Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Кабмин обсудил развитие скоростного транспорта

Владимир Кузьмин

Через шесть лет протяженность скоростных автодорог в России должна превысить рубеж в 10 тысяч километров, ожидает премьер-министр Михаил Мишустин. Для тех, кто предпочитает путешествия поездом, будет расширяться сеть высокоскоростных железных дорог.

Глава правительства собрал вчера стратегическую сессию по развитию скоростного транспортного сообщения. Чтобы обеспечить связанность территорий России, в рамках новых национальных проектов "Эффективная транспортная система" и "Инфраструктура для жизни" реализуется целый ряд масштабных задач. Строится крупнейшая опорная автодорожная сеть через всю Россию, прокладываются железные дороги, в том числе на Дальнем Востоке, расширяется использование внутренних водных путей для пассажирских перевозок, модернизируются аэродромы и пассажирские терминалы в регионах, напомнил глава правительства. Цифровизация все шире внедряется в отрасль, позволяя пассажирам легко приобретать билеты, заблаговременно регистрироваться на рейс. Как заметил глава кабмина, в современном мире все большую ценность приобретает время. "И надо, конечно, чтобы путешествия между городами были не только безопасными и комфортными, но и не очень долгими", - считает он. Для этого правительство усиливает освоение технологий для более быстрых поездок.

Схему развития высокоскоростного железнодорожного сообщения утвердил президент. В будущем общая протяженность сети должна превысить 4,5 тысячи километров. Эти магистрали свяжут Москву и Санкт-Петербург, дотянутся до Екатеринбурга, Адлера и даже белорусского Минска. "Они будут гармонично встраиваться в уже существующий транспортный каркас страны и откроют новые возможности для более чем 100 миллионов человек", - рассчитывает Михаил Мишустин. Он ожидает, что за ближайшие полгода ответственные ведомства завершат детальную проработку этой перспективной модели, установят этапность и приоритетность направлений и представят главе государства соответствующие предложения.

Путь между Петербургом и Москвой по ВСМ будет занимать 2 часа 15 минут. Это примерно в два раза превышает максимальные возможности лучших на сегодня электропоездов

Флагманом проекта выступает первая высокоскоростная линия между Москвой и Санкт-Петербургом. Уже завершены организационные процедуры, определены источники финансирования, подписаны соглашения со всеми основными сторонами, рассказал премьер. Строительно-монтажные работы начались на пилотном участке, а на остальных идет подготовка. Протяженность маршрута составит 679 километров. По нему будет курсировать подвижной состав нового поколения, который задаст самую высокую в стране планку скорости движения - около 400 км/ч. "Весь путь будет занимать около 2 часов 15 минут. Это примерно в два раза превышает максимальные возможности лучших на сегодня электропоездов", - напомнил председатель правительства.

Рекордный объем работ заложен кабинетом министров в план развития автодорожной сети страны. Здесь тоже особое внимание уделяется именно скоростным трассам, подчеркнул Мишустин: "Они позволяют кратно сократить время в пути и при этом создают стимулы для преображения городов и поселков, роста деловой активности и появления рабочих мест". На строительство таких дорог в течение шести лет направят более одного триллиона рублей бюджетных и частных средств, заявил премьер-министр. Общая протяженность скоростных трасс в России - около девяти тысяч километров. Через шесть лет она должна преодолеть рубеж в 10 тысяч, указал Михаил Мишустин. Целью он ставит выход на ежегодные темпы запуска не менее 700 километров новых участков, которые будут доведены до всех крупных агломераций.

До 2030 года должны построить не менее 50 обходов населенных пунктов, продолжится формирование транспортных коридоров в южном и восточном направлениях. Знаковым премьер считает маршрут "Россия", который соединит Санкт-Петербург с Владивостоком. Бесшовное движение по нему уже продлено до Екатеринбурга, на очереди - города Западной Сибири.

Участникам стратегической сессии председатель правительства предложил обсудить стратегические подходы для обеспечения связанности страны на перспективу до 2050 года. "Обращаю внимание на необходимость синхронного развития инфраструктуры всех видов транспорта, поэтому решения должны носить комплексный характер, учитывать особенности выполнения мультимодальной перевозки, где на каждом из этапов очень важно добиться ускорения основных процессов", - заметил Мишустин.

За самостоятельный ремонт машины страховщик доплатит по ОСАГО

Владимир Баршев

За самостоятельный ремонт пострадавшего в аварии автомобиля страховщики доплатят автовладельцу: компенсируют износ, который был вычтен из выплаты, при оплате деньгами. Такой законопроект уже разработан. Представители Минфина, Центробанка и эксперты обсудили его в рамках круглого стола в "Народном фронте".

О чем идет речь? Закон об ОСАГО предусматривает два варианта возмещения ущерба: деньгами и натурой, то есть ремонтом на станции техобслуживания, с которой у страховщика заключен договор. При этом в случае выплаты деньгами страховщик учитывает износ автомобиля. Он может составлять до 50% возмещения. А при ремонте износ не учитывается. Но ситуация на рынке складывается не очень хорошим образом. Запчасти в дефиците, или ждать их долго. Поэтому направления на ремонт от страховых компаний в последнее время значительно сократились. Если в 2015 году на ремонт отправлялось 15% авто, то в этом году по последним только 6%.

Как пояснил президент РСА Евгений Уфимцев, автовладелец после ДТП рассчитывает на возмещение по ОСАГО в натуральной форме, обращается к страховщику для решения этого вопроса. И получает ответ, что, к сожалению, был направлен запрос на станцию авторемонта, с которой у страховщика заключен договор, но станция сообщает, что не может выполнить ремонт в течение 30 дней, отведенных законом об ОСАГО. Ситуация может выглядеть иначе - у страховой компании нет договора со станцией, на которую в принципе можно направить автомобиль на ремонт. То есть в законе предусмотрено, что страховщик по закону об ОСАГО обязан организовать выплату в натуральном виде, но выполнить это невозможно - нет подтверждения от автосервиса на проведение ремонта или вообще нет договоров со станциями, потому что станции не обязаны заключать такие договоры со страховщиками.

Что предлагается в поправках в закон? К примеру, эксперт-техник по данному убытку составил калькуляцию, в экспертном заключении указано, что ремонт оценен в 150 тысяч рублей, износ на запасные части - 50 тысяч. В соответствии с законом страховщик выплатит 100 тысяч деньгами - ту сумму, которая четко по экспертизе причитается в рамках возмещения убытка по ОСАГО. В случае принятия предлагаемых изменений в закон страховщик сможет предложить потерпевшему организовать ремонт транспортного средства самостоятельно, показать страховой компании отремонтированный автомобиль и предъявить документы о проведенном ремонте. И страховая компания доплатит оставшиеся 50 тысяч рублей - то есть компенсирует стоимость износа. При этом надо понимать, что все расчеты стоимости восстановительного ремонта по ОСАГО производятся на основании справочников средней стоимости, предусмотренных Единой методикой Банка России.

Если ремонт обошелся дороже 150 тысяч ввиду выявления скрытых повреждений, то в этом случае необходимо сообщить страховой компании об этом для фиксации факта повреждения на деталях, которые не были видны при первичном осмотре. В этом случае будет также и доплата страхового возмещения. Но если ремонт обошелся дороже в связи с тем, что он в принципе осуществлялся на "дорогой" станции, то в этом случае можно рассчитывать дополнительно только на компенсацию стоимости износа. Сверх этого - расходы автовладельца. При этом клиент по своему усмотрению выбирает сервис, и это может быть официальный дилер. Правда, цены у него, безусловно, будут выше, но выбор есть.

Есть ряд условий для получения доплаты по полису ОСАГО. Первое - после получения страховой выплаты ремонт должен быть осуществлен в период не более 9 месяцев, чтобы люди не пришли ремонтироваться через два года. Второе - владелец транспортного средства должен скрытые повреждения, обнаруженные в ходе авторемонта, обязательно показать страховщику. В противном случае речь пойдет об оплате только тех повреждений, которые зафиксированы в первичной экспертизе. Станция приглашает страховщика для осмотра скрытых повреждений, это действующая практика, она и сейчас работает. Акт осмотра и фиксации скрытых повреждений составляется в присутствии страховщика. Направление страховщику уведомления о выявленных скрытых повреждениях в результате ДТП - требование закона об ОСАГО.

Также в случае принятия поправок получается, что чем старше автомобиль и выше его износ, тем выгоднее владельцу провести ремонт по ОСАГО, а не брать выплату деньгами. Предельный износ, определенный законом в 50%, означает, что машина старая. Дальний Восток, Урал, Сибирь - регионы с большим количеством праворульных машин, там в основном идут денежные выплаты в ОСАГО, новых запчастей для ремонта нет.

В случае принятия поправок получится, что чем старше автомобиль, тем выгоднее хозяину провести ремонт по ОСАГО, а не брать выплату деньгами

- С началом реформы человек сам сможет выбирать станцию и порядок авторемонта по своему усмотрению, - пояснил Евгений Уфимцев. - Допустим, после ДТП ремонт оценен в предельную сумму имущественного лимита по ОСАГО - 400 тысяч рублей, но с учетом износа размер выплаты может составить 200 тысяч. Он получил выплату в размере 200 тысяч рублей, затем идет и ремонтирует автомобиль. Дальше может произойти две ситуации. Первая ситуация - 200 тысяч на ремонт хватило, поскольку водитель использовал, например, более дешевые бывшие в употреблении запасные части (а все праворульные только так и ремонтируются за неимением альтернативы). Никакой доплаты не будет. В такой ситуации обращение к страховщику за доплатой не потребуется. Вторая ситуация. Отремонтировался, но денег не хватило. Автовладелец может рассчитывать на доплату, размер которой ограничен размером износа и лимитом выплаты по договору ОСАГО, т.е. в данном примере максимальный размер доплаты составит 200 тыс. руб. (при подтверждении затрат на организованный своими силами авторемонт и с учетом цен в справочниках ОСАГО). Сумму сверх лимита выплаты ОСАГО он оплачивает СТОА сам.

При этом ожидается давление на убыточность. Но мы полагаем, что оно нивелируется, и в первую очередь тем, что мы выбиваем почву из-под ног автоюристов, которые из-за несовершенства системы авторемонта в ОСАГО судятся с автостраховщиками и зарабатывают на них. Когда в свое время устанавливался жесткий срок авторемонта по полису ОСАГО 30 дней, когда ремонт определялся только новыми запчастями, когда его ответственность за его организацию вменялась в обязанность автостраховщику - законодатели действовали из лучших побуждений, шли навстречу потребителям. А теперь, когда ландшафт в стране изменился, что происходит в реальности? Недобросовестный автоюрист, перекупив убыток у потребителя, идет судиться со страховщиком по теме ремонта, выигрывает спор, получив к назначенной выплате еще и штрафы, пени, судебные расходы. И добросовестный страховщик, который от выплаты-то не отказывается, но и осуществить ее в виде ремонта не может - в итоге без вины виноватый.

В результате суммы к выплате с учетом судебных и накладных расходов могут превышать полный имущественный лимит по ОСАГО в 400 тыс. рублей многократно. Страховщик ОСАГО, к примеру, по суду получает требование о выплате 1 млн рублей, а этих средств хватило бы на доплаты по 10 другим полисам ОСАГО за авторемонт - в качестве компенсации износа автомобиля. Реформа авторемонта в ОСАГО работает на автовладельцев. Не будет уже оснований у судов, да и у самих автоюристов предъявлять претензию страховщику за отказ в организации авторемонта в ОСАГО. Выплаты в ОСАГО увеличатся и без роста тарифа, страховщики перестанут платить штрафы автоюристам, которые зарабатывают на несоответствии законодательства изменившимся реалиям.

Законопроект будет присоединен к тому, который увеличивает сроки ремонта для страховщиков с нынешних 30 дней до 45. Поэтому будет рассматриваться сразу во втором чтении в Госдуме. Однако к этому моменту он должен дойти настолько обточенным, чтобы после его принятия вопросов не возникало ни у кого. Но сейчас вопросы к нему есть.

Например, финансовый уполномоченный Светлана Максимова обратила внимание на формулировку о том, что решение о направлении на ремонт или выплату деньгами принимает страховщик. Сейчас получают деньги только в том случае, если пострадавший сам напишет заявление о таком возмещении. Это может ущемить права клиентов страховых компаний.

Как отметил руководитель рабочей группы "Народного фронта" "Защита прав автомобилистов" Петр Шкуматов, выплата по ОСАГО без учета износа стоимости автомобиля - это большой плюс. И такую возможность, согласно опросам, поддерживает большинство автомобилистов. Пусть она произойдет в два этапа. Но зато поможет восстановить машину автовладельцу без собственных затрат.

Банки начали пересмотр ипотечных ставок: На какой процент можно рассчитывать сегодня

Профессор Цыганов объяснил, как банки решаются на снижение ипотечных ставок

После решения ЦБ о снижении ключевой ставки до 17% банки начали пересматривать ставки по ипотечным кредитам. Однако делают это пока не слишком активно.

Уже в прошлую пятницу объявил об удешевлении ипотеки Сбербанк. С понедельника рыночная ипотека здесь подешевела на один-два процентных пункта (в зависимости от первого взноса - чем больше взнос, тем больше скидка). Минимальные ставки составляют от 17,4% на покупку новостройки (вне льготных программ), от 17,8% - на вторичку и от 17,8% - на строительство дома, сообщили "Российской газете" в пресс-службе банка.

Банк ВТБ также объявил, что в ближайшее время планирует улучшить условия по своим ипотечным программам, однако конкретные условия пока не назвал. По потребительским кредитам банк уменьшил ставки сразу на четыре процентных пункта (хотя ставка ЦБ снижена всего на один процентный пункт). "Мы активно работаем над смягчением условий по ипотеке и автокредитам, решение по снижению ставок примем в ближайшее время", - заявил зампрезидента-председателя правления ВТБ Александр Пахомов. Тем не менее ипотека на рыночных условиях по-прежнему останется достаточно дорогой, считают в ВТБ, поэтому по итогам года три из четырех ипотечных сделок будут проведены по льготным ипотечным программам.

Банк ДОМ.РФ рассматривает возможность снижения ставок по рыночной ипотеке на новостройки.

"Мы внимательно следим за ситуацией для адаптации параметров своих продуктов к конъюнктуре рынка", - сказал "Российской газете" зампредседателя правления банка ДОМ.РФ Алексей Косяков. В пресс-службе ПСБ сообщили, что ипотечные ставки скорректировали заранее, еще до заседания ЦБ. Ипотека здесь стала дешевле на два процентных пункта. Кредит на новую квартиру можно получить под 20,69%, на вторичное жилье - под 20,99%. "В настоящее время мы оцениваем целесообразность дальнейшей коррекции ставок", - отметили в банке.

Банкам становится сложнее привлекать средства на развитие ипотечного бизнеса

В конце этой недели с учетом мониторинга рынка будет принимать решение по пересмотру ставок по ипотеке и автокредитам Абсолют банк, сообщил "РГ" директор департамента розничных продуктов банка Виталий Костюкевич. Россельхозбанк сообщил, что пока наблюдает за обстановкой. Решения об изменении ставок принимаются на основе анализа текущей экономической обстановки, отметили в банке: "Любые изменения будут обоснованы и продиктованы актуальными рыночными тенденциями".

Зависимость между снижением ставки ЦБ и ипотечными ставками не прямая. Снижение ключевой ставки на два процентных пункта не означает, что и ипотека автоматически подешевеет ровно на столько же. Во-первых, влияет политика банков-конкурентов: все смотрят на альтернативные предложения и конкурируют между собой, отмечает профессор Финуниверситета Александр Цыганов. Не все хотят первыми снижать ставку, поясняет эксперт. Влияет и стоимость привлечения средств. "Снижение ключевой ставки ведет к снижению ставок по депозитам, привлекать средства становится сложнее. Часть переводятся в другие банки, где депозит выгоднее на один-два процентных пункта, но часть перетекает в инвестиционные страховые программы, облигации, ценные бумаги и так далее, а после получить их на развитие ипотечного бизнеса становится сложнее, - говорит Цыганов. - Поэтому зависимость между ключевой ставкой Банка России и ипотечными ставками коммерческих банков, бесспорно, есть, но она не всегда носит линейный характер, и эффект снижения ключевой ставки уже не столь значителен, как вначале".

Средневзвешенная ставка по рыночной ипотеке на новостройки в крупнейших банках на прошлой неделе была 22,37%, на вторичку - 22,43%.

Марина Трубилина

Экономист Табах рассказал, как молодежь будет выживать на свою пенсию в старости

Сергей Болотов

Экономически развитые страны мира, включая Россию, вступили в эпоху старения населения и низкой рождаемости. С какими трудностями в старости придется столкнуться нынешнем молодым людям, хватит ли им пенсии на элементарное выживание и как избежать нищеты, в интервью "Российской газете" рассказал доцент экономического факультета МГУ, главный экономист рейтингового агентства "Эксперт РА" Антон Табах.

В Европе спохватились, что низкая рождаемость и старение население будет стоить ЕС 40% экономического роста. Почему после стольких лет богатой жизни европейцы не смогли решить у себя демографическую проблему?

Антон Табах: Потому что она не решается одними только деньгами, более того - рост благосостояния ее усугубляет. Хотя люди чаще всего и указывают именно на эту причину, когда речь идет об отказе от рождения двух и более детей. Дело не только в уровне жизни и материальном достатке. Из данных Всемирного банка и другой статистики хорошо видно тенденцию: чем выше в стране ВВП на душу населения, тем меньше там детей на одну женщину.

Практический опыт ряда стран, например, Венгрии, наглядно показывает, что даже максимально широкий набор мер государственной поддержки, включая налоговые льготы, аналоги материнского капитала, субсидирование трат на жилье, имеют ограниченный эффект. Этим путем оказалось возможно поднять уровень рождаемости на небольшую величину, но никак не кратно.

То же самое можно сказать и про государства с большой долей религиозно мотивированного населения, например, Израиль, США и некоторые мусульманские страны. Там уровень рождаемости несколько выше при том же подушевом ВВП. Так что дело не только и не столько в деньгах.

Может, просто денег надо было больше раздавать?

Антон Табах: Такой подход точно не приведет ни к чему, кроме как к повышению цен на детские товары и услуги, да и в целом к росту инфляции. Если, например, услуги няни стоят, условно, 100 рублей в месяц, и в стране есть 1 тысяча готовых к работе нянь, то сколько денег на оплату таких услуг семьям ни раздай, они доступнее не станут, ведь предложение на рынке не увеличилось. Просто расценки немедленно повысятся на ту же сумму, которую государство выделило в качестве субсидии. Раздашь по 100 рублей - услуги нянь немедленно подорожают со 100 до 200 рублей. То же самое касается всех остальных товаров и услуг. Льготы и субсидии работают только тогда, когда носят строго ограниченный, адресный характер, и не делают погоду на рынке в целом.

Сейчас руководители европейцев пытаются решить экономические проблемы за счет миграции. Это работает?

Антон Табах: На этот вопрос нельзя ответить просто да или нет. Не только европейцы так делают, конкуренция за мигрантов развернулась во всем мире, включая Россию. Но уже выяснилось, что решать экономические проблемы возможно только путем привлечения так называемых качественных мигрантов. Именно за них сейчас и идет борьба.

Проблема рождаемости не решается только деньгами, а в богатых странах раздача денег даже вредит

Например, образованный иммигрант, скажем, из США или другой страны с похожим уровнем развития может принести даже богатой западноевропейской стране большую экономическую выгоду. Он просто так не поедет, а если уж приехал, то будет работать хорошо и за хорошие деньги. Социальных расходов на него будет даже меньше, чем на коренных жителей. Мигранты из стран Восточной Европы довольно быстро адаптируются и в итоге поднимают экономику, но далеко не все и не всегда.

А вот низкоквалифицированные мигранты из беднейших стран Африки или Азии чаще всего дают "чистый минус": экономика не столько получает, сколько расходует из-за таких людей. Их нужно долго учить, а пока учатся - кормить и лечить за счет государства, и вдобавок решать проблемы с криминалом и так далее.

Как обстоят дела с этим в России?

Антон Табах: Неплохо, особенно на фоне целого ряда богатых стран с очень низкой рождаемостью, таких как Япония, Сингапур, Южная Корея или Испания. Если вы возьмете условного южнокорейского офисного работника, то с деньгами у него все будет куда лучше, чем у его российских или северокорейских коллег. Но детей у него будет меньше, стресса из-за местной потогонной системы труда - больше, а еще мрачная картина будущего в контексте потенциальных конфликтов с соседями. Если так пойдет и дальше, Южная Корея вчистую проиграет демографическую конкуренцию Северной просто потому, что в КНДР рождаемость в два с половиной раза выше.

Россия и по темпам прироста, и по старению населения находится на среднемировом уровне, не выделяясь ни в одну сторону - в отличие от очень проблемной ситуации начала века. При этом в нашей стране есть варианты решения экономических трудностей, связанных с недостатком трудовых ресурсов, без привлечения низкоквалифицированных и культурно далеких мигрантов.

Какие именно?

Антон Табах: Прежде всего, существуют широкие возможности для роста производительности труда путем внедрения современных технологий и повышения качества управления. Также есть хорошие шансы значительно повысить мобильность трудоспособного населения за счет развития транспорта, в том числе скоростных поездов.

Когда на работу в столицу или другой крупный город можно быстро добраться из областного центра, это меняет качество жизни человека. Вполне возможно, что будущее городов - это не концентрация населения в "человейниках", а наоборот, его рассредоточение по относительно большому пространству в рамках крупных агломераций. Так люди смогут жить в малоэтажных или вообще своих отдельных домах, не возвращаясь к сельскому быту. Такой образ жизни способен благоприятно сказаться и на рождаемости, и на трудоспособности возрастных групп населения.

Наконец, можно поменять само отношение людей к семье и детям, чтобы их приоритет повысился. Но это уже не столько экономика, сколько образование, идеология и религия. Здесь лучше задавать вопросы профильным специалистам. А если мы смотрим именно с точки зрения экономики, то мы видим, что в более богатом обществе и содержание ребенка становится сильно дороже. Дети больше не помощники в домашнем хозяйстве, как это было до предыдущего столетия, а крупная статья расходов. В основном на жилье, в меньшей степени - на образование, еду и бытовые нужды.

Не случайно многодетные родители сегодня - это часто самые состоятельные люди с доходами в разы и десятки раз выше средних. Либо те, кто готов пожертвовать своим уровнем жизни в силу глубоких, обычно религиозных убеждений. И то, и другое - как правило, не массовая история, хотя амиши в США или ультраортодоксы в Израиле - это сравнительно крупные группы населения.

В России как раз на решение проблем с жильем работают маткапитал и льготная семейная ипотека.

Антон Табах: В первые 10-15 лет после запуска маткапитала этих денег хватало как раз для того, чтобы в крупном или среднем городе купить квартиру на одну комнату побольше. Эта программа, по мнению многих специалистов, действительно способствовала повышению рождаемости через решение жилищного вопроса.

Сейчас из-за роста цен на жилье маткапитала на это перестало хватать даже с учетом индексации, и эффективность поддержки снизилась. А подорожали квартиры как раз из-за массовых безадресных льгот, то есть раздачи денег всем подряд. Но мы о том, как это работает, уже поговорили выше.

Есть разные варианты, как выходить из сложившейся ситуации. Можно развивать социальное жилье или сделать целевые рассрочки на покупку квартир и домов именно под детей. Главное тут выработать такой механизм, чтобы стимулировать рождаемость у тех, кто действительно готов стать ответственными родителями, а не у маргиналов только ради получения льгот или выплат. Но в любом случае, какого-то грандиозного демографического рывка ждать не стоит. Главное не впадать в кампанейщину, чем грешат не только у нас, но и во многих других странах.

Выходит, людям придется работать дольше, до глубокой старости?

Антон Табах: Если у вас пожилых людей больше, чем молодежи - это чисто математически неизбежно. Привычные нам пенсионные системы появились и хорошо работали в XX веке, когда трудоспособного населения было много, продолжительность жизни была не столь высокой, а из зарплат было удобно вычитать взносы. Очевидно, что теперь ситуация сильно изменилась: рожают меньше, живут дольше, и далеко не со всех доходов делают отчисления в пенсионные фонды. Систему кое-как латают и она пока держится, но уже с трудом.

Весьма вероятно такое развитие событий, при котором массовая государственная пенсия в будущем станет скорее пособием, позволяющим избежать голода и полной нищеты, но не более того, причем независимо от заработка. Что-то вроде базового дохода, обусловленного возрастом. А жить на пенсию в том смысле, как это еще можно делать сейчас, возможность останется только у госслужащих, и то не всех.

Остальным, то есть большинству населения, для нормальной жизни пенсии хватать не будет. Личный пенсионный "табурет" не сможет стоять на одной "ноге" обязательных государственных выплат. Для устойчивости нужны как минимум три, а лучше больше "ног" на выбор - помогающие родителям дети и внуки, самостоятельные накопления, инвестиции, доходная недвижимость и другие инструменты. Плюс большая продолжительность трудовой жизни.

Хотя с недвижимостью все не так очевидно: обычно жилье служит долго, и если население не растет, то кому будут нужны миллионы новых "инвестиционных" квадратных метров? Тут может оказаться важнее качество и расположение жилья, если мы смотрим на него как на полезный в старости актив. Климат меняется, так что лет через 50 во многих регионах России станет гораздо теплее, и недвижимость станет востребована в новых локациях.

Как людям, которые сейчас молоды, не оказаться в старости в нищете?

Антон Табах: Никто не знает будущего, но совет про несколько разных опор остается в силе. Нужно учиться, работать, делать накопления и не рисковать ими зря, осторожнее относиться к долгам, обзавестись жильем, семьей и детьми. Со временем рабочие навыки устаревают, их нужно обновлять и переучиваться. Конечно, следить за состоянием своего здоровья. Тогда даже в преклонном возрасте разносторонний опыт позволит адаптироваться к требованиям рынкам труда, дольше и больше зарабатывать.

И стоить помнить, что не все сводится к деньгам. С определенного уровня достатка, когда обеспечен минимально приемлемый уровень жизни, деньги перестают играть такую уж важную роль. Человек победнее, который живет более расслабленно и ежедневно не стрессует, по факту может оказаться счастливее и проживет дольше тех, кто изматывает себя и сидит на лекарствах на высокооплачиваемой работе.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 17 сентября 2025 > № 4814548 Антон Табах

Цель - отработка защиты Союзного государства от агрессии: Владимир Путин проследил за ходом совместных учений России и Беларуси "Запад-2025"

Путин проследил за ходом учений вооруженных сил России и Беларуси "Запад-2025"

Кира Латухина

Президент России Владимир Путин приехал на полигон Мулино в Нижегородской области. В военной форме с эмблемой Верховного главнокомандующего он проследил за основным этапом учений "Запад-2025" и заявил, что их цель - отработка защиты Союзного государства от агрессии.

Стратегические учения России и Беларуси "Запад-2025" проходили с 12 по 16 сентября. Всего в них был задействован 41 полигон, 100 тысяч военнослужащих и около 10 тысяч различных систем вооружений и техники. В том числе - 333 летательных аппарата - тактическая, стратегическая и военно-транспортная авиация. А также свыше 247 кораблей - надводных, подводных и судов обеспечения.

Верховный главнокомандующий был одет в полевой комплект формы без погон, с нашивками "Президент РФ" и "Путин В. В.", а также шевронами с триколором и двуглавым орлом. Президента на полигоне "Мулино" сопровождали глава Минобороны Андрей Белоусов, помощник президента, секретарь Госсовета Алексей Дюмин и замминистра обороны Юнус-Бек Евкуров.

"Цель учения заключается в том, чтобы отработать все необходимые элементы по безусловной защите суверенитета, территориальной целостности, защите Союзного государства от любой агрессии", - заявил президент. Владимир Путин подчеркнул, что в учениях участвует современная техника, используемая в практической боевой работе. "Да и планы учения строятся исходя из опыта, полученного при проведении специальной военной операции", - сообщил он.

Кстати, для участия в мероприятиях учений "Запад-2025" прибыло 25 иностранных делегаций, из них 16 стран направили представителей, а шесть прислали воинские контингенты.

"К мероприятию привлекаются от российской стороны органы военного управления, войска Ленинградского и Московского военных кругов, соединения, воинские части Bоздушно-космических сил, Воздушно-десантных войск и центрального подчинения, силы Северного и Балтийского флотов. От белорусской стороны - войска, входящие в региональную группировку", - доложил Белоусов. Также в учении принимают участие воинские контингенты и оперативные группы иностранных оборонных ведомств.

Учебные задачи решаются в рамках операций на западном и северо-западном стратегических направлениях, а также коалиционной группировкой войск иностранных государств на условном нижегородском направлении, сообщил министр обороны.

Юнус-Бек Евкуров доложил, что "по замыслу учения объединенная группировка войск отражает крупномасштабную военную агрессию на западном театре военных действий". Боевые действия ведутся на трех направлениях и в арктической зоне, уточнил он.

Владимир Путин также осмотрел выставку военной техники и образцов вооружения. Верховный главнокомандующий примерил тепловизионные очки "Стрекоза" - они позволяют свободно передвигаться на поле боя и оборудованы электрическим зумом. Дальность - до километра, а работать автономно они могут до 2,5 часа.

Еще Путин внимательно осмотрел пистолет ПЛК, перезарядил его, а также выслушал рассказ Героя России Ярослава Якубова о новой винтовке "Аркуда СТ". "Сами стреляли? Как характеристики?" - спросил президент. Оказалось, винтовка отличная и по своим характеристикам превосходит американские и канадские аналоги.

Для участия в мероприятиях учений "Запад-2025" прибыло 25 иностранных делегаций

Президент также посмотрел гибридный мотоцикл "Бульдог" и мотоцикл "Кайо-Т4", заглянул под капот СТС "Сармат" и автомобиля "Улан-U2". Еще он ознакомился с салоном машины управления командира десантно-штурмовой бригады "Буран-10".

После завершения активной фазы учений Владимир Путин поблагодарил представителей военно-дипломатического корпуса и зарубежных военных наблюдателей, которые следили за основным этапом на полигоне Мулино. "Надеюсь, это для вас полезно с профессиональной точки зрения. А с точки зрения установления такого высокого уровня доверия между нашими странами это точно полезно", - сказал президент. "Вы посмотрели, как на основе опыта использования вооруженных сил в современном вооруженном конфликте строит свою работу Российская армия", - заметил он.

Путин выразил надежду, что "сегодняшнее мероприятие с вашим участием будет укреплять наше взаимодействие". Президент также попросил присутствующих гостей передать самые наилучшие пожелания военному и политическому руководству их стран.

Юбилей

Владимир Путин поздравил Нарендру Моди с 75-летием

Президент РФ Владимир Путин поздравил премьер-министра Индии Нарендру Моди с 75-летием. Текст телеграммы опубликован на сайте Кремля.

Путин отметил высокое уважение к Моди в Индии и огромный авторитет политика в мире. "Под вашим руководством Индия добилась впечатляющих достижений в социальной, экономической и научно-технической областях", - заявил он. Российский лидер подчеркнул большой вклад Моди в укрепление особо привилегированного стратегического партнерства между двумя странами, в развитие взаимовыгодного сотрудничества. "Дорожу нашими добрыми, товарищескими отношениями", - заверил президент России. Позже Путин позвонил Моди и лично поздравил его. На совещании с членами правительства президент РФ заявил, что премьер-министр Индии передал "самые наилучшие слова и пожелания всему российскому руководству".

Подготовила Кира Латухина

В 2025 году востребованность целевой подготовки кадров в вузах Росрыболовства выросла на 14%

Более 20 компаний заключили целевые договоры с абитуриентами. Обучение для трудоустройства в конкретные организации начали 88 человек – на 14,3% больше, чем в прошлом году.

Самыми востребованными целевыми направлениями стали «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры», «Электроэнергетика и электротехника», а также «Автоматизация технологических процессов и производств». Все эти специальности применимы как в рыбохозяйственном комплексе, так и других отраслях.

Целевое обучение – это:

гарантия трудоустройства;

повышенная стипендия и другие меры материальной поддержки от будущего работодателя;

практика и стажировки, в том числе у будущего работодателя.

Рыбохозяйственный комплекс России проходит глубокую модернизацию во всех сферах – от обновления флота до внедрения цифровых технологий на производстве. Постоянно создаются новые рабочие места, и целевая подготовка специалистов – эффективное решение для закрытия растущих кадровых потребностей отрасли.

Вузы Росрыболовства:

Россия > Рыба. Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > fish.gov.ru, 16 сентября 2025 > № 4819161

Россияне остаются лидерами на рынке недвижимости Турции. Но покупают меньше

В августе граждане РФ приобрели в Турции 283 объекта жилой недвижимости. Это на 10% меньше, чем в июле и почти на 26% меньше, чем годом ранее.

Что случилось

Согласно данным Турецкого статистического института (TurkStat), в последний месяц лета 2025 года иностранцы приобрели в Турции 1 810 объектов жилой недвижимости. Это на 19,8% меньше, чем в августе 2024, когда было продано 2 257 объектов. Доля продаж иностранцам в общем объёме сделок с жильём составила 1,3%.

Лидеры по количеству сделок

Россияне: 283

Иранцы: 155

Немцы: 118

Украинцы: 118

Иракцы: 118

Азербайджанцы: 77

Казахстанцы: 68

Самые популярные провинции у иностранцев (по количеству сделок)

Стамбул: 671

Анталья: 576

Мерсин: 123

Контекст

В августе россияне купили на 10,2% меньше объектов, чем в предыдущем месяце. Напомним, что в июле 2025 года количество приобретённых ими домов и квартир в Турции составило 315 единиц.

Если же сравнивать с августом 2024 года (381), количество сделок с россиянами сократилось на 25,7%.

В январе 2025 года продажи россиянам обновили многолетний минимум, зафиксированный в апреле 2024. В первом месяце этого года граждане РФ приобрели в Турции 248 объектов. Результаты августа приближаются к этому показателю.

Автор: Ольга Петегирич

Источник: Turkstat

СРПС: Ограничение по возрасту для судов негативно отразится на отрасли

Реализация идеи о поэтапном закрытии российских портов для судов старше 40 лет будет иметь негативные последствия для всей рыбной отрасли, отметил генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера (СРПС) Константин Древетняк.

Напомним, Минтрансу поручено подготовить предложения по поэтапному запрету допуска в морские порты РФ российского и иностранного флота возрастом более 40 лет.

«Сама по себе инициатива непонятна. Неоднократно мы говорили, что возраст судна — не есть показатель его технического состояния. Для этого есть специальные службы, которые контролируют состояние флота, а владельцы судна, исходя из экономической целесообразности, решают: продолжать ли использовать это судно дальше или строить (покупать) новое (более молодое). В связи с этим возникает вопрос, что будем делать с парусниками Росрыболовства, которые в таком возрасте перемещают по морям столько молодых душ», — обратил внимание Константин Древетняк.

По его мнению, инициатива по замещению флота ранних годов постройки однозначно будет иметь негативные последствия для всей рыбной отрасли, но по-разному для каждого бассейна. И даже на одном бассейне — по-разному для донного и пелагического промыслов.

«Могу сказать по Северному рыбохозяйственному бассейну. Наиболее сильный удар получит флот, который ведет пелагический промысел массовых видов рыб, так как эти предприятия в большом количестве используют суда, построенные еще в советское время, а доход этих предприятий не сравним с доходами компаний, которые работают на донных видах рыб. Особенно трудно этим предприятиям в современных условиях, когда иностранные порты закрыты, изменилась логистика доставки рыбопродукции и снабжения, кратно возросли издержки», — подчеркнул собеседник Fishnews.

Он также выразил уверенность в неспособности отечественных верфей в ограниченные сроки построить требуемое количество новых судов. «По моему мнению, исходя из выполнения первого этапа инвестквот, — однозначно нет. Да и зачем так резко двигаться в таком деликатном вопросе?» — акцентировал гендиректор Союза рыбопромышленников Севера.

Константин Древетняк также отметил необходимость обновления научного и спасательного флотов.

Fishnews

Россия. СЗФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 16 сентября 2025 > № 4817357 Константин Древетняк

Наука сфокусируется на крабе Баренцева моря

Полярный филиал ВНИРО проведет дополнительные исследования камчатского краба в Баренцевом море. Ученые рассчитывают отследить изменения в пространственном распределении краба и выработать рекомендации для промысловиков.

Ранее ПИНРО уже провел изыскания по камчатскому крабу в исключительной экономзоне России в Баренцевом море. Теперь научно-исследовательское судно «Профессор Бойко» приступило к дополнительному этапу траловой съемки в ИЭЗ. Углубленные исследования понадобились в связи с постепенным расширением района обитания краба в северном и восточном направлениях.

Содействие в организации рейса оказали компании, ведущие добычу камчатского краба и заинтересованные в получении новых научных данных о состоянии запасов, сообщили Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Планируется изучить распределение камчатского краба в северной части зоны его обитания, в том числе на Гусиной банке и сопредельных участках. Эти данные помогут уточнить оценку состояния промыслового запаса, определить северную границу распространения основных скоплений и прогнозировать дальнейшее смещение ареала, а также дать рекомендации для промысла.

В экспедиции специалисты соберут материалы о биологии краба, оценят размерный и половой состав популяции, половозрелость, плодовитость и состояние покровов особей, а также их болезни и паразитофауну.

Fishnews

Ученые нашли усердного производителя «рыбного» пластика среди бактерий

Специалисты из Красноярска выделили бактерию, которая перерабатывает отходы рыбной промышленности в биоразлагаемый пластик. Ученые отмечают рекордную эффективность этого процесса.

Некоторые бактерии могут производить разлагаемые полимеры полигидроксиалканоаты, используя в пищу в том числе отходы переработки рыбы. Однако эти штаммы обладают низкой эффективностью: медленно растут, плохо перерабатывают жир и выдают скромное количество конечного продукта, отметили в Красноярском научном центре Сибирского отделения РАН.

Специалисты научного центра получили штамм бактерий Cupriavidus necator, который превращает жировые отходы рыбопереработки в ценный биоразлагаемый пластик — аналог полипропилена. Cupriavidus necator выделили из почвы в окрестностях Красноярска.

Путем селекции ученые вырастили вариант, который наиболее эффективно потребляет жиры, рассказали Fishnews в пресс-службе центра. Добавляя в питательную среду различные вещества, исследователи «заставили» бактерии производить разные виды пластика: от высококристалличных термопластов до эластичных резиноподобных сополимеров

«Внедрение такой технологии не только снизит стоимость производства «зеленого» пластика, но и создаст возможности для утилизации крупнотоннажных отходов рыбоконсервной промышленности с пользой», — прокомментировала руководитель работы, заведующая лабораторией хемоавтотрофного биосинтеза Института биофизики СО РАН Татьяна Волова.

Fishnews

Китай проявляет интерес к российской речной рыбе

Руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт встретился с послом Китая в РФ Чжаном Ханьхуэем. Представитель КНР выразил заинтересованность в поставках речной рыбы из России.

Переговоры состоялись в Москве в преддверии 13-го заседания российско-китайской постоянной рабочей группы по сотрудничеству в области ветеринарного надзора, фитосанитарного контроля и безопасности пищевой продукции. Это мероприятие пройдет в столице 17 сентября.

«Китайская сторона заинтересована в российских сельхозтоварах, а также расширении номенклатуры поставок. Кроме того, Чжан Ханьхуэй выразил заинтересованность в импорте речной рыбы из России в Китай», — рассказали Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора.

Ведомство привело данные по поставкам из КНР в Россию: импорт рыбы и морепродуктов увеличился на 24%.

Fishnews

Российские рыбаки пополнили уловы иваси

На прошлой неделе российские рыбаки после перерыва вновь смогли поймать сардину-иваси и тихоокеанскую скумбрию. В этом году пелагическая путина пошла по неожиданному сценарию.

За неделю вылов сардины-иваси составил 565 тонн, скумбрии — 384 тонны. Эффективность лова сардины — 35 тонн на судо-сутки, скумбрии — 43 тонны. Всего на 14 сентября добыто 50193 тонны иваси и 701 тонна скумбрии, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на обзор Тихоокеанского филиала ВНИРО.

На момент подготовки обзора на промысле пелагических объектов работало четыре судна в открытых водах.

Результаты поисковых работ научно-исследовательского судна «ТИНРО» в открытых водах северо-западной части Тихого океана показали скопление мелкоразмерной иваси и скумбрии.

Специалисты также поделились информацией о промысле сайры. На нем работают суда Южной Кореи, КНР, Вануату в открытых водах в районе с центральными координатами 44°00´ с.ш., 155°20´ в.д. Тайваньские суда свою квоту на вылов в открытых водах выбрали и завершили промысел. Промысловая обстановка, по оценкам специалистов, достаточно хорошая, эффективность добычи превышает показатели последних трех лет. На 6 сентября общий вылов составлял 103,6 тыс. тонн.

Два российских судна работают на промысле сайры в открытых водах. Эффективность промысла превышает показатели прошлого года. Средний вылов на судо-сутки составляет 10,9 тонны. Нарастающий вылов на 14 сентября — 217 тонн.

В открытых водах добычей пелагических видов занимаются 70-100 иностранных судов, предположительно под флагом КНР.

Напомним, что ранее по уловам иваси и скумбрии у российского флота наблюдался перерыв. По данным специалистов, из-за особенностей океанологической ситуации миграции сардины прошли мимо традиционных районов работы российских рыбаков.

Fishnews

Лососевая путина принесла около 327 тыс. тонн

Вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке, по данным на 14 сентября, составил порядка 326,8 тыс. тонн. На Камчатке поймали 258 тыс. тонн, на втором месте по объемам добычи Хабаровский край — около 31 тыс. тонн.

Статистику лососевой путины в Камчатском крае в последние дни пополнял в основном кижуч — этого вида лососей суммарно добыто около 8,4 тыс. тонн. Горбуши — наиболее массового объекта лососевого промысла — поймали около 185 тыс. тонн, кеты — порядка 23,5 тыс. тонн, нерки — 41 тыс. тонн, сообщает корреспондент Fishnews.

В Хабаровском крае добыли порядка 31 тыс. тонн тихоокеанских лососей, при этом уловы кеты оказались выше уловов горбуши: кеты поймано около 17 тыс. тонн, горбуши — 13 тыс. тонн.

В Сахалинской области освоено 15,4 тыс. тонн. И здесь уже не первый год вылов кеты опережает уловы горбуши: горбуши поймано всего порядка 5 тыс. тонн, кеты — 8,7 тыс. тонн.

Объемы добычи тихоокеанских лососей в Магаданской области — порядка 12,7 тыс. тонн. Горбуши поймали 10 тыс. тонн, кеты — около 2,4 тыс. тонн.

Приморский край добыл порядка 9 тыс. тонн красной рыбы, в том числе вылов горбуши — 8,8 тыс. тонн, кеты — 179 тонн. Вылов Чукотского автономного округа — 327 тонн.

Fishnews

Руслан Эдельгериев провёл третье заседание группы экспертов по вопросам биоразнообразия и участия в Конвенции о биологическом разнообразии

Помощник Президента, спецпредставитель Президента по вопросам климата Руслан Эдельгериев провёл третье заседание группы экспертов по вопросам биоразнообразия и участия в Конвенции о биологическом разнообразии при межведомственной рабочей группе по вопросам, связанным с изменением климата и обеспечением устойчивого развития.

На заседании рассмотрены вопросы подготовки к участию российской делегации в совещаниях вспомогательных органов Конвенции о биологическом разнообразии (20–24 и 27–30 октября 2025 года в Панаме) и ход подготовки обновлённой Национальной стратегии по сохранению биологического разнообразия Российской Федерации.

Совместное стратегическое учение «Запад-2025»

Верховный Главнокомандующий Вооружёнными Силами России Владимир Путин наблюдал за практическими действиями войск (сил) в ходе активной фазы совместного стратегического учения «Запад-2025» на полигоне Мулино в Нижегородской области.

Совместное стратегическое учение «Запад-2025» – завершающий этап совместной подготовки Вооружённых Сил России и Белоруссии в 2025 году, направленный на отработку действий войск в ходе отражения потенциальной агрессии против Союзного государства. Учение проходит 12–16 сентября на 41 сухопутном и морском полигоне двух стран. Учебно-боевые задачи решаются с учётом опыта специальной военной операции.

В ходе посещения полигона Президент России кратко пообщался с представителями иностранных государств, приглашённых на учение «Запад-2025».

Владимир Путин также осмотрел вооружения, военную и специальную технику, участвующую в учении.

* * *

В.Путин: Уважаемые товарищи!

Сегодня мы проводим заключительную часть стратегического учения «Запад-2025».

Цель учения заключается в том, чтобы отработать все необходимые элементы по безусловной защите суверенитета, территориальной целостности, защите Союзного государства от любой агрессии.

Мероприятие проходит на 41 полигоне, участие принимают 100 тысяч военнослужащих, задействовано около 10 тысяч систем вооружения и техники, причём это всё современная техника, используемая в практической боевой работе, да и планы учения строятся исходя из опыта, полученного при проведении специальной военной операции.

Как я уже сказал, [задействованы] 10 тысяч образцов различной техники. Из них 333 летательных аппарата – это тактическая авиация, стратегическая авиация и военно-транспортная авиация. Применяется также свыше 247 кораблей, надводных, подводных и судов обеспечения.

К нам для участия в мероприятиях учения «Запад-2025» прибыли 25 иностранных делегаций, из них 16 государств направили представителей, шесть прислали воинские контингенты для участия в мероприятиях в рамках стратегических учений.

Прошу Министра обороны доложить о готовности войск к проведению заключительной части мероприятий. И, разумеется, всем желаю удачи.

Завод алюминиевых сплавов в Ингушетии за год увеличил выпуск на 30%

Завод алюминиевых сплавов «РИАЛ» по итогам 2024 года получил более 1,5 млрд рублей выручки. Объём производства по сравнению с 2023 годом вырос почти на 30% — с 10,1 до 13,1 тыс. тонн, сообщает пресс-служба правительства Ингушетии.

Напомним, что ранее сообщалось о росте отгрузок продукции завода алюминиевых профилей ООО «РИАК»в 2024 году на 11% - с 8,3 тыс. тонн до 9,2 тыс. тонн.

ООО «ЗАС РИАЛ» введено в эксплуатацию в 2022 году и расположено в промышленной зоне с. п. Али-Юрт Назрановского района. Предприятие входит в группу компаний "РИАК" по производству алюминиевого профиля.

Правительство РФ не планирует корректировку акциза на сталь

Правительство Российской Федерации не планирует индексировать цену отсечения в процессе расчета акциза на сталь, несмотря на рассмотрение данного вопроса в качестве меры поддержки металлургической отрасли, переживающей кризис. Заместитель министра финансов Алексей Сазанов подчеркнул, что такая корректировка не планируется из-за сложного состояния бюджета, не позволяющего сократить доходы от предприятий.

Сазанов добавил, что в сложившихся условиях финансовое ведомство не готово пересматривать пороговую цену, необходимую для сохранения доходности бюджета. В связи с этим, как отметил заместитель министра, повышение отсеченной цены не будет.

Ранее, в июне, министр промышленности и торговли Антон Алиханов упоминал о том, что в настоящее время ведется работа над корректировкой формулы для расчета акциза на сталь, с введением обновленного значения, планируемого к применению с 2026 года.

"Северсталь" зарегистрировала первые проекты в российском реестре углеродных единиц

"Северсталь" впервые зарегистрировала в российском реестре углеродных единиц климатические проекты в отрасли черной металлургии. Два проекта по декарбонизации, реализуемые на Череповецком металлургическом комбинате (ЧерМК), успешно прошли валидацию и были включены реестр, сообщили в компании.

"Регистрация в реестре углеродных единиц подтверждает соответствие проектов законодательным требованиям и критериям климатических проектов, а также достоверность выполненных расчетов. Общий эффект сокращения выбросов парниковых газов составит около 4,24 млн тонн СО2-эквивалента (углеродных единиц) за 10-летний зачетный период", - говорится в сообщении.

Отмечается, что первый климатический проект предусматривает строительство нового котлоагрегата №11 на теплоэлектроцентрали на ЧерМК (ТЭЦ-ПВС) для полезного использования доменного газа в выработке электрической энергии со снижением выбросов на 234 тыс. тонн СО2-эквивалента в год. Второй направлен на замену нагревательной печи №3 в листопрокатном цехе №2 ЧерМК на энергоэффективную, что позволит снизить потребление природного газа и выбросы парниковых газов на 190 тыс. тонн СО2-эквивалента в год, пояснили в пресс-службе.

"Проекты демонстрируют наш системный подход: мы не просто модернизируем производство, но и целенаправленно инвестируем в решения, которые дают измеримый экологический эффект. <…> Мы продолжим работу по выявлению и реализации подобных проектов", - подчеркнул гендиректор "Северстали" Александр Шевелев.

Арбитраж подтвердил взыскание 12 млн рублей с Новороссийского прокатного завода в пользу "Псковвтормета"

Арбитражный суд Псковской области оставил без изменения решение о взыскании с Новороссийского прокатного завода в пользу Псковвтормета свыше 12 млн рублей неустойки за нарушение сроков оплаты товара, сообщили «АиФ-Псков» в суде.

Между организациями был заключен договор поставки лома черных металлов.

С марта по июль прошлого года Псковвтормет поставил Новороссийскому прокатному заводу продукцию на общую сумму 1 млрд 78 млн 288 тысяч 157, 10 рублей.

Полученный металл организация оплатила, нарушив сроки, в связи с чем псковское предприятие начислило заводу неустойку, а затем обратилось с иском в суд.

Арбитражный суд Псковской области, в свою очередь, иск о взыскании неустойки удовлетворил. Апелляционная инстанция оставила решение без изменения.

В здании учебно-научного центра на базе кампуса в Новосибирске завершается устройство фасадов

В здании учебно-научного центра института медицины и психологии, который возводится на территории Новосибирского государственного университета (НГУ), завершаются работы по устройству фасадов. Объект реализуется ППК «Единый заказчик» в рамках Реестра объектов капитального строительства, входящего в комплексную государственную программу «Строительство», куратором которой является Минстрой России.

«Общая площадь здания составляет более 12 тыс. кв. метров. В корпусе будут созданы все необходимые помещения для всесторонней подготовки специалистов – различные лаборатории и практикумы по химии, биологии, психологии, физиологии и другим предметам. Также в здании появится симуляционный центр для обработки практических навыков будущих медработников по малоинвазивной хирургии и клинической подготовке. На данный момент строительная готовность объекта составляет 60%», – сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

Учиться в новом корпусе будут 700 студентов. Для их комфортного обучения помещения оснастят современным оборудованием. Всего на территории кампуса в Новосибирске будет три здания. В 2024 году введено в эксплуатацию самое большое здание со стеклянным атриумом – корпус поточных аудиторий площадью более 16 тыс. кв. метров. Помимо этого, продолжается строительство научно-исследовательского центра.

«Сейчас в корпусе учебно-научного центра строители завершают устройство фасадов. Также ведутся внутренние отделочные работы, монтаж кровли и устройство внутренних и наружных инженерных сетей. Кроме того, активно выполняется благоустройство прилегающей территории», – сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.

Строительство кампуса в Новосибирске осуществляется в рамках федерального проекта «Создание сети современных кампусов» и национального проекта «Молодежь и дети» по поручению Президента России Владимира Путина и Правительства РФ. Еще пять кампусов сейчас возводятся специалистами ППК «Единый заказчик» в Орле, Екатеринбурге, Калининграде, Смоленске и Москве.

В Егорьевске торжественно открыли сквер «60 лет Победы»

В Егорьевске в Московской области завершили основные работы по благоустройству сквера «60 лет Победы». Проект сквера стал победителем VIII Всероссийского конкурса малых городов и исторических поселений, включая пешеходную зону вдоль проспекта Ленина.

Площадь обновленной территории составляет 3,3 га. Здесь обустроили современные молодежно-спортивные площадки, зоны отдыха и игровые зоны для детей, чтобы сквер был удобным для людей всех возрастов. Особое внимание привлекает новый фонтан в форме пятиконечной звезды — символа Победы, который подчеркивает торжественность места. Также оборудованы площадки для городских мероприятий, где жители могут собираться в уютной атмосфере.

На территории сквера высажены красные клены, организовано освещение, установлены громкоговорители для музыкального сопровождения праздников и информационные стенды об истории округа и его выдающихся жителях. Сквер стал местом семейного отдыха и достопримечательностью города, где память о военных годах живет в сердцах поколений.

Министерство благоустройства Московской области

Минстрой России организует проведение научных исследований для инновационного развития отрасли

Для подтверждения возможности включения инноваций в отраслевую нормативную базу Минстрой России ежегодно обеспечивает проведение прикладных научных исследований, результаты которых утверждаются Российской академией наук.

«За период с 2020 года Минстроем России организовано 400 прикладных научных исследований. На их базе в стандарты и своды правил внедряются инновационные материалы и технологии, обеспечивающие более высокое качество объектов, сокращение сроков инвестиционно-строительного цикла, повышение эффективности привлечения инвестиций в отрасль. Все это необходимо для успешной реализации федерального проекта «Новый ритм строительства» нацпроекта «Инфраструктура для жизни», – сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.

В 2025 году ФАУ «ФЦС» под руководством Минстроя России организует 33 прикладных научных исследования, реализацию которых осуществляют ведущие исследовательские центры и университеты страны.

Учитывая задачи нацпроекта «Инфраструктура для жизни», приоритетными направлениями работы ученых в текущем году стали: оценка жизненного цикла, формирование требований для перехода на параметрический метод нормирования для различных строительных конструкций, инновационные разработки в области аддитивного строительства и беспилотных авиационных систем, анализ и совершенствование методов расчета энергоресурсов, исследование влияния климатических изменений.

«В текущем году среди первоочередных задач можно отметить исследования для формирования на единой методологической основе систематизированной иерархической структуры нормативной правовой и нормативно-технической документации, устанавливающей с учетом риск-ориентированного подхода требования к зданиям и сооружениям, а также к связанным с ними процессам проектирования, строительства и эксплуатации. Кроме того, значительный перечень работ выполняется для совершенствования строительных технологий и развития Арктической зоны», – уточнил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.

Ученые ЮФО разработали высокопродуктивные корма для карпов

Николай Грищенко

Российские ученые провели сравнение эффективности пробиотических добавок в составе новых комбикормов для аквакультуры.

В исследовании участвовали специалисты Южного научного центра РАН, Астраханского государственного технического университета и Донского государственного технического университета.

В качестве объекта изучения благодаря своей неприхотливости и быстрому росту был выбран карп. Эта рыба - одна из основных пород в отечественном прудовом рыбоводстве. При благоприятных условиях содержания уже на первом году жизни карп может достичь в весе одного килограмма, на втором году - двух-трех. Поэтому разработка питательных кормов для него - это важнейшая задача для увеличения производства российской аквакультуры.

Ученые сосредоточили усилия на изучении эффективности различных пробиотических добавок, которые способствуют улучшению пищеварения и укреплению здоровья рыб. В ходе экспериментов комбикорм для контрольной группы содержал стандартный промышленный пробиотик. Для опытных групп были подготовлены корма с новыми комплексами пробиотических бактерий, разработанными специально для аквакультуры.

Как сообщила главный научный сотрудник ЮНЦ РАН доктор биологических наук Елена Пономарева, результаты показали значительное преимущество новых составов. Рыбы в опытных группах демонстрировали более интенсивный рост: их масса увеличилась в 1,3 - 1,4 раза по сравнению с контрольной группой. Кроме того, особи, получавшие новые добавки, показали лучшую адаптацию к изменяющимся условиям среды и повышенную устойчивость к стрессовым факторам. Тесты подтвердили, что поведение рыб было более стабильным при воздействии внешних раздражителей, а выживаемость в экстремальных условиях - выше.

Данное исследование открывает перспективы для создания высокоэффективных кормов, что будет способствовать росту продуктивности в рыбоводческих хозяйствах и укреплению продовольственной безопасности страны.

Напомним, еще в июне прошлого года в Астрахани была внедрена интенсивная технология автокормления карпа с применением высокоэнергетических кормов. Руководитель проекта - доктор биологических наук, профессор Астраханского государственного технического университета Сергей Пономарев.

Прототип автокормушки был создан еще в 80-е годы прошлого века, но с тех пор этот метод применялся ограниченно. С появлением специальных высокоэнергетических кормов технология автокормления обрела огромные перспективы.

Креативные индустрии становятся все более значимой частью экономики

Роман Мерзляков

Креативные индустрии в России демонстрируют устойчивую динамику. По данным Росстата и Минэкономразвития РФ, в 2024 году вклад креативной экономики в ВВП страны достиг четырех процентов, что составляет 7,5 триллиона рублей.

В этом секторе заняты 4,6 миллиона человек, что составляет шесть процентов от общей численности трудящихся. Выручка творческих индустрий в 2023 году достигла 14,5 триллиона рублей. Средний доход по итогам первого полугодия составил 132,3 тысячи рублей в месяц, что на 38 процентов выше среднероссийского показателя. За год зарплата в креативных индустриях выросла на 16 процентов.

Креативная отрасль оказывает значительный эффект на экономику: каждый рубль затрат приводит к росту доходов федерального бюджета на 25 копеек. Наибольший эффект демонстрируют реклама и пиар, кино и сериалы, анимация, музыка и исполнительское искусство. Инвестиционная активность в прошлом году выросла наполовину по сравнению с 2023-м. Согласно концепции развития творческих индустрий до 2030 года, поставлена задача увеличить их долю в ВВП до шести процентов, что должно составить около 20 триллионов рублей.

- Постоянно растет численность креативного класса. По оценке рекрутинговых платформ, более 40 процентов россиян выбирают дополнительное обучение в областях, связанных с творчеством и развитием личностных навыков. В Волгоградской области возможности для развития творчеством расширяются уже не первый год, - сказала профессор кафедры государственного управления и менеджмента Волгоградского института управления Татьяна Иванова.

Для регионов, не имеющих большой сырьевой базы, это значимая возможность развития.

- Мы работаем только с юрлицами, организуем для них корпоративы и серьезные выставки. Ниша у нас в Волгограде не закрыта, с бизнесом в городе-миллионнике работают три-четыре компании. Кто-то ориентируется на крупный бизнес, кто-то - на средний, кто-то - на малый, - обрисовала ситуацию предприниматель Марина Шелестова.

В городе в прошлом году создали центр развития креативных индустрий "Волга", объединяющий арт-индустрию, архитектуру, народные промыслы, кино и анимацию, дизайн, фотографию, моду, музыку и исполнительское искусство, ИТ и видеоигры. Школа креативных индустрий открыта на базе детской школы искусств "Воскресенье" с привлечением средств Минкультуры РФ. Она предоставляет молодежи 11 - 17 лет возможность обучения в пяти студиях: электронной музыки, звукорежиссуры, дизайна, анимации и 3D-графики, театра и театральных технологий. А в Торгово-промышленной палате Волгоградской области создан комитет по поддержке предпринимательства в сфере креативных индустрий. Центр "Мой бизнес" также реализует образовательный проект "Креативный квартал: идея + практика = искусство".

- Креатив дает рабочие места, узнаваемость бренда, возрождение и сохранение культурных традиций. Очень большая надежда на то, чтобы это пошло в массы и все идеи нашли воплощение на благо нашего региона, - отметила кандидат экономических наук Наталия Иванова.

Бизнес в творческой сфере тесно связан с патентным и авторским правом. Например, одна волгоградская фирма специализируется на судебных исках к средствам массовой информации и сайтам, которые берут фотографии без разрешения. Эта компания в интересах своих клиентов отсуживает компенсации. Например, одна турфирма разместила на своем сайте восемь снимков, которые нашла в интернете. Последовал иск на 800 тысяч рублей.

- Вы не представляете, какие судебные баталии идут за одну фотографию. Вся страна наполнена исками. Нужно быть осторожным, иначе за ошибку можно заплатить такие деньги, что пропадет все желание заниматься креативными индустриями! И нужно свое собственное сохранять в архивах, чтобы вы смогли доказать, что это ваше. Если кто-то придет и скажет: ты у меня украл, то вы покажете исходные файлы. Можно еще к нотариусу сходить заверить фотографию. Картинки, статьи - все это объекты авторского права, - говорит эксперт по интеллектуальной собственности Дарья Подшибихина.

Особое внимание уделяется развитию ИТ и разработке программного обеспечения - через образовательные программы и поддержку стартапов. В архитектуре и градостроительстве можно выделить проекты развития поймы реки Царица с планируемым созданием филиала "Сколково". При поддержке областной власти сохраняются народные промыслы и ремесла. И набирает ход кулинарный туризм. В частности, в конце августа прошел арбузный фестиваль в Камышине, а в начале сентября помидорный - в Средней Ахтубе.

Благодаря новым технологиям на Кубани подешевел проезд в общественном транспорте

Андрей Ульченко (Крансодарский край)

Краснодарский край вошел в число 13 регионов страны, в которых предлагается скидка на проезд в общественном транспорте при оплате токенизированной картой "Мир". Таким образом на Кубани можно сэкономить на каждой поездке восемь рублей. Корреспонденты "РГ" посмотрели, как жители Краснодара отнеслись к возможности оплаты с телефона, и пришли к выводу, что пока акция большинство пассажиров не заинтересовала.

Скидка восемь рублей действует при оплате картой "Мир", загруженной в один из мобильных платежных сервисов на смартфоне. Акция, организованная российской платежной системой, будет действовать по всему Краснодарскому краю и продлится до 31 декабря 2025 года.

По словам директора департамента развития продуктов и технологических сервисов платежной системы Марии Точиловой, разницу перевозчикам компенсирует Национальная система платежных карт.

Россия не догоняет, Россия делает прыжок и сразу внедряет лучшее

- Восемь рублей с каждой поездки - это, как мне кажется, очень существенно для жителей Краснодарского края. Общественным транспортом люди пользуются ежедневно, при этом ездит на нем, как правило, не один член семьи. С учетом того, что акция продлится четыре месяца, семья может сэкономить несколько тысяч рублей, - рассказал она.

По ее словам, скидка происходит сразу после оплаты. Платежные терминалы при этом могут выдавать чек на полную стоимость проезда, но реально пассажир платит меньше.

Сегодня в муниципалитетах Краснодарского края стоимость проезда в общественном транспорте составляет 30 - 55 рублей. Вне зависимости от этого скидка будет одинаковой для всех.

Подобные акции в регионе проводятся с 2019 года. Благодаря им жители Кубани за этот период сэкономили почти 100 миллионов рублей. Первые акции "приучали" пассажиров отказаться от налички и платить банковской картой. Теперь очередь за токенизированными картами.

- Почему сегодня смартфон, а не карта? Карта - это основа безналичных платежей, но мы развиваем технологии. Оплата со смартфона - очередная ступенька в развитии финансовых технологий. Сегодня мы живем в условиях, когда отключается мобильный интернет, где-то нет сети (в последнее время на Кубани режим беспилотной и ракетной опасности объявляется практически ежедневно. - Прим. ред.). Но при оплате с помощью Mir Pay сеть не нужна. Это важно в текущих условиях, - заключила Мария Точилова.

На этом платежная система останавливаться не собирается. Уже сейчас рассматривается возможность в перспективе проведение акций по оплате проезда в транспорте с помощью QR-кодов.

По словам министра экономики Краснодарского края Алексея Юртаева, регион заинтересован в том, чтобы транзакции при покупке товаров и услуг происходили как можно быстрее.

- Для чего мы стимулируем безналичную оплату? Валовой региональный продукт, как и вся экономика России, зависит всего от двух параметров: от денежной массы и скорости обращения денег. И чем быстрее проходит транзакция, чем быстрее мы наращиваем безналичную оплату, тем больше экономика, - сообщил Алексей Юртаев.

Он также отметил, что в мире нет ни одной страны, которая бы так активно, как Россия, внедряла подобные практики оплаты. Они сегодня внимательно рассматриваются на международных финансовых форумах. Ведь обеспечить безопасность такой системы крайне сложно.

По итогам первой недели действия акции корреспонденты "РГ" посмотрели, насколько часто жители Краснодара расплачиваются с помощью смартфона в общественном транспорте. Вывод, к которому пришли сотрудники редакции, неутешителен для российской платежной системы: большинство пассажиров, как рассчитывались банковскими картами, так и продолжают это делать. Совсем не многие используют для этой цели смартфоны.

- Я не заморачиваюсь по поводу всех этих "банковских штучек". Мне кажется, чем больше мы их используем, тем становимся "прозрачнее" для финансовых организаций. Они знают о нас все больше. А если честно, я впервые слышу от вас о токенизированных картах "Мир", - рассказала пассажир троллейбуса 15-го маршрута Анна.

- Не знаю, в чем собственно удобство оплаты телефоном. Вы попробуйте передать его водителю маршрутки для оплаты в час пик. Карты и наличку люди передают, но как это сделать с телефоном, да еще с разблокированным экраном? Интересно, в каком виде его назад вернут? - сообщил пассажир маршрутки N 28 Андрей.

Доцент Финансового университета при правительстве РФ Петр Щербаченко считает, что платежная система "Мир" инвестирует деньги в акцию по двум причинам.

- Это поможет привлечь им больше клиентов и увеличить использование карт "Мир". Также повысит узнаваемости бренда. Акции улучшают имидж системы в глазах пользователей, - сообщил он.

По мнению основателя агентства инвестиционной недвижимости "Сила метра квадратного" Василия Еговцева, оплата смартфоном безопаснее. Токенизация делает невозможным прямой доступ к данным пользователя. При этом телефон всегда находится в руке, а карта остается резервом, если телефон разрядился.

- Люди быстрее привыкают, когда чувствуют выгоду здесь и сейчас. Поэтому такие акции, как скидка на Кубани, работают идеально: жители региона уже сэкономили почти 100 миллионов рублей. Это не просто скидка, а формирование привычки пользоваться более безопасным и современным способом оплаты, - рассказал эксперт.

Он также напомнил, что в России массовое использование Apple Pay и Mir Pay началось задолго до того, как в США терминалы стали стабильно принимать бесконтактную оплату. Парадоксально, но факт: даже в стране, где придумали Apple Pay, технология прижилась медленнее.

- Я видел, как в США до сих пор платят бумажными чеками, а в маленьких городах быстрый интернет стоит в разы дороже, чем у нас. В России, даже в самой глубокой деревне, не тянули медные кабели для телефонов, мы сразу перескочили на мобильную связь. Именно поэтому у нас 4G и 5G работают в тех местах, где в Америке до сих пор нет покрытия. Россия не догоняет, Россия делает прыжок и сразу внедряет лучшее. Поэтому банковский сектор и телекоммуникации в нашей стране - самые прогрессивные в мире, - заключил Василий Еговцев.

В Астраханской области ждут открытия новых предприятий

Мария Соловьева (Астрахань)

В Астрахани прошло заседание Инвестиционного совета и Совета по предпринимательству с участием гендиректора Агентства стратегических инициатив Светланы Чупшевой. Область активно сотрудничает с организацией для создания благоприятного инвестиционного климата. Это касается контроля сроков предоставления земельных участков в аренду для бизнеса, выдачи разрешений на строительство и подключения к инфраструктуре, а также упрощения других процедур, связанных с коммерческой деятельностью.

В инвестпортфеле Астраханской области - 76 проектов. Это почти два триллиона рублей привлеченных средств к 2038 году и порядка 12 тысяч новых рабочих мест. Одиннадцати из них с вложениями на 200 миллиардов рублей присвоен статус особо важных. А это значит, что государство оказывает им всестороннюю поддержку.

- Наши инвесторы получают доступ к налоговым преференциям, а также могут рассчитывать на комплексное сопровождение в формате "одного окна". Нам удалось сократить время подключения к сетям, сроки постановки на кадастровый учет и получения разрешения на строительство, число процедур при регистрации прав собственности, - подчеркнул на заседании губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.

Как пояснил "РГ" гендиректор Корпорации развития Астраханской области Алексей Крыгин, в работе с бизнес-сообществом применяется астраханское ноу-хау - "час инвестора". На таких встречах разбираются вопросы, решить которые помогают узкие специалисты. В диалоге участвуют эксперты различных ведомств, органов власти и ресурсоснабжающих организаций. Так, в сотрудничестве с последними техприсоединение инвесторских площадок проходит в сжатые сроки без предоставления полного пакета документов, как это делается в случае с полноценной заявкой.

- Кроме того, у нас за каждым сопровождаемым корпорацией проектом закреплен персональный менеджер. Он держит руку на пульсе и напоминает инвестору о предстоящих сроках, заранее информирует о статусе согласования, предупреждает о возможных затруднениях. Считаем, что данный подход создает атмосферу предсказуемости и снижает риск срыва сроков проекта, - отметил Алексей Крыгин.

По его словам, главное в работе с инвесторами - построение долгосрочных отношений и реинвестиции.

- Это стратегический подход, который направлен на формирование пула лояльных и успешных компаний. Они станут точками роста, привлекут смежников и сформируют кластеры, что приведет к качественному, а не количественному развитию экономики. Инвесторы будут расширять бизнес и запускать новые проекты в регионе, а затем снова вернутся к нам на сопровождение, - считает гендиректор Корпорации развития Астраханской области.

Одним из успешных примеров реализации инвестпроекта в регионе можно назвать тепличный комплекс пятого поколения "Кедр". Предприятие в 2022 году запустило в Икрянинском районе инновационный комплекс для круглогодичного выращивания овощей, построенный с нуля. Общие вложения превысили три миллиарда рублей.

Процесс созревания урожая там полностью автоматизирован. Овощи растут без почвы по гидропонному и аэропонному методам. В современных теплицах пятого поколения установлено 15 тысяч ламп для подсветки и более 200 километров линии отопления. Это позволяет добиваться стабильно высоких показателей качества и объемов экологичного урожая. В этом году площадь посадок выросла почти до девяти гектаров, а производство достигло порядка девяти тысяч тонн. Продукция реализуется через крупные торговые сети, на местном рынке, она также востребована и в других регионах России.

Сейчас на предприятии работают около 300 сотрудников со средней заработной платой 60 тысяч рублей. А еще есть особые "мохнатые работники" - 18 тысяч шмелей. У этих жужжащих насекомых особенная миссия - они опыляют растения. Благодаря такой сплоченной команде сегодня там каждый день созревает от пяти до десяти тонн томатов и огурцов.

Проект имеет статус особо важного - власти предоставили компании налоговые льготы и выделили субсидии. Только в прошлом году направили более 23 миллионов рублей. Дальнейшее развитие инвестпроекта предполагает строительство второго аналогичного комплекса.

Как отметил на заседании первый заместитель генерального директора тепличного комплекса "Кедр" Элах Боршигов, площадка для размещения второй очереди готова, а построенная ранее подстанция и котельная смогут обеспечить ввод дополнительной очереди предприятия.

Кстати

На сайте Корпорации развития работает платформа "Инвестиционная карта Астраханской области". Это навигатор для поиска земельных участков или помещений для бизнеса, их можно купить и продать, арендовать и сдать внаем. На сегодняшний день она содержит данные о более чем 200 объектах. Портал позволяет также сравнивать возможности - от наличия инфраструктуры до предоставляемых льгот. Представлены подробные данные о каждом объекте: о подключении к энерго-, газо-, тепло-, водоснабжению и водоотведению, о мерах государственной поддержки, об условии развертывания бизнес-инициатив, включая преференциальные территории особой экономической зоны "Лотос" и портовой особой экономической зоны.

В Крыму налоговая взялась за стоматологов и маркетплейсы

Сергей Винник (Симферополь )

Налоговая инспекция проверила прозрачность доходов стоматологических клиник Крыма и бизнес, связанный с маркетплейсами. Всего лишь после одного рейда налоговиков дантисты в 1,5 раза увеличили декларирование доходов. А продавцы онлайн-торговли дополнительно показали поступления от своего бизнеса на сумму, превышающую миллиард рублей.

Поводом для проверки стоматологических клиник стало очевидное несоответствие стоимости расходных материалов и среднего чека за услуги дантистов. С введением санкций в феврале 2022 года цены на стоматологические услуги выросли на 30 - 40 процентов из-за валютных колебаний и подорожания расходных материалов. Это вам сходу сообщат в любом стоматологическом кабинете, стоит переступить его порог.

"Однако, согласно проведенному анализу, средний чек за создание "голливудской улыбки" у выбранной группы зубных докторов составлял менее трех тысяч рублей, что категорически не соответствует сегодняшним рыночным ценам на лечение, протезирование и имплантацию", - рассказали "РГ" в налоговой инспекции.

Сотрудники налоговой службы проверили четвертую часть стоматологических клиник и кабинетов региона: из 363 налогоплательщиков этой сферы в поле зрения инспекторов попали 95. Выяснилось, что в ней практикуются расчеты наличными или переводом с карты на карту через систему быстрых платежей. Кроме того, как правило, официальная численность сотрудников таких клиник не превышает трех человек со средней зарплатой 20 тысяч рублей, что вызывает подозрение в теневой занятости и выплате зарплаты в конвертах. Контрольная закупка в одной из клиник Ялты эти подозрения подтвердила.

С очевидного несоответствия началась проверка и пунктов выдачи заказов (ПВЗ) маркетплейсов. Там никаких рейдов не ожидали, поскольку ПВЗ не имеют расчетов ни наличными деньгами, ни через терминалы. Однако в налоговой посчитали иначе и вычислили нарушения в этой сфере еще до того, как вышли на проверку. Достаточно было проанализировать график работы ПВЗ и количество официально нанятых сотрудников. При ежедневной работе с 10:00 до 20:00, как установлено правилами работы маркетплейсов для ПВЗ, обойтись одним сотрудником невозможно.

- При таком графике предполагается сменность, следовательно, требуются как минимум два человека. Действуя в одиночку, владелец просто не сможет соблюсти стандарты работы торговой площадки, поэтому наличие неоформленных сотрудников мы просчитали, еще не выходя на обследование, - отметил руководитель УФНС по Крыму Роман Наздрачев.

Рейд налоговой затронул 920 пунктов вывоза и, что называется, застал врасплох их владельцев. В результате 350 работников ПВЗ, трудившихся без документов, получили официальное трудоустройство, а значит, и "белую" зарплату вместе с гарантиями, предусмотренными законодательством. Кроме того, продавцы торговых онлайн-площадок, которых в Крыму, по данным налоговой, чуть более четырех тысяч, добровольно увеличили декларирование доходов. Сотрудники налоговой службы провели мониторинг работы продавцов, сравнив данные отчетности и движение денежных средств по их счетам. В результате задекларированные за 2024 год доходы в размере 22 миллиардов рублей предприниматели увеличили еще на 1,1 миллиарда. А стоматологи задекларированные за тот же период доходы в размере трех миллиардов рублей увеличили сразу в 1,5 раза.

Куда теперь пойдут налоговые инспекторы?

В Волжском определили факторы влияния на рынок стальных труб

Роман Мерзляков

Как отметили на отраслевой конференции в городе Волжском Волгоградской области, спрос на стальные трубы - индикатор развития нефтедобычи и реализации инфраструктурных проектов - пока падает. Причина тому - высокая ключевая ставка и сокращение добычи нефти. Внутренний рынок поддерживается национальными проектами, анонсированными государством на 2025 - 2030 годы.

Место проведения конференции выбрали неслучайно: в регионе работает крупнейший на юге производитель труб. Кроме того, там создается так называемый нержавеющий кластер при участии нескольких компаний. Выпуск первой продукции в цехе холодного проката нового производства намечен на конец года. Горячего проката придется подождать до третьего квартала 2026 года. В 2027-м вступит в строй электросталеплавильный цех.

Что касается рыночной ситуации, то сегмент сварных труб среднего диаметра характеризуется относительно стабильным спросом и тенденцией к увеличению. В России производством такой продукции занимается 21 компания. В 2024 году их мощность увеличилась на 100 тысяч тонн, а средний отраслевой уровень загрузки оценивается в 51 процент. В ближайшие полтора года планируется ввести новые мощности на 1,4 миллиона тонн.

Сегменту труб большого диаметра свойственна высокая волатильность потребления и конкуренция между 11 производителями. В 2024 году средний отраслевой уровень загрузки площадок оценивали в 34 процента. В 2025 - 2026 годах планируется увеличить мощности на 600 тысяч тонн. Эксперты отмечают нецелесообразность государственной поддержки введения новых мощностей, не поддерживаемых спросом. Реализация таких проектов связана с высоким риском неокупаемости и банкротства.

- Доля экспорта трубной продукции традиционно невысока по отношению к общему производству стальных труб в России. Объемы поставок преимущественно сохраняются на рынки стран СНГ, Ближнего и Среднего Востока, - говорит директор Фонда развития трубной промышленности Павел Родин. - При этом доля иностранной продукции на российском рынке невелика благодаря инвестициям предприятий отрасли в развитие нового инновационного производства, а также постоянному взаимодействию с потребителями в целях повышения качества труб и их эксплуатационных свойств.

Развивается конкуренция полимерных труб со стальными. В системах водоснабжения и водоотведения ЖКХ полимерная продукция практически полностью заменила стальную. Идет расширение применения полимерных труб и в сегменте нефтедобычи. Главное преимущество полимеров - отсутствие коррозии. Однако у этого вида труб есть и свои недостатки, особенно при эксплуатации в разных климатических условиях и средах, хотя и здесь есть свои наработки, которые делают полимеры более износостойкими.

Металл между тем пока рано списывать со счетов. Во-первых, это просто более прочный и устойчивый к перепадам температуры материал, проблемы с его коррозией также решены разными методами: использованием стойких марок, внутреннего покрытия и ингибиторов коррозии. Во-вторых, в стране развита инфраструктура утилизации. Выведенные из эксплуатации трубы собственник может реализовать по цене, близкой к стоимости металлолома. А это стопроцентная переработка с минимальной нагрузкой на экологию.

Есть основания полагать, что стальные трубы будут очень востребованы именно в добыче полезных ископаемых. Даже для поддержания существующих объемов необходимо бурить примерно в 1,7 раза больше скважин. Геологические условия добычи по сравнению с ХХ веком сильно ухудшились. Залежи нефти и газа истощаются, поэтому растет доля трудноизвлекаемых запасов. Скважины становятся все дороже, каждая вторая имеет сложную конструкцию.

Разумеется, крупным проектам, которые сегодня реализуются в Волгоградской области, будут нужны кадры. Дело с ними сегодня обстоит тяжело, и это, пожалуй, главный тормоз развития. Металлургические специальности не пользуются большим спросом. В Волгоградском государственном техуниверситете отмечают, что на это направление подготовки идут абитуриенты с низкими баллами. Однако ситуация постепенно выправляется, в том числе благодаря профобразованию с последующим трудоустройством, которое все чаще финансируется за счет крупных предприятий.

Прямая речь

Антон Алиханов, министр промышленности и торговли РФ:

- Проведение подобного рода конференций продиктовано необходимостью развития одной из важнейших отраслей российской экономики. Мероприятие позволит ознакомиться с последними достижениями трубных предприятий, совместно с поставщиками и потребителями выявить ключевые задачи системного развития на долгосрочную перспективу, сфокусироваться на создании востребованных инновационных и конкурентоспособных видов продукции.

Неподготовленные гиды продолжают водить туристов в горы, рискуя их жизнью

Михаил Сухарев (СКФО - ЮФО)

Череда громких происшествий, в том числе с трагическим исходом, случившихся в последние месяцы в республиках Северного Кавказа и на соседней Кубани, вновь заставила говорить о проблеме подготовки горных гидов, которые сопровождают туристов.

Эльбрус и окрестные хребты на Северном Кавказе, как одни из самых притягательных и популярных среди любителей восхождений, постоянно напоминают о себе тревожными сообщениями. Трагедии разной степени тяжести фиксируют практически каждую неделю в течение сезона: от травм и потерь в диких ущельях до чрезвычайных происшествий с большими группами туристов.

Среди самых обсуждаемых ЧП - гибель в конце августа опытнейшего кубанского альпиниста Александра Расторгуева в горах Кабардино-Балкарии. Экстремал вместе с двумя другими членами группы попал под камнепад. Он погиб на месте, а одна альпинистка получила травмы. А третьего сентября стало известно об исчезновении в районе горы Терсколак отдыхающего из Белоруссии. Лишь через четыре дня его тело спасатели обнаружили на высоте 2800 метров: как выяснилось, мужчина сорвался со скалы.

По словам экспертов, уже до 80 процентов от общего числа проводников работают без лицензии и вне официального реестра

До сих пор в этих местах вспоминают и одно из самых страшных недавних происшествий, когда в сентября 2021 года группа из 16 туристов и трех гидов попала в шторм при подъеме на Эльбрус. В результате пятеро из них погибли, а девять были госпитализированы с обморожениями. Организаторы тура не смогли обеспечить выполнение простейших правил безопасности, что стало поводом для масштабного обсуждения в профильных ведомствах и ужесточения подхода к вопросу квалификации гидов.

Совершенствовать и менять методику системы подготовки гидов намерена и Федерация альпинизма России. Оказалось, первый поток инструкторов-проводников федерация провела лишь в прошлом году.

- Практическая аттестация на всех видах горного рельефа радикально скажется на профессионализме инструкторского корпуса и существенно повысит безопасность прохождения маршрутов туристских и альпинистских групп, - отметил исполнительный директор Федерации альпинизма России (ФАР) Олег Соломенцев.

Навыки соискателей тестировали под жестким контролем членов аттестационной комиссии. В нее вошли мастера спорта по альпинизму, действующие инструкторы ФАР и представители МЧС России по Кабардино-Балкарской Республике. Процедура включает обязательные курсы и последующую переаттестацию раз в несколько лет. Специалисты считают, что это позволит поддерживать высокий стандарт профессионализма.

А уже в скором времени также стартует новый поток обучения инструкторов-проводников, который состоится в Кабардино-Балкарии.

- Безусловно, учебный процесс совершенствуется, ведь он идет только второй год. Методики будут улучшаться - как преподавать, чему учить. Если инструктор-методист должен уметь передавать свои знания, то у гида основная задача - научиться при подъеме в горы вести человека буквально "на веревочке". Но главное для всех - безопасность и соблюдение правил восхождений. Кто от этих правил отступает, тот обычно и попадает в беду, - рассказал корреспонденту "РГ" вице-президент Ставропольской краевой федерации альпинизма Николай Кобыляцкий.

За плечами у Николая Григорьевича сотни штурмов самых разных по сложности пиков. По его словам, в горах существуют и объективные опасности: сели, камнепады, лавины и метели. Кроме того, часто сказывается неподготовленность впервые попадающих на большие высоты людей, которая приводит к быстрой усталости и "горной" болезни. Сильно влияет на восходителя и психологическая устойчивость. Если она не на высоте, то человек нередко просто пасует перед первой трудностью, особенно когда не сумел найти контакт с группой.

- Тема подготовки гидов стала злободневной после нескольких резонансных случаев, трагедий на Эльбрусе и в других местах. Дело в том, что эта сфера никак до последнего времени не регулировалась. Любой предприниматель мог объявить себя гидом и, не имея квалификации, водить людей на восхождения. Очень много "левых" фирм до сих пор работают в так называемом сером сегменте, не имея необходимых сертификатов. Этим, как правило, занимаются люди, которые получили второй-третий разряд по альпинизму: они совершили с инструктором восхождение в удачную погоду и вдруг решили, что на этом можно легко зарабатывать. В результате, не имея необходимых навыков, начинают водить людей на вершины за деньги. А ведь погода далеко не всегда бывает хорошей, и когда такие горе-проводники сталкиваются со сложными ситуациями, выйти из них обычно не получается, - отметил Кобыляцкий.

В России практически вся горная туристическая отрасль сконцентрирована на юге - на Северном Кавказе располагаются все восемь отечественных пятитысячников, и число желающих оказаться на их вершинах неуклонно растет. При этом маршрутные риски многократно возрастают вместе с увеличением высоты и сложности рельефа.

- Спасатели в России ежегодно фиксируют от 150 до 200 несчастных случаев в горах, из которых около 30-40 заканчиваются гибелью людей. Наиболее высокие риски начинаются на высотах от трех тысяч метров, где уже проявляется "горная" болезнь. Критические риски фиксируются на высотах выше пяти тысяч метров - здесь вероятность гипоксии, отека легких и мозга возрастает многократно, - поясняет заместитель председателя Комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сергей Кривоносов.

Сам экзамен для будущих гидов сегодня не такой сложный и дорогостоящий, как, например, в западных странах, где на подготовку и получение разрешения на работу уходит до пяти лет и порядка десяти тысяч долларов. У нас требования гораздо мягче, но, по словам председателя классификационной комиссии Федерации альпинизма России Александра Одинцова, с каждым годом они станут ужесточаться, чтобы в горах работали только те, кто имеет реальную подготовку и кому можно доверить туристов.

Реальная работа гидов за последние годы стала заметно прозрачнее, однако проблемы на рынке никуда не делись. До предыдущих резонансных случаев нелегально работала почти половина проводников, но после введения новых нормативов их число снизилось. Однако сейчас, несмотря на системные усилия со стороны государства и самой Федерации альпинизма, число нелегалов снова резко возросло - по словам экспертов, уже до 80 процентов от общего числа проводников работают без лицензии и вне реестра, нарушая законодательство.

Таким образом, риски для доверчивых туристов, решивших своими глазами увидеть горные красоты, опять значительно возросли. .

Советы от МЧС

Как убедиться в том, что вы выбрали опытного гида для похода в горы

Сотрудники экстренного ведомства и опытные проводники советуют даже в любительских восхождениях на простые с виду вершины строго соблюдать правила безопасности. Горы всегда непредсказуемы, поэтому маршрут нужно планировать заранее, причем важно внимательно изучить карту и отметить для себя ориентиры, сложность троп, разузнать о наличии воды и связи на месте, а также приметить возможные укрытия и стоянки на случай непогоды. Отсюда следует второй пункт - следить за прогнозом погоды и его изменениями уже по ходу маршрута.

При отправлении в горы необходимо сообщить родным или друзьям точку старта, примерный маршрут и время возвращения. Сам маршрут лучше всего зарегистрировать в МЧС. Одно из главных правил - не ходить в одиночку, а путешествовать в группе или хотя бы вдвоем.

На серьезные вершины без хорошего гида лучше не ходить вовсе - нанять опытного проводника всегда проще, чем потом жалеть о последствиях. Также важно освоить технику движения в горах и обратить внимание на акклиматизацию, если предстоит подъем на большую высоту.

Едем в Нейтрино: Баксанская обсерватория готова открыть гостям свои тайны

Татьяна Павловская (Кабардино-Балкария)

В Эльбрусском районе КБР подходит к завершению капитальный ремонт дороги, ведущей к Баксанской нейтринной обсерватории Института ядерных исследований Российской академии наук (ИЯИ РАН) - уникальному научному объекту федерального значения.

лщей горы Андырчи ученые установили экспериментальное оборудование для проведения наблюдений солнечных нейтрино. Валерий Петков занимается этим уже свыше 45 лет - с тех пор, как в 1980 году после окончания вуза начинающий ученый был принят на работу в обсерваторию. Теперь он доктор физико-математических наук и руководитель обсерватории, которая является структурным подразделением Института ядерных исследований Российской академии наук (ИЯИ РАН).

В ближайших планах - мастер-классы ученых, интерактивные экспозиции, создание онлайн-ресурсов для продвижения научного туризма

Казалась бы, деятельность подобного объекта должна быть строго засекречена. А тут, как выяснилось, проводят на нем экскурсии. "А как же государственные тайны?" - спросила корреспондент "РГ" у Валерия Борисовича.

- Что касается наших исследований, то сейчас закрытых тем нет: мы все публикуем в открытой печати, - пояснил Петков. - Безусловно, у нас есть подземные сооружения и установки, не предназначенные для глаз туристов: экскурсионная деятельность не должна мешать научной работе. А для гостей мы оборудовали специальный зал. Сначала они там слушают лекцию, потом показываем установку, расположенную на поверхности, либо ведем на одну из тех, что находится под землей, но близко от входа. Безусловно, мы заинтересованы в популяризации нашей деятельности, рассчитываем, что это будет способствовать притоку в науку талантливой молодежи.

Создание экскурсионных программ на базе Баксанской нейтринной обсерватории, а также перспективы дальнейшего сотрудничества стали темой обсуждения на встрече министра курортов и туризма КБР Аскера Бифова и представителей академического сообщества.

- Баксанская нейтринная обсерватория - это единственный в России и один из немногих в мире комплексов подземных установок, где ведутся исследования в области нейтринной физики и астрофизики. Обсерватория включает лаборатории, детекторы частиц и современное оборудование, что делает ее исключительно перспективной площадкой для образовательного и научно-популярного туризма. Поэтому она вполне может стать новым брендом региона, где горные пейзажи соседствуют с высокими технологиями, - считает ученый секретарь Института ядерных исследований Российской академии наук Анна Вересникова.

Ученые представили стратегию интеграции фундаментальной науки в туристические программы, которая может стать драйвером развития научно-популярных маршрутов. Речь идет о проведении массовых экскурсий для школьников, студентов и туристов с возможностью посещения экспериментальных установок. В ближайших пла- нах - мастер-классы ученых, интерактивные экспозиции, создание онлайн-ресурсов для продвижения научного туризма. Перспективный проект реализуется совместно с Кабардино-Балкарским государственным университетом им. Х. М. Бербекова. Его дальнейшее продвижение, считают инициаторы, позволит создавать новые рабочие места, развивать сервис, модернизировать инфраструктуру и укрепить научный имидж региона. В вузе, кстати, уже разработано 13 научно-популярных маршрутов, один из которых сочетает посещение Баксанской нейтринной обсерватории с природными и культурными достопримечательностями республики.

- Тестовые туры показали, что маршрут имеет все шансы стать флагманским, - подчеркнул директор Института менеджмента, туризма и индустрии гостеприимства КБГУ Рамазан Лигидов. - Мы создаем продукт, который погружает в мир науки, не отрываясь от красот Кавказа. Это инновация для туристического рынка. А сотрудничество КБГУ и Института ядерных исследований РАН очень важно для подготовки новых кадров и популяризации науки среди молодежи.

По мнению министра курортов и туризма КБР Аскера Бифова, научный туризм усилит имидж Кабардино-Балкарии как территории знаний и инноваций. "Мы готовы продвигать эти проекты на федеральном уровне", - заверил он.

Кстати

Как сообщили в обсерватории, пока экскурсии проводятся в тестовом режиме: один раз в неделю, по средам, ученые встречают туристов. Но здесь готовы ежедневно вести желающих по научным маршрутам: для этого есть все возможности. Экскурсии платные, а полученные средства идут на развитие науки.

В Дагестане ожидают рекордный урожай винограда

Тимур Алиев (Дагестан)

На местных плантациях приближается к пику сезон уборки солнечных ягод. По данным комитета по виноградарству и алкогольному регулированию Дагестана, уже получено 25 тысяч тонн сладкой продукции при средней урожайности 115 центнеров с гектара. Если сладкая страда продолжится такими же темпами, то республика может выйти на самые высокие показатели в этой сфере за всю историю.

В отличие от своих соседей по региону (Кубани, Дона и Крыма), где погодные катаклизмы в начале сельскохозяйственного года привели к сокращению урожая винограда примерно на 15 процентов ("Не до шампанского". - "РГ- Экономика Юга России" от 02.09.2025), в Дагестане подобные неприятности обошли аграриев стороной.

Кстати, республика является лидером по площадям этой культуры в СКФО - 27 тысяч 600 гектаров. При этом эксперты особо отмечают высокую долю молодых насаждений и столовых сортов. А плодоносящих посадок технических видов, которых по законодательству возможно использовать при производстве вина, насчитывается около 14 тысяч гектаров. Наиболее крупные плантации заняты сортом "ркацители" (6002 гектара) - базовым для всей коньячной отрасли страны.

Причем закладка посадок стабильна и в последние годы растет. Если два года назад было высажено 843 гектара, в 2024-м - 982, то в нынешнем прогнозируется уже 1250. Это происходит во многом благодаря наличию девяти собственных питомников, на которых только в минувшем году выращено 5,8 миллиона саженцев.

"На долю Дагестана приходится более четверти виноградников России. Его валовой сбор в 2024-м достиг максимума за последнее десятилетие: 302 тысячи тонн при средней урожайности 126 центнеров с гектара", - отметили в региональном комитете по виноградарству и алкогольному регулированию. А нынешний урожай может оказаться и еще большим.

Это хоть хлопотная, но весьма доходная отрасль АПК, поэтому бизнес стал охотнее направлять сюда свои средства. К примеру, в селе Митаги-Казмаляр Дербентского района инвестор возродил заброшенные ранее земли, заложив уже около 150 гектаров площадей. На реализацию инвестиционного проекта (посадка 420 гектаров) из бюджета РД ему выделено около 300 миллионов рублей. К тому же в качестве господдержки предприниматель получил земельный участок в аренду без торгов.

В ведомстве подчеркнули: все сорта саженцев приобретаются в дагестанском питомнике, а собранный урожай направляется на переработку на местные предприятия. Агрохозяйство планирует выйти на полную производственную мощность в 2027 году. Налоговые отчисления в бюджет региона превысят два миллиона рублей.

В Дагестане, который знаменит своими коньяками и винами, на переработку направляется около 77 процентов урожая ягод.

По данным "Роскачества", регион занимает второе по значению место после Южного федерального округа в виноградарстве и виноделии России. Эта продукция выпускается в четырех субъектах - Дагестане, Ставропольском крае, Северной Осетии и Кабардино-Балкарии (совсем небольшая доля). На СКФО также приходится более 38 процентов объема выпуска коньяка в стране.

Как отметили эксперты "Винного гида России", в 2024 году СКФО показал большой рост производства - более чем на 40 процентов по игристым винам. Основной вклад внесли Дагестан и Северная Осетия.

Кроме того, на Северном Кавказе производится много вин массового спроса, реализуемых в розничной торговле в сегменте до 500-600 рублей. Такой рост произошел во многом благодаря тому, что данный сегмент экономики сегодня защищен государством от влияния импорта.

Тем временем

Началось ежегодное исследование "Винный гид России", которое Роскачество проводит совместно с минпромторгом и минсельхозом РФ, а также Ассоциацией виноградарей и виноделов России.

Как рассказали корреспонденту "РГ" в Роскачестве, дегустационный этап нынешнего года станет самым масштабным за всю историю исследования отечественных напитков. Около 30 экспертов-дегустаторов - сомелье, ученые-энологи, представители ведущих отечественных исследовательских институтов, закупщики крупных ритейл-сетей - оценят более 800 дегустационных проб российских вин всех ценовых категорий.

Причем ведомство решило изменить критерии оценки для вин повышенного качества: в этом году критерий опережающего стандарта "Винного гида России" увеличится сразу на пять пунктов - до 83 баллов.

"Мы приняли такое решение исходя из анализа динамики качества российских вин за последние годы. 78 баллов - уровень "приемлемого" вина без дефектов. Несколько лет назад такая оценка была положительной для многих образцов, но теперь ситуация кардинально изменилась. Цель "Винного гида России" - продвигать лучшее, поэтому планку необходимо повышать. Уровень 83 балла -уже призовая отметка на многих конкурсах. Это вина, которые можно не просто считать качественными, но и уверенно рекомендовать потребителям", - говорит руководитель "Винного гида России" Олеся Латышева.

В Чечне создали уникальный "умный браслет" для людей с эпилепсией

Анна Юркова (Чеченская Республика)

Этой осенью чеченская инновационная компания, ставшая резидентом Фонда "Сколково", представит свой продукт международным инвесторам в китайском городе Сямынь. Их разработка - "умный браслет" и мобильное приложение для людей с эпилепсией - вошла в двадцатку лучших решений в области здравоохранения на конкурсе инновационных промышленных технологий SUSONG Cup (BRICS Track) 2025.

Стоит отметить, что проекты-финалисты комиссия отобрала из 250 заявок со всего мира. Причем в этот список попали сразу четыре участника Фонда "Сколково", которые ведут исследования в медицинской отрасли. Цель конкурса - помочь российским научным продуктам найти новых партнеров в технологической сфере.

- Для нас особенно ценно, что наши стартапы могут конкурировать с сильнейшими командами из стран БРИКС, предлагая передовые технологии ранней диагностики и персонализированной медицины, - подчеркнул директор Центра развития технологий в биологии, медицине и сельском хозяйстве Фонда "Сколково" Алексей Плесков. - Мы уверены, что участие в конкурсе даст новый импульс развитию компаний и ускорит внедрение их решений в практику здравоохранения, а также стимулирует выход на новые рынки и установление долгосрочных контактов с зарубежными партнерами.

Хотелось создать еще и доступное по цене устройство, которое каждая нуждающаяся семья могла бы приобрести без проблем

Предприятие из Чечни презентует в Поднебесной электронную систему самоконтроля при эпилепсии. Продукт состоит из трех частей: легкого браслета с датчиками движения и пульса, мобильного приложения и, собственно, сервера для сбора и анализа искусственным интеллектом полученных индивидуальных данных.

- Идея устройства пришла ко мне во время пандемии COVID-19, - рассказывает генеральный директор компании и врач-невролог Али Исмаилов. - В пору самоизоляции пациенты просто не могли прийти ко мне на прием, а помощь все равно нужна. Телефон разрывался: кто-то жаловался на "побочки", кто-то на судорожные состояния. Ночью мне позвонила мама одного пациента: "Доктор, у сына припадок, что делать?!" Уточняю, когда началось, сколько длится? Но на том конце не могли дать точный ответ. И понял: семья остается один на один с риском болезни, а врач принимает решение по обрывочным сведениям. Вот тогда и задумался о системе дистанционной поддержки, которая поможет фиксировать приступы (сохранять данные) и сразу предупреждать о них близких родственников.

Поиск готовых отечественных устройств не привел к какому-либо ощутимому результату. Нужные аналоги производят в США и Нидерландах, к примеру специализированные мониторы или приложения под определенные модели часов. Такое оборудование, по словам разработчика, при всем своем качестве имеет важный недостаток: высокая цена и отсутствие штатной технической поддержки на русском языке, иными словами, нет гарантии и сервиса.

- Я же хотел создать еще и доступное по цене устройство, которое каждая нуждающаяся семья могла бы приобрести без проблем, - добавляет инициатор проекта.

Напомним, Али Исмаилов - необычный врач. Впервые его историю мы рассказали на страницах газеты два года назад ("Болезнь сделала бизнесменом" - "РГ - Экономика Северного Кавказа" от 05.09.2023). В раннем детстве ему поставили диагноз ДЦП. Из-за болезни он едва передвигался даже по дому, но, несмотря на все трудности, успешно окончил школу. В выпускном классе Али все же держал про запас юридический факультет, там хотя бы можно было учиться заочно. Но судьбу решил семейный совет: отец посчитал, что медицинское образование все-таки принесет больше пользы старшему сыну, причем сдавать экзамены в Грозненский университет он будет одновременно с мамой, чтобы они присматривали друг за другом. До этого момента Тамара Дошлиговна занималась хозяйством, воспитывала пятерых детей, ей шел 35-й год, а в 90-е такой возраст был предельным для поступления на очное отделение. В итоге оба справились, окончили медицинский вуз, только специальности разные: мама стала рентгенологом-маммологом, а Али начал заниматься неврологией.

В Грозном он поначалу вел прием в обычной поликлинике, затем стал заведующим отделением в детском реабилитационном центре. Позже открыл частную практику. А последние пять лет он участвует в командном IT-проекте. Разработку, получившую в 2021 году финансовую поддержку Фонда содействия инновациям, назвали Epihelper. Принцип работы таков - браслет в режиме реального времени отслеживает физиологические параметры и архитектонику движений человека. Если фиксируется подозрительный эпизод, то родственникам приходит уведомление с точкой локации пациента, а сам инцидент попадает в журнал событий: время, длительность, возможные раздражители. Телефонное приложение "напоминает" о приеме лекарств, ведет учет сна и отправляет отчеты специалисту.

- Цель - ни в коем случае не заменить врача, а дать семье инструмент контроля между визитами к нему, - подчеркивает Али Исмаилов. - Первое время мы проводили функциональные тесты в "обычной жизни": работа, учеба, прогулки, спорт умеренной интенсивности, ночной сон. Проверяли, как браслет держит связь, автономность батареи, как фиксирует крупные моторные эпизоды. Теперь проводим апробацию на добровольцах - пациентах с эпилепсией. Средства грантов вместе с личными вложениями (более 20 миллионов рублей) позволили на нынешнем этапе провести несколько ревизий браслета, написать базовую прошивку, собрать MVP мобильных приложений (семейный и врачебный кабинеты) и выпустить пилотные партии.

Если Али Исмаилов отвечает за идейную составляющую, то аппаратную часть и прошивку взял на себя опытный инженер-программист доцент Чеченского госуниверситета Зелимхан Гериханов. Также его команда разрабатывает мобильное приложение и облачную платформу. .

Кстати

Международный конкурс в области промышленных технологий будущего SUSONG BRICS проводится уже в третий раз и сосредоточен на трех передовых отраслях: "Будущая информация", "Будущие материалы" и "Будущее здравоохранение".

На Ставрополье разработали "неубиваемый" беспилотник

Андрей Ульченко (Ставропольский край)

Сотрудники Северо-Кавказского федерального университета (СКФУ) создали учебный беспилотный летательный аппарат, который меняет подход к подготовке операторов. Благодаря интегрированному в систему управления модулю искусственного интеллекта ошибка новичков не приведет к поломке БПЛА, а детали, выполненные из современных материалов, способны выдержать падение с 30-метровой высоты.

Новая разработка позволит студентам и специалистам отрабатывать навыки пилотирования, программирования автономных полетов, обработки информации с датчиков и другие направления в сфере беспилотных технологий.

Как рассказали в СКФУ, учебный беспилотник, представляющий собой коптер, весит всего 1,2 килограмма и способен выдерживать падение с высоты до 30 метров, так как начинающие операторы часто сталкиваются с авариями.

Беспилотник, представляющий собой коптер, весит всего 1,2 килограмма и способен выдерживать падение с высоты до 30 метров

- Учебный БПЛА, разработанный в рамках проекта "Академия беспилотных технологий", выполнен из ударопрочных композитных материалов и высокопрочного полимера. Это обеспечивает высокую устойчивость к механическим повреждениям при посадках и аварийных ситуациях, что критически важно для обучения начинающих пилотов. Конструкция аппарата модульная, это позволяет быстро заменять поврежденные элементы (пропеллеры, шасси, электронику), снижая стоимость эксплуатации и увеличивая ресурс оборудования, - рассказал корреспонденту "РГ" руководитель проекта, заведующий кафедрой организации и технологии защиты информации факультета математики и компьютерных наук им. Н. И. Червякова Вячеслав Петренко.

Система управления дроном полностью идентична стандартным FPV-квадрокоптерам, что обеспечивает реалистичность обучения. Важная особенность устройства - встроенный ИИ-модуль, который в режиме реального времени анализирует команды оператора и автоматически оценивает уровень его подготовки.

- Искусственный интеллект анализирует действия пилота в реальном времени и выдает персонализированные подсказки при выполнении полетных заданий. Помимо этого, он блокирует опасные команды, например не дает совершать резкие маневры, а при критических ошибках ИИ на короткое время может взять на себя управление, стабилизировать аппарат и предложить правильный алгоритм действий. Таким образом, ИИ выступает как "умный наставник", повышающий эффективность и безопасность обучения, - пояснил Вячеслав Петренко.

По его словам, проект уже вызвал интерес у ряда потенциальных партнеров, среди которых образовательные центры и колледжи, МЧС и региональные службы спасения, сельскохозяйственные предприятия и энергетические компании. Последние, в частности, заинтересованы в совместной разработке программ дополнительного профессионального образования и прикладных проектов.

- Уже ведутся переговоры с индустриальными партнерами из сферы строительства, геодезии и логистики о создании стажировок и заказных образовательных программ. Рассматривается возможность создания технологического стартапа для вывода продукта на рынок, - сообщил Вячеслав Петренко.

В ближайших планах разработчиков - совершенствование системы автономного полета и расширение функционала ИИ-анализа. К ноябрю ученым предстоит завершить тестирование БПЛА, а затем получить сертификат от Росавиации для использования беспилотника в образовательных целях.

Создание учебного беспилотного летательного аппарата ведется в рамках проекта СКФУ "Академия беспилотных технологий" при грантовой поддержке государства. Кроме этого, в академии разработан прототип системы предотвращения столкновений на базе ИИ, завершена бета-версия симулятора полетов на движке Unity (кросс-платформенная среда для разработки компьютерных игр), позволяющего отрабатывать их в городской, сельской и экстремальной среде. Сотрудники университета также запустили альфа-версию программного комплекса для обработки данных с БПЛА, включая картографирование, анализ сельхозугодий и мониторинг экосистем. Как сообщили в СКФУ, эти разработки уже пригодны для внедрения в образовательные и промышленные процессы. Также сейчас ведется работа над автономными роевыми системами - группой дронов, способных координировать действия без участия оператора.

- Наш университет ведет системную работу в области подготовки высококвалифицированных кадров и создания условий для глобальной конкурентоспособности российских беспилотников. Благодаря участию в программе "Приоритет 2030" в этом году мы существенно нарастили темпы работы в области развития отечественных технологий БПЛА, - рассказала и. о. ректора СКФУ Татьяна Шебзухова.

Производитель элитных семян со Ставрополья отстоял в суде свою субсидию

Андрей Ульченко (Ставропольский край)

Министерство сельского хозяйства Ставрополья потребовало от "Юг-Агропрогресс" из Ипатово возвращения 2,7 миллиона рублей, выделенных в качестве субсидии на поддержку элитного семеноводства. Ведомство мотивировало свое решение тем, что семена, которые агропредприятие посеяло, были куплены за год до заключения соглашения о поддержке. Судя по действиям чиновников, приобретать их, видимо, нужно было перед самой посевной. Арбитражный суд Ставропольского края с этим не согласился.

Сельхозпроизводитель стал победителем отбора на получение поддержки в 2024 году. Деньги выделялись на возмещение части затрат при закупке элитных семян. Как и положено в таких случаях, по результатам посевной производитель подготовил отчет о потраченных средствах, который не устроил чиновников. Посчитав, что деньги потрачены с нарушением, минсельхоз потребовал вернуть субсидию в полном объеме, с чем агропроизводитель не согласился и пошел в суд.

Представитель Фемиды отметил, что соглашение не содержит прямого запрета на возмещение части понесенных затрат до предоставления субсидии. Иными словами, сельхозпроизводитель имел полное право на поддержку, даже если купил семена заранее.

Это не единственное в крае дело о возвращении ранее выданных субсидий

"Суд признает обоснованным замечание общества о том, что сельскохозяйственная деятельность - непрерывное и длительное производство, требующее с учетом сложившейся экономической обстановки заблаговременное приобретение необходимых материалов как в период, предшествующий или сопровождающий действия по возделыванию сельхозкультур, так и в последующие периоды", - говорится в решении.

Как выяснилось, это не единственное дело о возвращении ранее выданных субсидий на Ставрополье. Сейчас в Арбитражном суде Северо-Кавказского округа слушается дело о возврате субсидии, выданной компании "Ставропольская фруктовая долина". Сумма достигает 217 миллионов рублей. Деньги выделялись на возмещение части затрат на закладку садов и уходные работы. Истцами выступают министерство сельского хозяйства и прокуратура края.

Суд нижестоящей инстанции посчитал, что садоводам были возмещены расходы, которые они понесли не за счет собственных средств, а за счет средств другой государственной субсидии, полученной ранее, и постановил вернуть деньги. Теперь очередь за кассационной инстанцией. .

Между тем

По информации силовиков, в Кабардино-Балкарии возбуждено уголовное дело из-за выявленного мошенничества с субсидией на создание туристического центра. Как выяснилось, сумма, которую два местных жителя пытались при этом похитить, составляет 60 миллионов рублей.

"По имеющимся данным, указанные лица получили субсидию для создания туристического центра на территории Эльбрусского района. Однако взятые на себя обязательства не выполнили, а полученные денежные средства похитили и распорядились ими по своему усмотрению. Предварительный ущерб составил 60 миллионов рублей", - сообщили в региональном УФСБ.

Уголовное дело возбуждено по ч. 4 ст. 159 УК РФ ("Мошенничество").

Жители Махачкалы выступили против застройки старинной части города

Тимур Алиев (Дагестан)

В Махачкале случилось очередное противостояние местных жителей и застройщика, который решил возвести 14-этажный дом в историческом районе мегаполиса на ранее принадлежавшей Портовской больнице территории. В причине этого конфликта разбирался корреспондент "РГ".

Портовская больница расположена на небольшой горе Анжи-арка в покрытом зеленью районе, раскинувшемся на берегу моря. По преданию, именно здесь располагались первые строения древнего поселения Анжи, откуда потом со временем разрослась Махачкала. На Анжи-арке находятся телевизионная вышка, маяк, уникальное по оригинальности конструкции здание одного из первых вузов республики - построенного в 1932 году Дагестанского аграрного университета.

Сам двор клиники и окружающая территория - настоящий зеленый оазис, в отличие от задыхающейся от смога центральной части столицы региона. Именно здесь и было решено возвести 14-этажный жилой дом. Живущие по соседству люди поначалу не поверили в происходившее: как территория больницы, находящейся в федеральной собственности, может быть отдана под застройку?

Как выяснилось, часть земельного участка, принадлежавшего медучреждению, площадью около семи тысяч квадратных метров загадочным образом была приватизирована еще более десяти лет назад. Потом его реализовали на торгах, а вид разрешенного для пользования участка несколько раз менялся. К тому времени, когда его приобрел застройщик, он оказался с видом разрешенного использования "под многоэтажную застройку".

Люди опасаются, что при возведении многоэтажки будет уничтожена уникальная зеленая зона. К тому же это место расположено на скальных породах, и от взрывных работ для рытья фундамента вполне могут пострадать расположенные рядом жилые дома.

- В 14-этажном доме поселятся сотни жильцов, если учесть, что почти в каждой семье будет автомобиль, то близлежащие узкие дороги окажутся парализованы для движения. В данном районе всего одна школа, где дети учатся в две смены. Куда пойдут учиться дети из новостройки? - удивляется живущая по соседству Ума Гаджиева.

Представители ЖСК, планирующие реализовать проект, заявляют, что, мол, из 7100 квадратных метров только 2130 отведено под застройку жилого дома на 98 квартир, а более 4500 "квадратов" предусмотрено под благоустройство общественных территорий. По словам застройщика, в план благоустройства входят: тематический ландшафтный парк с зонами отдыха, променад с аллеей, детский игровой комплекс на свежем воздухе и площадка для занятий спортом. Для минимизации рисков при строительстве на скальной породе планируется использовать современные технологии, в частности частичное снятие грунта вместо рытья котлована, создание подпорных стен и свайного поля из буронабивных свай.

На конфликт между жителями и застройщиком отреагировал глава Дагестана Сергей Меликов, с просьбой вмешаться к которому обратилась выступающая против застройки территории инициативная группа жителей Махачкалы.

- Здесь позиция общественников, жителей, городских чиновников и лично моя направлена на то, чтобы город перестали уродовать. Значит, нам надо объединиться и консолидированно этим заниматься, - заявил Сергей Меликов, отметив, что в республике больше не должны возводиться дома по принципу жилищно-строительных кооперативов.

Но что происходит сейчас? Советский районный суд Махачкалы утвердил постановление о планировке и межевании участка вблизи Портовской больницы, фактически узаконив строительство. Верховный суд Дагестана рассмотрел апелляционную жалобу, поданную администрацией Махачкалы на решение Советского районного суда, но судья вынес решение в пользу застройщика.

Далее Апелляционный арбитражный суд в Ессентуках обязал мэрию Махачкалы в семидневный срок выдать разрешение на строительство 14-этажного дома у Портовской больницы. Администрация города подала кассационную жалобу, которая находится на рассмотрении в Арбитражном суде СКФО.

Спор вокруг застройки территории Портовской больницы в Махачкале, по мнению экспертов, яркий пример столкновения интересов частного бизнеса, нередко поддержанного судебными решениями, и рядовых горожан, опасающихся ущемления своих интересов.

И подобных случаев в Махачкале много. Имея печальный опыт, жители не доверяют обещаниям застройщиков о благоустройстве и об использовании современных технологий. Местные власти как бы поддерживают жителей, представляют их интересы в судах. Но, учитывая, что представители Фемиды чаще выносят вердикты в пользу застройщиков, авторитета властям это не прибавляет.

А продуктивного диалога между всеми сторонами конфликта, с учетом обоснованных тревог жителей и прав застройщика, как и в данном случае, пока не получается.

На Ставрополье вернут городам контроль за работой общественного транспорта

Михаил Сухарев (Ставропольский край)

Власти Ставропольского края планируют передать полномочия по организации общественного транспорта из минтранса региона обратно в администрации муниципалитетов, таким образом вернувшись, как говорится, к старым "настройкам". Предполагается, что тем самым все-таки удастся добиться более стабильной работы автобусов и маршруток, а также разработать новые решения для улучшения ситуации с перевозками. Однако многие эксперты с этим не согласны, опасаясь, наоборот, даже ухудшения нынешней ситуации.

Проект документа, в соответствии с которым предлагается внести поправки в существующий краевой закон "О перераспределении полномочий по организации регулярных перевозок пассажиров", опубликован на минувшей неделе на официальном сайте минтранспорта региона. Если его примут депутаты, то местные власти получат контроль за организацией движения автобусов и маршруток, а вот электрический транспорт - троллейбусы и трамваи - по-прежнему останется в ведении региональных властей.

"Предполагается, что наличие единых полномочий у муниципалитетов в части дорог и транспорта позволит разработать приоритетные решения для общественного транспорта", - пояснили в минтрансе Ставрополья.

В столице Ставрополья крайне сложно куда-либо добраться на общественном транспорте после девяти часов вечера, а после десяти - вообще практически невозможно

Чтобы проект вступил в силу, его должны одобрить сначала краевые депутаты, а затем губернатор. Глава региона Владимир Владимиров на прямой линии 11 сентября свою позицию по этому вопросу уже высказал.

- В течение ближайших двух месяцев мы примем решение о том, чтобы вопросы пассажирских перевозок все-таки передать на муниципальный уровень. Власти городов ближе к этим проблемам, а министерство транспорта региона у нас не справляется, к сожалению, - подчеркнул Владимиров.

Губернатор также довольно жестко прошелся по ситуации с пробками в Ставрополе и обратился по этому поводу к мэру краевой столицы Ивану Ульянченко.

- Иван Иванович, мы два года назад все гордились, что открыли Центр по организации дорожного движения. Он вообще работает? Первого сентября половина города не доехала до работы, значит, плохо работает. Надо менять алгоритмы, добавлять камеры, расширять его, получается. Если он какой-то функционал не выполняет, давайте поправлять эту ситуацию, - сказал глава Ставрополья.

Полномочия по регулированию городского транспорта перешли в ведение профильного краевого министерства в 2021 году. Тогда много говорили о грядущих изменениях и об улучшениях, но жители Ставрополя и Пятигорска большой разницы после произошедших перемен, однако, не почувствовали. Проблемы с транспортом как были, так и остались. В частности, в столице Ставрополья крайне сложно куда-либо добраться после девяти часов вечера, а после десяти - вообще практически невозможно. Ни о каких дежурных маршрутах даже нет и речи. В часы пик транспорта катастрофически не хватает, зато в течение остального дня, когда пробок нет, выпуск сокращается и время ожидания нужного автобуса также оставляет желать лучшего.

Как рассказал корреспонденту "РГ" эксперт в сфере общественного транспорта, урбанист Андрей Черняков, который на протяжении трех лет входил в комиссию по развитию общественного транспорта при миндоре Ставропольского края, возврат полномочий городским властям противоречит логике развития общественного транспорта в масштабах всего региона и формированию единых подходов по управлению отраслью.

- В министерстве общественный транспорт воспринимается, мне кажется, как ноша, которой за столько лет просто не смогли дать ума и решили просто избавиться от этого бремени. Был нарушен логический процесс проведения реформирования общественного транспорта, поэтому результаты были незначительными, в том числе в глазах губернатора, который теперь поддерживает возврат полномочий, - пояснил Черняков.

По словам известного в регионе эксперта, администрациям ведь и раньше никто не мешал заниматься разработкой приоритетных решений для общественного транспорта, по части той же организации движения или выделенных полос.

- Так как электротранспорт в Ставрополе и Пятигорске остается в ответственности миндора, сложится два центра управления в каждом из городов. Насколько я знаю, в России такого еще не происходило. На мой взгляд, это может сказаться негативно на положении дел в отрасли. Во-первых, это вызовет раскоординацию мероприятий. Во-вторых, обеим администрациям придется заново вникать в ситуацию и выстраивать процессы, что может занять несколько месяцев. В-третьих, совсем не исключено, через год может вновь потребоваться передача полномочий из-за вступления в силу изменений в законодательстве. И тогда все придется начинать заново. В конечном итоге страдать будут как пассажиры, так и перевозчики, - подчеркнул Андрей Черняков.

Кроме того, урбанист обратил внимание на серьезный дефицит специалистов в области транспортного планирования. В настоящее время непонятно, кто и с какими компетенциями будет заниматься организацией движения. К тому же и у Ставрополя, и у Пятигорска финансовых возможностей несравнимо меньше, чем у краевого бюджета, им просто не хватит финансовых ресурсов для развития общественного транспорта. .

Кстати

В 2025 году Ставрополь после долгих мытарств, о которых подробно рассказывала "РГ", получил 45 новых троллейбусов: закупить их удалось лишь с четвертой попытки. Соглашение по инфраструктурному проекту о приобретении электрического транспорта заключили правительство Ставрополья и минстрой России еще в 2023 году. В апреле 2024-го объявили первый аукцион, который приостановили из-за жалобы участника на проблемы с прикреплением банковской гарантии.

Тогда УФАС по региону продлило срок подачи заявок, и все началось сначала уже в июне 2024-го. Компания-победитель пообещала привезти все троллейбусы за 1,15 миллиарда рублей - 25,6 миллиона за каждый. Однако в намеченный, до 30 сентября, срок до Ставрополя добрались лишь три машины, да еще и с техническим расхождением от контрактных обязательств.

В ноябре 2024 года, опасаясь, что конкурс провести не успеют и выделенные федеральные деньги придется вернуть, а закупку свернуть, объявили новый аукцион, на который подали всего одну заявку, которую отклонили из-за технических ошибок со стороны участника.

Власти региона смогли перенести финансирование на новый бюджетный год, и с четвертой попытки конкурс получилось завершить успешно. Цена контракта составила 1,48 миллиарда рублей, на 330 миллионов дороже прошлогодней, а каждый троллейбус обошелся в 32,8 миллиона.

Тем временем

Арбитражный суд Ставропольского края недавно встал на сторону регионального министерства дорожного хозяйства и транспорта в его иске к ИП Евгению Романову. Ведомство нашло ряд нарушений при перевозке пассажиров.

Индивидуальный предприниматель обслуживает пассажиров на маршруте N 46 "Ж/к "Олимпийский" - "Ул. Атаманская" в Ставрополе. 23 января 2024 года министерством была проведена проверка на конечной остановке "Ул. Атаманская", в результате которой выяснилось, что перевозчик нарушает контракт. В частности, в этот день за три часа работы комиссии было осуществлено всего 22 рейса, хотя по контракту их должно было быть 31. Также в документе указано, что на маршрут должны выходить автобусы не старше семи лет, этот пункт также игнорировался предпринимателем.

Это не единственная проверка, устроенная министерством на 46-м маршруте. С января по ноябрь 2024 года чиновники побывали на конечных остановках еще 14 раз, причем при каждой проверке находили нарушения. В результате общий штраф дорос до 670 тысяч рублей.

Предприниматель претензии истца не признал, он, в частности, пытался обосновать недостаток рейсов на маршруте пробками. Однако на основании представленной информации Центром организации дорожного движения Ставрополя загруженность транспортных потоков подтверждена не была.

В результате суд согласился с доводами истца, и предпринимателю предстоит выплатить штраф в полном объеме.

Еще одно аналогичное дело арбитраж рассмотрел в июле. Как и в прошлом случае, истцом выступало министерство дорожного хозяйства и транспорта, а ответчиком - компания "Автоальянс", которая перевозит пассажиров по маршруту N 20 "С/Т "Мечта" - "С/Т "Химик". Перевозчика обвиняли в нарушении расписания рейсов, также имелись претензии к техническому состоянию транспорта. Правда, в этом случае ведомство требовало прекращения действия свидетельства об осуществлении пассажирских перевозок на маршруте, поскольку компания уже была оштрафована. Суд встал на сторону министерства. Перевозчик сейчас пытается оспорить это решение в апелляции.

Подготовил Андрей Ульченко

Более 350 тысяч жителей СКФО уже оформили самозапрет на кредиты

Михаил Сухарев (СКФО)

На Северном Кавказе за первые полгода работы сервиса для добровольного ограничения кредитования воспользовались более 350 тысяч человек. Это довольно значительная часть населения семи регионов федерального округа, население которого составляет чуть более десяти миллионов человек. И теперь предусмотрительные граждане частично защитили себя от трюков мошенников и появления громадных долгов, пусть и достаточно радикальным способом.

За самозапретами на кредиты, по мнению экспертов, скрывается острейшая сегодня проблема, так как жертвами финансовых преступлений практически каждый день продолжает становиться очень много людей.

Звонки и сообщения от мошенников, особенно с Украины, за последние несколько лет настолько плотно вошли в нашу жизнь, что сброс подозрительных вызовов давно стал рутиной, а сами такие звонки - предметом для шуток, правда, довольно печальных. Но, несмотря на масштабную информационную кампанию со стороны государства, миллиарды рублей продолжают обманом выкачивать со счетов людей. Известно, что офисы так называемых скамеров десятками работают в Киеве, Днепропетровске и других городах соседней страны, а подход к психологической обработке жертв они постоянно совершенствуют, придумывая все новые уловки.

Новый инструмент задумывался как ограничитель, который отсекает спонтанное желание взять что-то в кредит

Финансовые потери россиян из-за мошенников стремительно растут. Так, по данным Банка России, в 2024-м объем операций без добровольного согласия клиентов увеличился по сравнению с минувшим годом на 74,3 процента и составил около 1,2 миллиона операций на сумму 27,5 миллиарда рублей.

Закон, позволяющий гражданам устанавливать самозапрет на кредиты и займы, вступил в силу первого марта 2025 года. Его приняли как раз для того, чтобы защитить граждан от мошенничества, включая случаи выдачи кредитов без их согласия или обмана с использованием социальной инженерии. Ограничения можно поставить на любые потребительские кредиты и займы, а также выбрать полные или частичные ограничения, например можно запретить только дистанционное оформление займов.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в Объединенном кредитном бюро, почти 91 процент жителей СКФО выбрали полный самозапрет на кредиты: то есть ни банки, ни микрофинансовые организации не могут выдать таким гражданам кредиты без их согласия. Другие варианты используют гораздо реже.

Выяснилось, что в регионах Северного Кавказа за первые полгода работы услугу активировали 356 тысяч 846 человек.

"Половина из них - жители Ставропольского края (175 513 граждан). На втором месте расположился Дагестан - 79 190 человек, на третьем Кабардино-Балкария - 31 611. На территории Северной Осетии самозапрет для себя выбрали 24 075 человек, в Карачаево-Черкесии - 19 319, в Чечне - 18 891, а в Ингушетии - 8247 человек", - отметили в ОКБ.

Чаще интересовались запретом на кредитование люди старше 55 лет - на них приходится около 35 процентов заявок. Большую активность проявили жители в возрасте 35-45 лет (22 процента) и 45-55 лет (20 процентов).

После установки запрета в кредитной истории человека появляется специальная отметка, и все финансовые организации, увидев ее, должны отказывать клиенту в новых заемных средствах. Если же человеку выдали кредит, несмотря на эту отметку, то банк или микрофинансовая организация не имеют права требовать его погашения. При этом заемщик обязан продолжать рассчитываться за деньги, которые он взял до установки самозапрета.

В разговоре с корреспондентом "РГ" доцент кафедры стратегического и инновационного развития факультета высшей школы управления Финансового университета при Правительстве Российской Федерации Михаил Хачатурян отметил, что сервис самозапретов оказался весьма востребованным инструментом: причем как в аспекте сдерживания импульсивных и недооцененных с точки зрения финансовых возможностей и рисков покупок, так и с точки зрения противодействия мошенническим схемам, при которых жертва сама берет кредит или кредит оформляют от ее имени.

- Динамика числа таких установок говорит сама за себя. Единственным недостатком сервиса является то, что, если человеку понадобится осознанно взять кредит, самозапрет нужно будет снять. Причем только полностью, так как частично это сделать нельзя. Данная процедура в принципе не обременительная, но нужно понимать: если после осуществления добровольного получения денег других кредитных договоров заключать не планируется, то запрет необходимо устанавливать повторно, - подчеркнул Хачатурян.

Руководитель отдела сопровождения клиентов по кредитам и долгам компании "Финансово-правовой альянс" Евгения Боднар также считает, что нововведение можно назвать успешным, раз к нему уже обратился почти каждый десятый житель страны. По ее мнению, пока трудно сказать, как именно это повлияло на снижение уровня мошенничества, но в совокупности с другими мерами эффект в любом случае будет.

- Инструмент и задумывался как ограничитель, который отсекает спонтанное желание что-то взять в кредит. Конечно, неприятно, если решение обратиться за займом обдуманное, и вот ты уже в офисе, а о поставленном самозапрете забыл. Придется еще раз вернуться. Люди могут быть также недовольны и сроком снятия самозапрета, - пояснила Евгения Боднар.

Инструмент поддержали и представители финансового рынка. Так, по словам гендиректора компании Moneyman Артема Быкова, во внедрении подобных услуг есть интерес и самих кредиторов, так как они тоже являются пострадавшей стороной при мошенничестве. Суд зачастую встает на сторону жертвы, и в итоге финансовая организация теряет деньги, которые выдала в качестве займа.

Говоря о финансовом поведении населения, проживающего именно в субъектах Северного Кавказа, Михаил Хачатурян обратил внимание на такую довольно необычную деталь: несмотря на присущую жителям южных регионов особую эмоциональность в поведении, доля импульсивных покупок, особенно в кредит, в последние годы здесь стала уменьшаться. По данным статистики, данный показатель снизился до уровня 35-40 процентов - на четыре пункта ниже среднероссийского показателя.

- Растет и финансовая грамотность: по данным различных соцопросов, об особенностях кредитования и основных рисках, с ним связанных, осведомлены более 60 процентов населения СКФО, что в целом соответствует общероссийскому показателю, колеблющемуся в диапазоне 68-72 процента. Активность населения Северного Кавказа в установлении самозапрета на получение кредита также позволяет говорить о росте его финансовой грамотности и ответственности, - подытожил Хачатурян.

Всего же на первое сентября 2025 года самозапрет установили 13,2 миллиона россиян. По количеству заявлений лидирует Москва с 1,37 миллиона заявок. В десятку также вошли Московская область, Санкт-Петербург, Башкортостан, Свердловская область, Краснодарский край, Ростовская область, Татарстан, Челябинская и Нижегородская области. .

Кстати

Если с первого марта 2025 года сервисом по самозапрету на кредиты можно было воспользоваться только через госуслуги, то с первого сентября это можно сделать и в многофункциональном центре региона, в котором проживает человек. Для оформления услуги понадобятся паспорт и ИНН. В МФЦ нужно будет заполнить заявление и выбрать параметры: полный или частичный, кредит или микрозаем, выдача онлайн или офлайн. Особенно важно корректно указать ИНН, потому что именно он используется для идентификации человека и внесения данных в базу.

После чего сотрудники центра направят заявление в центральный каталог кредитных историй. В течение одно-трех рабочих дней самозапрет вступит в силу и гражданин получит уведомление в личном кабинете на портале "Госуслуги" или, при необходимости, непосредственно в МФЦ.

Шесть регионов СКФО вошли в число худших в стране по ситуации на рынке труда

Андрей Ульченко (СКФО)

Согласно исследованию рынка труда по итогам 2024 года, проведенного РИА "Рейтинг", самые значительные улучшения в этой сфере среди регионов России произошли в Кабардино-Балкарии. При этом республика, наряду еще с пятью регионами СКФО, входит в десятку самых худших.

В исследовании РИА "Рейтинг" регионам России (за исключением новых территорий) экспертами начислялись баллы, которые отражают общую ситуацию на рынке труда. Количество баллов зависит от ряда показателей: уровня оплаты труда, занятости, условий труда, а также емкости рынка труда.

Лучше всего ситуация обстоит в Москве (98,04 балла из 100 возможных), Санкт-Петербурге (97,95 балла) и Московской области (97,51 балла). Также среди лидеров Татарстан, Свердловская область, Башкортостан и Ленинградская область.

Хуже всего ситуация на рынке труда обстоит в Ингушетии (6,73 балла). В десятке отстающих еще несколько субъектов СКФО: Дагестан, Чечня, Северная Осетия, Карачаево-Черкесия и Кабардино-Балкария.

"Результаты исследования свидетельствуют о том, что ситуация на рынке труда для работников в целом по стране в 2024 году улучшилась. Значение среднего рейтингового балла по сравнению с 2023 годом увеличилось на 4,57 пункта", - говорится в исследовании.

Авторы отмечают, что регионы-лидеры характеризуются высоким уровнем социально-экономического развития, здесь высокие зарплаты, низкая безработица, большая емкость рынка труда. Наоборот, у субъектов-аутсайдеров низкие зарплаты и высокий уровень безработицы.

По данным Северо-Кавказстата, в июне текущего года средняя заработная плата в Ингушетии составила 44,6 тысячи рублей, в Кабардино-Балка- рии - 60,8 тысячи, в Карачаево-Черкесии - 60,3 тысячи, в Северной Осетии - 59,3 тысячи. При этом средний показатель по России в этом же месяце составил 103,2 тысячи рублей.

Однако вернемся к исследованию. По данным экспертов, наибольшее увеличение рейтингового балла в стране произошло в Кабардино-Балкарии - 16,35 балла, что позволило республике занять 79-е место в списке регионов с 40,6 балла. Напомним, у лидеров этот показатель немногим менее 100 баллов.

"В Кабардино-Балкарской Республике значительное влияние на рост рейтингового балла оказало сокращение коэффициента напряженности на рынке труда и снижение безработицы", - говорится в исследовании.

Ранее РИА "Рейтинг" опубликовало исследование, в котором субъекты РФ ранжировались по наличию высокопроизводительных рабочих мест в экономике. Работа на них позволяет получать зарплату выше аналогичной в отрасли или в группе похожих предприятий. Нижние строчки этого рейтинга также заняли республики СКФО.

"В целом по России по итогам 2024 года на тысячу занятых приходилось 350 высокопроизводительных рабочих мест, что на 6,7 процента выше, чем годом ранее. Самая высокая доля высокопроизводительных рабочих мест в регионах Севера и столицах. Лидером рейтинга стал Ямало-Ненецкий автономный округ, где на каждую тысячу занятых приходится 929 высокопроизводительных рабочих мест. Кроме того, в первую пятерку также вошли Чукотский автономный округ (819), Ненецкий автономный округ (811), Ханты-Мансийский автономный округ (535) и Санкт-Петербург (521)", - говорится в исследовании.

В замыкающую рейтинг десятку вошли Дагестан, Ингушетия, Кабардино-Балкария, Чечня, Карачаево-Черкесия, Северная Осетия, Севастополь, Ставропольский край, Астраханская область и Республика Крым. Например, в Дагестане всего 85 высокопроизводительных мест на тысячу рабочих мест, а в Ингушетии - 88. Лучший показатель среди субъектов СКФО у Ставрополья, которое в рейтинге занимает 78-е место, - 199 мест. При этом в Дагестане число таких рабочих мест за год сократилось на 8,6 процента, это второй после Севастополя показатель отрицательной динамики в России.

Что характерно, высокопроизводительные рабочие места в шести субъектах СКФО преимущественно находятся в госслужбе. И лишь в Ставропольском крае - на обрабатывающих производствах.

Прямая речь

Алексей Говырин, депутат Госдумы:

- С первого октября 2025 года для работников, чья зарплата обеспечивается за счет федерального бюджета, вступает в силу индексация. Размер повышения установлен на уровне 7,6 процента, и речь идет именно о федеральных учреждениях и органах. Во-первых, это сотрудники федеральных казенных, бюджетных и автономных учреждений; во-вторых, работники федеральных госорганов, чья система оплаты труда построена в соответствии с постановлением правительства N 583 от 2008 года; в-третьих, гражданский персонал воинских подразделений федеральных органов.

Уральские компании заняли нишу производства мебели для школьников

Ольга Фаткуллина

Эксперты крупнейшего оператора фискальных данных "Платформы ОФД" отметили интересный факт: в этом году родители школьников охотнее тратятся на более дорогие товары для учебы, в том числе мебель, причем не только в период августовского "аврала". Например, медианная цена ученического стола составила 4933 рубля, что на три процента выше, чем годом ранее, а компьютерное кресло, подорожавшее на четыре процента, стоит в среднем 7152 рубля. Да и само количество покупок товаров для учебы выросло на шесть процентов.

Схожая тенденция и на Урале. По данным аналитиков интерьерной компании Tamamm, спрос на комфортную мебель для школьников в этом году вырос на 20 процентов. По словам руководителя фирмы Евгения Лаптева, производители стараются соответствовать ожиданиям - не просто держать марку, но и предвосхищать пожелания клиентов. Если раньше покупатель просил изготовить предмет мебели по образцу, выбирая лишь цвет или материал, то сегодня многие заказчики стремятся создать удобный уголок школьника и вписать его даже в небольшую квартиру.

- Спрос всегда растет ближе к началу учебного года. Самый активный сезон заказов - август-сентябрь, - делится наблюдениями Евгений Лаптев. - Клиенты видят детскую мебель безопасной, крепкой и не создающей проблем в эксплуатации.

За шесть лет компания сумела закрепиться в сегменте индивидуальных заказов. Пожелания заказчиков задают высокую планку разработчикам: мебель должна поддерживать правильную осанку, не перегружая позвоночник ребенка, ведь порой он проводит за письменным столом большую часть времени вне школы. Второе важнейшее требование - безопасность: отсутствие острых углов, использование нетоксичных сертифицированных материалов. Мебель эксплуатируется интенсивно, поэтому должна выдерживать значительные нагрузки. Еще один фактор, который нельзя игнорировать, - эстетика. Современным родителям, да и школам, оснащающим классы за счет бюджета, важно, чтобы интерьер был не казенным, а живым и уютным.

- Родители готовы инвестировать в своего ученика: специальная зона для занятий дисциплинирует и повышает эффективность обучения. Это уже не просто стол, а продуманное рабочее место, стоимость которого зависит от материалов и дизайна. В среднем качественный комплект обойдется в 50-70 тысяч рублей, - уточняет Лаптев.

Специальная зона для занятий дисциплинирует и повышает эффективность обучения. Это уже не просто стол, а продуманное рабочее место

Кстати, чрезмерный полет фантазии дизайнера в производстве детской мебели тоже исключается: она должна быть по росту и соответствовать ГОСТам и СНиПам. Например, в каталоге пермской компании "Дэми" - "растущие" парты, стулья и комплекты. Еще 20 лет назад производитель сделал ставку на трансформирующиеся конструкции, позволяющие подстраивать мебель: вытянулся ученик за лето - добавь высоту, смени угол наклона столешницы - тогда не испортятся ни осанка, ни зрение.

- Спрос на такие изделия ежегодно растет на десять процентов. Наша целевая аудитория - родители, которые осознанно заботятся о здоровье детей. Мебель выдерживает длительный период активной эксплуатации - 10-15 лет и часто переходит к младшим детям в семье, - рассказывает руководитель отдела продаж Татьяна Петухова.

Екатеринбургская компания "Титан" на рынке школьной мебели работает 23 года. В прошлом году ее ученический стол стал победителем национальной премии "Золотой медвежонок" в номинации "Лучшая мебель". В свое время уральцы активно изучали опыт европейских коллег на фабриках Германии, Италии, Австрии. Кстати, именно эта компания укомплектовала мебелью самые современные образовательные учреждения уральской столицы - Губернаторский лицей в Солнечном микрорайоне, школу № 133 в Академическом, читальный зал библиотеки в школе № 314.

- Усадить ребенка за стол недостаточно: нужно, чтобы он сконцентрировался на знаниях, - говорит директор мебельной компании Игорь Волков. - Мы стараемся постоянно совершенствовать свою продукцию. Недавно получили четыре патента, на их оформление уходит до полугода, зато новые технологические решения помогают повысить уникальность и выдержать конкуренцию. Для примера: маленькая деталь - крючок у школьной парты. Мы сделали его резиновым, чтобы ребенок мог повесить рюкзак или сумку со сменной обувью, но при этом не травмировался.

Комплектование школьных классов и помещений детсадов - более масштабное направление работы мебельщиков. Цена таких изделий, конечно, ниже, чем для домашнего пользования по индзаказу, зато суммы контрактов могут достигать десятков миллионов рублей. Работа ведется по ФЗ-44, и естественно, что за эти заказы конкурируют обычно несколько поставщиков - как региональных, так и федеральных.

Для победы важна хорошая репутация - это не просто отзывы потребителей, но еще и ряд документов, рассказывает Евгений Лаптев. Например, свое заключение дают эксперты Торгово-промышленной палаты, которые выезжают на предприятие и проверяют сырье, материалы, технологию производства, чтобы подтвердить, что товар полностью отечественный.

Уральские производители входят в Государственную информационную систему промышленности Минпромторга РФ. Цифровая платформа - это своего рода маркетплейс отечественных производителей, в каталоге которого собрано более миллиона наименований товаров. Скажем, компания "Титан" зарегистрировала более 60 позиций товаров для школьников - процедура заняла около трех месяцев. Зато это дает возможность вытеснить перепродавцов с электронных площадок.

- Мы проходили экспертизу по каждой позиции, представленной в нашем каталоге. Эксперты выносят оценку: к примеру, 90-110 баллов - это максимальный результат, с которым не стыдно заявиться на тендер, - говорит Татьяна Пастухова.

Игорь Волков советует коллегам, решившим пойти по тому же пути, не тратить деньги на частные фирмы, которые обещают быстрый результат, а нацелить штатных сотрудников на то, чтобы детально, шаг за шагом проработать с представителями ТПП все позиции.

В Прикамье строительство автотрасс подстегнуло развитие придорожного сервиса

Константин Бахарев (Пермский край)

В Пермском крае объявлен конкурс на получение субсидий на развитие придорожного сервиса и создание комфортных условий для автопутешественников. Максимальный размер гранта - 15 миллионов рублей. Заявки принимаются до конца сентября.

Ежегодно в Прикамье вводят в эксплуатацию новые участки автотрасс. В этом году на строительство, реконструкцию и ремонт региональных дорог выделено 26,5 миллиарда рублей - вдвое больше, чем в 2024-м. Рост сети сопровождается развитием инфраструктуры: на Западном Урале активно возводятся комплексы придорожного сервиса. Они пришли на смену небольшим площадкам на обочинах, где стояли непритязательные кафе, автозаправки и мотели.

Пермский бизнес занялся строительством придорожных комплексов еще и с прицелом на развитие внутреннего туризма. Поток желающих полюбоваться уральскими красотами нарастает год от года, и многие путешественники приезжают на автомобилях. Так, возле Краснокамска недавно появился огромный комплекс для оказания различных сервисных услуг проезжающим. Он занимает шесть гектаров, на которых расположены АЗС, электрозаправочная станция, автомойка, парковки, гостиница, кафе, магазин и авторемонтные мастерские.

- Мы инвестировали в строительство 500 миллионов рублей, - говорит владелец компании Элшан Гусейнов. - Собираемся развивать комплекс и дальше: планируем возвести автокемпинг. Такие объекты сейчас очень востребованы.

Компания намерена реализовать подобный проект на Восточном обходе Перми. Помимо этого планирует строительство трехэтажного многофункционального комплекса с электрозаправкой, кафе и офисами на шоссе Космонавтов в краевом центре.

Кстати, инфраструктура для электромобилей в крае в последнее время успешно развивается. Правда, некоторые эксперты считают, что без создания государством необходимых условий это перспективное направление заглохнет. Так, на недавнем круглом столе в Перми председатель ассоциации производителей и операторов электрозарядной инфраструктуры Армен Сафарян заявил, что реализация электротранспорта в стране падает. По его мнению, это следствие роста утилизационного сбора, отмены льготы для электромобилей на платных дорогах, а также недостаточного количества зарядных станций в жилых кварталах. Эксперт отметил также, что статистика искажает данные о количестве электротранспорта, относя к нему гибридные машины. На самом деле число электрокаров растет медленно, соответственно, срок окупаемости электрозарядных станций слишком большой. Возводить их бизнесу невыгодно еще и с учетом высоких тарифов на технологическое присоединение к электросетям.

А как у соседей?

В Свердловской области после недавнего открытия магистрали М-12 власти решили всерьез заняться развитием придорожной инфраструктуры. В планах - возведение рядом с дорогой трех отелей, уровень сервиса в которых должен быть не ниже, чем в городских гостиницах. В этот проект предстоит инвестировать 660 миллионов рублей.

В Челябинской области местные власти предлагают бизнесу вложиться в строительство двух придорожных комплексов, расположенных на пересечении обхода областного центра и федеральных трасс в Копейском городском округе. Там предполагается возведение стоянок, гостиниц, кафе, автомастерских и автомоек.

В Перми появились электронные стелы и умные остановки общественного транспорта

Сергей Молотов (Пермь)

В Перми реализованы два проекта по внедрению информационных технологий в городскую среду.

Новые остановочные комплексы общественного транспорта - антивандальные: они созданы из прочных материалов, но при этом выполнены в современном дизайне и гармонично вписываются в городское пространство. На каждой умной остановке размещены электронные табло движения транспорта, системы видеонаблюдения и интеллектуального освещения, а также кнопки вызова экстренных служб. Ожидая автобус, можно воспользоваться бесплатным Wi-Fi и подзарядить смартфон от специального порта. Сегодня в Перми уже 151 такой остановочный комплекс.

А сориентироваться в городском пространстве пермякам и гостям краевой столицы помогут цифровые информационные стелы. Они находятся вблизи остановок городского транспорта, расположенных рядом с новыми парками в долине реки Егошихи. К услугам пешеходов - видеомаршрут до ближайшего входа в парк и электронная карта, включающая краткое описание каждой зеленой зоны и основные элементы инфраструктуры: пешеходные маршруты с указанием их протяженности, площадки для спорта и отдыха, детские и смотровые площадки и т. д.

Установку информационных стел выполнили в рамках проекта "Зеленое кольцо". Он предусматривает восстановление экологического равновесия речных долин Перми, а также формирование благоприятной среды для отдыха горожан и гостей города.

Разработка уральцев повысит урожайность за счет точного внесения удобрений

Ольга Фаткуллина (Екатеринбург)

Магистрант Уральского государственного аграрного университета Константин Потетня победил в конкурсе "Студенческий стартап" и получил миллион рублей на развитие проекта "Разработка унифицированного прицепного устройства для внутрипочвенного внесения жидких комплексных удобрений".

Инновационное устройство позволит реже задействовать технику, а значит, не переуплотнять грунт, а также сэкономить на топливе и снизить затраты на оплату труда. При этом повысится плодородность почвы: по словам разработчика, удобрения, внесенные в виде жидкостно-воздушной смеси не вымываются и не выветриваются и сразу попадают в нужный слой почвы - непосредственно к корням растений. К тому же их эффективность увеличивается за счет насыщения смеси воздухом.

Изначально студенты придумали сам способ внесения удобрений, а уже затем разработали устройство, которое можно присоединить к сеялке, культиватору и другим сельхозагрегатам. Отечественных и иностранных аналогов у него еще нет. Уникальность устройства - в наличии двух насосов: один прокачивает жидкость, другой - воздух. Самый важный элемент - смеситель (его разработчики уже запатентовали). Из него удобрение поступает в почву дозированно - с учетом скорости движения техники, объема и расхода конкретного вида удобрений, пропускной способности форсунок и ширины захвата агрегата.

- У нас уже есть чертежи устройства, как только будет изготовлен сам агрегат, начнем демонстрировать его сельхозпроизводителям, затем запустим серийное производство, - поделился планами Потетня.

Страна отдает ЛЭП в надежные руки

Консолидация ускорит модернизацию сетевого комплекса и снизит риски аварий

Юлия Санатина (Тюменская область)

В России полным ходом идет процесс консолидации электросетевого комплекса. Правительство страны, проанализировав ситуацию в отрасли, поставило задачу навести в ней порядок: повысить надежность и управляемость, снизить количество аварий, ускорить модернизацию оборудования, ведь опережающее развитие энергетики является важнейшим условием роста всей экономики страны.

На первом этапе реформ были приняты меры по вытеснению с рынка недобросовестных и неконкурентоспособных игроков. После повышения требований к территориальным сетевым организациям (ТСО) их количество за три последних года сократилось на 66 процентов. Так, в Тюменской области, по данным департамента ЖКХ региона, сейчас работают 11 ТСО, тогда как в конце нулевых годов насчитывалось несколько десятков.

Следующий шаг - принятие закона о системообразующих ТСО (СТСО): с 2025 года они стали едиными центрами ответственности за электроснабжение в регионах. Такой статус получили крупнейшие и наиболее устойчивые организации, имеющие достаточно ресурсов, чтобы устранять аварии и взять на себя эксплуатацию бесхозных сетей.

- Централизация, безусловно, окажет позитивное влияние на состояние распределительных сетей: единый центр управления электросетевым комплексом позволит провести качественный аудит, выявить наиболее критичные элементы системы и обеспечить их модернизацию. Особенно важно создание СТСО в контексте бесхозных инфраструктурных объектов, - рассуждает директор по развитию инжиниринговой компании "Энергия Плюс" Павел Марышев.

Для обновления сетей, повышения прозрачности работы сетевого комплекса и качества услуг в процесс консолидации в первую очередь включены муниципальные сети.

Для муниципалитета перспектива более качественного обслуживания инфраструктуры должна перевешивать сиюминутную выгоду в виде платежей арендатора

- У нас много мелких муниципальных сетевых организаций, которые не могут самостоятельно обновить инфраструктуру или оперативно решать проблемы. И вот тут как раз подключаются крупные ТСО, которые могут вложить деньги и ресурсы в поддержание таких сетей на достойном уровне. Появляется возможность привлечь инвестиции на обновление оборудования, повысить качество и сократить затраты, обеспечить большую устойчивость системы электроснабжения, которая будет меньше подвержена рискам аварий, - поясняет директор по стратегическому развитию и управлению проектами компании ENERGON Максим Москалев.

Правда, процесс передачи пока идет непросто. На первом этапе к 20 сентября 2024 года регионы должны были сформировать реестры учитываемого в тарифном регулировании имущества, которое муниципалитеты по закону обязаны передать в безвозмездное владение и пользование СТСО, на втором (к первому апреля 2025-го) - реестры энергообъектов, не вошедших в тарифное регулирование и выявленных органами власти по результатам инвентаризации.

Участники заседания комитета по энергетике Госдумы минувшим летом отметили, что есть вопросы в части достоверности данных об объектах, подлежащих передаче СТСО. Более того, как подчеркнул председатель комитета Николай Шульгинов, поступает информация о грубых нарушениях требований закона, например, "ускоренной приватизации" региональных и муниципальных объектов для ухода от передачи их СТСО.

По мнению экспертов, проблема также в отсутствии релевантного опыта и в том, что нормативно-правовая база не описывает все детали. В частности, возникают споры по поводу передачи обремененного или находящегося в аренде имущества.

- Определенные сложности связаны с интерпретацией законодательства, которое трактуют по-разному, - говорит директор департамента ЖКХ Тюменской области Семен Тегенцев. - В каких-то случаях споры разрешаются в административном порядке, но некоторые перетекли в суд. Мы участвуем во всех таких процессах и обсуждаем все спорные ситуации на заседаниях регионального штаба по обеспечению безопасности электроснабжения, в полном объеме выполняя требования закона. Для нас главная задача - надежное обеспечение электроэнергией всех потребителей области.

Эксперты полагают, что с появлением судебной практики дело сдвинется. Уже есть первые решения и позиция контрольно-надзорных органов. В июле Восьмой арбитражный апелляционный суд принял постановление по жалобе "Россети Тюмень", которая требовала обязать администрацию города Пыть-Яха передать ей муниципальные сетевые объекты в безвозмездное владение и пользование. Ранее Арбитражный суд Югры отказал системообразующей организации в удовлетворении иска на том основании, что муниципальные объекты находятся в аренде у третьих лиц. Однако апелляционная инстанция признала законность требований, обязав мэрию принять решение о передаче сетевых объектов СТСО.

В Свердловской области прокуратура поддержала позицию "Россети Урал" в споре с администрацией Краснотурьинска, вопреки требованиям законодательства передавшей муниципальное имущество в частные руки в результате преднамеренной приватизации активов.

По словам экспертов, местные власти должны понимать важность консолидации. Государство не зря начало эту реформу: на многих территориях в глубинке сети оказались в крайне запущенном состоянии. Для муниципалитета перспектива более качественного обслуживания инфраструктуры силами СТСО, имеющей для этого достаточные кадровые, технологические, финансовые ресурсы и опыт, должна перевешивать сиюминутную выгоду в виде платежей арендатора, который не вкладывается в развитие активов.

По словам Максима Москалева, в России процесс консолидации затрагивает как муниципальную инфраструктуру, так и сети промышленных предприятий. Корпоративный сегмент не обязан передавать их СТСО, но нередко делает это по собственной инициативе. Например, "РусГидро" в 2023 году передала свои сети в управление крупнейшей сетевой компании. Это решение позволило не только уменьшить нагрузку на гидрогенерирующую компанию, но и ускорить процесс ее модернизации, а сетевая организация получила возможность эффективно управлять профильными активами и интегрировать их в общую систему, отмечает эксперт.

В июне 2025 года один из крупнейших операторов рынка нефтепродуктов в УрФО "ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт" передал "Россети Тюмень" свои трансформаторные подстанции и ЛЭП, расположенные в Сургуте и Сургутском районе, Когалыме, Лангепасе, Югорске, Советском, а также в Тюмени и нескольких районах Тюменской области. Договор аренды предполагает включение технологически связанных объектов в единое сетевое пространство. Это не первый такой опыт: за 2024 год собственники передали в аренду и пользование западносибирской СТСО свыше 2000 километров ЛЭП и подстанции суммарной мощностью более 500 МВА.

СТСО со своей стороны заявляют о готовности обслуживать не только муниципальные сети, но и корпоративные объекты. Поскольку ответственность за надежное функционирование электросетевого комплекса всего региона лежит именно на системообразующих организациях, они заинтересованы в качественной эксплуатации, системном развитии и устранении лоскутности электросетевого комплекса. Именно такие приоритеты обозначило государство.

Таким образом, при понимании государственных задач и грамотной настройке процессов передача электрических сетей является выгодной не только для жителей, испытывающих долгосрочные последствия "вытягивания" ресурсов частниками, но и для всех участвующих сторон, отмечают эксперты.

В Челябинске ввели в эксплуатацию современное депо для троллейбусов

Евгений Китаев (Челябинская область)

Новенький красный троллейбус делает круг, и взору открываются постройки: малярно-кузовной цех, цех техобслуживания и ремонта машин, диспетчерская, куда стекается вся информация о машинах на маршрутах, состоянии коммуникаций (на площади 6,6 гектара проложено почти 19 километров сетей). Кстати, в главном производственном корпусе вернувшиеся из рейса рогатые могут "принять душ", а потом отдыхать, обдуваемые теплым воздухом.

Еще в новом депо есть учебные помещения с оборудованием виртуальной реальности. Разработчик VR-системы Никита Щербаков уточняет: с помощью специальных очков можно детально изучать устройство машин и без риска осваивать маневры.

Весь комплекс напоминает небольшой современный завод со свежим запахом краски, яркими стеллажами, отливающим матовым блеском полом. По словам Виталия Вотолевского, вице-президента компании, в 2021 году взявшей в концессию челябинский троллейбус, за 30 лет это первая столь масштабная реконструкция инфраструктуры для электротранспорта в стране: только в проект депо инвестировано более трех миллиардов рублей.

Не секрет, что в ряде крупных городов, например в Тюмени и Кургане, вообще отказались от троллейбусов. И в Челябинске такой вариант тоже оценивали. Но в пользу электротранспорта сыграли его экологичность и большая история в южноуральской столице. Поэтому инфраструктуру решили модернизировать, а машинный парк - обновить. Одним из главных аргументов "за" стали планы строительства в Челябинске профильного завода.

Сейчас завершается обновление контактной сети, в порядок приведено энергохозяйство: построены четыре новые тяговые подстанции, три реконструированы, а 24 модернизированы.

Сейчас на челябинском заводе готовятся к сертификации и серийному выпуску электробусов

Однако проект рисковал забуксовать без одного из ключевых звеньев - современных депо, и их обновление стало одной из ключевых задач. В прошлом году заработало первое на улице Артиллерийской, рассчитанное на 40 троллейбусов, а пуск депо № 2 на Свердловском проспекте вместимостью 150 машин знаменует собой окончание основного инвестиционного цикла проекта.

Теперь открываются новые перспективы. Во-первых, возведение депо с технологиями на вырост (основу парка составят 168 троллейбусов, 98 из которых оснащены функцией увеличенного автономного хода) позволит в перспективе обслуживать и электробусы. Предпосылки к тому созданы: на заводе горэлектротранспорта завершают необходимые процедуры для сертификации и серийного выпуска таких машин. Первые электробусы уже начинают тестировать в Магнитогорске.

Во-вторых, депо № 2 позволит возобновить прежние маршруты. Сегодня на пять линий выходят 68 машин, сеть охватывает все районы города, но будет развиваться: со временем планируют восстановить еще шесть маршрутов. Первый из них, № 17, запустят в течение ближайших двух месяцев, остальные - по мере готовности водительских бригад.

- Нам есть куда развиваться, но без современной инфраструктуры это было невозможно. Сейчас оборудование новое, и мы максимально использовали для этого возможности области, - удовлетворен итогами работы челябинский губернатор Алексей Текслер.

- Глава государства поставил задачу к 2030 году обновить общественный транспорт на 85 процентов. В Уральском федеральном округе предстоит заменить порядка пяти тысяч машин. Работа в этом направлении идет во всех регионах, и одним из передовиков является Челябинская область, - отметил полпред президента в УрФО Артем Жога, также принявший участие в открытии депо.

В Прикамье лидерами по росту инвестиций стали сферы гостеприимства и логистики

Алексей Трапезников (Пермский край)

Более чем в 10 раз вырос за последние три года объем инвестиций в гостиничный бизнес Прикамья, на втором месте сфера логистики - рост в 5,7 раза. Такие данные привел председатель регионального парламента Валерий Сухих.

Пермский край - промышленный регион, в структуре валового регионального продукта производство занимает свыше 50 процентов. Однако, несмотря на индустриальную основу экономики, в последние несколько лет местный бизнес стал активнее вкладывать средства в строительство туристической инфраструктуры, гостиничных комплексов и баз отдыха. В результате число инвестпроектов в этом секторе за год выросло в 2,5 раза. Высокая инвестиционная активность в индустрии гостеприимства отмечена и по результатам первого полугодия 2025-го - 127 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

- Темпы роста инвестиций в сфере гостиничного бизнеса действительно удивляют, но нужно учитывать, что ее вес в экономике региона в сравнении с другими отраслями невелик: объем инвестиций в гостиницы и предприятия общественного питания за первое полугодие этого года, по данным Пермьстата, составил всего 0,5 процента от общего объема вложений в основной капитал, - комментирует цифры статистики доцент кафедры мировой и региональной экономики, экономической теории ПГНИУ Роман Николаев.

А вот бурно растущую сферу транспортировки и хранения, по словам эксперта, скромной не назовешь: на нее приходится 15,3 процента общего объема инвестиций в регионе, в первом полугодии текущего года сумма вложений составила 28,2 миллиарда рублей. За прошлый год в крае построены склады и логистические центры общей площадью более 124 тысяч квадратных метров. Основные инвесторы - федеральные торговые сети и маркетплейсы, ежемесячно поставляющие в Прикамье тысячи тонн различных товаров.

- Результат инвестиционной активности в двух упомянутых сферах - ввод в эксплуатацию ряда крупных объектов: это комфортабельные отели и распределительные складские центры российских маркетплейсов. Их нехватка в регионе ощущается не первый год, что и стало для инвесторов руководством к действию - они решили заполнить пустующие ниши, - говорит директор департамента оценки компании "Инвест-аудит" Евгений Железнов.

Наличие отелей класса люкс свидетельствует о высоком уровне развития экономики и способствует наращиванию международных связей

Эксперты прогнозируют дальнейший рост вложений в логистическую и складскую недвижимость, поскольку спрос на нее в регионе по-прежнему высок. Распредцентры, построенные непосредственно в регионах, позволяют быстрее направлять товары в пункты выдачи заказов маркетплейсов, которых в Прикамье за последние несколько лет открылось почти 2,5 тысячи.

Что касается гостиничного бизнеса, то отели класса люкс, по словам Железнова, повышают имидж региона. Наличие таких объектов свидетельствует о высоком уровне развития экономики в целом и способствует наращиванию межрегиональных и международных связей. И чем выше активность бизнеса в крупнейших по размеру капитализации отраслях, тем больше гостиниц четырех-пяти звезд требуется.

Напомним: в прошлом году Пермский край занял девятое место в Национальном рейтинге инвестиционной привлекательности - это лучший показатель региона за все время существования рейтинга. Доля субъекта РФ в общероссийском объеме инвестиций в основной капитал с 2019 года по 2024-й выросла с 1,47 до 1,58 процента. По сумме вложений на первом месте - обрабатывающие производства, на развитие которых в январе-июне 2025 года было направлено 74,2 миллиарда рублей, на втором - добывающая отрасль (более 34,5 миллиарда). Среди источников инвестиций в Прикамье преобладают собственные средства предприятий.

Эксперты сходятся во мнении, что Пермский край - регион с достаточно устойчивой моделью экономического развития, который интересен крупным инвесторам. Дополнительным аргументом для них может стать льготная налоговая программа для нового бизнеса с пониженными ставками по упрощенной системе налогообложения на три года: она уже дала положительный эффект.

ЦИФРА

185,5 миллиарда рублей инвестировано в основной капитал компаний Пермского края в первом полугодии 2025 года.

Поставщик продукции для ТЭК реализует в Шадринске социальные программы

Валентина Пичурина (Курганская область)

Хотя в Курганской области не добывают углеводородное сырье, экономика региона напрямую завязана на ТЭК: местные промышленные предприятия являются поставщиками самой разной продукции, от оборудования и запорной арматуры до пропантов.

Пропанты - керамические микрогранулы размером 0,5-2 миллиметра в диаметре, используемые для гидроразрыва пласта, в Зауралье производит шадринский завод "Технокерамика". Он существует уже более 20 лет, и за это время потребителям отгружено почти семь миллионов тонн продукции. И хотя сейчас ситуация в добывающей отрасли непростая, предприятие сохранило объемы выпуска, а по некоторым позициям даже увеличило благодаря модернизации производственных процессов. Так, без остановки линий завод перешел на сухой способ помола щебня и песка, что позволило свести к минимуму потребление воды, дефицит которой наблюдается в регионе.

- Специфика производства пропантов предполагает круглосуточную загруженность оборудования, - рассказывает гендиректор Сергей Сиромолот. - Номенклатура широкая, причем пропанты разных фракций изготавливаются на одних и тех же мощностях. Внедрение автоматизации позволило сократить время перехода с одного вида продукции на другой и минимизировать объем брака. Также с помощью точной коррекции пропорций компонентов удается оперативно менять качественные характеристики изделий в соответствии с запросами заказчика.

На шадринском заводе трудятся свыше ста осужденных. Многие из них остаются работать там и после освобождения

Недавно на заводе ввели в эксплуатацию дополнительные накопительные бункеры, благодаря чему плановые ремонтные работы можно проводить без остановки производственных линий. Положительные перемены принесли и экологические мероприятия: удалось минимизировать транспортировку полуфабриката между цехами, что сократило объем пыли на производстве, а установка современных циклонных и рукавных фильтров печей обжига позволила возвращать в производственный процесс десятки тонн сырья.

Интересный факт: предприятие тесно сотрудничает с УФСИН и вложило значительную сумму в создание исправительного центра для осужденных (в различных подразделениях завода их трудится свыше сотни). Компания таким образом снимает остроту кадровой проблемы, а осужденные получают заработную плату, помогают финансово своим семьям, а главное - успешно социализируются: многие из них остаются работать на шадринском предприятии и после освобождения, у них появляются долгосрочные планы, в том числе карьерного роста. В плюсе и государство: снижаются затраты на содержание осужденных, а значит, и нагрузка на бюджет, к тому же среди тех, кто проходит такую трудовую реабилитацию, практически нет рецидивистов.

"Технокерамика" вообще известна в регионе как предприятие высокой социальной ответственности. Завод подарил Шадринску спортивный комплекс с двумя игровыми и тренажерным залами, площадку для фитнеса, настольного тенниса и бильярда. При этом взял на себя все расходы, связанные с содержанием спорткомплекса, вплоть до оплаты труда спортивных инструкторов и проведения соревнований. Более 60 миллионов рублей предприятие вложило в строительство новых корпусов детского загородного лагеря "Салют", а чтобы поддерживать помещения в надлежащем состоянии, ежегодно выделяет лагерю средства и рабочих. Помимо этого завод поддерживает в Шадринске проект "Биатлон в школу. Биатлон в ГТО". А еще предприятие выписывает "Российскую газету" для своих сотрудников и ветеранов, а также обитателей исправительного центра УФСИН, которые имеют возможность бесплатно читать главную газету страны.

Пермские ученые обеспечили нужную текучесть нефти математической моделью

Марина Некрасова (Пермь)

Ученые Пермского политеха составили математическую модель, которая помогает рассчитать мощность нагревателя, необходимого для повышения текучести нефти на конкретном участке. Полученные ими результаты позволят снизить вязкость углеводородной смеси, зависящую от различных примесей в ее составе и концентрации смол, асфальтенов, парафинов.

- Около 55 процентов нефтяных запасов в России относятся к высоковязким. Добывают их с помощью электрических центробежных насосов, создающих нужное давление для подъема и перекачивания флюида. Однако при критических значениях вязкости оборудование перегружается, - пояснили в пресс-службе университета. - Чтобы снять эту проблему, в призабойной части скважины устанавливают греющие устройства. От их работы текучесть потока повышается. При этом надо понимать, до какого уровня можно поднимать температуру, чтобы насосы не вышли из строя.

Исследователи создали цифровую трехмерную модель, включающую саму скважину, насосно-компрессорную трубу и соединенный с ней нагреватель цилиндрической формы. В эксперименте использовали источники тепла разной мощности (от 1 до 2,25 кВт) и длины (1, 3 и 5 метров), но поддерживали одинаковую температуру. Так удалось определить, что максимум, при котором насос качает без отказов, составляет 125 градусов. А оптимальной режим - 60 градусов при мощности нагревателя 2,25 кВт, в этом случае вязкость нефти уменьшается в 14 раз.

Умеют строить на мерзлоте

Нефтегазовый кластер привлекает компании из разных отраслей, близких к ТЭК

Ирина Никитина (Тюмень)

За четыре года с момента регистрации в реестре Минпромторга РФ Ассоциация "Нефтегазовый кластер" демонстрирует впечатляющие результаты. Ее резидентами сегодня являются 203 компании из 26 субъектов РФ, и ряды организации регулярно пополняют предприятия не только топливно-энергетического комплекса, но и смежных, и даже, казалось бы, вовсе не близких к нему отраслей. Например, минувшим летом частью большой "семьи" стали тюменские организации, специализирующиеся на строительстве.

Компания "Фундаментстройаркос" (ФСА) выпускает сезонно-охлаждающие устройства - горизонтальные и вертикальные системы термостабилизации, а также индивидуальные и глубинные установки. Тюменцы утверждают, что аналоги таких конструкций есть в Китае, остальные производители пытаются клонировать изделия сибиряков. Технология, конечно, не секретная, но воспроизвести последовательность операций непросто: тюменцы имеют более 30 патентов и свидетельств об интеллектуальной собственности на виды площадного замораживания.

- Отдающие теплоэлементы - основа таких систем, потому что от них зависит степень замораживания грунтов. Это важно при строительстве в высоких широтах, чтобы здания и нефтепроводы не "поплыли" при изменении климата. Принцип работы основан на естественной циркуляции хладагента внутри труб. Зимой почва теплее, а воздух холоднее. Так вот хладагент внутри системы вскипает, отбирает тепло у грунта и передает наружному воздуху, тем самым понижая температуру почвы и сохраняя несущую способность свай, - погружает в тему главный инженер предприятия Сергей Окунев.

Для наиболее эффективного теплообмена на предприятии используют алюминиевое оребрение методом накатки в наземной части системы. Подземные трубы стальные - их научились филигранно покрывать цинком в антикоррозионных целях. Сердце завода - кабина заправки труб. Раньше эту операцию выполняли вручную, теперь за процессом следит компьютер, отправляя в устройства очищенные от примесей природные хладагенты - аммиак и углекислоту. Брак недопустим, погрешность - одна миллионная доля.

Работают собранные тюменцами конструкции автоматически и на протяжении всего периода службы объектов, которые нужно "подморозить": включаются в середине осени, а отключаются с приходом лета. Гарантия серьезная. Например, мосту на БАМе разработчики определили 105 лет службы с учетом глобального потепления.

Для девелопера партнерство с ТЭК - это новый рынок сбыта, что в сегодняшней ситуации на рынке недвижимости весьма кстати

- В свое время много изделий выпускали для "Транснефти" и "Роснефти", трудились в три смены. Сейчас преимущественно заняты гражданским строительством в Якутске, Салехарде, Новом Уренгое. В газовой столице Ямала помогаем возводить галерею-променад в виде снежной дюны - никакая иная технология, кроме термостабилизации, устойчивость гиганта длиной 460 метров не обеспечит, - объясняет Окунев.

Директор нефтегазового кластера по развитию Александр Васильев подчеркивает: ФСА - самодостаточное предприятие с многолетней историей и пулом постоянных клиентов. Но современная экономика уже не та, что прежде, она требует креативных решений. И вот тут ассоциация предлагает разработчикам криогенных аппаратов расширить горизонты сотрудничества и получить помощь под инвестпроекты, контракты, разработку новой номенклатуры.

- Даже профильные специалисты, которые занимаются капитальным строительством и обустройством, порой не понимают, что термостабилизация, изначально несущая дополнительные затраты, через несколько лет позволит экономить на обслуживании зданий. Опять же этот подход уменьшает отсыпку, упрощает конструктив, где-то дает возможность обходиться без свай, - перечислил плюсы эксперт кластера.

Включение в нефтегазовое сообщество застройщика - уникальный опыт. Васильев пояснил, что кадровую проблему в целом добывающие и сервисные предприятия как-то решают, например, выращивая для себя студентов в колледжах и вузах, а вот высококвалифицированных специалистов одной высокой зарплатой не заманить. Но если добавить опцию "комфортное жилье", то предложение заиграет другими красками. Ну а для девелопера партнерство с ТЭК - это новый рынок сбыта, что в сегодняшней ситуации на рынке недвижимости весьма кстати.

- Топливной промышленности важен hr-бренд. А мы поможем привлекать и удерживать сотрудников, предлагая недвижимость по программе лояльности, доступной только участникам кластера. Разница в цене по спецусловиям и обычному прайсу может доходить до 18 процентов. Прикинули, что в коллаборации осуществим 10 процентов продаж, - рассказал заместитель коммерческого директора компании "ЭНКО" Андрей Ангел.

Первые пилотные проекты такого сотрудничества обещают представить в декабре. Ну а на выставке в рамках X Промышленно-энергетического форума TNF оба новых резидента презентуют свои успехи: первый - флагманскую разработку по термостабилизации грунтов в натуральную величину, второй заявлен в блоке "Инфраструктура для ТЭК". Возможно, они и между собой договорятся: застройщик начинает работать в Новом Уренгое. Замгубернатора Тюменской области Андрей Пантелеев подчеркивает: выставка - открытая площадка и шанс попасть в кооперационные цепочки, обеспечив развитие компаний.

Какие компании Большого Урала примут участие в строительстве "Силы Сибири-2"

Александр Задорожный

В первые дни сентября акции Трубной металлургической компании поднялись в цене более чем на 5,8 процента: так котировки среагировали на подписание меморандума между российским Газпромом и китайской CNPC о строительстве газопровода "Сила Сибири-2" в Китай, включая транзитную магистраль "Союз Восток" через Монголию. Интересно, что рост акций металлургов в разы опередил динамику бумаг газового гиганта.

Все дело в том, что в свое время они выиграли право на поставку труб большого диаметра (ТБД) для первой "Силы Сибири", ведущей в Китай от месторождений в Иркутской области и Якутии через Амурскую область. "Мы будем участвовать и в последующих тендерах на поставку труб для строительства магистрального трубопровода", - сообщал тогдашний гендиректор компании Александр Ширяев. А в 2021 году в состав металлургического холдинга влился еще и Челябинский трубопрокатный завод, который также поставлял ТБД для прокладки "Силы Сибири-1".

Какие еще предприятия с Урала могут принять участие в осуществлении нового международного инфраструктурного проекта, выяснял корреспондент "РГ".

Партитура для трубы

По сведениям Артема Ратнера, старшего научного сотрудника Центра региональных компаративных исследований Института экономики УрО РАН, строительство российского участка "Силы Сибири-2" (2,7 тысячи километров из 6,7 тысячи) может обеспечить дополнительный спрос на ТБД в объеме до 5,5 миллиона тонн, а если говорить обо всем газопроводе, то до 13,6 миллиона тонн. А старший научный сотрудник Центра структурной политики ИЭ УрО РАН Алексей Иванченко напоминает, что любой магистральный газопровод имеет ответвления, предназначенные для отвода газа непосредственно потребителям.

- Здесь используются трубы меньших диаметров. Такие производят, в частности, Северский и Синарский трубные заводы, - информирует эксперт.

Артем Ратнер напоминает, что в 2019 году в производстве партии труб для соединения Амурской ТЭС с "Силой Сибири" участвовал и Первоуральский новотрубный завод.

Председатель комитета по промышленности Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей Андрей Мисюра подчеркивает: по итогам 2024 года свердловские предприятия произвели почти четверть - 23 процента - от общего количества стальных труб в России. И реализация нового проекта точно не обойдется без наших заводов.

Стальной лист уральским трубникам поставляет Магнитогорский металлургический комбинат, следовательно, он тоже будет в выигрыше от запуска проекта.

- Стальной листовой прокат, в том числе в диапазонах толщины, соответствующей параметрам стенок труб, которые использовались для газопровода "Сила Сибири", производит Челябинский металлургический комбинат, - добавляет Артем Ратнер.

Задвижки и компрессоры

Для строительства газопроводов требуются не только трубы. Так, газотурбинные установки для первой "Силы Сибири" изготовляли "Пермские моторы". Специалисты Института экономики УрО РАН замечают, что в 2022 году контракт с газовой корпорацией на поставку мобильных компрессорных станций, предназначенных для использования на ремонтных участках магистральных газопроводов, заключил Уральский завод гражданской авиации. Гипотетически его продукция может быть востребована и в новом проекте, как и оборудование екатеринбургского и челябинского компрессорных заводов. Алексей Иванченко приводит также пример ирбитского предприятия, которое выпускает установки и пункты подготовки газа для дожимных компрессорных станций.

Соединительные изделия для "Силы Сибири-1" производила челябинская "Трубодеталь", а еще на Большом Урале выпускают широкий ассортимент запорной арматуры, в частности, профильные предприятия есть в Пермском крае, Екатеринбурге и Челябинске. А в Курганской области производители арматуры даже объединились в профильный кластер.

Андрей Мисюра рассказывает, что различное сопутствующее оборудование для нефтегазовой отрасли изготовляют на многих предприятиях Свердловской области. И, перечисляя производителей из Екатеринбурга, Нижнего Тагила, Первоуральска, Арамиля, добавляет, что список можно продолжать еще долго. К слову, предприятия, работающие на нужды ТЭК, в свое время активно модернизировали и наращивали производственные мощности. Скажем, первоуральская "Киберсталь" в результате увеличила производство бесшовных нержавеющих труб в 1,7 раза и теперь намерена занять до четверти отечественного рынка, потеснив конкурентов из того же Китая.

При всем богатстве выбора

Конечно, сегодня нельзя сказать наверняка, что для второй очереди "Силы Сибири" обязательно будет выбрана продукция именно уральских предприятий, ведь они работают в конкурентной среде.

- Трубы большого диаметра выпускают заводы в Подмосковье, Санкт-Петербурге, Нижегородской области. Насосы производит не только завод в Катайске Курганской области, но и ряд столичных компаний. Трубопроводную арматуру предлагают десятки российских компаний, и кто из них станет поставщиком для газопровода, неизвестно. Не исключено, что, учитывая его протяженность, поставщиков будет несколько, - допускает ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов.

И все-таки аналитики полагают, что у уральской промышленности есть все шансы получить масштабные заказы. Этому способствует ряд факторов, например, географическое положение на пересечении транспортных путей, облегчающее доставку продукции к местам строительства газопровода, отмечает Баранов. Ну и, конечно, главный аргумент - это опыт и компетенции местных производителей, в том числе их участие в предыдущем аналогичном проекте.

- Для предприятий Свердловской области это не первый газопровод, поэтому наши компании будут готовы выполнить требования, каким бы сложным ни был заказ. Необходимый опыт и компетенции, наличие высококлассных специалистов - безусловный плюс нашей промышленности, - уверен Андрей Мисюра.

По итогам 2024 года свердловские предприятия произвели почти четверть - 23 процента - от общего количества стальных труб в России

- Протяженность нового газопровода в два с лишним раза больше. Соответственно, потребуется и больший объем комплектующих. Это открывает перспективы для участия в производственной цепочке и другим предприятиям Урала, например металлургическим заводам в Нижнем Тагиле, Челябинске, - предполагает Артем Ратнер.

Сами производители от комментариев пока воздерживаются: нужно дождаться конкретики в вопросах цены российского ресурса, финансирования и сроков строительства газопровода. Отраслевые аналитики ожидают, что проект "Сила Сибири-2" будет востребован с 2030 года. По текущим данным, газопровод рассчитан на 30 лет эксплуатации.

Резидент технопарка Югры запатентовал прибор для химанализа жидкостей

Марина Некрасова (Югра)

Резидент технопарка Югры получил патент на инновационное устройство для химического анализа. Изобретение - специальная приставка к инфракрасному спектрометру - позволяет быстро, точно и недорого определять содержание вредных летучих веществ в жидкостях, например метанола.

- Внутри стоит система зеркал, которая увеличивает путь луча через пар. Это позволяет уловить даже сверхмалые концентрации, как каплю в 50 литрах воды, - раскрыли подробности в пресс-службе технопарка.

Проба помещается в съемный контейнер и нагревается. В емкость встроен прибор для барботажа, который пропускает пузырьки газа через жидкость, что ускоряет испарение и достижение динамического равновесия. Анализ занимает всего 90 минут - это намного быстрее традиционных методов. Разработка может быть востребована в отраслях, где нужен быстрый и точный контроль качества, в том числе в нефтехимии при анализе топлива и масел.

Кстати

По данным Роспатента, в этом году отечественные инноваторы подали на регистрацию 195 изобретений для нефтедобычи, доля заявок российских инженеров и компаний выросла с 80 процентов в 2022 году до 94 в текущем. В сфере нефтепереработки показатель увеличился с 70 до 72 процентов и составил 61 единицу.