Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Названы финалисты национальной премии «Студент года» в сфере IT

Стали известны имена 100 участников заочного этапа, которые прошли в финал IT-трека Российской национальной премии «Студент года». Итоги будут подведены с 15 по 19 ноября в Самарском государственном экономическом университете в рамках 10-летия премии.

Специальный трек «Студент года. IT» направлен на выявление, поддержку и продвижение талантливых студентов России, имеющих высокие достижения в области фундаментальной и прикладной информатики, математики и компьютерных наук, информационной безопасности, бизнес-информатики и дизайна.

В финале премии участники из более чем 60 регионов РФ будут выполнять индивидуальные и конкурсные задания в пяти номинациях:

— «Программист»,

— «Web-дизайнер»,

— «Тестировщик»,

— «Администратор баз данных»,

— «Специалист по информационной безопасности».

Финалисты должны будут представить свое портфолио, выполнить специальное задание по выбранной номинации, решить ситуационные задачи от экспертов и партнеров конкурса, пройти профессиональное тестирование и справиться с IT-задачей. Жюри оценят достижения, профессиональные знания, навыки и компетенции участников.

Организаторами выступают Министерство науки и высшего образования РФ, Министерство просвещения РФ, Общероссийская общественная организация «Российский Союз Молодежи», Правительство Самарской области и Самарский государственный экономический университет при поддержке Федерального агентства по делам молодежи.

Россия > Образование, наука. СМИ, ИТ > minobrnauki.gov.ru, 31 октября 2023 > № 4511158

Валерий Фальков: Россия имеет один из лучших показателей в мире по доступности высшего образования, в том числе инженерно-технического

В ТАСС прошла пресс-конференция, посвященная новым принципам подготовки кадров для промышленности, а также развитию инженерного образования в России. В ней приняли участие глава Минобрнауки России Валерий Фальков и председатель комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев.

Глава Минобрнауки России, открывая пресс-конференцию, отметил, что подготовка инженерных кадров — сегодня большой приоритет.

«Надо заметить, что сегодня по такому показателю, как доступность высшего образования, в том числе доступность высшего инженерно-технического образования, у нас один из лучших показателей в мире», — отметил Валерий Фальков.

Министр добавил, что более 40% бюджетных мест, выделенных вузам на 2024 год, — это инженерно-технические специальности и направления. Всего в этом году выделено 627 тыс. бюджетных мест. Сейчас на бюджетные места могут претендовать 59,5% выпускников школ.

Особое внимание глава Минобрнауки России уделил качеству высшего инженерного образования. Он напомнил, что сегодня по решению Президента России реализуется пилотный проект по совершенствованию системы высшего образования в целом. В него входят шесть университетов, три из которых — инженерно-технические. Это Московский авиационный институт, Университет науки и технологий МИСИС, Горный университет.

Еще одной важной мерой по развитию инженерного образования стало создание передовых инженерных школ на базе вузов. Уже сейчас в России действуют 30 передовых инженерных школ в 15 регионах России, в работу которых вовлечено более 190 индустриальных партнеров. С 2024 года их количество будет увеличено до 40.

«Больше 70 вузов и предприятий подали заявки, и уже в первых числах декабря мы отберем 10 передовых инженерных школ в дополнение к тем 30, которые уже действуют. Современное образование должно отличаться хорошей практической подготовкой и вовлеченностью студентов в решение реальных инженерных задач. Важно добиться этого во всех вузах страны без исключения», — сказал Валерий Фальков.

Глава Минобрнауки России добавил, благодаря передовым инженерным школам на базе университетов выстраивается полноценная система развития предпринимательского потенциала студентов и создания новых технологических компаний, идет подготовка высококлассных специалистов.

Еще одной важной темой пресс-конференции стала подготовка кадров в новых регионах России. В этом учебном году вузам Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Херсонской и Запорожской областей распределили 37 тыс. бюджетных мест, из них 12 тыс. — по инженерным направлениям

Валерий Фальков напомнил, что с 2022 года ведущие вузы страны стали кураторами университетов новых регионов, помогая им выстраивать учебный процесс и проводить научные исследования. К примеру, куратором Приазовского государственного технического университета выступил Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, а Санкт-Петербургский горный университет работает с Донецким национальным техническим университетом.

Благодаря поддержке Президента России Владимира Путина в университетах новых субъектов открыты 43 специальные лаборатории по физике, математике, информатике и биологии. Качественное оборудование позволяет преподавать дисциплины инженерно-технического и естественно-научного профиля на совершенно другом уровне.

Отдельно Министр отметил слаженную работу с Минстроем России, благодаря которой студенты многих вузов могут учиться в обновленных, отремонтированных учебных корпусах.

«Достаточно привести в пример Приазовский государственный технический университет в Мариуполе, который с 1 сентября открыл свои двери для ребят», — сказал Валерий Фальков.

Кроме того, особую роль в развитии инженерно-технического высшего образования играет его популяризация, в том числе и среди школьников. Владимир Гутенев на пресс-конференции рассказал о такой мере развития инженерного образования, как Международная инженерная олимпиада «Звезда», которая стартует 1 ноября и отпраздновала 10-летие в этом году. В ней участвуют 63 ведущих региональных университета для развития интереса у обучающихся 6–11 классов к научно-исследовательской деятельности и к будущей профессии. Олимпиада охватывает от 320 до 380 тыс. учащихся.

Олимпиада включена в Перечень Российского совета олимпиад школьников (РСОШ) (профили «Естественные науки» и «Техника и технологии») и Перечень олимпиад и иных конкурсов Министерства просвещения РФ, направленных на развитие интеллектуальных и иных творческих способностей (остальные предметы олимпиады).

Поэтому победители и призеры олимпиады получают преференции при поступлении в вуз, а также могут принять участие в тематических инженерных сменах в образовательных центрах: ОЦ «Сириус», МДЦ «Артек», ВДЦ «Орленок», ВДЦ «Смена», ВДЦ «Океан».

Россия > Образование, наука > minobrnauki.gov.ru, 31 октября 2023 > № 4511156

Валерий Фальков: качественная подготовка кадров — одно из главных условий развития транспортной отрасли России

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков и глава Минтранса России Виталий Савельев провели совместное заседание коллегий на площадке Академии водного транспорта РУТ (МИИТ).

Перед началом заседания главы двух министерств посетили студенческое общежитие академии, отремонтированное в рамках государственной программы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации», реализуемой Минобрнауки России. Благодаря выделенным средствам в размере 124,2 млн рублей отремонтировано более 3 тыс. м², увеличено количество мест для студентов учреждения. Теперь здесь могут проживать более 230 человек (ранее было предусмотрено 193 места).

Валерий Фальков и Виталий Савельев осмотрели также учебно-лабораторный корпус и территорию академии, на обустройство которых по госпрограмме «Научно-технологическое развитие Российской Федерации» в 2022 году была выделена субсидия в объеме 170 млн рублей.

За счет другой важнейшей программы развития вузов, реализуемой Минобрнауки России, — «Приоритет-2030» — закуплено уникальное оборудование для отработки технологий автономного судовождения и электронной навигации на общую сумму 180 млн рублей.

Один из таких проектов РУТ (МИИТ) реализует совместно с Московским физико-техническим институтом. Вузы разработали автономное маломерное судно, которым можно полностью управлять дистанционно. В следующем году оно будет автоматизировано следовать по заданному маршруту. На его базе создается геоинформационная система «Цифровой двойник акватории» и рекомендации по информационной безопасности.

Реализации программы «Приоритет-2030» особое внимание в ходе заседания коллегии уделил Валерий Фальков. Программа уже позволила четырем вузам транспортного профиля получить дополнительные средства на развитие. Помимо Российского университета транспорта, это Санкт-Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I, Дальневосточный государственный университет путей сообщения и Морской государственный университет имени адмирала Г. И. Невельского.

Свой особый вклад в подготовку специалистов транспортной отрасли в этом году внесет и севастопольское научно-исследовательское судно «Пионер-М», созданное при участии студентов в рамках программы «Приоритет-2030». Адаптация к потребностям реального сектора и практической подготовке студентов соответствует задаче совершенствования национальной системы высшего образования, которая с 2023 года апробируется в шести ведущих университетах страны.

«Вопросы, связанные с качеством высшего образования, не сводятся только к срокам подготовки и противопоставлению бакалавриата с магистратурой или специалитетом. Они направлены на то, чтобы вузы могли достаточно быстро трансформировать образовательные программы и оперативно реагировать на текущие перспективные потребности рынка труда», — сказал Валерий Фальков.

Отдельно глава Минобрнауки России рассказал о реализации Концепции подготовки кадров для транспортного комплекса до 2035 года.

«Кадровое обеспечение транспортной отрасли является одним из главных условий реализации стратегических направлений развития России. И я хочу напомнить, что мы не делим вузы на подведомственные и неподведомственные, все студенты должны получать качественное высшее образование», — сказал Валерий Фальков.

Согласно концепции к ключевым элементам транспортного образования относятся подготовка авиационного персонала, членов экипажей судов (в соответствии с международными требованиями), работников железнодорожного транспорта, проектирование и обслуживание транспортной инфраструктуры, а также проектирование, строительство, содержание и развитие сети автомобильных дорог.

Подготовка таких специалистов проводится в рамках трех укрупненных групп: «Техника и технологии наземного транспорта», «Аэронавигация и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники», «Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта». В 2022 году общее количество обучающихся по этим направлениям составило более 170 тыс. человек, на рынок труда выпущено более 30,7 тыс. молодых специалистов.

Всего в этом учебном году 194 университета и филиала получили 26 тыс. 472 бюджетных места. «В нынешнем году к нашей большой семье присоединились вузы новых регионов. Им выделено 1 тыс. 128 бюджетных мест. Хочу сказать, что и при распределении на 2024 год мы также учли все пожелания наших университетов», — подчеркнул Министр.

В завершении доклада Валерий Фальков выразил благодарность Виталию Савельеву и отметил значимость регулярных встреч с Минтрансом России, которые способствуют прогрессу развития транспортной отрасли и всей научно-технологической сферы.

Виталий Савельев, в свою очередь, подчеркнул, что Россия выходит на колоссальные объемы обновления транспортной инфраструктуры, неуклонно растут грузооборот и пассажирские перевозки, оптимизируются существующие и выстраиваются новые логистические маршруты.

«Отрасли нужны высококвалифицированные специалисты. При поддержке Минобрнауки России Минтрансом разрабатывается федеральный проект "Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли". Мы должны быть готовы к оперированию технологиями, а также к применению новейших решений в области искусственного интеллекта. В будущем году наши вузы должны внедрить в образовательный процесс не менее 30 % подобных программ. Надеюсь в данном вопросе на тесное взаимодействие транспортных вузов с вузами Минобрнауки России», — сказал он.

Россия > Образование, наука. Транспорт > minobrnauki.gov.ru, 31 октября 2023 > № 4511155

В Москве прошла III Всероссийская школа студенческих научных обществ

В преддверии Конгресса молодых ученых в Университете МИСИС прошла III Всероссийская школа Студенческих научных обществ. Участники посетили панельные дискуссии, мастер-классы и лекции, обсудили вопросы поддержки обществ, организации их деятельности и лучших практик. По результатам конкурного отбора из более чем 700 претендентов очное участие приняли 100 человек. Еще порядка 8 тыс. зрителей присоединились к онлайн-трансляции.

Открыла школу панельная дискуссия с представителями власти, образовательных и общественных организаций.

«Основная цель Десятилетия науки и технологий, сформулированная Президентом РФ, — сделать результаты научной деятельности более заметными для людей. Это нужно для развития страны и общества, улучшения качества жизни граждан. Работа, которая ведется студенческими научными обществами, важна для привлечения в науку людей, разделяющих эту идеологию», — отметил заместитель Министра науки и высшего образования РФ Денис Секиринский.

Первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по науке и высшему образованию Александр Мажуга рассказал о мерах поддержки студенческих научных обществ и отметил, что их деятельность отвечает всем трем задачам Десятилетия науки и технологий: привлечению талантливой молодежи, вовлечению исследователей в решение важнейших задач и повышению доступности информации о достижениях ученых.

«Сегодня на государственном уровне многое делается для поддержки студенческих научных обществ. Так, в проекте бюджета на трехлетку есть посвященный им раздел. В целом по госпрограмме «Научно-технологическое развитие РФ» (по сравнению с ФЗ-466) в 2024 году произошло увеличение на 375 млрд рублей, а в 2025 году — увеличение на 300 млрд рублей! Также существуют жилищные сертификаты, программа мегагрантов, «Менделеевская карта» и много другое», — рассказал Александр Мажуга.

Лучшими практиками студенческих научных обществ обменялись представители Национального исследовательского ядерного университета «МИФИ», Московского государственного института международных отношений, Губкинского университета, Медицинского университета имени И. И. Мечникова и других. Также совместно с наставниками и экспертами участники школы разработали командные проекты по тематикам основных направлений деятельности объединений.

Мероприятие нацелено на развитие студенческих научных обществ страны, повышение эффективности их деятельности и рост престижа науки.

Школа студенческих научных обществ проходит в рамках Десятилетия науки и технологий при поддержке Минобрнауки России и Координационного совета по делам молодежи в научной и образовательной сферах.

Напомним, Десятилетие науки и технологий объявлено указом Президента России Владимиром Путиным в 2022–2031 гг. и направлено на усиление роли науки и технологий в решении важнейших задач развития общества и страны.

Россия. ЦФО > Образование, наука > minobrnauki.gov.ru, 31 октября 2023 > № 4511154

27 российских вузов представили образовательные программы в Китае

Российские вузы и представители Минобрнауки России приняли участие в международной образовательной выставке China Education Expo в Пекине. Это крупнейшее мероприятие по зарубежному образованию в Юго-Восточной Азии, направленное на расширение международных кооперационных связей в сфере предоставления образовательных услуг.

В 2023 году в выставке приняли участие 362 образовательные организации из 15 стран мира.

Российская экспозиция объединила в своем павильоне 27 ведущих университетов и 12 российско-китайских ассоциаций отраслевых университетов. Посетители могли ознакомиться с образовательными программами Владивостокского государственного университета, МИРЭА — Российский технологический университет, Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, Южного федерального университета, Тихоокеанского государственного университета, Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники и другими. Павильон стал крупнейшим на выставке, а в его работе приняли участие более 100 человек.

Президент Китайской ассоциации международных образовательных обменов при Министерстве образования КНР Лю Лиминь выступил с приветственным словом к участникам из России. В мероприятиях также приняли участие руководитель Российского культурного центра в Пекине Татьяна Уржумцева и первый секретарь Посольства России, представитель Минобрнауки России в КНР Игорь Поздняков.

На рабочем семинаре «Особенности работы на китайском рынке образования» эксперты обсудили вопросы дальнейшего продвижения российского образования в Китае, взаимодействие Россотрудничества и российских вузов. Также темой диалога стал прием иностранных студентов по квоте Правительства РФ.

В рамках деловой программы делегация из 13 российских вузов выступила на конференции «Российско-китайское инновационное сотрудничество в области высшего технического образования, научной работы университетов и трансфера научных достижений в промышленность».

Представители российских и китайских университетов, отвечающие за международное сотрудничество, в ходе мероприятия обсудили ряд актуальных вопросов. Так, стороны рассказали о существующих образовательных программах, которые позволяют сформировать специалистов для научной и научно-технической работы на предприятиях. На круглом столе в рамках конференции участники также рассказали о проектах, успешно реализованных на площадках вузов, а также на площадках взаимодействия российско-китайских ассоциаций профильных университетов.

Кроме того, российская делегация ознакомилась с лучшими практиками и достижениями работы НИИ промышленных технологий провинции Цзянсу (JITRI), Цзянсуского института органических функциональных материалов и прикладных технологий «Цзицуй», Научно-технической компании XEPIC, а также представители из России посетили Китайскую долину программного обеспечения в Нанкине.

Елена Точеная: госкомпании должны осознанно и ответственно подходить к привлечению заемных средств

Выступая в рамках круглого стола Совета Федерации «О мерах поддержки государственных корпораций и акционерных обществ с государственным участием» заместитель директора Департамента регулирования имущественных отношений Елена Точеная обратила внимание на предложения о докапитализации отдельных компаний в качестве меры их поддержки.

«Считаем, что компании также должны осознанно и ответственно подходить к привлечению заемных средств. Нельзя увеличивать долговую нагрузку под неподтвержденные, не просчитанные проекты, а потом говорить, что нужна докапитализация», — отметила Елена Точеная в своем выступлении.

Говоря о ситуации, которая сложилась с «Почтой России», замдиректора департамента рассказала, что в настоящее время в отношении общества проводятся мероприятия по восстановлению его финансовой устойчивости в связи с негативными финансово-экономическими показателями за 2022 год. Сейчас проводится работа по оптимизации расходов, долговой нагрузки, оценивается возможность внесения регуляторных изменений, влияющих на ее деятельность. В связи с этим Федеральному Казначейству поручено провести анализ деятельности компании и представить соответствующие предложения.

Об уходе Дмитрия Огуряева с должности замглавы Минцифры и назначении Сергея Цветкова

Подписано распоряжение Правительства об освобождении от должности заместителя Министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Дмитрия Александровича Огуряева. Должность замминистра займёт директор Департамента развития инфраструктуры электронного правительства Сергей Валерьевич Цветков.

Дмитрий Огуряев работал в Минцифры с 2020 года. Под его руководством был обновлён портал и запущено семейство мобильных приложений Госуслуг, у пользователей «Госуслуги Авто» появилась возможность предъявлять права и СТС в электронном виде.

Были введены стандарты оказания цифровых услуг, их мониторинга и сопровождения, на портале появился робот Макс — цифровой помощник, который ежедневно обрабатывает более миллиона вопросов от пользователей.

«Я рад, что нам с командой удалось за эти годы реализовать столько масштабных проектов. Главным приоритетом Госуслуг всегда было и остаётся удобство пользователей. Уверен, что под руководством Сергея Цветкова это направление продолжит развиваться и расти», — комментирует Дмитрий Огуряев.

Сергей Цветков — опытный специалист в сфере создания электронных услуг и сервисов. Он работает в Минцифры уже более 10 лет и всё это время занимается порталом Госуслуг, а с 2020 года руководит Департаментом развития инфраструктуры электронного правительства.

Под его руководством были разработаны и реализованы десятки самых популярных сервисов: запись в школу и детский сад, выплаты для семей с детьми, поступление в вуз онлайн. На Госуслугах появился электронный полис ОМС, запись к врачу была обновлена при помощи технологии витрины данных, а приложением «Госуслуги Культура» пользуются уже порядка 10 млн школьников и студентов.

На посту замминистра Сергей Цветков будет курировать развитие государственных электронных сервисов, внедрение суперсервисов на портале Госуслуг, развитие государственных информационных систем.

Детские сады смогут делать сайты на платформе Госвеб

На платформе Госвеб появился единый шаблон для сайтов детских садов. С его помощью создано уже более 2 тыс. сайтов в 12 регионах.

У сайтов детских садов, развёрнутых на Госвебе, общая структура и единый пользовательский путь. Но шаблон можно адаптировать под необходимые задачи, добавляя разделы и подразделы или используя отдельные дизайнерские решения. Разобраться с инструментами сможет пользователь даже с минимальным опытом.

Разработка и техподдержка сайтов ведутся за счёт Минцифры.

Регионы, в которых уже есть сайты детских садов на Госвебе

Вологодская область

ДНР

Запорожская область

Курская область

Новгородская область

Омская область

Оренбургская область

Рязанская область

Саратовская область

Смоленская область

Херсонская область

ХМАО

Платформа Госвеб — это простой и гибкий конструктор типовых сайтов. Их структура разработана с учетом лучших практик и требований законодательства. Безопасность данных обеспечивается защищенным контуром Госуслуг. На платформе уже есть шаблоны для сайтов школ и органов местного самоуправления.

Цифровая наружная реклама показала рост на медиарынке

Юлия Тихонова

Доля цифровой наружной рекламы от всей наружной по России в 2023 г. уже составила более 53%, увеличившись более чем в два раза за четыре года. Рекламный рынок в целом вернулся к довоенным показателям, и до конца 2023 г. его рост составит 23% относительно 2022 г.: рынок наружной рекламы вырастет на 35%, а цифровой рекламы - на 26%.

Борис Пешняк, коммерческий директор ООО "Русс Аутдор" (группа компаний Russ) на конференции "Медиабизнес" 27 октября 2023 г. сообщил, что индустрия наружной рекламы трансформировалась: "Еще семь-восемь лет назад наружная реклама была видом средств массовой информации, который состоял из большого количества операторов, в нем было много отдельных продуктов и технологий. За последние четыре года индустрия сделала технологический рывок, мы преобразовались: у нас появилось много цифровых конструкций, которые находятся в крупных городах, бизнес-центрах, аэропортах".

По его словам, доля цифровой рекламы от всей наружной по России составила более 53%. В 2019 г. эта доля была 22%, а объем инвентаря будет дальше увеличиваться.

"Для нас 2022 г. не был драматичным. Мы зафиксировали рост около 6% относительно 2021 г. Это произошло потому, что мы и раньше не могли похвастаться, что у нас было много иностранных рекламодателей - у нас их было 13%. В 2023 г. - 1%. Новые российские рекламодатели заменили иностранных. Рынок растет", - отметил Борис Пешняк.

Аналитики ООО "ББ" (федерального сервиса для самостоятельного запуска наружной рекламы на цифровых экранах DRON.DIGITAL) в октябре 2023 г. сообщали, что доля цифрового сегмента в наружной рекламе неуклонно растет: в 2023 г. на нее пришлось 50% от общего бюджета. По словам аналитиков, драйвером роста стал спрос со стороны рекламодателей, поскольку цифровая наружная реклама позволяет более экономично расходовать средства и измерять эффективность каждой кампании.

По словам Бориса Пешняка, цифровые конструкции - это не просто экраны, а технологический инструмент для рекламодателя, чтобы мгновенно запускать рекламные кампании, пользоваться автомедиапланированием, учитывать различные критерии, задействовать партнеров в любом городе.

"В 2023 г. мы внедрили продукт Digital Brand Boom - когда одномоментно на десятках тысяч конструкций запускается один рекламодатель. Это повсеместное тотальное присутствие. У человека есть телефон, телевизор, и когда он выходит на улицу, он видит десятки тысяч цифровых конструкций. В отличие от телевидения, где зритель может переключить рекламу, наружная реклама окружает человека повсюду, что дает рекламодателю инструмент влиять на подсознание человека и строить узнаваемость бренда", - заявил Борис Пешняк.

Каролина Соколова, генеральный директор ООО "Эверест", возразила Борису Пешняку: "Реклама на телевидении отличается от наружной цифровой тем, что зритель в первую очередь смотрит контент, который иногда прерывает реклама. А в наружке человек видит только рекламу, и нет разницы, цифровая она или обычная".

По мнению Марины Разумовой, заместителя генерального директора, финансового директора ООО "Газпром-медиа развлекательное телевидение", подход, когда реклама окружает человека повсюду, приводит к резистентности. По ее мнению, наружная реклама не должна становиться конкурентом для телевидения. "Рынок наружной рекламы растет, мы воспринимаем ее как партнера. Мы строим бесшовные рекламные кампании в рамках 12 месяцев, а наружная реклама является драйвером продвижения брендов", - добавила она.

Ольга Барская, вице-президент по развитию бизнеса и маркетингу группы компаний OMD OM Group (международное сетевое коммуникационное агентство), сообщила, что несмотря на то, что в марте-апреле 2022 г. многие рекламные группы прогнозировали падение рынка на 40-50% из-за ухода зарубежных рекламодателей, полного обвала рынка не произошло. По ее словам, такие скачки были только в некоторые месяцы, но затем произошел такой же резкий рост, и уже к III кварталу 2023 г. рынок вернулся к довоенным показателям.

"В 2023 г. мы увидим 23%-ный рост год к году: ТВ вырастет на 15%, цифровая реклама - на 26%, наружная реклама - на 35%, радио - на 23%. Принт традиционно падает, и ожидается до 10% падения. В 2024 г. мы прогнозируем рост рекламного рынка на 18% относительно 2023 г.", - добавила Ольга Барская.

ФАС попала под раздачу МТС

Анна Швецова

Оператор сотовой связи МТС уведомил ФАС, что не нарушает интересы абонентов, взимая плату за раздачу интернет-трафика с мобильного телефона. Эксперты предполагают, что оператор пойдет на эскалацию конфликта и ему грозит штраф за нарушение предписания антимонопольного ведомства. Однако штраф за такое нарушение незначителен.

В сентябре 2023 г. "большая четверка" операторов сотовой связи получила предупреждение о необходимости отменить плату за раздачу интернет-трафика с мобильных устройств. Изначально Федеральная антимонопольная служба (ФАС) указывала срок исполнения предупреждения 20 дней, но продлила его на неопределенный срок (для технической реализации предупреждения операторами). "С учетом сроков на техническую реализацию принято решение о продлении сроков исполнения предупреждений", - сказано в сообщении ФАС от 30 октября 2023 г.

Трое из четырех операторов сообщили о готовности выполнить требования, лишь МТС выступил против сохранения безлимитной раздачи мобильного интернета. "Отсутствие ограничений для единичных пользователей, которые используют мобильную сеть для торрентов и стриминга, ведет к значимому ухудшению качества связи для большинства абонентов. Текущие тарифы на мобильную связь экономически рассчитаны на индивидуальное потребление трафика со смартфонов и мобильных устройств. Для ноутбуков и настольных компьютеров предусмотрена другая линейка тарифов, так как этот класс устройств потребляет в разы больше трафика за единицу времени, - пояснил представитель пресс-службы МТС ComNews, - Выравнивание стоимости трафика для всех категорий устройств приведет к тому, что операторы будут вынуждены поднять стоимость трафика для всех тарифов, таким образом рядовые абоненты со смартфонами фактически будут платить за абонентов, которые активно раздают трафик".

ПАО "МегаФон" с 23 октября отменило плату за раздачу интернет-трафика на всех тарифных планах. "Мы не будем вводить плату за раздачу интернета на тех тарифах, в которых она изначально подключалась без дополнительной платы. На новых тарифных линейках мы также учтем требования ФАС и сохраним такие предложения для клиентов, в рамках которых услуга по раздаче интернета не будет отдельно тарифицироваться", - прокомментировал представитель пресс-службы "МегаФона" ComNews. Однако оператор сообщил, что возможны некоторые технические сбои в течение месяца после отмены тарификации этой функции.

ООО "Т2 Мобайл" (Tele2) отменит плату для новых абонентов с 22 ноября 2023 г., для всех действующих абонентов - с 19 декабря 2023 г. "Данные сроки обусловлены необходимостью завершить техническую настройку тарифных планов в биллинге", - объяснил представитель пресс-службы Tele2 ComNews.

ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") отменит плату на всех тарифных планах с лимитными пакетами интернета до 1 декабря 2023 г. "Что касается тарифных планов с безлимитным интернетом, в настоящий момент мы оцениваем сроки на техническую реализацию решений, связанных с обеспечением оптимальной нагрузки на ресурсы сети", - прокомментировал представитель пресс-службы "Билайна". Результаты оценки оператор сообщит в ФАС до 1 декабря 2023 г.

Что будет делать МТС

МТС уведомила ФАС, что не ущемляет интересы абонентов в отношении взимания платы за раздачу интернет-трафика.

Представитель пресс-службы ФАС не ответил на вопрос ComNews, какие дальнейшие действия антимонопольная служба планирует предпринять в отношении МТС, однако отметил, что ситуация прояснится в ближайшее время.

Денис Кусков, генеральный директор TelecomDaily, считает, что МТС будет дальше отстаивать выбранную позицию и начнет разбирательство с ФАС. "ФАС это так просто не оставит. Будет идти диалог на предмет того, слышит служба доводы МТС или будет стоять на своем. Учитывая не всегда однозначную политику ФАС, предугадать, что будет, невозможно", - комментирует Денис Кусков.

Эльдар Муртазин, ведущий аналитик Mobile Research Group, отметил: есть вероятность, что МТС пойдет на обострение ситуации.

Руководитель информационно-аналитического агентства Content Review Сергей Половников считает, что ФАС может возбудить дело, но это не повредит МТС: "Такие дела рассматриваются месяцами или годами. А потом последуют апелляции - даже если итог будет отрицательным для МТС, она еще год-два может спокойно бодаться с ФАС".

Павел Катков, юрист, экономист, член Комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере медиакоммуникаций, считает, что пока МТС грозит только ответственность по ч.1 ст.14.31 КоАП РФ. Максимальная ответственность по ней - наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от 15 тыс. до 20 тыс. руб.; на юридических лиц - от 300 тыс. до 1 млн руб. "Для такого гиганта это ничтожные суммы. А вот если ФАС перейдет к применению ч.2 этой статьи, оператор точно будет вести себя по-другому, ведь она предусматривает оборотный штраф. Однако для этого ведомству нужно будет доказать нарушение конкуренции, а не просто ущемление прав и законных интересов конкретных лиц", - объяснил юрист.

Поднимут ли операторы цены на услуги

Ни один из операторов не стал отвечать на вопрос, повлияет ли мера на рост тарифов.

Представитель пресс-службы ФАС ответил, что отмена платной раздачи интернет-трафика не будет являться основанием для повышения цен на тарифы. "Обоснованность повышения цен определяется в соответствии с требованиями закона о защите конкуренции. При этом оценивается только изменение затрат компании, - дали комментарий в пресс-службе ведомства. - Раздача интернет-трафика - это использование абонентом функций собственного устройства и не услуга оператора сотовой связи, за которую абоненту нужно платить. Поэтому отмена платы за раздачу интернет-трафика возвращает справедливые и понятные условия работы на рынке".

Мнение экспертов насчет того, поднимется ли цена тарифов, разделились. Сергей Половников считает, что тарифы будут повышены. "Никогда в коммерческой структуре не бывает так, что государство что-то обязывает делать и требования выполняются за счет коммерческой структуры. Все будет за счет клиентов, то есть абонентов", - пояснил Сергей Половников.

Эльдар Муртазин полагает, что к росту тарифов это напрямую не приведет, однако "добирать" деньги операторы будут - на дополнительных услугах. "Операторы испытывают нагрузку исходя из того, что правительство и ФАС не разрешают поднимать тарифы выше уровня инфляции. Но необходимо поднимать выше, - считает Муртазин. - Требуется отмена некоторых тарифов - архивных, с безлимитным интернетом. Полный безлимит на интернет за 200 руб. в месяц - невообразимый тариф в 2023 г., он и ему подобные должны исчезать, но государство не дает этого делать. Поэтому возникают такие безобразные вещи, как плата за раздачу интернета".

Есть вариант, что операторы будут искать способ минимизировать раздачу интернета - о нем говорит Денис Кусков. Например, сократить скоростные характеристики при достижении определенного уровня выгруженных данных - тогда скорость будет падать и раздача станет бессмысленной.

Денис Кусков отмечает, что операторы вводили ограничения, так как стали заложниками ситуации: из-за дефицита базовых станций и в то же время ежегодного повышения объема трафика на 25-30%. Он считает, что диалог будет еще продолжаться, потому что требование отменить оплату за раздачу трафика не решает многих проблем.

Технологии ИИ помогут в содержании дорог и коммунальной сферы муниципалитетов Новосибирской области

По поручению губернатора Новосибирской области Андрея Травникова Минцифра региона запустила пилотный проект по мониторингу состояния дорожного полотна на территории муниципальных образований. Об этом рассказал в прямом эфире на радио министр цифрового развития и связи Новосибирской области Сергей Цукарь.

"В рамках концепции проекта планируется создание личного кабинета для руководителей муниципальных образований Новосибирской области в информационной системе "Безопасный город". По результатам полученной аналитики состояния дорог и городского хозяйства глава администрации и сотрудники профильных подразделений смогут оперативно реагировать на оповещения в системе и планировать ремонтно-восстановительные работы", – отметил Сергей Цукарь.

В качестве пилотных зон выбраны Новосибирск, Бердск и Новосибирский район. На автобусах, курсирующих по дорогам муниципальных образований, были установлены автономные мобильные комплексы нейросетевой аналитики для визуального мониторинга объектов городского хозяйства и благоустройства территории. Оборудование в режиме реального времени проводит аналитику состояния дороги, разметки, бордюров, наличия мусора на дорогах и обочинах, содержания дорожных знаков, просадки канализационных люков, неработающих фонарей, грязных опор освещения, переполненности мусорных контейнеров, незаконных граффити, кондиционеров на фасадах в неположенных местах.

По результатам тестовых записей Минцифра региона прорабатывает алгоритм реагирования на инциденты и функционал принятия решений коммунальными службами. Со следующего года проект будет внедрен в эксплуатацию.

"Ростех" усовершенствовал производство оптического волокна

Эксперты холдинга "Швабе" госкорпорации "Ростех" модернизировали оборудование для производства оптического волокна. Это позволило создать образцы с усовершенствованными характеристиками, которые обеспечивают высокое качество передачи сигнала. Улучшенные изделия могут быть использованы в коммуникационных системах квантовой связи в различных отраслях.

Исследованием занимались специалисты Государственного оптического института им. С.И. Вавилова (НПО ГОИ). Они усовершенствовали вытяжную башню производственной линии и ее комплектующие, а также выявили оптимальные режимы вытягивания закрученных микроструктурированных оптических волокон. В результате на производственных линиях были установлены наиболее благоприятные условия: температура в печи, скорость вытяжки, вращения, давления и другие.

"Разрабатываемые оптические волокна являются достаточно сложной, с точки зрения практической реализации, структурой. Модернизация производства уже доказала свою эффективность – нам удалось изготовить серию опытных образцов с высокоинтенсивной продольной закруткой 790 оборотов на метр. При этом новая технология позволит создавать волокно с экстремально наведенной закруткой до 1000 оборотов на метр, что значительно улучшит качество передачи сигнала", – отметил временный генеральный директор НПО ГОИ Кирилл Самсонов.

Кварцевые закрученные микроструктурированные оптические волокна представляют интерес для целого ряда практических применений в различных областях волоконной оптики и фотоники и могут использоваться в качестве сенсоров волоконно-оптических датчиков для регистрации механических воздействий, магнитного поля электрического тока, как модовые фильтры и т.д. Оптические волокна отличаются качеством передачи сигнала, имеют особые оптические и механические характеристики, поэтому могут применяться в коммуникационных системах квантовой связи для генерации и передачи орбитальных угловых моментов.

Об успешной модернизации оборудования эксперты рассказали на Всероссийской Диановской конференции по волоконной оптике.

НПО ГОИ – многопрофильный институт, занимающийся развитием научно-технического потенциала в оптическом материаловедении, а также разработкой и выпуском наукоемкой технической продукции – оптических бесцветных и цветных стекол, моно- и поликристаллов, оптических волокон и изделий.

Пилотный проект по видеофиксации нарушений в области обращения с отходами запустили в Новосибирске

Минприроды Новосибирской области совместно с региональной Минцифрой приступило к фактической реализации пилотного проекта с помощью камер, установленных вблизи незаконной свалки на улице Большая в городе Новосибирске.

Проект по предотвращению образования свалок методом видеофиксации правонарушителей и выставления им административных штрафов реализован по поручению заместителя губернатора Новосибирской области Сергея Семки.

"В Правительстве, у Сергея Семки, собрали все заинтересованные министерства, чтобы уверенно наладить эту систему. Вот сейчас на Большой все установили, а следующим этапом будем распространять на другие объекты. Также мы связывались с коллегами из Московской области, где эта система уже хорошо работает, и впоследствии мы хотим внедрить возможность отслеживания перевозчиков, которые осуществляют вывоз отходов со строительных площадок, с помощью электронных билетов", – сообщил депутат Законодательного Собрания Новосибирской области, председатель комиссии по наказам избирателей, Председатель общественного совета партийного проекта "Чистая страна" Партии "Единая Россия" Дмитрий Козловский, выступивший инициатором внедрения проекта.

"Минцифрой НСО организована установка на объекте 4 камер видеонаблюдения с возможностью применения аналитики распознавания автомобильных номеров. Средства видеофиксации установлены на столбы с постоянным источником электроэнергии. Трансляция видеопотока с двух въездов осуществляется через настроенный личный кабинет, доступ к которому предоставлен сотрудникам регионального минприроды", – отметил заместитель министра цифрового развития и связи Новосибирской области – начальника управления инфраструктурных проектов Минцифры НСО Антон Лошаков.

При выявлении автотранспортных средств, занимающихся валом отходов в несанкционированном месте, сотрудником минприроды НСО формируется заявление в ГУ МВД России по НСО с приложением материалов фото- и видеофиксации.

"Посредством использования системы СМЭВ нами осуществляется по распознанному госномеру автомобиля поиск его владельца, полученные сведения направляются в органы внутренних дел для составления протокола о совершении административного правонарушения", – рассказал начальник отдела оперативного реагирования – экологической инспекции управления контрольно-надзорной деятельностью регионального минприроды Олег Бобровский.

С начала реализации проекта с помощью видеофиксации выявлено 60 административных правонарушений. Проект дает свои положительные результаты. Так, по результатам визуального осмотра участка по улице Большой отмечается значительное снижение количества ввозимых отходов.

"Если в первые дни эксплуатации фиксировалось от 5 до 8 грузовых автомобилей, заезжающих на территорию незаконной свалки, а также факты выезда с земельного участка без ввозимых отходов, то теперь это 2-3 автомобиля и единичные случаи выгрузки. Таким образом, на сегодняшний день выявляются, по большей части, лишь нарушения Правил дорожного движения в части проезда грузовых транспортных средств под запрещающий дорожный знак", – подчеркнул Олег Бобровский.

В следующем году планируется оборудовать камерами видеонаблюдения с возможностями применения аналитики распознавания государственных автомобильных номеров и контроля вывоза мусора еще на 5 аналогичных объектах.

На железнодорожном предприятии СУЭК модернизируют локомотивы с помощью отечественных разработок

В Бородинском погрузочно-транспортном управлении (БПТУ), железнодорожном предприятии СУЭК в Красноярском крае, впервые модернизировали дизель тепловоза серии ТЭМ-2(УМ) с использованием электронной системы управления впрыском топлива отечественного производства. Ранее подобный опыт уже был внедрен на одной из машин, но с системой известного зарубежного производителя.

"В условиях нашего предприятия дизели тепловозов работают в разных режимах, сменяющих друг друга, – холостой ход во время ожидания маневровых передвижений, частичные нагрузки при выполнении маневрово-хозяйственных работ, максимальные – при движении груженого углем состава из угольного карьера. Время и объем топлива, подаваемого в цилиндры дизеля, должны четко соответствовать текущей нагрузке. Штатные механические системы не всегда работают эффективно, что негативно отражается на техническом состоянии и ресурсе дизеля", - рассказывает начальник службы локомотивного хозяйства Бородинского ПТУ Сергей Исайков.

Новая электронная система под контролем датчиков позволяет подавать топливо с высокой точностью, в соответствии с заданным режимом работы дизеля, что обеспечивает эффективное использование топлива и снижение вредных выбросов, влияющих на экологию. "Умная" электроника также минимизирует "человеческий фактор" при эксплуатации локомотива – основные параметры работы системы машинист отслеживает по дисплею на блоке управления, при возникновении неполадок функция самодиагностики направит ему соответствующее оповещение.

Локомотивный парк Бородинского ПТУ насчитывает 75 тепловозов серии ТЭМ-7(7А), ТЭМ-2 (УМ) и ТГМ-6. В этом году в рамках программы модернизации и поддержания логистических мощностей СУЭК на предприятие поступят два новых маневрово-вывозных тепловоза серии ТЭМ-14. По сложившейся в ПТУ традиции, тепловозы будут именными – их назовут в честь работников предприятия, внесших значительный вклад в его становление и развитие.

Мошенники меняют схему

Яков Шпунт

Операторы зафиксировали новую волну атак на абонентов с использованием манипулятивных технологий ("вишинга"). Целью атак являются чувствительные персональные данные (паспортные, СНИЛС), которые затем злоумышленники или перепродают, или используют для других афер.

Пресс-центр ООО "Екатеринбург-2000″ (Телекоммуникационная группа "Мотив") мобильного оператора, работающего в УрФО, разослал абонентам предупреждение о деятельности злоумышленников, которые под видом предложения выгодных дополнительных услуг выманивали чувствительные персональные данные, включая паспортные, ИНН, СНИЛС.

Как предупреждают эксперты ООО "ТРАСТ" (F.A.С.С.T., бывшее российское отделение Group-IB), данная атака является разновидностью вишинга (голосового фишинга) и применяется уже давно: "Наиболее популярными сценариями остаются звонки от "сотрудников правоохранительных органов", "службы безопасности" или "технического отдела" банка", которые предупреждают о вымышленных следственных действиях или попытках списания денежных средств. В этих схемах, как правило, злоумышленникам уже известно много личных данных жертвы, которые они называют, чтобы заручиться ее доверием. Информацию мошенники берут в основном из баз данных, размещенных на теневых ресурсах. Схема, когда неизвестные представляются сотрудниками мобильного оператора и под видом уникального предложения хотят получить у собеседников паспортные данные, СНИЛС или ИНН, - не новая. Эти данные мошенники могут продать на андеграундных площадках или использовать в дальнейших схемах".

Схема, которую используют злоумышленники для атак на абонентов "Мотива", не является уникальной. К примеру, заслуженный юрист России Иван Соловьев напомнил о другой атаке, целью которой является получение доступа к личному кабинету на портале "Госуслуг". Мошенник, как предупреждает юрист, также представившись сотрудником отдела абонентского обслуживания сотового оператора, сообщает, что у абонента заканчивается пользовательское соглашение с сотовой компанией, и предлагает его продлить, для чего требует пройти по ссылке. Также в этой схеме в ряде случаев злоумышленники выманивают реквизиты платежных карт.

"Мы не фиксировали подобных звонков нашим абонентам. Однако мошенники нередко представляются сотрудниками оператора связи и под различными предлогами пытаются заполучить, например, код из SMS, который позволяет войти в "Госуслуги" или личный кабинет абонента", - предупреждает пресс-служба ПАО "МегаФон".

В "Мотиве" напоминают, что сотрудники оператора не запрашивают данные других личных документов, если звонят с предложением подключить новые услуги, не предлагают установить посторонние приложения на телефон, не просят доступ к личному кабинету на портале "Госуслуг" или продиктовать код из СМС. "Если есть вопросы к сотовому оператору, позвоните по официальному номеру. При подозрении на переводы с банковой карты следует незамедлительно связаться с банком по номеру телефона, указанному на обороте банковской карты", - советует абонентам пресс-служба "Мотива".

"Если вам позвонил "сотрудник оператора" - не сообщайте персональные данные. Как только вы услышали подобную просьбу - спокойно прервите разговор. Внимательно следите за приходящими SMS о блокировке или перевыпуске сим-карты", - рекомендуют эксперты F.A.С.С.T.

"В "МегаФоне" подозрительные вызовы выявляются с помощью аналитических алгоритмов и отсеваются в автоматическом режиме. Тем не менее, чтобы убедиться, что звонит представитель компании, мы советуем положить трубку и перезвонить на номер, указанный на официальном сайте организации, от лица которой к вам обращаются", - советует пресс-служба "МегаФона".

Космическая отрасль ждет новый национальный проект

Павел Королев

Президент России Владимир Путин поручил правительству РФ до 1 июля 2024 г. разработать и утвердить национальный проект в космической отрасли. Он должен быть направлен на формирование суверенной отечественной индустрии космических сервисов, технологий и продуктов.

Об этом президент упомянул во вступительном слове 26 октября на совещании по вопросам развития космической отрасли. Владимир Путин рассказал, что при разработке такого проекта важно максимально конкретизировать цели, обозначить четкие задачи, решаемые с помощью космоса, параметры космических услуг, предоставляемых потребителям, выстроить понятные, отвечающие вызовам времени правила, современную нормативно-правовую базу, снизить регуляторные барьеры.

Также президент подчеркнул, что необходимо в предельно сжатые сроки кратно увеличить состав действующей российской орбитальной группировки, обеспечить создание и эксплуатацию отечественных многоспутниковых группировок.

Для этого необходимо наладить серийное производство космических аппаратов и перейти к конвейерной сборке; существенно снизить стоимость доставки их на орбиту; создать необходимую инфраструктуру для массовых запусков спутников; стремиться к развитию конкуренции, настраивать рыночные механизмы и создавать реальные возможности для частных компаний в космической сфере бороться за государственный заказ.

Корреспондент ComNews обратился к участникам федеральной программы "Сфера", чтобы узнать, станет ли эта программа частью нового национального проекта, будет существовать отдельно или вовсе закроется. Однако, представители госкорпорации "Роскосмос" и компании-производителя космических аппаратов АО "Решетнев" воздержались от комментариев к выступлению президента.

Владелец компании "Интернет решения" Игорь Ильинчик, который ранее несколько лет занимал должность заместителя генерального директора российского оператора спутниковой связи АО "Амтел-связь", объяснил причины поручения о создании нового национального проекта: "Программа национального проекта развития космической отрасли появилась не на ровном месте. Работа в правительстве и, прежде всего, в аппарате президента велась уже, по всей видимости, давно. Объявление этой программы является результатом политических и экономических вызовов, которые объективно существуют в данный момент. Нам нужно развивать спутниковую группировку, услуги на ее базе и двигать космическую отрасль вперед. Запрос от экономических субъектов на работу в этом плане и привел к появлению программы. Для того, чтобы наладить производство спутников и различного оборудования, эта программа потянет за собой другие отрасли экономики, которые нужно развивать. В нынешней ситуации нет надежды на западные разработки. Что касается программы "Сфера", то в ней уже сделан некоторый задел. Отменять этот проект и создавать что-то новое - неверно. Его можно скорректировать в соответствии с текущими задачами. Это гораздо быстрее, чем создавать новую концепцию".

Заместитель генерального директора системного интегратора по созданию, эксплуатации и развитию сетей спутниковой связи АО "ВИСАТ-ТЕЛ" Валентин Анпилогов считает, что задача "Роскосмоса" в рамках проекта "Сфера" более обширная, чем организация производства спутников: "В 2023 г. госкорпорация "Роскосмос" активно декларирует необходимость серийного производства спутников связи и дистанционного зондирования Земли. Это действительно важная задача, и ее нужно решать. Но для этого необходимо обеспечить инвестиционную привлекательность проектов создания многоспутниковых орбитальных группировок применительно предоставляемым услугам и сервисам. Таким образом, предварительно необходимо сформулировать задачу для множества спутников, особенно в области связи, поскольку спутники - это не система, а только ее часть. А система должна предоставлять полезные услуги и сервисы, которые и должны являться первопричиной. Выступление президента РФ говорит о том, что задача, поставленная перед "Роскосмосом", гораздо более масштабная, чем организация серийного производства спутников. Как будет намечено ее решение, покажут уже ближайшие месяцы".

Владимир Путин подчеркнул, что очень важно развивать экспорт отечественных космических услуг и продуктов: "Сегодня все сильнее и активнее развиваются рынки Азии, Африки, Латинской Америки. Масштабные социально-экономические планы есть и у наших партнеров из СНГ, ЕврАзЭС, ШОС, БРИКС, других объединений. Они готовы формировать новые сегменты экономики, увеличивать технологический потенциал. И конечно, Россия должна поддержать это стремление, у нас есть, что предложить".

Игорь Ильинчик уверен, что потенциальный рынок спутниковых услуг для России очень велик, но к работе в этом направлении нужно привлекать новое поколение: "Нынешнее поколение продавцов - это представители, воспитанные либеральной моделью экономики. Они смотрят, насколько Россия может быть вписана в глобальный рынок, и не верят в перспективы. Однако, тем людям, которые занимались продажей спутниковых услуг за границей, поручать коммерческую составляющую по продаже услуг в мире нельзя. Эти специалисты существуют в парадигме либеральной экономики, которая в данный момент России не подходит. Мир идет к разделению на валютно-экономические зоны, поэтому нам надо заниматься развитием рублевой (именно в рублевой юрисдикции и на территории России). Кроме того, существует большое количество стран, которые не зависят от западных партнеров или Китая, они захотят покупать технологию у России. Это Латинская Америка, вся Африка (за исключением нескольких стран), Юго-Восточная Азия. Они и есть потенциальные клиенты услуг космической связи российской группировки, которые могут быть независимы от западного влияния. Но для того, чтобы работать в этом направлении, нужны профессионалы не из числа тех, кто занимался подобными решениями раньше. Нужно растить новое поколение, а сами продажи поручать "Роскосмосу", минуя любых посредников".

"Газпром нефть" реализует автономные решения для арктических месторождений

"Газпром нефть" внедряет технологии интеллектуального управления производственными объектами на месторождениях арктического кластера. Пилотный проект автоматизации процессов нефтедобычи реализован на Восточно-Мессояхском месторождении (Гыданский полуостров ЯНАО) в партнерстве с российской ИТ-компанией NVI Solutions. В инфраструктуру кустовой площадки автономного нефтепромысла интегрированы цифровые решения для дистанционного регулирования работы оборудования и обеспечения безопасности.

Программно-аппаратный комплекс, укомплектованный системами видеоаналитики, компьютерным зрением и датчиками контроля, помогает нефтяникам оптимизировать традиционные процессы сервиса и эксплуатации кустовых площадок. Использование автоматизированных решений минимизирует участие человека в работе производственного объекта: после внедрения технологий интеллектуального управления число выездов специалистов для контроля работы оборудования сократилось в семь раз, объем ручных операций – на треть. Искусственный интеллект автоматически анализирует информацию с камер видеонаблюдения и выявляет опасные условия и действия, которые могут привести к сбоям в эксплуатации технологического оборудования. В результате скорость реагирования на возможный инцидент сокращается до одной минуты.

До конца 2025 года высокотехнологичные решения будут реализованы на всех кустовых площадках Восточно-Мессояхского месторождения. Это позволит предприятию перейти в режим полного цикла дистанционного управления нефтедобычей на автономном арктическом месторождении.

"В разработку и внедрение цифровых технологий в производственный цикл сегодня вовлечены команды всех нефтедобывающих активов "Газпром нефти", привлечены партнеры и лучшие эксперты отечественных инновационных компаний. Мы интегрируем передовые российские разработки в моделирование, проектирование, обустройство, строительство и ремонт скважин, обеспечение безопасности производства, управление нефтедобычей и транспортировкой углеводородного сырья. Благодаря масштабированию этих решений нам удалось создать в Арктике целый кластер "умных" месторождений, которые уже сегодня демонстрируют высокую эффективность синергии человеческого и искусственного интеллекта", - рассказал Сергей Доктор, директор дирекции по добыче "Газпром нефти".

"Результаты пилота подтвердили наши прогнозы относительно широты спектра применения цифровых технологий в нефтедобыче. За последний год команда "Мессояхи" реализовала значимые проекты с использованием искусственного интеллекта в сфере бурения, обеспечения целостности оборудования и производственной безопасности. Новые программные комплексы, интегрированные в инфраструктуру кустовых площадок, расширяют наши возможности в части безопасного управления нефтедобычей, минимизируют необходимость вмешательства оперативного персонала в технологический процесс и снижают риски возникновения и развития аварийных ситуаций. Кроме того, внедрение цифровых решений в традиционные процессы нефтедобычи позволяет производственной команде приобрести уникальные компетенции в управлении "умным" месторождением. В условиях арктической автономии этот комплекс факторов работает на рентабельность и главное – безопасность разработки трудноизвлекаемых запасов Заполярья", - сообщил Алексей Кан, генеральный директор "Мессояханефтегаза".

Венесуэла внедрит российскую систему бронирования билетов "Леонардо"

"Ростех" завершил обучение специалистов крупнейшего авиаперевозчика Венесуэлы Conviasa SA работе с системой бронирования билетов "Леонардо". Иностранная компания планирует внедрить цифровое решение, разработанное госкорпорацией совместно с "Сирена-Трэвел", в начале 2024 года. Таким образом Венесуэла станет первой страной в Латинской Америке, которая перейдет на российскую систему "Леонардо".

Обучение иностранных специалистов включало ряд мероприятий, которые позволили освоить все аспекты работы с отечественным цифровым решением. В ходе двухдневного семинара были продемонстрированы функциональные возможности "Леонардо", а также кейсы экстренной миграции в систему российских авиаперевозчиков в ноябре 2022 года. Кроме того, делегацию ознакомили с успешным опытом "Аэрофлота" по внедрению отечественного ИТ-продукта.

Специалистам показали функционал продукта для управления сетью продаж билетов и других дополнительных услуг перевозчиков – участников Системы взаиморасчетов на воздушном транспорте (СВВТ), входящей в "Леонардо". Подключение к СВВТ позволит Conviasa SA расширить возможности по реализации перевозок и дополнительных сервисов.

Кроме того, делегацию ознакомили с опытом внедрения "Леонардо" в инфраструктуру туристических компаний на площадке одного из ведущих агентств РФ. В результате целесообразность использования российских ИТ-решений в интересах авиаперевозчиков Латинской Америки получила дополнительное подтверждение.

"Итогом совместной работы представителей зарубежной авиакомпании и наших специалистов стала возможность подготовки плана миграции Conviasa SA на систему "Леонардо". С ноября 2023 года начнется интенсивный обмен данными, необходимыми для перехода, с полноценным запуском сервисов уже в январе 2024-го. Госкорпорация готова продолжать конструктивное сотрудничество со стратегическим партнером в технологических областях", – сказал заместитель главы Ростеха Александр Назаров.

Сертификаты о прохождении обучения в области функциональных возможностей "Леонардо" технологической делегации Conviasa SA вручили на площадке "РТ-Транском" (входит Ростех). В церемонии приняли участие посол Боливарианской Республики Венесуэла в Российской Федерации, представители структур Госкорпорации Ростех и компании "Сирена Трэвел", проводившей тренинги.

"Как официальный представитель республики в Российской Федерации, поздравляю команду Conviasa SA с получением сертификатов о прохождении технологического семинара. Выражаю готовность и в дальнейшем оказывать содействие реализации проектов в области внедрения технологий в интересах крупных компаний Венесуэлы и России. Уверен, что успешное внедрение "Леонардо" в инфраструктуру Conviasa SA укрепит сотрудничество между нашими странами", – сказал посол Боливарианской Республики Венесуэла в Российской Федерации Хесус Рафаэль Саласар Веласкес.

Официальный запуск автоматизированной информационной системы (АИС) "Леонардо" состоялся в 2014 году. В настоящее время отечественное решение уже внедрено более чем в 60 авиакомпаниях с объемом перевозок свыше 70 млн пассажиров в год.

Sitronics Group разработала автоматические системы учета пассажиропотока и информирования для регулярных маршрутов электросудов Москвы

Компания Sitronics Group создала и внедрила решения для управления пассажиропотоком и автоинформированием регулярных маршрутов электросудов на Москве-реке.

Инновационные электросуда перевозят пассажиров по двум маршрутам "Киевский" – "Сердце столицы" и "ЗИЛ – Печатники". Sitronics Group не только выполнила проект по разработке и производству электросудов, но также обеспечила работу маршрута современными ИТ-системами и оборудованием для управления пассажиропотоком и автоинформирования.

Создание программно-аппаратного комплекса для плавучих причалов и судов было необходимо для контроля превышения количества пассажиров и автоматизации процессов пассажирских перевозок речным транспортом.

Система позволяет исключить превышение количества пассажиров на судах, проход через турникет и оплату проезда до причаливания судна. Электросуда регулярных маршрутов вмещают до 50 пассажиров, а причалы — от 40 до 80 человек в зависимости от диаметра. Система учитывает, сколько человек прошли на судно, а также на причал для ожидания прибытия транспорта. Все объекты оснащены датчиками автоматизированного подсчета пассажиров с распознаванием людей. В случае приближения числа пассажиров к максимальному, входные турникеты на причал и на судно блокируются. Если кто-то выходит, доступ снова открывается до заполнения или до того, как капитан судна отдаст команду о завершении посадки.

Также каждое судно оборудовано специально разработанной системой с интерфейсом для капитана, в которой он выбирает причал и обозначает начало высадки и посадки пассажиров. Комплексная система работает таким образом, что до момента начала посадки турникеты остаются заблокированными.

Решение для управления учетом пассажиропотока интегрировано с системами департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы и позволяет в онлайн-формате передавать необходимую информацию о количестве пассажиров в ЦОДД и систему информирования пассажиров с данными о расписании движения судов.

"Перед нами стояла задача разработать автоматическую систему, которая обеспечивает безопасность и комфорт на причалах и судах с соблюдением оптимальной загрузки. А для удобства жителей и гостей столицы мы внедрили функционал, подключенный к Единой системе информирования пассажиров Москвы. На информационных панелях отображается актуальное расписание, время прибытия и отправления, обеспечивается вывод контента из медиа-центра", — отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев.

Узнать время отправления электросудов и проследить за их передвижением пассажиры могут в приложении "Московский транспорт". В нем доступна информация о расписании, остановках, времени нахождения в пути и возможных пересадках. Также расписание и прогноз прибытия электросудов учитывается при построении любых маршрутов с помощью сервиса "Яндекс Карты".

Всего по контракту между Правительством Москвы и АО "ВодоходЪ.Пассажирский порт" предусмотрено строительство 21 судна, 23 причалов. Договор на обслуживание речных перевозок в столице заключен сроком на 15 лет.

Руслан Эдельгериев принял участие в министерской встрече по климату

Советник Президента, специальный представитель главы государства по вопросам климата Руслан Эдельгериев принял участие в министерской встрече по подготовке к 28-й сессии Конференции Сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (КС-28, 30 ноября – 12 декабря 2023 года).

Представители более 100 государств мира под председательством ОАЭ провели последние приготовления на пути к КС-28. Повестка встречи была посвящена обсуждению необходимых усилий мирового сообщества для полномасштабной декарбонизации экономики в период до 2030 года, глобальному подведению итогов реализации Парижского соглашения, модальностям предотвращения потерь и ущерба, а также адаптации к неблагоприятным последствиям изменения климата.

В ходе выступления Руслан Эдельгериев отметил стремление Российской Федерации к деятельному и конструктивному участию в предстоящей КС-28. Необходимо сосредоточиться на тех направлениях, где можно достичь наибольших результатов уже в ближайшее время. При определении новых и дополнительных источников финансирования следует принимать во внимание принцип общей, но дифференцированной ответственности и соответствующих возможностей с учётом различных национальных условий, а также принципы статей 9.1 и 9.2 Парижского соглашения: обязательное финансирование со стороны развитых стран, со стороны остальных стран – на добровольной основе и при наличии возможностей.

На полях мероприятия Руслан Эдельгериев провёл рабочие встречи с первым заместителем Генерального секретаря ООН Аминой Мохаммед, специальным советником Генерального секретаря ООН по вопросам климата Селвином Хартом, Исполнительным секретарём РКИК ООН Саймоном Стиллом, назначенным председателем КС-28 Султаном Аль-Джабером, а также Министром экологии и природных ресурсов Азербайджанской Республики Мухтаром Бабаевым. Стороны обсудили текущую работу по широкому спектру вопросов, а также наметили пути дальнейшего сотрудничества.

Встреча с Олегом Кувшинниковым и Георгием Филимоновым

Владимир Путин провёл встречу с Олегом Кувшинниковым и Георгием Филимоновым. Указом Президента Георгий Филимонов назначен временно исполняющим обязанности губернатора Вологодской области.

В.Путин: Добрый вечер!

Олег Александрович, я прежде всего хочу Вас поблагодарить за то, что Вы сделали для Вологодской области. Сколько у Вас?

О.Кувшинников: Двенадцать лет.

В.Путин: Двенадцать лет!

Работа большая, и город преобразился, да и вся область. Надеюсь, что в целом Вы сами довольны той работой, которая проделана. Крупнейшие предприятия у нас там находятся, да и вообще это промышленно развитый регион.

Я знаю, что Вы хотели бы, желание такое есть, остаться в сфере интересов Вологодской области и работать на её благо в будущем. Мы так и постараемся сделать, во всяком случае, не вижу здесь никаких проблем, оснований не решить этот вопрос таким образом, которым Вы его поставили.

Георгию Юрьевичу хочу пожелать успехов. Вам эта область тоже не чужая. Надеюсь, все то, что было сделано до сих пор, и тот темп, который был набран в работе по улучшению жизни людей, сохранится. И очень рассчитываю на то, что в тандеме будете работать дальше.

Г.Филимонов: Да. Спасибо.

О.Кувшинников: Владимир Владимирович, я благодарю Вас за высокую оценку нашего труда. Я готов продолжить работать на благо России, на благо вологжан, на любой позиции, которая будет необходима нашему государству и Вам лично, Владимир Владимирович. Спасибо за поддержку.

Г.Филимонов: Владимир Владимирович, большое спасибо Вам за доверие. Это для меня большая честь и колоссальная ответственность. Уверен, впереди предстоит большая работа совместная с Олегом Александровичем по созданию новых точек роста в экономике региона. Дело в том, что для меня Вологодская область – родной регион. Я там вырос, там родители, оттуда супруга. Это родная земля, которая питает силой русского Севера, силой нашего народа.

Конечно, я бы хотел попросить Олега Александровича, который сделал большое дело в плане развития экономики региона, поддержать темп работы нашей команды, и с учетом того, что мы заходим в уже достаточно комфортно созданные условия, пользуясь эффектом высокой базы, потому что всегда тяжело показывать высокий результат на фоне выдающихся показателей.

Тем не менее у нас с Олегом Александровичем разработана целая программа – это новая программа социально-экономического развития региона. Мы сейчас ее совместными усилиями достраиваем, для того чтобы решить задачи, стоящие перед регионом на новом историческом этапе, на благо наших жителей, служа России и нашему Президенту.

Я хотел бы, если позволите, очень коротко буквально эти реперные точки обозначить. Это и развитие масштабного инвестиционного проекта на особо охраняемой природной территории «Национальный парк «Русский Север» – на территории Кирилловского района Вологодской области. Это места, там и деревня, где я вырос, те места, которые мне бесконечно дороги. И вижу поддержку в глазах Олега Александровича, который понимает, что это еще не совсем дораскрытый, недооцененный потенциал, «жемчужина» русского Севера.

Потому что я, как до сих пор еще работающий в Московской области, в Правительстве Московской области, хотел бы привнести лучшие практики из региона, из нашей Московской области в свой родной край. Имею в виду и программу «Парки в лесу», возможно, это и экотропы, экомаршруты, это как раз на территории национального парка «Русский Север», где расположены «жемчужины» культурно-исторического достояния России и историко-культурного наследия мировой цивилизации, такие как Ферапонтов монастырь, где находятся фрески Дионисия XV века, такие как Кирилло-Белозерский монастырь, Галицкий монастырь, Цыпина гора, Маура-гора и многие другие.

Также это строительство новых спортсооружений. Особенно большая программа спортсооружений на сельских территориях. Я как куратор сельского хозяйства Подмосковья с особым вниманием отношусь к теме сращивания территорий, стягивания территорий за счет развития спорта на селе, за счет развития здорового образа жизни и культивации этого стиля жизни, и строительства новых спортсооружений, ФОКов на сельских территориях.

Затем это гостиничные комплексы. К сожалению, на территории еще недостаток существует, для того чтобы проводить крупные соревнования российского и международного уровня и чтобы можно было размещать людей. Это гостиницы, глемпинги, современные гостиничные комплексы.

Один из наших новых проектов, поддержку которого мы запросили в Министерстве культуры России, – это строительство нового здания для размещения театра для детей и молодежи в городе Череповце Вологодской области. Это тоже один из наших знаковых проектов, новых проектов. И в целом создание сети учреждений нового типа, создание новой комфортной культурной городской среды, понятной для молодежи, – наш приоритет.

Одним из основных приоритетов, я считаю, что все-таки, помимо крупных промышленных предприятий – флагманов металлургической и химической промышленности в регионе, мы обязаны просто вкладывать в АПК, в развитие новых проектов в агропромышленном комплексе. Это и создание новых пищевых производств, легендарные, всероссийские, известные на весь мир бренды, сделанные на Вологодчине. И настоящий вологодский проект – вологодское масло, это лишь капля в море по сравнению с тем, что мы можем сделать.

Таких идей великое множество, которые мы систематизировали и сейчас упаковываем в наш проект и в новую программу социально-экономического развития региона, которую я прошу совместными усилиями с предыдущей командой поддержать эти начинания и тот темп, который будет задавать новая команда, синхронно, в командном духе реализовывать совместными усилиями на благо наших жителей.

В.Путин: Нужно вписаться во все программы, которые Правительство реализует, для достижения национальных целей развития – так, чтобы Вологодская область была вписана в подавляющее большинство этих программ. Тогда будет легче просто добывать ресурсы для достижения тех целей, о которых Вы сейчас сказали.

Г.Филимонов: Конечно.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 31 октября 2023 > № 4510382 Георгий Филимонов

Сибирский ученый получил премию РАН им. А. Н. Веселовского

В 2023 году лауреатом премии РАН им. А. Н. Веселовского стал директор Института филологии СО РАН член-корреспондент РАН Игорь Витальевич Силантьев.

Награда присуждается с 1997 года с периодичностью раз в три года за выдающиеся работы в области теории литературы, сравнительного литературоведения и фольклористики.

На соискание премии была выдвинута серия из трех монографий И. В. Силантьева: «Поэтика мотива» (2004 г.), «Сюжетологические исследования» (2009 г.), «Сюжет и смысл» (2018 г.), посвященных общей теории эпического и лирического мотива и методу комплексного анализа мотива в системе художественного произведения.

В работах И. В. Силантьева исследован эпический мотив в отношении к категориям нарративной поэтики, сформулировано системное определение мотива как основной единицы повествовательного языка фольклора и литературы, проведен семиотический анализ эпического мотива в аспектах его семантики, синтактики и прагматики, разработана вероятностная модель функционирования мотива в художественном повествовании, раскрыты принципы аналитического описания мотива и проведен его анализ в составе целостного повествовательного ряда в прозаическом творчестве Александра Сергеевича Пушкина. Кроме того, с учетом специфики лирического события исследована мотивика стихотворных и прозаических произведений Ивана Алексеевича Бунина.

Аналитические исследования литературной мотивики в работах И. В. Силантьева закономерно выводят на решение общетеоретических проблем сюжетологии. Ряд ключевых положений теории эпического и лирического мотива И. В. Силантьева лег в основание многотомного Словаря-указателя сюжетов и мотивов русской литературы, разрабатываемого в Институте филологии СО РАН с начала 2000-х годов.

Работы И. В. Силантьева, развернутые в аспектах теоретической поэтики и общей теории литературы, вместе с тем органично проецируются на плоскость исторической поэтики. В частности, автором проведено исследование сюжета как фактора жанрообразования в русской литературе XV—XVI веков и разработано понятие сюжетики, которое позволяет рассмотреть жанр произведения не только в статике, как результат его композиционного завершения, но и в динамике, как его жанровое состояние. Показано, что жанровое состояние произведения формируется на протяжении всех линий развертывания его сюжетики.

Игорь Витальевич Силантьев, доктор филологических наук, профессор, член-корреспондент РАН — специалист в области теории литературы и исторической поэтики, автор более 200 научных работ, в том числе 12 монографий. Исследования И. В. Силантьева в области теории и анализа литературного мотива, исторической поэтики сюжета оказали существенное влияние на современное литературоведение.

ИФЛ СО РАН

Виртуальное путешествие в легендарную Денисову пещеру на Алтае

Новосибирские археологи опубликовали завершающий виртуальный тур из первой серии путешествий по знаменитым памятникам каменного века Центральной и Северной Азии. Тур переносит зрителей в Денисову пещеру в Алтайском крае, к месту обнаружения неизвестного ранее подвида древнего человека. О пещере много говорят, но далеко не все представляют, как она выглядит в действительности и как археологи ведут свои раскопки в ее непростых условиях.

Денисова пещера в Алтайском крае — это карстовая полость, которая состоит из центрального зала и отходящих от него двух галерей. За сотни тысяч лет истории в пещере сформировались мощные слои рыхлых отложений. Практика работы на памятнике позволила выработать особую методику раскопок, позволяющую фиксировать мельчайшие артефакты. Денисова пещера получила всемирную известность после расшифровки ДНК из найденного при раскопках крошечного фрагмента фаланги мизинца девочки. В результате генетического анализа этого образца было установлено, что в пещере обитал ранее неизвестный науке подвид древнего человека — его назвали денисовским человеком, или денисовцем.

Непрерывные раскопки экспедицией Института археологии и этнографии СО РАН на протяжении почти 40 лет позволили составить на материалах Денисовой пещеры самую полную и продолжительную для Центральной и Северной Азии летопись человеческой истории в эпоху плейстоцена — от 300 до 20 тысяч лет назад. В среднем палеолите (начиная с 150 тысяч лет назад) с денисовцами соседствовали неандертальцы. Генетический анализ позволил достоверно установить, что у денисовцев и неандертальцев могли рождаться общие дети. Однако в целом неандертальцы не оказали выраженного культурного влияния — у денисовцев формировались свои приемы изготовления орудий труда, а затем и самостоятельное мастерство создания неутилитарных предметов — разнообразных украшений.

В слое, формировавшемся около 50 тысяч лет назад, были обнаружены костяные иглы с просверленным ушком, украшения и даже небольшая скульптура. Находки подтверждают, что в этот период на Алтае сформировалась самостоятельная культура верхнего палеолита, одна из самых ранних в Евразии.

Виртуальное путешествие в Денисову пещеру подготовлено командой Института археологии и этнографии СО РАН за счет гранта Министерства науки и высшего образования Российской Федерации для популяризаторов науки, одной из мер поддержки федерального проекта «Популяризация науки и технологий». Исследователи настроены продолжать создание виртуального атласа ключевых памятников Центральной и Северной Азии. Распространение информации об объектах древности позволит лучше представить историю формирования региона и лишний раз напоминает о хрупкости археологических памятников и важности их сохранения и внимательного изучения.

Пресс-служба ИАЭТ СО РАН

На северо-западе Москвы построят образовательную инфраструктуру на 2,7 тыс. мест

На территории бывшего Тушинского аэродрома в московском районе Покровское-Стрешнево построят два образовательных комплекса, объединяющих школы и детские сады, а также два детских дошкольных учреждения и школу. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе девелопера проекта — компании ASTERUS, уточнив, что общая вместимость образовательных учреждений составит более 2,7 тыс. мест.

В пресс-службе отметили, что девелопер увеличил количество объектов социальной инфраструктуры в строящемся жилом районе ÁLIA. В совокупности количество мест в детских садах и школах увеличилось на 150 единиц. Всего в районе появится 900 мест в детских садах и более 1,8 тыс. мест для школьников. Изначально на территории жилого района планировались к вводу два детских сада на 300 и 350 мест и двух школ на 825 и 1,1 тыс. учащихся.

В начале 2023 года состав объектов социальной инфраструктуры в жилом районе был пересмотрен. Поэтому те объекты, что находились в стадии проектирования, претерпели изменения. Теперь вместо дошкольного учреждения на 350 мест будет построен образовательный комплекс с блоком начальных классов и детским садом на 350 и 300 мест соответственно. Еще одна школа будет трансформирована в образовательный комплекс на 650 школьников и 150 детсадовцев. Отдельно будет построен детский сад на 150 мест.

В компании напомнили, что в августе 2023 года в ÁLIA года введен в эксплуатацию первый детский сад площадью 4 тыс. кв. метров на 300 мест. Инфраструктурный объект готовится к передаче городу в текущем году. Также на территории комплекса идет строительство школы площадью 12,2 тыс. «квадратов» на 825 мест, сдача которой запланирована в 2024 году.

Ранее «Стройгазета» сообщала, что с начала 2023 года в столице введено в эксплуатацию 57 образовательных учреждений на 22,6 тыс. мест.

Авторы: СГ-Онлайн

НОСТРОЙ предложил привлечь СРО к контролю работ по капремонту МКД

В 2023 году Национальное объединение строителей (НОСТРОЙ) проводит мониторинг исполнения договоров по капитальному ремонту общего имущества в многоквартирных домах (МКД). Об этом сообщил советник президента НОСТРОЙ Сергей Захарьин в ходе выступления на круглом столе «О формировании системы технического учета жилищного фонда: проблемы и пути их решения», который состоялся в Совфеде РФ 31 октября 2023 года.

Он отметил, что по результатам анализа исполнения договоров по капремонту МКД нацобъединение выступило с инициативой о подписании соглашения о сотрудничестве между региональными фондами капитального ремонта и саморегулируемыми организациями (СРО), а также о включении СРО в состав комиссии по приемке оказанных услуг и выполненных работ. «Привлечение СРО к этой работе позволит дополнительно контролировать проведение работ по капремонту и урегулировать вопросы по качеству работ непосредственно на строительной площадке», — сказал Сергей Захарьин.

Советник президента добавил, что данная работа также проводится с целью снижения объемов предъявляемых исковых требований в рамках исполнения контрактов по капремонту МКД.

Ранее «Стройгазета» сообщала, что за два летних месяца НОСТРОЙ и строительные СРО смогли вывести из зоны риска 300 действующих контрактов на капитальный ремонт школ и строительство новых образовательных учреждений. Благодаря этому к 1 сентября 2023 года завершены работы по капремонту 598 школ по всей России.

Авторы: СГ-Онлайн

Эксперт рассказала об улучшающих свойства цемента добавках

Эксперты компании «ЦЕМРОС» изучают возможности производства и применения различных типов добавочного цемента. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе производителя, уточнив, что это позволит эффективно использовать вяжущее в современных бетонах, в том числе специального и инфраструктурного строительства.

Руководитель департамента технического маркетинга «ЦЕМРОСа» Наталья Стржалковская сравнила возможности добавочных цементов с различными минеральными добавками. «Помимо снижения клинкер-фактора, использование добавочных цементов может существенно расширить возможности проектировщиков и строителей. Например, в Евросоюзе за последние 20-30 лет доля добавочных цементов ЦЕМ II/A, ЦЕМ II/B и ЦЕМ III в общем объеме производства увеличилась на 10-11% при трехкратном снижении выпуска “классического” цемента без добавок. Думаю, этот тренд характерен и для России», – отметила эксперт.

По ее словам, минеральные добавки в цементе – это ключ к решениям увеличения долговечности бетонных и железобетонных конструкций путем направленной модификации цементной системы. Сегодня наиболее изученными и распространенными являются несколько видов минеральных добавок.

Доменный гранулированный шлак. Для цементов со шлаком характерны пониженное тепловыделение, что способствует снижению микродефектов в цементном камне, повышает коррозионную стойкость и долговечность конструкций зданий и сооружений.

Природные и искусственные пуццоланы (трепел, опоки, золы-уноса, глиеж и прочие). Благодаря использованию пуццолановых добавок удается создавать сложнейшие гидротехнические цементы, способные успешно противостоять развитию сульфатной агрессии и иным видам коррозии.

Высококачественные известняки. Цемент с добавкой известняка эффективно управляет кинетикой набора прочности, существенно ускоряя процесс твердения на ранних сроках, способствует снижению себестоимости строительства без потери качества, повышает привлекательность внешнего вида конструкций.

Наталья Стржалковская также рассказала и о других добавках, в том числе, белитовом шламе, реже используемом в качестве минеральной добавки к цементу. По ее словам, проведенные научно-практические исследования доказали, что при использовании подобного цемента существенно снижаются тепловыделение и водоотделение бетонных смесей, повышается прочность бетона во времени, несмотря на некоторое снижение ранней прочности. При этом возрастает сохраняемость удобоукладываемости бетонной смеси во времени, что важно для строителей.

Кроме того, большое внимание было уделено новейшим разработкам в области развития цементов. В частности, эксперт рассказала о разработке патента холдинга на новый тип цементного клинкера. «Что касается белитового клинкера в сравнении с клинкером нормированного состава, у него в разы выше морозостойкость и коррозионная стойкость цементного камня за счет определенных свойств химико-минералогического состава, делающего медленнотвердеющий портландцемент класса прочности 42.5 надежнее, удобнее и выгоднее по всем основным критериям качества цемента, в частности его долговечности», – отметила глава департамента.

Ранее «Стройгазета» сообщала, что на базе «Электростальского завода тяжелого машиностроения» состоялось выездное заседание комитета по цементному машиностроению НО «СОЮЗЦЕМЕНТ». Участники заседания обсудили ситуацию на рынке цементного оборудования, вопросы модернизации производства и импортозамещения в отрасли.

Авторы: СГ-Онлайн

В Красноярском крае может быть построена малая АЭС

Алексей Федореев (Красноярск)

Малая атомная электростанция может быть построена в Красноярском крае. Власти региона намерены заключить с госкорпорацией "Росатом" соглашение о строительстве такой АЭС на севере региона. До точных планов дело еще не дошло, но место для будущей станции уже присматривают.

Пока говорить о конкретных параметрах проекта краевое министерство промышленности, энергетики и ЖКХ считает преждевременным, во всяком случае, начальник отдела реализации мероприятий в энергетике Светлана Оборонова отвечала на вопросы "Российской газеты" очень осторожно.

- Сегодня никаких точных планов нет. Могу лишь сказать, что инициатива исходит не от нас, а от "Росатома", который ведет очень активную политику по строительству сети малых АЭС. Они обратились в правительство с таким предложением, и сейчас идет обсуждение, на каких условиях можно осуществить проект, - рассказала она. - Когда появится конкретика, на данный момент тоже неизвестно. Планировалось, что наша делегация отправится на сентябрьский Восточный экономический форум, где мы и были намерены заключить с "Росатомом" что-то вроде декларации о намерениях. Однако в связи с тем, что после выборов губернатора у нас пока не сформировано правительство и нет ясности, кто возглавит рабочий процесс, контакты поставлены на паузу.

Тем не менее к предложению госкорпорации в правительстве Красноярского края относятся очень серьезно. Ведь сказать, что реализация такого проекта будет означать экономический прорыв для территорий Крайнего Севера, значит не сказать ничего. На данный момент цивилизованная жизнь в тех районах обеспечивается фактически только дизельными электростанциями. Топливо для них поставляется по системе северного завоза, и, соответственно, всегда существуют риски оставить местное население без света: то уровень воды в реках нарушает планы навигации, то экстремальные морозы заставляют тратить топливо быстрее положенного, оставляя цистерны к весне пустыми. Не говоря уже о том, что краевой бюджет вынужден тратить на электроснабжение поселков и деревень Крайнего Севера почти 3,5 миллиарда рублей в год.

Появление АЭС малой мощности снимет проблему северного завоза и обеспечит стабильное энергоснабжение населенных пунктов. О том, где могла бы быть построена такая атомная станция, на августовском форуме "Технопром" рассказал министр тарифной политики Красноярского края Александр Ананьев.

- Я бы в первую очередь реализовал этот проект в Эвенкии, в поселке Байкит, - сказал он. - Там у нас остро стоит проблема модернизации существующего энергооборудования - туда нужно вкладывать миллиарды рублей. Лучше их сразу вложить в куда более перспективный источник энергии.

Сейчас население Байкитского района составляет чуть больше шести тысяч человек. Может возникнуть вопрос, для чего тратить многие миллиарды рублей ради такого небольшого количества людей? Однако в правительстве края уверены - если обеспечить район стабильным энергоснабжением, туда пойдут и другие инвестиции. Ресурсные богатства Крайнего Севера могут обеспечить прибыль любому бизнесу, который сейчас крайне осторожен именно из-за инфраструктурных сложностей. Ну а за инвестициями непременно поедут и люди.

Преимущества современного вида энергетики понимают даже в старообрядческих общинах, коих немало в глухой тайге на территории Эвенкии. Глава одной из старообрядческих семей из поселка Бурный Байкитского района Николай Вершинин планы развития мирного атома одобряет, пусть и с оговоркой.

- Технический прогресс - это всегда хорошо, если он идет на пользу людям, - сказал он. - Стабильное электроснабжение поможет нам во многом, спору нет, но хотелось бы знать, на каких условиях. Сейчас краевой бюджет компенсирует нам расходы на электроснабжение от дизель-генераторов, и если строительство АЭС не изменит эту схему, мы - за.

- Появление атомной электростанции не должно повлиять на расходы граждан, - заверила Светлана Оборонова. - Закон обязывает при любой модернизации не ухудшать условия их жизни, а значит, правительство предпримет все необходимое, чтобы жители района не оказались вынуждены тратить больше, чем сейчас.

Модернизация сибирских ТЭЦ снизит негативное влияние на окружающую среду

Наталья Решетникова (Новосибирск)

На теплоэлектроцентралях (ТЭЦ) Сибири проводится модернизация систем отбора золы-уноса (тонкодисперсный остаток сгорания топлива), направленная в том числе на снижение влияния на окружающую среду. На эти цели до 2026 года направят более одного миллиарда рублей.

Как показывает опыт одной из крупнейших тепловых угольных электростанций страны - Рефтинской ГРЭС, расположенной в Свердловской области, до полумиллиона тонн золы-уноса в год востребованы промышленными предприятиями, в числе которых производители газобетона, бетона и железобетонных изделий, битумной гидроизоляции, цемента и других сухих строительных смесей. ГРЭС к 2035 году планирует увеличить выпуск золы-уноса в три раза.

Всего, по данным информационного ресурса sibgenco.online, ежегодно электростанции Сибирской генерирующей компании (СГК) производят 8 миллионов тонн золошлаковых материалов, из которых 2,5 миллиона направляются на рекультивацию земель, 600 тысяч тонн золы-уноса поступает на рынок. Согласно стратегии использования золошлаковых материалов (ЗШМ) до 2035 года, принятой в СГК, долю реализации золошлаков планируется увеличить до 50 процентов.

По оценке специалистов, применение мелкодисперсной добавки в виде золы-уноса делает конечный продукт не только более доступным по цене для потребителя, но и прочным, долговечным, эластичным. Еще одна задача, которую решает рециклинг, - экологическая: меньше продукта сгорания идет на золоотвалы.

Производственно-строительное объединение "Теплит", построенное в советское время рядом с Рефтинской ГРЭС, уже много лет производит строительные блоки с добавлением золы-уноса. Сибирские предприятия тоже не первый год успешно используют ее в своей продукции. Для этого пришлось налаживать быструю и качественную поставку цементовозами. Так, на Новосибирской ТЭЦ-5 реализована программа реконструкции, благодаря чему в цех смогли заехать автомобили большой емкости. Сейчас ТЭЦ-5 активно прирастает по объемам реализации золы-уноса - плюс 22 процента к уровню 2022 года.

По данным пресс-службы СГК, с ТЭЦ и ГРЭС Сибири за девять месяцев 2023 года отгружено около 110 тысяч тонн золы-уноса, прирост к аналогичному периоду прошлого года составил 11 процентов. Это значит, что меньше продукта сгорания угля направляется на золоотвалы.

Растущие объемы реализации и применения золы-уноса большим числом производителей потребовали модернизации систем отбора золы сразу на семи сибирских предприятиях - Кемеровской ГРЭС, Красноярских ТЭЦ-1, ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3, Новосибирских ТЭЦ-3 и ТЭЦ-5, Бийской ТЭЦ.

- На ТЭЦ-3 и ТЭЦ-5 в Новосибирске ведем строительство многотоннажных силосов для хранения золы-уноса: большая ее часть образуется на ТЭЦ зимой, в отопительный период, а пик спроса особенно высок летом, в строительный сезон. С помощью силосов будет обеспечен определенный запас золы-уноса. Это позволит гарантировать круглогодичные и бесперебойные поставки материала переработчикам, - сообщил директор по реализации золошлаковых материалов СГК Петр Саньков.

На Новосибирской ТЭЦ-3 к концу текущего года введут в эксплуатацию новую систему отбора и отгрузки золы-уноса производительностью около 22 тысяч тонн в год. На это направят 26 миллионов рублей.

Как рассказали в компании, старая установка отгрузки золы в автоцементовозы была введена в строй в 1983 году, но длительное время не эксплуатировалась. В 2020 году систему восстановили, однако ее производительность невысокая - не более четырех тысяч тонн в год.

Благодаря новой установке процесс перегрузки золы в автотранспорт станет более удобным: из осадительных камер струйными насосами зола при помощи воздуха будет транспортироваться по трубам в накопительный силос вместимостью 105 кубометров. Силос разместят на высоких опорах с проездом под автотранспорт и площадками обслуживания.

На Новосибирской ТЭЦ-2 строят экологичную систему удаления золошлаков: вместо прямой схемы золоудаления здесь внедрят оборотную. Инвестиции до конца 2023 года составят 534 миллиона рублей. Аналогичный проект реализуется и на ТЭЦ-3 в Новосибирске. Сейчас там золошлаки транспортируются на золоотвалы с помощью гидравлической системы. Использованная вода после очищения - отстаивания на золоотвале - сбрасывается в протоку Оби. Такой способ вывода золошлаков, изначально предусмотренный проектами ТЭЦ, морально устарел и недостаточно экологичен. На двух станциях будет построено более пяти километров новых трубопроводов для осветленной воды.

Зола-уноса - один из видов золошлаков - мелкодисперсный порошок, который образуется при сгорании угля, улавливается электрофильтрами и оседает в специальных бункерах. Зола представляет собой ценное сырье с рядом уникальных характеристик, способных существенно улучшить свойства строительных материалов.

Эксперты спрогнозировали небольшой дисконт на российскую нефть

Тарас Фомченков

С начала года разница в цене между российской нефтью Urals и североморской Brent снизилась более чем в три раза. Такой небольшой дисконт - хорошее подспорье для российского бюджета, уверены эксперты, однако надеяться на то, что он исчезнет совсем, не стоит.

В начале 2023 года разница в цене за баррель Urals и Brent достигала 35-38 долларов. Сегодня это расхождение сократилось до 11-12 и имеет потенциал к дальнейшему снижению в пределах 5 долларов, об этом рассказал заместитель председателя правительства РФ Александр Новак. По мнению вице-премьера, уменьшение размера дисконта говорит не только о том, что стабилизировались поставки и транспортно-логистические цепочки, но и что в целом снижаются риски, связанные с экспортом российского сырья.

Стоит также отметить, что на данный момент наша страна значительно снизила долю торговли нефтью и нефтепродуктами в долларах и евро, во многом перейдя на рубли, юани, рупии и другие национальные валюты. Конечно, подчеркнул Александр Новак, расчеты в долларах и евро пока еще остаются, но самое главное в том, что Россия вышла на инструменты и механизмы оплаты, которые позволяют по рыночным ценам, которые складываются на нашу нефть, обеспечивать поставки в те регионы, где она востребована.

Снижение размера дисконта считают сформировавшимся трендом и в Минэкономразвития России. "Минэнерго подтверждает такие возможности. Опирались на их оценки, формируя прогноз", - сказал министр экономического развития РФ Максим Решетников, добавив, что прогноз 70 долларов за баррель формирует некий запас устойчивости бюджета.

Напомним, в последнюю декаду октября цена за баррель марки Brent составляла 88-92 доллара, соответственно, стоимость "бочки" Urals колебалась в районе 80 долларов. При этом средняя цена на нефть марки Urals за период с января по сентябрь 2023 года сложилась в размере 59,54 доллара за баррель против 80,58 доллара за тот же период прошлого года. Сентябрь, кстати, серьезно помог в формировании положительной динамики средней цены российской нефти, которая в первый месяц осени составила 83,08 доллара.

О том, что Минфин России рассчитывает получить запланированные 8 триллионов рублей нефтегазовых доходов в бюджет 2023 года при текущих ценах на нефть, еще в конце июля говорил глава финансового ведомства Антон Силуанов. Этот расчет, кстати, базировался на ожиданиях, что цена российской нефти в среднем по году составит примерно 60 долларов за баррель.

Снижение дисконта помогает наполнять российский бюджет, соглашается Сергей Пикин, директор Фонда энергетического развития. "Вся статистика, которую мы видим от министерства финансов, говорит о том, что бюджетный дефицит в последние месяцы ушел, особых проблем по сравнению с первым полугодием нет", - отметил эксперт.

Сегодняшний уровень дисконта, по его словам, вполне комфортный для того, чтобы российская нефть и нефтепродукты были конкурентоспособны на мировом рынке. "Надо понимать, что сокращение скидки обязательно приведет к корректировке запросов покупателей, которые могут переключаться на нефть от других производителей. Понятно, что до саудитов мы не дотянемся, у них вообще к рынку идет даже не с дисконтом, а с премией, но так или иначе определенный дисконт все равно сохранится", - прогнозирует эксперт.

Цена продажи сейчас выше, чем рассчитанная в параметрах бюджета, и расчетная точка для налогов выше, что тоже хорошо для бюджета, пояснил Сергей Пикин, отметив, что это нельзя считать счастливой случайностью.

"На самом деле рано или поздно все к этому пришло бы. Рынок нефти не терпит жестких перетрясок, он обязательно постепенно сам себя урегулирует. По большому счету и раньше эта скидка зашивалась в логистику, страхование, маржа оставалась там - структура продажи российской нефти была устроена по-другому, а сейчас возвращается к нормальным условиям. При этом, повторюсь, наше конкурентное преимущество - скидка, поэтому принципиально снижать ее нет смысла, и вряд ли мы увидим Urals по цене Brent, чего в общем-то и так не было", - подытожил эксперт.

В Улан-Удэ частные дома переведут на электроотопление

В столице Бурятии в рамках федеральной программы "Чистый воздух" начнут перевод частного сектора на электрическое отопление. О том, как смог над городом стал главной экологической проблемой и что предстоит сделать, чтобы ее решить, рассказал председатель проектно-аналитического комитета мэрии Улан-Удэ Вадим Имидеев.

Вадим Иванович, Улан-Удэ не назовешь мощным промышленным центром. Почему с наступлением холодов здесь становится трудно дышать?

Вадим Имидеев: Все началось в 90-х годах прошлого века. Нестабильная экономическая ситуация вынуждала жителей районов переезжать ближе к городу, занимая окраины и близлежащие территории частной застройкой. В результате заселенная площадь города выросла в два раза. Сегодня 40 процентов горожан живут в домах, не обеспеченных центральным отоплением. С учетом агломерации, примыкающей к городу, это 67 тысяч домов с печками и котлами. Такие автономные источники теплоснабжения (АИТ) генерируют 65 процентов выбросов вредных веществ в атмосферу города.

Поэтому власти пришли к выводу, что необходимо ликвидировать печное отопление?

Вадим Имидеев: Именно так. Это решение может включать, во-первых, ликвидацию частного сектора как такового. Во-вторых, необходимо повысить экологическую эффективность за счет использования современных видов топлива, установок по сжиганию, фильтрации дымовых газов. В-третьих, речь идет о централизации отопления индивидуальных домов с закрытием АИТ. В качестве источника здесь могут фигурировать ресурс от ТЭЦ, природный или сжиженный газ. Забегая вперед, скажу, что мы задействуем все направления, так как масштаб проблемы не позволяет устранить ее одним решением. Но сейчас наиболее рациональным вариантом централизации отопления признали перевод на электроотопление.

План такого перевода уже готов?

Вадим Имидеев: Весь 2022 год мы разрабатывали технико-экономическое обоснование реконструкции сетевого хозяйства. Каждая подстанция осмотрена, все линии электропередачи проверены, по каждому участку есть технологическая карта - что и как нужно сделать, чтобы дать горожанам возможность отапливаться электричеством без риска сорваться в блэкаут.

На ПМЭФ подписано соглашение между Республикой Бурятия и ПАО "Россети-Сибирь" о совместном движении вперед по переводу на электроотопление. В настоящее время коллеги активно ведут разработку проектной документации реконструкции пилотного участка электросетевого хозяйства. В 2024-м начнутся первые строительно-монтажные работы. Очень надеемся, что к зиме 2024-25 годов мы сможем начать переводить жителей этой территории - всего 1800 домовладений - на электроотопление.

Что касается других этапов, то федеральные средства уже в республике, от года до двух займет проектирование реконструкции остальных участков электросетевого хозяйства. Всего планируем охватить свыше 27 тысяч частных домов.

В какую сумму обойдется переход на электроотопление?

Вадим Имидеев: В комплексный план долгосрочного социально-экономического развития Улан-Удэнской городской агломерации, утвержденный правительством России, включен первый этап реконструкции, охватывающий наиболее грязные микрорайоны. Стоимость - 8,49 миллиарда рублей. Есть и второй этап - оставшиеся микрорайоны, это еще около 2,5 миллиарда.

Надо отметить, что и без экологической повестки электросетевому комплексу Улан-Удэ требуется кардинальное обновление - износ свыше 80 процентов. Ежегодно на единую дежурно-диспетчерскую службу поступает 13-15 тысяч обращений по отключениям электроэнергии.

Сколько заплатит владелец дома за переход на электроотопление?

Вадим Имидеев: Цифры сильно привязаны к площади и объему отапливаемого помещения. Для примера - на домик 56 квадратов требуется четыре кварцевых обогревателя, блок управления, разводка по дому, итого - не более 40-50 тысяч рублей. Сегодня обсуждается размер субсидий на закупку электроотопительного оборудования для горожан, компенсация за технологическое присоединение (там, где требуется).

Также расходы на электроотопление пока выше, чем на отопление дровами. Но стоимость дров растет более высокими темпами, чем тариф на электроэнергию, так что в обозримом будущем эти затраты сравняются. В ближайшие годы, при условии наличия финансирования, мы планируем предоставлять компенсацию тем, кто в этом нуждается, а также семьям участников спецоперации.

Коллеги из "Россетей" проводили сравнительный анализ потребления в разные времена года - зимой нагрузка на сети резко увеличивается, до двух тысяч домов переходят на электроотопление уже сейчас, без всякой компенсации.

Инесса Доценко (Республика Бурятия)

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Электроэнергетика. Экология > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510189 Вадим Имидеев

Томские ученые продемонстрируют энергетику будущего на форуме в Петербурге

Наталья Граф (Томск)

Новые проекты на ХII Петербургском международном газовом форуме представят томские ученые-энергетики. Среди них - комплекс разработок новых видов топлив из горючих твердых и жидких отходов. В качестве компонентов топлива могут быть использованы не только традиционные ресурсы, такие как уголь, нефтепродукты, но и низкокачественные угли, отходы углеобогащения, отработанные масла, отходы нефтепереработки, а также биомасса.

Одна из стратегических ставок Томского политеха в рамках программы "Приоритет-2030" посвящена технологиям для энергетики будущего. Сегодня в вузе ведется большая научная и проектная работа по трем магистральным направлениям - в области "традиционного" ископаемого топлива, перспективной энергетики и фронтирной водородной энергетики.

- К примеру, в Томской области после переработки древесины остается много отходов в виде биомассы, - рассказал руководитель стратегического проекта ТПУ "Энергия будущего" Александр Пак. - Добавка таких компонентов в топливо позволяет одновременно улучшить его экологические характеристики и практически не потерять его энергетические характеристики. Сжигание композиционных топлив позволяет существенно снизить уровень антропогенных выбросов по сравнению с традиционными топливами (уголь, мазут).

В области возобновляемых источников энергии томичи презентуют мобильную геотермальную станцию. Потенциал геотермальной энергетики велик, но практически не задействован в России (в общем балансе энергии).

- Разрабатываемая технология предназначена для производства тепловой и электрической энергии за счет тепла недр Земли, - объясняет Александр Пак. - Это особенно актуально для отдаленных и труднодоступных районов, где нет централизованной системы и стоимость киловатт-часа электроэнергии очень высока, так как необходимо завозить топливо, устанавливать генераторы и так далее. Наша мобильная установка может быть перемещена в любую точку страны, где есть геотермальный потенциал, для обеспечения автономного энергоснабжения.

Есть решения и в области водородных технологий. В частности, разработка отечественных протонообменных мембран. Они являются одним из ключевых компонентов для водородных топливных элементов и альтернативой импортным полимерным мембранам. Еще один перспективный проект - установка для накопления водорода.

- Как известно, транспортировка водорода - значительная проблема, у него очень высокая способность проникания через различные среды, помимо этого он в общем случае взрывоопасен, - говорят ученые. - Наши системы позволяют хранить водород безопасно - в химически связанном состоянии.

Томичи также продемонстрируют на форуме цифровой двойник электроэнергетической системы, работающий с элементами возобновляемых источников энергии. Он предназначен для моделирования всевозможных штатных и нештатных ситуаций, в том числе аварийных, и позволяет оценить устойчивость энергосистемы любого масштаба - от системы электроснабжения отдельного предприятия до энергосистемы всей страны.

Россия. СЗФО. СФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ. Электроэнергетика > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510188

На ПМГФ-2023 "Алмаз - Антей" представит новые решения для газовой отрасли

Борис Осинцев

С 31 октября по 3 ноября 2023 года АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" в качестве партнера примет участие в XII Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ-2023), который традиционно пройдет в Северной столице на площадке конгрессно-выставочного центра "Экспофорум".

В ходе форума холдинг предоставит подробную информацию о реализуемых проектах в сфере разработки и производства оборудования для решения задач импортозамещения и обеспечения технологической независимости России. Специалисты концерна расскажут гостям и участникам ПМГФ-2023 о перспективных и текущих направлениях работы, инновационных разработках и производимом оборудовании для газовой отрасли и топливно-энергетического комплекса (ТЭК), технологических и кооперационных возможностях. Планируется также обсудить реализацию совместных проектов с участниками рынков B2B и B2G.

На ПМГФ-2023 будет представлена информация об уже производимой концерном продукции: газодобывающем оборудовании; компрессорной установке; каталитической установке для очистки нефти и нефтепродуктов от сероводорода и меркаптанов; микротурбинной установке; холодильном оборудовании для охлаждения потока природного газа; запорно-регулирующих клапанах и др. Кроме того, можно будет узнать о возможностях испытательного центра АО "Нижегородский завод 70-летия Победы".

В презентационной зоне можно будет увидеть натурный образец клапанного блока задвижек, который является фундаментальной составной частью подводной фонтанной арматуры. Блок предназначен для размещения подвески насосно-компрессорных труб, запорной арматуры эксплуатационной и сервисных линий, регулирующей арматуры подачи химреагентов и ингибитора коррозии, устьевого соединителя, боковых блоков. В данном изделии используется комплект уникальных технологических решений по подготовке, контролю и нанесению антикоррозионной никельсодержащей наплавки на пересекаемых поверхностях, а также применена уникальная технология антикоррозионного лакокрасочного покрытия с наполнителем из политетрафторэтилена ксилан.

Вниманию гостей форума будет представлен перспективный проект по созданию роботизированного комплекса обслуживания газодобывающей инфраструктуры (РКО) с применением группировки автономных и телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов. Данный комплекс предназначен для осуществления автоматизированного обслуживания и контроля оборудования подводных добычных и технологических комплексов на месторождениях континентального шельфа посредством применения автономных необитаемых подводных аппаратов и телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов гибридного типа с удаленного берегового комплекса управления. Применение РКО на шельфовых месторождениях позволяет снизить эксплуатационные расходы и риски, а также повысить надежность, доступность и ремонтопригодность подводной добычной системы в независимости от внешних климатических условий.

На экспозиции ПАО "Газпром" "Импортозамещение в газовой отрасли" концерн "Алмаз - Антей" представит натурный образец колонны кондуктора из состава подводно-добычного комплекса. Колонна кондуктора является частью системы подводных колонных головок и выполняет функцию барьера высокого давления между пластовым флюидом и окружающей средой при строительстве и эксплуатации скважины. На этапе строительства и обустройства скважины благодаря применению высокопрочных материалов и точности изготовления сопрягаемых деталей достигается выполнение необходимых технологических операций по бурению на заданную глубину, исключается возможность обрушения осадочной породы, а также выброса газа и нефти в окружающую водную среду в случае аварийной ситуации. Применение высокотехнологичной наплавки антикоррозионного слоя в наиболее ответственных местах колонны кондуктора и использование уплотнений из антикоррозионных материалов позволяет задействовать оборудование на месторождениях с повышенным содержанием сероводорода и обеспечивает длительный срок безопасной эксплуатации скважины. Колонные головки имеют сложную геометрию для установки различного бурового и противовыбросового оборудования.

На стенде ООО "Газпром газомоторное топливо" концерн "Алмаз - Антей" представит натурный образец универсальной беспилотной газоэлектрической платформы ENEVA. Платформа основана на модульном принципе построения и предусматривает использование комбинированных силовых установок, например, газоэлектрическую компоновку по схеме последовательного гибрида с электрогенератором на компримированном природном газе. Платформа создана для массового производства широкого модельного ряда автомобилей на новых источниках энергии. Грузоподъемность - до 700 килограмм полезной нагрузки в составе автомобиля, мощность батареи - до 90 киловатт-час, запас хода - до 950 километров.

Как сообщил в преддверии форума генеральный директор АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" Ян Новиков, холдинг будет представлен как надежный индустриальный партнер, который имеет мощный научный, производственно-технологический потенциал и способен успешно реализовывать проекты по разработке и выпуску высокотехнологичного нефтегазового оборудования.

"Это крайне важно для решения задач импортозамещения и обеспечения технологической независимости России в сфере ТЭК, - подчеркнул он. - Концерн уже успешно решает вопросы замещения зарубежной продукции отечественными образцами и предлагает партнерам ряд инновационных разработок".

По словам Яна Новикова, сотрудничество концерна с ПАО "Газпром" является ярким и показательным примером успешного индустриального партнерства.

Заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" Александр Ведров заявил, что в рамках стратегического партнерства ведущего холдинга российского оборонно-промышленного комплекса концерна ВКО "Алмаз - Антей" и крупнейшей отечественной топливно-энергетической компании ПАО "Газпром" закладываются основы решения задач по импортозамещению высокотехнологичного газопромыслового оборудования на перспективу 5-10 лет.

"Результатом нашей совместной работы стало развитие в концерне абсолютно новых технологических и конструкторских компетенций, что позволит обеспечить загрузку производственных мощностей холдинга и возможность разработки новых видов продукции в интересах российских нефтегазовых компаний, - отметил он. - На ПМГФ-2023 представители концерна планируют провести ряд деловых встреч и переговоров с представителями крупных корпораций, среднего и малого бизнеса, научных организаций, принять участие в деловой программе форума, а также подписать ряд соглашений".

Александр Ведров также подчеркнул, что концерн в сотрудничестве с ПАО "Газпром" не останавливается на освоении серийного производства отдельных видов газопромыслового оборудования, планируя участие в выполнении перспективных опытно-конструкторских работ как по тематике газодобычи, так и в других сферах.

"Научный и производственный потенциал нашего холдинга, безусловно, позволяет решать задачи такого масштаба в интересах ТЭК", - заключил заместитель генерального директора.

АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" - одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек. В состав холдинга входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Продукция концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Концерн обладает уникальной научно-производственной базой, в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития холдинга, его дочерних компаний и партнеров. Во взаимоотношениях с партнерами концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции, а также ее утилизации.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ. Экология > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510187

Безопасность газового оборудования обеспечат своевременным техническим обслуживанием

Михаил Калмацкий

Безопасность работы газового оборудования в квартирах и частных домах - вопрос не праздный, от этого зависят в том числе и жизни людей. Поэтому со следующего года его техническим обслуживанием будут заниматься исключительно организации, которые сами поставляют газ в эти дома. В Подмосковье, например, это будет "Мособлгаз". Как еще обезопасить себя от возможных "сюрпризов" кухонной плиты, разбиралась "Российская газета".

В первую очередь специалисты советуют не забывать о простых правилах безопасности. Не оставлять без внимания признаки возможной утечки газа. Распознать ее можно прежде всего по запаху - у газа он похож на запах серы. Также из-за утечки может ухудшиться самочувствие, появиться слабость, головокружение, тошнота. Еще один признак - характерный свистящий звук вблизи газопровода и образование рядом с ним конденсата.

Если в помещении пахнет газом, следует немедленно вызвать аварийную службу по телефону 104 или 112. Дальнейшие действия зависят от степени опасности. Если угрозы жизни и здоровью нет, нужно быстро выключить газовые приборы, перекрыть кран, устранить возможные источники возгорания. В этот момент запрещено зажигать огонь, курить, включать и выключать свет и электроприборы. Кроме того, следует открыть окна или форточки. Затем нужно покинуть помещение, по дороге оповестив соседей, и дожидаться прибытия аварийной бригады на безопасном расстоянии.

Если же угроза для жизни и здоровья реальна, следует срочно покинуть помещение. Также предупредить соседей и вместе ожидать аварийную бригаду. При необходимости стоит вызвать скорую помощь.

Хорошо, если человек смог вовремя определить утечку газа, однако зачастую сделать это самостоятельно непросто. Поэтому специалисты "Мособлгаза" рекомендуют довериться технике - установить соответствующие датчики. Система контроля загазованности способна обнаружить превышение концентрации горючих и токсичных газов в помещении и оповестить жильцов о возникшей опасности.

В Московской области впервые в России разработали и внедрили систему "Безопасный дом". Она состоит из датчиков газовой безопасности (улавливающих природный и угарный газы), клапана и GSM-модуля. Если концентрация газа в контролируемом помещении достигнет опасной отметки, его подача перекроется автоматически, а на телефон абонента незамедлительно придет push-уведомление о произошедшем. При этом сообщение об аварийной ситуации автоматически попадет в диспетчерский центр "Мособлгаза" и будет передано аварийной бригаде.

Конечно, лучше не доводить дело до утечки и хорошо, чтобы газовое оборудование работало исправно. Для этого его нужно регулярно проверять и обслуживать. Поэтому каждый собственник и наниматель жилья должен иметь договор техобслуживания и один раз в год предоставлять сотрудникам газовой службы доступ в квартиру. За отсутствие такого договора или препятствие в проведении работ хозяина помещения могут привлечь к административной ответственности.

"Если у жителя нет договора ни с одной организацией, его дважды предупредят о том, что по закону ему необходимо заключить договор об обслуживании газового оборудования. От этого зависит не только его жизнь, но и жизнь его соседей, - отметил генеральный директор АО "Мособлгаз" Игорь Баранов. - К сожалению, если житель не реагирует на предупреждения, мы вынуждены отключать газ в этой квартире и в этом подъезде, чтобы избежать угрозы для жизни и здоровья граждан. Государственная жилищная инспекция в рамках административного кодекса выставляет штраф".

Размер штрафа для граждан - 1-2 тыс. рублей. Повторное нарушение обойдется уже в 2-5 тыс. А если результатом такого поведения станет авария или непосредственная угроза жизни и здоровью жителей - штраф составит от 10 до 30 тыс. рублей.

Как обслуживается газовое оборудование? На сегодняшний день подобные работы в многоквартирных домах могут проводить любые специализированные организации. В Подмосковье, например, их более ста. Но с 1 января 2024 года право заниматься техническим обслуживанием и ремонтом внутридомового оборудования и газовых плит в многоквартирных домах в Московской области будет иметь лишь одна организация, которая и поставляет газ в эти дома - "Мособлгаз". Аналогичная ситуация будет и в других регионах - всю работу передадут в руки газораспределительных организаций. Таково положение нового Федерального закона № 71-ФЗ, который вступил в силу 1 сентября 2023 года. Сроки техобслуживания оборудования останутся прежними - один раз в год.

По словам министра энергетики Подмосковья Александра Самарина, ключевая задача на сегодня - создание безопасных условий эксплуатации газового оборудования в МКД и сведение количества несчастных случаев к нулю. Именно поэтому Московская область выступала одним из инициаторов принятия Федерального закона № 71-ФЗ "О внесении изменений в статьи 2 и 3 Федерального закона "О газоснабжении в Российской Федерации" и в Жилищный кодекс Российской Федерации. С 1 января 2024 года будет создана единая система контроля за исполнением работ, повысится качество их выполнения, а все полномочия по обслуживанию перейдут к единому газовому оператору.

Как сообщил Игорь Баранов, в Подмосковье уже проводятся общие собрания собственников жилья многоквартирных домов с управляющими компаниями, на которых жители дают УК полномочия заключить договор с "Мособлгазом". Старые договоры с другими организациями прекращают свое действие с 1 января 2024 года. Что касается частных домовладений, то договоры техобслуживания, заключенные до 1 сентября 2023 года, будут действительны до окончания их срока. Новые договоры можно будет заключить только с компанией АО "Мособлгаз".

Переход техобслуживания в руки одной организации поможет решить и еще одну проблему - недопуска специалистов в квартиру. Порой жильцы опасаются мошенников и не открывают двери работникам газовых служб.

"Все сотрудники "Мособлгаза" узнаваемы, они работают в спецодежде, у них есть удостоверение. Поэтому здесь мы убираем фактор риска, связанный с мошенниками, - отметил Игорь Баранов. - Мы должны жителям все объяснить и снять все опасения. Это должна быть совместная работа над безопасностью".

В Московской области впервые в России создали и внедрили систему "Безопасный дом".

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510186

Компании ТЭК ищут способы привлечь квалифицированных специалистов

Ирина Штерман (Иркутск),Игорь Алексич

Обеспечение квалифицированными специалистами - важная составляющая развития топливно-энергетического комплекса. Поэтому вопрос поиска кадров стал одним из ключевых на недавно прошедшем Байкальском риск-форуме. HR-директора крупных компаний и руководители рекрутинговых агентств вместе старались найти работающие способы обеспечить отрасль настоящими профессионалами.

Уровень безработицы в стране составляет всего три процента - самый низкий показатель за всю историю наблюдений с 1991 года. Это хорошо, но при этом многие компании испытывают сложности с подбором кадров.

- Средний срок привлечения кандидата увеличился в 1,5 раза - и это вне зависимости от размера компании, - отметила в своем выступлении руководитель проектов "Корпоративной академии "Росатома" Лидия Лебедева. - На платформе "Авито Работа", к примеру, число вакансий в первом полугодии 2023-го увеличилось на 175 процентов по сравнению с тем же периодом в прошлом году. А значит, растет конкуренция за людей.

Эта конкуренция особенно актуальна для отечественного ТЭК: ведь ему необходимы не просто кадры, а высококвалифицированные специалисты. Так что среди работодателей идет настоящая "битва за таланты" и поиск вариантов привлечения профессионалов. Один из них - нанимать сотрудников не только в штат.

- Был этап, когда человек строил карьеру, перемещаясь между разными компаниями. А сейчас - пикселизация, когда человек занимается фрилансом, формируя свое портфолио из самых разных задач и проектов, не завися ни от кого, - отметил директор по развитию платформы "Профессионалы 4.0" ПАО "Газпром нефть" Николай Долгов. - Число самозанятых растет гигантскими темпами - в России оно с начала 2023 года увеличилось на 23 процента, составив более 8 миллионов человек по итогам июля. Так что я призываю всех: взгляните на возможности за границами традиционного найма в штат. Категория штатников понятна, это костяк любой организации, нужный "вдолгую". Но есть и другие категории людей, которых вы можете привлекать на почасовую оплату, на смену, во фриланс.

Для этого "Газпром нефть" совместно с Министерством труда РФ даже создали "Атлас удаленных профессий" - информационный ресурс о работе на расстоянии для бизнеса и соискателей. Там не только собраны востребованные на удаленке профессии, но и можно узнать, где им научиться и как найти работу. Атлас интегрирован с федеральным порталом Минтруда России "Работа в России".

Другой подход, к которому прибегают многие участники российского ТЭК, - растить кадры самим. Например, Иркутская нефтяная компания (ИНК) совместно с Иркутским национальным исследовательским техническим университетом (ИРНИТУ) реализуют практику корпоративных классов в школе № 9 и лицее города Усть-Кут и студенческих корпоративных групп ИНК-ИРНИТУ. Работает и программа дуального обучения "Вуз - завод", совмещающая образовательный процесс с вахтовым методом работы. Корпоративная культура компании, бурение и капитальный ремонт скважин, глубокая переработка газа и электроснабжение производственных процессов - все это постигается на практике под руководством наставников, закрепленных за каждым студентом. Программой подразумевается и трудоустройство для лучших учеников.

- Только в 2022 году почти 100 студентов ИРНИТУ успешно совмещали учебу с работой в Иркутской нефтяной компании, - рассказал генеральный директор ООО "ИНК" Яков Гинзбург. - Говоря же о трендах, нужно отметить, что мы уверенно движемся в сторону нефтегазохимии и химии, а значит, в будущем будут востребованы все рабочие профессии, связанные с этими сферами. В целом всегда требуются думающие люди, которые умеют планировать работу, брать ответственность за себя и команду. Таких людей очень мало.

Однако найти или вырастить кадры - это лишь полдела: не менее важно удержать их в компании. Так что управление благополучием сотрудников - это то, о чем сегодня думают многие работодатели. Начальник отдела социальных программ Иркутской нефтяной компании Олеся Леонова рассказала, что для этого необходимо слаженное взаимодействие в коллективе, карьерное развитие и упорядоченность процессов. К примеру, для того чтобы определить зоны для улучшений и понять, чем удержать профессионалов, ее компания ежегодно проводит опрос удовлетворенности сотрудников. Дополнительно в практику внедряются различные инструменты, такие как дневник помех или "блокнот багов" (заметки о том, что омрачает жизнь на работе), карта путешествия сотрудников, система обратной связи. Похожие практики сегодня используют и другие компании - тем более что согласно результатам различных опросов современная молодежь при выборе работы ориентируется не столько на уровень заработной платы, сколько на комфорт пребывания на рабочем месте.

Ученые нашли способ сделать природный газ твердым

Наталия Тихонова (УрФО)

В Западно-Сибирском научно-образовательном центре (НОЦ) запатентовали метод быстрого превращения природного газа в твердые гранулы с помощью биоразлагаемых катализаторов. Это позволит транспортировать его с месторождений без магистральных трубопроводов и без сжижения.

У газового гидрата много красивых ненаучных названий: горючий лед, снежный газ, арктический уголь, твердый газ. Внешне он похож на искусственный снег или рыхлый лед. В природе кристаллические соединения метана, этана, пропана, бутана с водой встречаются в толще океанского дна и в вечной мерзлоте на глубине от 200 до 1500 метров. Самый распространенный вариант - первый. Гидрат может гореть, при повышении температуры легко распадается на воду и низкомолекулярный газ, причем из одного кубометра гидрата извлекается целых 160 кубометров метана.

В мире обнаружено больше 220 месторождений газовых гидратов. Самые крупные объемы добычи у Китая: к примеру, в первом квартале 2020 года там извлекли из горючего льда 861,4 тысячи кубометров метана. В российской Арктике, по оценке "Газпром ВНИИГАЗ", залежи таких ресурсов достигают 1100 триллионов кубометров, их наличие подтверждено на Ямбургском, Бованенковском, Уренгойском, Мессояхском месторождениях. Несмотря на это, в ближайшие 20-30 лет наша страна вряд ли будет активно заниматься таким промыслом в силу его сложности.

А вот в качестве замены или дополнения технологии сжижения гидратообразование рассмотреть возможно. Российский экспорт углеводородов переориентировался с Запада на Восток, быстро протянуть туда магистральные трубопроводы не получится, поэтому в ближайшие годы самым востребованным продуктом за рубежом останется сжиженный природный газ (СПГ). По статистике Международного газового союза, на середину 2022 года на долю нашей страны приходилось восемь процентов мирового рынка СПГ, или 29,16 миллиона тонн в год. К 2025-2026 годам, когда выйдут на полную мощность проекты "Арктик СПГ-2", "Сахалин-2", "Балтийский СПГ", добавится еще 52 миллиона, а максимальный потенциал наших ресурсов - 136,7 миллиона тонн.

Сегодня российский ТЭК усиленно занимается импортозамещением инфраструктуры сжижения, однако в силу ее сложности на это требуется время и деньги. К тому же она не так проста в эксплуатации.

- Для хранения такого топлива требуются специальные емкости, чтобы поддерживать высокое давление и температуру жидкого азота минус 170 градусов Цельсия -это трудоемко и взрывоопасно, - говорит Надежда Молокитина, ведущий научный сотрудник молодежной лаборатории физико-химических исследований газогидратов на базе Института криосферы Земли Тюменского научного центра СО РАН. - Гораздо проще превратить природный газ в твердые безопасные гранулы и везти в обычном рефрижераторе при минус 15-20 градусах. После доставки на место поджечь - он начнет таять и выделять метан.

Существенный минус природных газогидратов в том, что они очень медленно растут. В лаборатории их выращивают искусственно. Сначала в блендер заливают воду, добавляют диоксид кремния - он покрывает поверхность каждой молекулы, не дает каплям растекаться и соединяться между собой.

Получившийся порошок называют сухой водой. Его помещают в реактор, закачивают внутрь газ, нагнетают давление и замораживают, смесь сжимается в 180 раз, переходя из газообразной фазы сразу в твердую. Если применить промоутеры (катализаторы), скорость химической реакции увеличится.

- Мы экспериментировали с 15 дешевыми биоразлагаемыми загустителями (агар-агаром, гуаровой камедью и т.п.), чтобы подобрать самый эффективный для стимуляции роста газогидрата. Но ни один из них не показал такой же результат, как поливиниловый спирт. Его тоже добавляют в пищу и используют в медицине, потому что он бионейтральный, в нем даже бактерии не заводятся, и биоразлагаемый, нетоксичный, хорошо растворяется в воде, - делится Надежда Молокитина. - Стали искать, какие еще пищевые добавки обладают такими же свойствами, сработал соевый лецитин. Он тоже ускорил реакцию в десять раз по сравнению со смесью газ плюс вода или молотый лед.

В России исследованием газовых гидратов занимаются сразу несколько лабораторий: в Тюменском научном центре и Новосибирском институте неорганической химии СО РАН это направление существует уже 20-30 лет. Казанский федеральный университет, Губкинский РГУ и Томский политех обратились к ней несколько лет назад. Каждый занимается своей тематикой, например, Томский политех с 2021 года экспериментирует с разложением гидратов, чтобы найти оптимальную формулу для пожаротушения. Но в целом все общаются, следят за результатами друг друга и участвуют в совместных проектах. В частности, тюменцы вместе с томичами и казанцами планируют подавать общую заявку на грант. Общая задача для всех ученых сейчас - создать полупромышленную установку для выработки газовых гидратов. Это еще не завод, но уже больше, чем лабораторное оборудование. Это поможет бизнесу грамотно рассчитать экономику технологии транспортировки, хранения и подачи, на лабораторных объемах до литра этого не сделать.

Газодобытчики очень заинтересованы в создании сборно-разборных мобильных установок для разработки месторождений. Это позволит спокойно каждые десять лет переносить инфраструктуру с одного промысла на другой. В Арктике строить фундаментальные конструкции очень дорого, сложно, есть проблема с завозом материалов, а мобильные установки наша промышленность пока не предлагает. Частью таких комплексов станут установки по переводу газа в твердое гидратное состояние или другое, которое можно быстро трансформировать в транспортабельное.

- Исходим из размера тары: установка должна помещаться в один-два контейнера 20-тонника, узлы заменяться по запросу. Мы сейчас активно над этим работаем, подключаем технологов. С точки зрения науки все понятно в процедуре получения гидратов: что добавить, как ускорить. Специалисты подскажут, какой тип реактора лучше взять, чтобы снизить себестоимость технологии, - подчеркивает Надежда Молокитина. - Возможно, в нее потом что-то получится внедрить из инфраструктуры СПГ на стадии подготовки газа или на следующей.

Россия. Арктика. УФО. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510184

На Сахалине взялись за локализацию нефтегазовых сервисов

Татьяна Дмитракова (Южно-Сахалинск)

В 2024 году будет запущена первая очередь Сахалинского нефтесервисного индустриального парка. В этой площадке остро нуждаются компании, ведущие добычу и переработку углеводородов на Дальнем Востоке, поскольку зачастую для ремонта дорогостоящего оборудования им приходится вывозить его за пределы региона. Понятно, что это оборачивается большими потерями времени и денег.

В парке размером 43,8 гектара разместятся десятки производств, которые займутся обслуживанием инфраструктуры островных шельфовых проектов, сопутствующим сервисом и научными изысканиями. Проект нацелен на импортозамещение услуг для нефтегазовой отрасли. Его задача обозначена как "технологическая независимость и создание условий для локализации на Сахалине мощностей для обслуживания шельфовых и других нефтегазовых проектов". При этом сроки планово-предупредительных ремонтов сократятся с трех месяцев до одного, так как сервисные компании будут в шаговой доступности от своих заказчиков.

- Парк состоит из трех очередей. Первая - это три административно-лабораторных комплекса, их возводит один из операторов сахалинских нефтегазовых проектов. Они предназначены для компаний, которые планируют заниматься проектированием объектов, лабораторными исследованиями нефтепродуктов и так далее, - сообщил Дмитрий Вдовин, генеральный директор ООО "Сахалинский нефтегазовый индустриальный парк".

- Остальные две очереди строит Корпорация развития Сахалинской области. Это помещения свободной планировки, которые могут быть использованы как офисы, обучающие или лабораторные помещения. Их возводят в том числе сами резиденты, разрешение на такие работы получили уже семь компаний, - сообщил Дмитрий Вдовин.

Одна из них, например, создаст цеха по обслуживанию и ремонту газовых турбин, электродвигателей и генераторов. Другая специализируется на обслуживании скважинного оборудования. Третья будет оказывать полный комплекс сервисных и ремонтных услуг в области безостановочного ремонта трубопроводов.

- Не секрет, что созданные за рубежом технологии безостановочного ремонта сейчас под полным запретом для нас. Мы еще с 2011 года начали заниматься локализацией и импортозамещением этих технологий и в первую очередь врезкой под давлением, устранением течей на действующем оборудовании, а также композитным ремонтом, - поделился президент компании "ИНТРА" Александр Шилов. - Основные сервисы безостановочных ремонтов внедрили и на Сахалине. На участке в индустриальном парке планируем построить административно-производственный комплекс. Инвестиции в его сооружение и оснащение - порядка 300 миллионов рублей. В этом году войдем в нулевой строительный цикл, чтобы в следующем перерезать ленточку. Ключевая наша задача - расширение спектра услуг и снижение логистической зависимости. К тому же часть материалов и технологий будем локализовывать на Сахалине.

На территории нефтегазового индустриального парка установлен особый правовой режим с налоговыми льготами: в частности, организации освобождаются на пять лет от налога на прибыль и имущество, на три года от земельного налога, платят страховые взносы по сниженной в четыре раза ставке.

Резидентами индустриального парка уже стали 12 компаний. На сегодняшний день общая заполняемость второй очереди - почти 90 процентов. Осталось лишь три свободных земельных участка. Кстати, буквально за год (к строительству парка приступили в 2022-м) стоимость земельных участков выросла в 147 раз.

К настоящему моменту построено более 60 процентов объектов инфраструктуры индустриального парка. Он будет обеспечен электроснабжением (9,9 Мегаватт), газом (811 кубометров в час), водоснабжением (154,15 кубометра в сутки), очистными сооружениями, в том числе биологической очистки, дорогами и волоконно-оптической линией связи.

Первую очередь Сахалинского нефтесервисного комплекса сдадут в следующем году, а полностью работы на объекте завершат в 2026-м. По оценке Корпорации развития Сахалинской области, это обеспечит рост ВРП в 2024-2034 годах на 20 миллиардов рублей, а уровень локализации нефтесервисов достигнет 30 процентов.

В Санкт-Петербурге начинается международный газовый форум

Владислав Краев (Санкт-Петербург)

В Северной столице 31 октября начинает свою работу XII Петербургский международный газовый форум (ПМГФ-2023). Он станет беспрецедентным как по общему количеству участников, так и по разнообразию обсуждаемых тематик. Форум - важнейшее мероприятие года не только для газовой отрасли, но и других направлений бизнеса, промышленности и науки.

Выставочная экспозиция форума, в которой задействовано более 500 участников, развернется на площади 50 тысяч квадратных метров - это как семь футбольных полей! Не менее трех тысяч человек станут гостями деловой программы. Как ожидают организаторы, общее количество посетителей ПМГФ-2023 за четыре дня превысит 20 тысяч человек.

На территории "Экспофорума" развернется масштабная уличная экспозиция. Она продемонстрирует достижения российской промышленности по импортозамещению крупногабаритной техники, оборудования для обустройства скважин, прокладки газопроводов. Важным элементом выставки станет техника, работающая на газомоторном топливе.

Уже второй год Петербургский международный газовый форум проходит в условиях новой геополитической реальности. Но это не станет препятствием для развития сложившихся и налаживания новых связей в бизнесе по добыче, транспортировке, переработке и использованию природного газа. Как пояснил "Российской газете" руководитель форума Денис Осадчий, в Петербург пригласили гостей из всех стран, и политические моменты не смогут помешать деловому общению, даже если ряд участников захочет сделать свое появление непубличным.

"Безусловно, есть юридические и технологические препоны, но бизнес всегда найдет возможность сотрудничать и развиваться, поэтому мы открыты для всех участников, готовы поддержать на форуме общение всех кругов бизнеса, экономики и науки", - подчеркнул Денис Осадчий.

Зарубежные участники в этом году приедут из Китая, Ирана, Турции, а также Беларуси и других стран СНГ. Также в Петербурге примут гостей из ОАЭ, стран Африки и Латинской Америки, Азиатско-Тихоокеанского региона.

Активными участниками ПМГФ всегда являются российские регионы. Традиционно в форуме примет участие Пермский край, в этом году заметно увеличила представительство своих компаний Республика Татарстан. Впервые участвует Пензенская область, форум также посетят делегации из регионов Урала и Сибири.

На ПМГФ-2023 будут широко представлены не только производственные компании нефтегазового машиностроения и оборудования. "Впервые на форуме продемонстрирует свои возможности госкорпорация "Росатом": у компании будет большой стенд, где участники смогут увидеть инновационные технологии, - отметил Денис Осадчий. - Это гранд, который пришел на выставку".

В форуме будут участвовать промышленные производители. Свои решения для газовой и смежных с ней отраслей покажут ИТ-компании. В целом на ПМГФ-2023 будет представлен весь спектр организаций, которые работают на развитие нефтегазового сектора.

Россия строит независимую от зарубежного оборудования систему ветрогенерации

Александр Гавриленко

Экономические санкции США и ЕС в отношении России не смогут существенным образом повлиять на развитие ветроэнергетики в нашей стране. Об этом "Российской газете" рассказали сразу несколько экспертов.

Конечно, доля "зеленой" энергетики у нас пока значительно ниже, чем в западных странах. Но в РФ огромные запасы собственных углеводородов и совершенно иная структура экономики. И было бы странно ожидать такой же процент выработки "зеленой" энергии, как в какой-нибудь крошечной Дании, которая просто вынуждена искать альтернативные источники. Но при этом важно мыслить стратегически и понимать - будущее планеты действительно за возобновляемыми источниками энергии.

Мы не должны упустить этот переход, но необходимо делать все грамотно и выстраивать собственную инфраструктуру, которая не будет зависеть от иностранных правительств и компаний-поставщиков, говорят представители отрасли. В первую очередь, речь идет о технологическом суверенитете. А размещение таких электростанций по стране должно учитывать десятки разных фундаментальных факторов, в том числе природные особенности территорий, их реальный экономический потенциал и так далее.

- Достижение технологического суверенитета возможно. Что касается уровня локализации, то здесь еще требуется донастройка и, возможно, повышение требований, - рассказал на Петербургском международном экономическом форуме-2023 гендиректор АО "НоваВинд" Григорий Назаров. К слову, этот ветроэнергетический дивизион Госкорпорации "Росатом" за три квартала 2023 года выработал 1,55 миллиарда киловатт-часов "ветровой" электроэнергии. По словам Григория Назарова, "Росатом" планирует увеличить уровень локализации своих объектов до 80-85 процентов.

Директор Ассоциации развития возобновляемой энергетики (АРВЭ) Алексей Жихарев также уверен, что ключевая задача - обладать технологией и иметь возможность дальнейшей эксплуатации оборудования.

- Даже если российские компании заимствуют какую-то технологию, необходимо работать над ее апгрейдом, чтобы она стала полноценно нашей. Мы точно сможем получить преимущество за счет материально-сырьевой базы, за счет логистических условий. Мы абсолютно точно можем это сделать, - сказал эксперт.

Что касается поставок металлов и других сырьевых компонентов, то здесь у России вообще не может быть никаких проблем. На ПМЭФ-2023 представитель "Северстали" Дмитрий Горошков подчеркнул, что фактически каждая башня ветроустановки, выпущенная в России за эти годы, создана из металлопроката холдинга.

- Мы будем делать все возможное, чтобы сохранить и развить те компетенции, персонал и оборудование, которые мы наработали. Мы должны быть готовы к следующему витку развития, - считает Дмитрий Горошков. - Сейчас мы планомерно, шаг за шагом улучшаем компетенции, создаем предпосылки для более низких цен на электроэнергию и одновременно создаем отличную технологическую базу.

Что греха таить, отказ западных компаний от сотрудничества в сфере "зеленой" энергетики ударил по отрасли. Но производство ветровой электроэнергии в России все равно растет, в некоторых регионах - на десятки процентов в год. Да, во многом это обусловлено эффектом низкой базы. С другой стороны, интерес инвесторов к отрасли остается высоким.

Если взглянуть на карту страны, то мы увидим, что основные мощности по возобновляемым источникам энергии приходятся на регионы Юга России и Северного Кавказа.

В топ-10 регионов по введенным объектам ВИЭ в этом году с большой долей вероятности войдут сразу пять регионов Южного федерального округа: Астраханская, Ростовская и Волгоградская области, а также Калмыкия и Адыгея. Но лидером рейтинга, безусловно, станет Ставропольский край (СКФО).

Одна только Труновская ВЭС, которая начала работу в этом году, - это 38 ветроэнергетических установок с общей установленной мощностью 95 мегаватт. Это девятый ветропарк компании "НоваВинд" на Юге и седьмой - в Ставропольском крае. А суммарная мощность введенных "ветровых" мощностей достигла одного гигаватта, что уже сопоставимо с мощностью реактора атомной электростанции.

Что немаловажно - компания активно занимается привлечением российских отечественных поставщиков к строительству объектов. Та же Труновская ВЭС была укомплектована за счет перестроенных цепочек поставок и замещения ушедших технологий российскими разработками.

На звание лидера ветровой энергетики также претендует Ростовская область. На прошедшей в октябре "Российской энергетической неделе" она третий раз стала лидером по ветрогенерации в рейтинге российских регионов и получила статус "Самый индустриальный ВИЭ-регион". Он одним из первых начал реализовывать проекты в сфере "зеленой" энергетики и сегодня предлагает инвесторам огромные возможности для реализации, отмечал губернатор Ростовской области Василий Голубев. Сейчас в регионе действует шесть ветропарков общей мощностью 610 мегаватт. При этом планируется строительство ВЭС мощностью до 750 мегаватт, сообщили в областном правительстве.

Но что может быть еще более важно - на Дону создан первый в России отраслевой кластер, объединяющий несколько предприятий по производству оборудования для ВЭС. Это не промышленный кластер в привычном понимании - его участники представляют разные коммерческие компании, а сами производства разбросаны по всей территории области. Но регион локализует производство почти всех ключевых узлов и агрегатов для ветростанций и сможет продавать их не только по всей России, но и на экспорт.

Появляются в России и другие "импортозамещающие" проекты. Например, в 2027 году структуры "Росатома" планируют запустить крупнотоннажное производство постоянных редкоземельных магнитов полного цикла мощностью 1000 тонн с выходом на плановую мощность в 2028 году и с возможностью увеличения объема изготовления свыше 3000 тонн после 2030 года. Также планируется запуск производства лопастей на базе собственного композитного дивизиона и так далее. Работа в этом направлении идет и можно быть уверенными - без технологий наша страна точно не останется.

Россия. ЮФО. СКФО > Электроэнергетика. Экология > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510181

Крупнейшие отечественные компании разрабатывают оборудование для добычи и переработки углеводородов

Михаил Калмацкий

Для поддержания добычи нефти и газа на высоком уровне российским компаниям необходимо опираться на собственные технологии и не зависеть от поставок оборудования из-за рубежа. Поэтому тема импортозамещения остается одной из главных в текущей повестке развития отечественного ТЭК, а государство и компании создают новый механизм взаимодействия для решения этой задачи.

Для полной независимости российскому ТЭК необходим суверенитет технологический, кадровый и финансовый. Об этом, выступая на пленарном заседании Российской энергетической недели (РЭН), заявил президент РФ Владимир Путин. "Предстоит кардинально увеличить объем и долю выпуска российского оборудования, особенно критически важного, вывести на новый уровень подготовку квалифицированных кадров и, конечно, сформировать собственные механизмы финансирования инвестпроектов", - сказал глава государства.

Он обратил внимание, что начиная с 2014 года освоено производство более 140 видов продукции, включая технику для бурения и добычи углеводородов, теплообменное оборудование, катализаторы и реагенты, высоковольтные кабели и переключатели и многое другое.

Для дальнейшей работы по импортозамещению предполагается использовать новый механизм взаимодействия органов власти и компаний отечественного ТЭК. Это соглашение между правительством и якорным предприятием, заинтересованным в разработке того или иного оборудования. Совместно с нефтегазовыми компаниями были определены семь ключевых направлений, которые должны обеспечить технологический суверенитет. Это геологоразведка, бурение и добыча на суше, бурение и добыча на шельфе, транспортировка углеводородов, нефтегазохимия, производство СПГ, переработка нефти и газа.

Первое соглашение, касающееся оборудования для бурения и добычи на суше, было подписано с компанией "Газпром нефть". Второе соглашение, с компанией "Сибур", предполагает развитие отечественного производства оборудования для нефтегазохимии. Такие документы закрепляют, к примеру, возможность сотрудничества якорных заказчиков с производственными, научными, образовательными и иными организациями для формирования научно-технических заделов и создания новых отечественных решений.

"Мы возвращаем хорошо зарекомендовавшую себя практику закрепления технологических направлений за компаниями ТЭК", - отметил заместитель председателя правительства - министр промышленности и торговли Денис Мантуров на заседании координационного совета по импортозамещению нефтегазового оборудования.

На том же заседании заместитель председателя правительства Александр Новак поручил нефтяным компаниям до конца года подписать соглашения по семи направлениям разработки критически важной техники и технологий и подготовить соответствующие дорожные карты. "Мы систематизировали деятельность по импортозамещению, назначили ответственных за создание 220 наиболее критичных технологий в ТЭК. Теперь необходимо активнее вести работу", - сказал вице-премьер.

Летом этого года долю российского оборудования для нефтегазового сектора оценивали в 62 процента, девять лет назад было 43. По итогам 2023-го планируется достичь отметки в 65 процентов. Какие же технологии нам предстоит освоить или развить? "Среди наиболее актуальных программ импортозамещения я бы выделила разработки технологий гидравлического разрыва пласта, технологии эксплуатации скважин и разработки трудноизвлекаемых запасов нефти и газа, а также оборудования для шельфовых и СПГ-проектов", - рассказала "РГ" доцент факультета маркетинга и международного сотрудничества Института управления и регионального развития РАНХиГС при президенте РФ Тамара Сафонова.

Еще одно из важных направлений, по ее словам, - разработка и внедрение программных продуктов, обеспечивающих мониторинг и контроль процессов бурения, добычи, транспортировки и переработки углеводородного сырья.

Ответственный секретарь комитета ТПП РФ по энергетической стратегии и развитию ТЭК Дмитрий Полохин в числе ключевых для импортозамещения ИТ-решений выделил интеллектуальную систему раннего предупреждения осложнений при строительстве нефтяных и газовых скважин на суше и море, систему интеллектуального заканчивания скважин, цифровую технологию моделирования поведения многофазных смесей в различных средах.

Наиболее критические в настоящее время направления, где требуются собственные решения, - это высокотехнологичная добыча нефти и газа, например гидроразрыв пласта (ГРП), рассказал "РГ" президент Национальной ассоциации нефтегазового сервиса Виктор Хайков. "Нужны высокопроизводительные насосы и трансмиссии для флота ГРП, роторно-управляемые системы для горизонтального бурения - для повышения нефтеотдачи и снижения себестоимости добычи", - пояснил представитель отрасли.

Он также отметил, что в последнее время отечественные сервисные компании все активнее используют именно российские решения. Причем некоторые самостоятельно их разрабатывают. "Например, российская компания "Пакер Сервис", работающая в секторе гидроразрыва пласта и колтюбинга, использует отечественное оборудование от сургутского "НефтеМаша" и ставропольского "Стар Тьюбинга". ГК "Миррико" разрабатывает импортозамещающие присадки и реагенты для повышения качества топлив и смазочных материалов, реагенты для процессов первичной и вторичной переработки нефти, которые широко используются в России и за рубежом".

Нефтегазохимия - еще одно направление, которому требуются собственные технологии. Особенно учитывая, что одна из стратегических задач российского ТЭК - создание максимальной добавленной стоимости, развитие глубокой переработки нефти и газа. В этой сфере в последнее время появляются новые производства: нефтехимический комбинат в Тобольске, Амурский газоперерабатывающий завод, Амурский газохимический комплекс и т.д.

Российский ТЭК нуждается в налаженном производстве химических реагентов, отмечает Дмитрий Полохин. Дело в том, что из-за санкций нет возможности приобретать зарубежную химическую продукцию, необходимую для добычи и переработки нефти и газа.

"Промышленное внедрение обеспечит рентабельную разработку месторождений и повышение доходов компаний-недропользователей, - отметил эксперт. - В будущем потребность в новых видах реагентов и присадок будет возрастать, поскольку встают вопросы о более сложных условиях добычи нефти, более глубокой и эффективной переработке сырья, производства новых видов продукции с улучшенными экологическими свойствами".

Другая составляющая полного суверенитета российского ТЭК - финансовая. Средства требуются на разработку тех же новых технологий, а также на освоение новых месторождений, строительство заводов и т.д. Здесь ситуация, по мнению экспертов, выглядит лучше. Зависимость российских нефтегазовых компаний от зарубежного финансирования сегодня далеко не критическая, рассказал "РГ" замдиректора по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев.

"В 2014-2016 годы правительством и компаниями были предприняты серьезные усилия по сокращению внешнего кредитования после санкций, введенных в сентябре 2014 года. Они носили финансовый характер, а не технологический. Эта задача была выполнена, и зависимость от внешних кредиторов резко упала".

В целом в вопросе инвестиций российский ТЭК показывает неплохие результаты. К примеру, нефтяная отрасль в прошлом году сумела увеличить объем инвестиций по сравнению с 2021-м на 22 процента - до 1,818 триллиона рублей.

"Средств у нефтяных компаний вполне достаточно, а в случае крайней необходимости они могут временно отказаться от дивидендных выплат или занять на внутреннем рынке за счет выпуска и размещений облигаций, - рассказал "РГ" аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов. - У государства также хватит денег для финансирования необходимых инвестпроектов. Это стало понятно в прошлом году, когда иностранные компании уходили из России, а государство заменяло их в самых масштабных проектах, таких как "Ямал-СПГ" или "Арктик СПГ-2".

Эксперт привел в пример нефтеперерабатывающий комплекс "Танеко", входящий в группу "Татнефть", в который было инвестировано 400 миллиардов рублей. Эти средства "Татнефть" вложила из собственных и заемных средств, но помимо этого был использован механизм частно-государственного партнерства при строительстве объектов внешней транспортной инфраструктуры комплекса.

А вот с инвестициями в нефтесервисные компании ситуация неоднозначная, отмечает Виктор Хайков. "Компании, которые ранее работали в высокотехнологичных секторах с невысокой конкуренцией, смогли сформировать определенный финансовый задел и сейчас способны вкладывать в собственное развитие, но таких немного", - сказал он.

По словам представителя отрасли, получить средства на развитие возможно, например, если нефтегазовые компании максимально расширят практику софинансирования разработок приоритетных технологий и венчурные инвестиции в отрасль, а также кардинально снизят сроки оплаты.

Решить вопрос с инвестициями проще, чем с технологиями, считает Алексей Белогорьев. "Разработка и внедрение технологий занимает много времени, а финансы уже есть, плюс у нас достаточно устойчивая банковская система, которая может предоставлять средства, - сказал эксперт. - Дальше все будет зависеть от динамики цен на нефть и газ и налоговых условий для компаний".

Россия. УФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение. Химпром > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510180

Ученые создали фитобиотик, превосходящий импортные аналоги

Иван Челябин

Ученые НИИ сельского хозяйства Крыма получили патент на использование кормовых добавок на основе растительных экстрактов, применяемых в АПК, для стимулирования здорового роста сельскохозяйственных животных. Достаточно нескольких гранул в ежедневном рационе птиц, коров, свиней, и они не болеют, растут быстрее. А главное, можно отказаться от использования в тех же целях привычных антибиотиков, которые из-за широкого применения в животноводстве из лекарства превратились во врага человека. Пока же новые препараты проходят испытания.

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), 73 процента производимых в мире противомикробных препаратов, в основном антибиотиков, сегодня потребляются сельскохозяйственными животными. С мясом, колбасой, другими продуктами они попадают в организм человека. Их широкое применение привело к резистентности - привыканию человеческого организма к антибиотикам. Самые популярные препараты перестали быть эффективными в лечении болезней людей. Некоторые страны запретили все антибиотики - стимуляторы роста. Однако по прогнозу специалистов, с 2010 по 2030 год глобальное использование антибиотиков в сельском хозяйстве возрастет на 67 процентов, главным образом за счет развивающихся государств.

Альтернативой антибиотикам во всем мире называют фитобиотики, противомикробные препараты растительного происхождения. Они не вызывают привыкания, а эффективность их даже выше. Разработкой этих растительных лекарственных средств ученые Крыма занимаются уже несколько лет. В этом году получили сразу два патента на применение кормовых добавок на основе горного чабера и душицы. Параллельно специалисты НИИ сельского хозяйства Крыма решают задачу импортозамещения.

- У нас в животноводстве широко использовался английский препарат, мы ставили задачу получить свой оригинал на базе душицы. Мы это сделали. Сохранность поголовья, показатели крови, рост животных - все основные характеристики нашего препарата лучше, - рассказал заместитель директора института Денис Зубаченко.

Ученые уже провели испытания в лаборатории и продолжили их в промышленных условиях на одном из кролиководческих предприятий.

- Необходимо отработать всю технологическую цепочку, получить рекомендации, сертифицировать добавки, и только после этого завод по выпуску комбикорма будет готов с этими добавками работать, - говорит академик РАН Ирина Донник.

Специалисты НИИ сельского хозяйства Крыма последовательно проводят все этапы испытаний, прежде чем начать промышленное производство фитокомпонентов для животноводства. Этим займутся уже не ученые, а практики.

- Сейчас мы ищем партнеров, которые могли бы производить корма по нашей рецептуре с этими добавками. Наука сама не может заниматься производством, наша цель - это научный поиск, а практика помогает подтвердить результаты этого поиска, - говорит директор института Владимир Паштецкий.

В процессе подготовки специалисты уже в пять раз увеличили посадки душицы, на основе которой создан первый фитопрепарат.

Россия. ЮФО > Агропром. Экология > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510179

Зачем Ростовская атомная станция выпускает тонны рыбы в охладитель

Евгений Ракуль

Работа сложного механизма Ростовской атомной станции, расположенной в Волгодонске, была бы невозможна без водоема-охладителя и его обитателей - карповых рыб, которые без устали чистят его от лишней растительности. Их работа настолько важна, что за популяцией следит специальный отдел АЭС. Каждый год в водоем выпускают тонны мальков.

Выглядит это так: рабочие приставляют пятиметровую пластиковую трубу-рыбовод к фуре с надписью "Живая рыба" и открывают лючок бака, в котором плещется 400 килограммов мальков сазана, карпа или белого амура разного размера. Другой конец трубы наклонен к водоему-охладителю. Косяк рыбы, словно из пожарного гидранта, струей вылетает в воду.

Водоем-охладитель АЭС в обиходе чаще называют прудом-охладителем. Внешне они похожи - это искусственные бассейны, где растут водоросли, камыши, где много рыбы, раков и другой живности. Но функции у них разные. Водоем АЭС - это часть системы охлаждения турбин атомной станции, а также вспомогательного оборудования, так называемого второго контура. Вопреки расхожему мнению, это никакая не "радиоактивная вода из реактора", а важный элемент, который охлаждает его внешний контур, а затем вытекает в водоем через специальный канал и несколько фильтров. После этого вода снова поступает в систему охлаждения АЭС, проходя еще несколько фильтров. Так это работает по всему миру, недаром атомные станции строятся в основном рядом с естественными источниками воды - морями и реками.

Ростовскую АЭС поэтому и построили на берегу созданного еще в начале 1950-х годов Цимлянского водохранилища, большого искусственного моря. Саму станцию начали строить в конце 1970-х годов, но затем, после аварии в Чернобыле, работу приостановили на неопределенный срок. К концу 1980-х годов здесь успели вырыть искусственный водоем, отгородив его от Цимлы дамбой. Несмотря на тяжелые 1990-е годы, станцию все же достроили. Заработавший в 2001 году первый ее энергоблок стал одновременно и первым блоком, построенным в России в постсоветское время. Перед пуском пришлось восстанавливать подводящий и отводящий каналы с помощью земснарядов. Оставалось только "победить" водную растительность.

- Когда в 2000 году я сюда приехала, прошла по водоему на катере, - рассказывает главный эколог атомной станции Ольга Горская. - Пруд полностью зарос водорослями. Для водоема, основная цель которого - охлаждение теплообменной воды атомной станции, это недопустимо. В последующие годы с помощью биомелиорации нам удалось все исправить.

Биомелиорация - это и есть улучшение состояния водоема. Карп, сазан и белый амур, которых ежегодно выпускают в водоем, поедают растительность и не дают ему засориться. Рыбу в технологический водоем атомщики выпускают ежегодно с 2002 года. Основное требование по техническому заданию - мальки должны быть весом не менее 100 граммов. Сейчас выпускается примерно восемь тонн рыбы в год, в иные времена бывало и больше 60. Благодаря природоохранным мероприятиям в акватории водоема-охладителя повысилось качество воды, например, уровень минерализации снизился на 20 процентов, а зарастание сократилось в десять раз по сравнению с тем, что было 20 лет назад.

- В основном сейчас работаем только за счет биомелиораторов и альголизации (насаждения в водоем зеленой водоросли хлореллы), это повышает качество воды, препятствует разрастанию сине-зеленых водорослей, - говорит Ольга Горская. - Нам нужно поддерживать стандартные параметры водоема: зарасти может не более 12 процентов его площади. Для работы АЭС крайне важно, чтобы не было водорослей, так как они снижают теплообменную способность водоема, засоряют фильтры.

У обывателей часто возникает вопрос: а не плавает ли в пруду "трехглазая рыба"? Как отмечает Ольга Горская, такие предположения смешны. Вода пруда не соприкасается с "активной зоной" реактора, состояние водоема и его обитателей постоянно контролируется: они абсолютно чисты, никакой радиации. Более того, лет 15 назад в этом пруду проходил кубок России по рыбной ловле. Правда, потом от этого мероприятия отказались по соображениям безопасности самой АЭС. Все-таки это стратегический объект, где нежелательно присутствие посторонних. Несколько лет назад еще проводили День Щукаря - ловили щуку, речного хищника, для которого здесь раздолье. Хищные судак и окунь в водоеме, кстати, тоже водятся, но их немного. Вообще здесь не менее 350 тонн разной рыбы. Популяция никогда не превышает необходимых пределов - за этим пристально следят.

Открытый водоем - это не единственный способ охлаждения блоков станции. Летом температура воздуха здесь поднимается выше 40 градусов по Цельсию, а температура почвы достигает 60 градусов. Сильно нагревается и вода в пруду, который справлялся с охлаждением турбин только первых двух энергоблоков. С возведением третьего и четвертого блоков АЭС в 2015 и 2017 годах потребовалась более совершенная система охлаждения - с помощью башенных и вентиляторных градирен. Они сейчас стоят рядом с живописным водоемом-охладителем, который работает уже больше 20 лет.

Кстати

Ростовская АЭС участвует и в программе зарыбления водоемов. С 2015 года в реку Дон и Цимлянское водохранилище выпущено более 73 миллионов мальков ценных пород рыбы (стерляди, сазана, леща, белого амура и толстолобика). Это часть компенсационных мероприятий. Например, АЭС потребляет в год примерно 100 миллионов тонн воды, поэтому обязана выпускать около миллиона мальков. Также в водоемы вселяют хлореллу, чтобы подавить сине-зеленые водоросли.

На выставке "Россия" представят новую концепцию отдыха в Крыму

Сергей Винник

Удобные лестничные марши, смотровые площадки, биотуалеты, скамейки, урны, предупреждающие знаки, QR-коды - теперь это новый уровень доступности самых популярных туристических объектов на особо охраняемых природных территориях (ООПТ) Крыма. Пока таких оборудованных маршрутов еще немного, но каждый год будут появляться все новые. А начали менять условия посещения заповедных мест с самого известного памятника местной природы, его визитной карточки - Большого каньона Крыма.

- 298, 299, 300! - считают журналисты.

Ровно 300 деревянных ступенек от начала маршрута до первой смотровой площадки в каньоне. Кажется, здесь предусмотрели все, чтобы путешествие было комфортным и безопасным и для самих туристов, и для природы.

- Вот в этом месте, видите, нет перил, только голый настил, - показывает участок маршрута заместитель министра экологии и природных ресурсов РК Александр Березнев. - Это звериная тропа к водопою. Выбирали место не наобум, а понаблюдав за повадками животных. Тут к речке, протекающей по дну каньона, идут олени, косули, кабаны.

В начале (или в конце) кольцевого маршрута оборудованы кабинки, где турист может осмотреть себя, не подцепил ли клещей. От опасных насекомых тропу обрабатывают дважды в год, но бдительность не будет лишней. А зачем здесь QR-коды?

- Интернет на маршруте пока есть не везде. Поэтому, если вы пришли без экскурсовода и хотите узнать подробно об этом месте, наведите смартфон на код и получите информацию, - поясняет Александр Березнев.

Маршрут общей протяженностью около трех километров спланирован на двух уровнях и скоро замкнется в единое кольцо. До ванны молодости можно пройти по дну ущелья, а затем вернуться по верхнему склону, полюбовавшись панорамой гор, либо сделать то же самое в обратном порядке. Вся концепция подчинена общей идее: любуйся природой, делай это безопасно и с комфортом, но не вторгайся в нее.

К слову, на оборудование тропы только до первой смотровой площадки, а это несколько сот метров, ушло около миллиона рублей. В основном это средства республиканского бюджета Крыма и деньги, которые заповедники зарабатывают на дополнительных услугах. Для туристов посещение объекта абсолютно бесплатно. Платят посетители только за сервис турбюро, занимающихся организованным подвозом, и услуги экскурсоводов. Одновременно на тропе могут находиться 250 человек. Немаловажно и то, что с мая и до конца октября посещение крымских лесов запрещено из соображений пожарной безопасности. Но обустроенных туристических троп это ограничение не касается. Они открыты для туристов весь сезон. В числе прочего там обеспечена пожарная безопасность, на маршруте постоянно есть сотрудники. А вот остаться с ночевкой здесь пока нельзя. Для этого в Крыму существуют 36 оборудованных стоянок, где можно остановиться с палаткой на ночлег, лесничие даже позаботятся о дровах для отдыхающих. Но в скором времени, вполне вероятно, не один глемпинг появится и в Большом каньоне. Министерство экологии регулярно проводит конкурсы предпринимателей на обустройство мест отдыха на особо охраняемых природных территориях. Возводить капитальные строения в этих уединенных уголках природы нельзя, а вот легкие сборные конструкции типа шатра со всеми благами цивилизации - самое то. Договор заключается на 49 лет, нужно представить подробный план обустройства участка. И после утверждения комиссией можно начинать строить оазис своей мечты.

Кстати, эта направление бизнеса настоящее непаханое поле. Сейчас в Крыму 69 туристических маршрутов по ООПТ. Но таких оборудованных троп, как эта в Большом каньоне, пока единицы. Неподалеку, в Бахчисарайском районе, обустраивают популярную у туристов Алимову балку. В этом году общественности презентовали джипинг-тур повышенной опасности на гору Демерджи. Сейчас организуется посещение пещерного города Чуфут-кале. Вот, пожалуй, и все. Но год от года количество цивилизованных объектов будет расти, а вокруг них начнет укрепляться сопутствующая индустрия, рассчитанная на различные запросы туристов. Здесь и ретриты гуру духовных практик, которые уже давно полулегально проводят в горах и лесах Крыма, и очищение организма всевозможными способами голодания, и простое единение с природой, когда можно наблюдать ночное звездное небо, которое в городе не увидишь. Словом, окно возможностей для бизнеса открывается с видом на море, лес и горы. И еще одна важная деталь. Экологические маршруты по ООПТ - это не то же самое, что Большая туристическая тропа Крыма, обустройством которой занимается минкурортов республики. Эти работы идут параллельно, дополняя, но не подменяя друг друга.

А пока крымчане представят свое видение отдыха в дикой природе на выставке "Россия", которая откроется на ВДНХ в Москве. Эту часть крымской экспозиции все желающие смогут увидеть в марте.

Справка "РГ"

По ООПТ регионального значения Республики Крым проходит 39 пешеходных маршрутов, шесть велосипедных, 11 автомобильных, 10 водных (морских) и?три конных.

Россия. ЮФО. ЦФО > Миграция, виза, туризм. Экология > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510177

Севастополь попросил помочь малому бизнесу

Юлия Крымова

Правительство РФ намерено освободить от уплаты НДС малый бизнес с выручкой до двух миллиардов рублей в год. Предпринимателям будут помогать выйти на иностранные маркетплейсы и упростят условия создания нового бизнеса для молодежи. В результате к 2030 году выручка малых и средних предприятий на одного работника должна вырасти на 25 процентов.

Дополнительную поддержку может получить малый бизнес Севастополя и Крыма. В этом году правительство РФ предоставило туристической отрасли выплату по четыре МРОТа на каждого сотрудника (около 65 тысяч рублей). Общая сумма субсидии составила 2,7 миллиарда рублей из средств, вырученных от продажи имущества покинувших страну иностранных компаний. Более 500 миллионов рублей из этой суммы направлены в Севастополь и 2,2 миллиарда - в Республику Крым. Для получения субсидии требовалось сохранить 80 процентов штата.

Деньги начали перечислять в октябре. Получателями станут более 3500 работников туротрасли Крыма и Севастополя. К концу лета Крым принял 3,8 миллиона туристов, что почти на 30 процентов меньше, чем в 2022 году. Бизнесу может потребоваться помощь, чтобы удержаться на плаву.

- Мы попросили уделить особое внимание Севастополю и Крыму, поскольку у нас наблюдается спад во всех отраслях, которые косвенно связаны с туризмом, - рассказал "РГ" уполномоченный по защите прав предпринимателей в Севастополе Илья Пестерников. - Работники туристической отрасли говорят, что выручка в этом году упала от 20 до 60 процентов. А закупочные цены на топливо, стройматериалы, другие товары и услуги, наоборот, поднялись. Такая же ситуация в строительной отрасли: продажи недвижимости значительно сократились с начала 2023 года.

Выручка у предпринимателей туристической сферы Севастополя в этом сезоне оказалась меньше, чем в 2019 году, до пандемии. Многие еще не расплатились с кредитами, которые взяли в ковидные времена.

Представители региона попросили возобновить для Севастополя и Крыма туристический кешбэк в размере 25 - 30 процентов от стоимости путевок, а также продлить на 2024 год выплаты в виде МРОТ на каждого сотрудника для сохранения штата. Нужны льготные кредиты от фонда микрофинансирования или банков с удлиненным сроком возврата, что позволит реструктуризировать текущие займы и взять новые. Важно расширить грантовую программу для турбизнеса по аналогии с грантами на строительство глемпингов и благоустройство пляжей. В действующих объектах сферы гостеприимства могли бы закупить новое оборудование, обучить персонал.

- Такая грантовая поддержка косвенно стимулирует экономику региона, - считает Илья Пестерников. - Стройматериалы, мебель, оборудование отели и рестораны приобретут у местных предпринимателей, которые заплатят налоги с доходов. Помощь нужна, в первую очередь, тем, кто предлагает услуги туристам, и работникам сопутствующих отраслей.,

Почему на рынке недвижимости старый фонд теснит новостройки

Сергей Винник,Лариса Ионова

Риелторы проанализировали ипотечные сделки на вторичном рынке в 2022 году. Выяснилось, что наиболее востребованными были квартиры в домах, построенных после 2010 года (их доля - 30 процентов). А на втором месте неожиданно оказалось жилье в домах 1960-х годов (21 процент). Почему старый фонд стал пользоваться высоким спросом?

В Ростове-на-Дону цена таких квартир выросла, по данным риелторских агентств, в среднем на 35 - 45 процентов. 3-комнатная квартира в пятиэтажном доме 1963 года постройки с 3,2 миллиона рублей добралась до 4,3 миллиона. Главный специалист риелторской компании Наталья Саванкова, более 20 лет работающая на рынке недвижимости, объясняет популярность хрущевок, прежде всего, тем, что цена на них немного ниже, чем на сталинки и более современные девятиэтажки.

- Жилье в многоквартирных домах старого фонда пользуется повышенным спросом у клиентов, которые рассматривают покупку квартиры в ипотеку и не готовы к слишком высоким ежемесячным платежам, - говорит эксперт. - Относительно новое жилье на вторичном рынке стоит гораздо дороже: разница в цене квадратного метра может достигать 40 процентов. А большинство покупателей выходят на сделку с помощью ипотечных программ или с полной суммой на покупку квартиры.

Высокая стоимость вторичных квартир связана и с переходом на проектное финансирование с эскроу-счетами. Если раньше девелоперам были нужны деньги на начальном этапе строительства и для привлечения покупателей они снижали цены на старте, то теперь ценовой разрыв уменьшился, считает генеральный директор VSN Realty Яна Глазунова.

- Девелопер получает финансирование от банка, а удорожание по мере повышения стадии готовности незначительное. Новостройка стоит столько же, сколько и "вторичка", или дороже, если дом готовится к сдаче, - говорит Глазунова.

Многие хотели бы купить квартиру в новостройке, но по причине высокой стоимости этот вариант им не подходит, а где-то жить нужно сейчас. Это категория граждан, которые не могут накопить, а ипотеку не потянут, и хрущевку выбирают как временный вариант. Эти люди готовы приобрести старое жилье и ждать 10 - 15 лет: "заработаем и приобретем новую квартиру". Таким образом, интерес к хрущевкам продиктован, прежде всего, низкой покупательной способностью.

Существует мнение, что спрос подогревают слухи о реновации старого фонда. Однако в Ростовской области реновация, в отличие от Москвы, не прижилась. Зато чашу весов в сторону недорогого жилья поколебали жители новых регионов, которые решили обосноваться в Ростове и пригородах. Большинству из них квартира хрущевке кажется оптимальной и по финансовым, и по социальным причинам, ведь не все еще определились, где жить дальше.

Минусов у старого жилого фонда, бесспорно, много. Это и тесные кухни, и не всегда удачная планировка, небольшие площади, проходные комнаты, отсутствие лифта и старые коммуникации. Кому-то не нравятся и соседи - ровесники домов. Словом, непрестижно. Правда, баталии, которые разворачиваются среди жильцов так называемых элитных домов иногда достигают такого градуса, что склоки неухоженных, подвыпивших соседей в старых домах - это просто цветочки.

Но есть и плюсы: низкая цена, отсутствие несущих стен внутри квартиры, что позволяет с легкостью сделать любую перепланировку, зеленые и просторные дворы, наличие балконов, кладовых и антресолей. Для многих покупателей решающим фактором остается район. Поэтому в привлекательных локациях, где предложение в новостройках ограничено, вторичка выигрывает.

Выбор вторичной недвижимости имеет свои нюансы, но, в отличие от новостроек, их проще проверить, поскольку и жилье уже готовое, и инфраструктура построена.

Не стоит поддаваться и магии цифр. Руководитель департамента городской недвижимости Елена Мищенко анализирует процентное соотношение сделок в новых и старых домах.

- Важным аспектом является то, что количество квартир в домах разное. Если говорить о серии П-44Т (панельные дома, построенные с 1997 по 2019 год), то количество квартир в них доходит до 300. Это зависит от того, сколько там подъездов. Дома 50-х годов в основном пятиэтажные, здесь квартир может быть не больше 50. Соответственно, и процент сделок, которые проходят в них, ниже, - говорит эксперт.

Немаловажное значение для покупателя, быстро "наевшегося" стремительно вырастающими кварталами новостроек, играет хорошо развитая инфраструктура, обустроенность, уютные зеленые дворы хрущевок. "Мне нравится, что за окном моего дома красивый клен, а не безликие окна дома напротив", - говорит "хрущевская" жительница. В новых кварталах еще ждать и ждать, когда подрастут деревья, не на высоте и транспортная доступность. Разочарованы покупатели и качеством быстровозводимого жилья: тонкие стены, плохая шумоизоляция, проблемы с коммуникациями.

Тем временем владельцы квартир в хрущевках, одно время настроившиеся на переезд в новые дома, делают ремонт и модернизацию, превращая их во вполне современное жилье.

Меняется и внешний вид хрущевок. Тот факт, что жилье в старом фонде становится более привлекательным, отмечают и другие эксперты. Среди причин называют капитальный ремонт.

Действительно, старые пятиэтажки за последнее время преобразились. Вначале были приведены в порядок дворы и детские площадки. Городские службы внимательно следят за аварийными деревьями, обновляя посадки. Заметна стала работа дворников. А затем один за другим стали преображаться фасады. Залатали крыши, появились современные водоотводы, пластиковые окна в подъездах, засияли свежим бетоном откосы. Вот только одна из последних новостей Фонда содействия капитальному ремонту Ростовской области: "Капитальный ремонт фасада, подвала и фундамента многоквартирного дома N 70 на 9-й Линии в ходе приемки на выездной комиссии был назван образцовым: даже невооруженным глазом заметно преображение 72-летнего дома и качество выполнения работ. А сочный абрикосовый цвет фасада, выбранный жильцами, обещает дому новую яркую жизнь!"

Всего в 2022 году в регионе отремонтировали 2 792 системы более чем в тысяче МКД. Приоритетными направлениями стали ремонт фасада (177 МКД), кровли (252 МКД) и системы электроснабжения (269 МКД). На этот год были поставлены еще более амбициозные цели - капитально отремонтировать в три раза больше жилых домов, чем в прошлом (3 372 дома и свыше шести тысяч систем), вложив в это более семи миллиардов рублей.

Итак, одно дело - предлагать человеку условную "двушку" в доме с обветшалым фасадом и проблемной плоской кровлей, другое - квартиру в отремонтированном здании.

В региональном Фонде капитального ремонта подтвердили, что после завершения работ стоимость квадратного метра в советских "панельках" увеличилась на 30 - 40 процентов. При этом расходы собственников на содержание жилья сократились.

Помимо косметического эффекта, после капремонта снижаются теплозатраты, улучшается шумоизоляция. В результате снижается стоимость коммунальных услуг.,

Справка "РГ"

Панельные дома были названы в честь первого секретаря ЦК КПСС Никиты Сергеевича Хрущева, при котором началось массовое строительство малогабаритного жилья. А придумано оно во Франции архитектором Ле Корбюзье в тяжелые послевоенные годы.

Строительство хрущевок шло с 1959 по 1985 год. Всего в СССР было возведено 290 миллионов квадратных метров жилых домов. Срок службы хрущевок был рассчитан всего на 25 лет, потом его продлили до 50. Но они прочно стоят до сих пор. Согласно новым исследованиям, при рачительном уходе и своевременном ремонте они смогут прослужить и 150 лет.

Как у соседей

Хрущевки в Крыму на общем фоне рынка вторичного жилья не выделяются, отмечают эксперты.

- Это нижний сегмент клиентских предпочтений даже после ремонта квартиры. Хрущевки, может быть, и стоят в хороших местах, но в силу неудачной планировки они не популярны, - говорит менеджер агентства недвижимости Royal Estate Игорь Рыбалка. - После капитального ремонта скорее пользуются спросом сталинки или даже более ранние, дореволюционные постройки, поскольку они имеют привлекательный архитектурный вид, высокие потолки, толстые стены, большие окна. Хрущевки всего этого лишены.

Возможно, отмечает эксперт, изменить ситуацию могла бы реновация жилищного фонда крымских городов, поскольку в хрущевках менять нужно не отдельные квартиры, а в целом дома.

- Если бы в тех же пятиэтажках после реновации появился лифт, это повысило бы их привлекательность. Но зачастую выгоднее снести здания советской постройки и возвести на этом месте что-то новое, - говорит Игорь Рыбалка.

Россия. ЮФО > Недвижимость, строительство > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510175

Как хлебопеки снижают энергетические издержки

Роман Мерзляков

В производственных расходах затраты на электроэнергию становятся все более заметными. Для тяжелой промышленности есть льготы, а вот легпрому приходится выкручиваться самостоятельно.

Красноречивый пример действенной помощи металлургам есть в Волгограде. В 2017 году администрация области, алюминиевый завод и гидроэнергетики подписали трехсторонний меморандум о сотрудничестве, позволивший возобновить электролизное производство за счет снижения стоимости электричества для предприятия.

- В московском регионе для предприятий пищевой промышленности, как и для машиностроительных, есть льготы на электроэнергию. У нас, к сожалению, их нет. У нас выходит около десяти рублей за киловатт. Ежегодно доля затрат на электроэнергию в себестоимости нашей продукции увеличивается, потому что современные технологии подразумевают климат-контроль в помещении и холодильное оборудование. Сегодня эта доля равна пяти-семи процентам, - объяснил Юрий Каргалев, директор производственной компании, выпекающей хлеб в Краснослободске. - Если удастся снизить ее хотя бы в два раза, это будет большое достижение.

Волжские хлебопеки нашли оригинальное решение проблемы, построив на своей территории газопоршневую установку для выработки электричества. Ее только что ввели в эксплуатацию. Новшество должно способствовать увеличению прибыли. Установленная мощность оборудования, например, линии для выпечки лаваша, составляет 100 киловатт в час. Достраивается еще один цех, там мощность будет достигать 400 киловатт в час. По оценкам руководства, установка должна окупиться за три года.

Потребителям вряд ли стоит рассчитывать, что сокращение издержек положительно скажется на цене. Снижать ее никто не собирается. А сэкономленные деньги направят на обновление материальной базы. Средний срок службы хлебопекарных печей составляет семь-десять лет. Формы с тефлоновым покрытием, которые в России монопольно выпускает лишь одна компания, нужно обновлять каждые два-три года. Полный комплект стоит 80 миллионов рублей. При этом есть оборудование, которое можно приобрести лишь за рубежом, к примеру, машину для нарезки тостового хлеба.

- Эта отрасль не является супердоходной, рентабельность исчисляется несколькими процентами. Поэтому государственная поддержка очень нужна, - признает вице-губернатор Волгоградской области Василий Иванов. - Мы постоянно мониторим ситуацию не только на перерабатывающих предприятиях, но и в сельском хозяйстве. Энергетическая составляющая очень существенная. В этом направлении ведется работа с федеральным центром. Хочу сказать о производстве овощей. Мы все понимаем, что полив проводится с помощью электроэнергии. Товаропроизводители просили помощи в администрации, мы передали эти обращения на федеральный уровень. И сегодня уже действует отдельная программа в области овощеводства.

Так, в прошлом году на поддержку аграриев выделили 71 миллион рублей, в нынешнем сумма увеличена до 352 миллионов. И один из видов поддержки как раз компенсация затрат на электричество.

Так что, возможно, достучаться удастся и хлебопекам.

- Коммунальные услуги дорожают, в том числе энергия, - сказал "РГ" член правления Российского союза пекарей Владимир Попов. - У каждого производителя свои электросети. В Волгоградской области есть перебои - то из-за ремонта, то из-за поломок. Это сказывается на работе техники, а современное оборудование довольно-таки дорогое. Нужно стабильное обеспечение электроэнергией. Надеемся, что и стоимость будет ниже.,

Геологи нашли в Донбассе запасы ценного металла

Евгений Ракуль

Донбасс всегда интересовал ученых и промышленников как кладовая энергетического угля, залежи которого распространены в осадочных породах. Однако в последнее время в ходе разведки угольных месторождений в Восточном Донбассе (Ростовская область) геологам все чаще попадались минералы свинца, цинка, меди, а главное - золота. Изучая весь Донбасс (ЛНР и ДНР), можно сделать еще немало сенсационных открытий, уверен доктор геолого-минералогических наук, заведующий лабораторией региональной геологии Южного научного центра РАН Сергей Парада.

В Ростовской области, в районе реки Керчик (восточнее города Шахты), обнаружили руды золота, однако пока к разработке не приступили. По словам Сергея Парады, рудопроявление перекрыто толщей "пустых", более молодых неогеновых пород до 70 метров, поэтому технология извлечения может быть сложной.

- Я до юга России проработал 17 лет на Дальнем Востоке, открывал там месторождения золота и платины, а Донбасс для меня неожиданно стал открытием руд цветных металлов и золота, - рассказывает Сергей Парада. - В основном здесь изучали уголь, а остальному не уделяли внимания. Тем не менее в двухтысячных годах на Донецком кряже, в Ростовской области, был проведен масштабный поиск золота. При этом использовалась так называемая черносланцевая поисковая модель, в данном случае не сработавшая. В результате выявлены пока только признаки золотого оруденения. Нами установлена связь полиметаллов и золота с магматизмом, выделены рудно-магматические системы и на этой основе разработана новая поисковая модель, позволяющая с уверенностью прогнозировать и открывать месторождения. Донбасс очень перспективен, нас ждет еще много открытий. Мой опыт позволяет однозначно утверждать, что здесь могут быть крупные месторождения не только золота, но и других редких металлов.

По его словам, еще в начале 2000-х годов в Ростовской области геологи исследовали неинтересные промышленникам пределы угленосного пласта, заходили в так называемые активизированные структуры и находили там образцы с металлическими рудами, в том числе и самородное золото. Это и послужило основанием для поиска золота в Восточном Донбассе. В Западном Донбассе, в современной ЛНР, еще в советское время было найдено Бобриковское месторождение золота.

Изучение выявленных в Донбассе рудопроявлений следует продолжить, то есть провести геологическую разведку, по результатам которой будут подсчитаны запасы руды и золота. Но ею должны заниматься уже инвесторы, а не государство. Таковых пока не нашлось, хотя среднее содержание золота в Керчикском рудопроявлении Донбасса составляет около двух граммов на тонну, что считается оптимальным, говорит Сергей Парада. Правда, в России есть и более привлекательные месторождения. В той же Магаданской области, например, "где ни копни, везде золото".

По его словам, объект начитает представлять интерес, как только сделают предварительную разведку.

- Пока выполнялась только поисковая оценка, - говорит Парада. - Подсчитаны и прогнозные ресурсы (примерные запасы) - 50 тонн золота до глубины 200 метров. В Западном Донбассе, на месторождении Бобриковском, - порядка 100 тонн.

Интересно, что после открытия Керчика геологи в Ростовской области изучили с применением буровых работ похожие участки. Были открыты Чернореченское, Грушевское, Галутинское и другие рудопроявления. Выяснилось, что там тоже есть золото, но прогнозные ресурсы еще предстоит определить - исследование участков необходимо продолжить.

Впрочем, при всей сложности работ у месторождений Донбасса есть преимущества. Предварительные исследования технологии извлечения золота из донбасских руд показали их хорошую обогатимость и почти стопроцентное извлечение.

- В той же Кабардино-Балкарии есть месторождение Радужное. Но, чтобы извлечь руду, нужны сложные и затратные технологии. Для Керчика же подходит простая гравитационная технология, а извлекаемость достаточно высокая. Так что проекты вполне реальные.

Сейчас в России добывается около 300 тонн золота в год. Сюда входит разработка рудных и рассыпных месторождений, а также попутная добыча золота из руд цветных металлов и из вторсырья. Большую часть драгоценных металлов добывают в Сибири и на Дальнем Востоке.,

ЦИФРА

300 тонн золота ежегодно добывают в нашей стране.

Россия. Новые Субъекты РФ. ЮФО > Металлургия, горнодобыча > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510173

В Крыму появится еще одна федеральная трасса

Сергей Винник

Строительство самых крупных автомагистралей на полуострове идет с опережением графика. Одна из них, новая дорога Симферополь - Евпатория - Мирный, примет автомобильный поток уже к середине будущего года, а возможно, и раньше. Другая, восточная объездная крымской столицы, будет введена в эксплуатацию еще через год. Тогда же в Крыму ждут появления еще одной федеральной трассы, которая свяжет "Тавриду" с Ростовом-на-Дону и материком через новые регионы. Часть работ финансируется в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные дороги".

Трасса Симферополь - Евпатория - Мирный - вторая по значению магистраль после "Тавриды". Она обеспечит транспортную доступность всего западного побережья, следуя в обход большинства крупных населенных пунктов. Четыре полосы, современные развязки, расчетная скорость 100 километров в час и никаких пробок. От песчаных пляжей можно будет домчаться до аэропорта за каких-то полчаса. Первый участок до села Скворцово открыт еще в декабре 2021 года, а всю трассу достроят летом будущего года. Протяженность второго участка составляет 60 километров.

- Его готовность - около 80 процентов. Думаю, к концу второго квартала следующего года мы сможем там открыть движение. Возможно, получится и быстрее, - рассказал начальник службы автомобильных дорог Крыма Максим Тарасов.

При этом старая дорога до Евпатории тоже остается, и она поддерживается в хорошем состоянии. Второй по значению транспортный инфраструктурный проект, реализуемый сейчас в Крыму, - юго-восточная объездная Симферополя. Работа здесь началась весной 2022 года. Участок протяженностью 25 километров уведет с улиц крымской столицы 30 тысяч машин транзитного потока, следующих на южный берег. Неудивительно, что этого больше всего ждут симферопольцы.

- Работа здесь также ведется с опережением графика. Первый участок, от "Тавриды" до села Заречного, готов на 65 процентов. Думаю, где-то к третьему кварталу 2024 года мы его завершим. Также идет строительство второго участка, от Заречного до Перевального. Там готовность - около 30 процентов.

Протяженность первого этапа пути составляет 15,8 километра, второго - 9,4 километра. Весь участок от "Тавриды" до Перевального откроют для проезда в 2025 году. Здесь будет две транспортные развязки, две площадки для отдыха, шесть путепроводов и один мост. Кстати, оба крупнейших проекта строительства дорог, и в направлении Евпатории, и в сторону южного берега Крыма, выполняет компания "ВАД", строившая и саму "Тавриду".

Дальше от Перевального трасса следует уже на южный берег Крыма. Там тоже с начала этого года ведутся масштабные дорожные работы. 30-километровый отрезок дороги Алушта - Ялта капитально ремонтируют. Она одна из самых загруженных. Расширить ее до четырех полос, как хотелось бы, не получится по нескольким причинам. Во-первых, обочины густо застроены и пришлось бы слишком много сносить. Во-вторых, дорога примыкает к землям заповедника, и для расширения проезжей части нужно пересматривать и сокращать его границы, что также весьма нежелательно. Поэтому трасса здесь останется двухполосной, но ее капитально ремонтируют, укрепляют оползневые участки, обновляют подпорные стенки. Готовится и объезд Алушты, что также ускорит движение и снизит нагрузку на дорожную сеть курорта.

В сентябре начался ремонт еще одного, крайне сложного участка дороги Бахчисарай - Ялта через плато горы Ай-Петри. Эта дорога скорее для любителей горного экстрима, уже почти четыре года она закрыта для автомобилей. Проезд здесь не ремонтировали с советских времен, а в феврале 2020 года оползень окончательно парализовал движение.

- 15 сентября мы заключили контракт на выполнение работ на участке длиной 30 километров. На оставшийся участок протяженностью 13 километров заключили контракт на проектирование инженерной защиты. Ремонт планируем завершить к концу следующего года, а всю инженерную защиту обеспечить до конца 2025-го, - пояснил начальник службы автодорог. - Там будут установлены подпорные стены, буронабивные сваи. Полдороги ушло в обрыв, большой перепад высоты - угол около 30 градусов. Трасса практически висит в воздухе.

Насколько сложна защита этого горного участка, можно судить уже по тому, что на его ремонт выделено 780 миллионов рублей, а цена инженерной защиты составит 2,4 миллиарда.

На работы еще на одном важном съезде с трассы "Таврида", в сторону Судака, заключить контракт планируется до конца нынешнего года. Все должно быть сделано до конца 2025-го. Главгосэкспертиза одобрила проект строительства первого этапа дороги Льговское - Грушевка - Судак. От трассы "Таврида" до Грушевки, а это 15 километров, дорога будет двухполосной, а следующие 26 километров, от Грушевки до Судака, - четырехполосной. И еще один важный, на этот раз для жителей Керчи и гостей города контракт также будет заключен до конца нынешнего года. Речь идет о строительстве дороги, которая свяжет железнодорожную станцию Керчь-Южная с городским шоссе Героев Сталинграда. Это около 11 километров.

В общей сложности в этом году на ремонт и строительство магистралей полуострова выделено почти 50 миллиардов рублей, из них 6,2 миллиарда - в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". К слову, из 6222 километров автотрасс Крыма за девять лет отремонтировано около четырех тысяч километров. Но самые большие стройки ожидаются в будущем. В скором времени изменится трасса Симферополь - Джанкой, которая свяжет крымскую столицу с Ростовом-на-Дону через новые регионы.

- Мы готовимся к передаче этой дороги в федеральную собственность, - сообщил министр транспорта Крыма Николай Лукашенко. - В этом и в следующем году будем поддерживать ее в нынешнем рабочем состоянии, но в перспективе она может сменить статус.

Уже сейчас это направление выбирают свыше тысячи водителей большегрузов ежесуточно. Подробности проекта пока неизвестны, но понятно, что будущая дорога вместе с "Тавридой" станет частью большого транспортного кольца вокруг Азовского моря. В качестве рабочего названия новая федеральная трасса Симферополь - Ростов-на-Дону получила имя "Таврика".,

Россия. ЮФО. Новые Субъекты РФ > Транспорт. Недвижимость, строительство > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510172 Максим Тарасов

Как на юге идет модернизация электротранспорта

Роман Мерзляков

В Волгограде возобновилось движение скоростного трамвая после ремонта на трехкилометровом участке: специалисты уложили новое полотно, смонтировали контактную сеть и обустроили три переезда с резинокордовым настилом. Это стало возможным благодаря комплексной программе модернизации городского электрического транспорта. В число десяти региональных центров, в которых она реализуется, входят также Краснодар и Ростов-на-Дону.

Финансирование осуществляется за счет инвесторов, кредитов "ВЭБ. РФ", федеральной и региональной казны. Совокупный бюджет составляет 256 миллиардов рублей. В рамках программы запланированы строительство и реконструкция не менее 620 километров трамвайных путей, возведение 11 депо и 97 тяговых подстанций.

В Волгоград поставка электробусов уже завершена, началось их тестирование на городских улицах. Пробный маршрут N 15 соединил Кировский и Советский районы. После обкатки он будет продлен до железнодорожного вокзала. Это должно произойти до конца года, поэтому запланирована поставка четырех зарядных станций.

Все новые электробусы, а их 21, оснащены системой управления, камерами видеонаблюдения, USB-зарядками, информационными экранами и валидаторами. Транспорт развивает скорость до 70 километров час. Запас хода при полной зарядке аккумуляторов - не менее 80 километров. На входе в салон нет ступенек, что облегчает доступ маломобильным гражданам. Каждая машина рассчитана на перевозку 85 пассажиров одновременно.

В 2023 году будет реконструировано шесть из 34 километров, подлежащих ремонту. Также запланировано благоустройство остановок. Со следующего года в Волгограде ожидается поставка отечественных трамваев. Всего приобретут 62 единицы этого вида транспорта на 5,9 миллиарда рублей. Вообще же в планах - закупка 136 автобусов большого класса на газе, 56 троллейбусов и 60 автобусов за счет инфраструктурного бюджетного кредита, 83 автобусов малого, большого и среднего класса - на средства специальных казначейских кредитов для межмуниципальных маршрутов.

В Левенцовском микрорайоне Ростова прокладывают новые трамвайные рельсы. Всего подрядчик обещает сделать в этом году 6,3 километра одиночных путей и модернизировать парк машин. В город поступит семь трехсекционных низкопольных трамваев.

Как сообщает правительство области, 40 электробусов и 14 зарядных станций приобретут для Ростова-на-Дону, Таганрога и Волгодонска. Завершается обновление трамвайной инфраструктуры в Таганроге. Растет пассажиропоток в городской электричке. При этом эксперты отмечают дефицит кадров в этой отрасли, не хватает водителей.

- Решением проблемы может стать льготная ипотека для молодых водителей. Транспортные предприятия готовы выступать поручителями. Нужно выходить с такой инициативой на федеральный уровень, - заявил председатель Ассоциации перевозчиков Ростовской области Магомед Дарсигов.

А по словам депутата Заксобрания Игоря Буракова, электрический транспорт остается довольно дорогим. По экономическим параметрам он уступает дизельным. Но в крупных городах одной из главных причин загрязнения воздуха является именно транспорт. Поэтому из экологических соображений нужно умножать зарядную инфраструктуру. Это поможет сделать электромобили более массовым и доступным транспортом.

Не справляется с нагрузкой и транспортная сеть Краснодара. Согласно информации администрации Кубани, сегодня электротранспорт перевозит более 70 миллионов человек в год, это половина городского пассажиропотока. Протяженность путей составляет 129 километров. В 2022 году впервые за 20 лет построили новую ветку, что позволило разгрузить одну из магистральных улиц. С 2019 года на закупку 103 вагонов край направил три миллиарда рублей. Расширение трамвайного сообщения, в первую очередь, касается новых микрорайонов.

Проект концессии предусматривает строительство около 35 километров путей и депо на 150 вагонов в восточной части Краснодара. В западной части города построят 35,6 километра путей, включая сопутствующую инфраструктуру, будет приобретено 100 трамваев. Эти планы необходимо осуществить до 2027 года.

Прямая речь

Дмитрий Григоренко, заместитель председателя правительства РФ:

- В Волгограде досрочно выполнен план поставки электробусов. Город одним из первых среди участников проекта порадует жителей этим видом транспорта. Наша цель - сделать транспорт в регионах комфортабельным, быстрым, экологичным. Это станет стимулом для укрепления инфраструктуры мегаполисов. Проект масштабный. Мы должны поставить на линии новые электробусы и секции трамваев. Параллельно будут модернизированы трамвайные пути.

ПФО оказался в лидерах РФ по уровню долговой нагрузки

Алена Селезнева

Совокупный госдолг регионов ПФО достиг 714 миллиардов рублей. К 1 октября только Нижегородская и Ульяновская области снизили долговую нагрузку

ПФО лидирует в России среди федеральных округов по уровню долговой нагрузки (соотношение объема госдолга к годовым значениям доходов без учета безвозмездных поступлений). По данным Единого портала бюджетной системы РФ, на 1 октября она составляет 53,9 процента. Кроме того, Приволжье в "пионерах" и по доле регионов, которые находятся по этому показателю в красной зоне. У половины (7 из 14) долговая нагрузка больше 50 процентов. Это Удмуртия, Мордовия, Кировская, Нижегородская, Пензенская, Саратовская и Ульяновская области.

В предыдущем месяце таких субъектов было восемь - выйти из красной зоны удалось Марий Эл (на 1 октября долговая нагрузка - 45,91 процента). Впрочем, в абсолютных цифрах обязательства региона по сравнению с началом года все равно выросли и составляют 12 млрд 578 млн рублей. В целом по стране число таких территорий за три квартала года увеличилось на три, достигнув 30. И всего два региона - Самарская область и Пермский край - могут похвастаться превышением собственных доходов над размером госдолга.

Совокупный госдолг всех регионов Поволжья достиг почти 714 миллиардов рублей. С начала года показатель вырос еще на 75 миллиардов рублей, или на девять процентов. Стоит отметить, что ситуация ПФО не уникальна. Госдолг растет по всем округам и по большинству субъектов. Согласно данным Минфина России, объем госдолга всех субъектов РФ с начала года прибавил на 12,5 процента (достиг 3,14 триллиона рублей).

Что касается долговой нагрузки, то среди округов снижение на 1 октября зарегистрировано лишь в Южном федеральном округе. Среди регионов ПФО уменьшение этого показателя произошло в Нижегородской и Ульяновской областях (на 7,4 и 3,5 процентного пункта соответственно). При этом в абсолютном выражении их долговые обязательства выросли. Скорее это говорит о том, что в большинстве случаев изменить ситуацию удается за счет роста доходов, а не сокращения заимствований.

Мордовия - абсолютный лидер среди всех регионов России по уровню долговой нагрузки. Данные выглядят пугающими, но пять лет речь шла о 200 процентах. Так что сегодняшние 102,4 процента - неплохое движение вперед. Среди основных причин - значительные вложения в важные для региона события: празднование 1000-летия единения мордовского народа с народами Российского государства и подготовка к ЧМ-2018.

Кроме того, в регионе была введена бюджетная мера принуждения, которая накладывала на власти значительные ограничения по управлению финансами. Благодаря помощи федерального центра Мордовии удалось погасить свои рекордные долги, и в середине 2022 года с субъекта сняли все ограничения, а его долговая нагрузка снизилась впервые с 2010 года.

На втором месте по России Удмуртская Республика с 96,85 процента долговой нагрузки, и вопрос ее снижения остается сложным. За сентябрь госдолг сократился за счет досрочного погашения бюджетного кредита от управления Федерального казначейства на 1,2 миллиарда рублей, а до того показатель вплотную приближался к 100 процентам. При этом республика привлекла бюджетные кредиты на опережающее финансирование в размере 191,3 миллиона рублей.

Таким образом, госдолг на 1 октября составил 71,769 миллиона рублей. 93 процента суммы - это бюджетные кредиты (что характерно на данный момент для большинства регионов), семь процентов - государственные ценные бумаги. Кредитов в коммерческих организациях у республики нет.

Как пояснил Роман Ефимов, вице-премьер Удмуртии, курирующий в региональном кабмине финансовый и имущественный блок, "за два минувших года мы перешли с дорогих коммерческих кредитов на дешевые бюджетные. Это значит, что только на выплатах по процентам ежегодно экономим до 1,5 миллиарда рублей".

Как отмечает директор Удмуртского филиала Института экономики УрО РАН, доктор экономических наук Анна Овчинникова, рост госдолга республики - "результат длительного процесса, а не какого-либо одного решения. И объясняется отложенным эффектом вложений в развитие инфраструктуры, социальной сферы, в ряде случаев высоким уровнем расходов, который не привел к ожидаемым результатам, недостатком потока доходов, на который влияют как решения региональной исполнительной власти, так и внешняя конъюнктура".

Среди причин вице-премьер Удмуртии Роман Ефимов обозначил, в частности, последствия тяжелого ковидного периода, которые экономика испытывает до сих пор. "В нашем бюджете до 78 процентов - расходы социальных направлений. И наша позиция - их не сокращать, потому что от этого зависит качество жизни людей, исполнение показателей нацпроектов", - подчеркнул он.

Также к увеличению долговых обязательств региона привело замещение республикой кредитов муниципальным образованиям кредитами из федерального бюджета.

Федеральный центр напрямую с городами и районами не работает. Так что в муниципалитетах коммерческий долг в 5,7 миллиарда рублей сократился, а долг республики на эту же сумму соответственно увеличился, что позволило муниципальным образованиям сократить расходы на уплату процентов банкам на 484 миллиона рублей.

Для выравнивания долговой нагрузки власти республики выбрали три основных направления: увеличение доходов, сокращение и оптимизация расходов, управление госдолгом. Роста доходов регион планирует добиваться через поддержку отраслей экономики, субъектов малого и среднего бизнеса, а также за счет продажи неиспользуемого имущества и легализации теневой занятости.

"Кроме того, мы участвуем в реализации федеральной программы 1704. Эта мера поддержки направлена на работу с инвесторами. Мы помогаем им создавать инженерную инфраструктуру для реализации их проектов, а федерация, в свою очередь, впоследствии будет списывать задолженность по бюджетным кредитам на сумму налогов, поступивших от этих проектов в федеральный бюджет", - поясняет Роман Ефимов.

Среди расходов, которые могут попасть под сокращение, вице-премьер называет траты на содержание сети бюджетных учреждений. Также среди мер оптимизации - оценка проведения мероприятий через призму эффективности, совершенствование системы закупок и централизация бухгалтерского учета.

Помимо этого, по словам собеседника "Российской газеты", привлечение кредитов осуществляется только для поддержания ликвидности бюджетного счета, а долговые обязательства погашаются досрочно.

По данным регионального правительства, за девять месяцев 2023 года удалось сэкономить 335,3 миллиона рублей за счет использования краткосрочных бюджетных кредитов Федерального казначейства по ставке 0,1 процента годовых.

В то же время высокий уровень госдолга республики чреват "в первую очередь контролем и сокращением расходов, - полагает Анна Овчинникова. - Для обеспечения развития любого региона необходим определенный люфт для принятия решений, в том числе финансовый. К сожалению, с учетом высокой долговой нагрузки он не так велик".

Среди негативных факторов закредитованности региона, которые отмечает Роман Ефимов, невозможность в полной мере воспользоваться принятым на федеральном уровне "инфраструктурным меню" в целях развития экономики.

На днях рейтинговое агентство подтвердило рейтинг кредитоспособности Удмуртской Республики на уровне ruBBB-, что означает "умеренный уровень кредитоспособности / финансовой надежности / финансовой устойчивости региона", но при этом "более высокую чувствительность к воздействию негативных изменений экономической конъюнктуры".

Как говорится в пояснении к рейтингу, "регион имеет достаточный объем средств для покрытия внутригодовых кассовых разрывов, а также короткого долга в виде остатков денежных средств на счетах и доступа к казначейским кредитам".

Между тем ситуацию с госдолгом Удмуртии обсуждал в сентябре на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным глава региона Александр Бречалов. Он отмечал, что объем налоговых отчислений в федеральный бюджет у республики выше, чем у соседей с более "весомыми" экономиками. По данным Росстата, за январь-июль 2023 года Удмуртия - на шестом месте в России по доле отчислений в казну и на втором - в ПФО, это 74,3 процента (140,5 миллиарда рублей). Выше и в рейтинге - лишь регионы с нефте- и газодобычей. В среднем субъекты страны отдают чуть более 50 процентов. В топе-10 по РФ кроме Удмуртии еще три региона округа: Оренбургская область - 80,3 процента (279,8 миллиарда рублей), Пермский край - 68,5 процента (300,9 миллиарда рублей), Самарская область - 64,7 процента (314,8 миллиарда рублей). .

Бывший премьер-министр Северной Осетии получил восемь лет за растрату

Арсен Дряев (Северная Осетия)

Лефортовский суд Москвы вынес приговор по уголовному делу в отношении бывшего председателя правительства Северной Осетии Сергея Такоева, а также нескольких министров республики, которые работали под его руководством, и двух крупных предпринимателей региона. Всех их признали виновными в растрате бюджетных средств, совершенной в особо крупном размере, с использованием своего служебного положения (ч. 4 ст. 160 УК РФ).

Хотя жители республики длительное время неоднозначно относились к бывшему премьеру Северной Осетии, многие были удивлены большими сроками, которые получили осужденные чиновники. Ведь все фигуранты этого дела прежде занимали руководящие посты и были видными лицами региона. В итоге в соцсетях развернулась бурная дискуссия по поводу вынесенного судебного решения.

Тем временем в суде было установлено, что Сергей Такоев, занимая должность премьер-министра Республики Северная Осетия - Алания, в период с сентября 2012 года по май 2014 года, используя свои служебные полномочия, обеспечил заключение государственного контракта между министерством государственного имущества и земельных отношений республики и ОАО "Осетинский завод автомобильного и тракторного электрооборудования" (ОЗАТЭ) о приобретении имущества предприятия под строительство технопарка по завышенной цене - на сумму 180 миллионов рублей.

По данным Генпрокуратуры, Сергею Такоеву содействовали министр туризма, предпринимательства и инвестиционной политики региона Алан Диамбеков, министр экономического развития Мадина Икаева, министр государственного имущества и земельных отношений РСО - Алания Казбек Фидаров и сотрудник минимущества Северной Осетии Заурбек Цогоев.

Все они занимали указанные должности на тот момент и сейчас уже уволены с постов. Также чиновники взаимодействовали с генеральным директором "ОЗАТЭ" Аидой Габараевой и председателем совета директоров этого завода Олегом Габуевым.

В ходе предварительного следствия была проведена оценочная экспертиза, которая показала, что стоимость приобретенного имущества завода в мае 2014 года составила 66,1 миллиона рублей. Таким образом, его цена была завышена на 113,9 миллиона рублей. И чиновники причинили своими действиями ущерб республиканскому бюджету в особо крупном размере.

Рассмотрев это скандальное уголовное дело, суд назначил наказание обвиняемым Сергею Такоеву и Алану Диамбекову в виде восьми лет лишения свободы со штрафом в размере 800 тысяч рублей.

Аиду Габараеву и Мадину Икаеву осудили на шесть лет колонии со штрафом в размере 400 и 500 тысяч рублей соответственно.

Олегу Габуеву назначили 6,6 года лишения свободы и штраф 400 тысяч рублей. Казбек Фидаров и Заурбек Цогоев по решению суда будут отбывать 6,6 года лишения свободы и выплатят штраф 500 тысяч рублей.

В 2019 году Лефортовский районный суд столицы рассматривал похожее дело - в отношении бывшего главы правительства Дагестана Абдусамада Гамидова и его экс-заместителя Раюдина Юсуфова. Их признали виновными в растрате более 40 миллионов рублей бюджетных средств.

Интересно, что хоть и с разницей в несколько лет, оба дела - в отношении Абдусамада Гамидова и Сергея Такоева оказались очень похожи. В обоих случаях на скамье подсудимых руководители северокавказских республики и в обоих случаях - за растрату. Причем в ситуации были замешаны их подчиненные.

Тогда суд приговорил Гамидова к шести с половиной годам лишения свободы в колонии общего режима. В такой же колонии отбывает срок заключения и его экс-заместитель Юсуфов, но на год меньше. По решению суда оба фигуранта дела должны компенсировать нанесенный ущерб.