Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Ввод торговых центров в Москве упал до десятилетнего минимума

NF Group: ввод торговых центров в Москве упал до десятилетнего минимума

В Москве в 2022 году сдали десять торговых центров суммарной арендопригодной площадью 124 тысячи квадратных метров - это минимальный показатель за десять лет, к 2021 году падение составило 66%, подсчитали аналитики консалтинговой компании NF Group.

В 2023 году объем ввода ТЦ в столице может составить примерно 177 тысяч "квадратов" при условии, что все анонсированные проекты будут открыты. "В этом случае объем нового предложения торговых центров по итогам 2023 года может на 43% превысить значения 2022 года", - отмечается в сообщении.

Вакантность в торговых центрах Москвы, по данным компании, составляет в среднем 16%, увеличившись на 2 процентных пункта за год.

Реализацию программ капремонта обсудили на совещании с регионами и главными распорядителями средств федерального бюджета

В Минстрое России прошло еженедельное совещание с регионами и главными распорядителями средств федерального бюджета. В заседании под председательством главы ведомства Ирека Файзуллина приняли участие председатель Комитета Государственной Думы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов, заместители Министра, руководители всех служб министерства и подведомственных организаций.

«В 2022 году Минстроем России проведена значительная работа по совершенствованию нормативного регулирования систем капитального ремонта. Во-первых, в рамках антикризисного плана Правительства РФ предоставлена возможность увеличения размера аванса по договорам подряда – до 80% на материалы и до 50% на иные цели. Кроме того, с 20 до 7 дней сокращена продолжительность конкурсных процедур по отбору подрядчика на контракты до 2 млрд рублей. Во-вторых, совершенствование планирования региональных программ - с 1 марта 2023 г. вступает в силу норма Жилищного Кодекса о том, что в регионах должен быть утвержден состав работ, выполняемых при капремонте», - отметил Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

В начале совещания замминистра Юрий Гордеев рассказал о ходе реализации федеральной адресной инвестиционной программы и кассовом освоении. Он отметил необходимость ускорения работы по контрактации и сообщил, что в срок до 1 марта главным распорядителям бюджетных средств и регионам необходимо утвердить проектную документацию, получив положительное заключение Главгосэкспертизы.

Первый заместитель Министра Александр Ломакин сообщил о ходе реализации проектов в рамках инфраструктурных бюджетных кредитов, облигаций и программы модернизации коммунальной инфраструктуры. Сегодня на рассмотрении в Фонде находятся 17 проектов региональных программ по модернизации систем коммунальной инфраструктуры. 38 проектов региональных программ уже ободрены Штабом.

О ходе реализации программ капитального ремонта доложил замминистра Алексей Ересько. Минстроем совместно с регионами по поручению Президента РФ с 2016 года ведется работа по обеспечению финансовой устойчивости программ капремонта.

Принятые в прошлом году нормативные изменения позволили, в частности, выполнить объем работ по капремонту больше, чем в прошлом году. По итогам 2022 года в рамках региональных программ капремонта запланированные работы были выполнены в 53,7 тыс. многоквартирных домов общей площадью 221 млн кв. метров, в которых проживают 8 млн человек. Если сравнивать с результатами 2021 года, то прирост по площади составил 14%, по количеству граждан – 11%.

«Пользуясь случаем, я бы хотел обратиться к представителям регионов. Начало года, мы вместе с министерством готовы принимать системные решения, которые упростят вашу работу, уберут лишние согласительные процедуры, позволят качественно реализовывать все наши проекты и в сфере строительства, и в сфере ЖКХ. Если от вас нет запросов, то мы живём в понимании, что все необходимые инструменты у вас есть. А это означает, что вы обязаны справляться и делать всё вовремя. Ещё раз подчеркну. Мы готовы править законодательство, как Минстрой готов дорабатывать подзаконные акты. Вы можете пользоваться этой опцией, все аргументированные предложения мы рассмотрим, проработаем и примем», - сказал председатель Комитета Государственной Думы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов.

В завершении встречи глава Минстроя России Ирек Файзуллин отметил необходимость выстраивания системной работы в регионах в части реализации программ капитального ремонта.

В Минстрое России прошло совещание с регионами по вопросам реализации отдельных мероприятий

Под председательством заместителя Министра строительства и ЖКХ РФ Юрия Гордеева в Минстрое России прошло совещание с регионами. На встрече подвели итоги реализации в 2022 году и обсудили основные задачи на 2023 год государственной программы «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации» в части отдельных мероприятий, таких как: «Содействие развитию инфраструктуры государственной собственности субъектов РФ (муниципальной собственности), «Повышение устойчивости жилых домов, основных объектов и систем жизнеобеспечения в сейсмических районах РФ», «Индивидуальные программы социально-экономического развития РФ на 2020-2024 годы»».

В мероприятии приняли участие представители 21 региона, в которых реализуются программы.

Как сообщил в начале встречи Юрий Гордеев: «В 2022 году в части непрограммных мероприятий осуществлялась реализация 57 объектов инфраструктуры на территории 22 субъектов РФ. Кассовое исполнение составило 99,9%. Такой же высокий показатель был достигнут и по программе «Сейсмика», в рамках которой в прошлом году ввели в эксплуатацию 14 объектов. Среди них новые школы в горных селах и детские сады».

Замминистра также обратил внимание участников совещание на усиление контроля в этом году за исполнением регионами мероприятий. Кроме этого, он отметил ряд изменений в законодательстве. Так, до 1 марта должна быть утверждена проектно-сметная документация по объектам капитального строительства и детализированы укрупненные мероприятия.

Далее на совещании подробно обсудили подготовительные работы и ход строительства каждого объекта, реализуемого в рамках программ в этом году.

В Сахалинской области с начала 2023 года переселенцам из аварийного жилья вручили ключи от квартир в 8 новостройках

В Сахалинской области из аварийного жилья по новой программе в текущем году переехали 130 семей. Регион в числе первых в стране завершил расселение аварийных домов, признанных таковыми до 1 января 2017 года.

«Этот год можно назвать знаковым для реализации программы переселения граждан из аварийного жилищного фонда: в 2023 году большая часть регионов планирует завершить расселение непригодных для проживания домов, которые были выявлены до 1 января 2017 года. Еще 12 - сделали это ранее. Таким образом, большинство регионов нашей страны смогут приступить к выполнению новой программы. Субъекты с большой готовностью и отдачей стремятся решить вопрос ликвидации аварийного жилья на своих территориях, это положительно влияет на качество жизни граждан», - подчеркнул Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

В 2023 году в Сахалинской области по программе ввели в эксплуатацию и заселили 8 многоквартирных домов.

В селе Вал Ногликского района для переселенцев из непригодного для проживания жилья возвели 4 дома. 50 человек получили ключи от современных комфортных квартир с придомовыми участками. Местные власти учли желание участников программы при переселении остаться проживать в своем родном селе. В домах выполнена чистовая отделка, установлены сантехника, плиты, системы индивидуального газового отопления.

Сейчас на территории муниципалитета по указанной программе продолжается строительство 5-этажного дома на 46 квартир. Здесь же для переселенцев из аварийного жилья в этом году построят дома на 65 и 90 квартир.

В городе Охе новоселье отметили 116 человек. Для них на территории муниципального образования возвели 80-квартирную новостройку. Все квартиры сданы с чистовой отделкой и полностью готовы к проживанию. Здание способно выдержать землетрясение в 9 баллов. Кроме того, 4 квартиры в нем оборудованы для маломобильных граждан.

На острове Шикотан из аварийного жилищного фонда в новостройку переехали 28 семей. Для них в селе Малокурильском на улице Студенческой возвели 3-этажную новостройку. Монолитное здание также способно выдержать землетрясение силой до 9 баллов. Фасад здания благодаря современным технологиям имеет усиленное покрытие, чтобы оберегать здание от сильных ветров, характерных для этой местности.

По словам главы Южно-Курильского района Павла Гомилевского, в этом году для переселения граждан из аварийного жилищного фонда будут введены в эксплуатацию 7 многоквартирных на острове Шикотан и 3 дома на острове Кунашир.

В Анивском городском округе по указанной программе ключи от новых квартир получили 37 семей-переселенцев из аварийного жилья (73 человека). Для них администрацией выкуплена часть жилых помещений в двух новостройках, рассчитанных на 15 и 45 квартир. В домах выполнена чистовая отделка, установлены сантехническое оборудование, электрические плиты и бойлеры для нагрева воды.

В Брянской области с привлечением средств ИБК построят детский сад c бассейном на 280 мест

В Бежицком районе г. Брянска началось строительство современного детского сада с использованием средств инфраструктурного бюджетного кредита (ИБК) в рамках федерального проекта «Инфраструктурное меню». Новое дошкольное учреждение на улице Флотской станет вторым в микрорайоне и сможет принять 280 воспитанников. Завершить работы планируется к 2024 году.

«Сегодня в строительстве работает большое количество механизмов, позволяющих развивать инфраструктуру в регионах. Наша задача в этом направлении формировать комфортную среду для жизни. Так, благодаря инфраструктурным бюджетным кредитам – одному из инструментов «инфраструктурного меню» – на территории развивающегося микрорайона «Деснаград» города Брянска ведется строительство нового детского сада с оздоровительным бассейном на 280 малышей», - сообщил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

Здание будущего детского сада общей площадью 5,6 тыс. кв. м будет двухэтажным. Помимо 12 групповых ячеек, здесь появятся музыкальный и физкультурный залы, медицинский блок, кабинеты логопеда и психолога, методический кабинет, а также пищеблок полного цикла. На территории дошкольного образовательного учреждения разместятся игровые площадки с теневыми навесами по количеству групп, две физкультурные площадки и хозяйственная зона с навесом для хранения колясок, велосипедов и лыж.

Также в рамках проекта запланировано комплексное благоустройство территории с обустройством тротуаров и высадкой зеленых насаждений, а для осуществления транспортных связей предусмотрена организация двух въездов с улицы Николаевой.

«Ход работ на объекте дошкольного образования в г. Брянске контролируют инспекторы ФБУ «РосСтройКонтроль». В настоящий момент завершены работы по забивке свай фундамента, приступили к устройству монолитного ж/б ростверка. Особое внимание в ходе строительства будет уделяться безопасности объекта: будут установлены системы охранного телевидения, охранно-тревожной сигнализации и система контроля и управления доступом. Также запланированы мероприятия по обеспечению беспрепятственного доступа маломобильных групп населения, предусматривающие установку пандусов и организацию специализированных парковочных мест», - сообщил генеральный директор РосСтройКонтроля Владимир Щербинин.

С 2022 года строительный контроль в ходе реализации объектов с финансированием путем использования средств ИБК осуществляет подведомственное Минстрою России ФБУ «РосСтройКонтроль».

Минстрой России совместно с экспертами Общественного совета при Минстрое России рассмотрел новые тренды в сфере жилищной политики

Стратегические планы по жилищному строительству необходимо соотносить с доходами населения. Об этом говорили эксперты на заседании Комиссии в сфере жилищной политики Общественного совета при Минстрое РФ 9 февраля. Мероприятие прошло при участии заместителя Министра строительства и ЖКХ России Никиты Стасишина под председательством руководителя комиссии в сфере жилищной политики Общественного совета при Минстрое России Надежды Косаревой.

Никита Стасишин рассказал членам комиссии Общественного совета об итогах работы в области жилищного строительства в 2022 году и планах на текущий год. Замминистра отметил, что рекордное количество квадратных метров, введенных в строй в 2022 году – результат трёхлетней работы по поддержке отрасли, льготной ипотеки, введения «Инфраструктурного меню», реализации программы «Стимул».

«В 2022 году мы ввели 102,7 млн кв. м жилья, из которых 45,5 млн кв. м в многоквартирных и 57,2 млн кв. м в частных домах. Этот показатель является рекордным относительно предыдущих лет», – отметил замминистра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин.

По словам замминистра, на это повлияла и дачная амнистия, и газификация, и пандемия, которая заставила людей серьезно пересмотреть отношение к приобретению индивидуального жилья.

Он подчеркнул, что градостроительный потенциал земельных участков, уже введенных в оборот, составляет 246 млн кв. метров, а это +34% к прошлому году. Идет серьезная работа с регионами, есть помесячный план ввода жилья по каждому из них. При сохранении покупательского спроса и развитии ипотеки, по мнению замминистра, есть все возможности для выполнения задач нацпроектов в ближайшие годы. В настоящий момент суммарный ипотечный портфель составляет порядка 14 триллионов рублей.

"Если говорить о планах на 2023 год по приросту ипотечного портфеля, то нужно сделать все, чтобы не снизить объем денежных средств, который поступал в 2022 году», - сказал Никита Стасишин.

Говоря о планах, замминистра отметил ключевое значение стабильности в отрасли, необходимость создания понятных и благоприятных условий для покупателя и для застройщика на перспективу. Минстрой России также разработал и будет предлагать правительству ряд решений по ИЖС, что будет стимулировать дополнительный объем строительства. В планах Минстроя России также развитие социального и арендного жилья.

Руководитель комиссии Надежда Косарева в своем докладе отметила, что общая потребность в жилье в России, действительно, крайне высока и оценивается Институтом экономики города примерно в 2 млрд кв. метров. Однако платежеспособный спрос серьезно ограничен и оценивается в 660 млн кв. метров. По ее мнению, обозначился тренд на снижение доступности жилья для населения страны.

«Мы перешли в новый период рынка жилья, когда значение коэффициента доступности составляет больше 5 в семи из 17 агломераций, в которых Институтом ведется мониторинг. То есть в этих агломерациях жилье существенно недоступно. Инфляция на рынках жилья за период II квартал 2019 г. – II квартал 2022 г. составила 176%. Такой рост цен на жилье не компенсируется льготной ипотекой. Жилье доступно сегодня в ипотеку только четырем самым состоятельным децильным группам населения, у остальных после выплаты по ипотеке остается на жизнь в семье не более двух прожиточных минимумов на человека», - рассказала руководитель комиссии в сфере жилищной политики Общественного совета при Минстрое России Надежда Косарева.

По мнению членов Комиссии, стратегические планы по жилищному строительству обязательно нужно соотносить с прогнозом роста доходов населения. Если нынешние темпы по вводу жилья сохранять без увеличения доходов населения, то к 2030 году банки просто перестанут выдавать ипотечные кредиты в требуемом для рынка объеме, поскольку доходы заемщиков не будут соответствовать требованиям.

Участники Комиссии также обсудили планы работы на 2023 год. Было предложено внести в план работы комиссии вопросы физической доступности жилья для маломобильных групп населения, объединить работу Комиссии по цифровизации и Комиссии по жилищной политике в вопросах цифровой трансформации жилищного сектора строительства. Предложения будут включены в план на 2023 год.

Механизм комплексного развития территорий поможет решить сразу несколько проблем Читы

Запуск программы комплексного развития территорий (КРТ) в столице Забайкалья поможет ускорить расселение аварийного жилья, даст развитие системе жилищно-коммунального хозяйства города, а также позволит улучшить экологию. Об этом сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько, который 9 февраля посетил с рабочим визитом Читу.

«Наиболее подходящий инструмент и расселения аварийных домов, и обновления облика города - это механизм комплексного развития территорий. Это даст толчок и благоустройству территорий: в Чите можно сделать красивые, даже уникальные объекты, которые будут фирменным знаком всего Забайкальского края. КРТ позволит создать потребность в развитии городской системы теплоснабжения: увеличение темпов строительства, появление новых микрорайонов в конечном итоге приведет к их экономическому развитию», - заявил Алексей Ересько.

Губернатор Александр Осипов отметил, что сейчас в Чите необходимо еще раз тщательно пересмотреть все территории города, подходящие под застройку.

«К новым домам надо подвести тепло, горячую и холодную воду, поэтому необходимы ремонт и реконструкция всех коммунальных сетей. По всем этим вопросам Алексей Васильевич сегодня дал ряд поручений краевым органам власти, и где необходимо - федеральным коллегам, в том числе в части определения источников финансирования», - рассказал глава региона.

Алексей Ересько в рамках визита в краевую столицу 9 февраля посетил Читинскую ТЭЦ-1, сквер «Солнечный» в поселке Энергетиков, набережную реки Чита, пообщался с жителями аварийных домов в районе улиц Таёжная-Фрунзе.

Белорусская лесозаготовительная техника будет работать в Карелии

Подтвердили намерения о сотрудничестве белорусский машиностроительный холдинг "АМКОДОР" и российская группа компаний лесопромышленного сектора "Карелия Палп" - один из ведущих игроков на мировом рынке газетной бумаги. Речь пока идет не о закупках белорусской техники для заготовки леса, а о тестировании ее в условиях Карелии.

Техника - это прежде всего харвестеры и форвардеры.

Харвестеры - современные комбайны с цифровым управлением, которые способны валить как тонкие и средние деревья, так и стволы-гиганты. А ножницами-сучкорезами такая машина зачищает ствол от сучьев. Но и это еще не все: комбайн аккуратно уложит части ствола. А вот соберет их и отвезет другая машина - форвардер. Обе машины, если их поставить работать в паре, позволяют заготавливать лес на современном высоком уровне.

С российской стороны заинтересованность в белорусской технике обусловлена двумя причинами. Первая: ранее подобное оборудование закупалось у иностранных поставщиков. Но компания смотрит вперед и, поскольку никто не может гарантировать бесперебойные поставки импорта, не говоря уже о повышающемся ценнике, заинтересована в поиске новых партнеров. Вторая причина: белорусский холдинг объединяет 29 предприятий, в том числе 22 завода. Один из них - "Амкодор-Онего" - находится в Карелии, в Петрозаводске. И всего в 40 километрах от Кондопожского ЦБК, входящего в состав "Карелии Палп". Такая территориальная близость позволит в кратчайшие сроки наладить поставки.

Сейчас речь идет именно о тестировании машин в условиях карельских лесов. Возможно, в ходе тестирования потребуется что-то изменить в конструкциях, чтобы сделать заготовку более продуктивной. К тому же будет прорабатываться вопрос о техническом обслуживании техники.

- Мы уже имеем опыт успешного сотрудничества с рядом предприятий Беларуси. Уверен, наш диалог с машиностроительным холдингом также получит свое практическое продолжение. "Карелия Палп" обладает достаточными компетенциями для взаимно интересного и результативного диалога. Нам важно позаботиться об обеспечении нашего лесозаготовительного подразделения надежной техникой, - прокомментировал "СОЮЗу" ситуацию Юрий Айвазов, генеральный директор российской компании.

Татьяна Тюменева

Российские моторы для БЕЛАЗа превосходят лучшие западные образцы

На белорусском автозаводе, известном во всем мире своими карьерными самосвалами и погрузчиками, идут испытания инновационной машины "БЕЛАЗ-75588" грузоподъемностью 90 тонн. Ее особенность - газотурбинный модуль КАДВИ мощностью 1200 лошадиных сил российской компании "Калужский двигатель".

Как пояснили на калужском предприятии, главный плюс агрегата - простота и эффективность в эксплуатации. Увеличен ресурс, разработана новая система запуска с воспламенением от газовых форсунок, установлена система автоматического управления. Газотурбинный мотор отлично работает на сжиженном природном газе вместо привычной солярки, надежно запускается в мороз и в жарком климате. Такую технику давно ждут на российском Севере, где много "голубого" топлива, а вот жидкое горючее приходится завозить издалека. Да и в глубоких карьерах загазованность меньше, а это уже большой экологический плюс. В конце минувшего года в Калуге побывал генеральный директор белорусского предприятия Сергей Никифорович, чтобы ознакомиться с подготовкой производства инновационных дизелей. После эксплуатационных испытаний новинки будут определены объемы поставок на нынешний и последующие годы.

Такие российские агрегаты сейчас особенно востребованы, поскольку из-за западных санкций европейские и американские поставщики приостановили поставки дизельных двигателей. Однако ситуация вполне управляемая.

- БЕЛАЗ оказался в экстремальных условиях, когда в один момент компании перестали быть доступны более 1,5 тысячи узлов и комплектующих зарубежных производителей, - вспоминает недавнее прошлое заместитель генерального директора предприятия Алексей Грачев. - Но мы не только продолжили производство полной линейки продукции, но и значительно ее расширили, чтобы наши заказчики могли обеспечить все свои потребности в карьерной технике.

Так, в сегменте грузоподъемности 30-55 тонн БЕЛАЗ уже много лет применяет дизеля Ярославского моторного завода. А когда появилась потребность в более мощных моторах, была принята научно-техническая программа Союзного государства по их разработке. В соответствии с ней на санкт-петербургском заводе "Звезда" создали для БЕЛАЗа высокотехнологичный мотор. Коломенский завод "Трансмашхолдинг" с 1982 по 2006 год поставил в Беларусь около 400 двигателей для самосвалов грузоподъемностью 180 и 220 тонн. Недавно по соглашению с ОАО "БЕЛАЗ" в Коломне создан новый дизель-генератор для 220-тонных самосвалов. Он развивает мощность 1700 кВт и по основным техническим характеристикам соответствует передовым зарубежным аналогам.

У БЕЛАЗа есть также опыт сотрудничества с Уральским дизель-моторным заводом, выпускающим еще более мощные движки. В 2018 году в рамках эксперимента был собран 240-тонный "БЕЛАЗ-75319" с 12-цилиндровым V-образным дизелем ДМ-185 мощностью 2536 лошадиных сил. Что важно в условиях санкций, мотор состоит практически полностью из отечественных комплектующих и материалов и при большой мощности экономичнее в сравнении с иностранными аналогами.

- Уже в этом году мы представим 220-тонный "БЕЛАЗ" с двигателем коломенского завода, который после презентации отправится на эксплуатационные испытания, - подытоживает Алексей Грачев. - А опытный образец самосвала грузоподъемностью 240 тонн с двигателем УДМЗ проходит испытания в компании СУЭК.

Как видим, ставка делается на инновации. И это дает коммерческий результат. Вопреки санкциям, в минувшем году БЕЛАЗ реализовал продукции на рекордные миллиард долларов. И на нынешний год портфель заказов практически полностью сформирован. Так, четыре 220-тонных "БЕЛАЗа" уже поступили на Ковдорский ГОК и запущены в эксплуатацию, а в течение первого полугодия будут выпущены на линию еще шесть машин. Ранее там же запустили десять 136-тонных самосвалов. На карьере Междуреченский три 220-тонника получили имена знатных работников предприятия...

- Для создания свободных от импорта 130-тонных машин лучшие технические умы компании спроектировали самосвал с нестандартной схемой работы - гибридный "БЕЛАЗ-7513М", практически полностью состоящий из комплектующих белорусского и российского производства, - обрисовывает перспективу Алексей Грачев. - Такая техника пользуется повышенным спросом. И в целом 2023-2024 годы должны стать знаковыми по выпуску инновационной продукции. Одна из самых ожидаемых новинок - экскаватор с объемом ковша 12 кубометров. Он станет еще одним шагом к импортонезависимости горнодобывающей отрасли Союзного государства в условиях внешних ограничений.

В нынешнем году ОАО "БЕЛАЗ" отметит свое 75-летие. Сегодня автозавод занимает треть мирового рынка карьерной техники, выпускает самый мощный в мире карьерный самосвал.

 Владимир Яковлев

Мезенцев обсудил с главой Фонда "Талант и успех" сотрудничество в научно-технической и культурно-гуманитарной сферах

В Санкт-Петербурге состоялась встреча Госсекретаря Союзного государства Дмитрия Мезенцева с руководителем Фонда "Талант и успех", председателем Совета федеральной территории "Сириус" Еленой Шмелевой. Обсуждены вопросы сотрудничества Образовательного центра с белорусскими партнерами по реализации совместных проектов в научно-технической и культурно-гуманитарной сферах.

Одной из важных тем встречи стало участие талантливой молодежи и преподавателей Образовательного центра "Сириус" в программе мероприятий, посвященных Дню единения народов Беларуси и России, который будет отмечаться 2 апреля 2023 года.

Образовательный центр "Сириус" был открыт в 2015 году по решению президента России Владимира Путина. Его целями являются раннее выявление, развитие и дальнейшая профессиональная поддержка детей, проявивших выдающиеся способности в области искусства, спорта, естественнонаучных дисциплин, а также добившихся успеха в техническом творчестве.

Центр работает круглый год. Ежемесячно в него приезжают до 800 детей в возрасте 10-17 лет из всех регионов России и более 100 преподавателей, повышающих в центре свою квалификацию.

Беларусь выступит в новом статусе на российском "Иннопроме"

Беларусь давно получила постоянную "прописку" на "Иннопроме". Ее национальный стенд на международной промышленной выставке в Екатеринбурге всегда один из самых популярных, а число предприятий и компаний-участников измеряется десятками. В этом году у Беларуси особый статус - "страна-партнер международной выставки". Подготовка к знаковому событию уже идет.

- Отношения между Россией и Беларусью являются стратегическими, мы успешно работаем во всех отраслях экономики. Наши главные достижения - равные права граждан двух стран при трудоустройстве, медобслуживании, соцобеспечении, учебе и взаимных поездках, отсутствие таможенного и пограничного контроля. Более половины внешнеэкономической торговли Беларуси приходится на Россию, - напомнил руководитель отделения Посольства Беларуси в Екатеринбурге Сергей Чичук.

- Нас многое объединяет - не только язык, но и общая история, крепкие кооперационные связи. Сегодня мы ведем работу с хорошего базиса. В отличие от многих стран бывшего СССР нам удобно работать с точки зрения общих стандартов. Мы высокотехнологичны, и это связано с наукоемким высокотехнологичным оборудованием. И здесь важно не только адаптирование стандартов. Видим, что все стартовавшие направления сотрудничества - это результат огромной командной работы, - подчеркнул президент Уральской торгово-промышленной палаты Андрей Беседин.

Темпы переговоров резко ускорились в 2014 году - тогда на Совет делового сотрудничества Свердловской области приехали первые лица крупнейших заводов Беларуси. С тех пор число совместных проектов стремительно растет. Самый яркий пример кооперации - двигатели знаменитых БЕЛАЗОВ. "Сердца" карьерных самосвалов белорусы раньше закупали за рубежом, а сейчас их производят в Екатеринбурге. Причем с использованием белорусских комплектующих.

Для развития стратегического сотрудничества в регионе созданы две рабочие группы: по энергетике и промышленности. Уральцы поставляют в Беларусь металлы и изделия из них, в обратном направлении идет продукция машиностроения. Она занимает около трети всего объема, причем это не только транспорт (кстати, 45 троллейбусов Екатеринбург закупил к своему 300-летию), сельскохозяйственные машины, но и станки, что важно для уральской металлургии и машиностроения.

В 2,6 раза выросли в прошлом году поставки белорусских лифтов в Свердловскую область. В четыре раза увеличились поставки Минского моторного завода.

В то же время все ведущие белорусские производители - БЕЛАЗ, МАЗ, Гомсельмаш - начали закупать гидравлические изделия свердловской Пневмостроймашины. Второе направление - энергетика. Здесь давняя история эффективного сотрудничества. Большинство электротурбин в Беларуси - производства Уральского турбинного завода. Но немало проектов и в других сферах.

Кстати, находить новых партнеров часто помогает "Иннопром". Так, в 2021 году прямо на выставке БЕЛАЗ и московская "Цифра" заключили стратегическое соглашение о партнерстве. Плодами развития технологий роботизации для горной промышленности должны стать грузовики-беспилотники.

За последние 10 лет на выставке были представлены все крупнейшие белорусские компании - БЕЛАЗ, Белавтодор, Минский тракторный завод и другие. Но в этом году участников из Беларуси станет еще больше. По словам Ивана Булавина, представителя открытой полтора месяца назад Белорусской торгово-промышленной палаты в Свердловской области, здесь будут представлены все сферы - от легпрома и продуктов питания до промышленности, IT-технологий и сельхозоборудования. Приедут и представители культуры, артисты, ведь задача страны-партнера - создавать не только новые бизнес-связи, но и отношения между людьми. Планируется даже провести в Екатеринбурге ярмарку белорусских товаров "для самого широкого круга".

Уральцы с нетерпением ждут новые белорусские продукты - существующие сети фирменных магазинов не в состоянии полностью удовлетворить спрос на них. Растет интерес не только к продуктам, напиткам, кондитерским изделиям, но и к продукции легпрома - одежде, обуви, белью, поле для партнерства большое. А "Иннопром" - прекрасная возможность реализовать эти планы.

Интересно, что каждый раз после выставки объем товарооборота буквально взлетает (это видно на графиках) и потом долго идет в гору. Сегодня рост товарооборота Беларуси и Свердловской области составил 30 процентов к уровню прошлого года.

- Это очень большой темп. То, что Республика Беларусь приняла решение стать страной-партнером, - огромная удача и для России, и для Свердловской области, мы прямые выгодоприобретатели этого предстоящего мероприятия, - подытожил Андрей Беседин.

Между тем интерес к промышленной выставке в этом году небывалый. Впервые за многолетнюю историю "Иннопрома" в январе, за полгода до открытия, забронировано, законтрактовано и частично оплачено уже три четверти площадей.

Андрей Беседин, президент Уральской торгово-промышленной палаты:

- Общие внешние вызовы сплачивают нас еще больше. Сегодня важно наше единство, кроме того, открываются новые возможности. Большую часть западных компаний, которые поставили себя на паузу и ушли, хлопнув дверью, могут заменить производители из Беларуси. И много еще новых направлений.

Республика Беларусь, например, - потенциальный партнер в создании системы "Умный город" для Екатеринбурга. Я своими глазами видел, на каком прекрасном уровне - и цифровом в том числе - обеспечивается контроль за дорожным движением в Беларуси. Я изучал развитие этого направления в 15 странах, контроль такого уровня видел в Японии, Южной Корее.

Эксперты прогнозируют, что по итогам минувшего года товарооборот между Республикой Беларусь и Россией может стать рекордным - до 50 миллиардов долларов. Очень важно, что создавать и развивать новые связи помогают, в том числе, и общие стандарты. Российские предприниматели называют Беларусь самым комфортным партнером и отмечают, что у этого сотрудничества очень большие возможности. Яркий пример тому - связи с ведущими предприятиями Среднего Урала.

Татьяна Казанцева

Беларусь и Россия становятся драйверами экономического роста ЕАЭС

Восемь важнейших вопросов экономического развития рассмотрены главами правительств стран ЕАЭС на заседании Межправительственного совета в Алма-Ате. Во встрече участвовали премьер-министры Беларуси и России Роман Головченко и Михаил Мишустин. Это и развитие общего энергетического рынка, и продовольственная безопасность, и цифровизация.

Среди актуальных задач, отметил Роман Головченко, - найти действенные рычаги для ускорения промышленной кооперации, импортозамещения.

В нынешнем году председательство в этой авторитетной международной организации переходит к России. Исходя из этого Михаил Мишустин обозначил общие для стран ЕАЭС задачи. Предстоит объединить усилия по внедрению передовых научно-технических решений в автомобильной, химической промышленности, транспортном, сельскохозяйственном машиностроении, микроэлектронике, авиа- и судостроении, фармацевтике, альтернативной энергетике, биотехнологиях. В этом ракурсе актуально прозвучало предложение Беларуси реализовать кооперационный проект "Евразийский электробус". Как известно, страна накопила в этой сфере серьезные компетенции.

Многие из поставленных задач имеют первостепенное значение и для Союзного государства. Их Роман Головченко и Михаил Мишустин обсудили в ходе рабочей встречи в Алма-Ате. Были рассмотрены итоги и перспективы двустороннего экономического сотрудничества. "Белорусская экономика, несмотря на внешние шоки, продемонстрировала устойчивость, - заявил Роман Головченко. - Обеспечено положительное сальдо внешней торговли, увеличились прямые иностранные инвестиции, рентабельность продаж в экономике выше досанкционного уровня, сохраняется стабильная ситуация на рынке труда. Очень впечатлен и результатами работы российской экономики в 2022 году. Макроэкономические показатели Беларуси и России - во многом результат успешной работы в рамках взаимных договоренностей по всем направлениям".

Итогом стал существенный прирост взаимного оборота товаров и услуг. По белорусским оценкам, в 2022 году он составит около 50 млрд долларов, увеличившись больше чем на 17 процентов. Опережающими темпами увеличивался белорусский экспорт (почти на треть) и впервые превысил импорт из России.

По словам главы белорусского Правительства, важным достижением стала гармонизация налогового, таможенного законодательства. Также стороны подписали ряд документов по созданию равных условий конкуренции, перешли в расчеты на российских рублях при торговле основными товарами. "Это еще раз доказывает серьезность намерений Беларуси и России идти путем углубленной интеграции и на ее основе строить Союзное государство", - подчеркнул белорусский Премьер-министр.

- Укрепление интеграции России и Беларуси в рамках Союзного государства станет эффективным ответом на незаконные санкции, - заявил в свою очередь Михаил Мишустин. - Особое внимание стороны уделяют наращиванию кооперации в промышленности, а также развитию регионального взаимодействия.

Верность этого утверждения подтвердили результаты посещения Романом Головченко наряду с Алма-Атой индустриальных российских регионов. При встрече с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских отмечена готовность продвигать кооперацию в авиационной, автомобильной промышленности, электронике. Подписано соглашение по созданию производства полуприцепов для автомобилей "МАЗ". Инвестиции в проект составляют 600 млн российских рублей, появятся 400 рабочих мест. Динамично развивается сотрудничество в авиастроении. Кооперация промышленных предприятий, отметил Роман Головченко, имеет импортозамещающее значение. Беларусь готова предложить всю линейку антисанкционной техники: автобусы, трамваи, троллейбусы, электробусы, грузовую технику.

Плодотворным оказался и рабочий визит Премьер-министра в Нижний Новгород. ОАО "МТЗ" и Министерство сельского хозяйства и продовольственных ресурсов российского региона подписали соглашение о сотрудничестве. Нижегородские предприятия и организации участвовали в проектировании и возведении Белорусской АЭС. На очереди - сотрудничество в сфере электротранспорта. Роман Головченко поприсутствовал на запуске совместного производства трамваев, за ними могут последовать троллейбусы, электробусы. В Нижегородской области активно используется лифтовое оборудование "Могилевлифтмаша". Традиционная статья белорусских поставок - продукты питания и сельхозпродукция. Достигнуты договоренности о привлечении белорусских строительных и проектных организаций к сооружению общеобразовательных школ в Нижегородской области, обсуждается возможность строительства жилого "Белорусского квартала", молочно-товарных комплексов.

В свою очередь из Нижегородской области в Беларусь поступают машины, оборудование, дорожная, сельскохозяйственная, коммунальная техника - сумма взаимного товарооборота приближается к миллиарду долларов. Говоря о перспективах сотрудничества, губернатор региона Глеб Никитин уточнил, что Беларусь и Нижегородская область будут совместно работать над улучшением логистики, развитием туризма.

Кстати

Следующее заседание Евразийского межправительственного совета состоится 7-9 июня в Сочи.

Владимир Федоров

Скоро ли в России и Беларуси появятся банкоматы совместного производства

Российские банки приступили к тестированию банкоматов, часть деталей для которых поставляется из Беларуси. "СОЮЗ" выяснял, в чем уникальность новых банкоматов, а также - будет ли в них расти доля российских и белорусских комплектующих.

Устройству пока не придумали звучное имя. Пока во всех релизах банкомат фигурирует как "С-200АТМ", чем-то напоминая "модель Т-1000". Именно так назывался "жидкостный Терминатор" из фильма с Арнольдом Шварценеггером.

Возможностями робота из фильма российский банкомат, конечно же, не обладает, однако все необходимые тесты прошел вполне успешно. Он умеет распознавать подлинность банкнот. Кроме того, вносить и снимать наличные можно с использованием не только пластиковых карт, но и телефонов, а также QR-кода.

- Что касается белорусской составляющей, то в банкоматах присутствуют контроллер, система управления, которую мы с коллегами из Беларуси начинали делать вместе, - рассказала "СОЮЗу" коммерческий директор компании "САГА Технологии" Оксана Калашникова.

По ее словам, доля белорусских комплектующих в российском банкомате пока не такая большая, как хотелось бы. Ее можно оценить в 10-20 процентов. И в данный момент идет работа над тем, чтобы она увеличивалась.

- Разработчики из Беларуси, конечно, используют ряд комплектующих из Китая, - уточняет коммерческий директор. - Но общая интеграция между нашими странами в вопросах производства банкоматов должна расширяться. Нам стоит больше делиться опытом друг с другом, чтобы понимать, какие перспективные для использования элементы и узлы сегодня находятся в стадии разработки в Беларуси.

- Пока мы понимаем, что процесс локализации производства у наших двух стран не так велик, как это необходимо сегодня. Но технологические возможности Беларуси достаточно велики, и такими ресурсами разбрасываться точно не стоит, - резюмирует Оксана Калашникова.

Есть уникальные технические решения и в российской разработке. Так, например, банкомат функционирует с возможностью рециркуляции наличных денег. Классический банкомат в своей конструкции обычно имеет два отсека, в один поступают деньги, а из второго возможна только выдача. В отечественном банкомате наличные купюры, которые вносит один клиент, потом может получить другой человек. С рециркуляцией, кстати, количество выездов инкассаторов сокращается минимум в десять раз, а значит, банк не будет перекладывать оплату их услуг на плечи и кошельки своих клиентов.

Есть возможность, заявляют разработчики, оснастить банкомат и сканером паспорта, такой функции в иностранных устройствах точно нет.

Стоит отметить, что в России сегодня функционируют порядка 180 тысяч банкоматов, тем не менее потребность в них исчисляется десятками тысяч. По словам специалистов, срок жизни одного такого устройства достаточно велик, однако необходимость первого ремонта наступает через 3-5 лет эксплуатации. И здесь огромное поле для импортозамещения в рамках Союзного государства.

Тем более что, например, большая часть банкоматов выпущена двумя американскими компаниями Diebold Nixdorf и NCR. В марте прошлого года они прекратили техобслуживание своих устройств на территории нашей страны и перестали поставлять запчасти по официальным каналам.

Тарас Фомченков

Как продвигаются интеграционные проекты в Союзном государстве

Эффективным инструментом против санкционного давления, с которым столкнулись Беларусь и Россия, стала углубленная кооперация в различных отраслях. И в первую очередь в промышленности. Такое взаимодействие сегодня - жизненно важный вопрос. Экономисты и политологи сходятся во мнении, что ключевым импульсом развития интеграции Беларуси и России в сложившихся условиях послужило принятие в 2021 году декрета Высшего Государственного Совета, который утвердил основные направления работы до 2023 года и 28 союзных программ.

Программное обеспечение

Это беспрецедентный по глубине пакет документов, в первую очередь отраслевого взаимодействия, который охватил практически все сферы с акцентом на экономическую составляющую. Задача - построить объединенные рынки, выстроить единую политику в этих областях, выработать унифицированные либо гармонизированные правила в зависимости от союзной программы. А события начала прошлого года доказали правильность и своевременность принятых главами государств решений.

- Углубление интеграционных процессов между Россией и Беларусью стало ответом на гибридную войну со стороны Запада и попытки разделить два народа, - убежден политолог Петр Петровский. - Тесное взаимодействие двух стран позволяет обеспечивать социальную стабильность и благосостояние граждан, защищать их интересы. И в 2023 году интеграция в рамках Союзного государства будет направлена на создание единых рынков в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и транспорте, на снятие барьеров во взаимной торговле и сближение соцгарантий - от медицины и образования до пенсий и пособий.

Эксперты уверены, что в текущих условиях важны оперативные, тактические форматы интеграционного взаимодействия, прежде всего в сфере импортозамещения.

На начало 2023 года полностью реализованы семь программ, касающихся вопросов прослеживаемости товаров, транспортного, валютного, ветеринарного и карантинного фитосанитарного контроля, финансового сектора, бухгалтерского учета, развития атомной энергетики. Продолжается работа по выполнению 21 союзной программы, в том числе в сферах сельского хозяйства, транспорта, промышленности, энергетики. На заключительном этапе находится выполнение союзной программы в сфере гармонизации налогового и таможенного законодательства. К слову, на днях страны завершили ратификацию договора по косвенным налогам. Одна из 28 союзных программ, напомним, подразумевает интеграцию в налоговой сфере. Основу косвенных налогов составляют НДС и акцизы. Их ключевая задача - пополнение бюджета и защита внутреннего рынка и национальных производителей от иностранной конкуренции. Таким образом, договор позволит синхронизировать подходы по проведению налоговой политики в части косвенного налогообложения. Как сообщил министр финансов Беларуси Юрий Селиверстов, интегрированную с Российской Федерацией систему администрирования косвенных налогов планируют запустить уже в марте.

Также предполагается создание коллегиального органа - Наднационального налогового комитета. Детальный алгоритм работы этого совместного органа надо зафиксировать и прописать. Его создание планируется в этом году.

Промышленный драйвер Союза

Одна из 28 союзных интеграционных программ, а именно 20-я, посвящена единой промышленной политике. Ключевой момент - к госзакупкам допускаются российские предприятия в Беларуси и белорусские - в России. Чтобы это запустить, был одобрен проект соглашения между правительствами двух стран о единой промышленной политике. Главное в нем - признание технологических операций, осуществляемых на территории Союзного государства. Именно единый подход к этому вопросу позволит участвовать в госзакупках без ограничений и препятствий.

- Взаимное признание технологических операций - важнейшая часть единой промышленной политики, - считает доктор экономических наук Валерий Байнев. - С одной стороны, это еще больше откроет рынки наших стран для продукции, выпущенной на территории одной из стран - участниц Союзного государства, а с другой - позволит достичь более высокого уровня локализации и кооперации и серьезно продвинет реализацию единой промышленной политики.

Среди достигнутых между странами договоренностей в промышленности эксперты выделяют полное согласование перечня импортозамещающих проектов. Сейчас их 14, работа по ним уже началась. Общая сумма инвестиций - 105 млрд российских рублей. Финансовая схема подтверждена и подписана, идет практическое наполнение соответствующих проектов, налаживаются производственные цепочки. В условиях фактической блокады белорусского экспорта Россия обеспечивает перевалку широкого спектра грузов на рынки третьих стран. Для этого задействовано 14 портов Российской Федерации. Проработаны схемы доставки с задействованием портов Северо-Западного региона России, портов Черного и Азовского морей, по сухопутным маршрутам в направлении Китая.

К слову, недавно утверждено межправсоглашение о единых правилах конкуренции. Оно позволит создать единые правила игры для субъектов на рынках Союзного государства. Антимонопольные же органы будут совместно реагировать на антиконкурентные практики и вырабатывать единые подходы по их устранению.

- Документ разработан с целью реализации союзной программы о единых правилах конкуренции Союзного государства и направлен на сближение антимонопольного законодательства, - пояснили в МАРТ Беларуси.

С научным подходом

На повестке дня в Союзном государстве также формирование единого научно-технологического пространства. Важная роль в этом направлении отводится реализации союзных научно-технических программ. В прошлом году началась реализация новой программы "Интелавто". Будут разработаны системы бортовой электроники автотранспорта, превосходящие существующие мировые аналоги. Это системы управления двигателем, бортовой безопасности, роботизированного управления, а также высокоэффективные электродвигатели и другие компоненты для электрического и гибридного транспорта. Еще одна программа, "Комплекс-СГ", направлена на создание наноспутников, аппаратуры наблюдения и мониторинга атмосферы. В текущем году планируется приступить к финансированию еще двух программ.

- Программа "Союз-Биомембраны" связана с разработкой фармакологически активных соединений, технологий клеточной терапии и методов идентификации для терапии онкологических, аутоиммунных, сердечно-сосудистых и инфекционных заболеваний. "Комбикорм-3" направлен на разработку и освоение современных рецептур производства нового поколения кормовых добавок для сельскохозяйственных животных, птицы и рыбы, - рассказали в Государственном комитете по науке и технологиям.

Владислав Сычевич

Практики сахалинских лесоклиматических проектов будут масштабированы на всю Россию

Вадим Москвичев (дальневосточный эксперт в области лесоклиматических проектов, директор ООО "Ванинский центр лесоводства", Хабаровский край)

Несмотря на переориентацию экспортных потоков с Европы на Азию Россия рассчитывает продолжить курс декарбонизации экономики и стать углеродно-нейтральной к 2060-му.

За последние два года в стране приняты стратегические документы и базовое законодательство, создана инфраструктура для реализации климатических проектов. Был сформирован пул верификаторов (14 органов по валидации и верификации) для подтверждения качества проектов и углеродных единиц. Появился их реестр.

По оценке ВЭБ.РФ Россия планирует потратить на климатическую повестку до 2030 года около 19 триллионов рублей. Большая часть российских крупных эмитентов и непубличных компаний приступила к ее реализации, несмотря на сложившуюся экономическую ситуацию.

Недавно был зарегистрирован второй климатический проект, в рамках которого будут выпущены углеродные единицы. Компания "Русгидро" внесла в реестр проект по снижению выбросов парниковых газов на Владивостокской ТЭЦ-2. За счет перевода теплоэлектроцентрали с угля на газ ежегодное снижение выбросов составит не менее 64 тысяч тонн.

Напомню, первый климатический проект с выпуском углеродных единиц зарегистрировала в сентябре 2022 года сахалинская компания "ДальЭнергоИнвест". Она планирует выпуск 96 углеродных единиц и строительство солнечной электростанции на острове Итуруп, которая позволит ежегодно экономить местному бюджету около 15 миллионов рублей за счет снижения закупок дизтоплива.

Региональный климатический эксперимент на Сахалине предусматривает создание системы торговли углеродными единицами. По планам островной регион должен достичь углеродной нейтральности к концу 2025 года, сократив выбросы парниковых газов на 1,2 миллиона тонн CО2-эквивалента. Львиную долю в снижении выбросов - 0,8 миллиона тонн - обеспечит область, а оставшиеся 0,4 миллиона тонн лягут на бизнес. Уже определены организации, которые выбрасывают более 20 тысяч тонн СО2-эквивалента в год.

Кстати, в августе 2022 года правительство РФ установило плату за превышение квоты выбросов парниковых газов в рамках сахалинского эксперимента в размере 1000 рублей за тонну СО2.

Первый результат в рамках новой климатической повестки Сахалинская область продемонстрировала меньше чем через месяц после вступления в силу федерального закона, который определяет движение углеродных единиц на рынке. Документ действует с 1 сентября 2022 года.

Инициативу островного региона поддержали на федеральном уровне - был утвержден пакет нормативных актов, который позволил совершить первую сделку по продаже углеродных единиц. В конце сентября 2022-го на Мосбирже прошли первые торги, где ООО "ДальЭнергоИнвест" продало 20 единиц СО2 (из расчета одна единица за тонну углекислоты), по одной тысяче рублей каждая. Это свидетельство того, что инфраструктура создана и начала работать. Значит, на Сахалине и Курилах можно воплощать в жизнь новые климатические проекты.

На острове стремятся к снижению выбросов углекислого газа и нейтрализации парникового эффекта. Здесь создают собственную систему верификации и валидации выбросов, систему квотирования предприятий, которые участвуют в их регулировании.

Один из проектов, к которому приковано особое внимание, - Сахалинский водородный кластер. В первую очередь речь идет о создании завода по производству "зеленого" водорода с улавливанием СО2. О сотрудничестве в этом проекте договорились АО "Русатом Оверсиз" и китайская CEEC. Строительство завода должно начаться в 2023 году.

Нельзя не отметить, что власти региона активно включены в климатическую повестку и занимаются реализацией техногенных проектов, что сегодня является самым оптимальным решением. Результаты работы главы региона и его команды уже видны. Они будут иметь долговременный эффект, связанный с улучшением качества жизни населения (к примеру, фиксирование тарифов ЖКХ и модернизация данной сферы, внедрение программ модернизации по снижению выбросов парниковых газов, обновление инфраструктуры, создание новых рабочих мест). Климатическая повестка положительно повлияет на все сектора экономики Сахалинской области, а для некоторых станет драйвером.

Наряду с этим островные власти видят необходимость в реализации лесоклиматических проектов. И здесь у Сахалина статус "пионера". На островах будут сформированы практики самых важных лесоклиматических проектов, которые сегодня требуют изучения и которые будут иметь долгосрочный позитивный многоплановый эффект.

Несмотря на относительную новизну темы в российском законодательстве уже появилось определение таких проектов. К лесоклиматическим, а если точнее, то климатическим проектам в области лесных отношений, относится работа по охране, защите и воспроизводству лесов, направленная на сокращение выбросов и увеличение поглощения парниковых газов.

Министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов заявил, что, делая акцент на поглощающей функции лесов в рамках климатической повестки, Россия ждет интереса бизнеса к развитию лесных проектов, а также проектов захоронения углерода. По словам министра, РФ ежегодно выбрасывает в атмосферу около 1,6 миллиарда тонн СО2-эквивалента с учетом нетто-поглощения в лесах в размере примерно 600-650 миллионов тонн в год.

Между тем в России отсутствует лесоклиматический стандарт. Запустив первый лесоклиматический проект в области лесоразведения, Сахалин создаст аналитическую базу по целому спектру проблем. На острове есть потенциал для внедрения решений через прикладные форматы, когда подсчитывается их реальная стоимость. Это возможность донести до бизнеса целесообразность внедрения техногенных климатических проектов и обоснование участия в лесоклиматических проектах предприятий с долгосрочным горизонтом планирования.

Возможно, стоимость лесоклиматических проектов будет настолько высока, что потребуется господдержка, при этом срок их реализации в Сахалинской области может доходить до 70-80 лет в зависимости от породы деревьев. Кроме того, в нынешней экономической ситуации бизнес будет настороженно относиться к лесоклиматическим проектам, так как ближайший ощутимый результат появится лишь через 10-15 лет после высадки деревьев. На протяжении всего жизненного цикла леса нужно улучшать условия роста деревьев, вкладывать средства в санитарные рубки, чистить лес, защищать от вредителей. Эти меры увеличивают поглощение СО2 за счет повышения фотосинтеза, а значит, позволяет получить желанные углеродные единицы.

Подчеркну - именно по сахалинским проектам будут формироваться нормотворческие практики, которые определят правила ведения лесоклиматических проектов. К примеру, территории Поронайского района Сахалинской области площади, не покрытые лесом по разным причинам - низовья, болота, старые вырубки - не смогли зарасти за более чем десять лет. На каждом гектаре Ванинский центр лесоводства планирует высадить 3,5 тысячи сеянцев лиственницы даурской. Исходя из объемов, проект планируется на территории шесть тысяч гектаров. В первый год мы сделаем тестовые высадки на площади от 100 до 200 гектаров, посмотрим приживаемость, проверим технологию, а с 2024 года планируем высадку от 500 гектаров ежегодно. Завершим высадку в течение семи-восьми лет, станем наращивать объемы. Все будет зависеть от приживаемости растений.

Потенциально мы сможем "закрывать" в год до трех-четырех тысяч гектаров за сезон. При положительных результатах первой высадки можно будет увеличивать объемы и ускорять развитие проекта. Отмечу, что в первые пять лет углеродных единиц мы не увидим. Ориентировочный объем с площади 500 гектаров к десяти годам достигнет от 720 до 1400 тонн (исходя из самых плохих и оптимистичных расчетов).

Если удастся применить агротехнические мероприятия, позволяющие увеличить прирост биомассы, тогда и показатели увеличатся. Сейчас проект рассчитан на 50 лет. Первые значимые объемы (порядка 10000 тонн СО2) планируется получить с площади 500 гектаров в течение первых 15 лет. Затем ожидается значительное увеличение производительности территории с общим выходом до 63 тысяч тонн. В связи с этим интересен поиск партнеров, которым нужны углеродные единицы на долгосрочную перспективу.

На Сахалине подобный проект первый. На деградирующих вырубках, не покрытых лесом территориях посадим деревья и заложим проекты на 50 и более лет. В отличие от техногенных проектов лесоклиматические будут ежегодно формировать все больший объем углеродных единиц. При этом затратная часть для взрослых деревьев незначительная.

Специалисты из правительства региона и мы подбираем площади, подсчитываем показатели. Глава Сахалинской области Валерий Лимаренко создал сильную, компетентную команду, которая поддержала наш проект. Организована площадка, где оперативно обсуждаем возникающие вопросы и находим решение. Благодаря такому подходу бизнесу понятно - заинтересованность в регионе в данных проектах высокая. Несмотря на солидные затраты на их запуск бизнес готов нести расходы, даже с учетом того, что доход сложно прогнозируем. Фактически на Сахалине закладывается база лесоклиматических проектов для дальнейшего масштабирования по всей стране.

В Хабаровском крае проходит масштабная модернизация системы здравоохранения

Антон Цыкан (Хабаровск)

Около 1,6 миллиарда рублей выделено в 2022 году из федерального и регионального бюджетов на реализацию в Хабаровском крае программы модернизации первичного звена медицины нацпроекта "Здравоохранение". Сумма серьезная, но это только часть средств, затраченных на охрану здоровья жителей региона. Предстоит сделать еще больше.

Томограф для районки

Первичное звено - это основа системы здравоохранения. Работа в рамках нацпроекта шла по четырем направлениям - капитальный ремонт, строительство и реконструкция медицинских организаций, поставка аппаратуры и автомобильного транспорта. В 2022 году в крае приобрели 257 единиц оборудования для 34 больниц, поликлиник и ФАПов.

- Программа позволила переоснастить современным оборудованием Советско-Гаванскую районную больницу, территориальный консультативно-диагностический центр, городскую больницу №3, городскую больницу имени Шевчука, - рассказывает министр здравоохранения Хабаровского края Юрий Бойченко. - Охотскую районную больницу оснастили передвижным цифровым рентгенологическим аппаратом и анестезиологической системой. В Вяземской ЦРБ установили компьютерный 320-срезовый томограф, в городской больнице №7 Комсомольска-на-Амуре заработал новый ангиограф, в ККБ имени Владимирцева поступил МРТ.

Кроме того, завершили строительство ФАПа в Константиновке и амбулатории в Виноградовке. Капитально отремонтировали 22 объекта здравоохранения, в девять районов поставили 26 автомобилей повышенной проходимости.

Среди достижений стоит отметить открытие референс-центра лучевой диагностики и учебной комнаты кафедры лучевой и функциональной диагностики в краевой клинической больнице № 1 им. профессора Сергеева.

Но любое оборудование чего-то стоит лишь тогда, когда есть кому на нем работать.

В Хабаровском крае на 98 процентов выполнили задачу трудоустройства медиков в рамках программ "Земский доктор" и "Земский фельдшер": в 2022 году удалось привлечь 45 врачей и 26 медработников среднего звена. По программе "Кадры здравоохранения" приступили к работе 16 специалистов. Планы на 2023 год - направить на целевые места в медакадемию по программам специалитета 200 человек, по программам ординатуры - 100. Краевой минздрав сформировал заявку на 78 специалистов по программам "Земский доктор" и "Земский фельдшер".

Кроме того, в 2023-м краевое министерство строительства планирует ввести в эксплуатацию 15 ФАПов и лабораторий. В основном - в отдаленных селах и поселках.

Простаивать не будут

Среди оборудования, поступившего в регион в 2022 году по программе модернизации первичного звена здравоохранения, шесть маммографических аппаратов. Власти делают все, чтобы закупленное оборудование использовалось на сто процентов. В январе министерство здравоохранения Хабаровского края при поддержке Агентства стратегических инициатив запустило сервис по маммографическому обследованию. В пилотном проекте участвуют девять поликлиник Хабаровска.

- Плакаты с QR-кодом расположены около регистратур городских поликлиник. Отсканировав QR-код, женщина проходит анкетирование о риске развития рака молочной железы, затем отправляется заявка на запись в смотровой кабинет. После осмотра акушера-гинеколога можно пройти маммографическое исследование, - рассказала начальник отдела организации программной и проектной деятельности министерства здравоохранения Хабаровского края Снежана Васильева.

Этим опытом планируют воспользоваться и в Комсомольске-на-Амуре.

Недавно край вступил в федеральный проект "Обеспечение расширенного неонатального скрининга". Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев утвердил профильную краевую программу.

- Для ее финансирования заключено соглашение с правительством РФ на выделение субсидии в 31 миллион рублей, - отмечает Михаил Дегтярев.

Теперь всем новорожденным специалисты делают скрининг не на пять, а на 36 наследственных и врожденных заболеваний. Часть анализов исследуют в лаборатории краевого перинатального центра, часть отправляют в Москву в течение суток после рождения.

Еще одно новшество, касающееся самых маленьких: теперь родители могут наблюдать за состоянием новорожденных в отделении реанимации перинатального центра через специальные камеры.

Видеонаблюдение организовано в рамках региональной программы "Развитие здравоохранения Хабаровского края". Как уточнил главный врач краевого перинатального центра Юрий Бердаков, клиника с 2016 года развивает проект "Открытая реанимация", но коррективы внесла пандемия коронавируса. Посещать реанимационные отделения было нельзя, и в учреждении дали возможность родителям видеть своего ребенка в любое время суток.

- Взрослые могут наблюдать за новорожденным в те моменты, когда не проводятся врачебные манипуляции, и еще одно важное уточнение: после выписки записи не сохраняются, таким образом мы обеспечиваем конфиденциальность, - добавил Юрий Бердаков.

Камеры - не единственное приобретение перинатального центра. В прошлом году в рамках той же региональной программы, а также за счет собственных средств учреждение закупило оборудование на общую сумму свыше 26 миллионов рублей. Среди них специальный плазменный стерилизатор для эндоскопической техники, видеоларингоскоп, современные реанимационные места для выхаживания новорожденных детей.

Строительство возобновили

В Комсомольске-на-Амуре приступили к завершению сооружения межрайонного онкодиспансера. В истории этого объекта не обошлось без темных пятен. Строительство началось в 2017 году на условиях софинансирования из федерального бюджета по линии Министерства здравоохранения Российской Федерации. В 2020-м после того как обнаружились существенные недоработки проектной и сметной документаций, работы приостановили. Потребовалась корректировка проекта. Сейчас по распоряжению губернатора Михаила Дегтярева контракт на завершение строительства онкодиспансера заключили с Военно-строительной компанией. Специалисты уже зашли на объект и начали подготовительные работы.

- Пока строительство не ведется, площадку нужно подготовить после ухода предыдущего подрядчика, - говорит зампред правительства региона по социальным вопросам Евгений Никонов. - Активная работа начнется весной.

Срок окончания сдачи онкодиспансера установлен на декабрь 2024-го года. А уже к концу нынешнего года тот же подрядчик - ВСК - обязуется сдать в эксплуатацию детский больничный комплекс Комсомольска-на-Амуре. Сейчас на объекте задействовано 160 рабочих и восемь единиц техники. Уже сегодня ведется подбор персонала для комплекса. Здесь планируется открыть клиническую базу для учащихся медколледжа и студентов ДВГМУ.

Медицинская организация включает три очереди: поликлинику на 500 посещений в смену, стационар на 232 койки и детское консультативное отделение.

- Я сам комсомольчанин и знаю, что этот комплекс ждут все жители. Работа организована в две смены, включая выходные дни, - говорит руководитель проекта ВСК Игорь Беляев.

Республика Саха заняла второе место в ДФО по добыче голубого топлива

Мария Сергеева (Якутск)

В прошлом году объем добычи природного газа в Якутии вырос на 25 процентов и достиг 17,3 миллиарда кубометров. Это вывело северную республику на второе место среди регионов Дальнего Востока после Сахалинской области и седьмое в стране. Прогноз на 2023-й - 20 миллиардов кубометров.

Еще в 1970-е газеты писали, что запасы газа в Якутии огромны - свыше триллиона кубометров. Планы составлялись грандиозные: газификация всего Дальнего Востока, поставки по трубопроводу по 20 миллиардов кубометров ресурса в год, десять из которых - на экспорт. Сегодня фантастические для советских лет объемы ставят перед собой уже отдельные компании. Бурный рост обусловлен в первую очередь развитием крупнейшего в регионе - кстати, триллион кубометров! - Чаяндинского месторождения, открытого в 80-е годы прошлого века. Оптимизма прибавляет и обнаружение новых богатств. За последние пять лет в Якутии стало известно о девяти месторождениях, суммарный прирост запасов - 247 миллиардов кубометров.

В 2022 году было открыто два новых газоконденсатных месторождения - Мухтинское и имени Эвальдта Туги с суммарными запасами в 69 миллиардов кубометров.

Главным преимуществом Мухтинского (его разработкой занимается "Туймааданефтегаз") является близость к магистральному газопроводу "Сила Сибири". Как говорится, добывай и поставляй.

Под занавес 2022 года команда ПАО "ЯТЭК" обнаружило крупное месторождение газа в Вилюйском районе. Извлекаемые запасы оцениваются в 34,5 миллиарда кубометров.

- До настоящего времени мы не вели добычу на газоносных пластах Пермского горизонта. Это новый и весьма перспективный фронт работ. В целом рассчитываем, что к 2025 году суммарные геологические запасы газа компании достигнут одного триллиона кубометров, - подчеркнул тогда заместитель гендиректора по геологии, геофизике и разработке месторождений, главный геолог компании Антон Недосекин.

Совокупные геологические запасы газа ПАО "ЯТЭК" составляют пока 662 миллиарда кубометров, но компания продолжает разведку на Северном, Южном, Соболохском и Майском участках в Якутии, так что и здесь триллион не за горами.

- Несмотря на санкционное давление, Якутия за прошлый год продемонстрировала устойчивый рост и высокие производственные показатели, - подчеркнул в беседе с корреспондентом "РГ" министр промышленности и геологии Республики Саха (Якутия) Максим Терещенко. - По росту промышленного производства республика входит в десятку лучших регионов страны. По добыче нефти и газа находится в тройке первых на Дальнем Востоке. Республика укрепляет стратегические и дружественные отношения с КНР и другими странами из Азиатско-Тихоокеанского региона. Это заслуга предприятий и наших местных специалистов.

По мнению министра, для дальнейшего развития газовой отрасли надо использовать весь потенциал месторождений, в том числе реализовать СПГ-проекты, которые могут дать хороший импульс развитию российского экспорта.

В этой связи немало надежд связывают с проектом Алданский промышленный кластер, который создает республика. Его называют новой точкой роста на Дальнем Востоке.

В рамках проекта планируется создать мощности по газопереработке и добыче полезных ископаемых и выйти на рынок сжиженного природного газа (СПГ). Уже сейчас производство СПГ ведут в поселке Нижний Бестях. Продукция применяется в качестве топлива на объектах компании "Железные дороги Якутии", поставляется на экспорт. Якутия реализует также пилотный проект по автономной газификации котельной села Качикатцы. Уже подготовлена проектно-сметная документация по сетям, заложены средства на реализацию проекта.

Но что дает все это богатство жителям Якутии? Максим Терещенко считает, что надо учитывать принцип экономической привлекательности проектов, то есть какой эффект от их реализации получит сам регион: снижение затрат в сфере ЖКХ, рост налогов, создание рабочих мест, развитие новых перерабатывающих производств.

- При этом не стоит забывать и о стимулировании самих производителей, - подчеркивает министр. - Промышленность Якутии - это синергия государства, предприятий и людей. Стимулирование газовой отрасли дает региону дополнительные объемы газа, которые направляются в первую очередь на газификацию сел и городов.

В народе саха газ в старину называли "подземным огнем", его боялись. Сегодня, напротив, в большинстве районов люди заинтересованы в газификации. В минувшем году из федерального бюджета было выделено 2,8 миллиарда рублей на строительство магистрального трубопровода "Кысыл-Сыр 84 км". Газопровод должен обеспечить газоснабжение более чем 450 тысячам жителей - почти половине населения Якутии.

В республике с 2021 года реализуется программа социальной газификации. В 2022-м планировалось газифицировать 2041 дом, но результаты превзошли ожидаемое. За год было построено 3387 газопроводов-вводов до границ земельных участков граждан и газифицировано 2877 домов. Годовой план перевыполнен на 41 процент.

Без ложки дегтя тоже не обходится. Газовый оптимизм правительства региона и добывающих компаний простые жители Якутии могли бы разделить совсем искренне, если бы вместе с ростом добычи снижался и тариф для населения. В сентябре 2022 года он вырос на 6,8 процента и для жителей города составляет 10075,61 рублей за тысячу кубометров, а для сельских - 8017,92. Это почти вдвое выше, чем цена в средней полосе России. Есть над чем работать.

Кто и почему отслеживает незаконное использование товарных знаков

Ольга Журман (ДФО)

В России активизировались компании, которые, представляя интересы правообладателя, зарабатывают тем, что следят за неправомерным использованием товарных знаков или нарушением авторских прав. Благое дело защиты интеллектуальной собственности превращено в способ добывания денег. Арбитражные суды завалены такими исками: их рассматривают даже без приглашения сторон. Правообладатель, как правило, выигрывает.

Один из ведущих дальневосточных специалистов в области авторского права адвокат Галина Антонец считает, что государство в какой-то степени бросило мелкий бизнес в беде, оставив один на один с западными компаниями, ушедшими с российского рынка и потерявшими доход, но продолжающими зарабатывать в нашей стране.

Галина Ивановна, насколько я знаю, в основном товары с незаконно размещенными изображениями и логотипами, "ловят" на прилавках магазинов. Часто предпринимателей наказывают анимационные компании…

Галина Антонец: На мультгероях попадаются очень просто. Допустим, вы привезли из Китая на продажу несколько футболок с изображением героев мультфильма "Маша и медведь". Если найдется тот, кто обратится в суд, то с вас взыщут, даже по минимуму, десять тысяч рублей за изображение Маши, столько же за медведя. Еще десять тысяч - за изображение Маши и медведя, еще десять - за товарный знак "Маша и медведь". То есть, около 50 тысяч рублей - легко! Такие иски валом идут в суды.

Но речь не только о товарах на продажу. Обратился ко мне предприниматель. У него есть детская карусель. Так вот, на заборчике, огораживающем эту карусель, изображены Заяц из "Ну, погоди!", Винни-Пух, а также герои из Простоквашино. За каждое изображение он заплатит по десять тысяч рублей штрафа. И таких исков только в Приморье - сотни в месяц!

Сейчас в связи с выходом одноименного фильма вновь стал популярен Чебурашка. Боюсь, что его изображения начнут лепить куда ни попадя. Ладно (хотя, на мой взгляд, не ладно), штрафы за наших мультгероев идут российским анимационным компаниям. А вот средства от наших не шикующих предпринимателей за изображения Свинки Пеппы и Энгри Бердс уходят в Финляндию и Великобританию. Кто-то даст гарантии, что из части этих денежных средств не финансируются поставки оружия на Украину?!

Вы привели примеры на десятки тысяч рублей, а ведь, наверное, есть иски на сотни тысяч и миллионы?

Галина Антонец: Конечно. Сейчас мы с вами сидим в кафе. По фоновой музыке я понимаю, что менеджмент заведения уже обжегся на нарушении авторского права. Как это было сделано? Клиент с чеком, где указаны дата и время, и видеозаписью транслировавшейся музыки обратился в суд. И сейчас звучит уже лицензионное музыкальное сопровождение.

К слову, правообладатели не думают, что они сильно ограничивают творческое начало у очень многих людей. Кто-то бы сделал, например, классную кавер-версию хорошей песни, но не имеет права.

Или предприниматель размещает понравившееся и найденное в Сети фото на своем сайте. Все! Он попал как минимум на 100 тысяч рублей. А если он ее увеличил/уменьшил или обрезал, то наказание будет многократно строже.

Об осторожном отношении к чужой интеллектуальной собственности говорили и раньше. Но вал исков в суды характерен для последнего времени?

Галина Антонец: Да, массовый характер явление приобрело в последние годы. Нарабатывалась практика, устанавливались правила, определялись денежные суммы, которые можно требовать. Сначала это было характерно для западной части страны, теперь докатилось и до Дальнего Востока. Создаются компании для мониторинга рынка с целью поиска нарушений авторских прав, делаются контрольные закупки для последующего обращения в суды.

А арбитражные суды работают по законам, которые приняты нашими депутатами. Они не могут вынести иного решения, кроме как наказать за неправомерное использование товарного знака или чьей-то интеллектуальной собственности. И я порой вижу, как судье неприятно принимать такое решение. Ведь предприниматели, невольно нарушив закон, миллионерами не стали.

Не понимаю, почему государство не защищает наш бизнес. Сейчас получается: иностранная компания ушла с нашего рынка, сказала: вы такие плохие, не хотим вам продавать нашу продукцию. Доход потеряла, но нашла другой способ содрать деньги с российского бизнеса! Наше правительство ведь запретило проводить финансовые операции с некоторыми западными фирмами. Почему бы сейчас не ввести запрет на перечисление средств недружественным иностранным компаниям, которые разоряют российских предпринимателей, используя законодательство о праве на интеллектуальную собственность?

Конечно, соблюдать закон надо. Но и надо поставить заслон перед иностранными сутяжниками.

В Бурятии судебные приставы взыскали с предпринимателя из Селенгинского района компенсацию за нарушение авторских прав. Магазин продавал героев мультфильма "Робокар Поли" без договора с правообладателем. Предприниматель выплатил денежную компенсацию в размере 96 тысяч рублей.

Жительница Владивостока заказала в Турции поддельные сумки и туфли Louis Vuitton, а в итоге получила уголовное дело. Теперь женщине придется выплатить давно ушедшему из России бренду 797 тысяч рублей.

Пятый год продолжается история сумки с гордым логотипом Dior, привезенной из КНР в Биробиджан для продажи. Сначала суд Биробиджана наказал продавца штрафом в пять тысяч рублей, потом по настоянию российского представителя "Кристиан Диор Кутюр С.А." назначил без малого 146 тысяч. Затем дело дошло до Верховного суда, который направил его на новое рассмотрение в суд кассационной инстанции. Продолжение следует.

Предприниматель из Приморья разорился, заплатив по решению суда несколько сотен тысяч рублей - хотя представитель правообладателя просил два миллиона - за приобретение на сайте некой компании детского игрового спортинвентаря, на котором оказались изображения мультгероев Свинки Пеппы и Энгри Бердс.

Арбитражный суд Амурской области рассмотрел 23 заявления о взыскании компенсации за нарушение исключительных прав на товарный знак в виде словесного обозначения "ZINGER". В торговых точках Приамурья продавали маникюрные инструменты с техническими признаками контрафактности. Истец оценил размер компенсации в 62500 рублей с каждого из 23 предпринимателей. Суд снизил сумму до 10000.

Дмитрий Медведев, заместитель председателя Совбеза РФ:

- Принятие правил использования интеллектуальной собственности запада без лицензии может стать ответом на санкции. […] Безо всяких лицензий и уплаты авторского вознаграждения. Это в том числе и будут наши ответные санкции на их имущественные права. На все: от кинофильмов до промышленного софта. Спасибо, кстати, и тем, кто разработал различные программы для безлицензионного применения их дорогостоящих интеллектуальных продуктов. Короче, для пиратского использования в режиме личных санкций. А что, a la guerre comme a la guerre...

Петропавловск-Камчатский приступил к масштабной реновации

Инесса Доценко (Камчатский край)

Правительство страны утвердило долгосрочный план комплексного социально-экономического развития Петропавловска-Камчатского. Это первый из дальневосточных городов, начинающих по поручению президента страны "перезагрузку".

Разработку документа для камчатской столицы вела группа экспертов, среди которых - специалисты ФАНУ "Востокгосплан" при Министерстве РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики. Руководитель института Михаил Кузнецов рассказал "РГ", как Петропавловск будет уходить от монозависимости и менять "экономическую душу".

Михаил Евгеньевич, до недавнего времени шла речь о мастер-планах развития городов ДФО. А принят был план комплексного развития - это один и тот же документ?

Михаил Кузнецов: Мастер-план - точка сборки всей конструкции. Он прогнозирует, какой будет душа города, что за базовые отрасли станут наполнять его "карманы", в чем значимость города для страны вообще. Исходя из этого проясняется соотношение жилой и деловой застройки, структурирование общественных пространств, особенности транспортной системы. Комплексный план - это уже перечень мероприятий с расчетными эффектами ключевых проектов. То есть существует стратегия и существует план ее реализации. Мастер-план задает основной вектор. Комплексный план его детализирует, отвечая на вопрос: "Сколько вешать в граммах?".

Мастер-планы разрабатывают 25 городов Дальнего Востока. Каждый из них, конечно, уникален. Но ведь есть и сходство, которое будет учитываться в документах?

Михаил Кузнецов: Помните, Лев Толстой говорил, что все счастливые семьи счастливы одинаково, а несчастливые несчастливы по-своему. У нас ситуация обратная. Дальневосточные города "несчастливы" одинаково, а "счастлив" каждый по-своему. В чем общее несчастье? Это, конечно, изношенная инфраструктура ЖКХ, высокая доля аварийного жилья, а еще - скудные общественные пространства. Большей частью они плохо структурированы, как будто "набросаны" по-быстрому, без продумывания структуры и логики развития города.

У Петропавловска-Камчатского, как и у остальных "собратьев", ветхая инфраструктура, старый жилой фонд. Город живет отдельно от своего ключевого достояния - бухты и моря. От повседневной жизни отрезана промышленная береговая линия. Центр абсолютно безжизненный. Создается впечатление, что людей там нет. Очень монотонная и очень необустроенная окружающая среда. В четырехзвездочную гостиницу едешь мимо настолько старых и некрасивых домов, что жить потом в этом отеле даже как-то неудобно перед горожанами. Чтобы избежать известного криминалистам и экономистам эффекта "разбитых окон", нужно эти окна "застеклить" и сделать город привлекательным для туристов.

С другой стороны, Петропавловск не может не понравиться благодаря природе, своему уникальному расположению, морю, вулканам. Чтобы город стал соответствовать этому ландшафту, надо его туда "вписать". Он должен стать по-настоящему туристическим хабом. Турист сегодня видит в камчатской столице серость, безжизненность, грустную инфраструктуру. А город должен быть точкой притяжения с отличными ресторанами, развлечениями, возможностями для прогулок.

С какими сложностями пришлось столкнуться вашей команде при разработке экономического обоснования комплексного плана?

Михаил Кузнецов: Статистика по городам находится в удручающем состоянии. Мы сегодня все собираем, можно сказать, вручную. Большое внимание уделяем интервью, обсуждениям, обратной связи от горожан. Регион долгое время был в довольно депрессивном состоянии, и поиск новых идей, направлений развития - вызов. Город привык к своему текущему укладу: оборонная тема, рыба и немного туризма. Последний в городском хозяйстве мало заметен. Вот необходимость изменения структуры экономики Петропавловска-Камчатского - та самая сложность и интеллектуальный челлендж. Нужно поменять "экономическую душу" города.

И какой уклад предлагается теперь Петропавловску?

Михаил Кузнецов: Столица Камчатки является сейчас базой рыбной отрасли, но береговая инфраструктура должна стать точкой роста новых отраслей экономики. Мы как экономисты не можем не отметить, что монозависимость от рыбы - это не очень хорошо, это для современного города риск. Да, мы надеемся, что лосось и минтай никуда не денутся. Но хочется, чтобы кроме этого были и смежные индустрии, и высокие технологии, и специализированная наука.

Ставка делается на туризм. Увеличение туристического потока, количества дней пребывания, среднего чека в обмен на более высокий уровень сервиса и разнообразия времяпрепровождения. В рыбной отрасли - увеличение доли переработки и специализированных смежных индустрий. Судоремонт, реконструкция и строительство новых мощностей. И наконец, развитие науки и креативной индустрии. Могут и должны возникать на стыках базовых отраслей стартапы, которые обслуживают, допустим, судоремонт или ту же рыбопереработку. Туризм, кстати, тоже очень хороший драйвер для креативных индустрий. Сюда можно подтянуть и ремесла, и все, что связано с досугом.

Очень важно создание центров активности внутри города - это, во-первых, развитие, реконструкция исторического центра, придание ему динамики. Во-вторых, активизация новой жилой застройки. На Камчатке 70 процентов домов можно назвать ветхими. Есть целый ряд проектов, связанных со строительством жилого фонда. Здесь же - реновация ЖКХ, транспортной и энергетической инфраструктуры. План довольно обширный.

Вы говорите о туризме как одной из главных отраслей в развитии полуострова и его столицы. А все-таки, не "вытопчут"?

Михаил Кузнецов: Есть пословица: когда пьешь воду - помни об источнике. То же самое про туризм. Туристический поток может распределяться между ландшафтными, санаторно-курортными и иными объектами таким образом, что ежедневная нагрузка на уникальные достопримечательности типа Долины гейзеров будет в пределах нормы.

Кроме того, разноуровневая структура туристического потока не значит, что на Камчатку должны хлынуть миллионы людей за условные три копейки. Такое путешествие должно быть достаточно дорогим. Ты входишь в храм природы - и надо, чтобы этот храм содержался в должном состоянии. Отказ от хозяйственной деятельности в пользу рекреации и сохранения ландшафта в наше время стоит денег.

Долгосрочный план комплексного социально-экономического развития Петропавловска-Камчатского рассчитан до 2030-го и содержит более 30 мероприятий. В 2023-2025 годах запланировано строительство нового корпуса детской краевой больницы. К 2028-му будет создан кампус для студентов вузов и колледжей, к 2025 году появится детский и молодежный научно-образовательный центр "Восход". В городе запланированы реконструкция системы водоотведения, модернизация очистных сооружений, строительство канализационных станций и экотехнопарка с комплексом по обработке твердых коммунальных отходов. Будут рекультивированы городские полигоны ТБО. Предусмотрено сооружение дороги от Петропавловского шоссе до жилого района Северо-Восток и трассы от поселка Заозерного до Халактырского пляжа на побережье Тихого океана. Среди других значимых проектов - появление к 2024-му канатной дороги, открытие год спустя арткластера, где будут работать люди творческих профессий, и создание в 2028-м

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > rg.ru, 9 февраля 2023 > № 4288356 Михаил Кузнецов

Оператор связи вернет 20 миллионов челябинскому госучреждению

Оператору придется вернуть задаток в казну

Михаил Пинкус (Челябинск)

18-й Апелляционный суд признал ничтожной сделку по передаче в собственность Челябинской области аппаратно-программного комплекса фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Его в 2018 году по цене 317,6 миллиона рублей областному государственному казенному учреждению "Центр обработки вызовов системы 112 - Безопасный регион" уступила компания "Ростелеком".

Как уже сообщала "РГ" ("Сымитировали торг" от 06.11.2020), в УФАС пришли к выводу, что закупка была организована под конкретного поставщика, которому заказчик намеренно создал преимущественные условия. Предмет торгов заведомо соответствовал техническим характеристикам комплексов, которые связисты начали строить и монтировать еще в 2014 году.

- Кроме того, оператор заранее получил информацию о намерениях властей оборудовать город системами фотовидеофиксации, - пояснила представитель УФАС региона Наталья Мартынюк. - Это подтверждается протоколом совещания по обеспечению безопасности грядущих саммитов ШОС и БРИКС-2020.

Необходимость покупки комплекса с точками фото-видеофиксации по 42 адресам на гостевых маршрутах Челябинска была озвучена на том самом совещании 12 июля, контракт заключен 1 ноября. То есть у связистов было достаточно времени, чтобы подготовиться и предложить заказчику именно то, что требовалось.

При этом, как отметили в УФАС, на момент заключения контракта у компании еще не было всего комплекта оборудования, которое она должна была передать в аренду с последующим правом выкупа государственной структуре (в полном объеме его предоставили только к концу декабря). А платить за аренду заказчик почему-то начал двумя месяцами ранее, перечислив оператору лишние 20,5 миллиона рублей. Первыми на это обстоятельство обратили внимание в управлении экономической безопасности и противодействия коррупции, попросив специалистов УФАС проверить сомнительную закупку на предмет возможных нарушений.

Представители Центра обработки вызовов пытались оправдаться тем, что с ноября активно использовали переданное им оборудование, начали фиксировать нарушения ПДД и даже направлять нарушителям "письма счастья". Однако факт нарушения закона о контрактной системе последовательно признали все судебные инстанции, а затем по требованию УФАС арбитраж счел ничтожной и саму сделку.

По сути, это делает возможным реституцию, когда оборудование возвращается поставщику, а деньги - заказчику. Но, учитывая, что комплекс давно выкуплен и используется, антимонопольщики ограничились требованием взыскания "задатка", полученного связистами до передачи региону всего комплекта.

Самое удивительное, что это решение не устроило то самое казенное учреждение, которому должны вернуться излишне уплаченные миллионы. Именно его представители подали жалобу в апелляцию, по сути, отказываясь от денег и предлагая оставить все как есть. Видимо, сохранение партнерских отношений с частником важнее сбережения бюджетных средств. Однако суд не удовлетворил их обращение.

В "Ростелекоме" "РГ" сообщили, что решение о возвращении в казну 20,5 миллиона рублей обжаловать не намерены: оно вступило в законную силу и подлежит исполнению.

На Ямале расширили первую в стране стоповер-программу

Марина Некрасова (ЯНАО)

Стоповер - длительная задержка в пути (до нескольких дней) в пункте пересадки - успешно развивается в арктическом регионе. Теперь в нее включены 13 маршрутов.

Во-первых, это оборотные трансферы по направлениям Москва-Казань, Тюмень-Горно-Алтайск и Екатеринбург-Тюмень. Для тех, кто летит из Санкт-Петербурга в Татарстан, из Екатеринбурга на Алтай и из Тюмени в культурную столицу России, остановки на Полярном круге пока возможны только в прямом направлении.

Во-вторых, увеличилось время пребывания туристов в Салехарде: если раньше по дороге из Москвы в Тюмень и обратно они могли задержаться на Ямале всего на сутки, чтобы познакомиться с его достопримечательностями, то теперь уже на полтора дня. Для удобства путешественников обновлен портал visityamal.ru, где можно выбрать короткий тур.

Как отмечают участники стоповер-программы, стартовавшей в ноябре 2022 года, она почти сразу стала популярной: за первые два месяца было продано 60 процентов билетов от запланированного.

- С самого начала мы стремились к ее расширению как в части географии, так и по дням недели. Теперь "Путешествие на Полярный круг" возможно из шести городов России по пятницам, субботам и воскресеньям в зависимости от маршрута, - комментирует новшества гендиректор авиакомпании "Ямал" Артем Лобачев.

В стоимость стоповера входит перелет с остановкой в Салехарде, в том числе перевозка комплекта горнолыжного или сноубордического снаряжения, проживание в четырехзвездочной гостинице, трансфер из аэропорта в гостиницу и обратно, а также церемония пересечения Полярного круга.

- Часть туристов хочет вернуться к нам на полноценный отдых. Будем прислушиваться к запросам и совершенствовать программу, - делится планами директор департамента молодежной политики и туризма ЯНАО Наиль Хайруллин.

В частности, перспективным турнаправлением считается массив Рай-Из. Через несколько лет тут появится современный горнолыжный комплекс, а пока построили первый горный приют для путешественников. В 2023-м установят еще несколько таких же модулей. Пеший маршрут начинается от подножия и ведет к леднику Романтиков.

Домашние кондитеры Тюмени нашли способ справиться с кризисом

Ирина Никитина (Тюмень)

Прошлый год испытывал на прочность как производителей, так и потребителей сладкого. Среди причин, по которым кондитерская отрасль, еще пять лет назад входившая в группу активно развивающихся в пищевой индустрии, сдала позиции на 3,4 процента (до 1,2 миллиона тонн), - проблемы с поставками сырья, скачок цен и общее падение покупательской способности населения. И вот результат: в начале зимы интернет-сервис по размещению объявлений выдавал по запросу более 600 предложений по продаже готового "сладкого" бизнеса. Если кафе-кондитерским с хорошей репутацией еще может улыбнуться удача в виде антикризисного менеджера, то тем, кто работает на собственной кухне, везет меньше - тут либо сворачивать дело, либо разрабатывать план спасения. О том, как лавировать в условиях новой реальности, корреспонденту "РГ" рассказали тюменские домашние кондитеры.

Подсчитать, сколько в городе кондитеров-надомников, не представляется возможным - большинство работает нелегально. Но даже те, кто вышел из тени, например в качестве самозанятых, род деятельности в документах не указывают, и это не возбраняется, говорят в УФНС России по Тюменской области. Центр занятости сообщает: за последнее десятилетие свое дело в регионе открыли более 1,3 тысячи женщин. Самые популярные у них виды бизнеса: салоны красоты, швейные мастерские, клининг и кондитерка. Так что, по грубым прикидкам, легальных микропроизводств тортов, пирожных и конфет в Тюмени в пределах 300. Как правило, это мамы в декрете, предпенсионеры, а также те, кто на профессиональном распутье или хочет отвлечься от основной работы.

Подтянуть новичков, которые планируют официально нести вахту у духовки, готовы в центре оказания услуг "Мой бизнес" и центре поддержки предпринимательства регионального инвестиционного агентства. Руководитель последнего Дмитрий Утьев пояснил, что обратившихся бесплатно консультируют по выбору господдержки, банка, системы налогообложения. Вместе с корпорацией МСП проводят бесплатные тренинги "Азбука предпринимателя" и "Мама-предприниматель", позволяющие довести внезапную идею до реального кейса. Помогают и в продвижении на кулинарные площадки, а лучшие истории успеха транслируют в сообществе. Однако не все в силу разных причин спешат легализоваться.

- Неофициально работает в нашем сегменте каждая третья. В одном подъезде многоквартирного дома живут по несколько фей Драже. Повальное увлечение домашней выпечкой на заказ охватило город лет пять назад. Сама пришла в эту сферу случайно-вынужденно: попала под сокращение, долго не могла найти подходящее место, начала печь и разрисовывать имбирные пряники - в праздники на этом удавалось зарабатывать до 25 тысяч рублей, а накануне 2020-го, еще не зная, что дальше будет ой как несладко, занялась тортами, - рассказывает Людмила Рылова.

Чтобы раскрутиться в новой для себя нише, молодая мама первое время продавала "молочных девочек" и "красный бархат" почти по себестоимости - в ценник закладывала чек на продукты плюс 500 рублей за труд. Хороший прием: новичок тренируется и уже зарабатывает. В итоге торт массой 3-3,5 килограмма выходил не дороже двух тысяч рублей. В неделю Людмила продавала по два-три изделия. Покупатели множились. Пришло время менять тактику - постепенно увеличивать цену. Тут многие клиенты исчезли с горизонта, остались лишь самые верные, но нынче и они не заваливают мастера заказами. Идти в наем не хочется - там другие технологии и продукты, да и график тяжелый.

- В более благополучные времена в течение года семья могла себе позволить заказать торты на день рождения маме, папе, каждому ребенку. Сейчас взрослые отказываются от именинных лакомств для себя, но детей баловать не перестают. Да, продукты дорожают: сливочное масло - на 100 процентов, миндальная мука - примерно на 30, в два раза увеличилась стоимость шоколада, пергаментной бумаги, упаковки, сахарной печати картинок. Поэтому и ценник за торт продолжает расти. В среднем за килограмм готового многослойного изделия в Тюмени просят 1,6-1,8 тысячи рублей. Как будет дальше, сложно сказать. Но домашняя выпечка точно не исчезнет, как не исчезнут дни рождения, юбилеи, корпоративы и прочие события, - рассуждает мастерица.

Для Марии Антуфьевой выпечка на заказ скорее хобби в перерывах между двумя работами.

- Иногда - 3-4 торта в месяц, иногда - тишина… На поток выводить дело не хочу, чтобы не лишать себя праздников: кондитеры не знают, что такое нормальный Новый год, Восьмое марта…. Когда за день отдала сразу шесть тортов, отказалась от затеи зарабатывать на них. Но окупаются только большие объемы. Простоять у плиты и стола с одним заказом почти сутки, чтобы заработать 1,5 тысячи рублей, - так себе перспектива. На домашней выпечке выедет тот, кто трудится дни и ночи напролет, а также держит хорошую для себя цену и клиентам предлагает скидки за постоянство, - объясняет девушка.

Лайфхаками закрепления в пошатнувшемся сегменте героини тоже поделились. Любитель домашней выпечки мало чем отличается от покупателя, допустим, одежды.

- Изначально заказчик ест торт глазами, поэтому изделие должно быть безупречно красивым снаружи и в разрезе. Кондитер, которому важно не запятнать свое имя, сделает его еще и супервкусным, а домашнее априори вкуснее фабричного, - говорит Мария.

Людмила добавляет, что выживают домашние пекари по-разному. Кто-то перешел на мелкоштучный товар: зефир, птичье молоко, макаруны, трюфели. Кто-то стал четко следовать моде, а здесь на смену трайфлам и капкейкам пришли бенто-тортики весом 700-800 граммов, с которыми можно расправиться в две ложки, и cake to go - порционные десерты с бисквитом и всевозможными кремами в кофейных стаканах, ламинированных изнутри. Опять же, делать по одному-два бенто невыгодно, так как мучиться с ними придется не меньше, чем с многоярусным "сникерсом". Поэтому рентабельно брать крупные заказы - для спортивной команды от фанатов, например, или на девичник перед свадьбой.

На пике популярности остаются и полезные десерты. На них уже три года зарабатывает официальный кулинар Ирина Фефелова. ПП-вкусности на основе орехов, урбеча, фиников, ягод, безглютеновой и цельнозерновой муки, кокосового сахара, сиропа топинамбура нашли своего потребителя с помощью экомаркетов и интернета.

Еще одна примета времени - зарабатывание кондитеров на… кондитерах. Люди с опытом нередко делают платным доступ к своим страницам с рабочим контентом в соцсетях. Покупай подписку на полгода за тысячу рублей - и пользуйся проверенными рецептами. Для новичков это выход - специальные курсы или серия мастер-классов стоят в 15 раз дороже.

Оживить клиентуру помогают и розыгрыши типа "Торт за 100 рублей": люди выбирают цифру, переводят кондитеру денежку, в прямом эфире он крутит рулетку и для выпавшего номера выпекает изделие, на которое, по сути, скинулись все остальные.

В общем, ремесло это в наши неспокойные дни - для влюбленных в свое дело и хотя бы минимально анализирующих колебания рынка, выносливых и обязательно готовых учиться чему-то новому.

В моногороде на Урале может остановиться градообразующее предприятие

Михаил Пинкус (Челябинская область)

В городе Бакале с 16-тысячным населением из-за неисполнения предписаний Ростехнадзора могут приостановить работу старейшего градообразующего предприятия по добыче и обогащению железной руды. Без работы в одночасье могут остаться более 800 человек. А перспектив трудоустройства в моногороде почти нет.

Как сообщили в региональном минпроме, последние несколько месяцев Бакальское рудоуправление работало себе в убыток. На исполнение предписаний Ростехнадзора по промышленной безопасности не было денег. В итоге уже сейчас остановлена деятельность трех площадок, отключена электроэнергия, приостановлен договор на горноспасательное обслуживание опасных производственных объектов.

- Для поддержки предприятия проводим переговоры с потенциальными потребителями продукции, в Минпромторг России направлено обращение с просьбой оказать содействие в налаживании кооперационных связей, - сообщил глава ведомства Павел Рыжий. - Однако нужно быть готовыми оказать сотрудникам предприятия помощь в трудоустройстве.

По данным главного управления по труду и занятости населения, уровень безработицы в Саткинском районе с начала года снизился с 1,53 до 1,45 процента, на рынке более тысячи вакансий. Однако в самом Бакале - только 184. На предприятиях добывающей промышленности в ближайших муниципалитетах, Верхнем Уфалее и Карабаше, возможно трудоустроить еще 270 специалистов. Однако остальным предстоит пройти переподготовку или попробовать себя в предпринимательстве. Региональный центр "Мой бизнес" готов консультировать людей по вопросам самозанятости и открытия собственного дела.

Стоит отметить, что когда-то население Бакала превышало 30 тысяч человек, однако за последние 50 лет сократилось почти вдвое.

Уральский вуз обучит крестьян тонкостям агрострахования

Светлана Добрынина (Свердловская область)

Новую программу "Развитие системы агрострахования" запустил Уральский государственный аграрный университет. Курс предусматривает дополнительное профобразование и рассчитан больше не на студентов, а на уже знакомых с тонкостями работы на земле сельхозпроизводителей.

Прежде всего слушателей познакомят с правовыми и финансовыми нюансами страхового дела, чтобы они овладели методиками определения страховой стоимости, оценки рисков и могли со знанием дела выбирать продукты, предлагаемые страховыми компаниями. Также курсантов научат самостоятельно ориентироваться в ситуации: определять состояние почвы, посевов, прогнозировать урожайность сельскохозяйственных культур при разных повреждениях полей, чтобы самостоятельно собрать доказательную базу для подтверждения наступившего страхового случая.

- Подготовка грамотных специалистов в этом процессе играет важную роль. При разработке курса мы учли все тонкости и аспекты страхования в сфере сельского хозяйства, особенности уральского региона, - пояснила проректор по оргвопросам УрГАУ Надежда Юрченко.

Ни один из регионов УрФО не входит в десятку российских регионов-лидеров по использованию механизмов агрострахования. Лет пять назад из-за сложностей с получением компенсационных выплат страховые полисы вообще не пользовались успехом. Даже в сельскохозяйственной Курганской области несколько лет подряд не было заключено ни одной страховой сделки. Но после засухи, захватившей аж два года (2020-2021), ситуация немного изменилась.

Подхлестнула желание крестьян "подстелить соломки" не только непредсказуемая уральская погода, но и изменения в страховых продуктах, в частности, разработка и запуск новых программ страхования с господдержкой в случае введения ЧС. Они подразумевают упрощенный порядок получения выплат без предоставления дополнительных документов.

По данным Национального союза агростраховщиков, за последние три года объем этого рынка в УрФО вырос троекратно, превысив 169 миллионов рублей. Причем 84 процента договоров заключены при поддержке государства. Площадь посевов с финансовой защитой от непогоды увеличилась на Урале в два раза - с 49 тысяч гектаров в 2020 году до 105 тысяч в 2022-м.

Лидером в округе по размеру застрахованных площадей в прошлом году стала Курганская область, где хозяйства в расчете на господдержку застраховали 44 тысячи гектаров. Сельхозпроизводители Свердловской и Тюменской областей предпочли остаться в мультирисковой программе, по которой застрахованы в этих регионах соответственно 39 и 23 тысячи гектаров. Челябинская область со страховкой посевов пока выжидает, но зато вошла в первую пятерку субъектов РФ по объему страхования поголовья скота.

На Урале коммунальщики предложили поправку в Налоговый кодекс

Евгений Китаев (Челябинская область)

Ассоциация "Объединение управляющих многоквартирными домами Южного Урала", в составе которой более 50 УК, обслуживающих не менее 70 процентов жилфонда Челябинска, попросила уполномоченного по защите прав предпринимателей области Александра Гончарова содействовать корректировке законодательства, касающегося взимания НДС.

Суть проблемы, по словам общественного представителя бизнес-омбудсмена Алевтины Белешовой, в том, что сейчас от уплаты налога освобождаются лишь те управляющие организации, которые выполняют работы по содержанию и текущему ремонту общего имущества в многоквартирных домах не своими силами, а с привлечением подрядчиков. Если же компания занимается этим "собственными руками", льгота не предоставляется, что, по мнению участников рынка, несправедливо.

- На наш взгляд, предложения заслуживают внимания и обсуждения, - считает Александр Гончаров.

Ситуацию рассмотрел также научно-консультативный совет по налогам, действующий при бизнес-омбудсмене, и согласился, что нынешняя практика нуждается в пересмотре, поскольку мотивирует УК к созданию подрядных организаций, аффилированных с ними, а значит, к дроблению своего бизнеса.

Решить этот вопрос, по мнению правозащитников, поможет внесение поправок в Налоговый кодекс об освобождении от уплаты НДС на услуги по содержанию и ремонту общего имущества многоквартирных домов, оказанные собственными силами управляющих компаний.

В ближайшее время, сообщили в аппарате омбудсмена, соответствующий законопроект будет разработан и направлен депутатам Госдумы от Челябинской области и в профильные комитеты российского парламента.

В Челябинской области укрупняется сельский бизнес

Евгений Китаев (Челябинская область)

Микроперепись 2021 года, итоги которой подвел недавно Челябинскстат, выявила новую тенденцию: на Южном Урале сократилось количество сельхозпроизводителей. По сравнению с 2016-м, когда проводилось предыдущее исследование, крупных организаций стало меньше на треть (сегодня их 251), а крестьянских (фермерских) хозяйств и индивидуальных предпринимателей - в 3,7 раза (1246). Однако специалисты полагают, что настораживать эти цифры не должны.

- Если раньше мы считали все зарегистрированные хозяйства, то в 2021 году впервые только тех, кто осуществляет деятельность фактически, а не на бумаге, - делает акцент руководитель Челябинскстата Ольга Лосева.

Более того, удельный вес действующих предприятий по отношению к общему количеству зарегистрированных вырос с 80 до 94 процентов, а КФХ - еще значительнее: с 29 до 95. У реально работающих хозяйств также ощутимо увеличились средние наделы обрабатываемых сельхозугодий: в организациях - с 3854 до 4684 гектаров, у фермеров - со 192 до 851.

Примечательно и то, что КФХ показали себя более эффективными землепользователями: доля обрабатываемой пашни в принадлежащих им сельхозугодьях поднялась с 88 до 98 процентов. По словам министра сельского хозяйства Челябинской области Алексея Кобылина, на малые формы приходится теперь почти половина посевных площадей яровых и собранного зерна. А еще в фермерских хозяйствах Южного Урала по сравнению с цифрами переписи 2016 года в 1,6 раза выросло поголовье коров, составив 20,3 тысячи.

У крупных хозяйств пока бесспорное преимущество в таких отраслях, как свиноводство и птицеводство. Численность свиней в регионе увеличилась на 12 процентов, составив 86 тысяч голов. Правда, рост поголовья птицы, который фиксировался с 2006-го по 2016 год, когда на Южном Урале активно строились птицефабрики, сменился снижением на 12 процентов за последующее пятилетие: в 2021 году насчитывалось 22,2 миллиона голов. Но, как подчеркивает глава регионального аграрного ведомства, птицефабрики перешли от энергичного наращивания поголовья к более эффективному решению таких вопросов, как реализация продукции и снижение себестоимости производства.

- Данные, полученные в ходе микропереписи, позволяют оценить динамику развития аграрного сектора, его ресурсный потенциал, который далеко не исчерпан, - продолжает Алексей Кобылин. - Все большее число хозяйств ведет свое дело профессионально, на основе научно обоснованных подходов, что доказывает повышение эффективности производства и увеличение площади сельхозугодий.

Как ландшафтные дизайнеры используют отходы города для озеленения

Ольга Медведева (Екатеринбург)

Земляной субстрат для озеленения города будут получать из техногрунта - это перегнившая органика, которую отделили от пластика и прочего неорганического мусора на сортировочном заводе. Для формирования качественного грунта также планируют использовать иловые остатки с очистных сооружений. В составе техногрунта могут быть вредные не только для растений, но и для людей вещества, и обычно его применяют для засыпки полигонов. Но уральцы уверены, что смогут превратить его в легкую плодородную и экологически безопасную почву. Пилотный проект хотят запустить уже весной - рассчитали, что для этого нужно полтора гектара земли.

- Через год из техногрунта мы получим обычный грунт, только улучшенный. Он будет легче и питательнее - наполнен необходимыми полезными веществами (мы их подмешаем), а также микросредой. Соли тяжелых металлов извлечем с помощью растений. Внесем в грунт даже дождевых червей - рабочая группа сейчас изучает этот вопрос, - объясняет мастер живых систем для города, собственник компании Юлия Сорокина.

Организация коммерческая, однако зарабатыванием денег интересы владельцев и сотрудников не ограничиваются. Для проработки перспективных идей, социальных и прочих проектов с неочевидной прибылью выделено специальное время - в пятницу с 16 часов и пока не надоест. Все участники мозговых штурмов делятся на группы "по интересам": например, в ту пятницу, когда мы побывали в штаб-квартире компании, одна команда продумывала концепцию благоустройства заболоченных участков возле озера Шувакиш, другая - изучала механизмы, которые могут помочь при земляных работах, третья - готовила программу ландшафтного фестиваля "Атмофест".

В составе проектной группы, работающей над технологией производства грунта из иловых остатков и отходов, - химик, почвовед, дендролог, ландшафтный дизайнер и менеджер.

- Оказывается, есть целый мир червей! Есть те, что хорошо перерабатывают почву, но не зимуют, другие хорошо переносят морозы, но плохо работают. Мы провели эксперименты, изучили мировой опыт и в итоге решили использовать "владимирского старателя", - увлеченно рассказывает координатор проекта Екатерина Юнусова.

Свои особенности есть и при работе с илом очистных сооружений. Кроме неприятного запаха он обладает еще и свойством сжигать все, что в нем находится. В горячей среде хорошо работают микроорганизмы, но погибают семена и корни растений. Так что перед использованием ила для озеленения нужно дождаться, пока "горячий процесс" завершится - на это уходит примерно год. Зато если в природной почве полно семян сорняков, от которых трудно избавиться, то у бывшего техногрунта такого недостатка нет.

Дело, за которое взялась уральская компания, не только благородное, но и очень своевременное: по постановлению правительства РФ расходы на компостирование пищевых отходов из мусорных баков и производство технического грунта теперь учитывают в тарифе региональных операторов. Сделали это, чтобы заставить бизнес перерабатывать больше ТКО и меньше вывозить на полигоны.

У ландшафтной компании свои интересы: ее основные проекты - озеленение новых жилых комплексов. В портфеле заказов ежегодно 12-13 ЖК, и для благоустройства их дворов, высадки деревьев и разбивки газонов необходимо примерно 7000 тонн плодородного грунта в год.

- Мы специально заложили в пилотный проект такой объем, который полностью покрывает потребности компании. Даже если наш грунт никому больше не будет нужен, он пригодится нам самим, - уверяет Юлия Сорокина.

Между тем потребность Екатеринбурга в земляном субстрате гораздо выше: есть и другие ландшафтные компании, и комитет благоустройства мэрии, который отвечает за озеленение всего города. Кстати, разработками уральцев первыми заинтересовались не местные власти, а чиновники из другого региона.

- Люди отслеживают все интересные проекты, а наш ведь именно такой. Глава городской администрации из Северо-Западного федерального округа лично обратился к нам с предложением запустить пилотный проект именно у них. Под эти цели предоставляют землю. Пока решение не принято: возможно, будем делать это сразу в двух городах или выберем только один. Мы не госструктура, нам легче работать там, где идут навстречу. А когда доработаем технологию, она будет применима где угодно, - рассуждает Юлия Сорокина.

В недавнем интервью "Российской газете" глава Минприроды Александр Козлов рассказал, что в целом по стране объем пищевых отходов оценивается в 17,9 миллиона тонн в год - это около 40 процентов от всех твердых коммунальных отходов. Плюс на предприятиях пищевой и перерабатывающей промышленности образуется около 30 миллионов тонн вторичного сырья и отходов. Большая часть пищевых отходов (71 процент) приходится на конечных потребителей - жителей страны, еще 29 процентов - отходы ретейла и общепита.

- Вдумайтесь в эти цифры: в среднем россиянин выбрасывает около 88 килограммов еды в год! - акцентирует внимание министр. И предлагает получать из вторичного сырья пищевой промышленности удобрения, корма для скота и птицы, компоненты для использования в химической, фармацевтической, микробиологической, строительной отраслях. Добавим: и качественную плодородную почву.

Управляющие компании: В Екатеринбурге возможны проблемы с лифтами

Татьяна Казанцева (Екатеринбург)

Представители управляющих компаний заявили о том, что в Екатеринбурге возможны проблемы с эксплуатацией лифтов. Импортное подъемное оборудование, которое используется, в частности, в высотках, жилых и офисных, уже начало останавливаться: изношенные детали нечем заменить - поставки фирменных запчастей прекращены. В ситуации разбирался корреспондент "РГ".

Местные СМИ уже поведали о таких случаях. Так, в подъезде новой высотки на улице Водоемной из двух подъемников производства фирмы Otis на ходу только один, жители вынуждены подолгу ждать очереди к работающему лифту: в подъезде сто квартир.

Как сообщил "РГ" директор УЖК "Территория-Атом" Алексей Салахов, проблемы у двух лифтов выявили в конце прошлого года в результате плановой проверки. Специалисты обнаружили, что ремни американских подъемников (в этой конструкции используются именно ремни, а не тросы) начали трескаться. В результате одну из кабин пришлось заблокировать.

- Жильцы пешком не ходят, но очереди к лифту действительно возникают, - подтвердил Салахов. - Мы не бездействовали - тут же стали искать новые ремни для замены. Когда компания Otis приняла решение покинуть российский рынок, она ушла сначала из провинции, а затем из Москвы и Санкт-Петербурга. Конечно, питерский филиал мог бы поставить оригинальные запчасти. Однако Ростехнадзор их бракует: американская компания вышла из договора о сертификации, а Россия ввела ответные санкции. Мы стали заложниками ситуации. Кстати, Otis повел себя некрасиво: в компании сознательно не отвечали на наши запросы.

По данным из открытых источников, в прошлом году новым владельцем активов компании в РФ стал российский холдинг S8 Capital Армена Саркисяна. Бизнес получил название "Метеор лифт" и именует себя компанией полного цикла. Она предоставляет услуги по проектированию, производству, техническому обслуживанию и модернизации систем вертикального транспорта. На официальном сайте говорится, что мощности заводов позволяют полностью обеспечить потребность российского рынка в современных лифтах. Но пока даже заменить изношенные детали оказалось непросто.

- Ростехнадзор рекомендует использовать китайские запчасти, однако переход на продукцию нового поставщика требует времени. Пока мы получили коммерческие предложения аналогов, пока оформили документы… А ремни компании из Санкт-Петербурга не подошли по техническим параметрам, - разъясняет Салахов.

Что же это за ремни, неужели настолько сложное изделие? По словам директора УК, обычно производители лифтов устанавливают стальные тросы - они надежнее, служат дольше - до 10 лет. А ремни Otis изготовлены из резины с металлизированной начинкой. Они дешевле тросов, но замена тоже весьма накладна: комплект фирменных ремней для одного лифта стоит миллион рублей. Китайские же с демонтажом старых и монтажом новых, подсчитали в УК, обойдутся в 650 тысяч. Но цена не главное - качество важнее, считает Салахов. Необходимо лишь найти поставщика, который его обеспечит. По его словам, подобные ремни вполне могли бы производить свердловские предприятия, например завод РТИ, производивший подобные резинотехнические изделия, например, конвейерную ленту.

Потребность в таких запчастях большая, ведь лифтовые ремни быстро старятся и в других домах. Подъемники западных производителей (среди них не только американская Otis, но и немецкая ThyssenKrupp Elevator, финская Kone) массово устанавливали не только в многоквартирных домах, но и во многих учреждениях и организациях Екатеринбурга. К примеру, сверкающие нержавейкой скоростные лифты курсируют в здании правительства Свердловской области. Надо полагать, их остановка крайне нежелательна.

Между тем "РГ" выяснила, что конвейерные ленты сейчас выпускает не Уральский завод РТИ, а обособленное предприятие - Уральский завод конвейерных лент. Как сообщили на предприятии, изделия такого рода - с металлизированной начинкой - здесь еще не изготавливали, профиль компании - продукция из резины и ткани. Но, возможно, в регионе все-таки удастся найти производителей, желающих взяться за новый заказ и не боящихся длительного процесса сертификации.

Кстати

По данным департамента информационной политики Свердловской области, в 2023 году из бюджета региона на замену старых лифтов выделят 400 миллионов рублей. Подъемники каких производителей планируют закупить, не уточняется, однако ранее министр энергетики и ЖКХ региона Николай Смирнов сообщал, что в перечне производителей отечественные компании (из Щербинки и Нижнего Новгорода), а также белорусские - из Могилева. Последние прекрасно подходят для уральских многоэтажек благодаря общим стандартам наших стран. По данным руководителя отделения посольства Республики Беларусь в Екатеринбурге Сергея Чичука, в прошлом году поставки белорусских лифтов в Свердловскую область увеличились в 2,6 раза.

Аграрии Южного Урала получат субсидии уже в феврале

Евгений Китаев (Челябинская область)

В Челябинской области начинается подготовка к новому полевому сезону, формируется структура посевных площадей, в районах проведут инвентаризацию сельскохозяйственных земель, чтобы активнее вовлекать их в оборот.

Пашню в обработке в этом году планируется увеличить на 57 тысяч гектаров (по прогнозным оценкам, общая площадь достигнет 1,974 миллиона гектаров). Значительно увеличатся посевы пшеницы, в том числе твердых сортов, а в целом клин под зерновыми и зернобобовыми расширится на 37,7 тысячи гектаров.

Площади под бобовыми культурами увеличатся на 9,7 тысячи гектаров. Большую часть этого прироста обеспечит горох, востребованный для экспорта в Китай. А вот показывавшие ранее положительную динамику посевы масличных культур впервые ждет снижение, что связано с сокращением экспорта льна. Подсолнечником будет засеяно столько же, как в прошлом году, - 148 тысяч гектаров (он пользуется высоким спросом внутри страны).

Еще одной особенностью сезона станет увеличение господдержки производства картофеля и овощей открытого грунта (для этих целей запущена отдельная федеральная программа). На 20 миллионов вырастет субсидия на приобретение минеральных удобрений (в прошлом году хозяйствам выплатили на эти цели 172 миллиона рублей с возмещением до 30 процентов затрат).

Первые средства господдержки аграриям будут направлены уже в феврале, на месяц раньше, чем в 2022-м, что позволит им вовремя начать подготовку к весенним полевым работам. Хорошему урожаю должна поспособствовать и сама природа. Осенью средние запасы влаги в почве, хотя и были меньше многолетних значений, в 1,4 раза превысили прошлогодний уровень. Большой снежный покров также способствует созданию благоприятных условий к посевной, которая на Южном Урале традиционно начнется в мае.

В Югре создадут особую экономическую зону для нефтесервиса, химпрома, IT

Наталия Тихонова

Правительство РФ приняло решение, которое повлияет на экономику не только Ханты-Мансийского автономного округа. Особая экономическая зона (ОЭЗ) "Нягань" станет второй в УрФО. Первую открыли в Свердловской области 12 лет назад, но бюджетные вложения окупились лишь недавно. Избежит ли югорский проект судьбы "Титановой долины", разбирался корреспондент "РГ".

Бросают якоря

Соглашение о создании ОЭЗ промышленно-производственного типа Минэкономразвития РФ, правительство Югры и администрация Нягани подписали 25 января. Ее площадь составит 272,8 гектара. Приоритетными направлениями станут лесопереработка, производство стройматериалов, оборудования для нефтесервиса, растениеводство и пищевое производство, химпром, хранение и логистика, IT.

С пятью потенциальными резидентами заключены соглашения о намерениях. Так, компания "КОМИТА" собирается производить в Нягани кормовой белок (биопротеин), Группа "Полипластик" - полимерные трубы. Югорский лесопромышленный холдинг откроет фабрику мебели мощностью 7 миллионов товарных единиц в год, а компания "Социальная инфраструктура - Сибирь" - домостроительный комбинат. Фирма "Смарт Нетворкс" намерена создать центр обработки данных, поскольку рядом находится Няганская ГРЭС, энергии в избытке, и допоборудование для охлаждения серверов не потребуется.

Общий объем инвестиций якорных резидентов на первом этапе оценивается в 25 миллиардов рублей, выручка - в 133,2 миллиарда. Кроме того, они заплатят в разные фонды 1,7 миллиарда рублей страховых взносов и создадут около 800 рабочих мест.

Оплата в кредит

Минэкономразвития передало автономии полномочия по управлению ОЭЗ: ведение реестра резидентов, контроль за соблюдением соглашений, функции госзаказчика на создание инфраструктуры за счет бюджета, сообщил директор департамента экономического развития Югры Роман Генкель. Проектная документация на первый этап инженерной подготовки на площади 149 гектаров уже проходит госэкспертизу. В первом квартале 2023 года объявят конкурс на выбор проектировщика административного здания, пожарного депо, таможенного поста.

При общей стоимости инфраструктуры 2,5 миллиарда рублей почти 1,8 вложит регион. Сумма внушительная. Для сравнения: на "Титановую долину" за 12 лет потратили 4,6 миллиарда, но ее территория - 395 гектаров. Причем 78 процентов средств выделил субъект. Первая очередь свердловской ОЭЗ начала застраиваться в 2010 году, вторая - в 2018-м, но лишь к 1 декабря 2022 года поступления от резидентов перекрыли пять миллиардов рублей, то есть проект наконец окупился.

У северян сроки строительства предельно сжатые - два года, однако депутат Госдумы Ольга Ануфриева уверена, что региону это по силам. Во-первых, бюджетная обеспеченность Югры высокая, во-вторых, указанная сумма - инфраструктурный бюджетный кредит. Когда запускали "Титановую долину", таких инструментов попросту не существовало, поэтому приходилось изыскивать другие способы финансирования. На сегодня площадка "Верхняя Салда" полностью оснащена сетями. Развитие второй, "Уктуса", еще продолжается, в 2023 году на эти цели регион направит 241,2 миллиона рублей.

Город малого бизнеса

Нягань для базирования ОЭЗ выбрана по ряду причин: здесь имеется нужная логистическая и коммунальная инфраструктура, сырье, рядом ГРЭС. Кроме того, более половины экономически активного населения занято в сфере малого и среднего бизнеса, что нетипично для городов нефтяников. Теперь субъекты МСП смогут заключать субконтракты с крупными предприятиями.

- В Нягани хорошая экономическая динамика, проживает почти 60 тысяч человек, то есть проблем с трудовыми ресурсами тоже не будет. Деревообработка исторически одна из ведущих отраслей, - перечислила плюсы Ольга Ануфриева.

Одно из возможных узких мест - логистика. Город связан автодорогами на юге с Ханты-Мансийском, Тобольском и Тюменью, на юго-западе - с Серовом и Екатеринбургом. Правда, расстояния приличные, к примеру, до Екатеринбурга - 875 километров, до Тюмени - 806. Также через Нягань проложена железнодорожная линия Серов-Ивдель-Приобье, однако она однопутная. Сейчас станция обслуживает 35 предприятий, имеет 23 подъездных пути и возможность отправлять нефтеналивные и контейнерные грузы, но после создания ОЭЗ спрос может резко подскочить - посмотрим, справятся ли с такой логистической задачкой резиденты и управляющая компания. Не исключено, что во время навигации они будут завозить оборудование по Оби до поселка Приобье.

С точки зрения транспортной доступности "Титановая долина", конечно, выигрывает: одна площадка в 180 километрах от Екатеринбурга, другая - в 15. Сам город стоит на пересечении транзитных путей из Европы на Дальний Восток и с Крайнего Севера в Среднюю Азию. После недавней реконструкции станция "Екатеринбург-Сортировочный", расположенная на главном ходу Транссиба, может перерабатывать до 6900 вагонов в сутки.

То, что именно логистика, а не налоговые льготы, - решающий фактор для резидентов, подтверждает опыт "Титановой долины". Несмотря на то что первая площадка была на более высокой стадии готовности, предприниматели стояли в очередь на вторую. И только после того, как началось строительство железнодорожной станции в Верхней Салде, спрос сбалансировался.

На самом деле этот объект в ОЭЗ закладывали в проект с самого начала - тормозила стоимость. Помогло заключение концессии между Свердловской областью и РЖД в 2020-м. Железнодорожники инвестировали свыше 1,6 миллиарда рублей в станцию "Промышленная". Ее собираются сдать в этом году, после чего ОЭЗ сможет отправлять и принимать полувагоны, 20- и 40-футовые контейнеры, длинносоставные поезда - это явно заинтересует резидентов из сфер тяжелого машиностроения, лесо- и металлообработки. Перспективный объем перевозок оценивается в 500 тысяч тонн в год.

Заводы на старте

За прошедший год в России создано семь ОЭЗ, еще две расширены. "Нягань" стала 50-й в общем списке и 31-й промышленно-производственной (ППТ). Есть еще семь технико-внедренческих, десять туристско-рекреационных и две портовые. Эффективность любой оценивают по двум критериям: возвратность бюджетных средств и мнение бизнеса об удобстве ведения дел. Лидерами национального рейтинга в 2022 году среди ППТ стали "Липецк", "Алабуга" и "Моглино". "Титановая долина" заняла шестое место, войдя в группу "высокой инвестиционной привлекательности".

При этом наблюдается явная диспропорция в размещении ОЭЗ: самая высокая их концентрация в ЦФО, на втором месте - ПФО. По мнению экспертов, опрошенных "РГ", у бизнеса популярны площадки, уже имеющие положительную историю на рынке, с развитой инфраструктурой и сильными командами. Грубо говоря, никто не хочет ждать, пока построят сети и дороги, проще зайти на все готовое. Ну и не забываем о мировой повестке: на первый план выходят критически важные отрасли. В этом смысле вполне логично расширение ОЭЗ "Иннополис", специализирующейся на IT.

В "Титановой долине" сегодня 22 резидента. За все время было расторгнуто 11 договоров, в том числе восемь по решению судов, в связи с тем что у компаний не было финансов на реализацию заявленных проектов, два - по соглашению сторон, рассказали в пресс-службе ОЭЗ. Несмотря на тернистый путь, проект продолжает набирать обороты и даже планирует расширяться за счет новых площадок в Алапаевске и Сысерти. Среди ближайших перспектив - старт завода железнодорожных колес и закладка комплекса сжижения природного газа мощностью 1,5 тонны в час в Верхней Салде.

- При выборе учитывали несколько факторов: близость к поставщику оборудования, свободную таможенную зону, наличие основного энергоресурса. Ну и, конечно, доступ к магистральным автодорогам, - рассказала исполнительный директор "Аметист-СПГ" Людмила Кузнецова.

На "Уктусе" на средства инфраструктурного кредита в миллиард рублей возводят корпуса для Уральского завода гражданской авиации, где собирают легкий многоцелевой самолет "Байкал". Другой резидент, МО "Отдел медицинской техники", намерен запустить первую очередь уже в нынешнем году. Будет выпускать медицинскую мебель, вакуумные системы для взятия крови, одноразовые контуры для реанимаций и другие расходники.

- Успех ОЭЗ стоит на двух китах - предпринимательской инициативе и господдержке. В итоге такие проекты стимулируют развитие отраслей, нуждающихся в импортозамещении, - прокомментировали ситуацию в аппарате полпреда президента в УрФО. - К ОЭЗ "Нягань" интерес бизнеса определенно есть. Ее появление положительно отразится на развитии всего федерального округа. Дополнительный объем налоговых отчислений во все уровни бюджетов должен достичь к 2035 году 7,6 миллиарда рублей (за вычетом НДС, планируемого к возмещению). Соотношение между тратами на инфраструктуру и частными инвестициями составит 1 к 9,8.

Для эффективного замещения импорта нужно изменить подход к господдержке

Андрей Мисюра (председатель комитета по промышленности СОСПП, генеральный директор Корпорации развития Среднего Урала)

После начала СВО и ужесточения санкций импортозамещение стало для нашей промышленности важнейшей задачей. Однако, на мой взгляд, уже сегодня нужно ставить цель не просто замены импорта, а достижения технологического суверенитета.

Речь ведь идет не только о прямой зависимости от иностранной техники, которая в ряде сфер весьма высока, например, в медицине - около 80 процентов. Проблема усугубляется тем, что производство российских товаров зачастую базируется на использовании иностранных материалов и компонентов. Так, по данным Высшей школы экономики, доля импорта в добавленной стоимости конечного продукта в текстильной промышленности превышает 70 процентов, фармацевтике и производстве электрооборудования - 50-60, автопроме - 55. Учитывая эти цифры, вряд ли можно предположить, что процент использования импортных комплектующих за последние месяцы резко сократился. Чаще компании заменяют одних зарубежных поставщиков на других - из дружественных стран. Но при таком раскладе возникают и подводные камни: это может привести к снижению качества материалов и технологий, да и на адаптацию могут уйти месяцы.

На первый взгляд, решение очевидно - нужно замещать импорт. Но для качественной замены необходимо проведение НИОКР. Это по силам не каждому предприятию, да и тем, кто способен, требуются время и деньги. При наличии же необходимой продукции на отечественном рынке необходимо увеличение производственных мощностей для ее выпуска, что тоже недешево и небыстро. Отмечу и то, что при переходе на отечественные комплектующие цена готового изделия с большой долей вероятности возрастет, и не факт, что продукция без импортной начинки будет востребована рынком по такой цене.

Все эти факторы тормозят импортозамещение, и пока компании склонны искать аналоги за рубежом. Но в перспективе ставят цель перехода на отечественную элементную базу, и это главное: лояльность к импортозамещению станет его двигателем, а в будущем - залогом технологической независимости России.

Чтобы ускорить этот процесс, нужно изменить, сделать более гибким подход к государственной поддержке. Она должна охватывать не отдельные предприятия и отрасли, а их связки, то есть фокусироваться на помощи цепочкам кооперации. Кроме того, оказывать ее нужно комплексно, то есть одна мера должна включать финансовую поддержку и разработки, и последующего освоения производства, и организации серийного выпуска.

Ко всему прочему, привлечение субсидии или льготного финансирования влечет за собой определенные риски, ведь предприятие лишается права на ошибку. А значит, необходимо структурировать риски компаний даже ценой дополнительных расходов бюджета.

Все эти вопросы необходимо решать на государственном уровне. Только при таком раскладе у нас начнут появляться аналоги изделий, не уступающие по качеству ушедшим с рынка товарам, и в итоге будет обеспечено не просто импортозамещение, а технологическая независимость.

Также важна и организационная поддержка. В идеале нужен координирующий орган, который поможет компании собрать пакет необходимых документов и будет сопровождать подачу и рассмотрение заявки. Такую работу можно организовать под эгидой правительства региона.

В регионах Урала развернули борьбу с нелегальными свалками

Евгений Китаев

Комитет Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды поддержал подготовленные Минприроды РФ поправки в закон "Об охране окружающей среды". Они нацелены на совершенствование сложившейся системы ликвидации накопленного вреда и, по словам председателя комитета Дмитрия Кобылкина, делают акцент на выявление, исследование, оценку вредных объектов.

Сегодня в рамках нацпроекта "Экология" в России реализуется федеральный проект "Чистая страна", призванный обеспечить к 2024 году ликвидацию 191 свалки и 88 объектов накопленного вреда. С 2025-го продолжением этой программы станет проект "Генеральная уборка", также ориентированный на нейтрализацию последствий человеческой деятельности - ликвидацию брошенных предприятий и нелегальных свалок. Пока в паспорт проекта включено 1929 объектов, но общая картина может меняться по мере активизации субъектов РФ и муниципалитетов. Частью генеральной уборки, но уже за счет "окрашенных" экологических платежей или собственных средств территорий, становится ликвидация менее масштабных, но более многочисленных объектов.

По данным Минприроды РФ, в прошлом году в стране насчитывалось около 16 тысяч несанкционированных свалок, хотя это может быть лишь верхней частью мусорного айсберга. Как признают эксперты, количество таких объектов в последнее время увеличилось: в 2021 году, по некоторым оценкам, более чем на 9 процентов. В антирейтинг попали и некоторые уральские области.

Каждый регион ищет собственные методы, чтобы остановить замусоривание территорий. На Среднем Урале, к примеру, в декабре прошлого года стали устанавливать фотокамеры на участках, где неконтролируемая выгрузка мусора наиболее вероятна.

- Фотоловушки включаются при движении, фиксируют номер машины и моментально отправляют снимки на электронные почтовые адреса. Сами аппараты работают в широком диапазоне температур, данные передают посредством сотовой связи, - рассказывает министр энергетики и ЖКХ Свердловской области Николай Смирнов.

Свой фронт борьбы открыли и тюменцы: по итогам прошлого года с их карты загрязнений исчез 21 нелегальный объект, а за десятилетие ликвидировано 648 свалок площадью около 297 гектаров. На ту же цель работает стратегия развития сортировочного комплекса для эффективной утилизации отходов. В правительстве региона отмечают: продвинуться здесь помог запуск трех мусоросортировочных заводов в Тюмени, Тобольске, Ишимском районе, а также станции в Ялуторовске. Эта инфраструктура досрочно, с опережением на восемь лет, полностью обеспечила сортировку мусора, тогда как в среднем по России этот показатель за год вырос с 42,8 до 50 процентов.

Согласно статистике Росприроднадзора, самое значительное количество стихийных свалок в УрФО фиксировалось на Южном Урале, поэтому здесь взяли на вооружение наиболее радикальный метод: отказавшись от ручного управления зачисткой, "штучной" ликвидации мусорных залежей, приняли региональную программу, нацеленную на полное искоренение стихийных отстойников.

- Министерство экологии области составило реестр из 1020 объектов - небольших, площадью несколько десятков метров, и огромных, занимающих десятки гектаров. Более 500 уже "зачищено". Вначале стали избавляться от самых простых, сейчас рассматривается возможность ликвидировать еще 218, уже крупнее. Такими темпами справимся с большой уборкой, наверное, года за два, - делится планами председатель комитета по экологии и природопользованию Заксобрания Челябинской области Михаил Махов.

Однако, отдают себе отчет инициаторы, избавлением от существующих свалок дело не закончится, и придется позаботиться, чтобы они вновь не стали множиться на обочинах дорог, стройках, в дачных, гаражных кооперативах, на пустырях. Для этого потребуется иная культура обращения с мусором, когда поддержание чистоты становится заботой не только властей, но и общественности, каждого жителя.

Мурад Керимов, замминистра природных ресурсов и экологии РФ:

- Подготовленный Минприроды РФ законопроект направлен на создание правовых механизмов для реализации федерального проекта "Генеральная уборка", цель которого - полная инвентаризация объектов накопленного вреда на территории страны, а также оценка их влияния на здоровье людей. В настоящее время законодательством предусмотрена оценка влияния объектов накопленного вреда только на окружающую среду.

Выдержали ли проверку временем умные светофоры и остановки на Урале

Светлана Добрынина (Свердловская область)

В число российских регионов, лидирующих по темпам цифровизации дорожно-транспортной инфраструктуры, вошла Свердловская область. Только за прошлый год на Среднем Урале установлено более 150 детекторов движения транспорта, которые позволяют оценивать трафик и плотность потока машин, и 26 умных светофоров, переключающих сигналы в зависимости от этих показателей.

За последние годы муниципалитеты вложили сотни миллионов рублей в интеллектуальные транспортные системы (ИТС). Но из десятков внедренных элементов дорожной инфраструктуры самые популярные - это, пожалуй, система умных светофоров и смарт-остановки общественного транспорта. Они стали наглядными символами преображения городской среды.

Любопытно, что первый в России интеллектуальный остановочный комплекс был представлен десять лет назад именно в Екатеринбурге. Павильон на солнечных батареях со спутниковой системой навигации, мониторингом транспорта, кнопками вызова полиции и МЧС, платежным терминалом и даже контейнерами для раздельного сбора мусора вызвал тогда бурю эмоций. Но вот в жизни большинство опций оказалось невостребовано. Муниципалитеты предпочли более скромные, урезанные варианты, но даже при этом не все эксперименты прошли успешно. От чего пришлось отказаться и почему буксует развитие дорожного интеллекта, выяснял корреспондент "РГ".

С планом по жизни

Житель Первоуральска Михаил Домрачев уверен: транспортную систему родного города необходимо реформировать. Местные власти вроде бы не против, но к комплексному решению проблемы, видимо, не готовы.

Несколько лет назад одна из московских компаний, специализирующихся на урбанистике, по соглашению с правительством Свердловской области, муниципальными властями и ведущим градостроительным предприятием создала концепцию развития Первоуральска. По официальной информации, расходы на разработку план-схемы превысили 70 миллионов рублей. Проект одобрили не только власти, но и горожане, и перестройка стартовала. По количеству новых светофоров, оснащенных таймерами обратного отчета, Первоуральск сейчас в числе региональных лидеров.

Благодаря настройке светофоров удалось избавить от пробок одну из ведущих транзитных улиц города. Вроде бы хорошо. Но Михаил с биноклем в руках отслеживал, насколько эффективно работает "зеленая волна", и заметил, что на других улицах пробки не просто сохранились - они выросли.

- Тормозить рано. Любой интеллектуальной системе необходимо умное управление и комплексный подход. Как ни парадоксально, в нашем немаленьком и разбросанном городе, где действует два десятка автобусных маршрутов, нет даже единой схемы движения автобусов, чтобы человек мог сориентироваться в маршрутной паутине, не говоря уже об электронном отслеживании маршрутов, - излагает свое видение проблемы молодой человек.

Активисты первоуральского сообщества "Умный город", куда входит и Домрачев, нарисовали и напечатали несколько экземпляров схемы движения общественного транспорта… будущего. На ней они представили горожанам послереформенную маршрутную сеть - именно ту, что была в разработанной москвичами план-схеме развития Первоуральска (в ней, к слову, предусмотрен даже трамвай).

Следом же будет изготовлена карта существующей ныне транспортной схемы. Обе планируют разместить рядышком на остановках, чтобы горожане могли сравнить и поддержать перспективный проект. Вот только разрешат ли муниципальные чиновники развешивать схемы в публичных местах, пока не ясно.

Подзарядка

В небольшой Нижней Туре, где вообще всего один автобусный маршрут, подталкивать местные власти к монтажу умных остановок не пришлось. В 2018 году на "Иннопроме" администрация Нижнетуринского городского округа и компания "Мегафон" подписали соглашение о реализации проектов цифровизации транспорта. Начали с 16 умных остановок, где обеспечены возможности выхода в интернет, подзарядки телефонов, видеонаблюдения. Через пару лет добавили еще две - уже с обогревом.

Реализовали проект с помощью лизинга. Этот финансовый инструмент позволил городу получить остановочные комплексы сразу, а расплатиться за них (требовалось более 15 миллионов рублей) в течение пяти лет. К тому же компания-оператор взяла на себя демонтаж старых остановок, строительство и подключение ко всем инженерным сетям новых, а также их обслуживание в течение пяти лет. По истечении этого срока, то есть в нынешнем году, умные комплексы перейдут в собственность города.

- Все они живы-здоровы, телефон подзарядить можно. Wi-Fi, правда, слабо ловит, - рассказала "РГ" одна из местных жительниц. Хотя после небольшой заминки добавила: - Жаль, электронного табло нет: непонятно, сколько ждать автобуса. А ходит он нерегулярно. Но на опцию отслеживания власти решили не тратиться: маршрут-то один.

Соглашение с телекоммуникационными компаниями - один из самых популярных в стране методов внедрения ИТС. Так создали сеть умных остановок в Нижнем Новгороде, Владимире, Кемерове. При явных плюсах (город получает готовый продукт, к тому же в первые годы у чиновников не болит голова об обслуживании объектов) есть серьезный минус: цены на умные системы по концессии кусаются. В том же Нижнем Новгороде стоимость одной остановки дошла до 4,8 миллиона рублей, тогда как средняя по стране немногим превышает два миллиона.

Без огоньков

Екатеринбург пошел другим путем. Об участии в проекте крупных частных инвесторов до сих пор не сообщалось, преобразования проводятся за счет бюджетов разных уровней. Так, в 2020 году из федеральной казны городу было выделено на внедрение транспортных мониторов, серверных мощностей и модификацию остановок 250 миллионов рублей. Именно на этот период пришелся пик изменений: умные остановки в Екатеринбурге появлялись десятками.

Как сообщили "РГ" в пресс-службе мэрии, сейчас в городе 68 остановочных комплексов, оснащенных интерактивным цифровым модулем, и 70 - с электронным информационным табло, показывающим время до прибытия трамвая, троллейбуса или автобуса. За прошлый год установлено 55 новых смарт-систем обоих типов. Сеть солидная, но горожане ворчат: непонятен принцип определения мест, где появится очередная транспортная инновация. К примеру, вот уже два года интерактивный модульный комплекс скучает у Каменных палаток, где останавливаются всего два автобусных маршрута. Зато неподалеку, за перекрестком, общественный транспорт идет потоком, но павильон не оснащен даже табло.

Не меньше вопросов и раздражения у екатеринбуржцев вызывает и выход из строя уже установленных мониторов. Они месяцами могут стоять в ожидании ремонта. "Цифровые модули ремонтируются по мере возможности", - лаконично сообщили в администрации города. Неготовность муниципалитетов оперативно обслуживать умные цифровые системы на дорогах - ахиллесова пята не только Екатеринбурга. Видимо, чиновники до сих пор считают смарт-объекты экзотикой, хотя жители уверены - это уже неотъемлемая часть дорожно-транспортной инфраструктуры, на которой нельзя экономить.

За работоспособностью цифровых модулей в Екатеринбурге следят специалисты отдела управления пассажирскими перевозками Центра организации движения. А вот ремонтом занимается частная компания. По открытым данным, в прошлом году был проведен аукцион на заключение договора на ремонт оборудования до конца 2024 года. Цена контракта - 8 миллионов рублей. Выиграл торги некий ИП, основной деятельностью которого является оптовая торговля электроприборами, а производство коммуникационного оборудования - дополнительная сфера.

Между тем

Цифровые технологии не стоят на месте. Пока города осваивают новации вчерашнего дня, обстановка в корне меняется. Так, светофоры, оснащенные таймерами обратного отсчета времени, не справляются с решением более интеллектуальных задач: когда время ожидания начала движения зависит от параметров транспортного потока, оно часто не укладывается в две цифры на табло - все чаще отсчет идет не на секунды, а на минуты. В таких случаях умный прибор, чтобы не зависнуть, просто отключает табло. В результате в часы пик на оживленных перекрестках нередко пропадает время ожидания "зеленого" для пешеходов.

Как в Кузбассе устраняют земельные нарушения и ошибки

Юлия Потапова (Кемерово)

В прошлом году в Кузбассе выявлено 900 нарушений земельного законодательства.

Самые распространенные - их более половины - пользование землей без оформления прав. Таких случаев, по данным Росреестра, за год зафиксировано 423, из них 332 связано с физическими лицами. А вот использование земли не по целевому назначению больше характерно для юрлиц, к которым приравниваются индивидуальные предприниматели (126 случаев из 134).

- В качестве примера: на земельном участке, который был предоставлен для индивидуального жилищного строительства, находится авторемонтная или шиномонтажная мастерская, - уточнила замруководителя управления Росреестра по Кемеровской области Ольга Калиничева. - Эти и другие нарушения наши сотрудники обнаружили в ходе 133 проверок, лишь три из которых были плановыми и касались деятельности муниципалитетов. А в основном в 2022 году мы занимались предупреждением нарушений. Провели почти 1 800 мероприятий - от информирования и консультирования до профилактических визитов. Впервые государственные инспекторы выезжали на места и общались непосредственно с собственниками участков, вручая им памятки с основными требованиями земельного законодательства и контактными телефонами. Чтобы собственник сам мог проверить, есть ли у него нарушения, и вовремя их устранить.

Такие визиты позволяют решать сразу несколько задач - правового просвещения, сокращения числа контрольно-надзорных мероприятий и случаев привлечения к административной ответственности. С июля 2022 года штрафы стали заменять предупреждениями, если нарушение первое и без имущественного ущерба. Правило действует в отношении не только субъектов малого и среднего бизнеса, но и юридических и физических лиц. Успеешь заплатить штраф в течение двадцати дней (а всего отводится два месяца) - он будет наполовину меньше.

Среди юридических лиц, занимающих участки самовольно, есть угольные разрезы. Они, как правило, выходят за границы земельных отводов, когда размещают отвалы горных пород, образующиеся после отработки месторождений. Выявлять такие случаи, как и факты использования земли не по назначению, специалисты государственного земельного контроля теперь будут бесконтактно-дистанционно, в том числе с помощью беспилотника. В прошлом году успели обследовать 34 тысячи гектаров, и в планах на 2023-й - еще 43,5 тысячи. Облеты территорий начнутся, когда сойдет снег. Иначе просто невозможно различить, где именно проходят границы участков.

Восстановление и утверждение границ между населенными пунктами и территориальными зонами, муниципальными образованиями, а также границ региона со смежными субъектами РФ - задача, которую предстоит решить до конца года пилотным субъектам - участникам госпрограммы "Национальная система пространственных данных". Кузбасс - один из них.

- Программа предполагает создание Единой цифровой платформы. Она позволит объединить на одном ресурсе все сведения о земле, недвижимости, лесных, водных и других объектах, которые сейчас хранятся в разных государственных информационных системах, - пояснил замруководителя регионального управления Росреестра Андрей Кузнецов. - Кемеровская область граничит с шестью регионами. В Единый государственный реестр недвижимости (ЕГРН) уже внесены границы с Новосибирской и Томской областями, Красноярским и Алтайским краями. В 2022 году начались работы по установлению границ с республиками Алтай и Хакасия. Актуализация этих сведений гарантирует права собственников недвижимости, снижает бизнес-риски и в целом способствует рациональному использованию земельных ресурсов. Также при проведении межевания у землепользователей будет возможность получить более точные сведения о местоположении участков в границах сразу нескольких субъектов РФ.

Так, например, сейчас решается судьба населенного пункта Полуторник, который частично расположен в Кемеровской области, а частично в Хакасии. Образовавшийся в соседнем регионе поселок в свое время так разросся, что "перешел" границу с Кузбассом. А потом начались проблемы: как обслуживать дороги, откуда скорую помощь по вызовам отправлять? Эти и другие вопросы упираются в бюджетные возможности, ведь от Абакана до Полуторника почти пятьсот километров, а до ближайшего поселения на территории Хакасии - триста. Настал момент решить, как же все-таки лучше провести границу между двумя регионами с учетом ландшафтных и других изменений. Граница - это налоги, хозяйственная деятельность, социальное обслуживание, расходы и поступления в казну.

- Если заглянуть в историю, то и граница между Алтайским краем и Кузбассом проходила немного иначе. А когда она видоизменилась, то на Алтае остался кузбасский анклав - 650 гектаров бывшей совхозной земли с сенокосными угодьями и пастбищами. Правда, теперь там никакого поселка нет, только леса и земли сельхозназначения, - пояснил Андрей Кузнецов.

Ключевой момент - максимальное наполнение ЕГРН достоверными сведениями, устранение противоречий и реестровых ошибок. От этого напрямую зависит качество госуслуг в сфере реализации прав на землю и недвижимость, сокращение сроков их предоставления гражданам и бизнесу. Разночтения между ЕГРН и Государственным лесным реестром, по словам экспертов, уже удалось устранить.

- В рамках лесной амнистии в 2022 году было проанализировано более 5,8 тысячи лесных участков в девятнадцати лесничествах. Исключены дублирующие сведения о 177 уча-стках, исправлены - о 135, - сообщила замруководителя управления Росреестра по Кузбассу Юлия Исупова. - Много ли выявили спорных земель? Пока вопиющих случаев не было. Но проблемы сохраняются. Например, есть лесные поселки, где живут люди, построены объекты, на некоторые даже зарегистрированы права, а оформить землю очень сложно. Бывает так, что садовые общества, которые граничат с лесничеством, действуют лет двадцать - и никаких проблем, правоустанавливающие документы на руках. Но начинают уточнять местоположение - и садовое общество попадает в границы лесничества. Лесная амнистия все-таки упростила ситуацию. Если правоустанавливающий документ был выдан до определенного периода и право внесено до 1 января 2016 года, то мы можем самостоятельно внести поправки при уточнении границ. Однако вопросов много, и они связаны как раз с использованием участков. В том числе когда садоводческие товарищества граничат с другими объектами и выходят за пределы населенных пунктов.

За 2022 год при проведении дачной амнистии зарегистрировали 5 200 индивидуальных жилых домов и осталось зарегистрировать еще около ста тысяч. А гаражная амнистия обеспечила к началу января 2023-го оформление прав на 474 гаража и 1 379 земельных участков площадью около 45,4 тысячи квадратных метров.

В Омске стало больше заведений быстрого питания

Светлана Сибина (Омск)

Пандемия, санкции и развитие онлайн-услуг изменили привычный облик городской торговли. На улицах Омска стало заметно меньше магазинов одежды, обуви и других непродовольственных товаров. Им на смену пришли многочисленные пункты доставки. Заметно больше стало точек быстрого питания. По данным 2ГИС, их число перевалило за тысячу (три года назад было в пять раз меньше).

Фастфуд уже заполонил нижние этажи торговых центров. Выросло количество кафе и баров. Из-за растущей конкуренции их владельцы разрешают посетителям приносить с собой горячительные напитки. Низкие цены намекают на соответствующее качество продуктов и нарушение рецептуры блюд. Но то, что вместо трех видов мяса в выпечку добавлен непонятный фарш, приправленный ароматизаторами, большинству клиентов невдомек. Главное - утолить голод и посидеть за столиком с друзьями за двести-триста рублей.

Пандемия основательно подкосила ресторанный бизнес в Сибири. Доходы банкетных залов упали более чем наполовину. Санкционные ограничения разрушили привычные логистические цепочки. Цены на продукты, поставляемые из-за рубежа, взлетели на треть, а ряд наименований просто исчез.

- Сейчас в ресторанах почти не осталось молодежи. Количество гостей на свадьбах снизилось до десяти-пятнадцати человек. На юбилеи приходит менее половины приглашенных, - делится наблюдениями директор компании "Омск" Павел Борисов. - Стол дорожает, но главным образом за счет вин.

Низкие доходы предприятий приводят к вынужденным сокращениям работников и переходу на аутсорсинг.

- Рестораторы расширяют спектр услуг, устаивают конференции, презентации, проводят круглые столы и мастер-классы. Однако деловая активность в Омске за последний год упала в пять раз, - дополняет Павел Борисов. - Остается работать на выезде, обслуживать корпоративные мероприятия и форумы.

Появление новых ресторанов становится для города настоящим событием. Но, как утверждают эксперты, закрывается гораздо больше. На их месте возникают столовые, бюджетные кафе, суши-бары, бургерные. Каждое третье предприятие работает на вынос. Новые заведения, как правило, тоже организуют службы доставки и придумывают разные фишки.

Например, в Омске презентуют ресторан с живыми морепродуктами. В меню будут представлены японская, средиземноморская, европейская и дальневосточная кухни. Курьер доставит как само блюдо, так и отдельные ингредиенты с соответствующей инструкцией. Приготовить в домашних условиях предлагают маринованных осьминогов, лобстера, морского ежа, устриц в экзотических специях. Чек за ужин в новом заведении будет выше среднего.

Чтобы обеспечить рентабельность, многие рестораторы гонятся сразу за несколькими зайцами. И параллельно пиццериям европейского уровня открывают столовые, чебуречные, пышечные и буфеты. Общепит остается востребованным. Границы закрылись, граждане перестали путешествовать, и им, просто ничего другого не остается, кроме как проводить досуг в местных заведениях по доступным ценам.

Между тем сельские продукты, реализуемые без накруток на губернских ярмарках, сегодня пользуются высоким спросом. Рестораторы уже начинают закупать у фермеров молоко, чтобы организовать производство собственных сыров.

Очевидно, что конкуренция будет расти. По данным консалтинговой компании Nikoliers, о намерении выйти на российский рынок заявили около сорока иностранных брендов. 74 процента из них приходится на компании из Турции. Далее (по убывающей) - из Казахстана, Индии, Китая, Армении, Беларуси, Италии и других стран.

Сегодня омский общепит официально представлен 120 ресторанами и кафе, 150 барами и пивными, 170 столовыми и закусочными, 80 заведениями восточной кухни. А также более чем тысячей пунктов быстрого питания.

Кстати

Омские компании массово отказались от новогодних корпоративов. Около 40 процентов заказов было отменено. В период январских каникул средний чек в отечественных ресторанах вырос в среднем на шесть процентов (до 1 127 рублей), в кафе - на 12 процентов (до 707 рублей), фастфуде - семь процентов (до 478 рублей). Такие данные приводят аналитики Платформы ОФД. В продуктовых супермаркетах средний чек увеличился в среднем на 11 процентов - до 598 рублей.

Кибермошенники за год похитили у омичей 760 миллионов рублей

Светлана Сибина (Омск)

В минувшем году полицейские зарегистрировали в Омской области 4,6 тысячи киберпреступлений. Ущерб превысил 760 миллионов рублей. Двадцать процентов случаев зафиксировано в сельских районах, жители которых все активнее пользуются электронными сервисами. При этом злоумышленник может находиться в другом регионе или стране, поэтому и поймать его бывает непросто.

- На первом месте в рейтинге онлайн-преступлений стоят аферы с использованием сайтов бесплатных объявлений. Часто обманывают граждан липовые банкиры и полицейские, которые предлагают жертвам незамедлительно спасти свои счета либо родственников, "попавших в ДТП". Еще один крючок, на который часто попадаются доверчивые граждане, - "выгодные" инвестиции, - поясняет начальник Следственного управления УМВД России по Омску Ирина Губерт.

Типичный ход: виртуальный знакомый после недельной переписки как бы невзначай советует новому другу заработать на критовалюте. Дает контакт "надежных ребят". Те не только все толково объясняют, но и перечисляют гонорар за первый взнос. Жертва убеждается, что партнерам можно доверять. Отправляет уже крупную сумму. И схема сразу дает сбой.

Сейчас жулики начали действовать от имени сотовых операторов. Обнаружив "переадресацию вызовов", они звонят, предлагают срочно отключить небезопасную функцию, введя соответствующую команду. А когда абонент это делает, сами получают его конфиденциальные СМС. И деньги улетучиваются. Еще одно ноу-хау - QR-коды с предложением бесплатной консультации о гарантированной соцвыплате, которые стали появляться в людных местах. Прошел по ссылке - попал в западню.

В тренде остаются и мошенники-гастролеры. В прошлом году полицейским удалось задержать фигуранта, который за время криминального тура успел обчистить три десятка омичей на общую сумму более девяти миллионов рублей. Сколько пострадавших было в других регионах, сыщикам еще предстоит установить.

Следует быть осторожным посетителям сайтов знакомств. Например, некая дама размещает захватывающий пост с соблазнительными фото. А потом сообщает о больной матери, на дорогое лечение которой срочно нужны деньги. И исчезает сразу, как только новые сердобольные знакомые их перечисляют.

Вернуть свои деньги доверчивым пользователям сетей удается далеко не всегда.

- Это возможно, если потерпевший обратится в банк в течение суток. И при условии, что что он не помогал преступникам. То есть не делал перечисление добровольно: не сообщал мошенникам данные банковской карты, коды, не переводил наличность по указанным ими реквизитам. Такие денежные средства банк не обязан возвращать, - пояснил начальник отдела безопасности омского отделения Банка РФ Виталий Романов.

- Виртуальные мошенники продолжают активно масштабировать свою деятельность, пользоваться аутсорсингом, производить вредоносное программное обеспечение, - комментирует ситуацию аналитик "Лаборатории Касперского" Анна Павловская. - Хорошая новость в том, что для борьбы с ними появляются эффективные инструменты, которые помогают сдерживать растущие угрозы.

Недавно лаборатория сообщила об очередной спам-рассылке. В популярной соцсети злоумышленники устроили акцию с розыгрышем алкоголя к новогоднему столу. Приз от известного ретейлера полагался за ответы на безобидные вопросы. Победителю необходимо было разослать как можно больше ссылок и оставить данные для доставки приза. Либо, заплатив один рубль, ввести на указанном аферистами сайте данные карты, включая CVV-код. В первый же день акции блокировке подверглись более сорока уникальных доменов.

По словам экспертов, чтобы защитить бизнес от атак программ-вымогателей, необходимо скептически относиться к сообщениям о лотереях и акциях с заманчивым выигрышем. Прежде чем переходить по многообещающим ссылкам, необходимо проверить информацию на официальном сайте, а также установить на электронных носителях надежную защиту от спама.

Одно из последних ноу-хау новосибирских мошенников - рассылка странных сообщений в Telegram. Они приходят от знакомых, аккаунты которых взломали хакеры. Злоумышленники просят одолжить им денег или присылают ссылку с просьбой пройти по ней и проголосовать на указанном сайте за них самих или за их ребенка, участвующего в конкурсе. Такой способ обмана называется фишингом. Нажимать на эти ссылки ни в коем случае нельзя.

"Злоумышленник таким образом крадет данные: вы заходите по ссылке для голосования, вас просят авторизоваться, например, через ВК, а затем, вводя данные, вы добровольно отдаете их злоумышленникам. Они забирают ваш аккаунт и просят голосовать за себя, набирая таким образом базу украденных аккаунтов", - пояснил корреспонденту "РГ" менеджер по развитию компании UserGate Иван Чернов.

Если вы получили подозрительную ссылку от знакомых людей, нужно связаться с ними в другом мессенджере и уточнить, действительно ли они что-то отправляли.

Защититься от взлома можно, установив двухфакторную аутентификацию. Это можно сделать в настройках мессенджера как на компьютере, так и на телефоне. После этого, если кто-то попытается взломать аккаунт в Telegram, придет СМС-оповещение. Далее в разделе "Конфиденциальность" следует нажать кнопку "Завершить все сессии".

Иван Чернов напомнил, что все еще самым распространенным видом мошенничества является фишинг через поиск в интернете.

"Вот случай из жизни моего товарища, у мамы которого украли деньги с карты. Она ввела в поисковой системе запрос "Заказать пиццу", и на первой строке выдачи оказался сайт, подделанный под известную федеральную сеть доставки пиццы - изображение было идентичным вплоть до деталей. На самом деле, конечно, это был подставной сайт, работающий по схеме - вводишь данные карты, и деньги уходят злоумышленникам. Поняли это, когда пиццу не привезли, в настоящей пиццерии заказа не оказалось, а при детальном рассмотрении обнаружилось, что сайт ненастоящий", - рассказал эксперт.

Ущерб составил всего одну тысячу рублей, поэтому пострадавшая не стала обращаться в полицию и пытаться вернуть деньги.

Подготовила Ольга Гутман

Как решить проблему с парковками в Новосибирске

Наталья Решетникова (Новосибирск)

Количество и организация парковочных мест в Новосибирске не устраивают как самих автомобилистов, так и пешеходов и власть. Депутаты предлагают решить проблему увеличением штрафа за парковку в неположенных местах, застройщики - такими проектами, как "одна квартира - одно машино-место".

Несмотря на то что в городе за последнее время появилось несколько платных парковок вместимостью от 30 до 150 машино-мест, ситуация не улучшилась. По-прежнему водители бросают автомобили на дорогах, тротуарах, газонах и во дворах, загораживая проходы пешеходам, мешая общественному транспорту, машинам скорой помощи и пожарным. К примеру, на улице Бориса Богаткова, где расположено множество супермаркетов и магазинов, автомобили на тротуарах не редкость.

Специалисты автомобильного сайта "Дром" в 2020 году провели общероссийский опрос, который показал, что в Новосибирске каждому второму водителю не хватает парковочных мест, до сорока процентов не могут найти место для автомобиля у дома, 33 процента - около работы.

"Достигнутый уровень автомобилизации привел к существенным проблемам с организацией хранения автомобилей, а пространственные резервы размещения парковочных мест фактически исчерпаны, что обусловлено морфотипом массовой застройки", - отмечено в программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирска на 2018-2030 годы.

Так, согласно документу, к 2030 году в столице Сибири должно быть создано 41,8 тысячи машино-мест на перехватывающих парковках.

В прошлом году сектор нежилой недвижимости в городе прирос на 305 новых объектов, при которых организовано 6 074 машино-места, говорится в отчете департамента строительства и архитектуры мэрии.

На интерактивной карте, представленной на сайте "Парковки Новосибирска", обозначено девятнадцать действующих платных парковок на 570 мест, из которых 420-460 обычно свободны. Стоимость парковки, в зависимости от зоны, - 50-100 рублей в час. Эксперты полагают, что у автомобилистов отсутствует культура паркования и, в частности, пользования платными парковками.

- Сплошь и рядом стихийные парковки на газонах, на площадках, при этом за год заведено всего четыреста административных дел, выписано штрафов на общую сумму более 400 тысяч рублей, - утверждает депутат Законодательного собрания региона Евгений Смышляев.

Совет депутатов города Новосибирска в октябре прошлого года обратился к областному заксобранию с просьбой внести изменения в региональный закон об административных правонарушениях и увеличить штрафы за неправильную парковку. Как пояснил заместитель председателя горсовета Евгений Лебедев, цель - повысить ответственность граждан за размещение транспортных средств на детских или спортивных площадках, на газонах или иных территориях, занятых зелеными насаждениями. Верхнюю границу административного штрафа за это правонарушение предлагается увеличить на тысячу рублей, установив размер от одной до трех тысяч.

- Последний раз данную норму актуализировали в 2010 году, - подчеркнул Евгений Лебедев.

В заксобрании, правда, уверены, что одними штрафами проблему не решить. Нужно увеличивать число машино-мест на парковках, необходимо нормативно-правовое обеспечение - в частности, определение порядка взаимодействия с органами ГИБДД в целях получения информации о водителях, владельцах транспортных средств, не оплативших парковку, а также тотальное привлечение к ответственности водителей и собственников транспорт-ных средств за парковку в неположенных местах, как это делается в Москве.

- Если говорить о стоянках в новых жилых домах и комплексах, то не вижу здесь никаких проблем. Застройщики, согласно правилам, создают комфортное пространство. Загружены дворы при старых домах, они не рассчитаны на большое количество автомобилей, - отмечает управляющий партнер DSO Consulting Сергей Дьячков.

Например, на улице Бронной в Южно-Чемском микрорайоне готовится к сдаче первая очередь жилого комплекса, где предусмотрен большой участок под парковку. Новые проекты от застройщиков предусматривают наземные парковки с расчетным количеством машино-мест для всего жилого комплекса либо подземный паркинг. При-обрести машино-места можно вместе с квартирой.

Одно из правил, которое сейчас применяется при благоустройстве жилых дворов, - перед началом работ с жильцами согласовывают планы размещения парковок либо концепцию "двор без машин".

- Сейчас в Новосибирске приняты такие правила землепользования и застройки, согласно которым одно парковочное место должно приходиться на 105 квадратных метров жилой площади. Это достаточно существенное упрощение, которое не соответствует уровню автомобилизации в нашей стране, - отмечает директор компании "Метр" Эдуард Ляхов. - Как итог - дефицит парковочных мест и в спальных микрорайонах, и в центральной части города. При этом часто возникают ситуации, когда построенные платные подземные паркинги просто не выкупаются новоселами и ухудшают экономику застройщика. Поэтому все чаще в новых микрорайонах возводят упрощенные эстакадные паркинги в два-три яруса без стен, вентиляции и систем пожаротушения. А стоимость таких конструкций плюсуется к цене всех квартир.

- Мы несколько лет назад купили квартиру в жилом доме премиум-класса. Крытая парковка для одного автомобиля обошлась в шестьсот тысяч руб-лей. Сейчас она же стоит один миллион рублей. Плюс ежемесячное содержание обходится в 1 200 рублей, - рассказала автовладелец Лада Троицкая.

В "Авито Недвижимость" отмечают, что многие покупатели приобретают машино-места вместе с квартирами. За прошедший год цена на покупку машино-места в Новосибирске повысилась на 16,7 процента, особенно на открытую стоянку (плюс 13,2 процента) и подземный паркинг (плюс 14,1 процента). Меньше всего изменилась стоимость много-уровневого паркинга (плюс десять процентов). Средняя цена машино-места сейчас составляет 700 тысяч рублей. Дешевле всего обойдется крытая парковка - примерно 390 тысяч рублей. Подземный паркинг гораздо дороже: здесь одно место оценивается в среднем в 730 тысяч рублей, а то и в 2,2 миллиона - такие объявления можно встретить на сайте "Авито".

Стоимость аренды машино-места за год не изменилась, она составляет в среднем шесть тысяч рублей в месяц.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в "Авито Недвижимость", в 2021 году спрос на покупку машино-мест в Новосибирске вырос на 56,3 процента. Объявления о продаже подземного паркинга стали самыми популярными (86,6 процента от общего числа). В январе 2023-го спрос на открытые стоянки увеличился на 1,8 процента по сравнению с 2022-м. И меньше всего пользователи смотрели объявления о продаже крытых стоянок.

Спрос же на аренду машино-места за год повысился в среднем на 182,3 процента. Больше всего пользователи интересовались крытыми (рост на 266,7 процента) и подземными парковками (190,2 процента). При этом открытая стоянка почти в три раза меньше пользовалась спросом, чем многоуровневая.

Эдуард Ляхов, директор компании "Метр":

- На мой взгляд, оптимальным для развития наших городов будет принятие таких нормативов, когда все новостройки должны проектироваться и продаваться комплектом "квартира плюс парковка". Такой принцип уже реализован, например, в Дубае - к каждой квартире в комплекте идет один или несколько паркингов, количество которых определяется по количеству спален в квартире. Но для этой непростой реформы нужна воля власти и готовность застройщиков. Пример перехода на работу со счетами-эскроу показывает, что рано или поздно мы все равно должны будем переходить к работе по новым правилам. В Дубае принцип эскроу был введен в течение шести месяцев после ипотечного кризиса 2008 года, нам же для этого потребовалось двенадцать лет.

В кемеровском аэропорту началась реконструкция ВВП

Юлия Потапова (Новосибирск)

О том, что ВПП кемеровского аэропорта больше не отвечает элементарным нормам, речь шла давно. Пилоты сравнивали полосу со стиральной доской, а глава государства во время одного из визитов в Кузбасс - и вовсе с гребенкой. Вскоре после этого реконструкцию объекта, попавшего в перечень поручений президента РФ, включили в программу социально-экономического развития региона до 2024 года. В сжатые сроки был подготовлен проект, который успешно прошел госэкспертизу.

Проведенный минстроем РФ конкурс на реализацию первого этапа реконструкции выиграла компания из Санкт-Петербурга, специализирующаяся на дорожно-транспортном строительстве. У нее есть филиалы по всей стране, от Калининграда до Сибири, плюс опыт ремонта инфраструктуры Пулково и Домодедово, а также аэропортов Оренбурга и Красноярска.

По контракту на сумму почти 3,3 миллиарда рублей из средств федерального бюджета строители должны обновить 1 020 метров ВПП общей протяженностью 3,2 километра. Пока идут подготовительные работы с выполнением кабельных переходов путем горизонтального бурения для укладки подземных коммуникаций.

- Инертные материалы, включая песчано-гравийную смесь и щебень, завозим с местных карьеров, а технику, в том числе и современный бетоно-укладчик, частично передислоцируем из других регионов. При разборке старой полосы не будем использовать гидромолоты. Современное оборудование для разрушения бетона разберет его виброрезонансным методом буквально за неделю, - уточнил представитель генерального подрядчика Александр Палагутин. - Тридцать процентов созданных рабочих мест займут наши специалисты, а остальные - жители Кузбасса. Набор продолжается. На второстепенные работы по субподряду привлекаем малый бизнес. В пиковый период - к июню-июлю 2023-го - на стройке будет задействовано около 180 человек, а пока работает 55.

Реконструируемый участок ВПП выведут из оборота в апреле, тогда и приступят к ее разборке. Самолеты будут взлетать и садиться на двухкилометровую полосу. По словам специалистов, расстояние для разбега вполне достаточное. Главное, что воздушная гавань продолжит функционировать.

Первый этап реконструкции планируют завершить в августе этого года. А до конца октября обновят часть рулежной дорожки и очистных сооружений, участок ограждения протяженностью 380 метров и объекты метеооборудования. Полная реконструкция займет три года и потребует не менее одиннадцати миллиардов рублей инвестиций.

- Предусмотрены строительство очистных сооружений поверхностного стока, замена светосигнального оборудования, реконструкция патрульной объездной дороги и ограждения по всему периметру, а также устройство коммунальных и энергосетей. В планах и строительство новой аварийно-спасательной станции, - сообщил гендиректор аэропорта Николай Тарануха.

По словам губернатора Кузбасса Сергея Цивилева, новая взлетная полоса в Кемерове будет соответствовать самым со-временным требованиям безопасности. Она сможет принимать все типы самолетов. А дополнительное светосигнальное оборудование нового поколения повысит эксплуатационные характеристики аэропорта и комфорт для пилотов.

Планы по развитию авиаперевозок у региона большие. Международная программа аэропорта Кемерово пока состоит только из рейсов в Таиланд, но на очереди - Киргизия, а также возлагаются надежды на Турцию и Египет.

Сергей Рубан, министр транспорта Кузбасса:

- В Новокузнецке тоже заключен договор на работы по проектированию взлетно-посадочной полосы. Но федерального финансирования еще только предстоит добиться. Рассчитываем на реализацию проекта до 2030 года. Кроме того, началось проектирование аэропорта в Шерегеше. Из семи возможных площадок была выбрана расположенная в пяти километрах от курорта, с приемлемыми условиями для захода на посадку с двух сторон. ВПП там будет длиной около трех километров и сможет принимать все типы самолетов. Проектирование займет минимум два года. Тогда строительство начнется в 2025-м и займет три-четыре года.

Сибирские аграрии заявили о необходимости отмены экспортной пошлины

Сергей Зюзин (Барнаул)

Аграрии часто шутят: "У нас каждый год уникальный". К посевной нынешнего года они - в меру сил и финансовых возможностей - начали готовиться с прошлой осени. До выхода техники в поля осталось совсем немного времени.

В декабре 2022-го руководитель хозяйства Косихинского района Алтайского края Виктор Траутвейн в разговоре с корреспондентом "РГ" отметил резко выросшие цены на запчасти.

- По некоторым позициям они увеличились в несколько раз. Хоть плачь, но надо брать. В нашем хозяйстве проблема решена, но у ряда моих коллег есть сложности. Техника, особенно импортная, вообще стала "золотой", - отметил он.

Это подтверждает и глава крестьянского хозяйства из Ребрихинского района Евгений Долгов.

- Все запчасти к технике подорожали на тридцать-пятьдесят процентов, - утверждает он. - А импортные шины и того больше - до семидесяти процентов. Увеличились сроки доставки. Конечно, если работать на зарубежных машинах аккуратно и рачительно, то они прослужат долго. В нашем хозяйстве трактору "Джон Дир" десять лет, и до сих пор ни одного колеса ему не меняли. Но импортозамещение потихоньку идет. Достаточно стабильная ситуация с минеральными удобрениями - они как подорожали в пандемийном 2020 году, так на том же приблизительно уровне цены и держатся. Нынешняя ситуация вынуждает нас урезать инвестиционные программы и тщательно оценивать необходимость приобретения удобрений. Цены на горючее пока не пугают - они даже ниже, чем были год назад.

Нужно уточнить, что ценообразование на горючее имеет свою особенность. Если в европейской части России, где весенне-полевые работы начинаются значительно раньше, отмечается ажиотажный спрос и, соответственно, рост стоимости, то в Сибири через несколько месяцев топливо дорожает не так сильно - на пять-десять процентов.

Аграриев в целом устраивает и ситуация с семенами. Правда, по некоторым позициям, особенно в части импорта, они подорожали на двадцать-тридцать процентов. Но тем временем отечественные селекционеры добились успехов - вывели, например, прекрасные сорта пшеницы.

Проблема в другом. Высокий урожай прошлого года привел к классическим ценовым ножницам.

- Цены на сельхозпродукцию упали. Например, на масличные культуры - в два раза. А техника подорожала, хотя металл подешевел. Наверное, всему свое время: конкуренция на рынке сельхозмашиностроителей пока невелика, вот цены и держатся, - полагает Евгений Долгов.

По его мнению, и сибирских, и всех российских аграриев выручила бы отмена экспортной пошлины на сельхозпродукцию:

- Это даст возможность выровнять цены на нашем и мировом рынках. В Польше фермеры перегораживают дороги на Украину, чтобы оттуда не завозили дешевое зерно, которое обрушило цены на пшеницу третьего класса до шестнадцати тысяч рублей за тонну - в переводе на наши деньги. А у нас сейчас тонна такой пшеницы стоит 12,5 тысячи. Да, в России горючее и удобрения немного дешевле, но техника достается гораздо дороже, чем европейским фермерам.

Российскую пшеницу и так не пускают на внешние рынки, а тут еще и пошлина. При этом пять лет назад экспортерам платили субсидии за продажу российского зерна за рубежом. Мы понимаем, что продовольственная безопасность - стратегически важная задача. Но богатейший урожай прошлого года разве не повод для отмены пошлины? У нас огромные запасы зерна, внутренние цены на него очень низкие и по прогнозам будут еще ниже. После зерновой интервенции алтайские элеваторы практически заполнены. Если новый урожай опять будет высоким, куда его девать? Общаюсь с продавцами сельхозтехники и удобрений - они в один голос жалуются, что покупательная способность крестьян снизилась, соответственно, падает товарооборот. Осенью цены могут вообще рухнуть, что грозит разорением многих крестьянских хозяйств. Государству придется заниматься их спасением. Зачем доводить до этого ситуацию?

С логикой Евгения Долгова и его коллег-фермеров согласен директор по производству АО "Обита" Павел Латарцев:

- В последние годы мы ориентировались на экспорт таких высокомаржинальных культур, как рапс, лен, подсолнечник. Российские аграрии льна выращивают раз в десять больше, чем его нужно на внутреннем рынке. То же самое и с рапсом. В нашей стране пока не сложилась культура потребления рапсового масла, которое полезнее, чем подсолнечное. Сейчас цены на эти культуры упали практически вдвое, а себестоимость сильно выросла. Нынешний год будет сложнее, чем прошлый. В начале 2022-го мы уже были готовы к посевной и потом выдержали санкционные удары, покрыв издержки за счет хорошего урожая. Но в этом году ситуация намного сложнее. Поэтому государство должно вмешаться в процесс ценообразования и снять ограничитель в виде экспортной пошлины. Тогда аграрный сектор будет на коне. С нынешними навыками и опытом крестьяне могут вырастить что угодно в любом объеме - дайте только приемлемые цены.

Между тем к весеннему севу в "Орбите" готовы. Средства защиты растений и семена закупили заранее. Некоторые поставщики семян подсолнечника и рапса ушли с российского рынка, но их нишу заняли другие производители, в том числе отечественные. При этом подсолнечник подорожал, а вот рапс дешевле, чем в прошлом году. Ожидается поставка российских минеральных удобрений, которая уже оплачена. В прошлом году цены на них подскочили, государство взяло ситуацию под контроль. Но вопрос приобретения новой техники и запасных частей остается актуальным.

- Год назад мы заказали за границей тракторы и комбайны, однако до сих пор ничего не пришло, - вспоминает Павел Латарцев. - Пришлось покупать отечественные и белорусские машины. Сегодня появились предложения импортной техники, но цена на тракторы выросла в полтора-два раза, а на запчасти - в среднем в три. С запчастями вообще стало сложно. Такие мастодонты, как "Джон Дир", ушли с нашего рынка, и вроде бы они не запретили дилерам работать в России, но если раньше требуемая запчасть могла оказаться у нас через два-три дня, то теперь ожидание может растянуться на месяц. Приходится закупать запчасти впрок. Затраты, разумеется, большие, но зато мы создали подушку безопасности. Спасает еще и то, что у наших специалистов большой опыт работы с импортной техникой.

Эксперты отмечают, что государство должно уделить больше внимания подготовке кадров для АПК - с каждым годом эта проблема становится острее.

- Мы делаем все возможное, - заверяет Виктор Траутвейн. - Платим хорошую зарплату и премии, покупаем жилье, предоставляем санаторные путевки, приобретаем современную технику, чтобы людям было комфортно работать. Но этих мер недостаточно. Нужна федеральная программа обеспечения российского сельского хозяйства кадрами.

MusicAeterna представила первую концертную программу 2023 года в двух столицах

Мария Бабалова

Оркестр и хор musicAeterna вместе с солистами выступили в Капелле Санкт-Петербурга и в Большом зале Московской консерватории, неожиданно представив исключительно торжественно-праздничную программу из духовных произведений. Прозвучали Magnificat Карла Филиппа Эмануэля Баха для солистов, хора и оркестра, а также два сочинения Вольфганга Амадея Моцарта - Коронационная месса для солистов, хора и оркестра №15 и мотет "Exsultate, jubilate" для сопрано и оркестра. Основатель и шеф musicAeterna Теодор Курентзис на сей раз уступил место за дирижерским пультом коллеге и также адепту исторически информированного исполнительства, а ныне еще и музыкальному руководителю Нижегородского театра оперы и балета Дмитрию Синьковскому. Поэтому ожидается, что позже Теодор Курентзис приедет с ответным визитом в город на Волге и выступит с коллективом театра.

В последний момент музыканты решили сделать рокировку: сначала дать слово Моцарту, а только потом Баху, тем самым не соблюдая последовательность, указанную всегда в очень стильном и дорогом буклете musicAeterna. Сие обстоятельство вызвало немалое замешательство в слушательских рядах. Выяснялось, что теперешняя консерваторская публика не всегда готова отличить Баха от Моцарта, но это, впрочем, не отражается на степени восторженности аплодисментов, которые быстро достигают максимума. Может от того, что людям сегодня, как никогда, нужно искусство, дарящее ликующую радость.

Коронационная месса - одна из самых известных среди семнадцати моцартовских месс, уступающая по популярности разве что Реквиему зальцбургского гения. Относительно лаконичное для такого жанра сочинение, как и следует из названия, часто исполнялось на императорских и королевских коронациях, а также на службах благодарения. Месса, где особый акцент сделан не на звучание человеческого голоса, а симфонического оркестра, musicAeterna исполнила очень восторженно. Только старинные инструменты, да заниженный строй 430 Гц, свидетельствовали об "исторической" манере звучания. Энергия и страстность были абсолютно современны. Жаль лишь, что голоса солистов (сопрано Ирина Терентьева, альт Анастасия Ерофеева, тенор Николай Федоров, бас Виктор Погудин), которые по моцартовскому замыслу, должны значимо отличаться от хора, яркой индивидуальностью, но быть точными в интонации и фразировке, не запомнились.

Знаменитому мотету Exsultate, jubilate ("Радуйтесь, ликуйте"), написанного Моцартом для именитого кастрата Венанцио Рауццини, также не хватило качественного соло. Сложнейшая вокальная партия, с призывом к "сладостным песням, которым должны ответить Небеса, и сакральным упоением в финальной части Alleluia, для юной, очаровательной меццо-сопрано Яны Дьяковой пока еще не по силам.

Финалом концерта стал роскошный, высокопарный девятичастный Магнификат Карла Филиппа Эмануэля Баха, который не только очевидно ведет диалог "отцов и детей", находя связующие звенья между наследием высокого барокко и подступающей эрой классицизма. Композитор апеллирует не только к Магнификату своего великого отца (он второй из пяти сыновей Иоганна Себастьяна Баха и его первой жены Марии Барбары), но и Реквиемом Вольфганга Амадея Моцарта, при этом демонстрируя яркость собственного музыкантского "я". Тут и квартет солистов (сопрано Елизавета Свешникова, альт Андрей Немзер, тенор Николай Басов, бас Даниил Чесноков) был значительно мастеровитее, а голос Андрея Немзера и вовсе звучал с той почти мифологической красотой, которая нужна во все времена.

Можно ли возродить усадьбу Василия Жуковского

Максим Васюнов

Километра три по занесенным дорогам, и финишная прямая - виднеется уже усадьба Мишенское. Справа по пути, в низине, за прудами деревня, чуть ближе старинный погост. Там предки и потомки Жуковского. Там рос старинный вяз, под которым, по преданию, Василий Андреевич написал "Майское утро" и "Мысли при гробнице". Но сейчас туда не пробраться.

"Вы каждый раз так ходите?" - спрашиваю спутницу, бывшую учительницу, а теперь завклубом имени Жуковского Елену Мартынову. Она вздыхает: "Сумасшедшая, что возьмешь". По большому счету, именно благодаря Мартыновой в Мишенском еще теплится память о Жуковском. Если бы не ее пробивной характер, никогда не стали бы реконструировать ДК, в котором, между прочим, есть и однокомнатный музей поэта.

На клубе табличка с названием улицы - в честь Бунина. Не автора "Темных аллей", а крупного помещика, отца Жуковского. Мартынова шагнула в сугроб: вот где-то там, под снегом, фундамент барской усадьбы. Архивы помнят, что она была в два этажа, в 16 комнат, с двумя флигелями, в одном из которых ровно 240 лет назад увидел свет будущий основоположник русского романтизма. Он был незаконнорожденным сыном Афанасия Ивановича Бунина и турчанки Сальхи. Местным нравится легенда, по которой барину подарили пленницу крестьяне, вернувшиеся с русско-турецкой войны. Барин не устоял, но ребенка записал не на себя, а на приятеля, Андрея Григорьевича Жуковского.

Церкви, как и барского дома, давно след простыл - сначала недоглядели нерадивые потомки Бунина, потом революция, Великая Отечественная, усадьбе много раз не повезло на коротком веку. Мартынова волнуется: здесь же тот самый холм, на котором крестьяне построили по чертежу Жуковского беседку. Там он перевел элегию Томаса Грея "Сельское кладбище" - и в вольном переводе уже слышалась русская душа. Мартынова выдыхает: "Я это к тому, что Мишенское - это ведь родина русской поэзии!".

Оборачиваюсь на Мартынову - глаза у хранительницы просто лучистые. "И ведь все можно восстановить, даже в первозданном виде, многое сохранилось благодаря рисункам Жуковского. И фундамент нашли", - говорит она. Правда, пока за билетами на территорию усадьбы случайному туристу надо ехать в соседний Белев, за шесть верст. Увы, поэзия и бюрократия две вещи несовместные.

В самом Белеве есть музей, где без изюминки экспозиция, посвященная поэту. Напротив - памятник воспитаннику Жуковского - императору Александру II. На месте, где стоял дом поэта, есть стела. Есть и бюст. Здесь он жил со своей мамой, отсюда уехал в Москву. И, увы, до сих пор не вернулся.

В МХТ им. Чехова провели спектакль-экскурсию "Сталинград-Волгоград"

Инга Бугулова

На Малой сцене МХТ им. Чехова представили необычную премьеру - спектакль-экскурсию "Сталинград-Волгоград". Постановка посвящена 80-летию окончания Сталинградской битвы, но все батальные сцены создатели намеренно увели в тень - перед нами окопные солдатские будни с их маленькими радостями, которые во времена войны становятся намного ценнее, которые греют и дарят волю к жизни.

В основе спектакля "Сталинград-Волгоград" две линии. Одна - историческая, о событиях одного из крупнейших сражений Великой Отечественной войны рассказывают герои повести Виктора Некрасова "В окопах Сталинграда"; другая - современная, где зритель сможет с экскурсией пройтись по теперешнему городу-миллионнику Волгограду с его красотами.

Автор сценической композиции худрук МХТ им. Чехова Константин Хабенский определяет этот спектакль как "разговор о современном городе, прошитом судьбами людей, которые этот город отстояли".

- В повести Некрасова так точно подмечены подробности человеческого восприятия в экстремальных условиях - мимолетные радости, счастье от мелочей, моменты страха и непонимания... Акцент мы сделали именно на этом. Ведь люди не меняются, - говорит Хабенский.

"Очень честные и, к сожалению, очень современные", по словам худрука, монологи прозвучат из уст нескольких персонажей. Один из них - главный герой повести "В окопах Сталинграда" Юрий Керженцев, в чьей судьбе отчетливо видны автобиографические детали из жизни самого Виктора Некрасова. Его играет Артем Быстров.

Вместе с ним на сцене молодые и тоже хорошо известные Данил Стеклов и Артем Волобуев, а еще Алексей Красненков, Армэн Арушанян, Олег Гаас, Алексей Варущенко и Владимир Любимцев.

У каждого из персонажей свое прошлое и свои мечты о том, что будет потом, когда война закончится. А пока - они шутят, с интересом читают свежую газету, делят на всех один ароматный арбуз, крадут у немцев термос с вином ("ну и кислятина!"), отмечают Новый год с тостом - чтобы следующий праздник каждый встретил у себя дома... И все замирает, когда в короткие моменты затишья откуда-то слышится вдруг Пятая симфония Чайковского.

Окопные будни на полуслове то и дело прерывает энергичный экскурсовод. На экране, позади грубых лавок - летний Волгоград. С его новой набережной и широкой Волгой, с театрами, фонтанами, проспектами, стадионом.

- 80 лет назад город был разрушен, можно сказать, под корень. И сейчас, когда мы видим современный Волгоград, только одна мысль в голове - как хорошо жить под мирным небом, - говорит Данил Стеклов.

После протеста жителей в новосибирском лесу прекратили снос вековых сосен

Ольга Гутман (Новосибирск)

Вчера мэр Новосибирска Анатолий Локоть отозвал разрешение на вырубку более 900 деревьев на участке в бору, где планировалось построить многоэтажные дома.

Большой хвойный лес окружает микрорайон Нижняя Ельцовка и Академгородок. Летом местные жители ходят туда за грибами и ягодами, зимой катаются на лыжах. Земля, где расположен лес, в основном в федеральной собственности, часть признана охраняемой природной территорией. Однако в центре лесной зоны есть и участки, принадлежавшие муниципалитету. В 2014 году они были переведены из лесного фонда в категорию земель, предназначенную для многоэтажной жилой застройки.

В 2020-м один из участков перешел в частные руки, сейчас им на праве собственности владеет компания-застройщик, предполагавшая развернуть здесь строительство. В 2022 году жители Нижней Ельцовки и Академгородка узнали о готовящейся рубке деревьев и принялись писать письма во все инстанции, убеждая чиновников спасти лес.

Логика понятна - если начать строить в "сердце" массива, он пропадет целиком. Но к мнению общественников никто не прислушался - в начале февраля 2023-го огромные сосны стали валить. Жители вышли на пикеты и встали на пути тяжелой техники.

- Мы два дня дежурили на вырубке. Мы достучались до депутатов трех уровней: горсовета, регионального заксобрания и Госдумы. Депутаты и министерство природы в выходные связались со всеми чиновниками муниципального и регионального уровня. Но чиновники ничего не предпринимали, - сообщила одна из активисток Академгородка Василиса Мальцева.

В результате (увы, в последнее время это становится традицией) на беды новосибирцев обратил внимание глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин. Он поручил выяснить, законным ли было решение мэрии, и сообщить ему лично о результатах проверки. Кроме того, прокуратура города внесла представление мэрии, потребовав устранить нарушения, допущенные при выдаче разрешения на рубку сосен. На место выехали мэр Анатолий Локоть и прокурор города Роман Сивак.

- Анатолий Локоть с участием прокурора города рассмотрел представление и отозвал решение на снос зеленых насаждений, ранее выданное Управлением по благоустройству общественных пространств мэрии города Новосибирска, - сообщили в прокуратуре Новосибирской области. Между тем застройщик, который рубил лес, заявил, что были убраны аварийные и больные деревья. При этом в компании не теряют надежды все-таки начать строительство и уверяют, что уже выплатили в городской бюджет 24,5 миллиона рублей на восстановление деревьев.

- На эту сумму можно приобрести более трех тысяч саженцев сосен. Также мы планируем после строительства жилого комплекса благоустроить собственную территорию застройки с высадкой крупномерных деревьев", - пообещал представитель компании-застройщика Тимур Касаев.

Тем временем жители намерены бороться за охранный статус для всего бора.

Вещи легенд спорта выставили в новом музее Петербурга

Татьяна Тюменева

Узнать об истории ГТО, увидеть самые престижные награды, а также вещи легендарных спортсменов теперь можно в открывшемся в Петербурге филиале Государственного музея спорта. Музейное пространство расположено в самом центре Северной столицы.

- Мы рады, что теперь наши великие победные традиции представлены в городе на Неве. Здесь давно ждали такой музей и помогали при его создании, - подчеркнула Елена Истягина-Елисеева, директор музея, зампредседателя Комиссии ОП РФ по физической культуре и популяризации здорового образа жизни.

Среди экспонатов - беговые коньки Людмилы Игнатьевой (Алексеевой), ставшей чемпионкой СССР в конькобежном спорте, футбольная форма (реконструкция) одного из игроков команды "Динамо" легендарного блокадного "Матча жизни", который прошел 31 мая 1942 года между "Динамо" и сборной Ленинградского металлического завода. Костюм для показательного номера "Спящий ковбой", который исполнял многократный чемпион СССР по фигурному катанию Игорь Бобрин, ставший единственным в мире исполнителем сложнейшего прыжка с вращением (бобринский прыжок), соседствует с коньками двукратной чемпионки Олимпийских игр Екатерины Гордеевой.

Ну а самыми милыми экспонатами спортивного музея стали Мишки, изготовленные к Олимпиаде 1980 года. Талисман знаковой для страны Олимпиады изготовлен из различных материалов - фарфор, металл, текстиль.

Татьяна Тюменева, "Российская газета", Санкт-Петербург

На Урале создали материал для мощных лазеров и экранов смартфонов

Ольга Медведева (Екатеринбург)

Ученые Уральского университета разработали технологию создания прозрачной нанокерамики с повышенной термической, механической, радиационной и лазерной стойкостью. От космического холода до жара ракетных двигателей - так поэтично описывают температурный диапазон, в котором новый материал сохраняет свои свойства.

Процесс его создания похож на синтез алмазов, но на основе оксидов магния и алюминия. "При создании новых материалов применяются гибридные технологии, то есть сочетаются совершенно разные по своей физической природе явления и методы. Используем различные виды излучений, термическое, механическое воздействие плюс высокое давление. Это обеспечивает возникновение таких состояний вещества, которых трудно достичь. Получаются уникальные материалы с несуществующей в природе структурой, а значит, с новыми свойствами", - объясняет руководитель лаборатории, соавтор исследования Анатолий Зацепин.

С помощью спектроскопического комплекса нам демонстрируют светящуюся красным крупинку, в дневном свете она выглядела бесцветной. Это и есть та самая нанокерамика, материал с искусственно созданной структурой. В матрицу материала введены оптически активные центры, в том числе люминисцентные, отсюда и способность светиться. "Когда мы производим накачку матрицы, эти оптически активные центры будут выдавать порцию энергии в виде лазерного излучения. По итогу получатся эффективные люминофоры, которые могут найти свое применение в качестве материала для экранов смартфонов, другой электроники, а также мощных твердотельных лазеров", - рассказывает доцент Арсений Киряков.

Прозрачную нанокерамику разработали в лаборатории "Гибридные технологии и метаматериалы", которая создана и оснащена при финансовой поддержке по программе "Приоритет-2030". Научный коллектив, который занимается широким спектром исследований, на 70 процентов состоит из ученых младше 35 лет. За прошлый год группа получила три патента на новые технологии и материалы.

Перегнать машину из Калининграда до Петербурга станет дешевле

Денис Гонтарь (Калининград)

Для жителей самого западного региона России придумали новый способ для путешествий за пределы эксклава на личном авто. Теперь калининградцы смогут отправить машины в Петербург в морском контейнере на пароме или сухогрузе.

Новый сервис от операторов паромных линий облегчит жизнь любителям выезжать на своей машине за пределы региона. Ведь сегодня из-за санкций калининградцы лишены этой возможности. По примерным оценкам, морская доставка в один конец обойдется в более чем 30 тысяч рублей. Автомобиль загонят в контейнер, закрепят и отправят в плавание на пароме. Окончательные тарифы перевозчики пока не озвучивают. Сейчас они изучают спрос на рынке и возможность получения субсидии. Операторы паромных линий не исключают, что заявленные 30-40 тысяч рублей благодаря господдержке превратятся в 10-15 тысяч. Запуск нового сервиса сами калининградцы и жители других регионов Северо-Запада ждут с нетерпением. Ведь сегодня стоимость доставки легковушки на пароме только из Пскова в Калининград составляет более 50 тысяч рублей. Поэтому уменьшение стоимости приведет к экономии и сделает такой способ доставки более популярным.

Параллельно перевозчики работают над снижением дефицита морских рейсов для отправки фур. "В начале 2023 года первый полностью "автомобильный" рейс совершил паром "Генерал Черняховский". В феврале мы запланировали еще два подобных рейса. Если они покажут свою эффективность, то такие перевозки станут регулярными", - сообщили в "Оборонлогистике".

В Петербурге бороться с закрытыми номерами машин на платных парковках начали пешие инспекторы

Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)

В Северной столице началась эпоха патрулирования улиц пешими инспекторами, которые будут выявлять в зонах платной парковки автомобили с закрытыми регистрационными знаками. Они будут убирать с номеров посторонние предметы и обеспечивать возможность фиксации нарушения.

Проблема закрытых номеров ныне стала очень актуальной потому, что уже весь центр Санкт-Петербурга является фактически зоной платной парковки. И граждан, не желающих оплачивать стоянку, оказывается все больше. Особенно среди тех, кто хочет оставить машину надолго (час парковки стоит 100 рублей). Находят простой способ: делаешь номер нечитаемым - и штраф обойдет тебя стороной.

В Петербурге фиксация нарушений правил пользования платной парковкой происходит с помощью так называемых "Дозоров" - специальных передвижных комплексов фотовидеофиксации. Теперь комплексу помогают пешие инспекторы, которые выходят по заранее намеченным маршрутам. Инспектор освобождает, например от снега, скрытый номер, после чего идет фиксация нарушения.

Для этой цели был даже сформирован специальный отдел на базе Городского центра управления парковками. Пока что в его составе девять человек. Заодно новая служба проследит правильность установки дорожных знаков и разметки.

Как пояснил "РГ" Валерий Солдунов, возглавляющий Всероссийское общество автомобилистов, сама идея - отличная. С закрытыми номерами нужно бороться. Да и с точки зрения справедливости это неправильно: одни платят за парковку, другие, причем зачастую имеющие весьма дорогие машины, хотят сэкономить. Вызывает опасения, что граждане, упорно не желающие платить за парковку, пойдут на новое ухищрение: будут пользоваться приспособлениями для быстрого съема номерных знаков, тем более что таких приспособлений в продаже тьма. Сейчас по закону нельзя ездить без номеров (за исключением единичных случаев, например, когда машина только куплена), но оставлять машину без знаков можно. Это не нарушение. Тенденция забирать номера с собой возникла не в связи с введением тотальной платной парковки, а гораздо раньше - когда злоумышленники промышляли тем, что снимали номера и затем возвращали их хозяевам за деньги.

Примечательно, что в Москве, откуда пошло повальное введение платных парковок, с закрытыми номерами борются редко. Но тоже пешие инспекторы АМПП. За отсутствующие на автомобилях знаки машину могут увести и на штрафстоянку, согласно регламенту Антитеррористической комиссии, принятому еще в 2017 году. Если машину припарковали без нарушений, то штрафа не будет и за эвакуацию платить не нужно. А если водитель оставил авто без номеров на платной парковке и не оплатил ее, то он получит штраф.

В прошлом году переместили более 4,5 тысячи автомобилей без номеров на спецстоянки для проверки совместно с органами полиции. Но надо сказать, что, когда автомобиль новый и еще официально не зарегистрирован, возможности оплатить платную парковку для него просто не предусмотрено. Так что счастливчикам, купившим новые машины, лучше отложить поездку на ней, во всяком случае, в места, где придется парковаться платно, до тех пор, пока они не поставят машину на учет и не получат знаки на нее.

Подготовил Владимир Баршев

Суд запретил гражданам находиться пьяными в подъездах

Владислав Куликов

Гражданин, находящийся пьяным в подъезде, нарушает КоАП и должен быть наказан. На такие принципиальные правовые позиции должны ориентироваться все судьи страны. А простые люди, увидев на лестничной площадке пропойцу, могут смело звонить в полицию.

Важное разъяснение сделал Восьмой кассационный суд общей юрисдикции в ходе рассмотрения конкретного дела. Ключевой момент: подъезд, с точки зрения суда, является общественным местом. Именно это дает основания забирать человека в околоток.

Правовой урок - для себя и других - получил гражданин Алексей Ч. из Томска. Однажды зимним днем, в субботу, в 16 часов 30 минут, он отирался пьяным в подъезде одного из домов в своем городе. На юридическом языке это звучит так: "находился в общественном месте в состоянии алкогольного опьянения, оскорбляющем человеческое достоинство и общественную нравственность".

По звонку соседей приехала полиция. На гражданина составили протокол, в итоге суд оштрафовал его на 500 рублей. То есть с человеком обошлись достаточно мягко. Напомним, статья 20.21 КоАП "Появление в общественных местах в состоянии опьянения" предусматривает штраф от 500 до 1,5 тысячи рублей, либо арест до 15 суток. Однако в данном случае самое главное, что человека подвели под статью именно похождения в подъезде.

Впоследствии сам гражданин попытался оспорить штраф, доказывая, что он был дома, а видеозаписи задержания нет. Однако третья инстанция жалобу отклонила. Подъезд это не дом. А пьяного гражданина видели соседи. Так что, если даже домашний выпивоха выйдет из квартиры и начнет шуметь в коридоре, то из тихого (и законного пьяницы) сразу же станет нарушителем.

"Конечно, человек может дойти до своей квартиры, скажем, возвращаясь из ресторана, - рассказывает кандидат юридических наук, адвокат Юрий Коршунов. - Но если он начнет шуметь в коридоре, петь песни, задирать соседей, это уже будет поводом вызвать полицию. При этом надо подчеркнуть: для наказания по статье 20.21 КоАП необходимо доказать не только то, что человек был в состоянии алкогольного опьянения, но и что его состояние оскорбляло общественную нравственность".

Проще говоря: нарушителю мало выпить, надо быть еще в непотребном состоянии. Допустим, ползти домой или валяться в грязной разорванной одежде и т.п. Если же от соседа просто пахнет пивом, но он тихо и быстро идет домой, то звонок в полицию будет ложным вызовом. Так что лучше просто дать человеку пройти.

В свою очередь, член Ассоциации юристов России Марина Абросимова напомнила, что если посторонний человек в подъезде выглядит прилично, соседи не вправе его прогонять. Поэтому цепляться к чужакам и беспричинно грозить им полицией не стоит.

"Максимум, что могут сделать соседи, так это спросить, кто этот человек и зачем он пришел, но никак не выгонять его или пытаться вынудить покинуть территорию многоквартирного дома, - пояснила Марина Абросимова. - Если ваши гости не слушают громкую музыку, не кричат и не взрывают петарды, не нарушают нормы санитарной, пожарной безопасности, не наносят ущерб имуществу, то никто не вправе предъявлять им никаких претензий или требований покинуть территорию".

Если же в подъезде "гостит" бомж, он как минимум одним своим запахом нарушает санитарные нормы. Так что жильцы вправе вежливо его выпроводить. Не получается вежливо, надо вызывать полицию.

При этом юрист поясняет, что общее собрание собственников квартир может установить правила посещения дома и пребывания в нем. Так что теоретически в каком-то конкретном доме могут появиться на бумаге ограничения и для "стоянки" в подъездах. Однако в реальности многие ли дома в стране утвердили такие правила? Собрать жильцов вместе и попробовать что-то решить - отдельная головная боль для любого ТСЖ. Если же получится, то можно ввести какие-то ограничения для посторонних. Однако вряд ли допустимо запретить самим жильцам находиться в подъезде с гостями. Поэтому, например, если в гости к юноше, живущему в доме, пришла девушка и они воркуют в подъезде, это не нарушение, это молодость.

Верховный суд объяснил, когда человека нельзя лишить социального жилья

Если человек не живет в квартире, которая признана аварийной, то это не значит, что его можно лишить права на такое жилье. Об этом заявил Верховный суд РФ, когда изучил спор, возникший между семьей из такой квартиры и чиновниками в Волгоградской области*.

Этот спор первым заметил портал Право ru. А началась эта история с того, что жительница сельского района оформила договор соцнайма на двухкомнатную квартиру и вселилась туда с семьей. Прошло время, и их жилье признали аварийным. Семья перебралась под другую крышу. А районная администрация посчитала, что квартира семье теперь больше не нужна.

Чиновники попросили через суд расторгнуть договор. Семья с такой постановкой вопроса не согласилась. Люди утверждали, что переехали вынужденно - в доме было опасно жить. Спор дошел до Верховного суда, который объяснил, когда нельзя лишить права пользоваться социальным жильем.

А теперь важные детали спора. Наша героиня заключила договор социального найма с администрацией сельского поселения одного из районов Волгоградской области. Семья получила двухкомнатную квартиру площадью 40 метров. В квартире стали жить супружеская пара, два сына и мать жены.

Еще в 2015 году многоквартирный дом, в котором была их квартира, признали нуждающимся в капитальном ремонте. Первым оттуда переехал старший сын. Он поступил в колледж в соседнем городе. А спустя пару лет уехали и все остальные - они переселились в дом родственников. Еще через год многоквартирный дом, в котором уже не жила семья, признали аварийным и подлежащим сносу. Администрация сельского поселения пошла в суд. Попросила лишить семью права пользоваться квартирой и снять их с регистрационного учета. Дело слушал Котовский райсуд Волгоградской области. Чиновники ссылались на то, что семья не жила в квартире больше года, не платила за коммунальные услуги. Газовики и энергетики подтвердили, что отключили в квартире воду и газ.

Хозяйка квартиры с чиновниками не согласилась. Сказала, что дом был настолько плох, что из него уехали все жильцы. Акт обследования дома она не подписывала. Когда комиссия пришла в квартиру и увидела, что та закрыта на замок, то чиновники сами решили, что семья съехала и в жилье не нуждается. А на самом деле в квартире оставались вещи и мебель семьи. Наша героиня и другие жильцы дома составили свой акт осмотра квартиры, в котором указали, какие вещи находятся внутри. А старший сын добавил, что планирует жить в квартире, когда закончит учебу.

Суд встал на сторону чиновников. Он сослался на статью 67 Жилищного кодекса. Там сказано, что оплата услуг ЖКХ - обязанность нанимателя квартиры, за ее невыполнение договор соцнайма можно расторгнуть. Неуплата коммунальных услуг больше шести месяцев подряд - основание для лишения права пользоваться квартирой (статья 83 ЖК). Исключения бывают, если есть уважительные причины (например, длительные задержки зарплаты или пенсии, тяжелое материальное положение, болезнь, наличие в составе семьи людей с инвалидностью). Но у этой семьи таких причин не было. В итоге семью лишили права пользоваться квартирой, но не сняли с регистрационного учета. Суд пояснил, что это нужно делать во внесудебном порядке.

Семья не согласилась с решением и обжаловала его. Но везде проиграла - выводы подтвердили Волгоградский облсуд и Четвертый кассационный суд. Тогда семья пошли в Верховный суд РФ. А он сказал, что временное отсутствие нанимателя и его семьи в квартире нельзя считать основанием для расторжения договора соцнайма. ВС подчеркнул, что в таких ситуациях важно установить причины отсутствия и определить, были они добровольными (например, отъезд на учебу) или вынужденными (конфликтные отношения в семье).

По мнению ВС, эти обстоятельства суды вообще не оценивали. Они ссылались на то, что семья переехала добровольно. Но коллеги не проверили показания хозяйки, которая утверждала что квартира была в аварийном состоянии на момент переезда. Суды необоснованно посчитали акт обследования доказательством добровольного выезда семьи из квартиры.

ВС сказал, что до районного суда администрация сельского поселения не предъявляла к жильцам требований об оплате коммунальных услуг. А сама гражданка, наоборот, обращалась в районную администрацию с требованием о замене прибора учета электроэнергии. ВС отменил решение нижестоящих судов и направил дело на новое рассмотрение в Котовский райсуд Волгоградской области, чтобы дело пересмотрели с учетом его разъяснений.

Определение Верховного суда РФ номер 16-КГ21-36-К4

Наталья Козлова

Суд: за повреждение машины при сдаче экзамена на права надо платить

Владислав Куликов

Суд в Вологодской области заставил кандидата в водители выплатить значительную сумму после неудачного экзамена. Все дело в том, что гражданин повредил машину ГАИ.

"Однажды сентябрьским утром 61-летний кандидат в водители на учебном автомобиле "Лада Гранта" сдавал практический экзамен на право управления транспортными средствами категории "В", - рассказывают в объединенной пресс-службе судебной системы Вологодской области. - Когда экзамен был окончен, кандидату объявили оценку: "Не сдал". Не убедившись в безопасности своих действий, мужчина открыл дверь учебного автомобиля. В этот момент в попутном направлении двигался большегруз, который въехал в открытую дверь автомобиля".

Иными словами, соискатель прав мгновенно подтвердил справедливость оценки, данной ему экзаменатором. Создать аварию, стоя на месте, это, согласитесь, надо уметь. Но обладателям подобных - не таких уж редких - талантов водительские права категорически не положены.

"В результате ДТП большегрузу причинены потертости заднего правого колеса, а учебной машине - повреждения передней левой фары, переднего левого крыла, переднего левого стекла, - продолжают в пресс-службе. - Стоимость материального ущерба экзаменационного автомобиля составила более 25 тысяч рублей", - уточнили в пресс-службе.

И тут возник закономерный вопрос: кто должен платить за ремонт? Проваливший экзамен гражданин посчитал, что неприятностей с него и так достаточно. В конце концов, водитель он ненастоящий, а значит, и по-настоящему отвечать не должен.

"В связи с отказом добровольно удовлетворить требования собственник транспортного средства "Лада Гранта" - хозяйственная служба УМВД России по Вологодской области обратился в суд с иском к бывшему кандидату в водители", - рассказывают в пресс-службе.

На заседании в суде соискатель прав уже перестал отпираться. Да, виноват. Да, заплачу, если должен.

Как напоминают юристы, Правилами дорожного движения запрещено открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.

"Данное требование правил относится как к водителям, так и к пассажирам автомобилей. Помехи не должны создаваться по отношению к проезжающим транспортным средствам и пешеходам", - подчеркивают в объединенной пресс-службе.

А значит, человек, неудачно открывший дверь, становится виновников ДТП со всеми вытекающими последствиями. И не важно, что прав у него не было. Он мог быть и простым пассажиром, и все равно ему бы пришлось отвечать рублем. Потому иск ГИБДД был полностью удовлетворен.

Про такие юридические случаи еще классик говорил: "Его пример - другим наука". Не спешите открывать двери машин. Сначала осмотритесь. Дорога есть дорога.

Неизвестно, будет ли гражданин еще раз пытаться получить права. Если да, то ему помимо вождения придется научиться и осмотрительности.