Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Китайский тяжеловоз

Китайская армия приняла на вооружение тяжелый транспортный самолет Y-20

Александр Зинченко

Китай принял на вооружение первый отечественный тяжелый транспортный самолет Y-20. «Газета.Ru» рассказывает о китайском тяжеловозе, летающем на российских двигателях.

Первый китайский тяжелый транспортный самолет Y-20 принят на вооружение Народно-освободительной армии Китая, сообщил представитель ВВС КНР Шэнь Цзинькэ. На данный момент парк тяжелой транспортной авиации Китая в основном представлен российскими и американскими самолетами. Y-20 стал первым тяжелым транспортным самолетом, который разработан китайскими конструкторами.

«Поступление этого самолета на вооружение означает решающий шаг для ВВС Китая в улучшении возможностей по переброске своих стратегических войск и боевой техники и демонстрации стратегической мощи», — подчеркнул Шэнь Цзинькэ, которого цитирует агентство «Синьхуа».

Количество поступивших в ВВС НОАК самолетов Y-20 не уточняется. При этом в июне ряд СМИ писали, что в ВВС уже передали первую партию из 20 самолетов, но НОАК опровергла это. Сообщалось также, что необходимость в подобных авиамашинах составляет 300 единиц.

По словам Шэнь Цзинькэ, китайская армия «нуждается в лучшем транспорте для выполнения воинского долга — защиты национального суверенитета, проведения внутренних и международных поисково-спасательных операций, вспомогательных миссий». Представитель ВВС Китая напомнил, что авиацию КНР задействовали в том числе и в экстренных условиях для переброски грузов на территории Монголии, Непала, Пакистана, Таиланда, других стран.

Разработка транспортника Y-20 началась еще в 90-х годах, а госфинансирование проект получил только в 2006-м. Проект нового 200-тонного воздушного транспортного судна утвердили в 2009-м, тогда и начались работы по созданию летного прототипа. Наземные испытания Y-20 проводились в Китае с декабря 2012 года, а первый полет прототипа Y-20 состоялся 26 января 2013 года. Видеозапись этого события широко демонстрировалась китайскими телеканалами, а 27 января министерство обороны Китая официально подтвердило это событие.

Сейчас на Y-20 стоят закупленные у России турбореактивные двухконтурные двигатели Д-30, разработанные в ОКБ-19 имени Павла Соловьева (ныне ОАО «Авиадвигатель», Пермь) в 1963 году для пассажирского самолета Ту-134. Характеристики этих авиамоторов уступают современным ТРДД ПС-90A, которые устанавливаются на новые российские Ил-76МД-90А, поэтому тяга силовой установки военно-транспортного Y-20 уступает аналогичному параметру нового российского проекта.

Китайские конструкторы разрабатывают для Y-20 двигатель WS-20, но на каком этапе находится их разработка, пока неизвестно.

Согласно заявленным характеристикам, максимальная полезная нагрузка Y-20 составляет 66 тонн, что на 6 тонн больше, чем у российского Ил-76.

У транспортника нет отдельной кабины штурмана, за счет чего экипаж самолета сокращен до трех человек. Длина фюзеляжа составляет 47 м, размах крыла — 45 м, максимальная высота самолета достигает 15 м. Максимальный взлетный вес военно-транспортного Y-20 — немногим более 200 тонн. Максимальная дальность полета при полной загрузке ориентировочно составляет 4,4 тыс. км.

Y-20 обладает традиционной для самолетов этого класса схемой — высокоплан с Т-образным хвостовым оперением. Он оснащен убираемым шасси с несколькими тележками, а также грузовой рампой в хвостовой части.

Внешне Y-20 имеет сходство с американским С-17 «Глоубмастер-3» и российским Ил-76, что заставляет экспертов усомниться в оригинальности разработки китайских инженеров.

«Все самолеты внешне похожи друг на друга на 99%: два крыла, хвост, оперение», — пояснил «Газете.Ru» аналитик Aviation EXplorer Владимир Карнозов. —

Чертежи американского C-17 в руки к китайским разработчикам попасть не могли,

а общая форма самолетов не является секретом. Приглядевшись, можно заметить, что и «Руслан» чем-то похож на британский С-5 Galaxy. Если китайские конструкторы создавали просто «рабочую лошадку», а не экзотическую конструкцию, то решения могут быть похожи».

Американские СМИ открыто утверждают, что крыло для китайского самолета разработали на Украине в авиастроительном концерне «Антонов». «Китайская компания AVIC, занимающаяся разработкой Y-20, искала таланты за рубежом и тех, кто соглашался, приглашала на работу в Китай. Достоверно известно, что бывшие сотрудники КБ «Антонов» уже давно работают в Китае и, в частности, те люди, которые занимались крылом, и их труды скорее всего присутствуют в разработке Y-20», — отметил Карнозов.

Эксперт пояснил, что в китайском самолете «никак не может присутствовать» крыло от Ан-70, потому что самолеты имеют разные размеры. К тому же самолет Ан-70 — турбовинтовой, а Y-20 — реактивный. По его словам, логически правильным будет провести аналогию с модернизированным крылом Ил-76, потому что если на китайском транспортнике стоят двигатели Д-30, то и крыло легче поставить от Ил-76, на котором они изначально и установлены.

Официально новый самолет уже носит название «Куньпэнь» (Kunpeng) — это название древней мифической птицы, которая была в состоянии летать на тысячи километров.

«Самолет ориентирован на внутренний рынок, однако в ближайшие несколько лет китайские инженеры смогут создать и «международную» версию самолета. Уверен, он будет пользоваться популярностью у иностранных заказчиков», — отметил ранее представитель AVIC Чжу Цянь.

Если проект Y-20 будет удачным и новые самолеты покажут заявленные характеристики, Китай вполне может замахнуться на постройку 300 самолетов этого типа, чтобы сформировать стратегический военно-транспортный флот, не уступающий по возможностям ВВС России и США. Однако прежде чем китайские военные смогут оценить способности Y-20 и запустить в серийное производство собственные двигатели WS-20 для него, пройдет еще какое-то время.

America’s “Human Rights” Racket in Action

Tony Cartalucci

Southeast Asia’s Thailand has been racked by political conflict for now over a decade. During the rise and fall of US-backed political proxy Thaksin Shinawatra, there have been numerous protests and counter-protests, two military coups aimed at dislodging the despot and his deep political and paramilitary networks, and episodes of violence involving heavily armed terrorists deployed by Shinawatra in a bid to cling to power.

During each and every episode of violence, Shinawatra – a convicted criminal and accused mass murderer – and his armed proxies, received various levels of support from his Western backers.

First, they received a virtual media blackout across Western news networks. There is one infamous news broadcast by CNN’s Dan Rivers in which he sets out to find Shinawatra’s armed gunmen, known locally as the “men in black” in an attempt to prove stories of their existence was manufactured by the Thai military as a pretext to crackdown on what he repeatedly referred to as unarmed protesters.

At one point during the broadcast, almost comically, he is forced to take cover as a 40mm grenade strikes nearby, launched by the militants he insinuates didn’t exist.

Similar charades have played out elsewhere around the world – particularly in Syria – where Western news services have played a direct role in concealing the existence, nature, and activities of terrorist groups operating on behalf of Western geopolitical objectives.

Second, the West’s extensive network of alleged “human rights” advocacy groups have been engaged in a politically-motivated, biased campaign to portray Shinawatra and his supporters as victims of human rights abuses, and those attempting restore peace and stability to the country as “human rights violators.”

This became particularly transparent during Thailand’s political crisis when between 2013-2014 hundreds of thousands of protesters took to the streets to protest and call for the departure of Thaksin Shinawatra’s nepotist appointed sister, Yingluck Shinawatra, from office.

Over the course of 6 months, groups like Human Rights Watch (HRW) and Amnesty International condemned the protesters for obstructing “democracy.” Worse still, regular violence carried out by Shinawatra’s militants against the protests in an attempt to violently crush dissent was categorically ignored by these same “human rights” advocates.

In total, 20 would die, hundreds more would be maimed during what were almost nightly drive-by shootings, grenade attacks, and assassination attempts resulting in one protest leader’s death. To this day, responsibility has never been assigned to the Shinawatras or their political supporters.

Instead, the military-led government which eventually intervened to end the escalating violence and finally oust the Shinawatras from power, has been condemned continuously for reining in the remnants of Shinawatra’s political and paramilitary organizations.

Most recently, Thailand’s Bangkok Post in an article titled, “Amnesty calls for release of student activists,” would report:

Amnesty International has called on authorities to free a group of 20 activists, mostly students, arrested for political gatherings and distributing “inappropriate reading material” to people last week.

The organisation posted a message on its website, demanding authorities release the protesters.

Amnesty International Senior Research Adviser for Southeast Asia and the Pacific, Champa Patel, wrote on the website: “These crude tactics represent the latest in series of attempts by Thai military authorities to muzzle dissent,” Ms Patel said.

Amnesty fails to mention that these “20 activists” are members of the so-called “New Democracy Movement,” and are in fact directly connected to the ousted regime of Thaksin Shinawatra.

The agitators had gathered to protest an upcoming referendum for a new national charter aimed at further stripping away the unwarranted wealth, power, and influence Shinawatra still wields in the country. Additionally, the agitators are blatantly violating laws put in place regulating both supporters and opponents of the charter, and regulating campaigning for or against the referendum.

Amnesty International, and other organizations that make up the US and Europe’s vast “human rights” racket, have made statements and protested the government of Thailand almost weekly since the coup in 2014. Up to and including the eve of the coup as violence unfolded, these same groups were silent as Shinawatra crushed dissenters.

This exposes groups like Amnesty International as hypocritical, politically motivated fronts designed to defend US-backed agitators, including criminals and terrorists, while undermining the efforts of legitimate political groups, institutions, and organizations attempting to restore the rule of law, peace and stability in any given nation.

Through Amnesty International’s transparently dishonest politically-motivated meddling, it is undermining, not upholding human rights advocacy – defending those who have done the most to trample human rights, and obstructing those who have worked toward confronting and stopping them.

While many may be aware of this abuse of human rights advocacy amid conflicts in Libya or Syria, Thailand proves that the West conducts similar efforts virtually everywhere across the globe.

«Аэрофлот» выпустил бонусную карту на базе национальной платёжной системы «Мир»

Новая программа лояльности клиентов запускается совместно с СМП Банком

Аэрофлот и СМП Банк приступили к выпуску кобрендовой карты национальной платежной системы "МИР" - «Аэрофлот - Мир Премиальная», сообщает пресс-служба авиаперевозчика.

Партнеры выпускают дебетовую карту в рамках программы лояльности клиентов перевозчика «Аэрофлот Бонус». Эта программа дает возможность участникам получать и накапливать баллы - «мили» - за использование карты и обменивать их на услуги авиакомпании.

После совершения первой расходной операций начисляются 3 000 приветственных миль, в дальнейшем за каждые потраченные 60 рублей - 1,75 мили. Например, калькулятор премий «Аэрофлота» оценивает перелет из Москвы в Санкт-Петербург эконом-классом в15 тыс миль, в Пхукет - в 60 тыс.

Согласно информации на сайте банка, комиссия за годовое обслуживание карты составляет 6990 рублей. В стоимость входит SMS-информированияе, страхование от несчастных случаев, услуга «Консьерж-Сервис Платина», скидка на аренду ячейки в СМП Банке.

Константин Пукемов

Урбанизм с человеческим лицом

Андрей САМОХИН

В ЦВЗ «Манеж» отшумел VI Московский урбанистический форум–2016 под эгидой столичного правительства. Традиционная встреча международных специалистов по архитектуре, экономике, управлению и развитию городов на сей раз была посвящена теме «Быстрорастущие мегаполисы: технологии динамичного развития». В Белокаменную съехались порядка 120 муниципальных менеджеров и экспертов, в том числе из Европы, США, Китая, Индии и Японии. Более 80 официальных делегаций обсудили десятки аспектов современного урбанизма.

«Мегаполисы становятся центрами притяжения инвестиций… финансовыми центрами для развития стран», — подчеркнул мэр Москвы Сергей Собянин на открытии форума. Он отметил, что «точечные решения в городе мало что дают», постулировав необходимость проектов, «которые касаются миллионов людей». Несколько парадоксально, но вместе с тем чрезвычайно точно прозвучала мысль: «В крупных городах все проекты являются мегапроектами — от благоустройства двора до посадки деревьев». При этом столичный градоначальник напомнил, что для их реализации «всегда нужен диалог и компромисс». Собянин уверен: на наших глазах рождается стиль урбанизма, «новый-старый, забытый тренд», чью суть «можно выразить одной фразой — города для людей», причем он набирает силу в мегаполисах, «которые, казалось бы, никогда не будут предназначены для обычной человеческой, комфортной жизни».

Здесь будет город-сад…

Экспозиция в основном зале Манежа стремилась зримо подтвердить тезисы мэра: с одной стороны, увлечь участников живыми картинами и деталями футуристического «города-сада», в каковой скоро превратится Первопрестольная, с другой — объяснить москвичам, почему им сегодня приходится терпеть конкретные неудобства из-за повсеместной реконструкции дорог, улиц, бульваров и площадей.

Мегапроекты московского призыва проходили сквозной линией через экспозиционные стенды, пленарные заседания, круглые столы, презентации и «мозговые штурмы». Например, программа «Моя улица», из-за чего ныне перерыто полстолицы, смело оправдывалась сказочными трансформациями привычных для жителей мест в отдельном павильоне «Город будущего». А подробнее — с цифрами в руках — об этих метаморфозах на круглом столе поведал заместитель мэра в правительстве Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков. По его свидетельству, до сентября основные работы завершатся, дойдя до Боровицкой площади. Глубокой реконструкции в 2016-м подвергнутся более 50 улиц общей протяженностью 120 км. Вложено 23 млрд рублей из городского бюджета. При этом отдельные, не столь грандиозные труды продолжатся еще два года… Важным аспектом было создание рекреационного пространства: скверов, парков, зон отдыха во дворах. «Мы пытались учесть мнение горожан», — поделился Бирюков, сообщив, что на интернет-портале «Активный гражданин» на тему изменений голосовало более миллиона москвичей — 90 процентов дали свое добро преобразованиям по плану мэрии.

Городские начальники презентовали достаточно интересные, хотя и не всегда бесспорные в деталях, проекты. Скажем, сооружаемый сейчас ударными темпами уникальный высокотехнологичный ландшафтный парк «Зарядье» на месте бывшей гостиницы «Россия» — вроде бы всем хорош. Да не совсем… Архитектурный эскиз входящего в этот комплекс футуристического «выносного моста» над Москва-рекой вызывает у защитников исторического наследия настоящую оторопь. Любопытно, хотя тоже не без оговорок, создание парка развлечений DreamWorks — этакого московского Диснейленда в Нагатинской пойме — пустующей ныне промзоне ЗИЛа, убитого реформами 90-х. Там обещают появление более 4000 новых рабочих мест. Кроме детского парка, планируются концертный зал, гостиничный комплекс и яхтенная школа.

По заверениям московских чиновников, столицу в самом скором времени ждет 120 км благоустроенных набережных, возведение пяти крупных стадионов, включая кардинальную перестройку «Лужников», и разбивка около 50 новых зеленых скверов в жилых районах.

Смешанные чувства вызывает программа преображения старых советских кинотеатров, озвученная Сергеем Собяниным. Многие ведь сейчас откровенно брошены или сдаются случайным арендаторам. Предполагается использовать здания под «досуговые центры» для населения. Окажутся ли там в итоге кружки юных техников и детские музыкальные студии — или же поселятся коммерческие предприятия сферы услуг? Время покажет.

Другой пример, также вызывающий некоторое волнение, — одна из старейших в Москве ГЭС–2 на Болотной набережной, построенная в начале ХХ века по проекту архитектора Василия Башкирова. Давно утеряв свое «электрическое» значение, она отдана инвестору под «музейно-образовательный комплекс «Академия современного искусства». Чем станут наполнять его галерейщики, пока никому не известно. Возможно, это будет великолепный и действительно новый пример арт-использования уникального пространства. А может — очередное издание «Винзавода», дающего порой площадку для инсталляций настоящих русофобов. Почему бы не попробовать хотя бы в части исторического промобъекта организовать интерактивный музей истории электрификации Москвы, как это успешно делается во многих городах старой Европы?..

По «железке» и по «воздушке»

Отдельного внимания заслуживает масштабная транспортная революция в Москве. До конца года запланировано открытие Малой кольцевой железной дороги (МКЖД) длиной 54 километра. Это реконструированное наземное кольцо, построенное еще в 1908-м вокруг тогдашних границ города для грузовых перевозок. Нынешний пассажирский вариант связан с метро: туда можно будет пересесть частично через крытые переходы.

Мэр наименовал создание МКЖД «ключом к освоению депрессивных территорий в средней части Москвы», прибавив метафору: «ржавый пояс» города должен стать «золотым». Не в смысле себестоимости его строительства, а поскольку не только разгрузит подземку и «наземку», но и даст новое дыхание промышленным зонам, примыкающим к железной дороге.

В рамках дискуссии «МКЖД. Roadmap обновления промышленного кольца Москвы» гендиректор АО «Московская кольцевая железная дорога» Владимир Машкин сообщил, что благодаря реализации проекта не придется ездить через центр в соседние районы. Соответственно, москвичи и гости столицы смогут сократить время пути по некоторым маршрутам в полтора-три раза. Он также отметил, что при реконструкции территорий МКЖД, проходящих часто по жилой или гаражной застройке, полностью учитывались интересы горожан.

Машкин рассказал, что адаптированные для использования в мегаполисе поезда «Ласточка» будут курсировать с 5.30 утра до 1 часа ночи с интервалом до 6 минут в пиковые наплывы. На 17 станциях пассажиры смогут пересаживаться на МКЖД с метрополитена и наоборот — бесплатно в течение 90 минут с момента первого прохода. Торжественное открытие дороги запланировано на сентябрь.

«Пуск МКЖД — один из самых важных элементов программы по созданию комфортного города для москвичей», — подчеркнул первый заместитель руководителя департамента строительства столицы Петр Аксенов.

Разумеется, экспонировались и обсуждались на Urban Forum и подходы к решению весьма болезненной проблемы автомобильного трафика. Меры по предотвращению «тромбоза» городских артерий становятся все более «хайтековскими». В планах московского правительства в ближайшие два-три года окончательно связать железные дороги, гортранспорт и метро в единую сеть, автоматически подстраивающуюся под изменения ситуации с трафиком, дабы минимизировать время ожидания пассажиров.

В Манеже участники и гости форума воочию увидели, как работает трехмерная система онлайн-наблюдения за автодвижением в Москве, основанная на управлении «большими данными» (big data). Надев специальные очки, можно было полетать над столицей по «направляющим» сети видеокамер наземного и воздушного базирования. Как в Google Планета Земля у летающего есть возможность приземлиться в местах заторов, осмотреться, получить с опережением прогноз о длительности предстоящей пробки.

Жаль, что у автомобилистов пока нет такой опции, впрочем, в любом случае — перелетать вместе с машиной на альтернативную трассу пока не научились. Немного скрасить эту суровую быль поможет озвученный на форуме факт: еще в 2014 году столица уступила сомнительную «честь» мирового лидерства по транспортной загруженности, спустившись ныне в этом антирейтинге на пятую позицию после Мехико, Бангкока, Стамбула и Рио-де-Жанейро.

Кроме тотальной реконструкции магистралей и внедрения мультимодальной системы общественного транспорта, на форуме всерьез обсуждалась возможность строительства в Белокаменной Hyperloop — сверхскоростных вакуумных персональных капсул, позволяющих за несколько минут переносится на десятки километров. Эта идея американского предпринимателя Илона Маска, несмотря на фантастичность, кажется, недалека от практического воплощения. И почему бы, собственно, не в Москве? Новацию приветствовал замминистра транспорта РФ Николай Асаул, участвовавший в презентации. Он только заметил, что Hyperloop нужно научить перевозить не только пассажиров, но и грузы.

Однако гораздо ближе к реализации проект «Стрела» — вагоны, передвигающиеся со скоростью до 80 км/ч по рельсу-подвеске, проложенному по бетонным опорам на средней высоте 4,5 метра от земли. Придуманное и сконструированное в Германии по технологии H-Bahn «воздушное метро» давно перевозит пассажиров в нескольких немецких городах. «Русским техническим обществом» при инвестиционном обеспечении ГК «Мортон» проект был основательно переработан под наши условия и ныне уже воплощен в виде опытного километрового участка под Красногорском. «Воздушке» не нужны специальные мосты, новые трассы проходят крутые уклоны, овраги и реки. Особо ценно также, что не потребуется сносов в районах с плотной застройкой, подвесная дорога не занимает улиц, а пассажирские станции легко интегрируются в существующие здания.

Мегаполис как технология

На многочисленных мероприятиях форума обсуждались различные технологические и управленческие аспекты развития крупных городов. Речь шла и о чистой, возобновляемой энергетике, переход к которой во многих сторонах жизни становится все более насущным. Толковали о технологии адаптивной архитектуры, новой идеологии блочно-модульного строительства, о конкуренции городов за хай-тек инвестиции и технопарках как драйверах научно-технического прогресса мегаполисов, а за ними и целых государств. На круглом столе, посвященном этим проблемам, было озвучено, что в Москве действует уже 20 технопарков суммарной площадью около 750 000 кв. метров. А в ближайшие годы их количество утроится.

Глава департамента науки, промышленной политики и предпринимательства Москвы Олег Бочаров подчеркнул, что «технопарки должны быть центрами генерации идей, новых компаний, технологий. Лишь это позволяет объекту считаться технопарком. В Москве 120 высокотехнологичных вузов. Но у них нет выхода на рынок, задача на перспективу — эту ситуацию изменить». Другой участник круглого стола, гендиректор ЗАО «Научный парк МГУ» Олег Мовсесян уточнил: «Мы все ниже спускаемся по «возрастной лестнице» — сначала работали с учеными, потом со студентами, а сейчас уже со школьниками». Суть этой деятельности он определил в инфицировании юных ученых и инженеров «бациллой предпринимательства», в результате чего они, по его мнению, вступят на правильный путь успеха.

Участники форума отмечали, что все большую роль приобретает восприятие города, формирующееся в цифровой среде, а общественное пространство превращается в «интерактивную технологическую платформу». Правда, здесь возникает интересный вопрос: какую роль такая концепция отводит горожанам — продвинутых пользователей этой «платформы» или же ее проводков и колесиков?

О городском социуме и взаимодействии с ним муниципальных властей зашел, в частности, разговор на пленарном заседании «Как сделать город технологической Меккой?» Асаф Замир — молодой заместитель мэра Тель-Авива — упомянул, что после внедрения автоматической системы оповещения всех жителей через смартфоны о предстоящих слушаниях по строительству или реконструкции того или иного объекта, на такие мероприятия стали собираться не десятки, как ранее, а тысячи человек. В голосовании по важным вопросам теперь участвует онлайн почти каждый горожанин.

На других круглых столах обсуждалась возросшая роль в жизни мегаполисов малоизученных групп, таких как мигранты, виртуальные сообщества, творческие субкультуры. Также отмечалось, что значительно усилилось восприятие и брендинг городов через интернет.

На московском Urban Forum традиционно презентуются несколько научных исследований как по местной проблематике, так и в целом — по теме быстрорастущих мегаполисов. Большой интерес специалистов в этом году вызвали доклады-исследования: «Городское развитие и планирование: глобальные тренды и актуальные практики», подготовленное Международным сообществом планировщиков (ISOCARP); «Города, основанные на данных» (PricewaterhouseCoopers); «Конкурентные города» (Всемирный банк) и другие.

Развивать — сохраняя

В последнее время укрепляется тренд «гибкого подхода» к генеральному планированию мегаполисов. Так, в этом году намечено откорректировать Генплан Москвы в части развития новых территорий и правил землепользования. «Можно сказать, все точные планы, которые рисовались каких-нибудь 15 лет назад, морально устарели, — разъяснил Сергей Собянин. — Сегодня мы стараемся создать план на 20–30 лет вперед, но я уверен, что уже через пять лет его вновь придется переделывать. Настолько большая динамика развития, настолько быстро развиваются технологии, что мгновенно устаревают представления о развитии городов… Поэтому я считаю, что главное — не Генплан, а именно комплексные программы развития тех или иных направлений».

Заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики Марат Хуснуллин уточнил на форуме, что поправки в правила землепользования и застройки, а также Генеральный план «старой» Москвы будут опубликованы для публичного обсуждения, которое продлится до конца декабря.

Острым вопросом при таком «гибком генпланировании» остается неприкосновенность охранных культурно-архитектурных зон и отдельных исторических зданий, продолжающих порой подвергаться малограмотной реконструкции, а то и сносу. Это при том, что на реставрацию других архитектурных памятников градоправителями действительно ежегодно тратятся немалые средства, и положительные результаты заметны.

Некоторые заграничные эксперты поведали московским коллегам о том, как в европейских городах удается двигаться вперед, не разрушая прошлого.

Интересное наблюдение: на прошедшей встрече экспертов бросалась в глаза смелая устремленность докладов и дискуссий в будущее, обилие «продвинутой» терминологии с англицизмами и «экономизмами» — в стиле Высшей школы экономики. Увы, о сохранении исторической Москвы, не только в плане ее туристической привлекательности и оцифровки объектов наследия, но сбережения традиций, памяти, сакрального значения Первопрестольной, не говорилось практически ничего. Видимо, просто не тот «формат».

Москва, как много в этом…

Впрочем, подавляющее большинство иностранных участников, судя по всему, остались довольны — и уровнем, и направленностью форума. И хотя многие из них не в первый раз в российской столице, они не преминули выразить удивление и восхищение происходящими трансформациями.

«Москва меняется, и меняется быстро: достаточно прогуляться по ней, чтобы понять, какие перемены произошли в этом городе, и я снимаю шляпу перед командой Сергея Собянина», — сказал экс-министр по вопросам городской политики Парижа Морис Леруа. «У наших столиц много общих проблем, но я вижу, как Москва на глазах превращается в смарт-сити, город будущего», — добавил он.

Руководитель департамента национальной политики, межрегиональных связей и туризма Владимир Черников, в свою очередь, озвучил красноречивые цифры: «Число туристов, посетивших Москву, с 4 млн в 2010-м вырастет в 2018 году до 19,5 миллиона. Я думаю, будет и больше, при этом доля гостей, приезжающих в связи с конкретным культурным событием, каким-нибудь фестивалем или конгрессом, уже поднялась с 1 до 10 процентов». «Это связано с вниманием, которое стало уделяться данному вопросу», — добавил Черников. Пожалуй, в расчет попало и предстоящее через два лета футбольное первенство планеты — глобальное мероприятие, традиционно привлекающее миллионы болельщиков со всего света. Москва на нем будет представлена двумя стадионами — «Лужниками» и «Открытие Ареной».

На самом форуме также не оставляли без внимания «гостевое» дополнение к деловой части — Мосурбанфестиваль. В этом году он даже на сутки опередил открытие деловой программы и продлился пять дней. Более 40 акций — лекции, кинопоказы, экскурсии, мастер-классы — прошли на нескольких площадках, включая ЦВЗ «Манеж», ВДНХ, парк им. Горького, «Музеон». Вместе с москвичами в интерактивных шоу поучаствовали приезжие эксперты — ведущие спикеры собрания.

Получив заряд положительных эмоций, гости из Белокаменной разъехались. А здесь остались хорошо известные проблемы и вполне понятные задачи. Впрочем, кому же, кроме москвичей, их и решать?

Во что превратится мобильный эквайринг?

ВЯЧЕСЛАВ СЕМЕНИХИН

директор по глобальному маркетингу 2can&ibox

Через пять лет mPOS-терминалы займут 40% рынка.

Недавно глава Сбербанка Герман Греф заявил, что через пять лет пластиковые карты станут не нужны его банку, их заменит идентификация клиента по ладони и другим биометрическим параметрам. Однако хоронить карточки спешат не все. Судя по прогнозу Juniper Research, смерть банковских карт наступит не скоро, наоборот, их распространение может увеличиться благодаря новейшим способом эквайринга.

К 2021 году доля mPOS-терминалов на базе смартфонов и планшетов в общих розничных платежах составит 40% от мирового рынка эквайринга

Аналитики предрекают нам «мобильную» революцию в сфере обслуживания банковских карт, а именно: «шквальный» рост продаж mPOS-терминалов, которые через пять лет займут почти половину мирового рынка эквайринга.

Juniper Research, ведущая исследовательская компания в области мобильной связи, прогнозирует, что к 2021 году доля mPOS-терминалов на базе смартфонов и планшетов в общих розничных платежах составит 40% от мирового рынка эквайринга, общая сумма POS-транзакций достигнет $12,1 трлн, а соотношение мобильных и стандартных POS-терминалов в торговых точках будет более чем 1:3.

Мобильный эквайринг — молодая технология, которая начала развиваться в 2011–2012 годах. В России новый рынок mPOS стартует с низкой базы и показывает колоссальные цифры роста. К примеру, оборот компании 2can & ibox, занимающей 60% рынка мобильного эквайринга в России, с января 2015 года по март 2016 в сегменте курьерских сервисов вырос на 7103%, а в категории страховых компаний — на 776%.

При этом в настоящий момент, по данным той же исследовательской компании, доля мобильного эквайринга в мировых платежах составляет всего 12%. На мой взгляд, это еще оптимистичная оценка.

Каковы же причины роста mPOS-технологий?

Причина №1. Доступность

Что бы ни говорил Герман Греф, но в прошлое пока уходят не банковские карты, а наличные платежи. Банковской картой удобно платить, и это хорошо знает даже самый небольшой бизнес, который традиционно тяготеет к кэшу.

Отказ от наличных, как мы знаем, приветствуют и регуляторы. Для миллионов предпринимателей с небольшим оборотом mPOS это, по сути, единственная возможность принимать банковские карты. Традиционный банковский терминал для таких предпринимателей стоит слишком дорого: на российском рынке цена терминала примерно в девять раз выше цены мобильного ридера, схожую картину мы наблюдаем и в других странах. В результате малый и средний бизнес активно переходит с «кэша» на mPOS.

Причина № 2. Удобство

Конечно же, не только малый бизнес пользуется услугами мобильного эквайринга. MPOS, к примеру, активно используют службы доставки крупных интернет-магазинов и страховых компаний. Мини-терминал компактен и легко помещается в кармане курьера, а операции по оплате он проводит в приложении, установленном на смартфоне или планшете.

Причина № 3. Интеграция

Пожалуй, третья причина на сегодняшний день самая важная для целого ряда компаний. MPOS-сервис постепенно становится полноценной экосистемой для управления бизнесом, включающей в себя CRM, бизнес-аналитику, программы лояльности, решения для отдельных сегментов бизнеса (такие как мобильные кассы на основе планшетов), онлайн-кредитование, электронный кошелек, сервис предварительных заказов и т. д. К примеру, курьерские компании интегрируют платежный сервис с приложениями, включающими в себя управление заказами, систему навигации, отчеты о статусе заказа, контроль за персоналом и т. д. Помимо специализированных отраслевых приложений сервис может применяться и в других сферах: ресторанном бизнесе, розничной торговле, службе вызова такси и так далее.

Больше всего с точки зрения интеграции продвинулись западные компании. Такие поставщики, как Square, iZettle, SumUp, уже не позиционируют свой сервис просто как мобильный ридер для приема карт, они предлагают полноценные экосистемы для бизнеса, включающие кредитование, аналитические платформы и многое другое. На базе ридера создается целое облако бизнес-сервисов, призванных оптимизировать его работу и снизить издержки с помощью автоматизации.

Постепенно совершенствуются и технологии приема платежей. Ведущие мировые компании переходят на бесконтактные платежи, развивают собственные мобильные кошельки и скоро избавят конечного пользователя от необходимости доставать банковскую карту при покупке.

Причина № 4. Проникновение

Очевидным драйвером роста mPOS становится проникновение мобильного интернета, который позволяет проводить платежи даже в чистом поле. Конечно, влияет на распространение mPOS и растущая популярность смартфонов и планшетов.

По данным Juniper Research, mPOS-терминалы являются драйвером роста безналичных платежей в развивающихся странах — Индии, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке. Аналитики компании прогнозируют, что в 2021 году общая стоимость товаров, оплачиваемых через mPOS-устройства, превысит $5,6 млрд, причем большая часть таких платежей будет поступать из стран Дальнего Востока, Китая и Северной Америки.

Россию Juniper Research, похоже, слегка недооценивает. Борьба с безналичными платежами, проникновение мобильного интернета и смартфонов делают местный рынок не менее интересным для поставщиков mPOS. Кроме того, проникновение устройств приема карт в России пока сравнимо с Таиландом или Вьетнамом, но еще в пять раз меньше, чем в Европе, так что рынку есть куда расти.

Таиланд купит китайские подлодки с ВНЭУ.

Вице-премьер Таиланда Правит Вонсуван (Prawit Wongsuwan) подтвердил в пятницу, что ВМС страны приобретут три китайские подводные лодки на общую сумму 1 млрд долл США, сообщает «Военный Паритет».

Будут поставлены субмарины S26 Yuan, построенные в Китае. Отмечается, что в 2017 году министерство обороны страны направит на нужды ВМС 333 млн долл, часть которых пойдет на начало закупки первой ПЛ, средства на закупку остальных двух субмарин планируется изыскать в течение нескольких лет. Финансовая схема выстроена таким образом, что флот будет платить за лодки в рассрочку в течение 10 лет.

Подлодки класса «Юань» S26T являются экспортным вариантом Тип 039. Как экспортные субмарины, так и лодки, состоящие на вооружении китайского флота, оснащаются воздухонезависимой энергетической установкой (air-independent propulsion) в дополнение к обычной дизель-электрической силовой установке, сообщает агентство Синьхуа.

BAIDU ИДЁТ В ЕВРОПУ И США

На конференции Viva Technology в Париже гендиректор китайской интернет-компания Baidu Робин Ли заявил о планах компании на выход в США и Европу. Для Baidu выход на рынки США и Европы является изменением стратегии, так как ранее компания акцентировала усилия на рынках развивающихся стран - Бразилии, Индонезии и Таиланда.

Ранее Центром сетевой информатики опубликовал исследование, согласно которому количество покупателей, которые совершили покупки в интернете при помощи мобильных телефонов увеличилось по сравнению с прошлым годом на 43,9% и достигло 340 млн. человек.

Кстати, недавно российский Минпромторг выступил с негативной оценкой продаж российских товаров на площадке AliExpress. За несколько месяцев работы раздела, в котором находились одежда, обувь и аксессуары российских компаний, было совершено лишь 24 заказа, а в «корзину» приобретений были добавлены 552 товара. В ведомстве считают, что причиной неудачи проекта стали технические проблемы, неоправданно высокая стоимость товара и отсутствие оригинальности.

Белоруссия за годы независимости стала "островком безопасности и миролюбия", заявил президент страны Александр Лукашенко в своем поздравлении соотечественникам с связи с Днем Независимости. Белоруссия отмечает День Независимости 3 июля.

"В нынешнем году мы отмечаем юбилей — 25-летие суверенитета нашего государства. Этот праздник воплощает в себе историческую преемственность и выбор самостоятельного пути развития страны, основанного на принципах справедливости, заботы о людях, социально-политической стабильности и многовекторной внешней политики", — говорится в поздравлении, которое приводит пресс-служба президента Белоруссии.

Лукашенко напомнил, что Белоруссия отмечает День Независимости в день освобождения Минска от фашистов в 1944 году. "Судьбоносное значение для нашего народа имеет 3 июля — день освобождения столицы Беларуси от фашистов. В ходе всенародного волеизъявления эта дата стала и Днем Республики. Сегодня мы по традиции отдаем дань уважения и памяти павшим на полях сражений во имя освобождения Родины и чествуем ветеранов Великой Отечественной войны за их ратные и трудовые подвиги", — сказал президент.

"За годы независимости Беларусь добилась хороших результатов в промышленности и сельском хозяйстве, социальной и научной сферах, внешней политике и оборонном комплексе. Она стала островком безопасности и миролюбия, где у граждан есть уверенность в своем будущем и все возможности получить достойное образование, спокойно трудиться и растить детей", — говорится в поздравлении.

В адрес президента Белоруссии и белорусского народа поступают многочисленные поздравления от глав государств, международных организаций, иностранных политических, религиозных и общественных деятелей по случаю Дня Независимости.

Как сообщила пресс-служба Лукашенко, президент России Владимир Путин в своем поздравлении отметил, что "дружба и взаимовыручка, закаленные в суровые годы войны, и сегодня служат надежной основой для союзнических отношений с Беларусью".

"С удовлетворением отмечаю позитивную динамику двустороннего сотрудничества в различных сферах, высокую эффективность партнерского взаимодействия в рамках Евразийского экономического союза, ОДКБ и других многосторонних структур, — говорится в поздравлении президента РФ. — Уверен, что совместными усилиями мы обеспечим дальнейшее наращивание всего комплекса взаимовыгодных российско-белорусских связей на благо братских народов наших стран".

В поздравительном послании президенту Лукашенко председателя КНР Си Цзиньпина отмечается, что развитие Белоруссии достигло выдающихся результатов. "Я уделяю большое внимание развитию китайско-белорусских отношений, ожидаю следующей встречи вместе с Вами для углубления обмена мнениями по вопросам, представляющим интерес для обеих сторон, непрерывного наполнения содержанием отношений между двумя странами на благо народов Китая и Беларуси", — отметил Си Цзиньпин.

Поздравительные послания поступили от руководителей государств-членов СНГ, президентов Алжира, Италии, Германии, Польши, Сербии, Швейцарской Конфедерации, Индии, Ирландии, Португалии, Вьетнама, Зимбабве, Объединенных Арабских Эмиратов, Пакистана, Монголии, Судана, Сингапура, Сирии, королей Швеции, Нидерландов, Саудовской Аравии, Таиланда королевы Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии, генерал-губернатора Австралии, Верховного Правителя Малайзии, Председателя Государственного Совета и Совета Министров Республики Куба.

Главу белорусского государства также поздравили Папа Римский Франциск, Князь и Великий Магистр Суверенного Мальтийского Ордена, сообщила пресс-служба президента Белоруссии.

МСХ: Филиппины могут стать экспортером риса

В следующие шесть лет Филиппины могут стать экспортером риса, заявил министр сельского хозяйства страны Emmanuel Piñol. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн. Reuters.

Филиппины обеспечивают себя рисом на 90%. Однако часто возникающие тайфуны сокращают урожай, вынуждая филиппинских потребителей импортировать значительное количество риса. В сезоне 2015/16 (июнь-июль) Филиппины импортировали 1,6 млн. т риса, заняв третье место в мире по импорту этой культуры. Основными поставщиками риса на Филиппины стали Таиланд и Вьетнам.

Число россиян, выехавших на отдых за рубеж в первом квартале 2016 года, сократилось на 22% и составило 1,479 млн человек. Такие цифры привела пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.

«Падение значительное, но оно почти в вдвое меньше, чем прошлогоднее: в первом квартале 2015 количество российских туристов за границей упало на 40,3%, до 1,899 млн. Негативная динамика на зарубежных направлениях сохраняется уже третий год», - отметила

Что касается направлений, то, по словам Ирины Тюриной, впервые за долгие годы из десятки лидеров вылетели Египет и Турция. Тройка лидеров самых популярных направлений у российских туристов по итогам первого полугодия выглядит следующим образом: Таиланд, Германия, ОАЭ. На четвертом месте расположился Китай, на пятом – Италия. При этом Китай показал самый большой рост турпотока по сравнению с прошлым годом – более 70%.

При этом интересно, что, по данным сервиса Aviasales, предоставленным «Туринфо», Турция все равно остается популярной страной у самостоятельных путешественников из России.

«Примечательно, что количество проданных билетов в Турецкую республику сопоставимо с потоком самостоятельных туристов в Грецию. Востребованность направления можно объяснить относительно низкой ценой, средний чек в Турцию на 19% ниже среднего чека по ключевым пляжным европейским маршрутам», - рассказали «Туринфо» в пресс-службе сервиса.

Казахстан в Совете Безопасности ООН будет готов внести позитивный вклад в разрешение кризиса на Украине, заявил глава МИД страны Ерлан Идрисов.

Казахстан во вторник был впервые избран непостоянным членом Совета Безопасности ООН на 2017-2018 годы, опередив Таиланд. Таким образом, в течение следующего года членами СБ будет Казахстан, Украина (членство страны в СБ истекает 31 декабря 2017 года), и Россия, которая является постоянным членом Совета. СБ ООН состоит из 15 государств: пять постоянных и десять непостоянных членов, избираемых на два года.

"Мы полностью поддерживаем "нормандский формат" по Украине. Мы считаем, что единственный путь принести долгожданный мир на Украину — это выполнять минские соглашения. Мой президент сыграл очень конструктивную роль, оказывая помощь в выработке первого и второго минских соглашений. Когда представится возможность, Казахстан будет готов сыграть позитивную роль, чтобы разрешить этот очень сложный кризис", — сказал Идрисов.

Отвечая на соответствующий вопрос журналистов, Идрисов отметил, что Казахстан "никогда не пытался принять роль посредника" между РФ и Украиной в Совете Безопасности. Глава МИД Казахстана подчеркнул, что у страны дружеские отношения как с Россией, так и с Украиной.

Ольга Денисова.

Одним из приоритетов Казахстана в Совете Безопасности ООН станет работа по ядерному разоружению, заявил министр иностранных дел страны Ерлан Идрисов.

Казахстан во вторник был впервые избран непостоянным членом Совета Безопасности ООН на 2017-2018 годы, опередив Таиланд. СБ ООН состоит из 15 государств: пять постоянных и десять непостоянных членов, избираемых на два года.

Выступая перед журналистами, Идрисов отметил основные приоритетные направления для Казахстана: мировая безопасность, ядерное разоружение и нераспространение, а также работа в области продовольственной безопасности.

"Мы очень горды быть первой страной Центральной Азии, которая будет служить в Совете Безопасности. И мы постараемся сделать максимум, чтобы привнести наши взгляды и опыт в работу Совета Безопасности и ООН ради мира и развития", — заявил Идрисов.

В 2006 году Казахстан вместе с Киргизией, Таджикистаном, Туркменистаном и Узбекистаном подписал договор о зоне, свободной от ядерного оружия, в Центральной Азии.

Также ранее президент Казахстана Нурсултан Назарбаев выступил с инициативой государствам ООН ежегодно перечислять 1% от своего оборонного бюджета в специальный фонд ООН на цели устойчивого развития.

Глава МИД также заявил о намерении привлечь внимание к нуждам развития региона Центральной Азии.

Ольга Денисова.

По итогам первых четырёх месяцев 2016 года число российских туристов на курортах Греции практически удвоилось: рост по сравнению с аналогичным периодом 2015 года составил 97,7%, сообщает сайт Ассоциации туроператоров России (АТОР).

По данным Банка Греции, только в апреле в стране побывало 20 000 россиян, что на 70,8 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Поступления от россиян в греческую экономику увеличились на 5,9% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.

По мнению руководителя отдела продаж туроператора «Музенидис Трэвел» Евгения Киселева, «Есть положительная динамика и имеются все основания делать выводы, что Россия покажет «плюс» по турпотоку в Грецию».

По оценке Е.Киселева, росту греческого направления способствует и нормализация визового процесса. «Сейчас практически нет очередей, визы выдаются в среднем за 5 дней. Позитивно влияет на интерес к Греции и информация о том, что страна начала выдавать мультивизы на срок до 5 лет».

«Проанализировав среднюю стоимость туров в Грецию независимо от города вылета, мы выяснили, что цена снизилась на 10% по сравнению с прошлым годом. Однако дело не в том, что туристы сегодня выбирают отели категорией ниже. Большой процент отдыхающих приобретает туры по «раннему бронированию» со скидками до 50%. Отсюда и разница в среднем чеке за 2016 и 2015 годы», поясняет топ-менеджер «Музенидис Трэвел».

Между тем Яндекс приводит статистику запросов за май. Среди направлений выездного туризма, пользующихся наибольшей популярностью у российских отдыхающих в мае, Греция занимает второе место (вслед за Кипром):+33,8% по сравнению с апрелем, +30,5% по сравнению с прошлым годом.

Традиционно наибольшим спросом пользовались туры по системе «всё включено». Наиболее востребованными курортами страны в мае были Родос, Крит, Корфу.

Вслед за Кипром и Грецией расположились Тунис, Таиланд, Болгария, Абхазия, Испания, Черногория, Италия и Вьетнам.

Белоруссия готова создавать в Таиланде совместные промышленные предприятия, заявил президент республики Александр Лукашенко, встречаясь в понедельник с председателем Национального законодательного собрания Таиланда Понпечем Вичитчолчаем.

"Мы готовы к созданию на территории Таиланда совместных предприятий по производству нужной вам продукции, особенно продукции машиностроения. Мы готовы поставлять вам продукцию и готовы закупать в Таиланде те товары, которые нужны нам. Но для того, чтобы делать соответствующие шаги в этом направлении, нужна глубокая проработка вопроса", — цитирует Лукашенко его пресс-служба.

Для этого, по словам белорусского президента, странам необходимо подготовить соответствующую договорно-правовую базу.

"То есть нужны базовые документы для взаимной торговли. И некоторые проекты документов находятся у вас на рассмотрении. Мы и вы знаем, что надо сегодня делать, и надо начинать эти шаги", — уверен он.

На встрече было отмечено, что Белоруссия и Таиланд имеют схожие взгляды на международную повестку, а сотрудничество между государствами началось именно с законодательных ветвей власти, с взаимодействия между парламентариями двух стран.

Лукашенко отметил, что страны ранее уже наметили дорожную карту сотрудничества, однако это не означает, что оба государства не будут искать новые формы взаимодействия. "Я думаю, что мы над планом наших отношений будем и дальше работать, углублять и расширять их, особенно в сфере экономического сотрудничества, потому что это фундамент любых отношений", — подчеркнул он.

Проект крымской авиакомпании «Русич» предусматривает запуск маршрутов в Китай, Вьетнам и Таиланд

Компания создается на принципе паевых инвестиций, на данный момент количество пайщиков проекта достигает уже порядка 1,5 тыс. человек, а сумма собранных средств - 150 млн рублей

На площадке Крымского транспортного форума в Алуште 23 июня состоялась официальная презентация крымской народной авиакомпании «Русич», которая создается на полуострове на принципах кооперации, сообщает агентство ТАСС. В ходе презентации проекта нового отечественного перевозчика, который будет базироваться в Симферополе, председатель совета республиканского Союза потребительских обществ Крымского федерального округа Олег Беккер заявил, что уже в ноябре-декабре 2016 года планируется запустить регулярные рейсы из Симферополя практически во все города-миллионники. «В зимний период четыре борта авиакомпании будут совершать чартерные рейсы во Вьетнам, Китай и Таиланд с технической посадкой в аэропорту Чита, с ним уже заключен договор», - отметил Беккер.

По его словам, на первоначальном этапе флот авиакомпании будет состоять из 8 самолетов Ту-154М. «Мы рассчитываем, что в течение трех лет мы сможем заказать новые самолеты российского производства», - отметил Беккер. По его словам, в условиях блокады Крыма эксплуатация авиакомпанией российских Ту-154М «позволит избежать импортозависимости». Олег Беккер проанонсировал и ценовую политику будущего перевозчика. По его словам, перелет из Симферополя в Москву обойдется пассажирам в 2500-3000 рублей.

«Основная сумма инвестиций на стартовом этапе реализации проекта составляет 500 млн рублей, средства будут собраны за счет складочного капитала пайщиков. Складочный капитал формируется на начальном этапе создания крымской народной авиакомпании «Русич» путем внесения пайщиками-инвесторами членских и паевых взносов в потребительские общества «Авиатор» и «Крымские курорты». Поскольку авиакомпания создается на принципах кооперации и основной ее принцип - удовлетворение потребностей пайщиков в самой перевозке и организации отдыха, то планируется реинвестирование в развитие компании», - приводит слова Олега Беккера агентство ТАСС.

На данный момент количество пайщиков проекта достигает уже порядка 1,5 тыс. человек, а сумма собранных средств - 150 млн рублей. «Приблизительно к августу мы закончим формирование первого нашего складочного капитала, который достигнет 245 млн рублей, и введем в эксплуатацию первые три самолета, они будут выполнять рейсы по чартерной программе, - рассказал Беккер. - Приблизительно к сентябрю будут введены в эксплуатацию еще три борта, а к октябрю - оставшиеся два самолета».

Планируется, что авиакомпания будет совершать порядка 170 рейсов ежемесячно. Часть кресел в самолетах смогут распределять туроператоры, в частности, «Крымские курорты», часть билетов будет направлена в свободную продажу, часть - отдана самим пайщикам.

Как уже сообщал Gudok.ru, первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак заявил, что в этом году в Крыму будет создана собственная авиакомпания с парком пассажирских самолетов Ту-154. Он также отметил, что компания будет создана за «народные деньги». Министерство транспорта Крыма также поддерживает проект республиканской авиакомпании, заверил глава ведомства Андрей Безсалов.

В то же время заместитель главы Минтранса РФ Николай Асаул в рамках транспортного форума отметил, что создание собственной авиакомпании – не первоочередная и не насущная задача для полуострова Крым. Позицию Минтранса он сформулировал так: «Но, естественно, мы не возражаем, если авиакомпания появится в Крыму. Но рисков много. Это процесс постепенного развития».

Анна Булаева

Таиланд не ожидает для себя больших потрясений в связи с предстоящим выходом Великобритании из Европейского Союза.

Об этом заявили в пятницу руководители и эксперты внешнеполитических, внешнеторговых и туристических ведомств страны.

Политические отношения с Великобританией не претерпят изменений

"Политические отношения Таиланда с Великобританией не претерпят изменений в результате ее выхода из Евросоюза. Великобритания – важный стратегический партнер Таиланда, находится ли она в составе ЕС, или нет. Поэтому наши близкие дружеские отношения сохранятся в неизменном состоянии", — заявил в пятницу официальный представитель МИД Таиланда Сек Ваннаметхи на брифинге в здании внешнеполитического ведомства в Бангкоке.

"Наши отношения базируются на взаимной выгоде на всех уровнях: на государственном уровне, на уровне частного сектора, и на уровне личных прямых контактов между нашими гражданами", — добавил он.

Биржевые индексы стран Юго-Восточной Азии и курсы их валют в пятницу понизились в результате информации о победе сторонников выхода из Евросоюза в референдуме в Великобритании, однако эффект "Брексита" на азиатских рынках не будет долговечным, заявил в пятницу генеральный секретарь таиландской Комиссии по ценным бумагам и биржевым сделкам (Securities and Exchange Commission) Рапи Сутчариттакун.

"Биржевой индекс SET (Stock Exchange of Thailand) упал сегодня на 0,5%, таиландский бат обесценился на 0,4% по отношению к доллару США. Однако уже ясно видно, что эта тенденция долго не продлится, она основана исключительно на панических настроениях, которые быстро пройдут", — заявил Сутчариттакун, слова которого цитирует интернет-версия газеты "Кхом Чат Лык".

"Инвесторам следует сохранять спокойствие, потому что выход Великобритании из ЕС – это серия постепенных изменений, которая продлится не менее двух лет. Никакого резкого перехода не будет, это будет постепенное движение, с темпом которого мы все, по всей видимости, вполне сможем справиться", — сказал он.

Решение референдума о выходе Великобритании из ЕС не помешает Таиланду увеличить объем своего экспорта в этом году на запланированные 5%, заявила в пятницу министр торговли Таиланда Апхиради Тантрапхон в коротком интервью Третему национальному телеканалу страны.

"Несмотря на такой результат Британского референдума и его влияние на экономические процессы в Европе, мы все равно сможем в этом году достичь поставленной цели: увеличить объемы таиландского экспорта на 5%", — заявила министр.

"Я дала распоряжение всем торговым представительствам при наших посольствах в Европейских странах внимательно наблюдать за последствиями британского референдума, но, тем не менее, я уверена, что значительного влияния на экономику Таиланда они не окажут", — добавила она.

Несмотря на то, что Европейский Союз в целом входит в десятку крупнейших торговых партнеров Таиланда наряду с Китаем, США и Японией, объем взаимной двухсторонней торговли Таиланда и Великобритании составляет 2% от общего торгового оборота Таиланда с иностранными государствами.

Европейский туризм в Таиланд ожидает недолгий спад

"В первое время после "Брексита" туризм из стран Европы в Таиланд может пережить недолгий спад, связанный с волатильностью валют – евро и британского фунта стерлингов – после референдума", — заявил в пятницу в интервью газете Bangkok Post управляющий Национальным ведомством по вопросам туризма Таиланда (Tourism Authority of Thailand, TАT) Юттхасак Супхасон.

Руководитель ТАТ предсказал, что приток туристов из таких стран, как Германия, Италия, Испания, Франция и Нидерланды в Таиланд в ближайшие месяц-два упадет приблизительно на 10%, однако после того, как волатильность валют сменится стабильностью, туристический рынок полностью восстановится.

Евгений Беленький.

За 2010-2015 гг. Китай вложил в экономику Казахстана более $10 млрд. КНР вышла на четвертое место среди зарубежных инвесторов Казахстана, сообщил Казахстанский институт стратегических исследований.

К началу 2016 г. в Казахстане функционировали более 600 китайских компаний. Это на 35% больше, чем в 2013 г. Большинство китайских предприятий имеют отношение к сфере торговли и строительства. Поднебесная вышла на пятое место по данному показателю. Первые четыре места занимают Россия, Турция, Нидерланды и Германия.

В рамках проекта переноса китайских предприятий на территорию Казахстана планируется реализовать 51 проект в обрабатывающих отраслях экономики. В частности, в 2016 г. запланировано начало шести крупных строительных объектов с объемом инвестиций $4 млрд.

Ранее сообщалось, что по итогам января-сентября 2015 г., китайские предприниматели инвестировали в экономику 48 стран Шелкового пути и морского Шелкового пути $12,03 млрд. Это на 66,2% больше, чем за январь-сентябрь 2014 г. Основными направлениями китайских инвестиций стали Сингапур, Казахстан, Лаос, Индонезия, Россия и Таиланд.

Рейтинг самых несчастных экономик мира возглавила Венесуэла

Георгий Степанов

Венесуэла заняла первое место в рейтинге «самых несчастных экономик мира» (World's Most Miserable Economies), периодически составляемом агентством Bloomberg на основе сложения уровней инфляции и безработицы в разных странах. В 2016 году инфляция в этой стране превысила 180%. Венесуэла переживает острый кризис из-за падения цен на нефть, а также из-за проблем с энергетикой. В столице Каракас проходят массовые протесты, вызванные нехваткой продовольствия.

Сообщение на сайте Bloomberg содержит скупые сведения. В частности, Россия в нем вообще не упомянута. Упор сделан на Сингапуре, который в рейтинге занял последнее место – то есть, его экономику можно назвать самой «счастливой». «Сингапур опустился ниже Таиланда впервые с декабря 2014 года. Этот город-государство имеет самый низкий уровень инфляции в сочетании с самым низким в мире уровнем безработицы», – констатирует агентство.

Как передает Bloomberg, недавний индекс потребительских цен, измеряющий среднее изменение в ценах на товары и услуги потребительской корзины, в Сингапуре показал снижение на 0,5%. Официальный уровень безработицы составил 1,9%, снизившись на 1,4%. Последний показатель в Таиланде равен 1,5%, а в Японии – 2,9%.

В варианте рейтинга «самых несчастных экономик мира», обнародованном в феврале 2016 года, Bloomberg также поставило на первое малопочетное место Венесуэла. В нем фигурировала и Россия, которая заняла тогда четырнадцатое место. После падения ВВП РФ на 3,7% в 2015 году из-за обвала цен на нефть и высокой инфляции, эксперты агентства предположили, что экономика нашей страны вырастет на 1,3% в 2017 году. Февральский индекс «несчастья» России составил 14,5 пункта. В марте 2015 года Россия оказалась в рейтинге Bloomberg на седьмом месте, с показателем 21,1 пункта.

Подобные индексы «несчастья» начали составлять в 1970-х годах в Соединенных Штатах, сейчас же этим занимается не только Bloomberg, но и другие исследовательские центры. Их не следует путать с рейтингами «счастья», например, тем, что составляет компания Gallup-Healthways, которая оценивает страны по таким показателям, как финансовое благополучие граждан, их чувство социальной защищенности, осознание цели жизни, физическое здоровье.

Старший научный сотрудник Института экономической политики им. Гайдара Сергей Жаворонков сказал «НИ», что, по его мнению, главная беда России – не в инфляции и безработице, а в чрезвычайно низком уровне доходов населения и, соответственно, качества жизни. «По душевому ВВП мы находимся во второй полусотне стран мира, отставая почти от всех европейских государств и Северной Америки, – заметил эксперт.

Российский турпоток в Таиланд увеличился на 17% за год

В январе-мае 2016 года «страну улыбок» посетили полмиллиона россиян. Это на 17,25% больше, чем за аналогичный период годом ранее.

Такие данные обнародовало Министерство туризма Таиланда, пишет портал Новости Пхукета.

По данным министерства, российский рынок продолжает восстановление. Сейчас высока вероятность того, что в ближайшие месяцы этот процесс замедлится из-за начала сезона на Черном море, но пока цифры внушают оптимизм.

Восстановление российского турпотока поддержали сразу несколько факторов, главный из которых = закрытие Турции и Египта. При этом ни Ростуризм, ни туроператоры не ожидают возвращения этих направлений в ближайшей перспективе.

Доля россиян в общем иностранном турпотоке составила 3,54%. Этот показатель выше только у четырех азиатских стран - Малайзии (10,4%), Японии (4,2%), Кореи (4,4%) и Лаоса (3,97%). Таким образом, Россия по этому критерию по-прежнему обгоняет любую европейскую страну, а заодно США, Австралию и Индию.

В Туристическом управлении Таиланда (ТАТ) ожидают, что в 2016 году страну посетит миллион россиян.

Власти Таиланда не поспевают за требованиями ЕС.

Департамент рыболовства Министерства сельского хозяйства и кооперативов Таиланда сообщил, что для «очистки» рыбного хозяйства страны от ННН-промысла нужно больше времени, чем планировалось. Преобразования в отрасли вызваны угрозой эмбарго со стороны Евросоюза.

Таиланд занимает третье место в мире по экспорту водных биоресурсов. Правозащитные организации утверждают, что такого статуса королевство добилось лишь благодаря ННН-промыслу и использованию низкооплачиваемой рабочей силы из соседних стран.

В прошлом году ЕС пригрозил Таиланду запретом на импорт морепродуктов в случае, если власти страны не исправят ситуацию в отрасли, в том числе с нарушениями прав и свобод человека. Запрет на ввоз тайских ВБР в Европу может стоить королевству 1 млрд. долларов в год, пишет Undercurrent News.

В начале июня чиновники Евросоюза подтвердили, что Таиланд все еще может попасть под ограничения, если на июльских переговорах в Бангкоке не представит доказательств наведения порядка в рыбном хозяйстве.

Однако недавно директор Департамента рыболовства королевства Адисорн Промтеп заявил, что его ведомству нужно больше времени для «очистки» отрасли. По словам Адисорна Промтепа, несмотря на принятие ряда законодательных актов, их применение пока остается затруднительным, сообщает корреспондент Fishnews.

По информации Undercurrent News, к настоящему моменту более чем на 7 тыс. тайских рыболовных судов установлено оборудование для отслеживания их перемещения. В случае нарушения границ соседних государств специальная служба извещает об этом «заблудившегося» капитана.

При этом строгие правила назначения квот до сих пор не введены. Для этого контролирующим органам необходимы более точные научные данные.

Чиновники департамента указывают на то, что все попытки справиться с проблемами тайского рыболовства в прошлом оказывались неудачными из-за быстрых изменений, происходящих в правительстве страны. Но нынешние власти Таиланда, видя реальность санкций ЕС, всеми силами стараются их избежать. Предшественник Адисорна Промтепа на посту директора департамента, Вимол Джантраротай, лишился места из-за слишком медленной работы по борьбе с ННН-промыслом.

Москвичи смогут попробовать мороженое с беконом и жареным луком

Фестиваль «Московское мороженое» пройдёт с 24 июня по 10 июля во всех округах столицы.

Москвичи и гости столицы смогут попробовать пломбир с беконом, мороженое из халвы, зелёного чая, а также с начинкой из картофеля с жареным луком. Посетителей фестиваля «Московское мороженое», который пройдёт с 24 июня по 10 июля, научат самостоятельно готовить главное летнее лакомство на фреоновой плите. Самым искушенным предлагается отведать «портретное» мороженое с Владимиром Маяковским, Мэрилин Монро, Дартом Вейдером из «Звёздных войн» и другими.

Фестивальные ярмарки разместятся на 32 площадках во всех столичных округах, уточнили в оргкомитете фестиваля. В центре города деревянные шале с традиционными и оригинальными сортами мороженого откроются, в частности, на Болотной площади, Арбате, площади Революции, в Новопушкинском сквере, Лаврушинском и Камергерском переулках, а также на Никольской улице, Кузнецком Мосту и Тверском бульваре.

Всего в разных районах Москвы установят свыше 180 ярмарочных домиков и более 200 «морозных» арт-объектов в виде фигур сказочных обитателей севера, ставших символами «Московского мороженого»: двухметровых пингвинов с ярким окрасом и их друзей-сладкоежек — белых медведей.

«Стоимость стограммовых вафельных рожков колеблется от 80 до 140 рублей. Цена авторского мороженого — от 180 до 240 рублей», — сообщил руководитель Департамента торговли и услуг Москвы Алексей Немерюк.

На двух площадках — на Тверской и Театральной площадях — появится мороженое с жареным беконом. Для его приготовления ломтики свинины запекаются в сахаре, после чего смешиваются со сливочным пломбиром.

«При застывании мороженое приобретает специфический сладко-солёный вкус, поэтому перед покупкой для всех желающих проведут бесплатную дегустацию», — рассказал участник фестиваля предприниматель Владимир Олейников.

Есть ещё одно лакомство для гурманов — мороженое с начинкой из картофельного пюре с луком. Перед заморозкой все ингредиенты смешиваются и заливаются взбитыми сливками с яйцом.

Гостей ждёт и мороженое по-сирийски с корнем орхидеи, который делает этот десерт больше похожим на жвачку. Мороженое по-тайски готовят на фреоновой плите в течение трёх минут — прямо на глазах у покупателей. Каждый из них заодно может принять участие в открытом мастер-классе: узнать о профессиональных секретах повара и приготовить лакомство самостоятельно.

На Манежной площади посетителям фестиваля предложат оценить «вкус» известных исторических личностей и персонажей, здесь будут продавать авторское мороженое, обыгрывающее образы Владимира Маяковского, Мэрилин Монро, Дональда Дака и Дарта Вейдера. В ассортименте и другие освежающие десерты весьма неожиданной формы: баллончика для граффити, пистолета и фотоаппарата.

На Кузнецком Мосту торговцы удивят прохожих мороженым с тёмным пивом и шампанским, а ещё — со вкусом луговых трав (выжимка отвара ромашки, земляники, зверобоя, мяты и чабреца, смешанная со сливками).

Производители «спортивного» и вегетарианского мороженого обосновались сразу в нескольких местах: на Кузнецком Мосту, площади Революции и Болотной площади.

Десерты для веганов делают на основе рисового или кедрового молока. Они не содержат лактозы, и поэтому такие десерты могут есть даже аллергики. В состав мороженого для спортсменов входит богатый протеином сывороточный белок. В нём нет сахара, и оно низкокалорийное.

Напомним, на фестивале «Наш продукт», который проходил в Москве с 9 по 19 июня, можно было купить дичь, включая медвежатину и оленину, и различные виды фермерской мясной продукции.

Asia: US “Pivot” Turns to Panic

Tony Cartalucci

US foreign policy in Asia Pacific has centered around the so-called “Pivot to Asia,” initially rolled out as an alleged means for the US to strengthen ties with Asia, but was incrementally revealed as the latest leg in a decades-long attempt to encircle and contain China by overrunning the socioeconomic and political sovereignty of its neighbors, thus maintaining what US policymakers themselves refer to as American “primacy over Asia.”

It is no surprise then that nations across Asia have responded negatively to the “Pivot.” What gains the US has made, have been made through coercion, political subversion, and even terrorism – and this is done in front of an increasingly geopolitically aware Asian population.

Yet despite this, the US appears to still be struggling against both Asia’s overall desire to cooperate among themselves, and their own “pivots” toward alternative centers of power, in Beijing, Moscow, and beyond.

Panicking Policymakers

Thailand’s English language newspaper, the Bangkok Post, has recently transformed its coverage almost entirely pro-Washington, London, and Brussels. It regularly posts op-eds lobbying for various US and European interests. A recent op-ed, published by regular Washington apologist Achara Ashayagachat, titled, “Despite gains, China still second fiddle to West, analysts say ,” claims:

Thai military rule may complicate and weaken Asean’s position in the international security setting, but the gestures made to date by the junta should not be seen as a shift from the western-allied camp to China, analysts caution.

Achara never qualifies why Thailand’s current government “complicates or weakens ASEAN’s position in the international security setting,” aside from implying that anything running contra to Washington’s interests, thus runs afoul of “international order.”

Achara attempts to conclude – based on several US-based analysts’ opinions – that several delayed deals between Thailand and China signifies a lack of any real shift from West to East for Bangkok. She also attempts to conclude that Thailand is increasingly becoming “isolated” as the US shifts its attention toward the governments and sociopolitical systems of the Philippines, Vietnam, and Myanmar.

However, in reality, the shift from West to East is not recent for Thailand, or many other nations in Southeast Asia. It has been gradual – in tandem with China’s growing influence and Beijing’s ability to provide equitable alternatives to US “free trade” and compromising military “partnerships.”

Indeed, large rail projects have been in negotiations between Thailand and China with several large deals remaining stalled. However, despite this, Thailand has made several smaller deals with China – deals it could not make with the United States even if it wanted to.

This includes the acquisition of 24 additional trains for Bangkok’s elevated mass transit system from China’s CRRC Changchun Railway Vehicles. This would add to existing Chinese rolling stock already in use in Thailand.

The continued acquisition of Chinese weapon systems to replace aging US equipment continues as well. Despite rumors that Thailand was seeking to purchase Russian T-90s to replace its aging American tanks, it has decided instead to purchase MBT-3000 main battle tanks produced by China North Industries Corporation (NORINCO). These would be added to Thailand’s existing inventory of Chinese-made Type-85 Armored Fighting Vehicles which were purchased to replace aging US M113s.

Aside from China, Thailand is replacing American helicopters with Russian alternatives, which includes Mi-17s already seen flying over Bangkok where once US-made Blackhawks flew.

While Bangkok Post’s op-ed attempts to suggest these moves by Thailand’s government are meant to “bring back the US and EU,” in reality, they have been years in the making and they have already begun to transform Thailand’s infrastructure, economy, and military. It is the quantifiable, incremental uprooting of US and European influence in the region.

Additionally, and never mentioned in Achara’s op-ed, is the much contested tourism industry of Thailand – where the West has attempted to use its influence over public opinion to scare away Western tourism. In reality, however, this has been futile. For years, demographics have been shifting away from European and American tourists toward Chinese and Russian tourists. Signs in tourist areas once almost exclusively written in English and Japanese, now are also written in Chinese and Russian.

Despite these tangible realities, Western policymakers and pro-Western op-eds have attempted to portray this as recent and superficial. To understand this apparent detachment from reality, one must consider the source.

Consider the Source

The analysts Achara of the Bangkok Post cites are not primarily Thai, or Asian, but rather Americans. They include Tim Huxley of the International Institute of Strategic Studies – a Fortune 500-funded foreign policy think tank whose corporate sponsors include big-oil and some of the largest Western arms manufacturers on Earth. Also cited is Yun Sun of the Stimson Center – another Washington-based Fortune 500-funded policy think tank (.pdf).

Clearly Achara’s sources are not objectively interested in discerning what is best for international peace and stability, and instead in serving the special interests that transparently fund and shape the policy they promote. It is clear then, why they would insist on a paradigm that still favors Western economic deals and Western “military cooperation” (arms deals).

These are the same such interests that seek to encircle and contain China to prevent it from marshaling its human and natural resources together with its own indigenous industry to pose as competitors vis-a-vis Western monopolies currently dominating the planet.

The rise of an independent China surrounded by a stable and cooperative Southeast Asia represents an inevitable loss of market shares for the corporate-financier interests that truly drive both Western foreign policy and shape the opinions of low-level functionaries like Achara and the rest of Bangkok Post’s editorial board.

Considering this context, it is clear that op-eds like Achara, lobbying for Washington’s corporate-funded think tanks, is aimed to make up lost ground among public opinion where the US has failed to make up in economic and military relations.

However, like America’s economic and military influence in the region, its influence over public opinion is also facing growing competition and complications. However, paying compromised “journalists” like Achara to constantly repeat untruths is perhaps so effortless that US policymakers see no harm in trying, even if it is not effective.

And it is between the lines of untruth repeated by Washington’s functionaries, that the rest of the world can begin to discern the truth and see the cracks in the facade of American “primacy over Asia” begin to show.

Из московских аэропортов за 5 месяцев 2016 года пассажиропоток вырос только у Шереметьево

Столичный аэропорт обслужил в январе-мае текущего года 12,3 млн человек, что на 8,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года

Из аэропортов Москвы за 5 месяцев 2016 года пассажиропоток вырос только у Шереметьево, следует из отчетов каждого аэропорта.

Так, Шереметьево с начала года обслужил 12 млн 335 тыс. пассажиров, что на 8,7% больше, чем за аналогичный период годом ранее. Причем пассажиропоток аэропорта вырос как на внутренних, но и на международных авиалиниях.

На направлениях по России услугами Шереметьево воспользовалось 5 млн 650 тыс. человек (плюс 14,4%). Среди самых востребованных направлений — Санкт-Петербург, Сочи, Симферополь, Краснодар и Екатеринбург.

На рейсах за рубеж аэропорт обслужил 6 млн 685 млн тыс. пассажиров (плюс 4,3%). Наиболее популярными зарубежными направлениями в январе — мае 2016 года стали Париж, Прага, Тель-Авив, Бангкок и Пекин.

Пассажиропоток Домодедово, в свою очередь, напротив, упал почти на 7%. За 5 месяцев текущего года аэропортом было обслужено 9 млн 830 тыс. человек, тогда как годом ранее этот показатель составлял 10 млн 554 тыс. пассажиров.

Вместе с тем, на внутренних направлениях пассажиропоток аэропорта вырос на 4,7% до 5 млн 920 тыс. пассажиров. «При этом больше трети внутреннего пассажиропотока (1,93 млн человек) приходится на пять направлений: Сочи, Минеральные Воды, Челябинск, Симферополь, Новосибирск», — подчеркивают в пресс-службе аэропорта.

На международных авиалиниях Домодедово обслужил 3 млн 910 тыс. человек (минус 20,2%). Наиболее популярными зарубежными направлениями стали Минск, Ларнака, Пхукет, Дубай и Пунта-Кана.

При этом наибольшее снижение пассажиропотока зафиксировано во Внуково. Аэропорт за 5 месяцев текущего года обслужил 4 млн 279 тыс. человек (минус 24,5%)

На внутренних рейсах было обслужено 3 млн 403 тыс. пассажиров (плюс 4,4%). На международных направлениях — 878,9 тыс. пассажиров, что почти в 3 раза меньше, чем в январе-мае 2015 года.

Международный аэропорт «Шереметьево» — крупнейший российский аэропорт по объемам пассажирских и грузовых перевозок. Шереметьево включает пять пассажирских терминалов на южном (терминалы D, E, F и ж/д терминал «Аэроэкспресс») и северном (терминалы А, С) секторах общей площадью свыше 480 тыс. кв. м и пропускной способностью более 35 млн пассажиров в год. Также аэропорт имеет два грузовых терминала «Шереметьево-Карго» и «Москва-Карго» (грузооборот — свыше 100 тыс. тонн в год).

Маршрутная сеть «Шереметьево» составляет более 200 направлений. Базовым и основным перевозчиком аэропорта является «Аэрофлот». Кроме того, «Шереметьево» является хабом для авиакомпании Nordwind Airlines.

В 2015 году аэропорт обслужил 31,6 млн пассажиров, что соответствует уровню 2014 года.

На данный момент в собственности Российской Федерации находится 83,038% акций АО «Международный аэропорт Шереметьево». После консолидации госактивов аэропорта и частных компаний, которые входят в группу «ТПС Авиа» (принадлежит Аркадию Ротенбергу, Александру Пономаренко и Александру Скоробогатько), государство потеряет контроль над «Шереметьево», но сохранит в компании 30-процентный пакет акций.

Аэропорт Домодедово — международный аэропорт Московского авиационного узла, второй по объему пассажиропотока в РФ. Был открыт 7 апреля 1962 года. Регулярные рейсы в Домодедово выполняют 82 авиакомпании, в том числе 38 зарубежных, 28 российских и 16 авиаперевозчиков стран СНГ. Домодедово — базовый аэропорт в России для авиакомпаний-членов двух мировых авиационных альянсов — Star Alliance и oneworld.

Здание аэровокзального комплекса или пассажирский терминал аэропорта Домодедово имеет площадь 135 тыс. квадратных метров. Полеты из аэропорта выполняются по 247 направлениям, 83 из которых являются уникальными для Московского региона. Общий пассажиропоток аэропорта в 2015 году составил 30,5 млн человек (минус 7,7%).

Председатель совета директоров аэропорта Домодедово и его конечный бенефициар — Дмитрий Каменщик.

Международный аэропорт Внуково занимает третье место в рейтинге крупнейших аэропортов России. Маршрутная сеть аэропорта насчитывает 160 российских и международных направлений.

Внуково является базовым и узловым аэропортом для авиакомпаний «ЮТэйр», «Якутия», «Газпром авиа», «Победа».

Аэродромный комплекс Внуково располагает двумя взлетно-посадочными полосами, длиной 3,5 тыс. м и 3,06 тыс. м, аэродромная пропускная способность составляет 58 взлетно-посадочных операций в час. В аэровокзальный комплекс «Внуково-1» входят три пассажирских терминала: новый комплексный (МВЛ+ВВЛ) пассажирский терминал А общей площадью 270 тыс. кв. м, пропускной способностью более 30 млн пассажиров в год, пассажирский международный терминал В общей площадью 25 тыс. кв. м, пропускной способностью до 4 млн пассажиров в год и терминал D, который используется только для прилета некоторых внутренних рейсов.Терминалы B и D соединены внутренним переходом, отдельного выхода из терминала D нет.

Пассажиропоток Внуково по итогам 2015 года составил 15 млн 815 тыс. человек, что на 24,2% превышает показатель 2014 года.

Основные активы аэропорта разделены между двумя юридическими лицами — ОАО «Международный аэропорт Внуково» и АО «Аэропорт Внуково».

75% минус 1 акция ОАО «Международный аэропорт «Внуково» принадлежат ОАО «Авиационно-Нефтяная компания», 25% плюс 1 акция владеет Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом.

АО «Аэропорт Внуково» на 75% принадлежит Росимуществу. 25% акций владеет ОАО «Внуково-Инвест».

Анна Булаева

В апреле 2016 г. импорт офисной мебели в Японию вырос по сравнению с мартовскими значениями на 14,5%, об этом сообщает министерство финансов страны.

Совокупная доля трех основных экспортеров — Китая, Португалии и Польши — достигла почти 80%, причем Португалия заметно увеличила объемы поставок, вытеснив Польшу со второго места условного «рейтинга».

Импорт кухонной мебели в Японию в апреле 2016 г. снизился в годовом исчислении на 6%, а по сравнению с мартовскими значениями — сразу на 21%. Поставки из Вьетнама упали на 21%, из Филиппин — на 20%, из Китая — на 21%.

Объемы импорта мебели для спальни в Японию по сравнению с первым весенним месяцем снизились на 5,5%, однако в годовом исчислении практически не изменились. Китай, Вьетнам и Таиланд в апреле совокупно обеспечили более 90% зарубежных поставок.

Азия может столкнуться с дефицитом фуражного зерна из-за проблем Аргентины

Производители комбикормов в странах Азии в ближайшие недели могут столкнуться с дефицитом поставок кукурузы и соевого шрота из Аргентины. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн. Reuters.

В последние недели сильнейшие ливни задержали отправку из Аргентины карго с сельхозсырьем. Азиатским покупателям придется довольствоваться теми поставками, которые находятся в пути или уже прибыли в порты. Однако трейдеры сообщают, что запасы кукурузы и соевого шрота в странах Азии истощаются и, скорее всего, цены на них будут расти.

Серьезное ухудшение ситуации с поставками ожидается в июле. Среди наиболее пострадавших стран находятся Вьетнам и Южная Корея.

Южная Корея является третьим в мире импортером кукурузы, она ежегодно закупает около 10 млн. тонн. Вьетнам за последние 4 сезона увеличил закупки кукурузы в 6 раз до 7,3 млн. тонн.

На страны Азии приходится почти 30% мирового импорта соевого шрота.

По мнению трейдеров, задержки с поставками из Аргентины в меньшей степени затронут Индонезию, Таиланд и Филиппины, поскольку эти страны начали активно заменять кукурузу на фуражную пшеницу.

В прошлом азиатские импортеры сырья для комбикормов, столкнувшись с проблемами поставок из стран Латинской Америки, переориентировались на Индию. Но в последние годы Индия отсутствовала на международном рынке кукурузы и соевого шрота в связи с растущим внутренним потреблением.

Текущие логистические проблемы Аргентины наложились на сокращение производства сои в стране после волны внесезонных ливней в апреле. Одновременно засуха ударила по урожаю кукурузы в Бразилии.

ЕС: около миллиона человек во Вьетнаме нуждаются в гумпомощи из-за засухи

Около миллиона человек во Вьетнаме нуждаются в обеспечении продовольствием, а два миллиона человек не имеют доступа к источникам питьевой воды из-за засухи, вызванной климатическим явлением "Эль-Ниньо", сообщило Управление гуманитарными проектами ЕС (ECHO).

Сильнейшая за 90 лет засуха вместе с интрузией морских вод в дельту реки Меконг уничтожили рис, плодовые и сахароносные культуры во Вьетнаме, который является третьим по величине (после Индии и Таиланда) экспортером риса в мире.

"Нарушение характера атмосферных осадков повлияло на жизнедеятельность, продовольственную безопасность и доступ к питьевой воде для граждан Вьетнама", — приводит агентство Рейтер заявление еврокомиссара по гуманитарной помощи и управлению кризисами Христоса Стилианидиса.

По его словам, ЕCHO выделит два миллиона евро (2,3 миллиона долларов) для оказания финансовой помощи в этой чрезвычайной ситуации. Морские воды вошли в дельту реки Меконг на 25 километров дальше, чем это было в прошлые годы. Несмотря на то, что правительство приняло меры по обеспечению готовности к такому развитию событий и запустило ряд инициатив, масштабы нынешней катастрофы оказались намного хуже, чем первоначально предполагалось, говорится в заявлении.

Климатический феномен "Эль-Ниньо" представляет собой периодическое потепление поверхности воды в тропических районах Тихого океана. Во время сильных "Эль-Ниньо" в 1982–1983 и 1997-1998 годах температура поверхности океана достигала 28 градусов по Цельсию. Эль-Ниньо вызывает теплую влажную погоду и может приводить к сильным наводнениям.

Это «ж-ж-ж» неспроста!

Максим Башкеев, специальный корреспондент

Проводник поезда Киев - Москва вез контрабандой пчел. И это далеко не самый оригинальный груз, с которым приходилось иметь дело таможенникам

Новость из серии «нарочно не придумаешь»: проводник поезда Киев — Москва пытался провезти через государственную границу в служебном купе 163 контейнера с пчелами. И это в нынешнюю-то эпоху глобальных российско-украинских разборок! Контрабанду задержали. Но, как оказалось, пчелы — далеко не самый оригинальный груз, с которым приходилось иметь дело бдительным таможенникам.

Новость про контрабандных пчел лишь на первый взгляд удивительна. А если разобраться, тут никакой политики, один бизнес. Ну, правда, зачем везти из Украины в Россию пчел, у нас что, своих жужжащих не хватает? Но тут выясняется, что действительно не хватает и что из Украины в Россию еще с конца прошлого века налажен экспорт маток карпатского вида пчел, отличающихся повышенной работоспособностью и миролюбивостью.

Бизнес весьма прибыльный. Спрос на «карпатку» среди российских пчеловодов высок настолько, что после пересечения государственной границы каждый контейнер с пчелами (а это небольшой деревянный пенал, чуть больше спичечного коробка, в котором находится матка, несколько рабочих пчел и пища из расчета на несколько дней пути) стоит как минимум 500 рублей. То есть предприимчивый украинский проводник вез в нашу страну жужжащего товара примерно на 80 тысяч рублей. Неплохая прибавка к скудной зарплате в гривнах.

А не так давно в Крым не пустили гражданина Украины, который имел при себе бивень моржа, слоновую кость и рог носорога. Цель попытки ввоза ценных костей на полуостров мужчина так и не сообщил, но, скорее всего, контрабанда должна была стать сырьем для изготовления сувенирной продукции.

Тем временем в аэропорту Екатеринбурга пришлось задержать прилетевших рейсом из Праги четырех кенгуру. У гражданина Таджикистана, который представился хозяином груза, не оказалось при себе никаких документов на животных, и их на время поместили в карантин. Несмотря на стресс, сумчатые вели себя спокойно, не паниковали и охотно шли на контакт с окружавшими их людьми.

Но, пожалуй, самая оригинальная, если не сказать экстравагантная, идея перемещения контрабанды в пространстве принадлежит группе дальневосточных предпринимателей. В Хабаровском крае внимание сотрудников дорожной полиции привлек катафалк, который двигался по дороге с заметным превышением скорости. Учитывая, что на похороны при всем желании опоздать очень трудно, подозрительное транспортное средство было решено остановить для досмотра. Улов правоохранителей оказался на редкость богатым: непосредственно в гробу и в пакетах вокруг него было обнаружено 500 кг (полтонны!) черной икры. Задержанный водитель не смог дать вразумительного ответа на вопрос, как в его печальном автомобиле оказались 5 центнеров черного зернистого золота. Водитель настаивал на версии, будто он выполнял просьбу малознакомого мужчины по перевозке тела умершей женщины. Впрочем, контрабандисты вполне могли использовать незадачливого водителя втемную.

Есть о чем рассказать таможенникам и из других стран. Например, в аэропорту Бангкока в багаже одной из женщин, ожидавшей посадки на самолет в Тегеран, обнаружили мирно спящего детеныша... бенгальского тигра. Он находился под воздействием медицинских препаратов и, скорее всего, даже не заметил бы дальнего путешествия. А сотрудники таможенного терминала швейцарского аэропорта Цюрих немало удивились, когда в багаже с виду ничем не примечательной пассажирки обнаружили две с лишним сотни пауков, в том числе и ядовитых. К сожалению (а может быть, и к счастью пассажиров), перенести перелет они не смогли и на момент обнаружения были уже мертвы.

Не скучно и за океаном. У работников аэропорта Чикаго добавилось седины после того, как в багаже одного из пассажиров они обнаружили несколько забальзамированных человеческих голов. Найти страшную находку помог случай — небольшая ошибка в документах, которая послужила поводом к проверке. В аэропорту Лос-Анджелеса после проверки документов и багажа заметно нервничавшего на линии контроля мужчины в его нижнем белье были обнаружены две миниатюрные обезьянки. А еще один большой оригинал пытался провести в своих трусах несколько колибри, для каждой из которых в «семейниках» был отшит крошечный карманчик. К счастью для птиц, таможенники смогли обнаружить «тайник» еще до вылета, чем спасли пташек от неминуемой страшной смерти...

В КИТАЕ АНОНСИРОВАЛИ ЯРМАРКУ В НАНЬНИНЕ

11-14 сентября этого года в г. Наньнин будет проводиться 13-я ярмарка Китай-АСЕАН основной темой которой станет "Совместное строительство морского Шелкового пути 21-го века и совместное создание более тесного сообщества с единой судьбой Китай-АСЕАН". На сегодняшний день известно, что в мероприятии будут принимать участие Камбоджа, Индонезия, Лаос, Малайзия, Мьянма, Таиланд и Вьетнам. Одной из целей ярмарки является поддержка строительства зоны свободной торговли Китай-АСЕАН. С 2004 года было успешно проведено 12 ярмарок.

Кстати, с 15 по 19 июня в Харбине проводиться 27-я Харбинская международная торгово-экономическая ярмарка и одновременно с ней - 4-я Китайская международная ярмарка индустрии новых материалов. Ярмарка нацелена на реализацию национальных программ - "Сделано в Китае-2025" и "Всестороннее возрождение старой промышленных баз в Северо-Восточном Китае".

Недавно в Сочи проводился Российско-Китайский деловой форум малого и среднего бизнеса. Организаторами мероприятия с российской стороны были российско-китайский комитет дружбы, мира и развития, Российско-Китайский деловой совет, Союз инновационно-технологических центров России, Центр координации поддержки экспорта Краснодарского края, Российское агентство поддержки малого и среднего бизнеса.

Архитектурный антитеррор

Антитеррористическая архитектура на страже девелопмента

Евгения Ширяева, главный архитектор департамента проектирования NAI Becar:

Активизация терроризма во всем мире в последние десятилетия заставила специалистов, в том числе и архитекторов, задуматься о разработке антитеррористических методов в строительстве. О том, могут ли подходы в архитектуре служить превентивной мерой от актов терроризма, защитить и спасти людей в случае разрушения зданий.

Современные многофункциональные высотные комплексы, стадионы, гостиницы, вокзалы, аэропорты и подобные сооружения являются объектами массового скопления людей, поэтому их безопасность, стойкость к нагрузкам и разрушениям стоят на первом плане. Но также очевидна необходимость пересмотра профессиональных норм при проектировании гражданских зданий и планировании районов с учетом угрозы терроризма. Помимо механических средств защиты безопасность может и должна обеспечиваться посредством объемно-пространственной планировки, дизайна среды здания и прилегающего участка. Если задуматься о защите здания еще в процессе планирования, то затраты, связанные с последующими перепланировками и использованием дополнительных защитных систем, в последствии будут гораздо меньше. Для гражданского строительства, в том числе жилых зданий норм по обеспечению антитеррористической безопасности нет.

Богатый опыт военного оборонительного строительства, фортификационной архитектуры, опыт проектирования в сейсмических районах должен быть воспринят гражданской архитектурой и градостроительством в целом. Раньше многие архитекторы относились к использованию опыта военных в гражданском строительстве как к паранойе. В сегодняшних реалиях архитектор должен предусматривать средства защиты на всех этапах и во всех разделах проектирования: участка здания, внешнего вида и интерьеров. Здание необходимо рассматривать в совокупности с его окружением, как строящуюся систему, состоящую из соподчиненных уровней или слоев антитеррористической защиты.

В настоящее время становится актуальным такое понятие, как «пассивный дизайн», своеобразная стратегия, способная сорвать попытки террористов овладеть зданием. При этом могут быть применены простые средства, бетонные барьеры, тумбы, препятствующие въезду в зону безопасности или более «элегантные» подходы. Тщательный анализ существующего положения, архитектурные визуальные связи соседних участков и зданий, поможет создать удобный и безопасный вариант генерального плана здания – на уровне творческого планирования местности и ландшафтного дизайна.

Важно учитывать возможные угрозы взрыва и прямой атаки на здание транспортными средствами. Физическая защита участка может быть обеспечена при помощи барьеров: естественных, в виде рельефа, искусственных, в частности малых архитектурных форм, а также механических – шлагбаумов, выдвижных столбиков, автоматически поднимающихся барьеров, искусственных неровностей и т.д.

При единовременной эвакуации большого числа людей из здания важно предусмотреть рассредоточенные пути отхода и площадки, способствующие дисперсионному перемещению людей, а также быстрые пути подъезда для транспорта спец.служб.

Разрушение, причиненное одной части здания, вызывает цепную реакцию и потерю устойчивости или разрушение всего здания. Порой это причина большого количества человеческих жертв во время теракта, как, например, это было во время разрушения Всемирного торгового центра в США в 2001 году. Важно найти ответ на вопрос: как в спроектированном здании могут спастись люди при его разрушении? Можно взять опыт проектирования сейсмоустойчивых зданий, где в случае разрушения сохраняются воздушные карманы, в которых могут жить пострадавшие люди, пока их не достанут спасатели. Основные транзитные потоки людей, места скопления, по возможности, не должны смешиваться и пересекаться - они должны быть разноуровневые и раздельные.

Существует несколько способов обеспечения безопасности фасадов. Прежде всего, наружные конструкции должны быть устойчивы к атакам. The Shard – стеклянный небоскреб в виде скалы в Лондоне сочетает в себе все функции современного «умного» здания, такие как устойчивость, эффективность, экономичность. Здание выполнено таким образом, что сможет выдержать как столкновение с авиалайнером, так и любое стихийное бедствие. Существует мнение, что именно таким должен быть небоскреб после трагедии 11 сентября.

Специалисты архитектурной фирмы Ministry of Design создали офисное здание 100PP со «слоистым» фасадом в промышленном районе Сингапура. Ограждающие конструкции многослойного фасада создают несколько отделенных друг от друга зон, что послужит препятствием в случае угрозы взрывной волны.

Усиленные конструкции должны быть просматриваемыми. Для визуальной проницаемости оптимально использовать колонны круглого сечения, а не квадратного, как имеющие наименьший наружный периметр, в планировке – использовать плавные и скругленные повороты.

36-этажная башня Ardmore Residence в Сингапуре, которую разработала голландская фирма UNStudio, представляет собой новое поколение жилых небоскребов. Использование инновационных блокировочных систем соединения конструкций позволяет зданию демонстрировать органический стиль фасада, быть безопасным, а концепция дизайна отражает природные особенности Сингапура. Данный подход позволил архитекторам построить консольные стены-диафрагмы жесткости, расположенные в шахматном порядке по всей высоте башни, которые и обеспечивают высокую устойчивость здания в случае террористической атаки.

Школа и академия Ринкеби (Rinkeby Academiy) вблизи Стокгольма была восстановлена после пожара бюро Aperto Arkitekterbyggkonsulter. Сейчас здание функционирует как культурный центр. Применение архитекторами перфорированных алюминиевых панелей позволило повысить уровень безопасности здания и обеспечить защиту от вандализма.

Архитекторы WOHA создают «дышащие», тропические небоскробы, ставя во главу угла сочетание удобства, комфорта, экологичности и безопасности человека. 69-этажный жилой дом The Met в Бангкоке в виде трех башен, объединенных переходами каждые пять этажей, в случае чрезвычайных обстоятельств позволяет покинуть здание через две соседние башни.

Антитеррористическая архитектура – это всего лишь превентивная мера безопасности при разработке планов нового строительства. Угроза терроризма, безусловно, не может диктовать архитектурную моду. Однако архитекторы должны искать более тонкие и элегантные архитектурные решения, использовать эффективные современные строительные технологии и материалы, опираться на опыт проектирования фортификационных и сейсмоустойчивых строений в гражданском проектировании, а не просто «отгородиться» от террористических актов грубыми бетонными стенами.

«Санкции скоро отменят, и с Россией надо работать очень активно»

Интервью с гендиректором РФПИ Кириллом Дмитриевым

В первый день работы ПМЭФ-2016 Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) совместно с арабскими фондами подписали соглашение о покупке доли в «Вертолетах России» у «Ростеха». Об итогах пяти лет работы фонда и предстоящей встрече инвесторов с президентом Владимиром Путиным в интервью «Газете.Ru» рассказал гендиректор РФПИ Кирилл Дмитриев.

— С кем уже подписали соглашение сегодня утром? Что нас ожидает дальше?

— Во-первых, с арабскими партнерами мы достигли окончательных договоренностей об инвестициях в холдинг «Вертолеты России», который объединил все вертолетные компетенции страны и показывает хорошую динамику. Мы считаем, что сделка поможет этой компании более активно продвигать продукцию на зарубежные рынки, в том числе Ближнего Востока.

Во-вторых, мы объявляем о другой важной сделке — это инвестиции в компанию «Националь» (лидер по производству риса в России). Как видите, мы продолжаем инвестировать в агросектор. Ранее совместно с тайской CP Group мы инвестировали в птицефабрику в Ленинградской области, объявили о строительстве самого крупного молочного завода (стоимость $1 млрд).

Также мы будем инвестировать вместе с китайскими инвесторами в очень важный проект по продвижению созданного в России медицинского робота на территорию Китая и другие рынки. Фактически этот рынок монополизирован роботом Da Vinci. Это хороший робот, но мы считаем, что наш российский лучше. Мы также объявим о ряде сделок с французскими, итальянскими партнерами.

На Питерском форуме мы подпишем сделки на сумму около $1,5–2 млрд. В целом можно сказать, что инвесторы очень заинтересованы в России, чей публичный рынок вырос на 40% за последние пять месяцев. Многие западные партнеры считают, что санкции контрпродуктивны, их надо снимать.

— На сегодня у вас запланирована встреча с президентом России Владимиром Путиным совместно с зарубежными инвесторами. Что планируете обсудить?

— Здесь мы отмечаем 5-летие РФПИ, при этом уже в статусе суверенного фонда России (соответствующий закон был подписан президентом в июне). С Владимиром Путиным это будет уже шестая по счету встреча. Обсудим, как повышать рост, эффективность и технологии в России за счет инвестиций. На встрече будут присутствовать инвесторы, под чьим управлением находится капитал в более $10 трлн. В два раза больше, чем в прошлом году. Для инвесторов важно услышать мнение президента о мерах, которые предпринимаются, чтобы страна восстановила траекторию экономического роста.

— Какую доходность на текущий момент фонд может предложить инвесторам?

— У нас очень хорошая доходность в рублях. Например, из Московской биржи мы вышли с доходностью 23%, из «Ростелекома» — 33%, из АЛРОСА — 37% годовых в рублях. Мы также показываем положительную долларовую доходность, что довольно удивительно для большинства наших партнеров с учетом девальвации рубля. Мы недавно смотрели цифры по одному из наших партнеров, который инвестировал с нами в 17 проектов, у него очень позитивная долларовая доходность, намного выше той, что за последние три года он получал на других рынках.

— Как девальвация рубля в целом повлияла на настроения инвесторов?

— Девальвация изначально воспринималась очень тяжело, ведь стабильность валюты является важным критерием. Многие наши партнеры сделали серьезную инвестиционную паузу. Но потом рубль стабилизировался и сейчас показывает хорошую динамику. Инвесторы видят, что произошедшая девальвация сделала некоторые сектора в России более конкурентоспособными. Например, в агросекторе наша продукция стала одной из самых дешевых в мире. Наш шинный завод производит одни из самых дешевых шин.

— В стране был объявлен разворот на Восток, однако складывается ощущение, что с Ближнем Востоком наладить отношения оказалось намного быстрее, чем с инвесторами из КНР и Японии. Ожидаются ли прорывные решения на азиатском направлении?

— Изначально мы сфокусировались на арабских партнерах, потому что они фактически никогда не инвестировали в Россию. Мы сумели мобилизовать этот капитал, убедить, что Россия является интересным рынком. И сейчас партнеры из ОАЭ и Саудовской Аравии делают с нами по 15–17 сделок.

Мы считаем, что Япония может быть важным и хорошим инвестором, в том числе на Дальнем Востоке. Совместно с КНР мы создали Российско-китайский инвестиционный фонд (РКИФ), который сделал уже более десяти сделок. Например, мы инвестируем в мост между Россией и Китаем. Но мы считаем, что это взаимодействие надо усиливать. И здесь очень важным будет визит президента 25 июня в Китай. Там будет подписано много новых инвестиционных соглашений.

Позитивный политический настрой должен преобразовываться в сделки между госкомпаниями и инвесторами.

Надо ускорять темпы взаимодействия с Китаем, объяснять китайским коллегам, что интерпретация санкций у них иногда бывает даже строже, чем у многих европейских партнеров. Санкции скоро будут отменены, а с Россией надо взаимодействовать очень активно.

Юлия Калачихина, Александр Орлов 

Россия > Авиапром, автопром > gazeta.ru, 16 июня 2016 > № 1803790 Кирилл Дмитриев

Встреча с членами международного экспертного совета РФПИ и представителями международного инвестиционного сообщества.

Владимир Путин встретился с членами международного экспертного совета Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) и представителями международного инвестиционного сообщества.

Глава государства, в частности, отметил, что за время своего существования РФПИ сумел добиться значимых результатов, в том числе привлёк в российскую экономику свыше 760 миллиардов рублей.

По словам Президента, государство планирует обеспечить докапитализацию РФПИ за счёт дополнительных средств, полученных от продажи пакетов акций государственных компаний.

* * *

В.Путин: Добрый день, уважаемые друзья! Дамы и господа!

Позвольте мне всех вас приветствовать ещё раз в Петербурге.

Здесь собрались руководителей ведущих мировых инвестиционных и суверенных фондов из Европы, Соединённых Штатов Америки, Азии, Ближнего Востока.

Наши встречи на полях Петербургского экономического форума уже стали доброй традицией. Хотел бы обменяться с вами мнениями по самому широкому кругу вопросов, обсудить те возможности, которые открываются в России для выгодных инвестиций и привлечения капиталов. Безусловно, для тех, кто планирует инвестировать в Россию, кто уже это делает, будут небезынтересны наши собственные оценки положения в нашей экономике. В этой связи буквально два слова хотел бы сказать об этом.

Мы практически преодолели спад. Созданы базовые условия для выхода на траекторию роста. Удалось обеспечить макроэкономическую стабильность. Существенно снизилась инфляция.

Мы практически преодолели спад. Созданы базовые условия для выхода на траекторию роста. Удалось обеспечить макроэкономическую стабильность. Существенно снизилась инфляция. Действия Банка России позволили сохранить и высокий уровень золотовалютных резервов. У нас, как известно, один из самых низких показателей по долгу по отношению к ВВП страны.

Экономика адаптировалась к новым условиям. Более того, она получила конкурентные преимущества в результате введения гибкого курса национальной валюты. Несмотря на объективные сложности, а они, безусловно, тоже есть, мы не стали вводить ограничения на движение капиталов. И хочу подчеркнуть это, уважаемые друзья, мы и не собираемся этого делать. Российский финансовый рынок остаётся самым открытым из развивающихся рынков.

И, кстати, наш рынок акций – один из немногих в мире – заметно вырос и в прошлом году, и в первые пять месяцев текущего года. Объёмы торгов на фондовом рынке по отдельным классам активов существенно увеличились. При этом в них всё шире участвуют иностранные инвесторы.

Хорошие возможности для инвестиций сейчас открываются в самых разных отраслях нашей экономики: промышленности, сельском хозяйстве, инфраструктуре. При этом значительный потенциал к росту имеют прежде всего производства с высокой добавленной стоимостью.

Так, темпы роста капитализации некоторых российских компаний в химической отрасли, приборостроении за последние три года составили 30–40 процентов и выше.

В рамках программ импортозамещения мы создаём в России сильные предприятия, способные успешно конкурировать на внешних рынках. Чтобы повысить их эффективность, намерены провести серьёзное технологическое обновление. И поэтому заинтересованы в том, чтобы вместе с капиталами к нам, конечно, приходили и современные технологии. Понятно, что этот процесс должен быть взаимовыгодным, поэтому мы предлагаем удобные инструменты.

Одним из них является специальный инвестиционный контракт, в рамках которого за инвесторами закрепляется обязательство повышать технологический уровень, локализацию производства в России, увеличивать долю экспорта производимой продукции. А взамен предоставляются долгосрочные гарантии, льготы и другие преференции.

Видим хорошие возможности для инвестиций и на так называемых новых рынках, формирование которых определяет мощное развитие передовых технологий. У нас здесь есть серьёзные заделы, и мы могли бы совместно реализовать интересные для всех проекты.

О создании РФПИ мы объявили пять лет назад именно здесь, в Петербурге. Фонд сумел добиться значимых результатов, в том числе привлёк в российскую экономику свыше 760 миллиардов рублей.

В прошлом году почти 40 процентов прямых иностранных инвестиций в российскую экономику пришлось на проекты Российского фонда прямых инвестиций. Напомню, что о создании РФПИ мы объявили пять лет назад именно здесь, в Петербурге. За это время Фонд сумел добиться значимых результатов, в том числе привлёк в российскую экономику свыше 760 миллиардов рублей, сформировал долгосрочные партнёрства с инвесторами, многие из которых ранее никогда не вкладывались в Россию. При этом инвестиции РФПИ неизменно демонстрируют высокий уровень доходности – в среднем 30 процентов. А проекты, в которые вложены средства Фонда, показывают хорошую динамику.

Знаю, что многие из присутствующих в этом зале успешно уже реализуют свои проекты и сотрудничают с РФПИ. Так, совместно с Суверенным фондом Объединённых Арабских Эмиратов проведено 17 сделок. Коллеги из Саудовской Аравии выделили сумму в 10 миллиардов долларов для реализации проектов в России. Суверенный фонд Кувейта, автоматически участвующий в каждой сделке РФПИ, вдвое увеличил объём средств в рамках этого сотрудничества. Это безусловное проявление высокого доверия к Фонду, и к России в целом.

Совместно с партнёрами РФПИ удалось запустить реализацию целого ряда знаковых проектов. Так, инвестиции РФПИ совместно с коллегами с Ближнего Востока в холдинг «Вертолёты России» будут способствовать расширению присутствия наших компаний на международных рынках. Отмечу участие Фонда в программах импортозамещения. Вместе с партнёрами, например, из Таиланда Фонд вложил средства в комплекс птицефабрик в той области, где мы сейчас находимся, – в Ленинградской области. В планах строительство в другой российской области крупнейшего в России молочного комбината, вкладывается миллиард долларов. Кстати, эти агропромышленные проекты служат хорошим примером того, как вместе с капиталами в Россию приходят и передовые компетенции.

Сообщу, что недавно принят закон, который придаст Российскому фонду прямых инвестиций статус суверенного фонда России. Это позволит вывести его работу на качественно новый уровень, решит вопрос с расширением набора инструментов работы фонда, придаст ему более независимый, а значит, более устойчивый характер. И уверен, это повысит интерес к сотрудничеству с Россией, к вложениям в российские активы. Отмечу также и то, что за счёт дополнительных средств, полученных от продажи пакетов акций государственных компаний, мы планируем обеспечить докапитализацию РФПИ.

Сегодня мы разговаривали с членами Правительства Российской Федерации, с Министром экономического развития. Правительство эту идею поддерживает, и мы посмотрим, какие конкретно активы, от реализации которых мы получим дополнительные средства, – прошу Министерство финансов не напрягаться, – понятно, что основные средства должны пойти в доходную часть бюджета, как и предусмотрено законом о бюджете, но если мы получим дополнительные средства, повторяю, они пойдут на докапитализацию фонда.

Надеюсь, что нам с вами удастся сегодня, как в прежние годы, откровенно поговорить по всем вопросам, которые вас интересуют, и это, безусловно, пойдёт на пользу нашему сотрудничеству, увеличит ваш интерес к нашей совместной работе.

К.Дмитриев: Уважаемый Владимир Владимирович! Коллеги, партнёры!

Сегодня действительно происходит самая крупная встреча в мире глав ведущих суверенных фондов и долгосрочных инвесторов. В этом зале присутствуют инвесторы, управляющие капиталом более чем 10 триллионов долларов, это в два раза больше, чем в прошлом году. Они из 18 стран, и сегодня присутствуют 20 новых участников.

Это встреча показывает, что интерес к инвестициям в Россию значителен. И мы всё чаще слышим голоса, в том числе европейского бизнеса, о том, что санкции контрпродуктивны. И продолжаем работать не только с нашими азиатскими и ближневосточными партнёрами, но и с нашими европейскими партнёрами.

Завтра мы объявим о нашей первой российско-французской сделке – это инвестиции в компанию Arc c целью строительства завода в Калининграде. Мы также завтра подпишем соглашение о нашей очередной инвестиции с итальянскими партнёрами – это строительство корпуса больницы № 40 в Санкт-Петербурге. Мы активно работаем с партнёрами в Германии, здесь присутствует господин Бюхеле, который представляет Восточный комитет германской экономики.

Для нас действительно очень важно, что принятый закон помогает РФПИ делать ещё больше. И мы хотели коротко подвести пятилетние итоги, потому что за пять лет с сегодняшними сделками мы уже проинвестировали 850 миллиардов рублей с коэффициентом 1 к 10, на каждый наш рубль мы привлекли десять от наших иностранных партнёров и банков. Только за прошлый год мы одобрили инвестиций на 540 миллиардов рублей – это в три раза больше, чем за предыдущие три года. И мы привлекли 27 миллиардов долларов в совместные фонды.

Сегодня мы объявили о шести новых сделках на Петербургском экономическом форуме. Это сделка инвестиций в «Вертолёты России», о которых уже упоминал Владимир Владимирович; инвестицию в компанию «Националь» – это ведущий производитель риса в России, мы верим в агросектор; инвестицию вместе с китайскими партнёрами в компанию, которая будет производить медицинских роботов для хирургических операций. Первый проект в рамках программы «Инвестлифт» для среднего бизнеса – это компания «Герофарм», которая производит инсулин, а также те сделки с итальянскими и французскими партнёрами, «Клиника 40» и Arc, о которых я упоминал.

Мы начали инвестировать за пределами России. В частности, проинвестировали в китайскую компанию DiDi Taxi. Буквально недавно Apple проинвестировала в эту компанию миллиард долларов по оценке в три раза выше, чем наша. Наш портфель, как Владимир Владимирович уже упоминал, показывает позитивную доходность не только в рублях, но и в долларах. В частности, у нас были все позитивные выходы из трёх инвестиций – выше 20 процентов годовых. «Детский мир» вырос в четыре раза в первом квартале по сравнению с прошлым годом, что показывает значимый рост российских компаний.

И, завершая, мы действительно призываем инвесторов активно инвестировать в Россию. Многие из вас стали активно входить в рынок пять месяцев назад и увидели, что он вырос на 40 процентов в долларовом эквиваленте буквально за последние четыре месяца. Мы действительно создали уникальную сеть с партнёрами, которые присутствуют здесь, и сегодня хотели бы обсудить три основные темы.

Первая тема – это рост, как использовать инвестиции, чтобы стимулировать рост. Вторая тема – это эффективность, как использовать инвестиции, чтобы повышать эффективность. И третья тема – это технологии, о которых Владимир Владимирович говорил, как использовать инвестиции для того, чтобы привлекать технологии.

Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 16 июня 2016 > № 1795511

Гостиничная группа Minor Hotels из Бангкока в следующем месяце осуществит расширение в Дубае с открытием в июле первого отеля под брендом Avani на Ближнем Востоке.

В июле Minor Hotels из Бангкока получит в эксплуатацию от Mövenpick гостиничное заведение на 216 номеров в Дубай Дейра. Отель будет открыт под брендом Avani, став первым в регионе Ближнего Востока.

Еще один Avani на 372 номера, как ожидается, появится в Ибн Баттута Молл в 2018 году. В результате совместного предприятия тайской группы и компании Nakheel на острове Дейра также будет организован 500-комнатный пляжный курорт Avani.

Появление новых отелей присоединится к тенденции перенасыщения на гостиничном рынке. По данным STR, в 93 отелях ОАЭ на данный момент уже есть 27,3 тыс. номеров. В апреле средняя стоимость номера в Дубае пережила снижение на 15,4% в годовом исчислении, приблизившись к показателю в 771,7 дирхам ($210).

Необычный консервированный сувенир «Воздух Кыргызстана» можно купить за 200 сомов. Об этом КирТАГ сообщил организатор проекта Максим Боровик во вторник.

По его словам, впервые подобные банки появились 30 лет назад во Франции. «2 года назад мы решили начать разработку проекта. Год ушел на патент продукта, около полугода нам потребовалось на разработку дизайна. 3-4 дня назад сувениры появились в продаже», - сказал М. Боровик.

«Продукт «Воздух Кыргызстана» консервированный, высший сорт. Запатентован в Кыргызстане. В состав воздуха входят: воздух побережья Иссык-Куль - 55% Чуйская долина - 25%, Высокогорный воздух - 13% и воздух Бишкека -7%. Энергетическая ценность 0 ккал. Без ГМО», - написано на банке.

«Воздух Кыргызстана» уже продается на прилавках нескольких магазинов Бишкека.

«Одна банка сувенира стоит 200 сомов. Продукт ориентирован на туристов, поэтому продавать сувениры будем также в Иссык-Кульской области», -сказал М.Боровик.

Отметим, подобные сувениры продаются в Таиланде, Казахстане, России и ряде других стран.

Комитет ООН по людям с ограниченными возможностями во вторник избрал девять новых членов; впервые в состав комитета вошел представитель Новой Зеландии с нарушениями умственного развития.

Выборы в комитет на период с 2017 по 2020 годы прошли в ходе сессии конференции участников Конвенции ООН по правам инвалидов.

59-летний Роберт Мартин, страдающий затруднениями при обучении вследствие родовой травмы мозга, принимал участие в разработке конвенции, принятой десять лет назад. Он является борцом за предоставление людям с умственными нарушениями права принимать решения, включение их в общественную жизнь.

"Начинается сложная работа. И я знаю, что люди с ограниченными возможностями могут это делать", — заявил Мартин журналистам после своего избрания.

Мартин воспитывался в специализированных государственных институциях и испытывает затруднения речи. "Сегодня этот комитет стал по-настоящему инклюзивным", — сказала министр Новой Зеландии по правам людей с ограниченными возможностями Ники Вагнер.

В комитет входит 18 экспертов, которые следят за соблюдением положений Конвенции ООН по правам инвалидов. Кроме Мартина, во вторник членами комитета были избраны представители Венгрии, Кении, России, Саудовской Аравии, Таиланда, Туниса, Уганды, Японии. Россия будет представлена в комитете Валерием Рухледевым.

Конвенция о правах инвалидов была принята Генеральной Ассамблеей ООН в 2006 году и вступила в силу в 2008-м. Ее цель — бороться с дискриминацией и исключением из общества людей с ограниченными физическими и умственными возможностями, и предоставление доступа к образованию и работе. Также государствам предписывается гарантировать людям с ограниченными возможностями равные права в наследовании имущества, контроле финансовых средств и соблюдении принципа невмешательства в частную жизнь.

На сегодняшний день конвенцию ратифицировали более 160 государств, в том числе — Россия.

Ольга Денисова.

Канада в апреле увеличила экспорт канолы и продуктов ее переработки

Согласно данным аналитиков Oil World (Германия), в апреле т.г. Канада увеличила экспорт канолы до 1,072 млн. тонн против 0,94 млн. тонн за аналогичный месяц годом ранее. В частности, рост отгрузок масличной наблюдался в направлении Японии – до 246 (107) тыс. тонн и Мексики – до 92 (39) тыс. тонн, тогда как Китай сократил импорт продукции до 448 (611) тыс. тонн.

Кроме того, за отчетный период Канада нарастила экспорт масла канолы до 225 (204) тыс. тонн. Основным импортером стали США, закупив 167 (131) тыс. тонн продукции. Поставки масла в Китай и Мексику сохранились примерно на уровне прошлого года, составив 28 (27) тыс. тонн и 2 (4) тыс. тонн соответственно.

Также в апреле т.г. страна увеличила отгрузки шрота канолы до 357 тыс. тонн против 309 тыс. тонн годом ранее. Отмечается рост спроса на продукт со стороны Китая, который импортировал максимальный месячный объем, начиная с марта 2012 г., – 71 тыс. тонн, тогда как годом ранее поставки в данном направлении не велись. В свою очередь, США и Таиланд сократили закупки продукции до 281 (297) тыс. тонн и 2 (11) тыс. тонн соответственно.

Компания Dusit Hotels and Resorts из Таиланда объявила о планах по запуску гостиничного заведения с акцентом на обслуживаемые апартаменты в Дубае.

Гостиничный оператор из Таиланда планирует открыть апартамент-отель в Дубае

Тайский гостиничный оператор Dusit Hotels and Resorts заявил о подписании договора технического проектирования с ACES Property Development, в результате которого в Дубае появится новый апарт-отель под брендом DusitPrincess.

Соглашение было оформлено на церемонии подписания, состоявшейся в Dusit Thani Bangkok, между генеральным директором компании Суфаджи Сутумпуном и основателем ACES Кашифом Шахзадом.

DusitPrincess ACES Dubai будет расположен в Джумейра Вилладж Серкл, недалеко от нового международного аэропорта Аль-Мактум, говорится в заявлении. Сообщается также, что все подробности проекта будут обнародованы на церемонии закладки фундамента, которая состоится в ближайшее время.

В прошлом году Dusit также подписала соглашение об управлении нового объекта в Маскате в рамках проекта Palm Mall, в состав которого также войдет первая “снежная деревня” Омана.

Лето без Египта

Россияне нашли другие страны для летнего отдыха

Когда для российских туристов их излюбленные направления летнего отдыха — Турция и Египет — оказались закрыты, им пришлось искать новые маршруты для поездок. Но происшедший обвал рубля существенно ограничивает возможности выбора. Так что в этом году многие предпочитают отдыхать в бюджетных странах: Болгарии, Черногории и заметно подешевевшей Греции.

Значительного роста бронирования пакетных туров на летний отдых пока не наблюдается. Такой вывод сделала «Газета.Ru», поговорив с несколькими туроператорами.

«У туристов были сдерживающие факторы, ждали изменения курса валют, ожидали открытия Египта. Сейчас картина стала более понятна, но большого всплеска нет, все в рамках ожиданий», - объясняют в пресс-службе TUI Россия.

Закрытие Египта и Турции, которые были очень популярны среди российских туристов, привело к тому, что россиянам пришлось искать другие места для своего отдыха. Так, в 2015 году наиболее популярными странами были Турция, Египет, Греция, Болгария и Таиланд.

Сейчас ситуация поменялась и лидеры выглядят следующим образом: Кипр, Греция, Болгария.

По данным Tez Tour, Греция, Болгария, Кипр, Италия, а также Испания демонстрируют существенный рост. «Например, Греция прибавила 50% к прошлому году», - отмечает представитель туроператора Лариса Аханова.

«Безусловно, главные потребительские тренды лета 2015 перешли в 2016 год. Прежде всего – это цена. Она по-прежнему – определяющий фактор поездки. Спросом пользуются бюджетные направления и курорты, экономичные отели. По-прежнему, российские туристы предпочитают максимально заплатить «здесь», чтобы поменьше тратить «там» и обезопасить себя от резких скачков национальной валюты. Востребовано размещение по системе «завтрак+ ужин» и «все включено», - отметила Лариса Аханова.

При этом, большинство туроператоров отмечают среди россиян возросшую популярность туров по России.

«На российских курортах отельная база ограничена, сейчас наблюдается сложность с подтверждением номеров, так как до августа практически нет свободных номеров, все они бронировались с Нового года», - отмечает исполнительный руководитель PR-департамент ANEX Tour Елена Кокоева. По ее словам, сейчас глубина продаж в среднем в визовые страны составляет 2 месяца, в прошлом году на этот же момент брони были с глубиной 2,5-3 месяца. В безвизовые направления глубина продаж около 3 недель.

Но у всех туроператоров своя глубина продаж. Так, Лариса Аханова отмечает, что в среднем глубина продаж туров составляет месяц по визовым направлениям и 2-3 недели по безвизовым или с упрощенным въездом. В TUI, в свою очередь, подчеркивают, что глубина продаж туров по России и Кипру – 51-59 дней, а на остальные страны в среднем 70 дней.

В Tez Tour также обращают внимание на изменения по отдыху среди россиян.

«Например, увеличение длительности поездок. Если в прошлом году она составляла неделю, этим летом туристы предпочитают туры на 10 дней», - говорит Лариса Аханова.

Среди россиян, которые предпочитают самостоятельное путешествие, а не в рамках тура, особенно популярен Крым.

Как рассказали «Газете.Ru» в туристическом поисковике Tutu.Ru, по итогам продаж авиабилетов на лето, доля купленных на этом сайте билетов из Москвы в Крым по сравнению с прошлым годом осталась примерно на том же уровне и составляет пятую часть от всех купленных авиабилетов по России. При этом средняя цена авиабилета из Москвы в Симферополь на лето выросла на 16%: с 5186 рублей в прошлом году до 6014 рублей в 2016 году за билет в одну сторону.

Кроме того, среди индивидуальных путешественников особо популярны направления из Москвы в Сочи, Анапу, Калининград, а также из Санкт-Петербурга в Симферополь.

Причем, в Tutu.Ru отмечают, что средний чек на авиабилеты из Москвы в Сочи и Калининград вырос не более чем на 5%, тогда как средняя цена на авиабилеты из Санкт-Петербурга в Симферополь подросла на 30%.

«Примерно на 20% выросли средние цены на авиабилеты в Краснодар и Геленджик с вылетом из Москвы», - подсчитали в Tutu.Ru.

Из европейских направлений особенно популярны маршруты из Москвы и Санкт-Петербурга в Тиват.

«На сегодняшний момент почти 15% всех купленных на Tutu.Ru билетов приходится на эти направления. С большой долей вероятности можно сделать прогноз, что в этом летнем сезоне Черногория, как и летом 2015 года, станет самым популярным европейским маршрутом среди регулярных авиамаршрутов», - говорят в компании. Там же подчеркивают, что по сравнению с прошлым годом средний чек на авиабилеты в Тиват из Москвы и Петербурга выросли примерно на 20%.

Представитель онлайн-поисковика AviaSales Янис Дзенис отмечает, что по их данным, в топе бронирований Россия, Испания, Италия, Черногория, Франция. В прошлом году в этом списке была Украина и Турция. По его словам, до 50% билетов покупают за неделю до вылета и менее.

В Tutu.Ru отмечают, что средний чек на авиабилеты по сравнению с летом 2015 года выросли на 13,5%. Авиабилеты по России выросли в цене примерно на 12%, в страны ближнего зарубежья – на 26%, в Европу – на 25%, а в страны дальнего зарубежья – почти на 40%.

Евгения Сазонова 

«Копание» в телефоне признали нормой

Что такое фаббинг и почему он стал нормой

Постоянное «копание» в телефоне во время разговора с друзьями и родственниками стало нормой, выяснили ученые. Почему эволюционировало отношение людей к фаббингу и что такое синдром «страха пропустить», рассказывает отдел науки «Газеты.Ru».

Всем нам, людям XXI века, знакома ситуация, когда собеседник прямо в середине разговора отвлекается на очередное сообщение, пришедшее на его смартфон. И сталкиваемся мы с таким поведением окружающих не только в рабочее время, когда подобные действия можно оправдать срочностью дела: люди «сидят» в телефонах во время семейного ужина, прогулки с друзьями, на вечеринке или даже во время романтического свидания.

Такое поведение не может не раздражать окружающих, и совсем недавно ученые даже придумали специальный термин для его обозначения: phubbing (от английских слов phone — телефон и snubbing — пренебрежение). Соответственно,

фаббингом называют ситуацию, когда человек прерывает разговор с коллегами или знакомыми на «копание» в смартфоне, а пфаббингом — partner phubbing, вмешательство телефона в диалог с родственниками и супругами.

Исследованию этого явления было посвящено не так много работ. Первая из них вышла в 2014 году — тогда ученые пришли лишь к выводу, что большая часть женщин (около 70%) считает фаббинг причиной возникновения проблем в отношениях с супругом или бойфрендом. В конце прошлого года психологи опубликовали еще одно посвященное этому явлению исследование. Тогда в опросе приняли участие 453 человека — и в результате выяснилось, что партнеры 46,3% опрошенных занимаются фаббингом, 22,6% сообщили, что фаббинг приводит к конфликтам в отношениях, а 36,6% испытывают депрессию из-за него, по крайней мере иногда.

В последней посвященной фаббингу работе, опубликованной в журнале Computers in Human Behavior, ученые из Школы психологии Кентского университета объяснили, какими чертами характера обладают люди, предрасположенные к фаббингу.

В исследовании принял участие 251 человек (93 мужчины и 158 женщин в возрасте от 18 до 66 лет). Психологи проверяли, будут ли такие факторы, как степень зависимости человека от интернета, его подверженность синдрому FOMO (fear of missing out, что на русский язык можно перевести как «страх пропустить»), а также способность человека к самоконтролю, влиять на его склонность к фаббингу.

Синдром FOMO — это, как и фаббинг, явление недавнее. Впервые этот термин был использован в 2011 году.

«Страх пропустить» означает патологическое состояние тревоги из-за боязни узнать какую-то новость не сразу, что-то упустить.

Стоит отметить, что этим «чем-то» может быть что угодно: пост в Facebook от вашего коллеги, который поехал в Таиланд, сообщение о выходе новой книги вашего любимого автора или анонс о проведении выставки кошек в вашем районе. Кроме того, синдром включает в себя и страх оказаться исключенным из «тусовки» друзей — человек подсознательно переживает, что, если он вовремя не обновит свою страницу в соцсети и пропустит какое-то сообщение, его знакомые соберутся на пикник или другое мероприятие без него.

Ученые также просили испытуемых заполнить несколько опросов. В первом из них участники должны были оценить, как часто либо они сами, либо их собеседники занимаются фаббингом (варианты ответа включали в себя «4 и более раз в день», «1–3 раза в день», «менее раза в день», «еще реже, чем менее одного раза в день»). Затем люди указывали, сколько времени в день они или их окружение копаются в телефоне: «менее 15 минут», «менее часа», «1–2 часа», «более двух часов». Напоследок испытуемым было предложено ответить на несколько вопросов следующего характера: «Сталкивались ли вы когда-нибудь с фаббингом?», «Считаете ли вы, что фаббинг характерен для людей из вашего окружения?», «Считаете ли вы фаббинг приемлемым?», «Считаете ли вы, что другие люди воспринимают фаббинг как приемлемое поведение?».

В результате ученым удалось установить, во-первых, что

женщины гораздо больше мужчин отвлекаются на телефон во время общения с другими людьми.

Кроме того, психологи зафиксировали четкую взаимосвязь между пристрастием к фаббингу и синдромом FOBO, зависимостью от интернета, а также слабым самоконтролем.

Авторы исследования утверждают: их работа — первая в своем роде, так как ранее никто не анализировал предпосылки фаббинга. Более того, результаты опроса подтвердили: в глазах людей фаббинг становится все более приемлемым поведением. «Мы полагаем, что фаббинг стал нормой в результате как наблюдаемого, так и собственного поведения людей. Люди видят, как окружающие «сидят в смартфонах» — но и сами делают то же самое. В среде, где люди постоянно примеряют на себя роль то действующего лица, то человека, принимающего определенный тип поведения от окружающих, это поведение становится нормой», — комментируют авторы работы.

Анна Гурьева 

Главная головная боль Китая — необслуживаемый долг крупных компаний

Елена Гостева, редактор Банкир.Ру

Инерция роста в экономике Китая сейчас стабилизировалась за счет попыток государства инвестировать средства в экономику. Поэтому рост Китая пока стабилен, но в течение примерно пяти ближайших лет стране нужно найти новые источники роста.

На горизонте от трех до пяти лет Китаю придется сделать нечто большее, чем он делает сейчас, так как инвестировать государственные средства в экономику бесконечно невозможно. На ближайшие два года ожидания рынка в отношении Китая таковы: рост экономики будет замедляться, но жесткой посадки не будет. Таким мнением поделилась на видеоконференции с офисом банка Nordea в Норвегии 9 июня 2016 года глава аналитического департамента FICC Sales Singapore Эми Юан Жуанг.

Основная проблема в стране — сокращение промышленного производства, особенно в секторе строительства до исторических минимумов. Кроме того, рост экономики КНР тормозит плохой спрос на продукцию китайского производства за рубежом. Эми Юан Жуанг не исключила, что возможно еще одно существенное падение фондовых индексов в Китае в ближайшем будущем. Фондовый рынок стабилизировался в феврале 2016 года лишь благодаря усилиям государства. И когда ограничения государства на инвестирование иностранных денег в китайские активы будут сняты, рынок может пережить высокую волатильность. Этот всплеск волатильности возможен в течение ближайших шесть-восемь месяцев, так как стабилизация рынка неизбежно приведет к снятию ограничений. А состояние фондового рынка может негативно сказаться на обменном курсе юаня. С января 2015 года тренд на ослабление юаня против доллара очевиден, и ослабление продолжается.

Соотношение стоимости юаня против корзин валют основных торговых партнеров Китая такова, что продукция, произведенная в Китае, будет приобретать все большую привлекательность за рубежом. Политика Центробанка Китая по формированию курса юаня непрозрачна, поэтому спекуляции на тему дальнейших шагов ЦБ Китая по формированию курса своей валюты будут увеличивать ее волатильность. Ожидания девальвации юаня приводят к оттоку средств с китайского рынка.

Один из индикаторов рынка — темпы кредитования экономики, то есть тот объем средств, который ЦБ Китая вливает в экономику. Сейчас объем портфеля — 13 трлн юаней. Если смотреть на жилищный сектор Китая, то видно, что темп роста цен на жилье — 15%,а темпы строительства — 20%. Основной риск — качество кредитного риска в стране. Займы берут большие компании с государственным участием, но они даже не могут нормально обслуживать свой долг, то есть не полностью покрывают даже проценты по взятым кредитам, поэтому объем задолженности корпоративного сектора быстро растет. К тому же половина кредитных денег, включая теневой банковский сектор Китая, не идет на рост экономики страны. Половина кредитных средств, то есть 50 центов из каждого доллара, вложенного в экономику, просто испаряется, считает Эми Юан Жуанг.

Вызовы для экономики КНР заключаются в состоянии рынков недвижимости и кредитования. Основная проблема для Китая — найти источник роста, потому что базировать экономику лишь с упорос на внутренне потребление уже нереально. Необходимо также повысить производительность труда.

Давление на экономику КНР со стороны ближайших соседей — Таиланда и Вьетнама — усиливается, поэтому, возможно, китайской экономике нужно переключиться на хай-тек. Неэффективность госкомпаний — это основная головная боль самой большой экономики мира.

Прогноз роста экономики Китая на этот год — примерно 6%, резюмировала Эми Юан Жуанг. При этом существенного, то есть фатального влияния события в Китае на экономику России все же не имеют, полагает она.

Таиланд стал первой страной в Азии, полностью остановившей передачу ВИЧ-инфекции и сифилиса от матери ребенку, сообщает ВОЗ. Этот результат стал возможен благодаря активной кампании по предупреждению распространения ВИЧ-инфекции, которую ведут власти Таиланда. Если врачи в разных странах мира смогут остановить передачу вируса от матери к ребенку, с ВИЧ-инфекцией в будущем можно будет покончить, отмечают эксперты ВОЗ.

Как говорится в докладе ВОЗ, в Таиланде заражения детей ВИЧ и сифилисом в утробе матери составляют 1,91% от общего количества всех заражений. Согласно мировым стандартам организации, показатель не должен превышать 2%, кроме того, инфицированных должно быть меньше 50 на 100 тыс. новорожденных.

Количество новорожденных, зараженных вирусом ВИЧ, сократилось в Таиланде с более чем трех тысяч в конце 1990-х годов до 86 в 2015 году. В ходе предыдущей проверки ВОЗ в Таиланде в 2003 году доля заражений ВИЧ-инфекцией и сифилисом в утробе матери составляла 10,3% от общего количества заражений.

Первой страной в мире, выполнившей этот критерий Всемирной организации здравоохранения, в прошлом году стала Куба. Кроме Таиланда, проблему передачи вируса ВИЧ и сифилиса от матери к ребенку решила Белоруссия. Кроме того, по данным ВОЗ, Армения решила эту проблему в отношении ВИЧ, а Молдавия – в отношении сифилиса.

Пример для других

В 2014 году во всем мире было зарегистрировано 220 тысяч случаев ВИЧ у новорожденных. В том же году сифилис стал причиной почти 200 тысяч смертей при рождении и ранних смертей новорожденных.

"То, что Таиланд смог это сделать, является стимулом для других стран мира, а также для медицинского сообщества, потому что сейчас уже возможно представить, что мир можно полностью избавить от ВИЧ", - заявил агентству Ассошиэйтед Пресс директор южноазиатских программ ВОЗ Пунам Кетрапал.

Он напомнил, что в прошлом уровень распространения ВИЧ-инфекции в Таиланде был одним из самых высоких в регионе.

Таиланд смог добиться таких результатов в том числе благодаря развитой системе дородового ухода – не только в крупных городах, но и в самых бедных деревнях.

Почти все беременные в Таиланде проходят обследование на ВИЧ. 95% ВИЧ-положительных проходят лечение, предотвращающее передачу вируса ребенку. Почти все дети, рожденные от ВИЧ-инфицированных матерей, получают антиретровирусные препараты.

Как сообщает из Бангкока корреспондент Би-би-си Силия Хаттон, без лечения матери вероятность передачи вируса ребенку может доходить до 45%. Курс лечения снижает эту вероятность до одного процента.

Однако сотни тысяч женщин, приезжающих в Таиланд на заработки из соседних стран, в этой статистике не учитываются и никакого дородового ухода на территории Таиланда не получают.

По приблизительным подсчетам, в Таиланде около 2,7 млн рабочих-мигрантов. Они имеют очень ограниченный доступ к системе здравоохранения, и многие из-за языкового барьера и проблем с полицией неохотно соглашаются на тестирование или лечение, сообщает UNAIDS (Объединенная программа ООН по ВИЧ/СПИД).

Группы риска

Технический директор Азиатско-тихоокеанского отделения неправительственной организации FHI360 Стив Миллс утверждает, что власти Таиланда должны сосредоточить свои усилия, помимо мигрантов, и на других группах риска, в частности – наркоманах, практикующих внутривенные инъекции, и работников секс-индустрии.

Пленарная конференция Сети управления государственными расходами в Азии (PEMNA) в 2016 году прошла в г. Манила (Республика Филиппины). Встречи участников проведены в рамках совместных и индивидуальных заседаний Профильных Сообществ, а также заседания Координационного Комитета.

В этом году у участников была возможность обсудить тему «Финансовая прозрачность и участие граждан в реализации реформы Управления Государственными Финансами (УГФ)» на совместных сессиях Профильных Сообществ. На индивидуальных сессиях Профильные Сообщества будут обсудили соответствующие темы «Финансовые отношения между центром и местными органами» (ПС по Бюджету) и «Реальная ситуация при реализации бухгалтерского учета по методу начислений» (ПС по Казначейству).

Делегацию Федерального казначейства на Пленарном заседании возглавил заместитель руководителя С.Е. Прокофьев; также в состав делегации вошли заместитель начальника Управления бюджетного учета и отчетности А.Н. Кривенец и начальник Отдела внешних связей и взаимодействия со СМИ А.В. Макаров.

В рамках участия в работе Пленарной конференции С.Е. Прокофьев встретился с руководителем Казначейства Филиппин г-ном Роберто Б. Таном и руководителем Секретариата PEMNA Джоном М. Кимом.

Также были проведены двусторонние встречи с руководителем Генеральной дирекции Казначейства Министерства финансов Республики Индонезия г-ном Марванто Харьовирьёно, старшим советником Министра финансов по вопросам государственных расходов Министерства финансов Республики Индонезия г-ном Пурвиянто Пранотосувирьо и руководителем Дирекции Управления денежными средствами Казначейства Министерства финансов Республики Индонезия г-ном Руди Видодо, руководитель Федерального казначейства Малайзии г-ном Коши Томасом. По итогам мероприятия С.Е. Прокофьевым был проведен ряд встреч со следующими представителями государственных финансовых организаций стран Юго-Восточной Азии:

Сичянь Ченг – начальник Управления регулирования и исследований Казначейского департамента Министерства финансов КНР;

Ху Чженгчжонг – профессор, заведующий кафедрой экономики Китайской государственной академии управления;

Ле Тхи Туйет Нхунг – заместитель генерального директора Департамента бухгалтерского учета и аудита Министерства финансов Республики Вьетнам;

Орафан Накмахачаласинт – директор Департамента стандартов бухгалтерского учета в госсекторе и бюджетной политики Департамента главного государственного контролера Королевства Таиланд;

Бьёнг Ёл Ву – директор Департамента управления налоговыми решениями Министерства стратегии и финансов Республики Корея.

Основной целью финансового сообщества стран Азии PEMNA является формирование дискуссионной площадки для специалистов-практиков стран Восточной Азии и Тихоокеанского региона, благодаря которой они могут поделиться профессиональным опытом, а также учиться друг у друга, повышая, таким образом, собственную компетенцию в рамках модернизации системы управления государственными финансами своих стран.

Сеть PEMNA представлена двумя практикующими сообществами (ПС) в области бюджета и казначейства. ПС используют различные механизмы для обеспечения наиболее продуктивного взаимодействия, в том числе: семинары, обмен визитами, совместные исследовательские проекты, видеоконференции, Интернет-ресурсы, веб-хранилища, а также другие необходимые ресурсы.

Странами-участницами являются Камбоджа, Китай, Индонезия, Корея, Лаос, Малайзия, Монголия, Мьянма, Филиппины, Таиланд, Тимор-Лешти, и Вьетнам, и т.д. Сообщество PEMNA поддерживают различные партнеры, включая Всемирный банк, Министерство стратегии и финансов Кореи, AusAID (Австралийское Агентство по международному развитию), МВФ и ОЭСР.

Сегодня вступило в законную силу международное соглашение, направленное на искоренение незаконного рыбного промысла. Оно является юридически обязательным для 29 стран и одной региональной организации.

Соглашение об обязательствах государства порта по предупреждению, сдерживанию и ликвидации незаконного, незадокументированного и нерегулируемого промысла было принято под эгидой ФАО в 2009 году после многолетних дипломатических усилий. Это первый обязательный международный договор, который нацелен на борьбу с незаконным рыбным промыслом.

«Это особенный день для всех тех, кто прилагает постоянные усилия в целях обеспечения устойчивого рыболовства, которое может помочь прокормить мир», — сказал Генеральный директор Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО) Грациану да Силва.

Он призвал все страны, которые не подписали Соглашение, присоединиться к коллективным усилиям по искоренению незаконного промысла и обеспечить защиту ресурсов океана.

На сегодняшний день сторонами нового соглашения являются: Австралия, Барбадос, Вануату, Габон, Гайана, Гвинея, Доминика, Европейский союз (в качестве организации-члена), Исландия, Коста-Рика, Куба, Маврикий, Мозамбик, Мьянма, Новая Зеландия, Норвегия, Оман, Палау, Республика Корея, Сейшельские острова, Сент-Китс и Невис, Соединенные Штаты Америки, Сомали, Судан, Таиланд, Тонга, Уругвай, Чили, Шри-Ланка и Южная Африка.

Стороны Соглашения обязаны ввести ряд мер в портах, находящихся под их контролем, с целью выявления незаконного промысла, предотвращения разгрузки и попадания на рынки незаконно пойманной рыбы, а также открытого обмена информацией о судах — нарушителях.

Таиланд и Белоруссия смогли остановить вертикальную передачу ВИЧ

В Таиланде и Республике Беларусь удалось полностью остановить передачу ВИЧ-инфекции и сифилиса от матери ребенку. Вертикальная передача ВИЧ была также остановлена в Армении, а сифилиса – в Республике Молдова, сообщается на сайте Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ).

В международной организации подчеркнули, что ликвидация вертикальной передачи ВИЧ является ключевым фактором в программе элиминации ВИЧ к 2030 году.

В 2015 году Куба была объявлена первой страной, остановившей передачу ВИЧ и сифилиса от матери к ребенку.

В свою очередь, Таиланд стал первым азиатским государством, в котором больше не регистрируются случи вертикальной передачи ВИЧ. По официальным данным, в 2014 году в Таиланде было зафиксировано 1,9 тыс. случаев рождения ВИЧ-инфицированных детей, тогда как в 2000 году родилось 15 тыс. ВИЧ-положительных детей.

Что искал Джон Керри в Монголии?

Владислав ГУЛЕВИЧ

За визитом побывавшего на днях в Монголии госсекретаря США Джона Керри отчётливо просматриваются намерения Соединённых Штатов стать твёрдой ногой в одной из стратегически выгодных точек Евразии – там, где сходятся китайский проект «Новый шёлковый путь» и монгольского проект «Степной путь», направленный на повышение значения Монголии как транзитного государства на стыке Китая и России.

В рамках проекта «Новый шёлковый путь» планируется сформировать гигантский единый экономический пояс, включающий инфраструктурные объекты многих стран. Новый шёлковый путь пройдет по Центральной Азии, России, Белоруссии, Европе. Кроме сухопутного коридора проект включает в себя морской путь от берегов Китая через Суэцкий канал в Средиземноморье и Африку. В той или иной степени в проекте «Нового шёлкового пути» готовы принять участие Казахстан, Узбекистан, Туркмения, Иран. Рассматривается возможность включения в проект «Нового шёлкового пути» маршрута Северного морского пути (кратчайшее морское сообщение между европейской частью России и Дальним Востоком).

В ходе реализации проекта «Степной путь» Улан-Батор намерен ввести в эксплуатацию сеть высокоскоростных автодорог и железнодорожных артерий, расширить сеть газо- и нефтепроводов, замкнув их на Китай и Россию. В 2015 году государственный министр М. Энхсайхан заявлял о готовности Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (Монголия - один из его учредителей) поддержать проект, требующий инвестиции в размере $50 млрд.

При этом Улан-Батор не намерен отказываться от геополитической формулы «третьего соседа». Суть формулы заключается в поиске партнёров, отношения с которыми помогали бы сохранять баланс отношений в треугольнике Китай - Монголия - Россия.

Монголы, не замыкаясь на России и Китае, активно развивают сотрудничество со странами Азии и Европы. В прошлом году Монголию посетили президент Германии Иоахим Гаук, японский премьер Синдзо Абэ, в 2016 году - председатель сената Италии Пьетро Грассо. Интенсифицируются отношения Монголии с КНДР, Республикой Корея, Таиландом, Вьетнамом.

И тут появляются американцы. Нетрудно угадать, что США хотели бы стать единственным «третьим соседом» Монголии, хотя, разумеется, официальные заявления об этом никогда не прозвучат.

Прибыв 5 июня в Улан-Батор, Джон Керри заявил, что США не призывают Монголию выбирать «между Китаем и Россией или кем-то ещё», но не преминул заметить, что Китай и Россия оказывают на Монголию «большое давление» и потому, дескать, монголам приходится «бороться за собственную идентичность». Из контекста выступления Керри следовало, что защитником монгольской идентичности готовы выступить США.

Чтобы польстить в Улан-Баторе хозяевам, Керри назвал Монголию «оазисом демократии», хотя не далее как в прошлом году Госдеп критиковал эту страну за недостаточную прозрачность в сфере соблюдениях прав человека и запустил проект USAID по повышению степени «участия граждан Монголии в демократических и политических процессах» с целью улучшения «государственного управления».

Необходимым элементом концепции «третьего соседа» является закреплённый в Конституции Монголии принцип постоянного нейтралитета: ни с одним из государств Монголия не сотрудничает против другого государства ни в военное, ни в мирное время.

Вашингтон это не устраивает.

«Монголия находится в очень и очень жёстком соседстве, и нам [американцам. - В.Г.] действовать там непросто», - процитировал Channel NewsAsia накануне визита Керри в Улан-Батор неназванный источник в Государственном департаменте США. Источник счёл нежелательным (для Соединённых Штатов) зависимость Монголии на 3/4 от российской нефти и на 90% от экспорта в Китай.

При этом американские СМИ не скрывают ни заинтересованности Вашингтона в доступе к монгольскими недрами (вольфрам, золото, олово, молибден, медь), ни антикитайской подоплеки визита Керри в Монголию. «Мы рады стать, в некотором смысле, вашим третьим соседом», - обратился Керри к монгольской стороне после того, как произнёс слова о «провокационном и дестабилизирующем» характере планов Пекина создать опознавательную зону противовоздушной обороны в Южно-Китайском море. Создание зоны ПВО Пекин рассматривает как ответ на действия США в регионе, угрожающие суверенитету КНР.

Примечательно, что заявление Керри в Улан-Баторе было сделано за день до его прилёта в Пекин для участия в очередном раунде стратегического и экономического диалога США - Китай.

Монголия интересна Соединённым Штатам ещё в одном отношении: она граничит с Синьцзян-Уйгурским автономным районом КНР, населённым преимущественно уйгурами-мусульманами. Это самая неспокойная территория на карте Китая, и попытки Пекина справиться с проявлениями уйгурского сепаратизма, опекаемого Вашингтоном, имеют переменный успех.

Как видно, нейтральный статус Монголии американцев не устраивает.

Лосось пришелся по вкусу тайцам

В Таиланде существенно возросло потребление красной рыбы, это связывают в частности, с повышением в королевстве интереса к здоровой пище и увеличением числа японских ресторанов. Растущий спрос на лосось сразу привлек международных поставщиков.

В конце мая в Бангкоке прошла международная выставка продуктов питания Thaifex Expo. Региональный директор по Юго-Восточной Азии Норвежского комитета по рыбе Джон Эрик Стинслид отметил значительный рост потребления лосося в Таиланде, что мотивировало несколько норвежских компаний принять участие в выставке, пишет Undercurrent News.

Джон Стинслид обратил внимание, что раньше тайские компании обычно импортировали мороженый лосось, перерабатывали его и отправляли в третьи страны. Однако в последнее время поставки охлажденного норвежского лосося в Таиланд превысили долю мороженого. По мнению эксперта, это говорит об увеличении потребления продукта внутри страны. По информации представителя комитета, рост экспорта свежего норвежского лосося в прошлом году составил 83% к уровню 2014 г., сообщает корреспондент Fishnews.

Представители чилийских компаний назвали тайский рынок фантастически перспективным для торговли красной рыбой, пишет Undercurrent News. Так, Pesquera Camanchaca рассчитывает увеличить поставки в Таиланд лосося однократной заморозки для приготовления суши.

Эксперты отмечают, что рост потребления красной рыбы в королевстве – часть тренда, распространенного по всей ЮВА. Исследователи из Аляскинского института маркетинга морепродуктов (ASMI) обнаружили такую тенденцию во время апрельской поездки в Таиланд, Вьетнам и на Филиппины. По словам директора международных программ ASMI Ханны Линдофф, экспертов удивило то, как много лосося продается в регионе, ведь эти страны не являются традиционными потребителями красной рыбы.

Эксперты объясняют популярность лосося в Таиланде повышением интереса местного населения к здоровой пище, открытостью к новым продуктам, хорошей сочетаемостью красной рыбы с традиционными блюдами. Еще одним фактором специалисты считают резкий рост количества японских ресторанов, как и по всей Азии. Только в Бангкоке насчитывается около 1,5 тыс. таких заведений.

М60. Старый танк еще послужит.

Компания Raytheon вместе с армией США разработала пакет обновлений для модернизации танка М60 Patton, сообщает «Военный Паритет».

Эти работы связаны с тем, что на фоне бюджетных ограничений многие страны мира не могут закупать новую военную технику. Например, вертолет СН-47 будет, скорее всего, летать и в 2060-е годы, то есть не менее 100 лет будет состоять на вооружении разных стран мира.

Создатели пакета обновлений для «Паттона» изучили требования потенциальных стран-заказчиков. М60 в 1960-х годах стал стандартным основным боевым танком в армии США и был заменен на М1 в 1980-х годах. В настоящее время в армиях разных стран мира все еще эксплуатируются от 7 до 10 тыс танков этого типа, в основном на Ближнем Востоке. Отмечается, что эти боевые машины состоят на вооружении таких стран как Египет, Иордания, Оман, Бахрейн, Саудовская Аравия, Марокко, Ливан, Израиль, Таиланд и Тайвань.

Основными обновлениями станут оснащение танка 120 мм пушкой и дизельным двигателем мощностью 950 л.с. Масса танка уменьшится на 1 тонну благодаря установке гидравлической системы с электронными компонентами. Система управления огнем получит спутниковый GPS-приемник. Отмечается, что стоимость всего пакета модернизации будет стоить примерно треть от цены нового танка. В настоящее время модернизированный танк прошел весь цикл испытаний на полигоне Абердин (Мэриленд) по программе армии США.

US-2. Таиланд интересуется японским гидросамолетом.

Таиланд высказал заинтересованность в закупке японских морских патрульных самолетов P-1 и спасательных гидросамолетов US-2, сообщает «Военный Паритет».

ShinMaywa US-2 способен приводниться при высоте волн до 3 м и имеет превосходные характеристики по укороченному взлету и посадке как на воде, так и на суше.

Kawasaki P-1 (ранее имел обозначения P-X, XP-1) был принят на вооружение ВМС самообороны Японии в марте 2013 года и предназначен для замены P-3C Orion.

Инновационное международное соглашение, направленное на искоренение незаконного промысла, вступило сегодня в законную силу, и теперь является юридически обязательным для 29 стран и одной региональной организации, которые его подписали.

Соглашение о мерах государства порта по предупреждению, сдерживанию и ликвидации незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла (МГП) принято в качестве Соглашения ФАО в 2009 году после многолетних дипломатических усилий. Это первый обязательный международный договор, который нацелен на борьбу с незаконным рыбным промыслом.

Для вступления Соглашения в силу его должны были подписать, по меньшей мере, 25 государств. В прошлом месяце было достигнуто необходимое количество подписавших Соглашение сторон, и с этого момента начался 30-дневный обратный отсчет времени до его сегодняшнего вступления в силу.

«Это особенный день для всех тех, кто прилагает постоянные усилия в целях обеспечения устойчивого рыболовства, которое может помочь прокормить мир, - сказал Генеральный директор ФАО Грациану да Силва. - Мы приветствуем те страны, которые уже подписали Соглашение, и всех, кто начнет его реализацию уже сегодня. Мы призываем правительства, еще не подписавшие Соглашение, присоединиться к коллективным усилиям по искоренению незаконного промысла и защитить будущее ресурсов нашего океана».

На сегодняшний день сторонами МГП являются: Австралия, Барбадос, Вануату, Габон, Гайана, Гвинея, Доминика, Европейский союз (в качестве организации-члена), Исландия, Коста-Рика, Куба, Маврикий, Мозамбик, Мьянма, Новая Зеландия, Норвегия, Оман, Палау, Республика Корея, Сейшельские острова, Сент-Китс и Невис, Соединенные Штаты Америки, Сомали, Судан, Таиланд, Тонга, Уругвай, Чили, Шри-Ланка и Южная Африка.

Организация была проинформирована о том, что дополнительные официальные документы о ратификации Соглашения должны быть получены в ближайшее время.

Усиление портов для борьбы с пиратским промыслом

Стороны Соглашения обязаны ввести ряд мер в портах, находящихся под их контролем, с целью выявления незаконного промысла, предотвращения разгрузки и попадания на рынки незаконно пойманной рыбы, а также открытого обмена информацией о недобросовестных судах.

К числу таких мер относятся требования к иностранным рыболовным судам, желающим войти в порт, запрашивать разрешение заранее, предоставить подробную информацию о своей личности, деятельности и рыбе, которая имеется у них на борту. Вход судов может осуществляться только в специально отведенные порты, оборудованные для проведения инспекций.

Судам, подозреваемым в причастности к незаконному, несообщаемому и нерегулируемому (ННН) промыслу, может быть отказано во входе в порт сразу или разрешено войти в порт исключительно с целью проверки, по результатам которой им может быть отказано в разрешении на выгрузку рыбы, дозаправку или пополнение запасов.

Суда, которые будут допущены в порты, могут быть подвергнуты инспекции, проводимой в соответствии с общим набором стандартов. Их попросят предоставить лицензию на осуществление рыбного промысла, выданную государством страны, под флагом которого они ходят, а также необходимые разрешения от стран, в водах которых они осуществляют свою деятельность. Если таких свидетельств на судне не окажется или если в ходе инспекции будет выявлена причастность к ННН-промыслу, судам будет отказано в дальнейшем использовании портов, и о них будет сообщено как о нарушителях.

После того, как судну будет отказано во входе в порт или по результатам инспекции будут выявлены проблемы, стороны обязаны передать эту информацию стране, под флагом которой зарегистрировано судно, и проинформировать других участников Соглашения и начальников портов в соседних странах. (Полный текст Соглашения.)

Первое в своем роде

Работа без надлежащего разрешения, вылов охраняемых видов, использование запрещенного оборудования или несоблюдение квот на вылов являются одними из наиболее распространенных видов ННН-промысла.

Такая практика подрывает усилия по ответственному управлению в сфере морского рыболовства, приводя к снижению продуктивности добросовестных рыболовов, а в некоторых случаях - к их полному разорению.

Несмотря на то, что существуют меры борьбы с ННН-промыслом в открытом море, они часто являются дорогостоящими и особенно для развивающихся стран труднореализуемыми, учитывая большие океанические пространства, которые необходимо контролировать, и стоимость необходимых для этого технологий.

Соответственно, меры государства порта являются одними из наиболее эффективных и экономически выгодных способов борьбы с ННН-промыслом.

Вступившее в силу Соглашение о мерах государства порта предоставляет международному сообществу ценный инструмент для реализации Повестки дня в области устойчивого развития до 2030 года, которая включает в себя отдельную цель по сохранению и устойчивому использованию океанов и конкретную подцель по искоренению ННН-промысла.

Анатолий Антонов изложил взгляды Минобороны России на ключевые вызовы и угрозы безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Среди них он выделил международный терроризм, распространение оружия массового уничтожения, территориальные споры, пиратство, наркоторговлю, организованную преступность.

Заместитель главы Минобороны России подчеркнул, что рост террористических угроз в мире требует объединения усилий всех стран.

Анатолий Антонов рассказал участникам конференции об итогах российской антитеррористической операции в Сирии и о гуманитарной миссии Вооруженных Сил России в этой стране.

Он отметил, что наращивание взаимодействия со странами Азиатско-Тихоокеанского региона в борьбе с терроризмом является важным фактором укрепления региональной безопасности.

Анатолий Антонов также обратил внимание участников на российские подходы к построению новой архитектуры региональной безопасности на основе международного права, принципах равной, неделимой безопасности при уважительном отношении к национальным интересам каждого государства.

Заместитель Министра обороны заявил, что Россия нацелена на всестороннее наращивание военных связей со странами АТР в интересах укрепления в регионе мира и стабильности. Минобороны России планирует активизировать работу с партнерами в АТР как в многосторонних форматах, так и на двусторонней основе, подчеркнул Анатолий Антонов.

При этом он заметил, что хорошим потенциалом обладает российско-асеановский диалог, двадцатилетие которого отмечается в 2016 году. По итогам состоявшейся в апреле этого года первой встречи министров обороны России и стран-членов АСЕАН намечены конкретные направления развития военного сотрудничества – борьба с международным терроризмом, обеспечение безопасности на море, помощь при ликвидации последствий стихийных бедствий и техногенных катастроф, военная медицина, гуманитарное разминирование.

По словам Анатолия Антонова, российское военное ведомство придает большое значение формату Совещания министров обороны стран-членов АСЕАН и диалоговых партнеров («СМОА плюс»). При активном содействии России в этом году в Бангкоке был открыт Центр военной медицины АСЕАН, что стало основным итогом трехлетнего сопредседательства в рабочей группе «СМОА плюс» по военной медицине, – напомнил заместитель Министра обороны.

Анатолий Антонов подчеркнул практическую значимость совместных учений и тренировок, маневров боевых кораблей для повышения слаженности и боевых возможностей вооруженных сил стран региона.

Он пригласил представителей военных ведомств государств АТР посетить Россию для участия в «Армейских международных играх» и военно-техническом форуме «Армия – 2016».

Международная конференция по безопасности в Азии «Шангри-Ла Диалог», организуемая лондонским Международным институтом стратегических исследований, является авторитетным международным мероприятием высокого уровня. В форуме принимают участие представители высшего руководства, министры обороны и ведущие эксперты стран Азиатско-Тихоокеанского региона, а также ряда европейских государств. Проводится в Сингапуре ежегодно с 2002 года.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Греция возглавляет рейтинг самых популярных направлений среди россиян

Компания Слетать.ру, Ассоциация «Турпомощь» и Российский государственный университет туризма и сервиса продолжают вести совместный проект «Турбарометр». Еженедельный отчет об изменении спроса россиян на туристические направления представляет сайт sletat.ru:

Основной поток туристов (данные основаны на статистике поисковых запросов 23-29.05.2016)

На этой неделе Греция, стремительный рост популярности которой начался 5 апреля 2016 года, вырвалась вперед и заняла первое место. Россияне активно заинтересованы и отдыхом в Тунисе: еще в середине апреля он занимал девятое место, а на этой неделе добрался до третьего. По одной позиции потеряли Таиланд и Вьетнам. А на своих местах остались курорты России, Испании, ОАЭ и Абхазии. Болгария, вошедшая в «десятку» в середине мая, поднялась еще на одну позицию и теперь занимает седьмое место.

Греция

Кипр

Тунис

Таиланд

Россия

Испания

Болгария

Вьетнам

ОАЭ

Абхазия

Самые востребованные направления на лето

(данные основаны на статистике поисковых запросов 23-29.05.2016 на летний сезон 2016 в сравнении с аналогичным периодом прошлого года)

Греция

Тунис

Кипр

Россия

Болгария

Испания

Таиланд

Вьетнам

Черногория

Абхазия