Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Госдума поддержала изменения по лососевым участкам

Депутаты приняли закон об изменении механизма торгов по предоставлению права на добычу водных биоресурсов сразу во втором и третьем чтении. Поддержанный Госдумой документ предусматривает новые принципы предоставления участков для вылова анадромных видов рыб, в том числе тихоокеанских лососей.

Госдума на заседании 11 июля вернулась к рассмотрению во втором чтении законопроекта о распространении в рыбной отрасли аукционов в электронной форме. В 2021 г. проект изменений закона о рыболовстве уже был поддержан во втором чтении, но на третье чтении его не вынесли: дискуссии тогда разгорелись из-за формулировок по закреплению рыболовных участков.

В 2023 г. законопроект решено было вернуть к процедуре второго чтения. На этот раз депутаты и сенаторы предложили целый ряд поправок по рыболовным участкам для добычи анадромных видов рыб. Для предприятий, желающих заниматься промышленным ловом, и организаторов любительской рыбалки, например, планируется предусмотреть ряд новых обязательств, в том числе по участию в социально-экономическом развитии регионов (это должно закреплять специальное соглашение). При этом предполагается ввести механизм переоформления договоров на новый срок с действующими пользователями без торгов (то есть без конкурсов и без аукционов) при соблюдении ряда условий.

Как сообщает корреспондент Fishnews, депутаты приняли проект закона, который обсуждался на всевозможных совещаниях и заседаниях специальной межведомственной рабочей группы, быстро и без дополнительных выступлений. Председатель ответственного комитета Госдумы Владимир Кашин предложил тут же рассмотреть документ в третьем чтении. Закон поддержали единогласно.

Теперь изменения должны пройти Совет Федерации, после чего документ отправится на подпись к президенту. При этом в отраслевом сообществе уже обращали внимание на то, что детали нового регулирования по рыболовным участкам определит подзаконная база. Срок вступления нового закона в силу - с 1 сентября 2024 г.

Fishnews

Вячеслав Бычков: У нас хватит терпения, чтобы добиться принятия стратегии по палтусам

Долговременная стратегия промысла палтусов в Дальневосточном бассейне начала разрабатываться в 2020 г. Российские ярусоловы рассчитывают, что документ будет представлен на осенней сессии ДВНПС и в недалеком будущем его утвердят, сообщил глава профильной ассоциации Вячеслав Бычков.

Когда готовилось весеннее заседание Дальневосточного научно-промыслового совета, Межрегиональная ассоциация «Ярусный промысел» (АЯП) предложила включить в повестку ДВНПС вопрос о ходе работы и сроках введения в практическую плоскость стратегии эксплуатации ресурсов черного и белокорого палтусов на период до 2040 г., рассказал президент АЯП Вячеслав Бычков.

«Документа, подобного долговременной стратегии в отношении палтусов, никогда не было. Работать над стратегией специалисты Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии начали в 2020 году. Основанием стало поручение руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова по итогам совещания по вопросам регулирования добычи традиционных объектов. Наша ассоциация подготовила развернутое письмо в федеральное агентство, где мы выразили полную поддержку идее создания этого программного документа. Поскольку он должен был обеспечить комплексный подход к организации и регулированию промысла палтусов. Это важно и полезно — и для регулятора, и для науки, и для рыбаков», — подчеркнул глава отраслевого объединения.

По словам собеседника Fishnews, ассоциация со своей стороны сделала все, чтобы помочь ученым. «Мы подтвердили готовность оказать содействие в организационном, информационном обеспечении разработки стратегии, ее дальнейшем продвижении и практической реализации. В том числе — предоставить флот научным наблюдателям для мониторинга промысла палтусов, провести видеонаблюдение за выборкой уловов с использованием искусственного интеллекта для обработки данных, создать условия для учетных съемок на стандартных полигонах, содействовать в разработке методик минимизации потерь от нахлебничества морских млекопитающих и прочее», — отметил Вячеслав Бычков.

Он обратил внимание, что представители ассоциации могли наблюдать, как идет работа над стратегией и в целом видели ее контуры.

«Однако в середине 2022 года, когда у нас шла подготовка к очередному контрольному аудиту Морского попечительского совета (MSC), мы озаботились сроками выхода этой стратегии. Нужно сказать, что MSC знает о проекте стратегии и относится к нему очень положительно. Росрыболовство на запрос ассоциации уведомило нас о завершении подготовки стратегии, которая была рассмотрена и одобрена ученым советом ВНИРО. И после одобрения на Совете по науке при руководителе Росрыболовства документ должен быть принят к практической реализации. К слову, одобрение ученым советом ВНИРО — это хорошее движение вперед и подтверждение тому, что проект стратегии выполнен качественно», — подчеркнул Вячеслав Бычков.

Прошло еще полгода, однако какого-либо решения о вводе стратегии в практическую плоскость принято не было. И в ходе подготовки к весеннему заседанию Дальневосточного научно-промыслового совета ассоциация выступила с инициативой включить этот вопрос в повестку.

«Мы считаем правильным вынести проект стратегии на заседание ДВНПС. Положения стратегии касаются не только деятельности ярусоловов, поскольку палтусов добывают и другими орудиями промысла, и документ такого порядка всех бы дисциплинировал. Кроме того, ее принятие не стало бы в этом случае неприятным сюрпризом для кого-то», — пояснил свою мотивацию глава АЯП.

На весеннем заседании ДВНПС решено было детально обратиться к теме стратегии в рамках следующей встречи, осенью.

«Мы, безусловно, будем держать вопрос на контроле. Это официальное поручение главы Росрыболовства, и оно должно быть исполнено. Мы будем настаивать и добиваться, чтобы стратегия была утверждена и принята в практическую работу. Потому что и с нашей точки зрения, и с точки зрения Росрыболовства, этот документ направлен на рациональное использование ресурсов палтусов Дальневосточного бассейна. Я смотрю на этот вопрос с оптимизмом: он будет решен, терпения у нас хватит. Другое дело, что требуются, как видим, годы», — резюмировал президент АЯП.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Экология. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 11 июля 2023 > № 4417219 Вячеслав Бычков

Не только закон: рыбаков ждут перемены по участкам

То, как будут на практике реализованы изменения по участкам для промысла лососей и других анадромных рыб, определит подзаконная база, обратили внимание в Координационном совете рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока.

Госдума 11 июля должна рассмотреть проект закона о торгах в рыбной отрасли, в том числе о распределении рыболовных участков для добычи анадромных видов рыб. Этот документ определит в том числе дальнейшую работу предприятий, занимающихся освоением лосося, так что отрасль ожидают важные поправки.

Вопросы распределения участков для промысла - один из ключевых вопросов для Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока. В состав объединения входят руководители ассоциаций четырех регионов, где ведется добыча лососей, - Камчатки, Сахалинской области, Хабаровского края и Приморья.

По имеющейся информации, законопроект может быть принят Госдумой сразу в двух чтениях. Документ предполагает возможность переоформления договоров на участки для добросовестных пользователей.

Но с принятием закона работа не закончится, обратили внимание руководители ассоциаций на конференции Fishnews Online. Предстоит еще процесс выпуска подзаконной базы, и она будет определять многие ключевые моменты для реализации законодательных изменений. Так, предполагается, что пользователь РЛУ должен заключить с руководством субъекта Федерации соглашение о социально-экономическом развитии региона. Порядок заключения такого соглашения, его форма будут определяться правительством РФ, обратил внимание председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын.

Не понятно, что все-таки с приведением границ рыболовных участков в соответствие с действующими правилами формирования РЛУ. Какие здесь будут требования к предприятиям? Предлагался проект постановления правительства, решающего ряд вопросов по границам участков, но этот документ пока так и не вышел, отметил президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко.

Возникает вопрос, что за участие в социально-экономическом развитии региона будет закрепляться за пользователями участков и не пропадет ли экономическая целесообразность промысла, если речь идет о совсем небольших объемах вылова, высказал опасения президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов.

Руководители ассоциаций подчеркнул, что тема рыболовных участков останется в центре внимания координационного совета.

Fishnews

Архангельск всегда был связан с рыбой

Ограничения ресурсной базы Северного бассейна подталкивают рыбопромышленные предприятия к поиску возможностей для развития в смежных направлениях. Задача региона — максимально помочь им в этом, считает министр агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области Ирина Бажанова.

В интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства» глава ведомства рассказала о неоднозначном эффекте инвестквот, важности инфраструктурных проектов, амбициозных планах на аквакультуру, социальной ответственности рыбаков и преимуществах судоремонта «по-архангельски».

— Ирина Борисовна, какую роль играет рыболовство в экономике Архангельской области?

— Рыбный промысел — традиционный вид деятельности для Архангельской области. На сегодняшний день в отрасли задействовано более 150 организаций, в которых трудится более 1,4 тыс. человек. Может показаться, что цифры не очень большие, но наш северный регион исторически всегда был связан с рыбой. Как столетия назад здесь ловили и треску, и сельдь, так добывают их и поныне.

Океаническим рыболовством у нас занимается 21 предприятие, крупнейшее и старейшее из них — «Архангельский траловый флот». Прошлый год рыбаки завершили с показателями вылова более 95 тыс. тонн — в основном это треска, пикша, краб, палтус, морской окунь. Во внутренних водах мы ловим гораздо меньше — 1,1 тыс. тонн, из которых большая часть приходится на водоросли. В области действует единственный в России водорослевый комбинат. Сбор сырья ведется вручную вокруг Соловецкого архипелага, где сформированы специальные участки.

Добыча лососевых — в соответствии с рекомендациями науки — год от года сильно разнится. С семгой ситуация стабильнее: в прошлом году было 15 тонн, в этом году прогнозируют 30 тонн. С горбушей перепады гораздо сильнее: год назад пользователям распределили менее 9 тонн, а в этом году к вылову рекомендовано больше 200 тонн. В основном в промысле лососевых участвуют рыболовецкие колхозы.

В свое время в области также велся промысел морского зверя, но в 2000-х годах он был прекращен и до сих пор не возродился. Хотя пример Дальнего Востока показывает, что перспективы у этого направления есть, если рассматривать проекты по выпуску жира в капсулах, — это полезный для здоровья и востребованный на рынке продукт.

Конечно, мы понимаем, что экстенсивного развития — за счет увеличения объемов вылова — на Северном бассейне не предвидится. Более того, в силу естественных колебаний численности запасов трески и пикши, а это основа промысла, возможно даже снижение общих допустимых уловов, как это происходит сейчас. Так заложено природой, и мы от этого никуда не денемся. Поэтому у рыбодобывающих предприятий есть интерес занять и другие ниши.

— И какие точки роста для отрасли вы видите?

— Самые разные. Каждый идет своим путем. Часть архангельских предприятий вложила большие средства в строительство и модернизацию флота, причем речь не только об использовании механизма инвестквот. Один из наших рыболовецких колхозов решил строить судно в Китае — к сентябрю оно уже должно прийти сюда и приступить к работе в море. Кто-то планирует осваивать новые объекты или районы промысла, присматриваясь, например, к водам Африки.

Кто-то, как АТФ, инвестирует в развитие портовой инфраструктуры, понимая, что Северный морской путь будет осваиваться и понадобятся мощности для хранения, контейнерные площадки. Появляются логистические маршруты в центральные регионы страны и дальше на восток. Сейчас мы начинаем отгружать краба в Китай: одна партия уже ушла вагонами. Попутно расширяется спектр услуг по ремонту и обслуживанию судов.

Многим компаниям интересна переработка. У нас есть рыбопереработчики, которые ориентированы только на локальный внутренний рынок. Допустим, завод занимается пресервами и принципиально не добавляет в них лишних консервантов, из-за чего срок хранения не превышает семи суток. Соответственно, рынка сбыта за пределами Архангельской области для такой продукции они не видят — все реализуется внутри региона. А другие предприятия, напротив, выпускают продукцию, которая сразу идет в Москву и Санкт-Петербург. У каждого своя бизнес-модель.

То же можно сказать о розничной торговле. Например, АТФ выбрал вариант с открытием собственных фирменных магазинов: у него их уже больше десятка по Архангельску и области. Они небольшие, и там продается рыбная продукция в основном производства тралфлота, начиная от заморозки и заканчивая глубокой переработкой. А есть фирменные магазины «Альбатрос», куда поставляют продукцию рыбодобытчики и переработчики не только из Архангельской области, но и из других регионов, и ассортимент там шире. Более того, наши региональные торговые сети, имея возможность закупать сырье, тоже открывают свои цеха по переработке рыбы, и их продукция пользуется большой популярностью.

В целом в регионе потребление рыбы на душу населения традиционно выше среднероссийского — чуть больше 24 кг в год. Наши жители избалованы рыбным ассортиментом, любят разнообразие, очень требовательны к качеству и вкусу продукции, и местным производителям приходится это учитывать.

Альтернативой рыболовству в определенной степени может стать аква- и марикультура, если развивать ее по уму — на научной основе. Хорошие перспективы просматриваются и у любительского рыболовства, особенно с прицелом на туристов. На сайте «Наше Поморье» создан специальный раздел, в котором любой желающий может найти информацию о местах, где можно вести лов рыбы — на удочку или сетями, узнать, у кого можно купить путевку или как зарегистрировать орудия лова, скачать все необходимые бланки заявлений. Мы запустили соответствующий чат-бот в Telegram, он называется «Памятка рыбака. Архангельск». Кстати, в «Клево-Гид», организованный Росрыболовством, наш проект тоже будет интегрирован.

Не забывайте, у нас в области с 2019 года действует Арктический рыбопромышленный кластер. Сейчас в его составе 18 предприятий — это рыбодобыча, рыбопереработка, сбыт, учебные и научные заведения, малый и средний бизнес, а также организации из смежных отраслей, например производители спецодежды. Благодаря участникам кластера на базе Северного (Арктического) федерального университета у нас появилась Высшая школа рыболовства и морских технологий. Она ведет подготовку по пяти специальностям для рыбаков, а с 1 сентября к ним добавится новое направление — для аквакультуры.

— Предприятия Архангельской области активно участвовали в первом этапе инвестквот. Но на совещаниях различного уровня вы не раз говорили о снижении в последние годы налоговых поступлений от рыбохозяйственного комплекса. Означает ли это, что механизм инвестквот не оправдал ожиданий?

— Если помните, в прошлом году серьезное исследование первого этапа инвестиционных квот провела Счетная палата. И в аудиторском заключении, представленном и в Росрыболовстве, и в Совете Федерации, говорится, что экономического эффекта, который государство изначально ожидало получить от этой реформы, пока нет. И в связи с этим даже высказывались сомнения, стоит ли в принципе начинать второй этап инвестквот, пока по первому суда еще не достроены.

Архангельскую область это касается напрямую. У нас три предприятия ведут строительство судов под инвестквоты. Архангельский траловый флот строит четыре траулера-процессора, компания «Глобус» — ярусолов «Марлин», а «Карапакс» — краболов «Кильдин». Траулеры АТФ «Баренцево море» и «Норвежское море» уже ведут промысел, «Белое море» находится на ходовых испытаниях и, мы надеемся, к Дню рыбака все-таки начнет и промысловые, остальные суда находятся в процессе достройки и, как ожидается, будут сданы в 2024–2025 годах (интервью брали в мае - прим. ред.).

Теперь смотрите, за прошлый год объем налоговых поступлений от рыбохозяйственного комплекса у нас составил чуть более 1,5 млрд рублей. Это совсем не те налоги, что мы ожидали от отрасли, — в 2019 году было более 2,5 млрд рублей. Падение связано в первую очередь с новыми судами, при введении которых в эксплуатацию начисляется амортизация, и, соответственно, налоговая отдача от предприятий снижается.

Да, в перспективе налоговые поступления снова увеличатся. Но мы понимаем, что если еще одно судно того же Архангельского тралового флота будет сдано, то налоги опять немного затормозятся. К тому же мы видим серьезный рост кредиторской задолженности рыбаков — в 13 раз по сравнению с 2019 годом, когда тоже были сделаны инвестиции в строительство нового флота и модернизацию рыбопереработки.

Нас беспокоят и повсеместные задержки при строительстве флота, которые начались еще до санкций, а теперь могут усугубиться. Да, сроки реализации этих проектов были продлены, в том числе по нашей просьбе, с пяти до семи лет. И я очень надеюсь, что этого времени верфям хватит. Но начинать новое масштабное строительство в таких условиях странно, поэтому Северный бассейн не поддерживал второй этап инвестквот.

К сожалению, было принято другое решение, которое предусматривает проведение новых аукционов по крабовым квотам, хотя мы выступали против. В целом по бассейну то количество краболовов, которое сейчас строится и будет введено в эксплуатацию, с запасом перекрывает объем краба, который у нас можно выловить. Строительство новых судов приведет к тому, что эти краболовы будут стоять у причальной стенки: им просто нечего будет ловить.

— Обсуждение объектов, которые планируется построить после второго круга крабовых аукционов, все еще продолжается. Для Севера регулятор предусмотрел четыре краболова и один инфраструктурный объект. Вы предлагаете альтернативу: минус один краболов и плюс один береговой объект. В чем преимущества такого варианта?

— Да, мы выступили с предложением, чтобы при реализации второго этапа инвестквот было построено два инфраструктурных объекта вместо одного — за счет сокращения количества краболовов. По стоимости выходит примерно одинаково, но область заинтересована в том, чтобы эти денежные средства пошли на развитие береговой инфраструктуры и создание новых рабочих мест, что в перспективе приведет к увеличению налоговых отчислений, а не на строительство еще одного краболова, который, как я сказала, вполне вероятно, будет потом простаивать у причала.

Хочу сказать, что Росрыболовство и Минсельхоз всегда очень внимательно относятся к пожеланиям регионов, и даже если мы не приходим к консенсусу, то в любом случае наши предложения обсуждаются. Пока перечень объектов инвестиций не утвержден, и мы надеемся, что наше мнение все-таки будет учтено.

От редакции: К моменту выхода материала распоряжение правительства о лотах для крабовых аукционов уже принято. Для Северного бассейна предусмотрено два крупных логистических комплекса.

— А желающие инвестировать в развитие инфраструктуры уже есть?

— Конечно. В противном случае мы бы не выдвигали такие предложения. Архангельский траловый флот готов заниматься таким проектом, это не секрет.

— Что вы думаете об идее региональных квот, которую выдвинули некоторые дальневосточные субъекты?

— Мы не поддерживаем эту идею. Дело в том, что региональные квоты в том виде, в котором они предлагаются, касаются прибрежного рыболовства. Как я уже сказала, архангельским предприятиям в силу объективных причин очень сложно доставлять рыбу на берег в охлажденном виде. У нас и так забрали 20% квот в пользу Мурманска, поэтому не думаю, что это правильный подход.

— Вы назвали аквакультуру в числе перспективных направлений для Архангельской области. На Северо-Западе этот сектор ассоциируется в первую очередь с Мурманском и Карелией. А какие возможности есть у товарного рыбоводства в Поморье?

— По сравнению с Карелией или Мурманском мы находимся немного в других условиях. У нас достаточно водоемов, но проблема в том, что не все они пригодны для целей аквакультуры. Поэтому еще в 2019 году мы решили посмотреть на этот сектор с другой стороны: как получить объем продукции свыше 70 тонн в год, выйти на новый уровень.

Выяснилось, что самые серьезные затраты, которые останавливают потенциальных инвесторов, связаны с отсутствием информации о водоемах: что можно в них разводить, какая рядом есть инфраструктура, как отреагирует местное население, какие существуют меры поддержки. Тогда мы подготовили проект, который предусматривает поэтапное исследование водных объектов в целях определения участков, пригодных для товарного рыбоводства, и защитили его в проектном офисе. Эти работы в основном финансируются из областного бюджета, хотя часть средств на научные изыскания — это федеральные деньги. Сумма сравнительно небольшая — 1,7 млн рублей в год, но благодаря этим средствам мы смогли запустить программу исследований, в которую по очереди вовлекается район за районом.

Обязательным условием таких работ является выезд ученых на водоемы. Мы подключили к проекту муниципальные образования, они дают свои рекомендации по водным объектам, которые могут быть интересны инвесторам, — в первую очередь мы занимаемся именно ими. Фактически в результате исследований мы получаем готовые инвестиционные предложения с точными координатами рыбоводных участков, с рекомендациями по объектам и способам выращивания, с расчетом потребности в кормах. Всё, что может максимально облегчить вход бизнесу в этот сектор.

В Архангельской области сейчас действует восемь рыбоводных хозяйств, в прошлом году они произвели 320 тонн рыбы. Это далеко не предел, ведь потенциально пригодными для аквакультуры признано уже 64 водных объекта, в которых можно выращивать более 12 тыс. тонн. Но это серьезный вызов, и, чтобы бизнесу было интересно заниматься этим направлением, мы предусмотрели меры поддержки. За счет областного бюджета предпринимателям компенсируется часть затрат на покупку кормов и рыбопосадочного материала: икры и мальков, порядка 15–20 млн рублей ежегодно тратим на эти цели. С прошлого года ввели еще один вид поддержки — субсидии на закупку сертифицированного оборудования для рыбоводства.

— Продукция аквакультуры ориентирована на местный рынок или на всю страну?

— Пока это в первую очередь продукт для региона. В наших торговых сетях местная форель есть в продаже и довольно востребована, она реализуется и в охлажденном виде, и в замороженном. Кроме того, одно из рыбоперерабатывающих предприятий начало такую форель закупать и перерабатывать — выпускать слабосоленую продукцию, которая пользуется очень большим спросом.

— В Архангельской области четыре рыбодобывающих организации носят статус градообразующих. Как вы оцениваете значение таких предприятий для связанных с ними территорий?

— У нас рыболовецкие колхозы фактически содержат прибрежные сельские населенные пункты. Помогают во всем, начиная от ремонта детских садов и школ и заканчивая расчисткой дорог в зимнее время, обеспечивают доставку продуктов и товаров первой необходимости, содержат животноводческие подразделения… Например, у рыболовецкого колхоза «Север» есть племенной репродуктор мезенской аборигенной породы лошадей — да, для них это дополнительная нагрузка, но они сохраняют уникальную породу. Я уже не говорю о рабочих местах для людей, которые живут в этих деревнях. Важно понимать, что основной доход таким предприятиям приносит морской промысел. Остальные виды деятельности, такие как содержание молочного скота, коневодство, как правило, убыточны.

К сожалению, наши колхозы не имеют тех льгот, которые есть в Мурманской области для прибрежного рыболовства, потому что в нынешней редакции закона повышающий коэффициент 1,2 действует только при доставке свежей или охлажденной рыбы. В силу специфики расположения нашего порта мы не можем везти на берег рыбу в охлажденном виде: слишком далеко от района промысла, соответственно не имеем права пользоваться этим коэффициентом. Архангельским предприятиям пришлось выбрать работу по промышленной квоте. А с учетом 20% инвестквот, которые они потеряли по итогам первого этапа, конечно, объем добычи у рыболовецких колхозов заметно снизился.

— Некоторые регионы говорят о необходимости формализации социальных обязательств, которые берут на себя градообразующие предприятия. Как вы относитесь к таким предложениям? Нужно ли закреплять эти обязательства в отдельном перечне?

— Думаю, наши рыбаки не боятся таких предложений, потому что любой перечень будет включать намного меньше того, что делают предприятия сегодня. Они во всем помогают муниципальным образованиям в своих населенных пунктах. Если есть большое желание что-то формализовать, это лишний раз закрепит их статус поселкообразующих, и меньше будет вопросов, на каком основании такие предприятия имеют те или иные льготы. Так что, почему нет?

На самом деле социальную нагрузку в той или иной мере несут все рыбопромышленные компании, даже не претендующие на статус градо- и поселкообразующих. Это естественный процесс, и организации с этим согласны, потому что они работают в этом регионе и стараются его поддерживать. Примеров масса. Допустим, тот же «Архангельский траловый флот» помогает десяткам организаций: от детских садов и домов культуры до ветеранских объединений и спортивных команд, участвовал в благоустройстве «Грачёв парка», спонсирует ряд соревнований. Предприятия курируют целые округа в Архангельске, организуют праздничные мероприятия — в общем, все просьбы, которые регион в адрес рыбаков направляет, как правило, удовлетворяются.

— Участники круглого стола, организованного в рамках международной конференции по биоресурсам и рыболовству в Арктике, сравнивали судоремонт и обслуживание рыболовного флота в Архангельске и Мурманске — и не в пользу последнего. Вы согласны с такой оценкой? Что позволило добиться прогресса в этом секторе?

— Рыбаки не делают комплименты, они всегда говорят только правду. Возможно, одна из причин в том, что хотя суда в Мурманске действительно обслуживаются быстро, но подготовка специалистов для судоремонта традиционно ведется в Архангельской области. У нас целый институт в Северодвинске, он с прошлого века готовит квалифицированные кадры и для судостроения, и для судоремонта — они у нас лучшие. Если бы мы плохо ремонтировали, то, наверное, судовладельцы сюда бы не отправляли свой флот.

Еще один фактор — это условия. Многие компании, которые занимаются ремонтом и обслуживанием судов, зарегистрированы как резиденты Арктической зоны и пользуются определенными льготами. Но кадры, как я сказала, — это основная причина, в этом у нас конкурентное преимущество.

Надо отдать должное нашим предприятиям, сохранившим судоремонтную базу и обеспечивающим своевременное пополнение коллективов молодыми специалистами. Выпускникам, которые приходят сразу после института, предлагается достойная заработная плата и социальные гарантии, у молодых людей есть возможность расти в профессии и строить хорошую карьеру. Я думаю, что такое серьезное отношение к делу в немалой степени влияет на то, почему Архангельск выбирают для судоремонта, причем далеко не только рыбаки.

Анна ЛИМ, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. СЗФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 11 июля 2023 > № 4417195 Ирина Бажанова

Наука опробует технологии выращивания микроводорослей

Специалисты Института биологии южных морей имени А.О. Ковалевского РАН (ИнБЮМ) разработали и запустили опытно-экспериментальное производство микроводорослей.

Для исследований используется альгобиотехнический модуль. Полученные результаты лягут в основу рекомендаций для промышленного культивирования микроводорослей. В институте отметили, что они являются перспективным источником биологически активных веществ и пищевых добавок.

«Мы разработали автоматические датчики определения оптической плотности культуры и температуры суспензии микроводорослей, а также освещенности фотобиореакторов. Благодаря определению параметров роста микроводорослей в режиме реального времени, мы сможем оперативно изменять режим культивирования водорослей и максимизировать производительность фотобиореакторов, то есть оптимизировать сам процесс производства», — рассказал руководитель отдела биотехнологии и фиторесурсов ИнБЮМ, к.б.н. Андрей Боровков.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ИнБЮМ, сотрудники института уже оценили продуктивность ряда культур микроводорослей в разные периоды года. Так, ученые выяснили, что цианобактерия спирулина летом растет в четыре раза быстрее, чем зимой, при этом на юге России получать урожай можно и в зимние, и в осенние месяцы.

Кроме того, специалисты экспериментально доказали возможность интенсивного промышленного выращивания черноморской микроводоросли Tetraselmis viridis двумя разными способами: используя энергию света и энергию, накопленную в органических веществах.

«Мы готовы предложить для организации массового производства технологию культивирования, не требующую больших энергетических и материальных затрат, так как нами используются естественные источники света и углерода — солнце и углекислый газ из воздуха», — обратил внимание Андрей Боровков.

В институте также ведутся разработки по производству функциональных продуктов питания с добавлением экстрактов из микроводорослей. Например, ИнБЮМ уже получил патенты и представил экспериментальные образцы сыра с фикоцианином, желе с водорослями, растительного масла с водорослевыми экстратами и водно-спиртовых растворов натуральных красителей из микроводорослей.

Fishnews

Морские биоресурсы Арктики хотят задействовать с максимальной отдачей

Научные организации из Казани, Мурманска и Воронежа объединят усилия по усовершенствованию технологий переработки недоиспользуемых морских биоресурсов Арктики. Результатом должны стать рекомендации для перерабатывающей промышленности.

Исследования проведут в рамках гранта Российского научного фонда, который выиграл в этом году Казанский научный центр РАН, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно карточке проекта, научными партнерами центра станут Мурманский государственный технический университет и Воронежский государственный университет.

В результате планируется получить массив экспериментальных и расчетных данных по структуре и физико-химическим свойствам широкого спектра комплексов полисахаридов (хитозан, альгинаты, фукоидан, каррагинаны) и белков (желатин, коллаген, изолят рыбного белка), имеющих коммерческое происхождение или полученных путем переработки недоиспользуемых биоресурсов Арктических морей.

Это, в частности, водоросли, продукты переработки крабовых панцирей, несортовая рыба и отходы переработки промысловых пород. Планируется подготовить рекомендации для перерабатывающей и пищевой промышленности.

Согласно сайту Единой информационной системы в сфере закупок, процедура определения поставщика на научные исследования стоимостью 3,5 млн рублей с МГТУ уже завершена.

Fishnews

Диким дельфинам и китам закроют вход в шоу-бизнес

Президент Владимир Путин подписал поправки в закон «О рыболовстве…». Будет запрещен вылов морских млекопитающих в учебных и культурно-просветительских целях, а также использование этих животных для зрелищно-развлекательных мероприятий.

Федеральный закон от 10 июля 2023 г. № 314 вносит изменения в статьи 22 и 26 ФЗ «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов», а также дополняет его статьей 29.5, сообщает корреспондент Fishnews.

Организации культуры смогут использовать добытые водные биоресурсы при осуществлении культурно-просветительской деятельности, но не для зрелищно-развлекательных мероприятий. При этом вылов морских млекопитающих в учебных и культурно-просветительских целях запрещается. Таким образом дельфинарии и морские цирки будут пополнять «кадры» только животными, рожденными в неволе.

Кроме того, закон определяет основания и порядок возникновения права на добычу мормлеков. Указывается, что особенности их вылова устанавливаются правительством.

Документ вступит в силу 1 сентября 2024 г.

Fishnews

Госдума обсудит судьбу рыболовных участков

Депутаты на заседании 11 июля рассмотрят во втором чтении проект закона о торгах в рыбной отрасли. Этот документ должен в том числе определить принципы распределения участков для добычи лосося.

Законопроект «О внесении изменений в федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биоресурсов» (в части совершенствования механизма торгов) включен в проект повестки Госдумы на 11 июля.

Как сообщает корреспондент Fishnews, депутаты вернутся к обсуждению резонансного законопроекта: проект закона уже принимался в основном чтении в 2021 г., но в третьем чтении из-за неоднозначных формулировок его рассматривать не стали. В 2023 г. проект был возвращен к процедуре второго чтения. При этом сейчас к нему предложены серьезные поправки.

Изменения предусматривают распространение электронных аукционов при предоставлении прав на добычу. Также пересматриваются подходы к распределению рыболовных участков для вылова анадромных видов рыб (к ним относятся и тихоокеанские лососи). Предполагается не только закрепить возможность переоформления договоров на РЛУ без торгов, но и включить для пользователей участков новые обязательства. Среди них — участие в социально-экономическом развитии региона.

Докладывать по проекту закона будет председатель ответственного комитета Госдумы Владимир Кашин.

Fishnews

Аукцион определил новых обладателей квот на Дальнем Востоке

Росрыболовство провело аукцион по продаже долей квот для промысла в Дальневосточном бассейне. Победители получают право на добычу минтая, сельди, командорского кальмара, морского ежа и других объектов.

Аукцион по продаже долей квот для промысла прошел в Москве 6 июля. Всего на торги было выставлено 15 лотов — это доли, высвободившиеся в результате расторжения договоров, уточняли ранее в Росрыболовстве. Протокол торгов опубликован на сайте ведомства.

Как сообщает корреспондент Fishnews, за долю квоты вылова командорского кальмара в Петропавловско-Командорской подзоне лучшую цену предложила компания «Росрыбфлот» (Камчатский край), в Северо-Курильской зоне — «УТРФ-Камчатка» (Камчатский край). Еще одну долю квоты командорского кальмара в Петропавловско-Командорской подзоне получает «Океанрыбфлот».

Объем для промысла кукумарии в подзоне Приморье купила компания «Примрыбпродукт». Лучшую цену за право осваивать минтай в подзоне Приморье предложили «Дальрыба» (также предприятие с регистрацией в Приморском крае) и «Курильский рыбак», в Петропавловско-Командорской подзоне — компания «Маркуз» (Камчатка).

Доля квоты добычи серого морского ежа в подзоне Приморье получает «Восход-ДВ» (Приморский край).

Победителем на торгах по продаже доли квоты сельди в Западно-Камчатской подзоне признаны ПБТФ (Приморский край) и «УТРФ-Камчатка».

Долю квоты трески в Западно-Беринговоморской зоне и подзоне Приморье получает «Росрыбфлот», в Северо-Курильской зоне — компания «Невод» (Сахалин).

Лот по трубачам Западно-Сахалинской подзоны приобрела компания «Комсомольскрыбпром» (Хабаровский край).

На долю квоты спизулы в подзоне Приморье поступила только одна заявка — от компании «Гамма» (Сахалинская область): по правилам в этом случае договор предлагается заключить единственному заявителю.

Fishnews

«ШВАБЕ» ПРЕДСТАВЛЯЕТ ОБНОВЛЕННЫЙ МИКРОСКОП С ФУНКЦИЕЙ ТРЕХМЕРНОЙ ВИЗУАЛИЗАЦИИ

В экспозиции холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех на выставке ИННОПРОМ представлен стереоскопический микроскоп в новом исполнении — теперь он включен в автоматизированный комплекс с дистанционным управлением.

Разработка имеет широкую область применения – от материаловедения и металлографии до биологии, медицины и сельского хозяйства. С ее помощью можно контролировать качество материалов, анализировать точность изготовления деталей, исследовать сложную объемную структуру, вести поиск дефектов и проводить ряд других операций. Полученные данные визуализируются с помощью 3D-дисплеев и в системах VR.

С новинкой участников выставки знакомит Лыткаринский завод оптического стекла (ЛЗОС).

«Ключевое отличие нового комплекса в том, что процесс обработки осуществляется автоматически с помощью специальных программ. Кроме того, благодаря дистанционному управлению доступ к результатам анализа исследователь может получить на смартфон, даже если находится в другом городе. Все это сделано для того, чтобы наиболее полно раскрыть возможности микроскопа и оптимизировать работу», – отметил заместитель генерального директора «Швабе» Лев Борисов.

В числе других преимуществ комплекса: выравнивание освещенности, экспресс-оценка микроструктуры исследуемого образца, построение панорамных изображений без остановок между кадрами и ограничений по размеру, а также их визуализация по технологии пирамиды разрешений. Последняя функция позволяет работать с большими данными, образуя из отдельных фрагментов при изменении масштаба общую картинку.

На ИННОПРОМ новинка продемонстрирована впервые. Участники в режиме реального времени могут наблюдать за автоматическим сканированием поверхности образцов и формированием анализа. Детально рассмотреть готовое изображение в трехмерном объеме позволяют VR-очки.

РАСТУТ ОБЪЕМЫ МЕДПОМОЩИ ДЛЯ ЛЕЧЕНИЯ ПАЦИЕНТОВ С ГЕПАТИТОМ С В РАМКАХ ОМС

Объемы медицинской помощи для лечения гепатита С, в том числе у пациентов с осложнениями, в 2022 году выросли. Данные о более, чем 950 тысячах фактически оказанных случаев лечения содержатся в реестрах счетов медицинских организаций, работающих в системе ОМС – такую статистику привели во Всероссийском союзе страховщиков, отметив, что показатель на 4 % превышает уровень 2021 года. При этом, в 2023-м тенденция к росту сохраняется - за 5 месяцев медорганизации оказали почти 450 тысяч случаев.

Эксперты ОМС отмечают, что медицинская помощь пациентам с вирусными гепатитами становится ощутимо доступнее, поскольку усиливается государственный контроль за лечением таких больных. Сегодня к запуску готовится федеральный регистр носителей вирусных гепатитов, который призван систематизировать учет таких пациентов, а значит помочь соблюдению преемственности на всех этапах оказания медицинской помощи, включая диагностику, лечение, диспансерное наблюдение и при необходимости реабилитацию.

«У таких нововведений множество плюсов, — уверен вице-президент Всероссийского союза страховщиков, Дмитрий Кузнецов. — Во-первых, это позволит отслеживать маршрутизацию таких пациентов, формировать индивидуальный план лечения, контролировать сроки проведения диагностических исследований, информировать пациентов по вопросам получения лекарственных препаратов, в том числе льготных, если они положены, назначения и проведение специфической иммунопрофилактики — это как раз те вопросы, которые чаще всего интересуют пациентов с вирусным гепатитом С, когда они обращаются к страховым представителям за помощью и разъяснениями. В общей сложности мы ежегодно фиксируем до тысячи подобных обращений».

«Мы видим увеличение объемов госпитальной помощи в рамках территориальных программ ОМС для пациентов с циррозом и прециррозом печени, ассоциированными с гепатитом С, — отметил Дмитрий Кузнецов. — В 2022 году прирост составил 25 %, динамика сохраняется и в текущем периоде».

БОТУЛОТОКСИН «НАЦИМБИО» ОДОБРЕН МИНЗДРАВОМ ДЛЯ КОРРЕКЦИИ ВОЗРАСТНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ ШЕИ

Препарат ботулотоксина, разработанный НПО «Микроген» (входит в холдинг «Нацимбио» Госкорпорации Ростех), получил от Минздрава РФ регистрацию на использование для коррекции возрастных изменений шеи. Об этом сообщили в компании на проходящей международной выставке «Иннопром-2023» в Екатеринбурге. По словам представителя разработчика, препарат стал первым российским продуктом, официально одобренным для подобного применения в индустрии красоты.

Ботулинотерапия сегодня — одна из самых востребованных услуг в косметологии. Каждый год в России проводится более 2 млн процедур с использованием ботулотоксина, что составляет около трети рынка. Существенная часть спроса приходится на инъекции ботулотоксинов в область шеи, а точнее в ее подкожную мышцу, состояние которой определяет внешний вид этой зоны.

«После расширения показаний Релатокс стал первым официально одобренным российским препаратом, зарегистрированным для коррекции возрастных изменений шеи, так называемых тяжей платизмы. Это, безусловно, большое событие для внутреннего рынка, поскольку до сих пор на территории Российской Федерации врачам был доступен весьма ограниченный спектр препаратов по этому показанию, несмотря на высокую востребованность процедуры», — рассказал директор НПО «Микроген» Андрей Чичерин.

Создатель препарата Релатокс — научно-производственное объединение «Микроген» в составе холдинга «Нацимбио». Полный цикл производства на территории России позволяет обеспечивать стабильные поставки препарата и его широкую доступность для российских потребителей.

Регистрация нового показания ботулотоксина была получена по итогам успешно проведенных исследований. Результаты подтвердили, что у 74% пациентов выраженность тяжей платизмы значимо уменьшилась уже на четвертой неделе после инъекции. Достигнутый эффект сохранялся в течение 12 недель, а переносимость процедуры большинство добровольцев характеризовали как «хорошую» и «очень хорошую». Кроме этого, у участников исследования не было зарегистрировано серьезных побочных явлений.

Ранее препарат Релатокс был разрешен к применению на территории РФ по эстетическим показаниям — для коррекции мимических морщин и устранения гипергидроза (повышенной потливости), а также для лечения заболеваний детей и взрослых: блефароспазмов, цервикальной дистонии (спастическая кривошея), хроническая мигрень у взрослых, спастичность верхних конечностей после ишемического инсульта у взрослых и спастичность верхних и нижних конечностей у детей от 2 до 17 лет с ДЦП.

НАЙДЕНА ЭФФЕКТИВНАЯ КОМБИНАЦИЯ ВЕЩЕСТВ ПРОТИВ РАКОВЫХ КЛЕТОК МОЛОЧНОЙ ЖЕЛЕЗЫ

Ученые Университета МИСИС и РНИМУ им. Н. И. Пирогова создали комбинацию магнитных наночастиц оксида железа (III) (МНЧ) с редокс-чувствительными веществами (от англ. redox — REDuction-OXidation, т.е. чувствительными к клеточным окислительно-восстановительным процессам), которая может стать перспективной основой для нового многофункционального наноматериала для лечения онкологических заболеваний. Воздействие может быть особенно эффективным при лечении раковых клеток, чувствительных к ферроптозу, например 4T1 клеточной линии рака молочной железы. Этот эффект впервые в мире описан в международном научном журнале Pharmaceutics.

Ферроптоз — это специфический вид запрограммированной гибели клеток в ответ на окислительный стресс, вызванный воздействием ионов железа (III). Этот процесс перспективен для противоопухолевой терапии, поскольку может запускаться избирательно в раковых клетках-мишенях, благодаря тому что наноматериалы на основе оксида железа могут существенно влиять на окислительно-восстановительную среду клетки.

«Магнитные наночастицы и редокс-чувствительные материалы уже применяются в лечении раковых опухолей по отдельности, однако их синергический эффект еще не был описан, — говорит соавтор исследования Александр Савченко, к.ф.-м.н., заведующий кафедрой физического материаловедения НИТУ МИСИС. — Мы нанесли на поверхность магнитных наночастиц редокс-чувствительный слой из дисульфидных соединений и полиэтиленгликоля. Затем ввели в клетки, где наночастицы теряют свою оболочку, что приводит к относительно быстрому растворению магнитного ядра и повышению цитотоксичности наночастиц. Двойной эффект Fe (III) и дисульфидов может синергически усиливать окислительный стресс раковых клеток и вызывать их гибель по пути ферроптоза».

6 ИЗ 10 ВРАЧЕЙ ЖАЛУЮТСЯ НА ПЕРЕРАБОТКИ

Трудиться за пределами рабочего времени приходится большинству врачей (62%), причем 28% из них перерабатывают более 50% от нормы рабочего времени. В среднем же длительность переработок у докторов составляет около 42% от нормы.

Среди медицинских сестер сверхурочно работают 73% опрошенных. Переработки от нормы рабочего времени в месяц у них составляют в среднем 35%.

Среди представителей распространенных профессиональных групп за год продолжительность переработок наиболее значительно выросла у маркетологов (+16 п.п.), подавляющее большинство из них вынуждено работать сверхурочно (73%). Сверхурочные привычны 6 из 10 педагогов, длительность переработок также немаленькая (38%).

Несколько реже других перерабатывают менеджеры по продажам (53%) и операторы call-центров (42%), у тех же из них, кто трудится после окончания рабочего дня, сверхурочные составляют около четверти рабочего времени (что, впрочем, тоже немало).

Лишь 1 из 3 россиян (33%) не приходится работать сверх графика. Систематически перерабатывают 56% — в среднем на 31% от нормы рабочего времени в месяц.

В прошлом году россиян, вынужденных задерживаться на работе, было практически столько же (54%), переработки составляли 28% сверх нормы рабочего времени.

Чем больше зарабатывают респонденты, тем меньше среди них тех, кто никогда не задерживается после окончания рабочего дня: если среди опрошенных с доходом до 50 тыс. руб. их 39%, то среди россиян с зарплатой свыше 80 тыс. руб. — только 29%.

В опросе сервиса по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob приняли участие 3000 трудоустроенных представителей экономически активного населения из всех округов страны.

Почему в Ярославской области оказались самые плохие дороги в ЦФО

Элина Труханова

По итогам 2022 года Ярославская область оказалась самым бездорожным регионом Центральной России - об этом говорят опубликованные в начале июля данные РИА Рейтинг. Лишь 34,8 процента ярославских дорог регионального, межмуниципального и местного значения отвечали в прошлом году нормативным требованиям. В причинах такого антирекорда разбирался корреспондент "РГ".

Глубокие моменты

Несомненным лидером в деле строительства, ремонта и содержания дорог в ЦФО после Москвы стала Белгородская область, где в нормативном состоянии находятся 77 процентов трасс - при том, что на тысячу квадратных километров здесь приходится 744,4 километра дорог с твердым покрытием, что тоже один из самых лучших показателей в федеральном округе после Москвы.

У Липецкой области, занявшей третье место среди регионов Центральной России, в хорошем состоянии 60,6 процента трасс при плотности заасфальтированных дорог 564,4 километра на тысячу квадратных километров. Следом идет Тверская область, где дорог достойного качества 59 процентов (плотность - 256,9). А вот к нижней, ярославской, планке близки Рязанская область, где нет претензий только к 36 процентам трасс, и Тамбовская с показателем 38,7.

О том, что рейтинг в общем соответствует реалиям, говорит никогда не уходящая из ярославских соцсетей дорожная тема, особенно громко звучащая по весне. После схода снега и до начала сезона ямочных ремонтов передвигаться по некоторым дорогам даже областного центра бывает нелегко. К примеру, минувшей весной на подъезде к популярным гипермаркетам, расположенным за городом в ярославском левобережье, не рисковали только, наверное, внедорожники, потому что на отремонтированном в 2021 году проспекте Машиностроителей был оставлен в "первозданном" виде отрезок дороги на границе Заволжского и Ярославского районов, превратившийся к 2023 году просто в какую-то полосу препятствий (к радости автомобилистов, капитальный ремонт там наконец-то начинается).

В этой связи вспоминается интервью для "РГ" бывшего мэра Ярославля Владимира Волкова, который в 2019 году уверенно заявлял, что созданное в городе муниципальное бюджетное учреждение (МБУ) по ремонту дорог позволит "закрыть абсолютно все ярославские ямы за ближайшие пару лет". Мэр Волков ушел с поста в 2022 году, МБУ, на содержании которого находится 387 километров городских дорог, судя по информации на сайте мэрии, работает в две смены круглосуточно, но ям год от года меньше не становится. Хотя летом самые острые (точнее - глубокие) моменты, как правило, сглаживаются асфальтобетонной смесью.

Нелогичные контракты

Председатель общественного совета при департаменте городского хозяйства мэрии Ярославля, доктор технических наук, профессор Лев Размолодин видит причину неказистого положения региона в рейтинге в федеральном законе 44-ФЗ о госзакупках и его подзаконных актах, позволяющих строить и ремонтировать дороги непрофильным организациям, а также в высоком уровне безответственности и скрытой коррупции. Еще в 2016 году в интервью "РГ" эксперт сетовал на то, что в качестве подрядчиков подчас выступают организации, сфера деятельности которых не имеет ничего общего со строительством и тем более дорожным. В качестве примера он называл руководителя подрядной организации, окончившего факультет физвоспитания. И на сегодняшний день не изменилось ничего, подчеркивает Лев Размолодин.

Согласен с коллегой и заместитель председателя общественного совета при департаменте регионального дорожного хозяйства, координатор проекта "Дороги Ярославля" Темур Абдуллаев.

- Очень часто контракты, которые распределяются между подрядчиками, мягко скажем, не совсем логичны, потому что есть организации, не умеющие работать, не имеющие достаточного количества техники, опыта, - более того, провалившие предыдущие объекты. Но при этом они все равно выигрывают конкурс. Они не умеют строить дороги, но почему-то строят. Вот какие напрашиваются мысли? - задается вопросом дорожный активист.

Вот пара недавних криминальных историй. В мае против одного из подрядчиков возбуждено уголовное дело за то, что в 2020 году при реализации нацпроекта БКД в регионе он применил некачественную асфальтобетонную смесь, которую изготовил на собственном заводе. В результате дорога ожидаемо быстро начала разрушаться. В левобережной части Тутаева осенью 2022 года при выполнении муниципального контракта по ремонту дороги на улице Толбухина подрядчик не сделал примыкания к дороге, но деньги за них от заказчика получил. Кроме того, что по этому факту возбуждено и расследуется уголовное дело, прокуратура области на днях направила в Арбитражный суд заявление о взыскании с подрядной организации в бюджет Тутаевского района четырех с лишним миллионов рублей.

По мнению общественников, есть претензии и к качеству проектов. Квалификация специалистов, которые сейчас занимаются проектированием дорог, к сожалению, не позволяет гарантировать высокий результат, считает Абдуллаев.

- Подчас это не проектирование, а просто составление сметы. Выходит на место сотрудник агентства по муниципальному заказу и говорит: "Тут асфальт пять сантиметров снимаем и пять обратно кладем, 10 метров бордюра сняли, столько же нового уложили". А то, что должны быть водоотведение, ливневки, другие моменты, просто не учитывается. В итоге подрядчик, даже если он хороший, выходит на объект и видит массу косяков. Но на их исправление деньги не заложены, - объясняет специалист.

Вопиющий пример - капремонт Добрынинского путепровода, который по нацпроекту БКД начался в 2019 году, но был приостановлен из-за того, что в процессе работ в новых конструкциях моста обнаружились серьезные дефекты, ставшие следствием ошибки проектировщиков. В результате стоимость капремонта серьезно подскочила. И кто понесет за это ответственность, до сих пор не известно, подчеркивает Лев Размолодин. К слову, в областной прокуратуре корреспонденту "РГ" сообщили, что это уголовное дело находится в производстве центрального аппарата МВД.

Указывают общественники и на недостаточное качество используемых дорожниками материалов, в частности битума, а также на многолетнее недофинансирование дорожных ремонтов, приводя несложный расклад: выделяемых тому же Ярославлю средств хватает на восстановление лишь 20-25 километров дорог в год - при том, что в областном центре их около 700. То есть, если даже исходить из того, что дорожное полотно может прослужить семь лет (хотя гарантийный срок - четыре года), в городе надо ежегодно ремонтировать по 100 километров. Что пока выглядит утопично.

"Латание дыр - деньги на ветер"

Губернатор региона Михаил Евраев (возглавил область осенью 2021 года) со своей стороны заверил, что у руководства региона "есть четкий план действий на ближайшие пять лет в сфере дорожного ремонта".

- Чтобы оставаться на месте, нужно бежать - это выражение как раз про общую ситуацию в дорожной отрасли. И мы стараемся бежать быстрее, чтобы не просто оставаться на месте, а продвигаться вперед, - заявил он. - Если в 2018 году было отремонтировано 275 километров региональных и муниципальных дорог, в 2021-м - более 350 километров, то в 2022-м - уже более 500 километров. В этом сезоне темпов не сбавляем и планируем сделать также больше 500 километров. Используем лимиты следующих лет, чтобы приводить в порядок дороги сейчас, а не когда-то в светлом будущем.

С его слов, несмотря на выделение огромных средств, "отрасль по-прежнему недофинансирована, реальная потребность в разы больше".

- Поэтому работу по увеличению дорожного фонда продолжаем, добавляем из всех возможных источников, - сообщил губернатор, добавив, что одновременно ужесточается контроль за качеством работ на всех этапах. Введены многоуровневые проверки, регулярные инспекции гарантийных объектов.

Что же касается ямочного ремонта, то его ярославские власти решили свести к минимуму, потому что, по словам Михаила Евраева, ежегодное латание дыр - это деньги на ветер. Будут ремонтировать так называемыми картами, то есть сразу большими участками.

Пост губернатора в его телеграм-канале с этой программой действий ярославцы комментировали как никакой другой. Проблема действительно наболевшая.

кстати

По данным правительства Ярославской области, в 2023 году в регионе будет отремонтировано 230 километров муниципальных дорог - на 60 километров больше, чем годом раньше. Серьезное финансирование на ремонт дорог получат Ярославль, Рыбинск, Углич, Ростов Великий, Переславль-Залесский. По словам губернатора Михаила Евраева, средства на ремонт муниципальных дорог зачастую выделялись по остаточному принципу и в небольшом объеме, потому что в приоритете были региональные трассы, из-за этого муниципальные дороги оказались очень запущенными. "Чтобы наверстать, выделяем на их ремонт из бюджета 2023 года беспрецедентную сумму - 6,4 миллиарда рублей. Это на два миллиарда больше, чем в прошлом году. Кроме того, часть улиц будем делать опережающими темпами за счет средств 2024 года. На эти цели предусмотрено 5,5 миллиарда рублей", - сообщил глава области.

В Воронеже появился первый поезд c 5G

Антон Валагин

С главного вокзала Воронежа в свой первый рейс отправилась современная электричка, приспособленная для инвалидов, оборудованная климат-контролем и USB-портами для зарядки гаджетов.

- "РЖД" утверждена программа поставки нового подвижного состава во все субъекты Российской Федерации до 2035 года. Воронежцы уже ощутили на себе ее действие: в регион поступило пять новых комфортабельных электропоездов серии ЭП3Д, - рассказал Виталий Шульгин, генеральный директор пригородной пассажирской компании "Черноземье".

Нынешний электропоезд - шестой. Он больше предшественников и богаче оснащен. Прежние электрички приходили в Воронеж в четырехвагонном исполнении - в нынешней шесть вагонов и куча удобств типа бездверных и бесшумных переходов между вагонами, подъемника для инвалидных колясок, места для крепления велосипедов и USB-портов у каждого кресла. Железнодорожники особенно упирают на кондиционированный воздух в вагонах, чрезвычайно актуальный в свете расплавившей Воронеж 35-градусной жары.

Всего, кстати, по Воронежской области бегают 39 электричек различных типов. Новый состав будет ходить по самым популярным направлениям - в Лиски и Усмань. Пока Шульгин все это рассказывал на раскаленном перроне, утренние пассажиры на Усмань с восторгом лезли в вагонную прохладу.

Рады новым электричкам и железнодорожники: эксплуатация ЭП3Д обходится заметно дешевле, чем его предшественников. "Электропоезд оснащен системой рекуперации - при торможении она возвращает часть электрического тока в контактную сеть", - рассказал заместитель начальника Юго-Восточной железной дороги Олег Воищев.

Вскоре с воронежского вокзала скоростные поезда отправятся и за пределы региона.

- Вчера у нас была встреча с представителями Орла. Узнав, что у нас налажено сообщение с Белгородом и Курском, они тоже захотели такой поезд, - рассказал руководитель департамента промышленности и транспорта Воронежской области Александр Десятириков. Недавно запущенный состав в Липецк также оказался весьма востребован, в планах организация движения рельсовых автобусов в Мичуринск и далее в Тамбов.

Как экономическая тревожность снижает рождаемость

Джомарт Алиев (первый проректор РГСУ)

За все годы демографических исследований традиционными причинами отказа от рождения ребенка респонденты называли (и называют!) низкий уровень доходов, плохие жилищные условия и неуверенность в завтрашнем дне. Но по итогам масштабного исследования РГСУ, в котором приняли участие более девяти тысяч россиян, в том числе из регионов ЦФО, в 2022 году на третье место буквально ворвалось опасение людей, что рождение малыша осложнит возможность своевременного погашения кредитов.

И это неудивительно. За три года - с 2020-го по 2022-й - банками выдано 44,33 миллиона кредитов. Средняя сумма долга одного заемщика, по данным ЦБ, 730 тысяч рублей. С учетом того, что в стране 17 миллионов семей, получается, что каждая взяла за последние три года 2,5 кредита и должна кредитным организациям годовую зарплату одного из работающих членов семьи.

Тем временем последние годы в России рождаемость неумолимо снижается. Сегодня среднестатистическая семья имеет 1,5 ребенка. Чтобы выйти из демографической ямы, в которую мы скатываемся, коэффициент рождаемости должен составлять 13-14 человек на тысячу населения. То есть не менее половины семей должны иметь трех и более детей. Задача государства - всеми имеющимися в его распоряжении ресурсами продемонстрировать обществу, что многодетная семья - наиболее уважаемая часть социума.

В большинстве скоринг-систем российских банков наличие детей понижает оценку платежеспособности заемщика. Такие настройки кредитной математики, а особенно в государственных банках, безусловно, имеют признаки идеологического антагонизма против государственных программ и проектов демографического характера. И, без сомнения, они должны быть пересмотрены.

Кроме того, целесообразно ввести субсидии на компенсацию процентных ставок кредитов для многодетных семей по потребительским, предпринимательским, ипотечным займам. Причем по кредитам, уже одобренным банками, дабы избежать давления государства на риск-менеджмент кредитных организаций.

Как это должно работать? Допустим, многодетный отец взял потребительский кредит под 18 процентов годовых. В этот же день, получив одобрение банка, он пишет заявление на компенсацию процентов, скажем, до 9,5 процента, и банк не может отказать ему в этом. Будут ли эти проценты целиком компенсированы государством или же российский банк найдет возможность из своих средств компенсировать, допустим, один процент - это уже другой вопрос. С учетом того, что чистая прибыль банковского сектора даже в сложном 2022 году составила 203 миллиарда рублей, участие кредитных организаций в субсидировании части кредитов явно не подорвет его устойчивости. Размер компенсации при этом должен быть утвержден по итогам всестороннего обсуждения с экспертным сообществом. Предположу, что это может быть зафиксированный размер маржи над ключевой ставкой ЦБ.

Естественно, настройка кредитной политики не может стать панацеей для выхода из демографического кризиса. Для решения этой задачи необходим комплекс мер, в основе которого - создание системы льгот для семей с тремя и более детьми. И корректировка условий получения и выплат займов для многодетных вполне может стать одной из составляющих этого комплексного подхода.

В Рыбинске спустили на воду пограничный корабль

Элина Труханова

Пограничному сторожевому судну проекта "Гюйс" присвоено наименование "Буревестник". Это шестой по счету корабль, построенный на Рыбинском судостроительном заводе "Вымпел" (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) по заказу Пограничной службы ФСБ России.

По словам заместителя министра промышленности и торговли РФ Виктора Евтухова, несмотря на санкционное давление со стороны недружественных государств, российские кораблестроители демонстрируют хороший запас прочности. Большинство верфей динамично адаптировались к изменениям конъюнктуры и продолжили свое развитие, успешно выполняя поставленные государством задачи.

- Отдельно отмечу успехи в исполнении государственного оборонного заказа. Спуск на воду пограничного сторожевого корабля проекта "Гюйс" на судостроительном заводе "Вымпел" - один из ярких примеров разработки и создания самых современных кораблей, - подчеркнул Виктор Евтухов.

На предприятии рассказали, что "Гюйс" (длина - 30,8 метра, водоизмещение - 131 тонна, скорость - не менее 18 узлов) по своим тактико-техническим характеристикам соответствует современным требованиям для катеров данного класса. Корабль отличают высокая мореходность при сравнительно небольшом водоизмещении, высокая скорость хода, комфортные условия размещения экипажа, возможность оказания помощи судам, терпящим бедствие. Широкий спектр возможностей выполнения патрульных функций в прибрежной зоне обеспечивается благодаря эффективному вооружению, экономичности, наличию современного комплекса оборудования, навигации и связи.

Катер предназначен для контроля за соблюдением установленных режимов во внутренних морских водах и территориальном море, задержания судов-нарушителей, выполнения грузоперевозок и перевозок личного состава в интересах пограничных органов, портовых операций в пунктах базирования пограничных органов, оказания помощи терпящим бедствие судам на внутренних и внешних рейдах, тушения пожаров на судах и береговых сооружениях.

Катер может буксировать суда водоизмещением до 500 тонн со скоростью до четырех узлов в прибрежных районах морских бассейнов и перевозить до восьми тонн груза, из них до трех тонн - на палубе.

Кстати

Первые пять "Гюйсов" ("Орлан", "Коршун", "Кречет", "Гриф" и "Сарыч"), построенных рыбинскими судостроителями, несут службу на Черном море.

В Воронеже получили заем на реконструкцию очистных сооружений

Татьяна Ткачёва

Фонд национального благосостояния выделит 1,3 миллиарда рублей компании, которая обещает до конца 2025 года наладить современную очистку стоков на левом берегу. Первые 600 миллионов рублей уже получены, завершается выбор подрядчика для строительства цеха механического обезвоживания осадка. Внедрение этой технологии позволит избавить Воронеж от фекального запаха с Левобережных очистных сооружений (ЛОС).

Напомним, до весны прошлого года старый комплекс ЛОС находился в частной собственности. У владельца была инвестиционная программа, исполнение которой неоднократно критиковали местные депутаты и чиновники. Но именно амбре, которое разносилось по всему городу с 2018 года, стало поводом к тому, чтобы принять ЛОС в муниципальную собственность и привлечь нового инвестора. Весной 2022-го имущество очистных - 112 объектов на 47 гектарах - выкупили примерно за 292 миллиона рублей. Затем его передали в концессию компании "РВК-Воронеж". По аналогичной схеме она уже обслуживает городской водоканал и Правобережные очистные сооружения.

Проект реконструкции ЛОС общей стоимостью около 3,8 миллиарда рублей согласован с департаментом ЖКХ и энергетики Воронежской области. Основные работы запланированы на период до конца 2025 года.

- В 2023-2024 годах на реконструкцию ЛОС нам удается привлечь 1,3 миллиарда рублей из Фонда национального благосостояния. Остальное софинансирует "РВК-Воронеж". Средства фонда предоставляются компании-концессионеру на возвратной основе и на очень выгодных условиях. Именно благодаря получению этого займа дорогостоящая и длительная реконструкция сможет начаться в ближайшее время, - рассказал руководитель департамента ЖКХ и энергетики Максим Зацепин.

Конкурсные процедуры по выбору подрядчиков для проектирования и строительства находятся в стадии завершения.

Среди первоочередных мероприятий - запуск цеха механического обезвоживания осадка. Он должен заработать до конца 2024 года. Активный ил с бактериями, которые участвуют в разложении органики, будут перекачивать с отстойников в помещение со специальным оборудованием. После фильтрации он поступит на центрифугу. На выходе получится вода и глинистый осадок - так называемый сухой кек, который отправят на захоронение на полигон.

О строительстве цеха обезвоживания осадка заявляли и предыдущие собственники. Но он, по словам Зацепина, не был введен в эксплуатацию:

- Концессионер получил набор оборудования и инструментов, никак не связанных между собой. Сегодня нужны полноценная реконструкция помещений и пусконаладочные работы.

Проект "РВК-Воронеж" предусматривает также реконструкцию воздуходувной станции и установку современной системы очистки газа в цехе механической очистки. Параллельно будет идти обновление другого технологического оборудования, в том числе насосных станций, аэротенков и отстойников.

Тем временем

В Семилукском районе Воронежской области завершают строительство биологических очистных сооружений для поселка Стрелица. Изначально их должны были запустить к концу 2022 года, но возникли трудности с поставкой оборудования. На данный момент готовность объекта составляет 95-97 процентов, сообщил "РГ" глава регионального департамента ЖКХ и энергетики Максим Зацепин. Идут пусконаладочные работы и благоустройство территории. К подрядчику применены санкции за то, что он не уложился в проектные сроки работ. Стоимость контракта составляла 106 миллионов рублей, пока подрядчику фактически выделено 78 миллионов. Решается вопрос о том, кто будет обслуживать очистные. Предварительный вариант - передать в эксплуатацию организации, которая их возвела, то есть ООО "Водстройсервис". Но сдача в аренду рассматривается только на короткий период, около полугода, подчеркнул Зацепин: "Будем побуждать районные власти к поиску концессионера. Им может стать или местный МУП "Водоканал", или иное предприятие, которое подаст частную концессионную инициативу".

У Воронежа появится город-спутник с рекреационным комплексом

Татьяна Ткачёва

Город Солнечный с населением 26 тысяч человек построят с нуля в Рамонском районе - на северной окраине Воронежской агломерации. Соглашение о реализации проекта с суммарным бюджетом 104 миллиарда рублей на срок до 2034 года подписали губернатор Александр Гусев и девелопер Евгений Хамин. Компания намерена возвести жилье и коммерческие объекты, обустроить огромный парк и туристско-рекреационный комплекс. За счет бюджета появятся социальные объекты и дорожная сеть. Также в планах - проложить из центра Воронежа в Солнечный линию метробуса.

Якорным проектом в сфере коммерческой недвижимости станет уже действующий сити-парк "Град" - торгово-развлекательный комплекс с единственным в Черноземье океанариумом, кинотеатром и православным храмом на территории. Кроме того, на берегу Дона планируют открыть туристско-рекреационный комплекс "Ямань СПА Резорт" на 400 номеров. Предполагается, что он привлечет путешественников, едущих по трассе М-4: вместо стандартной ночевки в Воронеже можно будет расслабиться в спа-центре с бассейном. Строительство сетей и сооружения для водоснабжения и канализации профинансируют из федерального бюджета в рамках госпрограммы "Развитие туризма". К комплексу проведут дорогу длиной восемь километров. В Солнечном также построят трехзвездочную гостиницу на 150 номеров и мини-усадьбу.

Еще один коммерческий объект - инновационно-образовательный центр "Технополис". По информации девелопера, он будет нацелен на "создание инновационно-образовательной среды для развития людей всех возрастов, прежде всего в сфере креативных индустрий". Непосредственно при реализации проекта Солнечного появится восемь тысяч рабочих мест.

Жилье в городе-спутнике будет представлено Финским кварталом, который уже строится, и двумя микрорайонами, куда смогут заселиться в общей сложности 26 тысяч человек. Социальная инфраструктура - двумя детсадами (на 300 и 600 мест) и двумя школами на 1500 учеников каждая. Об объектах здравоохранения, спорта и культуры пока не сообщается. Для отдыха создадут многофункциональный парковый комплекс, включающий множество разных зон.

"В пределах города-спутника будет построено более 10 километров дорог общего пользования. По ним пройдут маршруты общественного транспорта, в том числе через всю территорию Солнечного пройдет маршрут метробуса, который свяжет ВГУ и аэропорт, разгрузит северную часть Воронежа и решит транспортный вопрос развивающегося Яменского сельского поселения", - отметили в правительстве региона.

Тем временем на противоположной - южной - стороне агломерации идет бурная застройка в селе Новая Усмань (самом большом в России). Оно по сути уже является городом-спутником по отношению к Воронежу. Население здесь, по данным за 2021 год, превышает 36 тысяч человек. Новые проекты застройщиков "ДСК" (квартал "Новое Отрадное") и "Инстеп" (квартал "Бабяково") при условии сдачи и заселения всех заявленных квартир могут вместить также около 30 тысяч.

Слабым местом для периферии Воронежа остается дорожное сообщение. Загруженные трассы и недостаточное количество общественного транспорта, особенно в вечерние часы, портят жизнь тем, кому приходится ежедневно добираться на работу в областной центр.

Ольга Лебединская, доцент кафедры статистки РЭУ имени Г. В. Плеханова:

- Солнечный не уникальный проект. В Татарстане есть подобный город - Иннополис, который был основан в 2012 году с целью развития цифровой экономики и IT-технологий. В нем проживают 3800 человек, для которых в чистом поле построено 22 жилых дома. В Иннополисе открыты университет, детский сад, школа, медицинский и спортивный центры, зарегистрировано 367 компаний, из них 126 - резиденты и партнеры особой экономической зоны "Иннополис".

В основном такие города ориентированы на удаленную работу, IT-сектор, интегрированные образовательно-научные проекты. Сейчас портфель Иннополиса насчитывает 71 коммерческий проект.

Такая форма бизнеса будет привлекательна в первую очередь для современных компаний, работающих в области не только IT, но и глобальной логистики, инженерно-проектировочных решений - и совмещающих офисную работу и удаленку. Квалифицированных специалистов привлекают на новые территории не только высокая зарплата и возможность участвовать в амбициозных проектах, но и решение вопросов, связанных с бытом. Им нужна определенная среда обитания: чистота, тишина, безопасность. Поэтому в рамках проекта требуется не просто возвести какие-то здания, но и одновременно обеспечить комфорт тысяч людей и привлекательность рабочих мест.

Какие проблемы ждут бизнес на маркетплейсах

Александр Шорыгин (уполномоченный по защите прав предпринимателей в Ивановской области)

Сегодня настало то время, когда электронные коммуникация и коммерция совершили большой скачок в своем развитии, дав возможность успешно развиваться также малому и среднему бизнесу. Имею в виду прежде всего электронные торговые площадки - маркетплейсы, из которых наиболее популярные - российские Wildberries, Ozon, Яндекс.Маркет, KazanExpress, Lamoda и зарубежные Aliexpress, Amazon, eBay.

К примеру, традиционно вот уже несколько лет подряд Ивановская область входит в число лидеров по обороту продаж малых и средних предпринимателей на маркетплейсах, ключевыми из которых являются Wildberries и Ozon. Продажи наших предприятий на ведущих онлайн-площадках за 2022 год уже перевалили за 50 миллиардов рублей. А количество ивановских предпринимателей, торгующих только на площадке Wildberries, превысило шесть тысяч.

Казалось бы, живи и радуйся. Но вместе с тем возросшее число участников процесса электронной торговли на маркетплейсах приводит к ряду проблем и сбоев в работе, которые сказываются прежде всего на продавцах, размещающих свои товары на площадках. И обращения в адрес уполномоченного по защите прав предпринимателей в Ивановской области это подтверждают.

Анализ проблематики свидетельствует о довольно большом перечне проблем, требующих, по моему мнению, пристального внимания и вызывающих беспокойство. К ним прежде всего следует отнести:

- односторонний порядок изменения договора (оферты) без согласования с сейлером по принципу "не нравятся условия - не работай" и приостановление исполнения обязательств в случае их нарушения;

- блокировка без предварительного уведомления денежных средств, подлежащих выплате продавцам за товар. Что неминуемо срывает бизнес-процессы сейлеров (выплата кредитов, заработной платы, исполнение иных обязательств);

- несистемный рост тарифов за услуги площадок;

- необходимость предоставления личных данных и реквизитов платежных документов граждан РФ и так далее.

Пример. Я специально вошел в чаты в нашей области по Wildberries и Ozon, и это, так скажем, ВИП-чаты, где участвуют ключевые сейлеры, и у них есть свой персональный менеджер, который разруливает проблемы. Но даже там вопросы не прекращаются ни на день. Что говорить об обычных предпринимателях, у которых нет такой поддержки.

Также вызывает тревогу то обстоятельство, что одномоментное аккумулирование значительного объема денежных средств на электронной площадке - как для оплаты поставленного товара, так и полученных от покупателей - в случае прекращения деятельности площадки (по различным причинам, в том числе из-за нестабильной экономической ситуации или возможного влияния внешних негативных факторов) может повлечь за собой массовое банкротство и невыплату обязательств перед предприятиями-сейлерами. То есть последние оказываются в критической зависимости от крупных площадок, поскольку для многих из них торговля через маркетплейсы является единственным каналом сбыта продукции.

Да, сегодня проблематике работы электронных площадок уже начало уделяться достаточное внимание. Так, в рамках заседания экспертного совета при ФАС России по развитию конкуренции в области информационных технологий 22 сентября 2021 года были сформулированы принципы и правила добросовестного поведения участников рынка цифровых платформ, обеспечивающих опосредованное (через платформу) или прямое взаимодействие различных групп пользователей, помимо самой платформы, включая, но не ограничиваясь агрегаторами товаров, работ, услуг, поисковыми системами, сайтами объявлений, рекламными системами, операционными системами, магазинами приложений, социальными сетями.

Ситуация на указанном рынке изменилась настолько кардинально, что возникла потребность не только в формировании принципов добросовестной работы электронных торговых площадок, но и в совершенствовании инструментов антимонопольного регулирования данной сферы для защиты субъектов предпринимательства и граждан.

Время так называемого "мягкого права", подписания меморандумов прошло, практика показала неэффективность этих процессов. В нашей стране и закон зачастую трактуется по-разному, не то что меморандумы. Как говорится, это бизнес, ничего личного.

Поэтому считаю необходимым принять за данность, что обозначенная проблема - системная, онлайн-торговля будет только развиваться, и уже сейчас задача органов власти - спокойно проанализировав действия сторон, начать регулировать и контролировать данный вид деятельности. Нужны четкие правила.

Необходимо разработать и принять новые правовые нормы с целью противодействия нарушениям антимонопольного законодательства, которые могут допускать маркетплейсы. Нужно разработать дорожную карту, в которой будут перечислены основные вопросы, возникающие и связанные с дальнейшим развитием конкуренции в сфере онлайн-торговли. В частности, речь должна идти о четких правилах ценообразования на предоставленные услуги; гарантии сохранения (страхования) вложенных денежных средств; понятном механизме и порядке рассмотрения обращений пользователей; невозможности навязывания излишних требований; разработке маркеров, позволяющих отслеживать финансовые показатели электронной торговой площадки для предупреждения ее предбанкротного, нестабильного экономического состояния.

Как регионы ЦФО сотрудничают с белорусскими компаниями

Елена Шулепова,Элина Труханова,Анна Скрипка,Татьяна Ткачёва

Прошедший в Уфе Х Форум регионов России и Беларуси еще раз показал, как крепки экономические связи между соседними государствами. Какие совместные проекты реализуются сегодня и что ждать от этих отношений в будущем, выясняли корреспонденты "РГ".

Рынок "Труда"

Воронежская область заключила на форуме в Уфе три соглашения с белорусскими компаниями. Так, в Бобровском районе на территории поселка Лушниковка появится "Белорусский квартал". Коттеджи от ООО "БелСтрой" возведут в новом микрорайоне "Экодеревня", ориентированном на молодых специалистов. Проектирование и строительство 40 индивидуальных жилых домов включены в госпрограмму "Развитие сельского хозяйства, производства пищевых продуктов и инфраструктуры агропродовольственного рынка". Первые 10 сдадут ближайшей осенью, а оставшиеся - в 2024-2025 годах. Власти региона анонсировали еще один аналогичный проект, для него подыскивается участок.

В ОЭЗ "Центр" при участии ООО "Белинжинирингстройинвест" к лету 2024 года планируют построить завод по переработке шин в резиновую крошку, металлический и текстильный корд мощностью 15 тысяч тонн в год. Инвестор намерен вложить 385 миллионов рублей и создать 65 рабочих мест. Подрядчик уже вышел на площадку.

Та же белорусская компания будет привлечена к реконструкции Центрального стадиона профсоюзов "Труд" в Воронеже. У нее есть опыт преобразования минского стадиона "Динамо".

- Предварительно договорились, что стадион будет вмещать 22 тысячи зрителей и станет чисто футбольным, то есть без беговых дорожек вокруг поля, - сообщил губернатор Александр Гусев. - Поставил задачу, чтобы по итогу арена отвечала всем современным требованиям для проведения и международных матчей. При такой вместимости не сможем провести разве что финал Кубка страны или финал Лиги чемпионов.

Сегодня "Труд" рассчитан на 34800 человек. Решение убрать легкоатлетические дорожки "принято в связи с особенностями расположения в плотной застройке, а также с изменившимися нормами и правилами строительства", пояснили в областном департаменте физкультуры и спорта.

"Белинжинирингстройинвест" уже участвовал в крупных проектах в Воронежской области. Через воронежское юрлицо - ООО "Стройинжиниринг" - была построена школа на 520 мест в Стрелице (Семилукский район) за 584 миллиона рублей с рассрочкой платежа, выиграны заказы в Воронеже - на реконструкцию стадиона "Факел" за 811 миллионов и строительство мегашколы на 2860 учеников за 3,5 миллиарда, которое должно завершиться в августе.

- Мы готовы помочь с проектированием подобной масштабной школы в Беларуси. Наше сотрудничество будет продолжаться. Думаю, есть возможности развития взаимоотношений в сфере радиоэлектроники. В Беларуси она активно развивается, есть хорошие компетенции в Воронежской области. А второе перспективное направление - машиностроение, - добавил Гусев.

Экспортная линия

Как сообщили в Минэкономразвития Калужской области, за прошлый год внешнеторговый оборот региона с Белоруссией увеличился на 40 процентов. Отмечается рост как экспорта (+14,1 процента), так и импорта (+85,9 процента). За январь - март этого года товарооборот вырос уже на 14,8 процента по отношению к аналогичному периоду прошлого года - в основном за счет импорта. Из Калуги в соседнюю страну поставляют черные металлы и изделия из них, пластмассы, алюминий, бумагу, звуко- и видеозаписывающую аппаратуру, котлы, кондитерские изделия и многое другое. Импортируют в основном изделия из металлов, мебель, химию, стекловолокно, полупроводники - список достаточно большой. Есть в Калужской области и предприятия, учредителями которых являются граждане Беларуси. Отдельно стоит сказать о белорусских строителях, построивших на калужской земле порядка 30 объектов: и ЖК, и школы, и детсады, и очистные сооружения. При этом качество работ неизменно вызывает только положительные оценки. Многие молодые белорусы приезжают учиться в калужские вузы.

- Намечены совместные планы в машиностроении, фармацевтике, строительстве, сельском хозяйстве. Еще одно интересное направление - IT-сфера. Здесь, на мой взгляд, тоже есть хорошие перспективы для взаимовыгодного сотрудничества, - подчеркнул спикер Заксобрания Геннадий Новосельцев.

Таблица умножения

По оценкам губернатора Ярославской области Михаила Евраева, товарооборот с Республикой Беларусь регион может увеличить вдвое.

- Мы заинтересованы в расширении рынков сбыта, прямой работе с белорусскими производителями, - подчеркнул на июньской встрече с министром промышленности РБ Александром Рогожником глава региона. - С нашей стороны есть большой запрос на сельхозтехнику. Продолжим совместные проекты в машиностроении и сотрудничество в ретейле. От белорусской стороны поступили интересные предложения о совместной работе в сферах транспорта, строительства социальных объектов.

В правительстве области сообщили, что много лет Беларусь остается основным зарубежным потребителем продукции, отгружаемой ярославскими предприятиями. По данным таможенной статистики, в 2021 году объем товарооборота сторон составил 204,5 миллиона долларов США и увеличился по сравнению с 2020 годом на 30 процентов. Ярославцы экспортируют в братскую страну в основном машиностроительную, химическую и нефтехимическую продукцию, а импортируют оттуда сельхозпродукцию, оборудование и технику, в том числе сельскохозяйственную. Постоянно с партнерами из республики сотрудничают предприятия "Автодизель", Тутаевский моторный завод, "КамАЗ Вейчай", "Ярославские краски", двигателестроительная компания "ОДК-Сатурн", производитель сельхозтехники ПК "Ярославич", тепло-, гидро- и пароизоляционных материалов - "Завод ЛИТ", медоборудования - "Ферропласт Медикал", трубопроводной арматуры - НПО "Регулятор", проводов и кабелей - "ВЭЛИЗ", производители продуктов питания, в частности шоколада, кофе, цикория, сухого и жидкого яичного белка.

- Для обеих наших сторон важно, что основу товарооборота составляют высокотехнологичные товары, - отметил Александр Рогожник. - Мы договорились подготовить дорожную карту по каждой позиции, где будет определено, что, когда, в какие сроки будет реализовано и какая компания конкретно будет этим заниматься, начиная от грунтов и заканчивая высокотехнологичной продукцией, такой как электробусы, автобусы, трамваи, коммунальная техника, тракторы и многое другое.

Из соседней Владимирской области в Беларусь экспортируют пластмассы, напольные покрытия, стекло и изделия из него, мебель, древесину, фармпродукцию, кондитерские изделия и многое другое. Из соседнего государства владимирцам поставляют различное оборудование, нетканые материалы и пряжу, изделия из пластмасс, транспортные средства, коммунальную и сельхозтехнику. А двигатели минского производства, подчеркивают в правительстве Владимирской области, позволили региону войти в число субъектов, выпускающих тракторы и погрузчики под собственным брендом.

При этом министр экономики РБ Александр Червяков во время майского визита в Минск владимирской делегации сообщил, что белорусские компании готовы расширять поставки по уже сложившимся направлениям, а также развивать сотрудничество в сфере здравоохранения, принять участие в обновлении парка общественного транспорта в регионе, замене и установке лифтов в рамках капитального ремонта домов, программе создания системы обращения с отходами: могут предложить современные мусоровозы и белорусское оборудование полного цикла по переработке ТБО.

Сельский час

В прошлом году товарооборот Брянской области с Белоруссией составил 66,5 процента от всего внешнеторгового товарооборота региона. Положительная динамика сохраняется. Как рассказал "РГ" директор департамента экономического развития Брянской области Михаил Ерохин, сотрудничество развивается в направлении производства сельскохозяйственной и дорожной техники.

- Одним из успешных проектов интеграции России и Белоруссии для реализации замещения импортной техники является совместное предприятие "Брянсксельмаш". Сегодня это предприятие является вторым комбайновым заводом России, - подчеркнул Михаил Ерохин.

Здесь выпускают зерноуборочные комбайны и сеялки прямого сева. Производственная политика предприятия направлена на увеличение процента локализации техники и увеличение объемов закупки материалов и комплектующих у российских предприятий. С уходом с российского рынка производителей сельхозтехники из недружественных стран, АО "Брянсксельмаш" успешно заменил своей техникой освобожденный рынок. Так, по итогам 2022 года объем товарной продукции в действующих ценах составил 11,7 миллиарда рублей, рост - 239,4 процента, а за пять месяцев этого года объем товарной продукции вырос еще на 194,2 процента по отношению к тому же периоду 2022-го.

Другое совместное предприятие - "Амкодор-Брянск" - производитель линейки освоенных и локализованных трехтонных погрузчиков. По итогам 2022 года объем товарной продукции в действующих ценах составил 1,2 миллиарда рублей, что по отношению к 2021 году составляет 139 процентов.

Прошлись трактором

Амбициозный проект создания машиностроительного кластера на территории бывшего Липецкого тракторного завода - отражение многолетнего и конструктивного диалога между белорусами и липчанами. Вместе с холдингом "Амкодор" и российским "Трансмашхолдингом" на депрессивной некогда площадке создается современный машиностроительный завод. Принимавший участие в Форуме регионов России и Белоруссии спикер регионального парламента Дмитрий Аверов назвал планы совместного производства сельскохозяйственной техники и комплектующих к ней самыми серьезными.

- Объем инвестиций составит около 40 миллиардов российских рублей, - отметил он. - Планируется реконструкция и строительство 220 тысяч квадратных метров производственных площадей. Уже зарегистрировано юридическое лицо - ООО "Амкодор-ЛТЗ", разработана дорожная карта проекта, завершено техническое обследование объектов недвижимости по первому этапу реализации проекта, согласована возможность расширения ОЭЗ "Липецк" и включение в нее земельных участков территории ЛТЗ. Со своей стороны наш регион готов предоставить налоговые преференции, а также льготный заем в размере 500 миллионов рублей.

В ЦФО увеличили штрафы за нарушения правил благоустройства

Анна Скрипка

Два региональных законодательных собрания с разницей в месяц приняли поправки в областные Кодексы об административных правонарушениях, утвердив штрафные санкции, по сути, за беспорядок на улицах. Территории около крупных предприятий и небольших торговых точек, сервисных фирм и даже частных домов должны быть ухожены - так гласят правила благоустройства. За нарушение их теперь положены весомые штрафы, но ситуация в каждом из регионов имеет свои особенности.

В благоустроенной Липецкой области, где некоторые муниципалитеты сравнивают с европейскими как раз с точки зрения чистоты и ландшафтных красот в городах и селах, изменения в Кодекс об административных правонарушениях особого резонанса не вызвали. Фактически разделенные зоны ответственности за порядок и без законодательного подкрепления позволяют поддерживать в чистоте и порядке и улицы, и территории около предпринимательских строений. И все же правила благоустройства прописаны в каждом муниципалитете. Пожалуй, ярким примером общей нормы для всех давно стал запрет на складирование строительных материалов и мусора около дома, если сами работы не ведутся. Причина совершенно не важна. Строительные блоки или доски следует скрыть от посторонних глаз. Еще один пример - регулярный покос растительности. Конечно, никто не измеряет линейкой высоту газона рядом с домом или пекарней, но, если там образовались джунгли, ответственному напоминают: нужно покосить.

Примечательно, что сами правила благоустройства не успевают меняться вслед за реалиями, но жители в этом случае договариваются сами о том, как будут поддерживать чистоту и порядок на улицах. Так, в древнем Ельце, где на старинных улочках невозможно сделать общие контейнерные площадки, а индивидуальные боксы портят вид на самобытную архитектуру, люди договорились: мешки с отходами выносим в строго определенное время, чтобы их тут же забрала специальная машина.

Однако же и здесь не все идеально. Есть липчане, которые отказываются содержать в порядке и территорию рядом с домом, и пространство около торговых точек и других коммерческих зданий. Для них и предусмотрели штрафы: от 500 рублей до трех тысяч - для граждан, от пяти до семи тысяч рублей - для должностных лиц, от семи до 10 тысяч - для организаций.

В Курской области правила благоустройства стали по-настоящему рабочим документом совсем недавно, при этом в самом Курске и нескольких районных центрах они дополнены специально разработанным дизайн-кодом. В профильном Центре компетенций над книгами с правилами оформления разнообразных вывесок и рекламных конструкций, остановочных комплексов и уличных кафе, скверов и мест, которые проходят тысячи людей, трудились не один год, несмотря на иронию, а то и откровенные протесты как предпринимательского сообщества, так и горожан. И те и другие отмечали, что красота городских улиц не первостепенная задача для властей, тем более что она потребует от бизнес-сообщества существенных финансовых жертв.

Теперь, когда в том же Курске продолжается демонтаж рекламных конструкций, которые не соответствуют дизайн-коду, штрафные санкции за нарушение правил благоустройства вызвали массу негативных комментариев. На сессии облдумы и то некоторые депутаты посчитали утверждение таких штрафов преждевременной мерой, отмечая, что сначала властям нужно навести порядок на самых популярных улицах, парках и мемориалах, ведь даже на последних порой не успевают протирать пыль с мраморных плит. Впрочем, их оппоненты справедливо заметили, что навести порядок в городе силами только чиновников или коммунальщиков невозможно. Это должен делать каждый, начиная с собственного дома или бизнес-пространства.

И штрафы утвердили. За нарушение дизайн-кода должностным лицам придется заплатить до 10 тысяч рублей, а юридическим - до 30 тысяч рублей, а за размещение рекламных конструкций, которые не соответствуют дизайн-коду, физическим лицам грозит от трех до четырех тысяч рублей, должностным - от 20 до 40 тысяч рублей, юридическим - до 80 тысяч рублей. При этом новые нормы, как подчеркнул председатель Курской облдумы Юрий Амерев, не догма. Закон будет дорабатываться и с учетом правоприменительной практики.

- Я уверен, и администрация не будет шашкой махать налево и направо, - сказал он сразу после утверждения штрафов. - Закон принят не для того, чтобы выписывать штрафы, а чтобы наводить порядок.

Какого-то масштабного увеличения сумм от штрафных санкций поправки в административное законодательство не вызвали. Однако город постепенно становится и чище, и красивее. Впрочем, штрафы, как показывает опыт, могут мотивировать лишь в начале пути к новому качеству жизни. В редакцию обратилась одна из семей, живущих в Белгородской области. Владельцы частного дома, супруги давно запланировали масштабный ремонт. Привезли материал, сгрузили перед двором. Но работы так и не начались. Со временем к строительным материалам прибавились ненужные металлоконструкции. Обкашивать вокруг них траву было неудобно, и в результате все, что сложено, окружил высокий сорняк.

- В один из вечеров в щели между калиткой и забором мы обнаружили предупреждение от поселкового совета, - рассказал глава семьи. - Не уберем - штраф. Мы знали, что по закону такое может быть, но все равно удивились.

Это послужило толчком не только для поиска нового места для строительных материалов, но и для других перемен в усадьбе. Семья решила все же начать ремонт дома и поменять забор.

Что не так с реформой общественного транспорта в Курске

Анна Скрипка

Первый день транспортной реформы в Курске - с вводом пересадочной системы проезда и полным обновлением маршрутной сети - вызвал шквал негодования пассажиров. На остановках собрались толпы людей. Автобусы пришлось брать штурмом. В итоге в соцсетях появилась масса обвинений в адрес разработчиков маршрутной сети и перевозчиков. Также прозвучало категоричное требование "вернуть все как было". Чиновники и организаторы реформы с этим не согласились и объяснили, почему.

Первый день июля пассажиры запомнят надолго.

- Есть фильмы, где по сюжету герои просыпаются в незнакомом городе, - напомнила жительница Курска Оксана Никифорова. - Так и мы. Собрались на работу, вышли на свою остановку, а на чем можно уехать - неясно.

Все, конечно, знали об изменениях и даже строили маршруты в специальных приложениях. Но только на остановках среди толп недовольных горожан все это оказалось позабыто.

- Телефон не достанешь, люди толкаются, штурмуют автобус, на боковой табличке которого они увидели нужные улицы, - продолжает собеседница. - Так и я залезла. Духота, пот градом, передала карточку, чтоб кто-то приложил к валидатору, а сама думаю: как бы этот автобус не отвез меня куда не надо.

Домой курянка ехала уже с четким маршрутным планом. Как оказалось, по привычному пути на работу и домой можно пользоваться теперь сразу несколькими автобусами без пересадки, а с пересадкой способов добраться из одной точки в другую - великое множество.

Выходные прошли, а в понедельник на общественном транспорте на работу поехало все региональное правительство. Курский губернатор Роман Старовойт после этой поездки сделал вывод: "Люди ждут автобуса по маршруту, которого уже не существует. В это время к остановке подходят другие машины, но пассажир не знает, что на них можно доехать. Наша задача - достучаться до таких людей".

Ответственные чиновники, увидев битком набитые автобусы, сделали вывод: машин не хватает, несмотря на увеличение посадочных мест. Ведь вместо крохотных "Газелей" на маршруты вышли более вместительные автобусы. Поэтому было принято решение все же выпустить на маршруты и старый транспорт. Новых поставок машин здесь ждут: 1 августа парк пополнится на 50 единиц, а месяц спустя - еще на 100.

Пока же на курских улицах существуют две параллельные реальности. Новые зеленые автобусы с валидаторами, местами для колясок и голосом знаменитого земляка Владимира Винокура, объявляющим остановки, и разбитые старые машины.

Первый заместитель министра транспорта региона Александр Васильченко в форме волонтера сам несколько дней дежурил в городе и рассказывал об особенностях новой маршрутной сети и пересадочной платежной системы. Конечно, льготники, которым на карту курянина падают десятки поездок, начали пользоваться новой системой и сразу поняли прелесть новшества.

- Я теперь могу на любимый рынок поехать, быстро там купить, что нужно, а потом с гостинцем к подруге. А могу по делам. И если быстро их решу, то и домой вернусь, использовав всего одну поездку: допускаются две пересадки за час, - рассказывает пенсионерка Юлия Иванова.

Мобильным бабушкам вроде нее новая транспортная система - одно удовольствие. Но есть и противоположные мнения. Во время той же губернаторской поездки попутчицы Романа Старовойта посетовали: мол, не предусмотрели власти, что курянки - женщины хозяйственные, обычно с сумками едут в автобусе. Получается, теперь и пересаживаться с сумками надо. А это тяжело.

Позже в правительстве региона отметили, что пересадки призваны разгрузить популярные городские улицы. Будет там меньше транспорта - поток машин поедет быстрее. Однако и пересадок требуется мало: новая сеть разработана так, что только 20 процентов пассажиров будут пользоваться максимум двумя автобусами.

Впрочем, шероховатостей хватает и без этого. Александр Васильченко перечислил основные. Помимо того что пассажиры не пользуются специальными приложениями, оставляет желать лучшего поведение водителей новых автобусов. Некоторые до сих пор не поняли, что им платят за соблюдение расписания, а не за гонки и количество пассажиров. Многие забывают включать кондиционеры, а также оборудование, которое позволяет отслеживать движение машины по маршруту. Некоторые куряне не без иронии говорят: транспорт новый, а проблемы старые.

И все же теперь, когда на маршруты вышли и прежние автобусы, разница в транспортном обслуживании стала более чем очевидна. Мама с коляской уже не рвется в старый ПАЗ, ждет приспособленного для этого "Волгабасса". Даже если в нем не включат кондиционер, поездка с ребенком будет все же комфортнее. К тому же на каждую жалобу пассажира реакция моментальная. Так, в часы пик придется скорректировать расписание: на какие-то маршруты автобусы выпускать чаще.

Дополнительное поступление новых автобусов должно решить проблему профильных пассажирских перевозок уже к старту учебного года. Однако, как подчеркивает Роман Старовойт, транспортная реформа этим не ограничивается. Он напоминает, что сейчас неслучайно по одному трамвайному маршруту курсирует автобус 1А: специалисты уже приступили к модернизации инфраструктуры для электротранспорта в рамках концессионного соглашения.

Совсем скоро Курск станет единственным в Черноземье городом, совмещающим четыре вида транспорта: к автобусному, трамвайному и троллейбусному сообщению добавятся электробусы.

Александр Васильченко добавляет, что в перспективе пересадочная модель с двумя бесплатными сменами машин в час может быть растиражирована на все виды городских перевозок. Это будет удобно и для пассажиров, и для перевозчиков. Пока же тем, кто жалуется на высокий тариф при плате наличными и невозможность в этом случае пользоваться бесплатными пересадками, Роман Старовойт назвал экономически обоснованную стоимость одной поездки - 70 рублей. Картой куряне платят 25, наличными - 31 рубль. Но в последнем случае часть средств легко может пройти и мимо кассы. При безналичном платеже это исключено.

И пока куряне привыкают к новым автобусным перевозкам, специалисты продолжают реформировать всю транспортную инфраструктуру в полной уверенности: пассажиры еще оценят их труды. Когда по городским улицам будут курсировать новые трамвайные вагоны, троллейбусы, электробусы и автобусы, останется только вспоминать убитые маршрутки и их запредельные скорости на городских улицах. А вспомнить будет что: один из старых автобусов, вышедших на маршрут в помощь новым, вдруг покатился с полугоры по улице Дзержинского. Чудом водителю удалось остановить машину, у которой забарахлили тормоза, да так, что никто не пострадал.

А как у соседей

В Липецк прибыли первые новые трамвайные вагоны. Здесь перекрыт один из маршрутов: специалисты меняют инфраструктуру для движения. Кроме того, из федерального бюджета на развитие электротранспорта регион получил свыше 2,3 миллиарда рублей. Как отметил курирующий финансовый блок замглавы региона Вячеслав Щеглеватых, это лишь первый транш. В целом регион получит 4,4 миллиарда рублей. 1,8 миллиарда будет направлено на реализацию концессионного соглашения о модернизации трамвайной сети, еще более полумиллиарда - на приобретение электробусов и инфраструктуры для них.

Правительство Кировской области начало сбор предложений по поддержке переработки

Алексей Малышев

Пока у властей нет четкого представления о том, как можно увеличить переработку сырого молока с целью повышения доли добавленной стоимости, которая может оставаться на Вятке.

- Потенциальная прибыль и налоги уезжают с каждым молоковозом. Официально анонсирую: будем вводить региональные меры поддержки переработчиков. Ждем проекты от кировских предпринимателей. Поддержим. Иначе их место займут федеральные компании, - заявил во время посещения одного из молокозаводов в окрестностях Кирова губернатор Александр Соколов.

Сейчас Кировская область является одним из российских лидеров по производству сырого молока. Так, по отчету за 7 июля производители за сутки отправили на переработку 2160 тонн продукции. Точных данных о том, сколько молока перерабатывается внутри региона, нет. Федеральная система прослеживания "Меркурий" не позволяет получать подобные отчеты.

По разным экспертным оценкам, от 40 до 60 процентов сырья вывозится из региона в необработанном виде, что эквивалентно объему переработки двух-трех крупных молочных комбинатов.

Ранее представители вятской молочной промышленности выдвигали идеи по переносу региональных госсубсидий от производителей молока к переработчикам. Но предыдущие правительства не поддерживали подобные решения.

Рафаэль Марданшин рассказал, как приводят в порядок дороги Башкирии

Айгуль Камаева

По данным республиканского минтранса, в 2022 году на содержание и ремонт дорог Башкирии было направлено 28,5 млрд рублей. Сумма немалая, но самое важное, по мнению зампредседателя комитета Госдумы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рафаэля Марданшина, чтобы был эффект, а жители региона почувствовали улучшение состояния дорожной инфраструктуры. На "деловом завтраке" в "РГ" он рассказал о том, что делается для приведения в порядок дорог региона.

Рафаэль Мирхатимович, сегодня депутаты Госдумы работают не только над принятием новых законов, но и контролируют, что происходит на местах?

Рафаэль Марданшин: Депутаты Госдумы в том числе контролируют ход исполнения национальных проектов и государственных программ, а также целевое использование и эффективность расходования средств, которые на это выделяются. Выявляя проблемы на местах, мы вносим свои предложения по изменению или дополнению этих программ, решаем вопросы с финансированием.

К примеру, как руководителю рабочей группы по реализации в Башкортостане нацпроекта "Безопасные качественные дороги", мне приходится отслеживать этапы строительства и финансирования дорожных объектов. Один из таких - Нагаевский путепровод в Уфе, первый этап строительства которого планируют завершить до сентября этого года. Это сложный объект, для укладки пролетов моста необходимо останавливать движение поездов. Строительство идет по плану и в установленные сроки.

Также отслеживаю ход реконструкции автомобильной дороги Бирск - Тастуба - Сатка, также реализуемой в рамках нацпроекта. Работы несколько затянулись из-за того, что пришлось проводить дополнительную экспертизу, вносить изменения в проект и искать дополнительное финансирование. Дорогу планируется достроить и запустить в конце 2023 года. Кроме этого, идет к завершению строительство одного из крупнейших инфраструктурных проектов, реализуемых в республике - Восточный выезд из Уфы. Первоначально работы планировалось завершить только в 2025 году, но, с учетом высоких темпов строительных работ, его сдадут в эксплуатацию в конце 2023 года.

На самом деле очень много делается на федеральном и региональном уровнях для того, чтоб привести в порядок дорожную инфраструктуру. Принимаются новые программы, активно ведется строительство и ремонт дорог и мостов. Мы и дальше будем добиваться, чтобы принимаемые меры давали ощутимый положительный эффект.

Однако количество жалоб на эту тему тоже хватает.

Рафаэль Марданшин: К сожалению, многие проблемы связаны с ограниченным финансированием и требованиями нормативных актов. Каждый такой момент мы стараемся проработать, чтобы найти оптимальное решение.

Но есть случаи и перегибы, которые просто удивляют. Во время поездок по республике заметил, что устанавливается большое количество дорожных знаков даже там, где дорог практически нет. Нелогично получается: знак, запрещающий обгон там, где это и невозможно из-за отсутствия дорожного полотна. На это тратятся большие деньги вместо того, чтобы сначала сделать дорогу.

В одном из районов мне объяснили, что вынуждены ставить все эти знаки: таково требование надзорных органов, за неисполнение которого предусмотрены штрафные санкции.

Я поднял этот вопрос на заседании комитета Госдумы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры. В итоге было принято решение создать межведомственную рабочую группу, которая займется выработкой единых рекомендаций по установке дорожных знаков. Так что, надеюсь, в будущем таких казусов станет меньше.

Еще один вопрос, который волнует жителей Башкирии, почему некоторые участки дорог ремонтируют чуть ли не каждый год, а другие игнорируют годами?

Рафаэль Марданшин: Согласен, что нельзя ежегодно ремонтировать и улучшать одни и те же участки дорог. Зачастую мнение жителей в этом вопросе не учитывается. И вновь получается: выделенные деньги потрачены, работа выполнена и за нее отчитались, но должного эффекта нет! Ту же проблему мы видим на федеральных трассах.

Я разбирался с этим вопросом. Оказывается, причина в разных источниках финансирования - отдельно на строительство и отдельно на ремонт и содержание дорог. Очень много проблем возникает с муниципальными дорогами, так как у районов часто просто не хватает средств на их ремонт и содержание. Поэтому я считаю, что необходимо увеличивать финансирование на ремонт и строительство межмуниципальных и поселковых дорог с учетом мнения населения.

С недавних пор появилась еще одна больная тема - дорожные отбойники. На некоторых участках дорог металлические ограждения со светоотражателями, соответствующие ГОСТу, стали заменять на бетонные, утверждая, что они дешевле и эффективнее. Но в то же время, зачем их нужно срезать и выбрасывать, пока они находятся в нормативном состоянии и выполняют свою функцию? Ведь есть немало участков дорог, где отбойников вообще нет. То же самое касается и дорожного освещения, и дорожной разметки. .

Какие законопроекты вы внесли в весеннюю сессию в Госдуму?

Рафаэль Марданшин: Совместно с Курултаем Башкирии мы внесли на рассмотрение Госдумой в весеннюю сессию 17 законопроектов. Один из них - предложение освободить участников СВО от сдачи декларации о доходах на время прохождения военной службы. Кроме этого, Госдума уже приняла закон, который касается нелегальных автобусных перевозок. Теперь транспортные средства нарушителей, занимающихся регулярными перевозками пассажиров, при отсутствии карты маршрута будут задерживать, а не арестовывать. Фактически это приведет к тому, что расходы на эвакуацию и хранение на штрафстоянке автобуса будет нести владелец транспорта, а не местный бюджет.

Еще одна важная наша инициатива, поддержанная и принятая Госдумой РФ, - закон об оказании дополнительной бесплатной юридической помощи адвокатами. Она предусматривает, что субъекты РФ смогут самостоятельно устанавливать дополнительные категории граждан, кому полагается эта поддержка.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > rg.ru, 11 июля 2023 > № 4416881 Рафаэль Марданшин

Промышленность ПФО за пять месяцев продемонстрировала рекордный результат

Алексей Малышев

Росстат зафиксировал по итогам мая рост промышленного производства в стране более чем на 7,1 процента. Именно на такую величину выпуск продукции превысил результаты мая прошлого года. А прирост производства в Приволжском федеральном округе составил 12,7 процента. Притом что в обрабатывающих отраслях он существенно выше - 16 процентов.

Конъюнктура пошла на поправку

Выручка приволжских промышленников от реализации произведенной продукции в мае также превысила показатели прошлого года и зафиксирована на отметке больше полутора триллионов рублей. Тем самым производители преодолели период низких поступлений, который условно начался в январе текущего года.

Кроме роста выпуска в натуральном выражении этому способствовала стабилизация промышленных цен. Более того, майская статистика фиксирует существенное улучшение конъюнктуры в добывающей сфере.

Во многом "двузначный" рост является результатом восстановления отдельных отраслей, которые в первую очередь пострадали от введения западных санкций.

Ценам на продукцию нефтяников, газовиков и других представителей добывающей сферы еще далеко до пиков апреля прошлого года. Тем не менее они уже на 30 процентов выше показателей начала 2020 года.

Отраслевые драйверы Приволжья

Увеличение добычи полезных ископаемых в Приволжье в мае зафиксировано на уровне 9,6 процента. Это несколько ниже, чем по промышленности в целом, однако за пять месяцев производство в этой сфере демонстрирует более стабильные результаты - прирост в 5,3 процента, что немного выше среднего.

В минусе по итогам января - мая из значимых для экономики ПФО отраслей пока остаются деревообработка, металлургия, химическая промышленность. Хотя данные за май говорят о том, что только "лесники" пока так и не могут покинуть "красную зону" и восстановить докризисные объемы.

Косвенный индикатор состояния потребительского рынка и доходов населения - спрос на продукцию и соответственно выпуск предприятий пищевой промышленности. В этой сфере в целом по ПФО выпуск вырос на 4,9 процента, что подтверждает данные об увеличении реальных доходов жителей.

Самые впечатляющие результаты по индексу промышленного производства показали предприятия автомобилестроения, которые перекрыли спад, вызванный прошлогодней остановкой конвейеров. В мае выпуск автомобилей был в два раза больше, чем год назад. Позитивные результаты - 10,6 процента - фиксирует и статистика за пять месяцев.

Промышленность ПФО: Когда шесть процентов - мало

Восстановление в автопроме непосредственно сказалось на итогах мая в региональном разрезе. Самарская область за май показала рост промпроизводства на гигантские 30 процентов по сравнению с аналогичным месяцем 2022 года. Среди регионов ПФО больше только в Чувашии, где по сравнению с маем прошлого года удалось нарастить выпуск промышленных предприятий почти на треть.

На том же временном отрезке из крупнейших экономик региона прирост свыше 10 процентов показали промышленники Башкирии и Нижегородской области. Татарстан и Пермский край с показателями 5,9 и 5,6 процента соответственно являются "аутсайдерами". Хотя в обычных условиях подобный рост выпуска даже по самым жестким стандартам характеризуется как "заметное оживление".

При анализе данных за пять месяцев наибольший прирост, почти в 18 процентов, обеспечили предприятия Чувашии. Вятские промышленники с приростом в 9,5 процента на втором месте. Производители из Ульяновской области, по которым санкционный кризис ударил, возможно, больнее всего, пока не смогли полностью восстановиться до уровня первых пяти месяцев прошлого года. Однако данные о выпуске за май - плюс 29,3 процента - говорят о том, что и в этом регионе дела идут на поправку.

Ограничения и стимулы промпроизводства

По данным аналитической службы интернет-сервиса HeadHunter, в начале июня в ПФО на одну вакансию в среднем приходилось 3,2 соискателя, притом что комфортной для нанимателей является ситуация, когда на одно объявление о найме готовы откликнуться пять-семь респондентов. Показатель ниже четырех человек говорит о дефиците кадров.

Стандартное решение подобных проблем - рост использования замещающих ресурсов. В частности, автоматизация производств. И, как следствие, необходимость и возможность привлечения дополнительного капитала.

В значительной части промышленный бум в Приволжье уже профинансирован за счет банковских займов.

Рост выручки от реализации промышленной продукции за май - плюс 156,6 миллиарда рублей без НДС к маю 2022 года - сопоставим с объемом увеличения кредитного портфеля. Он вырос на 180,5 миллиарда рублей по данным на 1 мая 2023 года к аналогичной дате 2022-го.

При этом энергетики и коммунальные предприятия даже сократили кредитное плечо. То есть дополнительные средства пошли в добывающую и обрабатывающую промышленность.

Однако это ни в коей мере не говорит о закредитованности. Общий объем задолженности промышленников ПФО перед банками примерно равен выручке от реализации продукции за один месяц и 10 дней. Для сравнения, кредитные организации сами готовы предлагать частным лицам необеспеченные займы, сопоставимые с девятимесячным и даже полуторагодовым доходом. Это сравнение показывает возможность долгосрочного роста промышленности ПФО при поддержке со стороны финансовой сферы. .

Михаил Мишустин, председатель правительства РФ:

- Экономика страны продолжает активно восстанавливаться, несмотря на санкции и чинимые нашей стране препятствия. Очень важно, что драйвером является обрабатывающая промышленность. Причем здесь и вопросы, связанные с импортозамещением. Май к маю - 12,8 процента роста. В целом мы видим, что ситуация достаточно стабилизируется.

Почему электрозаправки еще долго не будут приносить прибыль

Роман Мерзляков

В Волгоградской области активно идет строительство электрозарядных станций. Но количество автомобилей, использующих ток, по-прежнему настолько мало, что рентабельность этого бизнеса под большим вопросом.

Сегодня в регионе 12 электрических АЗС. В ближайшие два года появится еще 66. По официальной статистике, за год количество электромобилей в области удвоилось. В процентном выражении выглядит красиво. Но по факту было 150 машин, стало 300.

- Мы в 2022 году начали создавать сеть электрозарядных станций, - говорит Сергей Торбин, генеральный директор фирмы, строящей электрозаправки. - Сейчас их достаточно для того количества машин, которое у нас зарегистрировано. Понятно, что электромобиль дешевым не назовешь. Но расхожее мнение о супердороговизне не разделяю, машины есть разные. Просто некоторые американские производители превратили их не в средство передвижения, а в гаджет. Нашими жителями востребованы простые автомобили, на которых можно доехать из одной точки в другую. Прибыль станции, конечно, не приносят. Мы проводили расчеты: чтобы сеть окупилась, нужно 10 - 13 тысяч электромобилей в Волгоградской области. И хотя бы 80 процентов из них должны заряжаться у нас. Где нынешние 300, а где десять тысяч? Так что пока это не про деньги.

Но основные расходы на себя берет все же не бизнес, а государство. Уже начался прием документов на компенсацию затрат при строительстве заправок. Из казны возмещают расходы в пределах 60 процентов. Это около двух миллионов рублей на одну АЗС.

К 2030 году доля электромобилей должна составить до десяти процентов общего количества транспорта. Для автовладельцев возводится вся необходимая инфраструктура.

- Между Волгоградской областью и Министерством энергетики РФ заключено соглашение о строительстве станций. Рассчитываем, что это даст толчок развитию электротранспорта в регионе, - сказал заместитель председателя комитета промышленности Эдуард Кривов.

Все же экономическая выгода от перехода на электротранспорт есть. Коммунальные службы города делают именно такой выбор, снижая наполовину расходы на содержание машин.

Места для установки станций выбирают исходя из потребностей автомобилистов. Так, десять заправок стоят на федеральных трассах, две - в Волгограде. Учли интересы транзитных туристов, едущих с севера к Черному морю. Через каждые 200 километров можно будет подзарядить двигатель. Для многих моделей это нормальный запас хода. Правда, надо еще, чтобы другие регионы включились в дело развития электрических АЗС. Волгоградская область выбрана пилотной, поэтому соседей она опережает. Так что о транзитниках пока говорить рано.

- У меня бензиновая машина есть как резервная для дальних поездок, потому что пока зарядных станций недостаточно, - рассказывает волгоградец Михаил Фурманов. - Но через год-два можно будет путешествовать между городами. Могу однозначно сказать, что электромобиль во всех планах лучше. Это экономия топлива, расходных материалов. И плавность движения совсем другая, нет рывков. Я лично подзаряжаюсь дома: от обычной розетки за ночь можно пополнить батарею, чтобы хватило на 250 километров.

Как ростовские ученые предлагают уменьшить углеродный след

Евгений Ракуль

Стремление к углеродной нейтральности - одна из целей России до 2060 года. Будущее региона и страны напрямую зависит от сельского хозяйства, а оно, в свою очередь, - от погоды и климата, который определяется углеродным циклом. Понимание этого поможет эффективнее управлять сельским хозяйством, считают ученые из Южного научного центра (ЮНЦ) РАН. Если коротко, то СО2 должен накапливаться в почве, а не в воздухе, но для этого надо менять существующий способ хозяйствования. В оборот активно вводится термин "секвестрация углерода". Что это такое и почему это важно, "РГ" рассказал директор ЮНЦ РАН, доктор географических наук Сергей Бердников.

Что такое секвестрация углерода и почему ученые противопоставляют этому производство сельхозпродукции?

Сергей Бердников: Секвестрация углерода - это долгосрочное его хранение в природных поглотителях - растениях, почве, геологических образованиях и океане. При производстве растительной продукции, прежде всего зерновых культур, значительная часть углекислого газа и различные питательные вещества (азот, фосфор, калий) накапливаются в зерне. Вместе с урожаем они выносятся с полей. Нарушения в способах обработ-ки почвы, севооборота приводят к истощению почвы, уменьшению содержания в ней органических веществ и гумуса. Для компенсации потерь питательных веществ на поля вносятся минеральные и органические удобрения. Навоз, например. Если урожай потребляется в регионе, то со временем часть накопленного им углерода тем ли иным путем может вернуться в почву. Это зависит от технологии переработки урожая. Если зерно экспортируется, то накопления углерода в почве не происходит.

Как оставить углерод в почве?

Сергей Бердников: Важно отметить, что при производстве удобрений и химикатов, расходовании топлива сельхозтехникой тоже есть выбросы парниковых газов. Часто остатки растений (солому и другое) сжигают. При отвальном способе обработки почвы растительные остатки прошлого урожая окисляются и в атмосферу поступает углекислый газ. Если применять современные методы адаптивного ландшафтного земледелия, то потенциально можно увеличить количество СО2, который остается в почве. В нашей области 5,8 миллиона гектаров пашни. Можно добиться, чтобы ежегодно 0,5 тонны углерода на гектар накапливалось в почве. Это даст примерно три миллиона тонн секвестрированного углерода в год. На оставшихся 2,4 миллиона гектаров сельхозземель (это в основном пастбища) также можно накопить почвенный углерод.

Другими словами, вы предлагаете сократить площадь обрабатываемых земель?

Сергей Бердников: В Ростовской области есть земли, где нельзя получить высокий урожай и производство зерна находится на пределе рентабельности. Нужно ли продолжать выращивать зерно на этих землях?

В период резкой смены системы землепользования в России, в конце ХХ века, более 45 миллионов из 110 миллионов гектаров пашни были переведены в залежное состояние. Зарастание пашни сопровождалось накоплением в почве органического вещества. В верхнем слое почвы скорость секвестрации в первые 20 лет после зарастания (1990 - 2009 годы) составила 0,96 тонны на гектар в год. На каждую тонну накопленного в почве углерода в атмосферу не вернулось 3,7 тонны СО2, или 3,7 так называемых углеродных единиц, которые можно будет продать на формирующемся сегодня международном рынке этих единиц.

Еще, конечно, много предстоит сделать: организовать мониторинг почвенной секвестрации углерода и доказать, что накоплено именно это количество. Но отмечу, что работы по секвестрации углерода направлены на сохранение качества и плодородия почвы, обеспечение продовольственной безопасности. Перевод части угодий в статус земель для накопления углерода может решать и важные социальные задачи, повысить биологическое разнообразие, восстановить степной ландшафт.

Но на первых порах это сократит валовый сбор зерна?

Сергей Бердников: Конечно, секвестрация углерода может уменьшить валовый доход от продажи зерна. Поэтому надо все экономически рассчитать, не увлекаться внесением азотных удобрений, а думать больше о рациональном землепользовании, вносить органику и создавать производство таких удобрений.

Каков вклад Ростовской области в углеродный след в масштабах России?

Сергей Бердников: В 2018 году специалисты Южного научного центра РАН по поручению заместителя губернатора Виктора Гончарова сделали оценку выбросов в Ростовской области парниковых газов на примере 2016 года по общероссийской методике. Область ежегодно выбрасывает 52 миллиона тонн СО2, это 2,6 процента общероссийского углеродного следа. Для достижения углеродной нейтральности России к 2060 году необходимо сократить эти выбросы или найти способы накопить аналогичное количество углерода. Лесов в Ростовской области всего 3,4 процента. Вряд ли их площадь значительно возрастет. А вот почва может забрать не менее 20 процентов годового выброса СО2 промышленностью и транспортом.

Насколько сегодня деятельность в АПК отвечает задаче достижения углеродной нейтральности? Не помешает ли этот процесс развитию отдельных направлений АПК, например, животноводству?

Сергей Бердников: Сегодня 62 процента земель Ростовской области находится в собственности граждан и только 27 процентов - у государства и муниципальных образований. Собственники сами решают, что и как выращивать. Государство должно через законодательные механизмы добиться углеродной нейтральности. Недопустим, например, перевыпас скота в восточных районах, где избыточна пастбищная нагрузка. Большие стада овец разрушают почву, создают условия для ветровой эрозии. Но в целом при разумном ведении дел растениеводство и животноводство дополняют друг друга.

В каком направлении двигаться, чтобы добиться углеродной нейтральности к 2060 году? Возможно ли это вообще?

Сергей Бердников: Цель поставлена президентом России. Теперь нужна, как принято говорить, дорожная карта. Необходимо оценить темпы развития промышленности, транспорта и демографии, в области АПК - как дальше должно развиваться производство продовольствия, есть ли альтернатива наращиванию валового сбора зерна и других видов продукции без ущерба продовольственной безопасности и плодородию степей. Но пока мы только пытаемся формулировать эту задачу перед научной общественностью и руководителями региона.

Какие сценарии изменения климата сегодня существуют, как они затрагивают юг России и Ростовскую область?

Сергей Бердников: Сейчас по заказу минприроды и экологии Ростовской области ученые Санкт-Петербургского государственного университета разрабатывают комплекс оперативных и долгосрочных мер для адаптации экономики и социальной сферы к изменениям климата, включая паспорт климатической безопасности. В этом году работа должна быть завершена. Результаты же исследований ученых ЮНЦ РАН показывают, что с начала XXI века климат меняется, растет температура среды, соленость Азовского моря, изменяется видовой состав растений и животных, на востоке усиливается засушливость. Последствия этих изменений требуют отдельного обсуждения.

Справка "РГ"

Секвестрация углерода - это трансформация углерода (углекислый газ, или СО2) в воздухе в почвенный углерод. Углекислый газ поглощается растениями в процессе фотосинтеза. Когда растение отмирает, углерод, находившийся в листьях, стебле, корнях, попадает в почву и становится почвенным органическим веществом.

Эксперты выяснили, где в ЮФО находятся лучшие и худшие дороги

Роман Мерзляков

Эксперты оценили состояние дорог в России. Очень предсказуемо рейтинг качества трасс возглавила Москва. А последнее место досталось Архангельской области. Среди аутсайдеров оказалась и Волгоградская область, отчасти неожиданно. Визуально здешние дороги за последние годы стали явно лучше. Но это касается прежде всего самого Волгограда, который активно готовили к чемпионату мира по футболу, а вот в муниципальных районах все по-прежнему плохо. Регион занял лишь 82-ю позицию, меньше трети его региональных и муниципальных дорог соответствуют нормативам. Таковы итоги исследования, представленного аналитиками РИА "Новости".

В ЮФО лучший асфальт в Краснодарском крае: субъект и по стране занял высокую, третью строчку, уступив лишь Москве и Югре. На седьмом месте Адыгея, на 15-м - Севастополь. Эксперты видят связь между качеством дорожного покрытия и уровнем экономического развития. Правда, особняком тут стоит Ингушетия, расположившаяся довольно высоко в ранжире, но не отличающаяся хорошими финансовыми показателями.

В целом в стране 96 процентов всех автомобильных дорог - регионального и местного значения. И по качеству содержания они сильно уступают федеральным. На юге самая маленькая доля местных проездов в Калмыкии, что объясняется невысокой плотностью заселения.

Аналитики сходятся в том, что качество трасс будет все же расти за счет нацпроекта "Безопасные качественные дороги". Из бюджетов всех уровней на эти цели в регионы уже направили 420 миллиардов рублей. Проект рассчитан до 2030 года. Так, в Калмыкии в нынешнем году планируется отремонтировать 120,7 километра автомобильных трасс регионального значения и 22,9 километра дорог Элистинской городской агломерации. Самый протяженный ремонт пройдет на республиканской дороге Яшкуль - Комсомольский - Артезиан. Здесь будет приведено в нормативное состояние 33,6 километра.

В Астраханской области завершается ремонт мостов через ерики Чугунный, Пикетный N 2 и N 3 на автодороге Новоурусовка - Белый Ильмень. На них потрачено более 582 миллионов рублей.

- Искусственные сооружения - жизненно важная часть региональной транспортной инфраструктуры. Последствия даже временного ограничения движения вызывают существенные экономические потери и ощутимые неудобства для населения, - сказал министр транспорта региона Сергей Иващенко.

По данным облтранса, досрочно открыто движение автотранспорта по еще одному мосту, над рекой Белый Ильмень. Он обеспечивает сообщение Володарского и Красноярского районов с областным центром и принимает часть потока из Казахстана. К капитальному ремонту сооружения приступили еще в 2018 году. Сроки сдачи неоднократно приходилось корректировать в связи с отставанием от графика. С первым подрядчиком даже расторгли контракт в одностороннем порядке. Его оштрафовали более чем на 25 миллионов рублей.

В Волгоградской области работа по нацпроекту идет в 17 районах. По информации пресс-службы администрации, продолжается капитальный ремонт участка трассы Самойловка - Шумилинская в Нехаевском районе. После сдачи объекта в эксплуатацию подрядчик продолжит его обслуживать. Сейчас здесь смонтировали 12 водопропускных труб, устроили основание и приступили к укладке нижнего слоя асфальтобетона. Работа идет с опережением графика, строительная готовность составляет 41 процент.

Ростовская область, вечный соперник Кубани, не идет в сравнение с соседним регионом по качеству трасс. На Дону лишь 57 процентов региональных и муниципальных дорог соответствует норме. Годом ранее область занимала в общероссийском рейтинге 30-ю строчку, сейчас 31-ю. Правда, ремонт дорог продолжается. Например, сейчас идет работа в Зимовниковском районе, здесь обустраивают трассу от райцентра до границы с Калмыкией. Закончить обещают в начале сентября.

Прямая речь

Марат Хуснуллин, заместитель председателя правительства:

- В этом году по нацпроекту приведут к нормативу более 5,4 тысячи участков дорог. Их общая протяженность - около 15 тысяч километров, треть ведет к объектам социальной инфраструктуры. Мы стремимся не снижать показатели, достигнутые в прошлом году. Важно сохранять условия для бесперебойной работы, обеспечивать отрасль необходимыми ресурсами. Сегодня в дорожном строительстве применяются отечественные материалы, их нехватки не наблюдается. Мы также делаем упор на совершенствование дорожной техники, выстраиваем новые логистические и производственные цепочки.

Предпринимателей оштрафуют за интернет-рекламу без маркировки

Андрей Евстифеев (вице-президент ГК «ЕЮС»)

С 1 сентября бизнес начнут штрафовать за рекламу в интернете без маркировки. Так, если информация о рекламе в интернете не будет предоставлена в Роскомнадзор, граждане заплатят за это штраф в размере 10-30 тысяч рублей. Должностные лица и малый бизнес оштрафуют на 30-100 тысяч, средний и крупный бизнес - на 200-500 тысяч. Такое же наказание полагается и за предоставление неполной, недостоверной или неактуальной информации.

Если реклама будет распространяться в интернете без маркировки, то граждане заплатят 30-100 тысяч; должностные лица и малый бизнес - 100-200 тысяч; средний и крупный - 200-500 тысяч.

Чтобы избежать штрафов, необходимо тщательнее изучить новые правила. Совет про тщательность касается всех, даже тех, кто уже год использует маркировку "реклама", - вполне возможно, что были упущены нюансы, а за ошибки придется платить рублем.

Для начала важно разобраться, что вообще нужно и не нужно маркировать в интернете. Понятие "реклама" предполагает, что это информация, адресованная неопределенному кругу лиц и направленная на привлечение внимания к продукту.

Выходит, рекламой в интернете является почти вся информация, в которой рассказывается о товаре или услуге? Не совсем!

В ФЗ "О рекламе" указаны исключения. Во-первых, не нужно использовать маркировку для информации на собственном сайте или своей странице в соцсетях. Но есть нюанс: про все продукты нужно рассказывать одинаково, а если какой-то из них будет особенно выделен (например, вынесен отдельным баннером), это будет считаться рекламой.

Во-вторых, не нужна маркировка для продуктов, которые упоминаются в произведениях искусства.

В-третьих, не будут являться рекламой справочно-информационные и аналитические материалы. Например, блогерские обзоры. Но важно, чтобы про все продукты блогеры рассказывали одинаково. И пока не совсем понятна эта грань в обзорах: как донести информацию о хорошем продукте, но без акцента на положительных качествах? Вероятно, этот момент будет дорабатываться.

В интернете есть и другие спорные форматы, с которыми бизнесу лучше разобраться до 1 сентября.

Первая неоднозначная форма донесения информации - анонсы событий. Является ли это рекламой?

Ответ зависит от места размещения информации. Если анонс появится на сайте или на странице в соцсетях, принадлежащих организатору или участнику мероприятия, то рекламой это не будет. Однако в этом случае лучше конкретно указать, что анонс делается в информационных целях.

А если платный анонс появится на сторонних площадках, то в этом случае потребуется маркировка "реклама".

Вторая популярная информационная форма - пресс-релизы. Будет это рекламой или нет, зависит не только от площадки размещения.

Если релиз выкладывается на свой сайт или на свою страницу в соцсети, то это не должно считаться рекламой. Однако для подстраховки лучше делать пресс-релизы максимально новостными, привязанными к событию или факту, а не к восхвалению продукта. Тогда это можно считать информированием о деятельности бизнеса. Можно конкретно прописать что цели материала - информационные.

Исходя из этого, если СМИ публикуют пресс-релиз бесплатно, то это также не должно считаться рекламой. А если за деньги - это уже реклама, требующая маркировки.

Отдельно в третью форму стоит выделить Telegram-каналы. В ФАС России отдельно разъяснили, какие виды рекламы в Telegram требуют маркировки. Если информация доносится широкому кругу пользователей через Telegram-каналы, то это считается рекламой и требует маркировки. Не нужно маркировать только рекламу, которой пользователи обмениваются в виде сообщений в мессенджере. По сути, это личная переписка. И маркировка не нужна.

Маркировка поможет в борьбе с нелегальным янтарным бизнесом

Денис Гонтарь (Калининградская область)

В самом западном регионе страны решили маркировать все изделия из янтаря, чтобы покупатель мог заранее проверить подлинность "солнечного камня". Это не только поможет бороться с "черными копателями" и морскими ловцами минерала, но и позволит ювелирному бизнесу Калининградской области выйти на новые рынки.

С соответствующей инициативой выступила госкорпорация "Ростех", частью которой сейчас является янтарный промышленный кластер. Система маркировки уже давно используется для других товаров, поэтому применить ее к янтарю, по мнению экспертов, будет несложно. При помощи специальной программы покупатель сможет отследить путь минерала от карьера, где его добыли, до прилавка магазина. Поскольку единственным в России предприятием, занимающимся промышленной добычей "солнечного камня", является Калининградский янтарный комбинат, такое решение больно ударит по нелегалам, продающим незаконно добытые камни.

- Для маркировки мы используем специальную технологию "блокчейн", которая помогает отследить происхождение янтаря. Сегодня в Калининградской области стало значительно меньше "черных копателей", которые раньше работали практически в открытую. Остаются ныряльщики, добывающие минерал прямиком из Балтийского моря. С ними сложнее бороться. Но система маркировки в любом случае поможет нам нарастить объем легального янтаря как на российском, так и на международном рынке, - рассказал исполнительный директор госкорпорации Олег Евтушенко.

Изменился и классификатор янтарной продукции. Раньше промышленники использовали польский аналог. После санкций его заменили на более надежный отечественный вариант, который позволил эффективнее торговать янтарем на бирже. Чистая прибыль отрасли за последние десять лет выросла в четыре раза. Если в 2013 году янтарный комбинат добывал 276 тонн "солнечного камня" в год, то сегодня эти показатели перешагнули отметку в 600 тонн.

Однако, несмотря на жесткое регулирование, проблема незаконной добычи недр все еще остается актуальной в регионе. Буквально в мае этого года оперативники перекрыли крупный канал поставок нелегального янтаря. В общей сложности "черные копатели" пытались продать свыше 15 тонн сырца. Стоимость такой партии, по примерным оценкам, составила более 25 миллионов рублей. При этом нелегалы занимались не только добычей, но также шлифовкой и огранкой камня. Получилось практически производство полного цикла. Подобные истории для Калининградской области, к сожалению, не редкость. Поэтому официальная маркировка янтаря оставалась лишь вопросом времени.

Легальный бизнес к новым мерам контроля отнесся положительно. Для компаний региона это отличная возможность увеличить количество продукции и выйти на экспорт. Речь идет в первую очередь о Китае. Ведь именно Поднебесная сегодня является главным мировым потребителем "солнечного камня". Янтарь для китайцев имеет сакральный смысл и считается едва ли не лучшим подарком для близкого человека. Отсюда его бешеная популярность в КНР. Потягаться за звание лучшего сувенира из России с калининградским "солнечным камнем" может разве что матрешка.

Массово поставлять калининградский янтарь в Китай начали еще в 2021 году - в Поднебесную тогда отправили первую партию минерала весом 25 тонн. Ни о какой маркировке речь в то время не шла, однако региональные промышленники все же добавили в договор важный пункт о стопроцентной переработке янтаря в Калининградской области. Сделали это, чтобы пресечь нелегальную перепродажу камня, в том числе и на территории КНР. В плане сбыта готовой ювелирной продукции Китай является стратегическим партнером российского эксклава.

- В Поднебесной уже планируют открыть брендовый магазин, где можно будет приобрести работы российских и китайских дизайнеров. Создадут там и собственный аналог Янтарной комнаты, которая будет представлять собой совершенно новое музейное пространство, - сообщил генеральный директор калининградского предприятия Михаил Зацепин. - С точки зрения бизнеса выход на китайский рынок - прекрасная возможность для продвижения региональных изделий из янтаря. Существующие мощности предприятия позволяют наладить бесперебойные поставки янтарной продукции.

Впрочем, партнеров из КНР интересует не только сам янтарь, но и способы его обработки. Особенно привлекает китайцев необычная огранка "солнечного камня". Освоить это мастерство можно лишь в Калининградской области. Обучение и подготовка кадров - еще одна ветка перспективного сотрудничества.

- В российском регионе существуют разные техники обработки янтаря, но нас заинтересовало алмазное гранение. Удивительно, как после всех манипуляций камень своим блеском и оттенком стал напоминать бриллиант, - отметила генеральный директор китайской компании по добыче и обработке драгоценных камней Мьяо Руй. - В этой сфере мы видим новые возможности для взаимодействия между нашими странами, включая обмен технологиями, создание новых рабочих мест и обучение персонала.

В регионах Северо-Запада продолжает дорожать отечественная рыба

Денис Гонтарь (СЗФО)

На Северо-Западе растут цены на свежую рыбу. На прилавках региональных магазинов за килограмм филе свежего судака просят 900 рублей, за семгу - более полутора тысяч рублей. Эксперты связывают рост цен с дефицитным внутренним рынком, а также с климатическими и сезонными особенностями.

По последним данным Росстата, при потребности россиян в 3,2 миллиона тонн свежей рыбы в регионы рыболовы поставляют лишь 2,7 миллиона тонн продукции. Получается, что порядка 40 процентов от всего улова Россия импортирует. Причем рыбу за рубежом покупают даже те регионы, которые имеют непосредственный выход к морю или богатым биоресурсами рекам и озерам.

Такую зависимость от импортных поставок эксперты объясняют довольно просто. Далеко не все породы рыб, популярные у россиян, можно добыть внутри страны. Если с сельдью, салакой или, например, треской дела в целом обстоят хорошо, то собственных объемов форели, лосося и семги не хватает, чтобы закрыть потребности рынка.

И без того высокий ценник дополнительно увеличивает дорогая логистика. Практически треть стоимости импортной рыбы составляют расходы на ее доставку в российские регионы. Да, в 2023 году федеральное правительство выделило специальную субсидию в два миллиарда рублей, которая частично нивелировала логистические расходы для рыбопромысловых предприятий. Однако мера поддержки распространяется лишь на доставку улова по железной дороге. Такая логистика подходит не всем регионам.

Самый яркий пример - Калининградская область, которая фактически оторвана от основной части России. Рыбу в эксклав доставляют по морю наливом, либо в замороженном виде в специальных рефрижераторах. Однако если с высоким ценником на привозную рыбу калининградцы смирились, то рост стоимости собственной продукции вызывает вопросы. Так, за килограмм филе судака на рынке сегодня просят почти 900 рублей, за непотрошеную тушку - 400-500 рублей.

- Сегодня цена на рыбу в магазинах завышена. Например, наши рыбаки сдают того же судака чуть более чем за 150 рублей, леща - за 65 рублей. Рыбопромысловые предприятия не участвуют в процессе ценообразования - это вопрос к торговым сетям региона, повышающим наценку на готовый товар. Судак за 500 рублей - абсурдное явление, - прокомментировал председатель совета директоров рыбоперерабатывающего комплекса региона Сергей Лютаревич.

Эксперт также добавил, что стоимость лосося, который регион активно импортирует, будет напрямую зависеть от валютного курса. Более стабильной в этом плане выглядит китайская рыба, которой в России много. Однако ценовые колебания из-за курса юаня также возможны.

В региональном агентстве по рыболовству подчеркнули, что на стоимость рыбы влияет не только торговая наценка, но и сезонность. Основная путина идет весной и осенью, поэтому цены на рыбную продукцию зимой и летом всегда выше. Кроме того, действующее законодательство фактически никак не ограничивает ретейлеров в ценообразовании. Отсюда наценка в 50-100 процентов от начальной стоимости рыбы.

- С океанической рыбой все несколько сложнее. Рост цен связан с дополнительными логистическими издержками предприятий. Сейчас все биоресурсы, выловленные в океане, в Калининградскую область доставляют паромы. Это привело к увеличению сроков поставки сырья и готовой продукции, а также спровоцировало рост их стоимости, - объяснили ситуацию с ценами в ведомстве.

Влияет на ценообразование и туристический поток. В высокий сезон тот же судак входит в состав блюд практических всех ресторанов региона. Спрос на него высокий, поэтому рестораторы активно закупают местную рыбу. На фоне сокращающихся объемов вылова цена сырья и, как следствие, готовых блюд устремилась ввысь.

Беспокойство калининградских коллег разделяют рестораторы Санкт-Петербурга. В Северной столице закупочные цены на рыбу и морепродукты с апреля этого года выросли на 15 процентов. Особенно это коснулось импортной продукции. Дело в том, что стоимость автомобильных и железнодорожных рефрижераторных перевозок увеличилась почти на тридцать процентов. Дополнительные расходы поставщики заложили в цену отпускаемого товара.

Жители Псковской области также ждут повышения цен на местную рыбу после неприятной ситуации с замором на Чудско-Псковском озере. В середине июня берег водоема был усыпан мертвыми ершами, окунями и судаками. Причину эксперты усмотрели в жаре и недостаточном уровне кислорода в воде, из-за чего ее обитатели попросту задохнулись. Рынок на ситуацию отреагировал практически мгновенно, подняв цены на пресноводную рыбу примерно на пять-десять процентов.

Сдержать рост цен можно. Для этого, уверены власти, необходимо активно развивать собственную аквакультуру, сокращать импорт и наращивать объемы добычи. В федеральном Минсельхозе сообщили, что вылов рыбы в 2023 году, по прогнозам, составит пять миллионов тонн, что приблизит страну к показателям 2021 года. Добиться таких значений во многом позволит товарная аквакультура, объемы которой сегодня уже превышают 380 тысяч тонн в год. Ставку делают на региональный бизнес.

В Калининградской области, например, сразу несколько компаний начали разводить форель, которая станет доступной альтернативой дорогому заморскому лососю. То же касается и знаменитого балтийского угря. В течение пяти лет его популяцию планируют увеличить в два раза, что позволит вылавливать около 60 тонн деликатеса в год. Параллельно компания, разводящая угря, запустит проект по выращиванию лосося и кумжи. К декабрю этого года предприятие обещало выпустить пробную партию в 40 тонн.

Алексей Осинцев, президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота:

- К росту цен на рыбу на внутреннем рынке могут привести поправки в Таможенный кодекс ЕАЭС. Сейчас водные биоресурсы, которые наши рыбаки вылавливают в зонах действия международных договоров, не считаются импортным товаром. Следовательно, отечественные компании не платят пятипроцентную ввозную пошлину. Если примут соответствующие поправки, то эту рыбу больше нельзя будет считать произведенной на территории союза. Все издержки, которые понесут рыбаки, негативно отразятся на конечной цене продукта уже на российском рынке.

На рынке первичного жилья в Петербурге оживился спрос

Владислав Краев (Санкт-Петербург)

На рынке первичного жилья Петербурга, где в предыдущие несколько месяцев налицо была стагнация, началось увеличение спроса. Возможно, это связано с тем, что средние цены на "первичку" эконом-класса пусть символически, но все-таки снизились. В то же время специалисты не видят условий для устойчивого роста спроса на новые квартиры.

Глава консалтингового центра "Петербургская недвижимость" Ольга Трошева сообщила агентству "РБК-Петербург" о том, что в мае 2023 года количество сделок на первичном рынке Северной столицы и примыкающих к нему поселений Ленинградской области выросло на 2,5 процента по сравнению с апрелем текущего года. В то время как для мая, в котором много нерабочих дней, обычно характерно снижение спроса по отношению к предыдущим весенним месяцам. По данным Трошевой, майский спрос на новое жилье оказался на уровне показателей лета - осени 2022 года. В консалтинговом центре считают, что летом спрос сохранит стабильность.

Мнения самих участников рынка о летних перспективах оказались неоднозначными. Наряду с реальными признаками оживления продолжают действовать факторы, препятствующие уверенному росту. И ценовой фактор - лишь один из них.

Гендиректор агентства недвижимости "Прайд Групп" Алексей Бондарев подтверждает увеличение интереса клиентов к приобретению жилья в мае по отношению к апрелю примерно на 15 процентов. "Пик запросов ожидаем на середину июля. Ждем новостей Центробанка", - отметил он в комментарии для "РГ". Надо понимать, что далеко не каждый такой запрос завершается сделкой.

По мнению Бондарева, сейчас рынок позволяет приобрести недвижимость в допустимых для большинства покупателей ценовых условиях, есть доступные ставки от застройщиков и банков. В то же время, по его словам, "как правило, люди реагируют на потенциальные страхи больше, чем на возможные выгоды", и этот психологический фактор тормозит наметившуюся тенденцию к росту.

Однако обнадеживающую оценку текущей динамики разделяют не все эксперты. "На мой взгляд, оживления в целом на рынке никакого нет, - сообщил "РГ" Алексей Лякин, глава агентства недвижимости "Дорогая, я дома". - По нашей статистике, спрос не изменился. В мае - июне мы имеем такое же количество сделок, которое было в марте - апреле. Более того, если сравнивать число сделок с концом прошлого года, то сейчас их стало даже меньше, но не значительно".

По словам Лякина, рост на первичном рынке сейчас носит точечный характер, например, в мае - июне отмечено увеличение спроса на интересные квартиры по переуступке и квартиры от застройщиков в наиболее удачных проектах. "По некоторым объектам, которые долго висят в рекламе, за весну - лето количество звонков выросло в разы относительно предыдущих месяцев", - уточнил Лякин. Но общей ситуации на рынке это не меняет.

Гендиректор агентства недвижимости Ольга Эбель, признавая некоторое оживление спроса в последнее время, обращает внимание, что в сравнении с тем же периодом прошлого года впору говорить о провале. "По нашим оценкам, в мае этого года спрос на покупку новостроек в Петербурге был на уровне апреля - фактически без изменений, однако в июне наметился рост, количество обращений выросло на четыре-шесть процентов. Однако в целом количество запросов в мае этого года существенно проигрывает показателям прошлого года. Снижение порядка 25-30 процентов", - сообщила она "Российской газете".

В свою очередь гендиректор "Агентства недвижимости Марии Тарасовой" предлагает оценивать ситуацию с "первичкой" в увязке с рынком вторичного жилья. "На рынке первичной недвижимости Петербурга был необычный рост активности в мае, а в июне она, напротив, снизилась. А вот рынок вторичной недвижимости растет. Тут прямая связь с ценами на ..первичку.., которые сейчас гораздо выше, чем на вторичку", - говорит Тарасова.

Она отмечает, что квартиры от застройщиков стали менее интересны покупателям в связи с ужесточением условий ипотеки. "Ежемесячные платежи становятся неподъемными для большинства покупателей. А вот вторичка кажется более привлекательной, так как ежемесячные платежи сопоставимы, но ждать выдачи ключей не надо", - пояснила Тарасова.

Добавим, что на этом фоне в Петербурге произошло небольшое снижение цен на массовую "первичку". По данным Ольги Эбель, с января по май 2023 года снижение цены квадратного метра в строящихся ЖК составило почти два процента, или 4,8 тысячи рублей в абсолютных цифрах. По итогам мая средняя стоимость квадратного метра "первички" составила 239,3 тысячи рублей.

В то же время в годовом исчислении первичная недвижимость, как нетрудно догадаться, заметно подорожала. Так, по сведениям Марии Тарасовой, с мая 2022 года стоимость одного "квадрата" возросла на 7,48 процента, или на 17,2 тысячи рублей. Согласно ее прогнозу, "сейчас не будет ни резкого роста, так как поднять цены застройщики не могут из-за низкого спроса, ни падения в связи с тем, что условия проектного финансирования не дадут сильно снизить цены".

Дважды моряки

Как изменилась рыбная отрасль за последние тридцать лет

Алексей Михайлов (Мурманская область)

Мурманск отпраздновал День рыбака. На центральной площади Пять Углов мурманчан поздравили со сцены группа "Дюна" и Наталья Сенчукова. На мобильной ярмарке "Наша рыба" гости быстро разобрали различную рыбопродукцию, пресервы и морские деликатесы. Когда-то первые июльские выходные для приморских городов с рыбными портами были главным городским праздником. Большое флотское начальство подводило итоги, награждало передовиков и строило планы на будущее, а сами рыбаки, пришедшие из рейсов, искренне радовались жизни, встречаясь с друзьями на берегу, гуляли и веселились до утра. Теперь праздник обрел своеобразную "ведомственную" окраску и значительно более скромный масштаб. А корреспонденту "РГ" накануне праздника посчастливилось познакомиться с капитаном траулера "Вутан" МК 0173 Николаем Неустроевым. Он был поглощен подготовкой к очередному рейсу, но нашел время ответить на несколько вопросов о том, как изменилась сегодня жизнь "дважды моряков" - так всегда называли рыбаков за их тяжелый и опасный труд. "Капитанит" Николай Валентинович с 1992 года и обошел за это время большую часть земного шара.

Традиция становится законом

- Отправляемся в Баренцево море на месяц примерно, в зависимости от того, как пойдет рыбалка. Уходим ночью, после полуночи. Почему не днем? А потому что сейчас понедельник, а в этот день от причала не отходят - традиция такая, - говорит он. - Откуда она взялась - честно скажу, не знаю. Но традиции мы соблюдаем. Вся флотская работа держится именно на традиции. Помните "Морской устав" Петра Первого, который был написан еще в 1720 году? Какой бы ни был век на дворе, для нас этот устав всегда был и будет главным документом. Пока он выполняется, суда не тонут. В этом отношении для рыбаков за последние триста лет, можно сказать, ничего не изменилось. Но перемены все же произошли большие.

В СССР был сильнейший в мире рыболовный флот, который работал практически во всех районах Мирового океана, подчеркивает капитан. "Антарктические" рейсы занимали шесть месяцев, а то и больше. На патагонском шельфе добывали кальмаров, в антарктических морях - криля, который ученые считают наиболее многочисленным видом живых существ на планете. Экипажи менялись с помощью самолетов. Доходили до самых берегов Антарктиды, где Николаю Неустроеву однажды довелось видеть сидящий на мели айсберг длиной в 36 миль. Сильной стороной советского флота всегда была отработанная до мелочей логистика: промысловые пароходы "пахали" море тралами, затем перегружали улов прямо в море на транспортные суда. Большие танкеры - объемом две-три тысячи тонн и больше - доставляли к месту промысла топливо. Швартовка и перегрузка в море, когда суда "рыскают" на внушительной волне, - высший пилотаж морского искусства! Особенно сильный накат - в Тихом океане: его волны могут буквально рвать железо. Но советские рыбаки работали и там.

- Только сильное государство, имеющее большие флоты, при плановой экономике могло решить такую масштабную задачу. - уверен Николай Неустроев. - И это позволяло обеспечить людей дешевой рыбой. Представляете, килограмм мойвы стоил тогда всего 12 копеек! Ни одной частной компании, даже самой крупной, подобное не под силу. Сегодня нам очень не хватает участия государства - но не контроля в любой мелочи, не постоянных изменений правил игры, а настоящей поддержки отрасли. Сейчас законы пишут-пишут без конца, как только бумаги хватает! А рыба не понимает разницы между социализмом и капитализмом, и море не понимает.

Говорящая печка

Кроме "Морского устава" и флотских традиций, неизменной осталась тяжесть рыбацкого труда. Пароход - это организм, который работает круглосуточно, без остановок. Рабочий день члена экипажа длится минимум 12 часов. Конечно, сегодня почти не осталось судов, где рыбаки в непромокаемых костюмах вручную шкерят рыбу прямо на палубе, под открытым небом, на ледяном ветру, обдаваемые брызгами волн, хотя в прибрежном флоте такие траулеры еще есть. Появилось современное высокопроизводительное, автоматизированное оборудование, производительность современных судов увеличилась в разы по сравнению с восьмидесятыми годами прошлого века. Однако вряд ли можно сказать, что это оборудование теперь работает за рыбака. Чаще всего команде удается поспать не больше четырех-пяти часов в сутки. Сухопутный потребитель рыбы не может даже вообразить, какая усталость накапливается у моряка за долгий рейс. И так он работает десятилетиями. Если, конечно, хватит выдержки.

- Двенадцать часов - это только шкерка рыбы с ножом в руке. А после работы тебе еще нужно привести себя в порядок, поужинать, сделать какие-то личные дела, - добавляет Николай Валентинович. - Кок работает еще больше. Ведь ему надо накормить команду сначала завтраком перед рабочим днем, потом обедом, потом в 16.00 напоить экипаж чаем, потом приготовить ужин. Недаром говорят, что кок - второй человек на судне после капитана. Мне довелось работать на норвежском судне, где кухонное оборудование было автоматическим. Кок там работал один, без помощника. И однажды эта автоматическая компьютерная печка, для которой нужно подключение к интернету, зависла. Кок в шоке. Пришлось выходить на датских специалистов по этому оборудованию. Они по интернету быстренько там что-то обновили. Печка говорит: "Я готова!"

Неудивительно, что молодежь сегодня не рвется в море, несмотря на высокую зарплату. Кстати, еще одной сильной стороной рыбной отрасли в СССР было морское образование, максимально привязанное к потребностям флотов. Сегодня эта обратная связь в значительной степени утрачена. Капитану "Вутана" доводилось принимать на работу молодых штурманов, не умеющих читать карту, и молодых электриков, не способных разобраться в электрической схеме. Остается только удивляться: чем они занимались все годы учебы? Николай Неустроев отвечает коротко: сдавали тесты, расставляли "галочки" в компьютерных программах. Изучали теорию, которая весьма далека от реальной практики. Практики во время учебы будущего моряка должно быть больше, чем теории, но пока у нас все наоборот.

Бережный подход

Впрочем, не все перемены в отрасли можно обозначить выражением "к худшему". Прежде всего, стало более бережным освоение запасов водных биоресурсов, говорит генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера Константин Древетняк, много лет отдавший рыбопромышленной науке. Негативной стороной советского рыболовства было то, что там, где велся промысел судами СССР, запасы нередко оказывались в подорванном состоянии, в том числе в Баренцевом море. Теперь благодаря тесному сотрудничеству рыбаков, представителей науки и власти запасы удалось восстановить.

- При этом сегодня рыболовные суда стали в разы эффективнее, - отмечает эксперт. - Если оценивать уровень вылова сейчас и в 70-80-е годы прошлого века, то при уменьшении количества судов вылов не только не уменьшился, но даже вырос. Одно современное судно заменяет три-четыре траулера, работавших в советское время, например, на треске, а команда в 35 человек способна заменить команду в 150 человек, необходимых для одного крупного судна при СССР. Без всяких сомнений можно утверждать, что сегодня объем вылова на одного рыбака стал значительно выше. Конечно, исландцев или норвежцев в этом отношении мы пока не догнали. Но нужно учесть, что они ловят не только треску, являющуюся донным видом, но и пелагические виды рыб - селедку, скумбрию и путассу, работая при этом кошельковыми снастями, вылавливая в сутки 700-800 тонн рыбы за один замет. Мы же ловим в основном тралами, имеющими меньшую производительность.

Главная же перемена в жизни отрасли заключается в том, что рыбаки внезапно оказались в бурном море рынка, где им приходится надеяться только на себя и подчиняться суровому закону экономической целесообразности. Раньше вопросами сбыта занималось государство. Теперь эту задачу приходится решать самим рыбакам, и это, безусловно, сказывается на ценниках в магазинах.

- Мы надеемся, что государство все же начнет поворачиваться лицом к рыбакам, - резюмирует Константин Древетняк. - Да, наша работа остается тяжелой, по-прежнему приходится решать много производственных и экономических проблем. Но все же флот обновляется, формируются новые правовые механизмы, позволяющие отрасли развиваться дальше. И я от всей души поздравляю моих коллег и всех мурманчан с Днем рыбака. Поздравляю тех, кто находится в море и ловит рыбу. Поздравляю семьи, которые ждут рыбаков с моря, поздравляю тех, кто зависит от рыбаков, так как мы понимаем, что один рыбак в море - это три-пять человек, занятых на берегу. Желаю всем нам здоровья, счастья, успехов!

"Сильфида" вернулась на Урал: в Екатеринбурге прошла премьера балета с хореографией XIX века

Сергей Сусанин

В академический театр Урал Опера Балет (Екатеринбург) после семилетнего перерыва возвращается "Сильфида", впервые увидевшая свет рампы в 1832 году в Париже в постановке итальянца Филиппо Тальони.

Любовным сюжетом заинтересовался датчанин Август Бурнонвиль и решил осуществить его в Копенгагене, заказав новую музыку норвежскому композитору и органисту Херману Северину фон Левенскольду. Этот вариант и сохранился для истории - романтический балет о юноше, влюбившемся в Дух ветра, не сходит с датских подмостков и с успехом идет на многих российских сценах, включая Мариинский театр.

Авторы екатеринбургского спектакля решили показать "Сильфиду" в хореографии Бурнонвиля - ту, что видели пораженные зрители Копенгагена еще в XIX веке. Идея возвращения классической "Сильфиды" принадлежит экс-лидеру труппы Вячеславу Самодурову, завершила постановку Елена Панкова, в недавнем прошлом ведущая солистка Мариинского балета, Баварского и Английского Национального балета, ныне педагог-репетитор екатеринбургской балетной труппы.

Сценографы премьеры Альона Пикалова и Елена Трубецкова тоже взяли за основу спектакль Датского королевского балета, но сделали оформление более детальным и по-своему уникальным, использовав изобразительные мотивы живописцев XIX века Уильяма Тернера и Джона Констебла.

Дирижер-постановщик спектакля - Павел Клиничев, в партии Сильфиды - примы труппы Елена Воробьева, Мики Нисигути, Екатерина Кузнецова и Варвара Пугачева, влюбленного Джеймса - Александр Меркушев, Томоха Терада и Андрей Вешкурцев.

Это третье обращение "Урал Оперы Балета" к созданию Бурнонвиля - впервые "Сильфида" появилась в репертуаре театра в 1986 году.

"Будут аншлаги": Худрук Довлатовского фестиваля Валерий Костин - о силе Пушкинских гор и программе предстоящего мероприятия

Инга Бугулова

В Псковской области с 13 по 16 июля пройдет фестиваль "Дом Довлатова в Пушкинских горах". Гостям обещают насыщенную программу, но и незабываемую атмосферу. А какие тут виды - дух захватывает!

О том, как сила места влияет на умонастроения людей и почему пятнадцать минут на Савкиной горке заменяют десять лет просмотра телевизора, мы поговорили с художественным руководителем фестиваля, поэтом Валерием Костиным.

В этом году Довлатовский фестиваль в деревне Березино пройдет уже в девятый раз. А как все начиналось?

Валерий Костин: Начиналось все в 2014 году, когда мы открыли музей "Дом Довлатова в Пушкинских горах". Этот дом - герой замечательного произведения Сергея Довлатова "Заповедник", описанный в повести красочно, ярко, эмоционально. Именно здесь писатель жил в 1976-1977 годах, будучи экскурсоводом в пушкиногорском заповеднике. Долгое время дом стоял в запустении, но группа энтузиастов решила его выкупить и создать в нем музей. На открытие музея была подготовлена культурная программа, которая и переросла затем в ежегодный фестиваль. Изначально мы задумывали его как театральный, но быстро поняли, что наши интересы шире...

А вообще к нам приезжают ведь не только за спектаклями или встречами. Пушкинские горы - уникальное место, и, просто побывав здесь, люди получают невероятный энергетический, культурный заряд. Когда человек выходит на Савкину горку, он может телевизор больше не включать, он проникается таким чувством подлинного патриотизма, за которым не угнаться никаким политтехнологам и журналистам-пропагандистам. Пятнадцать минут на Савкиной горке заменяют десять лет просмотра телевизора, я в этом уверен.

Но все-таки театральная программа обширная. Что будет на сцене?

Валерий Костин: Покажем шесть спектаклей по произведениям русских писателей. Театры у нас в афише не Мариинский, не БДТ, а, как правило, небольшие петербургские. Но именно они составляют тот самый петербургский культурный фон, все их объединяет качество постановок. Мы гордимся, что у нас на фестивале зрители всегда встают и буквально топят артистов в аплодисментах. Честно скажу, планку держать трудно. Спектакли начинаем отсматривать за полгода, заявок приходит огромное количество.

Будут и необычные постановки. Например, премьера спектакля-прогулки "Довлатов. Возвращение", зрители два дня вместе с артистами будут перемещаться по главным местам "Заповедника". Есть в повести гостиница "Дружба" и культовый ресторан "Лукоморье", действие проходит там; или Михайловское, где Довлатов проводил экскурсии, - значит, играют там. Представим и анимационные спектакли, где играют компьютерные персонажи. Мы даже поставим специальную студию, где всем желающим расскажем о том, как работает эта технология.

Запланирована на фестивале концертная программа - в один из вечеров перед гостями выступит культовая группа "Поющие гитары". В чайной за чашкой чая можно будет послушать молодых поэтов. А еще откроется выставка картин, созданных по произведениям Довлатова искусственным интеллектом. Плюс выставка скульптур малой формы.

Фестиваль готов принять много людей?

Валерий Костин: Фестиваль у нас камерный. 300 человек (из них 65 - артисты и выступающие) - наш предел. В этом году мы впервые его достигли. Нашим гостям мы честно пишем, что на пиковых событиях женам, возможно, придется сидеть на коленках у мужей. Будут аншлаги.

Не думаете расширяться?

Валерий Костин: Мечтаем! Уже несколько лет мы планируем создать в Пушкинских горах центр русской философской мысли, центр русской литературы и искусства, где можно было бы сделать сцену и выставочные площадки, открыть санаторий для писателей, поэтов, философов, художников. Уже даже выкупили 55 гектаров земли на реке Великой, в очень красивом месте. У всех этих проектов бессменный меценат Алексей Власов, он даже получил звание "Меценат года" от министерства культуры. Без его участия нам было бы очень трудно.

Фестиваль пройдет в деревне Березино рядом с домом, в котором жил писатель, когда работал в заповеднике "Пушкинские горы". В дни фестиваля Дом-музей Довлатова также будет открыт.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 11 июля 2023 > № 4416870 Валерий Костин

Трудное искусство простоты. Альбина Шагимуратова о "влюбленностях" Валерия Гергиева и конкуренции в опере

Виктор Александров

Громкой премьерой XXXI фестиваля "Звезды белых ночей" в Петербурге стало концертное исполнение одной из самых сложных опер за всю историю бельканто - "Пуритане" Винченцо Беллини. "РГ" беседует с Альбиной Шагимуратовой, исполнительницей партии Эльвиры.

Есть для вас принципиальная разница между сценическим и концертным воплощением оперы?

Альбина Шагимуратова: Безусловно. Перед исполнителями стоят две совершенно разные задачи. В концертном варианте они гораздо сложнее: там нет действия, нужно все выразить голосом.

Как давно появилась партия Эльвиры в вашем репертуаре?

Альбина Шагимуратова: Пять лет назад - я пела ее по приглашению Энтони Фрейда, директора Чикагской лирической оперы. Он специально для меня решил перенести в Чикаго постановку "Метрополитен-опера". Дирижировал Энрике Маццола, один из лучших интерпретаторов белькантового репертуара. Я очень многое у него почерпнула. Думаю, "Пуритане" - самая сложная опера Беллини, я очень рада к ней вернуться в Мариинке и надеюсь, что маэстро Гергиев включит в репертуар театра и ее сценическую версию. Эту оперу последний раз исполняла итальянская оперная труппа в Москве еще в конце XIX века, а в Петербурге она вообще не звучала.

Чем вам дорога роль Эльвиры? Если сравнить, например, с такой коварной партией, как Семирамида у Россини?

Альбина Шагимуратова: Россиниевский стиль подразумевает другое туше, оттенки и работу с вокальными фразами. Эльвира же требует ювелирной отделки, "вышивать" голосом все эти фиоритуры очень непросто! Эта партия требует многолетнего "впевания".

Недавно вы попрощались с "Лючией ди Ламмермур" Доницетти. Трудно расставаться с любимыми ролями?

Альбина Шагимуратова: Валерий Абисалович предложил мне летом снова спеть Лючию на фестивале "Звезды белых ночей". Хочется выйти на сцену в новом репертуаре, но маэстро так влюблен в "Лючию", что я не знаю, когда мне удастся с ней расстаться. К тому же спектакли записывались и будут выпущены на DVD.

Я вижу, вы любите включать в свои концерты репертуарные редкости вроде Концерта для голоса с оркестром Рейнгольда Глиэра?

Альбина Шагимуратова: Да, люблю петь редкие вещи. Концерт Глиэра я готова была исполнить целиком, но эта идея возникла у Гергиева поздно, и я не успевала восстановить вторую часть за два дня до выступления. Монографический вечер из произведений Глиэра состоялся в День России в Концертном зале Мариинского театра - там прозвучали еще и концерты для арфы и валторны с оркестром. Концерт для голоса необычайно сложен, и мне важно, чтобы зрители погрузились в эту чудесную музыку и поняли ее смысл.

Какую роль в вашей судьбе сыграла ваш педагог Галина Писаренко? Мне кажется, именно она привила вам некий аристократический подход к камерно-вокальной музыке.

Альбина Шагимуратова: Галина Писаренко передала мне простоту, она не терпела манерности и заискивания. Еще студенткой Московской консерватории я много пела романсы Глинки. В 2024 году мы будем отмечать его 220-летие, и это хороший повод выступить с программой из романсов русского гения. Пройдет очередной Международный вокальный конкурс им. Глинки, скоро я анонсирую его программу. Он ведь один из самых трудных композиторов, его романсы представляют наивысшую сложность для вокалистов. Вот романс на стихи А. Пушкина "В крови горит огонь желанья" - кажется, ничего сложного, а мало кому удается его спеть просто и естественно. Галина Писаренко учила студентов, чтобы все шло от сердца и души. И она и Нина Дорлиак хранили традицию русской вокальной школы. С годами и опытом я всё больше возвращаюсь к этим истокам. Сейчас, когда голос уже по-другому развился, пою разный репертуар, после камерного возвращаюсь к опере, к тем же Лючии и Эльвире, но уже совсем в другом понимании. Секрет успеха певицы в умении петь не ноты, а смыслы. Я часто слушаю записи Нины Дорлиак и Галины Писаренко и всегда нахожу в них что-то новое. Помню, готовясь к исполнению "Колоколов" Рахманинова, нашла запись Писаренко с Евгением Светлановым и отметила, как она своеобразно фразирует и выделяет слова, на каких участках фраз не дышит, и почему Светланов взял такой медленный темп. Я сейчас это все воспринимаю совсем иначе!

Недавно вы стали петь Малера. Что вас привлекло?

Альбина Шагимуратова: Два года назад дирижер Василий Петренко предложил исполнить "Семь песен последних лет" Малера на фестивале "Лето. Музыка. Музей" в Новом Иерусалиме. Я не сразу согласилась: ведь меня многие видят в итальянском репертуаре, а тут вдруг неожиданный поворот в мир романтических иллюзий Малера. Я очень благодарна Василию Петренко за то, что он погрузил меня в эту удивительную и сокровенную музыку. Малер - это вообще другая планета, ее тоже надо осваивать. Думаю, что и Рихарда Штрауса когда-нибудь спою, в том числе его "Четыре последние песни". Может, вокальные циклы Хуго Вольфа попробую исполнить.

Какие новые партии у вас в работе?

Альбина Шагимуратова: Электра в "Идоменее" Моцарта, Франческа в опере "Франческа да Римини" Рахманинова, Эльвира в сценической версии "Пуритан" и возможно Норма в одноименной опере Беллини.

Опыт сотрудничества с Валерием Гергиевым и труппой Мариинского театра наверняка не остался бесследным. Как вы его реализуете на практике?

Альбина Шагимуратова: Я с 2018 года официально являюсь солисткой Мариинского театра и горжусь тем, что он стал для меня родным домом.

Недавно вы вернулись из Китая с коротких гастролей…

Альбина Шагимуратова: Да, пела в Пекине у Великой Китайской стены с Владимиром Федосеевым и Большим симфоническим оркестром им. Чайковского. Китай - дружественная страна, я с удовольствием согласилась там выступить. Тем более - с маэстро Федосеевым.

Россия - многонациональная страна. Как, на ваш взгляд, удается сохранять уважение к ее языкам и традициям?

Альбина Шагимуратова: Я очень люблю свой родной Татарстан, часто бываю в Казани, выступаю там с концертами вместе с Александром Сладковским и ГАСО Татарстана, люблю бывать в Приморском и Красноярском краях, недавно посетила Якутск. Хотелось бы выступить в Новосибирске, Перми, но все никак не получается туда вырваться - очень плотный гастрольный график.

Молодым исполнителям сложно выдерживать конкуренцию в оперных театрах?

Альбина Шагимуратова: К сожалению, сегодня молодежь мало читает и не развивает кругозор, на сцену выходят зажатыми и слабо подготовленными. В свое время, когда я училась, в Америке было очень жестко с вокальной дисциплиной. Если на следующий урок певец приходил с теми же ошибками, его просто просили освободить класс. Сейчас условия поменялись. У молодых россиян нет возможности выезжать на Запад, но у нас есть хорошие педагоги, и в России можно прекрасно научиться петь. Было бы желание!

Вы волнуетесь перед выходом на сцену?

Альбина Шагимуратова: Любой артист волнуется, я тоже. Уверенность приходит в результате многочисленных репетиций - от них и зависит результат.

А оперетту любите? Есть ли желание ее спеть?

Альбина Шагимуратова: Не отказалась бы спеть Розалинду в "Летучей мыши" Штрауса. Надо подумать - почему бы и нет? Комедию сложнее играть, чем трагедию и драму. Должно же быть на сцене и в жизни счастье!

Премьера "Пуритан" состоялась в январе 1835 года в Итальянской опере Парижа. Винченцо Беллини сочинял эту оперу специально для четырех вокалистов: сопрано Джулии Гризи, тенора Джованни Рубини, баритона Антонио Тамбурини и баса Луиджи Лаблаша. Успехом своего одиннадцатого произведения композитору насладиться при жизни было так и не суждено - в том же году он покинул земной мир. Солистов же ждал триумф, и после смерти Беллини "пуританский квартет" еще несколько лет гастролировал по главным оперным столицам Европы.

"Пуритане" считаются одной из самых сложных опер за всю историю бельканто - каждая ария уникальна и по-своему трудна. Однако для труппы Мариинского театра особых преград не существует, и нынешний состав исполнителей был подобран на славу! Лучезарные колоратуры Альбины Шагимуратовой в партии Эльвиры, дочери Уолтера Уолтона переливались всеми цветами радуги. Певица была необычайно органична на сцене. Особой похвалы заслужили Алексей Марков и Александр Михайлов, достойно справившиеся со сложнейшими вокальными партиями и убедительной актерской игрой. Зинаида Царенко в роли Королевы Генриетты была аристократична и горделива, а Яков Стрижак, предводитель пуритан Лорд Уолтер Уолтон степенен и расчетлив. В опере отчаянно смешались любовь, политика и религия на фоне исторических событий гражданской войны между республиканцами-протестантами и роялистами-католиками в Англии в середине XVII века. Счастье главных героев Эльвиры и Артура иллюзорно, каждому из них приходится преодолеть массу трудностей: измену, побег, безумие, арест, смертный приговор и, наконец, обрести помилование. Монументальные хоровые сцены и яркий оркестровый колорит "Пуритан" приближают этот шедевр итальянского бельканто к французской большой опере. Немалая заслуга принадлежит дирижеру Кристиану Кнаппу, вдохновившего своей экспрессией и увлеченностью музыкальным материалом оперы солистов, хор и оркестр Мариинского театра.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 11 июля 2023 > № 4416869 Альбина Шагимуратова

В Северной Осетии аланская кухня помогла значительно увеличить турпоток

Юрий Гень ("Российская газета", Северная Осетия)

В Северной Осетии региональные турагентства открыли около десяти новых маршрутов с гастрономической изюминкой - ужином в национальном стиле или посещением ресторана аланской кухни.

В республике с начала года поток туристов вырос почти на 70 процентов по сравнению с тем же периодом 2022-го. Отдыхающим особенно интересна традиционная кухня осетин и обычаи местного застолья. Как отмечают туроператоры, каждый второй гость республики просит включить в свою программу ужин в национальном стиле. Корреспонденты "РГ" отправились в один из таких гастрономических туров.

Застолье у алан - это в первую очередь молитва: все блюда на столе преподносятся в дар высшим силам. Все тосты строго регламентированы, каждый из них - это обращением к богу, святому покровителю или близким, кто собрался за столом. И хотя традиция подразумевает произнесение за вечер 49 тостов, их обычно сокращают до 5-8, особенно если употребляются крепкие напитки. Застолье, в котором поучаствовали корреспонденты "РГ", организовали в горах под открытым небом - на высоте около 2100 метров, рядом с селением Абайтикау.

- На торжество по традиции всегда приносят три пирога, - рассказывает директор компании "Табити Тур" Алена Бестаева. - Они символизируют три мира - верхний (высших сил), средний (человека) и нижний (подземный). Есть и другие трактовки. Например, триединство в христианском понимании. В любом случае, осетинские пироги - священное блюдо. Тарелку с ними нельзя крутить, когда разрезаешь: считается, что этим ты можешь изменить судьбу - свою или другого человека.

Стол поставили на открытой поляне, откуда открылся потрясающий вид на Цейское ущелье. Прямо перед глазами летают орлы и проплывают облака. Стоит поднять взгляд чуть выше и видишь увенчанные ледяными шапками горные пики Кавказского хребта.

На столе тем временем появились овощи, запеченные на мангале, свежий крестьянский сыр, горный мед, орехи, три осетинских пирога, цахтон (сливочный соус с приправами и зеленью), дзыкка (нечто среднее между плавленым сыром и свежим творогом) и большая деревянная двуручная чаша с некрепким осетинским пивом.

- Мясо ставится на стол только после первых трех тостов, иначе это осквернит молитву, - поясняет Алена Бестаева. - Сегодня это шашлык из курицы, но по желанию туристов мы можем, например, запечь молочного поросенка. Однако свинину можно подавать лишь на подобные выездные пикники. На праздники и торжества, особенно в святилищах, это категорически запрещено.

Стоимость тура - 20 тысяч рублей с компании из 10-12 человек. Если тур закажут 20 человек, то его стоимость вырастет, но незначительно - до 25 тысяч рублей. Поэтому клиенты сами стараются набирать группы побольше.

- В начале лета мы столкнулись с более чем двукратным увеличением турпотока по сравнению с предыдущим годом. Рост продолжается, - пояснила заместитель председателя комитета РСО - Алания по туризму Мадина Тебиева. - Для турагентств и гостиниц сейчас напряженное, но доходное время. Из федерального бюджета республике выделили 112 миллионов рублей на строительство быстровозводимых некапитальных мини-гостиниц по типу глэмпингов. На эти средства в регионе уже построили девять турбаз. Важно то, что почти в каждом туре присутствует гастрономическая составляющая с национальным колоритом и традициями. Это очень привлекает людей.

В России предлагают запретить свободную продажу товаров из производных каннабиса

Татьяна Карабут

Союз предприятий индустрии никотиносодержащих изделий (СПИНИ) просит правительство навести порядок в обороте товаров с производными каннабиса - их (в продуктах, косметике) можно сейчас легко купить в магазинах и на маркетплейсах (письмо есть у "РГ"). Ученые говорят, что это вещество несет немалый вред здоровью. Правительство уже дало поручение МВД и минздраву разобраться в вопросе.

Сейчас на российском розничном рынке распространена продукция, содержащая каннабидиол - каннабиноид, получаемый из соцветий конопли (каннабиса) или в процессе синтеза. Она обозначается аббревиатурами CBD или КБД. Об этом говорится в письме СПИНИ в адрес председателя правительства Михаила Мишустина. Среди товаров, содержащих это вещество, - косметика, пищевые продукты (в том числе чаи, кондитерские изделия, биологически активные добавки) и жидкости для ЭСДН (электронных систем доставки никотина).

Фактически такая продукция реализуется легально, на основании заключений различных испытательных лабораторий, указывающих на то, что данное вещество не включено в списки наркотических средств, психотропных веществ, подлежащих контролю. Например, на маркетплейсах КБД есть в виде масел. В аннотации к товару указывается его противовоспалительное, регенерирующее, антиоксидантное, иммуномодулирующее действие. Считается, что каннабидиол способен улучшать настроение и снимать мышечные зажимы, некоторые западные врачи выписывают КБД при эпилепсии. При этом в списке запрещенных веществ есть схожее производное из каннабиса - тетрагидроканнабинолы.

Несмотря на то что в некоторых странах оборот КБД легализован, во многих других странах этот каннабиноид запрещен как наркотическое средство. В том числе свободный оборот каннабидиола в 2022 году был запрещен в Китае, одном из крупнейших производителей каннабиса и экспортера каннабиноидов в мире, отмечается в письме СПИНИ.

В НИИ органической химии и технологии, куда СПИНИ обратился за разъяснениями, указывают, что механизм действия каннабидиола до конца не выяснен. С одной стороны, он не является психоактивным веществом и не вызывает галлюценогенных эффектов. В отдельных исследованиях отмечается противосудорожное, обезболивающее, противовоспалительное, противорвотное и другие лечебные свойства.

С другой стороны, у каннабидиола есть масса побочных эффектов. Так, в исследованиях CBD на людях при эпилепсии и психических расстройствах сообщалось о нарушении функции печени, диарее, усталости, рвоте, сонливости. В одном из исследований сказано, что при приеме внутрь CBD оказывает токсическое воздействие на мужскую репродуктивную систему у приматов, а также влечет увеличение массы органов (печени, сердца, почек).

Все эти исследования указывают на потенциальную опасность CBD, приходят к выводу в НИИ. В связи с чем ученые считают, что каннабидиол подлежит контролю в России как наркотическое вещество. Кроме того, если сам каннабидиол не является психоактивным веществом, получить из него такие в кислой среде не представляет сложности.

На основании выводов НИИ Союз просит правительство поручить компетентным органам исполнительной власти устранить правовую неопределенность в отношении каннабидиола, запретив его свободный оборот. И разрешить его продажу только в том случае, если будет доказана его безопасность.

В аппарате кабмина перенаправили обращение СПИНИ в МВД и минздрав с просьбой рассмотреть этот вопрос (есть в распоряжении "РГ").

"Рынку нужна ясность. Нужны разъяснения, особенно учитывая мировые тенденции в легализации каннабиса и продуктов с его использованием", - считает председатель Национального союза защиты прав потребителей Павел Шапкин. Кроме того, по его мнению, четкое понимание нужно для сельхозпроизводителей, насколько возможно выращивание технической конопли.

Ее возделывание не запрещено законом: например, из стебля конопли получают пеньку и бумагу.

Водители без прав, попавшиеся пьяными за рулем, не будут допущены до экзаменов в ГИБДД

Владимир Баршев

Водители, не имеющие прав, которые попались в нетрезвом виде за рулем, не смогут получить права и сдать экзамен на них, пока не истечет срок привлечения к ответственности. Соответствующий закон подписал сегодня президент Владимир Путин.

Напомним, что для тех, кто имеет водительское удостоверение и попался пьяным за рулем, у нас предусмотрено лишение прав на управление транспортным средством на 1,5 - 2 года и штраф 30 тысяч рублей. Однако, если водитель не имеет прав, то и лишать его нечего. Для подобных нарушителей предусмотрен арест на срок от 10 до 15 суток. А если арест невозможен - штраф 30 тысяч рублей. Но сразу после отбытия наказания или уплаты штрафа такой водитель мог пойти сдать экзамен на права. И даже получить этот документ. Либо, если у человека перед совершением нарушения просто истек срок действия водительского удостоверения, то сразу после наказания он мог пойти в ГИБДД и получить водительское удостоверение.

Теперь, благодаря принятым поправкам, такая лазейка пропадет. Такие водители смогут сдать экзамен на права и получить их только по истечению срока привлечения к ответственности. А это год с момента исполнения наказания.

Помимо этого закон вводит и другие новшества. Права на автобус можно будет получить только в случае наличия стажа управления другими транспортными средствами более года. То есть категория "D" или подкатегория "D1" открывается исключительно для тех, кто имеет категории "В" или "С" либо подкатегорию "С1".

Расширяются права тех водителей, которые управляют более высокими категориями транспортных средств. Если водитель имеет право управлять грузовиком с прицепом, то есть у него открыта категория "Е" (прицеп) к "С" (грузовик), то почему он не может управлять легковым автомобилем с прицепом? Сейчас же ему требуется пройти обучение и сдать экзамен на категорию "ВЕ". После вступления в силу этого закона старшая категория покроет низшую. При условии, что у водителя уже есть права категории "В".

Установлены правила обмена водительских удостоверений для иностранных граждан. Они их смогут обменять только после сдачи экзаменов в ГИБДД. Водителям легковушек предстоит сдать только экзамен на знание правил дорожного движения Российской Федерации. А водителям грузовиков и автобусов придется пройти для начала обучение в автошколах. После этого - сдать экзамены на права. И только потом получить права на управление этим транспортом. Исключение - водители из Беларуси.

Устанавливаются четкие сроки необходимости обмена прав. Водителям придется их обменять в течение года после получения вида на жительство в России или гражданства нашего государства. Эти правила касаются и граждан России. Если они получили права в ином государстве, то документы надо обменять на российские в течение года после первого въезда на территорию РФ с водительским удостоверением.

Но есть и исключение из этих требований. Белорусские водители могут работать в России со своими национальными правами.

Новые требования устанавливаются к возрасту и водительскому опыту. Для призывников будет сделано послабление. Они смогут получить права на управление грузовиками с 17 лет, а автобусами - с 19 лет. Но при условии, что будут управлять только машинами, принадлежащими воинским частям. Также для них будут послабления по управлению машинами с прицепами.

Кроме того, закон устанавливает еще и дополнительное требование к автошколам. А именно их обязанность проходить процедуру проверки материально-технического состояния в ГИБДД. А также соответствия программ подготовки автошколы примерным программам, утвержденным министерством просвещения. Правда, для реализации этого придется вносить поправки в постановление правительства о лицензионных требованиях.

Таким образом, Госавтоинспекция получит уже серьезный контроль за деятельностью автошкол и качеством подготовки водителей. До сих пор у некоторых из них была возможность избегать такого контроля. Лицензию получил - и ладно. А дальше можно только делать вид, что кого-то обучаешь.

В Краснодаре открылась первая в стране школа безопасного интернета

Анна Юркова (Краснодарский край)

В Краснодаре начала работать первая в России Школа Медиаграмотности для детей и взрослых. Проект, как сообщили в пресс-служба администрации Кубани, запустили Национальный центр помощи пропавшим и пострадавшим детям и Лига безопасного Интернета.

Даже пользователям со стажем вводные уроки дают полезную пищу для размышлений. Например, знаем ли мы, что любые действия человека в интернете - будь то публикация фото и видео, переписка с друзьями - формируют цифровой след? Как и человеческие поступки, его не сотрешь. А как правильно защитить свои персональные данные и общаться с незнакомцами в соцсетях?

Корреспонденты "РГ" побывали на одном из первых занятий для учеников 10 класса краснодарской школы № 5 и узнали о правилах поведения в Сети, о которых даже многие взрослые забывают.

Те из десятиклассников, которые настроились на скучную лекцию, оживились при первом же вопросе эксперта: сколько времени вы проводите за компьютером, смартфоном? В среднем оказалось по 8-12 часов. При этом один из создателей операционной системы Билл Гейтс своим детям вообще не разрешал гаджеты до 14 лет. Да-да, электронные развлечения действительно вызывают зависимость, портят осанку и зрение. А чтобы дни не пролетали не замечено, ребятам порекомендовали установить в устройствах специальное приложение, отслеживающее проведенное в интернете время. Так будет проще следить за собой.

- А теперь кто мне подскажет, что такое персональные данные? - спрашивает ведущий урока.

- Имя и фамилия, номер телефона, фотографии, - отвечают с мест ребята.

- А кому они нужны?

- Государству? - следует неуверенная реплика.

- Тоже верно, - подтверждает эксперт. - Но ваш цифровой портрет, прежде всего, интересен людям, занимающимся рекламой. Им важно понимать, что вам нравится.

Кроме того, соцсети, мессенджеры, видеохостинги, а также VPN-сервисы, шифрующие ваш трафик, вроде бы и бесплатны, но организаторы школы подчеркивают: их владельцы зарабатывают на своих пользователях. Вернее, на их персональных данных, перепродавая или используя в рекламе. Причем важно обратить внимание: вся переписка "оседает" на серверах социальных платформ, поэтому даже при удалении своих фото или сообщений они в случае утечки или хакерской атаки могут стать достоянием общественности. Под особым прицелом публичные люди. Достаточно вспомнить скандальную историю с футболистом сборной России Артемом Дзюбой, чье интимное видео неизвестный шантажист выложил в Сеть. Так что не стоит думать, что интернет - безопасное и полностью анонимное место, где каждый делает все, что ему вздумается.

- Повысить уровень цифровой грамотности населения, сформировать критическое мышление и уберечь от угроз в Сети - вот главная цель создания школ Медиаграмотности, - говорит руководитель отделения Национального центра помощи в Краснодарском крае Лев Крутов. - Ребята положительно реагируют на наши уроки, задают вопросы о мошенничестве, буллинге, интересуются, что делать со ставшими нежелательными собственными фотографиями или постом. Кстати, в этой ситуации, увы, уже ничего не поделаешь. Есть программы, которые могут перенести вашу информацию с первой страницы поиска на вторую либо третью, а вот удалить ее невозможно. Так что остается только надеяться, что она просто никому не понадобится.

В летние каникулы школьникам проводят общие уроки, а вот с нового учебного года ребят ожидает целый курс лекций с подробным разбором тем - как не попасться на удочку мошенников в интернете, что такое фейковые новости, какие публикации носят опасный характер, причем с поучительными примерами из реальной жизни, тестовыми заданиями и обратной связью. Информация адаптируется под различные возрастные группы. Есть даже блок информации для родителей - им рассказывают о самом популярном методе защиты ребенка от предполагаемых угроз в интернете.

- Мы даем пошаговые инструкции: как настроить функцию родительского контроля на устройствах ребенка, - подытоживает Лев Крутов. - Предусмотрен курс и для педагогов. Некоторые из них возразят: "Это лишняя информация, достаточно того, что мы ведем предметы". Но если произойдет история со скулшутингом, суицидом, то спросят с кого? С учителя. Он вовремя не отследил, не донес, не рассказал. И поверьте, учителю важно понимать, почему возникают такие ситуации, в идеале - добавляться в друзья к школьникам, чтобы видеть, как они живут. Профиль ученика - это его социальный портрет.

Записаться на занятие в школу можно через соцсети. Также министерство образования региона будут формировать графики уроков в городах и районах Краснодарского края. Те, кто захочет стать волонтерами проекта, сможет пройти специальную подготовку в дистанционном формате.

Краснодар - первый город, жители которого могут совершенно бесплатно повышать свою цифровую компетентность. В 2023 году школы Медиаграмотности появятся также в Хабаровском и Красноярском краях, Тамбовской области и Республике Саха (Якутия).

В Петербурге разработали законопроект о введении уголовного наказания за публичные оскорбления военных

Владислав Краев ("Российская газета", Санкт-Петербург)

Законопроект о введении в УК РФ новой статьи разработал глава Комитета Заксобрания Санкт-Петербурга по законодательству Всеволод Беликов. Она предусматривает наказание за публичное оскорбление защитника Отечества в период мобилизации, военного положения, военного времени, в условиях вооруженного конфликта или ведения боевых действий. В том числе за оскорбление с использованием СМИ и интернета.

Под защитниками Отечества автор инициативы имеет в виду действующих военнослужащих, а также добровольцев, оказывающих поддержку Вооруженным силам РФ. За оскорбление по решению суда предлагается штрафовать на сумму от 300 тысяч до 500 тысяч рублей либо лишать свободы на срок до трех лет.

Как пояснил "РГ" Всеволод Беликов, необходимость уголовного наказания за оскорбление защитников Отечества продиктована событиями последних полутора лет, в числе которых частичная мобилизация и другие мероприятия, связанные с проведением СВО. "Очень небольшая, но все же существующая часть общества неадекватно воспринимает те задачи, которые стоят перед защитниками Отечества, и ведет себя ненадлежащим образом", - отметил депутат. По его словам, наказания за оскорбление представителей органов власти и сотрудников правопорядка давно прописаны в законе, а человек в военной форме - от солдата до генерала - оказался недостаточно защищен от попыток унижения их чести и достоинства.

В рамках работы над законопроектом, предполагает Беликов, можно также обсудить распространение уголовной защиты от оскорблений на ветеранов военной службы и боевых действий, на лиц из числа гражданского персонала силовых ведомств, в том числе военкоматов, а также на волонтеров, работающих в зоне боевых действий.

Инициатива парламентария будет направлена в Совет законодателей при Федеральном Собрании РФ и в случае одобрения внесена на рассмотрение Заксобрания Санкт-Петербурга и Госдумы для принятия на федеральном уровне.

В Пермском крае из-за засухи начала мелеть река Кама

Константин Бахарев ("Российская газета", Пермь)

На Пермский край навалилась невиданная ранее засуха. Она продолжается уже две недели. Дошло до того, что начала мелеть река Кама.

В связи с тем, что поступление воды из камских притоков уменьшилось в три раза, метеорологи зафиксировали и гидрологическую засуху. Дождей сейчас практически нет в центральных и южных районах края. Такой засухи здесь не было 140 лет, с момента начала регулярных метеонаблюдений в Прикамье. Грозы и ливни в основном идут на северных таежных территориях и на востоке региона, в уральских предгорьях. А сельскохозяйственные районы остались без воды. Сегодня разница между северными и южными территориями края достигла 23 градусов, так как на севере дожди остудили воздух до 11 градусов, а на юге жара, пришедшая из Башкирии, разогрела атмосферу до 34 градусов.

Засушливая погода привела к тому, что в тринадцати районах местной властью объявлены чрезвычайные ситуации, так как на полях гибнут от жары зерновые культуры. А кормов на зиму для скота будет заготовлено примерно четверть от необходимого объема. Очевидно, что это приведет к значительным финансовым убыткам сельхозпроизводителей.

- Сена не будет, кормов тоже, мне придется пустить стадо коров под нож, - говорит фермер Николай Резцов. - Прошлый год был очень хорошим для сельского хозяйства, а нынче лето выдалось очень засушливым.

В некоторых водоемах от жары начала гибнуть рыба. На обмелевших берегах Нытвенского пруда найдены тысячи экземпляров мертвой плотвы и окуней.

А сводки от метеорологов не радуют. Они сообщают, что в ближайшей перспективе дождей не будет, а наоборот, температура воздуха будет только подниматься. На этой неделе они прогнозируют жару до 37 градусов.

В Москве создадут новый медиакластер

Сергей Жуков

В Москве на базе Всероссийского научно-исследовательского и проектно-конструкторского института металлургического машиностроения создадут кинокластер. Об этих планах рассказал мэр столицы Сергей Собянин.

По его словам, Москва - крупнейший центр отечественной киноиндустрии, где работают десять тысяч компаний и снимается более 90 процентов российских фильмов и сериалов. В то же время киношники в один голос говорят о дефиците качественной инфраструктуры - съемочных павильонов, студий, аппаратуры. Поэтому и решено сформировать новый креативный кластер. "Мы ставим задачу создать именно павильон завтрашнего дня, не вчерашнего, не позавчерашнего, даже не сегодняшнего", - объяснил Собянин.

В составе кластера будут работать три площадки. Первая - КиноПарк "Москино" в Красной Пахре, где будут идти натурные съемки под открытым небом. Вторая - Киностудия им. Горького, которую собираются возродить. И наконец, третья - МЕТМАШ на Рязанском проспекте с инфраструктурой кинопроизводства полного цикла. Промплощадку полностью реорганизуют, и там появятся современные павильоны, студии, офисы, мультимедиацентр и другие объекты. Именно это место станет своего рода ядром кластера. К предстоящей осени планируется реконструировать десять корпусов. Там, в частности, откроются Центр материалов и дизайна для индустрии моды, Музей кино, Киношкола, кафе и Медиа арт-центр. Заработает и Дом костюма и реквизита "Жар-птица". Через год - к осени 2024 года - реконструируют еще четыре корпуса. В 2024-2026 годах планируется обустроить шесть кинопавильонов, включая бассейн для подводных съемок. Территория кластера МЕТМАШ будет открытой. Сюда будут водить экскурсии.

Мосгоризбирком вчера зарегистрировал Сергея Собянина кандидатом на должность мэра Москвы на выборах, которые пройдут с 8 по 10 сентября.

"Предлагаю принять следующее решение: зарегистрировать кандидатом на должность мэра Москвы Сергея Семеновича Собянина, выдать зарегистрированному кандидату удостоверение установленного образца, опубликовать настоящее решение в наших официальных изданиях", - сообщил во время заседания зампредседателя Мосгоризбиркома Дмитрий Реут.

Действующий мэр стал первым зарегистрированным кандидатом. Кроме него документы на регистрацию сдали первый заместитель руководителя фракции "Справедливая Россия - За правду" в Госдуме Дмитрий Гусев, вице-спикер Госдумы от партии "Новые люди" Владислав Даванков, депутат Мосгордумы от КПРФ Леонид Зюганов и вице-спикер Госдумы от ЛДПР Борис Чернышов.

В Москве пилотный проект помог школьникам лучше сдать ЕГЭ

Ирина Огилько

В этом году подведения итогов единого государственного экзамена в Москве ждали с особым нетерпением. И не только школьники и учителя, но и те, кто причастен к теме школьного образования. Такой интерес связан с тем, что столица внесла ряд изменений в программу, связанную с подготовкой к выпускным экзаменам. Результатами остались довольны.

Напомним, что до 1 февраля у выпускников завершилась часть базовых предметов, кроме математики, истории, обществознания и физической культуры. В учебное расписание включили практикумы по подготовке к ЕГЭ по выбранным для сдачи предметам. Как рассказал руководитель департамента образования и науки Москвы Александр Молотков, у эксперимента было две задачи: придать уверенности выпускникам, предложив им интенсивы, помогающие убедиться в том, что знают и могут успешно пройти итоговое испытание. И вторая важная социальная задача - помочь подготовиться тем ребятам, кому семьи помочь не могут. "Поставленные цели достигнуты", - заверил Молотков.

По данным департамента образования и науки, в 4 раза стало меньше двоек ЕГЭ по литературе и русскому языку. В 2,5 раза улучшились результаты по биологии, почти в два раза - по информатике, физике и географии. Выросло и число выпускников-стобалльников: по физике - в 7 раз, по биологии - в 5 раз, по русскому языку и по литературе - в 3 раза. Оценили результат и родители. Согласно опросу, в котором приняли участие почти 15 тысяч человек, поддержали продолжение проекта 74 процента респондентов.

"Основная подготовка шла в школе. Во время учебы я сам был нацелен на результат, но практикумы помогли отточить знания по профильным для меня предметам: информатике и математике, - рассказал "РГ" выпускник-медалист школы N 2090 Александр Зиновьев. - Подал документы в несколько технических вузов, жду результат". Его мама, Мария Александровна, уверена, что новый подход полезен еще и для здоровья. "Школьная нагрузка снизилась, ведь подготовка идет не в дополнительные, а в учебные часы, - отметила Зиновьева. - Больше времени стало на сон, отдых".

В департаменте отметили, что в новом учебном году проект получит дальнейшее развитие. В ближайшее время для совершенствования проекта создадут экспертную рабочую группу.

Первые зеленые облигации, выпущенные Москвой для населения, были раскуплены за полтора месяца

Ирина Огилько

Первые зеленые облигации, выпущенные Москвой для населения, были раскуплены подчистую всего за полтора месяца. Москвичи и жители других регионов страны потратили на их покупку два миллиарда рублей.

Как напомнил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов, размещение ценных бумаг началось 30 мая на платформе "Финуслуги" Московской биржи. Купить их могли только физические лица, являющиеся налоговыми резидентами РФ. Ставка дохода по облигациям составила 8,5 процента годовых, что вполне сопоставимо со ставками по вкладам крупнейших отечественных банков. Еще одним плюсом является то, что бумаги защищены от рыночных рисков, поскольку не обращаются на бирже. Да и вернуть их можно обратно городу, не только не потеряв ни копейки, но и сохранив за собой уже выплаченный городом доход по ставке.

Их выпуск включили в перечень финансовых инструментов устойчивого развития России. Как отмечает заммэра, высокий спрос прежде всего связан с желанием граждан сохранить и приумножить свои сбережения, а также повысить свою финансовую грамотность. Да и многие жители готовы участвовать в развитии города. "Почти 70 процентов облигаций приобрели жители Москвы и Московской области", - уточнил Владимир Ефимов. По его данным, большинство инвесторов - это мужчины за 40 лет. При этом самому старшему инвестору - 86 лет, а самому младшему - 18. Помимо жителей столичного региона, 5,6 процента ценных бумаг выкупили петербуржцы.

Активность проявили и инвесторы из Тюменской, Тверской, Свердловской, Тульской и Нижегородской областей. Министр правительства Москвы, руководитель городского департамента финансов Елена Зяббарова отметила, что Москве удалось создать простой и выгодный финансовый инструмент, поэтому он и заинтересовал даже непрофессиональных инвесторов. "Облигации для столицы станут импульсом к дальнейшему развитию зеленой экономики и повышению качества городской среды", - сказала Елена Зяббарова. Вырученные средства город направит на покупку около 50 электробусов отечественного производства, экологичный транспорт придет на смену автобусам.

Истории пострадавших: как спасти свои деньги от мошенников и вернуть утраченное

Роман Мерзляков,Ольга Медведева,Алексей Михайлов,Татьяна Ткачёва

Жительница Коми отсудила у банка компенсацию за мошеннический кредит. Договор признан недействительным, а банк обязан вернуть полученные по нему 54 тысячи рублей и выплатить компенсацию морального вреда - 20 тысяч. Мы собрали самые распространенные схемы обмана и в других регионах. Нашли людей, которым удалось вернуть свои деньги. Они поделились опытом.

Сначала восстановить свои права женщина попыталась через Ухтинский городской суд, который, увы, принял сторону банка. Хотя, казалось, все очевидно. Обнаружив, что с ее карты перевели деньги на чужой счет, женщина сразу обратилась в полицию. Тогда она подала иск в городской суд. Но представители Фемиды сослались на то, что действия в мобильном приложении, подтвержденные вводом одноразовых паролей и кодов, банк законно расценил как распоряжение истца. Но Верховный суд Коми удовлетворил апелляцию.

Почему? Оказалось, что сообщение о переводе суммы было сформировано латинским шрифтом, а это нарушает Закон "О защите прав потребителей". Он однозначно требует, чтобы информация предоставлялась потребителям на русском языке. Так что обращайте на это внимание. И не торопитесь отправлять деньги. А если уж дали маху, то идите в суд и боритесь до конца.

Маркетолог из Воронежа Ирина Иванова тоже стала жертвой мошенников. Они оформили на ее имя заем в микрофинансовой организации (МФО). Украли доступ к подтвержденному аккаунту на "Госуслугах" и через него авторизовались на сайте организации. Ирина ни о чем не подозревала, пока с ее банковских счетов автоматически не списали почти 15 тысяч рублей за невозвращенный долг.

Как же Ирина вернула деньги? "Через сайт МВД я написала заявление в полицию, - делится опытом Ирина. - Сходила к дознавателю, где узнала, что моя история вполне типична. После запроса из полиции микрофинансовая организация вышла на меня с извинениями, заблокировала фейковый профиль на своем сайте и вернула деньги".

Еще одна история. Надежде из Краснотурьинска пришло сообщение о списании денег с карты. Она обратилась в банк с просьбой о блокировке. Сотрудники несколько раз переключали ее с одного номера на другой. За это время со счета женщины продолжали исчезать деньги. Всего списали более 260 тысяч. С помощью финансового уполномоченного Надежде удалось вернуть 106 500 рублей - доказано, что столько украли уже после ее обращения в банк.

Еще один уралец, Виталий, положил на счет в банке деньги для погашения кредита, а утром обнаружил, что кредит не погашен, а со счета пропали почти пять миллионов. Адвокатам Виталия удалось доказать, что система безопасности банка дала сбой. Совет: не реже раза в сутки проверяйте PUSH- и СМС-уведомления, входите в банковское онлайн-приложение, чтобы отслеживать движение средств на своих счетах. Тогда вовремя заметите проблему.

Каждый день в среднем у жителей Волгоградской области мошенники похищают около 10 миллионов рублей. За пять месяцев этого года зарегистрировано на 35% больше таких преступлений, чем за аналогичный период прошлого года. Среди них преобладает телефонное мошенничество - годовой рост на 38%.

Председатель комитета информационных технологий Волгоградской области Алексей Кидалов признался, что он тоже часто отвечает на звонки с незнакомых номеров. Звонят, представляются сотрудниками силовых служб и говорят, что с его счета идет финансирование ВСУ. "Ситуация дальше будет только усугубляться, так как растут возможности нейросетей, - говорит собеседник "РГ". - Уже есть новый способ мошенничества. Достаточно 20-минутной записи с голосом человека, чтобы сгенерировать обращение от его лица: "Мама, я попал в беду, пришли денег".

Депутат советует договориться с близкими о кодовых словах, о которых не может узнать преступник: "Нужно назвать какую-нибудь семейную дату. Потом перезвонить и уточнить, реально ли вам звонил родственник".

Подтопления и режим ЧС: в Сочи и на Федеральной территории Сириус устраняют последствия мощных ливней

Ирина Белова ("Российская газета", Краснодарский край)

В ночь на понедельник сильнейший ливень, обрушившийся на Сочи, привел к подтоплению части Адлерского района и Федеральной территории Сириус. Непогода продолжала бушевать и сегодня. Купаться в море на курорте запретили.

На подтопленных территориях ввели режим чрезвычайной ситуации. В поселке Мирный, где побывала корреспондент "РГ", под водой оказались почти 200 придомовых территорий. Больше всего досталось улице Триумфальной. Там автомобили оказались по крышу в воде, на сушу людей перевозили на надувных лодках. Из близлежащих домов и мини-отелей эвакуировали 240 человек. Было организовано три пункта временного размещения. Большинство жителей расселили в трех отелях Сириуса.

- Сегодня утром прилетел на отдых из Прокопьевска Кемеровской области с супругой, дочерью и внучками, не смогли добраться до гостевого дома - все затопило, - сетует Михаил Маломожнов. - Нас встретил глава Сириуса и отвез в отель, где нас с комфортом разместили на сутки, организовав проживание и трехразовое питание. Сегодня хотим поехать на экскурсию в Сочи, надо успеть посмотреть курорт за десятидневный отпуск.

По словам мэра Сочи Алексея Копайгородского, для устранения последствий удара стихии привлекаются дополнительные силы. Ситуация находится под контролем, жертв и серьезных повреждений инфраструктуры удалось избежать. Однако штормовое предупреждение продолжает действовать, так что купание запрещено на всех пляжах Сочи - волны достигают полутора метров.

- Мобилизованы силы и средства Водоканала и Водостока, вовлечены в работу волонтеры, организовано питание как горячее, так и сухие пайки. Есть четыре точки с шатрами, куда жители и туристы могут обратиться в том числе и за медицинской помощью, - отметил глава администрации Федеральной территории Сириус Дмитрий Плишкин.

По данным синоптиков, пик ливней в Сочи прошел, но дожди продолжатся до 12 июля. А затем погода на курорте станет привычно летней. Поэтому собравшихся прилететь в Сочи гостей уже в ближайшие дни ожидает солнце и теплое море.

Над другим популярным курортом - Анапой - сегодня тучи развеялись, и на курорт вернулась солнечная погода. Однако запрет на купание в море местные власти пока не сняли. "Море продолжает штормить, сохраняется достаточно сильное донное течение, поэтому купаться небезопасно, - пояснили корреспонденту "РГ" в мэрии. - Это природное явление утягивает далеко в море даже с мелководья. Местные жители хорошо знают о подобной опасности и в воду не лезут. А вот некоторые туристы, к сожалению, не обращают внимания на официальные запреты, что чревато самыми непредсказуемыми последствиями. Наши сотрудники вместе с сотрудниками МЧС продолжают мониторить ситуацию. Запрет на купание будет снят, как только мы убедимся, что море успокоилось".

Спасатели весь день продолжали откачивать воду из подтопленных зданий при помощи специальной техники. На месте работают 10 оперативных групп местной администрации и Сочинского пожарно-спасательного гарнизона.

"В настоящее время в п. Мирный Федеральной территории Сириус остаются подтопленными 192 придомовые территории и домовладения. В пунктах временного размещения находятся 66 человек, в том числе 18 детей. К ликвидации последствий непогоды привлечено более 150 человек и 58 единиц техники, в том числе 5 плавсредств", - сообщили в пресс-службе МЧС России.

В ведомстве уточнили, что по индивидуальным запросам продолжается эвакуация людей из подтопленных зданий. А такие заявки еще могут поступать, поскольку по прогнозам штормовое предупреждение на территории Сочи не снято.

"Ожидаются сильные дожди, гроза, град, сильный ветер до 23 м /с, формирование смерчей. Возможны обвально-осыпные процессы, сход селей и оползней, подъем уровня воды в реках", - уточнили в МЧС.

Подготовил Тимофей Борисов

Соседний Крым циклон, обрушившийся на курорты Краснодарского края, зацепил лишь краем. Самые обильные осадки выпали в центре полуострова, до побережья тучи не дошли. Все 400 пляжей полуострова открыты для отдыхающих. "Мониторим состояние пляжей каждый день, - рассказала мэр Ялты Янина Павленко. - Ни на одном нет запрета на купание, с нашей стороны уделяем особое внимание безопасности отдыха".

После катастрофического ливня летом 2021 года, когда в Ялте селевым потоком буквально смыло часть прибрежной полосы, муниципальные власти сделали выводы и привели в порядок русла всех ялтинских рек. Теперь город спокойно справляется с последствиями сильных дождей. Севастополь дождевой фронт вообще обошел стороной. "У нас больше недели в городе не было осадков, - сообщили в пресс-службе правительства Севастополя. - Стоит жаркая погода, все официальные пляжи открыты для отдыхающих".

Любопытно, что и в Калининградской области сейчас ажиотаж на морском побережье. В регионе установилась солнечная безоблачная погода, вода в Балтийском море прогрелась до комфортных 19-20 градусов. Из-за этого в минувшие выходные на выезде из областного центра в сторону курортных городов Светлогорск, Зеленоградск, Балтийск и Янтарный образовались многокилометровые пробки.

Очень много туристов сейчас и на озере Селигер. "Погода в этом году переменчивая, июнь был жарким, а вот начало июля пока не очень радует, но, несмотря на это, количество отдыхающих не уменьшается. На Селигере туристов всегда много, даже при том, что отдых здесь недешев. По словам руководителя отдела туризма и экологии администрации Осташковского городского округа Тверской области Ирины Васильевой, температура воды в озере сейчас около 18 градусов.

Подготовили Сергей Винник (Крым), Денис Гонтарь (Калининградская область), Элина Труханова (Тверская область)

Суд обязал начальников проверять, добровольно ли сотрудник решил уволиться

Владислав Куликов

Второй кассационный суд общей юрисдикции сделал принципиально важное разъяснение: работодатели обязаны особо проверять, добровольно ли сотрудник положил на стол заявление об увольнении. При этом начальник должен напомнить человеку, попросившему об увольнении, что тот вправе отозвать свое заявление. Юристы подчеркивают: таким образом суды начали на практике реализовывать правовые позиции Верховного суда России.

Разъяснения кассационного суда прозвучали в ходе рассмотрения конкретного дела. Жительница столицы, некая гражданка К. подала в суд на своего работодателя, требуя выплатить солидную компенсацию за незаконное увольнение. Работодатель, в свою очередь, недоуменно разводил руками, мол, какие могут быть претензии, если ушла по собственному желанию?

На самом деле женщину буквально вынудили уйти. Этот факт можно считать юридически доказанным. До увольнения "по собственному желанию" женщина не раз жаловалась генеральному директору, что ее выживают с работы. Даже обращалась в суд с иском о прекращении понуждения к увольнению. Однако потом она слегла в больницу. А оттуда уже написала заявление, мол, устала бороться, так и быть, ухожу. Скорее всего, на тот момент это был разумный выбор. Здоровье могло не выдержать продолжения борьбы. Однако начальникам было рано праздновать победу: женщина, встав на ноги, предъявила им счет. В суде. Мосгорсуд, а затем и Второй кассационный суд общей юрисдикции поддержали гражданку.

"Судебная коллегия учла также, что заявление истца и телеграмма об увольнении поступили в организацию в период отсутствия истца на работе по причине временной нетрудоспособности, и уже на следующий день издан приказ об увольнении. При этом, получив данное заявление, работодатель не принял мер к выяснению действительной воли истца, не разъяснил последствия написания заявления об увольнении по инициативе работника и право отозвать свое заявление", рассказывают в кассационном суде. Приказ об увольнении был отменен, К. восстановлена на работе. Запись об увольнении в трудовой книжке признана недействительной, в пользу К. взыскан с работодателя средний заработок за время вынужденного прогула в размере 2 208 174,06 рубля, компенсация морального вреда в размере 15 тысяч рублей, а также госпошлина.

Юристы напоминают, что пленум Верховного суда России относительно недавно детально прописал в своем постановлении, как наказывать начальников за нарушения трудовых прав подчиненных. Как подчеркнул в свое время председатель Верховного суда России Вячеслав Лебедев, все судьи страны должны быть нацелены на защиту законных прав работников. Например, поясняли в ВС России, судам надлежит выяснять в спорных случаях, не являлось ли увольнение результатом давления на сотрудника. Необходимо изучить все обстоятельства, предшествовавшие увольнению. И если выяснится, что начальник решил просто вышвырнуть человека на улицу - незаконно и без денег, - суд обязан защитить работника.