Всего новостей: 2574070, выбрано 32320 за 0.186 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ДФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 18 июля 2018 > № 2687236

Свободненская детская железная дорога в июне 2018 года перевезла 6,4 тыс. пассажиров, что на 15,7% превышает показатель за аналогичный период прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций Забайкальской железной дороги.

Юные железнодорожники в первый месяц летней практики организовали движение 83 поездов. В обеспечении перевозок были задействованы в общей сложности 302 воспитанника детской дороги из трех населенных пунктов Амурской области: Свободного, Белогорска и Буреи.

Напомним, 78-й сезон летних практических занятий на Свободненской детской железной дороге открылся 2 июня 2018 года. В период летних каникул осваивать азы железнодорожных профессий на детской магистрали будут 1100 юных железнодорожников из Свободного, Сковородино, Буреи, Завитой, Белогорска, Магдагачи, Ушумуна и Ерофея Павловича.

Все воспитанники детской магистрали в ходе летней практики получат навыки работы по основным железнодорожным специальностям: машинист тепловоза, дежурный по станции, проводник пассажирского вагона, осмотрщик вагонов.

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 18 июля 2018 > № 2687236


Россия. ДФО. СФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 июля 2018 > № 2687232

В I полугодии 2018 года объем перевозок железнодорожного оператора «Восток1520», входящего в состав Первой тяжеловесной компании, по сравнению с январем - июнем прошлого года вырос в 1,5 раза и составил 23,3 млн тонн. Рост связан с увеличением парка до 37 тысяч единиц (в 1,4 раза) и обусловлен устойчивым спросом на вагоны нового поколения, сообщает пресс-служба «Восток1520».

Грузооборот компании также возрос в 1,5 раза и составил 99,7 млрд т-км. Средняя дальность сократилась на 2,6% до 4 тыс. км. С начала года перевезено 59 тыс. тонн металлургической продукции, в том числе на экспорт через порт Новороссийск.

Эффективность компании на рынке железнодорожных перевозок обусловлена высоким уровнем производительности вагонов - 15,8 тыс. т-км/вагон в сутки, или в 2,3 раза выше среднесетевого значения. Компания начала обслуживать большее число заявок на перевозки угля внутри РФ, их доля - 18,2%. Во внутрироссийском сообщении перевезено 4,8 млн тонн, рост к аналогичному периоду прошлого года в 1,7 раза. Перевозки для нужд энергетики и ЖКХ составили 2,9 млн тонн (рост в 1,6 раза). Основные получатели угля – «СИБЭКО», «Хабаровская генерация», «Кузбассэнерго», Абаканская ТЭЦ и др.

«Восток1520» расширил сотрудничество с портами, увеличив число терминалов – получателей угольной продукции. 61% экспортных объемов приходится на угольные терминалы, оборудованные вагоноопрокидывателями: «Восточный порт», «Ростерминалуголь», «Дальтрансуголь». 39% приходится на неспециализированные терминалы: «Высоцк», «Мурманск», «УПК», «Малый порт», «Терминал Астафьева», «Аттис Энтерпрайс», «Восточно-Уральский терминал» и т. д.

Структура экспортных перевозок угля по направлениям за отчетный период существенно не изменилась. Главным направлением остается восточное - 53% экспортных объемов угля «Восток1520» перевозит в адрес портов и погранпереходов Дальнего Востока. На северо-западное направление приходится 42% объемов, 5% - на порты юга.

Доля «Восток1520» в экспорте российского угля составила 18% (рост на 4,5 п.п. по сравнению с I полугодием 2017 года). За отчетный период перевезено 22,7 млн тонн топлива, из них 1,8 млн тонн дополнительно за счет повышенной грузоподъемности подвижного состава (по сравнению с объемом, перевозимым типовым парком). Использование вагонов нового поколения позволяет разгрузить транспортную инфраструктуру, особенно в направлении Дальнего Востока, и повысить провозную способность сети.

Россия. ДФО. СФО > Транспорт. Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 18 июля 2018 > № 2687232


Россия. ДФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 18 июля 2018 > № 2687224

На Дальневосточной магистрали ведется активная профилактическая работа по предотвращению нарушений правил безопасного поведения на железной дороге. Одним из видов эффективной профилактики является проведение рейдов безопасности, в том числе совместно с представителями УВД на транспорте и транспортной прокуратуры. К данным мероприятиям активно присоединяются общественные организации. Так, в Хабаровске состоялся совместный рейд сотрудников Дальневосточной дирекции инфраструктуры, представителей транспортной полиции, общественного Совета отцов города Хабаровска («Отцовский патруль») и Общероссийского народного фронта, сообщила пресс-служба Дальневосточной магистрали.

«В городской черте совместно были обследованы пассажирские посадочные платформы и пути подхода к ним. Также в ходе рейда проводились профилактические беседы с гражданами, распространялись памятки с информацией о правилах безопасного прохода через железнодорожные пути, выявлялись нарушители», — говорится в сообщении.

По мнению представителей общественных организаций, профилактическая работа наиболее актуальна в период летних каникул, когда дети без организованного досуга и надзора со стороны взрослых выходят к железной дороге и устраивают опасные игры.

Несмотря на работу по профилактике непроизводственного травматизма, избежать несчастных случаев не удается. Из-за беспечности граждан только с начала 2018 года на объектах железнодорожной инфраструктуры травмировано 50 человек, 30 из них погибли. В том числе в результате воздействия подвижного состава травмировано 45 человек, 29 из которых погибли, в трех случаях от воздействия электрического тока пострадало 5 человек, среди которых 2 несовершеннолетних детей. Причиной несчастных случаев с несовершеннолетними является как беспечность самих подростков, так и отсутствие должного контроля со стороны родителей, следует из материалов пресс-службы Дальневосточной магистрали.

Как сообщал Gudok.ru, по итогам первого полугодия 2018 года количество случаев травмирования граждан в целом на инфраструктуре ОАО «РЖД» снизилось почти на 3,5% по сравнению с январем - июнем 2017 года. По оперативным данным, в транспортных происшествиях в зоне движения поездов, связанных с причинением вреда здоровью граждан, были травмированы 1127 человек, из которых 765 погибли.

Основными причинами получения травм стали хождение по железнодорожным путям в неустановленных местах, нахождение на пешеходном настиле во время движения поезда, попытки взобраться на платформу или спрыгнуть с нее, падение между вагоном и платформой.

Анна Булаева

Россия. ДФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 18 июля 2018 > № 2687224


Россия. ЦФО. ДФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 18 июля 2018 > № 2687223

20 июля на Казанском вокзале состоится торжественное отправление в путешествие по Транссибирской магистрали туристического поезда класса люкс «Императорская Россия». Пассажиров из 15 стран проводят в поездку с русским размахом, сообщает пресс-служба туроператора «РЖД Тур».

Из Москвы во Владивосток, по самой длинной железной дороге в мире, через 8 городов — путешествие 70 иностранных туристов через всю Россию продлится 12 дней и 11 ночей, протянется почти на 10 000 километров.

В пути следования поезд совершит остановки в Казани, Екатеринбурге, Тобольске, Омске, Новосибирске, Иркутске и на Байкале, в Улан-Удэ и Хабаровске. Во время остановок участников тура познакомят с архитектурными, историческими и природными памятниками, местными обычаями и традициями. Например, путешественники побывают в Казанском кремле и мечети Кул-Шариф в Казани, этнографическом музее «Тальцы» в Иркутске, музее «Подводная лодка С-56» во Владивостоке, насладятся живописным видом на озеро Байкал с горы Камень Черского.

Закончится путешествие 31 июля, и в этот же день другая группа туристов отправится в аналогичный тур, но в обратном направлении — из Владивостока в Москву.

Россия. ЦФО. ДФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 18 июля 2018 > № 2687223


Россия. ДФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 18 июля 2018 > № 2686676

Спецсвязь доставила спецтехнику для Камчатского МЧС

Специалисты подведомственного Россвязи Управления специальной связи по Приморскому краю (филиал ФГУП ГЦСС) успешно выполнили перевозку спецтехники — погрузчика и экскаватора — из Хабаровска на Камчатку.

Общий вес груза составил 4 тонны. Заказчиком перевозки выступил Камчатский спасательный центр МЧС России.

Транспортировка техники проходила в несколько этапов. В Хабаровске груз был погружен на корабль и отправлен морем через Владивосток в Петропавловск-Камчатский, где спецтехнику перегрузили и доставили в город Елизово.

История создания Камчатского спасательного центра МЧС России берёт своё начало в 1989 году. В соответствии с директивой Генерального штаба ВС СССР 25 января в составе войсковой части, дислоцирующейся в посёлке Анастасьевка Хабаровского края, был сформирован 1588 отдельный механизированный батальон гражданской обороны.

За время существования батальона личный состав неоднократно привлекался к ликвидации ЧС природного и техногенного характера, как на полуострове, так и за его пределами.

Техника и личный состав части ежегодно привлекаются к выполнению противопаводковых мероприятий на полуострове, расчистке снежных заносов в отдаленных районах края, оказывают помощь в тушении природных пожаров.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 18 июля 2018 > № 2686676


Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > zavtra.ru, 18 июля 2018 > № 2681900 Дмитрий Артюхов

Ямальский проект

главный редактор "Завтра" беседует с врио губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрием Артюховым

Александр Проханов

Александр ПРОХАНОВ. Дмитрий Андреевич, сейчас одно из самых распространённых слов — «рывок». О «рывке», его необходимости, говорит президент страны Владимир Владимирович Путин. Но мне кажется, мало кто понимает, что это за «рывок». Люди живут своей обычной жизнью: работа, домашние хлопоты, досужие разговоры, информационные спамы... И вот я приехал на Ямал и почувствовал, что нахожусь в атмосфере «рывка». Завод по сжижению газа «Ямал СПГ» в Сабетте, где я побывал, — это, конечно, рывок, мощнейший скачок по всем параметрам: экономическим, психологическим, инфраструктурным.

Но для меня самым интересным «рывком» являетесь вы. Вы — человек-«рывок». Появление на нашей политической арене такого молодого, яркого, интенсивного человека, как вы, меняет атмосферу исполнительной власти на местах. Поэтому ваше назначение важно не только для вас.

Встречаясь с вашим замечательным предшественником, Дмитрием Николаевичем Кобылкиным, я в его лице увидел мощного русского пассионария, заряженного на творчество, на победу, на преодоление всех сложностей. И вот у него появился достойный преемник в вашем лице. А как вы пережили этот свой «рывок»? Ваши ощущения после назначения на эту должность…

Дмитрий АРТЮХОВ. Главное чувство — это ответственность перед ямальцами. От решений главы региона и его команды зависит, то, как будет выглядеть наш округ через десять, двадцать, тридцать лет… При этом нельзя забывать о текущих, плановых задачах: инфраструктурных проектах, строительстве жилья и социальных объектов, развитии экономики, науки, медицины и других сфер. Всё это требует своевременного и конструктивного подхода. Мне посчастливилось работать в команде Дмитрия Николаевича Кобылкина с первых дней. Действительно, это человек необычайной внутренней энергии. И все, кто был рядом с ним, заряжались ей.

История «рывка» Ямала начинается ещё с тех времён, когда здесь в один момент стали появляться целые города. Их поднимали всей страной: Новый Уренгой, Ноябрьск, Надым, Муравленко, Губкинский, — эти названия звучали повсеместно. Люди произносили их с гордостью. Совершались производственные подвиги. Возводились месторождения-гиганты, которые до сих пор остаются бюджетообразующимии, созидают промышленность, являясь фундаментом развития страны.

Ямал — моя родная земля, я здесь вырос, прожил большую часть жизни. Именно поэтому, ситуация в регионе для меня хорошо знакома. То же самое могу сказать о нашей команде. Это профессионалы, находящиеся на своём месте. Команда молодых, к слову сказать. Ямал — это территория, которая всегда была открыта для молодёжи. В округе каждый может показать свои способности и раскрыть свой потенциал. Один из наглядных примеров — выдающиеся первооткрыватели, геологи и строители. Они реализовали себя на Крайнем Севере и вошли в его историю. Сегодня у молодых людей ещё больше возможностей. Наш регион всегда был энергичным, и философия «рывка» вообще была свойственна этому месту, начиная с подвигов 70-х — 80-х гг. прошлого века до сегодняшнего дня.

Один из примеров так называемого рывка - уникальный завод «Ямал СПГ» в Сабетте, построенный на краю земли, далеко за полярным кругом. Глава государства Владимир Владимирович Путин на открытии производства в декабре 2017 года отметил, что многие не верили в успех этого проекта. Но округ справился и доказал свою перспективность на многие годы вперёд.

Впереди у нас ещё более амбициозные проекты: строительство новых заводов по сжижению природного газа, развитие сети железных дорог, создание современной инфраструктуры. Это рывок к новым возможностям, источник энергии роста благосостояния региона и его жителей…

Александр ПРОХАНОВ. Вы сказали о грядущих планах и проектах. По-видимому, вам придётся их вместе со всей страной реализовывать. Как я понимаю, вы вместе с вашим предшественником в каком-то смысле стоите у истоков создания этих проектов. Ведь это действительно один из новых проектов современной России, государства Российского. Советский Союз был страной проектов. Советские руководители мыслили категориями проектов, больших проектов, огромных масс. Советский Союз рождался как огромный красный проект. После крушения этого проекта у нас не было государства, и в этом смысле у нас не было народа, потому что нас расчленили, разбросали, мы вынуждены были заново рождаться. И мы это сделали. И поначалу, когда кончились «проклятые 90-е», мы тоже не могли мыслить проектами, а мыслили лишь сегодняшним днём, поскольку всё время происходили то теракты, то войны, то чудовищные экономические афёры. И Владимир Владимирович попросту был лишён возможности мыслить проектами, потому что он должен был каждый день отбиваться от тысячи напастей, решать тысячи задач.

Но вот мы прошли такие стадии нашего нового развития, что оказались способны запустить два проекта. Один — великий южный проект, связанный с возвращением Крыма. Севастопольская база, контроль над Чёрным морем, выход в Средиземное море, наши базы в Сирии, оперативный простор во всех океанах вплоть до Антарктики.

Второй проект — это Север, Арктика. Вы живёте в атмосфере великих русских проектов. Ямальский, Северный арктический проект включает в себя мощную оборонную составляющую и освоение огромной линии Севморпути, а это новые рынки и многое другое. И Ямал — «замковый камень» данного проекта. А как могут быть реализованы эти инфраструктурные проекты?

Дмитрий АРТЮХОВ. Неслучайно ещё великий Ломоносов говорил, что Россия обращена фасадом к Арктике. Конечно, в XXI веке мы к этому уже очень близко подошли. И будущее, несомненно, во многом — в арктических проектах. Это уже понимают все. Неслучайно к Арктике приковано большое внимание, порой даже тех стран, которые находятся в тысячах километров от неё. Мы видим, какое внимание уделяет ей Азия: создаются профильные центры в Китае, Сингапуре — в странах, которые абсолютно не ассоциируются у нас с Крайним Севером. И действительно за Арктикой будущее, а важные проекты сейчас сконцентрированы у нас, на Ямале. Я уже говорил о запуске завода «Ямал СПГ», совсем скоро заработают вторая и третья очереди этого предприятия. Президент поставил важную задачу — кратно увеличить объёмы перевозок по Северному морскому пути до 80 млн тонн в год к 2025-му. Чтобы решить задачу в обозначенные сроки, предстоит многое сделать. Арктическая инфраструктура будет развиваться ударными темпами и не без помощи железных дорог. На повестке стратегический проект — Северный широтный ход. Полярная транспортная магистраль по маршруту Обская — Салехард — Надым — Новый Уренгой — Коротчаево соединит Северную и Свердловскую железные дороги в единый «каркас». В результате наши центры добычи сблизятся с портами Балтийского моря. С точки зрения экономики это прорывной проект — новые рабочие места и заказы для множества российских предприятий. Ещё одна важная цель — построить железную дорогу до арктического порта Сабетта. Он уже успешно функционирует для отгрузки сжиженного природного газа. А в ближайшее время должен стать универсальным транспортным пунктом и самым крупным восточным портом на протяжении всего Северного морского пути. Геологоразведка ещё несколько лет назад доказала, что моря арктического бассейна содержат огромные запасы нефти и газа, а также другие полезные ископаемые. Чтобы к ним подступиться, нужна современная инфраструктура. В этой ситуации Ямал — крепкий плацдарм, то место, откуда начнётся освоение этих территорий.

Александр ПРОХАНОВ. То есть вы — «спецназ». Ямал — это «спецназ», что захватил данный плацдарм и поведёт наступление на дно Ледовитого океана.

Дмитрий АРТЮХОВ. Можно и так сказать. Но скорее — мы те, кто знает, что нужно делать, те у кого есть необходимые технологии и знания в данной сфере.

Александр ПРОХАНОВ. Встретимся с вами на дне Ледовитого океана, постараемся в скафандрах узнать друг друга.

Я вспоминаю своё советское увлечение этой экспансией — освоением Севера. Я видел, как частями собирается Сургут, как собираются Нефтеюганск и Нижневартовск: модули, из которых строили города, привезли на сухогрузах, сгрузили на берег и там монтировали.

Но меня всегда интересует внутренняя энергетика происходящего, структура, синхронизация подвозок, смекалка, подбор коллективов. Там есть ещё нечто, что даёт возможность эти суперпроекты реализовывать. И на базе таких суперпроектов не только осваиваются углеводородные богатства, не только создаются оборонные пояса, а рождается для русских людей ещё нечто, что важно, что всегда было главным свойством русского народа: молодечество, удальство, стремление к историческому творчеству, понимание себя не как отдельно взятого человека, а как часть огромной национальной артели. То есть философия общего дела. И ещё чувство какой-то вечной неутолённости. Потому что русский человек — неутолённый человек, ему всегда мало. Ему мало этого звёздного неба — он хочет все звёзды, ему мало своей околицы — он идёт за три моря, «туда, не знаю куда». И вот он дошёл до Ямала, дойдёт до Полярной звезды и дальше двинется. Мне кажется, что в Арктическом проекте мы будем вырабатывать это качество русской пассионарности. И это, может быть, — один из важнейших ресурсов, которые мы будем добывать здесь, в этих широтах, и транслировать на всю Россию — чтобы залечить наши раны.

Дмитрий АРТЮХОВ. Я с вами полностью согласен. Энергия Арктики — это её люди. А задачи, которые перед ними стоят, формируют тот самый, крепкий, северный характер. И дело не только в мегапроектах. В каждом населённом пункте Ямала, посёлке или городе, сосредоточены наша история, культура, традиции. Сегодня здесь живут дети и внуки тех первопроходцев, которые приехали в округ ещё в советское время. Наши люди прекрасно помнят, каким был регион в начале своего становления. Когда не было ни дорог, ни комфортного жилья. Работать приходилось без перерыва, невзирая на пятидесятиградусные морозы и пронизывающий ветер. В то время были открыты знаменитые месторождения, давшие жизнь проектам, реализуемым сейчас. И, конечно, именно тогда появились герои освоения Севера, люди на которых мы равняемся и сейчас.

Причастность к чему-то великому, необъятному, всегда воодушевляла жителей нашей страны. Это и освоение космоса, и освоение северных земель. Прямо сейчас идёт вторая волна полномасштабного освоения Арктики. Эта та неповторимая атмосфера, которая поможет выявить пассионариев. Личностей способных изменить мир вокруг себя.

Александр ПРОХАНОВ. Меня всегда коробила фраза «новые русские». Как русские могут быть «новыми»? Это одёжка, что ли, или сапоги? Потом, когда эти «новые русские» появились, подумалось: «Боже мой, неужели это русские?» И выражение «новые русские» стало синонимом беспринципности, стяжательства, безумных пьянок. Эта новая русская буржуазия сейчас сгинула. Она целое десятилетие присутствовала как эмблема «русских»: здесь набраться долларов, евро, в Европе их пропить, прогулять, набезобразничать.

А мне кажется, что Ямал — «кузница» настоящих новых русских. Это те новые русские, которые придут оживить и воскресить извечно русских. Поэтому я хочу понять ямальскую мечту. Это несколько, может, поэтическая метафора, но о чём мечтает ямальский человек, кроме достатка, кроме своего становления, самоутверждения? Конечно, ямальский человек мечтает о чудесном, о волшебном, по-прежнему мечтает о Беловодье, по-прежнему думает, что он приехал в Обскую или Тазовскую губу добывать газ, нефть. Но думаю, он ещё и надеется где-то там, за 4-й буровой, найти райскую землю.

Дмитрий АРТЮХОВ. Да, сюда всегда приезжали самые открытые, готовые к подвигам люди. Неслучайно у нас есть памятник романтикам 70-х годов. Люди приезжали, конечно, не за материальными благами. Хотя, на первый взгляд, кажется, что это — главное. Нет, люди ехали в сложные условия, в абсолютно необжитые края, за мечтой. Шли за тем, чтобы быть причастными к великим стройкам, развитию Западной Сибири, чтобы добыть первые кубометры газа, первую тонну нефти. Действительно самые лучшие человеческие качества выявлялись Севером. Ямальская мечта — в созидании: в созидании жизни вокруг себя. Здесь за какие-то десятилетия с нуля построены целые города. Они комфортны, есть все условия для жизни, рождаются дети. У нас замечательная демография, мы прирастаем. Ямальцы не боятся создавать большие семьи. У нас много семей, где трое-четверо детей. Это самый лучший показатель того, что эта территория, несмотря на всю её суровость, комфортна и привлекательна для жизни. Радует ситуация с коренными малочисленными народами, которые здесь живут веками. Они тоже численно прирастают. И увеличивается число тех, кто ведёт традиционный образ жизни. Я считаю, что одно из главных наших достижений — гармоничное сочетание промышленного освоения и сохранение традиционного уклада. Далеко не везде в России удаётся достичь таких результатов. Есть места, где коренные народы постепенно ассимилируются, оставаясь лишь на страницах энциклопедий. Сегодня в нашем субъекте мирно соседствуют ненцы, селькупы и северные ханты. По данным всероссийской переписи, на территории автономного округа живут больше сорока тысяч представителей КМНС.

Александр ПРОХАНОВ. Мы были на стойбище. Абсолютно счастливые люди, они были заняты своими делами: готовили, пасли оленей, дети играли. И у меня было ощущение, что от них исходит свет доброты и уверенности внутренней…

Дмитрий АРТЮХОВ. Абсолютно точно. Это счастливые и в тоже время великие люди. Мы ими гордимся и называем истинными хранителями тундры. Потому что они, как никто другой, понимают, насколько она хрупка. Из-за недостатка тепла все биологические и физические процессы в Заполярье замедлены. В следствие чего нарушенные ландшафты очень долго восстанавливаются. На то, чтобы появился новый моховой покров, потребуются десятки лет.

Именно поэтому здесь очень многое зависит от работы исполнительной и законодательной власти. Ямал даёт стране огромные энергетические ресурсы. А полученные доходы позволяют решать самые разные проблемы во всех уголках нашей большой страны. Это ответственная миссия. Но нельзя забывать об экологическом балансе — об этом не раз говорил глава государства Владимир Путин, с этим полностью согласны члены правительства ЯНАО и руководители нефтегазовых компаний, работающих на территории округа. У нас разработан целый комплекс мер, направленных на экологическую безопасность. Это ежедневная совместная работа учёных, экологов и профильных специалистов.

Александр ПРОХАНОВ. Меня поразило во всех ямальцах, которых я встретил в своём странствии, что все они — государственники. Конечно, они мыслят своей семьёй, домом, кошельком, мыслят своим предприятием, корпорацией. Но все они — государственники: и рабочие, и монтажники, и директора, и губернатор. Все мыслят категориями державы. Это настоящие державники. В этом тоже есть мечта. Люди не могут быть довольными и счастливыми отдельно в своей семье, своим двором. Они счастливы, когда вся держава счастлива, а, может быть, и весь мир. Вот ещё одна составляющая ямальского миросознания.

Дмитрий АРТЮХОВ. Тут действительно есть это ощущение. И, общаясь с любым из ямальцев, юным или уже взрослым, опытным, ты испытываешь ощущение того, что причастен к великим государственным делам. Когда ты добываешь кубометры газа, когда создаёшь новые заводы, строишь дороги... Ямал — это отличное место для международной интеграции. Это место сочетания Запада с Востоком на территории России. Сабетта, проекты СПГ, которые успешно реализуются, — в них участвуют французские и китайские партнёры. И всё это во главе с российской командой действует четко и слаженно. Это уникальный мировой опыт. Огромный завод был построен в сложнейших условиях точно в соответствии с графиком и в рамках заданного бюджета. В личной беседе иностранные партнёры признавались, что они с такой задачей не справились бы. А у нас всё было сделано, как изначально планировалось. То, что Ямал является площадкой интеграции и успешной экономической кооперации, это тоже наша особая миссия, которая будет десятилетиями выполняться. У нас впереди очень много проектов, и они уже сейчас (это очевидно) будут совместными. Будут создаваться предприятия как с западными партнёрами, так и с восточными. Интерес к ним испытывают все ключевые игроки.

Александр ПРОХАНОВ. Вы имеете в виду проекты по освоению шельфа?

Дмитрий АРТЮХОВ. Шельф, заводы сжижения газа. Интерес проявляют японские, корейские, китайские партёры; у нас есть совместные предприятия с представителями индийского бизнеса, арабские партнёры тоже с большим интересом смотрят в сторону Ямала. Регион, который когда-то считали краем земли, сейчас становится территорией кооперации разных культур, разных стран. И, самое главное, под руководством российских компаний это делается эффективно, качественно. Партнёры остаются довольными и получают то, что хотели. Территория развивается, развивается благодаря этому и страна.

Александр ПРОХАНОВ. А как вы управлялись с «монстрами», которые здесь хозяйничают, — с суперкорпорациями? Как вы находите общий язык с Роснефтью, Газпромом, РЖД, Министерством обороны? Ведь это же серьёзные «группировки», и с ними лучше не ссориться. Мне кажется, что для вас это проблема тончайшей внутринациональной дипломатии.

Дмитрий АРТЮХОВ. Всё-таки это — органы государственной власти. За годы работы нам удалось выстроить конструктивный диалог с крупнейшими компаниями. Причём руководители многих из них начинали свою деятельность здесь, на Ямале, или в близких нам, соседних регионах: Новом Уренгое, Ноябрьске, Сургуте. Здесь жили их семьи, росли их дети. Поэтому долго говорить о том, как относиться к этой территории, с ними не пришлось — они и сами прекрасно понимали, что нужно помогать. На деле мы всегда привлекаем руководство компаний к совместной разработке инфраструктурных и социальных проектов. Благодаря механизму государственно-частного партнёрства строятся спортивные комплексы, больницы, культурные центры, детские сады и школы. Это пример успешной кооперации и в то же время планирования стратегии региона на 15—20 лет вперёд. Вы же понимаете, что для нефтегазовых компаний необходимо решать всё новые и новые задачи, и все они реализуются силами их коллективов. Если глава семейства работает в компании, то жена, например, работает врачом. Их дети ходят в детские сады, школы. Все понимают: для того, чтобы качественно развивать, в том числе нефтегазовые проекты, территория и живущие на ней люди должны чувствовать себя хорошо. Уже всем понятно, что будущее в XXI веке за качеством, за человеческой инициативой, за инновационностью людей. И эти качества проявляются там, где есть определённый уровень жизни. Конечно, ещё многое предстоит сделать. К сожалению, Север осваивался с отставанием социальной инфраструктуры. Главной задачей было производство. Сначала строились заводы, а потом думали, где жить людям, которые на этих заводах, на промыслах, работают. Я уже не говорю про школы, детские сады. Очень важно сохранить те темпы, которыми Ямал развивается последние 10 лет. Меняются и преображаются наши города, населённые пункты. Меняется и мировоззрение людей. Уходит понятие «Большая земля» — место, куда так стремительно хотели уехать жители Севера, заработав деньги. Так часто называли Тюмень, Екатеринбург, различные города центральной России. Сегодня «Большая земля» — это наш Ямал, регион, где происходят события мирового значения.

Александр ПРОХАНОВ. Мне кажется, что с 90-х годов крупные компании, особенно частные, заимели скверную репутацию в народе. Да и теперь эта репутация не блестяща. У нашего народа, особенно советской части, предубеждение к частному бизнесу как таковому и предубеждение к вновь возникшим частным, да и отчасти к государственным, компаниям. Это предубеждение надо преодолеть. Частные компании, например, «Новатэк», сделали блестящую работу, построив этот завод. Я не вникал в их финансовые проблемы, но вижу, что это абсолютно созидательное ядро. И надо подумать о восстановлении репутации крупных компаний в глазах народа, потому что мы должны вернуться к солидарному обществу, которое живёт ощущением общего дела. В Сабетте на заводе в цеху вывешена целая программа о создании солидарной среды рабочих. Такая же программа должна быть во всей России. И в этом смысле, мне кажется, Ямал мог бы об этом говорить с полным правом.

Дмитрий АРТЮХОВ. У нас очень хорошие, действительно созидательные планы у компаний, которые здесь работают. И всё больше и больше внимания уделяется не только производственным показателям, но и вопросам, связанным с командой, которая работает в организациях, и качеством их жизни. В современном вахтовом посёлке есть всё необходимое: современный спортзал, бассейн, магазины, созданы все условия для работы и отдыха. Совместно с Газпромом были реализованы проекты по развитию социальной инфраструктуры: построены жилые дома, детские сады, школы. У нас в Тюмени, куда наши ветераны переезжают по программам переселения появились целые ямальские микрорайоны. Мы с Вами посетили в посёлке Харп рыборазводный завод, который строился совместно с компанией «Новатэк». Это один из лучших примеров того, как компания соучаствует в вопросах экологии. К сожалению, за последние годы в силу неограниченного браконьерского лова популяция сиговых в естественной среде существенно сократилась. В этом году производственникам совместно с наукой удалось довести технологию воспроизводства до совершенства. И сейчас на предприятии начинается системный, постоянный выпуск мальков. Здесь же формируется маточное стадо муксуна, насчитывающее 16 тысяч производителей. Примеров взаимовыгодного сотрудничества действительно много. Есть успешные проекты с «Газпром нефтью» и компанией «Роснефть».

Всё это рождает именно ту северную созидательную атмосферу, которой мы очень дорожим и которую стараемся поддерживать.

Александр ПРОХАНОВ. Спасибо, Дмитрий Андреевич, за откровенный разговор. Я убеждён, что у вас всё получится. Конечно, у вас будут огромные трудности, напряжение. Это сейчас вы такой молодой, но Ямал поможет вам «состариться» за это время. У вас всё есть, и никаких вам советов не нужно. Но всё-таки вот мой совет: найдите среди творческой интеллигенции молодого писателя, с новыми мозгами, с новым сознанием. Пригласите его сюда и пусть он создаст книгу. Пусть напишет роман, в котором будет этот характер, эти схватки, где будет средствами большого художника и мыслителя сформирована ямальская мечта.

Дмитрий АРТЮХОВ. Спасибо, Александр Андреевич, обязательно подумаю…

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > zavtra.ru, 18 июля 2018 > № 2681900 Дмитрий Артюхов


Россия. ДФО > Экология > mnr.gov.ru, 18 июля 2018 > № 2679784

Минприроды России рассмотрит возможность расширения нацпарка «Земля леопарда» (Приморский край)

АНО «Дальневосточные леопарды» выступило с инициативой включения в состав национального парка «Земля леопарда» нового земельного участка площадью 6 тыс. га, находящегося на прибрежной территория в р-не п. Андреевка Приморского края. В 2017 г. АНО «Дальневосточные леопарды» получила в дар и оформила в собственность земельный участок в пределах бывшего оленепарка. Эта территория непосредственно граничит с Дальневосточным морским заповедником и отличается биологическим разнообразием. Кроме того, здесь неоднократно фиксировали пребывание дальневосточного леопарда и амурского тигра.

До недавнего времени данная территория мало охранялась и частично пострадала от действий человека. Уменьшение антропогенного воздействия на этот участок позволило бы в дальнейшем расширить ареал дальневосточного леопарда. За последние 100 лет площадь местообитаний редкой кошки сократилась в 40 раз, но сейчас рост популяции заставляет леопардов расселяться за пределы нацпарка.

Глава Минприроды России Д.Кобылкин отметил, что инициатива АНО «Дальневосточные леопарды» о придании новому участку статуса особо охраняемой природной территории федерального значения в обязательном порядке будет рассмотрена специалистами для всесторонней оценки.

В настоящее время АНО «Дальневосточные леопарды» в сотрудничестве с ФГБУ «Земля леопарда» ведет работу по подготовке проектной документации, необходимой для решения вопроса о расширении национального парка. Следующим этапом станет комплексное экологическое обследование участков территорий, обосновывающие придание этим территориям правового статуса.

«Дальневосточные леопарды» - автономная некоммерческая организация, созданная в 2011 г. с целью изучения, сохранения и восстановления популяции самой редкой крупной кошки мира, под председательством наблюдательного совета организации и специального представителя Президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергея Иванова. При поддержке АНО в нацпарке «Земля леопарда» проводится фотомониторинг, подкормка копытных, а также борьба с лесными пожарами и браконьерством.

Национальный парк «Земля леопарда» создан 5 апреля 2012 г. В настоящее время его площадь составляет 262 тыс. га. За 6 лет существования «Земля леопарда» добилась значительных результатов в деле сохранения уникальной природы края. Благодаря успешному пресечению попыток браконьерства, эффективной работе по зимней подкормке копытных, основной кормовой базы хищных кошек, численность дальневосточных леопардов увеличилась и имеет тенденцию к дальнейшему росту. За относительно короткий срок, около 10 лет, популяция краснокнижной кошки выросла более чем в два раза, с 30 до 84 особей

Россия. ДФО > Экология > mnr.gov.ru, 18 июля 2018 > № 2679784


Япония. ДФО > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 18 июля 2018 > № 2677940

Чукотка тоже интересна. Проекты по возобновляемой энергетике в регионе хотят реализовать 4 компании, в т.ч японские.

В Чукотском автономном округе планируется реализация проектов по возобновляемой энергетике.

Об этом замруководителя московского представительства Чукотского автономного округа Я. Киселев сообщил 18 июля 2018 г.

Свои предложения по использованию возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в региональное правительство направили 4 компании.

Такое внимание к Чукотке обращено впервые.

Если раньше на аукцион мог заявиться всего 1 подрядчик, то теперь интерес к проектам по возобновляемой энергетике проявляют уже 4 компании, в т.ч японская.

Отметим, что у японцев есть большой интерес к строительству ветряных электростанций (ВЭС).

В соседней Якутии реализуется проект по строительству ВЭС в рамках соглашения между правительством региона, РусГидро и японских компаний Комаихалтек и НЭДО.

Какие конкретно японские компании интересуются проектами на Чукотке не сообщаются.

Сейчас представители компаний приезжают в регион и знакомятся с будущими условиями работы.

На 1м этапе правительство Чукотского автономного округа определит, какие села подходят для строительства солнечных (СЭС) и ветряных электростанций.

Затем объекты предложат потенциальным подрядчикам.

Ветроэнергетику планируется развивать на восточном побережье Чукотки, а солнечную энергетику - в континентальной части полуострова.

Планы по использованию ВИЭ на Чукотке связаны с экстремально сложной транспортной схемой и дорогостоящим северным завозом в села региона.

Проекты реализуются на условиях государственно-частного партнерства, где возврат инвестиций предполагается за счет экономии на завозимом топливе.

На время окупаемости проектов в 5-7 лет региональное правительство не будет повышать стоимость тарифов.

Но главным энергетическим проектом на Чукотке является ввод в эксплуатацию плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) Академик Ломоносов.

ПАТЭС предназначена для замещения выбывающих мощностей Билибинской АЭС, вырабатывающей 80% электроэнергии в изолированной Чаун-Билибинской энергосистеме.

1й энергоблок Билибинской АЭС запланирован к останову в 2019 г, вся станция должна быть остановлена в 2021 г.

Плавучий атомный энергоблок (ПЭБ) Академик Ломоносов прибыл в порт Мурманск в середине мая 2017 г.

В Мурманске ПЭБ останется до 2019 г для проведения пусковых операций на энергоблоке и др работы, после чего начнется 2й этап буксировки - в г Певек.

Параллельно в г Певек готовится береговая инфраструктура, а также электросетевое хозяйство.

Япония. ДФО > Электроэнергетика. Экология > neftegaz.ru, 18 июля 2018 > № 2677940


Россия. Арктика. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение. Транспорт > neftegaz.ru, 18 июля 2018 > № 2677933

Верфь братьев Нобель завершила работы по переоборудованию барж проекта ROB07.

На судостроительном и судоремонтном заводе Верфь братьев Нобель состоялись торжественные мероприятия, посвященные завершению работ по установке подкреплений палубы на нефтеналивных баржах проекта ROB07.

Об этом Верфь братьев Нобель сообщила 13 июля 2018 г.

Гендиректор Верфи братьев Нобель О. Гончаров и гендиректор Ленского объединенного речного пароходства (ЛОРП) С. Ларионов в ходе мероприятий подписали акты приема-передачи работ.

Модернизированные нефтеналивные баржи МН-4001, МН-4002 были построены Верфью братьев Нобель по проекту Морского инженерного бюро для нужд Якутии и сданы заказчику:

- 1е судно - в сентябре 2017 г;

- 2е - в июне 2018 г.

ЛОРП является крупнейшим грузоперевозчиком в Ленском бассейне, осуществляющим доставку грузов по Cеверному морскому пути (СМП) в Арктические районы, в пункты назначений Красноярского края, а также для нужд Чукотского автономного округа.

В настоящее время баржи проекта ROB07 готовятся к буксировке в г Санкт-Петербург.

Баржи проекта ROB07 - стальные однопалубные несамоходные нефтеналивные баржи, с 11 грузовыми и 1 отстойным танком, предназначенные для перевозки нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки груза, без жилых помещений.

Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза.

Во время рейса нахождение людей на борту баржи не предусматривается.

В Якутии, занимающей по площади 3,1 млн км2 имеется только 630 км железных дорог и 7,5 тыс км автодорог с твердым покрытием.

Только 16% населения проживает в зоне круглогодичного транспортного сообщения, из 629 сельских населенных пунктов только 48 связаны с районными центрами дорожной сетью с твердым типом покрытия, 25 районов из 33 не имеют надежной транспортной связи с центром республики и соседними районами.

Около 88% объема производства товаров и услуг находится в районах, обслуживаемых сезонно.

Для более, чем 85% территории Саха (Якутии) единственной транспортной артерией служит сезонный водный путь по р Ленского бассейна от порта Осетрово до моря Лаптевых.

Протяженность внутренних водных путей республики составляет 20 тыс км, а участка СМП от устья р Анабар до устья р Колыма - 2963 км.

Фактически, р Лена и другие судоходные р Якутии являются меридиональным продолжением магистральных железных дорог.

Для большинства потребителей требуется завоз дизельного топлива, керосина, газоконденсата (как котельного топлива), а также сырой нефти (тоже как топлива для котельных), бензина, метанола.

Как правило, эти наливные грузы с температурой вспышки до или около 60 градусов.

Сейчас такие грузы пароходство перевозит в основном на танкерах проекта Р-77 типа Ленанефть, средний возраст которых достиг 31 год.

При этом на них отсутствует 2е дно.

При проектировании судна нового проекта ROB07 были учтены требования международной конвенции МАРПОЛ и специальные требования российских и мировых нефтяных компаний.

Суда имеют 2е дно и борт и предназначены для перевозки нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки груза.

Корпус баржи имеет усиления на ледовый класс Ice1.

Суда проекта ROB07 удовлетворяют путевым условиям Ленского бассейна, а также габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути при условие работы с существующими буксирами-толкачами.

Основные характеристики судов:

- Длина наибольшая 95,23 м;

- Ширина габаритная 16,80 м;

- Высота борта 5 м;

- Высота габаритная от ОП до несъемных частей 13,05 м;

- Осадка по КВЛ 3,50 м;

- Осадка по ЛГВЛ 3,60 м;

- Дедвейт в море (осадка 3,5 м) 4244 т;

- Дедвейт в море (осадка 3,6 м) 4403 т

- Класс Российского Морского Регистра Судоходства КE R3-RSN Oil tanker (ESP)

Россия. Арктика. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение. Транспорт > neftegaz.ru, 18 июля 2018 > № 2677933


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > neftegaz.ru, 18 июля 2018 > № 2677929

В Амурской области некоторые районы отстают от графика поставок топлива к предстоящему отопительному сезону.

Амурская область продолжает подготовку к осенне-зимнему периоду (ОЗП) 2018-2019 гг.

О ходе подготовки к ОЗП говорили 17 июля 2018 г на заседании правительства Амурской области под председательством губернатора региона В. Орлова.

Подготовка идет полным ходом, в муниципалитеты Амурской области поставляется необходимое топливо.

На заседании министр ЖКХ Амурской области С. Гордеев сообщил, что выполнение графиков поставок топлива в муниципалитеты позволит должным образом подготовиться к прохождению отопительного сезона.

Так, запас угля на котельных Амурской области составляет 165 тыс т, мазута - 3,5 тыс т, дров - 3,8 тыс т.

Всего к зиме предприятиям ЖКХ региона нужно заготовить 516 т топлива, большую часть которого (503 тыс т) составит уголь.

В некоторых районах фиксируется небольшое отставание от графиков поставок.

Эту ситуацию правительство Амурской области держит на контроле.

Намечены пути преодоления отставания.

Продолжаются в Амурской области и работы по модернизации коммунальной инфраструктуры.

Работу по данному направлению также контролируют региональные власти.

Главы районов и городов еженедельно отчитываются перед В. Орловым о проделанной работе, эта практика сохранится и в дальнейшем.

В этих отчетах будет звучать информация о поставках топлива и выполнении графиков ремонта на объектах ЖКХ.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > neftegaz.ru, 18 июля 2018 > № 2677929


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 18 июля 2018 > № 2677753

С регионом подписано соглашение, направленное на защиту конкуренции, создание условий для эффективного функционирования товарных рынков и реализацию государственной политики по развитию конкуренции в области

Заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы Максим Овчинников провел с высшими должностными лицами Еврейской автономной области консультацию по вопросам реализации Национального плана развития конкуренции и поручений Президента РФ по итогам Госсовета.

«Центральный аппарат и территориальное управление ФАС окажут всяческую поддержку региону. Мы будем осуществлять методическое сопровождение и помогать в сборе сведений о выполнении мероприятий по развитию конкуренции. В связи с этим вам необходимо очертить круг вопросов, на которые вы не в полной мере можете повлиять, например, недискриминационный доступ к инфраструктуре субъектов естественных монополий и стратегии больших государственных компаний в регионе. Выявленные проблемы мы будем ретранслировать на уровне Правительства РФ», - заметил Максим Овчинников.

Он особо подчеркнул значимость обратной связи от властей региона для более эффективной совместной работы над задачами, поставленными Нацпланом и поручениями по итогам Госсовета.

В рамках разработки «дорожной карты» по содействию развитию конкуренции в регионах субъекту необходимо будет выбрать из 41 сферы не менее 33. Это те отрасли экономики, в которых регион до 2022 года будет увеличивать долю частных организаций и снижать объем госсектора.

Максим Овчинников отметил, что область уже достигла многих показателей.

Однако следует учитывать, что если фактическое значение показателя превышает минимальное значение, то ключевой показатель может быть определен выше фактического значения и региону необходимо будет обеспечивать его динамику.

Заместитель председателя правительства Еврейской автономной области Николай Канделя рассказал, что в настоящее время регион ведет активную работу в части развития практики заключения концессионных соглашений. В частности, этот инструмент начал применяться субъектом в системе ЖКХ.

По словам заместителя председателя правительства региона, реализация таких соглашений позволит увеличить присутствие частного сектора на рынках.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 18 июля 2018 > № 2677753


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > fas.gov.ru, 18 июля 2018 > № 2677752

18 июля 2018 г. в Хабаровске представители ФАС России провели конференцию-совещание по вопросам госрегулирования цен на продукцию, поставляемую по государственному оборонному заказу

В мероприятии приняли участие сотрудники правоохранительных органов, предприятий ОПК, государственных заказчиков Дальневосточного федерального округа.

Практику осуществления государственного контроля в сфере гособоронзаказа осветил начальник Управления контроля сухопутного и морского вооружения, военной техники связи ФАС России Андрей Грешнев. В частности, он рассказал о полномочиях ФАС России по ГОЗ и ответственности за нарушения законодательства в этой области.

Андрей Грешнев привел примеры увеличения себестоимости продукции в результате необоснованного завышении трудоемкости. Так, ФАС рассматривала дело, когда трудоемкость была завышена в 9 раз, в результате чего произошло необоснованное увеличение стоимости продукции в 4 раза. По одному из таких фактов службой выдано предписание о возврате в бюджет незаконно полученного дохода в размере почти 350 млн рублей.

При этом, как сообщил представитель службы, выдача предписания антимонопольным ведомством не исключает привлечение лица к административной ответственности.

Также спикер отметил, что ФАС России выявляются случаи несоблюдения требований законодательства по включению в контракт обязательных условий, в том числе о том, что он выполняется в рамках гособоронзаказа.

«Отсутствие в контракте обязательных указаний на то, что он выполняется в рамках гособоронзаказа не является препятствием для признания исполнителя такого контракта участником правоотношений в сфере ГОЗ и распространения на него требований соответствующего законодательства. Мы исходим из того, для каких целей выполняется договор», - сообщил Андрей Грешнев.

Более детально на административной ответственности в сфере ГОЗ остановился начальник Юридического управления в сфере ГОЗ Денис Стуканов.

Как заметил спикер, более 80 процентов нарушений в сфере ГОЗ связано с невыполнением условий контрактов.

Также он подчеркнул, что особое внимание следует уделять подведомственности рассмотрении дел об административных нарушениях. Несоблюдение такого условия влечет отмену вынесенных постановлений.

Как заметил спикер, механизм замены административного штрафа на предупреждение в сфере государственного оборонного заказа сведен к нулю в связи с тем, что нарушения в этой области сопряжены с обеспечением безопасности государства.

Денис Стуканов особо отметил проблему картелизации:

«ФАС России выявляет большое количество нарушений, касающихся сговоров на торгах. Больше половины всех нарушений антимонопольного законодательства – несоблюдение требований ст. 11 Закона о защите конкуренции. В результате антиконкурентных соглашений цена на аукционе либо вообще не снижается, либо ее снижение минимально. Ответственность за это достаточно серьезная – штраф от 10 до 50 процентов от суммы начальной максимальной цены контракта. Получение дохода в результате таких антиконкурентных действий более 50 млн рублей может являться основанием для привлечения виновных лиц к уголовной ответственности по ст. 178 УК РФ.»

Заместитель начальника Управления методологии в сфере ГОЗ ФАС России Камилла Тавакова осветила вопросы применения Положения о государственном регулировании цен на продукцию, поставляемую по государственному оборонному заказу, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 2 декабря 2017 года № 1465.

Положение, основным разработчиком которого является ФАС России, вводит приоритизацию методов определения экономически обоснованного уровня цен на продукцию по гособоронзаказу, а также внедряет единые правила ценообразования для головных исполнителей и кооперации.

Спикер рассказала о предусмотренных Положением методах определения цен на продукцию по ГОЗ, а именно, об условиях и порядке применения метода анализа рыночных индикаторов, метода сравнимой цены, затратного метода, метода индексации базовой цены и метода индексации по статьям затрат.

«Акт предусматривает внедрение мотивационной модели ценообразования, при которой производителям будет экономически выгодно снижать издержки. Сэкономленные средства они смогут использовать для модернизации производства и совершенствования технологий управления», - отметила Камилла Тавакова.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > fas.gov.ru, 18 июля 2018 > № 2677752


Россия. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 17 июля 2018 > № 2687242

В ходе реализации проекта по развитию Восточного полигона ОАО «РЖД» к середине 2018 года в общей сложности модернизировало более 5 тыс. километров путей, сообщает пресс-центр холдинга.

В I полугодии 2018 года выполнены работы по строительству и реконструкции 20 км железнодорожных путей (5,8 км главных и 14,2 км станционных), уложено 35 стрелочных переводов. Завершена проходка нового Байкальского тоннеля протяженностью 6682 метра.

Введены в эксплуатацию 7,3 км контактной сети на станции Владивосток, 82,9 км воздушных линий автоблокировки на участке Тайдут – Могзон – Сохондо, тяговые подстанции Талдан и Ульручьи, земляное полотно на участке Барановский – Хасан.

В соответствии с параметрами инвестиционной программы компании в 2018 году на реализацию проекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей» планируется направить 61,4 млрд рублей.

До конца года будут введены в эксплуатацию дополнительные главные пути на 4 перегонах, 9 разъездов, 8 станций, 3 объекта локомотивного хозяйства, 3 тяговых подстанции, 11 малых мостов, земляное полотно на 9 участках, 4 жилых дома для работников.

Россия. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 17 июля 2018 > № 2687242


Россия. ДФО. УФО > Транспорт > gudok.ru, 17 июля 2018 > № 2687241

В 2017 году в России введено в эксплуатацию 213,3 км новых железнодорожных линий общего пользования. Это на 17,88 % больше, чем в 2016 году, сообщило Министерство транспорта РФ в докладе о реализации транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года.

В частности, были введены в эксплуатацию участки Чульбас - Инаглинский угольный комплекс в Якутии, Тобольск - Сургут – Коротчаево на Свердловской железной дороге, а также железнодорожные подходы к портам Балтийского бассейна и к портам Юга России.

Индикатор «Густота железных дорог общего пользования» в 2017 году остался на уровне 2016 года и составил 5 км на тысячу квадратных километров.

Вводы по проектам составили: «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей» (30,9 км), «Развитие участка Тобольск-Сургут» (7,9 км), «Комплексная реконструкция участка им. М. Горького - Котельниково - Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла» (37,6 км), «Комплексная реконструкция линий Таманского полуострова» (30,1 км), Комплексный проект развития железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла (4,7 км), Строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск (1 этап «Строительство двухпутной электрифицированной железной дороги на участке Журавка - Миллерово») (137,5 км).

Тимур Бек

Россия. ДФО. УФО > Транспорт > gudok.ru, 17 июля 2018 > № 2687241


Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство > agronews.ru, 17 июля 2018 > № 2685915

Освоил гектар — получи второй.

При успешном освоении бесплатного гектара земли собственнику предложат взять ещё один — такую поправку готовит Министерство по развитию Дальнего Востока, передаёт корреспондент ИА REGNUM.

По мнению инициаторов поправок, возможность взять второй участок земли повысит привлекательность Дальнего Востока. Как пояснил сенатор от Хабаровского края Александр Шишкин ИА PrimaMedia, «совершенно логично, что при успешном освоении первого гектара гражданин получит возможность взять второй земельный участок».

«Важной частью грядущих поправок в закон о «дальневосточном гектаре» является то, что право получить земельный участок в Дальневосточном федеральном округе получат и те россияне, которые хотят вернуться на Родину из зарубежья», — сказал Александр Шишкин.

При этом сенатор акцентировал, что субъекты ДФО должны помогать с необходимой инфраструктурой для бесплатных земель — это значительно облегчит освоение гектаров.

Как сообщало ИА REGNUM, в ходе «прямой линии» президент Владимир Путин, отвечая на вопросы о проблемах с получением гектаров, заверил, что система раздачи бесплатных участков земли будет совершенствоваться.

Больше всего желающих получить «дальневосточный гектар» — из Приморья. Немалый интерес к программе проявляют и в Якутии.

Тройку лидеров замыкает Хабаровский край. Большинство потенциальных владельцев планируют использовать участки земли под строительство жилья, развитие сельского хозяйства.

Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство > agronews.ru, 17 июля 2018 > № 2685915


Россия. Арктика. ДФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > neftegaz.ru, 17 июля 2018 > № 2677667

ДВФУ может разработать для Роснефти новый метод расчета ледовых нагрузок.

Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ) может разработать для Роснефти метода расчета ледовых нагрузок.

Об этом 16 июля 2018 г сообщил заведующий Научно-исследовательской лабораторией ледовых исследований ДВФУ Е. Помников.

Договор о разработке метода расчета ледовых нагрузок ДВФУ и Роснефть планируют подписать на Восточном экономическом форуме (ВЭФ), который пройдет 11-13 сентября 2018 г в г Владивосток.

Методика ДВФУ позволит обеспечить безопасную и эффективную работу Роснефти на арктическом шельфе.

ДВФУ направил в Роснефть предложения о расширении сотрудничества как в рамках уже идущих целевых инновационных проектов компании, так и в рамках новых целевых исследовательских программ.

В частности, обсуждается вопрос о проведении университетом по заказу Роснефти научно-исследовательской работы (НИР) по разработке методик и инструментов расчета ледовых нагрузок по результатам полевых исследований, моделирования структуры, прочностных свойств, неоднородности ледяного покрова.

ДВФУ активно сотрудничает с Роснефтью.

В июле 2015 г Роснефть заключила 4 соглашения с ДВФУ на проведение серии НИР по разработке нефтяных месторождений на арктическом шельфе.

В 2015-2016 гг коллектив ДВФУ выполнил в интересах Роснефти комплекс научных изысканий по обустройству морских месторождений в Арктическом регионе.

Ранее ДВФУ разработал систему оценки технико-экономических показателей освоения шельфовых месторождений, финансирование проекта составило 22 млн руб.

Также университет разрабатывал решения, которые должны помочь увеличить продолжительность сезона бурения для морских мобильных платформ в ледовых условиях.

Россия. Арктика. ДФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > neftegaz.ru, 17 июля 2018 > № 2677667


Япония. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 17 июля 2018 > № 2677628

В Якутии испытают японские ветроустановки и дизельную электростанцию.

Большегрузы из Владивостока доставили японские ветроустановки и оборудование в якутский логистический центр для дальнейших испытаний в поселке Тикси.

Об этом сообщается 16 июля 2018 г.

В Якутск из Японии доставлены ветроустановки и оборудование для испытания в поселке Тикси.

Аналогичный проект был реализован нами в Камчатском крае России.

Для установки оборудования в Якутии проведена технологическая доработка, обеспечивающая безопасное эксплуатирование оборудования в зимнее время.

Поделился представитель японской корпорации Комаихалтек Инк и НЭДО Й. Ямамото.

По словам Й. Ямамото, монтаж оборудования начнется сразу по прибытию в Тикси.

По проекту осенью ветропарк будет синхронизирован с построенной линией электропередачи, после чего начнутся пуско-наладочные работы.

В 2019 г планируется построить дизельную электростанцию и установить систему аккумулирования электроэнергии.

Проект реализуется по соглашению правительства региона, Русгидро и японских компаний Комаихалтек Инк и НЭДО.

Запуск высокотехнологичного ветропарка позволит сократить затраты на электроснабжение поселка Тикси.

Ежегодно в Тикси завозится порядка 8 тысяч т дизельного топлива (ДТ).

1й зампред правительства Якутии А. Колодезников рассказал, что Япония выделила Якутии ветроустановки и дизель-генераторы для испытания в поселке Тикси безвозмездно.

Стоимость ветроустановок около 1 млн долл США, а в целом проект стоит примерно 1 млрд долл США.

Проект имеет ценность для японцев в плане испытания оборудования в условиях экстремально низких температур и сильных ветров.

Япония. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 17 июля 2018 > № 2677628


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 17 июля 2018 > № 2676894

Японцы посещают могилы предков на островах Хабомаи

Бывшие японские жители начали посещать могилы своих предков на островах Хабомаи, входящих в число четырех контролируемых Россией островов, права на которые предъявляет Япония.

Такие визиты к могилам предков были разрешены из гуманитарных соображений с 1964 года.

Однако благодаря новой процедуре въезда на 4 контролируемых Россией острова время на эту поездку, предположительно, сократится с 5 часов до 3 часов.

Ранее такая процедура касалась только посещения острова Кунасири. После соглашения, достигнутого на российско-японском саммите 2016 года, появилась возможность обрабатывать запросы на посещение у побережья Хабомаи, ближе к месту назначения.

Россия контролирует 4 острова. Япония заявляет о своих правах на них.

Японское правительство придерживается позиции, согласно которой эти острова являются неотъемлемой частью территории Японии, заявляя, что они были незаконно оккупированы после Второй мировой войны.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 17 июля 2018 > № 2676894


Япония. Корея. Канада. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 16 июля 2018 > № 2688052

Страны договорились об основных условиях промысла в Северной Пацифике.

Итоги четвертой сессии Комиссии по рыболовству в северной части Тихого океана (СТО, NPFC) подвели в ТИНРО-Центре. Сессия, а также заседания комитетов комиссии проходили с 28 июня по 5 июля 2018 г. в Токио (Япония).

В мероприятиях участвовали делегации восьми членов СТО: России, Республики Корея, Китая, Японии, Канады, США, Вануату и Тайваня, а также наблюдатели из Евросоюза и неправительственных организаций. Делегацию России, в которую входили представители Росрыболовства, ТИНРО-Центра, ВНИРО и контрольно-надзорных органов, возглавлял директор Тихоокеанского научно-исследовательского рыбохозяйственного центра Алексей Байталюк.

В связи с активизацией добычи пелагических объектов в открытом море ведется активная подготовка мер регулирования промысла, рассказали Fishnews в пресс-службе института. В рамках Комитета по контролю рассмотрены результаты деятельности рабочих групп по регистрации судов для осуществления рыболовства, по отработке системы мониторинга судов, а также вопросы инспектирования флота, ведущего промысел в конвенционном районе СТО. Значительная концентрация промыслового флота, включая суда, ведущие ННН-промысел, отмечена в открытом море непосредственно у границ национальных вод России и Японии. В результате деятельности инспекторов в 2017 г. определен список из 23 судов, осуществлявших ННН-промысел в конвенционном районе. В 2018 г. в этот перечень было добавлено еще 4 судна. Принимаемые комиссией меры направлены на пресечение ННН-промысла и обеспечение ответственного рыболовства в конвенционном районе.

В ходе четвертой сессии СТО особое внимание сторонами-участницами было уделено выработке согласованных мер регулирования промысла в отношении донных видов рыб, таких как кабан-рыба, а также пелагических видов, таких как сайра и скумбрия. Российской делегации удалось добиться выгодных условий осуществления промысла отечественными рыбаками в конвенционном районе СТО.

Для донных видов рыб были приняты меры регулирования, согласно которым отечественные рыбаки имеют право осуществлять промысел кабан-рыбы и берикса на подводных поднятиях в конвенционном районе в связи с тем, что у России имеется богатый исторический опыт по добыче этих объектов. Для других стран осуществляющих в настоящее время донный промысел в открытом море, таких как Япония и Республика Корея, установлены ограничения по вылову донных видов рыб.

В отношении пелагических ресурсов, таких как сайра и скумбрия, испытывающих значительное промысловое воздействие, стороны согласились принять меры по ограничению промысловых усилий. При этом Россия и Япония как страны, прибрежные по отношению к запасам и имеющие исторический промысел, получили для себя более выгодные условия. Им рекомендовано воздержаться от резкого увеличения промысловых усилий (числа судов), в то время как члены СТО, ведущие океанический промысел (Китай, Вануату и Тайвань), должны полностью воздержаться от увеличения числа судов на промысле.

Россия и Япония как страны, прибрежные по отношению к запасам пелагических рыб, выразили озабоченность в связи с падением уловов и запасов тихоокеанской сайры, а также с большим числом судов на промысле сайры в конвенционном районе на границе с национальными водами. Участниками совещания были согласованы меры, согласно которым членам комиссии рекомендовано воздержаться от промысла в районах обитания молоди сайры. Также для предотвращения выбросов весь улов необходимо будет оставлять на борту.

С целью ограничения промыслового пресса со стороны новых членов Комиссии во всех мерах регулирования промысла донных и пелагических видов были также прописаны условия для тех членов, которые не имеют документированного исторического промысла. В этом случае члены Комиссии должны действовать в соответствии со статьями конвенции, согласно которым перед тем, как начать осуществление промысла, необходимо выполнить ряд условий, например, провести оценку его возможного воздействия на долгосрочную устойчивость ресурсов и обеспечить такую устойчивость.

Принятие данной меры особенно актуально, так как Конвенция открыта для подписания, и в настоящее время имеются желающие вступить в данную Конвенцию. Такое желание, например, выразил в этом году Евросоюз, который направил представительную делегацию на заседание СТО. Члены Комиссии ознакомились с заявлением представителей Евросоюза и рекомендовали на следующем заседании СТО в 2019 г. представить подробную информацию в соответствии с процедурными правилами СТО, включая детальный план по осуществлению промысла в Конвенционном районе с указанием судов и объектов промысла.

Япония. Корея. Канада. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 16 июля 2018 > № 2688052


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 16 июля 2018 > № 2684145

Китайский город Хэйхэ расположен на границе с Россией, его и российский Благовещенск, с которым его разделяет лишь р. Хэйлунцзян /Амур/, называют "городами-близнецами". А город Чжухай, расположенный на южном побережье Китая, известен своим динамичным экономическим развитием. Сегодня оба города, находящиеся на расстоянии 4000 км друг от друга, идут рука об руку по пути совместного развития.

2 ноября 2017 года было подписано Соглашение о двустороннем сотрудничестве между городами Хэйхэ и Чжухай. За время, прошедшее с момента подписания соглашения, уже был достигнут ряд результатов.

Первым проектом сотрудничества двух городов стал зал знакомства с российскими и хэйхэскими товарами, открытый в Чжухае в декабре прошлого года. В зале площадью 500 кв. м представлены более 400 видов китайской и российской продукции, в том числе мед, конфеты, соевое масло, мука, пиво, сок и шоколад российского производства, а также дары гор, черника, соевые продукты, крупы и минеральная вода хэйхэского производства.

Сообщается, что в будущем эти продукты будут продаваться в 2000 магазинах по всему региону дельты реки Чжуцзян.

Еще одной сферой сотрудничества между двумя городами является туризм.

В мае этого года в Чжухае состоялась презентация туристических ресурсов Хэйхэ. В июне в Хэйхэ прибыла первая группа туристов из Чжухая. Более 300 туристов в ходе поездки посетили также Благовещенск.

В ближайшем будущем планируется открыть авиалинию Чжухай - Хэйхэ, усилия также будут направлены на интеграцию туристических отраслей двух городов, создание платформ торгово-экономического сотрудничества для предприятий, строительство в Благовещенске склада для посылок в рамках трансграничной электронной торговли, а также выращивание целебных трав, использующихся в китайской медицине.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 16 июля 2018 > № 2684145


Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 июля 2018 > № 2681611

Русолово построит Правоурмийский ГОК в 2022 году, но только после появления дороги

ПАО "Русолово" (входит в холдинг "Селигдар") рассчитывает до конца 2022 года построить и запустить горно-обогатительный комбинат (ГОК) на Правоурмийском оловорудном месторождении. Как сообщил во время заседания правительства Хабаровского края генеральный директор ПАО "Русолово" Евгений Колесов, проект будет реализован в рамках ТОР "Комсомольск".

Общий объем инвестиций в проект составит 9,7 млрд рублей. Из них на строительство комбината потребуется 6,7 млрд рублей. Также необходимо проложить автомобильную дорогу от поселка Сулук до площадки строительства Правоурмийского ГОК. Строительство дороги, стоимостью 3 млрд рублей, реализуют за счет средств бюджета. Этап проектно-изыскательских работ должны реализовать до конца 2020 года. К строительству дороги планируется приступить в 2019 году и построить ее до конца 2021 года. Возведение комбината начнется в 2020 году и по плану завершится до конца 2022 года.

В настоящее время по проекту ведется разработка проектной документации по строительству автомобильную дороги. После запуска комбината ООО "Правоурмийское" увеличит объемы производства олова в концентрате до 4 тыс. тонн.

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 16 июля 2018 > № 2681611


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 16 июля 2018 > № 2681018

Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции железнодорожной станции Мыс Астафьева в Находке. Удлинение приемно-отправочных путей станции поможет увеличить грузооборот Терминала Астафьева, специализирующегося на перевалке сыпучих грузов.

Изучив представленные материалы, эксперты Хабаровского филиала Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация – результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.

Терминал по перевалке экспортного угля в городе Находка Приморского края назван в честь Якова Астафьева, штурмана корабля «Америка» Военно-Морского Флота Российской империи. После распада СССР терминал был заброшен и реконструирован уже только в 2010 году. В 2012 году было принято решение о его модернизации. Современный грузооборот ОАО «Терминал Астафьева» составляет 1,5 млн тонн в год.

Основным недостатком, ограничивающим возможность увеличения грузооборота железнодорожного узла, является недостаточность полезной длины приемо-отправочных путей станции Мыс Астафьева, необходимых для приема поездов унифицированного веса и длины.

Проектной документацией, получившей положительное заключение Хабаровского филиала Главгосэкспертизы России, предусматривается реализация первой очереди развития железнодорожной инфраструктуры, позволяющей обеспечить выход терминала на проектную мощность до 3 млн тонн угля в год за счет реконструкции железнодорожной станции Мыс Астафьева Дальневосточной железной дороги.

Проектом предусмотрены решения по удлинению путей №№ 2 и 3 до полезной длины не менее 1050 м в сторону станции Крабовая и проведению сопутствующих работ по развитию железнодорожной инфраструктуры. Реконструкция будет вестись в три этапа: на первом - предварительном – построят тупиковый путь № 4а для смены кабины управления локомотивом на станции Крабовая, на втором - промежуточном – проложат электрифицированный соединительный путь между станциями Крабовая и Мыс Астафьева, и, наконец, на третьем основном этапе удлинят пути станции.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо, 16 июля 2018 > № 2681018


Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 июля 2018 > № 2681016

За шесть месяцев 2018 года потребление в энергосистеме Хабаровского края и ЕАО составило 5 млрд 230,0 млн кВт•ч, что означает рост показателя относительно аналогичного периода прошлого года на 4,7 %.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Хабаровского края и Еврейской автономной области», в июне 2018 года потребление электроэнергии в энергосистеме Хабаровского края и Еврейской автономной области составило 666,9 млн кВт•ч, что на 8,4 % превосходит показатель июня 2017 года.

В прошлом месяце электростанции Хабаровского края выработали 589,1 млн кВт•ч энергии – на 28,7 % больше, чем годом ранее.

За шесть месяцев 2018 года потребление в энергосистеме Хабаровского края и ЕАО составило 5230,0 млн кВт•ч, что означает рост показателя относительно аналогичного периода прошлого года на 4,7 %.

Электростанции региона за январь–июнь нынешнего года выработали 4799,3 млн кВт•ч, это на 9,7 % больше, чем за шесть месяцев предшествовавшего года.

Разница между потреблением и выработкой на территории Хабаровского края и ЕАО объясняется перетоками электроэнергии и мощности по межсистемным линиям электропередачи между энергосистемами ОЭС Востока.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 16 июля 2018 > № 2681016


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Транспорт > energyland.infо, 16 июля 2018 > № 2681012

АО «Южные электрические сети Камчатки» (дочернее общество ПАО «Камчатскэнерго») в ходе подготовки к осенне-зимнему периоду на 50% выполнило план по завозу жидкого и твёрдого топлива в населённые пункты, которые предприятие обеспечивает теплом и электроэнергией.

Поставка дизельного топлива (ДТ) идет по графику, на сегодняшний день завезено 11,8 тыс. тонн для дизельных электростанций и тепловых бойлерных установок сёл Пенжинского, Олюторского, Паланского, Тигильского, Алеутского, Средне-Камчатского энергорайонов, а также для Козыревского, Соболевского, Оссорского энергоузлов, Усть-Камчатского и Ключевского районов электрических сетей. До окончания навигации будет поставлено 28,2 тыс. тонн ДТ на общую сумму более 1,8 млрд рублей.

ООО «Камчатское морское пароходство» начало поставку твёрдого топлива для котельных ЮЭСК. В Пенжинском районе в селе Слаутное запас угля в объёме 2,5 тыс. тонн сформируют из переходящего остатка. В село Манилы теплоход «Олег Таволжанский» доставит 3,8 тыс. тонн угля для центральной котельной. Затем судно направится в село Тигиль для разгрузки 10 тыс. тонн угля для котельных сёл Тигиль и Седанка. В Седанке уже имеется 2 тыс. тонн твёрдого топлива. В село Никольское 4,2 тыс. тонн угля доставят в конце августа-начале сентября. Всего до начала отопительного сезона на угольные котельные ЮЭСК завезут 18,5 тыс. тонн топлива на сумму более 236 млн руб.

ЮЭСК готовится заключить контракты на поставку 7,1 тыс. кубометров дров для котельных сёл Аянка Пенжинского района и Атласово, Долиновка Мильковского района на сумму 19,5 млн руб. Поставка будет осуществляться в течение отопительного сезона.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Транспорт > energyland.infо, 16 июля 2018 > № 2681012


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > energyland.infо, 16 июля 2018 > № 2681011

Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля приобрел два современных пылеуборочных вакуумных погрузчика в рамках реализации комплексной экологической программы.

Новая техника стоимостью 116,7 млн рублей будет очищать причалы, территории угольных штабелей, здание вагоноопрокидывателей и технологические проезды угольного комплекса.

Новейшие машины отличаются способностью создавать высокую степень разряжения, что позволяет собирать не только пыль, но и влажный грунт, небольшие камни. Условия эксплуатации предполагают круглогодичное использование техники, в том числе, в условиях отрицательных температур.

Объём контейнера каждого погрузчика для собранного материала составляет 12 кубических метров, ширина полосы уборки — около 2,5 метров, 40-метровые шланги способны проводить уборку в труднодоступных местах.

Мобильные вакуумные погрузчики Centurion LN 1012, произведенные в Швеции, смонтированы на грузовом шасси Volvo. Поставщиком является российская компания «ЭРОСТ Груп».

Техника закуплена дополнительно к имеющемуся пылеподавляющему оборудованию: четырем пылеуборочным машинам вакуумного типа, пяти снегогенераторам, системам орошения угольных складов, очистки и аспирации воздуха и «сухого тумана».

АО «Восточный порт» и ООО «Управляющая портовая компания» реализуют комплексную экологическую программу по переходу на закрытые технологии перевалки угля в соответствии с соглашением, заключенным с Министерством транспорта РФ, Росприроднадзором, Росморпортом и администрацией Приморского края в мае 2018 года на Петербургском международном экономическом форуме. Объем инвестиций портового холдинга в рамках реализации программы составит более 1,4 млрд рублей.

Комплекс природоохранных мер предусматривает модернизацию и установку дополнительного высокотехнологического оборудования по пылеулавливанию и пылеподавлению, в том числе, строительство ветропылезащитных ограждений. Собственная аккредитованная лаборатория продолжает регулярный экологический мониторинг состояния атмосферного воздуха, промышленных вод, акватории бухты Врангеля.

АО «Восточный порт» является первым угольным портом Дальнего Востока, получившим сертификат соответствия требованиям международного стандарта ISO 14001:2015 «Системы экологического менеджмента. Требования и руководство по применению».

За период с 2012 по 2017 годы ООО «Управляющая портовая компания» и АО «Восточный порт» инвестировали 1,2 млрд рублей в модернизацию оборудования, очистных сооружений и систем ветрозащиты, восполнение биоресурсов моря, проведение экологических акций.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Экология > energyland.infо, 16 июля 2018 > № 2681011


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > energyland.infо, 16 июля 2018 > № 2681010

В камчатском селе Никольское отопительный сезон продолжается круглый год

В единственном населённом пункте Алеутского района, в селе Никольское, где круглогодичный отопительный сезон, по распоряжению администрации ежегодно на 15 дней каждую из двух котельных останавливают для проведения профилактических работ.

В этом году остановка котельных предварительно назначена на август. Во время остановки будет проведён ремонт насосного оборудования и колодцев тепловых камер.

АО «ЮЭСК» (дочернее общество ПАО «Камчатскэнерго») приступило к выполнению мероприятий по подготовке теплового оборудования и сетей к следующей зиме. На эти цели в летний период 2018 года планируется направить средства в размере 21,5 млн рублей.

Согласно плану подготовки к осенне-зимнему периоду (ОЗП) в общей сложности будет капитально отремонтировано 3 единицы теплогенерирующего оборудования, 265 метров теплотрасс, 306 метров теплогидроизоляции и коробов тепловых камер, 3 дымососа.

На всех 11 котельных и 28 ТСБУ специалисты АО «ЮЭСК» проведут профилактический осмотр оборудования, проверку контрольно-измерительных приборов, чистку, опрессовку теплогенерирующего оборудования, ревизию и замену дефектной запорной арматуры. Также будет выполнена замена ветхой изоляции наружных тепловых сетей, подготовлены территории складов твёрдого топлива.

На сегодняшний день в рамках реализации плана подготовки к ОЗП проведены закупочные процедуры на поставку материалов и запасных частей для ремонта котельного оборудования, тепловых и водопроводных сетей. Часть уже находится на местах проведения работ, по мере поступления остальных материалов, они будут доставлены в районы края.

В Тигильском муниципальном районе в селе Тигиль запланирован капитальный ремонт котлов и дымососов на котельных №1 и №2 и котла на котельной в селе Седанка.

В Пенжинском муниципальном районе в селе Манилы на центральной котельной капитально отремонтируют дымосос и 235 метров тепловых сетей. В селе Каменское приступили к ремонту 306 метров теплогидроизоляции и коробов. В селе Слаутное на котельной запланирован капремонт дымососа и электропроводки. В Аянке будет проведён капитальный ремонт запорной арматуры.

В Мильковском районе в селе Долиновка на котельной выполнят ремонт водоразборной арматуры. В Атласово отремонтируют 30 метров теплотрассы и установят резервный насос.

К началу сентября все подготовительные к прохождению ОЗП работы в районах края будут завершены и, как только администрации издадут постановления о начале отопительного сезона, потребители начнут получать тепло. Напомним, что такое решение принимается, если в течение 5 дней температура наружного воздуха не превышает +8 градусов Цельсия. Как правило, в северной части Камчатского края это первая декада сентября.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > energyland.infо, 16 июля 2018 > № 2681010


Россия. ДФО > Рыба > agronews.ru, 16 июля 2018 > № 2679379

На Камчатке открылся высокотехнологичный рыбоперерабатывающий завод.

Высокотехнологичный рыбоперерабатывающий завод открылся в Карагинском районе Камчатки, сообщила пресс-служба краевого правительства.

«На Камчатке при поддержке краевого правительства открылся еще один высокотехнологичный рыбоперерабатывающий завод. <…> Объем инвестиций в реализацию проекта ООО «Тымлатский рыбокомбинат» составил 2,5 млрд рублей, из которых 1,5 млрд рублей — это кредитные средства, а 1 млрд рублей — собственные», — говорится в сообщении.

По информации пресс-службы, все промышленные и инфраструктурные объекты удалось построить в рекордно короткие сроки: возведение рыбоперерабатывающего завода велось два сезона по пять месяцев, а все пусконаладочные работы произвели в этом году.

«Мощность нашего завода — 360 тонн в сутки по блочной заморозке и 40 тонн — по штучной продукции. Объем холодильника — 6500 тонн. Икорный цех может выпускать любые объемы, но те, которые поступают от рыбы, составят 20-25 тонн в сутки. Площадь завода составляет 11,8 тыс. кв. м (без вспомогательных зданий)», — цитирует пресс-служба генерального директора ООО «Тымлатский рыбокомбинат» Александра Литвиненко.

Завод предусматривает порядка 400 рабочих мест. Планируемые отчисления в бюджет края от деятельности нового предприятия составят 125 млн рублей в год.

Рыбоперерабатывающий завод, построенный на месте села Красное, — уже четвертый инвестиционный проект ООО «Тымлатский рыбокомбинат», реализуемый в рамках государственной региональной программы «Развитие рыбохозяйственного комплекса Камчатского края». Среди других проектов предприятия — приобретение холодильного оборудования и судна, строительство рыбоперерабатывающего комплекса.

Россия. ДФО > Рыба > agronews.ru, 16 июля 2018 > № 2679379


Россия. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 16 июля 2018 > № 2677631

На Усть-Среднеканской ГЭС начат монтаж силового трансформатора гидроагрегата №3.

На Усть-Среднеканской ГЭС, возводимой РусГидро в Магаданской области, приступили к монтажу силового трансформатора, который обеспечит выдачу в энергосистему электроэнергии и мощности нового гидроагрегата №3.

Об этом пресс-служба РусГидро сообщила 16 июля 2018 г.

Силовой трансформатор весом более 135 тонн является важнейшим элементом новой гидроэлектростанции (ГЭС). Он предназначен для повышения напряжения 15,75 кВ, выдаваемого гидроагрегатом (ГА), до напряжения 220 кВ, на котором электроэнергия передается по линиям электропередачи в энергосистему Магаданской области.

Строительство Усть-Среднеканской ГЭС на реке Колыме - один из крупнейших инвестиционных проектов РусГидро.

Первые 2 гидроагрегата станции общей мощностью 168 МВт были введены в эксплуатацию в 2013 г, после пуска третьего гидроагрегата мощность ГЭС достигнет 310,5 МВт.

Ввод в эксплуатацию гидроагрегата №3 Усть-Среднеканской ГЭС запланирован на IV квартал 2018 г.

С началом работы Усть-Среднеканской ГЭС надежность электроснабжения населения и промышленных предприятий региона значительно повысилась. Ранее потребности изолированной Магаданской энергосистемы на 95% обеспечивались только одной электростанцией - Колымской ГЭС.

Завершение строительства станции даст возможность реализации крупных инфраструктурных проектов в Магаданской области и Чукотском АО, а также будет способствовать судоходству по реке Колыме.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 16 июля 2018 > № 2677631


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 июля 2018 > № 2677359

Установлена колонна деметанизации - крупнейшее оборудование Амурского ГПЗ.

На Амурском газоперерабатывающем заводе (ГПЗ) Газпрома установлено самое крупное оборудование завода - колонна деметанизации.

Об этом правительство Амурской области сообщило 15 июля 2018 г.

В колонне из природного газа будут выделять метан.

Весит конструкция больше 800 т.

Для того, чтобы установить ее вертикально, специалистам понадобилось около 3х часов.

Всего на заводе таких установят 6 .

До конца 2018 г на стройплощадку привезут 56 единиц крупнотоннажного оборудования.

Практически все оно будет доставлено водным транспортом.

Посетивший площадку строительства Амурского ГПЗ губернатор В. Орлов со знанием дела порекомендовал рассмотреть для организации зимовки барж, перевозящих эти грузы, площадку Благовещенского судостроительного завода (ССЗ).

Тезисы от В. Орлова по Амурскому ГПЗ:

- это крайне значимый объект для Приамурья;

- за 1 год на площадке было очень много сделано;

- хорошо, что кампании с такой компетенцией, как Газпром и НИПИГАЗ переработка, работают в Амурской области, они используют в т.ч трудовой потенциал, используют потенциал компаний региона;

- Правительство региона с огромным оптимизмом и надеждой смотрит на строительство ГПЗ.

- радует, что такая масштабная стройка идет в графике.

Для установки колонны деметанизации на площадку Амурского ГПЗ 27 июня 2018 г был специально привезен 1 из самых больших в мире кольцевых кранов Liebherr, грузоподъемность которого 1,6 тыс т.

На строительную площадку он был доставлен в 200 контейнерах, сборка заняла более 1 месяца.

Колонна деметанизации весом в 831 т, которую перевозили из Южной Кореи водным транспортом, была доставлена 2 июля 2018 г.

базовая технологическая схема установки газоразделения с выделением С2+

Деметанизатор (англ. demethanizer) - ректификационная колонна, предназначенная для выделения из смеси углеводородных компонентов или газового бензина в качестве ректификата метана.

Применяются для удаления неконденсирующихся компонентов, содержание которых в реализуемой продукции ограничивается.

Деметанизаторы работают при давлении 3,5-4,0 МПа, температуре в рефлюксной емкости от -60 до -90°С.

Эта температура в значительной степени определяется степенью извлечения этана: чем выше заданная степень его извлечения, тем ниже должна быть температура в рефлюксной емкости.

Амурский ГЗП станет крупнейшим в России и 1 из самых больших в мире предприятий по переработке природного газа.

Для любознательных напомним, что даже бедное содержание этана 4 - 8 %, пропана - до 3 %, бутана - до 2,5 % требует выделение из природного газа из-за технических требований к содержанию этих компонентов для приема на транспортировку по газотранспортной системе (ГТС) Газпрома.

На установках низкотемпературной конденсации (НТК) входная газовая смесь (природный газ) разделяется по температурам сжижения.

Жидкая продукция установок НТК называется широкой фракцией легких углеводородов (ШФЛУ), так как это смесь веществ с числом атомов углерода 2 и больше (фракция С2+).

Содержание «жирных» компонентов на ГПЗ снижают до требований ТУ (степень их извлечения 30 – 50 % от содержания), после чего газ отправляется дальше.

В результате сепарации на ГПЗ получается не только жидкая ШФЛУ, но и сухой отбензиненный газ (СОГ) и газовый бензин.

ГПЗ будет важным звеном технологической цепочки будущих поставок природного газа в Китай по магистральному газопроводу (МГП) Сила Сибири.

Реализация проекта даст мощный импульс для социально-экономического развития Амурской области.

В пиковый период строительства на площадке завода будет задействовано порядка 15 тыс человек, в т.ч жители Амурской области.

Количество рабочих мест на самом заводе составит около 3 тыс.

В рамках проекта в г Свободном будет возведен жилой микрорайон на 5 тыс жителей.

Здесь, в частности, будут построены многоквартирные жилые дома, поликлиника, детский сад, школа, спортивный комплекс, Дом культуры с концертным залом и Дом детского творчества.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 16 июля 2018 > № 2677359


Россия. ДФО > Образование, наука > минобрнауки.рф, 16 июля 2018 > № 2677318

В Якутии подвели итоги Международных интеллектуальных игр

15 июля в Якутске завершились Международные интеллектуальные игры (МИИ), в ходе которых прошло более 20 конкурсных и внеконкурсных мероприятий. Участие в МИИ-2018 приняли 700 человек из 18 стран мира.

Победителем общего зачёта I Международных интеллектуальных игр стала команда из старшей школы математики и науки при Национальном университете Сингапура. Кубок разыгрывался по результатам пяти конкурсных дисциплин: олимпиады «Туймаада», научной конференции-конкурса «Science Fair», 3D-моделирования, Хакатона и «Игр роботов».

Команда из 13 учащихся школы при Национальном университете Сингапура, завоевала три первых места из пяти, а также Кубок Международных интеллектуальных игр.

Гран-при научной ярмарки «Science Fair» (пять тысяч долларов) в рамках Международных интеллектуальных игр получил ученик физико-математической интеллектуальной школы из Казахстана Н. Таумергенов. Школьник представил на конференции проект по синтезированию устной речи из жестового языка при помощи перчатки GloveSpeaker. Его изобретение поможет немым людям общаться с говорящими без особых усилий.

Призовые места по всем трём направлениям соревнований «Игры роботов» заняли представители Якутии – школьники из села Бердигестях. Ребята отличились в направлениях «Кольцевые гонки» и «Сумо» и стали лучшими в итоговом зачёте.

В соревнованиях по разработке программных приложений «IT-хакатон» победителями стали школьники из Казахстана: команда интеллектуальной школы физико-математического направления из Алматы, которая создала приложение - социальную сеть для рыбаков.

В торжественной церемонии закрытия МИИ-2018 принял участие директор Департамента государственной политики в сфере общего образования Минобрнауки России (после реорганизации – Минпросвещения России) А.Е. Петров. Он отметил, что по итогам участия в различных состязаниях почти полсотни победителей конкурсных мероприятий Игр поедут во всероссийские детские центры «Океан» и «Орлёнок».

Справочно

МИИ – это фестиваль науки, формат проведения которого подразумевает развитие роли исследовательского подхода в образовании с использованием научной методики.

МИИ-2018 поддержаны Минобрнауки России и Российской академией наук. Игры также проходят под патронатом ЮНЕСКО как мероприятие-проводник научного образования, нацеленного на установление устойчивого развития мира.

Россия. ДФО > Образование, наука > минобрнауки.рф, 16 июля 2018 > № 2677318


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 16 июля 2018 > № 2675770

ФАС России окажет методическую и практическую помощь органам власти Хабаровского края в развитии конкуренции

16 июля 2018 года заместитель руководителя ФАС России Максим Овчинников провел рабочую встречу с первым заместителем Председателя Правительства Хабаровского края по экономическим вопросам Василием Шихалёвым. Стороны обсудили Национальный план развития конкуренции и перечень поручений Президента РФ по итогам заседания Госсовета.

Стандарт развития конкуренции в субъектах РФ предусматривает формирование регионами ключевых показателей развития конкуренции в приоритетных отраслях сферах. Каждый субъект должен выбрать из 41 отрасли минимум 33. Как подчеркнул Максим Овчинников, регион вправе варьировать показатели с учетом специфики региона.

«Что касается перевыполненных показателей, задача их мониторить и не ухудшать, - заметил он. – Также нам необходимо утвердить методологию расчета показателей. Данные должны быть актуальные и релевантные на каждый момент времени».

Особо Максим Овчинников остановился на содействии со стороны антимонопольного органа региону в решении возникающих проблем:

«Сегодня на региональном уровне довольно сложно повлиять на крупные корпорации и «естественные монополии». Поэтому мы на федеральном уровне будем помогать регионам, работать над тем, чтобы закупочные процедуры были максимально прозрачными. Лоты, которые выставляют крупные компании или госструктуры, могут дробиться для того, чтобы в конкурсных процедурах мог участвовать местный бизнес».

Заместитель руководителя ФАС подчеркнул необходимость формирования закупочной деятельности с учетом региональных потребностей и возможностей, а также создания условий для эффективного участия в торгах региональных компаний.

Как отметил Василий Шихалёв, Хабаровский край находится в первой десятке регионов – лидеров по развитию конкуренции. Так, доля закупок товаров и услуг у малого бизнеса увеличилась в 1,5 раза и составила в прошлом году 42 % (2,8 млрд. рублей). Постоянно растет количество негосударственных медицинских организаций, участвующих в реализации территориальной программы ОМС, больше стало негосударственных поставщиков социальных услуг. В социальную сферу вовлекаются частные инвесторы, внедряется механизм государственно-частного партнерства.

Кроме того, субъекту необходимо до 1 января 2019 года внедрить систему антимонопольного комплаенса.

«Внедрение комплаенса повышает прозрачность и публичность деятельности организации, дает возможность обжаловать действия отдельных должностных лиц внутри компании. Практика показывает, что организации, которые занимаются комплаенсом, существенно снижают количество нарушений антимонопольного законодательства и, соответственно, экономят свои ресурсы. В частности, это отсутствие затрат на юристов для защиты позиции организации в антимонопольных органах, а также оплату штрафов», - пояснил Максим Овчинников.

В завершение встречи подписано соглашение о взаимодействии, предусматривающее оказание ФАС России методической и практической помощи в развитии конкуренции органам власти и местного самоуправления Хабаровской области.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 16 июля 2018 > № 2675770


ОАЭ. ПФО. ДФО > Агропром. Приватизация, инвестиции > gazeta.ru, 16 июля 2018 > № 2675544

Птица счастья: праздничная утка из Татарстана

Как татарстанский сельхозкооператив снабдил мясом утки всю Россию

Мясная промышленность — одна из основных отраслей аграрного производства в России. Однако работать в этом секторе непросто - он бросает вызов любому, кто решает взяться за подобные проекты. О том, как развить этот сложный бизнес и начать продавать мясо по всей России, в рамках спецпроекта о бизнес-начинаниях россиян «Газете.Ru» рассказал председатель татарстанского сельхозкооператива «Каусар» Руслан Нигматзянов.

Утка на столе — праздник в доме

Бизнес Руслана Нигматзянова начался с семьи, а именно — со стремления обеспечить себя и родных натуральным мясом. Первый опыт в животноводстве предприниматель получил, разводя баранов. Спустя несколько лет к производству баранины добавилась конина и мясо утки. Сегодня продукция хозяйства продается по всей России.

«По образованию я юрист, но оказался в сфере сельского хозяйства, потому что всегда хотел кормить себя и свою семью здоровыми натуральными продуктами, мясом самостоятельно выращенных животных. Стал знакомиться с сельским хозяйством по собственному желанию. Бизнес — это серьезная работа, и началась она с того, что мой друг, имея богатый опыт в этой области, стал со мной им делиться, обогащал меня знаниями», — говорит Нигматзянов.

Подготовка к созданию собственного предприятия в Лаишевском районе Татарстана заняла два года. Предприниматель рассказывает, что производство мяса в России — это «одна большая проблема». Бизнесмену необходимо быть экспертом в сфере животноводства, уметь организовывать все этапы производства и постоянно находить способы сократить издержки.

«Допустим, взять опыт европейских стран — если люди работают в сельском хозяйстве, они либо выращивают животных, либо занимаются переработкой мяса. У нас в стране надо закрывать все позиции, то есть, например, сам должен вырастить птицу, сам ее забить и переработать, а потом додуматься, как ее реализовать. Фермер должен знать весь процесс от начала до конца, чтобы его труд не был напрасным», — подчеркивает Нигматзянов.

К примеру, если в какой-то полосе нет генетически выведенной породы, то приходится ее закупать. «Чтобы сэкономить, можно купить яйцо, тогда нужно оборудование, чтобы в инкубаторе эту птицу самому получить. Или необходимо закупить родительское стадо, тогда ты получаешь яйцо намного дешевле. Если продавать выращенную птицу в виде сырой тушки, фермер может заработать какие-то копейки, а переработав, он зарабатывает больше денег и, кроме того, он потребителю может предоставить качественный и свежий продукт. Все эти сложности надо умудриться преодолеть», — объясняет предприниматель.

На старте производства выбор пал на мясо утки, так как это высокомаржинальный продукт. Его используют в ресторанах для изысканных блюд.

На столах российских семей утка появляется только по особому поводу. «Если утка появляется на столе, значит в семье праздник», — говорит бизнесмен.

Как подружиться с розничными сетями

80% бизнеса сельхозкооператива «Каусар» в настоящее время приходится на производство мяса утки и 20% — баранины и конины. Причем такое соотношение предложения может меняться в зависимости от спроса. Несколько корпусов, с которых начинался бизнес, за 7 лет превратились в крупное производство. Сейчас оно представляет из себя порядка 10-20 тыс. квадратных метров корпусов для птицы, 10-15 тыс. голов родительского стада и современную импортную линию по забою птицы стоимостью около 1 млн долларов. Сегодня в кооператив входит 16 сельхозпроизводителей, выпускающих 1500 тонн продукции в год.

«Мы сейчас представлены почти во всех федеральных сетях: «Ашан», «Лента», Metro, «Агроторг». Продаем от Сахалина до Калининграда. Наша линейка — это порядка 50 продуктов», — рассказывает предприниматель.

По его словам, попасть в федеральные розничные сети было непросто, но пошло на пользу всему предприятию не только из-за финансовой выгоды. «Когда бизнес начинался в 2011 году, не было договоров с сетями, и с этим были проблемы. Чтобы попасть в сеть, надо было пройти аудит. Чтобы его пройти, необходимо показать, что у тебя качественная переработка, в помещениях соблюдены санитарные нормы. Не имея такого помещения, мы его арендовали, нашли оборудование. Проходя аудит, мы думали, что не справимся со всеми этими сложностями. На самом деле мы узнали, что работа с сетями помогает нам упорядочить свой бизнес, навести порядок в организации, гарантировать потребителю качество. Через сети мы можем реализовывать продукцию во многих регионах нашей страны. Мы и сети друг другу нужны. Чтобы прийти к этой дружбе мы преодолели множество ступеней за эти годы», — объясняет Нигматзянов.

Реализовывать продукцию сельхозкооперативу помогает портал бизнес-навигатора МСП. Нигматзянов рассказывает, что использует портал для продвижения продукции через интернет и рассчитывает за счет этого увеличить клиентскую базу.

«Эта система помогает развивающимся фермерам, кооперативам и сельскому хозяйству в целом. Наша задача была только зарегистрироваться и выставить там продукцию, фотографии, ценники, то есть от нас было минимум действий. Про нас стараются рассказать всей России как минимум, а может быть, и другим странам. Мы за это очень благодарны, ждем положительных результатов», — говорит бизнесмен.

«Москва ест много»

Сельхозкооператив занимается также производством баранины и конины, но цех для переработки площадью 1300 кв. м пока приходится брать в аренду. В ближайшее время предприятие построит собственный завод на средства, полученные от региональных властей.

«Правительство России разработало программу по поддержке кооперативов. Нам выделили 30 млн рублей для приобретения оборудования, которое мы сейчас устанавливаем уже в наш собственный цех, чтобы не платить аренду. Тогда мы сами сможем производить такой объем продукции, который обеспечит бесперебойные поставки тем сетям, с которыми мы пытаемся договориться. Пока мы боимся заключать договор, потому что у нас нет такой мощности, нет переработки, нет своего завода. Но сейчас мы выходим на новый серьезный уровень», — рассказывает Нигматзянов, отмечая, что кооператив сейчас «самодостаточный» и не привлекает инвесторов.

Продукция сельхозкооператива реализуется уже по всей России, но есть один регион — безусловный лидер по спросу.

«Спрос на нашу продукцию разный в зависимости от региона. Лидер, конечно, — Москва. Москва ест много, Москва ест все. Это самый предпочтительный регион», — отмечает предприниматель.

При этом продукция имеет свою сезонность. Спрос значительно растет в холодное время года, когда люди начинают чаще есть мясо, а в летнюю жару — наоборот падает. Поэтому и в северных регионах России продукция реализуется успешно, говорит Нигматзянов.

В ближайшие два года сельхокооператив планирует не только построить завод по переработке мяса, но и добавить в линейку производства несколько высокомаржинальных продуктов, в том числе говядину.

Курс на ОАЭ

По словам председателя кооператива, благодаря выбранной в производстве нише предприятие не сталкивается с жесткой конкуренцией.

«Наш бизнес находится в такой нише, где не так много конкурентов. Если бы мы были в разряде дешевых продуктов, там конкуренция большая, так как спрос больше. Мы организовали бизнес на пару ступеней выше, поэтому конкурентов меньше. То есть мы сделали правильный выбор», — говорит он.

В течение двух лет Нигматзянов планирует вывести свой бизнес на международный рынок, а именно в Объединенные Арабские Эмираты.

«Мы уже немного познакомились с этим рынком, присмотрели там помещения, в которых можно было бы запустить переработку. Мы познакомились с условиями выхода на этот рынок, включая юридические вопросы. Ставим задачу выхода на этот рынок в течение двух лет», — обозначил цель предприниматель.

ОАЭ. ПФО. ДФО > Агропром. Приватизация, инвестиции > gazeta.ru, 16 июля 2018 > № 2675544


Латвия. Россия. СЗФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > telegraf.lv, 16 июля 2018 > № 2675433

Из Латвии уйдут последние остатки российского бизнеса

Уже осенью этого года в России могут заработать собственные офшоры, заявил министр экономического развития РФ Максим Орешкин. Такие зоны появятся на островах Октябрьский в Калининградской области и Русский в Приморском крае.

По словам Орешкина, "специальные административные районы" могут начать работать в сентябре-октябре этого года. Речь идет о российской версии офшоров, в которые, по задумке властей, должны перевести свои структуры российские компании, зарегистрированные в других странах.

Орешкин во вторник утром обсуждал законопроект о создании российских офшоров с представителями фракции "Единая Россия" в Госдуме.

По словам первого заместителя руководителя фракции Виктора Пинского, депутаты собираются принять законопроект до конца весенней сессии в Госдуме, которая завершится в конце июля. Ранее чиновники планировали вынести законопроект на рассмотрение правительства в августе, сообщал ТАСС.

"По примерным подсчетам специалистов, приток инвестиций составит более 1 млрд долларов", - заявил депутат.

Орешкин объяснил журналистам, как будут работать российские офшоры. Русская служба Би-би-си выделила из его речи основные тезисы.

Компании, работающие в зарубежных офшорах, смогут полностью перенести свою холдинговую структуру в российский офшор, причем это займет, по словам министра, всего несколько дней.

По словам Орешкина, это позволит компаниям, решившим вернуться в Россию, сэкономить. Раньше для того, чтобы перерегистрировать компанию в России, бизнесменам надо было ликвидировать фирму в одной стране и погасить все ее обязательства. Согласно новой схеме, компания, вновь зарегистрированная в российском офшоре, просто сможет продолжить работать дальше с сохранением всех своих обязательств и контрактов с банками.

Налоговый режим в российском офшоре, таким же, как в иностранном офшоре. По словам Орешкина, это приведет даже к небольшому увеличению доходов бюджета, так как компании, раньше платившие налоги в иностранных государствах, будут платить их в России.

Изменения будут сделаны и в валютном законодательстве. Компании из российских офшоров, по словам Орешкина, будут регулироваться как нерезиденты. Фактически это означает снятие с этих компаний ряда ограничений, например, по открытию счетов в иностранных банках и различных отчетах о движении денежных средств.

Компании после перерегистрации смогут выйти на российские биржи.

В законопроекте, по словам Орешкина, прописано, что особый режим для этих зон будет действовать 10 лет, но возможно его продление.

Латвия. Россия. СЗФО. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > telegraf.lv, 16 июля 2018 > № 2675433


Россия. Сингапур. Весь мир. ДФО > Образование, наука > ria.ru, 15 июля 2018 > № 2679905

Команда школьников из Сингапура победила в общем зачете на Международных интеллектуальных играх, завершившихся в Якутске, сообщили РИА Новости в пресс-центре МИИ.

"На торжественной церемонии закрытия Международных интеллектуальных игр победителями в общем зачете была объявлена команда старшей школы математики и науки при Национальном университете Сингапура. Они получили Кубок МИИ из рук и.о. председателя правительства Якутии Владимира Солодова", — сообщили в пресс-центре.

Кубок разыгрывался по результатам пяти конкурсных дисциплин, в которых приняла участие 151 школа: олимпиады "Туймаада", научной конференции-конкурса Science Fair, 3D-моделирования, IT-Хакатона и "Игр роботов".

Команда, состоящая из 13 учащихся школы при Национальном университете Сингапура, завоевала три первых места из пяти и заслужила Кубок Международных интеллектуальных игр. "Когда мы только приехали сюда, то ставили целью воздать дань науке, завести друзей со всего мира и научиться чему-то новому у других участников. Ребята очень рады победе. Мы с удовольствием приедем еще раз!" — привели в пресс-службе слова руководителя команды Йенни Виджайя.

Также в ходе церемонии награду получил ученик физико-математической интеллектуальной школы из Казахстана Нурдаулет Таумергенов. Он завоевал Гран-при Science Fair, подростку вручили чек на пять тысяч долларов. Школьник представил на конференции проект по синтезированию устной речи из жестового языка при помощи перчатки GloveSpeaker. Его изобретение поможет немым общаться с говорящими без особых усилий.

"Этот проект направлен на то, чтобы облегчить жизнь немым людям. Нурдаулет сделал достаточно простые датчики, которые можно ввести в реальное производство", —отметил министр образования и науки Якутии Владимир Егоров.

Церемония закрытия I Международных интеллектуальных игр прошла в ЦСП "Триумф". Устроители шоу порадовали зрителей вокальными и танцевальными номерами с национальным колоритом.

Россия. Сингапур. Весь мир. ДФО > Образование, наука > ria.ru, 15 июля 2018 > № 2679905


Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 15 июля 2018 > № 2677701

Страсти по отставке мурманского губернатора

Марину Ковтун активно отправляют в отставку

Очередное обострение вокруг уголовного дела в Мурманской области по мошенничеству с использованием служебного положения в крупном размере. Следствие идет уже около года, и неоднократно в СМИ делались предположения о том, что губернатор Марина Ковтун может быть причастна и ответственна по эпизодам рассматриваемого дела.

В этот раз адвокат одного из обвиняемых собрал пресс-конференцию и предоставил ряд материалов, в том числе и показания обвиняемых, из которых следует, что Марина Ковтун могла быть в курсе деятельности Благодельского, Никрашевского и своего бывшего заместителя Бабенко.

Немного удивительно, как широко и быстро по СМИ и по Телеграму разошлись материалы пресс-конференции, проходившей в Мурманске, что может говорить об определенной поддержке действий адвокатов какой-то из крупных бизнес-структур, имеющих интерес в Мурманской области.

Обострение вокруг губернатора Марины Ковтун могло быть попыткой обвиняемых в деле смягчить свою участь, но может только ее ухудшить, потому что суд может посчитать пресс-конференцию и последующие публикации давлением, и неизвестно, как это повлияет на вынесение приговора, совсем необязательно, что в сторону смягчения.

Попытки использовать адвокатов обвиняемых для обвинения Марины Ковтун были и раньше — в апреле этого года была анонсирована пресс-конференция адвоката Игоря Бабенко Алексея Токарева, на которой должно было состояться оглашение сенсационных разоблачений, но адвокат через какое-то время после анонса объявил происходящее провокацией, и в апреле пресс-конференции не произошло.

Зато она состоялась в июле, как раз тогда, когда Марина Ковтун ушла в отпуск. И инициатором ее оказался адвокат другого обвиняемого — Георгия Благодельского Валерий Стадник. В этот раз никто не отменил пресс-конференцию и материалы следствия, вполне возможно и конфиденциальные, были озвучены широкой публике. Молчание губернатора в течение почти недели после публикаций многие восприняли как признание поражения, но могло быть связано и с тем, что Ковтун действительно отдыхала и не смогла оперативно провести консультации ни с полпредством, ни со своими подчиненными, или взвешивала возможные варианты развития событий.

В ряде СМИ сразу после пресс-конференции прошла информация, что Ковтун уехала за границу и может уже не вернуться в страну, и вот уже 11 июля твиттер губернатора ожил в Сочи, где Марина Васильевна проявила бурную активность, включая посещение знаменитого центра «Сириус», где встретилась с мурманскими школьниками. А «Сириус» не просто учебный центр, он создан Образовательным Фондом «Талант и успех», председателем попечительского совета которого является Владимир Путин, и встречи на территории этого центра явно должны помочь мурманскому губернатору в попытках соблюсти лицо в этой скандальной ситуации.

В общем ситуация в Мурманской области продолжает оставаться непростой, но и на этот раз у Марины Васильевны Ковтун есть шанс остаться в губернаторском кресле до конца срока, ведь, как уже говорилось выше, весь этот шум вокруг предстоящего суда может быть воспринят как давление, и не столько на суд, сколько на федеральный центр, а такого рода давления там не приемлют.

 Александр Шимберг

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 15 июля 2018 > № 2677701


Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 13 июля 2018 > № 2681237

За шесть месяцев текущего года потребление в энергосистеме Приморского края составило 7 млрд 092,7 млн кВт?ч, что превышает уровень аналогичного периода прошлого года на 4,8%.

Потребление электроэнергии в энергосистеме Приморского края в июне 2018 года выросло на 2,7 % по сравнению с аналогичным показателем 2017 года

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Приморского края», в прошлом месяце потребление электроэнергии в Приморской энергосистеме составило 870,5 млн кВт?ч, что на 2,7% превосходит уровень потребления мая 2017 года.

В июне 2018 года электростанции Приморья выработали 819,8 млн кВт?ч энергии – на 6,9% больше, чем годом ранее.

Электростанции региона за январь–июнь 2018 года выработали 5 млрд 569,2 млн кВт?ч, это на 6,7% больше, чем за аналогичный период 2017 года.

Разница между потреблением и выработкой на территории Приморского края покрывалась за счет перетоков электроэнергии и мощности по межсистемным линиям электропередачи из других энергосистем ОЭС Востока.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 13 июля 2018 > № 2681237


Россия. ДФО > Рыба. Экология > energyland.infо, 13 июля 2018 > № 2681235

Гринпис выясняет причины массового мора сельди на Сахалине

На севере Сахалина мёртвая рыба покрыла не менее 40 км побережья лагунного залива Пильтун, а её объем составил не менее 445,5 тонн. Гринпис принял участие в расследовании причин этой трагедии, организованном «Экологической вахтой Сахалина».

Помимо местной популяции, погибла и «океанская» сельдь, заходящая в заливы северо-востока Сахалина на нерест. Об этом свидетельствует большое количество погибшей рыбы и её разный возраст (от мелкой молоди до крупных нерестовых особей). По сохранности рыбы и ряду других факторов можно сказать, что она погибла приблизительно 23-26 мая, до нереста.

При осмотре места происшествия полевая группа не обнаружила признаков антропогенного загрязнения. К таким же выводам пришли Охинская рыбоохрана и СахНИРО, которые также обследовали залив.

Гринпис передал образцы погибшей сельди в лабораторию аналитической экотоксикологии института проблем экологии и эволюции РАН. В результате их анализа не были обнаружены нефтепродукты.

Исследование СахНИРО показало отсутствие превышений по тяжёлым металлам и повышенного радиационного фона. Специалисты СахНИРО предположили, что замор сельди случился от недостатка кислорода. По их мнению, содержание кислорода снизилось из-за необычно больших скоплений дрейфующих льдов в начале июня у входа в залив Пильтун.

Однако гибель рыбы по оценке «Экологической вахты Сахалина» произошла в конце мая, а льды подошли к северо-восточному побережью Сахалина только после 3 июня. Спутниковые снимки показывают, что протока, соединяющая залив с морем, была открыта с середины мая.

Специалисты «Экологической вахты Сахалина» предполагают, что дефицит кислорода в заливе Пильтун был вызван антропогенными причинами. Залив пересекает подводный нефтепровод, построенный в 2009 году компанией «Эксон Нефтегаз Лимитед», дочерней компанией американской ExxonMobil.

С декабря 2017 года по апрель 2018 года компания вела ремонтные работы на этом нефтепроводе, для чего на льду залива была наморожена специальная ледовая дорога шириной около 30 метров и толщиной до нескольких метров. На большей части своей протяжённости она «села» на дно и превратилась в ледовую дамбу.

Изучив спутниковые снимки, специалисты «Экологической вахты Сахалина» удостоверились, что до середины мая ледовая дамба перекрывала 2/3 сечения залива и главный фарватер, проходящий вблизи его восточного берега.

Работы были окончены 29 апреля, однако никто не убирал ледовую дамбу и не принимал мер для восстановления циркуляции воды в заливе, пока она не разрушилась сама к началу июня. Такая преграда с большой вероятностью могла сильно ограничить приток насыщенных кислородом морских вод в северную часть залива Пильтун.

Ещё в 2008 году «Экологическая вахта Сахалина» и Всемирный фонд природы организовали общественную экологическую экспертизу проекта строительства подводного нефтепровода, в которой указывалось, что толщина переправы может составить несколько метров, что с большой вероятностью превратит переправу в дамбу, на несколько месяцев перекрывающую водообмен между северной и южной частями залива. К сожалению, и российские государственные органы, и американская нефтяная компания проигнорировали это предупреждение.

«Экологическая вахта Сахалина» и Гринпис намерены добиваться от российских государственных органов тщательного расследования трагедии в Пильтунского заливе и возможной вины в ней компании «Эксон Нефтегаз Лимитед».

Россия. ДФО > Рыба. Экология > energyland.infо, 13 июля 2018 > № 2681235


Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 13 июля 2018 > № 2681194

C начала года в «Сахалинэнерго» выявили 80 случаев потребления электроэнергии в обход приборов учета.

Жители Сахалина, уличенные в энерговоровстве, уже выплатили более миллиона рублей задолженности, остальная сумма будет выплачена поэтапно в рамках соглашений о реструктуризации задолженности.

Нередко поводом для подозрений на вмешательство в работу счетчиков становятся данные автоматизированной системы контроля учета электроэнергии (АСКУЭ) о резком снижении потребления, причиной которого может быть хищение энергоресурса. По установленным фактам вмешательства в работу электросчетчиков передаются заявления в правоохранительные органы о привлечении нарушителей к ответственности, с начала года возбуждено уже шесть уголовных дел.

Нарушители обязаны оплатить объем электроэнергии, потребленной в обход прибора учета. Его размер исчисляется исходя из установленной мощности всех электроприборов или из норматива потребления электроэнергии в десятикратном размере. Установленный факт хищения также грозит административной ответственностью в виде штрафа для физических лиц - от 10 до 15 тысяч рублей, а в случае ущерба в крупном размере (более чем в 250 тысяч рублей) возможно возбуждение уголовного дела.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 13 июля 2018 > № 2681194


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 13 июля 2018 > № 2679623

В июне в Амурской области добыта 550-миллионная тонна угля с момента зарождения угольной промышленности в регионе. Такой результат горняки смогли достичь за 86 лет работы предприятия «Дальвостуголь», а впоследствии —Амурский уголь, входящего в компанию «Русский Уголь».

Твердое топливо в регионе стали добывать с 1932 г. Хотя по информации Краеведческого музея г. Райчихинска, первые геолого-разведочные работы по поиску угольных месторождений проводились еще в 1909 г.

В 1944 г. благодаря развитию угольной отрасли возник город угольщиков Райчихинск, который сейчас является вторым крупнейшим населенным пунктом Амурской области.

Именно в Амурской области впервые в СССР был масштабно внедрен более безопасный открытый способ добычи угля, при котором «черное золото» добывают на разрезах, а не в шахтах. Амурчане помогали внедрять эту технологию не только в других регионах СССР, но и за рубежом. В самом же регионе за 86-летнюю историю угольной промышленности было введено в эксплуатацию 28 угольных разрезов.

В настоящее время добываемый в Амурской области бурый энергетический уголь идет не только на собственные нужды региона, но и отгружается в другие регионы Дальнего Востока. Его используют предприятия большой энергетики и структуры ЖКХ.

Разрез Северо-Восточный был введен в эксплуатацию в 1932 г. и работает уже 86 лет. Сейчас на нем ежегодно добывают свыше 1 млн. т угля. Старейшему работающему разрезу Амурской области удается повышать производительность: за 4 месяца 2018 г. на нем добыто на 63 тысячи тонн твердого топлива больше, чем за аналогичный период 2017 г.

Перспективы развития угольной отрасли Амурской области связаны с разрезом Ерковецкий, эксплуатация которого началась в 1991 г. Здесь добывают более 2 млн. тонн угля в год, но в перспективе производственные мощности предприятия могут существенно вырасти. Неслучайно сейчас идет строительство вахтового горняцкого поселка в селе Варваровка, рядом с которым расположен этот угольный разрез. Его открытие позволит работать в угольной отрасли не только жителям всех населенных пунктов Амурской области, но и горнякам из других регионов России.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > metalinfo.ru, 13 июля 2018 > № 2679623


Россия. ДФО > Рыба > agronews.ru, 13 июля 2018 > № 2678955

Лососевая путина на Дальнем Востоке обещает стать рекордной.

Рекордную лососевую путину ожидают на Дальнем Востоке. Наука прогнозирует огромные уловы как для Сахалина и Курил, так и для других рыбацких регионов ДФО, передаёт ИА REGNUM.

Научно-исследовательское судно «Профессор Когановский» завершило проведение траловой съемки в северо-западной части Тихого океана. Исследование позволило ученым утверждать, что регионы Дальнего Востока ожидает рекордная лососевая путина — вылов горбуши может в два раза превысить первоначальные прогнозы.

Так, по данным ТИНРО-центра, суммарный вылов горбуши в Охотском море может составить до 450 тыс. тонн. Сахалину должно особенно повезти на рыбалке в предстоящую путину: ранее сообщалось, что островные рыбаки смогут добыть до 68 тыс. тонн горбуши, теперь же прогноз увеличен до 130 тыс. тонн.

Траловая съемка «Профессора Когановского» зафиксировала 1,1 млрд особей, или 913 тыс. тонн горбуши, 84,6 тыс. тонн половозрелой кеты, 9,2 тыс. тонн нерки, 666,4 тонны сардины, 51,1 тыс. тонн сайры, 1 млн 931 тыс. тонн скумбрии.

По данным ученых, общая численность горбуши в этом году превосходит даже рекордный 2009 год, когда у дальневосточных берегов было зафиксировано 720 тыс. тонн этой рыбы. А вот размеры горбуши в этом году оказались исторически минимальными — мелкий пошел лосось.

Как сообщало ИА REGNUM, ежегодно с приближением лососевой путины на Сахалине и в материковом Ванино наблюдается одна и та же картина: едущие на рыбообработку со всей страны из бывших союзных республик рабочие надолго «зависают» в Ванино, а потом с такими же мучениями возвращаются обратно.

В июле 2018 года история повторилась. Из трех оставшихся на линии Ванино — Холмск паромов сейчас пассажиров берет только один. Из-за изменения регламента безопасности судно берет на борт не 120 пассажиров, как было всегда, а только 50. Один паром пассажиров не берет вообще, он перевозит ГСМ, еще один ушел на плановый ремонт в Китай.

По прогнозам, к 1 августа на вокзале в Ванино ожидается скопление до 550 транзитных пассажиров, следующих на Сахалин. Власти свободного порта Ванино в этом году готовились заранее, людям, зависшим на морвокзале, предоставляют горячее питание, возможность посещения бани, в администрации района создан штаб ЧС. Но ситуация все равно остается очень напряженной. В 2015 году на морвокзале СПВ Ванино скопилось более 1500 пассажиров. Тогда на помощь пришли военные — людей на остров вывозил большой десантный корабль.

Россия. ДФО > Рыба > agronews.ru, 13 июля 2018 > № 2678955


Россия. ДФО > Рыба. Экология > agronews.ru, 13 июля 2018 > № 2678954

Гепрокуратура потребовала ввести ограничения на орудия лова водных биоресурсов.

По требованию Генеральной прокуратуры Российской Федерации Минсельхоз России издал приказ о внесении изменений в Правила рыболовства для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна, ограничивающие применение сетей.

Результаты прокурорских проверок свидетельствуют о том, что применение хозяйствующими субъектами при промышленной добыче водных биоресурсов ряда орудий лова создает угрозу исчезновения рыбных запасов. Так, в связи с массовым использованием рыбодобывающими предприятиями сетных орудий лова в реке Амур и Амурском лимане существует угроза падения запасов тихоокеанского лосося. Поскольку применяемые способы лова позволяют фактически полностью перекрывать русло водного объекта, что препятствует проходу рыбы на нерест.

В целях сохранения водных биологических ресурсов, имеющих стратегическое значение для обеспечения продовольственной безопасности страны, Генеральной прокуратурой Российской Федерации Министру сельского хозяйства Российской Федерации были направлены предложения о необходимости совершенствовании законодательства о рыболовстве на данной территории, в части введения ограничений на сетные орудия лова с учетом экологической ситуации в регионе.

Минсельхоз России поручил подведомственному научному учреждению Росрыболовства провести исследования в данной области, оценив степень негативного воздействия таких орудий лова на популяции видов водных биологических ресурсов, обитающих в акватории реки. По итогам исследований и рассмотрения на заседании Дальневосточного научно-промыслового совета Минсельхоз России внес изменения в Правила рыболовства для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна, ограничивающие применение сетей.

В этой связи издан приказ Минсельхоза России от 04.06.2018 № 228, который в настоящее время проходит государственную регистрацию в Минюсте России.

Россия. ДФО > Рыба. Экология > agronews.ru, 13 июля 2018 > № 2678954


Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 13 июля 2018 > № 2676686

Городская избирательная комиссия завершила прием документов от желающих баллотироваться на пост мэра Хабаровска, выборы которого пройдут в единый день голосования 9 сентября, заявки получены от 10 человек, сообщает мэрия.

"В предвыборную гонку за пост главы города вступили 10 человек. Трое из них – самовыдвиженцы, остальные – представители политических партий", — говорится в сообщении.

Отмечается, что последним документы на выдвижение кандидатом от городского отделения партии "Единая Россия" подал вице-мэр города, первый заместитель мэра по экономическим вопросам Сергей Кравчук.

Кроме него от политических партий выдвигаются Сергей Безденежных (ЛДПР), Максим Кукушкин (КПРФ), Сергей Романов (Социал-демократическая партия России), Армен Хачатрян ("Национальный курс"), Евгений Смолькин (ПАРНАС), Никита Михалев ("Справедливая Россия"). Им нет необходимости собирать подписи.

В качестве самовыдвиженцев документы подали Сергей Елизаров, Алексей Ворсин и Андрей Савельев. Эти претенденты должны собрать 2,5 тысячи подписей каждый. Подписи необходимо предоставить до 18.00 25 июля. Далее начнется их проверка на соответствие требованиям законодательства. С 11 августа в СМИ начнется платная агитация за кандидатов, оплаченная из их избирательных фондов.

Пост главы города сейчас занимает единоросс Александр Соколов. Он руководит Хабаровском в течение 18 лет и избирался четырежды (2000, 2004, 2008 и 2013), причем в 2013 году — в условиях мощного наводнения на Амуре, когда были затоплены сотни населенных пунктов, в том числе прибрежные районы города.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 13 июля 2018 > № 2676686


Россия. ДФО > Образование, наука > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676650

«Нас обманули!»: родители учащихся ДВФУ выйдут на митинг

К бунту родителей могут присоединиться работники федерального вуза, несогласные с политикой ректора Никиты Анисимова

 В Дальневосточном федеральном университете зреет нешуточный бунт. Готовящееся сокращение сотрудников, а также резкое повышение оплаты за обучение вызвало возмущение преподавателей и родителей учащихся. Масла в огонь подлили опубликованные отчеты о доходах за 2017 год ректора ДВФУ Никиты Анисимова и проректоров. Люди готовят митинг протеста, передаёт корреспондент ИА REGNUM.

Родители учащихся ДВФУ намерены выйти на митинг. Причиной послужило сокращение преподавателей, а также резкое, сразу на 50%, повышение стоимости обучения в колледже ДВФУ. Гнев приморцев сегодня просто не имеет границ.

«Нам обещали, что значительного повышения платы за обучение в колледже не будет. Но руководство ДВФУ нас обмануло и предало. Плату за обучение в 5-м классе подняли сразу на 50%. Такое повышение коснулось всех — с 5 по 9 класс! Нам даже не объяснили, на что пойдут эти деньги! Руководство ДВФУ обещало нам, что не станет значительно повышать цену за обучение, если мы прекратим возмущаться, сотрем в социальных сетях все негативные, критические посты. Мы сдержали слово, а они нет! Сегодня за каждого ученика они берут по 110 тыс. рублей в год! За обучение школьников! Это немыслимо! Мы готовимся выйти на митинг и потребовать, чтобы был наведён порядок!» — пишут родители детей в социальных сетях.

Руководство ДВФУ не осталось в стороне от скандала и разместило ответ в региональной «Комсомольской правде».

"На базе ДВФУ действуют семь учреждений довузовского образования. В них обучаются свыше 2600 учащихся, работает около 300 преподавателей. Университет не получает субсидий из бюджета на довузовское образование и вынужден финансировать их исключительно за счёт родительской платы за обучение детей. Сегодня деятельность по довузовскому образованию убыточна для ДВФУ. В 2018 году прогнозируется убыток в 60 млн рублей. Основная статья расходов в учреждениях — заработная плата преподавателей. Она, согласно распоряжению Правительства РФ от 30 апреля 2014 года, должна составлять 100% от средней по региону. За последние три года заработная плата преподавателей в довузовских учреждениях ДВФУ выросла на 34% при сохранении стоимости образовательных услуг на прежнем уровне, с поправкой на инфляцию. Для того чтобы уже по итогам 2018 года уравнять доходы и расходы довузовских учреждений ДВФУ, принято решение повысить стоимость обучения в них, но только для вновь заключаемых договоров — при поступлении и при переходе на новую ступень обучения. В довузовских учреждениях ДВФУ действует трехступенчатая система подготовки: начальная — 1−4-е классы, основная — 5−9-е классы и средняя — 10−11-е классы», — говорится в разъяснении руководства ДВФУ.

Митинг возмущенных родителей учащихся довузовских учреждений ДВФУ назначен на пятницу, 13 июля.

Масла в огонь подлили опубликованные ректором ДВФУ Никитой Анисимовым и проректорами отчеты о доходах за 2017 год. Так, согласно декларации, Никита Анисимов заработал за 2017 год 6,3 млн рублей. Среднемесячная зарплата ректора составила 439 032 рубля 39 копеек. Таким образом, Анисимов в месяц получает столько, сколько платят за год обучения родители четырех учащихся колледжа ДВФУ. Средняя зарплата проректоров — 350 тыс. Как видим, каждый год этот коллектив эффективных управленцев обходится государству в несколько десятков миллионов рублей. Не считая расходов на командировки.

Между тем ДВФУ ждут поистине масштабные сокращения. Первая волна коснётся вспомогательных работников. Будет уволено, например, 200 уборщиков. Экономия составит порядка 24 млн рублей. Непонятно при этом, кто будет содержать федеральный университет в чистоте и порядке? Или задействовать на уборке помещений и территории планируется студентов? Так вряд ли они согласятся, да и закон против. Второй волной сокращений «смоет» сотню специалистов по учебно-методической работе. И всё это — на фоне почти четырехлетнего падения доходов жителей Приморья, отсутствия достойной работы, роста цен на топливо и, как следствие, на всё остальное. И накануне губернаторских выборов, которые и без того сопровождаются всевозможными митингами и пикетами — от бездомных сирот до обманутых дольщиков.

В ДВФУ сейчас царит весьма напряженная обстановка. На некоторые факультеты не объявлен набор. Количество студентов сокращается — соответственно, сокращается и потребность в преподавателях.

Сокращение коснётся и довузовских учреждений. Сокращать собираются и филиалы. Например, будет закрыт филиал в городе Артём. Это единственный вуз в городе.

Как сообщало ИА REGNUM, инициативная группа родителей учащихся и преподавателей ДВФУ направила в адрес президента России Владимира Путина, главы правительства РФ Дмитрия Медведева, спикера ГД РФ Вячеслава Володина, главы Совфеда Валентины Матвиенко обращение с требованием снять с должности ректора ДВФУ Никиту Анисимова.

«За неполные 1,5 года руководства университетом нынешнего ректора и его команды самый большой и некогда престижный вуз Дальнего Востока пришел в упадок. На руководящие должности приглашены лица из других регионов, которые не имеют должного опыта работы, профильного образования. Уволены практически все опытные сотрудники, которые проработали в вузе, в том числе в вузах до объединения в единый университет, не один десяток лет. На их место ректор пригласил молодых и неопытных менеджеров. Сокращения продолжаются, Объявлена «оптимизация кадров». Но руководящая верхушка университета продолжает расти», — написала в своем обращении инициативная группа.

Но руководство ДВФУ продолжает настаивать на том, что предстоящие сокращения нельзя назвать крупными.

Преподаватели ДВФУ говорят о том, что университет катастрофическими темпами теряет студентов. Они уезжают в другие регионы за более качественным образованием и обратно уже не возвращаются. На этот факт следует обратить внимание уже врио губернатора Андрею Тарасенко. Приморский край продолжает терять население по всем позициям: только за первые четыре месяца регион навсегда потерял 513 человек. Это не считая тех тысяч студентов, которые уехали и уже вряд ли вернутся обратно.

Россия. ДФО > Образование, наука > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676650


Россия. Весь мир. ДФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676600

В Якутии награждают победителей интеллектуальных игр

Абсолютное первенство по 3D-моделированию завоевали ученики Октемского научно-образовательного центра

 На Международных интеллектуальных играх в Якутске прошло награждение победителей соревнований по 3D-моделированию. Абсолютное первенство завоевали ученики Октемского научно-образовательного центра Хангаласского улуса Якутии, передает корреспондент ИА REGNUM .

Соревнования шли три дня, сначала участники в два этапа выполняли моделирование по техническому заданию, потом состязались в художественном направлении. Опередили всех, набрав максимальный суммарный бал, ученики Октемского научно-образовательного центра Степан Павлов и Милена Посельская.

«Поначалу задания казались нам сложными, но в итоге со всем справились. В творческом конкурсе придумали прототип символа игр мамонта-ученого. Мы в последние минуты закончили доделывать его 3D-модель, а всего на работу ушло около четырех часов», — поделился впечатлениями Степан Павлов.

Сегодня, 13 июля, состоялась церемония награждения победителей и призеров деловой игры «Дипломаты будущего» Международных интеллектуальных игр. В ходе игры школьники смоделировали заседание Исполнительного совета ЮНЕСКО, в результате чего был принят итоговый документ, который войдет в перечень отчетной документации по патронату ЮНЕСКО Международных интеллектуальных игр. В номинации «Лучший автор резолюции» победителем назван Вадим Петров, «Лучшим делегатом» стала Алиса Зенькина из Калининградской области.

Помимо конкурсной программы, участников МИИ ждет большое количество внеконкурсных мероприятий. Одним из них стал товарищеский футбольный матч.

«Провели матч в честь чемпионата мира. Всех участников форума разделили на две команды, то есть они не представляли какую-либо страну, а сформировалась некая сборная мира. Игра проходила очень зрелищно, мы даже увидели удар по воротам, похожий на гол члена сборной РоссииДениса Черышевав матче против хорватов», — рассказали организаторы.

Россия. Весь мир. ДФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676600


Россия. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 13 июля 2018 > № 2671994

На площадке строительства ТЭЦ в г Советская Гавань начался монтаж котлоагрегатов №2 и 3.

На площадке строительства ТЭЦ в г Советская Гавань на Дальнем Востоке продолжаются работы по установке основного оборудования и строительству зданий и сооружений будущей станции.

Об этом РусГидро сообщила 12 июля 2018 г.

На сегодняшний день специалисты подрядной организации ведут монтаж котлоагрегатов № 2 и 3.

Помимо этого строители продолжают работы по сооружению системы топливоподачи, а также возведению фундаментов и монтажу железобетонных конструкций зданий станции.

Возведены фундаменты для котлоагрегатов № 1-3, электрофильтров, турбоагрегатов № 1 и 2, завершен и монтаж оборудования вентиляторной градирни.

Ежедневно на площадке работает 14 подрядных организаций,более 800 человек и 60 единиц техники.

Завершить все работы по возведению объекта строители должны к концу 2019 г.

Пуск станции намечен на декабрь 2019 г.

ТЭЦ в г Советская Гавань - 1 из 4х проектов инвестиционной программы РусГидро по строительству новых энергообъектов на Дальнем Востоке, которые реализуются в соответствии с Указом Президента РФ.

В состав основного оборудования станции войдут 3 котлоагрегата, 2 турбоагрегата и 2 турбогенератора.

Станция будет оснащена автоматизированной системой управления технологическими процессами.

Предполагается, что установленная электрическая мощность новой ТЭЦ составит 126 МВт, тепловая - 200 Гкал/час, а годовая выработка электроэнергии - 630 млн кВт.ч.

Генеральный подрядчик строительства - Усть-СреднеканГЭСстрой.

ТЭЦ в г Советская Гавань призвана заместить выбывающие мощности технически устаревшей Майской ГРЭС, работающей с высоким расходом топлива.

Новая электростанция позволит станет источником энергии для дальнейшего развития Советско-Гаванского промышленно-транспортного узла, она позволит покрыть растущие потребности региона в электроэнергии и перевести потребителей г Советской Гавани на центральное теплоснабжение.

Ликвидация ряда малоэкономичных котельных на территории города в результате запуска ТЭЦ существенно улучшит экологическую обстановку.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 13 июля 2018 > № 2671994


Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 12 июля 2018 > № 2682722

На участке км 1378 – км 1381, расположенном на пересечении трассы «Кола» и подъезда к аэропорту Мурманска, построят двухуровневую развязку типа «труба». Она обеспечит разделение транспортных потоков по направлению в Мурманск с южной стороны и из Мурманска в аэропорт, а также безопасность движения увеличивающегося потока пассажирского и грузового транспорта.

Фактически эти работы станут продолжением ранее проведенной реконструкции подъезда к столице Заполярья и позволят также увеличить число полос движения с двух до четырех, что особенно важно, так как трафик по этому направлению ежегодно только растет. Так, если сегодня на участке реконструкции среднегодовая суточная интенсивность движения составляет более 10 тыс. автомобилей в сутки, то через пять лет, согласно прогнозам, эта цифра возрастет до 13 тыс.

В ходе работ на объекте устроят девять водопропускных труб, построят 18-метровый мост через реку и два арочных путепровода, объединенных в одну 108-метровую конструкцию. Для соблюдения экологических норм в зоне жилой застройки установят более 400 м шумозащитных экранов.

Важно подчеркнуть, что ввод в эксплуатацию этого объекта в 2020 году станет большим подспорьем в реализации областного проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла», а также весомым вкладом в социально-экономического развитие региона и Арктической зоны Российской Федерации.

Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 12 июля 2018 > № 2682722


Россия. ДФО > Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > energyland.infо, 12 июля 2018 > № 2681198

ПАО «Камчатскэнерго» совместно с правительством Камчатского края и АО «Корпорация развития Дальнего Востока» продолжает строительство инженерной инфраструктуры для территории опережающего развития «Камчатка» на площадке «Зеленовские озерки».

Энергетики подготовили просеку и устанавливают опоры ЛЭП: на площадке уже смонтированы 26 промежуточных опор из 129 предусмотренных проектом, собраны и подготовлены к установке еще 14 анкерных опор.

17,5 километров ЛЭП свяжут новую подстанцию «Зеленовские озерки» с ПС «Авача» вблизи г. Елизово. На площадке ПС «Зеленовские озерки» подготовлен котлован для фундамента подстанции, подрядная организация завозит песчано-гравийную смесь для строительства объекта, готовятся основания для фундаментов.

На ПС 110/10 кВ «Зеленовские озерки» установят два силовых трансформатора мощностью по 40 000 кВА. Строительство и ввод объекта в эксплуатацию предполагает реконструкцию подстанций «Авача», «Елизово», «Советская». На подстанции «Авача» уже демонтируют старое оборудование. Все строительно-монтажные работы предполагается завершить к началу сентября 2018 года, после чего начнутся пусконаладка оборудования и благоустройство территории.

В рамках проекта в конце 2017 года приобрели и доставили на полуостров оборудование длительного изготовления: силовые трансформаторы, комплектные распределительные устройства, комплектную трансформаторную подстанцию, шкафы релейной защиты, высоковольтные выключатели и разъединители.

Правительство Камчатского края и Камчатскэнерго заключили соглашение о предоставлении субсидии из бюджета региона на компенсацию выпадающих доходов, возникающих при реализации инвестиционных программ по созданию и реконструкции инженерной инфраструктуры на территории края.

Площадка «Зеленовские озерки» ТОР «Камчатка» находится в границах Раздольненского сельского поселения Елизовского муниципального района, в 20-ти километрах от второго по величине на Камчатке города Елизово. Площадка ориентирована на реализацию инвестиционных проектов агропромышленного и туристического направлений.

Россия. ДФО > Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > energyland.infо, 12 июля 2018 > № 2681198


Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 12 июля 2018 > № 2681190

Электростанции Приамурья за полгода произвели более 7 млрд кВт•ч

Электростанции региона за январь–июнь 2018 года выработали 7 млрд 167,4 млн кВт•ч, что превышает прошлогодний показатель на 0,2%.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Амурской области», в июне 2018 года потребление электроэнергии в энергосистеме Приамурья составило 558,4 млн кВт•ч, что превышает соответствующий показатель аналогичного периода 2017 года на 1,9%.

Электростанции региона за июнь нынешнего года выработали 955,9 млн кВт•ч, что уступает показателю июня 2017 года на 7,3%.

За шесть месяцев текущего года потребление в энергосистеме Амурской области составило 4 млрд 276,5 млн кВт•ч, что выше уровня аналогичного периода прошлого года на 1,8%.

Разница между потреблением и выработкой на территории Амурской области объясняется перетоками электроэнергии и мощности по межсистемным линиям электропередачи между энергосистемами ОЭС Востока, а также экспортом электроэнергии в КНР и перетоком в ОЭС Сибири.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.infо, 12 июля 2018 > № 2681190


Россия. ДФО > Экология > mnr.gov.ru, 12 июля 2018 > № 2674338

В Магаданском заповеднике (Магаданская область) провели учет бурых медведей и снежных баранов

В заповеднике «Магаданский» (Магаданская область) был проведён ежегодный учет численности бурых медведей и снежных баранов в районе п-ва Кони. Более 100 км группа исследователей прошла на катере вдоль побережья п-ва по всей охраняемой территории от м. Плоский до руч. Клешня. В состав группы вошли представители заповедника и Института биологических проблем Севера ДВО РАН.

В результате проведённых работ учтено 37 медведей, в том числе 20 взрослых одиночных зверей, 6 самок с 11 медвежатами, т.е. 17 животных наблюдались в 6 семействах. Таким образом, были зафиксированы все возрастные группы бурого медведя. По результатам аналогичного прошлогоднего учёта, проведённого в 2017 г., было зафиксировано 34 бурых медведя, в том числе 20 особей в 8 семействах. Такие устойчивые показатели численности свидетельствуют о стабильности популяции бурых медведей в границах заповедника.

Учёт показал, что бурый медведь обитает по всему обследуемому побережью. При обнаружении человека, звери, в основном, медленно удаляются, редко переходя на быстрый бег. Это указывает на спокойную обстановку и отсутствие серьёзных факторов беспокойства для животных.

Снежные бараны, увидев катер, достаточно спокойно уходили по склонам, что также является показателем комфортной для этих редких животных обстановки у побережья заповедника. Всего учтено 7 взрослых особей снежного барана. Ранее специалисты высказывали сомнения о наличии в заповеднике данного вида.

В районе м. Первый были замечены два самца тюленей-сивучей, занесённых в Красную книгу РФ. Эти редкие тюлени постоянно обитают на заповедных Ямских островах, где находится самое северное репродуктивное лежбище сивучей, а в летнее время заплывают в эту часть заповедника, характеризующуюся богатой кормовой базой.

По всей протяжённости учётного маршрута попутно фиксировались белоплечие орланы – ещё один вид, занесённый в Красную книгу РФ. Всего было учтено 15 птиц.

При этом в конце июля сотрудниками заповедника в рамках мониторинга популяции белоплечих орланов на всей территории заповедника будет производиться их специализированный учёт, включая птенцов, с обследованием всех ранее обнаруженных гнёзд.

Россия. ДФО > Экология > mnr.gov.ru, 12 июля 2018 > № 2674338


Китай. ДФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 12 июля 2018 > № 2673697

Китайская DongjinGroup инвестирует $120 млн. в создание транспортного коридора «Дальний Восток-1».

Китайская компания DongjinGroup инвестирует $120 млн. в создание комплексного транспортного коридора «Дальний Восток-1» из Хабаровска до провинции Хэйлунцзян на северо-востоке КНР и далее в страны АТР, а также в развитие агропромышленного кластера на территории Хабаровского края. Соответствующее соглашение подписали Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта, DongjinGroup и АНО «Краевой сельскохозяйственный фонд», сообщила 11 июля пресс-служба Минвостокразвития РФ.

«В рамках проекта планируется строительство специализированного морского порта на территории Хабаровска для перевалки агропромышленных товаров мощностью 400 тыс. тонн в год, ввод в оборот 10 тыс. га земель для выращивания сельхозкультур, а также развитие инфраструктуры агропромышленного комплекса для хранения сельхозтоваров с единовременным хранением 100 тыс. тонн продукции», - уточняется в сообщении.

Также отмечается, что компания DongjinGroup уже осуществляет растениеводческую деятельность в регионе, выращивая зерновые и масличные культуры на общей площади порядка 30 тыс. га, при этом сумма фактически вложенных инвестиций составляет $30 млн.

Что касается нового транспортного коридора «Дальний Восток-1», то в т.г. планируется подготовить необходимую документацию, а также начать строительные работы.

Китай. ДФО > Агропром. Транспорт > oilworld.ru, 12 июля 2018 > № 2673697


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter