Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

С 2015 ГОДА ВЪЕЗД В РОССИЮ БУДЕТ ПО ЗАГРАНПАСПОРТАМ

Президент Путин готов ввести въезд в Россию по загранпаспортам. Это коснется жителей ближнего зарубежья, кроме граждан стран-участниц Таможенного союза - Белоруссии и Казахстана. Новые правила начнут действовать с 2015 года

Владимир Путин заявил о намерении ввести въезд в Россию по загранпаспортам. Ограничение может начать действовать с 2015 года и не коснется граждан Белоруссии и Казахстана, входящих в Таможенный союз.

Таким образом, президент поддержал инициативу Федеральной миграционной службы, хотя и не согласился ввести такую норму уже через шесть месяцев, как предлагал директор ФМС Константин Ромодановский. Как отметил Путин, "за полгода наши партнеры не успеют напечатать зарубежные паспорта для своих граждан".

Вот как отреагировал на это председатель Общероссийского общественного движения "Таджикские трудовые мигранты" Каромат Шарипов: "Почти два года осталось до этого времени. Может быть, даже в ближайшее время Таджикистан и Узбекистан могут войти в состав НАТО. А для киргизов вопрос стоит, киргизы, скорее всего, пойдут, может быть, больше к России, но им тоже будет невыгодно".

Путин уже озвучивал подобную инициативу в своем послании Федеральному собранию. Он посылает странам явный сигнал вступать в Таможенный союз, или искать другие варианты, говорит старший научный сотрудник Института востоковедения РАН Александр Князев: "В частности, это Киргизия, это Украина, это Таджикистан. Те, которые вроде бы проявляют намерение вступить в Таможенный союз, для стран Таможенного союза это новое правило действовать же не будет, а все эти страны в высокой степени зависят от поступлений, которые идут от трудовых мигрантов, работающих в России. Это будет сигнал, чтобы как-то стимулировать их решение по поводу интеграции с Россией".

На днях Дмитрий Рогозин заявил, что въезд по загранпаспортам для граждан СНГ могут ввести гораздо раньше 2015 года. Он призвал в течение нескольких месяцев перекрыть въезд в Россию по документам, не подлежащим идентификации, для граждан Таджикистана. Такое заявление он сделал после осмотра поезда "Душанбе-Москва" на станции Аксарайская в Астраханской области.

Таджикистан и Великобритания в четверг подписали соглашение по обеспечению транзита военного имущества и персонала британского контингента ISAF из Афганистана через территорию Таджикистана.

Соглашение подписали министр иностранных дел Таджикистана Хамрохон Зарифи и посол Великобритании в Душанбе Робин Орд-Смит. Документ подразумевает вывод из Афганистана через территорию Таджикистана в 2014 году части контингента британских коалиционных сил и военной техники. Меморандум об этом был подписан в марте текущего года.

Великобритания в текущем году планирует вывести из Афганистана примерно половину своего контингента - 3,8 тысячи военнослужащих.

Помощник госсекретаря США по делам Южной и Центральной Азии Роберт Блейк 20 февраля сообщил, что США не будут использовать инфраструктуру Таджикистана при выводе своих военнослужащих из Афганистана. Лидия Исамова.

В Ашхабаде 21 марта 2013 года прошли успешные переговоры между президентами Афганистана, Таджикистана и Туркменистана о совместном строительстве железной дороги. Хамид Карзай, Эмомали Рахмон и Гурбангулы Бердымухамедов обсудили проект строительства железной дороги из Ашхабада в Душанбе через территорию Афганистана и подписали меморандум о взаимопонимании. Пока это только общее соглашение, предусматривающее, что эксперты в течение месяца проработают технические детали и оценят приблизительную стоимость проекта.

Безусловно, строительство железных дорог на севере Афганистана можно воспринимать только как позитивное событие. Появление железной дороги даст сильный импульс экономическому развитию северных провинций, появлению различных отраслей промышленности, росту благосостояния населения. Север Афганистана имеет свои запасы нефти и газа, ряда других полезных ископаемых, что в сочетании с водными ресурсами Амударьи и Пянджа и транспортными возможностями проектируемой железной дороги сделало бы целый ряд северных афганских провинций привлекательными для развития добывающей и перерабатывающей промышленности, например, нефтепереработки, производства строительных материалов, текстильной промышленности и так далее. Очевидно, что подобное развитие северных провинций самым благотворным образом скажется на положении всего Афганистана и сделает свой вклад в нормализацию ситуации в стране.

Однако в вопросе строительства новой железной дороги есть несколько нюансов, на которые нужно обратить внимание.

Во-первых, Узбекистан имеет проект строительства железной дороги от Пянджа до Мазари-Шарифа, протяженностью 230 км и стоимостью около 450 млн. долларов, который реализуется ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» в рамках проекта CAREC. В настоящее время готовится ТЭО этого проекта, который с очевидностью конкурирует с замыслом президентов трех стран. Что будет с этим узбекским проектом — теперь не вполне ясно. Нельзя исключать, что Афганистан постарается заблокировать этот проект, хотя за ним стоят серьезные финансовые ресурсы крупных банков развития.

Есть и второй вопрос, связанный с Узбекистаном, — пересечение планируемой железной дороги с железной дорогой Хайратон — Мазари-Шариф, которая ныне находится под узбекским управлением. Проект, выдвинутый президентами трех стран, явно носит антиузбекский характер, это линия в обход территории Узбекистана и разрешения всех проблем и трудностей, связанных с узбекским транзитом. Но эта линия пересекается с линией под управлением «Узбекистон темир йуллари», и этот вопрос надо будет как-то разрешить, например, расторгнуть контракт с узбекской стороной и передать эту железную дорогу Национальному управлению железных дорог Афганистана.

Во-вторых, Афганистан, Таджикистан и Туркменистан не имеют настолько крупных инвестиционных ресурсов, чтобы реализовать железнодорожный проект стоимостью более 1 млрд. долларов. Эта оценка включает в себя только строительство линии от Акина в Туркменистане до Пянджа в Афганистане. Требуется еще строительство железной дороги от Колхозабада до Пянджа и железнодорожного моста через Пяндж. Еще в 2006 году Таджикистан разработал проект линии Колхозабад — Кундуз, стоимость более 100 млн. долларов, из которых около 40 млн. долларов приходилось на мост. Строительство крупных мостов через Пяндж — один из наиболее сложных элементов проекта. Это строительство не только дорогостоящее, но и требует серьезного технического оснащения. Потому крупные автомобильные мосты через Пяндж, построенные с 2006 года, строились на американские средства и с привлечением европейских мостостроительных компаний. Так что странам для реализации этого проекта нужен внешний партнер с достаточными финансовыми ресурсами.

В-третьих, не очень ясно, насколько все это соотносится с идеей, выраженной в докладе, подготовленном для Конгресса США аппаратом специального инспектора по проектам реконструкции в Афганистане (SIGAR), в котором указывается, что «Северный железнодорожный маршрут в Афганистане обеспечит для Узбекистана, Таджикистана и Туркменистана выход на мировые рынки через иранский порт Бендар-Аббас, а также создаст новый железнодорожный коридор для государств Центральной Азии, который будет свободен от влияния со стороны России и обеспечит им такой выход на мировые рынки, которого раньше никогда не было». В сообщениях о ходе переговоров в Ашхабаде ничего не говорилось о каких-либо масштабных планах развития железнодорожной сети, речь шла лишь о соединении трех стран магистралью в обход территории Узбекистана.

Вопросы особенно усиливаются в свете растущей напряженности между Ираном и США по поводу экспорта газа в Пакистан и строительства газопровода. США резко высказались против этого проекта, определив его как средство прорыва международных санкций, и пообещали, что сорвут его реализацию. Как в таких условиях нужно воспринимать призывы американских экспертов по использованию иранского порта Бендер-Аббас для торговли стран Центральной Азии? Вероятнее всего, с учетом обстановки, это не более чем фигура речи.

В общем и целом, обстановка пока не благоприятствует реализации этого железнодорожного проекта. Неопределенность политической ситуации в регионе и проблема вывода иностранных войск, противоречия между странами, интересы крупных держав, а также экономическая слабость Афганистана, Таджикистана и Туркменистана — все это сильнейшим образом осложняет строительство железнодорожной линии, бесспорной необходимой и перспективной для экономического развития северного Афганистана. Благоприятные условия вряд ли настанут в ближайшие годы, и потому вопрос о строительстве этой железной дороги, пожалуй, можно отнести к 2018-2020 годам, не раньше.

Наиболее целесообразным подходом в этой ситуации было бы не проявлять торопливости, не заявлять, что дорога будет построена к 2015 году (поскольку очевидно, что до этого времени положение в Афганистане может серьезным образом измениться), а получше подготовиться к проекту, то есть провести изыскательские работы, наметить два-три варианта прокладки колеи, подготовить проекты мостов и сооружений с тем, чтобы приступить к проекту сразу же, как только будет позволять политическая ситуация. Кроме того, было бы весьма желательно вынести вопрос о строительстве новой дороги в сообщество железных дорог 1520 мм, чтобы дороги, входящие в эту сеть, рассмотрели возможность помощи строительству, даже не финансовой, а материальной: рельсами, скреплениями, стрелочными переводами, оборудованием связи и сигнализации, подвижным составом и средствами механизации строительных работ. В принципе, из запасов всей сети 1520 мм вполне можно набрать материалов и оборудования для строительства этой дороги хотя бы по минимальному комплекту. Такая помощь позволила бы резко ускорить строительство и существенно его удешевить.

Дмитрий ВЕРХОТУРОВ

Владимир Путин встретился с председателем Коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Виктором Христенко. Глава Коллегии ЕЭК информировал Президента о деятельности Евразийской экономической комиссии по реализации интеграционных процессов в рамках Таможенного союза.

В.Христенко, в частности, сообщил, что ЕЭК намерена выработать до конца года «дорожную карту» присоединения Киргизии к Таможенному союзу.

Кроме того, по словам главы Коллегии ЕЭК, интерес к взаимодействию с комиссией проявляют Украина и Армения.

* * *

В.ПУТИН: Виктор Борисович, вопрос традиционный: как, по Вашему мнению, идёт развитие нашего наиболее успешного за последнее время интеграционного объединения – Таможенного союза, Единого экономического пространства? И как складываются отношения этих структур с возможными партнёрами извне, то есть за пределами наших общих границ?

В последнее время интерес к развитию отношений с Таможенным союзом, с Единым экономическим пространством проявляет целый ряд стран и на постсоветском пространстве, и в других регионах мира, у меня было много контактов на этот счёт.

Вы, знаю, взяли это в работу, находитесь постоянно в активном контакте с партнёрами. Пожалуйста, давайте с этого начнём, а потом, может быть, по другим темам.

В.ХРИСТЕНКО: Владимир Владимирович, если говорить в цифрах, как идёт развитие: конечно, мы вступили в непростой год, и, собственно, продолжающийся глобальный кризис не может не отражаться на экономиках стран Таможенного союза. И, конечно, мы уже видим некоторые сигналы, связанные с тем, что касается замедления темпов роста, а иногда и снижения темпов роста промышленности и в других секторах экономики. Но даже внешняя торговля, которая, казалось бы, всегда росла, за первые месяцы этого года тоже демонстрирует отрицательную динамику.

И, когда чуть поглубже начинаешь с этим разбираться: если мы в прошлом году говорили, что взаимная торговля между тремя странами растёт темпами в два раза выше как минимум, а то и больше чем в два раза, выше, чем внешняя торговля с третьим миром, то сегодня у нас замедление этих темпов и даже снижение и по внешней торговле, и по взаимной, – когда мы стали чуть глубже смотреть на эту тему, то оказалось, что наиболее значимые с точки зрения конъюнктуры и подверженные конъюнктуре топливно-энергетические товары существенным образом эту картинку искажают.

Опять-таки структура нашей взаимной торговли гораздо более здоровая, гораздо более рациональная, чем структура нашей внешней торговли. Если во внешней торговле у нас три четверти – это топливно-энергетические ресурсы, то во взаимной – около трети. И в этом смысле, если убрать эти показатели, убрать ресурсы (нефть, нефтепродукты) из учёта и посмотреть на оставшиеся наиболее интересные сектора, на машинное оборудование и так далее, то взаимная торговля демонстрирует позитивные крен – порядка 6 процентов даже в начале этого года. Хотя на внешнем контуре, на экспорте, наши страны в этих сегментах падают больше чем на 12 процентов.

С моей точки зрения, это говорит об одном, что интеграционный эффект очевиден и то, что снятие границ для движения товаров уже даёт достаточно серьёзные возможности для традиционных секторов экономик осваивать свой внутренний рынок.

В.ПУТИН: Внутренний спрос увеличился, по сути.

В.ХРИСТЕНКО: Увеличивается внутренний спрос, и самое главное, что в состоянии его удовлетворить собственная индустрия и собственная промышленность. В этой связи, конечно, это позитивный интеграционный результат – и в общем, наверное, даже вне самых простых условий.

Нам в прошлом году пришлось либерализовать доступ на рынок. Примерно на два процентных пункта были снижены барьеры доступа по пошлинам в связи с присоединением России к ВТО. В этой связи даже в этих условиях срабатывает этот эффект. Отчасти, наверное, мы немножко по-другому научились и рынок свой защищать.

С 1 июля прошлого года компетенция по проведению расследований, применение защитных мер по рынку перешла полностью на комиссию. За это время мы как бы на входе приняли десять мер, которые применялись для защиты рынка всеми тремя странами, они распространились на единый рынок.

За эти семь месяцев работы проведены расследования и приняты уже семь новых защитных мер. Причём что, наверное, характерно и, может быть, интересно, что по двум из них (в том числе по такой чувствительной, как по комбайнам) эта мера была принята в предварительном порядке.

Уже начало расследования показало явный ущерб для отраслей, и была принята защитная мера в виде достаточно высокой ставки пошлин, которая будет действовать до конца расследования. Если расследование окончательно подтверждает эти итоги, то эта мера будет работать и дальше.

Наверное, в том числе и достаточно оперативно заработавший инструмент защитных мер будет в определённой степени помогать при либерализации, защищать рынок от недобросовестной конкуренции – от демпинга и так далее. При этом мы, конечно, готовимся и уже это почувствовали, что такая активность комиссии вызывает и внешнее раздражение.

И мы готовим своих сотрудников, в том числе через специальные образовательные программы к тому, чтобы они были готовы в том числе и в органах Всемирной торговой организации, судебных органах отстаивать эти позиции, как добросовестно проведённые расследования в соответствии всем правилам и нормам.

В этой связи, конечно, при всей непростой экономической ситуации в целом, которая складывается, интеграционный эффект есть, и его, конечно, надо наращивать.

Вопрос: как наращивать? По поручению трёх президентов к предстоящему саммиту, который будет в конце мая, мы готовим вместе с национальными правительствами пакет мер по развитию и углублению интеграции. Это большая, глубокая дискуссия относительно того, что не успели сделать на предыдущих этапах, что надо срочно построить, что надо сделать на ближайших среднесрочных горизонтах и как это ещё всё упаковать в тот самый договор об Евразийском экономическом союзе.

Эта дискуссия сейчас активно идёт, и к саммиту мы подготовим её результаты для обсуждения на уровне президентов и для того, чтобы получить дальнейший импульс к завершению этой работы, к оформлению этой работы.

Что касается внешнего контура – вообще вся работа не остаётся без внимания внешнего контура: разные оценки часто звучат, в том числе и политические, но если брать наших партнёров, то мне кажется, что три разных сюжета сейчас уже явно проявилось.

Первое. Киргизия – член ЕврАзЭС, который изъявил желание присоединиться к Таможенному союзу. Вот только что завершился большой раунд переговоров рабочей группы по присоединению Киргизии к Таможенному союзу. Мы движемся по формированию «дорожной карты». И, как по плану намечено, мы до конца года вам представим, президентам, на утверждение эту «дорожную карту». Причём до конца года – это не просто то, что предстоит сделать, а то, что уже настолько отработано, что просто предстоит пройти. То есть это не то, что «пойду туда, не знаю куда», а это реальная работа, связанная с исследованием текущей ситуации в Кыргызстане, с рисками, которые есть для экономик стран Таможенного союза, с какими-то возможными переходными положениями, и так далее. Вот это то, что мы сейчас готовим для Вашего рассмотрения к концу года. Это Кыргызстан.

С другой стороны, у нас в ЕврАзЭС есть наблюдатели: Украина, Армения, – которые тоже проявляют интерес с точки зрения того, чтобы не утратить организационные возможности для взаимодействия по тем секторам, которые стали наднациональными. Если раньше они это в Межправительственной комиссии могли обсуждать, то теперь это надо обсуждать уже на наднациональном уровне.

И поэтому мы подписали сначала с Украиной и с Правительством Украины, а на прошлой неделе с Правительством Армении меморандум по взаимодействию между Правительством Армении и Евразийской [экономической] комиссией, которая обеспечивает в рамках компетенций, переданных на уровень комиссии, взаимодействие с правительственными структурами по вопросам, в первую очередь, торговым и по вопросам технического регулирования.

И, по сути, это создаёт такое продвинутое диалоговое партнёрство по направлениям сверх того, что у нас есть по режиму свободной торговли, как для всех стран СНГ. Это тоже такой достаточно важный, интересный вектор, в основе которого лежит соглашение о свободной торговле СНГ и который достраивается на треках взаимодействия по торговым диалогам, диалогам технического регулирования и, возможно, в будущем – ряда других.

Третий сюжет – это страны, с которыми мы впервые, это прецедентная практика, приступили к переговорам по созданию режимов свободной торговли: это Вьетнам. Опять-таки в соответствии с Вашим решением всё было подготовлено. И делегация, составленная из представителей правительств трёх стран и комиссии, в марте приступила к этим переговорам. Определён график работы.

В этом году будет четыре полноформатных раунда переговорных, это не считая видеоконференции, встреч экспертов и так далее. И эта работа для нас во всех отношениях интересна не только как прецедент для того, чтобы на базе современных требований, мировых и лучших практик отстроить такого рода взаимодействие, но и с точки зрения того, что Вьетнам – традиционный партнёр, очень интересная точка в Юго-Восточной Азии, бурно развивающаяся. И поэтому надеемся, что в разумные сроки, хотя такие переговоры иногда идут долго, мы и эту работу будем вести, докладывая Вам о её результатах.

В.ПУТИН: Виктор Борисович, в связи с Арменией: у нас же нет общей границы между странами Таможенного союза и Арменией – какое здесь может быть решение, есть ли какие-то ограничения в этой связи?

В.ХРИСТЕНКО: Логистические и транспортные ограничения, которые в большей степени связаны, инфраструктурные ограничения, с отсутствием общей границы, – они, конечно, значимы. Опять-таки значимы, может быть, для товарных потоков.

В текущей экономической ситуации, в целом в экономическом взаимодействии, конечно, товарные потоки не являются ключевыми. И товары, собственно, разнятся: одно дело перевозить свежие овощи и фрукты, а другое дело – огранённые бриллианты. И в этом смысле логистические и транспортные возможности существенно нивелируются.

С точки зрения самой техники и технологии управления такими разрозненными пространствами как едиными в том числе таможенными территориям – в общем, есть европейский опыт, тут никаких проблем. Тогда бы ни одно островное государство никогда не смогло бы функционировать ни в каком союзе.

И я уже не говорю о том, что в современной экономике сектор услуг занимает доминирующее положение и в значительной степени определяет облик экономик: всё, что связано с телекоммуникационными, с финансовыми услугами, – для них в этом смысле логистические территориальные ограничения вообще никоим образом не связаны. И в этом смысле, конечно, для самой Армении логистические ограничения как-то могут сдерживать её потенциал развития, то есть традиционной экономики, а с точки зрения нашего взаимодействия, наверное, здесь надо искать ответы на вопрос, но не замыкаться, не ограничиваться. Это не является непреодолимым препятствием для углублённого взаимодействия.

В.ПУТИН: Спасибо.

<…>

В связи с тем, что крупнейшее таджикское предприятие ГУП «Таджцемент» не работает с декабря 2012 года из-за отсутствиея поставок в страну узбекского природного газа, ряд предприятий, чья деятельность напрямую зависит от продукции цементного завода, приостановили свою деятельность. В частности, ООО «Таджикцементстрой», специализирующее на выпуске шифера и другой необходимой для строительной отрасли продукции, смогло восстановить свою деятельность только в конце апреля текущего года, после того, как из Российской Федерации поступили асбест и цемент. Сырьё для производства строительного шифера и в будущем будет импортироваться из России. Необходимо отметить, что с начала текущего года, после вынужденного простоя, возобновили свою деятельность 41 предприятие, специализирующиеся на производстве строительных материалов, в т.ч. — песка и щебеня. В текущем году планируется сдать в эксплуатацию еще 5 аналогичных предприятий. Таджикистан > Недвижимость, строительство > НИАТ «Ховар», 16 апреля 2013 > № 825468

ТАДЖИКИСТАН НЕ ДАСТ СЕБЯ В ОБИДУ

В последнее время российские власти развивают тему борьбы с нелегальной миграцией. Однако изменить что-либо крайне сложно - мешает политика

Железнодорожный конфликт России и Таджикистана. Погранслужба ФСБ РФ предлагает приостановить сообщение с этой страной в связи с серьезными нарушениями. Претензии к таджикским поездам есть и у Геннадия Онищенко. Однако инициативу пограничников не поддержал Дмитрий Рогозин.

Все развивалось по очень красивому сценарию. В вагоне ресторане поезда Москва - Душанбе на погранпереезде в Астраханской области происходит историческая встреча главы Роспотребнадзора Геннадия Онищенко и вице-премьера Дмитрия Рогозина.

Главный санитарный врач страны видит вопиющие нарушения и требует развернуть состав обратно. Рогозин поддерживает политически: обещает загранпаспорта для жителей СНГ уже в этом году. На следующий день подключаются пограничники. Требует вообще свернуть железнодорожное сообщение между Россией и Таджикистаном. В общем, видно, что власть принимает жесткие и одновременно популярные меры по борьбе с нелегальной миграцией. Известно, что представляют собой поезда Москва-Душанбе.

Однако позже тональность явно меняется. Тот же Рогозин заявляет, что торопиться не надо: не пускать нельзя - нужно упорядочить. Таджикистан наш важный партнер и союзник по ОДКБ СНГ.

Эту точку зрения разделяет и бывший мэр Москвы Юрий Лужков: "Это [запрет] довольно серьезное влияние оказало бы и на политическое взаимодействие между Таджикистаном и нашей страной. Таджики никогда не были лидерами с точки зрения преступлений террористического порядка. Но на бытовом уровне, как говорится, всякое бывало".

В 2011 году Душанбе не постеснялся задержать и осудить российских летчиков по явно не очевидному делу о контрабанде двигателя. Есть версия, что это было сделано в ответ на осуждение в России родственников высших руководителей республики. Вопрос в итоге решили миром, продолжает старший научный сотрудник Института Востоковедения РАН Александр Князев: "Что касается визового режима, то это палка о двух концах. Во- первых, визовый режим сам по себе может только упростить контроль за криминальными потоками миграционными, но не решить саму проблему криминальную. С другой стороны, визовый режим резко снижает влияние России в регионе".

Таджикистан может за себя постоять: то, что возможно с Молдавией и Грузией, с ним явно не проходит. Все понятно, ведь там находится наша военная база, защищает южные подбрюшья. Введешь визы, огранишь въезд - они в ответ создадут трудности для военных грузов и семей военнослужащих. А то еще хуже - прогонят Россию, позовут американцев. В связи с этим нелегальная миграция и наркотрафик выглядят еще более не решаемой проблемой

СТЕПАШИН: РФ НЕ ПРЕРВЕТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ СООБЩЕНИЕ С ДУШАНБЕ

Так вопрос никто не ставит, заверил председатель Счетной палаты

Российская сторона не собирается прекращать железнодорожное сообщение с Таджикистаном, заявил председатель Счетной палаты Сергей Степашин на брифинге после встречи с президентом Таджикистана Эмомали Рахмоном, передает РИА Новости.

"Никто не ставит вопрос в России о том, чтобы прервать или прекратить железнодорожное сообщение из Таджикистана в Россию", - заверил журналистов Степашин.

По его словам, данная тема, активно муссирующаяся в СМИ, требует дальнейшего изучения. "Я сказал президенту, что неплохо было бы, чтобы руководитель погранкомиссии, вице-премьер и куратор ВПК Дмитрий Рогозин посетил Таджикистан и изучил эти вопросы. Это вопросы обновления пассажирского парка, это вопросы экологии и так далее. Тем более что почти миллион граждан Таджикистана трудится сегодня в РФ", - отметил Степашин.

Ранее сегодня пресс-служба ФСБ РФ опровергла информацию о том, что сотрудники пограничной службы явились инициаторами приостановки сообщения с Таджикистаном.

Как отметили в ведомстве, в ходе заседания государственной пограничной комиссии 15 апреля 2013 года представитель погранслужбы Владимир Мочалов, докладывая о результатах выезда ряда членов ГПК в пункт пропуска "Аксарайский", озвучил все предложения, поступившие от участников выезда, в целях наведения порядка с передвижением пассажирских поездов таджикского формирования по российской территории.

"Пограничная служба ФСБ России не была инициатором предложений, касающихся временного приостановления движения железнодорожного сообщения с Республикой Таджикистан и ограничений въезда пассажирских поездов, не соответствующих санитарным требованиям, так как это выходит за пределы ее компетенции. При последующем обсуждении указанные предложения поддержки у подавляющего большинства членов ГПК не нашли", - подчеркнули в ведомстве.

Накануне сообщалось, что погранслужба ФСБ предлагает приостановить железнодорожное сообщение с Таджикистаном до устранения выявленных недостатков.

Продавцы родины

Почем сегодня российское гражданство

Краснокожая паспортина, широким жестом дарованная Жерару Депардье, заставила многих задуматься о ценности российского гражданства. Мы в порыве самоуничижения почему-то привыкли думать, что от нашего подданства нынче принято бегать. Ан нет! Ехали, едут и будут ехать... Неконтролируемый миграционный поток — одна из самых насущных российских проблем. В ближайшее время власти страны намерены разработать и принять ряд мер, которые позволят обуздать напасть. В частности, московские чиновники будут добиваться того, чтобы въезд в столицу для граждан стран СНГ был возможен только по загранпаспортам. Ранее Сергей Собянин говорил об идее введения визового режима со среднеазиатскими республиками, которые граничат с Россией. Попасть нелегально в Россию действительно будет труднее. Правда, в такой ситуации, по прогнозам экспертов, может резко вырасти спрос на российское гражданство, которое и сегодня не всегда приобретается законным путем. Торговля паспортами давно превратилась в сверхприбыльный бизнес для коррумпированных чиновников. Стать гражданином «священной нашей державы» с черного хода сегодня можно сразу несколькими путями, от извилистости коих напрямую зависит и цена сделки. Впрочем, руководство ФМС, отвечающее за предоставление гражданства, прекрасно осведомлено о «конкурирующих фирмах», а потому пытается всеми силами взять ситуацию под контроль. Правда, удается это пока с переменным успехом...

Граждане прибывающие

Для того чтобы оценить масштаб проблемы, достаточно набрать в любом поисковике фразу «российское гражданство». Тут же всплывут десятки предложений «упрощенного и ускоренного» его получения. Для чистоты эксперимента «Итоги» позвонили по нескольким ссылкам и узнали стоимость услуги: она колеблется от 50 до 250 тысяч рублей в зависимости от сложности случая. Срок исполнения заказа — от месяца до трех. Впрочем, как говорят знающие люди, половина подобных предложений имеет признаки лохотрона и «продавцы родины» исчезают с горизонта, едва деньги заказчика перекочуют в их карман или интернет-кошелек. Однако другая половина предложений реальна. С этим уже надо серьезно разбираться компетентным органам.

Понятно, что не было бы спроса, не возникло бы и предложение. Как правило, клиентами «серых паспортистов» становятся уроженцы иностранных государств, которым российское гражданство необходимо по тем или иным жизненным обстоятельствам — чаще всего оно требуется для ведения предпринимательской деятельности или просто работы в нашей стране. Показательна в этом плане история бизнесмена из Хорватии Казимира К., с которым удалось пообщаться корреспонденту «Итогов». В 2004 году он открыл в России бизнес по продаже керамической плитки. Российские партнеры зарегистрировали дело на себя, сообщив Казимиру, что по закону российская компания, к тому же еще и претендующая на льготное налогообложение, не может быть оформлена на иностранца. Года через два успешной и прибыльной работы русские партнеры, говоря по-нашему, кинули «братушку». Он пытался судиться, но шансов никаких: формально бизнесом владели другие люди, и претензии хорвата оказались не услышаны. Из России он уезжать не хотел, тогда-то и задумался о приобретении российского гражданства. «Я познакомился по Интернету с девушкой, — рассказывает он, — которая предложила заключить фиктивный брак. Это давало мне право на получение гражданства. Я отдал ей 5 тысяч долларов, и, представляете, меня опять кинули: дама, как потом выяснилось, оказалась гражданкой Украины. Тем не менее я не опустил руки. Друзья познакомили меня с еще одной женщиной, она согласилась стать моей женой за 2,5 тысячи долларов. Но ей я заплатил уже после выдачи свидетельства о браке. За то время, пока оформляли бумажки, мы друг друга действительно полюбили, и фиктивный брак у нас превратился в настоящий, живем уже шесть лет. Я ей, кстати, хорватское гражданство сделал — на всякий случай».

Есть и экзотические примеры. Не так давно сотрудники жутко модного салона красоты решили подарить на день рождения своему боссу — уроженцу Франции — российский паспорт. Сделка, правда, не состоялась: торговцев гражданством шугнули правоохранители. Но этот случай — из ряда вон. Как правило, иностранцы из дальнего зарубежья очень серьезно относятся к миграционным требованиям властей, понимая, что им есть что терять. Практически все топ-менеджеры крупнейших иностранных компаний, известные повара, стилисты и спортсмены, работающие в России, стремятся получить абсолютно законное гражданство. Как и в большинстве стран, все действия по получению национального паспорта у нас четко регламентированы законодательством. Как говорит начальник Управления по вопросам гражданства ФМС России Валентина Казакова, проблема теневого получения гражданства существует в первую очередь потому, что большинство претендентов просто не вникают в тонкости российского миграционного законодательства. Если бы вникали, сохранили бы и деньги, и нервы и не нажили бы проблем с законом. «Большинство услуг по подготовке документов и сопровождению самого акта получения гражданства предлагают адвокатские конторы, — говорит Валентина Казакова, — но вот в чем парадокс: они берут за первичную консультацию по этому вопросу от одной до пяти тысяч рублей, а сотрудники ФМС делают то же самое совершенно бесплатно в приемные дни и часы. Но народ все равно устремляется в адвокатские конторы, почему-то убедив себя, что в миграционной службе дикие очереди».

Основными потребителями серых схем сегодня являются выходцы из стран СНГ — Азербайджана, Таджикистана, Украины, ориентированные на не вполне законную работу на территории России. Кстати, многие из воров в законе грузинского происхождения, хотя формально и являются гражданами России, по данным спецслужб, паспорта получили, мягко говоря, не очень законно, используя очевидно коррупционные схемы. Давайте их рассмотрим.

Черные паспортисты

Прежде всего стоит разделить черные способы, откровенно криминальные, и так называемые серые, при которых мошенники идут практически официальным путем и тем не менее нарушают закон.

О самом простом мы уже упоминали — это банальное мошенничество, при котором с клиента берут деньги за оформление документов и с этими деньгами скрываются. Еще одна схема — использование ворованных или утраченных бланков российских паспортов. Одна из самых крупных мошеннических групп была выявлена в Карачаево-Черкесии. Аферисты, напрямую связанные с местными чиновниками, за взятки раздавали российские паспорта направо и налево, в том числе и находящимся в федеральном розыске за совершение тяжких преступлений. О том, насколько это серьезно, говорит случай, с которого и началось расследование дела «карачаевских паспортистов». Во время одной из спецопераций в Дагестане спецназ ФСБ в перестрелке ликвидировал активного члена так называемой буйнакской группировки — уроженца Азербайджана. При нем нашли российский паспорт, выданный в Карачаево-Черкесии. Этот эпизод и стал началом расследования преступной схемы, работавшей в республике. Выяснилось, что российские паспорта, бланки которых были попросту похищены в Карачаево-Черкесии, продавались на Пятигорском рынке по 3 тысячи долларов за штуку. Когда вся схема стала известна оперативникам, в Ставрополе при проведении незаконной сделки задержали женщину, организовавшую на дому незаконную раздачу карачаевских паспортов.

По мнению оперативников, таким путем российские документы могли незаконно получить десятки тысяч человек. После этого случая ФМС запустила специальную базу данных, в которой любой желающий сегодня может проверить подлинность того или иного паспорта. Например, приходит человек устраиваться на работу, и кадровик в состоянии быстро узнать, что за удостоверение личности у того на руках — настоящее или липовое.

Еще одна откровенно криминальная схема родом из 90-х. Тогда в Россию ехали люди из бывших советских республик, которые для получения паспорта предоставляли справку о российском гражданстве, выданную в российском же посольстве на территории той страны, где они проживали. Тогда у российских консульств происходило столпотворение из желавших получить подобную справку, и на этом фоне активно промышляли дельцы, за деньги вписывавшие в списки людей, которым гражданство России никогда бы не светило — то есть тех, кто имел проблемы с законом. Консулы, во многих случаях даже не знакомясь с предоставляемыми документами, подписывали эти справки кипами. По правилам отданные в посольство документы должны были по каналам МИДа отправляться в Россию, но мошенники внедрялись в схему настолько глубоко, что действовали даже на этом — дипломатическом — уровне: попадавшие в их руки документы никуда не отправлялись, а попросту выбрасывались на помойку. А на руках у соискателя гражданства оставалась подписанная консулом справка, которой для получения российского паспорта формально было достаточно. Лишь после 2000 года, когда МВД РФ решило устроить тотальную проверку выданных по «консульской схеме» паспортов, выяснилось, что многие из них — липа.

Удивительно, но эта схема недавно снова была выявлена в Таджикистане. В один из тамошних территориальных отделов ФМС России вдруг начали активно обращаться люди со справками, позволяющими рассчитывать на получение российского гражданства, выданными в генконсульстве России в Ходженте. Люди шли едва ли не десятками. Сотрудники ФМС заподозрили неладное, провели внутреннее расследование, которое вывело на организаторов преступной цепочки, работавших в одном из отделов ФМС на территории России.

Подобные схемы уголовно наказуемы — не так давно в Уголовном кодексе появилась статья 292.1, которая в части 1 предусматривает ответственность за «незаконную выдачу паспорта гражданина Российской Федерации, а равно внесение заведомо ложных сведений в документы, повлекшее незаконное приобретение гражданства Российской Федерации». Кстати, по неофициальной статистике, большинство арестованных по данной статье — сотрудники территориальных отделов ФМС и загсов — то есть как раз те, кто напрямую ведает вопросами гражданства.

Справедливости ради следует признать, что черные схемы получения гражданства сегодня встречаются довольно редко. В первую очередь потому, что слишком просто стало выявлять откровенно криминальные подделки. Совсем другое дело — схемы серые, которые являются сегодня основной кормушкой для различных адвокатов и посредников. По экспертным оценкам, оборот теневого рынка российского гражданства составляет порядка полутора миллиардов рублей в год.

Бракоделы

Одним из самых распространенных способов незаконного получения российского гражданства остается старый добрый фиктивный брак. Для успеха необходима вторая половина, которая остро нуждается в деньгах. Один из адвокатов, как раз специализирующийся на оказании посреднических услуг при получении гражданства, на условиях анонимности рассказал «Итогам», что ежемесячный доход его небольшой конторы с желающих в ближайшей перспективе стать россиянами, составляет около 800 тысяч рублей. Он специализируется на фиктивных браках, а «жены» добываются в российской глубинке — в основном это Костромская и Владимирская области. Там же быстро играются свадьбы. Сама эрзац-супруга получает на руки при заключении сделки 50 тысяч рублей, подписывая обязательство не подавать на развод и в случае возникновения вопросов говорить, что муж проживает с ней совместно. Цена вопроса для соискателя — 300 тысяч за все, включая заполнение документов...

Правда, есть одно обстоятельство, которое ставит палки в колеса «бракоделам» — принят закон, согласно которому получение российского гражданства возможно только после трехлетнего совместного проживания супругов. Правда, в России нет службы, которая контролировала бы «качество брака». Рассказывая об этой ситуации, сотрудники ФМС не без улыбки вспоминают один из фильмов с участием нового гражданина России Жерара Депардье, в котором жену героя, заключившего фиктивный союз, представители специальной службы по контролю за браком спрашивали, где стоит его зубная щетка и на каком боку он любит спать.

Злоупотребления на брачном фронте возможны в первую очередь путем подкупа сотрудников загса. Не так давно в Красноярске состоялся один из самых громких судебных процессов, связанных с незаконным получением российского гражданства через загс. В суд передали дело бывшей сотрудницы местного дворца бракосочетания, которая зарегистрировала несколько фиктивных браков и оформила столь же недостоверные разводы. Как рассказали «Итогам» в СКР, «женщина регистрировала гражданок России с иностранцами, в частности с гражданами Азербайджана. Это были мужчины, которым требовалось заключить брак с россиянками, чтобы получить гражданство РФ либо продлить законность пребывания на территории России».

Расследование выявило 13 эпизодов преступной деятельности, но вот понять, сколько из участников преступной схемы стали гражданами России, пока так и не удалось. Известно лишь, что за регистрацию одного эрзац-брака продажная «слуга Гименея» брала 30 тысяч рублей. Кстати, по словам сотрудников ФМС, есть примеры, при которых заключение брака признается незаконным, что влечет за собой прекращение действия всех связанных с этим правовых актов, в том числе незаконно полученного российского паспорта.

Впрочем, сегодня законодательство не предусматривает срока давности в спорных ситуациях, связанных с получением гражданства. «Раньше существовал такой порядок, — говорит Валентина Казакова, — в течение пяти лет человек живет по российскому паспорту и к нему нет вопросов — он практически при любых обстоятельствах сохраняет гражданство, разумеется, если речь не идет об откровенном криминале. Сейчас ситуация изменилась: если установлен факт коррупционной составляющей или же факт просто незаконного получения паспорта, он аннулируется». Есть и статистика на этот счет. По данным ФМС России, в 2012 году российское гражданство получили 95 737 человек, а отказ в гражданстве из-за предоставления заведомо ложных сведений — 1511 человек. По мнению экспертов, причиной такого отказа часто становится откровенное желание, обманув официальные органы, получить заветное гражданство.

С приставкой «гос»

Еще один способ получения российского гражданства, в том числе и по серой схеме, — попадание в Госпрограмму переселения соотечественников. Она призвана привлечь работоспособных граждан в определенные регионы России, где убыль населения естественным путем опережает рождаемость. Если человек приезжает в регион, участвующий в программе, он автоматически получает работу и даже жилье. Но самое главное — в этом случае в течение 4 месяцев приезжий обретает российское гражданство.

По общему мнению экспертов, сегодня именно этот сегмент миграционного рынка наиболее коррупционноемкий, и не случайно в ходе блиц-опроса, проведенного «Итогами», участники серых схем предлагали включить нас в состав участников госпрограммы аж за 250 тысяч рублей. Схема построена таким образом, что ФМС работает непосредственно с представителями субъектов Федерации, которым требуются те или иные специалисты. «Согласно положениям госпрограммы, — рассказывает Валентина Казакова, — ее участник обязан проживать строго по определенному и указанному в анкете месту жительства, однако во многих случаях при проверке оказывается, что этого не происходит. Контроль за соблюдением условий программы возлагается в том числе и на территориальные органы ФМС. Пока нам удается контролировать эти процессы, но тревожная тенденция сохраняется. Кстати, недавно внесенный законопроект о так называемых резиновых домах как раз преследует цель противостоять этому явлению».

По мнению экспертов, рынок теневого получения российских паспортов до сей поры динамично менялся, подстраиваясь под достаточно либеральное миграционное законодательство. В конце марта в Госдуму внесен законопроект, который ужесточит правила предоставления и восстановления гражданства. Стопроцентно откажут тем иностранцам, что уже подвергались выдворению, депортации или реадмиссии из нашей страны. Тем, кому ранее объявлялось о нежелательности пребывания в России, тоже не светит стать нашими соотечественниками. Среди нас не может быть товарищей, которые нам совсем не товарищи. Впрочем, все эти инициативы хороши до тех пор, пока не будут придуманы новые нелегальные схемы. А они появятся, можно не сомневаться. Уж больно несладко живется нашим ближним соседям.

Григорий Санин

Правила

Гражданин хороший

Существует общий и упрощенный порядок получения российского гражданства. Друг от друга они отличаются основаниями, условиями и сроками рассмотрения материалов. В общем порядке — в течение 1 года, а в упрощенном — до 6 месяцев. Еще одно отличие — уровень принятия решения. В общем порядке решение принимает президент, в упрощенном — руководители территориальных органов ФМС.

Процедура в общем порядке применяется в отношении лиц, на которых распространяются обычные условия, предусмотренные законом, а льготные условия отсутствуют. Иностранный гражданин или лицо без гражданства имеет право обратиться с заявлением о приеме в гражданство РФ в общем порядке только при условии, что он непрерывно проживает на территории России в течение пяти лет со дня получения вида на жительство. Кроме того, необходимо выполнить ряд других требований, предусмотренных частью 1 статьи 13 Закона «О гражданстве Российской Федерации» от 31.05.2002 года, например, иметь легальный источник средств к существованию, обратиться в полномочный орган с заявлением об отказе от имеющегося гражданства, владеть русским языком и т. д.

Законом предусмотрены исключения из общих правил. Например, необходимый срок проживания на территории РФ сокращается до одного года в случае наличия высоких достижений у кандидата в области науки, техники и культуры; обладания им профессией либо квалификацией, представляющей ценность для интересов страны; предоставленного политического убежища на территории РФ; предоставленного в установленном порядке статуса беженца.

Есть также льготы для лиц, имеющих особые заслуги перед Россией.

Упрощенный порядок получения гражданства Российской Федерации распространяется на детей, например, по заявлению единственного родителя ребенка, имеющего гражданство России.

Личный опыт

Сверхновые русские

Что дает российское гражданство? Ответы на этот вопрос, который мы задали «новым россиянам», переехавшим из стран Балтии, оказались столь же разнообразными, сколь и причины, которые побуждают стремиться к получению «краснокожей паспортины». И примечательно, что материальные соображения не являются определяющими.

Андрис М., 31 год:

— Я получил более широкие возможности для профессиональной реализации. В моей стране очень плохая экономическая ситуация, работы нет! А став российским гражданином, я могу претендовать на любую работу в моей сфере, притом что тут огромный выбор того, чем можно заняться.

Айварс Л., 37 лет:

— Мне очень нравится, что, будучи российским гражданином, я могу путешествовать без визы — список государств, у которых безвизовый режим с Россией, велик! В нем есть интересные страны, я хочу многие посетить.

Виктория М., 39 лет:

— Россияне довольно рано выходят на пенсию — в 55 лет, тогда как в моей стране надо дожить до 65 лет, да и размер пенсии трудно предсказать — скорее всего, он окажется мизерный. Получив гражданство, я приобрела своеобразную страховку — пусть и небольшие, но средства для существования у меня будут.

Янис К., 28 лет:

— Я нахожусь на промежуточном этапе — получил вид на жительство. Не выиграл пока ничего. Российские работодатели по закону обязаны брать меня с видом на жительство на работу, но в реальности не хотят связываться — то ли боятся, что им какую-то лишнюю бумажку придется заполнить, то ли срабатывает стереотип: «Иностранец!». Кредит взять практически невозможно. Любой визит в банк приводит к тому, что мне говорят: принесите нотариально заверенный перевод паспорта. В общем, пока гражданином не стану, видимо, так и буду маяться...

Виктория Ю

БОРЬБУ С МИГРАНТАМИ РЕШИЛИ УСКОРИТЬ

Уже в этом году граждан СНГ могут перестать пускать в Россию без загранпаспортов. Об этом заявил Дмитрий Рогозин

Вице-премьер Дмитрий Рогозин вместе с главой Роспотребнадзора Геннадием Онищенко в воскресенье инспектировал поезд "Душанбе-Москва" на пункте погранконтролья в Астраханской области.

Два высоких чиновника встретились в вагоне-ресторане. Онищенко к приходу Рогозина успел изучить обстановку, отметил немытую посуду и потребовал изъять данный вагон из состава поезда. Рогозин в свою очередь отметил, что переход на загранпаспорта необходимо провести в течение нескольких месяцев.

Cитуацию Business FM прокомментировал президент Института национальной стратегии Михаил Ремизов: "Сфера пограничного контроля входит в сферу курьирования вице-премьера. В частности, он возглавляет государственную Пограничную комиссию. Южная граница - одна из самых болезненных проблем. Там очень масштабный наркотранзит. Россия, по некоторым данным, потребляет героина больше, чем вся Европа вместе взятая. Также есть проблема нелегальной иммиграции. Есть практически не поддающийся подсчету миграционный поток. Пока нельзя сказать, что меры по введению загранпаспортов будут приняты достаточно оперативно. Но это заявление Рогозина - один из сигналов, поступающих в последнее время от высоких лиц".

Напомним, Сергей Собянин недавно заявил, что выступает за введение визового режима со странами Центральной Азии.

А ФМС на неделе озвучила данные о всплеске преступности среди мигрантов в Москве - на 40% с начала года.

Президент Путин, выступая с посланием к Федеральному собранию, предложил впускать граждан СНГ в Россию только по загранпаспортам, но не раньше 2015 года. Вице-премьер Дмитрий Рогозин отметил, что в компетенции правительства ускорить это решение.

ФСБ ПРЕДЛОЖИЛА ВРЕМЕННЫЙ ЗАПРЕТ НА ПОЕЗДА ИЗ ТАДЖИКИСТАНА

Железнодорожное сообщение предполагается приостановить до устранения выявленных недостатков

Погранслужба ФСБ предлагает приостановить железнодорожное сообщение с Таджикистаном, заявил замглавы погранслужбы Владимир Мочалов. Об этом он сказал по итогам выездного заседания Государственной пограничной комиссии, передает РИА Новости.

По его мнению, Министерство транспорта совместно с РЖД должно представить на рассмотрение Совета по железнодорожному транспорту государств-членов СНГ соответствующий документ. Сообщение приостановят до устранения выявленных недостатков, пояснил Мочалов.

Еще одно предложение направят в Роспотребнадзор, добавил замначальника погранслужбы ФСБ. В документ включат представление о выявленных нарушениях в поезде Душанбе - Москва и предложение о запрете на въезд в РФ поезда, не соответствующего санитарным требованиям, рассказал Мочалов. "Очень беспокоит нас ситуация с наркотиками. Этот поезд является систематически используемым каналом для доставки наркотиков в Российскую Федерацию", - заявил сотрудник ФСБ.

Сложность контроля за прибывающими этим поездом гражданами Таджикистана Мочалов объяснил тем, что они до сих пор могут въезжать в РФ по национальным паспортам, которые не считываются российскими автоматическими системами контроля.

Представитель РЖД, в свою очередь, уточнил, что речь идет о поездах Таджикских железных дорог.

Накануне вице-премьер Дмитрий Рогозин и главный санитарный врач Геннадий Онищенко проинспектировали поезд Душанбе - Москва. Онищенко заявил, что "люди приезжают в нашу страну в поездах, которые не предназначены для перевозки человека". Особое недовольство главы Роспотребнадзора вызвал вагон-ресторан. Рогозин выразил мнение, что контроль на поездах этого направления надо усилить. По словам зампреда правительства, въезд в РФ для граждан СНГ могут разрешить только по загранпаспортам уже с этого года.

ЛУЖКОВ СЧИТАЕТ, ЧТО С РОССИИ ЛУЧШЕ ДРУЖИТЬ С ТАДЖИКИСТАНОМ

Железнодорожное сообщение с Таджикистаном может быть прервано, с таким предложением выступает погранслужба ФСБ. Это связано с тем, что они являются каналом для доставки наркотиков в Россию и не соответствуют санитарным нормам

Железнодорожное сообщение России и Таджикистана может быть прервано, сообщает погранслужба ФСБ РФ. Возможность принятия такого решение обсуждается по результатам выездного заседания Госкомиссии, которое состоялось в минувшие выходные под руководством вице-премьера Дмитрия Рогозина. Там, в частности, говорилось, что поезда из Таджикистана не соответствуют санитарным нормам, а также являются каналом для доставки наркотиков в Россию.

Совершенно очевидно, что принятие предложения погранслужбы осложнит жизнь трудовым мигрантам из Таджикистана, которые приезжают в Россию на заработки и зачастую живут и работают в стране нелегально.

Председатель Общероссийского общественного движения "Таджикские трудовые мигранты" Каромат Шарипов в беседе с Business FM согласился с тем, что "все надо закрывать", но предложил подойти к этому рационально.

"Все надо закрывать. Но только с умом надо было действовать, а не так. Они [проверяющие] среди ночи появились в поезде и начали показывать, что происходит внутри, когда уже 20 лет поезда ездят в Москву. Надо было попросить своих коллег в Таджикистане, чтобы они проверили этот поезд. Мы сами говорили об этом [беспорядках и антисанитарии], сотни раз говорили. Надо было инвестировать в Таджикистане, можно было сделать хорошие вагоны".

Напомним, что поток трудовых мигрантов из Таджикистана хлынул в Москву при бывшем мэре столицы Юрии Лужкове. Он прокомментировал Business FM сегодняшнюю ситуацию: по его мнению, закрытие железнодорожного сообщения и ужесточение правил для таджикских рабочих могут ослабить влияние России на Среднюю Азию.

"Таджики с точки зрения преступлений террористического порядка никогда не были в Москве и в стране лидерами. На бытовом уровне всякое бывало, а если говорить о серьезных вещах, то Таджикистан в этом плане является спокойной страной. Что касается вопроса избыточного числа трудовых мигрантов или вопроса наркотиков, то, конечно, это проблема, которую лучше знают специалисты из ФСБ. Но в любом случае этот вопрос должен рассматриваться и в политическом аспекте. Если мы хотим ослабить наше влияние, наше взаимодействие со Средней Азией, ну, тогда можно такое решение принимать", - говорит экс-мэр.

Впрочем, как стало известно, Дмитрий Рогозин не подержал инициативу пограничной службы ФСБ. Он заявил, что железнодорожное сообщение нужно не приостанавливать, а упорядочить и наладить контроль

Из-за нарушений в поезде Москва-Душанбе ФСБ предлагает приостановить железнодорожное сообщение с Таджикистаном.

Погранслужба ФСБ России считает необходимым приостановить железнодорожное сообщение с республикой Таджикистан до устранения целого ряда серьезных недостатков, выявленных российской стороной. Такое заявление сделал замруководителя погранслужбы ФСБ РФ Владимир Мочалов по итогам заседания Государственной пограничной комиссии, прошедшего на железнодорожной станции Аксайская в Астраханской области, сообщает "РИА Новости". Чиновники, в частности, выявили многочисленные нарушения в поезде Душанбе-Москва."Этот поезд, в принципе, нельзя допускать на территорию РФ. Ощущение того, что это серьезная угроза санитарному здоровью всей нации... Техническое состояние поезда просто не выдерживает критики, оно удручающее. Такие транспортные средства на территорию приличных государств допускать невозможно", - заявил Дмитрий Рогозин в понедельник на заседании государственной пограничной комиссии.

Главный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко, участвовавший в инспекции, ранее предложил наделить Роспотребнадзор полномочиями по проверке иностранных поездов на границе, а также запрещать въезд в РФ поездов с грубыми нарушениями норм безопасности. Господин Онищенко более всего заинтересовало состояние вагона-ресторана: он негодовал, что посуда вся требует замены, а весь вагон - изъятия из состава. Он также обратил внимание на то, что в вагоне-ресторане оборудованы спальные места для сотрудников поезда, не поместившихся в штабном купе.

Граждане государств СНГ уже в этом году смогут въезжать в Россию только по загранпаспортам. Такое решение анонсировал сегодня в Астрахани вице-премьер российского правительства Дмитрий Рогозин, возглавляющий в том числе и Госпогранкомиссию."Думаю, что надо в ближайшее время прекратить въезд в Россию по документам, не подлежащим идентификации", - сказал он, цитирует его слова ИТАР-ТАСС. Он напомнил, что в своем послании Федеральному Собранию президент России Владимир Путин заявил о необходимости принять такие меры не позднее 2015 года.

"Правительство отвечает за имплементацию, и, вполне вероятно, эти меры могут быть приняты намного быстрее, во всяком случае, что касается железнодорожного сообщения с Таджикистаном", - отметил сегодня вице-премьер. По его мнению, это необходимо сделать в течение ближайших месяцев.

Сегодня на станции Аксарайская в Астраханской области прошло совещание по вопросам пограничного контроля. Здесь же Д.Рогозин осмотрел объекты погранслужбы, а также ознакомился с досмотровой аппаратурой.

Вместе с главой Роспотребнадзора Геннадием Онищенко вице-премьер проинспектировал поезд "Душанбе-Москва", вставший для прохождения погранконтроля на Аксарайской. Вице-премьер прошелся по нескольким вагонам, в том числе заглянул в вагон-ресторан. Там его уже ждал Онищенко, успевший подробно изучить обстановку.

"Посуда вся требует замены. Вообще вагон требует изъятия из состава", - рассказал глава Роспотребнадзора Рогозину о своих впечатлениях. "Но как можно без холодильника ездить, еду готовить?", - возмущался Главный санитарный врач. Он также обратил внимание на то, что в вагоне-ресторане оборудованы спальные места для сотрудников поезда, не поместившихся в штабном купе. "Все ясно", - резюмировал Рогозин.

"Вы видели, люди приезжают в нашу страну в поездах, которые не предназначены для перевозки человека", - сказал вице-премьер журналистам после мероприятия. Рогозин подчеркнул, что "с этим надо что-то делать". "Мы не проходной двор", - заметил он.

Вице-премьер РФ заявил о необходимости усиления контроля на поездах, въезжающих в Россию с этого направления.

На днях в Стамбуле было подписано российско-турецкое соглашение по сотрудничеству в области гражданской авиации, которое предусматривает шире, чем раньше, использовать воздушное пространство друг друга.

Как пишет турецкая пресса, сделан еще один важный шаг на пути развития стратегического партнерства между Россией и Турцией. В соответствии с этим соглашением Турция получает возможность гораздо шире, чем раньше, использовать воздушное пространство России и осуществлять полеты через ее территорию в другие государства. Больше рейсов будет совершаться между турецкими и российскими областями. В частности, вырастет число перелетов из России в такие турецкие провинции, как Самсун, Невшехир и Газиантеп.

В свою очередь турецкие авиакомпании смогут совершать рейсы в страны СНГ (Азербайджан, Армению, Белоруссию, Казахстан, Киргизию, Молдавию, Узбекистан, Таджикистан, естественно, Россию) через российское воздушное пространство без всяких ограничений по частоте таких рейсов. Без проблем по предварительному согласованию также можно будет организовать частные рейсы или VIP-чартер.

Что крайне важно для Турции, она также сможет использовать транссибирское воздушное пространство для полетов на Дальний Восток (в Токио, Осаку, Бишкек и Улан-Батор). Турецкая сторона также может увеличивать частоту полетов, вводить альтернативные маршруты, что позволяет иметь заметные материальные выгоды. Понятно, что аналогичные возможности получает и Россия в воздушном пространстве Турции.

После того как с 16 апреля 2011 года вступило в силу русско-турецкое соглашение об упрощении визового режима, объем авиаперевозок пассажиров между двумя странами по сравнению с 2010 годом вырос на 363 %. А по прогнозам экспертов, в ближайшие пять лет он может увеличиться еще в три раза.

Для расширения сети пассажирских перевозок за рубежом авиакомпании двух стран ввели систему взаиморасчетов BSP (Billing and Settlement Plan), которая упрощает между ними процесс оформления авиабилетов и взаиморасчеты за оказанные услуги. Так что Аэрофлот и Turkish Airlines в известной степени являются не только конкурентами, но и партнерами.

При необходимости, особенно в туристический сезон, когда возникают проблемы со свободными местами, авиакомпании передают пассажиров друг другу. Согласно Межправительственному соглашению, подписанному между Россией и Турцией, компания Turkish Airlines имеет право осуществлять перевозки по десяти направлениям в Россию. Сейчас еженедельно она осуществляет около 70 рейсов в Россию и намеревается увеличить их количество в три раза. В аналогичном направлении собирается действовать и российская гражданская авиация.

Крайне важно и то, что параллельно с расширением зоны использования воздушного пространства в России и Турции увеличивается число аэропортов со статусом международных терминалов. Поэтому стороны договорились об отмене ограничений и на частоту грузовых полетов. По оценке экспертов, это позволит не только создавать в России и Турции новые транспортно-логистические центры и компании, но и увеличить в разы потоки товарооборота. Тем более что помимо авиаперевозок двум странам сейчас доступен их водный, автомобильный и железнодорожный транспорт.

Таким образом, как заявил в интервью турецкому информационному агентству Cihan генеральный директор российского представительства банка Credit Europe Халюк Айдыноглу, подписанное в Стамбуле соглашение о сотрудничестве в сфере гражданской авиации переводит турецко-российские торгово-экономические и другие отношения в новое качество, когда две страны все больше и больше открываются друг для друга.

Въезд граждан Таджикистана в РФ только по загранпаспортам снизит контрабанду из этой страны в 30 раз, считает глава Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков (ФСКН) России Виктор Иванов.

Президент РФ Владимир Путин ранее заявил о необходимости не позднее 2015 года ввести порядок, по которому въезд в страну для граждан стран СНГ будет разрешен только по загранпаспортам.

"Введение загранпаспортов, по нашим подсчетам, увеличит усилия по борьбе с контрабандой в 30 раз", - заявил Иванов в понедельник на совещании Госпогранкомиссии под председательством вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина.

По словам Иванова, эта мера позволит бороться не только с контрабандой, в том числе наркотиков, но и с терроризмом, преступностью и другими негативными явлениями. Глава ФСКН отметил, что национальные паспорта, используемые гражданами Таджикистана, не соответствуют требованиям ИКАО и не считываются электронными устройствами.

Иванов выступил с предложением об оказании РФ помощи Таджикистану в выдаче загранпаспортов гражданам среднеазиатской республики, въезжающим в Россию. "Мы можем сами взять разработку программы, помочь им", - сказал он. При этом глава ФСКН выступил против введения визового режима, полагая, что это "оттолкнет от нас население этой страны", что "неприемлемо с точки зрения долгосрочных стратегических интересов".

Россия готова взять на себя производство загранпаспортов для жителей Таджикистана и других стран бывшего СССР, заявил в понедельник директор российской наркополиции Виктор Иванов.

"Я думаю, что введение виз оттолкнет от нас граждан этой страны. Это неприемлемо с точки зрения политических, долгосрочных, стратегических интересов", - сказал он в ходе заседания государственной погранкомиссии.

Он напомнил, что президент России поставил задачу к 2015 году пускать в Россию граждан стран СНГ только по загранпаспортам. По мнению Иванова, это оптимальный вариант, воплощение которого можно было бы ускорить.

"Можно было бы подумать о том, чтобы как-то ускорить этот процесс, потому что внутренние паспорта не соответствуют нормам ИКАО, машины не считывают. А говорить о том, что у Таджикистана нет средств, нет технологий и так далее - это в нашу пользу. Мы можем сами взять и разработать им паспорта и помочь. Мы можем взять в руки их документационную паспортную систему и информационно, и технологически", - сказал Иванов.

Иванов пояснил, что документы можно отпечатать, используя российские мощности, под российские кредиты или иные обязательства со стороны Таджикистана, который обладает природными ресурсами.

Статс-секретарь - заместитель министра иностранных дел России Григорий Карасин со своей стороны заявил, что "введение загранпаспоров для всех людей из стран СНГ - это абсолютно безальтернативная линия".

Пограничная служба РФ предлагает построить на российско-казахстанской границе новый пункт пропуска, который стал бы основным для проверок составов, идущих из Таджикистана в Россию.

Как рассказал в понедельник замглавы Погранслужбы ФСБ РФ Владимир Мочалов на заседании государственной пограничной комиссии, накануне пункт контроля "Станция Аксарайская-1" проинспектировал вице-премьер Дмитрий Рогозин. После этого чиновники задумались над переоборудованием данного участка.

Но, по мысли Мочалова, основным решением проблемы качественного досмотра железнодорожных составов, следующих в Россию из Таджикистана, должен стать перенос пункта пропуска на внешнюю границу Таможенного союза.

"Предлагается Минтрансу совместно с РЖД и Росграницей, заинтересованными органами исполнительной власти Астраханской области представить предложения по строительству на российско-казахстанской границе новой, прямо возле линии границы, железнодорожной станции в районе остановочного пункта Малый Арал и открытию в ней железнодорожного пункта пропуска", - предложил Мочалов.

Он пояснил, что на данный момент от места пересечения границы до непосредственно пункта пропуска несколько десятков километров. "И вот этот участок на сегодняшний день очень опасен и используется для того, чтобы сгружать или выбрасывать различные товары и грузы и загружать на обратном пути", - объяснил он.

По его словам, на этом участке есть отрезки, где состав движется с замедленной скоростью или вовсе останавливается. В этой связи представитель Погранслужбы предложил РЖД и Минтрансу проработать вопрос о внесении изменений в расписание движения поездов так, чтобы они следовали в светлое время суток. Также он просит "рассмотреть возможность увеличения стоянки на станции Аксарайская, чтобы мы имели возможность более углубленно проводить досмотр".

Таджикистан в январе-марте 2013 года получил гуманитарную помощь от 37 государств на сумму более чем 30,1 миллиона долларов. За аналогичный период 2012 года Таджикистан получил гуманитарную помощь на сумму более чем 10,6 миллиона долларов от 26 стран.

По данным Агентства по статистике, объем поступившей гуманитарной помощи составил 2,8 тысячи тонн, в том числе 2,5 тысячи тонн муки, 293,6 тонны растительного масла, лекарственные средства и медикаменты общей стоимостью более 16,1 миллиона долларов. Гуманитарная помощь была распределена среди населения, пострадавшего от стихийных бедствий, а также среди малообеспеченных жителей страны. Лидия Исамова.

Суд в Дубае принял решение об экстрадиции оппозиционного политика Умарали Кувватова, возглавляющего политическую "Группу 24", противостоящую действующей власти в Таджикистане, сообщил его адвокат Николай Николаев.

Кувватов был арестован в декабре прошлого года в Дубае Интерполом по запросу властей Таджикистана. В ОАЭ он прилетел транзитным рейсом из Москвы через Баку для дальнейшей поездки в Брюссель.

"Суд в Дубае принял решение об экстрадиции Кувватова", - написал адвокат оппозиционера на своей странице в социальной сети Facebook. Николаев подчеркнул, что решения суда пока на руках нет.

"Решение суда не означает немедленную экстрадицию, будут задействованы другие меры, предусмотренные законодательством ОАЭ", - пишет он.

Месяцем ранее суд Дубая отклонил запрос таджикских властей о медленной выдаче Кувватова, отложив разбирательство на месяц.

В течение двух последних лет Кувватов живет в России. В Таджикистане его обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере. Агентство по госфинконтролю и борьбе с коррупцией Таджикистана возбудило уголовное дело по факту присвоения 6 миллионов сомони (около 1,5 миллионов долларов). Летом 2012 года Кувватов объявил себя лидером оппозиционного движения "Группа 24" и в СМИ неоднократно подвергал резкой критике руководство Таджикистана. Лидия Исамова.

Туркмения планирует в ближайшие годы увеличить экспорт электроэнергии в пять раз, сообщают в субботу местные СМИ.

Это предусмотрено Концепцией развития электроэнергетической отрасли Туркменистана на 2013-2020 годы, которую утвердил президент Гурбангулы Бердымухамедов.

Выступая в пятницу на заседании правительства, глава государства отметил, что в электроэнергетическую отрасль Туркмении до 2020 года планируется инвестировать свыше 5 миллиардов долларов. "Таким образом, помимо того, что города и села, промышленные предприятия страны будут бесперебойно и качественно обеспечиваться электроэнергией, мы намерены в 5 раз увеличить объемы поставок электроэнергии в зарубежные страны, что позволит значительно увеличить объемы поступлений валютных средств в казну государства", - сказал президент.

На первом этапе в 2013-2016 годы планируется строительство восьми газотурбинных электростанций, реконструкция трех действующих электростанций, а также сооружение высоковольтных линий электропередачи. Таким образом, к 2016 году производство электроэнергии увеличится почти в два раза.

На втором этапе (2017-2020 годы) планируется построить еще шесть электростанций, перейти на газотурбинных станциях к комбинированному управлению, что позволит увеличить энергетические мощности без дополнительной добычи природного газа.

В настоящее время в Туркменистане действуют 10 электростанций, 32 турбины, из них: 14 - паровых, 15 - газовых и 3 - водные.

Туркменистан экспортирует электроэнергию в Иран и Афганистан.

Среди рассматриваемых направлений экспорта туркменской электроэнергии - Таджикистан, Пакистан, Армения и другие. Амангельды Нурмурадов.

В КАБУЛЕ ПЛАНИРУЕТСЯ ОТКРЫТЬ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНУЮ КЛИНИКУ ДЛЯ НАРКОМАНОВ

Такие планы озвучил посол Афганистана в Киргизии

В столице Афганистана Кабуле планируется открыть благотворительную клинику для лечения наркоманов - при содействии Киргизии. Как сообщает пресс-служба "Всемирной лиги "Разум вне наркотика", свой благотворительный филиал в столице Афганистана может открыть наркологическая клиника "Медицинский центр доктора Назаралиева".

О планах сотрудничества стало известно на официальной встрече президента медицинского центра профессора Женишбека Назаралиева и чрезвычайного и полномочного посла Исламской республики Афганистан в Киргизии Нура Мохаммада Каркина.

Посол Афганистана выразил заинтересованность в программе повышения квалификации и обучении афганских наркологов, а также студентов-медиков в "Медицинском центре Назаралиева" (Бишкек). И вот именно итогом такого обучения, по мнению Нура Мохаммада Каркина, станет открытие благотворительной наркологической клиники в Кабуле. В стенах клиники будет осуществляться реабилитация наркозависимых по методу Назаралиева. Предполагается, что данная клиника будет содержаться за счет правительства Афганистана и пожертвований.

В ходе встречи профессор Назаралиев также рассказал послу о проектах общественной неправительственной организации "Всемирная Лига "Разум вне наркотика", которую он возглавляет в качестве президента. Стороны обсудили варианты совместной работы "Всемирной Лиги" с правительством Афганистана.

Так, общественная организация предлагает провести в Афганистане выставку "Maya Planet: Мир против наркомании". Антинаркотическая акция в марте этого года проводилась в вузах и школах Бишкека. В апреле выставку можно будет увидеть в городе Ош (Киргизия) и в столице Таджикистана Душанбе.

Кроме этого, глава "Всемирной Лиги" и посол обсудили возможности показа телепроекта Doctor Life ("Доктор Жизнь") по государственному телевидению Афганистана. Съемки многосерийного просветительского реалити-фильма Doctor Life о лечении восьми наркозависимых участников проходили с сентября по декабрь 2012 года. Проект открыто показывает процесс лечения восьми участников из России, Германии и США в "Медицинском центре доктора Назаралиева". Помимо показов на телевидении, проект был доступен в Интернете на 7 языках. На данный момент его посмотрели более 3,5 миллионов Интернет-пользователей из 150 стран мира.

Проблема наркомании в Афганистане стоит весьма остро, во многом, из-за доступности наркотика, который прямо в стране и производят. По некоторым данным, каждый пятый афганец употребляет наркотики, причем многие из них - один из самых смертоносных, героин

Власти Ингушетии запустили первую очередь крупнейшего в России мукомольного комбината, открытие второй очереди произойдет до конца 2013 года.

Ранее сообщалось, что стоимость строительства мукомольного комбината составит 5,2 миллиарда рублей. По данным инвестора комбината Александра Булгучева, на производстве первоначально смогут трудоустроиться 360 человек, при полном запуске - до 1,5 тысяч человек, их заработная плата будет не ниже 15 тысяч рублей.

"Запуская сегодня первую очередь этого предприятия, мы открываем новую страницу в истории Ингушетии, социально-экономическом развитии республики. Построив здесь большой комбинат, мы создадим один из самых мощных зерновых кластеров в регионе", - сказал глава Ингушетии Юнус-Бек Евкуров журналистам в среду на церемонии открытия комбината.

После запуска машин и осмотра территории комбината прошла дегустация приготовленных из первой муки национальных блюд. По словам Евкурова, предприятие будет выпускать качественную и доступную продукцию. Планируется провести переговоры с руководством силовых структур о поставке муки из Ингушетии для нужд различных подразделений.

Мощность производства комбината составит 2,4 тысячи тонн переработки зерна в сутки. Комбинат будет ежедневно выдавать 1,8 тысячи тонн муки высшего сорта, а элеватор круглогодичного хранения рассчитан на 80 тысяч тонн зерна.

Предприятие будет обслуживать не только внутренние, но и внешние рынки: Таджикистан, Узбекистан, Афганистан, Ирак, Армения, Грузия, ЮАР, Перу. Соответствующие соглашения с рядом стран и регионов России были подписаны в среду. Экспортные поставки будут осуществляться через Новороссийский порт. Адам Буражев.

Россия. СКФО > Агропром > ria.ru, 10 апреля 2013 > № 793238

Правительство США передало в дар пограничной службе Таджикистана транспортные средства и коммуникационное оборудование на более чем 2 миллиона долларов.

"Правительство США разделяет цели правительства Таджикистана в усилиях по борьбе с угрозой контрабанды и незаконным оборотом наркотиков. Обеспечение безопасности на границах Таджикистана является приоритетом, который имеет важные последствия для региона", - сказала на состоявшейся по этому поводу в среду церемонии посол США Сьюзан Эллиотт.

Она отметила, что пограничные войска находятся на передовой линии обороны Таджикистана от внешних угроз и зачастую выполняют стоящие перед ними важные задачи в условиях ограниченных ресурсов и труднопроходимой местности. "Это оборудование, предоставленное в рамках деятельности программы по борьбе с наркотиками Центрального командования США

(CENTCOM), позволит повысить способность пограничников обеспечить безопасность границ страны", - добавила посол.

Переданная партия оборудования включает в себя 20 квадроциклов, десять снегоходов, 650 комплектов радиостанций "Моторола", 33 комплекта солнечных систем, 44 комплекта компьютерного оборудования, а также тактические средства индивидуальной защиты. Лидия Исамова.

В марте текущего года для аэропорта услугами аэропорта «Емельяново» воспользовались в общей сложности более 147 тыс. пассажиров, что на 13% больше, чем в марте 2012.

На внутренних воздушных линиях было обслужено более 90 тыс. пассажиров, что составляет 104% по отношению к аналогичному показателю прошлого года. Наиболее существенный рост пассажиропотока был отмечен в марте на следующих направлениях: Владивосток - Хабаровск (увеличился на 31% по сравнению с мартом 2012 г.), Санкт-Петербург (рост составил 30%).

На международных воздушных линиях в марте аэропортом было обслужено более 57 тыс. пассажиров, что составляет 130% по отношению к аналогичному показателю прошлого года. На направлениях ближнего зарубежья наблюдается рост пассажиропотока в связи с сезонным спросом: Бишкек - 109%, Душанбе - 54%, Худжанд - 29%.

На туристических направлениях в марте более чем в два раза вырос пассажиропоток на Вьетнам (Нья Чанг), за счет увеличения частоты рейсов до одного раза в неделю; и на Дубаи – за счет увеличения частоты рейсов с одного до двух раз в неделю, при повышенном спросе среди потребителей авиауслуг. Оставался популярным в марте и Таиланд: на Пхукет (рост пассажиропотока составил 95% к марту 2012 г.) и в Бангкок (21%) в общей сложности перевезено более 28 тыс. туристов.

Всего с января по март 2013 г. услугами аэропорта «Емельяново» воспользовались в общей сложности более 411 тыс. пассажиров, на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом, на международных направлениях рост пассажиропотока составил 30%, число обслуженных пассажиров превысило 158 тыс. чел. На внутренних воздушных линиях за три месяца 2013 г. обслужено более 252 тыс. пассажиров, что на 2% больше, чем за аналогичный период 2012.

Афганистан в течение ближайших двух месяцев подпишет контракты с иностранными компаниями на разработку шести золоторудных и меднорудных месторождений, сообщило интернет-издание Khaama Press со ссылкой на заявление министра горной промышленности Вахидуллы Шахрани.

По словам Шахрани, иностранные компании из Турции, ОАЭ, Великобритании, США и ряда стран африканского континента проявили большой интерес к разработке афганских природных ресурсов. Среди них министр назвал разработку золоторудных и меднорудных месторождений в северной провинции Балх, уездах Зарагшан и Мукур провинции Газни, районе Регистан провинции Бадахшан, провинции Сари-Пуль и уездах Паштун Заргун и Адраскан провинции Герат.

По словам Шахрани, в настоящее время объединенная комиссия, в которую входят эксперты из министерств горной промышленности, финансов, экономики и торговли, а также управления защиты окружающей среды и Совета безопасности страны, работают над завершением текста этих контрактов.

По данным Khaama Press, министерство горной промышленности предупреждает о том, что разведслужбы ряда государств стремятся создать препятствия на пути разработки и добычи природных ископаемых в Афганистане. Угрозам в плане обеспечения безопасности подвергается в частности меднорудное месторождение Айнак, тендер на разработку которого выиграли китайские компании.

"МНОГИМ ЛЕГЧЕ АССОЦИИРОВАТЬ СЕБЯ С РЕГИОНОМ, ЧЕМ СО СТРАНОЙ"

Беседовала Елена Кочугова

О самоощущениях россиян в беседе с "МН" размышляет генеральный директор исследовательской группы ЦИРКОН Игорь Задорин

- Из вашего исследования получается, что уровень локальной идентичности в России самый высокий по сравнению с другими государствами бывшего Союза - у нас 40% граждан ощущают себя прежде всего жителями своего села, города или региона. Можно ли считать этот результат неожиданным?

- Результат не сильно неожиданный, хотя мы не предполагали, что консолидация на общенациональном уровне в России окажется самой слабой на постсоветском пространстве. Когда стали искать объяснение, пришли к вполне очевидному выводу: по сравнению с соседями Российская Федерация самая большая, самая разнообразная и наименее однородная в культурном, национальном и любом другом плане. Поэтому многим ее гражданам легче ассоциировать себя скорее с регионом, чем со всей страной.

- Не просматривается ли тут склонность к автономизации регионов?

- Эти цифры говорят скорее не про склонность (намерения), а про потенциал (возможность). Если люди меньше связывают себя со страной в целом, они легче согласятся с действиями, направленными на автономизацию. Страна у нас большая, и здесь уместно вспомнить еще один термин - "пространственная связанность", характеризующий единство страны в экономическом, информационном, гуманитарном плане. Думаю, всегда полезно знать, насколько регионы ощущают себя связанными со страной или в какой степени чувствуют себя оторванными "анклавами". Особенно интересно проследить это явление на примере Калининградской области или Приморского края. Ощущение оторванности порождает депрессию и может стать губительным для развития региона.

- Западные политтехнологи во время предвыборных кампаний в своих странах часто играют на региональной идентичности населения, особенно в таких "оторванных" областях. Зная настроения местных жителей, легко ими манипулировать. Российские региональные элиты в определенных ситуациях вполне могут воспользоваться теми же технологиями. - Да, децентрализация приветствуется некоторыми элитными группами, но многое зависит от того, сильный регион или слабый. В слабых регионах, как показывают исследования, более развиты социальные настроения общефедерального толка, поскольку есть понимание: одному труднее выжить. Сильные стремятся к большим возможностям и правам, например, в распределении бюджета и т.д. Несмотря на то что юридически Россия - федерация, реально во многом мы унитарное государство. Поэтому определенная децентрализация может помочь развитию федерализма: регионы начнут осознавать большую ответственность и в известной степени стремиться к равноправному сотрудничеству и с центром, и с соседними регионами.

Но в случае с отдельными территориями тут существуют риски: получение дополнительных ресурсов, прав и полномочий может толкнуть региональные элиты к автономизации, не связанной с федерализмом, вплоть до сепаратистских настроений. Чтобы предвидеть такие риски, как раз и нужны подобные исследования: надо внимательно следить за социальными настроениями в соответствующих областях и обязательно их учитывать. Это касается отнюдь не только национальных республик, есть вполне русские регионы, где распространены, хотя и не явно, настроения автономизации.

- Любопытно, что одни из самых высоких показателей общенациональной идентичности со страной демонстрируют бывшие союзные республики, но при этом именно оттуда - наибольший поток мигрантов гастарбайтеров.

- Здесь как раз никакого феномена нет. Во-первых, трудовая миграция не всегда говорит о слабой национальной идентичности, ведь для многих гастарбайтеров речь совсем не идет об ассимиляции. Напротив, в тех же центральноазиатских странах весомую долю ВВП составляют трансферты из России. Здесь мигранты зарабатывают, а семья и дом у них там. Во-вторых, есть важный нюанс: опросы проводятся среди тех, кто находится в данный момент у себя в стране. Узбекские коллеги говорят: у нас в выборке процент опрошенных женщин значительно превышает число мужчин, потому что мужчины в это время находятся на заработках за рубежом. Похожая ситуация в Таджикистане и Молдове (хотя в последнем случае трудовая миграция не имеет гендерной асимметрии). Но живя в другой стране даже дольше, чем на родине, многие мигранты сохраняют сильную связь со своей страной.

На протяжении 20 лет после развала СССР местные элиты строили национальные государства, культивировали национальную идентичность, чтобы люди начали осознавать себя гражданами страны, которой раньше в их жизни не было. И сегодня очень небольшой процент опрошенных самоопределяется как жители СНГ или бывшего Советского Союза, еще 7-8 лет назад этот процент был значительно выше.

- Есть еще одна категория людей, которые определяют себя как "граждане мира". Люди меняют страны как перчатки, становятся "вынужденными" полиглотами. Многие годы живут вдали от большой родины, но не ассимилируются, не стремятся пустить корни в определенном месте. Казалось бы, самое время говорить о космополитизации общества. Но, судя по результатам исследования, "гражданами мира" считают себя немногие...

- Космополитизм и для Европы не самое распространенное явление. Если говорить о "глобальной идентичности", то это характерно для довольно узкого слоя в любой стране и, как правило, относится к людям с ослабленными национальными корнями, но сильной социальной позицией, к тем, кто ощущает, что он в любой точке мира останется состоятельным и сохранит возможности для личных достижений. Ни в России, ни в большинстве стран постсоветского пространства космополитизм не может быть массовым. Возможно, среди мигрантов, которые по уже названным причинам не попадают в нашу выборку, число людей, определяющих себя как "граждане мира", окажется чуть выше, но говорить о тенденции не приходится.

- Какой прикладной интерес территориальная идентичность может представлять в межстрановых и внутригосударственных отношениях? Властям есть о чем беспокоиться?

- До недавнего времени гуманитарный уровень отношений между странами был не слишком интересен властным структурам. В отношениях между странами самый приоритетный и обсуждаемый элитами вопрос - военно-политический. Второй - экономические отношения. Гуманитарный уровень, то есть настроения населения, включенность граждан в интеграционные процессы, оставался на периферии. Но в последние годы, особенно в связи с Таможенным союзом, эти процессы стали существенно затрагивать интересы и рядовых граждан. Мнение населения по вопросам межстрановых отношений становится важным фактором для осуществления определенных проектов. К тому же и главные угрозы для многих стран все чаще носят не военный, а идеологический и гуманитарный характер. Значение общественного мнения по вопросам миграции, религии, межэтническим отношениям повышается, и как следствие, растет интерес политиков к данным исследованиям.

Федеральная миграционная служба (ФМС) России предлагает помогать найти хорошую работу мигрантам, успешно прошедшим курсы русского языка, сообщил в понедельник замруководителя ведомства Анатолий Фоменко.

"В прошлом году мы завершили два пилотных проекта в Таджикистане и Киргизии. При помощи фонда "Русский мир" мы провели на базе двух лицеев полугодовой курс. Параллельно с профессиональной подготовкой будущие мигранты изучали русский язык. Одним из стимулирующих моментов было последующее трудоустройство", - сказал Фоменко в ходе видеомоста в РИА Новости.

Он сообщил, что в ФМС на стадии разработки находится ряд проектов по созданию миграционных центров.

"Мы даже разрабатываем определенную систему баллов, оценок. Кто хорошо проходил обучение, тому будет оказано содействие в трудоустройстве, и в дальнейшем возможно получение разрешение на временное проживание", - отметил Фоменко.

Правительство Индии объявило свободными от налогообложения 465 наименований экспортных афганских товаров, сообщает министр торговли и промышленности ИРА.Как заявил министр Анвар уль-Хак Ахади, правительство Индии вошло в положение афганских бизнесменов, которые испытывают сложности с транзитом товаров через Пакистан. Он также отметил, что министерство ведёт переговоры с Пакистаном по поводу транзита, сообщает Национальное телевидение Афганистана.

В то же время в Афганистан прибыла делегация специалистов в области торговли из Индии, которая проконсультирует афганских бизнесменов, чтобы облегчить им налаживание торговли с Индией. Параллельно ведётся поиск альтернативных путей транзита афганских товаров через территории Ирана, Туркменистана, Таджикистана и Узбекистана, отметил посол Индии в Афганистане Гаутам Мухопадхайя.

Напомним, что в прошлом году Афганистан импортировал из Индии товары на сумму 400 млн. долларов. Объём экспорта афганских товаров в Индию за тот же период времени составил 100 млн. долларов.

Заместитель министра энергетики по международным вопросам Исмаил Махсули заявил, что объем иранского экспорта инженерно-технических услуг в области гидроэнергетики в три раза превысил запланированные показатели, сообщает агентство ИРНА.

По словам Исмаила Махсули, на данный момент за рубежом реализуются 59 гидроэнергетических проектов общей стоимостью 3 млрд. 198 млн. долларов, и на стадии переговоров находятся еще 88 проектов общей стоимостью 3 млрд. 219 млн. долларов. При этом уже реализовано 213 гидроэнергетических проектов общей стоимостью 1 млрд. 453 млн. долларов.

В настоящее время насчитывается 45 иранских компаний, занимающихся экспортом инженерно-технических услуг в области гидроэнергетики, и соответствующие проекты реализуются или уже реализованы в 40 странах.

Иран экспортирует инженерно-технические услуги в соседние страны, в страны Средней Азии, Ближнего Востока, Латинской Америки и Африки.

Исмаил Махсули сообщил, что к числу важнейших гидроэнергетических и энергетических проектов, реализуемых иранскими специалистами за границей, относятся строительство плотины и ГЭС в Шри-Ланке, плотины и ГЭС «Сангтудинская 2» в Таджикистане, электростанции «Садр» в Ираке, электростанций комбинированного типа «Таршин» и «Джандар» в Сирии и плотины и ГЭС «Мергинская» в Армении.

Партия "Новый Таджикистан", характеризующая себя как "партия интеллектуалов, новаторов и профессионалов", создана в Таджикистане, сообщил в субботу в Душанбе председатель координационного совета бизнес-ассоциаций и частного сектора страны, учредитель объединения Зайд Саидов.

"Наша идеология - формирование нового Таджикистана, как общества с равными возможностями и достойной жизнью для его граждан", - заявил Саидов, указав на необходимость "свежих идей и взглядов".

Партия пока не зарегистрирована: организаторы говорят, что в ближайшее время они представят все необходимые документы в министерство юстиции. В случае регистрации, партия станет в стране девятой по счету. В стране официально действуют правящая Народная Демократическая партия, Компартия, партия Исламского возрождения, Демпартия, Соцдемпартия, Соцпартия, Аграрная и Партия экономических реформ.

Среди учредителей новой партии - глава Национальной ассоциации менеджеров и маркетологов Шавкат Базаров, глава Ассоциации политологов Абдугани Мамадазимов, вице-президент Академии сельхознаук Сангинбой Сангинов и другие известные в Таджикистане люди, в том числе ученые, журналисты, технократы.

В последнее время процесс регистрации новых партий в стране был практически прекращен. К примеру, в минувшем году, минюст отказал в регистрации Партии единства Таджикистана и Национальному движению Таджикистана. Лидия Исамова.

В столице Таджикистана состоялся круглый стол, посвящённый развитию сотрудничества в области сельского хозяйства и сельскохозяйственной промышленности. На встрече обсуждался вопрос создания агропромышленного консорциума Афганистаном, Кыргызстаном и Таджикистаном.В мероприятии приняли участие представители Афганистана, Таджикистана, Кыргызстана, а также России, Японии и донорских организаций: ПРООН, АБР, ЕБРР, Евросоюза, ФАО, TIKA, USAID, сообщает информационное агентство «КирТАГ».

Консорциум будет заниматься изучением потенциала стран-участниц в сфере сельского хозяйства и анализом экспортных возможностей. По итогам встречи было принято единогласное решение учредить управляющий орган консорциума и назначить национальных координаторов, а также в течение полугода разработать предварительное технико-экономическое обоснование проекта.

Напомним, что в Афганистане около 80% населения заняты в сфере сельского хозяйства и эта отрасль признаётся одной из наиболее важных для афганской экономики.

В прошлом году в провинции Бамиан было выращено 60% картофеля, необходимого Афганистану в год, сообщили местные власти. Как заявил на днях глава департамента сельского хозяйства, ирригации и животноводства Мохаммад Тахир Атайи, в прошлом году на 12 тысячах гектаров в провинции было выращено 270 тысяч тонн картофеля. Это принесло крестьянам доходы в 230 млн. афгани (около 4,6 млн. долларов), передаёт Национальное телевидение Афганистана.

Отмечается, что часть урожая была экспортирована в Пакистан и Таджикистан. В этом году провинция планирует вырастить 300 тыс. тонн картофеля и выручить за него 260 млн. афгани (5,2 млн. долларов). Также в провинции будет построено 5 новых центров сортировки и упаковки картофеля, отметил Мохаммад Тахир Атайи.

Немецкая Henkel, один из ведущих мировых производителей технологий в области бытовой и индустриальной химии, в четверг открыла на площадке своего завода в Энгельсе Саратовской области собственный логистический комплекс, стоимость второй очереди которого оценивается в 152 миллиона рублей, сообщило областное правительство.

"Новые складские помещения оборудованы самой современной складской техникой, здесь используются новейшие технологии в логистике, в том числе энергосберегающие. Общая площадь склада составляет более 10 тысяч квадратных метров, емкость хранения логистического комплекса - 15,7 тысячи единиц тары", - говорится в сообщении.

По данным властей, Henkel на заводе в Энгельсе за последние шесть лет инвестировало более 800 миллионов рублей в модернизацию производства. "В результате производственная мощность ООО "Хенкель Рус" в Энгельсе увеличена более чем в 3 раза, объем производства возрос на 38%", - отмечают в облправительстве.

Гендиректор ООО "Хенкель Рус" Сергей Быковских заявил, что до открытия логистического комплекса заводу приходилось использовать складские помещения в Москве, что отражалось на времени поставки товара и на себестоимости продукции из-за транспортных затрат.

"После ввода в строй комплекс... будет круглосуточно осуществлять поставки в большинство регионов России и в 11 стран: Белоруссию, Украину, Армению, Грузию, Азербайджан, Казахстан, Киргизию, Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан и Монголию", - приводятся в сообщении слова Быковских.

Henkel занимается производством чистящих и моющих средств, косметики, средств гигиены, клеев и развитием промышленных технологий. На российском рынке Henkel представлен мировыми брендами (в их числе моющие средства Persil, Losk, комсетика Schauma, Gliss Kur, Palette, Brillance, строительные смеси Ceresit) и изначально российскими марками (моющие средства "Ласка", "Пемос", "Пемолюкс", клей "Момент"), сформированными в результате приобретения производств в РФ. Эдуард Демьянец.

Авиакомпания Flydubai, бюджетный перевозчик Арабских Эмиратов, базирующийся в Дубае, расширяет свою сеть маршрутов по направлению в страны СНГ и начинает выполнять рейсы в Душанбе (Таджикистан) и Ош (Кыргызстан). Таким образом, маршрутная сеть перевозчика в странах СНГ вырастет до 20 направлений. Первые рейсы в Ош будут выполнены 24 апреля, в Душанбе – 30 апреля. Стоит напомнить, что авиакомпания Flydubai вышла на рынок авиауслуг Кыргызстана в феврале 2012 года, открыв рейсы на Бишкек. Отмечается, что пассажиропоток за последний год вырос на 157%. Авиакомпания надеется, что открытие рейсов в Ош и Душанбе расширит свою постоянно растущую сеть. Рейсы в Ош Flydubai планирует выполнять два раза в неделю по средам и четвергам из аэропорта Дубай в 22.15 по местному времени (прилет в Ош в 04.00 следующих суток по местному времени). Вылет из Оша по четвергам и воскресеньям в 05.30 по местному времени, прилет в Дубай в 07.35 по местному времени. Рейсы в Душанбе будут выполняться также два раза в неделю по вторникам и пятницам. Вылет из Дубай в 22.05 по местному времени (прибытие в Душанбе в 02.30 следующих суток по местному времени). Обратный рейс из Душанбе по средам и субботам в 04.50 по местному времени (прибытие в Дубай в 07.30 по местному времени). ОАЭ. Таджикистан > Транспорт > russianemirates.com, 3 апреля 2013 > № 829333

В Душанбе состоялась встреча представителей Торгово-промышленных палат Таджикистана и афганской провинции Балх.31 марта заместитель главы ТПП Таджикистана Асанали Карамалиев принял афганскую делегацию во главе с главой ТПП провинции Балх Орашем Юнуси, сообщает НИАТ «Ховар» со ссылкой на источники в ТПП Таджикистана.

Асанали Карамалиев отметил, что ТПП Таджикистана заинтересована в региональном сотрудничестве с Афганистаном, организации совместных выставок и ярмарок, совместных инвестиционных проектах и поисках деловых партнёров. Он подчеркнул, что Таджикистан может предоставить Афганистану и транзитные услуги. Для подробного обсуждения этих вопросов на встречу были приглашены главы ТПП двух областей Таджикистана, граничащих с Афганистаном.

Ораш Юнуси поддержал выдвинутые предложения и рассказал о деятельности ТПП провинции Балх. По итогам встречи между ТПП провинции Балх и Хатлонской и Согдийской областей Таджикистана были подписаны соглашения о сотрудничестве.

Напомним, что Афганистан испытывает сложности с транзитом грузом через территории Пакистана и Ирана и заинтересован в создании альтернативных транзитных маршрутов через территории соседних государств.

Глава таможенной администрации шахрестана Мераге провинции Восточный Азербайджан Хейдар Джалалзаде в интервью агентству ИРНА сообщил, что в прошлом году из шахрестана было экспортировано 48 тыс. 605 т различной продукции на общую сумму в 25 млн. 158 тыс. долларов.

Названная продукция экспортировалась в 20 зарубежных стран.

По словам Хейдара Джалалзаде, из шахрестана Мераге экспортировалась продукция 29-ти наименований, и основная часть поставок осуществлялась в такие страны, как Армения, Ирак и Грузия.

К числу поставляемой на экспорт промышленной продукции относились стекло и зеркала, карбонат натрия, химические удобрения, водонагреватели, деревянные полуфабрикаты различного назначения. Экспортировалась также сельскохозяйственная продукция, в том числе кишмиш, финики, курага и фруктовые соки.

Экспортная продукция из шахрестана Мераге поставляется в такие страны, как Армения, Азербайджан, Узбекистан, Украина, ОАЭ, Таджикистан, Турция, Туркменистан, Пакистан, Чехия, Россия, Беларусь, Канада, Кувейт, Грузия, Казахстан, Ирак и Саудовская Аравия.

Иран в ближайшее время начнет строительство Айни ГЭС на реке Зарафшан в Таджикистане, заявил в пятницу министр иностранных дел Ирана Али-Акбар Салехи.

Салехи объявил об этом во время визита в Душанбе, передает агентство IRNA.

Соглашение между двумя странами о строительстве Айни ГЭС было достигнута в 2010 году, а меморандум о взаимопонимании по проекту подписан через год.

Иранские эксперты ранее разработали технико-экономическое обоснование проекта.

Мощность ГЭС будет 240 мегаватт.

Ранее при содействии Ирана на реке Вахш в Таджикистане была построена Сангтудинская ГЭС-2.

Председатель Делового Совета Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) Марат Шаршекеев призвал усилить присутствие Ирана в Совете, передает телеканал Press TV.

Во время встречи в субботу с послом Ирана Али Наджафи Хошруди в Кыргызстане президент Торгово-промышленной палаты Киргизской Республик и председатель правления делового совета ШОС М.Шаршекеев указал на членство Ирана в крупных региональных организаций, в частности, Организации экономического сотрудничества (ОЭС) и Организации исламского сотрудничества (ОИС), и подчеркнул необходимость использования потенциала Ирана в Деловом совете ШОС.

Хошруди, в свою очередь, упомянул присутствие Ирана на встречах на высшем уровне ШОС и призвал к дальнейшему участию иранских бизнесменов и предпринимателей в Деловом совете ШОС.

Деловой совет Шанхайской организации сотрудничества был создан 14 июня 2006 года.

Это неправительственная организация, которая объединяет самых влиятельных членов деловых кругов шести государств-членов Шанхайской Организации Сотрудничества: Китая, Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана и Узбекистана.

Повышение экономического сотрудничества в рамках ШОС, налаживание прямых связей и диалога между деловыми и финансовыми кругами государств-членов ШОС являются одними из основных задач Делового совета ШОС.

Иран наряду с Афганистаном, Индией, Монголией и Пакистаном является государством-наблюдателем ШОС.

Как сообщает министерство торговли и промышленности ИРА, Афганистан планирует подписать трёхстороннее торгово-транзитное соглашение с Пакистаном и Таджикистаном.Новое соглашение должно предоставить равные возможности предпринимателям всех трёх стран-участниц, а также дать Индии и Афганистану возможность торговли через пакистанский торговый порт Вага. Именно такое предложение Афганистан собирается сделать на ближайшей встрече делегаций Афганистана, Пакистана и Таджикистана, сообщает Национальное телевидение Афганистана.

По словам заместителя министра торговли и промышленности ИРА, проект нового соглашения должен обеспечить не выгоду для Афганистана, но честное экономическое соревнование предпринимателей трёх стран. С 2010 года экономика Афганистана укрепилась, и Пакистану также будет очень выгоден такой пакт, добавил Музмель Шинвари.

Напомним, что афганские предприниматели регулярно страдают от невыполнения Пакистаном условий двустороннего торгово-транзитного соглашения.

Около 7,5 миллионов квадратных метров территории Таджикистана до сих пор остаются заминированными, большая часть этой площади - 5,2 миллиона квадратных метров - приходится на участки таджикско-афганской границы, сообщил в пятницу журналистам глава отдела операций по разминированию Таджикского центра по минным вопросам (ТЦМВ) Парвиз Мавлонкулов.

"В Таджикистане с 1999 года по настоящее время на минах подорвались 846 человек, из которых 368 погибли и 478 получили увечья, и из них 30% - дети", - сказал он. Мавлонкулов отметил, что в настоящее время свыше 350 тысяч человек, из которых 70% - женщины и дети, проживают в заминированных населенных пунктах.

Таджикистан в 2004 году выполнила свои обязательства по Оттавской Конвенции, к которой присоединился в 2000 году, уничтожив 3000 противопехотных мин. За 10 лет деятельности ТЦМВ от мин и других неразорвавшихся снарядов было очищено 88 минных полей, из которых 18 - в 2012 году.

"Еще предстоит очистить более 170 минных полей общей площадью около 7,5 миллионов квадратных метров", - сказал Мавлонкулов.

Ежегодно к разминированию привлекаются до 250 саперов саперов Центра и Минобороны, так и партнеры из международных организаций FSD (Швейцарский фонд по разминированию), "Помощь народа Норвегии" и других. Лидия Исамова.

Как сообщает портал kyrtag.kg со ссылкой на Самира Осмоналиева, Заведующего отделом агропромышленного комплекса аппарата правительства Киргизстана, зарубежные импортеры проявляют большой интерес к поставкам абрикосов из республики в течение круглого года. Но киргизские производители не могут соблюсти все условия, выдвигаемые их партнерами.

- Зарубежных импортеров интересует только сертифицированный, калиброванный продукт, проведенный по всем технологиям сушки и оптовые гарантированный поставки в течение всего года… Соблюдение всех этих условий мы пока обеспечить не можем,- сообщил г-н Осмоналиев.

Эксперт также подчеркивает необходимость скорейшего решения возникшего вопроса, являющегося настоящей головной болью для садоводов.

- Мы его никогда не ставили на промышленную основу, с перспективой экспорта. Правительство до настоящего времени этому вопросу не уделяло внимания,- отметил Самир Осмоналиев.

В силу чего в Киргизстане в настоящее время крайне остро стоит проблема налаживания перерабатывающей отрасли. Теперь же ситуация обстоит таким образом, что абрикосы закупают компании из соседнего Таджикистана, которые перерабатывают их и затем экспортируют фрукты под видом своих, таджикских.

В среду президенты Афганистана, Таджикистана и Туркменистана подписали меморандум о взаимопонимании по проекту строительства железной дороги.Как сообщается в пресс-релизе администрации президента ИРА, Хамид Карзай, Эмомали Рахмон и Гурбангулы Бердымухамедов обсудили проект строительства железной дороги из Ашхабада в Душанбе через территорию Афганистана и подписали меморандум о взаимопонимании.

Напомним, что президенты трёх стран встретились в столице Туркменистана и провели трёхсторонние переговоры. В течение месяца эксперты из трёх стран должны проработать технические детали и оценить приблизительную стоимость строительства железной дороги, говорится в пресс-релизе.

«Эта железная дорога не только свяжет три страны, но также сыграет важную роль в экономическом развитии Афганистана, Таджикистана, Туркменистана и всего региона в целом, — заявил Хамид Карзай на пресс-конференции после подписания меморандума. — [Проект] станет важным шагом на пути к процветанию населения наших стран и, в конечном счёте, поспособствует строительству благополучного будущего во всех трёх государствах-участниках».

Отметим, что существующие транзитные проблемы Афганистана и Таджикистана делают особенно актуальным поиск альтернативных путей импорта и экспорта товаров этими странами.

По последним данным Таможенной администрации Ирана, за 11 месяцев уходящего 1391 года (20.03.12-18.02.13 г.) было экспортировано 10,4 млн. т цемента общей стоимостью 822,5 млн. долларов, сообщает агентство ИСНА.

Таким образом, в весовом выражении экспорт иранского цемента за указанный период вырос на 27,6% и в стоимостном – на 35,6% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Иранский цемент поставлялся в 24 страны, и при этом более 97% экспортных поставок приходилось на 7 стран.

К числу экспортных рынков для иранского цемента относятся такие страны, как Ирак, Азербайджан, Туркменистан, Афганистан, Россия, Казахстан, Таджикистан, Кувейт, Пакистан, Катар, Сомали, Турция, ОАЭ, Грузия, Оман, Танзания, Саудовская Аравия, Армения, Узбекистан, Кыргызстан, Ватикан, Индия, Свазиленд и Китай.

Крупнейшим рынком для названной иранской продукции считается Ирак. На долю этой страны приходится 63% экспортных поставок. На долю Азербайджана и Туркменистана, которые следуют после Ирака в списке импортеров иранского цемента, приходится соответственно 14% и 7%.

Примечательным фактом стало то, что в уходящем году 350 т иранского цемента стоимостью около 30 тыс. долларов было экспортировано в Ватикан.

ТАДЖИКИСТАН ВЫДВИГАЕТ НОВЫЕ УСЛОВИЯ ПО ВОЕННОЙ БАЗЕ РФ

Москва больше не готова продолжать торг с Душанбе

Таджикистан требует от России в обмен на ратификацию соглашения о пребывании на его территории 201-й российской военной базы гарантированных инвестиций в таджикскую гидроэнергетику и дополнительных денег на модернизацию своей армии, помимо уже предоставленных льготного режима таджикским мигрантам и отмены экспортных пошлин на поставки нефтепродуктов, сообщает "Коммерсантъ". Москва, по данным издания, больше не готова продолжать торг с Душанбе.

Новые условия были выдвинуты таджикской стороной во время визита начальника Генштаба России, генерала армии Валерия Герасимова. Источник газеты в военном ведомстве сказал, что Герасимов в разговорах со своими таджикскими коллегами четко дал понять: Москва "настаивает на скорейшей ратификации соглашения" и рассчитывает, что Душанбе уложится за месяц. Первый замминистра обороны Таджикистана, начальник Генштаба генерал-лейтенант Рамиль Надыров якобы заверил, что сомнений относительно соблюдения сроков реализации соответствующих документов нет, но уточнить эти сроки он отказался.

Соглашение о продлении на 30 лет пребывания 201-й базы - крупнейшего сухопутного военного объекта РФ за рубежом - страны подписали еще в октябре 2012 года. Москва пообещала пойти навстречу Душанбе в четырех важных для него вопросах: о введении льготного режима для таджикских мигрантов, об отмене экспортных таможенных пошлин на поставки в Таджикистан российских нефтепродуктов, о выделении 200 млн долларов на перевооружение таджикской армии и о возможных инвестициях в строительство малых и средних ГЭС на реках Таджикистана. Первые два обещания зафиксировали в виде меморандумов.

Таджикистан ждет от России выполнения условий этих двух меморандумов и, как пишет издание, оформления в виде официальных двусторонних соглашений еще и устных договоренностей о модернизации вооруженных сил и выделении денег на развитие гидроэнергетики. В Душанбе выразили пожелание, чтобы Москва выделила на перевооружение таджикской армии больше обещанных 200 млн долларов. Источник газеты в межправкомиссии сказал, что Москва на эти новые условия не согласилась. "Мы готовы прорабатывать таджикские пожелания, но на это понадобится время. На увязку же этих требований с арендой нашей базы мы точно не пойдем", - сказал он. Несмотря на то, что Россия подписала документы по мигрантам и нефтепродуктам, в силу они пока не вступили и проходят последние бюрократические процедуры. При желании российских властей этот процесс может продолжаться долго, отмечает газета, а это невыгодно Таджикистану.

Визит президента Ирана в Таджикистан, который был запланирован на середину третьей декады марта, не состоится.

Как сообщил начальник Управления информации, прессы, анализа и внешнеполитического планирования министерства иностранных дел Таджикистана Давлат Назриев, визит президента Исламской Республики Иран Махмуда Ахмадинажада в марте не состоится. Возможно он состоится в апреле месяце.

Планировалось, что Махмуд Ахмадинежад примет участие в запуске второго агрегата ГЭС «Сангтуда-2», который был намечен на дни празднования Навруза.

Как сообщили "Авеста” в ОАО "Сангтудинская ГЭС-2”, объект готов к эксплуатации, но сроки его пуска определит правительство Таджикистана. "Все работы по монтажу и тестированию гидроагрегата №2 завершены и гидростанция готова к выработке электроэнергии”, - отметил источник.

В момент публикации материала комментарии руководства министерства энергетики и промышленности Таджикистана, являющегося куратором проекта, о сроках пуска второй очереди ГЭС и участия в церемонии в церемонии президента Ирана получить не удалось.

Напомним, ранее в Минэнергопроме сообщили, что пуск второй очереди Сангтудинской ГЭС-2 с участием лидеров Таджикистана и Ирана запланирован на третью декаду марта.

С момента подписания соответствующего соглашения между Таджикистаном и Ираном сроки ввода в действие Сангтудинской ГЭС-2 переносились несколько раз. Иранская сторона, по просьбе Таджикистана, учитывая дефицит электроэнергии в республике, согласилась сдать объект в эксплуатацию на год раньше намеченного срока, то есть в 2010 году, однако этого не произошло.

Официально первый агрегат гидроэлектростанции был запущен 5 сентября 2011 года в присутствии президентов Таджикистана и Ирана. В своем выступлении на церемонии сдачи в эксплуатацию первой очереди Сангтуды-2, президент Таджикистана заявил, что второй агрегат гидроэлектростанции будет запущен к концу того же года.

По проекту производственная мощность первой очереди Сангтуды-2 составляет 110 МВт, а годовая выработка порядка 500 млн. кВт/ч электроэнергии. После полной сдачи в эксплуатацию, Сангтудинская ГЭС-2 способно вырабатывать до 1 млрд. кВт/ч электроэнергии, или 220 МВт.

Строительство Сангтудинской ГЭС-2 официально началось 20 февраля 2006 года. На строительство Сангтуды-2 Иран выделил $180 млн., доля таджикской стороны в проекте составила $40 млн.

Доходы от ГЭС, после сдачи ее в эксплуатацию, в течение 12,5 лет будут принадлежать Ирану. По истечению этого срока объект перейдет в собственность Таджикистана.

Многие не очень заметные события - как раз из числа самых интересных. Случившийся в минувшее воскресенье мирный роспуск пакистанского парламента (так же как и прекращение полномочий правительства этой страны) - тот самый случай. Ведь не военный же переворот, а как раз наоборот, впервые в истории страны парламент отслужил свой полный срок...

Но если вспомнить, что власть в единственном ядерном мусульманском государстве обновится как раз накануне ухода американских войск из соседнего Афганистана... И если учесть, что на этом - возможно - заканчивается более чем полувековой американо-пакистанский альянс (и влияние США в регионе), если вспомнить, что прочие соседи Пакистана - это Индия и Иран, то самое краткое определение происходящему будет такое: приходит новый век для территорий, которые - будем надеяться - заканчиваются на российско-казахстанской границе.

Ужасное союзничество

Вопросы тут такие: станет ли Пакистан частью идущего по всему соседнему Ближнему Востоку процесса прихода к власти экстремистстких антизападных сил? Поможет ли он приходу таких сил к власти в Афганистане после ухода американцев? Распространится ли этот процесс на Таджикистан, Узбекистан, а то и на московские улицы? Захочет ли и сможет ли Индия в такой ситуации перехватить у Пакистана роль главного друга Америки в регионе, и каковы тогда будут ее отношения с Россией и Китаем?

Естественно, что никаких ответов пока нет и быть не может, поскольку новый век в регионе будет формироваться несколько десятилетий. Но уж по крайней мере в США за ситуацией следят очень внимательно. Хотя бы потому, что афганская война закрепила антиамериканские настроения прежде всего именно в Пакистане. Тамошние жители не любят США и вообще Запад больше, чем арабы.

И это притом, что в годы войны именно в Пакистан было влито немалое количество американских денег (и в Афганистан тоже). В целом - 40 миллиардов с 1947 года, с момента создания этого государства. Сначала в порядке борьбы против Индии, против СССР. Из них 23 миллиарда в последние годы, для поддержки американской войны в Афганистане. И что Америка за них получила?

Вот статья в Foreign Affairs Хусейна Хаккани, человека, который с 2008 по 2011 годы был послом Пакистана в США. Он говорит: обе страны годами обвиняли друг друга в том, что они - "ужасные союзники", и обе правы.

И действительно, какая правящая элита будет довольна, зная, что ее страна не выживет без американских денег, что США диктуют ей всю и всяческую политику, откровенно грозя не дать новый транш?

И если бы эта политика (а именно, "борьбы с терроризмом") была бы популярна в стране - так ведь все наоборот, она сталкивает элиту с большинством народа. Ведь в Пакистане погибло, в результате, очень много людей - военных и просто посторонних, убитых беспилотниками.

И, соответственно, с чего это американцам радоваться, если за свои миллиарды они получают, например, историю с бин Ладеном, который после начала войны в Афганистане (2001 год) жил, оказывается, под боком у пакистанской военной базы? И поэтому для его ликвидации в мае 2011 года пришлось нарушить суверенитет Пакистана, не сообщать Исламабаду о военном рейде по захвату "террориста номер 1" и нарываться поэтому на жесточайший скандал с властями этой страны.

Результат - цитируемые в той же статье итоги опроса американской исследовательской организации Pew: 80% пакистанцев плохо думают о США. Правда, цифры были почти такими же до начала афганской войны. И 63% американцев плохо думают о Пакистане (он занял в списке нелюбимых ими стран пятое место, сразу после Северной Кореи).

В общем, ясно, что такие отношения долго просуществовать бы не смогли. Вот посол Хакани и пишет: их пора полностью... по-нашему - перезагрузить. Должно быть партнерство равных, а не ведущего и ведомого. А в процессе Пакистан прояснит для себя, хочет ли и может ли он сдерживать Индию и соперничать с ней. Да и вообще много чего решит для себя заново.

И ведь все это действительно произойдет, с очень заметными последствиями для близких нам стран Центральной Азии и для ситуации на Ближнем Востоке.

Кто будет принимать решения?

А пока что в самом Пакистане вопрос стоит несколько по-другому: удастся ли удержать нынешний странный баланс в национальной политике, когда мы видим, с одной стороны, очень слабые правительство и парламент, а с другой - противостоящий им необычный союз военных и судебной власти.

В мире огромное множество стран, где есть парламент, выборы и прочие внешние атрибуты демократии. Но содержание везде свое. Военные во многих государствах, особенно в эпоху становления наций в 50-60-е годы, были несущей конструкцией политики, да и самой нации. В Пакистане это и сегодня так.

А вот судебная власть как активный участник политических игр - это интересно. Тем более что она оживилась по всему миру и помимо Пакистана - в Европе, скажем (скоро не останется действующих или бывших лидеров в Италии или Франции, которые не имели бы проблем в суде).

Напомним, суды высших инстанций без всяких переворотов отстранили от власти в прошлом году премьер-министра Юсуфа Разу Гилани (за неуважение к суду). И сейчас аналитики, размышляющие о предстоящих в мае парламентских выборах и создании нового правительства, напоминают, что теперь в Пакистане одними лишь судебными решениями можно достичь любого желаемого для военных результата.

Да вот хотя бы устранить из игры нынешнего премьера (а он пока исполняет до выборов свои обязанности) - проще некуда.

Тем более что в очень бедной стране правительству трудно быть популярным. Пакистан при нынешнем гражданском правлении столкнулся с подъемом радикального исламистского движения, а это означало погромы и человеческие жертвы.

Вторая проблема - катастрофическая нехватка энергоресурсов. И третья, как всегда бывает в таких случаях, - всеобщее убеждение в том, что все проблемы из-за коррупции.

Так что в ближайшие месяцы ключевым для Пакистана вопросом станет не то, каким образом Исламабад намерен менять свои приоритеты внутри страны, в регионе и в мире в целом. Важнее другое - кто и с помощью каких механизмов будет это делать.

Дмитрий Косырев, политический обозреватель.

Подразделения противовоздушной обороны дислоцированной в Таджикистане 201-ой российской военной базы (РВБ) начали в понедельник четырехдневные командно-штабные учения с боевыми стрельбами, сообщил РИА Новости офицер службы связи Центрального военного округа РФ Дмитрий Матушкин.

"Утром в понедельник по учебной боевой тревоге были подняты подразделения ПВО 201-й РВБ и, совершив марш из военных гарнизонов на полигоны Ляур, Момирак и Сумбули, приступили к проведению командно-штабных учений на местности", - сказал офицер. По его словам, в ходе учений предстоит отработать вопросы тактической, технической, специальной, инженерной и военно-медицинской подготовки, а также выполнить более 10 практических задач в условиях горной и пересеченной местности.

"Завершатся командно-штабные учения подразделений ПВО соединения (РВБ) тренировками по управлению огнем в составе батарей и боевыми стрельбами по малоразмерным низколетящим мишеням из штатного вооружения", - проинформировал Матушкин.

Он отметил, что условия выполнения стрельб по воздушным мишеням будут максимально приближены к боевым. "Перед расчетами зенитных ракетных комплексов будет поставлена задача уничтожить воздушные цели как с оборудованных позиций, так и во время короткой остановки при движении в составе колонны", - добавил представитель российского ЦВО.

Российская военная база в Таджикистане является крупнейшей сухопутной базой за пределами России, на которой служат около 7 тысяч военнослужащих. Она - важный элемент в общей системе обеспечения безопасности Центральноазиатского региона. РВБ образована в 2004 году на базе 201-й мотострелковой дивизии, расквартированной в Таджикистане. Москва и Душанбе в октябре прошлого года договорились продлить пребывание российской военной базы в республике. Соглашение разработано взамен действующего договора, срок которого истекает в 2014 году. Документ еще должен пройти ратификацию парламентами двух стран. Лидия Исамова.

Второй по объему выпуска вагонов в стране Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) в 2012 году превысил самые оптимистические прогнозы аналитиков, пишет КоммерсантЪ.

На фоне низких финансовых результатов еще двух отчитавшихся компаний отрасли КВСЗ показал чистую прибыль свыше $95 млн, что на 20% выше, чем годом ранее. Завод лучше других сумел переориентироваться на выпуск другого типа грузовых вагонов, когда произошло перенасыщение рынка, считают эксперты.Крюковский вагоностроительный завод в 2012 году получил 770,98 млн грн ($96,3 млн, +20% к 2011 году) чистой прибыли, говорится в сообщении предприятия в ведомостях Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку. "Это очень положительный результат,- считает старший аналитик ИГ "АРТ-Капитал" Алексей Андрейченко.- Мы прогнозировали, что чистая прибыль будет на уровне 544 млн грн ($68 млн). Согласно сообщению предприятия, его текущие обязательства выросли на 26,5%, до 990,73 млн грн, а долгосрочные - на 26,6%, до 90,96 млн грн.

Директор по экономике, финансам и перспективному развитию КВСЗ Игорь Манаенков говорит, что предприятию удавалось сохранять цены на грузовые вагоны, притом что в СНГ они начали снижаться. Цены на грузовые вагоны начали падать с августа прошлого года в среднем на 3-5% в месяц, рассказывает Алексей Андрейченко. По его данным, если в августе стоимость грузового вагона на рынке составляла порядка $73 тыс., то уже в декабре - $58 тыс. Кроме того, по словам Игоря Манаенкова, на прибыли завода также отразились крупные контракты на пассажирский транспорт. Так, предприятие только Казахстану и Таджикистану за прошедший год поставило порядка 65 пассажирских вагонов. Всего за 2012 год было выпущено 69 пассажирских вагонов, тогда как в 2011 году - 28 единиц.

КВСЗ показал наибольший рост прибыли среди других отечественных предприятий отрасли. "Днепровагонмаш" в 2012 году увеличил чистую прибыль всего на 1,8%, а крупнейший производитель вагонов в стране - "Азовобщемаш" (входит в "Азовмаш") - и вовсе показал убыток. Отчетность Стахановского вагоностроительного завода еще не опубликована.

Руководитель аналитического отдела ИК Concorde Capital Александр Паращий напоминает, что "Азовобщемаш" имел проблемы с нехваткой литья, поскольку Россия на два месяца останавливала действие сертификата на литье "Азовэлектростали" (также входит в "Азовмаш"). Следует отметить, что РФ вводила запрет на основную продукцию "Азовобщемаша" - цистерны (см. "Ъ" от 6 апреля 2012 года). "Крюковскому предприятию, в отличие от других украинских предприятий, просто удалось найти клиентов и перераспределить усилия на производство другого типа грузовых вагонов, когда упал спрос на полувагоны",- считает Алексей Андрейченко.

Александр Паращий прогнозирует на этот год сокращение прибыли КВСЗ на 40%: "Компания до сих пор не решила проблемы с дефицитом литья, вызванным простоем Кременчугского сталелитейного завода из-за запрета поставок его продукции в РФ". Игорь Манаенков говорит, что завод будет искать альтернативу поставщикам литья. По его словам, в этом году компания запланировала прибыль на уровне 2012 года. "Это практически невыполнимый прогноз, так как завод потеряет в марже из-за падения стоимости вагонов. При этом себестоимость литья в их производстве сохранилась на уровне 25%. Несмотря на активное развитие проектов по пассажирским поездам, которые могут прибавить прибыли заводу, доля грузовых вагонов в общих доходах компании достаточно велика - 85%",- отмечает господин Андрейченко.

Выступления на заседании Высшего Госсовета Союзного государства России и Белоруссии

А.ЛУКАШЕНКО: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые члены Высшего Государственного Совета!Весьма символично, что наше сегодняшнее заседание проходит в Санкт-Петербурге, который традиционно является местом проведения крупнейших международных форумов. Это ещё и своего рода столица межпарламентского сотрудничества на пространстве СНГ. Здесь работают межпарламентские структуры СНГ, ЕврАзЭС, ОДКБ.

Для нашей страны Санкт-Петербург не только надёжный, перспективный партнёр, но и близкий сердцу каждого белорусского человека город. Здесь жили и трудились многие наши известные соотечественники.

Со дня последнего заседания Высшего Государственного Совета прошло более года. Этот период был наполнен напряжённой работой на уровне глав государств, а также парламентов. В тесном контакте работали наши правительства, регулярно проводились заседания союзного совмина, существенно активизировался региональный контекст взаимоотношений.

Динамичное развитие союзного строительства подтверждает неизменность нашего курса на углубление интеграции. Это осознанный выбор, которому нет альтернативы в условиях глобальной мировой экономики. Итоги торгово-экономического сотрудничества за последние два года, которые нам сегодня предстоит оценить, наглядно иллюстрируют этот тезис. Не хотел бы предвосхищать докладчиков. Отмечу лишь, что за этот период, за два последних года, наш товарооборот прибавил почти 16 миллиардов долларов и приблизился к 45 миллиардам общего объёма. Естественно, это то, что мы можем учесть, поскольку у нас нет границ, идёт свободное перемещение людей. Думаю, что там не один миллиард в резервах. Вряд ли такие результаты были возможны без использования ресурса интеграционного взаимодействия.

Вместе с тем современная ситуация в мире ещё настойчивее диктует нам необходимость чётко видеть приоритеты дальнейшей эволюции союзного проекта. Нам нужно не распылять силы и средства, а целенаправленно сосредотачивать их на наиболее важных для нас, белорусов и россиян, направлениях. Это позволит повысить эффективность работы нашего Союзного государства в новых условиях, оптимизировать расходы союзного бюджета в пользу поддержки программ, отдача от которых даст максимально востребованный результат. В рамках сегодняшнего заседания мы затронем и этот вопрос.

Всего же проект нашей повестки, подготовленный нашими коллегами, включает десять пунктов. Ряд из них, например, блок бюджетных вопросов, носит уже традиционный характер.

Уверен, что конструктивное обсуждение тем сегодняшней повестки дня позволит нам выйти на согласованное решение. Это укрепит базис белорусско-российского партнёрства, которое, как известно, по своей сути стало локомотивом интеграционных процессов на всём постсоветском пространстве.

Уважаемые друзья! Вам розданы все материалы. Позвольте мне, открывая заседание нашего Высшего Госсовета, предоставить слово Владимиру Владимировичу Путину.

В.ПУТИН: Спасибо большое!

Уважаемый Александр Григорьевич! Уважаемые коллеги, члены Высшего Государственного Совета.

За годы союзного строительства России и Белоруссии накоплен уникальный опыт равноправного взаимодействия и партнёрства. Сотрудничество в рамках Союзного государства продолжает играть важную, пилотную роль в продвижении интеграционных процессов на всём пространстве СНГ.

Кстати, мы с Александром Григорьевичем подтвердили важность последовательной реализации намеченных планов по созданию к 1 января 2015 года Евразийского экономического союза. Сегодня в узком составе с участием руководителей правительств двух государств обсуждали этот вопрос достаточно глубоко. Что же касается задач, стоящих перед Союзным государством, то следует и дальше использовать его интеграционный потенциал в интересах повышения благосостояния граждан, устойчивого социально-экономического развития наших стран. Именно на это ориентирована повестка сегодняшнего заседания Высшего Госсовета.

Особое внимание имеется в виду уделить перспективам дальнейшего расширения торгово-инвестиционных связей. В прошлом году, и Александр Григорьевич только что об этом сказал, объём взаимной торговли достиг рекордного уровня – почти 45 миллиардов долларов. И хочу отметить, что, несмотря на проблемы в мировой экономике, наш взаимный торговый оборот постоянно, в том числе и в сегодняшних достаточно сложных условиях, растёт.

Россия занимает первое место среди внешнеэкономических партнёров Белоруссии. Белоруссия вышла на второе место во внешней торговле Российской Федерации с партнёрами по СНГ и шестое – со всеми странами мира. При сохранении нынешней позитивной динамики нам вполне по силам достичь и следующего рубежа – 50 миллиардов торгового оборота.

В числе совместных приоритетных проектов, конечно, развитие инвестиционных связей. Россия является основным инвестором в белорусскую экономику. Объём накопленных капиталов – свыше пяти миллиардов: 5,7 миллиарда долларов США. В Белоруссии действует более двух тысяч предприятий с российских капиталом. В свою очередь, белорусские предприниматели вкладывают деньги в российскую экономику.

Дальнейшему росту взаимных инвестиций призван содействовать Российско-белорусский деловой совет. Он мог бы поактивнее, конечно, выстраивать диалог между заинтересованными компаниями и предприятиями двух стран. Мы очень рассчитываем на его активную позицию.

Отмечу, что параметры бюджета Союзного государства на 2013 год, которые нам сегодня предстоит утвердить, сохранены на солидном уровне – почти пять миллиардов российских рублей. Эти средства будут направлены на финансирование 38 совместных программ в сфере высоких технологий, телекоммуникаций, аэрокосмической промышленности, фармацевтики. На это пойдёт более 40 процентов бюджетных расходов.

Ещё почти 20 процентов ассигнований направляются на обеспечение мероприятий в области образования, культуры, здравоохранения, спорта. Будут профинансированы значимые социальные программы: санаторно-курортное лечение ветеранов и инвалидов Великой Отечественной войны, детей из районов Белоруссии и России, пострадавших от катастрофы на Чернобыльской атомной электростанции.

Нам предстоит также рассмотреть отчёт союзного Совета министров об исполнении бюджета за 2010 год и принять решение о перераспределении остатков средств из бюджетов Союзного государства на 2011–2012 годы.

Кроме того, в повестке дня – вопрос о дальнейшей координации подходов России и Белоруссии в международной сфере. Замечу, что программа согласованных действий в области внешней политики на 2012–2013 годы успешно реализуется. Подготовим аналитический отчёт за следующий двухлетний срок.

В числе неизменных приоритетов – сотрудничество в сфере безопасности. Сформирована региональная группировка войск, функционирует единая система противовоздушной обороны, тесно взаимодействуют правоохранительные органы двух стран. Сегодня рассмотрим вопрос о назначении нового председателя Пограничного комитета Союзного государства.

Таковы основные контуры сегодняшнего заседания. Уверен, что оно пройдёт в конструктивной, деловой обстановке, – так, как это присуще нашей работе за последние годы. Хочу отметить, я уже об этом сказал, что мы в известной степени многие вещи делаем пилотными в сфере интеграции на постсоветском пространстве, и это даёт свои результаты. Это реально не просто сохраняет, а создаёт новые рабочие места в наших странах, позволяет нам пройти через достаточно сложные турбулентные процессы в мировой экономике, поддерживать динамику развития наших экономик.

Уверен, что сегодняшняя работа пройдёт успешно.

Шевченковский районный суд Киева в пятницу поддержал представление прокуратуры и применил экстрадиционный арест в отношении экс-премьера Таджикистана Абдумалика Абдулладжанова, выдачи которого добивается Душанбе.

Абдулладжанов обвиняется в организации покушения на президента Таджикистана Эмомали Рахмона в апреле 1997 года, поддержке вооруженного мятежа на севере страны в ноябре 1998 года. Политик, объявленный таджикской стороной в международный розыск, был задержан в киевском аэропорту "Борисполь" в начале февраля. Ранее суд в Киевской области санкционировал его временный арест, а Генпрокуратура Таджикистана направила украинской стороне запрос об экстрадиции.

Сам Абдулладжанов заявляет, что не причастен к преступлениям, и называет уголовное преследование политической расправой со стороны таджикских властей. Александр Савоченко.