Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Иран и Турция намерены присоединиться к проекту транснациональной ж/д магистрали, которую планируется провести в Европу из Китая через Киргизию и Узбекистан. Тема строительства железной дороги из Китая в Киргизию и Узбекистан обсуждалась во время визита киргизской делегации, возглавляемой руководителем Центрального агентства Киргизии по развитию, инвестициям и инновациям (ЦАРИИ) Максимом Бакиевым, в Пекин.

«Строительство железной дороги из Китая в Узбекистан через Киргизию имеет большое значение для развития экономики республики. Для КНР строительство этой магистрали – важный шаг для восстановления Шелкового пути, развития западных регионов Китая», – заявил замминистра коммерции КНР Чень Цзян.

Стороны пока так и не смогли договориться по поводу ширины колеи планируемой магистрали. Китай выступает за строительство «узкой» колеи, чтобы при перевозках в Европу не возникала проблема перестановки подвижного состава. Максим Бакиев напомнил китайским коллегам, что у Киргизии есть обязательства перед другими странами СНГ по ширине колеи. Также пока не решен вопрос о финансировании проекта. Глава ЦАРИИ сообщил, что предложения Киргизии по этим вопросам будут озвучены руководством государственного предприятия «Киргизские железные дороги» (КТЖ).

Заместитель начальника департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития ОАО РЖД Сергей Столяров отметил, что создание новой магистрали соответствует интересам центральноазиатских стран по развитию сообщения с Китаем. «Маршрут вряд ли будет использован для перевозок между Китаем и Европой, т.к. существует более эффективное ж/д сообщение, связанное с пересечением меньшего числа государственных границ: это Транссиб, а также транзитный путь через Казахстан и Россию», – отметил Сергей Столяров.

Армения намерена экспортировать в Иран крупный рогатый скот, сказал министр сельского хозяйства Армении Герасим Алавердян. Проводятся обсуждения по объему экспорта из Армении в Иран крупного рогатого скота, в частности, коров. Он отметил, что экспортироваться будут преимущественно быки, как и в случае с мелким рогатым скотом.

«На данный момент мы уже получили заявку со стороны службы пищевой безопасности Ирана, с которой ведутся переговоры и работы по качеству, цене и объемам поставок», – сказал Алавердян. Как отметил министр, после согласования всех вопросов Армения сможет приступить к экспортным поставкам. Армения уже экспортирует в Иран мелкий рогатый скот, в частности, овец. В 2009г. объем экспорта составил 117 тыс. голов ягнят и непригодных для репродукции овец.

Гендиректор Компании по производству и распределению нефтепродуктов Сейед Нурэддин Шахнази заявил, что с будущего 1389г. (21.03.10-20.03.11) в Иране начнется первый этап реализации проекта по производству бензина и в 2012г. после выполнения всех намеченных программ в стране будет достигнут уровень самодостаточности в области производства бензина, сообщает агентство ИРИБ.

По словам С.Н.Шахнази, уже в начале будущего года состоится ввод в эксплуатацию первого завода в рамках названного проекта. С.Н.Шахнази подчеркнул, что проведенные в стране подготовительные мероприятия, по поводу которых министр нефти неоднократно давал обстоятельные разъяснения, позволят Ирану в случае введения новых санкций избежать трудностей с точки зрения удовлетворения своих потребностей в бензине.

Министерство образования Таджикистана подписало два соглашения о сотрудничестве с образовательными учреждениями Ирана и Индии. Как сообщили «Авесте» в пресс-центре Минобразования РТ, этими соглашениями предусмотрено создание кратковременных курсов по обучению современным технологиям юношей и девушек из Таджикистана.

«Также предусмотрено привлечение таджикских учителей и специалистов образовательной сферы к посещению образовательных центров в Иране, проведение конференций и семинаров, и участие в научных олимпиадах», – сказал источник.

В соответствие с соглашением, подписанным с индийской стороной, при Таджикском техническом университете создан современный технический испытательный центр «Индия-Таджикистан». «Данный центр будет оснащен современным оборудованием при финансовой помощи индийской стороны», – заключили в Минобразования. avesta.tj.

«Вопрос отмены визового режима с Ираном рассматривается со стороны Азербайджана, но этот вопрос требует доработки и согласования с различными государственными структурами и организациями. После оценки вопроса будет принято решение в соответствии с национальными интересами страны». Об этом 1news.az заявил официальный представитель МИД Азербайджана Эльхан Полухов.

Касаясь полной отмены визового режима с Турцией, дипломат отметил, что уточняются технические детали, после чего будет принято соответствующее решение и по этому вопросу.

Иран с 1 фев. в одностороннем порядке отменил визовый режим для посещения этой страны гражданами Азербайджана. До сих пор Иран отменял визовый режим только для граждан Турции, если говорить о соседних странах.

Иран увеличил экспорт железной руды за первые 9 месяцев финансового года, начавшегося 21 марта 2009г., на 63%. Об этом свидетельствуют статистические данные иранской таможни, сообщает Metal Bulletin. Согласно подсчетам, в заданный период зарубежные поставки иранского сырья достигли 6,32 млн.т. 5,8 млн.т. руды было экспортировано в КНР, 418 тыс.т. – в Пакистан, 56 тыс.т. – в Туркменистан.

Экспорт железной руды из Ирана за 7 месяцев, начиная с 21 марта, увеличился на 31% и составил 2,4 млн.т. Производство этого вида сырья в стране в заданный период составило 14,8 млн.т. Из них 5,6 млн.т. руды произвели на предприятии Chador Malu, 4,3 млн.т. – на Gol-e-Gohar, 3,2 млн.т. – Iran Central Iron Ore. Еще 1,8 млн.т. железной руды произвели другие иранские государственные предприятия.

За 9 месяцев предыдущего финансового года экспорт железной руды из Ирана составлял 3,86 млн.т. Как известно, в Иране построят два новых предприятия по производству окатышей на железорудной шахте Gol-e-Gohar. Этими проектами будет заниматься «Иранская организация развития и реноваций в горнодобывающей индустрии» (Imidro). minprom.ua.

Иран открыл в Омане свой третий зарубежный торговый центр, сообщает агентство ИРИБ. На церемонии открытия центра присутствовали замминистра торговли Ирана, представители деловых кругов и послы ряда зарубежных стран в Маскате.

Посол Ирана в Омане Хосейн Нушабади на названной церемонии заявил, что создание иранского торгового центра в рамках совместной межправительственной комиссии двух стран по торгово-экономическому сотрудничеству представляет собой весьма важное событие в деле укрепления связей между Ираном и Оманом. По словам иранского дипломата, торговый центр Ирана в Омане создан с целью дальнейшего расширения торгово-экономических отношений между двумя странами.

Хосейн Нушабади подчеркнул, что создание торгового центра в Омане имеет особое значение для Ирана. Это первый торговый центр, созданный за рубежом иранским частным сектором при поддержке со стороны Организации развития торговли Ирана. Ранее Иран открыл свои торговые центры в Объединенных Эмиратах и Казахстане.

Гендиректор нефтяной компании «Сетарейе Халидже Фарс» («Звезда Персидского залива») Мохаммед Исмаил Керачиян заявил, что строительство нефтеперерабатывающего завода «Сетарейе Халидже Фарс» активно продолжается и в случае своевременного финансирования его ввод в эксплуатацию состоится в I кв. 2012г., сообщает агентство ИРИБ. По словам М.И.Керачияна, на сегодня строительные работы выполнены более чем на 32%. С вводом завода в эксплуатацию на нем ежесуточно будет производиться 35 млн.л. бензина, 14 млн.л. дизельного топлива, 4 млн.л. сжиженного углеводородного газа (LPG) и 130 т. серы.

На завершение строительства завода «Сетарейе Халидже Фарс» и оснащение его необходимым оборудованием потребуется 2,6 млрд. евро. М.И.Керачиян отметил, что в наст.вр. в Иране насчитывается 9 действующих нефтеперерабатывающих заводов. В общей сложности на них ежесуточно производится 44 млн.л. бензина.

Россия в 2009г. по сравнению с 2008г. увеличила экспорт металлургической продукции в Китай в 4,53 раза, до 2,58 млн.т. Об этом свидетельствуют данные статистики. Согласно подсчетам, Китай вошел в тройку крупнейших потребителей российской продукции вместе с Италией и Ираном. Доля КНР во всем экспорте металлургической продукции из РФ увеличилась до 7,9% в минувшем году. В 2008г., как известно, этот показатель не превышал 1,7%.

Поставки чугуна увеличились в 32 раза, достигнув 416,7 тыс.т. Экспорт стальной нелегированной заготовки увеличился в 1,8 раза, до 668 тыс.т., а стальных труб – в 4,2 раза, до 236 тыс.т. Экспорт стального нелегированного плоского проката вырос в 130 раз, достигнув 958,1 тыс.т. По итогам минувшего года Россия вошла в тройку крупнейших стран-производителей стали. В 2009г. на металлургических предприятиях страны выпустили 69,9 млн.т. стали.

Иранская оппозиция, похоже, дождалась реформ, хотя и не тех, за которые боролась. Президент Махмуд Ахмадинежад объявил о подготовке к деноминации национальной валюты – риала. По его словам, с купюр уберут три ноля, чтобы «вернуть риалу полагающуюся ему по закону стоимость». После этого власти рассчитывают в течение 5 лет выплатить наиболее нуждающимся гражданам семидесятимиллионной страны 50 млрд.долл.

Учитывая продолжающееся внутриполитическое противостояние в стране, иранское руководство не торопится разглашать подробности предстоящей денежной реформы. Пока неизвестно, как и в какие сроки будет происходить обмен старых денег на новые. Президент Ахмадинежад лишь напоминает, что «по закону цена риала рассчитывается на основании цены золота», но «по разным причинам» за последние 30 лет иранская валюта была серьезно девальвирована. Если три десятилетия назад, накануне революции 1979г., доллар США стоил 70 риалов, то сейчас уже – 10 тыс.т.е. иранская купюра достоинством в 1 тыс. теперь равна 10 американским центам.

Председатель Центрального банка Ирана Махмуд Бахмани уже намекал в конце пред.г., что риал «потеряет» три-четыре ноля. Их число будет зависеть от сокращения правительственных субсидий на топливо и продовольствие, при помощи которых власти сдерживали низкие цены на бензин и продукты питания, ослабляя социальное напряжение в обществе.

Оппозиция считает президента Ахмадинежада популистом, а экономисты критикуют за то, что он для поддержки инфраструктуры закачивает в экономику ничем не обеспеченные миллиарды в виде субсидий. Стремительный рост денежной массы привел к сильной инфляции. В окт. 2008г. она вплотную приблизилась к 30%, а сейчас, утверждает правительство, опустилась ниже 10% (13,5% – по оценкам независимых экономистов). Большинство специалистов полагают, что простым сокращением нолей на деньгах рост цен не побороть – так же как не вернуть риалу «вес». Здесь не обойтись без серьезных ограничений роста денежной массы. К таким мерам явно относится объявленное на днях замдиректором Центробанка Асгаром Аболхасани решение ограничить сумму, разрешенную для снятия с банковских счетов, 150 млн. риалов. Хотя министр финансов Шамсуддин Хоссейни и подчеркнул, что это решение целиком направлено на борьбу с отмыванием денег.

Закон о сокращении субсидий, о котором говорил Махмуд Бахмани, в апр. должен одобрить меджлис (парламент), после чего ожидается, что сильно заниженные цены на бензин и продукты придут в соответствие с мировыми. В правительстве утверждают, что мера эта вынужденная, потому что сейчас на субсидии уходит до 30% бюджета страны – 100 млрд.долл. Такая ноша стала особенно тяжелой после резкого падения цен на нефть – главный источник экспортных доходов Ирана. «Бояться нечего, – успокаивает граждан президент Ахмадинежад. – Жизнь станет только лучше, если помощь выдавать людям напрямую деньгами». Власти разъясняют, что половина из этих 100 млрд. пойдет на выплаты иранцам различных пособий в течение пяти лет, еще 30 млрд. уйдут в экономику и на крупные инфраструктурные проекты. Оставшиеся 20 млрд.долл. станут неприкосновенным запасом минфина.

По итогам прошлого года глобальная выплавка стали, по данным WSA, сократилась по сравнению с 2008 г. на 8%, до 1,219 млрд. т. Увеличить производство смогли только Китай (на 13,5%, до 567,8 млн. т), Индия (на 2,7%), до 56,6 млн. т и Иран (+9%, до 11 млн. т). Из числа производителей, входящих в первую десятку, отметим существенное снижение производства в США (-36,4%, до 58,1 млн. т), Японии (- 26%, до 87,5 млн. т), Германии (-29, до 32,7 млн. т.), Украине (- 20%, до 29,8 млн. т) и Бразилии (-21,4%, до 26,5 млн. т).

Несколько лучше показатели у России (- 12,5%, до 59,9 млн. т), которая в 2009 г. сумела обойти по выплавке стали США. Что касается Турции, то она, сократив производство в меньшей степени, чем конкуренты, смогла войти в десятку мировых лидеров по производству стали, вытеснив оттуда Италию.

Положительные тенденции конца 2009 г. дают основания прогнозировать рост объемов производства мировой сталелитейной отрасли в текущем году. По оценкам британского консалтингового агентства MEPS, уровень мирового производства стали в 2010 г. по сравнению с прошлым годом, увеличится на 11,1%, до 1,35 млрд. т. Объемы производства стали в Китае в этом году точно перевалят за отметку в 600 млн. т. Ожидается продолжение роста выплавки стали в Индии, улучшат свои показатели, ряд стран Ближнего Востока и страны СНГ.

Объем выпуска стали в Украине в 2010 г., по мнению экспертов, увеличится предположительно на 5-10%.

По объемам производства стали Турция за последние четыре года вплотную приблизилась к Украине. Украинская металлургия с 2006 по 2009 г. сократила объемы на 10 млн. т, в то время как стабильно растущий (исключая кризисный 2009 г.) турецкий стальной сектор за эти годы прибавил 2 млн. т. Таким образом, за последние четыре года, разница в объемах выпуска стали сократилась практически в четыре раза, с 17,5 млн. т до всего 4,5 млн. т в 2009 г.

То, что Турция догоняет Украину по выплавке стали, не было бы проблемой, если бы эта страна не являлась одним из наших конкурентов на мировых рынках.

Почти 60% экспорта отечественной металлопродукции в прошлом году пришлось на страны Ближнего Востока, Северной Африки и ЕС, эти же регионы являются ключевыми и в турецком экспорте. В регионе Персидского залива с точки зрения логистики, конкурентов у турецкого экспорта нет, однако российская и украинская продукция пока конкурентоспособны за счет более низкой себестоимости и снизившихся в период кризиса расходов на фрахт.

Предпосылками динамичного развития турецкой металлургической отрасли являются развитые строительная и машиностроительная отрасли, которые обеспечивают устойчивый рост национального потребления. Внутренний рынок (с населением в 70 млн. человек) является очень перспективным, так же, как и наличие современной производственной базы с низкими издержками.

Способствует туркам и высокий спрос на сталь в регионе Ближний Восток – Северная Африка, где местные правительства миллиардными вливаниями поддерживают национальные экономики, которые в значительной степени ориентированы на турецкий импорт стали.

ЕБРР прогнозирует, что ВВП Турции увеличится на 4,7% и 4% в 2010 и 2011 годах соответственно.

Страна избежала большого спада экономики благодаря активному освоению альтернативных экспортных рынков и усилению сотрудничества с соседними странами. Турецкие металлурги увеличили экспорт в страны Северной Африки, Саудовскую Аравию, Эфиопию, Сингапур, Йемен и другие. В 2009 г. в Турции всего на 10% снизился коэффициент использования мощностей, в среднем стальные активы были задействованы на 70%.

Основной экспортной продукцией Турции является сортовой прокат. Львиная доля турецкой стали выплавляется непрерывным способом в электропечах, что определяет зависимость от привозного лома и полуфабрикатов.

Примечательно, что одним из крупнейших поставщиков сырья для турецкого металлургического производства является Украина. Из нашей страны поступает руда, чугун, полуфабрикаты, а также готовая металлопродукция, доля которой, однако, в последние годы снижается.

В 2009 г. поставки украинской металлопродукции в Турцию упали до 2 млн. т, особенно следует отметить сокращение поставок плоского проката. За счет ввода новых заводов по выпуску горячекатаного проката турки уже в ближайшее время сократят свою зависимость от импорта, в т.ч., из Украины. Эту очевидную перспективу следовало бы держать в уме при коррекции ближайшей стратегии развития национальной металлургии.

Между торгово-промышленными палатами иранской пров.Казвин и Чувашской Республикой подписан меморандум о взаимопонимании по поводу развития двустороннего торгового сотрудничества, в котором предусматривается организация совместных выставок и проведение двусторонних переговоров на постоянной основе, сообщает агентство ИСНА. Члены экономической делегации названного субъекта Российской Федерации, возглавляемой заместителем премьер-министра Чувашкой Республики, в ходе однодневного пребывания в провинции Казвин встретились с губернатором этой иранской провинции и посетили ряд промышленных предприятий в промзоне «Альборз».

Главами торгово-промышленных палат провинции Казвин и Чувашской Республики, Хабиболлой Сарчами и Игорем Кустариным, подписан меморандум о взаимопонимании. Согласно подписанному документу, стороны договорились продолжать двусторонние переговоры, проводить совместные торговые выставки, обмениваться информацией о производственном и промышленном потенциале друг друга, оказывать всестороннюю поддержку представителям деловых кругов и способствовать расширению торгово-экономических отношений.

Губернатор провинции Казвин Ахмед Аджам во время встречи с членами делегации Чувашской Республики рассказал о возможностях провинции в области промышленности и сельского хозяйства и заявил, что частный сектор провинции Казвин при поддержке со стороны правительства Ирана готов к сотрудничеству и укреплению связей с Чувашской Республикой.

Заместитель премьер-министра Чувашской Республики отметил большой промышленный потенциал провинции Казвин и заявил о необходимости укреплять связи с этой провинцией. Глава ТПП Чувашской Республики выразил удовлетворение по поводу подписания меморандума о взаимопонимании и пригласил руководителей провинции Казвин посетить с визитом Чувашскую Республику. Игорь Кустарин отметил, что имеющиеся возможности будут максимально использованы для расширения торгово-экономических отношений между двумя сторонами.

С недавнего времени некоторые пользователи SourceForge.net, находящиеся за пределами США, обнаружили, что не могут более получить доступ к этому популярному сервису. Причиной тому, по заявлению представителей хостинга, послужили ужесточившиеся требования, которые с 2003г. предъявляются к технологическим продуктам экспортируемым в страны на которые наложены международные санкции. В число стран, запросы из которых блокируются, попали: Куба, Иран, Северная Корея, Судан и Сирия.

«Будучи одной из первых компаний, начавших заниматься продвижением и распространением свободного и открытого ПО, а также ставящей идеалы opensource в центр корпоративной политики, мы вынуждены были ввести ограничения на распространение информации. Помимо нашего участия в жизни открытого сообщества, мы также живем в реальном мире, где во главе угла стоит закон той страны, в которой мы находимся. Необходимость следования этому закону превосходит те пожелания, которые сообщество наших пользователей нам высказывает. Несоблюдение закона грозит нам штрафами или тюремным заключением. Остальные хостинговые компании, находящиеся на территории США, тоже получили аналогичные предписания по введению в действие ограничений на доступ» – говорится в обращении SourceForge.net

«Мы глубоко сожалеем, что введенные ограничения могут повлиять на работу не только злоумышленников, но и добропорядочных пользователей. До тех пор пока правительства этих стран не перестанут заниматься деятельностью, за которую на них были наложены санкции, или не поменяются правила, которыми руководствуется правительство США, ситуация с ограничениями останется неизменной». OpenNet.

Иран планирует принять обновленную 5-летнюю программу социально-экономического развития. Согласно данной программе Иран должен увеличить добычу нефти с 4 млн.б/д до 5 млн.б/д, а добычу газа удвоить с 600 млн.куб.м. в сутки до свыше 1 млрд.куб.м. в сутки. Иран проявляет интерес к российским технологиям нефтегазодобычи, переработки углеводородов, ведения морской разведки и исследования скважин.

С 2000 по 2009г. в двусторонней российско-иранской торговле отмечается устойчивая тенденция роста товарооборота. Сотрудничество России и Ирана в области энергетики является одним из приоритетных направлений взаимодействия двух стран.

Одним из проектов в рамках межгосударственного сотрудничества может стать строительство газопровода из Ирана в Индию. В перспективе будет создан совместный банк, который займется финансированием проектов с использованием национальных валют.

Стороны намерены в ближайшее время конкретизировать проекты, которые войдут в «дорожную карту» энергетического сотрудничества двух стран. В рамках дорожной карты, в которую войдут проекты сотрудничества между странами сроком на 30 лет, будут учитываться проекты в области добычи углеводородов, переработки углеводородов и в области развития инновационных технологий.

Важным инструментом укрепления взаимовыгодных связей и сотрудничества являются специализированные выставки и конференции. Самым популярным выставочным проектом нефтегазовой отрасли Ирана в 2010г. является 15 международная выставка нефтегазовой и нефтехимической отрасли Ирана Iran Oil Show 2010, которая пройдет 20-23 апреля 2010г. Выставка включена в ПЕРЕЧЕНЬ выставок и ярмарок, проводимых за рубежом в 2010г., на которых организуются российские экспозиции, частично финансируемые за счет средств федерального бюджета. Openmarket.ru.

В пров.Гилян строится первый в Иране завод по переработке рисовых отходов, сообщает агентство ИРИБ. Директор научно-технологического парка провинции Гилян Маджид Моттакиталяб заявил, что названный завод строится г.Фоумен частными предпринимателями с капиталовложениями в объеме более 400 млрд. риалов (40 млн.долл.).

По словам М.Моттакиталяба, на заводе из рисовых отходов будет производиться разовая посуда, кровельное покрытие для крыш зданий, перегородки для помещений и бумага. Как отметил директор научно-технологического парка, из рисовых отрубей, шелухи и соломы производится продукция 40 наименований. Это могут быть санитарно-технические, промышленные и строительные материалы.

Специалистам научно-технологического парка провинции Гилян удалось освоить технологии производства продукции 20 наименований из рисовых отходов и изготовить пробные образцы этой продукции. Помимо северных провинций Ирана рис выращивается еще в 16 провинциях страны.

Находящийся с визитом в Иране президент Мавритании Мохаммед ульд Абдель Азиз и сопровождающие его лица посетили автозавод компании «Иран ходроу», сообщает агентство ИРИБ. Мавританские гости в сопровождении руководителей компании «Иран ходроу» осмотрели различные цеха автозавода и конвейеры, на которых собираются автомобили «Пежо-206» и «Саманд».

Гендиректор компании «Иран ходроу» Наджмэддин рассказал о производственных возможностях компании и отметил, что «Иран ходроу» не только обеспечивает внутренние потребности страны в автомобилях, но и поставляет свою продукцию в 30 стран. В 5 зарубежных странах запущены линии по производству некоторых автомобилей компании «Иран ходроу».

По словам Наджмэддина, компания «Иран ходроу» способна производить автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями разной комплектации широкого модельного ряда по разным ценам, и она готова удовлетворять потребности Мавритании в автомобильной технике. После осмотра завода Мохаммед ульд Абдель Азиз заявил, что его страна намеревается закупить у компании «Иран ходроу» 750 автомобилей, из них 250 автобусов и 500 легковых автомобилей «Саманд».

Здесь же было подписано соглашение с директором компании «Иран ходроу» о поставках в Мавританию названных автомобилей. Президент Мавритании заявил, что успехи Исламской Республики Иран в освоении передовых технологий и развитии промышленного производства стимулируют Мавританию к удвоению усилий по развитию своей экономики. «Иран каждый день добивается успехов в различных областях, и мы будем свидетелями дальнейшего развития компании «Иран ходроу»«, – отметил Мохаммед ульд Абдель Азиз.

Китай является самой перспективной страной для компаний, работающих в области атомной энергетики. Суммарные мощности китайской электроэнергетики огромны. В 2008г. они выросли более чем на 10% и составили 792 Гвт. 84% производства электроэнергии в КНР обеспечивается угольными энергоблоками, производящими значительные объемы вредных выбросов, включая парниковые газы. Снижение доли угля в энергобалансе КНР возможно главным образом за счет более активного использования гидроэнергетических ресурсов и развития атомной энергетики. На этом может неплохо заработать Россия.

Альтернатива углю. К развитию атомной энергетики ударными темпами Китай подталкивают не только внутренние потребности, но и внешние обстоятельства: после 2012г., когда вступит в силу так называемое посткиотское соглашение по борьбе с глобальным потеплением, КНР будет вынуждена ограничить объемы выбросов парниковых газов.

Помимо серьезных экологических проблем, высокий удельный вес угольной генерации в китайской энергетике создает серьезную нагрузку на национальную ж/д сеть, которая занята транспортировкой угля в восточные и южные районы страны из главных угледобывающих регионов (Внутренняя Монголия, Шаньси, Шэньси). На транспортировку угля приходится более 40% объема перевозок китайских железных дорог (объем добычи угля достигает 2,5 млрд. т.). Транспортных мощностей не хватает, а любое нарушение перевозок угля вызывает локальные энергетические кризисы. Они наблюдались в ряде промышленных районов КНР в начале 2008г., когда крупные снегопады парализовали движение поездов по некоторым направлениям.

Решение этой проблемы в Китае возможно за счет более активного использования гидроэнергетических ресурсов и развития атомной энергетики. Если ГЭС, в силу географических особенностей КНР, могут сооружаться преимущественно в относительно слаборазвитых внутренних районах страны, то АЭС можно возводить в непосредственной близости от основных потребителей электроэнергии – в восточных и южных районах Китая.

Первые шаги. КНР занялась развитием атомной энергетики в 1980 – начале 1990гг. Первой китайской АЭС стала Циньшаньская, сооружение которой началось с энергоблока оригинальной китайской конструкции, известного как Циньшань-1. Стройка стартовала в 1985г., а в 1993 началась эксплуатация объекта. Энергоблок был маломощным (300 мвт.), и, по данным министерства энергетики США, его эксплуатация сталкивалась с серьезными проблемами. На первых порах часты были технические сбои, не сразу удалось достигнуть проектных характеристик. Значение реактора Циньшань-1 стало, скорее, политическим – при всех своих недостатках 95% его компонентов были китайскими (в стоимостном отношении доля китайских производителей составляла 70%).

С этим проектом связан и выход Китая на международный рынок: Пакистан, который мог легально закупать ядерное оборудование только в КНР, заинтересовался реактором китайского производства. На основе Циньшань-1 в 1990гг. китайцами была построена первая пакистанская АЭС «Чашма». Это единственный случай строительства китайцами АЭС за рубежом. Стоимость первого реактора составила 600 млн.долл. Для китайцев проект «Чашма», как, впрочем, и Циньшань, стал дорогостоящим мероприятием по укреплению национального престижа.

85% финансирования третьей и четвертой очередей проекта будет обеспечиваться предоставленными китайской стороной льготными кредитами под гарантии правительства КНР, при том что льготными были и условия финансирования первых двух очередей. Об экспорте китайского ядерного оборудования на рыночных условиях речь пока что вообще не идет.

Что касается Циньшаньской АЭС, ее развитие продолжается до сих пор. В 2004г. здесь был введен в строй еще один полуэкспериментальный энергоблок китайской разработки мощностью 642 мвт., однако дальнейшее развитие станции продолжилось в сотрудничестве с канадскими производителями (CANDU). Сейчас на станции работают 5 реакторов, в перспективе их общее число может достигнуть 14, что станет мировым рекордом. Работая над проектом вместе с иностранной компанией, КНР может и перенимать западные технологии.

В отличие от политизированного проекта Циньшань-1, первый коммерчески эффективный атомный энергоблок в Китае начал строиться в 1985г. при содействии французской компании Framatome. Первая очередь Даяваньской АЭС была введена в строй в 1993г., вторая – в 1994. Позднее рядом с Даяваньской АЭС с помощью французских энергетиков была построена АЭС «Линао» с двумя реакторами. Сейчас французы возводят в Линао еще два энергоблока.

Российский атом. Россия подключилась к развитию китайской атомной энергетики в дек. 1997г., когда был подписан контракт на сооружение Тяньваньской АЭС (первоначальное название – АЭС «Ляньюньган», по названию ближайшего к станции населенного пункта в провинции Цзянсу). Первая очередь АЭС из двух энергоблоков с реакторами ВВЭР-1000 мощностью 1060 мвт. вступила в коммерческую эксплуатацию в начале 2009г., с двухлетним опозданием.

Тяньваньская АЭС явилась первой с момента распада СССР атомной станцией, построенной и запущенной в эксплуатацию Россией (на территории самой РФ лишь строились энергоблоки на существующих АЭС), поэтому проект имел большое значение для сохранения потенциала российской атомной отрасли. Другие АЭС, возводимые Россией за рубежом, например АЭС «Куданкулам» в Индии и «Бушер» в Иране, еще не запущены в коммерческую эксплуатацию (ожидается в конце 2009-2010гг.).

Стоимость каждого из энергоблоков первой очереди Тяньваньской АЭС составила 750 млн.долл., проект полностью финансировался за счет кредита, предоставленного КНР правительством РФ на 13 лет под 4% годовых с началом возврата кредита через два года после запуска первого энергоблока. Двухлетняя задержка ввода электростанции в строй привела к возникновению у китайской стороны претензий к РФ, переговоры по их урегулированию продолжаются.

Несмотря на отдельные проблемы, уже в конце 2008г. КНР заявила, что готова заказать России сооружение второй очереди Тяньваньской АЭС из двух энергоблоков. Стоимость проекта пока окончательно не согласована. Переговоры по вопросам заключения контракта на вторую очередь станции до недавнего времени продолжались без особых успехов, Однако в ходе июньского визита в РФ председателя КНР Ху Цзиньтао лидеры России и Китая выразили поддержку проекту. Это позволяет рассчитывать на заключение контракта уже в обозримом будущем.

Урановый цикл. Российско-китайское сотрудничество в атомной сфере не исчерпывается сооружением отечественными компаниями АЭС в КНР. С политической точки зрения, вероятно, гораздо более важным является российская помощь КНР в создании собственного уранового топливного цикла. Это гарантирует Китаю самостоятельность в сфере атомной энергетики в будущем – страна сама сможет осуществлять все этапы переработки урановой руды в топливные элементы.

С середины 1990гг. в КНР при российском содействии строится газоцентрифужный завод по обогащению урана в г.Ханьчжун (провинция Шэньси). Сооружается четвертая очередь этого предприятия (третья построена на филиале завода в Ланьчжоу). После завершения строительства завода китайские мощности по производству ядерного топлива составят 1,6 млн.ед. разделительной работы (ЕРР) в год, но по-прежнему далеко будут уступать РФ (25 млн. ЕРР) и США (11,3 млн. ЕРР). С учетом этого КНР заключила с Россией в 2008г. Соглашение об импорте 6 млн. ЕРР в течение ближайших десяти лет. Сдедует отметить, что до начала реализации проекта китайские мощности по производству ядерного топлива составляли 1 млн. ЕРР.

Поскольку все заводы по обогащению урана на территории РФ были сооружены во времена Советского Союза, десятилетия назад, то, согласно заявлениям главы «Росатома» Сергея Кириенко, для нынешних российских атомщиков завод в Ханьчжуне был первым подобным предприятием, сооруженным с нуля. Это способствовало накоплению полезного для российской промышленности опыта. На китайские предприятия Россия поставляет центрифуги шестого поколения без передачи технологии их производства (в РФ освоено производство центрифуг уже восьмого поколения). Стоимость подписанного в мае 2008г. Соглашения на строительство четвертой очереди центрифужного завода и поставки топлива – 1,5 млрд.долл.

Другой важнейший объект, незаслуженно остающийся в тени Тяньваньской АЭС – сооружаемый Россией в КНР экспериментальный реактор на быстрых нейтронах CEFR (China Experimental Fast Reactor). Подобные реакторы считаются перспективными для развития атомной энергетики, поскольку позволяют использовать для выработки энергии наиболее распространенный изотоп природного урана – уран-238.

Именно в этой области российские производители не только не отстают от ведущих западных коллег, но и имеют существенные преимущества – только в России есть работающий коммерческий реактор на быстрых нейтронах (БН-600 на Белоярской АЭС). Физический пуск китайского реактора намечен на конец 2009г. Данные о стоимости проекта не публиковались, но известно, что сооружаемый сейчас в самой России еше один реактор на быстрых нейтронах на Белоярской АЭС стоит 64 млрд. руб.

Долгосрочное партнерство. К 2020г. по удельному весу атомной энергетики в общем объеме производства электроэнергии КНР все еще не догонит развитые западные страны и Россию. Из этого следует, что интерес китайцев к атомной энергетике в ближайшее время будет лишь расти. Очевидно, что КНР стремится максимально использовать возможности ведущих западных производителей АЭС из Европы и Северной Америки.

Благодаря стремлению Китая к диверсификации источников атомных технологий у России есть возможность удержать существенный сегмент китайского рынка атомного энергетического оборудования – речь может идти о сохранении доли в 20-25%, а доминировать на этом рынке, видимо, будут европейские (в частности французские) производители. Даже такая относительно небольшая доля китайского рынка позволяет России рассчитывать на заказы в объеме 12-15 млрд.долл. до конца следующего десятилетия. По подсчетам Dongguan Securities, общие расходы КНР на ядерное оборудование составят 59 млрд.долл.

Учитывая, что на территории КНР пока обнаружены относительно небольшие запасы урана (менее 1% мировых), а китайские мощности по его обогащению остаются весьма скромными, КНР будет еще долгое время заинтересована в сотрудничестве с Россией в этой сфере и, возможно, в совместной разработке урана в третьих странах, с учетом того, что собственные его запасы в России также невелики.

Руководство Королевства Саудовская Аравия (КСА) в условиях перманентно сложной военно-политической обстановке в зоне Персидского залива и на Ближнем Востоке уделяет повышенное внимание укреплению обороноспособности страны и повышению боеспособности ее вооруженных сил.

К числу наиболее опасных угроз национальной безопасности государства в Эр-Рияде относят: (1) стремление Ирана доминировать в зоне Залива, поступательное наращивание иранской военной мощи, включая возможность создания в ИРИ ядерного оружия; (2) активная деятельность террористической сети «Аль-Каида» в регионе, в т. ч. на территории королевства, а в последнее время – действия йеменских шиитских мятежников, совершающих регулярные вылазки на саудовскую территорию; (3) сохранение нестабильности в Ираке, нахождение у власти в Багдаде правительства во главе с шиитами, что может активизировать антирежимную деятельность саудовских шиитов на востоке КСА; (4) неурегулированность арабо-израильского конфликта. Не исключается полностью и возможность возникновения конфликтных ситуаций со странами ССАГПЗ.

В Эр-Рияде считают, что безопасность в регионе Персидского залива зависит, прежде всего, от сильной Саудовской Аравии, а также от степени интеграции стран ССАГПЗ в военной области. Безопасность в Заливе зависит от «взаимной поддержки мусульманских государств» этого района, что позволило бы «снизить или устранить потенциальную угрозу, исходящую из самого региона». В случае особой необходимости в Эр-Рияде не исключают возможность обратиться за военной помощью к Западу, в первую очередь, к США.

Основные положения военной политики КСА отражают стремление саудовского руководства к сохранению и упрочению монархического режима в собственной стране и государствах ССАГПЗ, объединению их политических и военных усилий под саудовским руководством. Наращивание военной мощи королевства обуславливается в Эр-Рияде следующими основными факторами: опасением возможных враждебных действий со стороны соседей, стремлением руководства КСА утвердить свое доминирование на Аравийском п-ове и в зоне Персидского залива, желанием упрочить позиции королевства в арабском мире в военном отношении, престижными соображениями. Военно-доктринальные установки КСА носят оборонительный характер. Официально заявляется, что саудовская политика неприемлет «использование силы как инструмента осуществления внешнеполитических задач», что вовсе не означает отказа королевства «от законной самообороны» или «использования военного аспекта» для защиты своих национальных интересов. Решение имеющихся политических и территориальных противоречий с соседними странами саудовцы намерены решать политическими методами, прибегая к угрозе применения силы или непосредственному силовому воздействию лишь в самом крайнем случае. Оборонительный характер военной политики КСА обусловлен также малочисленностью и невысоким качеством людских ресурсов, которые могут быть задействованы для службы в армии, недостаточно высоким престижем военной службы в стране, слабостью национальной оборонной промышленности.

Саудовское руководство считает, что оборону государства следует планировать на длительный период на основе «тщательного научного анализа грозящих опасностей». Национальные вооруженные силы призваны обеспечить оборону королевства от внешнего нападения и, как минимум, быть способными вести боевые действия по защите пограничных районов до прибытия подкреплений из глубины страны, или войск союзников. Военно-политическое руководство КСА понимает невозможность оборонять границы королевства по всему периметру. Именно поэтому с целью прикрытия наиболее важных пограничных районов в 1960-1980гг. были построены военные базы, где разместили крупные силы войск: Табук – на северо-западе (израильско-иорданское направление), Хафр-эль-Батин – на севере (иракско-кувейтское направление), Хамис-Мушайт – на юге (йеменское направление). В связи с последними событиями, связанными с нападениями боевиков из Йемена на территорию КСА, в Эр-Рияде изучают вопрос о строительстве еще одной военной базы вблизи йеменской границы. Крупные гарнизоны имеются на восточной границе в Даммаме (Катар, ОАЭ).

Саудовцы достигли определенного прогресса в деле создания современных вооруженных сил. Отмечаются положительные сдвиги в деле улучшения службы штабов, налаживания системы управления войсками. Появились и свои опытные кадры во многих областях военного дела.

Основными направлениями военного строительства в КСА являются: оснащение ВВС наиболее современной авиационной техникой и оружием; повышение ударной и огневой мощи, мобильности сухопутных войск; дальнейшее развитие системы ПВО страны, постепенное увеличение и обновление корабельного состава флота. Большое внимание уделяется совершенствованию оперативного оборудования территории КСА. Важной проблемой остается стандартизация и унификация вооружения и военной техники, т. к. их закупки ведутся в разных странах. Повышенное внимание уделяется вопросам борьбы с терроризмом, изучению и освоению особенностей ведения боевых действий в конфликтах низкой интенсивности. Большое значение придается практическому внедрению американской концепции «объединенности» («jointness») в сферу планирования и проведения операций с участием всех видов вооруженных сил. Создан Оперативный центр национальной обороны, предназначенный для координации деятельности в вопросах управления войсками, разведки и информации. И все же дело с внедрением принципов «объединенности» продвигается медленно. С этим согласны и военные эксперты США, которые считают, что в перспективе просматривается постепенная адаптация ВС КСА к американской концепции.

Слабыми в ВС КСА остаются боевое управление, связь, разведка. Все еще невысок уровень боевой подготовки войск. По оценке западных специалистов, командные и штабные структуры вооруженных сил КСА не вполне подготовлены для успешного руководства войсками в условиях современной войны. Саудовское военное мышление и планирование во многом остается статичным. Сказывается отсутствие значительного боевого опыта и прочных военных традиций – единственным крупным военным конфликтом, в котором участвовали ВС КСА, была война за освобождение Кувейта в 1991г., но в ней саудовские войска действовали в составе коалиционной группировки, в которой решающую роль играли ВС США и их западных союзников.

Большие сложности имеются в освоении, эксплуатации и ремонте современной техники. Значительное количество вооружения хранится на складах или по причине низкого уровня технического обслуживания и неумелой эксплуатации постоянно выходит из строя. Армия все еще не в состоянии «переварить» оружие и военную технику, которые были закуплены и продолжают поступать в страну. Сохраняется сильная зависимость от иностранной помощи и военных специалистов различного профиля, прежде всего технического. Саудовцы не могут достаточно эффективно использовать созданную в КСА военную инфраструктуру, а оснащение национальной армии практически целиком зависит от импорта современной техники.

Недостатки и просчеты в военном строительстве, в военной организации государства со всей очевидностью проявились в ходе боевых действий против йеменских мятежников, вторгшихся в пограничные районы КСА в нояб. 2009г. В первую очередь, это относится к сухопутным войскам, показавшим слабую подготовку и не очень высокое морально-психологическое состояние военнослужащих. В результате для преодоления сопротивления небольших по численности и не имеющих тяжелого вооружения сил противника потребовались значительные усилия и время. Армия действовала в целом нерешительно, избегая во многих случаях открытых столкновений с боевиками. Войска понесли ощутимые потери: до 130 чел. убитыми, до 500 ранеными и свыше 100 пленными. Более успешно воевали ВВС, которые командование использовало очень интенсивно. Однако авиаторы, потеряв два самолета, действовали в условиях, когда у противника не было сильной, системной ПВО и отсутствовали средства радиоэлектронного противодействия. В итоге боевики не были разбиты и сохранили свои силы и по-прежнему удерживают отдельные участки саудовской территории.

Многолетние усилия руководства страны и громадные средства, израсходованные на военные нужды, не смогли решить проблему создания в Саудовской Аравии сильной современной армии, довести военные возможности королевства до уровня, обеспечивающего надежную оборону страны от внешнего нападения и защиту от действий вооруженных формирований повстанческо-партизанского типа. И вряд ли эти цели будут достигнуты в обозримой перспективе.

Крупнейшая индийская нефтяная компания, Indian Oil, стала третьим участником индийского нефтяного консорциума, которому будет доверено разрабатывать богатейшие месторождения иранской провинции Южный Парс. Indian Oil получила 40% акций консорциума за баснословную цену в 12,5 млрд.долл.

Два других участника консорциума, ONGC и Hinduja Group, получили также права на разработку газовых месторождений Южного Парса, которые, возможно, являются самыми богатыми в мире.

Индусы намерены импортировать из Южного Парса не менее 2,5 млн.т. сжиженного газа ежегодно. Окончательно соглашение между Ираном и Индией о разработке месторождений Южного Парса будут подписаны во время визита замминистра нефти Ирана в Индию в марте 2010г. MIGnews.

Зарубежные предприниматели и покупатели будут пользоваться особыми льготами при приобретении иранских ковров ручной работы на 4 специализированной экспортной выставке ковров ручной работы на о-ве Киш, сообщает агентство ИРНА. 4 специализированная выставка ковров ручной работы на о-ве Киш будет проводиться с 27 по 30 апреля тек.г.

Известные на международных рынках иранские предприниматели, занимающиеся продажами ковровой продукции, получат специальные приглашения для участия в выставке, и им будут предоставлены билеты и места в гостинице. Помимо этого, посольствам Ирана в 50 странах, активно экспортирующих и импортирующих ковры ручной работы, поручено проинформировать предпринимателей и покупателей ковровых изделий, а также влиятельные международные СМИ о проведении выставки, чтобы обеспечить их присутствие на данном мероприятии для ознакомления с иранскими коврами ручной работы.

По данным Иранского национального центра ковров, предпринимателям, которые будут представлены названному центру через посольства, помимо того, что им не придется получать визы, будут предоставлены специальные льготы при размещении в гостиницах.

Предполагается, что с учетом проводимых подготовительных мероприятий и предусматриваемых льгот, на 4 специализированной выставке ковров ручной работы будут присутствовать более ста ведущих предпринимателей со всего мира, занимающихся продажами ковров ручной работы.

Заинтересованные лица для получения дополнительной информации могут посетить интернет-портал Иранского национального центра ковров по адресу http://www.incc.ir или связаться с центром по электронной почте fair@incc.ir.

Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад представил парламенту бюджет государства, обратив внимание депутатов на уменьшение зависимости страны от доходов нефтяного сектора экономики, сообщает Радио Свобода. Бюджет на следующий год – вплоть до марта 2011г. – оценивается в 368.4 млрд.долл. США при условии, что цены на нефть будут не ниже 60 долл. за бар. Бюджет нынешнего года составлял 298 млрд.долл. и цены на нефть закладывались из расчета 37,5 долл. за бар. Расходная статья на 23,6% превышает показатель текущего финансового года, сообщает информационное агентство «Мехр». Иран получает 80% общего дохода от экспорта нефти.

Речь Ахмадинежада, представлявшего новый финансовый план, транслировалась по государственному телевидению. В своем выступлении иранский лидер не стал расшифровывать какие-либо доходные или расходные статьи. Не указывая свои источники, «Мехр» и ISNA сообщили, что из всей суммы бюджета 30% выделено на строительство. В бюджет на следующий год также заложена статья для осуществления плана по сбору субсидий на энергию и товары, что ведет к сокращению государственных расходов. Иранские законодатели утвердили план Ахмадинежада по сбору субсидий, который прямо и косвенно обходится государству в 100 млрд.долл. в год.

Власти приняли решение в ближайшее время отменить государственные субсидии на производство нефтепродуктов, электроэнергии, молока, риса. Отмена субсидий будет проходить поэтапно и должна быть завершена к концу пятого пятилетнего плана развития, в марте 2015г. MIGnews.

Открытие трубопровода Даулетабад-Серахс-Ханджиран, состоявшееся 20 дек. 2009г. прошло незамеченным западными масс-медиа, трубящими об «апокалипсисе для исламского режима в Тегеране». Это событие имеет чрезвычайное значение для региональной безопасности. В течение трех недель Туркменистан ориентировал весь свой газовый экспорт на Иран, Китай и Россию. Теперь уже нет никакой нужды в газопроводах, авансированных США и Евросоюзом. Неужели мы слышим первые ноты российско-иранско-китайской симфонии.

182км. газопровод скромно начинает с прокачки 8 млрд.куб.м. газа, однако его мощность в течение 2-3 лет планируется довести до 20 млрд.куб.м., что полностью обеспечит потребности прикаспийского региона Ирана в голубом топливе и позволит иранцам полностью перевести газовые месторождения Южного Фарса на экспорт. Взаимный интерес очевиден: Туркменистан получает рынок для гарантированного экспорта; северный Иран может не бояться зимних отключений газа; Тегеран получает больше возможностей для газового экспорта; Туркменистан получает возможность экспортировать свой газ через территорию Ирана; Иран сможет извлекать все выгоды из своего выгодного географического положения.

Мы являемся свидетелями появления регионального энергетического сообщества на новом уровне. Россия, Иран и Туркменистан занимают соответственно первое, второе и четвертое места по газовым запасам, а Китай будет основным потребителем энергоресурсов в этом столетии. Это имеет долгосрочные последствия для американской стратегии. Туркменско-иранский трубопровод разбивает всю иранскую стратегию Вашингтона. Американцы угрожают Ирану новыми санкциями и провозглашают, что Иран все более изолируется. Однако президентский самолет Ахмадинеджада в рамках среднеазиатского турне берет курс на Ашхабад, где перед ним расстилают ковровые дорожки. На переговорах Ахмадинеджада с туркменским президентом Гурбангулы Бердымухаммедовым оформляется новая ось. Американская дипломатия, действующая по принципу «разделяй и властвуй» уже не работает. Туркмения с ВВП в 18,3 млрд.долл. бросает вызов сверхдержаве с ВВП в 14,3 трлн. и заставляет ее молча проглатывать унижение.

Существуют и косвенные последствия данной сделки. Тегеран претендует на осуществление ирано-турецкой сделки по транспортировке иранского газа в Турцию через трубопровод длиной 2577 км., соединяющий иранский Тебриз с Анкарой. На самом деле турецкая дипломатия транслирует все более независимую внешнеполитическую ориентацию страны. Турция все более стремится стать посредником в энергетических поставках для Европы. Евросоюз же может потерять независимый доступ к нефтегазовым ресурсам Каспия.

Во-вторых, Россия, как кажется, не очень-то озабочена китайским продвижением в сторону энергетических ресурсов Центральной Азии. Нужда Европы в энергетическом импорте из России возрастает по мере того как происходит переориентация нефтегазовых поставок из Центральной Азии на Китай. С российской точки зрения, китайский импорт не лишит Россию энергоресурсов (для внутреннего потребления или для экспорта). Россия установила достаточно сильное присутствие в Центральной Азии и Каспийском регионе, чтобы обеспечить отсутствие перебоев в энергетических поставках из этих регионов.

Россия больше всего озабочена тем, чтобы не потерять статус поставщика энергоресурсов №1 на европейский рынок. Россия будет удовлетворена до тех пор, пока страны Центральной Азии не будут нуждаться в экстренном строительстве транскаспийских трубопроводов, лоббируемых Соединенными Штатами.

Во время своего последнего визита в Ашхабад президент Дмитрий Медведев нормализовал российско-туркменские энергетические отношения. Восстановление этих связей было большим прорывом для обеих стран. Во-первых, замороженные в апр. отношения были восстановлены, несмотря на сокращение туркменских поставок (Туркменистан обязался обеспечивать поставку на российский рынок 30 млрд.куб.м. газа ежегодно). Во-вторых, цитируя Медведева, «впервые за всю историю российско-туркменских отношений газовые поставки будут осуществляться на основе ценовой формулы полностью соответствующей условиям европейского газового рынка». Некоторые российские комментаторы, правда, говорят о том, что такие цены невыгодны для Газпрома, и Россия идет на эти условия, главным образом, для того, чтобы не отдавать туркменский газ в «Набукко».

В-третьих, наперекор тому, что говорит западная пропаганда, Ашхабад не рассматривает китайский трубопровод в качестве замены Газпрому. Российская ценовая политика ведет к тому, что туркмены видят в Газпроме незаменимого клиента. Экспортная цена туркменского газа, который будет покупать Китай, еще не согласована, однако в любом случае она будет ниже той планки, которую предлагает Россия.

В-четвертых, Россия и Туркменистан подтвердили свою приверженность Каспийскому трубопроводу, идущему по восточному берегу Каспия в сторону России с пропускной способностью в 30 млрд.куб.м. газа. С его помощью Россия надеется «подобрать» излишки туркменского газа, а также природный газ из Казахстана.

В-пятых, Москва и Ашхабад согласились о совместном строительстве западно-восточного трубопровода, соединяющего в единую сеть все газовые месторождения Туркменистана. Трубопроводы, ведущие в Россию, Иран и Китай могут быть объединены в единую энергосистему.

Медведевский визит в Ашхабад в отличие от гиперактивности американцев в Средней Азии положительно повлиял на систему региональной безопасности. На совместной конференции с Медведевым Бердымухаммедов отметил, что взгляды руководства двух стран на процессы, идущие в Центральной Азии и Каспийском регионе в общем совпадают. Он подчеркнул, что обе страны придерживаются мнения о том, что безопасность одной из них не может быть обеспечена за счет другой. Медведев согласился с тем, что имеется тождественность или сходство в подходах двух стран к вопросам безопасности и подтвердил готовность действовать вместе. Американская энергетическая дипломатия, на протяжении многих лет отстаивавшая в регионе три цели: построить газо- и нефтепроводы в обход России, увести энергопотоки от Китая и изолировать Иран провалилась. Сейчас Россия планирует увеличить вдвое закупки азербайджанского газа, что сведет на нет планы подключения Азербайджана к «Набукко». Иран также становится потребителем азербайджанского газа. В дек. правительство Азербайджана подписало соглашение, по которому азербайджанский газ пойдет в Иран по 1400 км. трубопроводу Кази Магомед-Астара.

Заканчивает картину тот факт, что подготовка к строительству двух газопроводов из России – «Северного потока» и «Южного потока», предназначенных, соответственно для поставок газа в Северную и Южную Европу, вошла в необратимую стадию. Это стало известно после того как Дания (в окт.), Германия (в нояб.), Швеция и Финляндия (в дек.) одобрили проект газопровода с экологической точки зрения. Строительство «Северного потока» начнется весной.

Этот газопровод, стоимость которого оценивается в 12 млрд.долл., будет строиться силами Газпрома, немецких концернов EON-Ruhrgas и Basf-Wintershall, а также голландской газотранспортной компании Gasunie. Он минует традиционные транзитные маршруты советской эпохи, ведущие через Польшу, Украину и Беларусь, и идет от русского Выборга до немецкого порта Грейфсвальд по дну Балтийского моря на протяжении 1220 км. Первая ветка проекта с пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год будет готова в следующем году. Пропускная способность удвоится к 2012г. Несомненно, «Северный поток» окажет глубокое влияние на геополитику Евразии, трансатлантические отношения и связи России с Европой.

2009 год стал переломным в энергетической войне. Китайский трубопровод, торжественно открытый председателем Ху Цзиньтао 14 дек.; нефтяной терминал в порту Находка, открытый Владимиром Путиным 27 дек. (он должен стать приемником для нефти, которая будет доставлять топливо из нефтяных месторождений Восточной Сибири по трубопроводу стоимостью 22 млрд.долл. в Китай и на другие нефтяные рынки Юго-Восточной Азии); Иранский трубопровод, открытый 6 янв. Ахмадинеджадом, могут перекроить энергетическую карту Евразии и Каспийского региона.

2010г. начинается на волнующей новой ноте: смогут ли Россия, Китай и Иран скоординировать свои будущие шаги или по крайней мере гармонизировать свои не во всем совпадающие интересы? М.К. Бхадракумар. geopolitica.ru.

С подписанием контракта на закупку вагонов проект по строительству метро в Исфагане через два месяца вступит в заключительную фазу, сообщает агентство ИРИБ. Как заявил глава городского Исламского совета Исфагана Аббас Хадж Расулиха, названный контракт будет подписан в самое ближайшее время с известной китайской компанией, поставляющей оборудование для метрополитена в европейские страны.

По словам А.Х.Расулиха, на закупку вагонов для исфаганского метро выделено 1,5 трлн. риалов (150 млн.долл.) бюджетных средств из Фонда валютных запасов страны и за счет кредитов по оказанию поддержки со стороны правительства и меджлиса.

Работы по прокладке туннелей исфаганского метро общей протяженностью в 21 км. выполнены более чем на 70%. Согласно запланированному графику работ, прокладка туннелей завершится к концу апреля тек.г. А.Х.Расулиха сообщил, что в рамках реализации проекта по строительству метро в Исфагане израсходовано 4,5 трлн. риалов (450 млн.долл.) и для завершения проекта потребуется еще 10 трлн. риалов (1 млрд.долл.).

В тек.г. по иранскому календарю произведенный в провинции Гилян чай экспортировался в 12 стран, сообщает агентство ИРИБ. Начальник главного управления стандартизации и промышленных исследований провинции Гилян Мохаммед Али Юсефи заявил, что в тек.г. после выдачи 90 свидетельств на соответствие принятым стандартам за рубеж было экспортировано 6 тыс. 380 т. сухого чая, произведенного в провинции Гилян, общей стоимостью 57 млрд. риалов (5,7 млн.долл.).

По словам М.А.Юсефи, чай экспортировался в такие страны, как Голландия, Турция, Россия, Иордания, Казахстан, Армения, Азербайджан, Индия, Таджикистан, Грузия и Афганистан, по цене от 7 до 11 тыс. риалов (от 70 центов до 1 долл. 10 центов) за 1 кг. в зависимости от качества продукции.

Гендиректор Иранской нефтяной компании центральных районов Али Реза Зейгами заявил о том, что до конца выполнения 5 пятилетней программы развития страны (2010-15гг.) запланировано вложить 7 млрд.долл. в разработку нефтяных и газовых месторождений в центральных районах Ирана, сообщает агентство ИРНА со ссылкой на пресс-службу министерства нефти. По словам Али Резы Зейгами, к указанному сроку предполагается увеличить объем добычи нефти на месторождениях, находящихся в ведении Иранской нефтяной компании центральных районов, с сегодняшних 160 тыс.бар. до 500 тыс.б/д. Объем добычи газа будет доведен до 500 млн.куб.м. в сутки.

Али Реза Зейгами отметил, что до конца текущего 1388г. (21.03.09-20.03.10) в компании увеличение объема производства не запланировано, а к концу будущего года (к 20.03.11) предполагается начать эксплуатацию нефтяных месторождений «Хешт» и «Саадатабад» с объемом производства в 45 тыс.бар. и газовых месторождений «Сефидзахур» и «Дей» с объемом производства в 15 млн.куб.м. в сутки. Как отметил Али Реза Зейгами, в 5 программе развития страны предусматривается разработка небольших месторождений, таких как газовые «Селх» и «Асалуйе» и нефтяное «Асалуйе». Проекты по разработке этих месторождений после проведения целого ряда переговоров выставлены на торги. Продолжаются также переговоры по поводу разработки новых, недавно открытых месторождений.

Гендиректор иранской компании «Тайд уотер Хаваре Мияне» (TideWater Middle East) Абдолхамид Меллах-заде заявил, что возглавляемая им компания подписала с оператором Гамбургского порта, занимающего 9 место в мире среди контейнерных портов, контракт в области сотрудничества по управлению иранским портом Шахид Реджаи, сообщает агентство ИРНА. По словам А.Меллах-заде, названный контракт подписан между компанией «Тайд уотер», представляющей иранскую сторону, и немецкой компанией HPC (Hamburg Port Consulting GmbH – дочерней структурой компании HHLA, крупнейшего оператора контейнерных терминалов в Гамбургском порту), представляющей германскую сторону. В контракте предусматривается практическая реализация долгосрочного соглашения между компанией «Тайд уотер» и Организацией портов и мореходства Ирана об управлении портом Шахид Реджаи.

С учетом начала второго этапа развития порта Шахид Реджаи контракт подписан также с целью предоставления здесь более качественных портовых услуг. Указав на то, что сотрудничество между иранской и германской сторонами в порту Шахид Реджаи не имеет временных ограничений, А.Меллах-заде подчеркнул, что основу контракта составляют положения, касающиеся сотрудничества между двумя странами в области управления контейнерными терминалами названного иранского порта.

Согласно контракту, немецкие специалисты Гамбургского порта будут заниматься в порту Шахид Реджаи вопросами инженерно-технического обеспечения, маркетинга, обеспечения безопасности, внедрения информационных технологий и оперативного управления. Предполагается, что на первом этапе сотрудничества германская сторона будет оказывать, в основном, консалтинговые услуги. А.Меллах-заде отметил, что заканчивается срок действия контракта о сотрудничестве в порту Шахид Реджаи с сингапурской компанией OPM, и, таким образом, немецкая компания HPC придет ей смену.

При сотрудничестве со специалистами Гамбургского порта разрабатывается стратегическая коммерческая программа деятельности порта Шахид Реджаи. В ней в качестве основных целей, обозначенных в подписанном контракте, предусматривается совершенствование системы деятельности контейнерного терминала порта, обучение персонала терминала, предоставление качественных портовых услуг, меры, направленные на то, чтобы порт Шахид Реджаи, занимающий сегодня 60 строку в списке крупнейших портов мира, поднялся на более высокую строку в этом списке, и выход на новый уровень в области оказания портовых услуг в масштабах региона и всего мира. А.Меллах-заде подчеркнул, что в ближайшие годы положения контракта будут распространены также на иранские порты Асалуйе, Амирабад и другие.

Северная Корея открывает двери для зарубежных инвесторов в попытке прорвать экономическую блокаду со стороны международного сообщества. По указанию лидера КНДР в стране создаются банк и инвестиционная группа, на которые будет возложена задача по привлечению зарубежных капиталов.

Как сообщило Центральное телеграфное агентство Кореи, власти создают государственный банк развития (ГБР), который займется финансированием крупных национальных проектов за счет зарубежного капитала. Задача по привлечению инвесторов возложена на международную инвестиционную группу «Тхэпхун» со штаб-квартирой в Пхеньяне. Указания ГБР будут поступать непосредственно из Госкомитета обороны Северной Кореи, который возглавляет Ким Чен Ир.

Зарубежные инвестиции необходимы КНДР, поэтому власти готовы к определенным изменениям внутренней экономической политики. В конце дек. пред.г. КНДР деноминировала национальную валюту, укрепив ее курс. Руководство страны в традиционном новогоднем заявлении подчеркнуло, что намерено уделить особое внимание развитию внешней торговли и освоению зарубежных рынков.

«Будет интересно посмотреть, каким образом Северная Корея сможет обойти существующие санкции ООН, а также США», – сказал эксперт Института Кореи Свободного университета Берлина Эрик Бальбах. Санкции, а также длительная изоляция страны не будут способствовать бурному притоку инвесторов, хотя желающие все же найдутся. По мнению Бальбаха, основным инвестором станет Китай – нынешний главный торговый партнер Пхеньяна. Другим крупным поставщиком капитала в страну будет Иран, сотрудничающий с КНДР в военно-технической сфере. Эрик Бальбах выделил четыре главные проблемы для Северной Кореи: нехватка энергии, капитала, продовольствия и товарный дефицит. Он считает, что основные инвестиции будут направлены в инфраструктурные проекты. banki.ru.

Иран и Германия подписали соглашение о поставке в Исламскую Республику 100 газовых турбокомпрессоров. Объем сделки оценивается в 1,44 млрд.долл. Германская фирма, название которой держится в тайне, поставит в Иран ноу-хау, оборудование и произведет проверку построенных компрессоров, передает Iran news. Али Гхариби, глава Иранской газовой инженерной компании заявил, что Германия уже поставила в Иран 45 подобных компрессоров.

Германское оборудование позволит Ирану развивать технологию транспортировки сжиженного газа для поставки его на экспорт морским путем. Иран обладает вторым в мире, после России, разведанным запасом природного газа, но играет второстепенную роль на газовом рынке из-за неразвитости инфраструктуры. oilru.com.

Замминистра дорог и транспорта, глава Организации дорог и автомобильного транспорта Шахрияр Эфенди-заде во время встречи с журналистами после церемонии открытия центра дорожного мониторинга главного управления дорог и транспорта провинции Исфаган заявил, что все автодороги Ирана общей протяженностью 207 тыс.км. оцениваются в 75 млрд.долл., сообщает агентство ИРНА.

По словам Ш.Эфенди-заде, в соответствии с международными стандартами на эксплуатацию и обслуживание дорог ежегодно необходимо выделять 4% от их стоимости, т.е. практически 4 трлн. туманов (4 млрд.долл.). На самом же деле в бюджете страны на эти цели предусмотрена сумма в 800 млрд. туманов (800 млн.долл.).

Ш.Эфенди-заде подчеркнул, что поддержание автодорог в надлежащем состоянии представляет собой основное направление стратегии министерства. С этой целью разработаны постоянно действующие программы. Особое значение придается магистральным автодорогам, доля которых составляет 85% от всех автодорог страны. Замминистра отметил, что на 90% транзитных перевозок в стране в рамках транспортных коридоров Север-Юг и Запад – Восток осуществляется автомобильным транспортом и протяженность автодорог, по которым осуществляются эти перевозки, составляет 20 тыс.км.

Министерством предпринимаются также шаги, направленные на более активное участие иранских транспортников в транзитных перевозках между странами региона. Благодаря прилагаемым усилиям, несмотря на санкции и мировой экономический кризис, за 8 месяцев тек.г. объем регионального транзита вырос на 17% и составил 4 млн.т. различных грузов.

Текущими программами министерства дорог и транспорта предусматривается также обновление автомобильного парка страны. Мероприятия в этом направлении осуществляются с 2007г. Средний возраст грузовых автомобилей, которых в стране насчитывается в общей сложности 8 тыс. 313 ед., составляет 17,8 лет, автобусов (1,5 тыс.ед.) – 13,2 лет, микроавтобусов – 23г.

Иран и Германия подписали соглашение о поставке в Исламскую Республику 100 газовых турбокомпрессоров. Объем сделки оценивается в 1,44 млрд.долл. Германская фирма, название которой держится в тайне, поставит в Иран ноу-хау, оборудование и произведет проверку построенных компрессоров.

Али Гхариби, глава Иранской газовой инженерной компании заявил, что Германия уже поставила в Иран 45 подобных компрессоров. Германское оборудование позволит Ирану развивать технологию транспортировки сжиженного газа для поставки его на экспорт морским путем. Иран обладает вторым в мире, после России, разведанным запасом природного газа, но играет второстепенную роль на газовом рынке из-за неразвитости инфраструктуры. MIGnews.

По данным Иранской национальной газовой компании, в Иране насчитывается 1 млн. 490 тыс. автомобилей, работающих на газовом топливе, и страна занимает четвертое место в мире по потреблению газа в качестве автомобильного топлива, сообщает агентство ИРНА. Первое место принадлежит Пакистану, в котором в эксплуатации находятся 2 млн. автомобилей, работающих на газовом топливе. На втором и третьем местах находятся Аргентина (1 млн. 677 тыс. автомобилей) и Бразилия (1 млн. 588 тыс. автомобилей).

За Ираном в списке стран с наибольшим количеством автомобилей, работающих на газовом топливе, следуют Индия, Италия, Китай, Колумбия, Бангладеш и Таиланд. Рост потребления топлива автомобильным транспортом и повышение уровня загрязнения окружающей среды выхлопными газами вызвали необходимость использования альтернативного, более чистого топлива в виде природного газа. Это позволяет экономить ресурсы и снижает зависимость Ирана от импортного бензина.

Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) предприняла ряд мер по обеспечению бесперебойности поставок газа в соседний Иран. Электроснабжение Астаринской газокомпрессорной станции (ГКС) осуществляется из трансформатора, питаемого с двух подстанций, одна из которых находится во дворе чаеразвесочной фабрики, передает 1news.az со ссылкой на сообщение ГНКАР.

«Последняя подстанция исчерпала свой ресурс, вследствие чего часто происходит остановка компрессорной установки на станции, а это вызывает трудности с транспортировкой природного газа в Иран. Для устранения этих трудностей в нояб. 2009г. был составлен план мероприятий, даны указания ПО «Азеригаз», и на подстанциях начались ремонтно-наладочные работы», – сказано в сообщении.

18 янв. отрегулирована и сдана в эксплуатацию автономная дизельная электростанция. На компрессорной станции установлено дополнительное оборудование. «В результате принятых мер обеспечено бесперебойное снабжение станции электричеством, а это означает стабильность в поставках газа в Иран», – отмечают в ГНКАР.

Заместитель гендиректора автопромышленной группы (АГ) «Иран ходроу» по вопросам экспорта Али Реза Фейзбахш заявил, что в 2010г. на внешние рынки будет экспортировано 40 тыс. автомобилей, сообщает агентство ИСНА. По словам А.Р.Фейзбахша, окончательно решен вопрос о поставках иранских автомобилей в 2010г. в страны Африки, и первая партия «Самандов» направляется в Нигерию.

А.Р.Фейзбахш отметил, что важнейшая цель АГ «Иран ходроу» состоит в поисках новых рынков сбыта и в расширении уже имеющихся рынков. В 2009г. АГ «Иран ходроу» поставляла свою продукцию в более чем 20 зарубежных стран, и объем экспорта составил 32 тыс. автомобилей.

Несмотря на заметный спад продаж автомобилей в результате мирового экономического кризиса АГ «Иран ходроу», используя разнообразные методы реализации своей продукции и сконцентрировав свое внимание на региональных рынках, сумела сохранить свое присутствие на внешних рынках. В 2009г. на экспорт поставлялись автомобили семейства «Саманд», в т.ч. «Сурен», а также «Пежо 405», «Пежо Парс» и «Пежо Роа».

Всемирный банк (ВБ) в своем последнем докладе «Перспективы мировой экономики – 2010» прогнозирует, что темпы экономического роста Ирана в тек.г. снизятся на 1%, сообщает агентство ИСНА.

В указанном докладе отмечается, что в пред.г. рост реального ВВП в Иране составил 2,5%, и на текущий год прогнозируется снижение темпов роста данного показателя на 1%. Рост ВВП снизится до минимальной отметки за период с 1995 фин.г. По данным ВБ, основная причина такого снижения связана с сокращение добычи нефти на 7,3% и уменьшением доходов от нефти и газа на 40%. По мнению специалистов ВБ, в 2010 фин.г. темпы экономического роста в Иране снова начнут увеличиваться и достигнут 2,2%. На следующий год этот показатель достигнет уже 3,2%.

На о-ве Киш с 25 по 28 янв. проводится 2 выставка продовольствия и сельского хозяйства (Agrofood Kish), сообщает агентство ИСНА. На выставке свои последние достижения и выпускаемую продукцию продемонстрируют 60 иранских компаний. Среди экспонатов выставки будут представлены продукты питания, молочные продукты, напитки, продукты питания из бобовых, мед, различные консервы. Будут продемонстрированы линии по производству продуктов питания, системы принудительного орошения, линии по производству химических удобрений, оборудование для производства консервированных фруктов и фруктовых напитков, оборудование для расфасовки чая и т.д.

По данным администрации свободной экономической зоны «Киш», выставка проводится при тесном сотрудничестве СЭЗ «Киш» с Организацией с/х джихада провинции Хормозган, научно-исследовательским институтом продовольствия и сельского хозяйства и ведомствами, занимающимися с/х производством и перерабатывающей промышленностью.

Гендиректор компании «Сайпа дизель» Али Малек в интервью агентству ИРНА сообщил, что с целью обновления автомобильного парка до конца будущего 1389г. (до 20.03.11) компанией «Сайпа дизель» будет выпущено 10 тыс. грузовых автомобилей «Альборз». По словам Али Малека, указанное количество грузовиков будет произведено в рамках стратегического плана компании по освоению рынка грузовых автомобилей с учетом высокого спроса на грузовики «Альборз».

Али Малек указал на то, что на рынке тяжелых грузовых автомобилей вновь наблюдается оживление, и отметил, что продажи за один месяц абан (23.10-21.11.09) составили 30% от годового объема продаж, а с учетом распоряжения правительства о выводе из эксплуатации старых тяжелых грузовых автомобилей объем продаж продукции «Сайпа дизель» получит значительное увеличение.

Министр промышленности и рудников Али Акбар Мехрабиян во время посещения сталеплавильной печи №1 на Хорасанском металлургическом комбинате в шахрестане Нишапур, ввод в эксплуатацию которой состоялся в присутствии президента Махмуда Ахмадинежада, заявил, что в 2009г. в Иране наблюдался небывалый рост промышленного производства.

Промышленное производство, в особенности производство основных видов продукции, охвачено во всем мире небывалым застоем. Согласно данным Всемирной стальной ассоциации, в 2009г. в сталелитейной области во всем мире произошло сокращение производства на 11% по сравнению с пред.г.

В США и Европе спад производства стальной продукции составил соответственно 40% и 33%. В Иране производство стали выросло на 10%, что стало своего рода рекордом для страны. Али Акбар Мехрабиян отметил, что еще два года назад Иран занимал 20 место в мире по производству стали, а в тек.г. благодаря росту производства он вышел на 16 место по данному показателю.

Далее министр отметил, что за последние 4-5 лет провинция Хорасане-Разави добилась больших успехов в области промышленности и по показателям в данной области вышла на третье место в стране. Причем особенность промышленного производства в провинции заключается в том, что оно, в основном, находится в руках частного сектора. Наибольшего успеха провинция достигла в области производства таких важных видов промышленной продукции, как цемент и сталь.

Крупнейшая частная индийская нефтяная компания Indian Oil (IOC) просит у индийского правительства помощи в получении возможности стать третьим индийским партнером в разработке 12 фазы месторождения «Южный Парс», сообщает сайт индийской газеты The Economic Times.В дек. государственная индийская нефтегазовая компания Oil and Natural Gas (ONGC) и частная индийская компания Hinduja Group подписали соглашения о покупке доли в 40% в проекте стоимостью в 7,9 млрд.долл. и 20% в проекте строительства терминала СПГ за 4,5 млрд.долл.

«Проект важен для нас, т.к. мы хотим покупать СПГ у Ирана для нашего терминала Эннор (Ennore)», – заявил директор IOC по развитию Б. М. Банзал (B. M. Bansal). Компания планирует построить терминал СПГ Эннор мощностью в 2,5 млн.т. рядом с г.Ченнаи.

«IOC гонится за совместным СПГ-проектом с Ираном уже в течение нескольких лет. Однако похоже, что ONGC и Hinduja получили приоритет от иранских властей осуществить этот проект в свою пользу», – жалуется председатель IOC Сартхак Бехуриа (Sarthak Behuria) в письме к министерству нефти Индии.

«Южный Парс» является крупнейшим газовым месторождением в мире, его запасы составляют 14 триллионов куб.м. Находится напротив Катара через узкий залив – 100-150 км. Часть месторождения расположена на территории Катара (там оно называется Nord Dome – «Северный купол»). На данный момент завершены работы на 10 фазах освоения месторождения, плановая мощность каждой из которых составляет 1 млрд. кубических футов газа в сутки.

Двенадцатая фаза находится в юго-восточном блоке «Южного Парса» на границе с Катаром и покрывает территорию в 150 кв.км. Запасы составляют 35 триллионов кубических футов конденсатного газа – это почти 7% от всех запасов месторождения. Индия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 22 января 2010 > № 195669

Иран и Азербайджан ведут переговоры о подписании в течение ближайших трех месяцев долгосрочного контракта по поставкам азербайджанского газа в Иран, сказал управляющий директор Иранской национальной газовой экспортной компании (NIGEC) Сейед Реза Кесаизаде, сообщает газета Tehran Times.

По его словам, контракт даст возможность поставлять 5 млн.куб.м. азербайджанского газа в день (1,8 млрд.куб.м. в год). По словам главы NIGEC, существующая инфраструктура позволяет поставлять 500 млн.куб.м. газа в год. Компания Socar (Госнефтекомпания Азербайджана) и NIGEC подписали на прошлой неделе в Баку краткосрочный контракт на поставки азербайджанского газа в Иран.

Контракт предполагает поставки азербайджанского газа в Иран до марта-апреля этого года общим объемом 100 млн.куб.м. (1,2 млн.куб.м. газа в сутки). Поставки азербайджанского газа будут осуществляться в северные регионы Ирана, которые удалены от основных газовых месторождений.

Азербайджан и Иран связывает газопровод Гази-Магомед-Аcтара-Бинд-Бианд протяженностью 1474,5 км., в т.ч. на территории Азербайджана – 296,5 км. Этот маршрут является веткой трубопровода Газах-Астара-Иран, введенного в эксплуатацию в 1971г. На его трассе были построены три компрессорные станции – в Гази-Магомеде, Агдаше и Газахе. Диаметр трубопровода – 1200 миллиметров. Trend.

Попытки США добиться принятия «мер воздействия» в отношении Исламской Республики Иран остаются безрезультатными. Как заявил на днях глава российского МИДа Сергей Лавров, «Россия выступает за поиск политических путей урегулирования ядерной проблемы Ирана». Москва и Пекин продолжают противостоять нажиму стран Запада, добивающихся нового ужесточения санкций против Ирана.

Напрасными оказались усилия заместителя госсекретаря США Уильяма Бернса (в прошлом посла в России), побывавшего в Москве 13-14 янв. и пытавшегося на встрече с российским коллегой Сергеем Рябковым подтолкнуть Россию к поддержке антииранской позиции США и их союзников по НАТО. Изменений в российской позиции не произошло ни в Москве, ни днями позже в Нью-Йорке, где 16 янв. состоялась встреча представителей «шестерки» стран, посредничающих в решении иранской проблемы (Россия, Великобритания, Китай, США, Франция и Германия). От России и США в ней приняли участие Рябков и Бернс. В Вашингтоне уповали на то, что Бернс «переломит ситуацию», поскольку ведает в США не только иранским досье, но и является экспертом по спорным вопросам в отношениях с Россией – таким, как сокращение стратегических наступательных вооружений (СНВ) и противоракетная оборона (ПРО). Но на встречах в янв. опять не было принято никаких решений по санкциям в отношении Ирана.

Барак Обама в выступлении на сессии генеральной ассамблеи ООН осенью 2009г. признал, что США ведут «две войны сразу»: в Афганистане и Ираке. Иран же расценивает это как угрозу, поскольку группировки США и НАТО усиливаются у его границ. По словам Обамы, воинский контингент в Афганистане в течение четырех-пяти лет должен будет доведен до 150 тыс. военнослужащих. Сюда вовлечена уже и Россия, которая по соглашению с США предоставляет свои воздушные коридоры для переброски грузов в Афганистан.

США пытаются вбить клин в российско-иранские и китайско-иранские отношения и другими методами. Не прекращаются попытки доказать, что Иран представляет собой угрозу международной безопасности. Однако антииранские усилия, направленные на подрыв доверия между Россией и Ираном, в итоге могут привести к ослаблению влияния этих двух государств на ситуацию на всем Ближнем и Среднем Востоке (включая Сирию, Ливан, регион Персидского залива) и на урегулирование израильско-палестинской проблемы.

Позиция России и Китая, выступающих против санкций, основывается на том, что многолетняя политика США и Запада силового давления на Тегеран оказалась неэффективной. Иранские власти не отказались от развития национальных программ, важнейшей из которых является ядерная энергетика. Москва не раз заявляла, что Иран как страна, подписавшая еще в 1970г. Договор о нераспространении ядерного оружия, вправе развивать программы мирного атома. Новая администрация Обамы тоже вынуждена была признать за иранцами это право, но с оговоркой, что США будут готовы применить меры силового давления на Тегеран, если тот не поставит свои работы по обогащению урана под полный контроль Запада. В этих условиях руководство Ирана вынуждено предпринимать дополнительные меры по модернизации армии, сил безопасности и Корпуса стражей исламской революции.

В истекшем 2009г. Москва осуществила важнейшие шаги по развитию сотрудничества с Тегераном. Подписаны базовые нефтегазовые соглашения, решено активизировать сотрудничество в ядерной энергетике и военно-технической сфере. Впрочем, есть и нерешенные вопросы. Россия, уступая давлению США и Израиля, до сих пор не выполнила подписанный еще в 2005г. контракт на поставку в Иран зенитных ракетных комплексов С-300. Они необходимы иранцам для защиты стратегических объектов, каковыми являются построенная россиянами АЭС в Бушере (ее пуск ожидается весной этого года), заводы по обогащению урана, нефтепромыслы и порты.

Россия выступает против политической и экономической изоляции Ирана. Компетентные российские источники указывают на отсутствие каких-либо доказательств того, что иранцы работают над созданием ядерного оружия. И уж тем более Москва не видит никакой связи между иранским ядерным досье и другими международными проблемами, например, расширением НАТО на Восток или американской противоракетной обороны.

До «исламской революции» 1979г. масштабы сотрудничества США с режимом шаха Реза Пехлеви были внушительными. Иран тогда был стратегическим союзником США, почти наравне с Израилем. По соглашению 1976г. США обязались довести товарооборот с Ираном до 34 млрд.долл. в год. Это предусматривало поставку не только товаров народного потребления, но и вооружений на 14 млрд.долл. Иран же взамен поставлял исключительно сырую нефть, причем по очень льготным ценам. США тогда поощряли в Иране ядерные программы, выделяя на них вместе с другими странами Запада техническую помощь и колоссальные по тем временам финансовые средства. По соглашению 1978г. американцы должны были построить в Иране восемь атомных электростанций, стоимость контрактов по которым составила бы свыше 10 млрд.долл. А вообще в стране американцы планировали к 1990г. построить 23 АЭС. Тогда Вашингтон почему-то не беспокоило, что на иранских центрифугах уран обогащался до высокой степени. Теперь же о том периоде «золотого сотрудничества» в США предпочитают не вспоминать.

В Иране расценивают истерию вокруг «иранской атомной угрозы» лишь как способ ввести в заблуждение мировое общественное мнение и представить Тегеран чуть ли не самым опасным «ядерным врагом» человечества. Но в США, похоже, уже осознают одну важную вещь: без учета геополитического значения Ирана у них ничего не выйдет – ни в Ираке, ни в Афганистане. Гегемония США на Большом Ближнем Востоке невозможна, пока власть в Иране остается верной идеям «исламской революции» 1979г. Тегеран дает понять: либо Вашингтон меняет свою воинственную риторику и менторский подход по отношению к Ирану, признает его суверенитет во всех сферах политики и экономики, либо противостояние будет продолжено. Иран не пугает, что в Вашингтоне, а особенно в Тель-Авиве, делают ставку на военное решение «проблемы Ирана». Российские руководители, напомним, не раз предостерегали, что такие планы авантюрны и чреваты негативными последствиями не только для их же авторов, но и для всего мира.

В этих условиях руководство Ирана предпочло пассивному противостоянию с США и их союзниками динамичное развитие отношений с исторически дружественными государствами и потенциальными партнерами. Важным региональным событием стала поездка иранского президента Махмуда Ахмадинежада в начале янв. этого года в две страны Центральной Азии – Таджикистан и Туркменистан. Главное внимание было уделено мерам безопасности и укреплению сотрудничества, в т.ч. в нефтегазовой сфере. Развиваются и отношения с Узбекистаном, с которым Иран намерен довести взаимный товарооборот до млрд.долл. в год. Так что среди противников ужесточения санкций против Ирана уже не только Китай и Россия, но и многие другие страны, с которыми иранцы укрепляют стратегическое взаимодействие. Раджаб Сафаров. Время Новостей.

Глава Организации по атомной энергии Исламской республики Иран Али Акбар Салехи сообщил 20 янв., что атомная электростанция в Бушере должна вступить в строй к осени 2010г., передает агентство «Фарс».

«Если будет на то воля Всевышнего, атомная станция заработает в I пол. следующего года», – сказал он, имея в виду следующий год по иранскому календарю. В Иране новый год отмечается 21 марта. По словам Салехи, большая часть испытаний АЭС успешно завершена. Россия строит Бушерскую АЭС с 1994г. Первоначально планировалось запустить АЭС в 1999г., но с тех пор начало эксплуатации электростанции несколько раз переносилось. NEWSru.

Согласно новому уставу Центрального банка (ЦБ) Ирана, после первого числа месяца Бахман (21 янв.) в частных, государственных банках и кредитных организациях Ирана запрещены наличные денежные переводы в течение дня на сумму, превышающую 15 млн. туманов (15 тысяч долл.). Данная мера предпринята с целью борьбы с отмыванием «грязных» денег, говорится в новом Уставе ЦБ, сообщает агентство MEHR.

Также на местные банки и кредитные организации возложено обязательство по контролю над исполнением положений этого устава в зарубежных отделениях этих структур, говорится в сообщении. В конце каждого дня банки, кредитные организации, пункты по обмену валюты должны представлять в Банк информации, созданный при ЦБ, сведения о ситуации с обменом денег в течение дня, куплей-продажей и переводами, указано в сообщении. TREND.

Правительство Ирана намерено разработать ряд законопроектов, направленных на борьбу с высоким уровнем инфляции в стране. Один из законов, который должен вступить в силу в апр. тек.г., предусматривает резкое сокращение государственных субсидий на продовольствие и электроэнергию, передает Associated Press со ссылкой на местные СМИ.

Согласно заявлениям президента Махмуда Ахмадинежада, возможно проведение деноминации. По словам главы государства, «отсечение нулей от национальной валюты придаст реальную стоимость иранскому риалу». Обменный курс местной валюты составляет 10 тыс. иранских риалов за 1 доллар. До революции 1979г. соотношение было всего 70:1. banki.ru.

Азиатский банк развития предоставит Армении в 2010г. кредит на сумму 500 млн.долл. для финансирования реконструкции автомагистрали «Север-Юг». Кредитное соглашение рассчитано на 7 лет и предусматривает реконструкцию дороги, которая будет проходить от южной границы Армении с Ираном и до северной границы с Грузией и продолжаться по территории Грузии до портовых городов Батуми и Поти. Софинансирование проекта со стороны правительства Армении должно составить 462 млн.долл. Общая стоимость проекта 962 млн.долл. Армения > Транспорт > economy.gov.ru, 20 января 2010 > № 224219

Иран предоставит Армении в 2010г. 400 млн.долл. для строительства железной дороги Иран-Армения. Общая стоимость проекта составит 1,5 млрд.долл. В рамках выделенного 1 млн.долл. Азиатским банком реконструкции и развития планируется завершить весной 2010г. работы по технико-экономическому обоснованию железной дороги. Армения > Транспорт > economy.gov.ru, 20 января 2010 > № 224218

По данным Б.Данилишина, в июле-нояб. 2009/10 маркетингового года Украина занимала ІІІ место по экспорту зерновых. По итогам 2009г. сельское хозяйство является видом экономической деятельности, где был зафиксирован рост объемов производства на 0,1%. Об этом заявил министр экономики Богдан Данилишин, сообщает пресс-служба министерства. Данный показатель достигнут на фоне чрезвычайно высокой сравнительной статистической базы 2008г., когда темп прироста составлял 17,1%.

Несмотря на кризисные явления в экономике, по результатам 2009г. в растениеводстве наблюдался рост объемов производства основных с/х культур по сравнению с показателями докризисного периода. Валовой сбор зерновых культур составил 46 млн.т. (против 33,3 млн.т. в среднем за 2000-07гг.), подсолнечник – 6,4 млн.т. (против 3,8 млн.т.), картофеля – 19,7 млн.т. (против 18,9 млн.т.), овощей – 8,3 млн.т. (против 6,7 млн.т.), плодов и ягод – 1,6 млн.т. (против 1,4 млн.т.).

В июле-нояб. 2009/2010 маркетингового года Украина занимала ІІІ место в мире по экспорту зерновых и зернобобовых культур (11,3 млн.т. против 10,9 млн.т. в июле-нояб. 2008/9 маркетингового года). В структуре экспорта наряду с традиционными рынками сбыта (Египет, Иран, Сирия, Турция, Бангладеш и др.), наблюдается диверсификация экспорта и в развитые страны (Япония, Южная Корея, Испания, Израиль и другие).

На развитие производства в животноводческой отрасли оказывал благотворное влияние значительный урожай зерновых и зернобобовых культур в 2008 и 2009гг. (53,3 и 46 млн.т. соответственно). Как следствие, по итогам 2009г. объем производства животноводческой продукции вырос на 4,2%, что является наибольшим показателем, начиная с 2006г.

На 1 янв. 2010г. против соответствующей даты 2009г. поголовье свиней увеличилось на 9,3%, овец и коз – на 4,1%. В результате увеличения поголовья птицы во всех категориях хозяйств (на 7,3%) продолжается рост производства яиц (на 9,1%).

22 дек. 2009г. Верховная Рада Украины приняла в целом закон «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно поддержки агропромышленного комплекса в условиях мирового финансового кризиса». Законопроект был подготовлен в связи с тем, что решением конституционного суда Украины от 24 нояб. 2009г. №29-рп/2009 закон «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно предотвращения негативных последствий влияния мирового финансового кризиса на развитие агропромышленного комплекса» от 4 фев. 2009г. №922 был признан не отвечающим конституции Украины.

3 фев. тек.г. Иран проведет презентацию трех новых спутников: «Мисбах-2», «Тулу» и сконструированный студентами «Йа Мехди», сообщило агентство MEHR. Министр Телекоммуникации Ирана Рза Тагипур сказал, что 14 бахмана (3 фев.) объявлен в Иране днем Национального Космоса.

Тагипур добавил что, в этот день будут представлены 3 новых спутника. Он сказал, что эти спутники созданы местными специалистами и их функцией является осуществление телекоммуникационных связей.

Первый спутник иранского производства «Омид» был выведен на орбиту ракетой-носителем «Сафир» («Посланник») 3 фев. 2009г. Это событие было приурочено к отмечавшемуся в начале фев. 30-летию исламской революции в Иране.

Каждый год в связи с годовщиной Иранской исламской революции с 12 по 22 число месяца бахман проводятся праздничные мероприятия «Декада фаджр». В этом году «Декада фаджр» будет отмечаться с 1 по 12 фев. trend.az.

На предприятии автомобилестроительной компании «Замияд» с пуском нового конвейера началось массовое производство первого в стране легкого коммерческого автомобиля с дизельным двигателем, сообщает агентство ИРНА. Церемония начала производства нового автомобиля состоялась 19 дек. в присутствии министра промышленности и рудников.

Легкий автофургон с дизельным двигателем соответствует экологическому стандарту «Евро-3». Расход топлива составляет 9 л. на 100 км. пробега. Внесенные на новом автомобиле конструктивные изменения в тормозную систему, задний мост и ходовую часть позволили повысить его грузоподъемность на 20% по сравнению с бензиновым аналогом.

Компания «Замияд» объявила, что до конца тек.г. (до 20.03.10) будет произведено 4 тыс. легких автофургонов с дизельным двигателем, а в будущем 1389г. (21.03.10-20.03.11) объем производства нового автомобиля составит 20 тыс.ед. Стоимость автофургона с дизельным двигателем определена в 147 млн. риалов (14,7 тыс.долл.).

На церемонии начала массового производства нового коммерческого автомобиля помимо министра промышленности и рудников присутствовали гендиректор автостроительной группы (АГ) «Сайпа» (компания «Замияд» организационно входит в состав названной АГ – п.п.), губернатор провинции Тегеран, глава Организации по защите окружающей среды и глава Организации стандартизации и промышленных исследований.

ПОЛ ДЖЕЙ: В 1979г., когда иранская революция свергла поддерживаемого Америкой шаха, Збигнев Бжезинский был советником по национальной безопасности президента Джимми Картера. Тридцать лет спустя Иран все еще представляет собой один из центральных вызовов американской геополитической стратегии. В третьей части моего интервью с доктором Бжезинским я спросил его по поводу угрозы Израиля бомбить иранские ядерные объекты и американской стратегии в отношении Ирана.

Я начал с того, что спросил доктора Бжезинского по поводу интервью, которое она дал сайту the Daily Beast. В том интервью Збигнева Бжезинского спросили: насколько агрессивно может Обама настаивать на том, что военный удар израильтян – наихудший сценарий для Америки? Тогда он ответил: «Вообще-то мы не беспомощные маленькие дети. Им придется пересекать наше воздушное пространство в Ираке. А мы что, будем просто сидеть и смотреть?»

Затем его спросили – «а что если они все равно сделают это?». «Мы должны быть серьезны в том, чтобы отказать им в этом праве. Это не означает просто заявить, что мы против. Это означает, что мы должны будем вступить с ними в конфликт. А перед ними будет стоять выбор – отказаться от своей идеи или нет». Я пообщался с доктором Бжезинским в Центре стратегических исследований в Вашингтоне, где он является консультантом и попечителем.

ПОЛ ДЖЕЙ: Давайте поговорим об американской стратегии в отношении Ирана. Хорошо известно, что вы с президентом Обамой немного повздорили по этому вопросу. Вы выступали против всякого потенциального нападения израильтян на Иран.

ЗБИГНЕВ БЖЕЗИНСКИЙ: Нет, я не говорил, что я был против. Я говорил, что мы не должны позволять им использовать наше воздушное пространство без нашего разрешения. Потому что в таком случае – неважно, что случится – мы автоматически станем соучастниками, и мы за это заплатим.

Так что с нашей точки зрения это нежелательно, мы не должны позволять использовать наше воздушное пространство. В случае если мы хотим, чтобы оно было использовано – отлично, но давайте уясним: на самом деле, это плохая идея – ввязываться в войну, к которой имеете неоднозначное отношение. Такое решение должно приниматься сознательно, с учетом всех последствий.

Моя точка зрения по поводу Ирана состоит в том, что нам следует быть терпеливыми, и что политика сдерживания, устрашения может сработать. Нам не надо повышать масштаб конфликта в регионе, потому что эскалация этого конфликта и наше столкновение с иранцами сделает нашу миссию в Афганистане абсолютно невыполнимой. Это, скорее всего, возобновит конфликт в Ираке, Персидский залив окажется в огне, цена на нефть вырастет в два раза, в три раза, в четыре раза, и американцы будут платить пять, шесть долл. за галлон на заправках. Европа станет еще более зависимой от Советского Союза в том, что касается энергетики. Т.к.ая нам от этого выгода?

• Как вы думаете, люди, выступающие за этот более воинственный подход, они на самом деле этого хотят? Или это просто игра в хорошего полицейского и плохого полицейского?

Мысли читать я не умею. Не знаю.

• Этот ящик Пандоры, который откроется, он же ужасает!

Ну, я думаю, что всякий разумный человек придет именно к таким выводам. Я думаю, что США не выгодна война, именно потому мы пытаемся сделать все возможное сейчас в Женеве.

• А Израиль серьезен насчет этих угроз?

Без понятия. Не знаю. Все что я знаю, будучи специалистом по международным отношениям, это то, что это будет катастрофа.

И, говоря откровенно, я полагаю, что это будет скорее катастрофа для нас, чем для Израиля. – В краткосрочной перспективе скорее катастрофа для нас, а в долгосрочной – и фундаментальной катастрофой для Израиля, потому что если последствия будут такими, что в итоге нас вынудят уйти из региона, а это может случиться – по причине растущей динамической ненависти, и – не будем полагаться на иллюзии – конфликт распространится, мы останемся одни. Русские с нами не будут. Они же не дураки. Европейцы с нами не будут. Им не нравится быть на передовой конфликта по историческим причинам.

Разбираться придется нам. И если в конечном итоге нас вытеснят из региона, сколько, на ваш взгляд, Израиль продержится в регионе после того, как это произойдет? Пять лет? Десять лет? Так что, знаете, те, кто критикует меня за такую прямолинейную позицию, считают, что я выражаю антиизраильскую точку зрения. Они имеют право на свою демагогию. Однако я считаю, что это будет геополитическая катастрофа для нас в краткосрочной перспективе, и, если говорить об израильтянах, и для них самих.

• Оказываемое на Иран давление толкает Иран к России и Китаю.

Нет, оно не толкает их к России и Китаю. Это мы толкаем китайцев и русских на более откровенный конфликт с иранцами, а они сопротивляются, потому что у них своя точка зрения по поводу сложившейся ситуации. И у каждого из них – свои, отличные, интересы.

• Но и Россия, и Китай все больше участвуют в иранской экономике. Встречи Шанхайской организации сотрудничества.

Нет, нет, нет. Подождите. Китайцы все активнее участвуют в иранской экономике, потому что им нужна энергия, и они не будут нам особенно благодарны, если мы создадим конфликт в регионе. Он их также затронет. Какими последствиями этот конфликт обернется для мировой экономики – сложно предсказать.

Все, что я говорю, это – не шутите с этой дурацкой идеей типа «мы их побомбим, и проблема будет решена». Это фальшивое равенство. И исторически это один из основных уроков, который мы не должны забывать: Сталин и Советский Союз представляли гораздо бОльшую угрозу, чем та, которую может собой в принципе когда-либо представлять Иран. И все равно мы эту угрозу смогли сдержать. Мао Цзэдун говорил о ядерной войне, которая убьет 300 млн.чел., а войны с китайцами у нас все равно не было. Так почему мы должны поступать как безумцы в отношении Ирана? ИНОСМИ.

Директор департамента по производству фруктов министерства с/х джихада Реза Фотухи на совещании директоров садоводческих хозяйств страны заявил, что в 5 пятилетней программе развития страны (2010-15гг.) предусматривается производство садоводческой продукции в объеме 22 млн.т. в год, сообщает агентство ИСНА. По словам Резы Фотухи, в прошлом 1387г. (20.03.08-20.03.09) в Иране было произведено 16 млн.т. фруктов, и в период выполнения 5 пятилетней программы планируется производить до 22 млн.т. названной продукции без учета оливок и лекарственных растений.

Реза Фотухи отметил, что с целью выполнения поставленной задачи необходимо осуществить комплекс мероприятий по развитию механизации садоводческого производства, осуществлению подкормки в садах, совершенствованию системы транспортировки садоводческой продукции и увеличению объемов капиталовложений в отрасль.

В садоводческой отрасли запланирована реализация пяти общенациональных проектов и целого ряда проектов на уровне провинций. 70% отпущенных на эти цели финансовых средств будут переданы провинциям. Реза Фотухи подчеркнул, что одним из ключевых направлений деятельности садоводческой отрасли предусматривается расширение экспорта иранских фруктов. 60% садов в стране относятся ко второй категории, и поэтому необходимо предпринять шаги для улучшения качества садов, чтобы увеличить объемы производства и повысить качество продукции.