Всего новостей: 4272379, выбрано 58596 за 0.473 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Первый американо-китайский саммит не стал началом новой эры в отношениях двух стран: по итогам двухдневной встречи в Вашингтоне стороны подписали лишь общий документ – меморандум о взаимопонимании и расширении сотрудничества в области изменения климата, энергетики и окружающей среды. Его текст так и не был полностью опубликован.«Это не соглашение per se (по существу), по которому каждая сторона берет на себя конкретные обязательства. Документ лишь определяет структуру диалога», – сказал на брифинге во вторник представитель госдепа США Иан Келли, отвечая на вопрос о содержании документа. Он также не смог назвать каких-либо конкретных шагов, которые США и КНР договорились осуществить, ограничившись перечислением областей, в которых страны планируют налаживать взаимодействие. Документ «закладывает основу отношений», – отметил Келли.
Американские представители на встрече – госсекретарь Хиллари Клинтон и глава минфина Тимоти Гайтнер в комментариях итогов саммита согласились с тем, что он был крайне полезен для двух стран, прежде всего, с точки зрения согласования позиций по основным вопросам.
США и КНР пришли к единой позиции по ряду непростых для двух стран проблем: иранской ядерной программе, ситуации с КНДР и борьбе с терроризмом, заявила Клинтон. «Мы удовлетворены, что Китай разделяет наши озабоченности относительно разработок Ираном ядерного оружия. Обе страны опасаются, что вооружение Ирана может вызвать гонку вооружений в регионе. Сходная точка зрения у нас и на ситуацию на Ближнем Востоке и в Персидском заливе», – сказала Клинтон журналистам после саммита.
Госсекретарь отметила схожесть проблем, которые вызывают озабоченности и в Пекине, и в Вашингтоне. По вопросу соблюдения прав человека с китайскими представителями состоялся «искренний разговор», дипломатично ответила Клинтон на вопрос журналистов о том, насколько переговоры по этой теме были успешными для США.
По словам Гайтнера, Вашингтон и Пекин договорились укреплять устойчивость мировой экономики и предпринимать все меры для сохранения ее баланса. «Наши страны подтверждают заинтересованность в стабильной мировой финансовой системе. Мы согласуем и предпримем дополнительные меры, гарантирующие открытость рынков и отказ от политики протекционизма», – сказал, выступая на саммите Гайтнер. По его словам, США и Китай расходятся в видении некоторых проблем, однако страны «готовы использовать все возможности для урегулирования разногласий».
За несколько дней до саммита помощник министра финансов КНР Чжу Гуанъяо рассказал в Пекине, что китайская делегация напомнит США о необходимости обеспечения безопасности инвестиций КНР в американскую экономику.
Китай является крупнейшим кредитором США. По итогам мая КНР владела американскими долговыми обязательствами на 801,5 млрд.долл., что составляет 37,6% валютных резервов страны. По мере разрастания финкризиса, местные эксперты всерьез задумываются о целесообразности дальнейшего наращивания Китаем долговых облигаций США. Власти КНР неоднократно призывали США обеспечить безопасность китайских инвестиций в американские гособлигации.
Китайские эксперты отмечают, что «КНР и США в настоящий момент можно считать двумя сторонами одной монеты: Китай печется о благополучии американской экономики не меньше, чем сами США».
Основной темой саммита были охрана окружающей среды и изменение климата. В этих вопросах у сторон не было разногласий. По словам члена Госсовета КНР Дай Бинго, Пекин видит большой потенциал для сотрудничества с Вашингтоном в области изменения климата. «Нам нужно прийти к стратегическому и долгосрочному плану китайско-американского диалога в этой области. Наши страны имеют большие возможности для того, чтобы предпринять активные усилия для снижения последствий изменения климата и защиты окружающей среды», – сказал Дай Бинго, выступая на саммите.
Подписанный сторонами меморандум, как следует из распространенного краткого содержания документа, предусматривает организацию постоянного диалога между двумя странами по вопросам снижения выбросов в атмосферу и форсирование международных многосторонних переговоров по вопросам климата в преддверии конференции ООН по проблемам изменения климата в Копенгагене в дек. этого года.
«Стороны заложили основы для усиления сотрудничества в борьбе с глобальным потеплением, в разработке возобновляемых источников энергии, электромобилей, систем фильтрации, а также в области совместных исследований и защиты природных ресурсов», – отмечается в тексте меморандума.
Стороны также выпустили совместное заявление, которое, согласно комментариям участников встречи, отражает содержание меморандума. В заявлении говорится, что Пекин и Вашингтон готовы продолжать совместную работу по подготовке двусторонних встреч на различных уровнях. Стороны согласились с тем, что в период мирового экономического кризиса необходимо наращивать сотрудничество, которое должно «положительно сказаться на стабилизации ситуации в Азиатско-Тихоокеанском регионе в целом».
«Участники саммита обсудили пути углубления взаимопонимания и расширения сотрудничества в области соблюдения прав человека на основе принципов взаимного уважения. В свете понимания значимости соблюдения закона в обеих странах стороны приняли решение возобновить двусторонний диалог на уровне экспертов, а также созвать саммит по правозащитной проблематике до конца тек.г.», – отмечается в заявлении.
Китай и США договорились координировать меры по восстановлению экономик двух стран от последствий мирового финансового кризиса, модернизировать финансовые регуляторы и органы финконтроля, а также более активно бороться с протекционизмом, в больше степени открыть рынки и увеличить взаимные инвестиции.
Афганистану нужна 400-тысячная армия и мощные военно-воздушные силы. Об этом на заседании международного конгресса афганских диаспор в Москве заявил представитель Центра изучения региональных проблем Афганистана Абдул Рашид Вазири. По словам известного кабульского аналитика, сильные вооруженные силы необходимы Афганистану для того, чтобы обеспечивать безопасность, сохранять национальное единство и территориальную целостность страны.Одной из главных угроз для Афганистана, по мнению Рашида Вазири, является Межведомственная разведка Пакистана (ISI). «Пакистанская разведка до сих пор вмешивается в нашу внутреннюю политику. Межведомственная разведка располагает десятками медресе, в которых готовятся боевики для радикальных организаций, 200-тысячной подпольной армией, которую Исламабад использует для решения «кашмирского вопроса». Деятельность пакистанских спецслужб дестабилизирует обстановку внутри Афганистана», – сказал Рашид Вазири.
Абдул Вазири подчеркнул важность развития военно-воздушных сил Афганистана. «Пакистан и Иран, оказывающие влияние на ситуацию в Афганистане, являются ядерными державами. В такой ситуации афганское государство должно иметь мощную военную авиацию, которая позволит защищать национальную безопасность нашей страны», – подчеркнул кабульский политолог.
Международный конгресс афганских диаспор «Мир и стабильность в Афганистане» проходит в Москве с 27 по 30 июля. В его работе приняли участие представители афганских общин из России, США, стран Евросоюза, СНГ, Ирана, Индии и Пакистана. Конгресс созван по инициативе российского Центра изучения современного Афганистана (ЦИСА) и Центра содействия гражданам Афганистана при содействии РИА «Новости» и Кафедры востоковедения МГИМО (У).
Географическое положение Афганистана, располагающегося в центре Азии, является, по мнению афганских экспертов, источником многолетних военно-политических и социально-экономических проблем для афганского народа. Несмотря на процессы глобализации, географический фактор продолжает влиять на ситуацию в Афганистане. Об этом на заседании международного конгресса афганских диаспор в Москве заявил представитель афганской общины США Мохаммад Салим Маджаз.По мнению Салима Маджаза, «причина многих проблем Афганистана – его политическое и географическое положение». «Во многом, мы являемся жертвами истории, жертвами географии», – сказал представитель афганской общины Соединенных Штатов, говоря о причинах многолетнего афганского кризиса, возникшего, в том числе, в результате столкновения интересов сразу нескольких государств.
«Мы обязаны иметь хорошие отношения с нашими северными соседями, особенно с Россией. Для Афганистана это историческая неизбежность», – отметил Салим Маджаз, говоря о способам преодоления недостатков географического статуса Афганистана.
Другой участник международного конгресса афганских общин Захир Маликбаба, представитель афганской общины Нидерландов, также считает источником многих современных проблем Афганистана его геополитический статус. «Наша страна занимает важное положение в регионе, является «сердцем Азии». Это обстоятельство привлекает не только путешественников, но и агрессоров. Геополитическое положение Афганистана всегда было не в пользу афганского народа и принесло Афганистану много бед», – считает Маликбаба.
По словам Захира Маликбаба, сначала Афганистан являлся воротами в Индии, и на его территории происходила борьба за контроль над Индостаном. Затем началась мировая борьба за нефтяные ресурсы, которая также происходила на афганской территории. По мнению афганских экспертов, нынешний многолетний кризис в Афганистане во многом также является следствием борьбы различных внешних политических сил.
По мнению Захира Маликбаба, средством преодоления «дурной геополитической наследственности» Афганистана может быть политика неприсоединения, которая даст возможность афганскому государства избежать опасного для себя втягивания в различные конкурентные проекты мировых держав и соседних с Афганистаном стран.
Международный конгресс афганских диаспор «Мир и стабильность в Афганистане» проходит в Москве с 27 по 30 июля. В его работе приняли участие представители афганских общин из России, США, стран Евросоюза, СНГ, Ирана, Индии и Пакистана. Конгресс созван по инициативе российского Центра изучения современного Афганистана (ЦИСА) и Центра содействия гражданам Афганистана при содействии РИА «Новости» и Кафедры востоковедения МГИМО (У).
В Афганистане следует ожидать усиления левых сил. С таким прогнозом на заседании международного конгресса афганских общин 29 июля в Москве выступил представитель афганской общины США Мохаммад Салим Маджаз. По мнению одного из бывших лидеров НДПА, это усиление связано с необходимостью решать многочисленные социальные проблемы, стоящие сегодня перед афганским обществом.Представитель афганской диаспоры США считает, что главной задачей возрожденных левых политических партий в Афганистане станет борьба с религиозным фундаментализмом. По мнению Маджаза, «существование и укрепление левых сил в Афганистане необходимо для укрепления социально-политической стабильности. Без левых сил стабильное развитие афганского общества и государства будет труднодостижимым».
По словам Салима Маджаза, наступление «левого Ренессанса» следует ожидать не только в Афганистане. «Левые силы будут наращивать свой политический вес также в Пакистане и Иране», – считает Салим Маджаз.
Международный конгресс афганских диаспор «Мир и стабильность в Афганистане» проходит в Москве с 27 по 30 июля. В его работе приняли участие представители афганских общин из России, США, стран Евросоюза, СНГ, Ирана, Индии и Пакистана. Конгресс созван по инициативе российского Центра изучения современного Афганистана (ЦИСА) и Центра содействия гражданам Афганистана при содействии РИА «Новости» и Кафедры востоковедения МГИМО (У).
Россия и Украина заключили с Ираном трехсторонний меморандум о поставках 50 лайнеров Ан-148. По сообщению газеты «Коммерсант-Украина», об этом заявил генеральный конструктор авиационного научно-технического комплекса имени Антонова Дмитрий Кива. После подписания документа в июне 2009г., сейчас ведутся переговоры об увеличении поставок лайнера Ан-148 Ирану до 80 шт.Контракт на поставку самолетов будет подписан до конца 2009г. По предварительному соглашению часть Ан-148 будет поставлена в Иран в собранном состоянии, остальные – в виде машинокомплектов, из которых самолеты будут собираться на иранском авиастроительном предприятии HESA. 28 июля состоялась демонстрация первого серийного самолета Ан-148 российской сборки, в ходе которой представители нескольких российских и иностранных компании осмотрели салон лайнера и кабину пилота.
Первый полет российско-украинский самолет Ан-148 российской сборки совершил 19 июля и находился в воздухе 41 минуту. Теперь лайнер должен пройти серию испытательных полетов. Дополнительные полеты Ан-148 совершит в ходе авиакосмического салона МАКС-2009, который состоится 18-23 авг. 2009г. Ан-148 украинской сборки уже выполняет регулярные рейсы по маршруту Киев-Харьков со 2 июля 2009г., а второй самолет будет готов к эксплуатации к концу тек.г., после чего его передадут авиаперевозчику «Международные авиалинии Украины».
Третий Ан-148 будет собран в начале 2010г. По предварительным планам, на Украине будет собрано 80 Ан-148. На Украине Ан-148 собирается авиакомплексом имени Антонова, в России – Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО).На территории России продажей и поставками в лизинг Ан-148 занимается лизинговая компания «Ильюшин Финанс». Ан-148 – двухдвигательный реактивный самолет, способный совершать полеты на расстояние до 4,4 тыс.км. Рассчитан на перевозку от 70 до 90 пассажиров. Стоимость базовой модификации Ан-148 составляет 20 млн.долл.
Средняя цена иранской сырой нефти, легкой и тяжелой, на рынках Персидского залива, Северо-Западной Европы, Азии, Средиземноморья и Южной Африки составляет 69 долл. 66 центов, сообщает агентство ИРИБ. Согласно официальным статистическим данным Иранской национальной нефтяной компании, один бар. тяжелой сырой нефти продается по цене 69 долл. 29 центов, а один бар. легкой сырой нефти – по цене 70 долл. 17 центов. За июль средняя цена иранской сырой нефти составила 64 долл. 84 цента за бар.
Глава Организации рыболовства и рыбоводства «Шилат» Сарпенах во время посещения рыбоводческих хозяйств провинции Ардебиль заявил, что в будущем году во внутренних водоемах страны будет произведена 1 т. черной икры, сообщает агентство ИРИБ.По словам Сарпенаха, несколько лет назад в пресных водоемах провинций Гилян и Кум в качестве эксперимента в рамках пилотного проекта началось разведение осетровых, и в этом году, через три года кропотливой работы, получены первые 10 кг. черной икры. Предполагается, что в будущем году в этих рыбоводческих хозяйствах будет получено 1 т. икры. В тек.г. начнется производство черной икры в провинции Ардебиль и в других провинциях. Сарпенах отметил, что объем производства рыбной продукции во внутренних водоемах страны составляет 200 тыс.т., а в открытых морях добывается 400 тыс.т. морепродуктов.
Глава Организации рыболовства и рыбоводства «Шилат» заявил, что по объемам производства рыбы в рыбоводческих хозяйствах и по вылову морской рыбы наблюдается перевыполнение плановых заданий 4 пятилетней программы развития страны (2005-10гг.), и будут приложены все силы для того, чтобы к концу выполнения 5 пятилетней программы (2010-15гг.) объемы производства и добычи рыбной продукции в Иране выросли с 600 тыс.т. до 1 млн.т.
Объем потребления рыбы на душу населения составляет в Иране 7,7 кг., в то время как средний мировой показатель достигает 14 кг. на человека. Предполагается, что со временем в Иране объем потребления рыбы на душу населения составит 10 кг.
Несмотря на то, что улучшение отношений с США будет выгодно Сирии с экономической точки зрения, Дамаск вряд ли согласится на свертывание партнерства с Ираном, т.к. это будет грозить ослаблением сирийских позиций на Ближнем Востоке, считают эксперты. Отношения Сирии и США, прерванные пять лет назад, вступили в новую стадию развития после объявления Вашингтона о возвращении посла в Дамаск и визита спецпосланника администрации Барака Обамы по Ближнему Востоку Джорджа Митчелла в Сирию на прошлой неделе.После назначения на эту должность в янв. Митчелл впервые свой визит в регион начал с Дамаска, где заявил на пресс-конференции том, что «США хотят помощи Сирии в палестино-израильских переговорах», сообщил телеканал Al Jazeera. Ранее администрация Джорджа Буша критиковала участие Сирии в мирном процессе из-за поддержки сирийским руководством палестинского движения сопротивления Хамас и ливанской партии «Хизбалла», а также тесные стратегические отношения с Ираном, который Вашингтон обвиняет в разработке ядерного оружия.
Заявления Митчелла и возвращение посла стали первыми шагами в улучшении американо-сирийских отношений, прерванных в 2005г. после обвинения высокопоставленных сирийских чиновников в убийстве бывшего ливанского премьер-министра Рафика аль-Харири, выступавшего против сирийского влияния в стране.
США наложили также экономические санкции на Сирию, однако Митчелл во время переговоров с президентом Башшар аль-Асадом сказал о сокращении санкций, в частности ограничений на экспорт высокотехнологичного оборудования.
Несмотря на экономическую выгоду для Сирии от улучшения отношений с США, а также возможность участвовать в палестино-израильских переговорах, наблюдатели сомневаются, что Дамаск ради этого согласится на свертывание партнерства с Ираном.
В отличие от западных государств и США, в Сирии отношения с Ираном разграничивают от связей с западными странами. Ирано-сирийский союз – это, прежде всего, стратегический союз, который не связан с войной Израиля в регионе или же отношениями Сирии с другими странами в регионе, считает Самир аль-Таги, глава Дамасского центра международных исследований.
Отношения Ирана и Сирии укрепились после исламской революции в 1979г. в Иране, на фоне политической изоляции Сирии со стороны прозападно настроенных арабских стран и США. Сирийско-иранское партнерство было в первую очередь направлено против израильской оккупации палестинских территорий и Голанских высот. Благодаря военной и материальной поддержке двух стран, «Хамас», «Исламский джихад» и «Хизбалла» смогли укрепиться в регионе для противостояния Израилю. Несмотря на требования Израиля прекратить отношения с Ираном, сирийское руководство заявляло о том, что Израиль должен в первую очередь вернуть Голанские высоты, а затем ставить условия в перемирии.
Британский аналитик в области изучения сирийской политики Неил Кьюллиам считает, что сирийский режим вряд ли будет рисковать отношениями с Ираном для участия в палестино-израильских переговорах, как того хотят США, потому что перемирие палестинцев и израильтян для Дамаска является второстепенным в политике в регионе.
Несмотря на готовность президента аль-Асада сотрудничать с администраций Обамы и экономическую выгоду, Дамаск, по мнению Кьюллиама, вряд ли снизит уровень отношений с Ираном. «Обе страны [Сирия и Иран] доказали уровень доверия на протяжении 30 лет, включающего не только отношения глав государства, но и военное и научное сотрудничество, а также совместную работу в области разведки, что не может повториться в зарождающихся сирийско-американских отношениях», сказал Кьюллиам. По его мнению, сирийцы всегда будут с подозрением относиться к правительству США и больше полагаться на Иран для стратегической, финансовой, военной и политической поддержки в будущем.
Израильские наблюдатели считают, что участие Сирии в переговорах с палестинцами может стать ошибкой со стороны США, потому что тогда Израилю придется пойти на уступки в мирном процессе, что станет ударом по безопасности страны, пишет израильская пресса. Израильский министр иностранных дел Авигдор Либерман весной заявил о невозможности возврата Сирии Голанских высот, потому что это может стать трамплином для атаки на Израиль и перевозки оружия палестинским группировкам.
Однако сирийский аналитик аль-Таги рассматривает отношения Сирии с Вашингтоном отдельно от сирийско-иранского союза. «Сирия никогда не будет строить отношения с Западом за счет своих региональных и стратегических союзников, – сказал аль-Таги. – Иран также хочет улучшения отношений с Западом, однако все зависит от шагов, которые Запад предпримет для продвижения перемирия в регионе». По его мнению, Сирия и Иран взвешивают свою политику, исходя из американской и европейской политики на Ближнем Востоке, а также позиции Израиля в мирном процессе.
Однако Сирия вряд ли пойдет на сокращение сотрудничества с Ираном для сближения с США, т.к. это может привести к ослаблению политического влияния Дамаска на Ближнем Востоке. Бывший участник сирийско-израильских переговоров в 90гг. Бром считает, что независимо от желания Дамаска, если Сирия захочет дальнейшего сближения с США, которое обещает большие экономические выгоды, то необходимость в тесном партнерстве с Ираном исчезнет.
В Иране также считают, что сближение Сирии с США приведет к отдалению от Ирана. Иранский аналитик в области международных отношений Давуд Гермидас Баванд (Davoud Hermidas-Bavand) рассматривает американо-сирийское сближение как шанс для Сирии избавиться от санкций США, наложенных из-за поддержки Дамаском «Хизбалла», Хамас и «Исламского джихада», однако тогда сирийское руководство будет вынуждено отойти от Ирана.
«Сирия смогла приобрести свое влияние в регионе благодаря поддержке США, а также жесткой позиции в отношении Израиля, – сказал профессор политологии Тегеранского университета Гермидас Баванд. – Если [Башшар] аль-Асад сблизится к США, то он потеряет свое влияние в регионе, но приобретет нового экономического и политического союзника в лице США, что отвечает национальным интересам Сирии». Отношения Сирии и Ирана, против которых выступают прозападные арабские страны, в частности Саудовская Аравия и Египет, еще больше укрепились после поддержки Дамаском Ирана в восьмилетней ирано-иракской войне в 80гг., а также поддержки участия Тегерана в мирном процессе на Ближнем Востоке.
Суннитские лидеры арабских стран считают, что поддержка Сирией шиитского иранского руководства дает Тегерану больше шансов для вмешательства в мирный процесс между арабами и израильтянами. Иран считает неприемлемым признание арабскими странами Израиля в случае создания независимого палестинского государства.
Газета Заман информирует об учреждении в Стамбуле компании, которая будет обеспечивать поставки иранского газа в Германию по территории Турции. Предусматривается осуществление транзита 35 млрд.куб.м. природного газа в год.Неназванный источник газеты в министерстве энергетики Турции сообщил о подписании соответствующего рамочного соглашения с Тегераном еще в пред.г. По сведениям, полученным из этого источника, речь идет о поставках не только иранского, но и туркменского топлива.
Иран, являющийся вторым производителем природного газа в мире, отказался участвовать в проекте Набукко, хотя и рассматривался участниками проекта в качестве одного из основных поставщиков. Ранее иранское руководство заявляло о проведении работы по созданию транзитной компании с 50-процентным участием Ирана.
Генеральный консул прибыл в Ульяновскую обл. с целью знакомства с промышленным, инвестиционным и с/х потенциалом региона. УАЗ стал первым промышленным предприятием, которое Реза Багбан Кондори посетил на ульяновской земле.В ходе визита Кондори ознакомился с перспективными моделями УАЗ, технологическим процессом сборки ульяновских внедорожников, которые очень популярны в Исламской республике Иран. Также генеральный консул посетил выставочный комплекс УГК, где имел возможность увидеть как серийные, так и экспериментальные модели внедорожников, выпущенные Ульяновским автозаводом с момента его основания.
По словам г-на Кондори, продукция Ульяновского автозавода не только хорошо известна жителям Ирана, но и активно используется силовыми ведомствами. Гостя особенно интересовали автомобили УАЗ- Патриот: мощные, надежные и недорогие внедорожники отвечают требованиям рынка и составляют основу конкурентного преимущества Ульяновского автозавода. На автомобили семейства УАЗ-Патриот устанавливается иранская панель приборов.
Сотрудничество между УАЗом и Исламской республикой Иран началось еще в 1956г., когда 100 автомобилей ГАЗ-69 отправились в эту далекую страну. Всего за годы сотрудничества в Иран было поставлено более 14 тысяч машин.
Первые совместные учения спасательных служб Ирана и России на Каспии прошли в районе иранского портового г.Энзели. Об этом сообщает информационное агентство ИРНА. В учениях приняли участие 2 поисковых вертолета и 30 спасательных судов. В них были задействованы более 500 чел. Как сообщил ИРНА представитель администрации иранской северной провинции Гилян – Фархад Монтасар Кухсари, в ходе учений, которые проводились под девизом «За чистый и безопасный Каспий», отрабатывались действия по поиску и спасению терпящих бедствие на море и предотвращению загрязнения окружающей среды.Главная цель совместной тренировки – повышение уровня подготовки спасательных служб, координация действий прикаспийских государств по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на Каспийском море, а также тестирование имеющегося в распоряжении двух стран спасательного оборудования. Иранский представитель подчеркнул, что Иран впервые участвует в двусторонних учениях на Каспии. Они проводились в соответствии с достигнутыми ранее между Ираном и Россией договоренностями, отметил Кухсари.
Гендиректор Тракторного завода в Урмие (провинция Западный Азербайджан) Дербенди заявил, что с начала текущего 1388г. (с 21.03.09) названное предприятие экспортировало 475 тракторов и комплектов навесного оборудования к ним, сообщает агентство ИРИБ. По словам Дербенди, названная техника отправлена в Венесуэлу и Азербайджан, и за счет ее экспорта получено 8,4 млрд. риалов валютных средств (840 тыс.долл.).До конца года (до 20.03.10) в Азербайджан, Ирак и Венесуэлу в общей сложности будет экспортировано 650 тракторов. Объем экспорта продукции Тракторного завода в Урмие увеличится в два раза по сравнению с пред.г.
Дербенди сообщил, что на заводе началось массовое производство тракторов с индексом 942, мощность двигателей которых составляет 42 л.с. Производятся трактора с двигателями мощностью 30 л.с. и 38 л.с. Началось также изготовление опытных образцов трактора с индексом 932 (мощность двигателя – 32 л.с.).
Как отметил Дербенди, с начала года на заводе произведено 300 тракторов и 500 комплектов навесного оборудования. Предполагается, что за весь год будет произведено 1200 тракторов и 700 комплектов навесного оборудования. Это на 30% больше по сравнению с пред.г.
Пугающая частота авиакатастроф в Иране свидетельствует о серьезных проблемах, которые испытывает авиационная отрасль этой страны. Поддерживать свой парк стареющих самолетов Ирану мешают экономические санкции США, из-за которых возникают трудности не только с покупкой новых самолетов, но и своевременным снабжением запчастями эксплуатируемых лайнеров.15 и 25 июля в Иране произошли две авиакатастрофы, унесшие в общей сложности жизни почти 200 чел. Самолет Ту-154 авиакомпании Caspian Airlines, выполнявший рейс Тегеран-Ереван, по предварительной версии рухнул с высоты 8 тысяч м. после возгорания в одном из двигателей. Через десять дней самолет Ил-62М, авиакомпании Aria Air, после аварийной посадки и отказа тормозов врезался в заграждение аэропорта города Мешхед. Погибли 30 чел.
Эксперт, близкий к авиационным властям Армении, комментируя череду трагических авиапроисшествий, заявил, что определенная дола вины за гибель людей, лежит на международной общественности на США. По его словам, по политическим причинам власти США ввели односторонние экономические санкции против Ирана, в т.ч. запретив продажу Ирану самолетов и запчастей. В результате устаревший авиапарк Ирана состоит в основном из старых еще советских самолетов и американских лайнеров, поставлявшихся в Иран в 70гг. «Санкции США мешают Ирану поддерживать и развивать гражданскую авиацию. Поэтому новые аваикатастрофы и новые жертвы практически неизбежны», – отметил собеседник агентства.
Иранские власти также обвиняют США в создании непреодолимых препятствий развитию гражданской авиации в Иране. Власти ИРИ в свое время передали в секретариат Международной организации гражданской авиации справку, в которой содержатся обвинения в адрес США в грубом нарушении статьи 44 Чикагской конвенции от 1944г., которая является основополагающим документом в области международной гражданской авиации. В этой статье говорится, что страна, подписавшая конвенцию, не может мешать развитию гражданской авиации в другой стране, являющейся стороной этой конвенции. Фактически, США грубо нарушают это положение.
Хронология авиакатастроф в Иране: в июле 2009г. произошли две авиакатастрофы, унесшие в общей сложности жизни почти 200 чел. Самолет Ту-154 авиакомпании Caspian Airlines рейсом Тегеран-Ереван 15 июля рухнул и взорвался – погибли 169 чел., в т.ч. граждане Армении. Через десять дней 30 чел. погибли в результате отказа тормозов при посадке самолета Ил-62М, авиакомпании Aria Air.
23 дек. 2003г. разбился украинский самолет «Ан-140», на борту которого погибли украинские и российские авиаинженеры и менеджеры авиакомпаний этих стран. Общее число жертв составило 46 чел. В фев. 2002г. самолет «Ту-154», на борту которого находилось 119 чел., врезался в гору в условиях плохой видимости и снегопада.
19 фев. 2003г. военно-транспортный самолет Ил-76 упал в 35 км. к юго-востоку от иранского города Керман. На борту самолета находились военнослужащие 41 дивизии Корпуса стражей исламской революции Ирана и 18 членов экипажа. В мае 2001г. при катастрофе самолета «Як-40» на севере Ирана погибли 30 чел., среди которых были иранский министр транспорта и семь депутатов парламента.
В 1988г. пассажирский «Аэробус А-300», летевший над Персидским заливом, был принят американскими военными кораблями за атакующий истребитель и сбит. В результате погибли все 290 чел., находившихся на борту.
Парламент Исламской республики Иран требует ввести ограничение на приобретение российских пассажирских самолетов. Как известно, недавно в Иране разбились два таких самолета. Депутаты парламента призвали министра транспорта ввести ограничения на закупки российских самолетов и приобретать только лайнеры, соответствующие всем стандартам безопасности.В пятницу Ил-62, выполнявший рейс из Тегерана в Машхад, загорелся и врезался в стену при посадке. В результате катастрофы погибли 16 чел. 15 июля в Казвине разбился самолет авиакомпании Caspian Airlines, в результате этой катастрофы погибли все 168 чел., находившиеся на борту. Причины этой аварии выясняются, предположительно, речь идет о технической неисправности.
Китайский консорциум подписал контракт стоимостью 2,2 млрд.долл. на производство морских и наземных буровых установок и строительство морских сооружений в Иране, сообщает агентство «Фарс». Названный контракт подписан в Шанхае. Согласно этому документу, китайская компания ZPMC берет на себя обязательство построить 10 морских и 7 наземных буровых установок и изготовить два подъемных крана. Перечисленная техника будет передана Иранской инженерной компании по строительству морских сооружений к июлю 2010г.С целью выполнения контракта Китайским банком развития открыта кредитная линия, а предоставляемые этим банком кредиты застрахованы Китайской корпорацией страхования экспортных кредитов.
Директор Организации портов и мореплавания пров.Хузестан Ибрагим Идани заявил, что в порту Имам Хомейни впервые созданы условия для бункеровки (заправки топливом) морских судов, сообщает агентство ИРИБ. По словам Ибрагима Идани, в рамках данного проекта используются самые современные бункеровочные танкеры. Ежегодно в целях заправки морских судов будет расходоваться до 500 тыс.т. топлива.Согласно проекту, топливом будут заправляться суда, курсирующие между портами Кувейта, Ирака и иранскими портами Хорремшехр, Имам Хомейни, Бушер и Асалуйе. В результате, Иран ежегодно будет получать валютные доходы в 57 млн.долл. Порт Имам Хомейни представляет собой один из важнейших экономических центров страны, через который осуществляется 40% импортных и экспортных морских поставок грузов.
Руководитель рабочей группы, занимающейся расследованием последних авиакатастроф в Иране, заявил, что российские самолеты не вызывают никаких нареканий с точки зрения безопасности полетов. Они отличаются лишь неприглядным внешним видом. Даже российский премьер Владимир Путин летает на самолете «Ильюшин».Замминистра дорог и транспорта по вопросам эксплуатации и кризисных ситуаций Ахмед Маджиди в интервью агентству ИСНА сказал, что самолеты «Туполев» и «Ильюшин» используется во многих странах для грузовых перевозок, в Иране же они эксплуатируются как пассажирские самолеты. Существуют различные модификации самолетов «Ильюшин». «Ил-62» – это пассажирский самолет.
По поводу ненадежности российских самолетов и использования в самой России самолетов американского и западноевропейского производства, а также по поводу поставок в Иран старых и изношенных самолетов Ахмед Маджиди сказал, что в России, вполне возможно, эксплуатируются самолеты западного производства без всякого сомнения, основу авиапарка этой страны составляют самолеты российского производства. Самолеты «Ильюшин» отличаются большой мощностью, поскольку оснащены четырьмя двигателями, однако поскольку они потребляют много топлива, их эксплуатация ограничена.
Ахмед Маджиди отметил, что российские самолеты имеют неприглядный внешний вид и их пассажирские салоны не отличаются особой красотой, но с точки зрения безопасности полетов они не вызывают никаких нареканий. По словам Ахмеда Маджиди, самолеты «Туполев», которые имеются в иранском авиапарке, также относятся к числу неплохих самолетов и к ним нет особых притензий.
Директор энергетической компании «Таванир» Мохаммед Бехзад в интервью агентству ИРИБ сообщил, что в тек.г. объем производства электроэнергии в Иране увеличится на 6 тыс. мвт. По словам Мохаммеда Бехзада, с лета пред.г. за счет ввода в эксплуатацию новых энергоблоков электростанций страны объем производства электроэнергии увеличился на 3,5 тыс. мвт. Еще 2-2,5 тыс. мвт. получены на гидроэлектростанциях. В пред.г. на ГЭС из-за сильной засухи было произведено только 1,5 тыс. мвт. электроэнергии, а в тек.г. этот показатель увеличится до 4-5 тыс. мвт.Далее Мохаммед Бехзад отметил, что в городских районах продолжались временные отключения электроэнергии из-за повреждений воздушных линий электропередачи. Усилиями специалистов (сил быстрого реагирования) названные повреждения быстро устранялись, и подача электроэнергии возобновлялась.
Отключения электроэнергии летом этого года составили лишь 1% от количества подобных отключений в пред.г. Иными словами, надежность энергоснабжения в тек.г. на 99% выше по сравнению с пред.г. По словам Мохаммеда Бехзада, протяженность воздушных линий электропередачи в Иране составляет 700 тыс.км., что в 18 раз больше по сравнению с длиной экватора Земли.
Состоялось открытие новых причалов в порту Джаск в рамках проекта «Вилаят». На церемонии открытия присутствовали командующий военно-морскими силами Ирана и официальные лица провинции Хормозган. Это уже второй причал, построенный в этом порту, сообщило информагентство IRNA.На строительство этого причала было потрачено 480 млн.долл. Причал был построен в течение 3 месяцев, его строительство было начато 17 апреля этого года. В рамках этого проекта в порту Джаск был открыт новый причал для быстроходных катеров и военно-морской авиабазы. Проект «Вилаят» был разработан на основании распоряжения Верховного лидера Ирана и главнокомандующего Ирана для усиления военно-морской мощи Ирана в южных водах.
Директор департамента правил экспортной и импортной торговли Организации развития торговли Ирана Сейед Хамид Сафдель в интервью агентству ИРНА заявил, что Иран поддерживает открытые торговые отношения со всеми, за исключением Израиля, государствами, в т.ч. и с США, и никаких законодательных ограничений в этом отношении не существует. По словам С.Х.Сафделя, США относится к числу государств, с которыми иранским коммерсантам не запрещается вести импортную или экспортную торговлю. Единственным препятствием для прямых импортных или экспортных поставок является удаленность этой страны от Ирана.По данным агентства ИРНА, в последнее время некоторыми западными СМИ была предпринята попытка политизировать проблему торговли между Ираном и США. Для этого использовались разные сценарии, в т.ч. и вопрос о поставках некоторой американской продукции в Иран, в частности фруктов. В западных СМИ появились сообщения о проблемах с поставками в Иран американских яблок. Согласно статистическим данным Организации развития торговли Ирана, в течение нескольких последних лет такая продукция вообще не импортировалась из США. Основными поставщиками яблок в Иран являются Чили, Италия, Франция, Южная Африка, Филиппины и Китай. Основные поставки фруктов осуществляются через ОАЭ.
С.Х.Сафдель напомнил, что в торговле с такими странами, как США, введены запреты или ограничения на экспорт или импорт только некоторых товаров особого назначения. Согласно закону о 4 пятилетней программе развития страны импортом разрешается заниматься только частному сектору. Правительство занимается импортом ограниченной номенклатуры товаров, предназначенных для использования в отраслях экономики стратегического значения или для пополнения стратегических запасов страны.
Новый глава Организации по атомной энергии Ирана Али Акбар Салехи пообещал, что Бушерская АЭС будет введена в эксплуатацию к концу сент. тек.г. и с этого времени электроэнергия с названной электростанции будет поступать в электроэнергетическую сеть страны.Член комиссии меджлиса по вопросам образования и научных исследований Амир Тахерхани в интервью агентству ИРНА сообщил о том, что состоялось заседание названной комиссии с участием нового главы Организации по атомной энергии, и Али Акбар Салехи на этом заседании заявил, что Бушерская АЭС будет введена в эксплуатацию в середине или конце сент.
По словам Амира Тахерхани, новый глава Организации по атомной энергии принял участие в заседании комиссии меджлиса по вопросам образования и научных исследований для того, чтобы представить свою программу деятельности организации по развитию отраслей экономики, связанных с атомной энергетикой.
В ходе заседания комиссии Али Акбар Салехи отметил, что он, будучи главой организации, намеревается активизировать ее деятельность. Одним из пунктов программы Али Акбара Салехи по развитию иранской атомной энергетики предусматривается строительство атомных электростанций, в первую очередь в западных районах страны. В качестве одного из приоритетных направлений деятельности организации Али Акбар Салехи назвал подготовку квалифицированного персонала для предприятий атомной промышленности.
28 июля в Каспийском море в районе иранского порта Энзели проводятся международные морские учения под лозунгом «Чистый и безопасный Каспий – региональное взаимодействие», сообщает агентство ИРИБ. Директор Организации портов и мореплавания провинции Гилян Кухсари сообщил, что названные учения будут проводиться сегодня и завтра при сотрудничестве пяти прикаспийских государств.В учениях принимают участие 500 специалистов в области проведения операций по поиску и спасению на воде. В них задействованы 30 специальных судов и вертолеты. В ходе учений отрабатываются способы борьбы с загрязнением водной поверхности нефтепродуктами, пожаротушения и проведения операций по поиску и спасению на воде.
По словам Кухсари, совместные учения проводятся с целью налаживания более тесного взаимодействия между прикаспийскими странами в области проведения операций по поиску и спасению на воде и обмена опытом между ними в данной области.
Ответственный за проведение совместных учений Изадиян в интервью агентству ИРИБ указал на то, что на Каспии осуществляются активные морские перевозки, отметил важность защиты окружающей среды и заявил, что учения проводятся с целью выполнения положений Международной конвенции по поиску и спасению на море и Международной конвенции по предотвращению загрязнения моря, и это будет способствовать повышению значимости Ирана в зоне Каспийского моря.
В Тегеранском центре международных выставок открылась 9 Международная строительная выставка «Строим дешево, прочно и быстро», в которой принимают участие 1100 отечественных и зарубежных компаний, сообщает агентство ИРИБ. На церемонии открытия выставки генеральный секретарь Палаты кооперативов Ирана Хосейн Рахманиния заявил, что в выставке принимают участие 820 иранских строительных компаний и 280 компаний из таких стран, как Италия, Финляндия, Австрия, Англия, Германия, Южная Корея, Китай, ОАЭ, Малайзия и Канада, которые демонстрируют свои последние достижения в области строительства и производимую продукцию.По словам Хосейна Рахманиния, количество отечественных и зарубежных участников выставки выросло на 40% по сравнению с пред.г. 95% компаний, которые принимали участие в прошлогодней выставке, снова участвуют в тегеранской выставке. Это связано с теми положительными результатами, которые были получены в пред.г., и с большим количеством заключенных тогда контрактов.
Указав на то, что строительная промышленность обладает широкими возможностями для привлечения внутренних и внешних инвестиций, Хосейн Рахманиния отметил, что в рамках выставки будут проведены две научные конференции с участием отечественных и зарубежных специалистов по вопросам развития строительной отрасли и использования методов электронной торговли в области предоставления инженерно-технических услуг, а также несколько заседаний рабочих групп.
Хосейн Рахманиния подчеркнул, что строительная выставка имеет большое значение. Она будет способствовать более широкому участию иранских специалистов в строительных проектах в соседних странах. Многие иранские компании принимают участие в строительных проектах в Ираке, Афганистане, странах Латинской Америки и Африки.
Председатель комиссии национальной безопасности и внешней политики меджлиса Ирана Алаэддин Боруджерди заявил, что 90% авиакатастроф происходят из-за ошибок экипажей, однако повышение требований к соблюдению принятых в авиации стандартов должно снизить количество катастроф, сообщает агентство ИСНА. Во время посещения Института стандартизации и технических исследований в Кередже А.Боруджерди подчеркнул, что авиапарк страны нуждается в обновлении и меджлис, утвердив соответствующий бюджет, готов к сотрудничеству в данном вопросе с другими органами власти.По словам А.Боруджерди, для изучения причин авиакатастроф требуется тщательная работа специалистов, для которой необходимо время. На данный момент причины крушения самолета «Ту 154» изучаются группой российских специалистов. А.Боруджерди отметил, что санкции распространяются только на приобретение самолетов, которые производятся в странах Запада, тем не менее и такие самолеты могут приобретаться. Речь идет об Аэробусах.
Депутат меджлиса от Ахваза Шабиб Джойджери в интервью агентству ИРНА заявил, что в последние годы иранские автомобилестроители успешно расширяют свое присутствие на международных рынках. По словам Шабиба Джойджери, для удовлетворения потребностей внутреннего рынка необходимо осваивать и внешние рынки, а выход на внешние рынки сопровождается развитием отечественного автомобилестроения.В пред.г. автопромышленной группе (АГ) «Сайпа» удалось занять особое место на внешних рынках, и она активно поставляла свою пользующуюся спросом продукцию в Алжир, Египет, Ирак и некоторые другие страны. С начала тек.г. (с марта 2009г.) объем экспорта АГ «Сайпа» вырос более чем на 100%, и это открывает широкие горизонты для иранского автомобилестроения.
Венесуэла купила права на разведку 12 из 16 месторождений нефти в Иране. Об этом сообщил министр нефти Ирана Голам Хусейна Нозари. «Было решено, что Венесуэла инвестирует в эти месторождения», – сказал он. Иран и Венесуэла уже имеют совместный проект в нефтеперерабатывающей сфере, передает иранское агентство Shana.«Сотрудничество между Ираном и Венесуэлой в энергетическом секторе, особенно в нефтяной промышленности, очень обширно», – отметил министр. Венесуэла и Иран входят в ОПЕК, на долю которой приходится 40% мировых поставок нефти. В ОПЕК также входят еще 10 стран: Алжир, Ангола, Эквадор, Ирак, Кувейт, Ливия, Нигерия, Саудовская Аравия, Катар и ОАЭ.
В ходе переговоров посла Ирана в России Махмуда Резы Саджади со статс-секретарем минтранса России Сергеем Аристовым обе стороны договорились ускорить создание нового евроазиатского коридора «Север-Юг» в направлении на Индостан. Причем с привлечением к этому проекту всех стран Закавказья, Казахстана и Туркменистана. Одновременно Армения и Грузия на днях официально подтвердили свою заинтересованность в создании и использовании нового коридора.Главная его трасса проходит вдоль российского, азербайджанского и иранского побережья Каспийского моря. Российская сторона оказывает техническую помощь в обеспечении стыковки ж/д путей Азербайджана и Ирана (район Ленкорань – Астара). Транзитные доходы России по новому коридору оцениваются минимум в 100 млн.долл. в среднем за год.
Этот коридор предназначен в основном для контейнерных грузов и позволит – впервые в экономической истории России – обходиться без «турецкого» транзита: через Босфор – Мраморное море – Дарданеллы на южном внешнеэкономическом направлении и выходить в бассейн Индийского океана по кратчайшему пути. Односторонние действия Анкары по ограничению грузового судоходства, по оценкам Союза российских судовладельцев и минтранса России, за 1995-2008гг. привели к убыткам российской стороны более чем в 400 млн.долл.
По данным начальника отдела грузовой и коммерческой работы ФГУП «Махачкалинский морской торговый порт» Б. Джамалутдинова, «грузовая база по коридору проработана, спрос и клиенты на перевозки в адрес индийских портов есть, идут переговоры. Есть и предложения поставить на маршрут контейнерный флот, а также предложения от иностранной компании, желающей наладить регулярный грузотранзит через Иран в Индию».
Член экономической комиссии меджлиса Мостафа Мотаввар-заде в интервью агентству ИРНА заявил, что в связи с большим количеством в стране героев ирано-иракской войны в автопромышленной группе (АГ) «Сайпа» разработана специальная программа по производству специальных автомобилей для инвалидов.По словам Мостафы Мотаввар-заде, после ирано-иракской войны в Иране ощущалась острая потребность в производстве автомобилей для указанной категории граждан, и специалистам АГ «Сайпа» удалось внести необходимые конструктивные изменения и выработать соответствующие стандарты для производства специальных автомобилей для инвалидов. Конструктивные особенности названных автомобилей согласованы с Организацией здравоохранения, и необходимые изменения в автомобили разных моделей внесены в соответствии с потребностями инвалидов.
Мостафа Мотаввар-заде высоко оценил деятельность АГ «Сайпа» в социальной сфере. В пред.г. названная промышленная группа осуществила целый ряд социально значимых проектов. В Хорремшехре была создана компания по производству автомобильных красок, что оказало неоценимую помощь в деле экономического развития региона, наиболее сильно пострадавшего в результате ирано-иракской войны.
В конце интервью Мостафа Мотаввар-заде выразил надежду на то, что и другие промышленные группы и объединения последуют примеру АГ «Сайпа» и предпримут шаги по ликвидации отсталости регионов, пострадавших в результате войны.
Иран стал крупнейшим поставщиком нефти в Китай, увеличив в мае-июне экспорт в эту страну на 56%, сообщило иранское информационное агентство Fars со ссылкой на доклад Организации стран- экспортеров нефти (ОПЕК). В июне КНР получала из Исламской Республики 730 000 бар. ежедневно.Саудовская Аравия занимает второе место среди крупнейших экспортеров нефти в Китай, поставляя 683 000 б/д. Далее с 483 000 бар. следует Ангола. Однако за последний месяц поставки из этих стран в Китай сократились на 141 и 52 000 бар. соответственно.
По данным доклада, в апр. и мае Китай на 112 000 и 66 000 бар. увеличил ежедневный импорт нефти. К началу лета он достиг 3,93 млн. б/д. 59% китайских потребностей в сырой нефти обеспечивают члены ОПЕК.
Пресс-секретарь МИД Ирана Хасан Кашкави заявил, что планы американской администрации по созданию «ядерного зонтика», который укроет территорию союзников США на Ближнем Востоке от иранской ядерной угрозы, являются ненужными и неуместными. Выступая в эфире телеканала Press TV, Кашкави заявил, что Иран прекратит все ядерные разработки, если Израиль уничтожит 200 ядерных бомб, которые находятся в его распоряжении.Несколько дней назад госсекретарь США Хилари Клинтон объявила о том, что США смогут защитить территорию и население дружественных государств от иранской ядерной угрозы. «США готовятся к принятию действенных мер, которые защитят государства Ближнего Востока от иранской ядерной угрозы», – сказала Клинтов в интервью государственном каналу таиландского телевидения.
«США намерены раскрыть «ядерный зонтик» над союзническими государствами Ближнего Востока. При достижении атакующего ядерного потенциала Иран не будет чувствовать себя в большей безопасности, чем это было до того», – подчеркнула глава госдепа США.
28 июля в порту Энзели начала работу совместная региональная конференция по вопросам поиска и спасения на воде и борьбы с загрязнением водной поверхности нефтью, в которой принимают участие замминистра транспорта, руководитель Организации портов и мореплавания Ирана, руководители иранских портов и специалисты из России и Азербайджана.Директор Организации портов и мореплавания провинции Гилян Фархад Кухсари во время открытия конференции заявил, что Каспийское море – это закрытый со всех сторон водоем и защита окружающей среды имеет для региона огромное значение. Этим вопросам следует уделять особое внимание.
Каспийское море занимает особое место с точки зрения добычи нефти, поэтому необходимо уделять внимание и вопросам предотвращения загрязнения его водной поверхности нефтепродуктами. Фархад Кухсари подчеркнул, что Каспийское море – это дар, своего рода привилегия, а при бессистемной эксплуатации его природных ресурсов, невнимании к проблемам защиты окружающей среды и предотвращения загрязнения водной поверхности этот дар может обернуться серьезной угрозой.
Далее Фархад Кухсари отметил, что отрицательные последствия, такие как кораблекрушения и загрязнение окружающей среды, могут возникнуть и в результате активизации транспортной деятельности в Каспийском море. Необходимо, чтобы прикаспийские страны достигли полного взаимопонимания и тесно сотрудничали друг с другом. Фархад Кухсари подчеркнул, что достижению этих целей может способствовать проведение совместных конференций и морских учений.
Губернатор Сергей Морозов встретился в Казани с генеральным консулом Исламской Республики Иран Резой Багбаном Кондори. Встреча состоялась в рамках двухдневного визита Кондори в Ульяновск. Целью посещения региона стало знакомство с его инвестиционным и промышленным потенциалом.В ходе беседы стороны обсудили вопросы сотрудничества в сфере авто- и самолетостроения, сельского хозяйства, торговли, образования, участия в выставочных мероприятиях. Консул подтвердил готовность содействовать в организации визита иранской бизнес-делегации в Ульяновскую обл. «Я надеюсь, что знакомство с Ульяновском станет началом серьезного сотрудничества», – отметил г-н Кондори.
28 и 29 июля генеральный консул Исламской Республики Иран посетит ряд предприятий Ульяновской обл. Запланировано, что Кондори встретится с руководством ОАО УАЗ, осмотрит конвейер и музей главного конструктора, а также ознакомится с головным предприятием ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» – ЗАО «Авиастар – СП», где посетит корпус окончательной сборки самолетов ТУ-204 и АН-124-100 «Руслан».
Также консул встретится с руководством ООО «Авиакомпания «Волга-Днепр», ОАО «Ульяновскцемент», Ульяновского высшего авиационного училища гражданской авиации, осмотрит территории Промышленной зоны «Заволжье» и Портовой особой экономической зоны на базе аэропорта «Ульяновск-Восточный». Среди предприятий сельского хозяйства области, которые посетит консул, Областное государственное унитарное с/х предприятие «Тепличное» и ООО «РуснРусСантимир». В завершении визита Реза Багбан Кондори встретится с руководством и представителями предприятий, заинтересованных в экспорте товаров в Иран в Ульяновской торгово-промышленной палате.
На Ближнем Востоке дорожает металлолом, но снижаются цены на арматуру. Турецкие металлургические компании практически прекратили закупки металлолома в конце июня, считая его стоимость завышенной по сравнению с ценами на арматуру и катанку в странах региона и надеясь на понижение котировок на сырье. Однако эти надежды не оправдались. Повышенный спрос на металлолом в Восточной Азии и возобновление закупок американскими компаниями полностью компенсировали уход с рынка турецких покупателей. Более того, цены на лом даже возросли. С этим и пришлось столкнуться турецким металлургам, вынужденным вернуться к импорту лома во II пол. июля. При первых же признаках оживления рынка трейдеры немедленно подняли цены. Если в конце второй декады американский материал HMS №1&2 (80:20) котировался на уровне 280-285 долл. за 1 т. CFR, то на прошлой неделе его стоимость повысилась до более 290 долл. за 1 т. CFR, а новые предложения поступают из расчета 290-300 долл. за 1 т. CFR. Подскочил до 290 долл. за 1 т. CFR и лом А3 из СНГ и Румынии.
Сталелитейным компаниям, практически израсходовавшим запасы сырья, приходится соглашаться на эти условия. Этот рост цен на металлолом находится в вопиющем противоречии с текущими тенденциями на региональном рынке длинномерного проката. Из-за низкого спроса турецким компаниям пришлось понизить цены на арматуру до 445-460 долл. за 1 т. FOB, а на катанку (в основном, для Юго-Восточной Азии) до 460-470 долл. за 1 т. FOB. Пока для них такие цены еще приемлемы, но разница в стоимости между металлоломом (CFR) и арматурой (FOB) уже близка к нижнему пределу (130-140 долл. за т.), при достижении которой работа металлургических компаний становится нерентабельной. Некоторые турецкие компании уже заявляют о готовности сократить объемы выпуска в авг. Цены на заготовки из СНГ в последние две недели находятся, при этом, на относительно стабильном уровне – 400-410 долл. за 1 т. CFR Турция, хотя крупные партии порой продаются и дешевле 400 долл. за 1 т. CFR.
Арматура на экспорт котируется украинскими компаниями на уровне 440-455 долл. за 1 т. FOB, практически на одном уровне с турецкой. Впрочем, и европейские производители предлагают арматуру в Северную Африку по 455-470 долл. за 1 т. FOB. Судя по всему, в обозримом будущем снижения цен на металлолом не произойдет. Объем предложения этого материала пока не достаточный, причем, дефицит вряд ли исчезнет в ближайшие несколько месяцев. Для этого необходимы хотя бы частичное восстановление в металлообрабатывающей отрасли и возвращение на рынок сборщиков лома, покинувших его во время спада в конце пред.г.
Таким образом, получается, что единственный возможный вариант для металлургов заключается в повышении цен на арматуру, но для этого требуется, как минимум, восстановление спроса на нее в странах Ближнего Востока. Нынешняя пассивность объясняется сразу несколькими причинами. Наиболее очевидная – это сезонный спад, усиленный приближающимся Рамаданом, до которого осталось уже меньше месяца (начинается 21 авг.). Ближневосточные компании не хотят вступать в этот период с большими запасами продукции. Впрочем, это означает, что в конце сент., когда мусульманский пост завершится, эти запасы у них подойдут к концу.
В авг. или I пол. сент. можно рассчитывать на массовое заключение новых контрактов с поставкой в окт., что должно вызвать рост цен на конструкционную сталь в регионе. Однако насколько значительным будет этот рост? По данным World Steel Association (WSA), в I пол. в странах Ближнего Востока, которые подают свою производственную статистику в ассоциацию, было выплавлено 6,94 млн.т. стали, что всего на 0,3% хуже, чем в тот же период годичной давности. Здесь не учтено расширение выпуска в ОАЭ, где компания Emirates Steel Industries этой весной ввела в строй новый комбинат, увеличив свою производительность до 2 млн.т. в год. Потребности в стальной продукции в странах Персидского залива все в большей степени удовлетворяются за счет собственного производства, замещающего импорт.
Учитывая новые металлургические проекты, которые реализуются в ОАЭ, Саудовской Аравии, Иране, следует предположить, что импорт стальной продукции в страны региона будет постепенно снижаться. Правда, арабские эксперты считают, что в IV кв. 2009г. региональная строительная отрасль воспрянет духом и начнет выходить из затянувшегося спада. В ОАЭ, Саудовской Аравии, Египте после окончания Рамадана должны начаться или возобновиться крупные стройки, что объективно будет способствовать расширению спроса на прокат. Главное, чтобы объем предложения не оказался избыточным, так что металлургам, пожалуй, следует очень осторожно подходить к планам наращивания выпуска в последние месяцы тек.г. Если оставить объем производства на достаточно скромном уровне, в IV кв. можно будет твердо рассчитывать на повышение цен на ближневосточном рынке длинномерного проката и заготовок. Виктор Тарнавский. Rusmet.ru.
У проекта строительства газопровода «Набукко», по которому планируется доставить газ из прикаспийского региона в Европу в обход России, есть все шансы быть реализованным, считает глава представительства Европейской комиссии в России Марк Франко. Соглашение по проекту «Набукко» подписали 13 июля в Анкаре главы правительств пяти из шести стран, участвующих в реализации сделки: Турции, Австрии, Венгрии, Болгарии и Румынии. Германия, также участвующая в реализации проекта, подпись под соглашением не ставила, т.к. не является транзитной страной.«Уже есть указания на то, что газ может поступить из Азербайджана, Ирана и других источников, включая Египет, куда я сейчас направляюсь. И то обстоятельство, что Азербайджан работает с Россией по другому проекту, не мешает ему участвовать в проекте «Набукко», – сказал Франко в эфире радиостанции «Эхо Москвы» в понедельник.
«С учетом соглашений, которые были достигнуты в Анкаре, и с учетом возможных поставщиков у «Набукко» есть все шансы быть реализованным. «Южный поток» тоже может продвинуться вперед, но очевидно, что при имеющихся соглашениях и обещаниях поставок «Набукко» имеет все шансы, чтобы быть успешным», – сказал он, отвечая на вопрос о том, какой из проектов, на его взгляд, является перспективней – «Набукко» или «Южный поток».
Проект «Набукко» оценивается в 7,9 млрд.долл. и предполагает транспортировку природного газа в европейские страны через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Он станет продолжением уже построенного газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум и рассчитан на ежегодную транспортировку 31 млрд.куб.м. газа. Начать строительство газопровода планируется в 2010г., поставки газа по нему – в 2014г. «Южный поток» – газопровод мощностью до 63 млрд.куб.м. в год, который планируется запустить в 2015г. Газопровод «Южный поток» пройдет по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варну. Далее две его ветви пройдут через Балканский полуостров в Италию и Австрию. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 25 млрд. евро.
Франко также коснулся возможности участия наблюдателей из третьих государств, в частности США, в мониторинговой миссии ЕС в Грузии. По его словам, «имело бы смысл присоединить другие станы к миссии наблюдателей» в Грузии.
«Я не думаю, что в настоящий момент это серьезно рассматривается. В этом случае если Грузия – одна из сторон конфликта – считает, что это необходимо, то нам надо это рассмотреть и обратиться к другим сторонам конфликта и посмотреть, будет ли это полезной мерой,» – добавил он.
Вопрос об участии наблюдателей из третьих государств в мониторинговой миссии ЕС в Грузии, Совет Евросоюза по внешним связям, объединяющий глав МИД 27 стран-членов Евросоюза, обсудит после летних каникул. Для включения в состав миссии ЕС в Грузии представителей третьих стран требуется, чтобы соответствующее решение было одобрено всеми членами ЕС.
Как сообщил европейский дипломатический источник в Брюсселе, в поддержку участия в миссии ЕС в Грузии наблюдателей из государств, не являющихся членами ЕС, включая США и Турцию, до сих пор высказались только представители Великобритании, Чехии и Нидерландов. Глава парламента Грузии Давид Бакрадзе ранее выразил надежду, что вопрос об участии американских наблюдателей будет решен положительно.
Статс-секретарь, заместитель главы МИД России Григорий Карасин заявил в Брюсселе, что если намерения действительно таковы, то на этот счет предстоит «разговаривать уже не с грузинами и грузинскими журналистами, а с представителями США и Евросоюза».
В ходе сегодняшней встречи в Брюсселе главы МИД стран ЕС продлили на один год – до 14 сент. 2010г. – мандат миссии наблюдателей ЕС в Грузии. Мониторинговая миссия ЕС в Грузии официально приступила к работе 1 окт. 2008г., после августовской войны 2008г. В составе миссии – 200 невооруженных наблюдателей из 22 стран ЕС.
Россия и признанные ею Абхазия и Южная Осетия не считают возможным присутствие наблюдателей ЕС на абхазской и югоосетинской территориях. Миссии ООН и ОБСЕ закончили в этом году свою работу в Грузии. ЕС является единственной организацией, чьи наблюдатели находятся на территории Грузии, в прилегающих к Южной Осетии и Абхазии зонах.
Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад уволил первого вице-президента страны, назначение которого вызвало немало критики в адрес главы государства, после того, как к этому призвал верховный лидер ИРИ аятолла Али Хаменеи, сообщило агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на местные СМИ. Как цитирует официальное иранское новостное агентство IRNA слова одного из высокопоставленных помощников Ахмадинежада Можтабы Самарэ Хашеми (Mojtaba Samareh Hashemi), Эсфандияр Рахим Машаи теперь не является вице-президентом.Решение Ахмадинежада назначить Машаи первым вице-президентом, который вступил в должность 17 июля, было крайне противоречивым. В пред.г. Машаи высказал неоднозначную фразу о том, что «Иран является другом израильского народа», которая вызвала гнев среди сторонников курса Ахмадинежада, а также верховного лидера страны аятоллы Али Хаменеи.
Глава Национального центра ковров Ирана Мортаза Фараджи в интервью агентству ИРИБ сообщил, что за I кв. тек.г. (21.03-21.06.09) экспорт иранских ковров ручной работы вырос на 4,2%. Мортаза Фараджи отметил, что по данным таможенной администрации, весной пред.г. стоимость экспорта ковров ручной работы составила 73 млн.долл., а весной тек.г. этот показатель достиг 76 млн.долл.Основными факторами роста экспорта ковров стали выход на новые рынки и производство названной продукции в соответствии со спросом на этих рынках. К числу новых рынков, на которые в тек.г. поставляются иранские ковры, относятся рынки России, Китая, Гонконга и Ливана.
Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад назначил Эсфандияра Рахима Машаи своим советником и руководителем президентской администрации. Указ об этом распространили в субботу иранские информагентства.Днем ранее Рахим Машаи подал в отставку с поста первого вице- президента ИРИ, на который был назначен 17 июля. Отставка, которую принял в субботу Ахмадинежад, последовала после заявления духовного лидера ИРИ аятоллы Али Хаменеи. Он в жесткой форме указал президенту на нежелательность назначения на один из ключевых государственных постов Рахима Машаи и потребовал его отстранения от должности.
Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад отправил в отставку министра информации (руководитель иранских спецслужб) Голяма Хосейна Мохсени Ажжеи и министра культуры и исламской ориентации Мохаммада Хосейна Сафара Харанди. Об этом сообщают иранские информагентства.Агентство Мехр со ссылкой на «неподтвержденные данные» сообщает, что также сняты с должностей министр здравоохранения Камран Багери Ланкарани и министр труда Сейед Мохаммад Джахроми. Эти кадровые решения были приняты иранским президентом за 8 дней до истечения срока полномочий правительства. 16 июля стало известно об уходе в отставку по собственному желанию вице-президента страны, руководителя Организации по атомной энергии Ирана (ОАЭИ) Голяма Резы Агазаде.
В начале авг. победивший на июньских президентских выборах Ахмадинежад будет приведен к присяге. После инаугурации он представит парламенту новый состав кабинета министров. Как ожидается, в нем произойдут радикальные, по сравнению с прежним составом, изменения.
Член президиума промышленный комиссии меджлиса Ирана Сейед Шариф Хосейни в интервью агентству ИСНА сообщил, что в воскресенье, 26 июля, на заседании комиссии с участием представителей исследовательского центра меджлиса рассматривался вопрос об объединении шести министерств и члены комиссии дали согласие на объединение министерств промышленности и рудников и торговли. По словам Сейеда Шарифа Хосейни, после объединения двух названных министерств новое министерство будет называться министерством промышленности и торговли.На заседании комиссии рассматривались также вопросы об объединении министерств дорог и транспорта и связи и министерств труда и кооперации, однако голосование по этим вопросам отложено на более поздний срок. Они будут еще раз изучены в исследовательском центре меджлиса в рамках подготовки проекта по повышению эффективности деятельности исполнительных органов власти и поставлены на голосование на следующем заседании комиссии.
Директор департамента по делам осетровых администрации провинции Мазендеран Асадоллахи в интервью агентству ИРИБ сообщил, что в шахрестане Бабольсер в качестве эксперимента создан первый в стране центр по расфасовке мяса осетровых. Официальное открытие центра состоится на будущей неделе. С помощью его оборудования мясо осетровых будет расфасовываться, маркироваться, а затем готовой продукции будет присваиваться торговый код.По словам Асадоллахи, стоимость 1 кг. мяса белуги, например, составит 15-20 тыс. туманов (15-20 долл.). Перерабатывающая мощность центра составляет 1 т. продукции в сутки. Объем капиталовложений в создание центра составил 40 млн. туманов (40 тыс.долл.). Как сообщил Асадоллахи, очередной сезон промысла осетровых начнется в водах Каспийского моря в провинции Мазендеран с 11 сент. В промысле примут участие 320 рыбаков, в распоряжении которых имеются 100 рыболовецких шхун. В пров.Мазендеран ежегодно добывается 3 т. черной икры и 33 т. мяса осетровых общей стоимостью от 8 до 10 млрд. туманов (от 8 до 10 млн.долл.).
Иран опровергает данные немецкой разведки о намерении Тегерана провести ядерные испытания по примеру Северной Кореи. Как заявил 25 июля командующий Корпусом стражей Исламской революции (элитной силовой структуры Ирана) генерал Мохаммад али-Джафари, «сообщения из Германии о том, что Иран планирует провести ядерные испытания в течение шести месяцев, – полнейшая ложь».«Иран не стремится провести ядерные испытания или иные подобные тесты», – приводит слова иранского командующего местный англоязычный телеканал Press TV. Генерал считает, что такие слухи в отношении Ирана распускают его «враги, которые прибегают к методам психологической войны, чтобы воспрепятствовать иранскому прогрессу».
В середине июля немецкие СМИ, ссылаясь на источники в Федеральной службе разведки Германии (BND), сообщили, что Иран может создать атомную бомбу в течение ближайшего полугода, а также провести ядерные испытания, пишет РБК. Официальные представители BND опровергли информацию, изложенную в статье немецкого еженедельника Stern, указав, что данное сообщение в СМИ не отражает взгляды германской спецслужбы.
Министр иностранных дел Сирии Валид Муалем встретился со своим британским коллегой Дэвидом Милибэндом. Он сказал, что Сирия может помочь странам Запада в налаживании диалога с Ираном, сообщает Reuters. Глава МИД добавил, что Сирия может помочь в решении проблемы «иранского мирного атома». Валид Муалем подчеркнул, что Сирия находится в уникальном положении, и может сыграть ключевую роль в установлении мира в регионе. Сирийский министр иностранных дел отметил, что Дамаск выступает за создание на Ближнем Востоке безъядерной зоны.25 июля в Дамаск прибыл специальный посланник администрации Белого дома на Ближнем Востоке Джордж Митчелл. Муалем заявил, что этот визит может символизировать начало нового этапа в отношениях между Дамаском и Вашингтоном. Представитель американской администрации заявил, что Митчелл хочет убедиться в том, что Сирия готова к участию во всеобъемлющем мирном процессе в регионе.
За I кв. текущего 1388г. (21.03-21.06.09) объем импорта сахара в Иран увеличился на 95% по сравнению с аналогичным периодом пред.г., сообщает агентство ИСНА.По данным таможенной администрации страны, за указанный период Иран импортировал 283 тыс.т. сахара общей стоимостью 87 млн.долл. В пред.г. этот показатель составил 144 тыс.т. сахара стоимостью 44 млн.долл. К числу основных поставщиков сахара в Иран относятся Англия (28,02%), Бразилия (27,07%), ОАЭ (21,79%), Швейцария (19,54%), Таиланд (3,58%).
Гендиректор компании «Иран ходроу дизель» Реза Асем Нехджавани в интервью агентству ИСНА сообщил, что в тек.г. возглавляемая им компания отправит на экспорт коммерческие автомобили и специальную автомобильную технику на 36 млн.долл. По словам Р.А.Нехджавани, в I кв. тек.г. (21.03-21.06.09) были проведены переговоры о поставках иранских автобусов и грузовиков в Нигерию, Чад, Эритрею, Судан, Афганистан и Ирак. По результатам этих переговоров уже заключен ряд контрактов. За указанный период компанией «Иран ходроу дизель» произведено 2754 ед. коммерческой и специальной автомобильной техники.К числу новой продукции, спроектированной в компании «Иран ходроу дизель», относится автобус FLO456. Его дизайн претерпел серьезные изменения по сравнению с предшественниками. Новый автобус предназначен для внутригородской эксплуатации. Внесены изменения в конструкцию грузовых автомобилей WH, которые оборудуются новой водительской кабиной. Это также новая продукция компании, которая в ближайшее время поступит на рынок.
Грузовые автомобили WH2624 оснащаются в тек.г. более качественными коробками передач. Устанавливаемый на них двигатель OM457, работающий на двойном топливе, усовершенствован и соответствует экологической норме «Евро 2». Дизельный двигатель OM457 доведен до экологической нормы «Евро 3». На дочерних предприятиях компании разработан дизельных двигатель с турбонаддувом OM355. Все автомобили компании «Иран ходроу дизель» оборудуются системой ABS. На предприятиях компании производятся грузовые автомобили, пассажирские минивэны и тягачи известных европейских марок, на которые устанавливаются усовершенствованные коробки передач, более емкие топливные баки, двигатели, соответствующие экологическим нормам «Евро 3», системы ABS.
Страны Прикаспийского региона наконец-то поставили точку в разногласиях по поводу дележа осетровых богатств Каспийского моря. С 15 по 16 июля тек.г. в иранском г.Бандар-Анзали состоялось 30 заседание Межведомственной комиссии по водным биоресурсам Каспийского моря. Здесь представители Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана смогли придти к общему мнению по нескольким важным вопросам, по которым последние несколько лет наблюдались разногласия в ходе переговоров по определению квот на вылов осетровых пород рыб. Итак, стороны договорились о квотах на текущий год, о механизме распределения их в будущем, а также обсуждена возможность введения всеобщего моратория на вылов осетровых.В ходе двухдневных переговоров было решено сохранить общедопустимый улов осетровых пород рыб в тек.г. на уровне 2008г. Азербайджан в тек.г. получил право на вылов осетровых в 90 т. Туркменистану, не имеющему речного выхода в Каспий, опосредованно разрешили вылов в 2009г. 62 т. Опосредовано потому, что Туркменистан сам не занимается выловом осетровых видов рыб из-за того, что морской вылов осетровых на Каспии запрещен – возможен лишь речной лов. Фактически, туркменские осетровые морепродукты идут под российской маркой, но свою прибыль от коммерческой реализации квоты эта страна, само собой, все же получают.
Для Ирана, России и Казахстана квоты составляют 440 т., 286,5 т. и 182,5 т. соответственно. Квоты же на экспорт мяса осетровых пород рыб должен оставаться для прикаспийских стран на уровне 50% от национальной квоты. Уже несколько лет стороны по некоторым причинам, о которых речь пойдет дальше, предпочитают оставляться квоты на уровне прошлых лет.
Несмотря на то, что квоты на год обычно распределяются в конце предыдущего, в последнее время сторонам не удавалось это сделать вовремя. Дело в том, что в позапред.г. страны прикаспийского региона пришли к мнению, что квоты на вылов осетровых в Каспии должен осуществляться на основе общей методике. До этого сообща действовали лишь четыре государства: Азербайджан, Россия, Казахстан и Туркменистан, которые осуществляли добычу на основании пяти критериев, которые выявляют вклад каждой страны в воспроизводстве биоресурсов. Иран осуществлял вылов осетровых на основании собственных критериев.
В качестве уравновешивания ситуации иранская делегация в свое время предложила расширить эти критерии с пяти до семи. Все возражения иранской делегации были учтены. Отныне квоты на вылов осетровых в Каспийском море будут определяться на основании следующих семи критериев. Во-первых, будет учитываться объем пресного стока воды с территории того или иного государства, во-вторых, масштабы естественного воспроизводства, в-третьих, масштабы искусственного воспроизводства, а также биомасса кормовой базы акватории государства, биомасса осетровых видов рыб на ед. площади территории и принятые по настоянию Ирана критерии по загрязнению и браконьерству.
Общая доля официального вылова осетровых в Каспии должна существенно сократиться. Причем это произойдет за счет Ирана и России, которая из-за введенных дополнительных критериев также пострадает в этом смысле. Российская сторона на переговорах выказывала солидарную со всеми позицию, а подписание протокола будет сделано в ближайшее время. Документ уже направлен главе государственного комитета по рыболовству РФ Андрею Крайнему.
Еще одним важным вопросом, хоть по нему стороны не приняли конкретного решения, стало обсуждение возможности введения моратория на вылов осетровых пород рыб. Интересно, что данный вопрос на обсуждение вынес Казахстан, в то время как глава Госкомитета по рыболовству РФ А.Крайний вот уже на протяжении полутора лет собирается сделать подобное предложение всем прикаспийским странам.
Рассмотрев предложение Казахстана, стороны пришли к мнению, что данный вопрос требует обсуждения с компетентными государственными органами прикаспийских стран и проработки механизма внедрения. Общий мораторий не удастся ввести прежде, чем прикаспийские государства не договорятся о статусе моря, а также не будет решен вопрос повышения статуса комиссии по водным биоресурсам Каспия до уровня межправительственной.
Азербайджан выстудил с заявлением, что любая прикаспийская страна может добровольно в одностороннем порядке отказаться частично или полностью от своей коммерческой квоты вылова. Причем, это заявление было подкреплено конкретными делами. На прошедшем заседании Азербайджан официально объявил об отказе на вылов еще одного вида осетровых – белуги. Республика уже в течение 30 лет в одностороннем порядке отказываемся от квоты вылова шипа.
«Проводимые нами исследования в Каспийском море показывают, что популяция севрюги сильно сократилась, численность белуги и шипа находиться на катастрофически низком уровне. Лишь популяция осетра находиться на стабильно низком уровне, даже наметилась тенденция к незначительному увеличению. Поэтому не стоит удивляться нашему отказу от освоения квот на эти породы рыбы. В настоящий момент в стране изучается возможность введения моратория на вылов севрюги. Единственное, от чего наша республика пока не собирается отказываться – это от вылова осетра, запасы которого, в отличие от остальных видов осетровых, находятся на стабильном уровне», – заявил главный советник Департамента воспроизводства и охраны водных биоресурсов министерства экологии и природных ресурсов Азербайджана Т. Мамедли.
Новое строительство двух с/х комплексов плюс мельзавод и комбикормовый завод – все это в планах иранских предпринимателей, которые побывали с визитом в Челябинской обл. После встречи с министром сельского хозяйства Иваном Феклиным они посетили Увельский и Брединский районы, где осмотрели площадки предполагаемого строительства.Как сообщили в пресс-службе минсельхоза Челябинской обл., заняться сельским хозяйством на южноуральской земле инвесторы из Ирана намерены в комплексе. Иранские бизнесмены хотят построить в Увельском районе яичную птицефабрику на 500 тыс. кур и, в перспективе, молочную ферму стартовой мощностью 600 дойных коров, которая должна расшириться до полутора тысяч буренок. Для обеспечения пернатого и рогатого хозяйств кормами планируется построить комбикормовый завод, а также мельницу в Брединском районе.
Помимо снабжения будущего производства, комбикорм и муку иранцы хотят вывозить еще и к себе на родину, где у них также успешный аналогичный бизнес, который нуждается в дешевых кормах. Для выращивания собственного зерна иранцы намерены обрабатывать в Увельском районе 8 тысяч га земли.
Первоочередная задача на ближайшее время – это птицефабрика, на которой предполагается создать до 500 рабочих мест для жителей Увельского района. Чтобы создать социально ответственный бизнес, предприниматель Ахмад Таджик готов еще и строить жилье для своих работников и создавать инфраструктуру будущих поселков. О серьезности намерений свидетельствуют его слова о том, что он создает этот бизнес в России с расчетом, что его продолжат сыновья.
Ахмад Таджик ведет международный бизнес с 1989г., у него есть опыт сотрудничества с Азербайджаном. Он говорит, что его примеру могут последовать и другие иранские бизнесмены и прийти на Южный Урал. Уже в авг. иранцы планируют создать совместное предприятие и начать строительство мельзавода и комбикормового производства, а зимой разрабатывать проект птицефабрики.
Замдиректора Организации рыболовства и рыбоводства «Шилат» по вопросам рыболовства и рыболовецких портов Мохаммед Касеми в интервью агентству ИСНА сообщил, что в тек.г. в провинциях Гилян и Мазендеран будет выловлено 15 тыс.т. кильки.Затронув вопрос о борьбе с распространением в Каспийском море хищного гребневика мнемиопсиса, Мохаммед Касеми отметил, что научно-исследовательскими институтами выполнены намеченные ранее программы, к числу которых относится и использование гребневика берое. С помощью гребневика берое, который поедает мнемиопсиса, популяция последнего будет либо уничтожена, либо значительно уменьшена в водах Каспийского моря.
В тек.г. группа иранских ученых доставила из Черного моря в научно-исследовательские институты страны образцы гребневика берое для получения 2 и 3 поколений этого гребневика, которые в дальнейшем предполагается использовать для борьбы с распространением гребневика мнемиопсиса в Каспийском море.
Гендиректор Иранской железорудной компании центральных районов Эсрафиль Ахмадие в интервью агентству ИСНА сообщил, что в тек.г. объемы производства продукции компании увеличатся на 20%. По словам Эсрафиля Ахмадие, на текущий год запланировано произвести 6,5 млн.т. железорудных концентратов и брикетов, что на 20% больше по сравнению с пред.г. Эсрафиль Ахмадие подчеркнул, что предпочтение отдается удовлетворению внутренних потребностей. В тек.г. будет произведено железорудных концентратов и брикетов на 1,5 млн.т. больше внутренних потребностей, и это количество названной продукции будет экспортировано.С учетом того, что Иранская железорудная компания центральных районов производит свою продукцию в центре страны и находится на значительном расстоянии от южных портов, стоимость экспортируемой железной руды значительно увеличивается из-за высоких ж/д транспортных расходов.
50% стоимости экспортируемой железной руды составляют расходы на доставку названной продукции до порта Бендер-Аббас при нынешних ценах на аренду ж/д вагонов. Это при том, что эти цены снижены на 10% по сравнению с прошлогодними ценами. Однако с учетом резкого падения мировых цен на железную руду цены на аренду ж/д вагонов должны быть снижены еще больше.
Гендиректор Иранской национальной буровой компании Хейдар Бахмани в интервью агентству ИСНА заявил, что в начале будущего года возглавляемая им компания начнет буровые работы на 17 и 18 фазах освоения газового месторождения «Южный Парс». В Иранской национальной буровой компании ведется подготовка к реализации проекта по бурению морских скважин стоимостью более 2 млрд.долл. Практические работы в рамках этого проекта должны начаться в ближайшие месяцы.По словам Хейдара Бахмани, в планах компании предусматривается также бурение 13 скважин на месторождении углеводородов в районе о-ва Киш. Начало работ запланировано на ближайший месяц. Компания ведет буровые работы на 9 и 10 фазах освоения месторождения «Южный Парс». В самое ближайшее время работы на этих фазах будут завершены.
Хейдар Бахмани отметил, что Иранская национальная компания реализует целый ряд проектов за границей. Для этого компания располагает достаточными ресурсами квалифицированной рабочей силы и имеет большой опыт буровых работ на нефтяных месторождений. Это позволяет ей активно участвовать в реализации международных проектов.
Глава комитета по вопросам нефти и газа энергетической комиссии меджлиса Ирана Асадолла Карехани заявил, что нефтяная промышленность Ирана не получала достаточных инвестиций. По словам Асадоллы Карехани, в то время как другие министерства страны с целью получения необходимых им финансовых средств обращают свои взоры на министерство нефти, самому этому министерству, к сожалению, в меньшей степени удалось использовать нефтяные доходы для обновления предприятий нефтяной промышленности.Что касается нефтеперерабатывающей промышленности, то за последние 30 лет было построено только два нефтеочистительных комбината, и октановое число производимого здесь бензина до сих пор значительно ниже октанового числа импортируемого бензина. Асадолла Карехани в кулуарах конференции по вопросам использования сжатого природного газа (CNG) в качестве автомобильного топлива отметил, что система использования пластиковых карт при заправке топливом автотранспорта оказалась весьма эффективной с точки зрения экономии валютных средств, расходуемых на импорт бензина. Это позволило осуществлять контроль за расходом топлива.
Говоря о деятельности министерства нефти в период, когда его возглавлял Голямхосейн Ноузари, Асадолла Карехани сказал, что в целом министерство заслуживает положительной оценки. В области нефтехимии, несмотря на санкции, которые были введены в отношении Ирана, сделано не мало, и весь комплекс нефтяной промышленности страны ждет хорошее будущее.
Получены хорошие результаты в области переработки тяжелой и супертяжелой нефти и производства нефтепродуктов на отечественных предприятиях. Этому будет способствовать строительство семи новых нефтеочистительных комбинатов. Подобные шаги гарантируют получение необходимых нефтепродуктов внутри страны.
Планы нынешнего 9 правительства по строительству семи новых нефтеочистительных комбинатов сыграют важную роль в обеспечении потребностей Ирана в нефтепродуктах и его противостоянии введенным санкциям. «В целом, деятельность министерства нефти можно считать положительной, хотя и были допущены некоторые ошибки», – отметил Асадолла Карехани.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter