Всего новостей: 2602783, выбрано 32920 за 0.250 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ДФО > Образование, наука. Приватизация, инвестиции > fadm.gov.ru, 10 сентября 2018 > № 2726293

Молодые предприниматели представят свои проекты по развитию Дальнего Востока

Порядка 100 молодых предпринимателей из 20 субъектов Российской Федерации, включая 9 регионов ДФО, приедут во Владивосток на Восточный Экономический Форум с проектами, направленными на развитие Востока России.

Участники из числа молодых предпринимателей — выпускники государственной программы «Ты – предприниматель», а также участники Всероссийского молодежного образовательного форума «Амур», которые в июле на площадке мероприятия разработали и представили проекты по развитию Дальнего Востока в рамках Всероссийского конкурса молодежных проектов среди физических лиц 2018 года.

11 сентября, в рамках культурной программы, ФГБУ «Роспредприниматель» при поддержке Федерального агентства по делам молодежи организует молодежную бизнес-вечеринку «Максимально успешно». С участниками встретится руководитель Росмолодежи Александр Бугаев. Программа мероприятия предполагает формат управляемого нетворкинга, основная задача которого – помочь молодым бизнесменам найти нужных людей и завязать перспективные знакомства. Вечернюю программу украсит выступление кавер-группы «Аура».

13 сентября в кампусе ДВФУ пройдет панельная дискуссия «Молодежь Дальнего Востока», в рамках деловой программы IV Восточного экономического форума. Спикерами встречи станут заместитель Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Марина Дедюшко, заместитель руководителя Федерального агентства по делам молодежи Екатерина Драгунова, президент Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» Александр Калинин, директор образовательных проектов АО «Деловая среда» Иван Комаров, а также Владимир Солодов — исполняющий обязанности председателя Правительства Республики Саха (Якутия).

Молодые предприниматели обсудят потенциал молодежи в развитии макрорегиона на одной площадке с представителями профильных органов государственной власти, экспертных сообществ и крупного бизнеса.

Ожидается, что дискуссия станет событием, направленным на развитие диалога молодых предпринимателей с властью и их участие в реализации стратегически важных для ДФО проектов. В частности, будут затронуты вопросы формирования предпринимательского сообщества, создания благоприятной среды для молодежного предпринимательства, развития трансграничных деловых связей и роль государственной поддержки малого и среднего бизнеса.

Панельная дискуссия проводится в рамках подписанного на Петербургском международном экономическом форуме соглашения о сотрудничестве в области реализации государственной молодежной политики между Федеральным агентством по делам молодежи и Фонд Росконгресс.

Россия. ДФО > Образование, наука. Приватизация, инвестиции > fadm.gov.ru, 10 сентября 2018 > № 2726293


Япония. ДФО > Леспром. Нефть, газ, уголь > lesprom.com, 10 сентября 2018 > № 2725855

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), Российско-японский инвестиционный фонд, RFP Group и японская компания Prospect Co. согласовали условия по совместному проекту строительства завода по производству пеллет в Амурске Хабаровского края.

Об этом сообщает пресс-служба РФПИ.

Инвестиции первом этапе составят $35 млн с потенциалом последующего увеличения до $200 млн. Проект предполагает строительство завода по выпуску топливных гранул общей мощностью 135 тыс. т в год. Строительство первого объекта началось летом 2018 г., запуск производства запланирован на 2019 г. Стороны предполагают дальнейшее увеличение производства и строительство дополнительных заводов мощностью около 500 тыс. т в год. Значительная часть продукции будет экспортироваться в Японию — уже подписаны несколько соглашений с потенциалами покупателями. Также ведутся переговоры о привлечении проектного финансирования от ведущих японских банков.

RFP Group (Russian Forest Products Group) — крупнейший лесопромышленный холдинг Дальнего Востока, занимает второе место в России по площади арендуемых лесных участков. Под управлением холдинга находятся 5 млн га лесного фонда с разрешенной заготовкой 4,1 млн м3 древесины ежегодно. RFP Group управляет одним из крупнейших лесоперерабатывающих кластеров, в который входят заводы по производству шпона, пиломатериалов и древесных гранул.

Япония. ДФО > Леспром. Нефть, газ, уголь > lesprom.com, 10 сентября 2018 > № 2725855


Япония. ДФО > Авиапром, автопром > kremlin.ru, 10 сентября 2018 > № 2725813

Посещение двигателестроительного завода «Мазда Соллерс».

Владимир Путин и Премьер-министр Японии Синдзо Абэ посетили российско-японский двигателестроительный завод «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус».

Президент России и Премьер-министр Японии посетили завод, где в их присутствии запустили конвейер по производству двигателей для автомобилей «Мазда».

«Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» – совместное предприятие компаний Mazda Motor Corporation и ПАО «Соллерс». Завод проектной мощностью 50 тысяч единиц в год будет специализироваться на производстве бензиновых двигателей экологического стандарта «Евро-5».

Япония. ДФО > Авиапром, автопром > kremlin.ru, 10 сентября 2018 > № 2725813


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 10 сентября 2018 > № 2725812 Владимир Путин

Заседание президиума Госсовета.

Под председательством Владимира Путина во Владивостоке состоялось заседание президиума Государственного совета, посвящённое мерам по реализации задач, определённых майским Указом Президента, в целях опережающего социально-экономического развития Дальнего Востока.

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Мы, как и в прошлом году, встречаемся здесь, в столице Приморского края, чтобы обсудить вопросы социально-экономического развития Дальнего Востока. Оценим, как выполняются ранее принятые решения и какие новые ориентиры нам необходимо обозначить в совместной работе.

Не буду сейчас детально останавливаться на результатах, которых уже удалось добиться начиная с 2013 года, когда мы вплотную стали заниматься развитием Дальнего Востока.

Вы знаете, что сделано действительно немало. Хотел бы поблагодарить коллег, которые в последние годы проводили эту работу. И подчеркну: опираясь на фундамент уже достигнутого, нам необходимо двигаться дальше, сделать ещё больше.

В дальневосточных регионах выделены центры экономического роста. На реализацию планов социального развития в таких центрах до 2020 года выделяется свыше 50 миллиардов рублей из федерального бюджета. Их надо вложить с предельной эффективностью.

Основные направления на ближайшую и среднесрочную перспективу мы определили в июле на совещании с членами Правительства. Сейчас предметно рассмотрим ключевые вопросы с участием руководителей всех дальневосточных регионов.

Рассчитываю, уважаемые коллеги, что вы предельно подробно, откровенно обозначите проблемы, а также свою позицию по формированию национальных проектов, предусмотренных майским Указом. Эта работа ещё не завершена, и тем важнее обсудить именно сегодня те конкретные вопросы, которые приоритетны для дальневосточников.

Хотел бы также в целом услышать, в каком объёме предусмотрены в проектах мероприятия по опережающему развитию Дальнего Востока, запланированы ли специальные меры по ликвидации накопленных отставаний, сколько средств заложено, какими темпами будут достигаться поставленные цели, есть ли проблемы, решение которых затягивается и почему – нужно разобраться в причинах.

Мы должны сделать всё необходимое, чтобы люди на Дальнем Востоке могли реализовать себя, свои таланты, свои жизненные планы, были востребованы, получали достойную зарплату, жили в комфортных условиях, имели доступ к качественным услугам, не считали бы проблемой большие расстояния.

Уважаемые коллеги!

Наш важнейший приоритет – решение демографических проблем, стабилизация, а затем и рост численности населения Дальнего Востока.

Мы с вами знаем: миграционный отток из региона постепенно сокращается, но фактом остаётся то, что люди по–прежнему всё–таки уезжают. В прошлом году уехало на 17 тысяч больше, чем приехало.

Крайне важная и насущная для жителей Дальнего Востока задача – повышение транспортной доступности. Мы несколько лет выстраивали систему недорогих субсидируемых авиамаршрутов на Дальний Восток. Нужно и дальше предметно заниматься системной организацией доступных авиаперевозок, других пассажирских маршрутов на Дальний Восток.

Вызывает особую озабоченность, что 70 процентов уехавших – это люди трудоспособного возраста. И это на фоне экономического роста в макрорегионе и большой потребности в кадрах на Дальнем Востоке.

Вывод понятен: людей не устраивают сегодняшние условия для жизни. Дальний Восток по–прежнему отстаёт, проблем, безусловно, пока ещё много. Это низкая обеспеченность жильём, качественными услугами здравоохранения, образования, связи, нехватка современных объектов культуры и спорта, неудовлетворительная транспортная доступность, отставание в благоустройстве городов и посёлков.

С учётом планов, которые сейчас реализуются, новых индустриальных объектов ожидается, что к середине следующего десятилетия в регионе вырастет потребность в квалифицированных специалистах.

И этот вопрос надо решать, безусловно, уже сейчас, причём комплексно. Развивать систему профессионального образования, создавать преференции для тех, кто хотел бы переехать на Дальний Восток, и, разумеется, комфортные условия для всех, кто уже живёт на этой земле.

Давайте обсудим, какие дополнительные меры нужно ещё принять, в том числе для поддержки работодателей, которые создают рабочие места на Дальнем Востоке, вкладывают средства в подготовку кадров.

На что хотел бы обратить особое внимание: сейчас продолжительность жизни в Дальневосточном федеральном округе немногим более 70 лет. Это ниже, чем в среднем по России. Очень тревожный показатель – высокая смертность в трудоспособном возрасте: её уровень также выше среднероссийского.

Снижение смертности – важнейшая задача, и я прошу Минздрав, Правительство в целом действовать более решительно и результативно, особенно в вопросах развития инфраструктуры здравоохранения, лекарственного обеспечения.

Системный подход должен быть и в сфере регулирования важнейших тарифов на электроэнергию, тепло, газ, воду. Здесь нужен переход на модель долгосрочного регулирования, чтобы бизнес мог выстраивать свои инвестиционные планы, а регионы, муниципалитеты – свои бюджеты, расходы.

На что ещё обращаю ваше внимание? Сейчас коэффициент рождаемости на Дальнем Востоке, и это, безусловно, плюс, немного выше, чем в целом по стране, но этого пока недостаточно. В дальневосточных регионах нам нужно выйти на уровень устойчивого естественного демографического прироста.

Правительству уже дано поручение проработать специальные меры по поддержке рождаемости. Речь идёт о повышенных выплатах при рождении первого ребёнка, выделении средств при рождении второго ребёнка, а также о пониженной ставке ипотечного кредитования для семей с детьми.

Все эти предложения необходимо учесть при подготовке национальных проектов, реализация которых начнётся уже в следующем году.

Уважаемые коллеги!

В дальневосточных регионах выделены центры экономического роста, где будет создаваться дополнительная социальная инфраструктура. Это практически все ключевые города региона, ведущие индустриальные, научные площадки.

На реализацию планов социального развития в таких центрах до 2020 года выделяется свыше 50 миллиардов рублей из федерального бюджета. Их надо вложить с предельной эффективностью, чтобы заработали новые школы и больницы, культурные и спортивные объекты.

Стройка предстоит большая, и здесь важно максимально дебюрократизировать административные процедуры, создать стимулы для работы компаний, способных решать ответственные государственные задачи.

Опережающее развитие Дальнего Востока – это задача общенационального масштаба. Всем надо действовать активно, с полной отдачей, не затягивать, не выхолащивать содержание уже принятых решений.

Напомню также, что ближайшие зимние Олимпийские игры пройдут в 2022 году в Пекине, а летние – в Токио. Наши олимпийские команды должны успешно подготовиться к этим важнейшим стартам. Правительству вместе с регионами нужно проработать вопросы строительства и реконструкции спортивных баз в макрорегионе и представить свои предложения.

Ещё раз подчеркну: не только отдельные территории, но весь Дальний Восток должен выходить на опережающие темпы роста и в экономике, и в социальной сфере, и в демографическом развитии.

На совещании в июле предлагалось, чтобы на дальневосточные проекты направлялось до 5,5 процента от общего объёма инвестиционных расходов наших госпрограмм.

Безусловно, нужно выходить на это решение практически, нужно это делать, выйти на такой уровень, но при условии поддержки решений о создании таких объектов отраслевыми федеральными органами, а также наличия проектно-сметной документации.

И главное – готовности и способности регионов и муниципалитетов обеспечивать содержание новых объектов.

Ещё одна крайне важная и насущная для жителей Дальнего Востока задача – повышение транспортной доступности. Мы несколько лет выстраивали систему недорогих субсидируемых авиамаршрутов на Дальний Восток. Конечно, не все проблемы решили, но всё–таки многие люди уже почувствовали изменения. Нужно и дальше предметно заниматься системной организацией доступных авиаперевозок, других пассажирских маршрутов на Дальний Восток.

Такой же системный подход должен быть и в сфере регулирования важнейших тарифов на электроэнергию, тепло, газ, воду. Здесь нужен переход на модель долгосрочного регулирования, чтобы бизнес мог выстраивать свои инвестиционные планы, это всем понятно, а регионы, муниципалитеты – свои бюджеты, расходы на содержание социальных и других объектов.

Уважаемые коллеги!

Опережающее развитие Дальнего Востока – это задача общенационального масштаба, об этом я уже неоднократно говорил. Всем надо действовать активно, с полной отдачей, не затягивать, не выхолащивать содержание уже принятых решений.

Прошу сегодня проинформировать, как исполняются эти поручения не только по итогам президиума Госсовета, который состоялся год назад, но и в целом касающиеся развития Дальнего Востока.

Давайте перейдём к обсуждению.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 10 сентября 2018 > № 2725812 Владимир Путин


Россия. ДФО > СМИ, ИТ > kremlin.ru, 10 сентября 2018 > № 2725811

Осмотр проекта музейного и театрального комплексов Владивостока.

В рамках рабочей поездки во Владивосток Владимир Путин ознакомился с проектом музейного и театрально-образовательного комплексов города.

Цель создания комплексов – расширение культурных связей со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, знакомство жителей Дальнего Востока и иностранных туристов с лучшими образцами отечественной культуры.

В рамках реализации проекта предусмотрено строительство концертного зала Мариинского театра, музейного комплекса с фондохранилищем для размещения филиалов Государственного Эрмитажа, Государственной Третьяковской галереи, Государственного Русского музея, Государственного музея искусства народов Востока, Приморской государственной картинной галереи, Высшей школы музыкального и театрального искусства.

Кроме того, на острове Русский запланировано создание филиала Центральной музыкальной школы при Московской государственной консерватории имени П.И.Чайковского, строительство помещений для действующего во Владивостоке филиала Академии Русского балета, а также жилого комплекса для проживания преподавателей, артистов и общежития для обучающихся.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ > kremlin.ru, 10 сентября 2018 > № 2725811


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 10 сентября 2018 > № 2725810

Владимир Путин прибыл с рабочей поездкой во Владивосток.

С аэродрома глава государства на вертолёте отправился на остров Русский.

Президент проведёт заседание президиума Госсовета, посвящённое мерам по реализации задач, определённых майским Указом Президента в целях опережающего социально-экономического развития Дальнего Востока.

Позднее Владимир Путин встретится с Премьер-министром Японии Синдзо Абэ. Лидеры посетят двигателестроительный завод «Мазда Соллерс» в пригороде Владивостока, где примут участие в запуске конвейера, а затем вернутся на остров Русский на переговоры.

По итогам консультаций планируется подписание ряда документов. Владимир Путин и Синдзо Абэ сделают также заявления для прессы.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 10 сентября 2018 > № 2725810


Россия. Азия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 10 сентября 2018 > № 2725737

Делегация ТПП РФ участвует в Восточном экономическом форуме.

Делегация ТПП РФ во главе с Сергеем Катыриным принимает участие в Восточном экономическом форуме во Владивостоке (11-13 сентября). В составе делегации – вице-президенты Владимир Падалко и Владимир Дмитриев, руководители ряда торгово-промышленных палат.

Члены делегации примут участие в бизнес-диалогах «Россия – Республика Корея» и «Россия – АСЕАН», в сессии «Прорыв в АТР: инструменты акселерации экспортно ориентированных малых и средних предприятий», в пленарном заседании «Дальний Восток: расширяя границы возможностей» и других мероприятиях форума.

«Мы традиционно участвуем в форуме и считаем его важным инструментом развития российских дальневосточных территорий, заявил Сергей Катырин. – Палаты регионов Дальнего Востока работают по привлечению инвестиций, созданию благоприятного предпринимательского климата, установлению контактов между нашими предпринимателями и бизнесменами Китая, Японии, Южной Кореи, других стран. Совместно мы добьемся нужных результатов».

Пресс-служба ТПП РФ, А.Бондарь

Россия. Азия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > tpprf.ru, 10 сентября 2018 > № 2725737


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 9 сентября 2018 > № 2727710

ВЭФ-2018: на набережной о. Русский открылся Русский рыбный дом.

Павильон Росрыболовства посетил заместитель Председателя Правительства - Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

На набережной о. Русский во Владивостоке в рамках IV Восточного экономического форума начала работу выставка «Улица Дальнего Востока». Старт выставке дал заместитель Председателя Правительства - Полномочный представитель Президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев на площадке павильона Росрыболовства – Russian Seafood and Fish Market. В торжественной церемонии приняли участие заместитель министра сельского хозяйства России – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и главы дальневосточных регионов.

Юрий Трутнев и Илья Шестаков совместно открыли экспозицию «Русского рыбного дома». Отраслевая выставочная площадка в этом году представляет собой бизнес-зону, рыбный рынок и ресторан. «Русский рыбный дом» разместился на территории более 1,5 тыс. квадратных метров. Среди участников павильона одно из старейших предприятий Камчатского края рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина, крупнейший рыбопромышленный холдинг Камчатки «Витязь-Авто», пионеры глубоководного промысла «Восток-1», ПАО «Находкинская база активного морского рыболовства», предприятие работающее во всех районах Тихого океана – от Чукотки до Новой Зеландии и от Приморья до Калифорнии, Российская рыбопромышленная компания – один из лидеров отрасли в общероссийском масштабе, интенсивно развивающаяся ГК «Доброфлот».

Полпред по Дальневосточному федеральному округу и глава Росрыболовства обошли прилавки с дальневосточными рыбными продуктами, обсудили разнообразие креветок, добываемых на Дальнем Востоке, и впечатляющие результаты лососевой путины – улов уже перешел порог в 600 тыс. тонн. Особое внимание привлек прилавок с глубоководными объектами промысла.

РК «Восток-1» удивил гостей выставки недавним уловом – гигантской рыбой, морским монахом. Это редкая, ранее почти не известная для добычи рыба. Предприятие занимается освоением глубоководных объектов, уже ведется промысел на глубине до 2,5 км. В линейке объектов промысла макрурус и такие малоизвестные виды, как антимора, пламенный морской окунь и акула колючая – все представлены на витринах рыбного рынка. «Восток-1» стал участником научной программы Росрыболовства по изучению и освоению глубоководного пояса дальневосточных морей, которую реализует ТИНРО-Центр. По оценкам ученых, добыча глубоководных объектов может дать прибавку к общероссийскому вылову до 200 тыс. тонн ежегодно. На Международном рыбопромышленном форуме и выставке рыбной индустрии, которые состоятся сразу после ВЭФ, компания покажет с помощью специального 3-D экрана и очков виртуальной реальности, как происходит погружение в батискафе и на каких глубинах обитают разные промысловые виды.

Кроме презентационной продукции, рыбопромышленные компании представили планы по развитию бизнеса, в том числе уже реализуемые инвестиционные проекты.

«В этом году мы начали масштабную программу по обновлению производственной базы отечественного рыболовства. Сегодня здесь представлены проекты, которые будут реализованы на Дальнем Востоке. В целом, в этом году уже подписаны контракты на строительство 9 судов и 10 заводов по переработке рыбы для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна, сейчас идет третий этап приема заявок на выделение инвестиционных квот. Это большой шаг на пути к модернизации отрасли и пример роста ее привлекательности для инвесторов», - отметил Илья Шестаков.

Рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина одним из первых предприятий рыбной отрасли включился в процесс обновления флота на российских верфях с помощью инвестквот. Компания реализует проект по строительству кошелькового траулера-сейнера для Дальневосточного бассейна – из трех строящихся судов, все три сейнера уже спущено со стапелей калининградской судоверфи. Кошельковые невода или «кошельки» - самые эффективные орудия лова для освоения перспективных объектов рыболовства – сардины иваси и скумбрии. На площадке павильона РК им. Ленина представлен новый рыбоперерабатывающий центр в Соболевском районе Камчатского края, который будет работать на лососевых, минтае и донно-пищевых объектах. Это проект имеет большое социальное значение для этой территории.

«Русская рыбопромышленная компания» презентовала несколько инвестиционных проекта в области судостроения и переработке: серию крупнотоннажных траулеров-процессоров, краболова и береговой завод «Русский минтай». Строительство рыбоперерабатывающих фабрик, по словам генерального директора РРПК Федора Кирсанова, – важный шаг навстречу потребителю: таким образом выстраивается полная производственная цепочка от добычи до производства готового продукта высокого качества. Завод может эффективно работать и на замороженном сырье, передовые технологии заморозки и дефростации позволяют получить на выходе продукт высокого качества.

Запуск предприятий, построенных в рамках программы инвестквот, поможет насытить рынок качественной, разнообразной продукцией, и здесь важно подключить к программе розничное звено. Руководитель Росрыболовства обратил внимание на необходимость выстраивания взаимоотношений с торговыми операторами и пригласил всех поучаствовать в торгово-закупочном нетворкинге, который будет организован на площадке II Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. «Вы все будете на главном отраслевом событии года, ритейлеры откликнулись на наше предложение о прямых закупках – приедут специализированные менеджеры ключевых федеральных и региональных сетей. Только так мы сможем показать потребителям качество рыбы и ее разнообразие. Надо формировать активный спрос на рыбу, а рост потребления увеличит оборот, что выгодно всем», - подчеркнул Илья Шестаков.

На площадке Русского рыбного дома всем гостям предлагают попробовать отечественную рыбную продукцию. Кроме традиционной подачи еды в ресторане, проходят кулинарные шоу и мастер-классы. Для Russian Seafood and Fish Market разработано специальное меню, в том числе дегустационный сет «Дальневосточный», созданием кулинарных шедевров занимаются известные шеф-повара.

Russian Seafood and Fish Market будет работать с 9 по 16 сентября 2018 года.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 9 сентября 2018 > № 2727710


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 8 сентября 2018 > № 2730344

Китай реализует на Дальнем Востоке РФ 28 проектов, общий объем инвестиций достигает 4 млрд долларов. Об этом заявил посол КНР в РФ Ли Хуэй.

"Китай вышел на первое место в списке стран-источников инвестиций в дальневосточном регионе России. Количество проектов, реализуемых Китаем на российском Дальнем Востоке, достигло 28, они охватывают самые разные сферы... Общий объем инвестиций составляет около 4 млрд долларов", -- заявил Ли Хуэй в интервью агентству Синьхуа.

Китай на протяжении многих лет сохраняет за собой лидерство в списке главных торгово-экономических партнеров дальневосточного региона России, подчеркнул посол. Резидентами территорий опережающего развития и свободного порта Владивосток уже являются 26 компаний с участием китайского капитала, добавил он.

Совместное освоение российского Дальнего Востока, по словам Ли Хуэя, уже стало "визитной карточкой" межрегионального сотрудничества Китая и России.

"Межрегиональное сотрудничество - важное дополнение практического взаимодействия двух стран. Сотрудничество КНР и РФ по совместному освоению российского Дальнего Востока, являющее собой аванпост межрегионального сотрудничества двух стран, принесло заметные результаты", -- указал собеседник агентства.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 8 сентября 2018 > № 2730344


Россия. ДФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 7 сентября 2018 > № 2732725

О ВОССТАНОВЛЕНИИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ В САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ.

5 сентября в период с 01-00 до 10-00 из-за неблагоприятных погодных условий (сильный дождь, ветер с порывами до 38 м/с) на территории Сахалинской области происходили отключения в электрических сетях 35-110 кВ и массовые аварийные отключения в распределительных сетях 6-10 кВ (ПАО «Сахалинэнерго», находится под управлением дивизиона «Дальний Восток» исполнительного аппарата ПАО «РусГидро»).

Максимально было отключено: ВЛ 110 кВ – 4; ВЛ 35 кВ – 3; ПС 35 кВ – 5; ВЛ 6-10 кВ – 61; ТП 6-10 кВ – 508.

Без электроснабжения оставались бытовые потребители в г. Южно-Сахалинск и 31 населенном пункте Александровск-Сахалинского, Углегорского и Тымовского районов (около 19 500 человек). Мощность отключенных потребителей – 27,5 МВт.

В зоне ответственности ТСО отключенных потребителей не было.

К аварийно-восстановительным работам максимально привлекались 44 бригады в составе 156 человек и 59 единиц специальной техники.

7 сентября в 03-24 аварийно-восстановительные работы завершены и всем потребителям подано напряжение.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 7 сентября 2018 > № 2732725


Россия. ЦФО. ДФО > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > newizv.ru, 7 сентября 2018 > № 2731934

На московских стройках не станут ограничивать число гастарбайтеров

Правительство РФ предложило со следующего года ограничить число мигрантов на стройках 80% от общего числа рабочих. Правда, Москву, Хабаровский край и Амурскую область решили в этот список не включать.

Вице-премьер Татьяна Голикова на заседании Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений в пятницу заявила, что правительство нацелено на сокращение применения труда мигрантов в сфере строительства. Предлагается ограничить долю иностранных работников на уровне 80%.

Всего , по данным Росстата, в сфере строительства занято 6,3 млн человек, из них значительную долю составляют мигранты.

Если соответствующее постановление будет принято, доля работников будет ограничена планкой в 80% с 2019 года.

Дефицит рабочих рук в правительстве рассчитывают восполнить россиянами.

Вместе с тем, стало известно, что вводимое ограничение не коснется трех регионов - Москвы, Хабаровского края и Амурской области. Для них допустимая доля останется на прежнем уровне - 100%.

Россия. ЦФО. ДФО > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > newizv.ru, 7 сентября 2018 > № 2731934


Россия. ДФО > Экология. Металлургия, горнодобыча > regnum.ru, 7 сентября 2018 > № 2731467

Как строить в Якутии химзаводы, если даже добыча ископаемых – катастрофа?

Тут недосмотрели, то недопроверили, здесь не уведомили, это не учли, а результат – загрязнённые реки

Якутию накрыло очередным ЧП, которое активно обсуждается жителями региона уже третью неделю — и столько же длится «расхлёбывание» его последствий. Речь об аварии на Иреляхском месторождении, из дражных котлованов которого, размыв заградительные дамбы, в реки Якутии полилась вода, загрязнённая после промывки алмазов.

Жители республики уверены, что это — экологическая катастрофа: реки не очистились и спустя три недели, пить неоткуда, рыба может погибнуть… Но руководство республики вместе с допустившей аварию алмазодобывающей компанией АЛРОСА всё это время успокаивает людей: пробы воды становятся лучше, меры предпринимаются, ситуация под контролем…

В общем, как в той песне — «Всё хорошо, прекрасная маркиза». Компания активно машет кулаками после драки, обещая жителям населённых пунктов, оставшихся из-за аварии не только без питьевой воды, а, скорее всего, ещё и без рыбы, — что больше так не будет. А больше — и не надо. Насколько все эти обещания утешительны для якутян, можно судить по их реакции в соцсетях: волна возмущения готова смести алмазодобывающую компанию вместе с руководством республиканского природоохранного ведомства, которое, только почувствовав для себя угрозу, приняло сторону жителей республики и её загрязнённых рек. Заявления о том, что АЛРОСА должна возместить ущерб, нанесённый реке, министр экологии, природопользования и лесного хозяйства республики Сахамин Афанасьев (по совместительству возглавляет региональное отделение «Единой России») начал делать только после того, как по соцсетям были распространены призывы отправить в отставку столь неактивного, по мнению населения Якутии, защитника её окружающей среды.

Претензии у людей есть и к контрольным ведомствам, почему-то закрывшим глаза на ряд нарушений, которые, будучи устранёнными, возможно, сделали бы эту аварию невозможной — и АЛРОСе тогда не пришлось бы винить во всём дожди. Да, объём выпавших в Мирнинском районе накануне аварии осадков сильно превысил среднемноголетние значения. Но, как выяснилось, дамбы не были поставлены на регистрационный учёт, притом что ещё в 2010 году находились в аварийном состоянии. Вот он — показатель заботы алмазодобывающей компании об окружающей среде, экологической безопасности и здоровье людей, которые пьют воду из реки Вилюй. И эти же два нюанса — лакмусовая бумажка отношений с недропользователями контролирующих органов и профильных ведомств: проверки дамб АЛРОСы не проводились, даже когда начались сильные дожди.

«Прорыв дамбы на реке Ирелях наглядно показал бестолковость и бесполезность контрольно-надзорных органов, — высказывают мнение жители республики. — Беспрерывно идёт дождь, дамба переполняется, а природоохранители спят летаргическим сном. Никакого контроля, никакой профилактики… Бардак! Потом, очнувшись, начинают бегать, заседать, якобы проводить рейдовые мероприятия, брать пробы и так далее, как будто они работают. А кто мешал вам проводить рейдовые мероприятия и контролировать состояние потенциально опасных в экологическом плане объектов до катастрофы? Столько контрольно-надзорных органов бесполезных — и никакого результата, просто сидят и жрут бюджет».

Люди призывают «принять меры прокурорского реагирования в отношении должностных лиц вплоть до министров и выше». Якутяне также отмечают, что прорыв дамбы показал: АЛРОСА экономит на безопасности жизнедеятельности населения и охране труда, «зато топ-менеджеры живут на широкую ногу».

Все громкие заявления о том, что загрязнённая вода с каждым днём становится чище, — малоутешительны с учётом того, что столь крупная авария была допущена при всестороннем попустительстве: со стороны АЛРОСы, контролирующих органов и руководства республики. Уже три недели с момента аварии идут рапорты о том, что всё под контролем, при этом вода в реке до сих пор мутна и непригодна для питья, а у некоторых населённых пунктов даже позеленела. В ответ щедрая АЛРОСА выдала людям средства для обеззараживания воды.

Нельзя не согласиться с жителями Якутии, что это действительно экологическая катастрофа. Очиститься реки Ирелях, Малая Боутобия и Вилюй должны, по разным прогнозам, только к 8−10 сентября, когда с момента аварии пройдёт уже более трёх недель. А какое влияние окажет загрязнённая вода на реку Лена, в которую впадает Вилюй? А на море Лаптевых, в которое впадает река Лена? Ответа на эти вопросы жителям Якутии никто не дал, да и есть ли они?

Зато теперь АЛРОСА занимается имитацией будущей бурной деятельности — то есть активно обещает: построить водоочистные сооружения, поменять концентраты для водоочистных фильтров, спустя почти месяц после аварии передать нуждающимся населённым пунктам ёмкости и бутыли для развоза очищенной воды. Дамбы, размытие которых стало причиной аварии, компания починила. Но поставила ли на регистрационный учёт? Но перестали ли они быть аварийными? Но будут ли они модернизированы так, чтобы очень обильные осадки не спровоцировали повторение ЧП? На эти вопросы тоже нет ответа.

По-прежнему не озвучена и сумма ущерба, который собираются взыскать с допустившей экологическую катастрофу алмазодобывающей компании. Всё, что известно, — это то, что размер компенсации будет определяться, исходя из концентрации взвеси и ионов металлов в воде, а также на основании размера участка загрязнения (протяжённость «пятна» составляла более 250 километров). Пока АЛРОСе не было предложено заплатить какие-либо деньги в бюджет республики и её четырёх районов, жители которых пьют воду из Вилюя, и звучит только требование, чтобы компания провела комплексное обследование реки. Хотелось бы верить, что этим её компенсация ущерба после столь масштабной аварии не ограничится.

Жители республики, проживающие вдоль берегов Вилюя и оставшиеся без питьевой воды, считают, что АЛРОСА должна компенсировать и ущерб вреда, нанесённого их здоровью употреблением загрязнённой питьевой воды. Люди жалуются, что не все имеют возможность ездить за водой, а её подвоз организован не везде.

«Запасаться чистой питьевой водой могут лишь те, у кого есть транспорт, то есть состоятельные семьи. Малообеспеченные, также школы, больницы, детские сады, предприятия общепита — потребляют воду из реки», — писали люди в соцсетях.

Теперь жители сёл вдоль Вилюя готовят иски в суд, в которых требуют взыскать с АЛРОСы каждый по 300 тыс. рублей — для приобретения лекарств и восстановления здоровья после экологической катастрофы.

«По 300 тысяч каждому, кто живёт возле реки, выльется в кругленькую сумму. Наверное, будет хороший урок всем нерадивым компаниям-недропользователям», — надеется эколог Иван Степанов.

Но будет ли? Пока взаимодействие Якутии с недропользователями строится так, что добывающим компаниям позволяется относиться к экологии республики безответственно. АЛРОСА уже далеко не в первый раз загрязняет реки Якутии, не отстают от неё и золотодобывающие компании. Буквально за день до ЧП на Иреляхских дамбах СМИ республики публиковали информацию о том, что вода в реке Эльконка стала жёлтой и приобрела резкий запах потому, что в её притоке, реке Рэдэрга, добывают золото граждане Китая. Эльконка, в свою очередь, впадает в реку Алдан, из которой люди пьют воду. Минэкологии республики сообщило ИА Тайгапост, что золото на участке, где было допущено загрязнение реки, имеет право добывать компания ООО «Норд Голд», которая, в свою очередь, привлекла подрядчика ООО «Сириус». Алданским комитетом охраны природы в области водных отношений по факту загрязнений возбуждено административное производство. Но, как выяснили журналисты, запрет природоохранного ведомства игнорируется, и китайские рабочие продолжают мыть золото в тайге.

Если даже с компаниями, добывающими из недр Якутии полезные ископаемые, взаимодействие строиться так, что окружающей среде наносится ощутимый вред, то как можно всерьёз обсуждать планы создания в регионе действительно опасных химических производств? Предпринимая такие попытки, заинтересованные в создании опасных предприятий лица и руководство региона не раз убеждали якутян, что при должном подходе и контроле химические производства безопасны — если они технологичны. Но можно ли этому верить, если даже предотвратить загрязнение рек Якутии власти региона фактически не в состоянии?

«Не надо нам завода, у нас даже обычные ГРЭСы и угольные котельные взрываются, химический-то точно взорвётся», — писали жители республики, когда руководство региона вместе с ЯТЭК в очередной раз лоббировало строительство газохимического предприятия.

Теперь эту фразу можно дополнить так: «у нас контролирующие органы даже с надзором над недропользователями не справляются». В общем, теперь якутянам будет, что ответить, если руководство республики начнёт снова лоббировать строительство предприятия по газопереработке.

Александра Майер

Россия. ДФО > Экология. Металлургия, горнодобыча > regnum.ru, 7 сентября 2018 > № 2731467


Китай. ДФО > Образование, наука > russian.china.org.cn, 7 сентября 2018 > № 2730348

Специальный репортаж: "Океан" китайско-российской дружбы

Дальневосточный порт Владивосток летом красив и залит солнцем. Средняя температура воздуха в августе здесь составляет 19,8 градуса Цельсия, что делает его привлекательным местом для отдыха. Этот сезон полон ребячьего смеха.

Всероссийский детский центр "Океан", расположенный на северо-восточной окраине Владивостока на берегу бухты Емар, входит в четверку крупнейших детских центров России. Основанный в 1983 году лагерь может одновременно разместить более 2 тыс. детей для отдыха и внеклассных занятий. Здесь трудятся свыше 1,2 тыс. сотрудников.

С китайскими школьниками "Океан" связывают давние узы. Этот центр был свидетелем глубокой дружбы между народами Китая и России. Корреспондент Синьхуа побывал в центре и увидел, что в его столовой до сих пор висит -- в качестве символа китайско-российской дружбы -- множество фотографий, на которых вместе с русскими ребятами изображены китайские дети, пострадавшие от землетрясения в уезде Вэньчуань.

В 2008 году, когда в провинции Сычуань произошло мощное землетрясение, занимавший на тот момент пост президента РФ Дмитрий Медведев пригласил 1,5 тыс. китайских школьников из пострадавших от удара стихии районов на лечение в Россию. Более половины детей были распределены в "Океан". Центр дважды -- в 2008 и 2009 годах -- принимал у себя китайских ребят, пострадавших при землетрясении в уезде Вэньчуань. 890 детей провели здесь незабываемое время. В 2013 году сюда приехали 259 ребят, пострадавших во время землетрясения в китайском уезде Лушань.

Валентина Крылова, работающая в "Океане" учителем с момента его основания, говорит, что для ребят из Китая центр специально подготовил упрощенные уроки по русскому языку и русской культуре, а также занятия музыкой, танцами и творчеством. У детей была насыщенная культурная программа. Главной целью воспитателей было помочь ребятам оставить позади тяжелые воспоминания о землетрясении и вновь обрести счастливое и беззаботное детство.

Сотрудник центра "Океан" Татьяна Маджар говорит, что многие воспитатели настолько привязались к китайским ребятишкам, что даже приглашали их в гости к себе домой, чтобы каждый ребенок, переживший землетрясение, мог почувствовать домашнее тепло. Помимо этого, с детьми работали психологи, помогавшие им как можно быстрее адаптироваться к жизни в России.

В. Крылова рассказала, что, когда в России происходили катастрофы, китайское правительство тоже приглашало русских детей на лечение в КНР. Власти провинции Сычуань в ответ на оздоровление детей в "Океане" предоставили сотрудникам лагеря и ребятам из России возможность посетить регион. Делегация была тепло встречена жителями Сычуани.

Центр "Океан" расположен близко к морю в живописном районе. Здесь построены общежития, учебные корпуса, стадион, музей, научно-технический павильон. Как стало известно корр. Синьхуа, большая часть детей приезжает сюда со всех уголков России на отдых и учебу бесплатно. Это награда за победу в различных олимпиадах и соревнованиях.

Наш визит совпал с церемонией закрытия летней лагерной смены. Дети, проведшие здесь 14 дней, показывали художественные номера. На церемонии присутствовали и их родители. Отец одного из детей сказал, что они очень довольны условиями проживания в лагере. Дети здесь обретают много новых друзей, учатся быть более самостоятельными.

Сотрудница отдела внешних связей "Океана" сообщила, что в настоящее время лагерь ведет сотрудничество с Китаем, Японией, Республикой Корея и рядом стран Юго-Восточной Азии, организовываются различные мероприятия и поездки.

Директор центра Андрей Базилевский в интервью Синьхуа заявил, что по окончании пребывания китайских детей в "Океане" им устроили прощальный вечер. Китайские и русские дети выступали на одной сцене с песнями и танцами. А еще центр специально выпустил журнал с фотографиями китайских детей во время их пребывания в "Океане". Каждый сотрудник лагеря с радостью вспоминает то время, ставшее вехой в истории взаимоотношений русского и китайского народов.

А. Базилевский отметил, что всестороннее сотрудничество между центром "Океан" и Китаем является долгосрочным. Центр подписал соглашения о сотрудничестве со многими отделами образования и учебными заведениями Китая. Ежегодно лагерь приглашает на оздоровление детей из КНР, а дети из России едут в Китай. А. Базилевский выразил надежду, что эти дети станут наследниками китайско-российской дружбы, будут способствовать развитию двусторонних отношений и укреплению связей между странами.

Китай. ДФО > Образование, наука > russian.china.org.cn, 7 сентября 2018 > № 2730348


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > energyland.infо, 7 сентября 2018 > № 2728718

По состоянию на 1 августа в Нерюнгринском районе Якутии долги потребителей за услуги теплоснабжения составили более 550 млн рублей, что сопоставимо с затратами годовой программы ремонтов Нерюнгринской ГРЭС.

В Нерюнгринском районе Якутии долги потребителей за услуги теплоснабжения превышают 550 млн рублей, что сопоставимо с затратами годовой программы ремонтов Нерюнгринской ГРЭС. Отсутствие этих средств особенно ощущается в период ремонтной кампании, направленной на подготовку энергообъектов к зиме. Для всех энергокомпаний платежи за тепловую энергию – прямой источник финансирования ремонтных работ.

Основным неплательщиком по-прежнему остается население - 536,3 млн рублей, общий долг юридических лиц перед энергетиками составляет 15 млн. рублей. Самыми проблемными должниками являются УК «ПостКом» с задолженностью 3,3 млн рублей, ООО «Горизонт Е» (423,9 тыс. рублей), ООО СК «Созвездие» (387,2 тыс. рублей), ООО «Антей» (222,6 тыс. рублей), ООО «Алроса-ВГС» (182,7 тыс. рублей).

Уклонение от оплаты счетов влечет за собой прекращение горячего водоснабжения, а для юридических лиц и отопления, начисление пени, исковые заявления в суд, а в итоге арест имущества, денежных счетов, запрет на выезд заграницу и т.д.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > energyland.infо, 7 сентября 2018 > № 2728718


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 7 сентября 2018 > № 2728710

«Газпром газораспределение Дальний Восток» газифицировал село Мичуринское Хабаровского района

Протяженность нового газопровода – 14,5 км, диаметр - 160 мм в надземной части и 315 мм — в подземной, рабочее давление - 0,6 Мпа, пропускная способность – более 14 тыс. кубометров в час.

Специалисты АО «Газпром газораспределение Дальний Восток» завершили регламентные работы для подачи природного газа в жилой сектор села Мичуринское Хабаровского муниципального района Хабаровского края.

Газификация населенного пункта стала возможной благодаря вводу в эксплуатацию распределительного газопровода высокого давления до сел Федоровка, Виноградовка и Мичуринское, построенного в рамках программы газификации регионов России ПАО «Газпром» за счет средств ООО «Газпром межрегионгаз».

«Новый газопровод позволит перевести на централизованное газоснабжение природным газом 1 074 частных домовладения и создаст условия для перспективной газификации 145 многоквартирных домов и 259 индивидуальных жилых домов нескольких поселений: с. Мичуринское, с. Виноградовка, с. Федоровка и с. Воронежское-3 Хабаровского муниципального района», - рассказал генеральный директор АО «Газпром газораспределение Дальний Восток» Георгий Шперлинг.

Подача первого газа жителям села Мичуринское состоялась в ходе торжественного мероприятия с участием губернатора Хабаровского края Вячеслава Шпорта, где глава региона отметил благодарственными письмами работников, внесших наибольший вклад в реализацию программы газификации Хабаровского края и строительство нового газопровода, а также зажег символический факел, тем самым положив начало газификации села.

Распределительный газопровод высокого давления для газоснабжения природным газом сел Федоровка, Виноградовка, Воронежское-3 и Мичуринское является объектом программы развития газоснабжения и газификации Хабаровского края, которую ПАО «Газпром» реализует совместно с органами исполнительной власти региона.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо, 7 сентября 2018 > № 2728710


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 сентября 2018 > № 2728253

На прилавок с сахалинского берега.

Сахалинский город Невельск известен своим портом и лежбищем сивучей. Однако теперь здесь появилось еще одно место, посетить которое интересно, пожалуй, не только специалистам, – береговой комплекс по переработке морепродуктов. Это один из значимых инвестиционных проектов для дальневосточных добытчиков краба.

Особенное производство

Комплекс по переработке морепродуктов в Невельске  https://fishnews.ru/rubric/krupnyim-planom/10660 запустили в ноябре прошлого года. Сначала шла обкатка технологических линий, поиск необходимых решений, но уже в декабре предприятие представило свою продукцию в розничной сети «Первый семейный» в Южно-Сахалинске.

Завод зарегистрирован как обособленное структурное подразделение «Приморской рыболовной компании» (ПРК) в Невельске (соответственно, обеспечиваются налоговые поступления в бюджеты разных уровней). При создании производства тщательно изучался опыт зарубежных коллег. В проект уже вложено около 250 млн рублей.

Завод впечатляет даже на фоне других современных предприятий, работающих в рыбной отрасли Сахалинского региона. Гордость дальневосточных морей – краб, кальмар, трубач, рыба – превращается здесь в практически готовую для стола продукцию. Причем такой товар рекламирует себя сам: на упаковке сделаны специальные прозрачные «окошки», позволяющие сразу оценить приобретение.

«В чем особенность нашего предприятия? Цех – это единое пространство, мы отказались от стен внутри него, от отделов. Для того чтобы избежать смешения продуктов, используются передвижные перегородки. Это обеспечивает разделение труда – мы можем работать на всех видах производства», – рассказывает начальник комплекса Иван Дарькин.

На предприятии очень жестко соблюдаются санитарные нормы, подчеркивает главный технолог Елена Маркова. Она отмечает, что завод изначально строился с учетом современных технологий переработки улова и был ориентирован на выпуск продукции, практически готовой к употреблению.

Сырье поступает на береговой комплекс прямо с судов. Для хранения сырца и готовой продукции есть три морозильных шкафа – по 250-300 тонн каждый. На заводе также установлены четыре чана для хранения живого краба, каждый из них вмещает до 20 тонн.

Отметим, что еще до создания нового производства инвесторы вложили средства в развитие инфраструктуры: модернизировали причал, для того чтобы удобнее было обслуживать флот.

Для переработки отходов предприятие купило дробильную машину. Мука, которая получается при перемалывании крабового панциря, может применяться как пищевая добавка в птицеводстве, хитин используется в медицине. «Дробилка появилась уже в процессе развития производства, когда мы поняли, что отходы также можно эффективно перерабатывать, – рассказывает Иван Дарькин. – Производительность у этой машины очень хорошая. За смену она способна вырабатывать около тонны продукции».

Предприятие успешно работает со всеми основными промысловыми видами краба на Дальнем Востоке: стригуном опилио, синим, равношипым и, конечно же, камчатским. Выбор объекта для переработки зависит от сезона. «Мы используем высококлассное сырье, известное среди потребителей», – отмечает руководитель комплекса.

Дары моря для российского рынка

На каждом этапе развития производства нужно выполнять две-три ключевые задачи, не распыляясь, полагает руководство предприятия. Сейчас важно найти и занять свое место на рынке, повысить производительность труда.

Однако даже то время, которое уже отработал завод, позволило определить основные предпочтения потребителей. Выпускается очищенное мясо трубача, продукция из краба (первая фаланга, вторая фаланга, миксы – лапша и вторая фаланга), тушка кальмара и шинкованный кальмар, стейки кеты, боковники рыбы.

Всем известны «морские коктейли»: как правило, на прилавках представлен товар зарубежных производителей. Однако теперь появилась достойная отечественная альтернатива: на заводе в Невельске выпускают четыре вида «Супчиков по-сахалински». Это наборы из рыбы и морепродуктов, которые для приготовления достаточно добавить в кипящую воду.

Невельские производители также расширили ассортимент за счет выпуска пельменей с морепродуктами и рыбных палочек.

Особой популярностью, по словам Ивана Дарькина, пользуются «Супчики по-сахалински». Именно поэтому на предприятии приняли решение расширить линейку такой продукции, и если раньше наборов было два, то теперь их четыре. «Сейчас женщины, как правило, работают. После трудового дня им нужно накормить семью. И вот тут пригодится такой набор», – объясняет Иван Дарькин.

«Наша задача – в течение этого года найти те продукты, которые позволят нам конкурировать в непростых условиях», – комментирует представитель инвестора Дмитрий Пашов.

Отыскать свою нишу нелегко. У тех же супермаркетов обычно есть собственный цех, они могут закупать сырье и продавать полуфабрикаты под своей маркой.

Конкуренты – это еще и недобросовестные добытчики ценного биоресурса. Статистика в последние годы говорит об огромном сокращении нелегальных поставок российского краба за рубеж. Специалисты отмечают работу пограничной службы, роль межправительственных соглашений по борьбе с ННН-промыслом https://fishnews.ru/news/26443, которые Россия заключила с другими странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Однако острой остается проблема присутствия браконьерского краба на внутреннем рынке. Об этой беде редко говорят. А ведь незаконная продукция серьезно мешает легальным предприятиям, с ней трудно соперничать в цене, комментирует Дмитрий Пашов https://fishnews.ru/persons/227.

Рынок Южно-Сахалинска и Сахалинской области в целом ограничен, поэтому компания расширяет и географию поставок своей продукции – выходит в Сибирь, на Урал, в западные регионы. Ведется работа по поиску новых дистрибьюторов. После того как товары от невельского завода попали в крупные розничные сети, к нему стали обращаться с предложениями о сотрудничестве и небольшие магазины. Часть заказчиков – это сегмент HoReCa: гостиницы, кафе, рестораны разных регионов.

Для развития производства нельзя останавливаться на достигнутом. «Мы на заводе постоянно ищем способы улучшить нашу продукцию, довести ее до совершенства», – подчеркивает Иван Дарькин.

Кадры гордятся

Острый вопрос практически для каждого небольшого населенного пункта – возможность трудоустройства. О вакансиях на новом заводе в Невельске люди узнавали заранее, еще до того, как было запущено производство. Сегодня перерабатывающий комплекс обеспечивает занятость не менее 50 человек, и при наращивании объемов выпуска продукции эти цифры будут расти. Об этом уже сейчас говорит руководство предприятия.

«Открывая завод в Невельске, мы понимали, что решаем социальные задачи в том регионе, где живем», – говорит Дмитрий Пашов. За полгода уже сформировалась определенная кадровая основа.

Местные жители, конечно, положительно отнеслись к открытию нового завода, ведь это дополнительные рабочие места, рассказывает обработчица Олеся Макарова. В отрасли она трудится уже больше 15 лет, однако раньше приходилось работать в основном с лососем, разнорыбицей, так что переход на переработку морепродуктов стал интересным опытом. Такие условия, как на новом заводе, есть не на всех предприятиях, отмечает сахалинка. И конечно же, главная гордость – это продукция завода, коллектив стремится, чтобы она пришлась по вкусу самому взыскательному покупателю.

Работники отмечают и хорошие бытовые условия на предприятии: оборудованы современные раздевалки, уютная столовая.

Готовы к новым проектам

С 2018 года вступило в силу распоряжение Правительства РФ о включении крабов в список видов водных биоресурсов, по которым выделяются инвестиционные квоты https://fishnews.ru/news/31051, – как в Северном, так и в Дальневосточном бассейне. О том, что нужно предусмотреть инвестиционные квоты по этим объектам промысла, уже не раз заявляло руководство страны. Однако правового акта, который бы регулировал механизмы закрепления крабовых инвестквот, все еще нет.

«Мы ждем выхода постановления по инвестиционным квотам», – рассказал Дмитрий Пашов. Компании, занятые в промысле краба, готовы вкладываться в новые проекты по обновлению флота и развитию переработки. Так, краболовы заявили о намерении построить более 20 судов. Пока российские рыбаки по целому ряду причин не спешат размещать заказы на верфях Дальневосточного региона. Для строительства краболовного флота как раз и можно было бы задействовать эти площадки, отмечают эксперты. Причем здесь потребуется еще как минимум одна мощная верфь, считает Дмитрий Пашов. О планах по участию компаний-добытчиков краба в инвестиционных проектах он рассказал на совещаниях у вице-премьера – полномочного представителя президента в ДФО Юрия Трутнева. Судостроители, региональные власти также заявляли о необходимости решить вопрос с крабовыми инвестквотами.

Именно крабовый бизнес является для многих компаний отрасли своеобразным стержнем, который позволяет вкладывать средства и в другие проекты. Вот почему здесь так важна устойчивость правил доступа к ресурсу и четкие горизонты планирования, отмечают добытчики краба. Предложение о возврате аукционов вызвало в отрасли, пожалуй, самый мощный отклик за последние несколько лет. Трудно понять, как с этим нововведением могут сочетаться задачи властей по обновлению рыбопромыслового флота и строительству современных береговых заводов. Тем более что близится к завершению процесс закрепления долей квот вылова на новый, теперь уже 15-летний период – как это и предусмотрено действующим законодательством. Заявительная кампания, по словам Дмитрия Пашова, прошла в нормальном режиме, без сбоев. На момент подготовки материала Федеральное агентство по рыболовству уже утвердило перечни заявителей https://fishnews.ru/news/34395, за которыми закреплены доли квот добычи водных биоресурсов в Дальневосточном бассейне. Понятно, какой удар по отрасли может нанести отказ от действующих правил.

Именно стабильность позволяет инвестировать в развитие производства, в социальные проекты, в инфраструктуру, отмечает Дмитрий Пашов.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал « Fishnews – Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 сентября 2018 > № 2728253


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 сентября 2018 > № 2728189

На Кунашире горбушу будут ловить до 25 сентября.

Промысел горбуши на острове Кунашир в Южно-Курильской зоне продлен до 25 сентября. Такое решение приняла комиссия по анадромным Сахалинской области.

Основанием для продления стала озвученная на заседании http://sktufar.ru/wp-content/uploads/2018/09/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB-%E2%84%96-35.pdf информация о продолжающихся подходах лососей и динамике вылова, сообщает корреспондент Fishnews.

Первоначально для промысла горбуши на Кунашире был установлен период с 26 июля https://fishnews.ru/news/34023 по 10 сентября. В северной части Курильской гряды и на большей части побережья Сахалина (включая Анивский залив) путина должна завершиться 10 сентября.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 сентября 2018 > № 2728189


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 сентября 2018 > № 2728063

Рыбаки Хабаровского края поборются за участки с лососем.

Амурское теруправление Росрыболовства выставило на конкурс десять участков для добычи анадромных, катадромных и трансграничных видов. Два РПУ в Охотском море предназначены для прибрежного рыболовства, восемь на реке Амур – для промышленного.

Участки в северной части моря площадью 18 тыс. и 22 тыс. га административно входят в Аяно-Майский муниципальный район Хабаровского края. РПУ на Нижнем Амуре (площадью от 225 до 1771 га) расположены в Комсомольском и Ульчском районах, сообщает корреспондент Fishnews.

По условиям конкурса https://torgi.gov.ru/restricted/notification/notificationView.html?notificationId=30318624&lotId=30318626&prevPageN=1, критериями оценки заявок станут положительный опыт рыболовства и рыбопереработки (с повышающими или понижающими коэффициентами в зависимости от удаленности завода от РПУ и видов выпускаемой продукции), численность работников у претендента, а также предложение по плате за участок.

Заявки принимаются до 10 октября - дня вскрытия конвертов. С победителями заключат договоры на 10 лет.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 сентября 2018 > № 2728063


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 сентября 2018 > № 2728062

На западе Камчатки закрывать путину начнут с Тигильского района.

На десяти реках и двух лиманах Тигильского района Камчатского края «красная» путина закроется 15 сентября. Такое решение вынесла региональная комиссия по анадромным по результатам доклада об освоении объемов кижуча.

Согласно протоколу заседания http://xn--b1a3aee.xn--p1ai/images/docs/prikaz/0709_Protokol-28.pdf, с 15 сентября нельзя будет добывать лососей на реках Лесная, Палана, Кахтана, Воямполка (Матерая), Тигиль, Сопочная, Ковран, Морошечная, Хайрюзова, Белоголовая, а также в лиманах рек Хайрюзова и Белоголовая, сообщает корреспондент Fishnews. Все реки расположены в Тигильском районе и впадают в Охотское море.

Напомним, что в Тигильском районе (за исключением трех рек) путина стартовала с 1 июня https://fishnews.ru/news/33820 - раньше всех остальных территорий на западном побережье полуострова.

В прошлом году промышленный лов лососей на реках во всех районах Камчатки закончился к 22 сентября https://fishnews.ru/news/32223, в путину-2016 – к 27 сентября https://fishnews.ru/news/29620.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 сентября 2018 > № 2728062


Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 7 сентября 2018 > № 2728061

Чукотка собирается решить рыбацкую проблему в течение года.

Вопрос с предоставлением участков для любительского рыболовства чукотским КМНС будет решен к следующей путине, заявила начальник управления по делам коренных малочисленных народов региона Елена Евтюхова.

Распределение мест для традиционного рыболовства на Чукотке проходит с затруднениями: по словам первого заместителя губернатора ЧАО Леонида Николаева https://fishnews.ru/news/31640, в 2016 г. две трети заявок от КМНС на формирование участков были отклонены. Чтобы не оставить коренные народы без рыбы, правительство округа в прошлом году предложило выделять их представителям участки для спортивно-любительского рыболовства.

Проблему обсудили во время рабочего визита начальника управления по делам коренных малочисленных народов Чукотки Елены Евтюховой в городской округ Певек. Одной из самых популярных тем у местных жителей оказалось любительское рыболовство, сообщили Fishnews в пресс-службе администрации региона.

Елена Евтюхова отметила, что правительство и дума ЧАО неоднократно направляли предложения по видам рыболовства в федеральные структуры власти. «Одно из предложений нашего округа – ускорить принятие законопроекта о любительском рыболовстве или разрешить провести на Чукотке конкурс на предоставление рыбопромыслового участка для осуществления любительского рыболовства (координаты границ определены)», - рассказала глава управления.

Она заявила, что уже к следующей путине вопрос, «безусловно, будет разрешен». «Кроме того, до конца года планируем провести совещание на территории нашего региона с участием Федерального агентства по рыболовству, - добавила Елена Евтюхова.

Законопроект «О любительском рыболовстве» был принят в первом чтении еще в декабре 2013 г https://fishnews.ru/news/22574. Ко второму чтению документ подошел с новым названием - «О любительском рыболовстве и внесении изменений http://sozd.parliament.gov.ru/bill/200303-6 в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Член комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Владимир Блоцкий в интервью https://fishnews.ru/interviews/651 журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал, что работа над законопроектом далека от завершения https://fishnews.ru/news/34557: нужно решить множество вопросов, учесть мнения граждан – простых рыбаков.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 7 сентября 2018 > № 2728061


Россия. ДФО > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 7 сентября 2018 > № 2726377

На Сахалине восстановили электроснабжение после тайфуна.

5 сентября 2018 г в период с 1 до 10 часов из-за неблагоприятных погодных условий (сильный дождь, ветер с порывами до 38 м/сек) на территории Сахалинской области происходили отключения в электрических сетях 35-110 кВ и массовые аварийные отключения в распределительных сетях 6-10 кВ (Сахалинэнерго, находится под управлением дивизиона Дальний Восток исполнительного аппарата РусГидро).

Об этом Минэнерго сообщило 7 сентября 2018 г.

Максимально было отключено: ВЛ 110 кВ - 4; ВЛ 35 кВ - 3; ПС 35 кВ - 5; ВЛ 6-10 кВ - 61; ТП 6-10 кВ - 508.

Без электроснабжения оставались бытовые потребители в г. Южно-Сахалинск и 31 населенном пункте Александровск-Сахалинского, Углегорского и Тымовского районов (около 19, 500 тыс чел).

Мощность отключенных потребителей - 27,5 МВт.

В зоне ответственности ТСО отключенных потребителей не было.

К аварийно-восстановительным работам максимально привлекались 44 бригады в составе 156 человек и 59 единиц специальной техники.

7 сентября в 03:24 аварийно-восстановительные работы завершены и всем потребителям подано напряжение.

Между тем последствия тайфуна продолжают ликвидировать в Хабаровском крае.

Наибольший удар стихия нанесла Советско-Гаванскому району.

В аварийно-восстановительных работах там задействовано более 500 человек и около 100 единиц техники.

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 7 сентября 2018 > № 2726377


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > neftegaz.ru, 7 сентября 2018 > № 2726354

В с Мичуринское Хабаровского края пришел природный газ.

Газпром газораспределение Дальний Восток завершил регламентные работы для подачи природного газа в жилой сектор с Мичуринское Хабаровского муниципального района Хабаровского края.

Об этом Газпром газораспределение Дальний Восток сообщил 7 сентября 2018 г.

Подача первого газа жителям с Мичуринское состоялась в ходе торжественного мероприятия с участием губернатора Хабаровского края В. Шпорта.

Глава региона отметил благодарственными письмами работников, внесших наибольший вклад в реализацию программы газификации Хабаровского края и строительство нового газопровода, а также зажег символический факел, тем самым положив начало газификации села.

Газификация с Мичуринское стала возможна благодаря вводу в эксплуатацию распределительного газопровода высокого давления до с Федоровка, Виноградовка и Мичуринское, построенного в рамках программы газификации регионов России Газпрома за счет средств Газпром межрегионгаза.

Протяженность нового газопровода составила 14,5 км.

Диаметр - 160 мм в надземной части и 315 мм - в подземной.

Рабочее давление - 0,6 Мпа.

Пропускная способность превышает 14 тыс м3/час.

Новый газопровод позволит перевести на централизованное газоснабжение природным газом 1074 частных домовладения.

Также газопровод создаст условия для перспективной газификации 145 многоквартирных домов и 259 индивидуальных жилых домов в с Мичуринское, Виноградовка, Федоровка и Воронежское-3 Хабаровского муниципального района.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > neftegaz.ru, 7 сентября 2018 > № 2726354


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 7 сентября 2018 > № 2726351

СТС-Уголь победила в аукционе на Налымакитскую площадь Чульмаканского каменноугольного месторождения.

Компания СТС-Уголь одержала победу в аукционе на право пользования недрами с целью разведки и добычи каменного угля на Налымакитской площади (пласт D7) Чульмаканского каменноугольного месторождения.

Об этом Якутнедра сообщили 6 сентября 2018 г.

В торгах, помимо СТС-Уголь, участвовали компании - Барс, Нерюнгринская топливно-энергетическая компания и ПКФ Вайзер Интерконтиненталь.

Торги прошли напряженно.

На 84 шаге победителем была признана СТС-Уголь, которая предложила за участок недр 25,568 млн руб, перекрыв стартовую цену почти в 10 раз.

Лицензия будет выдана сроком на 10 лет.

Площадь участка составляет 0,69 км2.

Балансовые запасы угля по категории С1 составляют 229 тыс т.

Прогнозные ресурсы категории Р1 - 581 тыс т, категории Р2 - 1117 тыс т.

Угли марок Ж,К.

Чульмаканское месторождение находится на востоке республики Саха (Якутия), в 35 км к северу от г Нерюнгри и в 15 км севернее пос Чульман.

Отметим, что работы на Чульмаканском месторождении каменных углей ведут дочерние предприятия группы Колмар.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 7 сентября 2018 > № 2726351


Япония. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 6 сентября 2018 > № 2728734

В поселке Тикси завершен монтаж всех трех ветроэнергетических установок. Ветропарк является частью проекта по созданию ветродизельного комплекса, реализуемого РусГидро совместно с японскими партнерами.

Все три ветроустановки общей мощностью 900 кВт смонтированы и установлены на фундаменты. Высота их башен – 41,5 м, диаметр лопастей – 33 м. Оборудование, произведенные японской компанией Komaihaltec Inc., выполнено в «арктическом» исполнении и адаптировано к работе в тяжелых природно-климатических условиях Заполярья.

Сейчас на строительной площадке ведутся электромонтажные работы, осуществляется подготовка систем управления к началу пусконаладки. Планируется, что в опытную эксплуатацию ветропарк будет передан в конце 2018 года. На первом этапе он будет работать совместно с уже имеющейся в поселке дизельной электростанцией. В 2019 году в рамках проекта ВДК намечено строительство новой дизельной электростанции мощностью 3 МВт, а также монтаж накопителей электроэнергии.

Ветродизельный комплекс повысит надежность энергоснабжения изолированного полярного поселка Тикси, в котором сейчас проживают более 4 600 человек, и снизит его зависимость от дорогостоящего привозного топлива. Впервые в России в единый технологический комплекс, управляемый автоматизированной системой, будут объединены ветроэнергетические установки, дизель-генераторы и система аккумулирования электроэнергии.

Проект реализуется в рамках меморандума о сотрудничестве между РусГидро, японской организацией NEDO и Республикой Саха (Якутия), а также договора о совместной деятельности между АО «Сахаэнерго» и компанией Takaoka Toko, которая является организатором проекта с японской стороны. В соответствии с подписанными в феврале 2018 года документами, энергетическое оборудование предоставляется японской стороной на безвозмездной основе. РусГидро обеспечивает его доставку и строительно-монтажные работы силами своего дочернего общества ПАО «Передвижная энергетика». Эксплуатировать комплекс будет АО «Сахаэнерго» (дочернее общество ПАО «Якутскэнерго», входит в группу РусГидро).

Япония. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 6 сентября 2018 > № 2728734


Россия. УФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > energyland.infо, 6 сентября 2018 > № 2728726

АО «Уралкриомаш» (в составе группы УВЗ) отправил заказчику первые емкости для заправки нафтилом ракет-носителей тяжелого класса «Ангара-А5». Резервуары для хранения топлива объемом 180 кубометров будут использовать на космодроме «Восточный».

Работу у нижнетагильских разработчиков принял директор координации производства ФГУП «ЦЭНКИ» Василий Высоких, который побывал на «Уралкриомаше» с рабочим визитом, ознакомился с производством.

- Технологическая цепочка подготовлена достаточно грамотно. Предприятие готово выпускать серийную продукцию, готово идти навстречу по срокам, это очень радует, всегда можно найти компромисс, проектный подход, - отметил Василий Высоких.

Емкости для хранения нафтила – это лишь часть большого государственного заказа Уралкриомаша. Нынешней осенью предприятие планирует отгрузить для тяжелой «Ангары» целый комплекс систем.

- Наше предприятие готовит системы заправки нафтилом, кислородом и подачи воды для стартового стола космического ракетного комплекса «Ангара», - рассказал генеральный директор АО «Уралкриомаш» Дмитрий Скоропупов. – Первая партия оборудования уже отправилась на «Восточный». Работа этапная, плановая. Разработка конструкторской документации и производство идут без сбоев, в штатном режиме. Гарантируем, что полностью весь комплекс оборудования будет изготовлен и отправлен на космодром до конца 2019 года. Наши специалисты готовы к поездке на «Восточный» для участия в автономных и комплексных испытаниях.

Напомним, АО «Уралкриомаш» успешно занимается подготовкой инфраструктуры «Восточного» в рамках Федеральной целевой программы уже шесть лет. Еще в период возведения первой очереди космодрома уральские специалисты создали наземный заправочный комплекс для ракеты-носителя «Союз». Причем, что называется, под ключ: от конструкторской документации – до пусконаладочных работ. Этот уникальный комплекс работает сразу с несколькими типами горючего: керосином и нафтилом. В него входит оборудование для хранения и заправки керосином и нафтилом всех трех ступеней ракеты-носителя. Вагон-цистерна модели 15-558С-04, предназначенная для перевозки и хранения жидкого кислорода, азота, – тоже заслуга уральских инженеров. Все новинки проверили в деле. Трижды – во время штатных запусков с космодрома. И ни разу оборудование «Уралкриомаша» не подвело.

Тагильское предприятие, специализирующееся на криогенном и транспортном машиностроении, участвует в реализации всех отечественных космических программ. По плечу «Уралкриомашу» и международные проекты. Отличную репутацию заводу обеспечивают своевременное и качественное выполнение государственных заказов.

Напомним, перспективы строительства второй очереди космодрома «Восточный» для ракет-носителей «Ангара» обсуждались на международном военно-техническом форуме «Армия-2018». Генеральный директор Центра эксплуатации наземной космической инфраструктуры Андрей Охлопков доложил главе ГК «Роскосмос» Дмитрию Рогозину, что в августе предприятие начинает поставку первого оборудования для строительства второй очереди космодрома «Восточный».

Россия. УФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > energyland.infо, 6 сентября 2018 > № 2728726


Корея. КНДР. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 6 сентября 2018 > № 2727977

Бухты Приморья вновь стали убежищем для зарубежного флота.

В бухтах на севере Приморского края вынужденно укрылись от тайфуна «Джеби» в общей сложности около 300 рыболовецких судов КНДР и Республики Корея. Сейчас все эти плавсредства покидают российские воды в сопровождении береговой охраны.

Экипажи пострадавших от шторма северокорейских мотоботов – 23 человека – были спасены в бухтах Неприметная и Красная скала, сообщили в пресс-группе Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю. В ближайшее время моряков вернут на родину.

Одному из рыбаков КНДР потребовалась медицинская помощь, он получил во время тайфуна тяжелую травму и был препровожден в районную больницу. Отправкой пострадавшего в Северную Корею впоследствии займется генеральное консульство этой страны во Владивостоке.

В конце августа рыбацкие суда КНДР также укрывались у берегов Приморья от непогоды https://fishnews.ru/news/34562 – их загнал туда тайфун «Соулик».

Fishnews

Корея. КНДР. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 6 сентября 2018 > № 2727977


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 6 сентября 2018 > № 2727974

На Сахалине продлили сроки лососевой путины.

Региональная комиссия по анадромным приняла решение отодвинуть срок окончания лососевой путины на большей части побережья Сахалина и в северной части Курильской гряды.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в связи с продолжающимися подходами горбуши комиссия продлила ее вылов до 10 сентября на северо-западном Сахалине (от мыса Погиби до мыса Елизаветы) и на северо-восточном Сахалине (от мыса Терпения до мыса Елизаветы) за исключением района от 15 км южнее до 15 км севернее пролива Анучина и в Ныйском заливе.

Промысел горбуши в заливе Анива (от мыса Анива до мыса Крильон) продлен до 5 сентября в связи с поздними подходами.

Кроме того, в связи с продолжающимися подходами и увеличением объемов вылова горбуши в Северо-Курильской зоне решено продлить срок вылова лососей в Северо-Курильской зоне и Камчатско-Курильской подзоне до 10 сентября.

Ранее сроки лососевой путины в Сахалинской области были установлены в июне https://fishnews.ru/news/34023.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 6 сентября 2018 > № 2727974


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 6 сентября 2018 > № 2727973

Анивская горбуша продолжит радовать рыбаков.

Период промысла в заливе Анива (от мыса Анива до мыса Крильон) продлили до 10 сентября. Такое решение приняла комиссия по анадромным Сахалинской области в связи с продолжающимися подходами горбуши.

Вопрос рассмотрели на заседании http://sktufar.ru/wp-content/uploads/2018/09/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB-%E2%84%96-34.pdf комиссии 5 сентября, сообщает корреспондент Fishnews. Напомним, в конце августа «красная» путина в заливе Анива уже продлевалась https://fishnews.ru/news/34542 - до 5 сентября.

Для заполнения нерестилищ комиссия установила период пропуска производителей горбуши - с 6 сентября до 10 сентября включительно – на двух участках. Первый - от 1 км севернее реки Мраморная до 1 км южнее реки Островка, второй - от 1 км севернее реки Игривая до мыса Крильон.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 6 сентября 2018 > № 2727973


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 6 сентября 2018 > № 2727971

Сахалинская область вышла в плюс по красной рыбе.

Российские рыбопромышленники к 3 сентября добыли 587,7 тыс. тонн тихоокеанских лососей, на 63% превысив уровень 2016 г. На положительную динамику вышла Сахалинская область, а Камчатка бьет все рекорды.

Общий вылов горбуши на Дальнем Востоке превысил 484 тыс. тонн, кеты – 56 тыс. тонн, нерки – 42,3 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

В Камчатском крае добыто почти 477 тыс. тонн красной рыбы, что в два раза больше показателя на отчетную дату 2016 г. Подходы лососевых позволили полностью загрузить мощности рыборазводных лососевых заводов, постоянно проводится мониторинг заполнения нерестилищ, с 30 августа начаты авиаобследования нерестилищ горбуши в реках на западе полуострова. Особое внимание уделяют реке Камчатка, где продолжается нерестовый ход кеты и кижуча. Заполнение нерестовых площадей производителями находится на среднем уровне.

В Чукотском автономном округе добыто 2,8 тыс. тонн тихоокеанских лососей - на 86% больше, чем за аналогичный период позапрошлого года.

Вылов в Сахалинской области составил 74,7 тыс. тонн (+1,2 тыс. тонн к уровню 2016 г.). Прибавку обеспечили Южные Курилы – освоено более 19 тыс. тонн против 4,2 тыс. тонн в позапрошлом году. Однако ожидается, что в ближайшие дни промысел осложнит циклон.

Рыбаки Магаданской области добыли около 7 тыс. тонн лососей, что более чем в два раза больше показателя на отчетную дату 2016 г. Предприятия работают на пределе – загружены все мощности и флота, и береговых заводов. Вылов горбуши и кеты в ряде районов, например, в заливе Шелихова, выше среднемноголетних значений. К 16 сентября путина в регионе завершается, пока оснований для продления промысла нет. Все уловы лососевых направляются в центральные регионы страны, в том числе напрямую в Московскую область, часть поставок идет через Приморский край.

Объем вылова в Хабаровском крае достиг 24,7 тыс. тонн, это на 47% ниже позапрошлогоднего уровня. В Приморском крае добыли почти 2 тыс. тонн – в семь раз меньше показателя 2016 г. Одна из причин - синоптическая обстановка: ливневые дожди спровоцировали паводковую ситуацию. Это также затрудняет подходы транспортов и разгрузки в портах уловов лососевых, поставляемых из других регионов.

По данным Приморского теруправления, средний уровень загрузки холодильников в крае составляет 91%, на подходе в порты 19 судов с 32,6 тыс. тонн рыбопродукции на борту, в том числе 17,3 тыс. тонн лососевых.

В порты уже доставлено более 116 тыс. тонн красной рыбы, из них 95 тыс. тонн отправлены на внутренний рынок. Стоимость доставки уловов из Владивостока до Москвы составляет в среднем 15,5 рублей за килограмм.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 6 сентября 2018 > № 2727971


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 6 сентября 2018 > № 2727968

Лососевые участки на Чукотке распределяют под «прибрежку»

Северо-Восточное теруправление Росрыболовства выставило на конкурс 16 участков на Чукотке для прибрежного рыболовства. На этих РПУ можно будет добывать анадромные, катадромные и трансграничные виды рыб.

Заявки принимаются до вскрытия конвертов 3 октября. По условиям конкурса https://torgi.gov.ru/restricted/notification/notificationView.html?notificationId=30223863&lotId=30224204&prevPageN=2, критериями оценки станут положительный опыт прибрежного рыболовства и рыбопереработки (с повышающими или понижающими коэффициентами в зависимости от удаленности завода от РПУ и видов выпускаемой продукции), численность работников у претендента, а также предложенная плата за участок. Договоры пользования РПУ будут заключаться на 20 лет, сообщает корреспондент Fishnews.

Участки площадью от 0,6 до 3296 га расположены в бухтах Угольная, Ушакова, Этелькуйым, Безымянная, а также Анадырском лимане и непосредственно Беринговом море в административных границах Анадырского и Чукотского муниципальных районов и городского округа Эгвекинот.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 6 сентября 2018 > № 2727968


Дания. Корея. ДФО. СЗФО > Рыба. Транспорт > fish.gov.ru, 6 сентября 2018 > № 2727851

По Севморпути впервые везут рыбу. Новый маршрут станет альтернативой перевозкам по железной дороге.

Датское судно ледового класса «Вента Маэрск» в самых северных водах торит альтернативный маршрут для замороженной продукции с Дальнего Востока.

«Вента Маэрск» в пути с конца августа. Судно загрузили рыбой во Владивостоке и в Восточном, а также в южнокорейском Пусане – всего 654 рефрижераторных контейнера идут в город на Неве.

По информации Совкомфлота, 104 тонны продукции выгрузят в немецком Бремерхавене, остальное ориентировочно 27 сентября доставят в пункт назначения.

Специалисты называют этот транзитный переход контейнеровоза по всей трассе Северному морскому пути (СМП) первым в истории. Он может создать альтернативу железнодорожным перевозкам, считает генеральный директор ООО «Маэрск» Том Хюльделунд, которого цитируют на сайте Восточного экономического форума.

Проект – экспериментальный, нужен для оценки безопасности мореплавания и грузовой базы. Причем морской путь примерно на 10 процентов дешевле и гарантирует сохранность качества продукции, отметили в Совкомфлоте.

Высоко оценивают потенциал арктической водной магистрали и в Поднебесной.

– В настоящее время объем грузоперевозок по СМП составляет чуть больше 4 миллионов тонн в год, – заявил исполнительный директор института стратегического сотрудничества Китая и России, профессор Ван Ци. – Российская сторона ожидает, что данный объем в ближайшие 15 лет увеличится в 19 раз, достигнув более чем 80 миллионов тонн в год. Маршрут соединяет три экономически активных региона Северной Америки, Западной Европы и Восточной Азии. И это самый короткий путь, связывающий Северную и Восточную Европу с Восточной Азией.

Уровень безопасности СМП эксперты называют высоким уже сейчас. К примеру, традиционный «южный путь» проходит через пиратский Малаккский пролив и сомалийские воды, на охрану рейсов тратятся дополнительные средства.

– Таких проблем не существует на Севморпути, что может значительно снизить транспортные риски, – вторит коллеге профессор института экономики Народного университета Китая Гуань Сюэлин. – К тому же он более доступен для прохода крупногабаритных судов с различным тоннажем.

Источник: Север Красный

Дания. Корея. ДФО. СЗФО > Рыба. Транспорт > fish.gov.ru, 6 сентября 2018 > № 2727851


Россия. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 6 сентября 2018 > № 2727849 Алексей Байталюк

Отраслевая наука на рубеже столетия: долгосрочные проекты и оперативная поддержка промысла.

Взятый страной курс всестороннего развития рыбного хозяйства ставит трудные вопросы перед промышленностью. Как наращивать вылов в условиях динамики объемов главных промысловых объектов, как развивать марикультуру одновременно с прибрежным рыболовством, как научиться использовать перспективные объекты и добиться снижения себестоимости продукции из труднодоступных и сложных в переработки биоресурсов. Помочь отечественным рыбакам справиться с новыми вызовами и обеспечить инновационное развитие отрасли способна только наука.

Как применить достижения специалистов на практике и какие перспективы для рыбного хозяйства видят ученые, рассказал директор ФГБНУ «ТИНРО-Центр» Алексей Байталюк.

– Алексей Анатольевич, что из себя сейчас представляет институт? Что поменялось в работе ученых за последние годы?

– ТИНРО-Центр – одна из старейших и крупнейших научно-исследовательских организаций на Тихоокеанском бассейне. Структурно мы остаемся сетью научных учреждений с ведущим институтом во Владивостоке, филиалом в Хабаровске, отделением на Чукотке и наблюдательными и научно-исследовательскими станциями в дальневосточных регионах. В скором будущем институту исполнится 100 лет. Это почтенная дата для любой организации, это также своего рода рубеж, за которым на смену зрелости приходит мудрость. В таком «возрасте» можно объективно оценить весь путь, который прошла наука, и решать, куда ей двигаться дальше.

Справедливо сказать, что по истории ТИНРО можно отслеживать развитие рыбного хозяйства на Дальнем Востоке, его эволюции от прибрежного промысла биоресурсов к рациональному использованию ресурсов Мирового океана. Наши научные результаты широко известны в профессиональных кругах по всему миру.

Мы остаемся комплексным институтом, который занимается большим количеством направлений исследований, объединенных обшей целью – развитием рыбного хозяйства России и усилением его роли в отечественной экономике и мировом рыболовстве.

Если говорить о нововведениях, то в прошлом году по инициативе руководителя Федерального агентства по рыболовству Ильи Шестакова был проведен ряд реорганизационных мероприятий, в результате которых в ТИНРО был сконцентрирован дальневосточный научно-исследовательский рыбохозяйственный флот. Сейчас ответственность как за планирование экспедиций, так и за каждый день работы НИСов в море лежит на нас. Но эта задача нам по плечу, ведь у ТИНРО огромный опыт управления флотом. Положительный эффект от такого объединения стал заметен уже в этом году. Во-первых, в ряде районов удалось увеличить количество исследовательских судосуток в 2-3 раза, организовав полноценные комплексные исследования состояния промысловых запасов и среды обитания. Во-вторых, удалось провести работы в районах, где не было исследований уже более 10 лет и узнать, что происходит с ресурсной базой там. Таким образом, удалось наладить систему эффективного использования выделяемых науке бюджетных средств и даже усилить отдачу от их использования.

В последнее время объективно растет понимание, что рыбное хозяйство не может основываться на эксплуатации и продукции из двух-трех главных объектов. Новые возможности промысла, в том числе по малым запасам, стали привлекать внимание рыбаков. Здесь наша задача – показать перспективы приложения сил рыбохозяйственных организаций.

– И какие перспективы называют ученые? Это новые объекты, новые технологии добычи и переработки или новые районы?

– На самом деле все вышеперечисленное. Одним из примеров таких комплексных проектов является созданная по поручению Росрыболовства программа «Глубоководный пояс дальневосточных морей». Это многоступенчатая работа, которая гораздо шире всего того, что было закреплено за отраслевыми институтами в последние годы – оценки состояния биоресурсов и подготовки базовых рекомендаций для рыбаков. Мы хотим пойти дальше и предлагаем рыбакам орудия добычи, способы лова, технологии рационального использования этих объектов. В идеале – безотходные технологии, когда практически 100% сырья используется в различных целях, включая биомедицину и кормовую продукцию. Особую роль здесь играет использование мезопелагических рыб, чья численность измеряется миллионами. В перспективе, причем не самой далекой, они станут источником рыбной муки, которая является основной развития аквакультуры и важным подспорьем сельского хозяйства. В первую очередь наука должна решить вопрос как концентрировать и добывать эти объекты, всегда находящиеся в рассеянном состоянии.

Реализация этого амбициозного проекта обеспечит настоящий технический и технологический прорыв.

Конечно, есть крупные проекты по аква-и марикультуре. Открытие научно-производственного инновационного центра на острове Попова позволит продвинуться в решении проблем обеспечения мариферм жизнеспособным посадочным материалом ценных и перспективных объектов марикультуры (ламинария, морские ежи, гребешок, устрица), а также создать и усовершенствовать технологии индустриального культивирования. Этот мощный сложный технический объект станет не просто научной базой ТИНРО, а региональным центром развития марикультуры с выходом на реальных пользователей и реальные рекомендации.

Кроме того, новый центр станет своеобразной кузницей кадров для аквакультуры, эту идею поддерживает Росрыболовство и Дальрыбвтуз. Планируется, что студенты будут проходить производственную практику и при желании могут работать там после выпуска.

В целом, центр аквакультуры – это тоже довольно амбициозный проект, но на меньшее рассчитывать не стоит.

Вместе с тем, никто не снимал с нас обязательств по традиционным работам в рамках выполнения госзаказа. Это мониторинг ресурсной базы и среды обитания, оценка промысловых запасов, пищевой безопасности водных биоресурсов, разработка новых кормов для аквакультуры, в том числе и лососеводства, оценка ущербов и совершенствование нормативно-правовой базы (Правил рыболовства). В последние годы к этому добавилось развитие научно-поискового флота – ТИНРО–Центр получил дополнения в Устав, которые позволяют этим заниматься.

Работая с таким спектром задач, мы стараемся сконцентрироваться на основных направлениях. Но при этом не забываем про долгосрочные перспективы, которые обязательно «выстрелят» через несколько лет. Именно такая стратегия работы позволяет нам оставаться мощной и серьезной организацией.

В качестве примера реализации долгосрочных прогнозов можно привести развитие научного обеспечения промысла дальневосточной сардины и скумбрии. Пять лет назад мы начали уверенно говорить об этом. Однако даже три года назад на совещаниях по перспективным объектам множество рыбаков скептически отнеслось к предложениям Росрыболовства по возобновлению промысла сардины и скумбрии. Но время все расставило на места – сейчас мы видим, что накопленные учеными знания об этих ценных рыбах находят практическое применение. И в этом заслуга рыбохозяйственной науки, в свое время проделавшей большую работу, чтобы обеспечить бизнес рекомендациями к промыслу, актуализировать нормативно-техническую документацию, подготовить обоснование увеличения сроков хранения сырья, сформировать систему оперативного прогнозирования.

– Расскажите более подробно об оперативном прогнозировании, что оно из себя представляет?

Оперативное прогнозирование – комплекс работ, направленных, в первую очередь, на подготовку и распространение рекомендаций для добывающего флота, переработчиков во время путин. Оно включает в себя прогноз промысловой, синоптической и гидрологической ситуаций, сведения о концентрации скоплений и расстановки флота и других факторах, могущих оказать влияние на промысел. В целом, это сведения, которыми руководствуются капитаны и судовладельцы при организации лова. Такая оперативная поддержка складывается из очень важных элементов – сбора материалов специалистами на промышленных и научно-поисковых судах, анализа поступающих данных береговыми группами, подготовки и распространения рекомендаций.

Используя этот мультиподход, в этом году мы смогли заранее предупредить рыбаков о более ранних миграциях сардины и скумбрии в районы промысла. Более того, мы смогли определить район промысловых концентраций сардины и скумбрии, где сейчас идет их активная добыча. В этом году уже к концу июля объем вылова сардины достиг 5,5 тыс. тонн. В прошлом году на эту же дату было выловлено менее 1 тыс. тонн. Очевидно, что эти цифры демонстрируют степень доверия рыбаков к научным рекомендациям и оперативным прогнозам. В сентябре в самый ответственный момент пелагической путины ученые «подставят плечо рыбакам» – научно-исследовательское судно выйдет в море для проведения поисковых работ. Ученые возьмут на себя поиски рыбы, которые требуют от рыбаков очень значительных расходов. По факту, мы сейчас занимаемся восстановлением системы оперативного прогнозирования, которая исчезла в конце 90-х гг. Последний выход на поисковые работы состоялся в 1998 г…. Я, к слову, лично принимал участие в этом рейсе. За эти годы многое было утеряно – специалисты, которые этим занимались, навыки, поэтому последние два года мы шаг за шагом мы восстанавливали эту схему. Впереди еще много дел, но сейчас мы уверены – система оперативного прогнозирования и сопровождения путин на Дальневосточном бассейне уже работает.

– Рыбаки поддерживают эти направления? Чего еще хочет промышленность от науки сейчас?

– Безусловно, в целом рыбаки мечтают о 100% оправдываемости прогнозов и освоениях их рыбаками. Но это нереально ни в России, ни где-либо еще в мире. На состояние одной популяции влияет огромное количество природных факторов, причем степень их воздействия и взаимосвязи до сих пор полностью не установлены. Мы стараемся продвигаться в их изучении, развиваем экосистемные исследования. Но при всем этом напомню, что наш продукт – прогноз рекомендуемого или общего допустимого улова, а не состояния объектов. Поэтому от рыбаков и их желания взаимодействовать с наукой зависит большая часть реализации прогноза.

Масштабная работа велась и ведется с Ассоциацией добытчиков минтая по обоснованию MSC-сертификации промысла минтая в Охотском и Беринговом море. Результаты научных исследований, подтверждающие отсутствие угроз для состояния популяции минтая и региональных экосистемы в условиях активного промысла, легли в основу этого обоснования. Для этого специалисты провели комплексный анализ состояния запасов минтая и среды его обитания, разработали прогнозы динамики изменения его популяций и влияния промысла на состояние экосистем. К слову, такая глубокая научная работа не проводится даже в странах, придумавших систему MSC-сертификации. Также в ТИНРО-Центре были организованы обучающие курсы по подготовке научных наблюдателей для работы на добывающих судах. Подготовка научных наблюдателей – это важное направление сотрудничества науки, образования и бизнеса. На сегодняшний день минтаевый промысел в Охотском море почти полностью покрыт «сетью» наблюдателей, что позволяет нам получать полноценные представления о промысле и дополнять материалы наших экспедиционных исследований.

Есть у нас работа и с рыбаками Амура по определению пищевой ценности лососей, заходящих на нерест. К сожалению, это один из немногих примеров работы с промышленностью по этому ценному ресурсу.

– Ранее ученые неоднократно обращали внимание на проблему недостаточного финансирования науки. Изменилась ли ситуация сейчас и чем грозит дефицит средств?

– Ограниченность финансирования для нас означает менее интенсивное и углубленное расширение перспективных проектов. Основную нашу работу мы способны вести в данных условиях. В прошлом году Росрыболовство добилось увеличения финансирования на текущий год, но этой зимой мы, как и вся страна, столкнулись с удорожанием топлива. Для морского института это серьезная проблема. Эта ситуация поставила нас перед дилеммой определения приоритетных работ, поэтому мы не можем мощно развить поисковые работы сразу на всех путинах. Приходится ограничиваться только перспективными объектами. Надеемся, что эта ситуация все же изменится к лучшему.

– Помимо помощи промышленности и государства, есть ли еще возможность развития научных исследований?

– Не стоит забывать, что ТИНРО-Центр не единственный отраслевой институт на бассейне. Консолидация дальневосточных отраслевых институтов также открывает дополнительные возможности, в том числе по развитию исследований. Этого проще достичь, если применяется бассейновый подход к изучению, оценке запасов водных биоресурсов и управлению ими. Для этой и других целей была создана Ассоциация «НТО ТИНРО», в которую входят ТИНРО-Центр, КамчатНИРО, СахНИРО, МагаданНИРО. В рамках ассоциации ученым удается совместными усилиями решать вопросы проведения комплексных исследований, поддержки перспективных научных проектов, создания условий для практической реализации на отечественном и зарубежном рынках конкурентоспособной научно-технической продукции, интеграции науки и производства. Кроме того, когда наука работает в таком ключе, региональные администрации воспринимают ее как единое целое и, исходя из этого, строят взаимоотношения с ней.

– Может из-за этого ТИНРО-Центр у многих ассоциируется с Дальним Востоком в целом, а вот с Приморским краем разве что территориально. Видит ли наука перспективы в Приморском крае?

– Бассейновый принцип управления водными биоресурсами не отменяет нашей заинтересованности в развитии родного края. Очень большой комплекс работ проводится именно в водах Приморья, подзоне Приморье южнее мыса Золотой. Изучение ихтионектона позволило своевременно предсказать рост запасов минтая и трески, который мы наблюдаем сейчас, оценить объемы беспозвоночных, своевременно дать рекомендации по крабовому промыслу, предложить новые перспективные объекты (глубокозарывающиеся моллюски).

Уместно вспомнить, что ТИНРО-Центр стоял у истоков развития освоения ресурсов двустворчатых моллюсков и морских ежей в Приморье. Если раньше они были популярны только среди местных рыбаков-любителей, то теперь это широко известные ценные промысловые объекты.

В текущем году была проведена донная траловая съемка по донным рыбам и беспозвоночным, осенью будет делаться ловушечная съемка.

Кроме того, впервые после десятилетий перерывов в августе-сентябре ТИНРО-Центр будет проводить съемку по оценке состояния запасов сардины цусимской популяции – той самой сардины, которая когда-то была главным промысловым объектом в водах Приморья. Пока весь упомянутый выше промысел ведется на япономорской популяции сардин, но многие люди старшего поколения помнят активную рыбалку в 70-е гг., когда от Поворотного до Рейнике и Ольги стояли огромные посолочные чаны для сардины, на которых работало огромное количество людей. Наша стратегическая задача оценить запас сардины и понять, как скоро нас ожидает рост численности ее цусимской популяции. Во всяком случае, признаки этого ученые уже видят. Очевидно, что ее возвращение позволит обеспечить легальной работой много населенных пунктов. Это можно назвать и нашей социальной задачей, хоть наука и не должна решать социальные проблемы, но здесь мы можем выступать не только как ученые, но и как неравнодушные жители региона.

- Последний вопрос касается дефицита кадров в науке, об этой общеотраслевой проблеме не раз говорилось на различных совещаниях по рыбному хозяйству. Как с этим обстоят дела в ТИНРО сейчас?

– Как и в остальном, у нас существует комплексный подход к привлечению кадров. Немалую роль в этом играет аспирантура ТИНРО-Центра, с возможностью обучения по восьми актуальным для современной рыбной отрасли специальностям. Кроме того, мы регулярно берем на практику студентов и курсантов, начиная со второго-третьего курса, отслеживаем их профессиональное развитие и пытаемся на этих ранних этапах привить им интерес к работе в науке. По факту приток молодежи в институт есть по разным направлениям. Обеспечение молодых специалистов комфортными условиями работы с достойной зарплатой – это задача администрации института, и, на мой взгляд, мы ее решаем. Зарплата научного персонала у нас заметно увеличилась, при этом количество ставок у нас не сократилось.

Грамотные специалисты самого широкого профиля остаются главным потенциалом ТИНРО-Центра, способным обеспечить инновационное развитие рыбного хозяйства России. Мы уверены, что рано или поздно и рыбаки, и государство сумеют правильно воспользоваться им и сделать настоящий прорыв в отрасли, вернув стране статус передовой рыбной державы.

Источник: Утро России

Россия. ДФО > Рыба. Экология > fish.gov.ru, 6 сентября 2018 > № 2727849 Алексей Байталюк


Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 6 сентября 2018 > № 2727270

Есть 93% «Силы Сибири».

«Газпром» построил 93% «Силы Сибири», сообщил газовый холдинг. «Сварено и уложено 2,01 тыс. км труб на участке газопровода «Сила Сибири» от Якутии до российско-китайской границы, что составляет 93% его протяженности», – говорится в документе.

Строительная готовность двухниточного подводного перехода «Силы Сибири» через реку Амур составляет 78%, ведется протаскивание труб по второму тоннелю. Продолжается сооружение приграничной компрессорной станции «Атаманская».

В мае 2014 года «Газпром» и китайская CNPC подписали договор о поставках российского газа в Китай по восточному маршруту. Договор заключен на 30 лет и предполагает ежегодную поставку 38 млрд кубометров российского газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири». Поставки должны начаться 20 декабря 2019 года. Общая протяженность газопровода составит около 4 тыс. км, его работу будут обеспечивать восемь компрессорных станций общей мощностью 1331 МВт.

Китай. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 6 сентября 2018 > № 2727270


Бангладеш. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 сентября 2018 > № 2725707

Своевременный визит. Дальморнефтегеофизика провела ряд встреч в Бангладеш.

Делегация Дальморнефтегеофизики (ДМНГ), дочки Росгеологии, в ходе визита в Бангладеш провела несколько рабочих встреч с руководством нефтяных компаний Petrobangla и BAPEX, а также с представителями правительства государства.

Об этом Росгеология сообщила 6 сентября 2018 г.

Специалисты ДМНГ в г Дакка провели презентацию возможностей компании.

Также целью визита стало налаживание деловых контактов и определения потенциала рынка для выполнения полевых и камеральных геологоразведочных работ (ГРР).

ДМНГ интересуется проведением ГРР в Бангладеш на суше, в транзитной зоне и акватории, а также обработка и интерпретация геолого-геофизических данных.

В настоящее время промышленная добыча газа в Бангладеш ведется на суше.

В стране добывается около 27 млрд м3/год газа при существующем спросе в более чем 30 млрд м3/год.

Поэтому власти страны намерены сосредоточиться на освоении шельфа, где, как ожидается сосредоточены основные запасы углеводородных ресурсов.

Однако шельф Бангладеш до сих пор остается практически неизученным.

Во многом такая ситуация обусловлена длительными разногласиями и спорными вопросами по морским границам с Индией и Мьянмой.

Несколько лет назад все эти разногласия были урегулированы и Бангладеш начинает проводить разведку на шельфе Индийского океана.

В этом Бангладеш рассчитывает на активное участие российских компаний.

Так, Бангладеш рассчитывает на продолжение сотрудничества с Газпромом по разработке действующих и разведке новых месторождений, в т.ч на шельфе.

Визит представителей ДМНГ оказался очень своевременным.

На встречах были подняты вопросы взаимодействия сторон в сфере геологического изучения недр.

Учитывая заинтересованность правительства Бангладеш в увеличении воспроизводства минерально-сырьевых ресурсов, опыт ДМНГ в сейсморазведочных исследованиях на шельфе мирового океана может оказаться очень востребованным.

Стороны договорились продолжить диалог в данном направлении.

Отдельное внимание будет уделено вопросам подготовки и переподготовки специалистов для отрасли ГРР Бангладеш на производственной базе ДМНГ.

Бангладеш. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 сентября 2018 > № 2725707


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 сентября 2018 > № 2725698

Сахатранснефтегаз запустил в г Вилюйске новую АГРС.

В связи с усилением запаха газа в г Вилюйске в социальных сетях стали распространяться сообщения о якобы взрывах газовых печей. На самом деле там идут пуско-наладочные работы для запуска нового, более мощная автоматизированная газораспределительная станция (АГРС).

Об этом 6 сентября 2018 г сообщил Сахатранснефтегаз.

В Вилюйском улусе в эти дни запускается современная газораспределительная станция, более технологичная и мощная с производительностью 25000 м3/ч против 10000 м3/ч, что позволит покрыть потребность современного, активно развивающегося улуса в большом объеме природного газа.

Уже в сентябре 2018 г новая АГРС заработает в полную силу.

Напомним, газификация Вилюйского улуса началась с укладки первых газопроводов в г Вилюйске и строительства конторы - базы газового хозяйства в 1989 г, а эксплуатационный газовый участок был создан приказом Якутгаза №9 от 15 февраля 1994 г.

На этот момент участок уже эксплуатировал 27 км газовых сетей, 550 газифицированных квартир и 8 котельных.

1м нарядом на проведение газоопасных работ за №1 был пуск газа в газопровод высокого давления от АГРС до ГРП №1 и №2 г Вилюйска 27 января 1992 г, а 20 сентября 1992 г газ 1м был подан жилому дому по адресу ул Ленина, д 98.

1м газовые конфорки плиты зажег ветеран ВОВ, ветеран коммунистической партии, почетный гражданин Вилюйского улуса Д. Струкин.

Пуском газа руководил на тот момент мастер К. Афанасьев, налаживали слесари А. Кондаков и А. Тимофеев.

Так, в 1992 г началась газификация г Вилюйска, пос Кысыл-Сыр и с Екюндю.

Были газифицированы 7 ГРП (газорегуляторных), 16 котельных, 858 квартир и жилых домов.

Общая протяженность газопровода в те годы составила 36,08 км.

С 1997 г по 2001 гг были газифицированы 5 населенных пунктов: г Вилюйск, пос Кысыл-Сыр, с Екюндю, с Тымпы, с Чинекя.

За это время в эксплуатацию приняты 13 ГРП, 22 котельные, 40 коммунально-бытовых объектов, 2271 квартира и жилых дома.

Общая протяженность газопровода - 73,29 км.

С 2002 г по 2008 г газифицировано 14 населенных пунктов: г Вилюйск, пос Кысыл-Сыр, с Екюндю, с Тымпы, с Чинекя, с Чай, с Сосновка, с Тасагар, с Кеданда, с Сыдыбыл, с Хампа, с Бетюнг, с Кюбяиндя, с Усун.

Общая протяженность газопровода уже составила 190,64 км, были подключены 21 ГРП, 52 котельных, 158 коммунально-бытовых объектов, 3551 квартира и жилых дома.

В настоящий момент газифицировано 15 населенных пунктов.

Количество абонентов составляет 4802 квартир и жилых домов.

Эксплуатируются 28 ГРП и 4 ГРПШ.

Также на техническом обслуживании состоят 64 котельных с мощностью свыше 100 кВт и 220 котельных мощностью менее 100 кВт.

Протяженность эксплуатируемых газопроводов составляет 281,208 км, в т.ч: высокого давления - 67,9 км, среднего давления - 0,16 км, низкого давления - 213,1 км.

При эксплуатации новой ГРС цифры сразу изменятся.

Ввод новой ГРС открывает новые перспективы в развитии Вилюйского улуса.

Появятся новые кварталы, люди будут активнее строиться и благоустраивать свои дома.

Появляется большая возможность в развитии бизнеса, открытии новых рабочих мест.

Как отметил начальник Линейно-производственного управления Сахатранснефтегаза В. Заровняев, самым главным критерием развития общества является обеспечение надежным и качественным теплом и светом, чем компания ежедневно, постоянно занимается.

В Вилюйском улусе функционирует уникальное Среднетюнгское газоконденсатное месторождение (ГКМ), которое было освоено в 2007 г.

Освоение данного ГКМ позволило осуществить поставку газа на левый берег р Вилюй, в с Кюбяиндя, с Усун, с Тербяс.

Ведущие инженеры национальной нефтегазовой компании уверены, что у Среднетюнгского ГКМ большой потенциал и при дальнейшей разработке месторождение может обеспечивать газом всю Вилюйскую группу улусов.

Так что у Вилюйского газа развитие еще впереди, вместе с ним и реального сектора экономики улуса.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 6 сентября 2018 > № 2725698


Япония. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 6 сентября 2018 > № 2725695

РусГидро завершило монтаж ветроустановок в поселке Тикси.

В арктическом поселке Тикси завершен монтаж всех 3х ветроэнергетических установок (ВЭС).

Об этом РусГидро сообщает 5 сентября 2018 г.

Ветропарк является частью проекта по созданию ветродизельного комплекса, реализуемого РусГидро совместно с японскими партнерами.

Все 3 ветроустановки общей мощностью 900 кВт смонтированы и установлены на фундаменты. Высота их башен - 41,5 м, диаметр лопастей - 33 м.

Оборудование, произведенные японской компанией Komaihaltec Inc., выполнено в «арктическом» исполнении и адаптировано к работе в тяжелых природно-климатических условиях Заполярья.

Сейчас на строительной площадке ведутся электромонтажные работы, осуществляется подготовка систем управления к началу пусконаладки.

Планируется, что в опытную эксплуатацию ветропарк будет передан в конце 2018 г.

На 1м этапе он будет работать совместно с уже имеющейся в поселке дизельной электростанцией.

В 2019 г в рамках проекта ВДК намечено строительство новой дизельной электростанции мощностью 3 МВт, а также монтаж накопителей электроэнергии.

Ветродизельный комплекс повысит надежность энергоснабжения изолированного полярного поселка Тикси, в котором сейчас проживают более 4 600 человек, и снизит его зависимость от дорогостоящего привозного топлива.

Впервые в России в единый технологический комплекс, управляемый автоматизированной системой, будут объединены ветроэнергетические установки, дизель-генераторы и система аккумулирования электроэнергии.

Проект реализуется в рамках Меморандума о сотрудничестве между РусГидро, японской организацией NEDO и Республикой Саха (Якутия), а также договора о совместной деятельности между Сахаэнерго и компанией Takaoka Toko, которая является организатором проекта с японской стороны.

В соответствии с подписанными в феврале 2018 г документами, энергетическое оборудование предоставляется японской стороной на безвозмездной основе.

РусГидро обеспечивает его доставку и строительно-монтажные работы силами своего дочернего общества Передвижная энергетика.

Эксплуатировать комплекс будет Сахаэнерго (дочернее общество Якутскэнерго, входит в Группу РусГидро).

Япония. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 6 сентября 2018 > № 2725695


Россия. ДФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 6 сентября 2018 > № 2724546

II Форум молодых лидеров стран ШОС объединит активную иностранную молодежь

С 19 по 23 сентября 2018 года в г. Хабаровске состоится II Форум молодых лидеров стран ШОС, в котором примут участие более 250 участников и экспертов из субъектов Российской Федерации и девяти зарубежных стран ШОС: Китая, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Узбекистана, Индии, Пакистана, Беларуси и Ирана.

Целью форума является демонстрация достижений и перспектив молодежного сотрудничества на пространстве стран ШОС.

Мероприятие включит в себя ряд профильных направлений: международная деятельность, общественная дипломатия, СМИ, образование и предпринимательство. В рамках Форума состоится презентация и запуск значимых проектов на пространстве стран ШОС. Такими проектами станут Международное молодежное информационное агентство ШОС, двусторонние международные молодёжные бизнес-инкубаторы и др. По данным проектам на полях Форума состоятся отдельные совещания с руководством молодёжных объединений стран ШОС.

Также пройдет секция, посвящённая развитию Дальнего Востока и перспективам развития международных программ и проектов в регионе.

На открытии Форума состоится подписание соглашений между организациями стран-участниц ШОС.

Организаторами Форума выступают Федеральное агентство по делам молодежи, Федеральное агентство по делам Содружества Независимых Государств, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству (Россотрудничество), Общероссийская общественная организация «Российский Союз Молодежи», Молодежный совет ШОС и Правительство Хабаровского края.

Россия. ДФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 6 сентября 2018 > № 2724546


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 5 сентября 2018 > № 2728739

В Амурской области не хватает железнодорожных вагонов для завоза угля

Вопросы подготовки к отопительному периоду и нормативных запасов топлива обсудили под руководством главы региона Василия Орлова на заседании правительства региона.

Как доложил министр ЖКХ региона Сергей Гордеев, согласно плану на 1 октября в области необходимо заготовить 488 тыс. тонн угля, из них по плану на июнь – август нужно создать запас в 276 тыс. тонн. По состоянию на 31 августа на котельных имеется порядка 264 тыс. тонн. Проблемы в заготовке угля испытывает ряд территорий по причине отсутствия железнодорожных вагонов.

Врио губернатора поинтересовался у министра, какие меры принимаются для возобновления поставок железнодорожным транспортом и есть ли еще проблемы при заготовке в настоящее время, которые имеются у муниципалитетов.

«Проблема уже озвучена перед руководством Забайкальской железной дороги и направлено обращение в Федеральную грузовую компанию. Ожидаем разрешения вопроса», - сказал Сергей Гордеев.

Помимо этого, есть сложности в доставке топлива в поселок Октябрьский Зейского района. Проблема заключается в ненадлежащем состоянии дороги, ведущей к поселку. Работы по ремонту уже начались.

«Для скорейшего разрешения можно обратиться к золотодобывающим предприятиям работающим на территории района. Министерству транспорта и строительства области эту ситуацию нужно взять на контроль», - сказал Василий Орлов.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 5 сентября 2018 > № 2728739


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 5 сентября 2018 > № 2727533

Лососевая путина-2018: объем вылова приближается к 600 тыс. тонн.

Российские рыбопромышленники по состоянию на 3 сентября добыли 587,7 тыс. тонн тихоокеанских лососей, что на 63% больше показателя за аналогичный период 2016 года (сравнение ведется по четным или нечетным годам). Вылов горбуши превысил 484 тыс. тонн, кеты – 56 тыс. тонн, нерки – 42,3 тыс. тонн.

На положительную динамику вышла Сахалинская область, а Камчатский край бьет все рекорды по вылову: добыто почти 477 тыс. тонн тыс. тонн, что в два раза больше показателя на аналогичную дату 2016 года (223 тыс. тонн). В Чукотском автономном округе объём вылова составляет 2,8 тыс. тонн, что на 86% больше аналогичного периода 2016 года.

Подходы лососевых на Камчатке позволили полностью загрузить мощности рыборазводных лососевых заводов, постоянно проводится мониторинг заполнения нерестилищ, с 30 августа начаты авиаобследования нерестилищ горбуши рек Западной Камчатки. Особое внимание уделено реке Камчатка, где продолжается нерестовый ход кеты и кижуча. Заполнение нерестовых площадей производителями находится на среднем уровне.

Сахалинская область также вышла на положительную динамику: вылов на Сахалине и Курильских островах составил 74,7 тыс. тонн, что на 1,2 тыс. тонн выше, чем показатель 2016 года. Прибавку обеспечили Южные Курилы – освоено более 19 тыс. тонн против 4,2 тыс. тонн в 2016 году. Вместе с тем, сейчас в район подходит циклон, который осложнит промысел.

Рыбаки Магаданской области добыли около 7 тыс. тонн тихоокеанских лососей, что более чем в два раза превышает показатель на аналогичную дату 2016 года (3,2 тыс. тонн). В Магаданской области предприятия работают на пределе – все мощности загружены, речь идет и о флоте, и о переработке. Вылов горбуши и кеты по ряду районов, например, в заливе Шелихова, выше среднемноголетних значений. К 16 сентября путина в Магаданской области завершается, пока оснований для продления промысла нет. Все объемы лососевых направляются в центральные регионы страны, в том числе напрямую в Московскую область, часть поставок идет через Приморский край.

Объем вылова в Хабаровском крае достиг – 24,7 тыс. тонн, что на 47% или на 21 тыс. тонн меньше аналогичного периода 2016 года. В Приморском крае добыли почти 2 тыс. тонн – в 7 раз ниже показателя 2016 года, что связано в том числе с синоптической обстановкой. За прошедшую неделю ливневые дожди спровоцировали паводковую ситуацию. Это также затрудняет подходы транспортов и разгрузки в портах уловов лососевых, поставляемых из других регионов.

По данным Приморского теруправления, средний уровень загрузки холодильников в Приморском крае составляет 91%, на подходе в порты – 19 судов с 32,6 тыс. тонн рыбопродукции на борту, в том числе 17,3 тыс. тонн лососевых.

В порты уже доставлено более 116 тыс. тонн продукции из лососевых, из них 95 тыс. тонн отправлены на внутренний рынок. Стоимость доставки уловов из Владивостока до Москвы составляет в среднем 15,5 рублей за килограмм.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 5 сентября 2018 > № 2727533


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 5 сентября 2018 > № 2727532

Пелагическая путина: флот на промысле сардины иваси и скумбрии ежедневно увеличивается.

По состоянию на 3 сентября 2018 года, объём вылова сардины иваси увеличился более чем в 3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 16 тыс. тонн, скумбрии – почти в 8 раз, до 6,8 тыс. тонн, сайры – на 17%, до 3,7 тыс. тонн.

По информации научного наблюдателя ТИНРО-Центра Виктора Филатова, сейчас на добыче сайры работают пять судов. Рыба на предшествующей неделе была рассеяна после шторма, но последние два дня довольно быстро формируются новые скопления.

Скумбриево-сардиновая экспедиция ежедневно пополняется судами, подходящими в район. На промысле находятся 15 российских судов. По-прежнему в уловах преобладает сардина иваси – до 85-90%, 10-15% приходится на скумбрию – обычное соотношение для данного периода добычи. Объем вылова на усилие растет, в один из недавних заметов на борт подняли около 200 тонн рыбы, но такие косяки встречаются не часто.

В ближайшие двое суток прогнозируется ухудшение погоды, вместе с тем, тайфун несильно заденет район промысла, штормовая обстановка продержится недолго и вскоре установятся комфортные для промысла условия.

По информации руководителя Северо-Восточного территориального управления Росрыболовства Александра Христенко, на промысел перспективных объектов промысла заявились 14 камчатских пользователей на 27 судов. По состоянию на 3 сентября, оформлено 28 разрешений на добычу сайры, скумбрии, сардины иваси в северо-западной части Тихого океана (СЗТО), Южно-Курильской и Северно-Курильской зонах общим объемом 115,5 тыс. тонн, в том числе сайра – 110 тонн, иваси – 39 тыс. тонн, скумбрия – 76 тыс. тонн.

3 сентября состоялось совещание с участием компаний, принимающих активное участие в добыче перспективных объектов, обсуждены планы по освоению на этот год. Океанрыбфлот планирует после 10 сентября приступить к промыслу на двух судах, в эти же сроки три судна направляет рыболовецкий колхоз им. Ленина, «Поларис» – два судна, «Акрос» – три судна, «Ролиз» – четыре судна, Росрыбфлот – три судна, Магаданрыбфлот – одно судно. В октябре планирует выйти на промысел еще три компании (четыре единицы флота). Плавбаза «Петр Житников» и суда «Дальморепродукта» также планируют прийти в район промысла после того, как освободятся с лососевой путины.

Все участники совещания подтвердили необходимость промразведки с использованием беспилотного летательного аппарата для обнаружения скоплений рыбы, и выразили готовность включить на постоянной основе промысел перспективных объектов в план своей производственной деятельности, отметил Александр Христенко.

По оценкам отраслевой науки, основанным на результатах учетных съемок, в российские воды зашло около 1,5 млн тонн пелагических объектов – сардины, скумбрии и сайры, что позволяет осваивать намного большие объемы, в связи с чем необходимо нарастить флот в районе вылова.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 5 сентября 2018 > № 2727532


Россия. Арктика. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 5 сентября 2018 > № 2725683

Росатом подпишет соглашение с Якутией о разработке малых АЭС для Арктики.

Соглашение будет подписано на ВЭФ. Для условий региона малые атомные электростанции (АЭС) могут дать максимальную отдачу.

Об этом 5 сентября 2018 г сообщил отметил и.о председателя правительства региона В. Солодов.

Власти Якутии планируют подписать на полях предстоящего Восточного экономического форума (ВЭФ) соглашение с Росатомом, которое в перспективе поможет решить проблему энергодефицита изолированных энергосистем региона.

Ранее сообщалось, что машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш предлагает линейку малых АЭС для решения проблемы энергодефицита технологически изолированных энергосистем в северных регионах Дальнего Востока - Чукотки, Магаданской области, Якутии.

Соглашение с Росатомом будет носить рамочный характер.

Возможность создания АЭС малой мощности - это стратегический проект, который хотят реализовать власти.

Пока рано говорить о конкретных решениях, поскольку есть технические развилки.

Правительство намерено договориться с руководством Росатома о реализации проекта в Якутии, т.к для местных условий малые АЭС могут дать максимальную отдачу.

По классификации МАГАТЭ к малым относятся реакторы, у которых электрическая мощность не превышает 300 МВт.

Из всех действующих в мире реакторов малых - всего 25 штук, из которых 18 работают в Индии, 4 - в России, 2 в Китае и 1 - в Пакистане

Малые АЭС имеют ряд преимуществ перед традиционными АЭС.

Из-за того, что у таких АЭС меньше мощность, меньше физические размеры, меньше объемы строительства, быстрее срок ввода в эксплуатацию, следовательно, инвестиции, объем которых много меньше, чем при строительстве традиционных АЭС, окупятся быстрее.

Все это значительно снижает финансовые риски.

4й Восточный экономический форум пройдет в г Владивостоке 11-13 сентября 2018

Россия. Арктика. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 5 сентября 2018 > № 2725683


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 5 сентября 2018 > № 2725680

Портфель заказов Роснефти на судоверфи Звезда составляет 26 судов.

Об этом 4 сентября 2018 г сообщил вице-президент по энергетике, локализации и инновациям Роснефти А. Шишкин.

Этот портфель сформирован он за последние 1,5 года.

Роснефть в 2016 г заключила с судоверфью эксклюзивное соглашение о размещении всех своих заказов на строительство новой морской техники и судов.

На Звезде, в частности, будут построены:

- 4 многофункциональных судна снабжения ледового класса,

- 10 танкеров класса Афрамакс на газомоторном топливе (ГМТ),

- 10 танкеров-челноков дедвейтом 42 тыс т,

- арктический танкер-челнок дедвейтом 69 тыс т.

В настоящее время Роснефть полностью обеспечила портфель заказов судоверфи.

Портфель заказов в 26 судов - очень хороший показатель.

А. Шишкин для сравнения привел данные по портфелю заказов на одной из крупнейших судоверфей мира - Samsung Heavy Industries.

В этом году он составил 31 судно.

Производственная программа Звезды до 2035 г насчитывает 178 ед судов и объектов морской техники различных типов.

Этот показатель оценен исходя из потребностей основных заказчиков и возможностей верфи при загрузке на уровне 80%.

В линейку Звезды войдут суда водоизмещением до 350 тыс т, элементы морских платформ, суда ледового класса, коммерческие суда для транспортировки грузов, специальные суда и другие виды морской техники.

ССК Звезда создается в г Большой Камень Приморского края на базе Дальневосточного завода Звезда (ДВЗ Звезда) консорциумом в составе Роснефтегаза, Роснефти и Газпромбанка.

Комплекс Звезда станет ядром судостроительного кластера, формируемого на базе Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС) по поручению президента РФ В. Путина.

Проект комплекса предполагает строительство тяжелого достроечного стапеля, сухого дока, производственных цехов полного цикла, а также цехов для строительства офшорной морской техники.

После полного ввода в эксплуатацию Звезда станет 1й в России верфью крупнотоннажного судостроения.

Объем металлообработки ССК Звезда составит 330 тыс т/год, это 50% всех возможностей судостроительных верфей России.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > neftegaz.ru, 5 сентября 2018 > № 2725680


США. Иран. Венесуэла. ДФО. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 5 сентября 2018 > № 2722920

Новый удар по кошельку: что будет с ценами на бензин

Насколько подорожает бензин в России к концу года

В России впервые за последние месяцы отмечен рост цен на бензин. Росстат отметил рост цен на нефтепродукты в пяти регионах, о росте цен на столичных АЗС сообщила также Московская топливная ассоциация. Аналитики не исключают, что бензин в стране будет дорожать и дальше: этому способствует снижение рублевого курса, предстоящее повышение акцизов, растущие оптовые цены и дорожающая нефть.

Цены на бензин в России вновь начали расти. Повышение розничных цен на АЗС, по данным Росстата, отмечено в пяти регионах страны. Больше всего с 20 по 26 августа автомобильный бензин подорожал в Магадане и Кирове – на 1,4% и 0,2% соответственно.

На прошлой неделе - впервые с начала лета - рост цен отмечен на столичных АЗС.

Как сообщает Московская топливная ассоциация, с 27 августа по 3 сентября бензин подорожал в среднем на одну копейку - до 44,24 рубля за литр. Цены на Аи-92 и Аи-95 выросли в среднем до 42,02 рубля и 45,67 рубля за литр соответственно.

Ранее был также отмечен рост оптовых цен на бензин. Оптовые партии бензина Аи-95 класс 5 подорожали на прошлой неделе на 626 рублей за тонну – до 51,787 тысячи рублей за тонну. Цена на бензин Аи-92 Класс 5 выросла на 488 рублей, достигнув 49,291 тысячи рублей за тонну. Оптовая цена на дизельное топливо летнее пятого класса за указанный период повысилась на 362 рубля, составив 50,057 тысячи рублей за тонну, отмечает трейдер-аналитик компании «ФинИст» Денис Лисицын.

По данным информационно-аналитического центра «Кортес», выросли также цены на авиакеросин.

Причина роста цен на бензин заключена в самом устройстве рынка, на котором крупные НПЗ, не сговариваясь, могут повышать цены, а кроме того, на этом рынке действует множество серых мини-НПЗ, которые производят бензины низкого качества и вообще не платят налогов, и тем самым создают нездоровую конкуренцию, констатирует аналитик Алор Брокер Алексей Антонов.

При этом половину цены «белого» бензина составляют налоги. Их производитель перекладывает на потребителя, который платит этот «налог на перемещение» еще много раз: в виде транспортного налога, в виде штрафов, в виде платы за регистрацию транспортных средств, за парковку, в виде обязательной страховки, и так далее, добавляет он.

Рубль продолжает ослабевать против доллара из-за санкций и оттока нерезидентов из российских рынков, отмечает эксперт «Международного финансового центра» Владимир Рожанковский. В результате этого стоимость нефти в рублях уже достигла 5325 рублей за баррель. Государство не сможет субсидировать внутренние цены на бензин в ситуации ползучего курсового снижения рубля, добавляет аналитик.

Ожидание введения в ноябре США эмбарго на поставки нефти из Ирана, сокращение добычи «черного золота» в Венесуэле, данные о запасах сырья в США толкают нефтяные котировки вверх. С учетом слабого рубля, нефтедобывающим компаниям выгоднее продавать нефть за рубеж нежели поставлять на внутренний рынок, отмечает Лисицын.

Взрывной динамики цен на топливо в сентябре аналитики не ожидают, однако уже в октябре может начать проявляться эффект девальвации.

В конце августа также стало известно, что правительство повысит с 1 января 2019 года акцизы на бензин и дизельное топливо на сумму 2,7 тысячи рублей и 3,7 тысячи рублей на тонну соответственно. Министр энергетики Александр Новак заявлял, что из-за этого резкого подорожания цен на топливо не будет.

«Нет, мы рисков не видим, потому что в рамках налогового маневра все необходимые демпфирующие механизмы приняты. Тот закон, который был принят летом, о снижении экспортной пошлины и повышении НДПИ в течение шести лет, предусматривает механизмы демпфирования», — сказал он.

Однако эксперты придерживаются другой позиции.

Фактически очередной виток роста цен на бензин - это реакция компаний, ориентированных на внутренний рынок, на общий рост цен, а также попытка больше заработать перед вводом акцизов, отмечает ведущий аналитик Forex Optimum Иван Капустянский.

Цена бензина будет расти и далее, если в налоговом законодательстве не будет изменений, например, не будет отменен акцизный налог, если ФАС не начнет решительно действовать против возможного сговора нефтепереработчиков. Цифра в 50 рублей за литр 95-го бензина может быть достигнута уже в декабре этого года,полагает Антонов.

Российский топливный союз уже предупредил, что в 2019 году из-за увеличения акциза и НДС стоимость автомобильного топлива может вырасти на 10%. В ФАС и правительстве РФ ранее заявили, что контролируют ситуацию.

Аномальное подорожание бензина было отмечено этой весной. К маю повышение составило восемь рублей за литр. После принятых властями мер цены стабилизировались.

Из-за резкого роста цен на бензин в правительстве приняли решение отложить повышение акцизов, которое уже было предусмотрено законом о бюджете РФ с 1 июля 2018 года. При этом нефтяники обещали сдерживать розничные цены, а также увеличить поставки нефтепродуктов на внутренний рынок.

В конце августа вице-премьер Дмитрий Козак сообщил, что пока договоренности между правительством и нефтяными компаниями в целом соблюдаются, хотя «есть за последнюю неделю некоторый незначительный — на копейки — всплеск розничных цен на дизтопливо».

США. Иран. Венесуэла. ДФО. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 5 сентября 2018 > № 2722920


Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 5 сентября 2018 > № 2722727

Рыбацким судам нужен упрощенный «экзамен» на безопасность.

Рыбаки столкнулись с проблемами в присвоении категорий своим судам согласно требованиям федерального закона «О транспортной безопасности». В последний год на Сахалине транспортная прокуратура начала активно возбуждать административные дела в отношении владельцев промыслового флота. Между тем, некоторые установленные нормы явно избыточны.

Безусловно, все суда рыбопромыслового флота должны соответствовать требованиям закона, а предприятия-судовладельцы - соблюдать эти требования. Однако мы считаем, что существующий единый подход в профилактике террористических рисков на транспорте в случае с рыболовными судами неприемлем. Специфика работы промыслового флота такова, что судно может находиться в море несколько месяцев подряд, не заходя в порты. При этом судно работает с одним и тем же экипажем и зачастую в одних и тех же подзонах. Поэтому распространение на рыбаков общих требований - таких же, как для пассажирских или транспортных судов, которые перевозят опасные грузы, - некорректно. Надеемся, что Минтранс обратит на это внимание.

Согласно закону «О транспортной безопасности» и приказу Минтранса № 62 от 21 февраля 2011 года «О Порядке установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в области транспортной безопасности», для каждой единицы транспорта, в том числе морских и речных судов, устанавливается категорийность от первой до четвертой. Эти категории присваиваются Министерством транспорта РФ по установленным им же критериям. Категории присваиваются в зависимости от количества совершенных и предотвращенных актов незаконного вмешательства (АНВ) за последние 12 месяцев до момента категорирования, от количества человек, находящихся на судне одновременно.

Насколько, мне известно, первая - самая высокорисковая - категория пока не была присвоена ни одному рыболовецкому судну. Но мы видим, что зачастую судам одного типа присваиваются разные категории транспортной безопасности – третья и вторая. По нашему мнению, степень риска террористической опасности для рыбодобывающих судов – минимальная. Поэтому мы считаем необходимым разработать особый порядок для категорирования рыбопромысловых судов или автоматически относить рыбацкий флот к минимальной четвертой категории.

Сейчас все суда промыслового флота, включая МРС длиной менее 20 м и экипажем в 2-5 человек, подпадают под достаточно жесткие требования закона о транспортной безопасности. Мы поднимали этот вопрос в том числе и на выездном совещании Совета Федерации на Камчатке. Камчатские коллеги нас поддержали, потому что их маломерные суда, доставляющие уловы на берег, начали подвергаться такому же жесткому надзору за недостаточное соблюдение требований закона о транспортной безопасности.

А требований, разумеется, много, вплоть до необходимости установки рамок металлоискателя на трапе перед подъемом на борт. Соответствие этим нормам ложится дополнительными финансовыми расходами на компании. Согласно установленным требованиям, к каждому судну должно быть приписано должностное лицо, уполномоченное на контроль соблюдения требований транспортной безопасности. Этих уполномоченных лиц готовят специализированные организации с соответствующими лицензиями. На Сахалине таких организаций сегодня нет, приходится отправлять людей на учебу в Приморье.

Также, например, требуется установка видеокамер в машинном отделении или на мостике, специальных дверей с электронными замками как на воздушном судне. Считаем, что такие требования для судна, находящегося до восьми месяцев в море, даже при наличии большого экипажа, на наш рыбацкий взгляд, явно избыточны и нецелесообразны.

С вопросами и предложениями по этому поводу мы обратились в Федеральное агентство по рыболовству. Там откликнулись на нашу просьбу рассмотреть сложившуюся ситуацию с категорированием. Вопросы транспортной безопасности обсудили на совещании в Росрыболовстве с участием представителей Минтранса и ВАРПЭ.

Сказать о том, что мы нашли какие-то выходы из этой сложной ситуации, пока нельзя. Но первый шаг в ее решении сделан. Мы заявили министерству о своих проблемах и о том, что считаем суда промыслового флота особой категорией, требующей исключительного подхода в вопросах оценки рисков и требований к обеспечению транспортной безопасности. В итоге представители Минтранса выразили готовность рассмотреть конкретные предложения от рыбаков о необходимости и внесении изменений в существующие требования.

В ВАРПЭ уже создана инициативная группа, куда все рыбопромышленные организации могут направить (и направляют) свое мнение по этому вопросу. На основе собранных и обобщенных материалов ассоциация подготовит конкретные предложения для Минтранса. И мы очень надеемся, что министерство разработает для судов рыбопромыслового флота отдельные критерии оценки рисков.

Максим Козлов, президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 5 сентября 2018 > № 2722727


Китай. ДФО > Агропром > oilworld.ru, 5 сентября 2018 > № 2722369

Китайская JBA Holdings вложит $100 млн в пшеницу и переработку сои на Дальнем Востоке РФ.

Китайская компания JBA Holdings вложит $100 млн за три года в строительство предприятия по переработке соевых бобов и зернового терминала на российском Дальнем Востоке, заявил председатель совета директоров компании Жэнь Цзяньчао в интервью агентству Bloomberg.

По его словам, JBA также арендует 100 тыс. га земли на Дальнем Востоке для выращивания пшеницы, кукурузы и сои.

JBA Holdings - совместное предприятие нескольких сельскохозяйственных и продовольственных компаний из КНР, включая Heilongjiang Agriculture Co., Joyvio Group и Jiusan Oils & Grains Industries Group Co. Китайские бизнесмены последнее время стремятся диверсифицировать источники поставки сельскохозяйственных культур.

Огромные сельскохозяйственные угодья в дальневосточной части России, их близость к Китаю, невысокие местные налоги - все эти факторы должны снизить себестоимость выращивания пшеницы и других культур, сказал Жэнь Цзяньчао. Вместе с тем этому региону не хватает логистической инфраструктуры, и ее развитие при содействии JBA расширит возможности местных фермерских хозяйств, добавил он.

Предприятие JBA будет перерабатывать до 2 тыс. тонн соя-бобов в сутки в соевую муку и масло, при этом соевое масло будет поставлять на китайский рынок.

Как заявил советник JBA Дмитрий Савенков, соевое масло из России без ГМО продается в Китае с премией по цене в сравнении с растительными маслами местного производства. Российские кукуруза и пшеница также имеют более высокую цену в Китае, чем местные зерновые.

автор: Milknews

Китай. ДФО > Агропром > oilworld.ru, 5 сентября 2018 > № 2722369


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Экология > minstroyrf.ru, 4 сентября 2018 > № 2724638

В Якутске введены в строй водозаборные и водоочистные сооружения

Водозаборные и водоочистные сооружения запустили в Якутске 4 сентября. В церемонии открытия принял участие заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Андрей Чибис.

По инициативе правительства Республики Саха (Якутия) в 2012 году началось строительство новых водозаборных и водоочистных сооружений Якутска производительностью 110 тысяч кубометров в сутки, стоимостью более 5 млрд. рублей. Это самый крупный проект в сфере водоснабжения и водоотведения из реализуемых в настоящее время на Дальнем Востоке России.

Объект включает в себя водоприемный ковш (его объем 330 тысяч кубометров), что соответствует запасу воды для города на трое суток. Технология водоподготовки позволит уйти от высокоопасной технологии обеззараживания воды хлором. Вся система автоматизирована и управляется с диспетчерского пункта.

Ввод водозаборных и водоочистных сооружений решит многолетнюю проблему некачественной воды в Якутске и позволит обеспечить треть населения республики, а это более 300 тысяч человек, чистой питьевой водой, соответствующей всем требованиям санитарных норм и правил.

«Строительство и модернизация сооружений водоснабжения - важнейшая задача нашей страны, значительное число таких объектов было введено в эксплуатацию еще в советский период и не соответствует современным технологическим требованиям. Ввод в эксплуатацию новых водозаборных сооружений позволит принципиально изменить качество водопроводной воды в столице Якутии, это был сложный инфраструктурный проект, с которым власти региона успешно справились»,- прокомментировал замглавы Минстроя России, главный государственный жилищный инспектор Андрей Чибис.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Экология > minstroyrf.ru, 4 сентября 2018 > № 2724638


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 4 сентября 2018 > № 2724055

Врио главы республики Саха (Якутия) А. Николаев с рабочим визитом посетил Эльгинский угольный комплекс.

Об этом Эльгауголь, дочка Мечела, сообщила 3 сентября 2018 г.

А. Николаев оценил текущее состояние производственно-хозяйственной деятельности Эльгаугля, осмотрел объекты разреза, обогатительную фабрику и социальную инфраструктуру.

Для проживания 1650 человек, работающих на Эльгинском месторождении, построен вахтовый поселок.

Уже функционирует общежитие для инженерно-технических работников на 40 мест.

Еще 2 готовятся к вводу в эксплуатацию.

К концу 2018 г планируется открытие банно-прачечного комплекса.

За 1е полугодие 2018 г на Эльгинском угольном комплексе было добыто более 2,5 млн т угля, что выше итогов 1го полугодия 2017 г на 31%.

В 2018 г  https://neftegaz.ru/news/view/170542-Mechel-v-2017-g-snizil-dobychu-uglya-na-9-do-2064-mln-t-plan-na-2018-g-233-mln-t планируется добыть 5,3 млн т угля, что на 26,2% больше по сравнению с 2017 г.

Эльгинский уголь широко востребован на внутреннем рынке, а также в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.

Эльгинский угольный комплекс - крупнейший инвестпроект группы Мечел.

Эльга - одно из крупнейших в мире месторождений высококачественного коксующегося угля, запасы которого составляют около 2,2 млрд т по стандарту JORC.

Добыча на месторождении началась в 2011 г.

В том же году открылось сквозное движение по построенной Мечелом железнодорожной 321-километровой ветке, которая соединила месторождение с Байкало-Амурской магистралью.

Это единственный в России крупномасштабный проект в транспортной сфере, реализуемый частным бизнесом.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 4 сентября 2018 > № 2724055


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. Приватизация, инвестиции > gazeta.ru, 4 сентября 2018 > № 2723117

Японский протест: Токио не приемлет празднований на Курилах

Япония заявила протест России из-за праздника на Курилах

Япония выразила официальный протест России в связи с проведением на юге Курильских островов мероприятий, приуроченных к 73-й годовщине окончания Второй мировой войны. 3 сентября через пролив Лаперуза между островами Сахалин и Хоккайдо прошла крупнейшая российская военно-морская эскадра с 1945 года. По словам генсека японского кабмина Есихидэ Суга, Токио не приемлет усиления военного присутствия РФ на Курилах.

Правительство Японии заявило официальный протест России из-за проведения военных мероприятий Вооруженными силами РФ на островах южной части Курильской гряды. Об этом заявил генеральный секретарь кабинета министров Японии Есихидэ Суга.

Вызвавшие у японцев возмущение маневры были связаны с годовщиной окончания Второй мировой войны.

Суга подчеркнул, что усиление военного присутствия России на «четырех северных островах» — российских южных Курилах — расходится с позицией японского правительства. Политик добавил, что

дипломатический протест был заявлен через посольство Японии в Москве, в нем указано, что подобные мероприятия «неприемлемы».

Минобороны Японии насчитало 28 военных кораблей, прошедших через пролив Лаперуза — между островами Сахалин и Хоккайдо. По данным японского военного ведомства, эскадра состояла из судов обеспечения, эсминца, фрегата и прочих кораблей. Российские моряки пересекли пролив в период с вечера 1 сентября по вторую половину 2 сентября примерно в 210 км от северного побережья Хоккайдо.

По данным сахалинских СМИ, 2 сентября, в день окончания Второй мировой войны, на Южных Курилах прошли торжественные демонстрации, шествия, памятные концерты и военно-исторические реконструкции, в которых в том числе участвовали военнослужащие российских Вооруженных сил.

В начале августа 2018 года Япония заявила протест российской стороне в связи с информацией о размещении истребителей на южных Курилах. Как отмечается, за неделю до этого в аэропорту «Ясный» на острове Итуруп начали нести свое опытно-боевое дежурство экипажи многоцелевых российских истребителей Су-35С. По словам Суга, протест против размещения истребителей на острове Итуруп, на который претендует японская сторона, был направлен 3 августа в Министерство иностранных дел РФ.

Официальный представитель российского МИДа Мария Захарова заявила, что размещение истребителей Су-35С на острове Итуруп не направлено на дестабилизацию ситуации в регионе. Она отметила, что оборонная политика России не является агрессивной, а также не преследует цели дестабилизировать отношения с Японией.

С момента окончания Второй мировой войны сначала СССР, а после Россия ведут с Японией консультации о выработке мирного договора по итогам Второй мировой. Основное препятствие для подписания мира — вопрос о принадлежности южной части Курильской гряды. Острова Шикотан, Кунашир и Итуруп, а также ряд мелких необитаемых островов — Хабомаи — вошли в состав СССР в 1945 году, но Токио оспаривает принадлежность этих территорий.

Япония, оспаривая принадлежность островов, ссылается на двусторонний Трактат о торговле и границах, заключенный между Российской и Японской империями в 1855 году.

Правительство Японии, обсуждая заключение мирного договора с СССР после Второй мировой войны, выдвинуло условие о возвращении островов, из-за чего Кремль отказался подписывать соглашение. В середине 1950-х годов Советский Союз и Япония все же подписали совместную декларацию, в которой российские власти выразили готовность рассмотреть возможность передачи Японии двух островов в случае заключения мирного договора. Однако японское правительство пошло на принцип и не отказалось от претензий на все острова. Дипломатическое противостояние между РФ и Японией продолжается до сих пор.

Министерство иностранных дел России неоднократно подчеркивало, что российский суверенитет над Южными Курилами неоспорим и подтвержден в рамках международного права.

В начале 2018 года стало известно, что правительство России увеличило объемы финансирования федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2016-2025 годы». Согласно документу, финансирование возрастает на 11,1 млрд руб. за счет внебюджетных источников. «Общий предельный объем финансирования ФЦП увеличивается на 11,3 млрд руб. до 80,9 млрд руб.», — сообщалось на сайте российского кабмина.

Одновременно с ростом инвестиций в Сахалин и Курилы, Россия готова к масштабным совместным инфраструктурным проектам на Дальнем Востоке. Вице-премьер РФ Игорь Шувалов еще в ходе Восточного экономического форума-2017 предложил японским партнерам участвовать в строительстве автомобильно-железнодорожного перехода от острова Хоккайдо до южного берега Сахалина. Российская сторона готова построить столь же сложный переход от материка Евразия до Сахалина через Невельский пролив.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. Приватизация, инвестиции > gazeta.ru, 4 сентября 2018 > № 2723117


Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 4 сентября 2018 > № 2722472

На Камчатке поддержали «рыбный» инвестпроект.

В Камчатском крае инвестпроекту ООО «Колхоз Ударник» по строительству фабрики береговой обработки рыбы присвоили статус масштабного. За такое решение проголосовали все члены регионального инвестиционного совета.

«Предприятие осуществляет добычу и переработку тихоокеанских лососей. Проектом предполагается строительство фабрики береговой обработки рыбы общей площадью 1 296 кв. м на территории села Кострома Карагинского района. Таким образом, образование стабильного предприятия на территории поселка позволит создать 82 рабочих места для местных жителей на долгосрочной основе со стабильной оплатой труда», – рассказала представитель «Ударника» Наталья Никифорова.

По ее словам, сейчас проект находится в начальной инвестиционной стадии, а с сентября начнется разработка проектно-сметной документации.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе краевого правительства, общая стоимость проекта превышает 84 млн рублей. Затраты на проектную документацию и строительство фабрики составят 47,3 млн рублей, на закупку оборудования – 36,9 млн рублей. Финансирование инвестиционных затрат будет осуществляться за счет существующей нераспределенной прибыли предприятия. Завершить строительство планируется в 2023 г.

«Развитие береговой обработки рыбы – одна из значимых задач, определенных в Стратегии развития рыбохозяйственного комплекса на период до 2020 года. Реализация проекта по строительству фабрики береговой обработки рыбы на территории Карагинского района даст не только создание новых рабочих мест, но и сохранит само село, и, безусловно, это еще одно местное производство, которое обеспечит население Камчатского края доступной и экологически чистой продукцией», – отметила заместитель председателя правительства Камчатки Марина Суббота.

Предполагается, что в год фабрика будет производить 2 553 тонны мороженой продукции из лосося. Весь товар предприятие планирует реализовывать на внутреннем рынке.

После признания проекта масштабным инвестиционным инициатор имеет право обратиться за получением земельного участка в аренду без торгов. Таким образом, статус проекта позволит компании значительно ускорить процесс его реализации.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 4 сентября 2018 > № 2722472


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 4 сентября 2018 > № 2722471

Росрыболовство объявит еще один аукцион на понижение.

Аукцион на понижение, который позволит определить еще один список участников программы инвестиционных квот, на этот раз будет проводиться по долям квот вылова разнорыбицы на Западной Камчатке.

Росрыболовство опубликовало протокол комиссии по отбору инвестиционных проектов от 15 августа 2018 г http://fish.gov.ru/files/documents/obrashenija_grazhdan/voprosi_inv_kvotam/protokol_5-2018_150818.pdf. Это первые результаты уже второй заявительной кампании https://fishnews.ru/news/33050 по программе инвестиционных квот. Обращения на этот раз принимались с 1 марта по 30 июня, сообщает корреспондент Fishnews.

Инвесторам были предложены «пакеты» долей квот разнорыбицы в Южно-Курильской зоне под строительство средне- и малотоннажных судов и завода малой мощности (типы объектов инвестиций «Е-1», «Е-2» и «Е-3»), на Западной Камчатке («Ж-1», «Ж-2», «Ж-3»), сообщает корреспондент Fishnews.

Как следует из протокола, отрасль ждет еще один аукцион на понижение. К нему допущены инвестиционные проекты компаний «Невод», «Октябрьский-1», «Алаид» и «Заря». Все они заявили о готовности реализовать проекты по строительству заводов малой мощности под доли квот вылова трески, камбал, макруруса, наваги, палтусов в Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах. Отклонен проект «Магаданской рыбной компании 3».

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 4 сентября 2018 > № 2722471


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter