Всего новостей: 2656431, выбрано 33739 за 0.200 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет

Россия. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 7 ноября 2018 > № 2784261

На станции Белогорск Забайкальской железной дороги ведутся работы по оснащению железнодорожного вокзала современной системой видеонаблюдения, способной идентифицировать личность человека. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД, ввод в эксплуатацию видеосистемы запланирован в конце ноября 2018 года.

Благодаря видеокамерам высокой четкости передачи изображения и большого угла обзора можно получить полную картину всего происходящего в здании вокзала и на прилегающей к нему территории.

Кроме того, в рамках программы обеспечения транспортной безопасности арсенал технических средств вокзала пополнится досмотровым оборудованием: ручным и стационарным металлодетекторами, рентген-установкой, аппаратурой радиационного контроля.

В настоящее время техническими средствами видеонаблюдения, оснащены все 16 вокзалов магистрали, в том числе 8 в Амурской области. Их планомерное обновление продолжится до 2020 года.

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 7 ноября 2018 > № 2784261


Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Образование, наука. Армия, полиция > gudok.ru, 7 ноября 2018 > № 2782774

В рамках прошедшей на Восточно-Сибирской железной дороге профилактической акции «Каникулы» транспортные полицейские и железнодорожники выявили 85 несовершеннолетних нарушителей правил нахождения на железной дороге, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

За время школьных каникул с 27 октября по 5 ноября 2018 года сотрудники Восточно-Сибирского ЛУ МВД России на транспорте и ВСЖД провели 157 рейдов, 91 из них в местах, откуда поступали сообщения о нахождении детей и подростков на путях.

Напомним, акция «Каникулы» предполагает проведение совместных рейдов на вокзалах, станциях и перегонах, во время которых выявляют несовершеннолетних, бесцельно находящихся на объектах транспорта, а также нарушителей правил общественного порядка. Также проводится разъяснительная работа с подростками.

Стоит отметить, что по итогам рейдов составлено 72 административных протокола на детей и их родителей. Однако целью проведения таких мероприятий является не столько наказание, сколько предупреждение.

Железнодорожники и транспортные полицейские призывают граждан быть максимально бдительными на объектах железнодорожного транспорта. Напоминайте своим родным, детям, знакомым об опасности нахождения вблизи железной дороги и о необходимости соблюдения правил для сохранения жизни и здоровья.

Ирина Таранец

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Образование, наука. Армия, полиция > gudok.ru, 7 ноября 2018 > № 2782774


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 6 ноября 2018 > № 2791386

Уловы сардины иваси, скумбрии и сайры продолжают расти – добыто 117 тыс. тонн

К 6 ноября общий вылов пелагических видов рыб российскими рыбаками достиг 116,7 тыс. тонн, что более чем в два раза превышает прошлогодний показатель на аналогичную дату.

Основную долю вылова составляет сардина иваси: рыбаки освоили 56,3 тыс. тонн, что более чем в 3,7 раза превышает показатель 2017 года. Скумбрии добыто 53,5 тыс. тонн, что в 1,8 раза выше уровня прошлого года, сайры – 6,9 тыс. тонн, что на 18% превышает прошлогодний показатель.

Промысел в северо-западной части Тихого океана (СЗТО) обсудили на заседании штаба по освоению перспективных объектов рыболовства, которое в режиме видеоконференции провел начальник Управления организации рыболовства Росрыболовства Андрей Космин.

На промысле работает 34 судна. Добычу скумбрии и сардины иваси осуществляют 30 судов. В течение недели к промыслу сардины и скумбрии подключились «Рейнеке», «Иматра», «Торон», «Пиленга», ушел с промысла «Арктик Лидер». Все суда лов вели тралами. На промысле сайры работало 4 российских судна. В первой половине недели лов сайры не велся из-за шторма.

В своем докладе с плавбазы «Петр Житников» ведущий научный сотрудник ФГБНУ «ТИНРО-Центр» Дмитрий Антоненко сообщил, что скопления сардины иваси и скумбрии выходят за пределы ИЭЗ России. Наблюдается распад скоплений, в связи с чем ожидается ухудшение промысловой обстановки. Эффективный лов скумбрии и сардины иваси может быть продолжен в зоне Японии.

Научно-исследовательское судно «Владимир Сафонов» продолжает поиски и облов косяков сайры. В водах экономзоны сайры осталось мало, суточные уловы на прошлой неделе не превышали 5 тонн. За пределами ИЭЗ России в зоне субарктического фронта наблюдается более благоприятная обстановка. Суточные уловы судов в этом районе достигали 60 тонн. Вероятность обнаружения скоплений промыслового характера в пределах ИЭЗ России мала. За пределами экономзоны в нейтральных водах существенного изменения промысловой обстановки не ожидается. В ближайшее время погодные условия не будут препятствовать лову сайры.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 6 ноября 2018 > № 2791386


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 6 ноября 2018 > № 2791385

Ученые изучили монаха-рекордсмена

Специалисты ТИНРО-Центра провели обследование рекордно крупного экземпляра морского монаха, которого поймали на судне Восток-7 («Рыболовецкий колхоз «Восток-1») в южной части Северо-Западного (Императорского) хребта на подводной возвышенности Киммей в июле текущего года.

Морской монах (Erilepis zonifer) – крупная рыба семейства анаплопомовых (к которому относится более известная в Росcии угольная рыба). Встречается на глубинах примерно до 1000 метров на довольно большой акватории от Японии до центральной Калифорнии. Несмотря на столь обширный ареал, почти повсеместно она редка и не образует стайных скоплений. Вероятно, за свой уединенный образ жизни она и получила такое необычное название (по другой версии – из-за специфического окраса чешуи, напоминающего монашеские одеяния). В максимальных количествах морской монах встречается только на подводных поднятиях Императорского хребта, где и был добыт этот экземпляр.

По словам сотрудника ТИНРО-Центра Игоря Мальцева, принимавшего участие в качестве научного наблюдателя в рейсе на ЯМС «Восток-7», этот экземпляр выловили при ярусном промысле в июле и сразу обратили внимание на ее размер и вес. С добытой рыбой по стандартной методике был проведен полный биологический анализ, показавший, что перед рыбаками уже отнерестовавшая самка. Вес рыбы целиком составил порядка 100 кг. Также были взяты пробы чешуи для лабораторного анализа на берегу, который позволит установить возраст рыбы.

Повторные замеры были проведены сертифицированным оборудованием на борту уже стоящего на причале судна. Длина рыбы составила 201 см, а вес продукции (потрошеной) – 85 кг.

«Среди рыбаков, работающих в открытых водах эта рыба известна, были даже попытки вести ее специализированный промысел. На российском рынке эта рыба почти не представлена, однако в Японии она известна давно как деликатес, ранее предназначавший исключительно для императора», – рассказал Игорь Мальцев.

Ученые отмечают, что мясо отличается высокой, как у палтуса, жирностью (в США и Японии ее даже называют «жирный монах») и выдающимися вкусовыми качествами, поэтому вполне возможно, что рано или поздно рыба найдет своих потребителей и в России.

Хотя морской монах недостаточно изученный объект, некоторые аспекты его биологии и образа жизни описаны в научных трудах. Согласно им, максимальный размер этого вида составляет порядка 180 см. Нерест монаха происходит на мелководье, одним из таких мест является Аляскинский залив. Молодь этой рыбы ведет пелагический образ жизни, а на «дно» спускается только в возрасте 4-5 лет, когда его длина тела уже достигает более полуметра. Узнать больше об этом таинственной рыбе (еще одно англоязычное название морского монаха «mystery fish») ученые смогут благодаря сотрудничеству с рыбаками, в частности с РК «Восток-1», по программе освоения глубоководных ресурсов и в рамках реализации научно-исследовательской госпрограммы «Глубоководный пояс дальневосточных морей России». Помимо изучения биологии и экологии глубоководных и мезопелагических видов, специалисты смогут предложить наиболее эффективные способы управления их промыслом, технологии добычи, а также защиты морских экосистем от негативного воздействия промысла.

Собранные научными наблюдателями и рыбаками сведения также представляют большой интерес для специалистов Комиссии по рыболовству в северной части Тихого океана (North Pacific Fisheries Commission), координирующей промысел в этом районе организации. Обработанные материалы научных наблюдателей будут переданы в Научный комитет Комиссии СТО.

Коллектив выражает благодарность за сотрудничество специалистам РК «Восток-1» и поздравляет их с победой морского монаха в фотоконкурсе ЦСМС на самый необычный прилов!

Источник: ТИНРО-Центр

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 6 ноября 2018 > № 2791385


Россия. ДФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 6 ноября 2018 > № 2788663

К испытаниям корвета "Громкий" привлекли авиацию Тихоокеанского флота

Новейший корвет "Громкий" проекта 20380, который вскоре пополнит состав Тихоокеанского флота, вновь вышел в акваторию залива Петра Великого для продолжения программы заводских ходовых испытаний. На борту находятся специалисты Амурского судостроительного завода, а также офицеры отделов и служб штаба ТОФ, отметили в пресс-службе Минобороны РФ во вторник, 6 ноября.

Работу корабля в море по плану испытаний обеспечивают спасательный буксир "Фотий Крылов" и морской буксир "МБ-92". К данному этапу проверки технических характеристик корвета привлечены вертолеты Ка-27 и противолодочные самолеты Ту-142 и Ил-38 морской авиации Тихоокеанского флота. Планируется также задействовать истребительную авиацию армии ВВС и ПВО Восточного военного округа, добавили в пресс-службе Минобороны.

"Громкий" – второй корвет проекта 20380 в "амурской" серии, предназначенной для Тихоокеанского флота. Первый корабль – "Совершенный" – в июле 2017 года передали ВМФ.

Построенный на Амурском судостроительном заводе, "Громкий" в конце августа 2018 года доставили во Владивосток на достроечную базу. Заводские ходовые испытания начались в конце октября. Планируется, что до конца 2018 года корвет войдет в состав сил Тихоокеанского флота.

Длина корвета проекта 20380 – более 100 метров, водоизмещение – 2220 тонн. Дальность плавания – 4000 миль. Вооружение – противокорабельный ракетный комплекс "Уран" и ЗРК "Редут", торпеды, крупнокалиберные пулеметы и гранатометные установки. На корме находится вертолетная площадка с ангаром для базирования вертолета Ка-27 в противолодочном варианте.

Россия. ДФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 6 ноября 2018 > № 2788663


Россия. ДФО > Финансы, банки. СМИ, ИТ > amurmedia.ru, 6 ноября 2018 > № 2788351

Дебетовая революция на Дальнем Востоке

Дальневосточники все охотней становятся владельцами дебетовых банковских карт – ведь они помогают не только хранить, но и зарабатывать

За прошедшие три десятилетия пластиковые карты прочно вошли в жизнь россиян, пройдя несколько эволюционных этапов. Поначалу они воспринимались как удобное средство снятия наличных денег. Сейчас дебетовые карты прирастают опциями, которые позволяют не только хранить и экономно тратить деньги, но и зарабатывать на том и другом. Что нужно знать о дебетовых картах, разбиралось ИА PrimaMedia.

Эволюция российского пластика

Вы не поверите, но первые банковские карты появились в нашем Отечестве… нет, не при Петре Первом, хотя, в общем-то, в баснословные для поколения next советские времена. А именно в 1969 году, когда карту международной платежной системы Diners Club стали принимать в системе магазинов "Березка" (сеть "валютных" магазинов, где командированные за рубеж граждане, не успевшие отовариться "за бугром", как тогда говорили, могли потратить остаток неистраченной валюты).

Первые карты более знакомой нам по названию платежной системы Visa International попали в руки советских граждан в 1988 году. Одними из первых, кто получил такие карты, стали советские спортсмены, отправившиеся защищать честь страны на Олимпийские игры в Сеул.

Сейчас пластик – обыденная вещь в жизни россиян. По мере того как супермаркеты, бутики, салоны красоты, парикмахерские и т.д. обзаводились оборудованием безналичного расчета, карты превращались и в удобный платежный инструмент. При этом отечественный рынок безналичных платежей только в начале своего пути — сейчас доля оплаты товаров и услуг банковской картой составляет около 40%, как следует из информации ЦБ.

При этом удобное снятие наличных также востребовано. Многие банки имеют взаимные договоренности и предлагают клиентам бесплатное снятие наличных в "чужих" банкоматах. Но кое-кто пошел в этом вопросе дальше. Например, в новой линейке дебетовых карт Альфа-Банка предусмотрено бесплатное снятие наличных не только в России, но и в других странах.

Многие банки сегодня удачно сочетают кэшбэк с процентами на остаток по счету. Например, Альфа-карта с преимуществами дает возможность получения до 2% кэшбэка на все покупки и до 6% на остаток. Это помимо бесплатного снятия наличных в любых банкоматах и бесплатного обслуживания. А есть еще Альфа-карта с пакетом услуг "Премиум", где размер кэшбэка составляет до 3% на все покупки, плюс 7% можно получить на остаток.

Автолюбителям и тем, чья профессиональная деятельность связана с постоянными поездками, подойдет карта с высоким кэшбэком на АЗС. Скажем, 5% потраченных на бензин денег вернется обратно на счет. А при тратах по карте от 70 тысяч рублей в месяц еще больше – 10% (а есть еще рестораны и другие покупки).

На карточный счет могут возвращаться не только денежные средства, но и бонусы или мили.

Карты с возможностью начисления миль интересны, прежде всего, тем, кто часто путешествует. По карте "Alfatravel" 1 миля равна 1 рублю. Несложно запомнить и удобно высчитывать, сколько денег уже "заработала" карта. На мили можно купить железнодорожные и авиабилеты любых компаний, оплатить отели. Причем 1 тысяча приветственных миль начисляется сразу при открытии карты. Если миль недостаточно для покупки билета, можно доплатить за него деньгами. Важно, что мили не сгорают. Можно запланировать путешествие как раз на тот момент, когда накопится достаточное количество миль.

Процесс накопления миль возможно ускорить, если оформить карты для всех членов семьи.

Так что не стесняйтесь, спрашивайте об условиях открытия и обслуживания карты заранее, обращайте внимание на новые предложения банков.

Процент на остаток

Многие банки предлагают клиентам вместо обычных дебетовых карт доходные: они отличаются тем, что на остаток средств на карточном счете начисляются проценты. Иногда они могут быть ниже, чем проценты по банковским вкладам. Но с доходной карты можно снимать наличные без потери накопленных процентов, которые всегда начисляются на доступный остаток. В первую очередь это удобно для тех, кто знает, что накопленные средства могут понадобиться в любой момент.

Например, по картам Альфа-Банка на остаток по счету от 10 до 50 тысяч рублей начисляется 1%, от 70 тысяч до 100 тысяч рублей – 6%, а от 100 тысяч до 300 тысяч – 7%. В последних двух случаях ставки вполне сопоставимы с процентами по депозитам.

Как выбрать карту

Итак, чтобы банковская карта была по-настоящему выгодной, нужно обратить внимание на несколько моментов:

— Выясните, какие привилегии вам нужны. Если много путешествуете, подойдет карта с начислением миль. Водителям выгодно приобрести карту с повышенным кэшбэком на автозаправках.

— Старайтесь выбирать карту с максимальным набором опций. Например, с начислением процентов на остаток и кэшбэком. Они приносят самый большой доход.

— Следите за остатком на счете, на который начисляются проценты.

— Ищите карты с недорогим обслуживанием, а в идеале – с бесплатным.

— Запоминайте пин-код. Банк выдаст карту с определенным кодом, но его потом можно поменять на тот, который вам удобен.

— Подключайте услугу СМС-информирования по карте. Тогда вы будете знать, сколько денег списали и сколько начислили.

— Если расплачиваетесь рублевой картой за границей, будьте готовы, что конвертация будет на день покупки или списания со счета (перевод рубли в доллары или евро). Так что для поездок за рубеж лучше иметь валютный счет. Скажем, в Альфа-Банке карту можно привязать к счету в любой валюте, не нужно иметь несколько карт.

— Обратите внимание, какие банки являются партнерами вашего банка, чтобы не платить за снятие денег в банкоматах. А вообще старайтесь использовать карты только для безналичных расчетов. Это выгодно.

— Запишите телефон "горячей линии" банка. Позвонив по нему, всегда можно оперативно получить консультацию сотрудников кредитной организации.

— При потере карты срочно звоните в банк и блокируйте ее.

Россия. ДФО > Финансы, банки. СМИ, ИТ > amurmedia.ru, 6 ноября 2018 > № 2788351


Россия. ДФО > СМИ, ИТ > federalspace.ru, 6 ноября 2018 > № 2786726

Делегация Госкорпорации «Роскосмос» во главе с Генеральным директором Дмитрием Рогозиным прибыла на космодром «Восточный».

В ходе рабочей поездки Дмитрий Рогозин с заместителем генерального прокурора РФ Леонидом Коржинеком, губернатором Амурской области Василием Орловым и и.о. генерального директора ФГУП «ЦЭНКИ» Андреем Охлопковым осмотрели стартовый и технический комплексы КРК «Союз», оценили ход работ по строительству стартового комплекса для ракет-носителей семейства «Ангара».

Дмитрий Олегович и руководители предприятий ракетно-космической отрасли приняли участие в заседании межведомственной рабочей группы по противодействию правонарушениям в сфере оборонно-промышленного комплекса и государственного оборонного заказа. Далее глава Госкорпорации «Роскосмос» провёл рабочее совещание по вопросам завершения строительства объектов первой очереди космодрома «Восточный» и сдачи их в эксплуатацию, выполнения работ по строительству стартового комплекса КРК «Ангара», а также о ходе подготовки жилищного фонда к зимнему периоду эксплуатации.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ > federalspace.ru, 6 ноября 2018 > № 2786726


Бразилия. США. ЦФО. ДФО > Недвижимость, строительство > mirnov.ru, 6 ноября 2018 > № 2784224

МОСКВА ДЛЯ БОГАТЫХ?

На днях руководитель центра городской экономики КБ «Стрелка» Елена Короткова опубликовала статью, согласно которой пенсионеры мешают городу развиваться, занимая жилплощадь в центре и других «дорогих» районах.

Автор научной статьи предлагает разделить районы проживания на районы для богатых и районы для бедных. Причем речь идет не только о Москве, Короткова приводит в пример также Питер и даже поселки, где раньше жили простые обыватели, а теперь здесь возвышаются коттеджи и дворцы.

По мнению автора, выдавливание пенсионеров и прочих малоимущих из центра происходит слишком медленно. Виной тому российские законы и социальная поддержка населения.

«Дело в том, что классическая капиталистическая модель развития города не предполагает, что в его центре могут жить пенсионеры и люди с доходом ниже среднего. Это может прозвучать жестко, но... в центре эта аудитория сохраняется благодаря серьезным механизмам социальной защиты. Так, пенсионеры в России освобождены от уплаты налога на имущество, что позволяет условной пенсионерке без проблем жить в 6-комнатной квартире в высотке на Котельнической набережной», - возмущается Елена Короткова.

Она предлагает сделать налог на недвижимость одинаковым и для пенсионерки, и для олигарха. Тогда «пенсионерка, скорее всего, приняла бы единственное верное в этой ситуации решение - переехать в более дешевую квартиру».

Почему Елену Короткову так возмущают пенсионерки, живущие в центре города? Оказывается, пенсионеры сдерживают такое явление, как джентрификация. Это тенденция капиталистических стран полувековой давности, когда центры городов застраивались дорогим жильем, а более бедное население было вынуждено переезжать на задворки.

У нас же джентрификация происходит слишком медленно. Это тормозит развитие городской среды, кроме того, пенсионеры и малоимущие мешают комфорту богачей, успевших поселиться в элитных районах.

Так, публицист Илья Переседов жалуется на то, что некоторые пенсионеры и малоимущие даже не могут себе позволить купить холодильник. Они выставляют продукты в ящиках за окно, и от этих ящиков, считает Илья Переседов, исходит зловонный запах, который мешает соседям. Кроме того, из растаявших продуктов может начать капать на нижние подоконники.

Надо отметить, что идея выселять бедных куда-нибудь подальше вовсе не нова - с аналогичной инициативой выступал год назад Владимир Жириновский. Он додумался отправлять пенсионеров аж на Дальний Восток!

А освободившиеся квартиры пенсионеров в крупных городах предлагал передавать «трудоспособным гражданам»: «Все, что нужно пожилому человеку, - это комфортная теплая квартира и магазины, чтобы купить себе все необходимое, все это государство предоставит, и пусть себе доживают свои года».

Правда, сам Владимир Вольфович не торопится покидать Государственную думу и уезжать на Дальний Восток, чтобы там «в теплой квартирке спокойно дожить свои года».

«Джентрификация всегда выгодна городу, - пишет Короткова. - Процесс обеспечивает повышение стоимости недвижимости, следовательно, растет объем собираемых с нее налогов и поступлений в городскую казну. Районы становятся намного спокойнее: из них уходят маргинальные элементы».

Сторонники джентрификации сетуют на то, что сегодня в центре живет немало маргиналов. До сих пор не расселены коммуналки, где обитает немало малоимущих и пьяниц. Они, дескать, портят жизнь своим поведением порядочным гражданам: гадят на лестничной площадке, раскидывают везде мусор и так далее.

Однако все эти безобразия может пресечь обычный участковый, но их количество постоянно сокращают и следить за порядком оставшиеся немногочисленные участковые уже просто не успевают.

Так что проблема не в том, что призвать асоциальные слои к порядку сложно, а в том, что власти этого делать просто не хотят. Куда выгоднее выселить малоимущих на окраины и построить на месте их домов дорогое жилье!

Более того, переселение малоимущих на окраины и деление Москвы на бедные и богатые районы приведет к образованию гетто. Все знают про фавелы в Рио-де-Жанейро, куда даже полицейские могут заехать только на бронемашинах, или районы для бедных в Нью-Йорке, населенные в основном афроамериканцами. Население таких районов не получает образования, не работает, а промышляет тем, что ходит в богатые районы и грабит своих богачей и заезжих туристов, после чего благополучно скрывается в своих гетто, куда боится зайти полиция.

Аделаида Сигида

Бразилия. США. ЦФО. ДФО > Недвижимость, строительство > mirnov.ru, 6 ноября 2018 > № 2784224


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Рыба > akm.ru, 6 ноября 2018 > № 2783851

ФАС проверит, навязывали ли власти Приморья цены на рыбу. Об этом свидетельствует сообщение антимонопольной службы.

В ФАС поступают обращения, в том числе от Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортёров (ВАРПЭ) с информацией о действиях администрации Приморского края, предложившей "проработать вопрос" о заключении с конкретными торговыми сетями соглашений о поставках рыбной продукции по сниженным ценам.

В письме администрации основанием подобной инициативы указано предложение врио губернатора Приморского края Олега Кожемяко о согласовании отпускной цены рыбопромышленными предприятиями.

В ВАРПЭ полагают, что действия администрации Приморского края фактически предполагают осуществление консолидированного согласования отпускных цен на рынке пищевой рыбной продукции между конкурентными участниками рынка.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Рыба > akm.ru, 6 ноября 2018 > № 2783851


Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > akm.ru, 6 ноября 2018 > № 2783849

АК "АЛРОСА" сообщила о добыче первого крупного алмаза ювелирного качества на Верхне-Мунском месторождении, запуск в эксплуатацию которого состоялся 31 октября. Об этом говорится в сообщении компании.

Прозрачный кристалл октаэдрической округлой формы с незначительным желтым оттенком был извлечён из руды трубки "Заполярная" - одной из четырёх кимберлитовых трубок, разрабатываемых на месторождении. Масса алмаза составляет 51.49 карат, а размеры - 23 х 22 х 15 мм. Ориентировочный возраст добытого кристалла свыше 350 млн лет.

"Это первый алмаз весом свыше 50 карат, добытый на Верхней Муне. Учитывая, что добыча здесь началась совсем недавно, это очень обнадеживающее событие, которое свидетельствует о хорошем потенциале месторождения, - говорит директор Удачнинского ГОКа Александр Махрачев, цитируемый в сообщении. - Несмотря на небольшие включения и трещины, алмаз, несомненно, ювелирного качества, и после огранки из него получится один или несколько бриллиантов с высокими характеристиками".

Верхне-Мунское месторождение алмазов находится на западе Якутии в 170 км. от города Удачный. На данный момент разведаны четыре кимберлитовые трубки: "Заполярная", "Деймос", "Новинка", "Комсомольская-Магнитная". Согласно расчетам, месторождение будет приносить порядка 1.8 млн карат алмазов в год, а его запасов будет достаточно для продолжения добычи в течение более 20 лет. Разработка Верхне-Мунского месторождения - крупнейший инвестиционный проект АЛРОСА. На этапе подготовки к началу добычи инвестиции в него составили около 16 млрд руб., а общие инвестиции, включая поддержание добычи до 2042 года, оцениваются в сумму порядка 60 млрд руб. Официальный запуск месторождения в промышленную эксплуатацию состоялся 31 октября 2018 года. Старт работам дал президент России Владимир Путин.

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > akm.ru, 6 ноября 2018 > № 2783849


Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 6 ноября 2018 > № 2783835

Бурятию передали в ДФО, «а Байкал – китайцам»?

Жители Бурятии и Забайкальского края «одним днём» превратились из сибиряков в дальневосточников. Они пытаются понять причины перевода Бурятии и Забайкалья из состава Сибирского федерального округа в состав Дальневосточного. И один из главных вопросов: как эти преобразования повлияют на Байкал?

Решение о переводе Забайкальского края и Бурятии из состава Сибирского федерального округа (СФО) в состав Дальневосточного (ДФО), принятое президентом РФ Владимиром Путиным, до сих пор весьма активно обсуждается в СМИ и в социальных сетях. Соответствующий указ был подписан 3 ноября 2018 года.

«Уснули в Сибири, проснулись — на Дальнем Востоке», — пишут жители Бурятии и Забайкалья, для которых, как видно, решение о переводе их регионов в ДФО стало большой неожиданностью.

Судя по записям в соцсетях, теперь уже бывшие сибиряки хотели бы знать больше подробностей о причинах принятого решения — как от федерального руководства, так и от местного.

Также стоит отметить: мониторинг интернет-пабликов показал, что большой интерес у жителей Бурятии в связи с вхождением их региона в состав ДФО вызывает ситуация, складывающаяся вокруг Байкала, который теперь оказался как бы «разорванным» между двумя федеральными округами.

«Будет много нюансов»

Депутат Народного Хурала (парламента) Бурятии Баир Цыренов (КПРФ) подтвердил информацию о том, что жителей республики сильно беспокоит судьба озера Байкал. В целом же, по его словам, механизм принятия данного решения совершенно непонятен:

«Присоединение регионов произошло без какого-либо серьёзного обсуждения на местах, это настораживает. Второй момент, который волнует многих, это озеро Байкал. Совершенно непонятно, как будет решаться этот вопрос, потому что теперь Байкал стал неким пограничным водоразделом между федеральными округами. Хотя, по моему мнению, такой крупный географический объект, природное достояние мирового масштаба даже в административном плане должно сохранять свою цельность. Тут будет много нюансов. У нас элементарно контролирующие охрану Байкала органы находятся на территории Сибирского федерального округа».

Тревогу парламентария разделяет и член Ангаро-Байкальского бассейнового совета, российский координатор международной экологической коалиции «Реки без границ» Александр Колотов. Ранее в беседе с корреспондентом ИА REGNUM он отметил, что превращение Бурятии в дальневосточный регион может негативно отразиться на ситуации с охраной Байкала.

«В решении социально-экологических вопросов, связанных с Байкалом, взаимодействие двух соседних регионов — Иркутской области и Бурятии — оставляло желать лучшего и в ту пору, когда они оба входили в состав одного федерального округа — Сибирского. Теперь Байкал окажется поделён (если не сказать «разорван») между двумя федеральными округами: Сибирским и Дальневосточным. Каким образом новый «промежуточный» территориальный статус Байкала будет учтён в будущем крупномасштабном нацпроекте «Экология», одним из основных направлений которого является охрана уникального сибирско-дальневосточного озера? Как дальневосточный статус Бурятии повлияет на реализацию действующей федеральной целевой программы по охране озера Байкал?» — задаётся резонными вопросами Колотов.

Теперь, по его словам, в число лиц, участвующих в процессе принятия решений по Байкалу, добавился ещё один пласт чиновников — на этот раз дальневосточных. И экологи сомневаются, что это может улучшить взаимодействие федеральных и региональных структур в вопросах, касающихся Байкала и жителей на его берегах.

Передачу Бурятии в ДФО ИА REGNUM также прокомментировала директор Бурятского регионального объединения по Байкалу Наталья Тумуреева:

«Больше всего возмущает то, что опять всё сделано без участия жителей, нет пояснения про перспективы и возможности, зачем все это нужно».

Она подчёркивает, что и ранее, когда Бурятия входила в состав СФО, не было «никакого взаимодействия по охране Байкала» с Иркутской областью, на территории которой находится часть озера.

«А теперь и вовсе нужно наладить взаимодействие между двумя федеральными округами. Как будет реализована ФЦП по охране озера Байкал? Получается, что у нас увеличится число чиновников, которые принимаю решения по Байкалу, хотя и так у семи нянек дитя без глазу. Ещё я опасаюсь, что всяческие «территории опережающего развития», «стратегические», «инвестиционные» и прочие проекты псевдоразвития, сутью которых является сведение леса и разработка месторождений полезных ископаемых в бассейне Байкала, приведут к сокращению Центральной экологической зоны (ЦЭЗ). Ну и так называемый дальневосточный гектар могут «по ошибке» выдать на особо охраняемых природных территориях, как это случалось в других регионах», — резюмировала Наталья Тумуреева.

Власти рассчитывают «где-то прирасти»

Что известно о судьбе Байкала на сегодняшний день из официальных источников?

«Решение (о переходе Бурятии в Дальневосточный федеральный округ — прим. ИА REGNUM ) никак не повлияет на судьбу федеральных целевых программ по развитию и сохранению озера Байкал. То, что касается Байкала, ничего не меняется. Нацпроекты и Федеральные целевые программы как были, так и остаются, и мы как в них были, так и остаёмся, и может быть, там ещё где-то и прирастём», — подчеркнул глава Бурятии Алексей Цыденов.

В правительстве Бурятии ИА REGNUM сегодня, 6 ноября, сообщили, что вопросы, касающиеся «дальневосточного гектара», будут прорабатываться. В том числе это касается и земель, которые не будут предоставляться в рамках программы.

При этом источник ИА REGNUM, знакомый с ситуацией, заявил, что «дальневосточный гектар» не будет касаться земель на Байкале в ЦЭЗ.

Стоит также отметить, что некоторая информация по этому вопросу прозвучала на пресс-конференции республиканских министров по вопросу перехода Бурятии в состав Дальневосточного федерального округа, которая состоялась 6 ноября в региональном правительстве.

Министр имущественных и земельных отношений Бурятии Маргарита Магомедова подчеркнула, что власти будут «отрабатывать» те территории, которые потенциально могут быть предоставлены (и, соответственно, не могут быть предоставлены) по программе «дальневосточного гектара», действующей на Дальнем Востоке.

По словам Маргариты Магомедовой, чтобы воспользоваться «дальневосточным гектаром», необходимо внести дополнение в ст. 1 Федерального закона от 01.05.2016 № 119-ФЗ, включив Бурятию и Забайкальский край в субъекты, на которых распространяется этот закон.

«Сама концепция закона для нас очень привлекательная, потому что предусматривает упрощенный порядок предоставления земельных участков. Надеюсь, что включение Бурятии позволит использовать максимальные механизмы. Мы сейчас будем отрабатывать те территории, которые потенциально могут быть и не могут быть предоставлены. У нас в Бурятии есть Байкальская природная территория, Центральная экологическая зона, включённые в объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Здесь действует ограничение ст. 27 Земельного кодекса, согласно которой земли, находящиеся в государственной и муниципальной собственности, но расположенные на территории объектов Всемирного природного наследия, не могут быть предоставлены в частную собственность», — приводит словам министра официальный портал правительства Бурятии.

По её мнению, необходимо принять республиканский закон, устанавливающий перечень территорий муниципальных образований, где земля не может предоставляться для реализации 119 ФЗ, то есть для предоставления гектара. При этом должно быть обоснование, почему, на основании каких норм федерального законодательства такое ограничение может быть.

Из слов министра следует, что участки в ЦЭЗ Байкала ограничены в обороте, то есть они не могут быть предоставлены в частную собственность. Однако остаётся ли возможность аренды? Судя по всему, да. Пока, честно говоря, вопросов больше, чем ответов.

Здесь целесообразно привести слова сибирского эколога Кристиана Ринчинова, который видит в произошедших изменениях (в переходе Бурятии в состав ДФО — прим. ИА REGNUM ) «несколько серьёзных угроз». В частности, это «ухудшение и без того сложной координации работы по сохранению Байкала между Бурятией и Иркутской областью как между регионами из разных федеральных округов». Также, по его словам, это «приближение угрозы сокращения Центральной экологической зоны Байкальской природной территории» и «раздача «дальневосточного гектара» на особо охраняемых природных территориях». Об этом эколог написал на своей странице в соцсети «ВКонтакте».

Волнуются за Байкал и жители других регионов. Например, новосибирский политический аналитик и журналист Алексей Мазур на своей странице в Facebook пишет, что не удивится, если главным результатом перевода Бурятии в ДФО станет раздача «гектаров» на берегах Байкала «правильным людям».

Не менее интересные предположения звучат в комментариях под этой записью.

«Так и есть. Только правильные люди — это китайцы», — пишет один из пользователей.

«Вполне возможно. Но. Есть китайский фактор. Китайцы нахрапом осваивают берега озера. А негласно считают Байкал своим», — пишет ещё один пользователь.

«Ну как минимум «в целях превращения Бурятии из глубоко дотационного региона в самостоятельный субъект» можно (нужно) ожидать, мягко говоря, послаблений в том, что касается экологических защитных зон — под предлогом развития туризма и вот этого всего», — подытожил пользователь Facebook.

В то же время «на просторах интернета» существуют и другие мнения:

«Не думаю, что частичная административная подчинённость Иркутской области и Бурятии разным округам играет значимую роль в вопросах сохранения Байкала. В конце концов, можно привести в пример приоритетный проект «Сохранение и предотвращение загрязнения реки Волги». А она протекает, как известно, по территории трёх федеральных округов и 15 субъектов РФ».

В группе «Наш дом — Бурятия!» в Facebook пользователи, за неимением полной информации, шутят, что Бурятии «подарили» Тихий океан, «а Байкал — китайцам».

В связи с этим, кстати, вспоминается недавнее решение по Байкалу федерального уровня, согласно которому произошло существенное сокращение водоохранной зоны Байкала. Экологи тогда высказали опасения, что это решение — зелёный свет для массированного бизнес-освоения берегов Байкала.

Вопросов много, ответов — мало

Все эти комментарии и предположения свидетельствуют о том, что у сибиряков, а теперь и у дальневосточников (Бурятия и Забайкалье) остаётся множество вопросов по поводу произошедших изменений и их последствий. А значит, власти должны как можно быстрее на них ответить. И речь идёт не только о вопросах по Байкалу, а о ситуации в целом.

Насчёт присоединения Бурятии к ДФО даже в отдельно взятом регионе — Бурятии — существуют диаметрально противоположные мнения.

Например, советник главы Бурятии по экономическим вопросам Алдар Бадмаев уверен, что нововведения пойдут республике на пользу.

«Дальнему Востоку в настоящее время оказывается очень большое внимание, и это напрямую сказывается на поддержке всех инвестиционных проектов, особенно в сфере инфраструктуры. Думаю, это крайне важно для Бурятии, тем более что именно сейчас республика продвигает целый ряд проектов и программ, направленных на ускоренное развитие региона. Таким образом, с переходом Бурятии и Забайкалья эти проекты получат новый толчок, более высокие шансы на получение господдержки».

В то же время депутат Народного Хурала Бурятии Баир Цыренов (КПРФ) совершенно не уверен, что передача республики в состав ДФО улучшит ситуацию в регионе:

«Формальные перекидывания и объединения регионов по большому счёту больше похожи на то, как толкут воду в ступе, а не на реальные решения социально-экономических проблем. Подход к таким вещам должен быть гораздо серьёзнее, а простое административное перекидывание регионов не решит никаких проблем. Более того, на мой взгляд, присоединение Бурятии и Забайкалья к ДФО похоже на местечковое решение, как будто бы даже принятое под конкретного человека. У нас в мае сменился министр по развитию Дальнего Востока (министром по развитию Дальнего Востока в мае 2018 года был назначен Александр Козлов, который до этого руководил Амурской областью — прим. ИА REGNUM ), и через непродолжительное время сибирские регионы перекидывают на Дальний Восток. Есть над чем задуматься».

Татьяна Иващенко

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 6 ноября 2018 > № 2783835


Китай. Евросоюз. Белоруссия. СЗФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 6 ноября 2018 > № 2782771

Транзит остановился на границе

Расширение инфраструктуры в Европе раскроет потенциал перевозок по коридору «Восток – Запад»

Повышение скорости контейнерных поездов и новые мультимодальные схемы с портами Калининградской области станут драйверами роста объёма транзитных перевозок по Международному транспортному коридору (МТК) «Восток – Запад». Операторы также считают перспективными японский и корейский рынки в сфере увеличения транзита через порты Дальнего Востока.

Министерство транспорта РФ к 2025 году прогнозирует десятикратный рост объёма транзитных перевозок по МТК – до 1 млн TEU. И пока эти планы подтверждаются. По разным оценкам, оборот из Китая в Европу по сравнению с прошлым годом вырос на 10%, в обратном направлении – на 12%.

Как рассказал «Гудку» директор по продажам и развитию бизнеса ПАО «ТрансКонтейнер» Александр Подылов, на направлении Китай – Европа основу грузовой базы составляет продукция электронной промышленности, различные инструменты, одежда и обувь. В обратном направлении следуют такие товары, как автокомплектующие, оборудование, металлы, химикаты, а также качественные продукты питания и дорогая мебель.

«С августа мы развиваем новый экспортный железнодорожный маршрут из Республики Беларусь в КНР. С апреля организованы перевозки из Польши в Китай через погранпереход Семянувка/Свислочь на белорусско-польской границе. Кроме того, ОТЛК ЕРА с III квартала 2017 года открыла новый железнодорожный транзитный маршрут между Китаем и Европой через межгосударственные стыковые пункты Калининградской железной дороги и «Польских государственных железных дорог», – говорит заместитель директора Департамента по работе с клиентами ОТЛК ЕРА Сергей Зверков.

В свою очередь, Группа FESCO среди сухопутных сервисов начиная с прошлого года предлагает клиентам регулярный контейнерный поезд на маршруте Китай – Европа – Китай FESCO Silk Way Shuttle, который проходит по территории Монголии, России, Белоруссии и Польши.

«Частота отправок из Чжэнчжоу в Гамбург – дважды в неделю. Транзитное время между Китаем и Европой составляет 13–15 суток, что в три раза быстрее, чем морским путём через Суэцкий канал», – отметил начальник отдела стратегического маркетинга FESCO Максим Шишков.

Как отмечают участники рынка, развитие МТК сдерживают инфраструктура европейских железных дорог, скорость обработки контейнеров в портах, обеспечение обратной загрузки и ряд других факторов.

По мнению Сергея Зверкова, развитие перево­зок по коридору тормозит инфраструктура «Польских государственных железных дорог».

«Сейчас железнодорожная инфраструктура на «пространстве 1520» и приграничные контейнерные терминалы позволяют переработать до 1 млн TEU на маршрутах Достык/Алтынколь – погран­переходы Белорусской железной дороги и ОАО «РЖД» с Польшей – без существенных капиталовложений», – сообщил он.

Поэтому мультимодальные перевозки через порты Калининградской области компания рассматривает как одно из перспективных направлений. Напомним, ОТЛК ЕРА и Калининградская железная дорога в феврале 2018 года заключили меморандумы о стратегическом сотрудничестве с областными портами.

«Мы получаем от наших клиентов совершенно чёткий запрос на повышение скорости доставки транзитных грузов, что может стать драйвером дальнейшего развития перевозок. Что касается терминальных мощностей, используемых на транзитных направлениях, то в настоящее время они далеко не исчерпаны. Более того, проводится работа по увеличению числа используемых пограничных переходов, в том числе и на западной границе. Активно развиваются перевозки через Калининградскую область, пограничные переходы Чоп (Украина), Брузги (Белоруссия)», – уточнил Александр Подылов.

Из-за инфраструктурных ограничений на границе Белоруссии и Польши в FESCO также делают акцент на Калининграде.

«В октябре этого года мы заключили соглашение с «дочкой» ведущего грузового железнодорожного перевозчика Европы – DB Cargo AG – о совместной организации мультимодальных контейнерных перевозок между сухими портами Китая и Европы через порты Калининградской области и Германии», – сказал Максим Шишков.

Заместитель директора операционного управления по железнодорожным перевозкам Группы компаний AsstrA Андрей Сулла считает, что для развития потенциала МТК следует поработать над совершенствованием системы документо­оборота.

«Хорошим примером может служить блокчейн-платформа TradeLens, созданная корпорацией IBM и мировым лидером в сфере контейнерных перевозок Maersk», – говорит он.

Не менее важным на протяжённых маршрутах является вопрос обратной загрузки, который логистические компании решают по-своему. В частности, «ТрансКонтейнер» за счёт развитой маршрутной сети координирует транзитные и экспортно-импортные потоки, тем самым обеспечивая загрузку подвижного состава на направлении Запад – Восток.

«Мы рассматриваем ряд проектов с выходом на Cкандинавские страны с использованием мультимодальной схемы, а также Прибалтику, что позволит расширить географию коридора «Восток – Запад». Что касается обратной загрузки поездов, то основной грузопоток формируется из Германии, Польши и Австрии – это оборудование, автомобильные запчасти, шины, а также продукты питания», – сказал Максим Шишков.

У оператора есть собственное видение на будущее МТК. По оценке Александра Подылова, весьма перспективными являются перевозки в Европу из Кореи и Японии через порты Дальнего Востока. «Применительно к железнодорожным маршрутам потенциал роста есть в области обработки контейнеров в морских портах и повышении скорости контейнерных поездов. Среди уже действующих направлений, безусловно, следует выделить перевозки через территорию Монголии. Оптимальное соотношение цены и скорости доставки на маршруте позволит ему только усиливать свою роль на МТК «Восток – Запад» в дальнейшем», – считает эксперт.

В сентябре «ТрансКонтейнер» зарегистрировал собственное дочернее общество в Монголии и готов предложить клиентам качественный логистический продукт по привлекательным ценам. Кроме того, в сообщении со странами Скандинавии компания уже предлагает сервис Финляндия – Китай и высоко оценивает потенциал роста североевропейского региона.

Работать через Владивостокский морской торговый порт для развития мультимодального ускоренного транзитного сервиса из Японии и Кореи в Европу в дальнейшем намерена и FESCO. Компания будет использовать технологии проекта FESCO Fast Forward.

«Эти страны имеют ограничения к выходу на прямые сухопутные железнодорожные сервисы при росте спроса на увеличение скорости доставки грузов в Европу. В связи с тем что сегодня через Дальний Восток уже отгружается более 40% грузов из Кореи и Японии назначением в Россию, этот маршрут уже зарекомендовал себя как успешный, и его расширение в Европу мы видим логичным продолжением работы. Сервисы по доставке грузов из Японии и Кореи в Европу через Владивосток позволят сократить транзитное время более чем в полтора раза по сравнению с альтернативными маршрутами. И спрос на него уже есть», – пояснил «Гудку» Максим Шишков.

По его мнению, сценарий роста рынка по транзитному коридору «Восток – Запад» на ближайшие пять лет составит 20–25% к уровню 2017 года. Но при условии, что не будет дефицита подвижного состава и сохранится текущий уровень поддержки этих маршрутов со стороны китайских партнёров.

«Хотя в ближайшей перспективе мы не ожидаем массового дефицита платформ и контейнеров. В 2017–2018 годах контейнерный рынок продемонстрировал рост, и если темпы роста экспорта были ожидаемы, то импорт и транзит по маршруту Китай – Европа – Китай превысили прогнозы. В связи с этим на определённых маршрутах и в определённых локациях возникал дефицит фитинговых платформ, что привело к дальнейшему росту ставок. В ответ на вызовы рынка операторы увеличили объёмы закупки платформ в 2018 году. Учитывая прогнозы по замедлению темпов роста экономики России в 2019 году и снижению курса рубля, мы ожидаем замедления темпов роста объёмов перевозок и, как следствие – выход рынка в условия, приближённые к равновесию», – резюмировал представитель FESCO.

Елена Кудрявцева

Китай. Евросоюз. Белоруссия. СЗФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 6 ноября 2018 > № 2782771


Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > akm.ru, 6 ноября 2018 > № 2781850

Президент РФ Владимир Путин подписал указ, включающий Республику Бурятия и Забайкальский край в состав Дальневосточного федерального округа. Об этом свидетельствует сообщение пресс-службы Кремля.

Ранее регионы входили в состав Сибирского федерального округа.

В ДФО, кроме Забайкальского края и Бурятии, включены: Якутия, Чукотский автономный округ, Еврейская автономная область, Амурская, Магаданская, Сахалинская области, а также Камчатский, Приморский и Хабаровский край.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > akm.ru, 6 ноября 2018 > № 2781850


Россия. ДФО > Армия, полиция. Транспорт > mchs.gov.ru, 5 ноября 2018 > № 2790462

На вооружение магаданских огнеборцев поступила новая пожарная автоцистерна с улучшенными характеристиками

По словам специалистов, пожарная автоцистерна АЦ-3,2-40/4 на базе полноприводного автомобиля «КамАЗ-5387» представляет совершенно новый этап в развитии пожарной техники. Впервые автомобиль такого уровня появился в Магаданской области. Это не просто автоцистерна, предназначенная для доставки воды и личного состава к месту пожара, это многофункциональный автомобиль, который, благодаря своей комплектации, подготовлен для ликвидации различных видов ЧС: паводки, ДТП, пожары различной сложности.

Своими впечатлениями от новой полученной техники поделился заместитель начальника Главного управления МЧС России по Магаданской области Виталий Прокопьев: «Чем качественнее и удобнее пожарная машина, тем лучше пожарный сможет выполнять свою работу, а ведь от быстрой и эффективной работы этих специалистов зависят человеческие жизни. В этой машине все продумано до мелочей, а новые технологии – это реальные инструменты помощи и безопасности. Раньше, для того чтобы надеть дыхательный аппарат на месте пожара, нужно было выйти из машины, открыть отсек, надеть аппарат, и только потом приступать к работе. А это секунды драгоценного времени. В новой автоцистерне в кабине боевого расчета все сидения оборудованы встроенными креплениями для дыхательных аппаратов, пожарный сидит вдетый, как космонавт в лямках. Остается просто отщелкнуть карабин с аппаратом, выйти и незамедлительно приступить к работе».

Еще одна удобная опция пригодится в том случае, если неправильно припаркованные машины мешают подъехать к месту тушения. 80 метровая рукавная катушка с электронной намоткой и стволом высокого давления позволяет находиться на 20 метров дальше от полыхающего объекта. Кроме этого, тушение ведется мелко распыленной водой (водяной пылью) или пеной. При пожаре в доме это значит, что пламя возможно погасить точечно и аккуратно, не заливая квартиры снизу.

Производитель автоцистерны позаботился и о безопасности пожарных. В отличие от классических автомобилей для доставки личного состава к месту пожара, где при выходе приходится прыгать с приличной высоты, рискуя подвернуть ногу и получить травму, у АЦ - 3,2 - 40/4 дверь открывается сразу со ступенькой. По этой ступеньке пожарный может выйти из машины в полной боевой экипировке быстро, просто и травмобезопасно.

После проведения всех необходимых регистрационных процедур и обучения личного состава новая автоцистерна встанет в боевой расчет 1-го отряда Федеральной противопожарной службы по Магаданской области.

Россия. ДФО > Армия, полиция. Транспорт > mchs.gov.ru, 5 ноября 2018 > № 2790462


Россия. ДФО. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > mirnov.ru, 5 ноября 2018 > № 2784226

В ГЛУХОМ ЛАБИРИНТЕ ФИЛЬТРОВ

Практика показывает, что политические технологии рано или поздно себя исчерпывают и начинают работать в минус.

Наглядный пример - скандалы на выборах в четырех регионах, где так называемый муниципальный фильтр не смог остановить кандидатов от оппозиции.

Тема фильтров обсуждалась на заседании ЦИК, где представители парламентской оппозиции категорически высказались за их отмену. И правда, почему горстка муниципальных депутатов должна решать, кому выдвигаться в губернаторы?! И только первый заместитель главы центрального исполкома ЕР Максим Жаворонков не постеснялся заявить, что фильтр «хорошо справляется со своей задачей». Еще бы: для них - хорошо!

Фильтр изначально ставит под сомнение честность и легитимность выборов, но в нынешнем сентябре на фоне всеобщего возмущения пенсионной реформой он вдруг перестал работать. Через него пропустили лишь второстепенных кандидатов от оппозиции, но люди все равно отдали им голоса, настолько сильно было отторжение от ЕР.

Тогда власть решила применить другие «фильтры». Перед вторым туром в Хабаровске и Владимире кандидатов от ЛДПР стали подкупать высокими должностями, чтобы расчистить дорогу своим. Но даже Жириновский не пошел на столь позорный размен.

В Хакасии другая технология: заставили последовательно сниматься всех конкурентов лидирующего представителя КПРФ. А когда он остался единственным кандидатом, попытались по смехотворному поводу отстранить и его. Но возмущение населения сразу зашкалило, и из Москвы дали команду «отставить».

Особый случай в Приморье, поскольку и цена региона особая. Там отменили результаты второго тура из-за многочисленных нарушений. Только это не нарушениями называется. Статья 142.1 УК РФ «Фальсификация итогов голосования» гласит, что «включение неучтенных бюллетеней в число бюллетеней, использованных при голосовании...» и прочие подобные деяния наказываются от крупного штрафа до лишения свободы на срок до четырех лет.

Фальсификации официально признаны ЦИК. В Приморье послали большую команду чиновников и правоохранителей. Но и спустя полтора месяца не слышно ни о каких наказаниях и уголовных делах! Из чего следует, что московские политтехнологи просто развели приморских избирателей.

Как рассказали в КПРФ, за отказ фактического победителя прошлых выборов А. Ищенко от участия в новых администрация президента предложила ему пост сенатора или вице-губернатора. Коммунисты не согласились. Тогда включили другую технологию: в первый день приема кампании местная ЦИК приняла документы от 12 претендентов в губернаторы. Расчет на то, что сторонники власти отдадут голоса кому велено, а голоса остальных избирателей размажутся, как каша по тарелке, среди десятка оппонентов.

Так работает наша власть, подменяя политику технологиями, честную конкуренцию фильтрами, а стратегию развития сохранением статус-кво, то есть застоя. Похоже, крепко она запуталась в этих симулякрах...

Павел Максимов.

Россия. ДФО. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > mirnov.ru, 5 ноября 2018 > № 2784226


Россия. ДФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 4 ноября 2018 > № 2790466

На Чукотке институт старост приобрел законную силу.

Во исполнение пункта 7 части 6 статьи 27.1 Федерального закона от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» по инициативе Сибирского регионального центра МЧС России на Чукотке создан институт старост.

Вопросы создания и организации деятельности старост сельских населенных пунктов на территории Чукотского автономного округа реализуются с 2017 года в рамках приоритетных направлений развития муниципальных звеньев Чукотской окружной подсистемы РСЧС, а также в соответствии с планами первоочередных мероприятий по реализации приоритетных направлений развития Чукотской окружной подсистемы РСЧС на 2017 и 2018 годы, которые были утверждены распоряжениями Губернатора Чукотского автономного округа от 31.03.2017 № 90-рг и от 05.10.2017 № 249-рг.

В соответствии с принятым законом сельский староста представляет интересы жителей поселения, взаимодействуя с органами местного самоуправления и государственными органами власти по вопросам обеспечения безопасности жизнедеятельности населения: стабильной деятельности ЖКХ, обеспечения населения электричеством, водой и топливом и тд.

В компетенцию указанного должностного лица входит доведение информации об опасности – пожарах, природных или техногенных катастрофах, получаемой от представителей служб безопасности и дежурно-диспетчерских служб.

Староста назначается главой сельского поселения с учетом мнения населения.

Россия. ДФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 4 ноября 2018 > № 2790466


Россия. СФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 4 ноября 2018 > № 2782673

Путин изменил границы Сибири и Дальнего Востока

Президент России Владимир Путин изменил границы двух федеральных округов. Республика Бурятия и Забайкальский край перешли из состава Сибирского федерального округа (СФО) в Дальневосточный федеральный округ (ДФО).

Документ размещен на официальном интернет-портале правовой информации. Согласно указу, в состав ДФО вошли Республики Бурятия и Саха (Якутия), Забайкальский, Камчатский, Приморский и Хабаровский края, Амурская, Магаданская и Сахалинская области, Еврейская автономная область, а также Чукотский автономный округ. Сибирский федеральный округ стал соответственно на два региона меньше.

Согласно указу, правительство в течение трех месяцев внесет изменения в свои акты. Кроме того, руководителю администрации главы государства поручено утвердить штатную численность аппаратов полпредов в указанных федеральных округах.

Россия. СФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 4 ноября 2018 > № 2782673


Россия. ЦФО. ДФО > Медицина > fmbaros.ru, 4 ноября 2018 > № 2780738

Опытные врачи и средний медицинский персонал из Федерального государственного бюджетного учреждения здравоохранения «Государственный научный центр Российской Федерации – Федеральный медицинский биофизический центр имени А.И. Бурназяна» (ФГБУ ГНЦ ФМБЦ им. А.И. Бурназяна ФМБА России) 2 ноября 2018 года по распоряжению руководителя ФМБА России Владимира Уйба направились на специализированных автомобилях повышенной проходимости из Москвы во Владивосток.

Колонна пройдёт около 10 000 км менее чем за две недели. К утру 4-го ноября за спиной оставлены Уфа и Челябинск. А впереди по пути следования Курган, Омск, Новосибирск, Томск, Красноярск, Иркутск, Культук, Улан-Уде, Чита, Биробиджан, Хабаровск и Владивосток. Во всех точках колонну будут встречать коллеги. Достигнув Приморского края, отряд немедленно приступит к диспансеризации взрослого и детского населения Дальнего Востока России.

В составе отряда – шесть медицинских автомобилей, среди которых две мобильные реанимации, аварийно-диспетчерский автомобиль, мобильные перевязочный, рентгенографический и маммографический кабинеты.

Россия. ЦФО. ДФО > Медицина > fmbaros.ru, 4 ноября 2018 > № 2780738


Россия. ДФО. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 3 ноября 2018 > № 2782587

«Это невозможно»: госрегулирования цен на бензин не будет

Государство не будет регулировать цены на бензин

Вице-премьер Дмитрий Козак заявил, что возвращение к государственному регулированию цен на бензин сейчас невозможно. В противном случае страна вернется к очередям за топливо. Власти заверяют, что смогут сдержать уровень цен в пределах инфляции.

Ответственный за энергетический сектор вице-премьер Дмитрий Козак заверил, что невозможно будет ввести госрегулирование цен на топливо. Соответствующее заявление он сделал в интервью в телепрограмме «Вести в субботу».

«Что касается госрегулирования, то мы уже это проходили <...> И очередь за бензином, и так далее», — заявил Козак.

«За 30 лет сложился такой рынок, такая структура рынка — невозможно будет ввести государственное регулирование. Либо мы опять же через такое регулирование потеряем сеть автозаправочных станций, которая обеспечивает доступность моторного топлива для граждан прежде всего, либо будет дефицит», — сказал он.

Он заверил, что у правительства есть все инструменты и ресурсы, чтобы сдержать уровень цен на топливо в пределах инфляции.

«Именно об этом мы договорились, нефтяники согласились с этим за одну ночь», — цитирует вице-премьера РИА «Новости».

Напомним, что 31 октября правительство договорилось с нефтяными компаниями об удержании цен на топливо на уровне майских до конца 2018 года.

«Нефтяные компании и независимые нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) договорились поставлять топливо на уровне +3% к 2017 году и по ценам на июнь 2018 года», — говорил тогда вице-премьер.

Требование об увеличении объемов поставок топлива не распространится на компании на Дальнем Востоке, поскольку все физические объемы там востребованы. Соглашение будет действовать с 31 октября до 31 марта 2019 года.

После этого цены на топливо будут формироваться «исходя из индексации на основе среднегодовой инфляции».

«Нефтяные компании будут продавать топливо независимым НПЗ (нефтеперерабатывающим заводам) по прямым внебиржевым контрактам по ценам, которые сформируют для них нормальную маржу», — цитировало «Интерфакс» главу Минэнерго Александра Новака.

При этом на время действия соглашения приказ Минэнерго и Федеральной антимонопольной службы об увеличении объема продаж топлива на бирже будет заморожен, поскольку он «оказывает давление на розничный сегмент».

Чиновники тогда заверили, что введение крайних мер не потребуется. «Можем констатировать, что решение найдено», — заключил Козак.

Дело в том, что ранее премьер-министр Дмитрий Медведев поставил ультиматум: если правительство не договорится с нефтяниками о стабилизации цен на нефть, будут введены заградительные пошлины на нефть (имеются в виду пошлины на экспорт нефти и нефтепродуктов — «Газета.Ru»).

Нефтяники (в их числе представители «Роснефти», «Газпрома», «Газпром нефти», «ЛУКойла», «Сургутнефтегаза», «Татнефти», «Нефтегазхолдинга», и Иркутской нефтяной компании) предпочли договориться.

Топливо резко подорожало весной. К середине апреля розничная цена на бензин превысила 40 рублей, а к началу июня — уже 43 рубля.

Чтобы стабилизировать цены на бензин, правительство тогда отменило плановое повышение акцизов на бензин и дизельное топливо, а также договорилось с производителями о фиксировании цены.

Однако после летней передышки осенью цены на топливо вновь начали стремительно расти.

Медведев тогда признал, что введенные до этого меры правительства не смогли остановить рост цен. «Несмотря на принятые меры в целом ряде случаев наблюдается рост цен на бензин», — сказал он.

По данным Росстата, в сентябре цены на бензин выросли на 0,1% по сравнению с августом, с начала года — на 8,9%. В итоге розничные цены на бензин на АЗС снова выросли до 43-44 рублей за литр.

В пятницу 1 ноября стало известно, что цены на бензин начали снижаться.

Так, на торгах цена на бензин АИ-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже снижалась на 2,46% до 48,234 тыс. руб. за тонну, АИ-95 дешевел на 4,47% до 51,003 тыс. руб. Дизельное топливо дешевело на 2,99% до 56,847 тыс. руб.

«Розничный рынок реагирует на изменения на оптовом рынке, и через несколько дней мы почувствуем эти изменения», — обещал Козак.

Ранее эксперты предупреждали, что если акцизы с нового года будут повышены, как было обещано правительством, то это еще больше снизит желание нефтяников вкладывать в модернизацию собственных нефтеперерабатывающих заводов, что приведет к снижению объемов производимого в стране качественного топлива.

Россия. ДФО. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 3 ноября 2018 > № 2782587


Украина. ЦФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.ru, 3 ноября 2018 > № 2782546

«Отправить на завод»: депутат не смог отменить пенсии

В Госдуме раскритиковали заявление ярославского депутата о пенсиях‍

В «Единой России» заявили, что слова депутата Ярославской городской думы Дмитрия Петровского о необходимости отмены пенсий по старости не отражают позицию партии, и указали, что такие предложения может выносить только безответственный человек. В Сети также раскритиковали инициативу регионального политика, предложив отправить его работать на завод.

Слова депутата Ярославской городской думы от «Единой России» Дмитрия Петровского о необходимости отмены пенсий по старости не являются позицией партии, заявил первый заместитель руководителя фракции по законопроектной деятельности в Госдуме Андрей Исаев.

«Говорить такие вещи мог только безответственный человек. В России уже сложилась пенсионная система. Были изменены ее параметры. Но при этом эта система существует, она обеспечивает работу Пенсионного фонда. Выплата пенсий — важнейшая задача государства», — цитирует парламентария РИА «Новости».

В своем исходном заявлении Петровский выразил уверенность в необходимости ликвидировать Пенсионный фонд РФ, продать все ведомственное имущество, а чиновников отправить работать в другие места, передает ФАН.

«Лично я за отмену вообще понятия — пенсионный возраст, каждый должен сам определять сколько ему работать, и каждый должен сам определять на что и как он будет жить, выйдя на пенсию. Пенсионный фонд и пенсия — должны быть только по инвалидности. Так что я против повышения возраста выхода на пенсию, так как против самой идеи пенсии», — написал региональный чиновник на своей странице в фейсбуке.

В Сети также раскритиковали данное заявление.

«Ждем исключения данного хама из депутатов, пусть на завод идет работать, а то жиром весь заплыл», «Таких депутатов, нужно переводить срочно на «новое место работы», а именно в Магадан на Колыму. Дальневосточный гектар дать, и пусть на свежем воздухе заготавливают лес для страны, моют золотишко. Глядишь за года три-четыре ума наберется», «Почему-то все эти народные избранники пытаются принести пользу Отчизне только за счет народа?», — пишут пользователи.

Необходимо добавить, что ранее Госдума приняла законопроект, который предлагает депутатам и сенаторам добровольно отказаться от ежемесячной доплаты к пенсии, передает НСН.

В прошлом месяце стало известно, что россияне не рассчитывают жить на одну только пенсию при достижении нетрудоспособного возраста. По данным опроса, проведенного рекрутинговым агентством SuperJob, треть россиян намерены работать на пенсии, 19% респондентов рассчитывают на личные сбережения, 3% надеются на помощь детей, и примерно столько же — на инвестиции в негосударственные пенсионные фонды (НПФы). Среди других вариантов дохода опрошенные предлагали получение средств от сдачи в аренду недвижимости, продажи продуктов подсобного хозяйства и изделий ручной работы.

При этом средний размер пенсии, на который бы согласились россияне, составляет 37,3 тысячи рублей в месяц. Примечательно, что в 2016 году в ходе аналогичного опроса этот показатель составил 35,2 тысячи рублей. При этом у мужчин запросы на три тысячи рублей больше, чем у женщин: представители сильного пола хотели бы получать на пенсии 38,9 тыс. руб., их вторые половины — 35,8 тыс. рублей.

Стоит отметить, что повышение общеустановленного пенсионного возраста в России вовсе не означает, что тем, кто собирался на пенсию в ближайшие годы, придется ждать до 60 или 65 лет. Для комфортной адаптации россиян к новым параметрам предусмотрен плавный переходный период, который продлится в общей сложности 10 лет. В первые четыре года, начиная с 2019-го, возраст выхода на пенсию будет повышаться только на полгода в год, в следующие шесть лет с 2023-го шаг не изменится, однако повышение будет происходить по году в два года.

Переходным периодом смогут воспользоваться и те, у кого право на пенсию возникает не по достижении определенного возраста, а при выработке специального стажа. Например, врачи, учителя, актеры театра и балета. Минимально необходимая выслуга лет для получения пенсии у них не меняется, при этом момент назначения пенсии после приобретения выслуги будет постепенно переноситься на время от полугода до пяти лет в соответствии с переходным периодом. Преподаватель вуза, который в феврале 2019 года выработает необходимый педагогический стаж, сможет назначить пенсию уже через шесть месяцев, то есть в августе.

По схожему принципу будут выходить на пенсию и жители северных регионов, для которых сохраняется большинство пенсионных льгот. Как и раньше, право на досрочную пенсию им обеспечат 15 лет стажа на Крайнем Севере или 20 лет в приравненных местностях, а также 20 или 25 лет страхового стажа в зависимости от пола. При этом возраст, с которого северяне смогут обратиться за пенсией, будет повышен на пять лет: до 55 лет для женщин и до 60 лет для мужчин. Увеличение также будет происходить постепенно, в соответствии с переходным периодом.

Некоторым северянам тем не менее адаптироваться к новому пенсионному возрасту не придется, поскольку для них он повышен не будет. Изменения не коснутся малочисленных коренных народов Севера, которые в зависимости от пола выходят на пенсию в 50 или 55 лет, а также северянок, воспитавших двух и более детей – при наличии необходимого северного и страхового стажа пенсия им положена начиная с 50 лет.

Аналогично повышение пенсионного возраста не затронет и многих других россиян. Например, многодетных матерей с пятью и более детьми, которые при наличии страхового стажа в 15 лет, как и раньше, смогут выходить на пенсию в 50. Для работников, занятых во вредных и опасных условиях труда, пенсионный возраст, равно как и прочие условия досрочного выхода на пенсию, также останутся полностью без изменений.

Украина. ЦФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.ru, 3 ноября 2018 > № 2782546


Россия. ДФО > Электроэнергетика > regnum.ru, 3 ноября 2018 > № 2779924

В России запущен первый в мире плавучий атомный энергоблок

Запуск прошел успешно

оссийский концерн «Росэнергоатом» 2 ноября приступил к физическому пуску первого в мире плавучего атомного реактора «Академик Ломоносов». Об этом сегодня, 3 ноября, сообщает пресс-служба компании.

По заявлению «Росэнергоатома», пуск первого в мире плавучего атомного энергоблока прошел успешно.

Сейчас энергоблок находится в Мурманске и загружается ядерным топливом. В 2019 году он будет отбуксирован в морской порт города Певек в Чукотском автономном округе. Данный энергоблок является частью плавучей атомной электростанции на Чукотке.

Срок службы данного энергоблока составляет 40 лет. Он будет использоваться для обеспечения электроэнергией портовых городов и нефтедобывающих платформ в открытом море. Кроме того, установка может использоваться в качестве опреснителя и вырабатывать до 240 тыс. кубометров воды ежедневно.

В ноябре пройдут комплексные испытания плавучего ядерного энергоблока.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > regnum.ru, 3 ноября 2018 > № 2779924


Россия. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 2 ноября 2018 > № 2791384

Для усиления охраны рыбных запасов Амура в 2019 году будут приняты дополнительные меры

Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов принял участие в межведомственном совещании под председательством первого заместителя Генерального прокурора Российской Федерации Александра Буксмана, на котором обсудили дополнительные меры по обеспечению правопорядка в сфере защиты водных биоресурсов на территории бассейна р. Амур и в Амурском лимане.

Примерно 80% вылова рыбы в пресноводных водоемах Дальневосточного федерального округа приходится на бассейн р. Амур. На реке сформировано 212 рыбопромысловых участков, на которых ежегодно добывается более 35 тыс. тонн лососевых видов рыб. При этом наметилась тенденция к снижению улова в последние 3 года.

Сокращению подхода лососевых видов рыб обусловлено излишней промысловой нагрузкой, а также браконьерским прессом. В целях координации органов государственной власти и эффективности контрольно-надзорных мероприятий на территории бассейна р. Амур в 2017 году образована Амурская бассейновая природоохранная прокуратура.

Анализ оперативной обстановки показывает, что интерес криминальных структур в основном сосредоточен на незаконной добыче осетровых и лососевых видов, приобретении нелегальной продукции у местного населения, ее транспортировке различными видами транспорта для реализации на территории Хабаровского края и в западных регионах страны. Организованные группы браконьеров оснащены современной техникой и системой предупреждения о выездах в места промысла сотрудников правоохранительных органов и рыбоохраны.

Как отметил в своем докладе Василий Соколов, с учетом изменения экологических и биологических факторов, вызвавших смещение традиционных районов миграции и нереста лососей в северные районы Дальнего Востока, для регулирования промысла Росрыболовством принята Стратегия организации добычи тихоокеанских лососей в бассейне реки Амур в 2018 году, разработанная отраслевыми научными институтами.С целью снижения промысловой нагрузки на амурскую популяцию лосося внесены изменения в Правила рыболовства для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна, а также в Порядок деятельности комиссии по регулированию добычи (вылова) анадромных видов рыб, направленные на повышение объективности, оперативности и обоснованности принимаемых комиссией решений.

В настоящее время подготовлены дополнительные предложения по внесению изменений в Правила рыболовства для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна, уточняющие границы запретных для промысла лососей районов в устьях впадающих в Амур рек.

Учитывая возросшую нагрузку на рыбоохрану в бассейне реки Амур, в ходе лососевой путины 2018 года в соответствии с предложениями Генеральной Прокуратуры из других территориальных управлений Росрыболовства командировано 40 инспекторов. Основной задачей инспекторов в устьевой части Амура стал контроль за соблюдением требований правил рыболовства в первую очередь рыбодобывающими предприятиями. Удалось повысить результативность основных показателей рыбоохранных мероприятий. В частности, за 9 месяцев 2018 года на 30% возросла величина наложенных штрафов и исков за причиненный водным биоресурсам ущерб, на 40% – сумма взысканных штрафов и на 70% – взысканных исков за ущерб, причиненный водным биоресурсам и среде их обитания. На 20% увеличилось количество изъятых незаконно добытых водных биоресурсов и транспортных средств, на 50% количество возбужденных уголовных дел.

«Достигнутые результаты в значительной степени определялись активной работой, проводимой в рамках межведомственного взаимодействия с органами внутренних дел, Росгвардии и Пограничной службы ФСБ России. Особо необходимо отметить повышение уровня взаимодействия с МВД России, что позволило более чем в 20 раз повысить интенсивность проведения совместных мероприятий в этом году. Определяющую роль сыграло создание специализированной Амурской бассейновой природоохранной прокуратуры. За 9 месяцев 2018 года на водоемах проведено около 600 совместных рейдов, в результате которых выявлено порядка 650 нарушений», – сказал Василий Соколов.

Кроме того, совместно с МВД проведено более 150 контрольных мероприятий на маршрутах транспортировки, в местах хранения и реализации водных биоресурсов. При этом их результаты показывают двукратное увеличение выявленных нарушений.

Отдельно заместитель руководителя Росрыболовства остановился на итогах борьбы с незаконной добычей осетровых. С одной стороны, на этом направлении наблюдается определенное снижение количества выявленных нарушений, но с другой отмечается рост выявленных нарушений с признаками уголовных деяний. «Пока также сохраняется проблема обеспечения хранения задержанных или конфискованных у нарушителей маломерных судов. Полагаем, действенную помощь в определении и организации таких мест хранения могло бы оказать Правительство Хабаровского края», – отметил Василий Соколов.

Основным сдерживающим фактором в противодействии браконьерству остается недостаточная численность инспекторов рыбоохраны, низкий уровень их заработной платы, несоизмеримый со степенью опасности и напряженностью работы, а также недостаточное материально-техническое обеспечение их деятельности. Штатная численность рыбоохраны в настоящее время составляет 2,5 тыс. инспекторов, в советское время в рыбоохране работали до 7 тыс. человек. По оценкам Росрыболовства, дополнительная потребность в инспекторах рыбоохраны только в Амурском территориальном управлении составляет около 250 сотрудников.

Обеспеченность Амурского территориального управления техникой не соответствует установленным нормативам и составляет от 3% по вездеходам до 80% по лодкам. В связи с отсутствием необходимого финансирования обновление транспортных средств практически не производится, и ситуацию ухудшается. Кроме того, необходимо решать вопрос повышения заработной платы инспекторов. Поручение принять соответствующие меры дано Президентом России от 11 июня 2017 года Правительству Российской Федерации, Минсельхозу России и Росрыболовству. Росрыболовство предлагает сформировать систему премирования инспекторов рыбоохраны за счет отчисления части от суммы взысканных штрафов. Инициатива в целом одобрена Правительством, но ни Минфин, ни Минэкономразвития до настоящего времени не нашли механизмов ее реализации.

По итогам обсуждения участники совещания приняли решение о дополнительных мерах по обеспечению законности в сфере рыболовства и сохранения водных биоресурсов.

Справочно:

По состоянию на 1 октября составлено более 5,9 тыс. протоколов об административных правонарушениях, почти 4,2 тыс. – по правилам рыболовства. Показатели ниже, чем за аналогичный период прошлого года, вместе с тем суммы наложенных штрафов и исков, а также взысканий выросли. Наложено 32,5 млн рублей штрафов – на 27% больше, взыскано на 40% больше – 21,7 млн рублей. Сумма исков за ущерб, причиненный водным биоресурсам и среде их обитания, увеличилась на 30% - до 2,36 млн, взысканий – на 70%, до 4,75 млн рублей.

У нарушителей изъято 515 транспортных средств, 3,5 тыс. орудий лова и более 26 тонн водных биоресурсов. Для возбуждения уголовных дел направлено 140 материалов, на 43% больше, чем в 2017 году, количество возбужденных дел возросло на 50%.

Сократилось количество рейдов с МВД Россией и Росгвардией на 5%, выявление нарушений упало на 34%. Совместно с Пограничной службой ФСБ наоборот число рейдов выросло на 16%, но выявление нарушений снизилось на 44%.

Усилена работа на маршрутах транспортировки, местах хранения и сбыта. Количество контрольных мероприятий увеличилось почти в 3,5 раза – до 153 проверок. Вскрыто на 93% больше нарушений, чем в 2017 году.

Во время операции «Тихоокеанский лосось» выявлено более 1,5 тыс. нарушений, в том числе 98 с признаками уголовных деяний, изъято 976 орудий лова и почти 7 тонн лососевых.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Россия. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 2 ноября 2018 > № 2791384


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 2 ноября 2018 > № 2791383

Победитель акции «Самый необычный прилов» может попасть в книгу рекордов Гиннеса

На запись в книгу рекордов Гиннеса претендует дальневосточная компания: выловленная гигантская рыба – морской монах более 2 метров в длину, такой экземпляр не встречался в мировой истории промысла.

ФГБУ «Центр системы мониторинга рыболовства и связи» подвел итоги акции «Самый необычный прилов. Поймай удачу за хвост». Конкурс походил с 1 июля по 30 сентября 2018 среди судовладельцев, участвующих в тестировании электронного промыслового журнала (ЭПЖ).

Участники акции – экипажи судов с установленной программой ЭПЖ присылали фотографии выловленных в океане редких рыб: северотихоокеанской антиморы, берикса, голубой акулы, акулы катрана, солнечника, физикулюса. Добытые виды при этом обладают промысловым потенциалом и могут быть востребованы на отечественном и зарубежных рынках.

Первое место выиграл рыболовецкий колхоз «Восток-1». Во время промысловой разведки команда судна подняла на борт уникальный улов – несколько экземпляров морского монаха. Самая крупная особь превысила 2 метра, при этом официально зарегистрированная длина рыбы монаха – 1,8 метра. Вероятно, что экипаж ярусолова «Восток-7» поймал самую большую в истории рыбу-монаха и это заявка на новый мировой рекорд по данному виду рыб.

Морской монах (Erilepis zonifer) или эрилепис – это единственный представитель своего рода, который входит семейство аноплопомовые, состоящее всего из двух видов – угольной рыбы и морского монаха. Морской монах встречается исключительно в северной части Тихого океана: вдоль берегов Японского, Охотского и Берингова моря, восточного края Камчатки и Алеутских островов, а также вдоль западного побережья США до залива Монтеррей в Калифорнии. Живет преимущественно на глубинах до 500 метров. Взрослые экземпляры достигают в длину более полутора метров, а их вес может превышать 90 кг. Гурманы высоко ценят вкус морского монаха, эта рыба идеально подходит для приготовления сашими.

Победителю ярусолову «Восток-7» будет предоставлена скидка 30% на услуги сопровождения ПК ЭПЖ в новом году, толстовки с символикой #ялюблюэпж и бутылка рома.

Второе место занял экипаж судна «Кировка» (ОАО «РК «Приморец») с приловом рыбы-лягушки (Aptocyclus ventricosus) и сельдевой акулы (Lamna ditropis). На третьем месте рыбаки «Сароник Бриз» (ООО «Дальрифер»), запечатлевшие пойманного северного волосозуба (Tricnodon).

Церемония награждения победителей акции пройдет во Владивостокском филиале ФГБУ «ЦСМС». На сайте ЦСМС будет размещен материал об экспедиции «Востока-7» к Императорскому хребту в Северо-Западной части Тихого океана.

Источник: ЦСМС

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 2 ноября 2018 > № 2791383


Россия. СЗФО. ДФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 ноября 2018 > № 2788661

Производство композитных надстроек для российских корветов усовершенствовали

Изготовитель композитных надстроек для российских корветов, Средне-Невский судостроительный завод, усовершенствовал логистику и снизил расходы на транспортировку изделий на Дальний Восток. Начиная с корвета проекта 20380 "Громкий" составные части надстроек отправляются из Ленобласти в стандартных 40-футовых контейнерах. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили в пресс-службе СНСЗ.

Как объяснили изданию представители верфи, оптимизировать логистику удалось за счет увеличения степени детализации конструкций.

Соответствующее решение принято совместно с Амурским судостроительным заводом, где ведется постройка "тихоокеанских" корветов проектов 20380 и 20385.

Представители СНСЗ отметили, что первым важным опытом в работе с АСЗ стала надстройка для корвета "Совершенный" проекта 20380. "При ее создании использовался вариант поставки, при котором Средне-Невский завод полностью изготавливает материал, секции и осуществляет объемную сборку блоков надстройки, затем отправляя ее заводу-изготовителю корпуса", – рассказали изданию кораблестроители. При этом Амурский завод самостоятельно выполнил насыщение надстройки.

Сейчас со стенда в Петербурге сходит готовая корабельная композитная конструкция. После маркировки и предъявления ОТК обоих заводов, а также военному представительству, изделия грузятся в 40-футовый контейнер, раскрепляются и отправляются на Дальний Восток.

При этом все процедуры по предъявлению и приему-передаче изделий проходят на территории СНСЗ еще до погрузки в контейнер. Это позволяет заказчику в Комсомольске-на-Амуре, получив детали, сразу начать монтаж на корабле.

По словам флотского источника издания, опыт эксплуатации корветов проекта 20380 типа "Стерегущий" выявил ряд проблем, таких как застой воды на палубах, коррозию крепежа надстроек, образование пятен ржавчины, а также трещин и сколов шпатлевки. Он добавил, что проектант корветов, ЦМКБ "Алмаз", и заводы – "Северная верфь", СНСЗ и АСЗ – успешно ликвидировали недочеты. На серийных корветах используется антикоррозионное покрытие, повышена герметичность болтового крепежа, а также исключено создание застойных зон воды на палубе.

Справка Mil.Press FlotProm

"Громкий" – второй корвет проекта 20380 в "амурской" серии, предназначенной для Тихоокеанского флота. Первый корабль – "Совершенный" – в июле 2017 года передали ВМФ.

Построенный на Амурском судостроительном заводе, "Громкий" в конце августа 2018 года доставили во Владивосток на достроечную базу. Он вышел на заводские ходовые испытания 29 декабря. Планируется, что до конца года корвет войдет в состав ТОФ.

Длина корвета проекта 20380 – более 100 метров, водоизмещение – 2220 тонн. Дальность плавания – 4000 миль. Вооружение – противокорабельный ракетный комплекс "Уран" и ЗРК "Редут", торпеды, крупнокалиберные пулеметы и гранатометные установки. На корме находится вертолетная площадка с ангаром для базирования вертолета Ка-27 в противолодочном варианте.

Дмитрий Жаворонков

Россия. СЗФО. ДФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > flotprom.ru, 2 ноября 2018 > № 2788661


Россия. ДФО > Финансы, банки. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 2 ноября 2018 > № 2788360

Пайщики КПК «Умножить» в Хабаровске спешат расторгнуть договоры, пытаясь вернуть деньги

Члены кооператива недосчитались обещанной прибыли, зато получили нежданные убытки

Паника началась среди членов кредитно-потребительского кооператива "Умножить" в Хабаровске. Узнав, что вместо обещанной выгоды их ждет убыток, а дальше маячит банкротство, они пытаются вывести вложенные огромные деньги, сообщает корр. ИА AmurMedia.

— Что за проклятая страна, и мы все в ней тоже прокляты, что негде деньги хранить, что нас постоянно обманывают! — такими выражениями и другими, покрепче, разражаются пайщики хабаровского КПК "Умножить".

Часа не проходит, чтобы в офисе кредитно-потребительского кооператива не появились обманутые в своих ожиданиях горожане. Кто-то вложил 300 тысяч рублей, кто-то 500 тысяч рублей, а кто-то, доверившись, более 10 млн рублей.

Впрочем, проклятья проклятьями, а распространяться о конкретном размере своих потерь пайщики не любят. По крайней мере, на людях, а так и в правоохранительные органы и в суды уже поступили заявления.

— С 13 октября решением общего собрания приостановлены выплаты, — заученным голосом сообщают пришедшим в офис менеджеры и диктуют тексты заявления на досрочное расторжение договоров.

Причина приостановки, как пояснил новый антикризисный директор КПК Артем Яковенко, также назначенный правлением 13 октября, в том, что возникли из-за невозврата выданных в 2014-2015 годах займов возникли убытки. Особенно опасными оказались займы, выданные в 2014 году, поскольку они выдавались без залога, только под поручительство. А, как водится, ни заемщики, ни их поручители расплатиться по долгам в срок не смогли.

Сейчас в судах в общей сложности 52 дела, из которых большая часть — по невозвращенным долгам.

— 13 октября прошло внеочередное общее собрание в форме уполномоченных, на котором был предложен план финансового оздоровления, одобренный участниками собрания. Основные пункты: мораторий на выдачу сбережений до июля 2019 года, мораторий на выдачу процентов до января 2020 года, снижение процентной ставки по договорам сбережения с 1 ноября 2018 года до 6%. Это позволит покрыть убытки и вернуть весь объем сбережений, — сообщил Артем Яковенко.

Общий финансовый портфель хабаровского "Умножить" — более 850 млн рублей. Дебиторская задолженность (по выданным займам) — около 500 млн рублей, еще около 230 млн рублей дебиторской задолженности относится к спорным и невозвратным долгам. Задолженность КПК перед пайщиками по завершенным договорам с учетом процентов около 100 млн рублей. Общее число пайщиков — около 1900 человек, причем сбережения есть у 1368 человек.

Сейчас пайщики пишут заявления на досрочное расторжение договоров сбережения. По закону досрочное расторжение означает, что проценты они не получат, но в течение трех месяцев им должны вернуть вложенные средства.

Однако это маловероятно, не скрывает сомнений кризис-менеджер. Намного реальнее, по его мнению, вернуть сберегателям основной долг в полном объеме где-то через 2 года.

— Страховое покрытие отсутствует. В кооперативе был создан резервный фонд, причем достаточно крупный, однако после паники в 2017 году, когда рухнул КПК "Восточный фонд сбережений" и пайщики начали массово выходить из кооператива, он опустел. Тогда из-за паники буквально за два месяца вымыло порядка 100 млн рублей, резервный фонд оказался исчерпан. Восстановить фонд за оставшееся время не смогли, — пояснил Артем Яковенко.

Теперь, по его словам, возможны три варианта развития событий. Первый — банкротство, второй вариант предусматривает заморозку выплат, работу с имеющимся портфелем, формирование нового резервного фонда и постепенное гашение долгов, чтобы в течение 2-3 лет пайщики хотя бы получили свои деньги. Третий вариант, перекредитование залогов, несет определенные риски, но позволит быстрее получить деньги, а значит, быстрее расплатиться.

При банкротстве пайщики, вложившие до 700 тысяч рублей, попадают в первую очередь кредиторов, и они, утверждает Артем Яковенко, свои деньги получат. Таких, по данным КПК, абсолютное большинство: средний размер пая — 660 тысяч рублей.

Однако банкротство убьет надежду на возврат средств тех пайщиков, которые вложили более 700 тысяч рублей. В КПК хватало хабаровчан, которые вложили по несколько миллионов рублей в "Умножить".

17 ноября состоится внеочередное собрание в форме уполномоченных, которое и примет решение, какой вариант дальнейших действий выбрать.

Россия. ДФО > Финансы, банки. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 2 ноября 2018 > № 2788360


Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 2 ноября 2018 > № 2782638

ПАО «Владивостокский морской торговый порт» в октябре установило новый рекорд месячной перевалки контейнеров - 55,5 тысячи TEU. Предыдущий рекордный показатель составлял 51,6 тысячи TEU и был установлен в мае, сообщила пресс-служба компании.

Объем перевалки контейнеров за 10 месяцев составил 448 тысяч TEU, что на 16% больше показателя 10 месяцев 2017 года. Среднесуточная скорость обработки контейнеров выросла на 17% до 271 вагона.

В рамках программы модернизации производственных мощностей контейнерного терминала ВМТП 1 октября принял два новых козловых рельсовых крана RMG (rail mounted gantry). Производственные мощности двух кранов позволяют осуществлять до 840 операций в сутки, что повысит скорость обработки в тылу терминала на 15-20%. Ввод оборудования в эксплуатацию запланирован на 24 декабря.

Тимур Бек

Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 2 ноября 2018 > № 2782638


Россия. Азия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 2 ноября 2018 > № 2782634

Специализированный терминал АО «Восточный Порт» в Приморском крае с января по октябрь отгрузил на экспорт 20,4 млн тонн угля премиального качества, сообщает пресс-служба компании.

Терминал, входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», увеличил объем перевалки угля на 5,9% по сравнению с десятью месяцами 2017 года.

Количество выгруженных полувагонов с начала 2018 года составило почти 271 тыс. единиц, что на 2,8% больше в сравнении с январем - октябрем 2017 года. Доля инновационных полувагонов повышенной грузоподъемности увеличилась на 17 процентных пунктов — с 61% (161 тысяча) до 78% (210,8 тысячи). В октябре 2018 года обработано 27,5 тысячи полувагонов.

На причалах стивидорной компании погружены 483 балкера различной грузовместимости, в том числе 161 (33%) судно типа panamax и 48 (10%) судов типа capesize. Для сравнения, с января по октябрь 2017 года к причалам порта вставали под погрузку 39 (9%) судов типа capesize.

С начала 2018 года уголь отправлялся в Южную Корею, Японию, Тайвань, Китай, Малайзию, Индию, Пакистан, Таиланд, Вьетнам и Сингапур. Лидером по объему импорта является Южная Корея, на долю которой пришлось 34%.

Россия. Азия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 2 ноября 2018 > № 2782634


Евросоюз. Азия. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 2 ноября 2018 > № 2782612

Перевести груз в цифру

Для мультимодальных перевозок будет создан электронный «коридор»

Первый тестовый мультимодальный маршрут с полным электронным документальным сопровождением планируется запустить уже в ближайшей перспективе. Груз, пришедший морем из стран АТР во Владивостокский морской торговый порт (ВМТП), отправится по железной дороге в Европу. Проект «Интертран», инициированный Азиатско-Тихоокеанской региональной ассамблеей Международного союза железных дорог, обсудили в столице Приморья.

Главная тема двухдневного семинара, в котором приняли участие представители ОАО «РЖД», железнодорожных, транспортных и исследовательских компаний Китая, Казахстана, Монголии, Южной Кореи и Таиланда, очень актуальна. Работа дискуссионной площадки строилась вокруг выработки мер, позволяющих эффективно развивать мультимодальные перевозки в АТР и, как следствие, повышать конкурентоспособность железнодорожного транспорта. И Владивосток как место встречи участников Азиатско-Тихоокеанской региональной ассамблеи Международного союза железных дорог (МСЖД), которую возглавляет генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, в этом отношении выбран не случайно.

– В Приморском крае активно развивается модель логистического транспортного коридора как из стран АТР, так и обратно, связанного с транзитной перевозкой внешнеэкономических грузов через порты Дальнего Востока с выходом на Транссиб. Кроме того, мы наблюдаем рост грузооборота через железнодорожные погранпереходы Дальневосточной железной дороги, – отметил заместитель начальника Дальневосточной железной дороги Андрей Ваулин. – Буквально на днях, например, в Китае между Забайкальской, Дальневосточной и Харбинской железными дорогами было подписано соглашение и согласованы объёмы грузооборота на предстоящий год, предусматривающие динамику роста.

В настоящий момент идёт активная работа по реализации нового мультимодального проекта, получившего название «Интертран».

– За последние два года в рамках ассамблеи были представлены очень интересные проекты. Один из них – «Интертран» – инициирован ОАО «РЖД» и поддержан Министерством транспорта РФ, а также крупными международными компаниями, – прокомментировала заместитель начальника Департамента зарубежных проектов и международного сотрудничества ОАО «РЖД» Людмила Рене. – Наша задача – создание бесшовной среды информационного взаимодействия, которое направлено на электронизацию процессов мультимодальной перевозки. И на сегодня РЖД, со своей стороны, практически готовы к запуску нового проекта.

По словам Фёдора Кормилицына, представляющего Экономическую и социальную комиссию для Азии и Тихого океана ООН (ЭСКАТО ООН), уменьшение документации при выполнении мультимодальных перевозок при пересечении границ, упрощение вопроса регламентации, а также формальностей и процедур в портах и на берегу – очень своевременный шаг.

– Мы провели исследование по разработке документов и процедур оптимизации мультимодального сообщения, а также рассмотрели способы взаимодействия между железными дорогами и другими участниками транспортной цепочки. По итогам проведённого анализа предложили концепцию мультимодального документа – это технологический инструмент, который позволит повысить эффективность перевозок. В настоящий момент он взят за основу в проекте «Интертран», – отметил Фёдор Кормилицын.

Успешный опыт использования цифровых технологий в РЖД уже есть. Основной фокус в области грузовых перевозок – электронная торговая площадка.

– Электронная торговая площадка предусматривает для клиентов возможность оформления заявки в электронном виде и предоставление ему вагона под перевозку. Условие – присоединение к публичной оферте, – отмечает заместитель начальника Департамента информатизации ОАО «РЖД» Инесса Яковлева. – И уже сейчас этот проект успешно реализуется и по международным перевозкам. Так, прошли опытные маршруты во Владивостокском морском рыбном порту. Ещё одно решение – пилотный запуск автоматизированной системы управления, который планируется осуществить во Владивостокском морском торговом порту уже в ноябре. Сейчас эта информационная технология используется только в Морском торговом порту Новороссийск. Цифровое решение в режиме онлайн позволит существенно повысить оперативность работы всей цепочки – от момента поступления до погашения грузов.

Наталья Кузьмина

Евросоюз. Азия. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 2 ноября 2018 > № 2782612


Россия. ДФО > Медицина > fmbaros.ru, 2 ноября 2018 > № 2780741

2 ноября 2018 года по распоряжению руководителя ФМБА России Владимира Уйба из Москвы во Владивосток отправился медицинский десант из Федерального государственного бюджетного учреждения здравоохранения «Государственный научный центр Российской Федерации – Федеральный медицинский биофизический центр имени А.И. Бурназяна» (ФГБУ ГНЦ ФМБЦ им. А.И. Бурназяна ФМБА России) для проведения диспансеризации взрослого и детского населения Дальнего Востока России.

В составе отряда – шесть медицинских автомобилей, среди которых две мобильные реанимации, аварийно-диспетчерский автомобиль, мобильные перевязочный, рентгенографический и маммографический кабинеты.

Федеральное медико-биологическое агентство впервые организовало такую масштабную поездку с участием передвижных диагностических кабинетов. Согласно намеченному графику, путь в 10 тыс. км автомобили пройдут за 12-13 дней.

Районы, подлежащие диспансеризации, и маршруты следования медицинской бригады будут согласованы 8 ноября в ходе рабочей встречи министра здравоохранения Российской Федерации Вероники Скворцовой с Олегом Кожемяко, временно исполняющим обязанности губернатора Приморского края. Также на совещании будет определено количество и профиль специалистов из дальневосточных структур ФМБА России, которые присоединятся к отряду.

Россия. ДФО > Медицина > fmbaros.ru, 2 ноября 2018 > № 2780741


Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 2 ноября 2018 > № 2780074

Подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» завершило программу ремонта 2018 года, предусматривающую ввод в эксплуатацию более 158 км сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения на Дальнем Востоке.

Основной объем – семь объектов общей протяженностью более 80 км – пришелся на федеральную трассу Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск в Амурской области. В ходе работ на участках применена технология холодной регенерации конструктивных слоев дорожной одежды. Верхний слой основания устроен из асфальтобетона, покрытие – из щебеночно-мастичного асфальтобетона на полимерно-битумном вяжущем. Также в Приамурье отремонтированы 7 км трассы А-361 Подъездная дорога от автомобильной дороги А-360 «Лена» к границе с Китайской Народной Республикой и 4 км на подъезде к г. Благовещенску.

В Хабаровском и Приморском краях в программу ремонта вошли восемь объектов общей протяженностью более 58 км на федеральных автомобильных дорогах А-370 «Уссури» Хабаровск – Владивосток и А-375 «Восток» Хабаровск – Находка. В Сахалинской области и Камчатском крае по два объекта на трассах А-392 Южно-Сахалинск – Холмск и А-401 Подъездная дорога от морского порта Петропавловск – Камчатский к аэропорту Петропавловск – Камчатский (Елизово). Протяженность участков составляет 6 км и 3 км соответственно.

Помимо этого, в рамках программы содержания сети федеральных автомобильных дорог 2018 года ФКУ ДСД «Дальний Восток» выполнена поверхностная обработка и устройство слоев износа на 14 участках общей протяженностью около 208 км.

Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 2 ноября 2018 > № 2780074


Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 2 ноября 2018 > № 2779450

На Сахалине появятся более 10 новых медицинских объектов

Беспрецедентные объемы строительства в сфере здравоохранения планируют начать реализовывать в островной области со следующего года.

В перечень новых медицинских объектов вошла детская областная больница, три фельдшерско-акушерских пункта в селах Песчанское, Совхозное и Чистоводное, патоморфологический корпус в Холмске, которые будут возводиться за счет средств областного бюджета. Кроме того, предварительно одобрены заявки на строительство за счет средств федеральной казны инфекционного отделения в Корсакове, корпусов консультативно-диагностического центра и поликлиники №4, в том числе в южной части Южно-Сахалинска, а также хирургического корпуса городской больницы имени Ф. С. Анкудинова, поликлиник в Корсакове и Долинске, станции скорой медицинской помощи в областном центре.

– Потребность в увеличении площадей испытывают медицинские организации Южно-Сахалинска не только потому, что здесь наибольшая численность населения, но и потому, что специалисты оказывают помощь пациентам изо всех районов островной области, – отметил министр здравоохранения региона Алексей Пак. – Мы должны создать достойные условия для оказания качественной медицинской помощи жителям Сахалина и Курил. Министерством определен перечень объектов здравоохранения, которые необходимы в первую очередь. Потребовалось некоторое время, чтобы согласовать выделение земельных участков, финансирование как на областном, так и на федеральном уровне, но теперь все готово в началу строительных работ.

Для работы в новых подразделениях потребуется около 300 врачей. Трудоустройство специалистов планируется обеспечить за счет кадровой программы, по которой ежегодно в островную область прибывает более 100 медработников. Также ведется подготовка докторов нужных специальностей на месте, для чего на Сахалин с мастер-классами приезжают преподаватели медицинских вузов, профессора ведущих российских клиник. Кроме того, в Сахалинском базовом медицинском колледже рассматривают возможность увеличить число студентов и расширить программы обучения.

Напомним, за последние годы в островном регионе построены новый перинатальный центр, хирургические корпуса областного онкологического диспансера и Александровск-Сахалинской центральной районной больницы, инфекционное отделение Ногликской ЦРБ, 17 ФАПов, амбулатории в Троицком и Арги-Паги. Ввод этих объектов позволил значительно улучшить доступность и качество медицинской помощи детям и взрослым.

Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 2 ноября 2018 > № 2779450


Россия. ДФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 2 ноября 2018 > № 2778780

В Уссурийске скончался народный артист России, актер Драматического театра Восточного военного округа Владимир Тютюнник, сообщается на сайте местного Театра драмы имени В. Ф. Комиссаржевской.

Владимир Тютюнник окончил Тюменский государственный институт искусств. С 1975 года служил в театре Восточного военного округа, где сыграл более двухсот ролей. Он также активно сотрудничал с Уссурийским театром имени В. Ф. Комиссаржевской.

С 1990 года преподавал театральные дисциплины в Приморском краевом училище.

На телевидении Тютюнник сыграл генерала американской армии в международном телесериале "Корейская война" и милиционера в сериале "Спец".

Россия. ДФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 2 ноября 2018 > № 2778780


Китай. ДФО > Экология > russian.china.org.cn, 2 ноября 2018 > № 2778332

Исследование: 40 проц. амурских тигров, обитающих в приграничных районах Китая и России, совершают постоянные трансграничные перемещения

Согласно результатам исследования, совместно проведенного Китаем и Россией, в последние годы примерно 40 проц. амурских тигров, обитающих в приграничных районах Китая и России, совершают активные трансграничные перемещения. Об этом стало известно в Северо-восточном университете лесного хозяйства /пров. Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай/.

Доклад об исследовании недавно был опубликован на сайте Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана /ЭСКАТО/.

Амурские тигры и дальневосточные леопарды относятся к животным семейства кошачьих, находящимся под угрозой исчезновения. К настоящему времени численность диких амурских тигров во всем мире составляет только несколько сотен особей.

В 2014 году международная команда экспертов Исследовательского центра по вопросам животных семейства кошачьих Государственного управления лесного и степного хозяйства КНР, базирующегося в Северо-восточном университете, Национального парка "Земля леопарда" России, Российской академии наук и Дальневосточного офиса Всемирного Фонда Дикой Природы /WWF/ начала проводить совместное трансграничное исследование амурских тигров и дальневосточных леопардов с точки зрения популяционной экологии, генетики сохранения и других сфер.

В докладе отмечается, что в 2013-2015 гг. с помощью техники мониторинга камерами в природном заповеднике Лаоелин в пров. Хэйлунцзян и в российском Национальном парке "Земля леопарда" были обнаружены 45 взрослых амурских тигров и 89 взрослых дальневосточных леопардов. В частности, 42 проц. амурских тигров и 17 проц. дальневосточных леопардов совершают регулярные трансграничные перемещения.

Будучи важным научным результатом, достигнутым Китаем и Россией в области совместного исследования трансграничных перемещений амурских тигров и дальневосточных леопардов, в докладе приводится такая важная информация как состояние популяций и мест перемещения, наследственные черты, закономерность распространения и др.

Как сообщается, в процессе исследования были осуществлены двусторонние обмены экспертами и студентами, что эффективно продвигает совместный технический прорыв в сфере защиты амурских тигров и дальневосточных леопардов, а также заложило основу для углубленного осуществления двумя странами надежной защиты вышеуказанных животных.

Китай. ДФО > Экология > russian.china.org.cn, 2 ноября 2018 > № 2778332


Россия. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 1 ноября 2018 > № 2788354

Высокие технологии и качество стали визитной карточкой колбасного завода «Бридер»

Руководство предприятия взяло курс на упреждение растущего спроса на продукцию

Колбасный завод "Бридер" — лидер пищевой промышленности ЕАО – готовится перешагнуть знаковый рубеж – более 30-ти тонн продукции в сутки. Залогом успешной работы стало активное внедрение технологических новинок в процесс производства, расширение ассортимента продукции и выход на новые рынки сбыта, сообщает ИА ЕАОMedia.

Сегодня завод "Бридер" — это современное, высокотехнологичное предприятие, оснащенное техникой последнего поколения. При этом рост объемов производства сопровождается высоким стандартом качества — продукция известного биробиджанского бренда неоднократно признавалась лучшей на выставках и конкурсах различных уровней. Много лет подряд биробиджанские колбасные изделия и деликатесы являются победителями областного конкурса "Лидер качества ЕАО" в номинации "Продукты питания", международной выставки-ярмарки "АмурЭкспоФорум", обладателями звания "Народная марка-2016" в Биробиджане, Всероссийского конкурса здорового питания "Гарантия качества". Кроме того, в копилке достижений торгового дома – знак "Золотой европейский эталон качества" и другие.

— Главный принцип работы ТД "Бридер" — ориентация на потребителя, создание наиболее оптимальной схемы сотрудничества, максимально удовлетворяющей потребности как рядового покупателя, так и крупных оптовых фирм, — такова позиция главы Торгового Дома "Бридер" Хикмета Мамедова.

"Компания уже 15 лет на пищевом рынке Дальнего Востока. Это солидный возраст. Все сложности начального периода остались позади и три года назад мы вышли на новый уровень — построили современное, высокотехнологичное предприятие, оснащенное техникой последнего поколения, — рассказал директор предприятия Хангусейн Мамедов. — Основная задача нашего завода – обеспечение рынка сбыта качественным товаром, который удовлетворит потребности потребителей. Наше предприятие постоянно двигается вперед, но при этом, применяя новейшие технологии, сохраняет традиции производства и регулярно пополняет и обновляет рецептуру. Наша продукция пользуется большим спросом по всему Дальнему Востоку – Еврейская автономная область, Амурская область, Хабаровский край, Приморский край. Колбасы и деликатесы от ТД "Бридер" любят и знают миллионы людей".

Оптовые покупатели уже оценили надежность ТД "Бридер" как делового партнера и крупного поставщика, настроенного на решение весьма серьезных задач. При этом компания демонстрирует открытость для новых контактов и готовность к продвижению своей продукции в другие регионы. Базовое предприятие — колбасный завод "Бридер" — уверенно развивается, расширяя возможности Торгового дома.

Сегодня на заводе созданы все условия для полного производственного цикла на одной территории. Только собственно производственный кластер завода занимает площадь 3 тысячи кв. метров. При этом размещение основных линий спланировано таким образом, чтобы обеспечить быстрое перемещение сырья по технологической цепочке от холодильника до отгрузки потребителям.

Ставка на модернизацию предприятия себя оправдала.

"На "старом"заводе мы делали 250-300 тонн продукции ежемесячно, и было заметно, что спрос намного превосходит наши возможности. Сегодня объемы выросли в два раза. 600 тонн в месяц – это норма, но уже с новым оборудованием мы готовы выйти на показатель 800 тонн продукции в месяц", — поясняет Хангусейн Мамедов.

Только за последнее время на заводе появились новая сосисочная линия "Handtmann" производительностью до 2,5-3 тысяч сосисок в минуту, ультрасовременный вакуумный упаковщик "Webomatic" с усовершенствованной автоматизацией процесса упаковки сосисок.

Термоформер ускорил производственный процесс в три раза, при этом отмечается существенная экономия упаковочного материала и увеличился срок хранения продукции.

Последнее приобретение завода – универсальная четырехрамная коптильная камера Mauting.

Термоформер ускорил производственный процесс в три раза, при этом отмечается существенная экономия упаковочного материала и увеличился срок хранения продукции.

Последнее приобретение завода – универсальная четырехрамная коптильная камера Mauting.

Собственная мощная база хранения сырья, оснащенная высокопроизводительными холодильниками, рассчитанными на разные температурные режимы, и продуманная внутренняя логистика позволяет выдерживать жесткие требования к качеству продукции на всех этапах производства. Наряду с привозным сырьем, завод регулярно и в больших объемах приобретает мясо в местных фермерских хозяйствах.

Важной составляющей является работа собственной службы контроля и лаборатории.

"Качество нашей продукции – это уже признанный факт. Мы должны отвечать на растущий спрос. И в этом без серьезного подъема производительности труда не обойтись. Новая техника – это не только бо?льшие объемы, но и возможность разработки и выпуска новых изделий. Мы приобретаем продукцию ведущих производителей высокотехнологичных машин для пищепрома. С рядом компаний-поставщиков нас связывают многолетние партнерские отношения. Каждая линия монтируется и запускается наладчиками фирмы. При этом обучение проходят и наши специалисты, ответственные за обслуживание техники. Идет развитие не только машинного парка, но и персонала. И это дает новый импульс заводу. Останавливаться мы не намерены, — сказал Хангусейн Мамедов — Мы уважаем и ценим каждого нашего клиента. Мы уверенны, что наше сотрудничество станет эффективным и взаимовыгодным и совместная работа превратиться в многолетнюю дружбу!".

Россия. ДФО > Агропром > amurmedia.ru, 1 ноября 2018 > № 2788354


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > amurmedia.ru, 1 ноября 2018 > № 2788353

"РН-Комсомольский НПЗ" оснастил центр управления производством цифровым оборудованием

Это позволило обеспечить контроль за параметрами работы основных технологических установок предприятия

Комсомольский нефтеперерабатывающий завод, дочернее общество НК "Роснефть", оснастило операторную центра управления производством передовым цифровым оборудованием. Это обеспечило контроль за параметрами работы основных технологических установок предприятия: двух установок первичной переработки нефти, гидроочистки дистиллятов, установки серы, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе ООО "РН-Комсомольский НПЗ".

Внедрение современных информационных решений позволило повысить точность соблюдения необходимого технологического режима и обеспечить стабильность работы оборудования, значительно повысить уровень промышленной безопасности, а также эффективность работы инженерного персонала.

Новая система визуального отображения осуществляет комплексную фиксацию по нескольким направлениям одновременно – учёт параметров технологического процесса, информации о состоянии производственного оборудования, а также данных с камер системы промышленного видеонаблюдения. Внедренная система воспроизводит на многофункциональный широкоформатный экран данные производственных установок в реальном масштабе. Разработчики продолжают совершенствовать систему, внося дополнения и расширяя ее возможности. В ходе модернизации производственного объекта большое внимание было уделено созданию безопасных и комфортных условий труда сотрудников.

Новые возможности операторной центра управления производством отвечают потребностям цифровизации КНПЗ, ориентированной на повышение надежности и экономичности производства.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > amurmedia.ru, 1 ноября 2018 > № 2788353


Россия. ДФО > Экология. Миграция, виза, туризм > mnr.gov.ru, 1 ноября 2018 > № 2787173

Минприроды России заинтересовано в развитии экологического туризма на Дальнем Востоке

Это было подчеркнуто в рамках поездки заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева в Японию, где рассматривались вопросы двустороннего экономического сотрудничества.

В работе российской делегации принял участие заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ Мурад Керимов.

В Токио состоялась встреча Ю.Трутнева с Министром экономики, торговли и промышленности Японии, министром по экономическому сотрудничеству с Россией Хиросигэ Сэко. Стороны отметили рост торгово-экономического взаимодействия на Дальнем Востоке. По словам вице-премьера, товарооборот между регионами Дальнего Востока и Японией с начала года вырос на 23% и достиг 4,15 млрд долларов США.

В центре внимания находились вопросы поддержки японских инвестиций на Дальнем Востоке, проекты в туризме и сельском хозяйстве. Российская сторона предложила разработать программу двустороннего сотрудничества в торгово-экономической и инвестиционной сферах на российском Дальнем Востоке.

Как отметил замглавы Минприроды России М.Керимов по итогам встреч: «Минприроды России заинтересовано в развитии экологического туризма на Дальнем Востоке, отдельное внимание уделяется созданию туристического кластера на острове Сахалин, росту турпотока на особо охраняемые природные территории. Приветствуем также высокотехнологичные инвестиционные проекты наших партнеров, которые помогут улучшить экологическую ситуацию, создать новые рабочие места».

Данные проекты были представлены российской делегации в рамках круглого стола с представителями японского бизнеса и отдельных встреч. В частности, в Приморском крае компания «Токио Роуп Интернешнл» (Tokyo Rope International) инвестирует в производство инновационной кабельной продукции и деревообработку в общем около 14 млрд. рублей. Компания «Соджиц Корпорэйшн» (Sojitz Corporation) направит только на начальном этапе реализации проекта 6 млрд. рублей в сельское хозяйство в Приморском крае.

В состав российской делегации также вошли заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока Александр Крутиков, заместитель Министра промышленности и торговли РФ Алексей Беспрозванных, генеральный директор Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта Леонид Петухов, генеральный директор Фонда развития Дальнего Востока Алексей Чекунков, председатель Совета директоров АФК «Система» Владимир Евтушенков, председатель правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс и другие.

Россия. ДФО > Экология. Миграция, виза, туризм > mnr.gov.ru, 1 ноября 2018 > № 2787173


Россия. ДФО > Леспром > lesprom.com, 1 ноября 2018 > № 2783460

В Хабаровском крае планируют создать индустриальный парк по глубокой переработке древесины

Первую очередь производственного комплекса по выпуску карандашной заготовки ООО «Леспром Сэньпу Хабаровск» планируется запустить до конца 2018 г., об этом сообщает пресс-служба губернатора Хабаровского края.

Кроме того, еще один крупный проект реализуют «Цзилиньская лесопромышленная корпорация» и ООО «Леспром ДВ». В регионе планируется создать индустриальный парк по глубокой переработке древесины. Заявленные инвестиции составляют 4,5 млрд руб.

Россия. ДФО > Леспром > lesprom.com, 1 ноября 2018 > № 2783460


Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 1 ноября 2018 > № 2779460

Минздрав России даст рекомендации здравоохранению Приморья

Делегация представителей Минздрава России работает в Приморье. Комиссия уже посетила ряд учреждений во Владивостоке и Находке, а также побывала в районных больницах. Главная задача – оценить качество оказанной пациенту медицинской помощи с точки зрения обеспечения необходимой полноты и последовательности действий врача, а также дать конкретные рекомендаций по улучшению деятельности того или иного медицинского учреждения.

Особое внимание представителей Минздрава к работе первичных сосудистых отделений, отделений кардиологического и неврологического профиля.

Эксперты уже оценили работу первичного сосудистого отделения Владивостокской клинической больницы №1. Здесь они познакомились с работой отделения реанимации и интенсивной терапии острого нарушения мозгового кровообращения, а также посетили отделении неврологии.

По словам главного внештатного невролога, профессора кафедра фундаментальной и клинической неврологии и нейрохирургии ГБОУ ВПО РНИМУ им.Н.И. Пирогова Минздрава России Николая Шамалова, сегодня медучреждениям необходимо более эффективно использовать и оптимизировать имеющиеся ресурсы.

Специалисты подчеркивают, что главная цель на сегодня — создание необходимых условий для внедрения в массовую врачебную практику современных методов лечения. Так, в стране создается служба экстренной специализированной медицинской помощи при жизнеугрожающих состояниях. Сейчас в нее входят более 590 сосудистых центров и 1,5 тыс. травмоцентров и 10 из них в Приморье. Расположение таких центров позволяет доставлять пациентов в течение «терапевтического окна», когда медпомощь наиболее эффективна. Для обеспечения этих сроков до конца 2018 года во всех регионах должна быть создана единая централизованная диспетчерская служба скорой помощи. При помощи системы ГЛОНАСС она позволит оптимизировать маршрутизацию больных и сократить время доставки пациента в стационар.

«После детального осмотра каждого первичного сосудистого центра мы готовы дать конкретные рекомендации», – подчеркнул Николай Шамалов.

Отметим, что экспертная группа из Минздрава работает в крае по приглашению главы региона Олега Кожемяко. Такая договоренность стала возможной благодаря встрече и переговорам врио главы края с министром здравоохранения Вероникой Скворцовой. Олег Кожемяко обсудил с ней проблемы здравоохранения края. Результатом этих встреч стало подписанное распоряжение главы правительства о выделении средств Приморскому краю и на погашение долгов, и на приобретение медицинского оборудования в 22 района края. Также сейчас прорабатывается вопрос о выделении подъемных для врачей и учителей, которые будут приезжать на работу в Приморский край. они смогут рассчитывать на суммы до 500 000 рублей.

Добавим, что в ближайшие дни в Приморье прилетят эксперты-онкологи, которые также дадут свои рекомендации по улучшению ситуации с заболеваемостью раком в регионе.

Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 1 ноября 2018 > № 2779460


Россия. ДФО > Медицина. Образование, наука > rosminzdrav.ru, 1 ноября 2018 > № 2779459

К выездным формам работы с населением присоединились сотрудники ТГМУ

Десант врачей – кардиолог, невролог и отоларинголог – прибыл с двух дневным визитом в город Артем. Здесь специалисты, которые представляют не только ведущие клиники Владивостока, но и являются сотрудниками Тихоокеанского государственного медицинского университета (ТГМУ), будут вести прием и консультировать всех желающих в поликлинике по адресу: улица Партизанская, 18.

Как сообщили в департаменте здравоохранения, совместно с руководством главного медицинского вуза принято решение о том, что его специалисты будут участвовать в выездных формах работы с населением.

«Мы благодарны ТГМУ за такую поддержку. Уже составлен график на три ближайших выезда. Так, с 1 по 2 ноября представители вуза будут работать в Артеме. С 6 по 7 ноября в Надеждинском районе будут вести прием кардиолог, онколог и невролог. А с 8 по 9 ноября в Находку приедут кардиолог, невролог и отоларинголог», – сообщила она.

В департаменте здравоохранения подчеркивают, что вся медицинская помощь жителям оказывается бесплатно при предъявлении полиса ОМС.

Получить всю необходимую информацию о ближайших приемах специалистов из Владивостока можно в регистратуре поликлиник по месту жительства.

Отметим, что инициатором по увеличению числа выездных врачебных бригад к жителям края выступил глава региона Олег Кожемяко. Руководитель региона регулярно выезжает в районы края и встречается с жителями. Одна из главных проблем в районах – кадровый дефицит в здравоохранении. Нехватка узких специалистов сегодня ощущается как отдаленных районах, так и в городах Приморья.

По инициативе Олега Кожемяко сейчас прорабатывается вопрос о «подъемных» для врачей и учителей, которые будут приезжать на работу в Приморский край. Они смогут рассчитывать на суммы до 500 тысяч рублей.

Россия. ДФО > Медицина. Образование, наука > rosminzdrav.ru, 1 ноября 2018 > № 2779459


Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 1 ноября 2018 > № 2779456

В рамках Всероссийского проекта «Добро в село» медики обследовали жителей сахалинских сел

Команда врачей и волонтеров посетила семь населенных пунктов островной области. За время действия акции обследовано более 1200 человек, проведены сотни исследований, даны рекомендации по лечению и здоровому образу жизни.

Березняки – последняя остановка в маршруте волонтерского десанта «Добро в село». Позади остались села Высокое, Чапаево, Чапланово, Воскресенское, Сокол, Ясноморское.

Учитель сельской школы Анастасия Варлакова к вопросам собственного здоровья подходит основательно, поэтому регулярно посещает медицинские осмотры.

– Для начала нужно обязательно проходить диспансеризацию. Для самой себя важно знать основные показатели здоровья – уровень холестерина, сахара в крови, артериального давления. Если возникают вопросы, хорошо, когда есть возможность пообщаться со специалистом. Это удобно – врачи сами приезжают, на месте проводится вся необходимая диагностика, – поделилась жительница села Березняки.

В рамках Всероссийской акции обследовать жителей сел приезжали терапевты, неврологи, кардиологи, специалисты СПИД-центра, лаборанты. В сельских фельдшерских акушерских пунктах можно было пройти и рентгенологические исследования – флюорографию и маммографию. С этой целью курсировал мобильный комплекс с необходимой аппаратурой на борту.

– Для студентов медколледжа – участников волонтерского отряда – это отличная практика. Они проводят антропометрические исследования, измеряют артериальное давление, но главное – получают навыки общения с пациентами, отрабатывают методы работы в медицинской организации. Пациенты тоже с удовольствием принимают помощь волонтеров, обращаются за советами, обсуждают факторы риска для здоровья, – отметила региональный координатор Всероссийского движения «Волонтеры-медики» Ксения Величковская.

«Добро в село» – не единственная медицинская акция. Проведение выездных мероприятий вошло в активную практику во всех муниципальных образованиях региона. Для этого министерством здравоохранения Сахалинской области приобретено 24 мобильных диагностических комплекса. Ежегодно на выездах удается обследовать более 50 тысяч пациентов.

Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 1 ноября 2018 > № 2779456


Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 1 ноября 2018 > № 2779451

Служба скорой медицинской помощи Приморья отметила 95-летие

Торжественное собрание, посвященное 95-летию со дня образования Службы скорой медицинской помощи (СМП), состоялось сегодня на главной ее подстанции во Владивостоке.

Сегодня здесь чествуют тех, кто каждый день, и днем, и ночью, стоит на страже здоровья жителей и гостей краевого центра – врачей, фельдшеров, медсестер, санитаров, водителей СМП. В торжественной обстановке грамоты и благодарности из рук представителей департамента здравоохранения Администрации края, Законодательного собрания, а также администрации Владивостока получили заслуженные работники скорой. Так, почетными грамотами департамента здравоохранения отмечены медицинская сестра по приему и передаче вызовов выездным бригадам СМП Елена Ерохина, врач Алена Масич, старший фельдшер Светлана Гибадуллина. Медалью «За безупречный труд» награждены медицинская сестра Лидия Богомолова и медицинская сестра по приему вызовов и передаче их выездным бригадам СМП Любовь Литвинова. Почетные грамоты и благодарственные письма вручены также врачам Наталье Шостак, Елене Брандзишевской, врачу-психиатру Максиму Щербакову, фельдшерам Олегу Кошевому и Татьяне Ярославцевой. Ценными подарками поощрены врач Сергея Евтеева, врач-педиатр Светланы Гулевой, а также врач-психиатр Натальи Парубченко.

Отметим, что в этом году 80-летний юбилей отмечает и подстанция «Чуркин» СМП Владивостока, а также 55 лет исполняется Службе реанимации СМП Владивостока.

Грамоты и благодарности сотрудникам Службы СМП вручили председатель профсоюза станции СМП г. Владивостока Елена Минаева и врио руководителя СМП Олег Сорокин. Особые слова благодарности прозвучали в адрес водителей скорой помощи. Выполняя неотложное служебное задание они порой совершают подвиги, и во многом от их умений и навыков зависит то, как быстро врач приедет к пациенту.

С каждым годом работа станции скорой помощи Приморья совершенствуется. Поэтапно обновляется автопарк сантранспорта. Врачи скорой осваивают новые электронные гаджеты, которые заметно облегчают их труд, а также помогают оперативно принимать решения, от которых зависит жизнь пациента.

Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 1 ноября 2018 > № 2779451


Россия. ДФО > Агропром. Приватизация, инвестиции > amurmedia.ru, 31 октября 2018 > № 2788361

Индейки были лишь вариантом для бизнеса, а сейчас их покупает весь Хабаровск - КФХ Карамян

Фермеры рассказали о том, как широкий размах едва не погубил семейное дело и кто ему помог превратить трудности в перспективы

О птицеводстве как о семейном бизнесе Армен Пилипосян и его супруга Асмик Карамян даже не помышляли. Но в очередной раз, задумавшись о низкоконкурентном, но быстроосваиваемом направлении, неожиданно для себя они выбрали индейководство. О том, как одна удачная идея может превратить предпринимателя в опытного специалиста по разведению птицы, в рассказе корр. ИА AmurMedia.

Полипропиленовые трубы, фрукты-овощи и глубокий минус

Работая в сфере строительного бизнеса около четырех лет, предприниматель приобрел много различной техники, но базировался всё это время на территории заказчика. Однако со временем, признается Армен, возникли и желание, и необходимость обустроить свою базу. К тому же у предпринимателя была задумка наладить собственное производство полипропиленовых изделий для строительной отрасли.

— Мы готовили помещение на тот момент, была возможность привлечь инвестора для организации производства. Взяли часть территории бывшего хабаровского лесхоза, она была абсолютно заброшена. Два полуразрушенных каркаса стояли из панелей. Первым делом поставили забор. И начали реконструкцию. Что-то построили, что-то отремонтировали, восстановили, упорно трудились по 2012 год, но не получилось.

Как пояснил Армен, с 2012 года в строительном бизнесе Хабаровского края начался своего рода период застоя, и его продукция, несмотря на качество и доступные цены становилась всё менее и менее востребованной. И тогда супруги решились на резкую, можно сказать, кардинальную смену профессиональной деятельности. В 2013 году они превратили все производственные и складские помещения в овощехранилище и начали заниматься овощами и фруктами.

— Мы закупались на западе: картофель привозили из Алтайского края, яблоки из Краснодара, из Новой Зеландии. В 2014 год по импортным контрактам работать подрядились. С сибиряками в основном работал.

Но потом начинание с поставками овощей и фруктов оказалось неудачным, вспоминает Армен. Экономическая ситуация, сложившаяся в стране в тот период, вовсе не способствовала торговле с иностранными компаниями. После того, как был отгружен товар по нескольким позициям, произошло обрушение рубля. При этом контракты были долларовыми, а расчеты — в рублях.

— В общем, ушли в глубокий минус. На следующий год попытались восстановиться – то же самое. Мы два-три сезона по овощам-фруктам поработали и всё. Конечно, хотелось заниматься цивильным бизнесом, красивыми поставками в магазины, но на рынке овощей и фруктов есть неконтролируемый рынок, который делает невозможную такого рода работу. Пришлось уйти так резко.

Это мог быть даже змеиный яд, но стала индейка

И предпринимателю вновь пришлось искать сферу приложения сил и способностей. С одной стороны, нужно было такое направление, где была бы не слишком высокая конкуренция, с другой – не хотелось снова рисковать и заниматься чем-то новым, на освоение и продвижение которого могли уйти годы. Тем более, что достаточным количеством средств для восстановления и ремонта помещений на тот момент предприниматель не располагал. Идея пришла, как это нередко бывает, неожиданно. Впрочем, Армен и сейчас утверждает, что это была не идея, всего лишь один из вариантов дальнейшего выживания.

— Может быть, змеиным ядом занимался бы. Одно время это было модно, — шутит предприниматель.

Но тогда в стране начался бум развития индейководства. За короткое время на западе выросли просто "индюшачьи монстры", а в Хабаровском крае такую птицу никто не разводил, кроме редких случаев на частных подворьях.

— Вот мы и подумали тогда: "Одно дело заморозку кушать, а другое дело получить свежайшую охлаждёнку". В общем, внизу у нас маленькое помещение, мы его оперативно превратили в птичник и заказали первое яйцо. Ничего не знали, не то что тонкостей, а даже начальных знаний не было, даже про режим инкубации. Я купил первый инкубатор и не знал, как им пользоваться.

Тем не менее, первая заказанная партия индюшачьих яиц в 600 штук прибыла из Москвы. Мир не без добрых людей, и предпринимателю подсказали, как устанавливать инкубатор, какой температурный режим выбирать. Искали информацию в интернете, читали специальную литературу, общались с опытными птицеводами. После того, как в инкубатор была заложена первая партия яиц, Армен полетел в Минеральные воды на "Северо-Кавказскую зональную опытную станцию по птицеводству", где проводили специальные курсы. Организаторы курсов, как рассказывает Армен, очень удивились, что к ним на трехдневное обучение прилетел человек с Дальнего Востока.

— Если честно, я там понял немного, потому что начальной базы не было. То, что я слушал, вроде на тот момент было понятно. Но когда нет опыта, то тебе залетает и вылетает. Многое пришлось осваивать и постигать на собственных ошибках. Из тех 600 яиц первой партии вылупилось 450 птенцов, и 200 из них оказались забракованы, потому что были просто не ходячими.

Как позже узнал предприниматель, для вылупившихся цыплят очень важна нескользкая поверхность в тот период, когда они встают на ноги.

— Если ноги у цыпленка на скользкой поверхности расходятся, то потом это так и остается. Их называют "вертолётиками". Со второго раза мы уже поняли, как этого не допустить. Первая пробная партия была "Французская бронзовая". Вторую партию яйца я заказал уже из Минвод. Там есть отечественный кросс "Виктория", ими разработанная. Она неплохая. И третья – "Биг 6", она считается выгодным кроссом промышленного масштаба, так как быстро набирает вес. Они к 4-5 месяцев до 25 кг могут вырастить.

Сравнительный анализ этих трех доступных кроссов показал, что по вкусовому качеству "Французская бронзовая" вкуснее, но по цене дороже всех. Одно яйцо в Москве стоит 160 рублей, а с доставкой — почти 200. К тому же очень большая себестоимость суточного цыпленка по причине маленького процента выхода. Дело в том, что яйцо для инкубатора доставляют самолетом, и авиаперелет, по мнению предпринимателя, негативно на это яйцо действует.

— Если мы заложили 100 яиц, то 70% считается хорошим результатом. Перевозчики только с этого года начали соблюдать температурный режим во время перелета, раньше брали к перевозке без гарантии. Я не знаю, трясли ли это яйцо, в каких температурных условиях везли. И получается, что себестоимость суточного цыпленка – почти 400 рублей.

Поворот лотков, антибиотики и индюшачий мордобой

Инкубация оказалась делом довольно сложным, полным различных тонкостей. И от ошибок, сознается, предприниматель, никто не застрахован. Почти на целый год Армену пришлось остановить производство из-за гибели инкубационного яйца.

— Мы в начале года по неосторожности потеряли целый инкубатор. Неправильно его настроили, точнее, функцию поворота лотков, и из 2720 потеряли 1110 будущих индеек. Это был большой удар. Дело в том, что на это яйцо "Французской бронзовой" график поставок расписан на год вперед. И яйцо приходит один раз в 2-3 месяца. И тогда нам пришлось оперативно искать другое яйцо, чтоб оборудование не простаивало. Нашли 800 яиц. Инкубация – это очень тонкое дело, тут важно всё.

Впрочем, отмечает предприниматель, в птицеводстве вообще и в индейководстве в частности, очень много таких моментов, не соблюдение которых грозят существенными убытками производителю.

— Например, корма. Индейка архитребовательна к качеству корма. Попадись корм чуть-чуть некачественный – сразу птица отстает в росте, настроения нет. Если одна птица плохо себя чувствует, то у них начинается расклев. Это когда сильные птицы уничтожают слабых, просто убивают друг друга – отрывают крылья, проклевывают головы, выщипывают перья. Для того, чтобы не потерять эту птицу, нам приходится ее буквально отбивать от сородичей и потом содержать отдельно.

Есть и другие причины для такого "небратского" поведения среди индеек. Это и свет, который может быть слишком ярким или, наоборот, меньше, чем нужно. Потому что для каждого возраста у индеек есть свой предел освещенности. Или количество свежего воздуха, скорость ветра в помещении. Кстати, в помещениях круглые сутки работает вентиляция. Как утверждает Армен Пилипосян, без нее невозможно, потому что теплоотдача у птиц настолько велика, что без вентиляции они просто задохнутся. Рассказал фермер и об антибиотиках, применение которых в птицеводстве вызывает опасение у покупателей.

— Мы заявляем о себе как о фермерском хозяйстве, а птица наша считается практически домашней. Дело в том, что в больших предприятиях очень жесткий график по профилактики, как минимум два антибиотика в месяц. Они не смогут без этого, не дай бог какая-то "чума", и все поголовье может погибнуть. Мы же проводим курс слабыми дозами только до месячного возраста, пока птица маленькая. Но чтобы вообще не давать антибиотик, я, конечно, не рискую.

Дорогие яйца, фиолетовые цесарки и география продаж

Сейчас на ферме одновременно содержится поголовье от 2,5 до 3 тысяч особей. И Армен не скрывает, что из-за огромного количества птицы помещения уже работают на пределе.

— Птица двух возрастов: одно поколение – 3,5 месяца, второму – полтора месяца. Мы с 3,5-4 месяцев начинаем потихоньку убирать, а это растет. Придут новые цыплята – эти уже будут взрослые. Баланс всегда есть. Убой происходит два раза в неделю, когда индейки достигают возраста где-то около пяти месяцев. Чистый вес тушки – пять килограммов.

Заговорил Армен и о производстве яиц, точнее, о его отсутствии. Яйцо КФХ не производит, потому что просто невыгодно. Оказывается, мясные кроссы естественным образом размножаться почти не могут, если это и происходит, то нечасто и в маленьком количестве. Здесь нужна работа по искусственному осеменению, но фермер признается, что пока не готов этим заниматься.

— Это очень дорогое удовольствие – содержать стадо на производство яйца. Индейка много кушает. Если работать на яйцо, то штука будет продаваться по 100 рублей. У нас в прошлом году одно стадо немного переросло, и они начали нести. Яйца дарили друзьям, родственникам и всем, кто приезжал за мясом.

Если говорить о географии продаж продукции "Сосновской индейки", то можно смело называть и Хабаровск, и его ближайшие окрестности. С КФХ одни торговые сети и супермаркеты уже успешно сотрудничают, другие ожидают, когда продукция будет поставляться в новой вакуумной упаковке, оборудование для которой для производства в свое время приобрел АНО "Краевой сельскохозяйственный фонд".

— Мы продаем наше мясо и на "Ярмарке выходного дня", и "Экодоме" присутствуем, и супермаркеты "Самбери" у нас берут целыми тушками, делают разделку и перерабатывают. Там есть уже все в полуфабрикатах: котлеты, пельмешки, рульки и так далее. Сеть магазинов "Седьмая столица" с нами работают. На нас выходил "Новоторг", у них магазины "Калинка". Но со всеми сетями мы пока не готовы сотрудничать, потому что у нас должна быть новая упаковка, чтобы с коммерческим предложением выйти. Мясо будет в газомодифицированной среде, то есть оттуда выкачиваем воздух и закачиваем смесь газа 70% азота и 30% углекислого газа, и тогда уже срок хранения — 15 суток.

Не боится предприниматель и экспериментировать с видами птиц. Например, не так давно решили попробовать выращивать цесарок. И первая партия уже успешно продана, хотя, шутливо вспоминает Армен, без недоразумений не обошлось.

— Мы привозим цесарку в "Самбери", а зона приемки нас разворачивает: "А почему тушки синие?". Мы говорим: "Не синие, а фиолетовые. Это их естественный цвет, потому что мясо цесарки содержит самое большое количество железа. Оттого и цвет такой". Смирились они, взяли. А когда стартанули, у меня цесарка уже закончилась. Я вот сейчас новую партию приобрел, но они пока маленькие.

И трудности роста превратились в перспективы

Но как рассказал Армен Пилипосян, такая четко отлаженная система поставок была не всегда. В конце прошлого года на ферме сложилась критическая ситуация, которую специалисты определяют как "болезнь роста". Иными словами, наступил момент, когда объемы производства стали расти, но были еще недостаточны для ритмичности поставок в торговые сети, а оборотных средств начало не хватать даже для приобретения самого необходимого.

— В нашем процессе каждый потерянный день – убытки, ведь птица с определенного возраста не растет, а прост ест. А когда в прошлом году у нас возникли трудности с продажами, мы попали в затруднительное положение — поголовье выросло, а кормить нечем, оборотных средств нет. Нам пришлось продать всё, что можно, даже технику, но ситуация не менялась. Потом под Новый год мой друг говорит: "Обратись в сельхозфонд, может, помогут чем-нибудь или посоветуют что-то". И за два дня вопрос решился. Сельхозфонд купил корма, и только поэтому нам удалось спасти стадо. А потом и причину малых продаж помогли найти – недостаточный объём продукции. Сетям же нужен объём и постоянные поставки, тогда и покупатель привыкнет к нашей продукции и начнет ее активно брать. Именно для того, чтобы увеличить объёмы и выдерживать ритмичность поставок, сельхозфонд приобрел для нас яйцо, из которого мы вывели птицу.

По мнению специалиста организационно-аналитического отдела АНО "Краевой сельскохозяйственный фонд" Павла Маркова, пример остановки в развитии фермерского хозяйства является довольно распространённым моментом даже в успешно развивающемся бизнесе.

В какой-то период, несмотря на все усилия, у предпринимателя может не хватить мощности для освоения рынка. В данном случае у фермера не хватало объема продукции. Приобретение кормов и яйца для инкубатора позволило не только спасти стадо от гибели, а фермера от разорения, но и вывести производства на новый уровень, на другие объемы поставок, на стабильную реализацию продукции. Впереди – следующий шаг, а вероятнее всего их будет сделано несколько. По просьбе фермера для расширения ассортимента приобретен коптильная установка, а для увеличения объема и расширения географии поставок – оборудование для вакуумной упаковки, позволяющей сохранять продукт в охлажденном состоянии до 15 суток.

Сейчас новое оборудование на ферме ждут-не дождутся. И не просто ждут, а планируют перспективное развитие производства, которое, по мнению Армена Пилипосяна, вполне реально при поддержке краевого сельхозфонда.

- У нас с кормами вопрос решен, с убойным цехом тоже, с реализацией всё налажено, только развивай. Остается вопрос производства. В идеале я хотел бы иметь три позиции: перепелка, цесарка и индейка. К сожалению, на этой территории я могу заняться только одним. Я в свое время настрадался из-за того, что размах был слишком большой, а поддержки не было. Теперь всё по-другому.

Россия. ДФО > Агропром. Приватизация, инвестиции > amurmedia.ru, 31 октября 2018 > № 2788361


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > amurmedia.ru, 31 октября 2018 > № 2788355

Комсомольский НПЗ увеличил экономию топливно-энергетических ресурсов на 41%

Добиться этого удалось благодаря реализации программы энергосбережения

ООО "РН-Комсомольский НПЗ", дочернее общество НК "Роснефть", в результате реализации программы энергосбережения с начала 2018 года сэкономило 2798 тонн условного топлива, что на 41% больше, чем за аналогичный период 2017 года, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе компании.

Значимые результаты были достигнуты за счет реализации мероприятий по энергоэффективности и энергосбережению. Среди них – внедрение современного модернизированного оборудования и инновационных решений. Установлены высокоэффективные горелочные устройства в котельной энергопроизводственого цеха, модернизировано котловое оборудование на установке каталитического риформинга, а также произведено усовершенствования теплообменных приборов на установке замедленного коксования.

Специалистами Комсомольского НПЗ велась комплексная работа, направленная на модернизацию системы освещения, в рамках которой наружное освещение производственных объектов теперь осуществляется с применением современных энергосберегающих светильников. Кроме того, монтаж нового электрооборудования в азотно-компрессорной станции завода позволил сократить потребление электроэнергии для ведения технологического процесса.

К концу текущего года на запорной арматуре с высокой температурой планируются использование современных теплоизоляционных покрытий. Ранее подобные быстросъёмные многоразовые термочехлы начали применяться в рамках проектов программы энергосбережения. В 2019 году в рамках реализации данной программы запланировано проведение еще 6 мероприятий.

На Комсомольском НПЗ эффективно действует система энергетического менеджмента, требования и процедуры которой направлены на повышение энергоэффективности и снижение энергопотребления.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Экология > amurmedia.ru, 31 октября 2018 > № 2788355


Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > kremlin.ru, 31 октября 2018 > № 2781429

Ввод в эксплуатацию алмазного месторождения Верхне-Мунское

Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в церемонии ввода в эксплуатацию алмазного месторождения Верхне-Мунское в Якутии.

Месторождение расположено в Оленёкском улусе Республики Саха (Якутия) в 170 километрах от Удачнинского горно-обогатительного комбината АК «Алроса».

В церемонии приняли участие Первый заместитель Председателя Правительства – Министр финансов Антон Силуанов, Глава Республики Саха Айсен Николаев, генеральный директор ПАО «АК «Алроса» Сергей Иванов.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Прежде всего хочу всех вас поздравить с началом эксплуатации алмазного месторождения Верхне-Мунское.

Впереди у вас очень большая работа, но и сделано уже немало. Ввод в эксплуатацию этого месторождения, безусловно, будет закреплять «Алросу» – нашу ведущую алмазодобывающую компанию – в качестве мирового лидера. У неё уже сегодня 27 процентов мировой добычи алмазов. Но это полезное и очень важное мероприятие не только для компании, но и для Якутии, для всего Дальнего Востока, да и для России в целом.

Верхне-Мунское месторождение является градообразующим для находящегося рядом ГОКа и одноимённого города. Безусловно, это гарантирует новые рабочие места, будет способствовать отчислениям во все уровни бюджета, в том числе в бюджет Якутии. Но одно из важнейших направлений при реализации проектов подобного рода – это, конечно, сохранение природы. Знаю, что, конечно, проведены экспертизы все, но тем не менее в процессе эксплуатации прошу обратить на это обстоятельство особое внимание, так же как и на вопросы охраны здоровья, охраны труда всех, кто работает и будет в будущем работать на этом предприятии.

Месторождение огромное, там сразу несколько кимберлитовых трубок будет использовано при эксплуатации месторождения. Эта работа рассчитана до 2040–2042 годов. Объём работ предстоит колоссальный. Но это и приятное событие, безусловно, поскольку, повторяю ещё раз, будет способствовать стабильному развитию Якутии и всего Дальнего Востока.

Я вас поздравляю с началом этой масштабной работы и желаю вам успехов!

Антон Германович, пожалуйста.

А.Силуанов: Спасибо, Владимир Владимирович!

Действительно, это первый проект такого масштаба в современной истории. Это месторождение было открыто более 60 лет назад, а начало разрабатываться только с 2015 года. И действительно, это месторождение позволит нам обеспечивать добычу более 2 миллионов карат алмазов каждый год. Это примерно 7 процентов всей добычи алмазов в компании «Алроса».

Вы сказали про бюджет. И действительно, мы вложили всего 5 миллиардов рублей, а получим в течение разработки этого месторождения около 180 миллиардов рублей. И половина из этих денег пойдёт в бюджет Якутии, пойдёт на те задачи, цели, которые стоят сегодня перед регионом. Что важно, что это месторождение позволит создать более 800 новых рабочих мест, что также является важной задачей для региона.

В целом мы, действительно, оцениваем очень позитивно деятельность компании. Компания имеет хорошие финансовые результаты, компания высокоэффективная, создаёт новые рабочие места. Мне кажется, что сегодняшнее событие очень важно для деятельности такой крупнейшей компании, действительно, мировой компании, мирового уровня.

Спасибо вам большое!

В.Путин: Сергей Сергеевич, пожалуйста, прошу. Вам слово.

С.Иванов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Мы находимся за Полярным кругом, в 170 километрах от нашего города Удачный. Это самое северное, коренное месторождение алмазов компании «Алроса». Запасы месторождения – более 44 миллионов карат, срок отработки месторождения – более 20 лет. Мы планируем в год добывать до 3 миллионов тонн руды и из них обогащать около 2 миллионов карат алмазов. В силу технологической специфики для нужд нашей компании были разработаны специальные автопоезда грузоподъёмностью 95 тонн, которые будут транспортировать эту руду на обогатительную фабрику.

На месторождении использованы самые современные технологии и максимизирована доля российских поставщиков. Инвестиции в проект составят около 60 миллиардов рублей, фактически инвестиции уже превысили 16 миллиардов рублей.

С Вашего разрешения передаю слово главе Республики Саха (Якутия) Айсену Сергеевичу Николаеву.

А.Николаев: Уважаемый Владимир Владимирович! Дорогие друзья!

Республика Саха (Якутия) является регионом с уникальным природным, экономическим и человеческим ресурсом. И сегодняшнее событие ещё раз показывает, что Якутия развивается, она устремлена в будущее.

Я благодарю компанию «Алроса» за то, что она, с использованием механизмов развития Дальнего Востока, которые у нас реализуются по Вашим поручениям, уважаемый Владимир Владимирович, смогла за короткое время создать и запустить на самом деле в экстремальных природно-климатических условиях такое масштабное производство. Это не только дополнительные объёмы производства для компании «Алроса», это, как уже сказано, 800 новых рабочих мест для местного населения, это дополнительные налоговые поступления, это стабильная работа компании «Алроса» на десятилетия вперёд.

И вдвойне отрадно, что компания «Алроса» уже при реализации этого проекта соблюдает все требования по этнологической и экологической экспертизам.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Мы и дальше будем следить за этим вопросом. И уже как раз при подготовке к запуску месторождения подписано соглашение между компанией «Алроса» и национальным эвенкийским Оленёкским районом Республики Саха (Якутия) о поддержке со стороны компании на сумму 100 миллионов рублей ежегодно как раз для сохранения исконной среды обитания малочисленных народов Крайнего Севера. Уверен, что «Алроса» будет развиваться и впредь во благо Республики Саха (Якутия), во благо нашей великой Родины ­– Российской Федерации. Спасибо.

В.Путин: Айсен Сергеевич, Вы сколько уже работаете в качестве исполняющего обязанности руководителя республики?

А.Николаев: Я – пять месяцев, Сергей Сергеевич – один год.

В.Путин: Да, я про Вас говорю. Видите, пять месяцев, и уже присутствуете в начале такого крупного проекта. Тем более что ГОК называется Удачнинский, а город, который вовлечён в этот проект, – Удачный. Название какое хорошее. Надеюсь, что и вся работа у вас будет удачно складываться.

Пожалуйста.

А.Николаев: Огромное спасибо, Владимир Владимирович!

С.Иванов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Разрешите запустить Верхне-Мунское месторождение в промышленную эксплуатацию и осуществить первый промышленный взрыв.

В.Путин: Начинайте.

Поздравляю вас и желаю успехов вам и всем работникам вашей компании. Всего доброго! Спасибо.

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > kremlin.ru, 31 октября 2018 > № 2781429


Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > minfin.ru, 31 октября 2018 > № 2781220

Первый вице-премьер - Министр финансов Антон Силуанов в режиме видеоконференции принял участие в церемонии ввода в эксплуатацию алмазного месторождения "Верхне-Мунское" в Якутии

Силуанов Антон Германович

Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр финансов Российской Федерации

В.В. Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Прежде всего хочу всех вас поздравить с началом эксплуатации алмазного месторождения «Верхне-Мунское».

Впереди у вас очень большая работа, но и сделано уже немало. Ввод в эксплуатацию этого месторождения, безусловно, будет закреплять «Алросу» – нашу ведущую алмазодобывающую компанию – в качестве мирового лидера. У нее уже сегодня 27 процентов мировой добычи алмазов. Но это полезное и очень важное мероприятие не только для компании, но и для Якутии, для всего Дальнего Востока, да и для России в целом.

Верхне-Мунское месторождение является градообразующим для находящегося рядом ГОКа и одноименного города. Безусловно, это гарантирует новые рабочие места, будет способствовать отчислениям во все уровни бюджета, в том числе в бюджет Якутии. Но одно из важнейших направлений при реализации проектов подобного рода – это, конечно, сохранение природы. Знаю, что, конечно, проведены экспертизы все, но тем не менее в процессе эксплуатации прошу обратить на это обстоятельство особое внимание, так же как и на вопросы охраны здоровья, охраны труда всех, кто работает и будет в будущем работать на этом предприятии.

Месторождение огромное, там сразу несколько кимберлитовых трубок будет использовано при эксплуатации месторождения. Эта работа рассчитана до 2040–2042 годов. Объем работ предстоит колоссальный. Но это и приятное событие, безусловно, поскольку, повторяю еще раз, будет способствовать стабильному развитию Якутии и всего Дальнего Востока.

Я вас поздравляю с началом этой масштабной работы и желаю вам успехов!

Антон Германович, пожалуйста.

А.Г. Силуанов: Спасибо, Владимир Владимирович!

Действительно, это первый проект такого масштаба в современной истории. Это месторождение было открыто более 60 лет назад, а начало разрабатываться только с 2015 года. И действительно, это месторождение позволит нам обеспечивать добычу более 2 миллионов карат алмазов каждый год. Это примерно 7 процентов всей добычи алмазов в компании «Алроса».

Вы сказали про бюджет. И, действительно, мы вложили всего 5 миллиардов рублей, а получим в течение разработки этого месторождения около 180 миллиардов рублей. И половина из этих денег пойдет в бюджет Якутии, пойдет на те задачи, цели, которые стоят сегодня перед регионом. Что важно, что это месторождение позволит создать более 800 новых рабочих мест, что также является важной задачей для региона.

В целом мы действительно оцениваем очень позитивно деятельность компании. Компания имеет хорошие финансовые результаты, компания высокоэффективная, создает новые рабочие места. Мне кажется, что сегодняшнее событие очень важно для деятельности такой крупнейшей компании, действительно мировой компании, мирового уровня.

Спасибо вам большое!

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > minfin.ru, 31 октября 2018 > № 2781220


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 30 октября 2018 > № 2791379

Российские рыбаки продолжают наращивать вылов перспективных объектов – преодолен порог в 100 тыс. тонн

Российские рыбопромышленники к концу октября добыли более 103,3 тыс. тонн сардины иваси, скумбрии и сайры – более чем в 2 раза выше уровня прошлого года.

Динамику промысла обсудили на заседании штаба по освоению перспективных объектов рыболовства, которое в режиме видеосвязи с дальневосточными территориальными управлениями Агентства провел начальник Управления организации рыболовства Росрыболовства Андрей Космин.

Вылов сардины иваси увеличился в 3,7 раза и достиг 55,7 тыс. тонн, освоение скумбрии выросло на 60% – до 41,2 тыс. тонн. На промысле сайры добыто на 13,5% больше – 6,4 тыс. тонн.

В Южно-Курильской экспедиции работают 32 судна, промысел скумбрии и сардины иваси ведут 26 судов. За отчетный период три судна сдавали выловленную рыбу на рыбообрабатывающие предприятия о. Шикотан («Курильский Рыбак», с. Крабозаводское и «РК Островной», с. Малокурильское) и одно судно – на береговой завод о. Кунашир («Южно-Курильский рыбокомбинат»). Четыре судна ОАО «Дальморепродукт» поставляли улов на плавзавод «Петр Житников». Часть судов выгружали рыбу на плавзаводы «Всеволод Сибирцев» и «Капитан Ефремов», остальные – обрабатывали улова самостоятельно.

На промысле сайры работают 6 судов. Из всей флотилии два судна продолжают вести успешный лов сайры за пределами исключительной экономической зоны России (ИЭЗ России) в районе Субарктического фронта. Остальные суда до середины недели облавливали скопления сайры, формировавшиеся в зоне второй ветви Ойясио в 170-190 милях южнее о. Шикотан.

По данным ФГБНУ «ТИНРО-Центр» в ближайшие двое суток произойдет незначительное ухудшение погодных условий в районе промысла скумбрии и сардины иваси, ветер усилится до 14-19 м/с. Прогнозируется распад скоплений и выход значительной части косяков рыбы за пределы ИЭЗ России.

Научно-исследовательское судно «Владимир Сафонов» продолжает проводить испытания экспериментального светотехнического оборудования и попутные поисковые работы.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 30 октября 2018 > № 2791379


Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 30 октября 2018 > № 2780084

Подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» завершило реконструкцию мостовых переходов через ручьи Ценный (1494-й км) и Последний (1497-й км) федеральной автомобильной дороги Р-504 «Колыма» Якутск – Магадан. Искусственные сооружения расположены в Ягоднинском районе Магаданской области.

В течение года на объектах, общая протяженность которых вместе с подходами составляет 2,4 км, специалисты возвели новые опоры на буронабивных столбах, пролетные строения, а также выполнили работы по устройству мостового полотна, сопряжений и подходов к мостам.

В программе ФКУ ДСД «Дальний Восток» по реконструкции ремонтонепригодных мостов федеральной трассы Р-504 «Колыма» еще четыре искусственных сооружения. Работы идут на мостах через ручьи на 455-м км и Пахомыч (1478 км), реки Атыр-Баса (560 км) и Сегенях (579 км). Ввод в эксплуатацию объектов общей протяженностью около 2,7 км намечен на 2019 год.

Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 30 октября 2018 > № 2780084


Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 30 октября 2018 > № 2779499

Приморский край – участник акции «Добро в село»

Десант добра из волонтеров-медиков побывал в Надеждинском районе. Ребята провели генеральную уборку в ФАПе села Прохладное, а также раздали жителям села приглашения на диспансеризацию.

Как сообщил главный врач Надеждинского района Алексей Прушинский, подобная помощь в селах всегда востребована.

«Здорово, что такая акция есть. Хотелось, чтобы она стала ежегодной. Работа в селе всегда найдется. Волонтеров-медиков мы могли бы задействовать в следующий раз не только на уборке, но и благоустройстве территории, например, весной высадить цветы, покрасить забор. Тем, кто поопытнее, можно доверить и несложные манипуляции, например, измерение артериального давления и другое», – отметил главврач.

Отметим, что в рамках проекта «Добро в село» департаментом здравоохранения края были организованы выезды узких специалистов в села Ольгинского, Надеждинского районов, а также Уссурийского городского округа. В селах побывали врач-неролог, ортопед-травматолог, детские специалисты.

«В среду, 31 октября, в поликлинике поселка Новый (Надеждинский район) будут работать детский невролог. В этот же день, в село Раздольное прибудет эндокринолог, который будет консультировать взрослое население», – сообщили в ведомстве.

Напомним, что проект «Добро в село» организован Министерством здравоохранения Российской Федерации совместно с Аппаратом Правительства Российской Федерации, Федеральным агентством по делам молодежи и Всероссийским общественным движением «Волонтеры-медики» и призван улучшить состояние фельдшерско-акушерских пунктов (ФАП), а также повысить доступность медицинских знаний и оказания медицинских услуг населению.

Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 30 октября 2018 > № 2779499


Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 30 октября 2018 > № 2779498

Более 1000 ребят планируют осмотреть врачи автопоезда «Здоровье» в Чугуевке

Медицинский автопоезд «Здоровье» продолжает служебные командировки по краю. На этот раз состав с детскими специалистами прибыл в Чугуевский район Приморья.

Как сообщили в департаменте здравоохранения, передвижная поликлиника будут работать в селах района с 30 октября по 9 ноября.

«За 11 дней врачи побывают в крупны селах района – Шумный, Кокшаровка, Бреевка, Соколовка, Каменка, а также сделают 6-ти дневную остановку в районном центре – в Чугуевке. Мы планируем, что за это время на приеме у ведущих специалистов краевых медучреждений побывает более 1000 ребят», – сообщила и.о. директора департамента здравоохранения Тамара Курченко.

В составе детского автопоезда к девчонкам и мальчишкам района прибыли – детский хирург, невролог, гинеколог, травматолог, отоларинголог, стоматолог, а также специалист УЗИ.

«Вся помощь оказывается бесплатно по полису ОМС. Записи предварительной также не требуется, все принимаем в порядке живой очереди.Принимаем всех желающих, специалисты работают до последнего пациента», – отметили в автопоезде «Здоровье».

Здесь подчеркнули, что особое внимание врачи уделяют детям-сиротам и детям из приемных семей.

«Профилактические осмотры этой категории детей ежегодны, поэтому в проездах специалисты стараются уделить таким семьям максимум внимания», - отметили в департаменте.

Как подчеркнул вице-губернатор Павел Серебряков, благодаря таким формам работы с населением количество и качество профилактических осмотров в Приморье должно вырасти.

«Специалисты, которые работают в автопоезде «Здоровье» представляют ведущие клиники Владивостока. У них, как правило, большой опыт работы, а самое главное – они нацелены на результат. Предупредить заболевание, своевременного его выявить и начать лечение – вот главная задача, которая стоит перед врачами автопоезда», подчеркнул Павел Серебряков.

Напомним, что проект автопоезд «Забота», который реализуется в Приморье, пользуется огромной популярностью у жителей сел. Благодаря таким формам работы у них есть возможность, не выезжая в районные и краевые лечебно-профилактические учреждения, бесплатно – при наличии полиса ОМС, пройти медицинское обследование сразу у нескольких специалистов, получить консультацию и назначения на лечение, а при необходимости и на дальнейшее бесплатное, более глубокое обследование или госпитализацию.

Следующей территорией, куда отправится автопоезд «Здоровье» для детей, станет Яковлевский район.

График работы автопоезда в Чугуевском районе

30 октября – с. Шумный

31 октября – с. Кокшаровка

1 ноября – с. Каменка

2 ноября – с. Соколовка

3 ноября – с.Бреевка

4-9 ноября – с. Чугуевка

Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 30 октября 2018 > № 2779498


Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 30 октября 2018 > № 2777752 Юрий Трутнев

Национальную программу развития Дальнего Востока на период до 2025 года с перспективой до 2035 года должны разрабатывать не чиновники в московских кабинетах, а сами дальневосточники, считает вице-премьер РФ, полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. Об этом, а также о том, куда все жители Дальнего Востока смогут отправить свои предложения и почему такой механизм работы над документом вызвал у чиновников когнитивный диссонанс, он рассказал в интервью РИА Новости. Беседовала Марина Луковцева.

— Юрий Петрович, планируется разработать национальную программу развития Дальнего Востока. Что даст этот документ простым дальневосточникам?

— Я очень надеюсь, что программа станет документом, который опишет будущее для всего Дальнего Востока в целом и для каждого жителя макрорегиона в частности. Мы абсолютно уверены в том, что ни одного человека, который обладает правом на истину в последней инстанции, нет. Каждый человек видит какую-то свою часть жизни, у каждого свои идеи, поэтому мы бы хотели, чтобы программа развития Дальнего Востока была создана не в московских кабинетах, не чиновниками министерства или правительства или какими-то умными экспертами. Я бы очень хотел, чтобы в подготовке документа приняли участие все те жители Дальнего Востока, которым небезразлично будущее, небезразлична страна, которые верят в Россию, верят в то, что мы будем развиваться. И мы бы хотели получить от них предложения, мысли. Собственно говоря, из этого и будет состоять программа.

Мы уже встречались в первом приближении с коллегами. Они пришли ко мне с набором целей, но я их немного притормозил. Говорю: давайте все-таки не так. Да, у нас есть цели, которые поставил президент Российской Федерации, у нас есть цели, которые мы считаем для себя важнейшими, но тем не менее давайте не будем спускать программу сверху, давайте сделаем так, чтобы она выросла, начиная с уровня поселков, городов, краев.

— Как это можно осуществить?

— Мы договорились так, что обсуждение программы пойдет в три слоя. Первый слой — предложения от всех жителей Дальнего Востока.

В середине ноября Минвостокразвития должно прийти ко мне с предложениями по организации этой работы. Она будет во многом основана на использовании электронных сервисов, чтобы люди не ходили, не теряли время, чтобы был сайт, где они могли обратиться с просьбой, предложением, идеей. Его только предстоит разработать, он должен быть удобен, прозрачен, в нем необходимо предусмотреть возможности для рейтингового голосования. То есть мы, например, будем проводить опросы, какие проблемы люди считают самыми важными. Понятно, что именно эти опросы помогут нам правильно донастроить программу.

Будет правильно для тех, кто предпочитает традиционный вид общения, предоставить возможность подачи заявлений в письменном виде.

Полученные в электронном и письменном виде обращения будут обрабатываться и обобщаться на уровне субъектов Российской Федерации. Затем в регионах должны пройти обсуждения этих предложений. Я думаю, что с этим должны будут выступить губернаторы перед активом регионов, чтобы защитить свои предложения, предложения конкретного региона в национальную программу развития Дальнего Востока.

Второй слой предполагает участие государственных институтов и объединений граждан, которые, на наш взгляд, очень важны, их участие просто необходимо. К таким институтам относятся Государственная дума, Совет Федерации, предпринимательские сообщества, такие как Торгово-промышленная палата, Российский союз предпринимателей, "ОПОРА России", а также Общественная палата, молодежные объединения.

То есть принцип, по которому одним дается право слова, а других слушать не будем, не должен применяться. Еще раз подчеркну, что мы должны дать возможность, чтобы все люди, у которых есть идеи, мысли, смогли принять участие.

У нас будет своего рода координирующий орган, который будет состоять прежде всего из руководителей дальневосточных регионов, Минвостокразвития, блока правительства. Мы обязательно включим в эту работу руководителей всех профильных министерств, которые должны работать. Я бы назвал это редакционной комиссией, задачи которой выстроить все предложения в единой логике, под единые цели.

Очень хочется, чтобы в этой работе каждый человек увидел ответы на свои вопросы, решение своих проблем. Если у нас это получится, значит, мы победим. Скажу честно, я не рассматриваю национальную программу развития Дальнего Востока как сугубо задачу правительства. Только усилиями правительства ни одна страна не развивается, так не бывает. Поэтому обсуждение программы нам нужно не только для того, чтобы учесть все мнения, но и для консолидации людей на решение общих задач. Потому что если каждый не будет трудиться, если каждый не будет вносить свой вклад в развитие территории, то шансы на победу у нас минимальные.

— Предложен поистине революционный механизм работы над документом. Обычно такие программы создаются именно правительством и экспертами. Мне казалось, участие жителей Дальнего Востока сведется к голосованию "согласен — не согласен".

— И сколько у нас созданных таким образом документов?! При этом мы еще не все счастливы. Хочу наоборот.

— Правильно я понимаю, что любой человек, живущий на Дальнем Востоке, сможет предложить, например, разбить в его селе сквер или построить больницу?

— Да, обращаться можно с любыми предложениями. Но думаю, мы немножко постараемся помочь людям. Если мы просто сейчас скажем: валите все в одну большую кучу — ямы на дорогах, недостаток мест в поликлинике, скверы и многое другое, а мы потом все это по корзинам рассортируем, — это, конечно, возможно. Но правильнее сделать по-другому. Причем и людям будет легче, если мы заранее уже на самом сайте сделаем эти "корзины", сформулируем и зададим вопросы, что надо сделать для благоустройства, на ваш взгляд, что нужно в медицине, что в транспортной доступности, спорте, культуре.

— Как отнеслись к такой идее работы над нацпрограммой ваши коллеги в правительстве? Возмущения, что это усложнит работу над документом или даже противодействия, не ощутили?

— Я вам страшный секрет раскрою. Если мне президент Владимир Путин ставит задачу, то на препятствия, которые встают на пути, я внимания особо не обращаю. Я исхожу из того, что если есть воля президента, то я обязан ее исполнить, а если я ее не могу исполнить, то мне просто надо другими делами заниматься. Вот поэтому я не вижу никакого противодействия, никакого сопротивления.

Мы настроены на большую работу. Отмечу еще один важный момент. Наивно предполагать, что вот мы сейчас эти предложения от людей соберем, потом с министром по развитию Дальнего Востока Александром Козловым засучим рукава и за пять лет сделаем всех счастливыми. Тяжеловато будет! Мне представляется, что национальная программа — это программа, состоящая и из слоев ответственности губернаторов на региональном уровне, руководителей муниципальных образований на своем уровне, правительства на своем. Причем правительства не только в блоке развития Дальнего Востока, но и остальных министерств и ведомств.

Например, в указе президента поставлены цели, связанные с повышением продолжительности жизни. При всем нашем старании без Минздрава, Минспорта эту задачу не решить. Поэтому нам еще надо будет в контур национальной программы развития Дальнего Востока вписать территориальные разделы отраслевых программ. Надо будет вписать туда то, что будет происходить отдельно по здравоохранению на Дальнем Востоке, культуре, спорту, транспорту, промышленности. Чтобы все это получилось, нам предстоит довольно серьезный диалог со всеми министерствами.

К такому серьезному объему работы мы готовились — не сегодня задумались о том, как это сделать. Прошло два очень важных для нас мероприятия: обсуждение вопросов работы национальных проектов на территории Дальнего Востока на правительственной комиссии под руководством Дмитрия Медведева на Камчатке, а после этого — заседание президиума Государственного совета под руководством Путина во Владивостоке. Поставлены задачи, чтобы каждая национальная цель была выполнена в каждом субъекте РФ на Дальнем Востоке.

Начинали мы не так оптимистично. Когда я первый раз собрал здесь, в своем кабинете, глав министерств, они меня убеждали, что в среднем по России все хорошо. Я говорю: стоп-стоп, в среднем по России не подходит, надо, чтобы в каждом субъекте Дальнего Востока все было сделано. И увидев в глазах министров некий когнитивный диссонанс, понял, что мне, вероятно, будет трудно справиться одному с позицией всех министерств, поэтому попросил поддержки на заседаниях и правительственной комиссии, и президиума Государственного совета. Поддержку получил — министерствам дали совершенно четкие, даже жесткие задачи, и сейчас все уже гораздо проще. Сейчас будем в рамках этих задач искать решения.

— То есть еще на этапе разработки нацпрограммы все министры, главы регионов, муниципалитетов будут принимать активное участие и параллельно ощутят степень ответственности?

— Да, это позволит им и определиться с участком ответственности, и все учесть. Хочу отметить, что этот год стал переломным. Мы в корне изменили целеполагание. Более четырех лет мы работали практически только на развитие экономики, привлечение инвестиций. Если вы мне зададите вопрос, который я сам себе регулярно задаю, раскаиваюсь ли я в таком целеполагании, ответ будет — нет. Я считаю, что мы были правы. Конечно, мы могли бы сделать наоборот, как до нас уже делали. Мы могли бы собрать все проблемы в социальном, культурном развитии, в состоянии дорожного хозяйства, инфраструктуры, прийти со всем этим к президенту и сказать: Владимир Владимирович, видите, сколько проблем на Дальнем Востоке, триллиона на три… И что дальше? Ждать, что кто-то откуда-то достанет эти три триллиона и нам даст, довольно странно. Развивая экономику, привлекая триллионы рублей в экономику Дальнего Востока, мы получаем фундамент для того, чтобы на этом фундаменте решать и социальные проблемы. И с этого года мы это начали.

К примеру, взять программу развития центров экономического роста. Конечно, не надо преувеличивать ее масштабы — там 199 объектов, на которые выделяется более 53 миллиардов рублей. Понятно, что для развития социальной сферы на Дальнем Востоке этих средств недостаточно. Поэтому взялись сначала за центры экономического роста. А вот национальная программа — совершенно другая ипостась. Она как раз дает возможность не усилиями одного министерства, а всех — правительства, субъектов РФ, муниципалитетов — действительно решать задачи совершенно другого уровня. Но чтобы решать их абсолютно точно, четко учитывать все чаяния людей, нам и нужно такое практически всенародное обсуждение.

— Когда должны приступить к обсуждениям национальной программы развития Дальнего Востока?

— Сроки у нас довольно жесткие. Мы должны в июне 2019 года сдать программу в правительство уже в готовом виде. Для того чтобы ее сдать в июне в правительство, нам надо с начала декабря уже приступить к обсуждению, о котором я сказал. К этому моменту должны быть подготовлены все электронные сервисы, режим обсуждения, редакционные группы. С губернаторами мы обязательно встретимся, проведем советы глав, обсудим это все подробно и начнем вместе работать.

Я считаю, что первый слой — сбор всей информации — мы должны закончить до марта 2019 года. То есть в марте мы должны начинать обрабатывать информацию, потому что массив, я уверен, будет большой, потому что, убежден, людей, которые думают о своем будущем, думают о будущем своих детей, у нас подавляющее большинство. Я надеюсь на активное участие жителей Дальнего Востока. И с марта пойдут обсуждения с коллегами по правительству, представителями общественных и бизнес-объединений.

— Какова цель визита в Японию — обсудить реализующиеся на Дальнем Востоке с участием японской стороны проекты или наметить новые?

— Здесь существует определенный разрыв. Я присутствовал на встречах президента РФ с премьер-министром Японии. И каждый раз премьер-министр Японии говорит, что они заинтересованы в развитии отношений с Россией, что хотят развивать совместные проекты. Представляется девять направлений сотрудничества, по которым все должно двигаться. Но двигается пока не очень быстро.

В этой связи, поскольку Дальний Восток является самый ближайшей частью России к Японии, я ощущаю свою ответственность за развитие торгово-экономических отношений с Японией, поэтому я буду стараться разбираться, что необходимо для того, чтобы японских инвестиций пришло в Россию, на Дальний Восток больше, что надо сделать для поддержки проектов. У нас создан ряд инструментов, создана совместная с Банком международного сотрудничества Японии платформа, которая пока дает не совсем ту отдачу, которую мы хотели бы видеть. Это рабочий визит, направленный на снятие препятствий в развитии нашего сотрудничества. Мне представляется это важным.

Кроме того, сейчас идет перекрестный год России и Японии, проводятся культурные и спортивные обмены. В частности, на время моего приезда приходится выступление ряда наших спортсменов по единоборствам, боевым искусствам. Я являюсь одним из сопредседателей Российского союза боевых искусств. И мне кажется, что это тоже неплохая история.

— А сами там в боях участвовать не собираетесь?

— Не думаю, что мне надо с кем-то вставать в спарринг в Японии. Но если это, скажем так, окажет положительное влияние на развитие торгово-экономических и политических связей, то я готов.

— Раз уж мы про спорт, кто ваш постоянный спарринг-партнер? Не поддается ли он вам, все-таки целый вице-премьер напротив?

— Он чемпион России. Весит он килограммов, наверное, на двадцать больше меня, поэтому поддаваться он не умеет по определению. Упрямый. Мы достаточно давно работаем с ним как со спарринг-партнером. Всегда стараюсь это делать, когда получается по времени. Скажу честно, я и министром не ленился, и помощником президента, но вот сейчас времени становится все меньше и меньше. И вчера вечером, например, тренировался с десяти до полдвенадцатого. И приглашать на такое время спарринг-партнера уже стыдновато. Поэтому тренировался один.

Мне спарринг-партнер нужен для отработки техники боя, потому что работа с тренажерами, снарядами в полной мере боя не заменит. Ты меньше двигаешься, тебе не надо защищаться, руки можно опустить, сам регулируешь темп и время. А вот когда ты работаешь со спарринг-партнером, так не получится. Секундомер включили — и ты атакуешь, и тебя атакуют. И нет возможности сказать: извини, я сейчас отдохну, а потом дальше продолжим. Поэтому спарринг-партнер нужен, но еще раз говорю, получается не всегда. Поддаваться он мне не поддается, он вообще ничему не поддается, по-моему.

— Как со своим графиком совмещаете спорт?

— Почему-то все считают, что если человек занимается спортом, то это какие-то суперволевые усилия с его стороны. Хочу вас разочаровать, это не так совсем.

Спорт — это своего рода зависимость. Если ты уже занимаешься, то приходишь домой в любое время, в любой степени усталости, а организм говорит: ты с ума сошел что ли, ты же не двигался сегодня совершенно, сидел в кресле, ну-ка быстро иди заниматься. Это требование такое настоятельное, от этого никуда не деться. У меня и дети такие же. Они тоже приползают домой после тренировки часов в одиннадцать, потом захожу в детскую — они уроки делают. Отправляю спать — "Папа, а я еще уроки не сделала". Ну что с этим делать?! Я пожимаю плечами, а потом с утра вытряхиваю из кровати бедного человека.

Марина Луковцева.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 30 октября 2018 > № 2777752 Юрий Трутнев


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter