Всего новостей: 4272160, выбрано 37511 за 0.303 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Компания Arkema покупает предприятие, выпускающее ПММА у группы Repsol YPF, сообщает Plastinfo.ru со ссылкой на пресс-релиз компании. Этот шаг позволит Arkema упрочить свое ведущее положение в Европе по производству листового ПММА. Repsol YPF имеет производство в Италии и Дании, годовой оборот компании достигает 30 млн. евро.Французская компания Arkema является ведущим игроком на мировом химическом рынке, 17 тыс. служащих в 40 странах, оборот – 5,7 млрд. евро.
Расширение Шенгенской зоны, потребовавшее модернизации инфраструктуры безопасности по периметру новых внешних границ Евросоюза, обошлось этой региональной организации в 1 млрд. евро, сообщили европейские СМИ. Новым участникам Шенгена – девяти государствам Восточной и Центральной Европы – для подключения с 1 сент. к Шенгенской информационной системе (SIS) полицейских данных потребовалось произвести масштабную техническую модернизацию.Вместе с положительными оценками расширения Шенгенской зоны, рассматриваемого на Западе в качестве последнего этапа демонтажа «железного занавеса» эпохи коммунизма, пресса высказывает также ряд опасений. Приводится мнение главы Союза полицейских Германии Йозефа Шеуринга (Josef Scheuring), что включение в Шенген новых стран может спровоцировать рост преступности.
Полицейский назвал отмену пограничного контроля на границах Германии с Польшей и Чехией «приглашением для преступников». По его мнению, от расширения Шенгенской зоны «Европа понесет значительные потери в плане безопасности».
Обеспокоенность не скрывает и глава европейского агентства по контролю внешних границ ЕС Frontex-Илкка Лайтинен (Ilkka Laitinen). Он считает, что платой за Шенген для Европы станет приток нелегальных иммигрантов.
Негативного эффекта от расширения Шенгенской зоны ожидают и граждане ряда стран ЕС. Согласно опросу, проведенному австрийским телеканалом ORF, 75% австрийцев оппозиционно относятся к включению в Шенген новых государств.
Примечательно, что обеспокоенность выражают и в соседней Словакии, ставшей новой участницей Шенгенского соглашения. Представители словацкой полиции, по сообщениям СМИ, ожидают притока в страну криминальных элементов из стран бывшей Югославии.
Расширение Шенгенской зоны – пространства без контроля на внутренних границах, распространяющееся на 400 млн. европейцев, произошло в ночь на пятницу.
С 21 дек. посольства стран-членов Евросоюза, вступающих в Шенген: Польши, Литвы, Латвии, Эстонии, Чехии, Венгрии, Словакии, Словении и Мальты – начали выдавать шенгенские визы, действие которых одновременно распространяется на все 24 государства-участника одноименного соглашения.
До сих пор в их число входили Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Исландия, Италия, Греция, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Португалия, Испания и Швеция.
Контроль сухопутных и морских внутренних границ между ними и девятью странами Восточной и Центральной Европы, вступившими в ЕС в мае 2004г., будет отменен с 21 дек., а на воздушных – с 30 марта 2008г.
Шенгенское соглашение было подписано в июне 1985г. и вступило в силу в марте 1995г.
Лидеры Италии, Франции и Испании на совместной пресс-конференции в Риме объявили о создании новой организации – Средиземноморского Союза. «Об этом проекте часто говорили, но не было никаких конкретных проектов для того, чтобы Средиземноморский Союз мог начать свое существование. Сегодня вечером ему положено начало», – заявил премьер-министр Италии Романо Проди.Президент Франции Николя Саркози назвал новую организацию «осуществимой мечтой». «Мы трое решили, что Средиземноморье будет объединенным и будет выступать против войны и несчастий», – сказал он.
«Союз, который рождается сегодня в Риме, призван объединить Средиземноморье, укрепить мир и стабильность, разрешить проблемы иммиграции», – заявил по этому поводу испанский премьер Хосе Луис Родригес Сапатеро.
Глава Франции ранее неоднократно высказывался за создание союза средиземноморских государств. Главными задачами новой организации должны стать выработка согласованной иммиграционной политики, развитие экономики и торговли, продвижение основополагающих ценностей правового государства, защита окружающей среды.
Не позднее, чем через шесть месяцев, банки должны прекратить взимать комиссию с торговцев за все без исключения покупки, оплаченные в Латвии карточками системы Mastercard, в т.ч. Maestro. Таково безоговорочное указание Еврокомиссии, сообщает газета «Бизнес&Балтия».45% европейцев пользуются дебетовыми карточками Maestro и кредитками MasterCard. Межбанковская комиссия Mastercard, введенная в 1992г., обычно колеблется в пределах от 0,4 до 1,2% от суммы сделки. Фактически магазины платят за то, что деньги снимаются со счета их покупателя (см. схему на стр. 3). Платежи эти называются MIF – сокращение от английского «комиссия по многосторонним взаиморасчетам». Они, по убеждению Еврокомиссии, противоречат принципам свободной конкуренции. В распространенном вчера сообщении высшего исполнительного органа ЕС говорится, что MIF признаны «ограничивающей свободу бизнеса практикой» и входят в конфликт с фундаментальными принципами Евросоюза.
В заявлении уточняется: межбанковская комиссия с платежей, осуществляемых клиентами Mastercard – резидентами одной из стран ЕС в другой европейской стране, несправедливо увеличивает затраты розничных продавцов. Поэтому Еврокомиссия приняла решение их запретить.
«Международная платежная система Mastercard в течение шести месяцев должна отменить денежные сборы за перевод средств из одной страны ЕС в другую», – пояснил пресс-секретарь комиссара ЕС по вопросам конкуренции Джонатан Тодд.
В случае с Латвией, как неоднократно в ходе разговора подчеркнул Тодд, упразднены должны быть абсолютно все MIF по покупкам с помощью MasterCard и Maestro.
Дело в том, что все они обслуживаются за пределами Латвии – независимо от того, где выдана карточка, несколько раз повторил Тодд. (В аналогичной ситуации оказалось еще несколько небольших стран – Бельгия, Ирландия, Чехия, Люксембург, Мальта и Греция, а также такой гигант, как Италия.)
Еврокомиссия пригрозила наложить на Mastercard ежедневный штраф в 3,5% от суммарного ежедневного оборота компании, если она не отменит сборы. А речь идет о крайне приличных суммах: ежегодно европейцы совершают свыше 23 млрд. платежей по карточкам на 1,35 трлн. евро.
«Клиенты рискуют заплатить дважды за использование карточки: первый раз – посредством ежегодных банковских сборов, а во второй – за счет возросших розничных цен, которые платят не только пользователи карточек, но и покупатели, которые рассчитываются наличными», – заявила вчера комиссар ЕС по вопросам конкуренции Неели Кроес.
«Мы боролись за отмену комиссии много лет! – подчеркнул в разговоре с изданием глава Латвийской ассоциации торговцев Хенрик Данусевич. – Это позволит снизить торговую наценку и притормозить рост цен. И суммы здесь отнюдь не маленькие: только по продовольственным товарам сбор составляет более 1 млн. латов в год».
Банковская же отрасль Латвии к грядущим изменениям заранее не готовилась. Глава Ассоциации коммерческих банков Теодор Тверийонс не смог назвать даже порядок сумм, получаемых банками за счет MIF по MasterCard. «Надо считать. Сразу сказать нельзя. Но могу вас заверить – никакой катастрофы не ожидается, – ответил он. – Вообще банковская отрасль – одна из самых дисциплинированных. Раз Еврокомиссия сказала сделать, значит сделаем».
Правда, каким образом, пока неясно. Как узнала газета из источников в латвийском финансовом сообществе, сейчас латвийские банки пытаются «сгруппироваться» и выработать позицию в свете новых обстоятельств.
Пока же, как рассказал сотрудник одного из банков, на правах анекдота обсуждается возможность создания в Латвии «своего» расчетного центра Mastercard. В этом случае решение ЕС практически обойдет Латвию стороной и комиссия не будет взиматься только с тех карточек MasterCard и Maestro, которые выданы зарубежными банками.
Пять стран – Дания, Нидерланды, Норвегия, Финляндия и Люксембург – на уровне национального законодательства добровольно запретили собирать MIF за расчеты по таким платежам.
Россия окажет Сомали срочную гуманитарную помощь, говорится в сообщении МИД РФ.«Правительство Российской Федерации выделило 1 млн.долл. в качестве единовременного целевого взноса в фонд Всемирной продовольственной программы ООН. Эти средства будут использованы для оказания срочной гуманитарной помощи населению Сомали, остро нуждающемуся в продуктах питания», – говорится в сообщении.
В российском МИД информировали, что «закупкой и доставкой продовольствия будет заниматься Агентство «Эмерком» МЧС России, которое проводит необходимую подготовительную работу».
Планируется, что гуманитарная помощь прибудет в Сомали в янв. 2008г.
Напомним, что Сомалийская Республика, государство в Восточной Африке. Создано 1 июля 1960 в результате объединения подопечной территории ООН, находившейся под управлением Италии, и английского протектората Сомалиленд. Сомали нередко называют также Африканским Рогом. Страна имеет выход к Индийскому океану и Аденскому заливу. Граничит на северо-западе с Джибути, на западе – с Эфиопией, на юго-западе – с Кенией.
С 1991г. в Сомали продолжается кровопролитный внутренний вооруженный конфликт между правительством и вооруженными исламистскими формированиями. С 2004г. там действует переходное правительство, поддерживаемое международным сообществом и, в частности, Италией, однако не способное успешно противостоять вооруженным группировкам «Союза исламских судов». Сомали перестало существовать как единое государство в 1991г. с падением режима Мухаммеда Сиада Барре. С тех пор в стране идет разрушительная гражданская война, унесшая, по разным данным, жизни от 300 до 500 тыс.чел. В 2004г. при поддержке международного сообщества в Сомали были созданы новые институты власти. Временное правительство оказалось неспособным навести порядок в государстве. Лидеры многочисленных политических движений и полевые командиры, контролирующие отдельные районы страны, выдвигают свои требования по поводу будущего курса государства, которые невозможно выполнить.
С 21 дек. отменяется паспортный контроль на внутренних границах ЕС в связи со вступлением страны в Шенгенскую зону. Об этом сообщает Sugardas со ссылкой на пресс-службу Службы охраны государственной границы.Приказ об отмене паспортного контроля, который подписал глава погранслужбы Литвы генерал Саулюс Стрипейка, распространяется на погранпункты на границах с Польшей и Латвией и пока распространяется на сухопутные и морские границы. Контроль в аэропортах будет отменен с 31 марта.
В Шенгенскую зону входят Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Италия, Люксембург, Нидерланды, Португалия, Испания, Швеция, Исландия, Норвегия, к которым с пятницы присоединятся Литва, Латвия, Эстония, Чехия, Венгрия, Мальта, Польша, Словения и Словакия.
Катар и Кувейт вошли в пятерку самых богатых стран. Всемирный банк опубликовал очередной доклад International Comparison Program Preliminary Global Report Compares Size of Economies, согласно которому в 2005г. в мире было произведено товаров и услуг на 55 трлн.долл. В докладе приводятся оценки валового внутреннего продукта (ВВП) для 146 стран, доля ВВП на душу населения, индекс ценового уровня, показывающего «дороговизну» или «дешевизну» страны.Из расчета доли ВВП на душу населения, наиболее богатыми странами мира признаны Люксембург, Катар, Норвегия, Бруней и Кувейт. Однако по уровню потребления на душу населения (реальные размеры различных материальных благ, которыми пользуются жители той или иной страны) лидеры иные: Люксембург, США, Исландия, Великобритания и Норвегия.
Две трети мирового ВВП обеспечивают всего лишь 12 государств – США, Япония, Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания, Китай, Индия, Россия, Бразилия и Мексика. Об этом говорится в докладе Всемирного банка о состоянии экономик мира.
При учете сравнительно покупательной способности различных государств, крупнейшими экономиками мира являются США, Китай, Япония, Германия и Индия. Россия обеспечивает три четверти ВВП постсоветских государств, на ее долю приходится две трети инвестиций, произведенных в этом регионе.
Также в докладе сравнен уровень цен в различных государствах. На основании этого расчета выявлены наиболее и наименее дорогие страны. Если уровень цен равен ста баллам – это означает, что он идентичен уровню цен в США. Если уровень цен превышает 100, то страна является более дорогой, чем США, если меньше 100 – менее дорогой. Среднестатистическим для мира уровнем цен является 81 балл.
В пятерку наиболее дорогих для проживания и бизнеса стран вошли Исландия (получила 154 балла), Дания, Швейцария, Норвегия и Ирландия. США (100 баллов) в этом перечне заняли 20 место в мире, уступив Франции (115), Германии (111), Японии и Великобритании (по 118).
Ценовой показатель России равен 45 баллам, Казахстана – 43, Грузии – 41, Армении – 39, Беларуси – 36, Азербайджана и Молдовы – 35, Украины – 33. Латвия и Литва получили по 53 балла, Эстония – 62. Наиболее дешевой считается жизнь в Таджикистане (24 балла), Эфиопии, Гамбии, Киргизстане (28 баллов) и Боливии.
Саудовская Аравия получила 64 балла, а Египет – 28.
Jane's Information Group опубликовал пресс-релиз, посвященный соглашениям по ВТС, заключенным в ходе 5-дневного визита ливийского лидера во Францию. Согласно пресс-релизу, стороны договорились о поставках стоимостью более 4 млрд.долл. в течение 10 лет. 2,9 млрд.долл. Ливия готова заплатить за технику для ВВС, ?1 млрд. – для сухопутных сил, и 0,44 млрд.долл. – потратить на перевооружение флота. До 1 июля 2008г. предполагается согласовать коммерческие детали. То есть, в ближайшие полгода Ливия постарается сбить цену и добиться дополнительных уступок в других областях сотрудничества.Важнейшую роль в торге должны сыграть демонстративные переговоры с альтернативными поставщиками. По оценкам ведущего британского центра по изучению вопросов обороны и безопасности, победа Франции на ливийском рынке означает поражение для России и Италии. Летом текущего года были согласованы параметры поставок российской техники для ВВС и ПВО Ливии на 1,6 млрд.долл. (в СМИ звучала цифра в 2,2 млрд.долл.), – оставалось только принять политическое решение. Приблизительно в то же время «стратегические» переговоры с Ливией вела итальянская Finmeccanica, которая в апр., подписала с Ливией соглашение о создании СП по производству электронных компонентов. Итальянцы рассчитывали, что их готовность создать в Ливии высокотехнологичный кластер ВПК получит высокую оценку в виде крупных заказов на продукцию компании, однако ливийцы ограничились небольшой партией УТС SF-260.
Каддафи, вполне возможно, уже сделал свой внутренний выбор в пользу Франции. Тогда в ближайшие месяцы Ливия будет активно имитировать интерес к альтернативным поставщикам, – чтобы создать удачный фон для переговоров по «деталям» стратегических соглашений с Саркози.
Глава погранслужбы Литвы генерал Саулюс Стрипейка во вторник подписал приказ об отмене с пятницы паспортного контроля на внутренних границах ЕС в связи со вступлением страны в Шенгенскую зону 21 дек., сообщает пресс-служба Службы охраны государственной границы.Приказ распространяется на погранпункты на границах с Польшей и Латвией и пока распространяется на сухопутные и морские границы. Контроль в аэропортах будет отменен с 31 марта.
В Шенгенскую зону входят Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Италия, Люксембург, Нидерланды, Португалия, Испания, Швеция, Исландия, Норвегия, к которым с пятницы присоединятся Литва, Латвия, Эстония, Чехия, Венгрия, Мальта, Польша, Словения и Словакия.
Европейская энергобезопасность и уроки истории
© "Россия в глобальной политике". № 6, Ноябрь - Декабрь 2007
Надя Кампанер – научный сотрудник Центра геополитических проблем энергетики и энергоресурсов (CGEMP) Университета Дофин (Париж).
Резюме Более четверти века назад проект газопровода из Сибири в Европу привел к расколу западного мира. Навязанное США эмбарго на поставку технологий вызвало протест ряда глав европейских государств. Вокруг «уренгойской трубы» объединились ведущие страны Европейского сообщества, в равной степени заинтересованные в сотрудничестве с Советским Союзом.
Россия поставляет нефть и газ в страны Западной Европы уже в течение многих десятилетий. Однако за последние несколько лет эта скучная, по сути, тема стала очень модной в средствах массовой информации. Вопросы энергетики, ныне крайне политизированные, занимают все большее место во всевозможных геополитических исследованиях и привлекают все большее число аналитиков всех мастей. Торговля энергоресурсами с Россией становится предметом растущих опасений и в европейских политических кругах.
Споры эти далеко не новы. Более четверти века назад предметом бурной полемики было строительство газопровода из Сибири в Западную Европу. Этот проект привел к расколу: навязанное США эмбарго на поставку технологий вызвало протест некоторых лидеров, решительно настроенных участвовать в проекте, необходимом для удовлетворения быстро растущего спроса на природный газ. Вокруг «уренгойской трубы» объединились ведущие государства Европейского сообщества, заинтересованные в сотрудничестве с Советским Союзом.
В период холодной войны энергетическое сотрудничество представлялось Старому Свету своеобразным мостом, перекинутым поверх политических разногласий, поскольку оно способствовало сближению Западной Европы и восточного блока. По мнению бывшего канцлера Германии Гельмута Шмидта, экономическое взаимодействие шло рука об руку с развитием дружественных политических отношений: «Два государства, зависимые друг от друга экономически, не будут враждовать. Значит, экономическое сотрудничество, которое я не устаю превозносить в своей стране, служит делу мира», – пишет он в своих мемуарах.
Руководители газовой промышленности Европы поддерживали между собой теплые отношения, основанные на взаимном доверии и уважении и вылившиеся в долгосрочные контракты. Жак Мэр, бывший генеральный директор компании Gaz de France, вспоминает: тридцать лет назад «нас совсем не заботила геополитика». Ветераны европейской газовой отрасли считают, что «газовая Европа» существовала уже в 1970–1980-х годах: крупные западноевропейские компании совместно вели торговлю с советской стороной. Они составляли «Большой альянс», благодаря которому каждая страна поддерживала тесные связи с соседями. Действительно, сотрудничество между национальными компаниями и правительствами является важным и необходимым: торговля газом требует строительства магистральных трансконтинентальных газопроводов, и обычно газ, прежде чем он будет доставлен компании – участнику соглашения, пересекает территории нескольких стран. Напомним, что одной из изначальных целей Энергетической хартии было создание, перефразируя Шарля де Голля, «энергетической Европы» от Бреста (город на западе Франции. – Авт.) до Владивостока.
Сегодня история отчасти повторяется: вопросы, связанные с сотрудничеством в сфере энергетики, вновь вызывают политические страсти, но на этот раз уже внутри самого Европейского союза. Страны ЕС сейчас разобщены как никогда с момента своего стремительного расширения до 25, а теперь уже 27 членов. Например, проект газопровода «Северный поток» иллюстрирует конфликты интересов внутри Евросоюза: с одной стороны, проект поддерживается государствами-основателями, а с другой – торпедируется странами Балтии и Польшей.
Энергетика стала предметом разногласий и между кремлевскими и брюссельскими политиками. Иногда энергоресурсы даже сравнивают с пушками и бомбами. Так, по словам французского депутата Пьера Лелуша, «Россия использует нефть и газ так же, как Брежнев – ракеты». Несмотря на свою вызывающую неординарность, подобная точка зрения сегодня достаточно широко распространена среди политических деятелей.
Оставим в стороне недавние проблемы и споры, в достаточной мере освещенные в СМИ, и вернемся к истокам энергетической взаимозависимости между Европейским союзом и Россией, а также к ее политическим последствиям. Сейчас, когда все чаще мелькают такие выражения, как «газовая война» или «новая холодная война», уместно вернуться к истории развития торговли нефтью и газом между Западной Европой и Россией.
1957: ВОЗВРАЩЕНИЕ РОССИИ НА МИРОВОЙ РЫНОК НЕФТИ
К концу 1950-х годов СССР удается выйти на энергетические рынки Европы или, скорее, возобновить свой экспорт нефти. С конца XIX века Российская империя поставляла в Европу нефть с месторождений в Бакинском нефтегазоносном районе. СССР возобновил эти поставки в начале 1930-х. После Второй мировой войны основными потребителями советской нефти были страны социалистического лагеря. Благодаря открытию «второго Баку» в Волго-Уральском регионе, а также мощным инвестициям в данную отрасль, советская нефтяная промышленность переживала в 1955–1960 годах новый подъем: добыча сырья удваивается, СССР становится вторым после Соединенных Штатов мировым производителем, что позволяет ему вновь начать экспорт нефти.
В обстановке холодной войны возобновление советских поставок вызвало озабоченность на Западе. Кроме того, это всерьез встревожило крупные нефтяные компании, господствовавшие на мировом энергетическом рынке (так называемые «семь сестер»: четыре компании Jersey (Exxon), Socony-Vacuum (Mobil), Standard of California (Chevron) и Texaco, входившие в Aramco, плюс Gulf, Royal Dutch-Shell и British Petroleum. – Авт.). Им трудно было смириться с появлением нового конкурента с более низкими ценами.
Однако в 1957-м, не посчитавшись с позицией англо-американских компаний, итальянская государственная группа ENI заключила с СССР исторический договор на поставку нефти. Президент ENI Энрико Маттеи рискнул импортировать советскую нефть невзирая на вето «семи сестер» (само это выражение приписывается именно ему). Такая инициатива четко вписывалась в стратегию диверсификации снабжения, разработанную ENI. В результате Италия стала важным импортером российского сырья и до сих пор остается одним из главных торговых партнеров России.
В 1950–1960-х годах Советский Союз смог вновь начать экспорт в Западную Европу не только за счет демпинговых цен, позволивших проникнуть на нефтяной рынок, но и за счет заключения бартерных сделок. В разгар холодной войны эта стратегия воспринималась как настоящая политическая атака. «Хрущёв не раз грозил закопать нас в землю. Сегодня становится все более очевидным, что, если ему дать волю, он охотно утопит нас в нефтяном океане», – говорил тогда американский сенатор Кеннет Китинг. Ведущим нефтяным компаниям Запада пришлось в свою очередь снижать цены. Это заставило другие страны-производители сплотиться, выступив единым фронтом на защиту своих доходов. Известный нефтяной аналитик Даниел Ергин считает, что именно наступление СССР, сбивавшего цены для завоевания рынков сбыта, способствовало созданию ОПЕК в 1960 году.
В 1962-м, вскоре после Карибского кризиса, Соединенные Штаты ввели экономические санкции против Советского Союза: в ноябре в рамках НАТО было одобрено эмбарго на поставку труб большого диаметра, необходимых для строительства трубопроводов. Правительство Западной Германии обратилось к крупным сталелитейным компаниям, заключившим с СССР договоры на поставку 130 тыс. тонн стальных труб, с просьбой аннулировать контракты. Однако некоторые европейские страны, например Великобритания и Италия, отказались поддержать эти санкции.
Со своей стороны СССР вследствие эмбарго наладил собственное производство труб большого диаметра, и ему удалось построить самый протяженный на то время в мире первый трансъевропейский нефтепровод «Дружба» длиной 5 500 км. Рассказывают, что на первой трубе, сошедшей в марте 1963 года с конвейера Челябинского завода на Урале, рабочие написали: «Труба тебе, Аденауэр!» Санкции задержали строительство нефтепровода всего лишь на год: первая нитка была введена в строй в 1964-м (по ней нефть поступала в Чехословакию, Венгрию, Польшу и ГДР, которые подписали соглашения с Москвой в декабре 1959 года), и в конце концов в 1969-м эмбарго было снято.
Хотя «широкое дипломатическое наступление Кремля» встретило сопротивление стран западного блока, импорт «красной нефти» в Западную Европу на протяжении 1960-х годов неуклонно возрастал. Эмбарго лишь притормозило энергетическое сотрудничество, так как деловые круги, особенно немецкие, были чрезвычайно заинтересованы в развитии торговли. Еще в 1952-м, всего лишь через семь лет после окончания войны, в ФРГ был создан Восточный комитет немецкой экономики, в задачи которого входило развитие торговых связей между Востоком и Западом, в частности экспорта технологий.
Тем временем в СССР значительно выросла добыча природного газа: открытие в конце 1960-х годов новых гигантских месторождений в Сибири (Уренгой, 1968 г.) и расширение мощностей в Украине и в Средней Азии привели к тому, что общее производство газа увеличилось за десять лет в четыре раза и достигло в 1970 году 198 млрд кубометров. В тот период газовые ресурсы СССР оценивались приблизительно в 40 % мировых запасов, что обеспечивало лидерство на энергетическом рынке. Однако транспортировка газа по сравнению с нефтью имела свои особенности: нужно было строить протяженные магистральные газопроводы. Кроме того, новые месторождения находились в труднодоступных и малопригодных для проживания регионах, в высоких северных широтах. Стране пришлось сконцентрировать колоссальные ресурсы за счет других отраслей промышленности и благосостояния населения, что было возможно только в условиях советского строя. В частности, острой проблемой стала нехватка труб, компрессоров и другого оборудования для создания необходимой инфраструктуры. Для строительства газотранспортной сети в сжатые сроки требовалось столько труб, что их не могла бы произвести ни одна страна в отдельности. Таким образом, сотрудничество с промышленно развитыми западными странами было обусловлено не только технологическим отставанием, но и гигантским объемом работ, который нужно было выполнить в установленные сроки.
Несмотря на сложности, всего за два десятилетия Советский Союз стал главным производителем и экспортером природного газа. Это стало возможно благодаря мощному научно-техническому и промышленному потенциалу, а также высокопрофессиональному менеджменту. Сейчас, когда новые месторождения находятся на еще более удаленных и труднодоступных заполярных территориях, их эффективное освоение не под силу современной России без участия западных компаний с их прогрессивными технологиями и совершенной техникой.
ПЕРВЫЕ КРУПНЫЕ КОНТРАКТЫ НА ПОСТАВКУ ГАЗА
В 1968 году советский газ впервые поступает в Австрию, нейтральную страну. Первые важные торговые переговоры со странами европейского блока состоялись в 1969-м: партнерами выступали немецкий концерн Ruhrgas и итальянская ENI. В том же году ENI при посредничестве Snam Rete Gas подписала первый контракт на поставку газа, предусматривавший закупку 2,5 млрд кубометров в год. Поставки начались с 1974 года благодаря введению в строй газопровода, проходящего через территорию Австрии.
Избрание Вилли Брандта канцлером Германии (1969) знаменовало собой начало «восточной политики» (Ostpolitik), продолженной его преемником Гельмутом Шмидтом. Это благоприятно отразилось на политических и торговых контактах между ФРГ и СССР.
В феврале 1970-го Карл Шиллер, министр экономики ФРГ, и Николай Патоличев, советский министр внешней торговли, подписали беспрецедентный контракт на поставки природного газа в Западную Германию – около 3 млрд кубометров в год. Со своей стороны Германия через концерн Mannesmann оплачивала полученное топливо поставками 1,2 млн тонн труб большого диаметра, необходимых для строительства газопровода. 1 октября 1973 года Герберт Шельбергер, президент Ruhrgas, в торжественной обстановке открыл вентиль в Вайдхаусе, расположенном на границе Чехословакии и немецкой Баварии.
Новые перспективы экспорта привели к созданию в том же году объединения «Союзгазэкспорт». Экспорт газа достиг 4,9 млрд кубометров. Чтобы обеспечить его транспортировку, Советский Союз вел с ENI, Ruhrgas и NAM (Нидерланды) переговоры о строительстве нитки, проходящей по территории Чехословакии и ФРГ.
На протяжении 1970-х углеводородное топливо превращается в главную составляющую торговых связей между ЕЭС и СССР. В результате возник стойкий дисбаланс в структуре торгового обмена: более трех четвертей советского экспорта на европейский рынок приходилось на первичное сырье, тогда как в страны Совета экономической взаимопомощи (СЭВ) в основном поступали оборудование и технологии, по большей части предназначенные для развития энергетики. Оборудование для нефтегазовой промышленности поставлялось преимущественно из ФРГ, Италии, Франции и Японии и составляло 60–70 % от общего объема импортных поставок. Около трети импорта технологий и оборудования в СССР приходилось на Германию, которая по сей день остается главным торговым партнером России.
Развитие энерготорговли сопровождалось строительством крупных трансъевропейских энергосистем. В Германию российский газ поступал через германо-чехословацкую границу в Вайдхаус (энергосистема MEGAL), в Австрию – на австро-чехословацкую границу в Баумгартен (энергосистема WAG). Эти две сети обеспечивали транспортировку всего объема топлива, закупленного в России GDF, ЕMV и Ruhrgas. Построенная сеть трубопроводов прочно связала Западную Европу с Россией. А долгосрочные контракты на поставку газа надежно закрепили эти «стальные» связи.
Нефтяные кризисы 1973 и 1979 годов положили конец изобилию дешевого топлива. Появился более живой интерес как к регионам-производителям, лежащим за пределами Ближнего Востока, так и к альтернативным источникам энергии, таким, как природный газ и атомная энергия. Западная Европа стала разрабатывать стратегию управления энергоресурсами, в основу которой легли энергосбережение и диверсификация (за счет атомной энергетики во Франции и ФРГ, природного газа в ФРГ и Италии). Этому способствовало также освоение новых месторождений в Северном море (Норвегия, Великобритания).
Тем самым Западная Европа добилась снижения внешней энергозависимости. Импорт же сырья из СССР продолжал возрастать.
ПЕРЕЛОМНЫЙ МОМЕНТ: ПРОЕКТ ГАЗОПРОВОДА ИЗ СИБИРИ В ЕВРОПУ
В середине 1970-х Австрия, Германия и Франция принимали участие в прокладке газопровода, который должен был связать страны-импортеры с иранским месторождением Канган. Договор, заключенный между странами Западной Европы, СССР и Ираном в 1975 году, предусматривал схему, согласно которой Иран покупал европейское оборудование и продавал газ СССР, в свою очередь Западная Европа покупала уже советский газ. Предметом этого трехстороннего договора было строительство магистрального газопровода IGAT-II (Iranian Gas Trunkline) длиной 1 440 км, по которому газ с юга Ирана должен был поступать на терминал Астара на советской границе. Газопровод предполагалось вести через Тегеран и Грозный до Ужгорода, откуда газ через Вайдхаус подавался бы на европейские рынки сбыта. Поставки должны были начаться в 1980–1981 годах.
Однако этот проект завершился провалом по причине исламской революции в Иране (1979), и от него пришлось отказаться.
Благодаря освоению гигантских месторождений газа в Западной Сибири (Ямбург, Уренгой), Советский Союз представлялся единственным поставщиком, способным заменить Иран. К тому же из-за ценового конфликта с Алжиром Франция отказалась от традиционного поставщика газа и была вынуждена также ориентироваться на голубое топливо из СССР.
Так возник новый проект газопровода, связывавшего сибирские месторождения с европейскими рынками сбыта и позволившего увеличить изначально предполагаемые объемы поставок природного газа (с 24 млрд кубометров в 1980 году до 60 млрд в 1990-м). Напомним, что к этому времени уже были построены два газопровода, соединявшие Ямбург («Северное сияние») и Оренбург («Союз») с Ужгородом на чехословацко-советской границе с ответвлениями к границам Германии и Австрии.
По своим масштабам новый проект выгодно отличался от предыдущих: в нем предусматривалось не только непосредственное снабжение западных рынков, но и двукратное увеличение поставок газа к 1990 году. Советская сторона рассчитывала за счет растущего экспорта газа восполнить недопоставки нефти, рост добычи которой в конце 1970-х оказался сопряженным с определенными трудностями.
В 1979 году СССР начинает переговоры с Германией, Францией, Италией, Бельгией, Австрией и Нидерландами об участии в строительстве газопровода протяженностью 5 400 км. Переговоры велись в двустороннем формате – между СССР и консорциумами банков и энергетических компаний каждой из заинтересованных стран. Наиболее активное участие принимала ФРГ: концерн Ruhrgas и Deutsche Bank выделили 4 млрд немецких марок на закупку компрессорных станций и прочего оборудования. Любопытно, что по первоначальному плану газопровод должен был пройти через территорию Восточной Германии, но ФРГ воспротивилась этому, опасаясь, что ГДР может прервать поставки газа в случае политического кризиса. Более надежным считался транзит через Украину и Чехословакию. Распад восточного блока в начале 1990-х обернулся для газовиков настоящей головной болью. Сегодня, несмотря на отсутствие противостояния между Востоком и Западом, проблемы транзита газа еще более осложнились, и новые совместные проекты предполагают прокладку трубопроводов по дну морей, минуя транзитные государства («Северный поток», «Голубой поток»).
Сторонники газопровода утверждали, что этот проект позволит увеличить и стабилизировать газоснабжение, а значит, укрепить энергетическую безопасность Европы. Вашингтон был против, опасаясь, что валютные поступления будут способствовать укреплению военно-экономической мощи СССР. Кроме того, сближение западноевропейских государств с Советским Союзом могло ослабить Североатлантический блок. И, наконец, СССР мог использовать энергоресурсы как средство политического давления, при необходимости прерывая поставки.
29 декабря 1981 года президент США Рональд Рейган объявил о торговых санкциях против СССР, в том числе о прекращении поставок материалов, предназначенных для строительства сибирского газопровода. Официальной причиной послужили события в Польше, где забастовки и социальные волнения повлекли за собой введение в стране военного положения и массовые аресты.
На саммите НАТО в январе 1982-го разногласия между союзниками обострились, хотя европейцы, казалось, пошли на компромисс: право подписывать ранее предусмотренные договоры с СССР в обмен на отказ заключать контракты на производство работ. Но и эта чисто формальная уступка не соблюдалась; в результате ущерб потерпели прежде всего американские компании, работавшие с СССР. Против торговых ограничений выступили, в частности, Франция и Германия. В ходе Версальского саммита (июнь 1982 г.) Рональд Рейган вновь попытался навязать европейским странам ограничения и требование прекратить финансирование проекта с помощью европейских кредитов. Гельмут Шмидт вспоминает в своих мемуарах: «Когда Рейган настаивал на использовании торговых санкций как инструмента внешней политики, между Рейганом и Миттераном разгорелась длительная и жаркая дискуссия. Новая попытка саботировать в одностороннем порядке, без консультаций, соглашение по газопроводу путем введения эмбарго, по сути, являлась нарушением суверенитета европейских государств». Франсуа Миттеран и Гельмут Шмидт покинули заседание, дав понять, что финансовые и энергетические контракты с СССР не будут изменены. Западная Европа восприняла «крестовый поход Рейгана», как окрестили его тогда журналисты, как вмешательство в ее внутренние дела.
Столкнувшись с негативной реакцией французов и немцев, американский президент решил в одностороннем порядке ввести эмбарго на поставку технологий. «Они [СССР и Европа] могут строить свой газопровод. Но не с нашим оборудованием и не с нашими технологиями», – безапелляционно заявил президент Соединенных Штатов.
Таким образом, европейские компании, сотрудничавшие с СССР, отныне не имели права использовать американские технологии под угрозой применения санкций. Это решение вызвало возмущение в Европе у ряда глав государств и правительств, в том числе у премьер-министра Великобритании Маргарет Тэтчер. Но в целом данное ограничение не имело последствий: Тэтчер и Миттеран посоветовали компаниям, участвовавшим в проекте, не обращать внимания на американские запреты.
На переговорах в Ла-Сапиньер (Канада) в октябре 1982 года был достигнут очередной компромисс: США отменят санкции в обмен на более строгий контроль союзников над поставками технологий в СССР, а также на отказ от выгодных кредитов и от подписания новых договоров на поставку природного газа. Ранее заключенные договоры были признаны и оставались в силе.
Месяц спустя, в ноябре, американский президент подписал секретную директиву NSDD-66 (National Security Decision Directive – в таких документах устанавливались главные направления обороны, внешней политики и разведки. – Авт.), направленную, по сути, на подрыв советской экономики. Директива предусматривала расширение списка ограничений в рамках CoCom (Координационный комитет по экспортному контролю стратегических товаров в страны соцлагеря. – Авт.). Это касалось прежде всего оборудования для нефтегазовой промышленности.
Не имея возможности остановить строительство газопровода, американская администрация преследовала цель замедлить осуществление проекта, чтобы отсрочить поступления в СССР иностранной валюты и ограничить предусмотренный договорами объем закупок газа. В директиве также указывалось, что государства-союзники обязуются не увеличивать импорт газа и ограничиться ранее согласованными объемами поставок.
ПОСЛЕДСТВИЯ ИСКУССТВЕННОГО ОБВАЛА ЦЕН НА НЕФТЬ 1986 ГОДА
Причины резкого падения цен на нефть в 1986-м до сих пор остаются загадкой. В качестве одной из них обычно указывают на стремление Саудовской Аравии увеличить свою долю мирового рынка сбыта, для чего Эр-Рияд резко повысил добычу. Питер Швейцер, сотрудник Института Гувера (США), в книге «Победа: секретная стратегия администрации Рейгана, ускорившая развал Советского Союза» предложил иную версию: падение цен на нефть было организовано администрацией Рейгана. С одной стороны, низкие цены на нефть способствовали бы ослаблению советской экономики, а с другой – стимулировали бы рост американской. Таким образом, в обстановке холодной войны именно Соединенные Штаты сознательно использовали энергоресурсы в качестве экономического оружия.
В 1984–1985 годах высокопоставленные чиновники американской администрации, в первую очередь директор ЦРУ Уильям Кейси и министр обороны Каспар Уайнбергер, неоднократно встречались с членами королевской семьи Саудовской Аравии – королем Фахдом и принцем Бандаром (посол в США с 1983 по 2005 г.), а также с шейхом Ахмедом Заки Ямани, влиятельным министром нефтяной промышленности (1962–1986). По мнению Швейцера, американцы сумели убедить арабов в необходимости «открыть нефтяной кран». Основной их аргумент состоял в том, что вызванное этим падение цен лишит СССР притока валюты и, как следствие, ослабит советскую мощь и коммунистическое (а значит, атеистическое) влияние в арабских странах – Сирии, Ираке, Ливии. К тому же советский режим, осуществлявший военные действия в Афганистане, представлялся врагом мусульманского мира.
В августе 1985-го добыча нефти в Саудовской Аравии подскочила с двух до девяти млн баррелей в сутки. Цены рухнули. В довершение всего Соединенные Штаты объявили о сокращении импорта нефти. С ноября 1985 года по апрель 1986-го цена за баррель упала с 30 до 12 долларов США, вследствие чего экспорт дорогой сибирской нефти стал нерентабельным.
Швейцер ссылается на доклад ЦРУ, опубликованный в мае 1986 года: «Падение цен значительно сократит возможности Советов импортировать западное оборудование, сельскохозяйственную продукцию и промышленное сырье… [это] произойдет в период, когда Горбачёв, скорее всего, рассчитывает на рост финансовых поступлений с Запада, чтобы реализовать свою программу оживления экономики».
Действия американцев затрагивали один из главных источников внешнеторгового дохода Советского Союза. Действительно, в тот период от 60 до 80 % всех валютных поступлений приходилось на долю экспорта нефти и газа. На валюту закупались зерно и нефтегазовое оборудование, позволявшее обеспечить рост добычи нефти, замедление которого уже с конца 1970-х беспокоило советское руководство.
Нефтяной кризис 1986 года серьезно отразился на состоянии советской экономики, что сыграло не последнюю роль в развале соцлагеря и Советского Союза. Обвал цен на нефть вдвое сократил поступление валюты. СССР был вынужден урезать поставки нефти странам – членам СЭВа. Более того, через пять лет Москва перешла на расчеты за экспорт нефти в твердой валюте. Спустя несколько месяцев СЭВ прекратил свое существование.
В то же время в долгосрочной перспективе дешевая нефть оказала негативное влияние и на западные промышленно развитые страны: инвестиции в поиск альтернативных источников энергии были урезаны, и зависимость от нефти так и не была преодолена. Сегодня, когда цена за баррель зашкаливает за 80 долларов, страны-потребители сталкиваются с теми же проблемами, что и 30 лет назад.
СОВРЕМЕННЫЙ ЭТАП СОТРУДНИЧЕСТВА
Из исторического анализа следует, что между Европейским сообществом/Европейским союзом и Советским Союзом/Россией долгое время существовали тесные взаимовыгодные торговые отношения. Газовые контракты способствовали развитию сотрудничества, создавая прочные двусторонние связи. Освоение сибирских месторождений позволило странам Западной Европы, находившимся после двух нефтяных кризисов в сильной зависимости от стран Ближнего Востока, диверсифицировать источники энергоснабжения. С другой стороны, СССР и позже Россия стали зависимыми от внешнего рынка углеводородов. Так, например, в 2006 году более 80 % объема российского экспорта нефти и около 70 % российского экспорта газа приходилось на европейский рынок.
Как уже отмечалось ранее, Советский Союз никогда не использовал углеводороды в политических целях в отношениях с Западом. Экспорт в страны Европы обеспечивал поступление валюты для приобретения, в частности, современного нефтегазового оборудования и технологий. В период экономической депрессии, начавшейся вслед за распадом СССР, Россия продолжала увеличивать объемы экспорта газа и нефти в страны ЕС, в то время как продажа в бывшие советские республики и внутреннее потребление значительно снизились. В итоге углеводородное сырье стало доминирующим во внешней торговле России.
Высокий уровень добычи нефти и газа позволяет России проявлять амбиции сверхдержавы. Однако ее энергетическая мощь очень уязвима. Резко повысилась зависимость от мировых цен. Длительный промышленный спад и отсутствие масштабных капиталовложений отбросили Россию далеко назад. БЧльшая часть неосвоенных запасов расположена в труднодоступных зонах (Восточная Сибирь, Арктика). Малоэффективное использование значительных финансовых ресурсов, коррумпированность власти, чрезмерная энергоемкость промышленности, нерациональное недропользование ставят под сомнение способность России в долгосрочной перспективе оставаться надежным партнером.
C точки зрения устойчивого развития единственно возможный путь для России – это кратное снижение энергопотребления за счет разумной политики внутренних цен, внедрения современных энергосберегающих технологий во всех сферах экономики, включая коммунальное хозяйство, повышение общей культуры энергопользования. Россия нуждается в развитии безопасной ядерной энергетики, технологий чистого угля и повышении КПД теплоэлектростанций. И это должно стать истинной целью сотрудничества между Евросоюзом и Москвой, так как без стабильной России не может быть гарантирована энергобезопасность Европы.
Россия. Евросоюз. США > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 16 декабря 2007 > № 2911911
Надя Кампанер
«Отказ от государств-наций – иллюзия»
© "Россия в глобальной политике". № 6, Ноябрь - Декабрь 2007
В ряду французских политиков, которые занимаются международными отношениями, Юбер Ведрин (род. в 1947 г.) занимает особое место. Вершиной его многолетней карьеры стал пост министра иностранных дел (1997–2002). Ранее он работал с президентом Франции Франсуа Миттераном как его официальный представитель, а затем как генеральный секретарь аппарата. Автор ряда книг и статей по проблемам современного мирового развития. С Юбером Ведрином беседовала в Париже Вера Медведева.
Резюме У нас нет выбора между полной открытостью и протекционизмом или между полным универсализмом и национальной идентичностью. Необходим баланс, который позволит мировой экономике эффективно функционировать, но даст возможность каждой стране законными способами защищать свои фундаментальные интересы.
– Недавнее слияние компаний Gaz de France и Suez возмутило ряд европейских стран и возобновило дискуссию относительно «национальных чемпионов» и протекционистских методов. Мы стоим на пороге возврата к протекционизму?
– Даже в нынешней глобализированной экономике, когда рыночные механизмы распространились на весь мир, любое государство в той или иной степени комбинирует рыночную открытость с элементами протекционизма. Нет ни одной полностью закрытой страны: даже в Северной Корее созданы специальные экономические зоны. Но никто полностью и не открывает свою экономику, поскольку всегда имеются определенные стратегические интересы. Посмотрите на Соединенные Штаты – они всегда твердят об экономической свободе, пропагандируют идеи либерализма, однако у них существуют очень действенные механизмы защиты национального бизнеса.
Мы можем назвать регионы мира, где экономическая свобода и открытость пустили глубокие корни. С определенной степенью допущения можно привести в качестве примера и Западную Европу. Внутренние основы функционирования экономики одновременно являются здесь составной частью идеологии. Так, европейцы верят в либеральную рыночную экономику и соответственно в открытость рынков. Одновременно Западная Европа последних десятилетий негативно воспринимает национализм и всякую закрытость, поскольку это может привести к войне. Даже патриотизм зачастую начинает восприниматься с опаской. Кроме того, здесь стараются не зацикливаться на национальной идентичности, пытаясь воспринимать всех людей прежде всего как носителей общечеловеческих ценностей, а не как представителей какой-то отдельной национальности.
Конечно, в таком европейском подходе присутствует элемент наивности, поскольку мы прекрасно видим, что США, Россия, Китай, Индия либо Бразилия практикуют экономическую и идеологическую открытость только до определенного предела. Более того, они нередко делают ставку на протекционизм или, если хотите, на экономический патриотизм.
Вопрос о протекционизме не может рассматриваться только в теоретическом плане. Ведь у нас нет выбора между полной открытостью и протекционизмом или между полным универсализмом и национальной идентичностью. Необходимо найти баланс между двумя полюсами, который позволит мировой экономике эффективно функционировать, но одновременно даст возможность каждой стране законными способами защищать свои фундаментальные интересы.
– Европа критикует Россию за защиту ею своих интересов, хотя сама делает то же самое. Все-таки, похоже, мир движется в сторону протекционизма…
– Я не думаю, что мы движемся к протекционистскому миру. Если каждая страна будет действовать подобным образом, мы все, и Россия в том числе, просто получим глобальную рецессию. Но не стоит ожидать и полной открытости экономики. Никто не собирается отказываться от возможностей, которые предоставляет глобализация. Она является чрезвычайно эффективным механизмом, поскольку стимулирует экономический рост, помогает выйти из состояния ужасающей бедности миллионам людей во всем мире. Глобализация остается особым феноменом и с культурной точки зрения, и с точки зрения стиля жизни. Любая страна может получить выгоду от глобализации, при этом вовсе не нужно отказываться от национальной идентичности. Всегда можно найти золотую середину. Главы государств и политики как раз и пытаются найти это равновесие.
Если вернуться к вопросу о том, не слишком ли активно Москва использует протекционистские методы, то однозначного ответа здесь нет. После развала советской империи на Западе предавались иллюзиям относительно того, что Россия автоматически превратится в большую демократическую страну по типу западноевропейских. Я таких взглядов никогда не разделял. Может быть, это и случится, но не завтра и не послезавтра.
Россия – страна с невероятно богатой культурой, но она знала только авторитарные режимы. Поэтому совершенно невозможно, чтобы она чудесным образом вдруг превратилась в западноевропейскую демократию, а ее экономическая система стала идентичной рыночной экономике Западной Европы. Это – нонсенс. Даже в девяностые годы, в период правления Ельцина, когда российские руководители действовали в абсолютном согласии с американскими либералами, мне казалось, что это не продлится долго. Невозможно кардинально изменить менталитет за столь короткое время, обязательно нужен период адаптации и трансформации.
Поэтому неудивительно то, чтЧ последовало за перестройкой. После Горбачёва и Ельцина обязательно должен был появиться кто-то вроде Путина. И мне понятна его популярность, а также понятно, почему после Ельцина россияне реагируют на политику Путина именно так. Их ностальгия по временам сильного Советского Союза вполне объяснима, хотя, конечно, абсурдно думать, что они ностальгируют по эпохе тотального дефицита. Россияне забыли, что услуги, которые предоставлялись обществу, включая медицину или транспорт, были довольно-таки среднего качества, но они помнят, как все было дешево.
Мне кажется, что Россия станет такой же страной, как и остальные, демократической на свой манер, но для этого должно пройти больше времени. И перемена произойдет не под давлением западных стран, а станет следствием собственной социальной и культурной эволюции и трансформации внутренней политики.
Понятно, что сейчас Москва хочет воспользоваться своими энергетическими ресурсами. Но не будем забывать, что зависимость здесь обоюдная. Европа нуждается в нефти и газе, а Россия – в том, чтобы иметь возможность их продавать. Кроме того, Россия должна развивать и другие сектора экономики, поскольку не сможет существовать только за счет продажи энергоресурсов. А западные, и в частности европейские, технологии очень пригодятся ей для диверсификации экономики. Так что общих интересов чрезвычайно много. Конечно, по определенным направлениям Москва может ориентироваться на альянс с Вашингтоном или снабжать нефтью Китай. Но продавать газ и нефть только китайцам было бы слишком опасно. Словом, и Россия, и Европа должны избавиться от иллюзий и сосредоточиться на естественной кооперации, которая выгодна всем.
Мне бы не хотелось давать уроки российским руководителям относительно того, в какой степени им нужно открывать свой рынок. Они вольны делать то, что считают нужным. Но при этом не надо забывать и о взаимозависимости, поскольку Москва действует не в безвоздушном пространстве. Согласование взаимных интересов – это важнейший предмет для дискуссий. И нужно помнить, что защита фундаментальных интересов не должна превращаться в свою противоположность.
– Некоторые европейские наблюдатели считают следствием благоприятной ситуации на энергетическом рынке подъем национализма в России.
– Не думаю, что правомерно употреблять слово «национализм» по отношению к процессам, происходящим в России. Допустимо говорить о национализме во Франции и Германии накануне Первой мировой войны, когда действительно наблюдались и шовинистическая истерия, и стремление к войне. Можно говорить о национализме на Балканах, где такого рода отношения исторически сложились между сербами, хорватами и другими народами. Возможно также употреблять слово «национализм» по отношению к политике администрации Джорджа Буша, особенно ее неоконсервативного крыла, которое олицетворял собой Доналд Рамсфелд. Но мы не можем говорить о национализме, когда Россия хочет использовать те возможности и то влияние, какие ей предоставляет обладание нефтью и газом.
– Лет тридцать назад было модно рассуждать о едином Европейском союзе без государств-наций, а теперь об этой идее даже не вспоминают.
– Это была полная иллюзия. В Европе всегда присутствовала небольшая группа тех, кого можно считать федералистами. По аналогии с Соединенными Штатами Америки они грезили о Соединенных Штатах Европы. Некоторые даже мечтали объединить Францию и Германию, хотя это была фантазия чистейшей воды. Но сегодня мы окончательно убедились в том, что такого рода воззрения чрезвычайно далеки от действительности. В признании подобного факта нет чего-либо трагического. Европейские страны не имеют ничего общего с Соединенными Штатами. В Америке есть административное деление, но граждане, которые ее населяют, являются жителями одной страны. Это – не объединение разных государств, а форма организации одной и той же страны. Еще первый американский президент Джордж Вашингтон говорил: «Мы все одинаковы, мы говорим на одном языке, у нас одна религия, мы имеем одинаковые права, у нас один враг – британская монархия». Ничего подобного нельзя сказать в отношении шведов и португальцев, британцев и греков. Именно поэтому идея отказа от национальных государств в Европе и полной политической интеграции являлась иллюзией с самого начала.
Вполне возможно, что в определенный момент она была продуктивна, поскольку помогала бороться против национализма после Второй мировой войны. Сами по себе подобного рода воззрения вполне привлекательны, но ведь жители европейских стран вовсе не хотели воплощения их в жизнь… Кстати, эта идея никогда не появлялась ни в каких официальных европейских документах – ни в Римских договорах, ни в последующих, поскольку их разработчики были очень осторожны в данном вопросе.
То, к чему стремилась Европа, Жак Делор называл федерацией государств-наций. Франция при этом остается Францией, Германия – Германией, Польша – Польшей и т. д., но одновременно они образуют союз, который позволит осуществлять общую политику по многим направлениям. Таким образом, европейская конструкция вовсе не похожа на другие объединения. И в данном случае мы не можем говорить о национализме – это совершенно иное. Канцлер ФРГ Ангела Меркель защищает интересы немецкой индустрии, но это не национализм. Возможно, здесь следовало бы говорить об «экономическом патриотизме». Так что в настоящее время заметного роста национализма в Европе нет.
– Николя Саркози активно продвигает идею создания поста президента Европейского союза, что должно придать бóльшую четкость аморфному восприятию единой Европы. Но при этом каждая европейская страна защищает прежде всего собственные интересы. Каково же ближайшее будущее объединенной Европы?
– Идея президентства в ЕС дискутируется уже с десяток лет. Великая эпоха объединенной Европы связана с именами Франсуа Миттерана, Гельмута Коля и Жака Делора – политиков, деятельность которых пришлась на 80–90-е годы прошлого века. Именно тогда были заложены основы будущего развития, определены параметры расширения Европы, общего экономического союза, приобрела реальные очертания идея единой валюты. И именно тогда начала воплощаться в жизнь мысль о более тесном политическом союзе. Но не с точки зрения федерализма, не путем объединения народов, а через формирование наднациональных структур, которые могли бы проводить в определенных вопросах единую экономическую и политическую линию. Делор всегда был реалистом. Он, например, постоянно настаивал на том, что каждая европейская страна должна сама осуществлять социальную политику. Мы не можем, считал он, проводить какую-то умозрительную единую европейскую социальную политику, поскольку различия между странами слишком велики.
Но, несмотря на признание необходимости сохранить национальную идентичность, в ту эпоху активно обсуждалось, какими действиями и даже какими символами можно реализовать идею укрепления единого Европейского сообщества. И предложение учредить пост президента Евросоюза с достаточно длительным по времени мандатом появилась именно тогда, по крайней мере в начале президентства Жака Ширака. Кроме того, крепло убеждение, что должность, которую сейчас занимает Хавьер Солана, представляя объединенную Европу на политической арене, следует преобразовать в пост общеевропейского министра иностранных дел.
Николя Саркози не внес ничего нового по сравнению с предыдущими обсуждениями. Но в заслугу ему можно поставить то, что предложенный им вариант решения проблемы позволил выйти из тупика, в который попал Европейский союз после провала референдумов по европейской Конституции во Франции и Нидерландах. Было очевидно, что в случае проведения подобного референдума в Великобритании англичане тоже проголосовали бы против. Такого же результата можно было ожидать и во многих других европейских странах. Именно поэтому ставилась задача спасения если не всего конституционного проекта, то хотя бы принципиальной его части. И идея Саркози о подписании упрощенного договора как раз и состояла в том, чтобы найти согласие в главном, не проводя дальнейших референдумов.
В политическом плане Европа не продвинется дальше того упрощенного договора, который предлагает Николя Саркози. Поэтому мы можем ожидать только того, что предсказывал еще Жак Делор, то есть создания конфедерации национальных государств, которые сообща действуют в некоторых областях, но при этом сохраняют суверенитет. А по отношению к экономическому пространству, где принят евро, можно говорить о федерации государств-наций. Но никогда не будет единой Европы с единым народом и единым для всех президентом. Никогда! Я, конечно, могу и ошибаться, но это – мое мнение.
– А что вы думаете о дальнейшем расширении Европейского союза?
– Лично я выступаю за то, чтобы установить границы расширения. В определенный момент нужно остановиться, иначе весь европейский проект просто умрет. Некоторые полагают, что чем больше стран входит в ЕС, тем он сильнее. Другие утверждают, что в случае дальнейшего присоединения к нему новых государств Евросоюз более не будет гомогенным, и находить совместные решения станет еще труднее.
Будущее единой Европы – это не только вопрос политической интеграции и географических границ. Это еще и вопрос о том, что будет представлять собой Европейский союз в мире. Станет ли он просто зоной с чрезвычайно приятными условиями жизни или же будет являться реальной мировой силой? Некоторые европейские руководители полагают, что для защиты наших ценностей и нашего стиля жизни непременно нужно быть влиятельной силой на мировой арене, в частности, по отношению к России, Китаю или арабским странам. А другие, наоборот, боятся этого, считая, что не следует трансформировать ЕС в особый полюс силы. И опасения, которые они высказывают, базируются на опыте прошлого, когда некоторые европейские страны уже пытались демонстрировать силу. Конечно, хорошо бы создать пацифистскую влиятельную Европу. Это вполне возможно и было бы просто идеально.
– А как обстоят дела со столь любимой европейскими политиками концепцией многополярности? Она уже воплотилась в жизнь?
– Все вопросы многополярности либо однополярности слишком теоретические. Можно посмотреть на вещи под другим углом зрения. Страны становятся все более зависимыми друг от друга, поскольку они экономически нуждаются друг в друге. В современном мире невозможно жить изолированно, как это когда-то веками мог позволять себе, например, Китай. А если страны всё более взаимозависимы, то они должны договариваться. Иногда они ведут переговоры на двусторонней основе, иногда – на многосторонней. Но мы не можем выбирать только двусторонность или только многосторонность.
Каждое государство защищает собственные интересы. И если в какой-то момент окажется более выгодно общаться на двусторонней основе, то такой путь и будет избран. А если необходимо согласие между тремя странами, то они и попытаются договориться между собой. Ну а когда требуется международное одобрение того или иного шага, то дискуссии будут проходить в Организации Объединенных Наций. С другой стороны, коалиции постоянно изменяются, поскольку нет силы, которая бы в одиночку организовывала весь мир. Те, кто говорит о том, что «мы превратим мир в многополярный», сами не представляют себе, как именно они собираются действовать. Разве что переместиться на Марс и сконструировать что-нибудь там...
В реальном же мире одни только призывы мало что значат. Если нет какой-то особой силы, которая глобально властвует над миром, значит, нельзя говорить об однополярности. И когда я утверждаю это, то имею в виду не только Соединенные Штаты. Не является такой силой и ООН. Ведь по большому счету что такое ООН? Это – некая площадка, где международное сообщество обсуждает насущные вопросы. Но затем Россия действует в интересах России, Китай – в интересах Китая, Америка – в интересах Америки. Именно поэтому не нужно представлять себе мировое развитие как отлаженный и организованный процесс. И мы не знаем, изменится ли это в будущем.
Очевидно одно: когда страна сильна, то практически всегда она склонна действовать независимо и в одностороннем порядке. И наоборот. Это объяснимо, поскольку влиятельное государство в большинстве случаев может само решить свои проблемы и не нуждается в чужом мнении. Чтобы подтвердить этот вывод, даже не надо оглядываться на крупные державы – достаточно взглянуть на Израиль.
Например, Соединенные Штаты всегда были унилатералистами, а вовсе не только при администрации Джорджа Буша-младшего. До Буша это осуществлялось более скрытым образом и не так сильно бросалось в глаза. Выглядело это приблизительно так: «В принципе мы хотим согласия между всеми, но если не получается договориться, то будем действовать в одиночку». А при Буше произносилось: «Будем действовать в одиночку». И его администрация начинала переговоры лишь тогда, когда у партнеров просто не было другого выхода. То есть внешне подход изменился, но и сейчас, и раньше США тяготели к односторонним действиям.
Россия, как сильная страна, также нередко действует в одиночку. Обладая запасами нефти и газа, она может пренебрегать чужим мнением. То же самое можно сказать о Китае. В прошлом практически все влиятельные европейские короли вели себя, как Джордж Буш либо Владимир Путин, защищая свои национальные интересы. Современная Европа теперь уже не способна проводить ту же политику, тем более что после всех войн европейские страны просто боятся такого поведения. Именно поэтому европейцы постоянно призывают к совместным поискам решения проблем, главным образом путем дискуссий. На этом пути Европа продвинулась достаточно далеко, однако для остального мира желаемое зачастую выдается за действительное.
– А как вы относитесь к необходимости реформирования ООН и возможной отмене права вето в ее Совете Безопасности?
– Кто реально может изменить нынешнюю ситуацию? Разве Россия будет голосовать за отмену права вето или Америка – за расширение состава Совета Безопасности? Когда в Ялте Сталин, Рузвельт и Черчилль обсуждали будущее Европы, то все были согласны, что нужна некая структура, которая могла бы помочь создать послевоенный мир. Причем это была организация победителей. Соединенные Штаты и Советский Союз подчеркивали, что их вступление в Организацию Объединенных Наций невозможно, если они не смогут контролировать ситуацию. Они не хотели допустить, чтобы Генеральная Ассамблея ООН могла проголосовать против них. Именно тогда и возникло право вето. Если мы аннулируем его, то Франция и Великобритания, наверно, останутся в ООН, но Россия и Китай почти наверняка выйдут из этой организации. Чтобы менять что-то в структуре ООН, необходимо согласие двух третей Генеральной Ассамблеи и одобрение всех постоянных членов Совета Безопасности. Вряд ли сейчас такое согласие на кардинальные изменения может быть получено. Либо нужно действовать так же, как и после Второй мировой войны, когда все решали победители.
– Вы специалист одновременно и по российской, и по американской политике. Чего вы ждете от Америки после президентских выборов?
– Мы движемся к хаотически многополярному миру. Соединенные Штаты продолжат оставаться основным игроком, но появятся и другие сильные участники: Россия, Китай, Япония, Индия, Бразилия... Кроме того, реальной политической силой может стать объединенная Европа. Если же этого не произойдет, то Франция, Германия и Великобритания продолжат самостоятельно играть важные политические роли.
Мы вправе ожидать появления новых альянсов по тому или иному вопросу, когда, например, Америка, Россия и Европа выступят заодно против Китая. Но не трудно представить себе и абсолютно иные конфигурации, если страны объединятся против Москвы. Россия не имеет такой мощи, как Соединенные Штаты, но обладает реальным влиянием. И никто не предскажет, как в будущем распределится баланс сил, а неопределенность делает систему нестабильной.
Если говорить конкретно о США, то я не ожидаю, что курс следующего президента будет противоположен теперешнему, поскольку в американской политике всегда присутствуют элементы преемственности. Джордж Буш уже сейчас проводит отнюдь не ту же линию, что раньше. Между первым и вторым сроками его президентства просматривается явное отличие. Кроме того, как я уже подчеркивал, крупные державы всегда склонны к односторонним действиям. Другое дело, что они могут при этом вести себя достаточно уважительно по отношению к другим, тогда как Буш в начале своего правления проводил грубую политику.
После следующих президентских выборов Соединенные Штаты будут по-прежнему считать, что они играют особую роль в мире, что на них возложена цивилизаторская миссия и что они должны нести ценности демократии и либеральной экономики всем остальным. Америка верит в свое особое предназначение. И такого рода настрой не исчезнет с приходом нового президента.
С другой стороны, конечно, возможны существенные изменения. Например, что касается Ближнего Востока, позиция администрации Буша практически полностью совпадала со взглядами правых в Израиле – я имею в виду партию «Ликуд». Они одинаково смотрели на палестинский вопрос и на отношения с арабским миром. После президентских выборов мы можем ожидать возврата к более реалистическим и более прагматичным воззрениям.
– Китай при каждом удобном случае подчеркивает отсутствие у него глобальных политических амбиций. Вы в это верите?
– Даже специалисты по Китаю не имеют единого мнения на этот счет. Если смотреть с исторической точки зрения, то Китай никогда не претендовал на то, чтобы оказывать какое-то особое влияние. Это Запад всегда стремился изменить окружающий мир. Такой подход в определенной степени формировался христианской религией. Существуют две конфессии, которые всегда стремятся обратить людей в свою веру: это ислам и христианство, особенно католичество и протестантизм. В гораздо меньшей степени это присуще православию. Именно склонность католичества и протестантизма к миссионерству стала основой колонизации.
В религии и истории Китая ничего подобного не просматривается. Эта страна никогда не ставила перед собой задачу доминировать в мире. Китайцы совершили великие географические открытия очень рано, много раньше европейцев, используя суда гораздо более внушительные, чем корабли Христофора Колумба. Многие полагают, что они добрались и до Америки, не говоря уже об исследовании ими Африки. Но однажды император сказал, что дальние путешествия прекращаются, поскольку китайцев это больше не интересует. Они считали себя центром мироздания. Если варвары хотели к ним приезжать, то они могли это делать, а если не хотели, то могли и дальше пребывать в темноте и невежестве. Китайцев совершенно не увлекала роль просветителей.
Мне кажется, этот менталитет будет проявляться и в дальнейшем. Не думаю, что поведение Китая может напоминать действия Европы либо Америки. Но никогда нельзя забывать о естественной логике развития, которая подталкивает экономически сильные державы к тем или иным политическим шагам. Китай развивается экстраординарными темпами, он нуждается в нефти, газе, полезных ископаемых, в прокладке новых трубопроводов, в мощном торговом флоте. Стране придется обеспечивать свою экономическую безопасность. И даже если Пекин и не проявляет сегодня интереса к политическим союзам с Россией либо с Европой, рано или поздно начнет действовать логика экономического развития.
Хотя интеллектуально и политически Китай и не запрограммирован на доминирование в мире, но движение по пути становления великой державы может увести его достаточно далеко. Если появятся реальные трудности, то могут возникнуть разного рода коалиции государств, которые захотят сдержать влияние Китая, и Пекину придется на это реагировать. Уже в эпоху Цзян Цзэминя был принят на вооружение лозунг «мирное возвышение Китая». То есть взят курс на подъем, но процесс этот будет мирным. Однако далеко не все верят этому. Так что вопрос о будущей политике Пекина пока остается открытым.
Россия. Евросоюз. Франция > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 15 декабря 2007 > № 2911781
Юбер Ведрин
В Алжире японская компания работает на двух газовых месторождениях: El Ouar, I/II. Концессионный договор по участкам El Ouar I площадью 520,32 кв.км и El Ouar II площадью 3404,82 кв.км компания Teikoku Oil подписала 29 нояб. 2001г. с итальянской нефтегазовой компанией Eni. В том же году была создана дочерняя компания Teikoku Oil Algeria (El Ouar) Co., Ltd., которой и был передан весь пакет акций – 10,29%. Другие акционеры – Sonatrach (алжирская национальная нефтяная компания, 67,33%), Eni (оператор проекта через дочернюю компанию Monument, 22,38%).Ohanet, Dimeta West/ Teikoku Oil занялась разработкой этого месторождения, став в 2000г. акционером компании Japan Ohanet Oil & Gas Co., Ltd. (JOOG), которая владеет 30% акций проекта. Компания JOOG была основана японской компанией Itochu Oil Exploration Co., Ltd. в марте 2000г. Itochu владеет 35% JOOG, правительство Японии – 50%. Сооператоры месторождения Ohanet – Sonatrach и австралийская ВНР Petroleum Последней принадлежат 45% акций проекта. Помимо Japan Ohanet Oil & Gas и ВНР Petroleum, акционерами проекта также являются американская Petrofac Resources (Ohanet) LLC (10%) и австралийская Woodside (15%). Доля Teikoku Oil в проекте составляет 4,5%. JOOG заключила контракт с распределением риска (Risk Service Contract, RSC) с Sonatrach в 2000г.
Непосредственная разработка месторождения началась в 2003г. Его запасы оцениваются в 3,4 трлн.куб.м. сухого газа или 570 млн. бар. нефтяного эквивалента (бнэ). По информации на II пол. 2003г., объемы добычи оцениваются в 655 млн.куб.м. сухого газа в день (109 тыс. бнэ), причем экспортные поставки составляют 30 тыс. бар. конденсата (запасы – 107 млн. бар.) и 2,4 тыс.т. сжиженного газа (20 тыс. бнэ, запасы – 116 млн. бар.). Инвестиционные вложения по расчетам на 2003г. должны были составить 1 млрд.долл. Добытый газ распределяется на европейские рынки компанией Sonatrach, а также на рынки соответствующих иностранных инвесторов согласно условиям RSC.
За 10 месяцев т.г. Вьетнам экспортировал 1 млн.т. кофе стоимостью 1,55 млрд.долл. США. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года экспорт кофе в физическом выражении вырос на 43%, в стоимостном – на 84%, что объясняется высокими ценами на кофе на мировом рынке. Цена кофе в г. Хошимине достигла 1600 долл. США/т. Основной экспортер вьетнамского кофе – Германия (14%), далее США, Италия, Испания и Швеция.
Китай и Гонконг к 2012г. станут восьмыми по потреблению вина в мире. Такие данные приводят исследователи компании IWSC. Ожидается, что к 2012г. крупнейшим потребителем вина в мире станут Соединенные Штаты Америки. Уже в пред.г. Китай присоединился к первой десятке крупнейших потребителей вина в мире. Франция по-прежнему остается самым крупным поставщиком вина в Азию, однако Австралия, Чили и США быстрыми темпами увеличивают свою рыночную долю.По последним прогнозам, составленным исследователями IWSC по заказу Vinexpo, Китай догонит Румынию и Россию и через пять лет займет 8 место в рейтинге крупнейших потребителей вина. По предположениям исследователей, в 2006-11гг. рынок вина в Китае вырастет до 70%, заявил исполнительный директор Vinexpo Роберт Бейнат.
Франция и Италия, с долей на мировом рынке в 12, 7% и 12,6% соответственно, являются крупнейшими потребители вина. За ними следуют США (11,1%), Германия (10,3%), Великобритания (5,4%), Аргентина, Испания, Россия, Румыния, Китай, с долей на рынке в 2,2%. Согласно прогнозам, к 2012г. США станет крупнейшим потребителем вина по объемам.
Китай и Гонконг контролируют 62,7% рынка азиатских стран. За ними следуют Япония (28%), Южная Корея, Тайвань, Таиланд, Филиппины, Сингапур, Индия и Малайзия, пишет Decaner.com.
Индии принадлежит 0,8% рынка Азии, однако, доля будет увеличена на 200% в ближайшие пять лет. Крупнейшими импортерами в Азию являются Франция (39,3%), США (13,8%), Италия (13,2%), Австралия (10,2%) и Чили (7,6%).
Ближайшие два года Кипр возглавит Европейскую комиссию по туризму – такое решение было принято на генеральном съезде Всемирной организации туризма в Колумбии. Членами европейской комиссии UNWTO являются 42 европейских государства. За Кипр отдали свои голоса такие страны, как Франция, Россия, Испания, Германия, Италия, Мальта, Греция, Австрия, Швейцария и многие другие. В ходе голосования на должность вице-президента были избраны три страны: Франция, Австрия и Болгария.Работу генерального съезда открыл президент Колумбии Альваро Уримбе, а с приветственной речью выступил генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун.
Лидеры 27 стран-членов Евросоюза на саммите в Брюсселе приветствовали вхождение в зону Шенгена с 21 дек. девяти из десяти стран Восточной и Центральной Европы, ставших членами ЕС в мае 2004г., говорится в проекте заключений саммита. Контроль наземных границ с новыми участницами шенгенского соглашения будет упразднен с 21 дек., а воздушных – с 30 марта 2008г.Шенгенское соглашение было подписано в июне 1985г. и вступило в силу в марте 1995г.
Договор о создании Европейского экономического сообщества (ЕЭС) был подписан 25 марта 1957г. в Риме. Тогда договор о ликвидации торговых барьеров, совместной экономической политике и унификации жизненных стандартов в своих странах подписали в «Палаццо дей Консерватории» на Капитолийском холме главы Бельгии, Германии, Италии, Люксембурга, Нидерландов и Франции.
Сейчас в ЕС входят 27 стран, которые обязались соблюдать незыблемые принципы союза: политические и гражданские свободы, права человека, свободу предпринимательства и передвижения, что позволило млн. европейцев путешествовать без административных и географических границ, работать и учиться в любых странах ЕС.
Соглашение о партнерстве и сотрудничестве между Россией и Европейским союзом (СПС), являющееся основой отношений между Россией и Евросоюзом, было подписано 24 июня 1994г. на острове Корфу и вступило в силу 1 дек. 1997г. Срок его действия – десять лет с последующим продлением, если обе стороны сочтут это полезным и необходимым.
Общее количество авиапассажиров в ЕС выросло на 4,7% в 2006г. по сравнению с 2005г. Об этом со ссылкой на статистическое бюро Евросоюза Eurostat сообщает BizNews.lv.Больше всего пассажиров было зарегистрировано в Великобритании (211 млн., +4% по сравнению с пред.г.). На втором месте следует Германия (154 млн., +6%), далее – Испания (151 млн., +5%), Франция (113 млн., +5%) и Италия (96 млн., +9%).
В Латвии количество авиапассажиров в 2006г. составило 2 млн. 488 тыс. Зато она является одним из лидеров ЕС по росту пассажиропотока (+32,9%). Количество пассажиров также намного увеличилось в Румынии, Словакии и Польши.
Для Эстонии и Литвы количество авиапассажиров в 2006г. составило 1 млн. 533 тыс. (+10,1%) и 1 млн. 799 тыс.чел. (+25,4%) соответственно.
Больше всего пассажиров путешествовало через аэропорт Хитроу (Лондон) – 67 млн. в 2006г. Парижский Шарль де Голль посетили 56 млн. путешественников, а немецкий Франкфурт – 52 млн.чел.
Церемония подписания «Договора о реформах» – нового базового документа, определяющего принципы функционирования Евросоюза, состоялась в четверг в монастыре ордена Святого Иеронима в Лиссабоне.Подписи под договором, который официально получил название Лиссабонского, и был одобрен в окт. этого года, поставили главы государств и правительств 27 стран-членов ЕС. Первым договор подписали премьер-министр и глава МИД Бельгии Ги Верхофстадт и Карел де Гюхт. В церемонии не участвовал лишь премьер-министр Великобритании Гордон Браун. Из-за важной сессии в парламенте он был вынужден пропустить ее, присоединиться к лидерам ЕС за ланчем и подпишет договор позже.
Процедура подписания, которую бельгийская газета «Суар» назвала «протокольным шоу», транслировалась в прямом эфире в пресс-центре Еврокомиссии в Брюсселе. Ожидается, что Лиссабонский договор вступит в силу в начале 2009г. после его ратификации всеми государствами ЕС. За исключением Ирландии, которая намерена провести референдум, все члены ЕС ограничатся ратификацией договора национальными парламентами.
Новый базовый договор ЕС заменил проект европейской конституции, от ратификации которого было решено отказаться после того, как она была отвергнута большинством французов и голландцев в ходе национальных референдумов 2005г.
Лиссабонский договор одновременно вобрал в себя дополненные и переработанные положения ранее заключенных соглашений о принципах жизнедеятельности объединенной Европы – Римского договора (1957г.), Маастрихтского (1992г.), Амстердамского (1996г.) и Договора Ниццы (2000г.), на котором в период институционального кризиса основывалось функционирование институтов ЕС.
В отличие от проекта конституции ЕС, «Договор о реформах« не содержит упоминания о конституционных символах Евросоюза – флаге, гимне и единой валюте. Вместе с тем, он предусматривает введение поста президента Европейского Совета, который будет избираться на 2,5г., и представлять организацию на международном уровне.
Верховный представитель по общей внешней политике и политике безопасности, согласно договору, будет обладать фактическими полномочиями министра иностранных дел ЕС. Он возводится в ранг зампреда Еврокомиссии, и ему передаются функции еврокомиссара по общей внешней политике и европейской политике соседства.
Структура исполнительной власти ЕС также претерпит изменения. С 2014г. число еврокомиссаров будет эквивалентно двум третям стран-членов ЕС. Сегодня же каждое из 27 государств представлено членом Еврокомиссии.
Договор повышает роль Европарламента. Согласно документу, депутаты, наряду со странами ЕС, будут иметь право одобрения законодательных актов в ряде «чувствительных областей», таких как юстиция, безопасность и иммиграционная политика.
Общее количество мест в Европарламенте сокращается с нынешних 785 до 750. Кроме того, национальным парламентам будет впервые предоставлено право участвовать в законотворческой деятельности ЕС. Они получат право вносить свои предложения в текст законопроектов. В случае, если одна треть национальных ассамблей будет против, проект закона направят на доработку в Еврокомиссию, на которую изначально возложена задача разработки проектов законодательных актов.
Области принятия решений в Совете ЕС по формуле квалифицированного большинства голосов, а не по принципу консенсуса, расширены на сферу компетенции органов юстиции и полиции. Договор вводит также новую систему голосования по формуле так называемого «двойного большинства».
Новая система начнет действовать с 2014г. при оговоренном Польшей переходном периоде до 2017г. Согласно принципу «двойного большинства», решение считается принятым, если за него проголосовали представители 55% государств ЕС, в которых проживает не менее 65% населения Евросоюза. Однако страны, которым не удастся создать блокирующего меньшинства, смогут отложить решение вопроса и предложить продолжить переговоры.
Новый базовый договор о функционировании ЕС предусматривает проведение общей энергетической политики и реализацию общей стратегии борьбы с глобальным потеплением, оказание солидарной помощи одному или нескольким членам на случай террористических атак или стихийных бедствий. Помимо этого, документ содержит статью о возможности выхода из состава ЕС, решение о котором будет приниматься по итогам общих переговоров.
С целью поиска крупных месторождений газа компания «СтатойлГидро» объявила о начале двухгодичной программы бурения новых скважин в северной части Баренцева моря. Глава компании Х.Лунд пояснил, что это вызвано необходимостью расширения мощностей по экспорту сжиженного природного газа «в качестве дополнения к успешно действующему комплексу по добыче и экспорту норвежского газа с месторождения «Сневит».По его мнению, в данной масштабной операции по разведке новых месторождений углеводородов на Севере могли бы принять участие российский «Газпром» и итальянская «Эни».
Крупнейший поставщик электроэнергии в Италии и реальный кандидат на роль стратегического инвестора АЭС «Белене» компания Enel расширяет свой бизнес в Юго-Восточной Европе и в России в партнерстве с «Газпромом». Enel (государственная доля в компании – 31%) предложила «Газпрому» участие в электрораспределительных активах на территории Юго-Восточной Европы. Enel вместе с другой итальянской газовой компанией Eni предложила «Газпрому» приобрести 51% консорциума «Северная энергия» (ранее назывался EniNefteGaz), который владеет долями капитала в ОАО «Арктикгаз», ЗАО «Урингойл» и ОАО «Нефтегазтехнология». Консорциум «Северная энергия» является собственностью обеих итальянских фирм по добыче природного газа в России (Eni принадлежит 60%, Enel – 40%). У ОАО «Газпром» есть перспектива войти в этот консорциум в качестве мажоритарного участника. Обсуждается возможность осуществление «Газпромом» поставки газа конечным потребителям в Европе. Возможно, Eni станет поставщиком части газа для проекта «Южный поток».
С 9 дек. 2007г. начата плановая эксплуатация в полном объеме альпийского туннеля Лечберг, протяженностью 34,6 км. Новая технология укладки ж/д полотна, без использования щебеночного балласта, в совокупности с современными системами безопасности и управления движением позволяют пассажирским поездам развивать скорость до 250 км/ч, а грузовым – до 160 км/ч. Пропускная способность объекта достигает 80 составов в сутки. Эксперты предполагают, что туннель станет не только ключевым звеном национальных трансальпийских перевозок, но и окажет существенное влияние на перераспределение европейских грузовых потоков по оси Север-Юг. Евросоюз рассматривает Лечберг в качестве важнейшего элемента транспортного коридора Роттердам-Милан-Генуя.
Глава Федерального департамента (министерства) экономики Швейцарии Дорис Лейтхард 27 нояб. совершила рабочий визит в Рим, где она провела переговоры со своим итальянским коллегой Пьерлуиджи Берзани. В центре внимания политиков находились вопросы двустороннего сотрудничества государств в области энергетики, транспорта и коммуникаций, а также проблемы свободы передвижения граждан. В ходе беседы стороны проинформировали друг друга об изменениях в национальных законодательствах, которые могут оказать влияние на развитие экономического сотрудничества соседних государств. Д. Лейтхард высказала ряд критических замечаний в адрес недавно принятых в Италии правовых актов, регулирующих ситуацию на рынке медицинских препаратов, которые позволяют поддерживать розничные цены на достаточно низком уровне и, по ее словам, снижают возможности для здоровой конкуренции со стороны швейцарских фармацевтических компаний. Накануне в г. Бари Лейтхард открыла итальянско-швейцарскую экономическую конференцию, в работе которой приняли участие представители политических кругов, деловой элиты, а также более 300 заинтересованных компаний двух стран.
Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings накануне подтвердило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента (РДЭ) и приоритетный необеспеченный рейтинг компании Evraz Group SA («Евраз»), зарегистрированной в Люксембурге, на уровне BB, а также ее краткосрочный РДЭ на уровне B. Об этом говорится в сообщении агентства.Подтверждение рейтингов следует за объявлением о планах «Евраза» приобрести американскую сталелитейную компанию Claymont Steel Holdings за 565 млн.долл., а также ряд украинских активов. Одновременно Fitch подтвердило рейтинги Mastercroft Limited (основного дочернего предприятия Evraz, большинство активов которого сосредоточены в России): долгосрочный РДЭ на уровне BB и краткосрочный РДЭ B. Приоритетный необеспеченный рейтинг Evraz Securities SA подтвержден на уровне BB. Прогноз по долгосрочным РДЭ Evraz и Mastercroft Limited – «Стабильный».
Приобретения осуществляются в рамках определенной компанией стратегии роста за счет приобретений. Fitch отмечает, что за счет приобретения Claymont Steel Holdings, Evraz продолжит расширять присутствие в Северной Америке вслед за покупкой Oregon Steel Mills в 2006г. Это позволит группе диверсифицировать свой ассортимент за счет увеличения продукции более высокого передела (производство толстого стального листа) и может обеспечить синергию путем поставок Claymont Steel Holdings слябов, производимых на российских предприятиях «Евраза».
Объекты приобретения в Украине включают ГОК Сухая Балка (железная руда), Днепропетровский металлургический завод (сталь), Баглейкокс (кокс), Днепрококс (кокс) и Днепродзержинский коксохимический завод (кокс). За счет этих приобретений, Evraz еще более увеличит самообеспеченность железной рудой, что имеет важнейшее значение в условиях роста цен на железную руду, а также обеспечит географическую диверсификацию на быстрорастущий рынок с относительно низкозатратной производственной базой. Компания также сможет использовать избыточный уголь, добываемый ее предприятиями, для производства кокса.
Приобретения будут финансироваться, главным образом, за счет средств, полученных в рамках синдицированных кредитных линий в 3,2 млрд.долл., которые были недавно привлечены группой для рефинансирования краткосрочных промежуточных кредитов, использованных для покупки Oregon Steel Mills, а также дополнительной эмиссии акций. Исходя из того, что приобретения состоятся в 2007г., Fitch ожидает, что отношение общего объема долга к EBITDA превысит внутреннее целевое значение компании в 1,5x. Компания сможет существенно снизить левередж в течение 2008г. Fitch считает позитивным моментом тот факт, что Evraz по настоящее время придерживался консервативной финансовой политики и имеет опыт успешной интеграции приобретенных активов», – отметила директор в аналитической группе Fitch по эмитентам промышленного сектора Ангелина Валавина.
Fitch отмечает, что текущие приобретения в ближайшей перспективе несколько ограничат финансовую гибкость «Евраза» в рамках существующих рейтингов. Агентство также будет следить за тем, как будет происходить интеграция приобретаемых бизнес-активов и снижение левереджа группы.
«Евраз Груп С.А.» является одной из крупнейших вертикально-интегрированных металлургических и горнодобывающих компаний. В 2006г. предприятия «Евраз Груп» произвели 16,1 млн.т. стали. Основные предприятия «Евраз Груп» включают в себя три ведущих российских сталелитейных предприятия: Нижнетагильский, Западно-Сибирский и Новокузнецкий металлургические комбинаты, а также компании «Палини и Бертоли» в Италии, «Евраз Витковице Стил» в Республике Чехия и «Евраз Орегон Стил Милз» со штаб-квартирой в США. Быстроразвивающийся горнодобывающий бизнес «Евраз Груп» включает горнорудные предприятия «Евразруда», Качканарский и Высокогорский горно-обогатительные комбинаты, компанию «Южкузбассуголь», а также инвестиции в угольную компанию «Распадская». Горнорудные активы позволяют «Евраз Груп» выступать в качестве интегрированного производителя стали. «Евраз Груп» также владеет и управляет Находкинским морским торговым портом на Дальнем Востоке России. Ванадиевый бизнес «Евраз Груп» включает компанию «Стратиджик Минералз Корпорейшн» (США) и инвестиции в «Хайвелд Стил энд Ванадиум Корпорейшн» (ЮАР). Выручка компании за 2006г. составила 8,3 млрд.долл.
Итальянская компания GE Oil & Gas поставит 3 компрессорные линии для строящейся установки крекинга этилена в промышленной зоне Аль-Джубайль (Саудовская Аравия). Проектная мощность нового завода составит 1,165 млн. т. в год, сообщает «Евразийский химический рынок».Строительство нового завода осуществляет компания Saudi Chevron Phillips. Планируется, что новый объект будет введен в эксплуатацию в 2011г. Новые компрессоры будут произведены на заводах компании GE Oil & Gas в городах Флоренция и Масса. Оборудование будет поставлено на новый завод в Саудовской Аравии на протяжении апр.-июня 2009г.
Компания Saudi Chevron Phillips владеет нефтехимическим комплексом в Аль-Джубайле, который выпускает этилбензол, циклогексан и стирол. В рамках программы расширения производства в эксплуатацию вводятся линии по производству полиэтилена, полипропилена и полистирола.
Компания GE Oil & Gas (г. Флоренция) является одним из мировых лидеров по разработкам технологий и производству оборудования для нефте- и газопереработки.
Ущерб от забастовки транспортников в Италии, которая длится уже третий день и из-за которой образовались пробки, достиг 2 млрд. евро. Работники грузового транспорта в Италии блокируют магистрали страны, несмотря на требование минтранса Италии прекратить забастовку.Водители грузовиков, считающие, что правительство выделяет недостаточно средств на развитие отрасли, заявили, что не собираются сдаваться. По их мнению, приказ министерства, предписывавший им остановить забастовку в полночь вторника, не имеет юридической силы, поэтому его они выполнять не намерены.
Премьер-министр Италии Романо Проди призвал представителей грузового автотранспорта прекратить акцию протеста. Однако забастовщики, которые требуют больших инвестиций в их сектор, заявили о продолжении акции протеста до вечера пятницы.
Ситуация в стране становится драматичной: накануне 60% автозаправок страны осталось без бензина. На итальянско-французской границе грузовики заблокировали автотранспортный таможенный терминал, в северной итальянской области Пьемонт без движения находятся 7 тыс. грузовиков, а в Ломбардии нет бензина. Около бензоколонок образуются многокилометровые очереди, в частности, в Риме ожидание в очереди занимает в среднем более трех часов.
В преддверии рождественских праздников полки супермаркетов пустеют из-за того, что невозможно поставить вовремя продукты. На подъездах к Неаполю грузовики выделили для легкового автотранспорта лишь одну полосу шоссе. С/х продукция гниет на складах производителей, которые ежедневно несут убытки в 200 млн. евро.
Прекратили работу и многие промышленные предприятия, поскольку к ним не подвозят необходимое сырье и материалы. Более 80% всех грузовых перевозок в Италии приходится на долю автотранспорта. В среду 22 тыс. служащих концерна Fiat не вышли на работу не из-за забастовки, а потому, что нет материалов для производства.
В областях Абруццо и Умбрия ситуация начинает налаживается: грузовики постепенно снимают «блокаду». Предполагается, что после окончания забастовки потребуется 48 часов, чтобы ситуация нормализовалась.
«Евраз Груп С.А.» («Евраз») подписала соглашение о приобретении мажоритарных пакетов акций ряда производственных предприятий на Украине, а именно:• 99,25% акций ОАО «Горно-обогатительный комбинат «Сухая балка» (производственная мощность – 3,75 млн.т. аглоруды в год);
• 95,57% акций ОАО «Днепропетровский металлургический завод им. Петровского» (мощность – 1,8 млн.т. чугуна и 1,23 млн.т. стали в год);
• доли в трех коксохимических предприятиях: ОАО «Коксохимический завод «Баглейкокс» – 93,74% акций, ОАО «Днепрококс» – 98,65% акций и ОАО «Днепродзержинский коксохимический завод» – 93,83% акций, общей мощностью 3,52 млн.т. металлургического кокса в год.
«Евраз» оплатит приобретение указанных пакетов денежными средствами и новыми акциями.
Окончательные условия и структура сделки будут одобрены Советом директоров «Евраза» на основании заключения признанной международной организации оценщиков, которая проведет независимую оценку приобретаемых активов.
После утверждения покупки Советом директоров Компании никакие дополнительные разрешения, в т.ч. одобрение регулирующих органов, не потребуются. Закрытие сделки ожидается в I кв. 2008г.
Комментируя стратегические преимущества от этой сделки, председатель Совета директоров и президент «Евраза» Александр Фролов сказал: «Мы рассматриваем данные приобретения как еще один важный этап реализации наших стратегических планов. С этой покупкой на Украине возрастет уровень нашей самообеспеченности железорудным сырьем и продолжится интеграция «Евраза» в горнорудный сегмент. Приобретаемые коксохимические предприятия создадут дополнительные возможности для сбыта коксующихся углей, добываемых на угольных шахтах Компании. Покупка Днепропетровского металлургического завода им. Петровского позволит еще более диверсифицировать производство по его географии, причем в направлении дальнейшего снижения его себестоимости».
«Евраз Груп С.А.» является одной из крупнейших вертикально-интегрированных металлургических и горнодобывающих компаний. В 2006г. предприятия «Евраз Груп» произвели 16,1 млн.т. стали. Основные предприятия «Евраз Груп» включают в себя три ведущих российских сталелитейных предприятия: Нижнетагильский, Западно-Сибирский и Новокузнецкий металлургические комбинаты, а также компании «Палини и Бертоли» в Италии, «Евраз Витковице Стил» в Республике Чехия и «Евраз Орегон Стил Милз» со штаб-квартирой в США. Быстроразвивающийся горнодобывающий бизнес «Евраз Груп» включает горнорудные предприятия «Евразруда», Качканарский и Высокогорский горно-обогатительные комбинаты, компанию «Южкузбассуголь», а также инвестиции в угольную компанию «Распадская». Горнорудные активы позволяют «Евраз Груп» выступать в качестве интегрированного производителя стали. «Евраз Груп» также владеет и управляет Находкинским морским торговым портом на Дальнем Востоке России. Ванадиевый бизнес «Евраз Груп» включает компанию «Стратиджик Минералз Корпорейшн» (США) и инвестиции в «Хайвелд Стил энд Ванадиум Корпорейшн» (ЮАР).
По сообщению агентства ИРИБ со ссылкой на департамент по связям с общественностью и международным вопросам Организации портов и судоходства, директор Организации портов и судоходства провинции Хузестан Джалиль Эслами заявил, что выделение двух причалов, использование портового оборудования и техники, выделение двух складов для экспортной продукции в порту Имам Хомейни позволили увеличить поставки иранской пшеницы в страны Азии, Европы и Африки, объемы которых превысили 300 тыс.т.По словам Дж.Эслами, с начала поставок в месяце шахривар (23.08.07-22.09.07) текущего года по 1-ое азара (22.11.07) из порта Имам Хомейни на 17 судах на экспорт было отправлено 327 тыс. 917 т. пшеницы в такие страны, как Италия, Индия, Кувейт, ОАЭ, Бахрейн, Оман, Бангладеш и ряд африканских стран.
Через порт Имам Хомейни осуществляются основные экспортные поставки иранской пшеницы, и он готов к концу 1386 иранского года (к 19.03.08) принять и отправить на экспорт до 2 млн.т. пшеницы.
По информации итальянской зерновой ассоциации Anacer, с июля 2006г. по июнь 2007г. в Италию поставлено 4 360 231 т. мягкой пшеницы и 1 143 979 т. дурума. В 2005/6 маркетинговом году Италия импортировала 4 895 043 т. мягкой и 679 688 т. твердой пшеницы.
Турецкие военные отказались купить спутник-шпион у израильской оборонной компании IAI, т.к. сочли неприемлемым требование продавцов не использовать его для съемок территории Израиля, сообщают турецкие СМИ.Отклонив предложение израильской стороны, Анкара продолжит переговоры о приобретении спутника с производителями из Великобритании, Германии и Италии. Стоимость сделки оценивается в 250 млн.долл.
Израильтяне не теряют надежды получить выгодный контракт и все еще рассчитывают переубедить турецких военных. По сведениям газеты «Джерузалем пост», вопрос о спутнике будет поднят в ходе запланированного на янв. визита министра обороны Израиля Эхуда Барака в Анкару. Ссылаясь на «оборонных экспертов», издание пишет, что ограничения на фотосъемку отдельных участков земной поверхности – обычная практика при продаже спутников-шпионов.
«Израильские спутники, например, оборудованы устройством, которое не позволяет им снимать объекты на территории США», – говорится в публикации.
«Евраз Груп С.А.» и принадлежащая ей «Титан Эквизишн Саб» («Титан») подписали окончательное соглашение с «Клеймонт Стил Холдингз» (Claymont Steel), в соответствии с которым «Евраз» приобретет эту компанию по цене 23,50 долл. за акцию, что в совокупности составит 564,8 млн.долл. (включая долговые обязательства).«Предлагаемая цена в 23,50 долл. США за акцию отражает премию в 19,1% к средневзвешенной цене акций «Клеймонт Стил» за последние три месяца; премию в 38,2% к цене первичного размещения акций компании в дек. 2006г., составившей 17 долл. США за акцию; а также премию в 6,8% к цене закрытия рынка в пятницу, 7 дек. 2007г., когда стоимость акций составила 22 долл. США», – говорится в сообщении «Евраза».
По условиям соглашения, «Титан» сделает предложение о покупке за наличные всех находящихся в свободном обращении акций «Клеймонт Стил» и затем произведет слияние с «Клеймонт Стил». Совет директоров «Клеймонт Стил» единогласно рекомендовал акционерам «Клеймонт Стил» принять данное предложение.
Компания «Эйч Ай Джи Кэпитал», владеющая 42,6% обыкновенных акций «Клеймонт Стил», уже подтвердила согласие продать свою долю в соответствии с условиями оферты.
Оферта будет предположительно сделана в течение недели, начиная с 17 дек. 2007г. и будет обусловлена получением обычных для такого рода сделок одобрений, включая разрешение со стороны антимонопольных органов, а также приобретением «Евразом» большинства акций «Клеймонт Стил». За офертой последует слияние компаний на тех же ценовых условиях. По завершении сделки «Клеймонт Стил» войдет в состав «Евраз Груп».
«АБН Амро» является эксклюзивным финансовым консультантом «Евраза» и будет дилером-менеджером предложения. «Джеффериз & Компани» выступает ведущим финансовым консультантом «Клеймонт Стил» в сделке и представил заключение о справедливости цены совету директоров «Клеймонт Стил». «Клири Готтлиб Стин энд Хэмилтон» является юридическим консультантом «Евраза», а «Морган, Льюис & Бокиус» – юридическим консультантом «Клеймонт Стил».
Комментируя событие, председатель Совета директоров и президент «Клеймонт Стил»Джефф Брэдли заявил: «Мы считаем, что эта сделка соответствует интересам наших акционеров. Мы рады представившейся нам возможности стать частью крупной международной компании. Мы полагаем, что «Клеймонт Стил» как производитель листового проката сможет внести свой вклад в развитие деятельности «Евраза» в Северной Америке и увеличить присутствие на рынке листовой стали, которая производится «Евраз Орегон Стил Милз».
«Эта сделка представляет собой еще один важный шаг на пути реализации нашей долгосрочной стратегии по укреплению позиций компании на высокодоходных рынках готового проката, – сказал председатель Совета директоров и президент «Евраза» Александр Фролов. – Благодаря ей мы расширим наше присутствие в Северной Америке, являющейся одним из наиболее важных рынков стальной продукции в мире. С приобретением «Орегон Стил Милз» в начале года мы заложили фундамент нашего бизнеса по производству листового проката».
«Евраз Груп» является одной из крупнейших вертикально-интегрированных металлургических и горнодобывающих компаний. В 2006г. предприятия «Евраз Груп» произвели 16,1 млн.т. стали. Основные предприятия «Евраз Груп» включают в себя три ведущих российских сталелитейных предприятия: Нижнетагильский, Западно-Сибирский и Новокузнецкий металлургические комбинаты, а также компании «Палини и Бертоли» в Италии, «Евраз Витковице Стил» в Республике Чехия и «Евраз Орегон Стил Милз» со штаб-квартирой в США. Быстроразвивающийся горнодобывающий бизнес «Евраз Груп» включает горнорудные предприятия «Евразруда», Качканарский и Высокогорский горно-обогатительные комбинаты, компанию «Южкузбассуголь», а также инвестиции в угольную компанию «Распадская». Горнорудные активы позволяют «Евраз Груп» выступать в качестве интегрированного производителя стали. «Евраз Груп» также владеет и управляет Находкинским морским торговым портом на Дальнем Востоке России. Ванадиевый бизнес «Евраз Груп» включает компанию «Стратиджик Минералз Корпорейшн» (США) и инвестиции в «Хайвелд Стил энд Ванадиум Корпорейшн» (ЮАР).
Согласно отчету Европейской комиссии, директива 2003/9/EC от 27 янв. 2003г. применяется на Кипре только к тем заявителям, которые уже зарегистрированы или имеют определенное удостоверение личности.В семи государствах ЕС, включая Кипр, Великобританию, Бельгию, Италию, Польшу, Люксембург и Нидерланды, директива не применяется к просителям, содержащимся в центрах заключения. Речь идет прежде всего о статье директивы номер 5, согласно которой страны ЕС обязаны обеспечивать заявителей письменной информацией об их правах и обязанностях, а также обеспечивать их доступ к организациям по защите прав. Информация должна быть предоставлена заявителю в течение 15 дней с момента подачи заявления, на понятном конкретному человеку языке.
На Кипре и в Греции заявители на статус беженца не имеют возможности получить юридическую помощь во время подачи заявления. Размер финансовой помощи для беженцев на Кипре был охарактеризован как «очень низкий, не позволяющий обеспечить даже пропитание и несравнимый с пособием, получаемым гражданами упомянутых стран».
Кипр, Мальта, Греция и Великобритания – эти страны, согласно отчету, отказываются выполнять директиву об условиях обращения по отношению к тем заявителям на статус беженца, которые не подают заявления сразу по прибытии в страну.
Европейская комиссия намерена предложить ужесточение требований к минимальным стандартам обращения с заявителями. Результаты отчета 2010г. станут основой для утверждения более гармонизованного законодательства, касающегося обращения с заявителями на статус беженца в странах ЕС.
Товарооборот между Россией и Венгрией по итогам текущего года может составить 9 млрд.долл., сообщил журналистам источник в делегации, которая будет сопровождать премьер-министра РФ Виктора Зубкова в пятницу в его поездке в Будапешт, где российский премьер намерен принять участие в российско-венгерских межправительственных консультациях.«За последние пять лет объем взаимной торговли вырос в три раза, в 2006г. он достиг 8,2 млрд.долл. и продолжает расти. Ожидаем в 2007г. где-то 9 млрд.», – сказал источник.
Он отметил, что в текущем году темпы товарооборота между двумя странами по сравнению с пред.г. снизились. «Но нас это не тревожит, т.к. это связано с теплой зимой в Европе, в связи с чем мы сократили поставки энергоносителей», – сказал источник.
Он добавил, что в результате этой тенденции удалось продвинуться в решении традиционной внешнеторговой проблемы России – доминированию в структуре ее внешней торговли энергоносителей. «В результате хоть чуть-чуть улучшилась структура российского экспорта, которая в целом непозитивная, а мы этот вопрос постоянно ставим», – отметил собеседник. По его словам, в янв.-сент. 2007г. доля энергоносителей в российском экспорте в Венгрию сократилась до 84% с 90% за аналогичный период прошлого года.
По словам источника, Россия является важным торговым партнером для Венгрии и занимает четвертое место после Германии, Австрии и Италии. «Мы весомый экономический партнер», – сказал он.
Он добавил, что для венгерской экономики структура товарооборота с Россией является эффективной, несмотря на то, что венгерская сторона имеет отрицательное сальдо в 2 млрд.долл. Он пояснил, что 53% венгерского импорта в Россию приходится на долю продукции машиностроения, станков и оборудования. «Далее – фармацевтика, химическая переработка и продукция пищевой сферы», – сказал он.
Международный салон Motor Show открывается для публики в пятницу в итальянском г.Болонья, на нем 50 автомобильных групп представили 95 новинок. Ожидается, что салон, экспозиция которого разместилась на площади 200 тыс.кв.м., до последнего дня его работы 16 дек. посетят более 1 млн.чел.На Motor Show также подготовлен «полигон» для драйв-тестов с девятью скоростными трассами. Здесь лучшие гонщики-испытатели Ferrari продемонстрируют публике, как надо управлять современными скоростными автомобилями, а все желающие сами смогут «попробовать» машины.
Подобный салон в Болонье проводится в 32 раз. Его посетители ознакомятся с новыми моделями Audi A3 Cabrio, Alfa 147 Ducati Corse, Renault Grand Modus, Ford Focus, Fiat Grande Punto Abarth, Fiat Fiorino, Peugeot Tepee, Citroen Nemo и многими другими.
Неизменно большой интерес вызывают новинки дорогих автомобилей, которые появятся на автомобильном рынке в 2008г. в ограниченном количестве – такие, как Ferrari 430 Scuderia, Lamborghini Reventin, Maserati GranTurismo или, например, Hummer H3 Black. Editiоn. Эта машина будет выпущена всего в 50 экземплярах.
В Болонье впервые представлено необычное трехколесное транспортное средство, разработанное в Голландии, которое называется Carver One и представляет собой нечто среднее между автомобилем и мотоциклом.
По прямой дороге этот «гибрид» движется как обыкновенная машина, однако на крутых виражах его кабина «заваливается» в сторону поворота, что создает у водителя полное впечатление езды на мотоцикле. Угол наклона контролирует специальная механическо-гидравлическая система Dynamic Vehicle Control (DVC), которая не позволяет терять равновесие транспортному средству и гарантирует комфорт и безопасность его владельцу.
Венгрия примет участие в проекте газопровода «Южный поток», сообщил премьер РФ Виктор Зубков на встрече в Будапеште со своим венгерским коллегой Ференцем Дюрчанем. «На переговорах мы однозначно заявили, чтобы придерживаться достигнутой договоренности и чтобы разрабатывалась трасса, которая может затронуть Венгрию», – сказал журналистам Дюрчань.«Премьер-министр России решительно и однозначно пообещал нам, как это было оговорено, что «Южный поток» затронет Венгрию», – заявил премьер-министр Венгрии.
Дюрчань отметил, что республика «относится к числе таких государств, которые очень сильно зависимы от энергопоставок из России». Он добавил, что Венгрия видит, что «Россия является надежным партнером и поставщиком энергоресурсов», однако осознает, что при наличии только одного поставщика или одного трубопровода, по которому поставляется газ, возникают риски, в т.ч., с перебоями в газоснабжении.
«Поэтому уже давно наши переговоры посвящены тому, как смягчить этот риск», – сказал он. Так, по его словам, есть два варианта: либо искать другого поставщика, либо строить другой газопровод.
Он добавил, что Венгрия в т.ч. обсуждает свое участие в сооружении газопровода Nabucco, который, по словам Дюрчаня, «частично будет питаться не за счет российского газа».
По газопроводу «Южный поток» (South Stream) российский газ будет транспортироваться на юг Европы. СП по «Южному потоку» «Газпром» и итальянская Eni создадут до 15 янв. Начать первые поставки по газопроводу планируется в 2013г.
Морской участок «Южного потока» пройдет по дну Черного моря от российского берега (КС «Береговая») до болгарского. Общая протяженность черноморской части газопровода составит 900 км., максимальная глубина – более двух км. Для строительства наземного участка рассматриваются несколько различных маршрутов, проходящих по территории стран-членов Евросоюза.
Белорусско-австрийское совместное закрытое акционерное общество «Стеклозавод «Елизово» (поселок Елизово, Осиповичский район) в янв.-окт. 2007г. на 35% увеличило экспорт продукции по сравнению с аналогичным периодом пред.г., до 15,4 млн.долл., сообщили на предприятии.«Рост экспорта обеспечен в основном благодаря увеличению поставок продукции, как в Российскую Федерацию, так и в страны дальнего зарубежья», – пояснили специалисты, добавив при этом, что «удельный вес поставок продукции в Россию составил 57%, а в страны дальнего зарубежья – 42%».
За десять месяцев предприятие увеличило производство товарной продукции в сопоставимых ценах на 14,8% до 64,1 млрд. белорусских руб.
«Наращиванию объемов производства и экспорта продукции также способствовало введение в эксплуатацию в пред.г. технологической линии по производству узкогорлой коричневой пивной бутылки производственной мощностью 150 млн. бутылок в год, что позволило обеспечить полную потребность пивоваренных заводов республики в евробутылке, а также частично экспортировать новую продукцию», – отметили специалисты. Стеклозавод выпускает также 30 наименований банки из бесцветного стекла, емкостью от 0,16 до 3 л. с венчиком горловины под укупорку крышками типа СКО и «твист-офф».
Предприятие поставляет продукцию на внутренний рынок республики, а также экспортирует производимую продукцию в Россию, Азербайджан, Казахстан, страны Балтии, Польшу, Македонию, Италию, Румынию, другие страны. Продукция предприятия сертифицирована в соответствии с международными стандартами ISO 9001 и HАССР. Белорусско-австрийское совместное ЗАО «Стеклозавод «Елизово» является крупнейшим в республике динамично развивающимся предприятием стекольной отрасли.
Из-за общенациональной забастовки транспортников Италия практически парализована. На линии не вышли ни автобусы, ни трамваи, ни составы метро. Люди не могут попасть на работу. Во многих университетах в пятницу отменены занятия, поскольку студенты не могут до них добраться. Не получают необходимые товары магазины и предприятия – грузовики также остались в гаражах.Кроме этого, с утра и до 17.00 не тронутся с вокзалов пассажирские поезда, а с аэродромов не поднимутся в воздух самолеты. Стоит у причалов и весь морской транспорт, а портовые рабочие в течение дня прекратят погрузочно-разгрузочные работы на два часа. Не выйдут на трассы даже машины скорой технической помощи.
В Италии день общенациональной забастовки на транспорте объявили «черной пятницей».
Лидеры профсоюзов транспортников заявляют, что эта акция протеста вызвана не только сокращением инвестиций со стороны правительства в транспортный сектор, но и постоянными отсрочками решения вопросов о продлении трудовых контрактов и повышения заработной платы.
«Транспортный сектор уже долгое время находится в кризисе, однако правительство не предпринимает никаких конкретных мер для улучшения ситуации. Поэтому нынешний конфликт был неизбежен», – заявили лидеры профсоюзов и добавили, что накануне состоялась их встреча с правительством страны, однако она ни к чему не привела.
«Возникшие узлы развязать не удалось. Более того, теперь договориться будет еще сложней», – сказали они журналистам и подчеркнули, что не собираются отказываться от своих требований и настаивают на том, чтобы правительство срочно разработало «политику, которая должна быть направлена на развитие всего транспортного сектора».
В Словении в четверг были оглашены официальные результаты президентских выборов, первый тур которых состоялся 21 окт., а второй – 11 нояб. Об этом сообщили белградские информационные агентства.Победителем выборов Национальная избирательная комиссии Словении объявила Данило Тюрка, набравшего во втором туре голосования 68,03% голосов избирателей. Его соперник Лойзе Петерле набрал 31,97% голосов.
22 дек. на торжественном заседании парламента Словении Данило Тюрк принесет президентскую присягу. Со следующего дня начнется официальный отсчет его пятилетнего президентского срока.
Данило Тюрк – третий президент Словении со дня отделения республики от СФРЮ в 1991г. Первым президентом был избран Милан Кучан, победивший на выборах 1992 и 1997гг. Вторым президентом стал Янез Дрновшик, выигравший выборы 2002г.
Компании «Газпром» и ENI (Италия) создадут совместную компанию с равными долями участия для реализации проекта «Южный поток», по которому российский природный газ будет поставляться по дну Черного моря к странам Центральной и Южной Европы. Неделю назад руководители обеих компаний в присутствии президента России В. Путина и итальянского премьера Р. Проди подписали дополнение к Меморандуму по проекту строительства. Компания должна быть учреждена в середине янв. 2008г.
Польша добивается проведения в дек. 2007г. трехсторонних переговоров с РФ и Еврокомиссией об отмене российского эмбарго на импорт польских сельхозпродуктов, заявил в понедельник, находясь в Брюсселе, новый министр сельского хозяйства Польши Марек Савицкий (Marek Sawicki).По его словам, «уже начата соответствующая подготовка» к трехсторонней встрече.
Савицкий сказал, что на тему импорта в РФ польского мяса и сельхозпродуктов «нужно говорить с большой осторожностью, потому что это не только двусторонние переговоры, но и трехсторонние».
Савицкий, комментируя высказывания президента РФ на пресс-конференции по итогам переговоров с премьер-министром Италии Романо Проди, заявил, что польская сторона готова к переговорам с Россией по теме отмены эмбарго и возобновлению экспорта сельхозпродуктов в Россию «при уважении всех прав, вытекающих из членства Польши в ЕС».
«Мы считаем, что было бы уместным осуществление визита министра сельского хозяйства Польши в Россию для решения вопроса о допуске сельхозтоваров отдельных предприятий, по которым будет достигнута договоренность между соответствующими ведомствами», – сказал Владимир Путин. При этом он отметил, что в решении этой проблемы «есть определенные подвижки».
Россия в нояб. 2005г. ограничила поставки с территории Польши мяса в связи с участившимися случаями грубых нарушений ветеринарного законодательства при поставках продукции животного происхождения и «фальсификацией поставляемого в Россию мяса». Польша, по данным минсельхоза РФ, стала перевалочным пунктом для поставок в Россию некачественного мяса из третьих стран.
В нояб. 2006г. Польша заблокировала переговоры по новому базовому соглашению РФ-ЕС, увязав их со снятием Россией запрета на импорт мяса.
Итальянская Eni предложила «Газпрому» ряд проектов в Северной Африке для осуществления обмена активами между компаниями. По словам главы Eni Паоло Скарони, «Газпрому» предложены «первоклассные проекты», уточнив, что речь идет о небольших месторождениях с перспективой добычи газового конденсата.Из стран Северной Африки Eni работает в Алжире, Тунисе, Ливии и Египте. На Северную Африку в 2006г. приходилось 29% от общих запасов нефти и конденсата на балансе итальянской компании, 35% – газа, 32% общих запасов углеводородов. Кроме того, в Северной Африке добывалось 30% нефти и 33% газа.
В 2006г. в Алжире Eni добывала 91 тыс.бар. нефтяного эквивалента в сутки (бнэ/д) на 23 месторождениях, осуществляя разведку на 15 площадях. В Египте добывалось 227 тыс. бнэ/д на 35 месторождениях (разведка велась на 38 участках), в Тунисе уровень добычи – 15 тыс. бнэ/д (9 эксплуатирующихся месторождений, лицензии на 6 участков). Наконец, в Ливии Eni добывала 222 тыс. бнэ/д (11 месторождений, геологоразведка 7).
Для «Газпрома», по оценке НП «Росафроэкспертиза», более привлекательны не сырьевые активы, а доли в перерабатывающих мощностях и газотранспортной инфраструктуре. «Небольшие месторождения газового конденсата» вкупе с поддержкой такого серьезного партнера и традиционного для местного рынка игрока как Eni, безусловно, могли бы помочь «Газпрому» закрепиться в Ливии или Египте, где Eni располагает значительной сырьевой базой. Однако равноценным приобретенным бывшим активам Юкоса эти предложения в том виде, в каком они озвучены в СМИ, не являются.
По данным Росстата за 9 месяцев 2007г. россияне ездили отдыхать за границу в самых разных направлениях – всего более шестидесяти стран.Десятку наиболее популярных у российских туристов стран в этом году возглавили Турция, Китай и Египет. За ними следуют страны Европы.
Греция по популярности среди европейских стран заняла 5 место (после Финляндии, Испании, Италии и Украины). Поток наших туристов в эту, во всех отношениях, теплую страну вырос на 21% в сравнении с пред.г. – за девять месяцев этого года по туристическим путевкам в Греции побывало более 215 тысяч человек.
Заметно проявился интерес россиян к отдыху на Кипре – пятнадцатое место по количеству поездок среди всех зарубежных туристических направлений. Среди европейских стран Кипр по популярности у наших туристов занял 10 место. С янв. по сент. 2007г. отдыхать на Кипр съездили 123 967 россиян.
Общий объем инвестиций в проект газопровода «Южный поток» оценивается в 10 млрд.долл., сообщил в четверг на пресс-конференции в Москве глава итальянской компании Eni, которая является партнером «Газпрома» по этому проекту, Паоло Скарони.Меморандум о создании совместного предприятия, которое займется разработкой технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта газопровода «Южный поток», планируется подписать в четверг в Москве главами «Газпрома» и Eni в присутствии президента России Владимира Путина и премьер-министра Италии Романо Проди.
Глава итальянской компании добавил, что проект находится на стадии предварительной разработки ТЭО, и по-прежнему рассматриваются два варианта маршрута газопровода – южный и северный.
Управление приватизации Турции утвердило продажу контрольного пакета акций (51%) нефтехимической компании Petkim альянсу Socar&Turcas/Injas за 2,04 млрд.долл.Победителем объявленного 5 июля тендера стал Нефтехимический холдинг Казахстана TransCentralAsiya. Данный холдинг предложил за компанию 2,05 млрд.долл. Вторая по размерам сумма была предложена дочерней структурой Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) Socar&Turcas – 2,04 млрд.долл.
Холдинг TransCentralAsiya принадлежит гражданину Казахстана, главе Конфедерации евреев Евразии Александру Мацкевичу, контролирующему 25% экономики Казахстана и фигурирующему в списке самых богатых людей мира по версии журнала Forbes.
Содействие в покупке Petkim оказала одна из крупнейших инвестиционных компаний России «Тройка-диалог», принадлежащая (65% акций) армянину Рубену Варданяну. Р.Варданян, один из спонсоров проекта «Армения – 2020», пропагандирует проживающих в различных точках мира армян на вложение денежных средств в армянские банки. Р.Варданян, заявивший о намерении в 2020г. превратить Армению в самое мощное государство на Южном Кавказе, должен был возглавить Petkim совместно с А.Мацкевичем.
В тендере приняли участие 18 компаний. Контрольный пакет акций Petkim был продан TransCentralAsia Petrochemical Holding Joint Venture Group, Ineos Holdings Ltd. (Великобритания, г.Ранкорн) за 2,05 млрд.долл. В результате рыночная цена Petkim повысилась до 4,019 млрд.долл.
Однако в последствии профсоюз Petrol-Iє предъявил в 13 Экономический суд Турции иск об аннулировании результатов тендера. По мнению истца, сделка не отвечает интересам общественности и грубо нарушает закон о приватизации.
По словам вице-президента ГНКАР Давуда Мамедова, 75% потребности Турции в нефтехимической продукции удовлетворяются за счет импорта. «За последние несколько лет рост цен на бензин и нефтепродукты в Турции составил 2-3%, нефтехимическую продукцию – 12-13%».
По словам Д.Мамедова, в 2006г. удельный вес Petkim на турецком рынке составил 27%, передает Day.Az.
По прогнозам Д.Мамедова, инвестиции ГНКАР в Petkim окупятся за 5-6 лет. В соответствии с программой развития предприятия, работы будут вестись в три этапа: срочный, средний и долгосрочный.
Для развития предприятия также планируется привлечь средства международных структур. «После покупки Petkim близ предприятия планируется построить новый завод по производству сырья. Если все пойдет по плану, то доля Petkim на турецком рынке превысит 40%».
По последним оценкам, бюджет другого газопровода, ориентированного на поставки российского газа в Европу, «Северный поток» (прежнее название – Северо-Европейский газопровод) составит как минимум 5 млрд. евро.
«Южный поток» предусматривает строительство газопровода через Черное море, от компрессорной станции «Береговая» (район Джубги в Краснодарском крае) до Болгарии в районе Варны. Общая протяженность черноморской части газопровода должна составить 900 км., максимальная глубина – более двух км. Далее рассматриваются два варианта продления трубопроводной трассы по суше: первый – через Грецию, Албанию и еще один морской переход на юге Италии, второй – в Центральную Европу через Румынию, Венгрию и Баумгартен (крупный газовый хаб в Австрии). Северный и южный маршруты могут оказаться взаимодополняющими. Строительство газопровода «Южный поток» может начаться в 2008 или 2009г.
«Газпром» и концерн Eni подписали меморандум о взаимопонимании по реализации проекта «Южный поток» 23 июня 2007г. Документ определяет направления сотрудничества двух компаний в области проектирования, финансирования, строительства и управления газопроводом.
Еврокомиссия объявила о выделении на строительство трансъевропейских транспортных коридоров 5,1 млрд. евро, в т.ч. 3,9 млрд. на сооружение ж/д магистралей.Эти средства из бюджета ЕС на 2007-13гг. предназначены для реализации 78 из 168 поданных странами-членами этой региональной организации транспортных проектов, которые были предварительно отобраны исполнительной властью ЕС.
В начале 2008г. Брюссель намерен окончательно согласовать предложенную сумму расходов и проектный список с государствами ЕС и Европарламентом.
Среди приоритетных транспортных проектов, отобранных Еврокомиссией, значатся ж/д магистраль, которая свяжет Берлин с итальянским Палермо, (960 млн. евро), высокоскоростная ветвь на юге Европы (672 млн. евро), а также 63-км. туннель в Альпах между Австрией и Италией (786 млн. евро) и туннель между Францией и Италией протяженностью 51,5 км. (671 млн. евро).
Кроме того, планируется проложить новую линию ж/д сообщения из Франции в Италию, Словению и далее к украинской границе, а также водный транспортный канал, который свяжет Рейн и Дунай (190 млн. евро).
Экономика России открыта для европейских партнеров, что подтверждает приобретение итальянскими энергоконцернами «Энел» и «Эни» российских газовых и электроэнергетических активов, заявил президент РФ Владимир Путин.«Важнейшие проекты реализуются в сфере энергетики. Я сейчас вспомнил о приобретении крупнейшими итальянскими энергетическими компаниями «Энел» и «Эни» российских газовых и электроэнергетических активов», – сказал он на пресс-конференции по итогам переговоров с итальянским премьером Романо Проди.
«Это говорит об открытости российской экономики для европейских партнеров. Это дает основу для выхода на новый уровень нашего взаимодействия в этой сфере», – считает Путин.
Секрет успеха российско-итальянских отношений в надежности сотрудничества и доверии друг другу, считает президент РФ Владимир Путин. «Такой объем, такое качество сотрудничества основано на нескольких факторах: взаимные интересы и взаимодополняемость экономик, учет интересов друг друга, надежность сотрудничества и высокая степень доверия. Вот и весь секрет», – сказал Путин, отвечая на пресс-конференции на вопрос, какова формула успеха российско-итальянских отношений.Подводя итог переговоров, он напомнил, что нынешняя встреча с Романо Проди, уже третья за текущий год, «не говоря уже о регулярных телефонный контактах, переговорах». «Столь насыщенный график политических контактов свидетельствует об устойчивом динамично развивающемся характере отношений», – сказал Путин.
Романо Проди, в свою очередь, добавил: «А я настаиваю на идее стратегического партнерства, это не только экономическое сотрудничество, это успешное сотрудничество во всех областях».
Владимир Путин добавил также, что в области гуманитарного и культурного сотрудничества России и Италии за последнее время произошло много позитивных изменений.
Так, в г.Ферраре состоялось открытие совместного научно-исследовательского центра «Эрмитаж-Италия», в Вероне были представлены шедевры итальянской живописи из коллекции Государственного музея изобразительных искусств, в столицах обеих стран прошли гастроли знаменитых дирижеров России и Италии.
Путин поблагодарил также за передачу прав собственности на комплекс «Подворье Русской православной церкви в г.Бари» России. «Хочу особо поблагодарить правительство Италии и власти г.Бари за передачу подворья», – сказал российский президент.
Премьер-министр Италии Романо Проди считает, что Россия и ЕС нуждаются друг в друге.«Евросоюз нуждается в России, также как и Россия нуждается в Европе, наши судьбы связаны», – сказал Проди на пресс-конференции в Кремле по итогам переговоров с президентом РФ Владимиром Путиным. Он напомнил, что четыре года назад, когда был председателем еврокомиссии, он говорил о том, что Россия и ЕС «как водка и икра». «Сейчас я еще глубже ощущаю эту взаимозависимость», – сказал Проди. «И как можно скорее мы должны прийти к стратегическому партнерству», – добавил он.
Итальянский премьер подчеркнул, что «отношения между Россией и ЕС должны продолжать развиваться также хорошо, как они развиваются между Россией и Италией». Он отметил важность подписанного в четверг дополнения к Меморандуму о взаимопонимании от 23 июня этого года, которое, по его словам, «будет способствовать дальнейшему расширению отношений».
«Наши отношения – это долгосрочные, тесные и стабильные отношения», – отметил он, добавив, что взаимодействие России и Италии выходит за рамки энергетической отрасли.
Он назвал «очень важным жестом передачу Италией прав собственности на комплекс «Подворье Русской православной церкви в г.Бари». «Это происходит в момент сближения между католической и православной церквями», – добавил итальянский премьер.
Россия и Италия отмечают успешное продвижение торгово-экономического сотрудничества. «Мы с Проди (премьер-министр Италии) отметили успешное продвижение российско-итальянской промышленной кооперации, а также проектов в высокотехнологичных отраслях», – сказал президент РФ Владимир Путин на совместной пресс-конференции в Кремле по итогам переговоров.Он добавил, что это – и совместное участие в создании среднемагистрального самолета «Суперджет-100» и возможность участия в сооружении объектов инфраструктуры и участия в реализации проектов при подготовке к Олимпиаде-2014 в Сочи.
Президент подчеркнул, что со времени его визита в Италию в марте этого года в двустороннем сотрудничестве «достигнуты новые серьезные результаты и рубежи».
«Продолжает расти взаимный товарооборот, за 9 месяцев текущего года он на 7,6% превысил аналогичные показатели прошлого года, достигнув 24,5 млрд.долл.», – напомнил Путин, добавив, что в этом году обе страны выйдут на отметку более 30 млрд.долл. за год.
В 27 входящих в Европейский Союз странах в тек.г. эксплуатировались 146 атомных ректоров, что на 31 меньше, чем в 1989г.По их информации, строительство новых реакторов ведется в двух государствах ЕС – двух в Болгарии и одного в Финляндии. Между тем, Еврокомиссия официально объявила, что не намерена поддерживать строительство новых атомных электростанций в странах ЕС.
В мире насчитывается 439 действующих АЭС.
Европейский союз (ЕС) – интеграционное объединение европейских стран, в состав которого входят 27 государств Европы: Германия, Франция, Италия, Бельгия, Нидерланды, Люксембург, Великобритания, Дания, Ирландия, Греция, Испания, Португалия, Австрия, Финляндия, Швеция, Венгрия, Кипр, Латвия, Литва, Мальта, Польша, Словакия, Словения, Чехия, Эстония. С 1 янв. 2007г. в состав Европейского Союза вошли Болгария и Румыния.
Товарооборот между Россией и Италией в этом году, скорее всего, превысит рекорд прошлого года – 30 млрд.долл., сказал президент РФ Владимир Путин, открывая в четверг переговоры с премьер-министром Италии Романо Проди.«Объем нашего сотрудничества таков, что нам всегда есть о чем поговорить», – сказал российский лидер. «В этом году мы, скорее всего, преодолеем рекорд объема товарооборота прошлого года – более 30 млрд.долл.», – сказал Путин. «Особенно приятно, что отношения достаточно диверсифицированы: это и энергетика, высокие технологии, космос и авиация», – отметил президент РФ.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter