Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Министр обороны Ирана Хосейн Дегхан официально объявил о том, что правительство Ливана отказалось от приобретения иранского оружия.

Предварительные договоренности о поставках некоторых видов иранского оружия в Ливан были достигнуты в ходе переговоров между официальными представителями двух стран в сентябре-октябре 2014 г. Причем иранская сторона изначально сообщила о готовности поставлять оружие на льготных условиях, часть из которого будет предоставлено ливанской армии в кредит.

Ожидалось, что после одобрения Бейрутом, соглашение вступит в силу, и первые партии вооружения поступят в Ливан уже до конца 2014 г. Однако на прошлой неделе ливанское правительство отказалось одобрить соглашение с Ираном.

Наблюдатели связывают это решение с тем, что еще летом нынешнего года с аналогичным предложением к Ливану обратилась Саудовская Аравия, выразившая готовность предоставить стране долгосрочный кредит в размере $3,4 млрд «на укрепление безопасности и модернизацию ливанской армии для отражения террористической угрозы».

Практически одновременно с заявлением Эр-Рияда поступило предложение о поставках на льготных условиях современных видов вооружений от ряда французских фирм.

Как считают источники ИА REGNUM в Бейруте, франко-саудовское предложение представляется руководству Ливана гораздо более выгодным. И не только в финансовом, но и в политическом плане, поскольку руководство страны весьма негативно относится к попыткам Тегерана расширить свое влияние в Ливане.

«Нам достаточно того, что Иран широко представлен в нашей стране движением „Хизбалла“. Расширение связей с Тегераном в сфере вооружений будет означать усиление позиций ливанских шиитов в армии. Кроме того, укрепление связей с Ираном неизбежно втянет нас в ирано-саудовскую борьбу за влияние в регионе, что совершенно не отвечает нашим интересам», — заявил ИА REGNUM высокопоставленный чиновник из канцелярии премьер-министра Ливана на условиях анонимности.

Источники ИА REGNUM в Бейруте сообщают, что инициативы Тегерана по укреплению сотрудничества с Ливаном в сфере безопасности воспринимаются как руководством страны, так и местными политическими элитами с серьезной настороженностью.

Ливанское руководство не стремится и к установлению партнерских отношений с Саудовской Аравией, предпочитая дистанцироваться как от Тегерана, так и от Эр-Рияда.

Напомним, что в первых числах декабря 2014 г. Ливан посетил спецпредставитель президента РФ по Ближнему Востоку и странам Африки, заместитель министра иностранных дел Михаил Богданов.

В ходе встреч со спикером парламента Набихом Берри и генеральным секретарем партии «Хизбалла» Хасаном Насраллой спецпредставитель российского президента поддержал «решительные шаги ливанской армии и правоохранительных органов по отпору террористическим группировкам», заявив о готовности Москвы «оказать ливанским партнерам необходимую помощь».

КамАЗ передал ООН первую партию грузовиков.

Первая партия автомобилей КамАЗ из 15 грузовиков передана в фонд Всемирной продовольственной программы ООН во время торжественной церемонии в Москве. Автомобили предназначены для проекта ООН по переоснащению автопарка, используемого для транспортировки гуманитарной помощи.

Распоряжение о реализации этого проекта было подписано в Правительстве России в начале этого года. Документ предусматривает закупку камазовской автотехники в качестве российского взноса в фонд Всемирной продовольственной программы ООН в натуральной форме. Из федерального бюджета на эти цели выделено более 720 млн рублей.

Всего КамАЗ должен изготовить 218 грузовиков, из них 130 будут переданы до конца 2014 года: 32 единицы автотехники отправятся в Гану, 15 – в Уганду, 52 – в Южный Судан и 31 – в Афганистан. Оставшиеся 88 КамАЗов фонд ООН получит в следующем году, сообщил КамАЗ.

У КамАЗа уже есть опыт сотрудничества с ООН. В 2012 году Правительство России передало в дар Всемирной продовольственной программе в Афганистане более 40 автомобилей для поддержки операций по доставке продовольствия в отдаленные районы этой страны. По словам странового директора ВПП ООН в Афганистане Луи Имбло, техническое обеспечение – ключевой элемент в деле своевременной доставки продовольственной помощи голодающим в Афганистане. «Новые КамАЗы, которые намного экономичнее и легче в обслуживании, заменят давно отслужившие свой срок машины в автопарке ВПП», – отметил он.

КамАЗ – крупнейшее российское предприятие по производству грузовых автомобилей. Включает в себя более 150 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье, в том числе 12 крупных заводов автомобильного производства. Располагает сборочными предприятиями во Вьетнаме, Иране, Индии, Казахстане, Пакистане. Число сотрудников превышает 59 тысяч человек.

Новый раунд переговоров в Женеве: нюансы и авансы

Официальный срок открытия нового раунда переговоров по иранской ядерной программе – 17 декабря. Но уже с понедельника начались двусторонние консультации американских и иранских переговорщиков. В нынешнем, женевском, раунде ставка сторонами, судя по всему, сделана на достижение в первую очередь договоренностей между США и Ираном. Насколько это поможет заключению окончательного соглашения – большой вопрос, хотя авансами стороны уже обменялись.

В преддверии начала нового раунда переговоров иранский министр иностранных дел Джавад Зариф достаточно оптимистично заявил, что «соглашение может быть достигнуто в течение нескольких недель». Чуть сдержаннее, но не менее оптимистично перспективы переговоров оценила и американская сторона. Остальные участники этого затянувшегося и порядком уже надоевшего процесса предпочли сдержанно промолчать, что вполне объяснимо – слишком уж велика пропасть в подходах и позициях, как бы ни убеждали нас в обратном.

Один из главных уроков безрезультатно закончившихся переговоров в Вене в ноябре нынешнего года заключался в том, что и Иран, и США сделали ставку прежде всего на двусторонние переговоры. Периодически на консультации приглашалась бывший еврокомиссар по иностранным делам Кэтрин Эштон, но даже со стороны было заметно, что для договаривающихся сторон это простая протокольная формальность. Поскольку главное препятствие заключению соглашений состояло именно в позиции Вашингтона. Вена сформулировала своего рода «домашнее задание» для администрации Белого дома и команды Хасана Роухани: решить уравнение «иранское обогащение − американские санкции». Остальным участникам процесса в таком раскладе переговорщики двух стран отвели роль простых наблюдателей.

Вопрос о петле на шее

С определенных позиций такая тактика выглядит достаточно логично, поскольку никто из собравшихся в Женеве не заинтересован в достижении договоренностей больше, чем представители администрации Обамы и команда нынешнего иранского президента Хасана Роухани. Ни у кого из остальных участников переговоров от достижения соглашения не зависит дальнейшая политическая судьба так, как это обстоит сегодня у двух влиятельных в своих странах сил – команды «реформаторов-прагматиков» в Иране и демократической партии США в преддверии предстоящих президентских выборах.

Условия решения того самого уравнения, о котором говорилось выше, выглядят следующим образом: Иран требует признать его право на промышленное обогащение в принципе, хотя и не намерен заниматься им в ближайшие несколько лет. Но он не будет принимать никаких необратимых или затратных шагов (вроде демонтажа оборудования и инфраструктуры ядерного исследовательского комплекса) до тех пор, пока не будут отменены (а не просто приостановлены) введенные против него санкции.

США, со своей стороны, настаивают на том, что «архитектура» санкций должна оставаться без изменений, а их отмена возможна только в случае, когда после многолетних проверок у Вашингтона и остальных «заинтересованных лиц» сложится некое «внутреннее убеждение», что ядерная программа Ирана не выходит за рамки обеспечения потребностей Исламской республики в дополнительных источниках электроэнергии. Ну, а пока такого «внутреннего убеждения не сложилось», Тегерану, по американскому мнению, достаточно будет и частичной приостановки ряда санкций.

То есть, по сути, все вопросы по ядерной программе Ирана свелись к тому, что Вашингтон хотел бы сохранить на неопределенный срок мощный инструмент давления на Тегеран, а последний с этим, вполне естественно, согласиться никак не может. Проще говоря – США настаивают на том, чтобы «удавка санкций» так и оставалась на иранской шее, правда, ее готовы чуть ослабить. И искренне удивляются тому, что Иран соглашаться на это не желает. Внешне, как было уже сказано, все выглядит именно таким образом, что решение может быть найдено только в прямом диалоге между иранской и американской делегациями, своего рода «сепаратном соглашении». Но так ли это на самом деле?

«Капризы» МАГАТЭ

Публично заявляя о «демократизме международных отношений» и порою веря в то, что сами говорят, официальные представители США предложили остальному миру в вопросе иранской ядерной программы незатейливую схему. «Хорошо», − говорят они, – «вы считаете, что к Тегерану мы относимся предвзято. Поэтому пусть все спорные вопросы решает независимая международная организация – МАГАТЭ. И на основании заключений, сделанных его компетентными специалистами, мы и будем принимать решения».

О «независимости» Агентства, большая часть бюджета которого состоит из взносов США, об «объективности» организации, которая и существует-то исключительно из-за споров вокруг иранской программы, говорить сейчас не будем. Сказано на эту тему уже немало, а о председателе этой международной структуры Юкио «флюгере» Амано можно заметить лишь то, что если он в вопросах иранского ядерного досье и колеблется, то только исключительно вместе с колебаниями генеральной линии Вашингтона. Актуальнее сегодня – о компетенции как самого Агентства, так и его «объективных специалистов».

Накануне женевского раунда, а именно 11 декабря нынешнего года, Агентство официально уведомило, что в планы его инспекторов не входит посещение объекта в районе Маривана, куда их официально пригласили иранские власти. Суть здесь вот в чем: в 2011 году в своем закрытом специальном докладе, «эксперты» МАГАТЭ заявили, что в этом самом районе Иран проводит испытания фугасов, которые затем должны оснащаться ядерной «начинкой» (пункт 43 Приложения к этому докладу).

МАГАТЭ утверждало, что данная информация была получена от неназванного «государства» (пункт 13) и была подтверждена огромным, почти в тысячу страниц (пункт 12), пакетом документов, вплоть до финансовых отчетов по закупке материалов для испытаний, транспортных накладных и прочих «доказательств». Этот закрытый доклад, который нигде официально не публиковался, послужил одним из весомых аргументов для спешной разработки пакета так называемых «калечащих санкций» США и ЕС, введенных против Ирана в 2012 году. Более того – именно данными этого доклада оперировал Израиль, когда в конце 22011 года требовал немедленного нанесения ракетно-бомбовых ударов по Ирану.

Что же теперь? А теперь оказывается, что «компетентные специалисты МАГАТЭ» проверять свой же доклад не желают. Следы «разработки Ираном ядерного оружия» они пытаются теперь найти в Парчине, где, опять же по сообщениям самых достоверных источников, десять лет назад то ли собирались взрывать, то ли уже взрывали ядерные заряды. Над докладами и «экспертными заключениями» МАГАТЭ уже давно смеются специалисты во всем мире, включая США. Кстати, именно несколько американских атомщиков выразили желание проверить объективность выводов специалистов Агентства, на что американские власти тут же наложили запрет. И вот эта организация назначена США для вынесений «компетентных суждений»?

Разумеется, нет. Ее предназначение – в нужный момент дать американской стороне «козыри», которые обосновали бы очередные претензии к Ирану, очередное затягивание переговоров. Если не поможет, в ход пойдут «права человека», «ракетная программа Ирана», сирийский, иракский и еще с десяток вопросов, поскольку те в Вашингтоне, кто действительно формирует политику в отношении Ирана, а это, как вы понимаете, не тандем Обама-Керри, считают, что время работает на них и, соответственно, на ослабление Тегерана.

А в это время в Иране…

Согласившись на то, что в новом раунде упор следует сделать именно на двусторонние переговоры, команда Роухани в определенной степени сделала ставку на скорейшее достижение соглашения, даже если оно будет неполным, «рамочным», не дающим твердых гарантий того, что развязанная против Ирана «санкционная война» не вспыхнет с новой силой. Накануне начала переговоров в Женеве, выступая перед сотрудниками Центрального банка Ирана, президент Хасан Роухани заявил: «Вы должны быть готовы взаимодействовать с остальным миром. Вы должны знать, что в ближайшее время в нашу страну придут многие иностранные и международные инвесторы». Это тоже аванс, на этот раз – для аудитории внутри страны.

Иначе и быть не могло, поскольку, собственно, вся дальнейшая политическая судьба иранского президента и пришедших с ним во власть «реформаторов» тесно связана с вопросом о том, будет ли достигнуто соглашение и удастся ли добиться значительного ослабления санкционного режима. Две главные внешнеполитические задачи, которые заявлял иранскому обществу полтора года назад перед своим избранием Хасан Роухани, – снятие санкций и разрядка напряженности в отношениях с Саудовской Аравией – остаются туманной перспективой. Оптимизм Вены, когда казалось, что до соглашения осталось лишь несколько часов, обернулся очередным продлением срока переговоров.

Личные усилия влиятельнейшей иранской политической фигуры – Али Акбара Хашеми-Рафсанджани – на «саудовском направлении» мало того, что оказались практически безрезультатными, так еще и сопровождались демонстративным жестом Эр-Рияда, согласием на создание базы британского военно-морского флота в Бахрейне, «горячей точке шиитской дуги». Саудовская Аравия и ее партнеры по Совету сотрудничества арабских государств Персидского залива недвусмысленно дали понять Тегерану, что намерены и дальше проводить политику «сдерживания» Ирана всеми, в том числе и военными, средствами.

Все эти внешнеполитические неудачи обернулись для администрации Роухани новой волной критики со стороны его политических оппонентов внутри страны. И это – на фоне нарастающих экономических проблем, в числе которых, помимо роста инфляции, скачки цен на хлеб и, безусловно, падение цен на нефть. Не случайно на днях Мохсен Резаи, секретарь Совета целесообразности принимаемых решений и один из авторов стратегии «экономики сопротивления», совершенно справедливо заметил, что отмена санкций не сможет оказать существенного положительного влияния на экономику, поскольку из-за падения цен на нефть иранского бюджета попросту не хватит для «затыкания дыр». В этих условиях Роухани просто вынужден «поставить все» на скорейшее соглашение с США. Но он в Иране – далеко не единственный и не самый главный из тех, кто принимает столь серьезные решения.

*******

Все авансы, которые накануне начала нового раунда переговоров по ядерной программе Тегеране в Женеве успели дать и иранские переговорщики, и их американские коллеги, сопровождаются таким количеством нюансов и оговорок, что положительный исход самих этих переговоров представляется крайне маловероятным. Тактика двухстороннего диалога между США и Ираном имеет существенный порок – цели и задачи сторон столь противоположны, а в отношениях между ними накопилось столько противоречий, что этот диалог может затянуться очень надолго. И без особого результата, поскольку каждая из сторон искренне верит, что время работает только на нее.

Игорь Николаев,

Специально для Iran.ru

Заместитель министра сельскохозяйственного джихада по вопросам производства животноводческой продукции Хасан Рокни на совещании глав Организаций сельскохозяйственного джихада 17-ти провинций заявил, что в текущем году экспорт мяса птицы осуществляется вполне успешно и названная продукция поставляется в 10 стран. При этом он напомнил, что еще год назад Иран импортировал мясо птицы.

Как подчеркнул Хасан Рокни, экспорт мяса птицы сопряжен с необходимостью соблюдения санитарных норм, и для перевозки этой продукции требуется особой транспорт. Иранским экспортерам следует уделять внимание этим вопросам.

Заместитель министра указал на то, что Иран располагает большим потенциалом в области производства кур и иранская продукция отличается высоким качеством. Она конкурентоспособна в плане ее стоимости в сравнении с продукцией других стран региона.

Министр энергетики Ирана Хамид Читчиян после подписания меморандума по результатам 12-ого заседания совместной Ирано-Армянской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству заявил, что Иран и Армения будут сотрудничать друг с другом в самых разных областях, в том числе в строительстве гидроэлектростанций и ветряных электростанций, строительстве линий электропередачи, обеспечении экологической безопасности реки Аракс, строительстве железной дороги, связывающей Иран с Арменией, разведке и эксплуатации месторождений полезных ископаемых.

Хамид Читчиян подчеркнул, что в ходе переговоров в рамках заседания комиссии достигнуты весьма полезные договоренности, которые будут способствовать дальнейшему расширению торгово-экономического сотрудничества между двумя странами.

Министр энергетики и природных ресурсов Армении Ерванд Захарян, коснувшись вопроса об экономическом сотрудничестве между двумя странами, в частности в области энергетики, выразил надежду на то, что практическая реализация соглашений, в том числе и договоренности о строительстве гидроэлектростанции в Мегре, начнется уже в будущем месяце.

Далее армянский министр указал на то, что в настоящее время объем обмена электроэнергией между Ираном и Арменией превышает 1 млрд. кВт*час в год, и заявил, что с завершением строительства третьей линии электропередачи этот показатель существенно вырастет.

12-ое заседание совместной Ирано-Армянской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству проходило в Тегеране в министерстве энергетики Ирана 15-16 декабря.

Директор департамента транзитных перевозок и пограничных терминалов Организации дорог и автодорожного транспорта Мохаммед Джавад Атрчиян сообщил, что срок эксплуатации автотранспорта, используемого для транзитных перевозок, составляет менее 9-ти лет и этот автотранспорт отличается более высоким качеством. При этом срок эксплуатации автотранспорта, используемого для внутренних перевозок, составляет от 20 до 22 лет.

М.Дж.Атрчиян напомнил, что ежегодно грузовым автотранспортом в рамках транзитных перевозок через территорию Ирана выполняется около 300 тыс. рейсов, 65% из которых приходится на долю иранского автотранспорта, а остальные рейсы выполняются грузовиками других стран.

По словам М.Дж.Атрчияна, транзитные перевозки осуществляются, в основном, по автодорогам общей протяженностью около 30 тыс. км, и их необходимо постоянно поддерживать в надлежащем состоянии. В этом отношении Иран отличается в лучшую сторону по сравнению с другими странами региона.

Далее М.Дж.Артчиян отметил, что в Иране уделяется большое внимание безопасности на автодорогах, однако относительно низкие цены на топливо не стимулируют обновление автопарка, используемого для транзитных перевозок.

М.Дж.Артчиян сообщил, что в первой половине текущего года (21.03-22.09.14 г.) через территорию Ирана перевезено 6 млн. 760 тыс. т транзитных грузов, что на 5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом автодорожным транспортом перевезено 6 млн. 494 тыс. т или 96% (на 4% больше по сравнению с прошлогодним показателем), а железнодорожным транспортом – 265 тыс. т или 4% (на 6% больше). К числу основных транзитных грузов относятся нефтепродукты, горюче-смазочные материалы, хлопок, строительные материалы, бытовая техника, грузовые и пассажирские автотранспортные средства.

Директор Организации развития торговли Ирана Валиолла Афхамирад на конференции по вопросам экспорта в Кермане заявил, что Иран должен стремиться к тому, чтобы экспорт стал его главным приоритетом, и наиболее важным при этом представляется ненефтяной экспорт. Правительству по-прежнему приходится работать в трудных условиях. Развивать экспорт не так просто, и быстро решить все имеющиеся проблемы не представляется возможным.

В.Афхамирад подчеркнул, что страна выстояла в условиях санкций, которые лишь замедлили темпы ее развития. Несмотря на все трудности, объем ненефтяного экспорта за восемь месяцев текущего года достиг 31,5 млрд. долларов, что на 20% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и, если условия станут более благоприятными для экспортеров, этот показатель продолжит свой рост.

По словам В.Афхамирада, к числу основных рынков, на которые поставляются иранские товары, относятся Китай (6 млрд. долларов), Ирак (4 млрд. долларов), ОАЭ (2,5 млрд. долларов), Афганистан (1,6 млрд. долларов) и Индия (1,4 млрд. долларов). В первую десятку главных импортеров иранской продукции входит и одна европейская страна, Италия. При этом больше всего иранских товаров поставляется в Азию (92,6%). Затем следуют Европа (5%) и Африка (2%). Экспорт в страны Америки и Океании остается незначительным.

Иран > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 17 декабря 2014 > № 1262580

Директор локомотивостроительного завода компании Иранские железные дороги Моджтаба Тафакоди в интервью агентству ИРНА сообщил о том, что на возглавляемом им предприятии проведены капитальный ремонт и полная модернизация 13 устаревших железнодорожных локомотивов.

Как уточнил Моджтаба Тафакоди, модернизированы локомотивы серии GT26, а также локомотивы французской компании Alstom. На данный момент они уже переданы в эксплуатацию железнодорожным компаниям. Это позволило удовлетворить часть потребной иранских железных дорогах в локомотивах. В прошлом году полной модернизации было подвергнуто 25 устаревших локомотивов. В настоящее время на иранских железных дорогах в эксплуатации находится 523 железнодорожных состава, занимающихся пассажирскими и грузовыми перевозками.

Локомотивостроительный завод компании Иранские железные дороги находится в шахрестане Фардис к юго-востоку от Кереджа, административного центра провинции Альборз.

В переговорах принимали участие представители Ирана, России, США, Великобритании, Франции, Китая и Германии.

Политические директора "шестерки" (Россия, США, Великобритания, Китай, Франция и Германия) и Ирана завершили восьмичасовые переговоры с участием ЕС по ядерной программе Тегерана.

Генеральный директор по политическим вопросам и вопросам безопасности МИД Франции Николя Де Ривьер сообщил журналистам, выходя из здания представительства Евросоюза (где проходили переговоры), что атмосфера была "достаточно теплой".

В ноябре 2013 года в Женеве "шестерка" международных посредников (Россия, США, Великобритания, Франция, Китай и Германия) и Иран договорились подготовить соглашение, которое гарантирует исключительно мирный характер ядерной программы Тегерана в обмен на полное снятие санкций. Спустя год такое соглашение не было выработано в срок — к 24 ноября, существует лишь "промежуточный план действий". Стороны продлили переговоры до конца июня.

Грузооборот ОАО "Астраханский порт" в 2016 году по окончании модернизации предприятия планируется увеличить в 4,4 раза к текущему уровню - до 2 млн тонн против 450 тыс. тонн в настоящее время. Об этом сообщает пресс-служба правительства Астраханской области.

ОАО "Астраханский порт" занимается перевалкой контейнеров, навалочных грузов: кокса, щебня, песка, пиломатериалов, бумаги, целлюлозы, металла, зерна. Основной партнер - Иран, туда из порта поставляется 99% грузов. В настоящее время в порту произведена реконструкция причального комплекса, завершено строительство первой очереди зернового терминала на 73 тыс. тонн, открыт склад временного хранения импортных грузов общей вместимостью 17,1 тыс. тонн. Техническое перевооружение и расширение портовых мощностей продолжается.

ПРОДЛЕНИЕ СРОКОВ СЛУЖБЫ АТОМНЫХ РЕАКТОРОВ КОЛЬСКОЙ АЭС ЭТО ЭКСПЕРИМЕНТ — МНЕНИЕ

«В этом году Кольская АЭС получила лицензию на эксплуатацию блока номер 4 — самого молодого блока, хотя ему уже 30 лет. Лицензия выдана на срок 25 лет, это, в общем-то, в атомной истории России случай беспрецедентный, такая длительная лицензия еще ни разу не выдавалась, — рассказал корреспонденту ИА REGNUM заместитель главного инженера Кольской АЭС по безопасности и надежности Игорь Маракулин. — Кроме того, мы развернули проект по продлению срока эксплуатации блоков 1 и 2, и всерьез подошли к началу строительства Кольской АЭС-2, которая заменит наши старые блоки».

Как пояснил Маракулин, в продлении срока службы четвертого энергоблока не было острой необходимости: специалисты решили, что он в состоянии проработать еще несколько десятков лет.

«Я бы не сказал, что это — вынужденная мера, — отметил представитель Кольской АЭС. — Потому что, на самом деле, когда проектировались блоки атомной станции, подходили очень консервативно, многого не знали. И, поэтому, был консервативно заложен срок эксплуатации 30 лет. То есть он просто назначен. Сейчас мы понимаем, что ресурс оборудования далеко не исчерпан. Мы провели комплексное обследование, и мы, в общем-то, четко убедились, что это все поработает. Срок 25 лет, на который нам дана лицензия, он доказан».

С действиями представителей атомной отрасли в корне не согласны экологи. «Никаких признаков увеличения экономической активности, требующей дополнительных электрических мощностей, в Мурманской области нет, — высказал свою точку зрения руководитель экологической организации „Беллона-Мурманск“ Андрей Золотков. — И громкие заявления высоких должностных лиц я не беру в расчет. В последний раз это случилось в связи со Штокмановским проектом, но и тогда речи о большой необходимости дополнительного электричества не было».

Золотков отметил, что Кольская АЭС использует все четыре энергоблока почти на полную мощность только в зимний период.

«На Кольской АЭС все блоки с продленным сроком эксплуатации, а 4-ый энергоблок даже прошел процедуру увеличения мощности до 107%, — рассказал Золотков. — Теперь представьте, например, что-то произойдет с основным оборудованием продленной реакторной установки — какие дальнейшие действия руководства Кольской АЭС? Останавливать все блоки на дополнительную проверку в связи с инцидентом? Продление сроков эксплуатации — это, на данный момент, как бы атомщики не говорили о безопасности, эксперимент, основанный на предыдущем опыте эксплуатации. А при проведении экспериментов возможны любые непредвиденные ситуации».

Тем временем, Кольской АЭС вырабатывается около 60 процентов электроэнергии на всем Кольском полуострове. «За счет того, что у нас есть КАЭС, за счет того, что у нас есть определенный избыток мощностей, не все это знают, но на Кольском полуострове самая дешевая электроэнергия в Европе, — подчеркнул представитель Кольской АЭС Игорь Маракулин. — В России мы вторые после энергосистемы „Иркутскэнерго“. Но там, понятно, там Братская ГЭС — мощная генерация, мощные потребители. Там своя специфика».

В ноябре Кольская АЭС выдержала проверку экспертов МАГАТЭ. Специалисты из Бельгии, Болгарии, Великобритании, Ирана, Китая, Словакии, Чехии, Швейцарии и ЮАР провели проверку эксплуатационной безопасности — миссия OSART.

На сегодняшний день в России работает 10 АЭС (33 блока), которые производят 16% всего электричества в стране. Из них 19 блоков работает с продленным ресурсом, а 4 АЭС — с повышением мощности.

Независимый британский исследователь Стив МакМиллан в своей новой статье рассказывает о том, что израильское руководство предложило представителям Евросоюза проложить новый газопровод из Израиля, который должен протянуться вдоль южных границ единой Европы.

Проект потребует многомиллиардных вложений со стороны европейских налогоплательщиков, однако министры энергетики Кипра и Греции единогласно поддержали данную инициативу. Автор подчёркивает, что проектная мощность новой трубы должна составить 8-12 миллиардов кубических метров в год, что является каплей в море от общего объема потребления газа в Европе.

Автор отмечает, что только в 2013 году Газпром поставил в Европейский союз 163 миллиарда кубических метров газа, сохранив свою позицию ведущего поставщика энергоносителей для Старого света. Сама же Европа, с легкой подачи Вашингтона, старается всячески избавиться от энергетической зависимости от России. Однако данная недружелюбность уже сыграла плохую шутку с западными политиками. Отмечая откровенно враждебное отношение со стороны Запада, российское руководство смогло подписать целый ряд важнейших энергетических соглашений меньше чем за год. Здесь стоит упомянуть и договор с Китаем о поставках российского газа, и успешные переговоры с Турцией по расширению каналов поставки российского газа и, наконец, недавние встречи в Индии, которые завершились целым рядом подписанных важных, стратегических документов.

Смещение России в сторону усиления сотрудничества по линии БРИКС существенно ослабило позиции США. К тому же, отмечает автор, в попытке отказаться от сотрудничества с Россией Евросоюз больше не сможет опираться на Турцию, которая взяла курс на сближения с Москвой, равно как и Иран, продолжающий наращивать влияние на Ближнем Востоке.

Во время своего недавнего визита в Анкару президент В.В. Путин заявил 1 декабря о прекращении реализации проекта строительства газопровода «Южный поток» для южной части ЕС ввиду негативной позиции Болгарии и Брюсселя. Вместо этого им предложено проложить газопровод через территорию Турции до ее западных границ с ЕС, где можно создать своего рода «газовый хаб» для государств юго-восточной и южной Европы. Естественно, это вызвало нервную реакцию европейцев. Одно дело – блефовать под дудку США, а другое – лишиться возможности получать газ напрямую из России, минуя очередную непростую транзитную страну – Турцию – вместо ненадежной Украины. То есть речь идет о замене «шыла на мыло».

А то, что Анкара является не самым легким партнером Брюсселя, понятно и так: ведь ЕС упорно отказывает на протяжении десятилетий в членстве Турции в Евросоюзе. При этом активно задействуя ее в натовских планах в отношении Ирака и Сирии. И сразу же верховный комиссар Евросоюза по иностранным делам и политике безопасности Ф. Могерини прилетела на встречу с президентом Эрдоганом во главе представительной делегации, пытаясь убедить его отказаться от газового проекта, предложенного В.В. Путиным.

Но ведь сначала европейцы сами под давлением США и Брюсселя под различными предлогами своими же руками «похоронили» газопровод «Южный поток», выкрутив руки Болгарии. Москва только потратила время на разъяснения важности обеспечения безопасности энергопоставок путем их диверсификации с учетом украинского кризиса, тем более для депрессивного с точки зрения экономики европейского региона, где все без исключения страны борются за любые дополнительные источники доходов. Добились они лишь того, что Москва и Анкара решили совместно тянуть газовую трубу в Европу через турецкую, а не болгарскую территорию. Но, потерявшие связь с реальностью, еврочиновники потребовали от Москвы объяснений и стали доказывать, что в провале проекта «Южный поток» виноваты не они, а Кремль. Вот и отправились они выкручивать руки Анкаре. Чтобы и Турция забыла о бизнесе, ЕС решил применить свою главную козырную карту. Могерини пообещала Анкаре ускорить процесс вступления страны в Евросоюз.

А тем временем в Брюсселе 9 декабря состоялась министерская встреча по «Южному потоку» с участием Болгарии, Венгрии, Словении, Австрии, Хорватии, Италии, Греции и Румынии для принятия мер в связи с отказом России от реализации проекта. И им есть о чем волноваться. Техническая мощность газопровода – 63 миллиардов кубометров газа в год. Длина основной трубы около 540 км. Срок окупаемости инвестиций будет не более 15 лет, начиная от момента торговой эксплуатации газопровода на болгарской территории. И не нужны сложные и капризные страны-транзитеры в лице Украины или Турции.

Но, как оказалось, Евросоюз ищет замену газопроводу «Южный поток», от строительства которого ранее отказалась Россия, а не пытается вернуться к нему. Заседание инициировал зампредседателя Еврокомиссии по Энергетическому союзу Марош Шефчович. Причем во встрече не принимала участие Россия и Сербия, которая пока не входит в ЕС. Главы Минэнергетик Болгарии, Венгрии, Словении, Австрии, Хорватии, Италии, Греции и Румынии придумали три альтернативы «Южному потоку». В частности, страны Евросоюза планируют построить терминалы сжиженного газа, получать «голубое топливо» из Каспия по «Южному газовому коридору» и разрабатывать газовые месторождения на шельфе Черного и Средиземного морей. Кроме того, один из вариантов – создать «систему вертикальных газопроводов» между Юго-Восточной и Центральной Европой с возможностью двусторонней прокачки газа. Ранее стало известно, что страны ЕС, участвовавшие в проекте «Южный поток», не получат компенсаций.

Правда, как стало известно, Анкара тоже не проявила принципиальность. 10 декабря из Турции поступила информация, что там рассматривают основным проектом строительство газопровода из Каспийского региона, то есть из Азербайджана, возможно Туркменистана, видимо, на основе разработок проекта Южного транспортного коридора и «Набукко».

Это еще раз подтвердило то, что и раньше было известно: Турция – сложный партнер не только для ЕС, но и для России. Ведь эта страна – член НАТО. По Сирии и Ираку занимает позицию, близкую к американской, а вовсе не российской. Зачастую учитывает интересы Саудовской Аравии. Подвержена давлению Вашингтона. Готова пойти к тому, кто больше даст.

С самого начала, еще несколько месяцев назад, было ясно, что России надо идти другим путем по газу: не через Турцию, а через Иран, а также ускоренно создавая мощности по производству собственного СПГ с арктических месторождений и на Дальнем Востоке. И искать другие рынки сбыта вместо Европы, прежде всего Индию, Пакистан, страны ЮВА. А для этого нужно построить вместе с Ираном магистральный газопровод из ИРИ, закольцованный на газотранспортную сеть РФ, прежде всего от месторождения Южный Парс, наполнив его как иранским, так и российским газом, до Пакистана и Индии. Пока Москва думала, Тегеран заявил 9 декабря о намерении реализовать проект газопровода в Пакистан. А тут еще США усиливают давление на РФ и Иран, чтобы сорвать их сотрудничество в экономической сфере. Представитель госдепартамента США Дженнифер Псаки 2 декабря пригрозила России очередными санкциями из-за предполагаемого соглашения между Россией и Ираном «нефть в обмен на товары». Объем сделки – 20 млрд.долл. Иран сможет поставлять России около 500 тыс. баррелей нефти в сутки в течение двух-трех лет по цене немного ниже рыночной, а взамен получать различные товары гражданского назначения.

К сожалению, борясь против санкций, Москва почему-то не может проявить решительность в отношении Тегерана и пойти на «прорыв» в отношениях с ним. А без этого Россия будет и далее натыкаться на препоны в лице стран, которые подвержены американскому давлению. И промедление здесь опасно. В конечном счете, в Тегеране устанут ждать, когда Москва пожмет протянутую руку и сделает то, что давно пора сделать в отношении стратегического партнерства с ИРИ.

Кроме того, увлекшись газом, в России явно забыли, что на данном этапе опаснее другое энергетическое оружие – нефть. Даже последнее решение ОПЕК не натолкнуло на вполне очевидные выводы: США с опорой на Саудовскую Аравию при поддержке Кувейта путем резкого снижения нефтяных цен, которые 10 декабря упали до 65 долл. за баррель скоро упадут и до 40 долл. за баррель, как и в середине 80-х годов при Рейгане, просто «опустят» российскую экономику. И тогда Вашингтон, используя естественное недовольство населения РФ снижением уровня жизни, приступит к организации «цветных» выступлений и попытается создать в Москве и других крупных городах России «майданы а-ля Киев».

Украинский вариант, конечно, не пройдет, но может, пора все-таки не ограничиваться успокоительными выступлениями о том, что не надо опасаться падения цен на нефть и стоимости рубля, а ответить контрмерами при помощи тех, кто пока еще на одной стороне баррикад с РФ, включая Иран.

Петр Львов, доктор политических наук, специально для Интернет-журнала «Новое Восточное Обозрение»

КамАЗ готов разместить сборочное СП в Аргентине.

КамАЗ ведет переговоры о совместном производстве грузовиков в Аргентине. Об этом генеральный директор компании Сергей Когогин сообщил журналистам из Латинской Америки во время их визита на предприятие.

«Нам были сделаны предложения от партнеров в нескольких странах, но наше внимание сосредоточено на Аргентине. У нас нет столько ресурсов, чтобы охватить все страны Латинской Америки», – отметил Сергей Когогин, которого цитирует корпоративное издание предприятия «Вести КамАЗа».

По его словам, переговоры с аргентинской стороной находятся в начальной стадии. «В свое время мы, к сожалению, ушли с рынка Латинской Америки. Это были внутренние проблемы компании. Сегодня мы добились того, что КамАЗ в Аргентине знают через спортивные соревнования. Начали поставки наших шасси на заводы Колумбии и Венесуэлы и неожиданно оказались представлены там в очень неплохом сегменте. Теперь смотрим на Перу», – сказал гендиректор КамАЗа.

По словам Сергея Когогина, главная проблема – это расстояние. Поставлять в страны Латинской Америки готовые автомобили крайне дорого. Без локальной сборки российский автопроизводитель не сможет присутствовать там масштабно. Стать конкурентным по цене поможет использование деталей, которые изготавливают партнеры КамАЗа в Бразилии.

КамАЗ также намерен участвовать в тендере на поставку автомобильной техники для Министерства обороны Перу.

«Если мы сумеем выиграть этот тендер, для нас это будет стартом для масштабного прихода в Перу как по автобусам, так и по грузовым автомобилям, – пояснил гендиректор КамАЗа. – Преимущество нашей техники – в простоте конструкции, доступном сервисе и невероятной прочности автомобиля».

Совместное производство КамАЗа и одного из крупнейших в мире производителей автобусов, бразильского концерна Marcopolo S.A., создано в 2011 году.

СП занимается производством и продажей автобусов Marcopolo на шасси КамАЗа, отвечающих современным требованиям к перевозке пассажиров в России и странах СНГ. Производство организовано на мощностях дочернего предприятия КамАЗа – НефАЗа.

Автоконцерн KамAЗ является крупнейшим российским предприятием, входящим в Госкорпорацию Ростех, по производству грузовых автомобилей. Включает в себя более 150 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье, в том числе 12 крупных заводов автомобильного производства. Располагает сборочными предприятиями во Вьетнаме, Иране, Индии, Казахстане, Пакистане.

Министр нефти Ирана Бижан Зангене отбывает в столицу Катара Доху для участия в 16-ой конференции на министерском уровне Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ), которая впервые проводится под председательством генерального секретаря ФСЭГ Мохаммеда Хосейна Адели из ИРИ. В конференции примут участие министры нефти и энергетики из 13 стран-членов форума, и его основной темой будет резкое снижение цен на природный газ на мировом рынке после падения цен на нефть.

Планируется, что министр нефти Ирана в рамках конференции проведет переговоры с министрами нефти и энергетики ряда стран, в том числе и с министром энергетики России Александром Новаком, по ситуации с ценами на мировых нефтяном и газовом рынках.

Председатель Ассоциации производителей стальной продукции Ирана Бахрам Собхани считает, что сегодняшний импорт стальной продукции, который осуществляется, в основном, из таких стран, как Китай, Украина и Россия, создаст в будущем серьезную угрозу отечественному производству.

Как уточнил Бахрам Собхани, на данный момент спрос на стальную продукцию на иранском рынке не вырос, и отечественные производители могут легко обеспечить потребности страны в этой продукции. При этом он подчеркнул, что в сегодняшних условиях потребности в импорте нет. Отечественное сталелитейное производство находится на вполне приемлемом уровне, и говорить о необходимости импорта стальной продукции лишено всякого смысла.

Следует отметить, что в свое время Бахрам Собхани уже жаловался на то, что импорт листовой стали, например, вырос на 50%, и заявлял, что закупки стальной продукции причиняют существенный ущерб отечественным производителям.

Согласно публикуемым данным, стоимость каменного угля и производственные расходы в Китае находятся на очень низком уровне, и с наращиванием экспорта китайской продукции в различные страны, в том числе в Иран, у производителей стальной продукции в этих странах возникают серьезные проблемы. При этом в Иране производственные расходы остаются довольно высокими, и конечная стоимость иранской продукции превышает стоимость импортируемой продукции. В этой связи иранские производители неоднократно ставили перед различными инстанциями вопрос о необходимости воспрепятствовать росту производственных расходов, однако до сих пор это не дало никаких результатов. В этих условиях Ассоциация производителей стальной продукции Ирана выступает за введение ограничений на импорт стальной продукции.

В Тегеран прибыла высокопоставленная российская делегация ветеринарных специалистов для посещения производственных предприятий и переговоров по поводу импорта в Россию иранской животноводческой продукции.

В первый день своего пребывания в иранской столице члены российской делегации посетили Ветеринарную организацию Ирана и провели с ее руководителями переговоры о двустороннем сотрудничестве. На переговорах речь, в частности, шла об экспорте в Россию иранской рыбной продукции и о расширении обмена товарами, так или иначе связанными с ветеринарным контролем, такими как молоко, молочная продукция, мясо птицы.

При этом российские специалисты заявили о своей готовности продолжить переговоры и подписать двустороннее соглашение о сотрудничестве в области ветеринарии. Они также готовы наладить тесное взаимодействие в области выявления заболеваний у животных, а также предпринять необходимые шаги с целью дальнейшего расширения двусторонней и международной торговли.

В ходе своего пребывания в Иране члены российской делегация посетят производственные предприятия, подведомственный Ветеринарной организации Ирана, и примут участия в совещаниях с целью изучения имеющихся возможностей в плане расширения двустороннего сотрудничества. Разделившись на две группы, российские специалисты ознакомятся с работой птицеводческих хозяйств, животноводческих комплексов, молокозаводов, а также рыбоводческих хозяйств и предприятий по переработке рыбной продукции.

Министр промышленности, рудников и торговли Мохаммед Реза Нематзаде на совещании производителей медицинского оборудования заявил, что одним из главных приоритетов страны является наращивание производства медицинского оборудование и повышение его качества и Иран должен стать ближневосточным центром по производству данной продукции.

По словам министра, необходимо создавать все условия для привлечения в данную отрасль квалифицированных специалистов и инвестиций. Следует также оказывать самую широкую поддержку развитию собственных ноу-хау в области производства медицинского оборудования с учетом необходимости удовлетворения внутренних потребностей страны и перспектив расширения экспорта данной продукции.

Директор Организации развития торговли Ирана Валиолла Афхамирад и директор ближневосточного департамента министерства торговли и промышленности Сингапура Френсис Чунг в ходе своей встречи заявили о необходимости расширять двустороннее сотрудничество в области межбанковских отношений и совместных инвестиций.

В ходе названной встречи Валиолла Афхамирад высказался за расширение торговли между Ираном и Сингапуром и отметил, что Иран, несмотря на санкции, успешно прошел путь прогресса и развития и можно смело сказать, что он стал самой спокойной и безопасной страной в ближневосточном регионе.

Указав на существенное увеличение числа зарубежных делегаций, посещающих Иран, особенно на протяжении последнего года, Валиолла Афхамирад подчеркнул, что продолжение контактов и торговых переговоров с зарубежными странами представляет собой неотъемлемую часть работы Организации развития торговли и Иран в этой связи готов к расширению взаимодействия с Сингапуром.

По словам Валиоллы Афхамирада, в Иране созданы самые благоприятные условия для расширения экономической деятельности и он готов к широкому межбанковскому и инвестиционному сотрудничеству и активной торговле. Сингапур при желании может инвестировать в Иране добычу полезных ископаемых, гостиничное строительство, междугородний транспорт.

Отметив значимость ненефтяного экспорта, директор Организации развития торговли сообщил, что объем иранской ненефтяной торговли за восемь месяцев этого года (21.03-21.11.14 г.) достиг 80 млрд. долларов. При этом он подчеркнул, что с учетом падения цен на нефть возглавляемая им организация направляет свои усилия на дальнейшее развитие ненефтяной торговли.

Френсис Чунг, в свою очередь, отдал должное успехам Ирана в области торговли и с одобрением высказался по поводу предложения расширять инвестиционное сотрудничество и торговлю между двумя странами. Он заявил о готовности Сингапура к сотрудничеству с Ираном в области межбанковских отношений и гостиничного строительства.

Следует отметить, что члены делегации Сингапура в ходе своего пребывания в Иране намерены посетить иранский стратегически важный порт Чабахар с целью изучения вопроса об участии в строительстве инфраструктурных объектов в этом порту и поставках оборудования.

Глава Ассоциации экспортеров провинции Хорасан-Резави Мохаммед Хасан Роушанак сообщил, что благодаря усилиям администрации губернатора и железнодорожных ведомств в провинции Хорасан-Резави практически решена проблема с нехваткой железнодорожных вагонов для экспортных поставок.

М.Х.Роушанак напомнил, что названная проблема была затронута в ходе визита губернатора провинции Хорасан-Резави в Таджикистан. На данный момент она решена. Во всяком случае, если для транспортировки насыпных грузов иногда не хватает высокобортных вагонов, то с крытыми вагонами никаких проблем нет.

Далее М.Х.Роушанак сообщил, что объем экспорта из провинции Хорасан-Резави за восемь месяцев этого (21.03-21.11.14 г.) вырос примерно на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом на долю провинции в общем объеме экспорта страны приходится 5,11% в стоимостном и 2,97% в весовом выражении.

По словам М.Х.Роушанака, провинция Хорасан-Резави по-прежнему продолжает экспортировать свою традиционную продукцию, шафран и фисташки, и в номенклатуре экспорта особых изменений не произошло.

Следует напомнить, что около двух недель назад глава Ассоциации экспортеров провинции Хорасан-Резави заявлял о сокращении экспорта из провинции на 50% из-за нехватки железнодорожных вагонов.

Халед ас-Сакр заявил, что укрепление экономических связей между Россией и Кувейтом начинается с увеличения числа делегаций лидеров бизнеса и организации торговых выставок. Это необходимо для того, чтобы кувейтские компании познакомились с инвестиционным климатом и имеющимися в России возможностями.

Первый заместитель главы торгово-промышленной палаты Кувейта Халед ас-Сакр подтвердил, что торговые и инвестиционные связи России и Кувейта находятся не на желаемом уровне, несмотря на то, что Россия является одной из важнейших промышленных стран мира. Он также указал, что за последние четыре года торговый обмен между двумя странами достиг KWD 200 млн.

Свое заявление Ас-Сакр сделал во время встречи с российской делегацией, состоявшейся 10 декабря. Делегацию возглавлял глава Российско-арабского делового совета Владислав Луценко вместе с российским послом в Кувейте. На встрече присутствовали второй заместитель главы торгово-промышленной палаты Кувейта Абд ал-Ваххаб ал-Везан и ее генеральный директор Рибах Абд ар-Рахман ар-Рибах, а также ряд кувейтских предпринимателей. Ас-Сакр отметил, что, несмотря на существующие на правительственном уровне контакты, прошедшая встреча может считаться первой встречей такого рода между странами, поскольку в ней принимают участие представители частного сектора, представленного ТПП. Он также указал на сложные в настоящий момент условия для инвестирования в Россию, экономику которой лихорадит, а внутриполитическая ситуация нестабильна, не говоря уже о внешних проблемах страны. Он также отметил, что инвестиции в Россию пока ограничиваются только ориентированными на экспорт, а не на внутренний рынок, отраслями экономики.

Активизация обмена делегациями

Ас-Сакр рассказал, что Кувейт считается открытым рынком, находящимся в окружении еще больших потребительских рынков - Ирана и Ирака. А укрепление экономических связей начинается с увеличения числа поездок бизнесменов и организации торговых выставок, которые позволят кувейтским компаниям ознакомиться с возможностями вложений и инвестиционным климатом в России.

Говоря о причинах скромного торгового обмена между двумя странами, ас-Сакр отметил большое расстояние, лежащее между ними, а также высокую себестоимость торговых операций. Так, например, поставка пшеницы в Кувейт удваивает ее стоимость. Кроме того, уровень развития технологий не соответствует современным требованиям. Тем не менее, это не является препятствием к сотрудничеству между двумя странами, поскольку Россия поддерживает с Кувейтом дружественные отношения и располагает большими естественными возможностями.

Инвестиции в России и Кувейте

Ас-Сакр также высказался по поводу проектов, предложенных российской стороной, отметив, что российская делегация предложила инвестировать в Россию во все регионы и сектора российской экономики, в то время как кувейтская сторона предложила российской делегации инвестировать в Кувейт, особенно учитывая тот факт, что в Кувейте в настоящее время реализуются масштабные проекты. При этом, он также отметил, что Россия не закрыта для тех бизнесменов, которые хотели бы вкладывать деньги в ее экономику.

Он подчеркнул, что в настоящий момент Кувейт осуществляет амбициозный план развития, предусматривающий выполнение крупных инвестиционных проектов. Выполнение этого плана требует сотрудничества кувейтских предприятий с крупнейшими международными компаниями, что позволит им получить ценный иностранный опыт.

Гигантские возможности

В свою очередь, глава российско-арабского делового совета Владислав Луценко высоко оценил уровень двусторонних связей между двумя странами, добавив, что товарооборот между Россией и Кувейтом пока не вышел на ожидаемый уровень, особенно учитывая гигантские возможности России во многих сферах, а также наличие в Кувейте капиталов и открытого рынка. Он также добавил, что развитие торговых и инвестиционных отношений между двумя странами обусловлено укреплением связей между частными секторами обоих государств через торгово-промышленные палаты. Луценко отметил наличие у российской торгово-промышленной палаты сети представительских офисов в различных странах мира, которые создаются там, где у России есть или планируются большие совместные проекты с иностранными государствами.

Он пояснил, что Россия располагает большими возможностями в целом ряде отраслей, таких как мирная атомная энергия, современные технологии опреснения морской воды, а также в сфере образования, где Россия может похвастаться наличием одних из крупнейших университетов мира и гигантским опытом в нефтяной отрасли.

Луценко упомянул и о проекте строительства здания Российско-арабского делового совета в Москве в соответствии с договором о сотрудничестве между российской торгово-промышленной палатой и всеобщим союзом торгово-промышленных палат арабских стран от июля 2002 года.

Владимир Розов

Россия обсуждает поставки сжиженного природного газа (СПГ) в Бахрейн с возможным финансированием со стороны Внешэкономбанка, заявил ТАСС глава банка Владимир Дмитриев, который также возглавляет российско-бахрейнский деловой совет.

"Это может быть Газпром или независимые производители газа. Российский газ мог бы вполне успешно конкурировать со всеми другими поставщиками", - заявил Дмитриев, который находится в Бахрейне в составе российской делегации на встрече с представителями правительств и деловых кругов стран Персидского залива.

Дмитриев заявил, что объемы поставок СПГ этому островному государству в Персидском заливе с населением 1,2 млн человек могут составлять несколько миллиардов кубометров в год. Бахрейн не имеет собственных источников природного газа, а запасы нефти в стране постепенно истощаются. Переговоры о поставках с ближайшими экспортерами газа Катаром и Ираном затруднены из-за политических противоречий. В 2015 году Бахрейн планирует открыть собственный терминал по приему СПГ.

Внешэкономбанк является организатором финансирования проекта "Ямал-СПГ", акционерами которого являются "НОВАТЭК", французская Total и китайская CNPC.

Французское издание Le Monde в начале декабря написало статью о тяжелом положении Алжира. Экономика страны пострадала из-за снижения цен на нефть на мировых рынках, и возникла реальная угроза дестабилизации. В соседнем Марокко опасаются, что правительство Алжира постарается перенаправить внутреннее недовольство вовне.

Алжир, входящий в Организацию стран-экспортеров нефти (ОПЕК), вместе с Ираном и Венесуэлой,уговаривал партнеров по картелю сократить квоты. Но руководствовавшаяся своими соображениями Саудовская Аравия настояла на удержании поставок на существующем уровне, и цены на нефть продолжили свободное падение.

После начала Арабской весны алжирские власти поспешили купить спокойствие граждан, в частности, повысив зарплаты, причем в отдельных секторах повышение составило 100%. На эти меры ушли огромные деньги, и правительство продолжает щедро тратить заработанное на экспорте нефти и газа для сохранения стабильности. Алжирский бюджет на 2015 год сформирован, исходя из цены на нефть в 115 долларов за баррель, хотя уже около полугода цены держатся ниже этого уровня. В таких условиях, предупредил Le Monde, режим буквально стоит на грани краха.

Экономика страны слишком крепко привязана к нефти и газу, составляющих львиную долю экспорта и обеспечивающих оплату импорта. Неожиданное значительное сокращение доходов этой отрасли ведет к острому кризису и подрывает систему «Нефть в обмен на общественное спокойствие».

На этом фоне в Алжире зашевелились новые политические силы. До сих пор страну контролировала армия в союзе с партией FLN. Однако недавно умеренные исламистские политики заговорили о необходимости срочных реформ и попытались привлечь на свою сторону граждан, обеспокоенных своим благополучием.

Помимо умеренных исламистов, в стране орудуют и экстремисты, достаточно вспомнить нападение на газовый комплекс в Ин-Аминасе в 2013 году.

Ситуация усугубляется еще и тем, что страну возглавляет немолодой президент Абдальзиз Бутефлика, который слишком много времени проводит в больницах. Так, в середине ноября он снова лежал во французском госпитале. Несмотря на свое плохое здоровье, Бутефлика переизбрался на четвертый срок в 2014 году. Такой руководитель в критической ситуации может принять неверное решение с высокой вероятностью.

Соседи Алжира, в первую очередь, Марокко, беспокоятся, что алжирское руководство сегодня пойдет по легкому пути и пустится во внешнеполитические авантюры с целью отвлечь внимание граждан от внутренних проблем. Morocco World News пишет, что правители этой страны открыто говорят о своей поддержке сторонников независимости Западной Сахары, где недавно началась эскалация напряженности.

Причиной для беспокойства Марокко стало недавнее заявление премьер-министра Алжира Абдельмалека Селала, который сказал, что страна не пожалеет усилия для устранения последнего колониального наследия в Африке — проблемы Западной Сахары. При этом марокканский король Мухаммад VI недавно сказал, что Западная Сахара навсегда останется частью Марокко, что возмутило местных лидеров, пригрозивших вооруженным восстанием.

Алжирское руководство оказалось на распутье. Необходимы срочные внутренние реформы, которые неминуемо влекут за собой утрату полного контроля над экономикой. Но соблазн переложить проблему с больной головы на здоровую слишком велик.

Россия взяла курс на сближение с Ираном

Похоже, Россия все-таки начала реальное движение в сторону Ирана, делая это пока в рамках общей линии отхода от Запада. Дважды посетив Китай, побывав в Латинской Америке и побывав с визитом в Турции, а на днях и в Индии, президент Владимир Путин наконец-то вспомнил о Тегеране. 29-30 ноября министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев посетил Тегеран. После провала переговоров в Вене по ИЯП иллюзий о возможной нормализации отношений с США и ЕС и скором приходе западного бизнеса в иранскую экономику поубавилось. Зато значение совместных российско-иранских экономических проектов, наоборот, возросло. «Иран − наш приоритетный партнер в регионе, мы с Ираном нацелены развивать отношения практически во всех сферах и это наш принципиальный выбор». Эти слова были высказаны Владимиром Путиным 20 декабря 2013 г. на ежегодной пресс-конференции. Но в политике всегда существует определенная разница между словами и делами, а в ирано-российских отношениях это еще и путь с многочисленными препонами.

Россия устремляется на Ближний и Средний Восток

1 декабря Россия объявила о закрытии проекта «Южный поток» из-за позиции Болгарии. В этот же день в ходе визита президента РФ Владимира Путина в Турцию был подписан меморандум о взаимопонимании между российским Газпромом и турецкой BOTAS, подразумевающий строительство газопровода через Черное море в направлении Турции объемом 63 миллиарда кубических метров газа в год. Это стало еще одним разворотом Кремля на Восток. Возможно, в этом контексте Москва ставит перед собой цель расширения ЕАЭС. Турция является одним из потенциальных членов этого интеграционного объединения. Как, впрочем, и Иран. В любом случае, усиление альянса Россия-Турция — теперь новый фактор в европейской политике и в политике всего Ближнего Востока. С этим новым фактором на Ближнем Востоке придется считаться как США, так и ЕС.

Но главным элементом новой холодной войны, развязанной США и их натовскими вассалами, является ужесточение борьбы ведущих геополитических игроков за Иран. США и Россия увеличивают число своих партнеров в мире, но роль Ирана здесь решающая. Уже ясно - Россия и США вступили в борьбу за перетягивание Ирана на свою сторону. Но Иран пока по сути ответил отказом и США, и России. Об этом говорят последние события в российско-иранских отношениях, в частности, все в Москве ожидали, что спикера Госдумы РФ Сергея Нарышкина в ходе его визита в Иран примут если не верховный лидер Ирана, то хотя бы президент. И тот, и другой не приняли Сергея Нарышкина. Кроме того, Иран в достаточно конкретной форме ответил России отказом на все предложения, с которыми приехал российский высокий гость.

В то же время, в Тегеране понимают, что «треугольник» Россия—Турция—Иран может изменить расстановку сил не только в Европе, но и во всем мире. Изменится и роль США на международной арене. Мечта Обамы о единоличном лидерстве потерпит полное фиаско.

Взаимное политическое недоверие

Дипломатическое и экономическое давление извне, в условиях которого действуют Тегеран и Москва, серьезные внутренние дискуссии о внешнеполитических ориентирах, идущие внутри политических элит в России и Иране, — все это влияет на темпы развития партнерских отношений между двумя странами. «Проблемы диалога» существуют и в Москве, и в Тегеране, и не видеть этого было бы наивно. Часть иранских элит, причем весьма малочисленная, убеждена, что приоритетной задачей для Ирана являются успешные переговоры с «западным крылом» «шестерки» посредников по иранской ядерной проблеме. Поскольку это, по их мнению, позволит устранить основное препятствие в развитии иранской экономики — санкции. Поэтому эти элиты, имеющие значительное влияние на администрацию нынешнего президента Хасана Роухани, полагают, что сближение Ирана с Россией вызывает достаточно нервную реакцию Вашингтона и это может негативно повлиять на переговорный процесс.

Но было бы ошибочным списывать иранскую часть проблем в диалоге между Тегераном и Москвой исключительно на «прозападно-либеральное лобби» в ИРИ, поскольку многие действия и официальных российских властей, и российских государственных компаний в последние годы сформировали в Иране представление о России как об откровенно ненадежном партнере. Достаточно напоминать в этой связи историю с зенитно-ракетными комплексами С-300, когда Москва поддалась давлению Запада и щедрым посулам Саудовской Аравии. Да и другие вещи оставили у иранцев достаточно горький осадок. Например, в ноябре 2009 года был подписан меморандум между «Газпромнефтью» и Иранской национальной нефтегазовой компанией о сотрудничестве на блоке Анаран. В августе 2011 года Иран разорвал меморандум из-за «безуспешности переговоров». Показательна и история с «ЛУКОЙЛ», который сегодня громогласно заявляет о своих намерениях возобновить работу с Ираном». С 2003 года «ЛУКОЙЛ» в консорциуме с норвежской компанией Statoil проводил в Иране геологоразведочные работы все на том же, упомянутом выше блоке Анаран. В этом проекте российской компании принадлежало 25%. По итогам работ были открыты нефтяные месторождения Азар и Шангуле. Но в 2007 году «ЛУКОЙЛ» в одностороннем порядке вышел из этого проекта, якобы в связи с введением международных санкций. Но в действительности же санкции были не международными, а односторонними, введенными в отношении Ирана США и ЕС. Это далеко не единичный случай своеобразной политической зависимости российских компаний от настроений американских иранофобов. Например, российские банки, которые явочным порядком с конца 2012 года практически полностью присоединились к санкциям США в отношении иранской финансовой системы, игнорируя при этом позицию Кремля в отношении односторонних санкций Запада, поставив в трудное положение более сотни российских компаний, завязанных на торговые операции с Ираном.

В целом же из истории российско-иранских попыток сближения и расширения партнерских отношений за последние пять-семь лет можно извлечь два основных урока: «оглядка» в двусторонних отношениях на Вашингтон и боязнь американского «неодобрения» оборачивается для РФ и Ирана финансовыми, репутационными и политическими издержками, которые тот же Вашингтон ни при каких обстоятельствах «в знак благодарности» не компенсирует; в силу целого ряда причин партнерство в торгово-экономической сфере между Тегераном и Москвой возможно только под патронажем высшего руководства и государственной поддержки, как Российской Федерации, так и Исламской Республики. И значение визита в Тегеран Алексея Улюкаева (29-30 ноября с.г.) заключается в том, что толчок для реализации совместных с Ираном проектов дан теперь на правительственном уровне.

Нужно сформулировать «иранский проект» России и «российский проект» Ирана

Кроме того, надо откровенно признать – на сегодня четко сформулированного «иранского проекта» в России еще нет. Хотя «иранский портфель контрактов» уже формируется. Сегодня в нем на первом месте стоит «атомный контракт». Россия продолжит сооружение и второй очереди Бушерской АЭС, и строительство новых АЭС. Далее — «Энергетический мост» между Россией и Ираном, переговоры о строительстве которого в нынешнем году уже вел в Иране российский министр энергетики Александр Новак. Речь идет о контракте стоимостью 8-10 миллиардов долларов, который предусматривает экспорт 500 МВт российской электроэнергии в Иран, строительство новых генерирующих мощностей и практически полную модернизацию иранских распределительных электросетей. Сомнительной частью данного контракта является, правда, участие в нем Азербайджана, через территорию которого и будет осуществляться транзит электроэнергии. Проблема ведь в том, что Баку серьезно зависит от США и Турции.

И, наконец, «железнодорожный контракт», оценивающийся в 1,5 миллиарда долларов. Он предусматривает российское участие в модернизации железнодорожных путей Ирана, в том числе электрификацию части этих путей, что позволит Ирану снизить себестоимость движения и увеличить скорость на данных участках. Кстати, в рамках этого проекта в феврале нынешнего года прошли и переговоры о приобретении иранцами российской рельсовой продукции.

Что же касается так называемого «Большого нефтяного контракта» стоимостью 20 миллиардов долларов и 500 тысяч баррелей иранской нефти в день, оплата которой будет производиться российской промышленной продукцией и инжиниринговыми услугами, то он пока якобы отложен из-за ситуации с мировыми ценами на нефть. Однако нервная реакция госсекретаря США Джона Керри и небезызвестной Джен Псаки, уже с 1 декабря громогласно угрожавших России «новыми санкциями», если Москва и Тегеран начнут реализовывать «Большой нефтяной контракт», показывает, что в США намерения России и Ирана оценивают как устойчивые и необратимые.

Вернулся к жизни и проект перехода во взаиморасчетах во внешней торговле между странами на национальные валюты. Эта задача облегчается тем, что к переходу на такую форму взаиморасчетов Россия готовится с Китаем. А, кроме того, с сентября нынешнего года начала свою деятельность рабочая группа по выработке такой формы экономических отношений с Турцией. Предполагается, что и переход на национальные валюты во взаиморасчетах, и регулируемая правительствами России и Ирана девальвация этих валют в определенной мере способны снизить издержки экономики в условиях падения цен на нефть.

Потенциал иранского рынка для российской экономики по самым осторожным прогнозам составляет от 20 до 25 миллиардов долларов. Текущий товарооборот по итогам прошлого года составил 1,59 миллиарда долларов, сократившись по сравнению с 2012 годом на 31,5%. Цифры говорят сами за себя — двустороннее торгово-экономическое партнерство со страной, которую Владимир Путин назвал «приоритетным партнером в регионе», за последние два года, по сути, провалено и сегодня носит в основном лишь словесный характер.

Кстати, потенциал российского рынка для экономики Ирана тоже пока неясен даже самим иранцам, а «российский проект» Ирана тоже не определен. Так, 2 декабря замминистра промышленности, рудников и торговли Ирана Моджтаба Хосроутадж заявил о необходимости развития торговли с Россией, но признал, что в Иране нет четкой программы выхода на российский рынок. Но уже известно, что иранские экспортные поставки в Россию будет обслуживать «Мир Бизнес Банк» (дочерняя организация иранского банка «Мелли»). Таким образом, у иранских экспортеров не будет проблем с кредитами. При этом российская сторона предложила свой банк, и в настоящее время ведутся необходимые согласования с целью организации будущей работы в банковской сфере. Но, несмотря на предпринимаемые со стороны Ирана и России шаги, объем торговли между двумя странами все еще остается неудовлетворительным.

**************

Но главное заключается все-таки не в трудностях, а в том, что Россия и Иран имеют гораздо больше совместных интересов, как политических, так и экономических, чем препятствий на пути формирования отношений стратегического партнерства между Москвой и Тегераном. Нужно срочно придать импульс этому процессу на высшем уровне. Как президент Владимир Путин совершил «рывок» в Анкару, сделав там важные заявления, так же, похоже, настало время для его приезда в Тегеран с новыми политическими инициативами и предложениями глобального экономического плана. Например, о создании газовой оси РФ-ИРИ, тесной координации нефтяной политики и совместной поставке газа Пакистану, Индии и странам ЮВА вместо Евросоюза. Не говоря уже о начале реального и крупномасштабного военно-технического сотрудничества.

Владимир Алексеев,

Специально для Iran.ru

Вице-президент Ирана по вопросам исполнительной власти Мохаммед Шариатмадари заявил, что обновление таксопарков и изъятие из обращения многочисленных незаконных пластиковых карт, по которым отпускается субсидированное топливо, позволило в прошлом и текущем году сократить потребление бензина примерно на 7 млн. литров в день.

М.Шариатмадари напомнил, что с целью выработки транспортной политики и, в частности, управления потреблением топлива в стране в свое время был создан специальный штаб, который координирует соответствующую деятельность исполнительных органов власти на основе принятых правительством решений.

Как отметил вице-президент, Штаб управления транспортом и потреблением топлива по сути реализует крупные правительственные проекты и осуществляет контроль за исполнением принятых решений. В его ведении, в частности, находились такие проекты, как внедрение пластиковых карт, по которым отпускается субсидированное топливо, обновление автопарка, страхование водителей общественного транспорта и др.

М.Шариатмадари сообщил, что благодаря усилиям названного штаба в прошлом году было выведено из эксплуатации и заменено на новые 70 тыс. изношенных автомобилей, а в текущем году – более 100 тыс. таких автомобилей.

По сообщению министерства транспорта Таджикистана, в Душанбе подписан документ, согласно которому Иран и Китай будут связаны железной дорогой через Кыргызстан, Таджикистан и Афганистан.

На предшествовавших подписанию названного документа переговорах представители министерств пяти стран договорились о том, что новая железная дорога возьмет свое начало в китайском Кашгане, пройдет по территории Кыргызстана, Таджикистана и Афганистана и выйдет в конечном итоге на железнодорожную сеть Ирана.

Участники церемонии подписания документа договорились также о проведении дополнительных переговоров для обсуждения технических вопросов реализации проекта.

Иран. Китай > Транспорт > iran.ru, 15 декабря 2014 > № 1262596

Директор международного департамента Иранской национальной нефтяной компании Сейед Мохсен Камсари в интервью агентству ИРНА сообщил о проведении предварительных переговоров с Индонезией об экспорте в эту страну иранской сырой нефти. По его словам, в техническом плане для такого экспорта никаких проблем нет, однако следует изучить вопрос о возможности переработки иранской нефти на индонезийских нефтеперерабатывающих заводах.

С.М.Камсари отметил, что антииранские санкции не служат помехой для поставок иранской нефти в Индонезию, поскольку она входит в число стран, которые могут импортировать нефть из Ирана и в сегодняшних условиях.

Как недавно заявил министр энергетики и минеральных ресурсов Индонезии Судирман Саид, индонезийское правительство не хочет зависеть от нефти лишь нескольких стран-экспортеров, и поэтому оно ведет поиски на мировом рынке новых поставщиков углеводородного сырья. В частности, по его словам, Индонезия намеревается импортировать сырую нефть из России.

Министр энергетики Ирана Хамид Читчиян и министр энергетики и природных ресурсов Армении Ерванд Захарян в ходе совместной пресс-конференции заявили о необходимости строительства третьей совместной высоковольтной линии электропередачи (ЛЭП).

Хамид Читчиян напомнил, что Иран в обмен на поставки природного газа в Армению получает из этой страны электроэнергию в необходимых ему количествах. Со строительством третьей ЛЭП поставки электроэнергии, соответственно, возрастут, и их объем будет определен по результатам переговоров с армянской стороной.

Ерванд Захарян, в свою очередь, отметил, что в настоящее время товарооборот между двумя странами составляет около 300 млн. долларов в год и, согласно двусторонней договоренности, этот показатель должен быть увеличен в два раза.

По словам армянского министра, со строительством третьей ЛЭП, которая будет введена в эксплуатацию к 2018 году, объем обмена электроэнергией увеличится в 2-3 раза, и это должно привести, в частности, к росту товарооборота между двумя странами.

Ерванд Захарян подчеркнул, что политические отношения между Ираном и Арменией находятся на достаточно высоком уровне, а что касается торгово-экономических отношений, то они должны получить дальнейшее развитие. Об этом неоднократно заявляли и президенты двух стран.

Министр дорог и городского строительства Аббас Ахунди в кулуарах 14-ой конференции «Политика развития жилищного строительства в Иране» заявил, что в ближайшие 12 лет в Иране будет построено более 11 млн. единиц жилья, в том числе 2 млн. в сельской местности и более 9 млн. в городах.

По словам министра, согласно статистическим данным, в стране ежегодно требуется строить около 200 тыс. единиц жилья в сельской местности и более 800 тыс. – в городах.

Коснувшись вопроса строительства доступного жилья в рамках программы «Мехр», Аббас Ахунди отметил, что на сегодня благодаря усилиям правительства и соответствующих организаций жильцам еженедельно передается более 9 тыс. единиц такого жилья. При этом жилье оплачивается его новыми хозяевами в рассрочку в соответствии с ранее принятыми обязательствами, которые остаются в силе.

14-ой конференция «Политика развития жилищного строительства в Иране» проводится в Тегеранском университете 15-16 декабря с целью решения проблем в области строительства.

С относительной нормализацией политической обстановки в Ираке на повестку дня снова поставлен вопрос выхода Ирана на рынок этого важного соседа. В этой связи президентом ИРИ отдано специальное распоряжение связать иранские железные дороги с железными дорогами Ирака.

За последние годы в вопросе налаживания железнодорожного сообщения между Ираном и соседними странами особых изменений не произошло, а с началом политического кризиса в Сирии Иран потерял один из основных экспортных рынков. Однако с приходом к власти летом прошлого года нового иранского правительства реализация программы расширения присутствия Ирана на международных рынках получила свое продолжение.

После открытия транспортного коридора на северо-востоке Ирана, который связал Исламскую Республику с Туркменистаном и Казахстаном, на повестку дня поставлен вопрос о соединении иранских железных дорог с железными дорогами других соседних стран. Так, в самое ближайшее время такая связь должна быть установлена с Азербайджаном и Ираком. В свое время в список приоритетов иранского правительства было включено строительство железной дороги Казвин – Решт – Энзели – Астара. А теперь президент ИРИ отдал специальное распоряжение связать между собой железные дороги Ирана и Ирака. Согласно этому распоряжению, иранские железные дороги будут связаны с железными дорогами Ирака через Хорремшехр и пограничный переход Шаламче, и Иран, таким образом, откроет новые ворота для транзита товаров на своей западной границе.

Иран. СНГ > Транспорт > iran.ru, 15 декабря 2014 > № 1262592

В ходе встречи министра сельскохозяйственного джихада Ирана Махмуда Ходжати и премьер-министра Казахстана Карима Масимова состоялся обстоятельный обмен мнениями по региональным проблемам, а также по поводу путей расширения сотрудничества между двумя странами.

Названная встреча состоялась в администрации премьер-министра Казахстана в Астане, и Махмуд Ходжати, прибывший в Казахстан для участия во встрече глав правительств стран Шанхайской организации сотрудничества, от имени первого вице-президента ИРИ Эсхака Джахангири передал Кариму Масимову приглашение посетить с визитом Иран.

Премьер-министр Казахстана поблагодарил иранского министра за приглашение и выразил надежду на то, что посетит Тегеран в будущем году.

Сегодня, 15 декабря, в Центральном банке Ирана в ходе ознакомления президента Хасана Роухани с новой системой банковских электронных услуг состоялась презентация новой купюры достоинством 20 тыс. риалов.

Президент Хасан Роухани подчеркнул, что внедрение электронных услуг в банковской сфере представляет собой важный шаг в деле развития электронного правительства страны и принципиальная политика иранского правительства состоит в прозрачности процесса предоставления необходимой информации и в более тщательном контроле за банковской деятельностью.

В ходе церемонии глава Центрального банка Ирана Валиолла Сейф рассказал о новой системе банковских электронных услуг, разъяснил президенту ИРИ причины выпуска в обращение новой денежной купюры, а также сообщил о том, какие шаги предпринимаются Центральным банком для финансового оздоровления иранских банков.

Азербайджан планирует открыть новые таможенно-пропускные пункты на границе с Ираном. Как сообщал заместитель председателя Государственного таможенного комитета Азербайджана А. Абдуллаев, в частности, есть необходимость в открытии такого пункта на территории Билясуварскогог района и в будущем - пункта «Худаферин».

Газета «Азербайджанские известия», 13 декабря 2014 г

«В 2015 году мы планируем приступить к детальной разработке ТЭО по строительству железнодорожной магистрали по маршруту Китай—Кыргызстан—Таджикистан—Афганистан—Иран», - сообщил глава Дирекции по строительству магистальных железных дорог при ГП «НК «Кыргыз темир Жолу» Канат Абдыкеримов по итогам встречи рабочих групп 5 стран в Душанбе.

По его словам, страны обсудили перспективы сотрудничества в этом направлении.

«Каждая сторона проинформировала о состоянии и продвижении этого проекта на сегодняшний день. Мы проинформировали в свою очередь, что по своей территории разработали предварительную техническо-экономическую оценку. Пока детального выбора маршрута нет, есть только направление из Китая через Иркештам в сторону Таджикистана через Карамык, то есть по маршруту Иркештам—Сарыташ—Карамык. Стоимость проекта, и прохождение и другие вопросы еще не обсуждались, они будут более подробно обсуждены в будущем при разработке ТЭО», - сказал он.

Самый короткий путь из Китая к персидским странам и в Европу идет через Кыргызстан,- А.Атамбаев о строительстве ЖД

Глава дирекции проинформировал, что предварительно протяженность ЖД по территории КР от Иркештама до Карамыка составляет 215 км.

«Остальные страны по своим территориям тоже разрабатывают ТЭО. Потом, основываясь на эти ТЭО, будет принято решение о дальнейшей реализации проекта. Вопрос размера колеи также обсуждался, мы своего размера придерживаемся [Размер колеи в Таджикистане и Кыргызстане составляет 1520 миллиметров, в Иране и Китае – 1435 миллиметров]. Если мы будем принимать свою колею, то на нашей территории, скорее всего, будет построена перегрузочная станция, которая позволит организовать дополнительные услуги, дополнительные доходы», - сообщил К.Абдыкеримов.

Он добавил, что пока идет только обсуждение реализации проекта на уровне экспертов.

«Мы сейчас готовим техничесоке задание, будет определен проектный институт, пока идут свои процедурные моменты, поиски источников финансирования и другие», - сказал он.

Вечерний Бишкек

Иран, Афганистан, Таджикистан, Кыргызстан и Китай подписали по итогам встречи должностных лиц по рассмотрению вопроса соединения железнодорожных линий пяти стран в Душанбе во вторник документ об определении маршрута, сообщает министерство транспорта республики.

На встрече были обсуждены вопросы маршрута, по которому предстоит проложить железнодорожное полотно, размер колеи путей, проведения технико-экономического обоснования проекта и источники финансирования реализации проекта.

Основным препятствием в реализации проекта был вопрос ширины колеи в Иране и Китае, которая не соответствует размерам колеи в Таджикистане и Кыргызстане. Размер колеи в Таджикистане и Кыргызстане составляет 1520 миллиметров, в Иране и Китае – 1435 миллиметров. Данный вопрос был решен на прошедшей встрече. Стороны согласились взять за основу принятой в Иране и Китае ширину колеи.

Вопрос о реализации проекта по строительству железной дороги от Китая до Ирана через Кыргызстан, Таджикистан и Афганистан, активно обсуждался в 2010 году. Тогда правительство Ирана выделило грант Таджикистану в размере $1млн. на проведение экономической оценки таджикского участка указанной железной дороги. Эта работа была возложена на иранскую компанию «Метро». Позже была озвучена предварительная стоимость таджикского участка в размере порядка 4 млрд. долларов.

На территории Таджикистана, по предварительным данным, протяженность железной дороги составит 392 километра.

Ширина? колеи? — в железнодорожном транспорте, — расстояние между внутренними гранями головок рельсов.

В силу различных причин ширина колеи на разных железных дорогах в разных странах мира различна. Это создаёт определённые препятствия для транспортировки грузов и перевозки пассажиров по железным дорогам, имеющим разную ширину колеи.

С мая 1970 года до начала 1990-х годов железные дороги СССР были переведены на колею 1520 мм. Это было сделано с целью увеличить стабильность пути при эксплуатации грузовых поездов, повысить их скорость движения без модернизации самого подвижного состава. После распада СССР это — стандарт ширины колеи на железных дорогах всех стран, образовавшихся на его месте. Железные дороги Финляндии до настоящего времени продолжают использовать прежний стандарт — 1524 мм.

Эта же ширина колеи (1520 мм) используется во всех метрополитенах России и СНГ.

Существует распространённое мнение, что при выборе ширины колеи сыграл роль и военный аспект — отличная от европейской ширина колеи затруднила бы гипотетическому противнику снабжение войск в случае вторжения в СССР (так было во времена Великой Отечественной войны, когда наступающим войскам приходилось менять ширину колеи для своего подвижного состава).

Самой распространённой в мире шириной колеи является 1435 мм (4 английских фута и 8,5 дюймов). Такую колею имеют железные дороги Северной Америки, Китая и Европы (за исключением стран СНГ, Прибалтики, Финляндии, Ирландии, Испании и Португалии). Именно эта ширина колеи была принята для постройки первой пассажирской железнодорожной линии Ливерпуль — Манчестер инженером Джорджем Стефенсоном. Фактически эта колея была самой узкой из всех многочисленных вариантов широкой колеи, выбранная для того, чтобы перешивка железных дорог не потребовала вложений для перестраивания мостов, насыпей и выемок. Спустя 20 лет (в 1846 году) эта колея была принята стандартом английским парламентом, и должна была использоваться при постройке новых железных дорог.

ИА "24.kg"

«В декабре откроется железная дорога Китай—Иран», - сказал президент Алмазбек Атамбаев 2 декабря на встрече с Торгово-промышленной палате Эр-Рияда (Саудовская Аравия).

По его словам, китайская сторона предлагает построить железную дорогу с двумя ветками: одна в Иран, другая — в Европу. Российская сторона предлагает свой вариант.

Президент Ирана во время своего визита тоже обсуждал этот вопрос.

Отдельно президент сказал о железной дороге Китай—Казахстан—Иран. Через Кыргызстан идет сокращение пути примерно на 1000 км, сообщил президент.

«Кто построит дорогу, тот и будет хозяином», - сказал А.Атамбаев и предложил арабской стороне рассмотреть этот проект.

ИА "24.kg"

Транспортники пяти стран региона Азии 9 декабря т.г. в Душанбе подписали документ об определении маршрута железной дороги, которая могла бы соединить Иран-Афганистан-Таджикистан-Кыргызстан-Китай. Напомним, что ширина колеи в Иране и Китае не соответствует размерам, которые приняты в Таджикистане и Кыргызстане. Размер колеи в Таджикистане и Кыргызстане составляет 1520мм. Этот показатель в Иране и Китае составляет 1435мм. Однако этот вопрос был решен на прошедшей встречи транспортников и стороны пришли к согласию, что железная дорога будет построена согласно принятым размерам колеи в Иране и Китае. Вопрос о реализации проекта по строительству железной дороги от Китая до Ирана через Кыргызстан, Таджикистана и Афганистан, активно обсуждался в 2010 году. Тогда правительство Ирана выделило грант Таджикистану в размере 1млн. долл. США на проведение экономической оценки таджикского участка указанной железной дороги. Эта работа была возложена на иранскую компанию «Метро». Позже была озвучена предварительная стоимость таджикского участка - свыше 3,2 млрд. долл. США. По тем же данным на территории Таджикистана длина железной дороги составит 392 километр - это участки Нижний Пяндж (50 км), Вахдат-Яван (46 км), Вахдат-Кыргызстан (296 км). В последующие годы появилась новая информация об изменении маршрута, то есть исключение из него Республики Таджикистан. Тогда на разных уровнях говорилось о ж/д проекте Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Таджикистан. Иран > Транспорт > ved.gov.ru, 13 декабря 2014 > № 1259618

Власти США и Саудовской Аравии считают необходимым дипломатическое решение конфликта в Сирии, об этом в ходе состоявшихся в Белом доме переговоров заявили президент Барак Обама и глава МВД королевства Мухаммед ибн-Наиф.

Как сообщила официальный представитель Совета национальной безопасности Белого дома Бернадетт Михан, стороны "обсудили борьбу с террористической угрозой и обсудили тему региональной безопасности". В частности, Обама "поблагодарил Саудовскую Аравию за вклад в международную коалицию по борьбе с "Исламским государством" (ИГ). Также подчеркивается, что американский лидер "подчеркнул важность сотрудничества для того, чтобы подорвать идеологию ИГ".

Кроме того, по словам Михан, речь шла о "вопросах, связанных с Ираном, и о необходимости дипломатического решения кризиса в Сирии". Также стороны в ходе переговоров обсудили ситуацию в Йемене.

Группа компаний "Титан", в структуру которой входит Омский завод полипропилена (ПП) Полиом, намерена нарастить поставки нефтехимической продукции в страны Ближнего Востока и Латинской Америки, сообщила пресс-служба компании.

Согласно сообщению, ГК "Титан" приняла участие в 24-й Международной выставке пластиковой индустрии PlastEurasiaIstanbul 2014, которая проходила в Турции с 4 по 7 декабря, где компания представила свою нефтехимическую продукцию.

В частности, в рамках выставки ГК "Титан" провела серию деловых встреч с представителями ведущих зарубежных компаний из Турции, Египта, Ирана, Иордании, ОАЭ, Сербии, Румынии, стран Латинской Америки. Иностранные трейдеры и конечные производители выразили заинтересованность в нефтехимической продукции ГК "Титан" и увеличении объемов встречных поставок.

Как сообщала ранее компания Маркет Репорт, в апреле текущего года Группа компаний "Титан" объявила о своих планах укрепить сотрудничество с Беларусией путем создания совместных проектов. В числе белорусских партнеров компании - предприятия крупнейшего в республике нефтехимического концерна "Белнефтехим" (Полимир, Нафтан, Белшина, Мозырский НПЗ). ГК "Титан" экспортирует в Республику Беларусь каучуки, МТБЭ, ацетон, фенол, пропилен, полипропилен, импортирует углеводородное сырье.

А летом прошлого года ГК "Титан" провела переговоры по вариантам взаимодействия в рамках ВТО с представителями из Китая и Монголии, а также с компаниями из российских регионов. Потенциальные партнеры выразили заинтересованность в нефтехимической продукции, производимой предприятиями ГК "Титан" и запросили более подробную информацию о проектах для принятия решения о сотрудничестве.

ЗАО "ГК "Титан" - российская корпорация, одна из крупнейших компаний в СНГ, занимающихся производством и сбытом синтетического каучука, фенола, а также разработками в сфере биотехнологий. Нефтехимический кластер ГК "Титан" включает в себя ОАО "Омский каучук", одного из ведущих российских производителей синтетического каучука, и омский завод полипропилена ООО "Полиом".

Маргарита Волкова

Иран создал совместный банк с Ираком. Это делается, чтобы облегчить двустороннюю торговлю, пояснил управляющий директор иранского банка Eghtesad Novin Хасан Мотамеди.

По его словам, банк инвестировал $120 млн в создание Исламского банка регионального сотрудничества в целях развития и инвестиций (Taawon Bank).

Иранскому банку принадлежит 68% капитала совместного банка, сообщает Тренд со ссылкой на иранское агенство Fars.

Банк Taawon имеет филиалы в городах Ирака и один филиал в Иране, сообщил Мотамеди, добавив, что, несмотря на проблемы безопасности, совместный банк продолжает деятельность в Ираке.

Иранский министр экономики и финансов Али Тайебния заявил в мае, что объем торговых операций между Ираном и Ираком достигнет $20 млрд в течение ближайших трех лет.

О возросшей роли Ирана в нынешнем раскладе сил на Ближнем Востоке

Переговоры «шестерки» международных посредников с Ираном не привели к окончательному соглашению по ИЯП, хотя новый крайний срок для его заключения был продлен еще на 7 месяцев. То, что наверняка вызвало бы острый кризис год назад, за которым последовали бы угрозы в адрес Тегерана, на этот раз произошло без драматизма и накала страстей. Более того, Барак Обама не считает целесообразным введение новых санкций, подготовленных Конгрессом в отношении Ирана. Эта новая реальность означает не изменение в отношениях между Соединенными Штатами и Ираном, а скорее является отражением мощных геополитических изменений, которые произошли и происходят на Ближнем Востоке и которые несколько отодвигают безотлагательность решения по ИЯП.

«Исламское государство» все изменило

Эти изменения проявились прежде всего в виде появлении «Исламского государства». Идеологически между «Исламским государством» и другими радикальными исламскими движениями джихада мало различий. Но с точки зрения географического присутствия «Исламское государство» стало реалией на карте мира. В то время как «Аль-Каида» стремилась взять под свой контроль крупное государство типа Афганистана, она все же оставалась прежде всего террористической организацией, а не государственным образованием. Она не могла длительное время удерживать обширную территорию. А ИГ рассматривает себя как ядро, из которого должно вырасти межнациональное исламское государство Халифат. И это частично удалось: в Сирии и Ираке создано квази-государство, управляющее несколькими крупными регионами этих двух стран, у него есть что-то вроде обычных вооруженных сил, созданных, чтобы защитить и расширить контроль исламского государства. То есть получился феномен − исламистское движение, действующее как региональное государство. Пока, правда, не ясно, сможет ли это исламское государство выжить. Но прецедент создан. Также нельзя точно предсказать, сможет ли оно расширить свои границы.

Новая территориальная угроза

«Исламское государство» породило хаос и бурю, которые вызвали мощную турбулентность на глобальном и региональном уровнях. И многие страны вынуждены приспосабливать свою политику к этой новой реалии, а также реагировать на нее. Дамаск и Багдад не единственные, кому приходится иметь дело с «Исламским государством». Другим странам этого региона, Турции, Ирану и Саудовской Аравии, тоже приходится принимать это в расчет. Террористическая организация может нанести сильные удары и вызвать панику, но это не подрывает устои других государств. А у «Исламского государства» есть достаточно сконцентрированная сила, с помощью которой оно могло бы потенциально расширить его территорию. А это представляет собой серьезную геополитическую проблему. В пределах Ирака и Сирии «Исламское государство» представляет собой некую общность районов с арабским суннитским населением. Но сейчас оно вплотную подошло к границам курдских и шиитских областей. Это стало определять геополитическую сложность исламистского государственного присутствия на обширной территории.

Коалиция и роль Турции

Соединенные Штаты ушли из Ирака, надеясь, что Багдад обеспечит равновесие сил в стране, в том числе путем предоставления ряду регионов различные степени автономии, формальной или неофициальной. Но появление «Исламского государства» резко и полностью изменило баланс сил в Ираке, что в конечном счете вынудило Соединенные Штаты вмешаться. Сначала было принято решение Вашингтона направить боевую авиацию для ударов по позициям исламистов, а также малочисленные наземные войска, чтобы обеспечить костяк создания региональной коалиции для борьбы с ИГ. На сегодня ключевой игрок этой коалиции − Турция. Анкара стала влиятельной региональной силой. У нее в распоряжении крупная экономика и мощные вооруженные силы в регионе. Стратегия Анкары при Реджепе Эрдогане всегда состояла в том, чтобы избегать конфликтов со своими соседями, и до сих пор Турция могла успешно делать это. Но Соединенные Штаты теперь хотят, чтобы Турция направила свои вооруженные силы, особенно сухопутные войска, для борьбы против «Исламского государства». Анкара где-то в этом заинтересована − чтобы конфликт в Ираке не перекинулся на турецкую территорию.

Турецкое правительство упорно удерживало и сирийский конфликт внутри САР, ограничивая собственное непосредственное участие в сирийской гражданской войне. Сейчас же Анкара оказалась в ситуации, когда ей угрожает давление ИГ на иракских курдов, которое в конечном счете начнет распространяться и на турецких курдов, составляющих до трети турецкого населения. Поэтому Турция находится в трудной ситуации. Если она вмешается своими вооруженными силами в войну против «Исламского государства», то ее армия впервые со времен Корейской войны вынуждена будет реально и полномасштабно воевать. А это – непростое испытание, тем более если турецкая армия понесет большие потери, что вполне вероятно. Риски реальны, а победа вовсе не гарантирована. Но у Реджепа Эрдогана руки чешутся от стремления вернуть Турции ту роль, которую она играла в арабском мире во времена Османской империи. Но Соединенные Штаты в Ираке провалились, и нет никакой гарантии, что Турция в этом преуспеет. Фактически, Анкара может быть вовлечена в конфликт с арабскими государствами, из которого она будет не в состоянии тихо и аккуратно выйти. Вашингтон смог это сделать, но с большими имиджевыми потерями.

В то же самое время нестабильность на юго-востоке Турции и появление новой государственной власти в Сирии и Ираке в виде ИГ представляет фундаментальную угрозу Анкаре. Отсюда и та дилемма, перед которой оказалась Анкара. Кроме того, Турция хочет видеть свергнутым режим Башара Асада, тогда как Соединенные Штаты пока воздерживаются из опасения, что это распахнет двери для установления в Дамаске исламистского режима, исповедующего идеологию джихада. Тем самым «Исламское государство» оказалось в центре американо-турецких отношений, хотя не решены предыдущие проблемы, такие как напряженные отношения Турции с Израилем.

Изменение региональной роли Ирана

Появление «Исламского государства» также изменило и положение Ирана в регионе. Тегеран выступает за проиранский, доминируемый шиитами режим в Багдаде, что очень важно для его интересов и для иранской политики обеспечения национальной безопасности. С точки зрения Тегерана, «Исламское государство» обладает способностью нанести мощный удар по правительству в Багдаде и потенциально осложнить позиции Ирана в Ираке. Хотя пока это – лишь потенциальная угроза.

Небольшие подразделения иранских войск уже находятся в восточном Курдистане, а иранские пилоты управляли иракскими боевыми самолетами во время отражения продвижения ИГ на Багдад и другие крупные иракские города. И даже гипотетическая возможность сохранения «Исламского государства», контролирующего пусть даже часть Ирака, абсолютно недопустима для Тегерана, что ставит на одну доску интересы США и ИРИ. Обе страны хотят разгрома «Исламского государства», чтобы правительство в Багдаде функционировало нормально на всей территории страны. У американцев нет проблем с Ираном, гарантирующим безопасность на юге Ирака, как у иранцев нет особых возражений против проамериканского Иракского Курдистана, по крайней мере, пока шиитское правительство Багдада контролирует южные нефтяные месторождения, обеспечивающие большую часть денежных поступлений.

Из-за появления «Исламского государства» Соединенные Штаты и Иран оказались связаны общими интересами. Были многочисленные сообщения об американо-иранском военном сотрудничестве против ИГ, в то время как главная проблема, разделяющая Вашингтон и Тегеран, − ядерная программа Ирана − была маргинализирована. Именно поэтому объявление об отсутствии соглашения по ИЯП и ее урегулировании сопровождалось спокойной реакцией США и Ирана. Ни Вашингтон, ни Тегеран не хотят напрягать сейчас свои отношения по ядерной проблеме, которая была отодвинута на периферию из-за наличия общей угрозы в лице «Исламского государства».

Вполне естественно, что это сильно встревожило Саудовскую Аравию, третью основную державу в регионе после Ирана и Турции. Эр-Рияд рассматривает Тегеран как своего основного конкурента в Персидском заливе, который может потенциально дестабилизировать Саудовскую Аравию, в том числе через многочисленное шиитское население королевства. КСА традиционно на протяжении 70 лет рассматривают Соединенные Штаты как единственного гаранта своей национальной безопасности. Поэтому, напуганный потеплением отношений между Ираном и США, Эр-Рияд также опасается усиления самостоятельности Соединенных Штатов в плане источников получения энергии, которая резко уменьшила политическую важность Саудовской Аравии для США.

И чем более сильным будет «Исламское государство», тем более крепкими будут связи между Соединенными Штатами и Ираном. Вашингтон не сможет смириться с многонациональным исламским халифатом, который мог бы стать мощным государственным образованием нового типа, да еще и отвергающим американское присутствие в регионе. Чем больше угрозы исходит от «Исламского государства», тем больше Иран и Соединенные Штаты нуждаются друг в друге, что полностью противоречит интересами безопасности Саудовской Аравии. Эр-Рияду нужны напряженные отношения между США и ИРИ. Независимо от религиозного или идеологического фактора, гипотетический союз Тегерана с Вашингтоном формирует ту силу, которая угрожает выживанию саудовского режима. И у «Исламского государства» нет симпатий к саудовской королевской семье. И что важно – Исламский Халифат может расшириться в направлении Саудовской Аравии. И, похоже, это уже началось.

Место США на Ближнего Востока

Соединенные Штаты не будут участвовать в новой масштабной войне в Ираке. Вашингтон не добился установления там стабильности и прихода к власти проамериканского режима в первый раз; и на сей раз это тоже вряд ли достижимо. Американская авиация применяет силу против «Исламского государства», что должно символизировать власть и присутствие Америки в регионе, так же как и его пределы. Американская стратегия заключения союзов и коалиций против «Исламского государства» чрезвычайно сложна; она напоминает запутанный клубок, так как турки не хотят втягиваться в войну без значительных уступок со стороны Вашингтона, иранцы хотят добиться смягчения американских требований к ИЯП в обмен на их помощь против ИГ, а правители Саудовской Аравии опасаются усиления роли Ирана.

Но появление «Исламского государства» еще раз поместило Соединенные Штаты в центр региональной системы безопасности, и это вынудило три главных ближневосточных державы пересмотреть так или иначе свои отношения с Вашингтоном. Анкара хочет еще раз создать Оттоманскую модель управления арабами, в то время как Иран вынужден взаимодействовать с Соединенными Штатами, чтобы не допустить усиления суннитской части Ирака и Саудовской Аравии. Тем временем «Исламское государство» усилило саудовский страх перед лицом возможного отказа Вашингтона от опоры на Эр-Рияд в регионе в пользу Ирана.

***********

И все-таки маловероятно, что «Исламское государство» как единая территория, а не террористическая организация сможет выжить. Турция, Иран и Саудовская Аравия ждут, когда Соединенные Штаты «решат вопрос» Исламского Халифата авиаударами и наземными войсками. Это, конечно, не разрушит «Исламское государство», но сломает территориальное единство Халифата и вынудит ИГ вернуться к тактике партизанской войны и терроризму. Это уже частично происходит. Но Анкара не сможет избежать усиления своей сопричастности к конфликту; Тегеран должен будет как-то сосуществовать с Соединенными Штатами; а Эр-Рияд должен будет серьезно проанализировать свои слабые места. Что касается Соединенных Штатов, то они в любой момент могут просто уйти из региона, оставив его в состоянии нынешнего хаоса. Кстати, уйти, оставив регион в состоянии хаоса, даже выгодно США, так как, во-первых, именно они являются автором так называемой «теории управляемого хаоса» и прекрасно в нем себя чувствуют, и, во-вторых, это состояние оставляет возможность вернуться туда в любое время.

Владимир Алексеев,

Специально для Iran.ru

Иран не оставит Йемен на растерзание КСА и США

Не смирившись с приходом к власти шиитских повстанцев-хусистов, которые хотят избавить Йемен от коррупции и несправедливости распределения власти между различными конфессиями и племенами, а также пытаются прекратить зависимость своей страны от Саудовской Аравии и других реакционно-консервативных монархий Персидского залива и засилья США, Эр-Рияд и Вашингтон пытаются склонить чашу весов на свою сторону. В этой ситуации наглого и циничного американо-саудовского вмешательства во внутренние дела ЙР на помощь ему пришел Иран, который не может оставить братьев по вере на растерзание аравийским ваххабитам и их американским приспешникам, которые хотят от Йемена одного – завладеть его богатыми нефтегазовыми ресурсами. Как только это поняли американцы и саудовцы, сразу же последовала их агрессивная реакция: в 9 утра 3 декабря с.г. прозвучал взрыв машины у резиденции посла Ирана в Сане. Но самого посла в это время, к счастью, там не было.

Терроризм – обычное оружие США и Саудовской Аравии

Конечно, все можно легко свалить на «Ансар Шариа» − террористическую организацию, созданную на базе Аль -Каиды и ряда исламистских группировок, объяснив это тем, что, дескать, радикальные сунниты атаковали революционных шиитов. Но только идиот может в это поверить. Вот и в Сане все поняли, что за диверсией стоят спецслужбы США и КСА, которые наняли несколько боевиков из ИГ и «Ансар Шариа» через посредников для ее реализации, прекрасно зная, что иранского посла в это время не будет. Цель – запугать. Хотели бы – убили. Сделать это в Йемене несложно. Так что Тегерану просто послали предупреждение, чтобы иранцы не «лезли» в Йемен. Кроме того, США до сих пор очень обидно, что их посла убили в Бенгази те, кого сами же американские спецслужбы вскормили. А тут получается, что других послов не трогают. Но ведь не трогают как раз потому, что их государства так не хамят как Вашингтон. А то, что американцы часто прибегают к услугам бандитов и террористов, давно известно. Достаточно вспомнить действия моджахедов Афганистана против СССР, Аль-Каиды против СССР, «Братьев-мусульман» против Хосни Мубарака в Египте, создание ИГИЛ для свержения Башара Асада в Сирии и т.д.

Да и саудовцы грешат этим в не меньшей степени. Достаточно вспомнить, Усаму бен Ладена, поддержку Аль-Каиды, организацию переворота в Египте с опорой на «Братьев-мусульман», финансовую и вооруженную поддержку ИГИЛ и «Джабгат ан-Нусра» в Сирии и Ираке, разжигание через агентуру саудовских спецслужб радикализма и сепаратизма на Северном Кавказе и в Поволжье, включая недавний теракт в Грозном в рамках американо-саудовских усилий по подрыву стабильности России с целью устранения нынешнего режима Владимира Путина. В их прицеле также смена режима в Иране, замена его на прозападное правительство и ликвидация ядерного потенциала ИРИ. Отсюда – опасения Вашингтона и Эр-Рияда по поводу усиления иранской роли и влияния на Аравийском полуострове, тем более в южном подбрюшье королевства − Йемене.

Ситуация в Йемене

После недавнего формирования «технического» кабинета министров Йемена, состоящего из профессионалов-технократов, ситуация в стране несколько успокоилась, хотя и продолжает оставаться практически на грани перехода в вооруженный конфликт в любой момент. Хусисты установили контроль над столицей и наиболее крупными городами Севера и Центра, включая главный порт на Красном море Ходейду, Таиз, находящийся на стыке Севера и Юга, а также над столичными аэропортом, телевидением, радио и всеми стратегическими объектами, министерствами, и ведомствами. Их «комиссары» сидят во всех госучреждениях, контролируя все финансовые потоки и тем самым сдерживая коррупционные схемы.

Только Юг и его центр Аден остается вне зоны контроля хусистов, которым запрещено появляться с оружием в южных провинциях ЙР. Судя про всему, шиитские повстанцы не пойдут на Юг, опасаясь больших потерь и того, что это может подстегнуть Южный Йемен к воссозданию независимого государства. Проблема Юга – наличие там, прежде всего в Хадрамауте, и в восточных провинциях страны огромного количества боевиков-исламистов, объединившихся вокруг «Ансар Шариа» − бывшей Аль-Каиды Аравийского полуострова, и ряда других суннитских исламистских группировок. Фактически, они сейчас ведут активные бои с хусистами и остатками йеменской армии, а по их позициям наносят удары американские беспилотники. Американцы хотят сначала расправиться с исламистами, чтобы потом взяться за хусистов. Ведь в Вашингтоне уверены: за «Ансар Алла» стоит Иран, который якобы хочет создать в Йемене шиитское правление в своей орбите влияния, использовав это для давления на Саудовскую Аравию с южного направления.

Все понимают, что на военное вторжение в Йемен Эр-Рияд не пойдет: королевство само трещит изнутри, да и в военном плане саудовская армия не столь сильна. К тому же, в пограничных районах КСА с ЙР проживают шиитские йеменские и саудовские племена, типа исмаилитов в Наджране. Поэтому американцы злятся из-за своей глупости, когда в 2012 году Вашингтон совершил «цветную» революцию против бывшего президента А. Салеха. В США и КСА опасаются, что Йемен из-за затянувшегося противостояния распадется на анклавы: шиитский на Севере и в Сане, где возродится зейидитский имамат по типу 1962 года, суннитский в Центре, возможно со столицей в Таизе, а также полусветский на Юге со столицей в Адене и исламистско-террористический в восточной части Юга (по типу «государства» ИГИЛ в Ираке и Сирии) со столицей в Мукалле. Тем более ИГ уже объявил о начале боевых действий в ЙР. Либо иракский вариант – многолетняя гражданская война на базе суннито-шиитского противостояния и при участии многочисленных террористических структур.

Роль Ирана

Отсюда – слухи, распространяемые американцами и саудовцами о том, что якобы Иран готов чуть ли не вооруженным путем поддержать хусистов и закрепиться в ЙР. Хотя даже мало разбирающийся в этих хитросплетениях человек прекрасно понимает – Тегеран никогда не направит свои войска в Йемен. Понятно, что советники, прежде всего из КСИР, в вооруженных формированиях «Ансар Алла» имеются, но они не участвуют в боевых действиях. Их задача – обучать бойцов хусистов. Нет сомнений и в том, что Иран помогает им, тем более что порт Ходейда находится в руках шиитских повстанцев. Но задача Тегерана – не создавать плацдарм для атаки с юга на Саудовскую Аравию, а помочь шиитам-хусистам в противостоянии с откровенной агрессией США и КСА с опорой на исламистов в лице «Ислах» и части ВНК. Тем более что прошла информация о начале контактов между «ислаховцами» и «Ансар Шариа» на предмет объединения в борьбе против «шиитской угрозы». В этой ситуации Иран просто не может бросить хусистов на «съедение» Вашингтона и Эр-Рияда. Ведь потом саудовцы начнут еще жестче подавлять шиитов в других странах и у себя внутри страны: уже не является секретом план свержения Башара Асада в Сирии под предлогом войны с ИГ, принятый под давлением саудовцем в Джидде в конце сентября с.г., идет борьба против шиитского правления в Ираке с задействованием ИГИЛ, разворачивается новый виток борьбы против Хизбаллы в Ливане при участии Израиля, опять саудовцы усиливают свое военное присутствие на Бахрейне, где вновь началось брожение шиитского большинства населения и т.д. Создание «шиитской дуги» вдоль границ Королевства – это идея фикс правящей династии Аль Сауд.

И что остается в этих условиях делать Ирану, если КСА и Израиль, выкручивая руки США, стараются раздавить ИРИ, проводящую независимую внешнюю политику и противостоящую распространению саудовской гегемонии в Персидском заливе и на Ближнем Востоке? Только сопротивляться всеми доступными средствами. Иначе Иран превратится в сателлит США и их ваххабитских партнеров. И потом – Тегеран не собирается превращать Йемен в свою полуколонию, как это сделало КСА с Кувейтом, Катаром и Бахрейном. Тегеран намерен помочь стабилизации ситуации в ЙР, созданию там прочных властных структур с учетом интересов всех, кто выступает за единый и справедливый Йемен, способствовать развитию йеменской экономики. Но для этого нужно сначала установить мир в этой стране. А США и Саудовская Аравия не дают шанса на стабилизацию в ЙР. Вот и приходится Ирану идти на помощь Йемену в интересах мира и стабильности на Аравийском полуострове.

*************

Судя по всему, хусисты при поддержке Ирана способны установить порядок и обеспечить трансформацию своей страны в процветающее государство, когда никто не сможет грубо влезать в его внутренние дела. И роль Тегерана на данном этапе очень важна до тех пор, пока осуществляется американо-саудовское вмешательство в дела этой южноаравийской страны. Иран – фактор стабильности, гарант того, что йеменцы сами определят свою судьбу. И помогает он крайне деликатно, без применения оружия, без бомбардировок позиций противоборствующих сторон. Это еще раз демонстрирует народам этого региона важность укрепления позиций Ирана в этом районе в противовес тем, кто хочет править путем подавления прав и свобод и грабить природные ресурсы, проливая кровь и наживаясь на страданиях народа Йемена и других арабских стран.

Владимир Ефимов,

Специально для Iran.ru

Министр дорог и городского строительства Аббас Ахунди на заседании административного совета шахрестана Хода-Аферин провинции Восточный Азербайджан заявил, что развитие транспорта в приграничных районах представляет собой практическое воплощение политики правительства, направленной на расширение сотрудничества с внешнем миром. С этой целью ведутся активные работы по соединению иранских железных и автомобильных дорог с дорожными сетями соседних стран.

По словам министра, иранские железные дороги уже выведены на Ирак, и, помимо этого, ведется строительство железной дороги Казвин – Решт – Астара, которая свяжет Иран с Азербайджаном. Еще одним примером успешного воплощения политики по расширению сотрудничества с соседними странами служит открытая на днях железная дорога Горган – Инче-Барун, связавшая Иран с Туркменистаном.

Аббас Ахунди подчеркнул, что одна из главных целей иранского правительства состоит в увеличении доли Ирана в мировой торговли и в этом плане важную роль играет транспорт, воздушный, автодорожный и железнодорожный.

Указав на то, что шахрестан Хода-Аферин занимает стратегически важное положение как в провинции Восточный Азербайджан, так и во всем Иране, Аббас Ахунди отметил, что строительство дорог в этом районе имеет большое значение с точки зрения развития торговли и туризма. Они позволят развивать экспорт и будут способствовать привлечению иностранных инвестиций.

Следует отметить, что недавно образованный шахрестан Хода-Аферин на севере граничит с Азербайджаном, на востоке – с провинцией Ардебиль, на западе – с шахрестаном Джульфа и на юге − с шахрестанами Калейбар и Верзекан.

Иран. Азербайджан > Транспорт > iran.ru, 12 декабря 2014 > № 1262601

Директор Организации промышленности, рудников и торговли провинции Чехармехаль и Бахтиария Сейед Наим Эмами сообщил, что в провинции на 100% выросло производство стальной продукции и с начала года (с 21.03.14 г.) доходы местной сталелитейной промышленности составили 400 млрд. туманов (примерно 120 млн. долларов при курсе 33 тыс. риалов за 1 доллар) в национальной и 8 млн. долларов в иностранной валюте.

По словам Сейеда Ниама Эмами, за указанный период на металлургическом заводе в провинции Чехармехаль и Бахтиария произведено и поставлено на рынки Ирака и Афганистана около 320 тыс. т стального прутка.

Коснувшись вопроса о строительстве сталелитейного завода в районе Сефид-Дешта в провинции Чехармехаль и Бахтиария, Сейед Ниами Эмами отметил, что с вводом в эксплуатацию первой очереди завода будут созданы рабочие места для 400 специалистов. На первом этапе производственная мощность завода составит 800 тыс. т стальной продукции в год. В настоящее время работы по строительству данного предприятия выполнены на 54%, а цеха прямого восстановления железа – более чем на 80%.

В Тегеране проводится 2-ая международная выставка Iran wire 2014, на которой будет представлено оборудование для производства и обработки проволоки, кабеля и профилей. Благодаря этому мероприятию крупнейшие иранские и зарубежные компании получат возможность продемонстрировать свои последние достижения в области производства проволоки и кабелей и провести переговоры друг с другом.

Названная выставка будет проходить в Тегеранском выставочном центре с 14 по 17 декабря, и на данный момент в качестве ее участников зарегистрировалось более 120 компаний. Зарубежные участники выставки будут представлены компаниями из Германии, Турции, Индии и Китая.

Подобные выставки проводятся в таких странах, как Украина, Россия, США, Турция, Германия, Япония, Франция и Англия, а на Ближнем и Среднем Востоке выставки, посвященные производству проволоки и кабелей, проводятся только в Иране, что свидетельствует о достаточно высоком уровне развития данной отрасли.

Следует отметить, что начало производству проводов и кабелей в Иране было положено в 1965 году, когда состоялось открытие совместного ирано-шведского производственного предприятия компании Iran cable (ICCO). В настоящее время в Иране работают десятки собственных предприятий, выпускающих названную продукцию. Согласно официальным данным, в Иране ежегодно производится более 320 тыс. т различных проводов и кабелей, и около 20% этой продукции поставляется на экспорт.

Заместитель министра промышленности, рудников и торговли, директор Организации малой промышленности Сейед Абришоми сообщил, что около 70% промышленных предприятий страны сталкиваются с проблемой нехватки ликвидности. Основными причинами этому послужили практически одномоментный и троекратный рост курса иностранных валют и отказ банков в открытии кредитных линий производственным и промышленным предприятиям.

Указав на то, что банки неохотно предоставляют льготные кредиты предприятиям, С.Абришоми напомнил, что, с одной стороны, увеличение ликвидности служит основным фактором роста инфляции, а с другой – сокращение ликвидности создает многочисленные проблемы для промышленных предприятий. В этой связи правительству следует принять какие-то особые меры.

Экспорт сельскохозяйственной продукции из Ирана может достигнуть денежного выражения в 9 млрд долларов

Данный прогноз озвучил Джахангир Араб, руководитель департамента по производству садоводческой продукции министерства сельскохозяйственного джихада. По информации иранского чиновника, представляемая им страна имеет большие перспективы роста отгрузок сельскохозяйственной продукции на внешние рынки.

В настоящее время денежное выражение экспорта различных продуктов, в том числе и садоводства, из Ирана составляет около 4 млрд долларов США, но уже к 2020 году, благодаря действию программы развития АПК страны, данный показатель может достигнуть 9 млрд долларов США.

Джахангир Араб также сообщил, что довольно перспективным для сельскохозяйственной отрасли Ирана является российский рынок. Экспортерам страны также необходимо ориентироваться на обеспечение потребностей рынков стран собственного региона, в том числе и государств Персидского залива.

Россия со следующей недели может начать поставки рыбы и рыбной продукции из Ирана, сообщил РИА Новости помощник руководителя Россельхознадзора Алексей Алексеенко.

По его словам, в настоящее время между ветеринарными службами двух стран проводится работа по согласованию всех необходимых документов. "На следующей неделе в Иран вылетает делегация Россельхознадзора для проведения предотгрузочной инспекции и принятия решения о поставках. Как только мы проверим груз, поставки могут начаться. Возможно, и со следующей недели", — сказал Алексеенко.

В конце октября глава Россельхознадзора Сергей Данкверт заявлял, что ведомство проанализировало информацию по более 20 рыбным предприятиям Ирана, производящим креветки и продукцию аквакультуры. В среду представитель министерства сельского хозяйства Ирана заявил, что 18 предприятий страны намерены поставлять свою рыбную продукцию в Россию. Кроме того, были заключены договора на поставки зелени и овощей, а также летних фруктов в РФ.

"Мы планируем поставлять из Ирана весь спектр продукции. Не исключаем возможность импорта и твердых сыров, а также фруктов и овощей, объем ввоза которых планируется расширить. Это также будет обсуждаться на следующей неделе нашими специалистами", — сказал Алексеенко.

По данным ФТС, в 2013 году в РФ было ввезено рыбы и рыбной продукции на сумму 2,86 миллиарда долларов. Крупнейшими поставщиками являлись Норвегия (на 1,14 миллиарда долларов), Чили (296,7 миллиона), Китай (264,3 миллиона), Исландия (169,7 миллиона) и Фарерские острова (111,9 миллиона долларов).

Кроме того, в 2013 году из Ирана было импортировано овощей на сумму 115,3 миллиона долларов, орехов и фруктов — на 160,1 миллиона долларов.

Замглавы МИД России Сергей Рябков обсудил в пятницу ситуацию по иранской ядерной программе на встрече с гендиректором по политическим вопросам и вопросам безопасности министерства иностранных дел Франции Николя де Ривьером.

"Особое внимание было уделено ситуации на переговорах по иранской ядерной программе. Рассмотрены также некоторые другие элементы нераспространенческой повестки дня", — говорится в комментарии российского МИДа.

Переговоры Ирана и "шестерки" на уровне политических директоров пройдут 17 декабря в Женеве.

В ноябре 2013 года в Женеве "шестерка" международных посредников (Россия, США, Великобритания, Франция, Китай и Германия) и Иран договорились подготовить соглашение, которое гарантирует исключительно мирный характер ядерной программы Тегерана в обмен на полное снятие санкций. Спустя год такое соглашение не было выработано в срок — к 24 ноября, существует лишь "промежуточный план действий". Стороны продлили переговоры до конца июня.

Директор Организации рыболовства и рыбоводства провинции Бушер Хосейн Бахманйари отметил, что продукция креветководческих хозяйств провинции отличается высоким качеством и в этой связи сюда приезжают многочисленные покупатели креветок из самых разных стран Азии и Европы.

По словам Х.Бахманйари, в этом году объем производства креветок в названных хозяйствах провинции Бушер вырос на 60% по сравнению с прошлым годом и на данный момент достиг 13,2 тыс. т. Под креветководческие хозяйства в провинции Бушер в прибрежной зоне выделена территория общей площадью 4 тыс. 40 га, на которой насчитывается 3 тыс. 650 бассейнов и водоемов, предназначенных для разведения креветок.

Креветки, выращиваемые в провинции Бушер, полностью соответствуют международным стандартам, и их качество постоянно контролируется ветеринарными службами и специалистами в области производства морепродуктов. Названная продукция отличается самым высоким качеством и занимает прочное место на мировых рынках. На данный момент в провинции Бушер иностранцами закуплено более 4 тыс. т обработанных креветок.

Х.Бахманйари отметил, что провинция Бушер располагает большим потенциалом в области разведения в искусственных условиях креветок и рыбы и здесь в данной сфере имеются широкие инвестиционные возможности. В провинции выделены новые участки в прибрежной зоне под креветководческие хозяйства. Сейчас они передаются инвесторам, и в будущем году объем производства креветок должен вырасти в два раза.