Всего новостей: 4272781, выбрано 58598 за 0.453 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
ВМФ России передал властям Йемена задержанных в районе Африканского рога несколько дней назад пиратов, сообщил помощник главкома ВМФ России капитан первого ранга Игорь Дыгало. «Пираты с борта крейсера «Петр Великий» были пересажены на борт большого противолодочного корабля «Адмирал Виноградов», доставлены в условленный район и переданы представителям береговой охраны и МВД Йемена», – сказал Дыгало. По его словам, йеменской стороны переданы 10 чел., в отношении которых власти Йемена будут принимать решение правового характера.12 фев. вертолет Ка-27 поднятый с палубы крейсера «Петр Великий» обнаружил две малые лодки, которые на большой скорости приближались к рыболовецкому судну под флагом Ирана. После появления вертолета, лодки прекратили движение и легли в дрейф рядом с большой тихоходной лодкой-базой. С вертолета было визуально зафиксировано, как с лодок в море сбрасывается оружие. Вертолет Ка-27 продолжал слежение за лодками до момента прибытия в район крейсера «Петр Великий». Связка из трех лодок была доставлена к борту российского корабля и на него были подняты 10 граждан Сомали, занимавшихся пиратством.
У задержанных изъят целый арсенал вооружений, который включал в себя винтовку G-3, три автомата АК-47, два автомата АКМС, два гранатомета РПГ-7, две противопехотные гранаты, приемник GPS, лестница и крюки, 500 граммов наркотических веществ, крупная партия денег в сомалийских шиллингах.
Иран и французская нефтегазовая компания Тотal до конца марта подпишут соглашение на 5 млрд.долл. в сфере добычи газа, сообщил управляющий директор Национальной иранской нефтяной компании Сейфолла Джашнсаз. «Мы никогда не прерывали контакты и переговоры с Тотal. Суть этих переговоров заключается в разработке 11 фазы иранского газового месторождения «Южный Парс», – сообщил иранскому ТВ чиновник. «До конца года (по иранскому солнечному календарю, завершается 20 марта) мы заключим с Тотal договор на освоение 11 фазы», – добавил Джашнсаз.«Южный Парс» является крупнейшим газовым месторождением в мире, его запасы составляют 14 триллионов куб.м. «Южный Парс» находится напротив Катара через узкий залив – 100-150 км. Кроме того, часть месторождения расположена на территории Катара (там оно называется Nord Dome – «Северный купол»).
Летом 2008г. глава французского концерна Тотal Кристоф де Маржери сообщил в интервью «Файнэншл таймс», что инвестиции в Иран сопряжены с большим политическим риском из-за эскалации напряженности в ирано-американских отношениях. Министр нефти Исламской Республики Голямхоссейн Нозари, комментируя высказывание де Маржери, сказал, «кто желает, могут инвестировать в Иран, а кто не хочет – так мы и не настаиваем, мы можем реализовать различные проекты своими усилиями».
Россия, Иран и Катар суммарно обладают 60% мировых запасов газа. Доказанные запасы природного газа Ирана составляют более 27,8 триллиона куб.м. (второе место в мире после России). В 2007г. добыча природного газа в Иране составила 111,9 млрд.куб.м., потребление – 111,8 млрд.куб.м.
В энергобалансе страны природный газ составляет 55%, нефть – 42%, гидроэнергетика – 2%, уголь – 1%.
Положительное сальдо внешнеторгового баланса Казахстана в 2008г. составило 33 млрд. 294,6 млн.долл. против 14 млрд. 998,9 млн.долл. в 2007г.Как указывается в сообщении госагентства по статистике, внешнеторговый оборот республики в 2008г. по сравнению с 2007г. увеличился на 35,5% и составил 109 млрд. 72,6 млн.долл., в т.ч. экспорт – 71 млрд. 183,6 млн.долл. (больше на 49,1% соответственно), импорт – 37 млрд. 889 млн.долл. (больше на 15,7%).
На государства СНГ в общем объеме экспорта в 2008г. пришлось 11 млрд. 78,4 млн.долл. США (рост на 39,1%), в общем объеме импорта – 17 млрд. 496,8 млн.долл. (рост на 19,8%).
Основными покупателями казахстанской продукции в 2008г. являлись: Италия (16,7% всего экспорта республики), Швейцария (15,8%), Китай (10,8%), Россия (8,7%), Франция (7,6%), Нидерланды (6,5%), Иран (2,9%), Украина (2,8%), Турция (2,7%) и Великобритания (2,5%).
Основными импортерами Казахстана в отчетном периоде были: Россия (36,3% от общего объема импорта), Китай (12%), Германия (6,8%), Украина (5,6%), США (5,1%), Италия (3,3%), Япония и Турция (по 2,6%), Франция (2,1%), Великобритания (1,8%).
В товарной структуре импорта в 2008г. основной объем (40,8%) пришелся на машины, оборудование, транспортные средства, приборы и аппараты; 16,8% – на недрагоценные металлы и изделия из них; 15,8% – на минеральные продукты; 10,5% – на химическую продукцию, пластмассы и каучук; 7,9% – на продтовары и сырье для их производства.
В структуре экспорта в отчетном периоде основная доля пришлась на минеральные продукты – 73%; на недрагоценные металлы и изделия из них – 15,2%; продтовары и сырье для их производства – 4,2%; на химическую продукцию, пластмассы и каучук – 3,5%; 1,8% – на машины, оборудование, транспортные средства, приборы и аппараты.
В 2008г. цены на экспортируемую продукцию в целом снизились на 13,6%, на импортируемую – выросли на 13,6%. Цены на экспортируемое сырье снизились на 18,8%, импортируемое – на 0,8%, цены на экспортируемые полуфабрикаты снизились на 6,4%, на импортируемые – выросли на 20,5%. Экспортированные готовые товары подорожали в отчетном периоде на 35,2%, импортированные – на 13,7%, при этом потребительские товары подорожали – на 1,8% и 7% соответственно, в т.ч. экспортные продовольственные товары стали дороже на 2,9%, импортные – на 11%.
По инвестиционным экспортным товарам рост цен составил 56,6%, импортным – 16,5%. В частности, строительные материалы, отправленные на экспорт, подорожали на 19,2%, а машины и оборудование – на 64,6%. Стройматериалы импортного производства стали дешевле на 2,1%, машины и оборудование – дороже на 18,9%. Согласно статданным, из товаров, вывезенных за рубеж, в дек. 2008г. по сравнению с дек. 2007г. существенный прирост цен был отмечен на природный газ – в 2,2 раза, уголь – в 1,5 раза, руды цветных и черных металлов – в 1,4 раза, на нефть – снижение цен на 29,9%, продукты ее переработки – на 8,5%. Ферросплавы подорожали в 1,7 раза, свинец, цинк и медь подешевели на 58%, 55,3% и 38,2% соответственно. Из продукции, ввезенной в Казахстан, увеличение цен было зарегистрировано на обувь на 12,5%, бумагу – на 11,3%, химические товары – на 10,4%. Цены на чай выросли на 22,7%, рыбу – на 8,2%, какао и продукты из него – на 6,5%, а на масло растительное – снизились на 32%, кофе – на 28,8%.
Вопросы регионального и международного сотрудничества обсудили сегодня в телефонном разговоре президенты Афганистана и Таджикистана Хамид Карзай и Эмомали Рахмон. Как сообщает пресс-служба главы таджикского государства, собеседники подробно обсудили тематику и содержание встречи глав государств-членов Организации экономического сотрудничества (ЭКО), которая запланирована на март нынешнего года в Тегеране. Руководители двух фарсиязычных государств уделили особое внимание нынешнему состоянию и перспективам двусторонних связей между странами.Стороны обсудили также ход реализации совместных программ, в т.ч. строительства мостов и дорог между странами и других объектов.
ЭКО образовалась в конце 1985г. на базе существовавшей ранее организации «Региональное сотрудничество ради развития», объединявшей в 1960-70гг. Иран, Турцию и Пакистан. На очередном заседании совета министров ЭКО, прошедшем 28 нояб. 1992г. в Исламабаде, в его состав были приняты все пять центрально-азиатских государств и Азербайджан.
В ближайшие дни президент Афганистана посетит с рабочим визитом соседний Пакистан. Об этом журналистам сообщили в пресс-службе министерства иностранных дел Афганистана. Ожидается, что афганский лидер в ходе визита встретиться со своим пакистанским коллегой Али Асифом Зардари, премьером Гилани и некоторыми лидерами политических партий.
Исламская Республика Иран готова расширять сотрудничество с Россией в нефтегазовой сфере на основе взаимной выгоды, заявил министр иностранных дел ИРИ Манучехр Моттаки. «Иран в принципе приветствует расширение сотрудничества с другими производителями нефти и газа, в т.ч. с российскими компаниями», – сказал Моттаки.Он отметил, что двустороннее сотрудничество Ирана с Россией как с соседней страной развивается «на основе подписанных документов с учетом долгосрочной перспективы». «Сотрудничество с российскими компаниями будет продолжаться с учетом имеющихся возможностей, на основе взаимной выгоды, в рамках сотрудничества двух стран», – добавил глава иранского МИД.
Доказанные запасы природного газа Ирана составляют более 27,8 триллиона куб.м. (второе место в мире после России). В 2007г. добыча природного газа в Иране составила 111,9 млрд.куб.м.
Российский «Газпром» с 1997г. участвует в проекте обустройства и эксплуатации второй и третьей очередей месторождения «Южный Парс». В июле 2008г. «Газпром» и «Национальная иранская нефтяная компания» подписали меморандум о взаимопонимании.
Основные акционеры белорусско-иранского СП «Юнисон», а это Iran Khodro (42%), белорусское государство (26%) и английская компания «Фенокс» (23%), решили наладить в Минске не просто сборку, а производство легковых автомобилей.Локализация производства в Белоруссии выше 51% позволит претендовать на получение сертификата СТ-1 и экспортировать произведенную продукцию в Россию и другие страны СНГ. Как поясняют в «Юнисоне», такой процент местной локализации может быть достигнут после создания тут покрасочного и кузовного производства.
В ходе визита в Минск иранской делегации во главе с министром торговли Масудом Мир-Каземи, который состоялся в конце прошлой недели, стороны договорились, что в реализацию проекта будет вложено 60 млн.долл., из которых 30 млн. составит кредит иранской стороны. Откуда возьмутся еще 30 млн.долл., пока неизвестно.
Тем временем автодилеры бьют тревогу. Сергей Михневич, директор ИП «Атлант Фарцойгхандель», импортера Volkswagen, председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации (БАА), которая объединяет автомобильных дилеров и импортеров, заявил журналистам, что в янв.-фев. продажи автомобилей в республике приостановились. Такое положение он связывает с тем, что правительство ввело ограничения на импорт, которые де-факто являются запретом.
Автомобильная тема актуальна и для российско-белорусских отношений. Дело в том, что в Белоруссии пошлины на ввоз легковых авто существенно ниже российских, что вынуждает Россию контролировать ввоз на свою территорию из страны-союзника. Аргументируя свое нежелание унифицировать пошлины, Белоруссия говорит о том, что у нее нет своего автомобильного производства.
При этом в Минске большие надежды возлагают на белорусско-иранский проект. По неофициальной информации источников «НГ» в белорусском правительстве, на недавнем Высшем госсовете Союза России и Белоруссии в Москве обсуждался вопрос унификации пошлин на легковые авто, и Лукашенко пообещал их уравнять с российскими в течение ближайших года-двух. Вероятно, расчет делается на успешную организацию производства на СП «Юнисон».
Иранские товары пользуются большим спросом в России, и доля иранской продукции на рынке этой страны будет увеличиваться, заявил замминистра торговли Ирана Мехди Газанфари, посетивший с визитами Астрахань и Москву.По словам Мехди Газанфари, россияне с удовольствием приобретают иранские автомобили «Саманд», и среди них постоянно растет спрос на продукцию иранского производства. Это свидетельствует о том, что иранские товары займут достойное место на российском рынке.
Компания «Иран ходроу» располагает 42 центрами по продажам иранских автомобилей в 35 крупных российских городах. Поскольку автомобили «Саманд» по своим характеристикам соответствуют климатическим условиям России, они пользуются хорошим спросом среди населения этой страны.
Мехди Газанфари отметил, что объем товарооборота между двумя странами превысил 3,7 млрд.долл. и при соответствующем планировании этот показатель может быть еще больше увеличен. Упомянув, что между Россией и странами СНГ подписан целый ряд соглашений в области таможенной деятельности и тарифной политики, Мехди Газанфари отметил, что присутствие Ирана на российском рынке в качестве одной из влиятельных стран региона скажется на повышении уровня его торгово-экономических отношений и на увеличении товарооборота с Россией и другими странами региона.
Гендиректор Центра по изучению современного Ирана Раджаб Сафаров, участвовавший в программе русскоязычной редакции радио «Свобода», в прямом эфире заявил, что Иран – самодостаточная страна, которая добилась больших успехов практически во всех областях, сообщает агентство ИРНА из Москвы.В качестве примера Раджаб Сафаров назвал достижения Ирана в сфере нанотехнологий и заявил, что в данной области Иран вышел на 10 место в мире. Российский политик напомнил также о выведении на орбиту первого иранского спутника и отметил, что благодаря запуску спутника «Омид» Иран стал полноправным членом клуба космических держав.
Говоря о своих личных впечатлениях от поездок в Иран, Раджаб Сафаров сказал, что это очень передовая страна во всех отношениях.
По словам гендиректора Центра по изучению современного Ирана, позиции Исламской Республики учитываются при решении всех важных вопросов как на региональном, так и на международном уровнях. Речь идет в первую очередь об Ираке, Афганистане и Палестине. При этом Иран старается использовать свое влияние для обеспечения стабильности и безопасности в регионе.
Подчеркнув, что Иран никогда не выступал в качестве агрессора по отношению к какой-либо стране, Раджаб Сафаров назвал безосновательными и надуманными заявления Запада о том, что Иран поддерживает терроризм. Именно Исламская Республика стала тем государством, которое первым заговорило о необходимости борьбы против террористической организации «Аль-Каида», и это произошло еще в тот период, когда названная организация пользовалась поддержкой и покровительством со стороны США.
По словам Раджаба Сафарова, Иран занимает весьма достойную позицию в вопросах борьбы против международного терроризма.
Напомнив о том, что Барак Обама заявил о своей готовности вести переговоры с Ираном, и о согласии Махмуда Ахмадинежада на такой диалог при соблюдении определенных условий, Раджаб Сафаров сказал, что Иран, вместе с тем, на протяжении последних 30 лет неоднократно выслушивал угрозы в свой адрес и подвергался давлению со стороны США. Именно по этой причине иранские руководители заявляют о готовности Тегерана пойти на новые контакты с Вашингтоном при условии изменения американского политического курса и уважительного отношения к Исламской Республике со стороны США.
До конца тек.г. (до 20.03.09) в Иране будет создана специализированная зона деревообрабатывающей промышленности. Об этом на встрече с журналистами в рамках открывшейся в Тегеране 7 выставки оборудования для мебельной промышленности заявил руководитель Общества производителей мебели Али Ансари.По словам Али Ансари, производители мебели намереваются путем создания в Центральной провинции (на автотрассе Тегеран-Саве) названной промышленной зоны заложить прочную основу для производства и экспорта мебели.
Али Ансари отметил, что на данный момент мебельная промышленность страны лишена соответствующей научной и производственной базы и она несет убытки в связи с импортом мебели зарубежного производства. По этой причине предпринимаются шаги по установлению связей с научными и университетскими кругами, специализирующимися в области мебельного производства, для того, чтобы поднять научный уровень деревообрабатывающей промышленности.
Экспорт иранской мебели в связи с отсутствием современных технологий ее производства остается весьма незначительным. За границу экспортируется только классическая мебель общей стоимостью 20 млн.долл.
Объем производства железной руды в Иране с вводом в эксплуатацию 4 производственной линии на железорудном месторождении «Чадормалу» вырастит до 25 млн.т. в год. Ввод в эксплуатацию названной производственной линии в рамках проекта по увеличению производственной мощности месторождения «Чадормалу» до 1,7 млн.т. железорудного концентрата в год для предприятий по производству окатышей и выплавки стали состоится завтра, 18 фев., в присутствии министра промышленности и рудников Али Акбара Мехрабияна.Месторождение «Чадормалу» находится в 180 км. к северо-востоку от Йезда, и на реализацию названного проекта на этом месторождении потребовались капиталовложения в 80 млрд. туманов (80 млн.долл.). В 2004г. в Иране было произведено 13 млн.т. железной руды, и нынешнему 9 правительству, таким образом, удалось увеличить объем производства данной продукции почти в два раза.
В Иране начались предварительные исследования с целью строительства подводных нефтехранилищ в Оманском и Персидском заливах. Об этом заявил директор Иранской компании нефтяных терминалов Муса Сури. Детальная проработка проекта начнется после проведения предварительных исследований и определения оптимальных мест строительства нефтехранилищ.По словам Мусы Сури, нефтехранилища подобного типа считаются более безопасными при чрезвычайных обстоятельствах. На данный момент нефтехранилища, расположенные под морским дном, имеются в таких странах, как Япония, Норвегия и Саудовская Аравия.
На строительство нефтехранилищ под морским дном требуются расходы, в два раза превышающие расходы на строительство наземных нефтехранилищ, однако эксплуатация подводных хранилищ обходится дешевле, чем эксплуатация наземных хранилищ. Дополнительные затраты окупятся через 10 лет.
Объем иранского экспорта инженерно-технических услуг за 11 месяцев тек.г. (начиная с 20.03.08) превысил 2,5 млрд.долл. Об этом заявил руководитель отдела услуг Организации развития торговли Ирана Мохаммед Хасан Мехдипур. Рост объема экспорта инженерно-технических услуг за указанный период по сравнению с показателями пред.г. составил 10%.М.Х. Мехдипур напомнил, что в 4 пятилетней программе развития страны на текущий год объем экспорта инженерно-технических услуг запланирован в 2,4 млрд.долл. Таким образом, плановые задания перевыполняются. В основном, инженерно-технические услуги экспортируются Ираном в страны Средней Азии, Персидского залива и Северной Африки. Важнейшими сферами, в которых требуются услуги Ирана, являются дорожное строительство, строительство и энергетика.
Годовой объем транзита через территорию Ирана достиг 4,5 млн.т., и имеются все возможности для увеличения этого показателя до 12 млн.т. Об этом на семинаре по вопросам Конвенции TIR (Таможенная Конвенция о международной перевозке грузов с применением карнета TIR), который проводится в Тегеране, заявил руководитель Организации дорог и автомобильного транспорта Шахрияр Афанди-заде.С целью увеличения объема транзитных перевозок через иранскую территорию необходимо создавать комбинированные приграничные терминалы, обеспечивающие таможенное оформление грузов и пропуск ж/д и автомобильного транспорта, контролировать сроки пропуска транспорта и таможенные расходы, повысить качественный уровень услуг и обеспечить тесное межведомственное взаимодействие.
Шахрияр Афанди-заде напомнил, что 92% пассажирских и 94% грузовых перевозок осуществляются в Иране автомобильным транспортом. Транзитные перевозки могут быть заметно активизированы при налаживании более тесных контактов между министерством дорог и транспорта, таможенной службой, силами по поддержанию правопорядка, Палатой торговли, промышленности и рудников и министерством иностранных дел.
Шахрияр Афанди-заде подчеркнул, что важнейшее требование владельцев грузов состоит в том, чтобы процесс пересечения границы был четко налажен. Чем меньше времени потребуется на таможенное оформление, тем предпочтительнее будет вариант транспортировки грузов через иранскую территорию. С учетом особого географического месторасположения Ирана транзит может стать для страны вторым по значимости источником поступления доходов.
Посол Узбекистана в Иране во время встречи с министром торговли Ирана высказался за то, чтобы иранские частные инвесторы участвовали в развитии промышленной, с/х и инженерно-технической инфраструктуры Узбекистана.Министр торговли Ирана подчеркнул необходимость увеличения товарооборота между двумя странами и отметил, что между Ираном и Узбекистаном подписан целый ряд важных соглашений, которые могут быть использованы частными предпринимателями для расширения взаимной торговли.
Иранский министр указал на то, что в Иране проводятся многочисленные специализированные выставки и узбекские предприниматели могут познакомиться на этих выставках с возможностями Ирана.
Посол Узбекистана напомнил, что текущий год назван в Узбекистане годом развития села. В этой связи Узбекистан приветствовал бы участие иранских частных инвесторов в проектах по развитию с/х производства и технологий, по ремонту дорог, обеспечению энергоснабжения и производству цемента. Кроме того, иранские предприниматели могут участвовать в инвестиционных проектах в области энергетики, машиностроения, электроэнергетики, нефтехимии, текстильной промышленности, транспорта и производства электротехнического оборудования.
Iran Khodro, автомобильная компания из Ближнего Востока, представила самый мощный двигатель, работающий на природном газе. Он войдет в линейку двигателей нового Samand Soren ELX, премьера которого состоялась совсем недавно в Тегеране.По заявлению компании-производителя, данный двигатель с турбонаддувом обладает мощностью в 150 лошадиных сил. Для сравнения, модель Honda Civic GX, которая также использует сжиженный природный газ, выдает 113 лошадиных сил. К сожалению, единственным представленным показателем стала мощность двигателя.
Объем двигателя и количество цилиндров пока остаются в секрете. Директор автопромышленной группы Iran Khodro Манучехр Мантеги (Manouchehr Manteqi), заявил, что «мощность автомобиля не снизится даже на высоте 2 000 м. над уровнем моря». Данный показатель является очень важным, поскольку географическая особенность расположения Тегерана такова, что он находится на высоте 1 500 м. над уровнем моря.
Iran Khodro является крупнейшим автопроизводителем не только в Иране, но и на всем Ближнем Востоке и в Средней Азии.
Между Ираном и Туркменистаном подписано новое соглашение о поставках туркменского газа в Исламскую Республику. Об этом заявил министр нефти Ирана Голямхосейн Ноузари во время встречи с журналистами после отъезда президента Туркменистана из Ирана. В соответствии с новым соглашением, Туркменистан будет ежегодно поставлять в Иран 10 млрд.куб.м. природного газа с месторождения «Иолотань».Как сообщил министр нефти, в ходе пребывания туркменской делегации в Тегеране было подписано соглашение, согласно которому иранские компании примут участие в разработке газового месторождения «Иолотань» и в Иран ежегодно будет поставляться 10 млрд.куб.м. газа с названного месторождения. По словам министра, цены на газ, поставляемый в Иран с месторождения «Иолотань», будут определены в ходе дальнейших переговоров с туркменской стороной.
Санкции в отношении Ирана остались безрезультатными, и австрийские компании хотят присутствовать на иранском рынке. Об этом заявил директор австрийской компании Unger steel In Perfect Style во время встречи с советником президента Ирана по вопросам свободных и особых экономических зон. Директор австрийской компании добавил, что Иран – богатая страна, которая располагает квалифицированной рабочей силой. Здесь имеются самые широкие инвестиционные возможности, и следует забыть о разговорах по поводу санкций в отношении Ирана.По словам директора австрийской компании, в свободной экономической зоне «Кешм» будет создан филиал компании под названием Unger International, и есть все основания надеяться на то, что она сможет в кратчайшие сроки начать реализацию инвестиционных проектов в свободных экономических зонах, в частности на о-ве Кешм.
Советник президента Ирана Махмуд Селахи с одобрением отозвался о присутствии компании Unger на иранском рынке и ее участии в инвестиционных проектах в экономических зонах Ирана и заявил, что между Ираном и Австрией сложились давние взаимовыгодные отношения. Они успешно развивались до и после иранской исламской революции. Сегодня австрийские компании и инвесторы пользуются особым приоритетом в Иране.
Министр промышленности и рудников Ирана Али Акбар Мехрабиян отбыл с визитом в Доху для переговоров с руководством Катара с целью расширения торгово-экономического и промышленного сотрудничества между двумя странами, сообщает агентство ИРНА.По данным пресс-службы министерства промышленности и рудников, Али Акбар Мехрабиян совершает визит по официальному приглашению министра экономики и торговли Катара Фахда Бен Джасема Бен Мухаммада ат-Тани. В ходе визита иранский министр встретится с эмиром Катара, а также с министрами экономики и торговли, энергетики и промышленности Катара. Кроме того, состоится встреча с представителями деловых кругов этой страны.
В ходе визита будут изучены пути расширения торгово-экономического и промышленного сотрудничества между двумя странами, и министр промышленности и рудников Ирана подтвердит готовность иранской стороны к совместному инвестированию промышленных и горнорудных проектов в Катаре. В ходе переговоров с катарским руководством будут обсуждены вопросы двустороннего сотрудничества в таких областях, как сталелитейное производство, цементное производство, морская промышленность и нефтегазовая промышленность.
Ожидается, что во время однодневного пребывания иранского министра в Катаре будет подписан меморандум о сотрудничестве между двумя странами в области промышленности и добычи полезных ископаемых.
На повестке дня министерства с/х джихада стоит вопрос о реализации проекта по совершенствованию системы хранения и переработки картофеля. Об этом сообщил директор департамента перерабатывающей промышленности с/х отрасли министерства с/х джихада Али Реза Пурбасир.В Иране производится более 5 млн.т. картофеля, а общий объем картофельных хранилищ не превышает 1,6 млн.т., т.е. на хранение может быть заложено 30% выращенного картофеля. Из существующих в стране картофельных хранилищ, к сожалению, только 7% механизированы. Их вместимость составляет 112 тыс.т. картофеля.
Али Реза Пурбасир подчеркнул, что вопрос о реализации упомянутого проекта поставлен на повестку дня в связи с большими потерями продукции после сбора урожая. В проекте предусматривается строительство механизированных картофельных хранилищ, реконструкция уже существующих хранилищ, окончание строительства незавершенных предприятий по переработке картофеля, строительство новых хранилищ, а также строительство предприятий по расфасовке картофеля.
Две крупнейшие автопромышленные группы Ирана намереваются производить тяжелую и сверхтяжелую автомобильную технику под национальными брендами. Об этом сообщил директор АГ «Сайпа» Мехрдад Базрпаш.На данный момент отечественные производители автомобильных деталей и комплектующих не испытывают особого желания заниматься производством деталей для тяжелых и сверхтяжелых грузовиков, поскольку такая техника выпускается в Иране в очень ограниченном количестве. Тем не менее, благодаря усилиям АГ «Сайпа» и АГ «Иран ходроу» и тесному взаимодействию между ними уже через три года станет возможным производство тяжелых и сверхтяжелых автомобилей под национальными брендами.
Освоение технологий по производству названной техники под национальными брендами позволит не только увеличить долю отечественных тяжелых и сверхтяжелых автомобилей в обеспечении спроса на подобную технику внутри страны, но и обеспечить производство сверхтяжелых карьерных самосвалов, эксплуатируемых в горнодобывающей промышленности.
По поводу производства автобусов под национальным брендом автопромышленными группами «Сайпа» и «Иран ходроу» Мехрдад Базрпаш выразил надежду на то, что такие автобусы, для выпуска которых построена производственная линия стоимостью 80 млрд. риалов (8 млн.долл.), появятся на рынке через полтора года. В ближайшее время две крупнейшие автопромышленные группы страны представят также на рынке грузовые и коммерческие автомобили под своими собственными брендами каждая.
Иранская компания по производству табачных изделий «Доханият» в тек.г. начинает экспортировать иранские сигареты в различные страны. Директор компании «Доханият» Сейед Махмуд Абтахи на мероприятии по уничтожению млн. контрабандных сигарет отметил, что до сих пор иранские сигареты не экспортировались, а на текущий год впервые запланировано выйти на международный табачный рынок.В пред.г. объем производства сигарет увеличен компанией на 41%. Этот рост не связан, конечно, с тем, что в Иране стали больше курить. Компания стала больше производить иностранных сигарет на своем предприятии, и, кроме того, были приняты меры по увеличению занятости населения.
Сейед Махмуд Абтахи отметил, что около трети продаваемых во всем мире сигарет распространяются контрабандным путем. В 2002г. 38% иранского табачного рынка обеспечивались контрабандными сигаретами. В 2007г. этот показатель снизился до 8,4%, а в 2008г. он составил только 3%.
Сейед Махмуд Абтахи сообщил, что в ходе проведенного компанией «Доханият» мероприятия уничтожено 23 млн. 290 тыс. контрабандных, не отвечающих санитарным нормам сигарет под известными мировыми брендами («Уинстон», «Кент» и др.). Они были изъяты из оборота и конфискованы в 2007г.
Просто о сложном. Интервью с А. В. Змеевским, постпредом РФ при международных организациях в Вене• Александр Владимирович, сколько международных организаций, «прописанных» в Вене, относятся к вашей юрисдикции?
Нам приходится опекать около полутора десятков международных структур, в т.ч. все подразделения системы ООН (в Вене находится один из четырех мировых центров ООН, наряду с Нью-Йорком, Женевой и Найроби). Вена – одна из главных «мировых столиц» международного сотрудничества, в венских международных организациях работает около пяти тысяч международных чиновников, ежегодно проводятся сотни международных мероприятий. И взаимодействием с большинством из базирующихся в Вене международных организаций занимается именно наше Постоянное представительство. Вопросами ОБСЕ (также расположенной в Вене) занимается российское представительство при этой организации. В Вене работает в самостоятельном режиме российская делегация на переговорах по вопросам военной безопасности и контроля над вооружениями.
• У меня сложилось впечатление, что самая крупная международная организация в Вене – это Международное агентство по атомной энергии – Магатэ?
Наверное, такое впечатление во многом связано с тем, что Агентству уже 51г., эта организация с богатой историей и с большим потенциалом.
Магатэ выполняет три главные уставные функции: во-первых, осуществляет контроль за тем, чтобы атомная энергия использовалась исключительно в мирных целях и ядерные материалы не переключались на военные нужды; во-вторых, способствует обеспечению надлежащего уровня ядерной и радиационной безопасности; в-третьих, оказывает государствам-членам необходимую помощь и развивает научно-техническое сотрудничество в области мирного использования атомной энергии в таких сферах, как ядерная энергетика, здравоохранение, сельское хозяйство, наука, образование. Говоря коротко, – это контроль, безопасность и сотрудничество.
Переживаемый сейчас «ренессанс» ядерной энергетики предъявляет повышенные требования к роли Магатэ в ядерном нераспространении. Многие государства хотели бы самостоятельно работать над развитием ядерной энергетики и по международным договорам имеют на то полное право. Но здесь существует опасность распространения чувствительных ядерных технологий, которые могут быть использованы для создания ядерного оружия со всеми вытекающими последствиями. Поэтому сейчас международное сообщество, включая Россию, активно работает над тем, чтобы эффективно действовали упредительные процедуры, которые, с одной стороны, учитывали бы желание государств заниматься развитием ядерной энергетики, действительно имеющей большие перспективы, и в то же время оградили бы мир от опасности распространения ядерных технологий и их попадания в «плохие руки». Вот в этом контексте Россия совместно с Казахстаном создала международный центр по обогащению урана (МЦОУ) в Ангарске. Завершается процесс присоединения к МЦОУ Армении и Украины. Что реально получается: опасность расползания технологий, которые могут привести к производству атомной энергии в целях немирных, в этом случае сводится к минимуму, а возможность участвовать в прибыли и обеспечивать интересы собственной мирной энергетики повышается. Все это вписывается в рамки общей тенденции – речь идет о создании многосторонних ядерных центров.
В стадии активного согласования с Магатэ находится российская инициатива по созданию при МЦОУ физического запаса низкообогащенного урана. Она заключается в формировании резерва ядерного топлива – 2 полных загрузки для реактора мощностью 1 млн.квт., чтобы каждое государство смогло обратиться в Магатэ и задействовать этот резерв.
• Где будет размещен этот резерв?
Физически он будет находиться на территории России, того же Ангарска, но топливо будет предоставляться только через Магатэ, которое будет распоряжаться им на основе критериев, выработанных государствами-участниками. Есть и масса других идей по этому поводу, но наше предложение находится на более продвинутой стадии. Это «резерв последней надежды», когда государство при острой необходимости может обратиться в Магатэ, а Агентство, опираясь на созданный Россией запас топлива, удовлетворит эту заявку, если государство отвечает выработанным критериям.
Вообще в деятельности Магатэ должна возобладать тенденция содействия мирному развитию ядерной энергетики. Сейчас в СМИ мы больше слышим о функциях контроля со стороны Магатэ. Конечно, эта функция важная и нужная, но нельзя ее гипертрофировать. Будущее все-таки за совместными усилиями в развитии мирной ядерной энергетики. Нынешний гендиректор Магатэ М. Эль-Барадей немало для этого сделал. В пред.г. он инициировал очень интересное исследование: а что будет с Агентством через 20 лет и как государства-участники видят развитие не только самой организации, но и в целом ядерной энергетики. Секретариатом подготовлен достаточно профессиональный доклад. Эль-Барадей пошел на неординарный шаг – он параллельно собрал группу известных людей из разных стран под председательством бывшего президента Мексики Э. Зедильо, которая изложила свое видение вопроса.
В группу вошел и российский представитель – академик Е. П. Велихов. У него есть интересная идея, которая вошла в доклад группы. Она заключается в создании объединяющего глобального проекта: разработка маломощных реакторов и их строительство по принципу общего участия. Вопросов здесь много, но сама идея – консолидировать все государства (плюс бизнес) вокруг такого привлекательного проекта с перспективой ядерного сотрудничества и самым безопасным стандартом, учитывающим прошлые печальные инциденты, – заслуживает внимания. Думаю, что именно от сложения усилий будет обеспечен прорыв в ядерной энергетике. Перспектива для Магатэ – объединение государств в партнерстве с деловым миром, что создаст почву не для споров и выяснения отношений, а для созидания и выхода на совершенно новые горизонты сотрудничества.
Ядерная энергия и вообще энергетика переживают «ренессанс». У России амбициозные планы. Они анонсированы высшим руководством страны и отражают глобальные тенденции в этой области. Синдром Чернобыля уходит. Хотя его последствия все еще сказываются во всем мире, в т.ч. в плане нехватки квалифицированных кадров.
Очень активны на направлении ядерной энергетики французы, возродился интерес у англичан и американцев. Некоторые страны вообще отошли от ядерной энергетики. У других (Аргентина, Бразилия) – к участию в ней повышенный интерес. Развивает свою ядерную энергетику Иран.
• Какие еще международные организации работают в Вене?
Блок организаций экспортного контроля (Вассенаарские договоренности по экспортному контролю за обычными вооружениями и товарами и технологиями двойного применения, Группа ядерных поставщиков, Комитет Цангера, Гаагский кодекс поведения по предотвращению накопления баллистических ракет). Это очень полезные структуры, которые позволяют поддерживать цивилизованные отношения государств в этой области. Например, трагические события в авг. 2008г. на Кавказе, безусловно, не вписываются в те договоренности, которые существуют в области поставки обычных вооружений в зоны конфликтов. Мы используем эти структуры, чтобы обратить внимание международного сообщества на недопустимость таких отклонений от международных норм. Это важный срез работы.
Если говорить о Группе ядерных поставщиков (ГЯП), то недавно ею сделано исключение для Индии, как для государства, имеющего хорошую «кредитную историю»: фактически взят курс на полномасштабное сотрудничество в области мирного атома с Индией (которая не является участником Договора о нераспространении ядерного оружия) под эгидой Магатэ и под контролем ГЯП. Первые практические результаты этого неординарного решения Группы мы уже увидели в ходе визита президента Российской Федерации Д. А. Медведева в Индию в дек. 2008г., когда был подписан ряд соглашений о развитии сотрудничества в области ядерной энергетики.
Новый этап наступил во взаимоотношениях России с ОПЕК. Об этом свидетельствуют недавние заявления высшего российского руководства и участие в заседаниях конференций министров нефти стран-членов ОПЕК представительных делегаций из России во главе с вице-премьером И. И. Сечиным. У нефтепроизводителей есть много общих интересов, в т.ч. для обеспечения стабильности мирового нефтерынка, между ними необходим более плотный контакт. Эта тема очень важна в первую очередь для простых потребителей. Более тесная координация России и ОПЕК будет на благо всего международного сообщества и мировой экономики в целом.
Организация ООН по промышленному развитию (Юнидо) создана для оказания содействия прежде всего развивающимся государствам. Перечень услуг Организации охватывает гораздо более широкий круг стран. Это логично – в ней представлен фактически весь спектр международного сообщества. Правда, сейчас в нее не входят США и Канада, но не исключено, что на соответствующем этапе они могут вернуться.
Мы активно участвуем в работе Юнидо. Сейчас у России появились новые возможности, и мы переходим в иное качество – становимся донорами мирового развития. Начиная с этого года Россия будет ежегодно выплачивать в Фонд промышленного развития Юнидо 2,6 млн.долл. США.
• А нам-то что от этого?
Очень многое. Это возможность, используя процедуры и потенциал этой организации (прежде всего экспертный), развивать сотрудничество на основе передовых технологий на пространстве СНГ, а также продвигать российские научно-технические достижения другим заинтересованным в них государствам. Сейчас под эгидой Юнидо ведется разработка проекта по созданию сети центров по содействию инвестициям и передаче технологий в странах Евразийского экономического сообщества, участницей которого является и Россия. Это перспективный формат, где при экспертном содействии Юнидо сойдутся вместе интересы стран ЕврАзЭС. Есть и другие проекты – как только они будут официально утверждены, можно будет подробно поговорить на эту тему.
• А тут есть какая-то выгода для России?
Все, что идет под эгидой Юнидо, не меценатство, а бизнес-проекты. Организация уникальна тем, что содействует налаживанию делового сотрудничества между странами, бизнес-структурами, в т.ч. на основе передачи современных технологий. Это коренным образом отличается от той безвозмездной помощи, которую мы оказывали развивающимся странам в предыдущие годы. Хотя полностью не исключает и льготного режима, каких-то безвозмездных проектов, но в основе все-таки бизнес. По-другому в современном мире никто сотрудничать не будет. У Юнидо есть потенциал, который может быть нами использован – это передовые технологии, важные для российских регионов, и, прежде всего, для среднего и малого бизнеса. Здесь большие перспективы. Есть интересные технологии в области сельского хозяйства. В Уругвае, благодаря технологиям Юнидо, молочную сыворотку (побочный продукт производства молока) теперь не выливают в водоемы, загрязняя их кислотой, а используют для производства йогурта. Вот маленькое волшебство, и это то, чему призвано служить Юнидо и что у нее неплохо получается.
• Какие регионы России активнее всего сотрудничают с этой международной организацией?
Наиболее активна Башкирия – уже более 10 лет. И продолжает сотрудничество, в частности, пытается под эгидой Юнидо наладить производство современных малогабаритных тракторов на основе передовых технологий. Работа идет не просто (приходится преодолевать трудности, в т.ч. связанные с финансовым кризисом). Но задача поставлена, контакты развиваются, и активный поиск инвесторов продолжается. Дело это перспективное.
Юнидо помогает и в таких областях, как экология. В той же Башкирии при создании водохранилища возникли серьезные вопросы у экологов. После вклада Юнидо и ее экспертизы удалось использовать такие технологии, которые сняли недовольство местных «зеленых».
• Интересно, а в данном случае Башкирия платит Юнидо?
А как же! Регулярный взнос России в бюджет Организации, как и аналогичные взносы других стран, идут на содержание ее персонала и на осуществление ряда проектов в наименее развитых странах. Поскольку речь идет о бизнес-проектах, конечно, приходится исходить из бизнес-подходов, которые предполагают самостоятельное финансирование. Юнидо – не иждивенец, а активный посредник, она может помочь конкретным российским регионам, корпорациям не только экспертизой, но и поиском инвесторов, т.е. найти деньги. Вот тоже из области волшебства: год назад в Самаре было налажено производство комплектующих для Автоваза на деньги, которые Юнидо нашла в Словении. В Самаре заняты наши люди, а работают словенские деньги, принося прибыль участникам проекта.
Профиль Юнидо – экологически чистое производство, утилизация отходов, как бытовых, так и промышленных. Почему бы такой проект не осуществить применительно к Сочи в контексте подготовки к зимней Олимпиаде 2014г.? Совсем не обязательно использовать только зарубежные технологии. Вот, например, в Вене есть мусоросжигающий завод, он и красиво отделан, и неплохо работает. Когда я спрашивал его сотрудников, как они решают проблему СО2 – вредного углекислого газа, который нарушает атмосферу и сейчас является проблемой глобальной, то понял, что вопросы здесь есть. На основе российских технологий с использованием плазмы создан мусоросжигающий завод в Израиле, где, как я понимаю, решен целый ряд проблем, связанных с вредными выбросами в атмосферу.
• В Вене такое многообразие организаций.
Это серьезный потенциал, и он требует комплексного подхода. Сотрудничеством в области сельского хозяйства занимаются и Магатэ, и Юнидо. Есть здесь и Международный институт прикладного системного анализа (ИИАСА), созданный в 1972г. по инициативе нашей страны и США (с ООН не связан). Один из инициаторов его учреждения – А. Н. Косыгин. Организация пережила все ветры «холодной войны» и продолжает жить. Там прекрасная база для подготовки молодых специалистов, особенно экономистов и математиков. А самое главное – это международный центр исследований прикладного характера, который занимается многими вопросами – от нефтепроводов до дорожного движения в городах.
• Может, они и Москве помогут?
Может быть. Такие идеи существуют. Проблемы дорожного движения имеются не только в Москве, а в мегаполисах всего мира. Что интересно, на основе математических формул в ИИАСА выводятся определенные закономерности и даются рекомендации. Думаю, что нам надо более активно участвовать в работе этой организации. Например, там занимаются проблемами лесопользования. Это актуально, особенно для России. Есть соответствующие наработки. Этой же темой занимается и ряд других структур, в т.ч. Юнидо и Управление ООН по наркотикам и преступности (УНП).
• А тем, что касается криминального среза проблемы лесопользования?
Им занимается комиссия ООН по предупреждению преступности и уголовному правосудию (КППУП). Инициатива ее постановки в комиссии исходила от индонезийцев, потом к ней подключились другие страны. Мы тоже не стояли в стороне от этого процесса.
Преступность в наше время приобрела транснациональный характер, и мы в России это знаем, к сожалению, не понаслышке. Государствам следует совместно искать новые, свежие подходы. Разумеется, основная ответственность за то, что происходит на ее территории, остается за каждой страной, но, учитывая, что уровень транснациональной преступности весьма высок, необходимо объединить усилия всех заинтересованных государств.
Спектр проблем, которыми занимается КППУП, настолько широк, что охватывает практически все срезы криминальной деятельности. Например, одно из последних заседаний комиссии было посвящено насилию в отношении женщин.
• А борьба с терроризмом?
Значительная часть антитеррористического сотрудничества осуществляется в штаб-квартире ООН в Нью-Йорке. Расположенная в Вене УНП занимается в основном оказанием практической помощи государствам, прежде всего в совершенствовании законодательства, его приведении в соответствие с международно-правовыми нормами.
• А борьба с коррупцией, например, объявленная в России?
Не надо думать, что в России нет своей экспертизы. Она есть, и достаточно высокого уровня. Но нельзя работать в зашоренном состоянии, надо учитывать опыт других государств, причем и парламентский срез, а также на уровне исполнительной и судебной власти. На первый план выходит изучение зарубежных наработок в свете задачи, которую поставил президент Д. А. Медведев по демотивации коррупционного поведения. Ведь для того, чтобы бороться с коррупцией, одних правоохранительных мер недостаточно. Надо отучить человека заниматься чем-либо незаконным. Когда имеешь что-то ощутимое – достойная зарплата, хорошая пенсия в старости, возможность решить жилищные проблемы, комфортно отдыхать, пользоваться услугами высококвалифицированных медиков, – это должно в конечном итоге перевесить «криминальный соблазн». И все это, конечно, следует подкрепить соответствующими законодательными и правоприменительными мерами. Задача комплексная, непростая, потребует достаточно длительного времени и усилий.
• Многое здесь зависит от сознания людей.
Вы правы. Выбивать из него все негативное, то, что, к сожалению, в последние годы, да и раньше существовало, непросто.
• Мне кажется, в России коррупция была всегда.
Коррупция – явление трансграничное. Было бы ошибочно ее «привязывать» к конкретным странам и историческим эпохам. В 1992г. в Нью-Йорке я оказался на встрече, организованной Советом по международным отношениям (влиятельная американская неправительственная организация) на тему коррупции в России. И там прозвучала мысль, что это явление якобы присуще исключительно советскому обществу. Поинтересовался у докладчика, читал ли он Гоголя. Поскольку многие в зале знали о России не понаслышке, раздался смех, и тема была снята.
• Можно подумать, что в других странах коррупции нет вообще!
В СМИ часто появляются сообщения о проявлениях коррупции, как в развитых, так и в развивающихся странах. В условиях глобализации все эти явления начинают приобретать транснациональный характер. Под эгидой УНП ООН с участием России разработана и принята в 2003г. Конвенция ООН против коррупции. На ее основе и Конвенции ООН 2000г. против транснациональной организованной преступности выстраивается новое российское антикоррупционное законодательство. Оно будет и дальше совершенствоваться. Пакет законодательных актов, внесенный президентом Д. А. Медведевым в Госдуму, одобрен в дек. 2008г. и обрел силу закона.
• А что вы можете сказать о борьбе с распространением наркотиков?
Это очень важная тема. Может быть, она не так громогласно заявляет о себе, как борьба с терроризмом, но что наносит обществу больше вреда, наркотики или терроризм, – это вопрос. В России созданы специальные структуры – Федеральная служба по борьбе с наркотиками и государственный антинаркотический комитет, который объединяет руководителей российских ведомств. Серьезный государственный подход к этой проблеме – ответ России на опасность, которую несет глобальный нарковызов.
Россия является и страной транзита, и страной потребления, и страной, где в какой-то части наркотики (например, «синтетические») производятся.
Мы очень близки территориально к Афганистану, откуда исходит повышенная наркоугроза. Она опасна и для нас, и для международного сообщества. Даже в те годы, когда на Западе считали, что с уходом талибов наркопроблема исчезнет, мы неоднократно, в т.ч. здесь, в Вене, на сессиях комиссии ООН по наркотическим средствам заявляли, что автоматизма здесь быть не может. К сожалению, наши опасения подтвердились. Отказ от борьбы с наркобаронами привел к тому, что при их финансовом содействии возродилось движение «Талибан». Террористическая угроза серьезно дестабилизировала ситуацию в Афганистане, привела к росту незаконного наркопотока в другие страны. Россия попадает на так называемый северный маршрут, когда с территории Афганистана через Таджикистан и Казахстан наркотики идут к нам. Южный маршрут проходит через Пакистан и Иран, на Турцию и дальше в Европу. Балканы тоже вовлечены в этот процесс.
В конце пред.г. я посетил эту страну в составе делегации венских постпредов по приглашению правительства Ирана. Там мы наблюдали очень впечатляющую картину. Иранцы активно противодействуют наркоугрозе. Потоки наркотиков идут к ним через афганскую границу на грузовиках фактически в промышленных масштабах. Перед иранскими властями стоит вопрос, как противостоять огромным объемам наркотиков и передовой оснащенности наркосиндикатов. Для противодействия иранцы вырыли в пустынной местности рвы – 5 м. в глубину и 4 метра в ширину, протяженностью 800 км. Работы ведутся постоянно, даже в 50-градусную жару. Чтобы осложнить проход и провоз наркотиков из Афганистана в районах сопредельных населенных пунктов установлено 144 км. колючей проволоки. Однако в одиночку мощные транснациональные синдикаты не одолеть. Необходимо содействие международного сообщества. Возникает масса проблем, в т.ч. как обнаружить наркотики. Говорят, что лучшие детекторы – это специально натренированные собаки, а в Иране нет культуры собаководства. У нас же в этой области есть серьезные наработки, и Россия могла бы помочь Ирану.
Над иранской пустыней мы передвигались на вертолетах МИ-17 российского производства, которые иранские специалисты высоко оценивают как эффективное средство мониторинга за передвижением наркокараванов. Иран готов продолжать сотрудничество с Россией и в этой области.
В последнее время в сети наркодельцов оказалась вовлечена Африка. Используется ее территория, пористость границ, невысокие доходы населения. С африканского трамплина очень легко забрасывать наркопродукцию на европейский континент. Сейчас под эгидой УНП ООН разрабатывается ряд проектов по противодействию наркотрафику.
Колоссальная проблема – незаконный оборот прекурсоров. Это химические вещества, которые необходимы для производства чистого наркопродукта, готового к потреблению. В основном это кислоты, которые можно использовать не только для производства наркотиков – они имеют широкий спектр применения в народном хозяйстве. Но на территории Афганистана нет производств, в которых могли бы быть задействованы прекурсоры для иных целей, чем производство наркотиков. И если пресечь поставки прекурсоров в Афганистан, то это во многом лишило бы экономического смысла наркопроизводство на его территории. Лет 10 назад из этой страны исходило 20-30% готовых наркотиков, сейчас процентов 80. Пожалуй, самая действенная контрмера – химическая маркировка прекурсоров, чтобы проследить маршрут их движения и понять, кто за этим конкретно стоит. Без содействия бизнес-сообщества здесь не обойтись.
Необходим и мониторинг крупных контейнеров. Применительно к радиоактивным веществам неплохо работают приборы, которые позволяют без вскрытия контейнера определить, насколько правильно задекларирован груз. Под эгидой Магатэ такая работа ведется. Что-то подобное необходимо предпринять и в плане пресечения незаконного перемещения прекурсоров. Развернутые предложения по этому вопросу (по сути – международная программа действий) изложены министром иностранных дел С. В. Лавровым в ходе председательства России в «Восьмерке» в 2006г. Задача в том, чтобы претворить эти идеи в жизнь, предварительно заручившись поддержкой международного сообщества.
Действовать надо адекватно и своевременно. Россия ставит в ООН вопрос о недопустимости использования интернета для незаконного оборота наркотиков. Актуальной была бы и конвенция по борьбе с терроризмом в киберпространстве. Это отдельное направление, тоже очень перспективное.
• Получается, что все взаимосвязано.
Да, это еще одна тенденция. Мне кажется, проекты международные и глобальные лучше всего осуществлять не усилиями одной страны или одной организации, а путем «перекрестного опыления» (cross-fertilization). Например, применительно к радиоактивным веществам успех в противодействии их незаконному применению во многом зависит от сложения усилий Магатэ и УНП ООН. Это не исключает и других форматов партнерства.
Серьезные основания имеет под собой идея подключения бизнес-сообщества к работе, осуществляемой под эгидой международных организаций. Россия предложила такое партнерство в борьбе с терроризмом. Сейчас разрабатывается совместный проект «Норникеля» и УНП ООН с целью предотвращения попадания драгоценных металлов в террористические и иные криминальные руки. Очень важно отсечь финансовую пуповину, которая подпитывает терроризм.
«Перекрестные» проекты помогают лучше понимать задачи на самых различных направлениях и облегчают совместную работу. Любой международный центр – это, прежде всего, сотрудничество на многосторонней площадке. Многосторонняя дипломатия – это то, на что делают сейчас ставки практически все страны, и Россия тоже. Это очень важный фактор, работающий на уход от однополярного мира. Мы приучаемся слушать друг друга, предлагать друг другу какие-то новые интересные проекты и согласовывать совместные подходы к их решению.
• Мир меняется и, мне кажется, не в лучшую сторону. Наверное, и подходы к проблемам сейчас совершенно другие.
То, чем нам приходится заниматься, будь то в Магатэ или в ОПЕК, сталкивает нас с понятием, которое сформировалось лет 5-6 назад, – это новые вызовы и угрозы. Здесь есть и созидательное начало, и тревожные тенденции, которые требуют усилий по защите интересов государств и их граждан.
Наши внешнеполитические усилия базируются на международном праве, аккумулировавшем в себе многовековой опыт человечества. В его основе – Устав ООН, созданный по итогам самой кровопролитной и разрушительной из войн. Предстоит еще многое сделать, чтобы избежать повторения трагических ошибок прошлого, чтобы укрепить этот фундамент, повысить уровень доверия и стабильности в мире.
Иран и Туркмения в субботу договорились создать совместный комитет по борьбе с терроризмом и наркоторговлей, сообщает пресс-служба иранского президента по итогам переговоров в Тегеране Махмуда Ахмадинежада со своим туркменским коллегой Гурбангулы Бердымухамедовым. «Международный терроризм, экстремизм и наркоторговля – представляют угрозу, как для Ирана, так и Туркменистана. Нашим странам необходимо более тесно и на постоянной основе противостоять этим угрозам. Поэтому создание совместного комитета по борьбе с этими явлениями представляется весьма необходимым»,- заявил на встрече Ахмадинежад.Бердымухамедов отметил, что его страна имеет общие с Ираном взгляды на противодействие современным угрозам и вызовам. «Всестороннее развитие отношений Туркмении с Ираном будет способствовать решению этих задач»,- сказал туркменский лидер. Бердымухамедов указал на готовность Туркмении расширять контакты с соседним Ираном, в т.ч. в энергетической сфере.
Президент Туркмении прибыл с официальным двухдневным визитом в Тегеран накануне. Он уже обсудил со своим иранским коллегой вопросы двусторонних отношений. Стороны также обменялись мнениями по актуальным вопросам региональной и международной политики. Ожидается, что Бердымухамедов проведет встречи с духовным лидером Ирана аятоллой Али Хаменеи и главой МИД Манучехром Моттаки.
Президент Республики Таджикистан Э. Рахмон принял министра торговли Исламской Республики Иран. В начале встречи министр торговли ИРИ передал Э. Рахмону приглашение президента Ирана М. Ахмадинажада участвовать в работе заседания глав государств Организации экономического сотрудничества (ЭКО), которое состоится в Тегеране. В ходе беседы стороны отметили удовлетворенность взаимодействием двух стран в строительстве ГЭС Сангтуда-2, автомобильных туннелей Чормагзак и Истиклол, по совместному производству тракторов, зерноуборочных комбайнов, легковых автомобилей и в сфере восстановления и развития птицеводства в РТ.
Стороны также выразили заинтересованность в сотрудничестве по созданию и развитию свободных экономических зон в Таджикистане. На встрече делегации Ирана в ТПП республики, председатель ТПП РТ, отметив успех ранее прошедших в Душанбе выставок иранских товаров, предложил провести в 2009г. Национальную выставку Ирана в Таджикистане, в рамках которой организовать бизнес-форум деловых кругов двух стран.
Президент Республики Таджикистан Э. Рахмон принял министра торговли Исламской Республики Иран. В начале встречи министр торговли ИРИ передал Э. Рахмону приглашение президента Ирана М. Ахмадинажада участвовать в работе заседания глав государств Организации экономического сотрудничества (ЭКО), которое состоится в Тегеране. В ходе состоявшейся беседы было подчеркнуто, что для развития сотрудничества РТ и ИРИ в различных сферах было подписано более 70 нормативно-правовых актов. В ходе беседы стороны отметили важность развития торговых отношений между Таджикистаном, Ираном и Афганистаном. Была выражена удовлетворенность взаимодействием двух стран в строительстве ГЭС Сангтуда-2, автомобильных туннелей Чормагзак и Истиклол, по совместному производству тракторов, зерноуборочных комбайнов, легковых автомобилей и в сфере восстановления и развития птицеводства в РТ. Стороны также выразили заинтересованность в сотрудничестве по созданию и развитию свободных экономических зон в Таджикистане. На встрече делегации Ирана в ТПП республики, председатель ТПП РТ, отметив успех ранее прошедших в Душанбе выставок иранских товаров, предложил провести в 2009г. Национальную выставку Ирана в Таджикистане, в рамках которой организовать бизнес-форум деловых кругов двух стран.
Иран заявляет о своем участии в строительстве Рогунской ГЭС. Как сообщил на пресс-конференции в Душанбе иранский посол в Таджикистане, его страна «будет участвовать в строительстве Рогунской ГЭС в любом случае, как на правительственном уровне, так и через частный сектор». В ходе работы очередного заседания пятой сессии нижней палаты парламента РТ депутаты ратифицировали соглашение между правительствами Республики Таджикистан и Исламской Республикой Пакистан о поощрении и взаимной защите инвестиций. Данное соглашение создаст выгодные условия для предпринимателей Пакистана, имеющих заинтересованность вкладывать инвестиции в такие отрасли экономики РТ как переработка кожи, шерсти и другой с/х продукции.
Предложение о создании Торгового дома «Украина-Таджикистан» в целях улучшения товарооборота между Таджикистаном и Украиной в столицах двух стран прозвучало со стороны первого замминистра аграрной политики Республики Украина на встрече с министром сельского хозяйства РТ. Визит украинской делегации в Таджикистан проходит в рамках подписанного соглашения о сотрудничестве в аграрной политике в ходе визита Э. Рахмона в Украину 3-5 дек. 2008г. Украинской стороне было предложено организовать в 2009г. в Душанбе ярмарку-продажу аграрной техники производства Украины. Кроме того, в ходе встречи стороны обсудили конкретные предложения по обмену и подготовке высококвалифицированных ученых-специалистов с предоставлением квот в аспирантурах и докторантурах Украины.
80% инвестиционных проектов направлено на развитие энергетической, транспортной и с/х сферы, которые являются приоритетными для Таджикистана, сообщил журналистам председатель Госкомитета по инвестициям и управлению госимуществом РТ. Основной объем инвестиционных проектов направлен на реальный сектор экономики. Он отметил, что Комитет представил инвесторам в 2008г. более 100 инвестпроектов.
Делегация Транспортного командования США прибудет в скором времени в Таджикистан для обсуждения с таджикскими коллегами вопроса о транзитных перевозках коммерческих грузов в Афганистан через территорию Таджикистана. Накануне посол США в РТ Т. Э. Джейкобсон и президент Э. Рахмон обсудили вопрос о наземной транспортировке грузов США в Афганистан. Коснувшись вопросов о перспективах военного сотрудничества между РТ и США, посол Джейкобсон перечислила журналистам ряд направлений такого сотрудничества, включая проведение совместных тренингов, конференций, проекты по развитию инфраструктуры и создание тренировочного лагеря в Турсунзаде, который будет доступен для всех силовых структур Таджикистана. На переговорах обсуждался вопрос перевода существующего моста через реку Н. Пяндж на круглосуточный режим работы. Там же, по ее словам, будет построен таможенный терминал.
В связи с увеличением нагрузки на этот маршрут, президент Э. Рахмон предложил США построить через Нижний Пяндж еще один мост, и передал американскому послу заранее разработанное правительством республики технико-экономическое обоснование второго моста. Не исключено, что Вашингтону придется вложиться в строительство не только этого сооружения, но и в прокладку железной дороги Душанбе-Нижний Пяндж-Герат-Мешхед, которую Таджикистан уже давно мечтает построить и на которую нет денег. Этот план может быть реализован, т.к. США заявляли о намерении выступить главным инвестором в проекте Line communication, в который вписывается эта ж/д ветка.
Представители более 80 предприятий Беларуси и Ирана приняли участие в контактно-кооперационной бирже в Минске, которая прошла в четверг, 12 фев., в Белорусской торгово-промышленной палате.С иранской стороны участвовали представители 40 компаний, среди которых инжиниринговые, трейдинговые организации, производители медикаментов, газовой и бытовой техники, поставщики хлебобулочных изделий, минеральных веществ, дрожжей, текстильных изделий, фруктов и другой с/х продукции. Среди белорусских участников были специалисты свободных экономических зон, минсельхозпрода, ОАО «Горизонт», БелРосбанка, Минского завода колесных тягачей, ОАО «Савушкин продукт», ГПО «Белэнерго», ОАО «Нафтан».
Они обсудили вопросы экспорта-импорта продукции, совместные проекты. Так, иранская «Загрос машин» заинтересована в поставках белорусской карьерной и дорожно-строительной техники в Иран, «Дорса Паж» – в закупках с/х машин (комбайнов). Компания «Сипорет» готова принять участие в реконструкции здания ОАО «Горизонт», «Марвестан Групп» – в строительных проектах Беларуси, в т.ч. в возведении ГЭС, «Амико групп» – в создании завода по производству EPS и сандвичных панелей.
Ассоциация экспортеров технико-инжиниринговых услуг и продукции провинции Хорасан Разави, Фонд развития экспорта морепродуктов Ирана и Фонд развития экспорта золота, ювелирных изделий, серебра, часов и их принадлежностей Ирана заинтересованы в открытии торгового центра в Беларуси.
Как отметил на переговорах представитель Палаты по вопросам торговли, промышленности и шахт Ирана, глава делегации Шахрам Хасипур, иранские бизнесмены довольны визитом в Беларусь. Он выразил надежду на расширение сотрудничества белорусских и иранских деловых кругов по линии торгово-промышленных палат двух стран.
Начальник информационно-издательского отдела БелТПП Юрий Барухин сообщил, что торгово-экономическое сотрудничество между Беларусью и Ираном имеет позитивную динамику развития. За последние 6 лет товарооборот вырос более чем в 4 раза – с 21,4 млн.долл. в 2003г. до 93,8 млн.долл. в 2008. В 2008г. экспортировано продукции на 83,7 млн.долл. (125,8% к уровню 2007г.), импортировано – на 10,2 млн.долл. Торговое сальдо сложилось положительное в 73,5 млн.долл.
В Иран экспортировались калийные удобрения, синтетические волокна и жгут синтетических нитей, грузовые автомобили, тракторы. Импортировались фрукты, легковые автомобили. Что касается инвестиционного сотрудничества, то перспективным направлением является участие частных иранских компаний в реализации проектов в Беларуси в области капитального строительства и модернизации инфраструктуры.
Также Беларусь активно сотрудничает с Ираном в области науки, исследований и технологий, культуры, науки, образования, спорта и туризма, средств массовой информации. Сейчас 300 иранских граждан обучаются в вузах Беларуси.
Иранская делегация будет находиться в Беларуси 9-14 фев. В программе визита – встречи в Мингорисполкоме, министерстве иностранных дел, министерстве промышленности, посещение НПО «Интеграл», РУП «МАЗ», ПО «БелАЗ» и др.
Министр с/х джихада Ирана Эскандери сообщил об открытии через несколько дней завода по производству комбинированного хлеба. По словам министра, на названном заводе будет производиться более 1 млн.т. комбинированного хлеба в год.Как заявил министр, в течение трех последних лет Институт инженерно-технических исследований в области сельского хозяйства проводил исследования в области производства комбинированного хлеба с использованием кукурузы, картофеля и других с/х культур. В тек.г. специалистам института удалось разработать технологию производства комбинированного хлеба с использованием картофельной и кукурузной муки. При производстве комбинированного хлеба в пшеничную муку добавляется 20% картофельной и кукурузной муки.
Эскандери сообщил, что год назад с Мешхедским промышленным комбинатом по производству хлебобулочных изделий был подписан соответствующий контракт, в результате реализации которого на будущей неделе начнется производство комбинированного хлеба.
По словам министра, основная отличительная особенность нового вида хлеба состоит в его пищевой ценности, долгом хранении и высоком содержании протеина. Особое значение производство комбинированного хлеба приобретает в засушливые годы, когда снижаются объемы производства пшеницы. Новая технология позволяет использовать с/х продукцию с высокой урожайностью, такую как картофель, и продукцию, которую можно легко приобрести на внешних рынках, такую как кукуруза.
Представитель ОАО Российские железные дороги (РЖД) Дмитрий Перцев заявил, что РЖД примет активное участие в реализации проекта по строительству железной дороги Казвин-Решт-Астара протяженностью 400 км., которая свяжет ж/д сеть Ирана с ж/д сетью Азербайджана.Дмитрий Перцев напомнил о подписании в марте пред.г. трехстороннего соглашения между Ираном, Россией и Азербайджаном и сказал, что рабочая группа трех стран изучает технические параметры проекта и после согласования всех вопросов начнется практическая реализация проекта.
Дмитрий Перцев заявил, что железная дорога Казвин-Решт-Астара представляет собой важную составляющую МТК «Север-Юг», который связывает Индию через Иран с Россией и странами северной Европы. Как отметил Дмитрий Перцев, президент РЖД Владимир Якунин выразил надежду на то, что реализация проекта по строительству железной дороги Казвин-Решт-Астара начнется уже в этом году.
Специалисты РЖД приступили к реализации проекта по электрификации железной дороги Тебриз-Азершехр протяженностью 48 км. Кроме того, по сообщениям российских СМИ названная компания примет участие в проекте по электрификации железной дороги Бафк-Бендер Аббас.
Иран объявил Индии о том, что она должна в срочном порядке принять решение об участии в проекте по строительству газопровода «Мир», по которому должны осуществляться поставки иранского газа в Пакистан и Индию. В противном случае проект будет реализован совместно с Пакистаном на двусторонней основе.Посол Ирана в Индии Сейед Мехди Наби-заде на встрече с журналистами заявил, что спорные вопросы о цене на газ и об обеспечении безопасности на газопроводе могут быть легко решены в ходе переговоров. Говоря о ситуации, которая сложилась вокруг названного проекта стоимостью 7 млрд.долл., иранский дипломат отметил, что Иран надеется на скорое начало строительства газопровода «Мир». Индии в этой связи необходимо срочно принять решение по поводу участия в проекте.
Сейед Мехди Наби-заде подчеркнул, что Иран, ожидая ответа со стороны Индии, продолжает в то же время вести двусторонние переговоры с Пакистаном. «Мы договорились с Пакистаном спроектировать газопровод таким образом, чтобы Индия имела возможность подсоединиться к нему в будущем. Все же мы надеемся, что процесс принятия решения не затянется надолго и Индия примет участие в проекте», – отметил посол Ирана в Индии.
Иранский автопроизводитель компания Iran Khodro планирует в скором времени сменить французских стратегических партнеров на японских, сообщает Automotive News Europe со ссылкой на гендиректора Khodro Манучехра Мантеги. Компания Khodro является партером французских компаний Renault и PSA Peugeot Citroen, и производит на своих предприятиях модель Logan под именем Tondar-90, а также варианты Reugeot 206 и 405.По словам Мантеги, в будущем компания собирается в меньшей степени зависеть от французских партнеров, т.к. последние подняли цены на комплектующие из-за кризиса. Взамен Khodro собирается заключить договор с японскими компаниями, имен которых Мантеги не назвал.
Мантеги также сообщил, что компания планирует к 2011/12 фин.г. увеличить производство легковых автомобилей и пикапов с 545 тыс. до млн.ед. в год. Также Khodro намерена вернуть себе первые позиции на внутреннем рынке, где ее обошел конкурент – местный автопроизводитель Saipa.
За три года пребывания у власти в Иране нынешнего 9 правительства среднегодовой объем производства овощных и бахчевых культур вырос на 33,6% или на 3,5 млн.т. по сравнению с аналогичным показателем за предыдущие восемь лет. Урожайность названных культур на ед. площади выросла на 16,9%. Такое заявление сделал директор департамента министерства с/х джихада по производству овощных и бахчевых культур Мохаммед Мехди Бахрейни.Подобный рост производства стал возможным в результате нового подхода в министерстве с/х джихада к производству названных культур, применения современных технологий обработки земли, использования совершенных систем орошения, биологических удобрений, средств механизации, а также повышения образовательного уровня крестьян и широкого применения на практике результатов научных исследований.
Среднегодовой объем производства картофеля за указанный период вырос на 24,2% или на 900 тыс.т. Урожайность этой культуры на ед. площади выросла на 20,4%. Объем производства томатов увеличился на 43,5% и составил 1,5 млн.т. Урожайность на ед. площади увеличилась на 18,2%. Объем производства лука увеличился на 33,5% или на 500 тыс.т. Урожайность на ед. площади выроста на 12,6%. Объемы производства других овощных культур также значительно выросли.
По словам Мохаммед Мехди Бахрейни, в 5 программе развития страны (2010-15гг.) предусматривается дальнейший рост производства овощных и бахчевых культур. Среднегодовой объем производства должен увеличиться на 10% и составить 25 млн. 240 тыс.т.
Через Иран осуществляются авиарейсы по прямым и наиболее коротким и безопасным маршрутом, и это позволяет считать воздушное пространство страны наиболее привлекательным международным воздушным коридором для транзитного сообщения между Востоком и Западом. С таким заявлением выступил перед журналистами министр дорог и транспорта Ирана Хамид Бехбехани во время посещения центра контроля за воздушным пространством страны, сообщает агентство ИРИБ.По словам министра, названный центр осуществляет полный и надежный контроль за воздушным пространством над территорией Ирана площадью 1,6 млн.кв. км. Центр оснащен радиолокационным оборудованием и системами управления, которые позволяют обеспечивать безопасный пролет всем воздушным судам с момента пересечения ими иранской границы до момента, когда они оставляют воздушное пространство Ирана.
Указав на то, что аэронавигационное оборудование постоянно совершенствуется, Хамид Бехбехани подчеркнул, что Иран идет в ногу со временем в области управления полетами. Как отметил министр, все воздушное пространство Ирана и некоторых соседних стран охватывается системой радиолокационного контроля страны.
Беларусь и Иран подпишут соглашение о свободной торговле, сообщил по итогам заседания совместной белорусско-иранской комиссии по экономическому сотрудничеству сопредседатель комиссии, министр промышленности Беларуси Анатолий Русецкий. «В процессе работы комиссии стороны договорились о подписании соглашения о свободной торговле и практически согласовали текст этого соглашения», – сказал А.Русецкий. Министр уточнил, что комплект документов включает перечень товаров и товарных групп, «на которые будут устанавливаться соответствующие таможенные пошлины». «Мы надеемся, что в I пол. эти документы будут подписаны», – сказал А.Русецкий.
Торгово-промышленная палата Афганистана сообщила о готовности 60 афганских коммерческих компаний инвестировать свободную экономическую зону «Чабахар». В ходе пресс-конференции с участием замдиректора Организации СЭЗ «Чабахар» Голямарезы Хаджи Абади член совета директоров ТПП Афганистана Азерхаш Хафези отметил, что названные компании зарегистрированы в СЭЗ «Чабахар».По словам Азерхаша Хафези, в распоряжение афганских коммерсантов в названной СЭЗ предоставлена территория площадью 50 га, на которой они могут вести свою производственную и коммерческую деятельность.
Азерхаш Хафези подчеркнул, что афганским коммерсантам предоставлены исключительные возможности. Они на 30 лет освобождаются от налогов в СЭЗ «Чабахар», арендная плата на землю остается низкой, и афганские компании обеспечиваются электроэнергией и газом.
Голямреза Хаджи Абади отметил, что предоставление афганским коммерсантам земельного участка свидетельствует о полном взаимопонимании между двумя странами. Через Чабахар пролегают важнейшие транспортные пути в страны Центральной Азии и Афганистан.
Указав на то, что Афганистан не имеет собственного выхода в свободные воды, Голямреза Хаджи Абади подчеркнул, что СЭЗ «Чабахар» может сыграть самую важную роль в поставках афганских товаров на международные рынки.
13 фев. в Национальной библиотеке Беларуси прошло заседание смешанной белорусско-иранской комиссии по вопросам экономического сотрудничества под сопредседательством министра промышленности Беларуси Анатолия Русецкого и министра торговли Масуда Мир-Каземи.По итогам заседания достигнута договоренность об организации производства новых моделей легковых автомобилей белорусско-иранским СП «Юнисон». «Иранская сторона дала согласие на расширение модельного ряда и производства широкой гаммы автомобилей», – сказал министр.
Предполагается выпуск авто различных классов. А.Русецкий пока не назвал конкретные модели, сославшись на коммерческую тайну. Вместе с тем он добавил, что это автомобили класса Peugeot 206 и Renault Logan.
Стоимость проекта составляет 60 млн.долл., включая строительство цеха по покраске и сварке, уточнил министр. Достигнута договоренность, что 30 млн.долл. иранская сторона предоставит в виде кредита. Источники остальных средств будут определены акционерами. Также решены вопросы по поставке оборудования: проведен тендер, определены компании-поставщики.
Прорабатывается вопрос по строительству производственных корпусов. Главной задачей является запуск производства через два года, подчеркнул А.Русецкий.
По словам премьер-министра Чехии Тополанека, необходимо срочно сдвинуть проект Nabucco c мертвой точки, чтобы сократить зависимость ЕС от газа из России. При этом он заявил, что данный проект не является антироссийским: «Здесь нет антагонизма. Мы не хотим строить Nabucco против кого-то. Мы хотим его для себя самих».Газопровод Nabucco должен снабжать страны Европы газом из региона Каспийского моря и Средней Азии. Его пропускная способность планируется на уровне 30 млрд.куб.м. в год, что составляет 5% всего потребления газа странами Европы. Основная трудность проекта заключается в том, что до сих пор не удалось найти государства, которые бы обеспечили загрузку газопровода. Экспортеры из Средней Азии предпочитают работать с Россией и Китаем, торговые взаимоотношения с Ираном ограничены международными санкциями, а мощностей Азербайджана для полной загрузки не хватит.
Болгария имеет принципиальные договоренности с Египтом, Азербайджаном и Туркменистаном в отношении ежегодных поставок природного газа в объеме 4 млрд.куб.м. Российские планы строительства газопроводов «Северный поток» и «Южный поток» угрожают перспективам альтернативного газопровода Nabucco. Об этом заявил премьер-министр Чехии Мирек Тополанек на саммите в Будапеште, посвященном строительству Nabucco.
Состоялась пресс-конференция по случаю национального праздника Ирана – Дня революции. Перед журналистами выступил и ответил на их вопросы посол Исламской Республики Иран в Узбекистане М. Кешаварззаде. Сотрудничество Ирана и Узбекистана имеет многотысячелетние традиции торгово-экономических и культурных взаимосвязей. Создана правовая база для всестороннего развития сотрудничества между странами. Подписано более 50 межправительственных и межведомственных документов, определяющих основные принципы и направления развития взаимовыгодных торгово-экономических и других связей. В нояб. 1993г. создана межправительственная комиссия по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. В конце июля 2008г. в Ташкенте состоялось девятое заседание данной комиссии.
М. Кешаварззаде сообщил, что в 2008г. объем товарооборота между Ираном и Узбекистаном превысил 600 млн.долл. США. Узбекистан экспортирует в Иран в основном хлопок, черный и цветные металлы, минеральные удобрения, химические волокна и др. Иран же поставляет в Узбекистан в основном строительные материалы, сантехнические, гигиенические и моющие средства, продукты питания, чай, фрукты и др.
В узбекско-иранских отношениях особое место занимают транспортные коммуникации. Стороны наладили тесное взаимодействие в этом направлении. Большая часть экспортных товаров Узбекистана, в т.ч. хлопок, транспортируется через Иран на мировые рынки. Поток импортных товаров в Узбекистан и другие страны Центральной Азии идет транзитом через Иран. Наряду с этим Иран для выхода на рынки Центральной Азии пользуется автотранспортными коммуникациями Узбекистана.
В Узбекистане зарегистрировано более 117 совместных предприятий с участием иранского капитала в различных областях производства потребительских товаров, строительных материалов, бытовых изделий, транспортно-экспедиторских и инженерно-технических услуг, а также сельского хозяйства. В Ташкенте функционирует филиал иранского банка «Садирот».
ОАО РЖД планирует начать в этом году строительство железной дороги Казвин-Решт-Астара (Иран). Об этом заявил президент компании Владимир Якунин, находясь с визитом в иранском Тебризе. Владимир Якунин принял участие в торжественной церемонии в честь начала работ по электрификации ж/д линии Тебриз-Азаршахр. На ней также присутствовали президент Железных дорог Ирана Хассан Зияри, губернатор провинции Восточный Азербайджан Ахмед Ализер Бейги. Об этом сообщает центральная ж/д газета «Гудок».Намеченная к электрификации на переменном токе ж/д ветка расположена в пригороде Тебриза. Она имеет в основном социальную направленность и обеспечивает перевозки студентов, обучающихся в университете Азаршахра. Участок протяженностью 46 км. примыкает к участку Джульфа-Тебриз. Его электрификация проводилась в 1979г. при участии тогда еще железнодорожников СССР. Электрификация участка Тебриз-Азаршахр будет проведена ОАО РЖД согласно заключенному в марте 2008г. контракту с Иранскими железными дорогами.
Оснащение контактной сетью этой линии позволит повысить скорость движения поездов, обеспечить возрастающие объемы пассажирских и грузовых перевозок. Генподрядчиком проекта является ОАО «Зарубежстройтехнология». Для монтажа контактной сети в Иран из России будет поставлена новая спецтехника. Это новые электромонтажные мотрисы, изготовленные на Тихорецком машиностроительном заводе с колесными парами для колеи 1435 мм, используемой в Иране.
Российские ж/д не исключают своего участия и в электрификации линии Бафг – Бендар-Аббас (615 км). Перспективны и другие направления сотрудничества, включающие аренду иранской стороной оборудования для диагностики состояния ж/д пути и локомотивов, поставку рельсов, шпал, тележек.
Во время своего визита в Тебриз Владимир Якунин особо отметил важность развития коридора «Север-Юг». «Повысить его конкурентоспособность может организация прямого ж/д сообщения с Ираном через Азербайджан и реализация проекта строительства ж/д линии Казвин-Решт-Астара (Иран)-Астара (Азербайджан).
На маршруте должна быть сквозная тарифная ставка, в которую бы включались все расходы по перевозке грузов. И эта ставка должна быть как можно более привлекательной. Это создаст необходимые условия для привлечения дополнительных объемов экспортно-импортных и транзитных грузов. А также позволит более эффективно использовать геополитическое положение наших стран», – подчеркнул глава РЖД.
Как уже сообщал «Гудок», в рамках реализации проекта Казвин-Решт-Астара в 2008г. Россия, Азербайджан и Иран подписали трехсторонний меморандум о взаимопонимании по вопросам строительства ж/д линии. Также была достигнута договоренность о формировании рабочих групп для разработки концепции совместной деятельности, согласованы условия создания совместного предприятия с местом регистрации в Москве для решения организационно-правовых условий реализации проекта. В нояб. 2008г. российская сторона разработала ТЭО проекта. Очередная трехсторонняя встреча запланирована в Санкт-Петербурге в конце фев. 2009г.
Секретарь Общества текстильной промышленности Ирана Джамшид Басири заявил о том, что турецкие производители текстильной продукции заинтересованы в совместном инвестировании текстильного производства в Иране.По словам Джамшида Басири, с этой целью турецкие инвесторы намереваются активно сотрудничать с Обществом текстильной промышленности Ирана. Прежде всего их интересуют возможности иранского частного сектора в области текстильного производства.
В Обществе текстильной промышленности Ирана состоялось совещание с участием представителей Стамбульской ассоциации экспортеров текстильной продукции и одежды, на котором рассматривались вопросы производства тканей в Иране.
Министр иностранных дел Ирана Манучехр Моттаки во время встречи с президентом Ирака Джалялем Талабани сообщил об увеличении объема поставок электроэнергии из Ирана в Ирак до 600 мвт. Указав на то, что отношения между двумя странами активно развиваются, иранский министр подчеркнул, что объем товарооборота между Ираном и Ираком вырос с 2 млн. до 2 млрд.долл. в год.По словам Манучехра Моттаки, Иран и Ирак успешно сотрудничают в области транспорта, энергетики, здравоохранения и медицины, и иранское руководство выступает за дальнейшее расширение двустороннего сотрудничества.
По поводу сотрудничества в области энергетики Манучехр Моттаки сказал, что с завершением строительства линии электропередачи из Керманшаха в иракскую провинцию Дияла объем поставок электроэнергии из Ирана в Ирак превысил 600 мвт.
Манучехр Моттаки, встретившийся с Джалялем Талабани для того, чтобы передать ему приглашение президента Ахмадинежада посетить с визитом Иран, затронул также вопрос о строительстве в Ираке силами иранских специалистов нескольких электростанций и сообщил, что в скором времени в Ирак будут доставлены турбины иранского производства для этих электростанций.
Джаляль Талабани подчеркнул необходимость дальнейшего расширения сотрудничества между двумя странами в области нефтяной промышленности. «Я уверен, что иранское правительство стремится к укреплению взаимовыгодных связей с Ираком. Правительство и народ Ирака также искренне выступают за улучшение отношений между двумя странами», – отметил иракский президент.
Пресс-служба ООО «Электротяжмаш-Привод» сообщила, что этот завод, расположенный в г.Лысьва (Пермский край), изготовил турбогенератор с разомкнутым циклом вентиляции, который будет работать в сопряжении с энергосберегающей расширительной турбиной в составе детандер-генераторного агрегата на ТЭС «Шахи Монтажник» в иранском Исфахане. В рамках контракта словенское предприятие поставит в 2009г. еще одну машину для этого объекта.Турбодетандеры, в составе которых станут работать эти генераторы, предназначены для преобразования энергии избыточного перепада давления природного газа в механическую энергию.
Директор иранской авиакомпании Iran Air (ХОМА) д-р Саид Хосами в интервью агентству «Мехр» опроверг информацию о том, что возглавляемая им компания закупила якобы старые самолеты компании «Туполев». Как подчеркнул д-р Саид Хосами, закуплены самолеты Ту-204, которые относятся к новым моделям самолетов компании «Туполев». Согласно подписанному контракту, на самолетах будут установлены самые современные системы и оборудование. Двигатели самолетов по своим техническим характеристикам полностью соответствуют требованиям, которые были выдвинуты иранскими авиационными специалистами.Саид Хосами не назвал конкретные сроки поставки самолетов, но при этом отметил, что пять самолетов Ту-204 пополнят авиационный парк Ирана в ближайшее время. Директор авиакомпании ХОМА напомнил, что в авиакомпаниях Ирана эксплуатируются 26 самолетов Ту-154, 11 из которых принадлежат компании Iran Air Tour.
Премьер-министр Ирака Нури аль-Малики во время встречи с министром иностранных дел Ирана Манучехром Моттаки в Багдаде высказался за расширение сотрудничества с Ираном в нефтяной, газовой и энергетической отраслях. Указав на улучшение в последние месяцы обстановки в Ираке с точки зрения безопасности, глава иракского правительства заявил, что настало время для выполнения всех договоренностей, достигнутых между двумя странами.Манучехр Моттаки, прибывший в Багдад во главе экономической и политической делегации, заявил о готовности Ирана к самому широкому сотрудничеству с Ираком во всех областях.
По словам министра, Иран готов использовать весь имеющийся в его распоряжении потенциал в нефтяной, газовой и энергетической отраслях с целью расширения сотрудничества со своим иракским соседом. Министр иностранных дел Ирана назвал успешно развивающимися отношения между Тегераном и Багдадом.
Директор компании «Сазе Гостар Сайпа» (SGS Co.) Саид Мадани заявил, что Иран занимает 15 место в мире в области автомобилестроения и на протяжении последних 10 лет объем производства автомобилей в стране увеличивался в среднем на 20% в год. С таким заявление Саид Мадани выступил на общенациональной конференции по вопросам материально-технического обеспечения проектов в Тегеране, сообщает агентство ИРНА.По словам Саида Мадани, иранские автомобили, возможно, уступают по качеству автомобилям многих зарубежных производителей, однако сегодняшняя продукция значительно отличается от той, которая выпускалась в Иране 15 лет назад.
Саид Мадани напомнил, что за последние 10 лет цены на автомобили выросли в Иране на 4%. Такое удержание цен практически на одном уровне может послужить хорошим примером для других отраслей промышленности. Иранские автомобилестроители увеличили объем производства с 200 тыс. до 1 млн. 200 тыс. автомобилей в год, и процесс наращивания производства в отрасли продолжается.
Стратегия развития экспортных направлений из Каспийского региона и роль Каспийского бассейна в обеспечении энергетической безопасности Евразии станут основными темами обсуждения III Каспийской нефтегазовой торгово-транспортной конференции, которая пройдет 27- 29 апреля в Баку, сообщили «Новости-Азербайджан» в компании Confidence Energy.В работе конференции примут участие более 150 представителей нефтегазового сектора из прикаспийских стран – Казахстана, Туркменистана, Азербайджана, России, Ирана; традиционных региональных партнеров – Турции, Грузии, Украины, Румынии, Болгарии; а также из США, ЕС и стран Азиатско-Тихоокеанский региона.
III Каспийская нефтегазовая торгово-транспортная конференция нацелена на комплексное изучение основных тенденций развития экономической ситуации и особенностей развития геополитических процессов в регионе Каспийского моря. В ходе выступлений ведущие энергетических эксперты дадут оценку, в краткосрочной и среднесрочной перспективе, той роли, которую углеводородные ресурсы Каспийского моря играют и будут играть на мировом рынке энергоносителей.
В работе конференции подробное внимание будет уделено дальнейшему развитию транспортной инфраструктуры, взаимосвязи Каспия и стран-партнеров, вопросам торговли энергоносителями, логистическим проблемам и их решениям, анализу реализуемых и будущих нефтегазовых проектов и другим ключевым вопросам энергетического сектора региона.
Министр энергетики Ирана Парвиз Фаттах в интервью агентству «Мехр» в Ясудже, административном центре провинции Кохгилуйе и Бойерахмед, сообщил, что выделено более 8 млн.долл. на строительство по всей стране малых гидроэлектростанций. По словам министра, в данной сфере реализуется целый ряд важных проектов. Часть из этих проектов будет завершена к концу мая, и это позволит решить многие проблемы в области гидроэнергетики.Парвиз Фаттах отметил, что Кохгилуйе и Бойерахмед относится к числу провинций, располагающих значительными запасами пресной воды, и данная провинция может сыграть важную роль в обеспечении как своих собственных потребностей в водных ресурсах, так и потребностей соседних провинций.
Министр энергетики отметил, что бюджетные средства, выделенные на будущий 1388г. (21.03.09-20.03.10) для гидроэнергетической отрасли, не сопоставимы с теми средствами, которые выделялись в прежние годы. Правительство стремится решить проблему рационального использования водных ресурсов, и провинции Кохгилуйе и Бойерахмед уделяется особое внимание.
В конце интервью Парвиз Фаттах заявил, что в ближайшее время станет известно о двух новых крупных достижениях Исламской Республики Иран. «Наши враги поняли, что Иран добился независимости во всех областях. Сейчас они вынуждены признать свое поражение и искать пути к установлению контактов с нами», – отметил министр.
Замдиректора компании «Иран ходроу дизель» по вопросам маркетинга и продаж Масуд Бахрами во время встречи с журналистами в Мешхеде заявил, что компания, которую он представляет, ежегодно производит 20 тыс. автобусов под национальной торговой маркой, сообщает агентство «Мехр».По словам Масуда Бахрами, до исламской революции иранское автомобилестроение всецело зависело от зарубежных компаний, и в отрасли использовались торговые марки других стран, которые предоставляли Ирану свои лицензии. Масуд Бахрами подчеркнул, что производство тяжелой автомобильной техники в Иране стало независимым и в стране ежегодно производится 20 тыс. автобусов под национальной торговой маркой.
Компания «Иран ходроу дизель» имеет в обращении 1 трлн. туманов (1 млрд.долл.), и на ее предприятиях за последние 10 лет было произведено 125 тыс. тяжелых и коммерческих автомобилей.
Далее Масуд Бахрами отметил, что объем экспорта компании «Иран ходроу дизель» составил в пред.г. в стоимостном выражении 100 млрд. туманов (100 млн.долл.). Продукция компании, в основном, экспортировалась в арабские страны, в частности в Ирак. Кроме того, ведутся поиски рынков сбыта в африканских странах.
Работы по созданию семи новых космических спутников ведутся в Иране, сообщил в четверг министр телекоммуникаций и информационных технологий ИРИ Мохаммад Солтани. Иран 2 фев. посредством своей ракеты-носителя «Сафир-2» («Посланник») успешно вывел на околоземную орбиту первый национальный спутник «Омид» («Надежда»). «Иранские молодые ученые плечом к плечу работают над покорением космического пространства, в этой связи ими конструируются еще семь космических спутников», – заявил Солтани.По его словам, четыре аппарата весом до 100 килограмм в будущем будут выведены на низкую околоземную орбиту. «Три других спутника способны достигать высоты до 36 тыс.км. над Землей», – рассказал иранский министр.
Первый спутник Ирана «Омид» выведен на низкую околоземную орбиту с перигеем 250 км. и апогеем 450 км. Масса спутника составляет почти 27 кг. По данным Аэрокосмического агентства Ирана, «Омид» проработает на орбите более двух месяцев. Двухступенчатая ракета-носитель «Сафир-2» весит 26 т., ее длина 22 м., а диаметр 1,25 м.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter