Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Баку считает предстоящие выборы президента непризнанной Нагорно-Карабахской республики "ударом" по процессу мирного урегулирования армяно-азербайджанского конфликта из-за Карабаха и заявил, что наблюдатели за ходом голосования будут внесены в список нежелательных для Азербайджана лиц.Президентские выборы в НКР пройдут 19 июля 2012 года.

"Это (проведение выборов) не соответствует процессу мирного урегулирования конфликта, наоборот, является ударом по нему", - заявил руководитель пресс-службы МИД Азербайджана Эльман Абдуллаев в среду журналистам.

Он подчеркнул, что этот шаг еще больше укрепляет статус-кво, свидетельствует о нежелании армянской стороны продолжать переговорный процесс.

По словам Абдуллаева, лица, которые посетят Нагорный Карабах, в том числе для участия в качестве наблюдателей за выборами, будут внесены в "список нежелательных для Азербайджана лиц". Это, в частности, означает, что им будет запрещен въезд в страну.

"Позиция Азербайджана в этом вопросе принципиальна", - сказал он.

Начало карабахскому конфликту было положено в феврале 1988 года, когда населенная преимущественно армянами Нагорно-Карабахская автономная область (НКАО) с центром в Степанакерте заявила о выходе из Азербайджанской ССР. В сентябре 1991 года в Степанакерте было объявлено о создании Нагорно-Карабахской Республики (НКР) в границах бывшей НКАО и соседних армянонаселенных районов Азербайджана. Официальный Баку признал данный акт незаконным и упразднил существовавшую в советские годы автономию Карабаха.

Начавшийся вслед за этим вооруженный конфликт продлился до 12 мая 1994 года, когда вступило в силу соглашение о перемирии. В результате Азербайджан потерял контроль над Нагорным Карабахом и - полностью или частично - семью прилегающими к нему районами. С 1992 года ведутся переговоры по мирному урегулированию конфликта в рамках Минской группы ОБСЕ, сопредседателями которой являются США, Россия и Франция. Азербайджан настаивает на сохранении своей территориальной целостности, Армения защищает интересы непризнанной республики, так как НКР не является стороной переговоров. Герай Дадашев.

Финская Wдrtsilд построит в Баку новую модульную электростанцию мощностью 384 мегаватта, говорится в сообщении компании, опубликованном на ее сайте во вторник.

Согласно информации, новая электростанция будет располагаться в поселке Беюк Шор. Сборка модульной электростанции будет производиться для АО "Азерэнержи" (производство и распределение электроэнергии в Азербайджане).

Новую электростанцию планируется сдать в эксплуатацию осенью 2013 года. Станция будет работать на газе, а получаемая электроэнергия будет поставляться в Бакинскую электросеть. Станция будет состоять из 21-го блока.

Согласно информации, проект строительства новой станции в Азербайджане является самым крупным заказом компании.

Компания работает в Азербайджане с середины 1990-х годов и уже построила в стране семь электростанций общей мощностью 860 мегаватт, - передает "Тренд".

По данным специалистов ИА INFOLine, сформулированным в исследовании "Рынок локомотивов России и стран Пространства 1520. Итоги 2011 Прогноз до 2015 года" скорость грузоперевозок в период 2009-2011 гг. снизилась в среднем на -9,9%.Железнодорожный транспорт в России является ключевой инфраструктурной отраслью, от которой во многом зависит эффективность экономики - поэтому показатели производительности и скорости доставки грузов ОАО "РЖД", снизившиеся за годы реформирования, создают значительные экономические риски.

Проведенное аналитиками INFOLine исследование показало стремительное снижение средней скорости и показателя надежности доставки груза по всем категориям грузового железнодорожного транспорта. По полученным данным, в 2011 году средняя скорость доставки грузов по железной дороге составила 247 км/сут., что меньше показателя 2010 года на 9,9%. В I квартале 2012 года этот показатель снизился еще на 33 км/сут. (12%), в том числе в груженых вагонах - на 28 км/сут. (-9,4%).

Зафиксированное общее ухудшение связано с осложнением эксплуатационной обстановки и недостатками нормативной правовой базы, регламентирующей перевозки грузов, поясняют аналитики INFOLine. Избыток растущего вагонного парка ОАО "РЖД" сочетается с недостаточными темпами обновления состава локомотивов. Как результат, имеющееся количество приватных порожних вагонов используется не рационально: возрастает как время их простоя, так и в целом нагрузка на инфраструктуру общего пользования на наиболее востребованных направлениях перевозок. Согласно данным INFOLine, по состоянию на апрель 2012 года дефицит парка локомотивов испытывают Октябрьская, Северная, Приволжская, Юго-Восточная, Горьковская и Восточно-Сибирская дирекции тяги.

Проведенный специалистами INFOLine анализ загрузки сети железных дорог на расчетную перспективу до 2020 года показал, что на ряде направлений будет иметь место чрезмерная концентрация грузовых перевозок. Наибольшее увеличение объемов перевозок грузов прогнозируется на железнодорожных направлениях, обеспечивающих доставку грузов в морские порты страны, а также в регионах, характеризующихся концентрацией "точек роста" грузовой базы. По данным INFOLine, в 2012 году протяженность узких мест, используемых на грани их возможностей, составляет около 6,2 тыс. км (7,2% эксплуатационной длины железных дорог). К 2015 году протяженность линий с исчерпанными пропускными способностями достигнет 14 тыс. км, к 2020 году возрастет до 18 тыс. км.

"На данный момент представленная проблема является одним из трех ключевых приоритетов перспективного развития ОАО "РЖД", - комментирует генеральный директор "INFOLine-Аналитика" Михаил Бурмистров. - Оптимальное решение возникших сложностей лежит на пути обновления тягового состава за счет поставок электровозов производства ЗАО "Группа Синара" (двухсекционных электровозов 2ЭС6 и 2ЭС10), электровозов и тепловозов производства ЗАО "Трансмашхолдинг" (двух- и трехсекционных электровозов серии ЭС5К, двухсекционных тепловозов 2ТЭ116У, 2ТЭ25А). ОАО "РЖД" планирует сохранить и наращивать объем закупок нового тягового состава: в период 2012-2014 гг. предусмотрено приобретение не менее 400 локомотивов ежегодно", - добавляет эксперт.

Будем рады предоставить дополнительную информацию и комментарии наших аналитиков!

Основная цель исследования "Рынок локомотивов России и стран Пространства 1520. Итоги 2011 Прогноз до 2015 года" - оценка текущего состояния и перспектив развития рынка железнодорожного тягового состава России, стран СНГ и Балтии, анализ ключевых операционных и финансовых показателей локомотивостроительных предприятий "Пространства 1520", международных производителей тягового состава, а также характеристика величины, состояния и структуры парка локомотивов железнодорожных администраций "Пространства 1520", проектов его модернизации и обновления, описание ситуации в сфере частной собственности на тяговый состав. ИА "INFOLine" рассчитали динамику емкости рынка тягового состава России, проанализировали динамику производства, экспорта и импорта тягового состава, охарактеризовали показатели крупнейших локомотивостроительный предприятий России, Украины, Казахстана, Грузии, международных компаний-производителей тепловозов и электровозов, описали состояние и структуру парка тягового состава железнодорожных администраций России, Белоруссии, Украины, Казахстана, Азербайджана, Грузии, Армении, Узбекистана, Монголии, Туркменистана, Таджикистана, Киргизии, Молдовы и стран Балтии. Проведен анализ производства и поставок новых локомотивов для колеи 1520 мм, инвестиционных проектов, стратегий и перспектив развития на рынке локомотивов СНГ и Балтии 25 крупнейших компаний мира, изучены тренды импорта и экспорта бывшего в употреблении и нового тягового состава в 17 странах "Пространства 1520", представлены технические характеристики более 50 моделей тягового состава. При подготовке исследования использован комплекс информационных источников на 20 языках мира.

Информация о компании "INFOLine"

Компания "INFOLine" - это информационно-консалтинговое агентство, созданное в 1999 году для оказания услуг в сфере B2B. В компанию "INFOLine" входит: "INFOLine - Мониторинг" (оперативный сбор экономических событий), "INFOLine - Аналитика" (разработка и реализация аналитических продуктов), "INFOLine - PR" (организация работы со средствами массовой информации), а также информационный портал "ADVIS.ru". Миссия "INFOLine" - способствовать повышению уровня эффективности ведения бизнес-процессов российских и зарубежных компании

Компания "INFOLine" осуществляет на постоянной основе информационную поддержку более 1000 компаний России и мира, самостоятельно и по партнерским программам ежедневно реализует десятки информационных продуктов. Обладает уникальным программным обеспечением и технической базой для работы с любыми информационными потоками. Для обеспечения высокого уровня качества работы компания "INFOLine" сотрудничает с профессиональными объединениями и профильными организациями: "РБК.Исследования", "Esomar" - международная ассоциация маркетинговых компаний, "ИНТЕГРУМTM" и "Internet Securities" - крупнейшие российские и зарубежные базы данных и другие. Став нашим клиентом, организация получает профессиональный и высокоэффективный информационный отдел, который будет работать на пользу и процветание бизнеса.

Компании "INFOLine" доверяют: "Газпром", "Пепси", "Талосто", "Х5", "Урса Евразия", "Альфа цемент", "Сименс" и другие.

В Тебризе началось заседание совместной рабочей группы по вопросам межрегионального сотрудничества между Ираном и Россией, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

Названное заседание будет проходить в течение двух дней в тебризском отеле «Шахрияр», и в нем примут участие представители госучреждений и частного сектора и предприниматели из провинций Ирана и субъектов Российской Федерации.

На повестке дня заседания стоит вопрос о расширении межрегионального сотрудничества и подписании соглашений между территориально-административными единицами двух стран.

Российскую Федерацию на заседании рабочей группы представляют Санкт-Петербург, Астрахань, автономные республики Чувашия, Чечня, Дагестан и Татарстан, и Исламскую Республику Иран представляют провинции Исфаган, Хузестан, Хорасане-Резави, Казвин, Гилян, Мазендеран, Йезд и Восточный Азербайджан.

Завтра, 17 июля, стороны подпишут меморандум совместной рабочей группы по вопросам межрегионального сотрудничества между Ираном и Россией.

В самое ближайшее время товарооборот между Ираном и Россией должен вырасти с сегодняшних 3,8 млрд. долларов до 10 млрд. долларов, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

Об этом заявил директор международного департамента министерства внутренних дел Ирана Азимлу в ходе первого заседания ирано-российской рабочей группы по вопросам межрегионального сотрудничества, которое проходит в Тебризе в отеле «Шахрияр».

По словам Азимлу, в ходе двухдневного заседания рабочей группы будут обсуждены такие вопросы, как ход выполнения подписанных ранее между двумя странами соглашений, содействие развитию торгового сотрудничества между регионами путем создания необходимой инфраструктуры, содействие расширению сотрудничества в области банковской, страховой и таможенной деятельности.

Директор департамента международных связей и развития приграничного сотрудничества министерства регионального развития РФ Александр Цыбульский на заседании рабочей группы отметил, что на сегодня с Ираном поддерживают активные торгово-экономические отношения около 40 российских областей и других территориально-административных образований.

По словам А.Цыбульского, в прошлом году объем товарооборота между Ираном и Россией вырос на 3%, и такое увеличение названного показателя произошло на фоне антииранских санкций Запада и в условиях, когда мировой экономический кризис оказал существенное влияние на экономическое взаимодействие между странами.

Заместитель министра внутренних дел Ирана Махмуд-заде в свою очередь заявил, что на данный момент товарооборот между Ираном и Россией не соответствует тем потенциалам, которыми располагают обе страны. Согласно договоренности, достигнутой на 9-ом заседании совместной ирано-российской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, объем товарооборота между двумя странами должен в кратчайшие сроки достигнуть на первом этапе 10 млрд. долларов.

В заседании ирано-российской рабочей группы по вопросам межрегионального сотрудничества в Тебризе принимают участие представители 8-ми иранских провинций, Исфаган, Хузестан, Хорасане-Резави, Казвин, Гилян, Мазендеран, Йезд и Восточный Азербайджан, и 6-ти субъектов Российской Федерации, Санкт-Петербурга, Астрахани, Чувашии, Чечни, Дагестана и Татарстана.

Заседание рабочей группы завершится завтра, 17 июля, подписанием меморандума о межрегиональном сотрудничестве между Ираном и Россией.

На предприятии ООО «Троицко-Печорский ЛПК» (Республика Коми) введено конкурсное производство, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Арбитражного суда Республики КомиПо решению суда на предприятии была прекращена процедура наблюдения и введена процедура банкротства конкурсное производство сроком на 5 мес. Отчет конкурсного управляющего будет рассмотрен 11 декабря 2012 г.

По предварительным данным, на пост конкурсного управляющего Троицко-Печорского ЛПК будет назначен Алексей Мосякин, член некоммерческого партнерства «Сибирская гильдия антикризисных управляющих». Вопрос об утверждении его на данную должность бдует рассмотрен 7 августа 2012 г. Ранее он являлся временным управляющим предприятия. В настоящий момент, по решению суда, прекращены полномочия генерального директора компании Владислава Гурянова.

С 2009 г. Троицко-Печорский ЛПК специализировался на лесозаготовке и первичной переработке древесины. Ежемесячно на предприятии перерабатывалось около 3 тыс. м3 кругляка. Продукция поставлялась на внутренний рынок и экспортировалась в Турцию, Азербайджан и Иран.

Авианосные корабли ВМФ России могут стать заменой российским военным базам в условиях нестабильной ситуации с их арендой, считает врио начальника Морской авиации ВМФ РФ, Герой России генерал-майор Игорь Кожин.Эта тема в последнее время приобрела особую актуальность в связи со сложностями, возникшими при продлении сроков аренды военных баз РФ в Таджикистане и Киргизии, а также аренды радиолокационной станции в азербайджанской Габале.

"Гораздо эффективнее иметь плавучий аэродром, который может прийти к Африке, к Америке, еще куда-то, чем иметь систему баз, с учетом нестабильной обстановки сегодняшней, когда сегодня она базой является, а завтра базой не является", - сказал Кожин в субботу в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

По мнению генерала, главной наступательной силой современных Вооруженных сил сегодня является "воздушно-наступательная составляющая".

"Американцы прогнозируют развитие авианосной авиации до 2050-го года, и у них к 2030 году в любом случае будет 10-11 атомных авианосцев, которые будут выполнять задачи вне пределов США", - пояснил Кожин.

Он также добавил, что в рамках реформирования российской армии морская авиация ВМФ РФ передала свои ракетоносные самолеты под единое командование Дальней авиации Военно-воздушных сил РФ.

К началу 2013 года количество автозаправочных станций под брендом SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) достигнет 100 единиц, сказал в четверг в интервью "РБК-Украина" глава представительства SOCAR в Украине Эльчин Мамедов.

По его словам, на данный момент на территории Украины под брендом SOCAR работают 30 станций.

Касаясь вопроса ухода с украинского рынка ТНК-ВР и возможностей приобретения части АЗС компании и задействования ее кадров, Мамедов отметил, что рассматриваются возможности приобретения всех привлекательных активов, вне зависимости от того, кому они принадлежат.

"Однозначных приоритетов в поиске активов у нас нет - будет ли это ТНК или другая сеть. Подобное отношение у нас и к кадрам - мы готовы работать с профессионалами из разных компаний, в том числе из ТНК", - отметил Мамедов.

Говоря о том, почему SOCAR не поставляет и не перерабатывает в Украине азербайджанскую нефть, а продает европейский бензин, Мамедов отметил, что это связано с технологическими характеристиками украинских НПЗ.

"Поскольку наши станции уже функционируют, выход для нас один - приобретать для реализации высококачественное топливо стандарта Евро-4, Евро-5 на НПЗ Литвы, Венгрии, Беларуси, России, Румынии, Болгарии. В дальнейшем, если у нас будет своя переработка в Украине, естественно, будем перерабатывать азербайджанскую нефть, потому что из нее получаются очень качественные нефтепродукты", - отметил он.

Затрагивая вопрос возможности самостоятельного производства нефтепродуктов в Украине, Мамедов не исключил вероятности приобретения или строительства НПЗ в этой стране.

"В идеале каждая крупная нефтяная компания должна иметь свой НПЗ. Не исключаю, что придет время, когда мы примем решение о покупке НПЗ. Или это будет уже существующее предприятие, или мы построим новое. Это покажет время", - сказал Мамедов.

С августа прошлого года было спущено на воду несамоходное топливозаправочное судно "Баку-1" под брендом SOCAR, что означает выход на новый сегмент бизнеса по заправке топливом малых и средних судов.

"Потребление топлива судами приходится преимущественно на летние месяцы. Руководство одного из киевских яхт-клубов обратилось к нам с предложением разместить бункеровщик поближе к акватории клуба", - сказал Мамедов.

По его словам, также в этом сезоне будет запущена еще одна плавучая заправочная станция в Одессе.

В соответствии с планами, под брендом SOCAR в Украине будет вестись работа в трех направлениях. Первое направление - традиционные станции SOCAR, второе - автоматические заправки SOCAR Rapid. Будут также работать заправочные комплексы Nano by SOCAR, названные в честь фирменного топлива, которые будут несколько отличаться по дизайну и концепции, - передает "Тренд".

Россия по итогам 2011 года сохранила лидирующее положение на банковском рынке стран СНГ; в то же время заметно усилила позиции Украина - Приватбанк потеснил российские кредитные организации в десятке ведущих банков СНГ; увеличил свое представительство и Казахстан, банковская система которого восстанавливается после кризиса, свидетельствуют данные рейтинга 100 крупнейших банков СНГ, подготовленного рейтинговым агентством "РИА Рейтинг".Более подробно о рейтингах РИА Рейтинг www.riarating.ru >>

Как и годом ранее, из 1,4 тысячи банков стран СНГ в рейтинг вошли банки только семи стран: Азербайджан, Белоруссия, Грузия, Казахстан, Россия, Узбекистан и Украина. Грузинские банки были включены в исследование несмотря на то, что Грузия в 2009 году вышла из состава СНГ, поскольку они имеют достаточно тесные связи с банками СНГ. Список стран по сравнению с предыдущим рейтингом остался неизменным. При этом минимальный порог активов банка, необходимый для попадания в число 100 крупнейших банков СНГ, вырос на 19% - до 2,12 миллиарда долларов.

Суммарные активы 100 крупнейших банков СНГ на 1 января 2012 года, по оценке "РИА Рейтинг", составляли 1,23 триллиона долларов - на 12,5% больше, чем годом ранее. Динамика несколько ухудшилась по сравнению с 2010 годом, когда рост активов составил 15%. Из представленных в рейтинге 81 банк продемонстрировал рост, а 19 - снижение активов. Это лучше показателей 2010 года, когда активы сократились у 22 банков.

Особенностью 2011 года для банковского сектора стран СНГ стал рост концентрации активов. Если на 1 января 2011 года на 100 крупнейших банков СНГ приходилось 75,5% всех активов, то на 1 января 2012 года - 76,8%. Остальные 1,3 тысячи банков, зарегистрированные в странах СНГ, аккумулировали менее четверти всех активов.

Россия

"Банковская система России вновь оказалась самой мощной на территории СНГ, причем ее лидирующие позиции настолько прочны, что в ближайшие годы ни одна страна СНГ не сможет претендовать на первенство в этом отношении", - отмечают эксперты "РИА Рейтинг".

Российские банки фактически оккупировали весь верх рейтинга - первые девять банков СНГ по размеру активов зарегистрированы в России: Сбербанк , ВТБ , Газпромбанк , Россельхозбанк , Банк Москвы , "ВТБ 24" , Альфа-банк , Юникредит банк , Росбанк . Активы только одного Сбербанка в полтора раза больше суммарных активов всех 34 нероссийских банков, представленных в рейтинге.

Кроме того, многие крупные российские банки имеют "дочки" на территории ближнего зарубежья, например, в рейтинг вошли несколько иностранных дочек Сбербанка: Сбербанк (Украина), Сбербанк (Казахстан) и БПС-Сбербанк (Белоруссия), а также дочерние банки ВТБ и Альфа-банка на Украине.

Несмотря на то что количественное представительство банковского сектора России в рейтинге сократилось в прошлом году на три банка (66 вместо 69 банков по итогам 2010 года), ее доля в общем объеме активов 100 крупнейших банков СНГ выросла до 83,9% с 82,5%. Сокращение числа российских банков, представленных в рейтинге, во многом связано со слиянием и поглощением ряда крупных кредитных организаций, отмечают авторы исследования.

Украина и Казахстан

Заметно увеличила свое представительство в рейтинге Украина: к 15 участникам рейтинга-2010 добавилось еще два банка из этой страны. Совокупная доля активов украинских банков в рейтинге составила 7,2%. Украина оказалась единственной страной помимо России, банк которой в 2011 году вошел в первую десятку рейтинга. Это крупнейший банк Украины - Приватбанк, активы которого выросли в прошлом году на 27,5% и достигли 18,2 миллиарда долларов, что соответствует десятому месту в рейтинге. Годом ранее Приватбанк занимал в рейтинге 13-е место.

"Банковская система Казахстана постепенно приходит в себя после тяжелого кризиса 2007-2009 годов, вызванного чрезмерным увлечением кредитных организаций дешевыми внешними заимствованиями и рискованным вложением средств. В сочетании со стабильностью национальной валюты, даже не очень большой рост активов кредитных организаций позволил Казахстану увеличить свое представительство в рейтинге с восьми до 11 банков", - отмечают эксперты.

Тем не менее, по доле активов среди первой сотни банков СНГ, которая составила 6,0%, Казахстан пока отстает от Украины.

"Если цены на энергоносители, от которых во многом зависит банковская система Казахстана, в ближайшие годы сохранятся на достигнутом уровне или даже покажут рост, Казахстан может обойти в рейтинге Украину, как по совокупному объему активов, так и по числу представленных банков в рейтинге", - считают авторы исследования.

Аутсайдеры

Белоруссия оказалась единственной страной, кроме России, сократившей количество своих банков в сотне крупнейших в СНГ: вместо пяти кредитных организаций по итогам 2010 года теперь только три белорусских банка фигурируют в списке крупнейших. Рейтинг покинули Приорбанк и Белинвестбанк.

"Причина сокращения числа банков-представителей данный страны - кризис в белорусской экономике в 2011 году, результатом которого стало обесценение белорусского рубля на 178%, что обусловило снижение активов в долларовом выражении на 27%", - отмечают эксперты "РИА Рейтинг". Крупнейший банк Белоруссии - Беларусбанк, по итогам 2010 года занимавший девятую строчку в рейтинге, по итогам 2011 года спустился на 18-ю позицию, потеряв 28% стоимости своих активов.

Крупнейшим банком Азербайджана, вошедшим в рейтинг, как и в прошлом году, стал Международный банк Азербайджана. Банк продемонстрировал рост активов за год на 16,7%, однако опустился в рейтинге на две позиции - на 35-е место.

"По итогам 2012 года активы банков Азербайджана, вероятно, продемонстрируют достаточно высокие темпы роста из-за высоких цен на нефть и быстрого роста экономики. Это может привести не только к улучшению позиций нынешнего единственного представителя Азербайджана в рейтинге 100 крупнейших банков СНГ, но и к появлению в нем другого банка из данной страны", - ожидают авторы исследования.

В Узбекистане лидер банковской системы и единственный представитель страны в рейтинге также не изменился - Национальный банк внешнеэкономической деятельности, активы которого за год выросли на 3,5% в долларовом выражении. В результате данный банк потерял два места в рейтинге и опустился на 50-ю позицию по итогам 2011 года. Высокие шансы в ближайшем будущем при сохранении нынешних темпов развития попасть в топ-100 крупнейших банков СНГ имеют еще два банка из Узбекистана: Узпромстройбанк и "Асака", активы которых оцениваются примерно в 1,9 миллиарда долларов.

Грузия также представлена в рейтинге одним банком. Вошедший в рейтинг Банк Грузии за год нарастил активы на 24% - до 2,8 миллиарда долларов, что дало ему возможность подняться на три строчки - до 82-го места. Очень близко к попаданию в рейтинг оказался грузинский TBC Bank, который по итогам 2011 года показал прирост активов на уровне 54% - до 1,98 миллиарда долларов. "Таким образом, при сохранении тенденции 2011 года в следующем году Грузия может быть представлена в рейтинге уже двумя банками", - считают эксперты "РИА Рейтинг".

Банки Армении, Киргизии, Молдавии, Таджикистана и Туркмении не вошли в сотню крупнейших банков СНГ. Самым крупным банком среди этих пяти стран является Moldova Agroindbank с активами в 800 миллионов долларов, что на 1,3 миллиарда долларов меньше, чем у занимающего сотую позицию в рейтинге украинского Сбербанка.

"Теоретические шансы на вхождение в число крупнейших банков СНГ в среднесрочной перспективе есть только у армянских и молдавских кредитных организаций. Данный процесс может ускориться в случае объединения каких-либо крупнейших национальных финансовых институтов", - полагают авторы исследования.

75 лет назад, 12 июля 1937 года, стартовал беспосадочный перелет экипажа летчика-испытателя, Героя Советского Союза Михаила Громова из Москвы в Северную Америку через Северный полюс.

С просьбой о беспосадочном перелете через Северный полюс в США к главе Советского Союза Иосифу Сталину неоднократно обращался летчик‑испытатель Валерий Чкалов. Согласие было получено 25 мая 1937 года. Через несколько дней после этого с такой же просьбой к Сталину обратился летчик‑испытатель, Герой Советского Союза Михаил Громов, обосновав свое желание тем, что может побить рекорд дальности полета, и также получил согласие.

Первоначально было решено осуществлять беспосадочный перелет двумя самолетами АНТ‑25, сконструированными для рекордных полетов на дальность, одновременно. Сначала должен лететь экипаж Валерия Чкалова в составе Георгия Байдукова (второй пилот) и Александра Белякова (штурман), а через полчаса - самолет Громова в составе Андрея Юмашева (второй пилот) и Сергея Данилина (штурман).

Оба экипажа начали одновременную подготовку: нужно было на вновь поставленных моторах налетать 25 часов и снять все характеристики расхода горючего для уточнения графика полета.

Когда оба экипажа были готовы, с самолета Михаила Громова был снят двигатель и переставлен на самолет Чкалова. Совместный старт состояться не мог, так как экипажу Громова предстояли новые испытания - налетать 25 часов на новом моторе.

18 июня 1937 года экипаж в составе Валерия Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова стартовал с подмосковного аэродрома, совершив первый в истории беспосадочный перелет из СССР в США через Северный полюс. Дальность полета составила 9130 километров, время - 63 часа 16 минут.

Громов с Юмашевым и Данилиным в это время усиленно готовился к своему полету, намереваясь установить новый мировой рекорд дальности беспосадочного перелета.

В процессе испытаний самолета летчики выявили закон, по которому увеличение количества бензина на 1 килограмм увеличивало дальность полета на 1 километр. Уменьшение веса конструкции на 1 килограмм давало возможность увеличить дальность на 3 километра. Поэтому, чтобы взять в перелет на полтонны больше горючего, чем Чкалов, самолет был максимально облегчен. Экипаж снял с АНТ‑25 надувную резиновую лодку на случай вынужденной посадки в океане, ружья, соль, теплую одежду, запас продовольствия, запасное масло и прочее - всего 250 килограммов. Благодаря проведенным мерам, экипаж Громова имел преимущество в дальности перед рекордом Чкалова на 1,5 тысячи километров.

На рассвете 12 июля 1937 года АНТ‑25 с экипажем под руководством Михаила Громова стартовал с подмосковного аэродрома.

Полет проходил четко по графику. Он затруднялся сложностью аэронавигации. Магнитный компас над Северным Ледовитым океаном и Северным полюсом не работал, поэтому можно было лететь только по солнечному компасу, что требовало постоянного наблюдения и бесконечных поправок, которые штурман Данилин вводил с профессиональной точностью. Дважды самолет настигало обледенение. Над Северным полюсом экипаж прошел на 13 минут раньше намеченного срока.

Громов с Юмашевым вели самолет попеременно. Когда стали приближаться к Кордильерам, самолет вошел в сплошную облачность, и началась болтанка. Громов пересел за штурвал и вел самолет 13 часов до посадки. В сумерках пролетели Сиэтл - Чкалов был там лишь утром.

Экипаж планировал долететь до границы США с Мексикой и сесть в приграничном американском городке Сан‑Диего, горючего бы им хватило и до Панамы, но пересекать границу Мексики им не разрешили - нужно было именно американцам показать последние достижения советской авиационной техники. Аэропорт Сан‑Диего был закрыт туманом, и экипаж начал подыскивать площадку для посадки. Около приграничного местечка Сан‑Джасинто они увидели пастбище, пригодное для посадки, на которое и приземлились в 5 часов утра местного времени 14 июля 1937 года.

Экипаж в составе Громова, Юмашева и Данилина смог за 62 часа 17 минут пролететь 11 500 километров (по прямой 10148 километров), что стало абсолютным мировым рекордом дальности беспосадочного полета по прямой. После посадки в баках самолета оставалось горючего еще на 1,5 тысячи километров.

Члены экипажа Андрей Юмашев и Сергей Данилин были удостоены звания Героев Советского Союза, а Михаил Громов был награжден орденом Красного Знамени - звание Героя Советского Союза ему было присвоено в 1934 году за рекордный по дальности и продолжительности перелет по замкнутому маршруту 12411 километров.

Международная авиационная федерация (ФАИ) наградила участников перелета Москва - Северный полюс - Сан‑Джасинто (США) медалью де Лаво за лучшее достижение 1937 года.

Губернатор провинции Восточный Азербайджан Ахмед Алиреза Бейги в эксклюзивном интервью агентству ИРНА сообщил, что на будущей неделе в Тебризе проводится совещание по вопросам сотрудничества между пятью субъектами Российской Федерации и иранскими провинциями.

Губернатор уточнил, что в названном совещании примут участие главы Санкт-Петербурга, Чечни, Чувашии, Башкирии и Астрахани, а также губернаторы целого ряда иранских провинций.

Затем А.А.Бейги рассказал о результатах своей поездки в составе иранской делегации в Армению. В частности, он сказал, что между иранской провинцией Восточный Азербайджан и Армавирской и Сюникской областями Армении подписан меморандум о взаимопонимании по поводу сотрудничества в области сельского хозяйства, производства совместной продукции и создания совместной торгово-промышленной палаты.

По словам А.А.Бейги, центром тяжести экономического потенциала Армении считается сельскохозяйственная отрасль. С армянской стороной достигнут целый ряд договоренностей в области сельского хозяйства, которые получили отражение в упомянутом меморандуме. Согласно этим договоренностям, предприятия пищевой промышленности провинции Восточный Азербайджан смогут импортировать из Армении необходимое сырье, а также получит дальнейшее развитие животноводческая отрасль провинции.

Кроме того, провинция Восточный Азербайджан обеспечит Армению сельскохозяйственной техникой, на первом этапе путем экспортных поставок в эту страну иранских тракторов и в дальнейшем путем налаживания сборочного производства сельскохозяйственной техники в самой Армении.

Автоперевозчики могут осуществлять перевозки в Азербайджан без ограничений - разрешение можно приобрести на границе. Такую информацию Департамента автомобильного транспорта Мининфраструктуры Украині получил от Государственной службы автомобильного транспорта Министерства Транспорта Азербайджанской Республики.

Так, согласно Закону Азербайджанской Республики "О государственной пошлине" на въезд / выезд, а также для транзитного проезда через территорию Азербайджанской Республики, не имеет ограничений. Перевозчики, оплатив соответствующие сборы на границе, имеют право приобрести необходимое разрешение для перевозки грузов.

Азербайджанская армия проводит широкомасштабные учения в зоне соприкосновения вооруженных сил Армении и Азербайджана, сообщил РИА Новости сотрудник пресс-службы Минобороны в среду."К военным учениям, проводимым под руководством министра обороны Сафара Абиева, привлечены сухопутные войска и личный состав военно-воздушных сил страны. В ходе учений предусматривается использование современной техники и вооружения", - сообщил собеседник агентства.

Начавшиеся во вторник учения продлятся до конца недели.

Начало конфликту между Баку и Ереваном вокруг Нагорного Карабаха было положено в феврале 1988 года, когда населенная преимущественно армянами Нагорно-Карабахская автономная область (НКАО) с центром в Степанакерте заявила о выходе из Азербайджанской ССР. В сентябре 1991 года в Степанакерте было объявлено о создании Нагорно-Карабахской Республики (НКР) в границах бывшей НКАО и соседних армянонаселенных районов Азербайджана. Официальный Баку признал данный акт незаконным и упразднил существовавшую в советские годы автономию Карабаха.

Начавшийся вслед за этим вооруженный конфликт продлился до 12 мая 1994 года, когда вступило в силу соглашение о перемирии. В результате Азербайджан потерял контроль над Нагорным Карабахом и - полностью или частично - семью прилегающими к нему районами. С 1992 года ведутся переговоры по мирному урегулированию конфликта в рамках Минской группы ОБСЕ, сопредседателями которой являются США, Россия и Франция. Азербайджан настаивает на сохранении своей территориальной целостности, Армения защищает интересы непризнанной республики, так как НКР не является стороной переговоров. Герай Дадашев.

Министр дорог и городского строительства Али Никзад заявил, что к концу пребывания у власти нынешнего 10-го правительства (к президентским выборам летом 2013 года – п.п.) между Ираном и соседними странами будет установлено железнодорожное сообщение через пять пограничных переходов, сообщает агентство ИРНА.

Такое заявление Али Никзад сделал на состоявшейся в Зенджане церемонии передачи новым владельцам квартир, построенных в рамках национальной программы «Мехр» по строительству доступного жилья.

Далее министр отметил, что к моменту формирования в 2005 году предыдущего 9-го правительства (после избрания президентом ИРИ Махмуда Ахмадинежада – п.п.) общая протяженность иранских железных дорог составляла 11 тыс. 42 км. С того времени в стране построены железные дороги протяженностью 1 тыс. 983 км, что позволило соединить с железнодорожной сетью страны провинции Фарс, Систан и Белуджистан и Западный Азербайджан.

На сегодня ведется строительство железных дорог, общая протяженность которых составит 12 тыс. 476 км.

В 2005 году протяженность скоростных автомагистралей в Иране составляла 1 тыс. 231 км, и к настоящему времени построено еще 1 тыс. 21 км автомагистралей. В результате, скоростные автомагистрали появились в провинциях Восточный и Западный Азербайджан, Хузестан, Исфаган, Луристан, Казвин, Гилян, Тегеран и в Центральной провинции.

Кроме того, за указанный период построены автомобильные дороги общей протяженностью 8 тыс. 637 км. До 2005 года протяженность таких дорог составляла 5 тыс. 161 км.

Республиканская контрольно-токсикологическая лаборатория Государственной службы фитосанитарного контроля при Министерстве сельского хозяйства Азербайджана увеличила количество проверок на содержание нитратов в дыне и арбузах, продаваемых на рынках, сообщил 9 июля руководитель лаборатории Ягуб Ибрагимов.

"Проверки охватывают все овощи и фрукты, которые представлены на потребительском рынке", - сказал Я.Ибрагимов.

По его словам, в мае были случаи завышения количества нитратов в некоторых партиях земляники, в начале июня подобная ситуация наблюдалась в некоторых партиях арбузов и дынь, но в ходе проверок с начала июля ни в одной партии сельскохозяйственной продукции не обнаружено фактов завышения доли нитратов в их содержании.

Он также отметил, что сельхозпроизводители в целях повышения урожайности используют большое количество нитратов, что очень вредно для здоровья человека. Такие случаи имели место с дынями в некоторых пунктах продажи сельхозпродукции в Баку, которые были извлечены из продажи.

Факты реализации некачественной сельхозпродукции имели место в Хатаинском (пос. Кишлы), Наримановском, Ясамальском, Насиминском и Сураханском районах Баку, где проверки проводятся на регулярной основе.

По словам Я.Ибрагимова, в арбузах и дынях, выращенных в теплицах или парниках, содержание нитратов выше, чем в сельхозпродукции, выращенной в естественных условиях.

"Чаще подобные факты можно наблюдать в Сабирабадском, Саатлинском, Джалилабадском и Кюрдамирском районах, но это никак не значит, что продукты из этих районов опасны для потребления", - сказал Я.Ибрагимов.

По его словам, на данный момент у фитосанитарной службы имеются мобильные лаборатории, которые предоставляют возможность выехать непосредственно на место проверки.

Добычу нефти в рамках Chirag oil project (увеличение добычи нефти на блоке азербайджанских месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли") планируется начать в конце следующего года, сказал в среду журналистам в рамках пресс-тура на строительную площадку консорциума ATA глава SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) Ровнаг Абдуллаев.

По его словам, до конца этого года в море для установки будет отправлен опорный блок платформы, а в апреле следующего года - верхние строения, которые производятся консорциумом ATA.

По словам Абдуллаева, стоимость Chirag oil project оценивается в шесть миллиардов долларов. Всего в рамках реализации проекта (до конца действия контракта по АЧГ в 2024 году) планируется добыть 360 миллионов баррелей нефти.

Chirag oil project предполагает строительство новой платформы "Западный Чираг", которая будет установлена на глубине моря 170 метров между уже работающими добывающими платформами "Чираг" и "Гюнешли".

Контракт на разработку крупного морского месторождения "Азери-Чираг-Гюнешли" был заключен в 1994 году.

Долевое участие в контракте распределено следующим образом: ВР (оператор в "Азери-Чираг-Гюнешли") - 35,78 процентов, Chevron - 11,27 процентов, Inpex - 10,96 процентов, AzACG - 11,65 процентов, Statoil - 8,56 процентов, Exxon - восемь процентов, ТРАО - 6,75 процентов, Itocu - 4,3 процента и Hess - 2,72 процента, - передает "Тренд".

Суд в Южной Корее арестовал старшего брата президента страны Ли Мен Бака, которого подозревают в получении взяток, сообщает агентство «Ренхап». В прошлом Ли Сан Дык был вице-спикером парламента, одним из членов правящей партии и принимал активное участие в разработке законопроектов. Он стал первым братом действующего президента Южной Кореи за всю ее современную историю, который был арестован. Уголовное разбирательство негативно сказалось и на имидже главы государства, чей президентский срок истекает через несколько месяцев.

Центральный окружной суд Сеула удовлетворил ходатайство обвинения и арестовал старшего брата президента, которого подозревают в получении взятки в размере 600 млн вон (525 тысяч долларов) от председателя правления двух сберегательных банков, испытывающих финансовые трудности — Solomon Savings Bank и Mirae Savings Bank. В обмен на эту сумму Ли Сан Дык, по версии следствия, в период с 2007 по 2011 годы помогал кредитным организациям избежать аудита регулятора и наказания за допущенные нарушения.

«Существуют веские доказательства того, что Ли Сан Дык совершил инкриминируемые ему преступления. Кроме того, существуют обоснованные опасения, что он может предпринять попытку уничтожить улики, принимая во внимание его статус и политическое влияние», — мотивировал судья Парк Бунг Сэм решение об аресте брата президента.

Сразу после вынесения решения суда об аресте Ли Сан Дык, который ожидал вердикта в Генпрокуратуре, был доставлен в следственный изолятор на окраине Сеула. «Мне очень жаль», — ответил бывший политик на вопрос журналистов о том, что бы ему хотелось передать президенту. У здания суда Ли Сан Дыка встречала толпа разъяренных людей, которые потеряли деньги из-за банкротства несостоятельных сберегательных банков. Население склонно винить брата президента в разорении нескольких кредитных организаций, произошедшем за последние несколько лет. Ли Сан Дык отказался ответить на вопрос репортеров о том, куда он потратил полученные от банкиров деньги.

Обвинения в отношении старшего брата главы государства также касаются получения взяток от его бывшего работодателя и производителя текстиля Kolon Group, а также еще одной компании, которая остается неизвестной. На счету одного из сотрудников офиса Ли Сан Дыка были обнаружены денежные средства в размере 700 млн вон, и прокуратуру интересуют источники происхождения этих денег

Более 336,3 тонны гуманитарного груза передано пострадавшим от наводнения в Краснодарском крае во вторник, 10 июля, сообщает южный региональный центр МЧС. Еще 468,4 тонны находится в пути.

Из Москвы, в частности, доставлено 8 тонн груза: продукты, 2 бензогенератора, постельное белье, предметы личной гигиены. Азербайджан направил в зону бедствия 263 тонны груза.

Паводок в ночь на 7 июля затопил свыше 7 тысяч жилых домов в Геленджике, Крымске, Дивноморске, Новороссийске и ряде близлежащих поселков Краснодарского края. Были нарушены системы энерго-, газо- и водоснабжения, а также железнодорожное и автомобильное движение. По разным данным, жертвами стихии стали от 162 до 172 человек, пострадали более 35 тысяч человек.

Накануне глава МЧС Владимир Пучков сообщал, что квалифицированную помощь мобильных отрядов МЧС получили более 35 тысяч человек. Помощь была оказана в виде продуктов питания, медицинской помощи и информационного обеспечения. По словам министра, ведомство намерено увеличить поставки бутилированной воды в связи с усилением жары в регионе.

Сейчас в Крымске работают 10 пунктов выдачи необходимых гражданам вещей. По стране работают госпрограммы помощи пострадавшим и волонтерские организации.

В Интернете создана карта помощи пострадавшим от наводнения, в которой координируются действия по сбору гуманитарной помощи и волонтерской работе. В Москве сбор гуманитарной помощи проходит, в частности, на смотровой площадке МГУ. По словам координаторов сбора, пострадавшим стоит отправлять только самое необходимое: постельное белье (пледы, подушки), инструментарий (молотки, дрели, бензопилы и прочее), резиновые сапоги, бытовые предметы (кастрюли, не электрические чайники). Одежду присылать не стоит — ее уже слишком много. Нужны также веревки, тазы, лопаты. По словам координатора Дмитрия Алешковского, в ночь на 11 июля со смотровой площадки МГУ было отправлено 55 тонн гуманитарного груза. Сбор на смотровой будет проходить сегодня и завтра, 12 июля

Сели, возникшие в результате ливней, начавшихся в прошедшую ночь, нанесли серьезный урон хозяйству Гейчайского района Азербайджана (примерно 180 километров западнее Баку), затоплены подворья, сельхозугодья, более 100 частных домов, сообщает бакинское информагентство АРА во вторник.Разрушены также шесть мостов местного значения в четырех селах района. Из-за урона, нанесенного селевыми потоками водному амбару, возникли перебои со снабжением сел питьевой водой. Стихия повалила также столбы электропередач, что привело к прекращению подачи электроэнергии.

На несколько часов было прервано движение по автомагистрали Баку-Шемаха-Евлах, мост на ней пришел в аварийное состояние.

На данный момент комиссия по чрезвычайным ситуациям подсчитывает урон, нанесенный району стихией. Герай Дадашев.

Генеральный директор Мешхедской компании по проведению международных выставок Сейед Мохаммед Сейеди в интервью агентству ИСНА сообщил, что 8-ая международная выставка птицеводства, животноводства, рыболовства и рыбоводства, в которой примут участие более 220 отечественных и зарубежных компаний, проводится с 12 по 15 июля в Мешхеде.

Экспозиции выставки займут площадь в 13 тыс. кв. м в закрытых помещениях и в 3 тыс. кв. м под открытым небом.

В выставке примут участие более 200 иранских и 20 зарубежных компаний. На ней будут представлены иранские провинции Тегеран, Альборз, Кум, Исфаган, Голестан, Мазендеран, Фарс, Восточный и Западный Азербайджан, Йезд, Гилян, Северный и Южный Хорасан, Хорасане-Резави и зарубежные компании из Голландии, Дании, Италии, Испании, Англии, Германии, США, Австрии, Китая, Малайзии, Бельгии, Турции, Франции и Швейцарии.

Компании, которые примут участие в выставке, специализируются в области птицеводства, животноводства, рыболовства, рыбоводства, производства кормов для домашних животных, птицы, рыбы. На выставке будут продемонстрированы лекарственные препараты и вакцины, кормовые добавки, оборудование для производства кормов для домашних животных и птицы, оборудование для мясокомбинатов, птицеводческих и животноводческих ферм, доильные аппараты, средства для борьбы с сорняками, вентиляционные системы, холодильники и т.д.

С.М.Сейеди отметил, что в рамках выставки будет проведена конференция «Роль сельскохозяйственных и животноводческих предприятий в год национального производства и поддержки иранского труда и капитала».

Орган по регулированию энергорынка Турции (EPDK) выдал разрешение на импорт шести миллиардов кубометров газа из России частным сектором, говорится во вторник в сообщении EPDK.

Импорт газа начнется с первого января 2013 года и будет осуществляться по "Западному маршруту". Обращения частного сектора в EPDK будут приниматься до 10 августа 2012 года.

Фирма, которая получит разрешение от EPDK на импорт газа, должна будет подписать соглашение с российским "Газпромом".

Соглашение об импорте российского газа в Турцию, подписанное ранее турецкой компанией Botas и российской "Газпром", завершится в сентябре 2012 года.

Ранее, 19 июня министерство энергетики совместно с Органом по регулированию энергорынка Турции (EPDK) разработало законопроект, согласно которому частный сектор страны сможет импортировать природный газ в Турцию.

Согласно закону, частный сектор Турции получит лицензию на импорт газа из стран, с которыми Турция уже имеет газовые соглашения, и из стран, с которыми сотрудничество в данной сфере пока не налажено.

Частные компании, которые будут заниматься импортом газа, будут обязаны хранить десять процентов импортируемого газа в газохранилищах Турции, в частности в газохранилище TPAO (Турецкая нефтегазовая корпорация) в Силиври.

Согласно статданным турецкой государственной трубопроводной компании Botas, в 2011 году Турция импортировала 39,7 миллиарда кубометров газа. Среди экспортеров газа в Турцию первое место занимает Россия, далее следуют Иран и Азербайджан, - передает "Тренд".

Согласно исследовательскому соглашению, подписанному между Управлением геофизики и геологии компании SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) и норвежской Statoil, предполагается совместная оценка двухмерных и трехмерных сейсмических данных по участку, расположенному на севере Абшеронского полуострова и небольшой части Губинского района и прибрежного к нему региона, говорится в сообщении, распространенном Statoil во вторник.

Ранее стороны подписали исследовательское соглашение по оценке геолого-геофизической информации по мелководной территории северо-западной части Апшеронского полуострова.

В рамках контракта Statoil проведет переоценку уже имеющихся геолого-геофизических данных с применением современных технологий. Ранее работы на этой площади не велись.

Statoil работает в Азербайджане с 1992 года и считается вторым крупным иностранным инвестором в стране. Компания является участником таких крупных проектов, как разработка блока нефтегазовых месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" и газоконденсатного месторождения "Шах Дениз". Также компания является участником проектов нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан и Южнокавказского газопровода, - передает "Тренд".

Союз свободных потребителей Азербайджана разрабатывает новый государственный стандарт маркировки импортируемой и производимой в стране продукции.

Как сообщил 6 июля на пресс-конференции в Баку глава Союза свободных потребителей Азербайджана Эйюб Гусейнов, стандарт готовят специалисты союза совместно со специалистами Агентства США по международному развитию (USAID).

«Мы хотим стать авторами нового стандарта, который готовится в соответствии со стандартами Codex Alimentarius (международный пищевой стандарт)», - сказал Э.Гусейнов.

По его словам, в настоящее время в Азербайджане не соблюдаются требования маркировки, и на этикетках продуктов можно также разместить предоставление информации о продукте, например, синими буквами на синем фоне.

В Азербайджане сверхвысокий уровень использования генетически модифицированных организмов (ГМО). Об этом 6 июля на пресс-конференции сообщил глава Союза свободных потребителей Азербайджана Эйюб Гусейнов, передает Abc.az.

«Несмотря на то, что глава государства подписал указ о запрете использования ГМО в семеноводстве, пока этот процесс продолжается, и в настоящее время 80% выращиваемых в стране арбузов являются генно-модифицированными, а также 40% картофеля, 80% помидоров, 50% свеклы и др.», - сказал Э.Гусейнов.

Арбитражный суд Амурской области 1 августа рассмотрит иск ОАО "Пивоваренная компания "Балтика" о признании недействительным постановления губернатора региона Олега Кожемяко, ограничивающего розничную продажу алкогольной продукции, следует из материалов на сайте Высшего арбитражного суда РФ.

"Балтика" оспаривает постановление от 23 апреля, согласно которому внесены изменения в предыдущее распоряжение губернатора Амурской области о розничной продаже алкогольной продукции в регионе, которое было принято в октябре прошлого года.

Согласно новому нормативному акту, в частности, с 1 июля текущего года запрещена розничная продажа алкогольной продукции в радиусе не менее 700 метров от объектов военного назначения. Также запрещена розничная продажа разливного пива в торговых объектах, которые расположены в многоквартирных домах.

Как указывается в материалах арбитража, по оценке пивоваренной компании это противоречит требованиям закона о госрегулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртсодержащей продукции, а также нарушает положения закона о защите конкуренции.

В рамках предварительного судебного разбирательства в начале июля представитель губернатора Амурской области заявил о несогласии с позицией истца. По его оценке, доводы "Балтики" "основаны на ошибочном толковании правовых норм действующего законодательства".

"Балтике" принадлежат заводы в десяти городах России, один завод в Азербайджане, широкий портфель брендов - более 40, включая такие известные марки как "Балтика", "Невское", "Ярпиво", "Арсенальное", Tuborg, Carlsberg. "Балтика" является ведущим экспортером российского пива: ее продукция представлена в более чем 75 странах, на долю компании приходится 70% всех экспортных поставок пива из России. Оновным владельцем "Балтики" является датский пивоваренный концерн Carlsberg.

Согласно исследованию Hotels.com, самым стремительно набирающим популярность направлением среди россиян в мае стал вьетнамский курорт Нячанг. Количество поисковых запросов этого курорта по сравнению с прошлым годом выросло в 4,5 раза.

Как рассказали «Туринфо» в компании «Ванд Интернэшнл Тур» спрос на Нячанг в мае закономерное явление.

«В это время там самый сезон, прекрасная погода. Мы ежегодно отмечаем стабильный интерес к этому направлению. Стоит отметить, что в этом году уменьшился поток в Египет, поэтому туристы стали искать альтернативную замену. На первый план вышли Таиланд, Вьетнам, страны Латинской Америки»,- сказали в компании.

При этом Египет наряду с Турцией и Тунисом, по-прежнему, остаётся популярным местом отдыха россиян. Самые востребованные египетские курорты: Эль-Гуна, Хургада и Таба. В Турции в мае пользовались спросом курорты Белдиби и Гёйнюк, а в Тунисе столица Тунис, Хаммамет и Сус.

Российские туристы проявляли интерес и к таким направлениям , как Портиман, Португалия, остров Маэ, Сейшелы и Адехе, остров Тенерифе.

Отметим, что в мае возросло число поисковых запросов по Баку, Минску и Казани.

Шестнадцатая Московская традиционная международная парусная регата прошла с 1 по 7 июля на Клязьминском водохранилище в Подмосковье, в ней приняли участие более 100 спортсменов из России и других стран, сообщили в детско-юношеской спортивной школе "Хлебниково", которая стала одним из организаторов соревнований.

Московская традиционная международная регата - одна из массовых регат всероссийского календаря соревнований по парусному спорту. Из года в год число ее участников растет, в том числе и благодаря яхтсменам из сопредельных государств. В этом году о своем участии заявили яхтсмены Греции, Казахстана, Азербайджана, Белоруссии.

"Гонщики соревновались в течение недели, начиная с 1 июля, на акваториях Пироговского и Осташковского плесов Клязьминского водохранилища. Регата проводится в шестнадцатый раз, в этом году участвующих классов пять: "Снайп", "Финн", "Кадет", "Оптимист", "Лазер 4,7". Самому младшему гонщику - девять лет, самому старшему - 73", - говорится в сообщении.

В классе "Финн" победителем стал спортсмен из Белоруссии Константин Лашук. В классе "Снайп" московский экипаж Марины Кравченко и Анны Илюхиной опередил 14 экипажей. В классе "Кадет" первое место заняли подмосковный спортсмен Рустам Бяширов и Серафим Скоропышный из Москвы. Бяширов стал также лучшим в классе "Оптимист". В классе "Лазер 4,7" праздновали победу греческие гонщики: Григорис Мазаракис и Георгиос Кантинис заняли первое и второе места соответственно. На третьем месте - яхтсменка из Подмосковья Елизавета Сивенкова, уточняется в сообщении.

Лучшие из 134 участников, прибывших в Москву из стран ближнего и дальнего зарубежья, получили памятные подарки, медали и грамоты, добавляется в материале.

"Московская международная традиционная парусная регата позволяет спортсменам из разных стран продемонстрировать свою подготовку в борьбе с по-настоящему сильными соперниками и повысить свой спортивный уровень", - приводятся в сообщении слова директора СДЮСШОР "Хлебниково" Маргариты Кузнецовой.

Впервые Московскую международную парусную регату в Московской школе "Хлебниково" провели в 1997. Вначале соревнования проводили только для международного класса "Снайп". Со временем в регату включили такие классы яхт, как "Кадет", "Оптимист", "Финн" и Bic open, напоминается в сообщении.

Губернатор провинции Восточный Азербайджан Ахмед Алиреза Бейги в интервью агентству ИРНА заявил, что деятельность приграничных рынков провинции и соседних стран имеет особое значение.

Затронув вопрос о своей предстоящей поездке в Армению, А.А.Бейги сказал, что одна из наиболее важных целей этой поездки и переговоров с армянскими руководителями будет создание рынков для приграничной торговли между Ираном и Арменией и активизация деятельности таких рынков.

По словам губернатора, в ходе двухдневной поездки иранской делегации в Армению будут проведены переговоры с целью укрепления двусторонних связей и дальнейшего расширения сотрудничества.

Программой поездки предусматриваются встречи членов иранской делегации с президентом Армении, министром промышленности и министром сельского хозяйства, губернатором Сюникской области, а также с представителями деловых кругов Армении.

Губернатор провинции Восточный Азербайджан в составе иранской делегации, которую возглавляет министр внутренних дел Ирана, вылетает в Армению завтра, 10 июля.

Министр промышленности и энергетики Азербайджана Натиг Алиев встретился в понедельник в Баку с заместителем иностранных дел Италии Мартой Дасу и заместителем министра экономического развития Клаудио де Винченцо.

В ходе встречи стороны обсудили сотрудничество между странами в различных сферах, и в частности в нефтегазовом секторе.

В ходе встречи Натиг Алиев предоставил гостям информацию о проекте Трансанатолийского газопровода, а также маршрутах азербайджанского газа в Европу. Министр отметил, что Азербайджан вносил, и будет продолжать вносить свой вклад в обеспечение энергетической безопасности Европы. Страна заинтересована в сотрудничестве с потенциальными покупателями газа и его поставках в Европу.

Также в ходе встречи был обсужден проект Транскаспийского газопровода.

В декабре прошлого года Азербайджан и Турция подписали меморандум о взаимопонимании по созданию консорциума, который будет строить газопровод для поставки газа с месторождения "Шах Дениз" в Европу через территорию Турции. В настоящее время 20-процентная доля в TANAP принадлежит турецкой BOTAS, а 80 процентов - компании SOCAR.

Недавно консорциум по разработке месторождения "Шах Дениз" завершил оценку потенциальных маршрутов экспорта газа в Юго-Восточную и Центральную Европу, в результате которой приоритетным проектом для поставки газа в этом направлении выбран Nabucco West. Вместе с ним также рассматривался проект газопровода Юго-Восточная Европа, предложенный BP.

На тех же условиях в феврале этого года в качестве потенциального маршрута экспорта газа в Италию был выбран проект Трансадриатического газопровода (TAP). Между консорциумом "Шах Дениз" и TAP уже заключено соглашение о сотрудничестве, - передает "Тренд".

Компания SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) начала выбор лицензий по установкам, входящим в технологическую схему нового комплекса по переработке нефти и газа и производству нефтехимической продукции (OGPC) в Азербайджане, говорится в сообщении, распространенном SOCAR в понедельник.

Согласно информации, с этой целью под руководством вице-президента SOCAR по стратегическому развитию Тофига Гахраманова состоялось первое координационное заседание с компанией FLUOR, которая будет производить выбор компаний-лицензиаров.

В заседании приняли участие представители министерства экономического развития, Государственного нефтяного фонда, Института нефтехимических процессов Национальной академии наук, департамента по вопросам проекта OGPC, и других управлений и предприятий SOCAR, совместного предприятия SOCAR-Foster Wheeler Muhendis Xidmetleri, а также независимых консультантов.

В соответствии с технологической схемой комплекса, планируется установка более 40 технологических установок, и более 25 из этих установок требуют лицензий. В качестве потенциальных лицензиаров будут рассмотрены Axens, CB&I, Chevron, Dow, DuPont, 0neos, KBR, Linde, LyondellBasell, Shell, Technip, UOP и другие компании.

Создание нового комплекса предполагает строительство нефтехимического предприятия, нефтеперерабатывающего завода мощностью десять миллионов тонн в год, а также газоперерабатывающего завода мощностью 10 миллиардов кубометров в год. Глубина переработки на предприятии составит около 95 процентов, а выход светлых видов нефтепродуктов - 85 процентов. В перспективе мощность газоперерабатывающего завода планируется увеличить до 15 миллиардов кубометров в год. В рамках строительства нового комплекса предполагается создание теплоэнергетического центра мощностью 250 мегаватт.

Комплекс будет располагаться на площади 1500 гектаров в 60 километрах от Баку. Пуск в эксплуатацию всего комплекса OGPC планируется к концу 2020 года, - передает "Тренд".

Из Международного аэропорта "Львов" имени Даниила Галицкого можно добраться в более чем 20 городов мира прямыми рейсами.

Количество международных направлений и авиаперевозчиков из аэропорта "Львов" продолжает расти.

С начала июля началось выполнение рейсов:

Львов - Тель-Авив (Израиль; авиакомпания "Аэросвит");

Львов - Афины (Греция; авиакомпания "Скай Уингс");

Львов - Задара (Хорватия авиакомпания "Международные авиалинии Украины").

Также запланировано выполнение прямого рейса в м.Бургас (Болгария).

Следовательно, в за первое полугодия 2012 года аэропорт обслужил более 200.000 пассажиров, что на 55% больше по сравнению с аналогичным периодом 2011 года. На сегодня из аэропорта "Львов" осуществляют рейсы 14 иностранных и 4 украинских авиаперевозчиков. Количество международных направлений - 22 (Москва; Варшава; Неаполь; Вена; Мюнхен; Прага; Стамбул; Тимишоара; Дортмунд; Венеция, Вроцлав, Краков, Салоники, Хургада, Анталия, Сургут, Тиват, Баку, Рим, Тель-Авив, Афины, Гераклион, Задар).

Чемодан, вокзал, Седжон

Столица Южной Кореи переезжает за тридевять земель — без шума и пыли

В то время как наши депутаты и чиновники вяло дискутируют о маршрутах своей передислокации в границах располневшей, но все же старой доброй Москвы, десять тысяч южнокорейских госслужащих с чадами и домочадцами уже сидят на чемоданах. Их путь лежит в новую административную столицу Седжон, расположенную аж за 120 километров к югу от Сеула. С поправкой на российские масштабы это все равно как если бы наша столица переехала куда-нибудь под Красноярск.

Опыт Южной Кореи был бы для России весьма ценен, поскольку решает проблему, которая существует и у нас, — чрезмерную концентрацию людей, пробок и денег в одном, отдельно взятом мегаполисе. Но мы, как всегда, идем своим путем: то, от чего корейцы сейчас избавляются, мы как раз и начинаем создавать.

Он сказал: «Поехали!»

Город, нареченный в честь царствовавшего в XV веке корейского владыки-реформатора Седжона Великого, станет не единственной и неповторимой столицей, а как бы дублером Сеула. К 2015 году там пропишутся тридцать шесть министерств и ведомств, ныне обретающихся в Сеуле. Резиденция президента, военное и дипломатическое министерства и еще несколько ключевых правительственных учреждений с парламентом сохранят прежние адреса.

Цель затеи — разгрузить историческую столицу, в которой сейчас проживает почти половина населения Страны утренней свежести, сбалансировав при этом развитие остальной страны, подтянув глубинку. Ожидается, что население Седжона возрастет с нынешних 120 тысяч до 150 тысяч в 2015 году, а к 2030 году — до полумиллиона. Новая столица раскинулась на 465 квадратных километрах. Цена мегапроекта невысока — 19,4 миллиарда долларов.

Впрочем, десять лет назад все задумывалось с куда большим размахом. Предполагалось, что Седжон будет исполнять столичные функции в полном объеме, а Сеул сохранит лишь статус культурно-финансового центра. Именно с такой программой (и во многом благодаря ей) в 2002 году победил на президентских выборах автор этой идеи Но Му Хен. Мысль просто витала в воздухе: Сеул с почти двадцатимиллионным, с учетом пригородов, населением, зажатый на 0,61 процента всей площади Корейского полуострова, похлеще Москвы задыхается от избытка людей, машин и офисов.

Стремясь разгрузить свою мегастолицу, еще в конце 1980-х перевели часть правительственных офисов из центра Сеула в ближайший пригород Квачжон. Это примерно то же, что сегодня собираются сделать с российскими органами власти, переместив их в бывшее Подмосковье. Однако в корейском случае переезд в ближнее «Подсеулье» лишь усугубил транспортные и прочие проблемы. Сеул просто поглотил окрестности и втянул в себя еще больше населения. То же самое, несомненно, произойдет и с новой Москвой.

Корейцы научились на своих ошибках. В 2003 году план переезда столицы в центр страны был практически единодушно принят парламентом — редчайший случай, когда сошлись во мнениях и правящая партия, и оппозиция. Правда, не прошло и полугода, как оппозиционеры стали критиковать президентский проект, упирая на его дороговизну. Фронду возглавил тогдашний мэр Сеула Ли Мен Бак, отчаянно пытавшийся сохранить привилегированный статус своей вотчины. В рядах критиков оказались и некоторые сторонники главы государства, твердившие о неразумности переноса столицы на юг ввиду якобы неизбежного воссоединения двух Корей. В итоге первоначальный проект, предусматривающий переезд в новый стольный град чуть ли не всех правительственных учреждений, был скорректирован. Вдвое сократилась и сумма инвестиций: первоначально могло потребоваться 40 миллиардов долларов.

Кстати, победа на президентских выборах в 2007 году Ли Мен Бака едва не похоронила идею. Новый президент, по сути, попытался сунуть проект под сукно, ратуя за переезд в Седжон лишь офисов крупных компаний и университетов. Но не тут-то было: вспыхнули дебаты и протесты, в итоге президент пошел на попятную.

В столицу, в глушь!

Велики ли шансы корейского эксперимента на успех? Как подсказывает богатый мировой опыт (за последние три века свои столицы перенесли 69 стран, причем некоторые делали это неоднократно), результаты переездов властей предержащих на новое ПМЖ отнюдь не всегда оправдывают затраты и ожидания. Но вкупе с социально-экономическими и модернизационными элементами они, как правило, дают хорошие результаты.

Корейцы, например, приняли наиболее адекватный ситуации вариант «таблетки похудания» для исторической столицы. Раздобревшая же Москва, по сути, превращается в сегодняшний Сеул (и по конусовидной конфигурации, и по размерам, и по численности населения), который вынужден еще дороже (с учетом отстроенных в Квачжоне офисов) платить за избавление от лишнего политического и экономического веса.

По подсчетам экспертов в случае реализации текущих планов расширения российской столицы через пару-тройку десятилетий москвичей будет уже миллионов сорок. При этом Первопрестольная рискует вовсе остаться без «легких», постепенно слопав подмосковные рощи и перелески. По мнению гендиректора «Моспроекта-2» Михаила Посохина, «проблемы Москвы нужно решать на территории всей России: все товары и деньги стекаются в Москву и из нее же распределяются, тут сосредоточено все, от чиновников до бизнеса, все решения принимаются тут. Пока регионы сами не смогут осуществлять полноценный жизнедеятельный цикл, Москву мы не разгрузим». Что же касается расположения правительственного центра, то он, по словам архитектора-практика, должен находиться либо в центре Москвы, либо далеко от нее. «Допустим, на Валдае — это будет реальная новая столица, куда чиновникам придется реально переехать. Если же разместить правительственный центр рядом с Москвой, нагрузки на инфраструктуру города останутся прежними», — разводит руками Михаил Посохин.

«Конечно, если строить только жилье, не задумываясь о местах приложения труда, проблема лишь усугубится, — соглашается депутат Госдумы Владимир Ресин. — Но при грамотной застройке новых территорий — решится. В Большой Москве будут создаваться научные, образовательные, деловые и рекреационные кластеры, которые будут оттягивать транспортные потоки, позволяя людям комфортно работать рядом с домом и не ездить в исторический центр столицы».

Что же до переезда госслужащих, то Ресин, курирующий комиссию ГД по строительству парламентского центра, считает, что последний, во-первых, не должен быть оторван от других госучреждений, во-вторых, должен размещаться в удобном месте с точки зрения транспортной доступности и в смысле комфортности. Комиссия рассмотрела разные варианты как в черте старого города, так и за МКАД, о результатах в начале недели доложат президенту...

Что же, надо думать, примерно те же соображения и расчеты возобладали в свое время и при принятии решения об исходе части южнокорейских чиновников в Квачжон. Результат известен... Удастся ли Москве не наступить на те же грабли или с учетом опыта Сеула все же стоит озаботиться созданием новой административной столицы где-нибудь подальше от Первопрестольной? Неужели две известные беды России — это навсегда?..

Елена Петрова

Накануне пресс-конференции в Токио, посвящённой Афганистану, министр иностранных дел Японии заявил, что его страна собирается направить в Афганистан 3 млрд. долларов дополнительной помощи.

Коичиро Гемба подтвердил информацию некоторых СМИ со ссылкой на анонимные источники и заявил, что страны-доноры, которые планируют посетить конференцию, собираются предоставить Афганистану 16 млрд. долларов до 2025 года. Об этом сообщает «Би-би-си»

Также министр пообещал, что до 2016 года Япония предоставит Афганистану на развитие инфраструктуры 3 млрд. долларов. Приблизительно на такие суммы помощи от международного сообщества рассчитывал афганский президент Хамид Карзай, о чём он заявлял в интервью японским журналистам.

Напомним, что на конференцию в Токио, посвящённую уточнению стратегии дальнейшего оказания помощи Афганистану, прибудут представители более 70 стран и международных организаций, в том числе госсекретарь США Хилари Клинтон и генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун.

От России конференцию посетит спецпредставитель президента Российской Федерации по Афганистану Замир Кабулов. Делегацию от Азербайджана планирует возглавить заместитель министра иностранных дел Махмуд Мамедгулиев, а делегацию от Индии – министр иностранных дел С.М. Кришна, о чём сообщалось в официальных пресс-релизах министерств.

Председатель Госдумы РФ Сергей Нарышкин, находящийся с официальным визитом в Азербайджане, распоряжением президента Ильхама Алиева в воскресенье награжден азербайджанским орденом "Дружба".

В тексте распоряжения говорится, что Нарышкин награждается этим орденом за особые заслуги в деле развития и укрепления межгосударственных связей Азербайджана и Российской Федерации.

Орденом "Дружба" был награжден также специальный представитель президента России по международному культурному сотрудничеству Михаил Швыдкой за заслуги в деле укрепления культурных связей между Азербайджаном и Россией.

Обе награды вручил президент Ильхам Алиев.

На сайте militaryphotos.net размещены фотографии элементов зенитного ракетного комплекса «Печора-2ТМ» (белорусская модернизация С-125М) Войск ПВО Азербайджана.

В декабре 2008 года с белорусской компанией «Тетраэдр» был заключен первый контракт на модернизацию 27 комплексов С-125М в вариант «Печора-2ТМ». В декабре 2011 года компаниями «Тетраэдр» и «Азэйртехсервис» было образовано совместное предприятие «Тетраэдр техсервис». К началу 2012 года были модернизированы две батареи С-125М.

Спикер Госдумы Сергей Нарышкин посетит Азербайджан с официальным визитом, в рамках которого обсудит с руководством страны развитие межпарламентских связей, сообщили в пресс-службе нижней палаты парламента.

В ходе визита, который пройдет с 7 по 9 июля, запланированы встречи Нарышкина с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым, председателем Милли Меджлиса (парламента) республики Октаем Асадовым, руководителем администрации президента Рамизом Мехтиевым.

"Основное внимание будет уделено развитию межпарламентских связей между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой", - говорится в сообщении пресс-службы.

Спикер намерен посетить Фонд Гейдара Алиева, выступить перед студентами Бакинского славянского университета, а также вручить дипломы выпускникам филиала Московского государственного университета имени М.В.Ломоносова в Баку.

Накануне визита спикера Госдумы, 6 июля, в Баку состоялось совместное заседание думского комитета по делам СНГ и связям с соотечественниками и комитета по международным отношениям и межпарламентским связям парламента Азербайджана. Депутаты обсудили роль парламентов России и Азербайджана в решении актуальных вопросов двустороннего сотрудничества и европейской политики.

Как сообщил журналистам глава комитета по делам СНГ Леонид Слуцкий, который возглавляет российскую делегацию на проходящем в Баку первом совместном заседании комитетов, вопрос о Евразийском экономическом союзе - "мощном наднациональном объединении, которое сейчас строит Россия вместе с Белоруссией и Казахстаном", стало одним из вопросов на этом заседании. Он убежден, что присоединение Азербайджана к ЕврАзЭс стало бы "чрезвычайно серьезным шагом" для реализации этого проекта.

"Мы знаем, что в Азербайджане с большим вниманием относятся к евразийскому проекту. Присоединение республики к нему стало бы чрезвычайно серьезным шагом для единого экономического пространства и Евразийского экономического союза, а также, наверное, "точкой невозврата", за которой этот проект уже невозможно будет повернуть вспять", - сказал Слуцкий.

Он подчеркнул, что такой интеграции могло бы способствовать и усиление экономического сотрудничества между Россией и Азербайджаном, которое особенно активизировалось в последние два года.

Слуцкий также отметил, что такое заседание проводится впервые в новейшей истории России и Азербайджана и, по его словам, в случае эффективности стороны планируют сделать этот формат постоянно действующим.

Глава комитета добавил, что на заседании обсуждалась тема "Восточного партнерства". По его утверждению, "у двух стран совпадают многие подходы" к этой программе Евросоюза, несмотря на то, что Азербайджан является ее участником, а Россия - нет. Кроме того, рассматривались и вопросы российско-азербайджанского гуманитарного сотрудничества.

Выступавший на заседании первый заместитель председателя парламента Азербайджана Зияфет Аскеров подчеркнул, что его страна придает большое значение развитию отношений с Россией, в том числе на межпарламентском уровне. "Наши отношения характеризуются открытостью и искренностью", - подчеркнул вице-спикер.

Сотрудники Департамента охраны окружающей среды министерства экологии и природных ресурсов выявили 133 факта нарушений экологического законодательства на территории Азербайджана во второй половине прошлого месяца. Об этом сообщил руководитель пресс-службы министерства Ирада Ибрагимова.

В ходе проверок были выявлены нарушения, допущенные в сфере охраны водных и земельных ресурсов, атмосферы, флоры и фауны, в том числе факты загрязнения экологии бытовыми и промышленными отходами.

По итогам проверки было составлено 133 акта и протокола, для устранения последствий нарушений дано 49 указаний, обязательных для исполнения.

В целом, по 29 фактам были применены штрафы на сумму 137 900 манатов. За ущерб, нанесенный окружающей среде, по 11 фактам поданы иски на сумму 2457,67 маната. За загрязнение окружающей среды бытовыми и промышленными отходами юридическими и физическими лицами по 168 фактам были выплачены штрафы в размере 29061,37 манатов.

По выявленным фактам в правоохранительные органы было направлено восемь, в исполнительные органы - 27 дел.

"Газпром" намерен создать собственный аналог "Сколково", рассказали "Известиям" источники, близкие к инициаторам строительства иннограда. Целью проекта является создание платформы для инновационных разработок в газодобывающем и газотранспортном сегментах.

По словам собеседников издания, решение о строительстве мини-"Сколково", скорее, вынужденное, поскольку добывать топливо становится все труднее. Растет и конкуренция - французская Total заявила о наличии крупных запасов газа на морском месторождении Абшерон в азербайджанском секторе Каспия. Аналитики прогнозируют, что доля российского газового гиганта на рынке с течением времени не превысит 23%. Как отмечают источники, новый инноград поможет "Газпрому" конкурировать с другими компаниями и газодобывающими странами, а также повысить эффективность и рентабельность проектов.

Предположительно, местом строительства иннограда станет Троицк, в котором расположена штаб-квартира "Газпром трансгаз Москва". По данным издания, там создадут "спеццентры", которые займутся инновационными разработками по транспортировке газа и проектами в смежных отраслях. "Все это происходит в рамках программы инновационного развития "Газпрома", которая направлена на разработку технологий и усовершенствование инновационной деятельности", - отметил ученый секретарь ВНИИГАЗ Владимир Якушев.

"Газпром" уже располагает собственным научно-техническим комплексом, включающим в себя несколько институтов, которые работают по разным сегментам в газовой отрасли и разрабатывают различные технологии, но концерн намерен усилить инновационную составляющую в сегменте добычи и транспортировки газа.

О стоимости проекта не сообщается, однако, как предположил партнер RusEnergy Михаил Крутихин, затраты на инновационное развитие "Газпрома" будут ниже, чем стоимость содержания ФК "Шальке" и "Зенита".

Компания SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) и норвежская Statoil подписали исследовательское соглашение по оценке геолого-геофизической информации по мелководной территории северо-западной части Апшеронского полуострова. Говорится в сообщении Statoil, распространенном в пятницу."Проведенные недавно компанией Statoil в Норвегии, Танзании и Бразилии высокоэффективные морские разведочные работы, подтверждают наши знания и умения идоказывают наличие технологических возможностей в открытии большого потенциала в ходе проведения разведочных работ", - сказал вице-президент компании по международной разведывательной деятельности Ник Маден, слова которого приводятся в сообщении.

"Statoil работает в Азербайджане более 20 лет, и посредством этого совместного исследовательского контракта мы с нетерпением ожидаем на пути осуществления операторской деятельности, поделиться опытом в сфере технологий и разведки", - сказал глава азербайджанского подразделения Statoil Ларс Троен Соренсен.

Также он отметил, что в компании знают о потенциале Азербайджана в области морских разведочных работ, передает TREND,

"Мы создали разведочную рабочую группу, которая будет заниматься выявлением новых возможностей в азербайджанском секторе Каспия. Этот контракт потребует от обеих компаний взять на себя серьезные обязательства", - отметил Соренсен.

В рамках контракта Statoil проведет переоценку уже имеющихся геолого-геофизических данных с применением современных технологий. Ранее работы на этой площади не велись, сказали Trend пятницу в компании.

"Будет проведена переоценка уже имеющихся данных и в случае необходимости на участке могут быть проведены дополнительные работы", - отметили в компании.

Statoil работает в Азербайджане с 1992 года и считается вторым крупным иностранным инвестором в стране. Компания является участником таких крупных проектов, как разработка блока нефтегазовых месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" и газоконденсатного месторождения "Шах Дениз". Также компания является участником проектов нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан и Южнокавказского газопровода.

В январе-июне 2012 года по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан экспортировано 15,775 млн. тонн нефти.

Как передает 1news.az со ссылкой на сообщение Госнефтекомпании Азербайджана (SOCAR), по сравнению с январем-июнем 2011 года экспорт сократился на 1,236 млн. тонн.

В январе экспорт составил 2,7 млн. тонн нефти, в феврале -2,45 млн. тонн, в марте -2.7 млн. тонн, в апреле – 2,3 млн. тонн, в мае – 2,801 млн. тонн, в июне – 2,732 млн. тонн.

Отметим, что в течение прошлого года по трубопроводу экспортировано 32,224 млн. тонн нефти.

Всего же с начала эксплуатации трубопровода по состоянию на 1 июля 2012 года по трубопроводу прокачано 191,552 млн. тонн нефти.

Протяженность нефтепровода BTC составляет 1768 км, из них в Азербайджане 443 км, в Грузии 248 км, в Турции 1076 км.

Акционерами трубопроводной компании BTC Co являются BP (30,1%), SOCAR (25%), Chevron (8,9%), Statoil (8,71%), TPAO (6,53%), Itochu (3,4%), Amerada Hess (2,36%), ENI (5%), ConocoPhilliрs (2,5%), Inрex (2,5%), Total (5%)

На этой неделе афганская делегация во главе с директором Управления ИРА по ликвидации последствий стихийных бедствий Мохаммад Даим Какаром посетила Азербайджан, где встретилась с министром иностранных дел данного государства Эльмаром Мамедъяровым.

Глава азербайджанского внешнеполитического ведомства подчеркнул, что его страна является сторонником восстановления мира и стабильности в Афганистане, выразив готовность всегда поддерживать афганский народ.

В свою очередь, Мохаммад Даим Какар поблагодарил Азербайджан за поддержку и содействие в различных сферах, в частности, в деле разминирования территорий и подготовки афганских сапёров.

Также стороны обсудили вопросы развития взаимодействия в сфере предотвращения и борьбы с последствиями чрезвычайных ситуаций, в частности, катастроф и наводнений, передаёт информационное агентство “Trend”.

Стоит отметить, что недавно спецпредставитель генерального секретаря НАТО по Южному Кавказу и Центральной Азии Джеймс Аппатурай провёл переговоры с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевом по вопросу сотрудничества на афганском направлении. Аппатурай выразил благодарность азербайджанской стороне за участие в миссии Международных сил содействия безопасности, проведение учений для афганских сил, а также партнёрство с НАТО в деле грузоперевозок.

На данный момент в составе МССБ проходят службу 94 азербайджанских военнослужащих. Контингент Азербайджана принимает участие в поддержании безопасности на территории Кабула.

Ушла с базы

Россия может лишиться военных объектов за рубежом

Александр Садчиков

Москва может ослабить свои геополитические позиции из-за потери сразу нескольких военных объектов за рубежом. Вчера стало ясно, что зашли в тупик переговоры не только о продлении срока аренды радиолокационной станции (РЛС) в азербайджанской Габале, но и о размещении 201-й российской военной базы в Таджикистане. Вышедший из Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) Узбекистан скорее всего сократит военные контакты с Москвой и расширит с Вашингтоном. При этом под большим вопросом оказался и российский военный объект в сирийском порту Тартус.

Главной проблемой на переговорах по Габалинской РЛС стала арендная плата. Баку потребовал увеличить ее с 7 до 300 млн долл. в год. Москва уверяет, что станция технически устарела, и готова смириться с ее потерей. «Надо искать пути для компромисса, компромисс может быть достигнут всегда. Проблема заключается в том, готовы ли стороны идти на этот компромисс и в степени этого компромисса», — сказал вчера замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Константин Бирюлин. При этом он признал: «Сейчас спрогнозировать дальнейший ход переговоров по этому вопросу достаточно сложно». «Фактически это тупик. Есть большая вероятность, что договориться так и не удастся», — заявил источник «МН», знакомый с ситуацией.

Главнокомандующий сухопутными войсками генерал-полковник Владимир Чиркин заявлял, что подписание соглашения о продлении пребывания 201-й военной базы в Таджикистане сроком на 49 лет находится на грани срыва. Таджикская сторона предлагает сократить сроки действия договора до десяти лет, а также установить порядок возмездного пребывания российских войск. Москва на такой поворот не согласна. «Эта база для Таджикистана представляет гораздо больший интерес, чем для России», — прокомментировал ситуацию источник в Генштабе.

201-я — крупнейшая сухопутная база за пределами России, на которой служит около 7 тыс. военных. Москва уже списала Душанбе долг в размере 242 млн долл., в 2006 году предоставила безвозмездную военную помощь в размере более 76 млн долларов.

Источники не исключают, что могут возникнуть проблемы и по другому военному объекту в Таджикистане — оптико-электронному комплексу «Окно». Еще со времен СССР этот объект входит в систему контроля космического пространства. «Формально «Окно» является российской собственностью, но некоторые режимы не очень-то считаются с такими понятиями и международным правом», — заявил «МН» источник в Минобороны.

Скорее всего России придется ограничить военное сотрудничество и с Узбекистаном, который заявил о выходе из ОДКБ. Москва, например, использует авиабазу Карши-Ханабад как аэродром подскока и рассчитывается за это с Ташкентом поставками вооружений и боеприпасов по заводским ценам. До 2005 года эта авиабаза была американской, но потом США перевели ее контингент в киргизский Манас. Сейчас, по слухам, американцы готовы вернуться. «Объекты США на Кавказе находятся в досягаемости от иранских ракет, а вот авиабазу в узбекском Карши-Ханабаде они не достанут», — сказал «МН» руководитель Центра военного прогнозирования Анатолий Цыганок.

Наконец, события складываются так, что Россия может потерять свой единственный объект в дальнем зарубежье — 720-й пункт материально-технического обеспечения ВМФ РФ в сирийском Тартусе. С 1971 года этот объект, предназначенный для ремонта и дозаправки боевых кораблей, демонстрировал российское военное присутствия на Ближнем Востоке. Стоимость его аренды чисто символическая — 2 млн долл. в год, однако Россия рассчитывается не только деньгами, но и скидками при поставках вооружения. В то, что Тартус будет потерян, верят не все. «В свое время политологи кричали, что после вторжения в Ирак русских из этой страны выгонят. Этого не случилось, российские компании продолжают там успешно заниматься бизнесом, — сказал «МН» директор Института политического и военного анализа Александр Шаравин. — Почему же мы считаем, что из Сирии нас выгонят после падения режима Асада?» По мнению эксперта, в Сирии может поменяться руководство, но не отношение к России, поскольку в этой стране влияние Москвы очень велико — «много русскоговорящих и тех, кто учился в России, по обе стороны конфликта».

«Сокращение российского военного присутствия происходит потому, что система СНГ и ОДКБ не решает основных проблем», — полагает Анатолий Цыганок. По его мнению, страны Средней Азии стали стремиться демонстрировать свою независимость от Москвы и больше ориентироваться на США и НАТО. «Узбекистан сотрудничал с Россией, потому что покупал оружие по заводским ценам, а когда ему предложили другой вариант, то он на него пошел», — напомнил Цыганок. В какой-то момент Москва пропустила, что оружие и технику в регион стали поставлять США, Израиль и Италия.

«Да, ситуация не в нашу пользу, но это временная тенденция, — уверен Александр Шаравин. — Несколько лет назад мы сами закрыли за рубежом несколько объектов — и в Лурдесе на Кубе, и в Камрани во Вьетнаме, которые имели для нас очень важное значение, но к каким-то геополитическим трагедиям это не привело». Тем не менее российских военных беспокоит, что вслед за Азербайджаном, Таджикистаном и Узбекистаном сократить военное присутствие Москвы могут попросить Киргизия и даже Казахстан. «В Киргизии вообще уникальная ситуация: есть и база НАТО, и база России, а руководство этой республики кланяется то в одну, то в другую сторону — то Белому Дому, то Кремлю, — а наше политическое руководство на это не обращает внимания», — заявил «МН» источник в Минобороны.

В Республике Хакасия открылся II Международный форум «Историко-культурное наследие как ресурс социокультурного развития».

Мероприятие пройдет под эгидой Юнеско, при поддержке Правительства РФ и Правительства Республики Хакасия.

Форум заявлен как федеральная дискуссионная площадка. Помимо представителей власти в нем примут участие эксперты в области культуры, маркетинга и других областей.

Наиболее важными темами на мероприятии станут инновации, инвестиции и партнерство в области культурного наследия, государственная охрана, популяризация объектов культурного наследия.

Как сообщила «Туринфо» руководитель Ростуризма Ирина Щеголькова, «акцент мероприятия сделан, конечно, на развитии историко-культурной отрасли. Однако конечной целью международного форума служит привлечение туристов, развитие туристической отрасли».

В прошлом году мероприятие привлекло внимание не только отечественных общественных деятелей, но и экспертов и специалистов в частности из Германии, Греции, Турции, Азербайджана.

Хакасию по праву называют «археологической Меккой». На ее территории расположено около 30 тыс. археологических и других памятников культуры.

В провинции Восточный Азербайджан состоялась церемония открытия первой очереди национального проекта по созданию в районе Тебриза новой особой экономической зоны (ОЭЗ) «Сехлан», сообщает агентство ИРНА.

Генеральный директор Иранской компании складских и таможенных услуг Мохаммед Саид Махбуби на названной церемонии заявил, что первая очередь названного проекта занимает территорию площадью 250 га в окрестностях Тебриза, на которой располагаются сегодняшние складские помещения компании.

По словам М.С.Махбуби, к числу очевидных преимуществ ОЭЗ «Сехлан» относится наличие на ее территории развитой сети коммуникаций, железной дороги, разгрузочно-погрузочных площадок, крупнейших по площади крытых складских помещений.

Кроме того, в непосредственной близости от названной зоны находится Тебризский международный аэропорт и опреснительный комплекс, необходимый для обеспечения населенных пунктов питьевой водой.

Согласно решению правительства, общая площадь ОЭЗ «Сехлан» должна составить 2 тыс. 50 га, и остальная территория будет освоено в ходе строительства последующих очередей проекта.

Перед ОЭЗ «Сехлан» открываются широкие перспективы в связи с тем, что поблизости находится такой крупный мегаполис как Тебриз. Она имеет выход на сеть скоростных автомагистралей, на транзитно-транспортный коридор «Запад – Восток» и на железнодорожную сеть страны.

Начальник таможенной администрации Астары (провинция Гилян) Бехзад Карими заявил, что в первом квартале текущего года (20.03-20.06.12) в рамках «челночной», так называемой чемоданной торговли через Астару было экспортировано 5 тыс. т ненефтяной продукции общей стоимостью около 12 млн. долларов, сообщает агентство ИРНА.

По словам Бехзада Карими, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года названный экспорт вырос на 40% в весовом и на 58% в стоимостном выражении.

В основном, через таможню в Астаре в рамках «челночной» торговли экспортировалась такая продукция, как продукты питания, одежда, пластиковые изделия и сельскохозяйственная продукция. Основная часть всех этих товаров вывозилась в соседний Азербайджан.

В первом квартале этого года через таможню Астары проследовали 70 тыс. 831 человек в сторону Ирана и 80 тыс. 917 человек из Ирана.

Бехзад Карими отметил, что таможня в Астаре занимает первое место среди всех сухопутных пограничных переходов страны по объему «челночной» торговли и первое место по объему всех экспортных поставок среди таможенных администраций на севере страны.

Американская нефтегазовая корпорация ExxonMobil собирается выставить на продажу свою розничную сеть из 1,1 тыс. АЗС в Германии, работающую под брендом Esso. Об этом сообщает Bloomberg.

По данным агентства, среди заинтересованных покупателей две-три компании из России или Восточной Европы, пишет «Коммерсантъ». Стоимость сети оценивается более чем в ?1 млрд.

Среди российских компаний логичными покупателями могут стать «Роснефть», управляющая НПЗ в Германии, и «ЛУКОЙЛ», владеющий разветвленной сетью АЗС в странах СНГ, Европе и США (3,7 тыс.) и НПЗ в Италии, а также купивший недавно 46 заправок в Нидерландах и 13 в Бельгии.

Осенью 2011 г. ExxonMobil продала свой розничный бизнес в Швейцарии (включая 170 АЗС) азербайджанской SOCAR, а за последние четыре года – почти треть своих заправок.

ExxonMobil также планирует продать АЗС во Франции (680), Великобритании, Италии и Бельгии. Потенциальными покупателями назывались российский «ЛУКОЙЛ» и израильская компания Delek.

ExxonMobil поясняет стремление продать заправочный бизнес недостаточной его рентабельностью.

Американская ExxonMobil – крупнейшая в мире нефтяная компания, а также самая дорогая частная корпорация в мире. Компания ведет свою историю от нефтяного треста Standard Oil, основанного в 1882 г. Джоном Рокфеллером. Современная ExxonMobil появилась в 1999 г. в результате слияния компаний Exxon и Mobil.

ExxonMobil ведет добычу нефти в 38 странах, включая США, Канаду, Ближний Восток, Азербайджан и Казахстан, владеет долями в 37 НПЗ по всему миру.

ExxonMobil сотрудничает с «Роснефтью» в проекте «Сахалин-1» (30% акций) на шельфе Охотского моря через аффилированную с ней Exxon Neftegas Ltd.

Доказанные запасы компании – 22,4 млрд барр. н.э. Чистая прибыль ExxonMobil в 2011 г. составила $41,06 млрд (+35% к 2010 г.).

В июле на ряде тюменских АЗС "Газпромнефть" внедрена система постоплаты. На сегодняшний день опробовать нововведение автомобилисты могут на 5 автозаправочных станциях в Тюмени.

"Газпромнефть-Тюмень" внедряет на автозаправочных станциях Тюмени передовые европейские технологии,которые позволяют сократить время заправки автомобиля вдвое и увеличивают пропускную способность АЗС. Постоплата представляет собой систему обслуживания клиентов на АЗС, когда процесс покупки топлива и заправка автомобиля происходят параллельно, а не последовательно, как при традиционной предоплате, сообщила пресс-служба компании. Оплата топлива по факту особенно полезна, когда нужно заправить автомобиль до полного бака. Еще один безусловный плюс системы –услуги заправщиков. Они избавляют автовладельцев от необходимости самостоятельно заправлять свой автомобиль.

Проект внедрения системы постоплаты на АЗС «Газпромнефть» в Тюмени будет совершенствоваться с учетом откликов и пожеланий автомобилистов.

Федеральное агентство по рыболовству (Росрыболовство) предлагает ввести на пять лет мораторий на вылов осетровых в Каспийском море, что позволит сохранить их популяцию, передает РИА "Новости". Об этом на пресс-конференции рассказал возглавляющий ведомство Андрей Крайний.

Каспийское море омывает берега пяти государств - России (прибрежные области Дагестана, Калмыкии и Астраханской области), Казахстана, Туркмении, Ирана и Азербайджана. Крайний рассказал, что данное предложение уже поддерживают Азербайджан, Казахстан и Иран, а Туркмения пока его обдумывает. Глава Росрыболовства объяснил, что если эту меру примут, то через пять лет популяция ценной рыбы в Каспийском море будет восстановлена.

В августе 2011 года Крайний сообщал, что популяция осетровых в низовьях Волги за последние 15 лет сократилась на 99%. Он добавил, что на данный момент вся белуга, производящая потомство в Каспийском море и на Волге, является заводской. Для восстановления генофонда осетровых, по его мнению, нужно модернизировать заводы по воспроизводству рыбы и усилить борьбу с браконьерами.

В связи с наступлением летним сезоном отпусков "Азербайджанские авиалинии" (AZAL) со 2 июля открыли прямые пассажирские авиарейсы по маршруту Баку-Симферополь (Украина), Flight-Airline.com.

Полеты по данному маршруту будут выполняться еженедельно по понедельникам и четвергам на самолетах ATR. Вылет из Баку в 09:40.

Минимальная цена билета "туда-обратно" составляет 433 маната.

Как сообщили в авиакомпании, рейсы Баку-Симферополь-Баку носят сезонный характер и будут осуществляться до 13 сентября.

Второе удвоение

Для нового экономического рывка России нужен ясный план. Кто-нибудь его видел?

Олег Черницкий

Одно из достижений первого президентского срока Владимира Путина — удвоение ВВП. По данным Всемирного банка, в 2000 году, когда Путин стал президентом, подушевой ВВП по паритету покупательной способности в России составлял $7661. А в 2011-м, когда он продолжил управлять страной на посту премьер-министра, — уже $16736.

То есть за последние 12 лет ВВП на душу населения в России вырос в 2,2 раза. Таким образом, задача удвоения ВВП была выполнена. Возникает вопрос: а какая теперь экономическая задача стоит перед страной? По всей видимости, та же самая. Удвоение ВВП.

Хотя подушевой ВВП России и вырос вдвое, другая обсуждавшаяся в начале 2000-х цель — догнать по этому показателю Португалию — осталась недостигнутой. В 2011 году на каждого португальца пришлось $23361, т.е. на $6625 больше, чем на каждого россиянина.

Уровень экономического развития страны, несмотря на бурный рост, все еще невысок. Удвоив ВВП, Россия все равно очень серьезно отстает от ведущих держав, например, от других стран «большой восьмерки» (G8). Хотя относительное отставание, конечно, уменьшилось.

В 2000 году подушевой ВВП России был меньше усредненного подушевого ВВП других стран G8 в 3,6 раза, а в 2011 году — уже только в 2,2 раза. Решительное сокращение отставания налицо. Но при этом в абсолютных цифрах отрыв увеличился: если в 2000 году Россия отставала на $19753, то в 2011 году уже на $20875. То есть, совершив мощный рывок, Россия по абсолютным экономическим показателям оказалась на большем удалении от ведущих держав.

Более того, с 2000 года ВВП России вырос меньше, чем у большинства других бывших республик СССР. Только Эстония (самая богатая среди этих 15 республик), Латвия (страна с самой высокой долей теневого сектора в Прибалтике) и Киргизия, которую постоянно трясет от революций, продемонстрировали результат хуже. При том что и Эстония, и Латвия также удвоили ВВП, но не в 2,2 раза, как Россия, а ровно в 2 раза. Экономика Киргизии выросла в 1,8 раза.

Каковы ведущие показатели подушевого ВВП в мире? В 2011 году мировым лидером по этому показателю был Катар — $102943 (в 6 раз больше, чем в России). Средний показатель для десяти самых богатых стран мира — $57686 (в 3,5 раза больше).

Если Россия вновь удвоит ВВП, то она еще не войдет в число самых богатых стран мира и скорее всего не достигнет уровня партнеров по G8, но у нее есть шанс догнать и перегнать Португалию. То есть достичь одной из целей, обсуждавшихся еще в начале правления Путина.

Как же ее достичь? Тут стоит посмотреть на другие страны, которые в 2000–2011 годах кратно увеличили ВПП. В базе Всемирного банка имеются данные по 178 государствам. Первая десятка по темпам роста ВВП выглядит так: Экваториальная Гвинея, Азербайджан, Туркменистан, Восточный Тимор, Китай, Белоруссия, Мьянма (Бирма), Армения, Казахстан, Ангола.

Удивительно, конечно, но во всех странах — лидерах экономического роста установлен более или менее жесткий авторитарный режим. Получается, что в начале XXI века авторитарная власть является обязательным условием экономического скачка. Это совсем не значит, что такая политическая система гарантирует рост, но вот без нее, судя по этой статистике, рывка не бывает. Люди терпят жесткую власть, если она делает их богаче.

По всей видимости, пока Россия будет догонять экономически развитые страны мира, в ней не будет никакой либеральной демократии. Впрочем, для того, чтобы новый российский рывок состоялся, то, кроме всего, нужен еще и ясный план. Кто-нибудь его видел?