Всего новостей: 4272781, выбрано 58598 за 0.428 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Один из специалистов цементной промышленности Ирана в интервью агентству ИСНА заявил, что квота в 200 тыс.т. цемента, выделенная для поставок названной продукции на экспорт, представляется весьма незначительной. Если названную квоту разделить между всеми цементными заводами, которых в стране насчитывается более 40, то проблема с реализацией произведенной предприятиями продукции по-прежнему останется актуальной.По прогнозам, в тек.г. цементные заводы имеют потенциальную возможность реализовать 50 млн.т. цемента. Реализуемая продукция – это та произведенная продукция, которая поставляется потребителям. Если потребитель не закупит цемент, то произведенная продукция останется на складах цементных заводов и может прийти в негодное состояние.
Если предприятия захотят воспользоваться своим правом использовать экспортную квоту, то иранский цемент будет поставляться, в основном, в Ирак и страны Средней Азии.
Упомянутый специалист отметил, что в тек.г. в случае сохранения запрета на экспорт цемента, по самым оптимистичным прогнозам, цементные заводы на практике смогут реализовать 42 млн.т. своей продукции. В таких условиях как минимум 5 млн.т. цемента останутся на складах цементных заводов. Это станет ощутимым ударом по цементной промышленности. С приближением конца года и в связи с предстоящими новогодними праздниками спрос на цемент упадет. С другой стороны, в будущем году ожидается ввод в эксплуатацию новых цементных заводов, и все это создаст дополнительные проблемы с точки зрения реализации цемента.
В таких условиях только свободный экспорт цемента позволит цементным заводам решить проблему реализации произведенной продукции.
Директор Иранской компании нефтяных терминалов Муса Сури заявил, что при реализации стратегического проекта по строительству терминалов в Джаске на побережье Оманского залива преследуются три основные цели: доставка 1 млн.бар. сырой нефти в сутки из прикаспийских стран на терминалы в Джаске для ее дальнейшего экспорта в свободные воды Оманского залива, доставка на терминалы в Джаске сырой нефти, добываемой на континентальных нефтяных месторождениях страны, и доставка на терминалы в Джаске туркменского газа для его дальнейшего экспорта.По словам Мусы Сури, в районе Джаска выделен земельный участок площадью 5 тыс.га для строительства на нем в течение 20 ближайших лет объектов нефтегазовой промышленности Ирана.
Далее Муса Сури отметил, что с вводом в эксплуатацию трубопровода, который соединит каспийский порт Нека с портом Джаск на побережье Оманского залива, будут созданы условия для доставки на терминалы в Джаске 1 млн.бар. сырой нефти в сутки из стран Центральной Азии и прикаспийских государств.
В 2009г. ожидается спад объемов экспорта Дубая. «Экспортный объем Дубая на крупные рынки мира, страдающие от всемирного экономического кризиса, скорее всего, снизится в 2009г., однако, торговля с другими странами, например, Индией, сможет смягчить ситуацию» – считают компании-экспортеры, базирующиеся в эмирате Дубай (ОАЭ). «Общая сумма дубайского экспорта за III кв. 2008г. составила 56,6 млрд. дирхамов (15 млрд.долл.). Этот показатель является относительно одинаковым каждый год, однако, последний квартал нынешнего года показывает снижение 1,7%» – сообщает новостное издание Gulf News. По данным Торгово-промышленной палаты Дубая, экспортные поставки в Иран снизились за прошедший период на 15,4%, поставки в США, Йемен, Катар, Китай, Алжир, Индонезию и Американские Самоа – на 25,9%. Однако, за исключением Катара, экспорт в другие страны Совета по сотрудничеству государств Персидского залива продолжает расти. «Очевидно, что мировая торговля сократится вследствие финансового кризиса. Это, конечно же, не может не повлиять на Дубай, который все-таки является неотъемлемой частью всемирного рынка. Однако я не думаю, что это влияние будет продолжаться долгое время» – считает председатель экспортной компании Nikai Group of Companies, базирующейся в Дубае, Парас Шахдадпури (Paras Shahdadpuri).
«Индия никогда не видела в Дубае сомнительного торгового партнера, поэтому, несмотря на кризис, торговля между Индией и Арабскими Эмиратами будет продолжаться без каких-либо изменений», – говорит вице-председатель компании Cosmos, – «Большинство товаров, экспортируемых в Индию, являются товарами широкого потребления. В них люди нуждаются всегда и везде, они всегда будут востребованы. Один только дубайский экспорт в Индию за 2006-07гг. вырос на 109%. Рынок недвижимости ОАЭ, возможно, и будет подвержен сильным изменениям, негативным влияниям и спаду, но экспорт – никогда».
Республиканское унитарное предприятие «Производственное объединение «Белоруснефть» и частная иранская компания Sepanta International подписали соглашение о сотрудничестве в сфере сервисных услуг, научного и геофизического сопровождения бурения нефтяных скважин на территории Ирана. Об этом Белта сообщили в пресс-службе «Белоруснефти».Документ был подписан во время трехдневного визита делегации иранской компании в Гомель. Sepanta International стала третьим партнером белорусских нефтяников в Иране. Напомним, что в сент. пред.г. «Белоруснефть» подписала с Национальной иранской нефтяной компанией (NIOC) сервисный контракт на разработку нефтяного месторождения Джуфейр. Тогда же было создано совместное предприятие «Белпарс Петролеум Компани Лимитед» (БПК).
Начало пробной эксплуатации месторождения намечено на I пол. 2009г. А совсем недавно была достигнута договоренность с Национальной иранской нефтяной компанией о передаче белорусско-иранскому СП в разработку нового пласта Фахлиян в месторождении Азагедан.
Кроме того, прошедшим летом в Гомеле был подписан меморандум о взаимопонимании с Petroiran Development Company (PEDCO). В ходе переговоров были обсуждены общие вопросы разработки месторождения Джуфейр, в т.ч. геологические, состояние дел по бурению и проектированию объектов обустройства этого месторождения, а также экономические и юридические аспекты проекта.
Руководство ПО «Белоруснефть» подтвердило свою готовность обсуждать вопросы сотрудничества с PEDCO в разработке не только новых иранских месторождений, но и нефтяных месторождений Венесуэлы, России и Ирака, а также сотрудничать в области бурения и ремонта скважин.
Производственное объединение «Белоруснефть», созданное в 1966г., входит в состав концерна «Белнефтехим». Оно осуществляет поиск, разведку и разработку нефтяных месторождений, бурение скважин, добычу нефти и попутного нефтяного газа. В состав объединения входят Белорусский газоперерабатывающий завод и отраслевой научно-исследовательский институт «БелНИПИнефть», 410 автозаправочных и 90 автогазозаправочных станций, число которых ежегодно увеличивается.
По сообщению агентства ИРНА со ссылкой на «Аль-Джазира», несмотря на финансовый кризис в мире и его влияние на экономику Египта, иранские автомобили пользуются в этой стране более высоким спросом, чем автомобили европейского и азиатского производства.Каирские представители компаний, занимающихся производством автомобилей «Саманд» и «Парс», в интервью агентству ИРНА подтвердили, что спрос на иранские автомобили в Египте продолжает расти. Это связано с приемлемыми ценами на названные автомобили и их высоким качеством, позволяющим им успешно конкурировать с зарубежными аналогами. Кроме того, они в полной мере соответствуют климатическим условиям Египта.
По словам представителей иранских компаний, ежедневно от различных египетских компаний поступают десятки запросов на приобретение иранских автомобилей.
В Египте много автомобилей американского и европейского производства, есть продукция отечественного производства, тем не менее, несмотря на это, высокое качество автомобилей «Саманд» и автомобилей компании «Парс ходроу» стало причиной того, что египетские потребители отдают предпочтение иранским автомобилям.
Специализированная выставка иранских товаров продолжает свою работу и пользуется большим успехом у посетителей. На выставке проводится продажа иранских товаров, и жители административного центра Южно-Казахстанской области охотно покупают их. Посетители выставки в интервью агентству ИРИБ выражали удовлетворение по поводу проведения иранской выставки и отмечали высокое качество и вполне приемлемый уровень цен иранских товаров.Специализированная выставка иранских товаров была открыта в Чимкенте, административном центре Южно-Казахстанской области, в прошлую пятницу и закроется завтра, 11 дек.
В выставке принимают участие 50 иранских компаний, специализирующихся в производстве автомобилей, электробытовых приборов и электроники, продуктов питания и различных напитков, средств гигиены, лекарственных препаратов, фарфоровой посуды, а также в предоставлении инженерно-технических услуг.
Выставка организована администрацией иранской провинции Хорасане-Разави при поддержке администрации Южно-Казахстанской обл. В 2000г. между провинцией Хорасане-Разави и Южно-Казахстанской областью было подписано соглашение об установлении побратимских отношений.
Директор Аэрокосмической организации Ирана (Iranian Space Agency – ISA) д-р Тагипур сообщил о том, что в ближайшее время состоится заседание Высшего аэрокосмического совета, и отметил, что в качестве приоритетных задач в 10-летней аэрокосмической программе Ирана предусматривается развитие ракет-носителей и выведение на орбиту спутников связи, а полет иранского космонавта – это долгосрочная перспектива дальнейших аэрокосмических программ страны.По словам д-ра Тагипура, вопрос о полете человека в космос находится в наст.вр. на стадии изучения в Аэрокосмической организации Ирана. Сроки такого полета пока не определены, однако в долгосрочных программах организации полеты космонавтов предусматриваются.
Д-р Тагипур отметил, что деятельность Ирана в аэрокосмической области определяется 10-летней программой и перспективным планом, рассчитанным на 20-летний период. Для практического решения вопроса о полете иранского космонавта наверняка потребуется больше 10 лет, поэтому в 10-летней программе основной упор делается на решение вопросов выведения на орбиту спутников связи и развития ракет-носителей с целью удовлетворения всех потребностей Ирана и даже стран региона в таких спутниках и ракетах.
Далее д-р Тагипур выразил удовлетворение в связи с успешным запуском исследовательской ракеты «Кавеш-2», который позволил получить новые данные в области космических исследований. Говоря об отличиях исследовательской ракеты от ракеты-носителя, предназначенной для выведения спутника на орбиту, д-р Тагипур сказал, что перед названными ракетами стоят разные задачи. С помощью ракеты-носителя осуществляется доставка полезного груза на заданную высоту, а исследовательские ракеты запускаются с научной целью. Во время полета исследовательской ракеты с помощью установленных на ней приборов происходит сбор данных (давление, сила и направление ветра и т.д.), часть из которых сразу же передается на землю. Другая часть информации из-за ограничений канала связи сохраняется внутри системы и передается после того, как ракета возвращается на землю.
Ракета-носитель для выведения спутника на орбиту должна подняться на высоту не менее 200 км., а исследовательские ракеты обычно достигают меньшей высоты.
Директор Компании международных выставок пров.Хузестан Насери сообщил, что 10 дек. в Ахвазе открылся 5 автосалон, на котором представлены автомобили, мотоциклы, велосипеды, оборудование для авторемонтных мастерских, автомобильные запасные части.По словам Насери, в автосалоне принимают участие 60 отечественных и зарубежных компаний, которые в течение пяти дней будут демонстрировать свои последние достижения в области производства автомобилей, мотоциклов и деталей для них.
Специальные разделы автосалона будут посвящены легковым и грузовым автомобилям, мотоциклам и велосипедам, запасным частям, спортивным автомобилям и автомобилям класса «люкс», оборудованию для авторемонтных мастерских, а также тракторам.
Министр с/х джихада Мохаммед Реза Эскандери сообщил, что в тек.г. в Иране произведено 2,6 млн.т. кукурузы. Сбор урожая кукурузы подходит к концу, и, несмотря на сокращение площадей, занятых под этой культурой, объемы производства кукурузы по сравнению с пред.г. выросли.М.Р. Эскандери отметил, что площадь сельхозугодий, занятых под кукурузой, составила в этом году 70 тыс.га. Сокращение площади, в особенности в южных районах страны, произошло из-за засухи, однако высокая производительность труда крестьян позволила компенсировать это сокращение.
Министр с/х джихада подчеркнул, что с таким объемом производства кукурузы проблем с обеспечением потребностей страны в данной продукции не возникнет.
Депутат меджлиса от Тегерана Лале Эфтехари на заседании Общества изобретателей заявила, что в меджлисе создана специальная рабочая группа для решения проблем, с которыми сталкиваются изобретатели, и практической реализации результатов их работы.По словам Лале Эфтехари, в меджлисе с нояб. пред.г. функционирует фракция в поддержку новаторов и изобретателей. Работа фракции дала положительные результаты, и ей удалось должным образом организовать работу с обращениями и предложениями изобретателей.
Лале Эфтехари отметила, что названная фракция стала своего рода штабом в меджлисе, который решает проблемы изобретателей. Названной рабочей группой разрабатывается устав фракции в поддержку новаторов и изобретателей, который позволит более плодотворно вести работу с изобретателями.
В связи с экономическими проблемами в мире и падением спроса цены на импортируемые Ираном изделия целлюлозно-бумажной промышленности снизились. Стоимость восстановленной на отечественных предприятиях бумаги в связи с увеличением количества сырьевых материалов, из которых производится такая бумага, также снизилась. Так, на данный момент 1 кг. восстановленной бумаги стоит 400 туманов (40 центов) вместо прежних 500 туманов (50 центов).Стоимость картона в связи со снижением цены на бумагу на внутреннем иранском рынке снизилась на 6-7%. Ежегодно в стране производится 625 тыс.т. картона при проектной производственной мощности отечественных предприятий в 1 млн. 150 тыс.т. продукции. Поскольку на рынке наблюдается относительный застой, предприятия работают на 60% своей проектной мощности.
Министр торговли Ирана Масуд Мирказеми и министр иностранных дел Кыргызстана Эднан Карабаев в ходе своей встречи высказались за развитие межбанковских отношений между Тегераном и Бишкеком и за введение преференциальных тарифов во взаимной торговле.В ходе названной встречи Масуд Мирказеми заявил, что между Ираном и Кыргызстаном подписаны важные соглашения в области транспорта, таможенной деятельности и торговли, соглашения о поддержке взаимных капиталовложений и об избежании двойного налогообложения. Эти документы позволят предпринять серьезные шаги с целью развития торгово-экономических отношений между двумя странами.
С введением преференциальных тарифов коммерсанты двух стран смогут укрепить деловые связи друг с другом и использовать систему особых льгот и скидок.
Иранский министр подчеркнул, что следует прилагать усилия к тому, чтобы компании и участники экономической деятельности двух стран устанавливали более тесные связи друг с другом. Необходимо создавать условия для того, чтобы торговые партнеры двух стран участвовали в специализированных выставках и, таким образом, знакомились с продукцией и получали информацию о потенциальных возможностях друг друга.
По словам Масуда Мирказеми, необходимо развивать межбанковские отношения между Тегераном и Бишкеком. Это позволит оказывать действенную поддержку различным совместным проектам. В межбанковских отношениях следует переходить от открытия банковских представительств к созданию совместных или самостоятельных банков.
Масуд Мирказеми выразил надежду на то, что последующие заседания совместной межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству позволят значительно увеличить объем товарооборота между двумя странами и взаимных инвестиций.
Эднан Карабаев в свою очередь напомнил о своей встрече с президентом Ирана Махмудом Ахмадинежадом, о достигнутых договоренностях и заявил, что в ходе этой встречи была подчеркнута необходимость инвестирования иранской стороной различных проектов в Кыргызстане. Кроме того, речь шла о необходимости тесного сотрудничества между министерствами двух стран в рамках совместной межправительственной комиссии с целью дальнейшего укрепления сотрудничества между Тегераном и Бишкеком.
Министр иностранных дел Кыргызстана также высказался за развитие межбанковского сотрудничества и за открытие в Кыргызстане иранского банка.
Первую половину года аналитики на рынке энергоносителей горячо дискутировали о том, насклолько дорого придется платить за нефть. Сегодня они задаются обратным вопросом. Сырая нефть Brent уже торгуется ниже 43 долл. за бар., ниже минимумов мая 2005г., когда цена сооставляла 47 долл., и более чем на 60% ниже максимумов, достигнутых в июле. Основная причина спада – ухудшение прогнозов по состоянию мировой экономики. Спрос на нефть продолжает расти лишь в нескольких странах, например, в Китае. А в остальном мире он стремительно сокращается. Так, в течение последних нескольких лет американских спрос на нефть оставался более менее стабильным, однако, в последнее время он резко упал. Многие полагают, что мировой спрос продолжит сокращаться в течение следующего года, что станет первым столь существенным падением с 1993г.
В ближайшие месяцы начнут работу новые месторождения, разработка которых началась еще когда все пребывали в приподнятом, бычьем настроении. Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) не в состоянии быстро сократить производство в соответствии с изменившейся ситуацией. В окт. картель приняла решение сократить добычу на 1.5 млн.б/д, начиная с 1 нояб. Таким образом, предложение на мировом рынке сократилось бы на 2%. Однако последствия этого снижения мы ощущаем только сейчас, поскольку танкеры с бесценным грузом добираются до своего место назначения довольно долго. Более того, члены ОПЕК, судя по всему, не спешат четко следовать своим же решениям по сокращению квот.
Король Саудовской Аравии недавно заявил о том, что справедливая цена на нефть – это 75 долл. за бар. Остальные члены картеля подхватили его идею с энтузиазмом. Падение цен подкосило многих из них. Возможно, собравшись на очередное заседание 17 дек., группа все же сумеет принять важное решение сократить объемы добычи, и, что еще более важно, выполнить его. Однако Саудовская Аравия не захочет взваливать на себя все убытки, поэтому она будет настаивать на том, чтобы другие крупные производители, в частности, Иран и Венесуэла, тоже согласились на сокращение добычи. Майкл Льюис из Deutsche Bank полагает, что в прошлом попытки ОПЕК поддержать цены на нефть, как правило, оказывались успешными. С 1993г. сокращения объема добычи вели к удорожанию ресурса в трех из четырех случаев. Исключения приходились на неожиданное охлаждение мировой экономики, в частности, в 1998г., после азиатского кризиса, и в 2001г., после пузыря на рынке доткомов. В этих случаях цена продолжала падать на протяжении более чем 6 месяцев после того, как ОПЕК начал снижение объемов добычи.
В 2001г. картелю пришлось произвести целую серию снижений, на 5 млн.бар., лишь после этого цены начали восстанавливаться. В этот раз складывается аналогичная ситуация. ОПЕКу придется снижать добычу не единожды. Цены могут достигнуть дна не ранее начала 2010г. Мировая экономика сейчас в худшем состоянии, чем в 2001г., поэтому в этот раз добиться восстановления цен может быть сложнее. По прогнозам аналитиков Deutsche Bank, цены на нефть упадут до 35 долл. за бар. Но Льюис также подчеркивает, что с учетом поправки на инфляцию, это лишь вернет цены к среднему уровню с 1972г. По материалам печатного издания The Economist.
Исполняющий обязанности директора Иранской национальной компании по производству и распределению нефтепродуктов Сейед Нурэддин Шахнази-заде заявил, что с завершением строительства в Бендер-Аббасе завода по переработке газового конденсата, получившего название «Сетарейе Халидже Фарс» («Звезда Персидского залива»), Иран сам сможет экспортировать бензин.Перерабатывающая мощность строящегося в Бендер-Аббасе завода составит 360 тыс.бар. газового конденсата в день, и завод сможет ежесуточно производить 36 млн.л. бензина.
По словам Сейеда Нурэддина Шахнази-заде, сырьем для завода «Сетарейе Халидже Фарс» будет служить газовый конденсат, 75% которого будут перерабатываться в бензин и дизельное топливо. Предпочтение отдано строительству завода по переработке газового конденсата в связи с тем, что из этого сырья вырабатывается большой объем бензина. С вводом завода в эксплуатацию в 2012г. на нем ежесуточно будет производиться 36 млн.л. бензина, 13 млн.л. дизельного топлива и 19 тыс.бар. сжиженного газа.
На данный момент работы по строительству завода выполнены на 13-14%. Капиталовложения в проект составят от 2,7 до 3 млрд.долл.
Ведется строительство еще шести нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Это НПЗ «Хормоз» в Бендер-Аббасе с капиталовложениями в 7 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 300 тыс.бар. сырой тяжелой нефти, Хузестанский НПЗ по переработке тяжелой нефти в Абадане с капиталовложениями в 5,8 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 180 тыс.бар. нефти, Каспийский НПЗ в провинции Голестан с капиталовложениями в 4,4 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 300 тыс.бар. нефти, НПЗ «Шахрийар» в Тебризе с капиталовложениями в 2,5 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 150 тыс.бар. нефти, НПЗ «Анахита» в Керманшахе с капиталовложениями в 2,9 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 150 тыс.бар. нефти, НПЗ «Парс» в Ширазе с капиталовложениями 1,3 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 120 тыс.бар. газового конденсата.
Сейед Нурэддин Шахнази-заде выразил надежду на то, что при своевременном финансировании семь перечисленных заводов будут постепенно введены в эксплуатацию к 2013г. Таким образом, объем перерабатываемой сырой нефти увеличится в Иране с сегодняшних 1,6 млн.бар. до 3,2 млн.б/д.
По поводу экспорта нефтепродуктов в Ирак Сейед Нурэддин Шахнази-заде сообщил, что на данный момент в Ирак отправлено в общей сложности 130 млн.л. керосина, 126 млн.л. дизельного топлива и 126 млн.л. топочного мазута.
Иран, глобальный экспортер полиолефинов, надеется увеличить производство полиэтилена (ПЭ) в следующем году на 37%. По заявлениям представителя Iranian National Petrochemical Company (NPC) на конференции ICIS, которая была проведена в середине нояб. в Бангкоке, внутренний спрос на ПЭ в Иране, растет на 10% в год (950 тыс. т.).Также в компании надеются, что Иран увеличит экспорт полиолефинов в Китай и Индию. Ожидается, то в 2009г. ежегодное производство ПЭ будет увеличено на 1 млн.т., достигая при этом 3,7 млн. ежегодно.
Начальник отдела по производству риса и бобовых министерства с/х джихада Бахман Насехи во время проведения специализированного «круглого стола» по вопросам производства риса в стране заявил, что Иран располагает потенциалом для достижения уровня самодостаточности в области производства риса и это признано как факт.По словам Бахмана Насехи, в тек.г., несмотря на все трудности, связанные с засухой, в области производства риса удалось достичь хороших результатов. 80% выращиваемого в 12 провинциях страны риса приходятся на две провинции – Гилян и Мазендеран. Этим двум провинциям приходится обеспечивать рисом все 72-милионное население страны, поскольку в остальных провинциях произведенный рис используется только для внутреннего потребления.
Бахман Насехи отметил, что для обеспечения надежного производства риса следует шире практиковать повторное засевание рисовых полей после сбора первого урожая. Второй урожай можно получить, конечно, не на всех полях, тем не менее там, где это возможно, следует делать это. В пред.г., например, в провинции Мазендеран вторично рис был высажен на 7 тыс.га полей. При этом 50 тыс.га рисовых полей в провинциях Гилян и Мазендеран повторно засевались другими культурами.
Директор Иранской нефтяной компании центральных районов Али Реза Зейгами сообщил, что с российской компанией «Татнефть» ведутся переговоры о разработке нефтяного пласта «Бангестан» на месторождении «Чешмехош».По словам Али Резы Зейгами, принято решение о том, что в течение трех месяцев названная российская компания представит Иранской национальной нефтяной компании комплексный проект освоения упомянутого пласта. В случае утверждения проекта российской компании переговоры перейдут в заключительную стадию.
Али Реза Зейгани отметил, что ситуация с переговорами с российской компанией «Татнефть» о разработке нефтяного пласта «Бангестан» на месторождении «Чешмехош» должна полностью определиться в течение ближайших двух месяцев.
По поводу планов увеличения производства сырой нефти Иранской нефтяной компанией центральных районов Али Реза Зейгани сообщил, что с началом эксплуатации месторождений «Хешт», «Саадатабад» и «Сервестан» суточный объем добычи нефти в компании увеличится во II пол. будущего года до 164 тыс.бар. Суточный объем добычи газа в компании с завершением проекта по бурению 17 новых скважин к началу янв. 2009г. увеличится до 325 млн.куб.м.
Председатель совета директоров Общества производителей целлюлозно-бумажной продукции и средств гигиены Сейфолла Мелеки в интервью агентству ИСНА сообщил, что на иранском рынке дефицита бумажных салфеток не наблюдается и цены на данную продукцию находятся на приемлемом уровне.Сейфолла Мелеки отметил, что среди отечественных производителей бумажных салфеток ведется острая конкурентная борьба. В стране насчитывается 50 фабрик, занимающихся производством бумажных салфеток, 10 из которых относятся к числу крупных предприятий, а остальные – средних и малых.
По словам Сейфоллы Мелеки, отечественные предприятия могут полностью обеспечить внутренние потребности страны в бумажных салфетках, однако, вместе с тем, некоторое количество данной продукции ежегодно импортируется из-за границы. В последние несколько месяцев спрос на бумажные салфетки упал. На отечественных предприятиях производятся бумажные салфетки, туалетная бумага, увлажненные и ароматизированные салфетки, бумажные полотенца по 100, 200 и 300 шт. в упаковке.
Сейфолла Мелеки подчеркнул, что с падением спроса на рынке фабрики, занимающиеся производством бумажных салфеток, сократили объемы производства, и в наст.вр. большинство упомянутых предприятий работают не на полную мощность.
Президент Эквадора Рафаэль Корреа во время посещения производственной линии автопромышленной группы «Иран ходроу» высказал директору этой группы предложение о строительстве в Эквадоре линии по производству иранских автомобилей, и, по словам эквадорского президента, его страна готова к любым инвестициям с целью строительства такой линии.Рафаэль Корреа отметил, что автомобили производства АГ «Иран ходроу» с точки зрения качества и цены полностью отвечают требованиям эквадорского рынка, и высказал также пожелание о приобретении иранских автобусов для общественного транспорта Эквадора.
Рафаэль Корреа подчеркнул, что эквадорские потребители отдают предпочтение иранским автомобилям. По словам эквадорского президента, автомобилестроение играет большую роль в деле развития торгово-экономического сотрудничества между двумя странами, и на этом пути будут использованы все имеющиеся возможности.
Директор АГ «Иран ходроу» Манучехр Мантеги с одобрением воспринял предложение президента Эквадора и заявил, что в этой связи будет создана экспертная рабочая группа в составе специалистов двух стран для подготовки технико-экономического обоснования проекта.
Манучехр Мантеги отметил, что по просьбе президента Эквадора на первом этапе сотрудничества между двумя странами в Эквадор будут поставляться автомобили «Саманд» для пополнения городских таксопарков.
Директор АГ «Иран ходроу» сказал, что для такси «Саманд» в качестве топлива могут использоваться бензин, природный газ и дизельное топливо. Манучехр Мантеги отметил также, что производственная мощность АГ «Иран ходроу» составляет 1 млн. автомобилей в год и к 2015г. более половины продукции группы будет поставляться на внешние рынки.
Директор департамента маркетинга, продаж и инженерно-технического обеспечения Иранской компании по производству тяжелой техники и оборудования (HEPCO) Хосейн Пархизкар в интервью агентству ИСНА сообщил, что льготные кредиты в 60 млрд. туманов (60 млн.долл.), выделенные горнодобывающим компаниям с целью оказания помощи в приобретении карьерной техники отечественного производства, до сих пор не получены названными компаниями. Причиной этому послужила бюрократическая волокита в банках и страховых компаниях.Между министерством промышленности и рудников, Банком промышленности и рудников и Фондом страхования инвестиций в горнодобывающую промышленность подписано трехстороннее соглашение о выделении 600 млрд. риалов (60 млн.долл.) на приобретение карьерной техники.
По словам Хосейна Пархизкара, мировой финансовый кризис оказал негативное влияние и на рынок тяжелой с/х и дорожно-строительной техники. Правительство не предоставило кредиты целому ряду подрядных организаций, занимающихся строительством дорог и реализацией проектов по благоустройству. В результате, названные организации не имеют возможности погасить свои долги перед производителями тяжелой техники или закупать такую технику.
На рынке с/х техники и в области ее производства дела обстоят несколько лучше, поскольку С/х банк предоставил сельским производителям кредиты на закупку с/х техники. Хосейн Пархизкар сказал, что хотя импорт техники, бывшей в употреблении, значительно сократился, тем не менее ее ввоз в страну все еще продолжается.
Исполняющий обязанности директора Иранской национальной компании по производству и распределению нефтепродуктов Сейед Нурэддин Шахнази-заде заявил, что с завершением строительства в Бендер-Аббасе завода по переработке газового конденсата, получившего название «Сетарейе Халидже Фарс» («Звезда Персидского залива»), Иран сам сможет экспортировать бензин.Перерабатывающая мощность строящегося в Бендер-Аббасе завода составит 360 тыс.бар. газового конденсата в день, и завод сможет ежесуточно производить 36 млн.л. бензина.
По словам Сейеда Нурэддина Шахнази-заде, сырьем для завода «Сетарейе Халидже Фарс» будет служить газовый конденсат, 75% которого будут перерабатываться в бензин и дизельное топливо. Предпочтение отдано строительству завода по переработке газового конденсата в связи с тем, что из этого сырья вырабатывается большой объем бензина. С вводом завода в эксплуатацию в 2012г. на нем ежесуточно будет производиться 36 млн.л. бензина, 13 млн.л. дизельного топлива и 19 тыс.бар. сжиженного газа.
На данный момент работы по строительству завода выполнены на 13-14%. Капиталовложения в проект составят от 2,7 до 3 млрд.долл.
Ведется строительство еще шести нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Это НПЗ «Хормоз» в Бендер-Аббасе с капиталовложениями в 7 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 300 тыс.бар. сырой тяжелой нефти, Хузестанский НПЗ по переработке тяжелой нефти в Абадане с капиталовложениями в 5,8 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 180 тыс.бар. нефти, Каспийский НПЗ в провинции Голестан с капиталовложениями в 4,4 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 300 тыс.бар. нефти, НПЗ «Шахрийар» в Тебризе с капиталовложениями в 2,5 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 150 тыс.бар. нефти, НПЗ «Анахита» в Керманшахе с капиталовложениями в 2,9 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 150 тыс.бар. нефти, НПЗ «Парс» в Ширазе с капиталовложениями 1,3 млрд.долл. и перерабатывающей мощностью 120 тыс.бар. газового конденсата.
Сейед Нурэддин Шахнази-заде выразил надежду на то, что при своевременном финансировании семь перечисленных заводов будут постепенно введены в эксплуатацию к 2013г. Таким образом, объем перерабатываемой сырой нефти увеличится в Иране с сегодняшних 1,6 млн.бар. до 3,2 млн.б/д.
По поводу экспорта нефтепродуктов в Ирак Сейед Нурэддин Шахнази-заде сообщил, что на данный момент в Ирак отправлено в общей сложности 130 млн.л. керосина, 126 млн.л. дизельного топлива и 126 млн.л. топочного мазута, – передает Iran News.
Директор международного аэропорта «Халидже Фарс» («Персидский залив») в Асалуйе Хамид Тоухиди во время встречи с журналистами заявил о том, что 4 дек. из аэропорта совершен первый международный авиарейс в Дубаи.По словам Хамида Тоухиди, впредь каждую неделю по воскресеньям и четвергам будут совершаться регулярные рейсы в Дубаи. На будущей неделе с участием представителей руководства страны и местных властей состоится официальная церемония открытия регулярного воздушного сообщения по маршруту Асалуйе – Дубаи и обратно.
Аэропорт «Халидже Фарс» полностью готов к осуществлению международных рейсов. Здесь открыты представительства всех служб, необходимые для осуществления подобных рейсов (представительства таможенной администрации, МИДа, консульско-визовой службы).
В ближайшем будущем предполагается увеличение количества рейсов в Дубаи, а также организация новых авиарейсов в страны Персидского залива и Европы.
Хамид Тоухиди подчеркнул, что международный аэропорт «Халидже Фарс» считается крупнейшим и наиболее важным аэропортом министерства нефти Ирана и пров.Бушер. Он занимает 7 место среди 54 аэропортов страны.
Первый вице-президент Парвиз Дауди на церемонии ввода в эксплуатацию плотины «Хода Афарин» в уезде Келейбер провинции Восточный Азербайджан и начала сбора воды в приплотинном водохранилище указал на то, что в будущем вода будет играть особую роль и с целью рационального использования водных ресурсов страны правительством на текущий год запланировано одновременное строительство 95 водосборных плотин.По словам Парвиза Дауди, данная плотина построена прежде всего в интересах населения региона. Решение о ее строительстве было принято во время выездного заседания правительства в провинции Восточный Азербайджан при утверждении проекта по созданию свободной экономической зоны «Аракс». Начало сбора воды в водохранилище создает условия для преобразования данного района в развитый экономический центр.
Парвиз Дауди указал на то, что плотина строилась совместно с азербайджанскими специалистами и она служит символом мира и дружбы. Подобные проекты способствуют укреплению дружественных связей между двумя странами.
Далее Парвиз Дауди отметил, что правительство отводит особое место строительству плотин и гидроэлектростанций в своих программах. Подобные гидротехнические сооружения имеют целый ряд преимуществ. Они позволяют обеспечивать энергоснабжение региона, способствуют смягчению климата в районе постройки, обеспечивают водоснабжение промышленности и сельского хозяйства, позволяют развивать туризм, подпитывают грунтовые воды и способствуют привлечению капиталов в регион.
Первый вице-президент подчеркнул, что правительство самым решительным образом поддерживает строительство плотин.
По сообщению агентства ИРНА со ссылкой на департамент общественных связей министерства промышленности и рудников, Иран и Организация Объединенных Наций по промышленному развитию (Юнидо) подписали совместное заявление, в котором подчеркивается необходимость продолжения сотрудничества «Юг-Юг» и поддержки различных проектов в рамках этого сотрудничества.Названное заявление подписано министром промышленности и рудников Ирана Али Акбаром Мехрабияном и гендиректором Юнидо Канде Юмкеллой.
Между сторонами достигнута договоренность о том, что после завершения обычных юридических и административных процедур в Тегеране будет открыт центр Юнидо по сотрудничеству «Юг-Юг». В заявлении отмечается, что стороны в дружественной атмосфере продолжат конструктивные переговоры с целью определения новых направлений совместного сотрудничества.
Иранская сторона подчеркнула, что она всецело поддерживает политику Юнидо.
Гендиректор Юнидо Канде Юмкелла в ходе встречи с Али Акабром Мехрабияном выразил благодарность за оказанный ему в Иране прием и дал высокую оценку действиям правительства Ирана по созданию в Тегеране Иранского национального комитета Юнидо.
По сообщению агентства ИРНА со ссылкой на департамент общественных связей Организации благоустройства и жилищного строительства «Фонда обездоленных», между названным иранским Фондом и республикой Татарстан рассмотрены пути двустороннего экономического сотрудничества и достигнуто взаимопонимание о необходимости продолжения такого сотрудничества.Министр строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Татарстана Марат Хуснуллин и члены сопровождающей его делегации посетили предприятия «Фонда обездоленных», занимающиеся производством цемента, строительством, прокладкой дорог, производством кафельных и керамических плиток. После этого Марат Хуснуллин высказался за расширение двустороннего сотрудничества в перечисленных областях и за использование в Татарстане опыта иранских специалистов.
Гендиректор Организации благоустройства и жилищного строительства «Фонда обездоленных» Мохаммед Хасан Тулаи во время встречи с членами экономической делегации Татарстана рассказал о возможностях Фонда в таких областях, как строительство, цементное производство, нефтегазовая промышленность, и заявил о готовности возглавляемой им организации передать свой опыт в названных областях специалистам Татарстана.
По словам Мохаммеда Хасана Тулаи, Фонд готов также построить в Татарстане цементный завод. Кроме того, может быть рассмотрен вопрос об инвестировании Фондом целого ряда проектов в Татарстане.
Татарстанская сторона выразила заинтересованность в приобретении на предприятиях «Фонда обездоленных» цемента, кафельных и керамических плиток с учетом большого разнообразия и высокого качества продукции и приемлемых цен, а также с учетом того, что названная продукция отвечает самым высоким мировым стандартам.
Министр строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Татарстана Марат Хуснуллин сообщил о том, что в будущем месяце в Татарстане проводится выставка строительных материалов, и обратился к иранской стороне с предложением принять активное участие в этой выставке, чтобы представить продукцию компаний «Фонда обездоленных». Гендиректор Организации благоустройства и жилищного строительства «Фонда обездоленных» Мохаммед Хасан Тулаи поблагодарил татарстанскую сторону за приглашение и заявил о готовности иранских компаний Фонда принять участие в выставке.
На будущей неделе состоится презентация автомобиля, полностью созданного иранскими специалистами автопромышленной группы «Сайпа», и будет введена в эксплуатацию линия по производству новых автомобилей. По оценкам, цена нового автомобиля составит 10 млн. туманов (10 тыс.долл.).Новый автомобиль представляет собой совместную разработку специалистов АГ «Сайпа» и иранских университетов. На данный момент успешно завершены все этапы испытаний. Полностью иранский автомобиль АГ «Сайпа» оснащен всеми новыми системами безопасности, в т.ч. тормозами ABS, ударопоглощающими дверьми и др. Автомобиль будет соответствовать современному экологическому стандарту «Евро-3». Серийное производство должно начаться с будущего года.
Находящийся с визитом в Иране президент Эквадора Рафаэль Корреа во время совместного заседания в Палате торговли, промышленности и рудников Ирана заявил о том, что между двумя странами достигнута договоренность о строительстве в Эквадоре электростанции, нефтеочистительного завода, автозавода, о поставках в Эквадор иранского цемента, о сотрудничестве в области разработки эквадорских месторождений полезных ископаемых.По заявлению эквадорского президента, с целью создания экономической инфраструктуры и реализации проектов по благоустройству Эквадор нуждается в цементе, и в этой связи достигнута договоренность о том, что при сотрудничестве с Ираном в Эквадоре будет построен цементный завод.
Далее Рафаэль Корреа отметил, что Эквадор предпринимает шаги по привлечению иностранных инвестиций в такие сферы деятельности, как развитие промышленных технологий, туризм, рыболовство, транспорт, разработка богатых месторождений золота и меди, развитие сельского хозяйства, производство древесины и развитие деревообрабатывающей промышленности, и иранские инвесторы располагают самыми широкими возможностями для участия в эквадорских инвестиционных проектах.
Эквадор готов к использованию капиталовложений в строительство электростанций и предприятий оборонной промышленности, и здесь будет полезен опыт иранских специалистов. С целью развития с/х отрасли Эквадор нуждается в импорте из Ирана химических удобрений мочевины. Эквадор испытывает потребность в тракторах, автобусах, такси и легковых автомобилях, и вся эта техника может поставляться из Ирана.
Рафаэль Корреа заявил, что для расширения торгово-экономических отношений между Эквадором и Ираном необходимо предпринять такие шаги, как введение таможенных льгот, предоставление банковских гарантий и открытие линий для осуществления межбанковских платежей.
Президент Эквадора отметил, что в течение четырех последних месяцев в результате наводнений в Эквадоре уничтожены 30 тыс.га сельхозугодий и причинен значительный ущерб еще на 100 тыс.га земель, и Иран может оказать значительную помощь в восстановлении этих сельхозугодий.
Кроме того, Иран может оказать содействие Эквадору в области обеспечения этой страны автомобильным топливом, в частности бензином, и инвестировать строительство нефтеперерабатывающего завода в Амазонской низменности.
Директор Авиационной компании Ирана (ХОМА) Саид Хосами на церемонии открытия воздушного сообщения по маршруту Сари – Бендер-Аббас заявил журналистам, что воздушное сообщение между севером и югом будет способствовать укреплению связей между северным и южным рынками страны и развитию этих рынков. В пред.г. было налажено воздушное сообщение по маршруту Бендер-Аббас – Решт. В ближайшее время начнется осуществление авиарейсов Бендер-Аббас – Ахваз, Бендер-Аббас – Тебриз.Воздушное сообщение по новым маршрутам отвечает потребностям сегодняшнего рынка страны. Новые авиарейсы служат целям правительства и способствуют укреплению связей между провинциями, установлению прямых контактов между жителями разных районов страны, развитию рынков и коммерческой деятельности. Налаживание воздушного сообщения по новым маршрутам входит в программу Авиационной компании Ирана по оказанию максимально широких услуг населению страны.
Директор департамента стран Азии и Океании Организации развития торговли Ирана Парвиз Резаи сообщил, что в пред.г. объем иранского экспорта в Афганистан составил 500 млн.долл. По сравнению с пред.г. данный показатель вырос на 15%. По словам Парвиза Резаи, иранские инвестиции, в основном, направлялись в такие сферы, как энергетика, связь и область культуры.Парвиз Резаи отметил, что Иран – единственная страна, которая действует в Афганистане в соответствии со своими обязательствами и торговыми соглашениями. Присутствие иностранцев в этой стране служит препятствием для инфраструктурных инвестиций.
По мнению Парвиза Резаи, Ирану следует уделять больше внимания малым и средним промышленным предприятиям Афганистана, а также предприятиям, связанным с сельским хозяйством. Организация развития торговли и министерство торговли Ирана поддерживают частные компании, инвестирующие свои капиталы в экономику Афганистана.
Директор судостроительной компании пров.Хузестан Фарадж Азими сообщил, что в провинции строятся 20 судов различного назначения. По словам Фараджа Азими, к числу строящихся судов относятся десантные суда, буксиры и баржи для использования оборонным ведомством, торговым флотом и в коммерческих целях. Капиталовложения в строительство судов составляют 280 млрд. риалов (28 млн.долл.).Строительство судов ведется с соблюдением всех международных стандартов, и новые плавсредства могут эксплуатироваться в международных водах. Работы по строительству судов выполнены на 10-80%. Суда были заложены в конце окт. этого года, и их строительство должно быть завершено к концу июля будущего года.
Президент Эквадора Рафаэль Корреа, совершивший поездку в Асалуйе с целью посещения нефтехимических предприятий и других объектов месторождения «Южный Парс», высказал пожелание о том, чтобы развитием нефтехимической промышленности его страны занимался Иран. В ходе встречи с журналистами Рафаэль Корреа заявил: «Мне хотелось бы, чтобы Иран построил предприятие по производству такого важного удобрения, как мочевина, и занялся развитием нефтехимической промышленности в Эквадоре».Далее президент Эквадора отметил, что с Ираном подписан ряд соглашений о проведении разведки на природный газ. По словам Рафаэля Корреа, члены эквадорской делегации удивлены технологиями и темпами строительства промышленных сооружений на месторождении «Южный Парс».
В Иране очень многое сделано в области энергетики, что свидетельствует о той значимости, которая придается в Иране данной отрасли, и о той политической воле, которую проявляет Исламская Республика для достижения прогресса. «Мы будет очень рады, если иранские специалисты помогут нам в сфере энергетики», – подчеркнул президент Эквадора.
В ходе поездки в Асалуйе президента Эквадора сопровождали министр нефти Ирана Голямхосейн Ноузари и руководители организаций и компаний, занимающихся освоением месторождения «Южный Парс».
Иранские военные в рамках заключительного этапа широкомасштабных учений военно-морских сил в Оманском заливе успешно испытали современную ракету класса «море-море», сообщило в воскресенье ТВ Ирана.Испытание ракеты под названием «Наср-2» («Победа-2») прошло накануне вечером в водах Оманского залива недалеко от границы с Пакистаном. Ракета, созданная специалистами оборонного ведомства Ирана, была выпущена с военного корабля и поразила учебную цель на расстоянии в 30 км. О других тактико-технических характеристиках нового вооружения иранского производства не сообщается.
В маневрах под кодовым названием «Союз-87» задействованы более 60 военных кораблей, в т.ч. эсминцы, ракетные катера, подводные лодки, вертолеты, истребительная авиация и беспилотные летательные аппараты. Учения длятся шесть дней и завершатся в воскресенье.
По словам представителей военного командования иранской армии, целью проведения «Союза-87» является повышение боеготовности иранских военно-морских сил для противодействия возможным внешним угрозам, а также испытание современных образцов вооружений и техники, разработанных военно-промышленным комплексом Ирана.
Правительство Армении утвердило проект списка мероприятий, направленных на борьбу с финансовым кризисом, в числе которых строительство новой атомной станции и железной дороги Иран-Армения, а также создание Всеармянского банка и Инвестиционного фонда, в пятницу сообщила правительственная пресс-служба.«Предусмотренные более десятка мероприятий, направленных на борьбу с кризисом, будут содействовать реализации всеармянских программ в рамках сотрудничества между государством и частным сектором. Мероприятия будут направлены на увеличение привлекательности бизнеса в Армении, содействию развития здорового бизнес-поля, разрешению социальных и экономических проблем», говорится в сообщении.
Армения планирует построить новую АЭС мощностью в 1 тыс. 200 мвт. Данный проект обойдется, по экспертным оценкам, в 5,2-7,2 млрд.долл. С целью привлечения частного зарубежного капитала на строительство в республике новой атомной станции парламент Армении законодательно ликвидировал госмонополию в сфере атомной энергетики.
Свою заинтересованность в реализации данного проекта уже проявила Россия. В рамках межправительственной армяно-российской комиссии с двух сторон созданы соответствующие рабочие группы, которые на концептуальном уровне рассматривают все вопросы, связанные со строительством новой АЭС в Армении.
Общая стоимость проекта строительства железной дороги Иран-Армения оценивается в 2 млрд.долл. Азиатский банк развития (АБР) предоставил 1,5 млн.долл. для подготовки проекта строительства этой железной дороги. Ранее президент компании РЖД Владимир Якунин заявлял, что российская сторона готова принять участие в переговорах, но сроки реализации проекта строительства железной дороги из Ирана в Армению пока не определены. Эта дорога позволит Армении пользоваться альтернативным путем транспортировки энергоресурсов и других товаров, частично разрешив проблему ж/д блокады. В наст.вр. ж/д коммуникации Армении с зарубежными странами обеспечиваются только через Грузию.
Правительство готовит законопроект о создании Всеармянского банка, который вскоре будет представлен в парламент. Планируется уже с начала 2009г. иметь его в качестве инструмента для финансирования всеармянских программ и стимулирования программ экспорта. Уставный капитал Всеармянского банка составит 30 млрд. драмов (100 млн.долл.).
Инвестиционный фонд будет создан для финансирования крупномасштабных программ в Армении.
Россия и Индия подписали соглашение о сотрудничестве в сооружении дополнительных энергоблоков атомной электростанции на площадке «Куданкулам», а также в сооружении атомных электростанций по российским проектам на новых площадках в Индии. Церемония подписания документа состоялась в пятницу в Нью-Дели в присутствии президента России и премьер-министра Индии по итогам переговоров двух лидеров.Помощник президента России Сергей Приходько назвал подписание этого соглашения «весьма своевременным». Он отметил, что до сих пор Россия оставалась единственной страной мира, которая осуществляла сотрудничество с Индией в области атомной энергетики.
Президент РФ Дмитрий Медведев и премьер-министр Индии Манмохан Сингх также приняли совместную декларацию, в которой подтвердили намерение двух стран продолжать сотрудничество в строительстве энергоблоков на АЭС в Куданкуламе и сооружении АЭС по российским проектам на новых площадках.
«Стороны намерены продолжать сотрудничество для строительства дополнительных энергоблоков на том же объекте (Куданкулам) на основе соглашения между правительством РФ и правительством Индии о сотрудничестве в сооружении дополнительных энергоблоков атомной энергостанции на площадке Куданкулам, также в сооружении атомных электростанций по российским проектам на новых площадках в Индии», – говорится в документе.
Кроме того, российская компания «Твел» и Индийская национальная корпорация подписывают в пятницу в Нью-Дели протокол о поставке ядерного топлива для индийских АЭС стоимостью более 700 млн.долл.
Как пояснили в «Росатоме», документ предполагает поставки не только на АЭС «Куданкулам», но и на другие индийские атомные станции. По словам представителя госкорпорации, «Твел» будет поставлять таблетки из диоксида урана на АЭС «Тарапур», где эксплуатируются тяжеловодные реакторы. Срок действия протокола – пять лет.
В госкорпорации также пояснили, что, поскольку Индия находилась под санкциями Группы ядерных поставщиков, индийские АЭС загружены на 50% коэффициента использования установленной мощности. «И теперь, поскольку эти ограничения сняты, у российских атомных предприятий появилась возможность поставлять топливо в Индию на реакторы нероссийского дизайна», – сказал представитель «Росатома».
После принятия Группой ядерных поставщиков решения по вопросу о сотрудничестве с Индией в сфере мирного использования ядерной энергии открываются новые возможности для расширения взаимовыгодных связей двух стран в этой перспективной области, сказал Приходько РИА Новости.
Ограничения Группы ядерных поставщиков на торговлю с Индией были сняты в сент. Россия с самого начала поддерживала эту инициативу. Благодаря отмене эмбарго Индия получила возможность закупать за рубежом реакторы и технологии для АЭС, а также ядерное топливо.
В соответствии с подписанным в пятницу соглашением, сооружаемые реакторные установки будут оставаться под гарантиями Магатэ в течение всего периода их фактического использования.
Сооружение АЭС «Куданкулам» осуществляется в соответствии с подписанным в 1988г. советско-индийским межправительственным соглашением, но фактические работы по сооружению станции начались в марте 2002г.
Первоначальный проект предусматривает оснащение станции «Куданкулам» двумя энергоблоками производительностью тыс. мвт. каждый, но в фев. этого года стороны парафировали соглашение о строительстве здесь еще четырех энергогенераторов.
Строительство на АЭС ведется по российскому проекту, с российским оборудованием, при техническом содействии российских специалистов. При этом строительно-монтажные работы осуществляют индийские организации, тогда как в Китае, Иране и других странах этим занимаются российские предприятия.
Директор Иранской национальной нефтяной компании Сейфолла Джашнсаз заявил о том, что за последние 30 лет в Иране добыто 36 млрд.бар. сырой нефти. Это на 6% больше по сравнению с предыдущим аналогичным периодом.По словам Сейфоллы Джашнсаза, нефтяная промышленность страны нуждается в 129 сухопутных и морских буровых вышках. В пред.г. ежесуточно добывалось в среднем 4 млн. 104 тыс.бар. сырой нефти, 506 млн.куб.м. природного газа и 41 тыс.бар. газового конденсата. Кроме того, ежесуточно закачивалось в нефтяные скважины 364 тыс.бар. воды и 71 млн. куб м газа.
Сейфолла Джашнсаз сообщил, что общий объем производства сжиженного нефтяного газа (LPG) составил за прошлый год 787 тыс.т.
Министр с/х джихада Мохаммед Реза Эскандери во время встречи с журналистами после посещения с/х центра по исследованиям в области биотехнологий северо-западных и западных районов страны в Тебризе заявил, что в ближайшее время на внутреннем потребительском рынке страны появится с/х и садоводческая продукция с пометкой «экологически чистый продукт».По словам министра, названная продукция будет производиться с использованием биологических удобрений и без применения ядохимикатов. Экологически чистая продукция поступит на рынок при содействии Института стандартов и других заинтересованных инстанций.
Мохаммед Реза Эскандери отметил, что политика министерства с/х джихада направлена на сокращение объемов применения ядохимикатов в различных отраслях с/х производства по всей стране. Так, в прошлом с/х году применение ядохимикатов сократилось на 50%. В текущем с/х году этот процесс продолжится.
Министр с/х джихада сообщил, что в текущем с/х году в стране в общей сложности будет произведено 108 млн.т. различной с/х продукции. Это на 20 млн.т. больше, чем было произведено в прошлом с/х году.
Министр промышленности и рудников Ирана Али Акбар Мехрабиян, который находится с визитом в Дакаре, во время встречи с журналистами после переговоров с президентом и премьер-министром Сенегала заявил, что отношения между двумя странами продолжают расширяться и в пятницу, 5 дек., в Сенегале состоится ввод в эксплуатацию автозавода, на котором будет производиться совместная продукция двух стран.По словам иранского министра, в ходе его встречи с президентом и премьер-министром Сенегала была подтверждена необходимость расширения торгово-экономического и промышленного сотрудничества между двумя странами и выполнения положений меморандума о сотрудничестве между Ираном и Сенегалом в области сельского хозяйства, энергетики и нефтехимии.
Али Акбар Мехрабиян отметил, что Западная Африка представляет собой емкий рынок для иранской продукции и, если товары будут производиться в Сенегале, это позволит освободиться от уплаты таможенных пошлин для выхода на западноафриканский рынок. Совместные проекты, которые реализуются в Сенегале, нацелены не только на сенегальский рынок, но и на рынки всех 15 государств Западной Африки.
Али Акбар Мехрабиян сообщил также, что в ходе состоявшейся встречи достигнута договоренность о дальнейшем расширении сотрудничества между двумя странами в области автомобилестроения, о строительстве в Сенегале элеватора для пшеницы и о поставках иранских тракторов в эту страну.
Несмотря на то, что канцлер Германии Ангела Меркель изо всех сил призывает мировую общественность усилить санкции против Ирана, торговый оборот между ее страной и ненавистной Исламской республикой продолжает расти.С янв. по сент. 2008г. он вырос на 7,8% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Об этом в четверг, 4 дек., сообщила Главная статистическая комиссия Германии.
Иранское информационное агентство ИРНА также сообщило о том, что «несмотря на политическое давление сионистского лобби на Берлин, экономическое сотрудничество между странами продолжает расширяться».
Многие ведущие немецкие компании активно ведут бизнес с Ираном, разрабатывая проекты, связанные с инфраструктурой и химической промышленностью. Например Linde, Basf, Lurgi, Krupp, Simens, Mercedes, Volkswagen, ZF Friedrichshafen.
Замминистра дорог и транспорта Ирана Мехди Хашеми во время своего выступления на международной конференции по вопросам развития транспортного коридора «Восток-Запад» в рамках реализации программы Евросоюза Трасека, которая проводится в Баку, заявил, что Иран, через который проходит наиболее удобный транспортный маршрут, может оказать эффективную помощь странам региона.Указав на то, что Иран в 2005г. принял решение о присоединении к названной программе, Мехди Хашеми отметил, что Исламская Республика готова к тесному сотрудничеству в области транспорта со всеми странами-участницами Трасека.
По словам замминистра дорог и транспорта Ирана, меджлис ИРИ утвердил решение об участии Ирана в транспортной программе Трасека и на данный момент вопрос находится на рассмотрении в Наблюдательном совете. Есть все основания надеяться на то, что в ближайшее время будет получено согласие названного совета и в секретариат Трасека поступят все необходимые документы.
Мехди Хашеми отметил, что иранский транспортный коридор позволяет странам региона получить выход к открытым водам мирового океана и участие Ирана в программе Евросоюза Трасека представляется весьма полезным.
Иран провел отдельные переговоры по поводу форм будущего сотрудничества со всеми странами-участницами программы Трасека, и проводимая в Баку конференция предоставляет хорошую возможность для рассмотрения предложений Ирана по поводу сотрудничества в области транспорта со странами региона.
Мехди Хашеми представил участникам бакинской конференции обстоятельный доклад о состоянии наземных, ж/д и воздушных линий коммуникации Ирана и сообщил о готовности Исламской Республики к самому широкому сотрудничеству по возрождению Великого шелкового пути.
В преддверии открывающейся в Вене сессии Международное агентство по атомной энергии (Магатэ) при поддержке России и Китая решило удовлетворить просьбу Сирии о помощи в строительстве атомной электростанции, сообщает РИА «Новости». Китай поддерживает планы увеличения мощностей АЭС в мире, поскольку сам делает ставку на сверхинтенсивное развитие ядерной энергетики, говорят эксперты. Программа развития ядерной энергетики Китая предусматривает семикратное увеличение к 2020г. мощностей всех АЭС – примерно до 40000 мвт. К этому времени будет построено до 30 новых ядерных реакторов ориентировочной стоимостью 1,5 млрд.долл. каждый. В Вене открывается очередная сессия Совета управляющих Магатэ, главными темами которой станет обнародование докладов агентства по ядерным программам Сирии и Ирана. Первой уже можно праздновать победу: после трехдневных дискуссий агентство решило удовлетворить просьбу Дамаска о помощи в строительстве сирийской атомной электростанции. В качестве самых рьяных критиков намерений Сирии выступили Евросоюз и США, ссылаясь на незаконченность расследования о возможном создании в стране секретного ядерного центра, якобы уничтоженного во время бомбежки израильской армией. Однако в поддержку планов Дамаска выступили Россия, Китай, Иран и сам директор Магатэ Мухаммед Эль-Барадей. По мнению последнего, Сирия имеет право как на мирный атом, так и на консультации Магатэ.
По данным Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) к 2050г. мощность атомных электростанций во всем мире должна увеличиться почти в четыре раза. Если суммарная мощность АЭС вырастет до верхней границы прогноза, на долю атомной энергетики к 2050г. будет приходиться до 22% всей произведенной в мире электроэнергии (сейчас – 16%), подсчитали в Управлении по атомной энергии (NEA) при ОЭСР.
Международная конференция на тему «Исламский банкинг: специфика и перспективы» впервые пройдет 11-12 фев. 2009г. в Москве, – сообщается в пресс-релизе компании Bank Conference, являющейся главным организатором мероприятия. Соорганизаторами конференции стали также Ассоциация региональных банков России, Российско-арабский деловой совет и Совет муфтиев России. Исламская банковская система и ее принципы являются основополагающими для ведущих нефтедобывающих стран – таких, как Саудовская Аравия, эмираты Персидского залива и Иран. Впервые представители российских деловых кругов из различных отраслей экономики смогут ознакомиться с принципами финансовой деятельности на основе законов мусульманского шариата. Как сообщили «Нефти России» в оргкомитете мероприятия, внедрение исламского банкинга или его элементов в нашей стране может дать новые возможности для развития экономики и привлечения инвестиций, умножит денежный оборот между Россией и мусульманскими странами, а также снимет многие банковские риски, связанные с финансированием. Многие эксперты полагают, что исламские финансовые инструменты являются, по сути, предфондовыми, то есть, неким промежуточным звеном между инструментами коммерческого банкинга и рынка ценных бумаг. Сегодня в мире насчитывается 300 исламских банков с суммарными активами более чем на 650 млрд.долл. США. Именно исламская банковская система позволяет и сегодня банкам нефтедобывающих стран Персидского залива сохранять относительно высокий уровень ликвидности. Конференция пройдет в Москве, в отеле Ritz-Carlton. Подробную информацию можно получить на сайте www.bankconference.ru.
По сообщению агентства ИРНА со ссылкой на посольство Ирана в Софии, между замминистра нефти по международным делам Хосейном Ногрекаром Ширази и министром экономики и энергетики Болгарии Петром Димитровым достигнута договоренность о расширении двустороннего сотрудничества, в частности в области энергетики.В ходе состоявшейся в Софии встречи стороны выразили удовлетворение по поводу плодотворной деятельности совместного ирано-болгарского энергетического комитета и обсудили важнейшие направления двустороннего сотрудничества.
Х.Н. Ширази назвал Болгарию воротами, через которые доставляются энергоносители в другие страны Европы, и заявил о готовности Ирана к тому, чтобы болгарские компании активно участвовали в иранских нефтяных, газовых и нефтехимических проектах.
Затронув вопрос о последних изменениях на мировом и региональном энергетических рынках, Х.Н. Ширази отметил, что богатые запасы нефти и газа в Иране и политика, направленная на развитие нефтехимического сектора, создают благоприятные условия для расширения сотрудничества между Ираном и Болгарией.
Петр Димитров отметил значимость проблемы безопасности в области энергетики и назвал Иран одним из важных партнеров Болгарии. Болгарский министр с одобрением отозвался о совместном инвестировании болгарскими и иранскими компаниями нефтегазовых проектов двух стран и об их участии в реализации этих проектах.
Замминистра нефти Ирана Х.Н. Ширази и сопровождающие его члены иранской делегации прибыли в Софию для участия в 3 заседании совместного энергетического комитета двух стран.
Директор автопромышленной группы «Иран ходроу» Манучехр Мантеги заявил о том, что в возглавляемой им компании запланировано производить 500 тыс. экономичных автомобильных двигателей в год. В дальнейшем этот показатель будет увеличен до 600 тыс. двигателей.Затронув далее вопрос о том, что только 65% клиентов удовлетворены уровнем послепродажного технического обслуживания автомобилей производства АГ «Иран ходроу», Манучехр Мантеги отметил, что все слабые места в данной области уже выявлены и пути устранения существующих проблем определены. По поводу экспортной деятельности АГ «Иран ходроу» Манучехр Мантеги сказал, что построен первый иранский автозавод в Азербайджане с производственной мощностью 5 тыс. автомобилей в год.
В Беларуси производится 10 тыс. иранских автомобилей в год, и в дальнейшем годовой объем производства продукции «Иран ходроу» в этой стране будет доведен до 20 тыс. автомобилей.
В Сирии производится 5 тыс. автомобилей АГ «Иран ходроу», что покрывает 20% потребностей сирийского автомобильного рынка.
Объемы производства автомобилей АГ «Иран ходроу» в Венесуэле составляют на данный момент 15 тыс. автомобилей в год. Вторая очередь проекта позволит увеличить объемы производства до 50 тыс. автомобилей в год.
Манучехр Мантеги сообщил также о производстве автомобилей АГ «Иран ходроу» в Египте и Китае. В Китае реализуется проект с 30-процентным участием в нем АГ «Иран ходроу».
Посол Ирана в Туркменистане Мохаммед Реза Форкани сообщил, что ежесуточно в Иран осуществляются своповые (обменные) поставки 40 тыс.бар. нефти из Туркменистана. Названное количество нефти доставляется из туркменского порта Туркменбаши в иранский порт Амирабад (Нека), и эквивалентное количество нефти передается туркменской стороне в южных портах Ирана для отправки ее потребителям.Иранский дипломат отметил значимость судоходного сообщения между портами Туркменбаши и Амирабад и сказал, что помимо нефти по данному маршруту транспортируются также бензин, топочный мазут и дизельное топливо.
По словам Мохаммеда Резы Форкани, ни для кого не секрет, что Иран с учетом его географического положения представляет собой «золотые ворота» между Центральной Азией, всем прикаспийским регионом и Персидским заливом, которые открывают путь для транзита энергоносителей. Именно поэтому Тегеран заявляет о своей полной готовности осуществлять транзитные и своповые поставки туркменских энергоносителей и закупать в этой стране нефтепродукты и природный газ.
4 дек. в Тегеране открылись 8 международная выставка бытовой техники, 1 международная выставка цемента и бетона и 17 международная выставка кафельной плитки, фаянсовых и керамических изделий и сантехники.В выставке бытовой техники принимают участие 285 иранских и зарубежных компаний, представляющих такие страны, как Германия, Италия, Англия, Турция, Франция, Китай, Южная Корея, Сингапур, Швейцария, Япония, Беларусь, Бельгия и ОАЭ.
Особенность этой выставки заключается в том, что на ней свою продукцию представляют производители деталей и комплектующих для бытовой техники.
В выставке кафельной плитки, фаянсовых и керамических изделий и сантехники свою продукцию представляют 183 иранские компании и 45 зарубежных компаний из Италии, Испании, Китая, Голландии и Турции.
На выставке цемента и бетона представлена продукция цементной и бетонной промышленности, оборудование для цементной промышленности и технологии его производства. В выставке участвуют 71 иранская компания и 8 компаний из Турции, Японии, Германии и Испании.
4 дек.1 евро продавался на тегеранском рынке за 12 899 риалов, 1 американский доллар – за 10106 риалов, 1 английский фунт – за 15019 риалов, 100 японских иен – за 10 967 риалов и 1 швейцарский франк – за 8441 риал.Переводной курс 1 ам.долл. составил 10200 риалов и 1 евро – 12 942 риала.
Национальный банк Ирана 1 евро покупал за 12854 риала и продавал за 12899 риалов, 1 американский доллар покупал за 10 126 риалов и продавал за 10 156 риалов, 1 английский фунт покупал за 14 939 риалов и продавал за 15 019 риалов, 100 японских иен покупал за 10907 риалов и продавал за 10 967 риалов, 1 швейцарский франк покупал за 8386 риалов и продавал за 8441 риал.
Центральный банк Ирана установил на сегодня официальный курс 1 евро в 12 828 риалов, 1 английского фунта в 15 026 риалов, 1 ам.долл. в 10 106 риалов, 100 японских иен в 10 841 риала, 1 швейцарского франка в 8354 риалов.
Министр с/х джихада Мохаммед Реза Эскандери во время посещения новой фабрики по производству кормов для скота и птицы и съедобных грибов, построенной в уезде Мераге провинции Восточный Азербайджан, заявил, что в связи с достаточным количеством осадков в текущем с/х году предполагается, что в Иране будет произведено 14,5 млн.т. пшеницы.По словам министра, с началом осеннего сева под пшеницу отведено более 5 млн.га орошаемых и богарных сельхозугодий. В провинции Восточный Азербайджан осенний сев пшеницы проведен на 400 тыс.га сельхозугодий. М.Р. Эскандери также отметил, что площадь посевов ячменя в тек.г. увеличена на 5%.
Директор департамента по делам осетровых администрации провинции Гилян Шаабани заявил, что объем производства черной икры в провинции сократился на 28%. По словам Шаабани, в тек.г. за счет вылова рыбы в Каспийском море получено 820 кг. черной икры. Это на 28% меньше по сравнению с показателями пред.г.В качестве основных причин сокращения объема производства черной икры Шаабани назвал уменьшение запасов осетровых, браконьерский лов рыбы, отсутствие естественного воспроизводства запасов рыбы, недостаточные объемы разведения мальков осетровых в искусственных условиях с учетом объемов лова рыбы, загрязнение морской акватории и рек, неблагоприятные погодные условия в период лова. Ловом осетровых в провинции Гилян в 300-км. прибрежной зоне провинции занимаются 240 рыбаков.
Министр нефти Голямхосейн Ноузари на совещании руководителей нефтяной промышленности северо-западных районов страны в Тебризе заявил, что зимой этого года при экономном потреблении газа и при активном участии населения в соответствующей кампании проблемы нехватки газа не будет.По словам министра, с учетом реализации проектов по увеличению добычи газа и по прокладке магистральных газопроводов в направлении западных и северо-западных провинций трудности в области газоснабжения не должны возникнуть.
Руководители и специалисты газовой отрасли должны быть готовыми к ликвидации последствий возможных чрезвычайных ситуаций, а также играть активную роль в пропаганде экономного потребления газа, что будет способствовать снижению напрасных расходов «голубого» топлива.
Голямхусейн Ноузари отметил, что благодаря усилиям специалистов нефтегазовой отрасли по выполнению заданий 20-летней программы перспективного развития страны, поставленные цели в области газоснабжения городов и населенных пунктов провинции Восточный Азербайджан не только достигнуты, но и работы по их достижению ведутся с опережением графика. Так, задания указанной программы по газоснабжению сельских населенных пунктов в провинции Восточный Азербайджан выполнены с опережением в среднем на 25% и городов – на 5%.
Замначальника главного управления по контролю за соблюдением стандартов Организации стандартов и промышленных исследований Ирана Паричехр Кезелбаш заявил, что национальный стандарт качества дизельного топлива, производимого на отечественных предприятиях, будет пересмотрен и приведен в соответствие с международным экологическим стандартом «Евро-4».По словам Паричехра Кезелбаша, количество серы в дизельном топливе, которое производится в Иране по существующему национальному стандарту, в 200 раз превышает разрешенное количество серы по европейским стандартам. Это ведет к увеличению загрязнения воздуха и к неисправностям в автомобильных двигателях.
В соответствии с новым стандартом нефтеперерабатывающие заводы страны должны будут производить дизельное топливо с соблюдением требований по защите окружающей среды с максимальным содержанием серы, не превышающим 50 ppm. Другие качественные характеристики дизельного топлива также будут улучшены.
Стандарт качества дизельного топлива уже пересматривается в главном управлении по контролю за соблюдением стандартов под руководством специалистов в области нефтяной промышленности. В работе принимают участие представители министерства нефти, министерства промышленности, Организации по защите окружающей среды, Иранской компании по контролю за соблюдением стандартов качества и автомобилестроительных компаний. Предполагается, что новый стандарт качества дизельного топлива будет официально утвержден до конца тек.г. (до 20.03.09).
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter