Всего новостей: 2629856, выбрано 34945 за 0.207 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fas.gov.ru, 21 сентября 2018 > № 2749804

Начальник Управления рекламы и недобросовестной конкуренции ФАС России Татьяна Никитина приняла участие в Рекламном форуме, который 20 сентября 2018 года открылся в Нижнем Новгороде.

На сессии «Тренды digital-рекламы в 2018 году. Современные технологии продвижения бизнеса» она рассказала об особенностях применения законодательства при размещении рекламы в интернете.

Татьяна Никитина сообщила, что по последним оценкам, объем рекламного рынка на телевидении сравнялся с объемом рекламы, представленной в глобальной сети, хотя прежде по этому показателю всегда лидировало телевидение. На интернет-площадках совершаются сделки и производятся банковские транзакции, представлены фильмы и развлечения.

«Поскольку процесс сопровождает активное продвижение товаров и услуг, Федеральная антимонопольная служба возбуждает все больше дел, связанных с распространением рекламы в интернете. Вопрос контроля в этом случае усложняется в сравнении с привычными способами распространения рекламы, – подчеркнула представитель ФАС. – Но опыт накапливается: становится понятно, кто является рекламораспространителем и заказчиком рекламы. Со временем проблемы урегулируются, и все войдет в свое русло».

По ее словам, Закон о рекламе контролирует то, что размещается любыми способами, в том числе, в интернете. Однако, специфику размещения рекламы в глобальной информационной сети, как это происходит на телевидении или в наружной рекламе, в настоящий момент Закон не учитывает. «По причине глобализации этого рынка сложно предусмотреть требования, которые должны быть прописаны. Нужно понять, где заканчивается российское интернет-пространство, регулируемое Законом о рекламе, а где зарубежные сайты, которые не подпадают под нашу юрисдикцию. Нюансы регулирования будут прописаны, как только будут разрешены проблемы, связанные с определением того, кто и как размещает рекламу, и как этот процесс контролируется».

Количество обращений граждан по поводу распространяемой в интернете рекламы растет и в Нижегородском УФАС России.

«Интернет-реклама охватывает огромную аудиторию, вызывает интерес у рекламодателей, ее становится больше, вследствие чего растет количество нарушений», – подтвердила такую тенденцию начальник отдела контроля финансовых рынков, рекламы и недобросовестной конкуренции Нижегородского УФАС России Ольга Швецова.

Второй день работы Рекламного форума продолжит Выездное заседание Комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере рекламе. На площадке Торгово-промышленная палата Нижегородской области Татьяна Никитина примет участие в обсуждении темы «Концепция саморегулирования коммуникационной индустрии. Проект для Приволжского федерального округа».

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fas.gov.ru, 21 сентября 2018 > № 2749804


Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. Электроэнергетика > stroygaz.ru, 21 сентября 2018 > № 2746027

Новый энергоблок от «Уралэнергостроя»

29 августа 2018 года в столице Татарстана на территории филиала АО «Татэнерго» Казанская ТЭЦ-1 состоялось открытие и запуск нового энергоблока ПГУ-230 МВт имени Али Ганеева.

Участие в церемонии приняли министр энергетики Российской Федерации Александр Новак, президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, большое число приглашенных руководителей и специалистов. В их числе — Виктор Суруда, генеральный директор Управляющей компании «Уралэнергострой», которая на правах генерального подрядчика возвела новый энергоблок.

Сооружение энергоблока ПГУ-230 МВт на Казанской ТЭЦ-1 является частью инвестиционной программы АО «Татэнерго» «Достояние республики». Общая стоимость проекта составила 15,6 млрд рублей. Отметим особенность проекта: ПГУ монтировалась на компактном участке в черте города Казани, что добавило проблем на этапах проектирования и реализации. И все же ввод жизненно важного объекта в эксплуатацию осуществлен на четыре месяца раньше установленного распоряжением правительства Российской Федерации срока — сократить сроки строительства удалось благодаря многочисленным новаторским решениям уралэнергостроевцев.

Парогазовая установка мощностью 230 МВт состоит из двух блоков. В состав каждого блока входит газотурбинная установка производства General Electric, паровая турбина производства «Уральский турбинный завод», котел-утилизатор производства ОАО «ЭМАльянс» (Таганрог), силовые трансформаторы производства ОАО «Тольяттинский трансформатор» и другое оборудование российского производства.

Александр Новак произнес теплые поздравления в связи с реализацией проекта, подчеркнув, что новые энергетические мощности — это импульс для экономического развития Татарстана. Рустам Минниханов также отметил важность поступательного развития энергетики, от которой зависит наращивание производственных мощностей республики. Особые слова благодарности он высказал строителям, которые в кратчайший срок построили самую совершенную по мировым меркам электростанцию. Виктор Суруда вручил Раузилу Хазиеву символичный ключ от новой станции, поблагодарил за совместную работу. «На этом объекте, — отметил руководитель «Уралэнергостроя», — я впервые, построив за последние годы шесть электростанций, ощутил поддержку и участие компании, которой предстоит эксплуатировать новый энергоблок. Я считаю именно такое сотрудничество наиболее эффективным и действенным».

№37 от 21.09.2018

Автор: Николай БАЖЕНОВ

Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. Электроэнергетика > stroygaz.ru, 21 сентября 2018 > № 2746027


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 21 сентября 2018 > № 2743563

Газпром в 2018 г планирует увеличить продажи газомоторного топлива в республике Татарстан на 15%

Газпром газомоторное топливо, дочка Газпрома, в 2018 г планирует реализовать через свою сеть заправочных станций в республике Татарстан 32 млн м3 газомоторного топлива (ГМТ).

Об этом 20 февраля сообщил замдиректора филиала Газпром газомоторное топливо в г Казань А. Карпов.

В 2017 г через сеть автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) Газпрома в республике Татарстан было реализовано около 28 млн м3 ГМТ.

На 2018 г компания запланировала рост объемов реализации ГМТ на 10-15%, до 32 млн м3.

В настоящее время в республике Татарстан насчитывается 19 АГНКС Газпрома.

В 2015-2017 гг объем реализации топлива на этих станциях увеличен более чем в 2 раза - с 14,1 млн до 28,6 млн м3.

Развитие газозаправочной инфраструктуры продолжается.

В ближайшее время планируется построить еще 3 АГНКС (в гг Альметьевск, Нурлат и Заинск) и расширить пропускную способность еще 1 АГНКС (в г Буинск).

Рост объемов реализации ГМТ и расширение сети АГНКС - безусловно, позитивные моменты.

Но есть и тревожащие тенденции.

Так, замедляется темп роста продаж газомоторного топлива.

В марте 2018 г А. Карпов сообщал, что прирост реализации ГМТ в 2017 г по сравнению с показателями 2016 г составил 25%.

А по итогам 2018 г ожидается рост на 15% максимум.

И это при том, что г Казань был 1 из городов, принимавших Чемпионат мира по футболу 2018 г.

Это весомый фактор, поскольку в организации перевозок в рамках чемпионата, был активно задействован газомоторный транспорт.

Еще 1 сложный вопрос при развитии рынка ГМТ - загруженность АГНКС.

В республике Татарстан по этому показателю есть отставание от среднероссийского уровня.

А. Карпов ранее сообщал, что средняя загрузка заправочных станций по итогом 2017 г составила 19,3%.

Т.е еще 80% производственных мощностей ждут клиентов.

В среднем по России показатель загрузки АГНКС несколько выше и составляет 26%.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > neftegaz.ru, 21 сентября 2018 > № 2743563


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > neftegaz.ru, 21 сентября 2018 > № 2743562

В.Вексельберг снизил долю в Т Плюс ниже контрольной

В. Вексельберг и Ренова снизили доли в компании Т плюс с 57,1% до 39,59%.

Об этом компания сообщила 20 сентября 2018 г на сайте раскрытия информации.

Предприниматель и принадлежащие ему структуры потеряли статус контролирующих эмитентов компании.

Кипрская Merol Trading Limited потеряла право прямого распоряжения 11,74% акций Т плюса, но получила 17,04% в компании через КЭС-холдинг.

По некоторой информации, за Merol Trading стоит не Ренова, а израильские инвесторы, в 2013 г.

Смена состава акционеров должна уменьшить риски попадания Т плюса в санкционные списки.

В начале апреля 2018 г бенефициар Реновы В Вексельберг и Ренова подпали под санкции США.

Санкции означают заморозку всех активов и запрет транзакций в США в долларах, а также ограничивают контрагентов компании во всем мире, рискующих стать объектом вторичных санкций.

Т плюс - одна из крупнейших российских энергокомпаний.

Ей принадлежит 61 электростанция общей мощностью 15,7 ГВт, 400 котельных и почти 18 тыс км тепловых сетей.

На данный момент Ренова рассматривает слияние Т Плюс с Газпром энергохолдингом.

Эта сделка обсуждалась А. Миллером и В. Вексельбергом еще в 2011 г., но тогда ее заблокировала ФАС.

Помимо этого компании не могли договорится о стоимости активов.

17 сентября 2018 г стало известно, что Газпром энергохолдинг заказал оценку стоимости активов для создания СП с Т Плюс.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > neftegaz.ru, 21 сентября 2018 > № 2743562


Россия. ЦФО. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 21 сентября 2018 > № 2743267

Транснефть - Дружба выполнила плановые ремонты на магистральных нефтепродуктопроводах

В течение 72 часов сотрудники Брянского, Мичуринского, Куйбышевского и Пензенского районных управлений выполнили планово-предупредительный ремонт (ППР) и замену запорной арматуры, вырезали дефекты на линейной части.

Об этом Транснефть сообщила 20 сентября 2018 г.

В период остановки транспортировки нефтепродуктов специалисты заменили 8 задвижек на линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) Пенза, 3 задвижки на ЛПДС Воронеж и 3 единицы запорной арматуры на ЛПДС 8-Н.

Также на ЛПДС 8-Н вырезаны ненормативные отводы на подводящем трубопроводе для проведения внутритрубной диагностики.

На МНПП Участок №42 проведены гидроиспытания обвязки камеры пуска средств очистки и диагностики (СОД).

На линейной части магистральных нефтепроводов (МНП) Сызрань - Ульяновск и Воронеж - Лиски методом вырезки устранены дефекты.

Без изменения режима перекачки выполнен средний ремонт 2х задвижек резервуарного парка (ЛПДС) Стальной конь.

Работы проводились в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капремонта (ТПР и КР) АО Транснефть - Дружба.

Цель - обеспечение безотказной и безаварийной эксплуатации объектов трубопроводного транспорта.

Россия. ЦФО. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 21 сентября 2018 > № 2743267


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 21 сентября 2018 > № 2743264

В Бавлынефти создали мобильную реанимационную бригаду с мини-гидроприводом для скважин

В Бавлынефти, дочки Татнефти, создана группа для реанимации добывающего фонда скважин. В итоге эффективность реанимационных мероприятий выросла с 37% до 54%.

Об этом Татнефть сообщила 21 сентября 2018 г.

Интерес к Бавлам серьезно вырос после фильма Елки, поэтому обывателям может быть любопытны и подробности повышения нефтеотдачи на скважинах Бавлынефти.

Весомую роль в успешности проекта создания группы реанимации сыграло использование установки облегченного мини-гидропривода.

Продвинутые обыватели знают, что падение нефтеотдачи пласта и снижение срока эксплуатации скважин бывает не только из-за снижения пластового давления, высокой обводненности и загазованности нефтедобывающих скважин, что, впрочем, тоже заботит нефтегазовых мейджоров.

Большая часть проблем на скважинах возникает и в результате засорения рабочих узлов штангового глубинного насоса (ШГН).

В настоящее время штанговыми скважинными насосными установками (ШСНУ) эксплуатируются скважины малодебитные или сильно обводнившиеся.

Таких скважин много, потому что много месторождений вступили в позднюю стадии разработки скважин.

Хотя сильно обводнившиеся скважины потихоньку выводят из эксплуатации, а малодебитные переводят в другую категорию посредством применения новых технологий увеличения нефтеотдачи, к примеру гидроразрыва пласта (ГРП), таких скважин в эксплуатации все равно останется очень много. Это подтверждает регулятор в правительстве, и видно из общей тенденцией в мире к увеличению добычи нефти из низкодебитных скважин.

Поэтому с проблемами на скважинах нужно бороться.

Эффективным методом восстановления таких скважин без подъема оборудования является увеличение либо уменьшение числа двойных ходов плунжера ШГН.

Обычно для этих целей на фонде штанговых глубинных насосов, оборудованных станком-качалкой, применяется частотно-регулируемый привод (ПЦ).

На скважинах, оборудованных ПЦ, нередко монтируется реанимационный гидропривод.

Существуют гидроприводы с функцией «расхаживания», что дает широкие возможности при реанимационных работах на скважинах, имеющих риск зависания и заклинивания штанговых колонн.

Но и затраты на реанимацию 1й скважины с гидроприводом высоки и составляют 82 тыс руб/скв.

Нефтесервисные компании, к примеру, ТМС со своим гидроприводом «TMC POWER MAN» оптимизируют его параметры и возможности работы с заказчиками.

Для этого сокращается металлоемкость и масса ГП, снижаются затраты на доставку оборудования к местам нефтедобычи до 50%, исключается необходимость строительства фундамента, сокращаются до 3 часов сроки монтажа-демонтажа и пусконаладки и тд.

Это повышает эффективность реанимационных гидроприводов.

Пытливые сотрудники Бавлынефти решили создать облегченный мини-гидропривод, который можно было бы устанавливать на устье скважины вообще без привлечения сторонних подрядчиков и дорогостоящей техники.

Создание мобильной установки облегченного гидропривода стало результатом работы специалистов ГТЦ, ТОДН и реанимационной группы - Б. Юсупова, А. Никерина и И. Татиева.

Перед производителями стояла сложная задача изготовления установки, транспортировка которой возможна с помощью автоприцепа, а ее монтаж на скважине - персоналом из 2х человек.

В мае 2018 г Бугульминский механический завод (БМЗ) Татнефти по проекту НТЦ ПРОМГИДРАВЛИКА изготовил облегченный гидропривод ПШСНГ60-1-6.

На начало сентября 2018 г в Татнефти с помощью ПШСНГ60-1-6 реанимировали 8 скважин с суммарным дебитом 13,3 т/сутки нефти.

Коэффициент успешности использования облегченного гидропривода составляет 62,5%.

Возможно, в будущем подземный ремонт скважин будет производиться только для проведения геолого-технологических мероприятий (ГТМ) и при отработке глубинно-насосным оборудованием гарантийного срока службы.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 21 сентября 2018 > № 2743264


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 21 сентября 2018 > № 2743263

Роснефть на базе проводимых семинаров в г Уфе хочет создать отраслевую площадку для развития технологий разработки нефтегазовых залежей

Роснефть успешно провела 1й семинар для обмена опытом и аккумуляции знаний в сегменте развития отечественных технологий разработки нефтегазовых и газонефтяных залежей.

Об этом Роснефть сообщила 21 сентября 2018 г.

В перспективе Роснефть планирует на базе этих уфимских семинаров создать отраслевую площадку для развития отечественных технологий разработки нефтегазовых и газонефтяных залежей.

1й открытый научно-технический семинар Роснефти «Повышение эффективности разработки газонефтяных и нефтегазовых залежей» провела в г Уфе РН-УфаНИПИнефть - дочка Роснефти.

В семинаре приняли участие более 110 специалистов из 31 нефтегазовой компании.

Участники мероприятия обсудили особенности техники и технологии добычи, а также проблемные вопросы геологического и гидродинамического моделирования (ГДМ), характерные для зон совместного залегания нефти и газа.

Ассистент кафедры «Бурения нефтяных и газовых скважин» Института геологии и нефтегазодобычи ТИУ Д. Леонтьев поведал о новой технологию изоляции газа, поступающего из газовой шапки в интервал перфорации нефтяной добывающей скважины.

Технический результат - создание прочного газоизоляционного экрана с большим радиусом протяженной изолируемой зоны.

Компаниям это может быть интересно, потому что значительное количество нефтяных месторождений вступили в позднюю стадии разработки, что характеризуется снижением пластового давления, высокой обводненностью продукции и загазованностью нефтедобывающих скважин.

Нефтяников печалит нередкий ныне прорыв газа в нефтедобывающие скважины через перфорационные отверстия из-за снижения общего пластового давления по залежи, и новая технология поможет существенно продлить время безгазовой эксплуатации нефтедобывающей скважины, а это ведет к увеличению нефтеотдачи пласта и срока эксплуатации скважин.

Повышение эффективности добычи за счет внедрения передовых подходов и новых технологий - одна из главных инициатив компании, утвержденных стратегией «Роснефть-2022».

Роснефть уделяет особое внимание инновационной деятельности, определяя технологическое лидерство как ключевой фактор конкурентоспособности на нефтяном рынке.

Научно-технический семинар станет ежегодной отраслевой площадкой для обсуждения наиболее актуальных задач отечественной добывающей промышленности, а также перспективных подходов и технологий нефтегазового инжиниринга.

Это позволит выработать решения, направленные на оптимизацию производственных процессов, связанных с разработкой новых месторождений и увеличением добычи углеводородов.

В 2017 г Роснефть открыла 162 новые залежи и 31 новое месторождение, с запасами 233 млн т.н.э.

Расчеты 90% всех геолого-технических мероприятий и 60% всех проектных решений по разработке месторождений принимаются в компании с использованием собственного корпоративного программного обеспечения (ПО).

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 21 сентября 2018 > № 2743263


Россия. ПФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 21 сентября 2018 > № 2743249

В Саратовской области завершается строительство новых солнечных электростанций

Строительство 2х новых солнечных электростанций (СЭС) Новоузенской СЭС мощностью 15 МВт и 2й очереди Орлов-Гайской СЭС мощностью 10 МВт находится в заключительной стадии.

Об этом Хевел, СП Реновы и Роснано, сообщил 21 сентября 2018 г.

Инвестором и генеральным подрядчиком проекта выступает Хевел.

На новых станциях уже завершен монтаж солнечных модулей и начинается установка инверторного оборудования.

В течение осени 2018 г будут проведены необходимые пуско-наладочные работы и получены разрешения на ввод в эксплуатацию.

В соответствии с графиком с 1 декабря 2018 г обе станции начнут отпуск солнечной электроэнергии в сеть.

В 2017 г Хевел построил в Саратовской области 2 СЭС суммарной мощностью 20 МВт.

Общий объём инвестиционной программы компании Хевел в регионе составляет 100 МВт.

Всего в 2017 г Хевел построил 89 МВт солнечной генерации в республиках Алтай, Башкортостан, Бурятия, а также в Астраханской, Волгоградской и Саратовской областях.

В 2018 г Хевел планирует построить 225 МВт солнечной генерации.

11 сентября 2018 г на ВЭФ между Хевел и правительством Чукотской области было подписано соглашение о строительстве в регионе солнечно-дизельных электростанций в 2019-2021 гг.

Россия. ПФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 21 сентября 2018 > № 2743249


Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > tpprf.ru, 21 сентября 2018 > № 2739212

ТПП г.Дзержинска приняла участие в конкурсном отборе предпринимателей для размещения в «Бизнес-инкубаторе»

Союз Торгово-промышленная палата г.Дзержинска уделяет большое внимание созданию новых субъектов малого и среднего бизнеса в городе, активно взаимодействуя со всеми инфраструктурами поддержки предпринимательства.

МБУ «Бизнес-инкубатор г.Дзержинска» - это одна из структур, с которой ТПП г.Дзержинска давно и плодотворно сотрудничает по вопросам развития предпринимательства. Проводятся совместные мероприятия, круглые столы, семинары, тренинги. Такое взаимодействие позволяет решать проблемы предпринимателей качественно и в сжатые сроки.

Создание новых субъектов малого и среднего бизнеса, в том числе, происходит и при конкурсном отборе на Комиссиях и советах различного уровня, в состав которых входит президент ТПП г.Дзержинска Елена Разумовская.

На очередное заседание Конкурсной комиссии по размещению предпринимателей в МБУ «Бизнес-инкубатор г.Дзержинска» были представлены 4 бизнес-проекта: «Организация современного предприятия по производству металлических изделий» (ООО «Мир металла»), «Создание веб-студии «Тор–Locomotiv» (ИП Баландин П.А.), «Организация производства охлаждающих жидкостей марки «Альтима» (ООО «Альтима»), «Разработка и продвижение рекламного продукта «Городской клуб» (ИП Шеблев В.Ю.).

Каждый из конкурсантов представил презентацию своей бизнес-идеи, при этом одними из критериев отбора были инновационность, новизна и эксклюзивность проекта. Члены Конкурсной комиссии рассмотрели представленные проекты, задали вопросы конкурсантам по сроком окупаемости и потенциальными возможностями реализации проектов в городе. По итогам голосования все бизнес-проекты были одобрены и конкурсанты стали резидентами МБУ «Бизнес-инкубатор». Члены Комиссии также одобрили возможность предоставления дополнительной площади ИП Кораблевой Н.С., которая уже является резидентом и реализует проект «Создание мало- и среднетиражной типографии, оказывающей услуги в области цветной и черно-белой полиграфии».

Торгово-промышленная палата г.Дзержинска

Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > tpprf.ru, 21 сентября 2018 > № 2739212


Россия. ПФО > Медицина > fmbaros.ru, 20 сентября 2018 > № 2751251

20 сентября 2018 года состоялось еженедельное оперативное совещание по вопросам строительства Федерального высокотехнологичного центра медицинской радиологии.

Владимир Викторович Уйба обратил особое внимание ответственных лиц за ход строительства Центра и ввод его в эксплуатацию, представителей подрядных организаций на строгое соблюдение сроков и качества выполняемых строительных работ, монтажа оборудования и благоустройства территории.

После обсуждения рабочих вопросов, В.В. Уйба совершил традиционный обход стройплощадки. Большую часть времени он провел на объектах третьей очереди, работы на которых по плану-графику должны быть завершены в декабре 2018 года и посмотрел, как идет благоустройство территории ФВЦМР ФМБА России.

Справочно

Проект реализуется по государственной программе «Создание федеральных центров медицинских радиологических технологий» в рамках исполнения поручения Президента Российской Федерации В.В. Путина.

В состав Центра входят более 20 корпусов общей площадью порядка 110 000 кв. м. Предусмотрена консультативная поликлиника, рассчитанная на 480 посещений в день, ПЭТ-центр, стационар на 312 коек, корпус радионуклидной терапии на 37 «активных» коек, радиологический корпус, протонный центр, реабилитационный корпус. Протонный центр оснащен циклотроном бельгийской фирмы IBA Proteus® Plus с четырьмя процедурными, в которых установлены «Гантри» – системы транспортировки пучка к пациенту под разными направлениями. Такой комплекс на сегодняшний день является, безусловно, уникальным и по количеству систем «Гантри» не имеет аналогов.

Строительство Центра является стратегически важным для развития специализированной российской медицины. Создание крупного специализированного медицинского научно-практического центра, в котором сконцентрированы кадровые, материально-технические ресурсы и технологии, обеспечит реализацию широкомасштабных работ фундаментальной и прикладной направленности по разработке, совершенствованию и последующему внедрению новых радиационных технологий, методов диагностики и лечения онкологических и сердечнососудистых заболеваний и разработке новых радиофармпрепаратов.

Введение в эксплуатацию ФВЦМР ФМБА России обеспечит улучшение результатов диагностики и лечения больных, страдающих сердечнососудистыми и онкологическими заболеваниями, разработку, совершенствование и внедрение новых медицинских технологий на основе использования источников ионизирующего излучения на уровне современных достижений мировой медицинской науки и практики.

Россия. ПФО > Медицина > fmbaros.ru, 20 сентября 2018 > № 2751251


Франция. ПФО > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 20 сентября 2018 > № 2748423

El País (Испания): Российские автомобили с французским акцентом

После получения контроля над «Ладой» «Рено» стал лидером производства автомобилей в России и планирует увеличить объем продаж до 1,8 миллионов автомобилей в 2018 году. В краткосрочной перспективе цель состоит в том, чтобы использовать технологии и синергию альянса «Рено-Ниссан» и его поставщиков для повышения эффективности и рентабельности.

Мануэль Гомес Бланко (Manuel Gómez Blanco), El Pais, Испания

Потихоньку, шаг за шагом, не поднимая шума (как при получении контроля в «Мицубиси Моторс»), альянс «Рено-Ниссан» продолжает завоевывать автомобильный рынок, приближаясь к мировому лидерству. Франко-японское партнерство началось в 2017 году. Тогда оно находилось на третьем месте в мире, продавая 10 117 000 транспортных средств, уступая «Тойоте» всего на 50 тысяч (10 163 000 т.с.) и лидеру «Фольксваген» на 250 тысяч (10 413 000 т.с.). Однако за первые семь месяцев этого года новый альянс уже обогнал своего японского соперника (5,94 миллиона против 5,82 миллионов), и сейчас перед ними на первом месте крепко держатся только немцы (6,5 миллионов). Как было объявлено на Московском международном автомобильном салоне (ММАС), Россия станет одним из столпов роста альянса, в особенности сейчас, когда она, похоже, приходит в себя после кризиса 2016 года.

Уровень продаж автомобилей в России крайне неустойчив и подвержен влиянию общей экономической ситуации. Но, по словам испанца Франсиско Идальго, работающего в руководстве «Рено Россия», рынок реагирует по-разному: «Здесь все решает политика. В отличие от Запада, здесь, как только появляется риск кризиса или девальвации рубля, люди бросаются на улицу, чтобы потратить свои сбережения на товары длительного пользования, чтобы те не обесценились с инфляцией. Это касается и автомобилей».

Прекрасной иллюстрацией является график продаж за последние 15 лет. Российский рынок стал расти в середине предыдущего десятилетия (с 1,3 миллиона в 2004 году до 2,9 в 2008 году). Он даже стал вторым по величине в Европе после Германии (3,9 миллиона). Однако в 2009 году продажи вдвое снизились, и хотя они быстро восстановились и вернулись к максимуму 2012 года, они снова упали до 1,4 миллиона в 2016 году. С тех пор они постепенно восстанавливаются, и в конце 2017 года достигли 1,6 миллиона. В этом году прогнозы называют цифру от 1,7 до 1,8, в зависимости от того, как далеко зайдут санкции. К 2025 году, предполагают, потенциальный объем продаж расширится до 2,5 — 3,1 миллиона.

Учитывая такие заманчивые перспективы, наступление на российский рынок было поручено компании «Рено», располагавшейся близко от крупных очагов спроса — Москвы и Санкт-Петербурга. В 2005 году она открыла завод в Москве, который все еще работает вполоборота (две смены по четыре дня в неделю) с низким уровнем роботизации (19% в сборке кузовов и 37% в покраске), чтобы извлечь максимум прибыли из затрат на рабочую силу, немыслимых в остальной Европе: всего 380 евро в месяц. В 2017 году этот завод выпустил 99 200 автомобилей: в основном российские версии «Рено Каптур», «Дачия Дастер» и «Доккер». Они также собрали 20 300 кузовов «Ниссан» для дальнейшей сборки в Алжире. В этом году ожидается увеличение производства до 110 000 автомобилей.

Параллельно, в 2008 году «Рено» начал сотрудничество с «АвтоВАЗом», владельцем легендарной «Лады», и в апреле этого года доля его контроля стала лидировать. Это объединение позволило увеличить производство на 484 600 автомобилей, которые в 2017 году произвела «Лада». В результате «Рено» стал лидирующим производителем в России (около 600 000 автомобилей), намного обгоняя «Хендэ-Киа» (207 000 автомобилей).

Ситуация с продажами аналогична, поскольку местное производство является ключом к предотвращению высоких таможенных пошлин и масштабным продажам. «Лада» является ведущим производителем с 311 000 единиц и 19,5% от общего объема производства в 2017 году, что вместе с 136 700 единицами и 8,6% «Рено» составляет 28% рынка. И хотя лидирует в продажах «Киа Рио», производящаяся в Санкт-Петербурге, за ней в списке 15 самых продаваемых машин значатся четыре «Лады» и четыре «Рено». Кроме того, партнеры в альянсе «Ниссан» и «Датсун» (дешевый вариант бренда в Азии) добавили 76 000 и 24 500 единиц в прошлом году (5,6% рынка), а «Мицубиси» — 24 300 (1,5%), увеличив долю до 35% от общей суммы.

Учитывая все вышесказанное, потенциал роста производства и продаж «Рено» и его союзников в России по-прежнему очень высок: нынешние показатели удваиваются. Московский завод может производить 190 000 единиц в год, которые легко можно еще увеличить до 250 000, введя три смены. Завод «Лады» в Тольятти в 2017 году произвел 307 000, при максимальной возможности в 780 000. Третий завод, в Ижевске, произвел 117 000 автомобилей (максимум — 190 000).

Эффективность и рентабельность

В краткосрочной перспективе цель состоит в том, чтобы использовать технологии и синергию альянса «Рено-Ниссан» и его поставщиков для повышения эффективности и рентабельности. План «Drive The Future 2017-2022» ставит задачу повышения производительности «Рено» до 250 000 единиц (10% рынка), с четырьмя новыми моделями. Первой будет «Аркана», автомобиль, который сочетает в себе кузов внедорожника и багажник типа седан. Его производство начнется только в 2019 году, но модель уже была представлена на московском салоне.

В планы «Лады» входит достичь производства 500 000 автомобилей в 2022 году (20% российского рынка), и, хотя последние модели выросли в качестве и могли бы быть конкурентоспособными при цене от 6 000 евро (что дешевле даже, чем многие «Дачия»), их экспорт в ЕС исключен. По словам нового президента «АвтоВАЗа» Ива Каракатзаниса, «инвестиции для адаптации к стандартам Евро-6 приведут к росту цен и снижению продаж на российском рынке. Мы предпочитаем сосредоточиться на укреплении имиджа бренда, увеличении объема производства и рентабельности, а также на выпуске четырех новых моделей до 2022 года. Мы будем расширять экспорт на наши прежние рынки, в числе Белоруссию, Иран, Казахстан».

Франция. ПФО > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 20 сентября 2018 > № 2748423


Россия. ПФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 20 сентября 2018 > № 2742928

Более 371 тысячи потребителей обратились за услугами Нижновэнерго за 2018 г

В филиале МРСК Центра и Приволжья - Нижновэнерго подвели промежуточные итоги работы с потребителями за 8 месяцев 2018 г.

Сервисы электросетевой компании продолжают пользоваться большим спросом у населения и организаций Нижегородской области.

Об этом свидетельствуют более 371 тысячи обращений, поступивших в филиал.

По-прежнему востребованной остается услуга технологического присоединения к электрическим сетям - около 13 % всех обращений касалось этого направления деятельности энергокомпании. Напомним, специалисты Нижновэнерго имеют значительный опыт и все необходимые материально-технические ресурсы для качественного и быстрого подключения энергопринимающих устройств потребителей к сетевой инфраструктуре.

Также сотрудники компании ведут работу по информированию потребителей о ходе реализации мероприятий «дорожной карты» «Повышение доступности энергетической инфраструктуры», процедуре и порядке технологического присоединения.

На информационных стендах размещены необходимые материалы, разъясняющие последовательность действий при подаче заявки и заключении договора.

Около 23 % обращений касались вопросов технического обслуживания электросетевых объектов и 29% - отключений электроэнергии.

Телефонные обращения составили 88% от общего числа, еще 10% потребителей предпочли посетить офис обслуживания потребителей лично, 1% воспользовались «Интернет-приемной» и «Личным кабинетом» на сайте компании.

Сотрудники Нижновэнерго продолжают работу по совершенствованию процесса обслуживания населения и представителей организаций.

Ежемесячно проводится опрос потребителей о качестве работы компании.

Результаты анкетирования за прошлый год свидетельствуют, что потребители положительно оценивают уровень сервиса филиала.

Россия. ПФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 20 сентября 2018 > № 2742928


Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 20 сентября 2018 > № 2742038

«Кировэнерго» модернизирует более 90 км ЛЭП в Слободском районе

«Работы по модернизации такого масштаба в электросети Слободского района проводятся впервые за много лет», – отметил первый заместитель директора – главный инженер филиала ПАО «МРСК Центра и Приволжья» – «Кировэнерго» Андрей Пушкарев.

Филиал ПАО «МРСК Центра и Приволжья» – «Кировэнерго» проводит масштабную реконструкцию распределительных сетей в Слободском районе Кировской области. Общая протяженность линий превышает 90 километров. Это 10% от всех воздушных линий класса напряжения 10 киловольт, находящихся на балансе Слободского района электрических сетей.

Работы ведутся сразу в нескольких населенных пунктах, самые большие из которых – это поселок Вахруши (ул. Заводская), поселок Боровица, деревни Бабичи, Зониха, села Бобино и Волково.

«При реконструкции линий электропередачи мы используем новые технические решения. Неизолированный провод заменяется на современный – самонесущий изолированный. Увеличивается количество секционирующих пунктов с применением нового типа разъединителей, благодаря которым радикально сокращается количество и длительность перерывов электроснабжения потребителей. Устанавливаются индикаторы места короткого замыкания, применяются новые устройства для защиты воздушных линий от грозовых перенапряжений и многое другое», – сообщил Андрей Пушкарев.

Все проводимые работы призваны существенно повысить качество и надёжность электроснабжения потребителей, снизить число отключений по причине неблагоприятных погодных явлений, а также повысить пожаро- и электробезопасность объектов.

В целом выполнение инвестиционной программы «Кировэнерго» 2018 года идет в соответствии с годовым планом. Всего введено более 54 километров линий электропередачи (ЛЭП) разных классов напряжения и 8.1 МВА трансформаторной мощности. Все мероприятия, включенные в инвестиционную программу филиала ПАО «МРСК Центра и Приволжья» - «Кировэнерго», нацелены в первую очередь на снижение аварийности на энергообъектах.

Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 20 сентября 2018 > № 2742038


Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 20 сентября 2018 > № 2742033

«Сергачские ЭС» подготовили к сезону холодов свыше 1 185 км ЛЭП

Промежуточные итоги подготовки к осенне-зимнему периоду (ОЗП) 2018-2019 гг. за восемь месяцев 2018 г. подвели в производственном отделении (ПО) «Сергачские электрические сети».

Подготовительные мероприятия выполняются во всех девяти производственных отделениях электросетевой компании.

В зоне ответственности сергачских энергетиков находятся: Бутурлинский, Гагинский, Княгининский, Краснооктябрьский, Пильнинский, Сергачский, Сеченовский, Спасский районы Нижегородской области.

За 8 месяцев 2018 г. на территории обслуживания ПО выполнен капитальный ремонт 251 трансформаторных подстанций, заменено 523 опор линий электропередачи (ЛЭП) и отремонтировано 1185,32 км ЛЭП. Кроме того, проводился текущий ремонт оборудования электроустановок для его подготовки к функционированию в условиях повышенных нагрузок сезона холодов. Во избежание повреждения воздушных линий электропередачи в результате падения на них стволов и веток деревьев расчищено и расширено 38,51 га трасс ЛЭП.

Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 20 сентября 2018 > № 2742033


Россия. ПФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 20 сентября 2018 > № 2738173

С 10 декабря 2018 года начнет курсировать новый поезд круглогодичного обращения № 123/124 сообщением Киров – Санкт-Петербург, который будет формироваться пассажирским вагонным депо Киров Горьковского филиала АО «ФПК». Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций Горьковской железной дороги.

Из Кирова поезд будет отправляться с 10 декабря по четным числам, прибывать в Северную столицу на следующие сутки. Из Санкт-Петербурга он будет отправляться с 11 декабря по нечетным числам, прибывать в Киров на следующие сутки.

Новый состав будет проходить по северному ходу через станцию Вологда, где к нему будет добавлена прицепная группа вологодских вагонов.

Поезд будет совершать остановки для посадки и высадки пассажиров в Буе, Нее, Шарье, Галиче, Мантурове, Поназыреве, Гостовской и Шабалине.

Приобрести билеты на поезд можно начиная за 90 суток до даты отправления.

Ирина Таранец

Россия. ПФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 20 сентября 2018 > № 2738173


Испания. ПФО > Авиапром, автопром > russpain.ru, 20 сентября 2018 > № 2735448

Рост продаж АвтоВАЗа в Испании составил 49%

По итогам августа продажи АвтоВАЗа в странах Евросоюза увеличились на 41% и составили 590 машин. Совокупный результат за восемь месяцев 2018 года достиг 3 819 автомобилей «Лада» (+14%), говорится в отчете ACEA. Регистрации новых легковых машин на территории ЕС в августе увеличились на 31% – до 1,13 миллиона единиц. На всех пяти основных рынках региона наблюдается устойчивый рост. Больше всего спрос подскочил в Испании (+49%) и во Франции (+40%). В Великобритании и Германии продажи выросли почти на четверть, а в Италии – на 9,5%. Лидер рынка ЕС – Volkswagen – в августе реализовал 142,5 тысячи машин – на 46% больше, чем годом ранее. На втором месте расположилась Renault с результатом 95,8 тысячи автомобилей (+69%), на третьем – Audi, привлекшая 63,2 тысячи покупателей (+34%). Замыкают топ-5 Peugeot (58,3 тысячи а/м; +21%) и Ford (58 тысяч а/м; +17%).

Испания. ПФО > Авиапром, автопром > russpain.ru, 20 сентября 2018 > № 2735448


Япония. ЦФО. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 20 сентября 2018 > № 2735444

Москва, Рязань, Ульяновск - объединят молодежь России и Японии

С 23 по 29 сентября состоится Российско-Японский молодежный форум, в котором примут участие 150 представителей студенческой молодежи из России и Японии. Мероприятия форума пройдут в Москве, Рязани и Ульяновске.

Российско-Японский молодежный форум пройдет под эгидой Года России в Японии и Года Японии в России с целью развития российско-японского молодежного сотрудничества, в рамках реализации Плана российско-японских молодежных обменов на 2018 год, утвержденного 20 апреля 2018 года Российско-Японской комиссией по молодежным обменам.

В рамках образовательной программы, в Рязани и Ульяновске, будут организованы круглые столы с участием российской и японской студенческой молодежи по четырем основным темам форума: «Спорт и здоровый образ жизни», «Развитие сотрудничества в сфере малого и среднего предпринимательства», «Русский язык в Японии и японский язык в России», «Сохранение и популяризация национальной культуры».

Торжественное открытие форума состоится 24 сентября в МГИМО (У) МИД России.

Отметим, организаторами форума выступают: с российской стороны - Федеральное государственное бюджетное учреждение «Ресурсный Молодежный Центр», выполняющее функции Координационного бюро российско-японских молодежных обменов, при поддержке Федерального агентства по делам молодежи, Правительства Ульяновской области и Рязанского государственного университета имени С.А. Есенина, с японской стороны – Японо-Российский центр молодежных обменов.

Япония. ЦФО. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 20 сентября 2018 > № 2735444


Россия. ПФО > Леспром > lesprom.com, 20 сентября 2018 > № 2734366

В Кировской обл. поставлены на учет около 90% пунктов приема и переработки древесины

Заместитель председателя правительства Кировской обл. Максим Кочетков представил депутатам Законодательного собрания итоги реализации регионального закона о сделках с древесиной, об этом сообщает пресс-центр областного правительства.

Закон вступил в силу 1 января 2017 г. Правительство Кировской обл. инициировало его принятие, чтобы предотвратить незаконное использования лесов на территории региона. Документ определяет порядок организации деятельности пунктов приема и переработки древесины и направлен на достижение прозрачности и открытости в сфере оборота заготовленной древесины.

«Для реализации закона были приняты нормативные правовые акты, регулирующие порядок постановки пунктов на учет, — отметил Максим Кочетков. — Также за нарушение положений закона была установлена административная ответственность. На сегодняшний день его реализация показывает положительные результаты по многим направлениям. Так, за период действия областного закона на учет поставлено 1669 пунктов приема и переработки древесины, что составляет порядка 90% от числа лиц, попадающих его под действие».

По словам зампреда областного правительства, благодаря системной работе появились значимые для региона результаты — за восемь первых месяцев 2018 г. наблюдается положительная динамика по отгрузке лесопромышленными предприятиями товаров собственного производства. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года по этому показателю прирост составил более 1,6 млрд руб. или 8,8%.

Россия. ПФО > Леспром > lesprom.com, 20 сентября 2018 > № 2734366


Россия. ПФО > Медицина > fmbaros.ru, 19 сентября 2018 > № 2751252

Мероприятие состоялось в рамках Третьей Всероссийской акции Министерства здравоохранения Российской Федерации «Тест на ВИЧ: Экспедиция», направленной на повышение уровня знаний населения о ВИЧ-инфекции.

Так, в мобильном пункте тестирования специалисты отдела по профилактике и борьбе со СПИД и инфекционными заболеваниями Федерального государственного бюджетного учреждения здравоохранения «Клиническая больница №172 Федерального медико-биологического агентства» (ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России) проводили бесплатное анонимное экспресс-тестирование на ВИЧ-инфекцию всех желающих с дотестовым и послетестовым консультированием.

Кроме того, на фестивале работал мобильный рентгеновский кабинет ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России, а также специалисты клинической больницы организовали бесплатную вакцинацию против гриппа всем желающим совершеннолетним гражданам.

Россия. ПФО > Медицина > fmbaros.ru, 19 сентября 2018 > № 2751252


Россия. ПФО > Транспорт. Образование, наука > morflot.ru, 19 сентября 2018 > № 2744979

Слет молодых ученых ВГУВТ предложил концепт Центра отраслевой практической подготовки на базе СОЛ «Водник»

В минувшие выходные на Горьковском море завершился IV международный «Слет молодых ученых и инженеров Волжского государственного университета водного транспорта». На этот раз творческая команда студентов и сотрудников вуза поставила перед собой задачу разработки концепции превращения спортивно-оздоровительного лагеря ВГУВТ в современный центр отраслевой практической подготовки и повышения гуманитарных и технических компетенций обучающихся.

В первый день для сплочения команд участникам было предложено творческое задание: представить, как будет выглядеть транспорт в 2050 году. Участникам необходимо было не только придумать оригинальный концепт, но и защитить свой проект. Экспертам были представлены оригинальные проекты скоростного, личного, коммерческого и общественного транспорта будущего. Победителем конкурса стал проект команды студентов факультета кораблестроения, гидротехники и защиты окружающей среды «INC Деокалеон». Авторы не очень научного, ярко-фантастического проекта в юмористическом ключе поразмышляли о перспективах новых технических решений в области двигателе- и судостроения.

Второй день слета начался с решения уже конкретных задач. Развитие спортивно-оздоровительного лагеря как места практической отраслевой подготовки, повышения профессионального мастерства и приобретения уникальных знаний и навыков - одна из важнейших задач университета.

Поэтому защиту итоговой презентации посетили проректор по развитию Жанна Пыжова и начальник управления инженерно-технического обеспечения и хозяйственной деятельности Александр Рукодельцев. Они оценили оригинальный подход и глубину проработанности проектов.

- Нам было очень интересно услышать мнение самих студентов о том, каким быть лагерю со временем, как развивать его, - поделилась своими впечатлениями о слете проректор по развитию Жанна Пыжова. Я бы отметила два проекта «Инфраструктура» и «Берегоукрепление». Если первый произвел на нас впечатление своей глубокой проработкой деталей и реалистичностью, то второй, безусловно, является первоочередным. Если мы потеряем береговую зону «Водника», говорить об отраслевом развитии лагеря будет бессмысленно.

Главной проблемой «Водника», по оценке собравшихся, является сокращение территории. Более 100 квадратных метров уже потеряно за счет ветровой и волновой эрозии почвы. Море постепенно поглощает берег со скоростью 1 метр в год. Сохранить существующую береговую линию можно, укрепив обрыв шпунтовой стенкой, далее засыпав берму песком, взятым тут же из акватории Горьковского моря. На месте дноуглубительных работ образуется достаточная глубина для строительства пирса на бетонных сваях, для причала маломерного флота и даже швартовки учебного судна ВГУВТ «Петр Андрианов». Проект «Берегоукрепление» разработали доцент кафедры водных путей и гидротехнических сооружений Михаил Матюгин и заведующий лабораторией гидротехнических сооружений Олег Чичкин. Начав с реализации этой первостепенной задачи, в дальнейшем можно будет мечтать и о слипе для спуска ялов и яхт на воду и о многом другом - вплоть до сезонного аквапарка.

Проект улучшения инфраструктуры, предложенный доцентом кафедры радиоэлектроники Сергеем Перевезенцевым, доцентом кафедры информатики, систем управления и телекоммуникаций Евгением Поселеновым и руководителем КБ ВГУВТ Сергеем Гордеевым, заключается в последовательном изменении внешнего облика лагеря. По замыслам авторов проекта после расчистки не использующихся территорий будут установлены газоэлектрическая котельная, навес для хранения ялов, яхт, ремонтные мастерские, корпуса, оборудованные для проведения соревнований Worldskills. Эти мероприятия оцениваются как наименее затратные, но позволяющее обогатить профиль деятельности «Водника», подтянув его к статусу акватехнопарка. Следующие этапы подразумевают перенос административных зданий в одну локацию с целью улучшения внутренней логистики лагеря, и позволят задуматься о создании зимних корпусов и коммуникаций в других зонах территории.

Проект «Новый «Водник» включает в себя также тематический блоки «Маркетинг и экономика центра» и «Программа поддержки молодежных инициатив», без которых сложно представить его будущую реализацию.

Итогом слета стал детально проработанный проект модернизации СОЛ «Водник», который вынесен для обсуждения на ближайший ученый совет вуза.

Досье:

Спортивный оздоровительный лагерь ВГУВТ «Водник» является местом притяжения талантливых студентов университета и его филиалов. На его базе проводятся многочисленные образовательные семинары и тренинги, школы общественного актива, молодежные инновационные и научные мероприятия, всероссийские соревнования по гребле и парусному спорту, такие, как «Ялфест».

Одна из важных составляющих функционала лагеря – ежегодная шлюпочная и геодезическая практика студентов водного университета.

Россия. ПФО > Транспорт. Образование, наука > morflot.ru, 19 сентября 2018 > № 2744979


Германия. ПФО. ЮФО > Приватизация, инвестиции. Агропром. Медицина > gazeta.ru, 19 сентября 2018 > № 2743002

Вкус старины: как Татарстан кормит россиян полбой

Как малый бизнес может возродить забытую зерновую культуру

Полба – это группа видов пшеницы, которую люди выращивали еще на заре человеческой цивилизации. Блюдами из ее зерен потчевали население Древнего Египта и Вавилона, а теперь полба вернулась, чтобы обеспечить россиян вкусной и полезной едой. О пользе полбы и ее возвращении в рацион современных людей в рамках спецпроекта «Газеты.Ru» о бизнес-начинаниях россиян рассказал глава компании «Полба М» Марат Фасхиев.

Родом из детства

Будущий предприниматель родился в поселке городского типа Рыбная Слобода, а высшее образование получил в столице Татарстана. «Я окончил в Казани Сельскохозяйственный институт, и вся моя жизнь прошла в сельском хозяйстве. Долгие годы я работал в большом агрохолдинге «Вамин» — в последние месяцы был там заместителем генерального директора по элеваторам», — вспоминает Марат Фасхиев. Затем «Вамин», некогда крупнейшее агропредприятие Татарстана, не смог расплатиться с многомиллиардными долгами и объявил себя банкротом, а будущему главе «Полбы М» пришлось искать себе новое место работы.

«Судьба забросила меня в Буинск – мне сказали, что там есть заводик по производству круп. Я поехал, посмотрел на него и купил. Я долго никогда не думаю – понравилось, значит, надо брать. Предприятие было построено в 1993 году, но последние 6 лет простаивало. С тех пор, как его владельцем 4 года назад стал я, мы работаем почти круглые сутки без выходных», — рассказывает бизнесмен.

С момента смены хозяина простаивать заводу больше не приходилось. «Мы сразу же взялись за работу, причем решено было заниматься только полбой – производим из нее макароны, крупу, хлебцы и муку. Завод действительно хороший, на нем установлено немецкое оборудование марки Bühler, ведь перерабатывать полбу очень трудно. Полба – это дикая пшеница, и ее шелуха тяжело отделяется от зерен. Одно зерно может крутиться по 20 раз, пока механизму удастся его очистить. Это единственная зерновая культура, у которой в одной шелухе два зерна – поэтому полбу по-другому называют «пшеница-двузернянка»», — объясняет Фасхиев.

По его словам, выбор в пользу полбы был сделан не случайно – предприниматель узнал и полюбил эту сельскохозяйственную культуру еще в детстве. «О полбе я знаю давно, и заняться ею решил целенаправленно. В Кукморском районе Татарстана есть маленькое предприятие, где тоже обрабатывают полбу, и из полбяной муки получается очень вкусный вак балиш (татарский пирожок с мясом и картофелем). Я его любил с детства, и именно поэтому появилась идея заняться обработкой этого зерна. О полбе и Пушкин говорил – поп кормил Балду полбой, и Балда работал за семерых. И не удивительно – она же очень сытная, но при этом ее можно есть даже после 18:00 и не толстеть», — говорит бизнесмен.

Кроме того, полба полезна для здоровья и гипоаллергенна, она содержит больше протеина, чем зерно пшеницы и больше белка, чем куриное яйцо.

Употребление полбы в пищу, согласно диетологическим справочникам, способствует укреплению иммунитета, нормализации веса и уровня сахара в крови, улучшению работы сердечно-сосудистой, эндокринной, нервной, пищеварительной и репродуктивной систем, а также снижает риск развития анемии, инфекционных и онкологических заболеваний.

«Это очень полезный продукт. Сейчас мы живем в XXI веке, и люди должны есть экологически чистую еду. Полба никогда и ничего не принимает извне – ни пестициды, ни удобрения. Сейчас здоровое питание – это модно, и я очень рад, что решил заняться выпуском такой продукции», - говорит Марат Фасхиев.

Старый бизнес на новый лад

«Когда мы только начинали, было, конечно, очень трудно, но сейчас все идет хорошо. Покупка предприятия обошлась мне не очень дорого, так как оно к тому моменту не работало, но все равно пришлось брать кредит. До меня было еще трое желающих запустить этот завод, но у них ничего не получилось. На сегодняшний день аналогичный новый завод стоит €5,1 млн, то есть примерно 350 млн рублей», — оценивает вложения бизнесмен.

Сейчас, когда на заводе уже запущена фасовочная линия, там работает 15 человек. Все они – жители Буинского района Татарстана. «Производственная мощность завода – 300 тонн в месяц. Для полбы это очень много. Выручка за прошлый год составила около 36 млн рублей. Сотрудники завода получают хорошую зарплату, существенно выше, чем другие жители Буинска», — уверяет Фасхиев.

Полба шагает по стране

«Сейчас нас уже многие знают, потому что с полбой работает очень ограниченный круг предприятий. Это не очень широко распространенный продукт. Процентов 70 всей полбы, произведенной в России, скорее всего, приходится на наше предприятие», — говорит Марат Фасхиев. Например, к концу прошлого года «Полба М» изготавливала пакетики с крупой для сотрудников Минсельхоза РФ. Кроме того, Департамент продовольствия Казани, который обеспечивает питанием воспитанников детских садов и школ, каждый месяц закупает около 20 тонн продукции. «Вроде бы есть идея поставлять полбу и в больницы, но это пока в планах», — говорит основатель компании.

Пока россияне не очень активно едят полбу, ведь в магазинах она стоит дорого. «Например, расфасованные мною пакетики по 700 граммов в Казани стоят в «Пятерочке» по 118 рублей. Напрямую у нас покупать было бы дешевле, но ясно, что людям удобнее ходить в магазин у дома. В Буинске у нас есть и собственный магазинчик «Полба М». Там килограмм муки стоит 55 рублей, крупы — 36 рублей, а макарон – 80 рублей. Хлебцы стоят 25 рублей за упаковку. При этом в Москве 400-граммовый пакет полбяных макарон стоит 70 рублей, а в Казани – 120 рублей», — указывает бизнесмен.

Для продвижения продукции руководство компании, в частности, использует портал бизнес-навигатора МСП – клиентов привлекают через интернет с помощью сервиса «Поток». Он позволяет малому предприятию за несколько минут создать собственный сайт, причем помощь дизайнера или программиста для этого не потребуется. Услуга бесплатна. После размещения на странице сведений о товарах, которые планируется продавать, можно запустить автоматическую систему их продвижения, управлять рекламой и принимать звонки напрямую с сайта, развивая, тем самым, свой бизнес.

Сырье предприниматель доставляет со всей страны. «Полбу мы возим с Алтая, из Краснодара, Ростова, Татарстана – где только не берем зерно, и отправляем продукцию от Хабаровска до Калининграда. В отдаленных регионах, правда, заказов не много – заинтересованы только интернет-магазины и маленькие магазинчики здорового питания. Основные наши покупатели – Нижний Новгород, Новосибирск и Москва, туда полба идет крупным оптом. При этом в Казань отправляется всего 7-10% всей выработанной продукции», — отмечает Фасхиев.

Одной лишь полбой бизнесмен ограничиваться не намерен – в ближайшем будущем он планирует наладить переработку молока. «Территория у нас большая, и подходящее помещение там есть – мы уже начали ремонт. Я планирую собирать около 25 тонн молока, из них тонн 4-5 пускать в переработку, а остальное сдавать молокозаводам», — поделился планами предприниматель.

Германия. ПФО. ЮФО > Приватизация, инвестиции. Агропром. Медицина > gazeta.ru, 19 сентября 2018 > № 2743002


Сирия. Израиль. ПФО > Армия, полиция > gazeta.ru, 19 сентября 2018 > № 2742959

Последний полет: почему рухнул Миг-31‍

Опубликовано видео с места крушения Миг-31‍

В Сети появилось видео с места крушения истребителя МиГ-31 в Нижегородской области. На кадрах ролика видны горящие в поле обломки и машины пожарных бригад. В Министерстве обороны России уже назвали предварительную версию крушения истребителя. Предполагается, что воздушное судно упало из-за технической неисправности.

В Сети появилось видео с места крушения истребителя МиГ-31 в Нижегородской области в среду 19 сентября. Кадры выложил очевидец аварии.

На кадрах ролика видны горящие в поле обломки и машины пожарных бригад, передает ФАН.

«Это упал самолет. Падал оттуда и остановился вот здесь. Похоже на наш истребитель», — комментирует автор видео.

В Министерстве обороны России уже назвали предварительную версию крушения истребителя. Предполагается, что воздушное судно упало из-за технической неисправности.

«Полет выполнялся без боекомплекта, самолет упал в безлюдном месте, разрушений на земле нет. По предварительным данным, причиной аварии стала техническая неисправность», — говорится в сообщении.

Также отмечается, что на месте крушения самолета для установления причин аварии работает комиссия Минобороны.

Известно, что оба пилота катапультировались и остались живы.

Заслуженный военный летчик Владимир Попов рассказал, что самолет МиГ-31 достаточно надежный, но очень сложный в управлении, передает НСН.

«Катапультирование может быть связано с системой управления самолетом или с силовыми установками.

Могла обнаружиться невозможность выполнить посадку на аэродром. Бывает, что отказывают силовые системы гидроприводов воздушных систем, например. Могут не выйти стойки шасси, ни аварийные, ни основные. Если экипаж катапультировался в зоне пилотирования или по маршруту полета, значит, это было связано с системами управления, либо топливная система отказала», — сказал эксперт.

Ранее — в ночь на 18 сентября — в Средиземном море произошла катастрофа российского самолета-разведчика Ил-20. Примерно в 23:00 по московскому времени воздушное судно, находясь в 35 км от сирийского побережья, пропало с радаров.

Это произошло ровно в то время, когда израильская авиация наносила удары по сирийской территории, а с французского военного корабля производился пуск ракет. Позже выяснилось, что самолет был сбит советским зенитно-ракетным комплексом С-200 ПВО Сирии.

В тот же день в 27 км западнее от населенного пункта Баниас сирийской провинции Латакия из воды подняли обломки Ил-20 и фрагменты тел находившихся на борту военных, их личные вещи.

Официальный представитель Минобороны РФ Игорь Конашенков отметил, что под удар Ил-20 подставили самолеты Израиля.

«Прикрываясь российским самолетом, израильские летчики подставили его под огонь средств ПВО Сирии. В результате Ил-20, у которого эффективная отражающая поверхность на порядок больше, чем у F-16, был сбит ракетой комплекса С-200», — сказал военный.

По его словам, израильские самолеты преднамеренно создали опасную ситуацию для находящихся в этом районе надводных кораблей и воздушных судов.

Он подчеркнул, что израильская сторона не предупреждала Россию о готовящихся ударах по Сирии.

Израильские военные, в свою очередь, утверждают, что к гибели самолета привел беспорядочный огонь сирийских ПВО, и возлагают полную ответственность за инцидент на вооруженные силы, подконтрольные президенту Сирии Башару Асаду.

В начале сентября истребитель МиГ-27 ВВС Индии потерпел крушение в штате Раджастхан. Самолет рухнул в окрестностях города Джодхпур. Пилот успел катапультироваться до крушения. Жертв среди гражданского населения также удалось избежать.

«МиГ-27... разбился этим утром в ходе регулярной миссии. Пилот успешно катапультировался. Следственная комиссия будет расследовать причину инцидента», — сообщил представитель минобороны Индии.

Что стало причиной аварии, не сообщалось. Официальный представитель Минобороны Индии полковник Сомбит Гош заявил, что по факту произошедшего будет проведено тщательное расследование.

В прошлом месяце в Альпах в швейцарском кантоне Граубюнден разбился военно-транспортный самолет времен Второй мировой войны Junkers Ju 52.

Крушение произошло на высоте 2540 метров около вершины пика Сеньяз (другой, немецкоязычный, вариант написания —Зегнас). Обломки самолета оказались разбросаны по западному склону горы.

Коллекционный самолет 1939 года выпуска перевозил группу из 17 пассажиров. Все они, а также два члена экипажа — двое пилотов и бортпроводница — погибли. По факту крушения самолета Генеральная прокуратура Швейцарии возбудила уголовное дело.

Расследованием занялись швейцарская Служба по расследованию инцидентов на транспорте, прокуратура и полиция — после катастрофы место происшествия, где проходят популярные туристические тропы для занятия хайкингом, было оцеплено, на высоту вылетели пять вертолетов поисково-спасательной службы.

Сирия. Израиль. ПФО > Армия, полиция > gazeta.ru, 19 сентября 2018 > № 2742959


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > neftegaz.ru, 19 сентября 2018 > № 2742909

Татнефть опробовала добычу лития на нефтяных месторождениях

Специалистами ТатНИПИнефть и НТЦ Татнефти разработана технология извлечения коммерчески востребованных металлов из попутно добываемых пластовых вод.

Об этом Татнефть сообщила 19 сентября 2018 г.

Данная разработка востребована на месторождениях Татарстана и других субъектах РФ и позволяет на базе существующей инфраструктуры по добыче нефти создать экономически эффективное производство по извлечению ценных металлов из попутно добываемых пластовых вод.

Попутно добываемая с нефтью пластовая вода, используемая на сегодняшний день для поддержания пластового давления (ППД), представляет собой высокоминерализованный рассол, содержащий в себе от 70 до 300 кг/м3 растворенных солей.

Технология реализуется с применением селективных ионообменных смол и получением первичных концентратов целевого металла, последующим их концентрированием и очисткой.

Перспективными для извлечения из пластовых вод на объектах подготовки воды Татнефть могут стать соединения лития, рубидия, йода.

Среди преимуществ данной разработки - экологичность процедур извлечения и последующего обогащения металлов, нетоксичность используемых химических реагентов и безотходность.

Также использование попутно добываемых вод в качестве гидроминерального сырья не требует строительства новых добывающих скважин или дорогостоящих горных разработок, отсутствуют значительные расходы на организацию необходимого массопереноса, который уже воплощен в существующей системе ППД.

Успешная апробация установки для извлечения лития была проведена на одном из нефтепромысловых объектов Татнефть.

Данная разработка удостоена диплома 1й степени Международной специализированной выставки Нефть, газ. Нефтехимия-2018.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > neftegaz.ru, 19 сентября 2018 > № 2742909


Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 19 сентября 2018 > № 2742054

«Нижновэнерго» за восемь месяцев 2018 г. отремонтировало 6247 км воздушных линий электропередачи различного класса напряжения, шесть силовых трансформаторов на подстанциях 35-110 кВ и 1891 трансформаторную подстанцию 6-10/0,4 кВ.

Для предотвращения отключений ВЛ из-за перекрытия их порослью и падения деревьев на провода произведены расчистка и расширение 4210,7 га просек.

Реализация ремонтной программы является одной из важнейших составляющих подготовки электросетевого комплекса Нижегородской области к осенне-зимнему периоду, характеризующемуся максимальными нагрузками на электроустановки. Напомним, в текущем году энергетики намерены отремонтировать более 8500 км ВЛ, 2395 трансформаторных подстанций 6-10/0,4 кВ и 40 подстанций 35-110 кВ. Успешное выполнение Нижновэнерго всех запланированных мероприятий служит залогом надежности электроснабжения потребителей в течение всего периода холодов вне зависимости от погодных условий, а также реализации действующей в компании политики энергосбережения и повышения энергетической эффективности.

«Нам важно качественно, в срок и с использованием новейших технологий выполнять все мероприятия по повышению надежности, устойчивости электрических сетей, а также по снижению потерь при транспорте электроэнергии. Мы стараемся следить за самыми передовыми технологиями в работе, обмениваться опытом с коллегами из других регионов. Уникальную возможность рассказать о достижениях Нижновэнерго в области повышения энергоэффективности и перенять передовой опыт в этой сфере предоставит «Российская энергетическая неделя» (РЭН) - крупнейшее в России ежегодное отраслевое событие, значимое для всех предприятий топливно-энергетического комплекса», - отметил специалист начальник службы транспорта и учета электроэнергии производственного отделения «Южные электрические сети» Нижновэнерго Алексей Александрук, который примет участие в РЭН.

Отметим, что второй Международный форум «Российская энергетическая неделя» (РЭН) состоится 3 – 6 октября 2018 г. в Москве (Центральный выставочный зал «Манеж») при поддержке Минэнерго России и правительства Москвы. На полях форума пройдут сессии и заседания ряда правительственных и межправительственных комиссий, Всероссийское совещание по итогам подготовки к осенне-зимнему периоду. Также в рамках РЭН-2018 состоится церемония награждения победителей Всероссийского конкурса средств массовой информации, пресс-служб компаний ТЭК и региональных администраций «МедиаТЭК».

Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 19 сентября 2018 > № 2742054


Россия. ПФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 19 сентября 2018 > № 2742051

Филиал ПАО «МРСК Центра и Приволжья» - «Удмуртэнерго» продолжает модернизацию систем сбора и передачи информации на подстанциях. Телемеханизация подстанций является одним из важных направлений стратегии цифровизации электросетевого комплекса, реализуемой ПАО «Россети».

В рамках программы повышения наблюдаемости подстанций в течение 2018 года 80 подстанций Удмуртэнерго будут дооснащены системами телемеханики, оборудованы новыми каналами связи, в том числе устройствами ВЧ-связи и ВОЛС. Современные устройства телемеханики, применяемые в работе, обладают обширным комплексом коммуникационных возможностей. Диспетчер в режиме реального времени сможет получать информацию о работе оборудования энергообъектов и отслеживать состояние сети: уровень напряжения, нагрузку по каждому фидеру и в целом по линии электропередачи, и другие показатели. Организация новых каналов связи также позволит удаленно управлять оборудованием подстанции, что позволит снизить затраты на оперативное обслуживание и сократить время перерыва электроснабжения потребителей при технологических нарушениях.

Кроме того, реконструируется система информационного обмена Удмуртэнерго с системным оператором РДУ. Энергетики прокладывают оптоволоконные линии от подстанции 220 кВ «Звездная» к ПС 220 кВ «Юбилейная». Часть волоконно-оптической линии связи в Глазовском районе проходит через железнодорожные пути. Чтобы не прибегать к затратному по времени и дорогостоящему методу горизонтального бурения, энергетики филиала применили новую технологию: использовали специального робота, который навивает оптоволоконный кабель на высоковольтный фазный провод. Предварительно энергетики собрали на полигоне ПО «Глазовские электрические сети» специальный стенд, на котором испытали работу робота-канатоходца и отработали свои действия.

Всего инвестпрограмма филиала «Удмуртэнерго» 2018 года предусматривает 770 миллионов рублей вложений в развитие, модернизацию и, в том числе, цифровизацию энергосистемы региона,

– Цифровизация – актуальнейшее направление деятельности энергетиков всей страны, - говорит директор филиала «Удмуртэнерго» Андрей Малышев. – Это пример того, как использование современных технологий выводит электроэнергетику на новый уровень экономической эффективности. Рассчитываем, что эта перспективная тема получит активное обсуждение в ходе «Российской энергетической недели», которая пройдет в начале октября в Москве, энергетики получат возможность ознакомиться с самыми современными достижениями в этой сфере.

Россия. ПФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 19 сентября 2018 > № 2742051


Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 19 сентября 2018 > № 2742040

ПАО «МРСК Центра и Приволжья» повышает надежность электроснабжения центральных районов Марий Эл

Работы продолжаются во всех трех производственных отделениях филиала «Мариэнерго».

Специалисты филиала ПАО «МРСК Центра и Приволжья» – «Мариэнерго» продолжают реализацию ремонтной программы по подготовке электросетевого комплекса компании к осенне-зимнему периоду (ОЗП) 2018-2019 гг.

Предварительные итоги проделанной работы подведены в производственном отделении «Йошкар-Олинские электрические сети».

В зону ответственности ПО «Йошкар-Олинские ЭС» входят шесть центральных районов Республики Марий Эл – Волжский, Звениговский, Медведевский, Моркинский, Оршанский и Советский. При этом основной объем работ по подготовке распределительного сетевого комплекса к предстоящему осенне-зимнему периоду выпадает на летние месяцы.

За 2018 г. специалисты производственного отделения выполнили капитальный ремонт 1044 км линий электропередачи (ЛЭП) различного класса напряжения, произвели замену 392 опор на ВЛ 04-110 кВ и замену неизолированного провода на самонесущий изолированный провод в объеме 12,54 км. Также были завершены комплексные ремонтные работы на десяти подстанциях 35-110 кВ и 228 трансформаторных подстанции 6-10/0,4 кВ.

Большая часть трасс воздушных линий электропередачи в зоне обслуживания Йошкар-Олинских электрических сетей проходит по лесным массивам. Поэтому особое внимание энергетиков направлено на расчистку просек. По состоянию на сентябрь объем работ по расчистке и расширению просек составил 164,36 га.

Напомним, что осенне-зимний период – наиболее ответственное время для энергетиков, поскольку в сезон холодов электрические сети испытывают повышенные нагрузки. Подготовка к ОЗП предполагает выполнение мероприятий по реконструкции и строительству энергообъектов, ремонт и диагностику электрооборудования, расчистку и расширение трасс ЛЭП, а также проведение противоаварийных тренировок персонала и усиленный контроль над работой электросетей с использованием современных технологий и оборудования. Все это позволит обеспечить надежное электроснабжение потребителей в сезон холодов и свести к минимуму вероятность технологических нарушений в работе электросетевого комплекса, связанных с повышенными нагрузками и нестабильной погодой.

Напомним, что на площадке "Российской энергетической недели–2018", которая пройдёт в Москве с 3 по 6 октября, обсудят ход подготовки субъектов электроэнергетики к прохождению ОЗП.

Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 19 сентября 2018 > № 2742040


Россия. ПФО > Рыба > fish.gov.ru, 19 сентября 2018 > № 2741394

Щучья уха для участников форума

В Международном рыбопромышленном форуме и Выставке рыбной продукции, прошедших в Санкт-Петербурге, приняли участие представители Татарстана.

Стенд нашей республики оказался одним из самых популярных. Здесь были представлены живая стерлядь из Лаишевского района, копченая и вяленая рыба из Мамадышского, филе судака и рыбные котлеты из Спасского района. Был представлен широчайший ассортимент рыбной продукции, которая составила серьезную конкуренцию продуктам других производителей.

Также татарстанцы привезли с собой котел на три тысячи порций и угостили всех желающих щучьей ухой. По итогам форума заключены договоры о поставке продукции из нашей республики в крупные торговые сети Северо-Западного округа России, Ленинградской, Самарской областей, Удмуртии и в страны Прибалтики. Форум и выставка собрали в Санкт-Петербурге более трехсот предприятий из пятидесяти стран.

Источник: Газета Республика Татарстан

Россия. ПФО > Рыба > fish.gov.ru, 19 сентября 2018 > № 2741394


Казахстан. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Агропром > inform.kz, 19 сентября 2018 > № 2738210

Актюбинский опыт по развитию мясного кластера планирует перенять Татарстан

Татарстан планирует перенять опыт развития мясного кластера Актюбинской области. С рабочей поездкой регион посетила делегация Республики Татарстан, передает корреспондент МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу акима области.

В состав делегации вошли руководители государственных органов, муниципальных районов и крупных агропромышленных предприятий. Основная цель визита - изучить опыт работы Актюбинского мясного кластера, созданного на базе ТОО «Актеп».

Сегодня предприятие занимается разведением племенного скота, имеет откормочную площадку на 11 000 голов КРС и мясоперерабатывающий комплекс мощностью более 7200 тонн продукции в год. Кластер сотрудничает с 350 крестьянскими хозяйствами по всей области. Партнерство является очень выгодным для простых фермеров, которые получили возможность, не привлекая огромных финансовых средств, успешно расширяться, пополнять маточное поголовье и улучшать породу скота, иметь постоянный рынок сбыта.

Аким области Бердыбек Сапарбаев и ответственный секретарь Министерства сельского хозяйства РК Асылжан Мамытбеков провели встречу с главой делегации, заместителем Премьер-Министра - министром сельского хозяйства и продовольствия Республики Татарстан Маратом Ахметовым.

«Актюбинская область и Республика Татарстан эффективно взаимодействуют в культурно-гуманитарной сфере. В частности, в текущем году в рамках проекта «Бакытты бала» впервые наши школьники смогли отдохнуть и получить знания в сфере цифровых технологий в Казани. Однако нам следует развивать отношения и в торгово-экономической сфере. У нас много отраслей для сотрудничества, особенно в области сельского хозяйства», - подчеркнул Б. Сапарбаев.

В свою очередь Марат Ахметов поблагодарил казахстанскую сторону за теплый прием и возможность ознакомиться с работой ТОО «Актеп».

«В Москве нам рассказывали об уникальном опыте создания мясного кластера в Казахстане, в частности в Актобе. По рекомендации наших партнеров решили приехать. После ознакомления, могу сказать, что Актюбинский мясной кластер - это не просто бизнес-проект, это очень серьезный социальный проект, поскольку у кластера, кроме собственной переработки, площадки откорма, есть 350 партнеров - крестьянских хозяйств. Этот проект нам очень интересен. Теперь, учитывая опыт государственной поддержки Казахстана, будем прорабатывать такие же пилотные проекты в Татарстане», - отметил М.Ахметов.

Татарстан является одним из самых крупных субъектов Российской Федерации. По объемам валовой продукции сельского хозяйства Республика Татарстан занимает 3 место в РФ.

Казахстан. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Агропром > inform.kz, 19 сентября 2018 > № 2738210


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > oilcapital.ru, 19 сентября 2018 > № 2734826

Добычу металлов на месторождениях нефти опробовала «Татнефть».

Технологию извлечения лития из пластовых вод, попутно добываемых на месторождениях нефти в Татарстане, опробовали специалисты «Татнефти». Перспективными для извлечения могут стать соединения лития, рубидия и йода, отмечается в сообщении компании. «Пластовая вода, используемая для поддержания пластового давления, представляет собой высокоминерализованный рассол, содержащий в себе от 70 до 300 кг/м3 растворенных солей. Технология реализуется с применением селективных ионообменных смол и получением первичных концентратов целевого металла, последующим их концентрированием и очисткой», – пояснили в компании.

Разработка позволяет создать экономически эффективное производство по извлечению ценных металлов из попутно добываемых пластовых вод на базе уже существующей инфраструктуры. Также важными преимуществами технологии является экологичность процедур извлечения и обогащения металлов, нетоксичность используемых реагентов и безотходность.

На долю «Татнефти», которая работает в Татарстане, Самарской, Оренбургской, Ульяновской областях, Ненецком автономном округе и в Республике Калмыкия, приходится около 8% нефтедобычи в стране и свыше 80% нефтедобычи в Татарстане.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Металлургия, горнодобыча > oilcapital.ru, 19 сентября 2018 > № 2734826


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > oilcapital.ru, 19 сентября 2018 > № 2734821

Бензин стандарта Евро-6 начал выпускать Саратовский НПЗ.

К выпуску бензина Евро-6 с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками, значительно превосходящего по качеству выпускаемое в РФ топливо, приступил Саратовский НПЗ «Роснефти». Компания разработала новую технологию производства и установила более жесткие требования по ключевым показателям качества. В бензинах Евро-6 «Роснефти», сообщили на предприятии, меньше серы, что снижает коррозионную активность, меньше бензола и ароматических углеводородов, следовательно, ниже токсичность выхлопных газов. При использовании такого топлива на 12,5 % снижается количество отложений на впускных клапанах и на 12,7 % – отложений в камере сгорания двигателя автомобиля.

Автомобильный бензин Евро-6 производства Саратовского НПЗ поступил в продажу и к концу сентября будет доступен потребителям на большинстве АЗС «Роснефти» в Краснодарском крае. В апреле пилотный проект по выпуску и продаже нового бензина ATUM – 95 Евро-6 стартовал в Башкирии на АЗС «Башнефти». В ходе реализации проекта были получены положительные результаты, свидетельствующие о том, что новое топливо пользуется доверием и спросом у автовладельцев.

Производство высокотехнологичных видов топлива и нефтепродуктов на нефтеперерабатывающих заводах НК осуществляется в соответствии с положениями стратегии развития «Роснефти», одним из ключевых направлений которой является обеспечение технологического лидерства компании во всех аспектах ее деятельности.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > oilcapital.ru, 19 сентября 2018 > № 2734821


Россия. ПФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 19 сентября 2018 > № 2734643

Более тысячи жителей Ульяновской области прошли тестирование на ВИЧ-инфекцию

Итоги акции подвели 17 сентября в ходе торжественной церемонии передачи флага Ульяновской области организаторам III Всероссийской акции «Тест на ВИЧ: Экспедиция».

Напомним, проект по бесплатному анонимному экспресс-тестированию на ВИЧ-инфекцию инициирован Минздравом Российской Федерации совместно с Горьковским автомобильным заводом. Ульяновская область стала двадцатым после Камчатки регионом, на территории которого прошла подобная акция. Передача флага от региона к региону является символом объединения российских регионов перед проблемой распространения ВИЧ/СПИД.

В торжественном мероприятии приняли участие Министр здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области Сергей Панченко, главный врач областного Центра СПИД Наталья Абдуллова и клинический психолог, сопровождающий экспедицию Елена Чернышева.

«Отрадно, что был задействован не только областной центр, но и другие населенные города региона. За эти несколько дней мы проделали большую и очень серьезную работу, направленную на сохранение здоровья и жизни жителей Ульяновской области. Благодаря усилиям участников автопробега «Тест на ВИЧ: Экспедиция» и сотрудников регионального Центра СПИД нам удалось обследовать более 1300 граждан региона, в результате у 27 человек диагноз подтвердился. Мы окажем им всю необходимую медицинскую помощь. Нужно помнить, что раннее выявление ВИЧ-инфекции и своевременное назначение лечения способно продлить жизнь, сохранить ее качество и обезопасить своих близких от этого заболевания. И это самый важный итог нашей работы», - отметил Министр здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области Сергей Панченко.

Главный врач ульяновского Центра СПИД Наталья Абдуллова выразила благодарность организаторам и участникам Всероссийской акции за проведение мероприятия на территории Ульяновской области.

«В Ульяновской области этим заболеванием страдает каждый 109 человек. В настоящее время разработан и введен в действие план первоочередных мероприятий по противодействию развитию ВИЧ в Ульяновской области. В регионе активно проводится информационная кампания в средствах массовой информации , среди населения и целевых групп, а также просветительская работа по профилактике ВИЧ-инфекции среди учащихся школ, студентов, молодежи, трудоспособного населения и социально-уязвимых групп. В результате слаженной работы Министерства здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области и медицинских учреждений региона, Ульяновская область с лидирующих позиций сместилась на 17 место по Российской Федерации. Увеличился охват медицинским освидетельствованием на ВИЧ на 24,7%, и составил 22%, что соответствует стратегическим задачам. В настоящее время более 85% пациентов с ВИЧ охвачены диспансерным наблюдением и более 49% получают антиретровирусную терапию, которая позволяет прожить долгую жизнь и вести активный образ жизни», - сообщила Наталья Абдуллова.

В заключение мероприятия глава профильного ведомства передал флаг Ульяновской области организаторам акции.

Напомним, что Всероссийская акция «Тест на ВИЧ: Экспедиция» проходит с 12 июня по 7 ноября. Мобильные пункты тестирования проследуют через 30 регионов Российской Федерации, охватив 120 городов. Любой желающий может пройти бесплатное анонимное экспресс-тестирование на ВИЧ-инфекцию и получить необходимую консультацию.

Россия. ПФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 19 сентября 2018 > № 2734643


Россия. ПФО > Образование, наука > fapmc.ru, 19 сентября 2018 > № 2734133

«Радио без границ» пройдет в Нижнем Новгороде

С 26 по 28 сентября 2018 года в Нижнем Новгороде пройдет третий международный фестиваль «Радио без границ».

Фестиваль «Радио без границ» - беспрецедентное событие в радиоотрасли, идею которого инициировали профессионалы, формирующие контент радиостанций. Это творческое мероприятие проводится с целью обмена опытом и обсуждения актуальных профессиональных вопросов представителями ведущих радиокомпаний России и стран ближнего и дальнего зарубежья.

Гостям и участникам будут представлены презентации наиболее успешных проектов, в рамках мероприятия также пройдут круглые столы и мастер-классы, модераторами которых станут академики Российской академии радио и руководители успешных радиопроектов из России и зарубежных стран.

К участию приглашаются руководители, специалисты и эксперты творческого состава радиостанций из России, стран СНГ и дальнего зарубежья – главные редакторы, программные и музыкальные директоры, редакторы службы информации, обозреватели, корреспонденты, продюсеры, художественные редакторы, операторы и режиссеры, авторы и ведущие радиопрограмм, а также специалисты и эксперты радиоиндустрии.

В рамках фестиваля состоится конкурс радио-проектов.

Номинации конкурса:

1. Информационная программа.

2. Спортивная программа.

3. Программа для детей.

4. Разговорная, аналитическая познавательная программа.

5. Разговорная, развлекательная программа.

6. Музыкальная программа.

7. Вечерняя радиопрограмма.

8. Программа социальной направленности.

9. Программа, посвященная году добровольца (волонтера) в России.

По вопросам аккредитации и информационного партнерства обращаться в фонд содействия развитию радиовещания «Академия радио»: Яна Мельникова, электронная почта: pr@radioacademy.ru, телефоны: 8 915-087-94-62, 8 495-953-40-86.

Организатор фестиваля Российская Академия Радио при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям, Россотрудничества и Департамента информации и печати Министерства иностранных дел России. Содействие в проведении фестиваля оказывает Правительство Нижегородской области.

Россия. ПФО > Образование, наука > fapmc.ru, 19 сентября 2018 > № 2734133


Россия. ПФО > Образование, наука > fapmc.ru, 19 сентября 2018 > № 2734132

В Саратове пройдет книжная ярмарка-фестиваль «Волжская волна-2018»

С 4 по 7 октября 2018 года в Саратове пройдет 4-ая книжная ярмарка-фестиваль «Волжская волна».

«Волжская волна – 2018» традиционно будет проходить на центральной площади Саратова в специально выстроенном павильоне на 1800 кв.м. Помимо стендов участников ярмарки в нем будут также размещены пресс-центр, конференц-зал и детская площадка. Запланирована насыщенная программа ярмарки, в ходе которой пройдут семинары, презентации, круглые столы, встречи с авторами и деятелями культуры.

Дополнительно для мероприятий книжного праздника будут активно задействованы помещения и площадки Саратовской областной универсальной научной библиотеки, Саратовского Государственного университета, Саратовского художественного музея им. А.Н. Радищева. Кроме того, мини-ярмарки «Волжской волны» пройдут в Энгельсе, Марксе, Балакове, Петровске, Хвалынске и других городах области.

Контактная информация:

410071, г. Саратов, ул. Шелковичная, д. 186

Тел.: +7 845 223-10-97

e-mail: volgabook@mail.ru

http://v-volna.ru

Фестиваль проходит при поддержке Федерального гаентства по печати и массовым коммуникациям.

Россия. ПФО > Образование, наука > fapmc.ru, 19 сентября 2018 > № 2734132


Россия. ПФО > Леспром > lesprom.com, 19 сентября 2018 > № 2732650

В 1 полугодии 2018 г. «Соликамскбумпром» увеличил производство газетной бумаги на 3,5%

АО «Соликамскбумпром» (г. Соликамск, Пермский край) по объемам производства газетной бумаги занимает второе место в России, об этом сообщает корпоративный отдел по связям с общественностью.

Таких производственных успехов предприятие добивается благодаря сохранению полного производственного цикла и постоянному развитию производственных мощностей. В течение 2018 г. в основное производство планируется инвестировать около 2,5 млрд руб. За первое полугодие освоено более половины от этой суммы.

По словам президента АО «Соликамскбумпром» Виктора Баранова, в первой половине 2018 г. на предприятии произведено 231,2 тыс. т бумаги с газетных машин, что на 3,5% больше, чем годом ранее.

«Для сохранения конкурентоспособности мы продолжаем осуществлять мероприятия по развитию лесоснабжения, собственных энергомощностей, улучшению качества продукции и снижению расхода основных ресурсов», — отметил Виктор Баранов.

АО «Соликамскбумпром»

Россия. ПФО > Леспром > lesprom.com, 19 сентября 2018 > № 2732650


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 18 сентября 2018 > № 2749827

18 сентября 2018 года руководитель Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев встретился с Губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым.

Стороны обсудили реализацию подписанного ранее соглашения между ведомством и правительством региона, направленного на содействие развитию конкуренции в регионе. Также речь шла об оперативном решении накопленных ранее проблем.

«Продолжим самое активное сотрудничество с Антимонопольной Службой», - подчеркнул Губернатор.

Напомним, соглашение подписано во исполнение Указа Президента Российской Федерации «Об основных направлениях государственной политики по развитию конкуренции» и Перечня поручений Владимира Путина по итогам заседания Государственного совета Российской Федерации 5 апреля 2018 года.

Глава региона поставил задачу перед органами исполнительной власти по проведению инвентаризации перечней товаров и услуг, производимых и оказываемых ГУПами и МУПами, с целью оценки возможности выполнения их функций бизнесом.

«Создание действительно конкурентной среды должно сказаться, с одной стороны, на понижении стоимости предоставления услуг и товаров, с другой - на повышении их качества», - отмечал ранее Дмитрий Азаров.

ФАС России и правительство региона ведут совместную системную работу по следующим направлениям: развитие и защита конкуренции, повышение инвестиционной активности, реализация государственной политики по развитию конкуренции в Самарской области; повышение уровня конкуренции в государственных, муниципальных и корпоративных закупках, повышение информационной открытости деятельности органов исполнительной власти и органов местного самоуправления; соблюдение антимонопольного законодательства и другое.

Необходимо отметить, что к настоящему времени в рамках реализации соглашения разработан перечень ключевых показателей развития конкуренции в отраслях экономики Самарской области, разработана «дорожная карта» по содействию развитию конкуренции.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 18 сентября 2018 > № 2749827


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 18 сентября 2018 > № 2749826

Саратовское УФАС России признало Министерство транспорта и дорожного хозяйства области нарушившим антимонопольное законодательство при проведении аукциона на выполнение работ по разметке автомобильных дорог. Начальная (максимальная) цена контракта - более 75 млн рублей.

Основанием к рассмотрению дела послужило заявление прокуратуры Саратовской области.

В ходе рассмотрения дела было установлено, что в 2016 году при проведении аукциона заказчик объединил в один лот проведение работ по разметке автомобильных дорог в 38 территориально отдаленных друг от друга муниципальных районах Саратовской области.

Объединение в один лот выполнения работ на различных участках дорог, то есть укрупнение лота, неизбежно ведет к отказу от участия в торгах лиц, заинтересованных в выполнении работ на определенном участке дорог в определенном районе Саратовской области. Это приводит к неэффективному расходованию бюджетных средств из-за сокращения числа претендентов и ограничения конкуренции.

О невозможности самостоятельного исполнения такого контракта свидетельствует также то обстоятельство, что в рамках его исполнения победитель аукциона - ООО «Техноцентр» - заключил договоры субподряда на сумму более 54 млн рублей при общей сумме контракта 74 млн рублей.

В соответствии с документацией об электронном аукционе срок выполнения работ с момента заключения контракта – по 15 ноября 2016 года.

Однако календарный график выполнения работ, являющийся приложением к государственному контракту, не содержал каких-либо сроков выполнения работ для каждого месяца. Таким образом, потенциальные участники аукциона не располагали полной информацией о сроках проведения работ по нанесению разметки автомобильных дорог.

Только при заключении контракта заказчиком в календарном графике указаны сроки выполнения работ в разбивке по отдельным муниципальным районам области. Работы должны были быть выполнены не одномоментно.

Кроме того, Министерство неправомерно ограничило допуск к торгам заинтересованных лиц, установив требование к участникам закупки о наличии свидетельства СРО о допуске на работы по организации строительства, реконструкции и капитального ремонта, в то время как требование о наличии вышеуказанного свидетельства СРО на работу п. 25.8 «Устройство разметки проезжей части автомобильных дорог» недопустимо.

Саратовское УФАС России признало Министерство транспорта и дорожного хозяйства области нарушившим статью 17 Закона о защите конкуренции. Должностное лицо министерства привлечено к административной ответственности в виде штрафа.

Арбитражный суд Саратовской области поддержал позицию антимонопольного органа.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fas.gov.ru, 18 сентября 2018 > № 2749826


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 18 сентября 2018 > № 2742616

Добыча нефти на Южно-Измайловском месторождении вырастет до 43 тыс т/год

 Саратовский филиал Главгосэкспертизы РФ рассмотрел и одобрил проект обустройства добывающих скважин на Южно-Измайловском месторождении.

Об этом Главгосэкспертиза РФ сообщила 18 сентября 2018 г.

Одобренный Главгосэкспертизой проект предусматривает:

- обустройство площадок кустов добывающих скважин - №№ 200, 208, 216, 219, 207, 213, 211 и 212,

- обустройство одиночных скважин №№ 201, 220 и 217,

- строительство узлов приема очистного устройства на существующем сборном пункте СП-704.

- строительство вспомогательных сооружений,

- прокладку нефтепроводов, линии электропередач и подъездных дорог к площадкам скважин.

Всего предполагается строительство 11 скважин.

За счет реализации проекта объем добычи нефти на Южно-Измайловском месторождении составит более 43 тыс т/год.

Изучив представленные материалы, эксперты Саратовского филиала Главгосэкспертизы РФ пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки.

По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.

Финансирование строительства планируется осуществлять за счет собственных средств застройщика - компании ХИТ Р.

ХИТ Р - малая нефтяная компания, зарегистрированная в г Альметьевск (республика Татарстан).

Южно-Измайловское месторождение располагается в юго-восточной части Матвеевского района Оренбургской области.

В 45 км к Западу от Южно-Измайловского месторождения проходит проходит магистральный нефтепровод (МНП) Бугуруслан - Тарханы .

Поблизости расположены разрабатываемые Ефремо-Зыковское и Пономаревское месторождения.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 18 сентября 2018 > № 2742616


Россия. ЮФО. ПФО > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > neftegaz.ru, 18 сентября 2018 > № 2742609

Произведенный на Саратовском НПЗ Роснефти бензин Евро 6 начали реализовывать в Краснодарском крае

Роснефть на Саратовском НПЗ приступила к промышленному выпуску автомобильного бензина Евро 6 с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками, значительно превосходящего по качеству топливо, выпускаемое в настоящее время в России.

Об этом Роснефть сообщила 18 сентября 2018 г.

Роснефть как экологически ответственная компания постоянно совершенствует производство высокотехнологичных видов топлива и нефтепродуктов.

Компания разработала новую технологию производства и установила более жесткие требования по ключевым показателям качества.

В бензинах Евро 6 Роснефти меньше серы, что снижает коррозионную активность, меньше бензола и ароматических углеводородов, следовательно, ниже токсичность выхлопных газов.

При использовании такого топлива на 12,5 % снижается количество отложений на впускных клапанах и на 12,7 % - отложений в камере сгорания двигателя автомобиля.

Роснефть произвела масштабную реконструкцию установок Саратовского НПЗ, после которой завод перешел на выпуск топлив экологического класса 5.

Современные технологии и высокая квалификация специалистов НПЗ позволили организовать промышленный выпуск улучшенных высокооктановых бензинов

Автомобильный бензин Евро 6 производства Саратовского НПЗ поступил в продажу и к концу сентября 2018 г будет доступен потребителям на большинстве АЗС Роснефти в Краснодарском крае.

В апреле 2018 г пилотный проект по выпуску и продаже нового бензина ATUM - 95 Евро 6 стартовал в Башкирии на АЗС Башнефти.

В ходе реализации проекта были получены положительные результаты, свидетельствующие о том, что новое топливо пользуется доверием и спросом у автовладельцев.

Высоке эксплуатационные характеристики Евро 6 подтверждены заключением Всероссийского научно-исследовательского института по переработке нефти (ВНИИ НП).

По результатам квалификационных и стендовых испытаний эксперты ВНИИ НП рекомендовали бензин Евро 6 с улучшенными экологическими и эксплуатационными свойствами к производству и применению на автомобильной технике.

Производство высокотехнологичных видов топлива и нефтепродуктов на НПЗ Роснефти осуществляется в соответствии с положениями стратегии развития компании одним из ключевых направлений которой является обеспечение технологического лидерства компании во всех аспектах ее деятельности.

Россия. ЮФО. ПФО > Нефть, газ, уголь. Экология. Транспорт > neftegaz.ru, 18 сентября 2018 > № 2742609


Россия. ПФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 18 сентября 2018 > № 2742112

Энергетики филиала «Ульяновские РС» устанавливают автоматизированные приборы учета

Установка «умных» счетчиков производится на основании результатов предварительно проведенного энергетического обследования, позволяющего определить районы и отдельные населенные пункты с максимальным уровнем потерь в электросетях.

В филиале ПАО «МРСК Волги» (входит в группу компаний «Россети») – «Ульяновские распределительные сети» в рамках долгосрочного энергосервисного контракта продолжается реализация программы по оснащению интеллектуальным энергоучетом домовладений и объектов юридических лиц по всей Ульяновской области.

Модернизация системы энергоучета и поэтапное принятие его в качестве расчетного позволяют энергетикам дистанционно выявлять случаи несанкционированного потребления электроэнергии. У недобросовестных потребителей исчезает возможность вмешательства в работу прибора учета или схему подачи электропитания с целью снижения учитываемого счетчиком расхода потребляемой электроэнергии. Таким образом, обновленная система учета оказывается эффективной в борьбе с энерговорами, действия, которых наносят урон надежному и качественному электроснабжению, и, как следствие, добросовестным соседям злоумышленника.

С момента начала реализации программы приборы учета с функцией автоматического сбора показаний уже установлены и переведены в коммерческий учет в Майнском, Сенгилеевском, Старомайнском, Ульяновском, Мелекесском, Инзенском и Барышском районах Ульяновской области. Всего установлено 11 865 счетчиков. Установка интеллектуальной системы энергоучета направлена на долгосрочную перспективу и в результате должна способствовать снижению потерь в электросетях до уровня технических. Уже сейчас энергетики отмечают положительную динамику в районах, где установка была завершена еще в прошлом году.

Снижение уровня потерь в электрических сетях – одно из важнейших направлений деятельности электросетевых предприятий в части энергосбережения и повышения энергоэффективности. Результаты внедрения интеллектуальной системы учета как одного из методов борьбы с потерями в электросетевом комплексе будут оценены на презентации рейтинга энергоэффективности электросетевых компаний, которая пройдет в рамках форума «Российская энергетическая неделя» с 3 по 6 октября в Москве.

Россия. ПФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 18 сентября 2018 > № 2742112


Россия. ПФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 18 сентября 2018 > № 2742110

В филиале ПАО «МРСК Волги» (входит в группу «Россети») – «Самарские распределительные сети» ведется активная работа по снижению потерь в сетях и внедрению современных технологий.

Одним из ключевых направлений является модернизация системы коммерческого учета электроэнергии. Только за текущий год было установлено более 800 интеллектуальных приборов учета электроэнергии.

Использование «умных» счетчиков позволяет существенно расширить мероприятия по выявлению потерь электроэнергии в сетях. По сравнению с традиционными системами учета, интеллектуальные имеют ряд преимуществ. Во-первых, позволяют с максимальной точностью диагностировать причину и количество недоучтенной электроэнергии. Во-вторых, имеют возможность многотарифного учета электроэнергии и хранения получасовых интервалов. Это позволяет с большой точностью определять скачки потребления и применять режимы перетоков электроэнергии для снижения технических потерь в элементах сети, а потребителям при многотарифном учете - контролировать электропотребление и перевод нагрузки с одной тарифной зоны в другую.

В текущем году «умные» счетчики были установлены в Алексеевском, Богатовском, Борском, Волжском, Кинельском, Кинель-Черкасском, Нефтегорском, Похвистневском, Сызранском, Жигулевском, Шигонском, Ставропольском, Хворостянском, Болшечерниговском, Большеглушицком, Безенчукском, Пестравском, Приволжском, Чапаевском, Шенталинском, Елховском, Челно-Вершинском, Исаклинском, Красноярском районах Самарской области. Несмотря на недолгий срок, уже можно отметить позитивный экономический эффект от их внедрения и, в первую очередь сокращение потерь электроэнергии. При этом потребитель не несет никаких затрат: интеллектуальный счетчик устанавливается бесплатно.

В общей сложности до 2023 года «Самарские распределительные сети» заменят свыше 25 000 приборов учета на общую сумму около 879 млн рублей. Однако затраты окупятся с лихвой – «умные» счетчики практически исключают возможность хищения электроэнергии и несанкционированного вмешательства в работу прибора, и позволяют получать более точные и полные учетные данные.

Работа по данному направлению уже была отмечена на уровне Министерства энергетики РФ. По итогам прошлого года филиал ПАО «МРСК Волги» – «Самарские распределительные сети» занял высшую строчку рейтинга электросетевых компаний по одному из базовых показателей - деятельности компании в области снижения потерь в электрических сетях. Рейтинг энергоэффективности электросетевых компаний будет представлен Минэнерго России совместно с экспертным сообществом в рамках предстоящей Российской энергетической недели, которая пройдет в Москве с 3 по 6 октября. Рейтинг оценивает усилия компаний по снижению потерь в сетях, применению современных технологий, оптимизации развития инфраструктуры. Результаты рейтингования будут обсуждаться с участием региональных и муниципальных министерств энергетики и ЖКХ, энергетических компаний и экспертов.

Россия. ПФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо, 18 сентября 2018 > № 2742110


Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 18 сентября 2018 > № 2742108

В рамках подготовки к осенне-зимнему периоду 2018-2019 гг. энергетики филиала ПАО «МРСК Волги» (входит в группу «Россети») – «Саратовские распределительные сети» провели масштабные плановые работы.

В настоящее время уже отремонтировано 8021 км воздушных линий (ВЛ) электропередачи от 0,4 до 110 кВ, 895 трансформаторных подстанций ТП-6-10/0,4 кВ, 158 подстанций ПС 35-110 кВ, 191 силовой трансформатор 6-110 кВ.

Среди наиболее значимых для энергосистемы объектов ремонтные работы осуществлены на ПС 110/6 кВ Мост (обеспечивает электроэнергией сельхозпотребителей, жилые поселки), ПС 110 кВ Янтарная (осуществляет электроснабжение потребителей Аркадакского и Турковского районов, в том числе насосную станцию аммиакопровода и объекты РЖД, обеспечивает транзит электроэнергии между ПС Балашовская-500 и ПС Ртищево-220), ПС Озинская 110/10 кВ (обеспечивает электроснабжение потребителей Озинского района, в т.ч. объекты РЖД) и др. На подстанциях проведен капитальный ремонт разъединителей 110 кВ, выключателей 10 кВ, силовых трансформаторов.

Замена изоляторов, выправка и установка дополнительных опор, ремонт фундаментов опор, замена провода, грозотроса и сцепной арматуры проведена на воздушных линиях электропередачи во всех районах области. Наиболее масштабные работы прошли на ВЛ 110 кВ Саратовская ТЭЦ2–Саратовская ТЭЦ1 I,II цепь, ВЛ 110 кВ Ершов 2, ВЛ 110 кВ ТЭЦ 4-Балаковская 1 цепь и проч.

При подготовке к работе в сложных погодных условиях осенне-зимнего периода энергетики особое внимание уделяют расчистке просек вдоль трасс ЛЭП от древесно-кустарниковой растительности, чтобы избежать падения деревьев на провода. В настоящее время с помощью современной мульчерной техники расчищено 840 га.

Подготовка к работе в условиях осенне-зимнего периода - одна из ежегодных ключевых задач энергетических компаний. Результаты напряженного труда энергетиков будут подведены на Всероссийском совещании «О ходе подготовки субъектов электроэнергетики к работе в осенне-зимний период 2018-2019 годов», в рамках Международного форума «Российская энергетическая неделя». Форум пройдет в Москве с 3 по 6 октября и станет площадкой для обсуждения основных проблем, с которыми сталкивается энергетический сектор экономики, и актуальных вопросов развития отрасли.

Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 18 сентября 2018 > № 2742108


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 18 сентября 2018 > № 2742107

НК «Роснефть» на Саратовском НПЗ приступила к промышленному выпуску автомобильного бензина «Евро 6» с улучшенными эксплуатационными и экологическими характеристиками, значительно превосходящего по качеству топливо, выпускаемое в настоящее время в России.

Компания разработала новую технологию производства и установила более жесткие требования по ключевым показателям качества. В бензинах «Евро 6» НК «Роснефть» меньше серы, что снижает коррозионную активность, меньше бензола и ароматических углеводородов, следовательно, ниже токсичность выхлопных газов. При использовании такого топлива на 12,5% снижается количество отложений на впускных клапанах и на 12,7% - отложений в камере сгорания двигателя автомобиля.

НК «Роснефть» произвела масштабную реконструкцию установок Саратовского НПЗ, после которой завод перешел на выпуск топлив экологического класса 5. Современные технологии и высокая квалификация специалистов НПЗ позволили организовать промышленный выпуск улучшенных высокооктановых бензинов. Автомобильный бензин «Евро 6» производства Саратовского НПЗ поступил в продажу и к концу сентября будет доступен потребителям на большинстве АЗС «Роснефти» в Краснодарском крае.

В апреле пилотный проект по выпуску и продаже нового бензина ATUM – 95 «Евро 6» стартовал в Башкирии на АЗС «Башнефти». В ходе реализации проекта были получены положительные результаты, свидетельствующие о том, что новое топливо пользуется доверием и спросом у автовладельцев.

Высокие эксплуатационные характеристики «Евро 6» подтверждены заключением Всероссийского научно-исследовательского института по переработке нефти (ВНИИ НП). По результатам квалификационных и стендовых испытаний эксперты ВНИИ НП рекомендовали бензин «Евро 6» с улучшенными экологическими и эксплуатационными свойствами к производству и применению на автомобильной технике.

Производство высокотехнологичных видов топлива и нефтепродуктов на нефтеперерабатывающих заводах Компании осуществляется в соответствии с положениями стратегии развития НК «Роснефть» одним из ключевых направлений которой является обеспечение технологического лидерства компании во всех аспектах ее деятельности.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 18 сентября 2018 > № 2742107


Россия. ПФО > Химпром. Образование, наука > rusnano.com, 18 сентября 2018 > № 2740966

Образовательная программа по работе с наноструктурированными электродными материалами успешно прошла апробацию

Завершилась апробация дополнительной профессиональной образовательной программы повышения квалификации специалистов, работающих над созданием высокоэффективных наноструктурированных электродных материалов для щелочных и литий-ионных аккумуляторов. Программа создана в Саратовском государственном техническом университете (СГТУ) имени Ю. А. Гагарина совместно со специалистами из Национального исследовательского технологического университета «МИСиС» и Саратовского национального исследовательского государственного университета имени Н. Г. Чернышевскогo при поддержке Фонда инфраструктурных и образовательных программ Группы РОСНАНО.

«Производство литий-ионных систем накопления и преобразования энергии является одним из наиболее значимых случаев успешного применения наноматериалов и нанотехнологий. Наноматериалы позволяют существенно улучшить показатели работы этих устройств и открывают новые возможности их применения, — считает директор Физико-технического института СГТУ Александр Гороховский. — В этой связи производство электродных материалов, различных сепараторов, твердых электролитов с использованием различного типа наноматериалов является актуальной задачей. Мы должны готовить кадры для внедрения этих материалов и технологий в производственный процесс».

Консультировали авторский коллектив программы заведующий лабораторией наноматериалов Сколковского института науки и технологий (Сколтеха) Альберт Насибулин и заведующий лабораторией двумерных наноструктур Университета Небраски Александр Синицкий. Разработчики проходили стажировку в Институте микросистем и сенсорных систем Университета Отто фон Герике в германском Кведлинбурге.

Обучение успешно завершили первые группы инженеров саратовского ПАО «Завод автономных источников тока» (АИТ), выступившего инициатором создания программы и технологическим партнером вуза. Программа предназначена для трех групп специалистов: инженеров-технологов по получению наноструктурированных оксидных электродных материалов для хранения и конверсии электрохимической энергии на основе сложных солей и комплексных оксидов, для инженеров-технологов по модификации и применению углеродных наноматериалов или нанокомпозитов на их основе, а также для инженеров конструкторов элементов химических источников тока, основанных на наноструктурированных материалах.

Программа охватывает вопросы синтеза, модификации и применения оксидных наноматериалов при создании катодных и анодных активных масс. Также рассматриваются особенности применения углеродных наноматериалов в производстве химических источников тока. Важной частью программы являются разделы, посвященные конструированию элементов химических источников тока с применением нанодисперсных материалов и нанотехнологий.

«Завод АИТ является основным производителем щелочных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей в Европейской части России. Постоянно растут требования потребителей по энергоемкости, по ресурсу батарей. На замену старым электрохимическим системам приходят новые, такие как литий-ионные источники тока. Процессы в материалах, используемых в этих системах, протекают на наноуровне. Работа с ними требует высокой квалификации сотрудников: они должны понимать, как эти материалы синтезируются, что влияет на характеристики этих материалов. Поэтому мы поставили задачу постоянно повышать профессиональный уровень сотрудников. Три группы наших специалистов уже прошли обучение по программе, и мы планируем продолжить этот процесс», — рассказал технический директор ПАО «Завод АИТ» Вячеслав Волынский.

Часть курса может осваиваться дистанционно, без отрыва от производства, и доступна на платформе еНано. Отдельные модули программы предполагается использовать при обучении студентов СГТУ.

СПРАВКА

Фонд инфраструктурных и образовательных программ создан в 2010 году в соответствии с Федеральным законом № 211-ФЗ «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий». Целью деятельности Фонда является развитие инновационной инфраструктуры в сфере нанотехнологий, включая реализацию уже начатых РОСНАНО образовательных и инфраструктурных программ.

Высшим коллегиальным органом управления Фонда является Наблюдательный совет. Согласно уставу Фонда, к компетенции совета, в частности, относятся вопросы определения приоритетных направлений деятельности Фонда, его стратегии и бюджета. Председателем Правления Фонда, являющегося коллегиальным органом управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс, генеральным директором Фонда — Андрей Свинаренко.

Россия. ПФО > Химпром. Образование, наука > rusnano.com, 18 сентября 2018 > № 2740966


Россия. БРИКС. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 18 сентября 2018 > № 2739233

Сергей Катырин: Малый бизнес стран ШОС и БРИКС получил свою собственную площадку в Уфе

Предприниматели стран ШОС и БРИКС получили свою собственную площадку и поверили в нее, заявил глава ТПП РФ Сергей Катырин на пресс-конференции в ТАСС, посвященной подготовке и проведению в Башкортостане IV Форума малого бизнеса регионов стран-участниц ШОС и БРИКС.

О предстоящем форуме, о развитии малого бизнеса в регионах стран ШОС и БРИКС рассказали Сергей Катырин и глава Республики Башкортостан Рустэм Хамитов.

Во вступительном слове они отметили важность мероприятия, которое состоится в Уфе 18-19 октября, – это единственный форум малого бизнеса на пространстве регионов стран-участниц ШОС и БРИКС.

Рустэм Хамитов, как принимающая сторона (именно ему приписывают авторство идеи объединить в рамках отдельного форума малый бизнес стран ШОС и БРИКС), подчеркнул, что форум востребован бизнесом, поэтому и проводится уже в четвертый раз. Республика с самого начала взаимодействует с ТПП РФ по этой теме. Вместе, выразил уверенность глава Башкирии, и на этот раз будет организован хороший и полезный форум. Малый, средний и даже крупный бизнес едет в Уфу, в этом все убедились еще на первом форуме. Очень важно, что предприниматели смогут увидеть друг друга, пообщаться, поговорить. Доверие – это важно в бизнесе, отметил Рустэм Хамитов.

Сергей Катырин, в свою очередь, напомнил, что в Уфе в 2015 году был блестяще организован и проведен Саммит БРИКС и ШОС. Обе организации были весьма положительно настроены относительно организации первого форума малого и среднего бизнеса, и эти надежды были оправданы. Форум сегодня стал уже традиционным, можно сказать, превратился в одно из центральных регулярных мероприятий ШОС и БРИКС. Главное, по мнению Сергея Катырина, заключается в том, что бизнес стран ШОС и БРИКС получил свою постоянную собственную площадку для общения и непосредственных предпринимательских контактов .

Из ответов на вопросы представителей СМИ:

Рустэм Хамитов. Достаточно долго на уровне ШОС и БРИКС тематика МСП находилась немного в стороне. А между тем, именно малый бизнес стран, входящих в эти организации, способен, сотрудничая, сделать очень многое, если его поддержать, научить, помочь с контактами. Мы видим востребованность форума. Это движение в нужную сторону, в верном направлении.

Сергей Катырин. Более семидесяти процентов членской базы системы ТПП – это малый и средний бизнес. Вообще МСП в мире – большая сила, БРИКС и ШОС не являются исключением. Например, в Китае более 70 процентов рабочих мест и порядка 80 процентов экспорта обеспечивает именно малый бизнес. Образно говоря, во всем мире малый бизнес не позволяет маятнику качнуться слишком сильно влево или вправо, гарантируя золотую середину и стабильность развития. В России сегодня малый и средний бизнес обеспечивает только 6-7 процентов экспорта, но государство постоянно разрабатывает новые инструменты, применение которых пока пусть и медленно, но все же вполне реально влияет на рост этого показателя.

Рустэм Хамитов. Проведение форума в Уфе – верное решение еще вот почему. Москва, Санкт-Петербург, несколько других российских городов перенасыщены мероприятиями, встречами, конференциями, саммитами. Надо идти в субъекты федерации, стремиться к тому, чтобы каждый регион имел свою признанную площадку. Это и имидж, и узнаваемость территории, и привлечение инвестиций.

Сергей Катырин. Барьеров на пути взаимодействия бизнеса стран ШОС и БРИКС немало. Различное законодательство, различия в таможенных правилах и стандартах, в традициях, в подходе к ведению дела… Работа по сближению условий и правил ведения бизнеса ведется постоянно. Так, по инициативе российской стороны в рамках Делового совета БРИКС, например, создана рабочая группа, которая определяет существующие барьеры и намечает пути их преодоления. Сейчас очень актуальная тема – электронная торговля. Но единых правил нет. Значит, надо их разрабатывать. С определенным успехом идет работа по решению визовых вопросов, их упрощение жизненно важно для бизнеса. Некоторые положительные изменения уже есть.

Рустэм Хамитов. Очень важно наладить общую цепочку производства малого и крупного бизнеса, о чем неоднократно говорила ТПП РФ. Власть и Палата, крупнейшая организация бизнеса, работают над решением этого вопроса. Во всем мире каждое крупное предприятие, как роем, окружено малыми, которые работают на общий результат, выпускают комплектующие и т.д. У нас крупный бизнес пока в основном закрыт для малых предпринимателей, и ситуация меняется очень медленно. Эта тема представляется интересной для обсуждения на форуме.

Сергей Катырин. ТПП республики на хорошем счету в системе торгово-промышленных палат страны. В Уфе открыто отделение Международного коммерческого арбитражного суда при ТПП РФ. Открыт филиал ТПП РФ, который совместно с ТПП республики будет обеспечивать деятельность суда. Факт появления отделения МКАС говорит о высокой степени доверия бизнеса и системы торгово-промышленных палат к ТПП Башкортостана.

Рустэм Хамитов. На форуме большое внимание будет уделено вопросам туризма. За восемь месяцев этого года республику посетили 8 миллионов человек (в это число включены и деловые поездки). Нетронутая природа республики привлекает многих. Одобрена заявка на включение в глобальную сеть ЮНЕСКО башкирского геологического парка «Янган-Тау» в Салаватском районе. Это первый такой парк в России, представляющий собой 250-миллионнолетнее дно древнего океана. Республика занята созданием соответствующей туристической инфраструктуры. Здесь огромное поле деятельности для малого, среднего, да и для крупного бизнеса, и об этом также будет идти речь на форуме.

---------------

18-19 октября 2018 года в Уфе столице Республики Башкортостан состоится IV Форум малого бизнеса регионов стран-участниц ШОС и БРИКС. Форум проводится с 2015 года.

За эти годы в работе форума приняли участие более 4 тыс. человек из 26 стран мира и 63 регионов России, подписано 18 соглашений о сотрудничестве, проведено более 800 встреч формата b2b.

В рамках нынешнего форума будет работать биржа деловых контактов, организованы экспозиционная зона и презентационные площадки регионов стран-участниц ШОС и БРИКС.

Организаторы форума – правительство Республики Башкортостан, Госкомитет Башкортостана по предпринимательству и туризму и ТПП республики. Форум поддерживает Торгово-промышленная палата Российской Федерации и другие государственные и общественные структуры РФ. http://sco-brics.ru/ru/

Пресс-служба ТПП РФ, А.Бондарь

Россия. БРИКС. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 18 сентября 2018 > № 2739233


Казахстан. ПФО > Леспром > tpprf.ru, 18 сентября 2018 > № 2739200

Делегация Пензенской области приняла участие в мебельной выставке в Казахстане

Предприниматели Пензенской области приняли участие в XI Международной выставке мебели «KazInterMebel», которая проходила с 13 по 16 сентября 2018 года в выставочном центре «Корме» в городе Астана, Республика Казахстан.

Организатором поездки выступил Центр поддержки экспорта, входящий в региональную инфраструктуру организаций поддержки бизнеса. Координатором работы ЦПЭ-Пензенская область является Министерство экономики Пензенской области.

Пензенская область была представлена предприятиями, специализирующимися на производстве мебели, такими как «Альбина», «Альфа-мебель», «МФА», «Ри-Ал», «Сириус» и «Элна». Гостям и участникам выставки были представлены различные образцы мебельной продукции.

Возглавлял делегацию руководитель регионального Центра поддержки экспорта Пензенской области Владимир Паршин.

В рамках выставки пензенцы провели презентацию продукции компаний Сурского края, получили возможность установить новые деловые контакты, заключить экспортно-импортные договоры, провести анализа рынка и конкурентоспособности при выходе на рынки Центральной Азии.

Члены пензенской делегации встретились с представителями казахской стороны и обсудили развитие взаимовыгодного сотрудничества и поставки продукции предприятий на казахский рынок.

Информационно-рекламная служба Пензенской ТПП

Казахстан. ПФО > Леспром > tpprf.ru, 18 сентября 2018 > № 2739200


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 18 сентября 2018 > № 2738181

В августе 2018 года объем перевозок в крытых вагонах АО «Федеральная грузовая компания» на полигоне Куйбышевской железной дороги увеличился на 37% к уровню прошлого года и составил 51 тыс. тонн, сообщила пресс-служба оператора.

Заместитель директора Екатеринбургского филиала – начальник Самарского агентства транспортного обслуживания АО «ФГК» Андрей Нектов пояснил, что несмотря на уменьшение на 10% среднесуточного парка порожних вагонов, направляемых под обеспечение поданных заявок, достичь роста объема перевозок в крытых вагонах удалось не только за счет увеличения грузопредъявления, но и путем сокращения сроков простоя подвижного состава под одной грузовой операцией более 2 суток.

«Помимо повышения технологической эффективности управления парком крытых вагонов мы отмечаем увеличение объема производства и роста продаж готовой продукции по ряду крупнейших предприятий полигона Куйбышевской железной дороги, что также повлияло на рост объема перевозок. Например, ООО «Кроношпан Башкортостан» более чем в 4 раза (до 12,2 тыс. тонн) нарастило объем перевозок древесностружечных плит со станции Шакша во внутрироссийских и экспортных направлениях. Кроме того, АО «Башкирская содовая компания» увеличило погрузку в крытые вагоны на 28% (до 15,5 тыс. тонн) за счет роста продаж своей продукции», — заявил Нектов.

Объем перевозок лесных грузов в крытых вагонах на полигоне Куйбышевской железной дороги вырос в августе в 2,6 раза до 12,2 тыс. тонн, промышленных товаров народного потребления — в 2,4 раза до 2,4 тыс. тонн, сахара — на 31% до 4,5 тыс. тонн, цемента — на 23% до 3,3 тыс. тонн, химикатов и соды — на 22% до 18,5 тыс. тонн.

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 18 сентября 2018 > № 2738181


Россия. СФО. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 18 сентября 2018 > № 2737578

Камера предупредит машинистов о ситуации на переездах

Главное решение «умной» камеры – возможность предупредить аварийную ситуацию на переезде

На переездах Западно-Сибирской и Куйбышевской дорог начали установку экспериментальных видеосистем для предотвращения нештатных ситуаций. Эти комплексы передают машинистам приближающихся поездов сигналы, если на переезд выехал автомобиль.

Система, проходящая апробацию на переезде у остановочной платформы Матвеевка ЗСЖД, – разработка Инской дистанции пути. «Большинство ДТП происходит потому, что локомотивная бригада не успевает своевременно остановить поезд и предотвратить наезд на автомобиль, – пояснила инженер производственно-технического отдела дистанции Кристина Челядинова. – Если машинист грузового поезда применяет экстренное торможение, тормозной путь составит 400 м и более – столкновение неизбежно».

При включении сигнализации специальная видеокамера, установленная на переезде, сканирует зону пересечения железной и автодорог на наличие посторонних крупногабаритных предметов. В случае обнаружения такого объекта (система не будет реагировать на мелких животных) сигнал о занятости переезда по радиосвязи передаётся машинисту – в кабине прозвучит сообщение «Внимание, на переезде помеха!». Сигнал поступит заранее, чтобы бригада успела остановить поезд.

Для окончательного исключения вероятности ложного сигнала планируется установить на переезде датчик, фиксирующий давление на резинокордовое покрытие и рельсы. Камера также будет фиксировать номера автомобиля-нарушителя. Предусмотрена видеотрансляция с камеры на рабочее место диспетчера дистанции пути.

Камеру уже установили, сейчас внедряется программное обеспечение, разрабатывается схема подключения системы видеоконтроля и передачи информации. Технология будет внедрена и испытана до конца года.

По аналогичному принципу устроена работа «умной» системы, установленной на переезде 1101-го км на станции Самара КбшЖД. Но отличия всё же есть. По словам одного из разработчиков проекта, представителя компании SmaSS (Самара) Антона Крамарова, вся информация с переезда обрабатывается в самой видеокамере. Для этого непосредственно в камере смонтировано дополнительное оборудование – процессор. Камера видит ситуацию на переезде, обрабатывает и анализирует сигнал за 250 миллисекунд. Фиксирует каждый объект, будь то человек или автомобиль.

При этом вычислительный процессор рассчитывает скорость движения поезда на подъезде к переезду. Например, автомобиль заглох на переезде и не может покинуть пути. На подъезде к переезду машинист получает видео­изображение, сбрасывает скорость. Если за это время автомобиль завёлся и покинул опасную зону, машинист может прибавить скорость и проехать переезд в штатном режиме.

«Главное решение «умной» камеры – возможность предупредить аварийную ситуацию на переезде, сделать его максимально безопасным для водителя и машиниста поезда», – отметил главный инженер Самарской дистанции пути Евгений Васильев.

До конца октября экспериментальная видеокамера будет подготовлена к работе и сдана в тестовую эксплуатацию. По результатам тестирования аналогичные камеры появятся и на других переездах Западно-Сибирской и Куйбышевской магистрали.

Игнат Вьюгин

Россия. СФО. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 18 сентября 2018 > № 2737578


Китай. ЦФО. ПФО > Транспорт. Электроэнергетика > mirnov.ru, 18 сентября 2018 > № 2736792

ПЕРВЫЙ ЭЛЕКТРОБУС ВЫШЕЛ НА МАРШРУТ

Случилось! На маршрут вышел первый столичный электробус.

Мнения знатоков общественного транспорта разделились. Одни считают это началом революции на дорогах нашего мегаполиса, другие заявляют, что деньги потрачены зря.

Еще в 2016 году столичные градоначальники окончательно решили убрать с улиц старые троллейбусы, которые, по их мнению, захламили город своими проводами и к тому же морально устарели. Вместо них руководитель Департамента транспорта Максим Ликсутов обещал запустить экзотическую новинку - электробусы. И тем самым начал яростную войну между поклонниками «рогатого» транспорта и сторонниками современных инноваций.

Первые даже написали открытое письмо в адрес президента, где просили сохранить старые машины. «Московский троллейбус - это больше, чем просто транспорт. Это часть нашей истории и культуры, отличительный признак городского пейзажа и бренд нашего города», - было сказано в этом документе.

Вторые утверждали, что весь мир переходит на машины с электротягой. Тот же Китай заполонили электробусы, они активно внедряются в Западной Европе. И негоже российской столице отставать от новаторов!

Дальше электробусы ждала сложная судьба - несколько раз менялись производители, экспериментальные машины, которые чиновники торжественно презентовали журналистам, глохли прямо посреди показательного маршрута или вообще не заводились. В какой-то момент про электробусы вовсе перестали вспоминать. И вдруг он появился!

ПОЕХАЛИ!

Первые пассажиры проехались на новом транспорте по маршруту троллейбуса №73 от ВДНХ (Южный вход) до 6-го квартала Бибирева. Первый месяц электробус, к слову, произведенный на КамАЗе, будет перевозить людей бесплатно.

Люди в салоне вслух обсуждали новый транспорт и, похоже, были довольны. Нечего сказать - красавец! Оформлен по стандартам московского городского транспорта в синий и белый цвета. На бортах красуется огромная надпись: «Это электробус». Буквы поменьше сообщают, что он «не зависит от контактной сети», «питается от батареи на крыше», а еще «маневренный и бесшумный».

Здесь огромные окна и удобный низкий пол. И что немаловажно, на поручнях кресел - зарядки для смартфонов. Мы сразу проверили их состояние - работают. «Хороший салон, удобные кресла. Очень здорово, нам нравится», - прокомментировали впечатления два молодых человека, оказавшиеся с нами по соседству.

Когда электробус тронулся, раздался странный звук - словно заводящийся двигатель маленького самолета. Машина непривычно быстро набрала скорость, и шум исчез. Стало совсем тихо - это очень необычно для городского транспорта. Можно слушать музыку или без помех сидеть в интернете.

Но есть пока свои недочеты. Электробус еще «сырой», поэтому в нашей машине мы обнаружили двух инженеров, которые следили за особенностями движения. «Здесь еще работать и работать. Вот сами посмотрите», - кто-то из пассажиров показал на электронное табло с обозначением остановок. Буквы неудобно мигали и мелькали, а для нового электробуса это было совсем нехорошо. Правда, выручил второй монитор, который показывал скорость, процент заряда аккумулятора и некоторые другие параметры.

ЛОЖКА ДЕГТЯ

Заправляться электробусы будут на конечных остановках маршрута, на профессиональном языке это оборудование называют пантографом на ультрабыстрых зарядных станциях. Предполагается, что машина, проехав положенное расстояние, остановится около такой станции и уже через 10 минут подзарядится электроэнергией, чтобы опять выйти на маршрут.

Пока, правда, сделать быстро это электробусу не удается. Подзарядка длится больше получаса, а это значит, что работягам-троллейбусам еще придется походить по старым маршрутам, пока постепенно их не вытеснят электробусы. Инженер, который следил за наладкой станции, сказал нам, что доделывать придется многое.

Внедрение электробусов стало одним из самых обсуждаемых столичных проектов. Критики говорят об экономической составляющей. Известно, что московским электробусам нужны 530 зарядных станций, каждая из которых стоит 13 млн рублей. Еще придется установить к ним 100 новых подстанций. В общей сложности переход с троллейбусов на электробусы обойдется Москве примерно в 66 млрд рублей.

Правда, выплачивать их придется не сразу, а в течение семи лет, но все равно это дорого. Если бы город принял решение обновить старую троллейбусную инфраструктуру - поменять провода и другое оборудование, то потратить пришлось бы всего 44 млрд.

Эксперты по-прежнему сомневаются в целесообразности новых машин. Многие из них говорят, что аккумуляторы едва ли смогут пережить без поломок зимние холода. Сторонники проекта возражают и ссылаются на положительный опыт белорусских коллег.

В Минске электробусы ездят уже год и снабжены аккумуляторами на суперконденсаторах. Они недешевы, но зато цикл полной зарядки составляет каких-то 5 минут, и в мороз батареи не теряют заряда.

За год эксплуатации выяснилось, что такая техника потребляет энергии на 30% ниже, чем обычные троллейбусы. Словом, опыт говорит о том, что в новый транспорт надо хорошо вложиться, чтобы потом пожинать плоды экономии.

Наталья Пуртова

Китай. ЦФО. ПФО > Транспорт. Электроэнергетика > mirnov.ru, 18 сентября 2018 > № 2736792


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 18 сентября 2018 > № 2733388

Подведомственное Росавтодору ФКУ Волго-Вятскуправтодор отчиталось о завершении ремонтных работ на нескольких участках федеральных автодорог в Ульяновской области.

Так, закончен ремонт двух км автодороги Р-178 Саранск-Сурское-Ульяновск, в ходе которого в черте рабочего поселка Сурское дорожники устранили поперечные и продольные неровности, усилили дорожную одежду двумя слоями асфальтобетона и нанесли горизонтальную дорожную разметку. Для удобства и безопасности жителей на автобусной остановке возле поселка установили автопавильон.

Также федеральные дорожники устроили защитные слои износа на 18-километровом участке в Карсунском районе. Для устранения повреждений и колейности специалисты уложили щебеночно-мастичный асфальтобетон толщиной 3,5 см. Работы по обновлению верхнего слоя покрытия проезжей части завершены и на девяти км федеральной автодороги А-151 Цивильск – Ульяновск в Цильнинском районе региона.

Всего по программе работ 2018 года в Ульяновской области дорожники отремонтируют более 51 км федеральных автодорог.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 18 сентября 2018 > № 2733388


Россия. ПФО > Леспром > lesprom.com, 18 сентября 2018 > № 2732657

В первом полугодии 2018 г. инвестиции в лесопромышленную отрасль Кировской обл. превысили 1,4 млрд руб., что на 140% больше, чем годом ранее, об этом сообщает пресс-служба правительства региона.

В настоящий момент на территории области реализуются четыре инвестиционных проекта (ООО ПКП «Алмис», ООО «Хольц Хаус», ООО «Вятский фанерный комбинат», ООО «Партнер»), признаны завершенными пять проектов (ООО «Стройлес», ООО «Вятский фанерный комбинат», ООО «Лестехснаб плюс», АО «Нововятский лесоперерабатывающий комбинат», АО «Красный якорь»). Совокупные инвестиции по всем приоритетным инвестиционным проектам превышают 10 млрд руб., создано около 4 тыс. новых рабочих мест.

В числе перспективных для реализации планируются еще два проекта с совокупными инвестициями более 1 млрд руб., предусматривающие создание около 400 новых рабочих мест.

Кроме того, наблюдается положительная динамика по отгрузке лесопромышленных товаров собственного производства. В январе-августе 2018-го отгружено товаров на 20,4 млрд руб., что на 8,8% больше, чем годом ранее.

Россия. ПФО > Леспром > lesprom.com, 18 сентября 2018 > № 2732657


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter