Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Сосновоборский «Водоканал» ввел в эксплуатацию модернизированную станцию очистки сточных вод. Сброс фосфора в Финский залив теперь сократится примерно на 22 тонны ежегодно. Об этом общественность проинформировали специалисты международной финансовой организации НЕФКО, основанной правительствами пяти стран Северной Европы.

НЕФКО финансирует инвестиционные проекты, которые способствуют улучшению экологической обстановки в балтийском регионе России, а также в Украине, Латвии, Литве, Эстонии, Молдавии и Белоруссии.

Напомним, договор о финансировании проекта по снижению содержания фосфора в сточных водах сосновоборский «Водоканал» заключил с НЕФКО в 2010 году.

По оценке представителя Министерства окружающей среды Финляндии Кристины Исокаллио, теперь гидротехнические сооружения Соснового Бора будут иметь лучшие в регионе показатели по содержанию в них химического фосфора.

Виртуальная модернизация: новый тупик «Метинвеста»?

Крупнейшему украинскому горно-металлургическому холдингу все-таки придется серьезно заняться модернизацией отечественных сталелитейных комбинатов. На фоне неудачи с приобретением метзавода U.S. Steel Kosice и стагнации мирового рынка «Метинвесту»необходимо уходить в нишевую металлоторговлю, что сейчас становится тенденцией для ведущих меткомпаний мира.

Восточно-европейский шлагбаум

В марте «Метинвест» практически расстался с надеждами заполучить в свою собственность металлургический комбинат в словацком городе Кошице (если, конечно же, украинская компания делала ставку на его покупку).

Напомним, что для «Метинвеста» это приобретение было бы эффективным как в плане синергии, так и развития компании. Во-первых, холдинг мог бы обеспечить предприятие железной рудой, коксом и электроэнергией по приемлемым ценам, во-вторых – выйти на центрально-европейские рынки металлопродукции высокого передела, прежде всего, автолиста, который реализуется на рынках Чехии, Венгрии, Польши и Словакии.

Очень показательно, что власти Словакии пытались любыми средствами уговорить остаться американцев. По всей видимости, их уж очень пугала перспектива общения с восточно-европейским инвестором, особенно волновал вопрос занятости. Меткомбинат в Кошице является крупнейшим работодателем в восточном регионе страны и обеспечивает работой 11 тыс. коллектив. А это достаточно существенные цифры для небольшой страны, экономика которой стагнирует, а общая безработица растет (15% от экономически активного населения).

В итоге в конце марта после почти 4 месяцев переговоров, которые вел лично премьер-министр Роберт Фицо, в штаб-квартире U.S. Steel в Питтсбурге стороны заключили соглашение, по которому меткорпорация не будет выставлять на продажу свой последний европейский актив еще в течение 5 лет. Взамен, сталепроизводитель получил от правительства Словакии льготы по тарифам на электроэнергию и экологическому налогу. В частности, U.S. Steel выделят около 14 млн. евро субсидий на использование возобновляемых источников энергии. Все детали «экологических»уступок со стороны государства не уточняются.

До украинских заводов «руки не доходят»?

После неудачи в Словакии «Метинвесту» пришлось вернуться к «свои баранам», а именно – задуматься над тем, что же делать с уже имеющимися метзаводами в Украине. Тем более, во время их скупки было роздано «с три короба» обещаний в отношении их модернизации.

Например, в начале прошлого года группой было обещано, что ежегодно, до 2020 г., на модернизацию только металлургических комбинатов «Азовсталь» и им. Ильича в среднем будет выделяться $1 млрд. В целом, планировалось вложить порядка $8 млрд. в эти активы.

При этом, конкретные мероприятия по техперевооружению названы не были, зато группа отрапортовала, что инвестиции позволят увеличить объем выплавки стали на этих предприятиях на 35%, до 16 млн. т, и снизить количество удельных выбросов в 5 раз, до 7 кг на тонну стали.

На самом же деле наблюдается нисходящая динамика капитальных инвестиций «Метинвест». Так, по итогам 2012 года их размеры в рамках всего холдинга снизились по сравнению с 2011 годом на 40% (до $751 млн.). При этом, на метпредприятиях были реализованы всего 3 проекта: строительство установок вдувания пылеугольного топлива и новой турбовоздуходувки на ММК им. Ильича, а также сооружение установки контролируемого охлаждения проката в листопрокатном цехе «Азовстали». Таким образом, до заявленного $1 млрд. эти инвестиции явно не дотягивают.

Три входящих в «Метинвест» флагмана украинской металлургии – ММК им.Ильича, «Азовсталь» и «Запорожсталь» - выпускают, в основном, г/к прокат ординарных марок, тогда как х/к прокат, спецстали и нишевые продукты производятся по остаточному принципу. Если холдингу придется делать акцент на изготовлении продукции с высокой добавленной стоимостью, то наибольшие перспективы имеет, конечно, же «Запорожсталь».

Стоит отметить, что в начале апреля, как раз после решения U.S. Steel, в отечественных СМИ увеличилась пиар-активность вокруг модернизации мощностей запорожского предприятия. В частности, мажоритарный собственник «Метинвеста» Ринат Ахметов пообещал губернатору области продолжать реконструкцию «Запорожстали».Кроме того, гендиректор комбината Ростислав Шурма в интервью СМИ заявил об инвестициях в размере 700 млн. грн. в реконструкцию травильного отделения в цехе холодного проката. Отметим, осторожную дипломатичность высказываний Шурмы, поскольку срок завершения проекта он не назвал.

В целом, стоит отметить отсутствие целостной картины того, что намерен делать «Метинвест» в плане техперевооружения своих металлургических активов. Отсутствует комплексная модернизационная стратегия (разработка которой была обещана более года назад).

Необходимо подчеркнуть, что сейчас в мировой металлургии наблюдается тенденция ухода меткомпаний в специализированные ниши продаж металлопродукции. Такой путь избрали Voestalpine, POSCO, японские Nippon Steel Sumitomo и JFE Steel. Учитывая глобальное перепроизводство и высокую конкуренцию на традиционных рынках (которую, к сожалению, украинские металлурги проигрывают), такой подход видится разумным в среднесрочной перспективе.

В то же время «Метинвест» продолжает ссылаться на кризис, когда речь заходит о модернизации сталеплавильного и прокатного переделов. Сейчас прибыль компании формируется главным образом за счет сырьевых активов. Тогда как стальной дивизион прочно засел в убытках, выбраться из которых не сможет, пока сохраняется нынешняя ориентация группы на экспорт продукции с низкой добавленной стоимостью и ценовую конкуренцию.

Виталий Серебрянников

МОСКВИЧИ ПРОТЕСТУЮТ ПРОТИВ РЕКОНСТРУКЦИИ ЛЕНИНСКОГО ПРОСПЕКТА

Компромисс надеются найти на общественных слушаниях, которые состоятся 11 апреля

Согласно проекту реконструкции Ленинского проспекта, предполагается построить две эстакады и три тоннеля. Пешеходам обещают еще как минимум семь подземных переходов.

Таким образом, московские власти хотят убрать светофоры и решить проблему пробок. Удастся ли это сделать - вопрос открытый.

На слушания, которые состоятся 11 апреля, придут жители шести районов. Хотят увидеть, что их ожидает. Должна быть представлена довольно большая документация, которая обосновывает реконструкцию. До сих пор она полностью отсутствовала.

Вот, что рассказал Business FM жительница района Гагаринский Елена Русакова: "Довольно много людей, которые считают, к примеру, что нужны подземные переходы где-то, или еще какие-то решения. Может быть, иная схема организации движения в каких-то местах. Так вот, даже эта категория жителей вынуждена голосовать против проекта планировки, поскольку, действительно, нет никакой гарантии, что проект будет, вот, таким, как показывают".

Реконструкцию столичные власти обещают начать в следующем году. Против нее уже митинговали. Пришло более 600 человек. Большинство считает, что дорога в буквальном смысле пройдет по головам.

"Привычная архитектурная и экологическая среда Ленинского проспекта будет, просто, уничтожена, - уверен организатор митинга, лидер партии "Яблоко" Сергей Митрохин. - Вместо этого будет хайвэй, который не решит никаких транспортных проблем. Как считают специалисты, это, просто, очень дорогостоящий способ перебрасывать пробки из одних мест города в другие. Во всех странах хайвэи строятся для того, чтобы не мешать городским улицам. А у нас они строятся для того, чтобы уничтожать городские улицы".

Реконструкция нужна, очень много светофоров и даже есть левые повороты, которые особенно затрудняют движение, считает генеральный директор "СитиГИД Москва" Александр Баранов: "С 8 часов утра уже стоит пробка от улицы Островитянова до улицы Миклухо-Маклая. Хотя, я смотрю аналогичные магистрали - например, Севастопольский проспект или Варшавское шоссе - там еще таких пробок нет. Это говорит нам о том, что Ленинский проспект - наиболее загружен, по сравнению с аналогичными крупными проспектами. Я считаю, что это абсолютно обоснованное решение - убрать светофоры и завести пересекающие улицы и магистрали в туннели. Но, понятное дело, что при любом строительстве возникают издержки".

Отметим, в прошлом месяце москвичи митинговали против Северо-Западной хорды - многополосной автомагистрали, которая соединит Северо-Восток и Запад Москвы.

Ситуация зеркальная. Московские власти снова говорят о разгрузке дорог в центре города, жители считают иначе - строительство такого гиганта нанесет урон экологии города и не решит транспортную проблему

В лидском локомотивном депо (Беларусь) собрали новую модель маневрового тепловоза. Новую модель в локомотивном депо "Лида" уже окрестили малюткой.Она значительно меньше первых двух модификаций маневровых тепловозов, которые здесь собирают. Производство новой техники - инвестиционный проект Белорусской железной дороги и чешской компании. Совместно они начали работать в 2010 году.

Тепловоз маневровый, с электрической модификацией третьей серии. Он гораздо слабее предшественников. У него только две оси. Но и предназначен он для других задач, в отличие от более мощных моделей. Работать он будет на территории промышленных предприятий и на небольших станциях.

Экономия топлива на треть, масла - на 70%. Внутри современная аппаратура. Тепловоз оборудован как легковая машина. Здесь всё, что помогает улучшить и облегчить работу. Многие агрегаты для такой техники - новинка.

Сергей Ольшевский, начальник локомотивного депо "Лида": "Максимальная его скорость - 60 километров в час и минимальный радиус кривых - 80 метров. На нём внедрена передача переменного тока. Аналогов её не существует в Республике Беларусь и за рубежом". Машинист Игорь Семак называет кабину нового тепловоза домашней комнатой на колёсах. В депо он работает более 20 лет. Говорит, есть с чем сравнить, а особенно при 12-часовой рабочей смене машиниста.

Игорь Семак, машинист-инструктор локомотивного депо "Лида": "Тут есть и микроволновка, как в тепловозах серии ТМЭ-2. Есть и холодильник. Он имеет две функции: может охлаждать, может и разогревать пищу. В жаркую погоду предусмотрен кондиционер. Тут есть все комфортные условия для работы". Если новая модель ТЭМ-3 только проходит испытания, то первую модель маневрового тепловоза белорусской сборки уже запустили в серию. Практически каждый месяц из ворот лидского депо выходит новый тепловоз.

Сергей Ольшевский, начальник локомотивного депо "Лида": "До 2014 года нам необходимо выпустить 49 тепловозов серии ТЭМ-1 и ТЭМ-2. В настоящее время уже 27-й тепловоз находится на сборочной позиции и будет выпущен в апреле". Новой моделью маневрового тепловоза уже заинтересовались в странах СНГ. Аналогов у этой "крохи" нет.

Белорусская железная дорога согласовала с министерством экономики Беларуси возможность предоставления белорусским нефтепереработчикам скидок на тарифы на перевозку ряда нефтяных грузов во внутриреспубликанском сообщении, заявил заместитель начальника службы грузовой работы и внешнеэкономической деятельности БЖД Александр Евсюк."С 1 января 2013 года была обеспечена унификация тарифов на железнодорожные грузоперевозки в рамках норм ЕЭП. Это привело к тому, что за текущий год внутриреспубликанские тарифы выросли в 4 раза и стали убыточны для субъектов хозяйствования", - отметил А.Евсюк на конференции по вопросам нефтепереработки во вторник в Минске.

Он пояснил, что формирование тарифов осуществляет Минэкономики Беларуси, которое также наделено правом устанавливать скидки к ним при условии, что пониженные тарифы не будут меньше уровня себестоимости грузоперевозок.

Ранее белорусские нефтепереработчики обращались в органы госуправления с просьбой снизить для них тарифы на перевозки грузов внутри республики.

А.Евсюк сообщил, что БЖД предоставлены скидки на перевозку некоторых видов нефтяных грузов и сжиженных газов, а также на возврат порожних цистерн.

За январь и февраль 2013 года физический объем экспорта бумаги газетной из России в страны дальнего зарубежья снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 47,6% до 114,3 тысяч тонн и составил в денежном выражении 60,2 млн. долларов США, сообщает Федеральная таможенная служба.Основными торговыми партнерами России в январе-феврале 2013 года стали Китай, Нидерланды, Германия, Италия, Турция, Япония, Польша, Соединенное Королевство, США, Украина, Франция и Белоруссия.

Доля экспорта лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий в общей структуре внешнеторговых поставок России в дальнее зарубежье выросла по отношению к АППГ с 1,6% до 1,7%. Стоимостной объем экспорта данной товарной группы по сравнению с январем-февралем 2012 года снизился на 2,4%. В частности физический объем экспорта фанеры возрос на 6,3% до 262,5 тысяч тонн, поставки пиломатериалов снизились на 2,2% и целлюлозы – на 1,1%.

Доля экспорта лесоматериалов и целлюлозно-бумажных изделий в общей структуре экспорта России в страны СНГ увеличилась к АППГ с 2,4% до 3%. Стоимостной объем экспорта этих товаров в СНГ увеличился на 9,2%, физический – на 5,0%. В частности физические объемы экспорта пиломатериалов увеличились на 19,2%, бумаги газетной – на 3,5%, фанеры - на 4,2%, поставки целлюлозы сократились на 14,5%.

Виктор Дмитриев, генеральный директор Ассоциации Российских фармацевтических производителей (АРФП) на прошедшем в Казахстане Втором фармацевтическом форуме отметил, что вопрос о взаимном признании регистрации лекарственных средств стран Таможенного союза является сегодня одним из краеугольных камней в проекте Соглашения о единых принципах обращения лекарственных средств на единой таможенной территории союза.

Выступая с докладом «Вопросы, риски, ожидания фармбизнеса в Таможенном союзе», Виктор Дмитриев рассказал, что процесс гармонизации фармацевтического пространства требует устранения государствами-членами ТС множества различий: в налоговом законодательстве, в регуляторной среде, в степени господдержки локального бизнеса, а также определения понятия локального производителя и локального товара.

«Но одновременно с этим мы наблюдаем и высокую степень недоверия друг к другу среди регуляторных органов России, Казахстана и Беларуси. Мы видим, что вопрос о взаимном признании отходит на второй план, что проявляется даже в организации рабочих органов ТС: действовавшая прежде при Комиссии ТС Рабочая группа по вопросу взаимного признания регистрационных удостоверений на лекарственные средства производителей государств-членов ТС, после упразднения Комиссии и создания Коллегии ЕЭК заменена на Рабочую группу по формированию общих подходов к регулированию обращения лекарственных средств в рамках Таможенного союза и Единого экономического пространства. В ходе изменений из наименования ушло упоминание о задаче взаимного признания», – рассказал глава Ассоциации.

Одной из причин недоверия в среде регуляторных органов Виктор Дмитриев видит возможное усиление конкуренции внутри ТС. «Как только появится единое для трех государств регистрационное удостоверение, бизнес станет выбирать ту страну, где процедура регистрации лекарственных средств быстрее, прозрачнее и дешевле». По мнению главы Ассоциации межведомственные конфликты объясняются разделением полномочий по регулированию фармотрасли между несколькими госорганами.

«В Беларуси, и лекарственное обеспечение, и фармпромышленность сосредоточены в руках одного ведомства – министерства здравоохранения. Поэтому белорусские регуляторы не опасаются взаимного признания. В России же и Казахстане, напротив, фармпроизводство находится в ведении Министерства промышленности и торговли и Министерства индустрии и торговли соответственно, а лекарственное обеспечение – Минздрава. Нередко из-за межведомственных противоречий бывает сложно оперативно решить вопрос в рамках одного государства. Ту же ситуацию мы наблюдаем и на уровне ТС», – резюмировал Виктор Дмитриев.

В эти дни в лесхозах заканчиваются последние приготовления к сезону сбора березового сока, который начнется совсем скоро. Несмотря на относительно невысокую закупочную цену за литр, там, где серьезно подходят к делу, получают от реализации березового сока неплохой доход. А некоторым лесхозам в прошлом году впервые удалось организовать его поставку и на экспорт.

К примеру, Лидский реализовал в Литву 85,5 тонны, что принесло лесхозу более 8,5 тыс. долл. валютной выручки. Объемы пока небольшие, но для их увеличения есть немалый потенциал. Как отметила инженер по побочному пользованию Ольга Быковская, экспортные поставки лесхозу выгодны, поскольку оплата на счет учреждения поступает в валюте и без просрочки. К тому же все транспортные расходы берет на себя покупатель. Литовская компания отправляет в Беларусь машину с цистерной емкостью 22 и 30 тонн и забирает сок сразу в лесхозе. Такой объем работники Жермунского и Вороновского лесничеств Лидского лесхоза собирают за сутки.

Всего с учетом поставок на внутренний рынок в прошлом году Лидский лесхоз реализовал 141 тонну березового сока по цене от 850 до 1000 рублей за литр. В нынешнем сезоне планируется увеличить объемы заготовки до 200-250 тонн. Как и в прошлом году, более половины собранного сока планируется поставить на экспорт. Контракт с литовским потребителем уже заключен.

Большие планы по экспорту березового сока и у Ивьевского лесхоза. В прошлом году в Литву учреждение поставило 87 тонн. Заготовка велась в четырех лесничествах. В этом году планируется задействовать пять подразделений и значительно увеличить объемы поставки как на внутренний рынок, так и за рубеж. Возможностей для этого в лесхозе достаточно, но все будет зависеть от погоды. В прошлом году условия были благоприятными, и сок на Гродненщине собирали около четырех недель. В нынешнем году есть все предпосылки для того, что потепление будет хоть и запоздалым, но интенсивным, что может значительно сократить сезон сбора сока.

Но какой бы ни была погода, лесхоз будет делать все возможное, чтобы собрать максимальный урожай, отметил главный инженер Ивьевского лесхоза Виталий Раковец. К тому же для поставки продукции на экспорт у ивьевских лесоводов есть весомое преимущество - лесхоз имеет статус уполномоченного экономического оператора, что дает ему право проводить процедуру таможенного оформления отправляемых грузов на своей территории. Это удобно и покупателю, поскольку водитель получает все сопроводительные документы в лесхозе и после этого везет груз не на таможню, а сразу следует на погранпереход. Значительно экономится время, а значит, и деньги.

Что касается качества березового сока, как отмечают лесоводы, белорусские потребители более требовательны к нему, чем зарубежные. Вполне возможно, это связано с более высоким уровнем технологического оборудования литовского переработчика. Всего в прошлом году в Литву было поставлено 240 тонн сока.

Над поиском зарубежных покупателей натурального березового сока, предназначенного для дальнейшей переработки, работают и специалисты УП "Беллесэкспорт". Соответствующее коммерческое предложение размещено на сайте предприятия. К реализации предлагается 1200 тонн сока из лесхозов Витебской области. Стоимость одной тонны на складе грузоотправителя - 105 евро. Лесхозы готовы начать отгрузку сразу после начала сезона сбора. Сок планируется отправлять в автоцистернах для пищевых жидкостей.

Как отметили в отделе внешнеэкономических связей УП "Беллесэкспорт", в поставке такого скоропортящегося продукта, как сырой березовый сок, очень важны оперативность и строгое исполнение взятых на себя обязательств поставщиком, потребителем и транспортной компанией.

В 2013 году лесхозы планируют заготовить 27,7 тыс. тонн березового сока, что на 1,1 тыс. тонн превышает прошлогодний объем. К сожалению, выполнение этой задачи будет зависеть не только от погоды, но и от возможностей перерабатывающих предприятий республики оперативно принять весь заготавливаемый объем. Некоторые комбинаты до сих пор не рассчитались с лесхозами за сок, поставленный еще в прошлом году.

В январе-феврале 2013 года объем перевозок нефтеналивных грузов по белорусской железной дороге составил 5,8 млн тонн, что на 21% меньше по сравнению с тем же периодом 2012 года.

"За два месяца 2013 года перевозка нефти сырой и нефтепродуктов по белорусской железной дороге составила 5,8 млн тонн, что на 21% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Снижение произошло в основном из-за того, что в прошлом году Беларусь ввозила большие объемы сырья для производства антикоррозийных смесей и растворителей, в этом году эти грузы ушли", - заявил заместитель начальника службы грузовой работы и внешнеэкономической деятельности БЖД Александр Евсюк на конференции по вопросам нефтепереработки во вторник в Минске.

Он отметил, что в целом за 2012 год объем перевозок нефтепродуктов вырос на 8%.

В то же время, в минувшем году объем транзита нефтяных грузов через Беларусь снизился на 10% по сравнению с 2011 годом и составил 8,3 млн тонн. Снижение было обусловлено переориентацией некоторых российских грузов на порты Усть-Луга, Приморск и Санкт-Петербург. А.Евсюк отметил, что, по данным российских коллег, перевозки нефтяных грузов в этих направлениях выросли более чем в 4 раза.

Нефтепродукты на Украине могут подорожать в случае введения заградительных пошлин на импорт нефтепродуктов из Белоруссии, заявил заместитель генерального директора Мозырского нефтеперерабатывающего завода Виталий Павлов.

Украинские нефтепереработчики ранее обратились с жалобой в кабинет министров Украины с просьбой о проведении субсидиарного расследования в отношении белорусских нефтепереработчиков. В качестве одной из мер в результате данного расследования не исключается введение заградительной пошлины на белорусское топливо. Белоруссия, в свою очередь, создала рабочую группу по расследованию причин жалобы.

"Некоторые предъявляемые моменты непонятны, некоторые вообще не соответствуют действительности", - цитирует Павлова белорусское государственное агентство Белта.

По его словам, заградительные пошлины могут привести к перераспределению рынка в сторону других поставщиков. При этом Павлов заявил, что качество производимого топлива позволяет заводу спокойно реагировать на изменения рынка.

"Есть высокоемкий рынок России, есть спрос на нашу продукцию на Украине, на рынках других соседних стран, и мы спокойно наблюдаем за развитием ситуации даже на глобальном рынке, которому эксперты прогнозируют спад", - сказал он. Алексей Букчин.

Белоруссия и Россия намерены создать новую спутниковую группировку с улучшенными техническими характеристиками по сравнению с параметрами функционирующих сейчас на орбите космических аппаратов "Канопус-В" и БКА, заявил представитель белорусской Национальной академии наук Петр Витязь на пресс-конференции во вторник в Минске.

В настоящее время белорусско-российская космическая группировка состоит из белорусского космического аппарата (БКА) и российского аналога - "Канопус-В", которые были запущены с космодрома Байконур 22 июля 2012 года. Разрешение "Канопус-В" и БКА составляет более 2,1 метра.

Разрешение камер лучшего российского гражданского спутника ДЗЗ "Ресурс-ДК1" составляет около 1 метра.

"Мы обсуждаем с россиянами вопрос о создании группировки с разрешением один метр и с полосой захвата 40 километров", - сказал Витязь.

В свою очередь, директор предприятия "Геоинформационные системы" Национальной академии наук Белоруссии Сергей Золотой сообщил, что уже существующую белорусско-российскую группировку планируется усилить тремя спутниками. "Данный вопрос находится на стадии обсуждения", - добавил он.

При этом Золотой отметил, что для постоянного мониторинга всей поверхности Земли необходимо иметь 5-6 спутников. Алексей Букчин.

Белоруссия и Швеция перед возобновлением дипломатического присутствия должны преодолеть определенные проблемы в двусторонних отношениях, заявил первый заместитель министра иностранных дел Белоруссии Александр Михневич РИА Новости во вторник в Минске.

Ранее во вторник глава МИД Швеции Карл Бильдт написал в своем блоге в Twitter, что направит в Минск временного поверенного.

В свою очередь, замглавы МИД Белоруссии отметил, что дипломатическое присутствие "должно возобновляться взаимно".

"Надо преодолеть сначала те проблемы, которые привели к создавшейся ситуации", - пояснил Михневич.

Отношения Белоруссии и Швеции осложнились после того, как в начале июля прошлого года с борта шведского самолета, несанкционировано пересекшего границу Белоруссии со стороны Литвы, над несколькими областями станы, в том числе над Минском, были сброшены плюшевые медведи с прикрепленными к ним лозунгами в поддержку свободы слова. Эта акция получила в СМИ название "плюшевый десант". В ответ на это Белоруссия отозвала из Швеции свое посольство и предложила то же самое сделать шведской стороне.

Президент России Владимир Путин и Премьер-министр Нидерландов Марк Рютте встретились с представителями деловых кругов двух стран.

Встреча прошла в формате рабочего обеда.

* * *

В.ПУТИН: Уважаемые друзья, коллеги!

Мне очень приятно встретиться снова с моими знакомыми и друзьями. Голландия действительно является одним из наших значимых, уважаемых и желанных партнёров. Только за прошлый год товарооборот увеличился на 20 процентов, это серьёзный результат. И абсолютные цифры тоже достаточно впечатляют – 82 миллиарда долларов.

Мне кажется, что символично, что мы собрались именно здесь, в морском музее. Именно здесь Пётр Первый учился судостроению. Мы сейчас были в библиотеке рядом, директор библиотеки рассказывал, что именно из окна этого здания Пётр смотрел на близлежащие верфи и заложенные там суда. Всё это я рассказываю потому, что с тех пор, как с лёгкой руки Петра Первого – хотя говорят, что рука у него была на самом деле тяжёлая, но с точки зрения начала самого процесса получилось всё хорошо, имею в виду развитие наших многоплановых отношений в течение целых столетий.

Россия и Нидерланды накопили за это время большой опыт взаимодействия в энергетике. Я уже об этом говорил на пресс-конференции: как хорошо известно, мы совместно реализуем такие знаковые, большие проекты, как «Северный поток», «Сахалин-2», Bergermeer. C голландскими партнёрами работают компании «Газпром», «ЛУКОЙЛ», «Совкомфлот», «Атомэнергомаш», практически все они здесь представлены.

Двустороннее экономическое сотрудничество постоянно расширяется, в том числе за счёт наукоёмких и инновационных проектов. Мне это приятно отметить, у нас давние добрые отношения с компанией «Филипс». Она разворачивает свою работу, уже несколько предприятий построила. Надеюсь, этим не ограничится, а наоборот, мы будем развивать многоплановую кооперацию именно в высокотехнологичных отраслях. Мы делаем всё для того, чтобы создать благоприятные условия для такой работы.

В прошлом году – Министр экономического развития меня уже поправил – у нас не 3,4 процента, а 3,2, но всё-таки рост [ВВП] в современных условиях приличный, создающий стабильные условия для работы. Умеренный размер госдолга, минимальный; перед нашими иностранными кредиторами – 2,5 процента; в целом немножко больше 10 процентов. Низкая безработица – 5,5 процента.Увеличиваются золотовалютные резервы, что создаёт нам хорошие условия для развития внешней торговли, обеспечивает нам соответствующую «подушку безопасности» при внешнем торговом обороте. У нас, кстати говоря, даже если брать по меркам МВФ критерии, необходимого золотовалютного запаса для того, чтобы успешно осуществлять внешнюю торговлю, у нас в 2–3 раза больше, чем требуется по критерию МВФ. Стандарт – три месяца, а у нас – больше года: в три раза больше, чем положено по меркам МВФ.

Увеличивается товарооборот. В прошлом году он достиг 865 миллиардов долларов, и профицит торгового баланса составил рекордную тоже сумму – 195 миллиардов долларов.

Мы делаем всё для того, чтобы улучшить деловой климат в стране. Представители российского бизнеса знают: мы именно вместе с ними выработали так называемую дорожную карту по улучшению делового климата в стране. Наверное, ещё не всё сделано. Даже не наверно, а точно совершенно не всё ещё сделано, но всё-таки мы двигаемся в этом направлении, и в общем и целом даже наши партнёры в международных финансовых организациях это заметили, и мы сделали скачок в соответствующих рейтингах.

Создали вместе с партнёрами из Казахстана и Белоруссии единое таможенное пространство, и думаю, что это очень хороший сигнал для всех наших партнёров в Европе, в том числе и в Голландии. Имею в виду, что рынок, который включает в себя 165 миллионов потребителей, состоящий из трёх стран, стал функционировать исходя из принципов ВТО. Россия вступила в ВТО, Казахстан и Белоруссия – нет. Но мы создали Таможенный союз и так называемое Единое экономическое пространство именно на принципах ВТО. Исходим из того, что мы это сделали в том числе и для вас. Вам – я сейчас, конечно, обращаясь к нашим голландским друзьям, – думаю, должно быть легче работать на рынке всех трёх стран, несмотря на то, что Казахстан и Белоруссия пока членами ВТО не являются.

Это то, что мне хотелось бы сказать в начале. Я и мои коллеги из Правительства Российской Федерации – мы в вашем распоряжении. Мы с удовольствием ответим на ваши вопросы.

До конца 2013 г. ОАО "Мостовдрев" запустит производство древесно-волокнистых плит MDH/HDF, об этом говорится в сообщении Гродненского облисполкома Беларуси. С 4 апреля 2013 г. компания "Мостовдрев" стала резидентом гродненской свободной экономической зоны и в этом статусе завершит инвестпроект по техническому перевооружению действующих и организации новых производств MDH/HDF.Мощность производства составит до 200 тыс. м3 плит MDF в год. Проект стоимостью 100 млн. евро финансируется за счет кредитных средств. Часть выпускаемой продукции компания будет экспортировать в Россию и Украину.

Деревообрабатывающий завод в г. Мосты (Беларусь) был образован в 1927 г. В настоящее время ОАО "Мостовдрев" входит в состав государственного концерна "Беллесбумпром". Компания выпускает фанеру, ДСП, пиломатериалы, тару, мебель и хозтовары. Продукция поставляется на рынки 19 стран дальнего зарубежья и стран СНГ, в том числе до 30% продукции поставляется в Россию. На предприятии работает более 3 тыс. человек.

Молдова в 2012г. экспортировала в Россию алкогольную продукцию на общую сумму 61,02 млн долл., что на 27,4% больше, чем в 2011г. Как сообщили в Национальном бюро статистики республики, Российская Федерация сохранила первое место по объему закупок молдавской винно-коньячной продукции. На ее долю в 2012г. пришлось 29% от общего объема алкогольной продукции, поставленной на экспорт Молдовой в этот период. При этом по сравнению с предыдущим годом эта доля увеличилась на 2,1 процентного пункта, передает TV7

После России крупнейшие объемы экспорта молдавских вин и коньяков в 2012г. пришлись на долю Белоруссии (21,9%), Украины (13,9%) и Казахстана (9,3%).

До введения винного эмбарго в 2006г. в Россию поставлялось около 80% от общих объемов молдавских вин, коньяков и шампанского. Так, к примеру, в 2005г. Молдова поставила РФ алкогольную продукцию на 234,92 млн долл., что составляло 74,8% от общего объема поставок в указанный период.

Напомним, в конце марта 2006г. РФ ввела запрет на поставки винно-коньячной продукции из Молдовы, заявив, что в молдавских винах и коньяках обнаружены тяжелые металлы и пестициды.

Оператор польского отрезка нефтепровода "Дружба" госкомпания PERN Przyjazn в понедельник подписал контракт о строительстве нефтяного терминала в Гданьске.

Проектная мощность терминала составляет 700 тысяч кубометров, из которых 400 тысяч предназначены под нефть, а 300 - под различные нефтепродукты и химикаты. Проект будет реализован поэтапно. Первой к 2015 году планируется построить нефтяную часть. Реализация проекта позволит компании зарабатывать не только на перевалке, но и на хранении нефти, а также мешать сорта нефти под потребности конкретных нефтеперерабатывающих заводов.

Объем инвестиций на первом этапе оценивается в 417 миллионов злотых (около 100 миллионов евро). Возведением объекта займется консорциум IDS - BUD, в состав которого входят компании Vahostav-SK и PSJ Hydrotranzit со штаб-квартирой в Словакии, Vahostav-PL со штаб-квартирой в Польше и украинский "Альтис-холдинг".

"Это первый такого рода проект в Польше и 16-й в мире... Он показывает, что госкомпания может реализовать этот проект без участия иностранных партнеров", - сказал министр государственной казны Миколай Будзановский на церемонии подписания. По его словам, благодаря этому амбициозному проекту "Гданьск превращается в энергетическое окно Польши в мир".

Министр транспорта Славомир Новак, в свою очередь, отметил, что терминал "вписывается в концепцию строительства энергетического хаба на побережье". Он заметил, что "исторически Польша была известна благодаря перевалке зерна, а теперь становится известной благодаря перевалке нефти и нефтепродуктов".

Компания PERN Przyjazn обслуживает две нитки нефтепровода "Дружба", которые идут от Адамово на границе Польши с Белоруссией до Плоцка, а оттуда до Гданьска и границы с Германией. Компания также владеет сетью нефтепродуктопроводов, которые служат для пересылки топлива с плоцкого НПЗ в направлении Варшавы, Познани и Ченстоховы. Евгений Безека.

Россельхознадзор может в конце мая - начале июня провести инспекцию канадских предприятий, заинтересованных в поставке мясной продукции на территорию Таможенного союза (ТС), следует из сообщения ведомства.

Ее точные сроки будут определены Россельхознадзором по согласованию с ветслужбами Белоруссии и Казахстана.

Об этом было сказано на телефонных переговорах, которые провел замруководителя Россельхознадзора Евгений Непоклонов с замглавы ветслужбы Канады Луизой Карьер. Беседа состоялась по инициативе российской стороны.

Ветслужба РФ с 8 апреля сократила список поставщиков до 14 предприятий, вырабатывающих свинину; трех предприятий, вырабатывающих говядину, и одного предприятия, производящего оба эти вида мяса. Поставляться может только продукция, полученная без применения запрещенного в странах ТС стимулятора продуктивности рактопамина. Как пояснял Россельхознадзор, эта мера принята в связи с тем, что ветслужба Мексики не обеспечивает должный уровень безопасности продукции животного происхождения, предназначенной для экспорта в РФ. Это было выявлено в рамках инспекции мексиканских предприятий специалистами ведомства, проведенной в марте.

Россельхознадзор в начале декабря прошлого года уведомил ветслужбы Мексики, США, Канады и Бразилии о необходимости с 7 декабря 2012 года прилагать к экспортному ветсертификату документы об отсутствии рактопамина в поставляемой продукции.

Он используется в животноводстве для наращивания мышечной массы животных.

Непоклонов также заверил Карьер в том, что Россельхознадзор внимательно рассмотрит предложения ветслужбы Канады по усовершенствованию системы раздельного производства мясной продукции, гарантированно полученной без применения рактопамина, для поставки в страны ТС.

Дела сердечные

Александр Мясников — о правильной и неправильной медицине, о дедушках — академике и турецкоподданном, о штыковых ранениях и браунинге, как у Гаврила Принципа, о золоте под ногами и лечении каннибалов, о коде доступа в американский туалет и синем китайце, а также о вреде койко-мест

Передачи с доктором Мясниковым — представителем старейшей медицинской династии России, главным врачом ГКБ № 71 и Американской клиники в Москве, стали брендами телеэфира с впечатляющими рейтингами. Что вполне объяснимо: быть преуспевающими и здоровыми хотят абсолютно все, независимо от имущественного ценза и социального статуса. О том, как вернуть доверие к отечественной медицине, а заодно и пациентов, предпочитающих лечиться на Западе, доктор медицины США Александр Мясников рассказал «Итогам».

— Говорят, доктор Мясников пытается внедрить в России американский принцип организации здравоохранения. Чем же это, Александр Леонидович, наша медицина хуже?

— Могу ответить коротко: нет американской медицины, нет российской или израильской, а есть правильная медицина — та, которая основана на научных данных, так называемая evidence-based medicine, то есть доказательная медицина. И так уж получилось, что правильная медицина сейчас находится сильно западнее Белоруссии.

— А наши традиции? Если верить Борису Пастернаку, доктор Живаго ставил диагноз по тембру голоса. И это не совсем выдуманный персонаж.

— Похожую историю рассказывают про Боткина. Женщина с дочкой опоздали на прием. Боткин ни в какую: «Принимать не буду, приходите завтра». Они уже уходят, когда открывается дверь и Боткин кричит вдогонку: «А у девочки опущение почки, ей надо носить бандаж». Дверь закрывается... И сегодня талантливые врачи не перевелись, но их очень мало и не они делают погоду.

— Кто же тогда?

— Основная масса врачей. Крепкие профессионалы, если хотите, ремесленники от медицины. Поэтому в цивилизованном мире не делают ставку на подготовку гениев в белых халатах, там натаскивают врачей на определенные медицинские стандарты. И все работают по единому алгоритму. Пусть все на троечку, но на твердую троечку. А у нас — один круглый отличник на тысячу двоечников. Но и попасть к такому — один шанс из тысячи...

— По-вашему, медицина — ремесло?

— Разговоры, будто медицина — это искусство, с точки зрения здоровья нации полный бред. Вдолбили себе в голову, что у нас лучшие в мире врачи, что мы сейчас теряем какие-то традиции... Про традиции я могу рассказать больше других, потому что мой прадед был земским врачом, дед — основатель советской кардиологии, отец — профессор, и от каждого я наслушался про отечественную медицину такого, о чем вслух обычно не говорилось. Впрочем, достаточно стать пациентом, чтобы оценить качество наших медуслуг. Кто бы стал обращаться в наши больницы и поликлиники, если бы был другой выбор? Только по приговору народного суда!

В Америке, между прочим, уже на первом году меня чуть было не выгнали из ординатуры с формулировкой: «За склонность ставить диагноз, основываясь на интуиции, а не на строгом анализе всех лабораторно-клинических данных». Лечить по интуиции у них страшное преступление, потому что это главный источник ошибок. Ну поставил ты три раза правильный диагноз на слух и на глаз, а сто пятьдесят тысяч раз не поставил. Вот откуда берутся у врачей персональные кладбища.

— Тогда надо изменить систему подготовки врачей и переписать все наши медицинские учебники, в том числе и принадлежащие перу вашего дедушки — академика АМН Мясникова Александра Леонидовича, не так ли?

— Ничего не надо переписывать. Надо взять за основу западные учебные материалы, этому и учить. А вот когда получишь свою твердую тройку, станешь профессионалом, настоящим врачом, пожалуйста, читай Мясникова — осваивай высокое медицинское искусство. Тогда можно. И если мы научим всех правильно работать хотя бы на примитивном уровне, то получим огромную экономию. Та же гипертония. Чем мы ее только не лечим! Но мало кто из практикующих врачей знает, что самое эффективное средство от гипертонии — гипотиазид, копеечное лекарство.

— Мясниковы — фамилия медицинская. Все ли родственники разделяют ваши взгляды?

— Один младший брат анестезиолог, другой хирург. Но реформаторский дух только у меня. Это, видимо, от дедушки.

— От основоположника советской кардиологии и личного врача Иосифа Сталина академика Мясникова?

— От другого дедушки, от турецкоподданного. Еще в двадцатые годы отца моей матери как иностранца выслали из советской России. Объявился он уже в конце шестидесятых, был виноделом, имел в Анкаре свою фабрику. Мы никогда не встречались, но, судя по всему, именно его гены не дают мне покоя — как Остапу Ибрагимовичу Бендеру.

— Так вы полуянычар?

— Получается, так. Вспыльчивый, но отходчивый... И кардиология — это тоже наследственное. Моя специальность мне очень нравится, в медицине она считается аристократической. Хотя, как и большинство выпускников советских медвузов, я сначала стал специалистом и только потом врачом.

— В смысле?

— Отучился в ординатуре, еще два года — в аспирантуре, досрочно защитил кандидатскую и уехал работать в Мозамбик. Вот там и понял, что я еще не врач.

— И как вас туда занесло?

— Мои запросы росли параллельно с запросами всех советских людей, а за границей платили чеками, вот и поехал в Мозамбик врачом геологической партии. И сразу же попал на войну. Если в Москве я занимался, так сказать, возвышенными вещами — ядерной кардиологией, радионуклидной диагностикой и тому подобным, то в Мозамбике пришлось взять в руки справочник практического врача. И практика эта выглядела примерно так. На пандус госпиталя въезжает машина, из которой выгружают тела, а ты, как та гиена, ходишь и сортируешь их на мертвых и живых. Мой первый пациент вообще был с оторванными ногами. Не знал, что делать... В другой раз привозят человека с семнадцатью штыковыми ранениями — бандиты остановили автобус и нашли у него книжку, как организовывать колхозы. В дело пошли штыки. По идее он уже давно должен был истечь кровью, а он, зараза, лежит, разговаривает... Таким ситуациям нас тоже не учили. Война научила. И лечил, и оперировал. А на всякий случай обзавелся таким же браунингом, как у Гаврила Принципа, застрелившего эрцгерцога Фердинанда. Уметь стрелять и держать в доме оружие там считалось нормой жизни.

— Приходилось применять?

— Расскажу, как ребята попали в плен. Наша геологическая партия работала на изумрудном руднике. Все сибиряки, все с оружием, все хорошие охотники. А там как было. До шести утра каждую ночь идет война. Но в тот раз и после шести стрельба не прекратилась. Ребята стоят на крыльце столовой и видят, что наши защитники из ФРЕЛИМО лихорадочно стаскивают с себя форму и голышом ныряют в кусты, а из других кустов вылезают боевики РЕНАМО. Несколько наших от греха подальше ушли в домик, так его буквально изрешетили. А по столовой сначала выстрелили из гранатомета, а оставшихся увели в плен. Мы с переводчиком не попали в эту заварушку только потому, что накануне уехали из поселка в город. И я до сих пор убежден: двадцать вооруженных человек вполне могли бы отбиться, однако начальник решил, что советских не тронут...

После геологической партии я работал в госпитале. В городе другая ситуация. Там все разбросаны по кварталам: где два живут человека, где три, поэтому надо было сильно думать, прежде чем открывать ответный огонь. Сидишь тихо, могут и не заметить. Начнешь отстреливаться, тут уж точно никуда не деться.

— Зато чеки, магазин колониальных товаров «Березка», двойной оклад...

— Это было. Но и война была, и наши люди реально гибли. Если не от пули, то от малярии, причем в большом количестве. Кроме того, сложная бытовая обстановка — света нет, воды нет, еды нормальной тоже нет, антисанитария.

— Англичане как бывалые колонизаторы в этих случаях используют универсальное дезинфицирующее средство — виски.

— Виски тоже не было, зато был самогон. Однажды мы нашли самогон даже там, где, возможно, не ступала нога белого человека. В общем, желтая жаркая Африка, цивилизации никакой, однако геологи решили и здесь раздобыть выпивку. Отловили аборигена, посадили его в газик и поехали. Я за рулем, трава два метра высотой, ничего не видно, только бампером наугад раздвигаешь заросли. Наконец выезжаем на поляну и буквально натыкаемся на хижину. У ограды лежат черные тела, думал, убитые, присмотрелся — мертвецки пьяные. Заходим внутрь и видим первобытный самогонный аппарат в натуральную величину. На углях стоит глиняный чан литров на двести, из него выходит бамбуковая трубка, а на конце соломинка, по которой в тыкву, напоминающую сосуд, сливался заветный продукт. Исходный материал — цветки ореха кешью, запах и вкус отвратительные, крепость — градусов двадцать пять. Я употребить этот напиток не отважился.

— Русский человек выпивку найдет повсюду, это понятно. А как же с изумрудами?

— До нас на изумрудном руднике работали немцы. Но когда местные бандиты, или повстанцы, называйте как хотите, пообещали им отрезать все, что возможно, они дисциплинированно собрались и отбыли. Но мы же советские люди, нам партия приказала разведать по просьбе наших мозамбикских друзей места на руднике, где можно поставить фабрики! А кроме того, здесь же нашли еще какие-то редкоземельные ископаемые, и в приватной беседе нам сказали, что если мы наберем таких минералов мешков шесть, то долг Мозамбика перед СССР будет полностью погашен. И вот прибыли. Первое, что вижу, — часовенку из бетонных плит с вкраплениями драгоценных камней, внутри — бетонный стол, а на столешнице изумрудами выложен огромный крест. Картина впечатляющая! Уже потом в отвалах я намыл немало изумрудов. Ювелир их огранил, получилась небольшая баночка. Но с переездами она где-то затерялась. На память сохранился только кварц с изумрудными друзами, но большой ценности, к сожалению, он не имеет. Еще как-то нашел золотой самородок, выдернул травинку — блестит между корешков. Но моему приятелю повезло куда больше. На охоте он случайно перевернул ногой с виду булыжник, оказалось — аметист или что-то наподобие. Под впечатлением от такой находки я потом тоже немало камней попереворачивал, но все без толку.

— Что мы все о камнях! Вот говорят, будто настоящие африканцы очень грациозный народ, чего про афроамериканцев не скажешь...

— В Анголе действительно. Особенно женщины. Ты ее окликнешь, обернется — неподражаемая стать! Но непрерывные роды, болезни, и все это куда-то уходит. А вот в Мозамбике свои эстетические понятия. Стачивают зубы на конус, что у них это считается красивым, делают на лице не только татуировки, но и шрамы. Причем шрамы определенной формы указывают на принадлежность к племени людоедов.

— И таких приходилось лечить?

— Конечно, и каннибалов, и бандитов. Там не спрашиваешь. К тому же, пока работал в поле с геологами, я был единственным врачом на всю округу. А вообще-то вопреки советским мифам в душе мы больше расисты, чем европейцы. Пропагандировали дружбу между народами, а сами жили изолированно. Например, европейские дети росли вместе с черными детьми, мы же своих старались на улицу не выпускать.

— А из Африки сразу в Париж?

— Нет. Сначала вернулся в Москву. Уже через год деньги закончились, но еще раньше я познакомился с работниками международной организации, которая занималась отправкой эмигрантов в США. В мою задачу входило сопровождать в полете и сдавать с рук на руки пожилых пассажиров и больных. Тогда я и познакомился с американскими госпиталями. Увидел другой медицинский мир и захотел поработать врачом в Америке. А тут один из моих пациентов стал послом во Франции и пригласил меня посольским врачом в Париж. Это был подарок судьбы. Медицинской практики фактически никакой, зато было много свободного времени: в выходные разъезжал по Европе, по будням читал медицинские книжки. А когда контракт закончился, полетел в США сдавать сертификационные экзамены.

С первого раза не сдал, хотя считал, что уже совсем умный. Сам вопрос — пол-листа английского текста, а ответ надо дать уже через тридцать секунд. Даже носителю языка, если вчитываться, ни за что не успеть. Потом сообразил: фокус в ключевых словах, на которые и надо обращать внимание, а все остальное, как они говорят, red herring — буквально «красная селедка», то есть отвлекающий маневр. Например, вылавливаешь из текста, что у некоего пожилого человека кровавый понос, но нет болей. Правильный ответ — ишемический колит. Но эти симптомы надо знать, как Отче наш, и отвечать не задумываясь. Вот я и разработал для себя систему ключевых слов, обклеил листочками все стены и даже сортир. Учил, пока не усвоил на уровне спинного мозга. Хоть и со второй попытки, сдал очень быстро — всего за восемь месяцев. Этот рекорд, кажется, до сих пор не побит. Но потом надо было найти позицию, то есть получить место в ординатуре и отпахать в госпитале как минимум год, а реально все три.

Я разослал свои резюме сразу на четыреста программ, хотя знал, что иностранцев без green card берут очень неохотно. Тем не менее получил приглашение на шесть интервью, мой госпиталь был третьим. В общем, собрали на интервью одиннадцать мужиков. Завели в учебный класс, вызывали по одному, держали подолгу, а сортир заперт на кодовый замок. Все уже мнутся, но я же советский человек. Встал рядом с туалетом и подсмотрел, что за кнопки нажал какой-то мужик. Типичный американец, он захлопнул дверь у меня перед носом, не пропустил, но код уже был известен. И он пригодился еще раз, когда меня начал прессовать начальник программы — дескать, язык у вас плохой, возраст немаленький... Но я его очень просто убедил. Спрашиваю: вам нужен человек, который умеет болтать или сообразительный? Вот одиннадцать человек, спросите, кто знает код доступа в мужской туалет. Оказалось, никто. А я, говорю, знаю и называю порядок цифр. Он как заржал и взял меня вне конкурса — как «человека выдающихся знаний». Там в условиях был и такой пункт.

— Вопрос — ответ... Не находите, что американский экзамен на доктора напоминает ЕГЭ? Кстати, тоже заокеанский продукт.

— Наверное, и в ЕГЭ есть свой смысл. По крайней мере, ключевые слова точно работают, и на них стоит вся американская медицина. Предположим, есть определенный набор симптомов, у нас по привычке начинают рассуждать, а я уже знаю, что с пациентом. Не потому, что такой умный, а потому, что правильный ответ уже зашит в спинном мозге. Русские врачи, как и я в свое время, читали те же медицинские фолианты, но у нас все в кучу — и главное, и второстепенное, акценты не высвечены. А вот американская система подготовки врачей — это своего рода путеводитель по медицинским знаниям, указатель, на что обязательно надо обращать внимание.

— И помогает?

— Как-то приходит на прием топ-менеджер крупного голландского банка. Я как раз вернулся из Штатов, где сдавал экзамен уже на высшую категорию, и там мне попался вопрос по поводу так называемого открытого овального окна — это отверстие у эмбриона между правым и левым предсердиями, через которое, минуя легкие, проходит кровь. С первым вздохом необходимость в нем отпадает, и отверстие зарастает. Но не всегда. И поскольку у пациента наблюдались все соответствующие овальному окну симптомы, я отправил его к кардиохирургу. Через некоторое время он возвращается из Голландии и говорит, что там мой диагноз считают полной чепухой. Изложил свои соображения еще раз, уже подробно, и через некоторое время получаю от голландских коллег письмо с извинениями и словами восхищения. В общем, операция прошла успешно и качество жизни моего пациента улучшилось. Так что теоретических знаний не бывает.

— Судя по сериалам о докторе Хаусе и «Скорая помощь», американский госпиталь — это какой-то безумный мир?

— Не такой уж безумный. Там все очень четко по алгоритму. Если больной тяжелый, сообщают заранее, и сестры встречают его с каталкой уже на входе. И пока пациента довезут до дежурного врача, у него уже внутривенно стоит линия и уже готовы пробирки с кровью. Причем никто не спрашивает, какие брать анализы, берут все, а ненужные пробирки потом просто выкидывают. Если есть показания, моментально сделают и рентген, и ультразвук, и томографию. Все это происходит на автомате.

— Теперь томографов и у нас хватает?

— Сегодня из расчета на одного пациента только в Москве томографов больше, чем в Швейцарии. Вот только кто на них работает? В Америке таких специалистов уже после медицинской школы готовят еще семь лет, у нас — три месяца. И ошибки в ту или другую сторону — то пропустят заболевание, то затемнение примут за опухоль — не редкость.

— Значит, будем ждать семь лет?

— У себя в частной клинике я поступаю следующим образом. В одной индийской фирме сидят у компьютеров люди, получившие американское образование, и по электронной почте в круглосуточном режиме дают квалифицированные заключения на любые снимки всего за пятьдесят долларов. Но в государственной больнице такой вариант не пройдет. В департаменте здравоохранения мне обязательно напомнят о 94-м ФЗ и непременно спросят: а где конкурс? Поэтому придется ждать. Кому повезет, может, и дождется...

— Кто больше любит лечиться — мы или американцы?

— Конечно, мы — как никто на свете! Особенно любим читать про свои болезни. С американцами проще. Говоришь, что надо делать и когда прийти на очередной прием. Это все. А с нашим начинается: «А почему именно эти таблетки? А какой у них побочный эффект? А вы знаете, что эти таблетки...». Думаешь: откуда ты только взялся на мою голову? С американцами проще, потому что они мыслят по-другому. Американец знает: если я дал ему неверный совет, мне конец, он меня засудит. А вот с нашими пациентами я старался не иметь дела — в суд не пойдут, но заговорят до смерти.

— А у кого предпочитают лечиться наши эмигранты — у соотечественников или у американских врачей?

— Однажды приходит на прием бывший соотечественник с высоким давлением. Задаю вопросы. «Курите?» — «Курю». — «Выпиваете?» — «Выпиваю». — «А сколько?» — «Проблема в том, что граммов по 150—200 водки ежедневно...» Так это, говорю, ничего, это нормально. Он аж подпрыгнул от радости: «Доктор, я же специально к вам пришел, я специально искал врача с русской фамилией, потому что американец после ответа о выпивке тут же отказывается лечить и направляет в общество анонимных алкоголиков». У них так. А я его вылечил, и мы даже подружились.

— Нарушили корпоративную этику?.. И как американские врачи относятся к русским коллегам?

— Бывшие советские граждане обычно имели статус беженцев, то есть были никем. Поэтому их чморили почем зря, дедовщина была похлеще, чем в армии, унижения в порядке вещей. Это считается нормальным, и я в принципе не обижался. Американское общество абсолютно нетолерантно. Но когда один стопроцентный американский доктор стал уж очень активно меня принижать, я ему прилюдно сказал: «Попался бы ты, сука, мне, капитану Красной армии, в Анголе, я бы тебя шлепнул и даже не вспомнил». Может быть, потому что моя фамилия Мясников и моего деда знал весь медицинский мир, в том числе и как личного врача Сталина, кое-что мне сходило с рук.

Вообще-то меня считали полуотмороженным, потому что я постоянно попадал в какие-то ситуации и вел себя не по-американски. Например, история про синего китайца. Работал у нас в госпитале очень интеллигентный доктор по имени Чао — американец китайского происхождения. Не знаю, что ему взбрело, но как-то он пришел со своими аспирантами ко мне на обход. Берет историю болезни пациента и вдруг начинает орать: «У больного положительный анализ на скрытую кровь, а вы ему даете кроверазжижающее!» Пытаюсь объяснить, что человек лежит в лежку, а гепарин дается в малых дозах, чтобы противодействовать тромбозу. Даже не хочет слушать. В общем, грубо обругал, причем прилюдно — типа понаехали тут... А я что, терпило, чтобы на меня так орать? На дежурстве я обратил внимание на одну историю болезни. Еще в приемном покое лежачему пациенту назначают гепарин, а у него — бах — серьезно падает гемоглобин. Ему переливают кровь, гемоглобин, естественно, опять падает, и так в течение десяти дней, но гепарин никто не отменяет — нет распоряжения. А на обложке истории болезни написано, что это частный пациент доктора Чао, и за его лечение именно он получает деньги по страховке. Я эту историю под мышку и на обход к моему визави. Показываю: видите, гемоглобин падает, а вот переливается кровь, а вот гепарин... Как, спрашиваю, вы это расцениваете? Он: «Это преступление! Кто его врач?» Я переворачиваю страницу: вы, доктор! Вот тогда я впервые в жизни и видел совершенно синего от злости китайца. А субординация в Америке — святое, и уже на очередном собрании врачей он заявил, что меня надо уволить, поскольку я совершенно неуправляем. И это было реально, потому что в сравнении с ним, гражданином Америки, я был не просто грязью, а еще ниже. Но на мое счастье он оказался человеком все-таки вменяемым. В итоге именно доктор Чао дал мне рекомендацию на должность главного врача Американского медицинского центра, сам позвонил в Москву.

— Встречались и невменяемые?

— Сплошь да рядом. Понимаете, Америка — это как зазеркалье, там многое наоборот. Однажды я вовремя не посмотрел анализы больного и не предпринял, что должен был предпринять. Старшим надо мной был индус, который, ничего не говоря, побежал к заведующему, а тот, хоть и бывший ленинградец, буквально смешал меня с грязью. И вот я отлавливаю этого индусика, с которым у меня были весьма неплохие отношения, поднимаю за шкирку и говорю: «Что же ты мне ничего не сказал, а сразу же побежал докладывать?» А он, болтая в воздухе ножками: «Александр, но ты же не сделал...» Ну что с такого возьмешь? Другая ментальность. Помните фильм «Брат-2»? Я его пересматриваю непрерывно. Все про Америку сказано...

Безопасной работу в американском госпитале тоже не назовешь. Привозили и наркоманов, и раненых полицейских. Помню такой случай. Шум в дверях, потом хлопает выстрел, вбегает мужик, держась за живот, говорит: «Эта сволочь меня застрелила!» — и падает к моим ногам. Несколько месяцев спустя стоим с одним ординатором в коридоре и вдруг слышим топот. Через мгновение между нами проносится человек, а за ним, паля из пистолета, другой. Первая мысль, которая приходит под свист пуль: у вас разборки, а я здесь при чем?..

— Нагрузки в Америке такие же, как у наших врачей?

— В семь начинается обход, и не дай тебе бог быть не в курсе поступления больных — такая ситуация в принципе невозможна. Как-то уже на подъезде к госпиталю в мою машину врезался огромный кадиллак с черным человеком за рулем. Подушкой безопасности меня сначала отбросило на заднее сиденье, а потом через окно выбросило на асфальт, который я геройски встретил головой. Прихожу в сознание уже на носилках и понимаю, что оказался в родном госпитале в окружении дежурных врачей. До начала работы еще десять минут, и первое, что я говорю: «Пожалуйста, доложите, что я уже здесь...» Это я к тому рассказываю, чтобы было понятнее — страх опоздания на работу у американцев в подкорке. Ну а уезжали из госпиталя мы уже после девяти вечера. Многие и позже, чтобы пересидеть пробки.

Кстати, с помещениями там очень туго, кабинеты обычно без окон. Окна только в палатах, поэтому в коридоре постоянно горит свет, и где-то в торце такие же часы, как в подводной лодке, — на двадцать четыре деления, чтобы было понятно, какое время суток. Белого света не видишь. В широком смысле этого слова, потому что врачи в Америке годами вообще не ходят в отпуск, даже двух дней в году не могут себе позволить — чтобы не потерять клиентов и не упустить заработок. И я так жил. Но однажды ранним утром несусь с пробиркой в руке, и вдруг до меня доходит, что я тридцать шесть часов на ногах, а все еще куда-то бегу... Остановился на полном скаку и подумал: господи, зачем мне все это? Тут же и решил, что пора возвращаться.

— После таких усилий все в один момент бросить?

— Вот и коллеги отговаривали. Мол, ты сошел с ума, понимаешь ли, куда едешь, что теряешь... А что теряю? В госпитале с темна до темна, два часа на дорогу туда и обратно, вот и вся жизнь. Считайте, говорю коллегам, что вы уже умерли, и не важно, когда ваша смерть произойдет физически, потому что ничего вы больше не увидите и ничего больше в вашей жизни уже не случится. А я еще подергаюсь! И теперь у меня другие планы: сделать так, чтобы наша медицина была не хуже американской.

— «Все равно буду министром здравоохранения, куда они денутся!» Это же ваши слова?

— Это я сказал, когда только вернулся из Америки. Теперь понимаю: даже самый умный министр ничего не сделает, потому что надо предпринимать такие шаги, которые не в компетенции Минздрава. Кроме того, если система, хоть и через задний проход, худо-бедно работает, не стоит торопиться ее ломать. Потянешь за кирпичик — рухнет все, как у Михаила Горбачева. Вот, скажем, 71-я городская больница. Если бы я сегодня уволил всех профнепригодных врачей, завтра некому было бы дежурить.

— А собирались?

— Большинство врачей со мной согласны — реформу здравоохранения надо начинать с обучения врачей и пересмотреть под эту задачу приоритеты в финансировании. Как определить, какой врач действительно врач? Например, по тестам к сертификационному экзамену на врача, который в Америке сдают после института. Вопросы, кстати, очень простые. И кто сдаст, должен получать не тридцать тысяч, а все триста.

— Опять деньги решают все?

— Далеко не все. Сейчас у нас на медицину пошли большие деньги. Мы увеличили финансирование здравоохранения почти на двести процентов. Кстати, Словакия, Эстония, Польша тоже удвоили медицинские расходы, но у них смертность упала, а у нас выросла. И это притом что врачей на душу населения у нас в два раза больше, чем в Германии, а больничных коек — втрое больше, чем в Америке.

— Значит, все равно не хватает, если у нас в стационарах забиты не только палаты, но и коридоры.

— По нашим стандартам пневмония лечится в стационаре двадцать один день. Во всем мире, если нет особенных показаний, — амбулаторно. Но поскольку у нас страховые компании платят не за результат, а за пребывание на больничной койке, многих пациентов, которым в стационаре делать нечего, приходится выдерживать на койке хотя бы половину нормативного срока, иначе вообще не заплатят. Потом делается лукавая запись, будто был применен некий инновационный метод лечения. На самом деле — антибиотик полувековой давности. Вот какой фигней занимаемся мы в общенациональном масштабе!

— Так за чем дело стало, почему бы не отказаться от коечной системы?

— Люди в Минздраве сейчас умные, но ничего не меняется. Открою тайну почему. Во-первых, без койко-дней фонд обязательного медицинского страхования — ОМС — быстро разорится. Приходит пациент, ему дают таблетку, пишут, будто вылечили, а фонд ОМС должен заплатить лечебному учреждению по прейскуранту. Представляете, какая фантастическая возможность для откачки денег из бюджета! Во-вторых, все опять упирается в квалификацию врачей. Тех, кто действительно умеет лечить, не так уж много, стандартов никаких, и как только оплату за лечение привяжут к конечному результату, они уж налечат... Поэтому определенная логика в койко-днях присутствует: в стационаре человек все-таки будет под наблюдением. Так что койко-день — нечто вроде защиты от дураков и проходимцев.

Но и с амбулаторным звеном проблемы. Наши поликлиники — это организационное безумие. Все в одной очереди, и нормальный человек, которому надо пройти диспансеризацию или просто попасть на прием, упирается в очередь из хронических больных и тех, кто коротает в поликлиниках время. Вот такая «биомасса» и забивает все подходы к врачам, в результате тот, кто не получил своевременно медпомощь, тоже становится хроником. Понятно, что эти потоки надо разводить по разным поликлиникам. Как в той же Америке.

— Почему только Америка? Считается, что и на Кубе достойная медицина.

— Не думаю, что кубинская медицина лучше американской. Это просто законсервированная советская медицина, по которой я иногда все-таки скучаю. В лучшие советские времена представить было невозможно, чтобы пациенту в первый же день не сделали рентген, анализ крови или надолго отложили кардиограмму с нагрузкой. Сейчас хорошо если посмотрят гемоглобин, а биохимию, если пятница, могут и на понедельник отложить.

— У вас в больнице тоже?

— Я сделал очень просто: переместил лабораторию и все необходимое оборудование в приемный покой. И теперь каждый, кого к нам привозят, сразу же имеет развернутый анализ крови, а если нужно, рентген, компьютерную томограмму и ультразвук. Но мои возмущаются! Ведь если мы пациента не госпитализируем, то, получается, зря тратим деньги... Зато я уверен, что у меня никто не умрет за порогом. Человеческая жизнь дороже. Но деньги счет любят, и много их никогда не бывает. Поэтому я убежден: принцип равного покрытия в медицине (это когда всем бесплатно) — это обкрадывание наименее защищенных слоев населения. Бесплатно лечится Михаил Прохоров, бесплатно Алишер Усманов и бесплатно старушка-пенсионерка — всем по стандарту РФ положено семь с половиной тысяч рублей. Деньги очень невеликие, но почему мы не хотим признать, что есть категория граждан, вполне способных заплатить за свое лечение? Тогда другим достанется больше. А еще есть пьяницы и прочие асоциальные элементы. Куришь, пьешь — дело личное. Но ты в зоне риска, тебя предупреждали, и если заболел — плати за удовольствие.

— Взрывоопасные вопросы, особенно по части сокращения стационаров. Кроме того, вы как-то сказали, что и от практики посещения больных на дому надо бы отказаться. Разве на Западе врачи уже не ходят на вызовы?

— В Америке нет. Больные сами приходят в офис, потому что на дому толком ничего сделать невозможно. Высокая температура не проблема, в таком случае доктор присылает машину. Впрочем, это уже подробности. Для нас главное, что мы вымираем, по уровню смертности опередили даже Анголу, и с медициной у нас настолько неважно, что в самую пору создавать комитет национального спасения. Я бы вообще начал с референдума, потому что любая из упомянутых медицинских проблем — потенциальный социальный взрыв.

— И кого же в комитет?

— Политиков, людей искусства, литературы, науки, ну и авторитетных врачей тоже — вопросы медицины касаются абсолютно всех. Общенациональный разговор по проблемам давно назрел, и он должен быть адекватным.

— Почему-то чаще всего именно из врачей получаются хорошие писатели. А вот какими врачами были Чехов и Булгаков, не в курсе?

— Об Антоне Павловиче ничего не могу сказать, а вот Михаил Афанасьевич, которого я обожаю, судя по некоторым литературным нюансам, доктором был неплохим. Кстати, очень хорошим доктором был и Сальвадор Альенде. И погиб он красиво — за свои идеалы с оружием в руках. Как говорят великие, чтобы создать впечатление о человеке, надо знать, как он умер. Кстати, меня всегда интересовала тема смерти, что для врача, наверное, не так уж удивительно. И я пришел к таким выводам: погибнуть в драке или в аварии — глупо, преждевременно умереть от болезни — обидно. Так что вот вам мой совет: берегите здоровье, оно еще пригодится.

Олег Одноколенко

Досье

Александр Леонидович Мясников

Родился в 1953 году в Москве, представитель четвертого поколения одной из самых знаменитых медицинских династий. Прадед — земский врач, дед — академик АМН СССР. В 1976 году окончил Второй Московский мединститут им. Н. И. Пирогова. С 1976 по 1978 год — ординатура в Институте клинической кардиологии им. А. Л. Мясникова. В 1981 году защитил кандидатскую диссертацию по кардиологии.

Восемь лет проработал врачом в составе миссии Красного Креста в странах Африки. С 1981 по 1984 год — врач группы геологов в Мозамбике. С февраля 1986 по июль 1989 года — старший врач правительственного госпиталя PRNDA в Анголе. По возвращении до 1993 года — научный сотрудник Института клинической кардиологии. В 1993 году на два года уезжает в Париж врачом в посольство России во Франции.

В 1996 году получает диплом доктора медицины Американской комиссии по медобразованию. С августа 1997 по июль 2000 года — врач The Brookdale University Hospital & Medical Center в Нью-Йорке. В 2000 году получил высшую врачебную категорию Комитета по медицине США. С этого же года — член Американской медицинской ассоциации и Американской коллегии врачей, член Американской медицинской академии по борьбе со старением.

С 2000 года — главврач ООО «Американский медицинский центр» (впоследствии Американская клиника «Интермедцентр»). С 2008 по 2009 год — главврач ФГБУ «Больница с поликлиникой» Управделами президента РФ («Кремлевская»). С мая 2008 года — телеведущий программы «Врача вызывали?». С февраля 2013 года — один из ведущих программы «О самом главном» на канале «Россия 1».

С 2011 года — главный врач Городской клинической больницы № 71.

Женат, имеет сына.

Прикрыли лавочку

Индивидуальных предпринимателей в России ликвидируют как класс

В небольшом помещении на первом этаже жилого дома на окраине Москвы еще недавно размещалось коммерческое предприятие. В советские времена это называлось Домом быта. В одной комнатке портниха Татьяна оборудовала пошивочную мастерскую. В другой выходец из Баку Самвел ремонтировал обувь. В третьей давали шансы на жизнь старым телевизорам. А в коридорчике, соединяющем все три комнаты, поместили загончик, где ремонтировали часы. На прошлой неделе на дверях появилось объявление: «Мы закрылись». «Буду искать работу. Заплатила взносы в Пенсионный фонд и оказалась в этом квартале в минусе», — жалуется портниха Татьяна. Заявление об отказе от статуса индивидуального предпринимателя она в налоговую уже отнесла. А обувщик Самвел даже нанял юриста, готового по сходной цене оформить бумаги о ликвидации бизнеса...

По данным общественной организации «ОПОРА России», с 1 января прикрыли лавочку более 300 тысяч индивидуальных предпринимателей в разных регионах России. Как невесело шутят эксперты, ситуация начинает напоминать времена свертывания нэпа.

С пролетарским приветом

«Если посчитать с конца ноября... до сегодняшнего дня, то у нас закрылось 352 тысячи малых предприятий и ликвидирован бизнес самозанятых граждан. Это много, и это вызывает тревогу», — заявил президент Владимир Путин на конференции Общероссийского народного фронта. Впрочем, портниха Татьяна не очень верит, что глава государства ей чем-то поможет. До Бога высоко, до царя далеко, а платить возросшие более чем в два раза страховые взносы надо уже сейчас.

Как мы дошли до жизни такой? Ответ отчасти дала вице-премьер Ольга Голодец. На днях она без преувеличения потрясла страну сенсационным сообщением: «48 миллионов человек работают в секторах, которые нам видны и понятны. Где и чем заняты все остальные, мы не понимаем». Поскольку общее количество трудоспособного населения России составляет 86 миллионов человек, получается, что аж 38 миллионов россиян трудятся вне правового поля? Это, на минуточку, почти точно соответствует всему населению такой немаленькой страны, как Польша.

Сама по себе констатация такого факта — уже скандал. Получается, что правительство вообще ничего не знает про российскую экономику. Какая после этого может быть вера, например, в официальные цифры (весьма скромные) нашей безработицы? А ну как все эти 38 миллионов «мертвых душ» — это бомжи, бандиты, проститутки и прочие праздношатающиеся, которые к трудовым ресурсам никак не относятся?

Но нет, вице-премьер уверяет, что громадная армия нелегальных россиян зарабатывает на жизнь честным трудом. Просто налогов, включая социальные взносы, почему-то не платит. Ольга Голодец привела в пример рабочий класс, заявив, что выступающие за снижение страхового взноса для самозанятых должны понимать следущее: «Шахтеры должны оплатить пенсии не только своих родителей, но и тех, кто не платит». В общем, день твой последний приходит, буржуй.

Но попробуем разобраться в том, кто и за кого платит.

Для начала: никаких 38 миллионов малых предпринимателей в России нет и никогда не было. Основную массу теневой рабочей силы составляют жители малых городов и деревень, перебивающиеся сезонными заработками, торговцы овощами-фруктами с приусадебных участков, наконец, деклассированные элементы типа знаменитой Юли из Гдова, а также откровенный криминал. Понятно, что заставить платить взносы в Пенсионный фонд всю эту публику нет никакой возможности. Остаются те самые индивидуальные предприниматели. Вопрос в том, сколько их на самом деле.

В России по состоянию на конец прошлого года было зарегистрировано чуть более четырех миллионов индивидуальных предпринимателей. При этом по данным «ОПОРА России» реальную хозяйственную деятельность ведут чуть более половины из них — 2,5 миллиона. В основном они торгуют продуктами питания и товарами массового спроса, ремонтируют автомобили, бытовую технику. Отдельная категория — посредники на рынке недвижимости, нотариусы, адвокаты, писатели, художники и прочие представители свободных профессий. Но в общей массе их доля не превышает 10 процентов всех самозанятых. И этот момент является принципиальным. При установлении новой планки социальных взносов чиновники Министерства труда напирали именно на то, что богатенькие адвокаты с риелторами вполне могут платить побольше. С них, мол, не убудет. Про всех остальных, по всей видимости, чиновники забыли.

Нэпу — нет

Такого в России не было никогда. Даже во времена «угара нэпа». Только за период с 2008 по 2011 год количество людей, работающих на самих себя, а не на крупную компанию или государство, уменьшилось почти на 255 тысяч человек. Но чтобы более 300 тысяч за три месяца отказались от регистрации — это уже катастрофа. Причем не только социальная.

По данным экспертов, малый бизнес сегодня обеспечивает 22 процента рабочих мест в стране. Статистики, правда, объединяют в соответствующей графе малый бизнес со средним и сообщают, что они совместно генерируют 23,6 процента выручки. Допустим, что «малышам» в нем принадлежит хотя бы четверть, и можно подсчитать, какой удар по росту экономики нанесет сокращение этого сектора. Главная проблема — это, конечно, увеличение страховых взносов для индивидуальных предпринимателей.

В 2009 году взнос в Пенсионный фонд каждого индивидуального предпринимателя составлял 7 тысяч 274 рубля. В 2010-м — уже 10 тысяч 392 рубля. В 2011-м — 13 тысяч 509 рублей и в 2012-м — 14 тысяч 386 рублей. Как сокращалось количество самозанятых в эти годы, мы уже рассказали. И вот с нового года социальные платежи выросли в два раза, до 35 тысяч 665 рублей в год, в том числе в ПФР — 32 тысячи 479 рублей. Надо ли удивляться, что основа нашего среднего класса в массовом порядке начала уходить в тень.

Вот пример Ярославля — не самого бедного, мягко говоря, российского города. «По состоянию на 20 марта с начала этого года в Ярославской области сдали свои свидетельства 3797 индивидуальных предпринимателей», — говорит председатель местного отделения «ОПОРА России» Артур Ефремов. В масштабах города потеря почти четырех тысяч малых предприятий — невосполнимая утрата. «Государство не видит такого экономического класса, как малое предпринимательство, и делает все, чтобы его не было», — заключает Ефремов.

А вот пример Липецка. Здесь по состоянию на 1 января были зарегистрированы 32 тысячи индивидуальных предпринимателей. Несколько тысяч из них уже стоят в очередях в налоговую, чтобы отозвать регистрацию. «Повышение платежей поставило меня в бедственное положение, — рассказывает липчанин Анатолий Симаков. — Я торгую полиграфической продукцией — книгами и журналами. У меня всего одна палатка, поэтому большого дохода бизнес не приносит. Платить 36 тысяч в год, то есть по 3 тысячи в месяц, очень накладно. Есть ведь и другие налоги». Кстати, повышая налоговое бремя на всех скопом, власти, похоже, забыли о социально значимых видах малого предпринимательства. Так ведь можно добиться массового закрытия аптек или точек распространения периодической печатной продукции.

Между тем зачистка «нэпманов» идет по всей стране. Владивосток — прекратили свою деятельность 1803 индивидуальных предпринимателя. Омск — минус более трех тысяч предпринимателей. Мэрия этого сибирского города уже обратилась в законодательное собрание области с просьбой направить в Госдуму проект закона о снижении социальных взносов. Но если бы причиной усыхания российского среднего класса было только это...

Хотели как лучше...

Создается впечатление, что в последние годы действия российских властей направлены именно на то, чтобы предпринимателей становилось как можно меньше. «Запрет на торговлю слабоалкогольными напитками, снос коммерческих киосков в Москве...» — перечисляет «Итогам» недавние «казни египетские» первый вице-президент «ОПОРА России» Павел Сигал.

В ноябре прошлого года Сергей Собянин подписал распоряжение, требовавшее к 2013 году ликвидировать «объекты нестационарной торговли». Дошло до того, что индивидуальные предприниматели направили в мэрию требование компенсировать им связанные с этой кампанией финансовые потери. Они составили кругленькую сумму — 500 миллионов рублей. Но вместо компенсации с 1 января вступил в силу федеральный закон, запрещающий торговлю на нестационарных (вне помещений) вещевых рынках.

Некоторые экономисты даже заговорили о том, что малый бизнес чувствовал себя в сталинские времена вольготнее, чем сегодня. Принято считать, что в СССР любое предпринимательство было под запретом, но это не так. «При Сталине малый бизнес, который тогда назывался кооперацией, давал не менее 6 процентов промышленного производства страны, в том числе 40 процентов всей мебели, 70 процентов металлической посуды, почти все игрушки... В 1936 году только в Москве было около 15 тысяч частных и кооперативных предприятий», — говорит экономист Михаил Делягин.

Сравнение с нашими соседями также оказывается не в пользу России. Ближайшим нашим собратом по несчастью в Европе является пораженная кризисом Греция. С 2008 по 2012 год ставка социального налога в Греции увеличилась с 6,67 процента до 20 процентов, или в 3 раза. К этому стоит добавить еще и введенный недавно налог на владение недвижимостью. Неудивительно, что только в 2011 году в Греции закрылось 68 тысяч мелких предприятий. Всего же с начала кризиса 2008 года число самозанятых сократилось в Греции на 147 700 человек, или на 11,5 процента. Но даже такие умопомрачительные цифры не идут ни в какое сравнение с темпами ухода в тень бизнесменов в России, где кризиса вроде бы нет.

Да и стоит ли грекам жаловаться? Как рассказала «Итогам» Лариса, владелица салона красоты на острове Санторини, каждому гражданину, пожелавшему открыть небольшой бизнес в туристической зоне, греческое государство выделяло подъемные в размере 100—200 тысяч евро.

Если об этом рассказать российским малым предпринимателям, они в большинстве своем вряд ли поверят. Но это факт.

В братской Белоруссии индивидуальным предпринимателям до недавних пор также жилось относительно вольготно. В 2008 году вместе с Францией и Италией она входила в клуб стран, где самозанятые вообще не облагались социальными налогами (к 2012 году к ним присоединились Австрия и Финляндия), что в дальней загранице компенсировалось прогрессивным подоходным налогом, достигающим 45 процентов. Но в 2012 году Белоруссия обложила «ипэшников» социальным налогом в 29 процентов от доходов.

Общая статистика по Европе говорит о том, что и там малый бизнес испытывает проблемы, однако совсем не такие серьезные, как в России. Со времени кризиса 2008 года только 12 стран Европы повысили социальные взносы на самозанятых. Сокращение их числа фиксируется в странах южной Европы, в наибольшей степени пораженных долговым кризисом, — в общей сложности на 1,2 миллиона человек за четыре года.

Интересен пример Финляндии, где вовсе отменили социальные налоги для самозанятых. До этого решения в 2008 году у финнов действовала следующая система поощрения малых предпринимателей: любому, открывшему бизнес, предоставлялась скидка 25 процентов на уплату социальных взносов сроком на 48 месяцев. А, например, немецкие предприниматели могут выбрать между 19,6-процентным налогом (с максимальным налогооблагаемым доходом в 1097 евро в месяц) или суммой в 514,5 евро (20 670 рублей). В Дании он составляет 3240 датских крон (или 17 464 рубля), а в Молдавии — 4707 леев (или 11 912 рублей). Как видно, все это ниже российских социальных выплат для индивидуальных предпринимателей. При этом никто не станет утверждать, что наш лавочник богаче немецкого бюргера или французского буржуа.

Разница в подходах государства к малому бизнесу налицо. Только в 11 странах Евросоюза из 27 за последние четыре года сократилось число самозанятых. Хуже всех пришлось Португалии (минус 20,5 процента), Ирландии (19,1 процента), Кипру (на 15,8 процента), Испании (13,7 процента) и Греции (на 11,5 процента). В других же европейских странах наблюдался рост креативного класса. Рекордсмен — Люксембург, где число индивидуальных предпринимателей выросло аж на 60 процентов.

Получилось как всегда

У нас, как водится, креститься начали лишь после удара грома. «К сожалению, поправки, устанавливающие повышенные взносы в Пенсионный фонд для индивидуальных предпринимателей, проходили не через наш комитет и вносились в проект закона о бюджете Пенсионного фонда», — пояснил «Итогам» зампред думского комитета по экономполитике, инновационному развитию и предпринимательству Виктор Климов. По его словам, депутаты разработали два законопроекта, призванных исправить ситуацию. Оба сейчас находятся на согласовании в правительстве. Первый предлагает отказаться от повышения страховых взносов и перенести его как минимум на 2018 год. А второй, автором которого является сам Климов, предусматривает разделение малого бизнеса по уровню доходов.

«Если зарабатываешь мало, то и ставка взносов в Пенсионный фонд маленькая, если много — то побольше», — поясняет депутат. Суть в том, чтобы изменить так называемую патентную систему налогообложения индивидуальных предпринимателей. Под нее сегодня подпадают индивидуальные предприниматели со «скромным» оборотом от 100 тысяч до миллиона рублей в год. Для них Виктор Климов предлагает оставить размер взноса в ПФР, рассчитываемый исходя из одного МРОТ (таким он был до принятия закона). Совокупные платежи в соцфонды тогда составят порядка 19 тысяч рублей. И эта сумма должна будет вычитаться из той, которую предприниматель уплачивает за патент каждый год. Для остальных предпринимателей депутат предлагает оставить сегодняшний размер социального взноса. «Это позволит нам отделить тех, кто ремонтирует обувь или занимается пошивом одежды, от адвокатов или певцов, также зарегистрированных как индивидуальные предприниматели», — поясняет народный избранник.

Президент в конце марта дал всего две недели на то, чтобы правительство определилось в этом вопросе. «Многие предприниматели пока не закрывают свой бизнес в ожидании, что решение будет наконец принято», — говорит Павел Сигал. Законопроект, предполагающий перенос повышения социальных взносов на 2018 год, правительство уже отвергло. Что будет с предложением депутата Климова, вскоре выяснится.

И последнее. Социальные взносы для индивидуальных предпринимателей правительство поднимало вроде бы для того, чтобы решить проблему дефицита Пенсионного фонда. Посчитаем. Размер пенсионной дыры превышает триллион рублей в год. А вот собрать с самозанятых чиновники надеются всего 50 миллиардов — то есть 5 процентов от необходимой суммы. При этом уже понятно, что не соберут, поскольку класс индивидуальных предпринимателей тает на глазах, а значит, платить в ПФР вскоре станет некому...

Константин Угодников

Артем Никитин

В Беларуси начала работу служба информационной поддержки Национальной электронной системы сбора платы за проезд по автомобильным дорогам Беларуси BelToll, а также стал доступен официальный сайт системы по адресу www.beltoll.by.

Получить справочную информацию о работе системы BelToll можно по телефону +375 (172) 798 798 в будние дни с 8:00 до 18:00. Операторы call-центра готовы ответить на вопросы пользователей сети платных дорог на русском, белорусском, английском и польском языках.

Специалисты call-центра BelToll помогут оперативно получить информацию о работе системы электронного взимания платы за проезд, расскажут о транспортных средствах, на которые распространяются обязательства по оплате за проезд, о действующих тарифах, установке бортового устройства и пояснят, что делать в случае его кражи или потери.

В планах развития call-центра - переход на 24 часовой режим работы 7 дней в неделю, начиная с 1 июня 2013 года, с целью повышения качества обслуживания клиентов перед запуском системы в эксплуатацию с 1 июля 2013 года.

Посетителям сайта доступны актуальные данные о системе BelToll, база данных наиболее типичных вопросов о системе и ответов на них.

Следующим шагом по совершенствованию работы сайта станет подключение возможности регистрации в системе (будет доступно с 3 июня 2013 года), а также добавление калькулятора оплат, который позволит рассчитать ориентировочную стоимость проезда по определенному отрезку платной дороги. Кроме того, на сайте появится возможность поиска пунктов обслуживания клиентов и полный их список с указанием адресов, времени работы и предоставляемых услуг, на сайте будут доступны для скачивания образцы договоров, необходимых для регистрации в системе BelToll.

О системе BelToll

BelToll - это электронная система сбора платы за проезд, которая будет действовать на территории Республики Беларусь с 1 июля 2013 года. Система основана на использовании технологии специализированной радиосвязи на коротких расстояниях, которая позволяет осуществлять сбор оплаты с пользователей дороги без необходимости остановки транспортных средств в пунктах взимания дорожных сборов.

Использование системы BelToll будет являться обязательным для водителей, управляющих следующими видами транспортных средств:

легковые автомобили, зарегистрированные за пределами Таможенного союза (пассажирские автомобили и пассажирские микроавтобусы) с технически допустимой общей массой не более 3,5 т;

иные транспортные средства (грузовики, автобусы и дома на колесах) с технически допустимой общей массой более 3,5 т.

Для водителей автомобилей с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонн из стран Таможенного союза (Беларусь, Россия, Казахстан) проезд останется бесплатным.

От платы за проезд по платным дорогам также освобождаются:

мопеды и мотоциклы, зарегистрированные на территории Беларуси;

колесные тракторы и самоходные машины;

транспортные средства оперативного назначения;

транспортные средства, используемые в целях обеспечения обороноспособности и правопорядка;

маршрутные транспортные средства, осуществляющие городские перевозки пассажиров;

транспортные средства, используемые в целях оказания медицинской помощи, ликвидации ЧС или перевозок грузов гуманитарной помощи.

Украина временно запретила ввоз свиней и свинины из Белоруссии в связи с информацией об обнаружении в этой стране африканской чумы, сообщает во вторник сайт государственной ветеринарной и фитосанитарной службы Украины.

"В связи с появлением в средствах массовой информации сообщений о гибели животных в Барановичском районе Республики Беларусь и подозрением о возникновении африканской чумы свиней, распоряжением заместителя главного государственного инспектора ветеринарной медицины временно запрещается ввоз из этой страны в Украину восприимчивых к этому заболеванию животных, продукции и сырья из них", - говорится в сообщении.

Африканская чума свиней (болезнь Монтгомери) - контагиозное вирусное заболевание домашних и диких свиней. Заболевание передается при прямом контакте животных, через продукты из свинины, клещами, а также механически (транспортными средствами при перемещении людей и животных). Вакцина от этого заболевания отсутствует. Почти все поголовье заболевших свиней гибнет.

Животные, у которых заподозрили заболевание, уничтожаются. Виктор Авдеенко.

Выступление на церемонии открытия Международной промышленной ярмарки «Ганновер-2013».

В.ПУТИН: Уважаемая госпожа Федеральный канцлер! Уважаемый господин премьер-министр федеральной земли Нижняя Саксония! Уважаемые дамы и господа, дорогие друзья!Прежде всего хотел бы выразить признательность за приглашение России выступить в качестве главной страны-партнёра знаменитой Ганноверской ярмарки, которая с успехом проводится уже более 60 лет. Видим в этом знак особого внимания, которое уделяется в Германии развитию взаимовыгодного двустороннего сотрудничества, и конечно – высокую оценку индустриального и научно-технического потенциала нашей страны.

Россия уже участвовала в Ганноверской ярмарке с особым статусом. Это было (мы только что с госпожой Федеральным канцлером вспоминали об этом) в 2005 году. За прошедшие восемь лет многое произошло и в мировой, и в российской экономике. Несмотря на глобальные неурядицы и финансовый кризис, наша страна сохранила позитивные тенденции в своём развитии.

В прошлом году рост ВВП России составил 3,4 процента. У нас один из самых низких показателей безработицы – 5,5 процента. Умеренный размер госдолга: общий где-то в районе 10 процентов, а иностранный долг – всего 2,5 процента ВВП. Стабильно высокий уровень золотовалютных резервов, что составляет хорошую основу для того, чтобы чувствовать себя уверенно. Увеличивается внешнеторговый оборот: в 2012 году он достиг 865 миллиардов долларов. В 2011-м был 845. Профицит торгового баланса составил в прошлом году 195 миллиардов долларов.

Укрепляется наша финансовая система, улучшается инвестиционный климат. Мы знаем о наших проблемах, но целенаправленно таргетируем все эти проблемы, в том числе и инфляцию, которая остаётся у нас пока ещё высокой. В прошлом году она была где-то 6,2–6,3 процента, в этом году будет чуть побольше. Мы уже знаем об этом, но целенаправленно работаем над снижением инфляции. Будем действовать в этом направлении и дальше. И, надеюсь, небезуспешно. Кстати говоря, это самый низкий показатель инфляции за последние 20 лет.

Хорошие показатели демонстрируем и в социальной сфере, что тоже важно для экономического развития. Сейчас я только госпоже Федеральному канцлеру сообщил: у нас самый высокий уровень рождаемости за последние 19 лет. Это тоже показатель настроения населения, это отражается на всех сферах нашей жизни, в том числе и на производительности труда. И это, к сожалению, пока у нас проблема, поэтому мы планируем существенно улучшить здесь ситуацию в ближайшие 5–10–15 лет. И в этой связи участие в таких мероприятиях, как Ганноверская ярмарка, где мы можем показать свои достижения, посмотреть на достижения наших немецких партнёров, пообщаться с коллегами из десятков других стран, – это очень важное мероприятие.

Хотел бы отметить, что создаются и новые возможности для делового сотрудничества. Обеспечивает это, например, такие возможности предоставляет созданный недавно Таможенный союз, функционирует Единое экономическое пространство между Россией, Белоруссией и Казахстаном. В этой связи, уважаемы дамы и господа, хотел бы подчеркнуть, что наши деловые партнёры из Германии смогут в полной мере воспользоваться всеми преимуществами такой интеграции – ёмким рынком со 165 миллионами потребителей, свободой передвижения товаров, услуг и капиталов.

Причём правовая база евразийской интеграции гармонизирована с нормами ВТО, полноправным участником которой Россия является с августа 2012 года. И в этой связи хотел бы ещё раз выразить слова благодарности нашим европейским партнёрам, в том числе руководству Федеративной Республики Германия за постоянную поддержку вступления России во Всемирную торговую организацию. А это означает, что зарубежные компании смогут работать по знакомым и понятным правилам на всём пространстве Таможенного союза.

Уважаемые дамы и господа! Мировая и европейская экономики остаются, к сожалению для нас всех, нестабильными. Поэтому как никогда востребовано взаимное доверие и координация экономической политики разных стран, укрепление прямого диалога между деловыми кругами. Отрадно, что Россия и Германия все эти годы действовали так, именно в такой, партнёрской логике, и потому добились весомых результатов.

В прошлом году двусторонний товарооборот достиг рекордной отметки в 74 миллиарда долларов. Убеждён, что нам по силам выйти на рубеж в 100 миллиардов долларов уже в самое ближайшее время. В России работают более шести тысяч немецких компаний. Объём накопленных германских инвестиций составляет около 25 миллиардов долларов. Это очень хорошие показатели. Расширяется присутствие и российского капитала в германской экономике. Только за прошлый год в немецкую экономику наши предприятия вложили 4,4 миллиарда долларов. Углубляются российско-немецкие гуманитарные, культурные, образовательные и молодёжные обмены. Есть большой ресурс для развития межрегиональных связей.

Я хотел бы отметить, уважаемые дамы и господа, что это не просто слова. За этими цифрами – благополучие миллионов людей в наших странах. Только с прямым производством товаров, которые реализуются на российском рынке, либо в рамках совместных предприятий в Германии так или иначе связаны 700 тысяч рабочих мест. В 2012–2013 годах Россия и Германия успешно реализуют программы перекрёстных годов под символом и девизом «Вместе строим будущее». Одним из важнейших мероприятий российско-германских годов является наша масштабная экспозиция, развёрнутая здесь, на Ганноверской ярмарке.Это дало нам возможность представить сегодняшний и завтрашний день российской промышленности и науки, подтвердить настрой на тесную совместную работу с немецкими и другими партнёрами. В Ганновер приехали руководители 160 российских компаний и научно-исследовательских объединений, представлено большинство секторов экономики: от ТЭКа и машиностроения до наноиндустрии и биотехнологий.

Серьёзный интерес к участию в ярмарке проявили российские регионы. Опыт взаимодействия с Германией со всей убедительностью показывает, что именно межрегиональное сотрудничество является эффективным механизмом развития двусторонних связей: партнёрские отношения поддерживают 23 российских региона и 14 земель ФРГ.

Убеждён, участие России как главной страны – партнёра ярмарки даст хороший, мощный импульс дальнейшему углублению контактов между российскими и германскими предпринимателями, простимулирует запуск новых, перспективных совместных проектов. И хочу вновь подчеркнуть, уважаемые дамы и господа, Россия открыта для взаимовыгодного сотрудничества. Работая вместе, мы обязательно добьёмся новых успехов.

Благодарю вас за внимание.

TOYOTA СТАВИТ НА VENZA

Toyota рассматривает различные варианты дальнейшего развития производства в России. В том числе запуск второй модели на заводе в Санкт-Петербурге. Об этом в интервью BFM.ru рассказал Такеши Нума, исполнительный вице-президент Toyota Европа

Исполнительный вице-президент "Тойота Мотор Европа" по вопросам производства Такеши Нума. Фото предоставлено пресс-службой компании

У японского концерна Toyota с 2007 года есть завод под Санкт-Петербургом, он до сих пор выпускает там всего одну модель. Тогда как другие компании, занимающиеся производством машин в России, уже давно расширили свои мощности и выпускают по две-три модели. Скорее всего, в перспективе на конвейер встанет вторая модель, но в Toyota с этим по-прежнему не торопятся. Почему, рассказал в интервью BFM.ru Такеши Нума, исполнительный вице-президент компании "Тойота Мотор Европа" по вопросам производства.

- Почему так затягивается организация производства второй модели на заводе под Санкт-Петербургом?

- Мы не затягиваем, мы развиваемся постепенно, обдуманно. Оптимизируем производственные процессы, как вы знаете, мы планируем запустить штамповочное производство и выпуск пластиковых деталей на заводе Toyota в Санкт-Петербурге в 2014 году. Кроме того, мы увеличиваем и количество спецификаций, и объемы выпуска автомобилей Toyota Camry. Например, сейчас в России продаются Camry только российского производства.

Что касается второй модели, то сейчас, я не могу ответить вам на этот вопрос однозначно. Мы стараемся отслеживать тенденции рынка и, в том числе, рассматриваем возможность организации производства второй модели на заводе в Санкт-Петебруге, но изучаем и другие сценарии рынка. Нам интересны долгосрочные и экономически эффективные проекты.

Бизнес Toyota во всем мире таков, что мы сначала инвестируем не очень много, а потом постепенно наращиваем объемы. Дайте нам время убедиться в качестве всех процессов, которые есть в России, после чего мы сможешь смотреть на будущее развития.

- Хорошо, а почему бы не организовать в Санкт-Петерубрге крупноузловую сборку, например, автомобилей Lexus. Ваш договор о промсборке это позволяет, мощностей достаточно.

- Вы правы, мы могли бы пойти по такому пути. Тем более, что Россия для Lexus очень важный рынок - четвертый по объему продаж в мире. Но вопрос опять же перспектив. Договор позволяет выпускать машины в режиме промсборки определенный срок, а что дальше?

Что касается полноценного производства, то для автомобилей Lexus нужно не просто высокое качество сборки, а совершено иной уровень искусства производства и мастерства рабочих. Поэтому на данном этапе мы не готовы организовывать в России выпуск автомобилей Lexus.

- Toyota Venza, которую вы летом начнете продавать в России, построена на платформе Camry. А значит, вполне возможно, с незначительными затратами организовать ее выпуск в России...

- Это так. На Toyota Venza у нас большие надежды. Это очень интересный автомобиль, и он будет пользоваться, я уверен, большим спросом в России. В том числе потому, что мы предлагаем очень конкурентную цену на эту модель.

Что касается производства, то пока мы не планируем выпускать Venza в России. Как я уже говорил, сначала необходимо посмотреть, как примут новый продукт клиенты в России, а потом принимать решение о целесообразности локализации модели.

- А в чем целесообразность организации сборки машин на Дальнем Востоке, совместно с компанией Sollers?

- Интерес к этому проекту вызван тем, что мы получили возможность производить машины, которые уже популярны на рынке. Ведь Land Cruiser Prado - это один из бестселлеров Toyota в России. Кроме того, вопрос согласования всех моментов, связанных с запуском производства, занял значительно меньше времени, чем мы потратили, согласовывая создание завода под Санкт-Петербургом.

Кроме того, это позволит нам усилить позиции на Дальнем Востоке и других отдаленных регионах России, где любят внедорожники. Может быть, не так быстро, как мы хотели, ведь там предпочитают подержанные машины, пригнанные из Японии, но преимущество перед конкурентами у нас все равно есть.

Ну и, конечно же, интересны льготные условия перевозок по железной дороге с Дальнего Востока в центральную часть России, которыми может воспользоваться СП "Соллерс-Буссан" (производитель во Владивостоке - BFM.ru).

- Учитывая вступление России в ВТО, вы рассматриваете перспективу экспорта машины, произведенных в нашей стране, например, в Европу?

- Некоторое время назад на уровне топ-менеджмента компании было принято решение о концентрации глобальных операций и о приостановке инвестиций в новые производства.

Наша главная на сегодняшний день задача - экономическая эффективность, рентабельность бизнеса. А для этого необходимо оптимизировать работу производственных площадок в 52 странах мира. Мы гибко реагируем на изменения на рынках разных стран, подстраивая уровень загрузки наших предприятий.

Завод "Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия" в Санкт-Петербурге также входит в нашу глобальную производственную базу. Если мы поймем, что у предприятия есть свободные мощности, а также есть экспортные возможности и спрос на внешних рынках, например, в Европе, тогда будет принято такое решение. На данный момент российское предприятие удовлетворяет растущий спрос на бизнес-седан Toyota Camry на рынках России, Белоруссии и Казахстана.Toyota Venza.в России появится в продаже летом, по цене от 1,57 млн рублей.

Япония. Россия > Авиапром, автопром > bfm.ru, 6 апреля 2013 > № 793737 Такеши Нума

Казахстанские лекарства не допустят к государственным закупкам в России из-за отсутствия их регистрации в РФ, сообщил президент ассоциации "ФармМедИндустрия Казахстана" Серик Султанов.

"Мы все время говорим, что надо идти (в рамках Таможенного союза) на взаимное признание регистрационных удостоверений. Хочу подчеркнуть, что к тендерам, к госзакупу допускаются только зарегистрированные в той или иной стране препараты. У нас открытая система регистрации, она полностью соответствует европейским стандартам. Вот, допустим, зарегистрировать препарат любой, иностранный или отечественный, стоит порядка $4,5 тыс. И в течение… 9 месяцев он проходит исследование и выдается положительный или отрицательный результат. В России эта процедура занимает два года как минимум и стоит более 100 тыс. евро", - сообщил С. Султанов корреспонденту КазТАГ.

"Сегодня на этапе регистрации они (Россия) не пускают наши препараты. Мы зарегистрировали российских порядка 400 наименований лекарств, белорусских - 300, а казахстанских они всего пропустили 3-5 препаратов. И сегодня говорить о равном доступе - это неправильно", - подчеркнул он.

По словам С. Султанова, в настоящее время ведутся "переговоры на уровне Таможенного союза, что должно быть между тремя странами, как в Европейском союзе, взаимное признание регистрационных удостоверений (лекарств".

"Например, ты произвел в Казахстане лекарственный препарат, он автоматически должен получать регистрацию и Беларуси и в России. Когда мы придем к этому, тогда мы будем говорить о равном доступе к тендерам".

Как сообщала ранее газета "Известия", один из участников Таможенного союза - Казахстан - может выбыть из конкурентной борьбы с российскими и белорусскими производителями в российском госзаказе лекарств. Минпромторг РФ подготовил проект постановления правительства РФ о дополнительных требованиях к госзаказам на лекарственные препараты. Предлагается в приоритетном порядке закупать медикаменты лишь из двух стран ТС.

Минпромторг предлагает установить дополнительное требование к участникам госзаказов на поставки лекарственных средств. Компания, желающая продать препараты бюджету, должна предлагать в своей заявке лекарственные средства российского или белорусского происхождения. Исключение - если в реестр лекарственных средств РФ внесено менее двух российских или белорусских производителей заказанного лекарства. Препараты из Казахстана в проекте постановления не упомянуты.

В Евразийской экономической комиссии (регулирующий орган ТС) считают, что проект постановления составлен правильно. Казахстанские фармацевтические предприятия не получили льгот из-за промедления руководства РК при подписании внутренних документов, обеспечивающих на территории Казахстана приоритет для российских и белорусских лекарств.

"Есть соглашение по государственным и муниципальным закупкам ТС, подписанное в 2010 году. Согласно этому документу, каждая страна должна обеспечить так называемый национальный режим для продукции. То есть приравнять в госзакупках производителей из других стран Таможенного союза к своим отечественным", - сообщил источник в Евразийской экономической комиссии.

На данный момент Россия и Беларусь уже обеспечили национальный режим, а Казахстан еще нет. Как отметил источник, казахстанская сторона еще может успеть ввести такой режим до 1 января 2014 года. Как только в Казахстане у российской и белорусской фармацевтической продукции появятся равные возможности с местной при госзакупках, Россия и Беларусь откроют свои рынки для казахстанских лекарств.

«Газпром» представил Польше предложения по реализации проекта «Ямал — Европа–2»

Сегодня в Санкт-Петербурге состоялась встреча Председателя Правления ОАО «Газпром» Алексея Миллера и Вице-премьера, Министра экономики Республики Польша Януша Пехочиньского.

Участники встречи обсудили предложение российской стороны о реализации проекта «Ямал — Европа-2», подразумевающего строительство газопровода на территории Польши от белорусской границы до Словакии.

Алексей Миллер представил польской стороне основные параметры газопровода, а также обратил внимание на то, что данный проект будет способствовать как получению Польшей экономической выгоды в виде платы за транзит газа через территорию республики, так и повышению энергетической безопасности потребителей стран Центральной Европы.

Справка

В 2012 году Группа «Газпром» поставила в Польшу 9,94 млрд куб. м природного газа. Контракты на поставку российского газа в Польшу и его транзит через польскую территорию действуют до 2022 и до 2019 гг. соответственно.

Транснациональный газопровод «Ямал — Европа» проходит по территории четырех стран — России, Белоруссии, Польши и Германии. Его проектная мощность — 32,9 млрд куб. м газа в год, количество компрессорных станций — 14, диаметр труб — 1420 мм, общая протяженность — более 2 тыс. км.

Польский участок насчитывает 684 км линейной части и 5 компрессорных станций: «Чеханув», «Шамотулы», «Замбрув», «Влоцлавек», «Кондратки». Польским участком газопровода владеет АО «ЕвРоПол ГАЗ», являющееся совместным предприятием ОАО «Газпром» и польской компании PGNiG SA.

3 апреля 2013 года Президент РФ Владимир Путин дал поручение ОАО «Газпром» изучить возможность реализации проекта «Ямал — Европа — 2», подразумевающего строительство газопровода от границы Беларуси по территории Польши до Словакии для поставок российского газа потребителям стран Центральной Европы — Польши, Словакии и Венгрии.

На участке железной дороги Москва-Смоленская - Одинцово планируется организовать скоростное движение поездов и оборудовать две новые платформы: в районе инновационного центра «Сколково» и станции метро «Славянский бульвар», где будет транспортно-пересадочный узел для пассажиров.

Столичные власти на заседании Градостроительно-земельной комиссии 4 апреля согласились с предоставлением ОАО «РЖД» земельных участков на указанном отрезке железной дороги, необходимых для строительства железнодорожного полотна, по процедуре предварительного согласования места размещения объекта.

В рамках реализации проекта ОАО «Росжелдорпроект» осуществляет работы по сбору, подготовке и оформлению исходно-разрешительной документации. По итогам проработок было установлено, что в границы территории предполагаемого строительства входят земельные участки с оформленными земельно-правовыми отношениями, в том числе с расположенными на них объектами недвижимого имущества. В этой связи арендаторам земельных участков предлагаются уведомления о расторжении краткосрочных договоров аренды, срок по которым истек.

На рассматриваемом участке будут обустроены высокие платформы для остановки скоростных поездов и переустроены станционные пути в районе существующей станции Москва-пассажирская-Смоленская. В районе платформы Трехгорка планируется оборудовать перехватывающую парковку - это позволит разгрузить автомобильные дороги ближайшего Подмосковья и Москвы, в том числе Ильинское, Рублевское и Можайское шоссе, западный участок МКАД, и переключить часть пассажиропотока с альтернативных видов транспорта на железнодорожный.

Организация ускоренного движения электропоездов на участке: Москва-пассажирская-Смоленская-Одинцово позволит обеспечить связку Москвы и области и улучшить транспортное обслуживание населения Одинцовского района. Кроме того, проектируемая железнодорожная ветка улучшит транспортное обслуживание строящегося инновационного центра «Сколково».

Реализация проекта в перспективе позволит организовать запуск скорых поездов на Минск и Берлин, сообщили в Москомстройинвесте.

БЕЛТРАНСГАЗ ПЕРЕИМЕНОВАН В ГАЗПРОМ ТРАНСГАЗ БЕЛАРУСЬ

Соответствующий указ подписал президент Белоруссии Александр Лукашенко

Белорусское газотранспортное предприятие ОАО "Белтрансгаз", 100% акций которого принадлежат "Газпрому", получило возможность быть переименованным в ОАО "Газпром трансгаз Беларусь". Об этом говорится в опубликованном сегодня сообщении пресс-службы компании, которая является дочерней структурой "Газпрома".

Эту возможность компании предоставил президент Белоруссии Александр Лукашенко. 4 апреля глава государства подписал указ N154 "О предоставлении права на использование официального сокращенного названия Республики Беларусь".

Вмешательство Лукашенко потребовалось из-за особенностей законов республики: в Белоруссии на законодательном уровне ограничена возможность использования названия республики в названиях компаний.

"Белтрансгаз", согласно информации на сайте компании, обеспечивает бесперебойное газоснабжение в республики, а также транзит природного газа через ее территорию. Находящаяся на балансе "Белтрансгаза" разветвленная система магистральных газопроводов различного диаметра обеспечивает транспортировку российского природного газа через территорию страны для потребителей Калининградской области РФ, Литвы, Польши и Украины. В распоряжении компании находятся семь магистральных газопроводов, более 200 газораспределительных станций и несколько подземных хранилищ топлива. Общая протяженность газотранспортной системы превышает 7,4 тысячи километров. Компания обслуживает белорусский участок магистрального газопровода Ямал-Европа, принадлежащего "Газпрому".

ЯНУКОВИЧ: УКРАИНА ПОДУМАЕТ ОБ УЧАСТИИ В ТС, СТАВ НАБЛЮДАТЕЛЕМ

Украинский президент хочет получить доступ к документам организации

Украина рассмотрит возможность присоединения к отдельным положениям Таможенного союза России, Казахстана и Белоруссии после того, как получит статус наблюдателя в этой организации, заявил украинский президент Виктор Янукович на встрече с премьер-министром Казахстана Сериком Ахметовым, передает РИА Новости.

По словам главы государства, обладая таким статусом, Украина может получить доступ к документам Таможенного союза и начать их рассматривать.

"Мы можем совместно с нашими коллегами из Таможенного союза искать варианты присоединения Украины к тому или иному положению. Естественно, все, что не будет противоречить нашему законодательству, нашим международным обязательствам, мы к этим положениям будем стремиться присоединяться для того, чтобы создать паритетные отношения", - сказал Янукович.

Ранее премьер-министр Украины Николай Азаров сообщил, что Киев ведет переговоры с Таможенным союзом о статусе наблюдателя в организации, а также рассчитывает получить право совещательного голоса.

Прежде премьер-министр России Дмитрий Медведев заявил, что присоединение Украины к Таможенному союзу в формате "три плюс один" невозможно, так как членство должно предусматривать ратификацию всех документов. "Или все, или ничего, но тогда это наблюдение или что-то другое", - сказал тогда премьер.

1 марта Янукович сообщил, что Украина заинтересована в экономической интеграции с Таможенным союзом и совместно с Россией ищет подходящую модель сотрудничества.

РОССИЯ И ПОЛЬША ДОГОВОРИЛИСЬ ПО УЧАСТКУ ЯМАЛ-ЕВРОПА 2

Технико-экономическое обоснование проекта газопровода должно быть подготовлено за полгода

Глава "Газпрома" Алексей Миллер и гендиректор "ЕвРоПол ГАЗ" Мирослав Добрут подписали меморандум о взаимопонимании. Документ предусматривает реализацию проекта "Ямал-Европа 2" через территорию Польши в направлении Словакии и Венгрии мощностью не менее 15 млрд кубов газа в год. Технико-экономическое обоснование проекта должно быть подготовлено за полгода, передает РИА Новости.

Ожидается, что газопровод позволит увеличить транзитные мощности для поставок газа в Польшу, Словакию и Венгрию, а также сократить издержки при его транспортировке. В перспективе также рассматривается возможность нарастить объемы экспорта российского газа в Центральную Европу.

Компания "ЕвРоПол ГАЗ" была основана в сентябре 1993 года. Она занимается проектированием, строительством и эксплуатацией польского участка газопровода "Ямал-Европа". Основными акционерами "ЕвРоПол ГАЗа" являются "Газпром" и польская PGNiG SA.

В середине текущей недели президент России Владимир Путин поручил Миллеру вернуться к проработке проекта газопровода "Ямал-Европа-2" для повышения надежности поставок в страны Восточной Европы. Тогда глава "Газпрома" ответил, что уже разрабатываются варианты строительства нового трубопровода мощностью около 15 млрд кубических метров.

Мощность нынешнего трубопровода оценивается в 33 млрд кубов газа. Общая длина газопровода "Ямал-Европа" составляет более 2 тысяч километров. Труба проходит по территории Белоруссии и Польши и заканчивается в Германии. При этом белорусский участок трубы находится полностью в собственности "Газпрома".

Ранее стало известно, что в самой Польше есть много противников идеи строительства новой ветки газопровода. По словам министра финансов Польши Миколая Будзановского, польские власти без энтузиазма восприняли инициативу Путина.

РОССИЯ ПЛАНИРУЕТ ПОСТРОИТЬ АЭС В ФИНЛЯНДИИ

Российская сторона готова принять участие в тендере на строительство АЭС, если он будет объявлен

Россия планирует построить атомную электростанцию в Финляндии в случае объявления соответствующего тендера, передает РИА Новости со ссылкой на источник в правительстве России.

Источник сообщил, что 7 апреля на встрече в Санкт-Петербурге главы правительств России и Финляндии Дмитрий Медведев и Юрки Катайнен обсудят, в частности, сотрудничество в сфере энергетики. По его словам, правительство Финляндии пока не приняло окончательного решения по вопросу строительства АЭС.

Ранее сообщалось, что финская компания Fennovoima намерена выбрать в 2013 году поставщика атомных реакторов средней мощности. В качестве кандидатов компания рассматривает российский "Росатом", японскую компанию Toshiba и французского разработчика оборудования для атомной энергетики Areva.

В январе 2013 года российская компания "Силовые машины" подписала контракт на более чем 750 млн долларов на поставку основного энергетического оборудования для АЭС в Гродненской области Белоруссии. Первый энергоблок планируется сдать в промышленную эксплуатацию в 2018 году, второй - в 2020 году. Россия и Белоруссия подписали контракт на строительство АЭС в июле 2012 года.

В январе этого года упал объем экспорта целлюлозно-бумажной продукции и древесины из России в другие страны. Так, в январе 2013-го в деньгах поставлено древесной продукции на 678 миллионов долларов, что на 1,7 процента меньше, чем за аналогичный период 2012-го. Или почти на 11 миллионов американских долларов.

При этом 80 процентов экспорта выходит на страны из дальнего зарубежья. Среди партнеров России: Корея, Япония, Польша, Турция, Германия, Китай, Италия, Нидерланды, Франция. Экспорт в эти государства пиломатериалов возрос на 12 процентов. Стала популярней фанера влагостойкая, ее реализовали на 10 процентов больше. Причем, на 58,5 процента снизилась реализация газетной бумаги.

В СНГ древесная продукция поставляется в Украину, Беларусь и Казахстан. В объемах экспорта на целлюлозно-бумажную продукцию и древесину, что поставляются в эти государства, приходится 2,6 процента. Продажи в деньгах подросли почти на три процента и составили 135,5 миллиона американских долларов. Газетной бумаги отправили больше на 20 процентов, а пиломатериалов - на 11. А вот экспорт целлюлозы в СНГ упал на 7 процентов, фанеры - на 10.

При этом экспорт фанеры клееной поднялся на 7,9 процента, до 123,4 тысячи кубических метров. В дальнее зарубежье ее стали отправлять больше на 10,4 процента, до 109 тысячи кубометров, а в СНГ - соответственно меньше на 7,6 процента до 14,5 тысячи кубометров. Доля стоимости экспорта фанеры клееной из России поднялась до 68,6 миллиона долларов США. В дальнее зарубежье - возросла до 60,5 миллиона долларов (на 12,4 процента), а в страны СНГ - снизилась до 8,1 миллиона долларов (на 8 процентов).

ПОЛЬША УСОМНИЛАСЬ В НОВЫХ ИНИЦИАТИВАХ ГАЗПРОМА

Правительство Польши с настороженностью встретило планы "Газпрома" по строительству второй ветки газопровода "Ямал-Европа-2". Эксперты так же считают, что очередная труба газовой монополии просто не нужна

Польские власти без энтузиазма восприняли инициативу президента России Владимира Путина о строительстве второй нитки газопровода "Ямал-Европа". По словам министра финансов Польши Миколая Будзановского, задумка представляется сомнительной с учетом новых проектов в области транспортировки газа.

"Никто, кроме польской фирмы и польского правительства, не может принимать решения о пересылке через польскую территорию. Поэтому мы деликатно отмечаем, что ни по каким подсказкам от кого-либо, а тем более от "Газпрома", на этот счет мы не будем строить новую сеть транспортировки газа в Польшу или ЕС", - заявил он.

Более сдержанную позицию озвучил вице-премьер, министр экономики Януш Пехочиньский. По его мнению, инициатива России может заинтересовать Польшу, но властям страны необходима дополнительная информация. "Если бы мы вернулись к транзитному строительству газопровода на линии восток-запад, то Польша должна выразить большую заинтересованность, потому что мы бы смогли зарабатывать на транзите", - отметил он.

Напомним, в среду Владимир Путин поручил "Газпрому" вернуться к проработке проекта газопровода "Ямал-Европа-2" для повышения надежности поставок в страны Восточной Европы. "Мы в связи с "Северным потоком" и "Южным потоком" фактически отказались от проекта Ямал-Европа-2. По "Южному потоку" мы уже практически начали работы, и я просил бы вернуться к проекту "Ямал-Европа-2", - сказал глава государства на встрече с председателем правления "Газпрома" Алексеем Миллером.

"Газпром" образован в 1989 году. Бенефициаром компании является государство, контролирующее через Росимущество, "Роснефтегаз" и ВЭБ 51% акций монополиста. "Газпром" является крупнейшей газовой компанией в мире. Запасы составляют около 33,3 трлн куб метров. По итогам девяти месяцев 2012 года, выручка компании составила 3,351 трлн рублей, чистая прибыль - 813,7 млрд рублей.

Топ-менеджер в ответ подчеркнул, что варианты строительства нового трубопровода уже прорабатываются. "Транзит через территорию Белорусси по трубопроводу Ямал - Европа-1 является самым экономически эффективным", - уточнил Миллер. По его оценкам, мощность нового трубопровода может составить около 15 млрд куб м.

Отметим, мощность нынешнего трубопровода оценивается в 33 млрд кубометров газа. Общая длина газопровода "Ямал-Европа" составляет более 2 тысяч километров. Труба проходит по территории Белоруссии и Польши и заканчивается в Германии. При этом белорусский участок трубы находится полностью в собственности "Газпрома".

Переговоры о строительстве второй ветки "Ямал-Европа" идут уже несколько лет, но до сих пор не привели ни к какому результату. Главным лоббистом это инициативы является президент Белоруссии Александр Лукашенко, который предлагал проект в качестве альтернативы "Северному потоку". Однако Белоруссия на тот момент еще не входила в Таможенный союз, газотранспортная система страны не полностью принадлежала "Газпрому" и монополия все-таки сделала ставку на "Северный поток".

С учетом этого трубопровода общая мощность российских каналов по поставкам газа в Европу составляет более 250 млр куб м. Помимо второй ветки "Ямал-Европа", в планах "Газпрома" строительство еще одной ветки "Северного потока" и строительство "Южного потока". В случае реализации всех этих проектов, мощность газопроводов вырастет до 350 млрд куб м. Для сравнении, в 2012 году "Газпром" экспортировал в Европу только 138 млрд куб метров газа, то есть, почти втрое меньше.

Кроме "Северного потока", у "Газпрома" недозагружены практически все трубы, констатирует аналитик ИК "Уралсиб Кэпитал" Алексей Кокин. "Строительство еще одного газопровода потребует еще 4-5 млрд долларов инвестиций, но сроки их окупаемости туманны. Причины для строительства лежат не в экономической, а скорее в политической плоскости", - считает эксперт.

Вероятно, конечной целью является полное обнуление украинской ГТС для экспорта российского газа. В январе прошлого года Алексей Миллер на вопрос о том, каково место украинских трубопроводов, с учетом строительства "Южного потока", ответил: "Это полностью зависит от той роли, которую отводит газотранспортной системе сама украинская сторона. Если, как можно услышать на Украине, ГТС - это историческое сокровище, то, по-видимому, ее место в музее".

Требование Евросоюза закрыть Армянскую АЭС является безосновательным с точки зрения безопасности станции, заявил РИА Новости один из ведущих мировых экспертов по безопасности атомной энергетики, заместитель генерального директора Института проблем безопасного развития атомной энергетики РАН Рафаэль Арутюнян.

"Проект ВВЭР-440 (реактор такого типа стоит на Армянской АЭС) уникален именно с точки зрения безопасности. И в этом смысле финская АЭС "Ловииза" (эксплуатирует реактор ВВЭР-400) она не случай одна из лучших станций в мире. Для Армении эта станция единственная, которая обеспечивает стабильное энергоснабжение страны, никаких изъянов в этой установке нет, чтобы ее закрывать",- сказал он в кулуарах форума "Атомэкспо" в Белоруссии.

Ученый напомнил, что после закрытия Игналинской АЭС Литва осталась без электроэнергии, такой печальный опыт есть и у Армении, остановившей на длительное время свою АЭС после землетрясения.

"Страна после остановки атомной станции шесть лет сидела в средневековье, когда отапливаться было нечем, пострадало множество людей при этом. Поэтому говорить о закрытии станции на основании несуществующих документов - это политика. Это попытка закрыть АЭС, а потом построить самим",- добавил ученый.

Армянская АЭС, единственная в регионе, расположена в 30 километрах к югу от Еревана. Она была введена в строй в 1980 году и остановлена в марте 1989 года, после произошедшего в декабре 1988 года Cпитакского землетрясения, унесшего жизни 25 тысяч человек. АЭС повторно введена в действие в ноябре 1995 года в связи с острейшим энергетическим кризисом в республике.

По оценкам экспертов, АЭС может функционировать до 2016 года. Однако, Евросоюз настаивает на прекращении работы этой АЭС.

Сибирские и белорусские ученые по инициативе ОАО "РЖД" разработали методику изготовления и восстановления электропроводов на железной дороге, позволяющую в несколько раз снизить их износ, разработка готова к внедрению на практике, сообщил журналистам зампредседателя Сибирского отделения РАН Василий Фомин.

"Разработка завершена. Мы пришли к выводу, что, если добавить в медь немного тефлона, в два раза выигрываем по скольжению, соответственно износ будет существенно меньше. Правда, тефлон проигрывает по снятию электричества, но это всего 5%", - сказал

Фомин на семинаре парламентского собрания Союзного государства Белоруссии и России.

По словам ученого, методика также позволяет восстанавливать уже имеющиеся провода, причем не отключая их. Место износа определяется специальным оборудованием, а потом на провод под напряжением в 25 тысяч вольт напыляется специальный состав.

"Сейчас предстоит создать установку, которая могла бы делать это в процессе движения. В РЖД, конечно, будут просчитывать экономическую составляющую, проводить свои эксперименты. И если проект пойдет в жизнь, это будет хорошо. Ведь технологию можно применять не только на железной дороге, но и для трамваев", - добавил ученый.

Также Фомин рассказал о других совместных межгосударственных проектах. К примеру, ученые разрабатывают газокапельную систему аварийного охлаждения атомных реакторов и специальное зеркало создания для лазеров нового поколения. Ирина Ткач.

Немецкая Henkel, один из ведущих мировых производителей технологий в области бытовой и индустриальной химии, в четверг открыла на площадке своего завода в Энгельсе Саратовской области собственный логистический комплекс, стоимость второй очереди которого оценивается в 152 миллиона рублей, сообщило областное правительство.

"Новые складские помещения оборудованы самой современной складской техникой, здесь используются новейшие технологии в логистике, в том числе энергосберегающие. Общая площадь склада составляет более 10 тысяч квадратных метров, емкость хранения логистического комплекса - 15,7 тысячи единиц тары", - говорится в сообщении.

По данным властей, Henkel на заводе в Энгельсе за последние шесть лет инвестировало более 800 миллионов рублей в модернизацию производства. "В результате производственная мощность ООО "Хенкель Рус" в Энгельсе увеличена более чем в 3 раза, объем производства возрос на 38%", - отмечают в облправительстве.

Гендиректор ООО "Хенкель Рус" Сергей Быковских заявил, что до открытия логистического комплекса заводу приходилось использовать складские помещения в Москве, что отражалось на времени поставки товара и на себестоимости продукции из-за транспортных затрат.

"После ввода в строй комплекс... будет круглосуточно осуществлять поставки в большинство регионов России и в 11 стран: Белоруссию, Украину, Армению, Грузию, Азербайджан, Казахстан, Киргизию, Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан и Монголию", - приводятся в сообщении слова Быковских.

Henkel занимается производством чистящих и моющих средств, косметики, средств гигиены, клеев и развитием промышленных технологий. На российском рынке Henkel представлен мировыми брендами (в их числе моющие средства Persil, Losk, комсетика Schauma, Gliss Kur, Palette, Brillance, строительные смеси Ceresit) и изначально российскими марками (моющие средства "Ласка", "Пемос", "Пемолюкс", клей "Момент"), сформированными в результате приобретения производств в РФ. Эдуард Демьянец.

В 2013 г. на Белорусском газоперерабатывающем заводе и на базе производственного обслуживания Светлогорского управления буровых работ планируется ввести фотоэлектрические станции суммарной мощностью 4,3 МВт.

Ввод этих объектов в эксплуатацию позволит выработать в 2014 г. дополнительно 4,3 млн кВт.ч электроэнергии.

К концу 2014 г. планируется построить еще один объект альтернативной энергетики. Это будет своеобразный солнечный парк на головных сооружениях в Речице. По проекту его суммарная электрическая мощность составит более 50 МВт.

Все это позволит увеличить выпуск товарной электроэнергии и долю собственной электрической энергии в энергетическом балансе «Белоруснефти».

ЦЕРКОВЬ С ОБРЕМЕНЕНИЕМ

Беседовала Светлана Самсонова

Префект Западного округа Москвы о строительстве модульных храмов, хитростях застройщиков и претензиях жителей

Префект Западного административного округа Москвы Алексей Александров рассказал "МН" о дефиците православных храмов на западе столицы, об инвесторах, которые вместе с церквями хотят строить торговые центры, о жителях, жертвующих на храмы, и тех, кто не готов ради храма поступиться даже незаконной парковкой, а также о своем отношении к православию.

- Как реализуется городская программа по строительству модульных храмов в вашем округе?

- Всего в округе под храмы выделено 28 земельных участков. На четырех участках строительство уже ведется, по 17 площадкам приняты все необходимые технические решения и шесть нахо-дятся сейчас в проработке. Один храм построен - Казанской иконы Божией Матери на 500 прихожан, в Новопеределкино. Сейчас идет благоустройство территории, в ближайшие месяцы храм будет официально введен в эксплуатацию.

- В московской программе речь идет о типовых модульных храмах. Это значит, что в вашем округе появится 28 одинаковых церквей?

- Модульные - не совсем правильное определение. Каждый храм сохраняет индивидуальность. Храмы различаются и по размерам, и по архитектурному решению. Также у нас в округе есть случаи, когда православные церкви строятся и вне программы "200 храмов". Яркий пример - храм прп. Андрея Рублева в Раменках.

- Как определяются площадки для строительства храмов?

- В первую очередь этим занимается Комитет по архитектуре и градостроительству Москвы. Есть целый перечень критериев, которым должны соответствовать подбираемые для строительства участки. Учитывается близость к жилому фонду, состояние грунтов и т.д. И если все эти параметры подходят, то мы начинаем отрабатывать участок в полном объеме: разрабатываем документацию, выносим проекты планировок на публичные слушания. После того как жители одобрили строительство, начинаются проектные работы. Сейчас комитет по архитектуре и градостроительству предоставил нам 17 проектов планировок территорий с целью размещения на них православных храмов. Проведены публичные слушания. По абсолютному большинству есть положительные результаты.

- По абсолютному большинству? А я нашла в интернете общение между людьми, недовольными строительством храма около кинотеатра "Минск".

- Вы знаете, в реальной жизни не бывает такого, чтобы абсолютно все были довольны. Я уж не говорю о том, что есть такой тип людей, у которых вся жизнь - борьба. Неважно, против чего бороться. Важен сам процесс, от которого эти люди получают определенное удовольствие, ощущение собственной значимости, им нравится сама роль "борца с этими противными чиновниками". Тут что ни строй, все будет не так. Мне запомнился случай, когда власти предложили построить храм на Чоботовской улице в Новопеределкино. Что там поднялось! Дело в том, что на будущей площадке под строительство незаконно стояли машины некоторых жителей близлежащих домов. И терять бесплатную парковку им совсем не хотелось. Этих людей была небольшая горстка, но они развернули необыкновенную активность (вплоть до того, что избили охранника на строительной площадке). Вы не смейтесь, но одним из аргументов против храма было то, что колокольный звон якобы навредит здоровью детей (!) и что они не хотят видеть у своих домов гробы с покойниками, которых будут привозить отпевать в храм. Вот так-то!

- Были случаи, когда храм не стали строить из-за протеста жителей?

- Да. Когда рассматривался вопрос застройки территории, прилегающей к парку 50-летия Октября, инвестор, желая провести решение для строительства двух жилых коммерческих домов, добавил в проект православный храм. Общее решение было связано со строительством не храма, а этих зданий. Население возмутилось, и мы отказали инвестору. По остальным районам (например, Филевский парк, улица Барклая, 9) в принципе ситуация была аналогичной. Сначала планировалось вместе с храмом построить торговый центр. Но мы рассмотрели проект, обсудили ситуацию с муниципальными депутатами, и от возведения торгового центра пришлось отказаться, а храм оставить. Сейчас этот объект в категории второй очереди строительства.

- Вы говорите, что в округе уже запланировано строительство 28 храмов. Ну а если людям столько не надо или земельные участки не подойдут?

- Мы подобрали 30 участков. Но сразу часть отмели. На 22 площадках строительство возможно, а остальные шесть у нас в резерве. Это не значит, что на всех резервных участках будут храмы: обязаловки нет. Если жители против, то, как говорится, не хотите - не надо.

- Вы замечали, что жителям вашего округа действительно не хватает православных храмов?

- Обращений достаточно много: зачастую просят восстановить храмы там, где они стояли раньше. К сожалению, не всегда это возможно. У нас есть места, где большевики взорвали или снесли храмы. Например, в том же Новопеределкине, на месте, где мы строим храм, когда-то стояла церковь, она была разрушена, но приход остался. В нашем округе около 1,5 млн жителей и всего чуть больше двух десятков церквей - конечно, этого недостаточно. Храмы распределены неравномерно, их нехватка особенно ощущается на территории у МКАД.

- Но ведь не все 1,5 млн жителей ходят в церковь и вообще являются православными.

- Да, конечно. Тем не менее посмотрите, какие очереди возникают у наших храмов. Там, где город дал добро на установление временных часовен на период строительства храма, всегда много людей. Это не простаивающие культовые сооружения - люди туда идут. Очень часто люди готовы сами помогать, чем могут, - только бы недалеко от их дома появился храм. Так, в Крылатском жители с огромным энтузиазмом в свое время отозвались на новость, что на Рублевском шоссе появится храм Алексия Человека Божия.

- Как вы сами относитесь к православию? Часто ходите в церковь?

- Это очень личный вопрос... Наверное, не так часто, как хотелось бы.

Програма "200 храмов"

Построить в Москве 200 храмов предложил мэрии Москвы патриарх Кирилл в 2009 году. Власти поддержали идею и приняли программу строительства модульных храмов шаговой доступности. Куратором проекта назначили Владимира Ресина, который на тот момент руководил комплексом градостроительной политики Москвы. Храмы строятся не за счет бюджета, а за счет пожертвований, для этого РПЦ учредила фонд "Поддержки строительства храмов города Москвы". Но земельные участки под строительство церквей город предоставляет бесплатно. На сегодняшний день восемь модульных храмов построено, 15 строится.

Заседание Комиссии по вопросам военно-технического сотрудничества России с иностранными государствами.

По словам Владимира Путина, суммарный объём военного экспорта из России в 2012 году превысил 15 миллиардов долларов. На заседании также обсуждались перспективные направления поставок российской специальной техники военного назначения и пути укрепления взаимодействия со странами-партнёрами.

* * *

В.ПУТИН: Добрый день, уважаемые коллеги!

Мы в декабре прошлого года уже говорили в предварительном плане о возможных итогах в сфере военно-технического сотрудничества и договорились подвести окончательные итоги уже в 2013 году, по получении всех необходимых данных.

Сегодня мы действительно это можем сделать, и можем, как и говорили в прошлом году, констатировать, что наша работа в этом плане вполне может считаться удовлетворительной: рост составил 12 процентов, и в стоимостном выражении экспорт вооружений из Российской Федерации в страны-партнёры составил 15,2 миллиарда долларов США.

Это один из лучших показателей в сфере этой деятельности, и можно с уверенностью сказать, что Российская Федерация является одним из безусловных лидеров в сфере продаж оружия и специального оборудования. Рядом – только США. У нас больше четверти мирового рынка. Повторяю, рядом – США с небольшим отрывом.

Все остальные страны – наши партнёры продают вооружение в разы меньше, хотя это страны с хорошо развитыми технологиями и, безусловно, являющиеся лидерами с точки зрения этих высоких технологий, которые применяются, кстати говоря, достаточно активно прежде всего в сфере производства вооружений.

Поставки российской специальной техники военного назначения осуществляются в 66 стран мира, и с 85 странами у нас заключены соглашения о военно-техническом сотрудничестве, то есть ещё есть и перспектива развития этих отношений со значительным числом государств.

Приятно отметить, что за прошлый год серьёзно пополнился и портфель наших заказов, он составляет в данный момент 46,3 миллиарда долларов. Необходимо развивать эти позитивные тенденции, потому что это очень весомый вклад не только в бюджет страны, но и в развитие высоких технологий. Это позволяет нашим оборонным предприятиям получать дополнительную выручку, сохранять рабочие места, вкладывать средства в перспективные разработки.

Но имеются и сложности, имеются и проблемы, мы должны об этом сегодня поговорить. Вы знаете, что эти проблемы прежде всего связаны со сложностями мировой экономики. У кого-то просто не хватает финансовых ресурсов, и эти страны полагают целесообразным для себя продлить сроки эксплуатации имеющихся у них вооружений и специальной техники, отложить новые контракты по импорту. Другие стремятся покупать лицензии, развивать собственную оборонную промышленность.

Это всё может быть и должно быть учтено в ходе нашей работы. Это реалии, которые мы должны знать, и должны своевременно реагировать на всё, что происходит в мире. В этой связи несколько соображений хотел бы высказать.

Первое. В целях укрепления взаимодействия с основными партнёрами следует уделять особое внимание реализации долгосрочных программ сотрудничества и деятельности специальных межправкомиссий. У нас таких комиссий достаточно, я уже об этом сказал, нужно их активнейшим образом задействовать, шире использовать практику предоставления государственных экспортных кредитов.

Причём это, разумеется, должны быть не такие кредиты, которые когда-то не на рыночных основаниях, а по идеологическим соображениям выдавал Союз Советских Социалистических Республик, потом этих кредитов никогда уже не видели. У нас такая работа на рыночной базе выстроена, нужно её развивать. Это сегодня нормальная мировая практика, в том числе и в странах с признанной рыночной экономикой.

Своевременное кредитование, повторяю, на рыночных условиях помогает продвигать наши товары, помогает создавать рынок для последующего обслуживания, для последующей продажи дополнительной техники и запасных частей. Я сейчас не буду эти страны перечислять, вы их хорошо знаете, но у нас уже есть такой положительный опыт работы, его нужно обобщать и использовать шире.

Наконец, нужно заинтересовывать потенциальных заказчиков новыми привлекательными и удобными для них формами расчётов. Мы уже об этом тоже не раз говорили, важно не просто развивать сервисное и послепродажное обслуживание, но и заниматься, где нужно, организацией совместных производств.

Тем более, и я уже об этом тоже сказал, если наши предприятия получают своевременные серьёзные денежные вливания от экспорта, тогда у них появляются возможности своевременно проводить НИОКР, конструкторские разработки, внедрять новую современную технику и выходить с ней на рынки специальной техники и вооружений, это всегда даёт возможность быть на полкорпуса впереди.

Далее. Необходимо последовательно расширять и географию поставок основных видов вооружений. Для этого активнее предлагать весь комплекс услуг от сервиса до, и это очень важно, подготовки кадров. Это тоже известный способ закрепления за собой рынка.

Конечно, нужно совершенствовать сами механизмы военно-технического сотрудничества. Предпринимаемые здесь шаги, а они в последнее время были сделаны, показывают, что такую работу целесообразно и нужно продлевать. Что я имею в виду?

Мы разрешили отдельным субъектам ВТС не только торговать техникой через известную организацию, которая у нас практически выполняла монопольные функции, но и предоставили право на прямой экспорт запчастей, на ремонт, на модернизацию военной продукции, совместные НИОКР. В результате объёмы экспорта продукции военного назначения увеличились. И это положительный опыт, нужно иметь его в виду.

Упомяну также и заключение нового Договора о развитии ВТС с Белоруссией. На его основе введён новый упрощённый порядок военного экспорта. В результате повышена оперативность поставок перспективных образцов вооружения и выстроены эффективные кооперационные цепочки.

Может быть, с Белоруссией нам это было легче сделать, чем с кем-то другим, потому что кооперация эта возникла не вчера и даже не сегодня, ещё в советские времена на некоторых предприятиях. Но этот опыт явно положительный, и он, безусловно, может быть распространён и на другие страны – партнёры Российской Федерации в этой области.

Давайте всё это обсудим. Приступим к работе.

Встреча с руководителем компании «Газпром» Алексеем Миллером.

Председатель правления открытого акционерного общества «Газпром» Алексей Миллер информировал Владимира Путина о ходе реализации газотранспортных проектов «Северный поток» и «Южный поток».

Президент также поручил главе «Газпрома» вернуться к проработке проектов газопровода Ямал–Европа–2 и газопровода-отвода на Калининградскую область.

* * *

В.ПУТИН: Алексей Борисович, предлагаю сегодня поговорить о развитии газотранспортной системы. Мы с Вами уже обсуждали вопросы, связанные с развитием этой системы внутри страны, имея в виду объединение наших трубопроводных систем в Европейской части России и то, что сейчас мы начинаем строительство (собственно, уже начали) в Восточной части.

Вы мне докладывали о планах объединения европейской и нарождающейся восточной газотранспортных систем для нужд внутренних потребителей. Сегодня просил бы Вас доложить о том, как идёт работа по развитию экспортных газотранспортных возможностей.

Мы фактически закончили «Северный поток». Знаю, что Вы сейчас прорабатываете вопрос с нашими британскими партнёрами о строительстве ещё одной нитки целевым назначением для Великобритании. Кстати, в этой связи прошу Вас вернуться и к ответвлению на Калининград.

Но мы в связи с «Северным потоком» и «Южным потоком» фактически отказались от Ямал–Европа–2. «Южный поток»: мы уже практически начали работы, [строительство] набирает обороты. Тем не менее я просил Вас вернуться к проекту «Ямал–Европа–2». Знаю, что Вы активно прорабатываете этот вопрос с партнёрами. Речь идёт о повышении надёжности газоснабжения Польши, Словакии, Венгрии.

Но это, как мы понимаем, в связи с вводом в действие «Северного потока» не может быть полным повторением Ямал–Европа–1. И мой вопрос как раз заключается в том, к какому варианту расширения наших возможностей по этому направлению Вы склоняетесь и о чём договорились с партнёрами?

А.МИЛЛЕР: Что касается реализации наших мегапроектов «Северный поток» и «Южный поток», то «Северный поток» построен строго по графику. В октябре прошлого года мы вывели газопровод на проектную мощность в 55 миллиардов кубических метров газа, построив две нитки.«Южный поток» в соответствии с Вашим поручением мы начали строить в декабре прошлого года. И нет никаких сомнений, что в декабре 2015 года первая нитка будет построена, и наш газ придёт в Европейский союз на территорию Болгарии. Все четыре нитки будут закончены к декабрю 2017 года, и мощность газопровода «Южный поток» составит 63 миллиарда кубических метров.

Но, как Вы отметили, остаётся вопрос надёжности и стабильности поставок для Центральной Европы и для восточной части: таких стран, как Польша, Словакия, Венгрия. И в этой связи по Вашему поручению мы проработали вариант строительства газопровода с территории Белоруссии с пониманием того, что сегодня транзит через территорию Белоруссии по газопроводу Ямал–Европа–1 является для нас самым экономически эффективным.

Газотранспортная система на сегодняшний день находится в собственности «Газпрома». И для нас самым эффективным (эффективным с точки зрения логистики) является именно этот маршрут поставки газа нашим европейским потребителям.

Анализ рынка показал, что мы могли бы ориентироваться на 15 миллиардов кубических метров газа. И были проведены переговоры с нашими венгерскими, словацкими и польскими коллегами на корпоративном уровне. И мы готовы были бы приступить к разработке предварительного технико-экономического обоснования, приступить к началу предынвестиционной стадии.

Есть понимание того, что проект мог бы быть введён в строй после того, как будут закончены работы по «Южному потоку», и этот проект мог бы служить продолжением всей той работы, которую мы ведём по обеспечению более стабильного и надёжного транзита в страны Европейского союза.

Что касается сроков, это мог бы быть 2018–2019 год. И, если будет дано поручение, мы соответственно определимся более точно по срокам, определимся по маршруту и определимся, конечно же, по капитальным вложениям. Но сейчас абсолютно точно понятно, что эффективность такого рода проекта будет очень-очень высокая. На корпоративном уровне наши партнёры проявляют большой интерес к сотрудничеству.

В.ПУТИН: Я так понимаю, что при реализации этого проекта снимутся все озабоченности наших польских друзей и повысится надёжность снабжения Венгрии и Словакии.

А.МИЛЛЕР: Да, Владимир Владимирович, надёжность повысится, и самое главное, что это будет стопроцентная надёжность, потому что, если говорить о поставках газа в Польшу, мы будем фактически поставлять из своей газпромовской трубы на границе Польши: фактически это бестранзитный вариант.В.ПУТИН: Теперь к Калининграду вернёмся.

А.МИЛЛЕР: Вы давали поручение в отношении возможности строительства газопровода-отвода на Калининград. Мы провели исследования и получили сегодня положительный ответ о технической реализуемости строительства газопровода-отвода от существующей нитки «Северного потока», от первой или второй.

Прошли переговоры с администрацией Калининградской области, были встречи с губернатором. Определены объёмы, которые требуются Калининграду в максимальных объёмах поставки: это 4,6 миллиарда кубических метров газа.

Сегодня поставки газа на территорию Калининграда осуществляются через Литву, и этот объём составляет в год до 2,5 миллиарда кубометров. То есть фактически объём поставки одной из ниток «Северного потока» должен был бы быть 2 миллиарда кубометров.

Мы провели встречи с менеджментом Nord Stream. Менеджмент Nord Stream подтверждает такую техническую возможность. Следующий шаг – это обсуждение с акционерами «Северного потока» их согласия на такого рода работы. Поэтому мы продолжим контакты с нашими иностранными партнёрами по «Северному потоку» и по результатам, Владимир Владимирович, будем докладывать.

В.ПУТИН: Если там какие-то сложности будут возникать, это можно реализовать и при строительстве третьей нитки для Великобритании.

А.МИЛЛЕР: Да, конечно.

В.ПУТИН: Там вообще никаких ограничений нет. Проработайте это. Я соответствующее поручение сформулирую и Министерству энергетики, имея в виду планы по вводу мощностей Балтийской атомной электростанции. Нужно, чтобы мы видели всю картину снабжения Калининградской области энергетическими ресурсами, и чтобы у нас вся энергетика Калининграда была бы выстроена, и все возможности были бы понятны, ясны и прогнозируемы, имея в виду и перспективы развития экономики самой Калининградской области.

С начала 2013 года шесть белорусских лесхозов повторно получили групповые сертификаты соответствия PEFC на системы лесоуправления и лесопользования, а также групповые сертификаты соответствия на лесную продукцию по признаку происхождения.

В Минском ГПЛХО это Узденский, Копыльский и Клецкий лесхозы. Неудивительно, что эти лесохозяйственные учреждения успешно прошли повторный аудит и получили сертификат соответствия всем международным требованиям ведения лесного хозяйства, - они находятся в верхних строчках рейтинга Минлесхоза. В Брестском ГПЛХО сертификаты получили Кобринский опытный, Малоритский и Дрогичинский лесхозы.

Помимо сертификации лесхозов, УП "Белгипролес", как национальный орган по проведению лесной сертификации по схеме PEFC, оказывает такие услуги и другим лесофондодержателям. В феврале индивидуальные сертификаты соответствия на систему лесоуправления и лесопользования, лесную продукцию и продукты ее переработки по признаку происхождения впервые получили ГПУ НП "Нарочанский" и ГЛХУ "Тетеринское".

Также в 2013 году право на применение логотипа PEFC на лесной продукции, сертифицированной по признаку происхождения, получили Пружанский, Барановичский лесхозы и Национальный парк "Беловежская пуща".

Всего по схеме PEFC сертифицированы системы лесоуправления и лесопользования в 91 лесхозе Министерства лесного хозяйства. Площадь сертифицированных по национальной системе лесов достигла 7,7 млн га. В настоящий момент продукция 68 лесхозов имеет сертификат соответствия требованиям PEFC по признаку происхождения.

Также по схеме PEFC сертифицированы системы лесоуправления и лесопользования двух лесохозяйственных и двух природоохранных учреждений Управления делами при Президенте Республики Беларусь, трех лесохозяйственных учреждений НАНБ, двух лесохозяйственных учреждений Минобороны. Площадь всех сертифицированных по схеме PEFC лесов республики у 100 лесофондодержателей превысила 8,2 млн га. При этом право применять логотип PEFC на продукции в республике получили 11 организаций.

В Министерство лесного хозяйства начали активно поступать заявки от организаций и граждан нашей республики на участие в акции "Неделя леса-2013".

Регистрация участников началась 1 апреля на сайте Министерства лесного хозяйства, на котором представлено более 1000 объектов, подготовленных лесхозами к проведению акции.

Лесничества отрасли предлагают всем желающим принять участие в посадке лесных культур. Кроме того, добровольцам предоставляется возможность внести свой вклад в благоустройство лесного фонда, закладку дендрариев, наведение порядка в лесах, примыкающих к автодорогам и железнодорожным путям. Многие лесничества подготовились к закладке памятных насаждений и предлагают поучаствовать в этих мероприятиях всем заинтересованным.

О своем участи в акции уже заявили депутаты Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь, сотрудники Минского областного исполнительного комитета, ряд министерств и ведомств, учреждения образования и общественные организации.

Напомним, что акция "Неделя леса-2013" пройдет в Беларуси с 13 по 20 апреля. Посвящена она будет 130-летию с момента создания меча Колесова и пройдет в поддержку мероприятий Года бережливости.

По традиции принять участие в ней приглашаются все желающие. Организации Минлесхоза обеспечат всех участников посадочным материалом и специальным инвентарем, организуют экскурсии на лесные объекты и познакомят участников с деятельностью лесного хозяйства.

Возможно, некоторые коррективы в планы работ внесут погодные условия. В этой связи организаторы акции приняли решение не ограничивать проведение акции одной неделей, с 13 по 20 апреля, а по желанию участников провести ее мероприятия и в другие дни.

ПУТИН ПОРУЧИЛ МИЛЛЕРУ ВЕРНУТЬСЯ К ПРОЕКТУ ЯМАЛ-ЕВРОПА-2

Президент отметил важность этого проекта для обеспечения надежности поставок газа в Европу

Президент России Владимир Путин поручил главе "Газпрома" Алексею Миллеру вернуться к работе над проектом газопровода "Ямал-Европа-2" и отводом газопровода на Калининградскую область, сообщает пресс-служба Кремля.

РИА Новости передает, что в ходе состоявшейся 3 апреля встречи президента с Миллером Путин отметил важность данного проекта для обеспечения надежности поставок в Польшу, Словакию и Венгрию.

Миллер сообщил, что "Газпром" прорабатывает варианты строительства газопровода с территории Белоруссии. В настоящее время транзит через эту страну по трубопроводу "Ямал-Европа-1" является самым эффективным с экономической точки зрения, так как газотранспортная система Белоруссии находится в собственности "Газпрома", отметил он. Глава "Газпрома" добавил, что в настоящее время идут переговоры с британскими партнерами о возможном строительстве еще одной нитки "Северного потока", предназначенной для Великобритании. Он заявил, что первая нитка "Южного потока", строительство которого началось в декабре прошлого года, будет построена к концу 2015 года. Все четыре нитки трубопровода будут введены в эксплуатацию к 2017 году, сказал Миллер.

В декабре 2012 года Россия ратифицировала соглашение о поставках газа в Белоруссию и соглашение с Белоруссией об условиях купли-продажи акций "Белтрансгаза", которое предусматривает модернизацию, реконструкцию и развитие газотранспортной системы, а также транзит газа через Белоруссию. В конце ноября прошлого года глава "Газпрома" сообщил, что "Газпром" планирует вложить в увеличение транзита газа через Белоруссию около 2 млрд долларов.

Вчера в Москве под председательством президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина состоялось заседание научно-технического совета компании, посвященное актуализации Генеральной схемы развития сети железных дорог ОАО "РЖД" на период до 2020 года.

В нем приняли участие представители Федерального Собрания РФ, аппарата Правительства, федеральных органов исполнительной власти, научных организаций и ведущих компаний-грузоотправителей.

Как отметил Владимир Якунин, Генеральная схема развития сети железных дорог ОАО "РЖД" на период до 2020 года является одним из ключевых документов, определяющим возможности по модернизации инфраструктуры, совершенствованию техники и технологий, внедрению инновационных проектов, определению масштабов и параметров долгосрочного развития.

В основу Генеральной схемы легли государственные программные документы, в том числе утвержденный правительством прогноз социально-экономического развития страны до 2030 года, а также актуализируемая в настоящее время Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года.

Кроме того, в соответствии с решениями, принятыми на совещании 24 января 2012 г. в г. Кемерово под председательством Владимира Путина, на протяжении прошлого года ОАО "РЖД" проводилась работа с основными грузоотправителями по согласованию долгосрочных гарантированных объемов грузовых перевозок.

Внешними научными институтами были выполнено исследование на тему "Обоснование долгосрочных перспектив и разработка сценарного прогноза объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом на период до 2030 года с использованием межотраслевых балансов". Его результаты были в целом одобрены на совещании в Министерстве экономического развития Российской Федерации 26 декабря 2012 г.

Совместно с группой ведущих российских ученых-экономистов ОАО "РЖД" разработана методика количественной оценки макроэкономических эффектов развития железнодорожного транспорта на основе межотраслевого баланса. По оценкам экспертов, из-за неразвитости транспортной инфраструктуры экономика страны ежегодно недополучает не менее 3% ВВП.

При определении основных объемных показателей грузовых перевозок железнодорожным транспортом учитывалось перспективное развитие смежных видов транспорта, прежде всего морского, а также формирование сети мультимодальных терминально-логистических центров (ТЛЦ) в крупных транспортных узлах, на подходах к портам и крупным промышленным кластерам.

Основные показатели грузовой работы ОАО "РЖД" на 2015 и 2020 годы определены в двух вариантах - консервативном и инновационном.

За период 2013-2020 гг. по консервативному варианту прогноза объемы перевозок грузов железнодорожным транспортом увеличиваются на 21% - до 1736,9 млн т, при увеличении объема ВВП на 32% и промышленного производства на 26%. Объемы погрузки грузов по сети ОАО "РЖД" на 2020 год определены в размере 1590 млн т (в 2012 г. - 1271,9 млн т), грузооборот - 2670 млрд ткм (в 2012 г. - 2222 млрд ткм).

За период 2013-2020 гг. по инновационному варианту прогноза объемы перевозок грузов железнодорожным транспортом увеличиваются на 30% - до 1874,9 млн т, при увеличении объема ВВП на 40% и промышленного производства на 32%. Объемы погрузки грузов по сети ОАО "РЖД" на 2020 год определены в размере 1727,2 млн т, грузооборот - 2910 млрд ткм.

В целом по сети железных дорог ОАО "РЖД" на период до 2020 года для освоения прогнозируемых объемов перевозок потребуется построить до 5 тыс. км дополнительных главных путей, электрифицировать порядка 1400 км.

По словам первого вице-президента ОАО "РЖД" Александра Мишарина, одним из ключевых проектов является развитие подходов к портам Северо-Западного региона, комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. С точки зрения нового строительства приоритетные проекты - это Северный широтный ход (Салехард - Надым), а также строительство обходов Краснодарского и Саратовского узлов. Важно полностью реализовать соглашение с компанией "НОВАТЭК", обеспечив необходимое развитие участка Тобольск - Коротчаево. Существенное развитие в части решения транспортных проблем крупных агломераций получит Московский транспортный узел, где общую протяженность дополнительных главных путей планируется увеличить на 1000 км.

Принципиально новым направлением инновационного развития является создание выделенной инфраструктуры скоростных линий и высокоскоростных железнодорожных магистралей, которые позволят не только повысить мобильность населения, но и высвободить занятые сегодня резервы грузовых линий, а также станет важным катализатором социально-экономического развития регионов, науки, промышленности и кадрового потенциала.

В рамках инновационного варианта Генеральной схемы на перспективу до 2020 года предусматриваются 2 комплекса программных мероприятий, направленных на повышение скоростей движения на железнодорожном транспорте:

организация высокоскоростного движения на специализированных магистралях со скоростями до 350-400 км/ч на направлениях Москва - Санкт-Петербург, Москва - Нижний Новгород - Казань;

организация скоростного железнодорожного движения на существующей инфраструктуре между крупными региональными центрами с максимальной скоростью 160-200 км/ч на направлениях Москва - Ярославль, Москва - Суземка (с дальнейшим продлением до Киева) и Москва - Красное (с дальнейшим продлением до Минска и далее в Европу).

Компания проводит целенаправленную работу по выравниванию транспортной обеспеченности в регионах. Для ОАО "РЖД" развитие инфраструктуры Дальневосточного региона - Байкало-Амурской, Транссибирской магистралей, - является приоритетным направлением деятельности.

Потребность инвестиций в развитие и обновление инфраструктуры Дальневосточного региона (по консервативному варианту) оценивается в 562 млрд рублей, из которых ОАО "РЖД" до 2018 года инвестирует 302 млрд рублей. Дефицит в инвестициях на развитие полигона составляет около 260 млрд рублей. Однако, как было отмечено участниками научно-технического совета, вопрос финансирования может быть решен в формате государственно-частного партнерства.

Реализация запланированных мероприятий позволит обеспечить перевозку дополнительно 40 млн т грузов, из них 25 млн т в направлении портов Дальнего Востока.

Исходя из оценки потенциальной грузовой базы и отправления пассажиров, была определена суммарная потребность в инвестициях в развитие, обновление инфраструктуры и парка тягового подвижного состава, которая на период до 2020 года составит от 7 до 11,6 трлн рублей.

В существующих условиях тарифной и кредитной политики объем собственных источников ОАО "РЖД" в 2013-2020 годах находится на уровне около 3 трлн рублей. Дефицит средств может быть нивелирован за счет господдержки, привлечения частных инвестиций и заемных средств в размере до 4,5 трлн рублей (консервативный сценарий) - и 8,3 трлн рублей (инновационный сценарий), т.е. в среднем 0,5-1 трлн рублей в год.

Александр Мишарин подчеркнул, что Генеральная схема также базируется на реализуемых ОАО "РЖД" мероприятиях по совершенствованию технологии перевозочного процесса, таких как внедрение единого сетевого технологического процесса, повышение доли маршрутных перевозок, оптимальное перераспределение грузо- и пассажиропотоков, развитие системы тактового движения пригородных и скоростных поездов в крупных агломерациях.

Кроме того, для повышения эффективности перевозок ведется организация полигонов тяжеловесного движения с поездами 9 тысяч тонн и выше и осевой нагрузкой до 27 тонн, формируются сети мультимодальных терминально-логистических центров, реализуются другие мероприятия.

Генеральная схема развития сети железных дорог на период до 2020 года в целом одобрена научно-техническим советом ОАО "РЖД" и в соответствии с поручениями премьер-министра Российской Федерации Дмитрия Медведева и вице-премьера Аркадия Дворковича в дальнейшем будет направлена на рассмотрение в Правительство.

Транспортно-экспедиторская компания "Деловые линии" открыла подразделения в Камышине и Балаково.

Вслед за открытием в марте крупнейшего логистического терминала в Казани, транспортно-экспедиторская компания "Деловые линии", ведущий перевозчик сборных грузов в России, открывает два новых грузовых терминала - в Камышине Волгоградской области и Балаково Саратовской области.

Новые терминалы позволят значительно увеличить грузооборот, что благоприятно скажется на развитии торгово-промышленного сектора соседствующих областей.

В Балаково хорошо развита легкая промышленность, энергетический комплекс и другие бюджетообразующие предприятия. В Камышине большое количество крупных промышленных организаций, открываются новые производства, частные и торговые фирмы. Темпы экономического развития региона превышают средний показатель по России согласно данным Росстата за прошлый период.

До настоящего момента половина исходящих грузоперевозок из Балаково осуществлялась с терминала компании "Деловые линии" в Энгельсе Саратовской области. "Открытие нового терминала в Балаково позволит пропорционально распределить грузооборот с соседними подразделениями компании, - говорит руководитель ООО "Деловые линии" Фарид Мадани. - В ближайшие месяцы планируется увеличить объем исходящих грузоперевозок примерно в 8-10 раз".

Грузовой терминал транспортно-экспедиторской компании "Деловые линии" в Камышине обеспечит удобное грузовое сообщение между Камышином и семью населенными пунктами Волгоградской области. "В Камышине до сих пор не было крупных грузоперевозчиков с широкой федеральной сетью, - добавляет Фарид Мадани. - Наши клиенты получают комплекс услуг по перевозке грузов, ряд дополнительных услуг, а также удобные бесплатные сервисы, аналогов которым пока нет в регионе".

Открытие новых терминалов обеспечит грузоотправителям Саратовской и Волгоградской областей качественные и доступные услуги в сфере грузоперевозок и позволит снизить стоимость доставки в Поволжье для клиентов компании "Деловые линии" по всей России. Современная складская инфраструктура, обновленный автопарк и клиентоориентированный подход в обслуживании позволяют компании "Деловые линии" оказывать услуги на самом высоком уровне. Полная информация об услугах, тарифах, условиях перевозок и режиме работы терминала доступна на сайте компании "Деловые линии" www.dellin.ru.

Компания "Деловые линии" осуществляет перевозку сборных грузов автомобильным транспортом, контейнерные и авиаперевозки, а также транспортировку грузов еврофурами. География доставки - более 1,5 тыс. городов России, Беларуси и Казахстана. "Деловые линии" предлагает как межтерминальные перевозки, так и доставку "от двери до двери", разрабатывает индивидуальные решения для транспортировки крупногабаритных грузов, обеспечивает доставку документов и малогабаритных грузов, оказывает услуги ответственного хранения груза, экспресс-перевозки между Москвой и Санкт-Петербургом. Благодаря отлаженной системе коммуникаций и использованию современных логистических технологий транспортно-экспедиторская компания "Деловые линии" занимает лидирующие позиции на российском рынке грузоперевозок, обслуживая более 500 000 клиентов. Сеть терминалов и распределительных центров насчитывает 94 подразделения по всей России.

Власти РФ поддержали создание Объединенной транспортно-логистической компании стран ТС (ОТЛК) с внесением 50% акций "Трансконтейнера", принадлежащих РЖД , сообщил журналистам президент железнодорожной монополии Владимир Якунин."Прошло совещание у (помощника президента РФ) Эльвиры Сахипзадовны Набиуллиной во исполнение поручения президента страны, на котором присутствовали представители Минтранса, Минэкономразвития, руководители Росимущества и Таможни. Там обсуждался эффект от создания ОТЛК, и все присутствующие позитивно оценили предварительные результаты переговоров, которые мы провели с Казахстаном и Белоруссией. Договорились уточнить финансовую модель реализации проекта и в целом согласились с необходимостью его воплощения в жизнь", - сказал глава РЖД в кулуарах конференции, организованной газетой "Ведомости".

На вопрос, учитывает ли это решение предложение РЖД о внесении в ОТЛК 50% акций "Трансконтейнера", Якунин ответил утвердительно.

Глава таможенной администрации шахрестана Мераге провинции Восточный Азербайджан Хейдар Джалалзаде в интервью агентству ИРНА сообщил, что в прошлом году из шахрестана было экспортировано 48 тыс. 605 т различной продукции на общую сумму в 25 млн. 158 тыс. долларов.

Названная продукция экспортировалась в 20 зарубежных стран.

По словам Хейдара Джалалзаде, из шахрестана Мераге экспортировалась продукция 29-ти наименований, и основная часть поставок осуществлялась в такие страны, как Армения, Ирак и Грузия.

К числу поставляемой на экспорт промышленной продукции относились стекло и зеркала, карбонат натрия, химические удобрения, водонагреватели, деревянные полуфабрикаты различного назначения. Экспортировалась также сельскохозяйственная продукция, в том числе кишмиш, финики, курага и фруктовые соки.

Экспортная продукция из шахрестана Мераге поставляется в такие страны, как Армения, Азербайджан, Узбекистан, Украина, ОАЭ, Таджикистан, Турция, Туркменистан, Пакистан, Чехия, Россия, Беларусь, Канада, Кувейт, Грузия, Казахстан, Ирак и Саудовская Аравия.

Основные работы по строительству завода сульфатной беленой целлюлозы мощностью 400 тыс.т в год на базе ОАО "Светлогорский ЦКК" (Гомельская область) планируется начать в апреле. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в Белорусском производственно-торговом концерне лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности "Беллесбумпром".

Специалисты уточнили, что на сегодняшний день на предприятии реализуют мероприятия подготовительного периода, проходит адаптацию архитектурный проект. До 1 августа нынешнего года предполагается завершить сооружение склада готовой продукции и ведущей к нему железнодорожной ветки. РУП "Главгосстройэкспертиза" уже выдало положительное заключение по возведению этого объекта, выделена площадка под строительство.

Генеральным подрядчиком по созданию на базе светлогорского предприятия нового производства под ключ определено ОАО "Китайская компания инжиниринга "CAMCЕ" (Пекин), имеющее опыт проектирования и строительства аналогичных заводов в КНР. В 2011 году было подписано и вступило в силу кредитное соглашение о предоставлении покупательского кредита между Экспортно-импортным банком Китая, банком ICBC и белорусским правительством на финансирование 85% стоимости контракта в размере $654,2 млн.

В концерне рассказали, что в настоящее время генподрядчик занимается устройством жилого городка. Для последнего и стройплощадки получены 11 контейнеров сопутствующего оборудования и материалов, поставлено девять единиц строительной техники.

По словам специалистов, в целом реализация проекта позволит полностью обеспечить целлюлозно-бумажные предприятия республики высококачественным волокнистым сырьем и предоставит возможность дальнейшего развития отрасли, а также увеличит экспортный потенциал страны. Общие затраты на организацию производства сульфатной беленой целлюлозы ориентировочно составят $823,6 млн.

Светлогорский целлюлозно-картонный комбинат основан в 1968 году как предприятие-переработчик привозных бумаги и картона. Оно несколько раз за свою историю удлиняло технологическую цепочку по выпуску готовой продукции - транспортной упаковки из гофрокартона. Сегодня ОАО "Светлогорский ЦКК" имеет полный цикл переработки древесного сырья в гофрированный картон и ящики из него. Состоит из целлюлозного завода и двух фабрик. За январь-февраль текущего года в АО объем производства продукции в текущих ценах составил Br146,7 млрд. За этот же период было экспортировано продукции на $7,1 млн., что на 16,3% больше по сравнению с первыми двумя месяцами 2012 года.

Объединенные Арабские Эмираты и Республика Беларусь прорабатывают возможность упрощения визового режима. Об этом сообщил замминистра иностранных дел Беларуси Валентин Рыбаков. "Мы прорабатываем возможности упрощения визового режима для граждан Беларуси, подчеркивая нашу готовность к встречному движению в данном направлении", - заявил он. Первым шагом на этом пути должно стать соглашение о безвизовых поездках для владельцев дипломатических паспортов, которое планируется подписать в этом году, сообщают белорусские СМИ. Валентин Рыбаков отметил, что ОАЭ являются основным торговым партнером Беларуси среди арабских стран Персидского залива. Сальдо взаимной торговли для Беларуси стабильно положительное, а совокупный экспорт товаров и услуг (химическая продукция, калийные удобрения, подшипники, транспортные и технические услуги) в ОАЭ в 2012 году достиг почти US$ 50 млн, превысив уровень 2011 года более чем на треть. ОАЭ. Белоруссия > Миграция, виза, туризм > russianemirates.com, 2 апреля 2013 > № 829335

2012 году Молдавия экспортировала в Россию алкогольную продукцию на общую сумму 61,02 млн. долл. США, что на 27,4% больше, чем в 2011 году. Как сообщило Национальное бюро статистики, Россия сохранила первое место по объему закупок молдавской винно-коньячной продукции. На ее долю в 2012 году пришлось 29% от общего объема алкогольной продукции, поставленной на экспорт Молдавией в этот период. По сравнению с предыдущим годом эта доля увеличилась на 2,1%. После России крупнейшие объемы экспорта молдавских вин и коньяков в прошлом пришлись на долю Белоруссии (21,9%), Украины (13,9%) и Казахстана (9,3%). 

/ ИП «Ной»/

Украина возобновит прямые поставки газа из Казахстана, убежден украинский премьер Николай Азаров, сообщает сайт главы украинского правительства.

"Мы настроены на расширение сотрудничества в отрасли использования транспорта, в частности и трубопроводного. Я думаю, что в этом заинтересован и Казахстан. Ведь у него есть достаточные запасы газа и нефти, и он мог бы торговать с нами не только через РФ, но и напрямую, как это было до 2005 года. Это будет соответствовать интересам обоих государств", - заявил Азаров во вторник во время встречи с первым вице-премьером Казахстана Бакитжаном Сагинтаевым.

Премьер напомнил, что создание зоны свободной торговли предусматривает заключение соглашения о свободном доступе к трубопроводному транспорту стран-участниц СНГ и таким образом создает возможности для прямых поставок казахской нефти и газа в Украину.

При этом Азаров отметил, что создание Таможенного союза, в который входят Россия, Белоруссия и Казахстан, усложнило торгово-экономические отношения в рамках СНГ, а поэтому сейчас необходимо разработать новые механизмы сотрудничества.

Кроме того, глава Кабмина еще раз напомнил о том, что Украина хочет получить статус наблюдателя в рамках ТС: "Это позволит нам не влиять, но участвовать в процессе принятия решений и хотя бы заблаговременно знать о вопросах, которые готовятся к принятию в Таможенном союзе". Алена Мейта.