Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Реабилитация БАМа: Ефим Басин об этапах реализации одного из самых знаковых проектов советского времени

Байкало-Амурская магистраль (БАМ) — железная дорога, проходящая через Восточную Сибирь и Дальний Восток, одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. Ее протяженность более 4 300 километров. Большая часть магистрали проложена в зоне вечной мерзлоты. 27 апреля 2024 года исполнилось 50 лет с того дня, когда на строительство Байкало-Амурской магистрали отправился первый Всесоюзный ударный комсомольский отряд. В преддверии юбилейной даты начальник «ГлавБАМстроя» Ефим БАСИН поделился со «Стройгазетой» своими воспоминаниями.

Ефим Владимирович, вспомним про БАМ — эпохальную стройку. Через нее прошли сотни тысяч человек. Наверное, других таких строек у нас в стране просто и не было. Чем она вам запомнилась и что в ней было особенного?

Она стала всенародной: вся страна принимала участие в строительстве БАМа, строила эту железную дорогу — в работах приняли участие более двух миллионов человек.

Она названа всесоюзной комсомольской стройкой. Это действительно так, потому что основными строителями этой магистрали были комсомольцы, молодежь. Многие из них прямо с XVII съезда комсомола, который состоялся в апреле 1974 года и на котором БАМ был объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой, отправились на эпохальную стройку. Это была стройка века еще и потому, что она рассчитана на будущее, на XXI век, на развитие страны и ее экономики. Я 10 лет жизни отдал этой стройке — очень активных, важных в моей жизни лет.

Мы все были как одна семья. До сих пор с радостью вспоминаю энтузиазм людей на БАМе. Сама стройка стала школой интернационализма и патриотизма — там были посланцы всех союзных республик, все регионы участвовали в этом строительстве. Рядом работали армяне, азербайджанцы, русские, украинцы, белорусы, чеченцы, ингуши, грузины, кабардинцы — и не было никакого антагонизма или национализма, все помогали друг другу.

Несмотря на экстремальные условия работы (а БАМ пересек 7 хребтов, 11 рек, в том числе Лену, Амур, Витим), несмотря на то, что первые строители начинали свою жизнь в палатках, что работать приходилось в условиях вечной мерзлоты, бездорожья, в условиях безлюдности, несмотря на все тяготы, нам удалось построить дорогу и сохранить тот молодежный дух, энтузиазм. Ведь молодежь не только строила, не только осваивала новые строительные профессии, но и жила полной жизнью.

Это была самодеятельность в бригадах, проводились фестивали, сочинялись стихи, песни. Даже рождаемость на БАМе была в 2,6 раза выше, чем в среднем по СССР! Все это невозможно забыть, все, кто были там, будут помнить это время всю жизнь.

Задачи, которые ставились перед БАМом, когда планировалось это строительство, они все были решены — и насколько успешно?

Во-первых, в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совмина при строительстве Байкало-Амурской магистрали предусматривалось строительство дороги, которая должна была сократить расстояние от европейской части страны до Тихого океана почти на тысячу километров.

Самое главное, она должна была способствовать освоению колоссальной, богатейшей зоны БАМа — 500 млн квадратных километров, на которой треть природных ресурсов России, где в недрах сокрыта практически вся таблица Менделеева. В этой зоне предполагалось построить 11 территориально-производственных комплексов, в том числе нефтегазовый, золоторудный, деревообрабатывающий, металлургический, топливно-энергетический, редкоземельный… Дорога должна была помочь освоить огромные природные богатства. К сожалению, не все было сделано. Но мощности, созданные на базе южноякутских углей Нерюнгри, например, позволили государству рассчитаться за ту высокопроизводительную технику, машины и механизмы, которые поставлялись из Японии, Германии, США, — рассчитаться готовым углем. Было создано деревообрабатывающее производство. Все остальное начало появляться потом, уже при новой России — нефтегазовый регион (это Иркутская область и Якутия, которые сегодня питают «Силу Сибири»), нефтепровод «Восточная Сибирь — Тихий океан» (150 млн тонн нефти). Удаканское месторождение тоже долго ждало своего освоения. Буквально на днях был открыт комбинат по переработке меди — третье месторождение в мире по запасам меди и ее качеству.

Конечно, нам еще много предстоит сделать для того, чтобы этот край развивался: территория за Уралом — буквально сплошное белое пятно, к сожалению. Внизу Транссиб — узкая полоска вдоль границы, и вот теперь БАМ. Но уже появляются от БАМа отроги, ответвления от основной магистрали, такие как Биркакит — Якутск, тысяча километров сейчас намечается, дорога направлена на Эльгу — богатейшее месторождение угля, добывающегося открытым способом. Идет разговор о строительстве дороги от Якутска на Магадан. Все это очень важно для развития страны, прежде всего для развития Сибири и Дальнего Востока.

Сделано было очень много, невообразимо много. Чтобы осознать, какие объемы работы были выполнены людьми, которые ехали туда и жили в палатках, надо понимать, что земляное полотно магистрали — это 570 млн кубометров грунта. Если представить земной шар, то это пояс по экватору шириной 9 метров и высотой полтора метра. Если сказать об искусственных сооружениях, то это 2 200 мостов, в том числе через крупные реки. Если говорить о железнодорожном пути, то это 4 500 км главных станционных путей. Это 60 новых поселков, городков, станций, построенных буквально на безлюдье. В Тынде тогда население было 3 тыс. человек, а когда заканчивали — 75 тыс. А такие города, как Северо-Байкальск, Ургал и другие, вообще с нуля начинались. Вот 60 таких поселков. Поэтому, конечно, большой след оставлен этой стройкой.

И вот то, что сейчас 50-летие начала строительства БАМа празднуется в соответствии с указом президента, это говорит о значимости, которую БАМ имеет сегодня. Сейчас трудно представить себе ту перестройку, которая необходима для нашего народного хозяйства в связи с санкциями, связана с разворотом нашей экономики с Запада на Восток, без БАМа и Транссиба. Поэтому не случайно БАМ обретает второе дыхание, на его функционирование выделяются колоссальные средства.

Не могли бы вы подробнее рассказать о планах по развитию магистрали…

Второй этап модернизации Восточного полигона был рассчитан до 2024 года и предусматривал увеличение пропускной способности БАМа и Транссиба до 180 млн тонн грузов. Инвестиции РЖД в его развитие составили 250 млрд рублей, а на 2024-й определены в размере 366 млрд. На третий этап развития БАМа предполагается до 2033 года затратить более двух триллионов рублей.

При рассмотрении третьего этапа развития Восточного полигона важно обеспечить стыковку планов железной дороги и отправителей грузов, владельцев морских портов, строителей смежной инфраструктуры, включая энергетические мощности и сети, а также развитие погранпереходов. При этом нужно закладывать резервы мощности.

На третьем этапе объем грузоперевозок должен составить 255 млн тонн. Для максимального увеличения пропускной способности необходимо модернизировать БАМ до двухпутной железной дороги на всем протяжении с проведением электрификации. Вторым проблемным местом являются подходы к портам, в первую очередь на участке Комсомольск-на-Амуре — Ванино и на подходе к Находкинскому транспортному узлу.

Развитие БАМа предполагает также строительство вторых ниток тоннелей, таких как Северомуйский — один из самых протяженных в мире (15,7 км), Кадарский, Кузнецовский и дополнительно еще один мост через Амур. Это обеспечит повышение пропускной способности до 255 млн тонн в год. Но у БАМа непростая судьба. В 1990-е годы так получилось, что проект стали забывать. Оборвали финансирование. После золотой стыковки 1984 года, когда БАМ был построен, появилась новое руководство, критиковавшее все, что было при Брежневе, и начали тормозить с финансированием. А нам предстояло выполнить колоссальный объем работ после золотой стыковки, привести в порядок весь путь, возвести социальные и бытовые объекты, коммунальное хозяйство, наладить связь, электрификацию, обустроить дорогу, построить станции… Нужна была колоссальная по объемам работа, требующая более квалифицированной рабочей силы, чем на первоначальном этапе укладки пути. Люди оказались буквально заложниками ситуации, потому что финансирование прекратилось, стройка остановилась, что негативно отразилось на жизни людей, на их поведении. Это большой урок для нас, вообще для организации таких огромных строек. То есть, если задумывается крупная стройка, крупные объекты, нужно всегда все продумывать — не только стадию строительства, но и в части дальнейшего использования этого объекта, эксплуатации — то, что мы называем сегодня жизненным циклом объектов. Это очень важно, чтобы не повторять ошибки, которые были допущены на БАМе.

Когда БАМ построили, оказалось — возить нечего: экономика была в упадке. В результате в средствах массовой информации, до этого принимавших стройку на ура, называвших бамовцев героями, стали появляться заголовки: «БАМ — дорога в никуда», «Рельсы ржавеют»…

То, что я сказал о нынешнем состоянии БАМа, о внимании к нему руководства страны, о средствах, которые выделяются на развитие Восточного полигона, я называю это реабилитация БАМа. Вот почему с такой радостью сегодня ветераны БАМа встречают указ президента о всенародном праздновании этого дня.

Есть, наверное, и положительные уроки, которые дало нам строительство БАМа?

Из положительного первое — внимание к стройке руководства страны. Люди буквально на конкурсной основе ехали на стройку, хотели прикоснуться к большому и великому делу. Второе — конечно, роль комсомола. Комсомольские строительные отряды приняли активное участие в строительстве.

Ну и, наконец, отношение к науке: на БАМе, несмотря на экстремальные условия вечной мерзлоты, необжитость, сжатые сроки строительства, очень много уделялось внимания инновациям, современным материалам, новейшим технологиям. И вот с помощью науки мы научились строить на вечной мерзлоте...

Это, без сомнения, был великий проект!

Авторы: Сергей ЗЕЛЕНЦОВ

Номер публикации: №17 03.05.2024

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 3 мая 2024 > № 4648211 Ефим Басин

Я буду долго гнать велосипед… и самокат: безопасность индивидуального мобильного транспорта зависит от степени развития инфраструктуры

Еще недавно средства индивидуальной мобильности (СИМ) были детским развлечением во дворах и парках, сейчас ситуация изменилась — и подобные устройства стали новым экологичным видом транспорта. Перспективы развития велосипедного и самокатного движения обсудили эксперты в рамках третьей отраслевой конференции «Съезд на СИМ — 2024».

По прогнозам мэра Москвы Сергея Собянина, в ближайшие годы большое развитие получат новые виды городской мобильности. В частности, уже в этом сезоне городской велопрокат пополнится еще 3 тыс. электровелосипедов. «Прокатные станции есть практически во всех районах столицы, в том числе за пределами МКАД, а также в подмосковной Балашихе. Востребованность постоянно растет. В 2015 году прокатные велосипеды использовали в среднем 3 тыс. раз в сутки, а в 2023-м их брали в 4 раза чаще», — уточнил Сергей Собянин. Кроме того, до 2030 года запланирована масштабная экспансия самокатов, а число поездок вырастет примерно вдвое. Так, к 2030 году количество поездок с использованием СИМ увеличится с 350 тыс. до 750 тыс. в сутки, что сопоставимо с пассажиропотоком линии метро.

При этом, по словам главы архитектурного бюро MAD Architects Марии Николаевой, в России эксплуатация «гаджетов на колесах» несколько ограничена фактором сезонности, но в теплое время года ежегодно она становится все интенсивнее. «Преимущества для людей: высокая мобильность, экономичность, универсальность и доступность. Во время пандемии такие устройства оказались незаменимы при перемещении на небольшие расстояния сотрудников служб доставки, что значительно упростило работу онлайн- ретейла», — пояснила она.

Такую популярность подтверждают сухие цифры: только в прошлом году жители и гости города совершили на арендованных самокатах больше 64 млн поездок, а всего за шесть лет работы сервиса в Москве пользователи совершили 102 млн поездок. Как рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, в этом сезоне в городе доступно для аренды 60 тыс. электросамокатов. «Городской сервис аренды велосипедов — один из крупнейших в мире. Более 10 тыс. велосипедов доступно пользователям. По всей Москве и за МКАД работает свыше 780 станций велопроката, в том числе в Балашихе и Сколкове. Кроме того, продолжим развивать велоинфраструктуру не только в центре города, но и в других районах, где открываются новые станции метро», — отметил Максим Ликсутов.

Эксперты отрасли в рамках конференции сошлись во мнении, что основной проблемой личного электротранспорта остается острая нехватка соответствующей инфраструктуры. «Смешение пешеходного трафика с индивидуальными средствами передвижения, которые не относятся к классическим категориям, приводит к конфликтным ситуациям, повышенному стрессу, а порой даже к травмам. Для того чтобы минимизировать их и сделать кикшеринг более цивилизованным, эффективным и безопасным, необходимо адаптировать городскую среду под эти нужды», — отметил партнер архитектурного бюро Syntaxis Александр Стариков.

«Зеленое кольцо»

Надо отметить, что в последнее время ситуация меняется: город ведет активное благоустройство улиц, в том числе развивает инфраструктуру для средств индивидуальной мобильности. «Уже сегодня пользователям самокатов и велосипедов в столице доступно более 500 км велоинфраструктуры. Кроме того, в Москве реализуется масштабный проект «Зеленое кольцо», в рамках которого планируется организовать постоянные велополосы на 12 улицах. Маршрут пройдет через 32 парка, 29 ТПУ и 20 магистралей, а его общая протяженность составит свыше 120 километров», — рассказал первый заместитель директора, главный архитектор ГБУ «ГлавАПУ» Артём Дедков.

По мнению декана факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ Евгения Михайленко, вместе с ростом популярности самокатов как вида транспорта растет и спрос на соответствующую инфраструктуру. «Насколько плотной должна быть инфраструктурная сеть? Она не должна ограничиваться существующими велодорожками. Нужно создавать выделенные полосы для движения на самокатах. Ширина некоторых улиц вполне позволяет выделять разметкой такие полосы. А вот на узких участках с ограничением скорости до 30 км/ч, например, в Банковском и Кривоколенном переулках, СИМ могли бы передвигаться в одном потоке с автомобилями — на мой взгляд, обособленная полоса здесь не нужна», — поделился мнением Евгений Михайленко.

Сложности проектирования

Понимая важность и необходимость развития инфраструктуры, эксперты отмечают, что проектирование новых дорожек, маршрутов, станций зарядок и парковок требует серьезной проработки нормативов. «В настоящее время около трех десятков сводов правил и нормативов затрагивают вопросы организации инфраструктуры, необходимой для безопасного движения самокатов и велосипедов. Однако, по нашему мнению, прежде всего необходимо внести изменения в три основных свода правил», — сказал директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

«Требуются изменения в нормативную базу, и в первую очередь в свод правил СП 42 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений», а также в СП 82, регламентирующий требования по благоустройству территории, и СП 396, определяющий требования для проектирования дорог в населенных пунктах», — считает Андрей Копытин.

В настоящее время специалисты ФАУ «ФЦС» анализируют состояние нормативной базы, определяют потребности участников велосипедного и самокатного движения, исходя из которых уже и будут внесены изменения в нормативную базу.

Где деньги, СИМ?

Весьма важный вопрос — кто будет оплачивать работы по созданию инфраструктуры, ведь это серьезные инвестиции, большая проектная работа, организация движения в период строительства и многое другое. Важно помнить, что города обладают очень разными бюджетными возможностями, поэтому, по мнению Александра Старикова, разумно было бы выработать индивидуальные программы финансирования в зависимости от локации, окружения, списка заинтересованных лиц. «Где-то это могут быть муниципальные средства, где-то привлечение денег операторов кикшеринга, где-то программы ГЧП с субсидиями от государства для мотивации бизнеса», — сказал он.

В то же время, по мнению Евгения Михайленко, сегодня ни девелоперы, ни город не заинтересованы в создании дополнительных станций для электросамокатов. «Нет нужды в них и для обычного пользователя, который заинтересован в фактическом наличии самокатов рядом с собой. Сейчас реализована концепция «виртуальной парковки», что удобнее. Отмечу, что места для парковки уже выделены, и для дополнительного комфорта их можно было бы, например, накрыть крышей от дождя», — уточнил эксперт.

Что скажет купечество?

Стоит отметить, что бизнес следует актуальным трендам и уже оборудует инфраструктуру микромобильности как в границах своих объектов, так и на прилегающих территориях. Как пояснила заместитель генерального директора STONE Виктория Васильева, запрос на микромобильность продолжает расти, и девелоперы не могут не учитывать этот тренд в своих проектах. «В настоящее время внедрение инфраструктуры микромобильности становится неотъемлемым атрибутом, например, бизнес-центров. Девелоперы предусматривают в паркингах места для парковки велосипедов и самокатов, а также зарядные устройства для электросамокатов, а в непосредственной близости от объектов все чаще устанавливаются станции городского проката», — пояснила она.

В свою очередь, коммерческий директор O1 Properties Павел Барбашев отметил хорошие перспективы электротранспорта: расширение сети зарядных станций для электротранспорта в бизнес-центрах Москвы представляет собой важный шаг на пути к созданию экологически устойчивой городской среды. «Именно поэтому нами было принято стратегическое решение об установке зарядок для электротранспорта. В настоящее время станции доступны в трех бизнес-центрах компании: Lighthouse, iCUBE и «Большевик». В каждом бизнес-центре зарядки востребованы: не только сотрудники и арендаторы могут зарядить свой транспорт, но и все желающие», — добавил он.

Уделяют внимание подобной инфраструктуре и в рамках жилых проектов. К примеру, возле комплекса Dream Towers расположены велопарковки, а на соседней территории «Острова мечты» можно арендовать ролики и электросамокаты. «Благоустроенная гармоничная среда для жизни и занятий спортом создана и около ЖК «Преображенская площадь» на северо-востоке Москвы. Здесь предусмотрены места для парковки и хранения велосипедов и самокатов. В непосредственной близости от жилого комплекса есть велосипедные дорожки, пункты проката и места для зарядки электросамокатов, на которых можно совершать прогулки по историческому району Преображенское или доехать до расположенных поблизости парков», — рассказала коммерческий директор Regions Development Лилия Арцибашева.

Авторы: Антон МАСТРЕНКОВ

Номер публикации: №17 03.05.2024

Парк игрушки: фестиваль «Архстояние детское» 2024 объявил хедлайнера

Фестиваль современного искусства для всей семьи «Архстояние Детское» в 2024 году отмечает 10-летие. Тема фестиваля — «С днем рождения!» Отмечать первый юбилей будут 28-30 июня в арт-парке Никола-Ленивец в Калужской области.

Хедлайнером арт-программы станет Ростан Тавасиев — художник, работающий в разных стилях — живопись, графика и инсталляция. Работы Ростана находятся в коллекциях Третьяковской галереи, Московского музея современного искусства, Мультимедиа Арт Музея, Фонда культуры «Екатерина» в Москве, а также в частных собраниях в Великобритании, Испании, Италии, США, Франции... Специально для Никола-Ленивца он создаст арт-объект «Радость» — большую коробку, заполненную игрушками, которых так много, что они рассыплются и вокруг — и с каждой можно будет поиграть. Объект будет создан в соавторстве с «Никола-Ленивецкими промыслами» из традиционного для парка натурального материала.

В разные годы хедлайнерами «Архстояния Детского» были известные художники Николай Полисский, Павел Пепперштейн, Ирина Корина, Саша Повзнер, Алина Глазун, Вова Перкин, арт-группа «Ели Кука» и другие. Для тех, кто хочет вспомнить, как это было, в парк вернут несколько знаковых работ прошлых лет — от «100 сенных островитян» Андрея Бартенева до сенной кровати «Лежа» от Бюро «АрхНах».

Главный подарок фестивалю сделают сами гости: команда организаторов попросила всех посетителей принять участие в открытом конкурсе на создание арт-объекта «Идеальный подарок» и предложить идею подарка для Никола-Ленивца. Парк получил 500 заявок со всей страны, а победителем стала трехлетняя Нина Королёва, которой помогал папа. Ее объект «Гербариум» — это дом цветов, трав и деревьев, растущих в Никола-Ленивце. Зайдя внутрь, можно будет попасть в необычное пространство света, проникающего сквозь причудливые формы растений. Проект будет реализован на «Архстоянии Детском» 2024, а автор и его семья получат приглашение в Никола-Ленивец.

Еще в программе «Архстояния Детского» 2024 — приключения для участников всех возрастов: арт-объекты, тотальная мастерская от главных музеев и культурных институций Москвы, театральные постановки и перформансы, концерты, карнавал у «Ротонды» и традиционное яркое шествие, а также мультики под открытым небом и посиделки у костра.

Полная программа будет объявлена дополнительно.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №17 03.05.2024

Марат Хуснуллин: строить инфраструктуру будем за счет привлечения внебюджетных средств

Национальный форум инфраструктурных компаний (НФИК) – 2024, состоявшийся в Москве 23 апреля, вот уже в третий раз собрал на своей площадке руководителей органов государственной власти, глав крупнейших компаний в сфере транспортного строительства, инвесторов, ведущих отраслевых экспертов, специалистов-практиков, представителей научно-образовательного сообщества.

Открыл мероприятие президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин. Он подчеркнул, что РСПП ведет последовательную системную работу по поддержке крупных инфраструктурных проектов и совершенствованию сферы регулирования отрасли. По словам главы РСПП, за три года работы Национальная ассоциация инфраструктурных компаний показала свою высокую эффективность, которую по достоинству оценили как в отраслевом сообществе, так и в органах государственной власти.

Заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин, выступая перед участниками форума, подчеркнул значимость инфраструктурных компаний и поблагодарил их за плодотворную работу, которая проделана с 2020 по 2023 год совместно с администрацией президента и правительством.

«С 2020 года нам вместе удалось сделать очень многое для развития дорожно-транспортной отрасли и обеспечения устойчивого развития страны. Итоговые рекордные цифры говорят сами за себя. Продолжаем также очень важную работу по сокращению инвестиционно-строительного цикла. В перспективе срок реализации строительных проектов от идеи до регистрации права собственности не должен превышать 1 тыс. дней, кроме сложных и уникальных объектов. Кроме этого, считаю ключевой задачей на ближайшие годы на 22% поднять производительность труда. Мы утвердили и актуализировали пятилетний план дорожного строительства, есть также задача составить конкретную программу деятельности до 2030 года и сделать прогноз до 2036 года. Будем продолжать этим заниматься», – заверил собравшихся Марат Хуснуллин.

По словам вице-премьера, за четыре года рост по объему строительных работ, включая дорожные, составил 27%. Построено, реконструировано и приведено в нормативное состояние 114 тыс. км дорог, уложено более 668 млн кв. м асфальтобетона, в том числе в рамках нацпроекта БКД. Продолжается реализация Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, модернизируется инфраструктура железнодорожных путей, региональных аэропортов и морских портов.

По мнению вице-премьера, новые автодороги необходимо учиться строить за счет привлечения внебюджетных средств. «Строить только за бюджет мы дороги не сможем», – подчеркнул он. В настоящее время подготовлена программа по строительству 10 тыс. километров платных дорог с привлечением частных инвестиций. При этом, как отметил в своем выступлении на форуме помощник президента РФ Игорь Левитин, текущая стоимость проезда по платным дорогам позволяет более активно вовлекать инвесторов к участию в инфраструктурных проектах.

Председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко в своем выступлении отметил, что с 2010 года госкомпания привлекла в дорожное строительство почти 1 трлн рублей частных инвестиций. В доверительном управлении «Автодора» находится почти 5 тысяч км дорог, из них более 3 тысяч – построено с нуля. Только в прошлом году было открыто движение по более чем 800 км новых дорог. Такие результаты по итогам 15-летия госкомпании стали возможны, в том числе за счет привлечения инвестиций.

Благодаря принятым правительством РФ мерам в конце этого года с открытием обхода Твери и движения по М-12 до Екатеринбурга автомобилисты смогут комфортно, быстро и безопасно путешествовать, подчеркнул Вячеслав Петушенко. Расчетное время в пути от Казани до Екатеринбурга сократится на 50%, от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга на 45%, что даст положительный экономический эффект для регионов, по которым проходит маршрут «Россия». М-12 уже становится драйвером увеличения градостроительного потенциала и инвестиционной привлекательности субъектов прохождения.

Генеральный директор холдинга «Автобан» Алексей Андреев, выступая на пленарном заседании, отметил, что сложность текущих бюджетных ограничений возможно компенсировать благодаря привлечению денежных средств из банковского сектора в рамках 115-ФЗ. По его словам, банки проявляют высокий интерес к финансированию концессионных проектов, а также имеют для этого необходимый запас ликвидности. Это поможет дорожной отрасли сохранить высокие темпы строительства опорной сети скоростных дорог, соединяющей города-миллионники и развивающей экономику страны.

Также глава холдинга в очередной раз обратил внимание дорожного сообщества на важность сохранения объемов строительства и ввода магистралей. Он напомнил, что снижение объема работ у крупных игроков строительного рынка, как правило, приводит к снижению объемов и в других секторах. «На одного человека, занятого дорожным строительством, приходится до 11 рабочих мест в смежных отраслях. Поэтому экономический ущерб от сокращения темпов дорожного строительства может стать колоссальным», – выразил озабоченность Алексей Андреев.

Для повышения привлекательности строительной отрасли и производительности труда крайне важна позитивная коммуникация строительных организаций с учебными заведениями, а также проведение конкурсов профессионального мастерства. Таким мнением поделилась заместитель генерального директора по управлению персоналом ГК «Нацпроектстрой» Татьяна Горловская, выступая на стратегической сессии НФИК, посвященной обеспечению отрасли квалифицированными специалистами. В сессии принял участие ректор МАДИ Артем Ажгиревич, представители органов государственной власти, научно-образовательного сообщества, инфраструктурных компаний, студенты вузов.

Среди мер, с помощью которых компании могут поддерживать интерес соискателей, были названы: участие в студенческих форумах и ярмарках вакансий, использование современных IT-технологий, развитие HR-бренда, улучшение условий труда. На сессии была также отмечена важность развития мультикомпетенций сотрудников: когда специалисты развиваются в 2-3 смежных профессиях, совмещая различный функционал.

Лучшие практики по внедрению новых технологий в дорожном строительстве были представлены в ходе сессии ГК «Автодор»: «Инновации в дорожном строительстве: далекое будущее или современная реальность». Техническая политика госкомпании при строительстве и эксплуатации дорог предусматривает внедрение новых решений. Такой подход дает возможность снизить издержки и сократить сроки строительства. Внедрение инноваций идет сначала на опытных участках с оценкой эффективности. По итогам положительного результата готовятся предложения по стандартизации и широкого применения на сети дорог в России.

Одной из инноваций является предложение «Автодор-Инжиниринга» по использованию местных материалов для устройства основания дороги. О подробностях подхода рассказал глава компании Константин Могильный. Опытом внедрения новых подходов поделились с участниками сессии принявшие участие в ее работе коллеги из КНР. По итогам сессии будут сформулированы предложения от дорожного сообщества и переданы в федеральные органы власти. Участие в сессии приняли 50 студентов профильных вузов страны: Российского университета транспорта (МИИТ), МАДИ, МГСУ.

В рамках форума состоялись также сессии «Актуальное ценообразование в автодорожном строительстве: ресурсно-индексный метод», «Цифровое будущее строительства: как технологии меняют отрасль», «Актуальные вопросы обеспечения больших строек дорожно-строительной техникой».

Участники форума также приняли участие во встречах в формате B2B, оценили достижения ведущих производителей материалов и техники для инфраструктурного строительства в рамках выставочной экспозиции «Технологические достижения отрасли».

Подводя итоги насыщенного делового дня, генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук выразила признательность организаторам и участникам форума за активную и продуктивную работу. Она отметила важность приоритетов, которые озвучил в своем выступлении вице-премьер Марат Хуснуллин. «Отрадно, что и куратор отрасли Марат Шакирзянович Хуснуллин, и администрация президента в лице Игоря Евгеньевича Левитина озвучили совершенно однозначный тезис о том, что мы должны увеличивать количество проектов с внебюджетными источниками финансирования, даже в текущих условиях», – поделилась мнением Мария Ярмальчук.

«Задача НАИК – отстаивать интересы отрасли инфраструктурного строительства: дорожного, мостового, гражданского, – подчеркнула генеральный директор Ассоциации. – То высокое представительство, которое имело место на форуме, говорит о том, что мы полезны не только компаниям, но и органам госвласти. Мы является своего рода «единым окном» для наших регуляторов, которые с нашей помощью могут получить условно «среднюю температуру» по отрасли и оценить ее текущее состояние».

Авторы: СГ-Онлайн

Стройка на совесть: решения, позволяющие сэкономить бюджет и сократить сроки работ

При решении производственных задач различной сложности необходим квалифицированный экспертный подход. О том, что значит быть ответственным производителем и какая роль отводится ему в ходе строительства объекта, «Строительной газете» рассказал технический директор отечественного производителя стальной системы крепления вентфасадов «Ньютон Системс» Дмитрий АРТАШИН:

«Исторически так сложилось, что разработчиков навесной фасадной системы привлекают на проект в самую последнюю очередь, и нам приходится додумывать и доделывать все то, что оставили после себя наши коллеги по строительству объекта. Как правило, небольшие объемы задач на почти готовом объекте всегда являются самыми сложными, и большинство поставщиков и подрядчиков от них отказывается. «Ньютон Системс» не боится решать сложные задачи. Очень часто именно наша компания принимает активное участие на завершающей стадии строительства объекта, прикладывая все усилия, чтобы его окончательный визуальный облик полностью соответствовал задумке архитектора и являлся образцом качественного исполнения навесных вентилируемых фасадов (НВФ).

От слов к делу

Одним из примеров подобной работы является объект ЖК Lumin в Москве — масштабное по площади здание с навесными вентилируемыми фасадами, причем все НВФ выше первого этажа достаточно простые в исполнении, а первый этаж — это самый сложный участок во всем проекте, запроектированный с облицовкой панелями из фибробетона по технологии Ductal. Отечественный производитель облицовки подобного рода «Архикамень» выполнил свою работу на совесть — фибробетонные панели были отлиты по французской технологии, в соответствии с высоким качеством и внушительными размерами самой облицовки (толщина панели — 25-28 мм, высота — 4 м, ширина — 2 м).

Когда «Ньютон Системс» пришел на объект, вентфасад уже был установлен на алюминиевую навесную фасадную систему (НФС) на весь периметр здания, начиная со второго этажа. В связи с чем возник ряд непредвиденных трудностей:

? Выполнение перехода с одного вида НФС на другой (в том числе из-за различных материалов подсистемы).

? Нижние кронштейны были установлены таким образом, что мешали монтажу облицовки больших размеров, поэтому частично их пришлось демонтировать. Мы настоятельно рекомендуем заказчикам и генподрядчикам заказывать навесную фасадную систему на весь объект у одного производителя или как минимум из одного материала: это позволит сэкономить и сократить сроки сдачи объекта.

? Облицовочные панели были выполнены на бескаркасной основе, а это значит, что их высота в 4 метра требовала минимум 5-6 точек крепления. И все же облицовочная фибробетонная плита все равно изгибалась под своим весом. Если бы проектировщики были задействованы в разработке на ранних стадиях, то совместно с архитектором и производителем облицовки было бы найдено более дешевое и легкое по монтажу решение крепления облицовочных плит на подсистему вентфасада. В этом случае мы могли бы совместно с производителем облицовки разработать формат каркасного изготовления фибробетонных панелей больших размеров. Подобный вариант исполнения облицовки на каркасе позволил бы упростить ее монтаж: ее можно было бы поднять с помощью лебедок или специальным крановым оборудованием. В реальности же заказчику пришлось долго искать и привлекать спецоборудование с пневмоприсосками, а также проводить обучение персонала по его эксплуатации.

Решение — в раннем взаимодействии

Большинство архитекторов и проектировщиков нередко не учитывают условия и необходимые составляющие для выполнения своих разделов каждым из участников строительного процесса. Например, необходимые первоначальные данные для крепления вентфасада редко бывают учтены. Повсеместно мы сталкиваемся с тем, что в проекте отсутствует основание нужной прочности для крепления подсистемы вентфасада. И даже навесная фасадная система для межэтажных перекрытий не спасает ситуацию. Заполнение несущих стен объекта либо не имеет надлежащей несущей способности (например, газобетонные блоки), либо добраться до бетонного основания практически невозможно. Так и на объекте премиум-сегмента ЖК Lumin нам пришлось разработать и произвести порядка трех десятков нестандартных металлических фасадных кронштейнов и ряда конструкций из черного металла, чтобы смонтировать широкоформатные фибробетонные панели на первом этаже здания с должным переходом на другую облицовку второго этажа.

Мы на своем опыте снова доказываем, что привлечение системодержателей на ранних стадиях проектирования позволит избежать массы сложных моментов при проектировании конструкций металлических деталировочных (КМД) и монтаже НВФ, а также поможет значительно сберечь бюджет заказчика на непредвиденные расходы. Ответственное строительство — это не только выполненная на совесть собственная работа, но и коллаборация со всеми участниками строительного процесса по поиску наилучшего решения без увеличения сметы для реализации объекта».

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №17 03.05.2024

Композиты на этапе эволюции: российские ученые работают над продлением жизни… стройматериалов

На II конференции Группы компаний КТБ «Обследование, реконструкция и проектирование зданий и сооружений. Инновации в строительстве. Проблемы и достижения» активно обсуждались важнейшие проблемы строительной индустрии и новые технологии в проектировании и стройотрасли. С резонансным докладом о новом методе создания строительных композитов на конференции выступил член-корреспондент РААСН, заслуженный деятель науки РФ, доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой строительного материаловедения, изделий и конструкций Белгородского государственного технического университета имени В. Г. Шухова Валерий Лесовик. В его презентации «Геоника (геомиметика) — теоретическая основа создания композитов нового поколения для защиты среды обитания человека» было представлено перспективное направление, которое открывает более широкие возможности для формирования комфортной среды проживания.

Валерий Лесовик напомнил, что 90% своей жизни мы проводим в окружении строительных материалов, поэтому правильный выбор композитов для строительства зданий и сооружений во многом определяет качество жизни человека. Помочь сделать такой выбор может трансдисциплинарность — способ расширения научного мировоззрения, заключающийся в рассмотрении того или иного явления вне рамок какой-либо одной научной дисциплины. Докладчик подчеркнул, что трансдисциплинарные исследования основываются на широкомасштабном использовании и переносе знаний, закономерностей, познавательных схем из одних дисциплин в другие с получением так называемых эмерджентных свойств, то есть таких свойств, которыми не обладают отдельные звенья (дисциплины), но они являются следствием эффекта целостности системы. Геоника (геомиметика) представляет собой новое трансдисциплинарное научное направление, являющееся фундаментальной основой проектирования композитов, предназначенных для формирования комфортной среды обитания человека с использованием новых видов сырья.

Ученый рассказал о техногенном метасоматозе — стадии в эволюции строительных материалов, характеризующейся приспособлением композита к условиям, изменяющимся при эксплуатации зданий и сооружений. Большое место в его презентации было уделено закону сродства структур для анизотропных материалов, подразумевающему проектирование слоистых композитов и ремонтных систем на нано-, микро- и макроуровнях, аналогичных базовой матрице, что приводит к существенному повышению адгезии и долговечности материалов. Например, использование положений закона сродства структур позволило увеличить адгезию реставрационных, кладочных и ремонтных смесей в 2,8 раза.

Не менее важно использовать и закон подобия, согласно которому прочность и долговечность композитов определяются близостью физико-механических и химических характеристик их компонентов, что позволяет получить близкие коэффициенты теплового расширения и деформативных характеристик. Использование этого закона позволяет проектировать тяжелые бетоны прочностью при сжатии более 200 МПа.

Удачный пример использования углепластиковых композитных материалов для усиления железобетонных конструкций привел в своем докладе на конференции аспирант НИУ МГСУ Пётр Воронков. В его презентации отмечалось, что при усилении эксплуатируемых железобетонных конструкций зданий и сооружений необходимо обеспечить механическую безопасность и надежность конструктивных систем. Одним из оптимальных методов усиления является применение композиционных материалов на основе углеродного волокна, отличающегося повышенной прочностью в сочетании с малым весом и упрощенной технологией монтажа. В то же время для эффективного использования системы усиления требуется обеспечить ее совместную работу с основным бетоном конструкции. Одним из методов решения этой задачи является применение композиционных анкерных жгутов, обеспечивающих восприятие расчетных усилий.

Пётр Воронков подробно рассказал о применении анкерных жгутов в составе системы внешнего армирования железобетонных конструкций углеродными материалами. Анкерный жгут изготавливается по технологии вязального плетения из высокопрочных углеродных нитей и успешно используется как конструктивный или анкерный элемент при усилении и ремонте различных конструктивных элементов. В докладе также отмечалась актуальная проблема применения анкерных жгутов, состоящая в отсутствии единых методических положений их расчета и проектирования в составе системы внешнего армирования углеродными материалами.

Тем временем новые материалы и методы широко используются в реконструкции и проектировании зданий и сооружений. Несколько докладов на эту тему сделали сотрудники АО «КТБ Железобетон». Андрей Шевченко рассказал о необходимом числе проб и образцов при обследовании конструкций, Артём Бурков — о проблемах приемочного контроля прочности бетона конструкций при строительстве уникальных объектов, Родион Ланцов — о влиянии коррозии на изменение внутренних усилий в железобетонных конструкциях. С итоговым докладом выступил заслуженный строитель РФ, лауреат правительственной премии, доктор технических наук Алексей Давидюк.

Отвечая на вопрос корреспондента «Стройгазеты» о новых композиционных материалах для реконструкции и строительства зданий и сооружений, Алексей Давидюк сообщил, что в ГК КТБ разработаны ультралегкие бетоны пониженной плотности на основе пеностеклогранулятов, представляющих собой ультралегкий заполнитель с повышенной прочностью и пониженным водопоглощением. Свойства пеностеклогранулятов реализуются в минеральном композите — ультралегком бетоне, плотность которого составляет 600 килограммов на кубический метр, и при этом он обладает повышенной прочностью. В ГК КТБ проведены испытания нового бетона, в том числе натурные.

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №17 03.05.2024

Бетонные аргументы: в Кузбассе прошла конференция, посвященная дорожному строительству

20-ю ежегодную Всероссийскую научно-практическую конференцию «Современные технологии строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог», организованную Российской ассоциацией территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР», принимал город Кемерово. На мероприятии, объединившем более 200 человек из 28 регионов страны, обсуждали проблемы и перспективы развития дорожной отрасли.

Итоги и планы

Участниками форума стали представители органов государственной власти, специалисты по проектированию, строительству, эксплуатации автомобильных дорог и организации дорожного движения, ученые, поставщики оборудования, производители строительных материалов.

В ходе конференции эксперты проанализировали итоги работы, проделанной российскими дорожниками в 2023-м. Как отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко, прошлый год отмечен беспрецедентным уровнем поддержки регионов со стороны президента России и правительства РФ. «Объем ассигнований из федерального бюджета на финансирование всех программ дорожной деятельности субъектов РФ превысил 560 млрд рублей, кассовое исполнение составило 99,8%. По результатам прошлого года фактическая площадь укладки верхних слоев дорожного покрытия превысила 240 млн кв. метров. Только капремонтом и ремонтом к нормативам приведено более 28 тыс. км дорог. Это лучший показатель за всю историю дорожного хозяйства страны», — подчеркнул Игорь Костюченко. В текущем году на реализацию программ дорожной деятельности в регионах из федерального бюджета выделят свыше 330 млрд рублей. Планируется, что к концу 2024-го в нормативное состояние будет приведено 85% дорог городских агломераций, 54% региональных дорог, 70,6% магистралей опорной сети.

В свою очередь, директор департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Тимур Лубаков подчеркнул, что текущий год является завершающим для национального проекта «Безопасные качественные дороги». В настоящее время формируется новый транспортный нацпроект, его реализация начнется в 2025-м.

О стратегических направлениях развития дорожного комплекса принимавшего конференцию Кузбасса и перспективах расширения его дорожно-транспортной сети слушателям рассказали первый заместитель губернатора — председатель правительства Кемеровской области — Кузбасса Илья Середюк и министр жилищно-коммунального и дорожного комплекса региона Дмитрий Киселев. Среди значимых проектов они назвали возведение Северо-Западного обхода города Кемерово. Трассу первой технической категории протяженностью 47 километров с транспортной развязкой, экодуками и 700-метровым мостом через реку Томь начали строить в 2021 году, завершат работы в 2024-м.

Не только количество, но и качество

Наращивая темпы строительства и реконструкции автотрасс и объемы финансирования соответствующих программ, необходимо обеспечивать качество выполнения работ, добиваться отдачи от каждого вложенного рубля. Но делать это сегодня непросто — транспорта на российских дорогах становится все больше, увеличиваются вес машин и скорость их передвижения. Как следствие, усиливается нагрузка на магистрали — за последние 30 лет она возросла в четыре раза!

Тому, как повысить несущую способность дорог в условиях напряженного трафика, снизить затраты на их ремонт и содержание, было посвящено выступление заведующего кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), доктора технических наук Виктора Ушакова.

«Прежде всего, требуется изменить подход к проектированию дорог. Отдавать предпочтение вариантам с минимальной стоимостью строительства, не учитывая затраты на ремонт и содержание объекта в течение жизненного цикла, в сегодняшней экономической ситуации недопустимо. В итоге мы получаем новые дороги, которые нуждаются в ремонте уже через три-четыре года интенсивной эксплуатации», — сказал Виктор Ушаков.

По его мнению, существенно замедлить процессы деформации и разрушения магистралей позволяет усиление общей жесткости дорожной конструкции за счет применения цементобетона в конструктивных слоях дорожных одежд, а также укрепления грунтов и местных материалов минеральными и комплексными вяжущими.

РАДОР

Напомним, в прошлом году представители МАДИ опубликовали научно-исследовательскую работу «Оценка экономической эффективности применения жестких и нежестких дорожных одежд для различных категорий автомобильных дорог». При ее подготовке эксперты сравнили стоимость конструкций дорожных одежд для дорог I, II и III категорий, расположенных во всех дорожно-климатических зонах нашей страны. Результаты исследования подтвердили: практически во всех случаях экономически более выгодными являются конструкции дорожных одежд с монолитными цементобетонными покрытиями. Данный вывод можно сделать также, исходя из приказа Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ №148 от 3 марта 2023 года: в соответствии с утвержденными данным документом укрупненными нормативами цен стоимость 1 км дорог с цементобетонными покрытиями на 10-15% ниже стоимости аналогичного по техническим характеристикам участка дороги с асфальтобетонным покрытием.

Среди других важных преимуществ жестких одежд — длительный срок службы. Текущего ремонта такие дороги могут потребовать лишь спустя 12 лет интенсивной эксплуатации, смены покрытия — только через 30 и более лет.

Вечные одежды для дорог

Применение технологий укрепления и стабилизации грунтов, строительство цементобетонных покрытий с защитными слоями, предусмотрено популярными сегодня концепциями «вечных дорожных одежд», к которым с начала 2000-х годов обращаются многие страны мира. Помимо долгого срока службы к несомненным плюсам этих трасс относят низкую стоимость затрат полного жизненного цикла; низкие потери пользователей вследствие уменьшения общей продолжительности времени на выполнение ремонтных работ; сокращение воздействия на окружающую среду благодаря экономии материалов и повторному использованию верхнего слоя покрытия после его фрезерования.

Не исключено, что именно такой вечной магистралью станет Северо-Западный обход столицы Кузбасса, строительство которого ведется с применением цементобетона в основании дорожных одежд. Практика показывает: выполненные в цементобетоне объекты транспортной инфраструктуры успешно эксплуатируются в сложных климатических условиях регионов Сибири и Дальнего Востока. И есть все основания полагать, что более широкое распространение соответствующих технологий даст мощный импульс развитию отечественной дорожной сети, поможет снять сковывающие страну транспортные ограничения, получить экономический эффект от каждого мероприятия, предусмотренного утвержденным правительством РФ пятилетним планом дорожной деятельности.

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №17 03.05.2024

Ответственность — для всех: на XIII Всероссийском съезде НОПРИЗ обсуждались важнейшие проблемы отрасли

В Москве прошел XIII Всероссийский съезд саморегулируемых организаций изыскателей и проектировщиков. Ему предшествовали приуроченные к съезду тематические профессиональные мероприятия и церемония награждения победителей юбилейного Х Международного профессионального конкурса Национального объединения изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ) на лучший проект — 2023, состоявшиеся накануне.

Авторитетный конкурс

Лауреатов Международного профессионального конкурса НОПРИЗ на лучший проект приветствовали президент НОПРИЗ, председатель конкурсной комиссии Анвар Шамузафаров и почетный президент организации Михаил Посохин.

Анвар Шамузафаров отметил, что с каждым годом уровень проектов конкурсантов растет. По его словам, авторитет конкурса повышается как в профессиональном сообществе, так и в образовательной среде. Об этом свидетельствует тот факт, что количество участников конкурса превысило все ожидания.

Михаил Посохин напомнил, что НОПРИЗ одним из первых среди профессиональных объединений стал проводить архитектурный конкурс, в котором молодежь получила отдельную номинацию. Он подчеркнул, что традиции конкурса формировались десять лет, и за это время география представленных проектов охватила не только всю Россию, но и многие зарубежные страны. Почетный президент НОПРИЗ отметил, что во многом благодаря профессиональному обмену в рамках конкурса региональные проекты не уступают столичным, а качество работ его участников постоянно повышается.

Всего на конкурс было подано 1 412 заявок в шести номинациях: «Лучший проект дорожно-транспортной и коммунальной инфраструктуры, а также объектов промышленного и сельскохозяйственного назначения », «Лучший проект многоквартирных и односемейных жилых зданий», «Лучший проект общественных зданий и сооружений, включая объекты спорта и здравоохранения », «Лучший проект объектов благоустройства и создания комфортной городской среды, генерального плана городского округа (городского поселения, сельского поселения) », «Лучший проект реставрации (реконструкции) объекта культурного наследия » и «Лучший проект в области инженерных изысканий, включая методические и технологические работы». К участию в конкурсе было допущено 1 406 конкурсных заявок, в нем приняли участие 424 организации и 1 139 студентов. Его участниками стали представители всех федеральных округов России и ряда зарубежных стран: Белоруссии, Индонезии, Италии, Казахстана, Киргизии, Китая, Пакистана, Приднестровской Молдавской Республики, Сербии, Таджикистана и Узбекистана. Авторским коллективам проектов-победителей и студентам, занявшим призовые места, на церемонии награждения лауреатов конкурса были вручены памятные дипломы.

В центре внимания

В тот же день на пленарной конференции съезда «Развитие института саморегулирования в строительной отрасли. Закон. Ответственность. Кадры» состоялись заседания трех секций. На первой их них — «Пробелы и противоречия законодательства в строительной отрасли. Приоритетные направления деятельности НОПРИЗ» — с докладом выступил Анвар Шамузафаров. Президент НОПРИЗ представил отчет о деятельности Совета НОПРИЗ за 2023 год и рассказал о перспективных направлениях работы нацобъединения в 2024-2029 годах. Также он сообщил об итогах встречи министра строительства и ЖКХ Ирека Файзуллина с руководством НОПРИЗ, на которой обсуждались вопросы совершенствования технического регулирования в строительной отрасли, в том числе обеспечения пожарной безопасности зданий и сооружений. Докладчик отметил, что эти вопросы обсуждаются руководством НОПРИЗ и с председателем Комитета Государственной Думы РФ по строительству и ЖКХ Сергеем Пахомовым.

Большое внимание в своем докладе Анвар Шамузафаров уделил совместной работе НОПРИЗ и Главгосэкспертизы России по совершенствованию ценообразования и модернизации института экспертизы, а также по рассмотрению случаев некачественного исполнения изыскателями и проектировщиками своих обязанностей, что приводит к отрицательному заключению экспертизы проектно-сметной документации. Он сообщил, что по результатам рассмотрения комиссией НОПРИЗ 860 обращений ФАУ «Главгосэкспертиза России», региональных экспертиз и иных заявителей из Национального реестра специалистов в области инженерных изысканий и архитектурно-строительного проектирования (НРС) были исключены 9 специалистов, отказано в исключении в отношении 54 специалистов, сняты с рассмотрения 740 заявлений. Докладчик подчеркнул, что НОПРИЗ не допускает случаев, в которых из НРС были бы исключены невиновные проектировщики и изыскатели. По его словам, из НРС исключаются лишь те лица, в отношении которых доказано некачественное исполнение профессиональных обязанностей с нарушением отраслевого законодательства и нормативно-технических требований, несущее угрозу безопасности третьих лиц. При этом для качественной экспертизы привлекаются в том числе члены входящих в НОПРИЗ саморегулируемых организаций (СРО) и члены Технического комитета по стандартизации ТК 465 «Строительство».

Также Анвар Шамузафаров остановился на приоритетных направлениях предлагаемого НОПРИЗ комплексного реформирования отраслевого законодательства, которое предусматривает упорядочивание функций участников градостроительной деятельности (развитие института государственных и негосударственных заказчиков с помощью инструментов НРС) и установление четких требований по всем видам технической документации. Кроме того, предлагается развивать институт предпроектных исследований, синхронизировать требования к разработчикам проектной и рабочей документации, совершенствовать институт экспертизы в части одностадийного проектирования. Намечено установить требования к субпроектным организациям, участвующим в выполнении работ по инженерным изысканиям и проектированию. При этом должна быть нормативно обеспечена взаимосвязь между технической документацией в архитектурно- строительном проектировании и в строительстве на уровне Гражданского и Градостроительного кодексов. Говоря об обновленных требованиях к членам СРО, занятым на особо опасных, технически сложных и уникальных объектах, Анвар Шамузафаров отметил, что эти меры обеспечат достойное и справедливое место инженера в строительном комплексе, устранят существующий сегодня перекос прав и обязанностей заказчиков, проектировщиков и изыскателей. По его мнению, необходимо также установить требование вести авторский надзор тем проектным организациям, которые разрабатывали проектную и рабочую документацию, проходили экспертизу и визировали исполнительную документацию, с их дальнейшим участием в сдаче в эксплуатацию объекта капитального строительства.

В числе основных задач по усилению роли инженеров и архитекторов президент НОПРИЗ назвал формирование оптимального баланса между обеспечением свободы экономической и предпринимательской деятельности и безопасности и качества продукции, создание системы основанных на параметрическом методе нормирования нормативных технических документов в строительстве, перевод системы оценки соответствия в виде экспертизы в систему инжинирингового сопровождения, передачу системы надзора в строительстве в систему контроля СРО и эксплуатацию объектов на основе исполнительной документации.

Численность и квалификация

Выступивший затем член комитета НОПРИЗ по инженерным изысканиям, директор Ассоциации саморегулируемой организации «Изыскатели Санкт-Петербурга и Северо-Запада» Евгений Тарелкин начал с того, что решение стоящих перед профессиональным сообществом задач требует серьезных научных исследований. Главная проблема, которую, по его мнению, надо решить, заключается в недостаточном количестве членов изыскательских саморегулируемых организаций по сравнению с проектными и строительными СРО. «Как можно проводить работу в изыскательской СРО, если мы не можем набрать квалифицированный состав членов, нанять хороших работников, провести качественные проверки? Поэтому я считаю, что увеличение количества членов — одна из важнейших целей деятельности НОПРИЗ», — подчеркнул Евгений Тарелкин.

Он также обратил внимание участников заседания на то, что, согласно законодательству, предприятия, выполняющие геодезические работы на особо сложных объектах, должны состоять в саморегулируемых организациях в сфере инженерных изысканий. Поэтому численность таких СРО, по мнению Евгения Тарелкина, надо увеличить за счет вовлечения в саморегулирование строительных организаций, и на это необходимо направить деятельность НОПРИЗ.

Путь из хаоса

Целый комплекс проблем в проектировании подняла в своем докладе член комитета НОПРИЗ по саморегулированию, президент Ассоциации СРО «Содружество проектных организаций» Лариса Ерёмина. Прежде всего она отметила, что, готовясь к проведению тендера, заказчики редко привлекают к подготовке задания на проектирование представителей строительных и проектных специальностей, хотя такое право у них есть. В результате разрабатываются некачественные задания на проектирование, а на проектировщиков перекладывается сбор исходных данных. Исключение составляют лишь тендеры в сфере энергетики, в которой еще остались специалисты, способные качественно подготовить задание на проектирование. Кроме того, проектировщиков и строителей обычно нет в составе тендерных комиссий, что, по мнению Ларисы Ерёминой, недопустимо.

Затем Лариса Ерёмина подняла вопрос о том, что утвержденные сметы не соответствуют реальности из-за несовершенства рабочей документации: «Когда мы выходим на строительство, то, как правило, специалисты перечеркивают все то, что сделано в рабочей документации: она не годится вообще». По ее словам, происходит это потому, что такая документация разрабатывается непрофессионалами. «Как правило, если строители ее получают, то они «бьют» ее на кусочки и спокойненько раздают эти кусочки подрядчикам-халтурщикам... Поэтому получается, что многие узлы очень некачественные, но никто их потом не проверяет», — рассказала Лариса Ерёмина. Кроме того, она отметила, что никто не сверяет проект, рабочую и исполнительную документацию.

Комментируя ее выступление, модератор заседания вице-президент НОПРИЗ Азарий Лапидус сообщил об обсуждаемом сейчас предложении Анвара Шамузафарова, идея которого состоит в том, чтобы разработчик проектной документации отвечал и за рабочую документацию, и за проведение авторского надзора, и за осуществление исполнительной документации. Такая вертикаль была выстроена в Советском Союзе. «Сейчас Анвар Шамузафаров предложил вернуть всю эту парадигму», — заявил Азарий Лапидус. По его мнению, если удастся реализовать предложение президента НОПРИЗ, то весь хаос, который сегодня есть в проектировании, останется в прошлом.

Логическим продолжением выступления Ларисы Ерёминой стал доклад «Перспективы реформирования ценообразования в парадигме жизненного цикла», который сделал вице-президент НОПРИЗ, председатель комитета НОПРИЗ по техническому регулированию, ценообразованию и экспертизе Александр Вронец. Он предложил вернуться к формулировке жизненного цикла, дополнить его предпроектной стадией и продолжать работать уже с учетом этой законодательной нормы.

Позиции не уступили

О решении двух других задач — помощи проектировщикам в освоении сложной темы цифровизации и воспитании молодежи, для которой общение с новыми технологиями проще, чем для старшего поколения, рассказал вице-президент НОПРИЗ, председатель комитета НОПРИЗ по цифровизации архитектурно- строительного проектирования Александр Гримитлин. По его словам, решать эти задачи в минувшем году в условиях нарастающего санкционного давления было непросто, потому что одни программы уходят с российского рынка, а другими становится сложнее пользоваться. Некоторые из них замещаются отечественными разработками, другие — за счет параллельного импорта. Возглавляемый Александром Гримитлиным комитет следит за этими процессами и корректирует электронный справочник цифровых программ, чтобы проектное сообщество могло им пользоваться и получать из него необходимые материалы. С этой целью комитет взаимодействует с отечественными производителями программных продуктов и включает их в этот справочник.

Также комитет внимательно следит за непростой ситуацией с разработанными им цифровыми библиотеками типовых узлов, применяемых в проектировании. Они постоянно обновляются в связи с появляющимся новым отечественным оборудованием. При этом если Каталог импортозамещения, разработанный в Национальном объединении строителей (НОСТРОЙ), касается в большей мере строительных материалов, то его аналоги в НОПРИЗ — современного инженерного оборудования. Александр Гримитлин с удовлетворением сообщил участникам конференции, что набор оборудования, которое можно применить при проектировании, несмотря на произошедшие определенные трансформации, по-прежнему позволяет решать инженерные задачи и постоянно актуализируется.

Рассказ о деятельности комитета по цифровизации архитектурно-строительного проектирования и комплексном подходе в повышении цифровой зрелости регионов Александр Гримитлин завершил информацией о региональных мероприятиях НОПРИЗ на тему цифровизации. В частности, намечено провести выездное мероприятие в Великом Новгороде на базе давнего партнера НОПРИЗ — Новгородского строительного колледжа, опыт которого заслуживает широкого внедрения.

Выступивший с заключительным докладом заместитель руководителя аппарата НОПРИЗ Александр Неклюдов проинформировал участников конференции о проводимой работе по сопоставительному постатейному анализу положений Градостроительного и Гражданского кодексов, результаты которой будут использованы для дальнейшей модернизации отраслевой нормативно-технической базы. Он рассказал о ключевых положениях разрабатываемого НОПРИЗ свода правил «Система нормативных документов в строительстве», который вобрал в себя лучшие практики СССР и России.

Новые требования к специалистам

В тот же день вице-президент НОПРИЗ, председатель комитета НОПРИЗ по инженерным изысканиям Владимир Пасканный провел вторую секцию пленарной конференции, которая была посвящена новому уровню ответственности специалистов и использованию системы «Специалист — предприятие — СРО» в процессе рассмотрения ошибок и нарушений в проектной и изыскательской документации. В своем докладе о профессиональной ответственности в инженерных изысканиях и актуальных вызовах для изыскательского сообщества он отметил, что важнейшими задачами на ближайшие годы должны стать развитие независимой оценки квалификации (НОК), активизация научно-исследовательской деятельности и совершенствование отраслевого законодательства и работы СРО по защите своих членов. Модератор заседания внес конкретные предложения по развитию системы НОК для специалистов, занятых на особо опасных, технически сложных и уникальных объектах.

Выступивший затем вице-президент НОПРИЗ, председатель комитета НОПРИЗ по саморегулированию Николай Капинус рассказал о работе по рассмотрению заявлений об исключении сведений о физических лицах из НРС в области инженерных изысканий и архитектурно-строительного проектирования. По его словам, необходимо восстановить предпроектную стадию подготовки документации, установить квалификационные требования к техзаказчикам и требование состоять в СРО для субподрядчиков.

Вице-президент НОПРИЗ, председатель комитета НОПРИЗ по архитектуре и градостроительству, председатель правления НП СРО «Гильдия архитекторов и проектировщиков» Алексей Воронцов в своем выступлении заявил о необходимости восстановления традиционного подхода к образованию в сфере архитектуры и градостроительства и подготовки отраслевой нормативно-технической базы для ее перевода в машинопонимаемый формат. Он также рассказал о новом комплекте оценочных средств для проведения НОК для архитекторов.

О новых подходах к развитию кадрового потенциала в сфере инженерных изысканий и архитектурно-строительного проектирования шла речь и на третьей секции пленарной конференции, которую провел Николай Капинус. Выступивший на ней Алексей Воронцов рассказал о развитии системы квалификаций в архитектурной деятельности в ходе совместной работы НОПРИЗ и Cовета по профессиональным квалификациям (СПК) в области инженерных изысканий, градостроительства, архитектурно-строительного проектирования. Алексей Воронцов сообщил, что разработанные НОПРИЗ диверсифицированные профессиональные стандарты «Архитектор», «Ландшафтный архитектор», «Архитектор-реставратор» и «Архитектор-дизайнер» уже внедряются в образовательные программы архитектурно-строительных вузов.

Выступление заместителя руководителя аппарата НОПРИЗ Надежды Прокопьевой было посвящено реализации процедуры НОК в сфере инженерных изысканий и архитектурно-строительного проектирования. СПК НОПРИЗ аккредитовал 162 экзаменационные площадки для проведения НОК во всех федеральных округах РФ, на которых принято уже более 43 тыс. экзаменов. Также Надежда Прокопьева напомнила, что в текущем году был утвержден и вступил в силу профстандарт «Специалист по сметному ценообразованию на этапе архитектурно-строительного проектирования». Сейчас СПК НОПРИЗ работает над утверждением еще ряда профстандартов для архитекторов, оценщиков и специалистов в сфере информационного моделирования.

Выступившая на конференции проректор НИУ МГСУ Вера Галишникова рассказала о реализации академического и профессионального модулей в рамках образовательных программ на базе НИУ МГСУ, отметив, что профессиональные модули базируются на основе профстандартов, разрабатываемых СПК НОПРИЗ и СПК НОСТРОЙ. Она напомнила, что при поддержке НОПРИЗ в университете создана цифровая кафедра, и проинформировала о проекте технологических школ в НИУ МГСУ.

О результатах работы Учебного центра ФАУ «Главгосэкспертиза России» участникам конференции доложил руководитель этого центра Александр Шалаев. Он, в частности, сообщил, что доля приводящих к отрицательному заключению экспертизы проектно-сметной документации ошибок заказчиков значительно превышает долю ошибок, приходящихся на непосредственную работу изыскателей и проектировщиков, по причине недостаточной вовлеченности заказчиков в управление всем циклом строительных процессов.

В добрый путь!

Перед делегатами состоявшегося на следующий день XIII Всероссийского съезда НОПРИЗ выступил заместитель министра строительства и ЖКХ Сергей Музыченко, который зачитал приветственное слово главы Минстроя Ирека Файзуллина. Министром была отмечена продуктивная работа НОПРИЗ в части развития вопросов технического регулирования и подготовки предложений в действующее градостроительное законодательство.

Председатель Комитета Госдумы РФ по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов выступил перед делегатами съезда с видеообращением, в котором отметил, что необходимо законодательно вернуть статус архитектора и проектировщика на стройке. Депутат также подчеркнул, что для качественного проекта нужна качественная исходно-разрешительная документация, которую предоставляет проектировщику заказчик, поэтому одна из важнейших перспективных задач НОПРИЗ и профильного комитета Госдумы состоит в повышении уровня технического заказчика. Также необходимо «отвязать» стоимость проектных работ от сметных показателей для определения ее по фактическим трудозатратам и включить в проектную документацию раздел, касающийся эксплуатации объекта капитального строительства после завершения работ. Говоря о подготовке отраслевых специалистов, Сергей Пахомов заявил, что НОПРИЗ должен взять на себя создание учебных программ и аттестацию специалистов, причем как в государственном, так и в частном секторе.

С приветственным словом к делегатам съезда обратились заместитель руководителя Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору Александр Дёмин, президент Российского союза строителей (РСС) Владимир Яковлев и президент НОСТРОЙ Антон Глушков.

Затем Анвар Шамузафаров выступил с докладом, посвященным итогам работы НОПРИЗ за 2023 год и перспективным направлениям развития отрасли изысканий и проектирования. В ходе деловой части съезда путем открытого голосования были приняты отчет об исполнении сметы за 2023 год и проект сметы НОПРИЗ на 2024 год, отчет ревизионной комиссии, изменения в регламентирующие документы НОПРИЗ, утверждена аудиторская организация.

Анвар ШАМУЗАФАРОВ, президент НОПРИЗ:

«Именно профессионалы совместно и комплексно отвечают за безопасность объектов капитального строительства, и система саморегулирования, реализующая отбор профессиональных участников рынка труда в архитектурно-строительном проектировании и инженерных изысканиях, должна стать базой такого взаимодействия»

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №17 03.05.2024

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Образование, наука > stroygaz.ru, 3 мая 2024 > № 4648202

Из Гаваны с любовью: в ходе визита на Кубу НОСТРОЙ поделился наработками в вопросах обучения и подготовки кадров

В кубинской столице Гаване прошла 14-я международная строительная выставка FECONS-2024, в которой участвовали 129 строительных компаний из 13 стран. Россия в этом году получила статус почетного гостя мероприятия. На стенде РФ было представлено 14 предприятий. Делегацию нашей страны возглавил президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков.

Говоря о задачах российской делегации, он сказал: «У нас большие планы относительно образовательных программ, технических норм в сфере строительства, а также организации совместных производств и экспорта строительных технологий на Кубу».

Со своей стороны, министр строительства Кубы Рене Меса Вильяфанья (René Mesa Antonio Villafaña) отметил, что «с прошлого года строительные компании Кубы предпринимают усилия, чтобы продвинуть этот сектор в сотрудничестве с Россией». Еще одной важной задачей Рене Вильяфанья назвал обучение и повышение квалификации специалистов на профессиональном и техническом уровнях, чтобы объединить язык технического общения двух государств. Он подчеркнул, что обе страны имеют давние исторические и экономические связи, характеризующиеся стремлением и политической волей правительств РФ и Кубы к их развитию.

Опора на импортозамещение

В кулуарах конференции Антон Глушков заявил, что санкционное давление на Россию подтолкнуло к наращиванию темпов работы по увеличению научного и технологического потенциалов. Нацобъединением при поддержке Минстроя России в 2022 году создан Каталог импортозамещения, который уже охватил свыше 4 тыс. позиций строительной продукции российского производства — полноценных аналогов импортным материалам и оборудованию. Сервис позволил российским компаниям без дополнительных экспертиз внести изменения в проектную документацию и перейти на использование отечественных строительных материалов. Каталог послужил основой для создания Национального реестра добросовестных товаропроизводителей и поставщиков строительной продукции, который формируется при содействии Минстроя России и Минпромторга России.

Глава НОСТРОЙ особо подчеркнул, что российско-кубинское сотрудничество должно быть направлено также на то, чтобы в реализации строительных проектов на территории островного государства использовались строительные материалы местного производства. Подобный подход позволит снизить затраты на строительную продукцию из-за рубежа, придаст стимул развитию собственной экономики и позволит повысить контроль качества строительства.

Сохраняя наследие

Важным направлением двустороннего сотрудничества Антон Глушков назвал подготовку кадров для стройотрасли и разработку образовательных программ. О конкретных шагах в этом направлении шла речь на заседании Российско-Кубинской комиссии по техническому регулированию и профессиональному образованию. По словам президента НОСТРОЙ, в соответствии с согласованным перечнем приоритетных направлений российско-кубинского сотрудничества нацобъединением разработаны образовательные модули, состоящие из восьми лекций по четырем темам: внедрение технологий информационного моделирования в строительстве, новые технологии строительства, подготовка квалифицированных кадров, производство и контроль качества строительных материалов. Российские эксперты, приехавшие на Кубу в составе делегации НОСТРОЙ, прочли ознакомительные лекции, в ходе которых представили актуальные и трендовые наработки по ключевым направлениям отечественного стройкомплекса.

Антон Глушков также обратил внимание кубинских коллег на положительные эффекты от внедрения цифровых технологий в строительство на территории республики, отметив, что Россия уже оценила их: «цифра» позволяет экономить ресурсы, снижает сроки инвестиционно-строительного цикла, а самое главное — повышает качество построенных зданий и сооружений.

Еще одним важным направлением сотрудничества двух стран глава НОСТРОЙ назвал сохранение уникальных объектов архитектуры, напомнив, что у России есть наработанный опыт успешных практик в этой сфере, которые могут стать полезными для Кубы. Их использование, по мнению Антона Глушкова, поможет привлечь большое количество российских инвесторов для реновации на Кубе зданий с уникальной архитектурой с последующим их вовлечением в хозяйственный оборот, а в перспективе — включить в инвестиционные проекты с точки зрения развития туристического бизнеса в стране.

«Строймастер» поможет

Первые результаты и перспективы сотрудничества в сфере строительства более детально обсуждались на встрече членов Российско-Кубинской комиссии по техническому регулированию и профессиональному образованию.

Говоря об образовательных модулях для кубинских специалистов, которые разработаны в НОСТРОЙ, Антон Глушков уточнил, что российской стороной подготовлен каталог образовательных программ для высшего и среднего профессионального образования, а также сообщил, что в настоящий момент рассматриваются возможности организации обучения кубинских студентов в российских вузах.

Антон Глушков подробно рассказал о Национальном конкурсе профессионального мастерства «Строймастер», который НОСТРОЙ ежегодно проводит совместно с Минстроем России и который в 2023 году получил статус международного.

Опытом подготовки иностранных специалистов по строительным направлениям поделился ректор Новосибирского государственного архитектурно-строительного университета (Сибстрин) Юрий Сколубович, сообщивший, что в Сибстрине сейчас обучаются свыше 500 студентов из 30 стран мира. Особое внимание в университете уделяется не только профильному образованию, но и изучению русского языка — это позволяет ликвидировать языковой барьер между студентами и профессорско-преподавательским составом вуза.

Директор по развитию НОСТРОЙ — руководитель Проектного офиса Елена Парикова детально остановилась на конкурсе «Строймастер», особо подчеркнув, что конкурсные задания для номинаций разрабатываются ведущими экспертами российской строительной отрасли. НОСТРОЙ готов поделиться ими с кубинскими партнерами для проведения аналогичных состязаний среди представителей строительных профессий на Кубе.

Елена Парикова уточнила, что в каталоге образовательных программ среднего профессионального образования (СПО), о которых упомянул Антон Глушков, собраны 202 программы. Они предложены российским колледжам отраслевого Консорциума СПО и охватывают такие направления, как строительство, ЖКХ, архитектура, ландшафтный дизайн, информационное моделирование, машиностроение, экономика, финансы, землеустройство, теплои электротехника, сварка и документоведение.

В свою очередь, замминистра высшего образования Кубы Модесто Гомес (Modesto Ricardo Gómez Crespo) выразил интерес к сотрудничеству в сфере подготовки строительных кадров и установлению тесных связей между системами высшего образования двух государств. Фокус внимания в своем выступлении он направил на подготовку инженерно-технических специалистов, отметив, что Гаванский технологический университет «Хосе Антонио Эчеверрия» (La Universidad Tecnológica de La Habana «José Antonio Echeverría») готов развивать сотрудничество с российскими строительными университетами. Кубинская сторона также заинтересована в развитии краткосрочных программ повышения квалификации и проведения конкурса «Строймастер» на территории Кубы.

Президент НОСТРОЙ отметил, что нацобъединение принимает активное участие в разработке образовательных программ и назвал такой подход удобной конструкцией, поскольку часть государственных функций, в том числе вложение материальных затрат, берет на себя строительный бизнес, который заинтересован в получении квалифицированных кадров. Антон Глушков предложил проработать вопрос по созданию ускоренных курсов по изучению русского языка для кубинских специалистов и студентов с включением в программу специализированных терминов в области строительства.

Подводя итоги встречи, замминистра строительства Республики Куба Рикардо Карбахо Челала (Ricardo Emilio Carbajo Chelala) заявил, что только благодаря общим усилиям будут достигнуты цели, стоящие сегодня перед российско-кубинским сотрудничеством.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №17 03.05.2024

Коллаборация ради будущего: съезд промышленников и предпринимателей наметил основные направления взаимодействия бизнеса и власти

25 апреля в Москве при участии президента Владимира Путина и других высших должностных лиц прошел XXXIII съезд Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). Это мероприятие стало важной вехой в жизни бизнес-сообщества. Принятые на нем решения помогут преодолеть основные барьеры, сдерживающие развитие российской экономики. В том числе были озвучены меры по ликвидации дефицита квалифицированных кадров, стимулированию инвестиционной активности, выработке стратегии достижения технологического суверенитета, а также развитию инфраструктуры и решению других важных для предпринимательского сообщества вопросов.

С развернутым докладом о состоянии российской экономики и проблемах, беспокоящих бизнес, на съезде выступил президент РСПП Александр Шохин. В нем он отметил, что компании — члены объединения фиксируют улучшение качества деловой среды на федеральном и региональном уровнях, а более 80% опрошенных предпринимателей реализовывали инвестпрограммы в прошлом году и планируют делать это в 2024 году. При этом бизнес осваивает новые рынки, наращивает инвестиции в человеческий капитал и инновации, вкладывает средства в развитие территорий. Важно и то, что технологический суверенитет во многих случаях — это уже не стратегическая цель, а реальность.

Вместе с тем, считает Александр Шохин, классические системы поддержки бизнес-активности не всегда дают эффект, поэтому необходимо повышать оперативность функционирования инструментов защиты внутреннего рынка. А в целях совершенствования фискальной политики необходимо обеспечить приоритет системных, а не специфических решений в фискальной сфере, включая отказ от введения новых налогов разового характера.

Диспропорции на рынке труда стали основной темой доклада зампредседателя правительства Татьяны Голиковой. Согласно приведенным ею расчетам, до 2030 года прогнозная численность занятости в экономике составит 73,6 млн человек, поэтому дополнительно потребуется не менее 2,4 млн работников по сравнению с 2022 годом. Наибольшая потребность будет в таких видах экономической деятельности, как обрабатывающее производство, транспортировка и хранение, научно-исследовательская инфраструктура и информационные технологии, здравоохранение и социальное обслуживание. «Два миллиона мест будут сосредоточены именно в этих пяти отраслях, и только для высокотехнологичных отраслей в течение пятилетнего периода нужно подготовить порядка миллиона квалифицированных специалистов», — сказала она.

Для решения этой проблемы планируется организовать систему управления кадрами, особо поддержать занятость отдельных групп соискателей, а также создать условия для эффективного привлечения работников и подготовки кадров для отраслей экономики в системе высшего образования, а также в рамках программы «Профессионалитет».

Уже в ближайшие месяцы почти 138 тыс. выпускников этой программы впервые пополнят ряды специалистов нового формата, а к 2026 году подготовка в рамках «Профессионалитета» охватит 89 регионов России.

Бизнес также предпримет активные шаги в кадровой сфере. Как заявил Александр Шохин, для достижения экономического лидерства России и улучшения делового климата в РСПП предлагают обеспечить формализованное участие бизнеса в подготовке и реализации нового национального проекта «Кадры». Назрела и актуализация профстандартов и квалификаций по инженерным специальностям.

Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин отметил, что сегодняшнее состояние коммунальной инфраструктуры во многих регионах страны является серьезным сдерживающим фактором как для строительства жилья, так и для создания промышленных объектов. В связи с этим в правительстве планируется уже к концу мая по итогам проведенных рабочих групп выработать подходы к модернизации инфраструктуры ЖКХ. «Если они все будут одобрены, то мы уже конкретную программу вам представим на Госсовете в мае», — обратился Марат Хуснуллин к президенту.

Эти и другие инициативы получили поддержку Владимира Путина, который в своем выступлении подчеркнул, что РСПП на протяжении многих лет выступает надежным партнером государства в вопросах укрепления экономики, сферы финансов и расширения свободы предпринимательства.

В завершение съезда состоялась дискуссия с участием Владимира Путина по вопросам дробления бизнеса, поддержки экспорта, проблемам кадрового дефицита для высокотехнологичных сфер и ряду других тем. Сводные предложения по итогам форумов Недели российского бизнеса и съезда РСПП будут направлены в правительство и профильные министерства и ведомства.

Александр ШОХИН, президент РСПП:

«Нет оснований полагать, что давление на Россию, различного рода ограничения будут ослабевать. Поэтому, безусловно, эффективное взаимодействие бизнеса и власти является одним из способов своевременно отвечать на эти вызовы и преодолевать барьеры и ограничения. Стратегическое направление нашего взаимодействия с властью — это фискальная, налоговая система. Мы предварительно договорились, что, начиная с середины мая, начнем плотно работать и с правительством, и с Госдумой»

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №17 03.05.2024

Специалисты НМИЦ детской травматологии и ортопедии им. Г.И. Турнера Минздрава России посетили Узбекистан для обмена научным и практическим опытом

В рамках рабочей поездки в г. Ташкент, специалисты провели совместные лекции, консультации и мастер-классы, демонстрирующие передовые разработки и инновационные подходы отечественной медицины.

В ходе визита обсуждалось внедрение передовых технологий Союзного государства России и Белоруссии в практику специалистов Узбекистана. Специалисты продемонстрировали совместные научные разработки, новаторские подходы и инновационные технологии хирургического лечения врожденных заболеваний позвоночника у детей.

Российские хирурги, совместно с коллегами из Республиканского специализированного научно-практического медицинского центра травматологии и ортопедии г. Ташкента, выполнили три операции у детей с врождёнными заболеваниями позвоночника.

Кроме того, в ходе поездки более 50 детей Узбекистана с патологией опорно-двигательного аппарата получили консультативную и хирургическую помощь.

Хирургические методики российских специалистов помогают за одну операцию, проведенную в раннем возрасте, полностью вылечить врождённое искривление позвоночника.

— Продемонстрированные на практике методы коррекции позвоночника — результаты Союзной программы «Спинальные системы», которая стала ярким примером эффективности совместной работы учёных и врачей России и Белоруссии. Мы работаем над расширением международного научного взаимодействия и надеемся на организацию совместных исследований и проектов с узбекскими коллегами», — отметил Сергей Виссарионов.

Во время визита стороны договорились о дальнейшем сотрудничестве, обмене опытом, совместных образовательных курсах для укрепления медицинских международных связей и повышения доступности высокотехнологичной медицинской помощи для населения обеих стран.

Специалисты НМИЦ кардиологии им. ак. Е.И. Чазова Минздрава России провели обучение методике стресс-эхокардиографии для врачей из четырех регионов страны

Специалисты НМИЦ кардиологии им. ак. Е.И. Чазова Минздрава России продолжают мероприятия по внедрению инновационных методов диагностики и лечения в регионах России. Курс по обучению методу стресс-эхокардиографии (стресс-ЭхоКГ) под руководством профессора Марины Саидовой провели специалисты отдела ультразвуковых методов исследования Чазовского кардиоцентра для коллег из Забайкальского края, Ивановской, Липецкой и Ярославской областей.

В рамках теоретической части были рассмотрены показания и противопоказания к проведению стресс-ЭхоКГ, как наиболее доступному неинвазивному высокоинформативному визуализирующему методу в диагностике ишемической болезни сердца, особенности интерпретации результатов исследования. В рамках практической части были представлены техники проведения стресс-ЭхоКГ с различными видами нагрузок.

Широкое внедрение визуализирующего метода диагностики ишемии миокарда в регионах поможет оптимизировать тактику ведения и определить необходимость проведения ревасакуляризации миокарда у пациентов с ишемической болезнью сердца.

Медики Нижнего Тагила сохранили 26-летнему мужчине ногу, которую он серьёзно травмировал электроинструментом

Травматологи и сосудистые хирурги Городской больницы №4 Нижнего Тагила спасли мужчину с тяжёлой травмой ноги. В ходе операции, которая длилась больше четырёх часов, врачи восстановили не только рассечённые «болгаркой» мышцы, но и кровеносные сосуды. В результате 26-летний уралец снова встал на ноги и уже делает первые шаги. Доступность высокотехнологичной медицинской помощи гарантирована жителям Свердловской области благодаря нацпроекту «Здравоохранение», который инициирован Президентом РФ Владимиром Путиным.

— Каждый подобный случай в практике городской больницы наглядно демонстрирует важность перемен в наших медучреждениях, которые обеспечивают современный уровень оказания медицинской помощи. Программы господдержки в сфере медицины позволяют нашим специалистам осваивать новейшее оборудование, технологии и спасать пациентов на местах без транспортировки в областные стационары, — подчеркнул главный врач Городской больницы №4 Нижнего Тагила Константин Аникин.

Сотрудник производственного предприятия Александр работал «болгаркой», когда внезапно лезвие электроинструмента сорвалось и вонзилось ему в ногу. Почувствовав резкую боль, молодой человек, тем не менее, не потерял сознание и даже сумел зажать руками огромную рану. Подоспевшие на помощь коллеги быстро наложили жгут на ногу пострадавшего, что спасло его от критической потери крови, и вызвали скорую помощь.

Бригада доставила Александра в Городскую больницу №4 Нижнего Тагила, где его экстренно взяли в специальную рентген-операционную, которая оборудована высокотехнологичной медтехникой для выполнения сложных операций на кровеносных сосудах. Установленный в медучреждении аппарат С-дуга позволяет хирургам в ходе оперативного вмешательства получать изображения сложных анатомических структур без искажений и осуществлять самые точные манипуляции, чтобы обеспечить максимальное качество лечения пациентов с травмами конечностей.

Возможности передового оборудования оказали медикам неоценимую помощь и в случае с Александром. Нога молодого человека держалась лишь на уцелевших мышцах сзади, а спереди и по бокам все ткани, включая бедренные артерии и вены, оказались рассечены. Более того, электроинструмент сломал бедренную кость мужчины. Однако, несмотря на масштабные повреждения, которые могли стоить тагильчанину жизни, отчасти ему всё же повезло: из-за старой травмы той же конечности в бедренной кости мужчины был имплант, который помешал «болгарке» пройти насквозь и отрезать ногу.

— Мы поняли: пока есть шанс, что нога приживётся, надо его использовать. На сомнения и рассуждения не было ни минуты, действовали слаженной командой. Сердечно-сосудистый хирург Никита Никешин вместе со мной проводил ювелирную работу под микроскопом — мы сшивали сосуды толщиной менее одного миллиметра. Стабильное состояние пациента поддерживала реаниматолог-анестезиолог Татьяна Лапина. Это были очень непростые четыре часа, — рассказал врач-сосудистый хирург Городской больницы №4 Нижнего Тагила Андрей Косопцов.

Благодаря профессионализму медиков операция прошла успешно. После реабилитации Александр уже делает первые шаги, ему предстоит долгое восстановительное лечение.

— Насколько мне повезло, я понял только после операции. От всего сердца благодарю врачей, а также медсестёр отделения сосудистой хирургии, реанимации, за их золотые руки, человечность и заботу. Сейчас я настроен позитивно, уверен, скоро вернусь к работе, — поблагодарил врачей мужчина.

Тысячи лучших специалистов стран СНГ и Евразии собрались на XIV Съезде онкологов и радиологов

Главные онкологи стран СНГ, специалисты из Европы, Азии и Ближнего Востока встретились на XIV Съезде онкологов и радиологов, приуроченном к тридцатилетнему юбилею Ассоциации директоров институтов онкологии и рентгенорадиологии стран СНГ и Евразии — АДИОР СНГ и ЕА.

Президент РФ Владимир Путин, а также лидеры других стран-участников, министры и руководители ведущих медицинских учреждений направили приветствия участникам международного форума.

В зале Таджикского государственного медицинского университета им. Абуали ибни Сино лично присутствовали Посол Российской Федерации в Таджикистане Семен Григорьев, заместитель премьер-министра Таджикистана Дилрабо Мансури, академики РАН, президент АДИОР СНГ и ЕА, директор НМИЦ Радиологии Минздрава России Андрей Каприн, ученые и профессора.

В мероприятии участвовали свыше 7 тыс. специалистов из 24 стран — Армении, Азербайджана, Беларуси, Бельгии, Ирака, Израиля, Киргизии, Казахстана, Литвы, России, Сербии.

— Потребность в получении новой информации всегда была высока, но именно на Съезде мы даем возможность повысить качество своих знаний, поделиться профессиональным опытом и встретиться с ведущими лидерами отрасли не только своей страны, но и мира, — подчеркнул Андрей Каприн.

В рамках съезда также наградили специалистов, которые внесли свой вклад в развитие онкологической науки и практики. Кроме того, были подведены молодых ученых, на который было представлено около ста научных работ из восьми стран.

Киев предложил Анкаре хранить газ в украинских подземных хранилищах

«Нафтогаз Украины» предлагает мощности по хранению газа в своих ПХГ на выгодных условиях

«Нафтогаз» предлагает Анкаре хранить турецкий газ в украинских ПХГ. Киев обещает республике «действительно выгодные и конкурентные условия».

С начала года «Нафтогаз» уже предлагал свои услуги по хранению газа немецкой RWE, норвежской Equinor, французским TotalEnergies и Engie. Всего Киев готов предложить зарубежным партнерам порядка трети своих мощностей по хранению, то есть около 10 млрд куб. м.

Украина сейчас пытается договориться с партнерами из Европы о хранении газа в своих ПХГ и надеется подписать новые договоры до того, как пойдет активная закачка газа в хранилища, то есть до августа. Дабы сильнее привлечь европейских трейдеров, Киев смягчил условия хранения, разрешая бронировать мощности на месяц вместо года. Кроме того, тарифы на хранение не будут меняться до следующего лета.

Собственно, вся проблема только в том, что после нападения украинских дронов на российские НПЗ Россия стала обстреливать украинские ПХГ, в частности самое большое хранилище в стране, расположенное в Львовской области. Само хранилище под землей, конечно, разрушить сложно, но наземную инфраструктуру можно, а без нее газ ни закачать, ни выкачать.

Украина намерена в 2024 году нарастить закачку газа в ПХГ в 1,6 раза — до 4 млрд куб. м.

Астана и «Татнефть» могут начать добычу нефти около Тенгиза в 2028 году

«КазМунайГаз» и «Татнефть» утвердили план по геологоразведке на месторождении «Каратон Подсолевом» рядом с Тенгизским месторождением, и планируют к 2028 году выйти на добычу на нем

«КазМунайГаз» планирует начать добычу нефти и газа на совместном с «Татнефтью» участке «Каратон Подсолевой» в Казахстане в 2028 году.

Сейчас уже подготовлен и утвержден план по геологоразведке на участке. Первую поисковую скважину начнут бурить в этом году, финансирование предоставит «Татнефть», которой принадлежит 50% в проекте. Согласно договору между компаниями, если нефть на участке не будет найдена, то затраты останутся лежать на «Татнефти», а если все сложится успешно, то они будут компенсированы.

«Каратон Подсолевой» находится неподалеку от разрабатываемых казахстанских месторождений Тенгиз, Королевское и нескольких месторождений компании «Эмбамунайгаз». Геологические ресурсы нефти на участке оцениваются в 353 млн тонн. Добыча на участке прогнозируется на уровне 4,5 млн тонн ежегодно.

Германия не может продать Uniper из-за контрактов с «Газпромом»

Немецкую Uniper надо снова приватизировать, но контракты с российским концерном могут отпугнуть потенциальных инвесторов

Uniper надеется в суде решить проблему с контрактами на поставку российского газа, которые могут отпугнуть инвесторов.

В 2022 году правительство Германии спасло Uniper после вынужденной покупки дорогого газа после потери российских поставок, рекапитализировав компанию-поставщика газа немецким потребителям и в итоге став владельцем более 90% ее акций. С тех пор Uniper полностью заместила объемы российского газа с помощью других поставщиков, пишет Reuters.

Однако контракты с «Газпромом» по-прежнему имеют юридическую силу: они приостановлены, но не расторгнуты, действуют до 2035 года и могут покрыть до 250 ТВт*ч потребностей в газе, что эквивалентно четверти всего спроса ФРГ. Расторгнуть их без последствий нельзя, поскольку Евросоюз еще не ввел санкции в отношении российского газа — у Uniper нет правовой базы для объявления форс-мажора.

Проблема в том, что правительство ФРГ ведет предварительную подготовку к возвращению на фондовый рынок принадлежащих Германии 99,12% акций Uniper, как того требуют антимонопольные органы ЕС. Берлин может попытаться продать 20-30% акций компании уже в следующем году. Однако если «Газпром» в какой-то момент решит возобновить поставки — а, по мнению аналитиков, это маловероятно, но не невозможно, — Uniper может быть обязана платить за газ, даже если компания не нуждается в нем, так как это предусмотрено условием контракта «бери или плати».

Разумеется, потенциальный финансовый риск может снизить привлекательность Uniper, когда она снова будет выходить на фондовый рынок с помощью IPO.

В своем годовом отчете Uniper упомянула о потенциальном влиянии «будущего поведения Газпрома» на финансовые показатели. По словам источников, Uniper оценивает свой ущерб от действия «Газпрома» в более €14 млрд — это ее потери после того, как «Газпром» отказался поставлять газ летом 2022 года («Газпром», напомним, настаивал на проблемах с турбинами на «Северном потоке» из-за санкций, а уж в сентябре «Потоки» и вовсе взорвали неизвестные).

Но Uniper ждет решения Стокгольмского арбитража относительно этих потерь. Возможно, арбитраж своим решением может создать такие условия, что позволят Uniper расторгнуть контракты на законных основаниях.

В качестве альтернативы, если «Газпром» решит возобновить поставки, Uniper может принять решение не брать газ, пока поставки не достигнут суммы ее требований, говорят источники.

Со своей стороны, «Газпром экспорт» успешно оспорил иск в суде Санкт-Петербурга, который в марте постановил, что Uniper и ее дочерняя компания будут оштрафованы на €14,3 млрд (на сумму требований самой Uniper), если они продолжат арбитражное разбирательство.

Болгарская АЭС «Козлодуй» начнет замену российского топлива американским в мае

Пятый блок АЭС «Козлодуй» остановят для планового ремонта уже в этом месяце, и американское ядерное топливо будет загружено в реактор во время ремонтных работ

Ядерное топливо американской фирмы Westinghouse впервые загрузят в пятый реактор болгарской АЭС «Козлодуй» во время планового ремонта, который стартует в мае, заявили на станции. До этого пятый блок с реактором российского образца ВВЭР-1000 работал исключительно на российском топливе.

Пока будут проводиться работы, пятый энергоблок АЭС будет остановлен — до июня. Полный переход на новое топливо займет около четырех лет.

Как только американское топливо поступит в реактор, российские гарантии по обслуживанию энергоблока прекратятся, ранее сообщали представители «Росатома».

Напомним, АЭС «Козлодуй» в конце 2022 года договорилась с Westinghouse о поставках ядерного топлива сроком на десять лет. Контракт не учитывает утилизацию, в связи с чем использованное горючее будут хранить на спецплощадке АЭС. Власти Болгарии объясняли решение диверсифицировать поставки ядерных кассет необходимостью в конкуренции.

СПГ из России: запретить или покупать?

Тема о запрете российского СПГ вызывает противоречивые реакции в Евросоюзе

Спрос на СПГ в Европе достигнет пика в этом году, уверены в ЕС, поэтому тема о запрете российского сжиженного метана вызывает противоречивые реакции

Европейские политики не оставляют попыток ввести санкции на импорт российского СПГ. Однако участники рынка указывают на то, что рынок СПГ в настоящее время остается напряженным, и такая ситуация продлится еще 1,5-2 года.

Это может склонить к более мягкой позиции Европу, которая теперь стала зависима от импорта из России не по трубе, а газовозами.

Европейские политики уже почти два года призывают свои компании отказаться от импорта российского сжиженного природного газа (СПГ) на фоне проведения специальной военной операции. Но европейские компании пока держат оборону, объясняя, что если они откажутся от контрактов на закупку СПГ без введения санкций, то будут вынуждены заплатить российским контрагентам миллиарды долларов за разрыв договоров.

И вот, кажется, что Европа готова сделать это. Министр иностранных дел Швеции Тобиас Билльстрём 22 апреля заявил, что страны Евросоюза планируют включить в 14-й пакет санкций против России эмбарго на импорт СПГ.

Но бизнес и регуляторы против, ведь всем известно, что, отказавшись от поставок российского трубопроводного газа, Европа «пылесосила» СПГ по всему миру, взвинчивая цены. По данным Агентства по сотрудничеству регуляторов энергетических рынков Евросоюза (ACER), в 2023 году Европа стала крупнейшим СПГ-рынком, закупив 134 млрд кубометров. США стали крупнейшим поставщиком СПГ в Европу, обеспечив почти половину поставок — 63 млрд куб. м (с учетом Великобритании — 74 млрд куб. м), Россия и Катар поставили примерно по 18 млрд куб. м, Алжир и Нигерия — по 9 млрд куб. м.

Из 18 млрд куб. м российского СПГ, поставленного в Европу в основном по долгосрочным контрактам, заключенным до 2022 года, подсчитали в ACER, не менее 1 млрд куб. м, а возможно и больше, было реэкспортировано на азиатские рынки — Китай, Тайвань, Индию и Турцию.

Основным поставщиком на европейские рынки стал проект НОВАТЭКа «Ямал СПГ» (свыше 16 млрд куб. м), остальное экспортировали «Газпром» с КС «Портовая» (0,8 млрд куб. м доставлено в Грецию) и средне-тоннажный проект НОВАТЭКа «Криогаз-Высоцк» (0,5 млрд куб. м, поставленных в Финляндию, Швецию и Бельгию).

Основными покупателями газа с «Ямал СПГ» стали Испания, Франция и Бельгия, на них пришлось 15 млрд куб. м газовых поставок. Также покупали газ Италия, Нидерланды и Португалия.

Возможные проблемы на газовом рынке ЕС после ввода эмбарго на СПГ из России

ACER подчеркивает:

«К сокращению российского импорта СПГ следует подходить с осторожностью, особенно в свете скорого истечения, к концу 2024 года срока, действия контракта на транзит газа из России в Европу через Украину, в результате чего Европа может потерять поставки еще 13,6 млрд куб. м природного газа по сравнению с 2023 годом».

По мнению регулятора, нужно рассматривать поэтапное сокращение импорта российского СПГ, начиная со спотовых поставок.

Покупатели долгосрочных объемов СПГ, законтрактованных с условием Free-on-Board (FOB), не должны иметь серьезных препятствий для поиска альтернативных рынков за пределами Европы. На условиях FOB заключен контракт с Gazprom Marketing&Trading (эта компания сейчас находится под управлением правительства Германии и называется SEFE) на поставки 2,9 млн т СПГ, а также с TotalEnergies — 1 млн т, с Shell — 0,9 млн т, с трейдером Gunvor — 0,5 млн т.

А вот компании, которые законтрактовали СПГ с указанием порта доставки Delivery-ex-ship (DES), столкнутся с большими проблемами с точки зрения гибкости пункта назначения, поэтому потребуется больше времени для переговоров для достижения соглашения, считают в ACER.

TotalEnergies, которая является акционером «Ямал СПГ», имеет два таких контракта с поставкой во Францию (на 3 млн т и 1 млн т), испанская Naturgy — с поставкой в Испанию на 2,5 млн т, испанская Repsol обязалась закупить в Испании 1 млн т с «Ямал СПГ».

Регулятор подчеркивает, что изменение направлений поставок может быть согласовано между контрагентами и, вероятно, будет более предпочтительно, чем арбитражные разбирательства, которые являются более дорогостоящими и имеют непредсказуемый результат.

Кстати, Gazprom Marketing&Trading покупал газ у «Ямал СПГ» для поставок индийской GAIL, и та подала иск к SEFE в связи с непоставкой партий СПГ на сумму $1,8 млрд «с возможностью альтернативного, в том числе неденежного возмещения». В 2022 году, когда в Европе были космические цены на газ, трейдеры предпочитали заплатить штрафы и перенаправить СПГ с азиатского рынка на свой, европейский.

Глава TotalEnergies Патрик Пуянне, комментируя возможные санкции, заявил, что если они будут введены, то компания объявит форс-мажор по объемам «Ямал СПГ», при этом с учетом ее глобального СПГ-портфеля, санкции, скорее, даже будут иметь положительный эффект, поскольку цены на СПГ сразу взлетят. А вот от «Ямал СПГ» компания сейчас не получает огромного денежного потока — дивиденды заморожены, а операции по перепродаже СПГ оказываются не самыми выгодными, поскольку компания решила не хеджировать объемы с «Ямал СПГ» и продает газ по цене TTF, купленный с привязкой к нефти Brent.

Однако господин Пуянне выразил мнение, что в Европе все-таки понимают важность СПГ для континента и не захотят повторения газового кризиса в условия ограниченного предложения.

«Моё мнение, что европейские лидеры понимают, что безопасность поставок газа будет основываться на поставках СПГ, и они не хотят видеть повторения ценового кризиса в Европе до 2027 года. И как я понимаю, есть некоторые мысли (ввести санкции — прим. авт.) после 2027 года, но не раньше», — заметил глава TotalEnergies.

Он полагает, что несколько крупных СПГ-проектов в мире задержатся с запуском, поэтому, несмотря на прогнозы аналитиков, 2026 год останется напряженным.

«Мы не наивны: с 2027 года на рынок выйдут новые проекты. Я не говорю „с 2026 года“, потому что некоторые проекты задержатся, я уверен, и это крупные проекты. Мы увидим новые проекты в США и Катаре, которые будут иметь влияние на рынок.

Но в 2025–2026 годах цены будут напряженными, поскольку у некоторых заводов опять же могут возникнуть трудности», — сказал Пуянне.

Так, например, сама компания недавно отложила принятие окончательного инвестрешения по проекту в Папуа Новая Гвинея из-за слишком больших плановых затрат.

Европейские чиновники ищут варианты

По оценке ACER, спрос на СПГ в ЕС, вероятно, достигнет своего пика в 2024 году из-за сокращения структурного спроса на газ, вызванного целями ЕС по декарбонизации. Так, если в 2019 году Европа (27 стран Евросоюза) потребляла 411 млрд куб. м газа, то в 2022 году ужалась до 363 млрд куб. м, а в 2023 году — до 329 млрд куб. м газа.

Впрочем, речь идет не только об экономии газа и переходе на другие источники энергии — Европа снизила и промышленный спрос на газ, где он используется в качестве сырья. Как подсчитали в Международном энергетическом агентстве (МЭА), потребление газа в европейских странах ОЭСР в предыдущий отопительный сезон упало на 55 млрд куб. м (16%), при этом спрос в промышленности снизился на 20 млрд куб. м (20%).

И европейским чиновникам теперь приходится бороться за конкурентоспособность бизнеса. Как заявил недавно глава европейской ассоциации производителей удобрений Энтони Хокджа, от 15% до 20% заводов по производству аммиака не вернется к деятельности.

«Причина в том, что мы импортируем удобрения из России. И они успешны — поставки газа из России в Европу сократились, и РФ перерабатывает его в карбамид и зарабатывает здесь даже больше денег. Спрос на продукты в долгосрочной перспективе вряд ли упадет, а они производятся с помощью удобрений, и вопрос, будет ли Европа производить собственные удобрения или импортировать», — сказал он.

Как утверждают источники Bloomberg, теперь Евросоюз обсуждает запрет на реэкспорт СПГ из Европы, но не запрет на покупку. Но при этом Европа может ввести адресные санкций против других проектов НОВАТЭКа — «Арктик СПГ 2» и «Мурманский СПГ», а также против проекта «Газпрома» в Усть-Луге.

Бельгия, которая занимается в основном реэкспортом СПГ с «Ямал СПГ» по контракту между «Ямал СПГ» и бельгийской Fluxys, выступила за постепенный ввод запрета на перегрузку российского СПГ.

Fluxys, объявленная Украиной «международным спонсором войны», заявила, что ее контракт был заключен до 2022 года и не нарушает никакие законы. Между компанией и «Ямал СПГ» действует контракт на хранение и перегрузку до 8 млн т СПГ в год с газовозов арктического класса в обычные для дальнейшей отправки в Азию. По оценке бельгийской компании, стоимость контракта оценивается в €1 млрд.

Россия намерена защищать свои интересы.

«По сути, конечно же, продолжаются попытки выдавливания России с энергетических рынков. Переход на более дорогие рынки — прежде всего, конечно, это выгодно для США, для ряда других стран. Для конечных потребителей, прежде всего промышленных секторов Европы, это будет означать более дорогой газ. Мы, разумеется, в любом случае будем искать пути преодоления этих незаконных препон, недобросовестной конкуренции и незаконных действий», — заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. Но и он призывает дождаться конкретных формулировок в новом пакете антироссийских санкций ЕС.

Продажи топлива на срочном рынке хотят сделать обязательными

Биржевой срочный рынок топлива должен спасти от ценовых скачков на бензин и дизель, считают регуляторы РФ

Регуляторы хотят сделать обязательным продажи топлива на срочном рынке (с поставкой нефтепродуктов в определенную дату в будущем), которые пока носят рекомендательный характер.

Данная мера обсуждалась на биржевом комитете при ФАС, сообщает РБК со ссылкой на его участников.

НК с 1 марта могут продавать на срочном рынке 1% от обязательного уровня продаж топлива в секции «Нефтепродукты». Данная мера действует для АИ, ДТ, СУГов, именно эти виды топлива НК должны продавать на СПбМТСБ 15%, 16% и 7,5% от объема производства. Однако пока она носит не обязательный характер.

При этом на бирже предупреждают, что пока на срочном рынке реализуется не так много топлива и делать выводы о его влиянии рано. Там рассказали, что с 1 марта на нем было продано по мартовским фьючерсам 8 052 т, а по апрельским — 3 876 т.

Эксперты считают, что необходимость полноценного срочного рынка топлива существует давно, а установления обязательной нормы продаж может стать важным шагом для его развития. По их мнению, срочный рынок решит проблему насыщения топливом аграриев, северных территорий, ЖКХ, а также независимых АЗС. Пока этого рынка нет, властям приходится заботиться об этих секторах в ручном режиме, без участия рыночных инструментов.

Кроме того, участники торгов смогут страховать риски. Ведь в развитых рыночных экономиках производители хеджируют до 80% объемов продукции.

ЛУКОЙЛ и Казахстан примут инвестрешение по трем каспийским проектам в 2025 году

Окончательное инвестиционное решение по проектам Хазар, Каламкас-море и Ауэзов будет принято только в следующем году — пока идет лишь базовое проектирование

«КазМунайГаз» и ЛУКОЙЛ планируют принять окончательное инвестрешение по трем новым проектам в казахской части Каспия — Каламкас-море, Хазар, Ауэзов — в 2025 году.

«КазМунайГаз» сейчас оценивает инвестиции в участки на уровне $6,4 млрд, тогда как раньше называлась цифра в $5 млрд.

В этом году предполагается разработать и провести базовое проектирование по проектам (Feed Engineering). В прошлом году созданное под проекты СП ЛУКОЙЛа и «КазМунайГаза» — ТОО Kalamkas-Khazar Operating — провел геологоразведку на морской и наземной части, а также интерпретацию сейсмологических данных.

Три месторождения находятся в казахстанской части Каспийского моря на глубине примерно на 1,5-2 км ниже морского дна. Компании рассчитывают получить первую нефть с проектов в 2028–2029 годах. Добыча ожидается на уровне около 4 млн тонн ежегодно (80 тыс. б/с), выход на полку — в течение не менее 5 лет. Общие извлекаемые запасы нефти оцениваются в 48,5 млн тонн, газа — в 19 млрд куб. м.

Бельгийский оператор не спешит оценивать санкции против СПГ из России

Бельгийцы, имея долгосрочный контракт на реэкспорт продукции с проекта «Ямал СПГ», не спешат давать однозначные ответы по поводу санкций против российского сжиженного газа.

Оператор газовых хранилищ и газораспределительной системы Бельгии, компания Fluxys в ответ на просьбу РИА Новости прокомментировать последствия потенциальных санкций в отношении сжиженного газа из России, отметила, что пока сказать нечего, ибо вопрос окончательно не решен.

Напомним, глава Минэнерго Бельгии Тинне ван дер Стратен недавно подчеркивала, что североевропейская страна выступает за последовательное введение запрета на реэкспорт российского СПГ. К слову, ранее испанский министр Треза Риберо говорила, что одна Испания вводиьт запрет на ввоз российского газа в виде СПГ не станет — в этом нет смысла, так что только на наднациональном, европейском уровне.

Fluxys принадлежит крупный СПГ-терминал в Зебрюгге, куда в частности по долгосрочному контракту поступают партии с проекта НОВАТЭКа «Ямал СПГ». Fluxys уже поясняла: ее терминал работает в рамках свободного доступа, любой может забронировать его мощности, прежде дискриминации не было.

Бельгия наряду с Францией и Испанией — одна из крупнейших стран-импортеров сжиженного метана российского происхождения.

Сейчас Еврокомиссия, напомним, обсуждает с заинтересованным странами вопрос введения рестрикций в отношении СПГ из РФ. Предлагается не только запретить использование этого российского проекта в европейском регионе, но и не допускать в местные порты танкера для реэкспорта российского СПГ в третьи страны.

Продолжение «Силы Сибири» пройдет под Янцзы

В Китае завершена прокладка газопровода из РФ под рекой Янцзы, туннель побил мировые рекорды по ряду показателей

Китай завершил проходку продолжения газопровода «Сила Сибири» на своей территории под рекой Янцзы. Длина туннеля составила порядка 10 км, его глубина — более 60 м, а диаметр — 6,8 м.

Этот участок газопровода побил все мировые рекорды по физическим показателям и сложности проектирования.

Газопровод под Янцзы начал возводиться еще в 2020 году, прокладка туннеля была завершена в декабре 2022 года, после этого началась укладка газовых труб.

Предполагается, что участок начнет работать до конца 2024 года.

Стоит отметить, что экспорт газа по «Силе Сибири» постоянно возрастает. Россия и Китай не озвучивают месячные обьемы поставок и цены, но «Газпром» регулярно рапортует о новых суточных рекордах поставок.

Выход «Силы Сибири» на запланированную мощность в 38 млрд кубометров в год ожидается в следующем году.

С учетом ввода в эксплуатацию маршрута поставок газа по дальневосточному маршруту, с использованием действующего трубопровода «Сахалин-Хабаровск-Владивосток» экспортный объем в КНР будет достигать 48 млрд кубометров. В случае строительства «Силы Сибири-2» через Монголию, эта цифра может вырасти до 100 млрд кубометров.

Индия увеличила импорт российской нефти на 20%

Индийские НПЗ в апреле вновь берут российское сырье: поставки составили около 1,96 млн б/с нефти

Индия нарастила закупки нефти у РФ в прошлом месяце почти на 20% по сравнению с мартом.

НПЗ страны импортировали из РФ порядка 1,96 млн б/с. Это максимальное значение с середины 2023 года. В целом в апреле компании России заняли 40,3% от общего объема ввезенной в Индию нефти.

Аналитики Kpler констатируют, что западные санкции не влияют на поставки российского черного золота в Индию.

Ранее в индийском правительстве говорили, что «потолок» цен на российское сырье только помог нарастить импорт нефти РФ в Индию.

1 мая Bloomberg писал о том, что танкер «Совкомфлота», находящийся под санкциями, успешно разгрузился в индийском порту. Еще нескольку нефтеналивных судов компании шли в Индию. До этого корабли «Совкомфлота» примерно месяц не заходили в индийские гавани после того, как США ввели новые ограничения в отношении российской компании-перевозчика.

КТК будет загружать танкеры нефтью со всех устройств одновременно

Компания проводит модернизацию отгрузочных мощностей для увеличения объемов транспорта на терминале КТК.

«Каспийский трубопроводный консорциум» надеется летом 2025 года завершить мероприятия, которые обеспечат одновременную загрузку нефти на танкеры с трех имеющихся причальных устройств.

Компания напоминает, что в настоящее время реализуется программа модернизации отгрузочных мощностей, позволяющая увеличить объемы отправляемого черного золота.

Сейчас у КТК обеспечивает одновременную отгрузку нефть только двух устройств, еще одно находится в резерве.

КТК обеспечивает отправку на мировые рынки нефти из Казахстана и с российского шельфа Каспия. В прошлом году отгрузка через КТК составила более 63 млн тонн черного золота, цель текущего года — свыше 70 млн тонн.

Отечественное производство рыбной продукции в России растет благодаря развитию глубокой переработки уловов и устойчивой добыче

По оперативным данным Росстата, объем производства рыбной продукции за первый квартал (январь – март) 2024 года превысил 1,2 млн тонн, что на 4,2% больше уровня 2023 года.

Рост произошел за счет выпуска:

рыбы приготовленной, консервированной и икры – 189 тыс. тонн (+11,4% к уровню 2023 года);

филе рыбного мороженого – 88 тыс. тонн (+11%);

фарша и мяса рыбы мороженых – 43 тыс. тонн (+17,3%);

ракообразных, моллюсков, водных беспозвоночных мороженных и приготовленных – 27 тыс. тонн (+7,5%).

муки и гранул из водных биоресурсов, непригодных к употреблению в пищу, – 61 тыс. тонн (+15,5%).

При этом снизилось производство рыбы мороженной – на 1,9%, до 755 тыс. тонн.

Таким образом, на фоне положительной динамики вылова в стране наблюдается рост выпуска рыбной продукции глубокой переработки: приготовленной и консервированной рыбы, филе и фарша. Развитие данных направлений переработки дает возможность облегчить процесс приготовления рыбных блюд, а также предложить потребителю уже готовые продукты. Этот тренд способствует популяризации рыбной продукции и повышению спроса в “рыбном” продуктовом сегменте.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Вылов рыбы и морепродуктов идет устойчиво и с хорошим темпом в основных бассейнах страны: к маю рыбаки добыли более 1,86 млн тонн

К 3 мая 2024 года, по данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС), общий объем вылова всеми российскими пользователями превысил 1,86 млн тонн – на 3,4% больше уровня 2023 года за аналогичный период.

В том числе добыто:

Дальневосточный рыбохозяйственный бассейн – 1,49 млн тонн (+7,8%).

Северный рыбохозяйственный бассейн – 182 тыс. тонн (+9,9%)

Западный рыбохозяйственный бассейн – 36,2 тыс. тонн.

Азово-Черноморский рыбохозяйственный бассейн – 14,1 тыс. тонн (+28,5%).

Волжско-Каспийский рыбохозяйственный бассейн – 29,4 тыс. тонн.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл более 106,5 тыс. тонн

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Курс на ответственное рыболовство: отраслевая наука и рыбаки-любители объединились для сохранения рыбных запасов

Любительское рыболовство — популярный и широко распространённый вид активного отдыха среди населения и гостей Камчатского края. Развитие данного вида рыболовства на Камчатке началось ещё в прошлом столетии. До 1970-х годов рыбаки-любители добывали гольца, кунджу, микижу, хариуса, корюшку и другие виды рыб, не относящиеся к ценным. В 1970-е годы впервые было разрешено легально добывать тихоокеанских лососей любительским ловом по разовым разрешениям.

Развитие любительского рыболовства имеет важное социально-экономическое значение для полуострова. Однако стоит помнить, что небрежное отношение к рыбным ресурсам может привести к их деградации. Поэтому очень важно постоянно отслеживать состояние запасов объектов лова, прежде всего, тихоокеанских лососей.

В последние годы мониторинг рыбных ресурсов совместно проводят Камчатский филиал ВНИРО и Ассоциация любительского рыболовства «Камчатский Лосось». В итоге сотрудничества собраны первичные биостатистические данные по производителям чавычи с лицензионных участков.

На официальном сайте Камфишинг в разделе «Поможем науке» любой рыбак-любитель может принять участие в сборе биостатистического материала. В разделе размещена информация о том, как правильно измерять длину и массу пойманных рыб, а также отбирать образцы чешуи для определения возраста. Кроме того, для удобства отправки информации в мессенджере Telegram создан чат-бот @Salmonidae_bot. Для проведения качественного биоанализа пойманной рыбы на некоторых рыболовных участках оборудованы специализированные места. Собранные данные оперативно передаются для дальнейшей обработки в Камчатский филиал ВНИРО.

Сотрудничество научного института и рыбаков-любителей имеет важное практическое значение и перспективный характер. Уже с этого года планируется расширить не только список видов рыб, по которым будет собираться биостатистический материал, но и количество задействованных участков, где это будет осуществляться.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Кому сейчас в России нужны иностранные языки

«Надо будет — найму толмача» — плохая стратегия. И вот почему

Наталья Пискунова

В разгар праздников и традиционных шашлыков русские люди начинают строить планы. Не только же отдыхать.

Среди популярных целей вроде «похудеть к лету», «разбогатеть к весне» и «проснуться к понедельнику», толкаясь герундием в бок, торжественно и важно выступает благая цель «выучить английский» (ну или хотя бы сербский или болгарский, чтобы не так обидно было). Половина знакомых радостно постит свои успехи в языковых марафонах, оставшаяся половина вопрошает на всея соцсети: а надо ли оно или мы как-нибудь обойдемся?

И правда, а надо ли это вообще — в XXI веке знать иностранные языки?

Не «для работы», не «для ЕГЭ», не для «объясниться без картинок в меню», а вот прямо так для себя, для радости в жизни, просто так?

Для меня как преподавателя ответ быстр и прост: не знать иностранного языка — значит, быть добровольно отрезанным от возможности повышать квалификацию, узнавать новое в своей профессии, не иметь возможности понять данные современных исследований. «Все флаги будут в гости к нам» — фраза красивая, но, увы, не всегда работающая, если вы обнаружили себя пополудни, скажем, в Уганде.

«Надо будет — найму толмача». Это слишком частый ответ на вопрос: «А почему ты не знаешь ни одного иностранного языка-то, имея все возможности изучить хотя бы плохонький, но один?» Действительно, раньше у переговорщиков средней руки срабатывало правило «надо просто все изложить переводчику, а дальше оно уж там само как-нибудь». Правда, и результата при таком подходе никто не гарантировал. А бывает ли иначе? Бывает. И очень даже часто.

Говорят, все новое — это давно забытое старое. Еще говорят, что Петр I, прорубив окошко влево, заставил всех учить иностранные языки и вообще всякие экспедиции в кругосветки посылал и мадагаскарами баловался. А «элита» должна была посылать своих детей учиться в разных университетах, для чего, конечно, требовалось знание не одного, а сразу нескольких иностранных языков и без всяких там переводчиков: на них казны не напасешься. Вернувшись домой, эти «дети элиты» образца XVIII века привезли в туеске и новую культуру общества — культуру изучения языков, чтения на разных языках и много чего еще. И после Петра Великого идея обязательного изучения языков не иссякла, а продолжила развиваться.

Если в петровские времена иностранные языки в их массовом изучении были во многом открытием, то в наше время это, скорее, обыденность.

Хотя нет, постойте. Иностранный язык — это всегда открытие. Открытие нового мира, культуры, науки для себя лично, в домашнем режиме и диванном стиле. Да и просто расширение возможностей для общения на планете, наконец. Ведь столько раз бубнили миру, что тот же Шекспир в оригинале сильно отличается от любого самого великолепного литературного перевода. И даже если усредненному зрителю с утонченным вкусом в целом на пальцах понятно, кто подставил Дездемону, то значит ли это, что этого пересказа сюжета без чтения оригинала будет достаточно, чтобы считаться интеллектуально развитым и культурным человеком XXI века?

Или же, как часто пишут в мамских пабликах, «я свое уж отчитала, книгов мне не нужно»? Правда, там обычно строчкой ниже следует нелогичный вопрос: «Почему ребенок не читает книги и не учит английский?»

Действительно, странно.

А нужно ли это — уметь читать произведения мировой литературы в оригинале? Этот вопрос, конечно, любой человек решает для себя сам, молча, наедине со своим самым строгим и не поддающимся коррупции критиком — собой.

Тут в памяти всплывают знакомые недоумевающие индусы, шокированные заявлениями в стиле «мне и одного языка на жизнь хватит». «Как?!» — всплеснут руками бывшие британские верноподданные. — В стране может быть только один используемый язык?» И что же это получается, совсем даже не надо учить остальные три сотни диалектов и языков соседних не то что государств, а просто областей, чтоб хотя бы понимать своих непосредственных соседей по району?

Правда, наряду с ними вспоминаются и уже ставшие критически русскоязычными Бали и Самуи, как и все еще не вышедшие из состава «русскоговорящих» Индонезия и Таиланд, не говоря уж о Сербии, Черногории и огромном пространстве стран Центральной Азии. Но исключения ведь на самом деле лишь усиливают правило, правда же?

Новый язык — это ведь и создание нового себя, своей новой идентичности, новой личной культуры. Мы — люди. Мы живем словами и буквами. Мы выражаем эмоции и решения ума словами и немножечко утренним горловым пением. Мы осознаем себя через язык. Мы же не норвежская лесная кошка, которая и не подозревает, что она мяукает исключительно на старонорвежском и дерет диван строгими рунами футарка. Изучая каждый новый язык, мы становимся еще чуть больше собой, раскрываем еще чуточку себя. И это не просто прекрасно. Это критически важно.

Можно учить язык с программой, можно живьем с преподавателем, с группой сочувствующих и приветствующих, можно с бумажным словариком, тщательно заводя туда иероглифы и прочие сигмы — дело полезное аж до медицинского уровня. Учишь новый язык, а получается такой почти что массаж мозга — ручной или аппаратный, с введением новых грамматик, звуков и букв прямо в серое вещество. Конечно, как водится, «ручной» метод изучения живее, машинный — ярче.

Впрочем, бывает по-разному. Злые языки говорят, что в некоторых равноудаленных от цивилизации странах Африки, в силу неграмотности населения и нежелания изучать какие-либо языки, кроме родного наречия, в анкетах просто рисуют картинки: поставьте галочку, если вы за слоника, зебру, льва или антилопу. И они ставят, так как подучить зулусский после школы не сложилось. Впрочем, это проблемы далеких голодающих африк — отмахнутся многие. А у нас есть и выбор школ, и возможности.

Так что выбор всегда за нами — учить языки и быть отлично образованной и хорошо интегрированной частью этой большой и интересной планеты, или… продолжать просить перевести с зулусского.

Развитие фармпрома невозможно без диалога с наукой

Наталья Папазова, генеральный директор производственной компании «Исследовательский институт химического разнообразия» ГК «ХимРар» рассказала о создании инновационных лекарств в нашей стране и развитии собственного производства фармсубстанций, а также о мерах поддержки, необходимых для прогресса данных направлений.

Наталья Александровна, как Вы оцениваете ситуацию с развитием национального производства инновационных препаратов?

Ключевые направления разработки инновационных препаратов в нашей стране соответствуют мировым тенденциям. На это влияет постоянный рост числа пациентов с социально значимыми заболеваниями (онкологические болезни, сахарный диабет, ВИЧ, гепатит В и С), а также необходимость пожизненного приема препаратов для их лечения.

Но если рассматривать продуктовые портфели основных российских игроков фармрынка, то большая часть их включает в себя дженерики. Новые наименования представлены в основном препаратами, которые являются следующими в своем классе, так называемыми next-in-class. Первых или лучших в своем классе лекарств у нас довольно мало, еще меньше — отечественных инновационных препаратов. Большинство оригинальных препаратов в нашей стране введены в обращение иностранными фармацевтическими компаниями — Бигфармой.

Отечественные производители более охотно коммерциализируют препараты, которые уже входят в стандарты оказания медицинской помощи и клинические рекомендации. Понимание объема рынка и механизма реализации таких лекарств позволяет оценить рентабельность еще на старте проекта. Ключевое значение здесь имеет, увы, экономический аспект: предприятию, которое выпускает низкомаржинальную (и максимально доступную по цене для пациента) продукцию, сложно выдержать расходы на создание инновационного препарата, полный цикл разработки которого может занимать более 5 лет и оцениваться в миллионы долларов. А процесс привлечения инвесторов на ранних сроках разработки достаточно сложен.

Почему?

Пока препарат находится на стадии доклинических и ранних клинических исследований — сохраняются высокие научные риски (т.к. это только гипотеза), что изучаемая молекула сможет стать лекарством. На более поздних этапах разработки, когда все основные риски сняты, инвесторы охотнее вовлекаются в проект. Как правило, это происходит после 2-й фазы клинических исследований.

Сегодня, после пандемии COVID-19, уже никому не надо доказывать, что необходимость разработки собственных инновационных препаратов должна быть обусловлена не экономическими, а политическими интересами нашего государства. Так как доступ и своевременная поставка необходимой номенклатуры лекарств — это вопрос здоровья и безопасности наших граждан. Обеспечение технологического суверенитета страны входит в Концепцию технологического развития до 2030 года, для разработки инновационного препарата недостаточно доброй воли и наличия необходимых ресурсов у предприятия-разработчика. Нужны соответствующие государственные меры поддержки, стимулирующие создание отечественных инновационных лекарств, в особенности на этапе 1-2 фаз клинических исследований, где у нас сейчас «долина смерти». Также важно иметь регуляторную поддержку, а именно развивать практику научного консультирования разработчиков со стороны экспертных государственных организаций.

Как должно быть выстроено такое научное консультирование? Чем оно будет полезно?

Консультирование фармпроизводителей в ходе создания новых препаратов широко применяется в практике ряда стран. Организован процесс так: представители производственной компании могут записаться и прийти на прием в экспертную организацию, которая непосредственно курирует вопросы разрешения на обращение лекарственных средств. Экспертам нужно представить подготовленное досье на разрабатываемый лекпрепарат и имеющиеся результаты исследований (даже если они пока промежуточные, а процесс лабораторных или иных испытаний пока не завершен).

Изучив эту информацию, представители экспертной организации смогут дать производителю рекомендации по направлениям дальнейшей работы. Ведь если речь идет не о дженерике, а об оригинальном средстве, то у каждого такого препарата своя уникальная программа исследований — и доклинических, и клинических. И здесь исключительно важна роль выдвигаемых гипотез.

Благодаря научному консультированию у разработчика появляется возможность детально изучить преимущества и недостатки своей программы, а также получить предложения по ее усовершенствованию, чтобы результаты исследований были приняты регулятором по итогам консультирования, а здравоохранение и пациенты приобрели новое действительно эффективное лекарство. Данный инструмент в ряде государств является частью установленной процедуры регистрации. Он полезен и производителю лекарственных препаратов: тщательно выполняя все назначенные этапы исследований, компания уверенно продолжает работу и понимает, что ее многолетний труд действительно принесет результаты. Алгоритм и логическая конструкция научного консультирования фармпроизводителей должны способствовать достижению главной цели: чтобы появилось лекарство, изученное со всех сторон, с доказанной эффективностью и безопасностью. Сокращение сроков и издержек на разработку здесь не являются приоритетными, хотя, безусловно тоже важны.

Летом 2023 года в СМИ обсуждалось предложение включить научное консультирование в программу «Фарма-2030» или связанные с ней документы. Нашла ли данная инициатива свое отражение в нормативной базе?

Это как раз было наше предложение. Формально данная процедура поддержана Минпромторгом и Минздравом, но, к сожалению, отдельно в плане реализации стратегии конкретных мер не предусмотрена, ответственные за реализацию, как говорится, не назначены. Когда в документ будут вноситься дополнения, мы планируем снова выдвинуть инициативу о том, чтобы научное консультирование заработало как важная составляющая развития инновационного фармацевтического производства в нашей стране.

Не могу не спросить о сотрудничестве предприятий фармпрома с научными организациями и учебными заведениями. Как выстроен такой диалог в вашей компании?

Мы очень тесно сотрудничаем с МФТИ и РХТУ имени Д.И. Менделеева. В МФТИ у нас есть даже кафедра инновационной фармацевтики и биотехнологии, здесь ГК «ХимРар» является базовой организацией, где наши эксперты читают лекции, проводят семинары и мастер-классы. Студенты из этих вузов приходят к нам на стажировки еще будучи на старших курсах, получают представление о профессии, нарабатывают навыки, пишут дипломные работы под руководством наших специалистов. Многие наши сотрудники — выпускники этих университетов. Получив фундаментальные знания в «альма-матер», они внедряют их на наших площадках и нарабатывают ценный опыт уже в прикладных научных исследованиях. Это помогает им приобретать опыт и постоянно расти в своей профессии.

Но одной лишь подготовкой кадров наше взаимодействие с вузами не ограничивается — мы ведем общую научно–исследовательскую работу. Совместно с университетами занимаемся поиском и созданием новых молекул, которые в ближайшие годы смогут стать лекарствами. По большому счету, без этого направления у отрасли нет будущего.

Индустриальный партнер в состоянии внедрить и масштабировать на производственных площадках технологию выпуска новых химических соединений. Но как без участия ученых–исследователей отыскать и детально изучить необходимую формулу — такую, на основе которой может быть создан новый вид фармакотерапии?

Да, без научных исследований и лекарства, и медицина были бы невозможны. На Ваш взгляд, как должны соотноситься фундаментальный и прикладной аспект современной науки?

Фундаментальная и прикладная наука дополняют друг друга: по своей структуре и задачам они имеют много отличий, однако «мостики» между ними должны быть всегда. Ведь прикладные исследования нельзя будет выполнить без проведенной работы в поле исследований фундаментальных. На мой взгляд, очень близок к фундаментальной науке ранний процесс разработки препаратов — поиск молекул, первые предположения о том, как найденные химические соединения будут работать, какие фармакологические свойства у них обнаружатся… По сути, на этом стартовом этапе мы имеем дело с огромным количеством гипотез. А выбраны из них будут всего одна-две.

И когда предмет дальнейших исследований станет уже четким и понятным, процесс перейдет в поле прикладной науки. Будет составлен план эксперимента, список примерных шагов, помогающих пройти путь от молекулы до лекарства, а также включение нового препарата в число тех видов терапии, которыми располагает современное здравоохранение. Словом, и фундаментальные исследования и прикладные — это звенья одной цепи.

Но еще раз хочу подчеркнуть, что именно прикладные исследования не получают достаточно внимания и финансирования со стороны государства. В создании инновационных препаратов нельзя обойтись без целевых субсидий и других эффективных рычагов финансовой поддержки. Ведь еще два года назад только одно из десяти оригинальных лекарств на российском фармрынке было отечественным. Конечно, российская фарма появилась не так давно. Частично она формировалась на базе старых советских заводов, но помимо таких предприятий с ценнейшим многолетним опытом есть и множество сравнительно молодых компаний, созданных в конце 1990-х — начале 2000-х гг. Есть всего несколько игроков, кто занимается R&D и пытается делать инновационные препараты — это мы (ХимРар), Генериум, Биокад, Герофарм, может еще две–три компании, а их надо на порядок больше.

Большая часть фармпроизводителей работает и сохраняет рентабельность в основном благодаря дженерикам. Больших доходов у них нет. И говорить о развитии крупных проектов в таких компаниях можно будет только при одном важном условии: если к выполнению поставленных задач подключится государство и начнет софинансировать научно-прикладную деятельность на этапе клиники (как это уже было сделано в программе «Фарма-2020»). Иначе откуда у нас возьмутся отечественные инновационные препараты? А с учетом геополитической ситуации и остановки клинических испытаний своих новых препаратов иностранными компаниями, уже через 5–7 лет у нас не будет никаких инноваций в стране, кроме тех, что нам будет продавать Бигфарма.

Что можете сказать о другом важнейшем направлении в развитии отечественного фармпрома — производстве собственных субстанций?

Сегодня государство ведет огромную работу в данной сфере, активно поддерживая и промышленность, и науку. При этом важно обратить особое внимание на некоторые вопросы за пределами фармацевтики, в смежных с нею отраслях.

Производство лекарств, косметика, парфюмерия, бытовая химия, фотохимия и т.д. относятся к тонкой химии, которой предшествует целый ряд отраслевых производственных цепочек. А в отраслевой состав химической промышленности входят:

горно–химическая отрасль (добыча горно-химического сырья);

основная (неорганическая) химия (производство кислот, щелочей, солей, аммиака, хлора и т.д.);

химия органического синтеза (производство спиртов, органических, кислот, полимеров и т.д.).

Поставщиками сырья для химической промышленности являются лесная, нефтеперерабатывающая, коксохимическая, газоперерабатывающая отрасли и металлургия. Если собрать пирамиду из всех перечисленных сфер, то фармацевтика окажется на верхушке, а в основание пирамиды лягут серьезные энергозатратные процессы по выпуску многотоннажной продукции. Таким образом, говоря об отечественном производстве интермедиатов, реактивов, оборудования и комплектующих, нужно начинать с налаживания производственных и логистических цепочек, включающих в себя взаимодействие всех отраслей сырьевой и перерабатывающей промышленности.

Те направления химпрома, о которых я рассказала, в советскую эпоху обеспечивали не только фармацевтику, косметику и бытовую химию. Благодаря их работе активно функционировало отечественное машиностроение, приборостроение, производство резин и каучуков… «Веток» было множество, но «корень»–то один. Теперь нужно будет выстроить все заново.

Вот почему пока рано говорить о полном суверенитете национальной фармацевтической отрасли в сфере производства субстанций. Пока мы не наладим выпуск органических и неорганических реактивов, зависимость от интермедиатов, химреактивов и оборудования сохранится, а стоимость АФС отечественного производства будет выше, чем у китайских и индийских. Но несмотря на сложность выполнения поставленной задачи, от ее решения отказываться нельзя. Это жизненная необходимость для нашей страны.

Что наглядно показала пандемия ковида…

Да, причем те же самые риски сохраняются и сегодня. Чуть больше месяца назад Bank of China закрыл возможность проведения платежей иностранным компаниям, в том числе и нашим, российским. А к нам на производство большая часть «исходников» интермедиатов приходит из Китая. И мы полмесяца занимались поиском решений вопроса: как отправить деньги партнерам?

Как видите, иногда не спасает даже то, что у большинства стран мира есть внешняя «подушка безопасности» — Китай, отношения с которым у нас и у многих других компаний действительно очень хорошие. В постоянно меняющемся мире нужно быть всегда начеку, чтобы оперативно решать задачи, которые в стабильной обстановке просто не возникли бы. Технологический суверенитет действительно необходим, именно он — надежная защита от тех ситуаций, когда, например, американцы вдруг решают не платить Китаю, а Китай «закрывает» платежи уже по собственному экспорту. В советскую эпоху подобная независимость у нашей страны была, и система отраслевых взаимосвязей являлась весьма детально проработанной. Очень жаль, что часть этого наследия утеряна в «эпоху девяностых», когда своей продукции во многих случаях предпочитали импортную, вследствие чего такой подход печально отразился на состоянии многих отраслей промышленности.

Когда США переносили свои производственные площадки в Китай, они и не предполагали, что будет так, как сегодня. А вот китайский опыт заслуживает внимания: страна смогла эффективно воспользоваться всеми теми шансами, которые дал ей изменившийся подход западных государств, и теперь обеспечивает себя практически всем по полному циклу. Так, как когда-то Советский Союз. Задачи и ресурсы распределены таким образом, что от тяжелого машиностроения до тонкой химии почти все является своим.

Глобальный мир действительно открывает массу возможностей, однако в фундаментальных вопросах важно рассчитывать исключительно на собственные силы.

Источник: https://mosapteki.ru

Россия > Медицина. Образование, наука > chemrar.ru, 3 мая 2024 > № 4640985 Наталья Папазова

Роструд помог вернуть 17 млн рублей работникам новосибирской компании

В результате принятых инспекцией труда мер восстановлены трудовые права 38 работников ООО «Современные логистические решения». Сумма долга перед работниками за 3 месяца составила 16,9 млн рублей.

Контрольно-надзорные мероприятия в компании по обработке грузов были проведены территориальным органом Роструда в Новосибирской области после обращения работников. Инспектор труда установил, что работодатель допустил образование задолженности с декабря 2023 г. по февраль 2024 г. на сумму 16,9 млн рублей.

В адрес работодателя гострудинспекцией было направлено предостережение. В результате принятых мер выявленная задолженность погашена в полном объеме.

Вашингтон считает, что SLB не нарушает санкции против России

Экс-Schlumberger не нарушает антироссийских санкций, заявил помощник госсекретаря США Джеффри Пайетт.

Нефтесервисная SLB (ранее Schlumberger) четко понимает, где начинаются санкции против России и еще ни разу не нарушала их, сообщил Reuters помощник госсекретаря США Джеффри Пайетт.

Сейчас SLB среди немногих западных компаний, кто всё еще продолжает работать в России. В прошлом году на Россию пришлось 5% выручки SLB.

Пайетт подчеркнул, что Вашингтон нацелен на дальнейшее введение ограничений на другие энергетические проекты России, включая СПГ-проекты, стремясь помешать стране отправлять газ на другие мировые рынки вместо европейских потребителей.

Напомним, в конце марта глава SLB Оливье ле Пеш заявил, что свои активы в России компания продавать не планирует, хоть и работает «автономно». Поставки оборудования и технологий в РФ компания прекратила в июле 2023 года.

Пруды Смоленской области подготовили под аквафермы

В Смоленской области на конкурс выставлены девять рыбоводных участков под индустриальную и пастбищную аквакультуру. Заявки принимают до 20 мая — дня вскрытия конвертов с предложениями.

Торги организует Московско-Окское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно конкурсной документации, участки площадью от 0,25 га до 18 га расположены на прудах и части акватории Десногорского водохранилища в Рославльском, Шумячском, Дорогобужском, Духовщинском и Сафоновском районах.

Критериями оценки заявок станут объемы выращивания объектов аквакультуры заявителем за последние четыре года, планируемый объем выращивания объектов аквакультуры на разыгрываемом участке и предложенная претендентом плата за РВУ.

Участки предоставляются на 25 лет.

Fishnews

Как завоевывал популярность филе-о-фиш

В рамках спецпроекта о мировом опыте продвижения рыбных продуктов публикуем материал Expo Solutions Group о том, как сердца потребителей в разных странах покорял рыбный бургер.

Филе-о-фиш: вот что я люблю?

Изначально в McDonald's не подавали рыбных блюд, но все изменилось в 1960-х гг. Аналитики обратили внимание на спад посещаемости по пятницам и нашли причину и решение. Сильнее всего продажи проседали во время поста, когда верующие отказывались от мяса в конце недели.

Четверть продаж «филе-о-фиш» в США приходится на Великий пост

McDonald's не хотел делиться своими клиентами с ресторанами, которые по пятницам предлагали обширное рыбное меню. «Филе-о-фиш» стал не единственной альтернативой мясным бургерам. Среди предложенных вариантов был даже фруктовый бургер с ананасом, но он проиграл рыбному сэндвичу.

И хотя уже более 60 лет «филе-о-фиш» занимает топовые позиции продаж во время поста в католических странах, круг потенциальных потребителей оказался гораздо шире изначальной целевой аудитории.

Вот, что любят во всем мире

Несмотря на то, что этот сэндвич был придуман специально для клиентов-католиков, именно он стал любимым у покупателей в азиатских странах с высоким уровнем потребления морепродуктов. Вначале использовали палтуса, однако эта рыба оказалась слишком дорогой для рынка фастфуда. В настоящее время основной ингредиент сэндвича на американском рынке составляет минтай с Аляски. В Азии тоже используют минтай, но его порция, как и состав блюда, отличается. Для увеличения продаж на этих рынках McDonald's изменил рецептуру сэндвичей.

Так, McDonald’s в Малайзии выпустил острую версию рыбного бургера, а также «филе-о-фиш» с двойной порцией филе. В Китае также увеличили порцию рыбы и даже выпустили специальный детский рыбный бургер. А в Индии во время пандемии McDonald's решил напомнить о соблюдении дистанции и выпустил двойной фишбургер The Big Hug, в котором две котлеты плотно прижимались друг к другу, напоминая человеческие объятья.

«Филе-о-фиш» сегодня – это пример адаптации продукта под предпочтения потребителей в разных странах, достигнутый в результате многолетних поисков и экспериментов. Рынки сами помогли сети раскрыть всю полноту вкусовых качеств минтая и сделать оригинальный рецепт для клиентов во всем мире привычнее.

А как у нас?

Сэндвичи с филе минтая в панировке уже прочно вошли в рацион потребителей в России. Они стали важной составляющей меню ресторанов и предприятий быстрого питания, предлагая альтернативу мясным бургерам. Кстати, на выставке в Циндао в прошлом году именно фишбургер стал одним из самых популярных блюд российского ресторана. Особое внимание минтаю уделяется и на главном отраслевом событии России.

В прошлой публикации аналитики Expo Solutions Group рассказали о путешествии норвежского лосося в Японию.

Fishnews

Вологда определится с перспективными водоемами для аквакультуры

В Вологодской области приступили к формированию кадастра водных объектов, пригодных для индустриальной аквакультуры. В предварительный список попали 16 водоемов.

Рабочая встреча по этому вопросу состоялась на площадке Вологодского филиала ВНИРО, сообщили Fishnews в пресс-службе регионального департамента сельского хозяйства и продовольственных ресурсов.

Участники встречи рассмотрели поступившие от глав муниципалитетов предложения об исследовании водоемов. По результатам был определен предварительный список из 16 водоемов, которые могут быть пригодны для организации рыбоводства.

По каждому объекту предстоит провести работу с местным населением, чтобы учесть мнение граждан. В ближайшее время из списка будут выбраны наиболее перспективные водоемы, где исследования предполагается провести в первую очередь. После получения рыбоводно-биологических обоснований, предложения будут вынесены на рассмотрение межведомственной комиссии для формирования рыбоводных участков.

Решение о формировании кадастра было принято 20 марта на заседании рыбохозяйственного совета с участием представителей рыбоводных предприятий. Напомним, за последние десять лет объем производства объектов аквакультуры в Вологодской области вырос почти в 14 раз.

Fishnews

Для леща и сазана готовят пополнение

В Астраханской области специалисты Главрыбвода продолжают заготовку производителей леща и сазана для выполнения госзадания по выращиванию и выпуску молоди частиковых. В 2024 г. для этих целей планируется выловить почти 90 тонн рыбы.

Работы по отлову производителей частиковых видов рыб в рыбохозяйственных водоемах Астраханской области выполняет Волго-Каспийский межрегиональный отдел Каспийского филиала Главрыбвода. В 2024 г. для целей воспроизводства и аквакультуры рыбоводам разрешено добыть 5,245 тонны сазана и 83,245 тонны леща.

По состоянию на 25 апреля, фактический вылов по сазану составил более 4 тонн (более 86% квоты), по лещу — более 58,5 тонны (более 70% квоты), сообщили Fishnews в пресс-службе Главрыбвода. Выловленные в весенний сезон производители будут использованы в целях выполнения установленного на 2024 г. госзадания по выпуску молоди частиковых видов рыб.

Сотрудники филиала ежегодно занимаются заготовкой производителей для пополнения популяций рыб, которые являются основными объектами промысла предприятий Астраханской области.

Fishnews

КамчатНИРО пригласил рыбаков-любителей делиться информацией об уловах

Рыболовы-любители могут принять участие в сборе биостатистической информации, рассказали в Камчатском филиале Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Совместная работа рыбаков-любителей и ученых помогает отслеживать состояние водных биоресурсов. Прежде всего такого богатства Камчатки, как тихоокеанские лососи.

В результате эффективного сотрудничества был организован сбор первичных биостатистических данных по производителям чавычи с лицензионных участков, сообщили Fishnews в пресс-службе КамчатНИРО.

Информация о том, как правильно измерять длину и массу пойманных рыб, а также отбирать образцы чешуи для определения возраста, размещена на сайте региональной общественной организации «Камфишинг» в разделе «Поможем науке». На ряде рыболовных участков оборудованы специализированные места. Собранные в течение сезона данные оперативно передаются для дальнейшей обработки и анализа в Камчатский филиал.

«Сотрудничество научного института и рыбаков-любителей имеет важное практическое значение и перспективный характер. Уже с этого года планируется расширить не только список видов рыб, по которым будет собираться биостатистический материал, но и количество задействованных участков, где это будет осуществляться», — отметили в КамчатНИРО.

Fishnews

Нерестовый период в Приморье прибавил работы рыбоохране

В апреле, с начала нереста пресноводных видов рыб, в Приморском крае сотрудники рыбоохраны изъяли в разы больше сетей, чем за три предыдущих месяца. Инспекторы также освобождают водоемы от брошенных орудий лова.

Нерест пресноводных видов рыб проходит в Приморье. «Ежегодно он начинается в апреле и завершается в июле. В апреле на нерест идут щука, ленок, таймень, хариус. Затем, как вода еще более потеплеет, начинают нереститься сазан, судак и карась», — рассказали Fishnews в пресс-службе территориального управления Росрыболовства.

В ведомстве отметили, что рыбоохранные рейды, работа стационарно-передвижных постов и оперативно-мобильных групп проводятся в непрерывном режиме.

В течение апреля инспекторы Приморского теруправления Росрыболовства изъяли у нарушителей 107 незаконно использовавшихся ставных сетей длиной 2913 метров. Это более чем в два раза выше показателей за первые три месяца 2024 г.

Также в апреле обнаружено и привлечено к административной ответственности 233 нарушителя рыбоохранного законодательства. Сумма наложенных за время нереста штрафов превысила 200 тыс. рублей.

По правилам, в этот период ловля пресноводных видов рыб допускается только с применением удебных орудий, отметили в ТУ.

В ходе рыбоохранных рейдов инспекторы также очищают русла и берега рек от брошенных рыболовных сетей. Приморские реки богаты не только рыбой, но и водоплавающей птицей и другими животными, которые могут запутываться и гибнуть в брошенных сетях.

Fishnews

Камчатка готовится к важнейшей путине

Комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб в Камчатском крае рассмотрела вопросы организации вылова лососевых в путину 2024 г. Первые районы приступят к промыслу уже в июне.

Заседание комиссии по анадромным, посвященное предстоящей лососевой путине, провел губернатор Камчатки Владимир Солодов.

«Сама система организации лососевой путины, которая предложена к утверждению, не претерпевает больших изменений: и сроки открытия промысла, и меры по ограничению, обеспечению пропуска, и особенности требования к орудиям лова. Это связано с тем, что у нас выработана в целом достаточно эффективная система регулирования и сохранения традиционных подходов», — цитирует главу региона пресс-служба краевого правительства.

Сроки лова

Как сообщает корреспондент Fishnews, комиссия определила сроки открытия промышленного и традиционного лова тихоокеанских лососей и гольцов.

Восточное побережье:

Западно-Беринговоморская зона, Олюторский район — с 15 июня;

Карагинская подзона:

- Олюторский, Карагинский районы — с 15 июня;

- Усть-Камчатский район (РЛУ № 865 (река Озерная), №№ 278, 279 (залив Озерной) — с 15 июня;

Петропавловско-Командорская подзона:

- Алеутский муниципальный округ — с 1 июня;

- Усть-Камчатский район: Камчатский залив — с 5 июня, бассейн реки Камчатка — с 1 июня;

- Мильковский, Быстринский районы — с 21 июня;

- Елизовский район, речные РЛУ (за исключением рек, впадающих в Кроноцкий залив, и реки Авача) — с 15 июля;

- Кроноцкий залив (участки №№ 262-267) и впадающие в него реки — с 7 июня;

- в Авачинском заливе (в том числе в Авачинской губе) и реке Авача открытие промысла в режиме традиционного рыболовства комиссия определит в зависимости от фактической динамики нерестового хода, на ограниченный период времени - семь дней во второй половине июля и семь дней во второй половине августа.

Западное побережье:

Западно-Камчатская подзона:

- Пенжинский, Карагинский, Соболевский, Быстринский районы — с 11 июля;

- Тигильский район — с 20 июня;

Камчатско-Курильская подзона:

- Соболевский район — с 11 июля;

- Усть-Большерецкий район — с 11 июля, за исключением реки Озерная и морской акватории от РЛУ № 165 (включительно) на юг до РЛУ № 209 (включительно) и РЛУ № 1081;

- в бассейне Озерной — с 1 июля;

- на морской акватории от РЛУ № 165 (включительно) на юг до РЛУ № 188 (включительно) и РЛУ № 1081 — с 15 июля;

- на морской акватории от РЛУ № 189 (включительно) на юг до РЛУ № 209 (включительно) — с 22 июля при условии пропуска 500 тыс. производителей нерки в бассейн Озерной (решение будет базироваться на данных оперативного мониторинга).

Любительский лов тихоокеанских лососей на реках и озерах будет открыт с 1 июня. Исключение — реки Паратунка и Авача, на них добыча разрешена с 5 июля. На морской акватории рыбаки-любители смогут ловить лосось в сроки, определенные для других видов рыболовства.

Ограничения

На акватории Авачинского залива, в том числе Авачинской губы, не допускается добыча тихоокеанских лососей в режиме промышленного и любительского рыболовства. Также отдельно оговорен запрет на добычу нерки и чавычи в акватории Авачинского залива, на реках Авача и Паратунка в рамках традиционного и любительского лова.

Под запретом останется добыча чавычи промышленностью и участниками традиционного рыболовства на Западной Камчатке.

Для сбережения ресурсов будет запрещена добыча красной рыбы в бассейнах рек Опала, Голыгина, Кошегочек, Первая Явинская, Вторая Явинская — в режиме промышленного, традиционного рыболовства; при любительской рыбалке не допускается применение сетных орудий лова.

С 1 августа будет запрещена добыча чавычи в Мильковском и Быстринском районах.

Также комиссия определила периоды для пропуска лососей. Особые условия предусмотрены в том числе для реки Камчатка и Камчатского залива.

Комиссия ввела и другие меры регулирования — они изложены в протоколе заседания.

Всего для освоения в Камчатском крае в этом году прогнозируется около 170 тыс. тонн тихоокеанских лососей. В том числе для традиционного промысла, промышленного лова и организации любительской рыбалки — порядка 167 тыс. тонн. Ожидания по Дальнему Востоку в целом — около 320 тыс. тонн (в рамках всех видов рыболовства).

Fishnews

Александр Дупляков: Пересмотр требований к локализации — важный шаг для реализации инвестпроектов

Правительство внесло изменения в требования при строительстве судов под квоты вылова. Настройка под реалии промышленности — необходимое условие для выполнения программы квот под инвестиции, прокомментировал президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков.

В постановление правительства от 17 июля 2015 г. № 719, регулирующее вопросы отнесения промышленной продукции к российской, внесены изменения. В частности, пересмотрены требования по баллам, которые должны набрать при постройке судов участники программы квот под инвестиции. Речь идет как о крабовых квотах, так и об инвестквотах (в рамках этого механизма в основном распределяются квоты на вылов рыбы).

Рыбопромышленники ждали выхода поправок по локализации, отметил Александр Дупляков. «Это важное, нужное постановление», - заявил президент АДК. Настройка требований к признанию судов российской продукцией учитывает текущие возможности отечественной промышленности и должно обеспечить возможности для реализации инвестпроектов, отметил собеседник Fishnews. Ассоциация была одним из инициаторов таких изменений.

Он напомнил, что по краболовным судам используются требования, действующие на дату подачи заявки на участие в аукционе по продаже права на заключение договора.

Таким образом, с учетом внесенных изменений, до июля 2025 г. продлена возможность зачета не менее 2300 баллов. Это важно в том числе и для тех компаний, которые закладывают суда по итогам крабовых торгов прошлого года.

Руководитель ассоциации также обратил внимание, что участникам программы «рыбных» инвестквот нужно учитывать разграничение требований по локализации, которое было предусмотрено постановлением правительства от 14 февраля 2024 г. № 157.

Fishnews

ВАВТ Минэкономразвития и Ташкентский государственный экономический университет договорились о сотрудничестве

Всероссийская академия внешней торговли Министерства экономического развития России и Ташкентский государственный экономический университет подписали меморандум об институциональном, академическом и научном сотрудничестве. Подпись под документом поставили ВРИО ректора ВАВТ Виттория Идрисова и ректор ТГЭУ Тулкин Тешабаев.

Меморандум предусматривает международную академическую мобильность студентов, преподавателей и экспертов двух стран, в частности, взаимное признание дипломов. Планируется реализация совместных образовательных и научных проектов, а также обмен опытом, практиками и учебными материалами.

«Подписание меморандума — важный шаг в направлении взаимного сотрудничества между нашими университетами, — отметила Виттория Идрисова. — Мы видим большой потенциал для совместных образовательных и научных проектов и программ».

Ректор ташкентского университета, в свою очередь, отметил, что взаимодействие с российскими вузами — возможность для развития различных направлений экономики и углубления внешнеторговых связей между Россией и Узбекистаном.

«Сегодня экономики наших стран тесно связаны друг с другом, мы вместе выстраиваем общую транспортную инфраструктуру, укрепляем технологическую кооперацию. В этой связи расширение сотрудничества между Россией и Узбекистаном в сфере образования и науки имеет первостепенное значение, — подчеркнул Тулкин Тешабаев. — Меморандум — это важный документ, фиксирующий нашу многолетнюю дружбу».

Меморандум вступает в силу с даты его подписания и действует в течение пяти лет.

Россия. Узбекистан. ЦФО > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 3 мая 2024 > № 4639388

Андрей Белоусов провёл переговоры с Заместителем Премьер-министра Азербайджанской Республики Шахином Мустафаевым

В Москве, в Доме Правительства прошли переговоры Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Андрея Белоусова и Заместителя Премьер-министра Азербайджанской Республики Шахина Мустафаева по перспективам развития российско-азербайджанского сотрудничества в транспортной сфере.

Во исполнение договорённостей, достигнутых Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным и Президентом Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым на встрече 22 апреля 2024 года в Москве, рассмотрены приоритетные задачи модернизации железнодорожной инфраструктуры в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг». Андрей Белоусов и Шахин Мустафаев подтвердили заинтересованность в реализации комплекса мероприятий, необходимых для обеспечения стабильных перевозок грузов по железнодорожным магистралям России и Азербайджана.

По итогам переговоров утверждён совместный план действий по созданию нормативной правовой базы, необходимой для развития железнодорожных перевозок и инфраструктуры международного транспортного коридора «Север – Юг».

Переговоры прошли в конструктивной и дружественной атмосфере.

Марат Хуснуллин: На мосту через реку Белую трассы Дюртюли – Ачит приступили к устройству пролётного строения

В Республике Башкортостан на главном искусственном сооружении первого этапа трассы Дюртюли – Ачит, мосту через реку Белую, специалисты приступили к устройству пролётного строения, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Участок протяжённостью 140 км, который входит в состав трассы Дюртюли – Ачит в Республике Башкортостан, – один из трёх этапов масштабного строительства продолжения магистрали М-12 “Восток„ до Екатеринбурга. Крупным искусственным сооружением там станет мост длиной более 813 м через реку Белую. Специалисты уже приступили к устройству пролётного строения и забетонировали первый пролёт протяжённостью 63 м. В целом работы развёрнуты на всех 56 сооружениях первого этапа, который заканчивается развязкой на границе республики и Пермского края», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что всего на объекте задействовано более 4 тысяч человек и около 1,7 тыс. единиц техники.

Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что земляные работы на трассе в Башкортостане завершены на 90%. «Строители произвели выемку более 18 млн кубометров грунта из запланированных 20,4 млн кубометров, а также выполнили устройство насыпи общим объёмом более 14 млн кубометров. Также строители завершают устройство водопропускных труб и переустройство инженерных коммуникаций», – сказал Вячеслав Петушенко.

Общая протяжённость дороги от города Дюртюли до посёлка Ачит составит 275 км. Кроме Республики Башкортостан трасса пройдёт по территориям Пермского края и Свердловской области. Запустить движение по М-12 «Восток» от города Дюртюли до посёлка Ачит планируется в конце 2024 года.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 3 мая 2024 > № 4638907 Марат Хуснуллин

Опрос Координационного центра Правительства: в России растет популярность автотуризма

Координационный центр Правительства провёл регулярный опрос по теме отношения россиян к внутреннему туризму. По его результатам выбраны самые привлекательные форматы и направления отдыха для жителей страны, а также определён уровень удовлетворённости туринфраструктурой.

Реализованные программы и меры поддержки оказывают позитивное влияние на спрос на путешествия. Так, по итогам опроса 65% россиян планируют провести отпуска в поездках по России, и доля таких граждан растёт. В 2023 году планировали путешествовать по стране около 53%, а в позапрошлом году – 38%.

Наиболее популярными форматами по результатам опроса стали поездки на море – свыше половины респондентов (52%) предпочли такой вид отдыха. Также в топе – путешествия с познавательными целями по известным и историческим местам (40%), посещение природных парков (34%). В пятёрку по разновидностям форматов вошли автотуризм, поездки в сельскую местность.

Самыми популярными направлениями в 2024 году стали озеро Байкал (43%), Черноморское побережье Краснодарского края (33%), Крым (32%). А самым востребованным видом транспорта для жителей России в путешествиях на отдых в 2024 году стал автомобиль (51%, + 15 п. п. к 2023 году), обогнав поезд (48%, — 6 п. п. к 2023 году) и самолёт (34%, — 7 п. п. к 2023 году).

Повышение популярности автотуризма приводит к более высоким требованиям к инфраструктуре для автомобильных путешествий – средняя оценка удовлетворённости по России составляет 3,55 балла из 5 возможных.

Напомним, что Концепция развития автомобильного туризма в России до 2035 года была утверждена Правительством накануне на оперативном совещании Председателя Правительства Михаила Мишустина с вице-премьерами. Её реализация позволит существенно улучшить инфраструктуру и сервис.

В исследовании приняли участие свыше 2 тысяч респондентов.

Встреча Михаила Мишустина с генеральным директором государственной корпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым

Обсуждались итоги работы корпорации в 2023 году, а также текущая деятельность, в том числе выполнение гособоронзаказа, реализация проектов в сфере энергетики и здравоохранения.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Сергей Викторович!

Вы возглавляете крупную государственную корпорацию, куда входят сотни научных, производственных предприятий, объединений, которые, несмотря на беспрецедентные санкции, решают поставленную Президентом задачу, – это достижение технологического и промышленного суверенитета страны.

Сфера компетенций компаний, которые входят в «Ростех», охватывает практически все отрасли: это транспорт, энергетика, космос, медицина. Знаю, что есть прогресс в создании беспилотных летательных аппаратов, в области цифровых технологических решений. И конечно, крайне важное направление – это выполнение всех соответствующих задач, связанных с государственным оборонным заказом, для того чтобы наши защитники были обеспечены техникой, технологиями.

Сергей Викторович, расскажите, пожалуйста, об итогах года и над чем сейчас работаете.

С.Чемезов: Уважаемый Михаил Владимирович!

Корпорация была создана для решения стратегических задач государства. И сейчас, в условиях военных действий и санкций, когда Россия ведёт борьбу за своё будущее, значение нашей работы, наших предприятий повышается кратно. Мы чувствуем на себе большую ответственность и делаем всё для того, чтобы наша страна вышла победителем из этой борьбы.

На сегодняшний день мы являемся одним из крупнейших работодателей. На конец 2023 года численность сотрудников всей корпорации составила около 660 тысяч человек. В прошлом году мы приняли на работу почти 70 тысяч специалистов. Выручка компании в 2023 году составила почти 2,9 трлн рублей. Это на треть больше, чем годом ранее.

Хотел бы остановиться, конечно, на наших приоритетных задачах – это обеспечение нашей армии необходимым вооружением, создание нового современного оружия, которое очень необходимо нашим солдатам сегодня на фронте.

С начала СВО мы значительно расширили производственные мощности. Большинство наших предприятий перешло на трёхсменный режим работы.

В оснащении армии различным вооружением принимают участие все наши холдинговые компании: это и Объединённая авиастроительная корпорация, и «Вертолёты России», «Высокоточные комплексы», Уралвагонзавод, «Калашников», «Технодинамика», Объединённая приборостроительная корпорация, концерн «Радиоэлектронные технологии» и другие.

Почти 80% вооружений, которые сегодня используются в зоне СВО, создано на предприятиях нашей корпорации. Основному заказчику – Министерству обороны – в 2023 году были поставлены новые серийные самолёты Су-57, Су-35С, Су-34, Су-30СМ2, Ил-76МД-90А, Як-130, вертолёты Ка-52М, Ми-28НМ, танки Т-90М «Прорыв» и комплексы артиллерийской разведки «Пенициллин», другая боевая техника.

Освоено производство новых образцов, в том числе тяжёлых огнемётных систем – ТОС-2 (она сегодня очень задействована в зоне СВО), инженерной системы дистанционного минирования «Земледелие», управляемых снарядов «Краснополь», комплекса управляемых боеприпасов «Куб», авиационных управляемых ракет для беспилотных летательных аппаратов.

По сравнению с 2022 годом объём производства и капитального ремонта танков на наших заводах вырос в 3,5 раза, легкобронированной техники – в 3 раза, выпуск выстрелов для танков, боевых машин пехоты – почти в 9 раз, снарядов для ствольной артиллерии – в 6 раз, реактивных снарядов для РСЗО – в 8 раз, неуправляемых ракетных снарядов для тяжёлых огнемётных систем – в 3 раза.

В 2023 году по сравнению с 2022-м объёмы выпуска самоходной артиллерии выросли в 10 раз, буксируемой – в 14 раз, миномётов – в 20 раз, РСЗО – в 2 раза.

Наши специалисты совместно с корпорацией «Тактическое ракетное вооружение» продолжают работу по адаптации штатных авиационных боеприпасов к модулю планирования и коррекции. Это летающие авиационные бомбы, которые сегодня очень востребованы. Такие дальние средства поражения очень сегодня нужны, и идёт наращивание производства авиационных бомб всех калибров и видов для применения с этими модулями.

Наряду с военным производством мы продолжаем реализацию важнейших гражданских программ в области авиастроения, автомобилестроения, двигателестроения, энергетики, здравоохранения и других отраслях. На фоне санкций и ухода иностранных поставщиков мы ускоряем разработку и производство необходимой нашей стране продукции. При значительном росте гособоронзаказа объём гражданской выручки в 2023 году не уменьшился, а даже увеличился в абсолютных цифрах и сегодня достигает почти 1 трлн рублей. Перед началом военных действий у нас доля гражданской продукции составляла почти 45% – Президент поставил задачу довести её до 50%, и каждое оборонное предприятие должно выпускать гражданскую продукцию. Но сегодня за счёт того, что значительно увеличился гособоронзаказ, эта доля в относительных цифрах чуть уменьшилась и составляет порядка 35–36%.

М.Мишустин: Очень важно, что вы наращиваете вложения в научно-исследовательские и конструкторские работы. Именно новые заделы и новые технологии должны стать прообразом будущих технологических решений, которые бы применялись во всех областях: и в технике, которая по государственному оборонному заказу поставляется, и в гражданских секторах экономики.

Ещё очень важно, что такие технологические заделы помогают решать вопросы, связанные со здоровьем людей.

У «Ростеха» накоплены значительные компетенции в сфере медицины. Вы занимаетесь производством медицинской техники, логистикой медицинской.

Хотел бы, чтобы Вы рассказали о конкретных достижениях компании в этой сфере.

С.Чемезов: На текущий момент наши предприятия выпускают более 150 наименований уже зарегистрированных видов изделий для различных сфер здравоохранения. Линейка продукции постоянно расширяется в соответствии с требованиями и пожеланиями нашего медицинского сообщества.

Например, в прошлом году успешно завершена разработка новейшего аппарата ИВЛ «Мобивент Окси» для пациентов с хроническими лёгочными заболеваниями. Идёт этап регистрации.

Проведены испытания и зарегистрирован первый отечественный комплекс HIFU-терапии «Диатер-М», который предназначен для неинвазивного удаления опухолей с помощью сфокусированного ультразвука высокой интенсивности. Весной 2023 года устройство получило регистрацию Росздравнадзора и сейчас проходит этап клинической апробации.

Мы получили регистрационное удостоверение для аппарата респираторной поддержки дыхания новорождённых «Реанимон». Сегодня ведётся подготовка к серийному производству. Это очень востребованная нашими перинатальными центрами продукция. Ранее она закупалась за рубежом. Сегодня мы уже можем производить её сами.

Специалисты нашего холдинга «Швабе» совместно с офтальмологами из НИИ глазных болезней Академии наук разработали прибор для ранней диагностики глаукомы, с его помощью можно не только выявить эту болезнь на начальных стадиях, но и определить предрасположенность к ней того или иного пациента. В России такие приборы ранее не выпускались. В начале 2023 года устройство получило регистрацию Росздравнадзора.

В 2023 году холдинг «Нацимбио» в составе корпорации «Ростех» продолжил поставки вакцин и анатоксинов для национального календаря профилактических прививок. По госзаказу в общей сложности доставили в регионы России более 104 млн доз лекарственных препаратов. Наш холдинг «Нацимбио является основным производителем вакцин против гриппа и профилактических вакцин. И мы сегодня их практически процентов 90 производим в России.

В перечне поставок – 18 вакцин против 9 инфекций: столбняка, коклюша, дифтерии, гепатита В, туберкулёза, кори, краснухи, паротита и гриппа.

В производстве вакцин «Нацимбио» использует отечественное сырьё и собственные разработки. То есть работа организована по технологии полного цикла. Такой подход направлен на обеспечение технологического суверенитета, с тем чтобы мы не были зависимы от каких–либо других стран.

В 2023 году компания «Микроген», которая входит в состав «Нацимбио», получила удостоверение Минздрава о регистрации лекарственного препарата против гепатита В. Препарат получил название «Антигеп-Нео». Клинические исследования подтвердили его хорошую переносимость и безопасность. Препарат стал первым российским внутривенным специфическим иммуноглобулином для профилактики гепатита В как у детей, так и у взрослых.

И несколько слов хотел бы сказать об энергетическом производстве. Мы сегодня создали свою большую турбину…

М.Мишустин: ГТД-110М.

С.Чемезов: Да. Мы её устанавливаем на нашу станцию «Ударная», которая строится на Таманском полуострове. Это первая серийная турбина. Теперь мы уже уверены в том, что можем быть независимыми.

М.Мишустин: Очень важная веха. Знаю, что корпорация долго над этим работала, чтобы создать аналоги западных турбин.

С.Чемезов: Теперь и от «Сименса» мы можем уйти, и от «Дженерал Электрик». Мы построили три станции. Эта третья. Две станции построили в Крыму. И одна на Таманском полуострове – «Ударная», которую мы должны в этом году запустить уже полностью.

Также в 2023 году наша Объединённая двигателестроительная корпорация продолжила поставки газоперекачивающих агрегатов для крупных магистральных газопроводов, таких как «Сила Сибири», Сахалин – Хабаровск – Владивосток. В перспективе мы готовы обеспечить стопроцентное импортозамещение в этой сфере.

М.Мишустин: «Пермские моторы» тоже работают.

С.Чемезов: Конечно. Уже полным ходом идут испытания.

М.Мишустин: НИОКР есть на новые двигатели.

С.Чемезов: Надеюсь, что этот двигатель через два-три года мы запустим и будем уже строить самолёты дальнемагистральные.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция. Медицина > premier.gov.ru, 3 мая 2024 > № 4638897 Сергей Чемезов

Заседание комиссии Госсовета по направлению «Социальная политика»

Под председательством помощника Президента, Секретаря Государственного Совета Игоря Левитина и губернатора Новгородской области Андрея Никитина состоялось заседание комиссии Госсовета по направлению «Социальная политика».

В заседании, прошедшем в режиме видеоконференции, приняли участие заместитель Председателя Совета Федерации Инна Святенко, первый заместитель Министра труда и социальной защиты Ольга Баталина, заместитель Министра спорта Алексей Морозов, представители научного сообщества и общественности.

Обсуждались вопросы подготовки новых национальных проектов, подходы к формированию системы управления этими проектами и определению механизмов их софинансирования.

Так, в соответствии с перечнем поручений Президента от 10 апреля 2024 г. № Пр-719 (пункт 1) Правительству необходимо разработать основные принципы подготовки новых национальных проектов, подходы к формированию системы управления этими проектами и определению механизмов их софинансирования с учётом особенностей реализации каждого национального проекта, а также представить соответствующие материалы в Администрацию Президента и комиссии Госсовета. Во вступительном слове Игорь Левитин обозначил задачи и порядок работы по исполнению указанного поручения.

Ольга Баталина в своём докладе информировала членов комиссии о подготовке новых национальных проектов. Отдельное внимание уделено формированию нацпроекта «Семья» и реализации Указа Президента от 23.01.2024 № 63 «О мерах социальной поддержки многодетных семей».

Председатель комиссии Госсовета по направлению «Социальная политика» губернатор Новгородской области Андрей Никитин поблагодарил членов комиссии за предложения по мероприятиям новых национальных проектов, показателям эффективности, основным принципам и подходам к формированию системы управления, а также отметил важность реализации задач, которые озвучил Президент в Послании Федеральному Собранию, – в частности, по формированию пакета мер поддержки по репродуктивному здоровью и поддержки многодетных семей.

Участники заседания представили лучшие региональные практики семейной политики и поддержки многодетных семей.

Предложения членов комиссии по рассмотренным вопросам будут включены в протокол заседания.

Заседание комиссии Госсовета по направлению «Туризм, физическая культура и спорт»

Под руководством помощника Президента, Секретаря Государственного Совета Игоря Левитина и губернатора Приморского края Олега Кожемяко состоялось заседание комиссии Госсовета по направлению «Туризм, физическая культура и спорт».

В заседании приняли участие председатель комитета по предпринимательству в сфере туризма Торгово-промышленной палаты Юрий Барзыкин, президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский, а также другие представители заинтересованных федеральных и региональных органов исполнительной власти, экспертного сообщества и бизнеса.

Во вступительном слове Игорь Левитин отметил, что национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства», запущенный по решению Президента с 2021 года, положительным образом отразился на развитии внутреннего туризма в нашей стране, став началом масштабных преобразований в туриндустрии и улучшения отраслевого инвестиционного климата. Его реализацию необходимо будет продолжить с учётом стратегических задач, поставленных Президентом в Послании Федеральному Собранию.

В рамках заседания рассмотрены предложения членов комиссии и субъектов Российской Федерации по мероприятиям и подходам для их включения в обновлённый национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства», а также в новые национальные проекты «Кадры» и «Экономика данных и цифровая трансформация государства».

Особое внимание уделено решению задач кадровой обеспеченности туриндустрии. В частности, представители Минобрнауки, Минпросвещения, Минтруда и отраслевого сообщества отметили нарастающий дефицит трудовых ресурсов и необходимость готовить кадры с высоким уровнем компетенции.

Кроме того, участники заседания обсудили вопросы развития экологического туризма на особо охраняемых природных территориях с учётом природоохранных приоритетов, а также создания благоприятных условий для устойчивого развития туристической инфраструктуры на них, в том числе посредством снижения административных барьеров.

Игорь Левитин также обратил внимание на ход исполнения поручений Президента, данных по итогам состоявшегося в сентябре 2022 года заседания Президиума Госсовета по вопросам туризма. Задачи по ним должны быть отражены в обновлённых национальных проектах.

Высказанные в ходе заседания инициативы участников будут проанализированы комиссией и положены в основу предложений по формированию новых национальных проектов.

Совещание по экономическим вопросам

Глава государства в режиме видеоконференции провёл совещание по экономическим вопросам.

В совещании приняли участие Председатель Правительства Михаил Мишустин, Руководитель Администрации Президента Антон Вайно, Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов, Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова, Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко, помощник Президента Максим Орешкин, Министр экономического развития Максим Решетников, Министр финансов Антон Силуанов и Председатель Центрального банка Эльвира Набиуллина.

* * *

Вступительное слово на совещании по экономическим вопросам

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

На прошлом совещании мы обсудили прогноз социально-экономического развития страны. Это основа для составления государственных программ и проектов, для их финансирования и практической реализации.

Предлагаю сегодня продолжить обсуждение бюджетных планов, причём не только на ближайшую трёхлетку, но и, как договаривались, на долгосрочный период до 2030 года.

При этом напомню, что нам принципиально важно сохранить ответственные, сбалансированные, предельно реалистичные подходы в области бюджетной политики, в том числе планировать главный финансовый документ страны на основе бюджетных правил.

Давайте начнём. Пожалуйста, слово Министру финансов Антону Германовичу Силуанову. Прошу Вас.

Уточнён сводный календарь вебинаров от провайдеров электронных ресурсов на текущий год

Сводный календарь вебинаров от провайдеров электронных ресурсов на май 2024 года дополнен.

На сайте Российского центра научной информации в разделе «Вебинары» размещены анонсы онлайн-мероприятий, которые проведут представители издательств и компаний Bentham Science, the Institute of Electrical and Electronics Engineers, JSTOR, Ovid Technologies, Questel, SAGE Publications, Wiley и World Scientific в мае 2024 года.

Ознакомиться с расписанием и зарегистрироваться можно на этой странице сайта РЦНИ «Национальная подписка».

Когда науку узнают в лицо: Что можно увидеть в портретах нобелевских лауреатов и академиков

В Санкт-Петербурге открылась выставка Сергея Новикова «Портрет интеллекта».

Физики, нобелевские лауреаты Николай Басов, Александр Прохоров, Виталий Гинзбург, Жорес Алфёров, лауреаты Нобелевской премии в других номинациях Александр Солженицын, Евгений Чазов, руководители Академии наук СССР и просто академики, члены-корреспонденты РАН — всего 76 имён и художественных портретов представлены на фотовыставке, которая открылась 1 мая в Санкт-Петербурге.

Это своего рода личный подарок к 300-летию Российской академии наук от фотохудожника Сергея Новикова и Санкт-Петербургского издательства «ЛЮДОВИК». Такой вернисаж к юбилею РАН стал возможен благодаря поддержке регионального отделения партии «Единая Россия» и проходит в Едином общественном пространстве «СРЕДА!» (Конногвардейский бульвар, 4, подъезд 3).

Для гостей, которых и в праздничный день на открытии выставки оказалось много, играл живой оркестр. А на вопросы посетителей отвечал и давал живые пояснения прямо у портретов их автор — по такому поводу Сергей Новиков специально приехал с Урала в город на Неве.

«У автора фотовыставки «Портрет интеллекта» в этом году еще и два личных юбилея: 70 лет со дня рождения и 40 лет, как начал фотографировать учёных, — сообщил биографические подробности коллега Новикова и его давний партнер Виктор Радзиевский, руководить издательства «ЛЮДОВИК». — Учитель физики по образованию, Новиков привлёк внимание своими работами, а потом принял предложение стать фотографом Башкирского отделения РАН».

А постигал искусство фотопортрета Сергей в Челябинском пединституте, где действовал необычный ФОП — факультет общественных профессий, который вели известный фоторепортёр Юрий Теуш и его ученик Владимир Швеммер. Два талантливых человека, влюблённых в фотографию, превратили городской фотоклуб в фотографическую Мекку. Новиков оказался одним из самых способных учеников, и уже в первые несколько лет сумел заявить о себе. Его снимок «Счастливое детство» (1975 год) попал на обложку журнала «Советское фото» и был растиражирован на всю страну.

По словам самого Сергея Новикова, на первых порах он осваивал жанровую фотографию, а встретившись с учёными, увлёкся портретной съемкой. Удалось сделать несколько впечатляющих работ — это портреты академиков Г. А. Толстикова, Г. А. Разуваева и портретная галерея лауреата Нобелевской премии Александра Михайловича Прохорова.

Как часто бывает в жизни, толчком, поворотным моментом стал счастливый случай. В 1985 году в геологической экспедиции Новиков познакомился с Василием Наливкиным, известным специалистом по геологии нефти и газа, работавшим тогда в Ленинграде, во Всесоюзном нефтяном научно-исследовательском геолого-разведочном институте.

«В той экспедиции на реке Уфе мы и подружились, — вспоминает с благодарностью Новиков. — Потом я приехал в Ленинград, и Наливкин увёз меня в Комарово на дачу. И там сел за телефон, начал обзванивать знакомых академиков. И говорить, что есть такой фотограф — Серёжа Новиков из Уфы, надо ему обязательно позировать. Он делал это с большим энтузиазмом, даже азартом. И никто его просьбу причудой не посчитал — Василия Дмитриевича в академической среде как-то особо трепетно любили и уважали. А у дома его машина стояла, «жигулёнок» — Наливкин садился за руль и самолично вез меня к Алфёрову, к Пиотровскому. Потом удалось связаться с академиком Лихачёвым. Василий Дмитриевич понимал, что с людьми надо беседовать, чтобы была живая ситуация, и, представив меня очередному именитому коллеге, тут же брал на себя роль собеседника. А я по ходу менял место, ракурс съёмки, искал свет...»

В 1999-м вышел первый фотоальбом Сергея Новикова под названием «Портрет интеллекта» и дал старт одноименной издательской серии. В предисловии к тому альбому писатель и гуманист Даниил Гранин обратил внимание, как много «политиков разных цветов и вовсе бесцветных» назойливо мелькают на телеэкранах, как отовсюду навязывают «поющих звёзд эстрады, шоуменов, телеведущих и прочую публику, которую знать не обязательно».

«Эти звёзды вспыхивают и гаснут, навсегда исчезая из памяти и мало что оставляя в душе, — констатировал автор «Зубра». — Зато как до постыдного плохо знаем мы наших замечательных современников, создателей науки — физиков, биологов, историков, математиков, — всех тех, чьи имена известны специалистам мира. Искусство Сергея Новикова заставляет вглядеться в их лица, это ведь не просто снимки, это портреты, где можно увидеть многое — и мощь, и характер, и интеллигентность, и простоту, и мудрость таланта…»

Сейчас Сергей Новиков — сотрудник Уральского отделения РАН, живет большей частью в Екатеринбурге, но то и дело выбирается на съёмку — к своим давним и новым героям. И до сего дня его выбор остается неизменным: аналоговая камера и чёрно-белая фотоплёнка. Не модная нынче цифровая фотография, а все так, как в 70-х — плёнка, увеличитель, ручная печать.

За четыре десятилетия Сергеем Новиковым создана впечатляющая фотогалерея известных российских учёных: более трёх тысяч имен! Многих уже нет в живых, поэтому созданные Новиковым портреты бесценны.

Коллекция его лучших работ выдержала более 20 персональных выставок в России. Многие фотографии были представлены на салонах и фотовыставках в Испании, Англии, Франции, Германии, Бразилии, Польше, Болгарии, Чехословакии, Гонконге, Голландии, Австрии. В числе наград — специальный книжный приз международной выставки в Лейпциге (1978), приз габровского Дома юмора и сатиры (Болгария, 1985), премия губернатора Свердловской области в номинации «Выдающиеся достижения в области литературы и искусства» (Екатеринбург, 2007) — за коллекцию фотографий, опубликованных в книге «Портрет интеллекта: уральская наука в лицах». Особая награда фотохудожника — академический орден В. И. Вернадского (2018 год).

Виктор Радзиевский, издатель, публицист: «Поначалу Сергей работал во всех жанрах, и все у него получалось, но наиболее проницательные коллеги замечали особое внимание к деталям, тщательное высматривание в любом пейзаже «выражения лица» и связывали его будущее с жанром портрета, о чем, кстати, ему говорили еще в институте на занятиях по фотографии. Так и случилось: Новиков стал выдающимся портретистом.

Пока мы ощущали себя народом, мы узнавали себя в лицо. В разное время оно было разным: воин-победитель в поверженном Берлине, Юрий Гагарин в шлеме космонавта… С распадом СССР лицо исчезло и остался провал, к которому мы уже начали привыкать и даже видеть в нем признак своего нового, можно сказать, модернизированного существования.

В наше промежуточное, совсем не героическое время, когда пропорции и выражение лица определяются дресскодом, появление «Портрета интеллекта» — это поступок, который нельзя не заметить, попытка связать разорванное время и вновь научиться узнавать себя в лицо».

Фотовыставка «Портрет интеллекта» в Едином общественном пространстве «СРЕДА!» в Санкт-Петербурге открыта для свободного посещения и будет работать до 26 мая.

Текст: Александр Емельяненков.

Источник: РГ.