граждане Узбекистана (7225 человек).

Узбекистан. СЗФО. ПФО > Образование, наука > podrobno.uz, 8 октября 2018 > № 2753336


Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 8 октября 2018 > № 2753162

С января по сентябрь 2018 года на территории Октябрьской железной дороги в результате нарушения водителями правил пересечения железнодорожных переездов зафиксировано 20 столкновений автотранспорта с железнодорожным подвижным составом, в которых пострадало 6 человек. За 9 месяцев 2017 года произошло 21 ДТП, сообщила пресс-служба дороги.

«Несмотря на общее снижение, рост числа происшествий зафиксирован на переездах, расположенных в границах Ленинградской области, где произошло 8 ДТП с участием автотранспорта (за аналогичный период прошлого года — 7 ДТП)», — говорится в сообщении.

Наряду с Ленинградской областью, ДТП в январе - сентябре 2018 года произошли в Санкт-Петербурге, на переездах в черте города зафиксировано 3 ДТП, Псковской области — 3 происшествия и по 2 ДТП в Карелии, Мурманской и Тверской областях.

На территории Октябрьской железной дороги эксплуатируются свыше 1,4 тыс. переездов. На данный момент световой и звуковой сигнализацией оснащено свыше 1,1 тыс. переездов. Устройствами заграждения переезда (УЗП) оборудованы около 200 переездов. На участках Санкт-Петербург — Москва и Санкт-Петербург — Бусловская наряду с УЗП установлены противотаранные устройства.

На переездах в границах железной дороги в тестовом режиме внедряется интерактивный браслет, информирующий дежурного по переезду о приближении поезда. Система работает на базе глобальной спутниковой навигации, связь обеспечивается на расстоянии до 3,5 км. В перспективе функции инновационного устройства будут расширены. Так, при возникновении нештатной ситуации с помощью интерактивного браслета можно будет дистанционно включать заградительную сигнализацию на переезде, следует из материалов пресс-службы дороги.

Анна Булаева

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 8 октября 2018 > № 2753162


Россия. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 8 октября 2018 > № 2753161

В январе - сентябре 2018 года на поезда дальнего следования продано 49 млн электронных билетов, что на 24% больше, чем было оформлено за 9 месяцев прошлого года, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

«Доля электронных билетов составила 51% от общего количества мест, реализованных в целом по сети железных дорог», — говорится в сообщении.

В компании связывают рост электронных продаж в том числе с активным развитием онлайн-сервисов для пассажиров. Так, пассажиры получили возможность оформлять на сайте ОАО «РЖД» билеты на поезда дальнего следования в Калининградскую область, проездные документы для маломобильных пассажиров-колясочников, электронные квитанции на перевозку дополнительной ручной клади, багажа, домашних питомцев.

С апреля 2017 года пассажирам доступно официальное мобильное приложение «РЖД Пассажирам». В приложении можно не только оформить билет на поезд, но и получить информацию о расписании поездов, ранее приобретенных проездных документах, о состоянии бонусного счета. Сегодня общее число установок приложения на всех мобильных платформах превышает 4,6 млн. Количество билетов, оформленных пользователями с его помощью за 9 месяцев 2018 года, составляет почти 5,8 млн (11,6% от всех электронных продаж). В 2017 году с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» было оформлено 2,9 млн электронных билетов.

Анна Булаева

Россия. СЗФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 8 октября 2018 > № 2753161


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > snob.ru, 8 октября 2018 > № 2751092 Оксана Дмитриева

Оксана Дмитриева: У России есть нефть, газ и Санкт-Петербург

Редакционный материал

Отставка губернатора Георгия Полтавченко резко поменяла ожидания от предстоящих в 2019 году выборов главы Санкт-Петербурга. Во втором по значению городе России, на родине Владимира Путина, впервые за многие годы могут пройти выборы без заранее известного результата. Для политиков, исторически связанных с городом, это становится шансом. Оксана Дмитриева — одно из важнейших имен оппозиционной петербургской политики — уже заявила о планах выдвинуть свою кандидатуру

Ждут сигнала

Сноб. Оксана Генриховна, у вас уже был опыт выдвижения на пост губернатора Петербурга в 2014 году. Тогда вас отсекли от выборов муниципальным фильтром. Есть основания думать, что сейчас что-то изменилось?

Сейчас ситуация иная по многим причинам: с одной стороны, много хуже, с другой — чуть-чуть лучше. В 2014 году у меня была объективная возможность самостоятельно пройти муниципальный фильтр независимо от властей. Тогда в Петербурге на муниципальном уровне было около 70 депутатов от «Справедливой России», которые давали мне подписи. Отдавали все голоса «яблочники», сторонники «Гражданской платформы», коммунисты, часть «Единой России» и независимые депутаты. И по нашим оценкам муниципальные фильтры я преодолевала. Но потом на муниципальных депутатов началось беспрецедентное давление — вплоть до того, что некоторые из подписавших вынуждены были отозвать свои подписи.

На муниципальных выборах 2014 года, которые проходили одновременно с губернаторскими, все муниципальные образования были зачищены. И оппозиционных депутатов там почти не осталось. Поэтому сейчас у Партии роста всего два муниципальных депутата. У «Яблока» их нет вообще. У сторонников «Гражданской платформы» тоже. У «Справедливой России» максимум 30 депутатов. То же самое у КПРФ и у ЛДПР. Да и там далеко не все — мои сторонники. Поэтому сейчас ни один представитель оппозиции, ни даже все вместе своими силами фильтр преодолеть не смогут. Так что наша надежда только на решение власти провести честную кампанию. Увы, на конкурентные выборы должна поступить жесткая команда сверху.

Сноб. Есть ли у вас какой-то инсайд или интуитивное ощущение, что подобная команда поступит?

Никакого инсайда нет и интуитивной подсказки тоже. Но такая команда с некоторой вероятностью может поступить. Не могу сказать, что эта вероятность высока. Тем не менее есть заметные признаки: на последних выборах четыре губернатора не прошли второй тур при честном подсчете голосов. И в итоге везде, где губернатор не победил в первом туре, он не смог победить вообще. Это случилось впервые за новейшую политическую историю. Насколько этот опыт честных выборов будет распространен на всю страну, в том числе на Петербург, — вопрос.

Сноб. В 1998 году у вас был краткий опыт работы в правительстве министром труда и соцразвития. В этот момент кабинет возглавлял нынешний первый заместитель главы Администрации президента Сергей Кириенко — человек, от которого сейчас зависят многие вопросы, связанные с выборами. Какие впечатления о нем у вас остались и представляете ли вы ход его мыслей сейчас?

По большому счету, я не была членом его команды, да и вряд ли такая команда вообще существовала. Это правительство работало всего четыре месяца, все события развивались молниеносно. Это был самый тяжелый экономический период в новейшей истории страны. Мы пришли на раскрученную не нами пирамиду Государственных краткосрочных облигаций и принятое еще до нас решение о конвертации внутреннего долга во внешний, при цене на нефть на уровне 12 долларов за баррель. Поэтому я не думаю, что тот экстремальный опыт работы можно экстраполировать на последующие годы. К тому же Кириенко тогда было всего 35 лет. Мне представляется, что основное его становление как государственного деятеля происходило позже, когда он работал в Росатоме. Знаю, что там о нем отзывались очень позитивно.

Город западных ценностей

Сноб. Есть предположения, что одна из причин, почему питерский губернатор Георгий Полтавченко был досрочно снят со своей должности, связана с высоким уровнем уличных протестов в Петербурге. Одно время вы тоже принимали участие в митингах, правда, в московских, выступали на Болотной.

В Петербурге мы также устраиваем митинги. Например, самый главный и многочисленный митинг против передачи церкви Исаакиевского собора был организован преимущественно нашей командой, и создание Комитета в защиту Петербурга было моей инициативой.

Сноб. Насколько комфортно вы чувствуете себя в роли митингового трибуна?

Это не совсем моя стихия. Я парламентский политик, склонный к законотворчеству, организационной и руководящей работе, но не к уличной активности. Однако бывают ситуации, когда нет другого способа привлечь внимание к проблеме и опереться на мнение народа. Думаю, если бы выборы были честные, а представительство в парламенте действительно отражало мнение граждан, митинги и уличные протесты случались бы гораздо реже. Депутаты исполняли бы волю своих избирателей и большинством голосов решали бы вопросы в спокойной обстановке. Уличные протесты — это вынужденные меры, когда власть не хочет слышать никого, в том числе парламентское меньшинство. Как правило, это отдаленные последствия фальсификации выборов.

Сноб. А что бы вы хотели предложить Петербургу как парламентский политик и экономист? В чем у вас, как у оппозиционного депутата, главная претензия к Полтавченко?

Эта претензия общая и к Полтавченко, и к Матвиенко. В городе отсутствует четкая стратегия социально-экономического развития. Документ, где написана стратегия, есть, а самой стратегии — нет. Нет четкой расстановки приоритетов, правильного определения, какие отрасли надо развивать, какие требуют поддержки. Мы то развиваем в городе отверточную сборку, называя это автомобильным кластером, то отчитываемся о небывалом экономическом росте за счет перевода сюда крупнейших налогоплательщиков и радуемся, как будто собираемся добывать тут нефть и газ. То мы вдруг объявляем, что будем соревноваться за право считаться финансовым центром России, хотя эта функция давно за Москвой. Поэтому мне главным видится четкое определение стратегии по развитию города. Это потянет за собой и решение других задач.

Сноб. И какова стратегия для Петербурга от Оксаны Дмитриевой?

Я считаю, что Санкт-Петербург с учетом его исторического, научного, промышленного потенциала — это меганаучный, культурный центр для всей Северной Европы. Ни у одного региона Северной Европы такого потенциала нет. Это наше конкурентное преимущество, которое нужно использовать. Если развивать его дальше, то многое еще надо сделать.

Сноб. Может ли это сделать губернатор?

Может. Если губернатор правильно ставит задачу, предлагает варианты, находит лидера, который в состоянии организовать подобный меганаучный центр. Кроме того, потребуется большая законодательная работа. По-видимому, потребуется объединение университета и академии, консолидация необходимого для этого имущественного комплекса, размещение в городе по крайней мере одного проекта типа «мегасайенс» (как ЦЕРН в Швейцарии). Второе конкурентное преимущество города сохраняется со дня его основания. Это «окно в Европу». После потери для России портов на Черном и Балтийском морях мы вернулись к первым дням Петра. Основным портом вывоза в России остается Санкт-Петербург. Это второе направление специализации. Третье — это мощный культурный пласт, исторически созданный поколениями жителей города. Питер — уникальный город, достояние страны. Я всегда говорила, что у России есть нефть, газ и город Санкт-Петербург.

Сноб. Вы предлагаете сделать город научным центром Северной Европы, развивать его порты. Мне кажется, что такой план требует другой России — открытой Европе и миру.

Россия открыта миру. Вы в силу возраста не знаете, что такое «железный занавес», а я помню. В последнее время я часто встречалась с консулами, которые работают в Санкт-Петербурге, и неоднократно высказывала эту идею. Никакого сопротивления я не встречала. Думаю, что у Северной Европы (и не только) огромная потребность в научном, культурном, экономическом сотрудничестве с Санкт-Петербургом.

Сноб. Даже если говорить о консульствах, то их становится меньше. После очередного обострения в городе закрылось британское консульство. И это те шаги, которые работают против вашего плана.

Не способствуют, это правда. Но и барьеров не ставят. Санкт-Петербург — город, ориентированный на западные ценности. Не случайно и в XIX веке он был центром западничества, тогда как славянофилы базировались прежде всего в Москве. Изначально исторически и экономически Петербург — наиболее демократичный город России. И он должен таким оставаться.

Спарринг-партнеры власти и гражданский долг

Сноб. Недавно в поддержку вашего выдвижения высказался Алексей Навальный. Известно, что на любую ассоциацию с Навальным Кремль обычно реагирует очень остро. Не окажет ли такая поддержка медвежью услугу? Каковы в принципе ваши отношения с этим политиком?

Мы лично не знакомы и никогда не встречались. Когда он пришел в «Яблоко», я уже покинула партию. Когда я выступала на Болотной площади, Навального там в тот момент не было. Так что мы никогда не разговаривали. С мнением Навального о том, что оппозиция не должна позволять власти искать себе среди оппозиционеров удобных спарринг-партнеров, я полностью согласна. В конечном счете, это плохо для региона, в случае если такой спарринг-партнер случайно побеждает на волне протеста. У меня много расхождений с Навальным по разным вопросам, но я отдаю ему должное в том, что по большому счету могли бы оценить и власти: благодаря ему молодежь становится политически активной, он разбудил у молодых людей гражданское самосознание. Для меня стало показательным поведение молодежи после трагедии в Кемерово, в «Зимней вишне». Я помню, как шла тогда на Марсово поле и видела тысячи молодых людей, которые без всяких слов просто шли отдать память жертвам пожара — никто из политиков их к этому не призывал и не организовывал. Это новый класс, приученный к публичному выражению своего мнения, сочувствия, солидарности. Они относятся к политике не как к карьере, а как к гражданскому долгу. Что касается сотрудничества, то мы уже работали с ребятами, организованными штабами Навального. Благодаря позиции Эллы Памфиловой, представленные в Петербургском парламенте оппозиционные партии, которые прежде под разными предлогами оттирались от наблюдения за выборами, наконец смогли отправить в участковые избирательные комиссии своих представителей с правом решающего голоса. Но у нас не хватало людей, надо было «закрыть» сразу 2000 участков, причем теми, кому мы доверяем, кто не окажется подставными лицами. Поэтому мы набирали людей отовсюду — из объединения «Наблюдатели Петербурга», из активистов защиты Исаакиевского собора, организаций обманутых дольщиков, защитников скверов и парков, также приглашали представителей штабов Навального. Думаю, некоторые из этих ребят, которые осуществляли контроль на избирательных участках, вполне могут стать кандидатами на муниципальных выборах.

Сноб. Нельзя исключать, что другим оппозиционным кандидатом на выборах главы Санкт-Петербурга станет Ксения Собчак. Какое у вас отношение к этой общественной фигуре?

Знаете, это тот случай, когда я согласна с председателем нашего Заксобрания: Петербург — это не «Дом-2» и не «Палата №6». И больше мне по поводу моего отношения сказать нечего. С кандидатами от власти можно соглашаться или не соглашаться, но все-таки это кандидаты. А это просто недоразумение, причем недоразумение вредное. Она вживается в роль профессионального спарринг-партнера власти на выборах. Плохо то, что этот спарринг-партнер приписывается оппозиции. Один раз она прекрасно выполнила эту роль во время президентской кампании, а теперь готовится к следующей попытке.

Времена не выбирают

Сноб. Вы последовательно выступали критиком пенсионной реформы. Сейчас эта тема стала предельно актуальной.

Я всегда была убежденным противником увеличения пенсионного возраста. Еще раз повторю, что не вижу для этого никаких оснований: ни демографических, ни социальных, ни даже фискальных. С точки зрения рынка труда это вредная вещь. Сейчас появляется уголовная ответственность за увольнение граждан предпенсионного возраста, говорят, что будут создаваться специальные программы для создания новых рабочих мест. Но фактически это дополнительное обременение для предпринимателей. Представьте себе авиадиспетчера или другого специалиста, выполняющего сложную квалифицированную работу. Он может выполнять ее только до определенного возраста. Что делать дальше? Уволить вы его не можете. Значит, должны перевести на другую работу. А такой работы просто нет.

Второе, на что хотелось бы обратить внимание: я всегда считала, что одна из причин дефицита Пенсионного фонда — это переход к обязательной накопительной системе. Повышение пенсионного возраста лоббировали именно те, кто лоббировал сохранение обязательного накопительного элемента. Это звенья одной цепи. Когда повысили пенсионный возраст, я говорила: ждите! Следующим актом в том или ином виде будет предложение о восстановлении взносов на обязательную накопительную систему. Вот оно и пришло в виде предложения финансового блока правительства осуществлять автоматическое перечисление взносов в накопительную часть пенсии, где они благополучно обесцениваются.

Сноб. Итак, вы предлагаете превратить Питер в научный центр Северной Европы, у вас четкая и обоснованная позиция по пенсионным вопросам — не кажется ли вам, что ваши планы и взгляды должны реализовываться уже на федеральном уровне?

Пенсионная реформа — это действительно не региональный уровень. Даже если меня изберут губернатором Петербурга, я не смогу решать пенсионные вопросы. Что касается моих планов развития города, то не думаю, что текущая внешняя политика является тут ограничителем. Мои планы с нею вполне совместимы, и я знаю, что надо делать.

Сноб. В 2018 году вы рассматривались кандидатом в президенты от Партии роста. Думаете ли вы об этом сейчас?

Действительно, на последних президентских выборах я была готова выдвинуться в президенты от Партии роста, если бы партия мне это поручила. Но, когда принималось это решение, никто, разумеется, не рассчитывал на победу. Мы планировали, прежде всего, обсудить нашу программу, четко изложить нашу позицию по болевым точкам развития страны — так, чтобы после кампании у будущего президента было представление о том, что обсуждают граждане и какие общественные приоритеты имеются у страны. К сожалению, эта кампания (дебаты) в итоге превратилась в балаган, причем не по вине нашего кандидата. Думаю, что если бы полемика велась чуть более серьезно, возможно, пенсионный возраст сейчас повышать бы не стали. Но, кажется, главным для некоторых кандидатов было само участие в шоу.

Губернаторские выборы — это совсем другое дело. Тут, если выборы пройдут честно и меня на них допустят, я вполне могу рассчитывать на победу.

Сноб. Сейчас с результатами президентских выборов все действительно понятно заранее. Но ничто не вечно. Готовы ли вы всерьез рассматривать борьбу за президентское кресло, если нынешняя предсказуемость в них исчезнет?

Времена не выбирают — в них живут и умирают. Поэтому лучше обсуждать реальную повестку. Тем не менее, если говорить о будущем, то успешные губернаторы — довольно уместные кандидаты в президенты на конкурентных выборах. Но думаю, что это коснется уже будущих поколений политиков.

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > snob.ru, 8 октября 2018 > № 2751092 Оксана Дмитриева


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > snob.ru, 8 октября 2018 > № 2751091 Станислав Белковский

В ожидании либерального правителя

Станислав Белковский

Предстоящие почти через год выборы главы Санкт-Петербурга — событие во всех смыслах знаковое. Поскольку может не только вернуть городу столичное самосознание, но и стать сигналом к переменам во всей России

Забрать себе

В прозаической истории «выборы губернатора Санкт-Петербурга» назрел интересный сюжет.

Да, и.о. шефа Северной столицы уже назначен — это Александр Беглов, полпред президента РФ в Северо-Западном округе и бывший глава важного Курортного района. Но до выборов еще почти год. Г-н Беглов может утвердиться на губернаторском посту, а может и нет. Не исключено, что и.о. «заполняет перерыв», будучи «губернатором на передержке». Хотя нет в России ничего более постоянного, чем временное, согласен. Вон, Владимир Путин в 2000 году тоже приходил ненадолго, чуть ли не на один срок. Просто срок в итоге оказался безразмерным.

Тем временем намечаются три существенных кандидата на главное кресло СПб.

Руководитель Федеральной антимонопольной службы РФ Игорь Артемьев.

Экс-кандидат в президенты страны Ксения Собчак.

Депутат питерского Законодательного собрания, бывший участник Государственной думы ФС РФ Оксана Дмитриева.

Любой из трех может добиться на выборах субстантивных (одно из любимых заимствованных слов президента Путина) успехов, даже если сегодня это кажется фантастичным. Концептуальные предпосылки к тому имеются.

Во-первых, основной проблемой Санкт-Петербурга с момента утраты им столичного статуса в 1918 году остается провинциальность. Травмирующая питерское коллективное бессознательное, а отчасти и сознательное.

Многие помнят программно-концептуальное стихотворение Наума Коржавина «Ленинград».

Он был рожден имперской стать столицей.

В нем этим смыслом все озарено.

И он с иною ролью примириться

Не может. И не сможет все равно.

Он отдал дань надеждам и страданьям.

Но прежний смысл в нем все же не ослаб.

Имперской власти не хватает зданьям,

Имперской властью грезит Главный Штаб.

Им целый век в иной эпохе прожит.

А он грустит, хоть эта грусть смешна.

Но камень изменить лица не может,

Какие б ни настали времена.

В нем смысл один, неистребимый, главный,

Как в нас всегда одна и та же кровь.

И Ленинграду снится скиптр державный,

Как женщине покинутой любовь.

Как сказал еще поэт и один из живых символов города Юрий Шевчук (не узнанный некогда г-ном Путиным в Михайловском театре «Юра, музыкант»), «вчера ты был хозяин империи, а теперь сирота». В большой мере это можно отнести к Питеру.

Так и есть. Провинциализация СПб с приходом к власти Владимира Путина и Ко, как ни странно, возросла, а не уменьшилась. Многие ходячие (досто)примечательности города перебрались в Москву. А уровень людей, принимающих важные и важнейшие городские решения, снизился — как, впрочем, и во всей безразмерной властной машине времен зрелого ВВП. Потому верный кандидат в губернаторы должен быть: а) давним деятелем чего-нибудь на Москве; б) хорошо узнаваемой Питером фигурой федерального уровня. По этим критериям и г-н Артемьев, и г-жа Собчак, и г-жа Дмитриева подходят.

Во-вторых, Санкт-Петербург все же, как это бы банально ни звучало, — таки окно в Европу. Символ европейского выбора нашей исторической Родины. Георгий же Полтавченко, занимавший топ-кабинет в Смольном институте с 2011 года, несколько поднадоел все тому же коллективному бессознательному (а отчасти и сознательному) Санкт-Петербурга нарочитой казенной православностью, возвращающей к стилистике допетровских времен отечественной истории. Равно как превращением экзорцизма в ключевой метод управления вторым по населению субъектом Российской Федерации.

Да и новый и.о. г-н Беглов никак редьки не слаще. Почти все заинтересованные лица уже процитировали его титульные программные высказывания на встрече со студентами в марте 2018-го. Общий смысл (чтобы не засорять текст обильным цитированием) таков. Перед Россией стоят три мегазадачи: создание нового ядерного оружия; модернизация армии; ограждение населения, особенно молодежи, от тлетворного влияния Запада. Понятно, что тогдашний полпред транслировал базовые мысли своего босса президента, чтобы еще раз обратить на себя благосклонное внимание г-на Путина. Но суть дела оттого меняется.

Петербург ждет либерального правителя. С которым органически ассоциировалась бы тяга к европеизации, «тоска по мировой культуре» (с). Конечно, это означает тенденцию и вектор, а не то, что такой правитель появится прямо завтра. Но будущее, так или иначе, начинается сегодня — это одна из смысловых основ любого стратегически окрашенного политического проекта.

В-третьих, крупнейшей исторической проблемой Питера остаются болота. Те самые, на которых он был построен. Волею императора Петра.

Болото — особая стихия. Ничто так не засасывает, как она. В болоте легко исчезнуть без следа, даже исторически.

Философия и этика болота прекрасно описаны в «Собаке Баскервилей» Артура Конан-Дойла. Помните: «Болота иногда издают странные звуки? — Нет, то был крик живого существа». Заболачивание российской политической почвы неразрывно связано с питерской командой, которая нынче у власти в РФ. Собственно, и отношения, например, между англосаксонским миром и путинской РФ во многом наблюдают уныло-мрачный диалог Баскервиль-холла с той самой страшной собакой. Баскервиль-холл слышит с болот протяжный леденящий душу вой и не вполне понимает, что с этим делать. Чего, кого и в какой момент бояться? Притом цель собаки Баскервилей — не столько стать со временем домашним животным в доме хозяина имения, сколько обеспечить перехват баскервильного наследия. Непростая, в общем, метафизика.

Возвращение Питеру самосознания и самоощущения столицы, а не просто «крупного населенного пункта» (с), невозможно без хотя бы частичного осушения болот — в переносном, разумеется, смысле. И для этого нужна активная креативная фигура, представляющая общенациональный интерес. Здесь и Собчак, и Артемьев, и Дмитриева (которую, насколько можно судить, поддерживает лидер внесистемной оппозиции Алексей Навальный) — тоже осмысленные, подходящие к рассмотрению варианты.

Думаю, мы с вами понимаем, что эпоха Путина, когда бы она ни закончилась, завершена будет частью нынешней элиты. Подобно тому, как в 1953 году к достаточно радикальной (для тех условий) ревизии наследия Иосифа Сталина приступили ключевые члены окружения почившего советского вождя. Нынешние радикальные оппозиционеры, даже такие талантливые, как г-н Навальный, сразу после Путина к власти не придут. Потому смена главы Петербурга — города, откуда нынешняя власть в большой мере есть пошла (хотя не совсем, поскольку вышла она, прежде всего, из большой дружной семьи Бориса Ельцина), — уже знаковое событие, ускоряющее ответ на вопрос, «что же будет с Родиной и с нами» (опять неизбывный и неизбежный Юрий Шевчук!) в момент X. Который так или иначе настанет. А поскольку ресурс авторитарного изоляционизма, превращающий Россию в страну железного века, исчерпан, либерализация неизбежна. Другое дело, какими силами и по какому сценарию она будет проводиться. Но это мы будем обсуждать еще долго и, желательно, не в этой статейке.

Москва с пространственно-временной точки зрения — символ суши и монгольской империи Чингисхана, фундировавшей современную РФ-государственность. Город крепостных стен и несвободных пространств.

Петербург — символ моря и попытки (пусть и весьма противоречивой/непоследовательной) снять заклятие Чингисхана. Это делает смену власти в городе событием куда как надрегионального и внерегионального значения.

Вот почему лично я, как и на президентских выборах, буду, в меру очень скромных сил и насколько она сама позволит, поддерживать Ксению А. Собчак. Что из этого выйдет — посмотрим. Может быть, и ничего. Но общий тренд, который в обозримой исторической перспективе материализуется, ясен.

Это, как сказал еще один великий петербуржец Иосиф Бродский, «победа моря в соревновании с сушей». Потому-то, собственно, на недавних региональных выборах максимальную фронду дал Дальний Восток, тоже расположенный у кромки большой воды.

А надо потерпеть — потерпим. Привыкли уж со времен улуса Джучи.

P. S. Кстати, смена северостоличного губернатора, по слухам, обернется крутым поворотом в судьбе крупного федерального политика Валентины Матвиенко. Нынешний спикер Совета Федерации может стать послом в какой-нибудь крупной стране типа КНР. И оставить позицию сенатора от Санкт-Петербурга, а значит, и спикерское кресло. Которое, в свою очередь, рискует достаться одному из ее заместителей. Скажем, легендарному Андрею Турчаку. Это совсем другая история, но тоже — в локально-бюрократическом измерении — небезынтересно. Спасибо за понимание.

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > snob.ru, 8 октября 2018 > № 2751091 Станислав Белковский


Россия. СЗФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 7 октября 2018 > № 2784231

В Карелии организуют маршрут «Ласточек» в горный парк

Новый маршрут между Санкт-Петербургом и станцией Маткаселькя рассматривается как туристический

В апреле следующего года между Санкт-Петербургом и станцией Маткаселькя Октябрьской дороги начнёт курсировать поезд «Ласточка». Это будет первый в стране маршрут выходного дня скоростного поезда. Он ориентирован на туристов, посещающих Карелию. Об этом заявил глава Карелии Артур Парфенчиков.

По сообщению пресс-службы главы республики, вопрос организации железнодорожного сообщения 6 ноября обсудили Артур Парфенчиков и начальник Октябрьской магистрали Владимир Голоскоков. «Ласточку» на 350 мест планируется пустить через станции Выборг и Сортавалу.

По оценкам карельских властей, организация маршрута позволит увеличить количество туристов в Карелию, Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Новый маршрут рассматривается пока что как туристический. Это будут поездки выходного дня. Поезд будет отправляться из Северной столицы в пятницу и субботу, делая рейс туда и обратно, либо в субботу и воскресенье.

В семи километрах от станции Маткаселькя расположен популярный у туристов и дайверов горный парк «Рускеала», бывший мраморный карьер, который сейчас частично затоплен. «Полагаем, что туристический пассажиропоток будет достаточным. Потому что, по нашим данным, только парк «Рускеала» ежегодно посещают более 300 тыс. туристов. А всего в Карелию прогнозируется туристический поток в 1 млн человек», – рассказали «Гудку» на Октябрьской дороге.

На станции Маткаселькя уже отремонтировано здание вокзала: кровля, фасад, залы ожидания, крыльцо и входной тамбур. На станции обустроена платформа. От станции Маткаселькя до посёлка Рускеала для туристов будет организован трансфер, автобусы предоставит горный парк «Рускеала», сообщает пресс-служба главы Карелии.

В поезде будут предусмотрены три класса обслуживания. Тарифы также уже определены. Так, в первом классе, включающем соответствующий комфорт и гарантированное питание, тариф составит 2364 руб. от Санкт-Петербурга до Маткаселькя. Во втором – 1011 руб., в третьем – 650 руб.

Планируется, что перевозчиком новой «Ласточки» станет Дирекция скоростного сообщения.

До горного парка «Ласточка» доедет за 5 часов 33 минуты. «Необходимая инфраструктура для запуска «Ласточки» до парка «Рускеала» есть, – пояснили на ОЖД. – Рассматриваем схему, при которой поезд мог бы ехать сначала в Выборг, реализуя на участке от Санкт-Петербурга до Выборга скорость до 160 км/ч. Далее к «Ласточке» будет цепляться локомотив ТЭП70 БС новой модификации, который и довезёт поезд до Сортавалы и Маткасельки, поскольку этот участок не электрифицирован».

Отправляться из Северной столицы поезд будет в 6.35 утра, прибывать в Выборг в 8.03. Там будет остановка на 15–20 минут, в течение которой к поезду будет цепляться тепловоз. В Сортавалу «Ласточка» будет прибывать в 11.17, в Маткаселькю – в 12.08. Обратно поезд будет отправляться в 17.56 и прибывать в Санкт-Петербург в 23.30 с остановкой в Вы-

борге в 21.43.

Как рассказали на ОЖД, Выборг как точка длительной остановки рассматривается не только из-за смены тяги. Дело в том, что на этой станции делают остановку поезда «Аллегро», курсирующие между Санкт-Петербургом и Хельсинки. «Туристы, которые едут из Финляндии и в эту страну, могли бы делать здесь пересадку и продолжить своё путешествие до горного парка или до Сортавалы», – отметили на дороге.

Сортавала считается вторым после Петрозаводска туристическим центром Карелии. Этот город называют «малой архитектурной энциклопедией», поскольку на его территории сохранились постройки, выполненные в самых разных архитектурных стилях: это эклектика, финский национальный романтизм, неоклассицизм, функционализм, конструктивизм. Немаловажную роль в популярности этого города среди туристов играет и то, что это один из отправных пунктов водных туристических маршрутов на Валаам. До него от Сортавалы можно добраться на «Метеорах». Расстояние до острова Валаам составляет около 40 км. От города также по автодороге можно добраться до горного парка «Рускеала», а по пути заехать в живописное место на реке Тохмайоки, где снимали фильм «А зори здесь тихие…».

По сообщению пресс-службы главы Карелии, правительство республики и администрация Сортавальского района запланировали ремонт нескольких участков автодорог в городе, обеспечивающих подъезд к железнодорожному вокзалу. Подготовлены предложения в республиканский бюджет, предусматривающие предоставление городу субсидий из Дорожного фонда Карелии. Для более комфортного обслуживания посетителей вокзала необходимо обустроить прилегающую территорию, автомобильную парковку и туалеты.

Яна Позолотчикова

Россия. СЗФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 7 октября 2018 > № 2784231


Россия. СЗФО > Образование, наука > morflot.ru, 7 октября 2018 > № 2779387

Семьсот новых курсантов Макаровки с гордостью надели флотские бушлаты

Это событие, хотя и происходит ежегодно, всегда для Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова Самое-Самое. Посвящение в курсанты Университета первокурсников плавательных специальностей! Тех, кто через 5 лет с гордостью будет именовать себя и своих товарищей настоящими моряками, специалистами высшей квалификации. А кто-то и будущими капитанами.

6 октября. Санкт-Петербург, Стрельна, Санкт-Петербургское шоссе, 43, плац перед учебным корпусом. Да, не жарко, да, ветрено. Но никогда осенняя погода не мешала празднику посвящения в курсанты. И солнце выглянуло, радуя собравшихся. Волнуются и внутренне ликуют 700 первокурсников в бушлатах. Ими любуются многочисленные гости: руководители и преподаватели университета, морской отрасли, представители морской общественности и, конечно, родители и другие родственники главных триумфаторов и действующих лиц.

На плац перед учебным корпусом походным маршем под оркестр строем вышли колонны курсантов Института «Морская академия» и Колледжа ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова. Зазвучали морские песни и марши, добавляя праздничного настроения всем участникам.

Ректор университета Сергей Барышников поздравил первокурсников с поступлением в Макаровку:

- Вы сделали первый шаг, чтобы стать классными флотскими специалистами. Пусть ваши следующие шаги будут такими же успешными.

Курсанты ответили троекратным «Ура!».

От имени исполняющего обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова первокурсников приветствовал председатель комитета по науке и высшей школе правительства города Андрей Максимов. Он подчеркнул, что юноши и девушки, стоящие сейчас в строю, поступили в один из ведущих вузов Санкт-Петербурга и страны в целом.

Ответственный секретарь Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга Татьяна Чекалова призвала курсантов хранить и приумножать славные флотские традиции морской столицы России.

Глава администрации Кировского района Сергей Иванов, поздравив первокурсников, поблагодарил всех макаровцев за постоянную и серьезную помощь району.

Заместитель директора Северо-Западного филиала «Росморпорта» Александр Стрельников пригласил участников церемонии после окончания ими вуза работать в «Росморпорте», управляющим крупнейшим в мире ледокольным флотом.

Новых членов дружной макаровской семьи также поздравили директор по персоналу Северо-Западного морского пароходства Павел Мартынов, советник председателя Российского профсоюза моряков Владимир Зубков, советник губернатора Санкт-Петербурга, председатель регионального отделения Общероссийского движения поддержки флота Михаил Юрченко, директор Института «Морская академия» ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова Александр Горобцов, директор Колледжа ГУМРФ Владимир Прохоренко, священник Николо-Богоявленского морского собора протоиерей Вадим Балакирев.

Курсантов традиционно напутствовал основатель города на Неве и регулярного флота России Петр Первый:

«Надлежит вам с этого дня исправно исполнять артикул морской,

покорны и послушны будьте по должности своей, верно и честно с доброй охотой себя содержите. Ведите себя добропорядочно и храбро, дабы поведением своим не сделать стыда заведению оному. Курсанты, имейте в учении усердие и старание. Радейте за род свой, за Флот, за Отечество, что бы жила Россия в блаженстве и славе, для благосостояния вашего. Виват! Виват! Виват!»

Курсант 4 курса факультета Навигации и связи Никита Мешалкин выступил с наказом для первокурсников и вручением символических (увеличенного масштаба) курсантского билета и зачётной книжки.

Мама первокурсника Влада Александровна Зимина призвала новобранцев Макаровки серьезно и каждодневно впитывать получаемые знания и навыки, слушаться наставников, быть достойными легендарного вуза.

Университет носит имя адмирала Степана Осиповича Макарова, в учебном городке Стрельна установлен бюст великому адмиралу. Под торжественную музыку группа курсантов возложила цветы к бюсту С.О. Макарова.

Далее – кульминация торжества. Зачитывается текст клятвы. Весь строй курсантов первого курса ответил: «Клянёмся! Клянёмся! Клянёмся!».

Оркестр исполнил «Славься!» М. Глинки. В небо салютом взлетели сотни разноцветных воздушных шаров под перекатистое «Ура!» курсантов.

За высокие результаты в учебе, примерную дисциплину, активное участие в общественной жизни Университета медалью ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова «ЗА УСЕРДИЕ» II степени были награждены

Владислав Александрович Наминас, Юлиана Витальевна Смайлиева, Олег Юрьевич Триполец (все - 4 курс факультета Навигации и связи Института «Морская академия»); Роман Евгеньевич Искаков (4 курс факультета Судовой энергетики); Александр Биплобович Бисвас, Алина Сергеевна Квашина, (2 курс Колледжа ГУМРФ).

…Были и вручение курсантских билетов первокурсникам, праздничный обед, экскурсии по Санкт-Петербургу, встречи с родственниками. Радость и счастье, главный для них день в жизни!

Общее мнение гостей праздника выразил папа первокурсницы Общеинженерного факультета Ксении Нагибиной –Владимир Константинович Нагибин:

- Это было чудесное торжество. Говорю, как представитель династии моряков. Трое моих сыновей, Андрей, Александр и Евгений, уже закончили Макаровку, работают на флоте. Сам я выпускник Арктического училища и ЛВИМУ имени адмирала С.О. Макарова. Мой отец, Константин Федорович, 54 года отдал флоту, в составе судов Балтийского пароходства ходил по всему миру. А прадедушка Ксении Владимир Васильевич был капитаном, закончив Ленинградский Морской техникум - один из предшествеников нашего университета. И Ксения хочет быть капитаном, она уже очень прилично знает английский язык. На нем проводила профориентационные лекции, посвященные учебе в Макаровке и, вообще, с детства мечтает о работе в море, занимается парусным спортом.

Успехов Ксении и всем её товарищам-первокурсникам Института "Морская академия» и Колледжа Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова!

Семь футов под килем вам, ребята, как в море знаний, а затем и в настоящих морях и океанах!

Досье:

Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова – старейший транспортный вуз и флагман морского образования России, осуществляющий подготовку высококвалифицированных кадров в сфере водного транспорта.

Университет представляет собой отраслевой научно-образовательный комплекс, в котором обучение курсантов и студентов ведется по направлениям подготовки бакалавриата, магистратуры, аспирантуры, специальностям эксплуатационного профиля, специальностям среднего профессионального образования в рамках 12 укрупненных групп направлений подготовки и специальностей. В ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова учатся более 14 тысяч курсантов и студентов.

Каждый год университет выпускает более 3 тысяч специалистов, бакалавров и магистров. Численность профессорско-преподавательского более 700 человек, из них 65% — доктора и кандидаты наук.

Полномочия учредителя осуществляет Федеральное агентство морского и речного транспорта.

Россия. СЗФО > Образование, наука > morflot.ru, 7 октября 2018 > № 2779387


Россия. СЗФО. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 7 октября 2018 > № 2760517

МРК "Ураган" пришел в Беломорск для проведения госиспытаний

Головной малый ракетный корабль "Ураган" проекта 22800, шифр "Каракурт", в воскресенье, 7 октября, пришел в Беломорск. Об этом сообщается на сайте администрации Беломорканала. Сейчас он готовится к буксировке для выхода в Белое море, где пройдет часть государственных испытаний корабля.

О начале госиспытаний первого "Каракурта" Mil.Press FlotProm сообщили в пресс-службе "Пеллы", завода-строителя корабля, 28 сентября.

Таким образом переход из Отрадного, где находится Ленинградский судостроительный завод "Пелла", к Белому морю через Беломорско-Балтийский канал занял у МРК девять дней. По данным сайта Marinetraffic, на части маршрута корабль сопровождал буксир-толкач ОТА-900.

"Ураган" проходил заводские ходовые испытания на Ладожском озере, совершив по меньшей мере три выхода. Затем он принял участие в Главном военно-морском параде. Как заявил 5 мая 2018 года начальник Управления кораблестроения ВМФ контр-адмирал Владимир Тряпичников, для завершения испытаний головному "Каракурту" предстоит переход на Балтику.

Практика испытаний кораблей ВМФ на Ладоге и в Белом море не нова, рассказал изданию осведомленный флотский источник. По его словам, в беломорской акватории проходил испытания стратегический ракетный комплекс морского базирования "Булава", проводил стрельбы головной фрегат "Адмирал Горшков" проекта 22350, а также другие корабли. На Ладоге проводили ЗХИ опытовое судно "Ладога" проекта 11982, танкер "Академик Пашин" проекта 23130 и другие суда.

Осенью 2017 года переход в сопровождении буксиров по внутренним водным путям в Черное море совершил головной модульный патрульный корабль (корвет) проекта 22160 "Василий Быков". Корабль построили на Зеленодольском заводе им. Горького.

Россия. СЗФО. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 7 октября 2018 > № 2760517


Россия. СЗФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > gazeta.ru, 7 октября 2018 > № 2755491

Со слезами на глазах: почему молодые побеждают «старичков»

Взрывная реакция телеграмм-каналов на ротацию губернаторов

Telegram-каналы плотно вошли в политическую реальность. Их излюбленная повестка – выборы губернаторов, внутриэлитные конфликты. «Газета.Ru» проанализировала, что писали в Телеграм-каналах по поводу выборов и назначений губернаторов на этой неделе.

Один из телеграм-каналов «Незыгарь» свою главную сенсацию на этой неделе организовал вовсе не за свой счет. Прославился политическим предсказанием он благодаря куда менее популярному каналу «Протопроедр».

Накануне поездки президента Владимира Путина в Санкт-Петербург наш любимый сложносочиненный канал написал о том, что президент РФ отправит многострадального губернатора Георгия Полтавченко, засветившегося сомнительным скандалом с Исаакиевским собором, в отставку. Хотя о таком сценарии поговаривали год назад, сейчас он казался малореальным.

Тем не менее, канал с перепечаткой неожиданно угадал. Полтавченко благополучно отчалил на пост главы ОСК.

«Было время, были обещания. Обнулили», — ностальгирует анонимный автор.

То, что сбылся не прогноз «Незыгаря», (а вообще-то, будем откровенны, совсем другого канала) не мешает ему с многозначительной миной делать новые. Например, он уже успел назвать могущественного спикера Совфеда Валентину Матвиенко «хромой уткой». Впрочем, понятно, что ее судьбу могут решать не тм-каналы и не новый врио Беглов, а совсем другой человек.

ТМ-канал считает, что назначенный временно исполняющим обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов вовсе необязательно будет баллотироваться на позицию главы Северной столицы.

Такой же версии придерживается и «Давыдов-индекс». «Злые языки говорят, что Александр Беглов, возможно, будет работать по «хакасской» схеме — обеспечивать проведение выборов в Петербурге», — утверждает автор канала.

Под «хакасской схемой» имеется в виду назначение в республику Хакасия временно исполняющего обязанности губернатора Михаила Развозжаева. Владимир Путин на встрече с ним заявил, что через месяц управленец вернется из Хакасии в Москву на федеральную должность. Пока в его задачах лишь скромно руководить регионом до проведения выборов.

Впрочем, не все верят в то, что Развозжаев временщик. «Пир во время чумы» считает подозрительным то, что некоторые каналы так активно напоминают, что врио не должен остаться в регионе.

«То ли этой башне Кремля не нравится Развожаев сам по себе, то ли его назначение и вполне себе возможное губернаторство с ними не согласовано и в планы этой башни не входит», — пишет канал.

«Давыдов-индекс» в начале прошлой недели также подводил итоги прошедших выборных кампаний в регионах. В ТМ-канале в ироничной форме отмечалось, что вести кампании губернаторов, как президентские, оказалось невозможно.

«…желание вести дело в манере президентской кампании произошло от того, что организаторы некоторых кампаний перенесли на себя способности президента.

Выяснилось в итоге, что невозможно оказалось повторить ту кажущуюся легкость, с которой прошел свою кампанию президент», — пишет канал с присущей ему туманностью.

Впрочем, есть и те, кто пытаются чуть поглубже подумать о том, что вообще происходит на окраинах Родины нашей, и, разумеется, ставят наш излюбленный со времен великих писателей вопрос о проблеме поколений. Т-каналы отмечают, что все проблемы на выборах пошли у «старичков», губернаторов-старожилов, а вот «молодые технократы» показали себя на «отлично». И в этом вроде как и есть причина новых кадровых изменений.

Эта логика прослеживается у местами интересного канала «Околокремля». Новые отставки и назначения губернаторов- это борьба «засидевшихся» стариков и молодых и амбициозных. Вот как звучит его интерпретация «губернаторского листопада».

«Очевидно, что свою роль сыграли неожиданные проблемы, вскрывшиеся после единого дня голосования, когда сразу в 4-х регионах кандидаты от власти впервые не смогли выиграть губернаторские выборы в первом туре. Это стало поводом для Владимира Путина действовать на опережение и реализовать заявленную в Послании ориентацию на внутренние проблемы страны», — написано в посте.

«Околокремля» добавляет, что «оперативная замена» даст Кремлю достаточное время для того, чтобы «консолидировать местные элиты вокруг нового кандидата от федерального центра».

Впрочем, с этим можно и поспорить. Времени у новых врио — чуть меньше года. Ровно столько было у Андрея Тарасенко, который не смог стать главой Приморья на этих выборах. Ряд экспертов считают, что как раз к моменту выборов «эффект новизны губернатора» не сработал из-за его долгого пребывания в качестве врио.

Молодые и дерзкие не отпускают нас. Как будто бы молодежный (или моложавый) ТМ-канал «Стекломой» уж очень яростно встал на защиту концепции молодых управленцев-технократов и кадровой системы. «Стекломой» нещадно отчитывает коллег, которые причисляли бедного несостоявшегося губернатора Тарасенко к технократам:

«Очень несуразно выглядят некоторые телеграм-каналы, которые внезапно увидели в поражении Тарасенко в Приморском крае слабость политических администраторов».

Анонимный автор пишет, что несостоявшийся губернатор ничему толком не учился и, более того, не проходил курсы РАНХиГСа, которые внутриполитический блок Кремля позиционирует почти как обязательные для губернаторов новой волны. «Тарасенко такие курсы не проходил, а значит «молодым технократом», или хоть в каком-либо смысле протеже админки, он быть не мог», — намывает стекла т-канал.

Анализирует выборы и ТМ-канал «Мейстер». В заслугу АП он ставит снятие с выборов уже экс-главы Хакасии Виктора Зимина. Последний, по мнению данного автора, рассчитывал на фальсификации. При этом на этой неделе «Мейстер» прогнозирует, что регионы будут принимать закон, по которому в губернаторы можно выдвигаться в качестве самовыдвиженца. Поправка уже принята в Приморском крае, и Олег Кожемяко пойдет на выборы в качестве самовыдвиженца. Однако для этого ему надо будет собрать 0,5% подписей от общего количества избирателей региона.

В ТМ-канале пишут, что в перспективе такая мера увеличит конкуренцию на выборах. Тезис, конечно, спорный, так как кандидатам в губернаторы необходимо преодолевать «муниципальный фильтр», собирать подписи муниципальных депутатов. Периодически их на всех не хватает.

Кроме того, большая часть представителей муниципалитетов принадлежат «Единой России». Инструмент зачастую позволяет губернаторам самим выбирать своих оппонентов. Другой вопрос, насколько главы регионов будут теперь ограничены партийным выбором. Однако как будто бы молодые и образованные все же в фаворе, и с этим поспорить тяжело. Но всю правду нам расскажут выборы, а не анонимные каналы.

Россия. СЗФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > gazeta.ru, 7 октября 2018 > № 2755491


Япония. Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 7 октября 2018 > № 2751226

Выставка произведений из коллекции Государственного Русского музея "Сокровища русского искусства. Мечта, надежда, любовь – от Айвазовского до Репина" открылась в Токио.

Она стала первым проектом после того, как в ноябре прошлого года между Токийским Художественным музеем Фудзи и Государственным Русским музеем было заключено соглашение об обменах, сообщил РИА Новости директор Токийского Художественного музея Фудзи Акира Гокита.

"Выставка проводится в год, который стал Перекрестным годом России в Японии, и это имеет особое значение. Мы хотели бы через шедевры передвижников (и других художников – ред.) конца XIX – начала XX веков, который стал "золотым веком" русской живописи, передать японскому зрителю великолепие российского искусства не столь отдаленного прошлого, с которым японцы пока знакомы мало", — сообщил Акира Гокита.

Всего в экспозиции представлено 40 полотен. По словам организаторов выставки, наибольшая часть из них, включая произведение Ильи Репина "Садко", в Японии демонстрируется впервые. Японские зрители смогут по достоинству оценить "Девятый вал" Ивана Айвазовского, не менее знаменитые картины Репина "Толстой босой" и "Садко".

На выставке представлены разные по жанру и направлениям полотна Васнецова и Айвазовского, Шишкина и Репина, Левитана и Васильева. Концепция выставки заключена в словах "мечта", "надежда", "любовь" — работы, представленные на выставке, объединены темой духовных поисков их авторов, их надежды и любви.

Выставка продлится до 24 декабря.

Ксения Нака.

Япония. Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 7 октября 2018 > № 2751226


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 7 октября 2018 > № 2750193

«Россети» смонтировали самые высокие в России опоры ЛЭП в виде якорей

В рамках схемы выдачи мощности «Прегольской» ТЭС «Россети» реализовали уникальный инженерный проект по строительству двух самых высоких в России опор линии электропередачи, выполненных в форме якоря и символизирующих морские ворота в Калининградскую область.

6 октября состоялось торжественное мероприятие по случаю завершения монтажа опор.

Высота опор сопоставима с 36-этажным домом – 112 метров, масса обеих опор - с составом поезда из 17 вагонов – 1000 тонн.

Опоры обеспечивают энергобезопасность региона в рамках соответствующего поручения Президента России Владимира Путина. Это часть линии электропередачи, которая строится для технологического присоединения Прегольской ТЭС (440 МВт). Линия соединяет строящуюся станцию с существующей подстанцией 330 киловольт «Северная». Всего в рамках создания схемы выдачи мощности Прегольской ТЭС энергетики установили 303 опоры и проложили трассу для линии электропередачи протяженностью 75 километров.

«Энергетиками проделана большая, сложная работа. Новый объект не только обеспечит создание схемы выдачи мощностей Прегольской ТЭС – уникальная конструкция будет работать и на туристическую привлекательность региона, станет новым символом области», - отметил на церемонии открытия губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

«Калининградская область для «Россетей» - полигон для тестирования самых современных решений в электросетевом комплексе. Сегодня я рад поздравить своих коллег из «Янтарьэнерго» с успешным завершением ещё одного уникального проекта. Желаю всем калининградцам новых высот, а сотрудникам «Янтарьэнего» не останавливаться на достигнутом и ставить новые рекорды», - прокомментировал событие Генеральный директор ПАО «Россети» Павел Ливинский».

«Сегодня мы стали свидетелями исторического события. Компания «Янтарьэнерго» уже подала две заявки на регистрацию рекорда как самые высокие опоры ЛЭП в виде якорей – в Книгу рекордов России и международное агентство «Интеррекорд». Весь проект был выполнен в сжатые сроки - за один год. Выражаю слова благодарности каждому, кто был задействован в реализации проекта», - подчеркнул Председатель Совета директоров АО «Янтарьэнерго» Игорь Маковский.

112-метровая высота опор и почти 69-метровая высота подвеса провода над водой выбраны не случайно, необходимо было создать условия для беспрепятственного прохода судов «Седов», «Крузенштерн», высота мачты над палубой которых составляет 58 и 55 метров соответственно.

Опоры ЛЭП расположены по водному маршруту Е70, на берегах реки Преголя. Сигнальное освещение, установленное по всей высоте объекта, делает его заметным и в темное время суток для кораблей и вертолетов.

В финале торжественного мероприятия под линией между опорами впервые прошло парусное судно «Крузенштерн». Торжественная церемония завершилась фейерверком.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 7 октября 2018 > № 2750193


Россия. СЗФО. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 6 октября 2018 > № 2760516

ЦТСС создаст судовую арматуру с "интеллектуальным электроприводом"

"Центр технологии судостроения и судового ремонта" (ЦТСС) разработает принципиально новую судовую арматуру. ЦТСС выступил заказчиком опытно-конструкторской работы по созданию "интеллектуального электропривода" арматуры.

"Новое поколение арматуры будет применяться в том числе для военных заказов. Это производство, не имеющее на данный момент аналогов в России", - рассказал Mil.Press FlotProm заместитель генерального директора по развитию арматурного производства КБ "Армас" (входит в ЦТСС) Юрий Габдрафиков.

Из документов ОКР следует, что кировское предприятие "Отделение разработки систем" (ОРС), которому поручили разработку, создаст два опытных образца электропривода с проведением предварительных и приемочных испытаний.

Также в техническом задании прописано, что электропривод сможет управляться тремя способами. Дистанционным - по команде с корабельных систем управления, местным - по команде с местных органов управления, расположенных непосредственно на электроприводе, и от ручного дублера.

Назначенный срок службы изделия при условии заводского ремонта – 40 лет.

"Разработка дешевая, она софинансируется еще одной организацией, которая хотела бы эти электроприводы производить. Возможно, будем делать еще нагрузочный стенд под этот проект", - прокомментировал опытно-конструкторскую работу глава "ОРС" Алексей Суворов.

Работы над судовой арматурой нового поколения завершатся в конце 2019 года.

Россия. СЗФО. ПФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 6 октября 2018 > № 2760516


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 октября 2018 > № 2758353

ПХГ поможет. Калининградская область сможет получать на 25% больше газа

 Власти Калининградской области и Газпром создали рабочую группу, прорабатывающую вопрос увеличения лимитов газа для региона.

Об этом и.о. министра строительства Калининградской области С. Черномаз сообщил 4 октября 2018 г.

В задачи рабочей группы войдет обеспечение равномерного потребления газа на территории Калининградской области.

На данный момент в Калининградскую область поступает около 2,5 млрд м3/год газа.

С помощью подземного хранилища газа (ПХГ) поставки газа при равномерном потреблении могут быть увеличены до 3 млрд м3/год.

ПХГ будет использоваться в межотопительный период для равномерного распределения газа.

Газпром совместно со всеми газотранспортными организациями должен подтвердить, что возможности газотранспортной системы (ГТС) позволят увеличить потребление, а рабочая группа - выдать соответствующее заключение.

Пока этого сделано не будет, пока все техусловия на подключения не будут обеспечены всеми нормативными документами, выдавать их нельзя, считает С. Черномаз.

Проектируемые и строящиеся дома в Калининградской области сейчас полностью обеспечены газом, но выдачу техусловий для будущих новостроек необходимо обсуждать в каждом случае отдельно.

Вопрос лимитов на обеспечение газом строящихся объектов был поднят 3 октября 2018 г. на градостроительной комиссии горсовета г. Калининград.

В 2017 г. Калининградская область уже сталкивалась с этой проблемой.

Тогда Калининградгазификация перестала выдавать техусловия на проектирование систем газоснабжения промышленных и др. объектов.

Это объяснялось тем, что не были получены подтверждения по технической возможности транспортировки дополнительных объемов природного газа для потребителей Калининградской области.

В ноябре 2017 г. губернатор Калининградской области А. Алиханов заявил, что вопрос решен.

В регионе планируется рост потребления газа.

А выход Литвы из Энергосистемы БРЭЛЛ делает Калининградской энергосистему изолированной от ЕЭС РФ.

Строительство новых тепловых электростанций (ТЭС) в Калининградской области общей мощностью 1 ГВт проводится в соответствии с решениями правительства РФ, принятыми в октябре 2015 г.

Реализует проекты созданная в 2015 г компания Калининградская генерация, в которой Роснефтегазу принадлежит доля участия 99,9% и 0,1% - Интер РАО.

Маяковская ГТЭС и Талаховская ГТЭС мощностью 156 МВт были введены в эксплуатацию в 2018 г.

Старт дал В. Путин в марте 2018 г.

Прегольская ГТЭС в г. Калининграде будет иметь мощность 440 МВт, планируемый срок ввода в эксплуатацию - 1 кв 2018 г.

Приморская угольная ТЭС - 195 МВт.

В ноябре 2018 г ожидался приход на рейд г. Калининграда плавучего хранилища газа (FSRU) Маршал Василевский, но после взрыва газа в мае 208 г при испытаниях, сроки не анонсируются.

В области проводится модернизация Калининградского подземного хранилища природного газа.

В 2019 г Ростех начнет поставку 3х газоперекачивающих агрегатов ГПА-4РМП для строительства 2й очереди ПХГ.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 октября 2018 > № 2758353


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 октября 2018 > № 2758340

Арктика как основной драйвер. Газпром нефть в 2019 г. может увеличить добычу нефти на 50 тыс. барр./сутки

У Газпром нефти есть техническая возможность в краткосрочной перспективе нарастить добычу нефти на 35-40 тыс. барр./сутки.

Об этом 5 октября 2018 г. рассказал замдиректора Газпром нефти В. Яковлев.

А в 2019 г. компания может нарастить добычу на 50 тыс. барр./сутки.

Рост добычи может быть осуществлен за счет проектов в Арктике, в т.ч. Мессояхской группы месторождений, Новопортовского и Приразломного месторождения.

В последние годы Газпром нефть активно инвестировала в арктические проекты, и сейчас это уже приносит ощутимые результаты.

По итогам 8 месяцев 2018 г. на активы, которые расположены в Арктике, приходилось 27% от общего объема добычи нефти компании.

Подробнее В. Яковлев рассказал о проекте Мессояха, где на Западно-Мессояхском месторождении недавно была открыта новая газонефтяная залежь с геологическими запасами в 85 млн т.

Газпром нефть может пересмотреть полку добычи на Мессояхе в сторону увеличения.

На данный момент полка добычи Мессояхи составляет около 6,1 млн т/год, удерживать ее Газпром нефть планирует в течение 7 лет.

Решение о повышении полки добычи компания будет принимать после получения результатов бурения поисковой скважины на северной части месторождения.

Целью поискового бурения будет изучение ачимовских залежей.

Также рост может быть обеспечен за счет активизации добычи в Западной Сибири, но все упирается в регуляторный режим.

В. Яковлев пояснил, что для компании необходимо понимать, что за дополнительные инвестиции, Газпром нефть сможет получить отдачу от месторождений, добывать и продавать нефть.

Напомним, что в сентябре 2018 г. на совещании у премьер-министра РФ Д. Медведева обсуждались перспективы развития нефтедобывающей отрасли, в т.ч. меры, направленные на стимулирование добычи.

Минэнерго и Минприроды РФ разработали 6 новых типов мер и льгот, числе которых:

- повышенный коэффициент амортизации на инвестиции в Западной Сибири,

- стимулирование геологоразведочных работ (ГРР) за счет налогового вычета по налогу на прибыль для расходов по ГРР,

- расширение действия налога на дополнительный доход (НДД) на все месторождения Западной Сибири,

- изменение подхода к предоставлению льгот по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для новых месторождений,

- стимулирование третичных методов увеличения нефтеотдачи,

- использование в качестве перспективной ресурсной базы нефтяных оторочек газонефтяных или газоконденсатно-нефтяных залежей.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 октября 2018 > № 2758340


Россия. СЗФО > Экология > regnum.ru, 6 октября 2018 > № 2754266

Архангельская область как мегасвалка для реновации Москвы?

Реформа системы обращения с отходами напоминает вражескую диверсию: секретность, непрерывное враньё, беззаконие и население в качестве противника

Счастье вдруг постучалось в двери!

Расползающаяся, зловонная и чадящая грязь! Пожалуй, это один из новых образов современной России. Не та грязь, которая когда-то погубила Наполеона и Гитлера, а обычный бытовой мусор — отходы жизнедеятельности россиян. Мусора неожиданно стало столько, что, кажется, экологичного цивилизованного способа избавиться от него уже не придумать. Поэтому власть, пожиная плоды своего многолетнего бездействия, вынуждена сегодня перейти к действиям неэкологичным и нецивилизованным.

В наиболее острой форме мусорный кризис в России протекает там, где его больше всего образуется — в столичном регионе. Волны московских помоек расплескались за границы Центрального федерального округа. Первый ход в создании мусорного кризиса сделало руководство Московской области, когда по до конца непонятным причинам закрыло 15 из своих 24 мусорных полигонов, не имея для них замены. Оставшиеся полигоны оказались перегруженными, как грибы стали появляться новые несанкционированные и горящие свалки не только в Московской области, но и на территории самой Москвы. В дело пошло всё: отработанные карьеры, овраги, закрытые заводы, охраняемые военные полигоны. Начались массовые протесты населения, завершившиеся театральным закрытием в прямом эфире одного из крупнейших мусорных полигонов «Кучино», что ещё больше усугубило ситуацию.

Московские власти также внесли свой вклад в обострение кризиса. Москва желает стать 35-миллионной агломерацией. Начата программа гиперуплотнительной застройки под названием «реновация». На месте кварталов типовых пятиэтажек появляются каменные джунгли из 32-, 40– и даже 50-этажных зданий. Плотность населения и количество автомобилей в таком «реновированном» районе увеличивается в несколько раз, пропорционально увеличивается и количество бытовых отходов. А о строительных отходах авторы программы реновации, похоже, начали думать только после запуска программы.

Ситуация стала чрезвычайной, чрезвычайность позволила создавать временные площадки для мусора в самых неподходящих для этого местах без всяких экологических экспертиз и общественных слушаний. Но места для мусора всё равно катастрофически не хватает.

Решение проблемы было озвучено президентом РФ летом 2017 года:

«И самым оперативным образом нужно решить вопрос о том, что отходы будут складироваться где-то в другом месте, вдали от мест постоянного проживания людей. Я хочу, чтобы администрация зафиксировала это сегодня. Да, в качестве поручения. Дмитрий Анатольевич, и вас прошу взять под контроль это, и довести до конца. Запомнили, что я сказал?»

Как не запомнить! И уже в январе 2018 года:

«Минприроды обсуждает с РЖД проект организации вывоза мусора из Москвы в регионы. «Как оперативную меру совместно с РЖД мы прорабатываем вопрос о возможности вывоза отходов в другие регионы страны. Коллеги уже подтвердили готовность осуществления перевозок», — заявил в интервью РБК глава Минприроды России Сергей Донской».

А кто ещё сможет перевезти грузы в таких объемах, кроме РЖД. Разветвленная сеть дорог, простаивающий и мощный подвижной состав могут доставить груз куда надо и в любых количествах. Разве не для этого предназначено РЖД? Помочь состоятельным мегаполисам вывезти отходы, от которых они задыхаются, — дело, достойное любой российской монополии. Слава Богу, велика Россия, везти есть куда.

Отходы в России признаются грузом и товаром. Вся необходимая инфраструктура находится в собственности РЖД, распоряжается ею на законных основаниях. Даже арендованную федеральную землю под железнодорожными станциями РЖД вправе сдавать в субаренду для погрузочно-разгрузочных работ. Выгода двойная: можно заработать не только на перевозках, но и на сдаче в субаренду федеральной земли. И ничего, что попирается главный принцип обращения с отходами — локальность оборота на уровне каждого региона. Для этого в законе предусмотрена возможность заключения между регионами соглашений о ввозе отходов. Просто надо договориться, чтобы один, более богатый регион, свозил отходы своей жизнедеятельности домой другому региону. Это ведь так современно. Главное — чтобы «отходы складировались где-то в другом месте, вдали от мест постоянного проживания людей».

Так спокойно и продвигалось бы это «гениальное» решение, если б ни наша русская предпринимательская беспечность. Сначала построим, а потом спроектируем, подгоним под готовое. Если действовать по закону, то нужно искать пригодные для полигонов земельные участки, проводить экологические экспертизы и общественные слушания, проектировать и изготавливать специальные вагоны-мусоровозы, разработать систему их дезинфекции и т.д. и т.п. На это уйдут годы, а тут, как в любимой песне: «Я его слепила из того, что было, а потом что было, то и полюбила».

Отступая под натиском населения окружающих Москву областей, не желающих превращаться в столичную помойку, несмотря на перспективы появления тысяч престижных рабочих мест на инновационных мусороперерабатывающих предприятиях, московский мусор достиг Архангельской области. Согласно указанию президента, в самом глухом её углу, у границы с Республикой Коми, на территории железнодорожной станции Шиес Ленского района в конце июня 2018 года закипела работа, начали гектарами валить лес. Началось строительство погрузочно-разгрузочной площадки невиданных в этих местах размеров.

И, конечно, втайне от местных жителей. Но начать по-тихому не получилось. Видать, невдомек было правительству области, что сельское население его страны опять вернулось к собирательству ягод, грибов, а теперь и валежника.

Станция Шиес: и здесь все против!

Станция Шиес появилась при строительстве Северо-Печорской железной дороги в начале 1940-х как лагерный пункт заключенных Севжелдорлага НКВД, строивших будущую Северную железную дорогу. Вскоре при станции образовался Шиесский лесопункт — поселок лесозаготовителей. В административном справочнике числился как Шиес-Айкинский. Лес заготавливался жителями Украинской ССР для нужд своих колхозов. В лесопункте имелась узкоколейная железная дорога. Казенный жилфонд состоял из щитовых домов, имелась школа и избирательный участок. Число жителей поселка — порядка полутысячи. В 1970-х лесосырьевая база была истощена, население стало убывать. В 2002 году на ст. Шиес числилось только два жителя. Выходцы из Шиеса и их потомки сейчас живут в соседних поселках, в основном в Тыве и Урдоме.

Но традиционное лесопользование в районе ст. Шиес никогда не заканчивалось. Вообще, народ в округе 200 км с незапамятных времен живет лесом. Охота, рыбная ловля, сбор ягод и грибов существует наряду с земледелием. Лесные угодья до сих пор являются родовыми ценностями, передаются от отцов детям как наследство. В том числе, в районе ст. Шиес.

Местность в районе ст. Шиес болотистая, плотно испещрена мелкими ручьями и речками. Наиболее известные — Вожер, Камашор и Пилыс — впадают в средних размеров реку Шиес. Далее водоток продолжается в реки Вычегда, Северная Двина и в Белое море. На ст. Шиес, поэтому, никогда не было своего кладбища, умерших возили хоронить в другой поселок. Произрастающие в сырых местах Шиесские грузди — известный в Урдоме продукт и товар.

Самый крупный соседний со ст. Шиес населенный пункт — поселок Урдома — промышленный центр Ленского района Архангельской области. В нем сходятся такие магистрали федерального значения, как Северная железная дорога, семь ниток газопровода и одна нефтепровода со своими компрессорными станциями, высоковольтная линия электропередач. Население п. Урдома более 4000 человек.

Именно жители Урдомы в конце июля 2018 года забили тревогу по поводу обнаруженного тайного строительства на ст. Шиес. И это было вполне объяснимо — Шиес расположен в 30-ти км от Урдомы. Слухи о возможном появлении на ст. Шиес полигона отходов из Москвы немедленно взорвали урдомскую социальную сеть. В тот же день на Шиес направились местные активисты и зафиксировали с квадрокоптера состояние начала вырубки леса. Через день для сбора фактов была создана специальная страница «ВКонтакте» «Мы против свалки в Ленском районе!».

Ежедневные сводки с Шиеса раскрутили общественное недовольство до состояния невозврата. Свой страх народ объяснял тем, что строить полигон отходов на шиесских болотах с множеством ручьев опасно. В случае аварии загрязнения мгновенно растекутся на 200 км вокруг и никаких обеззараживающих веществ на такую площадь не хватит. А местная экология и без того перегружена негативным воздействием производственных объектов. Особую обиду у населения вызвала тайная и беспардонно хамская идея превратить их дом в чужую помойку. Как будто кроме Шиеса, расположенного за тысячу километров от Москвы, больше некуда возить отходы. Неосведомленность местных и областных властей о планах строительства на Шиесе лишь усугубила положение.

Кроме того, работы на Шиесе велись с явными нарушениями, на которые районные и региональные контролирующие органы практически не реагировали:

— работы ведутся в общественном месте — непосредственно на территории железнодорожной станции Шиес; стройплощадка не имеет ограждения, любой пассажир, выйдя из поезда, оказывается среди тяжелой работающей техники;

— вывеска с информацией об объекте строительства и застройщике отсутствует;

— на всей строительной технике (20−30 единиц, в том числе автомобили УАЗ, Камаз, экскаваторы, катки, Тимберждеки и др.) не имеется государственных регистрационных знаков;

— бейджиков у руководителей стройки не имеется;

— лица в форме охранников (с кобурой на поясе) удостоверения не предъявляют;

— разрешения на строительство/реконструкцию, проекта объекта строительства, результатов экологической экспертизы объекта строительства со слов строителей — нет, руководители строительства показывать их отказываются, местная администрация разрешение на строительство/реконструкцию не выдавала;

— лес (сосна, ель и др.), росший на территории ст. Шиес, вырублен на нескольких гектарах, и даже за пределами территории станции; стволы делового леса исчезли, а порубочные остатки (пни и вершинная часть стволов) лежат вперемешку с землей (кучи достигают 15 м в высоту); разрешения на вырубку леса на ст. Шиес (городского леса) местная администрация не выдавала;

— растительный покров, а также флора и фауна на части территории ст. Шиес полностью уничтожены;

— повсюду запах ГСМ;

— происходит глобальное осушение заболоченной местности ст. Шиес, чем уничтожается местная экосистема болот;

— вода в протекающих рядом речках Вожер и Шиес, которая всегда была чистой, сейчас грязная, цвета глиняного раствора, что не может не влиять на текущий нерест рыбы; использовать и употреблять эту воду уже невозможно.

Пик паники случился от распространенной железнодорожным диспетчером рабочей телеграммы РЖД от 16 августа об организации маршрута Люберцы-Шиес для перевозки отходов: «Из ОАО РЖД НР 677 79 16.08.18 1458… В графике движения поездов 2017/2018 г. с 20 августа 2018 г. назначается договорной маршрут для перевозки коммунальных отходов длиной 56 усл. вагонов в сообщении: НР 1457/1458 Люберцы-2 Моск.ж.д. — Шиес Сев.ж.д., отправление Люберцы-2 21—5, Александров 04−42, прибытие Шиес 23−26. Инструктируйте причастных работников. И.О. ЦД С.В.Соложенкин НР исх-17 420/ЦД от 16.08.2018 г. Исп.: Бровякова М.П., ЦД 8(499)262−80−11».

В результате народ стал бросаться во все тяжкие. Кто-то предполагал блокировку строительства, поджоги строительной техники, перекрытие путей СЖД и даже пуск поезда с отходами под откос. Две пенсионерки и председатель местного Совета депутатов выразили готовность лечь на рельсы. В целях предупреждения беспорядков органы внутренних дел выходили на улицы Урдомы в бронежилетах, касках и с автоматами.

Степень недовольства урдомчан можно было оценить по масштабам сбора подписей и митинга против свалки на Шиесе, организованных ими в августе. За пять дней было собрано более 4000 подписей жителей района, а на митинг в п. Урдома пришло более 1 тысячи человек. Это треть взрослого населения поселка. Аналогичные митинги и сбор подписей проводились в соседних городах Котлас, Коряжма и Сыктывкар. В спешке созданная тематическая интернет-страница «Мы против свалки в Ленском районе!» за один месяц собрала в ряды своей группы 7000 человек.

В итоге, на выборах в Архангельское областное собрание депутатов 09.09.2018 года за партию «Единая Россия» Урдома отдала лишь 10% голосов. Таких протестных проявлений Урдома еще никогда не видела за всю свою 80-летнюю историю.

 Сергей Якимов

Россия. СЗФО > Экология > regnum.ru, 6 октября 2018 > № 2754266


Россия. СЗФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 6 октября 2018 > № 2753453

В Новгородской области будет реализован проект участников урбанистического хакатона «Города»

5 октября в Великом Новгороде состоялосьофициальное закрытие Всероссийского урбанистического хакатона «Города», на котором были презентованы проекты по преображению девяти локаций в Великом Новгороде, Боровичах и Старой Руссе. Участниками события сталимолодые архитекторы, дизайнеры и урбанисты в возрасте от 18 до 30 лет, прошедшие отборочный этап на «Школе архитектуры и урбанистики – МАРХИ» на «Стрит-арт смене» Всероссийского молодежного образовательного форума «Таврида-2018». При разработке идей приоритетные акценты были сделаны на качественном благоустройстве площадок для молодежи, повышение условий для комфортного и безопасного перемещенияпешеходов, а также сохранении традиций новгородской архитектуры в сочетании с современными тенденциями.

Победителями хакатона «Города» стали авторы проекта по преобразованию сквера по улице Ленинградской в городеБоровичи: Ксения Попова, Мария Сотникова и Рашид Умаров. Эксперт-наставник команды – профессор кафедры Промышленных сооружений Московского архитектурного института Александр Нечаев. Именно их проект получитфинансирование в 2019 году от правительства Новгородской области.

«Хакатон – то место, где мы учимся у экспертов, аэксперты узнают что-то от нас. Я, например, никогда не думал, что можно презентовать свои проекты так, как это делали некоторые команды. Здесь я определил для себяновые зоны развития. Что касается проекта, то как и любым архитекторам, нам кажется, что он неидеальный, но у нас есть идеи по улучшению. Когда мы работали, мы не думали о победе, хотелось сделать такое место, где будет комфортно жителям. Раз жюри выбрало нас, значит мы смогли передать этот посыл», – поделился молодой архитектор Рашид Умаров.

В качестве почетного гостя хакатон посетил начальник департамента Управления Президента Российской Федерации по общественным проектам Дмитрий Попов и Первый заместитель Губернатора Новгородской области, руководитель Администрации Губернатора Новгородской области Сергей Сорокин. Среди членов жюри: директор ФГБУ «Роскультцентр» Сергей Першин, главный архитектор Новгородской области Дарья Александрова, партнер КБ «Стрелка» Алексей Муратов, заведующий кафедрой Градостроительства Московского архитектурного института Михаил Шубенков и другие.

«Великому Новгороду было подарено большое событие. Благодарю всех, кто был причастен к этому. Ваши работы станут источниками перемен облика наших городов в ближайшей перспективе. Желаю вам новых творческих и жизненных побед», – сказала министр спорта и молодежной политики Новгородской области Елена Кирилова.

«Проект полезен, это показывают работы участников: в них заметна ориентированность на реализацию. А это уже профессиональный подход к делу. Хакатон должен развиваться и вширь, увеличивая число вовлеченных регионов, и вглубь, увеличивая количество проектных дней, чтобы архитекторы могли решить весь комплекс проблем территорий в спокойном режиме», – отметил партнер КБ «Стрелка» Алексей Муратов.

«Урбанистический хакатон – новый формат в молодежной политике, когда каждый получает свое: молодые архитекторы – опыт, регион – архитектурный проект и креативный взгляд на решение существующих проблем. В данный момент обсуждается введение хакатона в линейку мероприятий платформы «Россия – страна возможностей». Надеюсь, что в следующем году финал будет проводиться в нескольких субъектах нашей страны. Также планируем включить участников «Городов» в состав проектной группы по разработке центра «Таврида», работа которого планируется в круглогодичном формате», – прокомментировал директор РоскультцентраСергей Першин.

Напомним, что хакатон стартовал 1 октября. В течение нескольких дней молодые урбанисты, разбившись нагруппы, разрабатывали план по изменению девяти локаций в городских пространствах, основываясь на пожеланиях и потребностях местных жителей. Они посещали тематические лекции и мастер-классы от ведущих специалистов в сфере урбанистики, обменивались опытом, знакомились и вдохновлялись историей архитектуры Новгородской области.

Одним из спикеров стал независимый куратор, критик, искусствовед Антонио Джеуза. Он рассказал участникам о паблик-арте и искусстве как самом сильном инструменте, позволяющем обратить внимание общества и представителей власти на социальные или экологические проблемы, а также призвал отказаться от создания работ без содержания. А программный директор Московского урбанистического форума Василий Аузан в рамках своей лекции поведал участникам об урбанистических трендах, которые диктуются новым образом мышления и жизни горожан.

Хакатон «Города» нацелен на создание нового облика малых и больших городов России силами молодых и прогрессивных архитекторов, привлечение внимания общественности к существующим проблемам территорий и появлению новых креативных общественных пространств.

Организаторами мероприятия в Великом Новгородевыступает Росмолодежь, Роскультцентр, Московский архитектурный институт при поддержке Правительства Новгородской области.

Россия. СЗФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 6 октября 2018 > № 2753453


Россия. Весь мир. СЗФО > Легпром > ria.ru, 5 октября 2018 > № 2781661

Эксперимент по выращиванию хлопка успешно проходит в Астраханской области, рассказал заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов.

"Открою секрет: у нас сейчас идет эксперимент, в Астраханской области первые 500 гектаров хлопка были засеяны, сейчас собирается урожай. Причем хороший хлопок, хорошего качества. Я думаю, что наши предприниматели планируют выйти на большой объем посевных площадей", — сказал Евтухов в ходе пленарной сессии Международного форума моды.

Кроме того, по его словам, сейчас в России восстанавливается производство льна, создается льняной кластер. "У нас есть хорошая традиция выращивания льна, и мы уверены, что эту нишу мы может также заполнять", — сказал замминистра.

Международный форум моды проходит в Санкт-Петербурге 4-5 октября под патронатом Минпромторга РФ и правительства Санкт-Петербурга.

Россия. Весь мир. СЗФО > Легпром > ria.ru, 5 октября 2018 > № 2781661


Россия. Весь мир. СЗФО > Легпром > ria.ru, 5 октября 2018 > № 2781660

Заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов в рамках второго Международного форума моды в Петербурге в пятницу подписал соглашение о сотрудничестве с Европейским институтом дизайна, передает корреспондент РИА Новости.

Европейский институт дизайна представлял итальянский дизайнер, технолог и преподаватель Андреа Този. "Теперь точно в России наступит эра красоты, друзья", — сказала ведущая после подписания соглашения.

В свою очередь Евтухов отметил, что за счёт господдержки в России появилось много новых современных производств, но не надо забывать, что важнейшим направлением лёгкой промышленности является направление, связанной с модой и дизайном.

"С точки зрения запроса на новации технологии, лёгкая промышленность в целом и мода и дизайн в частности находятся на передовой. Всё время нужно обновляться, всё время нужны новые коллекции, очень важно не только произвести хороший товар, но и хорошо его упаковать, хорошо представить в магазине. Сегодня практически все потребители очень взыскательны", — сказал Евтухов.

Международный форум моды стартовал в Санкт-Петербурге в четверг. Форум проходит под патронатом министерства промышленности и торговли РФ и правительства Санкт-Петербурга. В рамках форума, который пройдет с 4 по 5 октября, будут обсуждаться вопросы включения в рабочие процессы ведущих дизайнеров, представителей торговых марок, ведущих предприятий. Участникам форума предстоит знакомство с трендами графического и поверхностного дизайна и освоение практического опыта представителей дизайнерского и модного сообществ.

Как сообщал ранее Рустекстиль, форум ориентирован на прямой конструктивный диалог представителей fashion-ритейла, дизайнеров, руководителей курирующего ведомства, ведущих предприятий легкой промышленности, а также представителей финансовых и консалтинговых компаний.

Россия. Весь мир. СЗФО > Легпром > ria.ru, 5 октября 2018 > № 2781660


Россия. СЗФО. ЮФО > Агропром > minpromtorg.gov.ru, 5 октября 2018 > № 2775750

ГУБЕРНАТОР КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ИСПЫТАЛ В РАБОТЕ ПЕРЕДОВОЙ РОССИЙСКИЙ КОМБАЙН TORUM 785

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов протестировал самый высокотехнологичный зерноуборочный комбайн компании Ростсельмаш TORUM 785 при уборке кукурузы.

Это современная высокотехнологичная сельхозмашина, которая на хорошей скорости обеспечивает качественную уборку - поделился впечатлениями о работе комбайна губернатор.

Он также добавил, что в новой машине есть все для того, чтобы комбайнер чувствовал себя комфортно.

Глава региона подчеркнул, что урожай кукурузы, выращенный в регионе, высокого качества, главное - успеть собрать его в переменчивых погодных условиях.

При грамотной тактике уборки и с применением таких агромашин – успех гарантирован - отметил Антон Алиханов.

Отличная новинка от Ростсельмаша, которая нужна калининградским аграриям. Есть много моментов, которые важны для нас, в частности, это скорость сервиса – и тут у компании получается справляться на все 100%. У нас благоприятный период для уборки крайне короткий, поэтому техника не должна останавливаться– подчеркнул глава региона.

TORUM 785 один из самых современных роторных комбайнов на рынке. Модель характеризуется улучшенными потребительскими характеристиками - увеличенная пропускная способность, сокращенные непроизводительные затраты времени (выгрузка, настройка, переоборудование, обслуживание), более качественная обработка незерновой части урожая, повышенные удобства управления и более комфортное рабочее место, обновленный внешний вид.

Важно отметить, что до конца 2018 г. сельхозтоваропроизводители Калининградской области могут приобрести технику компании Ростсельмаш со скидкой 30 % в рамках реализации Постановления Правительства РФ № 1432.

Пресс-релиз

Россия. СЗФО. ЮФО > Агропром > minpromtorg.gov.ru, 5 октября 2018 > № 2775750


Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 5 октября 2018 > № 2763560

Земля и доля

Передача региону участка поможет дольщикам

На заседании правительственной комиссии по развитию жилищного строительства и оценке эффективности использования земельных участков, находящихся в собственности Российской Федерации, принято решение передать из федеральной собственности в областную земельный участок в Вологде.

Эту землю предполагается использовать для обеспечения прав обманутых дольщиков. Речь идет об участке, где сегодня расположены два общежития местного госуниверситета, которые не используются и признаны непригодными для проживания. Всей необходимой инженерной инфраструктурой участок обеспечен.

Как пояснил заместитель губернатора Вологодской области Антон Стрижов, принимавший участие в заседании правительственной комиссии, в регионе принят закон, который предусматривает меры господдержки инвесторов, завершающих строительство проблемных объектов или предоставляющих квартиры пострадавшим гражданам во вновь возведенных домах. В числе этих мер — предоставление инвестору земельного участка в аренду под новое строительство.

«К сожалению, площади земель на территории региона, которые можно вовлечь в хозяйственный оборот для реализации данного закона, ограничены, — отметил Антон Стрижов, — поэтому губернатор области направил ходатайство в Фонд защиты прав граждан — участников долевого строительства с просьбой оказать содействие в передаче земельных участков, расположенных на нашей территории, из федеральной собственности в областную. Понадобится какое-то время для завершения процедуры передачи земли, после чего мы предложим этот участок потенциальным инвесторам в качестве меры поддержки той компании, которая возьмет на себя обязательство по обеспечению прав вологжан, оказавшихся в числе обманутых дольщиков».

Справочно

На сегодняшний день в Вологодской области зарегистрировано 12 проблемных объектов и 323 гражданина, чьи права по договорам долевого участия были нарушены недобросовестными застройщиками.

№39 от 05.10.2018

Автор: Татьяна ТОРГАШОВА

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 5 октября 2018 > № 2763560


Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > stroygaz.ru, 5 октября 2018 > № 2763448

«Что в имени тебе моем?..»

Группа ЛСР пожаловалась в ФАС на «двойника»

В середине сентября Санкт-Петербургское управление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России возбудило дело против ООО ЛСР («Ленстройреставрация») по ст. 14.6 Закона «О защите конкуренции». Заявителем по делу выступило ПАО «Группа ЛСР».

По мнению крупнейшего российского застройщика, работающего с 1993 года, их более молодые коллеги (работают с 2015 года) незаконно использовали наименование в виде аббревиатуры ЛСР. По информации ФАС, заявитель расценивает действия ответчика как «паразитирование на сложившейся положительной деловой репутации Группы ЛСР». При этом ветеран отечественного строительного рынка является правообладателем зарегистрированных товарных знаков «ЛСР» и «LSR».

О существовании «тезки» в ПАО «Группа ЛСР» узнали после того, как получили запрос от Управления экономической безопасности и противодействия коррупции ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Правоохранители обращались в ООО «ЛСР», но при отправке письма просто перепутали адреса. «Это яркий пример того, как неправомерное использование средств индивидуализации может ввести людей в заблуждение, ведь за 25 лет нашей работы аббревиатура «ЛСР» ассоциируется с деятельностью именно нашей компанией», — заявили в «Группе ЛСР».

Примечательно, что это уже не первый случай, когда небольшие петербургские строительные фирмы «притворялись» ЛСР. Так, в прошлом году под входящую в группу ООО «ЛСР. Недвижимость С-З» «маскировались» сразу два ООО «ЛСР Северо-Запад», «прописанных» по одному юридическому адресу и возглавляемых одним и тем же генеральным директором (отличить компании друг от друга можно было лишь по цифрам ИНН). За год оба этих псевдо-ЛСР успели выиграть госконтрактов на сумму более 50 млн рублей. Тогда в ПАО «Группа ЛСР» тоже утверждали, что строители не случайно выбрали знакомую всем в регионе аббревиатуру. С ними согласились и в ФАС. Антимонопольная служба усмотрела в этом признаки недобросовестной конкуренции. После рассмотрения дела и наложения административного штрафа одна из компаний переименовалась, а вторая самоликвидировалась.

Что касается ООО «ЛСР» («Ленстройреставрация»), то решение по этому делу будет вынесено уже на ближайшем заседании комиссии антимонопольного органа. Не исключено, что на очередного «двойника» ЛСР наложат санкции. Так, его могут обязать выплатить в федеральный бюджет доход за весь период использования чужого имени.

Справочно

ПАО «Группа ЛСР», принадлежащая Андрею Молчанову, занимает второе место по объему текущего строительства и по вводу жилья в стране (данные Единого реестра застройщиков). Совокупный портфель недвижимости — 8,6 млн кв. м. За первое полугодие 2018 года выручка группы составила 51,6 млрд рублей (прибыль — 3,7 млрд).

№39 от 05.10.2018

Автор: Алексей АНДРЕЕВ

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > stroygaz.ru, 5 октября 2018 > № 2763448


Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 5 октября 2018 > № 2763444

Столица «хрущевок»

Программа реновации в Санкт-Петербурге продолжает буксовать

Городская программа реновации в Петербурге, которая в этом году отмечает 10-летний юбилей, идет трудно. Город на Неве, несмотря на все усилия властей по расселению домов первых массовых серий, по-прежнему остается столицей «хрущевок» — их в Петербурге насчитывается сегодня около 10 тыс. Это почти 30% жилого фонда! В них проживают почти 600 тыс. человек, примерно столько, сколько живет в Хабаровске, Ярославле или Владивостоке.

Программа реновации «хрущевок» началась в Северной столице в 2008 году. За образец была взята модель, применявшаяся в Москве в ходе первой волны расселения «хрущевок». Инвестор строил дом, переселял туда обитателей пятиэтажек, потом сносил старые дома, строил на их месте новые, квартиры в которых продавал на рынке. В программе участвуют компании «СПб Реновация», которая на торгах приобрела право развития 22 кварталов (под расселение нужно передать свыше 977 тыс. кв. м жилья), и «Воин-В», преобразующий два квартала пятиэтажек в Ульянке (31,6 тыс. кв. м жилья). По условиям инвестдоговора «Воин-В» должен был закончить работы в феврале 2018 года, «СПб Реновация» — в январе 2019. Однако пока успехи инвесторов невелики. Так, «СПб Реновация» должна была расселить 46 303 нанимателя и 66 612 собственников — это почти миллион «квадратов» жилья. Снести ей предстояло порядка 1 200 домов, а на их месте построить новые общей площадью около 8 млн «квадратов». Однако по большинству кварталов работа началась только сейчас. Активное строительство ведется лишь в пяти кварталах: ЖК «Живи! В Рыбацком», ЖК «Малая Охта», ЖК «Новый Лиговский», ЖК «Новое Колпино», ЖК «Астрид».

«Программа часто критиковалась за низкие темпы реализации», — признает застройщик. Всего за 8 лет «СПб Реновация» расселила квартиры общей площадью 76 912 кв. м. Площадь построенных компанией домов — 450 тыс. кв. м, еще 570 тыс. кв. м находится на стадии строительства. Компания «Воин-В» с момента заключения договора успела возвести всего три жилых дома на 350 квартир в Ульянке, из которых 43 переданы городу.

По мнению экспертов, программа реновации буксует по целому ряду причин. Так, «СПб Реновация» не может приступить к работе в девяти кварталах из-за того, что там отсутствуют земельные участки для начала строительства. Генеральный директор компании «СПб Реновация» Игорь Евтушевский считает, что город не выполнил своих обязательств перед инвестором. По его словам, когда компания 10 лет назад подписывала с городом инвестиционный договор, то там было записано, что Смольный должен передать права на земельные участки и предоставить возможность развивать проект со стартовых пятен, чтобы инвестор мог начать расселение и строительство. Но в реальности на большинстве адресов, где должна была стартовать реновация, этого не произошло. Кроме того, в отличие от московской программы реновации, в Петербурге расселять «хрущевки» решили только в том случае, если никто из жильцов не возражает. В городе даже появился термин «синдром последнего жильца», который требовал за свои «хоромы» столько, сколько хотел. И ломал планы по реновации дома.

А застройка квартала в Ульянке, у парка Александрино (компания «Воин-В») и участка на Лиговском проспекте («СПб Реновация») встала из-за протестов активистов, которые через суд добивались отмены разрешительной документации на строительство.

В прошлом году, когда стало ясно, что планы по реновации домов первых массовых серий не будут выполнены, «СПб Реновация» попыталась через суд изменить сроки реализации проекта. Компания объяснила невозможность исполнения обязательств в указанный в договоре срок «существенным изменением обстоятельств». Суд принял это во внимание и постановил продлить срок реализации программы на 10 лет. Смольный попытался оспорить решение в апелляционной инстанции. Однако в итоге пошел на мировую. В конце августа Апелляционный суд утвердил условия соглашения между компанией «СПб Реновация» и Комитетом имущественных отношений. По его условиям, на 10 лет продлеваются договоры по кварталам 1-1А Гражданского проспекта, Щемиловка (левый берег Невы), Лиговский проспект, Красный Кирпичник (Колпино), Ржевка 35, 18 ВВЖД. По остальным кварталам «СПб Реновация» и КИО также планируют подписать мировые соглашения.

Отметим, что компания «Воин-В», у которой срок договора с городом истек в феврале 2018 года, также требовала от Смольного продлить сроки реновации 22,6 га в кварталах 2А И 2Г района Ульянка, но сначала получила отказ в удовлетворении своих требований в первой инстанции, а в мае этого года проиграла и апелляцию. Но «Воин-В» не сдается и продолжает вести переговоры о продлении договора. Шансы заключить мировое соглашение инвестор оценивает как высокие.

55 млрд рублей — в такую сумму эксперты оценивают стоимость петербургской программы реновации

№39 от 05.10.2018

Автор: Светлана СМИРНОВА

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 5 октября 2018 > № 2763444


Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 5 октября 2018 > № 2761233

«Транзит усов»: в Петербурге передали власть без «клоунад»

В Северной столице цивилизованно передали власть. Чиновники считают, что таковы традиции города трех революций

В Петербурге 5 октября состоялось прощание с Георгием Полтавченко, оставившим пост губернатора, который он занимал с 2011 года. Город Полтавченко не покинет и будет работать в Объединенной судостроительной корпорации со штаб-квартирой в Северной столице. Бывший градоначальник простился с коллегами, поблагодарил петербуржцев за поддержку и сообщил: он ушел без сожалений и всех простил.

Церемонию назначили на 11:00 5 октября, всего спустя два дня после того, как президент Владимир Путин отправил Полтавченко в отставку. Слухи о возможном закате этой губернаторской звезды распространились еще в ночь на 3 октября, но пресс-секретарь Смольного Андрей Кибитов шутил в соцсетях про «упитанных уток», которые разлетались по осени. Но сегодня аппарату городской администрации явно было не до шуток.

На мероприятие позвали журналистов. Им не очень часто доводилось бывать в Смольном в последние семь лет, так что пришла целая толпа. Ожидался аншлаг, людей, не служащих в Смольном, просили не занимать сидячие места в огромном Световом зале. «Дайте нам попрощаться спокойно», — сетовали в коридорах. Многие были настроены скорбно-торжественно, в основном, облачились в темное, а на тех, кто оделся ярко, не по случаю, шикали: «В администрации как на базаре».

Но в итоге аншлага не случилось. Георгий Полтавченко поднялся на трибуну, а минимум четверть зала пустовала.

«Семь лет назад мне было оказано высокое доверие президента: я был назначен губернатором нашего славного города Петербурга. Затем высочайшее доверие мне оказали жители Петербурга, избрав меня губернатором», — напомнил Полтавченко.

Действительно, в 2014 году он получил на выборах почти 80% голосов петербуржцев, пришедших на избирательные участки. Остается загадкой, почему улицы не заполнены людьми, протестующим против досрочной отставки всенародно любимого градоначальника. Но Георгий Полтавченко нечаянно ответил и на этот вопрос.

«Александр Дмитриевич (Беглов) не допустит никаких клоунад, политических буффонад в нашем городе, который не терпит политической шумихи, трескотни, которая сегодня возникает в некоторых местах», — сказал экс-губернатор.

Назначенный президентом врио губернатора Александр Беглов, внимал из президиума.

Полтавченко предостерег Беглова: время сложное, страна испытывает давление, ее пытаются расшатать изнутри. «Александр Дмитриевич — человек правильный, традиционных политических и моральных взглядов. Думаю, в этом плане городу повезло», — успокоил Полтавченко собравшихся.

Он сообщил, что семь лет в кресле губернатора пролетели как миг, и он очень этому «рад и счастлив». В эти годы он опирался на профессионализм собравшихся чиновников, надежных соратников и партнеров. А жители Петербурга его вдохновляли на работу. Их поддержку он чувствовал «практически каждый день, каждую минуту».

«Я был, есть и остаюсь петербуржцем, и дальнейшая моя работа будет связана с городом очень тесно. Поэтому будем встречаться. Уверен, что и на новом месте работы я смогу принести пользу и городу, и отечеству», — заключил Полтавченко.

Эти слова встретили бурными аплодисментами. Чиновники вскочили на ноги. Теперь из президиума было не видно пустых мест в зале. Наконец, они успокоились, и на трибуну вышел врио губернатора Александр Беглов.

Он был так же усат, как и Георгий Полтавченко, и держал себя привычно. В конце концов, город однажды он уже возглавлял, пусть и недолго, в 2003 году, после отставки Владимира Яковлева, накануне избрания Валентины Матвиенко.

Позднее вице-губернатор Анна Митянина скажет, что в Смольном давно сложилась традиция транзита власти, и эмоциональный фон в разные годы был разный. Сегодняшний транзит произошел на глазах у сотен людей. Эмоциональный фон было описать затруднительно.

С одной стороны, Александр Беглов тут же принял на работу всех, кого вчера уволил Полтавченко. «Каких-то больших изменений я пока не вижу. Коллектив всегда волнуется, когда меняется руководитель, я тоже волнуюсь, когда меняется руководитель, это естественно», — вспомнил Беглов это полузабытое для него чувство.

Но свою работу с коллегами в Смольном начинает с чистого листа, пообещал Беглов. Никаких резких движений. Профессионализм и результативность — вот его единственные требования. «Никого из Москвы не привезу, естественно, все мы здесь местные», — посмеялся в усы новый начальник.

Правда, затем посыпались тревожные намеки. Один из самых важных вопросов, заявил Беглов, для работы на благосостояние города и жителей — «отсутствие коррупционных скандалов». Это первое, о чем он сказал относительно внутренней политики и своего присутствия в кресле губернатора.

«Мы будем за этим следить, знаем, как это делать, — обвел взглядом присутствующих Беглов. — Эти вопросы не должны возникать в нашей с вами большой профессиональной среде». Создавалось ощущение, что лист, с которого он начинает работу с подчиненными, все же не совсем чистый.

Врио губернатора попросил помощи на первых порах, ведь объем информации при вхождении в должность главы пятимиллионного мегаполиса очень большой.

«Так что прошу продолжать трудиться, не собирать вещи… Если у кого-то какие-то есть грешки, то лучше, конечно, завтра собрать, — продолжал сыпать намеками Беглов. — А если всё нормально, то будем продолжать работать».

Он уверен, что вопреки всему, администрации удастся, наконец, услышать от горожан: «У нас классное правительство, классное руководство, и вообще, всё в городе хорошо».

Затем он вручил Георгию Полтавченко герб города, почетный знак за заслуги перед Петербургом и пригласил всегда заходить на чай в Смольный.

В этот раз зал аплодировал так долго, что Полтавченко пришлось призвать бывших подчиненных к порядку. Он улыбался, позже сообщил, что сегодня спал на целый час дольше обычного, на новую работу выходит только в понедельник. У Георгия Полтавченко всё было хорошо.

«Ни о чем не жалею. Честно. То, что говорил коллективу, сейчас скажу: для меня эти семь лет пролетели, как один миг. Когда нечем заниматься или занимаешься нелюбимым делом, то минуты кажутся часами, а часы кажутся годами. У меня все наоборот. Как один миг», — рассказал он журналистам.

Полтавченко считает, что его команде удалось приумножить красоту Петербурга, а не только сохранить ее, а также вывести город на путь экономического роста. «Я хотел бы отметить с удовлетворением, что я, мягко говоря, своему преемнику оставляю не пепелище, а динамически развивающийся город», — похвастался экс-губернатор.

Конечно, всё запланированное сделать не удалось, но это банально от нехватки времени. Ведь планировал он на более длительный срок — стоит вспомнить хотя бы стратегии 2030 или 2035! Недавно еще не исключал, что будет участвовать в выборной кампании 2019 года. Но теперь всё переменилось.

«Так получилось, президент принял решение, и я сегодня уже сменяю Георгия Сергеевича на должности губернатора Санкт-Петербурга. Такая преемственность остается», — ранее объяснил ситуацию Александр Беглов.

«Как гражданин Петербурга, свой голос на выборах я отдаю Александру Дмитриевичу Беглову», — объявил Георгий Полтавченко.

Разве он будет избираться, недоуменно поинтересовались у бывшего главы Северной столицы.

«Это надо у него спросить», — быстро нашелся экс-губернатор.

На прощанье он поблагодарил и представителей СМИ, с которыми не так уж часто ему приходилось общаться за эти семь лет.

«Благодарен всем, особенно тем, кто был объективен. А кто не был объективен, тех прощаю», — сказал Полтавченко и, возможно, в последний раз удалился от журналистов по длинному смольнинскому коридору. Вслед ему взирал каменными глазами Петр Великий.

Карина Саввина, Дарья Драй

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 5 октября 2018 > № 2761233


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 октября 2018 > № 2760515

Корвет "Дерзкий" планируют спустить на воду в 2021 году

Спуск на воду головного корвета "Дерзкий" проекта 20386, строящегося на "Северной верфи", запланирован на май 2021 года. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия, отвечая на запрос Mil.Press FlotProm.

Сейчас на "Дерзком" формируют второй и третий блоки, а также изготавливают секции первого блока. Работы проходят в соответствии с графиком, подчеркнули на заводе.

"Проводится закупочная кампания на изделия и оборудование для корвета, в том числе на газотурбинный агрегат, системы электродвижения, вооружения, материалы и арматуру", – добавили в пресс-службе предприятия.

"Дерзкий" заложили 28 сентября 2016 года. 5 сентября 2018-го гендиректор "Северной верфи" Игорь Пономарев сообщил, что корвет передадут ВМФ России на рубеже 2021-2022 годов.

По его словам, на головном корабле проведут все опытно-конструкторские работы с тем, чтобы в дальнейшем можно было сдать все корветы своевременно без глобальных изменений. Этому поспособствует в том числе модульность корабля.

По словам флотского источника издания, помимо "Северной верфи" заказ на серийные корабли проекта 20386 может получить Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", у которого к началу 2019 года освободится несколько стапельных мест. Планируется постройка серии из 10 таких корветов.

В пресс-службе калининградского предприятия Mil.Press FlotProm рассказали, что соответствующего контракта пока нет.

Справка Mil.Press FlotProm

Многоцелевые корабли подкласса "корвет" проекта 20386 разработали в ЦМКБ "Алмаз". Они предназначены для ведения боевых действий в ближней и дальней морской зоне, защиты морских коммуникаций и объектов морской экономической деятельности.

Водоизмещение корвета составит 3400 тонн при длине 109 м и 13-метровой ширине. Экипаж корабля – 80 человек. Дальность плавания – 5000 морских миль, скорость – 30 узлов. Силовая установка – газотурбинная с частичным электродвижением. В ней используют два двигателя М90ФР производства рыбинского "НПО-Сатурн" мощностью 27500 л.с. каждый и два электродвигателя мощностью каждый по 2200 л.с. Редукторы и межредукторную передачу в составе агрегата 6РП произведет петербургская "Звезда".

Корабли вооружат 100-мм арткомплексом А-190-01, двумя 30-мм артустановками АК-630М, ЗРК "Редут", двумя пусковыми установками противолодочного комплекса "Пакет-НК" и высокоточными крылатыми ракетами "Калибр" (или ПКР "Уран"). Также на корвете сможет базироваться вертолет Ка-27 или Ка-29.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 октября 2018 > № 2760515


Россия. СЗФО. ДФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 октября 2018 > № 2760513

ОСК нацелилась на компакт-верфи

"Адмиралтейские верфи" и Амурский судостроительный завод (входят в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) превратят в "компакт-верфи". Соответствующие планы озвучили в начале сентября. Журналист Mil.Press FlotProm обсудил будущее заводов с представителями отрасли.

Президент ОСК Алексей Рахманов 1 сентября анонсировал превращение "Адмиралтейских верфей" в компакт-верфь. По его словам, предприятие сохранит два центра компетенций: первый – по строительству неатомных подводных лодок, второй – по надводному кораблестроению.

К реализации проекта "компакт-верфь" приступили также на Амурском судостроительном заводе, рассказал в начале сентября первый замгендиректора предприятия Игорь Будылин. По его словам, планируется превратить верфь в сборочный конвейер. Также машиностроительное производство выведут за пределы АСЗ. Это позволит удешевить постройку кораблей и судов.

Экс-гендиректор Центра судоремонта "Звездочка" Николай Калистратов позитивно оценил в беседе с журналистом Mil.Press FlotProm планы по созданию компактных верфей. По его словам, это укладывается в концепцию кораблестроения, принятую еще при Петре I. Калистратов назвал ключевыми признаками компакт-верфи специализацию, массовые серии и сосредоточение всего производственного процесса на небольшой площади. В ОСК выбрали верную стратегию, подчеркнул он.

Замдиректора Ленинградского судостроительного завода "Пелла" Илья Вайсман рассказал изданию, что идея компакт-верфи успешно реализована на целом ряде судостроительных предприятий, например, Южной Кореи или ФРГ. Она предполагает соединение под одной крышей всех основных производственных цехов. "Таким образом упрощается логистика, в одном месте можно выполнить до 90% работ по постройке корабля".

Высокопоставленный источник Mil.Press FlotProm в отрасли отметил, что инициатива по созданию "компакт-верфей" исходит от высшего руководства ОСК.

Россия. СЗФО. ДФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 октября 2018 > № 2760513


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 октября 2018 > № 2760512

ЗРК "Полимент-Редут" фрегата "Адмирал Горшков" успешно поразил надводную и воздушную цели

Головной фрегат "Адмирал Горшков" проекта 22350 успешно провел серию практических стрельб по морской и воздушным целям из зенитного ракетного комплекса морского базирования вертикального пуска "Полимент-Редут". Об этом рассказали в пресс-службе Минобороны России.

Сейчас "Горшков" выполняет плановые задачи курса боевой подготовки в Баренцевом море.

"Экипаж корабля трижды успешно поразил воздушные мишени на различных высотах и дистанциях зенитными ракетами, – добавили в пресс-службе российского военного ведомства. – Также отмечено точное попадание по морскому щиту, имитирующему малоразмерную надводную цель".

Стрельбы проводились в полигонах боевой подготовки СФ в Баренцевом море. Районы проведения боевых упражнений закрывали для судоходства и полетов гражданской авиации. В морских полигонах корабль должен отработать задачи курса боевой подготовки, в частности несение ходовой вахты, борьбу за живучесть, взаимодействие с авиацией, обеспечение связи, а также ряд боевых мероприятий по противовоздушной и противолодочной обороне.,

В военном ведомстве не уточнили, завершены ли испытания ЗРК "Полимент-Редут". Комплекс разработали в концерне ВКО "Алмаз-Антей". Проблемы с ЗРК предположительно стал основной причиной срыва сроков передачи корабля ВМФ России.

Фрегат вышел в Баренцево море в середине сентября 2018 года.

СПРАВКА MIL.PRESS FLOT

Головной многоцелевой корабль I ранга дальней морской зоны подкласса "фрегат" проекта 22350 "Адмирал Горшков" ввели в строй 28 июля этого года. Его постройка на "Северной верфи" заняла более 12 лет. Корабль 8 сентября впервые прибыл в Североморск в качестве боевой единицы ВМФ, войдя в состав 43 дивизии ракетных кораблей.

Полное водоизмещение фрегата проекта 22350 – 5400 тонн, длина – 135 метров, ширина – 16 метров. Корабль развивает скорость до 29 узлов. Автономность – 30 суток. Дальность плавания – 4500 миль. Экипаж – 170 человек и 20 морских пехотинцев. Главное ударное вооружение – комплекс крылатых ракет "Калибр-НК".

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 5 октября 2018 > № 2760512


Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 5 октября 2018 > № 2759403

Девять озер НАО передадут рыбакам

В Ненецком автономном округе по результатам конкурса распределили девять участков для рыбного промысла. Еще семь РПУ тоже скоро обретут хозяев - после того, как организаторы торгов выберут лучшие предложения.

Всего департамент природных ресурсов, экологии и АПК выставлял на конкурс 17 озерных участков под промышленное рыболовство. Как сообщили Fishnews в пресс-службе окружной администрации, поступило 26 заявок.

По одной заявке рыбаки-промышленники отправили на девять лотов. В итоге определились пользователи участков «Мерьяха-2», «Мерьяха-3», «Мерьяха-4», «Ертя», Судорма», «Серветы», «Косминское», «Большое Пявтово», а также «Большой Торавэй».

На семь лотов рыбаки подали в департамент по две-три заявки. Такими востребованными оказались РПУ «Мерьяха-1», «Верхнее Ковалевка», «Среднее Ковалевка», «Нижнее Ковалевка», «Хвастыль-То», «Домашний Кут» и «Сапогово». Их пользователей определят исходя из определенных требований, среди которых – средняя численность работников и предлагаемая плата.

А вот на участок «Ватьярты» не поступило ни одной заявки.

Fishnews

Россия. СЗФО > Рыба > fishnews.ru, 5 октября 2018 > № 2759403


Германия. Евросоюз. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757815

Попытка №2. Силовые машины, возможно, запустят серийное производство газовых турбин 170 МВт к 2024 г

Силовые машины планируют в 2024 г. перейти к серийному производству газовых турбин мощностью 170 МВт.

Об этом 5 октября 2018 г. сообщил замгендиректора - технический директор Ю. Петреня в ходе РЭН-2018.

Тезисы от Ю. Петрени:

- Силовые машины будут готовы к переходу на серийное производство газовых турбин мощностью 170 МВт к 2024 г;

- 1е испытания - в 2021-2022 гг;

- мощность турбин - 65 МВт и 170 МВт;

- часть затрат будет профинансирована из бюджета в объеме 7,5 млрд руб., сопоставимую сумму вложит сама компания (7,5 млрд руб);

- Силовые машины нацелены на кооперацию с Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК);

- если будет экономически выгодно, будем искать взаимодействие и с Сименс технологии газовых турбин (СТГТ);

- газовая турбина 65 МВт на сегодня оперативно спроектирована и изготовлена, но необходимо ее совершенствование.

В России пока нет собственного производства газовых турбин большой мощности.

Но в поселочке Горелово Ленинградской области летом 2015 г. открыто СП Siemens и Силмаша – завод СТГТ (Gas Turbine Technologies).

К 2020 г, согласно задачам импортозамещения, СТГТ на 60% перейдет на использование деталей отечественного производства.

В 2017 г случился спор вокруг поставок чрезвычайно эффективных Газовых турбин SGT5-2000E Siemens Gas Turbine в Крым в обход санкций Евросоюза (ЕС).

Немцы сначала хотели было прекратить сотрудничество в СП, но затем не только передумали, но и активно стремятся укрепиться на премиальном рынке ГТД в РФ.

В октябре 2018 г на РЭН-2018 Siemens анонсировала для российского рынка новое поколение сверхмощных газовых турбин HL-класса (SGT-8000HL и SGT-9000HL), разработанных в 2017 г .

Вроде бы инцидент исчерпан, но осадочек остался.

Власти РФ заговорили о необходимости еще большего снижения зависимости российской энергосистемы от импортного оборудования.

Традиционно, в СССР газовое турбиностроение было развито на Украине, и с развалом СССР эти компетенции там и остались.

После устроенной добрыми самаритянами Запада революции достоинства в 2014 г, российско-украинская кооперация по газовым турбинам сначала уменьшилась, а потом сошла на нет.

Больше всего пострадал ВМФ РФ.

Украина перестала поставлять ГТУ на российский флот, и случились задержки с вводом в эксплуатацию новейших фрегатов.

Собственно говоря, это и была одна из целей США - остановить развитие ВМФ РФ.

Ответ был относительно скор.

В апреле 2017 г В. Путин в г Рыбинск запустил на НПО Сатурн производство корабельных газотурбинных двигателей (ГТА М-35Р-1 с двигателем М-70ФРУ-2 для морских программ)

Обычно В. Путин участвует в запуске нефтегазовых объектов, причем по видеосвязи, поэтому рыбинский пуск запомнился.

С газовой турбиной большой мощности оказалось все гораздо сложнее.

В апреле 2018 г стало известно, что доработанная российская турбина ГТД-110М развалилась на испытаниях.

Ростех заявил о выходе из строя части механизмов, что сильно сдвигает срок завершения работ по турбине, однако разработки и испытания продолжатся.

В апреле 2018 г глава Силовых машин А. Мордашов заявил о готовности разработать российскую ГТД, однако попросил ряд льгот и преференций:

- попросил гарантий закупок 48 газовых турбин у Минэнерго РФ;

- попросил правительство о 85% финансировании проекта.

В июне 2018 г глава Минпромторга РФ Д. Мантуров сообщал, что на такой ГТД потребуется 3-5 лет.

Ростех намерен возобновить испытания турбины большой мощности ГТД-110М в 2019 г.

Германия. Евросоюз. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757815


Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757809

Ветряная электростанция в Мурманской области выйдет на полную мощность в 2021 г.

Ветряная электростанция (ВЭС) в Мурманской области на побережье Баренцева моря заработает на полную мощность в декабре 2021 г.

Об этом пресс-служба правительства Мурманской области сообщила 5 октября 2018 г. по итогам рабочей встречи замгубернатора Е. Никоры и гендиректора Энел Россия К. П. Вилламанья.

Рабочая встреча, на которой обсуждался текущий статус проекта по строительству ВЭС в Кольском районе, прошла в г. Москва.

ВЭС будет построена вдоль дороги Мурманск - Туманный - Серебрянские ГЭС.

Место для сооружения ветропарка определялось тем, что на побережье Баренцева моря очень высокая доля ветреных дней.

Проект реализуется Энел Рус Винд Кола, дочкой Энел Россия, при взаимодействии с Министерством энергетики и ЖКХ Мурманской области, МРСК Северо-Запада и Корпорацией развития Мурманской области.

В июне 2017 г. проект успешно прошел отбор инвестиционных проектов по строительству генерирующих объектов на основе возобновляемых источников энергии (ВИЭ).

ВЭС в Кольском районе станет первой в Мурманской области.

Мощность ВЭС составит 201 МВт, она будет состоять из турбин по 3 МВт.

Срок ввода полной мощности ВЭС - декабрь 2021 г.

Стороны подтвердили важность синхронизации строительства ветропарка и соответствующей инфраструктуры.

В завершение встречи Е. Никора пригласил компанию Энел Россия к участию в мероприятиях Мурманской международной деловой недели, которая пройдет в Мурманске 12-16 ноября 2018 г.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757809


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757808

На территории ММПК Бронка будет осуществляться бункеровка судов сжиженным природным газом

На территории многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) Бронка будет осуществляться бункеровка судов сжиженным природным газом (СПГ).

Соответствующий меморандум о сотрудничестве 3 октября 2018 г. в рамках 8го Петербургского международного газового форума (ПМГФ) подписали гендиректор Газпром газомоторное топливо М. Лихачев и гендиректор компании Феникс, оператора порта Бронка Н. Негодов.

В рамках сотрудничества сторон запланирована проработка возможности сбыта СПГ в качестве бункерного топлива для морских и речных судов на мощностях ММПК Бронка.

Также Газпром газомоторное топливо проработает возможность обеспечения природным газом автотранспорта, работающего на территории ММПК Бронка.

Кроме этого, компании договорились о совместной реализации ряда мероприятий, в частности, в сфере создания производственно-сбытовой инфраструктуры СПГ на территории ММПК Бронка с целью бункеровки судов.

Также Газпром газомоторное топливо и Феникс намерены сотрудничать по популяризации использования СПГ в качестве моторного топлива с целью сокращения негативного воздействия транспорта на окружающую среду.

ММПК Бронка - новый глубоководный порт Санкт-Петербурга, специализирующийся на перевалке контейнеров, накатных и генеральных грузов.

Комплекс введен в эксплуатацию 15 декабря 2015 г.

Порт располагается на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории г. Ломоносов.

ММПК Бронка является единственным глубоководным терминалом в г. Санкт-Петербург, глубина подходного канала и акватории составляет 14,4 м.

Длина причальной линии контейнерного терминала составляет 1220 м (5 причалов), терминала накатных грузов - 210 м (1 причал).

Использование СПГ в качестве судового топлива становится новым трендом у крупных судовладельцев и операторов судов.

Постепенный переход с традиционных видов судового топлива на СПГ осуществляется в свете новых требований по ограничению выбросов оксидов серы и азота, включая недавнее решение Международной морской организации (IMO) о снижении содержания серы в судовом топливе до 0,5% с 2020 г.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757808


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757805

ЛУКОЙЛ планирует начать добычу нефти на месторождении D41 на шельфе Балтики в декабре 2018 г

ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть, дочка ЛУКОЙЛа, планирует начать добычу нефти на месторождении D41 на шельфе Балтийского моря в Калининградской области в декабре 2018 г.

Об этом 5 октября 2018 г. сообщил гендиректор ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть Ю. Кесслер в г. Калининграде, выступая на круглом столе, посвященном отчету в области устойчивого развития компании за 2017 г.

На D41 ЛУКОЙЛ ожидает начало добычи в декабре 2018 г.

Эксплуатационное бурение на самом крупном месторождении балтийского шельфа, на D33, планируется начать в 2021 г.

Как сообщалось ранее, месторождения D41, D6-южное и D33 были открыты на шельфе Балтики в 2015 г.

В 2016 г. распоряжением правительства РФ ЛУКОЙЛ получил право пользования участком недр федерального значения, расположенным в Балтийском море и включающим месторождение D41, а также D29 и D33.

Разовый платеж за участок недр составил 216,7 млн ‎руб.

Эксплуатационное бурение на месторождении D41 началось в августе 2018 г.

В феврале 2017 г. глава ЛУКОЙЛА В. Алекперов сообщил, что компания намерена инвестировать 140 млрд руб в разработку своих месторождений на шельфе Балтики.

Месторождение D-41 расположено в пределах юго-восточного участка шельфа Балтийского моря, в 3,2 км от ближайшего берега (Куршская коса), в 5 км от берега в районе НПС Романово и в 24 км от ближайшего порта Пионерский.

Начальные геологические запасы нефти в пределах участка недр D41 по категории С1 составляют 3,927 млн т, извлекаемый запасы - 2,003 млн т.

Запасы растворенного газа по категории С1 составляют 98 млн м3 (геологические запасы), 50 млн м3 (извлекаемые запасы).

ЛУКОЙЛ работает в Калининградской области с 1995 г. после приобретения активов Калининградморнефтегаза.

Компания ведет добычу нефти и газа на территории региона и шельфе Балтийского моря.

Разрабатываемое на шельфе Балтики месторождение D6 было открыто в 1983 г в 22 км западнее Куршской косы.

Добыча с месторождения ведется с 2004 г.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757805


Китай. Казахстан. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757801

В Санкт-Петербурге финишировал самый протяженный в мире автопробег на сжиженном природном газе

В рамках 8го Петербургского международного газового форума состоялся финиш самого протяженного в мире автопробега газомоторной техники на сжиженном природном газе (СПГ) «Газ в моторы».

Об этом пресс-служба Газпрома сообщила 4 октября 2018 г.

В торжественной церемонии завершения автопробега приняли участие председатель совета директоров Газпрома В. Зубков, председатель правления А. Миллер и заместитель председателя правления В. Маркелов, вице-президент CNPC Цинь Вейчжун, вице-президент PetroChina Лин Сяо, заместитель гендиректора ҚaзТрансГаз Өнімдері А. Аширов, старший вице-президент Uniper Global Commodities SE Уве Фип.

В автопробеге приняли участие грузовые, легковые автомобили и автобусы, преимущественно на СПГ, российских и китайских производителей - АВТОВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, РариТЭК, УАЗ, УРАЛ, Анкай, Ханьчжуншэньлэн, Шаньцы Юйтун, а также автомобильные газовые заправщики.

За 30 дней участники автопробега преодолели 9, 881 км по территориям Китая, Казахстана и России.

Российский этап автопробега стартовал 24 сентября 2018 г.

Заправку транспорта природным газом на территории России обеспечивает Газпром газомоторное топливо.

Газомоторная техника успешно прошла испытание, продемонстрировав высокую надежность, безопасность, экологичность и экономичность.

Например, заправка СПГ грузового автомобиля УРАЛ Next обошлась более чем в два раза дешевле по сравнению с дизельным топливом - экономия составила 120 тыс. руб.

А. Миллер сказал: «Автопробег еще раз наглядно показал эффективность природного газа как моторного топлива. Особенно когда речь идет о протяженных грузовых перевозках. Таких, как на создающемся международном транспортном маршруте «Европа - Китай». На этом маршруте с нашими китайскими и казахстанскими партнерами мы планируем создать цепочку станций по заправке СПГ. Только на его российской части мы намерены построить сеть из 14 таких станций».

Напомним, что автопробег «Газ в моторы» стартовал 4 сентября 2018 г. в китайском городе Жудун.

Маршрут проложен, в основном, по создающемуся новому международному транспортному коридору «Европа - Китай», который является масштабным комплексным инвестиционным проектом, охватывающим территории России, Казахстана и Китая.

Результаты автопробега позволят оценить возможности МТК «Европа-Китай» с точки зрения использования газомоторной техники на сжиженном природном газе.

Работа по созданию газозаправочной инфраструктуры в рамках коридора ведется в рамках сотрудничества Газпрома, CNPC и КазМунайГаза.

Соответствующий меморандум был подписан 5 октября 2017 г.

Китай. Казахстан. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757801


Россия. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757800

С акцентом на технологические связи. В ходе ПМГФ Газпром подписал ряд важных документов с российскими и зарубежными компаниями

Газпром расширяет связи с российскими производителями оборудования, но не забывает и о технологическом сотрудничестве с зарубежными партнерами.

4 октября 2018 г. в рамках 8го Петербургского международного газового форума (ПМГФ) глава Газпрома А. Миллер пообщался с руководителями российских компаний-производителей оборудования и подписал ряд документов.

В частности, А. Миллер и председатель совета директоров Трубной металлургической компанией (ТМК) Д. Пумпянский подписали технологическую дорожную карту по освоению производства трубной продукции с интегрированными регистрирующими, обрабатывающими и коммутационными компонентами.

ТМК разработает для Газпрома инновационные трубы большого диаметра (ТБД) со встроенными под наружное защитное покрытие чувствительными сенсорами для контроля в режиме реального времени давления, температуры, напряжений и деформаций.

Трубы предполагается оснастить высокотехнологичными информационными метками для их идентификации в составе газопровода в течение всего срока службы.

Будет обеспечена возможность коммутации датчиков в единую систему мониторинга состояния участков газопровода.

Предполагается, что новый вид трубной продукции будет применяться в районах повышенной сейсмоактивности, в зонах активных тектонических разломов и неустойчивых грунтов, а также при пересечении газопроводами транспортных коммуникаций.

Инновационная трубная продукция позволит повысить надежность и безопасность эксплуатации газопроводов, более точно оценивать их техническое состояние, оптимизировать затраты на диагностику, обслуживание и ремонт.

С Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК), дочкой Ростеха, Газпром подписал долгосрочную программу сотрудничества в области обеспечения Газпрома надежным отечественным газотурбинным оборудованием на период до 2030 г.

Подписи под документом в присутствии А. Миллера поставили зампред правления Газпрома В. Маркелов и гендиректор ОДК А. Артюхов.

В настоящее время на объектах Единой системы газоснабжения России эксплуатируются более 1,5 тыс. газотурбинных двигателей производства ОДК.

Новая программа ориентирована на будущее - в ней отражены перспективные потребности Газпрома в поставках газотурбинных двигателей различных типов для применения в составе газоперекачивающих агрегатов (ГПА) и газотурбинных электростанций.

Также программа учитывает прогноз выполнения капремонтов эксплуатируемого оборудования и замену морально и физически устаревших типов двигателей.

При этом акцент сделан на обеспечении высокого уровня надежности, технической и экономической эффективности необходимого Газпрому оборудования.

Отдельное внимание в программе уделено разработке современного, в т.ч. импортозамещающего, газотурбинного оборудования для проектов Газпрома на суше и шельфе, а также повышению экологических характеристик оборудования.

В частности, программой предусмотрена разработка и внедрение малоэмиссионных камер сгорания для наиболее востребованных в Газпроме двигателей мощностью 16 и 25 МВт, что позволит существенно снизить выбросы в атмосферу.

Кроме того, документом предусмотрена возможность использования прогрессивных сервисных технологий - сервисное обслуживание и ремонт на протяжении всего жизненного цикла двигателей, а также проведение их удаленной диагностики, мониторинга и прогнозирования технического состояния.

ОДК предложила еще одну форму сотрудничества, предполагающую предоставление газотурбинных двигателей в аренду на период проведения ремонтов основного оборудования, что потенциально может сократить время вынужденного простоя.

Также А. Миллер поприсутствовал при подписании В. Маркеловым и замгендиректора Роскосмоса М. Хайловым соглашения о сотрудничестве между компаниями.

Согласно документу, Газпром и Роскосмос рассмотрят возможность участия Роскосмоса в проекте Газпрома по созданию сборочного производства космических аппаратов (СПКА) в Московской области.

Для реализации соглашения компании создадут рабочую группу.

Реализация проекта Газпрома по созданию СПКА обеспечит создание современных космических аппаратов мирового уровня в первую очередь для развития собственной орбитальной группировки спутников связи Ямал и спутников дистанционного зондирования Земли «СМОТР».

Эти космические системы обеспечивают технологическую связь и мониторинг производственных объектов группы Газпром.

Предполагается, что собственное сборочное производство позволит снизить затраты и сократить сроки изготовления космических аппаратов для нужд Газпрома.

На СПКА также планируется выпуск аппаратов в интересах других российских заказчиков.

На фоне укрепления связей с российскими компаниями, Газпром не упускает из внимания и технологическое сотрудничество с зарубежными партнерами.

Так, А. Миллер провел встречу с главным исполнительным директором Linde AG А. Беллони.

Основной темой встречи стал проект строительства Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ).

Linde является поставщиком оборудования для установок криогенного разделения газа.

Реализация проекта идет в соответствии с утвержденным графиком.

План навигации 2018 г. полностью выполнен - морским и речным транспортом на стройплощадку Амурского ГПЗ доставлено крупнотоннажное и крупногабаритное оборудование Linde.

В настоящее время завершается монтаж поставленного оборудования.

Отдельное внимание было уделено успешному российско-немецкому технологическому сотрудничеству.

В сентябре 2018 г. на Амурский ГПЗ поступил 1й спиральновитой теплообменник.

Производство такого оборудования при поддержке Газпрома впервые локализовано в России на заводе Линде Силовые машины, СП Силовых машин и Linde.

Технологии и оборудование Linde также применяются при реализации проекта строительства комплекса по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа (СПГ) в районе КС Портовая.

Кроме того, А. Миллер и А. Беллони обсудили перспективы расширения взаимодействия в сфере переработки и сжижения газа, в т.ч. в области газомоторного топлива.

Также 4 октября 2018 г. был подписан важный документ по еще одному СПГ-проекту в Ленинградской области - Балтийскому СПГ.

В. Маркелов и глава Shell М. Ветселаар подписали рамочное соглашение о совместной разработке технической концепции проекта Балтийский СПГ (в объеме pre-FEED).

Документ предусматривает начало очередного этапа реализации проекта Балтийский СПГ, в ходе которого будет подготовлен переход к этапу разработки проектной документации в объеме FEED.

Россия. Весь мир. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757800


Россия. ЦФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757798

Газпром поможет Транснефти перевести автотехнику на ГМТ

Вице-президент Транснефти П. Ревель-Муроз и зампредправления Газпрома В. Маркелов подписали соглашение о сотрудничестве в рамках Петербургского газового форума.

Об этом Транснефть сообщила 4 октября 2018 г.

На церемонии подписания присутствовал глава Газпрома А. Миллер.

Стороны, в частности, планируют совместно участвовать в реализации отраслевых и региональных программ по внедрению газомоторной техники.

Транснефть будет информировать Газпром о планах по внедрению газомоторной техники на своих предприятиях.

В свою очередь Газпром будет развивать газозаправочную сеть с учетом потенциального спроса на газомоторное топливо (ГМТ) со стороны Транснефти.

Посредством взаимодействия с Газпромом в рамках заключенного соглашения будет возможно:

- использовать газовые заправки, расположенные на объектах Газпрома;

- координировать создание газозаправочной инфраструктуры в приоритетных для Транснефти местах эксплуатации транспортных средств и специальной техники, работающей на компримированном природном газе (КПГ);

- увеличивать объемы приобретения газомоторной техники и, как следствие, получать дополнительный экономический эффект от ее использования.

По состоянию на 2018 г. в дочках Транснефти эксплуатируется более 24 тыс. единиц транспортных средств (ТС) и специальной техники, размещенных в 374 транспортных подразделениях.

Общая численность работников транспортных подразделений - 19,6 тыс. человек.

Среднегодовой пробег каждого ТС - порядка 25 тыс. км.

В целях снижения затрат на топливо, а также в соответствии с программой развития в области обеспечения транспортом и спецтехникой Транснефти на период 2017-2021 гг, одобренной правлением компании, и программой по переводу ТС и специальной техники Транснефти на использование природного газа в качестве топлива, разработанной в соответствии с указанием Минэнерго РФ, ведется планомерная работа по увеличению числа ТС, работающих на компримированном природном газе.

Так, в 2017 г. дочками Транснефти приобретено 30 единиц ТС и спецтехники, работающих на КПГ, до 2019 г. запланирована поставка аналогичной техники до 200 единиц.

В случае успешного развития подписанного соглашения в ближайшие годы предполагается перевести на газ до 1/3 всего транспорта Транснефти.

Основным преимуществом использования КПГ в качестве моторного топлива является его стоимость.

В настоящее время цена 1 м3 КПГ (эквивалентно 1 л жидкого топлива) составляет 17 руб с НДС, тогда как стоимость 1 л жидкого топлива - 45 руб с НДС.

Опытная эксплуатация в Транснефти 30 единиц техники на КПГ, показала снижение затрат на топливо до 56% в сравнении с возможными затратами при использовании аналогичной техники на традиционных видах жидкого топлива.

Главным фактором, сдерживающим более интенсивный рост количества техники, работающей на КПГ, является неразвитая газозаправочная инфраструктура в регионах производственной деятельности дочек Транснефти.

Газозаправочные станции в основном привязаны к потребителям газа в виде муниципальных автопредприятий областных центров и к автотрассам федерального значения.

Газпром активно развивает газозаправочную сеть во всех регионах РФ.

В 2018 г. Газпром планирует на 15% увеличить продажу ГМТ в Татарстане.

Работы идут г. Владимире, в сентябре 2018 г. там была построена еще одна АГНК, еще одна будет построена в 2019 г.

Множество АГНКС в ряде городов РФ Газпром построил к ЧМ по футболу 2018.

Как показала практика, использование автобусов на ГМТ во время ЧМ-2018 позволило сэкономить 124 млн руб.

Помимо экономичности, использование ГМТ еще и снижает нагрузку на экологию, поэтому переход на ГМТ может составить неплохую альтернативу электрокарам.

В ходе Петербургского международного газового форума Газпром подписал еще ряд соглашений с другими российскими и зарубежными компаниями.

Россия. ЦФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757798


Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757791

Д. Медведев распорядился создать концессию по развитию инфраструктуры порта Мурманска

Премьер-министр РФ Д. Медведев подписал распоряжение о заключении концессионного соглашения в отношении объектов инфраструктуры морского порта Мурманск.

Распоряжение от 1 октября 2018 г. №2111-р опубликовано на сайте правительства РФ 4 октября 2018 г.

Подписанным распоряжением принято решение о заключении с Морским торговым порта Лавна концессионного соглашения на финансирование, создание и эксплуатацию объектов инфраструктуры морского порта Мурманск и определены его основные условия.

В рамках концессионного соглашения предусматривается:

- строительство угольного терминала,

- развитие существующей железнодорожной инфраструктуры на восточном берегу Кольского залива,

- строительство новой железнодорожной инфраструктуры на западном берегу.

Реализация концессионного соглашения позволит сократить дефицит портовых мощностей для перевалки навалочных грузов в европейской части России и переключить на создаваемый терминал часть российских внешнеторговых грузов, переваливаемых в настоящее время в портах сопредельных стран.

Создание Мурманского транспортного узла, начатое несколько лет назад, предусматривает организацию круглогодично действующего глубоководного морского центра по переработке наливных (нефть и нефтепродукты, сжиженный газ) и навалочных (уголь, удобрения, железорудные и другие концентраты) грузов, крупнотоннажных контейнеров, строительных грузов и грузов снабжения арктических месторождений и промышленных центров, расположенных вдоль трассы Северного морского пути (СМП).

Угольный терминал Лавна рассчитан на перевалку до 18 млн т/год угля.

Комплекс перегрузки угля Лавна на западном берегу Кольского залива должен начать работу в 2020 г.

Причал угольного терминала станет самым глубоководным в России и сможет принимать суда до 150 тыс т.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 5 октября 2018 > № 2757791


Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 5 октября 2018 > № 2757141

Нижневартовская окружная клиническая больница – центр высокотехнологичной медицинской помощи

На сегодняшний день Нижневартовская окружная клиническая больница является центром высокотехнологичной медицинской помощи, в котором оказывается помощь населению не только 4-ой медицинской зоны, но и жителям других городов России.

В учреждении активно развивается высокотехнологичная медицинская помощь по профилю офтальмологии, кардиологии и травматологии.

Офтальмологическим отделением за 8 месяцев 2018 года было выполнено 1031 операций по лечению катаракты методом факоэмульсификации с имплантацией интраокулярной линзы, в 2017 году в аналогичный период было выполнено 493 такие операции, рост составил 52%.План на 2019 год – 1500 операций.

Высокотехнологичная медицинская помощь в отделении офтальмологии в 2017 году составляла 60 операций, в 2018 году - 75, рост составил 20%.План на 2019 год 205 операций.

В 2018 году увеличилось количество пролеченных больных с острым коронарным синдромом на 89 случаев, в сравнении: за 8 месяцев 2017 года количество таких пациентов составляло 392, а в аналогичный период 2018 года цифра возросла до 481, на 19%больше.

Увеличилось количество проведенных коронарных вмешательств пациентам с острым коронарным синдромом на 35 случаев (2017 год- 253, 2018 год – 288, рост составил 12%).

Увеличилось количество коронарных вмешательств, проведенных пациентам с хроническими формами ишемической болезни сердца, поступивших в плановом порядке на 19 случаев (всего за 2017 год проведено 38, в 2018 году – 57, рост составил 34%).

Также с 2018 года осуществляется госпитализация всех пациентов с острым коронарным синдромом из г.Мегиона в г. Нижневартовск, таким образом, увеличивается не только количество операций, но и расширяется территория обслуживания.

Отделением травматологии за 8 месяцев было выполнено: 65 эндопротезированиий тазобедренных суставов, что на 48% больше аналогичного периода 2017 года, когда цифра составляла 34 операции; 27 операций эндопротезирования коленных суставов, на 80% превосходит показатели 2017 года; эндопротезирование 1 плюснефалангового сустава стопы – 10, увеличение на 60%; артроскопические пластики передней крестообразной связки и операции на плечевом суставе– 26 (увеличение на 31%).

В больнице продолжается внедрение новых методов диагностики и лечения, вот лишь некоторые из них: операция по имплантации EX-PRESS шунта при глаукоме и катаракте, протезирование плюснефалангового сустава, реконструкция плечевого сустава, операции при морбидном ожирении, эндоскопическая подслизистая петлевая диссекция.

Основными направлениями развития деятельности больницы являются: дальнейшее повышение уровня профессиональной подготовки кадров; укрепление материально-технической базы, повышение эффективности и качества лечебно-диагностического процесса; совершенствование системы оказания неотложной помощи больным с острой сосудистой патологией на всех этапах с целью снижения летальности от острого коронарного синдрома; внедрение и развитие новых технологий в лечебно-диагностическим процессе.

Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 5 октября 2018 > № 2757141


Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 5 октября 2018 > № 2757131

Волонтерская акция «#ДоброВСело» состоялась в поселке Пийтсиеки Суоярвского района

В Республике Карелия продолжаются акции волонтеров-медиков в рамках Всероссийского субботника «#ДоброВСело», организованного Министерством здравоохранения Российской Федерации совместно с Аппаратом Правительства Российской Федерации, Федеральным агентством по делам молодежи, Дирекцией Года добровольца (волонтера) и Всероссийским общественным движением добровольцев в сфере здравоохранения «Волонтеры-медики».

Целью этого мероприятия является повышение уровня жизни в муниципальных образованиях посредством улучшения состояния фельдшерско-акушерских пунктов (ФАП), а также расширения доступности медицинских знаний и оказания медицинских услуг населению.

В Республике Карелия очередная волонтерская акция состоялась в поселке Пийтсиеки Суоярвского района, куда выехала команда карельской общественной организации «Волонтеры-медики» и специалистов центра здоровья Городской поликлиники № 2.

Волонтеры вымыли и покрасили окна в здании ФАПа, вместном доме культуры провели школы пациентов по сахарному диабету и гипертонической болезни, проконсультировали участников акции по вопросам профилактики заболеваний и ведению здорового образа жизни, выполнили экспресс-диагностику уровня глюкозы и холестерина в крови, измерили внутриглазное давление.

Подобное мероприятие ранее состоялось на ФАПе в пос. Матросы Пряжинского района.

Акция «#ДоброВСело» продолжается. Волонтеры планируют выехать на ФАПы в Калевальском, Кемском, Кондопожском, Медвежьегорском, Питкярантском и Сегежском, районах Республики.

Россия. СЗФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 5 октября 2018 > № 2757131


Тайвань. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 5 октября 2018 > № 2755374

Тайвань в поисках путей выхода на российский рынок

4 октября 2018 года в Санкт-Петербургской торгово-промышленной палате состоялась информационно-протокольная встреча с делегацией Тайваня, которую возглавила Старший проектный менеджер Совета по развитию внешней торговли Тайваня Дженни Ли.

В состав делегации вошли представители компаний, предлагающих следующие виды продукции: контрольно-измерительное оборудование, кабельная продукция, станки для продольной резки листового металла, компактные складные велосипеды и аксессуары, пластиковые пресс-формы и др. Целью визита в Петербург стал поиск представителей, дистрибьюторов и импортеров на территории РФ. Делегация уже посетила Казань, в планах – визиты в Минск и Киев.

Представители Тайваня выразили заинтересованность в сотрудничестве в таможенной, логистической сфере, а также в поставках продукции станкостроения. Вице-президент СПб ТПП Екатерина Лебедева отметила, что взаимодействие в данной отрасли может быть более эффективным, например, за счет трансфера технологий из Тайваня и создания совместных производств.

В рамках визита для гостей было организовано посещение компаний-членов СПб ТПП – Холдинга «Ленполиграфмаш» и «Невского завода». 5 октября прошли деловые встречи с петербургскими предпринимателями, где бизнесмены смогли обсудить перспективы дальнейшей работы. Мероприятие было организовано Палатой совместно с Центром торговли Тайваня в Санкт-Петербурге (TAITRA).

Для справки:

По данным Бюро внешней торговли Тайваня, товарооборот России и Тайваня за первое полугодие текущего года составил примерно 2,669 млрд долларов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года он вырос более чем на 20%.

Санкт-Петербургская ТПП

Тайвань. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 5 октября 2018 > № 2755374


ОАЭ. Ближний Восток. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 5 октября 2018 > № 2755372

В СПб ТПП прошла презентация экономической зоны DAFZA (ОАЭ)

4 октября 2018 года в Санкт-Петербургской торгово-промышленной палате прошла конференция «Дубай: торговый хаб для экспорта российских компаний на рынки арабских стран. Представление экономической зоны DAFZA».

Юрий Бурчаков, Президент СПб ТПП, отметил, что товарооборот между Санкт-Петербургом и ОАЭ за первый квартал 2018 года вырос на 80%, и выразил надежду на рост этого показателя. Он проинформировал, что в 20-х числах октября текущего года запланирован визит делегации Санкт-Петербурга в Объединенные Арабские Эмираты, в ходе которого предполагается подписание соглашения о сотрудничестве между СПб ТПП и Торгово-промышленной палатой Дубая. Этот документ станет важной поддержкой для петербургских бизнесменов, которые стремятся выйти на арабский рынок.

Алексей Бусев, Председатель Комиссии по сотрудничеству с ОАЭ Московской ТПП, Генеральный директор компании «Инкона», выступил с презентацией о возможностях ведения бизнеса в Объединенных Арабских Эмиратах. ОАЭ занимают 16-ое место в мире по конкурентоспособности экономики и стоят на первом месте среди стран арабского мира. Регион политически и финансово стабилен, курс дирхама по отношению к доллару не менялся с 80-х годов. По итогам 2017 года товарооборот с Россией вырос на 23,7% и составил 1,62 млрд долларов США. Из основных продуктов и услуг, востребованных в Эмиратах, были перечислены: продукты питания, IT и инновации, электротехническое оборудование, строительные материалы, медицинские изделия и медицинское оборудование.

Алексей Бусев подробно осветил выгоды ведения бизнеса в ОАЭ. В первую очередь – это выгодное местоположение. ОАЭ являются глобальным торгово-экономическим центром, соединяющим Восток и Запад. Транспортно-логистическая инфраструктура страны признана международными экспертами одной из лучших в мире. К тому же в ОАЭ отсутствуют налог на прибыль компаний (за исключением нефтяной отрасли и банковского сектора) и налоги на доходы физических лиц.

Однако российские компании могут столкнуться и с определенными сложностями, например, языковым барьером, необходимостью оформления международных сертификатов и лицензий. Распространенной проблемой являются завышенные ожидания от местных партнёров и разница между арабской и русской системой личностных и деловых приоритетов.

Джамаль Рамадан Бин Маргуба, Директор по развитию Государственной администрации эмирата Дубай – Свободной экономической зоны DAFZA, презентовал район Дубай. Дубай – это бизнес-хаб, обладающий всей необходимой инфраструктурой, к услугам бизнесменов – морской порт, аэропорт, развитая банковская система.

Население Дубая на 89% состоит из иностранцев, здесь представлено более 220 национальностей. Все вместе они составляют глобальный бизнес с европейскими и американскими стандартами.

Свободная экономическая зона DAFZA предлагает уникальные условия ведения бизнеса иностранным компаниям. Здесь существуют 100%-ные налоговые льготы и особые условия по НДС. Компании, решившие развивать свой бизнес в Эмирате Дубай, оставляют за собой право на иностранное владение компанией, а также получают удобный доступ к рынкам более чем 160 стран и полную инвестиционную безопасность.

В DAFZA представлено более 1600 региональных и международных компаний, среди них 28% составляет сектор ИКТ и электроники, 10% - товары широкого потребления, 9% - инвестиции, девелопмент и строительные материалы.

Ольга Амирян, Руководитель Центракоординации поддержки экспортно-ориентированных СМСП Санкт-Петербурга СПб ГБУ «Центр развития и поддержки предпринимательства», проинформировала участников конференции о государственных мерах поддержки экспортеров - работе Российского экспортного центра, Центра развития и поддержки предпринимательства, программах субсидирования.

*MENA - (Middle East and North Africa) - "Ближний Восток и Северная Африка", является часто используемой аббревиатурой в научной и деловой переписке. Термин охватывает обширный регион, простирающийся от Марокко до Ирана, включая большинство стран Ближнего Востока и Магриба.

СПб ТПП

ОАЭ. Ближний Восток. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 5 октября 2018 > № 2755372


Турция. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 5 октября 2018 > № 2755371

Между СПб ТПП и Ассоциацией российских и турецких предпринимателей (RTIB) подписано соглашение о сотрудничестве

4 октября 2018 года Санкт-Петербургскую торгово-промышленную палату посетила делегация Турции во главе с Чрезвычайным и Полномочным Послом Турецкой Республики Хюсейном Л. Дириозом и президентом Ассоциации российских и турецких предпринимателей (RTIB) Наки Караасланом.

Президент Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты Юрий Бурчаков отметил, что торгово-экономические отношения Петербурга и Турции динамично развиваются, в первом полугодии текущего года товарооборот вырос почти в 2 раза. Среди перспективных направлений сотрудничества он указал туризм, включая конгресс-туризм, строительство, судостроение и др.

По мнению Хюсейна Л. Дириоза, двустороннее бизнес-сотрудничество имеет большой потенциал. «Если взаимодействие будет осуществляться в институциональных рамках, это будет более эффективно. Соглашение, которое сегодня будет подписано, – один из шагов на этом пути», - подчеркнул он. Посол обратил внимание на важность культурного обмена, сотрудничества в гуманитарной, научной сфере и напомнил, что 2019 год станет перекрестным годом культуры и туризма РФ и Турции.

Наки Карааслан проинформировал о деятельности Ассоциации российских и турецких предпринимателей. «Наша главная цель – поддержка турецких бизнесменов в России и российских – в Турции, развитие совместных проектов и привлечение в них инвестиций третьих стран», - сообщил он.

В настоящее время членами Ассоциации являются более 300 турецких компаний, работающих в России, в том числе такие крупные, как «Ренейссанс Констракшн», «Кредит Европа Банк», «Ант Япы», «Кастамону Энтегре», «Турецкие авиалинии», «Ишбанк», Холдинг «Корал Тревел» и т.д. В общей сложности они инвестировали в российскую экономику более 15 млрд. долларов, через них осуществляется более 95% российско-турецкой торговли, рабочими местами обеспечивается более 100 тысяч российских граждан. Среди компаний, входящих в Ассоциацию с российской стороны, есть такие гиганты, как «Росатом» и «Сбербанк».

В завершение мероприятия между Санкт-Петербургской ТПП и Ассоциацией российских и турецких предпринимателей было подписано соглашение о сотрудничестве.

Санкт-Петербургская ТПП

Турция. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 5 октября 2018 > № 2755371


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter