Всего новостей: 2494170, выбрано 31082 за 0.198 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Кипр. Япония. Великобритания. СЗФО. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 16 апреля 2018 > № 2572394

Углю подняли экспортный потенциал

Отмена тарифной надбавки позволит сохранить объёмы погрузки

За I квартал экспортные перевозки угля по сети РЖД выросли на 8,3% (абсолютный прирост составил порядка 3,8 млн тонн). Одним из факторов стала отмена тарифной надбавки для экспортёров. В добывающих компаниях говорят, что это решение укрепило их позиции на мировом рынке.

Как сообщил «Гудку» представитель Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД», за I квартал этого года погрузка угля на экспорт выросла на 8,3% и составила 49,7 млн тонн.

«Определить влияние нивелирования экспортной надбавки в цифрах сложно, но само решение и было направлено на поддержание темпов погрузки», – говорит представитель ЦФТО.

Напомним, в феврале этого года ОАО «РЖД» отменило надбавку к базовому тарифу Прейскуранта 10-01 при перевозках угля на экспорт, на момент отмены она составляла 1,3%. До января 2015 года наценка была существенно выше – 13,4% (по верхней на тот момент границе «тарифного коридора»). Надбавка была введена в конце 2014 года для привлечения необходимых средств для обновления объектов инфраструктуры и инновационного развития.

В целом погрузка угля на сети РЖД в I квартале 2018 года составила 94,3 млн тонн (+3,6% к аналогичному периоду прошлого года). Основной рост погрузки экспортного угля отмечен в адрес портов Северо-Запада – до 11,8 млн тонн (+9,5%), Дальнего Востока – до 19,9 млн тонн (+2,9%), а также погранперехода Забайкальск (на границе с Китаем) – порядка 1 млн тонн (рост в 1,9 раза).

«Наибольшие объёмы твёрдого топлива отправлены потребителям Кипра, Японии, Великобритании, Китая, Польши, Украины, Турции», – отмечается в официальном сообщении РЖД.

По словам директора по логистике московского представительства ПАО «Кузбасская топливная компания» (КТК) Екатерины Боровиковой, отмена экспортной надбавки улучшила позиции российских экспортёров на мировом угольном рынке.

«Кроме того, решение положительно повлияло на рост вывоза продукции, а также на прогнозируемость расходов на транспорт в текущем году», – подчеркнула представитель КТК.

Генеральный директор ООО «УГМК-Транс» Владимир Тарасенко также считает отмену надбавки справедливым решением.

«Не следует при этом забывать о временами проявляющемся дефиците полувагонов. Их нехватка носит в большей степени технологический характер. В период ремонта инфраструктуры оборот вагонов замедляется, и начинает ощущаться нехватка подвижного состава. После окончания работ и чемпионата мира по футболу – ближе к концу лета – ситуация стабилизируется», – уверен Владимир Тарасенко.

По мнению экспертов, отмена надбавки была осуществлена на фоне благоприятной мировой конъюнктуры.

«Несмотря на незначительное снижение в начале 2018 года, мировые цены на уголь в более длительной перспективе – за последние два года – почти удвоились, – говорит аналитик IFC Markets Дмитрий Лукашов. – Это означает наличие высокого спроса как в Европе, так и в Азии. Таким образом, РЖД смогут компенсировать выпадающие доходы за счёт роста товарных потоков».

Уже в феврале экспорт угля вырос на 8% (к февралю 2017 года. – Ред.), говорится в «Обзоре железнодорожного рынка» ПАО «НПК «Объединённая вагонная компания» (ОВК).

«Рейтинг основных потребителей российского угля несколько изменился – так, на второе место после Японии по объёмам импорта отечественной продукции вышла Великобритания, обогнав Китай, – отмечает начальник аналитического отдела ОВК Лейсана Коробейникова. – По данным Департамента угольной промышленности Кемеровской области, добывающие компании намерены наращивать объём добычи – после запуска ряда новых производств, по оценке администрации Кузбасса, совокупная перерабатывающая мощность региона увеличится на 8% и составит 175,4 млн тонн».

Также, сообщает эксперт, в марте начались первые экспортные поставки с Зашуланского месторождения (Забайкальский край) на припортовую станцию Находка-Восточная.

«До конца года планируется экспортировать 230 тыс. тонн угля, при этом выход на проектную мощность разреза (6 млн тонн угля в год) предполагается к 2021 году. Масштабные планы по экспорту российского угля упираются в нехватку инфраструктурных мощностей. ОАО «РЖД» уже рекомендовало задействовать в перевозках угля из Кузбасса в направлении порта Восточный вагоны повышенной грузоподъёмности. В результате ожидается умеренный рост перевозок угля железнодорожным транспортом», – резюмировала Лейсана Коробейникова.

Константин Мозговой

Кипр. Япония. Великобритания. СЗФО. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 16 апреля 2018 > № 2572394


Россия. ДФО > Агропром > agronews.ru, 16 апреля 2018 > № 2572030

Проекты в сфере АПК на 2,7 млрд рублей реализуют в Хабаровском крае.

Несколько предприятий в Хабаровском крае вложат в 2018 году порядка 2,7 млрд рублей в свои проекты в сфере сельского хозяйства. Об этом сообщил на Красноярском экономическом форуме первый зампредседателя правительства региона по вопросам инвестиций и приоритетных проектов Юрий Чайка.

«За 2018 год мы ожидаем 2,7 млрд инвестиций именно по проектам сельхозпроизводства. Будут реализованы проекты на эту сумму», — сказал он.

Чайка уточнил, что средства в модернизацию своих производств вкладывают компания «Джей джи си эвергрин», запустившая в Хабаровске овощные теплицы, компания «Скифагро-ДВ», реализующая проект по строительству свиноводческого комплекса, хабаровская птицефабрика, реконструирующая свои мощности, комсомольский молочный завод «Дакгомз». В 2017 году сельскохозяйственные проекты были реализованы на сумму 1,7 млрд рублей.

На панельной дискуссии форума «Ключевые направления инвестиционной политики в аграрной сфере: Как обеспечить устойчивый рост АПК», Чайка сообщал, что каждый вложенный в сельскохозяйственные проекты рубль дает 1,3 рубля роста ВРП. При этом, по его словам, значительный рост инвестиций в АПК сдерживают недостаток подходящих земель, климат и стоимость энергоресурсов.

Россия. ДФО > Агропром > agronews.ru, 16 апреля 2018 > № 2572030


Россия. ДФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > morflot.ru, 16 апреля 2018 > № 2571004

ВЛАДИВОСТОК. В работе Первого Всероссийского собрания маринистов, которое пройдет 25 апреля в Москве по инициативе Общероссийского движения поддержки флота, в секции «Маринистика в музыкальном творчестве (музыканты)» примет участие художественный руководитель и дирижёр эстрадного оркестра Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского Анатолий Якименко. Текущий год – юбилейный для этого молодежного коллектива. В октябре 2018 года эстрадному оркестру МГУ им. адм. Г.И. Невельского исполнится 10 лет. В университете давно признали музыку прекрасным инструментом морской профориентации и сделали свой оркестр одним из важных каналов просвещения и воспитания будущих моряков. Вот и на этот раз в рамках празднования юбилейной даты университетский оркестр дает целую серию концертов на лучших площадках Владивостока.

За десять лет своего творческого пути на музыкальных меридианах Приморья эстрадный оркестр Морского университета стал не только узнаваемым, но и полюбившимся молодежным коллективом у зрителей всех возрастов. Оркестр вносит заметный вклад в сохранение традиций флота и морской отрасли в дальневосточном регионе России. Песни о море и моряках звучат в исполнении солистов эстрадного оркестра в концертах на главной площади Владивостока в День работников морского и речного флота и в общегородском празднике День тельняшки, который проводит Морской университет для жителей города.

Яркие концертные программы для школьников Всероссийского детского центра «Океан» заразили любовью к морю, морской профессии многих мальчишек, приехавших на берега Тихого океана. Музыканты оркестра проводят увлекательные музыкальные уроки с юнгами центра «Мореход» Морского университета. Большой популярностью в дни праздников и визитов высоких гостей пользуется мастерское дефиле оркестра под попурри из патриотических музыкальных произведений, которое, в сентябре прошлого года было исполнено на плацу МГУ в честь посещения университета Министром транспорта России Максимом Соколовым и заместителем Министра транспорта РФ - руководителем Росморречфлота Виктором Олерским.

Популярность эстрадного оркестра Морского университета ещё раз подтвердил недавний концерт «Вечер музыки Арно Бабаджаняна», прошедший с настоящим аншлагом. Концертная программа порадовала всех. И тех, для кого песни Бабаджаняна это ностальгия по юности, и молодых ребят и девчат, впервые познакомившихся с песнями композитора, который своим радостным, оптимистичным восприятием мира захватил их сердца.

Ароматом востока повеяло от исполнения оркестром «Армянской серенады», в которой соло на трубе исполнил курсант 3 курса судомеханического факультета Морского университета Алексей Игнатов. Прекрасным баритоном Александр Пстыга продолжил «восточную» тему песней «Мой Ереван». Настоящим «гвоздем» программы стал квартет «О чем поют мужчины». В юбилейном концерте эстрадного оркестра квартет исполнил самые знаменитые шлягеры Арно Бабаджаняна. Впереди у оркестра традиционно большая музыкальная работа на майские праздники и, конечно, День Победы.

Россия. ДФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > morflot.ru, 16 апреля 2018 > № 2571004


Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 16 апреля 2018 > № 2570909

Более 15 тысяч гектаров ранних зерновых культур засеяли приморские аграрии

Посевная кампания продолжается в Приморье. Аграрии засеяли более 15 тысяч гектаров ранних зерновых культур.

Как сообщили в краевом департаменте сельского хозяйства и продовольствия, уже посеяно более 7600 гектаров пшеницы, почти 5 тысяч гектаров овса, более 2,5 тысячи гектаров ячменя, более 2 тысяч гектаров однолетних трав.

«Посевная идёт в Черниговском, Хасанском, Хорольском, Ханкайском районах и Уссурийске», – прокомментировали в ведомстве.

Специалисты отметили, что аграриями приобретено более 31 тысячи тонн минеральных удобрений, к полевым работам подготовлено более почти 3 тысячи тракторов, почти 1,5 тысячи плугов, более тысячи сеялок.

Напомним, ранее вице-губернатор Валентин Дубинин заявил, что в 2018 году планируется засеять до 495 тысяч гектаров пашни.

«И здесь особенно важна наша поддержка. Всего из федерального и краевого бюджетов приморским аграриям в 2018 году будет направлено порядка 2,8 миллиардов рублей. Увеличены субсидии на техническую модернизацию, развитие молочного животноводства, крестьянско-фермерских хозяйств, производство тепличных овощей», – подчеркнул заместитель главы региона.

Отметим, врио Губернатора Приморья Андрей Тарасенко обозначил сельское хозяйство одним из стратегических направлений развития экономики региона. В совместных планах власти и бизнеса – к 2020 году обеспечить внутренний рынок основными продуктами собственного производства и поставить сельхозпродукцию на экспорт.

Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 16 апреля 2018 > № 2570909


Россия. Арктика. ДФО. СФО > Образование, наука. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > ras.ru, 16 апреля 2018 > № 2570842

В России рождается новый геостратегический проект, в котором отводится место Камчатке

Во время встречи главы государства Владимира Путина с учеными в Национальном исследовательском центре «Курчатовский институт» затрагивался широкий спектр направлений развития отечественной науки, её влияния на экономику и социальную сферу страны.

В частности, зашла речь об освоении пустующих территорий Сибири, Арктики и Дальнего Востока, о чём говорил президент России во время недавнего Послания Федеральному собранию.

Глава Российской Академии наук Александр Сергеев рассказал о том, что «учеными РАН, МГУ и авторитетными экспертами недавно завершена разработка концепции создания транспортно-логистических коридоров, соединяющих Азиатско-Тихоокеанский регион и Европейский Союз».

«Концепция предполагает строительство новой высокоширотной железной дороги на базе Транссиба и БАМа и развитие Севморпути, между которыми будет формироваться «решетка» транспортных, энергетических и телекоммуникационных связей. В узлах этой «решетки», по мнению ученых, должны строиться высокотехнологические предприятия и новые города», – говорится в сообщении.

Согласно выводам Александра Сергеева, «расчеты показывают, что этот проект экономически более выгоден по сравнению с отдельными небольшими проектами, направленными на модернизацию экономики РФ». Разработчики концепции считают, что она в состоянии заинтересовать страны ЕС, КНР, Японию и США, а также способствовать возвращению российских капиталов из-за рубежа.

Генеральный директор Корпорации развития Камчатки Николай Пегин, считает, что разработанная российскими учеными концепция может оказаться логическим дополнением китайской инициативы «Пояс и путь». Руководитель КРКК не исключает возможности дискуссии на эту тему в рамках конференции «Связанные одним поясом: российско-китайское сотрудничество в рамках инициативы «Пояс и путь». Она состоится 22 мая в Москве.

В приглашении на конференцию, полученном Николаем Пегиным, указывается, что значительную часть мероприятия предполагают посвятить вопросам подготовки и реализации совместных инвестиционных проектов с китайскими партнерами. Гендиректор КРКК считает, что новые логистические и инфраструктурные концепции впрямую коснутся Камчатки, которая имеет не только выгодное геостратегическое положение, но и располагает масштабной ресурсной базой. На её восточном берегу к 2023 году планируется создание одного из крупнейших в мире терминалов по перегрузке сжиженного природного газа. Заинтересует разработчиков концепции и многофункциональный портово-промышленный парк международного значения, соглашение о намерениях по созданию которого с китайскими партнерами подписала в марте Корпорация развития Камчатки.

В систему транспортно-логистических коридоров встраивается и разработка индийской компанией Крутогоровского угольного месторождения. Его эксплуатация невозможна без реализации комплекса инфраструктурных транспортных проектов, основным из которых является морской грузовой терминал, способный принимать крупнотоннажные суда.

Активный интерес к Северному морскому пути проявляют и наши, как сейчас принято говорить, заокеанские партнеры. В рамках недавнего общения с журналистами командующий Береговой охраной США – ведомства, которое входит в систему Министерства национальной безопасности Соединенных Штатов, адмирал Пол Цукунфт в беседе с журналистами заявил о позиции его страны, согласно которой Севморпуть должен стать транспортным коридором, открытым для всего мирового сообщества. Против такой концепции не возражает и Россия. Она и стремится к такому положению, но с одной существенной оговоркой: там, где трассы Севморпути проходят по территориальным водам и исключительной экономической зоне РФ, должны действовать соответствующие правила, установленные национальным законодательством и международным морским правом.

Об этом корреспонденту "ПК" сообщили в Корпорации развития Камчатки.

Россия. Арктика. ДФО. СФО > Образование, наука. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > ras.ru, 16 апреля 2018 > № 2570842


Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.ru, 15 апреля 2018 > № 2582740

15 апреля состоялась рабочая поездка Министра транспорта РФ Максима Соколова в Приморский край

В ходе поездки глава Минтранса принял участие в церемонии открытия движения нового железнодорожного парка отправления станции «Находка Восточная» ДВЖД. В мероприятии участвовали заместитель министра транспорта РФ — руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский, врио губернатора Приморского края Андрей Тарасенко, генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин.

Парк построен в рамках реализации третьей очереди специализированного угольного терминала «Восточного Порта». Новая железнодорожная инфраструктура предназначена для распределения грузопотока как на третью очередь и действующий специализированный угольный комплекс АО «Восточный Порт», так и на другие портовые терминалы в бухте Врангеля.

В своем выступлении М. Соколов отметил значимость реализации данного проекта. «Сегодня мы открываем ключевое звено для дальнейшего развития нашего крупнейшего специализированного угольного порта Восточный. Развитие портовой инфраструктуры, реализация экспортного потенциала нашей транспортной системы, позволят решить задачи, поставленные Президентом страны в Послании Федеральному Собранию. Увеличение пропускной способности угольного порта в полной мере отвечает решению этих задач. Это очень инновационный проект, и порт соответствует самым высоким экологическим стандартам при перевалке угля. Также это один из элементов по расширению провозных мощностей БАМа и Транссиба. Открытие нового парка позволит увеличить перевалку уже на действующем терминале и создаст необходимые возможности для работы третьей очереди угольного терминала, доведя таким образом общую мощность до 40 млн тонн. Разумеется, проект решает вопросы социальной поддержки работающих на объекте, новый терминал позволит создать дополнительно 500 рабочих мест», — сказал он. Министр выразил благодарность Администрации Приморского края за поддержку проекта, и вручил ведомственные награды работникам, принимавшим участие в строительстве парка.

В результате строительства был расширен парк отправления порожних вагонов, количество путей возросло до 13, а пропускная способность увеличилась почти вдвое. К действующим 8 путям добавилось 5 новых общей вместимостью 355 вагонов и полезной длиной 5,2 тыс. метров. Внедрена система централизованной безопасности станции и пневматическая почта для ускорения обмена документами и оформления порожних вагонов.

Создание новых железнодорожных объектов позволит увеличить мощности станции Находка Восточная на 5 млн тонн и обеспечит ресурсами растущий грузооборот АО «Восточный Порт» и других портов бухты Врангеля. Объем экспорта на Дальний Восток по железной дороге растет, для удовлетворения высокого спроса на перевозки важно обеспечить быстрое развитие железнодорожной инфраструктуры и специализированных портовых мощностей. Партнерство с ОАО «РЖД» имеет стратегическое значение для роста грузооборота и экспортного потенциала АО «Восточный Порт». Строительство третьей очереди синхронизировано с масштабным проектом РЖД по развитию БАМа и Транссибирской магистрали.

Также в рамках визита состоялся «холодный» запуск высокотехнологичного погрузочного оборудования на третьей очереди специализированного угольного комплекса. Современные погрузчики максимальной производительностью 3,5 тыс. тонн в час каждый позволят оперативно обрабатывать угольную продукцию на складах нового терминала. Технологические особенности погрузочных машин позволяют обеспечить экологичную перевалку угля. С вводом в эксплуатацию третьей очереди в АО «Восточный Порт» будут работать 8 погрузчиков – 4 аналогичных машины уже обслуживают склады действующего специализированного угольного терминала.

Строительство третьей очереди реализуется на принципах ГЧП – техническая спецификация подготовлена ОАО «РЖД», финансирование строительства ведут ООО «Управляющая портовая компания» и АО «Восточный Порт» без привлечения средств государственного бюджета. Общий объем инвестиций портового холдинга составляет более 32 млрд рублей, из них 4,7 млрд рублей – вложения в строительство парка отправления порожних вагонов и парка приема груженых вагонов. Общая готовность третьей очереди составляет более 90%.

В этот же день М. Соколов посетил Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского. В ходе визита он проинспектировал ход строительства тренажерного комплекса, который на сегодняшний день представляет собой многоэтажное сооружение, состоящее из помещений специального назначения, включая большой тренировочный бассейн. Строительство тренажерного комплекса идет по графику. Как подчеркнул Министр, качество выполненных работ и достигнутый результат заслуживают положительной оценки. «По завершению строительства и комплектации современным тренажерным оборудованием комплекс станет одним из лучших в мире, и к тому же одним из самых живописно расположенных», – сказал он.

В свою очередь ректор университета Сергей Огай отметил, что именно комплекс тренажеров вместе с жилыми помещениями и всей инфраструктурой дает вузу большие преимущества, и сделает его конкурентоспособным на мировом рынке.

Россия. ДФО > Транспорт > mintrans.ru, 15 апреля 2018 > № 2582740


Россия. ДФО > Транспорт > morflot.ru, 15 апреля 2018 > № 2571005

ВЛАДИВОСТОК. Заместитель Министра транспорта РФ — руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский 15 апреля принял участие в открытии инновационного железнодорожного парка Восточного порта и других мероприятиях рабочей поездки Министра транспорта РФ Максима Соколова в Приморский край. В церемонии открытия движения нового железнодорожного парка отправления станции «Находка Восточная» ДВЖД также участвовали врио губернатора Приморского края Андрей Тарасенко и генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин.

Парк построен в рамках реализации третьей очереди специализированного угольного терминала «Восточного Порта». Новая железнодорожная инфраструктура предназначена для распределения грузопотока как на третью очередь и действующий специализированный угольный комплекс АО «Восточный Порт», так и на другие портовые терминалы в бухте Врангеля.

В своем выступлении М. Соколов отметил значимость реализации данного проекта. «Сегодня мы открываем ключевое звено для дальнейшего развития нашего крупнейшего специализированного угольного порта Восточный. Развитие портовой инфраструктуры, реализация экспортного потенциала нашей транспортной системы, позволят решить задачи, поставленные Президентом страны в Послании Федеральному Собранию. Увеличение пропускной способности угольного порта в полной мере отвечает решению этих задач. Это очень инновационный проект, и порт соответствует самым высоким экологическим стандартам при перевалке угля. Также это один из элементов по расширению провозных мощностей БАМа и Транссиба. Открытие нового парка позволит увеличить перевалку уже на действующем терминале и создаст необходимые возможности для работы третьей очереди угольного терминала, доведя таким образом общую мощность до 40 млн тонн. Разумеется, проект решает вопросы социальной поддержки работающих на объекте, новый терминал позволит создать дополнительно 500 рабочих мест», — сказал он. Министр выразил благодарность Администрации Приморского края за поддержку проекта, и вручил ведомственные награды работникам, принимавшим участие в строительстве парка.

В результате строительства был расширен парк отправления порожних вагонов, количество путей возросло до 13, а пропускная способность увеличилась почти вдвое. К действующим 8 путям добавилось 5 новых общей вместимостью 355 вагонов и полезной длиной 5,2 тыс. метров. Внедрена система централизованной безопасности станции и пневматическая почта для ускорения обмена документами и оформления порожних вагонов.

Создание новых железнодорожных объектов позволит увеличить мощности станции Находка Восточная на 5 млн тонн и обеспечит ресурсами растущий грузооборот АО «Восточный Порт» и других портов бухты Врангеля. Объем экспорта на Дальний Восток по железной дороге растет, для удовлетворения высокого спроса на перевозки важно обеспечить быстрое развитие железнодорожной инфраструктуры и специализированных портовых мощностей. Партнерство с ОАО «РЖД» имеет стратегическое значение для роста грузооборота и экспортного потенциала АО «Восточный Порт». Строительство третьей очереди синхронизировано с проектом РЖД по развитию БАМа и Транссибирской магистрали.

В рамках посещения состоялся «холодный» запуск высокотехнологичного погрузочного оборудования на третьей очереди специализированного угольного комплекса. Современные погрузчики максимальной производительностью 3,5 тыс. тонн в час каждый позволят оперативно обрабатывать угольную продукцию на складах нового терминала. Технологические особенности погрузочных машин позволяют обеспечить перевалку угля с соблюдением строжайших экологических норм.

Строительство третьей очереди реализуется на принципах ГЧП – техническая спецификация подготовлена ОАО «РЖД», финансирование строительства ведут ООО «Управляющая портовая компания» и АО «Восточный Порт» без привлечения средств государственного бюджета. Общий объем инвестиций портового холдинга составляет более 32 млрд рублей, из них 4,7 млрд рублей – вложения в строительство парка отправления порожних вагонов и парка приема груженых вагонов. Общая готовность третьей очереди составляет более 90%.

В этот же день М. Соколов в сопровождении В.Олерского посетил Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского. Там состоялась инспекция хода строительства высокотехнологичного учебно-тренажерного комплекса, который на сегодняшний день представляет собой многоэтажное сооружение, состоящее из помещений специального назначения, включая большой тренировочный бассейн. Строительство тренажерного комплекса идет по графику. Как подчеркнул министр, качество выполненных работ и достигнутый результат заслуживают положительной оценки. «По завершению строительства и комплектации современным тренажерным оборудованием комплекс станет одним из лучших в мире, и к тому же одним из самых живописно расположенных», – сказал он.

Как отметил ректор университета Сергей Огай, комплекс тренажеров вместе с жилыми помещениями и всей инфраструктурой дает вузу большие преимущества, и сделает его конкурентоспособным на мировом рынке.

Россия. ДФО > Транспорт > morflot.ru, 15 апреля 2018 > № 2571005


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > dknews.kz, 15 апреля 2018 > № 2569115

Сразу несколько рекордных достижений установлено на балкерном терминале АО «Дальтрансуголь» в Хабаровском крае. Так, за март 2018 года порт погрузил на флот 2 139 576 тонн угля. Предыдущий рекорд портовиков датирован мартом 2017 года - 2 059 556 тонн угля.

В марте 2018 года также установлен новый суточный рекорд по погрузке угля на флот. Он составил 125 тыс 769 тонн.

Ещё один рекорд установила бригада № 2 под руководством начальника смены Артёма Звягольского и бригадира Максима Прокофьева. За месяц эта команда погрузила на флот 583 716 тонн угля. Это – лучший бригадный показатель с момента ввода терминала в эксплуатацию.

Еще одним неординарным событием стало то, что что в марте 2018 года к пирсу АО «Дальтрансуголь» пришвартовался самый большой балкер, когда–либо заходивший в российский морской порт. Супербалкер типа capesize - Magdalena Oldendorff - дедвейтом 206 050 тонн взял на борт 165 тыс. тонн угля (в соответствии с ограничениями порта Ванино). Благодаря слаженной работе портовиков ДТУ, морской гигант был погружен всего за 43 часа со средней скоростью погрузки 91 тыс. тонн/сутки.

Балкера типа «Capesize» – самые большие сухогрузные суда в мире с дедвейтом до 400 тыс. тонн.

«Каждый новый рекорд – показатель того, что порт может работать в таком режиме постоянно. Возможности порта растут и с развитием Восточного полигона РЖД. Реконструировано и построено немало станций, на некоторых перегонах проложены вторые пути, возведен новый Кузнецовский тоннель, исключивший наиболее узкое место на этом направлении. За счет модернизации с 2013 года ДВЖД в среднем ежегодно увеличивает провозную способность на 7 – 10%, что позволяет обеспечивать рост грузопотока в направлении порта. Скорость оборота вагонов в «Дальтрансугле» самая высокая среди российских морских портов – средняя скорость оборота 0,6 в сутки. Модернизация производства и труд людей, как видим, дают блестящие результаты», - отметил генеральный директор АО «Дальтрансуголь» Владимир Шаповал.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > dknews.kz, 15 апреля 2018 > № 2569115


Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > agronews.ru, 14 апреля 2018 > № 2572058

Как на Дальнем Востоке поддерживают получателей «гектаров».

Власти предлагают получателям «дальневосточного гектара» 35 различных мер поддержки, среди которых гранты на поддержку малых форм сельского хозяйства, льготное кредитование, гранты на открытие нового бизнеса и другие. Однако сами получатели гектаров с настороженностью относятся к этим мерам и жалуются на завышенные требования при их получении.

По данным Минвостокразвития, в 2017 году получатели «дальневосточного гектара» оформили всего 24 кредита на сумму 4,5 млн рублей. Это, по мнению специалистов, свидетельствует о том, что необходимо совершенствовать механизмы и подходы при предоставлении помощи получателям земли. Такая работа уже ведется: в начале марта на итоговой коллегии Минвостокразвития РФ министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка заявил, что Агентство по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке (АРЧК) занимается разработкой востребованного кредитного продукта, которым смогли бы воспользоваться участники программы «Дальневосточный гектар».

Корреспонденты ТАСС пообщались с представителями органов власти, получателями земли и узнали, какие меры поддержки предлагают им, насколько они востребованы, какие проблемы возникают при их получении и как планируют их решить.

Сегодня получатели «дальневосточного гектара» могут рассчитывать на 35 мер поддержки. Ими, по данным АРЧК, в 2017 году воспользовались свыше 1238 граждан, которые получили из бюджетов разного уровня свыше 249,5 млн рублей на освоение земли.

«Если говорить о финансовых мерах, еще с апреля 2017 года стартовал специальный кредитный продукт для получателей «дальневосточного гектара» — это потребительский кредит до 600 тыс. рублей на срок до пяти лет со ставкой от 8,5% до 10,5% годовых. На сегодняшний день подано более 1,5 тыс. заявок на получение льготного кредита. Для развития малого и среднего предпринимательства существует специальное решение у МСП Банка», — сообщили ТАСС в пресс-службе АРЧК.

В агентстве отметили, что есть и финансовые решения, реализуемые на региональном уровне. Например, Фонд поддержки малого предпринимательства Хабаровского края предоставляет микрозайм «Дальневосточный» по ставке 7% годовых. У Сахалинского фонда развития предпринимательства — опция «дальневосточный гектар» — приоритетный порядок получения заемных средств — ставка 5% годовых, у Камчатского государственного фонда поддержки предпринимательства — ставка 8% годовых. Они реализуются за счет средств региональных программ развития предпринимательства.

Однако, несмотря на предлагаемую помощь, часть получателей «дальневосточных гектаров» опасаются брать кредиты и предлагают заменить существующие меры поддержки льготными ценами на топливо или налоговыми льготами.

Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > agronews.ru, 14 апреля 2018 > № 2572058


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 14 апреля 2018 > № 2568766

Глава Находки и председатель думы Находкинского городского округа подали в отставку, сообщает администрация Приморского края.

"Врио губернатора Приморья Андрей Тарасенко предложил главе и председателю думы Находки написать заявления об увольнении в субботу, 14 апреля. Такое решение принято руководителем края в связи с затянувшейся конфликтной ситуацией между двумя ветвями власти в муниципалитете", — говорится в сообщении.

Тарасенко подчеркнул, что? "когда исполнительная и законодательная власть не могут найти компромисс, страдают от этого в первую очередь люди".

Глава Находки Андрей Горелов отметил, что такое решение конфликтной ситуации в муниципалитете правильное, и принял предложение об отставке. Председатель думы Евгений Воронин извинился за то, что конфликт "вышел за рамки", и подтвердил готовность уйти в отставку.

По данным местных СМИ, конфликтная ситуация в муниципалитете связана с кадровой политикой.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 14 апреля 2018 > № 2568766


Россия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 апреля 2018 > № 2583794

Транснефть к 1 мая 2018 г завершит работы по строительству отвода от ВСТО к Комсомольскому НПЗ.

Транснефть к 1 мая 2018 г полностью завершит свою часть работ по строительству нефтепровода-отвода от нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) до Комсомольского НПЗ Роснефти.

Об этом 13 апреля 2018 г сообщил журналистам официальный представитель Транснефти И. Демин.

Труба начала работать 12 апреля 2018 г в 11:40 по Мск.

К 1 мая 2018 г все основные работы на ней будут завершены.

Проект отвода на КНПЗ начали реализовывать в декабре 2014 г, когда Роснефть и Транснефть подписали соглашение об установлении долгосрочного тарифа на транспортировку нефти.

Согласно проектной документации, протяженность линейной части отвода на Комсомольский НПЗ составит 293 км, линий внешнего электроснабжения - 62 км.

Также предусмотрено сооружение головной нефтеперекачивающей станции с резервуарным парком 80 тыс м3 и 2х промежуточных НПС.

Предварительная объявленная стоимость проекта - 47,5 млрд руб.

ВСТО - нефтепровод, проходящий от г Тайшет в Иркутской области до нефтеналивного порта Козьмино в заливе Находка через Сковородино Амурской области, протяженность - 4,74 тыс км.

Оператором нефтепровода является Транснефть.

Сорт нефти, поставляемый на мировой рынок посредством ВСТО, получил название ESPO.

1я очередь ВСТО введена в декабре 2009 г, 2я - в декабре 2012 г.

Россия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 апреля 2018 > № 2583794


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 13 апреля 2018 > № 2577835

У Западной Камчатки начался специализированный промысел сельди.

Росрыболовство обращает внимание на необходимость строгого соблюдения правил рыболовства из-за высокого процента молоди минтая и сельди в приловах

По состоянию на 13 апреля 2018 года, рыбаки освоили 27,5 тыс. тонн гижигинско-камчатской сельди в Охотском море. В 2018 году специализированный промысел сельди проходит в Западно-Камчатской подзоне с 10 по 30 апреля. Ситуацию в районе работы флота обсудили на совещании, которое в режиме видеоконференции провел заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук.

Как доложил заместитель руководителя координационной группы Росрыболовства Юрий Омельченко, в настоящий момент обстановка по добыче сельди нестабильна. Подходов преднерестовой сельди с юга не наблюдается. Штормовая погода вызывает заметные подвижки льда, косяки сельди мелкие, неустойчивые и активно смещаются в северном направлении. В уловах встречается от 5% до 30% молоди сельди и от 20% до 80% рыбы размером 24 -27 см. Сельдь более 27 см составляет 30-60% улова. Во время ночных тралений, как правило, прилов минтая варьируется от 10% до 30%, а на изобатах от 200 метров и глубже нередки прилова минтая 70-80%. Приловы молоди сельди также сильно колеблются и увеличиваются в основном в темное время суток.

Несмотря на неоднократные напоминания о соблюдении правил рыболовства, приловы минтая флот практически не фиксирует, выбрасывая за борт. Кроме того, часть судов работают исключительно на выпуске филе сельди, поэтому используют только крупную рыбу, соответственно, избавляясь от более мелкой. По оценкам замруководителя координационной группы, в целом, на ряде судов не учитывается от 30% до 70% выловленной рыбы. У однотипных судов, работающих в одном районе, уловы отличаются в 3-4 раза.

Как отметил, Юрий Омельченко, если в ближайшие дни ситуация не изменится в связи с возможностью продвижения флота на север (где приловы минтая фактически отсутствуют), придется принимать ограничительные меры. Например, пересмотреть прогноз возможного вылова сельди, снизить его в соответствии с фактическим размерным составом уловов и фактическим изъятием из промыслового запаса рыб младших возрастов. Нужно также исключить из ССД коды, не отражающие размерный или весовой состав продукции. «Например, продукция сельдь мороженная позволяет скрывать не использование мелкой рыбы. Все суда выпускают строго определенный ассортимент продукции, но используют «обезличенный» код, и анализ использования сырца провести невозможно», – сказал Юрий Омельченко. «Обезличенные» коды продукции необходимо убрать и на других видах промысла»

Заместитель руководителя координационной группы Росрыболовства предложил провести работу с судовладельцами и рекомендовать ограничить работу флота в районе хотя бы на три-четыре дня, пока преднерестовая сельдь сместится на север на более мелкие изобаты, и приловы минтая значительно уменьшатся, а также разработать порядок введения временного ограничения промысла в местах скопления молоди, как предусмотрено законом о рыболовстве.

Предложения высказали специалисты научно-исследовательских институтов, наблюдатели от которых находятся в районе работы экспедиции. По оценке МагаданНИРО, выбросы уловов достигают до 500 тонн сельди и 100 тонн минтая в сутки. Ученые предложили для предотвращения прилова минтая ввести запрет на ночные траления.

В КамчатНИРО обратили внимание, что основной промысел сельди на Западной Камчатке начнется с 15 апреля с массовым подходом рыбы. Проблему сверхнормативного прилова молоди минтая можно решить строгим соблюдением рыбаками Правил рыболовства и оперативной передислокацией флота из районов, где наблюдается большой процент молоди.

Отчеты всех научных наблюдателей будут направлены в центральный аппарат Росрыболовства для комплексного анализа и выработки решения.

Петр Савчук поручил Управлению науки и образования совместно с Управлением организации рыболовства подготовить обоснованные рекомендации об ограничении ночного траления в соответствующей акватории, руководителям территориальных управлений ведомства – провести совещания на эту тему с судовладельцами. Кроме того, будет подготовлено обращение в Пограничную службу ФСБ России с просьбой усилить инспекторский состав в районе Западной Камчатки и уделить большее внимание проверке судов, которые будут пренебрегать рекомендациями об ограничении добычи в ночное время.

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 13 апреля 2018 > № 2577835


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 13 апреля 2018 > № 2577780

В Беринговом море рыбаки смогут добыть около 400 тыс. тонн минтая.

ТИНРО-Центр представил прогноз беринговоморской минтаевой путины 2018 года.

Специалисты ТИНРО-Центра представили прогноз беринговоморской минтаевой путины 2018 года на заседании биологической секции Ученого совета.

Как сообщил научный сотрудник Михаил Степаненко, документ подготовлен с использованием данных КамчатНИРО. В основу прогноза легли результаты съемок по оценке состояния ресурсов минтая в Беринговом море, проведенных в 2010-2017 гг., данные многолетних комплексных исследований, а также оценка ожидаемой тенденции в развитии и динамике синоптических, океанологических и биологических процессов в Беринговом море.

По периодам прогноз охватывает весенне-летний, осенний и начало зимнего сезонов и распространяется на основные промысловые районы Берингова моря в исключительной экономической зоне России – Западно-Беринговоморскую, Чукотскую зоны и Карагинскую подзону.

Температурный фон в Беринговом море в 2018 году будет близким к условиям умеренно теплого года. Темпы сезонного уменьшения зоны холодных вод остаточного зимнего охлаждения на шельфе северо-западной части Берингова моря весной и в первой половине лета, вероятно, будут выше среднемноголетних показателей. Специалист обратил внимание, что ледовитость в западной части моря зимой 2017-2018 гг. была минимальной за последние двадцать лет.

Численность кормового зоопланктона в Беринговом море в 2018 году, по данным экспедиционных исследований прошлого года, по-прежнему находится на относительно невысоком уровне. Региональные особенности распределения планктона и температурные условия не будут лимитирующим фактором распространения минтая в российские воды в весенне-летний период. Миграции минтая в северо-западную часть моря, в том числе в российские воды, в промысловом количестве вероятны уже в начале летнего периода. Специалист напомнил, что промысел минтая в Беринговом море разрешен с 16 мая, поэтому суда на промысел целесообразно выставлять своевременно.

Время начала обратной миграции из российских вод в восточную часть Берингова моря зависит от общей численности зоопланктона в северо-западной части моря. По имеющимся данным, обратная миграция начнется в конце летнего и начале осеннего периода.

Биомасса восточноберинговоморского минтая, по результатам тралово-акустических и донных траловых съемок 2015-2017 гг., находится на среднем уровне. Cреди рыбы промыслового размера в Наваринском районе будут преобладать поколения 2013-2014 гг. (37-45 см).

При условиях, близких к среднемноголетним, в Западно-Беринговоморскую зону за весь летне-осенний период из восточной части Берингова моря распространяется около 1,5 млн тонн восточноберинговоморского минтая. В 2018 году общий масштаб распределения минтая может быть близким к среднемноголетним и сравнимым с показателями 2017 года.

Вылов минтая в Западно-Беринговоморской зоне в прошлом году составил более 426 тыс. тонн, в 2016 г. – 438,7 тыс. тонн. Освоение ОДУ в последние три года составляет 89-96%.

Общий допустимый улов минтая в Западно-Беринговоморской зоне в 2018 году в соответствии с приказом Министерства сельского хозяйства России № 533 от 27.10.2017 г. определен в 392,8 тыс. тонн, в Чукотской зоне – 5,4 тыс. тонн.

В Карагинской подзоне ОДУ западноберинговоморского минтая установлен в объеме 8,9 тыс. тонн. Ресурсы минтая в Карагинской подзоне находятся на уровне значительно ниже среднего. Многочисленных или даже средних по численности поколений во второй половине первого и начале второго десятилетия 2000-х годов не отмечено. Поэтому общий допустимый улов в 2018 году остается на низком уровне.

В прогнозе приведен краткий исторический обзор промысла минтая в Беринговом море и итоги промысла в 2017 году. Кроме того, традиционно включены разделы по нормативно-правовым основам промысла и международным аспектам рыболовства в Беринговом море.

Ученый совет принял прогноз и рекомендовал подготовить его к распространению среди пользователей.

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 13 апреля 2018 > № 2577780


Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 13 апреля 2018 > № 2575019

АРУК: Правила рыболовства не учли проблему Амура.

Члены Ассоциации рыбодобывающих предприятий Ульчского и Комсомольского районов Хабаровского края (АРУК) обратились к властям региона. Рыбопромышленники просят донести их позицию до руководства отрасли и дополнить проект изменений в правила рыболовства более серьезными ограничениями по Амуру.

Актуализированный вариант поправок в правила рыболовства для Дальневосточного бассейна, предложенный Минсельхозом, в настоящее время размещен на сайте regulation.gov.ru и проходит стадию публичных обсуждений. В частности, он предусматривает изменения по организации добычи лососей.

Проблемный пункт

Оценку документу дали члены Ассоциации добывающих предприятий Ульчского и Комсомольского районов Хабаровского края. В объединении напомнили о негативных последствиях, к которым привела проблема перелова в реке Амур, проявившаяся в лососевую путину прошлого года. «Эта проблема в 2017 году стала причиной митингов, многочисленных критических публикаций в СМИ, недовольства в профессиональной среде. Рыбохозяйственная наука признала наличие проблемы, подтвердила наличие чрезмерной промысловой нагрузки в устье и лимане реки Амур», – отмечают в АРУК. Вопрос обсуждался на осеннем ДВНПС, был предложен ряд ограничительных мер, по мнению ассоциации, недостаточных, но все же позволяющих снизить промысловую нагрузку. Вопрос по Амуру был поднят и на IV Съезде рыбаков.

«Стало казаться, что работу над антикризисными мерами для Амура удалось вывести в конструктивное и деловое русло, – рассказал Fishnews председатель АРУК Максим Бергеля. – Принятые меры должны были найти свое отражение в пункте 43.2 правил рыболовства для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна». Но в нынешней редакции проекта приказа, проходящего процедуру ОРВ, никакого упоминания об изменениях в пункт 43.2 рыбаки не увидели, отметил руководитель ассоциации.

В объединении убеждены, что в случае принятия документа в таком виде негативные последствия для края наступят уже в путину-2018. И выразятся они в нарастании социальной напряженности, вынужденном закрытии многих рыбодобывающих предприятий Ульчского и Комсомольского районов и усугублении ситуации с состоянием популяции тихоокеанских лососей в Амуре, отмечают в ассоциации.

Что спасет Амур?

Реакция рыбопромышленных предприятий и местных жителей выразилась в письме краевым органам власти: члены АРУК обратились с просьбой рекомендовать Росрыболовству внести ряд изменений.

«Считаем необходимым внести в пункт 43.2 правил рыболовства для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна следующие ограничения, направленные на снижение промысловой нагрузки в реке Амур, и запретить к применению в Хабаровском крае:

– плавные донные сети и плавные сети с подвесками («поводцами») в реке Амур (включая протоки и притоки) на участке от Николаевска-на-Амуре до линии, соединяющей мыс Пронге и мыс Табах;

– плавные сети в реке Амур (включая протоки и притоки): в границах Николаевского и Ульчского районов длиной более 150 м и высотой более 9 м, в границах Комсомольского, Амурского, Нанайского и Хабаровского районов длиной более 150 метров и высотой более 6 метров;

– одновременное использование более 15 плавных сетей на одном рыболовном (рыбопромысловом) участке;

– ставные сети в реке Амур (включая протоки и притоки) для добычи (вылова) тихоокеанских лососей;

– ставные невода для добычи (вылова) частиковых видов рыб, а также туводных лососевых видов рыб – на расстоянии менее 2 км, а для добычи (вылова) корюшек (корюшки малоротой, корюшки малоротой японской, корюшки азиатской зубастой) – на расстоянии менее 500 метров друг от друга;

– вентеря, каравки («корсаки») с длиной крыла более 250 м на расстоянии менее 500 м друг от друга и от ставных неводов;

– закидные невода – на расстоянии менее 1 км от ставных неводов и заездков; порядки ловушек для добычи (вылова) миног – на расстоянии менее 300 м один от другого, на расстоянии менее 500 м от устьев рек, впадающих в реку Амур; плавные сети – на расстоянии менее 1 км от ставных неводов и ставных неводов типа «заездок»;

– ставные невода типа «заездок» – на расстоянии менее 1 км от ставных неводов и менее 2 км друг от друга;

– ставные невода, ставные невода типа «заездок» с длиной крыла более 1000 м (на участке реки Амур от Николаевск-на-Амуре до линии, соединяющей мыс Пронге и мыс Табах) и ставные невода, ставные невода типа «заездок» с длиной крыла более 500 м (на участке реки Амур от Хабаровска до Николаевск-на-Амуре);

– ставные невода типа «заездок» в реке Амур (включая протоки и притоки) для добычи (вылова) тихоокеанских лососей с более чем одной глаголью;

– ставные невода типа «заездок» в реке Амур (включая протоки и притоки), не оборудованные проходным окном в крыле с шириной не менее 5 м, а также не оборудованные видеокамерами, позволяющими отслеживать закрытие ловушки и поднятие проходного окна в проходные периоды;

– одновременно на одном рыболовном участке стационарные орудия лова (ставные невода, ставные невода типа «заездок»), закидные невода и объячеивающие орудия лова (плавные сети) в реке Амур».

Россия. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 13 апреля 2018 > № 2575019


Китай. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 13 апреля 2018 > № 2575006

Китайская смекалка не помогла вывезти трепанг.

Гражданина Китая оштрафовали более чем на 950 тыс. рублей за попытку вывоза крупной партии трепанга. Водитель рейсового автобуса прятал ценный груз в машине.

В феврале житель КНР вез на родину около 175 кг сушеного «морского огурца» через пункт пропуска Марково, сообщили Fishnews в пресс-группе Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю. При досмотре автобуса тайник был обнаружен.

Из технологических полостей машины пограничники извлекли 48 полипропиленовых мешков с гидробионтом. Водитель признался, что трепанг он приобрел на территории Приморья и собирался выгодно перепродать его в Китае.

Гражданин КНР был признан виновным по частьи 2 статьи 8.17 КоАП РФ (нарушение правил и требований, регламентирующих рыболовство во внутренних водах, в территориальном море, на континентальном шельфе, в исключительной экономзоне или открытом море).

Нарушитель выплатил штраф, взысканная сумма уже поступила в государственную казну.

Китай. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 13 апреля 2018 > № 2575006


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 13 апреля 2018 > № 2575005

Наука дала прогноз по минтаю Берингова моря.

Прогноз беринговоморской минтаевой путины 2018 г. представили в ТИНРО-Центре на заседании биологической секции ученого совета. В этом году рыбаки смогут освоить в трех районах около 400 тыс. тонн.

Ведущий научный сотрудник института Михаил Степаненко рассказал, что документ подготовили с привлечением информации КамчатНИРО. В основу прогноза легли результаты съемок, проведенных в 2010 - 2017 гг., данные многолетних комплексных исследований, а также оценка ожидаемой тенденции в развитии и динамике синоптических, океанологических и биологических процессов в Беринговом море.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ТИНРО-Центра, прогноз охватывает весенне-летний, осенний и начало зимнего сезона и распространяется на основные промысловые районы Берингова моря в ИЭЗ России – Западно-Беринговоморскую, Чукотскую зоны и Карагинскую подзону.

Температурный фон 2018 г. будет близким к условиям умеренно теплого года. Темпы сезонного уменьшения зоны холодных вод остаточного зимнего охлаждения на шельфе северо-западной части Берингова моря весной и в первой половине лета, вероятно, будут выше среднемноголетних показателей. Специалист обратил внимание, что ледовитость в западной части моря зимой 2017-2018 гг. была минимальной за последние двадцать лет.

Численность кормового зоопланктона в Беринговом море по данным экспедиционных исследований прошлого года по-прежнему относительно невысока. Региональные особенности распределения планктона и температурные условия не будут лимитирующим фактором распространения минтая в российские воды в весенне-летний период. Миграции рыбы в северо-западную часть моря, в том числе в ИЭЗ РФ, в промысловом количестве вероятны уже в начале летнего периода. Михаил Степаненко напомнил, что добыча минтая в Беринговом море разрешена с 16 мая, поэтому суда нужно выставлять своевременно.

Время начала обратной миграции из российских вод в восточную часть Берингова моря зависит от общей численности зоопланктона в его северо-западной части. По имеющимся данным, такой процесс ожидается в конце летнего и начале осеннего периода.

Биомасса восточноберинговоморского минтая, по результатам тралово-акустических и донных траловых съемок 2015-2017 гг., находится на среднем уровне. Среди рыбы промыслового размера в этом году в Наваринском районе будут преобладать поколения 2013-2014 гг. (37-45 см).

При условиях, близких к среднемноголетним, в Западно-Беринговоморскую зону за весь летне-осенний период из восточной части моря распространяется около 1,5 млн тонн восточноберинговоморского минтая. В 2018 г. общий масштаб распространения рыбы может быть близким к среднемноголетним показателям и сравнимым с показателями 2017 г.

Вылов минтая в Западно-Беринговоморской зоне в прошлом году составил более 426 тыс. тонн, в 2016 г. – 438,7 тыс. тонн. Освоение ОДУ в последние три года составляет 89-96%.

Общий допустимый улов минтая в Западно-Беринговоморской зоне в 2018 г. в соответствии с приказом Минсельхоза определен в 392,8 тыс. тонн, в Чукотской зоне – 5,4 тыс. тонн.

В Карагинской подзоне ОДУ западноберинговоморского минтая установлен в объеме 8,9 тыс. тонн. Ресурсы минтая в Карагинской подзоне находятся на уровне значительно ниже среднего. Многочисленных или даже средних по численности поколений во второй половине первого и начале второго десятилетия 2000-х годов не отмечено. Поэтому общий допустимый улов в районе в 2018 г. остается на низком уровне.

В прогнозе приведен краткий исторический обзор промысла минтая в Беринговом море и итоги сезона 2017 г. Традиционно включены разделы по нормативно-правовым основам промысла и международным аспектам рыболовства.

Ученый совет принял прогноз и рекомендовал подготовить его к распространению среди пользователей.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 13 апреля 2018 > № 2575005


Россия. ДФО > Агропром > fishnews.ru, 13 апреля 2018 > № 2575003

Олег Кожемяко высказался по лососю.

В этом году нужно принять ограничительные меры на лососевой путине в Сахалинской области, заявил губернатор Олег Кожемяко. Тема будет обсуждаться на Дальневосточном научно-промысловом совете, сказал глава региона.

В сфере лососевого промысла нужно «наводить порядок», заявил губернатор Сахалинской области на пресс-конференции в рамках международного медиафорума российских островов, сообщает корреспондент Fishnews.

«Мы будем высказываться против постановки РУЗов на территории Сахалина», - отметил Олег Кожемяко. При этом он напомнил, что у представителей областной администрации в комиссии по анадромным не «контрольный пакет», а протокол утверждает Сахалино-Курильское теруправление Росрыболовства. «Тем не менее как председатель комиссии буду свою точку зрения формулировать именно так», - сказал Олег Кожемяко. Он добавил, что по Курилам ситуация отдельная.

По словам губернатора, надо снижать промысловую нагрузку. Олег Кожемяко напомнил о решении по сокращению длины неводов. Сейчас, по словам главы региона, поступают предложения от ассоциаций. Будет проведен рыбохозяйственный совет на территории, сообщил губернатор. Ограничительные меры планируется обсудить и на заседании ДВНПС (пройдет 19 апреля на Камчатке), заявил он.

Напомним, что в конце марта был размещен проект приказа Минсельхоза, предусматривающий запрет на использование в Сахалинской области ставных неводов с длиной центрального крыла более 1,5 км. Речь идет о добыче тихоокеанских лососей в территориальном море и во внутренних морских водах в Северо-Курильской и Южно-Курильской зонах, Восточно-Сахалинской и Западно-Сахалинской подзонах, а также Камчатско-Курильской и Северо-Охотоморской подзонах в границах островного региона в 2018 г.

Также ограничительные меры для Сахалинской области были предложены в проекте изменений правил рыболовства для Дальневосточного бассейна.

Россия. ДФО > Агропром > fishnews.ru, 13 апреля 2018 > № 2575003


Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 13 апреля 2018 > № 2575002

Юрий Трутнев напомнил о своем поручении по инвестквотам.

Вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев вновь вернулся к поручению обеспечить включение среднетоннажных судов в перечень объектов инвестиций, под которые можно получить доли квот минтая и сельди.

В декабре тема инвестиционных квот обсуждалась на заседании подкомиссии по рыбной отрасли, которое проводил во Владивостоке вице-премьер – полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев.

По итогам он поручил внести в общий список новый объект инвестиций – среднетоннажное судно для вылова минтая и тихоокеанской сельди. Сейчас на получение инвестквот по этим видам водных биоресурсов можно претендовать только с проектами по строительству крупнотоннажников.

Вновь к этой задаче вице-премьер – полпред вернулся уже в рамках совещания, посвященного итогам первой заявительной кампании по инвестквотам. Как сообщили Fishnews в пресс-службе полномочного представителя президента, также обсуждалась возможность организации в 2018 г. процедуры отбора инвестпроектов по строительству среднетоннажных судов с использованием нераспределенных инвестиционных квот.

«Преобладающим типом рыбопромыслового судна в стране остается крупнотоннажный траулер. Только на территории ДФО эксплуатируется свыше 80 таких судов, которые обеспечивают порядка 55% объема добычи в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. Основная их специализация – вылов минтая и сельди. Росрыболовство считает эффективным вылов минтая и сельди тихоокеанской таким типом судов и придерживается позиции нецелесообразности включения новых типов судов для участия в отборе инвестиционных проектов», - заявили в пресс-службе.

Заместитель министра по развитию Дальнего Востока Александр Крутиков отметил, что по итогам аукциона нераспределенный объем по минтаю и сельди, предназначенный для обновления рыбодобывающего флота, превысил 148 тыс. тонн, по донно-пищевым породам рыб - 8,5 тыс. тонн. Кроме того, по объектам донно-пищевых пород водных биоресурсов для Западной Камчатки, Северных и Южных Курил нераспределенными также остаются еще 55 тыс. тонн. «Именно эти не востребованные рыбаками инвестиционные квоты по результатам заявочной кампании позволяют сделать вывод о необходимости внесения изменений в перечень объектов инвестиций в части включения среднетоннажных судов под добычу минтая и сельди для обеспечения береговых перерабатывающих заводов», - говорится в пресс-релизе.

Отмечено, что Минпромторг сообщил о готовности строительства подобных судов на российских верфях.

Юрий Трутнев отметил недопустимость неисполнения ранее данных поручений правительства и поставил задачу в кратчайшие сроки внести предложения по изменению актов правительства, регулирующих вопросы инвестиционных квот в части включения нового объекта инвестиций – среднетоннажного судна для добычи (вылова) минтая и сельди тихоокеанской.

Напомним, что по итогам декабрьского заседания подкомиссии вице-премьер – полпред дал и другие поручения – по аукциону на понижение, требованиям к составу улова. Тогда же Юрий Трутнев поставил перед ведомствами задачу внести в правительство проект постановления, регулирующего предоставления инвестиционных квот на вылов крабов. Именно вице-премьер – полпред в 2016 г. высказался за то, чтобы включить крабов в список видов водных биоресурсов, по которым предоставляются инвестиционные квоты.

Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 13 апреля 2018 > № 2575002


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 13 апреля 2018 > № 2575001

Олег Кожемяко: Резкая смена правил подрывает доверие к власти.

Губернатор Сахалинской области Олег Кожемяко впервые озвучил свою позицию по вопросу введения крабовых аукционов. Глава региона уверен, что внезапное изменение сложившейся системы принесет проблемы и бизнесу, и власти.

Ценные квоты – не повод ломать систему

Вопрос губернатору о распределении крабовых квот задал корреспондент Fishnews на международном медиафоруме российских островов. Ранее представители бизнеса и региональные власти указывали на угрозы, которые возникают в связи с переходом к аукционам.

Олег Кожемяко ответил, что пока не имеет налоговых данных, чтобы оценить предполагаемые потери. «Могу сказать одно: любые резкие изменения правил, которые происходят вне традиционного подхода, всегда вызывают проблемы, сложности и недоверие бизнеса к власти, – заявил губернатор. – Поэтому если мы хотим сформировать устойчивую работу бизнеса, мы не должны менять правила резко в силу каких-то причин, только потому, что предыдущие аукционы показали, что крабовые квоты – ценный высокорентабельный товар».

Глава региона обратил внимание, что консолидация крабового бизнеса позволила сократить браконьерство, повысить стоимость продукта. «Там работают в том числе наши сахалинские рыбаки – семейные люди, которые получают заработную плату. Поэтому любые такие «прыжки» очень плохо воспринимаются предприятиями», – отметил Олег Кожемяко. Он подчеркнул, что один из главных постулатов работы органа власти – доверие к ней, поэтому всегда нужно учитывать мнение рыбаков.

Развивать производства поможет регион

Губернатор также сообщил о планах поддерживать предприятия региона, которые участвуют в строительстве заводов под инвестиционные квоты. «Помогать в решении вопросов инфраструктуры, удешевления стоимости производства продукции, – рассказал Олег Кожемяко. – Потому что мы заинтересованы и в новых технологиях, и в новых рабочих местах, и в обеспечении инженерной инфраструктуры».

Он добавил, что меры поддержки распространят и на те компании, которые будут строить флот под инвестквоты.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 13 апреля 2018 > № 2575001


Россия. ДФО > СМИ, ИТ > fstec.ru, 13 апреля 2018 > № 2574214

В период с 30 марта по 5 апреля 2018 года Управлением ФСТЭК России по Дальневосточному федеральному округу проведена комплексная работа на объектах защиты Чукотского автономного округа.

В рамках комлексной работы:

4 апреля проведен методический сбор с руководителями и специалистами по защите информации органов государственной власти и организаций;

5 апреля работники Управления приняли участие во внеочередном заседании Совета по защите информации от иностранных технических разведок и от её утечки по техническим каналам в Чукотском автономном округе. Были обсуждены результаты работы инспекционных групп Управления на объектах контроля Чукотского автономного округа и выработаны первоочередные меры по устранению нарушений и недостатков, выявленных в ходе контроля.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ > fstec.ru, 13 апреля 2018 > № 2574214


Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 13 апреля 2018 > № 2571274

В рамках рабочей поездки в Камчатский край глава Росавтодора Роман Старовойт осмотрел объекты федеральной дорожной сети и провел совещание с губернатором региона Владимиром Илюхиным. Стороны обсудили вопросы развития дорожного хозяйства Камчатки.

Сеть автомобильных дорог общего пользования края составляет 1 452 км, из которых 38 км – федерального значения (А-401 подъездная дорога от морского порта Петропавловск-Камчатский к аэропорту «Елизово») и 1 414 км – регионального.

Несмотря на то, что по итогам первых двух месяцев 2018 года аварийность на трассе А-401 в сравнении с аналогичным периодом прошлого года снизилась на 54,5%, предстоит большая работа улучшению ее нормативно-эксплуатационного состояния.

Как отметил Роман Старовойт, в регионе сформирована межведомственная рабочая группа: «В преддверии строительного сезона у нас есть возможность совместно рассмотреть и согласовать все планируемые к реализации проекты. Особое внимание уделим Подходу к аэропорту «Елизово», который является визитной карточкой региона. В планах – расширение дороги А-401 до четырех полос движения и установка осевого барьерного ограждения. Старт работ запланирован уже на текущий год, окончание – на 2019».

Руководитель Федерального дорожного агентства также рассказал, что сегодня ведомство сконцентрировано на формировании комплексной программы ремонта и реконструкции мостовых сооружений, а также строительства обходов крупных городов в соответствии с заявками субъектов РФ, в том числе в г. Петропавловск-Камчатский.

«Несмотря на то, что в течение последних 5 лет проведен большой объем работы, есть определенные вопросы, решить которые не представляется возможным без поддержки Федерального дорожного агентства. Все эти моменты мы сегодня обсудили, и я рад, что нам удалось достичь понимания», - отметил Владимир Илюхин.

Добавим, что в 2018 году объем финансирования дорожного хозяйства Камчатского края из федерального бюджета предусматривался в размере 650,6 млн рублей. Из них 250,6 млн рублей будет направлено на развитие федеральной дороги, 400 млн рублей составят субсидии и межбюджетные трансферты.

Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 13 апреля 2018 > № 2571274


Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Агропром > tpprf.ru, 13 апреля 2018 > № 2570397

Повышение качества и конкурентоспособности продукции, товаров и услуг через Республиканский проект «Сделано в Якутии» обсудили на Деловом завтраке.

13 апреля 2018 г. в рамках I Республиканского форума работников торговли и общественного питания Республики Саха (Якутия) состоялся деловой завтрак на тему «Повышение качества и конкурентоспособности продукции, товаров и услуг через Республиканский проект «Сделано в Якутии».

Президент Торгово-промышленной палаты Владимир Членов рассказал о ситуации на рынке товаров и услуг республики, о качестве выпускаемой продукции, и проблемах бизнеса. Так же пояснил, что во исполнении поручения главы республики Егора Борисова Торгово-промышленной палатой при совместной работе с Министерствам инвестиционного развития и предпринимательства и Министерством сельского хозяйства и продовольственной политики был разработан общий бренда для всех товаров, производимых в регионе и при этом утверждена и зарегистрирована в Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) г. Москва разрешительная система добровольной сертификации «Сделано в Якутии». А также то, что разрешительная система – Система добровольной сертификации «Сделано в Якутии» охватит не только пищевую продукцию, но и все виды услуг и товарной продукции, производимой в республике.

Евгений Ноговицын заместитель министра инвестиционного развития и предпринимательства осветил общие вопросы стимулирования развития малого предпринимательства.

Руководитель департамента министерства сельского хозяйства и продовольственной политике Василий Афанасьев рассказал, что сегодня эффективность данного проекта подтверждается увеличением объемов производства местной продукции по сравнению с периодом до его введения. Система добровольной сертификации «Сделано в Якутии» в части продовольственных товаров является продолжением проекта «Сделано в Якутии», запущенного министерством сельского хозяйства и продовольственной политики РС(Я). Но отличием является то, что теперь каждый производитель местной продукции будет иметь возможность прикрепить знак «Сделано в Якутии» на свою продукцию. Это будет уже товарный бренд, а не торговый («полочный») знак, который был до настоящего времени. Так же по линии сельхоз продукции необходимо развивать новые направления производства.

Участниками завтрака были крупные предприятия города такте как ФАПК Якутия, Якутская птицефабрика, Якутский хлебокомбинат, предприятия Сахаагропродукт, Туймаада Агроснаб, участники с Намского, Таттинского, Мегино-Кангаласского улусов. Предприятия участники представили свою лучшую продукцию.

На деловом завтраке обсуждались наболевшие вопросы предпринимателей, Розаида Гудуева старейший работник и опытный профессионал обеспокоена сегодняшним качеством выпускаемой продукции, на базе Сахаагропродукта создан центр, где наши производители могут получить консультацию, Якутская птицефабрика Екатерина Окорокова задала вопрос по финансовой поддержке предприятиям, которые хотели бы увеличить выпуск своей продукции, также технолог птицефабрики Елена Рычкова профессионал своего дела рассказала о пользе и экологичности выпускаемого продукта, директор ООО «Центр стандартизации Ростпрофи» Ирина Высоких высказалась в поддержку предпринимателей и дала оценку в водимой республиканской системе «Сделано в Якутии», Виктория Васильева директор ООО «ЯЦСП И У» полностью поддержала проект который должен вернуть нашим покупателям национальные продукты. Директор ФБУ Центра стандартизации и метрологии по РС(Я) Дмитрий Ноговицын рассказал о нововведении в системе ГОСТ и его применении, где производитель обязан будет потвердеть, что выпускаемый продукт производится по ГОСТу и имеет право маркироваться данной аббревиатурой.

Иннокентий Тарбахов маэстро якутской национальной кухни, инженер-технолог ресторана «Тыгын Дархан», мастер повар России, заслуженный работник торговли Российской Федерации, заслуженный работник народного хозяйства Республики Саха (Якутия) дал предложения о питании детей школьного и дошкольного возраста продуктами местного производства.

Руководитель отдела сертификации АНО «Союзэкспертиза» Ирина Коба ответила на вопросы интересующее производителей в получении добровольного сертификата.

За бурным общением не заметно прошло время, деловой завтрак для всех участников прошел плодотворно.

Пресс-центр ТПП Якутии

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Агропром > tpprf.ru, 13 апреля 2018 > № 2570397


Россия. ДФО. ЮФО > Агропром. Приватизация, инвестиции. Миграция, виза, туризм > amurmedia.ru, 13 апреля 2018 > № 2570312

Чем Севастополь привлек производителей натурального мороженого из Хабаровска

По мнению предпринимателей, город русских моряков в будущем будет развиваться быстрее, чем другие регионы России

После 25 лет работы в Хабаровске производители натурального мороженого решили расширить свой бизнес и открыть филиал в другом городе. Почему для этого они выбрали город на другом конце страны, что думают о бизнесе в Севастополе и чем оригинальным дальневосточники хотят привлечь севастопольцев, выясняли корр. ИА SevastopolMedia, сообщает ИА AmurMedia.

Созданное имя, постоянные клиенты, репутация, доход, плюс 25 лет успешного присутствия на рынке. Все это есть у предпринимателей в Хабаровске. Но родилось желание расширить бизнес, познакомить со своим мороженым жителей и других городов страны.

"Мы не говорим, что у нас самое вкусное мороженое, мы предлагаем попробовать и сделать свои выводы самостоятельно", — говорит о своей продукции управляющий севастопольского кафе "Камелия" бывший хабаровчанин Дмитрий Мошкин.

Открыть филиалы заведения в нескольких регионах сразу — очень трудно, поэтому решили остановиться пока на одном городе. Выбор пал на Севастополь. "Крыму и Севастополю сейчас уделяется много внимания со стороны материковой России и немалые вложения на развитие региона идет из федерального бюджета.

— К тому же Севастополь — город федерального значения, курорт, здесь движение круглый год. Думаем, город ждет бурный рост! У нас есть уверенность, что в Севастополе всё будет происходить быстрее, чем в других городах России, — рассказал ИА SevastopolMedia Дмитрий Мошкин. – Ну, и конечно, Севастополь – это все-таки туристический город, летом будет наплыв туристов, а мороженое ассоциируется всегда с летом, отдыхом и праздничным настроением.

Когда предприниматели из Хабаровска окончательно решили открыть филиал в Севастополе, сам Мошкин переехал в белокаменный и ничуть не жалеет. Город ему очень нравится. К слову, деятельность в Хабаровске успешно продолжается.

Кафе мороженого хабаровских предпринимателей начало работать в Севастополе в августе 2017 года в здании, которое называется "Жемчужина Омеги", а некоторые называют его "Колизей". Два зала, оформленные в приятной для глаза цветовой гамме бежево-кофейного цвета, панорамные окна, на стенах – картины на фантастическую тематику.

Но главное блюдо — мороженое. В зимне-весенней период на выбор посетителей семь видов. В летне-осенний сезон ассортимент увеличивается за счет включения сезонных фруктов и ягод и местных ингредиентов. Появляется мороженое из голубики, лимонное, апельсиновое, тыквенное, в перспективе чайное, крем-брюле и еще несколько других.

В кафе гордятся вкусом своего мороженого. "На вид оно не такое яркое, как мы привыкли, но это, потому что мы используем все только натуральное, — повторяют в кафе. — Если это клубничное мороженое, то не ярко-красного цвета, а нежно розовое. Но когда пробуешь — чувствуешь вкус именно клубники, а не красителя".

Мороженое из смородины — если закрыть глаза, то представляешь бабушку, которая сама вырастила на огороде смородину, сварила, и получилось натуральное варенье, домашнее, без добавок.

Есть банановое, ванильное, шоколадное, ореховое и кокосовое. В последнем, кстати, чувствуется мякоть кокоса.

Кстати, по сравнению с другими производителями такого вида мороженое в кафе относительно недорогое.

В использовании натуральных ингредиентов есть и свои трудности. В отличие от химических добавок, натуральные фрукты и ягоды могут спровоцировать аллергическую реакцию. "Поэтому мы спрашиваем посетителей, нет ли у них аллергии, например, на клубнику или орех, — говорят в кафетерии.

Начать бизнес на другой территории – дело не из легких. Тем более на другом конце страны. В Севастополе дорогая аренда недвижимости, особенно в местах с хорошей проходимостью.

По стоимости продуктов город сравним с Хабаровском, где многое также завозится. Технология и ингредиенты уже отработаны, но по возможности предприниматели стараются поддерживать местных производителей, используя их продукцию. А кокос, например, и еще кое-что приходится заказывать у поставщиков с материка. Пока Крымский мост еще не открылся – это дополнительные траты. Но этим бизнес в Севастополе не сильно отличается от Хабаровска.

Однако в Крыму и в Севастополе сложно с открытием торговых точек, так как не выделяются новые места для реализации продукции. Это касается нестационарных мест уличной торговли.

Все нюансы дальневосточные предприниматели понимали и радужных планов о быстрой окупаемости не строили. Но свою нишу они уже заняли.

Перспективы развития зависят от многих факторов, включая туристическую привлекательность Севастополя. Если туристы не будут заинтересованы в данном регионе, как в месте, где можно получить комфортный отдых, где развитая инфраструктура, насыщенный досуг и адекватные цены — сезона не будет. Но это уже задача местных властей – сделать город туристически привлекательным.

ЦИФРЫ

ИА SevastopolMedia прикинуло, во сколько примерно обойдутся первоначальные вложения в кафе-мороженое в Севастополе:

— снять помещение на проспекте Античный – 27-30 квадратных метров около 23 400-23 600 рублей в месяц;

— фризер для изготовления мягкого мороженого – от 160 000 рублей;

— витрина для мороженого – около 116 000 рублей;

— зарплата одного бариста в кофейне – 25-30 тысяч в месяц (работает не один).

Плюс затраты на коммунальные услуги (электричество, отопление, вода); закупку продуктов.

Вложиться придется и в оформление интерьера, а для кафе это очень важно. Это не столовая, где непритязательный дизайн нейтральных цветов вполне сойдет. Здесь нужен творческий подход и изюминка, за которую тоже надо платить.

П

Россия. ДФО. ЮФО > Агропром. Приватизация, инвестиции. Миграция, виза, туризм > amurmedia.ru, 13 апреля 2018 > № 2570312


Россия. ДФО > Финансы, банки. Металлургия, горнодобыча > amurmedia.ru, 13 апреля 2018 > № 2570310

ВТБ купил 10,7 тонны золота у недропользователей Якутии

Банк является одним из лидеров по объемам покупки в России

По итогам 2017 года ВТБ приобрел по договорам дилинга у недропользователей Республики Саха (Якутия) 10,7 тонны золота. Также в 2017 году золотодобытчикам среднего регионального бизнеса было предоставлено финансирование в размере 750 млн рублей на подготовку к промышленному сезону в рамках льготной программы кредитования недропользователей (рост к 2016 году на 53%), сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе группы ВТБ в ДФО.

В рамках развития сотрудничества с недропользователями в Республике в 2017 году банк ВТБ предоставил российскому дивизиону международной Группы KGK документарный лимит, в том числе для целей выдачи гарантий в пользу компании "Алроса", основного поставщика алмазов для Группы KGK в России.

"ВТБ является одним из лидеров по объемам покупки золота в России, для региональных компаний также действует специальная "Золотая программа". В рамках неё артели получают финансирование на новый сезон с отсроченным до старта добычи периодом уплаты процентов, а также выгодные условия дилинга: золото можно реализовать банку в любой день, когда цена металла будет максимально выгодной для продавца", — отметил руководитель корпоративного бизнеса ВТБ в Якутии Петр Птицын.

Россия. ДФО > Финансы, банки. Металлургия, горнодобыча > amurmedia.ru, 13 апреля 2018 > № 2570310


Россия. ДФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > amurmedia.ru, 13 апреля 2018 > № 2570300

Хабаровский судостроительный завод построит два буксира для Амурского СЗ

Закладка первого начнется уже в ближайшие месяцы

Хабаровский судостроительный завод заключил контракт на строительство двух морских буксиров для Амурского судостроительного завода. Закладка первого планируется в ближайшие месяцы, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт завода.

АСЗ планирует использовать новые буксиры для перегона кораблей и судов во Владивосток для их дальнейшей достройки, заводских ходовых и швартовых испытаний с последующей передачей заказчикам, а также оказания услуг по буксировке.

Головное судно планируется построить в 2019 году, второе — в 2020 году. Экипаж каждого буксира — восемь человек.

Сейчас Хабаровский судостроительный завод строит судно на воздушной подушке СВП-50 и два судна из серии теплоходов проекта А45-2. Также завершается создание тяжёлых металлических причалов проекта 1516-СН для Минобороны РФ.

Ранее Хабаровский судостроительный завод получил контракт на создание семи краболовных судов стоимостью около 8 млрд рублей, которые построят в рамках программы квоты "под киль".

Россия. ДФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > amurmedia.ru, 13 апреля 2018 > № 2570300


Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции > amurmedia.ru, 13 апреля 2018 > № 2570299

Минвостокразвития сформирует перечень доступных для инвесторов акваторий

Соответствующий документ подписал Дмитрий Медведев

Правительство Российской Федерации установило правила определения рыбоводных участков на Дальнем Востоке. Соответствующий документ подписал председатель правительства России Дмитрий Медведев, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе Минвостокразвития.

Согласно документу, для определения границ рыбоводных участков в пределах акватории Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна будет сформирован перечень доступных акваторий. Под Дальневосточным рыбохозяйственным бассейном понимается совокупность участков морской акватории площадью не более 100 гектаров каждый с четырьмя равными сторонами, каждая из которых не более 1 км. Каждому участку будет присвоен номер.

Данный перечень формируется Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока. При этом не допускается полное или частичное наложение границ доступных акваторий на границы рыбоводного участка, в отношении которого уже заключен договор пользования.

Также исключается полное или частичное наложение границ доступных акваторий на акваторию морского порта или на его границы. Они также не могут находиться около устьев рек, в которых осуществляется нерест рыб – расстояние между ними должно быть не менее 2 км в обе стороны от такого устья. Участки, ранее предоставленные в обособленное пользование, тоже не могут быть внесены в перечень доступных.

"На Дальнем Востоке идет постоянная, непрерывная работа по совершенствованию инвестиционного климата и привлечению инвесторов в макрорегион, и очень важно с точки зрения привлечения новых инвестиций быть конкурентоспособными и обеспечивать это соответствующими законами и режимами", — сообщил министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

Перечень акваторий будет опубликован на официальном сайте Минвостокразвития. Прием заявлений об определении границ рыбоводных участков от юридических лиц, крестьянских (фермерских хозяйств), индивидуальных предпринимателей будет принимать Федеральное агентство по рыболовству.

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции > amurmedia.ru, 13 апреля 2018 > № 2570299


Россия. ДФО > СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции. Рыба > amurmedia.ru, 13 апреля 2018 > № 2570285

Создана новая правовая база и онлайн сервис для инвесторов в марикультуру

ФРДВ сформировал уникальную базу данных о доступных акваториях и нанес на электронную карту

При участии Фонда развития Дальнего Востока завершено формирование правовой базы, направленной на реструктуризацию рыбоводной отрасли в Дальневосточном федеральном округе, устранение избыточных административных барьеров в сфере рыбоводства, внедрение передовых цифровых технологий распределения рыбоводных участков, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе ФРДВ.

По поручениям президента РФ Владимира Путина и правительства РФ Фондом была подготовлена Концепция развития аквакультуры на Дальнем Востоке, которая была рассмотрена и одобрена в феврале 2017 года Подкомиссией по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса Дальнего Востока под руководством вице-премьера, полпреда президента в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева.

9 апреля 2018 года правительство РФ постановлением №429 утвердило новые Правила определения границ рыбоводных участков в акватории Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна. Документом взамен разрешительного порядка создания марикультурных участков вводится заявительный. Правилами устанавливается обязанность госорганов проанализировать всевозможные запреты и публично довести до инвесторов перечень зон, где можно свободно начинать рыбоводный бизнес.

ФРДВ в партнерстве с АО "Роскартография" провели анализ установленных ограничений и сформировали специализированный интернет-ресурс, который с учетом принятого постановления передает инициативу создания рыбоводного участка от госоргана непосредственно инвестору и обеспечивает его инструментарием в виде интерактивной карты доступных акваторий.

По итогам анализа 110 млн га акватории в пределах 12-мильной зоны Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна установлено, что 65 млн гектар не обременены ограничениями для ведения рыбоводного бизнеса.

В принятом правительством постановлении установлен исчерпывающий перечень запретов и ограничений для ведения рыбоводства в данном бассейне. В частности, из акватории, которая может быть введена в хозяйственный оборот, исключены только участки, в отношении которых заключены договоры пользования, рыбопромысловые участки, запретные для плавания и временно опасные районы, особо охраняемые природные территории, морские порты и подходы к ним, а также участки, расположенные около устьев рек, в которых осуществляется нерест анадромных видов рыб. По поручению правительства РФ работа, направленная на расширение площади доступных для рыбоводства акваторий, будет продолжена.

Инвестор, исходя из экономической целесообразности и своих финансовых и технологических возможностей, сможет инициировать формирование рыбоводного участка, направив в Росрыболовство соответствующее заявление в электронном виде. Интернет-ресурсом предусмотрено использование электронного документооборота и усиленной квалифицированной электронной подписи (ЭЦП), что обеспечивает необходимый уровень безопасности.

Правилами устанавливаются четкие сроки всего процесса — от времени на обработку заявки идо подписания итогового протокола электронного аукциона. Та решение о проведении аукциона должно быть принято Росрыболовством в течение 10 рабочих дней со дня получения заявления.

Интерактивный сервис автоматизирует и ускорит процесс формирования рыбоводных участков. Никаких дополнительных согласований не потребуется. Процесс оформления участков не превысит 80 дней (до изменения правил сроки превышали 180 дней).

Особое внимание уделено обеспечению безопасности мореплавания. Работы по разведению гидробионтов можно будет начать после установления Минтрансом соответствующих правил и запретов на плавание судов в районе созданного рыбоводного участка.

Ранее, в феврале 2018 года, правительство разрешило проводить электронные аукционы на право заключения договоров на пользование рыбоводными участками. Согласно новым Правилам организации и проведения торгов (конкурсов, аукционов) на право заключения договора пользования рыбоводным участком, утвержденных Постановлением Правительства РФ № 185, в России стало возможным получить рыбоводный участок через электронный аукцион. Проведение аукционов в электронной форме позволяет исключить ряд негативных факторов (сговоры участников, уклонения от заключения договора), характерных для очных торгов и конкурсов.

"Фонд в партнерстве со специализированными организациями сформировал уникальную базу данных о доступных акваториях, оцифровал ее и нанес на электронную карту. В своей работе Фонд опирался на данные государственных навигационных карт и проводил ее с учетом необходимости соблюдения интересов национальной безопасности. Главой государства и Правительством своевременно поставлена задача повышения эффективности рыбоводной отрасли с применением цифровых технологий. Принятие пакета новых нормативных актов в сочетании с запуском прозрачной сервисной инфраструктуры, позволит дебюрократизировать механизмы формирования и распределения рыбоводных участков, внедрить современные цифровые технологии и, тем самым, привлечь новые масштабные инвестиции в отрасль по производству аквакультуры на Дальнем Востоке", — отметил заместитель генерального директора ФРДВ Дмитрий Чернышев.

Сформированная в ходе реализации проекта информационная база будет передана уполномоченным федеральным органам исполнительной власти, а инвесторы получат доступ к онлайн-сервису на безвозмездной основе.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции. Рыба > amurmedia.ru, 13 апреля 2018 > № 2570285


Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 13 апреля 2018 > № 2570284

Новый свинокомплекс в ТОСЭР «Хабаровск» начнет работу в сентябре

Сейчас на площадке продолжаются строительные работы

Компания "СкифАгро – ДВ" в ТОСЭР "Хабаровск" продолжает строительство крупнейшего в крае свинокомплекса на 70 тысяч голов. Стоимость проекта составляет 1,7 млрд рублей, пуск его первой очереди намечен на сентябрь 2018 года, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на сайт краевого правительства.

Как сообщает официальный сайт Минвостокразвития РФ, компания успешно использует преференции свободной таможенной зоны при строительстве репродуктора для выращивания поросят.

"Мы расширили зону таможенного контроля на всю территорию строительства репродуктора. Льготный режим свободной таможенной зоны позволяет нам не платить ввозной НДС и таможенные пошлины на металлоконструкции, оборудование для содержания животных и другие материалы. Правильно подготовить все документы при создании зоны таможенного контроля помогло Дальневосточное таможенное управление", – отметила заместитель генерального директора ООО "Скифагро–ДВ" Анна Шебекова.

Отметим, для применения процедуры свободной таможенной зоны резиденту необходимо оборудовать и обустроить зоны таможенного контроля на своем производственном участке. При этом обустройство земельного участка предполагает: наличие ограждения, КПП, системы видеонаблюдения, оборудование рабочего места должностного лица таможенного органа. По готовности площадки резиденту необходимо обратиться в таможенный орган с заявлением на создание зоны таможенного контроля, по результатам рассмотрения которого таможенный орган принимает соответствующее решение.

"За несколько лет на Дальнем Востоке России создана современная законодательная база, которая позволила сформировать в регионе новое конкурентное экономическое пространство, – отметил министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка. – За 4,5 года благодаря этим новым механизмам в регион привлечено уже 3,7 триллиона рублей прямых инвестиций, и сегодня Дальний Восток является лидером по росту инвестиций в экономику среди регионов России. По итогам 2017 года рост составил 17%, тогда как в среднем по стране этот показатель составил 4,4%. За всем этим стоит 1200 новых инвестиционных проектов, которые диверсифицируют экономику региона. Это инвестиции в промышленность, логистику, сельское хозяйство и туризм".

Напомним, объекты нового свинокомплекса разместятся на участке в 134 га в районе сёл Дружба и Лесное. Здесь предусмотрен полный цикл, начиная от выращивания кормов и заканчивая реализацией свинины и субпродуктов. Для формирования оптимального состава кормовых смесей с необходимыми физико-химическими и биологическими параметрами предприятие планирует проводить собственную опытную селекционную работу по выращиванию культур. Растениеводством компания будет заниматься на земельных участках в Вяземском районе.

Россия. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство > amurmedia.ru, 13 апреля 2018 > № 2570284


Россия. ДФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 13 апреля 2018 > № 2569631

Нештатная ситуация произошла сегодня утром в кабинете химии средней школы № 8 областного центра. Работники образовательного учреждения немедленно организовали эвакуацию учащихся и сообщили о происшествии в экстренные службы. К месту выехали спасатели дежурной смены и подразделения по работе с аварийными химически-опасными веществами Сахалинского поисково-спасательного отряда МЧС России им. В.А. Полякова.

К моменту прибытия реагирующих подразделений эвакуация практически завершилась – здание школы покинули все находившиеся в ней люди. Учитель химии сообщила старшему группы, что между кабинетом и лаборантской на линолеум пролито около 20 мл брома. Надев дыхательные аппараты и взяв в медицинском пункте нашатырный спирт, который требуется для нейтрализации брома, спасатели отправились на разведку.

Осмотр места разлива показал, что опасная жидкость попала на линолеум, поверхность которого была с трещинами и бром просочился ниже – при подъёме полотна напольного покрытия было заметно, что он парит от досок. Спасатели удалили около двух квадратных метров линолеума с уже нейтрализованным бромом и повторили операцию по обезвреживанию летучего вещества, которое впиталось в древесину. После нейтрализации во всём здании были открыты окна. Это позволило полностью исключить любую возможность нанесения вреда здоровью.

«Могу отметить уверенные и абсолютно правильные действия администрации и работников школы. Встретившие нас директор образовательного учреждения и учитель химии чётко обозначили место, состав и объём разлитой жидкости, поэтому мы сумели ликвидировать последствия в короткие сроки», - рассказал начальник подразделения по работе с АХОВ Сахалинского ПСО МЧС России им. В.А. Полякова Вячеслав Сафонов.

Различные происшествия в местах с массовым пребыванием людей могут случиться в любое время. Поэтому наряду с работой по предотвращению подобных событий, руководителям организаций следует особое внимание обратить на готовность персонала к действиям в случае каких-либо нештатных ситуаций. Случай в южно-сахалинской школе показывает, что грамотные и своевременные действия работников позволили не допустить вреда для здоровья находившихся в здании людей.

Россия. ДФО > Армия, полиция > mchs.gov.ru, 13 апреля 2018 > № 2569631


Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > gudok.ru, 13 апреля 2018 > № 2569051

Продажи электронных билетов на Восточно-Сибирской железной дороге в первом квартале 2018 года выросли на 36,2% до 205 тыс., сообщила пресс-служба магистрали.

Причем продажи электронных льготных проездных документов для школьников увеличились на 78,4%. С начала года приобретено более 6,8 тыс. билетов этой категории.

В целом на сегодняшний день доля электронных продаж на Восточно-Сибирской железной дороге составляет почти 40% от общего количества реализуемых проездных документов. Большая часть электронных билетов — 71,2% — оформлена через официальный сайт ОАО «РЖД».

Кроме того, сервис «Электронная регистрация» также становится более востребованным. За 3 месяца 2018 года онлайн на посадку зарегистрировалось около 128 тыс. пассажиров, это на 39,2% больше, чем за январь - март 2017 года.

Анна Булаева

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > gudok.ru, 13 апреля 2018 > № 2569051


Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 13 апреля 2018 > № 2567914

В Амурской области стартовал проект «Школа ответственных доноров»

Основная идея проекта - формирование сообщества активных доноров-волонтеров, которые будут не только регулярно сдавать кровь, но и с помощью приобретенных в процессе обучения знаний привлекать внимание общества к проблеме донорства крови. «Развитие службы донорства крови и ее компонентов – одна из важных задач отечественного здравоохранения. Поэтому Амурское региональное отделение Всероссийского общественного движения «Волонтеры-медики», студенты Амурской государственной медицинской академии приступили к реализации на территории области проекта «Школа ответственных доноров», - поясняет руководитель регионального отделения Всероссийского общественного движения добровольцев в сфере здравоохранения «Волонтеры-медики» Артем Вотяков.

Заручившись поддержкой Амурской областной станции переливании крови, волонтеры провели в рамках проекта первое мероприятие - донорскую акцию в Амурской ГМА. Все желающие - студенты-медики, преподаватели - с 10 по 12 апреля могли сдать кровь. Всего в акции приняли участие 277 студентов. Предварительно для обучающихся 1-6 курсов были прочитаны лекции по правилам подготовки к донациям. Во время акции волонтеры-медики активно работали, оказывая посильную помощь среднему медицинскому персоналу и врачам.

Школа ответственных доноров включает в себя: дистанционный образовательный курс для доноров-волонтеров на базах Координационного центра по организации, развитию и пропаганде добровольного донорства крови при Общественной палате Российской Федерации и Национального фонда развития здравоохранения. Курс направлен на разъяснение медицинских, правовых и нравственных аспектов донорства крови и ее компонентов. Кроме того, в рамках Школы проводятся популяризационные мероприятия, уроки для школьников старших классов и студентов.

Как считают инициаторы проекта, многосторонний формат работы с донорами (первичными и регулярными) будет способствовать распространению корректной информации в донорской среде, формированию преемственности и ответственности доноров.

«Вообще, любые мероприятия, которые так или иначе нацелены на воспитание ответственного отношения к вопросам медицины – всегда имеют позитивный вектор. Что же касается проектов, реализуемых добровольцами – мы рады, что будущие медработники активно включаются в решение задач, возложенных на амурское здравоохранение. Ведут в молодежной среде, в учебных заведениях просветительскую работу, организовывают акции, которые привлекают внимание общественности к вопросам охраны здоровья граждан, которые можно решить только сообща, во взаимодействии с самими гражданами. Для нас участие волонтеров – хорошее подспорье, и мы, безусловно, заинтересованы в сотрудничестве», - отметил министр здравоохранения Амурской области Андрей Субботин.

Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 13 апреля 2018 > № 2567914


Россия. ДФО > Агропром > agronews.ru, 13 апреля 2018 > № 2566695

Власти Якутии не знают о катастрофический ситуации с кормами для скота?

В сельском хозяйстве Якутии катастрофически не хватает кормов для лошадей и крупного рогатого скота, но руководство региона, по мнению депутата Госдумы РФ от республики Федота Тумусова, не предпринимает мер, достаточных для изменения этой ситуации.

Об этом Федот Тумусов узнал, когда сообщал министру сельского хозяйства РФ Александру Ткачёву о своём депутатском запросе по поводу катастрофической ситуации с кормами для крупного рогатого скота и лошадей в Якутии.

«Запрос ещё не дошел до него. Но самое главное, он сказал, что никаких сигналов, информации от правительства республики нет. Получается, что меня неправильно информируют? Или наше Правительство ничего не знает?», — недоумевает депутат Госдумы.

По информации министерства сельского хозяйства республики, зимовку осложняет то, что из-за неблагоприятных природных условий хозяйства вынуждены подкармливать большое количество поголовья лошадей. Дефицит сена, считаемый на основании заявок на его поставки из районов, составляет порядка 1897 тонн, остаток запаса кормов в республике — 141 449 тонн.

На подкормке вынужденно находятся около 50% от численности поголовья лошадей в республике. В основном кормить коней приходится в Верхневилюйском, Амгинском, Вилюйском, Кобяйском, Ленском, Мегино-Кангаласском, Намском, Сунтарском, Усть-Майском и Чурапчинском районах.

Качественного корма республике не хватает, поэтому власти Якутии вынуждены обращаться в Магаданскую и Амурскую области. Оттуда везут рулонное сено, сенаж и фураж, а также дополнительный объём грубых кормов, всё это потом развозят по районам.

«На сегодняшний день потребность перевозки сена из Магаданской области составляет 18 машин. Самым сложным в этой ситуации — успеть перегнать машины с сеном до закрытия переправы через реку Лена», — подчеркнул экс-министр финансов республики, исполняющий обязанности первого заместителя председателя правительства Пётр Алексеев.

Он рекомендовал организовать мониторинг передвижения автотранспорта, так как до закрытия переправы остались считанные дни.

Тем временем на ледовых переправах уже снижается грузоподъёмность. На зимнике Якутск — Нижний Бестях федеральной автодороги «Колыма» уже нельзя проезжать грузовикам весом более 10 тонн, ледовая переправа Хатассы-Павловск с 6 апреля понижена до 30 тонн. Закрытие этих зимников запланировано на 15 апреля. Центральные районы республики лишатся зимних дорог 15−20 апреля.

Россия. ДФО > Агропром > agronews.ru, 13 апреля 2018 > № 2566695


Россия. ДФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 12 апреля 2018 > № 2603555

Минпромторг России увеличивает скидку по программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» для жителей Дальневосточного федерального округа.

В целях повышения доступности новых, экологичных и безопасных автомобилей, оснащенных системой ГЛОНАСС, для жителей Дальневосточного федерального округа Минпромторгом России с 11 апреля 2018 года увеличивается скидка, предоставляемая в рамках социальных программ «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль».

Данная мера позволит достичь примерного стоимостного паритета новых автомобилей российского производства и популярных на Дальнем востоке импортных бывших в употреблении автомобилей. Для жителей Дальневосточного федерального округа увеличивается скидка с нынешних 10% до 25% от стоимости приобретаемого автомобиля, - сообщил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Скидка на первоначальный взнос в рамках социальных программ «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» предоставляется банком заемщику, приобретающему в кредит легковой автомобиль стоимостью до 1,45 млн руб., при соблюдении следующих условий:

наличие водительского удостоверения;

наличие двух или более несовершеннолетних детей (проверяется банком

по паспорту или свидетельствам о рождении детей), либо приобретение автомобиля впервые (проверяется банком, в том числе через бюро кредитных историй);

обязательство заемщика не заключать в 2018 году иных кредитных договоров на приобретение автомобиля (для исключения повторного пользования скидкой).

Россия. ДФО > Авиапром, автопром > minpromtorg.gov.ru, 12 апреля 2018 > № 2603555


Россия. ДФО > Рыба. Армия, полиция > fishnews.ru, 12 апреля 2018 > № 2574997

О борьбе с «рыбной» преступностью рассказали в прокуратуре.

Организованная преступность, коррупция и незаконное промышленное рыболовство – наиболее опасные формы криминала в рыбной отрасли, отмечают в управлении Генпрокуратуры в Дальневосточном федеральном округе.

Сфера особого внимания

Правоохранительные органы уделяют особое внимание противодействию преступности в сфере добычи, оборота и переработки водных биоресурсов. Об этом Fishnews заявил прокурор отдела по надзору за оперативно-разыскной и процессуальной деятельностью управления Генпрокуратуры России в ДФО Александр Жнакин. По его словам, правоохранители ежегодно работают над повышением эффективности антибраконьерских мер.

Органы прокуратуры в ДФО ведут мониторинг сведений о нарушениях – как тех, что поступают правоохранителям, так и тех, что распространяют средства массовой информации. Правоохранители наладили оперативное взаимодействие с другими органами госвласти и местного самоуправления, в том числе подразделениями ФНС России, органами управления и контроля в сфере рыболовства.

Александр Жнакин отметил, что прокуратура обеспечивает законность доследственных проверок сообщений и расследования уголовных дел в сфере добычи и охраны водных биоресурсов. В 2017 г. внесено 159 представлений и 519 требований об устранении нарушений. В результате 193 должностных лица органов следствия и дознания привлечены к дисциплинарной ответственности. После отмены прокурорами незаконных решений возбуждено 145 уголовных дел. Отменены 165 незаконных постановлений о прекращении производства (уголовного преследования) и 672 постановления о приостановлении расследования по уголовным делам.

«Органы прокуратуры ориентируют правоохранительные органы региона на противодействие не только бытовому браконьерству, но в первую очередь наиболее опасным криминальным проявлениям в сфере добычи и охраны водных биоресурсов – организованной преступности, коррупционным связям и незаконному промышленному рыболовству», – подчеркнул Александр Жнакин.

Антирекорды рыбных регионов

Собеседник Fishnews привел примеры наиболее громких уголовных дел за последнее время. Так, в Хабаровском крае расследуется деятельность организованной группы из семи человек, скупавшей и перепродававшей осетровую икру в 2013 – 2017 гг. Было изъято более 900 кг деликатеса, нанесенный ущерб превысил 14 млн рублей.

В суде находится уголовное дело в отношении бывшего главы Охотского теруправления Росрыболовства. По версии следствия, он вымогал и получал многомиллионные взятки за общее покровительство и избавление рыбопромысловых организаций от проверок.

Еще одно «коррупционное» уголовное дело расследовано в отношении оперуполномоченного УМВД России по Магаданской области и индивидуального предпринимателя. По данным правоохранительных органов, в 2016 – 2017 гг. полицейский и коммерсант незаконно вывезли с места ответственного хранения в Магадане не менее 2,8 тонны лососевой икры, изъятой из незаконного оборота. Подельники подменили похищенную продукцию контейнерами с искусственной, а также испорченной икрой. Предпринимателю, заключившему со следствием досудебное соглашение о сотрудничестве, уже вынесен обвинительный приговор. Дело в отношении полицейского сейчас рассматривает суд.

Работа прокуроров ДФО по укреплению законности в сфере добычи, оборота и переработки водных биоресурсов продолжается и в текущем году, подчеркнул Александр Жнакин.

Россия. ДФО > Рыба. Армия, полиция > fishnews.ru, 12 апреля 2018 > № 2574997


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 12 апреля 2018 > № 2574993

РРПК построит завод под инвестквоты в Приморье.

«Русская рыбопромышленная компания» планирует в этом году начать строительство рыбоперерабатывающего завода на Дальнем Востоке общей стоимостью около 1,5 млрд рублей. Мощность предприятия составит 25 тыс. тонн готовой продукции ежегодно (объект инвестиций типа «М»).

Проект по строительству берегового завода «Русский минтай» на территории ТОР «Надеждинская» реализуется в партнерстве с компанией «ДВ Инвест», сообщили Fishnews в пресс-службе РРПК. Общие инвестиции в объект составят около 1,5 млрд рублей. Завод планируется ввести в эксплуатацию в 2020 г., после этого компания рассчитывает получить квоты на добычу 14,5 тыс. тонн минтая и сельди.

«Строительство современных береговых перерабатывающих мощностей является важным шагом на пути реализации стратегии «Русской рыбопромышленной компании» по увеличению доли выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью», – отметил генеральный директор РРПК Андрей Тетеркин. По его словам, новый завод обеспечит расширение возможностей компании по выпуску высококачественной продукции из дикой белой рыбы, в том числе в категории «готово к приготовлению».

Проект «Русский минтай» был разработан РРПК для участия в программе инвестиционных квот. По результатам проведенного Росрыболовством аукциона на понижение за компанией будет закреплена доля квот на вылов минтая и тихоокеанской сельди в основных районах промысла Дальневосточного бассейна в размере 3,427%.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 12 апреля 2018 > № 2574993


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 12 апреля 2018 > № 2574992

Участки марикультуры на Дальнем Востоке будут создавать по-особому.

Правительство внесло поправки в правила определения границ рыбоводных участков. Для создания морских РВУ на Дальневосточном бассейне предусмотрен специальный порядок.

Изменения внесены постановлением Правительства РФ от 9 апреля 2018 г. № 429. Теперь определять границы рыбоводных участков во внутренних морских водах и территориальном море РФ в пределах Дальневосточного бассейна будет Росрыболовство. Как сообщает корреспондент Fishnews, в правила добавлен ряд пунктов по определению границ морских РВУ на Дальнем Востоке.

Так, предусмотрено, что перечень доступных акваторий под участки формирует Минвостокразвития. При составлении такого списка нельзя затрагивать границы рыбоводных участков, уже предоставленных в пользование, рыбопромысловых участков, а также акватории морских портов и судоходные пути, запретные для плавания и временно опасные районы. Нельзя располагать границы доступных акваторий около устьев рек, в которых нерестятся анадромные виды рыб. Запретная зона – до 2 км по обе стороны от устья и 2 км вглубь моря или залива. Границы доступных акваторий не должны налагаться на водные объекты или их части, предоставленные в обособленное водопользование в соответствии с Водным кодексом.

Доступные акватории не могут находиться в границах или пересекать границы ООПТ, установленных в соответствии с российским законодательством. Однако в поправках сделана оговорка: «если иное не установлено режимом особо охраняемых природных территорий».

Для формирования перечня доступных акваторий и его актуализации будут использоваться государственные морские карты.

Прописан и порядок формирования перечня доступных акваторий. Сначала Минвостокразвития готовит список участков (каждый - площадью не более 100 га с четырьмя равными сторонами). Затем этот документ направляют в Минобороны, Минсельхоз, Минтранс, Минприроды, Росрыболовство, Росморречфлот, Росводресурсы и органы исполнительной власти прибрежных субъектов ДФО. Органы исполнительной власти, в свою очередь, направляют в Минвостокразвития информацию по этим участкам, в том числе сообщают про ограничения, если таковые имеются. Затем министерство публикует перечень доступных акваторий на своем сайте.

В течение 5 рабочих дней со дня опубликования Росрыболовство принимает заявки от юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и крестьянских (фермерских) хозяйств об определении границ рыбоводных участков на доступных акваториях. Заявки можно будет подавать в письменной форме лично или по почте, а также в электронной форме через специальный интернет-ресурс.

Федеральное агентство в течение 10 рабочих дней со дня получения заявления должно принять решение о проведении аукциона, в том числе в электронной форме. В течение 3 рабочих дней со дня принятия правового акта он должен быть размещен в интернете.

Границы РВУ определяются в пределах не более 4 точек привязки, площадь участка не может быть менее 100 га и более 5 тыс. га. Расстояние между РВУ, а также между рыбоводными и рыбопромысловыми участками не должно быть менее 500 м.

Предусмотрено, что границы не предоставленных в пользование морских РВУ на Дальневосточном бассейне должны быть определены в соответствии с правилами в новой редакции в течение 60 календарных дней после вступления поправок в силу.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 12 апреля 2018 > № 2574992


Россия. СЗФО. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение > fishnews.ru, 12 апреля 2018 > № 2574991

«Антей» принимает вызов.

2 марта на ленинградском судостроительном заводе «Пелла» прошла церемония закладки 50-метрового краболовного судна. Заказчик, дальневосточная компания «Антей», несмотря на задержку с выходом постановлений правительства по инвестиционным квотам и идею вернуться к крабовым аукционам, приняла решение приступить к строительству на российской верфи.

ОТ КОНТРАКТА К СТРОИТЕЛЬСТВУ

Внезапные мартовские морозы не испортили настроения участникам церемонии по закладке нового судна для дальневосточной компании «Антей». Спустя восемь с лишним месяцев после подписания рыбаками контракта с судостроительным заводом «Пелла» будущий краболов начал воплощаться в металле.

Судну проекта 03070 был присвоен заводской строительный номер 402. «Технические характеристики у него – 50 с небольшим метров длина, при этом ширина 12 метров. Водоизмещение 1800 тонн. Судно будет оборудовано RSW-танками [изолированные цистерны с охлажденной и подготовленной забортной водой] объемом 450 куб. метров для перевозки улова в живом виде», – рассказал генеральный директор ООО «Антей» Андрей Поломарь.

Представители завода указали, что судно было спроектировано конструкторским бюро «Пеллы» в тесном сотрудничестве с сотрудниками компании «Антей». По словам заместителя генерального директора верфи Вадима Подосочного, выполнению заказа предшествовала основательная подготовка. «Не далее как в ноябре прошлого года мы завершили важный этап работы и развития предприятия, обновили нашу технологию и подтверждаем нашу готовность к строительству более сложных, более совершенных судов», – отметил он.

«Для нас отрадный факт, что благодаря тому решению, которое принял президент, и был подписан закон о выделении инвестиционных квот, сейчас мы имеем возможность загружать наши отечественные предприятия для постройки современных рыбопромысловых судов», – заявил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, пожелав заводчанам побольше заказов от рыбаков.

Он поблагодарил руководство «Антея» за запуск строительства судна даже «в условиях неопределенности по квотам по крабу». «Считаю решение абсолютно правильным и разумным, потому что новые суда-краболовы все равно потребуются, – высказал мнение глава федерального агентства. – В любом случае, даже если будут приняты какие-то решения, связанные с проведением аукционов, все равно будут обязательства по строительству судов на отечественных верфях. Поэтому считаю, что эта работа на опережение, эта возможность предъявлять не только намерения и контракты, но уже начатое строительство позволят «Антею» иметь большие конкурентные преимущества по отношению к другим компаниям».

Президент группы компаний «Антей» Иван Михнов обратил внимание на то, что проект, осуществляемый на «Пелле», реализуется первым специализированным судном, которое строится с нуля для добычи краба и его транспортировки именно в живом виде. «Живой продукт сложнее довезти до потребителя, чем сделать мороженый, или сделать консервы, или сделать филе, – подчеркнул он. – Это действительно высокотехнологичное судно, потому что на нем будет предусмотрена система фильтров, система биологической очистки, которая позволит жить этому объекту».

Пока живой краб отправляется преимущественно за границу. Однако в ближайшее время «Антей» планирует построить в Приморье бассейны, в которые можно будет выгружать улов, чтобы покупатели из Китая или Кореи приезжали за крабом в нашу страну. Иван Михнов не исключил и возможности использования судна на других объектах промысла. «В принципе на нем можно будет возить и треску, и камбалу. У компании уже есть пример того, как мы возили камбалу в Китай и сохраняли практически 70-80% улова живым», – напомнил он.

В поддержке предприятий, которые инвестируют в развитие отрасли и вкладываются в судостроение, участников церемонии заверил врио вице-губернатора Приморского края Станислав Ершов, отметивший важность этого шага как для блага региона, так и для страны в целом. В свою очередь президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов выразил уверенность в том, что, «несмотря ни на какие шторма, несмотря ни на какое возможное изменение российского законодательства», рыбопромысловый флот можно строить и на российских верфях. Он пригласил специалистов «Пеллы» на Дальний Восток и выразил пожелание, чтобы следующее судно для рыбаков было заложено уже на дальневосточных верфях.

«У них есть обученные кадры, есть наработанные технологии, чего у нас на Дальнем Востоке не хватает, – добавил президент АРПП, указав, что на «Пелле» можно стажировать кадры, а потом присылать их на Дальний Восток и создавать там структуру, которая будет строить среднетоннажные суда, не только крабовые, но и для добычи минтая, иваси, сельди и т.д. – Ведь сегодня мы заложили проект, который можно использовать и для краба, и для рыбы. Если доработать постановления правительства, которые позволят под эти суда получить дополнительно минтай и сельдь, то это будет очень хороший шаг для развития нашей отрасли».

После напутственных речей и поздравлений президент «Антея» вместе с главой Росрыболовства укрепили на корпусе будущего судна закладную доску, памятные копии которой были вручены почетным гостям мероприятия.

ПЕРСПЕКТИВЫ И ПРЕПЯТСТВИЯ

Новое судно компания «Антей» планирует использовать для добычи и транспортировки камчатского и синего краба в Беринговом и Охотском морях. «У судна будет ледовый класс, который позволяет вести промысел в этих районах, – подтвердил Андрей Поломарь. – Поскольку его автономность будет не менее 30 суток, мы вполне сможем решать свои производственные задачи: подготовили судно, оно вышло на промысел, заловилось и вернулось».

Пока сотрудничество с российской судоверфью в компании оценивают положительно. «В целом работа идет по плану, потому что согласовывались технические детали, вопросы, связанные именно с начинкой судна, с его характеристиками. В итоге все определено, согласовано, и мы переходим непосредственно к строительству», – отметил гендиректор «Антея».

К преимуществам работы в родной стране он отнес и отсутствие языкового барьера. «Есть полное понимание со стороны судостроителей, чего мы хотим и как хотим. Поэтому наряду с моментами, по которым зарубежные верфи выигрывают, есть и несомненные плюсы от работы именно с отечественными судостроителями. К тому же у заводчан есть опыт строительства аналогичного судна из этой серии», – привел аргументы Андрей Поломарь.

О сроках сдачи судна рыбаки пока говорят с осторожностью, но надеются, что за полтора года судостроители с задачей справятся. Разумеется, если неприятных сюрпризов не подбросит та самая ситуация неопределенности. Перспектива возвращения к аукционам не добавляет рыбопромышленникам желания вкладываться в обновление флота.

«Предложения о крабовых аукционах не только коснулись наших взаимоотношений с судостроителями, но и вообще затронули всю рыбацкую общественность, потому что то, какие будут возможности у рыбаков в части ведения промысла, непосредственно отражается и на том, какие задачи рыбаки смогут решать. Безусловно, мы ориентируемся на то, чем закончится переподписание договоров на право добычи, и тогда уже будем понимать свои возможности», – не скрывал беспокойства Андрей Поломарь.

О рисках невольно напомнил и руководитель рыбного ведомства, говоря о возможных сроках выхода постановлений по инвестиционным квотам на добычу краба. «Постановления в высокой степени готовности, они согласованы со всеми федеральными органами исполнительной власти – именно по крабам, поэтому я думаю, что в ближайшее время мы будем вносить их в правительство. Но понятно, что решение по этим постановлениям будет увязано с решением вопроса по аукционам на краба», – признал Илья Шестаков.

По его словам, всего с помощью инвестквот может быть построено 35-40 новых судов для добычи краба. Но такой вариант возможен только в условиях стабильности отраслевого законодательства. А ведь многие компании уже заявили о приостановке любых инвестиционных проектов, пока не будут понятны правила игры.

«Каждый проект должен иметь обеспечение, как финансовое, так и ресурсное, – разделяет мнение коллег Иван Михнов. – Как вы знаете, соглашение мы подписали год назад. Первые платежи «Пелле» были переведены примерно полтора-два года назад, первый платеж – 20%, то есть компания еще тогда была готова строить. Естественно, все эти задержки, согласования, законы, постановления и прочее отодвигают сроки. Мешает работе и сама ситуация неопределенности – некоторые проекты, которые планировались по прибрежному рыболовству на Дальнем Востоке – на Чукотке и на Камчатке, – по всей видимости, мы вынуждены будем остановить».

Выходит, что Росрыболовству действительно есть за что благодарить дальневосточников – вряд ли многие последуют их примеру, когда на горизонте маячат аукционы. «Вот видите, сегодня один сумасшедший – только я, – смеется президент группы компаний «Антей». – Все остальные ждут. Если аукцион будет, никто строить не будет, поверьте, никто. Но мы уже начали».

Анна ЛИМ , журнал « Fishnews – Новости рыболовства»

Россия. СЗФО. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение > fishnews.ru, 12 апреля 2018 > № 2574991


Россия. ДФО > СМИ, ИТ > fstec.ru, 12 апреля 2018 > № 2574213

В г. Якутске на базе муниципального казенного учреждения «Центр информационных технологий городского округа «город Якутск» проведены методические занятия со специалистами организаций-лицензиатов ФСТЭК России, осуществляющих деятельность по технической защите конфиденциальной информации. В методических занятиях приняли участие 36 специалистов от 9 организаций.

Специалистам организаций-лицензиатов ФСТЭК России доведены:

основные положения методических документов ФСТЭК России и изменения в законодательстве Российской Федерации в области защиты конфиденциальной информации;

информация о порядке (процедурах, сроках) проведения контрольных мероприятий, правах и обязанностях подконтрольных субъектов, проверяющих должностных лиц ФСТЭК России, порядке обжалования результатов контроля, а также средствах контроля, предназначенных для мониторинга информационной безопасности средств и систем информатизации.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ > fstec.ru, 12 апреля 2018 > № 2574213


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 12 апреля 2018 > № 2570990

Юрий Гордеев проинспектировал ход реконструкции набережной в Комсомольске-на-Амуре

Реконструкция набережной в Комсомольске-на-Амуре идет по графику. Об этом сообщил заместитель Министра строительства и жилищного-коммунального хозяйства Российской Федерации Юрий Гордеев, который проинспектировал восемь строящихся объектов инфраструктуры в г. Комсомольске-на-Амуре и г. Хабаровске 11 и 12 апреля 2018 года.

Юрий Гордеев осмотрел 8 объектов, которые строятся в рамках долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития г. Комсомольска-на-Амуре, а в Хабаровске – по подпрограмме «Создание условий для обеспечения качественными услугами ЖКХ граждан России».

По результатам осмотра замминистра отметил, что работы идут динамично, но обратил внимание представителей Хабаровского края на необходимость ускорить доработку проектно-сметной документации, а также организационные процедуры по выбору подрядчиков на объекте «Обеспечение инженерной инфраструктурой земельного участка, предназначенного для строительства жилья в микрорайоне Парус на 60 000 кв. м» в Комсомольске-на-Амуре.

Кроме реконструкции набережной и подготовки инфраструктуры для жилой застройки в долгосрочный план комплексного социально-экономического развития г. Комсомольска-на-Амуре входят еще три объекта: строительство комплекса обезжелезивания и деманганации вод Амурского водозабора, реконструкция канализации с увеличением мощности, развитие и модернизация инфраструктуры водоснабжения в городе.

В Хабаровске идет работа по трем объектам: водозаборные сооружения Тунгусского месторождения, расширение и реконструкция водопровода и канализации.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.ru, 12 апреля 2018 > № 2570990


Россия. ДФО > Агропром > fruitnews.ru, 12 апреля 2018 > № 2570007

Первые 5 тыс. горшочков зелени собрали в круглогодичной гидропонной теплице, созданной резидентом территории опережающего развития «Беринговский» в Чукотском автономном округе.

«Первый посев салата, укропа, петрушки, базилика, мяты, мелиссы, кинзы, сельдерея и горчицы провели в феврале этого года. Получили треть от планируемого годового объема - 5 тыс. горшочков», - рассказала предпринимательница Фаррахова Алина.

Она уточнила, что продукция выращивается по новым экономичным технологиям в многоярусной гидропонной установке со светодиодным освещением и предназначена для реализации населению через торговую сеть поселка Беринговский. В ближайшее время Фаррахова Алина намерена оформить сертификат качества на продукцию.

В ТОР «Беринговский» тепличным выращиванием овощей занимается еще один резидент - ИП Макатров. Он провел модернизацию тепличного комплекса, выращивает зелень и дополнительно установил оборудование под посадку огурцов, рассказали в Министерстве РФ по развитию Дальнего Востока.

Россия. ДФО > Агропром > fruitnews.ru, 12 апреля 2018 > № 2570007


Россия. ДФО > СМИ, ИТ > federalspace.ru, 12 апреля 2018 > № 2568695

В День космонавтики РОСКОСМОС и Яндекс дарят каждому возможность прогуляться по космодрому ВОСТОЧНЫЙ, заглянуть в монтажно-испытательные корпуса и посмотреть на ракету в момент запуска. Уникальные панорамы космодрома с сегодняшнего дня доступны на Яндекс.Картах.

Фотографы засняли дорогу от технического комплекса до стартового, вдоль которой расположены основные объекты космодрома: пусковая установка, ремонтно-механический завод, командный центр, заправочная станция, комплекс средств измерений, сбора и обработки информации и другие сооружения. Кроме того, пользователи могут изучить интерьер монтажно-испытательных корпусов, где собирают космические аппараты и ракеты-носители.

На панорамах также запечатлён момент старта ракеты «Союз-2.1б». Съёмка велась сразу с двух ракурсов: с мобильной башни обслуживания и с беспилотника, который для этого поднялся в воздух примерно в двух с половиной километрах от стартовой площадки.

Съёмки проводил партнёр Яндекса — компания «Ситисканнер». Чтобы отснять 220 панорам космодрома, фотографам понадобилось проехать около четырёх километров.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ > federalspace.ru, 12 апреля 2018 > № 2568695


Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 12 апреля 2018 > № 2568013

Детская фтизиатрия в Приморье выходит новый уровень

Детская краевая фтизиатрическая служба Приморья выходит на новый уровень. Приморские врачи готовятся к внедрению нового инновационного тестирования на туберкулез у детей.

Как сообщили в департаменте здравоохранения, новшество в работе детских фтизиатров стало возможным благодаря приобретению нового оборудования и обучению специалистов.

«Из средств краевого бюджета были выделены средства на развитии детской краевой туберкулезной больницы. Закуплено новое оборудование и реактивы для проведения диагностики новым методом», – сообщили в ведомстве.

Уже в мае детские фтизиатры готовятся начать работать с новым препаратом – T-spot.

«Это тест на туберкулез — инновационный иммуноферментный количественный тест для выявления туберкулеза. Несмотря на малую известность и распространенность, в отличие от классической Манту и ее новаторского варианта — диаскинтеста, входит в первую пятерку диагностических методик. В конце апреля – начале мая мы планируем начать работать с ним», – сообщила заместитель главного врача медучреждения Светлана Осина.

Она отметила, из краевого бюджета для учреждения были выделены средства, которые позволили приобрести еще и новое холодильное оборудование для хранения и транспортировки препаратов.

«Сейчас у нас отлажена централизация лекарственных препаратов и реактивов в районы. Соблюдается вся холодовая цепочка их поставки», – сообщила Светлана Осина.

Отметим, что сейчас детская фтизиатрическая Служба поэтапно развивается и выходит на новый уровень обслуживания паицентов.

Так, более трех тысяч юных приморцев побывали в краевом детском фтизиатрическом консультационном центре за год его работы. Здесь ребята со всего Приморья могут совершенно бесплатно пройти диагностику и получить заключение врачей.

Новый Центр создан на базе детской краевой туберкулезной больницы. Сегодня его специалисты не только ведут очный прием, но и регулярно участвуют в выездных мероприятиях, а также регулярно проводят телемедицинские консультации.

Система телемедицинских технологий позволяет медикам одновременно в районных больницах и во Владивостоке просматривать на экранах данные томографических исследований, разбирать случай и обсуждать тактику лечения.

«Телемедицина, в которой участвует детская фтизиатрическая служба, позволяет проводить одновременный сеанс с несколькими центральными районными больницами. Специалисты приморской детской краевой клинической туберкулезной больницы в ходе сеанса видеоконференцсвязи консультируют сложных пациентов, назначают лечение», – сообщили в департаменте здравоохранения.

Специалисты из Приморья регулярно выходят на связь с Санкт-Петербургским НИИ фтизиопульмонологии (СПбНИИФ) и другими федеральными центрами

Россия. ДФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 12 апреля 2018 > № 2568013


Китай. ДФО > Транспорт > russian.news.cn, 12 апреля 2018 > № 2567750

С потеплением и последовавшим за ним ледоходом на пограничной реке Хэйлунцзян /Амур/ в обоюдном порядке стартовало водное транспортное сообщение с использованием судов на воздушной подушке между КПП на китайско-российской границе, в частности Хэйхэ-Благовещенск и Тунцзян-Нижнеленинское. Об этом сообщил ряд ведомств провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/.

Сегодня первый день, когда официально стартовали пассажирские перевозки судами на воздушной подушке весеннего сезона между Хэйхэ /провинция Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай/ и Благовещенском /Амурская область России/. С китайской и российской стороны в эксплуатацию введены 3 и 9 судов соответственно.

Как стало известно, 8 апреля официально было открыто транспортное сообщение Тунцзян /провинция Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай/ -- Нижнеленинское /Еврейская автономная область России/ с использованием упомянутого вида транспорта по реке Хэйлунцзян /Амур/.

Транспортное сообщение с использованием судов на воздушной подушке через реку Хэйлунцзян началось в 1992 г. и осуществляется ежегодно с третьей декады марта по первую декаду мая, а также с конца октября до начала января следующего года в период ледохода, когда по реке не могут курсировать обычные суда и проезжать автомобили.

Китай. ДФО > Транспорт > russian.news.cn, 12 апреля 2018 > № 2567750


Россия. ДФО > Образование, наука > ras.ru, 12 апреля 2018 > № 2567603

Глава РАН: синхротрон на Дальнем Востоке может быть построен за пять лет

По словам Сергеева, синхротрон не только интереснейшая научная установка, но и центр притяжения для высокотехнологичной промышленности

ТАСС, 11 апреля. Строительство синхротрона на Дальнем Востоке займет пять лет при условии наличия финансирования, считает президент Российской академии наук (РАН) Александр Сергеев.

Накануне президент России Владимир Путин в ходе посещения научно-исследовательского центра "Курчатовский институт" поддержал идею строительства синхротрона на острове Русский во Владивостоке. Синхротронное излучение применяется во многих научных областях: от исследования структуры материалов до изучения новых фармацевтических препаратов и терапии раковых клеток.

"Думаю, что около пяти лет [займет строительство синхротрона на Дальнем Востоке], это если по технологическому процессу, и если будут средства", - сказал он в среду журналистам.

По его словам, синхротрон - это не только интереснейшая научная установка, но и центр притяжения для высокотехнологичной промышленности. "Особенно это видно, скажем, в современной фармакологии. Без синхротрона не мыслимо ни одно новое лекарство. Потому что, когда делаются лекарства, нужно понять химическое устройство больших атомов в молекулах", - пояснил глава РАН.

Он отметил, что если говорить о нанотехнологиях, то все современные материалы исследуются, прежде всего, с помощью синхротронного излучения. "Если сейчас посмотреть, что происходит в мире, то это крупный синхротрон, который обложен огромным количеством рабочих станций, которые получают лучики излучения синхротрона и используют для диагностики. Тут и наука, и современная промышленность в одном месте", - добавил Сергеев.

Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/nauka/5116275

Россия. ДФО > Образование, наука > ras.ru, 12 апреля 2018 > № 2567603


Россия. ДФО > Транспорт > regnum.ru, 12 апреля 2018 > № 2566939

Минпромторг поможет жителям Дальнего Востока с покупкой новых автомобилей

Власти хотят пересадить людей с подержанных японских авто на новые машины российского производства

 Минпромторг запустил новую программу поддержки, в рамках реализации которой жители Дальнего Востока смогут приобретать легковые автомобили на более выгодных условиях, об этом на мероприятии «Российской ассоциации автомобильных дилеров» (РОАД) сообщил заместитель главы ведомства Александр Морозов.

Чиновник отметил, что запуск новой программы связан с тем, что у властей есть желание преодолеть ситуацию, при которой жители дальнего Востока новым автомобилям предпочитают подержанные японские машины.

Им будет предоставлена дополнительная скидка на автомобили, стоимость которых составляет менее 1,45 млн рублей. Размер скидки назван не был, программа вступает в действие с 11 апреля 2018 года.

Морозов добавил — подобная программа запущена потому, что в правительстве понимают — озвученную проблему невозможно решить только запретительными мерами, сложившиеся стереотипы таким образом не преодолеть.

Поэтому власти хотят повлиять на ситуацию экономическими способами и перенацелить внимание жителей Дальнего Востока на новые машины российского производства.

Напомним, ранее некоторые эксперты высказали опасения, что из-за инфляции и повышения ставок утилизационного сбора автомобили могут подорожать в России более чем на 17%. Они отметили, что сильнее всего это может ударить по Дальнему Востоку.

Россия. ДФО > Транспорт > regnum.ru, 12 апреля 2018 > № 2566939


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 12 апреля 2018 > № 2566280

Участки под марикультуру на Дальнем Востоке будут формировать по новым правилам.

Росрыболовство будет определять границы рыбоводных участков не только на континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне России, но и во внутренних морских водах и территориальном море в пределах Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна. Ранее эти функции осуществляли власти субъектов Российской Федерации. Изменения внесены Постановлением Правительства России от 9 апреля 2018 года № 429 в Правила определения береговых линий (границ водных объектов) и (или) границ частей водных объектов, участков континентального шельфа Российской Федерации и участков исключительной экономической зоны Российской Федерации, признаваемых рыбоводными участками. Текст соответствующего документа размещен на официальном интернет-портале правовой информации.

При этом, оговаривается, что территориальные подразделения ведомства в указанных районах определять границы рыбоводных участков не могут. В сфере их полномочий остаются внутренние морские воды и территориальное море России, расположенные вне Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна.

Новые правила подробно прописывают порядок формирования перечня доступных акваторий. Для этого Минвостокразвития подготовит пронумерованный список участков морской акватории площадью не более 100 гектаров каждый с 4 равными сторонами не более одного километра каждая, с указанием 4 географических координат углов пересечения 4 его сторон. При формировании перечня доступных акваторий и поддержании его в актуальном состоянии используются государственные морские навигационные карты соответствующего масштаба.

При этом запрещается полное или частичное наложение и пересечение границ доступных акваторий с границами рыбоводных и рыбопромысловых участков, уже эксплуатируемых на основе договоров пользования, а также в акваториях, где плавание запрещено или ограничено.

Границы вновь определяемых участков не должны пересекаться с акваториями морских портов и судоходных путей, объектами, предоставленными в обособленное водопользование, находиться на расстоянии менее 2 км в обе стороны и 2 км вглубь моря или залива от устьев рек, в которых осуществляется нерест анадромных видов рыб. В течение 30 дней информация о предлагаемых участках будет проверяться органами исполнительной власти России на предмет отсутствия ограничений. Убедившись в отсутствии последних, Минвостокразвития не позднее 3 календарных дней должно будет сформировать и опубликовать перечень доступных акваторий на своем официальном сайте.

В течение 5 рабочих дней Росрыболовство принимает заявления в письменной или электронной форме от юридических лиц, крестьянских (фермерских) хозяйств и индивидуальных предпринимателей, зарегистрированных в России.

В течение 10 рабочих Агентство принимает решение о проведении аукциона на право заключения договора пользования рыбоводным участком.

После заключения договора пользования рыбоводным участком с победителем аукциона Росрыболовство в течение 3 дней направляет копии документов в Министерство обороны России и Министерство транспорта России для принятия мер, направленных на обеспечение безопасности мореплавания.

Границы рыбоводных участков, расположенных в указанном регионе и не предоставленных в пользование, в течение 60 календарных дней после вступления в силу настоящего постановления подлежат определению в соответствии с утвержденными правилами.

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 12 апреля 2018 > № 2566280


Арктика. СЗФО. ДФО > Электроэнергетика. Армия, полиция > energyland.infо, 12 апреля 2018 > № 2565892

Росгвардия пресекла с начала года свыше 200 правонарушений на атомных объектах в Арктике

Ряд объектов энергетики, расположенных в Арктической зоне, в том числе филиал ФГУП «Росатомфлот», Билибинская и Кольская АЭС, находятся под охраной войсковых подразделений. Только в 2018 году нарядами Росгвардии пресечено более двухсот попыток совершения противоправных действий на этих объектах.

11 апреля в рамках второго этапа тактико-специального учения (ТСУ) войск национальной гвардии Российской Федерации в районах Крайнего Севера специальными подразделениями Росгвардии выполнены задачи по обеспечению безопасности граждан и защите объекта Росатомфлота – ледокола «Советский Союз».

Согласно замысла учения в Управление Росгвардии по Мурманской области поступил сигнал о захвате судна группой условных преступников. Спецназ Росгвардии отработал приёмы штурмовых действий по их задержанию. В результате во взаимодействии с ФСБ России «захваченное» судно освобождено, а условные преступники нейтрализованы.

На этом этапе вместе с подразделениями Управления Росгвардии по Мурманской области действовали военнослужащие и сотрудники центра спецназа «Витязь», СОБР «Рысь» Центра специального назначения сил оперативного реагирования Росгвардии, СОБР «Терек» Управления Росгвардии по Чеченской Республике, морского отряда, экипажей авиационных частей Северо-Западного округа войск национальной гвардии РФ, а также представители Управления следственного комитета России по Мурманской области.

Директор Федеральной службы войск национальной гвардии – главнокомандующий войсками национальной гвардии Российской Федерации генерал армии Виктор Золотов отметил, что суровые регионы Арктического побережья нашей страны выбраны для проведения учения не случайно. Современный этап развития Российской Федерации тесно связан с Арктическим регионом, где одно из важнейших мест занимает реализация проекта Северного морского пути.

Решение этой задачи, в свою очередь, напрямую зависит от эффективности деятельности атомного флота России, безопасность объектов которого является одним из приоритетов деятельности Росгвардии.

На сегодня восемь морских портов Арктической зоны уже оснащены мобильными комплексами инженерно-технических средств систем физической защиты, которые обслуживаются специалистами вневедомственной охраны Росгвардии.

Исторически сложилось, что охрану важных государственных объектов, в том числе мест стоянок судов с ядерными энергетическими установками, в связи с масштабностью возможных негативных последствий поручают только войскам. У Росгвардии есть все необходимые системы охраны и разведки, резервы, содержащиеся в готовности к любому развитию обстановки, в том числе для проведения специальных операций различного масштаба. Уровень подготовки и оснащения войск национальной гвардии позволяет обеспечить надёжную защиту охраняемых объектов.

За многие годы благодаря бдительности караулов и войсковых нарядов не допущено фактов проникновения нарушителей на охраняемые войсками объекты. Вместе с тем военнослужащие ежегодно задерживают тысячи нарушителей, предотвращают аварии, пожары и хищения. Возвращённые государству материальные средства оцениваются сотнями миллионов рублей.

Для усиления антитеррористической надежности охраны важных государственных объектов совместно с органами МВД, ФСБ, МЧС России, Госкорпорацией «Росатом» ведётся комплексная подготовка сил и средств различного предназначения. Проводятся учения по противодействию террористическим актам, участию в совместных действиях по ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Оценивая предварительные итоги ТСУ, генерал армии Виктор Золотов отметил, что столь сложное и масштабное учение ведомством проводится впервые. При этом он подчеркнул принципиальную значимость учений для всех органов власти и управления региона, принявших в нём участие.

Губернатор Мурманской области Марина Ковтун в ходе смотра одного из этапов ТСУ заявила: «Мурманская область – особый регион, который имеет стратегическое значение для страны. Близость границы, размещение множества военных, ядерных, промышленных и иных важнейших объектов предъявляют повышенные требования к обеспечению безопасности и правопорядка. С этими задачами гвардейцы справляются отлично!»

Главнокомандующий войсками национальной гвардии поблагодарил губернатора Марину Ковтун за положительный отзыв, а личный состав – за высокий профессиональный уровень, проявленный в ходе учения.

Арктика. СЗФО. ДФО > Электроэнергетика. Армия, полиция > energyland.infо, 12 апреля 2018 > № 2565892


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > energyland.infо, 12 апреля 2018 > № 2565891

По данным на начало апреля 2018 года потребители Биробиджана задолжали за тепло и горячее водоснабжение АО «Дальневосточная генерирующая компания» (АО «ДГК») почти 522 млн рублей. Сумма задолженности сравнима с объемом финансирования пятилетней ремонтной программы Биробиджанской ТЭЦ.

Больше 18 млн рублей должны за теплоснабжение и горячую воду организации и предприятия, оплачивающие эти услуги из средств регионального и местного бюджетов, еще около 7,74 млн - предприятия и организации, получающие финансирование из федерального бюджета. Долг ТСЖ, ЖСК и УК составляет 34 млн рублей. 346 млн рублей задолжало население города. Еще 80,3 млн рублей – это задолженность за компенсацию разницы в тарифе на тепловую энергию для жителей Биробиджана. Группа «Прочие потребители» - 33 млн рублей. Самый низкий долг за предприятиями промышленности – 2,5 млн рублей.

«Мы не раз обращали внимание властей города на необходимость налаживания платежной дисциплины в Биробиджане и решения проблемы возврата задолженности, - отмечает директор филиала «Хабаровская теплосетевая компания» АО «ДГК» Сергей Нехороших. - Однако пока решений не видно. Более того за 3 месяца текущего года долг потребителей за поставленные ресурсы вырос на 41,2 млн рублей».

Энергетики обращают внимание властей на то, что проблему необходимо решать незамедлительно. Ведь ремонтная кампания этого года уже стартовала, и с каждым днем ее объемы необходимо наращивать.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > energyland.infо, 12 апреля 2018 > № 2565891


Россия. ДФО > Агропром > agronews.ru, 12 апреля 2018 > № 2565570

Производство крольчатины восстанавливают в Анадыре после 15-летнего перерыва.

Первый резидент промышленного парка «Анадырь» займется производством крольчатины в столице Чукотки. Отрасль восстанавливают спустя более чем 15-летнего перерыва, сообщил генеральный директор оператора экономической зоны — управляющей компании «Арктик промпарк» Александр Порохня.

«В последний раз кроликов в Анадыре разводили частники в конце 1990-х годов. После этого производства не было. Сейчас благодаря первому резиденту промпарка — крестьянско-фермерскому хозяйству ИП Дегтярева мы восстанавливаем отрасль», — отметил собеседник агентства.

Резидент закупит у московской фирмы «Лидан» (компания помогала организовывать подобные производства на Камчатке и в Якутии) и привезет в окружную столицу в летнюю навигацию 200 кроликов, 160 из которых — маточное стадо. К концу текущего года поголовье составит уже 1700 животных, после чего резидент приступит к забою и продаже мяса в магазины Анадыря.

Ориентировочно цена за килограмм составит 500 рублей, однако для муниципальных заказчиков, реализующих продукцию в детсады, цена будет ниже. Сейчас администрация городского округа Анадырь по такой схеме закупает для младших дошкольных учреждений огурцы и зелень у одного из резидентов ТОР «Беринговский». Сумма вложений резидента в проект на первоначальном этапе — 2,7 млн рублей. Часть из них — окружные дотации, часть — средства предпринимателя.

Промышленный парк «Анадырь» открылся в столице Чукотского автономного округа 30 марта текущего года. В мае 2017 года была создана его управляющая компания, которая взяла на себя обязательства по заключению договоров с резидентами, оформлению для них земельных участков. Предполагается, что аренда участков обойдется для резидентов промпарка дешевле на 20%, чем у округа и муниципалитета. Обойдется для бизнеса дешевле и теплоэнергия в связи с запуском в промышленном парке котельной, работающей на газе. Сейчас в промпарк площадью порядка восьми гектаров, располагающийся на бывшей базе МТР «Чукотснаба» (крупного государственного поставщика топлива), готовы вступить порядка десяти резидентов. Большинство из них будут заниматься рыбопереработкой.

Россия. ДФО > Агропром > agronews.ru, 12 апреля 2018 > № 2565570


Россия. ДФО > Экология > ecolife.ru, 11 апреля 2018 > № 2584462

В Приморье в бухте Врангеля обнаружено черное масляное пятно

Черное масляное пятно обнаружили в бухте Врангеля госинспекторы Тихоокеанского морского управления Росприроднадзора. Об этом сообщает РИА Новости. Проводится проверка.

Ранее местные жители распространили в интернете видеокадры о масштабном загрязнении бухты угольной пылью. Кроме того, на них видно, как черная пленка покрывает акваторию бухты Врангеля.

Специалисты управления Росприроднадзора провели проверку и сообщили, что крупного загрязнения не обнаружили. Но начали ежедневные рейды в местах перегрузки угля в портах Находка и Восточный.Сейчас они признали, что поверхность акватории бухты Врангеля, прилегающей к пляжу Прикумский, загрязнена масляным пятном с мелкодисперсным веществом черного цвета.

Справка «РГ»

Проблема загрязнения угольной пылью города Находки была публично поднята во время прямой телевизионной линии президента Владимира Путина 15 июня 2017 года.

Власти края подписали соглашения с девятью стивидорами Находки о комплексных мерах по снижению вредного воздействия на окружающую среду в ходе перевалки угля. Однако проблема принципиально не решена до сих пор.

Россия. ДФО > Экология > ecolife.ru, 11 апреля 2018 > № 2584462


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter