Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Глава правительства Эллады резко ответил коллегам по Евросоюзу, которые требуют греческие острова или памятники старины в качестве гарантий под выдачу новых кредитов. В преддверии встречи министров финансов ЕС, которая состоится сегодня в Брюсселе и на которой европейские финансисты будут искать пути выхода из греческого кризиса, премьер-министр Греции Георгиос Папандреу объявил, что греческие острова не будут выставляться в качестве залога для получения займов.

Многие специалисты считают, что обслуживание 340-миллиардного долга, который в следующем году достигнет 166% от ВВП страны, несмотря на полученные от ЕС и МВФ кредиты на общую сумму в 110 миллиардов евро является для Греции неподъемной ношей и что без дополнительных займов не обойтись. Однако накануне решающих переговоров Папандреу дал ясно понять, что вопреки расхожему мнению рассчитывать в качестве залога на греческое культурное наследие кредиторам не следует.

«Хочу сделать очень серьезное добавление, - заявил Георгиос Папандреу в интервью итальянской газете Corriere della Sera: - просить у нас в качестве залога острова или памятники – почти оскорбление. Партнеры должны относиться к нашим словам и действиям как к достаточным гарантиям».

Афины еще в прошлом году объявили список активов, состоящий из аэропортов, автострад, объектов недвижимости и так далее, которые будут проданы в течение 4 лет на аукционах. Однако за прошедшее время в этом направлении сделано было очень мало, и у многих возникло ощущение, что процесс приватизации приостановился.

Поэтому без особого риска ошибиться можно предположить, что участники переговоров в Брюсселе окажут давление на греческого коллегу с целью заставить его сдвинуть этот процесс с мертвой точки.

Захар Радов

Визовый центр Греции заработает в Нижнем Новгороде 20 мая, сообщает соб. корр. Travel.ru. Он расположится по адресу: ул. Ошарская д.16.

В Нижнем Новгороде в настоящее время работают ВЦ Болгарии и Италии. Как показывает практика, все больше визовых центров в разных городах России объединяются под одной крышей. Возможно, в скором времени к нижегородскому ВЦ Греции присоединятся традиционные участники объединенных центров - Испания, Мальта, Дания и Нидерланды.

Греческие визовые центры уже действуют в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске, Казани, Ростове-на-Дону и Самаре.

Греция намерена полностью выполнить свои долговые обязательства и не собирается отказываться от евро, заявил в субботу премьер-министр страны Йоргос Папандреу.

Греция не объявит дефолт по своему долгу и не покинет еврозону, сказал греческий премьер в интервью итальянской газете Corriere della Sera.

Греция рефинансирует свой 330-миллиардный долг за счет 110-миллиардных кредитов ЕС и МВФ, однако сама сумма долга растет в абсолютных цифрах. Рынки требуют от Афин слишком больших процентов по кредитам, чтобы страна могла надеяться на самостоятельные заимствования в среднесрочной перспективе.

"Я надеюсь, что этого не произойдет, что мы сможем выйти на рынок, хотя бы частично, если в 2012 году у нас будут дополнительные резервы. Но это не мы решаем, как отреагируют рынки", - сказал премьер.

По его словам, приоритетом в политике страны станет обширная программа приватизации, которая, как ранее сообщало правительство, составит до 50 миллиардов евро. Это позволит несколько снизить долг и подстегнет экономический рост, надеются в Афинах.

"В начале приватизация не была приоритетом, но теперь она очень высоко в повестке дня. Мы продемонстрируем, что можем обслуживать свой долг, с помощью ряда проектов, направленных на развитие", - сказал Папандреу.

Детали приватизационной программы, как ожидается, будут обнародованы в мае текущего года. Алексей Богдановский

Турция изучает целесообразность создания собственного истребителя, хотя правительство страны признает, что еще долго придется довольствоваться закупками иностранных боевых самолетов.

Но то, что такие усилия стали рассматриваться всерьез, свидетельствует факт предложения Агентством промышленности и закупок министерства обороны (SSM) технико-экономического обоснования подобной программы в адрес национальной авиастроительной компании Turkish Aerospace Industries (TAI). Компания получила два года на изучение этого вопроса. Сообщается, что TAI может обратиться за помощью к иностранным компаниям. Boeing, Lockheed Martin и Saab уже предложили свою поддержку.

Бразильская компания Embraer также ведет переговоры с TAI по совместной разработке истребителя, что показывает заинтересованность этой латиноамериканской страны разработать самолет уже в этом десятилетии.

Весьма амбициозным выглядит план по принятию на вооружение новых турецких истребителей к 2023 году. Представители турецкой авиапромышленности предлагают создать самолет, который мог бы стоять между истребителями среднего и тяжелого класса.

Самостоятельная разработка Турцией собственного истребителя вряд ли реальна. В этом случае возможна разработка с партнерским участием, когда другая компания предлагает собственные технологии, чаще всего на базе существующей конструкции. Например, подобным образом при участии американской компании Lockheed Martin были созданы японский истребитель F-2 и южнокорейский учебно-боевой самолет Т-50/F50.

Турция и Южная Корея обсуждали возможность совместной разработки истребителя по программе KFX, но Сеул не захотел иностранного участия в размере более 20-30%.

Альтернативным вариантом является закупка иностранных истребителей, решение по которому может быть принято до конца 2013 года.

Турция закупает 30 истребителей F-16 Block 50+ компании Lockheed Martin. Первый самолет должен быть поставлен в этом месяце, остальные поступят до 2013 года. Также планируется, начиная с 2014 года, закупка 116 истребителей пятого поколения F-35, но этим планам может помешать задержка в основной программе F-35.

ВВС Турции по-прежнему имеют парк истребителей-бомбардировщиков F-4 Phantom. Около 50 машин этого типа при участии израильских фирм были модернизированы в вариант Phantom 2020. Но все еще остаются «оригинальные» F-4 и RF-4. Срок службы модернизированных под стандарт Phantom 2020 боевых самолетов может простираться до момента поступления новых истребителей.

Турция также изучает общую стратегическую перспективу. В последнее время страна вывела из списка угроз такие страны как Греция, Сирия и Иран, что может предвещать сокращение общего количества истребителей и вывод F-4 из боевого состава без необходимости немедленной их замены.

Просто удивляет неспособность некоторых немецких политиков извлечь урок из кризиса евро, продолжающегося уже добрый год. Ведь всем сторонникам жесткой политики угроз и санкций должно быть уже ясно, что в случае с Грецией эта стратегия с грохотом провалилась.

Тем не менее, часть "ястребов" среди христианских демократов пытаются продолжать начатый курс. Более того, они требуют, чтобы Греция принимала дальнейшие меры экономии в ответ на предоставление ей финансовой помощи. Несмотря на то, что это - прямой путь к банкротству страны.

По-человечески можно понять желание наказать греков за их провальную долговую политику, которую они проводили в течение многих лет. А вот с экономической точки зрения, это - шаги в абсолютно неверном направлении, ибо они лишь усугубят ситуацию в Греции.

Для этого достаточно взглянуть на последние месяцы. Под нажимом ЕС и МВФ правительство Греции реализовало крупнейший в истории страны пакет мер экономии, и это несмотря на массовые протесты греческого населения. Все это практически ничего не дало.

Впрочем, этого и следовало ожидать. Ведь дефицит государственного бюджета рассчитывается в соотношении с потенциальной экономической мощью страны. В Греции же драконовские меры экономии привели к спаду в экономике на 4,5 процента.

Между тем дилемму осознали уже и инвесторы на финансовых рынках, на мнение которых так любят ссылаться сторонники ужесточения санкций. Новые меры экономии остаются неэффективными. Ко всему прочему, высказывания "ястребов" подрывают доверие к принципу внутриевропейской солидарности, отчего спасение Греции обойдется еще дороже.

Для преодоления трудностей грекам необходимо, прежде всего, добиться роста своей экономики, а европейским партнерам необходимо покончить со спекуляциями на финансовых рынках. Все это возможно реализовать, но не с помощью новых штрафных санкций, а путем демонстрации солидарности европейской мощи. В частности, здесь бескомпромиссную позицию мог бы занять Европейский центральный банк. Но решительных мер пока все еще не видно.

Анатолий Иванов

Греции и впредь потребуются финансовые вливания извне, в то время как сама она "сидит" на необъятной горе из недвижимости и фирм.

Антонио Боргес, директор европейского отделения МВФ, призывает греков расстаться с госсобственностью, пишет Sueddeutsche Zeitung , добавляя, что стоимость собственности, которой владеет Греция, составляет, по оценкам экспертов МВФ, 280 млрд евро.

До сих пор в рамках мероприятий по строжайшей экономии было запланировано пополнить казну 50 млрд евро доходов от приватизации - но это составляет лишь одну пятую от возможной суммы.

В настоящее время, замечает автор публикации, ЕС, Европейский центральный банк и МВФ проверяют точность исполнения Афинами плана по строжайшей экономии.

"По мнению МВФ, кризис государств еврозоны с высокой государственной задолженностью представляет собой самую крупную проблему Европы. Ее решение станет принципиальным с точки зрения темпов роста экономик на европейском континенте. Для всей Европы, включая Восточную Европу и Россию, а также Турцию, МВФ прогнозирует рост 2,4% в текущем году и 2,6% - в следующем", - говорится в статье.

Согласно предварительным прогнозам, озвученным на конференции Europech 2011 во Франции, производство персиков и нектаринов в Европе в 2011 году останется на уровне предыдущего сезона и составит 3,64 млн. тонн, - пишет www.greenmed.eu.

Между тем, по сравнению с 2005-2009 гг. урожай сократится на 7%. В Италии ожидается спад производства на 2%, в Греции – на 3%, Испания нарастит объемы на 6%. Более точные прогнозы будут сделаны в начале июня.

Напомним, в 2010 году Россия увеличила импорт косточковых на 19% до 437,49 тыс. тонн. Среди крупнейших поставщиков – в том числе европейские страны

В Афинах прошла массовая демонстрация с участием не менее 20 тыс. человек против сокращения бюджетных расходов. В ходе нее произошли столкновения митингующих с полицией. Стражи порядка были закиданы камнями и бутылками с зажигательной смесью. В ответ полицейские применили слезоточивый газ.

Прошедшая накануне демонстрация, организованная греческими профсоюзами, стала частью 24-часовой забастовки, которую объявили большинство госслужащих Греции. Акции протеста были отмечены также в Салониках.

Поводом к акциям протеста стали планы греческого правительства утвердить новые меры по сокращению бюджетных расходов.

Однако все принятые ранее меры не помогли снизить дефицит бюджета Греции до уровня, на котором настаивают государства еврозоны. Страны ЕС рассматривают возможность продления сроков погашения кредитов, выданных Греции. Ей также могут быть представлены еще 30 млрд евро. Долг Греции - 330 млрд евро.

Несмотря на бурный оптимизм, преобладавший на рынках в последние месяцы, начало мая подтвердило верность тезиса «Sell in may and go away». Немаловажную роль сыграла опять ставшая насущной «греческая тема», дав спекулянтам отличный повод поиграть с курсом евро – последний упал с 1,495 до 1,425.

Все началось с «мягких» заявлений главы ЕЦБ Жана Клода Трише и усугубилось сообщениями о том, что Греция в качестве варианта решения своих долговых проблем рассматривает выход из еврозоны и возврат к прежней валюте. Якобы это решение созрело по итогам тайной встречи официальных лиц ЕС. Следом за этими слухами S&P понизило суверенный кредитный рейтинг Греции до «B/C» c «BB-/B», установив прогноз «негативный». А агентство Moody's поместило рейтинги Греции в список на пересмотр с возможностью понижения.

Пока официальные лица заявляют, что вариант выхода Греции из еврозоны даже не рассматривается. Об этом заявили представитель канцлера Германии Штефан Зайберт и греческий премьер-министр Георгиос Папандреу. В то же время, член правления ЕЦБ Юрген Штарк заявил, что международную помощь, включая финансовую, которая была согласована для Греции, не стоит путать с «бездонным колодцем». Реструктуризация греческого долга не решит структурных проблем налогово-бюджетной сферы.

В общем, задача по охлаждению перегретого евро выполнена. Значит, пока тему «проблем Греции» можно будет несколько попридержать. В июне МВФ представит свою оценку состояния экономики этой страны, скорее всего, ей увеличат объем денежной помощи. На этом все пока и закончится. Ведь надо же будет долговые проблемы Греции использовать еще раз, когда евро подскочит, например, до $1,6, и появится потребность в очередном холодном душе.

Если же вообразить себе, что Греция все-таки реально решится на выход из зоны евро, то для самой единой европейской валюты это в конечном счете может и оказаться позитивным. В сам момент оглашения решения, конечно, возобладают «политические» мотивы, появятся лозунги типа «зона евро трещит по швам». Однако затем экономический рационализм возьмет верх. Ведь еврозона без слабых стран гораздо более привлекательна для инвестирования. Швейцарию и на карте едва видно, а валюта – самая что ни на есть «защитная».

Помнится, в кризис в 2008–2009 годов, когда евро стремительно валился с $1,6 до $1,25, обсуждались варианты «усыхания» зоны евро. Так вот, выход, например, Германии или Франции тогда оценивался как безусловный крах самой идеи единой европейской валюты. Очищение же еврозоны от слабых ее участников, ставших впоследствии PIGS и периферийными странами с долговыми проблемами, рассматривалось, скорее, как благо для евро.

Впрочем, отпускать из еврозоны кого бы то ни было не выгодно Германии, с помощью еврозоны создавшей такой грандиозный рынок для своей продукции, что другим развитым странам остается только завидовать. Германии придется понести большие затраты на решение проблем Греции, прежде чем она решит, что сохранение рынка сбыта для своей продукции уже является нерентабельным и Грецию можно «отпустить»…

Дмитрий Майоров

Греки не хотят жертв. Всеобщая забастовка стала ответом на программы экономии

Миссии ЕС и МВФ, которая проводит мониторинг выполнения условий кредитной программы, предстоит решить в ближайшие недели, насколько Греция достойна получения очередного транша в 12 млрд евро. Ожидания самые тревожные — все понимают, что кредит был выдан на условиях, которые трудно выполнить. На этом фоне европейские чиновники должны решить, заслуживают ли Афины очередного многомиллиардного пакета кредитной поддержки. Пока что все возможные выходы из тупика ведут Грецию назад — к многолетней депрессии в экономике и обществе.

Погружаясь все глубже в долговую яму, страна ждет от ЕС смелых решений и солидарности, надеясь, что соседи будут вести себя не только как кредиторы, но и как партнеры. Надежда на солидарность — это главный актив Греции перед лицом кризиса. «Внутренние резервы» фактически исчерпаны.

Вчера в Греции прошла всеобщая суточная забастовка против принимаемых правительством мер экономии. Десятки тысяч демонстрантов прошли по перекрытым центральным улицам Афин. Как обычно, на время всеобщей стачки закрылись учреждения и школы, остановили работу транспорт, СМИ и даже больницы. Колонны профсоюзов, Компартии, еврокоммунистов никогда не смешиваются, но их лозунги схожи: «Руки прочь от наших зарплат и пенсий!» и «Никаких жертв для плутократии!» Днем раньше рейтинговое агентство Standard & Poor`s понизило краткосрочный и долгосрочный прогнозы кредитного рейтинга Греции (см. «МН» от 11 мая).

В мае исполняется год с момента предоставления Греции 110-миллиардного пакета кредитов от ЕС и МВФ, который помог стране избежать банкротства. Обстановка в Афинах вызывает чувство дежавю: те же массовые демонстрации, грозящие вылиться в насилие, те же инспекторы ЕС и МВФ в строгих костюмах, пытающиеся пробиться через толпы демонстрантов в здание греческого минфина, та же обеспокоенность людей своим будущим. Вот только греческий долг за это время подрос ровно на 30 млрд евро, до 330 млрд, а перспективы банкротства кажутся ближе, чем когда-либо.

В этих условиях Афины ждет либо новая помощь извне на жестких условиях, либо реструктуризация долга, либо дефолт. Второй и третий варианты грозят выходом из зоны евро. Все это пока что не устраивает кредиторов. Новый пакет помощи будет очень сложно «продать» избирателям в более бережливых странах. Реструктуризация долга может вызвать цепную реакцию. А выход из зоны евро позволит обесценить национальную валюту и повысить конкурентоспособность, но может стать началом конца еврозоны — символа европейской интеграции. Так что трудные переговоры будут продолжены, и главный вопрос на них будет таким: насколько греческое правительство сможет еще затянуть пояса своим гражданам?

Статис Анестис, представитель крупнейшего профсоюза GSEE, который объединяет примерно 1,5 млн человек, заявил «МН», что реальные доходы греческих работников за последний год уменьшились по крайней мере на 30%. Виноваты снижение зарплат, повышение налогов и инфляция - и причин, которые могли бы оправдать дальнейшее снижение зарплат, не существует. «Следует принять меры по увеличению доходов работников, по укреплению реальной экономики. Тогда вырастет производство, а страна выйдет из кризиса», — настаивает представитель GSEE.

Однако стимулирующих экономику вложений ждать не приходится. Греция не просто живет не по средствам, а прожигает в год десятки миллиардов заемных денег. Расточительная политика привела к тому, что долг вырос примерно со 100% ВВП в 2007 году до более чем 142% к настоящему моменту и продолжает расти. В последующие годы Греции потребуется 30–40 млрд евро ежегодно только на то, чтобы рефинансировать уже существующий долг.

Чтобы сбалансировать ситуацию, необходимо урезать расходы и повышать налоги. Дефицит удалось сократить за 2010 год на 12 млрд евро. Но повысить доходы не получается: в Греции прочно укоренилась практика уклонения от налогов. К тому же сокращение расходов усугубляет экономический спад и грозит банкротством многим компаниям.

«Правительство давит налогами малый и средний бизнес. И правительству все равно, если моя компания закроется, и десятки человек окажутся на улице», — говорит собственник небольшой торговой фирмы в центре Афин, который помимо роста налогов сталкивается с высокой преступностью, постоянными забастовками и почти двукратным падением спроса со стороны обедневших потребителей.

Бюджетный дефицит сокращается не так быстро, как было запланировано, и отставание будет нарастать. Планы вернуть Грецию к самостоятельным заимствованиям провалились: рынки не доверяют Афинам, требуя рекордных процентов. В Греции это принято объяснять алчностью рынков, участники которых не прочь заработать на чужом горе. А полиция уже объявила охоту на тех, кто распространяет слухи о неизбежном дефолте: первым задержанным стал маляр с острова Крит.

«Спекулянты поставили десятки миллиардов евро на банкротство Греции, и если они его не добьются в ближайшие недели, то потеряют свои деньги. Вот они и стараются», — говорит руководитель среднего звена в одном из греческих коммерческих банков. Банкирам тоже нелегко — вклады в местных банках сокращаются уже третий год.

По самым оптимистичным прогнозам МВФ, чтобы достичь докризисного уровня, греческой экономике понадобится не менее восьми лет. Германия, крупнейший и наиболее экономный кредитор Греции, настаивает на том, что греков следует наказать многолетними жесткими мерами экономии, чтобы в будущем никто не захотел последовать их примеру. Но ни подобное коллективное наказание, ни обсуждаемая все громче возможность реструктуризации госдолга не решат проблем. Потребуются новые реформы в экономике, чтобы избавиться от застарелых ограничений, упростить правила ведения бизнеса и дать новый старт производству. Правительство, у которого давние связи с профсоюзами, боится это делать.

«Все ждут, когда появится легкий выход из ситуации, которого на самом деле не существует. Но если мы не будем проводить структурные реформы и приватизацию, впереди банкротство, и только оно», — предупреждает Ангелос Цаканикас, научный руководитель греческого Фонда экономических и промышленных исследований. Алексей Богдановский

Совет ЕС на уровне министров юстиции и внутренних дел рассмотрит сегодня уточнение правил Шенгена и возможность временного восстановления контроля на внутренних национальных границах государств сообщества. Обсуждение этой меры государства ЕС оказались вынуждены начать перед лицом "миграционного цунами", обрушившегося на южные границы сообщества после начала беспорядков в Северной Африке.

Согласно проекту еврокомиссара по вопросам иммиграции Сесилии Мальмстрем, страны Евросоюза смогут временно восстанавливать контроль на своих границах в случае "утраты контроля за миграционной ситуацией одним из государств сообщества, чьи границы являются внешними границами ЕС". В другой части документа упоминается также возможность пойти на этот шаг в случае возникновения "экстремального миграционного давления на участке внешней границы сообщества".

Еврокомиссар особенно подчеркивает, что речь не идет о приостановлении действии шенгенского соглашения, а лишь об уточнении отдельных его параметров, передает ИТАР-ТАСС.

Обе эти формулировки описывают один и тот же феномен - острый миграционный кризис, который в настоящее время переживает ЕС. После начала акций протеста, переросших в столкновения в странах Северной Африки, на южную границу Евросоюза обрушился поток нелегальных мигрантов. Самая тяжелая ситуация сложилась в Италии и Греции.

Премьер-министр Италии Сильвио Берлускони еще в феврале потребовал от ЕС помощи в размещении десятков тысяч мигрантов.

После месяца дискуссии в европейских институтах Еврокомиссия ответила, что рассматривает этих беженцев не как политических, а лишь как экономических эмигрантов, ответственность за судьбу которых лежит на стране, куда они прибыли. Остальные государства сообщества также не проявили желания оказывать реальную помощь Италии. Была лишь усилена миссия европейского пограничного агентства "Фронтекс" в регионе, которая, однако, занимается не возвратом лодок с мигрантами, а мониторингом ситуации.

В результате Рим принял решение выдавать выходцам из Египта, Туниса и Ливии полугодовые виды на жительства, которые, в соответствии с принятыми в Европе нормами, позволят им беспрепятственно перемещаться по всей территории ЕС. В ответ президент Франции Николя Саркози объявил, что, если решение не будет найдено, Франция в одностороннем порядке восстановит контроль на своих границах.

В этой связи, Париж обратился с запросом в европейские институты с требованием прояснить условия временного восстановления пограничного контроля внутри сообщества, который в принципе предусмотрен Шенгенским соглашением "в исключительных обстоятельствах". В вынесенном сегодня на обсуждение Совета ЕС документе Сесилия Мальмстрем как раз и пытается прояснить, что следует понимать под "исключительными обстоятельствами".

Республика Македония не согласна с предложениями Греции по компромиссному названию страны, но готова обсуждать другие возможные варианты решения спора, заявил во вторник македонский президент Георгий Иванов.

Иванов встретился в Женеве с генеральным секретарем ООН Пан Ги Муном, где обсудил, в частности, застарелый спор с Грецией. Афины требуют от Скопье изменить конституционное название страны - Республика Македония. Конституционное название соседней страны вызывает у Греции опасения территориальных претензий, поскольку в Греции есть своя область Македония.

Греция предлагает сложносоставное название с географическим определением, например "Верхняя Македония". По словам Иванова, которые приводит Афинское агентство новостей, предложенный Грецией вариант в Скопье не хотят обсуждать. Напротив, название "Республика Македония - Скопье" заслуживает серьезного обсуждения, однако потребует референдума в обеих странах, указал Иванов.

Согласно опросам общественного мнения, референдумы с практически любым компромиссным названием обречены на провал и в Греции, и в Македонии из-за роста националистических настроений.

Встреча Иванова с генсеком ООН прошла на фоне проходящих в Международном суде в Гааге слушаний по иску Македонии, которая заявляет, что Греция нарушила двусторонние соглашения, заблокировав вступление Скопье в НАТО в 2008 году.

Историческая область Македония разделена между Грецией, Республикой Македония и Болгарией. Спор о названии "Македония" продолжается с момента выхода Македонии из состава Югославии в 1991 году.

На суде в Гааге Македония обвиняет Афины в нарушении промежуточного соглашения между двумя странами, заключенного в 1995 году. Согласно статье 11 договора, Греция обязуется не препятствовать членству соседей в международных организациях под временным названием "Бывшая югославская Республика Македония" (БЮРМ). В Афинах же заявляют, что соседи сами нарушили дух соглашения, допуская националистическую риторику в отношении греческой области Македония.

Если суд согласится с утверждениями истца о том, что Греция не должна была блокировать продвижение Скопье в НАТО, вердикт все равно не будет иметь для Афин обязывающей силы, поскольку вопрос о расширении НАТО не относится к юрисдикции Международного суда. Это же касается и возможности вступления Македонии в ЕС, которое Греция также намерена блокировать до решения вопроса о названии.

Более 120 стран, включая Россию и США, признали Республику Македония под ее конституционным наименованием, но обязались признать также любое решение, к которому сообща придут Афины и Скопье. По настоянию Греции, ООН с 1993 года использует официальное обозначение "Бывшая югославская республика Македония". Алексей Богдановский

Согласно последнему исследованию, проведенному итальянским агентством CSO (Centro Servizi Ortofrutticoli) и озвученному на прошлой неделе во Франции в ходе конференции EUROPECH 2011, Италия продолжает оставаться европейским лидером по производству абрикосов. В текущем сезоне производство составит 189 тыс. тонн, что на 22% меньше по сравнению с предыдущей кампанией.

Наиболее заметным спад урожая стал на юге страны (-28%), причиной чему стали заморозки, регион Эмилия-Романья потерял 15% урожая, - пишет greenmed.eu .

Практически вдвое сократится производство абрикосов в Греции (-43%), потери испанского урожая оцениваются в 21%. Менее значительный спад ожидается во Франции (-3%/134 тыс. тонн). Эта страна остается вторым крупнейшим производителем абрикосов в Европе.

В целом, спад производства в четырех крупнейших странах-производителях составит 20% по сравнению с 2010 годом. Если эти прогнозы подтвердятся, Европа соберет самый низкий урожай за последние несколько лет.

В Греции стартует очередная всеобщая забастовка: на сутки будет парализована самая проблемная экономики Европы. Греческие трудящиеся считают меры экономии, навязанные ЕС, несправедливыми. Европейцы называют Грецию бездонной ямой финансовой помощи

В забастовке принимают участие госслужащие, работники банков, преподаватели, врачи государственных больниц и «скорой помощи», чиновники местных администраций и даже журналисты. Телеканалы и радиостанции в среду не передают выпусков новостей, в том числе, о самой забастовке. С 13 до 17 мск замрут аэропорты. В течение суток не будут ходить пассажирские и грузовые поезда. В порту Пирей не будут обслуживаться стоящие на якоре суда.

Все это происходит на фоне разрастающегося финансового кризиса, который, как считают многие эксперты, может закончиться дефолтом. Пока что помощь грекам со стороны ЕС не дает позитивных результатов.

Год назад Греция уже получила 110 млрд евро от партнеров по Евросоюзу на борьбу с долгами и бюджетным дефицитом. Теперь в ЕС обсуждается размер нового пакета помощи. В июне 2011 года эта средиземноморская страна получит новый кредит на 60 млрд евро, по данным информагентства Dow Jones. Греческая газета «Катимерини» говорит о сумме до 100 млрд евро в 2011-2013 гг.

Однако как представители Еврогруппы, так и греческое правительство избегают официальных подтверждений переговоров про новый кредит для Греции. В пятницу 6 мая, Гай Шулер — представитель главы Еврогруппы Жан-Клода Юнкера — вынужден был соврать газете The Wall Street Journal и агентствам Dow Jones, Reuters и Associated Press о том, что никакого заседания нет: между тем, в пятницу вечером в Люксембурге прошло чрезвычайное совещание министров финансов стран ЕС.

Позже Шулер признался WSJ, что «ему было сказано заявить, что никакого заседания нет». Он сказал, что, утаивая переговоры, министры финансов пытались уберечь евро от обвального падения.

9 мая рейтинговое агентство Standard & Poor’s снизило долгосрочный и краткосрочный рейтинги Греции сразу на две ступени — до В и С соответственно, сомневаясь в способности Афин выплатить многочисленные долги. «Понижение рейтинга отражает наше наблюдение относительно увеличивающихся расхождений среди ключевых стран-кредиторов Греции из числа государств еврозоны относительно пролонгации сроков выплаты 80-миллиардных двусторонних займов, предоставленных Еврокомиссией», — говорится в сообщении S&P. В результате решения S&P Греция наряду с Белоруссией вошла в пул самых низко оцениваемых агентством европейских государств.

Во вторник Греция снова опровергла данные о новом 60-миллиардном пакете помощи от ЕС и МВФ.

Однако уже в этом году, по оценкам экспертов германской газеты Handelsblatt, Афины могут столкнуться с дефицитом финансирования до 7 млрд евро из-за падения налоговых поступлений от греческих компаний, многие из которых из-за повышения налогового бремени обанкротились. Тема выделения Греции нового многомиллиардного пакета помощи, по данным издания, будет поднята в следующий понедельник на совещании министров финансов ЕС и в конце июня на Европейском совете.

Пока же инспекторы «тройки», как называют представителей Еврокомиссии, Европейского Центрального банка и Международного валютного фонда, изучают, как в Греции реализуется программа экономии. От итогов этой проверки зависит, будет ли перечислен Греции очередной транш.

В июне должно быть выделено 12 млрд евро, которые нужны греческому Минфину на рефинансирование срочных гособлигаций.

Однако пока Греции не удается заметно улучшить свои долговые показатели. Для снижения долга до приемлемого уровня, Греции необходим долгосрочный экономический рост, отмечает WSJ: «Пока этого не происходит. Скорее всего, экономика Греции в этом году сократится на 3%, по прогнозу МВФ».

Долги страны продолжают нарастать, несмотря на «драконовские» меры по урезанию расходов. В таких условиях Афинам, вероятнее всего, действительно потребуется увеличить объемы помощи от ЕС и МВФ, а европейскому правительству придется продлить сроки погашений «спасательных» кредитов.

Однако такие меры повысят риски для налогоплательщиков еврозоны. «С каждым погашаемым бондом другие [европейские] страны вынуждены выделять все больше денег Греции», — говорит WSJ экономист JP Morgan Грег Фуджези.

Однако даже такие меры не могут гарантированно предотвратить греческий дефолт, пишет WSJ: наиболее вероятное развитие событий, по мнению экспертов, — «либо мягкая реструктуризация, в ходе которой инвесторы согласятся продлить сроки погашения долгов, либо жесткий вариант этого же процесса, который принудительно снизит номинальную стоимость бондов Греции».

Правительство Греции одобрило планы по строительству автодрома для проведения этапа чемпионата мира по Формуле 1. На сооружение предполагается потратить приблизительно 100 миллионов евро.

Комплекс будет находиться в 200 км от столицы Греции Афин. Проект ещё должен быть одобрен парламентом. Организаторы рассчитывают не позже, чем через 36 месяцев принять этап Формулы 1. Благодаря строительству будет создано дополнительно 500 рабочих мест.

Проектом будет управлять компания частного инвестирования Racetrack Patras SA, а так же с бюджета государства планируется выделить 29 миллионов евро.

Греции опять нужна помощь. Стране не обойтись без списания части долга

Греции в ближайшее время может потребоваться дополнительный пакет помощи от ЕС или реструктуризация долгов. Теперь в этом едины уже не только экономисты, но и рейтинговые агентства, а также некоторые европейские политики.

Рейтинговое агентство Standard & Poor's понизило долгосрочный кредитный рейтинг Греции на две ступени (до B), а краткосрочный — до С. Порог, за которым долговое обязательство начинает считаться «мусорным», чуть выше. До этой категории краткосрочный греческий рейтинг был опущен еще в конце апреля. Прогноз для страны остается негативным.

Новое снижение эксперты агентства во главе с Марко Мрсником объясняют тем, что греческий долг в ближайшее время необходимо будет реструктурировать. Но опасности дефолта по греческим правительственным облигациям нет, считает агентство.

«Греция в 2010 году не выполнила целей своей бюджетной политики (дефицит бюджета достиг 10,5% ВВП вместо целевых 9,6%); достигнет ли страна своих бюджетных целей в 2011 году, пока непонятно», — пишут аналитики. На долговой рынок Греция ни в среднесрочной, ни в дальнесрочной перспективе не вернется. Чтобы восстановить греческую задолженность до приемлемого уровня, сейчас нужно реструктурировать более половины долгов страны.

Экономика Греции будет восстанавливаться крайне медленно. «Номинальный ВВП не дойдет до уровня 2008 года раньше 2017 года», — пишет Дэвид Бирс из S&P в еще одном обосновании снижения рейтинга, которое сегодня пришлось опубликовать агентству из-за обрушившейся на него критики со стороны европейских чиновников. В 2011 году ВВП уменьшится на 3%, зато со следующего года МВФ предсказывает рост чуть больше чем на 1%.

Moody's также заявило о возможности пересмотра греческого рейтинга (сейчас он по их версии на ступень выше, чем у S&P). Fitch пока сохраняет рейтинг уровнем выше S&P на четыре ступени. В последние несколько месяцев S&P — лидер по снижению рейтингов и публикации негативных прогнозов. Они изменили прогноз по США на негативный, на прошлой неделе снизили рейтинг Португалии и раскритиковали реформы, проводимые в России. У всех агентств прогноз для Греции остается негативным.

В 2010 году Евросоюз и МВФ предоставили Греции кредитов в общей сложности на €110 млрд. Срок их возвращения истекает в 2013 году. Греческий долг в 2010 году, по данным МВФ, достиг 142% ВВП. В 2011 году он вырастет до 152%. По прогнозу МВФ, перелом наметится в 2013 году, когда правительство начнет отдавать долги. Долг к 2016 году упадет до 145% ВВП. При этом в ближайшие пять лет страна будет жить в долг — дефицит текущего счета будет уменьшаться, но до 2016 года останется отрицательным (сейчас — 10,5% ВВП, через пять лет — 3,8%).

Прогнозы МВФ предполагают, что греческое правительство окажется способным расплачиваться по долгам к 2013 году. В докладе о состоянии европейской экономики в 2011 году, опубликованном в конце февраля экспертами European Economic Advisory Group и институтом CESifo под руководством профессора Ханса Вернера Синна, говорится, что не позднее 1 июня 2013?года греки будут вынуждены объявить дефолт.

В этом случае Греция столкнется с выбором из трех возможных «зол»: дальнейшее получение помощи от ЕС; резкое сокращение госрасходов, цен и доходов населения либо отказ от евро. В последнем случае конкурентоспособность греческих товаров повысится, экономика будет активнее развиваться, а текущий дефицит выправится из-за снижения импорта. Благотворно подействует и реструктуризация долга со списанием его части.

Но для европейских политиков вариант с выходом Греции из зоны евро невозможен. С начала апреля немецкие чиновники, за которыми останется последнее слово при принятии решения о судьбе Греции, говорят о возможности поддержать реструктуризацию долга. Ангела Меркель пока старается оставаться в стороне от таких заявлений. «Мы сначала должны понять, каково положение дел», — цитирует Bloomberg сегодняшние заявления Меркель.

Начиная с 2013 года Евросоюз будет давать в долг государствам еврозоны с помощью новой структуры — Механизма европейской стабильности. Эта структура будет иметь статус привилегированного кредитора, а это значит, что коммерческий долг будет субординированным по отношению к другим обязательствам. «Реструктуризация задолженности при некоторых условиях может потенциально открыть Греции доступ к этой структуре», — сказал «МН» Фрэнк Гилл из S&P.

Греческие газеты уверены, что новый пакет помощи уже активно готовится. По данным газет Eletherotypia и Kathimerini, за помощью в ЕС и МВФ греческое правительство обратилось во время встречи финансовых министров в начале апреля. Kathimerini пишет, что МВФ готовит новую программу помощи объемом €80–100 млрд, из которых правительство в 2013 году сможет начать выплачивать долги.

В обмен властям придется сокращать расходы и продать доли в крупнейших компаниях: Hellenic Telecommunications Organization, аэропорту Афин, госэнергокорпорации. По программе, утвержденной правительством, доля государства в энергокомпании снизится с 51 до 34%, а доля в Hellenic Telecom будет продана, сообщил Bloomberg.

«Продление сроков погашения — вариант, который позволит хотя бы преодолеть дефицит финансирования в 2012 году, — сказал главный экономист Citigroup Уильям Буитер в интервью Bloomberg. — Но это не решает проблемы платежеспособности по суверенному долгу Греции». По его мнению, давать новые заемные средства стране нельзя ни в коем случае.

С этим мнением согласен и член исполнительного совета ЕЦБ Лоренцо Бини Смаги. По его мнению, дефолт или реструктуризация долга станет политическим самоубийством для правительства Папандреу. «Если еврозона пойдет по этому пути, предоставив рынкам решать, какие страны надежны, а какие — нет, это поставит евро в невыгодное положение по сравнению с другими валютами», — сказал он.

Европейцам все же придется спасать тонущую Грецию. В греческие активы вложены средства европейских банков. У немецких таким образом размещено €230 млрд, подсчитал The Economist, из них 25 млрд — в суверенные облигации. Дефолт правительства Греции потянет за собой дефолты в частных компаниях. По оценке греческих властей, до 2013 года им понадобится €60 млрд, сообщает WSJ. Крупнейшим европейским экономикам пока легче спасать Грецию, чем собственную финансовую систему. Ольга Шамина

Премьер-министр Греции Йоргос Папандреу резко раскритиковал в понедельник участников долговых рынков и международные СМИ за слухи о выходе страны из еврозоны, назвав эти разговоры "пропагандой против евро".

"Речь идет о преступной пропаганде против нашей страны и евро", - заявил греческий премьер, выступая в Афинах на конференции Transparency International.

Германский журнал Spiegel сообщил на прошлой неделе, что Греция якобы угрожала выходом из европейского валютного союза на конфиденциальной встрече Еврогруппы в Люксембурге.

Официальные лица ЕС и Греции позднее подтвердили, что встреча действительно имела место, однако они категорически опровергли сведения о том, что на ней обсуждались планы возвращения к греческой национальной валюте.

Подобный шаг мог бы усилить конкурентоспособность греческой экономики в долгосрочной перспективе за счет обесценивания национальной валюты к евро. Однако в этом случае стал бы практически неизбежным дефолт по внешнему долгу, номинированному в евро.

По словам Папандреу, слухи о выходе из еврозоны распространяются в интересах биржевых спекулянтов.

"Наша борьба ведется против любых прислужников спекулятивных и коррупционных интересов, которые яростно, непрозрачными путями пытаются подорвать усилия нашей страны, надеются на прибыль и делают ставку на наше банкротство и распад еврозоны", - заявил Папандреу.

При этом, по его словам, правительство страны не намерено отступать от программы жесткой бюджетной экономии, которую оно проводит в обмен на 110-миллиардные кредиты ЕС и МВФ.

Несмотря на опровержения информации о возможном выходе из еврозоны или реструктуризации 330-миллиардного долга, Греция по-прежнему находится под давлением финансовых рынков.

Международное рейтинговое агентство Standard & Poor's в понедельник понизило долгосрочный суверенный кредитный рейтинг Греции на две ступени - до "B" с "BB-", мотивируя это возросшим риском дефолта страны по внешнему долгу. Спред (процентная разница) по греческим 10-летним облигациям к эталонным германским бондам составил 1289 пунктов, или 12,89% - близко к рекордным для еврозоны значениям. Алексей Богдановский.

Греция разместила во вторник 26-недельные казначейские векселя на сумму в 1,625 миллиарда евро, сообщила организация по управлению государственным долгом страны.

Доходность бумаг составила 4,88%, что несколько выше 4,8%, под которые аналогичные бумаги были размещены в апреле. Спрос со стороны инвесторов в 3,6 раза превысил предложение: первоначально планировалось выпустить обязательства на 1,25 миллиарда евро.

Греция рефинансирует свой долг, который составляет около 330 миллиардов евро, за счет 110-миллиардных кредитов ЕС и МВФ, предоставленных в обмен на жесткие меры экономии. Афины регулярно тестируют ситуацию краткосрочными заимствованиями, чтобы не уходить полностью с рынка долга.

При этом премия за риск, которую требуют рынки от Греции, не позволяет стране думать в ближайшее время о возвращении к долгосрочным займам. Напротив, официальные лица Греции и ЕС вынуждены в последние недели опровергать сообщения СМИ о готовящейся реструктуризации греческого долга. Алексей Богдановский.

Нестандартный туризм становится все более популярным в Греции. Многим туристам мало чистейшего теплого моря, яркого солнца и древних памятников архитектуры. Они хотят экзотики.

На рыбном рынке Афин (Варвакиос Агора) в мае традиционно начинается наплыв туристов. Американцы и французы завороженно рассматривают морских гадов и пугаются торговцев, перекрикивающих друг друга в борьбе за кошелек покупателя. Туристы-новички ограничиваются фотографиями с необычными рыбами и идут в другие отделы рынка покупать фрукты и оливки. Опытные туристы, особенно с Greek.ru, не забывают посетить пацадзыдико (традиционные заведения питания) на центральном рынке Афин, в которых непременно будут самые свежие продукты.

Не секрет, что многим туристам в Греции нравится именно близость к природе, экологичность, простота жизни. Поэтому популярностью пользуются не только крупные отельные комплексы, но и небольшие семейные отельчики, в которых отдых будет не «обезличенным», а по-домашнему уютным и милым.

«Сейчас мы отдыхаем в семейных апартаментах в небольшой деревушке на юге Пелопоннеса. На обед и ужин ходим в соседнюю таверну, которая принадлежит другой семье. Папа с мамой готовят, часто по нашему заказу, а сын работает официантом. Многие продукты они производят сами. Таких вкусных помидор и фермерских курочек мы не пробовали очень давно. А в субботу нас вместе с друзьями пригласили на две настоящие большие греческие свадьбы», - рассказывает руководитель проекта Greek.ru Роман Симкин.

Все больше туристов обращаются к «зеленому» туризму. В Греции существуют целые деревеньки, в которых туристы могут приобщиться к традиционному образу жизни с соответствующими ограничениями. Поклонники экотуризма могут лично участвовать в повседневной крестьянской жизни. Привыкшие к жизни в крупных городах, гости таких экодеревень с удовольствием ужинают при свечах, принимают в саду душ нагретой солнцем водой, кормят органическими отходами уток и пропалывают грядки с салатом и петрушкой.

Какой бы отдых вы не предпочитали – в Греции действительно есть все!

Ольга Дерновская. Специально для проекта «Греция от Greek.ru»

В Греции начинается массовая приватизация. Ожидаемая прибыль от продажи государственной недвижимости в Греции составит от 25 до 35 млрд евро. Она будет потрачена на погашение долгов перед странами Евросоюза. Министерство финансов Греции представит окончательный проект распродаж в парламент страны до 15 мая.

Конечно, никто не собирается продавать древний Акрополь, но многие другие, весьма интересные объекты государственной собственности пустят с молотка. В общем и целом, планируемая приватизация государственной собственности должна принести порядка 50 млрд евро, что позволит на 20% снизить соотношение долговых обязательств к уровню ВВП.

В первую очередь планируется продавать крупные объекты инфраструктуры, предприятия игорного бизнеса, энергетические концерны, телекоммуникационные предприятия и мощности, а также земельные участки. Ориентировочный список готовых к продаже объектов был представлен правительством страны еще в середине апреля. В настоящий момент продолжается составление списков и предварительная оценка стоимости объектов, которые были бы пригодны для продажи частным лицам и компаниям.

Впервые в истории Греции все объекты недвижимости, принадлежащие государству, будут собраны и перечислены в едином реестре. Планируется также создание специального государственного инвестиционного фонда, который "разложит по портфелям" самые привлекательные объекты недвижимости.

Германия попытается избежать реструктуризации долга Греции. Немецкие банки вложили в греческие долговые бумаги $40 млрд и настроены минимизировать свои финансовые потери, подчеркивают аналитики.

Немецкие банки пытаются не допустить дефолта Греции. С этой целью они стремятся добиться изменения позиции тех членов правительства Германии, которые считают, что реструктуризация греческого долга неизбежна, но катастрофой не станет. Об этом сообщил по телефону агентству Bloomderg директор Европейского международного центра политэкономии Фредрик Эриксон.

Немецкие банки вложили в греческие долговые бумаги серьезные деньги. Однако власти Германии заниматься спасением Греции больше не будут. Так считает директор по операциям на финансовом рынке компании "Партнер" Андрей Мордавченков.

"Я думаю, что немцы хотят на самом деле минимизировать все свои финансовые траты на спасение Греции, –– убежден финансист, –– и постараются по максимуму использовать эффект словесных интервенций".

"Я, честно говоря, не думаю, что немцы будут тратить огромное количество денег на их спасение, потому что такая политика, которую проводит Ангела Меркель, не очень популярна в Германии: она ведет к росту налогов внутри Германии, –– пояснил Андрей Мордавченков. –– Я думаю, что они не захотят спасать их, и упираться до последнего немцы не будут".

Реструктуризация греческого долга, действительно, будет не самым плохим исходом, поэтому продолжать помощь Греции Германия не станет. Такого мнения придерживается начальник аналитического отдела инвесткомпании "Грандис Капитал" Денис Барабанов.

"Я думаю, что им не стоит, и они не будут дальше придерживаться своей точки зрения, – полагает аналитик. – Потому что она, в принципе, единственная в Европе – все остальные страны уже выступают за скорейшее разрешение проблемы".

"В принципе этот дефолт, он же реструктуризация, не такое страшное событие, – добавляет он, – просто будут смягчены условия и продлен срок выплат денежных обязательств со стороны Греции. Будут более четкие сроки, будет прояснена ситуация для кредиторов, поэтому и для Германии, и для других стран это будет более выгодная ситуация".

По данным Банка международных расчетов, инвестиции немецких кредитно-финансовых организаций в греческие государственные и иные долговые бумаги составляют $40 млрд. Банки Франции вложили в облигации Греции почти $60 млрд.

Треть греков хотели бы, чтобы правительство их страны отказалось от договора, заключенного в прошлом году с европейским союзом и Всемирным валютным фондом, свидетельствуют опубликованные вчера результаты опроса.

33.3% считают, что этот договор ни к чему не ведет и только заставляет греческую экономику крутиться по спирали рецессии.

45.9% полагают, что правительство должно провести переговоры об изменении условий плана спасения греческой экономики, который позволил Афинам получить займ размером в 110 млрд. евро в обмен на план жесткой экономии госбюджета.

Довольных нынешним положением страны практически нет.

Одной из мер по спасению финансов страны правительство считает широкую программу приватизации на общую сумму 50 млрд. евро.

Ведущие страны Евросоюза исключили возможность выхода Греции из монетарного союза и реструктуризации греческих долгов.

Рейтинговое агентство Standard & Poor’s снизило долгосрочный и краткосрочный рейтинги Греции сразу на две ступени — до В и С соответственно. Такой шаг агентство объясняет сомнениями в способности Афин выплатить многочисленные долги. «Понижение рейтинга отражает наше наблюдение относительно увеличивающихся расхождений среди ключевых стран-кредиторов Греции из числа государств еврозоны относительно пролонгации сроков выплаты 80-миллиардных двусторонних займов, предоставленных Еврокомиссией», — говорится в сообщении S&P.

Кредиторы также спорят относительно снижения ставок и необходимости реструктуризации долгов.

В Греции решением агентства остались крайне недовольны, передает MarketWatch. Минфин страны заявил, что S&P понизило рейтинг в то время, когда «никаких новых негативных событий или решений» не принималось. В заявлении ведомства указывается, что решения рейтинговых агентств должны зависеть от объективной статистики и экономических показателей, а не от слухов на рынке. «Когда такие решения основаны просто на слухах, их адекватность подвергается серьезному сомнению», — отмечают в Минфине Греции.

После сегодняшнего решения S&P Греция наряду с Белоруссией вошла в пул самых низко оцениваемых агентством европейских государств, отмечает Bloomberg.

Сегодня, седьмого мая, в немецком городе Дюссельдорфе в музыкальном планетарии на берегу Рейна состоится официальное открытие "Евровидения-2011".

Старт последней неделе конкурса дадут мэр Дюссельдорфа Дирк Элберс и исполнительный супервайзер "Евровидения" Джон Ола Сэнд, которые официально поприветствуют представителей делегаций 43 стран-участниц в Tonhalle - планетарии, который превратится на этот вечер в концертный зал. Все 43 делегации в полном составе двинуться в Tonhalle, где пройдут по красной дорожке.

Полуфиналы и финал престижного музыкального конкурса "Евровидение-2011" пройдут на территории стадиона Arena 10, 12 и 14 мая.

В первом полуфинале по порядку выступят представители Польши, Норвегии, Албании, Армении, Турции, Сербии, России, Швейцарии, Грузии, Финляндии, Мальты, Сан-Марино, Хорватии, Исландии, Венгрии, Португалии, Литвы, Азербайджана и Греции. Во втором полуфинале свои композиции представят Босния и Герцеговина, Австрия, Нидерланды, Бельгия, Словакия, Украина, Молдавия, Швеция, Кипр, Болгария, Македония, Израиль, Словения, Румыния, Эстония, Белоруссия, Латвия, Германия и Ирландия.

"Евровидение" в этом году проходит в Германии впервые за 28 лет благодаря певице Лене Майер, которая выиграла конкурс в прошлом году в Осло. По данным местных СМИ, общая сумма затрат на проведение конкурса составит от 23 до 25 миллионов евро, а прибыль оценивается в 140 миллионов евро

Ожидаемая прибыль от продажи государственной недвижимости составит от €25 до €35 млрд и будет потрачена на погашение долгов перед странами Евросоюза. Министерство финансов представит окончательный проект распродаж в парламент страны до 15 мая.

Конечно, никто не собирается продавать древний Акрополь, но многие другие, весьма интересные объекты государственной собственности будут пущены с молотка. В общем и целом, планируемая приватизация государственной собственности должна принести порядка €50 млрд, что позволит на 20% снизить соотношение долговых обязательств к уровню ВВП.

В первую очередь планируется продавать крупные объекты инфраструктуры, предприятия игорного бизнеса, энергетические концерны, телекоммуникационные предприятия и мощности, а также земельные участки. Ориентировочный список готовых к продаже объектов был представлен правительством страны еще в середине апреля.

В настоящий момент продолжается составление списков и предварительная оценка стоимости объектов, находящихся в госсобственности, которые были бы пригодны для продажи частным лицам и компаниям. Впервые в истории Греции все объекты недвижимости, принадлежащие государству, будут собраны и перечислены в едином реестре.

Планируется также создание специального государственного инвестиционного фонда, который «разложит по портфелям» самые привлекательные объекты недвижимости.

Как сообщает немецкое издание «Immobilien Zeitung», греческие и зарубежные банки должны структурировать и продвигать на внешних рынках портфели ценных бумаг, имеющих отношение к недвижимости. Уже в июне текущего года, после консультации чиновников со специалистами, будет составлен первый такой портфель, появление которого на рынке недвижимости запланировано на начало октября. Еще три портфеля, согласно планам правительства, должны поступать в продажу с полугодовым интервалом.

Помимо этого, правительство намерено всерьез озаботиться «хроническими проблемами, которые тормозят развитие рынка недвижимости». В презентации министерства финансов говорится, в частности, о том, что будут созданы новые условия для функционирования и развития «сезонных» объектов туристической недвижимости (например, домов отдыха), а также максимально быстрой реализации земельных участков, находящихся в собственности государственных холдингов. Должны появиться также правовые основы и ограничения для договоров аренды и землепользования.

Несколько дней тому назад Евростат постфактум скорректировал дефицит греческого бюджета за 2010 год с 9,4% до 10,5%. Вскоре после этого в Евросоюзе вновь разгорелись дискуссии относительно возможного списания долга Греции. Большинство экспертов по-прежнему считают, что подобные меры стали бы очередным, весьма ощутимым ударом по банковской системе в ЕС. Поэтому правительство страны и ухватилось за апрельский план «распродажи» госсобственности, который будет способствовать «фискальной консолидации» и содержит «все шаги, необходимые для достижения поставленных дефицитом бюджета целей».

Еврокомиссия расширила перечень условий, которые позволят странам-членам Шенгенского соглашения временно устанавливать паспортный контроль на своих границах.

Выйти из Шенгена по собственной инициативе можно будет, если на границах государства произойдет «сбой». То есть, пограничники по какой-то причине не справятся со своей работой. Второе условие – «мощное и неожиданное иммиграционное» давление на страну, чья граница является внешней для Евросоюза.

Инициатором поправок является Франция. Николя Саркози неоднократно поднимал вопрос об усилении мер по борьбе с нелегальными иммигрантами, а после того, как тысячи нелегалов, сбежавших из Северной Африки в Италию, попытались обосноваться во Франции, попросту закрыл автомобильное и железнодорожное сообщение с Апениннским полуостровом.

Помимо конфликтной ситуации между Парижем и Римом на решение Еврокомиссии повлияла и ситуация на греко-турецкой границе. Греческие пограничники не смогли остановить 25 000 нелегалов из Турции.

Окончательное решение за Советом министров внутренних дел Евросоюза и по его итогам, вопрос будет вынесен на обсуждение глав государств и правительств ЕС во время июньского саммита.

Россиянам нововведения вряд ли помешают получать визы стран Шенгенского соглашения. Максимум чем может обернуться для туристов введение экстренных мер на внутренних границах – потерей нескольких минут во время проверки паспорта.

Российские журналисты не могут покинуть греческий остров Кос. Рейс, назначенный на 15.35, перенесли по предварительной информации на 01.30. Сейчас группа корреспондентов центральных СМИ, приглашенных в пресс-тур греческим консульством, ждет информации в отелях острова.

Несколько дней назад возникли серьезные проблемы с отправкой рейса из Москвы на остров Кос («Татарские авиалинии», туроператор "Южный Крест"). Пассажиров продержали в Домодедово без каких-либо объяснений более семи часов. После этого людей, многие из которых ехали на отдых из Казани, посадили в самолет и отправили обратно в Казань. Там пассажиров попросили выйти с вещами из самолета, заново пройти регистрацию и вернуться в тот же самолет. Только после этого борт направился в Грецию. В итоге, прибытие на курорт задержалось на 13 часов. В течение всего этого времени ни авиакомпания, ни "Южный Крест" так и не объяснили причину задержки, а вместо полноценного обеда выдали восьмидесятирублевые купоны на напиток.

История стала достоянием общественности только потому, что тем же рейсом летели, приглашенные в пресс-тур журналисты центральных газет. Само собой, о задержке тут же сообщили ведущие информагентства. Пассажиры рассказывали о ситуации в прямом эфире радиостанции, «Вести ФМ», радио «Комсомольская правда», телеканалу «Вести 24» и НТВ.

Сегодня днем поступила новая информация от сотрудников СМИ, летевших этим рейсом. Корреспондент «Российской Газеты» Сусанна Альперина сообщила о том, что теперь журналисты не могут вернуться в Россию.

- Мы опять ничего не знаем. Насколько я понимаю со слов представителей туроператора и авиакомпании, рейсы задерживаются из-за того, что организаторы чартеров не могут согласовать график полетов с Росавиацией. – прокомментировала сегодняшнюю ситуацию Сусанна Альперина. – И что, возможно, обратно в Москву мы снова полетим через Казань.

В израильском аэропорту Бен-Гурион возникли проблемы с качеством топлива, которым заправляют воздушные суда всех авиакомпаний. Их рейсы задерживаются.

В этой связи авиакомпания "Трансаэро", которая выполняет в Тель-Авив три рейса в день из Москвы, сообщает, что топливом, качество которого вызывает сомнение, в аэропорту Бен-Гуриона был заправлен только один из трех ее ежедневных рейсов.

Это рейс UN 306 (самолет Boeing 737), который должен был вылетать из Тель-Авива в Москву около 14:00. Этот борт не может вылететь из аэропорта до завершения процедуры проверки качества топлива, которая, по недавно полученной информации аэропортовых властей, займет 12 часов.

Было принято решение, что рейс "Трансаэро" UN 302 (самолет Boeing 737) не будет заправляться в Тель-Авиве. Он вылетел с пассажирами в Москву около 17:30, чтобы провести дозаправку в аэропорту Ларнаки. На этом же самолете улетела часть пассажиров рейса UN 306.

Ночной рейс 311/312 вместо самолета Boeing 737 будет выполнен на самолете большей вместимости - Boeing 767. Он также не будет заправляться в Тель-Авиве. Запаса топлива ему хватит на полет туда и обратно. Он вывезет всех своих пассажиров, а также 78 пассажиров, оставшихся с рейса UN 306.

В свою очередь компания "Аэрофьюэлз Интернешенел" обращает внимание авиакомпаний - своих клиентов, на приостановку заправок в международном аэропорте Бен-Гуриона в Тель-Авиве и других аэропортах на территории Израиля в результате загрязнения авиатоплива, поступающего с НПЗ.

"Аэрофьюэлз Интернешенел" в срочном порядке оповестила авиакомпании, планирующие рейсы в Израиль о возможных трудностях. В случае невозможности отмены рейсов "Аэрофьюэлз Интернешенел" готова помочь организовать заправку в любом удобном для авиаперевозчика пункте. Компания имеет возможность организации авиатопливообеспечения во всех близлежащих к Израилю странах, включая Кипр, Египет, Турцию, Иорданию, Грецию.

Ряд зарубежных компаний, выполнявших в Тель-Авив вечерние рейсы, приняли решение сделать техническую посадку в Ларнаке на пути в Израиль.

7 мая празднует свой день рождения Владимир БОРТКО. Известному мастеру экранизаций литературной классики исполняется 65 лет. Однако, когда корреспондент «Трибуны» накануне юбилея связался с кинорежиссером, тот пребывал в довольно мрачном расположении духа, и разговор получился скорее проблемным, чем праздничным.

– Владимир Владимирович, позвольте начать с довольно личного вопроса. Как вы будете праздновать свой день рождения?

– А никак не буду праздновать. Не хочу что-то устраивать, организовывать. Совершенно нет ни желания, ни настроения, ни сил. Для того чтобы организовать праздник, надо что-то делать, работать… Не хочу. Годы, видимо, дают о себе знать.

– Но ведь эти годы прожиты не зря. Вы 40 лет в кино, видели, как оно меняется, развивается, переживает не лучшие времена и вот теперь, кажется, возрождается. Насколько эти кинематографы разные: тот, в котором вы начинали работать, и тот, в котором работаете сейчас?

– Это, конечно, совершенно разные вещи. Потому что кино внутри Советского Союза было совершенно другим. Ведь кино в большом Союзе существовало за «железной» стеной и развивалось в условиях отсутствия реальных конкурентов. Сейчас мы равно конкурируем на мировом рынке с другими странами, производящими кино. Другое дело, что весь кинопрокат сегодня – это, прежде всего, кинопрокат американский. И можно снять один, два, три хороших фильма, но очень сложно с их помощью завоевать рынок. Это первое. Второе: кино было общенациональным искусством, его смотрели. Снималось около 200 кинофильмов в год. Сейчас вроде бы снимается ненамного меньше, но большинство – «третий сорт». Фильмам сложно окупаться.

Но необходимо понимать, что у нас сейчас внутри страны существует два совершенно разных кино: «экранное» и телевизионное. Все, что я говорил, – это касается «экранного» кино. А телевизионная ситуация прямо противоположная. Телевизионное кино себя оправдывает. Мало того что оправдывает – оно сейчас крайне выгодно. Любой, я подчеркиваю, любой телевизионный кинофильм прибылен! И поэтому даже возникает своеобразная конкуренция: кто сделает хуже? Сняли, как попало: а все равно смотрят! Ну, давай тогда еще хуже сделаем, раз все равно стараться не надо. Еще дешевле, еще проще. Вот такая грустная история.

– Тем не менее вы как раз тот режиссер, который умудряется снимать одинаково успешные и качественные фильмы и для кинотеатров, и для телевизора. Получается, что не все зависит от сложившейся конъюнктуры?

– Ну что ж поделать – так получается. Почему? Даже не знаю. Да, фильм «Тарас Бульба» в прокате оставил далеко позади многие американские фильмы. Что касается телевизионных проектов, то максимум, что можно было извлечь, – это никем пока что не побитая «Мастер и Маргарита», которую смотрели 40 миллионов зрителей. Это не общее число зрителей всего сериала, а каждой серии отдельно! Этот телепроект побил по популярности новогоднее выступление президента России. А это, согласитесь, о чем-то говорит…

– Получается, не правы те, кто говорит, будто наш зритель испортился, ему не интересно хорошее кино, а подавай только тупые американские боевики?

– Это, конечно, не так! Конечно, зритель любит и смотрит хорошее кино. Ну, если фильм, снятый по Гоголю, собирает огромную кассу в прокате и оставляет позади боевики и комедии – это о чем-то говорит! Выводы делайте сами. Если есть хорошее кино, то его смотрят даже без пиара и рекламы. В России вообще все странно складывается: обычно люди думают, если настойчиво рекламируют – значит, тут что-то не то… Менталитет такой, или народ привык, что его постоянно обманывают...

– В Советском Союзе, помимо всего прочего, на кино возлагалась значительная воспитательная функция. Вы согласны?

– Бесспорно! И в этом был большой смысл, особенно для подростков, которые любят подражать и плохому, и хорошему, главное, как это сделано – художественно или однобоко, плакатно.

– Сейчас эта функция утрачена безвозвратно?

– Сто процентов! Ведь тогда кино делало государство. И государство, естественно, было заинтересовано в воспитании своих граждан. А сейчас оно совершенно не заинтересовано в этом. О чем тут вообще говорить? Кто делает кино? Частные компании. А они больше всего заинтересованы в получении денег, а не в воспитании молодого поколения и тому подобном. Это бизнес. В идеологическом государстве, каким был Советский Союз, воспитанием занимались, и очень серьезно. И не только через кино, а через все виды искусства.

Когда я поступал в институт, экзаменационная комиссия похвалила меня за глубокие познания в музыке и истории культуры. А откуда я это знал? Да потому что у моей бабушки, необразованной колхозницы, радиоточка работала круглые сутки. Как и у большинства советских людей. И там постоянно звучала классика, образовательные программы. А сейчас никто не обязан нести светлое и высокое в массы. Ни режиссер, ни продюсер. Свобода! Вот мы и имеем то, что имеем. Что еще сказать по этому поводу, я не знаю. Одним словом, тупик.

– Неужели все кино снимают исключительно ради денег?

– Мне нравится интересная фраза великого драматурга Софокла, которую он сказал две с половиной тысячи лет назад. «Слушай, Софокл, – спросили его, – зачем ты пишешь пьесы?» И он ответил: «Для того чтобы сделать граждан Афин лучше и укрепить государство». Я тоже придерживаюсь этой идеи. И судя по тому, какой успех имел «Тарас Бульба», что-то мне удается. Но это ведь совершенно не обязательно для всех. Меня это волнует, и я этим занимаюсь.

– Последние годы вы снимаете исключительно масштабные произведения. А вам не хотелось бы вернуться к жанру комедии, в котором вы когда-то весьма успешно работали?

– Зачем? У нас, по-моему, и так на экране сплошные комедии, гэги, обхохочешься…

– Это так, но смотреть-то их в большинстве своем невозможно, поскольку юмор очень низкого качества.

– При советской власти людей ведь заставляли смотреть «правильное» кино. Это не значит, что им обязательно нравилось то, что они смотрели. А сейчас люди выбирают сами – что хотят видеть. Но, поскольку они на 90 процентов неандертальцы – вот и получают то, что хотят. Почему такой незамысловатый уровень? А кто сейчас ходит в кино? В основном это контингент от 12 до 28 лет, которые проходили русскую литературу факультативом, если вообще проходили…

– Кажется, скоро мы увидим вашу новую работу: мини-сериал «Петр Первый. Завещание». Фигура Петра сейчас часто оценивается неоднозначно. Можно встретить мнения, будто он был больше кровавым тираном, нежели реформатором, человеком, который нарушил естественный ход российской истории. Вы к таким высказываниям как относитесь?

– Сплошная ерунда! Что же он, ничего не сделал, кроме как бороды боярам сбрил? Выходит, некоторым бороды эти жалко? Важнее ведь другое. Что такое металлургия в России? Это Петр. Уральские заводы – это Петр. Современная азбука – это Петр. Первая газета – это Петр. Раздвинутые границы России на Запад – это Петр. Этого разве мало? А?! Кровавый тиран и больше никто? Все сделал Петр. И его последовательница, Екатерина Вторая, перед тем как что-то делать, всегда говорила: поищите в указах Петра, может, там есть по этому поводу что-нибудь. И часто находили! Вот сейчас бы тоже не мешало там поискать, может, на пользу стране бы пошло. Он был гений, спал в сутки всего по четыре-пять часов. Оставил после себя дикое количество бумаг, написал горы документов. Ничего себе тиран!

– Насколько известно, фильм вы поставили по книге Даниила Гранина «Вечера с Петром Великим»?

– Если вы читали эту книгу, то при просмотре фильма найдете очень мало совпадений. Я просто узнал из книги Даниила Александровича, что существовала такая любовница Петра Великого – Мария Кантемир. И все!

Раньше режиссеров интересовали, как правило, либо юность Петра Алексеевича (Стрелецкий бунт и так далее), либо казнь его несчастного сына. А меня интересует как раз наоборот. Когда Россия уже совершенно другая, непохожая на ту, какой была в начале его царствования.

– Раз в основе сюжета лежит любовная история, то получается, что фильм больше о Петре-человеке, чем о Петре-императоре?

– А как это можно разделить? Здесь он император, а здесь он – человек? Это все вместе происходит. И император, и человек, и все, что хочешь. Просто личность, она неразделима. Он же был человек, а не машина. А на высокой должности приходится принимать разные решения, в том числе и неприятные, тяжелые. Это работа такая. Вот он и помер в 53 года. Надорвался титан! Он ведь за все хватался, все желал делать сам: и корабли строить, и фонтаны в Петергофе проектировать. И это все действует по сегодняшний день! Первый ватерклозет в Монплезире устроил – так им до сих пор при желании можно воспользоваться.

И кстати, кино – не про любовь. Вы посмотрите сначала, а потом уже будете говорить, что там лежит в основе сюжета. Да, там была любовь, но это не значит, что кино исключительно про любовь, и все. Про что кино? Про Петра Алексеевича. Императора всея Руси и прочая, и прочая… Вот про него и про завещание, которое он оставил потомкам.

– Когда можно начинать смотреть?

– 14 мая на телеканале «Россия». Кстати, там проводят эксперимент: покажут в субботу сразу две серии. Так что целых четыре часа вы будете наблюдать за жизнью Петра.

– Я понимаю, что вы совсем недавно закончили эту большую работу. Но все-таки, может быть, уже можно говорить о каких-либо планах на будущее? Какие сюжеты вам интересны дальше?

– Кое-что есть. Я, например, сейчас пишу сценарий про Иосифа Виссарионовича Сталина. Еще одного «кровавого тирана».

– Не боитесь, что вас «заклюют» либералы?

– А что мне бояться? Это интересная историческая личность. Умер «кровавый тиран» 60 лет назад, а действует на всех нас до сих пор. Это очень интересно. А вы говорите – комедии... Вообще меня на историю России последнее время сильно потянуло. Там, конечно, смешного тоже хватает… Великое часто соседствует со смешным… Но мне почему-то смеяться не хочется. Думаю, дальше будет еще сложнее, поскольку знания умножают скорбь… Иван ВОРОНЦОВ.

Россия > СМИ, ИТ > www.tribuna.ru, 5 мая 2011 > № 383453

Министерство обороны Греции заказало у США запчасти для истребителей F-16 Fighting Falcon на общую сумму в сто миллионов долларов, сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США уже направило соответствующее уведомление в Конгресс, который должен будет одобрить сделку.

В рамках заказа министерство обороны Греции намерено приобрести запчасти для двигателей F-100-PW-229, используемых на F-16. В частности, речь идет о различных элементах турбины, компрессора и сопла. В дополнение к запчастям, Греция также заказала оборудование для обслуживания двигателей и техническую документацию. Вероятнее всего сделка будет одобрена Конгрессом, поскольку Греция является членом НАТО с 1952 года.

В настоящее время на вооружении ВВС Греции стоят 109 истребителей F-16C/D. По данным Flightglobal MiliCAS, эта страна должна получить еще восемь истребителей американского производства. Первые такие истребители Греция получила в 1989-1990 годах. В настоящее время поставка самолетов осуществляется по контракту, заключенному в декабре 2005 года, когда министерство обороны Греции приобрело 30 истребителей F-16 Block 52+.

Греческий сценарий для Лиссабона. Португалия получит помощь Евросоюза и МВФ

Португалия договорилась с Евросоюзом и МВФ о пакете помощи в €78 млрд ($116 млрд). Но стране придется сокращать расходы, перспективы экономического роста неясны. А списать или реструктурировать долг ЕС не позволяет.

О договоренности поздно вечером во вторник объявил премьер-министр Жозе Сократеш. Стоимость кредита неизвестна.

Внешний долг Португалии сейчас превышает 90,5% ВВП и к 2016 году вырастет, по прогнозу МВФ, до 106,5% ВВП. До Ирландии и Греции по этому показателю Португалии еще далеко. Но у Португалии большой дефицит бюджета — 9,1% ВВП в прошлом году. В 2011 году дефицит планируется снизить до 5,9%.

На фоне Греции и Ирландии Португалия и здесь выглядит не худшим образом. Однако в ближайшие пару лет ее ожидает рецессия, которая и делает самостоятельную выплату долга для страны невозможной. Экономический рост в стране — один из самых слабых в Европе. В этом году экономика сократится на 1,5%, прогнозирует МВФ, а в ближайшие пять лет рост не превысит 1,2%.

Проблема Португалии не только в количественных показателях. Страна импортирует гораздо больше товаров и услуг, чем экспортирует. Дефицит счета текущих операций в последние два года составляет 9–10% ВВП. Фактически страна оплачивает потребление за счет внешних заимствований. В 2010 году уровень безработицы, по данным МВФ, составил почти 11%, а в 2011 году дойдет до 12%. Это превращает кризис в дурную спираль: выплата дополнительных пособий увеличивает нагрузку на бюджет, а по мере сокращения расходов безработных становится все больше.

Для Лиссабона достижение договоренностей — победа: кредиты получены на куда более мягких условиях, чем были выторгованы Грецией и Ирландией, уверен Сократеш. От Португалии не потребовали снижения минимальных зарплат и сокращения госслужащих, не заставили отменить 13-ю и 14-ю зарплату (дополнительные выплаты на Рождество и Пасху). «Это план, который защищает Португалию», — уверен Сократеш, полагающий, что страна сможет, не затягивая пояса, к 2013 году снизить бюджетный дефицит до 3%.

Но сделка предусматривает сильное повышение налогов, что приведет к снижению ВВП в 2011–2012 годах на 2%, цитирует Reuters неназванного высокопоставленного чиновника. Повышение налогов затронет транспорт и недвижимость. Будут сокращены расходы на образование, здравоохранение и строительство жилья.

Бюджетный кризис в Португалии привел к политическому. В конце марта правительство, которое возглавлял лидер правоцентристской Социалистической партии Сократеш, подало в отставку из-за отказа парламента одобрить резкое сокращение бюджетных расходов. Траты на пенсии предполагалось снизить с 4,5% ВВП в этом году до 3% ВВП в следующем.

Сократеш остался премьером до начала лета. 5 июня в стране пройдут досрочные выборы в парламент, который сформирует новое правительство. Но премьер от власти отказываться не собирается. Он идет на выборы под лозунгом снижения расходов, кивая на безответственность предшественников.

Португалия может стать не последним «очагом» долгового кризиса в Европе. Следующей может стать Испания. Кроме нее высок долг Бельгии (97% ВВП), Великобритании (77%), опасность представляет и Венгрия (78% ВВП). Долги всех этих стран в ближайшие пять лет будут лишь расти, прогнозирует МВФ.

Волнение вызывает даже внешне спокойная Франция, чей долг превысил 84% ВВП, а дефицит бюджета составил 7% ВВП. Во Франции растет политическая нестабильность, ситуация с долгом ухудшается, страна теряет конкурентоспособность по сравнению с Германией и не демонстрирует намерений что-либо изменить — так описывает ситуацию во второй экономике Европы колумнист Bloomberg Мэтью Линн. «Не пройдет много времени, как держатели облигаций закончат с Португалией и Испанией и перейдут на Францию», — цитирует Bloomberg Хавьера Роле, одного из руководителей Лондонской фондовой биржи.

Бюджетный кризис в Европе напоминает кризисы в Латинской Америке в 1980-е, считает Харольд Джеймс, профессор Принстонского университета. Тогда на грани дефолта были Мексика, Аргентина и Бразилия. Лишь семь лет спустя долги этих стран были реструктурированы по плану главы казначейства США Николаса Брейди. Правительства смогли реструктурировать долг, что позволило вернуть инвестиции и ускорить рост. При этом сами страны активно реформировали экономику и сокращали долги. «Почему бы не избежать семи лет неудач и уже сейчас не начать спасательные операции, которые могут вернуть экономикам силу и динамику?» — спрашивает Джеймс. Но таких мер ЕС боится: они могут подорвать европейскую интеграцию и доверие к евро. Ольга Шамина

Греческие власти со среды берут под контроль цены на автомобильное топливо, сообщило греческое министерство регионального развития и конкурентоспособности.

Согласно решению правительства государства, максимальная розничная цена в 13 областях страны, включая все основные туристические направления, составит от 1,724 евро до 1,788 евро за литр обычного бензина. Кроме того, еще в пяти областях планируют ввести максимальные оптовые цены.

Отметим, что за последние два года цены на топливо в Греции стремительно росли. Так, если в декабре 2009 года литр бензина стоил 1,08 евро, то 31 декабря 2010 уже 1,59 евро. В апреле же текущего года средняя цена дошла до уровня 1,80 евро за литр. Среди основных причин роста цен на топливо называют резкое увеличение налогового гнета — правительство подняло налоги в попытке стабилизировать бюджетный дефицит. Вторая причина — мировой рост цен на нефть.

В то же время, пока не известно, на какой срок вводится регулирование топливных цен. Глава министерства развития Михалис Хрисохоидис также отметил, что вопрос о снижении недавно введенных налоговых сборов даже не ставится.

Продавцы топлива намерены проводить акции протеста, заявляя, что уже сейчас во многих областях оптовые цены превышают розничные цены, предлагаемые правительством.

С 1 мая 2011 г. авиакомпания "Air Moldova" вступила в систему взаиморасчетов BSP* России (анг. Billing and Settlement Plan), что позволит вести продажу авиабилетов на рейсы "Air Moldova" на территории Российской Федерации через агентскую сеть членов BSP России, которая включает в себя 336 агентств.

До єтого Moldova осуществляла продажи на территории Российской Федерации через ТКП (Транспортная Клиринговая Палата) и собственные представительства в г.Москва, Санкт-Петербург, Сочи. Преимущества вступления "Air Moldova" в BSP России - расширение каналов продаж авиакомпании за счет открытия доступа всей агентской сети к продажам на рейсы авиакомпании, сокращение административных затрат на заключение индивидуальных агентских договоров, выделение бланков авиабилетов, разрешение спорных ситуаций и т.п. Система BSP значительно упрощает процессы выписки билетов, контроля и отчетности о продажах, перечисления вырученных денежных средств.

Вступление в BSP России также позволит компании предложить на рынке авиаперевозок Российской Федерации совместные продукт авиакомпании и SPA (Special Prorate Agreement)- партнеров Air Moldova таких как Lufthansa, Austrian Airlines для пассажиров путешествующих из Москвы, Санкт Петербурга и Сочи в Европейские столицы с пересадкой в Кишиневе.

Вступление в BSP России - продолжение стратегии компании по расширению каналов продаж.

На данный момент "Air Moldova" участвует в BSP 13 стран - Великобритании, Германии, Греции, Ирландии, Испании, Италии, Канады, Португалии, Румынии, Турции, Франции, Австрии и России. В 2009 года авиакомпания вступила в систему взаиморасчетов ARC (Airline Reporting Corporation), что дает возможность приобрести авиабилеты на рейсы "Air Moldova" на территории Соединенных Штатов Америки, Виргинских Островов США, Восточного Самоа, а также Пуэрто Рико. В 2011 "Air Moldova" вступила в BSP Австрии.

Авиакомпания Air Moldova выполняет рейсы по 20 прямым направлениям - Франкфурт, Вена, Бухарест, Стамбул, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Ларнака, Рим, Милан, Верона, Париж, Москва, Санкт-Петербург, Мюнхен, Киев, Сочи, Варна, Анталия, предлагая своим пассажирам два класса обслуживания Бизнес и Эконом.

* *BSP - это система взаиморасчетов, созданная с целью упрощения процесса оформления авиабилетов, подготовки отчетов о продаже и проведения взаиморасчетов между Агентами и Авиакомпаниями за оказанные услуги. Основной чертой системы BSP является использование единого стандартного авиабилета (Standard Traffic Document).

Турция создаст искусственный канал рядом со Стамбулом, чтобы разгрузить движение судов через пролив Босфор, сообщает BBC со ссылкой на премьер-министра Реджеп Тайип Эрдоган (Recep Tayyip Erdogan).

По словам премьера, новый канал получит название "Стамбул" и свяжет Черное море с Мраморным, из которого через пролив Дарданеллы суда попадают в Эгейское море.

Точное место расположения нового канала пока не раскрывается, как и стоимость строительных работ.

Босфор является самым узким проливом в мире, который используется для международной навигации. Он отделяет европейскую территорию от Азии.

Ожидается, что строительство канала будет завершено к 2023. Главная цель строительства канала - снижение грузоперевозок через пролив Босфор и, как следствие, уменьшение экологической угрозы.

Новый канал получит название "Стамбульский", пишут Ведомости. Он станет одним из крупнейших проектов XXI в. и будет больше Суэцкого и Панамского каналов, объявил Эрдоган. Его длина составит 40-45 км, ширина - 140-150 м, глубина - 25 м. По словам Эрдогана, новый канал сможет пропускать до 160 кораблей в день, включая нефтяные супертанкеры. Планирование займет два года, завершить проект правительство намеревается к 2023 г., когда будет праздноваться 100-летие Турецкой Республики. Эрдоган не сказал, во сколько обойдется строительство канала, и не назвал его точного местоположения.

Ежегодно суда провозят через Босфорский пролив 139 млн т нефти, 4 млн т сжиженного природного газа и 3 млн т химикатов, что подвергает опасности здоровье 2 млн человек, живущих и работающих на берегах водной артерии, заявил премьер. Пропускная способность Босфора может снижаться и из-за погодных условий, например во время туманов, добавляет директор аналитического отдела одного из крупнейших судовых брокеров Simpson Spence & Young Марк Дженкинз. Грузооборот страдает и из-за того, что корабли, покинувшие Черное море, испытывают проблемы с возвращением из-за "пробок" в Босфорском проливе.

Если Турция действительно построит второй канал, страны, поставляющие товары через Черное море, в частности Россия и Украина, окажутся в выигрыше, говорит Дженкинз: они смогут увеличить поставки сырьевых и прочих товаров, направлять их на новые рынки. "Российские суда смогут в больших объемах поставлять сырье из Черного моря через Суэцкий канал в страны Азии, такие как Китай и Индия, которые формируют основной спрос на сырье", - рассуждает он. Можно будет использовать корабли большего тоннажа, что снизит стоимость фрахта и расходы на доставку. Стимул будет и кораблестроительной отрасли: если 20 лет назад тоннаж нефтяного танкера средней категории составлял 95 000 т, то сейчас - 115 000 т, может понадобиться и развитие портовой инфраструктуры, отмечает Дженкинз. Из Черного моря через Босфорский пролив ходят такие суда, а также танкеры грузоподъемностью 130 000-135 000 т. Супертанкеры способны перевозить более 300 000 т.

В Новороссийском порту в случае реализации проекта турецких властей связывают ожидания экономического эффекта в большей степени с увеличением количества заходящих судов, нежели с ростом их тоннажа, говорит представитель порта. Сейчас порт принимает сухогрузы в среднем до 60 000 т, есть возможность принимать танкеры до 250 000 т.

Новый канал может повлиять и на планы строительства нефтепроводов. В ближайшие годы крупные нефтяные месторождения Каспия выйдут на максимальную добычу, и нагрузка на турецкие проливы увеличится. Выход из ситуации Россия видит в строительстве двух обходных трубопроводов: Бургас - Александруполис и Самсун - Джейхан.

Первую трубу Россия, Греция и Болгария договорились построить еще в 1995 г., но проект никак не начинается. Поэтому год назад Россия решила присоединиться к проекту Самсун - Джейхан: в октябре"Роснефть" и "Транснефть" подписали с его участниками - Италией и Турцией - протокол о взаимопонимании. Но и эта стройка буксует: не получается получить от нефтяников гарантий наполнения труб.

Компании недовольны возможными тарифами на транспортировку нефти по этим нефтепроводам. Официальные расчеты пока не озвучивались, "Транснефть" предупреждала лишь, что они могут троекратно превысить стоимость поставок через Босфор и Дарданеллы.

Представитель "Роснефти" говорит, что его компании ничего не известно о строительстве нового канала. С его коллегой из "Транснефти" связаться не удалось. Источник, близкий к монополии, уверяет, что с ней новый проект не обсуждался. Представитель Минэнерго планы Турции не комментирует.

Заявление Эрдогана может быть связано с предстоящими 12 июня парламентскими выборами. Судя по опросам общественного мнения, возглавляемая им Партия справедливости и развития в третий раз подряд одержит победу. Однако Эрдогану нужен значительный перевес в парламенте, так как он намеревается изменить конституцию, принятую после военного переворота в 1980 г. Месяц назад он также заявил о возможности перестройки политической системы и перехода от парламентской к президентской республике.

Греческое правительство пригрозило прекратить финансирование национального чемпионата и кубка страны. Причиной этого стали беспорядки, произошедшие во время финала Кубка Греции, в котором АЕК разгромил со счетом 3:0 "Атромитос".

"Мы попросили федерацию изменить дисциплинарный регламент во время ее следующего заседания. Если это не будет сделано, мы прекратим финансирование всех греческих футбольных лиг. Должны быть ужесточены наказания за использование файеров и появление на поле фанатов. Почему мы обязаны финансировать вид спорта, который становится позором", - приводит AFP слова министра культуры и туризма Греции Гиоргоса Никитиадиса.

Оборот международной системы денежных переводов UNISTREAM в первом квартале текущего года достиг почти $860 млн. по сравнению с январем-мартом 2010 года, когда система обработала транзакций на общую сумму в $678 млн.

При этом количество переводов в первом квартале текущего года по отношению к аналогичному периоду прошлого претерпело 15-процентное увеличение: 1 млн. 407 тыс. против 1 млн. 217 тыс. соответственно.

Во втором квартале система начала работу со следующими операционными показателями. Количество партнеров только в России выросло до 170, а количество пунктов – до 4 200. В СНГ система работает в партнерстве с почти 140 финансовыми институтами, а сеть превысила 13 300 точек. Общее же число сервисных пунктов системы, включая терминальную сеть, превзошло 220 тысяч в 100 странах мира. В дальнем зарубежье система работает с 50 партнерами.

В руководстве системы существенный рост связывают с успешным продвижением UNISTREAM по всем направлениям операционной деятельности и развития бизнеса.

Ключевым проектом первого квартала, которым он остается и сейчас, стало продвижение универсальной карты клиента (УКК). Она дает возможность ускорить процедуру отправки средств, сведя время оформления перевода до минимума.

Именно в первом квартале количество клиентов – держателей УКК UNISTREAM – превысило 500 тысяч человек.

Проект вышел за границы РФ. Сегодня происходит интенсивная эмиссия УКК в таких странах как Армения, Узбекистан, Молдова и Грузия, а также Кыргызстан, Украина и Таджикистан. При этом карта активно востребуется на Кипре, в Греции, Великобритании и Израиле.

Доля переводов с использованием УКК по системе в целом превзошла уровень в 64 процента.

Активными темпами шла работа по трансформации переводов в формат, когда клиент может забрать переведенную сумму в любом пункте обслуживания страны-получателя.

На многих направлениях, включая Россию, подавляющее число пунктов перешли на этот удобный для клиентов режим переводов.

Активно велась работа и в плане международного развития. В частности, в первом квартале был реализован крупный проект в Бангладеш. На Кипре, где оперирует аффилированная Unistream Cyprus, система получила единую европейскую лицензию и статус Payment Institution (Платежной организации).

В первом квартале стартовал новый крупный терминальный проект и был осуществлен запуск мобильных переводов через крупного национального провайдера сотовой связи, компанию Мегафон.

В своих комментариях к результатам первого квартала президент UNISTREAM Сурен Айриян отметил, что результаты деятельности в январе-марте создали солидный фундамент для дальнейшей работы системы в 2011 году и успешного продвижения вперед.

История рейтинговых агентств (РА) насчитывает не так много лет, хотя сегодня независимый рейтинг стал уже настолько привычным инструментом, что без него сложно представить финансовый рынок.

Однако рейтинги – совсем «молодая» составляющая рынка: первые попытки оценить надежность компаний были сделаны только в середине XIX века, а современный вид рейтинговая деятельность приобрела менее 50 лет назад. Но сегодня страна, не получающая рейтинги для себя и основных своих рыночных игроков, – это исключение.

РОДОМ ИЗ СМИ

Необходимость независимой и сопоставимой оценки различных компаний, выпускающих ценные бумаги, возникла в результате бурного строительства железных дорог и развития телеграфа. Хотя в XIX веке железнодорожный и телеграфный бум охватили сразу несколько крупных по территории стран, таких как Китай, Индия и Россия, благоприятные условия для появления прототипа современного рейтингового агентства (РА) сложились именно в США. Причина этого – в природе капитала, инвестируемого в новые средства коммуникаций.

В большинстве стран, где создавались обширные железнодорожные сети и инфраструктура связи, строительство финансировалось либо частно-государственными синдикатами, либо шло полностью за государственный счет. Но не в Америке, где прокладкой путей и устройством телеграфных линий занимались преимущественно частные компании. Но они не располагали собственным капиталом такого размера, который позволял бы решить столь грандиозные задачи, и активно привлекали инвестиции со стороны, продавая акции или, чаще, предлагая облигации.

В начале XIX века главными на мировом финансовом рынке были крупнейшие европейские банковские дома. С развитием железнодорожного транспорта и телеграфа в США европейцы серьезно заинтересовались инвестированием в экономику Нового Света. Одновременно началось взаимное проникновение капиталов.

К середине XIX века в США насчитывалось около 120 железнодорожных и около 50 телеграфных компаний. И все эти относительно молодые однотипные предприятия, не имеющие пока репутации, предлагали принципиально равные по условиям и параметрам ценные бумаги.

Однако из Европы было сложно оценить американских эмитентов и потенциальных партнеров – достоверная информация как о реальности строительства, под которое собирались средства, так и о самих компаниях практически отсутствовала. Невозможность получить хоть какие-то гарантии возврата инвестиций ставила европейских банкиров в тупик и заставляла с подозрением смотреть на американские ценные бумаги. Тем более что в эти годы участились случаи преднамеренного банкротства и даже откровенного жульничества заокеанских предпринимателей.

В 1850 году американское Федеральное казначейство получило от Банка Англии ультимативное заявление: инвестиции со стороны британцев возобновятся только после того, как им будет представлена полная и точная информация о текущем состоянии и кредитной истории железных дорог США. Основное условие ультиматума: статистика должна быть подготовлена не государственным ведомством, а независимыми экспертами.

В те годы в Америке уже появились так называемые агентства кредитных отчетов, которые на возмездной основе предоставляли всем желающим информацию о кредитоспособности компаний того или иного региона. Однако специалистам этих структур недоставало квалификации, чтобы оценить новые виды бизнеса – строительство железных дорог и оборудование телеграфных линий. Представители американского казначейства пришли к выводу, что, пожалуй, единственный человек, который может помочь, – это главный редактор American Railroad Journal Генри Варнум Пур (Henry Varnum Poor). Ведь журнал на тот момент был единственным в США отраслевым железнодорожным изданием, куда стекалась вся информация. В 1851 году Пур принял предложение казначейства составить детальный отчет о состоянии железнодорожных компаний. Однако их балансовые отчеты были настолько несопоставимы, что Пуру пришлось разработать специальную анкету, которую в 1854 году он направил руководителям железнодорожных компаний.

Пур получил назад совсем небольшое число из 120 разосланных анкет. На вопросы в основном ответили представители бизнеса, связанного с федеральными заказами, и руководители железнодорожных компаний, которые были дружески настроены по отношению лично к главному редактору. За анкетированием последовала публикация в American Railroad Journal, включавшая не только те данные, которые оказались адекватны, но и критику в адрес директоров, проигнорировавших анкеты и приславших вместо ответов бессмыслицу.

Публикации в журнале стали регулярными. Они оказались не только популярны, но и начали влиять на рынок: получившие положительную оценку компании не имели проблем с инвестициями и размещали ценные бумаги на европейских биржах, в то время как компании из черного списка оставались без денежных потоков, и многие из них в конце концов обанкротились.

В первые десятилетия после появления первой сравнительной статистики по компаниям традиция присваивать рейтинг предприятиям и ценным бумагам принадлежала исключительно американской культуре деловых отношений. В Европе и Азии рейтинг долгое время слыл экзотикой, его присваивали только крупнейшим компаниям, которые вели международные операции. Как правило, в таких операциях участвовали американские контрагенты, для спокойствия которых и нужен был рейтинг.

Но в самой Америке аналитический бизнес Пура, который взял в партнеры своего сына Генри Уильяма, процветал. Их издательство под названием H.V. and H.W. Poor Company издавало справочные и аналитические материалы. Несколько десятилетий Пуры были монополистами в этой области. Их имя и сегодня носит одно из ведущих мировых РА. Однако семья Пуров не сохранила даже доли в капитале агентства – старший Пур умер в 1905 году в возрасте 92 лет, а его наследники не смогли удержать контроль над предприятием во время Великой депрессии 20-30-х годов ХХ века. В новом веке у Пуров появился конкурент. В 1900 году журналист Джон Муди (John Moody) приступил к изданию «Инструкции по промышленным и прочим ценным бумагам». Именно этот год Moody's, одно из современных РА, входящих в «большую тройку», считает годом своего основания. Правда, на широкую публику как рейтинговое агентство Moody's вышло не сразу: первая публикация рейтингов агентства состоялась только спустя девять лет. Систематизация же рейтингов в виде шкалы показателей от ААА до D была представлена лишь в 1924 году. К этому времени Джон Муди, давший свое имя всемирно известному агентству, уже не имел к нему прямого отношения.

Новаторство Джона Муди заключалось в том, что он, используя в основном общедоступные статистические данные, интерпретировал их особым образом. Он поделил ценные бумаги на спекулятивные и инвестиционные. Вложения в первые имеют повышенный риск, но могут в короткое время принести значительный доход. Покупка вторых – это вложение средств на долгий период с целью получения не столь большой, как в первом случае, но стабильной прибыли.

По методике, разработанной Муди, обязательства корпораций, отдельных территорий и даже целых государств рейтинговались с точки зрения «премии за риск». Этим термином Муди обозначил разницу в доходности спекулятивных и инвестиционных ценных бумаг.

Вслед за Муди сбором и продажей информации о ведущих компаниях Америки занялся Лютер Ли Блейк (Luther Lee Blake). Как телеграфист инвестиционного банка, он имел доступ к нужной информации. Блейк зарегистрировал в 1906 году компанию Standard Statistics Bureau, которая за приемлемую плату предоставляла биржевым брокерам оперативные данные по ста предприятиям – лидерам рынка. Еще одно рейтинговое агентство – Fitch Ratings – обязано своим именем Джону Ноулзу Фитчу (John Knowles Fitch), который основал в конце 1913 года в Нью-Йорке издательское предприятие Fitch Publishing Company. Одновременно с Moody's в 1924 году Fitch представило публике рейтинговую шкалу от AAA до D. Современное РА Fitch Ratings сегодня также мало связано с потомками своего родоначальника и нынешним преуспеванием обязано прежде всего американскому государству.

Такова вкратце история зарождения трех старейших и до сих пор лидирующих на глобальном рынке РА, составляющих его «большую тройку».

ПРОТЕКЦИЯ ОТ ДЕПРЕССИИ Итак, Генри Пур с подачи казначейства США начал новый бизнес. Полвека существовала монополия Пура на право судить об участниках рынка, пока его примеру не последовали конкуренты.

Кроме названных выше в Америке появились десятки аналогичных предприятий. Однако уже в 1907 году в результате глобального биржевого краха все, кто пошел по пути Пура, были вынуждены подсчитывать убытки. Ведь основными подписчиками РА были мелкие и средние инвесторы, большинство которых обанкротились. Вслед за ними признали себя банкротами не только малопопулярные агентства, но также структуры Пуров и Муди. Контрольные пакеты этих компаний были выкуплены финансистом Роем Портером, который в 1919 году объединил их в компанию Poor's Publishing Company.

Периоды взлета и падения популярности рейтинговых агентств сменяются циклично, полностью повторяя волнообразное движение рынка. Очередные плохие времена наступили вслед за «черным четвергом» 1929 года. Правда, накануне кризиса агентства, уже несколько лет делавшие рейтинги с помощью алфавитной шкалы, предупреждали своих клиентов о том, что разумно было бы «сбросить» американские ценные бумаги. Однако массовые банкротства и общее разочарование в игре на фондовом рынке на несколько лет резко снизили спрос на их услуги. И во время Великой депрессии, и в годы Второй мировой войны рейтинговым агентствам удавалось выживать в основном за счет слияния. Сильные поглощали более мелких, покупая их базы данных, методики и источники информации. Так, в 1933 году извечные конкуренты R.G.Dun и Bradstreet слились, став крупнейшим в мире консалтинговым агентством с базой данных на миллион с лишним компаний. В 1941 году в результате объединения Poor's Publishing Company и Standard Statistics Bureau оформилось РА Standard & Poor's (S&P).

Современное доминирование американских РА на рынке – не только результат того, что американцы раньше начали определять рейтинги и сами придумали правила игры. С того дня, когда Генри Пур стал выполнять заказ Федерального казначейства США, и ряд последующих десятилетий американские РА постоянно получали поддержку со стороны государства. При Теодоре Рузвельте агентства даже были наделены функциями государственного регулятора.

Актом 1936 года Комиссия по ценным бумагам и биржам США запретила допускать к биржевым торгам бумаги, получившие оценку национальных РА ниже инвестиционного уровня. Это правило вызвало большое негодование со стороны рынка и через два года было отменено, но и этих двух лет хватило для того, чтобы рейтинговые агентства смогли выйти из депрессии с неплохими показателями.

ПЯТАЯ ВЛАСТЬ

После войны рейтинговым агентствам Америки пришлось объединять свои усилия по более прозаичной причине, нежели проблемы на биржах. В стране просто не хватало бумаги, без которой агентства не могли торговать своим продуктом – аналитическими отчетами. Бумага распространялась по квотам, которые выделялись преимущественно издательствам.

Примером слияния из-за «бумажного голода» может служить переход Standard & Poor's в собственность крупного издательского холдинга McGrow Hill в 1966 году. Впрочем, с момента своего возникновения большинство рейтинговых агентств многократно вливались во все более крупные структуры, пока не стали частью крупных корпораций, имеющих не только экономическое, но и политическое влияние в мире.

Представители входящих в «большую тройку» РА утверждают, что они получили международное признание и вес в финансовых кругах в результате уникальной точности своих рейтингов. Их оппоненты утверждают, что эти РА стали такими крупными и влиятельными только благодаря признанию и поддержке со стороны официальных структур американского государства, которое оставалось в течение многих десятилетий бесспорным мировым экономическим лидером.

Действительно, современный рейтинговый бизнес, продуктом которого сегодня пользуются все страны, окончательно сформировал свои основные принципы только четыре десятилетия назад. Этому в значительной мере послужила законотворческая и контрольная роль, которую взяло на себя правительство США. В 70-е годы прошлого столетия Комиссия по ценным бумагам США приняла пакет документов, регулирующих деятельность РА, а также приступила к их аккредитации.

Ряд компаний, публикующих рейтинги, официально получили признание американского государства. Впоследствии именно они стали главными в этом сегменте рынка. Так и возникла «большая тройка» агентств, которая имеет огромное влияние на международном финансовом рынке, – Standard & Poor's, Moody's и Fitch Ratings.

Став зависимыми структурами трансконтинентальных корпораций, американские рейтинговые агентства внесли изменения в свою деятельность. Они существенно расширили зону своих интересов: теперь агентства уделяли внимание не только надежности ценных бумаг и их эмитентов, но также кредитоспособности банков, ведущих компаний и отдельных государств.

Изменился и принцип их работы с клиентурой. Прежде РА проводили аналитические исследования в отношении ведущих эмитентов, результаты которых могло купить любое заинтересованное лицо. Широкой публике подробности рейтингов не сообщались. Теперь же РА стали брать плату с тех предприятий, муниципальных образований и государств, которые хотели получить рейтинг. В настоящее время плата за получение рейтинга международного РА – от $50-100 тыс.

При этом итоги анализа финансового состояния ведущих игроков рынка стали бесплатно сообщаться в печати, – рейтинг превратился в инструмент влияния на общественное мнение. Так РА взяли на себя право судить, а присвоенный ими рейтинг способен в одночасье изменить судьбу даже целого государства. О том, как оценка рейтинговых агентств влияет на мировую экономическую историю, можно судить по событиям весны 2010 года. В конце апреля прошлого года РА Standard & Poor's снизило суверенные кредитные рейтинги ряда европейских стран, в том числе входящих в зону евровалюты, – Греции, Португалии и Испании. Сразу после этого курс евро упал до нового годового минимума, а фондовые рынки были дестабилизированы.

Политическая окраска рейтингов глобальных агентств не осталась незамеченной. Как выразился один из обозревателей New York Times, теперь в мире две супердержавы – США и Moody's. Первые способны уничтожить любую страну силой оружия, второе – снизив ей рейтинг.

Пожалуй, эта шутка американского журналиста требует корректировки. Хотя Moody's действительно имеет сильный авторитет в международных финансовых кругах, его оценки надежности различных структур и государственных образований не столь убийственны. В «большой тройке» рейтинговых агентств Moody's и Fitch Ratings считаются более лояльными по отношению к объектам своей деятельности. Чего нельзя сказать о Standard & Poor's, славящемуся своим консерватизмом. Не раз случалось так, что S&P первым снижает кому-то рейтинг, а Moody's и Fitch делают это позже или вовсе не изменяют свои оценки. Fitch имеет репутацию наиболее терпимого из трех РА.

НЕИЗБЕЖНЫЙ РИСК

Каким бы ни было отношение участников рынка к рейтингам, к пристрастности или независимости рейтинговых агентств, сегодня не придумано лучшего инструмента оценки допустимого уровня риска в отношениях с существующими и потенциальными зарубежными партнерами. Международные рейтинги позволяют оценивать различные деловые структуры при помощи некоего общего стандарта. Национальные РА дают возможность делать то же самое в рамках локальных бизнес-сообществ. Их рейтинги отличаются от оценки международных РА. Но, по признанию большинства аналитиков, национальные рейтинги в большей степени отражают особенности субъектов рынков и дают более правильный прогноз развитию ситуации.

Положительные и отрицательные стороны есть и у международных, и у национальных рейтингов.

Первые, учитывая историю их возникновения, по своей сути являются мнением институциональных инвесторов Северной Америки о надежности эмитентов и заемщиков. Такие рейтинги не в полной мере учитывают национальную специфику, особенно в отношении развивающихся стран.

Это наглядно показал недавний азиатский фондовый кризис. Рейтинги международных РА базируются на статистических базах, которые фактически отражают соотношение между уровнем рейтинга и вероятностью дефолта в развитых странах, в первую очередь в США. Оказалось, что такой подход не действует в условиях «новых» рынков. Поэтому выставлявшиеся международными РА в начале азиатского кризиса рейтинги изменялись хаотически. И именно этот фактор стал одним из главных, усугубивших кризис и способствовавших его распространению.

Международные организации сделали из этого правильные выводы. Была признана опасность неверного использования международных рейтингов. В настоящее время находятся в стадии разработки новые стандарты регулирования деятельности РА. Тем не менее результаты работы международных РА и сегодня несут в себе угрозу.

Международные рейтинги дают понятие о том, как отнесутся иностранные инвесторы к выпуску на международный рынок, скажем, долговых обязательств банка, муниципалитета или целого государства. В то же время несовершенство оценки участников рынка международными агентствами для достижения локальных целей дало импульс развитию рейтинговой деятельности на национальном уровне во многих странах. Если к началу 90-х годов прошлого века в мире существовало не более пяти десятков РА, то сегодня их уже сотни.

Национальные рейтинги пользуются спросом не только потому, что есть потребность в оценке кредитоспособности компаний, долговые обязательства которых не обращаются публично на международном рынке. Спрос существует и со стороны государственных регуляторов, которым требуется независимая оценка состояния участников местных рынков. Скажем, в России такими госзаказчиками являются не только ЦБ, ФСФР и Минфин, но и Федеральная служба по надзору за страховыми компаниями, крупнейшие биржи – ММВБ и РТС, а также саморегулируемые организации, такие как Национальная ассоциация пенсионных фондов (НАПФ), и госкорпорации – «Роснано», Агентство по страхованию вкладов (АСВ) и другие. Все они имеют свои требования к стабильности эмитентов и финансовых организаций, в первую очередь банков. И оценки международных РА не могут удовлетворить их потребностей. Национальные РА справляются с этими задачами много лучше.

Вне зависимости от всех этих «за» и «против» до сих пор не придумано более совершенного универсального инструмента для оценки надежности субъектов финансового рынка, кроме рейтинга.

ЕСЛИ К НАЧАЛУ 90-Х ГОДОВ ПРОШЛОГО ВЕКА В МИРЕ СУЩЕСТВОВАЛО НЕ БОЛЕЕ ПЯТИ ДЕСЯТКОВ АГЕНТСТВ, ТО СЕГОДНЯ ИХ УЖЕ СОТНИ

***

АМЕРИКАНСКИЕ РЕЙТИНГОВЫЕ АГЕНТСТВА НАСЛАЖДАЛИСЬ ПОДДЕРЖКОЙ СО СТОРОНЫ ГОСУДАРСТВА НА ПРОТЯЖЕНИИ ДЕСЯТИЛЕТИЙ

***

ПЕРИОДЫ ВЗЛЕТА И ПАДЕНИЯ ПОПУЛЯРНОСТИ РЕЙТИНГОВЫХ АГЕНТСТВ СМЕНЯЮТСЯ ЦИКЛИЧНО, ПОЛНОСТЬЮ ПОВТОРЯЯ ВОЛНООБРАЗНОЕ ДВИЖЕНИЕ РЫНКА

Автор: Елена ДЕРЯБИНА

Два советника германского правительства заявили в субботу, что считают реструктуризацию греческого государственного долга неизбежной, в то время как министры в правительстве Греции опровергали такую возможность.

Греция рефинансирует свой долг, который составляет более 330 миллиардов евро, или более 140% ВВП страны, за счет 110-миллиардных кредитов, предоставленных ЕС и МВФ в обмен на жесткую программу сокращения бюджетного дефицита. Однако перспективы возвращения Греции на рынок после окончания срока кредитной поддержки в 2013 году представляются туманными, поскольку рейтинги страны находятся ниже инвестиционной категории, а рынки требуют рекордные в истории еврозоны проценты по греческим облигациям. Кроме того, Греция не может обеспечить в ближайшие годы быстрый экономический рост и стабильный профицит бюджета, которые бы помогли рассчитываться по растущему долгу.

"Я не думаю, что Греция может выплатить свой долг без большой помощи из-за границы, большей, чем можно ожидать. Если не будет реструктуризации, неуверенность относительно будущего греческой экономики задержит ее рост", - сказал греческой еженедельной газете Realnews Клеменс Фюст, глава совета по экономической политике при германском Минфине.

По его словам, лидеры ЕС уже обсуждают такую возможность, но отказываются объявлять о переговорах публично, чтобы не нервировать рынки. В качестве крайнего срока для греческой реструктуризации Фюст назвал апрель 2013 года, несмотря на то, что активная спекуляция на рынках долга в последние недели демонстрирует ожидания реструктуризации уже в самое ближайшее время.

Аналогичное мнение о необходимости реструктуризации высказал вышедшему в субботу вечером воскресному изданию "Вима" Ларс Фельд, руководитель научно-исследовательского Института Вальтера Ойкена и советник германского правительства по экономической политике.

"Для меня реструктуризация - единственный возможный путь. Это позволит Греции почувствовать некоторое облегчение, а кредиторам - поучаствовать в решении греческой проблемы", - сказал Фельд.

По его словам, бюджетные сокращения уничтожают перспективы роста греческой экономики, в то время как для того, чтобы начать выплачивать долг, требуется много лет политики "затягивания поясов". При этом Фельд признал, что Европейский центральный банк выступает против реструктуризации, поскольку опасается, что это явление распространится на другие страны еврозоны, испытывающие проблемы с долгом.

Германский эксперт предлагает найти "умный" механизм реструктуризации, который бы помог удержать риск распространения этого явления на другие страны еврозоны. Среди возможных сценариев реструктуризации - продление выплат по кредитам и секвестирование тела фонда в различных видах, в том числе и по согласию инвесторов.

При этом члены греческого правительства заявили в интервью греческим воскресным газетам, что исключают возможность реструктуризации.

"Греция и ЕС исключили перспективу реструктуризации долга. Такое развитие событий было бы негативным для еврозоны и греческой экономики", - заявил министр развития Михалис Хрисохоидис газете "Этнос".

Замминистра финансов Филиппос Сахинидис сказал изданию "Элефтеротипия", что возможное сокращение тела долга нанесет непоправимый вред греческой банковской системе.

"Урезание долга обрушило бы в пропасть пенсионные фонды и банки, и понадобилось бы возместить за счет эмиссии нового долга столько же, сколько мы срежем, чтобы поддерживать их", - сказал Сахинидис.

Однако министр обороны и видный деятель правящей левоцентристской партии ПАСОК Эвангелос Венизелос заявил в интервью газете "Вима", что считает необходимыми "институциональные гарантии" ЕС, ЕЦБ и МВФ по греческому долгу и стабильности греческой банковской системы. Венизелос считает, что это могло бы успокоить рынки, чего до настоящего времени сделать не удалось. Алексей Богдановский

Греция считает, что проблему конфликта в Ливии нельзя решить военными средствами, заявил в пятницу министр иностранных дел Димитрис Друцас.

"Существует насущная необходимость серьезных усилий с тем, чтобы найти политическое решение ливийского кризиса. Мы не увидим результатов и решения, достигнутых с помощью только военных средств", - сказал Друцас, слова которого передала его пресс-служба, во время визита на Кипр.

"Греция работает в этом направлении и будет участвовать, предлагая идеи и инициативы", - добавил греческий министр.

Греция поддержала военную операцию ряда стран против правящего режима в Ливии, где антиправительственные выступления переросли в полномасштабные столкновения. При этом Греция не принимает непосредственного участия в операции.

Премьер-министр Греции Йоргос Папандреу провел в четверг на этой неделе очередные телефонные переговоры со своим ливийским коллегой аль-Багдади Али аль-Махмуди. Афины неоднократно посещали эмиссары Каддафи с предложениями ливийского лидера о возможных путях разрешения конфликта Алексей Богдановский

29 апреля в оргкомитет Невского международного экологического конгресса продолжают поступать подтверждения от зарубежных участников мероприятия. Об этом «ФедералПресс» сообщили в пресс-службе Совета Федерации.

Как отмечают организаторы конгресса, в этом году с учетом обострения экологической ситуации в ряде регионов мира, масштабных катастроф природного и техногенного характера, работа форума привлекла широкое внимание международного сообщества.

Напомним, что 16–17 мая в Санкт-Петербурге в Таврическом дворце состоится Невский международный экологический конгресс. Это уже четвертая подобная встреча с участием видных политических и общественных деятелей многих стран, парламентариев, специалистов в сфере экологии. Впервые в подготовке этого международного форума в качестве соорганизатора выступила Организация ООН по промышленному развитию (ЮНИДО).

В рамках форума планируется обсуждение Глобального доклада ЮНИДО по вопросам экологии, энергетики и энергоэффективности с участием большого числа известных специалистов не только из европейских государств, но и из стран Азии, Африки и Латинской Америки.

Представители 33 стран мира уже подтвердили свое участие в Четвертом Невском международном экологическом конгрессе, в том числе представители СНГ, Великобритании, Германии, Австрии, Дании, Финляндии, Греции, Италии, Сербии, Румынии, Болгарии, Албании, Македонии, Хорватии, Литвы, Эстонии, Афганистана, Шри Ланки, Кении, Уганды, Египта, Сейшельских островов, Мексики, Никарагуа, Колумбии и таких авторитетных международных организаций, как Организация ООН по промышленному развитию (ЮНИДО), Программа ООН по окружающей среде (ЮНЕП), Парламентская ассамблея Совета Европы (ПАСЕ), Конгресс местных и региональных властей Совета Европы (КМРВСЕ), Парламентская ассамблея Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ПА ОБСЕ), Парламентская ассамблея Черноморского экономического сотрудничества (ПА ЧЭС).

Планируется, что на открытии и пленарных заседаниях конгресса выступят генеральный директор ЮНИДО Канде Юмкелла, председатель ПА ОБСЕ Петрос Эфтимиу, директор регионального офиса ЮНЕП Кристоф Бувье, генеральный директор ЮНЕСКО Ирина Бокова, председатель Верховной рады Украины Владимир Литвин, председатель правления Европейского химического общества Томаш Якл, министр охраны окружающей среды Казахстана Нургали Ашимов, министр экологии Дании Карен Эллеманн.

В оргкомитете уверены, что проведение конгресса будет способствовать объединению усилий международного сообщества в деле решения глобальных проблем экологии и устойчивого развития.

С первого июня авиаперевозка на ряде направлений подорожает из-за введения авиакомпаниями топливных сборов. Об этом туроператоров уже проинформировали «Аэрофлот» и «Трансаэро». Туристические компании ожидают, что примеру ведущих перевозчиков в ближайшее время последуют и все остальные авиакомпании, так как повышение стоимости авиатоплива на 25% – общерыночное явление.

Размер вводимых топливных сборов зависит от стоимости билета на том или ином маршруте – он составляет 6-10% от тарифа. Как рассказал начальник отдела авиаперевозок турфирмы «Нева» Сергей Бураков, на этот раз долларовые направления пострадали сильнее – к удорожанию авиатоплива там прибавилось падение курса американской валюты.

По мере удорожания перевозки будет повышаться и стоимость туристических путевок. Уже сейчас туры Крит и в Тунис подорожали на 40 евро, в Болгарию – на 15 евро, во Вьетнам и Турцию – на 30 долларов.

По мнению Сергея Буракова, данное повышение стоимости авиаперевозок – не последнее в наступающем летнем сезоне. Очередное удорожание может произойти в том случае, если в мае Росавиация не пересмотрит своего решения о запрете на 66 чартерных программ 11 авиакомпаний.

Напомним, что в минувшем феврале зарубежные авиакомпании уже подняли цены на билеты минимум на 10%. Так, австралийский перевозчик Qantas Airways увеличил топливный сбор в полтора раза – до 53 долларов, а Lufthansa и Air France повысили стоимость перелетов на 10 евро. Кроме того, размеры топливных сборов увеличили KLM, Delta, Malaysian Airlines, Cathay Pacific, British Airways, All Nippon Airways, Singapore Airlines, South African Airways и JetBlue.

Международный валютный фонд, ключевой кредитор Греции, рассчитывает, что Афины не прибегнут реструктуризации государственного долга, заявил в четверг официальный представитель фонда Дэвид Хоули (David Hawley).

Греция получила в мае 2010 года 110-миллиардные кредиты ЕС и МВФ в обмен на программу жесткой бюджетной экономии. За счет этих кредитов Греция пока рефинансирует свой долг, но низкие рейтинги международных рейтинговых агентств и спекулятивные настроения на рынках не позволяют стране надеяться на скорое возвращение к долгосрочным заимствованиям. Официальные лица в Греции, ЕС и МВФ на протяжении последних недель настойчиво опровергали слухи о грядущей реструктуризации греческого долга.

"Когда была создана программа для Греции, правительство страны приняло решение, что долг будет выплачен и гарантии будут соблюдены. Это условие сохраняется", - сказал Хоули на брифинге, который транслировал официальный вебсайт МВФ.

Опубликованные на этой неделе данные европейского статистического агентства Евростат свидетельствуют, что Греция сократила бюджетный дефицит в 2010 году с 15,4% ВВП до 10,5% ВВП, что, однако, существенно превышает заявленную цель в 9,4% ВВП. Тем временем долг страны вырос до примерно 330 миллиардов евро (более 140% ВВП) и продолжает расти. Алексей Богдановский

Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун призвал к скорейшему решению проблемы с названием государства Македония, которую уже давно поднимает Греция из-за опасений территориальных притязаний на одноименную область на греческой территории.

Как сообщила пресс-служба ООН, генсек встретился накануне в Нью-Йорке с главой МИД Македонии Антонио Милошски и специально обсуждал с ним ход переговоров между Афинами и Скопье о названии государства.

Генеральный секретарь ООН, по данным пресс-службы, выразил удовлетворение началом прямого диалога на уровне премьеров двух стран и усилиями его спецпосланника по данному вопросу Мэтью Нимеца.

"Время двигаться к действиям, которые решат проблему спешно и во взаимоприемлемой манере", - цитирует пресс-служба генерального секретаря.

Премьер-министры Греции и Республики Македонии Йоргос Папандреу и Никола Груевский встретились в Брюсселе месяц назад в кулуарах саммита ЕС на фоне проходящих в Международном суде в Гааге слушаний по иску Македонии, которая утверждает, что Греция нарушила соглашение двух стран, заблокировав вступление Скопье в НАТО в 2008 году.

Историческая область Македония разделена между Грецией, Республикой Македония и Болгарией. Спор о названии "Македония" продолжается с момента выхода Македонии из состава Югославии в 1991 году.

На суде в Гааге Македония обвиняет Афины в нарушении промежуточного соглашения между двумя странами, заключенного в 1995 году.

Согласно статье 11 договора, Греция обязуется не препятствовать членству соседей в международных организациях под временным названием "Бывшая югославская республика Македония" (БЮРМ). В Афинах же заявляют, что соседи сами нарушили дух соглашения, допуская националистическую риторику в отношении греческой области Македония.

Вынесение вердикта может занять до нескольких месяцев.

Если суд согласится с утверждениями истца о том, что Греция не должна была блокировать продвижение Скопье в НАТО, вердикт все равно не будет иметь для Афин обязывающей силы, поскольку вопрос о расширении НАТО не относится к юрисдикции Международного суда. Это же касается и возможности вступления Македонии в ЕС, которое Греция также намерена блокировать до решения вопроса о названии.

Депутаты парламента Македонии 15 апреля после затяжного политического кризиса большинством голосов проголосовали за роспуск нынешнего состава законодательного органа, что означает, что в июне в стране пройдут внеочередные парламентские выборы. Это стало неизбежным следствием углубившихся противоречий между ведущими партиями страны, что негативно сказывается на темпах евроатлантической интеграции Македонии. Правительство находилось под огнем критики социалистов из оппозиции в связи с проводимой внешней политикой, в частности, неспособностью быстро разрешить спор с Грецией по поводу названия страны.

Более 120 стран, включая Россию и США, признали Республику Македония под ее конституционным наименованием, но обязались признать также любое решение, к которому сообща придут Афины и Скопье. По настоянию Греции, ООН с 1993 года использует официальное обозначение "Бывшая югославская республика Македония". Иван Захарченко

Компания "Музенидис Трэвел" начинает летать на север Греции в Халкидики греческой авиакомпанией Astra Airlines, сообщил генеральный директор туроператора Александр Цандекиди во вторник. По его словам, программа стартует 25 мая сразу из нескольких городов страны. "Регулярные рейсы в Салоники из Москвы будут осуществляться 9 раз в неделю, из Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Новосибирска и Омска - 1 раз в неделю. Туристам на борту будет предлагаться горячее питание, прохладительные и легкие алкогольные напитки", - пояснил "Интерфакс-Туризму" А. Цандекиди.Он также заметил, что сотрудничество с греческим перевозчиком поможет компании соответствовать растущему спросу российских туристов не только на отдых в Греции, но и на качественную перевозку."Astra Airlines - первая авиакомпания в городе Салоники. Для нас также очень важно, что после всех международных проверок она сертифицирована как авиакомпания с безупречной организацией полётов, первоклассными техническим обслуживанием и наземными операциями", - рассказал собеседник.Astra Airlines базируется в аэропорту "Македония" города Салоники. Флот компании состоит из самолетов типа ВАЕ-146-300 на 112 посадочных мест и Боинг-737-800NG на 189 посадочных мест.Помимо регулярных рейсов, перевозчик совершает рейсы в удобные для клиента время и дни недели, а также обслуживает спортивные, музыкальные, культурные и общественные мероприятия, паломнические туры, студенческие экскурсии и т.д.На север Греции с каждым годом летит все больше россиян, соответственно, растет и число рейсов. Этим летом в Салоники будут летать регулярные рейсы "Аэрофлота", "ВИМ-Авиа", греческих авиакомпаний Aegen Airlines и Astra Airlines. Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 29 апреля 2011 > № 322473

Екатеринбургский сервисно-визовый центр VFS Global объединит под одной крышей визовые центры семи европейских стран. В настоящее время в едином офисе VFS Global можно оформить визы Болгарии, Греции и Франции. С третьего мая к этому списку добавятся Чехия, Мальта, Нидерланды и Испания.

Объединенный визовый центр в Екатеринбурге открылся 3 декабря 2010 года. По словам представителей компании, появление в уральской столице такого центра обусловлено ростом заявлений на оформление виз в страны Европы на 30%.

Центр призван облегчить процедуру подачи документов для оформления виз. В частности, клиенты VFS Global могут отслеживать прохождение документов в режиме онлайн, пользоваться услугой SMS-информирования. Кроме того, сама процедура оформления проходит без длительного ожидания и очередей. Как рассказала директор центра Елена Трушина, время подачи заявления составляет не более 15 минут. Срок оформление визы составляет от трех до семи дней, в зависимости от страны.

Помимо консульских сборов, центр берет сервисный сбор за собственные услуги. Так, для получения французской визы помимо консульского сбора в размере 1490 рублей, нужно заплатить дополнительную сумму в размере 1137 рублей. Сервисный сбор для оформления болгарской визы составляет 840 рублей, для греческой – 1100 рублей.

На сегодняшний день услугами центра VFS Global воспользовались 20 тысяч клиентов. Его общая пропускная способность оценивается в 75 тысяч человек в год. Объединенный сервисно-визовый центр будет находиться по адресу ул. Карла Либкнехта, 22.

За первые три месяца текущего года экспорт клубники из Перу достиг $1,5 млн., что на 57% больше достигнутых в предыдущий год результатов ($937 тыс.), - пишет www.freshplaza.com. Согласно данным Министерства сельского хозяйства страны, порядка 96% экспорта составляет замороженная ягода ($1,4 млн.).

В период с января по март объем экспорта клубники из Перу вырос на 40,5% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года и составил 1,040 тыс. тонн. Основным рынком сбыта стали США (28,2%, $398 тыс.), Германия (12,1%, $170 тыс.), Япония (10,2%, $144 тыс.) и Китай ($105 тыс.).

Напомним, в 2010 году основными поставщиками свежей клубники стали Турция, Греция и Польша. Общий объем импорта свежей ягоды составил 36,02 тыс. тонн на сумму $92,45 млн. Российский импорт замороженной клубники в 2010 году достиг 18,12 тыс. тонн на сумму $16,78 млн. Крупнейшими поставщиками стали Китай (59%) и Польша (37%).

Министры иностранных дел Греции и Мальты Димитрис Друцас и Тонио Борг высказались в среду в Афинах в поддержку инициативы Италии и Франции относительно изменений в работе Шенгенского соглашения.

Премьер-министр Италии Сильвио Берлускони и президент Франции Николя Саркози во вторник направили главе Европейского совета Херману ван Ромпею письмо, в котором предложили рассмотреть возможность временно восстановить внутренний пограничный контроль между странами Шенгена. В документе также отмечается необходимость укрепить роль европейского пограничного агентства FRONTEX.

"Мы с удовлетворением восприняли это подтверждение необходимости продемонстрировать солидарность ЕС с теми странами-членами, которые находятся в Средиземноморье и сталкиваются с мощным притоком нелегальных мигрантов", - заявил глава МИД Греции Димитрис Друцас журналистам после встречи с мальтийским коллегой.

Друцас подчеркнул, что Греция довольна предложением Италии и Франции распределить незаконных мигрантов по различным государствам ЕС. В настоящее время, согласно правилам Шенгенского соглашения, при задержании нелегалов по всей Европе их должны высылать в ту страну ЕС, через границу которой они проникли на территорию альянса. От этого больше всего страдает Греция, которую выбирают для проникновения в ЕС до 90% всех нелегальных мигрантов, стремящихся в Европу.

По словам главы МИД Греции, его страна открыта для обсуждения возможных изменений в Шенгенском соглашении, в котором участвуют 25 стран ЕС.

В свою очередь, министр иностранных дел Мальты Тонио Борг заявил, что, по его мнению, итальянско-французская инициатива является в сущности предложением о либерализации уже существующих норм Шенгенского соглашения. В числе этих норм Борг назвал циркуляр от 2001 года, который касался массового наплыва беженцев из балканских стран в результате военных действий.

"Мальта и Италия потребовали задействовать этот механизм (сейчас), однако Еврокомиссия считает, что пока недостаточно много нелегальных мигрантов прибыли на территорию двух стран", - сказал Борг.

По его словам, инициатива не должна привести к появлению новых разделительных линий в Европе.

"Я надеюсь, что возможность изменения в соглашении не будет означать возведения новых стен или ворот, которые будут мешать свободному перемещению законных граждан ЕС", - заключил глава МИД Мальты.

Ряд средиземноморских стран ЕС выразили обеспокоенность возможным наплывом мигрантов из Северной Африки в результате волнений и столкновений в некоторых странах региона, включая Ливию и Тунис. Алексей Богдановский

Списание греческих долгов: чем быстрее, тем лучше. Никаких тортов, никаких вечеринок и музыки. Год назад странам Евросоюза пришлось спасать экономику Греции. На годовщине настроение все такое же мрачное.

До новых высот взлетели доходы по облигациям и цена страховки от дефолта Греции. Греческий минфин начал уголовное расследование по делу распространения банкирами слухов о скорой реструктуризации суверенного долга.

Отпраздновать годовщину получения помощи ЕС Греции стоило бы совсем по-другому — объявлением, что страна намерена отказаться от части своих долгов.

Чем быстрее Греция начнет реструктуризацию долга и переговоры с держателями долгов о величине списаний, тем лучше будет для всех. Если откладывать это в долгий ящик, величина списаний только вырастет. А чем больше списания, тем больше головной боли.

Урон, нанесенный экономике Греции, слишком велик. Поэтому взрослый разговор о том, как укреплять единую валюту Европы, можно начинать после того, как будет допущена возможность дефолтов стран внутри зоны евро.

Как показывают цены, большинство трейдеров считает греческий дефолт вопросом решенным. Доходность двухлетнего греческого долга превысила 22%. Только самые жадные кредиторы требуют таких денег. 10-летние бонды торгуются почти под 15%. Стоимость страховки от дефолта Греции по госдолгу оценивает его вероятность в 67%.

Покупать такую страховку никакого смысла сейчас нет. Это все равно что страховаться от лондонского дождя в следующем году. Дождь будет, это просто вопрос времени.

Чиновники Афин и Брюсселя все еще уверяют, что о дефолте никто не думает. Им пора прекратить притворяться. И вот почему.

Рынки рисуют дефолт настоящей катастрофой. Это потому, что комментируют проблему в основном банкиры и управляющие фондов, не желающие терять деньги. На самом деле страны часто не могут платить по своим долгам. Важно, какую часть долга они при этом списывают.

Выступавшие недавно на конференции Королевского экономического сообщества в Лондоне экономисты проанализировали 202 случая реструктуризации долга суверенными заемщиками с 1970-х годов (68 стран). Странам, списавшим большую часть долга, последующие займы обходились дороже, длиннее был период, когда выходить на финансовые рынки было бесполезно. Чем больше урон, нанесенный кредиторам, тем сильнее вас потом накажут рынки.

Сумма греческой задолженности растет. Откладывать реструктуризацию — не выход. Было бы лучше списать 40–50% долга в этом году, чем 70–80% в 2013-м.

То, что происходит с греческой экономикой сейчас, — страшное зрелище. Безработица в этом году превысит 15%. Нацбанк ожидает спада ВВП на 3%. И это в то время, когда мировая экономика переживает скромный, но устойчивый подъем.

Правительство продолжает сокращать расходы. Только в апреле были анонсированы сокращения на 22 млрд евро. Экономику это загонит в еще более сильную депрессию. Пока не видно, чтобы экспорт мог компенсировать падение внутреннего спроса. В какой-то момент экономике Греции надо снова начать расти. И пока никто не объяснил, как это может случиться.

Когда Греция все-таки объявит дефолт, можно будет думать о воссоединении еврозоны. Был план «А»: спасти Грецию, поднять страну на ноги и остановить кризис. Это не сработало. Греция не показывает признаков восстановления, Ирландии с Португалией пришлось просить о помощи. Если все это не заставляет людей переключиться на план «Б», я не понимаю, какие еще нужны аргументы.

Греции нужно согласиться с неизбежным: объявить о списании 50% долга и трехлетнем моратории на выплату процентов по оставшимся долгам. Владельцам облигаций можно предложить бумаги, выплаты по которым привязаны к экономическому росту. Чтобы они получили хоть немного денег по мере восстановления греческой экономики.

С деньгами, которые не будут потрачены на выплату долга, Греция сможет начать реструктуризацию экономики. Государство поможет росту спроса, сфокусируется на создании конкурентоспособных экспортных индустрий — это единственное, что поможет выжить в пределах еврозоны. Остальной Европе надо прекратить бессмысленную борьбу с подступающим греческим дефолтом, и сконцентрироваться на том, как сделать еврозону лучше.

Нет смысла тянуть агонию. И уж точно не надо ждать второй годовщины пакета греческой помощи. Мэтью Линн

Статистическая служба ЕС (Евростат), как ожидается, объявит во вторник свои оценки бюджетного дефицита Греции по итогам 2010 года. В ряде публикаций в греческой и международной печати утверждается, что дефицит, согласно этим расчетам, составит около 10,5% ВВП, что является значительным достижением по сравнению с 15,4% ВВП по итогам 2009 года, но не укладывается в поставленные Грецией цели в районе 9,6% ВВП.

Греческое правительство согласилось год назад на 110-миллиардные кредиты ЕС и МВФ в обмен на программу жесткой экономии, краеугольным камнем которой является снижение дефицита до 1% ВВП в 2015 году.

На текущей неделе правительству страны предстоит доработать среднесрочную экономическую программу, которая предполагает экономию около 26 миллиардов евро в последующие несколько лет. Кроме того, правительство намерено сформулировать предложения по 50-миллиардному приватизационному пакету.

Греческие власти, а также представители ЕС и МВФ усиленно опровергали на протяжении последних недель слухи о том, что Греции придется объявить о реструктуризации долга, несмотря на кредитную поддержку. Рынки не верят этим опровержениям, в результате чего доходность греческих бумаг держится на рекордно высоком уровне, лишая Афины возможности вернуться к самостоятельным заимствованиям в ближайшей перспективе. Алексей Богдановский

После того, как Росавиация запретила 11 авиакомпаниям выполнять полеты на 34 маршрутах, туроператоры, имевшие блоки на других бортах, стали подыскивать новых перевозчиков.

Хотя решение авиационных властей спровоцировало на рынке панику, в реальности дела обстоят не так критично. «Нужно помнить, что на апрельской комиссии Росавиации обсуждались дополнительные программы, - рассказал руководитель комитета по транспорту АТОР Дмитрий Горин. – Заявки на разрешение дополнительной перевозки подавались с учетом ожидаемого увеличения турпотока в этом году на 30-40%.

Основные программы были согласованы на февральской комиссии – тогда Росавиация выдала 600 допусков».

По словам Дмитрия Горина, получившие запрет авиакомпании сотрудничают с довольно крупными туроператорами, и вряд ли у последних нет запасных вариантов перелета, даже если речь идет о ближайших датах. Именно поэтому, уверен эксперт, на этот раз удастся избежать толп туристов, которые сутками не могу вылететь на курорт. Если же такое произойдет, то это будет поводом задать вопрос туроператорам, почему они продавали путевки с рейсами, решение по которым еще не принято.

Слова Дмитрия Горина подтверждает руководитель департамента чертерных перевозок «ИнтАэр» Алексей Емельянов. «Некоторые агентства звонят, спрашивают, почему мы продаем туры на Родос с перелетом «Ямалом», когда его запретили, - говорит эксперт. – Мы объясняем – запрет касается дополнительной перевозки, которую даже продавать не начинали. Разрешение на основную программу было дано еще в феврале, и его никто не отменял».

Впрочем, ряд экспертов чартерного рынка полагает, что запрет Росавиации в том виде, в котором он существует сейчас, спровоцирует нехватку бортов на популярных направлениях, и, как следствие, рост цен. «Многим пересаживаться будет некуда, - говорит генеральный директор брокерской компании Александр Морозов. – На всех блоков не хватит». С этой точкой зрения соглашается начальник отдела авиаперевозок «Невы» Сергей Бураков. «Не исключено, что ряду туроператоров придется возвращать деньги за туры или предлагать лететь в другие даты, на другие курорты», - считает специалист.

В случае же замены перевозчика стоимость каждого кресла, по подсчетам экспертов, увеличится, приблизительно на 30 долларов. Кто оплатит эту разницу – турист или туроператор, желающий сохранить клиента, пока не ясно.

Особенно тяжело из-за запрета Росавиации, по мнению Сергея Буракова, придется партнерам авиакомпании «Татарстан», которой запретили не только дополнительные, но и основные программы. В сотрудничающей с «Татарстаном» компании «Южный Крест» сообщили, что намерены получать разовые разрешения на полеты в Закинтос.

Туроператоры возлагают надежды на майское заседание Росавиации. Они не исключают, что запрет будет хотя бы частично снят.