Всего новостей: 2461618, выбрано 32635 за 0.202 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 20 апреля 2018 > № 2576522

Доходы депутатов от Башкирии выросли на 1 млн, зарплаты жителей — на 2 тыс

Работали ли бы лучше депутаты Госдумы, если бы их доходы зависели от роста доходов населения выдвинувших их регионов?

11 из 15 депутатов Госдумы РФ от Башкирии увеличили доходы за 2017 год по сравнению с 2016 годом в среднем на 1 млн руб, два сенатора от Башкирии — в среднем на 2,6 млн. При этом, отмечают опрошенные ИА REGNUM эксперты, средняя зарплата по Башкирии поднялась всего на 6,7%, или на 2 тыс. рублей.

«Рост дохода и депутатов, и сенаторов от Башкирии в среднем отразил общефедеральные тенденции, члены Совета Федерации «богатели» быстрее, чем депутаты-думцы. Так, рост среднего дохода членов Совета Федерации за 2017 к прошлому году составил составил 47% при среднем доходе в 44 млн руб., доходы депутатов Госдумы выросли на 25,6% при среднем доходе в 23,5 млн руб. Средние доходы депутатов ГД и сенаторов от Башкирии заметно ниже средних общероссийских показателей, даже самые богатые народные избранники из республики не достигли среднего показателя», — отметили в экспертном сообществе LogoMarkt.

В топ-10 богатейших депутатов Госдумы от ПФО депутаты от Башкирии так же не вошли.

Сенаторы опережают думцев

Наиболее значительно сократился доход у депутата от «Гражданской платформы» Рифата Шайхутдинова, сумма снижения составила 21 млн рублей, но даже такое сокращение позволило ему остаться самым богатым депутатом от Башкирии с доходом в 21,99 млн рублей. Господин Шайхутдинов остался единственным депутатом от Башкирии, задекларировавшим имущество за рубежом. У него в собственности хутор на 68 соток в Финляндии и дом в 175 кв. м в Италии.

На втором месте депутат от ЛДПР Иван Сухарев, в 2017 он задекларировал 13,8 млн, годом ранее — 4,6 млн. На сумму от 0,2 до 1,13 млн рублей снизились доходы у семей Александра Ющенко (КПРФ) и представительниц «Единой России» Зугуры Рахматуллиной и Римы Баталовой. Чета Ющенко продемонстрировала и самые скромные доходы за 2017 год — 4,35 млн рублей и вошла в пятёрку самых «бедных» депутатских семей Поволжья.

Члены Совфеда также отчитались о доходах и имуществе за 2017 год. Первый заместитель председателя комитета по науке, образованию и культуре Лилия Гумерова заработала 4,64 млн рублей, её вторая половина — 0,94 млн рублей, семья за год увеличила доход на 260 тыс. В собственности семьи Гумеровых, как и год назад, автомобиль Тойота Хайлендер, в пользовании две квартиры 126 и 130,2 кв.м.

Второй сенатор, член комитета по международным делам Рафаил Зинуров увеличил свой доход более чем в два раза — с 4,9 млн в 2016 году до 10,2 млн в 2017. Супруга сенатора задекларировала немногим более 100 тыс. руб. Как и год назад, в собственности семьи земельный участок для ИЖС (17,58 соток), жилой дом с постройками (190 кв. м), две квартиры (113 и 129,8 кв. м) и скульптурная мастерская.

На просторах Башкирии

У депутатов регионального Госсобрания доходы несколько ниже, но и они сравнимы с зарплатами думцев. Все освобожденные парламентарии получают в среднем из региональной казны жалование от 200 до 400 тысяч рублей в месяц, за год это от 2,4 от 4,8 млн рублей. Доходы неосвобожденных депутатов варьируются от нескольких десятков тысяч в месяц до нескольких миллионов рублей.

Средний доход министров в Башкирии 2016 году составил 3,09 млн рублей, главы госкомитета — 2,8 млн рублей, данные за 2017 год ожидаются.

Тем не менее самым богатым депутатом в Башкирии в 2016 году стал не думец, не сенатор, не министр, а член Госсобрания республики. Выяснилось, что самые солидные доходы за 2016 год оказались у депутата местного парламента Ахмета Ишмухаметова, работающего генеральным директором ООО «Ойл-Сервис», они составили 63,2 млн рублей. На этом фоне доход главы республики Рустэма Хамитова выглядит почти скромно, он заработал за 2015 год 7,67 млн рублей, в 2016 году — 7, 17 млн.

Если доходы депутатов ГД от Башкирии варьируются от 4,3 до 22 млн рублей, то разброс средних зарплат по отраслям в республике не менее впечатляющ. Возможно, самой низкой в Башкирии в 2017 году была зарплата сотрудников художественной школы в Миякинском районе, по данным прокурорской проверки, оклад педагогов составлял 5,8 тысяч рублей, что на треть меньше минимума, установленного в регионе.

«В 2017 году средняя номинальная заработная плата в регионе составила 30 тыс. 148 рублей (в предыдущем году — 28 тыс. 128 рублей). По сравнению с 2016 годом показатель увеличился на 6,7%, или на 2 тыс. рублей. Согласно данным Башстата, самая высокая зарплата в прошлом году была у нефтепереработчиков, в среднем 74,5 тыс. руб. в месяц. Внутри отрасли разница в зарплатах еще больше, от нескольких миллионов до 30 тыс. в месяц», — констатировали в LogoMarkt.

При этом доходы занятых в сфере нефтепереработки снизились на 4,3%. На втором по доходности месте традиционно располагается сфера добычи полезных ископаемых — 49,3 тысяч рублей (прирост составил 6%), на третьем оказалось производство прочих транспортных средств и оборудования — 42,4 тысячи рублей (средний заработок вырос на 16%). Почти столько же зарабатывают финансисты и страховщики, а также производители химических веществ. За год их зарплаты выросли на 7,5%. Чуть меньше — 41,1 тысяча рублей — составили доходы в профессиональной, научной и технической деятельности. Меньше остальных зарабатывают производители кожи и изделий из кожи — 11,2 тысячи рублей, мебельщики — 14,2 тысячи рублей, лесоводы и лесозаготовщики — 16,2 тысячи рублей.

Причина — надбавки и стабильная индексация

«Доходы депутатов и сенаторов растут быстрее, чем зарплаты в среднем по России. Быть может, если бы доходы депутатов зависели от доходов населения, они работали бы несколько лучше? Причем не населения вообще, а населения региона, от которого они избраны?» — рассуждают жители Башкирии, и не только они.

Политолог Дмитирий Казанцев напоминает, что одной из причин многократного превышения среднероссийских показателей уровня доходов парламентариев, «депутатский минимум» которых составляет порядка 4—5 млн. руб. в год, является стабильная индексация заботной платы «народных избранников».

«При этом те депутаты, которые избраны в российский парламент уже второй созыв подряд, а таких насчитывается 6 из 15 депутатов от Башкирии, получают и еще дополнительные госнадбавки за выслугу лет», — подчеркнул эксперт.

Однако, считает политолог, у депутатов Госдумы как представителей законодательной ветви власти, в отличии от исполнительной и представителей крупных госкомпаний, вырос не только уровень дохода, но и спрос за качество работы.

«В новом созыве ужесточились требования к депутатскому корпусу, в том числе введены штрафы за прогулы заседаний, помимо этого, депутаты являются публичными фигурами, которые постоянно находятся на виду, в отличии от тех же членов российского кабмина и многочисленных топ-менеджеров госкомпаний, не говоря уже о представителях спортивных клубов, получающих многомиллионные доходы и премиальные без какой-либо публичной огласки и с ограниченной ответственностью за результаты своего труда», — заключил собеседник ИА REGNUM.

Простые уфимцы пребывают в уверенности, что «во власть большинство рвётся именно ради повышения своих доходов, и лишь немногочисленное меньшинство — ради улучшения жизни страны».

 Екатерина Некрасова

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 20 апреля 2018 > № 2576522


Россия. ПФО > Недвижимость, строительство > regnum.ru, 20 апреля 2018 > № 2576485

«Мыльные пузыри» строительной пирамиды Ливады: кто у дольщиков 2 млрд украл

Подробности банкротства строительного холдинга из Казани, владелец которого проходит фигурантом уголовного дела о хищении 2,34 млрд рублей у 3,2 тыс. дольщиков

Татария входит в число регионов, где проблема обманутых дольщиков стоит наиболее остро. Более трёх тысяч дольщиков, получивших статус «обманутых», здесь появились «благодаря» холдингу «ФОН». Владелец последнего Анатолий Ливада проходит фигурантом уголовного дела о хищении 2,34 млрд рублей у 3,2 тыс. дольщиков. Компании, входившие в группу Ливады, одна за одной лопаются, как мыльные пузыри, становясь банкротами, но при этом ходят друг у друга в кредиторах. Эдакий весёлый хоровод с дырявыми карманами. А многоквартирные дома «ФОНа» достраивают всем миром, предлагая дольщикам доплатить. Ведь за те годы, что стройки «встали», работы подорожали. В том, как сейчас обстоят дела в «пирамиде» Анатолия Ливады, разбирался корреспондент ИА REGNUM.

В целом на начало 2018 года в Казани насчитывалось 33 проблемных объекта, где вложены средства 4,2 тыс. долевых покупателей. Премьер-министр Алексей Песошин на мартовской сессии Госсовета РТ от имени власти заявил, что «к 2020 году вопрос должен быть полностью закрыт» и для этого в 2018 году планируется сдать 21 объект, в 2019 году — пять объектов и в 2020 году — семь оставшихся объектов. Для решения проблемы 9 марта 2018 года указом Рустама Минниханова был создан Республиканский фонд поддержки лиц, пострадавших от действий недобросовестных застройщиков.

Львиная доля «обманутых дольщиков» в Казани — это наследие строек «ФОНа».

Фон Ливада

Головная компания «ФОН» в статусе общества с ограниченной ответственностью была создана в середине февраля 1995 года в посёлке Киндери Высокогорского района Татарии. И гендиректором, и единственным участником её является Анатолий Ливада. Уставный капитал у компании с миллиардными оборотами небольшой, всего 100 тыс. рублей. В рекламных проспектах компания заявляет, что ею за все годы «построены более 70 многоэтажных жилых домов общей площадью более 700 тыс. кв. м», а также торговые, развлекательные комплексы, офисный центр.

«Ежегодная доля построенного компанией «ФОН» жилья в объёмах коммерческого строительства города Казани составляет около 15%», — гласят рекламные буклеты от 2017 года.

В составе группы «ФОН» — строительное управление, завод по производству железобетонных изделий и металлоконструкций «ФОН-Строй», транспортный цех, завод по производству керамических изделий в Верхнеуслонском районе региона, открытый в конце ноября 2008 года.

Первый «звоночек», что у Анатолия Ливады начались проблемы, прозвенел в августе 2015 года, когда в личном инстаграме Рустама Минниханова дольщики «фоновских» строек устроили буквально флешмоб, пытаясь привлечь внимание властей.

«Не оставьте без своего внимания проблемы ЖК Симфония и нас дольщиков, без Вашего участия, проблема с Фон не будет решена!», «Я тоже обманутый дольщик этого ЖК «Симфония» с договором долевого участия по 214 закону, который, как оказалось, не работает в нашей республике, к сожалению!!! Мы так устали от пустых обещаний и вранья! Пожалуйста, помогите нам!!!», «Прошу Вас не оставить без внимания безвыходное положение дольщиков ЖК Симфония по ул. Павлюхина. Очень надеемся на ваше участие в решении данной проблемы», «ЖК Симфония. Некоторые дольщики живут в съёмных квартирах, платят ипотеку. Срок постройки нашего жилья перенесли на полтора года, а сейчас вообще непонятно достроят или нет. У нас дети, нам сегодня надо жить. А тут безысходность какая то…» — писали 15 августа жители республики (орфография и пунктуация авторов сохранены).

Власти не могли оставить без внимания крик о помощи такого масштаба. В конце сентября 2015 года был представлен антикризисный план и создан штаб, который возглавил тогда ещё вице-премьер Алексей Песошин. Власти несколько раз встретились с дольщиками, обсудили ситуацию, но прошло более двух лет, проблема осталась.

Ровно через два года после антикризисного плана, в середине сентября 2017 года, дольщики вышли на митинг в Казани, где потребовали отставки министра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства РТ Ирека Файзуллина и достройки всех объектов, но без доплаты с их стороны. Тогда на митинг пришли дольщики сразу трёх «фоновских» строек — ЖК «МЧС» на улице Академика Губкина, по которым срок сдачи сдвигали трижды, а строят его с 2011 года, ЖК «Молодёжный», в котором на тот момент сдан один из шести домов, а остальные хоть и строятся, но также медленно и за доплаты с дольщиков (сдать ЖК должны были в 2013 году), и того самого ЖК «Симфония» на улице Павлюхина, семь домов которого должны были сдавать в конце 2015 года.

Стоит отметить, что на момент появления штаба и плана холдинг должен был достроить 21 дом в Набережных Челнах и Казани, куда внесли свои накопления и ипотечные средства почти 5 тыс. человек. Достраивать часть из них взялись фирмы «Бриз» и «Профит».

Небо в решётку

Когда речь идёт о крупных суммах и большом количестве пострадавших, всегда где-то рядом слышен звук наручников. В этой истории без них также не обошлось.

25 сентября 2015 года СУ СК по РТ заявило, что в отношении Анатолия Ливады возбуждено уголовное дело за «неисполнение в личных интересах обязанностей налогового агента по перечислению налогов». Сумму вменяли — около 3,2 млн рублей. Следствие посчитало, что с января 2012 по декабрь 2013 года Ливада не перечислил в бюджет налоги на доходы своих сотрудником.

А уже в декабре 2015 года, выступая на встрече с дольщиками холдинга, заместитель министра внутренних дел по РТ Рафаиль Гильманов объявил о возбуждении уголовных дел — ещё одного в отношении Анатолия Ливады и одного в отношении коммерческого директора Дианы Ахметзяновой.

«После оплаты дольщиками квартир деньги фактически не поступали на счета заказчика строительства, что вызывает опасение по выполнению обязательств перед другими дольщиками. Оплата квартир происходила по вексельной схеме путём зачёта простых векселей, выданных ООО «Персона плюс» и приобретённых дольщиками по указанию представителей «Фон-Ривьера», — цитирует Гильманова издание «Бизнес-онлайн».

Небольшая ремарка. Единственным участником ООО «Фон-Ривьера» является Диана Ахметзянова. Компания выступала застройщиком того самого ЖК «Симфония», с жалоб дольщиков которого всё и началось.

27 марта 2017 года Анатолию Ливаду по подозрению в хищении средств задержали и спустя пару дней поместили под арест, который несколько раз из опасений, что обвиняемый может скрыться от следствия и продолжить свою деятельность, продлевался.

А 11 апреля 2018 года его выпустили под домашний арест, защита даже ходатайствовала о позволении посещать работу «для исполнения обязательств перед дольщиками по завершению строительства».

Следователи отметили, что оснований для содержания под стражей нет, основная часть расследования закончена, собрано почти 700 томов. Окончательная сумма ущерба составила порядка 2,34 млрд рублей.

Круговорот банкротов

Параллельно с достройкой части домов, бунтом дольщиков, очередными обещаниями власти и уголовными делами в отношении собственника в судах рассматривается дело о банкротстве нескольких фирм холдинга. В свете этого странным выглядит заявление Ливады о завершении строительства. Судите сами.

По данным ЕГРЮЛ, Анатолий Ливада в разные годы выступил соучредителем девяти разных компаний, четыре из них к настоящему времени ликвидированы, а одна в стадии банкротства.

Среди ликвидированных — завод по производству кирпича, черепицы и прочих строительных изделий из обожжённой глины. Деятельность ЗАО «Клюкер» прекращена 8 апреля 2015 года. Но тут следует отметить, что у ликвидированной компании есть правопреемник — ООО «Клюкер». В мае 2015 года ООО пыталось обанкротить московское ООО «СБК Стекло», но уже в сентябре компании заключили мировое соглашение, по которому «Клюкер» обязался выплатить 613 517 112, 64 рубля долга и проценты.

Прошло 1,5 года, и Арбитражный суд РТ получил очередной иск с требованием обанкротить «Клюкер», где гендиректором по сей день числится Анатолий Ливада, а правопредшественником ЗАО «ФОН». На этот раз истцом выступала налоговая служба, заявившая долг в размере 5 055 269,06 рубля. Через месяц (в октябре 2016 года) к истцу присоединилось ООО «Брик» из Брянской области. 1 марта 2017 года суд ввёл в отношении ООО «Клюкер» наблюдение. Через две недели после этого посыпались ходатайства от кредиторов, в число которых попало и ООО «ФОН» — также фирма Ливады. Балансовую стоимость имущества «Клюкера» по завершению наблюдения временный управляющий оценил в 1,41 млрд рублей.

4 апреля 2017 года должника признали банкротом и открыли в отношении него конкурсное производство, срок которого в очередной раз продлили в начале апреля 2018 года. Следующее заседание по этому вопросу назначено на 1 августа 2018 года.

26 апреля 2018 года кредиторы завода проводят собрание, где заслушают отчёт конкурсного управляющего о ходе процедуры конкурсного производства и о проделанной работе. А 18 мая 2018 года пройдут повторные торги «по продаже единого имущественного комплекса по производству керамической продукции, принадлежащего ООО «Клюкер». Имущество выставлено с начальной ценой — 523 407 089 рублей 27 копеек, из которых более 511 млн рублей — это стоимость имущества, обременённого залогом того самого ООО «СБК Стекло», который заключил три года назад с предприятием мировое соглашение. В составе лота — 14 объектов недвижимости, 140 единиц оборудования, 11 единиц транспорта.

Ещё одна компания — ООО «ФОН-Строй», юридически хоть и не связанная с холдингом, но аффилированная с Анатолием Ливадой, также признана банкротом и находится на этапе конкурсного производства. На момент вынесения решения (16 февраля 2017 года) к компании были заявлены долги общим объёмом свыше 813,499 млн рублей.

А тем временем другая компания из строительного холдинга начала свою ликвидацию. ЗАО «ФОН», созданное в августе 2004 года для строительства жилых и нежилых объектов, 4 августа 2017 года было признано банкротом и попало под конкурсное производство, а с 18 сентября 2017 года объявило о своей ликвидации. Баланс предприятия на 1 октября 2016 года составлял 1 896 356 000 рублей. Срок конкурсного производства у компании заканчивается 28 июня 2018 года, но, скорее всего, его продлят. А пока же ЗАО продаёт один из своих активов — участок площадью 172 037,07 кв. м в Буинском районе Татарии. Он находится в залоге у ПАО Банк «ФК «Открытие» и предназначен для строительства кирпичного завода, начальная цена лота — 20 135 200 рублей, торги пройдут 30 мая 2018 года.

Самая старая компания группы — ООО «ФОН», созданное в 1995 году, пока не банкрот, но 22 и 23 марта 2018 года в Арбитражный суд РТ было подано сразу два иска с требованием о её банкротстве. Общая сумма претензий превышает 544,4 млн рублей. Стадия дела неизвестна, но в реестре банкротов компания пока не появилась.

У Дианы Ахметзяновой — второго фигуранта уголовного дела — в бизнесе также не всё гладко. ООО «Фон-Ривьера» признано банкротом. 30 мая 2018 года компания попытается продать с торгов право требования 75 квартир в набережночелнинском микрорайоне «Яшельк», где застройщиком выступало ЗАО «ФОН». Цена лота — 156,161 млн рублей. Имущество в залоге у санируемого «Тимер банка», который был в январе 2018 года продан компании из структур «Ростеха».

Вторую компанию, где Ахметзянова имеет более половины доли, — ООО «Киндери» пытались обанкротить за последние два года дважды. В 2017 году иск подавал ПАО Банк «Финансовая Корпорация Открытие». Исковое заявление истцу было возвращено из-за несвоевременного устранения недочётов в конце июня 2017 года, но это не мешает ему повторно обратиться с тем же иском позднее.

Примечательно, компании, аффилированные друг с другом, сейчас активно подают ходатайства о вступлении в реестр кредиторов своего «собрата» по холдингу. К примеру, в конце июня 2017 года Арбитражный суд РТ включил ООО «ФОН-Ривьера» в список кредиторов ЗАО «ФОН» с суммой претензий на 100 млн рублей. С учётом всех ходатайств, именно ООО «ФОН-Ривьера» является основным кредитором ливадовского ЗАО «ФОН» и требует с него более 1,075 млрд рублей. А претензии ООО «ФОН» к одноимённому ЗАО превышают 462,88 млн рублей.

Ещё одно интересное дело, где «ФОН-Ривьера» выступает истцом — это попытка обанкротить ООО «БриксСтрой». Примечательна компания тем, что она — учредитель ООО «Жилой комплекс «Яшельк», где директором числится Анатолий Ливада. 26 марта 2018 года Арбитражный суд РТ ввёл в отношении «БриксСтроя» наблюдение до 10 июля 2018 года. Сумма претензий истца составляла 29 268 000 рублей.

Важно отметить, что кредиторы пришли не только в фирмы «ФОНа», но и лично к Анатолию Ливаде и Диане Ахметзяновой. Сначала «Тимер банк», предъявив претензии каждому из них в размере 93,26 млн рублей, попытался добиться личного банкротства, но суд 1 ноября 2017 года отклонил притязания, а позднее с таким же требованием обратился ПАО Банк «ФК «Открытие». Сумма претензий последнего — 208 752 903,42 рубля. 19 февраля 2018 года Арбитражный суд РТ признал требования обоснованными и ввёл процедуру реструктуризации долгов гражданина. Финансовым управляющим утвердили Салиха Султанбикова.

Судебное заседание по рассмотрению дела о банкротстве Ливады назначено на 14 июня 2018 года. А пока суд собирает ходатайства от его кредиторов. Уже подали требования ООО «СБК Стекло», их суд рассмотрит 23 апреля 2018 года, и конкурсный управляющий АО «Банк Город». Заседание по последнему назначено на 16 мая 2018 года. Суммы неизвестна. В дело третьими лицами привлечены ООО «Клюкер» и Диана Ахметзянова.

Вот так на сегодня обстоят финансовые дела холдинга «ФОН». Выплывет ли он или лопнет окончательно, как мыльный пузырь, покажет время.

Между тем в Татарии на сегодня работают 122 застройщика, возводится 365 объектов общей площадью 3,8 млн кв. м, и квартиры в них приобрели 28,7 тыс. дольщиков, вложив 69,7 млрд рублей. Это своего рода «группа риска», ведь достаточно только появиться новому «ФОНу»…

 Анастасия Степанова

Россия. ПФО > Недвижимость, строительство > regnum.ru, 20 апреля 2018 > № 2576485


Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 20 апреля 2018 > № 2575936

С января по март 2018 года филиал ОАО «МРСК Урала» - «Пермэнерго» выполнил 2 283 договора технологического присоединения. В результате произведено подключение новых клиентов на общую мощность 43,5 МВт.

Наибольшее количество присоединений – более 60% от общего количества - выполнено в городе Перми и Пермском районе, других близлежащих от краевого центра территориях.

Порядка 90 процентов договоров технологического присоединения, реализация которых требовала капитальных затрат, филиал «Пермэнерго» выполнил хозяйственным способом, без привлечения подрядных организаций.

Осуществление мероприятий по технологическому присоединению собственными силами электросетевого предприятия позволяет сократить сроки исполнения договоров, снизить затратную часть процесса техприсоединения.

Напомним, что технологическое присоединение – одно из приоритетных направлений деятельности электросетевой компании.

Специалисты ОАО «МРСК Урала» стремятся сделать процесс ТП максимально прозрачным и понятным. Энергетики прилагают все усилия для упрощения процедуры и сокращения сроков подключения заявителей к электросетям, постоянно совершенствуют клиентские сервисы.

Своевременная и качественная реализация мероприятий по подключению к электросетям промышленных предприятий, объектов социальной сферы, малого и среднего бизнеса, способствует повышению уровня социально-экономического развития и улучшению инвестиционной привлекательности региона.

Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 20 апреля 2018 > № 2575936


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 20 апреля 2018 > № 2575673

АО «Транснефть - Приволга» завершило плановые ремонтные работы на шести магистральных нефтепроводах: Нижневартовск – Курган – Куйбышев, Куйбышев – Лисичанск, Куйбышев – Унеча-2, Бавлы – Куйбышев, Муханово – Куйбышев, Куйбышев – Тихорецк.

Во время остановки перекачки нефти по участку «Самара - Красный Яр» МН Куйбышев – Лисичанск сроком на 72 часа специалистами ремонтных служб Самарского районного нефтепроводного управления (РНУ) произведен средний ремонт шести задвижек на нефтеперекачивающей станции (НПС) «Самара-2», по одной задвижке – на станции смешения нефти и на 0 км МН. Одновременно были заменены три участка технологических трубопроводов на НПС «Совхозная».

Cпециалисты Бугурусланского РНУ провели вырезку двух дефектов и заменили три задвижки на линейной части МН Нижневартовcк – Курган - Куйбышев и на блочных комплектных насосных станциях (БКНС) «Комсомолец» и «Ерзовка». На БКНС «Ерзовка» смонтирован магистральный насосный агрегат.

На НПС «Самара-1» во время плановой остановки МН Куйбышев – Унеча-2 произведен монтаж насосного агрегата и демонтаж другого МНА.

Бригады ЦРС Саратовского РНУ подключили построенные камеры пуска-приема средств очистки и диагностики на 436 км МН Куйбышев - Лисичанск и произвели средний ремонт девяти задвижек.

Большой объем работ выполнен специалистами ЦРС Бугурусланского, Самарского, Волгоградского РНУ на МН при сниженных режимах перекачки нефти и без снижения давления.

На НПС «Бавлы» подключены приемный и напорный коллекторы магистральных насосных агрегатов к технологическим трубопроводам. Работы проведены без снижения режима перекачки нефти по МН Бавлы – Куйбышев.

На станции смешения нефти специалисты ЦРС Самарского РНУ вырезали шесть дефектов на технологических трубопроводах. Работы выполнены без остановки участка «Нурлино - Самара» МН Нижневартовск - Курган – Куйбышев.

В Волгоградском РНУ подключены построенные емкости сброса системы сглаживания волн давления на НПС «Кузьмичи-1». Работы проведены при сниженных режимах перекачки нефти на участке МН Куйбышев – Тихорецк.

В рамках выполнения заключительного этапа по подключению построенного узла переключения на НПС «Кротовка» специалисты ремонтных служб подключили участок технологического трубопровода. Подключение выполнено без снижения режима перекачки нефти по МН Муханово - Куйбышев.

Весь комплекс работ был выполнен в рамках реализации комплексной программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта АО «Транснефть — Приволга» на 2018 год с целью поддержания нормативных параметров функционирования магистральных нефтепроводов.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 20 апреля 2018 > № 2575673


Россия. ПФО. ЮФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 19 апреля 2018 > № 2575787

По итогам первого квартала 2018 года перевозки металлов в подвижном составе АО «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК») выросли на 12% к уровню прошлого года до 4 млн тонн, сообщила пресс-служба компании.

«Доля перевозок металлов в общей погрузке АО «ФГК» в отчетном периоде достигла 11%», — говорится в сообщении.

Увеличение объема перевозок металлов продемонстрировали такие клиенты АО «ФГК», как АО «Выксунский металлургический завод», ООО «ПМХ-Транспорт», ООО «Мечел-Транс».

По словам начальника департамента по перевозкам грузов в полувагонах АО «ФГК» Даниила Буевича, АО «Выксунский металлургический завод» нарастил погрузку труб в полувагоны компании на 32%.

«Продукция ВМЗ направляется с производственной площадки завода на Горьковской железной дороге в адрес строительства Северо-Европейского газопровода, а также для реализации проекта «Турецкий поток», где используются толстостенные трубы с особым полипропиленовым покрытием», — пояснил Буевич.

В январе - марте 2018 года наибольшее увеличение погрузки металлов к уровню прошлого года в полувагоны АО «ФГК» зафиксировано с полигонов Северо-Кавказской дороги в 24 раза до 1,1 млн тонн, Южно-Уральской — на 84% до 1 млн тонн, Забайкальской — на 84% до 40 тыс. тонн, Красноярской — на 69% до 20 тыс. тонн.

Россия. ПФО. ЮФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча > gudok.ru, 19 апреля 2018 > № 2575787


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 19 апреля 2018 > № 2575696

Завод «Ижнефтемаш», одно из ведущих российских предприятий нефтяного машиностроения, заключил контракт на поставку глубинных штанговых насосов и станций управления установками электроцентробежных насосов для ПАО АНК «Башнефть» (входит в группу НК «Роснефть»).

По условиям контракта, ижевское предприятие ГК «Римера» до конца 2019 года изготовит для ООО «Башнефть-Добыча» 1 320 глубинных штанговых насосов (ШГН) и 84 станции управления установками электроцентробежных насосов (СУ УЭЦН) различных модификаций. Оборудование будет произведено в соответствии с Едиными техническими требованиями к оборудованию для добычи нефти НК «Роснефть».

- «Ижнефтемаш» освоил производство станций управления УЭЦН в 2017 году и теперь изготавливает четыре модификации этого оборудования с рабочим током 250А, 400А, 630А и 800А. Крупный контракт на поставку СУ УЭЦН с одной из ведущих нефтяных компаний России свидетельствует о том, что развитие продуктовой линейки предприятия идет в верном направлении и новая продукция востребована заказчиками. В 2018 году планируется разработать новые модификации универсальных СУ для асинхронных и вентильных двигателей, − отметил коммерческий директор ГК «Римера» Станислав Великий.

По итогам 2017 года ПАО АНК «Башнефть» стала крупнейшим заказчиком глубинных штанговых насосов производства ижевского предприятия ГК «Римера» - завод поставил компании 2 296 ШГН.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 19 апреля 2018 > № 2575696


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 19 апреля 2018 > № 2575351

Ярославское УФАС России возбудило дело по признакам сговоров на торгах с использованием электронных аукционных роботов.

Ведомство подозревает поставщиков расходных материалов, реактивов и диагностических препаратов ООО «Полимед» и ООО «ТД «Вертэкс» в нарушении пункта 2 части 1 статьи 11 Закона о защите конкуренции.

В части рассматриваемых аукционов для подачи ценовых предложений ответчики использовали аукционных роботов, заранее запрограммированных на неконкурентное поведение на торгах при участии от их имени, выставляя лимиты снижения начальной максимальной цены контракта на 0,5-1%.

По предварительным данным, сговор между компаниями реализован на 49 открытых аукционах в электронной форме на общую сумму около 100 млн рублей.

«ФАС России обладает всеми необходимыми средствами, чтобы эффективно противостоять «цифровым» сговорам, несмотря на активно меняющиеся реалии экономики. При этом, наши исследования показывают, что любые компьютерные программы, используемые для реализации антиконкурентных соглашений, оставляют достаточно большое количество следов в виртуальном мире и мы научились эти следы находить и фиксировать», - отметил Андрей Тенишев.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 19 апреля 2018 > № 2575351


Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 19 апреля 2018 > № 2575296

Перегибы и невыносимая жестокость — Оренбуржье, 18 апреля

Обзор событий и происшествий за день 18 апреля

В Оренбуржье прошедший день, 18 апреля, выдался информационно насыщенным. Все ведущие СМИ региона осветили заседание заксобрания области, где было рассмотрено более 45 вопросов. В центре внимания также оказались резонансные уголовные дела и решение о закрытие очередного торгового центра.

Отчёты омбудсменов

19 апреля уполномоченные по правам ребенка и правам человека предоставили депутатскому корпусу законодательного собрания свои отчёты. Омбудсмен по правам человека Анатолий Чадов сразу начал отвечать на вопросы фракций. Его доклад опубликован на официальном сайте регионального парламента. «Единую Россию» интересовала ситуация, связанная с реализацией программы по переселению из аварийного жилья. Чадов отметил наличие перегибов на местах и подчеркнул, что диалог с переселенцами ведётся с позиции силы. После доклада депутаты обратили особе внимание на то, что в домах престарелых плохие условия. Добавим, что официального вопроса по этому поводу к Чадову от фракций не ранее не поступало, хотя проблеме в докладе отведено много места.

Омбудсмен по правам ребенка Ольга Ковыльская отметила на фоне снижения числа детей-сирот, положительной динамики в решении вопроса по доступности дошкольного образования, сокращения числа подростковых суицидов появление новых вызовов безопасному детству и задач, которые необходимо решать. Она отметила, что на 10% увеличилось количество конфликтов в школах и детских садах. И призвала усилить психологическую службу в таких учреждениях. Фракцию «Единая Россия» интересовал вопрос отобрания детей из семей. Омбудсмен констатировала, что в 2017 году число отобранных детей снизилось на 29,7%. Фактов неправомерного отобрания из семей не выявлено. Она подчеркнула, что контролирующие и надзорные органы принимали все меры по сохранения кровной семьи для детей. Отобрание детей — это крайняя вынужденная мера.

Вопросы «Единой России» и «Справедливой России» оказались схожи по сути, и ответ на них Ковыльская объединила в один блок. Депутатов интересовал уровень конфликтности в школах, попытки суицида и пути решения этих проблем. Омбудсмен отметила рост на 10% обращений, связанных с реализацией права на получение образования. Не сокращается число жалоб, связанных с конфликтными ситуациями в школах и детских садах, нарушением педагогической этики, психологическим давлением учителей на учеников. По каждому такому обращению проводится проверка и принимаются меры.

Анализируя результаты проверки, аппарат уполномоченного по правам ребенка пришел к выводу, что роль служб школьной медиации крайне неэффективна, и складывается впечатление, что эти службы существуют только на бумаге. Под прицелом оказался и низкий уровень работы школьных психологов и социальных педагогов. В ряде школе их вовсе нет. Также Ковыльская подчеркнула, что суицид подростков не всегда является попыткой решить школьную конфликтную проблему. Омбудсмен призвала усилить психологическую службу в образовательных учреждениях.

Примечательно, что омбудсмен не только назвала проблемы, но и дала рекомендации и предложения по выходу из проблемных ситуаций. Что вызвало положительный отклик у депутатов.

Закон о тишине

18 апреля депутаты во втором чтении приняли так называемый закон о тишине. По словам заместителя председателя областного парламента Александра Трубникова, «самый, пожалуй, мирный закон вызвал самые бурные за последние полгода обсуждения в оренбургском сообществе».

«Обсуждались поправки и в Совете женщин, консультативном совете при Законодательном собрании, Общественной палате. Не все поправки, с которыми вышли губернатор и областной прокурор, были приняты в полном объеме по ряду причин. В итоге в законе из самых значительных появилась норма, устанавливающая так называемый «тихий час» — с 13 до 15 часов ежедневно», — сказал он.

В течение двух обеденных часов запрещены все шумные работы, громкая музыка. Обеспечение исполнения закона лежит в первую очередь на полицейских и участковых. Стоит отметить, что Оренбуржье не является пионером в принятии закона о тишине. Около 20 регионов России ввели нормы и правила по соблюдению тишины.

«Несколько слов о том, что не приняли и тоже очень бурно обсуждали. Это поправка в отношении владельцев животных. О том, что непринятие мер владельцами животных, которые допускают шум, влечет административное наказание. Было проведено множество консультаций. В силу того, что там была некоторая размытость в определении, решили вернуться к этой теме в последующем», — признался Трубников.

Компенсацию отклонили

Ещё одним вопросом, который был в депутатской повестке, но оказался не одобренным, стал вопрос о ежемесячном пособии в размере 5000 рублей на ребенка, не посещающего детский сад. Инициатором выступила фракция ЛДПР. Законопроект подержали парламентарии КПРФ, «Справедливой России». Однако категорически против высказался министр образования области Вячеслав Лабузов.

Заместитель руководителя фракции ЛДПР Татьяна Казармщикова отметила, что получателями пособия станут семьи, дети которых не могут посещать детский сад в силу отсутствия свободных мест. Если государство не может обеспечить всех дошкольников местами в детсадах, то, значит, оно должно платить компенсацию родителям, которые вынуждены сидеть дома.

Лабузов призвал депутатов подумать в первую очередь о самом ребенке, а не о родителе. Реалии диктуют свои требования, согласно которым ребенок должен пойти в школу подготовленным. Полноценную подготовку он может получить только в дошкольном образовательном учреждении. Регион решает проблему с дефицитом мест в детских садах.

В итоге законопроект большинством голосов парламентарии отклонили.

Закрытие базара

В Оренбурге прокуратура обнародовала результаты проверок, которые выполняются по поручению Генпрокуратуры после кемеровского пожара. Проверено 78 объектов с массовым пребыванием людей, на очереди еще 100. Выявлено более 1 тыс. нарушений. Среди типичных в ГУ МЧС по Оренбургской области назвали отсутствие автоматических установок пожаротушения, автоматических установок пожарной сигнализации. Системы пожарной сигнализации не обеспечивают дублирование сигнала (при возникновении пожара) на пульт подразделения пожарной охраны без участия работников объекта. Не обеспечена работоспособность автоматических установок водяного пожаротушения.

19 апреля в мэрии заявили о закрытии «Мебельного базара». Ранее наряду с ТЦ «Три кита» мебельный рынок характеризовали как злостного нарушителя противопожарных правил. Стоит отметить, что «Три кита» закрыли 14 апреля. Деятельность объектов приостановлена до устранения недостатков.

Городские чиновники заявили, что предприниматели не должны пострадать из-за закрытия торговых комплексов, где велся бизнес. Так, на мебельном рынке с большинством бизнесменов достигнута договоренность о переезде в другой специализированный торговый центр.

В соцсетях активно обсуждается закрытие объектов. Мнения разные. Кто-то считает, что закрывать в одночасье большой объект, где люди ведут свой малый бизнес, недопустимо. Другие в ответ напоминают, что одночасья не было. О том, что эти два торговых центрах под угрозой закрытия, предупреждали еще в марте.

Открытая дверь

В Оренбурге в центре внимания оказалась работа общественного транспорта. Из маршрутного автобуса на проезжую часть выпала женщина и получила разрыв печени и внутренних органов. По факту травмирования горожанки организована доследственная проверка.

По словам руководителя Ассоциации перевозчиков Оренбурга Максима Фазуллина, свидетели утверждали, что пассажирка намеревалась войти в автобус через заднюю дверь. Водитель отъезжал от отсановки с открытой дверью. За это нарушение он понесёт наказание. В других обстоятельствах разбирается следствие.

В Гортрансе сообщили, что за рулём маршрутки в момент ДТП находился опытный водитель, у которого 20-летний водительский стаж. Мужчина пребывает в шоковом состоянии. До этого подобных происшествий с ним не случалось.

Материнская жестокость

Действия 21-летней жительницы Оренбурга вызвали волну негодования и большой резонанс. Она, по данным следствия, бросила семимесячного сына головой об пол, после чего ушла заниматься домашними делами. Причиной для таких действия стало раздражение от того, что малыш плакал. На состояние внука обратила внимание бабушка. Она и настояла на госпитализации. Состояние ребенка оценивается как средней тяжести.

Родственники мальчика сообщили, что, возможно, травмы ребенку причинила его родная мать. В отношении нее возбуждено уголовное дело по статье УК РФ «Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью в отношении малолетнего».

Стоит отметить, что тема жестокого обращения с детьми названа в числе проблем в докладе уполномоченного по правам ребенка в Оренбургской области Ольги Ковыльской. По данным минобра региона, в 2017 году выявлено 109 детей, которые подверглись жестокому обращению со стороны законных представителей. За год проведено 49 экспертиз для определения тяжести причиненного детям вреда. Омбудсмен констатировала рост (на 2%) числа решений о лишении родительских прав. Вместе с тем она подчеркнула, что необходимо делать все, чтобы сохранить для ребенка кровную семью. Отобрание ребенка — это крайний и вынужденный шаг ради спасения ребенка.

 Наталья Хомутова

Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 19 апреля 2018 > № 2575296


Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > regnum.ru, 19 апреля 2018 > № 2575288

Утянет ли «титаник» банкира Мусина за собой крупнейшего подрядчика Казани?

Подробности

Крупнейшего подрядчика в Приволжском федеральном округе, который был генподрядчиком Универсиады-2013 и строит стадион «Самара Арена» к чемпионату мира по футболу-2018, засыпали исками почти на 9 млрд рублей. Среди основных претендентов на капиталы ООО ПСО «Казань» депутата Госсовета РТ Равиля Зиганшина — Минспорта РФ, «лопнувший» в 2017 году «Татфондбанк» Роберта Мусина и Управление капитального строительства и реконструкции исполкома Казани. Последнее подало иск на более чем 2,675 млрд рублей, он пока не рассмотрен, исковое заявление приостановлено до устранения недочётов. А вот иски Минспорта РФ о взыскании неустойки на общую сумму более 1,165 млрд рублей начнут рассматривать сегодня, 19 апреля, и 8 мая 2018 года, передаёт корреспондент ИА REGNUM.

В первом иске, поданном 5 февраля 2018 года, Минспорта РФ речь идёт о взыскании неустойки в размере 609 711 215,94 рубля. Третьими лицами в деле участвуют АНО «Арена-2018» из Москвы и ФГУП «Спорт-Инжиринг». Подробности иска в материалах суда не уточняются, но именно последнее предприятие выступает заказчиком возведения стадиона «Самара Арена», контракт на который с ПСО как с генподрядчиком был подписан ещё в 2014 году. Общая сумма контракта за время работ выросла с 13,6 до 18,9 млрд рублей. Ещё осенью 2017 года в Минспорте РФ говорили об отставании строительства на отдельных этапах.

На сегодня на стадионе готовятся к тестовому матчу, который пройдёт 28 апреля. В рамках чемпионата мира по футболу FIFA 2018 «Самара Арена» примет шесть матчей — 17, 21, 25 и 28 июня, а также 2 и 7 июля.

А пока болельщики готовятся болеть за любимые команды, у генподрядчика начинаются судебные слушания.

Из открытых источников известно, что в 2015 году в качестве субподрядчика на стройку для возведения сложного купола «Самара Арены» было привлечено ООО «Стальмонтаж-Электросталь» из Московской области. Вот только контракт с ними на сумму около 3 млрд рублей подписала близкая к ПСО организация — ООО «Строительная компания «Татдорстрой» из Тюлячинского района, учредителем которой является ООО «ВАТАН». А последнее, в свою очередь, принадлежит Равилю Зиганшину. Помимо этого Зиганшину принадлежат ООО «Свияга» и ООО «Дорстрой».

ООО «Стальмонтаж-Электросталь» в процессе исполнения контракта вступило в процедуру банкротства — в отношении него 15 августа 2017 года было введено наблюдение, срок которого уже истёк, но к следующему этапу компания не перешла. В этом деле «Татдорстрой» выступает одним из кредиторов, заявив 21 сентября 2017 года претензии на 54,4 млн рублей основного долга и 8,976 млн рублей неустойки. К слову, 17 апреля 2018 года подмосковный подрядчик подал иск с требованием взыскать с татарского партнёра 179 204 315,45 рубля. Подробности дела неизвестны, дата слушаний пока не назначена. Ещё по одному иску, рассмотренному в конце апреля 2017 года, суд взыскал с ООО «Стальмонтаж-Электросталь» в пользу «Татдорстроя» свыше 850,181 млн рублей долга и 153,809 млн рублей пени.

Примечательно, что хоть стороной контракта по куполу стадиона «Самара Арена» между двумя обществами ПСО «Казань» и не выступает, но, являясь генподрядчиком, именно оно и несёт ответственность за сроки. Вероятно, что неустойка, которую пытается взыскать Минспорта РФ, как раз и связана с самарской стройкой.

Второй иск министерства к этому же ответчику, но уже на сумму 555 447 557 руб. 44 копейки, начнут рассматривать 8 мая 2018 года. Третьими лицами выступают также заказчик стадиона «Самара Арена» — ФГУП «Спорт-Инжиринг» и АНО «Арена-2018».

"Биография» ПСО «Казань»

По данным ЕГРЮЛ, ООО «ПСО «Казань» создано 15 марта 2002 года. Компания выполняет подрядные, строительные работы не только в Татарии, но и по всем регионам ПФО. Среди крупных проектов, где в разные годы была задействована компания, — завод ОАО «Казаньоргсинтез», комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов ОАО «ТАНЕКО» в Нижнекамске, развлекательный комплекс «Пирамида» в Казани, деловой центр в ОЭЗ «Алабуга». А также ООО «ПСО «Казань» выступало генподрядчиком спортивных строек к XXVII Всемирной летней Универсиаде.

Гендиректор и единственный участник общества с номинальной стоимостью доли 72,3 млн рублей — Равиль Зиганшин, являющийся депутатом Госсовета РТ третий созыв подряд.

По сведениям из декларации о доходах, депутат в 2017 году заработал почти в пять раз меньше, чем в 2016 году, — 34,393 млн против 163,549 млн рублей. Супруга депутата за прошлый год заработала 40,658 млн рублей, также сократив свои дохода почти в три раза. В собственности депутата и его супруги — земельный участок площадью 1255 кв. м, жилой дом площадью 894,9 кв. м, 13 объектов нежилой недвижимости общей площадью свыше 50 тыс. кв. м, три стояночных места по 21,6 кв. м каждое.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, нового концессионера набережной у Казанского кремля, переданной в пользование на 49 лет в июне 2017 года, также связывают с Равилем Зиганшиным. Договор на участок Федосеевской защитной дамбы был подписан с ООО «Волжская концессионная компания», единственным участником которого является Аделя Равильевна Зайнутдинова.

А в конце сентября 2017 года, по результатам аукциона, Адмиралтейская транспортная дамба и Верхняя плотина в Казани отошли в аренду на три года ООО «Коаст». Его единственным участником является Тимур Зайнутдинов. Юрадрес с ООО «Волжская концессионная компания» отличается лишь номером офиса.

В начале октября 2017 года глава «Роскосмоса» Игорь Комаров направил письмо Владимиру Путину с положительной резолюцией в отношении ПСО «Казань», готовой взять на себя строительство стартового стола для космического ракетного комплекса «Ангара» на космодроме «Восточный».

А в начале декабря 2017 года на встрече с вице-премьером Дмитрием Рогозиным, главой Минстроя Михаилом Менем глава Татарии Рустам Минниханов «дал личные гарантии в отношении компаний из республики, которые будут задействованы в строительстве космодрома Восточный». Об этом со ссылкой на собственные источники тогда написал «Коммерсантъ».

Многомиллиардные претензии мэрии Казани

Возвращаясь к финансово-судебным спорам, отметим, что не только Министерство спорта России имеет финансовые претензии к казанскому подрядчику, и в родной вотчине не всё у него гладко.

20 марта 2018 года в Арбитражный суд РТ с иском к ПСО «Казань» обратилось Управление капитального строительства и реконструкции исполкома Казани. Сумма претензий составляет 2 675 008 910,15 рубля. Третьим лицом в деле участвует некоммерческая организация «Государственный жилищный фонд при президента РТ», которая реализует проект по созданию социального ипотечного микрорайона «Салават Купере» в Казани. Подробности дела пока неизвестны, так как исковое заявление оставлено без движения для устранения недочётов, но ПСО «Казань» выступало подрядчиком по четырём домам микрорайона, и к срокам их сдачи имелись нарекания от властей и от самих будущих жильцов.

Так, в интервью РБК в октябре 2017 года глава Госжилфонда РТ Талгат Абдуллин заявил, что компания получила «все деньги до последней копейки, а работу выполнила на 85%», и уточнил, что оставшиеся «15% представляют очень большой объем» — «это ещё четыре дома, которые нужно сдать».

Примечательно, Госжилфонд РТ в июле 2016 года выдал застройщику пять займов на строительство домов №11−1, 11−2, 11−3, 11−4 и 11−5 в «Салават Купере». 30 мая 2017 года фонд попросил вернуть 200 млн рублей займа по этим договорам, но этого не было сделано, и спор перешёл в суд, в процессе которого выяснились интересные детали. Так, ПСО «Казань» настаивало, что «договор займа является мнимой сделкой, поскольку прикрывает предоставление денежных средств МКУ «Управление капитального строительства и реконструкции ИК МО г. Казани». Первая инстанция иск частично удовлетворила, но застройщик в настоящее время обжалует его.

Жилищным строительством компания не ограничивается, поэтому спектр споров у нее достаточно большой. Так, по ещё одному делу ПСО «Казань» требует взыскать с казанских властей свыше 41,488 млн рублей долга и 3,476 млн рублей неустойки, а Управление капитального строительства и реконструкции исполкома Казани потребовало встречным иском расторгнуть муниципальный контракт от 2012 года по выполнению строительно-монтажных работ на объекте «Реконструкция автоматизированной системы управления дорожным движением в городе Казани» и взыскать свыше 76,722 млн рублей неотработанного аванса. В этом деле также пока не поставлена точка, компания считает, что выполнила работы на 678 638 353 рубля, а власти города с этим не согласны. Спор должна разрешить судебная экспертиза.

Но и эти претензии к работе ПСО «Казань» в дорожной сфере столицы Татарии не единственные. 10 апреля 2018 года суд обязал подрядчика в течение двух месяцев со дня вступления в законную силу решения суда исполнить гарантийные обязательства путём устранения недостатков выполненных работ на ряде транспортных узлов и развязок Казани. В частности, по проекту реконструкции существующего участка Ленинской дамбы через р. Казанка «завершить строительные работы по водоотводным трубам (не выполнено соединение и водосброс) под путепроводом», «восстановить плитку подпорной стенки со стороны Кремлевской набережной», «установить судоходную сигнализацию под мостом через р. Казанка», а на транспортной развязке на пересечении улиц Эсперанто и Тихомирнова «восстановить стыки подвесных водоотводных лотков», «восстановить доступ воды по путепроводом в ливневых решётках» и многое другое.

По Ленинской дамбе отдельным иском Управление капитального строительства и реконструкции исполкома Казани пытается взыскать с ПСО «Казань» 47 984 595 рублей неосновательного обогащения. Дело отложено до 28 апреля в связи с необходимостью запросить дополнительные документы.

15 мая 2018 года Арбитражный суд РТ должен рассмотреть аналогичный иск, но уже на сумму 85 698 222 рубля неосновательного обогащения по муниципальному контракту от 23 декабря 2013 года на строительство и реконструкцию ул. С. Хакима с транспортной развязкой на ул. Амирхана (1,35 км).

«Спор между сторонами возник относительно объёма, стоимости и качества выполненных работ по муниципальному контракту», — отмечается в материалах дела.

«Ложка дёгтя» от банкрота ТФБ

Добавил свою «ложку дёгтя» и обанкроченный в 2017 году «Татфондбанк», с экс-главой которого Робертом Мусиным владелец ПСО «Казань» является коллегой по депутатскому мандату.

17 января 2018 года конкурсный управляющий ТФБ в лице госкорпорации «Агентство по страхованию вкладов» подал сразу четыре иска к ПСО «Казань», 21 января в суд поступил ещё один иск. По последнему банк-банкрот пытается взыскать с подрядчика 578,9 млн рублей долга, 28,482 млн рублей процентов и 34,39 млн рублей неустойки. Третьим лицом в деле идёт ООО «Грит Плюс», за которое поручилась компания депутата Зиганшина. Иск начнут рассматривать 7 мая 2018 года, а относительно ООО «Грит Плюс» следует уточнить, что оно является акционером с долей участия 9,94% другого казанского банкрота «ИнтехБанка», разорившегося одновременно с ТФБ.

По остальным четырём январским искам речь также идёт о договорах кредитования и поручительства, в числе третьих лиц в деле — ООО «Урман» (фигурант уголовного дела экс-председателя правления ТФБ Роберта Мусина), ООО «Траверз компани» (также аффилировано с Мусиным), банкрот ООО «Ягодинская слобода», фигурирующий в делах «Татфондбанка», снова ООО «Грит Плюс» и ООО «Инвестиционные капиталы». Общая сумма предъявленных претензий по этим искам превышает 3,888 млрд рублей, иски не рассмотрены, по части из них слушания начнутся в мае.

Таким образом, только по вышеперечисленным искам с крупнейшего подрядчика Татарии различные компании и госведомства требуют более 8,78 млрд рублей.

Анастасия Степанова

Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > regnum.ru, 19 апреля 2018 > № 2575288


Россия. ПФО > Транспорт > regnum.ru, 19 апреля 2018 > № 2575281

«Передел рынка»: чиновники Оренбурга увязли в судах

Вопрос организации регулярных перевозок в Оренбурге вызвал судебные споры

Попытка оспорить претензии УФАС Оренбуржья относительно открытого конкурса по пассажирским перевозкам оказалась для мэрии Оренбурга безуспешной. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в антимонопольной службе, арбитражный суд признал доводы ведомства обоснованными и оставил апелляцию мэрии без удовлетворения.

Многочисленные разбирательства между УФАС и городской администрацией уходят корнями в 2017 год, когда чиновники объявили конкурс на оказание услуг по перевозке пассажиров по ряду маршрутов. Напомним, неоднократные изменения, вносимые чиновниками в документацию, вывели частных перевозчиков из состояния равновесия. Последней каплей стало требование о том, что участник конкурса должен иметь автобусы большой вместимости. Чиновники в свою очередь поясняли, что это условие внесено во благо горожан. Такой транспорт должен повысить комфорт и безопасность, а также предоставить возможность передвижения и маломобильным гражданам. В конце 2017 года конфликт достиг апогея, и перевозчики заявили о протестном настроении.

В этот же период УФАС Оренбургской области вынесло два предписания в отношении администрации Оренбурга, в частности, предупреждение о прекращении нарушения антимонопольного законодательства при организации регулярных пассажирских перевозок на территории города. Ведомство усмотрело нарушение закона «О защите конкуренции» в постановлении мэрии. Например, к разряду неправомерных отнесли требование к претенденту конкурса, которое касалось приобретения транспорта до даты вскрытия конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе. По закону участвовать в торгах могут хозяйствующие субъекты, не обладающие транспортными средствами на дату проведения торгов на каком-либо праве.

Также признаки нарушения Закона о защите конкуренции содержались и в части установления срока проведения осмотра транспортных средств, не позволяющего всем участникам конкурса представить транспортное средство в указанный период. В постановлении указывалось на то, что претенедент получит отказ в случае, если не предоставит транспортные средства для осмотра. Сомнения вызвала законность формулировки требования о приложении к заявке информации о количестве ДТП владельцев транспортных средств по форме, утвержденной приказом Минтранса РФ.

Согласно предписанию антимонопольного органа, мэрия должна была внести изменения в постановление. Однако не тут-то было. Чиновники не согласились с позицией УФАС и оспорили предупреждение. Между тем арбитражный суд встал на сторону антимонопольной службы, признав доводы ведомства обоснованными. Исковое заявление администрации Оренбурга оставлено без удовлетворения.

Однако судебные тяжбы, скорее всего, будут продолжены. Еще одним ненормативным правовым актом Оренбургского УФАС России, вынесенным в декабре 2017 года в отношении мэрии, стало решение Управления о признании муниципалитета нарушившим закон «О защите конкуренции» на основании жалобы Ассоциации перевозчиков Оренбурга при проведении открытого конкурса на право получения свидетельства об осуществлении пассажирских перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок города Оренбурга по нерегулируемым тарифам. Мэрии тогда выдали предписание об аннулировании этого конкурса.

«Решение УФАС о признании жалобы обоснованной принималось исходя из содержащихся в документации конкурса требований к участникам, нарушающих антимонопольное законодательство в части ограничения конкуренции. При этом, стоит отметить, данные требования муниципалитет устанавливал на основании всё того же Постановления № 3640, в котором антимонопольный орган усмотрел признаки нарушения. Также в ходе рассмотрения жалобы было установлено нарушение в части срока подведения итогов открытого конкурса», — отметили в Оренбургском УФАС.

Администрация города обжаловала решение с предписанием в Арбитражном суде Оренбургской области. Суд первой инстанции указанное решение отменил ввиду того, что Ассоциация перевозчиков Оренбурга была неправомочна обращаться в антимонопольный орган с жалобой в рамках статьи 18.1 ФЗ «О защите конкуренции». Оренбургское УФАС России намерено обжаловать решение Арбитражного суда Оренбургской области в вышестоящей судебной инстанции.

Добавим, что дрязги между чиновниками и перевозчиками продолжаются. В начале 2018 года начальником муниципального казенного предприятия «Оренбургские пассажирские перевозки» стал Артём Сафиуллин, что вызвало большой резонанс. Заговорили о том, что этот человек не имеет опыта в сфере транспорта и специализированного образования. В марте произошла череда ТПФП с участием муниципальных автобусов. Эта тема обсуждалась на региональном уровне. Совещание в Доме Советов ознаменовалось скандалом. Губернатор выгнал Сафиуллина якобы за хамство. Губернатор также наложил запрет на визиты Сафиуллина и начальника управления пассажирского транспорта Оренбурга Дмитрия Анисимова в Дом Советов.

Для простых обывателей города дрязги между самими перевозчиками, а также чиновниками интересны только тогда, когда напрямую затрагивают их интересы и вносят дискомфорт. Например, несколько лет назад частники объявили забастовку. Оренбуржцы ощутили на себе дефицит муниципальных автобусов, проведя долгое время в ожидании транспорта на остановках. Сейчас ряд экспертов считает, что идёт передел устоявшегося рынка перевозок с вовлечением в этот процесс муниципальных служащих. Идёт борьба за сферу влияния. Для горожан во главе угла стоит их собственная безопасность и комфорт.

Как оказалось, первое условие перевозчики гарантировать не могут. Резонансные случаи с травмированием пассажиров и пешеходов происходят как с участием муниципального, так и с участием частного транспорта.

Наталья Хомутова

Россия. ПФО > Транспорт > regnum.ru, 19 апреля 2018 > № 2575281


Россия. ПФО > Агропром > agronews.ru, 19 апреля 2018 > № 2573437

Власти Нижегородской области намерены усилить борьбу за качество молочной продукции.

Власти Нижегородской области намерены усилить борьбу за качество молочной продукции, производимой и реализуемой в регионе. Об этом сообщил в среду журналистам врио главы области Глеб Никитин.

«Я поручил усилить работу по проверкам качества молочной продукции и по применению мер воздействия на недобросовестных производителей», — сказал он в ходе поездки в Городецкий район области, где посетил одно из ведущих в области предприятий по производству молока.

По словам Никитина, борьба с фальсификатом ведется как на федеральном, так и на региональном уровне. В частности, в Нижегородской области для этого создана межведомственная комиссия, в которую входят представители правоохранительных органов, Роспотребнадзора, Россельхознадзора. «С 1 июля в России вводится обязательная электронная ветеринарная сертификация, а с 16 июля — обязательная маркировка молочной продукции», — напомнил Никитин.

В свою очередь, гендиректор молочного предприятия Нина Квасникова рассказала, что проблема фальсификата на рынке по-прежнему актуальна. «Продается много пальмового масла и сухого пальмового молока, и необходимо принимать меры для защиты добросовестных производителей», — сказала она.

Никитин отметил, что предприятия, производящие натуральную продукцию, являются основными покупателями сырья молочного животноводства региона.

Россия. ПФО > Агропром > agronews.ru, 19 апреля 2018 > № 2573437


Россия. ПФО > Агропром > agronews.ru, 19 апреля 2018 > № 2573424

В Башкортостане разработан рецепт кормовой добавки на основе дешевого сырья.

Научные исследования главного научного сотрудника Башкирского НИИ сельского хозяйства УФИЦ РАН Марьям Маликовой по использованию местного дешевого сырья (природных цеолитов, сапропелей) в составе комплексных минеральных кормовых добавок для сельскохозяйственных животных рекомендованы на получение гранта Академии наук РБ, сообщает пресс-служба Башкирского НИИ СХ.

Предварительные результаты данных исследований были озвучены на заседании научно-технического совета, прошедшего на днях в минсельхозе республики.

Комплексная минеральная кормовая добавка, названная условно «Надежда», содержит в своем составе дифторированный фосфат, природный цеолит, сапропель, мел кормовой, магнезит, серу кормовую, соли микроэлементов и поваренную соль. Уже разработаны и испытаны три рецепта с использованием добавки: три для телят, два – для дойных коров.

Для проведения исследований были подобраны четыре группы животных. По сравнению с контрольной группой, у опытных животных установлено значительное улучшение общего клинического состояния — шерстного покрова, состояния копыт и рогов, вымени, воспроизводительной функции, аппетита и поедаемости кормов, переваримости питательных веществ. Использование комплексной минеральной кормовой добавки в составе зерносмеси из расчета 35 г на одного теленка и 120 г на одну корову в сутки способствовало повышению среднесуточных приростов живой массы у телят на 16,2–24,3 % и увеличению молочной продуктивности коров на 7,5-13,4 %.

При стоимости премикса 3,93 руб. и 4,05 руб. соответственно дополнительная чистая прибыль с одной головы скота составила 9,57-10,95 руб. в день. На сегодняшний день это самая дешевая и эффективная натуральная добавка в рационе крупного рогатого скота.

Исследования продолжаются, планируется провести дальнейшую апробацию добавки не менее чем в десяти хозяйствах, и в случае успешного результата запатентовать добавку, запустить производство и широкомасштабное внедрение ее в сельскохозяйственных предприятиях.

Россия. ПФО > Агропром > agronews.ru, 19 апреля 2018 > № 2573424


Казахстан. Китай. Узбекистан. ПФО. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Транспорт > kapital.kz, 18 апреля 2018 > № 2575996

Транспортные компании готовы к резкому росту нефтедобычи

Перекачка углеводородов выросла за год на 22%

По итогам I квартала по трубопроводам РК транспортировали 68,3 млн тонн нефти и газа — сразу на 22,2% больше, чем годом ранее. Грузооборот увеличился год-к-году на 7,5%, до 34,2 млрд ткм. Об этом пишет аналитическая служба Energyprom.kz.

Прошедший 2017 год переломил тренд последних лет в положительную сторону. Ранее в многолетней динамике транспортировка грузов по магистральным трубопроводам сокращалась с 2014 года.

По словам Димаша Досанова, генерального директора АО «КазТрансОйл», в 2017 году объем транспортировки нефти по системе магистральных нефтепроводов КТО составил 46,3 млн тонн, что выше результата 2016 года на 2,5 млн тонн, или на 6%. Грузооборот составил 39,8 млрд ткм, а это больше чем в 2016 году на 4,2 млрд ткм, или на 12%. Это во многом обусловлено увеличением с января 2017 года транзита российской нефти в направлении КНР с 7 до 10 млн тонн в год, и прокачкой кашаганской нефти в объеме 700 тыс. тонн. В целом, в прошлом году в РК наблюдался рекордный объем добычи нефти, в основном за счет Кашагана и Тенгиза.

В настоящее время «КазТрансОйл» имеет возможность транспортировать энергоносители на экспорт по пяти направлениям: Казахстан — Китай, Атырау — Самара, путем налива в танкеры в порту Актау и в цистерны для отправки по железной дороге, а также путем перевалки в систему Каспийского трубопроводного консорциума. Ведется транзит российской нефти в направлении КНР и Узбекистана.

В свою очередь, генеральный директор Каспийского Трубопроводного Консорциума Николай Горбань сообщил, что 2017 год КТК закрыл с рекордно высокими производственными показателями: через трубопроводную систему Тенгиз — Новороссийск на экспорт направлено 55,1 млн тонн. Таким образом, объемы годовой отгрузки за 2017 год на 10,8 млн тонн превысили показатели, достигнутые в 2016 году, когда на морском терминале КТК было отгружено 44,3 млн тонн нефти. Нефти производителей РК за 2017 год было транспортировано 49,6 млн тонн (нетто). Основные объемы были поставлены с месторождений Тенгиз — 28,8, Карачаганак — 10,6, и Кашаган — 7,4.

Глава консорциума проинформировал, что, согласно заявкам грузоотправителей, прогноз перекачки казахстанской нефти на 2018 год по нефтепроводу Тенгиз — Новороссийск составляет 60 млн тонн, нефти российских производителей — 7 млн тонн. В частности, заявка Кашагана на текущий год — 13 млн тонн.

Кроме того, в конце 2017 года были практически завершены работы по проекту расширения мощностей КТК. Выход на запланированный объем транспортировки и отгрузки нефти (67 млн тонн в год) зависит теперь от грузоотправителей — в системе КТК создан профицит мощностей.

Проект расширения включал строительство и модернизацию 10 новых НПС и 5 существующих, а также объектов морского терминала. На территории Казахстана строители заменили 88-километровый участок нефтепровода, реконструировали НПС «Атырау» и НПС «Тенгиз», построили две новые станции — А-НПС-4 и А-НПС-3А, смонтировали объекты внешнего энергоснабжения. Управление проектом было возложено на дочернюю компанию АО НК «КазМунайГаз» — КОО «Казахстан Пайплайн Венчурс».

Напомним, по итогам 2016 года протяженность трубопроводов по РК составляла 23,3 тысячи километров, из которых 15,3 тыс. км — газопроводы, 8 тыс. км — нефтепроводы.

Доходы компаний в секторе по итогам I квартала текущего года составили 302,2 млрд тенге — это на 12,4% больше, чем годом ранее.

По итогам прошлого года доходы предприятий, занимающихся трубопроводными транспортировками, составляли 1,13 трлн тенге — это сразу 58,2% совокупного дохода транспортных компаний от перевозки и транспортировки грузов.

Казахстан. Китай. Узбекистан. ПФО. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Транспорт > kapital.kz, 18 апреля 2018 > № 2575996


Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.ru, 18 апреля 2018 > № 2575956

«ВСМ Москва-Казань ликвидирует диспропорции регионального развития»

Эксперты рассказали, почему нужна ВСМ Москва-Казань

Игорь Ветров

Модернизация и расширение инфраструктуры — ключевой драйвер социально-экономического развития страны. Из-за недоразвитости транспортных коммуникаций многие российские регионы сегодня не интегрируются в общее социальное и экономическое пространство. Один из самых обсуждаемых инфраструктурных проектов, который призван связать регионы и центры экономической активности — строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань. По мнению экспертов, это оптимальный способ ликвидировать диспропорции регионального развития.

По итогам мартовского послания президента Владимира Путина Федеральному собранию был утверждён перечень поручений по его реализации. В частности, до 15 апреля следовало разработать проект указа, который определял бы национальные цели развития России до 2024 года. Вероятнее всего, в перечень войдут ряд автодорожных проектов, проекты развития инфраструктуры Арктики и Дальнего Востока, а также высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва-Казань. Она пройдет по территории 7 субъектов России, общая численность населения которых превышает 25 млн человек.

«Реализация инфраструктурных проектов была заявлена как один из приоритетов в избирательной кампании Владимира Путина, — напоминает политолог Андрей Тихонов. — В настоящее время президент уделяет огромное внимание суперпроектам — таким, как освоение Арктики, Дальнего Востока, возведение Керченского моста. Строительство ВСМ вполне вписывается в этот ряд».

В послании Федеральному собранию Путин предложил развернуть «масштабную программу пространственного развития России, включая развитие городов и других населённых пунктов, и как минимум удвоить расходы на эти цели в предстоящие шесть лет». Президент поручил правительству «подготовить комплексный план модернизации и расширения всей магистральной инфраструктуры страны».

Проекты высокоскоростного движения в наибольшей степени отвечают задаче по связыванию территорий.

Уже сейчас скоростные поезда «Сапсан», «Стриж» и «Ласточка» объединили в практически единую агломерацию Москву с Тверью и Владимиром: рельсовый транспорт действует по принципу межгородского метро. Благодаря магистрали Москва-Казань жители 15 городов, в которых поезда станут делать остановки, смогут быстро перемещаться в соседние населенные пункты и крупные города, что создаст единые пространства, агломерационные территории.

«Проект строительства ВСМ Москва-Казань очень важен стратегически, — отмечает политолог Иван Огнев. — Необходима нормальная связь европейского центра страны с Урало-Поволжским центром. Такая магистраль и ответвления, которые предполагается построить — это инструмент связывания регионов и центров экономической активности».

Этот новый для России вид транспорта («Сапсаны» не в счет, поскольку идут по обычным путям вместе с ночными поездами и электричками) представляется оптимальным способом ликвидировать диспропорции регионального развития и так называемые «медвежьи углы», согласен исполнительный директор Центра политического анализа, урбанист Вячеслав Данилов. «Согласно модным урбанистическим концепциям, Россия не является однородной. Можно спорить о том, сколько Россий на самом деле, три или пять, но ясно одно — без развития современной железнодорожной сети продолжится губительная концентрация населения в ограниченном числе агломераций и, прежде всего, Москве и Московской области», — указывает урбанист.

Эксперты сходятся во мнении, что запуск высокоскоростных поездов в восточном направлении позволит решить важнейшие социально-экономические задачи.

Пример Франции, Японии, Китая свидетельствует: повышается мобильность и деловая активность населения, что конвертируется в экономические эффекты и становится стимулом экономического роста.

«Повышение географической мобильности населения – это одно из важных условий роста экономики. Поэтому развитие пассажирских перевозок является задачей, над решением которой работают правительства многих стран, — подчеркивает старший партнер McKinsey & Company Дарья Борисова. — Благодаря удобству для пассажиров, высокой скорости движения и конкурентоспособным операционным затратам ВСМ формируют качественно новое рыночное предложение. Значительные преимущества этого вида транспорта — четко прогнозируемое время в пути, невысокая стоимость, энергоэффективность, экологичность и эффективность использования земель».

До запуска поездов пройдет еще несколько лет, но положительные эффекты на экономику станут заметны уже в ходе строительства новой инфраструктуры, прежде всего, за счет занятости населения. По прогнозу «РЖД», в ходе реализации проекта будет создано около 370 тысяч рабочих мест в различных отраслях экономики. Запуск высокоскоростных поездов увеличит возможности для получения работы, в конечном счёте, это положительно скажется на уровне жизни и благосостояния населения, убеждены эксперты.

«ВСМ Москва-Казань расширяет возможности мобильности, что существенно повышает транспортную связность регионов и качество жизни. Например, после запуска магистрали «Москва — Казань» столица окажется в зоне часовой доступности от Владимира, Владимир — от Нижнего Новгорода, а Нижний Новгород — от Чебоксар. Люди смогут изменить стиль жизни – искать новые рабочие места, посещать культурно-развлекательные объекты и торговые центры», — говорит Дарья Борисова.

Важно и то, что ВСМ Москва-Казань — это высокотехнологичный проект, уникальный для России.

Как отмечал Владимир Путин в послании, «в мире сегодня накапливается громадный технологический потенциал, который позволяет совершить настоящий рывок в повышении качества жизни людей, в модернизации экономики, инфраструктуры и государственного управления». «Насколько эффективно мы сможем использовать колоссальные возможности технологической революции, как ответим на её вызов, зависит только от нас, — заявил президент. — И в этом смысле ближайшие годы станут решающими для будущего страны».

Еще на стадии проектирования магистраль Москва-Казань стала одним из самых наукоёмких проектов в России, говорит представитель «РЖД». Работы велись с учетом передового опыта Евросоюза и Азии (в проект вовлечены французские и китайские компании), в результате в Роспатент направлены заявки на 10 изобретений, в том числе 2 евразийских заявки на общую сумму 817 млн рублей. Ключевые объекты охраны интеллектуальной собственности - это элементы новой инфраструктуры (конструкция безбалластного верхнего строения пути, земляное полотно, контактная сеть), системы управления и обеспечения безопасности движения поездов. Всего в процессе проектирования ВСМ Москва-Казань было создано объектов интеллектуальной собственности на сумму около 1,5 миллиарда рублей.

Отечественная промышленность тоже готовится к реализации проекта. Так на Выксунском металлургическом заводе (Нижегородская область), который входит в Объединенную металлургическую компанию и является главным отечественным поставщиком колес для железнодорожного подвижного состава, уже четыре года назад успешно освоено производство колес для скоростных поездов. Там работает единственная в России линия по их выпуску, ее мощность 10 тыс. колес в год. Линия оснащена оборудованием, которое используется для производства высокоскоростных колес на известных европейских предприятиях. Завод уже несколько лет поставляет колеса для скоростных поездов «Ласточка».

Сами «Ласточки» с 2013 года производятся в Верхней Пышме (Свердловская область), и, например, все электропоезда, задействованные в перевозках на Московском центральном кольце – отечественного производства. Эти и другие производители сейчас участвуют в совместных рабочих группах с международными производителями, в первую очередь европейскими и китайскими, для организации строительства высокоскоростных поездов для новой магистрали в России.

Впоследствии Москва-Казань войдет в магистраль «Евразия», которая полностью изменит транспортные потоки всего материка. Речь идет не только о развитии пассажирских сервисов, но и выгоде для грузоотправителей, поскольку высокоскоростной транспорт перспективен для контейнерных перевозок. «Евразия», по сути, объединит крупнейшие транспортные системы Европы и Китая – свяжет высокоскоростные сети континента в единое целое.

Этот момент был отмечен и в послании президента, России должна стать «одним из мировых лидеров по транзиту контейнеров между Европой и Азией», а объём транзитных контейнерных перевозок по российским железным дорогам должен увеличиться почти в четыре раза.

Проект ВСМ активно обсуждалось на последней коллегии Министерства экономического развития РФ.

«Вопрос отсутствия инфраструктуры достаточного качества является сдерживающим фактором для развития во многих странах мира», — отметил министр экономического развития Максим Орешкин, сообщив, что в части высокоскоростного движения Россия отстает не только от таких стран, как Китай, Япония и Германия, но и, например, от Турции.

Министр рассказал о плане по государственно-частному партнёрству и «дорожной карте» по реализации инфраструктурной ипотеки. Было отмечено, что ВСМ Москва-Казань входит в инвестиционную программу ОАО «РЖД» до 2025 года и является частью большого коридора «Евразия». Максим Орешкин также отметил высокий уровень проработки расчетов в части эффектов от реализации ВСМ.

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.ru, 18 апреля 2018 > № 2575956


Россия. ПФО > Агропром > ria.ru, 18 апреля 2018 > № 2575496

Россельхознадзор с 19 апреля планирует начать инспектирование хранящих яблоки молдавских предприятий, чтобы не допустить ввоз в Россию запрещенной продукции, сообщает ведомство в среду.

"В целях недопущения поставок продукции растительного происхождения, запрещенной к ввозу в Российскую Федерацию, Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору считает необходимым осуществить проверку поставок яблок свежих происхождением республика Молдова по ранее заявленным… объемам хранения яблок урожая 2017 года на территорию Российской Федерации молдавскими предприятиями", — говорится в сообщении.

"В связи с этим Россельхознадзор планирует с 19 апреля 2018 года начать инспектирование предприятий-производителей, осуществляющих на данный момент хранение яблок на территории республики Молдова", — добавили в ведомстве.

Россия. ПФО > Агропром > ria.ru, 18 апреля 2018 > № 2575496


Россия. ПФО > Образование, наука > ria.ru, 18 апреля 2018 > № 2575466

Ученик, устроивший поножовщину в школе в башкирском Стерлитамаке, задержан в больнице, его допрашивают следователи, сообщает Следственный комитет в мессенджере "ТамТам".

"В Стерлитамаке 17-летний школьник, подозреваемый в покушении на убийство одноклассницы и учителя, задержан в порядке ст. 91 УПК РФ непосредственно в больнице, где ему продолжают оказывать медицинскую помощь", — говорится в сообщении.

Подчеркивается, что подростка с разрешения врачей допрашивают следователи. После допроса будет решен вопрос о применении к нему меры пресечения.

Ученик коррекционного класса одной из школ Стерлитамака в среду утром напал с ножом на одноклассников и попытался устроить пожар. В результате ЧП пострадали четыре человека, включая зачинщика, они госпитализированы. Следственный комитет РФ возбудил в отношении подростка уголовное дело о покушении на убийство двух и более лиц. Также возбуждено уголовное дело по факту халатности, допущенной должностными лицами органов профилактики преступлений несовершеннолетних.

Россия. ПФО > Образование, наука > ria.ru, 18 апреля 2018 > № 2575466


Россия. Куба. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 18 апреля 2018 > № 2575443

 "Жигули"-классика и "Москвичи", когда-то ездившие по Гаване наравне с "американцами" 40-х и 50-х годов, сегодня на кубинских дорогах уступают места китайским машинам, но остаются любимыми для очень многих жителей карибской страны.

На советских автомобилях LADA в свое время ездили кубинские полицейские и таксисты, а также кубинцы, получившие карточки на их покупку за какие-либо особые заслуги. Чуть меньше были известны "Москвичи" (в кубинском варианте Moskovich), и гораздо реже встречались "Волги".

Сегодня полицейские патрули пересели на авто китайского производства. В автопрокате в основном тоже китайские машины. В такси классические модели "Жигулей" все еще остаются, но уже достаточно давно и весьма активно вытесняются теми же "китайцами".

Серьезной заявкой на возвращение на остров стала поставка в начале года крупной партии — более 300 штук — новых моделей российских LADA. Все машины отправились работать в кубинскую службу такси.

Новые LADA Vesta в основном можно увидеть на стоянках у отелей — самым платежеспособным клиентом в Гаване, как правило, все еще остается турист-иностранец. Таксисты охотно делятся впечатлениями о новых российских авто. В основном мнения положительные, хотя звучит и критика.

"Машины неплохие. Авто получилось с хорошим двигателем, комфортным. Правда, есть недостатки в подвеске", — рассказывает водитель одной из таких машин на парковке у пятизвездочного отеля Melia Cohiba. При этом, говорит таксист, "даже немецкие туристы" высоко оценили комфорт его авто.

В длинной очереди одинаковых желтых автомобилей-такси у отеля Nacional, самого известного на Кубе, среди китайских и европейских седанов также виднеются несколько LADA. Водители, узнав, что их собеседник из России, заметно оживляются.

"Это уже совершенно новая машина — не та, что раньше. Ничего общего", — эмоционально делится один из водителей. На вопрос о том, как машина показала себя в эксплуатации, тоже жалуется на подвеску. Но тут же оговаривается: "Учитывая наши дороги, это вполне можно понять".

Выясняется, что у многих собственная машина — тоже LADA, правда, старше нынешних моделей на несколько десятилетий. Один из водителей показывает техпаспорт — его голубая LADA-2103 произведена в 1980 году, и, по его словам, все еще в идеальном состоянии. "Я недавно полностью поменял в ней пол", — с гордостью говорит он.

Его коллега показывает техпаспорт своей LADA. Его "шестерка" оказывается старше на год. "1979 года выпуска, и все детали оригинальные. Вот, показываю техпаспорт как рекламу — пусть пришлют запчасти", — шутит водитель.

Тридцати-, а то и сорокалетние "Лады" на Кубе, действительно, зачастую выглядят так, как будто только что сошли с конвейера, а иной раз и лучше. То, как "варят" и красят кузова старых советских машин механики в кубинских кустарных автомастерских, удивляет даже специалистов.

Как правило, к собственной машине кубинцы относятся, как к члену семьи. Если раньше машину на Кубе можно было купить по специальному разрешению за особые заслуги, то сейчас в автосалон идти бессмысленно — машин или нет в продаже или же цены на них астрономические.

На рынке — только подержанные модели, о продаже которых кубинцы узнают или от знакомых или через популярные сайты купли-продажи.

Предложения в разделе "Авто" на этих сайтах у не знакомого с реалиями острова человека могут вызвать легкую оторопь. "Жигули" с двигателем 1,6 литра, год выпуска не указан, в "идеальном" состоянии продаются за 28 тысяч долларов. Чуть дешевле, за 25 тысяч долларов можно купить LADA "седьмой" модели "с полностью новым салоном".

"Москвич 2140", также неизвестного возраста, выставлен за 20 тысяч. В качестве достоинства авто указано, что мотор — от "шестой" модели "Жигулей", а коробка передач — от "семерки". Есть "Москвич" и за 17 тысяч долларов, но у того покраска уже не идеальна.

Интересно, что по сопоставимым ценам продают — правда, уже неоднократно переделанные — американские машины, которые чаще всего используют как прогулочные авто для иностранных туристов.

Так, кабриолет Chevrolet 51 продается за 21 тысячу долларов, и, по заявлению хозяина, в настоящее время вовсю трудится, возя иностранцев по кубинской столице. Dodge Kingsway Custom Convertible, 1953 года выпуска — правда, только что из ремонта, но "готовый к работе" — продается за 23 тысячи.

При этом на пятилетние модели европейских производителей продавцы хотят десятки тысяч долларов, а цены на внедорожники сопоставимы с ценами на большие квартиры в самых дорогих районах столицы.

Конечно, продавцы согласны на торг, и объявленная цена — не окончательная, но представление о порядке цифр дает. А в отсутствие рынка новых автомобилей единственным вариантом для потенциального покупателя остается "вторичка".

"LADA — лучший автомобиль для кубинца", — часто повторяют жители острова, действительно счастливые обладатели автомобилей советской сборки.

"Легкий в ремонте", "дешевые запчасти", "достаточно комфортен" — эти преимущества были и остаются решающими для большинства жителей острова, где средняя месячная зарплата на госпредприятиях все еще не превышает тридцати долларов.

Олег Вязьмитинов.

Россия. Куба. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 18 апреля 2018 > № 2575443


Россия. ПФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 18 апреля 2018 > № 2574119

Казанская компания, занимающаяся разработкой мобильных приложений, начала разработку аналога Telegram на татарском языке. Новый мессенджер будет называться Telem: от английского tell em — скажи им, созвучное ему на татарском языке словосочетание «телем» означает — мой язык.

«Заявлено, что в проекте будет реализован собственный протокол передачи данных и шифрования, а само приложение должно децентрализовано выполняться внутри блокчейн сети на стороне узлов, что при достаточном количестве пользователей сделает его «неубиваемым» и безопасным», — сообщает РБК со ссылкой на Ассоциацию предприятий малого и среднего бизнеса Татарии.

В приложение планируется встроить функцию «нужен переводчик», которая будет востребована как представителями бизнеса, так и обычными пользователями.

«Как заявили разработчики, это будет первый мессенджер с переводом интерфейса на татарский язык», — подчеркнули в Ассоциации.

Как сообщало ранее ИА REGNUM, 13 апреля Таганский суд Москвы принял решение о блокировке месенджера на территории России, поскольку руководство Telegram отказалось передать ФСБ ключи для дешифрования переписки пользователей.

С 16 апреля Роскомнадзор начал процедуру блокировки мессенджера. Операторы связи получили соответствующее предписание ведомства.

В конце 2018 года может встать вопрос о блокировке сети Facebook, если компания не выполнит требования российского законодательства о размещении баз данных пользователей на территории России, заявил глава Роскомнадзора Александр Жаров.

Россия. ПФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 18 апреля 2018 > № 2574119


Россия. ПФО > Агропром. Медицина > agronews.ru, 18 апреля 2018 > № 2573404

Нижегородские ученые разработали препарат для лечения рогатого скота без антибиотиков.

Нижегородские ученые разработали препарат для лечения мастита крупного рогатого скота без антибиотиков, сообщают организаторы проекта. Проект, разработанный Игорем Зоткиным, Антоном Буренковым и Надеждой Кузнецовой, прошел в финал федеральной программы подготовки стартапов ранних стадий.

Всего в программе предакселератора GenerationS в Санкт-Петербурге приняли участие 30 команд. Отбор победителей проходил на площадке Университета ИТМО. По итогам конкурса были определены двое победителей, среди которых жители Нижнего Новгорода с проектом «Лечение мастита КРС без антибиотиков».

«Мастит является распространенным заболеванием в хозяйствах страны и мира. В настоящее время существует значительное количество препаратов для его лечения, но все они содержат в своем составе антибиотики. Их длительное применение ведет к снижению лечебного эффекта и образованию резистентных к ним видов микроорганизмов. К тому же выпуск подобных препаратов за последние 30 лет снизился почти в восемь раз, а их неправильное применение в пищевом производстве делает продукты небезопасными. Отсюда задача — сократить прием антибиотиков в сельском хозяйстве во всем мире», — объяснил идею разработки Игорь Зоткин.

По словам авторов, этот продукт может составить достойную конкуренцию аналогам и стать первой ступенью к созданию лекарственных средств для лечения заболеваний у людей.

Россия. ПФО > Агропром. Медицина > agronews.ru, 18 апреля 2018 > № 2573404


Россия. ПФО > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > inosmi.ru, 18 апреля 2018 > № 2573358

Как пошли дела у шведа, который должен был преодолеть кризис на российском АвтоВАЗе: «Никогда не видел ничего подобного»

Бу Андерссон рассказывает о своей ответственной должности на посту руководителя автомобильной индустрии в России в новом документальном фильме.

Эрик Сёдерхольм (Erik Söderholm), Auto Motor & Sport, Швеция

Когда Бу Андерссон (Bo Andersson) вступил в должность руководителя российского АвтоВАЗа, у него были большие планы. За плечами у него было несколько лет в роли руководителя российского ГАЗа, где он, например, уволил 50 тысяч сотрудников и полностью расправился с взятками, так что многие с нетерпением ждали, как он проделает то же самое на АвтоВАЗе.

Но получилось иначе.

Документальный фильм, который показывают на «Шведском телевидении» (Sveriges Television) и который доступен на сайте (SVT), рассказывает нам, как все вышло на самом деле. Мы видим, как АвтоВАЗ, одно из крупнейших государственных предприятий в России, превратился из жемчужины Советского Союза, производившей огромное количество автомобилей «Лада», в компанию, несущую большие убытки, тысячи сотрудников которой вообще ничего не делают.

Исполняющий обязанности директора по развитию рассказывает в фильме, как обстояли дела.

«Месяц назад примерно тысяча человек работали в подвальных помещениях. Они занимались „обслуживанием" — причем никто не понимал, обслуживанием чего. Однажды утром, в половине девятого, мы посетили шесть таких мастерских. Люди спали, играли в шахматы или пили чай. Часом позже ничего не изменилось, кроме того, что они закрыли дверь, — говорит он. — Больше в этих подвалах никто не работает».

Бу Андерссон поражен тем, что многие, казалось, считали, что проблемы возникли как раз тогда, когда он пришел в компанию. В конце он говорит, что никогда не взялся бы за эту работу, если бы знал то, что знает сегодня.

«Я работал в 18 городах России и никогда ничего подобного раньше не видел. Никогда».

Кто такой Бу Андерссон

Бу Андерссон пришел работать в «Сааб» (Saab Automobile) после шведской армии, а затем стал руководить отделом закупок всего «Дженерал Моторз» (General Motors). Но после нескольких лет в США ему предложили работу в совсем другом месте: он должен был исправить катастрофическую ситуацию в российской автомобильной промышленности.

Он стал руководителем российского ГАЗа, где он, помимо прочего, уволили 50 тысяч сотрудников и, как он сам говорит, стал «самым ненавидимым человеком в России».

Однако меры по наведению порядка дали результат, и ГАЗ подписал производственные соглашения с «Фольксваген» (Volkswagen), «Дженерал Моторз» (General Motors) и «Мерседес» (Mercedes).

«Больше всего я горжусь тем, что те 13 заводов, которые у нас сегодня есть, дают работу более 52 тысяч человек. Я дал людям надежду на будущее», — говорил он в интервью «Авто мотор & спорт» (Auto motor & sport).

После нескольких лет в ГАЗе Бу Андерссон перешел в АвтоВАЗ, причем, как он сам сказал в интервью «Дагенс Нюхетер» (Dagens Nyheter), сделал это «недобровольно».

«Каждый день кажется потраченным впустую. По сравнению с ГАЗом тут все в десять раз сложнее. Все время словно продираешься через дерьмо», — рассказал он газете.

В 2016 году стало известно, что Бу Андерссона самого уволили из АвтоВАЗа.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > inosmi.ru, 18 апреля 2018 > № 2573358


Россия. ПФО > Агропром > fruitnews.ru, 18 апреля 2018 > № 2573134

Более 6,5 тыс. тонн овощей закрытого грунта собрано в Саратовской области

С начала 2018 года в теплицах Саратовской области собрали более 6,5 тыс. тонн овощей. В прошлом году за аналогичный период собрали 5,8 тыс. тонн.

"По оперативным данным тепличными хозяйствами Саратовской области собрано 6 тысяч 561 тонна овощей закрытого грунта. Из данного объема – огурца собрано 6,1 тыс. тонн, томатов 303, 1 тонна, прочих культур более 105 тонн", - говорится в сообщении.

Наибольший объем урожая собрали в теплицах Саратовского (4,5 тыс. тонн), Балаковского (1,2 тыс. тонн) и Татищевского (642 тонн) районов. Общая площадь теплиц области составляет 113 га, из них зимние 90,8 га, пленочные 22 га.

Россия. ПФО > Агропром > fruitnews.ru, 18 апреля 2018 > № 2573134


Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 18 апреля 2018 > № 2572088

В хозяйствах Ульяновской области начались весенне-полевые работы

Полевой сезон начался с подкормки озимых культур. Её проводят сегодня хозяйства Вешкаймского, Инзенского, Карсунского, Майнского, Мелекесского, Николаевского, Новоспасского, Сурского, Ульяновского и Чердаклинского районов. Минеральные удобрения внесены на площади 17 329 гектаров или на 5,9% от общего объёма посевных площадей.

По словам замгенерального директора ООО «Симбирский мясной двор» Ульяновского района Рамиля Кадермятова, зимовка прошла хорошо. Озимые культуры сохранились, неделю назад в хозяйстве приступили к их подкормке. На 17 апреля обработали около 500 гектаров. Агротехнические мероприятия будут проведены в полном объёме, чтобы получить урожайность зерновых не менее 50 центнеров с гектара.

По информации областного Минсельхоза, весенне-полевые работы в целом проходят в организованном порядке. Ожидается, что в скором времени можно будет приступать к севу яровых культур. «В регионе продолжается засыпка семян для весеннего сева. К настоящему времени их засыпано 71 229 тонн или 108% от потребности. Выполнили и перевыполнили планы по засыпке семенного материала практически все муниципальные образования. В сельхозпредприятиях полностью завершены работы по ремонту сельхозинвентаря и подготовке машинотракторного парка», – рассказал министр сельского хозяйства Михаил Семенкин.

На 66,5% от общей посевной площади посевы находятся в хорошем состоянии, на 33,1% – в удовлетворительном.

Всего же в текущем году общая посевная площадь под все виды культур должна составить не менее одного миллиона 25 тысяч гектаров, в том числе культуры зерновой группы на 601,8 тысячи гектаров. Из них озимые зерновые занимают 291,5, яровые зерновые и зернобобовые – 310,3 тысячи гектаров. Под кормовые культуры отводится 143,2, подсолнечник – 204,1 тысячи гектаров. Общий яровой сев составит 647,5 тысячи гектаров.

Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 18 апреля 2018 > № 2572088


Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 18 апреля 2018 > № 2572082

Более 300 тысяч гектаров будет засеяно яровыми в Кировской области

Заместитель председателя правительства области, министр сельского хозяйства и продовольствия Алексей Котлячков на пресс-конференции, посвящённой завершению зимовки скота и готовности агропромышленного комплекса к весенним полевым работам сообщил, что в целом сельскохозяйственная отрасль готова к новому сезону.

По его словам, благодаря тому, что осенью было заготовлено достаточно кормов высокого качества, зимовка скота прошла благополучно. За пять месяцев сельхозорганизации произвели 244,8 тыс. тонн молока, это 104,7% к аналогичному периоду прошлого года. Произведено на убой скота и птицы в живом весе 27,6 тыс. тонн, получено 185,1 млн штук яиц, что также выше уровня 2017 года.

На 1 марта поголовье крупного рогатого скота молочного и мясного направления продуктивности в сельхозпредприятиях составляет 218,6 тыс. голов, из них коров – 87 тыс. голов, свиней – 185,5 тыс. голов.

– По надою молока на корову Кировская область занимает первое место в Приволжье. Удой на корову за 2017 год по области в сельскохозяйственных организациях составил 7161 кг, что выше уровня прошлого года на 282 кг, – подчеркнул Алексей Котлячков.

Кроме того, хозяйства Кировской области занимают третье место в России по среднесуточному надою молока (с показателем 20,7 кг) после Ленинградской области (23,5 кг) и Краснодарского края с показателем (20,8 кг). Среднесуточный удой выше 24 кг получают животноводы Куменского, Оричевского и Немского районов, свыше 22 кг – Орловского, Юрьянского и Яранского районов, свыше 21,0 кг – Зуевского, Сунского, Слободского, Уржумского, Унинского районов и г. Кирова.

На 1 марта в хозяйствах достаточно грубых и сочных кормов для завершения зимне-стойлового периода и на летний период для хозяйств, которые содержат скот без выпаса.

Говоря о подготовке к весенним полевым работам, Алексей Котлячков отметил, что в текущем году яровой сев в сельскохозяйственных организациях и крестьянских (фермерских) хозяйствах планируется провести на площади 334 тыс. га. Для проведения весеннего сева область полностью обеспечена семенами яровых, зерновых и зернобобовых культур.

Сельскохозяйственные предприятия Кировской области активно закупают минеральные удобрения. В настоящее время в хозяйствах в наличии 12,7 тыс. тонн действующего вещества, или 82% от потребности.

В хозяйствах области насчитывается 9541 единица сельскохозяйственной техники, из них 6670 тракторов, 1130 культиваторов и 1308 сеялок и посевных комплексов, 433 единицы техники для внесения удобрений. На момент весеннего сева готовность техники составит более 85%, то есть на уровне прошлого года. Активно идет закупка горюче-смазочных материалов.

– Погода дает нам время подготовиться. Обычно южные районы выезжают на полевые работы 26 - 28 апреля, к севу приступают в первых числах мая. В этом году весна немного затянулась, по прогнозам Гидрометцентра России отставание сроков начала полевых работ будет составлять 2-3 дня, — сообщил Алексей Котлячков.

Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 18 апреля 2018 > № 2572082


Россия. ПФО > Агропром > newizv.ru, 17 апреля 2018 > № 2573674

Роскачество выяснило, насколько съедобен хлеб

Масштабное веерное исследование коснулось самой популярной разновидности белого хлеба – нарезных батонов 33 торговых марок. Хлеб исследовали в шести лучших центрах страны, включая лаборатории Роспотребнадзора и Росстандарта. Выяснилось, что качественными можно считать только 60% батонов.

Экспертиза коснулась батонов из Кировской, Нижегородской, Оренбургской, Пензенской, Самарской, Саратовской, Ульяновской областей, а также из автономных республик Башкортостан, Мордовия, Татарстан, Удмуртия, Чувашия и из Пермского края. Хлеб проверили на соответствие 48 параметрам качества и безопасности, включая наличие картофельной болезни, пестицидов, фосфатов и броматов. Были исследованы показатели качества муки и потребительские свойства готового продукта. Кроме того, эксперты выяснили, какие искусственные добавки и заменители применялись при производстве.

По результатам испытаний в Приволжском федеральном округе лучшим оказался хлеб из Чувашии, Саратовской и Ульяновской области. В этих регионах нет нарушителей.

Всего по результатам исследований эксперты отнесли 22 торговые марки батона в категорию качественные и безопасные, восемь торговых марок оказались товарами повышенного качества, а три нарушителями.

Что касается конкретных марок, то самым качественным хлебом в Приволжском округе признана продукция фирм: "КировхлебПром" (Кировская область), "Выксунский хлеб" (Нижегородская область), "Край Каравай", (Самарская область), "ХлебПром" (Ульяновская область), "Сокурские хлеба" (Саратовскаяобласть), "Чебоксарский хлебозавод №1" (Республика Чувашия), "Энгельсский хлебокомбинат" (Саратовская область), "Уральский пекарь" (Пермский край). Данные товары смогут получить государственный Знак качества.

В первую очередь в рамках исследования специалисты Роскачества выяснили, насколько безопасен нарезной батон, лежащий на прилавках магазинов. Хлеб проверяли на наличие пестицидов, тяжелых металлов, токсичных элементов, плесени, а также бактерий группы кишечной палочки, золотистого стафилококка и патогенных микроорганизмов. Превышений по данным показателям не было обнаружено вовсе.

Все батоны также испытывались на зараженность возбудителем картофельной болезни хлеба через 36 часов. При исследовании батонов шести округов (Центрального, Северо-Западного, Северо-Кавказского, Южного,Уральского и Приволжского) она обнаружена не была. Впервые за всё исследование эксперты Роскачества обнаружили картофельную болезнь в батонах Сибирского федерального округа. Что касается Поволжья, то в этом регионе ни одного заражения хлеба картофельной болезнью выявлено не было.

Роскачество выдвинуло повышенные требования к наличию улучшителей (броматов, фосфатов и семикарбазида) в хлебе – их содержание российским законодательством не нормируется. Следы броматов были обнаружены в батонах трех торговых марок: "Оренбургский хлебокомбинат" (Оренбургская область), "Сормовский хлеб" (Нижегородская область), "Самарский хлеб" (Самарская область). Семикарбазид эксперты нашли в батоне торговой марки "КХ" из Нижегородской области.

"То, что в хлебе обнаружены броматы и семикарбазид, – страшная проблема, речь идет уже о биобезопасности, – комментирует директор Всероссийского научно-исследовательского института зерна и продуктов его переработки Елена Мелешкина. – Но надо отдать им должное – они действительно сильно улучшают качество хлеба. Скорее всего, производитель покупает хлебопекарные улучшители, в состав которых входят броматы. Я не уверена, что все специалисты способны разобраться, какая добавка допускается к использованию, а какая нет. Более того, все улучшители – комплексные: в их состав входит несколько веществ. На предприятии не проверяется их состав –это очень дорогостоящее и трудозатратное испытание. Надо обладать специальными навыками, чтобы расшифровать состав улучшителей. То, что Роскачество обнаружило улучшители, подтверждает, что у нас в стране не существует необходимого контроля (а все хлебопекарные улучшители –европейского производства).

Наши штрафы за их использование мизерные по сравнению с внутренней прибылью на нашем рынке, где хлеб – главный продукт. То,что Роскачество поднимает эту тему, полезно всем нам как потребителям. Давно назрела задача наладить контроль за тем, что кладут в хлеб".

Броматы могут применять для улучшения клейковинного комплекса в муке. Клейковина дает хлебу объем, удерживая выделяющийся при брожении газ. Броматы же способствуют изменению структуры и качества клейковины. Она становится более упругой, может удерживать больше газа, в том числе и при выпечке. Таким образом, броматы укрепляют "каркас" хлеба, увеличивают его объем, улучшают пористость (она становится мелкая, тонкостенная, мягкая). Но если наличие броматов и семикарбазидов де-юре не относит товар к нарушителям, то повышенная кислотность хлеба и несоответствие массовой доле жира автоматически являются нарушениями, если производитель изготавливал хлеб по ГОСТу 27844-88.

Хуже всех по показателю кислотности оказался башкирский хлеб торговой марки "Уфимский хлебозавод № 7". Скорее всего для его производства использовалась несвежая, ставшая прогорклой мука, либо была нарушена технология производства. В показателе массовой доли жира нарушителями стали "Восход" (Башкирия), "Жигулевский хлебозавод" (Самарская область) и снова "Уфимский хлебозавод № 7" (Башкирия). Жира в этом хлебе меньше, чем установлено ГОСТом 27844-88.

Любопытный факт, который обнаружили эксперты: оказывается, жира в хлебе может быть не только меньше, но и больше. И это было зафиксировано в нарезных батонах девяти торговых марок ПФО. ГОСТ допускает превышения по массовой доле жира, поэтому данные факты не будут считаться нарушениями. Еще один важный показатель – массовая доля сахара. В ПФО эксперты зафиксировали 11 несоответствий по количеству сахара. В этом хлебе его больше, чем указано в маркировке. Хотя это и не нарушение, эти товары не смогут претендовать на российский Знак качества.

Что же касается качества муки, то по Приволжскому округу было зафиксировано девять превышений установленных Роскачеством значений по зольности – т.е. скорее всего продукция была произведена из муки не высшего, а первого сорта. Данный факт не является нарушением, однако товары не смогут претендовать на Знак качества.

"Зольность – это важный показатель, связанный с сортом и цветом муки,– отмечает ведущий научный сотрудник Центра отраслевой экспертизы и издательской деятельности ФГАНУ НИИ хлебопекарной промышленности,кандидат технических наук Галина Дремучева. – Во внутренней части зерна находится крахмал, а в оболочках – белок, пищевые волокна, витамины, минеральные вещества. Муку высшего сорта готовят из внутренней части –эндосперма, поэтому в ней больше крахмала и меньше белка и почти нет частиц оболочек. В первом сорте частиц зерновой оболочки больше – 3–4 %, во втором –еще больше; наконец, обойная мука включает в себя почти целое зерно. Оболочка зерна содержит много витаминов, минеральных веществ и каротиноидов, которые придают муке потемнение (поэтому мука высшего сорта – самая светлая). При сжигании зерна будут сжигаться крахмал и белок, а минеральные вещества останутся, их количество – это и есть показатель зольности. Чем он ниже, тем выше сорт муки".

Суммируя результаты исследования, проведенного в семи федеральных округах, товарами повышенного качества признаны нарезные батоны 55 торговых марок, качественными и безопасными – еще 91. В совокупности, более 60% хлеба на российском рынке – качественные товары, а 37,5% и вовсе – превышают действующие ГОСТ-ы и признаны товарами повышенного качества. Нарушения выявлены у продукции 24 брендов.

Лучший хлеб по результатам исследований производят в Челябинской, Воронежской, Владимирской, Тверской, Тамбовской областях, Санкт-Петербурге, Ставропольском и Краснодарском крае, республике Ингушетия, Забайкальском крае, Саратовской области, республике Чувашия, Ульяновской области.

Россия. ПФО > Агропром > newizv.ru, 17 апреля 2018 > № 2573674


Россия. ПФО > Агропром > agronews.ru, 17 апреля 2018 > № 2572564

Баймак первый в мире будет производить сухой кумыс.

К запуску нового оборудования готовится Баймакское предприятие Республики Башкортостан. Новаторы обещают, что сухой кумыс сохранит все полезные свойства.

Башкирская порода лошадей круглогодично находится на свободном выпасе — тебеневке. Баймакский район — практически единственный в Башкортостане, в котором благоприятные климатические условия в сочетании с типом ландшафта позволяют содержать местным жителям такое большое количество величавых и благородных животных.

А травы, произрастающие в местных полях, придают производимому здесь кумысу тот самый, с неповторимой башкирской кислинкой, вкус родного края и свободы. О целебных свойствах кобыльего молока писали классики — Толстой, Чехов, Аксаков. Но и у кумыса есть свои минусы: если вы захотите отправить кумыс родственникам в другой регион, то вряд ли родственники обрадуются тому, что им придёт по почте. Кумыс — чрезвычайно скоропортящийся кисломолочный продукт. Но местным жителям это не сильно мешает, ведь хороший продукт долго в хозяйстве не залёживается.

Недавно стало известно, что проблему транспортировки кумыса можно решить: завершилось строительство уникального цеха по лиофилизации кумыса и уже установлено оборудование.

— Кумыс не едет дальше ста километров, — рассказывает руководитель проекта Акрам Горин. – А мы, высушив его, можем распространить его по всему миру, хоть в космос к космонавтам, без вопросов. Одним из главных условий является ещё и поддерживание особого микроклимата в помещениях.

— Мы искусственно завысили сами себе требования к помещению, отделав помещение материалами, которые используются в медицине, для того чтобы сохранить качество, мы хотим, чтобы наш продукт мог храниться минимум год в любых условиях, — дополнил Акрам Горин.

Микробиологи из МГУ сейчас занимаются изучением бактерий, которые содержатся в кумысе.

— Сейчас мы реализовываем эту идею с другой закваской для МКС. Это важно не только для расширения рациона питания космонавтов, но и для того, чтобы космонавт смог получать свежие полезные микроорганизмы для исправления некоторых проблем с кишечником, возникающих из-за отсутствия гравитации, — поясняет микробиолог МГУ Андрей Шестаков.

– Бактерии, которые учувствуют в производстве кумыса, в данном случае сохраняются, они «засыпают». И когда снова разводим сухой кумыс тёплой водой они «оживают» и начинают снова свою работу. И вновь появляется СО2 и спирты, мы получаем по сути тот же кумыс, который был до процесса лиофилизации, — ответственно заверяет руководитель проекта.

После запуска оборудования предприятие станет первым и единственным не только в нашей республике, но и в стране, где будут заниматься лиофилизацией кумыса. Для местных жителей появится возможность дополнительного заработка, ведь лошади есть в каждом личном хозяйстве. А потому лишнее кобылье молоко теперь можно будет сдавать.

Россия. ПФО > Агропром > agronews.ru, 17 апреля 2018 > № 2572564


Россия. ПФО > Экология > rosbalt.ru, 17 апреля 2018 > № 2571433

В Казани преследуют граждан, выступающих против строительства мусоросжигающего завода вблизи жилых кварталов. Некоторые «отделались» штрафом, а в гараж пары недовольных пенсионеров забрались неизвестные и разбили старый «ВАЗ». Тем не менее, активистам все же удалось привлечь внимание официальных лиц, хотя конфликт далек от разрешения — по словам протестующих, в деле замешаны интересы влиятельных людей.

Три женщины, поднявшие вопрос о строительстве завода на встрече с мэром Казани Ильсуром Метшином, были задержаны и две из них уже оштрафованы, а третьей суд еще предстоит.

Полицейские задержали местных жительниц Гульназ Смирнову и Ирину Никифорову. Суд оштрафовал женщин за 10 тыс. рублей за анонсы за размещение в соцсетях анонса о несогласованном чиновниками митинге. Суд над третьей участницей экозащитного движения Гузель Халиловой отложен.

Все три активистки ранее присутствовали на встрече мэра Метшина в городском районе Салават Купере, где поднимался вопрос о проекте мусоросжигательного завода, который хотят построить рядом с жилыми домами. «Вот такой диалог с властью у нас получается. Три активистки записались в рабочую группу, о создании которой было принято решение на той встрече. В нее записались еще несколько десятков человек. Нам теперь интересно: всех ли будут привлекать к ответственности или, может, только выступавших?» — заметила участница движения «Против мусоросжигательного завода» Вера Керпель.

Из ряда вонь!

Активистки намерены обжаловать штрафы. Помимо обращений в апелляционные инстанции, они написали жалобы в Совет по правам человека. Не связанные с государством правозащитники уже заявили о намерении поддержать горожанок. Как считает координатор организации «Зона права» Булат Мухамеджанов, судебные решения приняты с нарушениями закона и умаляют права граждан. «Административные штрафы, которые были наложены на двух активисток, будут обжалованы в Верховном суде Татарстана. Там есть ряд процессуальных нарушений, в частности, из решения суда следует, что не были вызваны и опрошены сотрудники полиции, которые писали рапорты», — рассказал правозащитник корреспонденту «Росбалта».

Совет по правам человека при президенте РФ тоже отреагировал и планирует провести в Татарстане выездное совещание своей постоянной комиссии по экологическим правам. «Гражданское общество и активные экологические организации Татарстана добились того, что состоялась встреча с руководящими лицами Казани, с мэром города. На встрече они озвучили проблемы, и им было обещано этими проблемами заняться. Но результатом стало то, что после этой встречи с мэром активистов стала задерживать полиция. Вот так, видимо, руководящие граждане взялись „решить“ эти проблемы. Активисты написали письмо в СПЧ, и правозащитники решили приехать, чтоб разобраться в ситуации. Программа выездного совещания будет состоять в том, чтобы встретиться и с общественными организациями, и с администрацией, и попытаться разрешить ситуацию», — сообщила член комиссии, представительница экологического правового центра «Беллона» Наталия Евдокимова.

Письма с предложениями провести встречу направлены региональным чиновникам и находятся в стадии согласования. Однако настроены ли татарстанские чиновники на конструктивный диалог? Сама идея возведения мусоросжигательного завода (МСЗ) вблизи кварталов городского мегаполиса выглядит странно.

Почему россияне живут под «черным небом»

Планы по строительству МСЗ находятся в противоречии с мировой тенденцией, считает эколог, председатель Антиядерного общества Татарстана Альберт Гарапов. Такие заводы не только наносят вред окружающей среде и здоровью людей, но и уничтожают ценные ресурсы. «При сжигании мусора образуются ядовитые отравляющие вещества, газовые выбросы — диоксины, фураны, а также зола и шлаки. Эти заводы нарушают климатические условия, способствуют потеплению климата. От выбросов, в первую очередь, страдают дети, у которых слабый иммунитет», — пояснил Гарапов.

Эколог подчеркнул, что когда чиновники рассказывают про распространенность МСЗ в Западной Европе, они лукавят, скрывая, что Европа отказывается от этих технологий. «В Западной Европе активно сжигали мусор в промышленных масштабах на протяжении XX века — вплоть до 1970-80-х годов, когда изменилась структура мусора. В ней появились поливинилхлориды, полиэтилен, пластмассы, которые при сжигании образуют токсичные газовые выбросы. Именно тогда пришлось начать использовать фильтры, чтобы оградить население от ядовитых газов. Сегодня пагубные последствия для природы и человека добавляют батарейки, ртутные лампы и т. п. И в Европе стало меняться отношение к мусору — там стали переходить к технологии разделения, сортировки мусора для его переработки. В 2017 году Еврокомиссия приняла решение, что надо переходить на экономику замкнутого цикла, где нет мусора, а есть перерабатываемые отходы», — напомнил Гарапов.

По словам эксперта, наши чиновники, возводя МСЗ, прибегают к устаревшей технологии и буквально выпускают ресурсы в трубу. «Ведь еще в советские времена в нашей стране были развиты сортировка и переработка мусора. Вспомните, как собирали вторсырье: бумагу, металл, кости, пищевые отходы и т. д. Европейские „зеленые“ приводили в пример своим чиновникам систему приема у населения стеклотары, которая была в Советском Союзе», — напомнил Альберт Гарапов.

Кто третирует экологических активистов?

По предположению эколога, в случае с планами строительства МСЗ общегосударственные, общенародные интересы столкнулись с интересами лоббистов, чей бизнес завязан на постройке заводов и оснащении их соответствующим оборудованием. Погоня за сиюминутной прибылью наносит серьезный вред как нынешнему, так и будущим поколениям россиян.

Проект постройки завода лоббируется чиновниками и связанными с ними бизнесменами, считает и участник движения «Нет мусоросжигательному заводу» Антон Голубков. Как заявил активист, речь идет о прибыли, которую получат участники проекта от постройки и работы завода.

Антон Голубков напомнил, что завод намерена строить компания «РТ-Инвест», а там в должности заместителя гендиректора по инфраструктурным проектам в области ЖКХ работает бывший замруководителя по ЖКХ исполкома Казани Александр Лобов, советником гендиректора — бывший руководитель отдела жилищной политики Московского района Казани Сергей Богатов. Тесное взаимодействие казанских чиновников и «РТ-Инвест», по мнению Голубкова, привело к возникновению монополии в системе ЖКХ в Татарстане.

«Сегодня республика поделена на две зоны. Оператором восточной зоны будет „Поволжская экологическая компания“, а западной — „РТ-Инвест“. Они будут контролировать весь вывоз мусора и его сжигание. Остальным организациям достанутся мелочи. Реальный же конкурент этим компаниям — ЗАО „КЭК“, созданный еще при бывшем мэре Казани Камиле Исхакове, лишился права эксплуатировать свой полигон на Самосыровской свалке: земля из ведения Высокогорского района передана Казани. В итоге конкурентная борьба между компаниями закончилась возникновением монополии. Мусоросжигательный завод будет „вишенкой на торте“ в этой системе обращения с отходами. А известно, что стоимость уничтожения отходов на мусоросжигательном заводе будет стоить в семь раз больше, чем захоронение на свалке», — рассказал Антон Голубков.

Мы умрем, а они наживутся

15 апреля состоялся митинг протеста в поселке Осиново под Казанью, где хотят возвести корпуса завода. Протест местных жителей получил неожиданное развитие: неизвестные разбили стекла в автомашине, принадлежащей семье пожилой интеллигентной активистки, выступающей против постройки мусоросжигательного завода. Злоумышленники, проникшие в гараж, не взяли ничего из ценных вещей, ограничившись демонстративным нанесением ущерба старенькому ВАЗу.

«Автомобиль принадлежит мужу активистки Фариды Гильмутдиновой. Фариде — 62 года, она учительница на пенсии, никаких конфликтов с соседями у супругов нет. Женщина активно выступает против мусоросжигательного завода, собирала подписи против него, объясняла односельчанам, чем опасен завод, выступала на митинге протеста в воскресенье», — рассказала Вера Керпель. Единомышленников женщины возмутило, что полицейские предлагают пенсионерке пройти тест на полиграфе. «У нас еще даже подозреваемых нет, а уже бац — полиграф! Вы на что в данном случае намекаете, господа правоохранители? На то, что интеллигентная пожилая женщина, учительница на пенсии, всю жизнь проработавшая в школе, сама разбила все стекла в своей машине, а еще фару и зеркало? И ударила кирпичом в ворота так, что вмятина осталась?» — прокомментировала Вера Керпель.

Проект постройки казанского МСЗ оказался завязан на «больших деньгах». Очевидно, что влиятельные люди, намеревающиеся получить прибыль от завода, просто так не отступят. Но и местные жители не хотят травиться выбросами с завода, еще и переплачивая за сжигание мусора. Конфликтная ситуация между жителями и лоббистами далека от разрешения.

Дмитрий Ремизов

Россия. ПФО > Экология > rosbalt.ru, 17 апреля 2018 > № 2571433


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 17 апреля 2018 > № 2571264

В соответствии с условиями контракта в срок до 30 октября 2018 года федеральные дорожники полностью обновят асфальтобетонное покрытие и проведут замену балок пролётных строений. Капремонт также предусматривает восстановление несущей способности всех опор моста и обновление гидроизоляции.

Кроме того, для безопасности и удобства пешеходов обновят тротуарную часть и перила. На время проведения этих работ будет введена временная схема организации движения пешеходов через деревни Пестерево и Малахово.

Мостовики работают в дневное время на одной половине проезжей части сооружения поочередно. На объекте организовано реверсивное движение со светофорным регулированием.

Мост через реку Очёр в Пермском крае длиной 77 м введен в эксплуатацию более 40 лет назад – в 1977 году. Последний раз его ремонтировали в 2008 году. Ежедневно по мосту проходит более пяти тысяч автомобилей, значительную часть которых составляет большегрузный транспорт.

ФКУ Упрдор «Прикамье» напоминает водителям о необходимости быть внимательными на участках производства дорожных работ, настоятельно просит соблюдать скоростной режим и требования временных дорожных знаков.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 17 апреля 2018 > № 2571264


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 17 апреля 2018 > № 2571263

Так, в Татарстане в рамках мероприятий, направленных на снижение дорожно-транспортного травматизма, федеральные дорожники планируют установить более 15 км двустороннего барьерного ограждения на разделительной полосе автомобильной дороги М-7 «Волга» в Зеленодольском, Мамадышском и Елабужском районах республики.

На аварийно-опасных перекрестках планируется установить три светофорных объекта. В частности, регулируемыми станут разворот в город Набережные Челны на 1053-м км магистрали М-7, поворот на Билярск в поселке городского типа Алексеевское на 91-м км автодороги Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Республикой Казахстан и поворот на село Дрожанное на 131-м км автодороги А-151 Цивильск – Ульяновск.

Для безопасности и удобства пешеходов установят 57 дублирующих дорожных знаков «Пешеходный переход» над проезжей частью на Г-образных опорах и построят восемь автобусных остановок.

В Ульяновской области для повышения безопасности движения планируется установить 858 м двустороннего и более 2 км одностороннего барьерного ограждения на разделительной полосе подъезда к Ульяновску и автодороги А-151 Цивильск – Ульяновск. Также федеральные дорожники установят светофорный объект на 183-м км автодороги А-151 и 40 дублирующих дорожных знаков «Пешеходный переход» над проезжей частью.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 17 апреля 2018 > № 2571263


Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 17 апреля 2018 > № 2570894

В Пензенской области увеличат мощности по хранению зерна

Накануне новой посевной компании губернатор Пензенской области Иван Белозерцев призвал сельхозпроизводителей не экономить на семенах и технике, прислушаться к рекомендациям лидеров растениеводства, сообщает пресс-центр регионального правительства.

По информации министерства сельского хозяйства области, в формированиях всех форм собственности подготовлена структура посевных площадей, предусматривающая размещение посевов на площади 1,4 млн гектаров. Зерновые и зернобобовые культуры будут занимать 753,8 тыс. га, технические — 398,4 тыс. га, картофель — 32,6 тыс. га, овощи — 7,1 тыс. гектаров.

Под урожай 2018 года посеяно озимых культур на площади 334,7 тыс. га, в том числе озимая пшеница — 324,4 тыс. га, озимая рожь — 6,5 тыс. га, озимая тритикале — 0,6 тыс. га, озимый рыжик — 3,2 тыс. гектаров. Для проведения весеннего сева Пензенской области необходимо 80,9 тыс. тонн семян яровых культур.

Рассматривая вопрос о проведении весенне-полевых работ, глава Пензенской области обратил особое внимание на качество посевного материала, призвал сельхозпроизводителей не экономить на семенах. "Невозможно получить хороший урожай, используя семена третьей репродукции. У нас в Пензенской области есть специальные заводы, которые могут предоставить качественный материал", — напомнил Иван Белозерцев.

"А тот, кто будет высевать шелуху, сразу закладывает плохой урожай в своем хозяйстве. Этого делать не следует, надо использовать надежный семенной фонд", — подчеркнул он.

Предусмотрено увеличение внесения минеральных удобрений до 43,8 тыс. тонн действующего вещества. В 2018 году в сельхозформированиях всех форм собственности имеются 5304 трактора различных классов тяги (готовность — 98%), 2069 грузовых автомобилей (готовность — 98%), 2702 культиватора (готовность — 97%), 274 комбинированных агрегата (готовность — 98%), 2240 сеялок (готовность — 98,5%), 191 высокотехнологический посевной комплекс (готовность — 100%), 850 дисковых борон и дискаторов (готовность — 99%), 399 разбрасывателей минеральных удобрений (готовность — 99%).

Для проведения весенних полевых работ в 2018 году необходимо 22,9 тыс. тонн горюче-смазочных материалов, 20,2 тыс. тонн дизельного топлива, 2,3 тыс. тонн автобензина и 0,4 тыс. тонн моторных масел.

Была озвучена информация об исполнении поручения губернатора по поводу расширения объемов хранения зерна на базе пензенских элеваторов. По словам зампреда правительства области Андрея Бурлакова, в регионе действует 21 элеватор с суммарным объемом мощностей единовременного хранения 1,2 млн тонн. Общий объем единовременного хранения в регионе составляет 2,5 млн тонн.

В 2017 году введены в эксплуатацию ОП "Пачелмский элеватор" компании "РусМолко" мощностью 100 тыс. тонн, Михайловский элеватор ГК "Черкизово" в Каменском районе — 90 тыс. тонн, ООО "Вертуновское" Бековского района — 40 тыс. тонн, ГК "Дамате" ввела в строй емкости по хранению зерна на 30 тыс. тонн. Все предприятия, реализовавшие проекты, воспользовались государственной поддержкой по льготному кредитованию.

В 2018 году планируется дополнительно ввести мощности по хранению зерна в ООО "Вертуновское" на 70 тыс. тонн и в ООО "АГСЕН Проперти" на 100 тыс. тонн. В ближайшей перспективе ЗАО "Башмаковский мукомольный завод" планирует увеличить мощности по хранению на 10 тыс. тонн. "Колышлейский элеватор" в 2018–2020 годах предполагает модернизировать 24,2 тыс. тонн мощностей и ввести новых — на 5 тыс. тонн.

ООО "Союз Агро" получен льготный кредит на строительство нового элеватора мощностью 60 тыс. тонн, объект намечено ввести в 2019–2020 годах, ТНВ им. Димитрова также при помощи льготного кредитования будет строить элеватор мощностью на 20 тыс. тонн.

Глава субъекта Федерации напомнил о простаивающем элеваторе в Кузнецком районе, нацелил на осуществление его реконструкции с помощью частного инвестора и введение в эксплуатацию как можно быстрее.

Представителей растениеводческой отрасли региона, принимавших участие в совещании, Иван Белозерцев заверил в гарантированном росте потребления зерна на территории Пензенской области в самой ближайшей перспективе. Он сообщил о готовящихся к осуществлению и уже реализующихся проектах, которые позволят значительно увеличить внутренний спрос на зерновую продукцию в рамках региона. В частности, речь идет о предприятии по глубокой переработке пшеницы, открытии свиноводческих площадок ГК "Черкизово", увеличении молочного стада компанией "РусМолко".

Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 17 апреля 2018 > № 2570894


Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 17 апреля 2018 > № 2570884

Аграрии Оренбуржья приступили к весенним полевым работам

В 2018 году в Оренбургской области предстоит посеять 3 миллиона 278 тысяч гектаров яровых культур. Погодные условия уже позволили в некоторых районах приступить к подготовке к весеннему севу.

К 16 апреля проведено закрытие влаги (боронование) на площади 7 тысяч гектаров. Общая площадь боронования составляет 2 миллиона 562,8 тысячи гектаров. Работы ведутся в Соль-Илецком городском округе, Оренбургском, Илекском и Акбулакском районах.

К подкормке озимых зерновых культур приступили хозяйства четырех районов области: Саракташского, Первомайского, Илекского и Сакмарского. Подкормлено 3,6 тысячи гектаров озимых культур. Об этом RIA56 сообщили в министерстве сельского хозяйства, пищевой и перерабатывающей промышленности Оренбургской области.

В шести районах области сельхозтоваропроизводителями протравлено 3,2 тысячи тонн семян яровых зерновых и зернобобовых культур. Под урожай 2018 года засыпано 343,1 тысячи тонн семян яровых зерновых и зернобобовых культур или 107 процентов от потребности.

Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 17 апреля 2018 > № 2570884


Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 17 апреля 2018 > № 2570877

В 26 районах Татарстана приступили к весенне-полевым работам

Аграрии Татарстана приступили к весенне-полевым работам 2018 года. Подкормка озимых культур и многолетних трав ведется в 26 муниципальных районах республики.

По оперативным данным Минсельхозпрода РТ, по состоянию на 17 апреля с.г. озимые культуры подкормлены на площади 50,9 тыс. га (10% от плана), многолетние травы – на площади 18 тыс. га (4%).

Аграрии Заинского района завершили подкормку озимых на площади 12,8 тыс. га. В Сармановском районе эти мероприятия проведены на площади 11,6 тыс. га (67%), Азнакаевском – 6 тыс. га (42%).

Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 17 апреля 2018 > № 2570877


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 16 апреля 2018 > № 2575354

Усматриваются признаки координации экономической деятельности дилеров

ФАС России завершила проверку деятельности ПАО «АВТОВАЗ», в результате которой выявила признаки координации экономической деятельности его уполномоченных дилеров по проведению техобслуживания автомобилей.

Они усматриваются в информационных письмах в адрес руководителей предприятий дилерской сети с указанием расчета стоимости технического обслуживания и финального прайса, размещенных на дилерском портале.

Часть дилеров руководствовалась в своей деятельности этими ценами, что, по мнению ФАС России, могло привести к установлению и поддержанию цен на оказание услуг по техническому обслуживанию транспортных средств.

В связи с этим ФАС России возбудила дело о нарушении антимонопольного законодательства в отношении ПАО «АВТОВАЗ» по признакам нарушения части 5 статьи 11 Закона о защите конкуренции.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 16 апреля 2018 > № 2575354


Италия. США. Румыния. ПФО. СЗФО > Образование, наука > newizv.ru, 16 апреля 2018 > № 2573675

Сборная России победила на VII Европейской математической олимпиаде для девушек

Сборная России в составе четырёх старшеклаcсниц завоевала четыре золотые медали, заняв первое место в официальном командном зачете. По две золотые медали получили школьницы из США и Румынии. Всего в VII Европейской математической олимпиаде для девушек состязались представительницы из 52 стран.

"15 апреля во Флоренции (Италия) завершилась VII Европейская математическая олимпиада для девушек (European Girls" Mathematical Olympiad - EGMO). Сборная России в составе четырёх человек завоевала на состязании четыре золотые медали, заняв первое место в официальном командном зачёте. По две золотые медали получили школьницы из США и Румынии", - отметили в пресс-службе Минобрнауки .

Уточняется, что золотых медалей на EGMO-2018 удостоены Диана Гайнутдинова (Казань); Ирина Ланских (Киров), Элина Телешева (Набережные Челны), Изабелла Толокно (Санкт-Петербург).

"Я поздравляю наших девушек и их тренера Назара Хангельдыевича Агаханова с блестящим выступлением на олимпиаде в Италии. Уверена, что у каждой участницы впереди большой путь, в котором они смогут развить и приумножить свой талант", - сказала глава Минобрнауки России Ольга Васильева.

Справочно

VII Европейская математическая олимпиада для девушек проходила в Италии с 9 по 15 апреля. По условиям состязания участницы должны были решить шесть задач за два олимпиадных дня. По уровню сложности предлагаемые задачи сравнимы с Международной математической олимпиадой.

Италия. США. Румыния. ПФО. СЗФО > Образование, наука > newizv.ru, 16 апреля 2018 > № 2573675


Россия. ПФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 апреля 2018 > № 2572754

В марте ВМЗ снова увеличил ж/д отгрузки продукции

В марте ж/д отгрузки стальной прокдукции Выксунского металлургического завода (АО «ВМЗ», Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, АО «ОМК», г. Москва) российским потребителям и на экспорт составили 223,6 тыс. тонн.

Это на 15% выше уровня февраля. В годовом исчислении поставки выросли на 30,7%. Месяцем ранее эти показатели равнялись -24,6% и +15,8%, соответственно, а в январе - (+16,2% и +48%)

В целом за январь-март объемы отгрузок достигли 675,7 тыс. тонн, что на 31,7% выше уровня 2017 года.

При этом отгрузки российским потребителям составили 562,9 тыс. тонн, что на 50,2% выше уровня прошлого года. Поставки на экспорт составили 112,8 тыс. тонн(-18,4%).

Россия. ПФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 апреля 2018 > № 2572754


Россия. ПФО > Агропром. Финансы, банки > agronews.ru, 16 апреля 2018 > № 2572026

В Госсовете Удмуртии прокомментировали возможную санацию сельхозпредприятий.

В Госсовете Удмуртии прокомментировали возможную санацию сельхозпредприятий. По словам председателя постоянной комиссии по АПК, земельным отношениям, природопользованию и охране окружающей среды регионального парламента Владимира Варламова, существует достаточное количество способов финансового оздоровления небольших хозяйств.

«Это тема не новая. Мы всегда ей занимались. В свое время 128 таких хозяйств было. Что такое санация? Это финансовое оздоровление. Способов много. Можно провести санацию экономическими рычагами, можно много чего сделать. Надо еще с другой стороны посмотреть (на ситуацию – прим. ред.). Те способы, которые обсуждала Ольга Викторовна (Абрамова — и.о. министра сельского хозяйства) с вами тоже хороши, но надо искать и другие рычаги. Собрать двух нищих – получится один большой нищий. Есть и технологические рычаги», — рассказал Владимир Варламов.

Россия. ПФО > Агропром. Финансы, банки > agronews.ru, 16 апреля 2018 > № 2572026


Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 16 апреля 2018 > № 2571839

Открыт набор волонтеров на Международный молодежный образовательный форум «Евразия»

Стартовал набор волонтеров на Международный молодежный образовательный форум «Евразия», который состоится с 4 по 10 сентября в Оренбурге.

Особое внимание при наборе волонтеров уделяется знанию иностранных языков. Набор и рекрутинг Волонтерского корпуса Форума осуществляется Волонтерским центром Оренбурга, а по итогам проведения конкурсного отбора состав утверждается оргкомитетом мероприятия.

Волонтерская деятельность на форуме будет осуществляться по ряду направлений: служба по работе с участниками, служба образовательных программ, работа в штабе, служба сопровождения гостей, поддержка инфраструктуры, пресс-служба, служба мониторинга. Также в этом году к форуму присоединятся волонтеры-медики и городские волонтеры. Будут привлечены «серебряные» волонтеры и добровольцы с ограниченными возможностями.

Подача заявок осуществляется через АИС «Молодежь России». Конкурсный отбор кандидатов в Волонтерский корпус осуществляется в два этапа: рассмотрение анкет и собеседование через скайп. По итогам отбора кандидат получает от Системы информационное письмо с результатом рассмотрения своей заявки на участие. Информационное письмо направляется каждому претенденту в случае как положительного, так и отрицательного решения. В конкурсе могут принять участие волонтеры со всей России. Трансфер до места проведения Форума осуществляется за личный счет, либо за счет направляющей организации.

Рабочий язык форума – русский. Организаторами мероприятия выступят Федеральное агентство по делам молодежи, Правительство Оренбургской области, Федеральное государственное бюджетное учреждение «Ресурсный Молодежный Центр», межведомственный Совет по делам молодежи при Правительственной комиссии по делам соотечественников за рубежом, МГИМО МИД России, Оренбургский государственный педагогический университет.

Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 16 апреля 2018 > № 2571839


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 16 апреля 2018 > № 2571658

«Удмуртнефть» добыла 30-миллионную тонну нефти на Ельниковском месторождении

Ельниковское – первое из группы месторождений Сарапульского Прикамья Удмуртии. Оно было открыто в 1972 году, через пять лет началась опытно-промышленная эксплуатация. В настоящее время 505 скважин Ельниковского месторождения обеспечивают суточную добычу нефти на уровне 2150 тонн.

Месторождение стало площадкой для испытаний нового оборудования, одна из наиболее успешных примененных технологий нефтедобычи – одновременно-раздельная эксплуатация. Также внедряются новые компоновки одновременно-раздельной закачки и добычи, зарезка боковых горизонтальных стволов.

Для интенсификации добычи на Ельниковском месторождении применяется комплекс геолого-технических мероприятий: дострелы пласта, изоляционные работы по ограничению водопритока, обработки призабойной зоны. С прошлого года на карбонатных коллекторах применяются гидроразрывы пласта с закреплением проппантом. Проведенные 37 операций ГРП дали средний пусковой прирост около 11 т/сут.

Данный положительный опыт позволил пересмотреть стратегию разработки месторождения в сторону увеличения проведения операций гидроразрыва пласта как наиболее эффективного способа повышения эффективности нефтедобычи.

ОАО «Удмуртнефть» – крупнейшее нефтедобывающее предприятие на территории Удмуртии. На его долю приходится около 60% всей добываемой нефти в республике. Предприятие работает под управлением ПАО «НК «Роснефть» и Китайской нефтехимической корпорации Sinopec.

«Удмуртнефть» ведёт разведку и разработку 33 месторождений. С начала производственной деятельности в 1967 году накопленная добыча предприятия составила более 295 млн тонн нефти.

Ельниковское месторождение расположено на территории Каракулинского и Сарапульского районов Удмуртии. Имеет площадь около 135 км². По территории месторождения протекает судоходная река Кама.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 16 апреля 2018 > № 2571658


Россия. ПФО > Химпром > energyland.infо, 16 апреля 2018 > № 2571641

Ассортимент продукции ПАО «Нижнекамскнефтехим» в скором времени пополнят высокомолекулярные твердые полиэтиленгликоли (ТПЭГ) и метоксиполиэтиленгликоли (МПЭГ).

На заводе олигомеров и гликолей реализуется инвестиционный проект по расширению ассортимента оксиэтилированных продуктов.

ТПЭГи используются для производства различных моющих и чистящих средств в качестве стабилизатора регулятора вязкости, антистатика, смягчителя. МПЭГи служат сырьем для этих же целей, а также необходимы в производстве пластификаторов бетонных смесей.

Их будут выпускать из собственного сырья – моноэтиленгликолей и окиси этилена. Жидкие МПЭГи планируют отгружать потребителям в 200-литровых бочках, а ТПЭГи в 25-килограммовых мешках и в 1000-килограммовых биг-бэгах. Оборудование для производства новых видов оксиэтилированной продукции уже закуплено, идет подготовка к его монтажу.

ПАО «Нижнекамскнефтехим» - одна из крупнейших нефтехимических компаний в Восточной Европе, занимает ведущие позиции среди отечественных производителей синтетических каучуков, пластиков и этилена. Входит в группу компаний «ТАИФ». Компания основана в 1967 г., основные производственные мощности расположены в г. Нижнекамске, Республика Татарстан.

В ассортименте выпускаемой продукции более 120 видов. Продукция акционерного общества экспортируется в 50 стран Европы, Америки и Юго-Восточной Азии. Доля экспорта в общем объеме продукции составляет около 50%.

Россия. ПФО > Химпром > energyland.infо, 16 апреля 2018 > № 2571641


Сирия. Турция. Израиль. ПФО > Армия, полиция > mirnov.ru, 16 апреля 2018 > № 2571579

РОССИЯ НАРАЩИВАЕТ БОЕВУЮ МОЩЬ В СИРИИ

Через турецкие проливы из Черного моря прошли два крупных транспортных судна, груженных российской боевой техникой.

Опубликованы фотографии палуб, заставленных различными бронемашинами и радарами, на борту большого десатного корабля также разглядели элементы станции радиоэлектронного подавления, и несколько «Камазов».

На втором судне, предназначенном для перевозки транспорта, хорошо видны бронированные скоростные патрульные катера, средства для установки временных переправ, более десятка грузовиков, но это лишь то, что можно было показать наблюдателям. Более важный груз находился в трюмах, в контейнерах и под тентами машин.

Переправка значительного груза военной техники в Тартус выглядит явным вызовом угрозам со стороны США ввести новые экономические санкции за поддержку Россией сирийского правительства.

Пожинает плоды коллективной атаки на Сирию и Израиль. Рухнула договоренность не передовать сирийским ПВО комплекс С-300. И теперь после того, как Москва объявила о намерении поставить его Дамаску, израильские летчики всерьез забеспокоились.

Как отмечает обозреватель «Ynet news», система С-300 намного превосходит то вооружение, которым располагает Сирия сегодня, и поражает не только самолеты, но и все типы ракет на разных высотах. В Израиле считают, что покупка будет частично профинансирована Ираном. Дамаск уже давно пытается купить С-300, которую сейчас приобрели более 20 стран. Израиль уже пригрозил уничтожением этой системы, если сирийцы используют ее против его авиации.

Николай Иванов

Сирия. Турция. Израиль. ПФО > Армия, полиция > mirnov.ru, 16 апреля 2018 > № 2571579


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 апреля 2018 > № 2571399

Должность президента «АвтоВАЗа» займёт глава Dacia

Ив Каракатзанис работает в Renault с 1992 года

Должность нового президента «АвтоВАЗа» с 1 июля 2018 года займёт Ив Каракатзанис, который сейчас возглавляет отделение Renault в Румынии, а также является президентом и генеральным директором Automobile Dacia SA, об этом 16 апреля сообщила пресс-служба корпорации Ростех.

Что касается Николя Мора, то он станет уделять больше времени своей работе на должностях старшего вице-президента Renault и заместителя председателя «АвтоВАЗа».

Он также продолжит руководить работой французского автопроизводителя в регионе Евразия, контролировать финансовое оздоровление «АвтоВАЗа» и наблюдать за тем, как реализуется его среднесрочный план развития.

Ив Каракатзанис работает в Renault с 1992 года, ранее он занимал в компании различные руководящие должности, в частности, он был индустриальным вице-президентом региона Евразия.

Председатель совета директоров ПАО «АвтоВАЗ» Сергей Скворцов поблагодарил Николя Мора за его работу на посту президента компании. Он отметил, что сейчас российский автопроизводитель уверенно выполняет план своего финансового оздоровления.

Напомним, в марте 2018 года стало известно, что Штефан Мауэрер решил покинуть должность финансового директора «АвтоВАЗа». Его место с 1 мая 2018 года займёт Алексей Бобров, который ранее работал финансовым директором в таких компаниях, как Michelin Russia, Michelin Eastern Europe и Michelin — Euromaster.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 апреля 2018 > № 2571399


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > akm.ru, 16 апреля 2018 > № 2571323

ПАО "АвтоВАЗ" 12 апреля завершило размещение дополнительного выпуска акций объёмом 46.25 млрд руб. Как говорится в сообщении компании, фактически размещено 5961165544 акции на 61.4 млрд руб. (64.45% выпуска).

В том числе денежными средствами было оплачено 495 акций, а путём зачета денежных требований - 5961165049 акций.

Выпуск, размещаемый по закрытой подписке, включает 9.25 млрд обыкновенных акций номиналом 5 руб. каждая. Цена размещения - 10.3 руб. за акцию. Государственный регистрационный номер - 1-07-00002-A-005D от 17 апреля 2017 года. Потенциальный приобретатель выпуска - компания Alliance Rostec Auto B.V. (Нидерланды).

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > akm.ru, 16 апреля 2018 > № 2571323


Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 16 апреля 2018 > № 2570914

В Мордовии намерены собрать 1,5 миллиона тонн зерна и уйти от импорта семян

Полтора миллиона тонн зерна необходимо произвести в Мордовии в текущем году, кроме того, нужно решить проблему высокой зависимости отрасли от импорта семян, сообщил глава Мордовии Владимир Волков в послании Госсобранию республики.

Глава региона отметил, что 2017 год стал успешным для тружеников села Мордовии. По его словам, несмотря на непростые погодные условия, был собран самый высокий в истории республики урожай зерновых и зернобобовых – 1468 000 тонн, при рекордной урожайности – 34, 6 центнера с гектара.

"Сельские предприятия вновь пополнили свой парк энергонасыщенной техникой. Широко стали применяться самые современные технологии. В этом году нужно произвести не менее полутора миллионов тонн зерна. И у нас есть возможности закрыть растущие потребности животноводства, а также получить как минимум миллион тонн сахарной свеклы. Для этого нужно не менее 70 тысяч тонн минеральных удобрений. Но главное, надо решить проблему высокой зависимости отрасли от импорта семян. Пока по целому ряду позиций доля импорта колеблется от 20 до 100%", — сказал Волков в отчете Госсобранию республики.

По его словам, чтобы решить эту проблему, в республике должна быть создана сеть селекционно-семеноводческих центров.

"Для нас это одна из основных задач в растениеводстве – уйти от импорта семян. Кроме того, мы должны стать участниками реализуемой Минсельхозом России программы импортозамещения по производству технических культур – льна и конопли. И пока единственное предприятие в регионе, работающее с этими культурами, должно получить всемерную поддержку", — отметил глава региона.

Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 16 апреля 2018 > № 2570914


Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 16 апреля 2018 > № 2570904

На сельхозработы в Пензенской области затратят 5,8 млрд

В Пензенской области готовность сельскохозяйственной техники к работе составляет более 98%. Об этом шла речь на видеоконференции губернатора Ивана Белозерцева с главами районов.

Запасы ГСМ и резервы имеются в достаточном количестве.

Всего из консолидированного бюджета области на проведение сельхозработ в 2018 году будет затрачено 5,8 млрд рублей. Из них 4,2 млрд пойдет на льготное кредитование. Кстати, это почти в 4 раза больше, чем в 2017-м.

Отмечается, что в этом году планируется ввести 240 тыс. тонн дополнительных элеваторных мощностей.

Многие аграрии уверены, что, несмотря на погодные условия, сев завершат в плановые сроки.

— Ничего необычного и экстремального в этой ситуации не вижу. Разве что на неделю позже начнется сезон, — говорит Петр Степанюк из Белинского района (ТНВ им. Димитрова). — Да, из-за промерзшей почвы вся лишняя влага сошла в реки, а не в почву. Это не очень хорошо, но терпимо. Озимые вышли хуже, чем в прошлом году. Это в основном из-за ливня, прошедшего в конце февраля в Белинском районе, когда на следующее утро был мороз. Но пересевать озимые не будем. Придется немного поменять технологию на ранней стадии их всходов.

Иван Белозерцев посоветовал пензенским сельхозпроизводителям обратить особое внимание на опыт передового хозяйства в растениеводстве в лице Степанюка и прислушаться к его рекомендациям.

Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 16 апреля 2018 > № 2570904


Россия. ПФО > Леспром > wood.ru, 16 апреля 2018 > № 2570494

Лесопатологическая ситуация в Пермском крае под контролем

Специалисты филиала ФБУ "Рослесозащита" "ЦЗЛ Пермского края" отмечают, что доминирующим фактором ослабления лесных насаждений в прошлом году стали болезни. Площадь насаждений с наличием усыхания от поражения болезнями составляет - 66518,4 га, от лесных пожаров - 15714,6 га, по причине неблагоприятных погодных условий и почвенно-климатических факторов - 8957,9 га, от повреждения насекомыми - 21354,2 га, от непатогенных факторов - 1920,1 га, от антропогенных факторов - 114,4 га.

В 2017 году площадь очагов вредителей и болезней леса уменьшилась на 2912,3 га. Это произошло за счёт проведения санитарно-оздоровительных мероприятий на площади 4448,7 га, затухания очагов под действием естественных факторов на площади 3196,9 га. Очаги вредителей леса представлены, в основном, короедом-типографом - 2390,5 га и усачом черным еловым большим - 391,9 га. Очаги болезней представлены, в основном, губкой еловой - 30815,7 га, трутовиком ложным - 11865,4 га, корневой губкой - 15547,1 га.

В целом складывающаяся лесопатологическая ситуация в Пермском крае, несмотря на постоянно действующие негативные факторы, стабильна и находится под контролем органов власти, управления лесного хозяйства Пермского края и Центра защиты леса.

Россия. ПФО > Леспром > wood.ru, 16 апреля 2018 > № 2570494


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 апреля 2018 > № 2570422

«Росгеология» уходит в разведку в Самарской области.

Заказчиком выступает саратовская «Юкола-нефть».

«Волгограднефтегеофизика» (входит в холдинг «Росгеология») выполнит 2D-сейсморазведку на Запорожском участке в Самарской области. Участок, расположенный в Безенчукском и Хворостянском районах, перспективен на нефть и газ. Всего будет проведено 176 погонных км исследований, сообщила пресс-служба холдинга. Полученные результаты позволят провести поисково-оценочные работы и изучить верхнюю часть разреза методом сейсморазведки в пределах центральной и восточной его частей. Реализация проекта будет завершена в августе 2018 года. Заказчиком выступает компания-недропользователь, с которой договор был заключен в декабре 2017 года.

Аукцион на право пользования недрами Запорожского участка (извлекаемые ресурсы нефти категории Д1 – 5,4 млн тонн, Д1л – 0,7 млн тонн) выиграла саратовская «Юкола-нефть», предложившая 3,52 млн рублей при стартовой цене 3,2 млн рублей.

«Юкола-нефть» владеет лицензиями на углеводородные участки на территории Саратовской и Самарской областях.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 16 апреля 2018 > № 2570422


Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 апреля 2018 > № 2569060

«Кировэнерго» за I квартал 2018 года отремонтировало более 340 километров ЛЭП

С января по март проведен капитальный ремонт более 340 километров воздушных линий электропередачи 0,4-10 кВ. Отремонтированы 10 трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ. Выполнен капитальный ремонт 51 выключателя напряжением 10 кВ.

Особое внимание в ремонтной программе уделено расчистке и расширению трасс воздушных линий электропередачи, а также вырубке деревьев, угрожающих падением на провода. С начала года расчищено более 160 гектар трасс воздушных линий всех классов напряжения. До конца года энергетикам предстоит выполнить расчистку еще свыше 2 300 гектар.

Реализация ремонтной программы филиала только начата. Основные работы на электрооборудовании запланированы на II и III кварталы. Накануне начала массовых работ готовность производственного персонала проверила специальная комиссия, состоящая из числа руководителей и технических специалистов компании. Были проверены теоретические и практические знания методов безопасного производства работ, наличие аттестации и допусков к работам повышенной опасности. Энергетики также проконтролировали исправность всех стационарных и передвижных источников резервного питания и исправное состояние автотранспорта, грузоподъемных машин и различных механизмов, с помощью которых бригады будут проводить ремонты электрооборудования.

В рамках подготовки к осенне-зимнему сезону 2018-2019 гг. кировским энергетикам предстоит выполнить капитальный ремонт более 4795 км воздушных линий электропередач напряжением 0,4-110 кВ, отремонтировать 905 трансформаторных подстанций, а также осуществить ремонт 29 крупных подстанций 35-110 кВ.

Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 апреля 2018 > № 2569060


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 15 апреля 2018 > № 2571750

Что скрывает Lada Vesta SW Cross: итоги длительного теста

Длительный тест Lada Vesta SW Cross

Алина Распопова

Современные автомобили Lada все еще слишком отличаются друг от друга по качеству. Получили жалобы — что-то подкрутили, что-то улучшили. Как на протяжении долгого времени ведет себя отдельно взятый универсал Lada Vesta Cross SW, «Газета.Ru» проверяла всю зиму, которая в этом году оказалась особенно суровой. Обо всем, что не сразу бросается в глаза, читайте в материале «Газеты.Ru».

На тесте у «Газеты.Ru» оказалась Lada Vesta SW Cross с самым мощным, как бы громко это ни звучало, 122-сильным мотором и пятиступенчатой «механикой». Как прошел первый месяц испытаний можно прочитать здесь. Но этого нам стало мало, и, дождавшись мощнейшего снегопада, мы устроили «универсалу» совсем уж нелегкую жизнь.

Рулим и присматриваемся

Одна из основных сильных сторон Lada Vesta — это хорошая управляемость.

Приятный, совершенно не пустой, а, напротив, отзывчивый руль в паре с «механикой» и мотором помощнее в целом создают приличное впечатление.

В случае с «универсалом» эти ощущения сохранились без изменений. Вот версия с менее мощным, 106-сильным двигателем, явно будет куда скучнее. И уж точно не стоит ждать чудес от роботизированной коробки передач — отъездив в мегаполисе сначала на ней, а потом на «ручке», я точно поняла, что для меня «механика» лучше. Хотя встреченные и подробно опрошенные водители в ответ на мои вопросы посмеивались, махали рукой и говорили, что «им нормально».

Пятиступенчатая коробка передач всегда казалось мне весьма удачной — переключается четко, не приходится долго втыкать «ручку», чтобы найти нужную скорость, передачи длинные — мотор не глохнет, даже если зазевался.

Но примерно через месяц стала замечать: задняя передача втыкается не всегда — когда уже включилась камера заднего вида и затихла музыка, машина ехать отказывается, и тогда рычаг нужно доталкивать с некоторым усилием.

Спустя пару месяцев по необъяснимой причине иногда стала «теряться» и первая передача, хотя к машине я уже полностью привыкла. Но проявлялось такое не всегда, как, кстати, и скрип тормозов, который начался после сильных морозов, при том, что у автомобиля на момент тест-драйва был минимальный пробег — меньше 1 тыс. км.

Cross — это не полный привод

Оказавшись на покрытой льдом дороге, которую сверху еще и занесло снегом, вся уверенность мгновенно пропадает. На SW Cross приходится ехать медленно, то и дело подруливая, стараясь не терять контроль над автомобилем и не уходить в заносы. Получается не всегда, автомобиль, особенно на поворотах, начинает «гулять». Успокаивает только одно — все другие водители, даже на внедорожниках, ведут себя в такие дни точно так же осторожно.

При этом сочетание высокого клиренса и переднего привода иногда дает обманный эффект — кажется сначала, что получится преодолеть высокий снежный занос, мгновение, и уже закопался и ждешь, когда тебя подтолкнут сзади добрые люди.

Не такими цепкими на льду оказались и шины. В целом при аккуратном вождении никаких проблем в пути не возникает. Но выводы сделаны: отправляясь зимой на дачу, не стоит отчаянно бросаться на снежные препятствия — красивый шильдик-оберег Cross тут не поможет.

Плюсы и минусы: что начинает рассказывать автомобиль

Из приятных моментов: зимой радует наличие трехрежимного подогрева сидений спереди и сзади, мощный обдув стекла, который очень быстро помогает ему оттаять. А вот если замерзли дворники, то беда, придется подождать. Из неприятных: необходимость первое время держать задубевший на морозе руль в перчатках под шум этого самого обдува, от которого через полчаса начинает гудеть голова. Можно его чуть унять и включить, к примеру, радио. Качество музыкального звучания, конечно, соответствует уровню бюджетного автомобиля. Но иногда можно было на хорошей песне даже сделать звук погромче.

Замечала, что в городе иногда терялся сигнал в местах, где прием обычно отличный. Но можно быстро переключиться на свои записанные треки — гнездо для SD-карты установлено очень удобно. Понравилось наличие кнопок управления на руле — задачи, конечно, минимальные, но переключить станции или прибавить звук можно. Есть еще и круиз-контроль, но в городе он не пригодился: просто проверила, что работает, и все.

Также удалось через Bluetooth подключить к автомобилю iPhone. Многие коллеги жаловались, что у них этот фокус не прошел, но мне повезло. Но странное дело — при разговоре по телефону все собеседники жаловались, что меня едва слышно.

И дело тут даже не в вое мотора, который в машине слышен как раз прекрасно — такая проблема проявлялась и во время остановки. С другой стороны, однажды по такому же принципу общалась с автомобилистом, который ехал в момент беседы на Lada SW: слышала его отлично.

Да, двигатель у SW Cross любит позавывать, и от этого никуда не денешься. Активно ведет себя и рычаг коробки передач — помимо того, что при переключении он иногда громко поскуливает, сам рычаг временами просто пугающе дрожит.

Зато за все это время жизни в автомобиле стало понятно, что места в нем действительно навалом, отмечали это и пассажиры-испытатели. Самое приятное в этом то, что к этим габаритам привыкаешь легко, а благодаря большим зеркалам можно даже обойтись без камеры заднего вида. Но датчики парковки лучше поставить, правда, они довольно сильно перестраховываются и пищать начинают рановато. Еще от чего первое время подпрыгивала, находясь за рулем, так от сигнала о заканчивающемся топливе — я бы назвала его писком апокалипсиса.

Итог

Lada на дороге — это все еще необычно. Вряд ли можно называть седан Vesta прямым конкурентом иномаркам Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Skoda Rapid и им же подобным. У тех, кому хватает на иномарку, ее и купят. В случае с универсалом получается другая история: он выходит уже дороже базовых иномарок (SW Cross стоит от 771 тыс. руб. до 825 тыс. руб. без учета госпрограмм), а взамен предлагает еще более нестандартную внешность, большой багажник и высокий клиренс. Несмотря на весь свой потенциал, модель, скорее всего, останется нишевым продуктом, а если «АвтоВАЗ» сделает еще и полноценный кроссовер, SW Cross вовсе может потеряться на его фоне. Произойдет ли это — узнаем на Московском международном автосалоне.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 15 апреля 2018 > № 2571750


Россия. ПФО > Агропром > agronews.ru, 14 апреля 2018 > № 2572045

В Уфе прошел «Вечер любителей деревенского питания».

В здании Министерства сельского хозяйства Республики Башкортостан состоялся «Вечер любителей деревенского питания». Организаторы встречи — представители Центра сельскохозяйственного консультирования РБ, собрали в одном зале непосредственных производителей качественных продуктов питания и жителей столицы, желающих её попробовать и приобрести.

Главная цель мероприятия, донести до горожан, что у нас в регионе есть сельчане — фермеры, владельцы личных подворий, сельскохозяйственные потребительские кооперативы, способные произвести настоящие, качественные продукты питания, отметил директор Центра сельхозконсультирования РБ Ирик Сакаев. Это и традиционная сметана или казы, и сыры моцарелла или халуми, гусятина копченая и вяленая. Жители наших городов должны знать, что при желании они могут приобрести настоящие деревенские продукты, может даже из района, где родились они сами или их предки.

Народу на вечер собралось немало. А сельчане на дегустацию не поскупились, выставили на пробу самую разнообразную продукцию. Эксперты, а это были представители авторитетных кулинарных сообществ, оценивали продукцию методом слепого дегустирования. В итоге победителями были признаны:

В номинации «Лучший сыр» — ИП КФХ Гатауллина Лариса Петровна (Стерлитамакский район, с. Новый Краснояр);

«Лучший молочный продукт» — Сельскохозяйственный снабженческий сбытовой потребительский кооператив «Аблай-ЖС01» (Чекмагушевский район, село Аблай);

«Лучшие копченые деликатесы» — Сельскохозяйственный снабженческий сбытовой перерабатывающий потребительский кооператив «Агробазис» (Федоровский район, деревня Гончаровка);

«Лучшие колбасные изделия» — Уфимское мясо перерабатывающее предприятие «В Гости» (г. Уфа).

Россия. ПФО > Агропром > agronews.ru, 14 апреля 2018 > № 2572045


Россия. ПФО > Транспорт > ria.ru, 14 апреля 2018 > № 2568725

Следствие вновь задержало бывшего вице-премьера – министра транспорта Татарстана Владимира Швецова, отпущенного судом, по новому эпизоду мошенничества, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах региона.

Ранее Швецов был задержан 13 апреля в качестве подозреваемого по двум эпизодам мошенничества. Следствие обратилось в суд с ходатайством о его аресте на два месяца. Однако Советский райсуд Казани в субботу, не согласившись с доводами следствия, не стал арестовывать подозреваемого, отпустив из зала суда. После этого следствие вновь задержало Швецова по подозрению в новом эпизоде мошенничества.

"В рамках расследования уголовного дела о превышении должностных полномочий и мошенничестве, возбужденного в конце 2017 года, был выявлен новый эпизод преступной деятельности. Швецов был задержан", — сказал собеседник агентства.

Таким образом, в настоящее время Швецов является обвиняемым по одному эпизоду и подозреваемым по трём эпизодам мошенничества.

Уголовное дело о превышении полномочий и мошенничестве в особо крупном размере с залоговым имуществом ПАО "Пассажирский автотранспортный комбинат" на 60 миллионов рублей было возбуждено в ноябре 2017 года в отношении неустановленных лиц. В ходе расследования подозреваемыми по делу стали Швецов и его сын.

Россия. ПФО > Транспорт > ria.ru, 14 апреля 2018 > № 2568725


Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука > minstroyrf.ru, 13 апреля 2018 > № 2570992

Уникальная детская строительная площадка открыта в Уфе

Первая тематическая детская площадка «Маленький строитель», призванная привлечь внимание детей к профессиям строительной отрасли, открыта в республике Башкортостан. Игровое пространство с элементами в виде строительной техники создано в рамках проекта «Я-Строитель Будущего!». Об этом сообщил Председатель Общественного совета при Минстрое России Сергей Степашин на расширенном заседании Общественного совета при Минстрое России 13 апреля.

На территории игровой зоны, оформленной в строительной тематике, расположены детские игровые строительные элементы - башенный кран, самосвалы, экскаваторы и другая строительная техника. Все оборудование безопасно и может быть использовано детьми во время игры. «Очевидно, что детей надо вовлекать в отрасль с младшего возраста и площадка предоставляет такую игровую возможность знакомства с профессией строителя. Важно, чтобы субъекты подхватили эту инициативу, и мы со стороны Общественного совета окажем необходимую поддержку подобным проектам», - отметил Сергей Степашин.

Оборудование детской площадки разработано из высококачественных материалов и отвечает требованиям безопасности: игровая зона покрыта специальным защитным слоем, что предотвращает возможность получения травм, оборудование площадки не имеет острых углов, а игровые зоны, находящиеся на высоте, защищены специальными барьерами.

Открытие детской строительной площадки «Маленький строитель» стало еще одним важным этапом в реализации проекта «Я-Строитель Будущего!». В этом году рабочей группой проекта запланировано медийное развитие, в частности планируется выпуск документального фильма о профессиях строительной отрасли.

Справочно: Детская площадка «Маленький строитель» реализована Общественным советом при Минстрое России совместно ГК «Первый трест».

Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука > minstroyrf.ru, 13 апреля 2018 > № 2570992


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter