Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Евразийское научное пространство конструируется в Сибири

В Иркутске продолжается III Международная конференция «Трансгран-2025: Евразийские трансграничные экономические, научно-технические и экологические взаимодействия».

«Энергетика вступает в фазу трансформации, ориентированную на реализацию глубокой технологической цепочки, внедрение чистых технологий, интеллектуальных систем, использование интернет-коммуникаций и искусственного интеллекта для управления ее развитием и функционированием, расширение взаимосвязей и интеграцию в мировое энергетическое пространство», — констатировал врио директора иркутского Института систем энергетики им. Л. Н. Мелентьева СО РАН академик Валерий Алексеевич Стенников. Соответственно, по его мнению, следует пересмотреть стратегию взаимодействия России и стран Северо-Восточной Азии в сфере энергетики с упором на диверсификацию направлений (гидроэнергетика, угольная и углеводородная генерация, возобновляемые источники, энергетические и топливные магистрали).

«Следует усилить внимание на необходимости многостороннего взаимодействия с азиатскими странами по вопросам энергетической кооперации и проектов по созданию комплексных энергетических кластеров», — считает академик В. Стенников. «Следует заниматься не только поставками на международные рынки углеводородного сырья, но увеличивать производство нефтепродуктов, создавать новые отрасли специализации: нефте-, газо-, углехимическую промышленность, спрос на продукцию которой в России, в мире и странах Северо-Восточной Азии возрастает», — резюмировал руководитель ИСЭМ СО РАН.

Контуры трансграничного трансфера технологий обозначил директор ФИЦ «Иркутский институт химии им. А. Е. Фаворского СО РАН» доктор химических наук Андрей Викторович Иванов на примере создаваемого в Усолье-Сибирском Федерального центра химии (ФЦХ). Выбор места докладчик считает оптимальным: «При наличии в Приангарье действующих производств-спутников, площадка в Усолье находится поблизости от станции Половина точно на середине Транссиба, а БАМ и водный путь по Енисею выводят к тихоокеанским портам и Севморпути». Создание ФЦХ имеет целью преодоление зависимости России от зарубежных поставок химического сырья и продукции и, по словам докладчика, «переход от импортозамещения к экспортной экспансии».

«Выбор продуктовой линейки ФЦХ шел трудно и долго, — рассказал Андрей Иванов, — с учетом экономических, географических, экологических и других факторов… Важно, что сразу была создана единая система разработки и внедрения технологий, в рамках которой на базе ФИЦ ИрИХ организован инжиниринговый центр». В качестве примера одной из перспективных химических технологий докладчик назвал получение бензола без нефти. «Нефтепереработка дает около 70 % всех современных материалов, поскольку их первоосновой является получаемый из нефти бензол. Однако нефть небесконечна, и вопрос о ее запасах является дискуссионным, — отметил А. В. Иванов. — “Русский подход” к производству бензола без нефти — из ацетилена. Способов в мире существует несколько, в том числе из метана, в нашем институте разработан метод синтеза ацетилена посредством пиролиза угля в водородной плазме».

Директор ФИЦ ИрИХ акцентировал, что этот способ особо перспективен в контексте планов строительства газопровода «Сила Сибири — 2», который высвободит большие объемы топливных углей — именно они и требуются для плазменного пиролиза. При поддержке компании «Эн+» в ФИЦ ИрИХ уже создан и работает первый опытный плазмотрон. Касаясь баланса торговли химическими продуктами с Китаем, Андрей Иванов подчеркнул: «Мы конкурируем, но эта конкуренция приводит к балансировке номенклатуры получаемых и экспортируемых продуктов».

Советник председателя СО РАН академик Арнольд Кириллович Тулохонов (Улан-Удэ) заострил внимание на негативных тенденциях, наблюдающихся в Сибири и прежде всего на Дальнем Востоке: оттоке населения, превышении смертности над рождаемостью, неравенстве доходов и социального обеспечения (между субъектами Федерации и в сравнении с Москвой), сокращении численности селян. Ученый привел данные ВЦИОМ: 28 % жителей ДВФО желают навсегда покинуть макрорегион. Для решения названных проблем академик А. Тулохонов предложил ряд радикальных мер: введение общеобязательных надбавок за трудовой стаж в Сибири и на Дальнем Востоке, льготную оплату услуг ЖКХ, госуслуг и проезда на транспорте, удвоение по сравнению с прожиточным минимумом пенсий и стипендий учащимся, и вместе с этим ввести для выпускников-бюджетников трехлетнее обязательство работы в регионе по специальности диплома.

Конференция «Трансгран-2025: Евразийские трансграничные экономические, научно-технические и экологические взаимодействия» проводится при поддержке СО РАН и ФИЦ «Иркутский институт химии им. А. Е. Фаворского СО РАН». Генеральный спонсор форума — компания «Эн+».

«Наука в Сибири»

CATL возобновит работу литиевого рудника Jianxiawo

Китайский производитель аккумуляторов компания Contemporary Amperex Technology (CATL) ожидает скорого возобновления производства на литиевом руднике Jianxiawo в г. Ичунь в китайской провинции Цзянси, сообщила китайская газета Securities Times.

CATL приостановила работу Jianxiawo после окончания срока действия лицензии 9 августа. Это вызвало рост котировок цен литиевых фьючерсов и акций литиевых компаний.

Однако после этого цены снизились на фоне смягчения озабоченности рынка предложением лития.

Цветные металлы ждут снижения ключевой ставки в США, а медь дорожает

Во вторник, 9 сентября, цены на медь выросли в Лондоне на 0,1%, до $9924 за т на фоне ослабевшего доллара и новостей из Индонезии, где Freeport-McMoRan остановила работу крупного рудника Grasberg из соображений безопасности, после того как на подземных разработках поток влажного грунта заблокировал выработку, осложнив эвакуацию горняков.

Курс доллара к основным валютам снизился до 7-недельного минимума на фоне ожидания снижения ключевой ставки Федрезервом. В то же время укрепление юаня до 10-месячного максимума стимулирует спрос на металлы, номинированные в долларах.

Алюминий с поставкой через 3 месяца стабилизировался на отметке $2616,50 за т. Запасы металла снизились до 2-месячного минимума.

На утренних торгах среды, 10 сентября, цены на медь демонстрировали позитивную динамику, получив поддержку от новостей о слиянии Anglo American и Teck Resources и об остановке работы индонезийского рудника Grasberg.

Аналитики ANZ отмечают, что нарушения поставок меди с крупных проектов могут еще больше усилить напряжение на рынке меди, на котором уже развивается дефицит сырья.

Тем временем производственная активность в КНР снизилась в августе уже пятый месяц подряд: предположительно, компании ждут большей ясности касательно торговой сделки с США, тогда как внутренний спрос в Поднебесной остается вялым.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:49 моск.вр. 10.09.2025 г.:

на LME (cash): алюминий – $2624.5 за т, медь – $9853 за т, свинец – $1931.5 за т, никель – $14915 за т, олово – $34375 за т, цинк – $2885 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2620.5 за т, медь – $9927.5 за т, свинец – $1976.5 за т, никель – $15100 за т, олово – $34310 за т, цинк – $2867 за т;

на ShFE (поставка сентябрь 2025 г.): алюминий – $2898 за т, медь – $11118 за т, свинец – $2341 за т, никель – $16849.5 за т, олово – $37707 за т, цинк – $3091 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка ноябрь 2025 г.): алюминий – $2896.5 за т, медь – $11116.5 за т, свинец – $2344 за т, никель – $16865 за т, олово – $37731 за т, цинк – $3095 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка сентябрь 2025 г.): медь – $9943 за т;

на NYMEX (поставка декабрь 2025 г.): медь – $10097 за т.

В Приморском крае появится новый завод по производству металлоконструкций

На полях X Восточного экономического форума КРДВ "Приморье" (дочернее общество Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики) заключила соглашение с китайской компанией Hunchun Sanyuan Construction and Installation Co. о реализации проекта по производству, проектированию и монтажу стальных конструкций.

Инвестиции будут направлены в закупку оборудования и составят от 65 млн рублей.

Документ подписали генеральный директор Hunchun Sanyuan Construction and Installation Co. Цинь Сюэин и директор КРДВ "Приморье" Алексей Дунаев.

На предприятии планируется разместить лазерные режущие станки, газовые резательные станки, станки для сборки, автоматические сварочные аппараты для Н-образных стальных балок, станки для правки Н-образных балок, дробеструйные очистные машины и другое оборудование, которое будет применено в производстве металлических конструкций.

Продукция будет использоваться в строительстве промышленных цехов, жилых зданий, модульных и временных сооружений. Планируемая мощность завода составит порядка 20 тысяч тонн изделий в год. Проект будет введен в эксплуатацию в 2027 году.

Цинь Сюэин, генеральный директор Hunchun Sanyuan Construction and Installation Co.: «Для нашей компании Приморский край является стратегически важным и перспективным регионом, непосредственно соседствующим с Китаем. Мы видим растущий спрос на качественные металлоконструкции для масштабного строительства, которое ведется на Дальнем Востоке России. Наш проект – это не только прямые иностранные инвестиции в экономику региона, но и трансфер современных технологий проектирования и производства. Мы уверены, что наша продукция, соответствующая международным стандартам, будет востребована для строительства как промышленных объектов, так и социально значимых объектов, и внесет свой вклад в развитие строительной отрасли всего Приморья».

Алексей Дунаев, директор КРДВ "Приморье": «Создание современного производства металлоконструкций – это актуальная задача для динамично развивающейся строительной отрасли Приморья. Данная продукция является ключевым элементом для множества строек – от крупных промышленных цехов и логистических комплексов до современных жилых кварталов. Мы заинтересованы в том, чтобы производство располагалось на территории опережающего развития – это предоставит инвестору существенные льготы и упростит логистику, что в итоге положительно скажется на себестоимости и конкурентоспособности выпускаемой продукции. Компания еще не получила статус резидента, но мы оказываем ей всестороннее содействие в подготовке необходимых документов».

Цены на железную руду растут на фоне опасений по поводу поставок с месторождения Симанду и восстановления спроса

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду выросли шестую сессию подряд во вторник на фоне растущих опасений по поводу перспектив поставок с гигантского проекта Симанду в Гвинее и ожиданий улучшения спроса в Китае, крупнейшем потребителе.

Самый торгуемый январский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже (DCE) завершил дневные торги ростом на 2,03% до 805 юаней ($112,98) за тонну.

Ранее в ходе торгов он достиг самого высокого уровня с 25 июля — 814 юаней.

По состоянию на 08:00 по Гринвичу цена на железную руду с поставкой в октябре на Сингапурской бирже выросла на 1,64% до 107,15 доллара США за тонну. Ранее контракт достиг самого высокого уровня с 25 февраля — $107,65.

Как сообщило в воскресенье австралийское издание Financial Review, горнодобывающая компания Rio Tito может быть вынуждена построить перерабатывающий завод для проекта по добыче руды Симанду в Гвинее.

Этот гигантский проект по добыче железной руды с годовой производительностью 120 миллионов тонн, первая отгрузка которого ожидается в ноябре, может негативно сказаться на ценах в ближайшие годы.

Однако намерение правительства Гвинеи перерабатывать руду внутри страны может снизить доступность экспортируемой руды, что поддержит цены, считают один аналитик и один трейдер.

Аналитики брокерской компании Shengda Futures также отмечают темпы возобновления производства в пиковый сезон в Китае и связанную с этим потребность в сырье.

Сталеварные заводы, которые ограничили производство в связи с военным парадом в Пекине 3 сентября в ознаменование окончания Второй мировой войны, постепенно возобновили производство с 4 сентября.

Ожидается, что на этой неделе производство чугуна достигнет относительно высокого уровня, что поддержит спрос на руду, отмечают аналитики Jinrui Futures.

Однако, по мнению аналитиков Shengda, снижение маржи и накопленные запасы стали могут подавить покупательский аппетит заводов, что ограничит рост цен.

Коксующийся уголь и кокс, другие компоненты сталелитейной промышленности, подешевели на 1,66% и 1,21% соответственно.

Большинство основных марок стали на Шанхайской фьючерсной бирже выросли в цене. Горячекатаные рулоны подорожали на 0,42%, катанка — на 0,12%, нержавеющая сталь — на 0,43%, в то время как арматура осталась на прежнем уровне.

Рудник Simandou компании Rio Tinto может столкнуться с дорогостоящим переработкой

Как сообщает Mining.com, Rio Tinto может быть вынуждена осуществить дорогостоящие инвестиции в переработку в Гвинее, поскольку правительство, возглавляемое военными, настаивает на развитии местной переработки, связанной с гигантским железорудным проектом Simandou.

Власти этой западноафриканской страны, пришедшей к власти в 2021 году, потребовали от горнодобывающих компаний представить четкие планы по строительству внутренних перерабатывающих мощностей. Чиновники утверждают, что металлургические и аффинажные заводы необходимы Гвинее для получения большей отдачи от своих ресурсов и стимулирования более широкого экономического развития.

Эта политика отражает более широкую тенденцию ресурсного национализма в Африке, где правительства оказывают давление на компании, чтобы они перерабатывали полезные ископаемые на месте. В Гвинее, втором по величине производителе бокситов в мире, правительство уже расторгло соглашения с некоторыми горнодобывающими компаниями, включая Emirates Global Aluminium, из-за медленного строительства глиноземных заводов.

Министр планирования и международного сотрудничества Гвинеи Исмаэль Набе заявил, что стратегия ясна: руда, добываемая в стране, должна также перерабатываться там же. «Мы хотим построить в Гвинее нефтеперерабатывающий завод. Таков наш план действий», — заявил Набе в интервью Australian Financial Review. «Если Baowu придет в Гвинею, они построят нефтеперерабатывающий завод, прежде чем вывозить руду за границу».

Месторождение Simandou разделено на четыре блока. Победивший консорциум Simandou, поддерживаемый китайскими компаниями, включая сталелитейную China Baowu Steel Group, контролирует блоки 1 и 2. Rio Tinto и китайская государственная Chinalco контролируют блоки 3 и 4.

Набе сравнил амбиции Гвинеи с бумом добычи железной руды в Западной Австралии несколько десятилетий назад, подчеркнув, что доходы от добычи должны также поддерживать сельское хозяйство, образование и инфраструктуру.

Несмотря на ужесточение правил, экспорт бокситов из Гвинеи вырос на 36% до рекордных 99,8 млн тонн в первой половине 2025 года благодаря спросу в Китае.

В прошлом году страна экспортировала более 130 миллионов тонн руды, а её запасы оцениваются в 7,4 миллиарда тонн, согласно данным Геологической службы США.

Самая высококачественная руда в мире

Ожидается, что Simandou станет крупнейшим в мире новым рудником с самым высоким содержанием железной руды, который в конечном итоге будет производить 120 миллионов тонн высококачественной руды в год. Добыча первой руды запланирована на ноябрь.

Rio Tinto впервые получила лицензию на геологоразведку Simandou в 1997 году, но политическая нестабильность замедлила реализацию проекта. Проект пережил два переворота, четыре смены глав государств и три президентских выбора.

Разработка включает в себя строительство 600-километровой железной линии, которая свяжет горы Simandou с новым глубоководным портом на атлантическом побережье Гвинеи. Rio Tinto будет эксплуатировать один из двух рудников, обеспечивающих проект.

Форум и выставка в Питере привлекут внимание журналистов к работе отрасли

Открылась аккредитация СМИ на VIII Международный рыбопромышленный форум и Выставку рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге. Они состоятся 22-24 октября.

Онлайн-аккредитация доступна по ссылке. Затем журналисты смогут получить бейджи на любой стойке регистрации в павильонах F и G конгрессно-выставочного центра «Экспофорум».

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, для аккредитованных журналистов на площадке форума будут оборудованы рабочие места в пресс-центре.

В прошлом году Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia (18+) посетило более 19,3 тыс. специалистов из 83 регионов России и 76 зарубежных стран. Свою продукцию и услуги представили свыше 420 участников из РФ, Китая, Турции, Вьетнама, Саудовской Аравии, Омана, ЮАР, а также Беларуси и других стран ЕАЭС.

Помимо крупнейших компаний рыбохозяйственного комплекса и смежных отраслей, в выставке принимали участие средние и малые предприятия регионов.

На форуме и выставке проходят круглые столы, сессии и презентации, посвященные рыбному рынку, промысловому судостроению, аквакультуре, научным исследованиям в рыбном хозяйстве и подготовке кадров для рыбной отрасли.

Fishnews

Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с Премьер-министром Республики Казахстан Олжасом Бектеновым

В Астане Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с Премьер-министром Республики Казахстан Олжасом Бектеновым. На ней обсудили вопросы двустороннего сотрудничества в области цифровизации и инноваций, спорта, туризма, образования.

Участники встречи подчеркнули, что благодаря доверительному диалогу и регулярным контактам Президента России Владимира Путина и Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева выстроены устойчивые экономические и культурно-гуманитарные связи. Двусторонние отношения развиваются в русле стратегического партнёрства и союзничества.

Российский вице-премьер передал наилучшие пожелания от Председателя Правительства России Михаила Мишустина и подчеркнул, что Казахстан и Россия остаются ближайшими друзьями, истинными союзниками и стратегическими партнёрами.

«Признательны вашему Правительству за проведение последовательной линии, способствующей закреплению двусторонних отношений. Базой для нас являются товарищеские и глубоко доверительные отношения лидеров – Президента России Владимира Путина и Президента Республики Казахстан Касым-Жомарта Токаева», – отметил он.

За январь – июнь 2025 года взаимный товарооборот составил 12 млрд долларов.

«Существенны объёмы торговли: Россия занимает второе место среди торговых партнёров Казахстана после Китая: доля во внешней торговле составляет 19,7%», – добавил Дмитрий Чернышенко.

Одной из тем встречи стал туризм. Олжас Бектенов подчеркнул, что туризм является драйвером социально-экономического развития, в настоящее время у него большие резервы. По словам Премьер-министра, Казахстан нацелен наращивать сотрудничество с Россией по всем направлениям.

Дмитрий Чернышенко сообщил, что среди россиян Казахстан входит в топ-3 самых популярных направлений за рубежом: «За первое полугодие 2025 года туристический поток из Казахстана в Россию составил более 1,03 млн поездок, из России в Казахстан – свыше 1,23 млн поездок».

За 2024 год турпоток из Казахстана в Россию составил более 2,2 млн поездок, а из России в Казахстан – 2,6 млн.

Российский вице-премьер также пригласил казахстанских коллег принять участие в пленарной сессии «Год горного туризма в СНГ: новые горизонты сотрудничества» Международного туристского форума Travel Hub «Содружество», который состоится в Махачкале с 1 по 3 октября 2025 года.

«Удовлетворены взаимодействием с Казахстаном в рамках Евразийского экономического союза. Считаем, что наша связка является одним из основополагающих звеньев региональной интеграции. Доверительный диалог поддерживается в ОДКБ, ШОС и механизмах СНГ. Приветствуем присоединение вашей страны к партнёрскому формату БРИКС», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.

В столице стартовала Вторая Московская международная издательская неделя

Ангелина Зеленькова

Во вторник, 9 сентября, в столице стартовала Вторая Московская международная издательская неделя. Проходит она более чем на 40 площадках по всему городу не только с книгами, но и мастер-классами, лекциями и экскурсиями. В ней участвуют около 50 российских и зарубежных издательств из 17 стран, в том числе Армении, Аргентины, Азербайджана, Бразилии, Китая, Индии и других. Пока литературные агенты, переводчики и другие специалисты обсуждают дела на книжных рынках, у москвичей есть возможность познакомиться с популярными авторами и унести домой стопки книг.

Поприветствовал издателей руководитель департамента культуры Москвы Алексей Фурсин: "Писатель может написать замечательное произведение, но чтобы оно стало известным и доступным, нужны издатели, которые, по сути, являются проводниками культуры". Он отметил, что издательская неделя призвана помочь экспорту литературы как из России, так и из зарубежных стран в Москву. В прошлом году, к слову, итогом прошедших встреч стали 40 договоров между российскими и зарубежными издателями.

Россияне чаще стали покупать дорогие книги хорошего качества

Еще одна задача недели - знакомство международных представителей с российской литературой, авторами и иллюстраторами, добавила гендиректор Агентства креативных индустрий Москвы Гюльнара Агамова. "Мы хотим, чтобы лицензии на московские книги были куплены иностранными издателями и иностранные читатели смогли познакомиться с нашей литературой. Прежде всего речь об отечественной детской литературе, именно она популярна за рубежом, а наши иллюстраторы занимают первые места на всех международных ярмарках", - рассказала она "РГ".

Какие еще книги популярны в других странах? Прежде всего это бессмертная классика - произведения Льва Толстого, Федора Достоевского. Об этом рассказал директор издательства Mono Gramatico из Парагвая Лусиано Паэс Соуза: "Мы испытали большое влияние русских писателей на нашу культуру, но мы много знаем о русской культуре лишь до 1950-х годов. Теперь же хотим восстановить сотрудничество и восполнить пробел знаний".

Издатели сошлись во мнении, что, несмотря на популярность цифровых книг, бумага никуда не денется. Более того, у читателей востребованы и более дорогие книги хорошего качества.

"По сравнению с прошлым годом вдвое меньше россиян стали покупать книги до 300 рублей (таких в этом году всего 7 процентов), а вот доля покупателей книг стоимостью от 500 до 1000 рублей выросла с 38 до 43 процентов", - отметила Екатерина Кожанова - директор по стратегическим коммуникациям и брендингу "Эксмо-АСТ".

Итальянские ученые раскрыли тайну происхождения знаменитого крылатого льва в Венеции

Статую легендарного крылатого льва в Венецию предположительно привезли из Китая

Нива Миракян ("Российская газета", Рим)

Легендарный крылатый лев, возвышающийся над площадью Сан-Марко и являющийся визитной карточкой Венеции, долгое время хранил секрет своего происхождения. Исследователи и знатоки искусства неоднократно подмечали его необычное сходство со скульптурными произведениями Востока. И вот наконец, эту загадку удалось разгадать: символ Венеции оказался китайским "мигрантом".

Исследование, проведенное экспертами Падуанского университета и опубликованное в журнале Antiquity, выявило, что бронза, из которой изготовлен венецианский лев, имеет китайское происхождение. Ученые проанализировали девять образцов металла и выявили изотопный состав свинца, совпадающий с месторождениями в долине реки Янцзы.

Этот регион использовался для добычи руды и производства артефактов еще во времена династии Шан. Дополнительным аргументом в пользу китайского происхождения свидетельствует внешний вид скульптуры. На ней обнаружили следы от удаленных в свое время рогов, являвшихся характерной чертой, присущей китайским "хранителям усыпальниц" династии Тан (618-907 гг. н.э.) - мифических существ со львиными мордами, заостренными ушами, рогами и расправленными крыльями.

Исследователи полагают, что венецианские ремесленники адаптировали статую под местные традиции, "слепили" из нее крылатого льва, который на протяжении веков олицетворял власть и контроль Венеции над морскими путями. Историки считают, что артефакт оказался в Италии в XIII веке благодаря Никколо и Маффео Поло - отцу и дяде знаменитого мореплавателя Марко Поло. Купцы многие годы жили в Поднебесной и вполне могли доставить произведение искусства по популярному в тот исторический период торговому маршруту - Великому шелковому пути.

Стоимость путешествий по России выросла на 10-25 процентов. Какими были и во сколько обошлись самые дорогие туры этого лета

АТОР: Стоимость путешествий летом по России выросла на 10-25 процентов

Светлана Задера

Средний чек тура по России без перелета этим летом вырос на 10-25% в зависимости от направления по сравнению с предыдущим летним сезоном, сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР).

"Рост среднего чека был продиктован общим ростом цен: средняя продолжительность отдыха осталась той же, что и в прошлом году (7-8 ночей для курортных направлений, 3-4 для экскурсионных), так же, как и среднее количество туристов в заявке - 2-2,5 человека в зависимости от направления", - рассказали в АТОР. При этом наибольший рост цен отмечен в сегменте городского и экскурсионного туризма (Санкт-Петербург, Москва), в связи с существенным подорожанием транспортной составляющей туров.

Увеличилась и средняя глубина бронирования туров внутри страны (+5-7% по сравнению с прошлым годом) и достигла 65-75 дней до заезда.

В АТОР замечают некоторый сдвиг в сторону экономии на типе размещения: доля отелей 3* растет, отелей 4* - сокращается, спрос на "пятерки" не растет. Также значительно росла доля туров "только завтраки" и "без питания" по сравнению с прошлым годом, особенно в пиковые месяцы (июнь, июль). Туры с "все включено" и "полным пансионом" становятся менее популярными, их выбрали 5,8% туристов против 7,3% годом ранее.

Как отмечают в АТОР, одним из самых дорогих бронирований лета во внутреннем туризме стал тур на Байкал, под запрос семьи из двоих взрослых и двоих детей-подростков.

"В программу входило: проживание, питание, аренда VIP-яхты с персональным поваром, экскурсия по Иркутску, поселки Листвянка, Ольхон, музей "Тальцы", лежбище нерп на Ушканьих островах, этнопарк "Золотая орда", джип-сафари по Тажеранским степям и другие активности и достопримечательности. За такой тур продолжительностью 8 дней туристы заплатили 4,28 млн рублей без учета стоимости авиабилетов", - рассказали в ассоциации.

На Юге России одним из самых дорогих стал двухнедельный тур в Сочи в августе: вилла на двоих туристов без перелета обошлась им в 3,4 млн руб.

Отдых семьи из трех человек в Сочи в августе (номер люкс на 24 ночи) стоил чуть меньше 1,8 млн руб. (также без перелета).

В целом же в АТОР фиксируют спад летних бронирований туров внутри страны примерно на 13%.

При этом в Российском союзе туриндустрии (РСТ) заметили, что летом вырос поток иностранных туристов в Россию примерно на 25%. Почти две трети, или 60% от общего числа туристов прибыли в Россию из Китая, сообщил соруководитель комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор туроператора "Интурист" Александр Мусихин.

Как прогнозируют в союзе, введение безвизового режима для китайских туристов, которое анонсировал на прошлой неделе президент, приведет к существенному росту турпотока из Китая в наступившем осеннем сезоне.

Суда уходят в тень: Китай увеличивает закупки российского газа с проекта под санкциями

Китай получил три партии санкционного сжиженного природного газа из России

Сергей Тихонов

С 28 августа по 9 сентября Китай получил три партии сжиженного природного газа (СПГ) с российского завода "Арктик СПГ-2", находящегося под санкциями США. По данным системы отслеживания судов, еще минимум два танкера-газовоза находятся в пути в порт Бэйхай на юге Китая.

Фактически получается, что Китай наладил регулярные поставки СПГ с российского подсанкционного проекта. Начало отгрузок подтвердил на Восточном экономическом форуме зампред правления НОВАТЭКа Евгений Амбросов. Но дальнейшие закупки, по-видимому, будут зависеть от развития противостояния Пекина и Вашингтона, а также от логистических ограничений на Северном морском пути (СМП) поздней осенью и зимой.

Первая линия "Арктик СПГ-2" мощностью 6,6 млн тонн в год была введена в строй в декабре 2023 года, вторая, такой же мощности, заработала весной этого года. Но в конце 2022 года завод попал под санкции США. Мало того, что это отпугнуло потенциальных покупателей, но еще и полученный СПГ оказалось не на чем вывозить, заказанные в Южной Корее газовозы из-за санкций так и не были переданы нашему проекту.

За весь прошлый год, по данным Kpler, с "Арктик СПГ-2" было отгружено восемь партий СПГ, конечный покупатель которых остался неизвестен. Но известно, что часть СПГ оказалась в морском перегрузочном комплексе НОВАТЭКа на Камчатке. В этом году три партии СПГ уже дошли до Китая, еще две находятся в пути. Суммарно это приблизительно 350-380 тыс. тонн СПГ. Для проекта мощностью более 13 млн тонн в год совсем не много. Но речь идет об отгрузках в течение одного месяца, если тенденция продолжится, то за год получится больше 4 млн тонн. Кроме того, по данным GIIGNL, за весь прошлый год с "Арктик СПГ-2" было экспортировано всего 260 тыс. тонн сжиженного газа.

По мнению замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексея Гривача, тема деликатная и требует осторожных оценок. То, что отгрузки начались, свидетельствует о том, что проблема обхода незаконных санкций решается. К сожалению, пока речи о работе на полную мощность даже первой линии не идет. К концу осени везти грузы в Азию придется вдвое дольше, что усложнит решение проблем с логистикой. Не говоря уже о том, что могут усиливаться санкционные действия в отношении участников цепочки.

Официально, отгрузки газа на экспорт "Арктик СПГ-2" начал лишь в этом году

Грузы придется вести дольше, поскольку для прохождения восточной части СМП от Гыданского полуострова, где находится "Арктик СПГ-2", к Камчатке в период с октября - ноября по июнь - июль требуется ледокольная проводка и танкеры-газовозы самого высокого ледового класса ARC7. С ледоколами у нас все хорошо, а вот таких газовозов пока не хватает. То есть СПГ придется везти западным маршрутом, в обход всей Европы и половины Азии.

По словам аналитика ФГ "Финам" Сергея Кауфмана, пока что сохраняется проблема с танкерами ледового класса, производство которых на верфи "Звезда" задерживается. А это значит, что в зимний сезон начавшиеся поставки могут быть приостановлены.

Второй момент связан с американо-китайскими отношениями. Часть экспертов считает, что российские поставки подсанкционного СПГ стали возможны благодаря переговорам России и США на Аляске, а часть, наоборот, что Китай начал импортировать "запретный" газ в пику давлению Вашингтона на Пекин в вопросе приобретения энергетического сырья в нашей стране.

Как замечает Кауфман, США никогда не были крупными поставщиками СПГ в Китай, а после начала текущих торговых войн поставки и вовсе приостановились. В то же время Штаты являются крупнейшими экспортерами СПГ и к 2030 году могут увеличить экспорт в 2-2,5 раза. Часть новых мощностей могут предназначаться для китайского рынка, но торговые войны влияют на эти планы.

Гривач уверен, что вопрос поставок с "Арктик СПГ-2" будет подниматься США и Китаем в ходе продолжающихся переговоров по тарифам и торговым отношениям. При этом эксперт допускает, что наши поставки могут стать уже очень выгодны китайским компаниям. По его словам, скидки и дополнительные накладные расходы в виде платы за риск и сложную логистику очень вероятны. Но сегодняшние цены все равно позволяют нам продавать СПГ с прибылью. Тем более что альтернатива - это отсутствие продаж вовсе, то есть прямые убытки.

С точки зрения эксперта по энергетике Кирилла Родионова, начало отгрузок сжиженного природного газа с проекта "Арктик СПГ-2", а также вероятный выход российских энергетических компаний на долговой рынок КНР (по сообщениям западных СМИ, Китай готов открыть российским энергокомпаниям доступ к своему внутреннему долговому рынку, то есть привлекать заемные средства) де-факто символизируют частичный выход российской нефтегазовой отрасли из изоляции.

Выход на китайский долговой рынок позволит "Газпрому" привлечь средства для строительства "Силы Сибири-2" (которые слишком дороги в России из-за высокой ключевой ставки), тогда как НОВАТЭК благодаря использованию терминала в порту Бэйхай сможет задействовать ранее простаивавшие мощности "Арктик СПГ-2". Китаю же поставки энергоресурсов из России позволят хеджировать риски внешней торговли в условиях растущих тарифных барьеров, что будет облегчать бизнес российским нефтегазовым компаниям, считает эксперт.

Цветные металлы пытаются нащупать ценовой тренд на фоне негативных сводок из Китая и США?

В понедельник, 8 сентября, цены на медь в Лондоне выросли на ожиданиях снижения ключевой ставки в США ввиду опубликования отчетливо слабых данных по рынку труда. В ходе торгов контракт на медь на LME подорожал на 0,06%, до $9903,5 за т. Тем временем индекс доллара продолжил снижение по отношению к шести основным валютам, выйдя на показатель 97,82.

Импорт необработанной меди в КНР снизился в августе на 11,5%, до 425 тыс. т.

Цена никеля на LME выросла на 0,85%, до $15365 за т. В Шанхае никель подорожал на 0,86%, до 122,14 тыс. юаней за т.

Между тем негативное воздействие на рынок никеля оказало падение продаж первичного жилья в Китае в июле на 24% в годовом выражении, так как никель применяется при производстве нержавеющей стали, которая активно используется в строительстве, отмечает глава компании Graphenovation Майкл Лэнгфорд. Экспорт никеля из Китая в США снизился в августе на 33%.

На утренних торгах вторника, 9 сентября, цены на медь демонстрировали в Лондоне позитивную динамику на фоне ослабевшего доллара и снижения мировых складских запасов меди.

Согласно замечаниям аналитиков китайской Shanghai Metal Network, низкие объемы запасов меди в стране оказывают поддержку ее цене, учитывая также увеличение объема мощностей по переплавке концентрата на техобслуживании в сентябре и постепенный вход в сезон пикового потребления металла.

Вместе с тем рост цен на медь вызывает напряжение в секторах более высокого передела, что подавляет покупательскую активность в данном сегменте, отмечают в китайской брокерской компании Everbright Futures.

Тем временем отмечен рост импорта медного концентрата в Поднебесную в августе, благодаря увеличению объемов экспорта сырья из Индонезии. Один из рудников в этой стране намерен вычерпать свою экспортную квоту на 90% к 16 сентября.

Между тем запасы меди на складах LME снизились до 155,825 тыс. т.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:41 моск.вр. 09.09.2025 г.:

на LME (cash): алюминий – $2623 за т, медь – $9829 за т, свинец – $1942 за т, никель – $15005 за т, олово – $34360 за т, цинк – $2863.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2619.5 за т, медь – $9910.5 за т, свинец – $1986.5 за т, никель – $15190 за т, олово – $34280 за т, цинк – $2850 за т;

на ShFE (поставка сентябрь 2025 г.): алюминий – $2896 за т, медь – $11130.5 за т, свинец – $2357 за т, никель – $16812.5 за т, олово – $37679 за т, цинк – $3095 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка ноябрь 2025 г.): алюминий – $2895.5 за т, медь – $11121 за т, свинец – $2365 за т, никель – $16882.5 за т, олово – $37690 за т, цинк – $3091.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка сентябрь 2025 г.): медь – $9921 за т;

на NYMEX (поставка декабрь 2025 г.): медь – $10053 за т.

Импорт сырьевых товаров в Китай растет на фоне оживления сезонного спроса

Как сообщает агентство Bloomberg, импорт сырьевых товаров в Китай в целом вырос в августе, поскольку покупатели готовились к росту промышленной активности, который обычно сопровождает конец лета.

Согласно таможенным данным, опубликованным в понедельник, цены на сырую нефть, железную руду, медь и соевые бобы выросли в годовом исчислении, в то время как цены на топливо для электростанций демонстрируют признаки восстановления.

Тем не менее, ситуация со спросом на сырье в Китае остается нестабильной: последние данные указывают на серьезные проблемы, связанные с переизбытком мощностей и дефляцией, а также на трения с торговыми партнерами, в первую очередь с США. В июле различные экономические показатели замедлились по всем направлениям, в то время как производственная активность в августе продолжала сокращаться. Политики отреагировали на это, заявив о своем намерении сдерживать чрезмерную конкуренцию в ключевых отраслях, включая нефтепереработку и сталелитейное производство.

Импорт железной руды превысил 105 миллионов тонн всего второй раз в этом году. Производство стали в Китае в последние месяцы сократилось, в частности, из-за отсутствия помех во время военного парада в Пекине на прошлой неделе, что привело к росту цен и рентабельности.

Это привело к росту прибыли заводов и поддержке закупок сырья. Однако, если правительству удастся обеспечить устойчивое сокращение производства, это в конечном итоге приведёт к снижению спроса на железную руду и подорвёт цены и импорт.

Импорт медного концентрата вырос до 2,76 миллиона тонн, что является вторым по величине показателем за всю историю, после роста поставок из Индонезии. Спрос на медь повысился как благодаря расширению плавильных заводов в Китае, так и благодаря «зелёному» спросу на этот металл. Между тем, поставки необработанной меди и изделий из неё упали до шестимесячного минимума в 425 000 тонн, хотя и остались немного выше прошлогоднего уровня.

Объёмы поставок угля в этом году достигли максимума, хотя и остались ниже уровня 2024 года. Импорт сдерживался рекордным внутренним производством, падением промышленного спроса и быстрым проникновением возобновляемых источников энергии.

Китайский гигант по торговле железной рудой расширяет своё влияние, продавая грузы Vale

Как сообщает агентство Bloomberg, китайский государственный трейдер железной руды теперь продаёт грузы бразильской горнодобывающей компании Vale SA, что свидетельствует о некотором смягчении позиции группы по мере её интеграции в импортный рынок этой азиатской страны объёмом 130 миллиардов долларов.

Согласно документам, с которыми ознакомились Bloomberg и источники, знакомые с ситуацией, China Mineral Resources Group Co. в настоящее время предлагает железную руду Vale на спотовом рынке и продаёт её как минимум с середины августа. Они добавили, что это первый случай продажи CMRG грузов Vale.

Этот гигантский трейдер был создан три года назад с целью изменить баланс сил между крупными производителями железной руды, такими как Rio Tinto Group и BHP Group, и обширной сталелитейной промышленностью Китая. Ранее Vale избегала CMRG, поскольку бразильская горнодобывающая компания стремилась сосредоточиться на долгосрочных контрактах напрямую с национальными сталелитейными компаниями, сообщило агентство Bloomberg в июне.

Однако, учитывая, что высокие объемы производства Vale способствуют и без того хорошо обеспеченному рынку, а CMRG занимается в основном австралийскими грузами, китайский трейдер теперь взял на себя управление бразильскими поставками, сообщили источники, знакомые с ситуацией и пожелавшие остаться анонимными, поскольку сделки носят конфиденциальный характер.

Представитель Vale отказался от комментариев. CMRG не смогла оперативно прокомментировать ситуацию.

Этот шаг подчеркивает, как меняющаяся динамика рынка меняет коммерческие стратегии обеих сторон. Для Vale транспортировка грузов через CMRG обеспечивает некоторую гибкость для крупнейшего в мире производителя стали, одновременно помогая ему контролировать высокие объемы производства. Для Пекина эта сделка укрепляет его роль ценообразующего и стабилизирующего органа в торговле, которая долгое время диктовалась мировыми горнодобывающими компаниями.

Железную руду можно продавать на спотовом рынке отдельными авансовыми партиями или по долгосрочным контрактам, привязанным к ежедневным справочным ценам. CMRG ведёт переговоры с крупнейшими горнодобывающими компаниями о долгосрочных поставках, начиная со второй половины года, но, по словам источников, пока не удалось добиться существенного прогресса.

Долгосрочные контракты часто приводят к тому, что сталелитейные компании сталкиваются с несоответствием объёмов фактически произведенной продукции, что приводит к необходимости распродавать излишки или закупать дополнительные партии для покрытия дефицита. CMRG также не перепродаёт железную руду с наценкой, что означает, что заводы рассматривают трейдера как относительно справедливого поставщика.

Для горнодобывающих компаний долгосрочные контракты обеспечивают ценовую стабильность и упрощают планирование производства.

Baotou Steel завершила экспорт первой партии высокопрочных термообработанных рельсов R370CrHT

Как сообщает Yieh.com, китайская компания Baotou Steel достигла исторического прорыва, успешно завершив экспорт первой партии высокопрочных термообработанных рельсов R370CrHT, соответствующих европейским стандартам. Это достижение подчеркивает стратегическую направленность компании на расширение своего присутствия на европейском рынке и разработку комплексного портфеля продукции.

От более ранних марок, таких как R260, R260Mn и R320Cr, которые отвечали базовым требованиям к прочности, до более технически сложных продуктов, таких как термообработанные рельсы R350HT и R350LHT, а теперь и усовершенствованного R370CrHT, Baotou Steel продемонстрировала полный потенциал в независимых НИОКР и крупносерийном производстве основных рельсовых изделий европейского стандарта.

Это достижение подчеркивает богатый опыт компании в разработке, производстве и контроле качества рельсов высокого класса, что позволяет ей предлагать диверсифицированную линейку продукции, адаптированную для различных областей применения на железной дороге.

Неделя оставила без изменений сводки по иваси

На прошлой неделе промысел сардины-иваси и скумбрии не возобновился. На поиски рыбы отправились ученые.

Тихоокеанский филиал ВНИРО опубликовал сводку по промыслу пелагических объектов на 8 сентября. На прошлой неделе сардина-иваси и скумбрия по-прежнему не ловились. Поиск, проведенный добытчиками в начале сентября, промысловых скоплений не выявил. Суда пелагической путины работают на других видах промысла.

Рыбаки успели поймать около 49,9 тыс. тонн иваси и 315 тонн скумбрии, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на данные института.

Поисковые работы научно-исследовательского судна «ТИНРО» в открытых водах северо-западной части Тихого океана показали скопления мелкоразмерной иваси и скумбрии.

На промысле сайры работают суда Южной Кореи, Тайваня, КНР и Вануату в открытых водах в районе с центральными координатами 45°30´ с.ш., 157°30´ в.д. Промысловая обстановка достаточно хорошая, результаты превышают показатели последних трех лет. На 30 августа общий вылов составлял 77,4 тыс. тонн.

В открытых водах на лове пелагических объектов работают 70-100 иностранных судов, предположительно под флагом КНР.

Fishnews

Марат Хуснуллин принял участие в открытии Национального конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин в формате видеоконференции принял участие в торжественном открытии Национального конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли. Мероприятие проходит с 9 по 11 сентября в Екатеринбурге.

«В этом году на конкурсе собрались лучшие в своей профессии, кому однозначно есть чем гордиться: кто–то строил трассы М-12 “Восток„, М-11 “Нева„, “Тавриду„, Крымский мост с подходами к нему и многие другие участки, кто–то восстанавливал дороги в Донбассе и Новороссии или вносил свой вклад в исполнение указа Президента по приведению федеральных и региональных дорог в нормативное состояние. Правительство России уделяет развитию дорожной инфраструктуры большое внимание. Повышение производительности труда в строительстве, оптимизация процессов – наша общая цель и жизненная необходимость для перехода к новому технологическому укладу. В текущем году актуализирован и продлён до 2030 года шестилетний план дорожной деятельности, расширен горизонт планирования до 2036 года. Несмотря на непростую ситуацию в экономике, сохранён механизм опережающего финансирования. А это значит, что специальности дорожно-строительной отрасли будут всё более востребованы», – подчеркнул Марат Хуснуллин.

В этом году в мероприятии принимают участие более 180 механизаторов из 38 ведущих строительных компаний дорожной отрасли Российской Федерации, Республики Беларусь, Китайской Народной Республики и Республики Казахстан.

На площадке конкурса специалисты-дорожники продемонстрируют мастерство механизаторского дела и передовые образцы дорожно-строительной техники.

Также состоится молодёжный трек – специальное профориентационное мероприятие для студентов высших и средних учебных заведений и учащихся школ с углублённым изучением инженерных дисциплин.

Вице-премьер отметил, что Свердловская область, где проходит конкурс, благодаря системной работе врио губернатора Дениса Паслера и его команды демонстрирует хорошие результаты в дорожной деятельности. Например, на федеральной трассе Р-354 Екатеринбург – Шадринск – Курган началось строительство путепровода через железную дорогу. Помимо возведения самого объекта дорожники расширят федеральную трассу до четырёх полос, установят шумозащитные экраны, построят подходы и разворотные петли – жителям станет удобнее добираться до соседних населённых пунктов.

По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в этом году в Свердловской области планируют привести к нормативу более 80 объектов протяжённостью свыше 270 км. Почти на 70% работы уже выполнили – уложили 1,7 млн кв. м асфальта.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Образование, наука > premier.gov.ru, 9 сентября 2025 > № 4812398 Марат Хуснуллин

Логистика для Большой Евразии

Сергей Караганов: Cверхочевидна потребность создания и развития каркаса логистических путей "Север - Юг"

Сергей Караганов (заслуженный профессор, научный руководитель факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ, почетный председатель президиума Совета по внешней и оборонной политике)

Начинает вступать в завершающую стадию острый период военного конфликта с Западом на полях Украины. Решив не пускать в ход самое страшное оружие, стремясь сберечь как можно больше жизней наших доблестных воинов, мирного населения, Россия, видимо, пока не добьется такой победы, которой она добилась в войне с армией Наполеона. Та война обеспечила Европе четыре десятилетия мира.

Не будет, видимо, пока и разгрома, сходного с разгромом гитлеровской армии, в составе которой воевало большинство европейцев и на которую работали подавляющее большинство стран субконтинента. Та победа над Европой вкупе с появлением ядерного оружия обеспечила относительный мир на семь десятилетий.

Конфронтация волнообразно продолжится, пока не произойдёт смены поколения глобалистско-компрадорских европейских элит, проваливающихся по всем направлениям - моральным, экономическим, политическим, доведшим субконтинент, который когда-то был сосредоточением экономической, политической и культурной мощи, до нынешнего состояния и нуждающихся в войне, нагнетании образа внешнего врага для оправдания своего сохранения у власти.

Устойчивого мира с такими элитами, которые сидят у власти во многих европейских странах, в США и на Украине, добиться в ближайшем будущем, видимо, не удастся. Хотя к такому исходу необходимо вести с помощью жесточайшего стратегического сдерживания, частичного огораживания от фашизма и нечеловеческих ценностей, которые распространяются в западной части Европейского субконтинента.

Без победы, подобной 1815 и 1945 годам, мир продолжит скольжение к третьей мировой. Одержать такую победу - наш долг не только перед страной, но и перед человечеством.

Некоторые страны центра и юга рано или поздно будут тяготеть к Большой Евразии. От элементов сотрудничества, частичного возрождения человеческих связей в сфере традиционной культуры, экономики отказываться, разумеется, не стоит.

Но основной вектор развития на ближайшее десятилетие достаточно очевиден. Трехсотлетнее европейское путешествие России завершилось, лучше бы на век или раньше. Тогда удалось бы хотя бы частично избежать тяжких трагедий для страны и народа XX века. Практически все угрозы в этом веке шли из Европы. Пора заняться "возвращением к себе", домой, к истокам нашей истории как великой державы. А они в Сибири. Если не фантастический подвиг наших казаков, меньше чем за век дошедших от Пермского края до Камчатки и присоединивших Сибирь к Древней Руси, она вряд ли выжила бы на незащищенной Среднерусской равнине, атакуемой с запада и юга.

"Возвращение к себе", домой, потребует и вытекающего сброса "евроига", и признание главными внешними источниками нашей культуры, политической организации цивилизации, расположенные на Юге и Востоке. Мы взяли свою душу - религии - православие, ислам, буддизм, иудаизм с юга. А политическую организацию, вертикаль власти, готовность следовать за лидером и беззаветно служить государству, общему делу взяли с Востока, более чем за два века взаимодействия с империей Чингисхана - она грабила, но не посягала на душу народа, его веру. Без этой вертикали, унаследованной с Востока и частично от Византии, без духа безбрежности наши предки не создали бы самое большое государство мира.

"Возвращение к себе "требует стратегии сдвига духовного, экономического, научно-технического и политического развития страны к Уралу и Сибири - в обозримом будущем главным источником развития и роста мощи страны и благосостояния народа.

Строя новый каркас логистических путей "Север - Юг", мы должны уже на стадии проектирования создавать его совместно с соседями по Азии, используя их возможности и опыт

Мы с растущим сообществом ученых, общественных деятелей, бизнесменов, в первую очередь из Сибири, уже полтора года занимаемся разработкой проекта "Восточный поворот 2.0, или Сибиризация России". Параллельно разрабатываем и проект "Живая идея-мечта России. Кодекс россиянина в XXI веке", призванного стать идеологическим обоснованием дальнейшего развития нашей страны-цивилизации. Сибиризация - часть этой идейной программы. Первые результаты нашей работы мы уже начали представлять обществу и государству.

Но важно, побеждая и завершая острый этап конфронтации в Европе, не застрять на западном направлении. Европа угасает, долгие годы заражена гораздо более острой, чем когда бы это ни было, русофобией. Будущее - на Юге и Востоке.

Теперь об одном из важнейших направлений новой стратегии России - о развитии транспортного каркаса, прежде всего по меридианному направлению. Я оказался волею судьбы одним из организаторов научной части проекта создания концепции логистических транспортных коридоров "Север - Юг" для России и их соединения с Большой Евразией.

Начиная работу, нужно признать очевидное: уходит в прошлое миф о преимуществе морских держав и морских путей, особенно старых. Они будут становиться все более уязвимыми.

По коридорам "Север - Юг" в европейской части страны есть немало идей. Это, конечно, активно обсуждаемые и частично используемые коридоры вокруг Каспия и по нему через Иран к Персидскому заливу, хотя там возникает очень много проблем. Есть идея о коридоре через Афганистан, есть идея и о втором Босфоре с российским участием. Возможны и транспортные коридоры через Грузию, Армению, Турцию. Но сейчас, как мне кажется, сверхочевидна потребность создания и развития каркаса логистических путей "Север - Юг", которые соединили бы Россию через Сибирь с рынками поднимающейся Азии, с рынками будущего.

Самый важный принцип будущей стратегии должен состоять в том, чтобы внешние связи, хотя они важны, были не целью, а дополнением к внутренней связанности, служили бы внутреннему преобразованию России. Внешние связи в ближайшие десятилетия будут становиться менее надёжными.

Уходит в прошлое миф о преимуществе морских держав и морских путей, особенно старых. Они будут становиться все более уязвимыми

Естественно, разработка концепции коридоров "Север - Юг", дополняющая уже существующие коридоры "Восток - Запад", должна вырабатываться и развиваться в тесном взаимодействии со специалистами из соседних нам по Азии стран. Китайские друзья запустили "Один пояс, один путь" - великолепную инициативу. Эти логистические маршруты доступны всем, но они должны быть дополнены вертикальной сеткой путей для создания независимого логистического каркаса Большой Евразии.

Они призваны содействовать не только безопасному и успешному развитию стран Большой Евразии, но и углублению культурного и человеческого взаимодействия, которое во многом было прервано пятисотлетним доминированием морских держав Запада, которые специально рушили внутриконтинентальные пути.

Предлагаю для обсуждения принципы развития логистического каркаса "Север - Юг" в первую очередь для России, но не только.

Первый. Экономические расчеты нужны, и они должны быть, но важнейшим критерием при создании концепции такого каркаса должны быть факторы безопасности и долгосрочного развития. Частный бизнес может и должен привлекаться для работы над конкретными проектами, но большая логистика - прерогатива и обязанность государств. Экономизм в целом изживает себя, хотя экономисты и нужны для того, чтобы помогать стратегам и охлаждать их пыл.

Когда еще не граф, а просто министр С.Ю. Витте обуславливал с союзниками необходимость строительства Транссиба, то сопротивление было огромным как со стороны финансистов, так и со стороны купечества, которое не хотело конкурентов гужевому транспорту. Если бы Витте не победил, Россия бы не сохранилась.

Знаю по общению с коллегами, какое сопротивление встречал проект строительства моста через Лену в Якутии. Главный аргумент против него - пока малый поток транспорта. Если бы Витте внял таким аргументам, мы бы никогда не построили Транссиб. Он сумел организовать мощнейшую пиар-кампанию, привлечь к ней величайшего русского гения, блистательного сибиряка, не только гениального ученого, но и сановника, и промышленника Д.И. Менделеева. Без Витте Россия бы не выиграла в самой тяжелой войне в истории человечества - Второй мировой, или Великой Отечественной войне.

Второй принцип. Нужно переносить центр инфраструктурного развития с европейской части в Сибирь. Хотя в Предуралье инфраструктура эффективнее с узко экономической точки зрения. Если посмотреть на горизонт или за него, а именно такой взгляд нужен сейчас при планировании логистической стратегии, центр транспортного строительства, как и центр духовного, экономического, культурного развития страны, нужно переносить именно за Урал. Там же предстоит основать третью, четвертую или пятую столицы, перенеся туда некоторые корпорации и министерства. Рад, что призывы, в том числе мои, о переносе части корпораций в те регионы, где они в первую очередь работают, услышаны и В.В. Путиным. Он подписал распоряжение о переносе офисов почти полутораста корпораций в места, где они ведут свою основную производственную деятельность.

Третий принцип. Россия не морская, а речная держава. Она когда-то стремилась вырваться из континентального проклятия. При Петре и после мы сделали ставку на прорыв к морю. Это было правильно. Но и тогда, и до сих пор мы не используем свое гигантское конкурентное преимущество для транспорта, для возрождения страны, особенно в Сибири, мощные реки и качественную пресную воду, которая в изобилии течёт в Северный Ледовитый океан. Разумеется, не через идиотские планы поворота сибирских рек.

Безусловно, нужно оживлять наш речной транспорт, подключать его к другим логистическим коридорам. В последние годы, путешествуя по Енисею, Лене, опрашивая коллег, которые путешествовали по Оби, Иртышу, изучая литературу, выяснил, что реки в Сибири до обидного недоиспользованы. Они утратили, за исключением Лены, потенциал малого ледокольного флота, который способен удлинить на месяц-полтора сплав до установления зимников. Я знаю, что уже сейчас разрабатывается программа 73-го меридиана, в частности, оживления транспортного коридора через Иртыш, Обь к Северному Ледовитому океану. И через Иртыш к Казахстану и даже сопредельному Китаю.

Четвертый принцип. Новая транспортная логистическая стратегия должна быть нацелена в том числе на развитие и сохранение малых городов, на развитие нового тура освоения Сибири, сибиризацию всей страны.

Пятый принцип. Транспортные коридоры должны способствовать возрождению цивилизационного единства Евразии в ее многообразии.

Шестой принцип. Новая логистическая матрица должна не только дополнять Транссиб и БАМ, но и быть подобием программы Франклина Рузвельта, которая называлась New Deal ("Новый курс"). Он после кризиса 1929 года запустил массовое транспортное строительство не только, чтобы усилить транспортный каркас США, но и обеспечить работой гигантскую массу безработных, снять социальную напряженность.

У нас нет такого кризиса, но бойцы, которые будут возвращаться с войны с Западом на Украине, должны не только пополнить управленческий класс, но и получить перспективную высококвалифицированную и высокооплачиваемую работу, строя новую инфраструктуру Сибири. Многие из них останутся там, станут сибиряками, как это было при строительстве Транссиба и БАМа.

Седьмой принцип. Здесь должна будет формироваться новая российская элита, не зараженная, как многие в Москве и других центральных городах, западничеством, еврофилией, становящейся всё более контрпродуктивной и убогой с интеллектуальной точки зрения и неприличной - с моральной. Новая элита, вся страна должна чувствовать себя строителями большого проекта новой сибирской России, Большой Евразии. России нужны великие проекты, без них мы трудно развиваемся. Строительство транспортной сети сибирской России и Большой Евразии должно стать таким проектом.

Восьмой принцип. Строя новый каркас логистических путей "Север - Юг", мы должны уже на стадии проектирования создавать его совместно с соседями по Азии, используя их возможности и опыт. Китайский "Один пояс, один путь" часто трактуется у нас как конкурент Транссибу, но почему бы не посмотреть на него с другой, гораздо более адекватной стороны? Необходимо думать о том, как соединить коридоры "Север - Юг" с китайским "Поясом и путем". Тогда у нас появятся новые возможности выхода на Иран, Пакистан, к тёплым морям, Индии, Африке.

Девятый принцип. Нам нужно не только создавать новые логистические транспортные пути по линии "Север - Юг", но и с их помощью перестраивать свое мышление. Строя новые логистические пути и магистрали, мы будем переходить от устаревшего и вредного западноцентризма к суверенному самостоятельному мышлению. Когда-то великие сибирские стройки формировали новую российскую и советскую элиту. Этой цели должны служить новые проекты, не только абсолютно необходимые для развития страны, но и духоподъемные, какими были строительства Транссиба, Северного морского пути, БАМа, Комсомольска-на-Амуре, Братска и далее по списку.

Россия. СФО > Транспорт. Образование, наука > rg.ru, 9 сентября 2025 > № 4812015 Сергей Караганов

Исследование: 34 процента молодежи видят в искусственном интеллекте друга

Дмитрий Бевза

Компании, занимающиеся разработкой технологий искусственного интеллекта (ИИ) больше не конкурируют за доступ к большим объемам данных и скорости их обработки, "ИИ-агенты" из ассистентов превращаются в сотрудников, а для поколений "Зет" и "Альфа" ИИ - уже не внешний инструмент, а органичная часть мышления.

Об актуальных трендах в области искусственного интеллекта, его влиянии на нашу жизнь рассказали участники встречи экспертов "ВсеИИм ясно", прошедшей в кластере "Ломоносов" МГУ.

Руководитель отдела инноваций DeepSeek Ким Ён впервые в России представил концепцию DeepSeek в части развития архитектуры ИИ-систем к 2026 году

Он отметил, что сегодня новая технологическая гонка ведется не за скорость или объемы данных, а за доверие к ИИ. Ключевыми становятся ответы на четыре вопроса: что хранится, откуда взято, с чьего согласия и как удалить.

"Гонка за объемами данных закончилась; теперь важны их качество и работа с памятью. Главный вопрос стоит не в количестве собранного, а в том, как и из чего собраны данные, как безопасно их использовать. Качество ИИ-систем в 2026 году определяют четыре очень жестких вопроса к любому фрагменту информации: что это, откуда, чье согласие на использование получено и как удалить данные по запросу. Если ответ хотя бы на один из этих вопросов расплывчатый, то перед нами уже не актив, а риск", - рассказал представитель DeepSeek.

Китайский стартап DeepSeek произвел фурор в начале 2025 года после запуска бесплатной большой языковой модели (LLM) с открытым исходным кодом. Компания заявила, что разработала модель DeepSeek R1 стоимостью менее 6 миллионов долларов всего за два месяца, и для нее не требуется доступ к передовым компьютерным чипам NVIDIA. А американские технологические гиганты - NVIDIA, Microsoft, Meta (признана в России экстремистской и запрещена) и Tesla - в течении нескольких дней после выхода DeepSeek R1 потеряли в стоимости акций более триллиона долларов.

Основатель и генеральный директор компании WMT AI Игорь Никитин поделился впечатлениями от прошедшей в Шанхае крупнейшей мировой ИИ-конференции WAIC (World Artificial Intelligence Conference) и обозначил ключевой тренд, который явно проявился на WAIC. Это ИИ-агенты - самостоятельные интеллектуальные системы, способные взаимодействовать с окружающим миром, принимать решения и выполнять действия без человеческого вмешательства. Именно на их основе создаются цифровые сотрудники - решения, которые выходят за рамки вспомогательной IT-функции и становятся полноценными экспертами с памятью, контекстом и пониманием задач. Это будущие "двойники" специалистов и даже целых отделов, которые позволят компаниям перестраивать процессы и ускорять развитие.

Студенты МГУ представили на мероприятии исследование о том, как поколения "Зет" (дети, рожденные в период с конца 90-х до 2010 года) и "Альфа" (рожденные после 2010 года) взаимодействуют с ИИ. В выборку вошли 126 респондентов (12-24 года), проведены 37 глубинных интервью, организованы шесть фокус-групп в школах и вузах, а также проведено анкетирование и анализ дневников взаимодействия с ChatGPT, Midjourney, Perplexity, Character.AI и другими ИИ-сервисами.

В ходе исследования было выделено пять архетипов молодых пользователей ИИ

Первый архетип - "ИИ-архитектор". В основном, это зумеры 18-24 лет. Они строят сложные запросы, обучают агентов и комбинируют ИИ с другими сервисами. Этот архетип составил 12% выборки.

Второй архетип - "ИИ-компаньон", он является самым многочисленным - 34%. Это подростки с высоким уровнем эмоциональной привязанности к искусственному интеллекту. Они используют ИИ как друга, собеседника и наставника. Для них это не просто инструмент, но и эмоциональная поддержка.

Третий архетип "ИИ-решала" - прикладные пользователи, использующие искусственный интеллект для решения повседневных задач: домашних заданий, резюме и презентаций.

Четвертый архетип - "ИИ-креатор", составляющий 18% выборки. Эти пользователи используют ИИ для создания иллюстраций, сторителлинга и музыки.

Пятый архетип - "ИИ-наблюдатель", составляющий 7% выборки. В основном это представители поколения "Альфа", которые исследуют границы ИИ. Они задают абстрактные и неудобные вопросы, прощупывая возможности и границы технологии. Этот архетип демонстрирует стремление к более глубокому пониманию ИИ.

Главный вывод исследования заключается в том, что искусственный интеллект стал уже не просто инструментом, а неотъемлемой частью жизни молодых поколений, формирующей их мышление, поведение и идентичность. ИИ трансформирует их подход к образованию, работе и повседневной жизни, становясь собеседником, соавтором и даже частью личности.

Почему прибыльный в тайге бизнес в этом году сдает позиции

В регионах завершается сезон сбора кедровых орехов

Алексей Бондарев,Наталья Граф,Татьяна Кузнецова,Дмитрий Лапин,Юлия Потапова

В российских регионах завершается сезон сбора кедровых орехов. Настроение у шишкарей - ниже среднего. Ожидаемая прибыль у многих из них под вопросом. Почему? Разберемся.

Республика Алтай входит в пятерку лидеров по сбору кедрового ореха. Здесь собирали около трех тысяч тонн в сезон. В этом году из-за майских холодов шишек почти нет. Неурожай ударит и по переработчикам, они останутся без сырья. А главному импортеру алтайского ореха - Китаю - придется закупать его в других регионах.

В Томской области напротив - урожай богатый. По данным региональной администрации, орех поставляют в 27 стран мира. За два месяца этого года на экспорт ушло 173 тонны орехов. Это в 7,5 раза больше, чем в прошлом году. Хватило и на поставки россиянам.

Вообще сбор шишек - прибыльный бизнес. Цена мешка нешелушеных шишек - 2,5 тысячи рублей, а бригада из четырех человек собирает по 20-30 мешков. За сезон орехи могут принести семье до миллиона рублей. Для многих жителей горных сел Алтая сбор ореха - единственный доход. Когда большой урожай, один шишкарь может за месяц получить 200-300 тысяч. "В начале 2000-х две-три семьи, объединившись, за сезон зарабатывали на квартиру или машину, - вспоминает сборщик Игорь. - В этом году, конечно, такого нет".

Доходный бизнес в регионах совершенствуют. В Томском госуниверситете разрабатывают дрон, который сможет точечно сбивать шишку струей воздуха. Главный плюс технологии - отсутствие вреда для природы и самого дерева. И это на 40 процентов должно увеличить количество собранной шишки. А еще разрабатывают технологии сбора шишки с земли. Транспортировать ее будут с помощью экзоскелетов.

"Для увеличения площади кедровых лесов в Кузбассе первыми в стране начали выращивать сеянцы в питомниках, - не без гордости рассказал "РГ" руководитель областного департамента лесного комплекса Евгений Бойко. - И сегодня площади лесных культур кедра сибирского у нас превышают 80 тысяч гектаров. Кроме того, мы первыми запретили вырубки кедра в насаждениях, где его доля составляет 30 и более процентов".

Поставки дикоросов из Кузбасса растут, в том числе и за границу. Этот товар не попал под санкции, и крупнейший в регионе экспортер кедрового ореха - кемеровская компания - не только сохранила, но расширила рынки сбыта. К странам Европы добавились Турция и ОАЭ.

С Китаем и Казахстаном пытается работать еще один экспортер - сельскохозяйственный потребительский кооператив. Собирая и перерабатывая дары сибирской тайги, здесь выпускают натуральные продукты, включая мармелад и цукаты.

Сбор дикоросов, особенно кедровых шишек, - очень прибыльное занятие. Однако пока в России используется менее процента того, что дает тайга

Конкуренция на рынке заготовщиков очень высокая. И правила нарушать местные шишкари никому не позволят. В августе в Тюменской области задержали несколько десятков человек за незаконный сбор шишек. Местные жители возмутились, что группа приезжих систематически "бьет шишку" в Магадаевском кедровнике, уничтожая многовековые деревья. В ситуацию вмешался глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин. Начались рейды.

"При сборе надо оставлять на каждом дереве не менее пяти шишек для семенного возобновления и корма диким животным", - пояснил "РГ" главный госинспектор КБУ "Лесная охрана" в Красноярске Константин Ушаков.

А так каждый желающий может собирать дикоросы для собственных нужд, но не возводя в лесу навесов, сушилок и складов. Впрочем, чужакам, особенно горожанам, в местах "шишкования" делать нечего. Занятие это физически тяжелое. И опасное - медведи тоже шишку любят.

Еще одна проблема в этом бизнесе - сбыт. "Добычу" у граждан раньше тоннами принимали заготконторы потребкооперации. "Очищенный орех мы фасовали для розничной продажи, а также поставляли его на кондитерские производства. Теперь же балансируем на грани рентабельности, - говорит председатель Совета Кемеровского облпотребсоюза Абуязит Сигаури. - И возможности сбыта ограничены. Есть, конечно, свои точки на крупных рынках, но конкурировать становится все сложнее. Частники предпочитают продавать без посредников и дороже, чем мы им можем заплатить". Но и им не всегда везет. В Красноярском крае шишкари ставку делают на сильного игрока - Крайпотребсоюз. Он объединяет более 100 заготовительно-перерабатывающих пунктов. Туда и сдают товар жители таежных поселков. В целом отрасли заготовки дикоросов в Красноярском крае оказывается господдержка в виде грантов, субсидий, возмещения затрат на покупку оборудования. Но нет единой системы, поэтому объемы товарной продукции достаточно скромные, делают вывод специалисты.

А директор Института леса Сибирского отделения РАН им. Сукачева Александр Онучин напомнил, что в 1970-1990-е годы была точная статистика: сколько в каком районе заготовлено шишек, брусники, лисичек и прочего. Этому предшествовала научная оценка запасов дикоросов. Сейчас, настаивает ученый, необходимо новое исследование, актуальных данных уже нет. "По самым приблизительным подсчетам, у нас используется менее процента того, что дает тайга", - подсчитал вице-спикер Госдумы Шолбан Кара-оол.

Почем в лесу шишки

Свежий кедровый орех, провеянный и просушенный, в интернете предлагают по три тысячи рублей за десятилитровое ведро. Промытый - по четыре .

В Кемерове литр орешков в скорлупе стоит от 300 до 600 рублей, а чистые ядра - две с лишним тысячи за кило.

Очищенные орехи хорошо продаются как сувениры в Красноярске, стоят 250-350 рублей за 100-граммовый пакет.

В авангарде глобальных перемен: Внеочередной саммит БРИКС прошел за закрытыми дверями без совместных заявлений

Внеочередной саммит БРИКС прошел за закрытыми дверями без совместных заявлений

Евгений Шестаков

Вопросы сотрудничества стран - участниц БРИКС в торгово-экономической, финансовой, инвестиционной и других сферах с учетом нынешней ситуации в глобальной экономике обсуждались на внеочередном саммите объединения. Об этом говорится в заявлении Кремля по итогам состоявшейся в понедельник встречи в формате видеоконференции без дополнительных пояснений.

Агентство Синьхуа сообщает, что в своем выступлении на саммите китайский лидер Си Цзиньпин призвал страны БРИКС совместно отстаивать многополярность и многостороннюю систему мировой торговли. Замечание не случайное с учетом прозвучавшего ранее интервью канцлера Германии Фридриха Мерца о том, что Всемирная торговая организация больше не в состоянии выполнять свою роль и необходима новая система торговой политики. Продвигать ее европейцы намерены вместе с США, основываясь на правилах. В чьих интересах будет работать такая западноцентричная система, объяснять излишне. Новые пошлины Трампа, которые тот накладывает на несговорчивых и национально ориентированных лидеров - часть этой новой концепции. В свою очередь Си Цзиньпин предложил участникам БРИКС придерживаться принципов открытости и взаимовыгодного сотрудничества, чтобы сохранить международный экономический и торговый порядок. Ранее такие подходы уже были признаны приоритетными на саммите ШОС в китайском Тяньцзине и теперь глава КНР вновь подтвердил их основополагающее значение на внеочередном саммите БРИКС.

Президент ЮАР Сирил Рамафоса в выступлении на саммите отметил сейсмические сдвиги в мировой торговле, которые, по его мнению, создают как проблемы, так и возможности для переустройства мировой экономики. Он призвал страны объединения поддержать преобразования, связанные с переходом от однополярного к многополярному миру.

В пресс-службе президента Бразилии Лулы да Силва сообщили, что на саммите "был достигнут консенсус о необходимости перехода к более справедливому, сбалансированному и инклюзивному международному порядку, отражающему текущие преобразования, и была выражена необходимость более эффективно реагировать на требования Глобального Юга".

Означает ли это немедленное формирование принципиально нового торгового и валютного механизма между странами БРИКС в качестве ответа на введенные США пошлины? Нет, не означает. Однако состоявшиеся ранее в Китае мероприятия в рамках Шанхайской организации сотрудничества и, что не менее важно, встречи лидеров на полях ШОС, продемонстрировали общность целей крупнейших не западных экономик мира и их "общность духа" в отстаивании национальных интересов и принципов глобального сотрудничества. На этом фоне своевременность созванного по инициативе бразильского председательства саммита БРИКС выглядит безусловной. Переговоры с пистолетом у виска, которые пытается навязать Глобальному Югу Трамп, все очевиднее вызывают солидарные ответные действия и на это сотрудничество все чаще с тревогой обращают внимание американские СМИ. "Чтобы выковать хорошую сталь, нужен хороший кузнец", - гласит китайская пословица, которую привел Си Цзиньпин, говоря о важности для БРИКС солидарно управлять брошенными Глобальному Югу внешними вызовами и противостоять им.

Своевременность созванного по инициативе бразильского председательства саммита БРИКС выглядит безусловной

По итогам саммита в китайском Тяньцзине Владимира Путина на пресс-конференции спросили о реакции Индии и Китая на попытки давления со стороны США и применении Трампом для этих целей санкционной политики. "Такие страны, как Индия - почти полтора миллиарда человек, Китай - один миллиард и 300 миллионов человек, с мощными экономиками и со своими внутриполитическими законами, как руководства таких стран - мощных, больших, которые пережили очень непростые периоды своей истории, связанные с колониализмом, с попытками наездов в течение длительного исторического периода на их суверенитет, - как они должны реагировать? Если кто-то из них даст слабину - все, политическая карьера закончилась, так же как закончилась колониальная эпоха. Невозможно сегодня в таком тоне разговаривать с такими партнерами. Мне кажется, что в конечном итоге все встанет на свои места и вернется в русло нормального экономического диалога", - ответил российский президент.

Нынешний саммит БРИКС подтвердил отказ Глобального Юга следовать в "американском обозе" на вторых и третьих ролях. И хотя конкретных резолюций и совместных заявлений на этот счет принято не было, общий настрой участников не оставляет сомнений - мир быстро меняется и страны БРИКС сегодня находятся в авангарде этих глобальных перемен.

Когда построят "Силу Сибири-2" и почему проект нужен регионам

"РГ" выяснила у экспертов, в какие сроки могут построить "Силу Сибири-2"

Сергей Тихонов

Меморандум о строительстве газопровода "Сила Сибири-2" из России через Монголию в Китай, подписанный в начале сентября, обозначил четкую позицию сторон - проект будет реализован. Но все же пока вокруг него больше вопросов, чем ответов. Не ясны сроки строительства, источники финансирования и даже точно не известен маршрут прокладки труб.

Пока с уверенностью можно лишь констатировать, что разговоры о незаинтересованности Китая в проекте оказались несостоятельны, а регионы России, через которые пройдет экспортная труба, получат серьезный стимул для развития экономики. И последнее, возможно, даже более важно, чем наращивание экспорта газа в Китай. Достаточно вспомнить, что после строительства "Силы Сибири-1" рядом были построены Амурский газоперерабатывающий завод, Амурский газохимический комплекс, газовые электростанции и другие промышленные предприятия.

Кроме того, задача объединить газотранспортные системы (ГТС) запада и востока России в Единую систему газоснабжения (ЕГС) была поставлена перед "Газпромом" еще в 2023 году. На западе страны у нас газа добывается значительно больше, чем в восточных регионах, по крайней мере, на сегодняшний день. Хотя потенциал роста добычи есть и на востоке. "Сила Сибири-2" делает работы по соединению ГТС более выгодными.

В Китай потянут экспортную трубу с месторождений Ямала, которые обеспечивают газом западную часть нашей страны, а в недалеком прошлом были ресурсной базой для экспорта в Европу. Фактически "Сила Сибири-2" будет основой этого объединения ГТС востока и запада. Для регионов будет главным, чтобы в экспортной трубе хватило газа для их нужд. Мощностей добычи на ямальских месторождениях с избытком достаточно для обеспечения не только Монголии и Китая, но и востока России. Как говорится, все зависит от диаметра трубы.

Что касается сроков начала строительства, то, по словам замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексея Гривача, некоторые подготовительные работы строительной стадии на российской территории вполне реальны в рамках программы газификации российских регионов, в частности, юга Красноярского края и единственного негазифицированного города-миллионника в России - Красноярска. Соответствующие поручения от руководства страны уже даны и будут выполняться параллельно с оформлением экспортных договоренностей. Стройка линейной части может начаться уже в самое ближайшее время, так как сроки газификации установлены и их никто пока не корректировал.

"Сила Сибири-2" может быть построена быстрее других газопроводов

Впрочем, по мнению директора по исследованиям компании "Имплемента" Марии Беловой, к вопросу определения будущих параметров региональных топливно-энергетических балансов необходимо подходить взвешенно и не ставить задачу газифицировать все и вся любой ценой. В целом ряде случаев альтернативные энергоресурсы, в частности, уголь, могут оказаться более экономически привлекательными.

Как отмечает доцент Финансового университета при правительстве РФ Валерий Андрианов, помимо Красноярского края, строительство магистрали может стать стимулом для газификации Забайкалья и Бурятии. Наряду с Красноярском, это как раз те регионы, где остро стоит вопрос перехода с угольной на газовую генерацию. И можно сказать, что строительство уже началось. Как сообщил "Газпром", начата укладка 410-километрового отрезка трубопровода - от компрессорной станции (КС) "Аганская" в Ханты-Мансийском автономном округе до КС "Вертикос" в Томской области. Этот участок может стать частью будущей магистрали "Сила Сибири-2". Но сооружение последующих участков начнется после подписания обязывающего соглашения о поставках с КНР, поясняет эксперт.

Глава Минэнерго Сергей Цивилев сообщил на Восточном экономическом форуме, что проект "Сила Сибири-2" находится на стадии предварительного технико-экономического обоснования (предТЭО). Чуть позднее это подтвердил глава "Газпрома" Алексей Миллер.

Как уточняет Белова, этап предТЭО означает, что еще предстоит определить сроки строительства, финансирование и параметры контракта на продажу газа. Следовательно, только на подготовительную работу может уйти два-три года. Еще пять-семь лет - на стройку. Значит, первый газ может пойти по "Силе Сибири-2" в районе 2035 года.

Полномасштабное строительство, тем более за границей, без финализации контракта крайне маловероятно, считает Гривач. Такое решение, будь оно теоретически принято, не пройдет ни внутренний, ни внешний аудит. При этом эксперт считает, что "Сила Сибири-2" может быть реализована гораздо в более сжатые сроки по сравнению с "Силой Сибири-1", где для начала экспорта потребовалось пять лет, а выход на проектную мощность занял чуть более 10 лет.

То же касается и источников финансирования. По словам Андрианова, их определение всегда предшествует любому проекту. Не исключено, что "слона будут есть по частям", то есть проектировать, утверждать и даже вводить в эксплуатацию отдельные участки (в первую очередь на территории России), которые в любом случае могут быть использованы для транспортировки газа, вне зависимости от конечной точки поставок. По оценке эксперта, учитывая уже накопленный опыт строительства крупных трубопроводов на востоке страны, сооружение всей магистрали может занять пять-семь лет, еще несколько лет потребуется для выведения ее на полную плановую загрузку (50 млрд кубометров).

То есть в лучшем случае газопровод может быть построен в начале следующего десятилетия. И здесь нам лучше не ориентироваться на Китай, это может затормозить процесс. Нашим регионам газ нужен вне зависимости от меняющихся потребностей Поднебесной. А там, где будет газ, будет развиваться промышленность, расти население и, как итог, будет расти потребление "голубого топлива". Импортеры подтянутся, газ не тот ресурс, который окажется невостребованным. Особенно если его продают недорого, а Россия готова предоставить Китаю скидки на газ в разумных пределах.

Как замечает Андрианов, важен фактор общего развития газовой инфраструктуры на Востоке России и соединения ее с ЕСГ страны. В этом плане свою роль может сыграть как строительство "Силы Сибири-2", так и расширение мощностей действующей первой "Силы Сибири" с 38 до 44 млрд кубометров.

Перспективы

Доставка российского газа в Поднебесную предполагается с месторождений Ямала через Восточную Сибирь и Монголию. Контракт планируют рассчитать, минимум, на тридцать лет.

На магистральный газ очень рассчитывает Красноярск. По озвученному ранее плану город должны были обеспечить новым топливом к 2028-му, а Красноярскую агломерацию - к 2035 году. Предусмотрено строительство магистрального газопровода и отводов, десять газораспределительных станций и завода по производству сжиженного природного газа рядом с Красноярском. Общий годовой объем потребления по региону планируется в 6,6 миллиарда кубов.

"История с газопроводом очень длинная и непростая, - говорит сопредседатель красноярского регионального отделения "Деловой России" Валентин Богомолов. - Но надежд на положительный исход становится больше. Особенно после подписания меморандума "Сила Сибири-2". Это новый импульс к развитию всей Сибири. Газификация Красноярского края, наконец, становится реалистичной, в перспективе газ даст региону новые возможности для улучшения экологической ситуации и снижения расходов граждан на энергоресурсы. Но позитивных изменений не нужно ждать уже завтра, это горизонт 10-15 лет". Главное - они будут.

Как обозначил глава Газпрома Алексей Миллер, мощность "Силы Сибири - 2" составит 50 миллиардов кубических метров в год. Да, строительство, начало которого анонсировали, уже несколько раз откладывалось. По словам Миллера, иначе быть не могло с "самым масштабным и капиталоемким газовым проектом в мире". Но консенсус наконец-то найден.

Подготовил Алексей Бондарев

Цветные металлы дорожают, предвкушая повышение ключевой ставки в США?

В пятницу, 5 сентября, цены на медь в Лондоне демонстрировали стабильность, получив поддержку от ослабления доллара после опубликования ключевых сводок по занятости в США, которые указывают на то, что можно с определенной уверенностью ожидать снижения учетной ставки в конце текущего месяца. Снижение ставки сулит улучшение перспектив для металлов, чьи позиции плотно связаны с экономическим ростом.

Трехмесячный контракт на медь на LME торговался на момент завершения торгов на бирже на отметке $9893 за т.

"Медь застряла в границах узкого диапазона вблизи психологически важной отметки $10000 за т. Производители металла стремятся продавать его, когда цена выходит на эту отметку, но китайским покупателям выгодно покупать на проседании котировок", - отмечает аналитик Marex Алестэр Манро.

Тем временем один из ведущих японских производителей меди компания JX Advanced Metals заявила, что намерена сократить выпуска металла на десятки тысяч тонн в текущем финансовом году вследствие недостаточного предложения концентрата и для поддержки цен.

Между тем запасы меди на складах американской Comex, уже вышедшие на 22-летний максимум, продолжили рост на прошедшей неделе вследствие сохраняющейся премии на стоимость фьючерсов по отношению к котировкам на LME (1-2%). По словам одного из трейдеров, хотя премия снизилась в конце июля ввиду исключения Вашингтоном рафинированной меди из списка облагаемых импортными тарифами медных продуктов, однако ее снижения оказалось недостаточным для стимулирования оттока меди с американских складов.

На биржевых складах LME запасы меди в целом стабильны, увеличившись с конца июня на 74%. "Степень разрыва спотовых и фьючерсных цен на LME заставляет думать об ослаблении рынка за пределами Китая, однако любой ценовой откат, по-видимому, будет приветствоваться китайскими покупателями", - констатируют эксперты Macquarie.

На утренних торгах понедельника, 8 сентября, цены на медь выросли в Лондоне, получив поддержку от роста ожиданий снижения Федрезервом ключевой ставки после разочаровывающих сводок с рынка труда США. Тем временем снижение спроса на медь в Китае сдерживает подъем котировок. В августе резко снизился рост трудовой занятости в США, а уровень безработицы увеличился до 4-летнего максимума - 4,3%.

Аналитики китайской брокерской фирмы Guotai Junan Futures отмечают, что растущие цены на медь снижают спрос на металл со стороны нижележащих звеньев производства и конечных потребителей и компании неохотно пополняют запасы.

Предварительные китайские торговые данные по августу указывают на снижение объемов импорта необработанной меди в КНР на 11,5% к июлю, до 425 тыс. т.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:45 моск.вр. 08.09.2025 г.:

на LME (cash): алюминий – $2626.5 за т, медь – $9827.5 за т, свинец – $1953 за т, никель – $15180 за т, олово – $34620 за т, цинк – $2892 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2623 за т, медь – $9900 за т, свинец – $1996.5 за т, никель – $15360 за т, олово – $34545 за т, цинк – $2873 за т;

на ShFE (поставка сентябрь 2025 г.): алюминий – $2897 за т, медь – $11130.5 за т, свинец – $2352 за т, никель – $17034.5 за т, олово – $37890 за т, цинк – $3103 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка ноябрь 2025 г.): алюминий – $2890 за т, медь – $11119.5 за т, свинец – $2360 за т, никель – $17076.5 за т, олово – $37832.5 за т, цинк – $3108.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка сентябрь 2025 г.): медь – $9854.5 за т;

на NYMEX (поставка декабрь 2025 г.): медь – $10075 за т.

Черный лом в России подешевел до пятилетнего минимума

В металлургии наступило редкое явление: тонна черного лома в России стоит дешевле, чем себестоимость его заготовки. К середине июля цены упали в среднем до 15,25 тыс. руб. за тонну (данные агентства «Русмет»). Для сравнения: всего год назад лом продавался дороже 20 тысяч. Сегодня же мы наблюдаем минимальные значения с лета 2020 года — и это уже ниже рентабельности для заготовителей.

Но в 2025 году электросталеплавильное производство в России резко просело: ожидается выплавка всего 18 млн тонн электростали против 23 млн в 2024-м. Иными словами, рынок «откусил» сразу пятую часть спроса на лом.

Когда себестоимость выше цены

Сбор и транспортировка металлолома — процесс недешевый. По оценке Виктора Ковшевного (директора «Руслом.ком»), себестоимость трудноизвлекаемого лома превышает 21 тыс. руб. за тонну. Даже обычный лом уже обходится дороже текущих биржевых цен.

Вдобавок к этому ломозаготовители страдают от длинных сроков оплаты: заводы нередко рассчитываются только через 6–9 месяцев после поставки. Кассовые разрывы убивают бизнес быстрее, чем падение котировок. В результате количество компаний, работающих в этом сегменте, продолжает сокращаться.

Строительный прокат — главный тормоз

Ключевой потребитель электростали — строительная отрасль. На производство арматуры и профилей уходит до 90% заготовленного лома. Но строительный рынок сейчас охлаждается: потребление проката упало на 15–20%, особенно в регионах.

Металлурги на электродуговых печах не могут работать с положительным денежным потоком и в результате останавливаются или сокращаются плавки, а это автоматически снижает спрос на лом.Что будет дальше

По прогнозам «Руслом.ком», ломосбор в 2025 году составит лишь 12 млн тонн против 17,7 млн тонн годом ранее. То есть за один год рынок потеряет треть объема.

Переработчики пытаются лоббировать смягчение экспортных квот — это могло бы подхлестнуть цены. Но глобальный спрос на сталь тоже не растет: европейские стройки стагнируют, Китай продолжает давить демпингом.

Так что ближайшие месяцы вряд ли принесут радикальный разворот. Чтобы лом вновь подорожал, нужно оживление строительного сектора, которое пока выглядит как далекая перспектива.

Модернизация Кимкано-Сутарского ГОКа на треть увеличит экспорт ЖРС в Китай

На Восточном экономическом форуме было подписано соглашение о модернизации Кимкано-Сутарского ГОКа в Еврейской автономной области. Реализация проекта запланирована до 2030 года, сообщил генеральный директор фонда «Инвестиционное агентство ЕАО» Михаил Юркин.

Согласно договорённости с инвестором, компанией IRC, производительность предприятия увеличится на 1,4 млн тонн железорудного концентрата в год — с 3,2 до 4,6 млн тонн.

По словам Юркина, модернизация направлена на наращивание экспорта продукции в Китай, который и сегодня является основным рынком сбыта ГОКа.

Бразильская ассоциация производителей стальной упаковки критикует антидемпинговые меры по китайской луженой жести

Как сообщает Yieh.com, как сообщает бразильская «Официальная газета» от 29 августа, Исполнительный комитет Палаты внешней торговли страны ввел окончательные антидемпинговые пошлины на импорт из Китая листов из углеродистой стали, как легированной, так и нелегированной, луженой оловом или хромированной, любой ширины и толщиной менее 0,5 мм.

По данным Палаты, ставка антидемпинговой пошлины составляет от 284,34 до 499,35 долларов США за тонну и действует до пяти лет.

Бразильская ассоциация производителей стальной упаковки раскритиковала решение Палаты, которое выгодно исключительно монополии Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) и повлияет на цены на основные продукты питания, поскольку приведет к повышению стоимости тары, такой как банки для сардин.

Доля китайского спроса на сталь снизится на треть к 2050 году

Согласно новому отчету Wood Mackenzie, ожидается, что потребление стали в Китае будет неуклонно снижаться в течение следующего десятилетия, что ознаменует собой структурный сдвиг в динамике мирового спроса на сталь.

Ожидается, что спрос в стране будет падать в среднем на 5–7 миллионов тонн (Мт) в год, что приведет к снижению ее доли в мировом потреблении стали с 49% в 2024 году до всего лишь 31% к 2050 году.

Тем временем, Индия, Юго-Восточная Азия, а также Ближний Восток и Северная Африка (БВСА) становятся стратегическими центрами роста, меняя как спрос, так и цепочки поставок в сталелитейной промышленности.

Структурный спад в Китае

Замедление спроса на сталь в Китае отражает отход экономики от инфраструктурно-ориентированного роста. Развитие недвижимости, ключевой драйвер потребления стали, сталкивается с затянувшимся спадом, в то время как строительная активность остается низкой, поскольку политики уделяют первоочередное внимание перебалансировке экономики.

«Кризис избыточных мощностей в Китае достигает беспрецедентных масштабов: ожидаемый профицит в 50 млн тонн к 2025 году может превысить 350 млн тонн в долгосрочной перспективе», — заявил ведущий аналитик Wood Mackenzie Рохан Триведи.

Несмотря на ожидаемое сокращение производства до 240 млн тонн в период с 2024 по 2050 год, обширная промышленная база Китая гарантирует, что страна сохранит доминирующую роль в мировой динамике поставок.

В противоположность этому, Индия укрепляет свою роль в качестве локомотива спроса на сталь. После скачка на 8% в 2024 году спрос, как ожидается, вырастет еще на 7% в 2025 году благодаря государственным инфраструктурным проектам, развитию городов и расширению производства. Wood Mackenzie ожидает, что спрос на сталь в Индии будет расти в среднем на 4–5% в год до 2050 года, утроив свою долю в мировом спросе с 8% сегодня до 21% к середине столетия.

Юго-Восточная Азия также демонстрирует уверенный рост: к 2024 году спрос вырастет на 6%, а среднегодовой темп роста (CAGR) составит 3–4% до 2050 года.

Доля спроса в регионе к 2050 году удвоится с 5% до 10%, в первую очередь за счет Вьетнама, Таиланда и Индонезии, которые расширяют производственные мощности и используют преимущества в снижении стоимости по сравнению с развитыми странами.

Глобальная перестройка производства

Прогнозируется, что мировое производство стали будет расти с умеренным среднегодовым темпом роста 0,7% до 2050 года, в то время как в развитых странах производство будет оставаться на прежнем уровне или снижаться.

Индия находится на пути к почти утроению производства, укрепляя свои позиции второго по величине производителя в мире к 2050 году. Её сталелитейные компании получают выгоду от обширных запасов железной руды, модернизации заводов и высокого внутреннего спроса. Тем временем Юго-Восточная Азия быстро наращивает мощности, часто с использованием технологии электродуговой печи (ЭДП), для обслуживания как внутренних, так и экспортных рынков. Согласно отчету, Китай, сохраняя лидирующие позиции в мировом производстве, сталкивается со структурным избытком мощностей и растущим давлением, связанным с необходимостью консолидации и модернизации устаревшего парка доменных печей.

Ожидается, что в долгосрочной перспективе мировой экспорт сократится до всего 12% от общего объема производства нерафинированной стали по сравнению с сегодняшними 25% по мере формирования регионализованных цепочек поставок. Введение в будущем таможенных пошлин на выбросы углерода, вероятно, также еще больше усугубит положение производителей с высоким уровнем выбросов.

Канада вводит временные пошлины на стальную проволоку из 10 стран

Как сообщает Yieh.com, 4 сентября 2025 года Канадское агентство пограничной службы (CBSA) вынесло предварительное решение о демпинге в отношении некоторых видов углеродистой и легированной стальной проволоки, произведенной или экспортируемой из Китая, Тайваня, Индии, Италии, Малайзии, Португалии, Испании, Таиланда, Турции и Вьетнама.

Расследование было начато на основании жалобы, поданной компаниями Sivaco Wire Group 2004, L.P. и ArcelorMittal Long Products Canada G.P. Решение привело к введению ряда временных пошлин на импорт из десяти стран.

Предварительная ставка пошлины составляет 3,5–114,2% для Китая, 138,6% для Тайваня, Индии, Италии и Испании, 3,7–16,6% для Малайзии, 5,1–43,5% для Португалии, 15,9–29,6% для Таиланда, 24,3–79,6% для Турции и 13,4–138,6% для Вьетнама.

III Национальный конкурс механизаторов дорожно-строительной техники

В МВЦ Екатеринбург-Экспо с 8 по 9 сентября состоится III Национальный конкурс механизаторов дорожно-строительной техники, организованный Национальной ассоциацией инфраструктурных компаний при поддержке Минстроя России и Федерального дорожного агентства. Мероприятие приурочено к запуску участка скоростной автомобильной дороги М-12 «Восток» Дюртюли-Ачит.

Цели конкурса – выявление лучших практик механизации и автоматизации работ в сфере дорожного строительства, демонстрация передовых образцов современной коммунально-дорожной и дорожно-строительной техники, повышение престижа и популяризация профессии работника дорожного хозяйства, стимулирование кадрового потенциала отрасли. В 2024 году конкурс приобрел статус международного и вошел в список лучших решений стран БРИКС в области повышения кадрового потенциала.

«В этом году стартовал национальный проект «Инфраструктура для жизни, в составе которого находятся федеральные проекты «Федеральные трассы» и «Региональные дороги». Согласно планам проектов, к концу 2030 года доля региональных дорог в нормативном состоянии должна составить не менее 60 %, а федеральных трасс, дорог крупнейших городских агломераций и опорной сети – 85%. Организация интегрированной системы высокоскоростных транспортных коридоров является важнейшей отраслевой задачей, успешное выполнение которой обуславливает повышение уровня жизни людей и стимулирует социально-экономическое развитие примагистральных территорий. Все эти задачи реализуются, во многом, благодаря труду механизаторов, специалистов дорожного хозяйства, которые не только мастерски управляют дорожно-коммунальной техникой, но и создают необходимый инфраструктурный базис, задел, соединяющий города и районы, способствующий удобному, бесшовному перемещению людей, улучшающий и развивающий междугородную логистику. Национальный конкурс дает таким специалистам уникальную возможность продемонстрировать свои навыки, обменяться с коллегами опытом и познакомиться с новейшими отраслевыми технологиями. Кроме того, соревнования способствуют формированию крепкой, единой команды профессионалов, готовых отвечать на самые сложные вызовы», – отметил замминистра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько.

В конкурсе примут участие представители ведущих дорожно-строительных компаний России, Беларуси, Казахстана и Китая. Свыше 100 специалистов из 38 команд продемонстрируют свое мастерство в шести основных дисциплинах: коммунально-дорожная машина, экскаватор, фронтальный погрузчик, автогрейдер, бульдозер и автокран.

Помимо соревнований специалистов дорожного хозяйства, насыщенная программа включит в себя выставочную экспозицию самых современных образцов коммунальной техники, включающую как демонстрацию техники средних и малых размеров, так и комплектующих для машин и механизмов, смазочных материалов, средств навигации, тестирования, измерения и управления технологическими процессами. В ходе мероприятия на испытательном полигоне состоится тестирование прототипов и опытных образцов спецтехники, а также пройдет пленарное заседание с участием руководителей ведущих инфраструктурных организаций, представителей органов власти и профильных институтов развития.

Россия. УФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. Образование, наука > minstroyrf.gov.ru, 8 сентября 2025 > № 4813089

Премия "Книга года" отражает цветущую сложность взаимоотношений писателей с издателями

Павел Басинский - об "осеннем марафоне" в литературе

Начало сентября всегда интересное время в литературном процессе. Но в этом году первая неделя осени напоминала настоящий "осенний марафон". Только не такой камерный, как в одноименном фильме Данелии.

Неделя началась с объявления "короткого списка" премии "Ясная Поляна" в саду усадьбы Льва Толстого в Хамовниках. Председатель жюри, директор Государственного музея Л.Н. Толстого в Москве, праправнук великого писателя Владимир Толстой огласил шорт-лист, куда вошли: Надя Алексеева (роман "Белград"), Сухбат Афлатуни (роман "Катехон"), Илья Бояшов (сборник прозы "Трезвый гусар"), Андрей Дмитриев (роман "Ветер Трои"), Илья Кочергин (повесть "Запасный выход") и Евгений Кремчуков (роман "Фаюм").

Из этих авторов настоящим литературным "старожилом" является, пожалуй, только Андрей Дмитриев. Он прозвучал еще во второй половине 80-х и с тех пор успел побывать лауреатом нескольких престижных премий, включая ту же "Ясную Поляну" в несуществующей ныне номинации "Детство. Отрочество. Юность". Питерский прозаик Илья Бояшов тоже начинал в 80-е, но громко выстрелил лишь в начале 2000-х великолепным, на мой взгляд, романом "Танкист, или "Белый тигр"", который затем экранизировал Карен Шахназаров. Писатель из Ташкента, пишущий на русском языке, Сухбат Афлатуни (псевдоним Евгения Абдуллаева) в 2005 году стал лауреатом "Русской премии". А вот Надя Алексеева, Илья Кочергин и Евгений Кремчуков - относительно новые имена, которых читающей публике еще предстоит распробовать.

Лауреатов "Ясной Поляны" в номинации "Современная русская проза", а также в номинациях "Зарубежная литература", "Пропущенные шедевры" и "Молодость" объявят 15 октября в Большом театре.

3 сентября на ВДНХ в 57-м павильоне стартовала 38-я Московская международная книжная ярмарка.

Почетным гостем этого года стала Индия, что лично меня порадовало, потому что являюсь давним и преданным поклонником этой страны, ее великой культуры, а еще больше - ее людей, по душевному и ментальному складу близких нам, русским. Устроители индийского стенда благоразумно не пошли по пути навороченной восточной экзотики и сделали его в виде уютного книжного лабиринта с круговым проходом и закоулками, из которых нет выхода. Не знаю, имелся ли здесь в виду "Лабиринт" великого аргентинца Хорхе Луиса Борхеса (так назывался сборник его рассказов и эссе), но идея похожая. Из литературного "лабиринта" Борхеса не может быть выхода, только бесконечный путь к его центру. Из индийского "лабиринта" выход был - в начало и пространство всей книжной ярмарки, в которой в этом году участвовало более 300 издательств из России, Белоруссии и других стран.

С 3 по 7 сентября на ВДНХ проходила Московская международная книжная ярмарка. Почетным гостем была Индия

Из зарубежных участников после Индии самым внушительным оказался стенд Саудовской Аравии, где традиционная куфия (головной убор саудита) на головах множества распорядителей создавала буквальное визуальное присутствие Ближнего Востока. Не менее внушительным, но куда более аскетичным был стенд Китая. Иран и КНДР дополняли восточную палитру ярмарки, где в ее международном сегменте российский "разворот на Восток" был более чем очевиден.

Не скрою: меня это слегка настораживает, но еще не пугает. Европейскую и американскую литературу, в том числе и современную, мы и так знаем неплохо. Возможно, пора приобщится к более древней восточной мудрости в ее современном изводе.

ММКЯ завершила свою работу 7 сентября. Но в день ее открытия состоялось еще одно важное событие - вручение наград в одиннадцати номинациях премии "Книга года". Она давно и небезуспешно объединяет "лед и пламень" - авторов и издателей. Задачи у них, как считается, вроде бы разные. Первым надо "самовыразиться", а вторым - на книге заработать. Интересы эти отнюдь не совпадают, и тут не без компромиссов: авторы, скрипя зубами, идут батрачить на издателей, а издатели выпускают коммерчески невыгодные, но "важные" книги.

Разумеется, схема, которую я нарисовал - вульгарная, ничего на самом деле не отражающая и существующая, как правило, в головах литературных неудачников, обиженных на издателей за то, что их почему-то не издают. Все гораздо сложнее, и ежегодная премия "Книга года", которую образно называют "книжным Оскаром", вполне отражает эту цветущую сложность взаимоотношений писателей с издателями.

Завершилась неделя объявлением победителей Всероссийского литературного конкурса "Класс!"

Не буду перечислять всех лауреатов. Главную премию "Книга года" получила 75-томная "Православная энциклопедия", выходившая в одноименном издательстве на протяжении двадцати пяти лет. Что сказать? "Брокгауз и Эфрон" по количеству полных томов была почти в два раза меньше, а Большая советская энциклопедия еще меньше. Старейшая англоязычная энциклопедия "Британика", выходящая с середины XVIII века, на сегодняшний день насчитывает 32 тома, а главная франкоязычная "Ларусс" состоит из 10 томов. "Большая российская энциклопедия" (БРЭ) насчитывает 35 томов плюс отдельный том "Россия". И хотя по количеству статей БРЭ, а тем более "Брокгауз" все же превосходят "Православную энциклопедию", подвиг руководителя издания Сергея Кравца (он же был ответственным редактором БРЭ) и всех, кто работал над этим изданием, нельзя переоценить.

Завершилась неделя другим важным и приятным событием - объявлением победителей Всероссийского литературного конкурса "Класс!" 7-го сезона. Здесь соперничали совсем юные участники, школьники, впервые пробующие свои возможности на нелегкой ниве литературного труда. И поверьте мне, как одному из членов жюри, некоторые работы этих детей вполне могли бы пройти вступительный конкурс в Литературном институте. Что говорит не о низких критериях ЛИТа, а о высоких - конкурса "Класс!".

Павел Басинский

писатель

Генассамблея ООН приняла резолюцию о сотрудничестве с ШОС

Юрий Когалов

Генеральная ассамблея ООН приняла резолюцию о сотрудничестве с ШОС. Авторами документа выступили 37 стран во главе с Китаем, который в 2024-2025 годах является председателем в ШОС. В поддержку резолюции выступили 120 стран, против высказались 27, в том числе США, Франция, Польша, Эстония, Украина, еще 28 воздержались.

В принятом документе отмечается конструктивная роль ШОС в обеспечении мира и устойчивого развития, содействии региональному взаимодействию, укреплении добрососедства и взаимного доверия. Отдельно упоминаются усилия по борьбе с терроризмом, торговлей наркотиками и другими преступными действиями. Также отмечается работа по развитию регионального сотрудничества в различных областях от торговли, энергетики и сельского хозяйства до науки, образования, здравоохранения и защиты окружающей среды.

Резолюция подчеркивает важность укрепления диалога, сотрудничества и координации между системой ООН и ШОС и предлагает совместную реализацию проектов для достижения общих целей. А Генеральному секретарю ООН предложено продолжать проводить регулярные консультации с Генеральным секретарем ШОС, используя существующие форматы.

Тем временем Бразилия созвала внеочередной саммит БРИКС. Встреча лидеров объединения по призыву действующего председателя пройдет 8 сентября в виртуальном формате. На саммите планируется обсудить торговую политику президента США Дональда Трампа и совместный ответ на угрозы сотрудничеству со стороны Вашингтона. Как заявил РИА Новости на ВЭФ пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, Бразилия "задействует все возможные механизмы международного взаимодействия, в том числе такой важной для всех стран-участниц, как БРИКС, с тем чтобы обсудить подобную ситуацию и выработать единый подход, обменяться мнениями".

Поводом для созыва внеочередного саммита стало введение США 50-процентных пошлин на товары из Бразилии. Президент республики Луис Инасиу Лула да Силва еще в середине августа заявил, что инициирует переговоры стран - членов БРИКС для обсуждения тарифной политики Трампа. "Мы должны обсудить, что мы можем сделать для улучшения экономической ситуации во всех странах, которые пострадали от пошлин", - отметил он, анонсируя телеконференцию.

Резолюция подчеркивает важность укрепления диалога между ООН и ШОС

Песков подтвердил участие в саммите президента РФ Владимира Путина. Как заявили в МИД Китая, председатель КНР Си Цзиньпин планирует "выступить с важной речью" на этой встрече. Подтверждено участие президента ЮАР Сирила Рамафосы. Индию будет представлять глава МИД Субраманьям Джайшанкар.

По словам бразильского политолога, профессора Федерального университета Рио-де-Жанейро Роберту Сантуса, мнение которого приводит ТАСС, этот саммит БРИКС призван не только найти ответ на действия США, но и еще раз "продемонстрировать, что блок остается примером многосторонности и уважения между странами".

Дмитрий Песков рассказал о мессенджере Max и "Прямой линии"

Отечественному мессенджеру Max нужна конкуренция, чтобы люди сами захотели его поставить, поэтому зарубежные мессенджеры Telegram и WhatsApp (принадлежит Meta, чья деятельность признана в России экстремистской и запрещена) должны остаться в России. Об этом заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков в интервью ТАСС на Восточном экономическом форуме.

"Чтобы Max действительно стал развитым сервисом, который хотят сами поставить миллионы и десятки миллионов наших сограждан, он должен постоянно развиваться и не стоять на месте", - считает Песков. По его оценке, национальному мессенджеру предстоит большой путь в этом плане.

"Но и конкуренты должны быть", - продолжил Песков. На вопрос, должны ли в России остаться иностранные мессенджеры Telegram и WhatsApp, он ответил: "Я считаю, что должны, да, конечно. Без конкуренции Max не сможет развиваться". По его словам, пользователи также должны понимать, что все мессенджеры абсолютно прозрачны для спецслужб.

Говоря о том, могут ли в рамках борьбы с мошенниками полностью ограничить работу в России зарубежных мессенджеров с появлением Max, Песков сказал, что это должны решать специалисты. Он сказал, что не понимает, в чем разница между российским сервисом и зарубежными, "потому что мошенники также пользуются что Telegram, что Max". "Я не понимаю контекст этих обсуждений, искренне не понимаю. Какая разница? Так же Max будут использовать", - сказал он. Песков подтвердил, что в этом году президент проведет "Прямую линию" с большой пресс-конференцией. Ответил и на вопрос о предпочтениях в плане кино: Владимир Путин любит исторические фильмы, документальные - больше всего, и в основном российские. А вот кино про себя не смотрит и книги такие не читает.

Песков рассказал, как Путин выдерживает сложный график. Вопрос прозвучал в связи с поездкой в КНР, Владивосток и Самару. "Мне самому иногда трудно понять, откуда он берет в себе столько сил. Он же всегда на пике концентрации. И спит он по несколько часов в день", - сказал он. "Но, конечно, когда он в России, то старается постоянно заниматься спортом, ежедневно", - отметил Песков.

Кира Латухина

Развитие Дальнего Востока, ситуация вокруг Украины, многополярность: О чем говорил Владимир Путин на ВЭФ

Владимир Путин: Новый этап развития Дальнего Востока - это экономика будущего

Татьяна Замахина ("Российская газета", Владивосток)

Дальний Восток вступает в новый этап развития - цифровой. Президент РФ Владимир Путин на Восточном экономическом форуме поручил правительству утвердить для макрорегиона долгосрочную стратегию, рассчитанную до 2036 года. Ее цель - сделать Дальний Восток территорией высоких технологий и повысить приток населения за счет более комфортных условий для жизни.

Свое выступление на ВЭФ Путин практически полностью посвятил развитию этих обширных территорий, которые занимают 40% страны. По его словам, за прошедшие годы по многим ключевым показателям - в первую очередь экономическим - Дальний Восток занял лидирующие позиции, опережая общероссийские темпы. Необходимо "поддерживать высокие темпы позитивных перемен", поставил задачу Путин. За последние 10 лет валовой региональный продукт вырос более чем в 2,5 раза - с 4 трлн рублей до 11 трлн. "Формируется новая индустриальная карта Дальнего Востока, на ней появляются новые предприятия, тысячи точек роста", - заявил президент.

Средняя зарплата на Дальнем Востоке за последние 10 лет выросла в 2,5 раза, превысив 100 тыс. рублей в месяц. Уровень безработицы сократился с 7% до 2,4%. Прекратился и миграционный отток - если в 2014-2019 годах он составлял 211 тыс. человек, то в следующие пять лет уже 109 тыс., а в 2024-м впервые был отмечен миграционный приток - 24 тыс. человек.

Путин обратил внимание, что на Дальний Восток со всей России поехала молодежь - это говорит о том, что именно здесь создается будущее страны. Девять лет подряд отмечается приток ребят в возрасте от 20 до 24 лет.

На Дальнем Востоке действуют увеличенные выплаты при рождении в семье третьего ребенка - не 450 тысяч рублей, а 1 миллион. Согласно данным, которые привел президент, сейчас рождаемость третьих и последующих детей в семьях дальневосточников - примерно на четверть выше, чем в среднем по России.

Еще одной тенденцией стало повышение доступности жилья на Дальнем Востоке. Если в 2015 году было введено 2,9 млн кв. метров жилья, то в прошлом году - уже 4,7 млн. Добиться этого помогла программа дальневосточного гектара, льготы для застройщиков и программы дальневосточной и арктической ипотеки под льготные 2%. Путин предложил распространить эти виды ипотеки не только на первичное, но и на вторичное жилье - это коснется "тех городов, где пока не возводятся многоквартирные дома и где просто нет предложений от застройщиков". Кроме того, он поручил расширить эти программы на все многодетные семьи - независимо от возраста родителей. Пока что действует ограничение по возрасту родителя - до 35 лет. "Но сейчас женщины рожают и в 35, и в 40. Дай бог здоровья. Чем больше у нас малышей, тем лучше", - считает президент.

Еще одно расширение программы - возможность получить ипотеку по ставке 2% будут иметь не только учителя, но и все работники государственных и муниципальных образовательных учреждений Дальнего Востока и Арктики. "Прошу правительство внести соответствующие поправки в нормативную базу. Это деньги, которые даже в сегодняшних условиях вполне подъемные", - заявил Путин. Он пояснил, что жилищный вопрос - один из ключевых для улучшения демографической ситуации.

Целая серия задач касалась экономического развития этих территорий. Президент поручил правительству определить параметры единого преференциального режима для бизнеса на Дальнем Востоке и в Арктике, который должен быть запущен с 1 января 2027 года. Он назвал это решение "кардинальным шагом", который призван упростить использование инструментов поддержки предпринимателей. Важно, что при этом существующие льготы для уже пришедших инвесторов будут сохранены. "Никаких беспокойств по поводу того, что что-то сейчас будет меняться на ходу, ни у кого не должно быть", - заверил президент.

Дальний Восток должен стать передовым регионом цифрового развития России, особенно в сфере оборота данных

"С опорой на достигнутые результаты в добывающей и обрабатывающей промышленности, на прочный инфраструктурный каркас мы должны запустить новый этап развития Дальнего Востока, формировать экономику будущего", - назвал главную цель Путин. Это должно, по его словам, сопровождаться кардинальным улучшением среды для жизни в городах и поселках, подготовкой востребованных кадров, развитием инноваций во всех сферах экономики.

"В этом и суть нового этапа - нужно сделать территорию всего Дальнего Востока территорией, где будут развиваться высокотехнологичные проекты", - подчеркнул президент. Правительству необходимо будет подготовить соответствующие предложения. Дальний Восток должен стать передовым регионом цифрового развития России, особенно в сфере оборота данных, заявил Путин.

На реализацию мастер-планов Дальнего Востока Путин указал отправлять 5% от расходов профильных госпрограмм в социальной сфере и инфраструктуре. Кроме того, он поручил проработать планы развития фондового центра на Дальнем Востоке, в том числе стимулы для размещения акций.

Следующая задача - обеспечить условия для широкого применения беспилотников на Дальнем Востоке, расширить экспериментальный правовой режим по применению беспилотных систем с Сахалина на все дальневосточные регионы. Путин пояснил, что сама жизнь требует применения таких технологий. Например, это может быть актуально в борьбе с лесными пожарами, считает он. Ряд задач был поставлен в сфере логистики: в частности, Россия продолжит модернизацию БАМа и Транссиба и будет расширять ж/д-подходы к портам Дальнего Востока.

Еще одно поручение правительству касается всей России - не позднее ноября утвердить программу развития отрасли редкоземельных металлов. Для Дальнего Востока это особенно актуально в связи с задачей сделать его территорией развития инновационных проектов. Как напомнил Путин, редкоземельные металлы применяются в высокотехнологичных отраслях, в приборостроении, атомных технологиях, радиоэлектронике и так далее. "Зачастую эти ресурсы накапливаются и в отвалах при освоении месторождений, в том числе и здесь, на Дальнем Востоке", - заметил он.

Достижение этих целей должно лечь в основу долгосрочной стратегии развития Дальневосточного федерального округа до 2036 года, которую поручил утвердить Путин. Он объяснил, что здесь "важен системный, комплексный подход, способность смотреть вперед и ставить большие цели". Новые решения Путин считает важным "настраивать на запросы людей, потребности бизнеса, обеспечение национальных интересов России".

Обращаясь к иностранным участникам форума, президент подчеркнул: "Мы, мои уважаемые коллеги, открыты для всех, кто готов в этой работе участвовать". В том числе с этой целью с 1 января 2026 года в Забайкалье, Амурской области, Еврейском автономном округе, Хабаровском крае и Приморье заработают международные территории опережающего развития (ТОРы). Этот инструмент предполагает еще более длинные льготы по налогу на прибыль и неизменные условия работы на период до 15 лет. Путин напомнил, что это условие носит неофициальное название "дедушкина оговорка". По его словам, нормативная база для запуска таких ТОРов уже готова.

Дискуссия

Экономика высоких зарплат и многополярность

Помимо выступления президента, на пленарном заседании ВЭФ традиционно состоялась дискуссия. Обсудили широкий спектр тем, включая ситуацию вокруг Украины.

В самом начале коснулись темы роста цен. Путин отметил борьбу Банка России с инфляцией - регулятор пытается вернуть ее к показателю 4-5%. Для этого Центробанк использует высокую ключевую ставку. Путин признал, что такой метод борьбы с инфляцией вызывает вопросы со стороны реального сектора - и даже кому-то кажется "безобразием". Однако нельзя резко ни снижать, ни повышать ставку - это чревато скачком цен, пояснил президент. В целом же, по его оценке, финансовый блок правительства России и Центробанк работают профессионально. Устойчивая макроэкономическая политика - это базовое условие развития российской экономики и социальной сферы, подчеркнул Путин.

Он не согласился с мнением главы Сбербанка Германа Грефа (его процитировала модератор пленарного заседания телеведущая Мария Рыбакова) о том, что экономика РФ вошла в стадию технической стагнации. Путин также не поддержал мнение ряда экспертов о переохлаждении экономики, отметив, что идет ее "мягкая спокойная посадка". В конечном итоге будут достигнуты нужные темпы роста с низкой инфляцией, считает президент. Кроме того, он повторил свой тезис, что экономика России должна стать экономикой высоких зарплат. "И это не пустой звук, не популизм", - добавил Путин. "Мне кажется, что чем больше люди получают, тем лучше", - также сказал он.

Отвечая на вопросы, Путин прокомментировал заявления о воинских контингентах стран НАТО на Украине. "Это одна из первопричин конфликта - втягивание Украины в НАТО. Поэтому, если там будут появляться какие-то войска, особенно сейчас, в ходе ведения боевых действий, исходим из того, что это будут законные цели для их поражения", - предупредил Верховный главнокомандующий. При этом он пояснил, что в случае принятия решений, которые обеспечат долгосрочный мир, в присутствии иностранных войск не будет смысла. Путин заверил, что Россия будет соблюдать достигнутые договоренности и уважать гарантии безопасности, которые нужны не только для Украины, но и для России. Однако, по его словам, пока этот вопрос серьезно не обсуждался.

Президент напомнил, что готов к контактам с украинской стороной, и пообещал безопасность Владимиру Зеленскому в случае его приезда в Москву для переговоров. Однако в целом президент РФ не видит в таких контактах смысла, потому что с Киевом практически невозможно договориться по ключевым вопросам.

Речь о недавнем четырехдневном визите Путина в Китай поднималась не раз. Путин, в частности, рассказал, что решение Пекина об отмене виз для россиян стало для него неожиданным и приятным. "Это, безусловно, будет способствовать сближению двух стран. И разумеется, мы ответим зеркально на этот жест дружбы, сделаем то же самое", - сказал он. В перспективе российский лидер допустил объединение платежных инструментов России и Китая для упрощения поездок туристов: по его словам, над этим думают центробанки обеих стран.

Президент прокомментировал и подписание меморандума о строительстве газопровода "Сила Сибири - 2". Он отметил, что это взаимовыгодный проект: цена на газ будет рассчитываться по той же формуле, что и при поставках в Европу. При этом Путин назвал газопровод одним из крупнейших энергетических проектов в мире.

Модератор напомнила о распространившейся в СМИ фотографии, где Владимир Путин сидит вместе с китайским лидером Си Цзиньпином и премьер-министром Индии Нарендрой Моди. Журналисты описали снимок словами "слон, дракон и медведь". На этом фоне ведущая поинтересовалась у президента РФ, какое место в данном союзе занимает медведь. "Медведь - он и есть медведь", - прокомментировал Путин. При этом он обратил внимание, что медведь является символом РФ, но самый большой тигр в мире - уссурийский - также обитает на российской территории.

Россия ни от кого не отворачивалась, подчеркнул президент. Он напомнил, что двуглавый орел, который тоже является символом России, "как смотрел в две стороны, так и смотрит". По его словам, помимо Востока и Запада, "есть еще и Юг". Протекционизм, уверен президент, наносит только вред, ведет к сепаратизму - региональному и страновому. Путин заверил, что Россия останется открытой к сотрудничеству со всеми странами мира. Мир, по его оценке, не будет ни западным, ни восточным: "Он будет многополярным".

Глава АТОР рассказала, как изменятся цены на поездки в Китай и чем россиянам расплачиваться за границей

Майя Ломидзе: За границей главным средством платежа у туристов остаются наличные

Ольга Бухарова

Уже с 15 сентября у россиян появится возможность поехать в Китай отдыхать, по делам бизнеса или просто увидеться с родными и оформлять визу будет не нужно. Достаточно иметь загранпаспорт и купить билеты. Но так ли все просто на самом деле? Сколько стоит перелет, куда больше всего запросов и главное - какие способы расчета в Китае для нас доступны? На вопросы "Российской газеты" отвечает исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе.

Майя, получается, на визу в Китай теперь не нужно тратиться. Много уже запросов к вашим туроператорам поступило за эти дни от желающих отправиться в Поднебесную?

Майя Ломидзе: Конечно, количество запросов резко увеличилось, и дальше будет только нарастать. По оценке турагентств и операторов, только из Москвы количество запросов на поездки в Китай за прошедшую неделю выросло примерно в два раза. Я представляю, что творится в приграничных регионах. Чаще всего интересуются материковым Китаем, так как поездки на Хайнань и так были безвизовыми. В топе запросов на данный момент - Пекин и Шанхай.

Тем более сейчас, ранней осенью, наверное, самое благоприятное время для путешествий в Поднебесную? Не так жарко, как летом…

Майя Ломидзе: Ну да, и зима тоже. В принципе, Китай можно назвать круглогодичным направлением. Понятно, что если говорим об отдыхе на море, то пик все равно приходится на лето, и осенне-зимний период тоже не стоит сбрасывать со счетов. Но материковый Китай - это же в основном экскурсионные программы. Поэтому я думаю, что спрос будет сохраняться достаточно высоким в течение всего года.

Сколько можно сэкономить туристу?

Майя Ломидзе: Отмена виз - это не столько про экономию, сколько про еще одно интересное доступное направление, куда можно поехать хоть на выходные, особенно жителям регионов Сибири и Дальнего Востока. Если говорить все же о какой-то экономии, то с введением безвизового въезда экономят только те, кто едет в Китай по делам бизнеса. Кстати, в топ-3 городов по посещаемости российскими деловыми туристами вошли Шанхай, Пекин и Гуанчжоу. Обычные туристы активно пользовались возможностью безвизового группового обмена. Поэтому путешественники не тратились на эту опцию. Стоит говорить не об экономии даже, а о тех новых возможностях, которые появились.

А какие новые возможности появились?

Майя Ломидзе: Как с любой безвизовой страной - снимаются ограничения по перемещению. Тем более что география перелетов увеличивается. Можно, к примеру, организовать комбинированные туры, потому что до сих пор на Хайнань невозможно было прилететь без визы с материковой части Китая. А сейчас можно совмещать посещение материковой части Китая, экскурсионные поездки и потом отправиться на Хайнань на море.

Снимаются ограничения по перемещению. Сейчас можно совмещать посещение материковой части Китая, экскурсионные поездки, и потом отправиться на Хайнань на море

Буквально чуть ли не в этот же день, как только появилась новость о старте безвизовых поездок в Китай, АТОР выступила с прогнозом, что потенциальный рост пассажиропотока между странами вырастет на 30−40%. И Минтранс позже согласился с этими данными. Откуда у вас так оперативно появились эти цифры?

Майя Ломидзе: Туроператоры сопоставили стоимость билетов, возможности наших туристов, интерес к Китаю и опыт тех стран, которые отменяли визы либо максимально облегчали въезд. И стало понятно, что в ближайшее время рост пассажиропотока составит 30−40%. Но это осторожный прогноз. Скорее всего, в течение года динамика может увеличиться.

Сейчас из 14 городов России можно добраться в 16 пунктов назначения в Китае. Вы считаете, что география должна еще и расшириться?

Майя Ломидзе: Да, естественно. Сейчас между городами России и Китая в действующем расписании выполняется примерно 215 рейсов в неделю. Самые загруженные линии: из Москвы в Пекин, в Шанхай и Гуанчжоу. А также из Владивостока и Иркутска в Пекин. И почти половина (47%) всех рейсов из России в Китай выполняется из Москвы. На города Дальнего Востока приходится около 22% всех рейсов. В последующем, и география, и частота рейсов из городов России в КНР должна увеличиться.

Я посмотрела на сайте известной авиакомпании, сколько стоят билеты из Москвы на середину сентября. До Пекина - около 25 тысяч рублей, до Шанхая - от 40 тысяч рублей в одну сторону. Из российской столицы до Владивостока лететь примерно столько же, а цена билета ниже - около 20 тысяч рублей. Есть шанс, что стоимость авиаперелета в Китай снизится?

Майя Ломидзе: Очень много "если" для того, чтобы сейчас прогнозировать ценовую политику. Если предложение будет превышать спрос, то есть рейсов будет много и они не будут сразу заполняться, может быть даже временное снижение цены. Что будет с количеством рейсов, с заполняемостью бортов и т.д., со спросом - это все влияет на стоимость. В любом случае даже если говорим о повышении либо о снижении цен, мы ожидаем колебания в пределах 5-10%. Потому что стоимость перелета крайне важна для наших туристов.

С большей долей вероятности, скорее всего, нас ждет небольшой рост стоимости перелета, потому что уже сейчас очевидно, что спрос высокий.

В Китае если и принимают к оплате, то только карты UnionPay Россельхозбанка. Но не везде. Это еще надо найти места, где ими можно расплатиться

Когда билеты уже куплены, возникает вопрос, как расплачиваться в другой стране, особенно когда летишь в Китай. Наши карты "Мир" там не работают, бежать в обменник за юанями? В Китае очень распространены QR-коды при оплате. Как решить вопрос с платежами за границей? В Турции же какой-то выход нашли…

Майя Ломидзе: Про то, что нужно что-то делать с платежами, когда выезжаем за границу, мы слышим уже третий год. И все три года, что это серьезнейший вопрос, к его решению подключался и Центробанк, но в итоге ничего с тех пор не отлажено. Есть единичные случаи в Турции: единичные кейсы, есть возможности не для всех карт, не для всех банков. QR-код ВТБ банка там не работает. Но все-таки основной платежный инструмент для туристов - это наличные.

И ровно такая же история в Китае. Там, если и принимают к оплате, то только карты UnionPay "Россельхозбанка". Не везде. Это еще надо найти места, где ими можно расплатиться. QR-коды наших банков не работают. Банки не могут предложить нашим туристам пока ни один QR-код, потому что любой банк, карта, QR-код должны быть интегрированы в китайскую систему WeChat или Alipay. Российские банки лишены этой возможности в связи с санкциями, и пока непонятно, как это может быть реализовано. Поэтому остаются наличные либо карты других стран, которые есть у наших граждан.

Россия. Китай > Миграция, виза, туризм > rg.ru, 8 сентября 2025 > № 4811667 Майя Ломидзе

Путин оценил новую линейку двигателей для самолетов, космоса и энергетики

Татьяна Замахина ("Российская газета", Самара)

Россия входит в пятерку лидеров по выпуску и разработке ракетных и авиационных двигателей в мире, и теперь для нашей страны важно двигаться дальше. Об этом Владимир Путин заявил на совещании по вопросам двигателестроения в Самаре, которая стала финальным пунктом многодневного турне президента по городам КНР и России.

В Самару Путин прилетел из Владивостока. Новинки и уже проверенные двигатели он осмотрел на заводе "ОДК-Кузнецов", который входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" "Ростеха". В один из цехов Путин заехал прямо на своем "Аурусе". Здесь к его посещению была подготовлена экспозиция - не только двигатели для боевой и гражданской авиации, вертолетной техники, но и силовые установки для энергетики и другая продукция предприятий корпорации. На выставке представили как уже выпускаемые двигатели, так и перспективные разработки.

Так, Путину показали линейку силовых установок, которые уже используются или готовятся к эксплуатации на отечественных самолетах. Один из экспонатов, можно сказать, и доставил президента в Самару. Это двигатель ПС-90, которые ставят на грузовые Ил-76 и пассажирские Ил-96 (на них российская делегация перемещалась всю неделю).

Президента заинтересовал ПД-8 - "сердце" обновленного лайнера Superjet-100. Теперь он полностью импортозамещенный - все детали российского производства. Обычно такие двигатели делали за 10-12 лет, а на заводе управились за шесть, рассказали Путину. Производственная мощность составит 72 двигателя в год. Как сообщил президенту гендиректор АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Александр Грачев, оснащенный новинкой Superjet успешно совершил часовой полет в Комсомольске-на-Амуре, причем с новым мотором машина стала более мягкой в управлении.

Кроме того, президент увидел ПД-14, который предназначен для пассажирских самолетов МС-21. Двигатель заменит американский аналог. Рядом расположился турбовинтовой двигатель самолета Ил-114-300, который был создан специально для местных авиалиний и может садиться даже на грунтовку. На днях первый полет совершил также полностью импортозамещенный многоцелевой вертолет "Ансат", оснащенный новинкой - двигателем ВК-650В. "Надеемся в этом месяце поднять еще и Ка-34, а также Ка-226. Этим двигателем мы полностью заменили и французские, и английские", - сообщил Грачев.

Отдельным экспонатом стала лопасть двигателя большой тяги ПД-35 из композитных материалов - глава государства проверил ее на ощупь.

Над силовой установкой для перспективного широкофюзеляжного самолета работают в "Ростехе". "Как только сделаем двигатель ПД-35, будем делать свой широкофюзеляжный самолет", - заверил глава госкорпорации Сергей Чемезов.

Случай России, которая смогла заменить импортные комплектующие для самолетов, - уникальный. Импортозамещение было вынужденной мерой, признал первый вице-премьер Денис Мантуров. Санкции подтолкнули двигателестроение и другие производства в России.

Достижение России, которая смогла заменить импортные комплектующие для самолетов, - уникально

Технологии, которые продемонстрировали Путину, востребованы не только на небе, но и на земле. Среди экспонатов - газотурбинные двигатели для генерации электроэнергии, наземные газотурбинные установки. Часть экспозиции была посвящена космонавтике, ведь самарский завод уже более полувека строит ракетные двигатели РД-107 и 108 для "Союзов", обеспечивая пуски отечественной пилотируемой космонавтики. "За всю историю создали 10 тысяч движков, а на ближайшие семь лет в планах еще 600", - уточнил гендиректор ГК "Роскосмос" Дмитрий Баканов.

"Сделано действительно очень много, просто здорово. Но и есть вопросы, на которые требуется обратить особое внимание", - заявил президент уже на совещании по развитию двигателестроения. Он поблагодарил всех тех, кто занят в этой сфере, - за вклад в укрепление промышленного и оборонного потенциала России. Путин подчеркнул, что состояние и развитие этой отрасти остается одним из ключевых показателей технологического развития страны. Причем значение у нее как оборонное, так и гражданское.

"Как в советское время, так и сегодня, Россия входит в пятерку мировых лидеров по разработке и выпуску авиационных и ракетных двигателей, - обратил внимание президент. - Только за последние четыре года количество поставленных авиадвигателей увеличилось более чем на 50% - с 791 до 1227 штук". Теперь он считает нужным держать планку - создавать и совершенствовать двигатели современного поколения, повышать их надежность и экологичность.

Только за последние четыре года количество поставленных авиадвигателей удвоилось - несмотря на санкции. Новые авиамоторы, по его оценкам, соответствуют лучшим мировым стандартам. Президент призвал не останавливаться на достигнутом и оперативно завершить разработку и начинать серийный выпуск турбореактивного ПД-26 - первого авиадвигателя большой тяги, разработанного в России. "Реализация этого проекта позволит нам модернизировать не только военно-транспортную авиацию, но и откроет перспективы для строительства широкофюзеляжного гражданского лайнера нового поколения", - объяснил Путин. При этом он не исключил кооперацию с другими странами: "Наши возможные партнеры тоже проявляют к этому большой, повышенный интерес".

В условиях санкций отрасль смогла за короткие сроки разработать ряд инновационных двигателей для энергетики. Новинки активно используются в газотранспортной инфраструктуре и обязательно пригодятся для больших планов по газификации регионов России, считает Путин. Он напомнил и о новом маршруте для газа - "Сила Сибири-2", меморандум о строительстве которого был заключен в ходе его визита в Китай.

Наконец, президент призвал обновлять производственные мощности по выпуску двигателей для ракет-носителей. "Причем мы должны не только закрывать собственные текущие и перспективные потребности, но и активно выходить на мировые рынки", - заключил Путин.

Юрий Трутнев: Подведены итоги Восточного экономического форума – 2025

Во Владивостоке 3–6 сентября состоялся Восточный экономический форум – 2025. На площадке кампуса Дальневосточного федерального университета собрались представители федеральных и региональных органов власти, российского и зарубежного бизнеса, ведущие эксперты в сфере экономики и управления. Главная тема ВЭФ – «Дальний Восток – сотрудничество во имя мира и процветания». Организатор форума – фонд «Росконгресс».

«В этом году прошёл юбилейный X Восточный экономический форум. На форуме подписано 358 соглашений на 6 трлн 58,2 млрд рублей. Но главное не это. Форум стал местом подведения итогов работы за прошедшие десять лет. По поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина мы продолжаем работу во благо Дальнего Востока, во благо нашей Родины. Заработали социальные программы, которые востребованы людьми, механизмы стимулирования экономики и привлечения инвесторов. Поручения, данные Президентом, будут выполнены в полном объёме», – сказал Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе, председатель организационного комитета по подготовке и проведению ВЭФ Юрий Трутнев.

На ВЭФ ежегодно приезжают зарубежные партнёры, заинтересованные в развитии бизнеса и добрососедских отношений.

«Высокой оценкой этой работы являются слова нашего Президента, что ВЭФ даёт возможность пообщаться с коллегами почти из всего Тихоокеанского региона. В форуме приняли участие порядка 8000 участников и представителей СМИ из 75 стран и территорий. Прошедший ВЭФ показал: вне зависимости от геополитической конъюнктуры мы готовы выступать за равноправное сотрудничество со всеми конструктивно настроенными странами на принципах ответственного и долгосрочного партнёрства», – отметил советник Президента, ответственный секретарь организационного комитета по подготовке и проведению ВЭФ Антон Кобяков.

ДЕЛОВАЯ ПРОГРАММА

Программа форума состояла из семи основных тематических блоков: «Дальний Восток – территория для жизни и развития», «Рецепты роста: инвестиции, инновации, интеграция», «Открытость и взаимовыгодное партнёрство – основа стабильности», «Технологии: от теории к экономическим эффектам», «Города – для жизни людей», «Артерии роста: как логистика меняет экономику» и «В партнёрстве бизнеса и государства: большая пересборка». В деловую программу вошли более 165 деловых мероприятий. В них приняли участие более 1 тысячи спикеров.

В рамках форума прошли встречи представителей деловых кругов России и стран АТР: состоялись бизнес-диалоги «Россия – Китай», «Россия – Индия», «Россия – Лаос», «Россия – Таиланд», «Россия – АСЕАН».

Среди других мероприятий – Международная конференция АТЭС по сотрудничеству в сфере высшего образования, международная научно-практическая конференция «Уроки Великой Отечественной и Второй мировой войн: к 80-летию Великой Победы», международный молодёжный экономический форум «День будущего».

ПЛЕНАРНОЕ ЗАСЕДАНИЕ

Ключевым мероприятием форума стало пленарное заседание, участие в котором приняли Президент Российской Федерации Владимир Путин, Премьер-министр Лаосской Народно-Демократической Республики Сонсай Сипхандон, Премьер-министр Монголии Гомбожавын Занданшатар и заместитель Председателя Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ли Хунчжун. В своём выступлении российский лидер затронул вопросы поступательного развития Дальнего Востока и укрепления международного сотрудничества, а также обозначил перспективы развития экономики.

«Как вы знаете, развитие Дальнего Востока и Сибири было обозначено национальным приоритетом России на весь XXI век. Об этом было сказано в Послании Федеральному Собранию в конце 2013 года. Затем стала формироваться и обновляться нормативная база, запущен целый ряд инструментов поддержки бизнеса, включая территории опережающего развития, режимы свободного порта Владивосток и преференциальный режим на Курилах, специальный административный район на острове Русский. Развёрнуты масштабные планы по укреплению транспортной, энергетической, коммунальной инфраструктуры. Приняты решения для поддержки жилищного строительства, ремонта и создания социальных объектов – школ, детских садов, поликлиник и больниц, спортивных комплексов. Эти усилия объединены в большую государственную программу развития Дальнего Востока. В ней обозначены амбициозные ориентиры опережающего экономического и технологического роста, повышения благополучия жителей дальневосточных субъектов Федерации. И эти усилия дают ожидаемые результаты. За прошедшие годы по многим ключевым показателям, в первую очередь экономическим, Дальний Восток занял лидирующие позиции, опережая общероссийские темпы», – подчеркнул Владимир Путин.

УЧАСТНИКИ

В форуме приняли участие порядка 8000 человек из 75 стран и территорий, включая Россию.

Самые многочисленные делегации прибыли из Китая, Лаоса, Монголии, Японии, Индии.

Среди высокопоставленных официальных лиц площадку посетили Премьер-министр Лаоса Сонесай Сипхандон, Премьер-министр Монголии Гомбожавын Занданшатар, заместитель Председателя Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ли Хунчжун, Первый заместитель Премьер-министра Казахстана Роман Скляр, Заместитель Премьер-министра Монголии Сайнбуян Амарсайхан.

Участие в форуме приняли 12 иностранных министров: Министр промышленности и торговли Лаоса Малайтхонг Коммасит; Министр в канцелярии Премьер-министра Лаоса Синава Супханувонг; Министр промышленности и минеральных ресурсов Монголии Гонгор Дамдинням; Министр энергетики Монголии Баттогтох Чойжилсурэн; Министр финансов Монголии Болд Жавхлан; Министр транспорта Монголии Борхуу Дэлгэрсайхан; союзный Министр электроэнергетики Мьянмы Ньян Тун; союзный Министр энергетики Мьянмы Ко Ко Лвин; союзный Министр финансов и доходов Мьянмы Кан Зо; союзный Министр здравоохранения Мьянмы Тет Хаинг Вин; союзный Министр промышленности Мьянмы Чарли Тан; союзный Министр транспорта и коммуникаций Мьянмы Мья Тун Оо.

Также участвовала Исполнительный секретарь Экономической и социальной комиссии Организации Объединённых Наций для Азии и Тихого океана Армида Салсиа Алишахбана.

Площадку посетили 14 глав дипломатического корпуса.

На форуме присутствовали представители из 17 недружественных стран и территорий (Австрия, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Италия, Каймановы острова, Канада, Нидерланды, Польша, Республика Кипр, Республика Корея, Сингапур, США, Франция, Швейцария, Япония).

Среди участников – более 2600 представителей российского и иностранного бизнеса из более чем 1140 компаний.

СМИ

В форуме приняли участие 1418 представителей СМИ из России и 9 зарубежных государств (Великобритания, Вьетнам, Германия, Индонезия, Китай, Лаос, Монголия, США, Япония).

СОГЛАШЕНИЯ

На форуме подписано 358 соглашений, договоров, меморандумов, планов и «дорожных карт».

Общая сумма подписанных документов, информация о которых не является коммерческой тайной, и непубличных соглашений Минвостокразвития России и АО «КРДВ» составляет 6 трлн 58,2 млрд рублей.

Наиболее крупные из них:

— Республика Бурятия, «Эн+» и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» подписали соглашение о сотрудничестве в рамках предпроектных мероприятий проработки строительства Мокского гидроузла. Документ предполагает, что стороны будут координировать усилия в процессе предпроектных мероприятий развития Мокской и Ивановской ГЭС в Бурятии. Сотрудничество будет охватывать формирование концепции проекта с учётом потребностей и экономического потенциала региона, выбор земельных участков, проработку инфраструктурного обеспечения, взаимодействие с региональными органами власти и институтами развития, получение другой поддержки, необходимой в процессе проработки перспективного проекта. Сумма соглашения – 1,1 трлн рублей.

— Хабаровский край, ООО «Милькан» и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» подписали соглашение о строительстве горно-обогатительного комбината на железорудном месторождении в Тугуро-Чумиканском районе на севере Хабаровского края с объёмом инвестиций в 650 млрд рублей.

— Республика Саха (Якутия) и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» подписали соглашение о реализации инвестиционного проекта по созданию Алданского промышленного кластера в Южной Якутии. Проект предусматривает строительство промышленной инфраструктуры, включая магистральные газо- и нефтепроводы, ЛЭП 220 кВ, автомобильные и железные дороги с выходом на БАМ и Транссиб. В составе кластера планируется создание уранового горно-металлургического комбината, предприятий по производству горячебрикетированного железа, минеральных удобрений, СПГ, аммиака и аммиачной селитры. Общий объём инвестиций составит 535,3 млрд рублей, будет создано более 16,7 тыс. рабочих мест.

— АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики», ООО «ЛОТС» и китайский инвестор Shenzhen Zhihua Times International Trade Co., Ltd подписали трёхстороннее соглашение на 100 млрд рублей о реализации масштабного проекта по развитию территории знаменитой бухты Лазурной (Шамора) и по созданию международного туристического кластера «Лазурный Резорт».

— АО «ДУК» и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» подписали соглашение на 78,90 млрд рублей о сопровождении инвестиционного проекта по реконструкции Улан-Удэнской ТЭЦ-2 в Республике Бурятия. Проект предусматривает строительство новой паровой котельной мощностью 320 Гкал/час и установку двух угольных энергоблоков на 90 и 110 МВт с плановым вводом в 2029 году. Реализация позволит снизить прогнозный дефицит электроэнергии в регионе, заменить неэффективные угольные котельные в Улан-Удэ и улучшить экологическую ситуацию. КРДВ окажет поддержку за счёт преференциальных налоговых режимов и сопровождения проекта в рамках мастер-плана города.

— Забайкальский край и ООО «Мангазея Майнинг» подписали соглашение о строительстве горно-обогатительного комбината на базе золоторудного месторождения «Тасеевское» в Забайкальском крае. Проект предусматривает инвестиции в размере 71 млрд рублей, переработку до 2,5 млн т руды ежегодно и добычу 5–7 т золота в год. Реализация позволит создать около 1500 рабочих мест, возобновить промышленную разработку одного из крупнейших месторождений региона и обеспечить значительный вклад в экономику края.

— ООО «Овербест Рус» и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» подписали соглашение о создании золотодобывающего кластера на территории месторождения «Перевальное» в Аяно-Майском районе Хабаровского края. Проект предусматривает строительство золотоизвлекательного комплекса мощностью 1 млн т руды в год, создание 300 рабочих мест и развитие сопутствующей инфраструктуры. Общий объём инвестиций составит 40 млрд рублей. Реализация кластера укрепит промышленный потенциал региона и повысит компетенции в золоторудной отрасли.

— АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» и МКАО «Хайлэнд Голд» подписали соглашение о реализации проекта по освоению золоторудных месторождений «Восточный двойной» и «Благодатное» на территории Дальнего Востока. Проект предусматривает строительство высокотехнологичных горнодобывающих предприятий, создание более 700 рабочих мест и привлечение значительных инвестиций. КРДВ обеспечит поддержку через механизмы ТОР и другие меры стимулирования для успешного запуска проекта. Сумма соглашения – 37,2 млрд рублей.

— ООО «ИФР-1» и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» подписали соглашение о сотрудничестве по строительству универсального перегрузочного терминала и железнодорожного агрологистического комплекса на пограничном переходе Нижнеленинское (Еврейская автономная область, Россия) – Тунцзян (провинция Хэйлунцзян, Китай). Терминалы будут обеспечивать перевалку до 80 тыс. сорокафутовых контейнеров и до 500 тыс. т сельхозпродукции и других грузов в год. Общий объём инвестиций составит 22,05 млрд рублей, планируется создание 323 рабочих мест.

Министерствами и ведомствами России подписано 15 документов в таких областях, как реализация инвестиционных проектов, геологоразведка и добыча полезных ископаемых, высокие технологии, международное сотрудничество, развитие торгово-экономического, социального и культурного сотрудничества, образование и наука, защита окружающей среды и экология.

Сферы, в которых было подписано больше всего соглашений: социально-экономическое развитие регионов России (64), образование и наука (60), инвестиции и банковская деятельность (43), промышленность и строительство (42), транспорт и логистика (29).

15 регионов России подписали 153 документа на общую сумму 2,781 трлн рублей (сумма которых не является коммерческой тайной). Республика Бурятия заключила 8 соглашений на сумму 1,171 трлн рублей, Хабаровский край – 17 соглашений на сумму 689 млрд рублей, Республика Саха (Якутия) – 19 соглашений на 628 млрд рублей.

СПОРТИВНЫЕ ИГРЫ ВЭФ

Восточный экономический форум вновь стал значимой площадкой для развития международного сотрудничества в спорте.

Спортсмены из 26 стран, включая Китай, Иран, Анголу, Конго, Кубу, Бразилию, приняли участие в международных турнирах по гребле, кёрлингу, мас-рестлингу и сёрфингу.

Лопасть весла с автографом Президента России Владимира Путина стала главным призом на IV Международной Владивостокской регате.

Министр спорта, президент ОКР Михаил Дегтярёв принял участие в сессии «Спортивная дипломатия: новые вызовы и возможности». На выставке «Улица Дальнего Востока» был представлен павильон «Спорт России». В рамках программы павильона Минспорт и ОКР презентовали новые проекты российского спорта.

Турнир по мас-рестлингу посетил Премьер-министр Монголии Гомбожавын Занданшатар. Победители летних чемпионатов мира Климент Колесников (плавание) и Иван Штыль (гребля на каноэ) наградили участников традиционного забега, а звезда тенниса Надежда Петрова провела мастер-класс для юных спортсменов Приморского края.

Одной из новинок стало знакомство участников ВЭФ с китайской гимнастикой – тайцзицюань. Впервые под эгидой ВЭФ прошел турнир по адаптивному спорту – в Кубке героев нашего времени по следж-хоккею сыграли участники СВО. Возможности спорта для реабилитации ветеранов СВО, а также развитие спортивных форматов ШОС, о которых перед ВЭФ говорили в Пекине, обсуждались в деловой программе форума.

Украшением форума стал Международный парад парусов. Также гости ВЭФ приняли участие в турнирах по конному спорту, гольфу, конному поло, шахматам, нардам, теннису и настольному теннису.

Впервые в рамках ВЭФ прошли гонки морских роботов в рамках VIII Всероссийских соревнований по морской робототехнике «Восточный бриз – 2025».

«СберСтрахование» выступило официальной страховой компанией Спортивных игр ВЭФ.

ФЕСТИВАЛЬ КУЛЬТУРЫ «ВЛАДИВОСТОКСКИЕ СЕЗОНЫ»

Фестиваль культуры ВЭФ «Владивостокские сезоны» состоялся уже в четвёртый раз. В программу фестиваля вошли как мероприятия городской афиши, так и специальные события.

3 сентября состоялся арт-коктейль «Вечерний ВиноГрад», гостями которого стали российские и зарубежные государственные деятели, главы крупных корпораций и собственники бизнеса, представители общественных организаций, деятели культуры и науки, медийные лица.

4 сентября в Приморской филармонии прошёл концерт «От Чайковского до современности», организованный фондом «Мост искусств» и фондом «Росконгресс».

5 сентября на Спортивной набережной жители, гости города и участники форума увидели открытый модный показ дальневосточных дизайнеров, проводимый под эгидой Российского форума индустрии дизайна. Мероприятие посетило более 1,5 тысячи человек.

Ключевым событием фестиваля культуры стал концерт для жителей и гостей города, участников форума – «Тихоокеанский бит», прошедший 6 сентября на Спортивной набережной. На городской сцене прошли выступления творческих коллективов Дальнего Востока, хедлайнер концерта – известная исполнительница Асия. В программу вошли музыкальные и танцевальные номера из 11 регионов. Концерт получил положительные отзывы публики и стал украшением фестиваля культуры ВЭФ «Владивостокские сезоны». Концерт посетило более 2 тысяч человек.

С 3 по 9 сентября прошла уникальная концертная программа на главной сцене выставки «Улица Дальнего Востока», в которой приняли участие творческие коллективы из дальневосточных регионов. Торжественная церемония открытия выставки состоялась 3 сентября на центральной сцене и началась с уникального шествия участников УДВ, творческих коллективов регионов, волонтёров Победы с 80-метровой георгиевской лентой.

Впервые музыкальные выступления регионов Дальнего Востока ежедневно проходили не только на сцене выставки «Улица Дальнего Востока», но и на городской сцене на Спортивной набережной, подготовлены полноценные творческие дни, включая специальную программу празднования «Дней мира на Тихом океане».

Вечером сцена трансформировалась в кинотеатр под открытым небом для открытых кинопоказов фильмов, посвящённых Великой Отечественной войне, от Фонда кино и короткометражных фильмов кинематографистов Дальнего Востока. Также в кинотеатре состоялся специальный показ и обсуждение документального фильма «RT.Док» «Несломленные. Возрождение культуры и спорта в Новороссии».

В рамках фестиваля культуры участники форума могли посетить 7 музеев, 14 выставок, 9 концертов, 3 специальных мероприятия, 9 спектаклей, 6 кинопоказов.

ВЫСТАВКА «УЛИЦА ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА»

На ВЭФ традиционно состоялась выставка «Улица Дальнего Востока». На ней 11 дальневосточных регионов, российские министерства и ведомства представили свои ключевые проекты и достижения в сфере экономики, культуры и туризма.

На площадке работали стенды Минспорта России, совместный павильон Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики «Развиваем Дальний», пространство «Дом сокола», Арабская деревня и две масштабные экспозиции центра «Воин». Отдельно Приморский край организовал работу Рыбного рынка.

Важное место на форуме заняла тема 80-летия Победы. В кампусе Дальневосточного федерального университета открылись новые патриотические объекты: Аллея славы ДФО, посвящённая героям специальной военной операции, и российский триколор площадью более 150 кв. м.

ТРЕТИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «ДЕНЬ СОКОЛА»

Форум состоялся в стартовый день ВЭФ. В ходе мероприятия представители органов власти и научного сообщества, а также эксперты международного уровня обсудили вопросы, связанные с охраной природы, развитие международного экологического диалога и укрепление международных гуманитарных связей.

Ключевое мероприятие форума – пленарная сессия на тему «Сокол – объединяющий символ: диалог стран в защиту редких видов». Эксперты обсудили основные итоги реализации Рамочной декларации о намерениях по сохранению популяции кречета и успешные практики разных стран в сохранении птиц семейства соколиных.

В мероприятиях форума приняли участие порядка 2200 человек из 45 стран и территорий.

В рамках выставки «Улица Дальнего Востока» был открыт тематический павильон «Дом сокола». В павильоне представили птиц, которые были выращены в питомнике редких видов птиц «Витасфера» и питомнике хищных птиц «Peregrinus falcon». Также презентовали инновационную российскую разработку – трекер для мечения диких соколов. На стенде можно узнать о самых редких соколах, причинах сокращения численности их популяций и мерах их поддержки, а также ознакомиться с другими представителями Красной книги России и информацией о заповедных территориях Дальнего Востока.

В павильоне состоялось подписание двух соглашений о сотрудничестве. Первое подписали Росзаповедцентр Минприроды России и фонд «Природа и люди», а второе – Хакасский заповедник, фонд «Природа и люди» и фонд «Мир вокруг тебя».

ФОРУМ КРЕАТИВНЫХ ИНДУСТРИЙ

Главная тема мероприятия – «Идеи как экономика: креатив как ресурс развития регионов и стран». Организатором выступила социокреативная платформа фонда «Росконгресс» – фонд «Инносоциум». В рамках форума прошло более 10 стратегических сессий, посвященных гастрономии как части экономики впечатлений, интеграции искусственного интеллекта в производство креативных продуктов, инвестиционному потенциалу российского контента, событийной индустрии Дальнего Востока, будущему литературы в цифровую эпоху и другим темам. В ходе мероприятия состоялась презентация части доклада «Креативная экономика России: Итоги и векторы развития после Петербургского международного экономического форума-2025», разработанного совместно с Московской школой управления «Сколково», в части развития отрасли в Дальневосточном федеральном округе.

В рамках основной деловой программы состоялся ряд сессий, посвящённых креативным индустриям. Среди них – кинозавтрак «Создавая образы будущего: роль киноинститутов в формировании ценностей и мировоззрения».

ПРОЕКТ «ДУША РОССИИ. ДАЛЬНИЙ ВОСТОК»

В рамках ВЭФ прошли мероприятия в рамках проекта «Душа России. Дальний Восток», который реализуется социокреативной платформой фонда «Росконгресс» – фондом «Инносоциум». На Приморской сцене Мариинского театра состоялся иммерсивный концерт «Душа России. Россия – миру» с участием российских и китайских артистов. Здесь же была представлена выставка лучших работ участников Международного фестиваля лоскутного шитья «Душа России» из 20 регионов страны. В кинотеатре «Океан» был организован допремьерный показ картины «Царь ночи». Состоялись кинопоказы, в программу которых вошли кинохиты последних лет и фильмы, – победители и призёры фестиваля «Неизвестная Россия». Было представлено совместное исследование «Душа России в аудиовизуальной культуре», подготовленное совместно с АЦ ВЦИОМ. Также работала студия подкастов «Душа России», был выпущен каталог скульптур, посуды и других предметов, представленных на стенде «Душа России» во время ПМЭФ-2025.

МЕРОПРИЯТИЯ ДЕСЯТИЛЕТИЯ НАУКИ И ТЕХНОЛОГИЙ

На площадке ВЭФ состоялись мероприятия в рамках Десятилетия науки и технологий, объявленного Президентом России Владимиром Путиным в 2022–2031 годах. На площадке форума представили новые книги проекта «Библиотека Десятилетия науки и технологий», пилотного проекта по переизданию старых и выпуску новых научно-популярных и образовательных книг, запущенного в 2025 году ко Дню российской науки. Серию пополнили книги «М.В.Ломоносов» советского физика, академика, популяризатора науки Сергея Вавилова и «Менделеев» Михаила Беленького, переизданные старейшим академическим издательством «Наука». Бренд Putin Team Russia представил коллекцию «научной» одежды с символикой Десятилетия науки и технологий, разработанной в партнёрстве бренда с Министерством науки и высшего образования России.

Также на площадке была представлена выставка «Наука в лицах» – галерея портретов ведущих российских учёных, лауреатов премии Президента России в области науки и инноваций для молодых учёных, других ключевых научных премий, а также победителей конкурсов Российского научного фонда, участников встреч с Президентом России на Конгрессе молодых учёных.

ТЕМАТИЧЕСКИЕ ПЛОЩАДКИ

Росконгресс Урбан Хаб

На платформе «Росконгресс Урбан Хаб» состоялись дискуссии под общей темой «Город-парк», посвящённые интеграции природной среды в архитектуру городов, формированию водно-зелёного каркаса и сохранению городских экосистем, использованию зелёных технологий в городском строительстве. Также обсуждалось появление новых городских профессий, потребность регионов Дальнего Востока в собственных кадрах, роль региональных сообществ в формировании стратегий развития территорий, применение цифровых технологий в строительстве. В рамках молодёжного дня состоялась форсайт-сессия для студентов профильных архитектурных вузов Владивостока, направленная на выработку стратегических решений и «дорожной карты» устойчивого развития дальневосточных городов с учётом вовлечения молодёжи.

Roscongress International

Впервые в рамках ВЭФ-2025 было организовано специальное переговорное пространство для содействия международному бизнес-диалогу – зона делового общения Roscongress International. Формат был разработан международной платформой фонда «Росконгресс» в ответ на запрос со стороны делового сообщества и официальных делегаций иностранных государств на собственную переговорную площадку, ориентированную на потребности иностранных участников мероприятий фонда.

Зона делового общения Roscongress International включала в себя партнёрские стенды, закрытое переговорное пространство и открытый лаундж.

Партнёрами зоны делового общения Roscongress International на ВЭФ-2025 стали Российско-таиландский деловой совет, а также Союз китайских предпринимателей в России совместно с инновационным брендом Passion. Участниками деловых обсуждений, прошедших на данной площадке в ходе форума, стали Филиппино-российская бизнес-ассамблея, Индийский деловой совет, Деловой совет Россия – АСЕАН, Торгово-промышленная палата Мьянмы, Ассоциация вьетнамских бизнесменов в России, Ассоциация европейского бизнеса, Ассоциация «Познаём Евразию», Торгово-промышленная палата Лаоса, Монгольский экономический форум, Китайский совет по содействию международной торговле, Цифровой совет Таиланда, Китайская ассоциация по развитию предприятий за рубежом, Индийская палата международного бизнеса, Министерство торговли Камбоджи и др.

Деловые встречи в рамках зоны делового общения Roscongress International посетили представители Минэкономразвития России, МИД России, Минвостокразвития России, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, МГИМО МИД России, Яндекса, ВТБ, Российского фонда прямых инвестиций, АФК «Система», Московского инновационного кластера, Агентства трансформации и развития экономики, а также представители других ведомств, корпораций и компаний.

В рамках работы зоны делового общения Roscongress International состоялось более 20 целевых встреч.

«Территория инноваций»

На «Территории инноваций» – флагманской площадке фонда «Росконгресс» в сфере технологического предпринимательства и наукоёмких отраслей – состоялись около полутора десятков мероприятий. Среди них – питч-сессия дальневосточных стартапов, победителем которой стал проект в сфере кибербезопасности Avarenge от якутской компании «Аватек»; презентация баскетбольного кластера ДВФУ, созданного в рамках инвестиций «Интерроса» и Т-Банка; лекции ведущих экспертов из технологических компаний («Рексофт», банк «Точка» и др.).

На выставке «Территории инноваций» можно было ознакомиться с разработками 13 перспективных стартапов. Часть из них уже нашли поддержку со стороны венчурного фонда «Восток», фонда «Сколково» и других институтов развития. В рамках экспозиции впервые широкой общественности были представлены технологии тушения пожаров беспилотными авиационными системами.

В заключительный день форума прошёл юбилейный квиз, посвящённый истории «Территории инноваций» и успешным стартапам, открытым за это время.

Гостиная губернаторов

За три дня работы ВЭФ в Гостиной губернаторов состоялось свыше 20 мероприятий и встреч, были подписаны чеытре соглашения о сотрудничестве. Площадку посетили 10 руководителей субъектов Российской Федерации, в том числе – семи регионов, входящих в ДФО, а также представители бизнеса, законодательных и исполнительных органов власти, звёзды спорта и общественные деятели.

Roscongress Club

В дни ВЭФ на площадке закрытого клуба интеллектуальной, деловой и политической элиты, организованного фондом «Росконгресс», состоялось три мероприятия (подписание соглашений ПАО «Сибур Холдинг» с партнёрами, инвест-коктейль VTB Private Banking и деловой завтрак Российского фонда культуры), а также 40 бизнес-встреч.

ВЭФ.Юниор

Проект объединил около 100 талантливых старшеклассников и студентов. Они приняли участие в церемонии открытия форума и различных сессиях основной деловой программы. Также специально для ребят были организованы пять сессий с участием представителей ведущих федеральных и дальневосточных компаний, деловые игры и экскурсии, включая поездку в Приморский океанариум.

ВиноГрад

Виноделию и виноградарству была посвящена отдельная тематическая площадка фонда «Росконгресс» – «ВиноГрад». Эксперты и специалисты из ведущих винодельческих хозяйств России делились уникальными знаниями об истории виноделия, рассказывали о культуре потребления вина и представляли продукцию лучших российских производителей.

В рамках работы площадки были организованы профессиональные мастер-классы и дегустации от таких винодельческих хозяйств, как «Винодельня Криница», Alma Valley, «Золотая Балка» и «Новый Свет».

Мероприятие стало значимой площадкой для развития отечественного виноделия, позволив участникам не только представить свою продукцию, но и обсудить перспективы развития отрасли на Дальнем Востоке, а также наладить новые деловые контакты.

РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ НАСТАВНИЧЕСТВА

В рамках программы форума состоялась дискуссионная сессия «Наставничество: среда устойчивости, результата и ответственности», в которой принял участие директор фонда «Росконгресс» Александр Стуглев. Сессия была посвящена актуальной сегодня теме – развитию системы наставничества. Участники, среди которых были представители бизнеса, НКО, органов власти, обсудили её текущее состояние и познакомились с существующими практиками, выявили основные вызовы и сформировали цели, к которым следует стремиться. Дискуссия и обмен опытом в рамках Восточного экономического форума – это следующий шаг к созданию прозрачной системы наставничества, которая регулируется законодательством, имеет профессиональные стандарты и гарантирует трансляцию важных для нашей страны ценностей и смыслов.

ЭКСПЕРТНО-АНАЛИТИЧЕСКОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ

В информационно-аналитической системе фонда «Росконгресс» продолжилось развитие сервиса Summary, позволяющего получать краткие аналитические обобщения дискуссий с описанием ключевых выводов, проблем и решений, озвученных в ходе обсуждений. Подготовлены карточки ярких цитат ключевых спикеров ВЭФ-2025 и облака смыслов.

Материалы подготовлены с использованием ИИ-технологии «ИнФорум».

По результатам форума подготавливается отчёт «Итоги Восточного экономического форума – 2025», который в электронном виде будет доступен в информационно-аналитической системе фонда «Росконгресс» rosscongress.ru.

Экспертно-аналитическое сопровождение форума осуществлялось с привлечением представителей ведущих российских вузов и научных учреждений, среди которых Дальневосточный федеральный университет, Морской государственный университет имени адмирала Г.И.Невельского, Тихоокеанский государственный университет, Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики», Российский экономический университет им. Г.В.Плеханова, Московский государственный университет имени М.В.Ломоносова, Санкт-Петербургский государственный экономический университет, Дальневосточное отделение Российской академии наук, Институт проблем региональной экономики РАН, Дирекция научно-технических программ.

В рамках Восточного экономического форума эксперты информационно-аналитической системы фонда «Росконгресс» подготовили дайджест аналитических материалов, посвященных важнейшим комплексным исследованиям по повестке форума.

Специально к форуму фонд «Росконгресс» совместно с партнёрами по аналитической деятельности подготовил эксклюзивный доклад «Торговые и транспортно-логистические связи России и Китая», в котором анализируется динамика и структура двусторонней торговли между Россией и Китаем, а также перспективы развития ключевых транспортных коридоров, таких как Восточный полигон и Северный морской путь.

Все исследования опубликованы в информационно-аналитической системе rosscongress.org.

В рамках проведения Восточного экономического форума фондом «Росконгресс» совместно с Аналитическим центром ВЦИОМ организовано социологическое сопровождение форума.

В этом году исследование было направлено на выявление мнения участников форума по актуальным вопросам политической, экономической и международной повестки, обсуждаемых на ВЭФ, а также о ходе проведения форума.

ПАРТНЁРЫ ВЭФ

Титульные партнёры ВЭФ-2025 – ВЭБ.РФ, компания «Эльга». Официальный автомобиль форума – Tank. Генеральный спонсор – Банк ВТБ (ПАО). Генеральные партнеры – ПАО «Газпром», ПАО «РусГидро». Стратегический партнер – ПАО «Россети». Официальный авиаперевозчик форума – ПАО «Аэрофлот». Гигапартнёр – «Сбер».

Информационными партнерами форума выступили: информационный канал «Россия 24», ОАО «РБК», МИЦ «Известия» (газета «Известия», ТК «РенТВ», ТК «Пятый канал»), ТК Russia Today, Rambler&Co («Газета.Ru», «Лента.ру», «Чемпионат.com»), ИА «ТАСС», МИА «Россия сегодня» (РИА «Новости», радио Sputnik), радиостанция «Бизнес ФМ», ТК «НТВ», ИА «Интерфакс», ИД «Коммерсантъ», ИД «Комсомольская правда», «Российская газета», газета «Аргументы и Факты», газета «Ведомости», журнал «Эксперт», Холдинг 1MI, ИА «Федерал Пресс», газета «Советский спорт», информационное агентство «Восток России», журнал «Региональная Россия», EcoStandard.journal, News.ru, «Шкулев Медиа Холдинг», холдинг «Газпром медиа», холдинг News Media, «Общественное телевидение России» (ОТР), мажоритарная государственная телевизионная сеть Phoenix Television (Китай), газета «Кэцзи Жибао» (Китай), China Media Group (Китай), информационное агентство Vietnam News Agency (Вьетнам), радиостанция VOV (Вьетнам), газета Nhan Dan (Вьетнам), телеканал VTV (Вьетнам), сетевое издание «Информационное агентство „Чукотка“» («ПроЧукотку»), Медиахолдинг «Губернские ведомости» (газета «Губернские ведомости», сайт sakh.online, телеканал «ОТВ Сахалин»), телеканал «ТВ-Колыма-Плюс», ИД «Магаданская правда», ИА «Хабаровский край сегодня», информационное агентство «Лидер» – «Аргументы и Факты – Дальинформ», телеканал «Губерния», РИА «Биробиджан», издательский дом «Биробиджан», ИД «Буряад Унэн», краевая газета «Забайкальский рабочий», ИРА «Восток-Телеинформ», телерадиокомпания «Тивиком», холдинг «Общественное телевидение Приморья» (ОТВ и 25 Регион), «Аргументы и факты. Приморье», владивостокский филиал АО ИД «Комсомольская правда», РБК Приморье, РИИХ «Сахамедиа» (сетевое издание «ЯСИА»), телеканал НВК «Саха», сетевое издание «Восток-Медиа», деловой еженедельник «Конкурент».

Россия. Азия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 7 сентября 2025 > № 4812388 Юрий Трутнев, Александр Галушка

Дмитрий Чернышенко прокомментировал работу вузов по продвижению русского языка за рубежом

Подведомственные Министерству просвещения России вузы в 2024 году выполнили 26 научно-исследовательских работ (НИР) по продвижению русского языка и российского образования за рубежом. В рамках них были разработаны новые методики обучения, пособия, программы переподготовки и дополнительного образования, курсы повышения квалификации, образовательные интернет-платформы с аудио- и видеоуроками, диагностические материалы, научно-методические и учебные пособия, обучающие карточки для школьников. Реализованные проекты охватили свыше 30 стран, включая государства Африки, Ближнего Востока, Латинской Америки и Азии.

«Наш Президент Владимир Путин неоднократно подчёркивал важность продвижения русского языка и российской культуры за рубежом. Привлечь большее число граждан других государств к их изучению помогает работа российских университетов и специализированных центров открытого образования. Они создаются по поручению главы государства и сегодня действуют уже в 62 странах мира, включая Китай, Индию, Вьетнам, Кубу, Венесуэлу и другие», – сообщил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Важными направлениями в научно-исследовательской работе педвузов стали разработка методических материалов для изучения русского языка, повышение квалификации педагогов – обучение иностранных преподавателей современным методикам, проведение совместных исследований.

«Научно-исследовательская работа педагогических вузов позволяет расширить присутствие русского языка в мире и популяризировать российское образование. В дружественных странах Евразии, а также во многих государствах Латинской Америки и Африки мы видим большой интерес к его изучению и создаём условия для его освоения, открывая центры образования на русском языке и обучения русскому языку, реализуя различные гуманитарные проекты, в том числе “Российский учитель за рубежом„. Уверен, что дальнейшая научно-исследовательская деятельность педвузов придаст импульс развитию русского языка за рубежом и будет способствовать укреплению партнёрства и дружеских отношений между странами», – отметил Министр просвещения Сергей Кравцов.

Например, научный коллектив Московского педагогического государственного университета (МПГУ) создал модель продвижения русского языка в Ливанской Республике и Исламской Республике Иран, включающую программы для школ и курсы повышения квалификации.

«Мы создали модульный контент методических рекомендаций, которые могут стать, с одной стороны, рабочим материалом для учителей русского в Ливане и Иране, а с другой – основой для написания этнически ориентированных учебников и учебных пособий для изучающих русский язык в школах», – отметил профессор кафедры методики преподавания русского языка Института филологии МПГУ Анатолий Устинов.

В Благовещенском государственном педагогическом университете реализовали научно-исследовательскую работу, направленную на продвижение русского языка в Корейской Народно-Демократической Республике (КНДР). Учёные выявили лучшие практики международного сотрудничества КНДР в сфере образования, создали методическое обоснование и разработали рекомендации, которые будут способствовать продвижению российского образования в этой стране.

Учёные Воронежского государственного педагогического университета апробировали модель мотивации обучающихся в Демократической Республике Конго и Республике Конго к изучению русского языка и разработали научные основы создания современного учебника, отвечающего задачам формирования у обучающихся такой мотивации. Коллектив разработал раздел ресурсного обеспечения учебника, включающий образовательный интернет-ресурс с банками аудио- и видеоуроков, методические рекомендации, тренажёры и сборники аутентичных диалогов для работы с африканской аудиторией, а 12 программ дополнительного образования (от А1 до В2) стали основой для апробации модели мотивации конголезских учащихся к изучению русского языка.

В Ульяновском государственном педагогическом университете им. И.Н.Ульянова разработали программу повышения квалификации для учителей Федеративной Демократической Республики Эфиопия, направленную на развитие функциональной грамотности учащихся в цифровой образовательной среде.

Коллектив Шадринского государственного педагогического университета изучил культурно-цивилизационные особенности развития и систему образования Республики Сейшельские Острова и предложил способы продвижения русского языка и русской культуры в этой стране.

Липецкий государственный педагогический университет им. П.П.Семёнова-Тян-Шанского в 2024 году выполнил два масштабных научно-исследовательских проекта, направленных на продвижение русского языка и русской культуры, в том числе в Республике Камерун.

Учёные Пермского государственного гуманитарно-педагогического университета разработали дополнительную общеобразовательную программу «Русский язык как иностранный в диалоге культур» и методические рекомендации по обучению русскому языку (уровень А0). Научные материалы апробировали на базе Центра открытого образования на русском языке в Международном университете менеджмента города Виндхук (Намибия). Также учёными созданы сборники сценариев культурно-образовательных событий.

Россия. Весь мир > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > premier.gov.ru, 6 сентября 2025 > № 4812382 Дмитрий Чернышенко

Цветные металлы изменяют динамику движения цен в зависимости от колебаний доллара?

В четверг, 4 сентября, цены на медь снизились на торгах в Лондоне на фоне укрепления доллара и фиксации прибыли инвесторами после ралли и выхода цены металла на 5-месячный максимум, тогда как трейдеры ожидают опубликования важных данных по занятости в США. Трехмесячный контракт на медь на LME подешевел на 0,9%, до $9885 за т.

Аналитик Saxo Bank Оле Хансен отмечает, что уровень $10000 за т является жестким уровнем сопротивления для кривой цены меди, а состояние фундаментальных факторов пока еще недостаточно для того, чтобы пробить данную отметку. "Похоже, это просто фиксация прибыли перед опубликованием экономических сводок", - констатирует аналитик.

В Шанхае медь подешевела на 0,5%, до 79770 юаней за т.

Цинк на LME подешевел на 1%, до $2832,5 за т, несмотря на снижение его запасов на 76% в текущем году. Аналитики связывают это с замедлением мирового спроса на сталь, в частности в Китае.

Неопределенность касательно спроса на медь в Китае беспокоит рынки. Но, по мнению аналитиков Galaxy Futures, небольшая слабость конечного спроса на металл может указывать на вялый пиковый сезон спроса в КНР. Как ожидается, в сентябре производство рафинированной меди в Поднебесной снизится впервые с 2016 г. из-за недопоставок лома в связи с налоговой политикой властей.

На утренних торгах пятницы, 5 сентября, цены на медь умеренно приросли на фоне данных о снижении выпуска рафинированной меди в КНР. Тем временем эксперты Everbright Futures ожидают активного роста потребления рафинированной меди несмотря на более слабые, чем ожидалось, показатели импорта металла в КНР вследствие изменения политики касательно ввоза лома в страну.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:39 моск.вр. 05.09.2025 г.:

на LME (cash): алюминий – $2606.5 за т, медь – $9888 за т, свинец – $1951.5 за т, никель – $15115 за т, олово – $34740 за т, цинк – $2881.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2603.5 за т, медь – $9948.5 за т, свинец – $1995 за т, никель – $15295 за т, олово – $34665 за т, цинк – $2862.5 за т;

на ShFE (поставка сентябрь 2025 г.): алюминий – $2895 за т, медь – $11220 за т, свинец – $2356 за т, никель – $16949.5 за т, олово – $38051 за т, цинк – $3094 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка ноябрь 2025 г.): алюминий – $2890 за т, медь – $11197.5 за т, свинец – $2361.5 за т, никель – $16974.5 за т, олово – $38108 за т, цинк – $3096 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка сентябрь 2025 г.): медь – $9921 за т;

на NYMEX (поставка декабрь 2025 г.): медь – $10119 за т.

Китайская компания займется добычей сурьмы на Дальнем Востоке

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и китайский инвестор Changsha Lanhu Chemical Co. Ltd на Восточном экономическом форуме во Владивостоке подписали соглашение об освоении месторождения Шипхоша в Забайкальском крае, а также о строительстве горно-обогатительного комбината.

Проект предполагает привлечение инвестиций на сумму 2,5 млрд рублей и создание 100 новых рабочих мест в регионе. Соглашение подписали сегодня генеральный директор Changsha Lanhu Chemical Co. Ltd Дзен Янцзыдзьян и заместитель генерального директора по привлечению инвестиций КРДВ Кирилл Каменев.

По состоянию на 1 января 2022 г. запасы месторождения Шипхоша оценивались в 5,772 тыс.т сурьмы по категории С1 и 1,28 тыс.т - по категории С2. В забалансовых запасах по категориям С1 и С 2 числилось 7,6 тыс.т и 10,1 тыс.т сырьмы соответственно, плюс 4,5 тыс.т сурьмы по категории С1 - в отвалах.

Кирилл Каменев, заместитель генерального директора по привлечению инвестиций КРДВ: «Забайкалье и Якутия являются регионами-лидерами по добыче сурьмы как в ДФО, так и в России – здесь сосредоточено 90,39% всех запасов этого металла в стране. Создание нового горно-обогатительного комбината по добыче сурьмы позволит обеспечить внутренние потребности отечественного рынка и выйти на экспорт. Проект компании Changsha Lanhu Chemical даст региону значительные инвестиции, новые высокотехнологичные рабочие места и усилит добывающую промышленность в Забайкалье».

Дзен Янцзыдзьян, генеральный директор Changsha Lanhu Chemical Co. Ltd: «Для нашей компании данный проект имеет огромное стратегическое значение, позволяя обеспечить стабильные поставки ключевого для современной промышленности сырья».

На данный момент в Дальневосточном федеральном округе открыто 17 месторождений сурьмы, из которых 13 находятся в распределенном фонде недр и 4 в нераспределенном. 9 месторождений находится в Забайкальском крае, 6 – в Республике Саха (Якутия), по одному в Амурской области и Республике Бурятия. В Забайкалье месторождение Солонеченское осваивает резидент ТОР «Забайкалье» ООО «ГРК Солонеченское».

POSCO Group рассматривает возможность приобретения HMM

Как сообщает Business Korea, POSCO Group рассматривает возможность приобретения HMM, крупнейшей корейской судоходной компании.

По данным инвестиционно-банковской отрасли от 4 сентября, POSCO Group сформировала консультативную группу, заключив контракты с Samil PwC, Boston Consulting Group и другими компаниями, для оценки бизнес-потенциала HMM. Представитель POSCO Group пояснил: «Мы находимся на этапе изучения перспектив роста компании и возможности создания стратегической синергии с бизнесом группы», добавив: «Решение о будущем участии в приобретении пока не принято».

Отрасль рассматривает детальное изучение POSCO Group бизнес-потенциала HMM как убедительное свидетельство её намерения приобрести компанию, особенно в связи с тем, что группа проводит реструктуризацию в сталелитейном секторе и секторе производства аккумуляторных батарей, которые переживают затяжную рецессию. POSCO Group всецело рассматривает возможность стать крупнейшим акционером, приобретя акции Korea Development Bank.

В настоящее время основными акционерами HMM являются Korea Development Bank (36,0%) и Korea Ocean Business Corp. (35,7%). После завершения текущего публичного выкупа казначейских акций HMM, доли KDB и KOBC снизятся до 30%. Представитель KDB заявил: «Решение о продаже акций HMM пока не принято», а «Сроки и способ продажи акций HMM будут определены после консультаций с соответствующими ведомствами».

Причиной приобретения HMM POSCO Group является ожидание создания новых источников роста, способных к синергии с существующими предприятиями. Это решение было принято на фоне тройного удара: высоких пошлин со стороны США, переизбытка предложения из Китая и депрессии на внутреннем рынке. Текущая рыночная капитализация HMM составляет около 23 трлн вон. Учитывая, что активы POSCO Holdings в денежном эквиваленте по состоянию на первую половину этого года составляли около 7 трлн вон, её потенциал для приобретения считается достаточным.

Fortescue оптимистично настроена в отношении «зелёной» добычи полезных ископаемых в Китае

Как сообщает China Daily, австралийский горнодобывающий гигант Fortescue стремится к углублению связей с китайскими институтами, поскольку он высоко оценивает масштабы промышленности и инновации второй по величине экономики мира и её бурно развивающуюся «зелёную» экономику, заявил высокопоставленный руководитель компании.

«Хотя железная руда остаётся центральной, возможности расширяют сотрудничество по всей цепочке создания стоимости, включая технологии декарбонизации и развитие «зелёной» металлургии», — заявила Эппл Пэджет, финансовый директор Fortescue Group, в эксклюзивном интервью China Daily.

«Мы активно изучаем партнёрские отношения в области декарбонизации цепочки поставок и производства «зелёной» металлургии. Возможности Китая в области технологий, инжиниринга и внедрения чистой энергии являются ведущими в мире, и мы стремимся развивать эти преимущества. Китай является мировым лидером по масштабам промышленности и производственным инновациям. Fortescue использует этот опыт и масштабы, чтобы предлагать решения, необходимые для декарбонизации тяжёлой промышленности», — сказал Пэджет.

Её комментарии последовали за получением Fortescue кредита в юанях на сумму 14,2 млрд юаней (1,98 млрд долларов США). Этот шаг ещё больше укрепляет отношения компании с китайскими финансовыми институтами и обеспечивает важнейшее финансирование её планов по декарбонизации.

Это значительный прорыв, поскольку впервые австралийская компания получила синдицированный кредит в юанях.

Пятилетний синдицированный кредит с фиксированной процентной ставкой 3,8% годовых поддержан ведущими китайскими, австралийскими и международными кредиторами, включая Bank of China и ICBC.

«Будучи первым синдицированным кредитом в юанях такого рода и масштаба, предоставленным австралийской корпорацией, эта сделка демонстрирует, как коммерческие отношения могут процветать благодаря общим амбициям и взаимной выгоде. Она также подтверждает растущую роль юаня на трансграничных рынках капитала, особенно в таких секторах, как сырьевые товары, где торговые потоки и инвестиционные стратегии становятся всё более диверсифицированными», — добавила она.

Это не только углубляет партнёрские отношения с ключевыми китайскими финансовыми институтами, но и расширяет синдицированную сеть компании, включив в неё высококачественные финансовые институты в юанях, заявил Пейджет.

«Китай и Fortescue развивают зелёные технологии, необходимые для того, чтобы возглавить глобальную зелёную промышленную революцию», — заявил основатель и исполнительный председатель компании Эндрю Форрест.

Fortescue уже сотрудничает с китайскими институтами над внедрением технологий декарбонизации во всех своих операциях, от автомобилей с нулевым уровнем выбросов до производства зелёной стали.

Аналитики рассматривают эту сделку как важный вотум доверия финансовой системе Китая и её приверженности зелёным технологиям.

«Обширный рынок Китая продолжает оставаться ключевым рынком для железной руды крупных горнодобывающих компаний, которые сейчас отдают приоритет экологически ответственному партнёрству», — отметил Чжао Сянбинь, главный стратег Beijing Gold and Forex Fortune Investment Management.

По словам Чжао, значительное потребление железной руды в Китае делает его привлекательным рынком для мировых горнодобывающих компаний, что побуждает их уделять первоочередное внимание развитию экологически безопасных партнерств в регионе.

Хотя железная руда остается ключевым фактором отношений, Пейджет отметил, что Fortescue активно изучает возможности партнерства в области декарбонизации цепочки поставок и производства экологически чистой стали.

Южная Корея введет окончательные антидемпинговые пошлины на китайский г/к стальной лист

Как сообщает Yieh.com, Комиссия по торговле Южной Кореи постановила, что импорт горячекатаного стального листа из Китая наносит ущерб отечественной промышленности. В результате китайские экспортеры, не согласные на повышение цен, будут подвергаться антидемпинговым пошлинам в размере от 27,91% до 34,10% в течение следующих пяти лет.

Решение было принято 28 августа после расследования жалобы, поданной Hyundai Steel. Девять китайских экспортеров, включая Baosteel и Jiangsu Shagang, предложили повысить свои экспортные цены в рамках пятилетнего соглашения о ценовых обязательствах, в то время как другие будут подпадать под новые антидемпинговые пошлины.

Это соглашение исключает импорт для зон, ограниченных свободным доступом, таких как судостроительные заводы, что позволяет сбалансировать защиту местной промышленности со стабильным предложением для секторов спроса.

Продукция, о которой идёт речь, представляет собой горячекатаный толстолистовой прокат из углеродистой и легированной стали толщиной 4,75 мм и более и шириной 600 мм и более, относящийся к кодам ТН ВЭД 7208.51.1000, 7208.51.9000, 7208.52.1000, 7208.52.9000, 7225.40.9010, 7225.40.9091 и 7225.40.9099. Эта продукция в основном используется в таких отраслях, как судостроение, строительство и тяжёлое машиностроение.

Контрабанду партии золотых слитков стоимостью 267 млн рублей пресекли таможенники на Дальнем Востоке

Контрабанду золотых слитков в Китай пресекли таможенники в пункте пропуска Благовещенск. 25 брусков драгоценного металла весом 34 кг были обнаружены во время таможенного контроля фуры, направлявшейся в г. Хэйхэ.

Золото попытались сокрыть от таможенного контроля в тайнике – люке, вырезанном в полости между кабиной тягача и прицепом. За рулем транспортного средства находился иностранный гражданин. Он сознался в причастности к преступлению.

Экспертиза показала, что чистый вес золота в слитках составляет 30,6 кг, а оставшаяся часть – примесь серебра.

В отношении водителя возбуждено уголовное дело по п. «в» ч. 2 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда стратегически важных товаров в крупном размере, совершённая группой лиц по предварительному сговору). Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до десяти лет со штрафом до одного миллиона рублей.

Расследование продолжается.

Мероприятия проведены совместно с сотрудниками УФСБ России по Амурской области.

Спроектировать и строить универсальные «риферы» призвали на ВЭФ

Создать унифицированный проект транспортного рефрижератора под перевозку рыбы и внедрить его в серийное производство предложил гендиректор компании «Дальрефтранс» Андрей Гречкин. Инициатива была озвучена в ходе профильной дискуссии на ВЭФ.

На сессии «Флот XXI века: технологический суверенитет или международная кооперация?» Андрей Гречкин подчеркнул, что транспортный флот должен быть новым и универсальным, доступным к обслуживанию и ремонту, в том числе далеко от российского берега, сообщает корреспондент Fishnews.

Благодаря обновлению рыбодобывающего флота, в стране появились новые рыбные продукты, которые требуют более качественной перевозки, отметил гендиректор «Дальрефтранса». «Нельзя возить эту продукцию на судах 35−40-летнего возраста. Там происходит дефростация, ухудшение качества, а это не обезличенная продукция в переработку, это бренд компании», — акцентировал глава компании.

По словам Андрея Гречкина, ГК FESCO (материнская структура для «Дальрефтранса») готова совместно с рыбопромышленными компаниями и ассоциациями при поддержке Минтранса и Росрыболовства разработать комплексную модель обновления рефрижераторного флота — от участия в проектировании судов и финансовой модели до механизмов кооперации и мер господдержки.

«Разумно было бы разработать проект транспортно-рефрижераторного судна с привлечением разных грузовладельцев, с тем, чтобы учитывались их интересы и особенности их добывающего флота», — сказал руководитель «Дальрефтранса».

Он обратил внимание, что новые суда должны быть максимально универсальными, поскольку квоты конкретных компаний, география их лова не позволяют полностью загружать транспортно-рефрижераторный флот на протяжении всего года. А, значит, потребуется привлекать грузы и от других компаний.

«Мы предлагаем, если Минпромторг это поддержит, разработать унифицированный проект и запросить верфи, в течение какого срока и за какие деньги эти суда могут быть построены у нас в стране, в Китае, на дружественных верфях. И сделать выводы: можем ли мы в разумный срок построить это здесь или мы можем разместить этот проект на китайских верфях на первом этапе, с тем, чтобы в последующем увеличивать долю российского оборудования», — сказал Андрей Гречкин.

Для реализации идеи, по его мнению, может быть использован механизм инвестиционных квот либо привлечены государственные институты лизинга под целевую долгосрочную программу.

Напомним, что ранее руководитель Росрыболовства Илья Шестаков на сессии ВЭФ, посвященной логистике в рыбной отрасли, отметил необходимость подумать о мерах поддержки обновления рефрижераторного транспортного флота.

Fishnews

Как Россия будет наращивать добычу нефти и газа

РФ планирует в ближайшие годы увеличить добычу углеводородов и производство СПГ

Михаил Калмацкий

Нефтегазовая отрасль была и остается значимым элементом и опорой отечественной экономики. От ее будущего зависят работоспособность многих смежных секторов и наполнение бюджета страны. В апреле этого года правительство России утвердило обновленную Энергетическую стратегию РФ до 2050 года, в которой определены основные направления развития нефтегазового кластера и целевые показатели, к которым нужно стремиться.

"Энергетическая стратегия связывает воедино процессы, происходящие в экономике в целом, координирует ввод новых мощностей в добыче, переработке, генерации с потребностями людей, а также предприятий", - отметил председатель правительства РФ Михаил Мишустин.

Направления развития нефтегазовой отрасли России, обозначаемые в Стратегии, нужно рассматривать в комплексе, считает заместитель директора центра экономики отраслей ТЭК Центра стратегических разработок Сергей Колобанов. "Так, исчерпание запасов традиционных месторождений требует расширять геологоразведку и разработку на более сложных геологических и географических территориях, использовать инновационные технологии, в том числе требующие развития импортозамещения в условиях санкционных ограничений, - рассказал "РГ" эксперт. - Все это приводит к росту себестоимости добычи и стоимости транспортировки. Соответственно, необходимо обеспечить стимулы для инвестиций в нефтяной сфере, а также международную кооперацию для балансировки мирового рынка (то, что сейчас выполняет ОПЕК+) с целью сохранения приемлемой доходности в отрасли".

Не снижая уровень

Целевой сценарий энергостратегии предполагает, что в 2030-м и в последующие годы Россия будет добывать по 540 миллионов тонн черного золота ежегодно (в прошлом году было 516 миллионов). Такая стабильность потребует от нефтяников дополнительных усилий, ведь действующие месторождения постепенно истощаются, а условия добычи на новых - сложнее. Сегодня примерно 30 процентов нефти в России получают из трудноизвлекаемых запасов ( ТрИЗ). К 2050 г., по прогнозам, эта доля может вырасти до 70 процентов и более.

Себестоимость добычи растет и в России, и во всем мире, рассказал "РГ" директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев. "Здесь вопрос во многом касается налоговой политики, поскольку российская нефтяная отрасль несет довольно серьезную фискальную нагрузку. Если государство будет донастраивать налоговую систему так, что добыча останется рентабельной, то производить по 540 миллионов тонн в ближайшие 5-10 лет точно возможно, - уверен эксперт. - Компании к этому готовы, а ресурсная база позволяет это делать даже без привлечения принципиально новых дорогих месторождений, например, выхода на шельф".

Вместе с тем отечественной нефтяной отрасли необходимо разрабатывать собственные технологии добычи из трудноизвлекаемых запасов, отметил президент Союза нефтегазопромышленников России Генадий Шмаль. "У нас в Западной Сибири один миллион квадратных километров - это так называемая Баженовская свита. Эксперты полагают, что там есть 25-30 миллиардов тонн ресурсов, но мы пока не имеем технологий, позволяющих добывать эту нефть. Их нужно создавать, - сказал эксперт в разговоре с "РГ". - Американцы вложили в разработку технологии добычи сланцевой нефти около 300 миллиардов долларов и занимались этим 30 лет. Но она один в один нам не подходит - у нас на Баженовской свите другие пласты. Я считаю, что нужно возродить плановый подход к разработке технологий. В свое время у нас был комитет по науке и технике, который этим занимался".

К 2030 году Российская Федерация может нарастить рыночные поставки сжиженного газа до 105 миллионов тонн

Одно из важных направлений в добыче, по словам Генадия Шмаля, - повышение коэффициента извлечения нефти (КИН). "Тут может быть множество разных технологий. Это закачка углекислого газа, которой занимается компания "РИТЭК" в Самаре и Волгограде. А также газоводяное воздействие, импульсное воздействие, внутрипластовое горение, волновое воздействие и так далее", - перечислил эксперт.

Ставка на СПГ

Авторы энергостратегии ожидают заметного роста мирового спроса на природный газ. Это связано с курсом на декарбонизацию, ведь голубое топливо чище других традиционных источников энергии.

540 миллионов тонн нефти предполагается добывать в России к 2030 году согласно обновленной Энергетической стратегии

В России добыча природного газа снизилась в 2022-2023 годах из-за сокращения поставок в Европу. Однако затем стала постепенно расти. В прошлом году, по данным Росстата, было произведено 684,8 миллиарда кубометров - на 7,4 процента больше, чем в 2023-м. Согласно базовому прогнозу Минэкономразвития России в 2025-м добыча должна вырасти до 695,4 миллиарда кубометров, а в 2026-м - до 709,1 миллиарда.

"Уровень добычи газа будет определяться в большей степени возможностями сбыта, в том числе с учетом продолжающейся газификации регионов страны, развития трубопроводных мощностей, СПГ-заводов и танкерного флота", - считает Сергей Колобанов.

Спрос на нефть и газ можно увеличить за счет внутреннего потребления

Директор по исследованиям компании "Имплемента" Мария Белова уверена, что ключевым драйвером наращивания добычи газа в России останется расширение экспорта - как прямого (трубопроводный газ и СПГ), так и косвенного (через поставки продукции газохимии на внешние рынки).

"Что касается трубопроводных поставок, это прежде всего наращивание экспорта в Китай - следим за переговорным процессом по проекту "Сила Сибири-2". Также это может быть реализация трубопроводного проекта в Иран мощностью 55 миллиардов кубометров, в том числе для дальнейшего экспорта, и наращивание поставок в страны Центральной Азии (примерно 10-15 миллиардов кубометров)", - отметила Мария Белова.

По ее словам, обладающий логистической гибкостью СПГ благодаря высокой конкурентоспособности российского производства сможет найти покупателя на любом политически не закрытом для него рынке.

Отечественные компании смогли переориентировать экспорт нефти на Восток

Стратегия предполагает, что производство СПГ в России вырастет до 90-105 миллионов тонн к 2030 году. Это почти втрое больше, чем сейчас - в 2024-м, по данным Росстата, было произведено 37,4 миллиона тонн.

"Амбициозные планы развития отрасли СПГ включают широкий перечень проектов на различных этапах проработки - запуск оставшихся линий "Арктик СПГ-2", а также заводов "Мурманский СПГ", "Балтийский СПГ" и целый ряд иных инициатив, - перечислила Мария Белова. - Производственные мощности могут быть увеличены до 138 миллиардов кубометров к 2030 году, при этом российские проекты в даже не самых благоприятных условиях способны претендовать на высокий уровень загрузки благодаря их высокой конкурентоспособности".

Россия > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > rg.ru, 5 сентября 2025 > № 4811451

Шаг в верном направлении, но не панацея: защитит ли пользователей от дипфейков маркировка ИИ-контента

Депутат Горелкин: Нужно развивать инструменты проверки контента на ИИ-генерацию

Татьяна Самусенко

Крупнейшие соцсети Китая начали маркировать весь сгенерированный нейросетями контент в соответствии с новым законом. Теперь фотографии, видео и тексты сопровождаются цифровыми водяными знаками. Эксперты указывают, что такие решения могут повысить доверие пользователей к материалам в интернете.

С 1 сентября в популярных китайских соцсетях вводится маркировка всего контента, сгенерированного нейросетями, согласно вступившему в силу закону. По новым требованиям ресурсы обязаны помечать контент как "созданный искусственным интеллектом" для борьбы с дипфейками.

Александр Безносиков, директор центра агентных систем Института Искусственного интеллекта МФТИ, указывает, что маркировка ИИ-контента в Китае выглядит вполне закономерно. Люди вошли в эпоху, когда нейросети генерируют тексты и изображения в промышленных масштабах, и обществу становится важно отличать работу человека от результата алгоритма, а такая прозрачность снижает вероятность манипуляций, появления фейков и подмены авторства, и по сути, это новая система доверия в цифровой среде, добавляет эксперт.

"Для авторов вводится новая дисциплина: если ты не отметил генерацию, рискуешь быть заблокированным или потерять доверие аудитории. Пользователи же получают не просто ярлык, а инструмент контроля. Они могут сами решать, стоит ли доверять материалу, и сигнализировать о нарушениях. Это уже не только государственный надзор, а распределенная модерация, в которую вовлекается все сообщество", - объясняет Безносиков.

В России научной разработкой по созданию отраслевого стандарта по распознаванию ИИ-контента занимается ИСП РАН. В пресс-службе "Яндекса" рассказали, что компания поддерживает проект, а подобные универсальные технологии отрасль сможет самостоятельно использовать в интересах пользователей.

"Маркировка ИИ-контента, без сомнения, полезна. Пользователь имеет право знать, где настоящее изображение или видео, а где генерация. Но очевидно, что дипфейки, созданные для обмана людей, никто маркировать не будет и наверняка позаботится о том, чтобы очистить файл от метаданных. Поэтому делать маркировку предметом законодательного давления считаю не совсем правильным - вместо этого нужно развивать и повсеместно внедрять инструменты, которые помогут гражданам быстро и безошибочно проверить контент на ИИ-происхождение", - отмечает замглавы комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Антон Горелкин.

Нейросети генерируют тексты и изображения в больших масштабах, и обществу важно отличать работу человека от работы алгоритма

Также маркировка ИИ-контента может стать вспомогательным инструментом для борьбы с дипфейками. Владимир Арлазаров, генеральный директор Smart Engines, указывает, что сегодня существует множество открытых ИИ-моделей, которые можно запускать локально и обходить централизованные правила. Поэтому маркировка - это шаг в верном направлении, но отнюдь не универсальное решение проблемы, говорит эксперт.

"Наиболее разумным подходом было бы делать маркировку сразу на нескольких уровнях. Первый уровень - "человекочитаемый", когда пользователь явно видит пометку или предупреждение о контенте, созданном с помощью нейросетей. На втором уровне маркировка может быть вшита прямо в сгенерированное изображение с помощью алгоритмов стеганографии. Это позволило бы существенно повысить надежность идентификации подобного контента", - заключает Арлазаров.

Россия. Китай > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 5 сентября 2025 > № 4811440

"Потенциал роста до конца не раскрыт". Серебро рекордно подорожало вслед за золотом: чего ждать дальше

Аналитик Никишова: К концу года унция серебра подорожает до 48-50 долл

Роман Маркелов

Цены на серебро достигли локального максимума: стоимость второго по популярности драгоценного металла побила рекорд за последние 14 лет. Серебряные котировки де-факто повторяют динамику рекордно подорожавшего золота, но со своими нюансами.

Как следует из динамики мирового рынка, очередным рекордом цен на золото на сегодняшний день следует считать уровень 3640,1 долл. за тройскую унцию. Цены на ту же меру серебра накануне достигали 42,29 долл., и это максимум за 14 лет. Накануне цены на серебро немного откатились и находятся на уровне ниже 42 долл. за унцию.

Серебро используется в промышленности, а не покупается исключительно инвесторами как обычный защитный актив

По словам главного экономиста банка "Зенит" Марины Никишовой, золото дорожает на фоне ожиданий скорого снижения ставок Федеральной резервной системой (ФРС) США (это означает ослабление доллара, даже если ставка опустится, как это обычно и бывает в случае с решениями ФРС, самым минимальным шагом) и роста геополитической напряженности. Ослабление доллара и опасения за независимость ФРС усиливают интерес к драгоценным металлам как к защитным активам, поясняет она. Так, с начала 2025 года желтый металл прибавил более 30% и остается одним из лидеров роста среди сырьевых активов. Это стандартное поведение инвесторов на фоне нестабильности.

"Цены на серебро традиционно коррелируют с динамикой золотых котировок. Серебро уже подорожало свыше 40% с начала года, но пока еще выглядит недооцененным относительно золота. Среднее соотношение золото/серебро в текущий момент находится на максимуме (около 85) против исторического уровня в 65 за последние два десятилетия", - комментирует аналитик.

По ее прогнозу, в ближайшее время серебро покажет более выраженную восходящую траекторию относительно золота, что также связано с растущим промышленным спросом на серебро на фоне повышения ввода солнечной энергетики в Китае и Индии. В промышленных целях используется порядка 60% спроса на серебро, объем которого стремительно растет. В этом главное отличие серебра от золота, которое приобретается в основном как защитный актив и аналог привычных денег.

50 долларов может стоить унция серебра уже к концу этого года

"Рынок серебра остается дефицитным (против профицитного золотого рынка), что поддерживает высокие цены на этот драгметалл. Так, по предварительным прогнозам, дефицит предложения на рынке серебра в 2025 году составит около 117,6 млн. унций (3,6 тыс. тонн)", - указывает Никишова. Положительный тренд в серебре привел к массовым притокам в биржевые фонды ETF, обеспеченные серебром, что также позитивно для котировок, добавляет она. По ее прогнозу, потенциал роста серебра в этом году еще до конца не раскрыт: так, Никишова считает, что к концу года унция серебра подорожает до 48-50 долл.

Путин поговорил с молодежью, приобщился к современному сленгу и узнал, чем живет Дальний Восток

Путин пообщался с молодежью и проверил, чем живет Дальний Восток

Развитие Дальнего Востока является национальным приоритетом, необходимо и дальше стремиться наращивать конкурентные преимущества этого масштабного региона. Об этом заявил президент России Владимир Путин в ходе рабочей поездки во Владивосток. По видеосвязи глава государства запустил новые предприятия и открыл международный терминал аэропорта Хабаровска, рассчитанный на обслуживание до миллиона пассажиров в год.

Путин прилетел во Владивосток из Китая - главным пунктом программы станет его выступление на Восточном экономическом форуме в пятницу. Однако на место проведения мероприятия он прибыл заранее, на катере. Первый день президента на Дальнем Востоке был посвящен именно развитию этих огромных территорий. Главное, чем гордится федеральный округ, Путин увидел в ходе посещения экспозиций филиала национального центра "Россия". Президент, в частности, ознакомился с экспозицией, демонстрирующей экономический, промышленный, культурный и образовательный потенциал Дальнего Востока. Здесь можно узнать о логистических маршрутах, особенностях промышленности и даже виртуально "полетать" на вертолете Ка-62.

Президента заинтересовала и экспозиция о природе Приморского края. При помощи технологий дополненной реальности посетители могут, к примеру, "прокатиться" на катере через акватории бухты Золотой Рог, Амурского и Уссурийского заливов. Кроме того, можно погрузиться на батискафе в подводный мир Японского моря, прогуляться по тайге. Это президент и сделал, заглянув в мультимедийный павильон, похожий на таинственный лес. Он прошел по тропе, которая уводила в дебри тайги. По ходу движения на экранах цифрового леса поочередно "оживали" стада оленей, дальневосточный леопард и хозяин тайги - уссурийский тигр.

Во время посещения экспозиции Путин стал первым гостем музея 155-й бригады морской пехоты Тихоокеанского флота имени дважды Героя РФ генерал-майора Михаила Гудкова. Здесь ему показали фильм о подвигах 155-й бригады. Как заметил Путин, вся страна помнит о павших героях прославленной бригады. Тут же президента окружили курсанты Центра военно-спортивной подготовки и патриотического воспитания молодежи "Воин", где инструкторы (в основном участники СВО) преподают ребятам огневую, инженерную и тактическую подготовку, медицинское дело и многое другое. Общаясь с молодежью, Путин одобрил инициативу о создании центров "Воин" в каждом регионе страны. "Постараемся сделать. Тем более что такой результат хороший", - отреагировал Путин на просьбу одного из собеседников. Президент похвалил одну из участниц встречи за намерение стать хирургом, а другую - за желание попасть в информационную структуру Федеральной службы охраны. Один из собеседников рассмешил президента, признавшись, что наибольшее удовольствие в обучении ему доставляет военная форма. "Форма - это наша гордость", - ответил он на вопрос Путина. "Молодец!" - со смехом похвалил президент и обнял курсанта.

Вместе с ребятами из центра Путин проверил знания великого и могучего на интерактивной экспозиции "Уникальный русский язык". В форме игры здесь предстояло, к примеру, расставить ударения в словах. Девушки-курсантки и президент справились с заданием, найдя правильные варианты для слов "граффити" и "каталог". Обошлось без ошибок. На этом же стенде Путину рассказали, как молодежный сленг можно "перевести" на классический русский язык. Кроме того, ребята при помощи президента угадали значение устаревших слов - таких как "ланиты" (щеки) и "выя" (шея).

На этом общение с молодежью не закончилось: президент по видеосвязи кратко поговорил с молодыми художниками, участвовавшими в арт-фестивале "Лица городов". Кстати, участника из Китая Путин, недавно вернувшийся из КНР, поприветствовал на его родном: "Нихао!"

Здесь же - в национальном центре - Путин в режиме онлайн открыл несколько ключевых для Дальнего Востока объектов. Среди прочего, заработал новый международный терминал аэропорта Хабаровска с пропускной способностью 600 человек в час. В год он сможет обслуживать до одного миллиона пассажиров.

Владимир Путин по видеосвязи запустил Тихоокеанскую железную дорогу, которая проложена в непроходимой дальневосточной тайге и связывает Якутию и Хабаровский край. Новый маршрут призван обеспечить развитие перспективных кластеров крупных месторождений. Так, в год предполагается провозить 50 миллионов тонн угля. Кроме того, Путин принял участие в открытии в Уссурийске Музея уссурийской тайги. Это только часть новых объектов - в президентском списке для "запуска" были и социальные, и инфраструктурные, и научно-технологические объекты.

На церемонии президент назвал Дальний Восток стратегически важным регионом России, ведь "это почти половина, 40% территории всей Российской Федерации". Путин добавил, что новые инфраструктурные объекты закладывают основу для его развития: "С каждым годом необходимых для людей, проживающих на Дальнем Востоке, и для развития всего региона объектов становится все больше и больше. Они современные, а значит, перспективы в целом складываются и для всего этого огромного, стратегически важного для нас макрорегиона - Дальнего Востока". Зампред правительства РФ - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев уточнил, что все новые объекты обеспечили рост доходов регионов Дальнего Востока, он возрос за 10 лет в 2,4 раза.

Тихоокеанская железная дорога - третья крупная артерия Дальнего Востока наряду с Транссибом и БАМом. Она идет через тайгу и соединяет месторождения Якутии с портом Эльга в Хабаровском крае

Вместе с комфортом для жизни на Дальнем Востоке растет и население. Юрий Трутнев сообщил о его притоке: в 2024 году в макрорегион переехали 24 тысячи россиян. Прибавка в жителях хоть и небольшая, но все же тенденция радует, заметил президент. "Это в значительной степени связано с развитием инфраструктуры, городов, - пояснил он, - и у нас соответствующие программы есть по развитию дальневосточных городов, плюс еще ипотека сохраняется максимально льготная".

Лидером по приросту оказалась Якутия. Губернатор Айсен Николаев объяснил этот факт президенту просто: "В Якутии любят жизнь". "Ответ исчерпывающий, благодарю", - оценил Путин.

Покидая центр "Россия", президент подписался под своим высказыванием о Дальнем Востоке на стене одного из стендов. "Дальний Восток обязательно будет успешным, таким, каким его видят, к чему стремятся живущие здесь люди", - гласила надпись. Путин маркером оставил размашистый автограф.

Тема улучшения жизни на Дальнем Востоке продолжилась на совещании на острове Русский, куда президент переместился на катере. "Наша задача - обеспечить экономическое развитие региона необходимыми ресурсами, в том числе энергетическими", - подчеркнул Путин. Это актуально в связи с тем, что на Дальнем Востоке в ближайшие годы прогнозируется дефицит мощности. Что касается угля, то его хватает: обеспеченности этим ресурсом на Дальнем Востоке хватит на 900 лет, нужно подумать, как этим воспользоваться, заметил он. При этом нельзя забывать об экологических стандартах, заметил президент. Кроме того, он поставил задачу найти источники финансирования гидроэнергетики на Дальнем Востоке и разработать проекты строительства ГЭС. Предстоит развивать атомную генерацию, полностью относящуюся к "зеленой" энергетике. Особого внимания, по его словам, требует ситуация в электросетевом комплексе - откладывать обновление сетей нельзя. Это Путин поручил учесть при подготовке программы развития энергетических мощностей для Дальнего Востока до 2050 года.

После совещания программа президента не заканчивалась - его еще ждали отдельные встречи с зарубежными участниками ВЭФ. В президиуме форума будут также находиться премьер-министр Лаоса Сонсай Сипхандон, премьер-министр Монголии Гомбожавын Занданшатар, член политбюро ЦК КПК, зампред постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ли Хунчжун. С ними Путин обсудил, в частности, участие в ключевом для экономики мероприятии.

Для китайского гостя Владимир Путин приготовил небольшой встречный межгосударственный жест. Во время визита президента в Китай стало известно, что Пекин решил в качестве эксперимента ввести безвизовый режим для наших граждан. "Безусловно Россия на этот дружеский акт ответит зеркально", - попросил российский лидер передать председателю КНР Си Цзиньпину.

Татьяна Замахина

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > rg.ru, 5 сентября 2025 > № 4811331 Владимир Путин

Пленарное заседание X Восточного экономического форума

Президент России принял участие в пленарном заседании юбилейного, десятого Восточного экономического форума.

В 2025 году форум проходит под девизом «Дальний Восток – сотрудничество во имя мира и процветания».

В пленарной сессии также участвовали Премьер-министр Лаосской Народно-Демократической Республики Сонсай Сипхандон, Премьер-министр Монголии Гомбожавын Занданшатар и заместитель Председателя Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ли Хунчжун, с которыми накануне у Президента состоялись отдельные беседы.

* * *

М.Рыбакова: Добрый день, уважаемые почётные гости, Владимир Владимирович!

Добрый день, участники форума, зрители в зале, те ранние пташки, которые на западной части нашей страны проснулись, для того чтобы посмотреть нашу пленарную сессию.

Впереди, естественно, нас с вами ждут и выступления почётных гостей. Но в самом начале я бы хотела немножко перетянуть одеяло на свою сторону. Владимир Владимирович, Вы не против? Пару минуток украсть, немножко объясниться.

Хочу сразу признаться, я не экономист. Я ведущая новостей, я в прошлом юрист, я москвичка, одним словом, гуманитарий. Но я также часто хожу в магазины, я тот человек, который смотрит на цены в этих магазинах и, мягко говоря, иногда удивляется. Я действительно очень много в экономике не понимаю, и, вы знаете, бывает, для того чтобы найти ответы, ты заходишь на один замедленный сейчас в России видеохостинг, и там тебе экономисты рассказывают, что всё плохо, инфляция, бюджет трещит. Потом ты заходишь на другой видеохостинг, там тебе другие экономисты рассказывают о том, что всё хорошо, всё замечательно, впереди прорывы, мы всех победим и так далее.

И у меня, наверное, как и у любого обычного россиянина, возникает вопрос: кому верить, Владимир Владимирович, кому верить из этих экономистов?

В.Путин: Вы знаете, я уже отвечал на вопросы подобного рода. Верить никому нельзя. Нужно исходить из собственного опыта, обращаться к мнению не просто тех людей, которые с удовольствием сидят в интернете и высказывают свою точку зрения, обращаться к мнению специалистов, если есть желание глубоко разобраться в вопросе, который вас интересует. Ничего революционного я вам не скажу.

Но если обращаться к мнению действительно специалистов, они разные. И вопросы, которые Вы задаёте, на самом деле только внешне кажутся простыми.

Вот Вы сказали про цены. Рост цен – это как бы инфляция. Центральный банк борется с этой инфляцией и пытается вернуться к известным и нужным показателям, не больше 4–5 процентов. Но это связано с высокой ключевой ставкой, это вызывает вопросы у тех, кто занимается реальным производством, и наверняка многие сидящие здесь в зале скажут: да, это безобразие, невозможно, нужно ключевую ставку резко снижать. Но тогда цены будут расти.

В общем, единственное, что я могу сказать, хочу заверить вас в том, что российские финансовые власти, Правительство Российской Федерации и Центральный банк ведут себя профессионально. Мы всегда, я хочу это подчеркнуть, всегда исходили из того, что базовым условием для развития российской экономики, а значит, и социальной сферы, является устойчивая макроэкономическая политика. Мы её проводили на протяжении многих, многих лет, на протяжении как минимум полутора десятков лет, и это давало в конечном итоге положительный эффект, положительный результат, создавало условия для движения страны вперёд. Уверен, что будет так и на этот раз.

М.Рыбакова: Спасибо большое.

Может быть, я немножко сумбурно начала, но, наверное, самое главное, что я хотела сейчас озвучить, – то, что мне хочется сегодня поговорить об экономике, знаете, не в «высоколобых» таких экономических формах, не об институциональной экономике, а об экономике, которая, наверное, понятна и важна обычному жителю Владивостока, обычной семье, которая интересует меня и таких, как я.

Давайте я быстренько расскажу, как всё будет сейчас происходить, по какому принципу строиться. Формат, я думаю, здесь всем знакомый. Сначала у нас будет официальная часть, это выступления уважаемых гостей, Владимира Владимировича. И дальше мы перейдём к блоку вопросов и ответов. Очень хочется рассчитывать, что это будет дискуссия. Но пока я не уверена, что получится, потому что с Владимиром Владимировичем спорить сложно, но я, по крайней мере, попробую.

Передаю слово Президенту страны – хозяйки форума. Владимир Владимирович, просим Вас.

В.Путин: Уважаемый господин Сонсай Сипхандон! Уважаемый господин Занданшатар! Уважаемый господин Ли Хунчжун! Дамы и господа!

Хочу обратиться сейчас к российской части аудитории и попросил бы вас поприветствовать всех наших иностранных гостей. И со своей стороны хочу выразить благодарность нашим иностранным гостям, которые приехали к нам, проявляют интерес к работе с нами и посчитали возможным потратить на это своё драгоценной время.

Россия, Владивосток вновь принимают участников и гостей Восточного экономического форума из более чем семидесяти стран мира.

В этом году форум проводится уже в десятый раз. Напомню, что сама идея его организации была реализована вместе с началом нового этапа развития Дальнего Востока, той большой работы, которая призвана создать широкие возможности для граждан, молодёжи, прежде всего для бизнеса, в полной мере раскрыть ресурсный, промышленный, логистический потенциал этого стратегически значимого региона России, повысить качество жизни дальневосточников.

Сегодняшний, юбилейный Восточный экономический форум – это не только повод подвести некоторые итоги совместных действий органов власти и предпринимателей, общественных объединений, но и обозначить дальнейшие шаги, наши долгосрочные планы на Дальнем Востоке, по наращиванию его роли и в отечественной экономике, и в системе международных связей, прежде всего в динамично растущем Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Как вы знаете, развитие Дальнего Востока и Сибири было обозначено национальным приоритетом России на весь XXI век. Об этом было сказано в Послании Федеральному Собранию в конце 2013 года.

Затем стала формироваться и обновляться нормативная база, запущен целый ряд инструментов поддержки бизнеса, включая территории опережающего развития, режим свободного порта Владивосток и преференциальный режим на Курилах, специальный административный район на острове Русский.

Развёрнуты масштабные планы по укреплению транспортной, энергетической, коммунальной инфраструктуры. Приняты решения для поддержки жилищного строительства, ремонта и создания социальных объектов: школ, детских садов, поликлиник и больниц, спортивных комплексов.

Эти усилия объединены в большую государственную программу развития Дальнего Востока. В ней обозначены амбициозные ориентиры опережающего экономического и технологического роста, повышения благополучия жителей дальневосточных субъектов Федерации.

И эти усилия дают ожидаемые результаты. За прошедшие годы по многим ключевым показателям, в первую очередь экономическим, Дальний Восток занял лидирующие позиции, опережая общероссийские темпы.

Так, за 10 лет валовой региональный продукт Дальнего Востока увеличился более чем в 2,5 раза: с четырёх триллионов рублей до 11 триллионов.

За это время в основной капитал дальневосточных компаний и предприятий было вложено 20 триллионов рублей. Четверть из них – в проекты с государственной поддержкой в таких отраслях, как горнорудная промышленность, нефтегазохимия, строительство и так далее.

Назову, пожалуй, и регионы – лидеры по инвестициям в основной капитал за 10 лет: Якутия – 4,5 триллиона рублей, Амурская область – четыре триллиона рублей и Сахалинская область – 2,6 триллиона рублей. На их долю приходится 55 процентов всех инвестиций в Дальневосточный федеральный округ.

Динамика инвестиций в дальневосточных регионах такова, что в прошлом году их объём вдвое превысил значение десятилетней давности в реальном выражении. Для сравнения, по России в целом он оказался в полтора раза выше – тоже хороший результат, но всё-таки на Дальнем Востоке лучше.

В пересчёте на одного жителя сегодня на Дальнем Востоке инвестируется в два раза больше средств, если сравнить с общероссийским показателем.

Что это означает? Что формируется не просто современная промышленная база, а, по сути, новая индустриальная карта региона – вот что это означает. На ней уже появились и появляются тысячи точек роста. В том числе предприятия мирового уровня, такие как Баимский горно-обогатительный комбинат на Чукотке, «Удоканская медь» в Забайкалье, газоперерабатывающий завод и газохимический комплекс в Амурской области, Находкинский завод минеральных удобрений, а также судостроительный завод «Звезда» в Приморье, гидрометаллургический комбинат в Хабаровском крае и другие объекты.

Рост деловой, предпринимательской активности, расширение экономических возможностей Дальнего Востока – это основа для дальнейшего развития региона. И важно сохранить устойчивую динамику в его традиционных отраслях, по тем направлениям, которые уже, что называется, пошли в рост, развивать инфраструктурные, логистические связи, обеспечивать надёжное снабжение доступной и чистой энергией и, конечно, ресурсами.

Отмечу, что сырьевая база Дальнего Востока, добыча полезных ископаемых в регионе расширяется. Так, добыча угля и золота в регионе за 10 лет выросла почти в 1,7 раза. В том числе благодаря заявительному принципу лицензирования недр, который позволил более активно привлечь частный капитал в геологоразведку, кратно увеличить количество открытий новых месторождений, включая такие крупные, как золото-медное месторождение Лугокан в Забайкалье и золото-серебряное месторождение Роман в Якутии.

Отдельно затрону тему редких и редкоземельных металлов, которые применяются в высокотехнологичных отраслях, в приборостроении, атомной технике, в радиоэлектронике и так далее.

Зачастую эти ресурсы накапливаются и в отвалах при освоении месторождений, в том числе и здесь, на Дальнем Востоке. Система учёта таких запасов налажена. По мере развития технологий они могут быть извлечены и эффективно использованы. О запуске соответствующих программ говорил и в июне на Петербургском экономическом форуме.

Вместе с тем необходимо проводить регулярную ревизию таких ценных компонентов по всей цепочке, в том числе на этапе переделов и экспорта в виде концентратов. Кроме того, нужно внедрять передовые технологии обогащения руды редких и редкоземельных металлов и их обработки. И конечно, стимулировать спрос на них внутри России, на новых производствах.

Полгода назад, в феврале, мы договорились утвердить долгосрочный план развития редкоземельной индустрии. Прошу Правительство Российской Федерации сделать это не позднее ноября текущего года.

Далее. Буквально накануне пленарного заседания прошло совещание по энергетике Дальнего Востока. Наверняка многие из вас это заметили, обратили на это внимание. Очевидно, что с развитием экономики, социальной сферы потребность в электроэнергии в регионе будет только увеличиваться. И, соответственно, нужно так планировать ввод мощностей, чтобы они отвечали растущим запросам бизнеса, городов и поселений, граждан. Речь о развитии газовой и современной угольной генерации. И конечно, об использовании огромного потенциала гидроэнергетики.

На реках Дальнего Востока уже действуют и должны строиться электростанции, которые вырабатывают экологически чистую энергию. Их создание требует современных инженерных, технологических решений, и наша ведущая компания, «Русгидро», располагает таким опытом, такими заделами. Но очевидно, что для развития гидроэнергетики требуются серьёзные капиталовложения.

Поручения на этот счёт давались. Рассчитываю, что Правительство, коллеги в регионах продолжат уделять особое внимание развитию малых и крупных ГЭС. Причём подчеркну: речь в данном случае идёт не только об экономической составляющей. Неотъемлемой частью развития гидроэнергетики является ответственное водопользование, управление многолетними стоками, предотвращение паводков, что прямо влияет на экологию, сельское хозяйство и безопасность городов и посёлков.

И конечно, реки Дальнего Востока – это природные транспортные артерии, которые соединяют территории, обеспечивают снабжение городов и посёлков в рамках северного завоза.

В этой связи отдельный вопрос – это логистика. За последние годы нагрузка на транспортную систему Дальнего Востока заметно выросла. Укрепляются связи региона с зарубежными странами. Всё это требует обновления автомобильных и железнодорожных магистралей, расширения морских терминалов, создания современных транспортных узлов с роботизированными складами и цифровой обработкой грузов.

Мы продолжим модернизацию Восточного полигона железных дорог – БАМа и Транссиба. В 2032 году их провозные мощности должны стать в полтора раза выше, чем на начало текущего года.

Предстоит и дальше расширять железнодорожные подходы к морским портам Дальнего Востока, которые динамично развиваются, прежде всего за счёт частных инвесторов. За последние 10 лет портовые мощности в регионе фактически удвоились. Сегодня они составляют почти 380 миллионов тонн грузов в год.

В соответствии с действующим федеральным проектом портовые мощности Дальнего Востока должны вырасти к 2030 году ещё на 115 миллионов тонн грузов в год.

На Дальнем Востоке уже построены транспортные мосты в Китай – «Нижнеленинское – Тунцзян» и «Благовещенск – Хэйхэ». В планах также строительство новых мостов, в том числе в Корейскую Народно-Демократическую Республику, через реку Туманную, который должен быть открыт в следующем году. Нужно активно развивать транспортно-логистические центры в районе этих мостов, чтобы использовать их возможности, пропускные способности по максимуму. Кроме того, модернизируются пограничные переходы. Такая задача также поставлена. Решение её представляет значительный интерес, потому что одной транспортной артерии недостаточно, нужна соответствующая административная логистика.

Добавлю, что в каждом регионе Дальнего Востока обновляются аэропорты. Они уже обслуживают более 14 миллионов пассажиров в год, в том числе туристов, которые всё активнее посещают эти замечательные, красивейшие места.

В этой связи отмечу инициативу корпорации «ВЭБ.РФ». Подготовлены мастер-планы развития 12 новых всесезонных курортов в Приморье, на Сахалине и Камчатке, что позволит в течение десяти лет практически удвоить количество туристов, которые приезжают в эти регионы.

Отмечу в этой связи такие знаковые события, как восстановление после пандемии ковида авиарейсов между Владивостоком и Пхеньяном, а также запуск прямого авиасообщения между столицами России и Корейской Народно-Демократической Республики. Полёт по этому маршруту состоялся в конце июля. А месяцем ранее возобновилось курсирование беспересадочных вагонов между Москвой и Пхеньяном. Уверен, эти решения послужат дальнейшему сближению наших стран, установлению более прочных связей.

Конечно, особо значимая тема – как для Дальнего Востока, так и для всей нашей страны, для всего Евразийского континента – это развитие Трансарктического транспортного коридора. Он пролегает от Санкт-Петербурга через Мурманск, Архангельск и Северный морской путь во Владивосток.

Мы видим, что заинтересованность в этом маршруте растёт. Как со стороны российских компаний, работающих в Арктике, так и со стороны иностранных перевозчиков. Причём речь идёт не только о единичных, разовых транзитах, а о формировании устойчивой грузовой базы.

Мы будем развивать Трансарктический коридор.

Мы всё время говорим про Северный морской путь. Но если вы обратили внимание, я сказал и говорю про Трансарктический коридор, потому что мы пришли к выводу, что нужно оперировать соображениями большего масштаба, и нужно, чтобы эта артерия действовала в комплексе со всеми прилегающими к Северному морскому пути территориями и с их возможностями.

Ну так вот, это комплексная система, которая должна объединить морской, железнодорожный, автомобильный виды транспорта. Она позволит использовать потенциал наших крупнейших рек, таких как Обь, Енисей и Лена. Всё должно работать в единой системе.

Нам предстоит не только прокладывать надёжные, безопасные морские маршруты в Арктике, выходить на круглогодичную работу Трансарктического коридора. Впереди и работа, что называется, «на берегу». Имею в виду развитие связи и навигации, систем обслуживания судов и аварийно-спасательной инфраструктуры. И конечно, речь идёт о модернизации морских портов в Арктике и на Дальнем Востоке.

Кстати, буквально вчера был открыт мультимодальный комплекс «Артём» здесь, в Приморском крае. Он обрабатывает контейнеры, которые поступают как из-за рубежа, так и из регионов России, а также должен повысить эффективность северного завоза.

Очень важно, чтобы подобные современные транспортно-логистические центры в нашей стране развивались, чтобы их становилось всё больше и больше, чтобы доставка, обработка грузов происходила быстрее и эффективнее. И, подчеркну, именно в таких точках, в логистических комплексах важно применять передовые, в том числе беспилотные технологии.

Далее. Трансарктический коридор должен работать в первую очередь в интересах отечественной экономики и наших регионов Дальнего Востока, Сибири, Арктики, учитывать кооперацию между ними и открывать новые возможности для бизнеса. И здесь подчеркну два потенциально значимых направления развития.

Это создание современных центров судостроения. Они должны будут выпускать всю линейку судов для работы на маршруте: от буксиров и судов снабжения до балкеров и газовозов ледового класса, а также сверхмощных ледоколов.

И второе. Чтобы повысить эффективность, устойчивость Трансарктического коридора, нужно открыть прямой доступ грузам из Сибири, с Урала на морские трассы Арктики.

Я прошу коллег из Правительства, из морской коллегии России оценить целесообразность этих предложений и дать по ним свои предложения.

В своё время хороший импульс для экономического роста, для частной инициативы на Дальнем Востоке дали передовые, новаторские для нашей страны механизмы, такие как территории опережающего развития.

Напомню, что закон о ТОРах был принят в конце 2014 года, а сам механизм был запущен в следующем, 2015 году. Задача заключалась в том, чтобы у нас на Дальнем Востоке создать по-настоящему глобально конкурентоспособные условия для бизнеса. Поэтому мы разрабатывали режимы ТОРов на основе лучших практик делового, инвестиционного климата, в том числе Азиатско-Тихоокеанского региона.

Какие льготы даёт сегодня этот механизм? Коллеги в основном знают, тем не менее для наших гостей я повторил бы: это прежде всего пониженные тарифы страховых взносов 7,6 процента на 10 лет; пониженная до нуля федеральная часть налога на прибыль сроком на пять лет; сниженная региональная часть этого налога: в первые пять лет она составляет от нуля до пяти процентов, а в следующие пять лет – 10 процентов; льготная ставка налога на добычу полезных ископаемых. Кроме того, в ТОРах предусмотрена процедура свободной таможенной зоны, а также возмещение части затрат на инфраструктуру и льготное кредитование бизнеса.

Почему я так подробно останавливаюсь на условиях ТОРов? Потому что они уникальны для бизнеса, причём не только для нашей страны, но и для многих других государств, для наших коллег и друзей из других стран.

Инструмент ТОРов доказал свою эффективность, помог запустить множество инвестпроектов, системно поддержать предпринимателей, компании на самом важном этапе – в период строительства, налаживания производства и выхода на проектные мощности. На Дальнем Востоке создано 18 территорий опережающего развития. В них работают более трёхсот резидентов, которые вложили почти четыре триллиона рублей инвестиций и создали 95 тысяч новых рабочих мест. Уже не раз Правительство принимало решения расширить границы конкретных ТОРов под новые проекты.

Сейчас с учётом накопленного успешного опыта предлагаю сделать кардинальный шаг, а именно: что называется, бесшовно, с сохранением условий для действующих инвесторов запустить на всей, подчеркну, на всей территории Дальнего Востока и Арктики единый преференциальный режим для бизнеса. И сделать это нужно с 1 января 2027 года.

Речь идёт о том, чтобы упростить использование инструментов поддержки предпринимателей, компаний, их новых проектов. Иными словами: куда бы ни пришёл инвестор, в любой дальневосточный или арктический регион, город, посёлок, он везде будет иметь право на льготы.

Подчеркну: при запуске единого преференциального режима будут сохранены условия для действующих инвесторов в территориях опережающего развития. Никаких беспокойств по поводу того, что что-то сейчас будет меняться на ходу, ни у кого не должно быть. В том числе речь идёт о резидентах международных ТОРов. Этот инструмент предполагает ещё более длинные льготы по налогу на прибыль и так называемую «дедушкину оговорку» – здесь все в зале знают, что это такое, тем не менее скажу ещё раз, – то есть неизменные условия работы на период до 15 лет, а также индивидуальный подход и сопровождение каждого инвестора, в том числе иностранных компаний.

Нормативная база уже готова, и с 1 января 2026 года международные ТОРы будут работать в Забайкалье, Амурской области, Еврейской автономной области, в Хабаровском крае и Приморье. Приглашаем воспользоваться этой новой возможностью всех наших заинтересованных партнёров.

Возвращаясь к единому преференциальному режиму для Дальнего Востока, отмечу следующее. Каким будет набор его преференций, их точные параметры, сроки, отраслевую направленность – предстоит определить Правительству вместе с коллегами в дальневосточных субъектах Федерации. Но что здесь принципиально важно, на что нужно обратить внимание.

С опорой на достигнутые результаты в добывающей и обрабатывающей промышленности, на прочный инфраструктурный каркас мы должны запустить новый этап развития Дальнего Востока, формировать экономику будущего с кардинальным улучшением среды для жизни в городах и посёлках, с подготовкой востребованных профессиональных кадров, с высокотехнологичными проектами. В этом, собственно говоря, и суть нового этапа. Нужно сделать территорию всего Дальнего Востока именно территорией, где будут развиваться высокотехнологичные проекты. Думаю, что понятно. Но всё-таки такая огромная территория с небольшим населением и большими пространствами – здесь есть чем загружать людей. И осваивать эти пространства нужно современными методами.

У нас уже стартовали национальные проекты по обеспечению технологического лидерства страны. На базе каждого из них прошу Правительство до конца года подготовить и утвердить соответствующую программу развития применительно к Дальнему Востоку и Арктике.

Для технологического рывка необходим действительно смелый подход к регуляторике, к правовым рамкам работы бизнеса. Они должны давать зелёный свет новациям, стимулировать разработку прорывных решений и их внедрение в опытное, а затем и в серийное производство, в социальную сферу, в повседневную жизнь.

Так, на Сахалине уже действует экспериментальный правовой режим. Он позволяет ускоренными темпами обкатывать беспилотные технологии. Прошу Правительство создать условия для их широкого применения на землях сельхозугодий, в охране природы и природопользовании, на производственных и логистических площадках. На таких пространствах почему беспилотие-то не развивать? Здесь нет таких угроз, которые могут складываться в густонаселённых районах страны. Да и сама жизнь требует применения таких технологий. У нас, допустим, лесные пожары возникают на расстоянии сотен километров от тех центров, из которых можно реагировать на эти пожары. Вот беспилотие в самый раз использовать на этих пространствах.

И другие есть возможности на этих огромных территориях для применения современных технологий. Именно здесь их и нужно применять. А это требует, чтобы кадры были соответствующие. А для того, чтобы были соответствующие кадры, что нужно сделать? Нужно создать условия, чтобы люди здесь могли жить, чтобы им хотелось здесь жить, «социалку» надо развивать, культуру надо развивать и так далее. Иначе кадров этих не будет. А значит, и не будет тех людей, которые могут развивать эти технологии. Это комплексная задача.

Очевидно, что такие решения будут востребованы не только на Сахалине, но и в других регионах Дальнего Востока, в том числе в Амурской области, Забайкальском крае, на Чукотке и так далее.

В этой связи считаю возможным распространить экспериментальный правовой режим в части беспилотных систем на все дальневосточные регионы и расширить его в первую очередь на такие направления, как использование цифровых платформ, искусственный интеллект и оборот данных.

В июне на Петербургском экономическом форуме говорил о том, как важно использовать преимущества электронных маркетплейсов. В рамках экспериментального правового режима предлагаю задействовать инфраструктуру отечественных информационных платформ для государственных и муниципальных закупок в сфере образования.

И ещё. Дальний Восток должен стать передовым регионом цифрового развития России, особенно в сфере оборота данных. Конечно, с учётом требований по конфиденциальности и безопасности такого оборота. Мы об этом всё время говорим. Мы обязательно вернёмся к этой теме на форуме по искусственному интеллекту, который состоится ближе к концу текущего года. Рассчитываю, что Правительство подготовит предложения на этот счёт.

Далее. Для разработки и освоения технологий, для налаживания современных производств к 2030 году в России будет отрыто не менее ста промышленных, бизнес- и технопарков с необходимыми площадями и коммуникациями. Не менее десяти таких парков предстоит создать на Дальнем Востоке и в арктических регионах страны. Уверен, их современная инфраструктура и возможности будут востребованы компаниями, которые находятся на старте своих проектов, реализуют перспективные начинания, в том числе планируют выпускать продукцию, которая призвана заместить иностранные аналоги, включая строительные материалы, медицинское оборудование, транспортную технику и так далее.

Чтобы стимулировать развитие собственных отечественных производств, нужны условия для более широкого применения так называемых офсетных контрактов. Когда инвестор вкладывается в новые заводы, цеха, предприятия под гарантированные заказы от государства. В том числе важно развивать практику межрегиональных офсетных контрактов, когда производство открывается в одном субъекте Федерации, а продукция по гарантированным заказам поставляется сразу в несколько регионов.

Отдельный вопрос касается финансирования инновационных идей и новых технологических проектов. Тут важны усилия не только государства, но прежде всего частных инвесторов, привлечение венчурных инвестиций. Хорошим примером стал фонд «Восход», который уже поддержал около 40 компаний в робототехнике, медицине, космических технологиях.

Прошу коллег из Правительства внимательно изучить опыт этого фонда и помочь с масштабированием его работы на проекты технологического лидерства России. Обратите внимание в первую очередь.

В целом считаю необходимым развивать на Дальнем Востоке прозрачную, современную, эффективную финансовую экосистему. У нас уже действует Восточная биржа, по сути, дальневосточный фондовый центр. Предлагаю проработать планы его дальнейшего развития, включая финансовые каналы, регуляторную базу, стимулы для размещения корпоративных акций.

Уважаемые коллеги!

Развитие Дальнего Востока, Арктики, построение экономики будущего должно вести к повышению благополучия людей, их доходов, к структурному изменению занятости в пользу квалифицированных, высокооплачиваемых рабочих мест. В этом логика, сквозной смысл той стратегии, которую мы реализуем в этих регионах и по всей стране. Повторю: экономика России должна стать экономикой высоких зарплат. Это не пустой звук, не популизм какой-то. В этом есть экономический смысл.

За последние 10 лет средняя зарплата на Дальнем Востоке выросла в 2,5 раза и по итогам прошлого года превысила 100 тысяч рублей в месяц в номинале. Уровень безработицы в регионе сократился с 7 до 2,4 процента. Во всех дальневосточных субъектах Федерации снизился уровень бедности. Да, в большинстве из них он пока выше, чем в среднем по России, и здесь есть над чем работать, однако в целом, подчеркну, динамика хорошая, позитивная. В среднем по России с 2014 по 2024 год уровень бедности сократился с 11,3 процента до 7,2 процента. Среди дальневосточных регионов бедность ниже среднероссийского уровня в некоторых регионах: на Сахалине – 5,3 процента, в Магаданской области – 5,9 процента, на Чукотке – 4,4 процента.

Что отмечу: мы с вами помним, как на фоне проблем, трудностей в экономике, социальной сфере в конце прошлого века с Дальнего Востока начали уезжать люди. Это была действительно угрожающая тенденция, которую было очень сложно переломить. Но нам это удаётся. Постепенно, но удаётся.

Приведу показательные цифры: с 2014 года за пять лет миграционный отток на Дальнем Востоке составил 211 тысяч человек, но уже в следующие пять лет он сократился до 109 тысяч человек. Тоже много, но сокращение почти в два раза. Причём в 2024 году был впервые отмечен миграционный приток, небольшой, но всё-таки: 24 тысячи человек. Да, пока не так много, но сам факт изменения тенденции уже стал серьёзным достижением.

Что особенно важно, на Дальний Восток поехала молодёжь, причём со всей страны. Начиная с 2015 года, девять лет подряд, отмечается приток ребят в возрасте от 20 до 24 лет. Причём только в прошлом году он вырос в два с лишним раза по сравнению с предыдущим годом.

О чём это говорит? О том, что здесь можно получить интересную профессию, найти хорошо оплачиваемую работу, обустроиться, решить вопросы жилья, создать семью, воспитать детей; что именно на Дальнем Востоке создаётся будущее нашей страны. Молодёжь это чувствует, видит и соответствующим образом реагирует.

Мы продолжим развитие системы среднего и высшего образования в регионе, будем постоянно настраивать её на кадровые потребности предприятий, организаций, учитывать прогноз состояния рынка труда с развитием новых, перспективных направлений экономики.

Уже договорились открыть университетские кампусы в Южно-Сахалинске и Петропавловске-Камчатском, в Якутске и Хабаровске, в Благовещенске, Улан-Удэ и Чите, построить вторую очередь кампуса Дальневосточного федерального университета, кампусы мирового уровня и в Арктике, и в Мурманске, и в Архангельске. Словом, будем формировать все условия для получения качественных, современных знаний.

Конечно, важно поддержать не только тех, кто собирается приехать в регион, но и тех, кто родился здесь, живёт, трудится, кто своими руками делает Дальний Восток – а значит, и всю Россию – сильнее, успешнее.

Нужно добиться уверенного роста качества жизни дальневосточников и их семей. Это ключевой, важнейший вопрос, который является фундаментом для формирования экономики будущего.

По доступности жилья, состоянию городской среды, экологии, социальной сферы в горизонте десятилетия дальневосточные регионы должны выйти на уровень выше среднего по стране.

Как вы знаете, с этой целью были составлены мастер-планы для 22 дальневосточных городов и агломераций. Они включают в себя задачи экономического развития населённых пунктов, призваны сформировать современную, по-настоящему комфортную среду для жизни с обновлением жилищно-коммунальной инфраструктуры, обустройством общественных пространств, парков, бульваров, детских и спортивных площадок, с модернизацией социальной сферы.

Мастер-планы уже воплощаются в жизнь. На сегодня в их рамках уже создано более 160 объектов, в том числе набережная и детский технопарк в Комсомольске-на-Амуре, стадион в Улан-Удэ и крытый каток в Находке. Проведена модернизация судоверфи, построена набережная и разбит сквер в Якутске. Завершено строительство Камчатской краевой больницы.

Конечно, успешная реализация мастер-планов зависит от того, как налажено взаимодействие на местах, в том числе насколько грамотно учитываются аспекты управления городскими агломерациями, которые охватывают сразу несколько муниципалитетов.

Прошу Правительство вместе с коллегами в регионах в пилотном режиме апробировать механизмы такого взаимодействия во Владивостокской городской агломерации. А затем на основе полученного опыта к 2030 году зафиксировать их в нормативном поле.

До конца текущего десятилетия в рамках дальневосточных и арктических мастер-планов предстоит ввести ещё более шестисот объектов. В их создании важно применять передовые решения – как в проектировании, так и в строительстве.

Далее. Для финансирования мастер-планов мы договорились сформировать в национальных проектах специальные разделы, посвящённые именно Дальнему Востоку и Арктике, а также направить на мероприятия мастер-планов пять процентов от расходов профильных государственных программ в социальной сфере, инфраструктуре и так далее.

Прошу Министерство финансов обратить внимание на то, что эти решения приняты. Да, там нужно поработать, внимательно посмотреть все эти программы. Но прошу пять процентов сюда безусловно направить и решить стоящие перед регионом задачи.

Кроме того, на прошлом форуме поручил выделить отдельный лимит казначейских инфраструктурных кредитов на мастер-планы городов Дальнего Востока и Арктики. До 2030 года на эти цели будет направлено 100 миллиардов рублей, прежде всего на строительство и обновление инфраструктуры.

Такие проекты из регионов уже отбираются на местах и изучаются в Правительстве. Подчеркну: ресурсы на них выделяются дальневосточным регионам в дополнение к действующим инструментам так называемого инфраструктурного меню. А это средства Фонда национального благосостояния, выпуск инфраструктурных облигаций, финансирование в рамках федеральных проектов «Модернизация коммунальной инфраструктуры» и «Жильё». Всё это важный вклад в развитие жилищного строительства на Дальнем Востоке, в повышение доступности жилья для семей дальневосточников.

Если в 2015 году в регионе было введено 2,9 миллиона квадратных метров жилья, то в прошлом году – уже 4,7 миллиона. Здесь сыграл свою роль механизм «Дальневосточного квартала» с льготами для застройщиков. И конечно, программа дальневосточной и арктической ипотеки с низкой ставкой в два процента, которая изначально охватывала молодые семьи, семьи с детьми, участников программ «Дальневосточный» и «Арктический гектар».

По этой ипотечной программе уже выдано более 165 тысяч кредитов. Мы продлили её до 2030 года, распространили на участников специальной военной операции, сотрудников предприятий ОПК, врачей, а также работников сферы образования. К этим категориям были обращены и определённые возрастные ограничения.

Здесь сделаю важное уточнение: возможность получить ипотеку по ставке в два процента должны иметь не только учителя, но, подчеркну, все работники государственных и муниципальных образовательных учреждений Дальнего Востока и Арктики. Прошу Правительство внести соответствующие поправки в нормативную базу. Это деньги, которые даже в сегодняшних условиях вполне подъёмные, прошу это сделать.

Также предлагаю использовать дальневосточную и арктическую ипотеку не только на первичном, но и на вторичном рынке жилья. Но именно в тех городах, где пока не возводятся многоквартирные дома. И где просто нет предложений от застройщиков. Конечно, при этом нужно будет учесть и годы постройки, и состояние домов, где приобретается жильё в ипотеку. Прошу коллег внимательно отработать эту тему.

Мы уже говорили об этом применительно к другим регионам. На вторичном рынке, здесь во всяком случае, точно нужно разрешать эту работу по этим льготным нормативам. Ну, если не строится там новое жильё, что делать? Прошу отработать, и это решение должно быть принято.

Жилищный вопрос – один из ключевых для улучшения демографической ситуации. На Дальнем Востоке действует увеличенная выплата при рождении в семье третьего ребёнка. Она составляет не 450 тысяч рублей, как по всей стране, а один миллион рублей. И это обоснованно. Всё это в комплексе даёт тот результат, о котором я только что говорил. Молодые люди едут сюда.

Сначала такой инструмент поддержки был введён в Приморье, а затем ещё в семи регионах. И сейчас рождаемость третьих и последующих детей в семьях дальневосточников примерно на четверть выше, чем в среднем по России. Тоже показатель. Поскольку эта выплата в 1 миллион рублей направляется на выплату ипотечного кредита, считаю правильным сделать дальневосточную и арктическую ипотеку доступной для всех семей в регионе, которые воспитывают трёх и более детей. Подчеркну: для всех многодетных семей, независимо от возраста родителей. У нас там было ограничение – 35 лет. Но сейчас женщины рожают и в 35, и в 40, и побольше. Дай бог здоровья. Чем больше у нас малышей – тем лучше.

Конечно, семьи дальневосточников, семьи с детьми должны быть обеспечены социальными объектами: поликлиники, детские сады, школы, больницы.

На Дальнем Востоке, в отдалённых городах и посёлках востребован подход, когда такие объекты строятся за счёт бизнеса, а точнее стратегического партнёра, который реализует крупные инвестпроекты, ведёт масштабное производство в том или ином населённом пункте.

Напомню: ещё в прошлом году мы договорились создать такой удобный механизм, чтобы бизнес мог на свои средства на первом этапе строить социальные объекты, когда строит предприятие – социальные объекты параллельно, и передавать их региону или муниципалитету, но с возмещением своих затрат. С возмещением – как? Через отчисления от будущих налогов при работающем предприятии.

Обращаю внимание Правительства: нужно вместе с корпорацией «ВЭБ.РФ» – Игорь Иванович, обращаю Ваше внимание на это – широко запустить этот инструмент. В том числе задействовать ресурсы бюджета, предусмотренные на инвестиционный налоговый вычет. И конечно, активно использовать институт государственно-частного партнёрства и концессий.

В этой связи рассчитываю на деятельное участие ВЭБа в дальнейшем совершенствовании механизмов концессий и ГЧП. Имею в виду создание национального стандарта и модели финансирования в этой сфере, что должно обеспечить прозрачность и общее понимание условий партнёрства государства и бизнеса в общественно значимых проектах. Механизм простой, ничего здесь важного нет. И не такая уж будет большая нагрузка на бюджет. Вполне реализуемая вещь.

Уважаемые коллеги!

Дальний Восток России, Азиатско-Тихоокеанский регион в целом – это территория динамичных изменений, бурного развития. И мы должны поддерживать высокие темпы позитивных перемен, улучшать структуру отечественной экономики, повышать технологичность всех сфер жизни, более эффективно использовать ресурсный, производственный, логистический, научный потенциал, которым обладают наши дальневосточные регионы и страна в целом.

Для этого нужно активно пробовать, широко внедрять смелые, новаторские решения. В нормативно-правовой базе, в условиях работы бизнеса, в решении задач, которые определяют качество жизни наших граждан, нужно всё это отражать, и делать это своевременно.

Такие подходы уже зарекомендовали себя здесь, на Дальнем Востоке, в Арктике. Мы будем и дальше их развивать, настраивать на запросы людей, на потребности бизнеса и регионов. На обеспечение национальных интересов России.

Конечно, в этой работе важен системный, комплексный подход, способность смотреть вперёд, видеть перспективы, ставить большие цели и просчитывать планы по их достижению. Поэтому по итогам нынешнего форума прошу Правительство утвердить долгосрочную Стратегию развития Дальневосточного федерального округа до 2036 года. Сделать это прошу в течение года.

Работа здесь, на Дальнем Востоке и Арктике, ведётся большая и предстоит большая. И хочу подчеркнуть, особенно обращаясь к нашим иностранным друзьям, мы, уважаемые коллеги, открыты для всех, кто готов в этой работе участвовать.

Благодарю вас за внимание. Спасибо.

М.Рыбакова: Спасибо большое, Владимир Владимирович.

У меня сразу по следам будет небольшой вопрос. С ближайшим будущим и долгосрочным Дальнего Востока всё в порядке, можно выдохнуть спокойно.

Вообще у нас как-то традиционно так сложилось, что в России два главных экономических форума – это Дальневосточный форум, он был всегда ориентирован на Азию, на Тихоокеанский регион, и Петербургский форум, который, как мне кажется, всегда служил площадкой, был небольшим окном в Европу.

И так символично, если посмотреть на наш главный символ – двуглавый орел – он тоже смотрит на Запад и на Восток. У Вас была достаточно яркая поездка сейчас в Китай на саммит ШОС. Складывается такое впечатление, что орёл начинает смотреть своими обеими головами в одну сторону, в сторону Востока.

Все мировые таблоиды облетела фотография, где Вы вместе с господином Си Цзиньпином, вместе с господином Нарендрой Моди. И вообще, символично сказали о том, что это новый союз «слона, дракона и медведя». У меня вопрос: а какое место медведь в этом союзе занимает? Он кто там?

В.Путин: Медведь – он и есть медведь.

М.Рыбакова: Но он достаточно суров, Владимир Владимирович.

В.Путин: Вы сейчас сказали про то, что наш орёл куда-то смотрит: Восток, Запад. Есть ещё и Юг.

М.Рыбакова: Хорошо, он смотрит юго-восточнее – вот так назовём.

В.Путин: Мы же обсуждали с коллегами многократно эту тему. Я говорил, что наше взаимодействие, расширение нашего взаимодействия и совместной работы с нашими друзьями в Азиатско-Тихоокеанском регионе, в Глобальном Юге, не связано с текущей политической конъюнктурой вообще.

Потому что, посмотрите, мы с Председателем Си Цзиньпином, допустим, начали такую совместную большую работу 20 лет назад. Это не связано с текущей конъюнктурой. Это связано со взаимными национальными интересами. Наши экономики дополняют друг друга, мы соседи, у нас много общих интересов, общие подходы, общие ценности есть – традиционные, хочу подчеркнуть.

Мы в России понимали, как развивается мировая экономика. А как она развивается? Всему миру хорошо известно: она развивается опережающими темпами. Это новые области и точки роста мировой экономики. И естественным образом мы ориентируемся на это, тем более что у нас очень добрые, добрососедские отношения со многими странами: и с Китайской Народной Республикой, и с Индией, с той же Индонезией. Обращаю внимание, как развиваются страны: в Индонезии уже почти 300 миллионов человек. Это какой рынок-то!

А есть небольшие страны, но быстро развивающиеся, такие как Малайзия, Таиланд, Вьетнам, с которыми у нас особые отношения на протяжении десятилетий. Почему же нам всё это не использовать? Это естественно. Это не разворот куда-то – это просто ответ на объективные процессы, происходящие в мире и в мировой экономике.

Но мы никогда не отказывались от сотрудничества с теми, кто хочет работать с нами, скажем, в других странах, в других азиатских странах. Сейчас просто не хочу никого ставить в какое-то сложное, неловкое положение. Никуда не уходили с нашего рынка компании некоторых стран, у которых в политическом плане, исходя из текущей ситуации, вроде как есть проблемы, но они работают, никуда не ушли, больше того – ещё хотят и расширять сотрудничество.

По политическим соображениям многие европейские компании ушли – это да, с убытками для себя. Мы же знаем, у нас контакты есть, многие ждут не дождутся, пока всякие ограничения политического характера отпадут, и в любую секунду хотели бы возвратиться. Мы же ни от кого не отворачиваемся. Вот Вы сказали, мы куда-то смотрим. Никуда мы [не смотрим]… У нас стабильная, предсказуемая и внешняя политика, и экономическая политика.

Кстати говоря, на мой взгляд, это является нашим объективно конкурентным преимуществом, потому что эта стабильность имеет значение для бизнеса, если мы сейчас говорим о работе с бизнесом. Поэтому мы ни от кого не отворачивались, мы никого не выгоняли. Кто хочет, всегда может вернуться, но исходя из тех условий, которые складываются на данный момент времени.

А вообще-то о взаимодействии между драконом и слоном это же не я сказал – это Председатель Си Цзиньпин сказал, потом уже добавили и медведя. Медведь, конечно, символ России, но мы на Дальнем Востоке находимся: самый большой тигр в мире, кстати, уссурийский – российский тигр.

М.Рыбакова: Продолжаю тему возвращений.

В целом есть общемировой тренд, мне кажется, на протекционизм. То есть как будто бы замкнуться внутри, помогать развиваться бизнесу внутри страны сейчас интереснее, чем привлекать каких-то внешних конкурентов. Но это опять же моё мнение, наблюдение. Я не экономист, ещё раз хочу это уточнить.

Как Вам кажется: такая политика, которая сейчас, мне кажется, в некоторых странах довольно активно себя проявляет, – это во благо или всё-таки нет?

В.Путин: Это во вред. Во вред и тем, кто её применяет, и во вред мировой экономике и международной торговле. Это ведёт к сепаратизму – региональному и страновому. Ничего здесь хорошего не будет для тех, кто пытается проводить такую политику, потому что современный мир очень сильно взаимосвязан, исходя из возможностей и исходя из технологического развития. Замкнуться в какой-то собственной национальной скорлупе очень сложно и вредно, потому что это будет вести к понижению конкурентоспособности.

Мы исходим из того, что открыты к сотрудничеству со всеми странами мира, но, конечно, прежде всего с теми, кто хочет с нами работать, с нашими друзьями. Но мы не отгораживаемся ни от кого, и, думаю, подавляющее большинство, если не все сидящие в этом зале, со мной согласятся: такая открытость выгодна всем, кто придерживается такой точки зрения и такой политики.

М.Рыбакова: Спасибо.

В.Путин: Как в таких случаях говорят, спасибо за поддержку.

М.Рыбакова: Спасибо за поддержку, да.

Дальше я хочу передать слово Премьер-министру Лаосской Народно-Демократической Республики. Прошу подняться за трибуну господина Сонсая Сипхандона. Вам слово.

С.Сипхандон (как переведено): Ваше Превосходительство Владимир Владимирович Путин, Президент Российской Федерации!

Уважаемые гости! Дамы и господа!

Для меня большая радость и честь участвовать в этом форуме. Я был очень рад получить приглашение от Президента Путина и приехать сюда, во Владивосток. Я приехал во Владивосток впервые.

От лица Правительства и народа Лаосской Народно-Демократической Республики хотел бы выразить мою искреннюю благодарность Его Превосходительству Президенту Путину и Правительству Российской Федерации за тёплый приём, оказанный мне и нашей делегации.

Также хотел бы поблагодарить за превосходную организацию Х Восточного экономического форума. Я абсолютно уверен, что сегодня этот форум является важной движущей силой в продвижении сотрудничества в сфере экономики, социального развития, а также культурного взаимодействия. Этот форум способствует улучшению качества жизни людей на российском Дальнем Востоке и в целом в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Наша сегодняшняя встреча наглядно демонстрирует ведущую роль России в её стремлении к продвижению международного сотрудничества в рамках двусторонних и многосторонних форматов. Это касается и взаимодействия в политическом аспекте, экономическом, а также в продвижении новых технологий и разработок.

Сегодня мы находимся в крайне сложной ситуации: изменения на мировой арене совершенно непредсказуемы именно в связи с геополитической ситуацией, с имеющимися проблемами, прежде всего обоснованными именно протекционистскими мерами, которые внедряют некоторые страны в их стремлении конкурировать и даже мешать развитию, ускоренному росту других стран.

Усугубляется это и целым рядом других проблем: это природные катастрофы, изменение климата, очень быстрое развитие современных технологий, новых технологических решений, особенно внедрение искусственного интеллекта.

Мы сталкиваемся с проблемой нестабильности на энергетических и сырьевых рынках. Продовольствие тоже сейчас является определённой проблемой. Мы наблюдаем кризисы и в этом направлении.

Но именно все эти проблемы должны быть решены для того, чтобы обеспечить глобальный мир, процветание и стабильность на данный момент и на будущее. И для того, чтобы решить все эти проблемы, мы должны сотрудничать. Мы должны использовать имеющиеся консультационные, многосторонние и двусторонние механизмы, которые основаны на принципах взаимного уважения и соблюдения стандартов международного права. Безусловно, это важный механизм, который зачастую требует определённых реформ для того, чтобы адекватно отражать текущую ситуацию, соответствовать её вызовом.

Тема форума этого года – это сотрудничество во имя мира и процветания. Выбор темы наиболее актуален, учитывая текущую ситуацию, потому что именно без мира мы не можем добиться процветания. Верно и обратное утверждение: без процветания мир никогда не будет устойчивым и продолжительным. Именно поэтому мы должны работать вместе для того, чтобы понятия процветания и мира шли рука об руку.

Ваше Превосходительство! Дамы и господа!

Регион Дальнего Востока объединяет целый ряд стран, у которых очень большой потенциал. Мы видим, что Российская Федерация выступает ключевой движущей силой для продвижения сотрудничества именно в этом регионе. Это касается и двусторонних, и многосторонних форматов.

Прежде всего это такие объединения, как БРИКС, сотрудничество между Азией и Европой, такие форматы, как ШОС, и многие другие. Именно они способствуют продвижению сотрудничества в экономической сфере в этом регионе. Это те форматы, которые работают на принципах взаимного уважения и независимости своих членов.

Лаос также стремится к сотрудничеству в рамках открытых механизмов. Мы видим, что именно в рамках такого сотрудничества мы можем найти решения для современных вызовов. Необходимо использовать международные механизмы, которые сохраняют свою актуальность для решения этих проблем.

Для Правительства Лаосской Народно-Демократической Республики крайне важно работать над созданием более комфортной экономической среды для привлечения инвестиций и развития торговли.

Помимо прочего мы намерены создавать и развивать специальные экономические зоны и промышленные парки по всей стране. Также мы смогли избавиться от каких-то излишних сложностей или волокиты для того, чтобы процесс привлечения прямых иностранных инвестиций был наиболее комфортным и прямолинейным.

Мы также усовершенствовали закон о привлечении инвестиций. Именно этот закон предполагает целый ряд мер, которые сделают инвестиции в нашу страну более привлекательными как для внутренних инвесторов, так и международных.

Мы концентрируемся на наиболее привлекательных секторах: это сельское хозяйство, возобновляемые источники энергии, геологоразведка, сельское хозяйство, обрабатывающая промышленность, фармацевтическая отрасль, образование, технологии, сектор услуг, конечно же, туризм, транспорт, инфраструктурные проекты, а также логистика.

Также хотел бы отметить, что Лаос – это единственная страна – член АСЕАН, которая не имеет доступа к морю. Именно поэтому для нас очень важно выступать той страной, которая максимально использует своё стратегическое местоположение. Мы хотим обеспечить максимальную связанность через сухопутные маршруты и таким образом развивать логистику в регионе в целом.

Наше Правительство существенно инвестирует в развитие инфраструктуры, а также в строительство сети высокоскоростных железных дорог по всей стране. Также мы продолжаем развивать транспортно-логистическую связанность с дружественными странами, для того чтобы стать региональным хабом для инвестиций и торговли. Туризм, безусловно, играет очень важную роль в этом отношении.

Именно благодаря такой политике и мерам Лаосская Народно-Демократическая Республика смогла заслужить доверие и признание на региональных и международных площадках. Стоит отметить, что в 2024 году именно Лаос выступил председателем в АСЕАН, и именно в рамках этого председательства мы определили девять приоритетных направлений.

Все они были посвящены теме продвижения большей связанности и устойчивости региона, построенной вокруг трёх основных принципов сообщества АСЕАН. Мы очень успешно провели своё председательство в АСЕАН и остаёмся привержены заявленным принципам, а именно принципу центральной роли АСЕАН.

Сегодня уже с уверенностью можно сказать, что АСЕАН – это сообщество, которое доказало свою приверженность миру, региональному сотрудничеству, а также всегда действует в духе взаимопомощи в соответствии с выбранным путём АСЕАН.

Именно поэтому Лаосская Народно-Демократическая Республика полагает, что укрепление АСЕАН требует продвижения экономического сотрудничества и связанности в регионе в целом. Мы и в дальнейшем будем стремиться к увеличению большей региональной интеграции и связанности.

Ваше Превосходительство! Уважаемые гости! Дамы и господа!

Лаосская Народно-Демократическая Республика открыта для сотрудничества со всеми странами, для того чтобы достичь целей по продвижению мира, стабильности, процветания и благополучия в регионе и на международном уровне.

Именно в этом духе я хотел бы пригласить всех вас посетить Лаос, для того чтобы ознакомиться с нашей богатой культурой и красивой природой, а также открыть для себя потенциал и возможности по продвижению сотрудничества и осуществлению инвестиций в нашей стране.

Также от лица Правительства и народа Лаоса я желаю всяческих успехов X Восточному экономическому форуму здесь, во Владивостоке. И надеюсь, что в будущем он будет оставаться платформой для свободного обмена идеями, сотрудничества и построения будущего, где у всех стран равные возможности.

Я также хотел бы выразить искреннюю благодарность Президенту Путину, а также поблагодарить его и поздравить с успешным проведением форума.

Ваше Превосходительство господин Президент, уважаемые гости, желаю всем вам крепкого здоровья и успешного исполнения своих обязанностей.

Благодарю вас за внимание.

М.Рыбакова: Спасибо большое за добрые слова. Спасибо за приглашение, с удовольствием воспользуюсь: никогда не была в Лаосе.

Но кроме того, о чём Вы сейчас рассказали, хочется, конечно, отдельно остановиться на такой удивительной вещи. Вы сейчас являетесь крупнейшим экспортёром электроэнергии. У вас даже есть такое прозвище – «батарейка Юго-Восточной Азии».

Вообще, как у вас так получилось быстро сделать, нарастить в таких объёмах? И, соответственно, может быть, и нам есть чему поучиться, тем более что Владимир Владимирович говорил о том, что нам тоже нужно строить гидроэлектростанции и всячески развивать ТЭК.

Прошу прощения, у нас технические проблемы с переводом.

Владимир Владимирович, придётся мне тогда у Вас спросить. Вчера у Вас была большая встреча, Вы говорили о топливно-энергетическом комплексе на Дальнем Востоке, о том, как важно вкладывать деньги, развивать его.

У меня главный вопрос: где будем брать деньги? Потому что средства колоссальные, объёмы большие и задачи Вы поставили, скажем так, довольно серьёзные.

В.Путин: Деньги – всегда важная вещь, но не самая главная. Самое главное – это правильная организация работы, определение приоритетов и взаимодействие между различными структурами, которые должны решать общую задачу.

Эта общая задача заключается в том, чтобы региональные власти с одной стороны договаривались с инвесторами с другой, а инвесторы должны гарантировать, – здесь есть коллеги, наверняка, которые планируют что-то сделать, – эти инвесторы должны гарантировать потребление этой энергии. А значит, тогда те, кто её будет производить, должны быть уверены в том, что они, вкладывая деньги в создание энергетических мощностей и сетевого хозяйства, не проработают вхолостую, истратят деньги, а потом всё это подвиснет.

Первое, что нужно сделать, – это организовать совместную работу, а потом уже искать новейшие технологии и тех инвесторов, которые готовы применять эти технологии вместе с контролирующими организациями, которые должны следить за хрупкой экосистемой Арктики и Дальнего Востока, применять эти технологии. Вот это общая задача.

И тогда проблем с деньгами никаких не будет, потому что от вложенных средств наступит быстрая отдача. В конечном итоге это пойдёт на пользу и бюджету, поскольку он будет получать новые налоговые поступления от эффективной и грамотно выстроенной работы новых предприятий.

М.Рыбакова: А что касается поддержки отраслей? Я имею в виду угольную промышленность – у неё сейчас непростые времена. И о газе Вы вчера говорили – о том, что на Дальнем Востоке, очевидно, мы столкнёмся с нехваткой и нужно наращивать объёмы. Здесь каким образом Вы видите решение проблем именно в этих отраслях и с кого вообще стоит начинать?

В.Путин: Вы сказали про угольщиков, у которых, Вы сказали, нелёгкие времена. Они нелёгкие в том смысле, что размеры нашей угольной добывающей промышленности большие, и конъюнктура на внешних рынках изменилась, но мы в значительной степени должны ориентировать себя на внутренние потребности и на внутренний рынок. Первое.

Второе. Повторяю ещё раз: у нас большое количество угля, на 900 лет запасы здесь, на Дальнем Востоке. Но, для того чтобы их применять, применять эффективно эти энергоресурсы, нам нужны современные технологии. Над этим нужно прежде всего работать.

Если внутренний рынок будет потреблять нужные для нас объёмы, мы сможем это использовать эффективно, то тогда никаких сложностей с конъюнктурой внешнего рынка, которые оказывали бы на отрасль такое влияние, просто не будет. Мы сможем спокойно регулировать тогда работу всех отраслей, в том числе и угледобывающей. Вот к этому мы должны стремиться, и это является одной из наших кардинальных задач.

А внешняя конъюнктура, конечно, имеет значение – мы должны её учитывать. Но чтобы быть более гибкими и более устойчивыми, должны опору делать на внутренний рынок.

М.Рыбакова: Спасибо.

Я приглашаю нашего следующего спикера. Премьер-министр Монголии Гомбожавын Занданшатар, Вам слово.

Гомбожавын Занданшатар (как переведено): Уважаемый Президент Российской Федерации господин Путин! Уважаемый Премьер-министр Лаосской Народно-Демократической Республики господин Сонсай Сипхандон! Уважаемый член Политбюро Центрального Комитета Коммунистической партии Китая Ли Хунчжун! Уважаемые гости и делегации! Дамы и господа!

Позвольте приветствовать вас.

Уважаемый Владимир Владимирович, благодарю Вас за Ваше приглашение на Восточный экономический форум, который с каждым годом расширяет свою значимость и охват. Я рад поучаствовать в юбилейном, десятом Восточном экономическом форуме в качестве главы исполнительной власти Монголии.

Регулярное проведение Восточного экономического форума и обсуждение на его площадке важных вопросов развития международной и региональной экономики, инвестиций, инфраструктуры, энергетики и окружающей среды имеют большое значение для формирования будущих направлений развития стран, что сделало форум важным механизмом диалога в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Этот форум в дальнейшем будет авторитетной площадкой для проведения дискуссий.

Тема нынешнего форума «Дальний Восток – сотрудничество во имя мира и процветания» актуальна и важна. Безусловно, убеждён, что данный форум поможет определить перспективы нашего совместного с вами развития.

В результате масштабных политических, социальных и экономических изменений на мировой арене складывается весьма непростая ситуация в социальной и экономической сферах жизни наших стран. Это связано с ростом цен, логистическими и финансовыми трудностями.

Уверен, что регион Дальнего Востока, где проживает большинство населения мира, на который приходится треть внутреннего валового продукта мира, в будущем будет играть особо значимую роль. Поэтому у нас есть интерес к расширению торговли, экономических связей, инвестиций в этом регионе, особенно с государствами Восточной и Юго-Восточной Азии.

Помимо географических преимуществ у нас есть природное богатство, молодые и квалифицированные кадры. Правительство [Монголии] реализует последовательную политику для использования этих ресурсов, развития инвестиций, торговли и сотрудничества, что уже даёт результаты. За последние три года экономика Монголии выросла в среднем на шесть процентов, внося вклад в стабильное развитие региона.

Правительство продолжит работу по диверсификации экономики, укреплению макроэкономической стабильности, созданию благоприятной деловой среды и повышению открытости внешней торговли.

Уважаемые дамы и господа!

В эти дни мы вместе отмечаем 80-летие окончания Второй мировой войны – события, навсегда запечатлевшегося в истории человечества, включая народы Монголии, России и Китая.

Наши страны, являющиеся вечными соседями и стратегическими партнёрами, продолжают укреплять и развивать двусторонние и трёхсторонние отношения, преодолевая все границы, и одержимы целью расширения взаимовыгодного сотрудничества.

Десять лет назад лидеры трёх стран подписали «дорожную карту» развития сотрудничества Монголии, России и Китая и определили основные направления трёхстороннего взаимодействия. Несколько дней назад, буквально три дня назад, в Китае прошла встреча лидеров, где обсуждались дальнейшие планы сотрудничества.

Хочу подчеркнуть, что Монголия готова активно участвовать в сопряжении «Степного пути», Евразийского экономического союза, инициативы «Один пояс, один путь», а также развивать и углублять реализацию программы создания экономического коридора с Россией и Китаем. Мы будем обеспечивать стабильную и плодотворную работу в сотрудничестве в этом направлении.

Программа создания экономического коридора Монголия – Россия – Китай, призванная развивать и расширять всестороннее сотрудничество в рамках всеобъемлющего стратегического партнёрства между Монголией, Россией и Китаем, безусловно, способствует укреплению политического доверия, привлечению инвестиций и развитию региональной интеграции. В этой связи в рамках укрепления трёхстороннего сотрудничества Монголия всегда высоко оценивала значимость и перспективу реализации 33 проектов программы экономического коридора и считает, что заложение основ взаимовыгодного сотрудничества, особенно в дорожно-транспортном секторе, способствует привлечению инвестиций со стороны международных банков и финансовых институтов. Регулярная трёхсторонняя встреча по реализации этих проектов также способствует их продвижению.

Также стороны достигли принципиальной договорённости по реализации крупного проекта – создания газопровода через территорию Монголии. Хочу с ответственностью заявить с этой трибуны о намерении Правительства Монголии оказывать всестороннюю поддержку для реализации данного мегапроекта. Мы считаем, что этот проект откроет новые экономические возможности, принесёт экологическую выгоду, будет стратегически значимым и, таким образом, станет важным проектом трёхстороннего сотрудничества.

Уважаемый Владимир Владимирович, выражаю благодарность Алексею Борисовичу Миллеру за этот проект. Спасибо.

Кроме того, также наши стороны обсуждают обновление центрального транспортного коридора, который соединяет наши три страны, создание новых железнодорожных переходов и развитие пограничных пунктов в соответствии с международными стандартами. Всё это стратегически важные и экономически выгодные проекты. Реализация этих проектов и программ, по нашему мнению, способствует расширению торговых и транспортных связей между Россией, Китаем, Азией и Европой, а также усилению регионального сотрудничества.

На заседании Высшего совета Евразийской экономической комиссии в Минске в июне этого года было подписано временное соглашение о свободной торговле между Монголией, Евразийским экономическим союзом и его членами. В рамках этого соглашения снизили тарифы на 367 видов товаров и полностью отказались от временных пошлин по некоторым товарам, что стало важным шагом вперёд в региональной экономической интеграции.

Уважаемые дамы и господа!

Восточный экономический форум поможет открыть новые возможности для борьбы с кризисами на Дальнем Востоке, в Азии и Тихоокеанском регионе, активизировать региональное сотрудничество в экономике и других сферах, а также запустить важные совместные проекты и программы.

Мы полностью готовы расширять сотрудничество и вместе двигать вперёд развитие этого региона. За прошедшее время мы инициировали множество программ и мероприятий, направленных на укрепление интеграции. Активизация этих работ, обогащение их новым содержанием непременно служит нашим общим интересам.

Желаем всем участникам Восточного экономического форума успехов, благополучия в работе и здоровья.

Спасибо за внимание.

М.Рыбакова: Спасибо большое.

У меня следом сразу будет вопрос. Господин Гомбожавын Занданшатар, Вы сказали о «Силе Сибири». Монголия принимала активное участие сейчас на встрече на саммите ШОС, была трёхсторонняя встреча.

У меня какой вопрос – я искала информацию, не знаю, может быть, она уже появилась, – Вы газ наш брать будете или это только транзитные услуги?

Гомбожавын Занданшатар (как переведено): Мы в трёхстороннем порядке работаем над тем, чтобы проложить этот газопровод из России через территорию Монголии в Китай. На данный момент проведены все технико-экономические работы, в том числе исследовательские работы.

Это крупный проект, который осуществляется между нашими странами. Стороны договорились о принципиальном согласии прокладки данного газопровода.

Хотел бы ответственно заявить о том, что мы уже готовы приступить к строительству. Придаём особое значение тому, чтобы ответственно проложить этот газопровод. Сегодня при встрече с Алексеем Борисовичем [Миллером] тоже детально обсудили вопросы и то, как хорошо и без каких-либо происшествий его реализовать, а также заключить трёхстороннее межправительственное соглашение.

Монголия не только транзитная страна, но Монголия может и потреблять, закупать природный газ, подключить крупные города Монголии к данному газопроводу, то есть провести газификацию. Это поможет развитию промышленности, борьбе с экологическими бедствиями, такими как смог в Улан-Баторе зимой, и принесёт новые возможности экономике Монголии, в том числе станет стратегически важным природным ресурсом, для того чтобы решить насущные вопросы. Этот проект будет прокачивать ежегодно 50 миллиардов кубометров газа. Это, конечно, один из самых крупных проектов целого века. Уверен, что это станет большой организационной работой.

Хотелось бы поблагодарить и поздравить всех с этим проектом.

М.Рыбакова: То есть берёте газ?

Гомбожавын Занданшатар: Сейчас проводим исследовательские работы. Дьявол кроется в деталях, поэтому нам нужно ещё исследовать и обсудить.

М.Рыбакова (обращаясь к А.Миллеру): Прошу зафиксировать, господин Миллер, что я договорилась только что, получается так.

Владимир Владимирович, естественно, следующий вопрос логично вытекает из того, что мы обсуждаем «Силу Сибири». Меморандум подписан, много шума наделал. Все немножко выдохнули, как мне показалось. На 30 лет рассчитана договорённость. Я не видела конкретную цену. Понятно, это, наверное, связано и с коммерческой тайной, но, по крайней мере, говорят, что эти цены будут ниже европейских.

Была такая шутка в советское время: мы отдаём нефть по «Дружбе» в Европу. Как Вы считаете, мы «силу» нашей «Сибири» не будем Китаю отдавать?

В.Путин: Это взаимовыгодный проект.

Что касается цен, то они носят рыночный характер и рассчитываются фактически по такой же формуле, как и рассчитывались при поставках в Европу. Формула одна и та же, но составляющие этой формулы, цены на различные продукты, из которых складывается цена на газ, они просто разные в разных регионах мира, эти цены. В Европе – это одни цены, в Азии – другие. А формула определения цены одна и та же, она абсолютно рыночная.

Это были долгие переговоры, и всегда, когда между собой общаются и стараются найти какое-то решение участники экономической деятельности, а здесь подавляющее большинство таких людей в зале находится, все прекрасно понимают: это непростой процесс, но все стремятся к достижению результата, в котором заинтересованы обе договаривающиеся стороны.

Такой результат в ходе совместной многолетней работы между «Газпромом» и его китайскими партнёрами достигнут. Я могу только ещё раз всех поздравить. Это действительно один из крупнейших энергетических проектов в мире.

М.Рыбакова: Спасибо.

Раз уж мы всё равно подошли к энергетическим проектам, я всё-таки хочу услышать историю о том, как удалось совершить Лаосу такой рывок. Я имею в виду, как вы стали «главной батарейкой»? Я так понимаю, у нас технические неполадки сейчас устранены. Господин Сонсай Сипхандон, расскажите, в чём секрет вашего энергетического рывка? Как у вас получилось добиться таких больших результатов? Почему все к вашей «батарейке» хотят подключиться?

С.Сипхандон (как переведено): Большое спасибо за Ваш вопрос.

Это очень важный вопрос. Мы полагаем, что электроэнергия – для нас приоритетное направление, равно как и нефть, и природный газ. Дело в том, что мы страна, которая на 100 процентов закупает и нефть, и газ, поэтому электроэнергия – это вещь важная, но это ещё и «зелёный» вид энергии. Наше Правительство поощряет более широкое использование электроэнергии.

Развитие гидроэнергетики нами рассматривается также в качестве приоритета, поскольку мы располагаем обильными водными ресурсами, у нас много рек на территории страны. Всё это позволяет нам строить большое количество гидроэлектростанций. 95 процентов энергии, которую мы производим, – это продукция гидроэнергетики. Совокупная мощность превышает 12 миллионов мегаватт. Мы планируем увеличить это значение до 30 миллионов мегаватт.

Но с учётом процессов изменения климата и других стихийных бедствий задача для нас становится более сложной, особенно в период дождей и в период засухи. Поэтому мы прибегаем к другим, альтернативным, источникам энергии. В частности, мы используем ветровую энергию, энергию солнца.

Мы благодарим господина Президента Путина, поскольку наш Президент посещал Россию в конце июля текущего года. В ходе переговоров речь шла о мирном использовании атомной энергии, также речь шла об использовании продуктов атомной энергетики в медицине. Мы говорили о сотрудничестве в сельском хозяйстве. Я уверен, что сотрудничество с Российской Федерацией позволит развивать наш сектор энергетики, он будет развиваться стабильнее. Более того, мы обеспечим стабильность в выработке и потреблении энергии.

Мы, конечно, не можем говорить за всю Азию, но с учётом приоритетов нашего развития мы делаем акцент на развитии технологий и науки. Мы формируем сеть центров метаданных, для того чтобы развивать сектор информационных технологий, а для всего этого нужна энергия. Поэтому мы отдаём приоритет удовлетворению внутреннего спроса на энергию и потом уже занимаемся экспортом энергии в соседние страны.

Мы развиваем сеть электропередачи, с тем чтобы охватить большее количество стран Азии.

Ранее мы экспортировали электроэнергию во Вьетнам, в Камбоджу, в Таиланд. Мы экспортировали электроэнергию в Сингапур, Малайзию. И сейчас мы выходим на второй этап реализации всех этих проектов. Да, это всё приоритетные направления для нас, но, ещё раз повторю, энергетика должна обеспечивать наше собственное внутреннее потребление и также удовлетворять потребности соседних стран в случае экспорта этой электроэнергии туда. Существуют весьма хорошие перспективы для нашего сектора. Я их только что описал.

Благодарю вас.

В.Путин: Мы обсуждаем же сотрудничество в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Вы возвращаете меня всё время к сотрудничеству, скажем, с нашими друзьями и союзниками в Китайской Народной Республике. Мы про Индию ещё не говорили – там тоже много планов. Но к Азиатско-Тихоокеанскому региону относятся, скажем, и Соединённые Штаты. И там очень много есть «заинтересантов», которые хотят возобновить или начать новую работу с нами.

Вот мы говорим об Азиатско-Тихоокеанском регионе. У нас есть хорошие предложения по работе с компаниями США на Аляске. Причём там ресурсы есть, а у нас есть технологии добычи и сжижения газа, которые являются гораздо более эффективными, чем те, которыми располагают наши некоторые американские партнёры. Они это знают, и на уровне участников экономической деятельности, компании, готовы к сотрудничеству. Не от нас зависит – мы тоже готовы, но, если там будут политические решения, мы будем двигаться и по этому направлению, и в Арктике можем совместно работать.

Кстати говоря, мы с китайскими друзьями тоже обсуждали возможность работы в трёхстороннем формате на некоторых наших арктических месторождениях уже сейчас. В принципе все эти возможные варианты обсуждаются, они на столе. Нужно только политическое решение. Это возможно, причём взаимовыгодное было бы сотрудничество и в области газа, и в области нефти.

М.Рыбакова: Владимир Владимирович, а как Вам кажется, что сейчас ставит палки в колёса, чтобы быстрее к этому не приступить?

В.Путин: Это не ко мне вопрос. Мы никаких палок, ничего не вставляем ни в какие колёса.

М.Рыбакова: Понятно.

В.Путин: Вы же в начале спросили про нашего орла, который является одним из наших символов. Он смотрит в одну сторону и в другую. Но вы посмотрите на этого орла сейчас. Мы что, разве от кого-то отвернулись, что ли? Нет, мы ни от кого не отворачивались. Он как смотрит в две стороны, так и смотрел.

М.Рыбакова: Благодарю.

И наконец, я хочу передать слово члену Политбюро Центрального комитета Коммунистической партии Китая, заместителю Председателя Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ли Хунчжуну.

Прошу Вас.

Ли Хунчжун (как переведено): Уважаемый Президент Путин! Уважаемый Премьер-министр Лаоса господин Сонсай! Уважаемый Премьер-министр Монголии господин Занданшатар!

Уважаемые дамы и господа! Друзья!

Очень рад встретиться с вами во Владивостоке – жемчужине российского Дальнего Востока – на X Восточном экономическом форуме.

В этом году Восточный экономический форум отмечает свой десятилетний юбилей. Десять лет назад по инициативе господина Президента Путина и благодаря Вашей личной поддержке здесь началась славная история форума.

Благодаря проделанной за девятилетие кропотливой работе форум уже стал важной площадкой для налаживания сотрудничества на Дальнем Востоке и содействия региональному развитию.

Форум придаёт огромный импульс освоению потенциала Дальнего Востока России и развитию экономики Северо-Восточной Азии.

Прошедшее девятилетие свидетельствовало не только о развитии форума, но и о серьёзных достижениях и прорывах в истории китайско-российских отношений. Под стратегическим руководством Председателя Китая Си Цзиньпина и Президента России Владимира Путина неуклонно углубляется политическое взаимодоверие, непрерывно укрепляется многоплановое сотрудничество между Китаем и Россией

Всеобъемлющий характер, широкий охват и высокие качества двустороннего сотрудничества как раз и подтверждают интенсивность межрегиональных связей и взаимодействия. В этой связи хочу отметить высокую динамику сотрудничества в рамках формата «Северо-Восток Китая и Дальний Восток России» благодаря личному вниманию и усилиям глав государств.

Многие годы подряд Китай сохраняет за собой статус крупнейшего торгового партнёра и внешнего инвестора для Дальнего Востока России. За 2024 год торговля в рамках формата «Северо-Восток Китая и Дальний Восток России» составила 105,8 миллиарда долларов США, занимает 43 процента общего двустороннего товарооборота, играет важную авангардную роль в китайско-российской торговле.

Дамы и господа! Друзья!

Текущий год проходит под знаком 80-летия победы китайского народа в войне сопротивления японским захватчикам, Победы в Великой Отечественной войне и мировой антифашистской войне. 80 лет тому назад перед лицом злобных фашистских сил Китай, Советский Союз и другие миролюбивые страны и народы твёрдо стояли на страже исторической правды и справедливости, дали решительный отпор.

Китай и Советский Союз, как главные военные театры Второй мировой войны в Азии и Европе, понесли огромные жертвы и внесли исторический вклад в победу в мировой антифашистской войне.

В мае и сентябре этого года Председатель Китая Си Цзиньпин и Президент России Владимир Путин приняли участие в юбилейных торжествах по случаю победы в мировой антифашистской войне в Москве и Пекине, выступили с позиции защиты итогов Второй мировой войны и международной справедливости, чтобы призвать весь мир помнить историю и открывать будущее.

Дамы и господа! Друзья!

Сегодня ускоряются колоссальные перемены в мире, не утихают глобальные вызовы, всё актуальнее становится дефицит глобального управления. Многие вопросы не ограничиваются внутренними делами какой-то страны и не могут решаться одной страной.

Несколько дней назад Председатель Китая Си Цзиньпин на встрече в формате «ШОС плюс» выдвинул инициативу по глобальному управлению, которая концентрирует внимание на эпохальной тематике о том, какую систему глобального управления формировать и как реформировать и совершенствовать глобальное управление.

Это служит версии Китая по эффективному реагированию на глобальные вызовы и углублению глобального сотрудничества, является ответом на ожидания разных сторон, демонстрирует ответственность крупной страны и желание формировать сообщество единой судьбы человечества.

Китай и Россия – влиятельные державы и конструктивные силы в поддержку глобальной стратегической стабильности и совершенствования глобального управления. Мы готовы полноценно выявлять преимущества соседних стран, наращивать тесное и консолидированное сотрудничество со всеми странами региона, включая Россию, в духе совместных консультаций, строительства и совместного использования, сообща двигаться к светлому будущему мирного развития и взаимовыгодного сотрудничества. В связи с этим хотелось бы высказать следующее мнение.

Первое – мир и стабильность содействуют развитию. Мирная, стабильная и процветающая Северо-Восточная Азия соответствует общим интересам всех стран региона и является общим чаянием народов. Китай издревле придерживается курса дружелюбия, отстаивает курс на установление добрососедских, партнёрских отношений с сопредельными странами, поддерживает страны региона в выборе пути развития в соответствии с национальными реалиями. Мы готовы углублять политическое взаимодоверие и сопряжение интересов, вместе обеспечивать региональную стабильность и реагировать на общие риски и вызовы.

Второе – открытость и толерантность способствуют процветанию. Как гласит древняя китайская мудрость, открытость ведёт к прогрессу, а изоляция – к отставанию. В условиях современной глобализации ни одна страна не растёт в одиночку. Мы поддерживаем открытую, прозрачную, инклюзивную и недискриминационную многостороннюю торговую систему, выступаем за создание региональной экономики открытого типа, раскрытие потенциала природных условий и географического преимущества стран мира. Мы готовы на основе совместных консультаций, совместного строительства и совместного использования укреплять сотрудничество в сфере цепочек производства и поставок, устранять протекционизм, содействовать свободному движению капитала, рынка и технологий в целях осуществления экономической интеграции в регионе.

Третье – взаимный обмен и заимствование способствуют цементированию общего понимания. Душевное сближение между народами является фундаментом дружеских отношений между нашими странами. Наши страны связаны общими горами и реками, наша культура влияет друг на друга. Наши народы поддерживают тесные связи, а наша традиционная дружба уходит корнями в прошлое.

Необходимо продолжать нашу дружескую историю, углублять взаимный обмен и обучение, наращивать сотрудничество в сфере туризма, образования, молодёжи, культуры, искусства, постоянно облегчать взаимные поездки людей в целях углубления добрососедства и дружбы.

Дамы и господа! Друзья!

Китайская мудрость гласит: «Когда объединяются усилия всех, победа уже неизбежна». Мир и процветание в нашем регионе неотделимы от усилий всех сторон. Китай готов «открывать свою дверь», чтобы поделиться новыми возможностями развития со всеми странами мира на основе новых результатов китайской модернизации и более высокого уровня открытости Китая.

Готовы со всеми вместе углублять добрососедство и дружбу, укреплять взаимовыгодное сотрудничество в интересах взаимного использования плодов развития всех стран в регионе во имя нашего прекрасного общего будущего.

Желаю всем участникам плодотворной работы. Спасибо за внимание.

М.Рыбакова: Большое спасибо.

И сразу по следам выступления хочется поговорить о вчерашней Вашей встрече. Она была посвящена тому, что Россия тоже зеркально будет отменять визы в Китай. Мы об этом говорили, и Вы говорили в Китае, что Китай отменяет визы.

У меня сразу вот какой вопрос возникает. Вообще, вся туристическая история, конечно, во благо и экономикам, и культурному содружеству наших стран. Но у меня главный вопрос расчётов, Владимир Владимирович.

Смотрите, я, например, как турист хочу поехать в Китай. Визы нет, Mastercard у нас заблокирована. Union Pay – я делала подобную карту, наверное, три года назад, она сейчас не работает. Очень мало банков, которые сегодня реально могут эту карту сделать, и они рублёвые, то есть это рублёвый расчёт. Есть только один вариант – брать наличные, менять либо каким-то образом более креативно подходить. Крипту я, к сожалению, ещё не освоила.

Как Вам кажется, есть ли какие-то предпосылки к тому, чтобы системы расчётов между нашими странами сделать понятнее, доступнее?

И у меня такой же вопрос, соответственно, к господину Ли Хунчжуну.

В.Путин: Прежде всего хочу сказать, что решение политического руководства Китая, – конечно, принималось решение на политическом уровне, – о безвизовом въезде граждан Российской Федерации на территорию Китайской Народной Республики для нас было неожиданным, мы об этом раньше ничего не знали, тем более это было приятно.

И конечно, это знак дружбы, который мы высоко ценим. Безусловно, это будет способствовать достаточно резкому увеличению и взаимных поездок, и созданию более благоприятных условий для бизнеса, и, конечно, сближению двух стран. Это очевидная вещь, просто очевидная.

Для того чтобы поехать в любую страну, в том числе в Китай, мы же понимаем – рядовому человеку что нужно сделать? Пойти в одну инстанцию, в другую инстанцию, принести документы и так далее. А теперь – сел на самолёт и полетел. Правильно? И всё, и никакой бюрократии. Это, безусловно, будет способствовать сближению двух стран. И, разумеется, мы ответим зеркально на этот жест дружбы, сделаем то же самое.

Что касается туристических поездок. Да, система расчётов требует дополнительного совершенствования. Мы занимаемся этим – занимаемся этим, так сказать, напряжённо. Работают финансовые учреждения, причём самого высокого уровня, и на коммерческой основе.

Сейчас не хочу особенно комментировать, потому что я не хочу создавать своими комментариями каких-то сложностей для будущих решений. Это связано ещё и с необходимостью соблюсти интересы финансовых учреждений, которые находятся под определённым санкционным давлением. Но решения, конечно, есть.

Мы прекрасно понимаем, что нужно добиваться того, чтобы для граждан, совершающих туристические поездки, было меньше сложностей. Есть, конечно, возможности использования нашей карты «Мир» – это само собой разумеется, китайских инструментов подобного рода. Можно объединять эти инструменты, можно пользоваться картами третьих стран. Уверяю вас, центральные банки с обеих сторон думают над этим.

Сейчас только на одной из рабочих встреч в ходе визита нашей делегации в Китайскую Народную Республику руководители финансовых учреждений между собой в моём присутствии, в присутствии Председателя Си Цзиньпина все эти вопросы обсуждали. Они находятся в диалоге, в дискуссии друг с другом.

Уверен, решения будут.

М.Рыбакова: Ну что, ждём.

Господин Ли Хунчжун, с китайской стороны хочется какой-то комментарий услышать по поводу расчётов.

Ли Хунчжун (как переведено): Спасибо за Ваш вопрос.

Китайское Правительство вводит безвизовый режим для граждан России. Это важные итоги и договорённости между нашими главами государств. Это важный знак углублённого, широкомасштабного развития китайско-российских отношений.

Я только что очень внимательно выслушал ответ Президента Путина. Считаю, ответ Президента Путина очень профессионален и задаёт нам ориентиры для дальнейшего развития.

Я тоже не буду вдаваться в подробности, но считаю, что, как только наши страны тщательно проработают вопросы вместе, мы обязательно устраним трудности, технические вопросы по поводу расчётов. Поэтому мы уверены в достижении наших целей.

Например, обращение китайских валют, а также расчёт. Конечно, в Китае сейчас мы мало используем наличные – мы просто используем телефон для платежей. Поэтому сейчас трудное [время] для воров, поскольку мы не используем наличные – это только способ платежа.

Когда я приехал во Владивосток, у меня тоже [сложилось] хорошее впечатление, поскольку я здесь тоже использовал телефон, как в Пекине. Это значит, что у нас уже очень хорошее сопряжение в области телекоммуникаций.

На следующем этапе нам нужно работать и над финансовыми коммуникациями. Я считаю, что нашими совместными усилиями мы обязательно достигнем этих целей.

Только что я сказал про китайско-российское сотрудничество. Я упомянул, что нам нужно достичь свободного движения и капитала, и рынка, и людей. Уверен, что мы обязательно решим этот вопрос.

М.Рыбакова: Благодарю Вас за ответ.

Что же, видимо, для меня надежда только на QR-коды, других вариантов нет.

Я хотела бы тогда перейти от такой хорошей, дружеской повестки к не совсем дружеской повестке, перенестись в другую часть планеты. Вы в принципе ответили на вопросы журналистов на пресс-конференции в Китае, которая была буквально накануне. Я имею в виду украинский кризис и все, что касается взаимоотношений с Америкой, все, что происходит в зоне военной спецоперации.

В Париже буквально накануне, это было вчера, завершилось очередное заседание «коалиции желающих». В принципе по финалу каких-то таких конкретных решений лично я не увидела. Пока это только разговор о том, что будет размещен военный контингент на территории Украины. Но Дональд Трамп сказал, что он позвонит. Первый вопрос: звонил или еще нет? И второй вопрос: как Вы относитесь к тому, какие решения предлагает та сторона?

В.Путин: У нас с Президентом Трампом открытый диалог. Есть договоренность о том, что при необходимости мы можем друг другу звонить, связываться, разговаривать. Он знает, что я открыт к этим разговорам; и он тоже – я об этом знаю. Но пока по результатам вот этих консультаций в Европе у нас разговоров не было. Собственно, мне сложновато было это делать, я только что из Китая приехал, здесь нахожусь. Здесь никаких проблем для коммуникаций у нас нет. Первое.

Второе, что касается возможных воинских контингентов на Украине. Это одна из первопричин втягивания Украины в НАТО. Поэтому если там будут появляться какие-то войска, особенно сейчас, в ходе ведения боевых действий, исходим из того, что это будут законные цели для их поражения.

А если будут достигнуты решения, которые приведут к миру, к долгосрочному миру, то тогда я просто не вижу никакого смысла в их нахождении на территории Украины, вот и все.

Если договоренности будут достигнуты, пусть никто не сомневается, что Россия их будет исполнять в полном объеме. Мы будем уважать те гарантии безопасности, которые, конечно, должны быть выработаны и для России, и для Украины. И повторю еще раз, безусловно, Россия будет эти договоренности исполнять. Во всяком случае, с нами на серьезном уровне пока это никто не обсуждал, вот и все.

М.Рыбакова: Значит, ждем. Время покажет, как говорится.

Следующий вопрос касается мирного урегулирования. Вы накануне отвечали о том, что в принципе Вы видите в этом потенциал и даже пригласили Владимира Зеленского в Москву. Но украинский МИД официально отказал. Я так понимаю, может быть, я неправильно понимаю, то есть в ближайшее время мы не можем говорить ни о каких шагах к мирному урегулированию?

В.Путин: Все-таки я попросил бы Вас поближе быть к тематике Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества. Но я понимаю, что без решения таких острых проблем и сотрудничество в целом имеет обременение, поэтому это вопросы законные.

Что могу сказать?

Первое. Ведь совсем недавно руководство киевского режима, мягко говоря, нелестно о нас отзывалось и исключало всякие возможности прямых контактов. Сейчас мы видим, они об этих контактах просят, во всяком случае, предлагают.

Я уже многократно говорил, что готов к этим контактам. На пресс-конференции в Пекине, о которой Вы упомянули, я сказал, что смысла большого не вижу. Почему? Потому что договориться будет с украинской стороной практически невозможно по ключевым вопросам. Даже если будет политическая воля, в чем я сомневаюсь, есть юридико-технические трудности, которые заключается в том, что любые договоренности по территориям должны быть подтверждены, в соответствии с конституцией Украины, на референдуме. Для того чтобы провести референдум, нужно отменить военное положение. В условиях военного положения он не проводится. Если будет отменено военное положение, нужно тут же проводить выборы Президента. После того как будет проведен референдум, если он будет проведен, вне зависимости от результатов нужно заручиться решением конституционного суда. А конституционный суд не работает, потому что после запросов, как я понимаю, в конституционный суд о легитимности действующей власти, суд уклонился от этих решений, и глава режима просто приказал охране не пускать председателя конституционного суда на рабочее место. Вот такая демократия там. А председатель верховного суда просто сидит в тюрьме по коррупционным обвинениям. Хорошо известно, на Украине хватает этой коррупции. Но почему нужно было именно председателя верховного суда в тюрягу засадить – не очень понятно. Хотя понятно, что там дело дошло до уничтожения судебной системы как таковой. Это еще один из ярких признаков «демократичности» сегодняшней украинской власти. Поэтому этот бесконечный процесс, он в никуда. Тем не менее мы сказали, что готовы к встрече на высшем уровне.

Послушайте, украинская сторона хочет этой встречи и предлагает эту встречу. Я сказал: «Готов. Пожалуйста, приезжайте. Мы точно совершенно обеспечим условия для работы и безопасность, гарантия 100-процентная». Но если нам говорят: «Мы хотим с вами встречи, но вы поезжайте туда-то на эту встречу», – мне кажется, что это их просто избыточные запросы в наш адрес.

Повторяю еще раз: если реально кто-то хочет с нами встретиться, мы готовы. Самое лучшее место для этого – столица Российской Федерации город-герой Москва.

М.Рыбакова: Владимир Владимирович, спасибо за ответ.

Можно еще один вопрос я задам? И потом точно про Дальний Восток будем говорить.

В.Путин: Пожалуйста.

М.Рыбакова: Я хотела бы вернуться к теме первопричин спецоперации.

Буквально опять же на той же пресс-конференции Вы говорили о том, что вообще не видите никаких препятствий или проблем вступления Украины в ЕС. При этом в этот же день вышло заявление бывшего президента Украины Януковича, он тогда поддерживался, мы были в дружеских отношениях. Я так поняла, что он тоже всегда говорил о том, что хотел и смотрел в сторону Запада. Я, может быть, как-то не так это поняла. То есть Вы говорили про одно и то же или все-таки нет?

В.Путин: Я не знаю, как Вы поняли. Сейчас я расскажу, как на самом деле все складывается, а складывается следующим образом. Действительно, Украина ставила перед собой задачу, и сейчас ставит – вступление в ЕС. И повторяю: это законный выбор Украины, как выстраивать свои международные связи, как обеспечивать свои интересы в области экономики, с кем заключать союзы.

Проблема для нас на тот период времени, когда президентом был Янукович, заключалась в том, что встраивание Украины в европейскую систему экономических отношений было связано для нас с некоторыми проблемами экономического характера, потому что Украина входила в зону свободной торговли, у нас были открыты таможенные границы, и для нас это имело определенные последствия. И Украина должна была сопоставить, положить на чашу весов, что она теряла в контактах с нами в прямом денежном выражении и в кооперационном, и что она приобретала там. Над этим и задумывался президент Янукович. Он посчитал и прослезился, потому что открытие рынков для конкурентоспособной, высоко конкурентоспособной европейской продукции убивало производство на самой Украине и закрывало кооперационные и торговые связи с Россией. В этом была проблема. Он не отказывался, насколько я помню, от вступления в ЕС, наоборот, хотел этого. Я уж не знаю, что он сейчас сказал, но я точно знаю, что он этого хотел и стремился к этому, но на приемлемых для Украины условиях.

Нас это никак не касалось – только с той точки зрения, что затрагивало наши интересы при кооперационных связях. А так, пожалуйста, мы никогда не возражали против каких-то интеграционных начал в политике Украины на европейском направлении.

Что касается вопросов безопасности, это другое дело. Тот же президент Янукович и председатель правительства Украины тогда были против втягивания Украины в НАТО, а это вопрос, который нас напрямую касался и касается с точки зрения обеспечения долгосрочных интересов России в области безопасности.

Что сделали? В результате госпереворота устранили Януковича от власти, устранили человека, который был против вступления Украины в НАТО, и с помощью кровавого переворота в Киеве к власти привели те силы, которые были «за» вступление и сейчас продолжают уповать на вступление Украины в НАТО. Вот это нас совершенно не устраивает.

Даже несмотря на то, что каждая страна имеет право выбора в обеспечении своей собственной безопасности, но без оглядки на безопасность самой России такие вопросы не решаются, потому что есть общее правило, выраженное и записанное в европейских документах: безопасность одной страны не может быть обеспечена за счет безопасности другой.

М.Рыбакова: Благодарю Вас.

Россия, тем более Дальний Восток (про богатства сейчас поговорим), естественно, обладает огромными ресурсными богатствами. Это касается в том числе и рыбных ресурсов. Я на такую любопытную статистику наткнулась, просто хочу с Вами поделиться.

Если верить цифрам, в 2024 году экспорт краба из России в Китай достиг исторического рекорда, 41 тысяча с лишним тонн. Для сравнения: поставки российского краба на внутренний рынок за тот же период составили около 8 тысяч тонн. То есть какой-то у нас крабовый парадокс получается: реально краб ходит боком, и мимо нас он идет в сторону Кореи, Японии и Китая.

Как Вам кажется, достаточно ли вообще в стране у портов перерабатывающих мощностей, чтобы его не просто вылавливать и продавать куда-то, на аукционы вывозить, а действительно зарабатывать на переработке и продавать на внутреннем рынке? Потому что, например, живой краб – он самый дорогой, и, насколько я знаю, все живовозы едут не в нашу сторону.

В.Путин: Дело не в ценах, хотя это один из ключевых вопросов.

Для того чтобы улучшить или увеличить снабжение этим продуктом российских регионов, нужно решать прежде всего вопрос с логистикой. У нас ведь все перевозится как? Либо по железной дороге, что дорого, либо на самолетах, что еще дороже. В этом же проблема. Доставка морепродуктов (и рыбы, и краба отсюда) идет в дорогие рестораны. Почему? На самолетах приходится возить. Если бы мы смогли наладить транспортировку и выстроить логистику соответствующим образом, то это бы поменяло ситуацию.

Но должен сказать, что в целом рыбная продукция здесь, на Дальнем Востоке, если мне память не изменяет, – 75 процентов вылова не только краба, а вообще морепродуктов. 75 процентов – всего вылова в Российской Федерации, а 65 процентов – это переработка, здесь тоже происходит.

Логистика на сегодняшний день – самый тонкий вопрос. Будем над этим работать. Мы сейчас уделяем этому серьезное внимание и будем наращивать возможности по распределению морских продуктов, в том числе и краба, во все регионы Российской Федерации. Такая проблема есть.

Тем более что мы по нормам Минздрава не дотягиваем пока до норм потребления морепродуктов и рыбы. По-моему, 28 килограммов нужно на душу населения в год, а сейчас где-то 23–23,5 килограмма на душу населения, на граждан России реализуем. Поэтому здесь есть над чем поработать. Мы думаем над этим, и надеюсь, эта проблема будет решена.

М.Рыбакова: Замечательно.

Тогда, уж если мы с Вами заикнулись про транспорт, про доступность. На Дальнем Востоке внутренние перелеты – это, конечно, не вопрос комфорта, это вопрос выживания, потому что такие расстояния, что по-другому просто не добраться до каких-то уголков.

Я хочу сначала маленькую историю рассказать. У меня друг есть, он живет в Хабаровске. Ему надо было по делам слетать во Владивосток, а билетов не было во Владивосток. Я думаю, что все, кто здесь живет, знает, что довольно сложно поймать билет на внутренний рейс. На машине ехать не то чтобы сильно хочется – 750 километров. Мне водители сказали, что они даже две покрышки дополнительно с собой берут на всякий случай. В общем, он берет стыковочный билет через Москву, то есть он летит из Хабаровска в Москву, там четыре часа проводит в аэропорту, садится на самолет и, соответственно, летит во Владивосток. Он все эти процедуры проделывает, и уже на подлете к Владивостоку из-за плохой погоды их рейс не сажают, отправляют на запасной аэродром в Хабаровск. То есть человек летел сутки из Хабаровска в Хабаровск. Понятно, что это такая шутка, но она, мне кажется, очень многое объясняет.

Как Вам кажется, когда мы решим вопрос со среднемагистральными самолетами? Я просто сегодня еще наткнулась на информацию о том, что Государственная транспортная лизинговая компания подписала соглашение о поставке (лизинге) 50 самолетов «Байкал».

Я, может, что-то упустила, не вижу, Юрий Петрович Трутнев здесь есть? Мы с ним разговаривали, он мне сказал, что никакого «Байкала» нет. То есть купили самолет, которого еще нет. Я просто немножко запуталась. Может быть, есть смысл, не знаю, на стенд Генпрокуратуры заглянуть? То есть существуют эти самолеты, Владимир Владимирович, или нет? И вообще, какие перспективы у внутренних перелетов на территории Дальнего Востока?

В.Путин: К сожалению, после того, как в советское время здесь была достаточно неплохая налажена сеть местных авиалиний, она была утрачена в 90-е годы, и в начале 2000-х также внимание не особо уделялось этому, приходилось, и сейчас еще приходиться, как Вы сейчас упомянули про Вашего знакомого, летать из одного города, даже крупного города региона в другой через Москву. Но у нас уже создана местная авиакомпания. Конечно, здесь ключевой вопрос насыщения ее транспортными средствами, среднемагистральными для небольших перелетов. Много здесь планов есть у Правительства, Минторга, у наших предприятий.

К сожалению, вынужден согласиться, решается это не так быстро, как бы хотелось. Вот и «Байкал», и другие есть небольшие самолеты, которые должны прийти на смену Ан-2, все-таки эта работа идет.

Не буду скрывать, мы иногда ругаемся с некоторыми нашими, как говорили в свое время, ответработниками. Они должны будут ускорить эту работу, реализацию этих планов.

Планы есть, и модели конкретные есть. Они и в воздух уже подняты, и летают, и мне их показывали. Но нужно, чтобы началось их серийное производство, и они выходили на линии. Безусловно, будем все делать для того, чтобы этот процесс ускорить.

То, что это проблема, и то, что она до сих пор существует, – известно. Будем работать над ее решением.

Сейчас не буду перечислять все – это «Байкал» и много других всяких самолетов. Мне их показывали, и в воздухе смотрели, но нужно переходить к серийному производству.

М.Рыбакова: Спасибо большое.

Вы говорили в своем выступлении об инвестиционном приросте, и зарубежные инвестиции показывают все-таки рост в соотношениях за последние четыре года.

У меня какой вопрос? Если посмотреть в целом на инвестиционный климат и на то, откуда эти зарубежные инвестиции идут, в основном это несколько самых крупных стран, и Китай в том числе.

Также в своем выступлении мне показалось, что Вы очень много уделили внимания технологическому прогрессу, тому, что нужно развивать наукоемкие, сложные производства. При этом все равно инвестиции в основном – это, собственно, ни для кого не секрет – идут в какие-то ресурсные истории: это добыча, нефть, газ, уголь и плюс инфраструктура под них.

Здесь, наверное, логический вопрос возникает: нет ли какого-то риска у нас застрять именно в этой сырьевой ловушке, что нас бы видели исключительно как инвестиционного партнера такого рода?

В.Путин: Нет, такой ловушки и таких угроз нет, то есть они бы были, если бы мы ничего не делали. Вы же обратили внимание на мое выступление, а там одна из главных задач, если не главная, не центральная, не ключевая, заключается в том, что мы должны придать региону в целом, – сейчас мы речь ведем об инвестициях в регионе, – инновационный характер.

Это не проблема наших партнеров в том, что они вкладывают в добычу минеральных ресурсов. Это наша проблема. Мы должны создать условия для развития инновационных отраслей экономики, создать условия для того, чтобы люди, нужные для работы в этих сферах, сюда приезжали, – собственно, тенденция такая уже есть, как я сказал, – чтобы мы здесь создавали соответствующую среду.

Уверяю вас, наши партнеры с удовольствием будут вкладывать в те перспективные предприятия, реализация планов в отношении которых будет приносить и им пользу. Только так это работает, по-другому никак. Уверен, что мы все эти планы будем реализовывать.

Кстати сказать, мы с нашими друзьями, партнерами сейчас обсуждали в Пекине эти вопросы. Мы в целом должны выстраивать нашу работу, настраивая ее на высокотехнологичные секторы экономики. Мы так и будем делать. Только в этом будущее наших экономик и наших стран, только в этом наш общий успех. Это касается и регионов Дальнего Востока.

М.Рыбакова: Благодарю.

Хочется спросить в целом про экономику…

В.Путин: Кстати, – я на господина Миллера посмотрел, – когда мы говорим о минеральных ресурсах: это ведь тоже примитивное понимание, что дырку просверлили – и нефть пошла, и с газом то же самое. Вот господин Михельсон сидит – он знает, что такое сжиженный природный газ. Технологий, которых он добился, в мире не существует: это высокотехнологичная сфера. Я без всякого преувеличения говорю, это не шутка, это не преувеличение, не гипербола какая-то. То же самое касается и газовой сферы.

Сотрудничество у «Газпрома» с нашими китайскими друзьями и партнерами не ограничивается только поставкой. У них так называемое стратегическое партнерство, которое заключается в том, что совместно люди работают над высокотехнологичными сферами, в том числе и газовой. А там есть над чем поработать: для того, чтобы все это было эффективно, максимально выгодно и для тех, кто поставляет, и для тех, кто покупает, должно быть реализовано большое количество высокотехнологичных решений.

Эта работа в рамках стратегического партнерства между заинтересованными компаниями налажена, она идет. Поэтому вопрос только в том, что нужно расширять ее на смежные сферы и на перспективные, такие как искусственный интеллект, и так далее. Конечно, мы будем это делать.

У нас договоренность с тем же самым Китаем в области авиации. Сейчас я перемещусь в другой город России, будем там заниматься двигателестроением. У нас есть планы в области авиации, а авиация, кстати говоря, на Дальнем Востоке представлена неплохо – и боевая, и частично гражданская. «Суперджет-100» на Дальнем Востоке же производится. Нам есть над чем работать, так же и в судостроении.

М.Рыбакова: Благодарю.

Хочется пошутить, что не знала, как закончится и пройдет наша пленарка, поэтому залезла на сайт по поиску работы во Владивостоке. Не нашла ни одной телеведущей, кстати, среди вакансий, но с любопытством изучила. Думаю: а кто действительно нужен, какие требуются специальности сегодня здесь? В основном водители, кстати, зарплаты до 400 тысяч, менеджеры, гладильщицы. Я, Владимир Владимирович, почти не нашла айтишников. То есть даже в запросах на рынке от работодателя айтишников не было. Была одна вакансия разработчика, но это, мягко говоря, негусто.

Если верить аналитике, которую «СберИндекс» недавно предоставлял: обороты бизнеса на Дальнем Востоке, – и Вы об этом говорили, – быстрее растут среднероссийских, но в основном это все равно происходит за счет организации крупных производств и за счет добычи, IT отстает.

Как Вам кажется, как эту проблему, если вдруг такой запрос действительно есть у работодателей, можно решить? Их завозить, этих айтишников? Как привлекать этих высококвалифицированных специалистов в технологиях, оставаться здесь, на Дальнем Востоке, и, собственно, относиться к этому краю, как к дому, а не как к вахте, временному месту?

В.Путин: Достаточно много уделил этому внимания в своем выступлении и уже сказал о том, что молодые люди едут сюда, видят перспективу, они здесь нужны, и такая тенденция есть. Но ее нужно подкрепить, эту тенденцию, со стороны государства, поддержать, сформировать новый облик экономического развития региона, прежде всего за счет высоких технологий.

Не знаю, что на сайтах Вы обнаружили, но знаю точно, мне руководители компаний, которые здесь работают, говорят об этом постоянно: не хватает высококвалифицированных специалистов – на той же «Звезде», в судостроении, где такого крупнотоннажного флота, который мы можем строить на «Звезде», никогда у нас не было. Нам нужны специалисты в области авиации здесь.

И, безусловно, нужно развивать все, что связано с современными технологиями, для того чтобы не только осваивать минеральные богатства Дальнего Востока и Арктики, но и сделать этот регион частью высокотехнологичного производства в России в целом. Именно на это мы и настраиваемся, именно это и будет новым этапом развития региона.

М.Рыбакова: Владимир Владимирович, следом эта история с какими-то сумасшедшими зарплатами у рабочих профессий: водитель – 400 тысяч, сварщик – 500 тысяч. Это другая сторона медали, скажем так. Каким образом, как Вам кажется, она может и должна решаться? Нормально ли, что они такие деньги хотят сейчас?

В.Путин: Мне кажется, что чем больше люди получают, тем лучше.

М.Рыбакова: Тут поддерживаю.

В.Путин: Это имеет значение. Я же сказал, что это экономическая категория, потому что если больше зарплата – больше человек покупает, больше покупает – значит, больше востребованной на рынке нашей продукции, потому что люди, как правило, стараются приобрести продукты, произведенные на наших предприятиях, и так далее. То есть это тоже фактор экономического характера и позитивный фактор. Кроме того, люди жить лучше начинают.

М.Рыбакова: Благодарю.

Естественно, если мы говорим о зарплатах, то очень хочется поговорить в целом о том, что происходит с российской экономикой. Много звучало на полях форума заявлений.

В.Путин: Я здесь не один.

М.Рыбакова: Да, я понимаю, Владимир Владимирович. Но видите, у меня столько к Вам вопросов. Я обязательно гостям нашим тоже их задам. Сейчас все-таки чуть-чуть хочу остановиться как раз на том, что происходит с экономикой.

Герман Греф говорил о том, что констатирует техническую стагнацию российской экономики. Вы вообще с этим согласны?

В.Путин: Нет.

М.Рыбакова: Герман Оскарович, пока так.

В.Путин: Он знает, мы с ним в постоянном контакте. Он участник многих наших совещаний, которые проводятся в том числе у меня с Правительством, Центральным банком. У некоторых членов Правительства такое же мнение, связанное с тем, что Центральный банк зажимает, держит высокую ставку, а держит он для того, чтобы побороть инфляцию.

Вы сами жаловались на цены в магазинах. Цель такая, чтобы не только в магазинах, но и среди участников экономической деятельности цены «припали», чтобы они не росли. Можно говорить о чем угодно, сейчас не хочу давать оценок. У меня есть свое мнение, разумеется, но сейчас не хочу давать оценок работе Центрального банка. Кстати говоря, в международном финансовом сообществе наш Центральный банк высоко котируется. Уверяю вас, я знаю об этом не понаслышке.

Но мы же целенаправленно, это специально это делаем. У нас 4,3 процента рост ВВП был в позапрошлом году, в прошлом – 4,4 процента, инфляция подросла. Нам нужно решать проблемы макроэкономического характера, а для этого нужно обеспечить мягкую, спокойную «посадку» экономики, чтобы обеспечить макроэкономические показатели, затормозить рост цен.

Да, я знаю прекрасно, мы же каждый день общаемся, вчера только об этом говорили. Некоторые считают, что уже переохлаждение какое-то наступило, но кредитование-то не остановилось. У Грефа спросите: остановилось кредитование или нет? Нет. Темпы снизились.

Знаю, в некоторых отраслях ситуация непростая, и здесь сидящие люди это тоже прекрасно понимают. Но все также понимают, что если инфляция будет захлестывать экономику, то ничего хорошего не будет, потому что невозможно ничего прогнозировать даже на десять дней, не то что на годы вперед. Это тонкий вопрос. Вот банки, спросите руководителя ВТБ – он тоже вам скажет: да, перегибают чего-то, уже переморозили.

М.Рыбакова: Андрей Леонидович часто жалуется на ключевую ставку.

В.Путин: Да. И Министерство экономического развития вам будет то же самое говорить, и каждый по-своему прав. Я уверен, что в конечном итоге нам удастся решить вопросы и с поддержанием необходимых темпов экономического роста, и с минимальным уровнем инфляции. Мне кажется, для такого формата обсуждения этого достаточно.

М.Рыбакова: Благодарю.

Обращаюсь к господину Сонсаю Сипхандону. В 2021 году Лаос и Китай открыли одну из крупнейших железных дорог – я говорю сейчас о высокоскоростной магистрали. Обсуждается теперь, что она вообще будет продлена в Таиланд. Это крупный проект, он был очень сложный – и технически очень сложный, и инфраструктурно.

У меня такой вопрос: есть ли возможность, какие-то шансы, перспективы связать ее с портами Дальнего Востока? Как это можно ускорить? Соответственно, это ускорит и нашу торговлю, и сотрудничество. Насколько это реально? Может быть, что-то уже обсуждалось.

С.Сипхандон (как переведено): Что касается транспорта, мы используем современную железную дорогу. Она намного более современная по сравнению с железной дорогой, которую мы использовали много лет назад.

Как я уже говорил, мы превращаемся из страны, которая не имеет выхода [к морю], в страну, которая взаимосвязана с другими странами. Мы сотрудничаем в этом отношении с Китаем.

Как Вы отметили, мы сотрудничаем в области железных дорог. Мы успешно реализовали этот проект. Конечно же, нам немного помешала пандемия коронавируса, но мы смогли преодолеть эти трудности в рамках нашего стратегического сотрудничества.

В соответствии с соответствующей инициативой я полностью уверен, что есть договоренности между Россией и Китаем. Если будут договоренности между Россией, Лаосом и Китаем, то мы можем перевозить продукцию из Лаоса через Китай на Дальний Восток, в том числе и в Россию.

Железная дорога может открыть возможности для сотрудничества России и АСЕАН, Китая и АСЕАН, откроет возможности для доступа на рынок наших продуктов. Хотелось бы подчеркнуть, что это альтернативный путь, он будет более быстрый и более экологичный.

Наше Правительство рассматривает возможность налаживания морских маршрутов во Владивосток через Китай, может быть, через Хайнань, через вьетнамский морской порт. На данный момент мы уже достигли некоторых договоренностей.

Для нас это очень хорошая возможность сотрудничества с Вьетнамом. У нас нет доступа к морю, но у нас есть эта договоренность с Вьетнамом, которая позволяет нам достигнуть и Китая, и России.

Что касается Монголии. Мы также можем использовать подобную транспортную инфраструктуру, чтобы обмениваться продуктами. И конечно же, здесь есть много преимуществ для развития железной сети Лаоса и Китая.

Благодарю за внимание.

М.Рыбакова: Владимир Владимирович, есть что, так сказать, парировать в ответ?

В.Путин: Нет, мы это обсуждаем с нашими друзьями из Лаоса, и только вчера тоже об этом говорили.

Мы в контакте и с нашими партнерами из третьих стран, в том числе из Вьетнама. Мы действительно обсуждаем все эти логистические возможности, говорим о том, как можно было бы это расширить. На мой взгляд, перспективы хорошие.

М.Рыбакова: Что касается железнодорожных путей здесь, во Владивостоке. Я знаю, что это такой больной вопрос, то есть хочется, чтобы их было больше, чтобы они были лучше. Железнодорожная логистика все-таки большую часть занимает именно на территории Дальнего Востока. Будет ли обновление? Вы тоже говорили об этом.

В.Путин: Они не большую – они большую занимают часть всей инфраструктуры. Это так называемый Восточный полигон, это Транссиб, БАМ, сейчас новая дорога построена в сторону Магадана, к Охотскому морю. Это очень хороший проект, и результаты хорошие. Будем дальше это все развивать.

Я об этом говорю постоянно, коллеги об этом говорят. Это одно из ключевых направлений развития для Дальнего Востока, да и для страны в целом. Объемы перевозок многократно увеличились. Ну что об этом говорить? Будем Трансарктический коридор развивать – есть над чем работать – вместе с Северным морским путем.

Что касается наших друзей в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, очень рассчитываю на то, что все наши усилия по развитию транспортной логистики в регионах Дальнего Востока благотворно скажутся – на это и рассчитано – на торговых и экономических отношениях с нашими партнерами, в том числе и с нашими друзьями в Лаосе.

Россия. Азия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 5 сентября 2025 > № 4811287 Владимир Путин