Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Рост валового внутреннего продукта (ВВП) 34 стран-членов Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) в I квартале 2012 года ускорился до 0,4% в квартальном выражении, говорится в опубликованном докладе ОЭСР. В IV квартале 2011 года этот показатель повысился на 0,3%.

Согласно докладу ОЭСР, основной вклад в рост экономик стран-членов организации внесло частное (личное) потребление. Оно обеспечило 0,3 процентного пункта роста ВВП. Чистый экспорт и потребление государственных структур дали по 0,1 процентных пункта повышения. Итоговый показатель бы повысился на 0,5%, если бы не отрицательное изменение уровней запасов: оно дало минус 0,1 процентного пункта роста.

В отчете ОЭСР есть данные по динамике ВВП основных членов. Экономика Франции в I квартале этого года не изменилась в объеме. В Германии восстановление экспорта и активизации частного потребления ускорили темпы роста до 0,5% после спада на 0,2% в предыдущем квартале. ВВП Великобритании сократился на 0,3%. Показатель Италии продолжает заметно сокращаться (-0,8% против -0,7% в IV квартале прошлого года). Экономика США увеличилась на 0,5%, что ниже темпов роста предыдущего квартала (0,7%). С другой стороны, ВВП Японии вырос на 1,2% (в IV квартале прошлого года он не изменился в объеме).

ОЭСР объединяет 34 наиболее развитых стран мира: Австралия, Австрия, Бельгия, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Израиль, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Канада, Люксембург, Мексика, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Словакия, Словения, США, Турция, Финляндия, Франция, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эстония, Южная Корея и Япония. Россия не входит в ОЭСР.

Эксперты Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) рекомендуют сохранить в пенсионной реформе обязательный накопительный компонент и расширить список инструментов, разрешенных для инвестирования пенсионных накоплений, сообщает организация. В целом ОЭСР оценила российскую пенсионную реформу как одну из самых гармоничных в мире.

Как говорится в исследовании "Роль накопительных пенсий в системах пенсионного обеспечения: проблемы пенсионной системы Российской Федерации", сочетание страховой и накопительной части в единой пенсионной системе - одна из самых успешных в мировой практике. По оценкам эксперта ОЭСР Хуана Эрмо, именно такая система наиболее устойчива к рискам и может обеспечить граждан приемлемой пенсией, тогда как использование лишь одного вида пенсионного обеспечения создает серьезный риск для пенсионеров.

По данным исследования, в 21 из 34 стран ОЭСР, в которых введена система обязательных пенсионных накоплений, уровень пенсий превышает 60% и более от зарплаты гражданина на последнем месте работы. В 22 странах, где накопительная система имеет добровольный характер, показатель составляет менее 60%, а в 16 странах - менее 40%.

В апреле Минздравсоцразвития призвало отменить обязательную накопительную часть и направить все пенсионные взносы в "солидарную" часть, из которой уже и выплачивать пенсию, исходя из зарплаты и стажа работника.

Эксперты же считают, что накопительную часть пенсии отменять нельзя: она и страховая части, напротив, должны дополнять друг друга. По их мнению, обязательная накопительная часть будет способствовать интенсивному развитию рынков ценных бумаг и капиталовложениям в инфраструктуру и инновационные технологии, что является основными ресурсами роста экономики. Страховая же часть может защитить пенсионеров от инфляции и "подразумевает договор поколений, работающих и вышедших на пенсию", полагают аналитики.

Эксперты ОЭСР обращают внимание на негативный опыт стран, в которых накопительный компонент отсутствует вовсе. "Покрытие дефицита государственного бюджета будет наблюдаться в виде краткосрочного прироста, однако потом возникнут долгосрочные затраты на дополнительные государственные расходы из-за налогового давления на пожилое население", - говорится в исследовании.

Аналитики также рекомендуют расширить список активов, разрешенных для инвестирования пенсионных накоплений за счет акций и иностранных ценных бумаг. Организация приводит в пример Финляндию и Австралию, где до 50% инвестиционного портфеля составляют акции и от 10-25% векселя и облигации. В Чили портфель разделен почти поровну между акциями и блоком векселей и облигаций. Эксперты отмечают, что средний показатель доходности инвестиций пенсионных накоплений в этих странах гораздо выше, чем в государствах с низко диверсифицированным инвестиционным портфелем, в частности, в Словении или Чехии.

В России, по мнению авторов исследования, инвестиции негосударственных пенсионных фондов (НПФ) имеют весьма консервативный и краткосрочный характер и ограничиваются в основном государственными ценными бумагами, что не дает нужный уровень доходности и может привести к рискам на фоне относительно высокой инфляции в стране.

Эксперты Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) уверены, что Россия должна сохранить в пенсионной системе обязательный накопительный компонент.

В четверг представители делегации ОЭСР презентовали первую часть глобального исследования пенсионной системы России "Роль накопительных пенсий в системах пенсионного обеспечения: проблемы пенсионной системы Российской Федерации".

России нужно развивать комбинированную пенсионную систему, основанную на страховом и накопительном принципах, уверены эксперты международной организации. "Именно такая пенсионная система наиболее устойчива к различного рода рискам и способна обеспечить гражданам достаточный уровень пенсионных выплат", - считает глава делегации ОЭСР, главный экономист Комитета по страхованию и частным пенсиям Дирекции ОЭСР по финансовым делам и предпринимательству Хуан Эрмо.

Он пояснил, что системы, в которых существует страховой (распределительный) компонент, когда выплата пенсий идет из текущих доходов, но также развит и накопительный компонент, показали свою эффективность в мире. По его словам, в 21 из 34 стран ОЭСР, в которых введен обязательный накопительный элемент пенсионной системы, коэффициент замещения (соотношение пенсии к последнему заработку) превышает 60%. При этом, в 22 странах, где накопительная часть пенсии имеет добровольный характер, коэффициент замещения составляет менее 60%.

"Если говорить языком футбола, то нужна комбинация разных методов: разумное сочетание нападающих и защитников. Государство в данном случае играет роль защиты за счет государственного пенсионного обеспечения, но в тоже время нужно развивать и накопительную систему", - подчеркнул Эрмо.

Также Эрмо напомнил, что ранее ОЭСР выступала за повышение пенсионного возраста в России. "Действительно, нужно поднимать пенсионный возраст в РФ, но это можно сделать и за счет мотивации людей работать дольше", - заключил он.

Ранее министр труда и социальной защиты России Максим Топилин отмечал, что ведомство рассматривает возможность преобразования обязательной накопительной составляющей пенсионной системы в добровольную. По словам Топилина, 6% от страхового тарифа в Пенсионный фонд России (ПФР), которые идут на накопительную часть пенсии, создают достаточно серьезную часть дефицита ПФР - около 300-400 миллиардов рублей.

Вчера в Кабинете Министров Украины состоялась пресс-конференция первого заместителя Председателя Государственной пограничной службы Украины Павла Шишолина. Во время мероприятия обсуждался вопрос пропуска через государственную границу участников, гостей и болельщиков футбольного чемпионата Европы.

Павел Шишолин проинформировал присутствующих, что в ходе проведения в Украине финальной части футбольного чемпионата Европы пассажиро-транспортный поток на границе значительно вырос. За время Евро-2012 границу пересекло 8,3 миллиона человек и 2 миллиона транспортных средств, что на 25% и 20% соответственно больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За этот период через границу пропущено свыше 1500 организованных групп болельщиков. Кроме того, оформлено 1500 самолетов, около 650 автобусов и 22,5 тысячи транспортных средств, которыми следовали организованные болельщики футбольного чемпионата Европы. Из общего количества лиц, пересекших границу, 2,5 миллиона составляют иностранцы, которые въехали в Украину, при этом 1,5 миллиона из них граждане стран-участниц турнира.

Рекордное количество человек пересекло государственную границу Украины во время финального матча Евро-2012, который прошел в Киеве. Так, только 1 июля через границу проследовало 360 тысяч человек и 70 тысяч транспортных средств. Данный показатель является своеобразным рекордом за годы независимости Украины. Во время четвертьфинальных матчей на границе также был зафиксирован один из наибольших показателей: границу пересекло - 340 тысяч человек. Гости футбольного чемпионата очень активно направлялись на финал между сборными Испании и Италии. 1 июля в аэропорту "Борисполь" пограничники оформили более 640 рейсов, из которых 400 были на прилет в Украину.

Государственная пограничная служба Украины в полном объеме выполнила задачи по охране государственной границы Украины и осуществлению пропускных операций. При этом в 32 основных и 20 дополнительных пунктах пропуска, определенных приоритетными во время Евро-2012, было задействовано около 9 тысяч сотрудников пограничного ведомства. Работала система получения предварительной информации о пассажирах от авиакомпаний и использования ее для сокращения времени пограничного оформления лиц, прилетающих в Украину. В среднем за сутки поступала информация о пассажирах 25 - 30 рейсов.

Кроме того, в 552 случаях Государственная пограничная служба Украины принимала отдельные решения по пропуску через границу лиц, которые направлялись на Евро-2012, однако не имели должным образом оформленных паспортных документов, однако имели билеты на футбольные матчи. В случае неправильного оформления документов для въезда в Украину положительные решения принимались при наличии оснований, подтверждающих следование на чемпионат Европы по футболу. Например, в аэропорту "Борисполь" была пропущена группа из 120 граждан Турции, которые имели билеты на футбольный матч, однако в их загранпаспортах отсутствовали визы Украины.

Закон Украины "О пограничном контроле" позволил создать новую инновационную модель охраны границы: совместный контроль на украинско-польской границе, предварительное информирование о пассажирах, отмена иммиграционных карточек, введение электронных карт для паспортного контроля. Вместе с оснащением 52 пунктов пропуска через государственную границу современными техническими средствами контроля эти инновации в комплексном сочетании позволили в 2,5 раза уменьшить время проверки в пунктах пропуска и соответственно значительно ускорить пересечение границы. Всего оформление пассажиров проходило из расчета до 20 секунд на одного человека, а при получении предварительной информации о пассажирах - всего 7 секунд.

Положительный эффект также дало сотрудничество с представителями правоохранительных органов ЕС. Под эгидой Европейского агентства по охране внешних границ Европейского Союза (FRONTEX) была проведена совместная операция "Eurocup 2012". В ходе операции офицеры FRONTEX находились в аэропортах Донецка, Харькова, Львова и Борисполя, а представители Госпогранслужбы Украины - в аэропортах Нидерландов, Швеции, Португалии, Чехии, Италии и Испании.

При существенном упрощении процедуры пограничного контроля обеспечивалась составляющая ее безопасности. Через границу не пропущены 37 человек, в отношении 21 из которых были поручения правоохранительных органов.

Туристическое агентство «Sky Club», которое является одним из самых крупных в стране, обслуживающее на данный момент 9,5000 польских клиентов, объявило о банкротстве и прекратило оказание услуг.

Власти Польши на сегодняшний момент занимается выяснением местоположения всех туристов, отправившихся на отдых за последние несколько недель, и проводит операции по возвращению их на родину.

Компания, так же известная под именем «Triada», объявила о начале процедуры банкротства, ссылаясь на нехватку финансирования для дальнейшей работы.

Все туры, которые должны были стартовать после 4 июля, отменены, те же, кто должен был отправиться в путешествие сегодня, были уведомлены о банкротстве компании.

Как сообщает информационное издание «The News.pl», деньги из гарантийного фонда, около 5 миллионов евро, пойдут на обратные билеты для тех, кому придется прервать свой отдых, а также на возмещение ущерба.

Молдова в I квартале 2012 г. увеличила экспорт алкогольной продукции в РФ, пишет InfoMarket.MD

Как сообщили в Национальном бюро статистики, за тот же период прошлого года его поставки в Россию составил $8,25 млн. Россия заняла 1-е место по объему закупок молдавской винно-коньячной продукции в январе-марте 2012 г. На долю РФ пришлось 38% от общего объема молдавского экспорта алкогольной продукции за этот период.

В I квартале 2011 г. на долю РФ пришлось 24% от общего экспорта молдавской алкогольной продукции. После России крупнейшие объемы экспорта молдавских вин и коньяков в январе-марте 2012 г. пришлись на долю Беларуси (20,3%), Украины (16,3%), Польши (4,6%).

Следует отметить, что ранее, до введения винного эмбарго в 2006 г., в Россию поставлялось около 80% от общих объемов молдавских вин, коньяков и шампанского. К примеру, в 2005 г. Молдова экспортировала в РФ алкогольной продукции на сумму $234,92 млн., или 74,8% от общего экспорта, составившего $314,26 млн.

Объем розничной торговли и в еврозоне, и в Евросоюзе в мае 2012 года вырос на 0,6% в месячном исчислении, сообщает Евростат. В апреле отчетный показатель как в зоне обращения единой европейской валюты, так и в ЕС сократился на 1,4% (ранее сообщалось о снижении на 1%). В годовом исчислении объем розничной торговли в еврозоне в мае текущего года снизился на 1,7%, а в Европейском союзе - на 0,3%.

В мае этого года по сравнению с апрелем 2012 года объем розничных продаж продуктов питания, напитков и табачных изделий вырос на 0,2% в еврозоне и ЕС. Непродуктовый сектор увеличился на 1% и 0,9% соответственно. За отчетный период розничные продажи выросли в 16 и понизились в четырех странах ЕС, остались без изменения в Дании. Самый высокий рост показателя был зафиксирован в Австрии (+3,1%), Португалии (+2,9%), Латвии (+2,1%), Финляндии (+1,9%) и Ирландии (+1,7%). Снижение отмечалось в Польше (-1,3%), Словении (-1%), Болгарии и Германии (в обеих странах на 0,3%).

В годовом исчислении в мае этого года объем розничных продаж продуктов питания, напитков и табачных изделий снизился на 1,1% в зоне евро и на 0,4% - в Евросоюзе. Непродуктовый сектор сократился на 1,5% в еврозоне, в ЕС вырос на 0,5%. За отчетный период объем розничной торговли вырос в 12 и уменьшился в девяти странах. Самый сильный рост наблюдался в Эстонии (+10,4%), Латвии (+7,4%) и Румынии (+5,9%), а самое значительное снижение зафиксировано на Мальте (-7,3%), в Португалии (-5,1%) и Испании (-4,8%).

Цены на гостиничные номера в преддверии Олимпиады в Лондоне и в период проведения чемпионата Европы по футболу в Польше и на Украине побили все рекорды, свидетельствует исследование Hotel.info. Как отмечает онлайн-служба бронирования отелей, цены на номера в Варшаве перед ЧЕ-2012 значительно возросли, тогда как Лондон и вовсе стал самой дорогой европейской столицей, опередив Москву.

В конце июля в столице Великобритании начинаются летние Олимпийские игры. Цены на гостиничные номера в Лондоне в мае выросли в среднем на 12% до 7,012 тысячи рублей за сутки. Лондон, таким образом, оттеснил Москву, в которой суточная стоимость номера держится на уровне 6,9 тысячи рублей. Аналитики Hotel.info прогнозируют дальнейший рост цен на гостиничные номера в Лондоне относительно конца июля - начала августа прошлого года на 45% до 8,726 тысячи рублей.

Аналитики отмечают, что, несмотря на рост гостиничных цен в столице Украины в течение года, в мае в годовом исчислении они упали на 15% до 4,375 тысячи рублей. Это связано в том числе с требованием президента Виктора Януковича привести цены на гостиничные номера к экономически обоснованному уровню после того, как гостиницы и хостелы взвинтили стоимость за проживание уже в феврале. Во время футбольного турнира средняя цена за сутки в киевских гостиницах составила 7,569 тысячи рублей.

В Варшаве цены в мае выросли примерно на 20% до 4,236 тысячи рублей, а в период чемпионата постояльцам приходилось платить в среднем 7,181 тысячи рублей - вдвое выше показателя в мае 2011 года.

Среди мегаполисов мира в отчетный период особенно дорогим оказался Нью-Йорк - ночь в нью-йоркских гостиницах обходилась российским туристам в среднем в 8,787 тысячи рублей. В Цюрихе цены, напротив, снизились относительно аналогичного периода 2011 года почти на 9% до 6,239 тысячи рублей. Цены на гостиницы в Стамбуле составили 3,976 тысячи рублей за сутки.

Около 200 курсантов морских учебных заведений Дальнего Востока, в числе которых 80 будущих камчатских мореходов, в среду на парусном фрегате "Паллада" торжественно покинули Петропавловск-Камчатский и отправились в южнокорейский порт Йоса, сообщил РИА Новости представитель Дальневосточного государственного рыбохозяйственного университета, которому принадлежит судно.

Известный российский парусный фрегат "Паллада" покинул Владивосток 19 июня и отправится в учебное плавание по морям Тихого океана по маршруту Владивосток - Невельск - Петропавловск-Камчатский - Йосу (Южная Корея) - Далянь (Китай). Учебное плавание совершают более 100 курсантов из Дальрыбвтуза и других морских учебных заведений Приморья, в том числе пять юнг из Хабаровского края. В Петропавловске-Камчатском к ним присоединились 80 курсантов судоводительского факультета Камчатского государственного технического университета.

"Уход парусника из Петропавловска-Камчатского совпал с днем его рождения, которому 4 июля исполнилось 23 года. Именно в этот день в 1989 году на "Палладе" был впервые поднят флаг СССР. Проводить будущих мореходов пришли руководство университета, друзья, родители, подруги", - сказал собеседник агентства.

По его словам, за время трехдневной стоянки в порту курсанты прогулялись по городу и посетили местный парк.

"Фрегат покинул Петропавловск-Камчатский и взял курс в южнокорейский порт Йоса. Отпраздновать день рождения "Паллады" было решено праздничным ужином, во время которого курсанты выступят с концертом", - уточнил он.

Ожидается, что "Паллада" прибудет в Южную Корею 16 июля.

Фрегат "Паллада" был построен в 1989 году на верфи польского города Гданьск. Флаг на судне был поднят 4 июля 1989 года. Фрегат 12 лет провел в плаваниях, посетив 101 порт в 35 странах. Парусник занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самое быстроходное парусное судно в мире, развивающее скорость более 18 узлов.

"Паллада" - неоднократный победитель и лауреат крупных международных фестивалей, гонок парусных судов и престижных регат. Почетными гостями экипажа парусника были многие известные люди планеты, в том числе звезды Голливуда - Джеки Чан и Арнольд Шварценеггер.

Один из крупнейших польских туроператоров Sky Club объявил о банкротстве, решать проблемы более 6 тысяч отдыхающих за рубежом туристов будут местные власти, говорится в сообщении компании.

Руководство компании в опубликованном во вторник вечером заявлении ссылается на "нехватку финансовых средств для продолжения операционной деятельности" и сообщает о планах подать заявление о банкротстве в районный суд в Варшаве.

Отправка туристов по путевкам прекращается со среды. Обращаться за компенсацией предлагается в администрацию Мазовецкого воеводства, на счетах которого депонирован залог туроператора в размере 25 миллионов злотых (около 7,5 миллиона долларов). Чиновники также займутся возвращением в Польшу около 6,3 тысяч туристов, которые в настоящее время отдыхают на курортах по всему миру. Неизвестно о том, сколько купивших путевки туристов еще не выехали в отпуск.

Sky Club - это один из самых крупных в Польше туроператоров, работавший как под собственной торговой маркой, так и под торговой маркой Triada. Sky Club действовала на туристическом рынке Польши с 2006 года. Ее уставной капитал составляет 11,8 миллиона злотых (около 3,5 миллиона долларов). Triada известна в Польше с 1991 года. В апреле этого года стало известно о финансовых проблемах ее управляющей компании. Однако Sky Club тогда заявила, что клиентам Triada можно не беспокоиться, потому что с некоторых пор организацией поездок под этой маркой ведает именно она. Евгений Безека.

Родственники расстрелянных под Катынью в 1940 году польских военнопленных обжаловали апрельский вердикт Европейского суда по правам человека (ЕСПЧ) в Большой палате ЕСПЧ, сообщил РИА Новости адвокат Иренеуш Каминьский.

Страсбургский суд в апреле огласил решение по жалобе родственников погибших военнопленных. Суд признал Россию нарушившей статью 3 (запрещение пыток) Европейской конвенции о защите прав человека, сочтя, что российские власти не предоставили некоторым из заявителей достаточно информации о судьбе их родственников. При этом судьи не стали выносить решение по жалобе на нарушение статьи 2 (право на жизнь).

"Срок на подачу жалобы еще не истек, однако мы, юристы, давно приняли решение об этом. Надо было только написать заявление. Вчера текст был готов, и документ был направлен в суд", - сказал собеседник агентства в среду.

Он надеется, что дата рассмотрения жалобы может быть назначена после окончания сезона отпусков, в сентябре-октябре.

Поводом для того, чтобы оспорить вердикт ЕСПЧ адвокат называет важность дела, а также то, что мнения судей в прошлый раз разделились.

"То, что мнения судей разделились, было одним из основных поводом для подачи жалобы. Разделились они сильно - четыре голоса к трем", - сказал Каминьский.

Суть претензий к России

Согласно рассекреченной записке председателя КГБ Александра Шелепина, в рамках спецоперации НКВД, которая производилась по постановлению ЦК ВКП(б) от 5 марта 1940 года, в Смоленской и Калининской (Тверской) областях, а также на Украине и в Белоруссии было расстреляно в общей сложности около 22 тысяч польских военнопленных.

Польская сторона обратилась в Страсбургский суд, выразив свое неудовлетворение проведенным Россией расследованием событий 70-летней давности.

Начатое в 1990-х годах расследование было прекращено в 2004 году на основании пункта 4 части 1 статьи 24 Уголовно-процессуального кодекса РФ (за смертью виновных).

В связи с этим в ЕСПЧ в 2007 и 2009 году были поданы две жалобы, которые позднее были объединены в одно производство. При этом польская сторона заявила изначально о нарушении целого ряда статей Европейской Конвенции о защите прав человека (Конвенции): статьи 2 (право на жизнь), статьи 3 (запрещение пыток и бесчеловечного и унижающего достоинства обращения), статьи 6 (право на справедливое судебное разбирательство), статьи 8 (право на уважение частной и семейной жизни), статьи 9 (свобода мысли, совести и религии) и статьи 13 (право на эффективное средство правовой защиты).

В июле 2011 года суд принял жалобы к рассмотрению лишь по двум статьям из этого списка - по второй и третьей, в соответствии с которыми заявлялось, что РФ не провела расследование обстоятельств расстрела поляков должным образом и что она неподобающе отреагировала на обращения заявителей.

В разбирательстве дела в ЕСПЧ в качестве третьей стороны на основании статьи 36 Конвенции участвовало и правительство Польши. Евгений Безека.

Правительство РФ утвердило сопредседателей со стороны РФ в ряде комиссий по международному сотрудничеству в гуманитарной и экономической сферах, соответствующее распоряжение размещено в среду в банке федеральных нормативных и распорядительных актов.

Вице-премьер РФ Ольга Голодец вместо бывшего первого вице-премьера Виктора Зубкова стала председателем российской части российско-китайской комиссии по гуманитарному сотрудничеству.

Вице-премьер Дмитрий Козак стал председателем российской части смешанной российско-австрийской комиссии по торговле и экономическому сотрудничеству, межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между РФ и Узбекистаном, межправительственной российско-финляндской комиссии по экономическому сотрудничеству. Ранее эти должности занимали соответственно экс-глава Минобрнауки Андрей Фурсенко, вице-премьер Дмитрий Рогозин и экс-глава МЭР Эльвира Набиуллина.

Глава Минприоды Сергей Донской вместо экс-главы Минтранса РФ Игоря Левитина стал председателем российской части межправительственной российско-монгольской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Кроме того, Донской стал сопредседателем от РФ межправительственной российско-ангольской комиссии по экономическому, научно-техническому сотрудничеству и торговле, российско-гвинейской межправкомиссии по экономическому, научно-техническому и торговому сотрудничеству, межправительственной российско-намибийской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству и смешанного межправительственного комитета по торгово-экономическому сотрудничеству между РФ и ЮАР. Ранее эти посты занимал экс-глава Минприроды РФ Юрий Трутнев.

Глава Минсельхоза РФ Николай Федоров стал председателем от РФ в российско-венгерской межправкомиссии по экономическому сотрудничеству и совместной российско-египетской комиссии по торговому, экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Ранее эти должности занимали соответственно Зубков и экс-глава Минпромторга РФ Виктор Христенко.

Министр транспорта РФ Максим Соколов стал председателем российских частей российско-армянской межправкомиссии по экономическому сотрудничеству, межправительственного российско-датского совета экономического сотрудничества, межправительственной российско-латвийской комиссии по экономическому, научно-техническому, гуманитарному и культурному сотрудничеству, а также российско-польской экономической межправкомиссии. Ранее эти посты занимал Левитин.

Глава Минэнерго РФ Александр Новак вместо своего предшественника Сергея Шматко стал председателем смешанной российско-алжирской межправкомиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, межправительственной российско-болгарской комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству, российско-иранской комиссии по торговле, экономическому и научно-техническому сотрудничеству, а также российско-ливийской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

Кроме того, Новак сменил Зубкова на посту сопредседателя межправкомиссии РФ и Норвегии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству, а экс-главу МЧС Сергея Шойгу - в качестве сопредседателя российско-сербкого комитета по торговле, экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

В России появился еще один объект, находящийся под охраной ЮНЕСКО - природный парк "Ленские столбы" в Якутии. Однако основная интрига на 36-й сессии Комитета Всемирного наследия (КВН), которая проходит в эти дни в Санкт-Петербурге, - в обсуждении судьбы памятников, которые находятся под угрозой разрушения или уничтожения.

В этом году международные эксперты выразили обеспокоенность по поводу сохранности заповедного Западного Кавказа и Байкала, Золотого Алтая и девственных лесов Коми.

Причем независимые российские наблюдатели считают, что на самом деле в стране под угрозой находится куда больше объектов, имеющих статус Всемирного наследия ЮНЕСКО. И разногласия с официальной точкой зрения уже вылились в создание альтернативного форума защитников этого наследия.

Не попали "под угрозу"

36-я сессия Комитета Всемирного наследия ЮНЕСКО впервые проходит в России, в Санкт-Петербурге. Раз в году, на такой сессии, куда съезжаются специалисты из всех стран - участников Конвенции об охране культурного и природного наследия, обсуждаются новые кандидаты на право называться "всемирным наследием".

В этом году к обсуждению было представлено 36 природных, культурных и смешанных объектов со всего мира. Два из них находятся в России: Национальный природный парк "Ленские столбы" и архитектурная серия "Кремли России" (рассмотрение последней номинации было перенесено на следующую сессию).

Не менее важным, однако, можно считать обсуждение состояния объектов, которые уже находятся под охраной ЮНЕСКО. Крайней мерой озабоченности Комитета является занесение памятника в список объектов всемирного наследия с грифом "под угрозой". Попадают в такой список памятники природы или культуры, которые, по мнению экспертов, подвергаются различным опасностям, вызванным естественными причинами или вмешательством человека.

По наблюдениям Международного союза охраны природы (МСОП), который является консультативным органом ЮНЕСКО, каждый десятый объект всемирного природного наследия находится под угрозой.

Эксперты, которые занимаются оценкой состояния культурных памятников, тоже обеспокоены. В этом году в список "наследия под угрозой" попали город Тимбукту и гробница Аскиа, которые разрушаются в результате военного конфликта. И... благополучный британский город Ливерпуль, потому что реализация проекта Liverpool Waters, по мнению экспертного сообщества, повлечет за собой глобальную реконструкцию исторических доков, расположенных к северу от центра города.

Ни один из российских природных объектов всемирного наследия не будет включен в список "под угрозой" на этой сессии в Петербурге, заявила постоянный представитель РФ при ЮНЕСКО Элеонора Митрофанова. Что, по мнению некоторых экспертов, не есть хорошо.

"Не надо бояться включения в этот список, - говорит ученый секретарь Совета по наследию Союза архитекторов России Ирина Заика. - Статус "под угрозой" привлекает внимание к объекту, помогает найти пути к его сохранению". Если же никакие меры по сохранению памятника не будут приняты, или разрушения окажутся необратимыми, то он выбывает из списка всемирного наследия - как это, например, случилось с Дрезденом, когда там был "разрушен культурный ландшафт" путем строительства моста Вальдшлессхенбрюкке через Эльбу.

По мнению некоторых экспертов, есть претенденты на выбывание и среди российских объектов.

Хлопотно, но престижно

Когда какое-то уникальное творение природы или человека попадает в список всемирного наследия, это означает, что отныне это место признано достоянием всего человечества. На сегодняшний день это 962 природных и культурных объекта, 25 из них - в России.

Кроме абстрактной гордости по поводу обладания чем-то, что признано всем цивилизованным миром, такой статус дает ряд вполне конкретных преференций.

"Включение объектов природного и культурного наследия в Список ЮНЕСКО очень важно для любой страны. Это, в первую очередь, - популяризация самого объекта, о достопримечательностях которого сразу узнает все мировое сообщество", - объясняет на сайте Роскультуры Григорий Оржоникидзе, Ответственный секретарь Комиссии РФ по делам ЮНЕСКО.

Это место становится визитной карточкой страны, улучшает ее имидж, наконец.

Россию, например, ныне олицетворяют Московский Кремль и Красная площадь, исторический центр Санкт-Петербурга, Байкал и девственные леса Коми, Соловки и Кижи, Новодевичий монастырь и Троице-Сергиева лавра, вулканы Камчатки и Куршская коса.

В российском "предварительном списке", то есть списке кандидатов на внесение в список на ближайших сессиях, сегодня 27 природных и культурных объектов, включая Валаамский архипелаг и Измайлово, железнодорожный мост через реку Енисей и центр Иркутска, Магаданский заповедник и Командорские острова.

У независимого экспертного сообщества - организаций, которые занимаются охраной памятников и природы, имеются свои приоритетные списки объектов, которые подходят по всем критериям для того, чтобы попасть в список всемирного наследия, и нуждаются в дополнительном охранном статусе.

"Нужно расширить номинацию белокаменного зодчества и внести туда Георгиевский собор в городе Юрьев-Польской, - считает ученый секретарь Союза архитекторов России Ирина Заика. - По этому объекту уже готовятся документы".

По ее мнению, в списке объектов российской гордости не хватает памятников русского авангарда, сталинских высоток, а также несколько станций московского метро, которые вполне достойны стать объектами всемирного наследия ЮНЕСКО.

По словам руководителя по экологической политике топливно-энергетического комплекса Всемирного фонда дикой природы (WWF) Алексея Книжникова, организации, которые занимаются охраной природы, тоже имеют свой список уникальных российских объектов. Например, дельта реки Волги. Но здесь, по наблюдению эксперта, возникает конфликт интересов между имиджем и нефтегазовым освоением.

"Так или иначе, мы поддерживаем номинирование всех объектов. Все то, что проходит через отбор и после серьезной оценки приобретает статус всемирного наследия - благо и для объекта, и для страны", - говорит Книжников.

Однако, по его мнению, еще важнее обратить внимание Комитета Всемирного наследия на те объекты, которые нуждаются в защите. И этот список у независимых экспертов куда более внушительный, чем у государственной Комиссии РФ по делам ЮНЕСКО.

Под угрозой

На этой сессии Всемирный фонд дикой природы (WWF) обратился в Комитет Всемирного наследия ЮНЕСКО с просьбой защитить "Вулканы Камчатки" от планов строительства гидроэлектростанции в Кроноцком заповеднике.

"Угроза природным объектам от развития нефтегазовых проектов, горной добычи ежегодно нарастает, - говорит сотрудник WWF Алексей Книжников. - И позиция Комитета должна быть однозначной - это недопустимо".

Президент фонда "Охрана природного наследия" Алексей Буторин сообщил РИА Новости, что состояние еще четырех российских объектов из перечня Всемирного природного наследия ЮНЕСКО - лесов Коми, озера Байкал, Западного Кавказа и плато Укок на Алтае - вызывает опасение у экспертов-экологов.

"Резолюция по всем объектам есть, - сообщила постоянный представитель РФ при ЮНЕСКО Элеонора Митрофанова на пресс-конференции в РИА Новости. - Там есть формулировка, что страна должна предпринять определенные действия, и если эти действия не будут предприняты, то Комитет может рассмотреть в будущем вопрос о внесении в список "под угрозой"".

Организации, которые занимаются охраной памятников культуры, тоже имеют свой список "наследия под угрозой". По словам Ирины Заики, самые горячие точки сегодня - это Московский Кремль и Красная площадь, которым угрожают грунтовые воды и планы на строительство, это исторический центр Санкт-Петербурга, где ведется, по мнению эксперта, противозаконное точечное строительство и сносы, это белокаменные памятники Владимира и Суздаля, исторические памятники Великого Новгорода, Соловецкие острова...

Ни один из этих объектов не был вынесен на заседание Комитета по Всемирному наследию. "Мы подписали международную конвенцию о сохранении природного и культурного наследия и обязаны ее выполнять, - считает секретарь Совета по наследию Союза архитекторов России Ирина Заика. - И по поводу каждого строительства или изменения на этих объектах, будь то центр Санкт-Петербурга, Московский Кремль или Ярославль, запрашивать штаб-квартиру ЮНЕСКО".

Ведь на то и нужны сессии КВН, говорит эксперт, чтобы обсуждать, принимать совместные решения: "Эти объекты уже не наши - они принадлежат всему человечеству".

Народная российская вахта ЮНЕСКО

Казалось бы, такое со всех сторон приятное и благородное дело - охранять доставшиеся нам милости природы или человеческого гения. Но и здесь покой нам только снится. По мнению одних охранителей памятников (народных), другие охранители (государственные) недостаточно их охраняют.

Накануне 36-й сессии КВН ЮНЕСКО в Санкт-Петербурге инициативные граждане собрались на свой, альтернативный Международный форум "Защита объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО". Представители различных экологических и градозащитных неправительственных организаций, таких как "Гринпис", центр экспертиз ЭКОМ, Всероссийское общество охраны памятников истории и культуры, Всемирный фонд дикой природы и т.п,, приняли ряд резолюций и составили собственные списки объектов, которые, по их мнению, заслуживают пристального внимания мировой общественности.

И хотя многие участники этого альтернативного форума являются экспертами различных комиссий ЮНЕСКО, они создали своего рода оппозицию официальным органам, представляющим Россию.

Суть их претензий сводится к тому, что государственные структуры, ответственные за сохранение Всемирного наследия, защищают интересы бизнеса, часто вступающие в конфликт с охранными законами, и не предоставляют объективной информации о реальной угрозе памятникам.

"Российская сторона систематически уклоняется от предусмотренного Оперативным руководством по выполнению Конвенции обязательного информирования Комитета Всемирного наследия о проектах, оказывающих влияние на выдающуюся универсальную ценность объектов Всемирного наследия. Представление отчетов о состоянии и сохранности отдельных объектов по запросам Комитета Всемирного наследия задерживается годами", - в частности, заявляют участники форума.

Посол России при ЮНЕСКО Элеонора Митрофанова, однако, считает, что официальные российские представители держат руку на пульсе: "У нас много проблем, особенно по природным памятникам. Например, Золотые горы Алтая, где собираются проводить газовую трубу в Китай, - это будет очень серьезный вопрос. И леса Коми, где до сих пор не получилось внятно определить границы в связи с золотодобычей". "Есть неясности в распределении зон Западнокавказского заповедника между Краснодарским краем и Адыгеей. Россия всегда серьезно относилась к замечаниям ЮНЕСКО и старается своевременно реагировать на них", - сказала Митрофанова в интервью РИА Новости.

Недовольны участники альтернативного форума и поведением местных властей - тех самых, которые должны отвечать перед всем миром за шедевры природы и культуры, находящиеся на их территории. И приводят в пример высказывание Валентины Матвиенко, которая в бытность свою градоначальником, назвала статус ЮНЕСКО "бантиком на теле Санкт-Петербурга".

Вот и придумали несогласные создать "Народную вахту" - некую международную ассоциацию наблюдателей за Всемирным наследством ("World Heritage Watch"), которая объединит неравнодушных и неангажированных защитников культурных и природных памятников ЮНЕСКО.

И, судя по всему, эта вахта рискует перерасти в своего рода партизанское движение - уже в этом году некоторые эксперты, которые приняли участие в альтернативном форуме, под тем или иным формальным предлогом были лишены аккредитации организаторами сессии Комитета. Наталья Афанасьева, обозреватель.

Принятый на Украине законопроект о языках, ставший причиной политического кризиса в стране, хотя и отвечает интересам сохранения русского языка, при этом снижает вероятность его наделения статусом государственного, считает глава рабочей группы Общественной палаты РФ по международному сотрудничеству и общественной дипломатии Александр Соколов.

Украинский парламент на вечернем заседании во вторник неожиданно одобрил в целом законопроект о языках. Если закон будет подписан президентом, русский язык получит статус регионального там, где он является родным как минимум для 10% населения, а это 13 из 27 административно-территориальных единиц Украины. Принятый Радой документ, кроме существенного расширения сферы использования русского языка, также предполагает укрепление позиций языков национальных меньшинств.

Оппозиционные депутаты попытались помешать голосованию, однако парламентскому большинству удалось провести процедуру. Спикер Рады Владимир Литвин, который в это время был на совещании у президента, в знак протеста заявил в среду об отставке. Президент Украины Виктор Янукович сказал на встрече с руководством парламента в среду, что не исключает, что политический кризис в стране, вызванный принятым накануне законом о языках, придется преодолевать путем проведения досрочных парламентских выборов.

"Механизм, который вводится данным законом, правильный. Он отвечает интересам сохранения русского языка, но не надо в связи с этим раздувать историю о том, что следующим шагом будет принятие русского языка в Украине как государственного. С моей точки зрения, закон наоборот скорее помогает выпустить пар и снижает вероятность возникновения законопроекта о русском языке как государственном", - считает Соколов.

По его словам, следует обратить внимание, что в законопроекте речь идет не только о русском языке, а обо всех языках, на которых говорят более 10 % населения того или иного региона. "Под такое количественное основание, помимо русского, в ряде субъектов Украины подходит венгерский, польский, татарский языки", - отметил член ОП.

Он пояснил, что статус регионального языка означает, что государство возьмет на себя обязательство выделять средства на образование и средства массовой информации на данном языке. Также в тех субъектах, где тот или иной язык получит статус регионального, все общение гражданина с государством можно будет дублировать на этом языке. Официальную переписку или разговор с чиновником можно будет вести, как на официальном украинском, так и на региональном языке.

Авиакомпания "АэроСвит" (Киев) объясняет задержку рейсов в страны Европы 1-2 июля поломкой радиолокационного оборудования в зоне управления воздушным движением Варшавы (Польша).

"1 июля в первой половине дня в связи с поломкой радиолокационного оборудования в зоне управления воздушным движением Варшавы были задержаны рейсы многих авиаперевозчиков, в том числе и авиакомпании "АэроСвит", - сказано в сообщении пресс-службы авиакомпании.

В связи с введением ограничений на пролет Варшавской зоны и необходимостью ее облета были задержаны рейсы "АэроСвита" в/из Варшавы, Гамбурга, Штутгарта, Дюссельдорфа, Лондона, Нью-Йорка и Торонто.

Кроме того, с опозданием был выполнен рейс Киев-Будапешт-Киев из-за 4-часовой остановки самолета авиакомпании в Варшаве.

В сообщении отмечено, что данное нарушение расписания полетов сказалось на регулярности рейсов в/из аэропорта "Борисполь" в первой половине дня 2 июля, но авиакомпания "АэроСвит" намерена в течение дня восстановить график полетов.

Как сообщало агентство, 11 июня компания "АэроСвит" отменил рейс "Киев-Пекин", объясняя сбои в графике авиарейсов ограниченными возможностями компании в мае-июне по резервированию самолетов из-за вывода из эксплуатации 4 самолетов зарубежных перевозчиков-партнеров и задержкой с поставкой 2 новых воздушных судов.

13 июня авиакомпания заявила о стабилизации графика авиарейсов.

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") отказалась от услуги резервирования проездных документов на восемь поездов за 90 дней и установила срок резервирования на них 60 дней, говорится в пресс-релизе компании во вторник.Услуга резервирования билетов за 90 дней была приостановлена в связи с отсутствием достаточного спроса на нее.

За 60 дней можно зарезервировать билеты на следующие поезда: №20/20 Луганск-Киев-Луганск, №38/37 Донецк-Киев-Донецк, №44/43 Ивано-Франковск-Киев-Ивано-Франковск, №92/91 Львов-Киев-Львов, №12/11 Киев-Симферополь-Киев, №67/68 Киев-Варшава-Киев, №81/82 Киев-Ужгород-Киев, №106/105 Одесса-Киев-Одесса.

На остальные поезда, как и раньше, билеты можно купить за 45 суток до даты отправления.

Председатель Гостаможслужбы Игорь Калетник встретился с Вице-министром Генеральной таможенной администрации КНР Сун Ибиао. Во встрече также приняли участие Чрезвычайный и Полномочный Посол КНР в Украине Чжань Сиюнь, представители таможенных администраций Украины и КНР.

Председатель Гостаможслужбы отметил, что Китай является стратегическим торговым партнером Украины. Товарооборот между двумя странами с начала года вырос почти на 20 процентов и составил 3,5 миллиарда долларов США.

Именно с КНР поступает около половины всех контейнеров с грузами, которые импортируются в Украину.

Игорь Калетник отметил, что эта встреча очень важна, поскольку Украина уже месяц работает по новому таможенному законодательству. Новый Таможенный кодекс дал мощный импульс развитию бизнеса. Он значительно упростил условия ведения внешнеэкономической деятельности. Значительно уменьшилось количество физических осмотров.

"Информация от китайских коллег позволит быстро и качественно оформлять грузы, которые поступают из Китая в Украину. У нас есть очень положительный опыт информационного взаимодействия с нашими польскими, российскими, белорусскими и молдавскими коллегами. Ведь мы и наши коллеги получаем информацию относительно груза, который направляется в наши страны еще до того, как транспортное средство с этим грузом фактически пересекло границу. Это позволяет значительно упростить и ускорить таможенное оформление. И мы надеемся на такое же эффективное сотрудничество с китайскими коллегами", - сказал Игорь Калетник.

Вице-министр Генеральной таможенной администрации Китая поддержал предложение украинских коллег. "Рабочая группа экспертов двух стран конкретизирует форматы обмена информацией с тем, чтобы сделать его действительно оперативным. Уверен, что в ближайшее время бизнес почувствует положительные изменения, которые произошли в результате этой встречи", - отметил Сун Ибиао.

Донецкий аэропорт за время Евро-2012 обслужил более 1,3 тысячи самолетов и 57 тысяч пассажиров. Об этом Информационному центру "Украина-2012"сообщили в пресс-службе Донецкой облгосадминистрации."Международный аэропорт "Донецк" за время Евро-2012 обслужили 1372 самолета и более 57 тысяч пассажиров. Основными направлениями прилета гостей стали Польша, Германия, Франция, Великобритания, Испания, Румыния, Россия и внутренние украинские рейсы", - отмечается в сообщении.

По данным пресс-службы, 27 июня аэропорт "Донецк" впервые принял воздушные суда из Пекина и Сингапура.

На матчах финальной части чемпионата Евро-2012 в столице Донбасса побывало около 300 тысяч болельщиков. В среднем на Евро-2012 каждый матч на стадионе посещало 40-45 тысяч болельщиков, в основном из Англии, Франции, Испании, Польши, Германии, России, Украины.

За время работы донецкой фан-зоны ее посетило около 320 тысяч болельщиков. Во время турнира работало около 1300 волонтеров принимающего города.

Поезда производства Hyundai Rotem - техника нового поколения, построенная по современным технологиям на современном оборудовании, - об этом в интервью журналистам рассказал начальник Управления внешних связей Укрзализныци Игорь Матвеев."Украинские экспрессы полностью изготовлены из нержавеющей стали и имеют очень много технологических преимуществ, в частности, распределенную тягу и дисковые тормоза. То есть равномерно по всему поезду установлены тяговые моторы, которые ускоряют или тормозят движение поезда. Ранее украинские железнодорожники не имели подвижного состава такого класса и теперь нарабатывают опыт эксплуатации и обслуживания таких поездов. Увеличение скорости для железнодорожной инфраструктуры - принципиальная разница и такие скорости требуют иного подхода к инфраструктуре", - отметил Игорь Матвеев.

Начальник Управления внешних связей рассказал, что перед подписанием контракта изучались предложения мировых производителей: Alstom, Siemens, Skoda; рассматривалось несколько видов подвижного состава. Поезда такого типа могут производить все компании, присутствующие на рынке мирового железнодорожного оборудования, но перед Укрзализныцей была поставлена задача Правительства - поезда были нужны до начала чемпионата Евро-2012 в Украине. Со времени подписания контракта до поставки первого поезда оставалось ровно 13 месяцев. На такие сроки не соглашался ни один производитель. Задать 6 поездов до начала чемпионата согласилась только компания Hyundai Rotem. Компания Skoda также приняла участие в проекте и учитывая свои возможности согласилась изготовить для Укрзализныци два поезда.

"Проект реализовывался в столь короткие сроки, что многие не верили, что мы успеем запустить скоростные поезда к Евро. Когда мы получили новый подвижной состав оказалось, что для него нужна новая система обслуживания. Нужны новые депо, моечные комплексы, то есть это повлекло перестройку всей структуры, которая поддерживает работоспособность подвижного состава. И решать надо было за полгода. Такого прецедента "железнодорожная" мировая история не знает, чтобы параллельно со сбором скоростных поездов, готовилась инфраструктура по их обеспечению. Россияне, например, готовили инфраструктуру для поездов "Сапсан" 5 лет, а Укрзализныця успела за 6 месяцев. В частности, построены новые депо в Киеве и Харькове - это фантастика! Возможно, через 10 лет оценят то, что было сделано", - отметил Игорь Матвеев.

Основным вопросом при рассмотрении предложений мировых производителей железнодорожного подвижного состава был источник финансирования этого проекта. Финансовым донором выступил корейский "Эксимбанк", предложив весьма приемлемые ставки по кредитованию. Государство не выделяло средств на закупку этих поездов, хотя согласно "Закону Украины о железнодорожном транспорте" пассажирский подвижной состав должен закупаться за бюджетные средства. За 20 лет дотаций от государства к железнодорожной отрасли не поступало. В развитых странах железная дорога, особенно развитие современной железнодорожной инфраструктуры, закупка пассажирского подвижного состава, - дотируется из государственного бюджета. "В Австрии, Германии железнодорожные администрации получают до 80% дотаций, 45-50% - в Польше, Венгрии, 40-45% - в России. Украина чуть ли не единственная страна в мире, где железная дорога строит современную инфраструктуру за счет внутренних ресурсов. Даже Грузия, Азербайджан, Таджикистан, Молдова и Прибалтика в разных пропорциях дотируются государством", - отметил начальник Управления внешних связей Укрзализныци.

Государственная таможенная служба Украины обеспечила максимально быстрое и комфортное пересечение границы во время Евро-2012. Об этом во время брифинга в Кабинете Министров Украины сообщил первый заместитель председателя Гостаможслужбы Александр Дороховский.

По его словам, во время Евро-2012 основной задачей Таможенной службы было создание условий для комфортного и быстрого пересечения границы. Чтобы максимально упростить и ускорить таможенные процедуры Гостаможслужба полностью завершила реконструкцию 8 пунктов пропуска: "Рава-Русская", "Ягодин", "Чоп" ("Тиса"), "Бачевск", "Просяное", "Ямполь", "Выступовичи", "Новые Яриловичи".

Это позволило значительно увеличить их пропускную способность. В частности, пункта пропуска "Ягодин" на границе с Польшей - в два раза, а пункта пропуска "Новые Яриловичи" - в три раза.

Кроме того, по информации первого заместителя Председателя Гостаможслужбы, во время проведения "Евро-2012" на польской территории проводился совместный таможенно-пограничный контроль. Для граждан это означало одну остановку лишь на одной стороне границы. В результате было существенно сокращено время пересечения границы. Для легкового автомобиля он составлял до 2 минут, для автобуса (40 пассажиров) - до 20 минут. Гостаможслужба планирует в дальнейшем, по согласованию с польскими коллегами, ввести на постоянной основе эту систему контроля как такую, что себя полностью оправдала.

Также в рамках смежных пунктов пропуска было отделено "полосы движения Евро-2012" для перемещения ими сборных футбольных команд, представителей УЕФА и организованных групп болельщиков.

Александр Дороховский сообщил, что Гостаможслужба разработала целый ряд нормативных актов, которыми урегулированы вопросы упрощенного порядка ввоза и оформления товаров, предназначенных для организации Чемпионата. В частности, введено: упрощенную форму таможенной декларации, минимум разрешительных документов, возможность осуществления таможенного оформления как по месту назначения, так и в пунктах пропуска, круглосуточное дежурство инспекторов в принимающих городах для обеспечения срочного таможенного оформления.

Особое внимание Служба уделяла мероприятиям по защите прав интеллектуальной собственности УЕФА (товарный знак Евро-2012). В результате осуществления таможенного контроля выявлено 5 фактов незаконного использования символики УЕФА. Это около 1,3 миллиона единиц продукции.

По инициативе Гостаможслужбы на период проведения Евро-2012 в Мониторинговом центре таможенной службы был создан оперативный штаб с привлечением офицеров связи с таможенных администраций Польши, России, Беларуси, Молдовы с целью оперативного обмена информацией для обеспечения предотвращения чрезвычайных ситуаций и конфликтных ситуаций на границах Украина. Вместе с тем, в Таможенной Администрации Республики Польша Государственную таможенную службу Украины также представляли опытные работники. Между оперативными штабами двух стран была организована постоянная "он лайн" видеосвязь.

Путем оперативного обмена информацией была исключена любая возможность возникновения чрезвычайных ситуаций на границах.

Благодаря слаженной и четкой работе украинских и польских таможенников очередей на границе не возникало.

Нарушений таможенного законодательства со стороны гостей турнира, болельщиков не зафиксировано.

Международный стандарт ISO 26000 является одним из трех документов, рекомендованных Европейской комиссией в качестве руководящего документа для европейских компаний по обеспечению обязательств в области социальной ответственности.

Применять данный стандарт было рекомендовано в недавно опубликованном послании Европейской комиссии руководящим органам Европейского союза, в котором устанавливается новая стратегия социальной ответственности в ЕС на период 2011-2014.Комиссия планирует осуществлять мониторинг обязательств, взятых на себя европейскими компаниями с численностью более 1000 человек, по применению в их деятельности международно признанных принципов обеспечения социальной ответственности и требований стандарта ISO 26000.

Одновременно Комиссия обратилась с призывом ко всем крупным европейским компаниям к 2014 году взять на себя обязательства по применению, по меньшей мере, одного из трех наборов принципов и рекомендаций при разработке подхода к обеспечению социальной ответственности: ISO 26000, Глобального договора ООН или Рекомендаций для мультинационалcных корпораций Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР).

Мотивом для продвижения корпоративной социальной ответственности, по мнению Европейской комиссии, является то, что "экономический кризис и его социальные последствия нанесли определенный ущерб доверию потребителей к бизнесу. Это привело к повышению вниманию к социальным и этическим показателям работы компаний. С помощью новой попытки популяризации корпоративной социальной ответственности Комиссия стремится создать благоприятные условия для устойчивого развития, ответственного ведения бизнеса и обеспечения надежности рабочих мест в краткосрочном и долгосрочном периодах".

ISO 26000 был опубликован 1 ноября 2010 года и стал одним из самых популярных стандартов ИСО. В нем даются рекомендации по социальной ответственности, которые, по мнению ИСО, должны быть полезны как бизнесу, так и государственному сектору и неправительственным организациям.

В соответствии с требованиями стандарта социальная ответственность в организации может влиять, среди прочего, на следующие факторы:

конкурентные преимущества

репутацию

способность привлекать и сохранять рабочую силу, членов, покупателей, клиентов, пользователей

моральных дух, вовлеченность в работу и производительность сотрудников

мнение инвесторов, владельцев, спонсоров и финансового сообщества

связи с компаниями, органами власти, СМИ, поставщиками, другими компаниями, покупателями и окружающей социальной средой.

ISO 26000 является добровольным стандартом рекомендательного характера, который не должен использоваться для сертификации подобно стандартам ISO 9001:2008 (менеджмент качества) и ISO 14001:2004 (экологический менеджмент).

Рекомендации ISO 26000 базируются на передовом опыте, собранном в результате инициатив частного и государственного секторов. Они совместимы с соответствующими декларациями и конвенциями ООН и входящих в нее организаций, в частности, Международной организации труда (МОТ), с которой ИСО подписала Меморандум о взаимопонимании, чтобы обеспечить совместимость требований ISO 26000 и трудовых нормативов МОТ. ИСО также подписала Меморандум о взаимопонимании со Службой глобального договора ООН и ОЭСР с целью расширения сотрудничества при разработке ISO 26000.

«Газпром» откупился от арбитража

Концерн вернет немецкому E.ON Ruhrgas миллиард евро

Алексей Гривач

Один из самых острых споров «Газпрома» с европейским клиентом — немецким E.ON Ruhrgas — завершился полюбовно. Российский концерн согласился снизить цену на газ и вернуть покупателю около 1 млрд евро за период с 1 октября 2010 года по июль 2012-го. А E.ON Ruhrgas отзывает свое обращение в международный коммерческий арбитраж, поданное год назад.

Как сообщили в «Газпром экспорте», дополнительное соглашение к контрактам подписали зампред правления «Газпрома» Александр Медведев и шеф E.ON Ruhrgas Клаус Шефер. Медведев подчеркнул, что это компромиссный документ, учитывающий «современные тенденции развития рынка газа». А в E.ON сообщили, что соглашение включает корректировку ценовых условий задним числом с четвертого квартала 2010 года. В немецкой компании оценивают положительный эффект к настоящему моменту в размере 1 млрд евро. За этот период, по оценкам «МН», E.ON Ruhrgas закупил у «Газпром экспорта» около 30 млрд кубометров газа. Соответственно, скидку можно оценить в 30–35 евро с тысячи кубометров. Примерно такой же дисконт ранее в этом году получили и другие партнеры «Газпрома», которые не обращались в арбитраж.

Всего в бюджет на 2012 год менеджмент «Газпрома» заложил 202 млрд руб. (около 5 млрд евро) на ретроактивные платежи европейским клиентам по результатам корректировки контрактов с ними задним числом. Источник «МН», знакомый с договоренностями, говорит, что механизмы спотового ценообразования, на чем изначально настаивали немцы, в контракты не вводились. Соглашение с E.ON Ruhrgas также не предусматривает снижения минимальных обязательств покупателя по отбору газа. В то же время стороны сохранили право очередного и внеочередного пересмотра контрактов в будущем, хотя изначально «Газпром» был готов предоставить скидку в обмен на гарантии, что покупатель не потребует новых изменений в течение пяти-семи лет.

Договоренности пока не достигнуты еще с двумя партнерами: чешской «дочкой» немецкого концерна RWE и польской PGNiG, которые инициировали против «Газпрома» арбитражные разбирательства. Александр Медведев недавно выражал оптимизм, что достижение компромисса и с ними не за горами. Напомним, что в 2009 году в период профицита газа на рынке и драматичного снижения спотовых цен европейские импортеры обратились к поставщикам, в том числе к «Газпрому», с требованием пересмотреть контракты.

В ходе переговоров E.ON Ruhrgas, который только для рынка Германии имеет договоры на приобретение до 24 млрд кубометров российского газа, первым (в начале 2010 года) получил корректировку в виде права приобретать около 15% объемов по спотовым ценам. Остальные покупатели также получили уступки, но в отличие от немецкого партнера они в основном хотели просто получить скидку к базовой цене и/или уменьшить свои обязательства по отбору в рамках правила «бери или плати». Кроме того, выяснилось, что ни спотовая составляющая, ни скидки не позволяют европейским партнерам избежать убытков при перепродаже российского газа. Справедливости ради надо сказать, что это касалось и газа других крупных поставщиков по долгосрочным контрактам — Норвегии и Алжира.

В результате уже в 2010 году E.ON сменил руководство E.ON Ruhrgas и тут же в «Газпром» была подана внеочередная заявка на пересмотр контрактных условий (стороны имеют право инициировать переговоры раз в три года). Немцы требовали отвязки всего объема закупаемого газа от нефтяных индикаторов и перехода к ценообразованию на основе котировок на спотовых площадках в Европе. «Газпром» отказался, и немцы обратились в коммерческий арбитраж. Переговоры тем не менее продолжались. И после того как в начале 2011 года российский концерн предоставил ретроактивные скидки всем основным партнерам в размере 7–10% от контрактной цены, а итальянская Eni добилась также и снижения объемов в рамках «бери или плати», E.ON Ruhrgas отказался от радикальных требований по изменению механизма ценообразования и взял свое деньгами.

Пограничная служба Украины опубликовала данные по выезду за рубеж украинских граждан. Как говорится в докладе, в 2011 году за пределы Украины выезжало 20,3 млн. украинцев, среди которых с туристической целью — 1,6 млн. человек. Этот показатель по сравнению с 2010 годом вырос на 30%.

Как уточняет портал «Дело», самым популярным направлением путешествий украинцев остается Турция. В минувшем году с туристическими целями Турцию посетили 427,3 тыс. украинцев.

На втором месте в рейтинге оказалась Россия. Основные направления украинских туристов в России: Сочи, Байкал, Анапа, Геленджик и Туапсе. В 2011 году Россию посетили 5,5 млн. украинских граждан.

Египет у украинцев на третьем месте, в 2011 году египетские пирамиды посетили 207,5 тыс. человек. На четвертом месте расположилась Польша — 113,6 тыс. туристов.

Перед новым урожаем российские овощи заменила импортная продукция, в результате чего в июне цены заметно выросли. По данным Общественной палаты, больше всего подорожал так называемый борщевой набор — на 50% по сравнению с маем. Картофель прибавил в цене 35%. Из-за неблагоприятной погоды на юге страны аграрии могут собрать слабый урожай, и поэтому цены, возможно, останутся на высоком уровне, предупреждают эксперты.

РБК daily удалось ознакомиться с данными, которые получила рабочая группа по агропромышленному комплексу и продовольственным рынкам Общественной палаты в ходе мониторинга цен на продукты питания. Согласно исследованию, в июне набор продуктов социального назначения в среднем по стране подорожал на 3,4% по сравнению с маем текущего года, до 2806 руб. Такой рост зафиксирован впервые с декабря 2011 года, отмечает член Общественной палаты Михаил Попов.

В июне подешевели сыр (на 10%) и куриные яйца (на 7%), но резко подорожали борщевой набор (включает капусту, лук, морковь и свеклу) — на 50% и картофель — на 35%. «Мы объясняем такой всплеск сезонным фактором, — говорит г-н Попов. — Уже в июле цены должны стабилизироваться и даже несколько снизиться». Цена картофеля в среднем по стране в июне составила 21,2 руб. за 1 кг, тогда как в Москве «второй хлеб» можно было купить дешевле — за 20,4 руб.

Руководитель аппарата Картофельного союза Татьяна Губина соглашается, что нынешнее подорожание картофеля обусловлено сезонным фактором. «В мае—июне традиционно российский картофель заканчивается, и на это время его замещает более дорогой импортный, — говорит она. — При этом если цены на отечественный продукт колеблются в течение года, то импортный стабильно держится в высоком ценовом диапазоне».

С поступлением свежего урожая российских овощей цены традиционно начинают снижаться, отмечает гендиректор компании «Дмитровские овощи» Владимир Чикин. «Однако в этом году стоимость овощей будет меняться по-разному — из-за неблагоприятной погоды в южных регионах страны», — предупреждает он.

Засуха и проливные дожди могут отразиться на раннем и среднем урожае овощей. К примеру, сейчас наблюдается дефицит моркови, и ее стоимость достигает 35 руб. за 1 кг против прошлогодних 30 руб., отмечает он. «Много лука погибло в южных регионах из-за сильных морозов минувшей зимы, ранняя капуста пострадала от засухи, а затем от града, но капусты позднего созревания должно быть много, — надеется г-н Чикин. — Также большой урожай ожидается по картофелю и моркови».

Г-жа Губина затруднилась оценить валовой сбор картофеля в этом году в силу неблагоприятной погоды. «Из-за этого прогноз мы можем дать не ранее конца июля», — говорит эксперт.

При этом г-жа Губина считает прошлогодний уровень цен на отечественный картофель несправедливым. В августе—сентябре 2011 года из-за большого урожая на фоне высокого импорта и снижения потребительского спроса российские сельхозпроизводители вынуждены были продавать картофель ниже себестоимости — по 4—5 руб. за 1 кг.

Крупнейший ритейлер по выручке X5 Retail Group также зафиксировал рост цен на плодоовощную продукцию в июне. К примеру, если в январе в магазинах сети картофель стоил 10 руб. за 1 кг, в апреле—мае — уже 30 руб., а в середине июня — 34 руб. Но затем цены пошли вниз, и сейчас он стоит порядка 20 руб., говорит руководитель отдела по связям с общественностью X5 Светлана Витковская. «Сейчас есть проблема с капустой из-за неурожая на юге, но поставщики обещают, что все нормализуется через пару недель», — добавляет она.

Изменение цен на овощи не окажет существенного влияния на общую инфляцию, уверен ведущий эксперт Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования Игорь Поляков. «Доля этой категории продуктов слишком мала при расчете общей инфляции», — поясняет он. К примеру, при удорожании плодоовощной продукции на 20% в год общая годовая инфляция увеличится лишь на 0,8%. В то же время рост продовольственной инфляции при такой динамике цен составит 10,9%, отмечает эксперт.

Демографические изменения зависят от экономических циклов сильнее, чем можно было полагать, и последствия европейского кризиса более масштабны, чем кажется на первый взгляд, пишет The Economist. Из 15 государств, которые уже опубликовали демографическую статистику, 11 зарегистрировали за 2011 год снижение суммарных коэффициентов рождаемости (среднее ожидаемое количество детей у одной женщины за детородный период). Больше всего изменились показатели в странах, которые сильнее других пострадали в результате кризиса евро, отмечает издание. В Испании суммарный коэффициент рождаемости снизился с 1,46 ребенка в 2008 году до 1,38 в 2011, в Латвии - с 1,44 до менее чем 1,20. Томас Соботка из Венского института демографии констатирует, что последние три года в этих странах перечеркнули рост рождаемости за предшествующие десять лет.

Независимо от фактического уровня деторождения - высокого, как в Великобритании, или низкого, как в Венгрии, - тенденции везде похожие: десятилетний рост остановился примерно в 2008 году с наступлением кризиса, а в 2011 года началось снижение.

Временной лаг между наступлением события в стране и соответствующим изменением рождаемости составляет не менее девяти месяцев. Кроме того, демографическая статистика обычно запаздывает на год или около того. Поэтому поразительно видеть подобное изменение тенденции так скоро после начала рецессии. Как бы то ни было, есть разные суждения о характере взаимосвязи между экономическими трудностями и отношением к созданию семьи. Адам Смит считал, что экономическая неопределенность негативно отражается на деторождении. Другие экономисты утверждали, что рецессии могут сказываться, напротив, положительно, поскольку снижаются "альтернативные издержки" рождения ребенка (издержки упущенных возможностей) и это подталкивает женщин в периоды безработицы посвящать себя вынашиванию и воспитанию планируемого потомства.

Европейский опыт последнего времени подтверждает точку зрения Смита. Экономические факторы сказываются на демографической ситуации, оказывая влияние на показатели миграции, новых браков и деторождения. В конце 1990-х - начале 2000-х в Испании отмечалась волна иммиграции из Латинской Америки. Отчасти в результате этого количество рождений в Испании резко возросло на 43% - с 363500 в 1995 году до 518500 в 2008 году. Но с оттоком мигрантов динамика деторождения "развернулась" в обратном направлении - за год по июнь 2011 года показатель составил всего 482700. Та же тенденция с количеством заключаемых браков: с 1995 года по 2004 год наблюдался рост - с 199 тысяч до 214,3 тысячи, - а затем снижение до 164,6 тысячи в 2011 году.

Эти закономерности соблюдаются во многих странах, хотя не везде тенденции в миграции были именно такими. Например, относительно малочисленным был отток поляков из Великобритании, отмечает The Economist. Кроме того, в некоторых случаях мигранты прибывают из стран с более низким коэффициентом рождаемости по сравнению с принимающей страной (например, это касается мигрантов в Скандинавии, приехавших из стран Балтии).

Рецессия отразилась и на показателях заключения браков и рождаемости у местного населения. Если молодые пары откладывают с созданием семьи и рождением детей до появления стабильного дохода, то действительно очевидна взаимосвязь между созданием семьи и безработицей, особенно безработицей среди мужчин.

Франс Приу из Национального института демографических исследований построила двойной график, иллюстрирующий изменение показателя безработицы во Франции и количество заключаемых браков за прошедшие двадцать лет. В итоге получились линии, почти зеркально друг друга отражающие.

Зеркальные результаты получил и Томас Соботка, проанализировав взаимосвязь между безработицей и коэффициентом рождаемости в Латвии. Как резюмирует The Economist, не остается почти никаких сомнений, что в Европе рецессия действительно повлияла на рождаемость. Вопрос в другом: является ли это изменение временным или постоянным. Дело в том, что пары могут планировать меньше детей или просто откладывать появление потомства на будущее.

Согласно выводам недавнего исследования Соботки и Джона Бонгаартса из Совета по проблемам народонаселения (США), в Европе нужно учитывать временной эффект. Ученые отмечают, что в последние тридцать лет в большинстве западноевропейских стран средний возраст матери на момент рождения первого ребенка повышается. Если в 1970 году он составлял 22-25 лет, то в 2008 - уже 27-29 лет. Но примерно с 2000 по 2008 темпы его изменения значительно замедлились, кроме того, многие семьи наверстывают отставание за прошлые годы.

В некоторых странах количество появляющихся на свет первенцев за период снижается более резко на фоне общих показателей деторождения, что позволяет сделать вывод о повышении возраста создания семьи.

Если дело именно во временном эффекте, то в Европе могут быть эффективными государственные программы поддержки. Например, снижение платы за услуги детских садов или увеличение отпуска по уходу за ребенком может повлиять на временные горизонты готовности семьи к появлению планируемых детей

Словения может стать следующим членом еврозоны, который обратится за международной финансовой помощью. К такому общему мнению пришли экономисты, опрошенные агентством Bloomberg. К настоящему времени это пришлось сделать Кипру, Греции, Ирландии, Португалии и Испании после того, как они потеряли доступ к рынкам капитала из-за очень высоких ставок по гособлигациям.

Любляне, скорее всего, придется просить поддержки Евросоюза, поскольку словенские банки испытывают серьезные сложности, указывают эксперты. В этой ситуации правительству приходится брать на себя часть бремени банков, хотя ситуация в сфере госфинансов Словении и без того непростая. По итогам 2011 года дефицит госбюджета Словении составил 6,4% от ВВП. Чтобы преодолеть нехватку свободных средств, правительство страны было вынуждено применить средства экономии (в том числе - урезание зарплат и социальных выплат), которые сократили расходы на 800 млн евро.

"С каждым днем возрастает вероятность того, что Словения станет следующей небольшой страной, которая обратится с просьбой о спасении к Евросоюзу. Запрос будет сосредоточен на решении проблем в банковском секторе", - сообщил агентству экономист BNP Paribas SA в Варшаве Михал Дибула. Банковская отрасль Словении получает деньги в основном от Европейского центрального банка. По мнению Дибулы, Любляна может подать заявку на получение финансовой помощи, если европейские лидеры не придумают средство для быстрого разрешения трудностей, вызванных долговым и банковским кризисом.

В Любляне эти заявления не воспринимают всерьез. Крупнейший банк Словении, Nova Ljubljanska Banka d.d. (NLB), 2 июня добился разрешения Еврокомиссии на получение от правительства Словении денежных средств в размере 382,9 млн евро. "Главное, что мы увеличили капитал NLB, - прокомментировал Bloomberg министр финансов Янез Сустершич. - Я считаю, мы можем решить эту проблему путем внутреннего финансирования. Я не думаю, что "спасательная акция" произойдет. Эти экономисты могут говорить, что захотят, потому что у них нет самой актуальной информации". 28 июня министр Сустершич заявил журналистам в Любляне, что Словения не изучает вопрос о получении иностранных денег на спасение банков. "Мы не просчитывали конкретные суммы возможной помощи, потому что в данный момент мы не рассматриваем возможность просить о такой помощи, - разъяснил представителям прессы чиновник. Международная помощь - один из вариантов частичного покрытия "плохих обязательств" банков. Но сначала мы должны узнать, сколько у банков накопилось этих плохих долгов".

"Газпром" согласился дать своему крупнейшему европейскому покупателю - немецкой E.ON - скидку на газ. В результате газовая монополия может недосчитаться до 3 млрд долларов на уровне EBITDA

"Газпром экспорт" и крупнейший европейский покупатель российского газа германская E.ON завершили переговоры о цене российского газа, поставляемого по долгосрочным договорам. Соответствующее соглашение было подписано во вторник зампредом правления "Газпрома", гендиректором "Газпром экспорта" Александром Медведевым и главным исполнительным директором E.ON Ruhrgas AG Клаусом Шафером.

"Соглашение представляет компромисс и учитывает современные тенденции на газовом рынке", - приводится в сообщении комментарий Медведева. Клаус Шафер, со своей стороны, назвал договоренность "приемлемой для обеих сторон". Конкретные цифры по новой цене стороны не называют.

ОАО "Газпром" образовано в 1989 году. Бенефициаром компании является государство, контролирующее через Росимущество, "Роснефтегаз" и ВЭБ 51% акций монополиста. "Газпром" является крупнейшей газовой компанией в мире. Запасы составляют около 33,3 трлн куб метров. В 2011 года выручка составила 4,64 трлн рублей, чистая прибыль - 1,342 трлн рублей.

Спор о ценах между немецкой компанией и "Газпромом" продолжается достаточно давно, дело даже дошло до арбитражного трибунала в Стокгольме. "Стороны согласились, что после этой договоренности о цене нет необходимости продолжать арбитражное разбирательство", - говорится в сообщении "Газпром экспорта". Размер денежных средств, подлежащих возврату покупателю в результате ретроактивного пересмотра контракта, не уточняется, но известно, что изначально сумма претензий E.ON в арбитраже составляла 1,5 млрд евро.

Однако в пресс-релизе об итогам изменения контракта германский партнер оценивает единовременный позитивный эффект на свои финансовые показатели в размере 1 млрд евро. Кроме того, немецкая компания заявила о повышении прогноза финансовых показателей. По обновленным оценкам руководства E.ON, EBITDA концерна в 2012 году составит 10,4-11 млрд евро, чистая прибыль - 4,1-4,5 млрд евро против первоначально ожидавшихся показателей в 9,6-10,2 млрд евро и 2,3-2,7 млрд евро соответственно.

E.ON - крупнейший оператор коммунальных услуг в Германии. 100% акций компании находятся в свободном обращении. Бизнес компании разделен на пять секторов: генерация электроэнергии, возобновляемые источники энергии, строительство и энергетические технологии, добыча газа, дистрибуция энергии и газа. Подразделения E.ON находятся в Европе и США, под управлением компании 11 атомных электростанций.

Ранее в "Газпроме" говорили, что новые ценовые условия, которые обсуждались с E.ON, будут аналогичны изменениям, ранее внесенным в контракт с другим германским импортером - Wingas, который еще полгода назад договорился о снижении цены в контрактах до 10% без дополнительного увеличения спотовой составляющей.

По оценкам аналитика UBS Константина Черепанова, скидка приведет к снижению EBITDA "Газпрома" в 2012 году на 3-5% или на 1,8-3 млрд долларов. "Несмотря на негативный финансовый эффект, вряд ли бумаги газовой монополии ждет серьезное падение. Акции "Газпрома" уже оценены значительно дешевле аналогов и учитывают самые пессимистичные сценарии развития компании", - считает эксперт.

Партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин допускает, что в случае дальнейшего снижения цен на газ на спотовом рынке партнеры вновь будут просить "Газпром" о скидках. Отметим, сейчас среди внешних партнеров судебные претензии к "Газпрому" предъявляет также польская PGNiG и чешская RWE Transgas.

Дополнительное давление на цены может оказать и общее снижение спроса на газ в регионе.

"Газовая монополия выбрала неправильную стратегию. Сейчас цель "Газпрома" заключается в том, чтобы настаивать на соблюдении контрактных условий и получать максимальную прибыль. Альтернатива - проявить большую гибкость сейчас, но сохранить эти рынки, поскольку "Газпром" уже теряет свою нишу в Европе", - поясняет Крутихин.

Впрочем, газовая монополия все же порой может идти навстречу партнерам без судебного давления. Например, в прошлом году "Газпром" согласился понизить цены для Белоруссии, правда в обмен на возможность выкупить ее газотранспортную систему. Российская компания также согласилась снизить темпы роста цен для своих турецких, венгерских и греческих партнеров - после того, как они подтвердили свои интересы к проекту "Южный поток".

Украинская оппозиция требует создать в Верховной Раде следственную комиссию по расследованию целевого использования бюджетных средств, потраченных на подготовку и проведение чемпионата по футболу Евро-2012.

Евро-2012 проходил в Украине и Польше с 8 июня по 1 июля. Ранее украинский президент Виктор Янукович сообщал, что расходы страны на подготовку Евро-2012 составят около 4,4 миллиарда долларов.

"Оппозиция требует создать следственную комиссию на предмет использования 10 миллиардов долларов, которые поступили на строительство объектов инфраструктуры Евро-2012 из карманов 46 миллионов украинцев", - заявил лидер объединенной оппозиции, экс-спикер парламента Арсений Яценюк, выступая с трибуны Рады во вторник.

По его словам, именно благодаря украинским гражданам состоялся чемпионат Европы по футболу.

"Они (украинцы) заплатили свои налоги и деньги, и они должны знать, куда они ушли, и призвать к ответственности тех, кто разворовал эти 10 миллиардов долларов", - добавил оппозиционер.

Ранее лидер фракции "Партии зеленых" в Европарламенте Ребекка Хармс во время визита в Украину сообщала о намерениях инициировать расследование злоупотреблений со стороны украинских властей во время подготовки к чемпионату Европы по футболу сразу же по его завершении. София Мусич.

Вооруженные силы Украины обеспечили надежную защиту воздушного пространства страны во время проведения матчей финальной части чемпионата Европы по футболу 2012 года, сообщает во вторник Минобороны Украины.

По данным ведомства, во время проведения в стране Евро-2012 выполнен комплекс мероприятий плана противовоздушной обороны по защите воздушного пространства государства.

К выполнению задач привлекали 6 тысяч 520 военнослужащих, 905 единиц вооружения и военной техники, среди которых: 24 самолета, 24 вертолета, 26 зенитно-ракетных и ракетно-артиллерийских комплекса.

Во время проведения матчей в городах Украины выполнены 68 полетов. Всего летчики на самолетах и вертолетах дежурили в воздухе более 170 часов.

В ходе проведения чемпионата осуществлялся обмен информацией о воздушной обстановке между пунктами управления Воздушных сил Вооруженных сил Украины, Польши, России и Беларуси. Для более качественного взаимодействия дежурных сил противовоздушной обороны между вооруженными силами Украины и Польши был осуществлен обмен офицерами связи.

Кроме того, к выполнению задач по назначению в принимающих городах были готовы подразделения радиационной, химической и биологической защиты ВС Украины, а на аэродроме в Винницкой области на постоянном дежурстве находился самолет аэромедицинской эвакуации Ан-26 "Вита". В медицинских учреждениях министерства обороны Украины в городах Киеве, Львове и Харькове было подготовлено 620 койко-мест и два мобильных госпиталя для оказания медицинской помощи болельщикам.

Евро-2012 принимали украинские и польские города с 8 июня по 1 июля, финал прошел на киевском стадионе в минувшее воскресенье, победу в этом поединке одержала сборная Испании, забив четыре гола в ворота сборной Италии. Алена Мейта.

Словения может стать шестой страной еврозоны, которой понадобится внешняя финансовая поддержка от властей европейского региона в связи со сложностями в банковском секторе, считают экономисты, опрошенные агентством Bloomberg.

Ранее за финансовой помощью к властям Европы обратились Греция, Португалия, Ирландия, Испания и Кипр.

"Растет вероятность того, что Словения станет следующей небольшой экономикой, которая попросит у Евросоюза финансовую помощь, направленную на поддержку финансового сектора", - приводит агентство Bloomberg мнение экономиста BNP Paribas SA в Варшаве Михала Дыбулы (Michal Dybula).

Накануне Еврокомиссия одобрила предоставление государственной помощи крупнейшему банку Словении - Nova Ljubljanska Banka (NLB) - в размере 382,9 миллиона евро, а также начала исследования эффективности проводимого оздоровления этого банка. Это уже вторая докапитализация банка за два года - в марте прошлого года ЕК одобряла докапитализацию банка на 250 миллионов евро.

Премьер-министр Словении Янеш Янса (Janez Jansa) в конце июня говорил о том, что страна рискует повторить "греческий сценарий", и при этом несколько дней назад заявил, что правительство страны делает все возможное для того, чтобы нормализовать ситуацию и избежать необходимости обращения за внешней финансовой помощью.

"Если произойдет усугубление долгового кризиса в еврозоне, то это подтолкнет вверх доходности гособлигаций до тех уровней, где может понадобиться поддержка МВФ и ЕС, - считает экономист Capital Economics Уильям Джексон (William Jackson). - Не обязательно, что это произойдет в самое ближайшее время, но такую возможность исключать нельзя".

Министр финансов страны Янеш Шуштершич (Janez Sustersic), в свою очередь, сказал, что самое главное - это завершение докапитализации NLB. "Я думаю, что мы можем решить это посредством внутреннего финансирования. Я не думаю, что запрос на внешнюю финпомощь будет, а экономисты могут говорить то, что пожелают, так как они не обладают последними актуальными данными", - добавил Шуштершич.

ВВП Словении по итогам 2011 года в ценах 2010 года составил 35,354 миллиарда евро, свидетельствуют данные Евростата. Госдолг достиг 47,6% ВВП, увеличившись более чем вдвое с момента принятия евро в 2007 году, и может вырасти до 54,7% ВВП к концу 2012 года.

Почти два миллиона иностранных гостей посетили Украину за время проведения финальной части чемпионата Европы по футболу 2012 года, заявил вице-премьер-министр Украины Борис Колесников, слова которого приводит информационный центр "Украина-2012" со ссылкой на итальянское издание Il Sole 24 Ore.

Матчи Евро-2012 прошли в украинских городах Киеве, Харькове, Донецке и Львове и польских Варшаве, Гданьске, Вроцлаве и Познани. Финал чемпионата прошел в Киеве 1 июля.

"По нашим подсчетам, Украину во время Евро-2012 посетили 1,8 миллиона иностранных гостей", - сказал Колесников.

По его словам, каждый гость оставил на Украине в среднем 400 долларов, а учитывая дополнительные расходы, общая сумма составила около миллиарда долларов.

Колесников поблагодарил украинцев за гостеприимство и отметил, что стране удалось провести чемпионат Европы на высоком уровне.

"Успех чемпионата вместе с организаторами должны разделить простые украинцы, которые всячески помогали многочисленным гостям. Мы продемонстрировали свою способность организовать третье по величине спортивное событие после Олимпийских игр и чемпионата мира по футболу", - подчеркнул вице-премьер. Алена Мейта.

Польский государственный нефтегазовый концерн Polskie Gornictwo Naftowe и Gazownictwo (PGNiG) рассчитывает добиться от "Газпрома" 20-процентной скидки на поставляемый газ, пишет во вторник Dziennik Gazeta Prawna (DGP) со ссылкой на источник.

Польская фирма требует от российского газового монополиста снижения цены на газ, заложенной в долгосрочный контракт. По его условиям, цена этого топлива для Польши привязана к мировым ценам на нефть. При этом поляки платят в среднем около 550 долларов на тысячу кубометров, тогда как для остальных европейских потребителей цена составляет в среднем 450 долларов, напоминает газета. Осенью 2011 года PGNiG пожаловалась на "Газпром" в Стокгольмский арбитраж. Параллельно продолжаются коммерческие переговоры двух компаний.

Вице-премьер польского правительства, министр экономики Вальдемар Павляк в июне заявил, что справедливая цена на газ для Польши должна быть хотя бы "на символичные полдоллара ниже", чем для Германии.

Польша ежегодно покупает в России около 10 миллиардов кубометров природного газа, что составляет около 70% потребностей страны в этом сырье.

Попутно PGNiG инициировала создание консорциума для разведки залежей сланцевого газа в стране. В компании рассчитывают совместно с рядом других польских сырьевых и энергетических концернов оценить запасы сланцевого газа в стране к 2019 году. Вооружившись этими данными, PGNiG надеется выторговать выгодные для себя условия при перезаключении контракта с "Газпромом", срок действия которого истекает в 2022 году, пишет издание.

"Эти данные позволят нам чувствовать себя комфортно в ходе переговоров о перезаключении контракта с "Газпромом" который кончится в 2022 году. За три года до этого у нас должен быть ясный ответ на то, сколько газа мы в состоянии добывать", - приводит DGP слова источника, связанного с компанией. Евгений Безека.

Годовая инфляция в странах Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) сократилась в мае 2012 года по сравнению с апрелем на 0,4 процентного пункта - до 2,1%, говорится в сообщении ОЭСР.

Темп роста потребительских цен в ОЭСР в мае оказалась на минимальном уровне с января 2011 года, уточняется в сообщении.

"Замедление годовой инфляции в основном отражает динамику цен на энергию (где инфляция упала до 2,0% в мае с 4,8% в апреле) и цен на продовольствие (2,6% против 3,1%)", - отмечается в сообщении.

Без учета факторов энергии и продовольствия, годовой темп роста потребцен в ОЭСР замедлился до 1,9% в мае с 2,0% в апреле.

Наибольшем показателем в мае была инфляция в Турции - на уровне 8,3%, наименьшим стала дефляция в Швейцарии, в размере 1,0%.

В месячном выражении в ОЭСР в мае наблюдалась дефляция впервые с июня 2011 года - 0,1%.

В ОЭСР входят Австралия, Австрия, Бельгия, Канада, Чили, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Израиль, Италия, Япония, Южная Корея, Люксембург, Мексика, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, Турция, Великобритания и США. Мария Князева.

Российские танки до 2015 года сохранят лидирующие позиции на мировом рынке вооружений, сообщает во вторник Центр анализа мировой торговли оружием.

"В сегменте основных боевых танков Россия прочно удерживает лидирующие позиции на мировом рынке оружия. Это касается как прошедшего 4-летнего периода (2008-2011 годы), так и прогноза на предстоящие четыре года (2012-2015 годы)", - говорится в сообщении на сайте ЦАМТО.

Эксперты ЦАМТО прогнозируют, что в предстоящие четыре года объем продаж новых основных боевых танков (ОБТ) на мировом рынке превысит тысячу и будет оцениваться в сумму 5,1 миллиарда долларов.

По их оценкам, это произойдет в случае выполнения графиков поставок по текущим контрактам, намерениям и проводимым тендерам. За последние же четыре года в мире было поставлено на экспорт или произведено по лицензии не менее 1,4 тысячи новых танков на сумму 9,5 миллиарда долларов.

По данным ЦАМТО, на втором месте находятся США, на третьем - Германия, на четвертом - Китай, на пятом - Южная Корея, на шестом - Украина, на седьмом - Польша.

Прогноз в отношении России сделан с учетом того, что программа с Индией по лицензионному производству танков Т-90С после завершения сборки первой партии в 300 машин (из 1000 ОБТ Т-90С, предусмотренных лицензионным соглашением) в 2013 году и далее будет продолжена.

Как отмечают в ЦАМТО, в 2012-2015 годах произойдет снижение на 33% поставок новых танков (по сравнению с 2008-2011 годами). "При этом только Россия и Украина укрепят свои позиции в данном сегменте рынка", - заключают эксперты.

Крупнейшая российская частная нефтяная компания ОАО "ЛУКОЙЛ" планирует расширить сеть своих автозаправочных станций в Свердловской области, говорится в сообщении компании.

Во вторник в Екатеринбурге президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов и губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев подписали дополнительное соглашение к договору о сотрудничестве между компанией и областью от 2 ноября 2010 года. Согласно документу правительство Свердловской области в соответствии с действующим законодательством рассмотрит предложения об использовании нефтяного дорожного битума производства дочерних предприятий компании с целью повышения качества строительства и реконструкции дорог области.

"В протоколе к дополнительному соглашению также перечислен ряд земельных участков, которые могут быть предоставлены для размещения автозаправочных станций ЛУКОЙЛа, в первую очередь автоматических", - говорится в сообщении.

Стороны также договорились обсудить варианты сотрудничества в сфере реализации на территории области природного и сжиженного газа.

Как сообщалось ранее, инвестиции ЛУКОЙЛа в развитие сбытовой сети в 2011 году сократились на 18% и составили 339 миллионов долларов, а общее число АЗС снизилось на 7,8% - до 5994 станций. В частности, инвестиции в развитие российского сектора розничной торговли в 2011 году составили 216 миллионов долларов, в развитие сбытовой сети - 123 миллиона долларов.

Сбытовая сеть ЛУКОЙЛа по состоянию на 1 января 2012 года охватывала 26 стран, включая Россию, страны СНГ и Европы (Азербайджан, Белоруссия, Бельгия, Болгария, Венгрия, Грузия, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Молдова, Польша, Румыния, Сербия, Словакия, Турция, Украина, Финляндия, Хорватия, Черногория, Чехия, Эстония), а также США, и насчитывала 183 нефтебазы с общей резервуарной емкостью 2,7 миллиона кубометров. Сбытовая сеть ЛУКОЙЛа по итогам 2011 года включает в себя 5994 АЗС против 6508 годом ранее, в том числе 2336 - в России (2242 в 2010 году).

Объем розничных продаж нефтепродуктов через собственные и арендованные АЗС в 2011 году составил 15,25 миллиона тонн, что на 6% выше уровня 2010 года.

Польские политики с возмущением восприняли слова председателя Всероссийского объединения болельщиков Александра Шпрыгина об условиях содержания в Польше российских болельщиков.

Представитель сообщества болельщиков во вторник высказал на пресс-конференции в РИА Новости надежду на скорейшее освобождение находящихся под стражей с 12 июня семерых российских граждан (четверо из них вышли во второй половине дня на свободу), отметив, что у одного из них "имеются проблемы со здоровьем".

Польские СМИ распространили сообщения, в которых цитировалось высказывание Шпрыгина о "польских пыточных" и политической подоплеке дела российских болельщиков.

Председатель комитета польского сейма по международным делам Гжегож Схетына высказал мнение, что МИД Польши должен выразить несогласие с такой оценкой польского правосудия.

"Это абсурд, который требует жесткой реакции МИД и информации польского суда. Нельзя пользоваться такой терминологией", - сказал он в эфире телеканала TVN24.

По его мнению, беспорядки и провокации, которые сопровождали матч Россия-Польша 12 июня, "это нечто плохое, о чем не хочется вспоминать". "Может быть и так, что группа из более десятка или нескольких десятков фанатов или бандитов испортит наш образ и мнение о Евро, и этого нельзя допустить", - сказал он.

Не согласна с приведенным в польских СМИ высказыванием Шпрыгина и спикер сейма Эва Копач. "Они сидят не потому, что кто-то так захотел. Сидят, потому что такое решение принял суд. Если суд принял такое решение, то я верю, что он изучил ситуацию", - сказала она.

Министерство юстиции Польши, в свою очередь, выступило с заявлением, что никто из арестованных россиян на условия содержания в СИЗО не жаловался.

В день матча Россия - Польша (1:1) болельщики российской команды провели в Варшаве шествие, которое было санкционировано местными властями. Во время прохода на стадион хулиганы выкрикивали оскорбления и нападали на российских болельщиков, в полицию летели камни, металлические заграждения и файеры. Стражи порядка рассеяли нападавших, применив водомет и дубинки.

Варшавская полиция по итогам беспорядков 12 июня задержала за участие в драках более 100 польских футбольных хулиганов и 27 граждан России. Суды оставили за решеткой семерых россиян, из них трое были приговорены к двум-трем месяцам лишения свободы. На 10 июля назначено рассмотрение их апелляций. Четверо ожидали суда в варшавских тюрьмах и вышли на свободу по решению прокурора варшавского района Прага-Полудне при содействии посольства РФ. Евгений Безека.

Очередь грузовых автомобилей в направлении Литвы, по территории Белоруссии растянулась более чем на 20 километров.Плотная колонна фур в направлении госграницы начинается в районном центре Ошмяны. На подступах к территории белорусского контрольно-пропускного пункта "Каменные лог" колонная разделяется на три-четыре "рукава", объезжать которые приходится по встречной полосе в нарушение действующих правил дорожного движения. Несущие службу на подъезде к границе сотрудники ГАИ Гродненской области на это массовое нарушение ПДД закрывают глаза, как, впрочем, и на иные нарушения дорожного порядка. Фактически его невозможно поддерживать. Водителям грузовых автомобилей приходится стоять в очереди более 5 суток. Люди озлоблены и доведены до состояния загнанных в угол животных.

Это происходит на фоне полного отсутствия какой бы то ни было придорожной инфраструктуры. Из всей "культуры" присутствуют только полиэтиленовые мешки для мусора, кучами валяющиеся через каждые 500 метров. Столовой служит кабина с заранее запасенным "харчем", туалетом - кювет.

Власти города Ошмяны и Ошмянского района никаких попыток создать минимум удобств для водителей грузовиков не предпринимают. Сотрудники Госпогранкомитета и Ошмянской таможни от проблемы отмахиваются, не считая ее своим делом. Фактически водители, большинство из которых составляют россияне, следующие в Калининградскую область, поляки и литовцы, брошены на произвол судьбы

Как ранее сообщало ИА REGNUM, плотные очереди на белорусско-литовской границе в международном пункте пропуска "Каменный лог" - "Мядининкай" начали образовываться в начале 2012 года по вине белорусской стороны. Предполагалось. Что с наступлением летнего сезона они рассосутся. Пропускная способность КПП - 2,5 тыс. грузовых и легковых автомобилей в сутки.

Российские границы оборудуют по последнему слову техники. Чтобы упростить переход границы и сократить туристам ожидание в очередях, на российско-эстонских пограничных пунктах в июле запустят систему электронной очереди, сообщают эстонские СМИ.В ход пойдет та же самая система GoSwift, которую эстонская сторона ввела в августе 2011 года. Сначала на предварительное бронирование пограничной очереди путешественники жаловались много, а потом GoSwift, наконец, отладили, и поток туристов пошел через границу без препятствий.

Систему он-лайн-бронирования перехода запустят сначала на нескольких пунктах в России. Это будут Шумилкино-Лухамаа - Куничная гора - Кодуйла, Ивангород - Нарва. Заниматься пилотным проектом собирается Федеральное агентство по обустройству государственной границы РФ.

Теперь туристам, выезжающим из Эстонии в Россию, придется по телефону, на сайте или прямо на границе, бронировать время для перехода. Регистрироваться придется, даже если путешественник уже стоит в "живой очереди". Причем тем, кто не забронировал время проезда заранее, придется стоять дольше предусмотрительных туристов, ведь на "живую очередь" выделяется только часть пропусков.

Отметим, что среднее время ожидания для автотуристов в Нарве составляет сейчас 68 часов. Так что когда GoSwift заработает в полную силу, забронировавшим нужное время туристам будет значительно проще попасть в Россию. На то чтобы проехать границу, путешественникам отводится один час. Записаться можно только на одно часовое "окно" - повторная бронь возможна только после аннуляции предыдущей. Так что перекупщики очереди останутся не у дел. В перспективе электронная очередь на въезд в Россию может появиться на границе с Латвией, Литвой, Финляндией и Польшей.

Получить статус низкобюджетного авиапреревозчика в соответствии с предложенными Министерством инфраструктуры критериями в Украине смогут только венгерская авиакомпания Wizz Air (Hungary) и ирландская Ryanair.

Такое мнение высказал агентству УНИАН генеральный директор компании "Нью Системс АМ" (компания-оператор Международного аэропорта "Харьков") Владимир Васильченко, комментируя разработанный Минифраструктуры проект постановления "О некоторых вопросах относительно стимулирования развития низкобюджетных пассажирских авиаперевозок".

"Все зависит от критериев (определения низкобюджетных авиаперевозчиков - УНИАН), которые они установят. Если это будут те же критерии, что и в проекте, то им могут соответствовать (из потенциальных авиакомпаний) только Wizz Air (Hungary) и Ryanair", - сказал он.

В то же время В.Васильченко отметил, что инициатива Мининфраструктуры не вызовет роста цен на авиаперевозки классических аивакомпаний.

"Приход бюджетных перевозчиков ужесточит конкуренцию на рынке, и чтобы удерживать свои позиции, классические перевозчики также будут искать схемы снижения затрат на аэропортовое обслуживание", - сказал он.

Также В.Васильченко высказал мнение, что "активное развитие бюджетных перевозок в стране создаст дополнительный пассажиропоток в аэропортах Украины".

"Хорошим примером такого резкого увеличения пассажиропотока является Польша. Наряду с существующим сегментом авиаперевозок на рынке Украины появится новый сегмент. Чтобы это стало возможным, размер аэропортовых сборов должен соответствовать модели и требованиям бюджетных авиакомпаний. Такая инициатива МИУ поможет аэропортам Украины предложить авиакомпаниям необходимый уровень аэропортовых сборов", - сказал он.

Как сообщалось Министерство инфраструктуры разработало проект постановления Кабинета министров Украины "О некоторых вопросах относительно стимулирования развития низкобюджетных пассажирских авиаперевозок", которым предлагает аэропортам самостоятельно устанавливать размер аэропортового сбора для низкобюджетных авиакомпаний, а также определяет критерии таких авиакомпаний.

Республика Молдова в I квартале 2012 года увеличила экспорт алкогольной продукции в РФ.

Как сообщило Национальное бюро статистики, за тот же период прошлого года его поставки в Россию составил 8,25 млн. долл. США. Россия заняла 1 место по объему закупок молдавской винно-коньячной продукции в январе-марте 2012 года. На долю РФ пришлось 38% от общего объема молдавского экспорта алкогольной продукции за этот период.

В I квартале 2011 года на долю РФ пришлось 24% от общего экспорта молдавской алкогольной продукции. После России крупнейшие объемы экспорта молдавских вин и коньяков в январе-марте 2012 года пришлись на долю Белоруссии (20,3%), Украины (16,3%), Польши (4,6%). Следует отметить, что ранее, до введения винного эмбарго в 2006 году, в Россию поставлялось около 80% от общих объемов молдавских вин, коньяков и шампанского. К примеру, в 2005 году Республика Молдова экспортировала в РФ алкогольной продукции на сумму 234,92 млн. долл. США, или 74,8% от общего экспорта, составившего 314,26 млн. долл. США. ИА «Инфомаркет»

Национальная акционерная компания "Нафтогаз Украины" и Ferrostaаl Industrieanlagen GmbH (Германия) сегодня, 2 июля 2012 г., подписали меморандум о взаимопонимании относительно модернизации оборудования на газокомпрессорной станции Бар (Винницкая область) магистрального газопровода "Союз". Подписание состоялось в центральном офисе компании при участии заместителя председателя правления "Нафтогаз Украины" Вадима Чупруна и управляющего директора компании Ferrostaаl Марка Ноймана, сообщает пресс-служба "Нафтогаза".

Целью данного проекта реконструкции является продление срока эксплуатации газовых турбин и газовых компрессоров станции на следующие 15 лет, снижение объемов потребления топливного газа газовыми турбинами примерно на 28% при полной нагрузке оборудования и повышение коэффициента полезного действия газовых компрессоров.

Напомним, в 2011 г. Украина импортировала 44 млрд 801 млн 404,2 тыс. куб. м. газа, что на 22,43% больше объема 2010 г. В стоимостном выражении импорт газа в 2011 г. вырос на 49,5% - до 14 млрд 046 млн 027,6 тыс. долл. В I кв. 2012 г. Украина снизила импорт газа на 24,2% - до 3,5 млрд долл.

Отметим, магистральный газопровод "Союз" (Оренбург-Госграница) построен в 1975-78 гг. совместно с Болгарией, Венгрией, ГДР, Польшей и Чехословакией. Проектная мощность газопровода 26 млрд куб. м в год, проектное давление 7,5 МПа; длина по территории Украины - 1 тыс. 568,5 км. На газопроводе находится 12 компрессорных станций. Компрессорная станция Бар газопровода "Союз" была введена в эксплуатацию в 1979 г., имеет 7 газоперекачивающих агрегатов общей мощностью 70 тыс. кВт, - передает www.ugmk.info.

Зарплаты шведских учителей ниже, чем у их коллег в других европейских странах. Союз учителей Швеции представил рапорт о заработных платах преподавателей школ и гимназий страны. В нем учтены данные Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) и сделано сопоставление с зарплатами других профессиональных групп в Швеции.

Средняя зарплата учителя в Швеции - 29 900 крон (до налога, который составляет чуть более 30%). Тогда как учителя в Германии - получают в два раза больше.

88% учителей школ и гимназий Швеции работают в муниципальных учебных заведениях. Соответственно, за уровень их зарплат отвечает каждый отдельный муниципалитет страны, поэтому оклады отличаются в зависимости от того, в каком муниципалитете (коммуне) данный учитель работает.

Сегодня Инспекторат вооружения Минобороны Польши объявил, что 29 июня заключен контракт с компанией Airbus Military на закупку 5 дополнительных военно-транспортных самолетов C295M. По некоторым данным, стоимость контракта составляет около 870 млн злотых.

Контракт включает поставку пяти самолетов С295М и пакет материально-технического обслуживания. Поставки должны быть осуществлены в 2012-13 годах. Машины поступят в 8-ю транспортную авиабазу в Кракове. Там всего будут размещены 16 самолетов этого типа.

Ранее Польша по контракту 2001 года получила 12 самолетов С295М. В 2007 году ВВС Польши объявили о планах увеличить парк С295М до 16 машин. После потери С295М в январе 2008 года в трагической катастрофе в Мирославце заказ был увеличен до 5 машин. Рассматривался и другой вариант – закупка дополнительных C-130 Hercules.

Поставка двух первых самолетов С295М запланирован на декабрь этого года. Вероятно, по конфигурации они будут идентичны тем, которые уже эксплуатируются в ВВС Польши.

Общий заказ на самолеты С295 производства Airbus Military увеличился до 113 машин, из них 85 самолетов эксплуатируются в 13 странах.

На фото: президент Airbus Military Доминго Урена (Domingo Urena) и начальник Инспектората вооружения МО Польши генерал дивизии Анджей Дукс (Andrzej Duks) подписывают соглашение.

Восемьдесят курсантов судоводительского факультета Камчатского государственного технического университета в понедельник в порту Петропавловска - Камчатского поднялись на борт известного российского парусного фрегата "Паллада" для того, чтобы с гардемаринами морских учебных заведений Дальнего Востока совершить учебное плавание по морям Тихого океана, сообщил РИА Новости представитель Дальневосточного государственного рыбохозяйственного университета, которому принадлежит судно.

Фрегат "Паллада" покинул Владивосток 19 июня и отправится в учебное плавание по морям Тихого океана по маршруту Владивосток - Невельск - Петропавловск-Камчатский - Йосу (Южная Корея) - Далянь (Китай). Учебное плавание совершают более 100 курсантов из Дальрыбвтуза и других морских учебных заведений Приморья, в том числе пять юнг из Хабаровского края.

"В понедельник утром "Паллада" бросила якорь в порту Петропавловск-Камчатский на причале "Pacific Network". На борт поднялись 80 местных будущих мореходов. Вместе с курсантами из Приморья и Сахалина они совершат учебное плавание и пройдут практику под парусами", - рассказал собеседник агентства.

По его словам, стоянка фрегата в порту продлиться три дня. За это время курсанты из Приморья и Сахалина совершат экскурсии по городу, посетят местные музеи и достопримечательности.

"Во время стоянки фрегат будет открыт для посещений местными жителями. В среду "Паллада" покинет Петропавловск-Камчатский и возьмет курс в Южную Корею, куда он должен прибыть 16 июля", - уточнил он.

Фрегат "Паллада" был построен в 1989 году на верфи польского города Гданьск. Флаг на судне был поднят 4 июля 1989 года. Фрегат 12 лет провел в плаваниях, посетив 101 порт в 35 странах. Парусник занесен в "Книгу рекордов Гиннеса" как самое быстроходное парусное судно в мире, развивающее скорость более 18 узлов.

"Паллада" - неоднократный победитель и лауреат крупных международных фестивалей, гонок парусных судов и престижных регат. Почетными гостями экипажа парусника были многие известные люди планеты, в том числе звезды Голливуда - Джеки Чан и Арнольд Шварценеггер.

К офисному сленгу положительно относится четверть сотрудников российских компаний, выяснил Исследовательский центр рекрутингового портала Superjob.ru, опросив 2000 офисных работников из всех округов страны.

По словам 25% респондентов, особые слова и выражения, употребляемые в рабочем коллективе, "помогают большему взаимопониманию", поскольку понятны только посвященным, а также позволяют "ускорить вербальное общение" за счет сокращения слов.

Частота употребления тех или иных слов зависит это как от профиля организации, так и от специализации конкретных сотрудников. Так, в среде бухгалтеров и финансистов особой любовью пользуется глагол "крыжить" ("открыжить"), то есть подробно проверять бухгалтерскую отчетность, ставя на документах крестики (слово произошло от польского krzy - крест).

"Физики" и "юрики" - слова из профессионального сленга юристов, обозначающие физических и юридических лиц соответственно. В некоторых компаниях по обслуживанию абонентов клиентов ласково именуют "абонюсиками". Вне зависимости от профиля компании генерального директора могут называть "Геной", столовую - "кормушкой", сотрудников финансового отдела - "финиками", а пожелания клиентов - "хотелками". Существуют и целые сленговые словосочетания, к примеру: "Этот манагер мои экспенсы не апрувит" ("Этот менеджер мои расходы не одобрит"), "Вам намылить предложение?" ("Вам отправить предложение по электронной почте?").

Не любит офисный сленг 21% опрошенных, считающих, что он "умаляет красоту и достоинство русского языка" и "значительно обедняет общение". "Сильно раздражает, когда используют офисный сленг или делают "умные" англоязычные вставки. Мы живем в России, так давайте разговаривать по-русски!"; "Причина использования сленга - недостаток в голове нормальных слов и выражений, а точнее, глупость", - комментируют респонденты.

Не знают, что такое офисный сленг, 24% сотрудников, еще 30% затруднились обозначить свое отношение к специфическому офисному языку: "Это зависит от того, с кем и когда говоришь"; "Это нормальная практика - так легче понимать коллег, но клиенты такой язык понимают далеко не всегда, поэтому при них лучше выражаться общепринятым языком"; "Он приемлем только на работе".

Большинство опрошенных (59%) убеждено, что современный корпоративный новояз повышает эффективность взаимодействия коллег: "Во-первых, он сокращает время передачи информации между сотрудниками. Во-вторых, сближает, появляется чувство сопричастности, что положительно сказывается на результатах сотрудничества. В-третьих, это очередная тема для шуток!"; "Люди работают продуктивнее, так как находятся на одной волне".

Им возражают 29% сотрудников, считающих, что сленг не улучшает коммуникации между сотрудниками, а напротив, делает общение более примитивным: "У меня волосы дыбом встают, когда я читаю безграмотную писанину некоторых сотрудников. Полное отсутствие словарного запаса они скрывают за так называемым офисным сленгом. Современные Эллочки-людоедки!".

Жители балтийских стран признают ценность Балтийского моря и готовы тратить на улучшение его состояния в среднем примерно 17,4 евро на человека в год, или около 4 миллиардов евро, говорится в сообщении Российской экономической школы, представители которой участвовали в исследовании.

Международная исследовательская группа BalticSTERN опросила 10,5 тысячи человек в Дании, Эстонии, Финляндии, Германии, Латвии, Литве, Польше, Швеции и России. Респонденты отвечали на вопросы о том, какую роль в их жизни играет Балтийское море и сколько они готовы платить за улучшение его состояния.

В частности, участникам исследования показывали прогнозы ухудшения состояния моря в 2050 году из-за эвтрофикации - излишней питательности морской среды, в которой наблюдается слишком активный рост водорослей и "цветение" моря. Респонденту предлагалось сопоставить этот прогноз с тем результатом, которого можно достичь к этому же году, если принимать специальные меры, а затем оценить, сколько он готов платить ежегодно в виде гипотетического "балтийского" налога, который тратился бы исключительно на борьбу с эвтрофикацией и улучшение состояния моря.

Выяснилось, что каждый второй житель Балтийского региона сталкивался с последствиями эвтрофикации, чаще всего с мутной или "цветущей" водой. В среднем 53,7% опрошенных заявили, что были бы готовы платить специальный "балтийский налог", при этом самой высокой доля согласных тратить деньги на улучшение состояния Балтийского моря оказалась в Швеции, где таких было 74,1%, а самой низкой - в России, где на налог согласились 31,1% респондентов.

В среднем жители России оказались готовы платить 5,8 евро в год на человека, для жителей других стран этот показатель колебался от 4 до 110 евро в зависимости от уровня доходов. Суммарно жители России считают ценность оздоровленного Балтийского моря равной 694,5 миллиона евро в год. Если распространить выводы исследования на все 232,98 миллиона жителей Балтийского региона, то общая сумма такого "балтийского" налога составила бы чуть более 4 миллиардов евро в год.

"Результаты нашего исследования показывают, что жители Балтийских стран придают большое значение достижению целей по снижению выбросов питательных веществ, заявленных в Плане действий по защите Балтийского моря. Это важная информация для тех, кто принимает политические решения, это означает, что меры, направленные на улучшение состояния Балтийского моря, получат общественную поддержку. Слишком дорого будет ничего не делать", - сказала соавтор исследования, экономист Центра экономических и финансовых исследований и разработок в Российской экономической школе Юлия Халеева.

ХЕЛКОМ (Хельсинская комиссия) - постоянно действующий международный орган со штаб-квартирой в Хельсинки. Является руководящим органом Хельсинкской конвенции 1992 года, принятой в целях защиты морской среды района Балтийского моря. Комиссия объединяет Россию, Германию, Данию, Финляндию, Швецию, Польшу, Латвию, Литву и Эстонию, имеющих выход к Балтийскому морю.

План действий по защите Балтийского моря ХЕЛКОМ - это договор между девятью странами, по которому каждая страна взяла на себя обязательство снизить выбросы питательных веществ на заданную величину для того, чтобы улучшить состояние Балтийского моря.

Специалисты "ИнтэлЛекс" получили результаты первого внедрения электронной цифровой подписи (ЭЦП) при оформлении международных грузоперевозок по железной дороге в рамках СМГС. По итогам двух месяцев работы 51% порожних вагонов, следующих из Латвии в Россию, оформляется по безбумажной технологии.

Электронный документооборот в железнодорожном сообщении Россия-Латвия начал функционирование 23 апреля 2012 года. Уже в первый месяц эксплуатации 42,7 % накладных, оформляемых на порожние приватные вагоны, сопровождалось ЭЦП. По итогам мая доля таких вагонов достигла 51%.

На данный момент сопровождение накладных ЭЦП осуществляется в одностороннем порядке - только для отправки порожних вагонов из Латвии в Россию.

С российской стороны накладные оформляются в системе ЭТРАН ОАО "РЖД". С латвийской стороны - в автоматизированной системе Государственного акционерного общества "Latvijas dzelzcels", осуществляющего железнодорожные перевозки в Латвии. При оформлении железнодорожных накладных системы взаимодействуют при помощи буферной зоны.

Это уже не первый проект компании "ИнтэлЛекс" связанный с трансграничным обменом данными. С января 2012 года в двустороннем режиме функционирует документооборот в грузовом сообщении Россия-Финляндия.

Однако проекты нельзя назвать аналогичными. В отличие от Финляндии, отправки порожних вагонов в Россию регламентированы СМГС** Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении, сокращённо СМГС - международное соглашение о прямом грузовом сообщении между станциями, которые открыты для грузовых операций во внутреннем железнодорожном сообщении стран, железные дороги которых участвуют в этом соглашении. Участники соглашения: Азербайджан, Албания, Беларусь, Болгария, Венгрия, Социалистическая Республика Вьетнам, Грузия, Исламская Республика Иран, Казахстан, Китайская Народная Республика, Корейская Народно-Демократическая Республика, Кыргызстан, Латвия, Литва, Республика Молдова, Монголия, Польша, Российская Федерация, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Эстония.. Другой тип соглашения определяет различия регламентирующих документов, договоров, правил оформления грузоперевозок и типографских бланков, принятых в разных странах.

Латвия стала первой страной в рамках соглашения СМГС, с которой запланировано внедрение безбумажного оформления железнодорожных накладных на порожние вагоны. На данный момент ведутся работы в рамках рабочей группы ОАО "РЖД" и Белорусских железных дорог. Совещание по итогам опытной эксплуатации проекта планируется провести в первом полугодии 2012 года.

Кроме того, в ближайшей перспективе эксперимент по организации безбумажного документооборота может быть распространен на перевозки в направлении остальных стран Балтии, а также Казахстана и Киргизии.Пресс-релизы по теме:

Доля электронного документооборота между Россией и Финляндией превысила 97 %.

Россия и Белоруссия сделали первый шаг к единому таможенному пространству.

Компания "ИнтэлЛекс" (www.intellex.ru) занимает лидирующие позиции на рынке разработки программного обеспечения для железнодорожного транспорта. В числе проектов компании автоматизированная система ЭТРАН, в которой оформляются 100% грузовых железнодорожных перевозок в России, и электронная площадка "Пассажирские перевозки", включающая онлайн сервис продажи билетов на поезда дальнего следования. Компания "ИнтэлЛекс" несколько раз была удостоена премии "Партнер открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в номинации "Лучший поставщик ИТ-решений", является номинантом премии "Золотая колесница" в номинации "Проект года транспортной отрасли России".

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") - оператор инфраструктуры российской сети железных дорог, одна из крупнейших в мире транспортных компаний. Основным направлением коммерческой деятельности компании являются грузовые и пассажирские перевозки. ОАО "РЖД" владеет 99 % железнодорожных магистралей в России общей протяженностью 85,5 тыс. км (исключение составляют ряд железных дорог, управляемых частными компаниями, например, Норильская железная дорога и др.), станциями и вокзалами, депо и диспетчерскими системами. Также компании принадлежит около 90 % всего локомотивного парка и более 600 тыс. грузовых и пассажирских вагонов.

* Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении, сокращённо СМГС - международное соглашение о прямом грузовом сообщении между станциями, которые открыты для грузовых операций во внутреннем железнодорожном сообщении стран, железные дороги которых участвуют в этом соглашении. Участники соглашения: Азербайджан, Албания, Беларусь, Болгария, Венгрия, Социалистическая Республика Вьетнам, Грузия, Исламская Республика Иран, Казахстан, Китайская Народная Республика, Корейская Народно-Демократическая Республика, Кыргызстан, Латвия, Литва, Республика Молдова, Монголия, Польша, Российская Федерация, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Эстония.

В мае 2012 года с воздушными судами, которые внесены в государственный реестр гражданских воздушных судов Украины, произошло 7 авиационных событий и инцидентов, в том числе один серьезный инцидент, говорится в сообщении Государственной авиационной службы.

В частности, серьезный инцидент произошел 5 мая во время рейса по маршруту Днепропетровск-Шереметьево на самолете EMB-145 авиакомпании "Днипроавиа".

Кроме того, в мае 2012 года с воздушными судами Украины произошло 6 инцидентов, в том числе инциденты произошли 2 мая при выполнении рейса по маршруту Борисполь-Ивано-Франковск на самолете EMB-145 авиакомпании "Днипроавиа", 3 мая при выполнении рейса по маршруту Днепропетровск-Борисполь на самолете EMB-145 авиакомпании "Днипроавиа", 4 мая при выполнении рейса по маршруту Борисполь-Вильнюс на самолете EMB-145 авиакомпании "Днипроавиа", 8 мая при выполнении рейса по маршруту Тебри-Машхад (Иран) на самолете МД-83 авиакомпании "Хорс", 15 мая при выполнении рейса по маршруту Братислава-Кассель на вертолете ЕС-120В авиакомпании "Челендж Аэро", 20 мая при выполнении рейса по маршруту Борисполь-Варшава на самолете Б-737-500 авиакомпании "АэроСвит".

Госавиаслужба также отмечает, что в мае произошло два повреждения воздушных судов на земле. В частности, 19 мая на вертолете МИ-2 авиакомпании "Николаев-Аэро", а также 25 мая при выполнении рейса по маршруту Днепропетровск-Борисполь на самолете Б-737 авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ).

Кроме того, с иностранными воздушными судами в мае произошло 6 событий, в частности, в аэропорту "Киев" (Жуляны) с самолетом авиакомпани K.S.AVIA (Латвия), а также с самолетами авиакомпаний Turkish AirLines, Air Enka (Турция), Netjets (Португалия), Astra AirLines (Греция) и PTL Gmbh (Германия).

Справка УНИАН. В январе-марте 2012 года с воздушными судами, которые внесены в государственный реестр гражданских воздушных судов Украины, произошло 27 авиационных событий и инцидентов, в том числе два серьезных инцидента.

В 1-м квартале 2011 года с воздушными судами, которые внесены в государственный реестр гражданских воздушных судов Украины произошло 19 авиационных событий и инцидентов, в том числе 1 катастрофа, 1 авария и 1 серьезный инцидент.

Всего в 2011 году с воздушными судами, которые внесены в государственный реестр гражданских воздушных судов Украины, произошло 105 авиационных событий и инцидентов, в том числе три катастрофы, одна авария и четыре серьезных инцидента.

Окружная прокуратура столицы Польши Варшавы закрыла дело о нарушении правил организации полетов при подготовке визита президента Леха Качиньского в Смоленск 10 апреля 2010 года, который закончился авиакатастрофой, заявила в понедельник пресс-секретарь прокуратуры Рената Мазур.

Прокуратура варшавского района Прага расследовала, в частности, деятельность при организации визита президента в Смоленск чиновников канцелярии премьер-министра и президента, МИД, Минобороны. Степень ответственности лиц, состоящих на действительной воинской службе, расследует военная прокуратура (упавший самолет эксплуатировало Минобороны). Дело в отношении гражданских лиц было выделено в отдельное производство и передано окружной гражданской прокуратуре в Варшаве в 2011 году.

По словам Мазур, прокуроры выявили ряд нарушений, допущенных некоторыми чиновниками, однако ни одно из этих действий не подпадает под статью о халатности. Следователи проверяли обстоятельства подготовки двух визитов в Смоленск - премьер-министра Дональда Туска 7 апреля 2010 и президента Леха Качиньского 10 апреля того же года.

Одно из основных нарушений касается разрешения президентскому самолету на вылет в аэропорт "Смоленск-Северный", которого на тот момент не было в польском списке действующих аэродромов, разрешенных для посадки правительственных рейсов.

"Ни один из гражданских чиновников не имел полномочий для оценки технического состояния аэродрома, не было у них и такой обязанности... Эти полномочия есть у совсем других структур. Напомню, за безопасность полета отвечает перевозчик, а за безопасность на аэродроме отвечает администрация аэропорта", - сказала Мазур на пресс-конференции в Варшаве.

По ее словам, прокуроры использовали в своей работе доклад Главной контрольной палаты Польши (аналог Счетной палаты РФ), которая критически оценила работу администрации премьер-министра, президента, МИД и Бюро охраны правительства.

Среди других действий чиновников, которые не являются преступлением, пресс-секретарь прокуратуры отметила нерасторопность чиновников МИД и посольства Польши в Москве при подаче заявки на визит в Смоленск на траурные мероприятия президента Леха Качиньского и получении необходимых согласований. Также отмечены нарушения в документообороте, который сопутствовал организации правительственных визитов.

Польский Ту-154 разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском при заходе на посадку. Погибли 96 человек - восемь членов экипажа и 88 пассажиров, в том числе президент Лех Качиньский, его супруга и часть руководства Польши. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в 2011 году обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами - недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа. Евгений Безека.

Глава комитета Европарламента по международным делам Элмар Брок высказался против подписания на данном этапе соглашения об упрощении визового режима между Евросоюзом и Украиной.

"Еврокомиссия намеревается предложить решение о подписании и заключении соглашения об упрощении визового режима с Украиной. Сделать это было бы неправильным", - говорится в заявлении парламентария, поступившем в РИА Новости.

По сообщениям СМИ, украинская сторона рассчитывает, что договор будет подписан 23 июля в Люксембурге.

"На данный момент мы продолжаем испытывать серьезную обеспокоенность по поводу верховенства закона и случаев избирательного правосудия и политических преследований на Украине", - указал Брок.

По его словам, любое соглашение с действующими украинскими властями может стать для них поддерживающим в преддверии предстоящих на Украине выборов.

"Мы также с нетерпением ждем доклада посланцев Европейского парламента - господ Пата Кокса и Александр Квасьневского", - заявил Брок. Европарламент делегировал в качестве наблюдательной миссии на рассмотрение кассации по делу экс-премьера Украины Юлии Тимошенко бывшего президента Польши Александра Квасьневского и экс-президента Европарламента Пата Кокса. Александр Шишло.