Всего новостей: 2493314, выбрано 26696 за 0.233 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 18 апреля 2018 > № 2583900

Нет цепочкам перепродаж! ФАС возбудила дело против 10 компаний, поставляющих топливо на АЗС в Крыму.

ФАС РФ возбудила дело в отношении 10 компаний, обеспечивающих АЗС Крыма нефтепродуктами.

Об этом ФАС сообщила 17 апреля 2018 г.

ФАС проанализировала состояние конкурентной среды на рынках розничной реализации автомобильных бензинов и дизельного топлива в республике Крым.

По результатам этого анализа ведомство заподозрило компании Руант, Консонанс, Фирма ТЭС, Кедр, Брокерский альянс независимых трейдеров, Дартс, Топливная компания Карат, Продукт-инвест, КД-ойл и Синергия Ойл Групп в нарушении антимонопольного законодательства.

В частности, ФАС выяснила, что нефтепродукты перепродаются между компаниями несколько раз до того, как поступают на АЗС.

При этом цепочка перепродажи товара содержит в себе признаки согласованных действий, приводящих к ограничению конкуренции на рынке нефтепродуктов республики Крым.

Также есть признаки осведомленности каждого из участников о намерении каждого другого участника действовать определенным образом.

Кроме того, в результате этих соглашений у компаний появилась возможность влиять на условия обращения топлива на рынке.

В частности, речь идет об оказании существенного влияния на розничную цену реализации.

Все это послужило поводом для возбуждения антимонопольного дела по признакам нарушения ч 4 ст 11 Закона о защите конкуренции.

Отметим, что ФАС в последнее время очень внимательно следит за ситуацией на топливном рынке.

9 апреля 2018 г ФАС предупредила Сугутнефтегаз, ТАИФ и ФортИнвест с связи с их действиями на топливном рынке.

ТАИФ и ФортеИнвест в марте 2018 г увеличили поставки бензина и дизельного топлива на экспорт, сократив поставки топлива на российский рынок.

Сургутнефтегаз ФАС заподозрила в некорректном поведении в ходе биржевых торгов, при участии Роснефти.

Действия компаний, по мнению ФАС, привели к созданию искусственного дефицита и резкому росту цены на автомобильный бензин.

Всем компаниям предписано устранить выявленные нарушения.

Между тем цены на бензин в России расти вроде как не должны.

Более того, в феврале 2018 г президент РФ В. Путин говорил о возможности снижения цен на топливо.

После чего ФАС вновь активизировала работу с производителями нефтепродуктов.

Глава Минэнерго РФ А. Новак ранее говорил, что в 2018 г рост розничных цен на топливо должен оказаться на уровне инфляции.

Минэнерго РФ будет мониторить ситуацию.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 18 апреля 2018 > № 2583900


Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 18 апреля 2018 > № 2577842

КТК планирует выйти на объем прокачки, соответствующий его пропускной способности в 67 млн тонн, в 2018 году.

Завершен проект расширения мощностей Каспийского трубопроводного консорциума до 67 млн тонн в год.

18 апреля близ поселка Ачинеры Черноземельского района Республики Калмыкия состоялся официальный запуск НПС-2 – последней нефтеперекачивающей станции, введенной в эксплуатацию в рамках проекта расширения мощностей Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) до 67 млн тонн в год.

Как сообщил в ходе телемоста из операторной НПС-2 с московским офисом КТК генеральный директор консорциума Николай Горбань, в 2017 году объем прокачки по нефтепроводной системе составил рекордные 55,1 млн тонн нефти (на 10,8 млн тонн больше, чем в 2016 году), в том числе 49,6 млн тонн с территории Казахстана и 5,5 млн – с территории России.

В 2018 году в соответствии с заявками производителей транспортировка по КТК ожидается на уровне 67 млн тонн. Из них 60 млн тонн составит казахстанская нефть. В частности, 29 млн тонн планируется поставить в систему с месторождения Тенгиз, 13 млн – с месторождения Кашаган, 12 млн – с месторождения Карачаганак. Поставки из России ожидаются на уровне 7 млн тонн, из которых более 4 млн придется на нефть каспийских месторождений ЛУКОЙЛа (им. В. Филановского и им. Ю. Корчагина), остальное – на сырье «Роснефти».

Отвечая на вопрос корреспондента «НиК», Николай Горбань сообщил, что в перспективе возможно дальнейшее расширение пропускной способности КТК. Это связано в том числе с планами роста добычи на месторождении Тенгиз, который ожидается к 2022-2023 году; в настоящее время официальных переговоров с акционерами о дальнейшем расширении системы не ведется.

«Созданный нами профицит трубопроводных мощностей вполне достаточен для удовлетворения потребностей нефтяных компаний на ближайший год-два», – подчеркнул глава консорциума.

КТК – крупнейший международный нефтетранспортный проект с участием России, Каазахстана и ведущих международных добывающих компаний, созданный для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяженностью 1511 км. В систему поступает нефть с месторождений Западного Казахстана, а также сырье российских производителей. Нефть транспортируется до морского терминала под Новороссийском, где отгружается на танкеры для дальнейшего экспорта. Отгрузка первого танкера состоялась в октябре 2001 года, а к середине 2004 года КТК вышел на показатель полной пропускной способности первого этапа – 28,2 млн тонн в год.

Реализация проекта расширения системы велась с 2011 года. Проект стоимостью $5,4 млрд включал в себя замену 88 км трубопровода, модернизацию пяти НПС, оснащение морского терминала третьим выносным причальным устройством, строительство шести дополнительных резервуаров для хранения нефти объемом 100 тыс. м³ каждый, а также десяти новых НПС на территории России и Казахстана.

Акционеры КТК: Российская Федерация (представлена «Транснефтью» – 24% и КТК Компани – 7%); Республика Казахстан (представлена «Казмунайгазом» – 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%); Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%; LUKARCO B.V. – 12,5%; Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%; Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%; BG Overseas Holding Limited – 2%; Eni International N.A. N.V. – 2%; Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.

Виктор Прусаков

Казахстан. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 18 апреля 2018 > № 2577842


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 18 апреля 2018 > № 2577833

Возбуждено дело против 9 компаний в Крыму.

ФАС возбудила дело в отношении крымских компаний, обеспечивающих полуостров нефтепродуктами в розницу.

ФАС возбудила дело в отношении крымских компаний, обеспечивающих полуостров нефтепродуктами в розницу, говорится в сообщении ведомства. Подозреваются в нарушении антимонопольного законодательства компании «Руант», «Консонанс», «Фирма ТЭС», «Кедр», «Брокерский альянс независимых трейдеров», «Дартс», «Топливная компания Карат», «Продукт-инвест», «КД-ойл», «Синергия Ойл Групп».

«По результатам анализа состояния конкурентной среды на рынках розничной реализации автомобильных бензинов и дизельного топлива в республике Крым было установлено, что нефтепродукты перепродаются между компаниями несколько раз до того, как поступают на автозаправочные станции. При этом цепочка перепродажи товара содержит в себе признаки согласованных действий между хозяйствующими субъектами, приводящих к ограничению конкуренции на рынке нефтепродуктов Республики Крым, а также осведомленности каждого из участников о намерении каждого другого участника действовать определенным образом», – поясняется в сообщении ФАС.

В результате этих соглашений у компаний появилась возможность влиять на условия обращения товара на рынке, в частности, оказывать существенное влияние на розничную цену реализации. Все это послужило поводом для возбуждения антимонопольного дела по признакам нарушения части 4 статьи 11 Закона о защите конкуренции, подчеркивает ФАС.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 18 апреля 2018 > № 2577833


Казахстан. Китай. Узбекистан. ПФО. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Транспорт > kapital.kz, 18 апреля 2018 > № 2575996

Транспортные компании готовы к резкому росту нефтедобычи

Перекачка углеводородов выросла за год на 22%

По итогам I квартала по трубопроводам РК транспортировали 68,3 млн тонн нефти и газа — сразу на 22,2% больше, чем годом ранее. Грузооборот увеличился год-к-году на 7,5%, до 34,2 млрд ткм. Об этом пишет аналитическая служба Energyprom.kz.

Прошедший 2017 год переломил тренд последних лет в положительную сторону. Ранее в многолетней динамике транспортировка грузов по магистральным трубопроводам сокращалась с 2014 года.

По словам Димаша Досанова, генерального директора АО «КазТрансОйл», в 2017 году объем транспортировки нефти по системе магистральных нефтепроводов КТО составил 46,3 млн тонн, что выше результата 2016 года на 2,5 млн тонн, или на 6%. Грузооборот составил 39,8 млрд ткм, а это больше чем в 2016 году на 4,2 млрд ткм, или на 12%. Это во многом обусловлено увеличением с января 2017 года транзита российской нефти в направлении КНР с 7 до 10 млн тонн в год, и прокачкой кашаганской нефти в объеме 700 тыс. тонн. В целом, в прошлом году в РК наблюдался рекордный объем добычи нефти, в основном за счет Кашагана и Тенгиза.

В настоящее время «КазТрансОйл» имеет возможность транспортировать энергоносители на экспорт по пяти направлениям: Казахстан — Китай, Атырау — Самара, путем налива в танкеры в порту Актау и в цистерны для отправки по железной дороге, а также путем перевалки в систему Каспийского трубопроводного консорциума. Ведется транзит российской нефти в направлении КНР и Узбекистана.

В свою очередь, генеральный директор Каспийского Трубопроводного Консорциума Николай Горбань сообщил, что 2017 год КТК закрыл с рекордно высокими производственными показателями: через трубопроводную систему Тенгиз — Новороссийск на экспорт направлено 55,1 млн тонн. Таким образом, объемы годовой отгрузки за 2017 год на 10,8 млн тонн превысили показатели, достигнутые в 2016 году, когда на морском терминале КТК было отгружено 44,3 млн тонн нефти. Нефти производителей РК за 2017 год было транспортировано 49,6 млн тонн (нетто). Основные объемы были поставлены с месторождений Тенгиз — 28,8, Карачаганак — 10,6, и Кашаган — 7,4.

Глава консорциума проинформировал, что, согласно заявкам грузоотправителей, прогноз перекачки казахстанской нефти на 2018 год по нефтепроводу Тенгиз — Новороссийск составляет 60 млн тонн, нефти российских производителей — 7 млн тонн. В частности, заявка Кашагана на текущий год — 13 млн тонн.

Кроме того, в конце 2017 года были практически завершены работы по проекту расширения мощностей КТК. Выход на запланированный объем транспортировки и отгрузки нефти (67 млн тонн в год) зависит теперь от грузоотправителей — в системе КТК создан профицит мощностей.

Проект расширения включал строительство и модернизацию 10 новых НПС и 5 существующих, а также объектов морского терминала. На территории Казахстана строители заменили 88-километровый участок нефтепровода, реконструировали НПС «Атырау» и НПС «Тенгиз», построили две новые станции — А-НПС-4 и А-НПС-3А, смонтировали объекты внешнего энергоснабжения. Управление проектом было возложено на дочернюю компанию АО НК «КазМунайГаз» — КОО «Казахстан Пайплайн Венчурс».

Напомним, по итогам 2016 года протяженность трубопроводов по РК составляла 23,3 тысячи километров, из которых 15,3 тыс. км — газопроводы, 8 тыс. км — нефтепроводы.

Доходы компаний в секторе по итогам I квартала текущего года составили 302,2 млрд тенге — это на 12,4% больше, чем годом ранее.

По итогам прошлого года доходы предприятий, занимающихся трубопроводными транспортировками, составляли 1,13 трлн тенге — это сразу 58,2% совокупного дохода транспортных компаний от перевозки и транспортировки грузов.

Казахстан. Китай. Узбекистан. ПФО. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Транспорт > kapital.kz, 18 апреля 2018 > № 2575996


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 18 апреля 2018 > № 2575670

Федеральная антимонопольная служба РФ возбудила дело в отношении крымских компаний, обеспечивающих полуостров нефтепродуктами в розницу.

Десять компаний, а именно: ООО «Руант», ООО «Консонанс», ООО «Фирма ТЭС», ООО «Кедр», ООО «Брокерский альянс независимых трейдеров», ООО «Дартс», ООО «Топливная компания Карат», ООО «Продукт-инвест», ООО «КД-ойл» и ООО «Синергия Ойл Групп» подозреваются в нарушении антимонопольного законодательства.

По результатам анализа состояния конкурентной среды на рынках розничной реализации автомобильных бензинов и дизельного топлива в Республике Крым, было установлено, что нефтепродукты перепродаются между компаниями несколько раз до того, как поступают на автозаправочные станции.

При этом цепочка перепродажи товара содержит в себе признаки согласованных действий между хозяйствующими субъектами, приводящих к ограничению конкуренции на рынке нефтепродуктов Республики Крым, а также осведомленности каждого из участников о намерении каждого другого участника действовать определенным образом.

Кроме того, в результате этих соглашений у компаний появилась возможность влиять на условия обращения товара на рынке, в частности, оказывать существенное влияние на розничную цену реализации.

Все это послужило поводом для возбуждения антимонопольного дела по признакам нарушения части 4 статьи 11 Закона о защите конкуренции.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 18 апреля 2018 > № 2575670


Россия. ЮФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 18 апреля 2018 > № 2575669

Специалисты астраханского филиала ПАО «МРСК Юга» (входит в группу компаний «Россети») за три месяца 2018 года исполнили обязательства по 716 договорам на технологическое присоединение к электросетям компании, из них 420 договоров - на подключение индивидуальных жилых домов.

Общая суммарная мощность, которая в ближайшее время будет предоставлена потребителям региона, составит 41,2 МВт. Почти 60% всех исполненных договоров - на подключение индивидуальных жилых домов по всему Астраханскому региону.

Среди социально значимых объектов, которые астраханские энергетики подключили к электрическим сетям за первый квартал 2018г. - две солнечные электростанции мощностью по 15 МВт каждая, детские сады и фельдшерско-акушерские пункты в ряде районов области

Всего с начала года в филиал поступило 1,4 тыс. заявок на присоединение к сетям энергокомпании, общая запрашиваемая мощность которых составила 51,0 МВт. Заключено 987 договора технологического присоединения на предоставление 16,9 МВт мощности.

Основная часть (более 88%) заявок на технологическое присоединение, составляют объекты мощностью до 15 кВт, принадлежащие физическим лицам и малому бизнесу.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 18 апреля 2018 > № 2575669


Россия. Сирия. ЮФО > Агропром > ria.ru, 18 апреля 2018 > № 2575334

Крымский агрохолдинг "Скворцово" готов начать поставки продовольственной пшеницы в Сирию, сообщил гендиректор группы компаний "Скворцово" Игорь Полищук.

Вечером в среду крупная делегация из Сирии во главе с министром экономики и внешней торговли Самером аль-Халилем прибыла в Крым для участия в Ялтинском международном экономическом форуме.

Полищук подчеркнул, что в рамках Ялтинского международного экономического форума агрохолдинг "Скворцово" намерен провести переговоры с сирийской делегацией о поставке из Крыма в Сирию продовольственной пшеницы и гороха, а также других зерновых культур объемом от 5 тысяч до 10 тысяч тонн. "В первую очередь мы готовы предложить сирийскому бизнесу продовольственную пшеницу. Первые поставки будут объемом до 10 тысяч тонн, речь идет о первых контрактах на суммы в размере от 100 миллионов до 150 миллионов рублей", — сказал журналистам Полищук.

По его словам, "Скворцово" заканчивает строительство современного элеватора хранением на 45 тысяч тонн.

"Это позволит увеличить поставки и гарантирует системные стабильные круглогодичные поставки нашим сирийским и другим зарубежным партнерам", — сказал Полищук.

Ялтинский международный экономический форум — ежегодное деловое международное мероприятие в экономической сфере, проводимое в Крыму. Организаторы форума: правительство Крыма, фонд "ЯМЭФ" при поддержке администрации президента России.

В этом году форум пройдет с 19 по 21 апреля.

Россия. Сирия. ЮФО > Агропром > ria.ru, 18 апреля 2018 > № 2575334


Сирия. Россия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 18 апреля 2018 > № 2575323

Сирия благодарна российскому народу и армии за помощь, которая оказывается на всем протяжении сирийского конфликта, заявил губернатор сирийской провинции Латакии Ибрагим Салим.

Вечером в среду крупная делегация из Сирии во главе с министром экономики и внешней торговли Самером аль-Халилем прибыла в Крым для участия в Ялтинском международном экономическом форуме.

"От имени всех членов сирийской делегации хочу поблагодарить российское руководство, российский народ и армию за ту неоценимую помощь, которую нам оказывали и продолжаете оказывать на всем протяжении сирийского конфликта", — сказал журналистам Салим.

Ялтинский международный экономический форум — ежегодное деловое международное мероприятие в экономической сфере, проводимое в Крыму. Организаторы форума: правительство Крыма, фонд "ЯМЭФ" при поддержке администрации президента России.

В этом году форум пройдет с 19 по 21 апреля.

Сирия. Россия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 18 апреля 2018 > № 2575323


Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 18 апреля 2018 > № 2573715

В рамках инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» на Северо-Кавказскую железную дорогу в первом квартале 2018 года поступило 15 тепловозов, сообщила пресс-служба магистрали.

«Новые тепловозы серии 2ТЭ25КМ направлены в локомотивное эксплуатационное депо Краснодар», — говорится в сообщении.

Кроме того, в течение года в распоряжение депо Лихая Северо-Кавказской дирекции тяги поступят 4 тепловоза серии ТЭТ14. Еще 4 тепловоза серии ТЭП70БС будут приобретены для депо Краснодар, подчеркивают в пресс-службе Северо-Кавказской магистрали.

Как ранее сообщал Gudok.ru, в 2017 году в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по обновлению тягового подвижного состава на Северо-Кавказскую магистраль поступило 17 тепловозов.

Анна Булаева

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 18 апреля 2018 > № 2573715


Киргизия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика > kg.akipress.org, 18 апреля 2018 > № 2573696

Краснодарским предпринимателям интересен коньяк и мед кыргызстанского производства. Об этом сегодня, 18 апреля, на форуме для предпринимателей из Кыргызстана и Краснодара сказал директор центра координации экспорта Краснодарского края Роман Воротников.

«Основу экономического потенциала Краснодарского края составляют агропромышленный, топливно-энергетический, транспортный секторы. Кроме того, регион занимается мебельным производством и производством строительных материалов», - сказал Р.Воротников.

Он добавил, что с делегацией прибыли и предприниматели по производству кондитерских изделий и бытовой техники. Им интересен кыргызстанский коньяк и мед, о которых они наслышаны.

«В рамках ЕАЭС сотрудничество с Кыргызстаном имеет перспективу. В первую очередь мы нацелены на увеличение товарооборота между Кыргызстаном и Россией, поэтому мы налаживаем сотрудничество с регионами», - сказала вице-президент Торгово-промышленной палаты КР Рима Апасова.

На встрече присутствовали отечественные предприниматели для налаживания контактов и сотрудничества, создания совместных предприятий и организации поставок товаров на внешний рынок.

Tazabek

Киргизия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика > kg.akipress.org, 18 апреля 2018 > № 2573696


Италия. ЮФО > Агропром > fruitnews.ru, 18 апреля 2018 > № 2573137

Итальянские технологии помогли увеличить урожайность земляники в Адыгее

Аграрии Адыгеи повысили урожайность земляники до 25-30 тонн с 1 га за счет внедрения итальянских технологий выращивания. Об опыте взаимодействия аграриев Адыгеи и Италии рассказал в ходе пленарного заседания глава Адыгеи Мурат Кумпилов.

С 2012 по 2018 годы с использованием итальянского опыта в регионе заложено 1 857 га садов интенсивного типа, включая 687 га яблоневых садов, 167,3 га ореха фундука, 30 га грецкого ореха, а также питомники плодовых и ягодных культур.

«Полученный опыт позволяет нам в дальнейшем развивать садоводство в Адыгее и расширять рынок сбыта. С учетом всего этого Адыгея готова рассмотреть весь спектр направлений сотрудничества во внедрении передовых итальянских технологий в сфере переработки сельхозпродукции», - отметил руководитель правительства республики.

Сотрудничество с итальянскими аграрными предприятиями началось после визита 8 лет назад производителей республики в провинцию Больцано - Южный Тироль, схожую с Адыгеей по климатическим условиям.

Основываясь на опыте итальянских предприятий в хозяйствах Адыгеи используют рассаду земляники, подготовленную по итальянской технологии «фриго», и капельное орошение.Современные технологии позволили поднять урожайность до 25 - 30 тонн ягоды с одного гектара и обеспечить высокую рентабельность производства.

В Адыгее закладываются питомники яблонь и земляники с использованием итальянского посадочного материала и ввозится посадочный материал для виноградников. В Теучежском районе планируют заложить плантации голубики, малины, салата.

Италия. ЮФО > Агропром > fruitnews.ru, 18 апреля 2018 > № 2573137


Россия. ЮФО > Агропром > fruitnews.ru, 18 апреля 2018 > № 2573135

Площадь овощей открытого грунта в Краснодарском крае увеличили на 8%

В этом году посевные площади овощей открытого грунта в Краснодарском крае увеличат на 8% до 65 тыс. га. Цель расширения посевных площадей - обеспечение продовольственной безопасности.

"С поздней весны и до ранней осени в Краснодарском крае большой поток отдыхающих из других регионов. Они хотят видеть на своих столах наши, кубанские продукты. Кроме того, перерабатывающие предприятия края тоже должны работать исключительно на кубанском сырье", - сказал вице-губернатор Андрей Коробка.

Он также напомнил, что урожаи на крупных предприятиях и в фермерских хозяйствах составляют больше 100 тыс. тонн. В 2017 году в Краснодарском крае валовой сбор овощей во всех категориях хозяйств превысил 874 тыс. тонн.

Россия. ЮФО > Агропром > fruitnews.ru, 18 апреля 2018 > № 2573135


Россия. ЮФО > Агропром > zol.ru, 18 апреля 2018 > № 2572093

Прибыль Новороссийского комбината хлебопродуктов в 2017г. выросла на 70%

Чистая прибыль ПАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» в 2017 году составила 2,4 млрд рублей, увеличившись за год на 70%. Об этом говорится в финансовом отчете компании по МСФО.

Выручка предприятия также выросла — на 34%, до 6,35 млрд рублей. Для сравнения: в 2016 году выручка компании составляла 4,72 млрд рублей, чистая прибыль — 1,4 млрд рублей.

EBITDA в отчетном периоде увеличилась на 62% относительно 2016 года и достигла 3,12 млрд рублей.

«Таких высоких результатов ПАО «НКХП» добилось благодаря реализации части проводимой масштабной инвестиционной программы направленной на реконструкцию комплекса по хранению и перевалке зерна. В частности, в 2017 году была проведена модернизация элеватора №1 и завершено строительство дополнительных элеваторных емкостей на 110 тыс. тонн», — говорится в сообщении компании.

Как сообщал РБК Краснодар, в конце марта 2018 года ПАО НКХП также опубликовало финансовый отчет компании по РСБУ. Согласно ему, выручка и прибыль компании выросли в 1,5 раза.

В январе 2018 года стало известно, что ПАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» (НКХП) выплатит 458,5 млн рублей в качестве дивидендов, начисленных за 9 месяцев 2017 года. Размер начисленных доходов в расчете на одну ценную бумагу составил 6,8 рублей на каждую обыкновенную акцию. По сравнению с аналогичным периодом 2016 года, объем выплачиваемых дивидендов сократился на 39,4%.

ПАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» – один из крупнейших в России зерновых терминалов. Его заявленная перевалочная мощность составляет 3,5 млн тонн в год, что ставит его на второе место после «Новороссийского зернового терминала», входящего в структуру ПАО «Новороссийский морской торговый порт».

По данным СПАРК, основным совладельцем компании является АО «Объединенная зерновая компания» (владеет 50,99% в уставном капитале). ПАО ВТБ принадлежит еще 22,25%.

Россия. ЮФО > Агропром > zol.ru, 18 апреля 2018 > № 2572093


Россия. ЮФО > Агропром > zol.ru, 18 апреля 2018 > № 2572091

Весенние полевые работы на Дону набирают темп

Пользуясь благоприятными погодными условиями, донские аграрии продолжают полевые работы и увеличивают площадь весеннего сева.

К яровому севу приступили почти все районы Ростовской области. На сегодня яровые культуры посеяны почти на 380 тысячах гектаров, в том числе зерновыми и зернобобовыми засеяно 285 тысяч гектаров (32% от планируемых площадей). Кроме того, сегодня хозяйствами Ростовской области засеяно более 74 тысяч гектаров техническими культурами (около 9% плана).

Лидирующие позиции по площади фактического сева занимает Песчанокопский район – 50 тысяч гектаров. В Зерноградском районе засеяли около 43 тысяч гектаров. Целинские аграрии посеяли яровые культуры на площади около 32 тысяч гектаров.

- В этом году посевная кампания стартовала поздно, но сейчас погодные условия позволяют полевым работам набрать высокие темпы, - подчеркнул министр сельского хозяйства и продовольствия Ростовской области Константин Рачаловский. – Для проведения полевых работ донские хозяйства в полной мере обеспечены семенами и удобрениями. Кроме того, во всех районах Дона продолжаются весенняя подкормка озимых культур и другие виды полевых работ.

В целом, донские аграрии нынешней весной планируют засеять более 1,9 млн гектаров, из которых более 900 тысяч составят посевы зерновых и зернобобовых культур. Техническими культурами планируется засеять 852 тысячи гектаров, под картофель и овощи определены почти 70 тысяч гектаров посевной площади. Кормовые культуры займут более 113 тысяч гектаров.

Россия. ЮФО > Агропром > zol.ru, 18 апреля 2018 > № 2572091


Россия. ЮФО > Алкоголь > fsrar.ru, 17 апреля 2018 > № 2593884

О проведении совещаний по введению помарочного учета в ЕГАИС в ЮФО

Межрегиональное управление Росалкогольрегулирования по Южному федеральному округу обращает внимание производителей маркируемой алкогольной продукции, осуществляющих деятельность в ЮФО, о проведении совещания по вопросу введения помарочного учета алкогольной продукции в ЕГАИС 26 апреля 2018 г. в 14.00 по адресу г. Ростов-на-Дону, пер. Оренбургский, 2а.

Аналогичное совещание для производителей маркируемой алкогольной продукции, осуществляющих деятельность в Республике Крым и городе Севастополь, пройдет 27 апреля 2018 г. в 14.00 по адресу Республика Крым, г. Симферополь, ул. Киевская, 73.

На совещании планируется обсудить актуальные вопросы внедрения помарочного учета, обменяться положительным опытом проведенной работы.

Россия. ЮФО > Алкоголь > fsrar.ru, 17 апреля 2018 > № 2593884


Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 17 апреля 2018 > № 2579085

Что обсуждали? Чиновники Севастополя не обрадовались общественникам

Неравнодушные общественники оказались непрошенными гостями на круглом столе по теме «Севастополь как центр русского мира, согласия и примирения»

Не прошло и месяца со дня президентских выборов, как тема Памятника примирения вновь возникла на повестке дня в Севастополе с подачи особо активных представителей местной элиты, борющихся против советского прошлого России.

12 апреля в Севастополе почти незамеченным прошел круглый стол с участием первых лиц города. Примечательно, что мероприятие, прошедшее на столь высоком уровне, не анонсировалось ни на официальных ресурсах органов власти, ни в СМИ.

И только в программе II Туристского форума по вопросам подготовки к открытию Крымского моста, размещенной на сайте Центра развития туризма Севастополя в виде скачиваемого документа, одной строчной упомянут круглый стол под названием «Севастополь как центр русского мира, согласия и примирения».

Еще большее недоумение вызывает тот факт, что и итоги круглого стола на тему, которая меньше года назад так взбудоражила севастопольцев и привлекла внимание крупнейших российских и иностранных СМИ, сегодня остались не освещенными.

Интересна и реакция организаторов на появление общественников: они явно не рассчитывали увидеть такое количество представителей гражданского общества, ведь зал культурно-выставочного центра Государственного музея героической обороны и освобождения Севастополя рассчитан максимум на двадцать человек. Число людей, пришедших на круглый стол, превышало эту цифру как минимум в два раза.

Стало очевидно, что неравнодушные общественники оказались непрошенными гостями на данной встрече. Большой экран, который демонстрировал макет памятника «Единство России» (такое название он получил, чтобы успокоить севастопольцев, протестующих против установки памятника Примирения), погас вскоре после появления в зале спикера местного парламента Екатерины Алтабаевой и первого заместителя директора Департамента архитектуры и градостроительства Александра Моложавенко.

Директор Государственного музея героической обороны и освобождения Севастополя, председатель «Российского военно-исторического общества» (РВИО) в Севастополе Николай Мусиенко вместо приветственной речи принес извинения присутствующим за неподходящие условия для проведения такого мероприятия. Председатель Заксобрания города Екатерина Алтабаева подчеркнула, что не является организатором дискуссии, а присутствует здесь лишь в качестве приглашенного гостя. Она отметила, что ей не известны ни программа встречи, ни ее формат, ни даже цели.

Чиновники не скрывали растерянности, отсутствия согласованности действий и попыток снять с себя ответственность. Модератора назначили методом случайного выбора. Им стала заместитель начальника главного управления культуры Севастополя Лариса Дудкина, которая начала свой доклад с рассказа о том, что организаторы планировали провести встречу узким кругом профессионалов и экспертов. Этим рассказом она и ограничилась.

Представители власти так и не сказали по существу ничего, кроме общих фраз о «любви к городу-герою». Да и тема встречи постепенно обрела другую формулировку — «Севастополь как патриотическая столица России». Создалось стойкое ощущение того, что чиновники испугались обсуждать вопрос установки Памятника примирения в присутствии широкой общественности.

Мусиенко и вовсе стал зачитывать отчет о проделанной работе. После того, как высокопоставленные лица завершили свой экспромт, перешли к вопросам общественников. Спикер заксобрания Алтабаева нашла подходящий момент, чтобы тихонько покинуть мероприятие. Ее заменили вице-губернатор Юрий Кривов и начальник главного управления культуры города Ирина Демидова.

Несмотря на попытки чиновников «замылить» тему Памятника примирения, общественники начали задавать «неудобные» вопросы. Позиция севастопольцев осталась прежней — Памятник примирения городу не нужен. Звучали неоднократные высказывания о том, что бюджетные средства, выделенные на благоустройство территории вокруг спорного монумента, необходимо направить на реставрационные работы уже имеющихся памятников и музеев, а также на строительство Мемориала героическим защитникам Севастополя в годы Великой Отечественной войны.

Контр-адмирал в отставке, ветеран 5-й Средиземноморской эскадры кораблей ВМФ Евгений Копцев напомнил собравшимся о поручении президента, данном в августе прошлого года севастопольскому правительству, взять под особый контроль строительство мемориального комплекса, посвященного героям-защитникам Севастополя в годы Великой Отечественной войны.

«Севастополь — единственный город-герой в России, который не имеет Мемориала, посвящённого его защитникам. Да, есть Сапун-гора. Но это один день 7 мая 1944 года. Есть 35-я батарея, но это всего три кровавых дня, когда наши войска уходили из Севастополя. Всё остальное люди не видят и не увидят до тех пор, пока не будет построен Мемориал, который покажет заслугу всех тех 170 тысяч погибших здесь людей, благодаря которым мы победили», — с такими словами обратился к севастопольским чиновникам ветеран.

«И вот этим героям до сих пор нет памятника! Это кощунство. И к стыду нашему, я должен сказать, что правительство Севастополя решает эти вопросы со скрипом. Хотя они должны решаться в приоритетном порядке», — заключил контр-адмирал.

Оправдывая бездействие севастопольского правительства, Мусиенко договорился до того, что якобы сам президент во время личной встречи установил сроки в три с половиной года на разработку проектной документации, проведение конкурса и поиска подрядчика для строительства мемориала.

При этом мы видим, что для установки Памятника примирения никаких предварительных процедур севастопольским властям не требовалось. Ведь буквально через месяц после того, как прозвучала инициатива его установки, были начаты строительные работы.

Такие двойные стандарты чиновников вызывают у общественности города серьезные опасения, в особенности на фоне разговоров севастопольских властей о смене советского герба города на герб царского образца, а также последних призывов супруги главы Крыма Сергея Аксенова демонтировать памятники Ленину на полуострове.

Напомним, весной 2017 года «Российское военно-историческое общество» под председательством министра культуры Владимира Мединского выступило с инициативой установить в Крыму монумент, символизирующий примирение между «красными» и «белыми» в Гражданской войне.

Власти Севастополя поддержали предложение, поскольку оно полностью вписывалось в их планы по закладке парка Русского исхода, продвигаемого бывшим спикером севастопольского парламента Алексеем Чалым еще с 2014 года. Несмотря на протесты горожан, без проведения публичных слушаний, нарушая законодательство, были начаты работы по возведению скандального памятника и благоустройству прилегающей к нему территории за счет городского бюджета.

Однако в ходе своего рабочего визита в Севастополь в августе 2017 года президент Владимир Путин поручил местным властям заняться созданием парковой зоны, посвященной Великой Отечественной войне, а также строительством мемориального комплекса героям-защитникам Севастополя 1941—1942 г.г. Министр культуры Владимир Мединский, возглавляющий РВИО, тогда заявил, что до президентских выборов 2018 года вопрос установки спорного памятника подниматься не будет.

Екатерина Чепурная

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 17 апреля 2018 > № 2579085


Россия. Весь мир. ЮФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 17 апреля 2018 > № 2577873

Российские морпорты снизили отгрузки зерновых на прошедшей неделе.

Еженедельный мониторинг отгрузок основных зерновых российскими морпортами, проводимый экспертами ИА «АПК-Информ», показал, что, по предварительным данным, в период с 6 по 12 апреля т.г. на экспорт было отгружено 651 тыс. тонн, что составляет 73% от аналогичного показателя неделей ранее (891 тыс. тонн с учетом актуализации данных). Максимальное снижение объемов наблюдалось по ячменю: с 95 тыс. тонн неделей ранее до 7 тыс. тонн на отчетной неделе. Поставки пшеницы снизились до 521 тыс. тонн (78% от показателя предыдущей недели). Объем отгруженной кукурузы на отчетной неделе уменьшился на 7% - до 123 тыс. тонн.

Лидером по объемам перевалки зерновых на экспорт стал морской порт Новороссийска - 342 тыс. тонн. На втором месте порт Тамань, переваливший 94 тыс. тонн.

Наибольший объем зерновых за отчетный период был импортирован в Египет (125 тыс. тонн). На втором месте Турция, импортировавшая 115 тыс. тонн. Третье место с объемом импорта в 61 тыс. тонн занял Судан.

Россия. Весь мир. ЮФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 17 апреля 2018 > № 2577873


Украина. ЮФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > fishnews.ru, 17 апреля 2018 > № 2575241

На Украине опасаются силового ответа за «Норд».

Украинский пресс-центр штаба АТО предупредил рыбаков о «возможных провокациях» ВМС России в ответ на задержание судна «Норд». Тем временем адвокаты капитана сейнера Владимира Горбенко обжаловали запрет на его возвращение в Крым.

Украинские и российские СМИ пишут об усилении и активизации ВМС России в Азовском море. Как сообщает корреспондент Fishnews, источником информации стал релиз пресс-центра штаба АТО в сети «Фейсбук». «Разведка штаба антитеррористической операции отмечает активизацию деятельности кораблей береговой охраны пограничной службы ФСБ и Черноморского флота ВМФ РФ в акватории Азовского моря», - говорится в посте.

Подчеркивается, что в районе увеличивается количество военных судов. Основной целью таких действий могут быть симметричные меры на задержание Государственной пограничной службой Украины рыболовецкого судна «Норд», предполагают в штабе АТО.

«Принимая это во внимание, штаб АТО предупреждает украинских рыбаков, осуществляющих рыбный промысел в акватории Азовского моря, о возможных провокациях со стороны Российской Федерации, следствием которых может стать задержание украинских рыболовных судов. Штаб АТО также не исключает подготовку подобных провокаций и в акватории Черного моря», - говорится в сообщении.

Тем временем украинские адвокаты обжаловали принятую украинским судом в отношении капитана Владимира Горбенко меру пресечения в виде запрета «посещать оккупированную территорию Крыма». Об этом сообщили РИА «Новости» со ссылкой на адвоката Александра Руденко.

Украина. ЮФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > fishnews.ru, 17 апреля 2018 > № 2575241


ОАЭ. ЮФО > Агропром > agronews.ru, 17 апреля 2018 > № 2572563

Компания из ОАЭ создаст в Адыгее центр по закупке и экспорту экологически чистой продукции.

Региональный центр по закупке и экспорту в Объединенные Арабские Эмираты экологически чистой продукции появится в Адыгее. Об этом сообщил глава республики Мурат Кумпилов.

«Существует обоюдная заинтересованность в реализации этого масштабного проекта, при котором Адыгея может получить уникальный международный статус региона производителя и экспортера экологически чистой сельхозпродукции», — сказал он. По словам Кумпилова, инициатором проекта стала трейдерская компания «Аль Фаландж» из Объединенных Арабских Эмиратов. Ее директор недавно побывал с рабочим визитом в Адыгее, и тогда стороны рассмотрели вариант размещения крупного распределительного центра в качестве резидента на территории Теучежского индустриального парка.

В рамках состоявшегося 9-11 апреля в Дубаи экономического форума совладелец «Аль Фаландж» Нассер Аль Сувейди подтвердил намерения компании инвестировать средства в строительство на территории Адыгеи регионального центра по закупке и экспорту в ОАЭ экологически чистой продукции, в том числе адыгейского сыра. При этом, поставки пробных партий сыра уже начались. «Нужно принять все возможные меры, чтобы придать этим планам практическое воплощение», — подчеркнул глава республики.

Кумпилов также рассказал, что появление распределительного центра, где создадут лаборатории для сертификации продукции по высшим стандартам качества зарубежных стран, а также требованиям халяль, будет способствовать продвижению региональных товаров на международный рынок.

В пресс-службе главы республики ТАСС напомнили, что в ходе Дубайского экономического форума делегация из Адыгеи провела ряд других деловых переговоров с потенциальными партнерами и обсудила возможности привлечения в республику иностранных инвестиций, в частности, из стран Ближнего Востока и Аравийского полуострова.

ОАЭ. ЮФО > Агропром > agronews.ru, 17 апреля 2018 > № 2572563


Россия. ЮФО > Агропром > agronews.ru, 17 апреля 2018 > № 2572561

Адыгее появится соевый завод.

В мае 2018 года в Адыгее начнут строить завод по переработке сои, который станет первым подобным предприятием в ЮФО. Закончить строительство планируется в конце 2019 года. На заводе будет использоваться бельгийское и отечественное оборудование.

Проект будет реализован на базе бывшего комбикормового завода в станице Дондуковской, который подвергнется реконструкции. Инвестором выступает фирма «Ошер». Вложения в проект достигнут 1,45 млрд рублей.

Специализированное предприятие будет выпускать соевый шрот методом прямой экстракции и перерабатывать 250 тонн сырья в сутки. Планируется обеспечить этой продукцией весь округ и отказаться от его завоза из других регионов и из-за рубежа.

Россия. ЮФО > Агропром > agronews.ru, 17 апреля 2018 > № 2572561


Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 17 апреля 2018 > № 2572553

Количество случаев травмирования на железнодорожных объектах в Лискинском регионе Юго-Восточной железной дороги сократилось более чем вдвое с начала 2018 года. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Из-за несоблюдения правил безопасности на объектах железнодорожной инфраструктуры было травмировано 7 граждан, 6 из них погибли. За аналогичный период 2017 года пострадали 16 человек, 12 со смертельным исходом.

Значительного снижения непроизводственного травматизма удалось достичь благодаря комплексной профилактической работе. В Лискинском регионе ЮВЖД ведется обустройство и ремонт пешеходных настилов и мостов, обновляются пригородные пассажирские платформы, улучшается освещение на станциях. Устанавливаются ограждения вдоль железнодорожных путей, а также речевые информаторы и предупреждающие плакаты, призывающие к неукоснительному соблюдению правил нахождения в зоне движения поездов.

Ирина Таранец

Россия. ЦФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 17 апреля 2018 > № 2572553


Россия. ЮФО > Агропром. Транспорт. СМИ, ИТ > agronews.ru, 17 апреля 2018 > № 2572376

Мнение. Как футбол мешает экспорту зерна?

Во время мундиаля ростовские власти хотят перекрыть некоторые транспортные узлы, находящиеся поблизости от стадиона. Это помешает грузовикам с зерном проехать к элеваторам и портам. Пострадают также предприятия, закрытие которых предписано Роспотребнадзором в связи с ЧМ-2018.

В Ростове-на-Дону с 14 июня по 15 июля будут перекрыты центральные улицы, ведущие к Театральной площади, а также подъезды к мостам на въезде в город, Ворошиловскому и Сиверса, и к улице Луговой. Последние находятся в непосредственной близости со стадионом «Ростов-Арена» и с промзоной, где расположены такие крупные предприятия, как «Юг Руси» и «Астон».

– Многое зависит от того, что именно перекроют и на какое время, пока нет официального документа, – говорит исполнительный директор аналитического центра «СовЭкон» Андрей Сизов. – Речь идет и о том, что фумигацию (уничтожение вредителей и возбудителей болезней растений – прим. ред.) запретят, и закроют не только Ростов, но и Азов, находящийся в 40 километрах от него. В любом случае эта неопределенность увеличивает страхи, но ограничения, определенно, ударят по рынку.

Некоторые бизнесмены даже подсчитали, что их потери составят от 12 до 20%. Так, гендиректор «МЭЗ «Юг-Руси» Сергей Рубанов на заседании коллегии администрации города заявил, что ограничения станут ударом не только по экспортерам, но и по всему аграрному сектору. Тот же «Юг-Руси» не только покупает, а потом экспортирует зерновые, но и производит подсолнечное масло. Если логистика застопорится, заводу придется прекратить его отгрузку. Потери могут оказаться колоссальными, так как это минимум 1,2 миллиона бутылок в сутки. К тому же без работы на месяц могут остаться 3,5 тысячи человек, работающие только на этом предприятии, а ведь на Луговой есть много других.

По мнению эксперта ТПП Ростовской области Юрия Корнюша, игры и вывоз пшеницы на экспорт смогут «развести» по времени.

– Уборка начинается в конце июня – в начале июля, а зерно вывозить начинают в конце июля. Я думаю, что все-таки сроки позволят развести игры и вывоз пшеницы на экспорт. По моему мнению, пик вывоза начнется по окончании чемпионата, после 15 июля, – отметил он.

Россия. ЮФО > Агропром. Транспорт. СМИ, ИТ > agronews.ru, 17 апреля 2018 > № 2572376


Россия. ЮФО > Образование, наука > минобрнауки.рф, 17 апреля 2018 > № 2571991

В Астрахани обсуждают развитие дополнительного образования в России

17 апреля в Астрахани продолжает работу Всероссийский форум представителей региональных институтов развития образования «Дополнительное образование – социальный институт развития регионов». Двухдневный форум проходит в рамках реализации приоритетного проекта «Доступное дополнительное образование для детей».

Ключевыми вопросами дискуссионных площадок стали темы профессиональных дефицитов педагогов, новые формы развития кадрового потенциала, наставничество в системе образования, шахматы и робототехника в школе, поддержка талантливых детей и подготовка кадров для летних лагерей.

В программе форума также пленарные заседания, лекции и мастер-классы по актуальным темам развития дополнительного образования в России.

Участие в мероприятии принимают руководители организаций, реализующих дополнительные профессиональные программы в области образования, представители профессионального и научного сообществ, руководители региональных министерств.

В качестве спикеров и модераторов площадок выступают ведущие эксперты в сфере образования и лидеры инновационных образовательных решений: они презентуют практический опыт, обеспечивающий современное качество образовательных результатов в системе дополнительного образования.

По итогам мероприятия будет выпущена резолюция форума.

Россия. ЮФО > Образование, наука > минобрнауки.рф, 17 апреля 2018 > № 2571991


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > energyland.infо, 17 апреля 2018 > № 2571629

В Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и губернатора Астраханской области Александра Жилкина.

На встрече был рассмотрен ход реализации соглашения о сотрудничестве. В частности, речь шла об инвестиционной деятельности «Газпрома» в Астраханской области. В 2013–2017 годах капитальные вложения компании (с учетом дочерних обществ), прежде всего в развитие Астраханского газового комплекса, составили 73,8 млрд руб. В 2018 году они планируются в объеме 10,8 млрд руб.

Отдельное внимание стороны уделили газификации региона. Отмечено, что в 2004–2017 годах «Газпром» направил на эти цели более 6,2 млрд руб. Построено 35 межпоселковых газопроводов суммарной протяженностью около 539 км. В том числе два из них введены в эксплуатацию в 2017 году. К 1 января 2018 года уровень газификации области увеличен до 90,9% (в среднем по России — 68,1%).

Компания продолжает масштабную работу по газификации региона. В 2018 году инвестиции запланированы в объеме 1,27 млрд руб. (в 2017 году — 1,2 млрд руб.). В настоящее время «Газпром» ведет строительство газопровода-отвода «Макат — Северный Кавказ — Хошеутово — Вольное — Харабали». Он необходим для газификации северных районов области. В текущем году планируется начать строительство 12 межпоселковых газопроводов.

Компания также ведет подготовку проектной документации для сооружения еще шести газопроводов и газораспределительной станции, включая объекты газификации особой экономической зоны «Лотос».

Стороны обсудили перспективы развития рынка газомоторного топлива в Астраханской области. На сегодняшний день газозаправочная сеть «Газпрома» в регионе включает четыре объекта: одну автомобильную газонаполнительную компрессорную станцию (АГНКС), один модуль для заправки газом на АЗС и два передвижных автомобильных газовых заправщика. Компания ведет подготовку к строительству четырех новых АГНКС — в городах Астрахань и Ахтубинск, п. Аксарай и с. Сеитовке. Таким образом, газозаправочная сеть компании в области будет увеличена вдвое.

Алексей Миллер и Александр Жилкин обсудили комплекс мер по погашению просроченной задолженности потребителей Астраханской области за поставленный газ. На 1 марта 2018 года она составила 3,35 млрд руб.

Между «Газпромом» и правительством Астраханской области подписаны соглашения о сотрудничестве и о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива, договор о газификации, а также программа развития газоснабжения и газификации области до 2021 года.

На территории области работает Астраханский газовый комплекс. Предприятие производит широкий ассортимент продукции, в том числе сухой товарный газ, стабильный газовый конденсат, серу, бензин, дизельное топливо, мазут, сжиженный газ и широкую фракцию легких углеводородов.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > energyland.infо, 17 апреля 2018 > № 2571629


Россия. ЮФО > Электроэнергетика. Рыба > energyland.infо, 17 апреля 2018 > № 2571621

Филиал ПАО «РусГидро» - «Каскад Кубанских ГЭС» выпустил в Егорлыкское водохранилище 165 тысяч мальков белого толстолобика в ходе экологической акции по воспроизводству водных биологических ресурсов.

Акция прошла на левом берегу Егорлыкского водохранилища при участии Азово-Черноморского территориального управления Федерального агентства по рыболовству.

Белый толстолобик - пресноводная рыба средних размеров. Обитает в водохранилищах и низовьях Волги, Днепра, Днестра, Дона, Кубани, Терека и др. Питается микроскопическими водорослями — фитопланктоном и является прекрасным мелиоратором водоёмов.

После взвешивания мальков поместили в специальный транспортный контейнер и доставили к берегу Егорлыкского водохранилища. Здесь при помощи специальных приспособлений молодь рыбы была выпущена в новую среду обитания.

Более 10 лет подряд ПАО «РусГидро» в рамках реализации благотворительной программы проводит акции по зарыблению водохранилищ и рек в российских регионах. Целью этих работ является компенсация ущерба, нанесенного рыбным ресурсам в период строительства и эксплуатации ГЭС. В течение 2003-2017 гг. энергохолдинг «РусГидро» провел более 20 благотворительных экологических акций по зарыблению водохранилищ в семи регионах страны. В результате в водоемы выпущено свыше 2,7 млн мальков. Среди них есть особо ценные виды, занесенные в Красную книгу.

Егорлыкское водохранилище является верхним бьефом Егорлыкской ГЭС. Егорлыкская ГЭС – введена в строй 1962 году в Шпаковском районе Ставропольского края неподалеку от села Сенгилеевского. Установленная мощность станции - 30 МВт. Суммарная пропускная способность - 130 кубометров воды в секунду. Среднегодовая выработка – 73,6 миллиона кВт/часов. Напор воды составляет 28,4 метра. На ГЭС установлены два гидроагрегата. Станция работает в «пиковом» режиме. За счет наличия буферного бассейна (нижний бьеф) вода подается в реку Егорлык равномерным расходом.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика. Рыба > energyland.infо, 17 апреля 2018 > № 2571621


Россия. ЮФО. УФО > Армия, полиция. Авиапром, автопром > redstar.ru, 16 апреля 2018 > № 2594185

«Ямал» – курсом реабилитации

Ремонт корабля идёт в соответствии с графиком работ.

Скоро мы снова увидим «Ямал» в море.

Большой десантный корабль (БДК) «Ямал», получивший повреждения при столкновении с иностранным судном в Эгейском море, из Севастополя направлен в Керчь для ремонта надстройки.

Авария произошла утром 30 декабря прошлого года при прохождении пролива Карпатос в десяти милях южнее греческого острова Родос. Сухогруз «Орка-2» под флагом Сьерра-Леоне в нарушение международных правил предупреждения столкновений судов в море, следуя параллельным курсом и совершая обгон российского корабля по левому борту, не убедившись, что обгон завершён, резко изменил курс вправо и столкнулся с БДК «Ямал». В результате никто в экипажах не пострадал. Корабли остались на ходу и продолжили движение в пункты назначения.

Здесь стоит отметить, что «Ямал» принимал активное участие в так называемом сирийском экспрессе: перевозил воинские грузы для проведения операции по разгрому террористических группировок в Сирийской Арабской Республике. На момент аварии он возвращался из Сирии после доставки боеприпасов для российской авиации на базе Хмеймим.

После оценки повреждений и составления плана работ на Севастопольском морском заводе имени Серго Орджоникидзе («Севморзавод») приступили к ремонту нижней части корпуса большого десантного корабля. После успешной реализации первого этапа корабль выполнил переход на другое предприятие для окончания ремонта.

Теперь на керченском заводе «Залив» предстоят специфичные работы по восстановлению верхней надстройки корабля, выполненной из алюминиево-магниевого сплава. Рассматривается возможность и косметического ремонта жилых помещений для экипажа.

На керченском заводе «Залив» предстоят специфичные работы по восстановлению верхней надстройки корабля, выполненной из алюминиево-магниевого сплава

Однако, как говорится, нет худа без добра. Предприятия выполняют работы для обеспечения обороноспособности страны, в частности госконтракты по ремонту военных кораблей и судов, а также работают по гражданской морской тематике. Тем не менее их экономические позиции пока далеки от идеальных, и дополнительный заказ не лишний, это хорошая поддержка со стороны Мин­обороны.

Кстати, в начале прошлого месяца «Севморзавод» перешёл в государственную собственность, что будет способствовать скорейшей интеграции предприятия в российский оборонно-промышленный комплекс и модернизации его производственных площадей.

Другое знаковое событие в большей степени коснулось экипажа БДК «Ямал». Корабль посетила шефская делегация из Ямало-Ненецкого автономного округа во главе с заместителем губернатора округа Александром Мажаровым. Представители округа встретились с матросами-ямальцами, вручили отличившимся землякам грамоты и подарки.

Начальник штаба Черноморского флота контр-адмирал Виктор Лиина встретился с Александром Мажаровым, который поблагодарил руководство Черноморского флота и Южного военного округа за внимание к подшефному кораблю.

Напомним, БДК «Ямал» получил свое новое название 16 лет назад, когда попал «под крыло» руководства автономного округа. За это время около 200 военно­служащих по призыву из региона прошли военную службу на этом корабле и в воинских частях Черноморского флота.

Россия. ЮФО. УФО > Армия, полиция. Авиапром, автопром > redstar.ru, 16 апреля 2018 > № 2594185


Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > russiatourism.ru, 16 апреля 2018 > № 2593666

В КРЫМУ НАЧАЛ РАБОТУ НОВЫЙ ТЕРМИНАЛ АЭРОПОРТА «СИМФЕРОПОЛЬ»

В Крыму 16 апреля начал работу новый терминал аэропорта «Симферополь». С 8:00 16 апреля 2018 года прием и отправка всех рейсов переведены в новый аэровокзальный комплекс. Старые терминалы полностью прекращают свою работу.

Площадь терминала составила более 78 тысяч квадратных метров. Общий объем инвестиций в проект — 32 миллиарда рублей. Новый терминал аэропорта «Симферополь» сможет обслуживать 3650 пассажиров в час и 6,5 миллиона пассажиров в год. В аэровокзальном комплексе оборудовано 55 стоек регистрации, 8 подвижных телетрапов, 8 выходов к перронным автобусам. Также в терминале предусмотрены 16 эскалаторов и 28 лифтов. Специально для симферопольского аэропорта разработана и изготовлена уникальная система обработки багажа. Система впервые полностью изготовлена на территории России. Пассажиры, ожидающие рейсов, смогут зарядить свои телефоны и гаджеты перед путешествием. В здании увеличено число доступных розеток, ими будут оборудованы даже кресла в залах ожидания, новый аэропорт полностью покрыт системой видеонаблюдения с применением интеллектуальной видеоаналитики, будут работать около 20 кафе и ресторанов с открытыми террасами, игровые комнаты для детей, а также аналог duty free.

«Это самый современный и крутой аэропорт, который я видел в мире. Это совершенно новое качество гостеприимства и с точки зрения технологий, и с точки зрения эстетики. И особенно греет душу, что что он наш, это у нас в Крыму! Это новый уровень, к которому теперь должен подтягиваться весь полуостров», — отметил министр курортов и туризма Республики Крым Вадим Волченко.

Министерство курортов и туризма Республики Крым рекомендует тем, кому нужно попасть в новый аэропорт, учитывать ситуацию с усиленным трафиком движения в аэропорт и выезжать заблаговременно, чтобы не опоздать на авиарейсы.

С 16 апреля изменена схема движения для двух автобусных и двух троллейбусных маршрутов — транспорт курсирует до нового аэровокзального комплекса аэропорта «Симферополь». Пассажиры нового терминала аэропорта «Симферополь» также смогут заказать такси через единую диспетчерскую службу аэропорта. Машина будет подаваться на первую линию движения перед терминалом и соответствовать всем стандартам, применяем к таксомоторным предприятиям в России.

Россия. ЮФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > russiatourism.ru, 16 апреля 2018 > № 2593666


Россия. ЮФО. ЦФО > Электроэнергетика. Металлургия, горнодобыча > neftegaz.ru, 16 апреля 2018 > № 2583817

Атоммаш в 1-й раз в России изготовил днище реактора ВВЭР-ТОИ.

Компания АЭМ-технологии, входящая в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш, изготовила днище корпуса реактора для энергоблока № 1 Курской АЭС-2. Это 1й из ядерных реакторов по проекту ВВЭР-ТОИ, который производится в контуре Росатома.

Об этом Атомэнергомаш сообщил 16 апреля 2018 г.

Операция прошла в 2 этапа.

На термопрессовом участке Волгодонского филиала компании АЭМ-технологии Атоммаш была произведена разгибка поковки.

Кованую стальную заготовку в форме трубы под давлением пресса разогнули в лист металла.

Это единственный способ, позволяющий получить бесшовную листовую заготовку требуемых габаритных характеристик.

2й этап операции - штамповка днища.

Заготовка прошла 3-ступенчатый нагрев на протяжении 6 часов при максимальной температуре 1070 градусов.

Далее лист весом в 64 т и толщиной 300 мм поместили в специально изготовленную штамповую оснастку и выполнили операцию по штамповке на прессе усилием 12 000 тонносил.

ВВЭР-ТОИ (типовой оптимизированный, информатизированный) - логическое развитие энергоблоков поколения 3+ и эволюционный шаг в совершенствовании конструкции корпусов реакторов для реакторных установок большой мощности.

Данный тип реакторной установки предусматривает увеличение габаритов обечайки активной зоны корпуса реактора, применение усовершенствованных сварочных материалов, а также оптимизацию конструкции парогенераторов.

В проекте ВВЭР-ТОИ учитывается многолетний опыт сооружения и эксплуатации АЭС с реакторами типа ВВЭР.

Проектные решения оптимизированы с целью обеспечения высоких экономических показателей при максимальном уровне безопасности работы блока.

Курская АЭС-2 - станция замещения выбывающих из эксплуатации энергоблоков ныне действующей Курской АЭС.

АЭС будет построена по качественно новому проекту ВВЭР-ТОИ.

Предусматривается строительство 4х энергоблоков с установленной мощностью 1,255 ГВт каждый.

Ожидается, что 1ая очередь Курской АЭС-2 будет введена в эксплуатацию в 2022 г.

Россия. ЮФО. ЦФО > Электроэнергетика. Металлургия, горнодобыча > neftegaz.ru, 16 апреля 2018 > № 2583817


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 апреля 2018 > № 2583810

На Афипском НПЗ в сжатые сроки произведен ремонт установки первичной переработки нефти.

Афипский НПЗ завершил ремонт установки первичной переработки нефти производительностью 3 млн т/г. Плановое техобслуживание комплекса заняло не более недели.

Об этом 16 апреля 2018 г сообщила ГК Новый Поток.

Работы на технологической установке проводились с целью повышения уровня промышленной безопасности и эксплуатационных характеристик технологической установки. В ходе ремонта была произведена замена трансферных трубопроводов, по которым осуществляется транспортировка нагретого сырья в ректификационную колонну, где в дальнейшем происходит разделение нефти на фракции.

Кроме того, на установке смонтирован смеситель, предназначенный для смешения сырья с щелочным раствором с целью защиты оборудования от коррозионного износа. Помимо этого, на технологической площадке установлены стационарные системы отбора проб углеводородного газа.

Также был выполнен ремонт отбензинивающей колонны, осуществлена ревизия запорной арматуры и предохранительных клапанов, а также поверка приборов учета нефтепродуктов.

Среди подразделений Афипского НПЗ, задействованных в ремонте, - технологический и ремонтно-механический цеха, электроцех и цех контрольно-измерительных приборов и автоматики.

Для обеспечения безопасности при проведении ремонтных работ сотрудники контрольной лаборатории и газоспасательного отряда завода организовали круглосуточный контроль за концентрацией взрывопожароопасных веществ и кислорода в рабочей зоне.

Следующий плановый ремонт технологической установки запланирован на октябрь 2018 г.

Группа компаний Новый Поток (New Stream Group) учреждена Д. Мазуровым более 10 лет назад.

В Группу в рамках стратегического партнерства входят предприятия, осуществляющие нефтепереработку (Тюменская область, Республика Марий Эл, Краснодарский край), битумное производство (Нижегородская область), транспортировку и реализацию нефтепродуктов на внешнем и внутреннем рынках, морскую перевалку нефтепродуктов, а также инжиниринг и строительство объектов под ключ.

Кроме того, в New Stream Group входит компания, владеющая месторождениями в Оренбургской области.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 апреля 2018 > № 2583810


Россия. ЮФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 16 апреля 2018 > № 2583809

Энергоблок №4 Ростовской АЭС выведен на 100% мощности.

14 апреля 2018 г в 09:41 в рамках этапа Опытно-промышленная эксплуатация (ОПЭ) энергоблок № 4 Ростовской АЭС (г Волгодонск, филиал Росэнергоатома, был выведен на 100% мощности.

ОБ этом Росатом сообщил 16 апреля 2018 г.

По словам главного инженера Ростовской АЭС А Горбунова, окончательно завершенным этап ОПЭ можно считать после успешных испытаний на всех осваиваемых уровнях мощности, включая номинальную (100%), а также после выполнения всех сдаточных испытаний энергоблока № 4.

В течение месяца будет проведён комплекс испытаний оборудования энергоблока при освоении мощности в 100%, после чего начнём готовить новый блок в промышленную эксплуатацию.

Энергопуск 4го энергоблока Ростовской АЭС состоялся 1 февраля 2018 г.

С тех пор в течение 72 суток шло освоение его мощности до номинального уровня.

Досрочное выполнение программы испытаний на освоении мощности энергоблока стало возможным благодаря качественному монтажу, своевременному и успешному прохождению испытаний оборудования.

Отметим, что при строительстве Ростовской АЭС был установлен целый ряд рекордов.

Например, за 96 дней был сварен главный циркуляционный трубопровод энергоблока при советском рекорде 150 суток.

Также в 2−2,5 раза сократились сроки запуска блока от 1го бетона до подключения к сети.

На сегодняшний день Ростовская АЭС единственная АЭС в современной России, которая за 7 лет запустила на одной площадке 3 энергоблока.

Пуск энергоблока № 4 Ростовской АЭС позволит устойчиво обеспечивать энергоснабжение всего южного региона России.

При этом сама Ростовская область войдёт в десятку российских регионов-лидеров по объёму электрогенерации.

Электроэнергия от энергоблоков АЭС поступает в Волгоградскую область, Краснодарский и Ставропольский края и в г Волгодонск, являясь основой энергобезопасности всей энергосистемы Юга страны.

С вводом в промышленную эксплуатацию нового энергоблока № 4 доля станции в производстве электроэнергии в регионе составит более 50%.

Ввод энергоблока № 4 в промышленную эксплуатацию запланирован на 2018 г.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 16 апреля 2018 > № 2583809


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 апреля 2018 > № 2583786

Газпром в 2018 г вложит в реализацию проектов в Астраханской области более 10 млрд руб.

Губернатор Астраханской области А. Жилкин и глава Газпрома А. Миллер обсудили ход реализации соглашения о сотрудничестве.

Рабочая встреча А. Жилкина и А. Миллера состоялась 16 апреля 2018 г в г Санкт-Петербург.

В частности, речь шла об инвестиционной деятельности Газпрома в Астраханской области.

В 2013-2017 гг капвложения Газпрома и его дочек составили 73,8 млрд руб, в 2018 г они планируются в объеме 10,8 млрд руб.

Первоочередным направлением инвестирования является развитие Астраханского газового комплекса.

Предприятие производит широкий ассортимент продукции, в т.ч сухой товарный газ, стабильный газовый конденсат, серу, бензин, дизельное топливо, мазут, сжиженный газ и широкую фракцию легких углеводородов (ШФЛУ).

На газификацию Астраханской области Газпром в 2004-2017 гг направил более 6,2 млрд руб.

Построено 35 межпоселковых газопроводов суммарной протяженностью около 539 км.

2 из них введены в эксплуатацию в 2017 г.

К 1 января 2018 г уровень газификации Астраханской области вырос до 90,9% (в среднем по России - 68,1%).

Работу по газификации региона Газпром продолжает.

В 2018 г инвестиции запланированы в объеме 1,27 млрд руб по сравнению с 1,2 млрд руб в 2017 г.

В настоящее время Газпром ведет строительство газопровода-отвода Макат - Северный Кавказ - Хошеутово - Вольное - Харабали, который необходим для газификации северных районов области.

В 2018 г планируется начать строительство 12 межпоселковых газопроводов, которые позволят газифицировать 48 населенных пунктов:

- с Батаевка, Болхуны, х Бутырки, п Верхний Баскунчак, п Верблюжий, Джелга, с Золотуха, п Нижний Баскунчак, с Ново-Николаевка, Пироговка, Сокрутовка, п Средний Баскунчак, с Удачное, Успенка в Ахтубинском районе,

- с Владимировка, Восток, Михайловка, Копановка, Косика, Пришиб в Енотаевском районе,

- морской торговый порт в с Оля в Лиманском районе,

- п Кафтанка-1 и Кафтанка-2 в Приволжском районе,

- г Харабали, п Ашулук, Бугор, с Вольное, Кочковатка, Михайловка, Сасыколи, Селитренное, Сероглазово, Тамбовка, п. Чапчачи в Харабалинском районе,

- с Барановка, х Бундин, с Вязовка, Зеленый Сад, Зубовка, Кальновка, Каменный Яр, Поды, п Раздольный, с Солодники, Старица, Ступино, Ушаковка, Черный Яр в Черноярском районе.

Также Газпром ведет подготовку проектной документации для сооружения еще 6 газопроводов и газораспределительной станции (ГРС), включая объекты газификации особой экономической зоны Лотос.

Также А. Жилкин и А. Миллер обсудили перспективы развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) в Астраханской области.

В настоящее время газозаправочная сеть Газпрома в регионе включает 4 объекта - 1 автомобильную газонаполнительную компрессорную станцию (АГНКС), 1 модуль для заправки газом на АЗС и 2 передвижных автомобильных газовых заправщика.

Идет подготовка к строительству 4 новых АГНКС - в г Астрахань и Ахтубинск, п Аксарай и с Сеитовке.

Таким образом, газозаправочная сеть Газпрома в Астраханской области будет увеличена вдвое.

Не осталась без внимания и имеющаяся у потребителей Астраханской области просроченная задолженность за поставленный газ.

На 1 марта 2018 г она составила 3,35 млрд руб.

А. Жилкин и А. Миллер обсудили комплекс мер по погашению просроченной задолженности.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 апреля 2018 > № 2583786


Украина. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > minprom.ua, 16 апреля 2018 > № 2583485

У Гройсмана собрались наказать россиян за Керченский мост

Министерство инфраструктуры Украины включает в список санкций все компании, работающие на объектах строительства Керченского моста из Краснодарского края в Крым. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян в комментарии радио "Свобода".

"Мы отслеживаем все подрядные организации, которые работают на этом объекте и включаем их в список санкций. Информируем также и другие государства, союзников Украины о включении компаний в "черный список", – сказал он. По словам министра, относительно используемой техники вопрос другой.

"Если это были прямые контакты, мы реагируем. А если были закупки из третьих-четвертых рук, реагировать сложнее, поскольку это не был прямой контакт с производителем", – пояснил он.

Ранее глава Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс сообщил, что грузовладельцы, пользующиеся услугами морских портов Украины, переориентируют потоки в связи со строительством Керченского моста и временным закрытием Керченского пролива на другие украинские порты.

Украина. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > minprom.ua, 16 апреля 2018 > № 2583485


Россия. ЮФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 16 апреля 2018 > № 2577827

Спрос на суда «река-море» в Азовском бассейне будет падать - эксперт.

Уже в ближайшее время в Азовском регионе прогнозируется острый дефицит флота «река-море». Такой прогноз озвучил генеральный директор фрахтовой компании «Глогос Проект» Константин Гриневич, сообщила пресс-служба компании.

Как отметил эксперт, конъюнктура рынка в данном регионе никогда не была стабильной из-за воздействия различных факторов: внутриполитических и внешнеполитических, валовых сборов зерна и ситуации на мировом валютном рынке.

«К 2024 г. количество судов класса «река-море» в Азовском регионе сократится в 4 раза, но будет ли востребован такой флот? Сейчас рынок на подъеме, объемы невывезенного зерна по-прежнему огромны, тоннажа не хватает, ставки растут. Но это очень шаткое положение. Уже сейчас аграрии поднимают цены, железнодорожные тарифы растут, фрахт высокий – все это делает текущие схемы доставки зерна из Азова непривлекательными для трейдеров, и они будут искать альтернативу», - считает К.Гриневич.

При этом, по его мнению, чем больше игроков начнут менять схемы доставки, тем меньше будет спрос на тоннаж «река-море».

«В итоге бизнесмен, купивший судно на пике востребованности, в надежде получить прибыль через 10 лет придет к тому, что его флот никому не нужен», - добавил К.Гриневич.

По его словам, средняя стоимость судна класса «река-море» 1985 г. постройки в настоящее составляет порядка $1 млн. В идеальных условиях оно, к примеру, может совершить 20 рейсов по маршруту Ростов – Мармара. С учетом всех расходов по эксплуатации флота судовладелец в год будет получать прибыль в размере $110 тыс., а это значит, что срок окупаемости составит 10 и более лет, в то время как срок эффективной эксплуатации такого судна не превышает 8 лет.

«За это время на рынке будут появляться новые, технологичные суда, которые доставляют груз быстрее и смогут при прочих равных условиях давать ставку ниже рынка. Многие вкладывают сейчас в строительство флота и покупку флота, желая на этом заработать, а по факту это мыльный пузырь. Поэтому если бы у меня был флот, я бы продал его на пике рынка, чтобы получить максимальную прибыль», - резюмировал аналитик.

Россия. ЮФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 16 апреля 2018 > № 2577827


Россия. ЮФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 16 апреля 2018 > № 2575255

Астраханская область ожидает непростой рыбалки.

В Астраханской области готовятся к массовому ходу рыбы. Особенности паводка и низкая температура воды в этом году усложнят промысел: квоты придется выбрать в очень короткий период.

Подготовку к весенней рыбалке в Астраханской области обсудили на заседании штаба операции «Путина». Ожидается, что ситуация будет нервной и для промышленных рыбаков (рыба в реке пройдет быстро), и для контролирующих структур (рыба будет долго стоять в полоях, привлекая браконьеров).

По прогнозам Каспийского НИИ рыбного хозяйства, площадь нерестилищ при полном залитии нынешней весной составит 525 тыс. га. «Вобла и лещ одновременно очень быстро пойдут в Волгу и сразу же устремятся в готовые полои, - рассказал ведущий научный сотрудник института Сергей Канатьев. - Но там нереститься начнут не сразу, а будут с неделю дозревать. Условия для рыбы более благоприятные, чем в 2017 году. В прошлом году в середине апреля рыба зашла в реку, а полоев еще не было, и она почти месяц стояла в реке. Уровень воды был низкий, поэтому складывалась чудесная промысловая обстановка. Поймали очень много воблы — на 150-200 тонн больше, чем годом ранее, много леща, а в этом году будет гораздо хуже. Для рыбы лучше, а для промышленников хуже. Им придется выбрать свои квоты за короткий период».

Как сообщили Fishnews в пресс-службе администрации губернатора, с последней декады апреля операция «Путина» войдет в самую ответственную фазу. У Волго-Каспийского теруправления Росрыболовства есть договоренность с региональным агентством по делам молодежи - к пропаганде охраны рыбы будут привлекать волонтеров.

Глава региона Александр Жилкин призвал силовиков решить проблему байд, промышляющих осетровыми в так называемом «золотом треугольнике» на границах Республики Казахстан, Володарского и Камызякского районов. Также губернатор поручил установить тотальный контроль за местами нереста. К рыбоохране в этом году подключат Росгвардию.

Россия. ЮФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 16 апреля 2018 > № 2575255


Украина. ЮФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > fishnews.ru, 16 апреля 2018 > № 2575014

Капитан «Норда» рассказал про задержание судна.

Украинские пограничники подошли к «Норду» целенаправленно, хотя в районе работали десятки судов, заявил капитан задержанного сейнера Владимир Горбенко. Сейчас экипаж ожидает на Украине второго суда, а российский МИД требует вернуть рыбаков домой.

«Скитаюсь по Херсону в поисках ночлега»

Капитан удерживаемого на Украине российского сейнера «Норд» Владимир Горбенко дал интервью РИА «Новости», в котором рассказал, как проходило задержание. «На том участке ловили тюльку несколько десятков судов — как с Украины, так и из России, но целенаправленно подошли к нам, - подчеркнул капитан. - Я думаю, поступила информация, что мы из Крыма. А цель была найти любое судно из Керчи».

О контрабанде, по его словам, речь не шла. «Как только я предъявил документы, они заявили, что они недействительны. После просмотра судовых документов они меня начали уверять в том, что и они являются недействительными. На основании этого - что я якобы осуществляю промысел без документов - судно задерживается», - сообщил Владимир Горбенко.

Попыток увести судно от вооруженных людей капитан не предпринимал. «Если бы я начал убегать, не факт, что по нам бы не открыли огонь, - отметил Владимир Горбенко. - И если бы это привело к тяжким последствиям, к гибели людей или их ранению, это было бы на моей совести».

По его словам, в настоящее время помощь ему оказывают только украинские адвокаты. Документы у капитана забрали (кроме водительских прав), деньги и сменную одежду он в море не брал, на время следствия его обязали жить в Херсоне за свой счет, а выехать к родственнику в другой украинский город - не разрешили. «Вот и скитаюсь сейчас по городу Херсону в поиска ночлега. Хотя сотрудники СБУ помогали мне с лекарствами, этого я не скрываю».

По информации РИА «Новости» остальной экипаж вынужден дожидаться на Украине второго суда по протоколам, составленным пограничниками при попытке моряков выехать в Россию через пункт пропуска Гоптовка. Ранее на членов команды наложили административные штрафы за «нарушение порядка въезда на временно оккупированную территорию Украины и выезда из нее».

Россия ждет международной оценки по «Норду»

«Требуем от Украины прекратить издевательства над нашими моряками и позволить им беспрепятственно возвратиться в родной Крым», - заявила 12 апреля на брифинге в Москве официальный представитель Министерства иностранных дел Мария Захарова.

Она подчеркнула, что Россия оставляет за собой право на ответные меры до тех пор, пока экипаж «Норда» удерживается на Украине. «Рассчитываем, что антигуманные действия киевского режима получат надлежащую оценку со стороны мирового правозащитного сообщества», - сказала Мария Захарова.

Для освобождения моряков Россия намерена апеллировать к Европейскому суду по правам человека и Международному трибунала ООН по морскому праву, сообщило украинское информагентство УНИАН со ссылкой на группу «Информационное сопротивление». По данным информагентства, этим вопросом занимается заместитель председателя совета министров Республики Крым Игорь Михайличенко.

Подробности о Seabreeze

Мария Захарова поделилась некоторыми деталями по ситуации со вторым арестованным российским судном - Seabreeze, сообщает корреспондент Fishnews. Напомним, что вечером 10 апреля о задержании судна, принадлежащего российской компании Trans Services Maritime, написал в «Фейсбуке» генпрокурор Украины Юрий Луценко. По его словам, задержание связано с производством по делу о «незаконной добыче песка» в крымском заповеднике «Лебяжьи острова». Более суток официальной информации о судьбе этого судна и его экипажа не поступало.

Как рассказала представитель российского МИД, экипаж Seabreeze (около 20 человек) состоит в основном из граждан Украины, российское гражданство имеют только двое. Официально сухогруз зарегистрирован в Туапсе, но работает под флагом Белиза.

Команда судна обвиняется в нарушении статьи 240 УК Украины (нарушение правил охраны недр). Арестом судна, по словам Марии Захаровой, киевские власти добиваются возмещения ущерба за добычу песка в районе Карнитского залива Черного моря. Этой разработкой, как утверждает украинская сторона, в 2014-2018 гг. занималось судно-земснаряд Pechora, также принадлежащее Trans Service Maritime.

По информации морского агента Seabreeze, юридической защитой судна занимается компания «Интерлигал». Морскому агенту предоставили контакты Генконсульства России в Одессе для передачи судовладельцам. По состоянию на 11 апреля на связь с российскими дипломатами никто не вышел, официального уведомления от украинских властей об аресте судна не поступило, рассказала Мария Захарова.

«Мы следим за этой ситуацией и готовы к ней активно подключиться, как только получим соответствующие просьбы от компании или лиц ее представляющих», - заявила представитель российского внешнеполитического ведомства.

Украина. ЮФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > fishnews.ru, 16 апреля 2018 > № 2575014


Россия. ЮФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 апреля 2018 > № 2571647

Сотрудники филиала ПАО «Кубаньэнерго» Лабинские электрические сети (группа «Россети») приступили к реализации ремонтной программы 2018 года. Энергетики отремонтировали 16 энергообъектов напряжением 0,4-10 киловольт в 12 населенных пунктах в зоне ответственности филиала.

Энергетики выполнили ремонт энергооборудования на 12 трансформаторных подстанциях, а также была произведена замена разрядников на ограничители перенапряжения, автоматические выключатели, рубильники, разъединители. На четырех линиях электропередачи специалисты заменили 16 дефектных опор, порядка 100 изоляторов, 5,4 километров неизолированного провода, выполнили расчистку трасс от кустарниковой поросли. В целях предупреждения электротравматизма на объектах обновлены диспетчерские наименования и предупреждающие знаки безопасности.

Для повышения безопасности электроснабжения и предотвращения хищений электроэнергии специалисты заменили более 70 ответвлений к вводам в домовладения с использованием самонесущего изолированного провода.

– Ремонтная кампания 2018 года только начинает набирать обороты, и наша ключевая задача – своевременно и в полном объеме подготовить электросетевой комплекс к зиме, в том числе и сети низкого напряжения, – подчеркнул заместитель главного инженера по эксплуатации распределительной сети Лабинского филиала Кубаньэнерго Александр Лебединский.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 апреля 2018 > № 2571647


Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 апреля 2018 > № 2571268

Временное ограничение движения транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 3,5 тонн, связано с предстоящим поэтапным запуском движения на автодорожном подходе к Крымскому мосту, а также с необходимостью обеспечения безопасного сквозного проезда автотранспорта в период пиковых нагрузок во время высокого курортного сезона.

Ограничение не затронет рейсовые автобусы, осуществляющие пассажирские перевозки, и будет действовать на новом участке федеральной дороги А-290 Новороссийск – Керчь (км 100+990 – км 141+018) с мая по октябрь текущего года. На данном этапе такое решение позволит оптимизировать логистику доступности Крымского полуострова путём разделения транспортных потоков и более равномерного распределения пассажирского и грузового трафика.

- В период действия ограничений транспортные средства, имеющие разрешенную максимальную массу свыше 3,5 тонн, смогут проследовать в Крым, воспользовавшись Керченской паромной переправой порта Кавказ, – уточнил директор Краснодарского филиала ФКУ Упрдор «Черноморье» Владимир Мартынюк.

Напомним, что открытие движения по основному ходу автодорожного подхода к Крымскому мосту (I этап) намечено на май 2018 года, ввод в строй развязок в составе автоподхода (II этап), обеспечивающих сопряжение с улично-дорожной сетью Таманского полуострова Темрюкского района Краснодарского края состоится в IV квартале 2018 года.

Справка:

Основной ход 40-километрового автодорожного подхода к Крымскому мосту со стороны Краснодарского края (строящаяся четырёхполосная дорога категории I-Б с расчётной скоростью движения 120 км/ч) одновременно с планируемым в мае 2018 года пуском движения приобретёт статус участка автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-290 Новороссийск – Керчь (км 100+990 – км 141+018). До открытия движения по Крымскому мосту основной ход трассы А-290 пролегает через порт Кавказ.

Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 апреля 2018 > № 2571268


Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 апреля 2018 > № 2571266

Специалисты приступили к пусконаладочным работам автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) Крымского моста. Она обеспечит комфорт и безопасность движения по новой почти 70-километровой автодороге – от существующей А-290 на Таманском полуострове через Крымский мост до трассы «Таврида» в Крыму.

«АСУДД Крымского моста уникальна: инновационные технологии и оборудование для её создания специально разработаны с учётом условий эксплуатации моста через Керченский пролив. Программное обеспечение разработано российскими специалистами, - рассказал представитель компании-разработчика АСУДД на Крымском мосту Евгений Саватеев. – Благодаря работе АСУДД будут обеспечены эффективное управление движением, контроль за соблюдением правил дорожного движения, весогабаритный контроль, мониторинг транспортных потоков, информирование водителей и оперативное реагирование на осложнения дорожно-транспортной обстановки».

В АСУДД слаженно работают несколько интегрированных подсистем.

Так, подсистема мониторинга параметров транспортных потоков включаетустановленные на мосту и подходах к нему радарные детекторные комплексы. Они осуществляют сбор статистических данных – это интервал движения и классификация транспортных средств, средняя скорость потока, интенсивность движения, загруженность полос. Данные мониторинга необходимы для расчета и выбора программы управления дорожным движением.

За соблюдением водителями правил дорожного движения будут следить 10 автоматических комплексов контроля дорожного движения.

Автоматические метеостанции будут контролировать метеорологическую обстановку и состояние поверхности дорожного полотна. Они заблаговременно предупредят службы эксплуатации моста и участников дорожного движенияоб опасных явлениях на дороге – таких как изморозь, лед, туман, сильный ветер, мокрое или заснеженное дорожное покрытие.

На основании полученных данных о транспортных потоках, погоде и прочих дорожных условиях система определит оптимальную программу управления движением. Алгоритмы гибкого регулирования позволят оперативно изменять программу в зависимости от актуальной информации о движении на Крымском мосту, например, определять рекомендованную скорость движения, в том числе по отдельным полосам, и эффективно управлять транспортными потоками.

«Водители будут информированы об условиях движения с помощью табло и знаков переменной информации, - пояснил Евгений Саватеев. – Например, в случае перекрытия одной из полос из-за ДТП знаки позволят направить поток на свободную полосу. Указания на знаках переменной информации по мере движения помогут водителю вовремя перестроиться и сохранить скорость движения. Подсистема информирования заранее предупредит водителей не только о затруднениях движения, но и о погодных условиях, состоянии дорожного полотна. Это позволит выбрать оптимальный и безопасный режим движения».

Система проконтролируетдорожное движение не только непосредственно на Крымском мосту, но и на автоподходах к немусо стороны Тамани и Керчи. Управлять АСУДД будет Центральный диспетчерский пункт, расположенный в Производственной базе эксплуатационной службы Крымского моста на Таманском полуострове. Первые месяцы после открытия движения по новой трассе по мосту в Крым АСУДД будет находиться в опытной эксплуатации, во время которой специалистам предстоит полностью отработать взаимодействие всех подсистем.

Справка

Обработка и анализ информации всего комплекса технических средств и оборудования АСУДД, принятие стратегических решений и их передача на локальный уровень осуществляются с помощью уникального программного обеспечения, разработанного в России специально для Крымского моста.

АрхитектураАСУДД объединяет все подсистемы в единый организм, в котором функции и возможности сбора и обработки информации, контроля и управления транспортными потоками эффективно взаимодействуют.

При проектировании системы особое внимание уделили безопасности АСУДД в целом и каждой подсистемы в отдельности, и разработчикам удалось обеспечить возможность автономной работы комплексов периферийного оборудования. Локальные узлы управления размещены на каждой опоре АСУДД с оборудованием, так что даже в случае потери связи с Центром управления оборудование на мосту будет работать, определяя алгоритмы деятельности исходя из актуальных условий. То есть сбор и анализ данных от метеостанций, комплексов контроля дорожного движения, детекторов продолжится, информационные табло и дорожные знаки будут действовать в локальном режиме управления до восстановления связи с Центром управления. Водители не заметят отключения.

Россия. ЮФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 16 апреля 2018 > № 2571266


Россия. ЮФО > Экология. Транспорт > morflot.ru, 16 апреля 2018 > № 2570971

РОСТОВ-НА-ДОНУ. Беспрецедентная по представительности научно-экспертная дискуссия по теме «Научные, проектные и технологические аспекты оздоровления Цимлянского водохранилища и Нижнего Дона» состоялась 13 апреля в конференц-зале одного из ростовских бизнес-центров. По инициативе регионального научного сообщества в круглом столе приняли участие почти шесть десятков специалистов, ученых и экспертов: от гидрологов и мелиораторов до ихтиологов, энергетиков и гидротехников, а также представители областного правительства, прибрежных муниципалитетов, региональных воднотранспортных, водохозяйственных и надзорных структур, проектных институтов и компаний, общественных и природоохранных организаций. Федеральное агентство морского и речного транспорта представлял заместитель руководителя Росморречфлота Виктор Вовк, областную власть - первый заместитель губернатора Ростовской области Виктор Гончаров, а также ряд министров и других чиновников. Тема круглого стола вызвала большой интерес средств массовой информации, в том числе, федеральных.

Проблемы водоснабжения и водопользования на Дону стоят достаточно остро, будучи обусловлены как объективными, так и субъективными факторами. Их решение осложняется необходимостью учитывать интересы многих групп водопользователей, масштабностью задач, которые требуют значительных материальных ресурсов, межрегиональным статусом водохранилища.

При этом Цимлянское водохранилище, являясь одним из самых крупных в России и самым продуктивным по вылову рыбы в стране, имеет важное значение для устойчивого экономического развития области и качества жизни населения региона.

Как отмечалось в докладах, основные факторы, негативно сказывающиеся на состоянии экосистемы Цимлянского водохранилища: интенсивное разрушение береговой линии и, как следствие, заиливание дна; снижение проточности; интенсивное развитие сине-зелёных водорослей в летний период; снижение биопродуктивности. В предыдущие годы наблюдалось критическое снижение уровня водохранилища.

Первый заместитель губернатора Ростовской области Виктор Гончаров напомнил о принятой федеральной программе оздоровления Цимлянского водохранилища, в которой намечено достаточно много разноплановых мероприятий. Другие участники отметили, что первым пунктом федеральной программы спасения водохранилища идет реализация проекта строительства Багаевского гидроузла.

Известный в стране гидротехник, начальник отдела ФГБНУ «Российский научно-исследовательский институт проблем мелиорации» Виктор Шкура подчеркнул, что строительство «Багаевки» представляет собой уникальную возможность для улучшения ситуации с водными ресурсами и водопользованием на всем Нижнем Дону и ее нужно энергично использовать в интересах населения области и развития региона. Он назвал проект Багаевского ГУ современным и хорошо проработанным, предложив в его рамках отработать технологии создания и эксплуатации искусственных нерестилищ, которые затем можно было бы применить и на других донских гидроузлах.

«Будущий гидроузел – своеобразный страховочный механизм, который необходим лишь тогда, когда Дон настигает маловодье. Если воды хватает, то гидроузел спроектирован так, чтобы работать в безнапорном, то есть полностью открытом режиме, не оказывая влияния на миграцию рыбы и гидрологические процессы»,- отметил В.Шкура. Руководитель проекта по строительству Багаевского гидроузла Леонид Шурухин, также участвовавший в дискуссии, перечислил целый ряд предусмотренных проектом передовых технологических решений, в том числе, новейшие разработки для минимизации и компенсации отрицательного воздействия объекта на экологию.

В результате состоявшейся дискуссии, как было отмечено в отчете на портале Правительства Ростовской области, большинство участников обсуждения пришли к выводу, что строительство Багаевского гидроузла может помочь в решении проблем Цимлянского водохранилища.

Участники форума также предложили уделить серьезное внимание вопросам водопотребления, технологиям капельного орошения и современного водоотведения, перспективам строительства и реконструкции очистных сооружений.

Россия. ЮФО > Экология. Транспорт > morflot.ru, 16 апреля 2018 > № 2570971


Россия. ЮФО > Агропром. Финансы, банки > zol.ru, 16 апреля 2018 > № 2570912

На Кубани объем рынка агрострахования в 2017 году сократился на 81%

Объем рынка агрострахования в Краснодарском крае в 2017 году составил 299,3 млн рублей. По сравнению с 2016 годом этот показатель сократился на 81%, рассказали РБК Краснодар в Национальном союзе агростраховщиков.

Из этой суммы доля добровольного страхования агрорисков составила 287,9 млн рублей, страхования с господдержкой — 11,4 млн рублей. Для сравнения: в 2016 году объем рынка агрострахования на Кубани составлял 1,6 млрд рублей.

В структуре рынка страхования имущества в Краснодарском крае агрострахование в 2017 году занимало долю в 5%, годом ранее этот показатель составлял 24%.

По данным Национального союза агростраховщиков, главной причиной отрицательной динамики стало сокращение рынка агрострахования с господдержкой. По словам президента НСА Корней Биждова, это произошло после введения единой субсидии для сельхозпроизводителей, из-за которой региональная сфера АПК встала перед выбором, на какие цели тратить деньги: агрострахование, финансирование работ, ГСМ, сельхозтехнику и т.д. В итоге, ограниченный объем средств, которыми располагают регионы на господдержку, привел к тому, что финансироваться стали направления, дающие прямую краткосрочную отдачу в виде повышения объемов производства.

Несмотря на серьезное снижение показателей, Краснодарский край по-прежнему входит в пятерку крупнейших регионов по объемам страхования агрорисков, занимая в нем четвертое место. Лидерами по итогам 2017 года стали Воронежская область (546 млн рублей), Москва (521 млн рублей) и Орловская область (321 млн рублей). Замыкает топ-5 Ставропольский край (251,5 млн рублей).

Как сообщал РБК Краснодар, по данным ЦБ РФ премии по сельскохозяйственному страхованию в Краснодарском крае по итогам 2017 года составили 51,1 млн рублей. По сравнению с 2016 годом они сократились в 30 раз.

Россия. ЮФО > Агропром. Финансы, банки > zol.ru, 16 апреля 2018 > № 2570912


Россия. ЮФО > Агропром > zol.ru, 16 апреля 2018 > № 2570897

Сев яровых культур в Краснодарском крае выполнен более чем наполовину

Весенняя посевная кампания на Кубани идёт в плановом режиме. На сегодняшний день сев яровых культур проведён на площади свыше 943 тыс. га или 51% от запланированной площади.

Полностью завершён сев яровой пшеницы, ярового ячменя, сахарной свёклы, многолетних трав. Продолжается сев овощного горошка, им засеяно 9 тыс. га или 69% от запланированной площади. Также сельхозпредприятия края проводят сев зерновой кукурузы – культурой засеяно уже около 230 тыс. га или 37% от плана, и сев подсолнечника – сев проведен на площади 264 тыс. га или 69% от плана.

Кроме того, аграрии приступили к посадке картофеля и овощей. Картофель уже посажен на площади около 5 тыс. га, овощи – 5,3 тыс. га.

Россия. ЮФО > Агропром > zol.ru, 16 апреля 2018 > № 2570897


Россия. СЗФО. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Медицина. Образование, наука > tpprf.ru, 16 апреля 2018 > № 2570491

СПб ТПП приняла участие в работе четвертой Всероссийской недели охраны труда, г. Сочи.

Союз «Санкт-Петербургская торгово-промышленная палата» принял участие в работе четвертой Всероссийской недели охраны труда (9-13 апреля, г. Сочи). Открыл мероприятие министр труда и социальной защиты РФ Максим Топилин. Он обозначил безопасность и охрану труда в качестве одного из главных приоритетов государственной политики. В рамках конференции «Стремление к нулю: национальная стратегия в сфере охраны труда» Заместитель Министра труда и социальной защиты Российской Федерации Григорий Лекарев рассказал о совершенствовании трудового законодательства по вопросам охраны и условий труда.

Замминистра обозначил основные проблемы в обеспечении сохранности здоровья работников. В их числе – низкая культура безопасного труда, а также недостатки в обучении работников по охране труда. «Мы предлагаем более активно внедрять превентивный подход. Он должен быть основан на системном, постоянном выявлении рисков и устранении опасностей, – обозначил замминистра Григорий Лекарев. – В его основе – эффективный диалог с сотрудниками, знающими, о чем их спрашивают в ходе опросов, умеющими идентифицировать, выявлять риски, говорить об этих проблемах».

Также, по его словам, необходим переход управления в сфере охраны труда от реагирования на случившееся нарушение или событие к их предотвращению.

Решение этих вопросов содержится в проекте федерального закона «О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации» в части совершенствования механизмов предупреждения производственного травматизма и профессиональной заболеваемости, соблюдения трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права.

На круглом столе «Внешнее управление системой охраны труда на предприятии, лицензированными специалистами (организацией), как инструмент сокращения рисков и материальных расходов путем снижения производственного травматизма» Союз «Санкт-Петербургская торгово-промышленная палата» представил свой опыт по проведению экзаменов подтверждения квалификации «Специалист по разработке и внедрению системы управления охраной труда (6 уровень квалификации)» профессионального стандарта «Специалист в области охраны труда», утвержденного приказом Минтруда России от 4 августа 2014 г. № 524н.

Согласно статье 217 ТК РФ специалисту по охране труда необходимо иметь соответствующую подготовку или опыт работы в этой области. В профессиональном стандарте приведены характеристики знаний и умений работника, которыми он должен овладеть в результате соответствующей подготовки. Если законодательством установлены квалификационные требования, значит, работник, претендующий на должность «Специалист по охране труда», должен им соответствовать, т.е. может подходить только тот специалист, который подтвердил свою квалификацию по профессиональному стандарту.

С 1 июля 2016 года введена обязанность применять профстандарты не только в части наименований должностей, но и в части требований к образованию, знаниям и умениям. Для специалистов по охране труда нужно обязательно применять его, если за выполнение работ по этим должностям предоставляют компенсации и льготы, либо установлены ограничения (ч. 2 ст. 57 ТК РФ) или если требования к квалификации сотрудника установлены нормативными правовыми актами (Закон от 2 мая 2015 г. № 122-ФЗ «О внесении изменений в Трудовой кодекс РФ и статьи 11 и 73 Федерального закона "Об образовании в Российской Федерации»). Все организации в вышеуказанных случаях обязаны применять профстандарт «Специалист в области охраны труда».

СПб ТПП

Россия. СЗФО. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Медицина. Образование, наука > tpprf.ru, 16 апреля 2018 > № 2570491


Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 апреля 2018 > № 2570428

Торги по газовым участкам Александровский и Каштановский в Ростовской области также пройдут 20 июня.

Прием заявок на участие в аукционах завершится 25 мая.

Югнедра намерены провести 20 июня аукционы на предоставление лицензий на участки Александровский и Каштановский в Ростовской области с целью геологического изучения, разведки и добычи газа, сообщается на сайте РФ для размещения информации о проведении торгов. Стартовый платеж за право пользования недрами участка Александровский составляет 200 тыс. рублей, шаг аукциона – 20 тыс. рублей. Площадь участка 675 кв. км. Ресурсный потенциал газа по категории D1 – 1 млрд кубометров. Стартовый платеж по участку Каштановский – 120 тыс. рублей, шаг аукциона – 12 тыс. рублей. Площадь участка – 597 кв. км, ресурсный потенциал газа по категории D0 – 0,6 млрд кубометров.

Также 20 июня Югнедра планируют провести еще один аукцион – на предоставление лицензии на участок Волошинский в Ростовской области с целью геологического изучения, разведки и добычи газа. Стартовый платеж за право пользования недрами этого участка – 2,84 млн рублей, шаг аукциона – 284 тыс. рублей.

Россия. ЮФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 апреля 2018 > № 2570428


Россия. ЮФО. СЗФО > Миграция, виза, туризм. Госбюджет, налоги, цены > mirnov.ru, 15 апреля 2018 > № 2571699

ЧИНОВНИКИ ЛУКАВЯТ СО СТАТИСТИКОЙ?

По официальной статистике, число внутренних туристов активно растет, по подсчетам бизнеса - падает.

«Жить стало лучше, жить стало веселее». По-другому и не скажешь, посмотрев официальную статистику: например, число внутренних туристов, начиная с кризисного 2014 года, выросло на 30%.

Вот только бизнес этого притока туристов так и не заметил. На днях «Опора России» поставила официальные цифры под сомнение и попросила чиновников разъяснить, откуда они такие цифры берут. Наибольший скепсис у бизнес-сообщества вызывает статистика по турпотокам в Крым, Москву, Санкт-Петербург и Краснодарский край. Так, по оценкам «Опоры России», только за год турпоток в Краснодарский край упал на 20%, тогда как официальные данные говорят о приросте на 16%.

Если верить официальным цифрам, по России в 2017-м путешествовал 81 млн туристов, из них 56,5 млн - россияне.

Президент «Опоры России» Алексей Кожевников назвал эти данные «слишком оптимистичными» и обвинил чиновников в том, что они записывают в туристы даже тех, кто приезжает с короткой экскурсией, не оставаясь на ночь.

«Если посчитать в денежном выражении, то некоторые цифры действительно выросли, - комментирует глава агентства «Российское право» Алексей Самохвалов. - Так, раньше иностранный турист останавливался в Москве за 50 долларов, в рублях это было около 1,6 тыс. Сейчас он платит те же 50 долларов, но это уже почти 3 тыс. рублей. При этом количество самих туристов из-за рубежа сокращается. Многие страны не рекомендуют своим гражданам ездить в Россию, а некоторые иностранные страховые компании даже повысили расценки на страхование для тех, кто едет туристом в нашу страну».

Что же касается внутреннего туризма, то рост его объемов в условиях падения доходов маловероятен. Многие предпочитают отдыхать у себя на даче. «Человек едет на машине по нескольким городам, остановился в Ярославле на одну ночь - его посчитали, на следующий день остановился в Переславле-Залесском - его посчитали второй раз. Получается не один турист, а сразу несколько», - приводит пример Самохвалов.

Если же верить соцопросам, то число внутренних туристов меньше в два раза, чем те цифры, которые приводит официальная статистика.

Аделаида Сигида

Россия. ЮФО. СЗФО > Миграция, виза, туризм. Госбюджет, налоги, цены > mirnov.ru, 15 апреля 2018 > № 2571699


ОАЭ. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика > dxb.ru, 15 апреля 2018 > № 2571198

Дубай, ОАЭ. Трейдерская компания Alfalaj for Natural Products из Объединенных Арабских Эмиратов планирует построить в Адыгее региональный центр по закупке и экспорту в ОАЭ и Саудовскую Аравию экологически чистой продукции, сообщил министр экономического развития и торговли Адыгеи Олег Топоров.

Делегация Адыгеи вернулась с Ежегодной встречи инвесторов в Дубае, где обсудила с бизнесменами стран Ближнего Востока аспекты расширения экспорта экологически чистой продукции. Ранее директор дубайской компании Alfalaj for Natural Products Ибрагим Рамель побывал с рабочим визитом в Адыгее и заявил о возможности размещения крупного распределительного центра в качестве резидента на территории Теучежского индустриального парка в республике.

«Совладелец Alfalaj for Natural Products Нассер Аль Сувейди в ходе переговоров на экономическом форуме подтвердил намерения компании инвестировать средства в строительство на территории Адыгеи регионального центра по закупке и экспорту в ОАЭ экологически чистой продукции, в том числе и адыгейского сыра. Поставки пробных партий сыра уже начались», – сообщил Топоров.

Глава Адыгеи Мурат Кумпилов выразил мнение, что появление распределительного центра с лабораториями для сертификации продукции по высшим стандартам качества зарубежных стран и требованиям халяль будет способствовать продвижению региональных товаров на международный рынок.

«Есть обоюдная заинтересованность в реализации этого масштабного проекта. При этом Адыгея может получить уникальный международный статус региона - производителя и экспортера экологически чистой сельхозпродукции. Нужно принять все возможные меры, чтобы придать этим планам практическое воплощение», – сказал Кумпилов.

В министерстве экономического развития и торговли пояснили, что за последние годы Адыгея экспортировала в страны Ближнего Востока злаки и древесину, молочную продукцию в небольшом объеме, а импортировала стекло и изделия из него, жиры, масла и фрукты. В целом экспортный товарооборот республики в минувшем году по сравнению с 2016 годом вырос в 1,6 раза и составил US$ 38,6 млн.

ОАЭ. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика > dxb.ru, 15 апреля 2018 > № 2571198


Абхазия. ЮФО > Агропром > agronews.ru, 14 апреля 2018 > № 2572056

Коричнево-мраморный клоп — враг наступает по всем фронтам.

Коричнево-мраморный клоп занял первое место в рейтинге вредителей, которые в этом году угрожают растениеводческой отрасли в России. Если в начале года в феврале Россельхознадзор публиковал, в основном, сообщения о случаях обнаружения карантинного вредителя в поставках цитрусовых из Абхазии, то к марту сообщения стали напоминать фронтовые сводки с предупреждениями ко всем российским регионам о риске проникновения вредоносного насекомого

В Сочи вспышка размножения вредителя привела к тому, что садоводы начали опасаться: коричнево-мраморный клоп станет такой же обыденностью для жителей южных регионов, как колорадский жук для огородников ЦФО.

А вот Абхазию вредитель, судя по всему, выбрал в качестве своей штаб-квартиры. Нашествие коричнево-мраморного клопа превратилось в настоящее бедствие. Коричнево-мраморный клоп не отличается привередливостью и уничтожает практически все плодовые, субтропические, ягодные, овощные, зерновые и бобовые культуры, встречающиеся на пути.

Потери урожая фундука при заражении коричнево-мраморным клопом составляют от 40 до 70 процентов, персика и хурмы — 50 процентов, винограда, яблок и мандаринов — до 30 процентов. А ведь это основные экспортные культуры Республики Абхазия.

К концу марта ситуация настолько осложнилась, что в Республику Абхазия с рабочим визитом прибыл первый замминистра сельского хозяйства РФ Джамбулат Хатуов в сопровождении представителей Россельхознадзора.

Представительная делегация из России осмотрела районы, пострадавшие от насекомого-вредителя, и провела консультации с руководством республики. Абхазская сторона получила всестороннюю поддержку как в материально-техническом оснащении, так и в плане методических материалов.

Аграриям республики предложены пять видов препаратов для обеспечения защиты всех культур, произрастающих на территории республики. Сельхозпроизводители получили специальные феромонные ловушки и методические рекомендации по борьбе с вредителем. Также Джамбулат Хатуов предложил аграриям в течение двух недель, пока насекомые окончательно «не проснулись», собирать вредителей вручную и сдавать их на сборном пункте по цене 1000 рублей за килограмм.

Тем не менее, в целях недопущения распространения опасного карантинного объекта на территории Российской Федерации и сохранения экспортного потенциала страны, Россельхознадзор счел необходимым со 2 апреля 2018 года ввести временные ограничения на ввоз в Россию из Абхазии всех товаров растительного происхождения, включая многооборотную тару и древесно-упаковочный материал. С 10 апреля Россельхознадзор снял свои ограничения, поскольку ситуацию удалось взять под контроль. Только механическим способом удалось собрать порядка 2 тонн вредителей!

Абхазия. ЮФО > Агропром > agronews.ru, 14 апреля 2018 > № 2572056


Россия. ЮФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mchs.gov.ru, 14 апреля 2018 > № 2569638

В городе Керчь состоялся торжественный спуск на воду нового многоцелевого пожарно-спасательный катера КС-951 «Дмитрий Михайлик», который будет стоять на страже безопасности полуострова в составе Специального морского отряда Главного управления МЧС России по Республике Крым.

Идея присвоить катеру имя ветерана, руководителя Центрального совета ветеранов МЧС России генерал-лейтенанта в отставке Дмитрия Ивановича Михайлика была предложена сотрудниками регионального подразделения министерства. Она нашла поддержку у руководства чрезвычайного ведомства.

Судно было построено в Костроме на судомеханическом заводе в 2016 году, после чего передано Крымскому подразделению МЧС России в рамках переоснащения технического парка. Ходовые испытания специалисты предприятия провели в Керчи. При этом вместимость катера «Дмитрий Михайлик» составляет 10 человек, что позволит проводить спасение на воде сразу большого количества людей.

Катер предназначен не только для проведения операций по поиску и спасению на воде и патрулированию территории в летний период, но также и для проведения аварийно-спасательных работ во внутренних водах. Для этого судно оснащено эхолотом, радиолокационной станцией, спутниковой навигацией, радиостанцией, двумя мотопомпами, а также пожарно-техническим вооружением. Максимальная скорость катера составляет около 27 узлов, что равняется 50 км/ч.

Оценить преимущества новой техники в деле обеспечения безопасности на воде керченские спасатели смогут с открытием сезона навигации 2018 года. Пока же судно проходит техническое обслуживание и подготовку к выходу на акваторию.

Россия. ЮФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > mchs.gov.ru, 14 апреля 2018 > № 2569638


Украина. ЮФО > Электроэнергетика > gazeta.ru, 14 апреля 2018 > № 2569003

Идут по проводам: Украина требует денег за Крым

«Укрэнерго» оценила утраченные в Крыму активы в $1 млрд

Россию снова позвали в суд за Крым. На этот раз свои убытки от перехода полуострова к России подсчитала «Укрэнерго»: оставленные в Крыму сети и подстанции компания оценила в $1 млрд и пригрозила Международным арбитражем. Юристы невысоко оценивают шансы украинских энергетиков на победу.

Украинские компании не теряют надежды истребовать с России компенсацию за потерю своих активов в Крыму. На этой неделе к списку желающих встретиться с Российской Федерацией в международном суде присоединилась государственная компания «Укрэнерго» — оператор Объединенной энергетической системы Украины.

Компания уже заявляла, что после присоединения Крыма к России потеряла на полуострове около 15 электрических подстанций, несколько тысяч километров линий электропередач напряжением 220 и 330 кВ. Теперь к этому списку прибавились еще два пансионата, где ранее могли отдыхать украинские энергетики.

«Мы не можем закрыть глаза на эти колоссальные потери и жить дальше так, будто ничего не произошло. Ведь только наша крымская электросеть стоит около 1 млрд долларов», — написал на своей странице в фейсбуке и. о. главы энергокомпании Всеволод Ковальчук.

«Укрэнерго», по его словам, уже вручила официальное письменное уведомление об инвестиционном споре относительно своих активов в Крыму российской стороне.

«Наш иск будет касаться не только имущества, которое мы потеряли из-за аннексии полуострова, но и доходов, которые недополучили из-за такой потери», — предупредил Ковальчук.

Если же компании не удастся урегулировать данный спор мирным путем до конца сентября, «Укрэнерго» сможет подать иск против России в Международный арбитраж, как это уже сделал «Нафтогаз», подчеркнул он.

«Нафтогаз Украины», действительно, судится не только с «Газпромом». 20 сентября 2017 года компания официально объявила, что подала в трибунал при Постоянной палате Третейского Суда в Гааге исковое заявление к России с требованием о возмещении убытков, причиненных захватом Россией активов группы в Крыму. Свои убытки от потери активов в Крыму «Нафтогаз» оценил в 5 млрд долларов.

О похожих исках против РФ ранее заявляли и «Приватбанк», и севастопольский «Аэропорт Бельбек» (бывший актив украинского олигарха Петра Коломойского), и фирма «Эверест-Истейт».

Таких поданных исков к российской стороне от государственных и квазигосударственных украинских структур на самом деле достаточно много, и все они по большому счету сводятся к тому, что было грубо нарушено двухстороннее соглашение о защите инвестиций, отмечает управляющий партнер компании «УК Право и Бизнес» Александр Пахомов.

Управляющий партнер Экспертной группы Veta Илья Жарский вспомнил сходный и не очень удачный для Украины прецедент по другому спору вокруг энергоактивов в Крыму.

Речь идет о компании ДТЭК Рината Ахметова — крупнейшем энергохолдинге Украины. ДТЭК ранее имела четыре компании по передаче электроэнергии в Крыму, которые обеспечивали до 80% энергоснабжения полуострова и проработали целый год после присоединения полуострова к России, прежде чем были национализированы. Сама ДТЭК расценила такой шаг как незаконный захват инвестиций, оценила убытки в 500 млн долларов и направила аналогичное обращение к российским властям, пригрозив международным арбитражем. Однако дальше дело не пошло.

По сути, это очередной иск, который рискует повиснуть в воздухе, считает Жарский.

Кроме того, обращают внимание юристы, в подобных делах есть законодательные нюансы, связанные с принадлежностью Крыма: в Европе она не подтверждена, т. е. для Стокгольмского арбитража, куда пойдут и «Укрэнерго», нет точного понимания, куда же относить Крым, и пока он не будет признан частью России, то и взыскивать с России неустойки за потерянные активы и упущенную выгоду просто не получится технически.

С одной стороны, деятельность этих компаний после перехода Крыма под контроль России осуществляется согласно российским законам, контролируется российскими государственными органами и облагается российскими налогами, обращает внимание старший юрист BGP Litigation Максим Кузьмин. С другой стороны, признание арбитражем того, что такая деятельность в Крыму ведется на территории России, будет означать признание Крыма ее частью, на что арбитраж может не пойти, добавляет юрист.

В то же время в практике инвестиционных арбитражей встречается позиция о том, что государство, установившее контроль над территорией, может в такой ситуации быть надлежащим ответчиком по инвестиционному спору. В случае, если после перехода Крыма под контроль России деятельность истца более не осуществлялась, представляется, что арбитраж скорее всего не увидит наличия инвестиций украинской компании в российскую экономику и отклонит иск, рассуждает Кузьмин.

Даже если арбитраж займет сторону истца и признает за российской стороной нарушение имущественных прав «Укрэнерго», вопрос об оценке ущерба остается открытым, поскольку его необходимо подтвердить. Грубо говоря, нельзя просто сказать, что потерянные активы стоили $1 млрд и рассчитывать на то, что суд согласится с такой оценкой, то же самое касается упущенной или недополученной прибыли. Любая цифра должна основываться на оценке рыночной стоимости актива на момент его утраты, соответственно, сумма исковых требований в итоге может сократиться в разы, считает Пахомов.

Интересно, что «Укрэнерго» в этом деле представляют юристы международной юридической компании Covington&Burling LLP, которая ранее помогала подать аналогичный иск «Нафтогазу Украины». Ранее юристы Covington&Burling LLP представляли интересы инвесторов компании ЮКОС.

МИД Украины с Covington&Burling сотрудничает с 2015 года. Год назад украинские СМИ писали, что за два года министерство иностранных дел Украины и «Нафтогаз» выплатили американской юридической компании более $10 млн за консультации и юридическое сопровождение дел в международных судах по спорам с Россией.

Министр юстиции Украины Павел Петренко ранее заявлял, что сумма ущерба от перехода Крыма к России оценивается в 1 трлн 80 миллиардов гривен (2,58 трлн рублей).

Украина. ЮФО > Электроэнергетика > gazeta.ru, 14 апреля 2018 > № 2569003


Россия. ЮФО > Электроэнергетика > ria.ru, 14 апреля 2018 > № 2568724

Новый энергоблок №4 Ростовской АЭС в субботу впервые выведен на полную мощность, сообщило управление информации и общественных связей этой атомной станции.

В течение месяца будет проведен комплекс испытаний оборудования энергоблока на полной мощности, после чего после чего блок будут готовить к промышленной эксплуатации. Ввод энергоблока №4 в промышленную эксплуатацию запланирован на 2018 год.

Ростовская АЭС является филиалом АО "Концерн Росэнергоатом" (входит в крупнейший дивизион Госкорпорации "Росатом" "Электроэнергетический"). Предприятие расположено на берегу Цимлянского водохранилища рядом с городом Волгодонском. На АЭС эксплуатируются реакторы типа ВВЭР-1000 с установленной мощностью 1000 МВт. Блок №1 введен в промышленную эксплуатацию в 2001 г., №2 — в 2010 г., №3 — в сентябре 2015 года. В феврале 2018 года осуществлен энергетический пуск блока №4.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика > ria.ru, 14 апреля 2018 > № 2568724


Казахстан. ЮФО > Транспорт > inform.kz, 13 апреля 2018 > № 2571743

Бакытжан Сагинтаев ознакомился с ходом строительства моста в Атырауской области

В рамках рабочей поездки в Атыраускую область Премьер-Министр РК Бакытжан Сагинтаев ознакомился с ходом строительства моста через реку Урал в Махамбетском районе. Об этом сообщает primeminister.kz.

По словам заместителя акима области Ж. Суюнчалиева, мостовой переход через реку Урал строится в поселке Махамбет, который соединяет автомобильную дорогу республиканского значения Атырау - Уральск с автомобильной дорогой областного значения Атырау - Индер. Мост станет частью автодороги Актобе - Атырау - Астрахань: сократит путь из Актобе в Астрахань, позволив транзитному транспортному потоку не заходить в Атырау. Строительство завершится в текущем году.

Новый мост в Махамбетском районе создаст дополнительный транспортный коридор и заметно разгрузит областной центр от пробок. Проезжая часть будет состоять из двух полос, вдоль моста предусмотрены пешеходные дорожки, что обеспечит постоянное и безопасное передвижение транспорта и жителей региона. Вместе с тем, проектируемый мостовой переход даст импульс развитию малого и среднего бизнеса в районе.

Напомним, Премьер-Министр РК Бакытжан Сагинтаев по поручению Главы государства находится в Атырауской области. Цель - ознакомиться с ходом реализации поручений Главы государства, данных в рамках Посланий «Третья модернизации Казахстана: глобальная конкурентоспособность», «Новые возможности развития в условиях четвертой промышленной революции» и Пяти социальных инициатив.

Справочно: Мост возводится полностью из бетона и без опор, что делает его конструкцию уникальной. Грузоподъемность нового моста через Урал в районе села Махамбет составит 180 т, длина - 860 м, а ширина - 13 м. Общая длина подъездных путей - 8,5 км.

Казахстан. ЮФО > Транспорт > inform.kz, 13 апреля 2018 > № 2571743


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter