Всего новостей: 2574070, выбрано 34231 за 0.191 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. Арктика. СЗФО. ПФО > Электроэнергетика. Транспорт. Судостроение, машиностроение > ria.ru, 31 июля 2018 > № 2693567

Специалисты российской атомной отрасли выполнят работы, результаты которых будут нужны для определения возможности продления до 36 лет сроков службы трех действующих отечественных атомных ледоколов "Ямал", "Таймыр" и "Вайгач", следует из материалов на сайте закупок госкорпорации "Росатом".

Эти работы выполнит предприятие Росатома "ОКБМ Африкантов" (Нижний Новгород, главный конструктор судовых реакторных установок) по заказу ФГУП "Атомфлот". Как отмечается в техническом задании, положительные результаты работы позволят продлить до 200 тысяч часов назначенный ресурс (срок эксплуатации) реакторной установки атомного ледокола "Ямал" и до 36 лет срок службы атомохода, продлить до 235 тысяч часов ресурс реакторных установок атомных ледоколов "Таймыр" и "Вайгач" и срок службы этих судов также до 36 лет, обеспечив функционирование арктической морской транспортной системы до обновления парка российского атомного ледокольного флота.

Ресурс реакторной установки — главный фактор, определяющий сроки эксплуатации атомных ледоколов. Специалисты "ОКБМ Африкантов" должны будут среди прочего провести комплексное обследование систем и оборудования реакторных установок этих трех ледоколов, разработать методики определения и обоснования остаточного ресурса систем, важных для безопасности атомоходов, разработать программы подготовки реакторных установок к продлению сроков эксплуатации на указанное время. Кроме того, предстоит выполнить исследования, которые в случае получения положительных результатов дадут основание рассмотреть возможность продления сроков работы "Таймыра" и "Вайгача" и до 40 лет.

В итоге должны быть оформлены решения о продлении сроков службы трех атомных ледоколов. Все работы должны быть выполнены до конца 2020 года.

"Таймыр" и "Вайгач" — мелкосидящие атомные ледоколы проекта 10580 "Таймыр". Отличительная черта данного проекта ледоколов — уменьшенная осадка, позволяющая обслуживать суда, следующие по Северному морскому пути с заходом в устья сибирских рек. "Таймыр" введен в эксплуатацию в июне 1989 года, "Вайгач" — в июле 1990 года. "Таймыр" и "Вайгач" развивают мощность в 50 тысяч лошадиных сил.

В 2017 были завершены плановые работы по продлению ресурса реакторных установок "Таймыра" и "Вайгача" до 200 тысяч часов, благодаря чему срок эксплуатации атомоходов был продлен на пять лет.

"Ямал" — атомный ледокол класса "Арктика", введен в эксплуатацию в октябре 1992 года. Это один из двух самых мощных действующих атомных ледоколов (наряду с ледоколом "50 лет Победы"). "Ямал" развивает мощность в 75 тысяч лошадиных сил, что позволяет судну преодолевать даже очень толстые ледяные преграды. При необходимости атомоход может быть трансформирован во вспомогательный боевой крейсер.

Сейчас в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе идет строительство трех новых, еще более мощных российских универсальных атомных ледоколов проекта 22220. Головной ледокол "Арктика" и первый серийный ледокол "Сибирь" ранее были спущены на воду, второй серийный атомоход "Урал" пока находится на стапелях. Плановый срок сдачи "Арктики" — середина 2019 года, "Сибири" — ноябрь 2020-го, "Урала" — ноябрь 2021-го.

Атомоходы проекта 22220 нужны для обеспечения российского лидерства в Арктике. Эти ледоколы смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров. Они будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

В дальнейшем в России должны быть построены самые мощные в мире атомные ледоколы проекта 10510 "Лидер". Они задуманы как самые мощные в мире атомоходы. Основными задачами новых атомоходов должны стать обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути и проведение экспедиций в Арктику. Проведение крупнотоннажных судов предполагается за счет большой ширины этих ледоколов. Ранее сообщалось, что первый ледокол проекта 10510 возможно построить к 2030 году, а всего для освоения Арктики потребуется два-три таких ледокола. Как сообщил РИА Новости источник в судостроительной отрасли, атомный ледокол "Лидер" будет строиться на судостроительном комплексе "Звезда" в Приморье.

Россия. Арктика. СЗФО. ПФО > Электроэнергетика. Транспорт. Судостроение, машиностроение > ria.ru, 31 июля 2018 > № 2693567


Россия. ПФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 31 июля 2018 > № 2693345

Гайский ГОК строит дозаторно-загрузочный комплекс на глубине 1260 метров

На Гайском ГОКе (предприятие сырьевого комплекса УГМК) ведется строительство дозаторно-загрузочного комплекса (ДЗК) шахты «Скиповая». Работы развернуты глубоко под землей - на горизонте 1260-го метра. Комплекс предназначен для подъема на поверхность горной массы, поступающей с глубоких горизонтов подземного рудника. На финансирование строительства нового ДЗК будет направлено свыше 20 млн. рублей.

Новый дозаторно-загрузочный комплекс состоит из верхней камеры разгрузки (горизонт 1230 метра) и бункеров, соединяющих его с нижней камерой (горизонт 1260 метра). Внизу располагается 60-метровый конвейер, с помощью которого горная масса попадает в дозаторные емкости, оттуда перегружается в скипы (подъемные короба) и выдается на поверхность. Доставку горной массы в загрузочную зону комплекса будут осуществлять шахтные самосвалы.

«Строительство камер ДЗК шахты «Скиповая» мы начали в ноябре 2017 года, – рассказывает главный инженер шахтостроительного управления ПАО «Гайский ГОК» Борис Файзуллин. - С помощью буровой установки Axcera уже пройдена верхняя камера с сечением 30 квадратных метров и выполнена сбойка со стволом шахты «Скиповая» на отметке горизонта 1260-го метра. Также при помощи буровой установки Robbins выполнена проходка двух выработок под приемные бункера для горной массы».

В настоящее время шахтостроители ведут проходку нижней части камеры на горизонте 1260 метра. Эта работа требует ювелирной точности, так как буровые и взрывные работы проводятся в камере с частично смонтированными металлоконструкциями. Кроме того, участок имеет сбойку (соединение) со стволом, в котором произведена армировка и ведутся работы по монтажу проводников. После завершения всех горнопроходческих работ и мероприятий по креплению выработок, монтажники приступят к установке оборудования дозаторно-загрузочного комплекса.

«Строительство нового ДЗК должно завершиться до конца текущего года. Это даст нам возможность выдавать по стволу шахты «Скиповая» породу и руду на период консервации ствола шахты «Эксплуатационная», - пояснил главный инженер Гайского ГОКа Александр Туленков.

Напомним, что консервация ствола шахты «Эксплуатационная» необходима для установки новой подъемной машины. К этим работам Гайский ГОК планирует приступить в 2019 году. Мероприятие станет завершающим этапом в реконструкции шахты, которую предприятие ведет с 2011 года.

Россия. ПФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 31 июля 2018 > № 2693345


Россия. ПФО > Транспорт > metalinfo.ru, 31 июля 2018 > № 2693329

На участке км 0 – км 10 трассы Р-240 Уфа - Оренбург, как сообщает подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Приуралье», специалисты срезали существующее асфальтобетонное покрытие, устранили колейность и другие дефекты с помощью укладки защитного слоя «Сларри-Сил», укрепили обочины и нанесли разметку термопластиком.

Работы выполнены на месяц раньше срока, установленного госконтрактом.

Аналогичные работы, позволяющие восстановить ровность и сцепные свойства покрытия, защитить его от неблагоприятных климатических факторов, ведутся сейчас еще на трех участках автомобильной дороги Р-240 Уфа – Оренбург: от аэропорта до с. Локотки в Уфимском районе (км 16 – км 22), близ с. Ишпарсово Стерлитамакского района (км 105 – км 109), а также на обходе Кумертау (км 234 – км 242).

Россия. ПФО > Транспорт > metalinfo.ru, 31 июля 2018 > № 2693329


Россия. ПФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 31 июля 2018 > № 2693326

В Татарстане будет построен завод по производству металлических изделий

В ТОСЭР "Набережные Челны" появятся новые резиденты: комиссия по рассмотрению заявок на размещение в ТОСЭР под руководством премьер-министра Республики Татарстан Алексея Песошина одобрила заявки от инвесторов.

В частности, ООО "Термокреп" в ТОСЭР создаст завод, который будет производить металлические изделия с термодиффузионным металлическим покрытием. Технология по нанесению защитного слоя позволяет увеличить продолжительность и качество эксплуатации деталей. Компания специализируется на выпуске металлических изделий, востребованных на рынках строительной отрасли и нефтегазовой промышленности: трубы, защитные соединения, фитинги, фланцы. Инвестиции в проект оцениваются в размере 130,7 млн руб., общее количество рабочих мест — 40 единиц, сообщает пресс-служба президента РТ.

Россия. ПФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 31 июля 2018 > № 2693326


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > fas.gov.ru, 31 июля 2018 > № 2693002

Действия Комитета по управлению имуществом и Администрации города Саратова были направлены на предоставление земельного участка конкретному лицу без проведения торгов

30 июля 2018 года Двенадцатый арбитражный апелляционный суд подтвердил законность решения Саратовского УФАС России в отношении Администрации муниципального образования «Город Саратов».

Ранее Саратовское УФАС России в ходе рассмотрения дела о нарушении антимонопольного законодательства признало администрацию муниципального образования «Город Саратов», комитет по управлению имуществом г. Саратова и хозяйствующего субъекта нарушившими пункт 4 статьи 16 Закона о защите конкуренции.

Основанием к рассмотрению дела послужило представление прокуратуры Саратовской области.

В ходе рассмотрения дела было установлено, что по итогам обращения гражданина в Администрацию и Комитет с заявлением о выборе земельного участка для строительства площадью 22 953 кв.м. на ул. Восточная в г. Саратове в средствах массовой информации было опубликовано сообщение о возможности представления земельного участка в аренду. Такой порядок регламентирован земельным законодательством Российской Федерации.

После публикации подобного сообщения граждане, заинтересованные в приобретении участка в аренду, могли обратиться в Комитет с заявлением. Это могло стать основанием для проведения Комитетом аукциона.

Информирование населения о возможном предоставлении земельного участка направлено не только на выявление желающих приобрести такой участок, но и на информирование граждан, законные интересы которых могут быть затронуты в связи с представлением земельного участка.

Саратовское УФАС России установило, что газета «Саратовская панорама» является официальным печатным изданием г. Саратова, тираж которой составляет 14 000 экземпляров. При этом, сообщение о предоставлении земельного участка было опубликовано в специальном выпуске газеты «Саратовская панорама» от 29.12.2014 № 75, выпущенном в количестве 500 экземпляров.

Из указанных 500 экземпляров распространителям было передано 54 экземпляра, еще 3 экземпляра – подписчикам, несколько экземпляров попали в библиотеки. Более 150 экземпляров газеты были не востребованы и списаны.

Саратовское УФАС России пришло к выводу о том, что опубликование сообщения о предстоящем предоставлении для строительства земельного участка в специальном выпуске газеты «Саратовская панорама», тираж которого состоял из 500 экземпляров, из которых только 57 экземпляров было распространено, не позволило реализовать цель публичного информирования населения о предоставлении земельного участка.

Кроме того, из указанного сообщения невозможно было сделать вывод о точном местонахождении отводимого земельного участка - какая-либо конкретизация или указание адреса ориентира отсутствовали.

На основании совокупности доказательств Саратовское УФАС России установило, что действия Комитета и Администрации были направлены на предоставление земельного участка конкретному лицу без проведения торгов.

Администрация, не согласившись с решением территориального органа ФАС, обжаловала его в Арбитражном суде Саратовской области, а затем в Двенадцатом арбитражном апелляционном суде. Однако суды двух инстанций отклонили требование заявителя и признали законным решение антимонопольного органа.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > fas.gov.ru, 31 июля 2018 > № 2693002


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > akm.ru, 31 июля 2018 > № 2692464

Большинство двигателей в грузовиках производства ПАО "КАМАЗ" в 2019 году будут оснащаться новой топливной аппаратурой производства "Алтайского завода прецизионных изделий" (АЗПИ). Как сообщает пресс-служба КАМАЗа, об этом стало известно в ходе торжественной церемонии запуска на АЗПИ первой очереди серийного производства топливных систем Altay Common Rail System для двигателей.

Символический старт для новой производственной линии дал первый замгендиректора КАМАЗа - исполнительный директор Юрий Герасимов. По его словам, уже в следующем году большинство двигателей в грузовиках КАМАЗ будут оснащаться новой алтайской топливной аппаратурой.

"Мы давно сотрудничаем с АЗПИ, который зарекомендовал себя как надёжный партнёр. Запуск нового производства на барнаульском предприятии для КАМАЗа тоже очень важен, - подчеркнул Ю.Герасимов. - Думаю, что примерно 70% моторов на нашем производстве будет оснащаться насосами Altay Common Rail System. Сейчас уже опытные промышленные партии мы оснащаем этой системой, они прошли испытания и получили положительное заключение. Надеюсь, что мы полностью перейдём на продукцию АЗПИ в тех моделях двигателей, для которых эта система предназначена".

Исполнительный директор КАМАЗа также напомнил, что в 2019 году компания выпустит новый автомобиль поколения "К-5". "Это совместный проект с концерном Daimler. У автомобиля будет новый двигатель - рядная "шестёрка", который будет производиться полностью на базе КАМАЗа и оснащаться топливной системой Altay Common Rail System, - пояснил он. - Мы в России перешли с 2018 года на стандарт двигателей "Евро-5", а насосы АЗПИ обеспечивают стандарт "Евро-5" и "Евро-6".

По словам Ю.Герасимова, эффект от подобных инновационных импортозамещающих проектов, какой реализует АЗПИ, трудно переоценить. "Для нас это, прежде всего, независимость от внешних поставщиков. Ну и, конечно, снижение себестоимости производства за счёт того, что российская топливная аппаратура на 30% дешевле импортной. Это позволит нам успешно конкурировать на рынке грузовых автомобилей, - отметил он. - Думаю, что и вторая очередь производственной линии по выпуску топливных систем Altay Common Rail System на АЗПИ будет работать для наших проектов".

Общая стоимость нового проекта АЗПИ составила 600 млн руб. Продукция алтайского предприятия будет поставляться на заводы российских производителей дизельных двигателей экологических классов "Евро-5" и "Евро-6", в том числе и на КАМАЗ. В России, кроме АЗПИ, пока никто не выпускает полнокомплектную топливную аппаратуру. Сейчас около 98% российского рынка топливных систем занимает продукция иностранных компаний.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > akm.ru, 31 июля 2018 > № 2692464


Россия. Арктика. ПФО > Авиапром, автопром. Экология. Транспорт > regnum.ru, 31 июля 2018 > № 2692381

Арктическая авиаэкспедиция достигла Гренландии

В её составе — три российских самолета-амфибии

Участники международной арктической экспедиции добрались до Гренландии. Это следует из данных спутникового трекера, который отслеживает перемещение самолетов экспедиции в режиме реального времени.

Самолеты вылетели из Канады 30 июля. Ранее они приземлились на аэродроме в канадском поселке Кикиктархуак, который является конечной точкой канадского маршрута экспедиции.

Экспедиция «Международный кругосветный океанический перелет» начала свой путь 3 июля в Самарской области. В её составе — три российских самолета-амфибии: два LA-8, рассчитанные на восемь человек, и один «Борей», который берет на борт двух человек. Руководит экспедицией летчик-космонавт Герой России Валерий Токарев.

Участники должны преодолеть более 20 тыс. км, пролетев над территорией России, Аляской, Канадой, Гренландией, Исландией и северными странами Европы. Задача экспедиции — исследовать Арктический регион с малых высот, что позволит в будущем разработать авиационные туристические маршруты по российскому Северу.

Россия. Арктика. ПФО > Авиапром, автопром. Экология. Транспорт > regnum.ru, 31 июля 2018 > № 2692381


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 31 июля 2018 > № 2692352

Убили журналиста, безработного накрутили до министра? Нижегородская неделя

Главные события недели в Нижегородской области (23–29 июля 2018 года)

Главным визитёром прошлой недели (23−29 июля) в Нижнем Новгороде стала заместитель председателя правительства РФ Ольга Голодец, основной темой визита которой было развитие спорта.

Странная ситуация сложилась вокруг конкурса на пост министра культуры, который в Нижегородской области вакантен уже несколько месяцев. Во время «народного голосования» через Интернет в победители вырвался безработный горожанин, один из 35 оставшихся после отсева претендентов. Эксперты заговорили о накрутке голосов и недоработанности самого проекта «Команда правительства». Победителя конкурса объявят в августе, а накрученные голоса пообещали в расчёт не брать.

Окончательно определились участники выборной гонки за кресло губернатора. Пятеро из шести претендентов подали необходимые подписи в Центризбирком Нижегородской области и прошли регистрацию как кандидаты. Под вопросом остаётся участие малоизвестного кандидата от партии «Национальный курс».

Претенденты на губернаторское кресло на прошлой неделе также представили кандидатуры своих сенаторов. Опасения, что «Глебу Никитину в сенаторы отправят кого-то из Москвы, не подтвердились», Никитин предложил действующего сенатора Владимира Лебедева, вице-губернатора Евгения Люлина и заместителя спикера Заксобрания Александра Табачникова.

Виталий Мутко возглавил комитет по подготовке к 800-летию нижегородской столицы, которое будут праздновать в 2021 году.

В Нижнем Новгороде запустили уникальную цифровую разработку в сфере туризма — проект «Карта гостя», аналог которого есть только в Москве и Санкт-Петербурге. Развитие цифровых технологий продолжат и в сфере управления. Уже выбраны 100 пилотных проектов по внедрению бережливых технологий.

Историческую часть старого Нижнего Новгорода попытаются максимально сохранить и восстановить её самобытный облик.

Заксобрание собралось на очередную сессию, в рамках которой поспорило о льготах для спонсоров хоккейного клуба «Торпедо», приняло поправки в бюджет области и региональное законодательство, а также обратилось к министру промышленности и торговли РФ Денису Мантурову с просьбой об установлении профессионального праздника — Дня народных художественных промыслов РФ.

Неделя в Нижегородской области не обошлась без трагедий — был жестоко убит журналист местной телекомпании и пропал корреспондент федерального издания, прибывший в Нижний Новгород в командировку.

Бывший глава администрации Нижнего Новгорода, экс-депутат области Олег Сорокин останется под арестом ещё три месяца — ему продлили срок содержания.

У братьев-депутатов Глушковых — новые уголовные дела по взяткам и легализации имущества, добытого преступным путём.

А вблизи села Неледино Нижегородской области прямо в поле появился провал глубиной около 50 метров. В результате аномалии никто не пострадал, ближайшее село от места ЧП находится почти в 2 км.

Губернаторская гонка

27 июля завершился срок, когда кандидаты на участие в выборах губернатора Нижегородской области, которые пройдут 9 сентября 2018 года, должны предоставить в избирком региона подписи в свою поддержку. Всего необходимо было собрать 262 подписи депутатов представительных органов муниципальных образований и избранных глав муниципальных образований Нижегородской области.

«Первым документы на регистрацию принес кандидат от политической партии ЛДПР Александр Борисович Курдюмов. Далее Галина Юрьевна Клочкова, выдвинутая политической партией «Справедливая Россия». Действующий врио губернатора Нижегородской области Глеб Сергеевич Никитин, выдвинутый политической партией «Единая Россия», был следующим, кто передал избирательной комиссии документы для регистрации. Следом за врио губернатора свои документы на регистрацию вручил избирательной комиссии Нижегородской области кандидат от политической партии КПРФ Владислав Иванович Егоров. И последним, кто принес документы на регистрацию, был Александр Владимирович Быков, претендент на должность губернатора от «Партии пенсионеров за социальную справедливость». Все кандидаты представили в избирательную комиссию Нижегородской области по 274 подписи», — отметили в пресс-службе областного избиркома.

Шестой претендент — выдвинутый партией «Национальный курс» научный сотрудник ФГБУ науки Институт прикладной физики Российской академии наук Роман Овсянников — из гонки выбывает.

31 июля на заседании Центризбиркома области пятеро претендентов на кресло главы региона были зарегистрированы как кандидаты.

Эксперты, оценивая шансы на победу, в лидере давно не сомневаются, называя им назначенца Владимира Путина — врио губернатора, назначенного в конце сентября 2017 года Глеба Никитина, а вот второе место предстоит «разыграть». Высокие шансы на «серебро» дают депутату Госдумы Александру Курдюмову, хотя на аналогичных выборах в 2014 году он и набрал всего 2,62% голосов, уступив лидеру справедливороссов Александру Бочкареву (5,65%). В этот раз партию «Справедливая Россия» представляет областной депутат Галина Клочкова.

Политобозреватель, ранее сотрудничавший с Научно-исследовательским институтом проблем социального управления, Андрей Вовк отметил, что у Курдюмова «есть шанс занять даже второе место, ну или хотя бы побороться за него с Егоровым».

Также на прошлой неделе кандидаты в губернаторы представили в избирком Нижегородской области свои списки возможных сенаторов. Наибольший интерес, конечно же, представляет список Глеба Никитина.

«Мои опасения по поводу того, что Глебу Никитину в сенаторы отправят кого-то из Москвы, не подтвердились. Никитин предложил три кандидатуры: действующего сенатора Владимира Лебедева, вице-губернатора Евгения Люлина и зампреда Заксобрания Александра Табачникова. Скорее всего, Табачников нужен для количества. Реально же сенатором либо останется Лебедев, либо станет Люлин. Оба они, кстати, исторически принадлежат команде Сергея Кириенко, что в нынешних условиях крайне важно. Особенно если вдруг полпредом станет Любовь Глебова. Искренне считаю, что хорошим сенатором будет Евгений Борисович Люлин. Активность Лебедева на этом посту была небольшой. Люлин более публичный и яркий человек. В любом случае хорошо, что сенатором станет нижегородец. В этом плане Никитину плюс», — отметил Вовк на своей странице в соцсетях.

Напомним, предыдущие выборы губернатора прошли в Нижегородской области в 2014 году. Явка составила 54,49%. Победил действующий глава региона — Валерий Шанцев, который набрал 86,93%. В конце сентября 2017 года его отправили в отставку.

Визит недели

В Нижний Новгород зачастили высокие гости из федерального правительства. 27 июля столицу региона с рабочим визитом посетила заместитель председателя правительства РФ Ольга Голодец. Цель поездки — обсудить развитие спорта в области.

Совместно с главой региона Ольга Голодец посетила матч за Суперкубок России по футболу и областное училище олимпийского резерва им. В. С. Тишина. После этого Никитин и Голодец вручили награды участникам международной детской парусной регаты на Кубок губернатора Нижегородской области 2018. Основным же событием визита стало совещание по развитию детско-юношеского спорта региона.

«Нижегородская область — один из сильнейших регионов в плане развития спорта. Инфраструктура серьезно изменилась, и сегодня можно ставить амбициозные задачи для достижения спортивных результатов и для обеспечения доступности — и это главная приоритетная задача — по тем видам спорта, которые популярны сегодня в нашей стране. Это особенно важно для модных, новых видов спорта, которые имеют шансы стать олимпийскими», — отметила Ольга Голодец в рамках совещания.

На это Глеб Никитин ответил, что регион подготовил предложения и в национальный проект поддержки спорта, над которым сейчас ведёт работу правительство РФ. Речь идёт о доступности и вовлечения в занятия спортом людей всех возрастов.

«Уверен, что все преимущества, которые традиционно имеет в спортивной сфере Нижегородская область — это художественная гимнастика, водные виды спорта, единоборства — удастся успешно реализовать», — уточнил Никитин.

Напомним, по данным правительства области, физкультурой в регионе занимаются почти 600 тысяч детей в возрасте до 18 лет. За десять лет в области возвели около 50 крупных спортивных сооружений. В юношеские составы сборных команд России входят 112 нижегородцев.

Накрутка в правительственной команде

Формирование управленческого резерва в Нижегородской области впервые решили провести с участием граждан, но не все проходит гладко. Особенно ярко недочёты проявились на прошлой неделе, когда началось народное голосование за претендентов на пост министра культуры, который пустует после ухода Сергея Горина в апреле 2018 года.

Претендентов отбирали в рамках региональной программы «Команда правительства», стартовавшей в мае 2018 года. Отбор проходил в три этапа, после которых число желающих составило 245. По словам Глеба Никитина, инициировавшего проект, «многие из них также участвовали в конкурсных отборах в резерв управленческих кадров правительства и на посты заместителей главы Нижнего Новгорода».

По результатам тестирования и записи видеопрезентаций список участников сократился до 35 человек.

«Состав участников интересный, разноплановый, комиссии будет из кого выбрать. Следующий этап — работа assessment center (оценка кандидатов по компетенциям) экспертами из НИУ — филиала РАНХиГС. Затем состоится еще одно заседание комиссии, на котором оставшиеся участники пройдут индивидуальное собеседование. Мне на выбор в итоге будут представлены не более пяти кандидатов», — отметил Глеб Никитин.

23 июля на портале стартовало народное голосование за кандидатов в резерв управленческих кадров региона. Оно продлилось до 29 июля. По окончании голосования будут отобраны ТОП-10 кандидатов, которые смогут представить свои проекты общественности в рамках ток-шоу. Лучшие из них будут реализованы при содействии органов власти.

Почти с первого дня голосования заговорили о странностях.

«Некоторые нижегородцы, следившие за ходом голосования, обеспокоились кандидатурой мужчины, который может стать министром культуры или заместителем главы Нижнего Новгорода. Он безработный. И ещё — активно за него голосовали почему-то только ночью», «История с «народным голосованием» в «Команду правительства» Нижегородской области, совершенно того не желая, обнажила проблемку. Понятно, что голоса накручивались, — это даже сторонним наблюдателям было очевидно. Непонятно, почему этим не озаботились при создании самой платформы, до голосования. Теперь выхода два: публично положить на «голоса» народа и опять набрать всех своих, либо же работать с тем, что «наголосовали». Будет первый вариант. Но сам факт имеет место быть — с избранниками сыграли в их же игру. Вбрасывать умеем, что делать с вбросами самим — не знаем. Не говоря уж о самой идее работы по принципу «залайкай правительство»,

«Организаторы программы «Команда правительства» Нижегородской области подсчитывают результаты «народного голосования» по кандидатам в резерв управленческих кадров и… грустят. Поступило сразу несколько сообщений о накрутках. Неприятно, нечестно и сильно задерживает опубликование итогов голос

А позднее факт нарушений признали и сами организаторы.

«Команда Правительства» сообщает, что все участники этапа, у которых будут обнаружены оплаченные голоса или факт использования веб-сервисов и программных средств увеличения голосов («накрутки»), будут сняты с конкурсных процедур. Организаторы программы/портала «Команда Правительства» располагают полной информацией об участниках, использующих данные сервисы для увеличения числа голосов. Результаты данных участников за этап «Народное голосование» по окончании голосования будут аннулированы. Они продолжат участие в соответствии с выбранной траекторией без учёта баллов, полученных за этап «Народное голосование», — отметили на сайте команды.

Лидерами голосования на сегодня всё также являются безработный Константин Горшков, ему свои голоса отдали 4199 человек. На втором месте — консультант в министерстве спорта Нижегородской области Екатерина Парилова — 3827 голосов, на третьем месте — заместитель директора департамента, начальник отдела обеспечения в департаменте развития туризма и народных художественных промыслов Нижегородской области Алла Морозова — 3801 голос.

Политический обозреватель Андрей Вовк на своей странице в соцсетях отметил, что в списке из 35 кандидатов он бы выделил особо и. о. министра культуры Татьяну Маврину, Александра Бениша, «которого хотели назначить ещё до объявления конкурса», Ларису Моторину, «которая была директором депкульта города», а также замминистра культуры Аллу Забегалову и ещё ряд причастных к сфере культуры лиц.

«И, конечно, бывший заместитель Сергея Капкова в депкульте Москвы — Алла Семенышева. Я считаю, что это самый ценный кадр, и привлечь её в правительство будет удачей для Глеба Никитина», — уточнил эксперт.

А отбор претендентов на кресло министра культуры продолжается…

Немного об экономике…

По-прежнему среди главных событий нижегородской экономики является обсуждение стратегии социально-экономического развития, рассчитанной на срок до 2035 года.

27 июля Глеб Никитин подвел итоги второй отраслевой сессии, в которой приняли участие главы муниципалитетов. Ранее всех глав районов разделили на шесть основных групп, которые выработали собственные предложения и замечания к стратегии. Работа велась по темам: источники дополнительных доходов внутри территории, улучшение инвестиционного климата, повышение туристического потенциала, благоустройство, комфортная среда, инфраструктура, а также повышение эффективности управления и привлечение и удержание молодых специалистов.

«Здесь прозвучало много интересных идей, в частности о привлечении молодых специалистов и развитию инвестиционного потенциала. Это показало продуктивность подобного формата работы. Считаю, что такая практика может быть продолжена и на уровне районов региона, например при обсуждении бюджетной политики, чтобы избежать «кулуарности» принятия решений», — отметил глава региона.

А пока стратегия находится на стадии обсуждения, власти области уже работают по ряду озвученных направлений.

27 июля была презентована одна из цифровых разработок — проект «Карта гостя», по которой турист сможет посетить свыше 20 музеев, получить скидки в нескольких десятках ресторанов, а также неограниченное количество поездок на общественном транспорте в течение заданного срока. Помимо этого, карта содержит мобильный путеводитель с подробными сведениями о Нижнем Новгороде.

По словам замминистра промышленности и торговли РФ Гульназ Кадыровой, участвовавшей в презентации, «это уникальный проект» и «нечто подобное есть только в Москве и Санкт-Петербурге».

Само мобильное приложение имеет открытый интерфейс, что позволит разработчикам расширять функционал. Многофункциональная карта основана на базе платежной системы «Мир» и будет выпускаться «Газпромбанком».

Цифровые технологии в Нижегородской области будут применять и в системе государственного управления. В рамках проекта «Эффективная губерния», который областное правительство реализует вместе с госкорпорацией «Росатом», в регионе запустят 100 пилотных проектов внедрения бережливых технологий.

По словам Глеба Никитина, были проанализированы трудности, которые мешали повысить качество госуслуг по выбранным направлениям, и оказалось, что в разных ведомствах они схожи.

«Результат проектов должен быть заметен, прежде всего, жителям региона: сокращение сроков ответа на обращения и предоставления услуг, более активное использование электронного документооборота и других удобных для людей форм взаимодействия», — резюмировал он.

Депутатская повестка

26 июля 2018 года депутаты Законодательного собрания провели очередное заседание. В обширной повестке региона основная часть пришлась на приведение в соответствие с федеральным законодательством нормативно-правовых актов области.

Помимо этого, депутаты внесли поправки в закон «Об областном бюджете на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов». После этого доходы бюджета выросли на 316 млн рублей — до 150 млрд 148 млн рублей, расходы увеличились на 266 млн рублей, до 153 млрд 104 млн рублей, а дефицит сократился на 50 млн рублей — до 2 млрд 956 млн рублей. При обсуждении поправок бурная дискуссия возникла при обсуждении увеличения на 200 млн рублей льгот спонсорам хоккейного клуба «Торпедо», у которого возникли финансовые проблемы.

Депутат Владимир Буланов обратился к следственным и надзорным органам с просьбой проверить, кто сидит в вип-ложах на матчах. Он также добавил, что «дарение такого абонемента иначе как взятку не расценишь».

Напомним, проблемы у клуба возникли в связи с управленческими решениями со стороны старого топ-менеджмента клуба. И теперь новое руководство ХК вынуждено принимать план оздоровления, который включает сокращение зарплаты игроков, снижение числа бесплатных билетов в ложах, проведение кадровой оптимизации, повышение цен на билеты и годовые абонементы.

Среди принятых депутатами документов следует также отметить обращение к министру промышленности и торговли РФ Денису Мантурову об установлении профессионального праздника — Дня народных художественных промыслов РФ.

В обращении отмечается, что в 64 регионах России сфера народных художественных промыслов включает около 350 предприятий и в них работает свыше 30 тыс. человек. А Нижегородская области занимает лидирующую позицию по числу подобных предприятий. В регионе — 22 вида народных промыслов, которые удалось сохранить.

«Пятилетняя практика празднования Дня народных художественных промыслов Нижегородской области обеспечила производителям изделий НХП дополнительные рынки сбыта и увеличила туристский поток в регион, особенно в местах их традиционного бытования», — отметили депутаты и предложили сделать праздник всероссийским.

Самобытный Нижний

Нижегородские власти готовятся к крупной дате — 800-летию Нижнего Новгорода, которое отметят в 2021 году. Поможет им в этом заместитель председателя правительства РФ Виталий Мутко. Его на прошлой неделе распоряжением Дмитрия Медведева назначили председателем оргкомитета по подготовке к празднованию.

А пока идёт подготовка власти задумались над сохранением исторического облика старого Нижнего. 25 июля прошлопервое выездное совещание межведомственной комиссии по возрождению улицы Ильинской и прилегающих к ней кварталов исторического центра столицы региона.

Напомним, комиссия по редевелопменту исторического центра создана по поручению врио губернатора, в неё входят не только областные и городские власти, но и представители федеральных ведомств. Основной целью перед комиссией ставится восстановление самобытного облика старой части города, создание на основе исторических кварталов благоустроенных общественных пространств, а также расширение туристических маршрутов. Например, только на улице Ильинская из 169 зданий 49 являются объектами культурного наследия, ещё там же есть 53 ценных объекта историко-градостроительной среды.

«Могут быть разные мнения относительно того, каким образом развивать отдельные городские пространства, например, невостребованные старые здания: отдавать под новую застройку и коммерческие проекты или сохранять исторический облик. Позиция правительства Нижегородской области и моя лично заключается в том, чтобы максимально сохранить историчность территории, использовать все сохранившиеся памятники, чтобы при комплексном развитии улиц сохранялась их самобытность», — заявил Глеб Никитин.

После выездного совещания был составлен предварительный план предстоящей работы. В частности, планируется провести инвентаризацию построек внутри кварталов, выявить владельцев всех объектов, чтобы обязать их содержать свое имущество в надлежащем состоянии. Если этого не произойдёт, то «может быть инициирована процедура изъятия имущества у не выполняющего свои обязательства собственника». Одновременно с этим комиссия будет прорабатывать концепцию кварталов исторического центра. Перед тем как утвердить концепцию, её вынесут на суд экспертов и общественности.

ЧП с журналистами

Нижегородская область на прошлой неделе прогремела на всю страну сразу двумя происшествиями, связанными с журналистами.

23 июля на улице Нижнего Новгорода было найдено тело журналиста ГТРК «Нижний Новгород» 27-летнего Дениса Суворова.

Официально пресс-служба СУ СК РФ по Нижегородской области сообщила, что тело с признаками насильственной смерти было найдено «в районе Казанской набережной в Нижегородском районе г. Н. Новгород». По данному факту уголовное дело возбудили по ч. 1 ст. 105 УК РФ («Убийство»).

Глава подразделения ОБСЕ по свободе прессы Арлем Дезир через личный аккаунт в соцсетях обратился к властям с просьбой оперативно расследовать преступление.

«Трагическая смерть журналиста Дениса Суворова с ВГТРК — ужасная новость для журналистики России. Я призываю власти оперативно расследовать преступление, его мотивы и обстоятельства. Виновные должны предстать перед судом», — написал он.

Расследование дела на сегодня находится на контроле прокуратуры.

Позднее СМИ сообщили, что в Нижнем Новгороде пропал журналист ИД «Аргументы и Факты» Сергей Грачев, приехавший в столицу региона в рабочую командировку — освещать кинофестиваль «Горький fest». 38-летний корреспондент в последний раз выходил на связь 21 июля, после этого в отеле, где он проживал, его не видели, а телефон оказался отключен. Следственное управление возбудило уголовное дело, ведётся розыск.

«Сергей вечером покинул отель в компании неизвестного мужчины. С помощью камер видеонаблюдения удалось установить, что пара прошла по набережной Федоровского и Сергиевской улице», — цитирует координатора поиска от поисково-спасательной группы «РЫСЬ» Максима Зеленова портал NN.ru.

Дело Сорокина: пребывание в СИЗО продлили

Бывшему главе администрации Нижнего Новгорода, бывшему замспикера областного парламента, досрочно сдавшему мандат Олегу Сорокину, который проходит фигурантом уголовного дела о взятке, продлили арест. В СИЗО он пробудет ещё три месяца — до 2 ноября 2018 года.

Во время рассмотрения ходатайства следователя тёща Сорокина снова предлагала залог в 50 млн рублей, но суд отклонил предложение.

Среди озвученных причин продления срока содержания под стражей опять же называлось наличие у Сорокина загранпаспорта, а также то, что супруга и сын подозреваемого экс-чиновника уже давно живут за пределами страны. На предложение самого Олега Сорокина изъять у него документ, следователь заявил, что не обязан этим заниматься. Адвокаты же Сорокина назвали причины продления ареста «незаконными и необоснованными».

«Сорокин не признавал себя виновным. Он же не сможет покинуть территорию России без прохождения таможенного контроля. А пока он под следствием, ему не дадут его пройти», — цитирует одного из защитников газета «Комсомольская правда».

Олег Сорокин во время выступления также заявил, что если бы его отправили под домашний арест, то дело бы ускорилось.

Напомним, дело в отношении Олега Сорокина возбудили по ч. 6 ст. 290 УК РФ («Получение взятки в особо крупном размере»), а задержали в середине декабря 2017 года. Ему вменяется, что будучи главой городской администрации, он за определённую сумму оказывал общее покровительство и попустительство по службе. Например, на аукционе в 2012 году 14 участков достались на правах аренды одной из компаний, близких к семье Сорокина.

В марте 2018 года Олег Сорокин и его сын Никита досрочно сложили полномочия областных депутатов, добровольно сдав мандаты.

Братья Глушковы и новое дело

В деле братьев Александра и Владимира Глушковых новые уголовные дела.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, в отношении бывшего депутата Заксобрания Александра Глушкова, досрочно сложившего свои полномочия после внимания следствия, и его брата — балахнинского депутата Владимира Глушкова изначально уголовное дело было возбуждено по ч. 4 ст. 159 УК РФ («Мошенничество, совершенное группой лиц в особо крупном размере»). Следствие считает, что с группой лиц в период с 2013 по 2016 год они посредством поддельных документов вместо реконструкции автостанции в Балахне построили двухэтажный торговый центр, причинив ущерб на 26,6 млн рублей. В начале апреля решением суда депутатов, находящихся в розыске, арестовали заочно. Как только они появятся в Нижнем Новгороде, их ждёт камера в СИЗО на два месяца. Обжаловать эту меру пресечения защитники не смогли, также не удалось им обжаловать и арест имущества, счетов.

Читайте также: Нижегородский политклубок: объявлены в международный розыск братья Глушковы

На прошлой неделе стало известно, что в отношении Глушковых возбуждены ещё четыре уголовных дела по взяткам и легализации имущества, добытого преступным путем. Помимо этого, появились данные, что арест имущества и счетов связан с делом о взятке, которое было возбуждено 1 июня 2018 года.

«Якобы в 2015 году представители строительной фирмы «Люми» частями передали 6 млн руб. за получение муниципального заказа на строительство двух многоквартирных домов на улице Рязанова в Балахне для расселения аварийного фонда. Деньги, по версии следствия, передавались депутату земского собрания Владимиру Глушкову, а тот, в свою очередь, якобы передал их брату Александру Глушкову, который тогда был главой местного самоуправления Балахнинского района и мог посодействовать коммерсантам в выигрыше конкурса», — пишет газета «Коммерсантъ».

Издание, не указывая источники, также сообщает, что ещё в конце июня в отношении Глушковых было возбуждено дополнительно четыре уголовных дела, одно из которых касалось взятки, по мнению следствия, полученной в 2015—2017 годах за незаконное содействие одной из строительных фирм. Владимира же подозревают в посредничестве в передаче взятки.

«Очередные уголовные обвинения в адрес братьев Глушковых по событиям трехлетней давности основаны на показаниях коммерсантов и бывших балахнинских чиновников», — уточняет издание со ссылкой на свои источники в правоохранительных органах.

Природная аномалия

На прошлой неделе вблизи деревни Неледино в Шатковском районе Нижегородской области обнаружили карстовую воронку. Её глубина — около 50 метров, что соответствует высоте 20-этажного здания. Нижегородские СМИ, оценивая размеры воронки, пишут, что она в ширину больше чем Канавинский мост в Нижнем Новгороде.

Пострадавших в результате природной аномалии не было, так как провал произошёл на поле примерно в 2 км от села. Поле арендует местный фермер, но уже несколько лет его не используют по назначению.

Среди предполагаемых причин провала — размыв грунтовыми водами. Вокруг опасного места выставлено ограждение и предупреждающие надписи. Точные причины появления воронки, напугавшей местных жителей, выяснят специалисты из МЧС. Только после этого будет решаться вопрос, как поступить с провалом и есть ли смысл его засыпать.

Алёна Скобеева

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 31 июля 2018 > № 2692352


Италия. ПФО > Агропром > agronews.ru, 31 июля 2018 > № 2690821

Итальянскую пасту barilla станут делать из оренбургской пшеницы.

Оренбургскую область посетила итальянская делегация. Предприниматели познакомились с аграрным потенциалом региона. Главный интерес для иностранцев представляет твердая пшеница для изготовления макарон. В состав итальянской делегации вошли вице-президент Ассоциации предпринимателей Италии Витторио Торрембини, представители компаний Syngenta и Barilla.

Гости оценили Оренбуржье как площадку для выращивания твердых сортов пшеницы. Речь шла о производстве высококачественного зерна сорта «Рустикано», выведенной на рынок «Агролигой России». «Рустикано» является самым популярным брендом в Италии и относится к потенциально высококачественным сортам. Италия производит зерна твердой пшеницы 4,5 миллиона тонн, но еще столько же импортирует, главным образом из Канады. Предлагаемый проект может позволить начать закупки зерна в России, если культивировать сорт «Рустикано», соответствующий международным требованиям. В переговорах со стороны Оренбургской области приняли участие и.о. министра сельского хозяйства, пищевой и перерабатывающей промышленности Валерий Новоженин и представители научных сообществ региона. Они обсудили возможность производства зерна и из сорта местной селекции «Гордея», который показывает хорошие результаты. Несколько хозяйств Оренбургской области уже приступили к выращиванию «Рустикано». В следующем году начнутся поставки зерна твердой пшеницы для компании Barilla. Компания является одним из мировых лидеров по производству макаронных изделий. Участие этой компании в альянсе по реализации проекта по твердой пшенице гарантирует рынок сбыта. Валерий Новоженин, подводя итоги встречи, выразил уверенность, что реализация данного проекта на территории области позволит значительно увеличить производство высококачественного зерна твёрдой пшеницы.

Италия. ПФО > Агропром > agronews.ru, 31 июля 2018 > № 2690821


Россия. ПФО > Агропром. Нефть, газ, уголь. Экология > agronews.ru, 31 июля 2018 > № 2690818

В Башкортостане нашли, чем заменить дизель для сельхозтехники.

Генератор «Практика», который работает на рапсовом масле вместо дизеля, был представлен на Дне поля в Зауралье в Башкирии.

Новое техническое оборудование представила компания «Щелково Агрохим». Об этом сообщили в министерстве сельского хозяйства республики. Специалисты отметили, что при использовании рапсового масла ресурсы генератора увеличиваются в несколько раз. Кроме того, заметно сокращается уровень вредных выбросов в окружающую среду. Единственным недостатком является снижение мощности аппарата на 10%.

Заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан-министр сельского хозяйства республики Ильшат Фазрахманов заявил, что рапсовое масло, масло редьки или крамба могут стать альтернативным и более дешевым топливом, чем другие горюче-смазочные материалы.

Россия. ПФО > Агропром. Нефть, газ, уголь. Экология > agronews.ru, 31 июля 2018 > № 2690818


Россия. ПФО > Агропром. Госбюджет, налоги, цены > agronews.ru, 31 июля 2018 > № 2690817

В Нижегородской области развитие сельских территорий может быть выделено в особый раздел.

Развитие сельских территорий может быть выделено в особый раздел Стратегии развития Нижегородской области. Такое мнение высказал депутат Госдумы РФ Артём Кавинов.

Тема отраслевой стратсессии — «Развитие сельских территорий и АПК». «Сельские территории имеют свою специфику. Здесь острее стоит проблема специалистов, транспортной доступности, занятости, обеспеченности социальной инфраструктурой. Мы объехали с проектом этого документа практически весь наш север Нижегородчины. И уже есть немало предложений и инициатив. Именно с сельской спецификой», — рассказал Артём Кавинов.

Отметим, что проект Стратегии был передан главе Нижегородской области Глебу Никитину 3 мая 2018 года. В её разработке приняли участие более 400 человек из 18 экспертных групп. Глеб Никитин поручил экспертно-координационной группе по проведению стратегических сессий, чтобы в обсуждение Стратегии были вовлечены представители всех муниципалитетов региона.

«Жизнь на селе тесно связана с АПК во всех её аспектах и проявлениях. Необходимо при разработке концепции вплотную опираться на НГСХА, так как без научного подхода в развитии сельского хозяйства обойтись невозможно. НГСХА принимает самое активное участие и в развитии агросектора региона, подготавливая высококвалифицированные кадры, и в разработке стратегии развития Нижегородской области», — отметил ведущий аграрный журналист-консультант, член Союза журналистов России и Союза журналистов Москвы Василий Тютин.

«В Нижегородской области при поддержке НГСХА и участии центра развития территорий «Возможности» реализуется проект «Создание сельской агломерации на территории юго-восточных районов Нижегородской области». Вообще, агломерация — металлургический термин, обозначающий образование относительно крупных пористых кусков (агломератов) из мелкой руды или пылевидных материалов благодаря спеканию. В нашем случае подразумевается межмуниципальная кооперация, объединение ресурсов, единое социально-экономическое пространство, выход на международные рынки. Стратегические приоритеты: наука, технологии, лидерство, сотрудничество, комфортная среда. Цель проекта: объединить усилия муниципальных образований в работе над повышением социально-экономического благосостояния жителей территорий; соединить хозяйственно-отраслевые комплексы муниципальных образований в единое социально-экономическое пространство для конкуренции за ресурсы и выход на международные рынки. Планируется агломерация Большеболдинского, Гагинского, Сеченовского и Краснооктябрьского муниципальных районов», — считает ректор НГСХА, доктор биологических наук, профессор Александр Самоделкин.

Россия. ПФО > Агропром. Госбюджет, налоги, цены > agronews.ru, 31 июля 2018 > № 2690817


Россия. ПФО. ЦФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 31 июля 2018 > № 2690664

Самарский филиал АО «Первая грузовая компания» (ПГК) в I полугодии 2018 года перевез в полувагонах 909 тыс. тонн грузов, что на 17% выше аналогичного показателя прошлого года. Грузооборот в этом сегменте вырос на 30%, до 1,3 млрд т-км.

Как отметил директор Самарского филиала ПГК Алексей Коренко, нам удалось ускорить оборот полувагонов на 9%, до 3,2 суток, а также сократить простои вагонов на станциях погрузки и выгрузки. Снижению простоев способствовали долгосрочное планирование погрузки, мониторинг подходов грузовых вагонов, а также персональный подход к грузовладельцам. Например, филиал предлагает содействие в выделении локомотивов ОАО «РЖД», согласовании заявок и другую оперативную помощь.

Основную номенклатуру грузов составили лом черных металлов, флюсы, нефть и нефтепродукты, а также химические и минеральные удобрения.

Объем внутренних перевозок в полувагонах вырос на 29%, до 871 тыс. тонн, экспортные перевозки сократились в три раза, до 35 тыс. тонн.

Грузы следовали со станций КбшЖД преимущественно в направлении Юго-Восточного, Московского и Приволжского регионов, а также в Казахстан, Узбекистан, Азербайджан и другие страны ближнего и дальнего зарубежья через порты Черного и Балтийского морей.

Россия. ПФО. ЦФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 31 июля 2018 > № 2690664


Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. Электроэнергетика > energyland.infо, 31 июля 2018 > № 2690539

Котельные остаются отключенными от энергоснабжения за долги перед Удмуртским филиалом «ЭнергосбыТ Плюс». Совокупная задолженность коммунальных предприятий по состоянию на 31 июля 2018 года - 53,160 млн рублей.

Некоторые должники начали рассчитываться с энергосбытовой компанией за потребленную электроэнергию. Так, МУП «ЖКХ г. Можга» внесло в счет оплаты электроэнергии часть денежных средств, тем не менее, у этого предприятия сохраняется наибольшая задолженность - почти 15 миллионов рублей. Значительно сократился долг ООО «Водоканал» Игринского района и составил 44,54 тыс. руб.

Снизилась задолженность организаций: ООО «Игринская энергетическая компания», ООО «Завьялово-Энерго», ООО «ЯР ЭНЕРГО», ООО «Жилищно-коммунальный комплекс», ООО «Вавожское ЖКХ», ООО «Практическая Метрология», Первомайское МУПП «ЖКХ «Подгорновский ЖКХ», ООО «Энергия».

Однако, в «ЭнергосбыТ Плюс» заявляют, что действуя в рамках законодательства, компания не будет снимать ограничения с объектов-должников до выплаты долга.

Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. Электроэнергетика > energyland.infо, 31 июля 2018 > № 2690539


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 31 июля 2018 > № 2689724

На 63% выросла чистая прибыль Татнефти по РСБУ в I полугодии 2018.

Показатель за период составил 93,9 млрд рублей.

В первом полугодии 2018 года чистая прибыль «Татнефти» по РСБУ составила 93,9 млрд рублей, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом 2017 года на 63%, сообщила компания. Выручка компании в первом полугодии выросла до 365 млрд рублей, что в 1,33 раза больше, чем годом ранее. Себестоимость росла чуть меньшими темпами – 1,24 раза – до 218 млрд рублей.

Валовая прибыль «Татнефти» за первые шесть месяцев 2018 года увеличилась на 50,5% – до 147 млрд рублей, а прибыль от продаж выросла на 67% и достигла 120 млрд рублей.

Прибыль до налогообложения увеличилась на 65% и составила в отчетном периоде 119 млрд рублей.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 31 июля 2018 > № 2689724


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 31 июля 2018 > № 2689716

«Премиум» реконструирует участки нефтепровода Куйбышев – Тихорецк.

Стоимость контракта в составит 6,55 млрд рублей.

«Премиум» из Самарской области объявлен «Транснефтью-Приволга» победителем конкурса на выполнение работа по реконструкции нескольких участков нефтепровода Куйбышев – Тихорецк в Самарской, Саратовской и Волгоградской областях, в том числе в целях расширения системы магистральных нефтепроводов для обеспечения экспорта нефти через порт «Новороссийск» в объеме до 40 млн тонн в год. «Премиум» предложил цену контракта в размере 6 млрд 554,5 млн рублей при стартовой цене 6 млрд 554,98 млн рублей, сообщается в закупочной документации, размещенной в системе «СПАРК-Маркетинг». Работы по объектам необходимо осуществить с 17 ноября 2018 года до 20 марта 2021 года.

Через трансрегиональный нефтепровод Куйбышев – Тихорецк осуществляется поставка нефти на экспорт.

По данным системы «СПАРК-Маркетинг», основной вид деятельности «Премиума» – строительство инженерных коммуникаций для водоснабжения и водоотведения, газоснабжения. С февраля 2014 года «Премиум» заключил с «Транснефть-Приволга» контракты на сумму 22,6 млрд рублей.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 31 июля 2018 > № 2689716


Россия. ПФО. ЮФО > Агропром > oilworld.ru, 31 июля 2018 > № 2689481

Подразделения агрохолдинга «Солнечные продукты» начали приемку зерна нового урожая.

Об этом 30 июля сообщила пресс-служба компании.

«Первым из подразделений предприятия зерновые культуры нового урожая начал принимать Калининский филиал в Саратовской области. На Калининский элеватор доставляют озимую пшеницу, выращенную на полях агродивизиона «Солнечных продуктов», а также от сторонних сельхозпроизводителей. Элеватор способен вместить более 166 тыс. тонн зерновых и масличных культур. В т.г. филиал планирует принять на хранение и подработку 60 тыс. тонн пшеницы. Остальные емкости будут заняты семенами подсолнечника», - говорится в сообщении.

Кроме того, озимую пшеницу урожая-2018 начал принимать Самойловский филиал предприятия, элеваторные мощности хранения которого составляют более 76 тыс. тонн, из которых 35 тыс. тонн в т.г. отводится под зерновые культуры. Также приемку зерна от сельхозпроизводителей в ближайшее время начнет Кущевский филиал компании (Краснодарский край).

Россия. ПФО. ЮФО > Агропром > oilworld.ru, 31 июля 2018 > № 2689481


Россия. ПФО > Агропром > oilworld.ru, 31 июля 2018 > № 2689476

В Башкортостане осенью могут вырасти цены на молоко.

Цены на сырое молоко, по мнению агроэкспертов, вырастут в сентябре – октябре 2018 года. Сейчас стоимость литра составляет порядка 17-18 рублей. На нее по-прежнему продолжает влиять запасы завезенного сухого молока, которые имеются в регионе. Об этом вице-премьер правительства-министр сельского хозяйства Башкирии Ильшат Фазрахманов рассказал во время пресс-подхода в Баймакском районе, где проходил зональный семинар, посвященный ходу уборочной страды.

- В личных подсобных хозяйствах и крестьянско-фермерских хозяйствах себестоимость молока составляет 12-14 рублей, продажная цена может дойти до 20-22 рублей. Тем более, сейчас мы начинаем субсидирование закупки оборудования для мини-цехов в рамках программы по реализации доходогенерирующих проектов, основанных на инициативах населения. На реализацию этих проектов выделено 300 миллионов рублей и эти деньги находятся на счетах минсельхоза, - отметил глава аграрного ведомства.

При этом цена того же литра молока, но с учетом его переработки в цельномолочную продукцию, составит 28 рублей. При производстве сыров цена доходит до 57 рублей. Таким образом, добавленная стоимость на этапе производства сыров составляет около 35 рублей за каждый килограмм.

- Нет смысла кормить посредников, которые часто заходят к нам из-за пределов региона, увозят зерно, молок, мясо и привозят обратно готовый продукт. Вся маржа при этом остается у них, - подчеркнул Ильшат Фазрахманов.

Себестоимость сырого молока в индустриальных животноводческих комплексах, которые сейчас строятся в Башкирии, будет в районе 24 рублей. По словам главы аграрного ведомства, такая высокая себестоимость складывается из-за того, что завозится новый элитный скот, в работе ферм будет использоваться современная техника. Мега-фермы будут зарабатывать за счет объемов и качества производимого молока.

Россия. ПФО > Агропром > oilworld.ru, 31 июля 2018 > № 2689476


Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 31 июля 2018 > № 2689459

В Татарстане обмолочено 9 % площадей

Валовой сбор зерна в республике превысил 400 тысяч тонн.

Согласно данным на 31 июля, в Татарстане зерновые убраны на 133,5 тыс. га, или 9 процентах площадей. Валовой сбор зерна составил 404,4 тыс. т, сообщает пресс-служба Минсельхозпрода РТ.

За 30 июля в республике собрано 90 тыс. т зерна, обмолочено 30,3 тыс. га. Наибольшие площади убрали крестьяне Чистопольского (2 тыс. га), Буинского (1,98 тыс. га), Спасского и Тетюшского (по 1,5 тыс. га) районов.

Средняя урожайность зерновых по республике равняется 30,3 ц/га. При этом лидируют по урожайности Заинский (41 ц/га), Балтасинский (38,5 ц/га), Сармановский (38,2 ц/га) и Актанышский (37,8 ц/га) районы.

Аграрии республики убирают озимую рожь, озимую пшеницу и ячмень, а также технические культуры. Озимая пшеница убрана на площади 118,1 тыс. га, озимая рожь – 12,6 тыс. га, ячмень – 1,6 тыс. га. Намолот составляет соответственно 364,9 тыс., 33 тыс. и 4,4 тыс. т зерна при средней урожайности 30,9, 26,2 и 27,8 ц/га.

Россия. ПФО > Агропром > zol.ru, 31 июля 2018 > № 2689459


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 30 июля 2018 > № 2696379

В Азнакаевскнефти применили уфимский реагент для восстановления притока нефти.

В подразделении Татнефти будут применять новые реагенты для очистки глубинного оборудования от АСПО.

Об этом «Азнакаевский нефтяник» сообщил в июле 2018 г.

Обработка скважин реагентом на основе поверхностно-активных веществ (ПАВ) позволила нефтегазодобывающему управлению (НГДУ) Азнакаевскнефть Татнефти сэкономить около 125 тыс руб на 1 операцию.

В процессе эксплуатации скважин нередко возникают такие осложнения:

-образование эмульсий, выпадение солей, асфальтенов, смол и парафинов (АСПО).

- механические примеси, выносимые из пласта, уменьшают дебит скважин, что требует ее реанимации

В НГДУ Азнакаевскнефть одной из проблем является выпадение АСПО в глубинно-насосном оборудовании скважин.

Для восстановления притока применяются:

- промывка скважин с использованием специального раствора или нефти;

- текущий ремонт скважины и ревизия насосов.

Для снижения затрат на подземный ремонт скважин (ПРС) в НГДУ было предложено использовать реагент для восстановления притока нефти ПАВ М-100 производства уфимского НПТ Экойл.

Этот реагент является смесью ПАВ, включающей природные компоненты.

М-100 может применяться как в добывающих, так и в нагнетательных скважинах.

Закачка реагента способствует разрыхлению и десорбции с поверхности пор призабойной зоны пласта (ПЗП) частиц глин, АСПО, остатков бурового раствора, продуктов реакции после обработки призабойной зоны пласта (ОПЗ).

Эти материалы преобразуются в коллоидный раствор с последующим выносом частиц после ввода скважин в эксплуатацию.

Опытно-промышленные работы были проведены на 3х скважинах НГДУ Азнакаевскнефть.

- скважина №4589. Из-за сложности прохождения прибора ГИС по насосно-компрессорной трубе (НКТ) на глубине 476 м был закачан 1 м3 реагента, растворенного в технологической жидкости объемом 5 м3 и нагретого до 75 оС, что позволило прибору пройти до глубины 1375 м;

- скважина №28759. Закачку реагента М-100 также произвели из-за непрохождения приборов на глубине 300 м;

- на 3й скважине применили 3 цикла закачки по 6 м3 раствора ПАВ, нагретого до 55 оС и до 65 оС на циркуляции, растворенного в 16 м3 технологической жидкости удельным весом 1 г/см3.3 цикла

При подъеме НКТ снаружи оказались чистыми.

Опыт использования реагента в НГДУ Азнакаевскнефть позволит применять его на нагнетательных скважинах с циркуляцией и на скважинах, оборудованных ЭЦН, при наличии циркуляции.

Татнефть не впервые применяет ПАВ:

- успешно применяется разработка специалистов ТатНИПИнефть - технология увеличения нефтеотдачи пластов путем закачки микрогелевых полимерных систем с ПАВ (технология МГС-КПС). Технологический эффект достигается за счет снижения проницаемости обводненных интервалов и увеличения эффективности вытеснения нефти из менее проницаемых зон пласта путем закачки гелирующих полимерных композиций различного типа;

- для регулирования заводнения высокопроницаемых пластов применяется технология, включающая использование композиционной системы на основе целлюлозно-полимерного комплекса (технология ЦПК);

- в 2016 г ТатНИПИнефть разработала технологию повышения нефтеотдачи пластов с использованием полимер-глинистых композиций и ПАВ (технология ПГК-М), что позволяет увеличить охват неоднородного пласта.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 30 июля 2018 > № 2696379


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 30 июля 2018 > № 2696376

ЛУКОЙЛ-Пермь к Дню нефтяника 2018 завершит строительство 3-го острова для добычи нефти в Камском водохранилище.

ЛУКОЙЛ за 6 мес 2018 г добыл в Пермском крае более 7,6 млн т нефти и около 1 млрд м3 газа.

Об этом ЛУКОЙЛ-Пермь сообщает 30 июля 2018 г.

В 1м полугодии 2018 г проходка бурением составила 150 тыс м горных пород, что на 3% больше, чем за аналогичный период 2017 г YoY.

Одновременно ведется несколько масштабных проектов:

- на месторождении им Сухарева завершено строительство 2го насыпного острова, подготовлена площадка к бурению новых скважин;

- 3й остров в акватории Камского водохранилища, с аналогичным комплексом промышленной и экологической безопасности, будет сдан к Дню нефтяника – в 1х числах сентября 2018 г.

Строительство этих островов вызвано необходимостью до конца 2019 г пробурить еще 30 скважин: 14 наклонно направленных и 16 наклонно направленных с горизонтальным окончанием.

Проектный фонд скважин месторождения составляет 75, из них 50 добывающих и 25 нагнетательных.

На полку добычи 565,5 тыс т/год месторождение выйдет к 2023 г.

Представитель президента ЛУКОЙЛа в Пермском крае О. Третьяков отметил, что месторождение им Сухарева уникально, и является настоящим полигоном по освоению новых технологий добычи.

ЛУКОЙЛ-Пермь открыл месторождение им Сухарева в 2012 г.

Начальные геологические запасы нефти категории С1 - 33,256 млн т, извлекаемые - 12,807 млн т.

Фактическая добыча нефти по итогам 2016 г составила 279, 636 т.

Месторождение расположено на территории Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей под акваторией Камского водохранилища.

Тогда была пробурена 1я поисково-разведочная скважина глубиной 2,3 тыс м.

Компания с 2013 г ведет добычу нефти на искусственном острове площадью 5,3 га в акватории реки Кама на месторождении.

В декабре 2017 г введена в эксплуатацию система поддержания пластового давления с устьевой насосной установкой на скважине № 319.

С берегом реки Камы остров соединяет дамба, рассчитанная на движение грузового транспорта для доставки оборудования и материалов.

На дамбе есть мост, необходимость строительства которого обусловлена беспрепятственным прохождением рыбы на нерест.

Необходимость использования такой технологии обусловлена расположением скважины на границе залежей калийно-магниевых солей, что усложняет процесс бурения и добычи.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 30 июля 2018 > № 2696376


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > neftegaz.ru, 30 июля 2018 > № 2696370

Чистая прибыль Татнефти по РСБУ в январе-июле 2018 г выросла на 63,6% по сравнению с аналогичным периодом 2017 г, до 93,9 млрд руб.

Об этом Татнефть сообщила 30 июля 2018 г.

Выручка компании увеличилась на 33,3% и достигла 365,3 млрд руб.

Валовая прибыль выросла на 50,1%, до 146,8 млрд руб, прибыль от продаж - на 65,4% и составила 120,4 млрд руб, прибыль до налогообложения увеличилась на 64,1% - до 119,1 млрд руб.

Напомним, что по итогам 2017 г выручка-нетто Татнефти (без НДС и экспортной пошлины) по РСБУ составила 581,5 млрд руб, чистая прибыль - 100 млрд руб.

12 июля 2018 г сообщалось, что Татнефть в 1м полугодии 2018 г незначительно снизила добычу нефти.

По итогам 1го полугодия 2018 г, в Татарстане добыто 17,6 млн т нефти, добыча сократилась на 0,7% по отношению к соответствующему периоду 2017 г.

30 мая 2018 г Р. Минниханов сообщал, что нефтяные компании Татарстана по итогам 1го квартала 2018 г в соответствии с соглашением ОПЕК+ снизили добычу на 1,2%, до 8,776 млн т.

Татнефть помимо Татарстана работает в Самарской, Оренбургской, Ульяновской областях, Ненецком автономном округе и Калмыкии.

На долю компании приходится около 8% нефтедобычи в стране и свыше 80% нефтедобычи в Татарстане.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > neftegaz.ru, 30 июля 2018 > № 2696370


Россия. ПФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 30 июля 2018 > № 2696107

В Оренбургской области ЮУПК начала строительство комплекса переработки углеводородного сырья.

В Оренбургской области началось строительство комплекса переработки углеводородного сырья мощностью 1,5 млн т/год.

Проект реализует Южно-Уральская промышленная компания (ЮУПК).

Торжественная церемония по случаю начала строительства состоялась 26 июля 2018 г.

В мероприятии приняли участие губернатор Оренбургской области Ю. Берг, посол Казахстана в России И. Тасмагамбетов, глава Оренбургского района В. Шмарин, гендиректор Газпром добычи Оренбург В. Кияев и президент ЮУПК и тот самый Р. Сардаров.

Это тот самый богатый человек, который в 2016 г на свадьбу дочери пригласил Р. Вильямса.

После приветствий почетные гости торжества открыли памятный знак, символизирующий начало строительства.

Комплекс переработки углеводородного сырья будет производить широкую фракцию светлых углеводородов (ШФЛУ), вакуумный газойль и дорожный битум.

Глубина переработки углеводородного сырья составит 98%.

Комплекс будет включать в себя:

- автомобильный и железнодорожный сливные терминалы,

- парк перекачки сырья,

- установки атмосферно-вакуумной перегонки,

- битумную установку,

- товарный парк,

- авто- и железнодорожные наливные терминалы,

- установку фасовки битума,

- вспомогательные производства, включая мини-ТЭЦ для обеспечения комплекса паром и электроэнергией.

В создание комплекса переработки углеводородного сырья ЮУПК инвестирует около 12 млрд руб.

Ввод в эксплуатацию - 1й квартал 2021 г.

Сдача объекта обеспечит рабочими местами 300 оренбуржцев и увеличит объемы налоговых поступлений в бюджет региона.

ЮУПК занимается стабилизацией и очисткой газового конденсата, а также переработкой природного газа.

ЮУПК поставлял нестабильный газовый конденсат на переработку на технологические установки «Газпром добыча Оренбург».

Поставка этого конденсата для ЮУПК идет по магистральному конденсатопроводу «Газпром нефтехим Салават» с газоконденсатного месторождения (ГКМ) Карачаганак, где его добывает Karachaganak Petroleum Operating.

Ранее у ЮУПК даже не было договора на покупку газового конденсата из Казахстана, но с 2003 г объемы переработки росли.

Газовый конденсат ЮУПК получала с зарегистрированной в Канаде компании Industrial Investments & Participations, у которой был договор с Karachaganak Petroleum Operating, ей же и возвращалась готовая продукция.

Продуктами переработки нестабильного газового конденсата могут быть: бензин, стабильный конденсат, дизельное топливо, ШФЛУ, сжиженные газы, мазут, газ стабилизации.

Продукция с ГПЗ загружается в железнодорожные вагоны-цистерны и направляется в порт Мурманск, где нефтеналивными танкерами доставляется в Европу.

Решение о строительстве нефтеперерабатывающего комплекса в ЮУПК готовилось уже давно.

Собственно, обыватели давно интересовались и другим вопросом: Зачем в цепочку переработки нестабильного газового конденсата с Карачаганака включена ЮУПК?

После ввода в эксплуатацию Установки ЮУПК вопрос снимется.

Новый комплекс по переработке углеводородного сырья увеличит мощность предприятия и расширит линейку выпускаемой продукции.

По словам Ю. Берга, решается важнейшая экономическая задача для Оренбургской области - расширение кооперации с приграничными регионами Казахстана.

После запуска комплекса в эксплуатацию откроются новые горизонты для региональных ТЭК по обе стороны российско-казахстанской границ.

Россия. ПФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 30 июля 2018 > № 2696107


Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > tpprf.ru, 30 июля 2018 > № 2693676

При ТПП Саратовской области создан пул соорганизаторов выпуска корпоративных облигаций.

27 июля в Торгово-промышленной палате Саратовской области состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между палатой и рядом профессиональных участников рынка ценных бумаг, осуществляющих деятельность в Саратовской области: коммерческим банком «Саратов», филиалом Банка ГПБ (АО) «Поволжский», инвестиционной компанией «ФИНАМ», компаниями «Форвард Капитал», «Алор+», инвестиционной компанией «Фридом Финанс», Приволжским филиалом Московской биржи.

Целью соглашения о сотрудничестве является создание в Саратовской области пула соорганизаторов выпуска корпоративных облигаций, участники которого будут оказывать предприятиям услуги по организации эмиссии облигаций.

В церемонии подписания соглашения принял участие президент Союза «Торгово-промышленная палата Саратовской области» Алексей Антонов.

Также в рамках мероприятия прошло совещание с саратовскими предприятиями по вопросам, связанным с выпуском корпоративных облигаций. Привлечение средств через долговые ценные бумаги для предприятия характеризуется большим количеством инвесторов, длительным сроком использования средств, возможностью самостоятельного выбора предприятием параметров заимствования. Перед предприятиями выступили представители компаний-профессиональных участников рынка ценных бумаг из Москвы, Нижнего Новгорода, Саратова.

По словам управляющего отделением Саратов Волго-Вятского ГУ Банка России Екатерины Бирюковой, привлечение средств с помощью облигаций должно стать доступным широкому кругу предприятий. «Важным фактором развития регионального рынка корпоративных облигаций является рост инвестиционной активности населения: в 2017 году количество индивидуальных инвестиционных счетов увеличилось на 60%, вложения граждан в ценные бумаги возросли более чем в 2 раза. Однако для того, чтобы корпоративные облигации стали реально действующим инструментом финансирования, необходимо внедрить в регионе действенные алгоритмы их выпуска и размещения», – подчеркнула Екатерина Бирюкова.

Алексей Антонов подчеркнул, что создание пула – знаковое событие для финансового рынка региона. «Это обеспечит потенциальных эмитентов максимально возможным объемом информации о порядке размещения, «точках входа» на рынок, стоимости сопутствующих видов услуг. Потенциальные эмитенты смогут обратиться в Торгово-промышленную палату и получить от участников пула необходимые консультации. Уверен, что это станет хорошим стимулом для выхода предприятий Саратовской области на облигационный рынок», - сказал президент Торгово-промышленной палаты.

Пресс-центр ТПП Саратовской области

Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > tpprf.ru, 30 июля 2018 > № 2693676


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 30 июля 2018 > № 2693006

27 июля 2018 г. в Правительстве Чувашской Республики состоялась встреча заместителя руководителя ФАС России Даниила Фесюка и главы региона Михаила Игнатьева

Стороны обсудили вопросы реализации Национального плана развития конкуренции, утвержденного Указом Президента России в декабре 2017 года, а также поручения Президента РФ по итогам Госсовета.

Заместитель руководителя ФАС России рассказал, что Чувашская Республика находится на лидирующих позициях и действующий Стандарт развития конкуренции в регионе выполнен на 100 процентов.

Как сообщил Михаил Игнатьев, органы власти Республики готовы к конструктивному сотрудничеству для устранения сдерживающих факторов развития конкуренции. Также он отметил, что визит руководства ФАС в Республику даст дополнительный импульс для развития конкурентной среды в регионе.

«Ничто кроме конкуренции не способно заставить цену на продукцию снижаться. В итоге реализация тезисов, обозначенных в Нацплане и поручениях Президента РФ, должна привести к тому, что конечный потребитель почувствует на себе изменение климата в экономике. Мы стремимся к повышению экономической эффективности и конкурентоспособности хозяйствующих субъектов», - подчеркнул Даниил Фесюк.

Стандарт развития конкуренции в субъекте предполагает формирование регионами ключевых показателей в приоритетных отраслях экономики. Из 41 сферы должны быть выбраны минимум 33.

В работе над показателями «дорожной карты» по развитию конкуренции в регионе Даниил Фесюк призвал руководство Республики более плотно взаимодействовать с отраслевыми министерствами.

«Предприятия субъекта при поддержке местных властей должны демонстрировать эффективность и тогда сохранят за собой рынки. Задача ФАС защитить их от лиц, которые используют различные ухищрения, что бы получить заказ и перепродать его за бесценок», - подчеркнул Даниил Фесюк.

Отдельно замруководителя ФАС остановился на внедрении системы антимонопольного комплаенса для органов власти. Соответствующие методические рекомендации были подготовлены ФАС России. Этот комплекс мер направлен на обеспечение соответствия деятельности органа власти требованиям антимонопольного законодательства, сокращению и профилактике количества нарушений. Кроме того, антимонопольный комплаенс призван повысить уровень правовой культуры в госорганах.

Также до 2020 года субъекту необходимо снизить количество нарушений антимонопольного законодательства со стороны органов власти как минимум в 2 раза.

В конце встречи ФАС России и Правительство Чувашской Республики заключили соглашение о взаимодействии.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 30 июля 2018 > № 2693006


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 30 июля 2018 > № 2692323

Хайп на религии, в розыске Интерпола: неделя Татарии

Главные события недели в Татарии (23–29 июля 2018 года)

Неделя в Татарии выдалась богатой на скандалы, но не обошлось и без назначений на «верхах» и высокопоставленных визитёров.

Глава Олимпийского комитета России Станислав Поздняков впервые со своего назначения посетил Казань. Он принял участие в открытии чемпионата мира по пляжному гандболу, который проходил в столице Татарии с 24 по 29 июля.

В предвыборной кампании развилась бурная активность претендентов на мандаты депутатов в совет Набережных Челнов и думу Казани. На четыре мандата уже 24 желающих, среди них больше двух третей — самовыдвиженцы, представители бизнеса. А в Госсовет Татарии из семерых претендентов осталось лишь трое.

Глава нового ведомства — министерства по делам молодёжи Татарии, созданного лишь месяц назад, назначил трёх заместителей. В их числе — доверенное лицо Владимира Путина на прошедших выборах президента РФ, куратор «татарского Селигера» и стройотрядовец. В министерстве строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства также новый заместитель. А тем временем глава минспорта РТ Владимир Леонов вошел в «кадровый резерв» Кремля.

Скандал с участием разыскиваемого Интерполом иностранного гражданина в мае 2018 года оказавшегося в составе официальной делегации, прибывшей в Казань, получил продолжение. Представители государственного агентства республики рассказали, как попал на официальную встречу с Рустамом Миннихановым фигурант дел о крупных банковских аферах в Норвегии и Швейцарии.

Принятый в третьем чтении законопроект о родных языках устраивает власти Татарии. Голос Казанского кремля Лилия Галимова на очередном брифинге заявила, что в регионе «благодарны, что были услышаны предложения в части того, чтобы предмет «родной язык» не оставался в факультативной части, а был обязательным предметом». А в родительском сообществе, которое наиболее активно отстаивало добровольность изучения татарского языка, написали, что «невооружённым глазом видно, что депутаты испугались брать на себя ответственность и принимать принципиально важные решения».

Танцы группы неких молодых людей на фоне мечети Кул-Шарифа стали поводом к бурному спору в соцсетях. Часть аудитории посчитала себя оскорблёнными в религиозных чувствах, а также танец с элементами тверка, где преобладает тряска нижней частью тела, осудило Духовное управление мусульман РФ, отметив при этом, что «присутствует и очевидный недостаток воспитания и такта как со стороны группы танцовщиков, так и со стороны их оппонентов, переходящих всякие границы в своих оскорблениях». Духовное управление добавило, что «религиозные чувства не могут быть объектом хайпа». Одна из участниц трио танцующих в комментариях СМИ заявила, что религию уважает и «никого не хотела обидеть или оскорбить».

В районах Татарии — коррупционные скандалы. Сразу в двух муниципалитетах бывшие главы — исполкома и администрации стали фигурантами уголовных дел и были задержаны следственными органами.

В Казани на прошедших выходных прошёл митинг против пенсионной реформы, но мнение СМИ и организаторов по числу участников существенно расходятся, называют цифры от 300 до 2 тыс. участников.

Странная и позорная ситуация возникла в сфере спорта. В соцсетях появился крик о помощи со стороны спортсмена с ограниченными физическими возможностями Сергея Уренкова из Мензелинска, который в июне, завоевав призовое место по парусному спорту на соревнованиях в Санкт-Петербурге, не смог вернуться домой из-за отсутствия денег. Чтобы «наскрести на дорогу», он готов был продать награду — Кубок балтийца, но средства для него нашли неравнодушные граждане. Официально министерство спорта Татарии заявило, что «на данный турнир он выехал без согласования с министерством или другим учреждением, представляя сам себя». Уренков в комментариях СМИ рассказал, что парусным спортом занимается более десяти лет и в августе поедет в Нижний Новгород, где остался бы насовсем — «представлял бы этот город на соревнованиях», так как там глава местной федерации спортсменов-инвалидов принял его «с большим сочувствием и высказал желание всячески помогать», если Уренков будет представлять регион на соревнованиях.

Кадровый вопрос

В министерстве по делам молодёжи Татарии, которое было сформировано в июне 2018 года в результате разделения единого министерства на курирующее молодёжь и отдельно спорт, продолжается формирование команды.

Министр по делам молодёжи Дамир Фаттахов 23 июля назначил трёх своих заместителей. Ими стали Тимур Сулейманов, Ринат Садыков и Анна Захматова.

32-летний Ринат Садыков по образованию «педагог физики и информатики», он также прошёл президентскую программу подготовки управленческих кадров для организаций народного хозяйства.

«Карьеру 32-летний Ринат Садыков построил будучи активным участником движения студенческих трудовых отрядов. Начинал работу в казанском центре дополнительного образования им. Гайдара. Как раз там стал заниматься студотрядами. Быстро «вырос» из управленца городского масштаба до руководителя Республиканского центра», — пишет издание KazanFirst.

Про Тимура Сулейманова известно, что он сын известного в регионе педагога и создателя центра «Сэлэт» — своего рода Селигера по-татарски.

«Был специалистом по работе с молодежью. Получил хорошее экономическое и управленческое образование. Обучался в КГФЭИ, КФУ и Испании. Говорит на нескольких иностранных языках — английском, немецком, испанском», — отмечает издание.

Третий замминистра — Анна Захматова с 2002 года имеет отношение к работе с молодёжью, входила в команду проекта «Универсиада-2013». В общественной организации «Молодежный центр Республики Татарстан» она проработала десять лет, дойдя до должности заместителя директора. Известна также тем, что на выборах президента России в 2018 году не только входила в региональный штаб кандидата Владимира Путина, но и являлась его доверенным лицом, формируя волонтёрскую команду.

Напомним, разделение единого министерства стало инициативой Рустама Минниханова. О планах заговорили ещё весной 2018 года, а в июне Госсовет принял предложение.

Новости есть и у «второй части» ведомства. Министр спорта РТ Владимир Леонов вошел в «кадровый резерв» Кремля.

Ещё одно кадровое назначение в правительстве Татарии произошло в министерстве строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства. Новым заместителем министра был назначен Ильдус Насыров, сменив Марата Сайфутдинова. Ранее Насыров возглавлял управление эксплуатации и реализации программ ЖКХ. Официальный сайт ведомства скуп на сведения из биографии нового замминистра.

Высокий гость

Казань на прошлой неделе посетил лишь один высокопоставленный гость. Оно и не удивительно, ведь глава республики до 5 августа в отпуске.

Впервые с момента своего назначения столицу Татарии посетил президент Олимпийского комитета России Станислав Поздняков. В Казани он принял участие в открытии чемпионата мира по пляжному гандболу, что проходил здесь с 24 по 29 июля.

Ранее именно Поздняков в комментариях СМИ заявлял, что «Казань и Санкт-Петербург могут побороться за право проведения летних Олимпийских игр в 2036 году».

"В той же столице Татарстана хорошо развита спортивная инфраструктура, Казань объединяет и Европу, и Азию, является своеобразным космополитическим центром», — отметил в комментариях «Интерфаксу» 16 июля 2018 года президент ОКР.

Напомним, в начале июля глава Татарии Рустам Минниханов в комментариях СМИ также заявил, что регион готов «принять на своей территории состязания любого уровня, включая Олимпиаду».

Предвыборная гонка

Хотя в этом году в Татарии крупных избирательных кампаний и не намечается, но за четыре мандата в думу Казани и совет Набережных Челнов, а также место в Госсовете, ставшее вакантным после назначения Марата Садыкова министром здравоохранения, разгорелась нешуточная борьба.

На два места в гордуме Казани уже заявились 12 человек. При этом на утро 27 июля их было ещё десять. Из представленных кандидатур Центризбирком Татарии зарегистрировал пока только двоих — замдиректора ООО «Мойки Самообслуживания» Андрея Голяшева, выдвинутого «Справедливой Россией», и юриста Алмаза Сабирова, ранее уже пытавшегося получить место в этом же законотворческом органе. Последний выдвинут отделением ЛДПР.

В числе последних документы подали концертмейстер Казанской государственной консерватории им. Н. Г. Жиганова Рузида Габдуллина (самовыдвиженец) и учитель биологии ГБОУ «Казанская школа №172 для детей с ограниченными возможностями здоровья» Рафаэль Галиев, выдвинутый КПРФ.

Таким образом, в списке уже пятеро самовыдвиженцев и семеро человек выдвинуты партиями.

Активнее всего самовыдвигаются граждане на предстоящие довыборы депутатов в совет Набережных Челнов. Здесь уже 13 претендентов, среди последних документы подал представитель КПРФ по 21-му избирательному округу Анатолий Милордов. Кандидат работает ведущим менеджером по продажам в ООО «Белкам».

В списке потенциальных участников — десять бизнесменов, из 13 кандидатов — семеро являются самовыдвиженцами. Ни один из кандидатов пока не зарегистрирован.

Подробнее о кандидатах: Десять бизнесменов, пенсионер и безработный: предвыборная гонка в Татарии

В Госсовет Татарии, довыборы в который пройдут 2 сентября 2018 года, заявились семеро, но троим отказали в регистрации — кандидату КПРФ, депутату гордумы Казани Алексею Серову, самовыдвиженцу Дмитрию Хлебникому и экоактивистке Юлии Файзрахмановой, а четвёртый участник, кандидат от справедливороссов, Ильнар Сираев сам отказался от участия.

«Территориальная избирательная комиссия Ново-Савиновского района, на которую возложены полномочия окружной комиссии на выборах 2 сентября 2018 года, после проверки представленных документов приняла решение о регистрации двух кандидатов — самовыдвиженца Хасанова Рустема Ринатовича и кандидата от партии Коммунисты России Новикова Василия Николаевича. 5 июля удостоверение кандидата в депутаты получил Габдрахманов Марсель Маликович (ЛДПР). В связи с непредставлением необходимого для регистрации количества подписей избирателей в поддержку своего выдвижения отказано в регистрации Файзрахмановой Юлии Ильдаровне, Хлебникову Дмитрию Петровичу. Сираев Ильнар Рашитович отказался от дальнейшего участия в избирательной кампании. Ранее из предвыборной гонки выбыл Серов Алексей Александрович», — отметили в пресс-службе избиркома региона и уточнили, что в избирательной кампании примут участие три кандидата.

Закон о языке: власти Татарии довольны

Законопроект о родных языках, который наделал много шуму в Татарии, принят в третьем чтении, власти республики благодарят за конечную редакцию документа.

Напомним, родной язык, который в Татарии осенью 2017 года стало возможным выбирать родителям школьников на своё усмотрение вместо ранее обязательного татарского, остался в федеральных государственных образовательных стандартах, ни о какой факультативности речи не идёт. Закон зафиксировал правило «свободного выбора языка образования» ребенком в школе и детсадах по заявлению родителей.

Официальный представитель Казанского Кремля Лилия Галимова 26 июля 2018 года на брифинге заявила, что принятый 25 июля Госдумой закон устраивает власти региона.

«Безусловно, документ, принятый в нынешней редакции, для нас гораздо предпочтительнее. Устраивает по сравнению с тем документом, который заходил в Государственную думу изначально. Благодарны, что были услышаны наши предложения в части того, чтобы предмет «родной язык» не оставался в факультативной части, а был обязательным предметом. Какой язык учить в рамках этого предмета? Какой язык является родным для каждого? Каждый должен определить сам», — заявила Галимова.

А в родительском сообществе региона, одном из самых крупных и активно ратовавшем за добровольность изучения татарского языка, отметили, что «главным событием этой недели стали поправки к законопроекту о родных языках, разработанные в рамках подготовки проекта ко второму чтению».

"Анализировать там особо нечего: невооружённым глазом видно, что депутаты испугались брать на себя ответственность и принимать принципиально важные решения. Поэтому — оставили как есть. Мол, мы промолчим — и оно само как-нибудь рассосётся», — пишет администратор сообщества и уточняет, что чиновничьи перегибы на местах будут контролироваться, и о них сообщество будет сообщать в прокуратуру.

Напомним, прошедшая осенью 2017 года массовая проверка школ Татарии выявила многочисленные нарушения, в том числе и в вопросе добровольности изучения языков народов России и государственных языков республики. Также было зафиксировано снижение часов на изучение русского языка.

Депутат Госдумы, председатель комитета по делам национальностей Ильдар Гильмутдинов на брифинге отметил, что «дальше работа пойдет спокойно, без какой-либо политической составляющей».

«Успокоиться нужно всем — и родителям, и политикам, и общественникам. Сейчас нужно погружаться в проблематику сохранения изучения родных языков, и спокойно двигаться дальше, чтобы изучение этих языков реализовывалось в полном объеме — и в системе образования, и за пределами школы», — резюмировал он.

Разыскивается интерполом — найден в официальной делегации в Казани

Сюрреалистическая ситуация сложилась в Татарии. В мае 2018 года глава Татарии Рустам Минниханов встретился с делегацией ОАЭ, в составе которой оказался некий Умар Фарук Захур. Оказалось, что его разыскивает полиция Норвегии «по обвинению в крупномасштабной банковской афере». Возглавлял делегацию тогда шейх Ахмед аль Мактум, с частным офисом которого Агентство инвестиционного развития республики 6 июля заключило договор.

Руководитель Агентства инвестиционного развития РТ Талия Минуллина прокомментировала казанскому изданию «Idel.Реалии» данную ситуацию, отметив, что «согласно протокольной практике состав делегации прибывающей стороны формируют наши партнёры… участники встречи определялись протоколом делегации ОАЭ, которую возглавлял член правящей семьи эмирата Дубай». Минуллина также добавила, что вопрос о пересечении границ Российской Федерации лицами, которые находятся в международном розыске, не «в компетенции органов госвласти РТ».

"42-летний Умар Фарук Захур — человек, живущий одновременно в двух мирах. В странах Западной Европы он разыскивается Интерполом. Претензии к пакистанцу, родившемуся в Осло, имеют власти Норвегии. А вот в странах Азии и Африки этот «беглец от правосудия» — фигура вполне респектабельная: Захур и его деловые партнёры заключают сделки государственного масштаба. За последние несколько лет он встречался с президентами Конго и Ганы, высокопоставленными чиновниками Нигерии, пакистанскими генералами», — пишет издание.

Примечательно, что «беглеца от правосудия», подозреваемого в двух крупных банковских аферах в Норвегии и Швейцарии, на официальных фотографиях усмотрело норвежское издание.

Коррупционный душок из районов

Сразу два бывших главы — исполкома и администрации из районов Татарии стали фигурантами уголовных дел на прошедшей неделе.

26 июля Советский районный суд Казани отправил под домашний арест до 11 сентября бывшего руководителя исполкома Тюлячинского района Рустяма Нуруллина. Правоохранительные органы подозревают его в совершении мошенничества в особо крупном размере, служебном подлоге и злоупотреблении должностными полномочиями.

«Нуруллин и его товарищи представляли в Главное инвестиционно-строительное управление фиктивные платёжные документы и при их помощи похитили более 6,5 миллионов бюджетных рублей», — пишет правительственное издание «Татар-информ» со ссылкой на собственный источник.

Напомним, осенью 2017 года группа бизнесменов из этого района пожаловалась главе Татарии Рустаму Минниханову в письме на то, что стали жертвами некоей строительной фирмы «Строитель», и даже намекнули, что та связана с властями района. Тогда и прозвучала фамилия Нуруллина.

Напомним, во властные структуры района Нуруллин пришёл в 1992 году, став архитектором, а в 1997 году он был заведующим отдела строительства и архитектуры, постепенно дослужившись до должности заместителя главы исполкома, которую занял в 2006 году. Но в тот же год он покинул службу, чтобы заниматься бизнесом в сфере строительства. В 2011 году он вернулся на работу в исполком, а до этого вышел из состава учредителей ООО «Строительная фирма «Строитель». Исполком Нуруллин возглавил в октябре 2015 года и в отставку был отправлен только в феврале 2018 года, когда после письма районных строителей началось расследование всех обстоятельств.

Схожая ситуация и в Тукаевском. Здесь в совершении преступления подозревается бывший глава исполкома. Василю Хазееву, ушедшему в отставку в декабре 2017 года, вменяется превышение должностных полномочий в бытность нахождения на муниципальной службе.

«В 2012 году исполком района якобы незаконно выделил в аренду жителям Князевского сельского поселения 11 га лесного фонда — без торгов и без публикаций в СМИ, под видом земель сельхозначения. Всего получилось 11 участков, которые впоследствии были сданы в аренду. Предварительно земля оценивается в 13 млн рублей. Среди получателей, по версии следствия, не последние в автограде люди», — пишет издание «Бизнес-онлайн».

Судья отказал следователям в помещении экс-чиновника под стражу, но Хазеева после выхода из суда задержали по новому уголовному делу, также связанному с землёй. Сам Хазеев своей вины не признает.

Протестная активность

В Казани 28 июля прошёл митинг против пенсионной реформы. В рамках данной акции участники подписали петицию, в которой потребовали отозвать проект из Госдумы. На мероприятии собравшиеся осудили депутатов от Татарии, которые проголосовали за принятие законопроекта в первом чтении. Среди плакатов, которые держали пришедшие, были «Нет пенсионной реформе Медведева», «А ты доживёшь до 60?».

Основная интрига возникла вокруг численности пришедших, и тут мнения сильно разнились. Организаторы заявляли о двух тысячах участников. Издание Idel. Реалии называло цифру гораздо скромнее — около 300 человек, а газета «Коммерсантъ» — около тысячи человек.

Напомним, поправками, которые сейчас проходят стадию обсуждений, пенсионный возраст для мужчин может быть увеличен с 60 до 65 лет, а для женщин — с 55 до 63 лет.

Кубок на продажу

Вокруг мензелинского спортсмена возникла двусмысленная ситуация, которая абсолютно не красит республиканские и городские власти.

В группе «Мензелинск-онлайн» 25 июля 2018 года появилось сообщение: «Продаётся кубок, нет денег приехать домой. Кубок завоёван честно, как параолимпийцем, выступавшим от Мензелинска». Там же было размещено фото мужчины с кубком в руках.

Под сообщением развернулась дискуссия и выяснилось, что мужчина с фото — это Сергей Уренков, у него проблемы со здоровьем — парализована часть тела, но это не мешает ему выступать на соревнованиях по парусному спорту. И на тот момент он не мог вернуться с соревнований в Санкт-Петербурге, так как не хватило средств на дорогу. Кубок продавать не пришлось, вернуться домой ему помогли жители республики, собравшие на обратную дорогу. Уренков вернулся домой, но в августе планирует снова стартовать на соревнования.

Казанские СМИ выяснили, кто же такой Сергей Уренков, называющий себя параолимпийцем. В спортивном министерстве Татарии изданию «Бизнес-онлайн» прокомментировали, что мужчина «не является спортсменом-параолимпийцем, он не закреплен ни за ФСО инвалидов РТ, ни за какой-либо другой организацией в сфере физической культуры и спорта».

"В адрес министерства по делам молодежи и спорту РТ и подведомственных учреждений спорта запроса о командировании со стороны данного человека не поступало, вызовы на соревнования по нему не приходили. Соответственно, ведомством он не был командирован ни на какие соревнования. На данный турнир он выехал без согласования с министерством или другим учреждением, он представляет себя сам», — цитирует ответ министерства издание.

При этом в министерстве добавили, что Сергей «не в первый раз совершает подобные самостоятельные «выезды» на соревнования».

Отметим, гонка яхт прошла в Санкт-Петербурге 23 июня, в ней приняли участие 115 яхт, Сергей участвовал на арендной лодке «Ротманс». Месяц после этого спортсмен жил в северной столице, не имея средств для возвращения домой.

Сам спортсмен в комментариях изданию рассказал, что у него на участие в гонке была договорённость с главой яхт-клуба.

«Мы с ним договаривались еще в 2011 году, что инвалиды могут участвовать в проводимых ими регатах, после чего я однажды стартовал в регате 2016 года», — рассказал изданию Уреков, добавив, что он был единственным участником регаты с ограниченными возможностями.

По словам спортсмена, парусным спортом он занимается десять лет.

«Сейчас все время посвящаю своим занятиям спортом. Парусный вид спорта является очень мощным реабилитантом при инвалидности, подобной моей, когда парализована левая часть туловища. Правда, с моей травмой долго не живут, поэтому у меня есть цель — преодолеть под парусом Ла-Манш, как Федор Конюхов. Нужен только спонсор», — заявил казанскому СМИ спортсмен и добавил, что в августе планирует ехать в Нижний Новгород, где заберет после ремонта свою «Оку», и поедет в Ломоносов для участия в регате.

Сергей Уренков отмечает, что «остался бы в Нижнем Новгороде и представлял бы этот город на соревнованиях», так как «там руководитель местной федерации спортсменов-инвалидов принял меня с большим сочувствием и высказал желание всячески помогать в случае, если я буду представлять на соревнованиях этот регион, и у меня будет местная прописка».

Фривольный танец на фоне мечети

Скандал в Татарии спровоцировал танец троих гостей, который они продемонстрировали в центре Казани, а фоном послужила мечеть Кул Шариф. Они также записали его на видео, и одна из участниц выложила в «инстаграм». С этого и началось бурное обсуждение. Недовольство вызвал не сам танец, а то, что в нём были использованы элементы тверка и бути-дэнса, где акцент делается на тряски нижней частью тела.

Мнения разделились. Одни высказывались за то, что «не в мечети танцует, а на улице» и «пока она не находится на территории или внутри мечети, это просто архитектурный объект». Но большая часть участников дискуссии была настроена негативно.

«Я против этих плясунов. Очень некрасивы и пошлы их действия», «Это просто бескультурья люди. Из породы готовых на все ради пиара», «У таких людей, кто делает такие вещи, тверк головного мозга. На фоне храмов нельзя такие вещи делать», — высказывались мнения.

Шум был настолько громкий, что со своими комментариями выступило Духовное управление мусульман России и ДУМ Татарии.

В ДУМ РФ казанскому изданию «Бизнес-онлайн» ответили, что «поступок этот достоин как минимум осуждения и сожаления», «нарушение норм общественной морали присутствует», «присутствует и очевидный недостаток воспитания и такта как со стороны группы танцовщиков, так и со стороны их оппонентов, переходящих всякие границы в своих оскорблениях».

"Общество четко должно понимать: не существует межрелигиозного и межнационального согласия как застывшей константы, это всегда процесс, требующий ответственного подхода и объяснения молодым поколениям, что национальные и религиозные чувства не могут быть объектом юмора, хайпа или коммерческой выгоды», — заявили в ведомстве.

Татарские коллеги управления также назвали поступок некрасивым — «поступок считаем аморальным и подобные действия порицаем».

Сама же участница, которая выложила видео в соцсети, в комментариях одному из телеканалов РФ заявила, что «когда снимали видео, вообще не думала, что поднимется такая шумиха из-за этого», добавив, что религию уважает и «никого не хотела обидеть или оскорбить».

Анастасия Степанова

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 30 июля 2018 > № 2692323


Россия. ПФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 30 июля 2018 > № 2692320

Минкульт разрешает: о нарушении госзадания в Пермском театре оперы и балета

Министерство культуры Пермского края, нарушив закон о СМИ, прислало удивительную отписку, которую необходимо разобрать

Работа Пермского театра оперы и балета уже долгое время вызывает вопросы. Уничтожение репертуара, лживые обещания дирекции, хамское отношение к артистам и зрителю — многое из этого удивляет еще и потому, что культурное заведение не частная лавочка, о рейдерском захвате которой уже в открытую говорят многие в городе. Театр — это государственное учреждение, которое призвано служить народу, а не интересам узкой группки, реализующей свои странные фантазии.

Поэтому, к примеру, уничтожение репертуара не может осуществляться по желанию руководства театра, так как учреждение обязано отчитываться перед министерством культуры Пермского края. Подобный отчет происходит на основании выполнения государственного задания. К сожалению, наши власти, наши культуртрегеры и все прочие наделенные властью и деньгами персоны привыкли к тому, что общественность не проявляет должного внимания к подобным нюансам, что приводит к очевидным нарушениям, которые даже не скрываются.

В этой связи мной был проведен анализ выполнения театром государственного задания на основании открытых и объективных данных. В результате чего было обнаружено много интересного.

Пермский театр оперы и балета обязан давать определенное количество спектаклей, обязан об этом отчитываться. Однако как проверить честность, указанную в отчётах? На основании доступных документов, коими, с незначительными оговорками, являются афиши, размещенные на сайте театра. Некоторые показатели, полученные после сравнения афиш с данными отчётов театра, вызвали удивление. В частности, по госзаданию театр отчитался о показе в 2017 году 104 опер. Достаточно уметь считать до ста, чтобы, взглянув на афиши, увидеть, что было показано лишь 78 опер.

Что бы это значило? Пролить свет на подобную профанацию могло лишь министерство культуры Пермского края, которому я и отправил официальный запрос.

К счастью, наша свободная и демократическая страна превращает работу государственных ведомств в прозрачную. И по закону о СМИ, дабы его не нарушить, они обязаны дать ответ в течение семи календарных дней. Думаю, читатель не удивится, узнав, что некоторым господам закон, видимо, не писан: запрос был направлен 29 июня, а ответ пришел лишь 17 июля, то есть значительно позже оговоренного в законе срока. Более того, ответ походил на банальную отписку, не снабженную никакими подписями, печатями и прочей необходимой для официального документа атрибутикой: один голый текст. Стоило немалых усилий, чтобы добиться от чиновников полноценного документа. Несмотря на то, что его сочиняли очень долго, он, что не удивительно, вышел, мягко говоря, не очень. Процитирую.

«Афиша не является документом, подтверждающим фактическое проведение показа спектаклей, в связи с чем проверять выполнение государственного задания по афишам театра нецелесообразно. Например, в афише не учитываются предпремьерные показы спектаклей, на которые продаются билеты, и которые исполняются в рамках гос. задания точно так же, как и другие «афишные» спектакли».

Вот так, нецелесообразно, оказывается. Стоит отметить, что в чём-то чиновники правы: ведь театр не раз отменял спектакли, ранее указанные в афишах, поэтому в реальности спектаклей могло быть еще меньше. Но в остальном подобный ответ выглядит смехотворным. В министерстве культуры считают поклонников театра идиотами? Они предлагают нам поверить в то, что мы где-то пропустили 26 опер, не указанных в афише? Если так, то может быть они расскажут, где и когда они демонстрировались. Что касается предпремьерных показов, на которые театральное руководство продает билеты собственным артистам (а не зрителям), их вряд ли было 26, ведь премьер-то было значительно меньше. Да и странно считать закрытое от общественности мероприятие, являющееся фактически генеральной репетицией — оперой, удовлетворяющей государственному заданию.

На этом поток странностей, родившихся в извращенной фантазии чиновников минкульта, не заканчивается.

В соответствии с госзаданием, опера чтобы удовлетворять требованиям документа, должна представлять из себя «Большую форму (многонаселенную пьесу из двух и более актов)», все прочее не удовлетворяет требованиям и не может считаться выполнением госзадания. Нехитрая арифметика, таким образом, снижает число спектаклей, показанных в 2017 году с 78 до 53. Что же думает по данному поводу министерство культуры?

«Отнесение спектаклей к той или иной категории осуществляется в соответствии с наиболее близкими к этой категории характеристиками, например, полноценные многонаселенные оперы для детей (с оркестром, солистами оперы, хором) учитываются в графе «Опера. Большая форма (многонаселенная пьеса из двух и более актов)», так как иных разделов для данных спектаклей не предусмотрено».

В этом абзаце, как говорится, прекрасно все. Одноактная опера близка по своим характеристикам к двухактной, поэтому мы ее за уши притянем к двухактной и все будет в шоколаде. Хочется спросить: «А что, так можно было?». Может теперь мы и балет будем считать оперой, найдя в двух жанрах «близкие характеристики»?

Уровень хамства просто зашкаливает, при этом минкульт, потративший 18 дней на свой ответ, не удосужился привести хоть какие-то минимальные выкладки, прокомментировать цифры, полученные из афиш, привести свои данные. В общем очевидно, что присланная филькина грамота была создана только лишь под воздействием страха перед законом. Хотя, возможно, по причине столь вопиющей задержки, может быть и привычным наплевательством на народ, которому чиновники призваны служить.

Ответ, присланный министерством культуры Пермского края, наводит меня на очень нехорошие размышления. Любому здравомыслящему человеку очевидно, что ведомство просто покрывает произвол, осуществляемый руководством Пермского театра оперы и балета. Делает это весьма некомпетентно, при этом нарушая закон о СМИ, не предоставляя в оговоренный законом срок информацию.

Министр культуры Вячеслав Торчинский конечно не может быть пока обвинен в потворстве подобному беспределу, так как вступил в должность относительно недавно, поэтому было бы неправильно вешать на него всех собак, не предоставив возможности наладить работу своего ведомства. Поэтому на первый раз можно и простить столь непростительную задержку с ответом, надеясь на уважительное и честное отношение в будущем, в котором не будет места отпискам, оскорбляющим разум всех тех, кому очевидны проблемы, происходящие в театральной среде Пермского края.

Антон Исаков

Россия. ПФО > СМИ, ИТ > regnum.ru, 30 июля 2018 > № 2692320


Туркмения. Корея. Япония. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 30 июля 2018 > № 2690630

Туркменистан - важное звено мирового коммуникационного пространства

Одним из приоритетных направлений государственной политики, проводимой Президентом Гурбангулы Бердымухамедовым, является создание в нашей стране разветвлённой транспортной инфраструктуры как важнейшего фактора экономического и социального развития Туркменистана. В этой сфере успешно воплощены в жизнь инициированные главой государства масштабные проекты, в том числе по модернизации действующих и строительству новых автомобильных и железных дорог, кардинальному обновлению и расширению материально-технической базы гражданской авиации, судоходства.

Особое внимание уделяется формированию международных транзитно-транспортных коридоров. С учётом благоприятного географического положения, Туркменистан, по территории которого пролегали важнейшие маршруты Великого Шёлкового пути, является важным звеном мирового коммуникационного пространства. В новую историческую эпоху его значение как перекрёстка трансконтинентальных трасс ещё более возросло. Значительно расширившаяся в последние годы национальная сеть стальных магистралей и автодорог помимо укрепления международного транспортного сообщения, придала мощный импульс динамичному развитию всех велаятов страны.

Наличие высокоорганизованной транспортной системы, позволяющей обеспечить быстрое и эффективное продвижение товаров на внутренние и мировые рынки, является одним из основных условий развития рыночной экономики страны, роста его производственно-технической базы. Кроме того, растёт спрос на транспортные услуги со стороны населения.

По данным Государственного комитета по статистике, за январь–июнь 2018 года по стране перевезено в целом 257,3 миллиона тонн грузов, что на 1,2 процента больше уровня соответствующего периода 2017 года. Объём перевозок пассажиров достиг 509,1 миллиона человек с приростом в 1,1 процента. Грузооборот вырос на 6,6 процента, а пассажирооборот - на 3,1 процента.

В отраслевом разрезе всё более возрастает значение автомобильного транспорта. Так, за первое полугодие 2018 года удельный вес автотранспорта в общем объёме грузооборота (без учёта трубопроводного) составил 51,3 процента, а в пассажирообороте – 83,3 процента. Объём транспортных услуг, оказанных предприятиями Министерства автомобильного транспорта, вырос за этот период на 22,7 процента.

Ведомством закуплены партии современных автобусов таких марок, как «Iran Khodro», «PAZ-32054», «Hyundai Universe Luxury», «Hyundai New Super Aero City», «Yutong», «Toyota Hiace», а также такси «Hyundai Elantra» и «Toyota Corolla», которые обслуживают население и гостей нашей страны. В целях удовлетворения спроса на автомобильные перевозки, предприятиями Минавтотранса открываются новые внутригородские, пригородные, междугородные рейсы. Летом, в период массовых отпусков, их частота увеличивается.

Всего по стране выполняется 619 регулярных рейсов, в том числе в Ашхабаде: 67 внутригородских, 25 пригородных, 10 междугородних; в Ахалском велаяте - 18 внутригородских, 50 пригородных, 17 междугородных; в Балканском - 19 внутригородских, 23 пригородных, 32 междугородных; в Дашогузском - 16 внутригородских, 100 пригородных, 8 междугородных; в Лебапском - 30 внутригородских, 78 пригородных, 14 междугородних; в Марыйском велаяте - 18 внутригородских, 83 пригородных, 11 междугородных. С начала 2018 года до настоящего времени было запущено 16 новых маршрутов, в том числе 2 внутригородских, 4 пригородных, 10 междугородных.

В целях улучшения обслуживания пассажиров на легковых такси Ашхабадского таксомоторного автотранспортного предприятия были установлены электронные планшеты, налажена услуга приёма заказов клиентов по интернету.

На обслуживании крупных новостроек Туркменистана, а также транспортировке выращенного урожая зерна и других сельхозкультур задействованы грузовые автомобили давнего партнёра нашей страны – компании «KAMAZ».

Для решения задач по повышению эффективности международных транспортно-транзитных коридоров в соответствии с распоряжением Президента Гурбангулы Бердымухамедова образована межотраслевая комиссия по подготовке предложений по созданию в Туркменистане транспортно-логистического центра.

Кроме того, ведётся строительство комплекса автотранспортных предприятий и учебно-тренировочного центра объединения автошкол вдоль автотрассы Ашхабад-Дашогуз. Предусматривается возведение пассажирских автовокзалов в городах Туркменабат, Дашогуз, Мары, Балканабат.

За январь-июнь 2018 года по министерству было перевезено 5 миллионов 588 тысяч 900 тонн грузов, темп роста этого показателя - 100,9 процента. Грузооборот за этот период равен 149 миллионам 230 тысячам тонно-километров, темп роста – 100,5 процента. Пассажиров было перевезено 160 миллионов 435 тысяч 100 человек, то есть больше чем за период прошлого года на 2 миллиона 142 тысячи 800, темп роста - 101,4 процента. А темп роста пассажирооборота – 978 миллионов 963 тысяч пассажиро-километров – составил 102,3 процента.

Прибыль по министерству увеличилась на 2 процента. План по выплатам в Госбюджет по министерству выполнен на 116 процентов.

Важными для развития народнохозяйственного комплекса являются железнодорожные перевозки грузов и пассажиров. Этот вид транспорта сохраняет за собой преимущественное положение в перевозках таких массовых грузов, как нефть и нефтепродукты, строительные материалы, а также в транзитных перевозках. Грузооборот и пассажирооборот по Министерству железнодорожного транспорта за январь–июнь 2018 года вырос, соответственно, на 0,1 процента и 1,7 процента. За этот период доходы от реализации транспортных услуг предприятий железнодорожного ведомства выросли по сравнению с аналогичным периодом 2017 года на 9,2 процента.

В результате кардинального обновления подвижного состава и технического парка пассажирско-вагонного депо повышены производительность труда специалистов и качество предоставляемых услуг. Только на Ашхабадской станции ежесуточно обслуживаются 10 пар пассажирских составов, что составляет 15 тысяч пассажиров.

За последние годы Туркменистаном в Китае были закуплены 425 пассажирских вагонов: спальные вагоны повышенной комфортности, четырёхместные купе, шестиместные плацкартные купе. Все они отвечают современным требованиям по техническому обеспечению, оснащены охладительными-обогревательными установками, аудио-, радио- и осветительными системами.

Приходят в отрасли и новые технологии. Налажена продажа билетов посредством компьютерной системы. Сейчас проходит тестирование ещё одна услуга – приобретение билетов через автоматические терминалы.

Существенно возрастает спрос на железнодорожные перевозки в летний период, когда многие отправляются в санатории, Национальную туристическую зону «Аваза». Для бесперебойной перевозки пассажиров в это время введены дополнительные скорые поезда.

За первые шесть месяцев нынешнего года перевозки пассажиров и пассажирооборот воздушного транспорта увеличились соответственно, на 9,3 процента и 9,2 процента. А грузов и грузооборота - соответственно, на 31,8 процента и 27,8 процента. По предприятиям Службы «Туркменховаёллары», включая АООТ Авиакомпания «Туркменистан», объем доходов от реализации транспортных услуг вырос на 12,4 процента.

Наиболее динамичный рост пассажирооборота в 2018 году демонстрирует Государственная служба морского и речного транспорта: за январь–июнь 2018 года по сравнению с соответствующим периодом 2017 года этот показатель увеличился на 72,7 процента. План по получению прибыли от этого вида деятельности выполнен на 427,9 процента при темпе роста 261,4 процента. Перевозки пассажиров и транспортных средств осуществляют два парома класса RO-PAX “Беркарар” и “Багтыяр”, построенные по заказу нашей страны на хорватской судоверфи.

Мощный импульс развитию отечественного транспортного комплекса придал ввод в строй в городе Туркменбаши нового Международного морского порта, который призван стать важнейшим звеном современной транспортной инфраструктуры и вывести на качественно новый уровень экономическое и торговое сотрудничество между странами Азии и Европы, оптимизировать транспортные потоки на континенте, замкнув многие из них на Туркменистане.

Открытие в составе порта судостроительного и судоремонтного завода является ярким свидетельством планомерного и успешного решения важной задачи по ускоренному формированию развитого национального морского флота. Так, в настоящее время на заводе “Балкан” ведутся ремонтные работы на судах “Махтумкули”, “Туркменистан”, “Битарап”. В будущем здесь планируется проводить ремонт и иностранных судов.

Намечено также строительство прогулочных и спортивных судов для удовлетворения запросов отдыхающих в Национальной туристической зоне «Аваза», рыболовных траулеров и иных плавсредств.

Пассажирский и паромный терминал порта Туркменбаши способен принять 300 тысяч пассажиров и 75 тысяч трейлеров в год. Контейнерный терминал имеет среднегодовую мощность 400 тысяч TEU (условных единиц) и может обрабатывать одновременно три судна суммарной грузоподъёмностью 5 тысяч тонн. Терминал общих грузов рассчитан на перевалку 4 миллионов тонн грузов в год – это стройматериалы, металлы, дерево, техника, оборудования и т.д. У причальной стенки этого терминала могут пришвартоваться одновременно 4 судна грузоподъёмностью 5 тысяч тонн. Годовая мощность терминала сыпучих грузов достигает 3 миллионов тонн, его стоянка обеспечит погрузку и выгрузку на трёх суднах суммарной грузоподъёмностью 5 тысяч тонн. Такое же количество судов может принять одновременно терминал по хранению и отгрузке полипропилена мощностью 120 тысяч тонн в год.

Создавая удобные коридоры для международного транзита, необходимо предусмотреть «подключение» к ним наших внутренних территорий с их богатейшей ресурсной базой, подчёркивает глава государства. На это нацелено создание мультимодальной логистической системы, охватывающей крупные промышленные центры велаятов страны и предусматривающей задействование наземных, воздушных и водных путей сообщения в наиболее выгодной из комбинаций, что позволит увеличить скорость доставки, улучшить процесс управления грузоперевозками.

За январь–май 2018 года по территории Туркменистана было перевезено 1 миллион 853,8 тысячи тонн транзитных грузов, что на 66,8 процента больше соответствующего периода 2017 года. Преобладающая часть этих грузов перевозилась железнодорожным (64,6 процента) и автомобильным (29,0 процентов) транспортом.

И на фоне обусловленного бурным развитием импортозамещающих производств сокращения ввозимой в страну продукции, наблюдается уверенный рост экспортных перевозок. В частности, за январь–май 2018 года всеми видами транспорта (кроме трубопроводного) перевезено 5 миллионов 849,9 тысячи тонн экспортных грузов, что на 83,6 процента больше уровня соответствующего периода 2017 года. Экспортные перевозки осуществлялись в основном водным (76,1 процента), железнодорожным (12,4 процента) и автомобильным (11,5 процента) транспортом.

В последние годы в Туркменистане повсеместно введены в строй современные аэровокзальные комплексы, здания железнодорожных станций, оснащённые самой передовой техникой, проложены тысячи километров стальных путей и широких лент автобанов, построены инженерные сооружения – железнодорожные и автомобильные мосты, развязки и эстакады.

Динамично развивающаяся экономика Туркменистана выдвигает перед транспортной системой страны дополнительные требования не только к повышению пропускной способности инфраструктуры, но и к внедрению новых технологий и инновационных решений, к повышению качества обслуживания и планирования, снижению административных барьеров.

Президент Гурбангулы Бердымухамедов, обозначая первостепенные задачи сферы транспорта, указывает на необходимость её дальнейшего совершенствования, расширения спектра оказываемых услуг, которые должны отвечать высоким критериям качества и международным стандартам.

На современном этапе развития в отраслях транспортного комплекса проводятся базовые, структурные и институциональные преобразования. Создаётся правовая основа транспортной отрасли, отвечающая новым социально-экономическим условиям. Разделены функции государственного управления и хозяйственной деятельности, создана адекватная рыночным условиям система государственного регулирования транспортной деятельности.

В этом контексте глава государства отмечает важность организации на современном уровне работы по обслуживанию пассажиров, созданию условий, в том числе по обеспечению людям возможности беспрепятственно добраться до места назначения в сезон летнего отдыха, когда возрастает интенсивность перевозок.

Исходя из этого, в транспортных структурах страны был разработан план конкретных мероприятий, направленных на выполнение заданий лидера нации. Во всех отраслевых подразделениях проведена соответствующая работа. Так, к поездам, следующим по наиболее востребованным маршрутам, были прикреплены дополнительные вагоны и, таким образом, созданы добавочные пассажирские места. Помимо этого, увеличено количество поездов на рейсе Ашхабад – Туркменбаши, пользующемся самым большим спросом в летний период, когда тысячи жителей столицы устремляются на каспийское побережье, в Национальную туристическую зону «Аваза».

В начале летнего сезона, в июне Международным аэропортом в приморском городе было обслужено 135 регулярных пассажирских перевозок, больше всего по направлению Ашхабад-Туркменбаши - 98, Дашогуз-Туркменбаши – 26, Мары-Туркменбаши – 7, Туркменабат-Туркменбаши – 4, что по сравнению с июнем прошлого года больше на 22 рейса. В том числе количество принятых и отправленных пассажиров за первый месяц лета составило 20 тысяч 532 человека, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года больше на 4 тысячи 89 пассажиров.

В целом же, с января по июнь только Международным аэропортом города Туркменбаши было обслужено 1688 регулярных пассажирских перевозок, количество принятых и отправленных пассажиров составило 211 тысяч 865 человек.

Год за годом увеличивается число зарубежных авиакомпаний, заключающих соглашение с Туркменбашинским международным аэропортом по выполнению технических посадок грузовых воздушных судов, а также по их заправке и наземному обслуживанию. Среди них такие крупные перевозчики, как базирующаяся в Люксембурге компания «Cargolux Airlines Intenational S.A.», словацкая «Air Cargo Global», американская «Air Trans Cargo», эмиратская «Jetex Flight Support», российские «Волга-Днепр», «Авион Аэро», «Авиакон Цитотранс» и др.

В частности, в первом полугодии 2018 года в Туркменбашинском международном аэропорту было выполнено 426 технических посадок иностранных воздушных судов, что принесло значительные валютные прибыли, которые по сравнению с аналогичным периодом прошлого года возросли на 15,6 процента.

В настоящее время аэропорт каждый день обслуживает в среднем 8 регулярных пассажирских перевозок, а также три иностранных судна, выполняющих технические посадки.

Воздушными судами АООТ «Авиакомпания «Туркменистан» в среднем в день в город Туркменбаши перевозится 1294 пассажира, что по сравнению с июнем прошлого года больше на 234 человека.

Кроме того, добраться до морского курорта из Ашхабада и других регионов страны можно с помощью регулярно курсирующих междугородных автобусов. К слову, в таких рейсовых автобусах, количество которых также увеличено в летний сезон, созданы все необходимые условия для комфортабельной поездки к месту назначения. Упорядочена продажа билетов на железнодорожных и автовокзалах – теперь их можно купить, не простаивая в очередях. Железнодорожный и воздушный трафик страны с нынешнего лета теперь доступен и онлайн.

Осуществляются и другие конкретные меры, направленные на обеспечение систематического контроля за работой транспорта, укрепление материально-технической базы отрасли, повышение уровня услуг, оказываемых пассажирам.

Масштабная работа, развёрнутая в нашей стране в целях совершенствования транспортной сферы служит ещё одним наглядным свидетельством того, что забота о людях, повышении благосостояния народа – важнейший приоритет социально ориентированной политики, проводимой Президентом Туркменистана.

«Строя новые автомобильные и железнодорожные магистрали, морские порты и мосты, наша Отчизна в третьем тысячелетии заново возрождает Великий Шёлковый путь», - отмечает Президент Гурбангулы Бердымухамедов.

Не только в строительстве крупных транспортных объектов и магистралей, транзитных коридоров мы реализуем эту концепцию. Наше независимое нейтральное государство вносит большой вклад в развитие и укрепление политических, торгово-экономических и культурно-гуманитарных связей на международной арене, подчеркнул лидер нации, расширяя идейное обоснование девиза 2018 года «Туркменистан – сердце Великого Шёлкового пути» до всеобъемлющих понятий и представлений о мире и сотрудничестве во имя созидания лучшего будущего для всего человечества.

В логистической стратегии главы государства, пожалуй, самым наглядным образом высвечиваются сегодня эти приоритеты. За последние годы в Туркменистане осуществлены такие грандиозные проекты, как сооружение нового Международного аэропорта в столице, первая очередь железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан – линия Керки-Имамназар-Акина, строительство Туркменбашинского Международного морского порта, а также начатая прокладка автобана Ашхабад-Туркменбаши и т.д. В стране создаются удобные и безопасные международные транспортные коридоры с задействованием железнодорожного, автомобильного, воздушного и водного транспорта, что обеспечивает устойчивое развитие в регионе, наращивание добрососедских отношений между народами, укрепление сотрудничества, увеличение объёмов торгового товарооборота.

Туркменские железнодорожники-строители в сжатые сроки проложили стальную трассу от приграничной станции Серхетабат в Марыйском велаяте до афганского города Тургунди. Эта линия открывает большие возможности подключения Афганистана в транспортно-логистическую систему Туркменистана и через него – всего региона.

Ведь по этой железнодорожной ветке наш южный сосед получает наиболее удобный способ для вывоза своей продукции на внешние рынки и для импорта востребованных зарубежных товаров. Данный проект будет способствовать и увеличению объёмов межгосударственных перевозок, а также утверждению Туркменистана в качестве ключевого транспортно-логистического центра региона и континента.

Развитие транспортных сообщений становится сегодня одним из важнейших условий эффективного международного партнёрства. В этом плане туркменский народ, издревле почитавший благородным делом строительство дорог, достойно продолжает эту традицию, отмечает Президент Гурбангулы Бердымухамедов.

Эта тема глубоко раскрыта в книге Президента Туркменистана «Туркменистан – сердце Великого Шёлкового пути» на примере фактов из национальной истории, сюжетов из древних преданий и старинных легенд, событий современной жизни страны.

В своей книге туркменский лидер особо отмечает, что одна из основополагающих ролей в зарождении и активном функционировании Великого Шёлкового пути, каждая ветвь которого достойна включения во Всемирный список наследия ЮНЕСКО, принадлежит и туркменам.

Таким образом, с успешным осуществлением нашим государством крупнейших транспортных проектов века, пишется новая история и получает своё новое прочтение идея о возрождении Великого Шёлкового пути, сердцем которого является, по образному выражению главы государства, независимый нейтральный Туркменистан.

Президент Гурбангулы Бердымухамедов отмечает, что развёрнутая, единая транспортная система, охватывающая все секторы сообщений, с хорошими средствами, с чёткой технической и правовой политикой, согласованными механизмами взаимодействия способна влиять на геополитическую ситуацию, определяя тесные связи её экономических компонентов с национальными стратегиями развития стран.

Как известно, Президент Гурбангулы Бердымухамедов выдвинул идею организации по маршруту Великого Шёлкового пути международного авторалли - от Амуля до Хазара.

Зарубежные участники ралли смогут не только приобщиться к наследию туркменского народа, но и увидеть новую жизнь, которая приходит в эти легендарные места вместе с коренными социально-экономическими преобразованиями, научно-техническим прогрессом и индустриальным развитием регионов страны, укрепляющей свою роль важного транспортного узла на Великом Шёлковом пути в современную эпоху.

Если когда-то по этим местам проходили караванные тропы, пересекающие океан песков, раскинувшихся между оазисами цветущих городов, то сегодня здесь пролегли первоклассные автобаны и современные железнодорожные полотна. Все это, вместе с «погружением» в ландшафтную среду подарит туристам уникальную возможность представить одновременно прошлое и настоящее Великого Шёлкового пути.

Преимущества географического положения Туркменистана на перекрёстке магистральных путей континента позволяют нашей стране выгодно реализовать национальный транспортный ресурс в развитии экономических связей, а богатство национального культурного наследия - повышать её роль в гуманитарном, духовном диалоге народов.

Продвигая эту концепцию, Президент Гурбангулы Бердымухамедов подчёркивает, что формирование современной разветвлённой транспортно-коммуникационной системы является одним из приоритетов государственной политики Туркменистана, нацеленной на прогрессивное социально-экономическое развитие страны и налаживание широкого регионального и международного сотрудничества в интересах всеобщего благополучия.

Туркмения. Корея. Япония. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > turkmenistan.gov.tm, 30 июля 2018 > № 2690630


Россия. ПФО. ЮФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 30 июля 2018 > № 2690550

Завод по производству солнечных модулей группы компаний «Хевел» за первое полугодие 2018 года выпустил более 272 тысяч высокоэффективных гетероструктурных солнечных модулей общей мощностью более 83 МВт, что составляет 103% от плановых показателей.

Основной объём произведенной продукции отгружен на Оренбургские СЭС-1 и СЭС-3 (заказчик – ПАО «Т плюс»), а также на собственные проекты «Хевел»: Фунтовскую СЭС в Астраханской области, Новоузенскую СЭС в Саратовской области и третью очередь Майминской СЭС в Республике Алтай.

На предприятии продолжается работа по улучшению качественных характеристик ячеек и модулей. После серии испытаний специалистами независимого международного научного центра Fraunhofer Institute эффективность гетероструктурных солнечных ячеек подтверждена на уровне 22,34%.

Наряду с работами по повышению эффективности идёт плановая оптимизация работы технологической линии, сокращены незапланированные простои. Совместно с научно-техническим центром «Хевел» ведётся подбор новых материалов и разрабатываются альтернативные конструкции солнечных модулей.

С января этого года завод вышел на проектную мощность, которая в результате модернизации была увеличена с 97,5 МВт до 160 МВт.

Россия. ПФО. ЮФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 30 июля 2018 > № 2690550


Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 30 июля 2018 > № 2690549

С января по июнь энергетики «Кировэнерго» отремонтировали 2356 км воздушных линий электропередачи всех классов напряжений, произведён ремонт оборудования на 440 трансформаторных подстанциях 6-10/0,4 кВ, а также 104 подстанциях 35-110 кВ.

Среди ключевых объектов ремонтной программы - ПС 35-110 кВ Белая Холуница, Лыжная, Северная, Яранск, Кильмезь, Нема, Филейка, Юго-Западная, от которых осуществляется электроснабжение потребителей в районах Кировской области, а также в самом областном центре. В результате повышена надежность электроснабжения сотен тысяч бытовых потребителей, ряда крупных промышленных, сельскохозяйственных и коммунальных предприятий, объектов особой социальной значимости.

Приоритетным направлением ремонтной программы в филиале «Кировэнерго» стала расчистка и расширение трасс ВЛ 0,4-110 кВ. Энергокомпанией принято решение о реализации дополнительных мероприятий, направленных на повышение надежности электроснабжения потребителей и минимизацию рисков технологических нарушений, вызванных падением ветвей и деревьев на провода ВЛ. В результате за 6 месяцев 2018 года энергетиками расчищено от древесно-кустарниковой растительности более 823 га трасс линий электропередачи. Эта работа будет продолжена. До конца года энергетикам предстоит выполнить расчистку еще свыше 1522 гектаров.

Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 30 июля 2018 > № 2690549


Казахстан. СНГ. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. Финансы, банки > kt.kz, 30 июля 2018 > № 2689631

Развитие производства молока и молочной продукции, согласно Плану нации, в Западно-Казахстанской области осуществляется поэтапно, передает Kazakhstan Today.

Основная задача региона, как сказано в 60-м шаге, - обеспечение экспорта до половины выпускаемой продукции на рынки стран СНГ в течение трех лет.

На первом этапе было создание хозяйств, специализирующихся на производстве молока. В области началось формирование молочного пояса. Развитие сельскохозяйственных кооперативов поддерживается государством. В прошлом году при участии Фонда финансовой поддержки сельского хозяйства были профинансированы проекты на сумму более 3,5 млрд тенге. По молочному направлению на приобретение молокоприемных пунктов кредиты получили три кооператива. Одним из первых такой модульный пункт был установлен в Теректинском районе. За каждый литр выдается по 10 тенге субсидий. На сегодня производством молока по области занимаются 11 хозяйств. На 1 июля ими произведено 119,1 тыс. тонн молока. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года производство выросло на 2%. Увеличив поголовье скота, собственный молочный завод открыл таскалинский фермер. Сейчас это сельскохозяйственный производственный кооператив, в который входят 20 участников. Мощности завода позволяют перерабатывать 1 тонну молока в сутки.

ИП "Каверина С.В." в Зеленовском районе стало одним из номинантов регионального конкурса "Лучший товар Казахстана". Это уже следующий этап развития молочного направления. Ежедневно на этом заводе производят 15 тонн продукции. Это сливочное масло и сыр. Товар изготавливается исключительно из натуральных продуктов.

Качество молока проверяется посредством современного оборудования. Отдельные требования к чистоте сырья. В смену завод принимает до 15 тонн молока. В результате переработки получают 5,5 тонн сыра 11 видов и столько же сливочного масла.

Проект запущен благодаря государственной поддержке. На 16 млн тенге через ДКБ предприниматель приобрел землю, а опираясь на поддержку фонда "Даму", смог оснастить производство необходимым оборудованием. Готовая молочная продукция реализуется в стране и экспортируется в Россию.

"Это все города Казахстана, частенько приезжают из Самары и Казани за нашей продукцией. Всем нравится наше качество. Планируем наращивать экспорт", - говорит директор завода Сергей Каверин.

На заводе, запущенном в мае прошлого года, сейчас работают 45 человек. На следующий год руководство планирует построить еще один комплекс и расширить рынок сбыта.

В целом переработкой молока в регионе занимается 9 предприятий. С начала года ими переработано 1123 тонны продукции. В сравнении с прошлым годом переработка увеличилась на 12,8%.

Казахстан. СНГ. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Агропром. Финансы, банки > kt.kz, 30 июля 2018 > № 2689631


Украина. Турция. ПФО > Армия, полиция > gazeta.ru, 30 июля 2018 > № 2689626

«Антонов» променял Россию на Турцию

Россия не планирует возобновлять производство самолетов Ан-124 «Руслан»

В России не планируется возобновление производства самолета Ан-124 «Руслан» — ему на замену могут создать другую сверхтяжелую машину, разработка которой внесена в Госпрограмму вооружения до 2027 года. Между тем, Украина и Турция намереваются совместно строить тяжелый самолет военно-транспортной авиации Ан-188. «Газета.Ru» разобралась с подробностями обоих проектов.

Главная проблема в сфере возобновления производства «Русланов» в том, что в России для Ан-124 в принципе нет требуемого по тяге двигателя. Предлагаемые варианты АО «Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова» делать двигатель для Ан-124 на практике означают только одно — начинать работу практически с нуля.

Вариант доводить находящийся в настоящее время на этапе испытаний перспективный двигатель ПД-14 до тяги в 24 тонны выглядит заведомо нереализуемым проектом. Более того, с двигателями требуемой тяги — 25-28 тонн — и выше в России нет достаточного технологического опыта. Ведь двигатель создается по срокам гораздо дольше, чем сам самолет. И истина тут очень простая: нет двигателя — нет самолета, писала ранее «Газета.Ru».

«Сейчас даже нет необходимости строить новые самолеты «Руслан», у нас достаточно большой, с хорошим ресурсом парк существующих. Ан-124 пройдет модернизацию, безусловно», — пояснил вице-премьер Юрий Борисов.

По его словам, научно-исследовательские работы по созданию нового сверхтяжелого транспортного самолета на замену Ан-124 «Руслан» начнутся после 2025 года. «Они в НИРовском плане в конце госпрограммы вооружения на 2018-2027 годы», — заявил Борисов, отвечая на вопрос о планах разработать новый сверхтяжелый самолет для замены Ан-124.

По словам вице-премьера, сейчас необходимо наладить производство для импортозамещения двигателя Д-18Т, которым комплектуется в настоящее время Ан-124.

«Ан-124 на 80% делается в России. У нас полностью есть документация. Но если провести серьезную модернизацию, прежде всего кабины, поменять бортовое радиоэлектронное оборудование, решить проблему с двигателем Д-18, то до 2050 года совершенно спокойно можно летать, нужды особой возобновлять производство нет», — сказал Борисов.

«Возобновление производства Ан-124 будет связано с возможностями двигателей ПД-35, которые делаются в Объединенной двигателестроительной корпорации. Но ничего нового не будет, просто оцифруем Ан-124 с новыми двигателями», — добавил вице-премьер.

Украина смотрит на Турцию

Тем временем, Турция и Украина ведут переговоры о совместном производстве тяжелого самолета военно-транспортной авиации Ан-188. Об этом пишет издание Defense News.

«Украина и Турция переходят к практической реализации совместного проекта по созданию военно-транспортного самолета Ан-188. Это решение было принято во время международного аэрокосмического салона Eurasia-2018», — говорится в сообщении пресс-службы украинского госпредприятия «Антонов».

Ан-188 представляет собой проект украинского перспективного многоцелевого транспортного (в первую очередь — оперативно-стратегического военно-транспортного) самолета с возможностью укороченного взлета и посадки. Впервые машина была широко анонсирована на 51-м международном аэрокосмическом салоне «Ле-Бурже» еще в июне 2015 года.

По сути дела, самолет Ан-188 является глубокой переработкой самолета Ан-70. Вместо четырех винтовентиляторных двигателей Д-27, которыми комплектуется Ан-70, на Ан-188 устанавливаются четыре двухконтурных турбореактивных двигателя Д-436-148ФМ производства ПАО «Мотор Сич» (или АИ-28 ЗМКБ «Прогресс» имени академика А.Г. Ивченко). Возможно оснащение самолета двигателями и от других производителей.

На переговорах в Анкаре турецкие и украинские представители аэрокосмической промышленности сделали «известные успехи» относительно совместного производства Ан-188. Так, во всяком случае, заявляет турецкая сторона.

«Это весьма сложная программа, в реализации которой сильно заинтересованы обе стороны», — заявил представитель турецкой аэрокосмической промышленности. — Мы обсуждаем, причем с положительными результатами, несколько аспектов организации совместного производства».

В переговорах принимали участие департамент оборонных закупок Турции (SSB), Tusas Turkish Aerospace Industries (TAI), государственное предприятие «Антонов» и представители концерна «Укроборонпром» — объединения предприятий украинского оборонно-промышленного комплекса под государственным управлением.

Государственное предприятие «Антонов» в настоящее время является дочерней компанией «Укроборонпрома».

Турецкие и украинские чиновники согласились, что следующим этапом переговорного процесса будет посещение турецкой делегацией Киева с целью осмотра и оценки производственных мощностей «Антонова».

Чтобы переговоры о возможном совместном производстве увенчались успехом, самолет Ан-188 должен быть приведен в полное соответствие со стандартами НАТО, заявили в ходе переговоров турецкие чиновники.

Официальные представители TAI сообщили, что в ходе обсуждения стороны сосредоточились на том, какие отрасли промышленности каждой страны будут участвовать в совместном производстве, как будет распределена работа, каким образом будет осуществляться передача технологий и ноу-хау, как будут выглядеть вопросы лицензирования и последующего экспорта самолета в третьи страны.

«На все турецких денег не хватит»

В числе других обсуждался и вопрос комплектации самолета Ан-188 в варианте Ан-188-120 двигателями компании CFM International. Последняя представляет собой совместное предприятие французской компании Snecma (это дочерняя структура Safran) и американской компании GE Aviation (подразделение корпорации General Electric).

Ан-188 будет комплектоваться модернизированной стеклянной кабиной с новейшей навигационным и коммуникационным оборудованием. Планируется, что самолет будет совершать полет на дальность до 7700 км на высоте до 12100 м и крейсерской скоростью до 800 км/ч (в зависимости от варианта самолета и типа двигателя).

«Я бы не стал относиться к турецко-украинским переговорам по Ан-188 легкомысленно», — рассказал «Газете.Ru» высокопоставленный источник в российском авиапроме.

По его словам, Турция — страна с большими амбициями, с деньгами у них проблем нет, высококвалифицированные кадры имеются. Достаточно сказать, напомнил эксперт, что Анкара производит по лицензии американские F-16 и даже поставляет их третьим странам.

Сегодня, по оценкам специалистов, Турция всего в шаге от того, чтобы иметь так называемую школу генерального конструктора.

ГП «Антонов», по мнению эксперта, обладает на данный момент всеми необходимыми компетенциями в сфере создания тяжелых военно-транспортных самолетов, поэтому вероятность, что турецко-украинский проект будет реализован, не исключена.

Что касается ГП «Антонов», напомнил источник «Газеты.Ru», то подобное сотрудничество — единственный путь для выживания этой фирмы.

Стоит отметить, что определенные положительные примеры реализации проектов аналогичного содержания с украинской стороны уже есть, — в частности, многолетний опыт сотрудничества с Китаем. Достаточно сказать, что самолет ВТА ВВС НОАК Shaanxi Y-8 — это китайский вариант Ан-12БК. А Shaanxi Y-9 представляет собой глубокую модернизацию Y-8. В ходе работ над этим самолетом существенную помощь Китаю оказывало ГП «Антонов».

Сильные украинские корни имеет и самолет ВТА ВВС НОАК Xian Y-20 – первый китайский тяжелый военно-транспортный самолет размерности и класса Ил-76. И опять-таки большую помощь в работе над этим проектом Китаю оказала Украина в лице ГП «Антонов», напомнил источник «Газеты.Ru».

Главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов в отношении реализации украинско-турецкого проекта по созданию тяжелого военно-транспортного самолета настроен пессимистично.

«Я полагаю, что из этой затеи ничего не выйдет», — рассказал Фролов «Газете.Ru». По мнению специалиста, Турция в настоящее время закупает четырехмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолет А400М производства европейского консорциума Airbus Military. Процесс отработан и отлажен.

По сути, Ан-188 — это аналог А400М. Тогда зачем туркам второй самолет подобной размерности и класса, непонятно. Только ради разве что удовлетворения турецких авиастроительных амбиций.

К тому же Ан-188, по мнению Фролова, обладает существенным недостатком — он не может садиться на грунтовую взлетно-посадочную полосу. А это серьезно ограничивает боевое применение машины этого типа.

У турок, по мнению специалиста, много амбиций, много разного рода программ в аэрокосмической сфере, но хватит ли им на их реализацию средств — вопрос открытый.

«При всем желании на все турецких денег не хватит, причем на откровенно параллельные проекты», — подчеркивает собеседник «Газеты.Ru».

К тому же, напоминает специалист, пока очень мало положительных новостей о проекте примерно аналогичного содержания — совместного производства самолета Ан-132D с Саудовской Аравией.

Украина. Турция. ПФО > Армия, полиция > gazeta.ru, 30 июля 2018 > № 2689626


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 30 июля 2018 > № 2689285

Почти 300 нарушений промбезопасности выявлено в работе «Транснефть-Верхняя Волга».

Нарушения связаны с отступлением от требований проектной документации при работе на опасных производственных объектах.

Ростехнадзор выявил в «Транснефть-Верхняя Волга» 299 нарушений требований промышленной безопасности, организации и осуществлении производственного контроля. В ходе плановой проверки было проинспектировано 27 опасных производственных объектов, в том числе 22 объекта – I класса опасности, сообщило ведомство.

Нарушения связаны с отступлением от требований проектной документации, несоответствием технологических регламентов требованиям федеральных норм и правил в области промышленной безопасности, эксплуатацией сооружений без проведения их технического диагностирования в установленные сроки. «Предприятие с отклонением от проектных решений выполняются работы по консервации, техническому перевооружению опасных производственных объектов», – сообщает Ростехнадзор.

По итогам проверки составлен акт и выдано предписание для устранения выявленных нарушений в установленные для этого сроки, возбуждено 26 дел об административных правонарушениях в отношении должностных лиц и 1 дело в отношении юридического лица.

«Транснефть – Верхняя Волга» – дочернее предприятием «Транснефти».

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 30 июля 2018 > № 2689285


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 30 июля 2018 > № 2689275

«ЛУКОЙЛ» заплатит екатеринбурженке 210 тысяч рублей за некачественный бензин.

Правоту владелицы автомобиля подтвердили два суда.

Решение Кировского районного суда Екатеринбурга о возмещении компанией «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» ущерба жительнице города за некачественное топливо оставил в силе Свердловский областной суд, сообщила пресс-служба суда. В январе 2018 года женщина заправила свой автомобиль Hyundai Creta на автозаправочной станции в Екатеринбурге, принадлежащей «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукту». В тот же день автомобиль заглох и больше не заводился. Она обратилась в сервисный центр, где специалисты выяснили, что в бак автомобиля залито некачественное топливо. Позже экспертиза установила, что это была смесь бензина и дизельного топлива. В итоге пришлось сливать залитый бензин, менять топливный фильтр, промывать систему. Также специалисты рекомендовали заменить катализатор. Расчетная стоимость восстановительного ремонта автомобиля с учетом износа составила 112,364 тыс. рублей.

Автовладелец подала претензию в «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» о возмещении причиненного ущерба, однако продавец оставил ее без удовлетворения. Тогда женщина обратилась с иском в Кировский районный суд Екатеринбурга и просила взыскать с компании 159,338 тыс. рублей в счет возмещения причиненного ущерба, 30 тыс. рублей компенсации морального вреда и штраф в соответствии с положениями о защите прав потребителей. Суд исковые требования удовлетворил частично, взыскав с «Пермнефтепродукта» 210 тыс. рублей, из которых 124,823 тыс. рублей материального ущерба, 2 тыс. рублей компенсации морального вреда, 63,411 тыс. рублей штрафа, 15 тыс. рублей за услуги представителя и 5 тыс. рублей за услуги эксперта.

Ответчик обжаловал решение в Свердловском областном суде, однако областной суд оставил решение суда нижестоящей инстанции без изменений.

«ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт», который функционирует на территории Приволжского и Уральского федеральных округов, – 100-процентная «дочка» «ЛУКОЙЛа».

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 30 июля 2018 > № 2689275


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > fas.gov.ru, 29 июля 2018 > № 2693010

Принятые меры антимонопольного регулирования предотвратили строительство неэффективной газораспределительной инфраструктуры и темпы роста тарифов в Самарской области

Между ПАО «Газпром», ООО «Газпром межрегионгаз», Губернатором Самарской области и Министерством энергетики и ЖКХ Самарской области было заключено соглашение, направленное на создание двойной газотранспортной инфраструктуры.

Реализация соглашения заключалась в утверждении Программы развития газоснабжения и газификации Самарской области на 2016-2020 годы, учитывая исключительные интересы хозяйствующих субъектов, входящих в группу лиц ПАО «Газпром».

Как выяснило Управление контроля ТЭК и химической промышленности в ходе проверки, создание параллельной инфраструктуры не было обусловлено какими-либо объективными причинами и не имело под собой реальной технической, экономической или иной необходимости.

Изменение схемы газоснабжения ТЭЦ ВАЗа было направлено на перевод этой ТЭЦ от существующей газораспределительной организации к иной, входящей в группу лиц ПАО «Газпром», и на устранение независимой газораспределительной организации с рынка газоснабжения и газификации.

По результатам рассмотрения дела ФАС России признала Губернатора Самарской области, Министерства энергетики и ЖКХ Самарской области, группу ПАО «Газпром», ООО «Газпром межрегионгаз» нарушившими часть 4 статьи 16 Закона о защите конкуренции.

Не согласившись с решением ФАС России компании обжаловали его в суде. Суды первой и апелляционной инстанции пришли к выводу, что заключение и реализация соглашения между региональными властями Самарской области и структурами ПАО «Газпром» «не обусловлено какими-либо объективными причинами и не имеет под собой технической, экономической или иной необходимости», а его единственной реальной целью является «устранение ООО «СВГК» с рынка оказания услуг по транспортировке газа на территории Ставропольского района и Тольятти».

За нарушение части 4 статьи 16 Закона о защите конкуренции предусмотрена административная ответственность по статье 14.32 КоАП РФ.

Учитывая, что к моменту привлечения к административной ответственности ПАО «Газпром» и ООО «Газпром межрегионгаз» исполнили предписание ФАС России в полном объеме, размер штрафа составил на ПАО «Газпром» 211 млн рублей, а на ООО «Газпром межрегионгаз» - 412 тысяч рублей.

«В результате рассмотрения этого дела мы создали и реализовали прецедентную практику, в соответствии с которой подтверждена неправомерность заключения соглашений между хозяйствующими субъектами и органами власти направленных на создание экономически не целесообразной инфраструктуры, приводящей к увеличению затрат промышленности и стоимости смежных товаров», - прокомментировал начальник Управления контроля топливно-энергетического комплекса и химической промышленности Дмитрий Махонин.

Ранее заместитель руководителя ФАС России Анатолий Голомолзин сообщал:

«ФАС России совмещает функции антимонопольного органа и органа регулирования тарифов. Принятие мер антимонопольного воздействия предотвратило строительство неэффективной газораспределительной инфраструктуры. В свою очередь это ограничивает темпы роста тарифов в регионе».

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > fas.gov.ru, 29 июля 2018 > № 2693010


Россия. ПФО > Армия, полиция > ria.ru, 29 июля 2018 > № 2692390

Международный конкурс среди военных оружейников "Мастер-оружейник" стартовал на полигоне "Учебный" в Пензенской области, сообщает в воскресенье пресс-центр соревнований.

"Сегодня, 29 июля, на полигоне "Учебный" в Пензенской области состоялась торжественная церемония открытия конкурса среди военных оружейников "Мастер-оружейник", — говорится в сообщении.

По данным пресс-центра, конкурс проводится в рамках IV Армейских международных игр и является самым представительным за все время его проведения. В этом году помимо России, Китая и Казахстана в нем представлены команды Ирана, Армении и Узбекистана.

Пензенская область приветствовала участников конкурса показательными выступлениями юнармейцев, спортсменов ДОСААФ, музыкальных и творческих коллективов. Были представлены танцевальные постановки стран-участниц, исполнены народные песни на национальных языках. Военнослужащие команд-участниц прошли торжественным маршем.

Для гостей и зрителей, прибывших на полигон "Учебный" поддержать участников конкурса, развернута выставка продукции предприятий оборонно-промышленного комплекса Пензенской области с выставочными образцами исторического и современного артиллерийского и стрелкового вооружения, работает пункт отбора на военную службу по контракту.

Конкурс пройдет в пять этапов. Участники соревнований будут состязаться в экстремальной буксировке и выполнении ремонта поврежденных гаубиц, зенитных установок и реактивной системы залпового огня "Град". В рамках конкурса пройдут также оружейный биатлон и эстафета ремонтных взводов.

Итоги конкурса подведут 5 августа. Победителям будут вручены кубки, медали и памятные подарки.

Россия. ПФО > Армия, полиция > ria.ru, 29 июля 2018 > № 2692390


Россия. ПФО. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 28 июля 2018 > № 2700927

Модульный корвет "Василий Быков" примут в состав флота до ноября.

Головной модульный патрульный корабль проекта 22160 "Василий Быков" войдет в состав ВМФ России до ноября 2018 года. Об этом Mil.Press FlotProm сообщил высокопоставленный источник в судостроительной отрасли.

В первой половине августа модульный корвет прервет испытания на Черном море и пройдет докование.

Серия кораблей не ограничится шестью кораблями, которые флот рассчитывает получить до 2022 года. По словам источника Mil.Press FlotProm, она будет продолжена.

Патрульный корабль "Василий Быков" проекта 22160 заложили 26 февраля 2014 года на Зеленодольском заводе. Он вышел на ходовые испытания только в мае 2018 года.

Проект 22160 разработан Северным ПКБ для защиты и охраны морской экономической зоны. В случае военных действий эти корабли призваны обеспечивать устойчивость сил и объектов флота во время обороны районов базирования. Корветы могут выполнять поисково-спасательные функции, а также сопровождать караваны судов и бороться с пиратами.

Корабли водоизмещением 1700 тонн развивают скорость до 30 узлов. Дальность плавания – 6 тысяч миль, автономность – 60 суток. Экипаж – 80 человек. На борту предусмотрено базирование вертолета Ка-27ПС. В качестве штатного вооружения корветы оснащают пусковыми установками крылатых ракет "Калибр", 57-мм артиллерийской установкой, зенитно-ракетным комплексом и пулеметами.

Россия. ПФО. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 28 июля 2018 > № 2700927


Китай. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 28 июля 2018 > № 2687777

Россия и Китай уже формируют инфраструктуру, которая сможет обеспечить рост экономического сотрудничества между двумя странами, сказал глава Республики Башкортостан Рустэм Хамитов в интервью агентству Синьхуа.

Он отметил, что следующим шагом на пути к расширению сотрудничества должно стать решение правовых, нормативных вопросов, которые сейчас тормозят инициативы экспортеров России и Китая. Работа в этом направлении постоянно ведется, поэтому можно ожидать положительных результатов.

Р.Хамитов отметил, что после саммита БРИКС и ШОС в Уфе в 2015 году в республике наблюдается рост взаимодействия с КНР. Если с 2012 по 2014 годы Башкортостан посетили 8 делегаций из КНР, то с 2015 по 2018 -- уже больше 50 делегаций. Появляются и новые проекты инвестиционного сотрудничества: завод по производству цемента на юге региона и др.

Китай. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 28 июля 2018 > № 2687777


Россия. ПФО > Химпром. СМИ, ИТ > rusnano.com, 27 июля 2018 > № 2699756

Портфельная компания РОСНАНО «Оптиковолоконные Системы» запускает линию по покраске оптического волокна.

С целью расширения ассортимента выпускаемой продукции АО «Оптиковолоконные Системы» в августе 2018 года запускает участок покраски оптического волокна. Теперь для кабельных предприятий предоставлена возможность приобретать уже окрашенное оптическое волокно.

Окрашивание оптического волокна представляет собой процесс нанесения цветного покрытия на поверхность световода. Он состоит из нескольких этапов: протягивание волокна через фильеру (узел нанесения цветного покрытия), окрашивание волокна, последующая сушка цветного покрытия и намотка готовой окрашенной продукции на транспортные катушки потребителю.

В качестве цветного покрытия используются УФ-отверждаемые краски, которые сушатся интенсивным УФ-излучением. Толщина такого покрытия может варьироваться от 4 до 6 микрон. Использование современного оборудования позволило достичь скорости окрашивания 3000 м/мин и обеспечить выпускаемой продукции превосходное качество.

Для окрашивания оптического волокна используют расцветку в зависимости от различных национальных и международных стандартов. Кроме стандартного процесса окраски на АО «Оптиковолоконные Системы» применяется технология ring marking, благодаря которой становится возможным кодировать 36 оптических волокон с помощью нанесения чернил с различным шагом.

Для стабильного процесса сушки цветного покрытия внутри УФ блока используется азот, который замещает атмосферный кислород в трубках УФ-ламп, что позволяет гарантировать качественную сушку отверждаемого покрытия.

Благодаря использованию качественных материалов и высокотехнологичного оборудования ведущего в мире производителя Nextrom, коэффициент затухания на стандартном оптическом волокне после окраски практически не изменяется. Намотка оптического волокна происходит с соблюдением и контролем следующих важнейших требований: правильный выбор шага намотки, минимальные погрешности в геометрии катушки и равномерная плотная намотка. Неукоснительное соблюдение вышеперечисленных требований облегчает хранение волокна и позволяет сохранить качество намотки при транспортировке автотранспортом. Это также позволяет избежать проблем при дальнейшей обработке продукции и производстве оптических модулей и кабелей.

Преимущества использования продукции АО «Оптиковолоконные Системы» с цветным покрытием:

упрощение дальнейшей обработки и дифференциации;

упрощение и ускорение производства конечного продукта;

улучшение защиты от поглощения влаги/гидролиза;

сокращение расходов и времени производственных этапов, связанных с подготовкой материалов и процессов окраски оптического волокна;

ориентация кабельной промышленности на основной вид деятельности, без отвлечения на обслуживание промежуточных/подготовительных участков производства.

СПРАВКА

АО «Оптиковолоконные Системы» — первый в России завод по производству оптического волокна, расположенный в Саранске, Республика Мордовия. Официальное открытие завода состоялось 25 сентября 2015 года. Акционерами Общества являются АО «РОСНАНО», ООО «Газпромбанк-Высокие технологии», Правительство Республики Мордовия.

Сегодня это современное высокотехнологичное предприятие мощностью 2,4 млн км оптического волокна в год, при этом с учетом запланированной на конец 2018 года модернизации оборудования проектная мощность завода увеличится до 4 млн км в год. В настоящее время серийно производятся оптические волокна наиболее востребованных стандартов G652d и G652d/G657A1. Оба типа волокна сертифицированы в РФ, успешно прошли тестирования ПАО «Ростелеком». Планируются к выпуску оптические волокна других стандартов.

Россия. ПФО > Химпром. СМИ, ИТ > rusnano.com, 27 июля 2018 > № 2699756


Китай. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 27 июля 2018 > № 2690980

Китайские инвесторы намерены вложить в экономику Башкирии (Российская Федерация) не менее 19 млрд рублей ($300 млн). С участием китайских инвестиций планируется реализовать три крупных проекта. Об этом сообщили представители башкирского правительства.

Так, китайские бизнесмены участвуют в строительстве цементного завода в Сибае, завода по производству тракторов в Благовещенске и предприятия по выпуску нефтегазового оборудования.

Иностранным инвесторам указанных проектов власти Башкирии намерены предоставить преференции в виде льготных кредитов, передачи земли в аренду без торгов, предоставления госимущества в качестве залога.

Ранее сообщалось, что по итогам января-мая 2018 г., китайские инвесторы вложили свои средства в 2987 предприятий нефинансового сектора на территории 149 стран и регионов мира. Объем инвестиций на эти цели достиг $47,89 млрд. Это на 38,5% больше, чем за январь-май 2017 г.

За пять месяцев текущего года китайские компании выполнили за границей строительные подряды на $56,88 млрд. Это на 12,9% больше, чем годом ранее. С начала 2018 г. заключены новые договоры с китайскими подрядчиками на $85,49 млрд. Данный показатель вырос на 13,4% в годовом сопоставлении.

Китай. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > chinapro.ru, 27 июля 2018 > № 2690980


Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 27 июля 2018 > № 2690565

В первом полугодии 2018 года Камская ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») произвела 1 млрд 206 млн кВт.ч электроэнергии, что на 9,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года (1 млрд 104 млн кВт. ч). Полезный отпуск составил 1 млрд 193 млн кВт.ч.

Перечисления в бюджеты всех уровней и внебюджетные фонды налогов также выросли по сравнению с прошлым годом и составили 95,7 млн руб. Из них в федеральный бюджет направлено 14,2 млн руб., в региональный – 57,8 млн руб. Плата во внебюджетные фонды составила 23,7 млн руб., за аренду земли – 1,2 млн руб., плата за пользование водными объектами – 22,9 млн руб.

Рост выработки во многом связан с реализацией на Камской ГЭС программы комплексной модернизации оборудования. В рамках этой программы завершен проект по установке новой системы автоматизированного управления гидроагрегатами (САУ ГА). На 80% выполнена замена гидромеханического оборудования: затворов, мусороулавливающих решеток, затворов турбинной камеры и других элементов.

Также в первом полугодии завершен капитальный ремонт гидроагрегата № 21. Завершаются работы по капитальному ремонту гидроагрегата №2. На очереди - ремонты гидроагрегатов № 10 и 19. Кроме этого, энергетики ведут текущий ремонт вспомогательного, общестанционного и электрооборудования ГЭС и ОРУ 220 и 110 кВт.

Затраты на техническое перевооружение и реконструкцию основного оборудования Камской ГЭС в первом полугодии 2018 г. составили 86,02 млн руб.

Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 27 июля 2018 > № 2690565


Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 27 июля 2018 > № 2686555

«iВолга-2018»: Молодежный форум Приволжского федерального округа начал свою работу

Вчера в Самарской области состоялось торжественное открытие Молодежного форума Приволжского федерального округа «iВолга-2018».

С первого дня участники вовлечены в насыщенную образовательную программу: тренинги на знакомство, краш-тесты проектов, первые лекции от известных спикеров. Так, в рамках смены «Спортивная молодежь – здоровая нация» прошла первая практико ориентированная встреча с федеральным экспертом Евгенией Бычковой, руководителем Образовательного центра АССК России. Участники федеральной смены «Наука и образование» прослушали лекцию Валерии Касамары, заведующей Лабораторией политических исследований НИУ ВШЭ, руководителя олимпиады «Я – профессионал».

На торжественном открытие, в котором приняли участие врио губернатора Самарской области Дмитрий Азаров и заместитель полномочного представителя Президента РФ в ПФО Игорь Паньшин.

Дмитрий Азаров отметил, что форум «iВолга» стал одной из визитных карточек Самарской области: «Здесь уже шестой год подряд собираются талантливые, молодые, красивые и энергичные, целеустремленные люди, чтобы сделать наш мир лучше! Я хочу, чтобы вы здесь хорошо провели время, провели его с пользой».

Заместитель полномочного представителя Президента РФ в ПФО Игорь Паньшин подчеркнул, что создание условий для успешной социализации молодежи – приоритетная задача государства: «Именно для эффективного решения этой задачи организован Молодежный форум «iВолга». Вам пришлось активно поработать в своих регионах, учиться в проектных школах, пройти сложные тренинги и отборы. Лучшие из лучших готовы сегодня начать работу по образовательному направлению и попробовать свои силы в конкурсе грантов. Именно на форуме «iВолга» сегодня бьется молодое сердце Приволжья!»

В работе первого дня форума принял участие начальник Управления регионального взаимодействия Росмолодежи Кирилл Литвицкий. Отметим, что форум «iВолга» является одной из немногих площадок, где выстроен инклюзивный городок для участников с особенностями здоровья. С ними и встретился Кирилл Литвицкий, он рассказал об основных направлениях деятельности ведомства, уделив особое внимание теме социальной адаптации молодых граждан с ограниченными возможностями здоровья. В свою очередь участники с ОВЗ презентовали ряд своих предложений о том, как сделать инклюзивными другие молодежные проекты.

Отдельной темой стал Всероссийский конкурс молодежных проектов, который проводит Федеральное агентство по делам молодежи. Начальник Управления отметил, что эксперты конкурса регулярно проводят онлайн-встречи с участниками из различных регионов нашей страны для обсуждения правил, алгоритмов и особенностей оформления проектов для прохождения конкурсного отбора. Кирилл Литвицкий призвал активно участвовать в конкурсе и пожелал всем удачи в реализации своих инициатив.

В течение 10 форумных дней, помимо образовательной программы, участники смогут поучаствовать в разнообразных культурно-спортивных и общефорумных мероприятиях. 27 июля пройдет открытие Фестиваля «Добро-фест», в рамках которого каждый участник сможет сделать доброе дело. 29 июля все желающие смогут поучаствовать в настоящем показе мод, представив коллекции самых талантливых молодых дизайнеров ПФО. 1 августа на форуме пройдет День российско-китайской дружбы - на Фестивальной поляне будет функционировать множество тематических площадок, где участники смогут познакомиться с культурой двух стран. 2 августа состоятся соревнования по парашютному спорту, которые пройдут уже в третий раз в рамках форума.

Форум Приволжского федерального округа «iВолга-2018» проходит с 26 июля по 4 августа и принимает на Фестивальной поляне на Мастрюковских озерах 2000 молодых людей в возрасте от 18 до 30 лет со всего округа. В Самарской области «iВолга-2018» проводится с 2013 года по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина и под патронатом полномочного представителя Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе Михаила Бабича. Организатором Форума является Правительство Самарской области при поддержке Федерального агентства по делам молодежи.

Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 27 июля 2018 > № 2686555


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 июля 2018 > № 2690887

Объем нефтедобычи в Удмуртии в 1-м полугодии 2018 г снизился на 4%.

Объем добычи нефти в Удмуртии в январе-июне 2018 г составил 5,238 млн т.

Об этом 25 июля 2018 г сообщил Минпромторг региона.

В январе-июне 2017 г предприятия Удмуртии добыли 5,451 млн т нефти.

Таким образом, в 1м полугодии 2018 г нефтедобыча в республике уменьшилась на 3,9%.

По данным Минпромторга отмечается, что объем отгруженных товаров отрасли за 6 месяцев в республике составил 117,9 млрд руб, что на 31,2% больше, чем в январе-июне 2017 г

Доля добычи полезных ископаемых в структуре промышленности составила 40,8%.

Как сообщалось ранее, в 1м квартале 2018 г объем добычи снизился на 6,5%

Таким образом, в Удмуртии сохраняется тенденция к снижению объемов добычи нефти.

В 2017 г в республике было добыто 10,817 млн т нефти, что на 1,9% ниже, чем в 2016 г.

Тут следует учитывать, что 2016 г был для удмуртских нефтяников очень удачным - объем добычи составил 11 млн т при плане в 10,85 млн т.

По сравнению с 2015 г объем добычи вырос на 1,9%.

Основными нефтедобывающими компаниями Удмуртии являются Удмуртнефть, СП Роснефти и Sinopec и Белкамнефть, дочка Нефтисы М. Гуцериева.

На долю этих компаний приходится порядка 95% общего объема добычи в республике.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 июля 2018 > № 2690887


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 июля 2018 > № 2690885

Транснефть - Прикамье приступило к строительству резервной нитки нефтепродуктопровода Альметьевск - Нижний Новгород на подводном переходе.

Транснефть - Прикамье начало работы по строительству резервной нитки магистрального нефтепродуктопровода (МНПП) Альметьевск - Нижний Новгород на подводном переходе через р Кама в Алексеевском районе Татарстана.

Об этом Транснефть сообщила 25 июля 2018 г.

Работы выполняются в рамках реализации комплексной программы технического перевооружения, реконструкции и капремонта, цель - повышение надежности объектов нефтепродуктопроводного транспорта.

Общая протяженность участка составляет более 7,5 км, большая часть - 6,2 км - проходит под водой.

Предусматривается строительство линейной части резервной нитки, устройство постоянных переездов, монтаж камер пуска и приема средств очистки и диагностики (СОД), технологических трубопроводов и комплектных трансформаторных подстанций (ПС).

Будут построены кабельные эстакады, устройства молниеотвода, а также ограждения узлов КПП СОД по обоим берегам реки.

Работы по разработке траншеи под водой выполняются с привлечением специализированной строительной техники: экскаваторов на понтонах, плавучих кранов с удлиненной стрелой и установок с земснарядом.

Строительство подводного перехода МНПП осуществляется в соответствии с требованиями нормативных документов, регламентами, правилами охраны и технической эксплуатации магистральных трубопроводов.

Завершение строительства и ввод в эксплуатацию подводного перехода запланированы на осень 2019 г.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 26 июля 2018 > № 2690885


Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 26 июля 2018 > № 2690569

В первом полугодии 2018 года Нижегородская ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») произвела 1 175,8 млн кВт•ч электроэнергии, что аналогично выработке прошлого, рекордного по итогам, года, и на 39% выше среднемноголетней выработки.

Суммарный приток воды в водохранилища Волжско-Камского каскада ГЭС за январь - июнь превысил норму почти на 10 % (14,7 км3 при норме в 13,4 км3).

Как говорят на станции, планирование водноэнергетического режима как Нижегородской ГЭС, так и расположенных выше Рыбинской и Угличской гидростанций позволило обеспечить пропуск половодья через Нижегородский гидроузел с оптимальными напорами и высоким КПД. При необходимости формировали запрос на кратковременное ограничение мощности, что позволяло восстановить нужный напор воды, и ГЭС могла нести максимальную нагрузку в рамках режима, утвержденного Росводресурсами.

Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 26 июля 2018 > № 2690569


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 26 июля 2018 > № 2689220

«Востокнефтезаводмонтаж» привлекает кредит ВБРР.

Цель привлечения займа – исполнение текущих контрактов.

Заключение договора с Всероссийским банком развития регионов (ВБРР) об открытии кредитной линии с лимитом 4 млрд рублей одобрил совет директоров башкирского «Востокнефтезаводмонтажа» (ВНЗМ), сообщила компания. Срок использования кредитной линии – 36 месяцев, цель привлечения займа – исполнение текущих контрактов. Ставка по каждому кредиту в рамках кредитной линии будет согласовываться сторонами отдельно. Обеспечением по сделке выступит залог прав выручки по договорам, для которых предоставляется кредитная линия, и средства на залоговом счете заемщика, уточняет ВНЗМ.

В настоящее время у предприятия, по данным аналитической системы «СПАРК-Интерфакс», действуют договоры залога со Сбербанком – в залог предоставлены права по договору подряда с «Роспаном Интернешнл» и со Связь-банком (права по договорам подряда с «Башнефтью».

ВНЗМ – крупная региональная инжиниринговая компания, оказывающая услуги в области строительства объектов нефтегазового комплекса. Выполняет работы на всей территории России, а также в Казахстане.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru, 26 июля 2018 > № 2689220


Россия. Арктика. ПФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > inosmi.ru, 26 июля 2018 > № 2687621

От «Каспийского монстра» до «Арктического спасателя»: российская стратегия в Арктике

CAN News, Китай

Каспийское море — крупнейшее в мире внутриконтинентальное соленое озеро. Это спокойное озеро с очень подходящим для людей климатом. Северный Ледовитый океан — самый холодный и наименьший по площади и глубине океан на Земле. Климат очень суровый, бушуют штормы, а океан заполнен дрейфующими льдами. Суда могут ходить там только четыре месяца в году. Если вы отправите каспийское судно покорять Северный Ледовитый океан — это точно будут считать полным бредом. Но это в точности отражает образ мысли России — сейчас она возобновила план по строительству экранопланов. Согласно сведениям зарубежных СМИ, новая государственная программа вооружения России на 2018-2025 годы предусматривает восстановление флота экранопланов, и в итоге страна вступит в борьбу за Северный Ледовитый океан.

В 1960-х годах центральное Конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева в основном использовали в военных целях. Там проектировали крупномасштабные экранопланы. Этот тип летательного судна больше похож на военный корабль: он может летать над поверхностью моря, его можно использовать для запуска противокорабельных или противолодочных ракет, или для штурмового десанта. В 1966 году экраноплан успешно совершил первый полет, и его разработка продолжилась. Западные страны обнаружили этот странный летательный аппарат только в начале 80-х годов с помощью разведывательного спутника. В первое время они не могли понять, что это — летательный аппарат или военный корабль, поэтому назвали его «Каспийским монстром».

В советское время было много моделей экранопланов, например, 14М1Р, который внешне очень похож на самолет, «Орленок» А90, который использовали для десанта, КМ — «Каспийский монстр», и экраноплан, оснащенный сверхзвуковой противокорабельной ракетой SS-N-22 «Москит».

С распадом Советского Союза и окончанием холодной войны отпала нужда в ракетных платформах для запуска сверхзвуковых противокорабельных ракет, да и к тому же Россия не могла обслуживать все эти громадины, поэтому очень много экранопланов встали на якорь и медленно покрывались ржавчиной.

В последние годы, вслед за потеплением климата, в Северном Ледовитом океане увеличилось количество как гражданских судов, так и военных. В это же время богатые природные ресурсы Северного Ледовитого океана заставляют волноваться не только страны полярного круга (Россию и Канаду), а еще и Америку, Японию, и некоторые страны Европы. Все они выражают желание вступить в борьбу за арктические ресурсы. В связи с этим Россия продемонстрировала свою сильную позицию. 13 февраля этого года на праздновании 60-ой годовщины Атомного подводного флота главнокомандующий ВМФ адмирал Владимир Королев заявил, что российские корабли всегда были в Арктике и не собираются оттуда уходить.

Россия намерена разработать 600-тонный крупногабаритный экраноплан, основанный на «Каспийском монстре», чтобы перехватить стратегическую инициативу в Арктике. С его помощью будут проводиться поисково-спасательные миссии, а также снабжение баз. Поэтому экраноплан получил название «Спасатель».

Запад считает, что перезапуск Россией производства экранопланов не ограничивается гражданскими нуждами. Высокая военная ценность экраноплана заключается в том, что его очень легко замаскировать, поскольку он может летать очень близко к поверхности моря или суши, и вражеским корабельным радиолокационным станциям будет нелегко его обнаружить. Он также может быстро маневрировать между побережьем, островами и флотом. Поэтому многие западные военные обозреватели считают, что Россия разрабатывает новые военные модели на основе гражданских экранопланов, а ее конечной целью станет восстановление великих «Каспийских монстров» советской эпохи.

Россия явно хочет развеять сомнения Запада. Судно нового экраноплана «Спасатель» будет иметь в длину 93 метра и размах крыла 71 метр. Огромный размер судна сможет удовлетворить нужды дальних рейсов на расстояние более тысячи километров. Россия назвала его «Спасатель», поскольку в основном этот экраноплан предназначен для оказания помощи и спасения на море в Арктике. Из-за ужасных погодных условий, обычные самолеты и корабли не смогут оказать помощь в случае возникновения опасного положения на судне, а также им сложно добраться до места кораблекрушения. «Спасатель» может выполнять быстрые спасательные операции в Арктическом регионе. В будущем на огромном судне «Спасатель» разместят не только пассажирские сидения, но и операционные, больничные койки, и другое оборудование, чтобы он выполнял функции мобильного госпиталя.

Разработчики называли его «спасатель при кораблекрушениях», чтобы ослабить военную окраску и уменьшить конфронтацию. Да и это своего рода благо для всех кораблей, находящихся в Арктике.

Россия. Арктика. ПФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > inosmi.ru, 26 июля 2018 > № 2687621


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 26 июля 2018 > № 2687182

При Горьковском территориальном центре фирменного транспортного обслуживания в Казани начал работать Центр продажи транспортных услуг (ЦПУ) холдинга «РЖД». Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Горьковской железной дороги, это уже второй ЦПУ в границах магистрали. Первый офис был открыт в Нижнем Новгороде 1 сентября 2017 года.

Центр продажи услуг обеспечивает полный цикл взаимодействия при организации грузовых перевозок на железной дороге – клиент сможет не только решить отдельные вопросы транспортировки продукции в одном офисе, но и организовать всю логистику своего предприятия.

Многофункциональный центр обслуживания объединяет на одной площадке все ресурсы транспортно-логистических подразделений холдинга «РЖД» и работает по принципу «одного окна», что позволяет получить все необходимые услуги на одной площадке в кратчайшие сроки.

Специалисты нового Центра будут оказывать широкий спектр услуг в области работы с грузами: от базовых (перевозка от станции до станции, предоставление подвижного состава) до индивидуальных комплексных логистических решений форматов 3PL и 4PL (совместно с подразделениями терминально-складского комплекса, компаниями GEFCO, «РЖД Логистика» и «ТрансКонтейнер»).

Ирина Таранец

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 26 июля 2018 > № 2687182


Россия. ПФО > Армия, полиция. Алкоголь > ria.ru, 26 июля 2018 > № 2686156

Суд признал виновным в получении взяток в особо крупном размере бывшего заместителя начальника полиции по охране общественного порядка УМВД по Ульяновской области Эдуарда Осянина и приговорил его к 10 годам колонии строгого режима, сообщает в четверг пресс-служба прокуратуры региона.

По версии следствия, с января по сентябрь 2016 года обвиняемый неоднократно получал через посредника в качестве взятки денежные средства за непривлечение к ответственности лиц, осуществляющих незаконную деятельность по производству алкоголя на территории Ульяновска. Последний раз, в сентябре 2016 года, полицейский получил взятку в размере 1,2 миллиона рублей, а всего, по данным следствия, за указанный период им было незаконно получено более 12,8 миллиона рублей.

"Осянин признан судом виновным в получении должностным лицом через посредника взяток … в особо крупном размере и приговорен к 10 годам колонии строгого режима со штрафом … в размере 38,5 миллиона рублей", — говорится в сообщении.

По данным пресс-службы, суд также запретил экс-замначальнику полиции занимать должности в государственных органах на срок 10 лет.

Россия. ПФО > Армия, полиция. Алкоголь > ria.ru, 26 июля 2018 > № 2686156


Россия. ПФО > Транспорт. Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 июля 2018 > № 2686102

Доля марки LADA на российском рынке выросла до 20%

«АвтоВАЗ» сообщил об улучшении финансовых показателей

Доля бренда LADA на российском авторынке в первом полугодии 2018 года составила около 20%, при этом консолидированная выручка «АвтоВАЗа» за обозначенный период выросла на 31,5%. Об этом 26 июля сообщила пресс-служба компании.

Отмечается, что в период с января по июнь 2018 года «АвтоВАЗ» смог продать в России 169 884 автомобиля, по сравнению с аналогичным периодом 2017 года продажи компании выросли на 21,1%. За первые шесть месяцев 2018 года компанией было реализовано рекордное количество экземпляров модели Vesta (за всю историю её продаж).

Напомним, как ранее сообщило ИА REGNUM, 17 июля 2018 года «АвтоВАЗ» представил новую версию LADA Granta. Автомобиль будет показан широкой публике на предстоящем Московском автосалоне, который пройдёт в августе 2018 года.

Россия. ПФО > Транспорт. Авиапром, автопром > regnum.ru, 26 июля 2018 > № 2686102


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 26 июля 2018 > № 2685624

Кировская область присоединилась к реализации Национального плана развития конкуренции

26 июля 2018 года в правительстве Кировской области под председательством заместителя руководителя ФАС России Андрея Кашеварова и губернатора Игоря Васильева состоялось совещание, посвященное реализации Нацплана и поручений Президента РФ по итогам Госсовета.

«Кировская область в плане развития конкуренции в сравнении с другими регионами выглядит достаточно хорошо. Подтверждением этому служит тот факт, что в ряде отраслей уже достигнуты ключевые показатели, установленные на федеральном уровне: 3 из них выполнены на 100%, по 6 — превышают 90%. Наибольшие успехи достигнуты в сфере образования, ЖКХ и строительства», – отметил Андрей Кашеваров.

Так, в агропромышленном комплексе ключевые показатели превышены в племенном животноводстве и семеноводстве. В сфере строительства целевые показатели достигнуты в строительстве жилья, а также в проведении кадастровых и землеустроительных работ. В социальной сфере – в розничной торговле лекарствами и медицинскими товарами, услуг дошкольного образования и услуг детского отдыха и оздоровления. По предварительной оценке, как минимум в 23 отраслях доля присутствия частного бизнеса в регионе превышает установленные значения

«По данным рейтинга субъектов РФ по степени интенсивности конкуренции и состоянию конкурентной среды, Кировская область с 2015 по 2016 год выросла на 12 позиций. Я надеюсь, что эта тенденция будет сохранена. В регионе создана для этого хорошая база, – сказал замглавы антимонопольного ведомства. – Повышение конкурентоспособности и стимулирование инновационной активности участников рынка, расширение товаров и услуг – залог экономического развития региона».

«Развитие конкуренции – это важный и необходимый шаг к формированию здоровой экономики, который способствует как снижению цен, так и повышению качества продукции и услуг за счет состязательности участников рынка», – подчеркнул в ходе совещания Игорь Васильев.

Напомним, дорожная карта по содействию развитию конкуренции в Кировской области на 2017 - 2018 годы, а также Перечень приоритетных и социально значимых рынков Кировской области утверждены распоряжением Губернатора Кировской области в ноябре 2017 года.

В регионе по инициативе УФАС принят временный порядок взаимодействия органов исполнительной власти региона при подготовке, заключении концессионного соглашения, объектом которого являются объекты теплоснабжения, централизованные системы горячего и холодного водоснабжения и водоотведения, отдельные объекты таких систем, которое регламентирует организацию, рассмотрение и согласование концессионного соглашения подписанного концессионером и муниципальным образованием.

В ближайшее время правительство области утвердит 33 из предлагаемого 41 ключевого показателя развития конкуренции и план мероприятий, направленный на присутствие частного бизнеса в отраслях региональной экономики.

В совещании также приняли участие представители исполнительной власти, бизнеса и объединений предпринимателей региона.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 26 июля 2018 > № 2685624


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter