Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В международных обменах с Россией участвуют студенты из 178 стран

В 2020–2021 годах в международных молодежных обменах с Россией участвовало 178 стран. Лидером по количеству участников студенческих обменов с Россией стал Китай (10,4 тысяч студентов). В десятку стран, активно участвующих в молодежных обменах с РФ, вошли Узбекистан (8,9 тысяч человек), Казахстан (4,9 тысяч человек.), а также Египет, Киргизия, Республика Беларусь, Туркменистан, Монголия и Иран.

Если говорить об обучающихся в России иностранных студентах, то многие из них предпочитают получать образование в Российском университете дружбы народов. В этом вузе проходят обучение студенты из Индии, Узбекистана, Таджикистана, Молдовы и Казахстана. В Нижегородском государственном педагогическом университете имени Козьмы Минина (Мининский университет) учатся студенты из Узбекистана. Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I и Российский университет транспорта пользуются популярностью у граждан Китая. Большинство студентов из Ирака и Ирана учатся в Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации и Российском государственном аграрном университете - МСХА имени К.А.Тимирязева.

Иностранные граждане не только проходят обучение в российских университетах, но и принимают участие в работе международных летних и зимних школ. Такие сезонные школы являются одной из форм дополнительного образования и позволяют студентам углубить знания в той или иной дисциплине — истории, математике, физике, информатики, биологии и др.

Так, за последние два года в работе летних и зимних школ приняли участие 15,6 тысяч иностранцев. Среди них 3,8 тысяч студентов из Китая, 1,1 тысяча – из Казахстана, 812 человек из Узбекистана, а также студенты из Туркменистана, Киргизии, Таджикистана, Монголии, Индии, Беларуси, Египта, Пакистана и Бразилии.

Одним из участников международных молодежных обменов является МГТУ «СТАНКИН». Вуз участвует в программе студенческой мобильности с европейскими партнерами в Польше, Венгрии, Болгарии и Австрии. В сентябре 2021 года магистранты СТАНКИНа, будущие специалисты по медицинской робототехнике Евгений Лопухов и Кирилл Девятков поехали по обмену в Университет венгерского города Мишкольц.

«Университет подобрал для нас предметы в соответствии с нашей программой в СТАНКИНе. Огромным плюсом было большое количество практики в лабораториях: я освоил сварку двумя разными видами и литьё алюминия, настраивал сети, писал научные статьи. Нам также предоставили широкий доступ к университетским ресурсам. Один из наиболее запомнившихся предметов — это «Art of Doing Science» («Искусство делать науку»), где нам рассказывали, как писать статьи, на что особенно важно обратить внимание, как соблюдать этические правила в публикациях. Всё это невероятно полезно для нашей будущей деятельности», — рассказывает магистрант 2 курса направления «Медицинская робототехника» МГТУ «СТАНКИН» Евгений Лопухов.

Отдельно стоит отметить работу летних и зимних исторических школ. В 2021 году партнерами России по организации исторических школ выступили США, Канада, Великобритания, Франция, Италия, Германия, Австрия, Швейцария, Польша, Финляндия, Беларусь, Казахстан, ДНР, Китай, Япония, Южная Корея. Такие школы организуются с целью популяризации исторического знания, сохранения национальной памяти и грамотной интеграции российского исторического образования в глобальное научное пространство. Темы школ выбраны с учетом актуальных вопросов современной исторической науки.

В работе исторических школ принимали участие студенты из Высшей школы экономики, РАНХиГС, Государственного академического университета гуманитарных наук, МГУ им. М.В. Ломоносова, Российского государственного гуманитарного университета, Православного Свято-Тихоновского гуманитарного университета, Российского университета дружбы народов и других вузов. В 2021 году была проведена первая Международная летняя историческая школа для молодых русистов и IX Международная научно-практическая школа-конференция молодых ученых-историков.

Ректор Государственного академического университета гуманитарных наук, кандидат исторических наук, доцент Денис Фомин-Нилов отметил, что в I Международной летней исторической школе, проходившей в Выборге, вместе с российскими студентами обучались их сверстники из 50 стран мира.

«С лекциями перед студентами выступили ведущие российские историки, философы и политологи. Образовательные треки были посвящены наследию Российской империи, памяти о Великой Отечественной войне, роли России в истории великих научно-технологических прорывов, а также искусству и культуре России», – рассказал Денис Фомин-Нилов.

По словам ректора, интенсивная программа школы гармонично сочетала в себе учебную, проектную и культурно-просветительскую деятельность. Сейчас победители Школы получают от Фонда «История Отечества» персональную стипендию и ведут совместную работу по реализации задуманных проектов. Инициаторами и главными организаторами выступили Российское историческое общество, Минобрнауки России. Проект состоялся при поддержке Фонда «История Отечества» и Фонда президентских грантов».

Первый проректор ГАУГН Николай Промыслов отметил, что в 2022 году университет планирует провести осеннюю школу молодых ученых «Человек на войне в Средние века и новое время» (в формате семинаров). «С лекциями выступят ведущие российские специалисты по новой истории. Планируется участие иностранных специалистов», - подчеркнул Николай Промыслов. Организаторами мероприятия, которое пройдет в октябре 2022 года в Крыму, выступят ГАУГН, Институт всеобщей истории РАН, Совет молодых ученых Государственного академического университета гуманитарных наук, при участии студенческого научного общества ГАУГН.

Кроме того, в 2022 году планируется проведение Международной зимней исторической школы (в марте 2022 года), Международной летней исторической школы (сентябрь 2022 года), X Международной научно-практической школа-конференции молодых ученых «История России с древнейших времен до XXI век: проблемы, дискуссии, новые взгляды» (октябрь 2022 года).

Несмотря на широкомасштабные беспорядки, Казахстан может быть важным союзником Запада - СМИ

Под таким заголовком в одном из ведущих изданий Великобритании – TheIndependent – была опубликована статья российского обозревателя Владислава Иноземцева.

Редакция Liter.kz

В статье он отмечает, что западным странам следует приветствовать и поддержать переходный период в Казахстане, а также рассматривать Президента Касым-Жомарта Токаева как прогрессивного лидера.

Ниже мы приводим этот материал в сокращенном виде:

«На протяжении трех десятилетий Казахстан был одним из самых экономически успешных постсоветских государств. Его основные добывающие отрасли – нефтяная, газовая и урановая – развивались даже быстрее, чем в соседней России. Казахстан привлек более $120 млрд (£88,5 млрд) прямых иностранных инвестиций из США и Европы. Первый Президент страны Нурсултан Назарбаев создал новую столицу, отправил советские ядерные арсеналы в Россию и проводил «многовекторную» внешнюю политику, чтобы держать Россию, Китай и Запад на равном расстоянии.

В 2019 году Нурсултан Назарбаев ушел с поста Президента, а на его место был избран Касым-Жомарт Токаев, ранее занимавший должности Премьер-министра, министра иностранных дел. Передача власти была практически завершена к декабрю 2021 года, когда было объявлено, что Касым-Жомарт Токаев сменит Нурсултана Назарбаева на посту Председателя партии «Nur Otan».

Но Казахстан, несмотря на свои достижения, оставался «разделенной» страной, поскольку экономический разрыв между богатыми и бедными перестал сокращаться. Экономические трудности будоражили настроения простых людей.

Волнения, начавшиеся 2 января, за несколько дней охватили всю страну. В то время как в большинстве регионов протесты оставались мирными, экстремисты и бандиты в течение нескольких дней терроризировали граждан и бесчинствовали в бывшей столице и деловом центре Алматы, часто используя толпу как «живой щит».

Похоже, что их поддерживали, если не организовывали, высокопоставленные сотрудники Комитета национальной безопасности, бывший председатель которого, Карим Масимов, сейчас находится под стражей. Столкнувшись с такой попыткой переворота, Президент Касым-Жомарт Токаев уволил Кабинет министров, возглавил Совет безопасности, и смог предотвратить надвигающуюся перспективу гражданской войны.

Сегодня Казахстан стоит перед лицом важнейших экономических и политических реформ, которые всегда приходят после огромных социальных потрясений. Как ученый, потративший годы на изучение экономики развития, я бы сказал, что путь Казахстана напоминает мне «классический» опыт Восточной Азии – в частности, модернизацию в Южной Корее, Тайване, Индонезии и, конечно, Китае.

В Казахстане мы сейчас наблюдаем первые шаги подобного развития событий. Президент К. Токаев намерен опереться на новую бюрократию – в основном молодых специалистов, получивших образование за рубежом в рамках финансируемых государством программ обучения студентов.

Должны последовать более серьезные прорыночные реформы, и некоторые контуры новых событий уже почти видны – поэтому я бы утверждал, что последние события в Казахстане можно рассматривать как решающий водораздел, отделяющий первые постсоветские десятилетия от нового этапа экономического и социального прогресса.

Чтобы этот прогресс состоялся, западные страны должны приветствовать и поддержать нынешний переходный период в Казахстане. Президент К. Токаев должен рассматриваться как прогрессивный лидер, который может не только развивать реформы, начатые при Нурсултане Назарбаеве, но и вести свою страну в будущее, прокладывая путь к либеральному и демократическому обществу.

Западному миру жизненно необходим союзник в регионе, который граничит как с Россией, так и с Китаем. Запад обладает огромной трансформирующей силой в регионе – не только потому, что он является крупнейшим иностранным инвестором в экономику Казахстана, но и потому, что он рассматривается как необходимый противовес обеим соседним сверхдержавам.

Присутствие западных компаний и участие западных государств в жизни Казахстана можно рассматривать как неоценимые активы, определяющие будущее этой развивающейся страны».

Saudi Aramco возобновила переговоры о строительстве НПЗ в Китае — Bloomberg

Сильный нефтяной рынок побудил Saudi Aramco вернуться к переговорам о строительстве в Китае нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса, отложенным в 2020 году из-за пандемии. Инвестиции в проект оцениваются в $10 млрд. «Саудовский нефтяной гигант, — сообщает Bloomberg, ссылаясь на неназванные источники, — проводит первоначальные переговоры с партнерами, включая государственного оборонного подрядчика Norinco, о сооружении нефтехимикомплекса в северо-восточной провинции Ляонин».

Рамочное соглашение о строительстве НПЗ мощностью по переработке 300 тыс. б/с подписано в 2017 года. Партнерами саудовской госнефтекомпании выступали China North Industries Group Corp. (Norinco) и Panjin Sincen. В периметре НПЗ предполагалось также создание крекинг-установки для производства этилена мощностью 1,5 млн тонн в год и установки для выпуска параксилола мощностью 1,3 млн тонн в год. Saudi Aramco планировала покрывать до 70% потребностей НПЗ в сырье. Запуск комплекса должен был состояться в 2024 году.

В августе 2020 года Aramco прекратила финансирование этого проекта в связи с высокой неопределенностью в отношении перспектив рынка. На тот момент, напомним, спрос на нефть и нефтепродукты упал до рекордно низких уровней в связи с массовыми локдаунами, введенными в пандемию коронавируса. Впрочем, китайская сторона тогда заявила, что продолжит реализацию проекта.

Однако теперь, когда аналитики, трейдеры и международные организации и агентства прогнозируют дефицит на рынке (минимум до IV квартала 2022, считают в техкомитете ОПЕК+), проект, очевидно, вновь стал интересен. К тому же связи Китая и Саудовской Аравии укрепились, поскольку потребность Пекина в нефти выросла вместе с его восстанавливающейся после пандемии экономикой, пишут СМИ. Согласно данным Bloomberg, королевство стало крупнейшим поставщиком нефти в Китай в 2021 году.

Российский добывающий сектор: итоги двух лет и краткосрочный прогноз

Российский нефтегазовый сектор постепенно восстанавливается после разгара пандемии и искусственных ограничений добычи в рамках ОПЕК+.

За последние два года инвестиционная, разведочная и буровая активность в России заметно сократилась, однако Rystad Energy ожидает её частичное возвращение к предкризисным уровням уже в текущем году. Добыча газа поставила новый рекорд в прошлом году и продолжит свой рост в будущем, в то время как нефтедобыча не избежала негативных последствий от снижения инвестиционной и буровой активности — ряд крупных операторов уже объявил о задействовании всех своих мощностей, освободившихся с началом действия сделки ОПЕК+, а рост добычи с ноября прошлого года отстаёт от месячной квоты в 100 тыс. баррелей в сутки (б/с).

Добыча нефти

В прошлом году Россия добыла 10,5 млн б/с нефти и конденсата, что на 750 тыс. б/с меньше, чем в 2019 году. Наряду с Саудовской Аравией, Россия вносит наибольший вклад в сокращение добычи ОПЕК+, хотя показатели отечественной добычи часто превышали квоты с момента подписания соглашения в мае 2020-го. До декабря прошлого года рост добычи нефти прерывался лишь дважды, в феврале и июне. Причины падения были кратковременными, и добыча быстро восстанавливалась в последующие месяцы. Однако текущая неспособность России давать прирост в 100 тыс. б/с (в соответствии с квотами ОПЕК+), скорее всего, связана с более фундаментальными причинами. Стареющие портфели крупных операторов, падение буровой активности и недостаток инвестиций в нефтедобычу, усугубленные отменой ряда налоговых льгот, разрушили часть добычного потенциала страны.

К концу прошлого сентября «Роснефть» ввела в эксплуатацию все скважины, работа которых была приостановлена/ограничена на время сделки ОПЕК+. С 2020 года компания активно оптимизирует свой портфель, распродавая хвостовые активы и фокусируясь на новых проектах, включая ещё не запущенную в разработку Пайяхскую группу месторождений в рамках проекта «Восток Ойл». В результате текущий потенциал нефтедобычи компании заметно сократился.

У ЛУКОЙЛа на конец ноября оставалось 30 тыс. б/с свободных мощностей, которые должны были быть введены до конца года. «Газпром нефть» не раскрыла конкретных цифр, но сообщила о плане задействовать все свои оставшиеся мощности также до конца прошлого года. Обе компании далеки от показателей добычи апреля 2020 года. Помимо закрытия и ограничения работы скважин, в стратегию компаний по сокращению добычи также входило снижение эксплуатационного бурения: за январь–ноябрь проходка в эксплуатационном бурении у ЛУКОЙЛа и «Газпром нефти» упала по сравнению с аналогичным периодом 2020 года на 6% и 14% соответственно. Причем для ЛУКОЙЛа показатель за январь–октябрь составлял 10%, то есть за ноябрь компания существенно нарастила буровую активность. Учитывая, что свободные добычные мощности обеих компаний уже исчерпаны, Rystad Energy не ожидает роста добычи на их активах без дополнительного ввода новых скважин в разработку.

«Сургутнефтегаз» не делал официальных сообщений об объеме свободных мощностей, однако с начала действия сделки компания поддерживает добычу на уровне своих квот и стабильно её повышает точно в соответствии с послаблением ограничений. Rystad Energy оценивает свободные мощности «Сургутнефтегаза» в 55 тыс. б/с к концу декабря прошлого года, которые будут полностью исчерпаны до марта-апреля.

«Татнефть» начала сокращать добычу ещё в апреле 2020 года — на 90 тыс. б/с, — но постепенно её восстанавливала и вернулась к предпандемийному уровню в мае прошлого года. С тех пор уровень добычи почти не меняется, в основном благодаря развитию месторождений сверхвязкой нефти, исключенных из стратегии по сокращению добычи. В 2020 году «Татнефть» снизила эксплуатационное бурение на 35%, за январь–ноябрь 2021-го падение составило ещё 44%. Если компания существенно не нарастит буровую активность в ближайшие месяцы, темпы падения добычи на зрелых месторождениях заметно ускорятся.

Среди крупных и средних компаний самое сильное сокращение добычи в 2020 году было зафиксировано у «Башнефти» и «Славнефти» (в отдельные месяцы добыча падала на 50% и более). По оценкам Rystad Energy, на конец декабря у «Башнефти» осталось 35 тыс. б/с свободных мощностей, тогда как «Славнефть» почти истощила свой добычной потенциал из-за существенного сокращения эксплуатационного бурения в 2020 (на 34% по сравнению с 2019-м) и 2021 (на 24% в январе–ноябре по сравнению с тем же периодом 2020-го) годах.

Rystad Energy ожидает, что в текущем году добыча нефти и конденсата в России вырастет на 600-650 тыс. б/с, не дотягивая до уровня 2019 года. Однако в 2023 году у России есть шанс вернуться к предкризисному уровню добычи и даже преодолеть его. В роли двигателя будут выступать гринфилд-проекты, уже запущенные в разработку либо намеченные к запуску в ближайший год. Однако прогноз может быть снижен, если разработка новых проектов будет отставать от планов.

Добыча газа

Для российского газового сектора прошлый год отметился новым рекордом добычи после 9-процентного падения в 2020-м. Добыча коммерческого газа (за вычетом газа, используемого на собственные нужды) оценивается в 721 млрд кубометров, на долю «Газпрома» пришлось 515 млрд куб. м (исключая долю в совместных компаниях и совместных операциях). Добыча «Газпрома» на 14 млрд и на 60 млрд превысила показатели 2019 и 2020 годов соответственно. 258 млрд куб. м были поставлены на внутренний рынок — рекорд с 2013 года. Спрос на газ в России активно восстанавливался после истощения запасов в газохранилищах из-за холодной зимы и общего роста экономической активности. Остальные 257 млрд куб. м были поставлены за рубеж, 185 млрд из которых пришлись на долю дальнего зарубежья (включая Китай).

Помимо «Газпрома», добычу газа нарастили «Роснефть» и «Газпром нефть». Основным драйвером роста добычи стали новые проекты, включая «Роспан» («Роснефть») и нефтяные оторочки Тазовского месторождения («Газпром нефть»), и пересмотр приоритетов в рамках действующих проектов (после отмены налоговых преференций для Новопортовского месторождения оператор сменил стратегию и приоритизировал добычу газа, в декабре прошлого года был запущен магистральный газопровод «Газ Ямала» для транспортировки и реализации газа российским потребителям).

Ожидается, что в этом и следующем годах добыча газа продолжит расти на 22 млрд куб м и 29 млрд куб м соответственно. Помимо «Газпрома» наращивать газодобычу будут и нефтяные компании. Газ рассматривается как основное топливо в эпоху перехода на более чистые источники энергии, подразумевая рост глобального спроса, тогда как потребление нефти будет замещаться другими источниками. И нефтяные компании хотят быть готовы к этой трансформации. ЛУКОЙЛ, «Роснефть» и «Газпром нефть» официально заявили о намерении увеличить долю газа в добыче, имея тем не менее разные целевые показатели и сроки их достижения. Гигантские газовые месторождения, когда-то богатые легким сеноманским газом, будут постепенно вытесняться ниже залегающими неокомскими залежами жирного газа и арктическими проектами.

Успехи в геологоразведке

Несмотря на пандемию 2020 год стал очень успешным для России с точки зрения открытия новых месторождений и запасов. Тогда было разведано около 4 млрд баррелей нефтяного эквивалента (бнэ) новых запасов (запасы месторождений арктического региона отрискованы Rystad Energy с целью учёта геологических и экономических неопределенностей). Крупнейшими открытиями 2020 года стали шельфовые месторождения 75 Лет Победы («Газпром»), маршала Жукова и Рокоссовского, а также Западно-Иркинское месторождение проекта «Восток Ойл» («Роснефть»).

2021 год, напротив, почти не принёс новых открытий. Всего за год было разведано 100 млн бнэ. Геологоразведка сильнее пострадала от кризиса, чем эксплуатационное бурение, хотя картина разнится от оператора к оператору. ЛУКОЙЛ, «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз», «Башнефть» последние два года сокращали разведочное бурение, тогда как «Газпром» не переставал его наращивать. «Роснефть» и НОВАТЭК снизили бурение в этом году, хотя в 2020-м проходка в разведочном бурении была выше, чем в 2019-м. Обратная картина наблюдается у «Татнефти» и «Славнефти». Как правило, большинство компаний исследуют остаточный ресурсный потенциал действующих месторождений и прилегающих к ним территорий, поэтому едва ли можно ожидать крупных открытий от такой геологоразведки. «Газпром» и «Роснефть», напротив, инвестируют в геологоразведку на малоизученных территориях, включая Таймыр и арктический шельф, — именно в этих регионах можно ожидать крупные открытия в ближайшие годы.

Активность по санкционированию новых проектов

В 2019 году Россия санкционировала к разработке (принято окончательное инвестиционное решение, ОИР) проекты с суммарными экономически извлекаемыми запасами 14 млрд бнэ и суммарными затратами на их освоение (с момента принятия ОИР до начала добычи плюс два года после начала добычи) $43 млрд. Большая часть санкционированных запасов приходится на проект «Арктик СПГ 2» и Харасавэйское месторождение (Сеноман-Аптские залежи). Таким образом, в структуре запасов превалировал газ.

В 2020 году объём запасов, санкционированных к разработке, сократился более чем на половину, а в 2021-м обвалился до всего лишь 2 млрд бнэ. Старт освоения ряда нефтяных и газовых проектов был перенесён на один-два года из-за сокращения бюджетов и локдаунов.

Частично благодаря перенесённым проектам, частично благодаря новым активность по санкционированию в текущем году вырастет по сравнению с прошлым годом. По оценкам Rystad Energy, суммарный объём запасов, которые будут санкционированы в этом году, составит 2,6 млрд бнэ. Однако настоящий всплеск активности ожидается в 2023 году: объём санкционированных запасов может вырасти до 10 млрд бнэ с суммарными инвестициями на их освоение в $33 млрд. Основными драйверами роста будут газовые проекты в Ямало-Ненецком АО, включая полуостров Ямал. Самый крупный проект, по которому ожидается принятие ОИР в следующем году, — разработка неоком-юрских залежей Бованенковского месторождения. Стоит отметить, что прогноз по санкционированным запасам и инвестициям может быть пересмотрен вверх, поскольку Rystad Energy закладывает в прогноз возможные переносы сроков принятия ОИР по ряду проектов.

Инвестиционная активность

За последние два года инвестиции российских компаний в добывающий сектор сократились на 20–30%. Помимо пандемии, на инвестиционную активность негативно сказалась отмена ряда налоговых льгот. Однако в текущем году крупные компании намерены восстановить уровень инвестиций до предкризисных показателей. «Роснефть», ЛУКОЙЛ, «Газпром» и ряд более мелких игроков уже раскрыли инвестиционный бюджет на 2022 год, заложив рост затрат на добычу минимум на 20% («Татнефть» объявила о росте инвестиций в добычу в четыре раза).

В 2021 году «Роснефть» инвестировала в добычу $11,5 млрд, на 17% больше, чем в 2020-м, но всё ещё ниже, чем в 2019-м ($12 млрд). В текущем году инвестиции компании оцениваются в $13,5 млрд, существенная часть которых будет направлена на ключевые проекты Юганскнефтегаз и Самотлорнефтегаз и развивающийся «Восток Ойл».

ЛУКОЙЛ намерен нарастить инвестиции во все сектора на $1,4 млрд против $7,5 млрд в 2021 году. Традиционно около 80% суммарных инвестиций компании приходились на сегмент добычи, и 2022 год не должен стать исключением. Приоритетом ЛУКОЙЛа будет эксплуатационное бурение на зрелых месторождениях и подготовка к запуску месторождений Грайфера и D33.

«Газпром» планирует инвестировать около $20 млрд в этом году (включая «Газпром нефть»), на $6 больше, чем в прошлом. Компания не раскрыла разбивку по секторам, но развитие новых центров газодобычи названо одним из приоритетных направлений для инвестиций, поэтому инвестиции в добычу будут расти. В случае «Газпром нефти» проект Зима, нефтяные оторочки и отдаленная группа месторождений входят в число основных развивающихся проектов компании, которые будут требовать инвестиций в ближайшие годы.

По прогнозу Rystad Energy, капитальные затраты в нефтегазодобычу в этом году вырастут на 9% по сравнению с 2021-м, до $50 млрд, в то время как в следующем году они могут составить $60 млрд, превосходя предкризисный уровень 2019 года. Исторически на долю зрелых проектов (браунфилды) приходилось 66–70% всех капитальных затрат. Соотношение затрат не должно сильно поменяться в ближайшие несколько лет, хотя гринфилды будут основным двигателем роста нефтегазодобычи в России.

Дарья Мельник, старший аналитик Rystad Energy

Республиканцы США направили Байдену письмо с угрозами по поводу СВПД

Группа из 33 сенаторов-республиканцев предупредила президента США Джо Байдена, что они будут работать над тем, чтобы помешать осуществлению любого нового соглашения по иранской ядерной программе, если его правительство не позволит Конгрессу рассмотреть и проголосовать по его условиям.

Во главе с сенатором Тедом Крузом, давним противником ядерной сделки 2015 года, сенаторы сообщили Байдену в письме от понедельника, что они будут использовать "весь спектр доступных вариантов и рычагов", чтобы гарантировать, что его правительство соблюло законы США, регулирующие любое новое соглашение с Ираном.

Круз и другие высокопоставленные сенаторы-республиканцы заявили Байдену, что реализация любой новой сделки будет "серьезно, если не окончательно затруднена", если он не выполнит уставные обязательства, направленные на обеспечение надзора Конгресса за пересмотром или изменениями в соглашении по иранской ядерной программе 2015 года.

Они не предоставили подробностей о своих планах, но республиканцы использовали различные тактики, чтобы замедлить принятие других законов или приостановить выдвижение кандидатов Байдена, в том числе многих на посты послов.

Ранее сенатор Том Коттон и девять его коллег по Сенату направили письмо президенту Джо Байдену с требованием ввести обязательные санкции против растущего флота нефтяных танкеров, продающих иранскую нефть, и против компаний, покупающих эту нефть.

Официальные лица в нынешней администрации США, признавая, что политика максимального давления потерпела неудачу, намерены вернуть свою страну к СВПД, которое бывшее правительство США в одностороннем порядке вышло из соглашения в мае 2018 года и вновь ввело антииранские санкции, которые были отменены в результате сделки.

Посланники Ирана и группа стран "Р4+1" — Великобритании, Франции, России и Китая плюс Германии — в течение 10 месяцев вели переговоры в австрийской столице в попытке возродить СВПД.

Китай подчеркивает необходимость снятия всех санкций США в отношении Ирана

Официальный представитель МИД Китая Чжао Лицзянь заявил, что Пекин согласен с необходимостью ускорения переговоров в Вене, подчеркнув при этом, что "искусственно устанавливать крайний срок для переговоров неконструктивно".

Поскольку переговоры в Вене между Ираном и остальными участниками иранской ядерной сделки, известной как СВПД, возобновляются во вторник, представитель Министерства иностранных дел Чжао Лицзянь заявил, что "Переговоры о возобновлении соблюдения СВПД вступили в решающую стадию. Китай согласен с тем, что все стороны должны проявлять более сильное чувство срочности, в полной мере демонстрировать добрую волю и гибкость и двигаться к скорейшему достижению соглашения".

Лицзянь добавил: "В то же время мы считаем, что искусственно устанавливать крайний срок для переговоров неконструктивно. Все стороны должны проявить необходимое терпение, должным образом урегулировать разногласия и создать благоприятные условия для переговоров".

Представитель Китая также обвинил США в кризисе вокруг иранской ядерной проблемы и сказал: "Как виновник иранского ядерного кризиса, США должны пересмотреть свою ошибочную политику “максимального давления” на Иран и отменить все незаконные санкции в отношении Ирана и третьих сторон. На этой основе Иран должен возобновить полное соблюдение".

Далее он заявил, что "Китай будет продолжать конструктивно участвовать в переговорах и работать со всеми сторонами, чтобы как можно скорее вернуть СВПД в нужное русло".

Восстановление отмены санкций в отношении Ирана в интересах США

Представитель Госдепартамента США признал, что новое решение США продлить и восстановить отмену санкций в отношении ядерной программы Ирана отвечает жизненно важным национальным интересам Вашингтона, независимо от того, что произойдет с СВПД.

В пятницу высокопоставленный чиновник Госдепартамента США сообщил, что администрация США приняла решение о восстановлении отмены санкций, которые позволили Ирану получать помощь в мирных ядерных проектах от других стран, в том числе от России. Чиновник подчеркнул, что отказ "не является уступкой Ирану" и не является "сигналом того, что мы собираемся достичь взаимопонимания о взаимном возвращении к полному осуществлению" Совместного всеобъемлющего плана действий (СВПД).

В то время, как некоторые западные СМИ пытались показать новое решение администрации Байдена сигналом доброй воли Вашингтона, чтобы убедить Иран продолжить переговоры в Вене, Нед Прайс опроверг этот вопрос на пресс-конференции в понедельник.

"Итак, чтобы быть предельно ясным, то, что вы сказали, было неправдой. Выдача так называемого отказа от IFCA никоим образом не обогащает Иран. Речь идет о двух вещах. Речь идет о ядерном нераспространении и ядерной безопасности. Я подозреваю, что большинство разумных наблюдателей согласятся с тем, что обе эти вещи отвечают нашим жизненно важным национальным интересам, независимо от того, что произойдет с СВПД, сможем ли мы добиться взаимного возврата к соблюдению СВПД или нет. Мы решили возобновить и восстановить этот отказ от санкций, чтобы сделать одну вещь, а именно обеспечить участие третьих сторон в проектах по ядерному нераспространению и безопасности в Иране, в связи с растущей озабоченностью по поводу распространения, которую мы испытываем, в частности в отношении увеличения запасов обогащенного урана в Иране, запасов, которые выросли после решения последней администрации отказаться от СВПД", - сказал Нед Прайс в ответ на вопрос о восстановлении отказа от санкций в отношении Ирана.

В последние годы Соединенные Штаты ввели санкции в отношении Ирана под предлогом "распространения ядерного оружия" или "Противодействия оружию массового уничтожения", обвинив Иран в преследовании военных целей в форме ядерной программы.

Иран неоднократно отвергал претензии Соединенных Штатов и их союзников, подчеркивая, что, будучи участником Договора о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО) и членом Международного агентства по атомной энергии, он стремится реализовать свое право на доступ к ядерным технологиям в мирных целях.

Обвинения Соединенных Штатов и их союзников исходят из того, что инспекторы Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) несколько раз посещали ядерные объекты Ирана, но никогда не находили никаких доказательств того, что его программа использования мирной ядерной энергии используется в военных целях.

Соглашение 2015 года, более официально известное как Совместный всеобъемлющий план действий (СВПД), было подписано пятью постоянными членами Совета Безопасности ООН — США, Великобританией, Китаем, Россией и Францией, а также Германией и ЕС. Несмотря на признание Международным агентством по атомной энергии соблюдения Ираном всех своих обязательств, бывшее правительство США в одностороннем порядке вышло из соглашения в мае 2018 года и вновь ввело антииранские санкции, которые были отменены в результате сделки.

Бывший президент США Дональд Трамп также ввел дополнительные санкции в отношении Ирана под другими предлогами, не связанными с ядерным делом, в рамках своей кампании “максимального давления”.

На фоне безразличия сторон СВПД к продолжающимся нарушениям СВПД со стороны США, в декабре 2020 года парламент Ирана принял Закон о "Стратегическом плане действий по противодействию санкциям и защите прав людей", который побудил иранскую администрацию ограничить инспекции МАГАТЭ и ускорить развитие ядерной программы страны за пределами ограничений, установленных иранским ядерным соглашением 2015 года.

Иран также увеличил уровень обогащения урана сверх уровня, разрешенного в соответствии с СВПД в соответствии с самим соглашением.

Администрация президента США Джо Байдена заявляет, что готова компенсировать ошибку Трампа и присоединиться к сделке, но она сохранила санкции в качестве рычага воздействия.

Иран. США > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 9 февраля 2022 > № 3968620

Внешняя торговля Ирана за 9-ый месяц года превысила $ 8 млрд.

Представитель Таможенной администрации Исламской Республики Иран (IRICA) сообщил, что внешняя торговля Ирана в иранском месяце Дей в текущем году (с 21 ноября по 22 декабря) составила 8,153 миллиарда долларов.

Сейед Рухолла Латифи рассказал, что ненефтяной объем внешней торговли страны составил 11 184 000 тонн на сумму 8,153 миллиарда долларов, что на 19 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Он также сообщил, что доля иранской экспортной продукции с 21 ноября по 22 декабря составила 8092 000 тонн на сумму 3,622 миллиарда долларов, показав рост на 18 процентов по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.

В другом месте своего выступления Латифи указал на место назначения иранской продукции в этот период и добавил, что Иран экспортировал свою высококачественную продукцию в такие страны, как Китай, Ирак, Турция, Объединенные Арабские Эмираты и Афганистан.

Далее он сообщил, что Китай импортировал 2 315 000 тонн ненефтяных продуктов на сумму 1,250 миллиарда долларов в девятом месяце текущего года и составил первый целевой экспортный рынок Ирана.

Что касается объема иностранных товаров, вывезенных транзитом из страны в этот период, представитель IRICA добавил, что 1 070 000 тонн иностранных товаров было перевезено транзитом через территорию страны, что на 61 процент больше по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.

Иран > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 9 февраля 2022 > № 3968619

Экспорт китайской алюминиевой фольги вырос в 2021 году на 7,7%

Согласно данным таможни, китайский экспорт алюминиевой фольги составил в январе–декабре 2021 г. 1,34 млн т, что на 7,73% больше, чем в предыдущем году, выйдя на рекордный максимум. Предыдущее максимальное значение составило 1,3 млн т.

В денежном выражении экспорт алюминиевой фольги из КНР также вышел на новый максимум – $5,14 млрд (+34,2% год к году). Предыдущий максимум, достигнутый в 2018 г., составил $4,3 млрд.

В 2021 г. экспортная стоимость алюминиевой фольги составила 14,8% от общего объема экспорта китайского алюминия в денежном выражении.

Цветные металлы непостоянны, но алюминий уверен в росте

Во вторник, 8 февраля, цветные металлы демонстрировали на LME смешанную динамику: в сегменте алюминия наблюдалось ралли, тогда как цена никеля рухнула на 3%. Трехмесячный контракт на алюминий обновил максимум 2008 г., выйдя на уровень $3236 за т. Финишировал металл на отметке $3183 за т по сравнению с $3132 за т по итогам понедельника. Продажи алюминия составили 23556 лотов по сравнению с 16616 лотами днем ранее.

«Мы уже отмечали, что ситуация с алюминием «идеально бычья». «Быки» управляют движением рынка, набирающего ход буквально безо всяких тормозов, – говорит аналитик Энди Фарида. – Процесс обусловлен не только позитивным фоном фундаментальных факторов и структурным дефицитом в данном секторе, который удвоится в 2022 г. приблизительно до 1,4 млн т относительно 2021-го, но также общей макроэкономической неопределенностью в связи с ростом геополитической напряженности, так как существует угроза новых санкций в отношении второго по величине производителя алюминия в мире – России».

Биржевые запасы алюминия на складах LME составляют в настоящее время 767,7 тыс. т. Из этого объема 45% уже снято с регистрации и ожидает выгрузки.

Кроме того, напряжение на рынке алюминия усилили новости об остановке производства глинозема и алюминия и транспортных проблем в г. Байсэ провинции Гуанси из-за нового локдауна в регионе в связи с распространением Covid-19.

В то же время трехмесячный контракт на никель подешевел на 3%, до $22692 за т, по сравнению с $23398 за т днем ранее.

Несмотря на ежедневное снижение котировок цены металла, общее настроение в отношении него позитивно в связи с низкой доступностью и возможными нарушениями его поставок из-за ухудшения отношений между Россией и Украиной и угроз санкционных мер.

Контракт на медь с поставкой через 3 месяца завершил торги на отметке $9781 за т по сравнению со значением закрытия на уровне $9777,5 за т. «Возвращение китайцев на рынок с праздников пока не вызвало существенного роста активности на бирже», – констатирует Борис Миканикрезай. Он отметил, что новости о сбоях в поставках меди пока не оказали воздействия на рыночные настроения.

На утренних торгах среды, 9 февраля, цены на алюминий в Лондоне вновь выросли на озабоченности рынка его недостаточным предложением ввиду производственных проблем в Китае и Европе.

«Текущая ценовая конъюнктура вкупе с политикой декарбонизации создает ситуацию вызова для роста предложения алюминия», – констатируют в своей аналитической записке эксперты Standard Chartered.

Тем временем Goldman Sachs увеличил прогноз по цене алюминия на ближайшие 12 месяцев до $4000 за т, определив среднюю цену на металл в 2022 г. на уровне $3450 за т.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:01 моск.вр. 09.02.2022 г.:

на LME (cash): алюминий – $3215.5 за т, медь – $9773.5 за т, свинец – $2220 за т, никель – $23126 за т, олово – $43227.5 за т, цинк – $3599.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $3184 за т, медь – $9745 за т, свинец – $2216 за т, никель – $22795 за т, олово – $43050 за т, цинк – $3598.5 за т;

на ShFE (поставка февраль 2022 г.): алюминий – $3599.5 за т, медь – $11062 за т, свинец – $2395.5 за т, никель – $27120.5 за т, олово – $52564 за т, цинк – $3972 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка апрель 2022 г.): алюминий – $3584 за т, медь – $11057.5 за т, свинец – $2362.5 за т, никель – $26407.5 за т, олово – $51110 за т, цинк – $3972 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка февраль 2022 г.): медь – $9831.5 за т;

на NYMEX (поставка май 2022 г.): медь – $9755.5 за т.

Спрос на Pr-Nd в ближайшие годы сохранится на высоком уровне?

Сильные перспективы у спроса на празеодим-неодим на ближайшие пять лет видит Ллойд Кайзер, генеральный менеджер по продажам и маркетингу Arafura Resources Limited. Эта компания является единоличным владельцем проекта Nolans в австралийском штате Северная территория. Это месторождение содержит полезные ископаемые с высоким содержанием празеодима-неодима (до 26,4% Pr-Nd) и содержанием редкоземельных оксидов 2,6%, предположительно достаточные для добычи в течение не менее 33 лет.

По мнению руководства Arafura, в ближайшее десятилетие будет ощущаться нехватка сырьевых поставок празеодима-неодима при растущем глобальном спросе, поэтому крайне важно найти возможный источник поставок за пределами Китая.

Arafura планирует завершить исследовательские работы, решить финансовые вопросы, провести переговоры с потенциальными заказчиками, после чего во втором полугодии 2022 г. будет принято окончательное решение по инвестиции. Если процесс пойдёт «по плану», то эксплуатация месторождения может начаться в 2024 г. На сегодняшний день прогноз производства оксида празеодима-неодима составляет 4400 тонн в год при возможной себестоимости $24,76 за кг. Г-н Кайзер ещё раз подчеркнул предположительные крайне низкие операционные издержки благодаря тому, что побочным продуктом производства может стать весьма ценная фосфорная кислота.

Отвечая на вопрос, какие направления применения оксида [празеодима-неодима] представляются ему самыми многообещающими в ближайшие два года, г-н Кайзер подчеркнул, что этот материал остаётся основным в постоянных магнитах высокой эффективности – этот оксид демонстрирует устойчивые сильные темпы совокупного годового роста использования в таких «развитых» секторах, как ветряная энергетика, двигатели для электромобилей, электронные устройства, электрические мотоциклы и велосипеды, и в таких «развивающихся» технологиях, как робототехника и дроны. В течение следующих двух лет можно сильного роста спроса на тяговые электродвигатели для электромобилей на фоне укрепления спроса на эти транспортные средства в первую очередь в Европе, Китае, США, а также в процессе существенных инвестиций в «зелёную» энергетику.

Китайские цены на оксид празеодима-неодима демонстрировали общий рост за прошедший год – с примерно $80 за кг в начале года до $146-148 кг в конце. В ближайшей перспективе цены на оксид по-прежнему будут отражать сочетание дефицита предложения при сильном внутреннем и глобальном спросе в различных секторах. Спрос в Китае на постоянные магниты за истекший год явно вырос, мощности по их производству загружены с вероятным расширением. У многих переработчиков редкоземельной продукции запасы сейчас малы, и напряжённость предложения точно сохранится в ближайшие три-четыре месяца.

Сегодняшняя реальность позволяет иметь определённую уверенность в сохранении ценового тренда и спроса на празеодим-неодим на следующие пять лет. Г-н Кайзер ещё раз подчеркнул, что спрос на магниты, в которых используется празеодим-неодим, определяется ставшими уже привычными так называемыми «зелёными» технологиями и новыми технологиями (расширяющимся использованием высокоэффективных магнитов в промышленных роботах и беспилотниках). Кроме того, жёсткая политика развитых стран по достижению декарбонизации в ближайшее десятилетие может привести к внедрению и распространению «электрификации» крупных транспортных средств (грузовиков, автобусов и даже морских судов). На текущий момент динамика спроса сочетается с невозможностью обеспечения предложения на должном уровне и его быстрого увеличения, такой дисбаланс недостаточного предложения в обозримом будущем сохранится, что создаёт предпосылки постоянно высоких и растущих цен на магниты, соответственно, и на празеодим-неодим, ещё раз отметил г-н Кайзер.

Важные для современных магнитных материалов перспективы сектора электромобилей на ближайшее пятилетие выглядят многообещающими. Несколько ведущих ОЕМ-производителей для автомобильной промышленности объявили о планах масштабных инвестиций с целью повысить к 2025 г. долю продукции для электромобилей до 50%, а то и 100%. Но при этом многим участникам рынка необходимо инвестировать в снижение риска в цепочках поставок материалов для транспортных средств нового поколения. Г-н Кайзер также отметил, что в процессе достижения глобальных целей снижения парниковых газов и вредных веществ нельзя забывать, что электромобили должны стать для людей болеепривлекательными и доступными по цене, без чего сохранение достигнутых темпов продаж будет затруднено.

Цены на РЗМ будут высокими до 2025 года?

Согласно выводам аналитиков Reuters, цены на редкоземельные металлы, используемые при производстве аккумуляторов и электрокаров, будут высокими в текущем году на фоне активных продаж электромобилей, неопределенности с поставками редкоземельного сырья из Мьянмы и низких запасов РЗМ. В минувшем году стоимость сплава празеодима-неодима, который используется в производстве сильных магнитов, применяемых в двигателях электромобилей удвоилась, а в 2022 г. выросла более чем на 10%, до 1,17 млн юаней ($184,072 тыс. за т).

«Напряженность на рынке такая же, какая была всегда, – заявил аналитик Райна Кастилу из аналитического агентства Adamas Intelligence. – Промышленность обеспечивает лишь текущие потребности производителей аккумуляторов и электромобилей, тогда как спрос усиливается из месяца в месяц».

Импорт РЗМ из Мьянмы замер на несколько месяцев в минувшем году после закрытия важного пограничного пункта с целью сдержать распространение коронавируса. Хотя пункт и был вновь открыт в конце ноября, однако политическая нестабильность в Мьянме после военного переворота в прошедшем году усиливает неопределенность с поставками. «Ситуация хрупкая, с точки зрения как политики, так и здравоохранения, и это не может не волновать сегмент производства магнитов», – подчеркнул г-н Кастилу.

По оценке Гари Гао из Shanghai Metals Market, цены на РЗМ останутся высокими по крайней мере до 2025 г. «В Китае полагают, что текущие цены на оксиды редкоземельных металлов до некоторой степени недооценены», – отметил на одном из вэбинаров г-н Гао.

Тем временем, отражая сильный спрос на РЗМ, Китай увеличил на 20% первую группу квот на добычу редких земель в 2022 г.

США и Япония завершили сделку по введению квот на импорт стали

Как сообщает агентство Reuters, Соединенные Штаты и Япония в понедельник вечером объявили о сделке по предоставлению японским производителям стали освобождения от тарифов США эпохи Трампа на ограниченный объем импорта стали, сообщили источники, знакомые с планами.

Новое соглашение, исключающее алюминий, вступит в силу 1 апреля и требует от Японии предпринять «конкретные шаги» для борьбы с избыточными глобальными мощностями по производству стали, в основном сосредоточенными в Китае, заявили официальные лица США.

В совместном заявлении США и Японии говорится, что в течение шести месяцев Япония начнет осуществлять «соответствующие внутренние меры, такие как антидемпинговые, компенсационные пошлины и защитные меры или другие меры, по крайней мере, эквивалентного действия», чтобы создать более рыночные условия для стали.

Соглашение, как и соглашение ЕС по стали и алюминию, достигнутое в октябре, требует, чтобы сталь, импортируемая из Японии, полностью производилась в стране для беспошлинного доступа, стандарт, известный как «плавится и разливается», чтобы снизить риск китайской стали. в обход тарифов США.

«Это шаг к решению… но мы будем продолжать настоятельно призывать Соединенные Штаты полностью отменить тариф в соответствии с правилами ВТО», — заявил во вторник министр промышленности Японии Коити Хагиуда.

Представитель министерства заявил, что исключение алюминия отражает позицию США, а не требование Японии.

Железная руда превысила $150 за тонну после того, как Пекин ослабил экологические цели

Как сообщает агентство Bloomberg,во вторник, 8 февраля, стоимость железной руды превысила $150 за тонну, поскольку Китай сделал приоритетом экономический рост, предоставив гигантской сталелитейной промышленности страны пять дополнительных лет, чтобы начать сдерживание выбросов углерода.

Согласно заявлению правительства, опубликованному в понедельник, потоки углерода из обширного и сильно загрязняющего окружающую среду сталелитейного сектора должны достичь пика в 2030 году по сравнению с более ранней целью в 2025 году.

«Это большая корректировка графика, которая дает сталелитейному сектору больше возможностей для упорядоченного достижения пиковых выбросов», — сказал Сюй Сянчунь, аналитик исследовательской компании Mysteel. По его словам, спешка с достижением целей по углероду может привести к «невыносимым экономическим издержкам».

Корректировка является стимулом для железной руды, поскольку инвесторы взвешивают, сколько стимулов власти предоставят для стабилизации хрупкой экономики Китая. Увеличение строительной активности, как правило, означает увеличение производства стали, что, в свою очередь, повышает спрос на железную руду, но означает увеличение выбросов парниковых газов. На сталелитейное производство приходится около 15% выбросов углерода в Китае.

Как известно, железная руда восстановилась после падения ниже $100 за тонну в ноябре на фоне ожиданий более устойчивого роста в 2022 году. Пекин уже принял ряд мер, включая снижение процентных ставок и ускорение инфраструктурных проектов, для стабилизации экономики, пережившей дикий спад на рынке недвижимости и вспышки пандемии.

Задержка со стальными целями соответствует недавней риторике Пекина о балансировании зеленых целей с другими целями. Президент Си Цзиньпин заявил в прошлом месяце, что климатические цели не должны ставить под угрозу поставки товаров, которые «обеспечивают нормальную жизнь масс».

По словам Ли Шуо, аналитика Гринпис Восточной Азии, изменение политики может поставить под угрозу общую цель Китая по достижению пика выбросов к 2030 году. По его словам, традиционные отрасли, такие как сталь, должны будут достичь пика намного раньше, чтобы освободить место для таких отраслей, как транспорт, которые все еще развиваются.

Фьючерсы на железную руду в Сингапуре выросли на 3,8% до $153 за тонну, самого высокого уровня с 31 августа, и торговались на уровне $149,75 к 12:27. местное время. Цены выросли более чем на 70% после падения до многолетних минимумов в ноябре.

Фьючерсы на Далянь выросли на 2,3% до 836 юаней. Фьючерсы на стальную арматуру и горячекатаный рулон также выросли в Шанхае.

Очень хитрая страна

противоречия «двух Франций» никуда не исчезнут после президентских выборов

Александр Артамонов

Моё выступление посвящено Франции — стране, с которой сейчас у нас очень странные и, я бы сказал, неопределённые отношения. В общем, понимание такое, что где-то она существует себе на карте Европы и мира, если брать её заокеанские владения, до сих пор достаточно многочисленные… Это не США, не Великобритания, не Германия, не Польша и даже не Украина... Она не граничит с Российской Федерацией, и вроде бы достаточно далека от нас. Будут там выборы или даже гражданская война — напрямую это России не касается. Чего-то французы всё время хитрят, с "Мистралями" или с «нормандским форматом», или с Ливией, или с ЧВК "Вагнер", — это нам всё в меньшей мере интересно.

Тем не менее Франция — очень хитрая страна, чей реальный вес в мировой политике и мировых финансах значительно больше видимого. На эту тему можно очень долго говорить, и всё равно всего не скажешь. Ограничусь только очевидными фактами. Это единственный постоянный член Совета Безопасности ООН с правом вето из государств континентальной Европы. Это страна — лидер по уровню развития своей атомной энергетики. Это космическая держава, использующая собственные технологии. Это государство, обладающее атомным, термоядерным и гиперзвуковым оружием, и имиджем «прекрасной Франции», что чрезвычайно важно. То есть мозги там свои. Они не заёмные, не покупные.

И помимо всего прочего, это очень древняя страна. Для тех, кто об этом не знает, напомню, что Верденский договор 843 года, действующий и поныне, делает её второй после Китая старейшей страной мира. То есть в лице Франции мы имеем дело с очень древней традицией, с очень древним знанием. И надо сказать прямо: это не дружественная нам традиция и не дружественное нам знание.

Приведу в данной связи один факт, малоизвестный даже специалистам, касающийся входа советских войск в Афганистан. Во многом он был запрограммирован… Францией. Не Америкой, не Великобританией или какими-то другими странами, а Францией. Александр де Маранш, глава французских внешних служб, а затем советник президента США Рональда Рейгана, в рамках заседания созданного им "Клуба Сафари" в 1978 году сделал доклад о том, почему необходимо втянуть Советский Союз в Афганистан, и как это можно сделать.

Результат нам известен. Мозги — такая нематериальная вещь — решают всё! Не пушки, не танки, не новейшее вооружение, которым мы гордимся по праву, — мысли! Начиная с 2016 года, я только об этом всем, всегда и везде рассказываю. Франция силу мыслей учитывает всегда, и свои действия строит с их учётом, сильно экономя на материальных активах, но не забывая о них. В частности, по Украине: Франция поставляет туда новейшие ударные тяжёлые вертолёты, аналог нашей "Чёрной акулы", и активно задействует свои средства радиоэлектронной борьбы, лучшие в Европе и в НАТО, сопоставимые с российскими. В акватории Чёрного моря благодаря Конвенции Монтрё постоянно ротируют фрегаты "Овернь" и "Шевалье Поль", с соответствующим оборудованием.

При этом замечательная платная дорога Москва — Санкт-Петербург построена на деньги французской корпорации Vinci. "Ямал СПГ" построен за счёт французских денег, замечательной корпорации Total, чей глава Кристоф де Маржери погиб в 2014 году на взлёте в аэропорту Внуково и чьим именем назван наш СПГ-танкер. Total — единственная, кстати, корпорация из континентальной Европы, которая входит в число крупнейших нефтегазовых корпораций мира. Остальные — из США или Великобритании.

Про ядерную энергетику я уже говорил: сейчас там работают 56 реакторов, и с их отходами ситуация непростая. Пока в основном идёт захоронение радиоактивных отходов, в частности, в провинции Бретань. И в случае каких-то потрясений внутри Франции — например, такого экстремального сценария, как гражданская война и захват власти исламскими террористами, эти французские АЭС могут стать угрозой всей Европе и всему миру. Об этом не говорят, но отказ от ядерной энергетики имеет и такое измерение.

Скажу больше, что Франция учитывает эту опасность, как в своё время её учла ЮАР, которая поняла, что будет после смены режима апартеида на власть чёрного большинства и размонтировала своё ядерное оружие. Франция точно так же 20–25 лет назад размонтировала своё Альбионское плато, это район шахтового базирования стратегических ядерных ракет на юге Франции, примерно в ста километрах к северу от Марселя, район города Экс-ан-Прованс, заповедник Камарг. Теперь у Франции остались только мобильные носители ядерного оружия, это подводные лодки и самолёты. То есть уже не стратегическая ядерная триада, а такое дуо, которое потенциальным экстремистам менее доступно.

Мало кто обратил внимание на то, что в конце апреля прошлого года 20 отставных генералов и больше тысячи отставных офицеров опубликовали в еженедельнике Valeurs Actuelles открытое письмо к нации об опасности гражданской войны во Франции. Тогда эта публикация вызвала большой скандал, её авторам грозили арестами и другими неприятностями. Но их в мае поддержали более двух тысяч действующих генералов и офицеров, дело в итоге тогда спустили на тормозах, потому что стало понятно — это позиция армии в целом, так называемого Клуба интер армии, и "Часовых Агоры", которые нередко адресуют французскому правительству и президенту Франции свои заявления об угрозах, которые те должны рассматривать и учитывать. Но месяца три назад, осенью, массовые аресты французских военных, которые якобы участвовали в заговоре против власти, всё-таки были проведены, и всё это увязывалось с эпидемией COVID-19…

В конце прошлого года мы наблюдали резкий рост популярности такого кандидата, как Эрик Земмур. А во главе штаба Земмура, что мало известно за пределами Франции, стоит генерал де ля Шесне. Тут ключевая комбинация слова «генерал» и титулации «де ля», то есть это представитель и, скажем так, старой французской элиты, и военной элиты одновременно. И вот эти круги, получается, сделали ставку на Земмура, который не скрывает ни своего еврейского происхождения, ни своих взглядов, абсолютно неконвенционных. Так, например, он призывает ни много ни мало к массовой репатриации мигрантов. А таковых во Франции около 20 миллионов человек, чуть ли не треть населения! И что, эти 20 миллионов должны собирать чемоданы и куда-то уезжать, где их не ждут, где уровень жизни гораздо ниже, чем во Франции? Вдобавок могу сослаться на статистику, которая мне была в своё время предоставлена Жан-Полем Гуревичем, это один из ближайших советников Марин Ле Пен. Он — статистик Национального фронта, автор многочисленных книг. Лет ему сейчас уже хорошо за 80, но ясности мысли он не утратил. Так вот, в ряде регионов Франции, в центре и на юге страны, рождается более половины детей не европейского происхождения. То есть традиционная Франция прекращает своё существование, просто генетически прекращает. Возникает ситуация «двух населений одной страны», из которой неясно как выходить. Поэтому реакция французских мусульман на союз еврея Земмура, который называет Путина «папой», с французскими военными, на эту «гремучую смесь», вполне предсказуема. Поэтому я бы не назвал Земмура лидером президентской гонки. Скорее, он — третий-четвёртый номер, наравне с Марин Ле Пен, которую в России знают и любят больше других французских политиков. Но её шансы стать президентом Франции минимальны.

Вторым номером я бы назвал Валери Пекресс, которой в этом году исполнится 55 лет. Она была министром бюджета в правительстве Франсуа Фийона при президенте Николя Саркози. Она с 2015 года возглавляет регион Иль-де-Франс. Иль-де-Франс для французов— это самое сердце Франции, её центральная часть. Пекресс позиционирует себя как центристско-правого политика, выдвигается от партии "Республиканцы". Она позволяет себе достаточно скандальные, скажем так, выходки. Например, она неожиданно для всех, без каких-либо согласований ни с Россией, ни с Азербайджаном, ни с кем-либо ещё, посетила Степанакерт. Зачем было появляться на территории, признанной частью Азербайджана, хотя под контролем российских миротворцев и с компактным проживанием армянского населения? Но она это сделала, и данный инцидент вызвал серьёзные трения между Баку, Ереваном, Анкарой и Москвой. Я не берусь что-то в данной связи обсуждать, но этот жест лежащим в рамках какой-либо дипломатической стратегии назвать нельзя. Это жест скандальный, и я думаю, что кандидат в президенты Франции мог бы заняться чем-то другим, нежели появляться у армян в Нагорном Карабахе. Тем не менее она это сделала.

Поэтому лидером президентской гонки во Франции сейчас является Эммануэль Макрон. Это действительно уникальная фигура, его нередко называют «король-найдёныш». Макрон — это не просто партия "Вперёд, Франция!", и это даже не Франция. Есть моменты, которые очень чётко характеризуют человека. Так вот, Макрон за рубежом почти не говорит по-французски, предпочитая английский язык. Это, неким образом, пощёчина народу, великому народу, который он сейчас возглавляет, и мандат доверия от которого получил. Но Макрон, похоже, не считает Францию великой страной, стесняется не только её языка, но и её истории. И прямо говорит, что готов извиняться за прошлое Франции. Два года назад, выступая в Алжире, он об этом заявил…

Поэтому есть определённые основания полагать, что Макрон всё-таки выступает не от группы каких-либо французских деятелей, у него явно международная группа поддержки. И эта группа делает всё для того, чтобы он получил свой второй президентский мандат. У них есть все шансы на успех. Но противоречия «двух Франций» никуда не исчезнут после президентских выборов. И рано или поздно эти противоречия должны разрешиться. Каким образом это произойдёт и когда, прогнозов я делать не буду. Просто призываю вглядеться в ситуацию внутри и вокруг Франции, а также в ту роль, которую эта страна играет применительно к России. И понять, что всё там происходящее неминуемо отразится и на нас с вами.

Из выступления на научной конференции на тему "2022: тенденции, прогнозы, риски" в Фонде поддержки публичной дипломатии им. А.М. Горчакова.

Франция > Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 9 февраля 2022 > № 3965424 Александр Артамонов

Юбилейная встреча

Китай поможет Киргизии укрепить системы безопасности и здравоохранения

Текст: Данияр Каримов (Бишкек)

Развитие сотрудничества в политической, торгово-экономической, инвестиционной, энергетической и других сферах обсудили руководители Киргизии и Китая на переговорах в Пекине. Президент КР Садыр Жапаров находился в столице Поднебесной с рабочим визитом. Он принял участие в церемонии открытия Зимних Олимпийских игр-2022 и встретился с председателем КНР Си Цзиньпинем.

В наступившем году страны отмечают два юбилея - 30-летие дипломатических отношений и 20-летие подписания Договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве. За эти годы Китай вышел на первое место по объему кредитов, выделенных КР на инфраструктурные проекты, и торговли. С помощью КНР в республике строят новые современные трассы и реализовали крупные энергопроекты. Руководство Киргизии предлагает на этом не останавливаться - официальный Бишкек надеется вывести сотрудничество на новый уровень.

Руководство КР предложило Пекину создать киргизско-китайский инвестиционный фонд с общим капиталом в миллиард долларов, который мог бы финансировать двусторонние проекты в сфере малого и среднего бизнеса. Рассчитывают в Бишкеке и на увеличение инвестиций со стороны КНР в крупные проекты. Киргизская сторона заявила, что в течение ближайших трех-четырех лет надеется построить транзитный участок железной дороги из Китая и привлечь капиталовложения со стороны Поднебесной в энергетическую отрасль.

Китайская сторона в свою очередь выражает интерес к закупкам в Киргизии экологически чистой продукции, выступает за увеличение транзитного потенциала соседней республики и укрепление ее стабильности. По словам Си Цзиньпиня, КНР приняла решение предоставить КР дополнительно пять миллионов доз вакцин против коронавируса и безвозмездную помощь в сфере безопасности на сумму 50 миллионов юаней.

Вместе с тем

Укреплять связи обе страны намерены и в гуманитарной сфере. Во время визита Садыра Жапарова в Пекин подписаны меморандумы о сотрудничестве в сфере культуры и искусства. В ближайшие три года госструктуры Китая и Киргизии выберут значимые произведения классической национальной литературы для перевода и издания на двух языках.

Киргизия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 9 февраля 2022 > № 3964281

Пензенский ученый с помощью микроскопа заглянул в прошлое Земли

Текст: Наталья Саванкова (Пенза)

В пандемию, когда весь мир бросился изучать коронавирус, доцент кафедры "Микробиология, эпидемиология и инфекционные болезни" Пензенского госуниверситета Антон Есаулов остался предан своим одноклеточным. Они, словно зеркало, отражают привычное устройство мира. Не исключено, что ссорятся, отстаивают свою территорию и даже вместе "выходят" на охоту.

Микроскоп для молодого ученого превратился в своеобразную машину времени, помогающую перенестись на 600 миллионов лет назад, чтобы увидеть, как зарождалась жизнь на Земле. День науки, который отмечают 8 февраля, он тоже встретил за микроскопом.

- В науке много неразгаданных тайн, одна из них - возникновение многоклеточности. Теорий много, ведутся дискуссии. У некоторых одноклеточных найдены схожие с человеком гены. Это может быть научным доказательством существования современного предка всех многоклеточных, - говорит кандидат биологических наук Антон Есаулов.

У простейших, обнаруженных группой российских ученых, в которую входит и пензенский микробиолог, в мутных водах Чили, нашлось много общего с человеком. Мы с ними относимся к одной биологической группе - опистоконта, отличительной особенностью которой является клетка, передвигающаяся с помощью единственного жгутика сзади, что очень похоже на сперматозоид. Большинство же одноклеточных передвигаются за счет жгутиков, расположенных на переднем конце клетки.

- Удача благоволила нам. Многие открытия происходят в результате импровизации. Изучая в Южной Америке состав воды, мы с коллегами увидели в ней много знакомых организмов, но были и незнакомцы. Мы стали наблюдать за ними, - рассказывает ученый. - Они оказались хищниками. Чтобы съесть более крупную, чем они сами, добычу, атаковали ее с разных сторон, облепляли и оставляли от нее только оболочку, полностью высасывая содержимое.

На видео процесс охоты занимает всего две минуты. Правда, чтобы записать его, потребовалось несколько месяцев работы. За микроскопом приходится проводить часы напролет, а чтобы сэкономить время - просматривать результаты исследования в режиме быстрой съемки.

Такое открытие поможет пролить свет на способ перехода от одноклеточного организма к многоклеточному. А это в свою очередь позволит понять механизм развития многих заболеваний, в том числе раковой опухоли.

- Закону выживания подчинены все организмы, в том числе и вирусы. Коронавирус не исключение. Он заинтересован в том, чтобы существовать в организме как можно дольше, поэтому не в его интересах убивать хозяина, передаваясь от одного к другому, чтобы сделать как можно больше собственных копий. Поэтому мы наблюдаем эволюцию вируса воочию. Надеюсь, что совсем скоро коронавирус станет еще одним сезонным респираторным заболеванием, не страшнее других ОРВИ, - говорит Антон Есаулов.

Современный ученый все меньше похож на одиночку, заточенного в четырех стенах. Сегодня, чтобы добиться научного успеха, приходится работать совместно с коллегами не только из российских вузов, но и из-за рубежа.

- Мне удалось побывать на научной конференции в Китае по достаточно узкой теме - исследование биоразнообразия инфузорий. Казалось бы, что мы знаем об этих существах, кроме инфузории-туфельки, изображенной в школьном учебнике по биологии. В России инфузорий профессионально изучают не более 20 человек. А в Китае на эту конференцию съехалось более 300 ученых, которые занимаются такими исследованиями. Естественно, что у них наука движется семимильными шагами вперед, - говорит микробиолог.

Опознанный едущий объект

Регионы создают инфраструктуру для развития беспилотного автотранспорта

Текст: Михаил Калмацкий

Беспилотные такси в скором времени должны появиться на 18 улицах Москвы, на территории "Сколково", Иннополиса в Татарстане и центра "Сириус" в Краснодарском крае.

Запустить беспилотник можно и на обычной дороге. Но чтобы эффективность и безопасность движения не ограничивались возможностью сенсорной системы машины, нужна дополнительная дорожная инфраструктура, рассказал Андрей Воробьев, заместитель заведующего кафедрой "Организация и безопасность движения" МАДИ. "Сейчас, чтобы повысить эффективность и безопасность дорожного движения, применяют интеллектуальные транспортные системы (ИТС). А для беспилотного автомобиля нужна еще более "умная" и высокоточная инфраструктура", - пояснил эксперт.

Для организации движения беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования требуются три группы технологий, сообщил "РГ" директор Академии интеллектуальных транспортных систем в автомобильно-дорожном комплексе РУТ (МИИТ) Султан Жанказиев. Нужны цифровые двойники мобильных объектов и дорог. Должна быть высокоточная цифровая карта, отражающая все, что есть на этой дороге, включая неровности, износ, колею, шероховатости, отклонения от нормативной категории. Вторая группа - инструментальные технологии, например, обеспечивающие высокоточное позиционирование автомобиля на дороге.

"В России такие технологии достаточно развиты, хотя есть затруднения - точность позиционирования снижают сотовые телефоны, аэропорты, техника военных. Еще одна группа технологий - элементы придорожной инфраструктуры, позволяющие транспортному потоку включать в себя беспилотные автомобили", - отметил Султан Жанказиев.

Автоматизированные системы вождения разных производителей могут отличаться друг от друга, а значит, потребуются и разные объекты дорожной инфраструктуры, рассказали "РГ" в пресс-службе НТИ "Автонет". Например, для некоторых беспилотников надо прокладывать специальный кабель или устанавливать вдоль дороги датчики. Нужна сеть пунктов техобслуживания и ремонта, возможность заправки.

Одна из трасс, где есть элементы "умной" дороги, - третий пусковой участок ЦКАД. Там установлено 67 устройств взаимодействия автомобиля с дорожной инфраструктурой: камеры с системами видеоанализа в реальном времени, сенсоры, датчики. Система может предупредить водителей и беспилотники о необходимости сделать маневр, снизить скорость, сменить полосу.

Собственно, инфраструктура и нужна, чтобы не только помочь автономному транспорту, но и сделать перевозки более эффективными. "Основное преимущество беспилотников в том, что если их много, и они управляются из единого центра, то возможно оптимизировать движение потока и заметно увеличить пропускную способность, - пояснил "РГ" директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Константин Трофименко. - Например, это может быть что-то вроде каравана, собранного из разных транспортных средств, двигающихся по трассе на минимальном расстоянии друг от друга с большой скоростью, например, 120 километров в час. В реальном потоке такое невозможно".

Эксперименты с соединением беспилотников в один блок уже проводятся в разных странах, рассказал Султан Жанказиев. Например, в Скандинавии в позапрошлом году такой проект объединил более 20 автомобилей, которые выехали из одного города и проехали в связке более 100 километров. Такие эксперименты планируются и в России, сказал эксперт.

Также в этом году на скоростной автодороге Москва-Санкт-Петербург М-11 "Нева" должно пройти испытание беспилотных грузовиков. На трассе будет реализован первый этап проекта "Беспилотные логистические коридоры", стартовавший в 2021 году. Проектом занимается Минтранс России совместно с крупнейшими российскими грузоперевозчиками и разработчиками технологий.

В этом году на М-11 пройдут тесты четырех опытных образцов беспилотных грузовиков "Континент". В течение года машины, обладающие третьим из пяти уровней автономности, должны наездить по трассе свыше 20 тысяч километров.

Первый этап инициативы "Беспилотные логистические коридоры" на М-11 завершится к 2024 году. К этому моменту Минтрансу и участникам проектного консорциума предстоит на практике и в рамках "регулятивной песочницы" проверить бизнес-гипотезы и проектные решения, чтобы уверенно перейти к масштабированию на всю страну, рассказал "РГ" главный аналитик Ассоциации "Цифровой транспорт и логистика" Андрей Ионин. "Пока беспилотные технологии отрабатываются, тяжелые грузовые автомобили в беспилотном режиме не должны ездить в городском потоке. Поэтому в начале и конце трассы М-11 будет создана специальная физическая инфраструктура - хабы, на которых после цифровых проверок и, при необходимости, перецепки, грузовик будет переходить в беспилотный режим и выходить из него. Думаю, пройдет еще много лет, прежде чем мы допустим беспилотные грузовики в наши города", - отметил Андрей Ионин.

Помимо физической инфраструктуры на М-11 будет создана и цифровая: связь, цифровая модель дороги, надежная навигация. Привычную спутниковую навигацию решено напрямую не использовать из-за возможных помех или спуфинга - ситуации, в которой один человек или программа успешно маскируется под другую путем фальсификации данных и получает незаконные преимущества. По оценкам Ассоциации "Цифровой транспорт и логистика", стоимость цифровой инфраструктуры для беспилотных автомобилей на этом этапе составит до 10 миллионов рублей на один километр дороги. Это один процент от средней стоимости строительства километра федеральной трассы.

Проверенные на М-11 технологии перенесут на другие трассы. Есть задача создать к 2030 году каркас беспилотных логических коридоров - не менее 19,5 тысячи километров. "В числе этих магистралей будут транзитные коридоры "Китай-Западная Европа" - от Владивостока до Смоленска, и "Север - Юг" - от Выборга до Новороссийска", - отметил Андрей Ионин.

По расчетам Минтранса, использование беспилотников на М-11 позволит к 2030 году снизить себестоимость перевозки более чем на 10 процентов. "Важно построить проект на экономически эффективных бизнес-моделях для перевозчиков и грузоотправителей", - заявил замминистра транспорта Кирилл Богданов.

Россия > СМИ, ИТ. Транспорт > rg.ru, 9 февраля 2022 > № 3964248

Вик Уайлд: Я совершил в полуфинале ошибку психологического характера

Наш сноубордист Вик Уайлд спустя восемь лет после триумфальных для себя зимних Игр-2014 в Сочи снова на олимпийском пьедестале. В Пекине 35-летний спортсмен, несмотря на все сложности в карьере и личной жизни, завоевал бронзу.

Текст: Илья Соболев (Пекин)

Российская история уроженца штата Вашингтон началась в 2011 году, когда он сочетался браком с нашей сноубордисткой Аленой Заварзиной. Через год Вик получил российское гражданство, а еще через два выиграл в составе сборной России два олимпийских золота. В параллельном слаломе и в его гигантском аналоге. Неизвестно, сможет ли кто-нибудь повторить это достижение в будущем, ведь в олимпийской программе остался только "гигант".

После Сочи имя Вика Уайлда в российском сознании стало синонимом сноуборда, хотя звезда самого спортсмена, так ярко блеснувшая на олимпийском небосклоне, с тех пор, кажется, только тускнела. Подобраться к сочинским достижениям у Вика больше не получалось. На Олимпиаде-2018 в Пхенчхане он выбыл на стадии 1/8 финала, а позже в том же году получил тяжелую травму колена, после которой восстанавливался на протяжении девяти месяцев.

Уайлд тогда всерьез задумался о завершении карьеры. Выступать на Играх-2022 он твердо не планировал. "Мне не нужны Игры, как они мне были нужны раньше. Я не хочу быть козлом, но если смотреть на вещи реалистично, то я уже закончил со своей карьерой. Это было круто", - так рассуждал Вик четыре года назад. К проблемам в карьере добавились еще и личные. В декабре прошлого года Уайлд и Заварзина развелись. О каком Пекине может быть речь? Но Вик вернулся. Потому, что, по собственному признанию, понял: гонять на сноуборде у него получается лучше всего.

В Пекине Уайлд обещал явить лучшую версию себя. Но в повторение сочинского триумфа верилось с трудом. Все-таки казалось, время 35-летнего спортсмена безвозвратно ушло. Тем более, мировой сноуборд в параллельном слаломе захватили новые российские звезды. Андрей Соболев выигрывал Кубок мира, а Дмитрий Логинов стал самым молодым чемпионом мира в "гиганте". Уайлду, если не брать в расчет Сочи, такие успехи не снились даже в лучшие его годы.

Но Вик свое слово сдержал. И на склоне в Чжанцзякоу блистал, как в Сочи. В отличие от его более молодых партнеров по сборной. Андрей Соболев не прошел даже квалификацию, а Дмитрия Логинова Уайлд выбил лично в заезде на стадии 1/8 финала.

После Игр-2018 Уайлд планировал завершить карьеру, но все-таки нашел в себе силы отправиться в Пекин, и наградой ему стала бронза

Кажется, в этот день 35-летнему сноубордисту было под силу взять и золото, но одна-единственная помарка оставила Уайлда без финала. Но не без бронзы.

В микст-зоне Вик выглядел немного грустно. Но откликался на просьбы телевизионщиков и говорил по-русски, хоть и не идеально. "Да, за 10 лет жизни я должен говорить по-русски лучше", - смущенно разводил руками Уайлд. Мы его мучить не стали и задавали вопросы на родном английском.

Вик Уайлд: Если честно, я видел себя сегодня с золотой медалью на шее. Но я боролся за бронзу. Это интересная коллизия. Если ты проигрываешь в заезде за третье место, ты остаешься ни с чем. В финале ты можешь уже расслабиться, серебряная медаль никуда от тебя не денется. Биться за медаль - ни с чем не сравнимое чувство. Это было очень эмоционально. Я оказался в сложной ситуации, но я справился и очень горд собой.

Это ваш первый большой успех после Сочи...

Вик Уайлд: Да, круг как бы замкнулся. За эти восемь лет карьера приближалась ко дну, но я вернулся. Возможно, после того эмоционального взрыва в Сочи я не справился с ситуацией, я не знал, как со всем этим справиться.

Возможно, все, что потом происходило, спустило меня с небес на землю. Я был на дне, реально плохо себя чувствовал. Но я сумел перестроиться, стать лучшим человеком, чем я был до этого.

Вы развелись. Как вам живется?

Вик Уайлд: Жизнь прекрасна. Я много катаюсь на сноуборде, живу в Москве. У меня свой бизнес. Я живу в России и не планирую уезжать. Конечно, меня немножко раздражает, что мне постоянно здесь напоминают: мол, ты американец. Окей, как хотите. Но я здесь. Я больше не женат на россиянке, но я все равно по-прежнему здесь! Я уже десять лет занимаюсь сноубордом в России. Это большая удача для меня.

Вернемся к сегодняшнему дню, что чувствуете?

Вик Уайлд: Сегодня волшебный день, круг замкнулся, как я уже говорил. Классно было узнать, что я могу это провернуть снова, выиграть олимпийскую медаль, причем в очень непростых условиях. Я выбил очень сильных ребят, фаворитов, трехкратного чемпиона мира и парня, который был быстрейшим в квалификации. Совершил в полуфинале ошибку психологического характера. Кто знает, если бы не она, возможно, мы сейчас говорили бы о золоте.

Каково было участвовать в одном заезде с партнером по сборной Дмитрием Логиновым?

Вик Уайлд: Победить его было круто и немного грустно. Мы сегодня гнали на полную. Я оказался лучше. Возможно, в следующий раз выиграет он.

Через четыре года на Олимпиаде в Милане вас ждать?

Вик Уайлд: Нет.

Вы завершаете карьеру?

Вик Уайлд: Я подумаю об этом в ближайшие пару дней.

Тем временем

Чемпионка мира-2021 Софья Надыршина, увы, не оправдала статус фаворита в женском гигантском слаломе. 18-летняя спортсменка выбыла из борьбы за медали уже на стадии 1/8 финала. Как выяснилось, неудачное выступление было предсказуемым.

"Плохо проехала низ, так получилось. Добавить нечего, так все сложилось. Лидировала, но ошиблась, и это только моя ошибка. На самом деле в последний раз стояла на доске две недели назад, сидела на карантине. Очень тяжело смотреть, как все готовятся, а ты сидишь в четырех стенах и ничего не можешь поделать", - сказала Надыршина журналистам.

Прямая речь

Алена Заварзина, экс-супруга Вика Уайлда, призер Игр-2014

- Я действительно рада, что Вик занял третье место, потому что он прошел через огонь и воду. Знаете, никто в него не верил. Молодые его обгоняли. Он вообще молодец! Хотя я надеялась, что он выиграет. Он очень хорошо ехал. Из всех мужиков понравился больше всех. Очень стабильно и уверенно шел. Немного не хватило. Чего? Тут был эмоциональный момент, когда он проиграл в полуфинале. Ну и, возможно, сказалось то, что его перекинули на другую трассу. Он все соревнования шел по синей трассе, а потом пришлось ехать по красной. Из-за того, что ты на новой трассе, ты не знаешь, что происходит. Поэтому он совершил пару ошибок, но если бы не этот момент, то он мог бы вполне серьезную конкуренцию составить за "золото". Но как бы там ни было, я его поздравлю. Как? Пришлю фотографию, где он плачет (смеется). Знаю, как Вику было тяжело последние четыре года. Даже не четыре, а восемь. Он не выигрывал с Олимпиады в Сочи. Реально в него никто не верил. Я очень рада за него. Хоть что-то хорошее у него в жизни сейчас будет происходить.

Подготовил Михаил Щербань

Россия. Китай > СМИ, ИТ > rg.ru, 9 февраля 2022 > № 3964244 Вик Уайлд

Застройка промзон сменится перестройкой неэффективных торговых центров

В Москве осталось около 2 тысяч га под застройку жильем или коммерческими объектами. В других городах ситуация лучше, поскольку освоение территорий идет медленнее.

Традиционно для редевелопмента используют территории бывших или действующих промышленных зон, территории с ветхим, аварийным жильем и другими устаревшими объектами. "Наиболее привлекательные города для девелоперов, конечно, Москва и Санкт-Петербург, здесь при высоком спросе на земельные участки и постоянном их дефиците практически любая территория интересна под "перезагрузку", - говорит замдиректора по аренде и маркетингу Radius Group Александра Шакола.

В Москве земли под развитие очень мало, отмечает руководитель отдела территориального развития и планирования JLL Александр Петров. Самый популярный запрос - на 2-5-7 га в Москве с документами под жилье, но такого просто не существует. При этом депрессивные и неэффективно используемые территории в городе есть, но, как правило, у них несколько собственников и они не могут или не хотят разобраться между собой.

Большие перспективы эксперты видят у программы реновации, а также программы "Индустриальные кварталы" (в течение 10-12 лет столичные власти планируют обеспечить комплексное строительство на 140 участках, это две тысячи га). Работа по выявлению этих территорий шла почти четыре года, были обследованы порядка 15 тысяч га внутри МКАД, определены действующие предприятия, которые сейчас экономически эффективны и нужны городу, отмечает Шакола. Часть земли, попавшей в исследование, уже вовлечена в разработку, застроена жильем или иными объектами. "Оставшиеся 2 тысячи га - последние "золотые" кусочки внутри МКАД", - отмечает эксперт. На этих территориях, оценочно, можно построить 35 млн кв. м недвижимости, из них 10 млн кв. м - жилая застройка. Для сравнения: в 2020 году в столице, по данным ДОМ.РФ, было построено около 4,5 млн кв. м жилых многоэтажек. "Запасной" вариант для девелоперов - морально устаревшая коммерческая недвижимость, которая не приносит ожидаемой доходности, говорит Шакола.

В других российских городах осталось еще очень много промзон, где возможен редевелопмент, считает замгендиректора Фонда ДОМ.РФ Антон Финогенов. "Доля таких территорий в Санкт-Петербурге и других нестоличных городах-миллионниках выше, чем в Москве, - процессы редевелопмента там идут медленнее", - отмечает он.

Петербургские девелоперы основной объем территорий под редевелопмент получают также за счет так называемого "серого пояса", земель городских промзон, говорит Шакола. Пять площадок, исследованных на предмет редевелопмента международными консультантами (Черная речка и Выборгская набережная, Петровский остров, Большая и Малая Охта, "новый" Лиговский и Московский проспекты, Гавань Васильевского острова), потенциально "скрывают" 373 га, на которых сейчас расположены бывшие промзоны и морально устаревшие коммерческие объекты.

В случае изменения функционального назначения участков в этих локациях может появиться около 4,9 млн кв. м жилья (это примерно в полтора раза больше, чем было построено в Санкт-Петербурге за 2020 год). "Именно строительство жилья является наиболее прибыльным при редевелопменте, - добавляет Шакола. - Практически все застройщики, получившие кусок промышленной земли, хотят строить только жилье, чтобы получить много квадратных метров на продажу, а следовательно, и более высокую прибыль. Коммерческая функция появляется там, где есть объекты культурного наследия или исторические здания, которые нельзя сносить".

В 55 российских регионах насчитывается свыше 32 тысяч га промышленных территорий, которые выключены из городской экономики, сообщал год назад ДОМ.РФ. Как правило, это локации в центре города либо в очень удобной доступности. Между тем не во всех бывших промзонах можно строить жилье и не во всех городах есть достаточный спрос на квартиры. А там, где нет спроса на жилье и активного строительства, реорганизация промзон идет очень медленно, отмечала директор Института региональных исследований и городского планирования Ирина Ильина.

Реорганизацией бывших промзон занимаются не только в России. Во многих мегаполисах реализуют проекты по преображению депрессивных территорий - на их месте появляются современные городские кластеры, парки развлечений и культурные пространства, что в итоге выгодно не только государству, но также жителям и застройщикам.

Одним из самых масштабных девелоперских проектов стал район Хафенсити (HafenCity) в немецком Гамбурге. Этот район, название которого переводится как "город-порт", еще в конце прошлого века представлял собой действующий порт. Однако мощности его сильно устарели и не справлялись с современными судами. В итоге в 1997 году власти города решили вывести к тому времени уже полузаброшенный порт на Эльбе из центра города, освободив 155 га земли. После долгих раздумий в начале нулевых правительство объявило о создании на его месте современного района, который стал бы гармоничным продолжением города. Там построили дома и офисы, склады переделали в филармонии, вместо мануфактур появились туристические центры и музеи. Многофункциональный район рассчитан на 14 тыс. жителей и 45 тыс. рабочих мест. На жилье приходится около 30% застройки, 50% займет офисная недвижимость, еще примерно 20% отдано под выставочные залы, магазины, кафе, образовательные учреждения, отели, социальную инфраструктуру и общественные пространства. Сегодня там уже обустроены набережные протяженностью 10,5 км, 28 га парковых зон, возведена большая часть объектов, среди которых и знаменитая Эльбская филармония. Завершение проекта намечено на 2025 год.

А в Лондоне, где уже успешно переделали три викторианских газохранилища в современный жилой комплекс, завершается преобразование старой угольной электростанции Баттерси (Battersea), известной многим по обложке альбома Animals группы Pink Floyd. Она прекратила производство электроэнергии в 1983 году и долгое время пустовала, правда, предпринималась попытка перепланировать станцию в тематический парк, но из-за отсутствия финансирования от проекта пришлось отказаться. Вторая жизнь объекта началась в 2013 году - за реконструкцию станции взялась архитектурная фирма Wilkinson Eyre, сохраняя исторический облик объекта. Постепенно индустриальный памятник первой половины XX века с прилегающим участком общей площадью 17 га превратился в культурно-развлекательный и деловой центр района: в стенах старой ТЭЦ появились элитные апартаменты, офисные помещения, магазины и рестораны. На сайте проекта обещают до конца этого года окончательно ввести в эксплуатацию Switch House East - открытие этой части станции станет завершением преображения Баттерси.

Вдыхают новую жизнь в некогда мертвые участки городской ткани и во Франции. В настоящее время идет ревитализация квартала Ле Гру (Les Groues), расположенного всего в 11 км от центра Парижа. С 2020 года здесь началось строительство многофункционального комплекса общей площадью 630 тыс. кв. м. В итоге предполагается построить 340 тыс. кв. м жилья, 230 тыс. кв. м офисов и 60 тыс. кв. м торговых площадей. Развитию Ле Гру поспособствует и открытие одноименной станции метро. Планируется, что проживать в преображенном районе будут 10 тыс. человек, столько же будет создано и рабочих мест. Завершение проекта намечено на 2030 год.

Самым глобальным в истории США, пожалуй, стал мультимиллиардный проект "Хадсон-Ярдс" (Hudson Yards), старт которому был дан в 2012 году. На платформах прямо над железнодорожными путями возведут 16 небоскребов площадью свыше 1,8 млн кв. м, а пространство между ними озеленят. Поддерживают платформы и здания 300 кессонов, пробуренных глубоко в скале между железнодорожными колеями. Интересно, что на протяжении всего строительства поезда оставались в рабочем состоянии. Завершить проект планируется к 2025 году, но для посетителей уже открыты торговые помещения, рестораны и парковые зоны. В 2019-м году официально открыли жемчужину нового, теперь самого дорогого района Манхэттена - здание Vessel ("Судно"), состоящее из 154 лестничных пролетов, 80 площадок и напоминающее пчелиный улей. По предварительным оценкам, после завершения строительства деловой район будут посещать около 24 млн человек в год, что принесет в городскую казну около 500 млн долларов в год в виде налогов и поможет решить безработицу, предоставив около 55 тыс. рабочих мест.

Другой интересный проект редевелопмента в США - преобразование сортировочной станции Саннисайд-Ярд (Sunnyside Yard), основанной на пересечении нескольких железнодорожных направлений в Квинсе, в жилые районы. В отличие от элитных Хадсон-Ярдс и Хафенсити, здесь планируется построить современное жилье для людей с невысокими доходами. Кроме того, согласно плану, в микрорайоне высадят парки на площади 24 га, построят школы, библиотеки, более 30 детских и медучреждений. Реализация проекта займет десятилетия и потребует более 9 млрд инвестиций. Однако у авторов проекта нет цели полностью его окупить: Саннисайд-Ярд является долгосрочным вкладом в человеческий капитал.

А вот ландшафтный архитектор Джеймс Корнер решил, что в США уже хватает застроек и решил превратить бывший мусорный полигон на острове Статен-Айленд в цветущий оазис - Фрешкиллс-парк. Работа, надо сказать, непростая: в 70-е годы туда ежедневно свозили порядка 13 тыс. тонн мусора (половина отходов всего Нью-Йорка). Дошло до того, что высота свалки превысила высоту статуи Свободы (93 м). Работы по рекультивации территории полигона начались в 2003 году и полностью завершатся только в 2037 году. Восстанавливать пришлось даже почву, изрядно пострадавшую от долгих лет под горами мусора. Площадь будущего парка составит 900 га, что в три раза превышает площадь Центрального парка. Там появятся игровые площадки, станция для аренды каяков, велосипедные дорожки, тропы для конных прогулок и плавучие сады.

Интересным стал подход к преображению промзоны в Китае, где планируется на базе сталелитейного завода в Пекине создать научно-технический парк. Построить "научно-фантастический город" китайские власти намерены за 10 лет. Его площадь составит около 160 тыс. кв. м. В нем будет создано несколько центров международной коммуникации, платформа государственных услуг для графического рендеринга изображений, торговли авторскими правами, цифровой фотографии и производства. Изюминкой "города" станет парк развлечений, конечно же, с уклоном на научно-фантастическую тематику.

Похожий проект реализован в немецком городе Калькар, где атомная станция была переоборудована в парк развлечений. Строительство АЭС началось в 1972 году, технология реактора предполагала использование плутония в качестве топлива и натрия в качестве охладителя и по тем временам считалась не только новой, но и рискованной. Но в 1979 году произошла авария на АЭС "Три-Майл-Айленд" в США, а в 1986 году - в Чернобыле. В итоге АЭС в Калькаре, на которую из бюджета было потрачено 3,5 млрд евро, так и не была запущена. На этом ее история и закончилась бы, если бы в 1991 году ее не купил голландский инвестор. Он подошел к использованию приобретения неординарно - превратил вызывавшую некогда опасения АЭС в парк Wunderland Kalkar ("Страна чудес в Калькаре"). Строение станции оставили в первоначальном стиле, добавив лишь декор: высадили деревья, башни покрыли рисунком с альпийскими пейзажами, которые используются для скалолазания; в бывших турбинах и реакторах оборудовали современные гостиничные номера и бары. Сегодня это одно из самых посещаемых мест в мире - парк принимает около 650 тыс. туристов в год.

В парк развлечений постепенно превращается и заброшенная с 1987 года верфь во французском городе-порте Нант, общей площадью 337 га. По словам разработчиков проекта, создавая парк "Остров машин" они вдохновлялись сочинениями Жюля Верна (известным выходцем из Нанта) - на "острове" уже есть карусель "Морские миры", музей механических машин. Сейчас идут работы над изюминкой проекта - "Деревом цапель", по замыслу проектировщиков посетители смогут ходить по ветвям 50-метрового дерева и сидеть в тени крыльев гигантских птиц.

Подготовила Евгения Акулова

Марина Трубилина

Россия и Южная Корея обсуждают рыбные дела

Стартовала 31-я сессия Российско-Корейской комиссии по рыбному хозяйству. Стороны обсудят условия промысла судов республики в водах РФ, инвестиции, борьбу с браконьерством, важной темой станут рыбные поставки.

Встреча проходит в режиме видеоконференции, делегации возглавляют руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и заместитель министра морских дел и рыболовства Республики Корея по рыболовной политике Ким Чжун Сок.

«Сотрудничество наших стран в области рыбного хозяйства в 2021 году устойчиво развивалось, несмотря на пандемию коронавируса. Корейские рыбаки смогли увеличить освоение квоты вылова в ИЭЗ России. В то же время объем выгрузки продукции российского рыболовства в корейских портах увеличился более чем в 1,5 раза, а объем транзита вырос почти в три раза», — привел цифры Илья Шестаков.

Он пригласил Кима Чжун Сока на пленарную сессию V Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. Напомним, Global Fishery Forum and Seafood Expo Russia пройдут в Санкт-Петербурге с 21 по 23 сентября.

«На полях форума мы могли бы дополнительно обсудить вопросы развития двустороннего сотрудничества, считаем, что у нас есть для этого значительный потенциал. В частности, хотелось бы достичь ощутимых результатов в области реализации инвестиционных проектов на территории России», — отметил руководитель федерального агентства.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства, на видеоконференции стороны согласуют условия промысла корейских рыболовных судов в исключительной экономической зоне России в 2022 г. Другими темами станут сотрудничество по вопросам инвестиций в развитие рыбохозяйственного комплекса на Дальнем Востоке РФ и научно-техническое взаимодействие (итоги 2021 г. и планы на текущий год).

Участники сессии обсудят результаты работы в рамках межправительственного соглашения от 22 декабря 2009 г. — о противодействии ННН-промыслу.

Важной темой встречи станет развитие сотрудничества по вопросам экспорта и реэкспорта поставок российской рыбной продукции в корейские порты, подчеркнули в ФАР.

«В 2021 году в морские порты Республики Корея зашло 590 российских рыболовных и транспортных судов, объем выгрузки увеличился на 63% и составил 846 тыс. тонн продукции. Расчетный объем транзита вырос почти в три раза, до 500 тыс. тонн, в том числе 128 тыс. тонн — реэкспорт минтая б\г в КНР в сопровождении корейских сертификатов здоровья и происхождения. Реэкспорт минтая по новой схеме начался в мае 2021 года, достигнув своего пика в ноябре — декабре 2021 года. Корейские судоремонтные заводы удвоили количество заказов на проведение межрейсового технического обслуживания», — рассказали в Росрыболовстве.

Кроме того, на сессии предложат рассмотреть возможность использования новой формы сертификата законности вылова. Это обусловлено завершением внутригосударственной процедуры по введению контроля продукции из российских креветок (его предусматривает антибраконьерское соглашение), а также необходимостью усиления мер по борьбе с распространением COVID-19.

Fishnews

Стоимость строительства пытаются снизить за счет цемента

Текст: Марина Трубилина

Упрощен порядок ввоза в Россию импортного цемента. Это может способствовать снижению цен, но может и понизить качество, считают эксперты.

До сих пор при прохождении партии цемента через границу проводился контроль качества каждой партии. Теперь же приказом Росстандарта действие этого положения приостановлено.

Это сделано для повышения конкуренции на внутрироссийском рынке, пояснили в пресс-службе Минпромторга. Инспекционный контроль на границе занимал 28 дней, теперь поставки ускорятся. Ожидается, что в результате увеличится ввоз цемента в РФ, повысится конкуренция и стабилизируются цены (с ноября 2020 по декабрь 2021 года они выросли на 12,4%).

В стране сейчас производится 65 млн тонн цемента в год, отмечают в ведомстве. Между тем идет строительный бум, связанный с реализацией нацпроектов. "Резкий и несбалансированный по сезонам рост потребления цемента привел к его локальному дефициту и росту цены в Центральном федеральном округе осенью 2021 года, - говорится в сообщении ведомства. - За счет перераспределения потоков цемента из других регионов при участии Минпромторга и Минстроя дисбаланс был устранен".

В последние годы производители цемента, передавая данные Росстату, указывали мощности в 95-105 млн тонн в год, говорят в Минпромторге. При этом учитывались законсервированные производства, для возврата в реальный хозяйственный оборот которых требуется от 7 до 18 месяцев. По итогам 2021 года производители обязались увеличить производства на 3-5 млн тонн в год.

Если отечественные производители увеличат реальные объёмы производства и не допустят роста цен на свою продукцию выше инфляции, рынок самоотрегулируется и дополнительный импорт цемента в Россию (который традиционно невелик, в 2021 году он составил лишь 3,17% от всего российского потребления) не понадобится, отмечают в ведомстве.

При этом "Союзцемент", объединяющий 50 цементных заводов, заявил, что приостановление проверок на границе повлечет увеличение ввоза импортного цемента невысокого качества. Цены на импортный цемент могут быть ниже себестоимости российского цемента, что негативно скажется на отечественных производителях, считают в организации. А отсутствие контроля качества может привести к непрочности строений и повлиять на здоровье населения из-за возможного наличия в некачественном цементе вредных примесей.

Застройщики отмечают дефицит цемента в ряде регионов. Многие производители перешли на жесткие условия поставок - 100% предоплата за объем с условием оплаты по текущей цене на момент отгрузки, то есть по сути продается место в очереди на получение товара, говорит руководитель проектов Крымской девелоперской компании "Перспектива" Дмитрий Богданчиков. Впрочем, в дефиците и другие стройматериалы - арматура, газобетонные блоки, бутовый камень. Поставщики урезают поставки минимум на 10%, говорит директор по строительству ГК "Гранель" Андрей Зимонов, наибольший дефицит цемента в Центральном и Поволжском округах. Дефицит цемента образовался не только из-за роста темпов жилищного строительства, но и из-за изменения ГОСТа по сертификации цемента в 2019 году, добавляет управляющий партнер "ВекторСтройФинанс" Андрей Колочинский. Цементные предприятия неполного цикла стали испытывать сложности при сертификации продукции и были вынуждены уменьшить объёмы производства. Упрощение ввоза импортного цемента может сократить объемы выпуска российской продукции и увеличить долю контрафакта из-за рубежа, соглашается он. Импорт цемента идет, в основном, из Белоруссии, Казахстана, Ирана, Турции и Китая. Поставки импортного цемента могут вырасти в Центральном федеральном округе и на Дальнем Востоке.

Стабилизировать цены отмена контроля на границе вряд ли поможет, считает председатель Комиссии по вопросам развития индустрии стройматериалов Общественного совета при минстрое Александр Ручьев. Себестоимость производства увеличилась, искусственно занижать цены добросовестные производители не будут. Цемент дорожал еще и из-за расходов на логистику: в последние два года была нехватка вагонов для перевозки, а загруженность железных дорог затягивала сроки поставок.

Вряд ли отмена контроля на границе увеличит долю фальсифицированного цемента, считает научный руководитель НИИ строительных материалов и технологий МГСУ Андрей Пустовгар. Контрафактный цемент, как правило, изготавливают уже внутри России, говорит он: на перевалочных базах качественный продукт смешивают с цементной пылью или бракованным цементом. И изготовителям контрафакта все равно, какой цемент брать за основу - наш или импортный. Кроме того, сертификация цемента состоит из двух этапов: сначала сертифицируется производство, а затем уже проверялось качество на границе. И первый этап по-прежнему действует.

"Все производители цемента, в том числе импортеры, теперь в равных условиях", - отмечает он. В регионах, где производится достаточно цемента, новая мера может способствовать повышению качества продукции из-за повышения конкуренции, а в тех, где цемента не хватает - позволит устранить дефицит. При этом прибыль от продажи цемента не так высока, чтобы иностранные производители так уж массово стремились на российский рынок. Вряд ли нововведение поспособствует и снижению цен, считает Пустовгар. Мировые цены на цемент сейчас 50-100 долларов за тонну, это не ниже, чем в России, к этому прибавится стоимость доставки.

В целом в отечественной цементной отрасли сейчас сложная ситуация, добавляет эксперт. Несколько лет назад повысились экологические требования к производствам, а спрос на цемент стал падать из-за изменения технологий строительства. Раньше здания полностью состояли из бетона, а сейчас делают лишь монолитный каркас и используют газобетонные блоки, утеплитель, вентилируемые фасады, растет строительство индивидуальных домов, где бетон также используется меньше. Поэтому некоторые производства приостановились. Для их перезапуска требуется до полугода. А ряду предприятий требуется модернизация. При этом глобального дефицита цемента на рынке нет, отмечает эксперт, сейчас это проблема отдельных регионов - Урала, юга России, Дальнего Востока.

Яков Миркин - о возможностях роста и "смене экономического курса"

Текст: Яков Миркин ( заведующий отделом международных рынков капитала Института мировой экономики и международных отношений РАН)

Страна тем выше, чем больше она умеет в производстве "сложных вещей". Россия традиционно на 2-м месте в мире после США по экспорту вооружений (SIPRI, 2016 - 2020) и на 3-м по космическим запускам (2021). В России - мирового уровня атомная энергетика. Атомные ледоколы и волоконные лазеры - высший свет технологий.

А дальше лучше сказать: "Догнать и перегнать!" Догнать обязательно, чтобы не смотреть годами, как нарастают технологические разрывы, как сокращается под санкциями сумма технологий, примененных в России. По глобальному индексу инноваций мы на 47-м месте среди других стран (США - на 3-м). На 15-м по выпуску патентов на изобретения, на 23-м по цитируемым научным текстам, на 21-м по рэнкингу университетов, на 43-м по расходам на программное обеспечение в ВВП, на 52-м по насыщенности экспорта высокотехнологичной продукцией, на 71-м по доле в экспорте информационных технологий, на 52-м по уровню расходов на образование в ВВП, на 32-м по уровню расходов на исследования и развитие, на 48-м по доле высокотехнологичных производств (Global Innovation Index Report 2021, INSEAD, WIPO).

Дело даже не в низких рэнкингах, а в том, что они мало меняются со временем, мало роста, мало движения "вперед и вверх". В производстве "средств производства" большое количество пустых ниш, настолько пустых, что остается только с горечью смотреть, как их годами заполняет импорт. Сколько делается металлорежущих станков за год? И в 2017, и в 2020 годах - 4,5 тыс. шт., многократно меньше, чем в 1980-х. Среди них токарных - чуть больше 1000 шт. в год, сверлильных - 250 - 290 шт., фрезерных - 450 шт. (ЕМИСС Росстата). 445 токарных станков в год с ЧПУ. Это несопоставимо с масштабами российской экономики и числом живущих в ней 145 млн человек. Импорт в Россию станков кратно превышает их производство, примерно 30% - из Китая (РБК). Как бы ускориться в изменениях (они есть в станкостроении за 10 - 15 лет)? Как бы быстрее уйти от отчаянного положения, в котором "строительство станков" оказалось в 1990-х - 2000-х?

Но жизнь наша пожимает плечами и спрашивает: "Строить будем?" Будем, будем, а как же! В России более 370 тысяч действующих строительных предприятий (2021, Росстат). А чем строить? В 2020 г. мы произвели 858 шт. бульдозеров (примерно 1/3 годовой потребности), 2513 шт. экскаваторов (в несколько раз меньше импорта), башенных кранов - 45 шт. (1/5 потребности), автогрейдеров - 546 шт. Кранов "стрелкового типа" - 346 шт., кранов на гусеничном ходу - 13 шт., "катков дорожных самоходных" - 389 шт. (импорт кратно выше) (ЕМИСС).

Штуки, а не тысячи штук! Потребности в строительной технике были бы еще больше, если бы рост экономики был в 6-7%. Спасибо Китаю, Японии, Германии и другим - не дают стройкам встать. Но как бы все производство этой техники перенести в Россию, как это сделано с легковушками? Ну как?

Между тем поля не дремлют, надвигается весна, будем пахать, сеять, жать и молотить. В России 42 тыс. сельскохозяйственных организаций, 145 тыс. фермерских хозяйств, 16,5 млн личных подсобных хозяйств ("РГ", 03.08.2021). 11,9 тыс. шт. сеялок, произведенных для них в России в 2020 г., - это много или мало (ЕМИСС)?

Больше, чем в 2017 г. (8,5 тыс. шт.), но хватит ли на всех? 596 жаток или 17 молотилок, или даже 432 сеноуборочные машины, сделанные в 2020 г., - так должно быть? 206 инкубаторов, произведенных в 2020 г., не странно ли это, памятуя, что у нас в год производится до 5 млн тонн мяса птицы? А 5,4 тыс. зерноуборочных комбайнов, выпущенных в 2020 г., - этого достаточно? В 2020 г. выпустили 8,7 тыс. косилок. Их хватит? А вот и "машины для уборки свеклы" - ноль штук в 2020 г. 3,7 тыс. шт. доильных аппаратов произвели в 2020 г. при поголовье коров в России в 8 млн.

Дело не в правительстве, не в министерствах, пытающихся подстегнуть каждую из отраслей, дело - в модели экономики, в том, что ее нужно менять, всячески побуждая ее к росту и модернизации, к локализации, чтобы как можно больше "сложных вещей" делались у нас дома. Мы же все знаем, что степень локализации производства не так уж велика. В 2020 г. в России произведено 1,26 млн легковых автомобилей, но 0,3 млн двигателей внутреннего сгорания и всего лишь 0,03 млн кузовов для автотранспорта (ЕМИСС). Чем покрыт этот разрыв? Легко догадаться - импортом.

Мы засыпаны снегом? Сделали в 2020 г. 47 снегоочистителей. Мы любим трамваи? 190 шт. трамваев произведено в 2020 г. (175 за 2017 г.). Между тем больше 60 городов России имеют трамваи ("РГ", 09.12.2014), 2,4 тыс. км трамвайных путей, 7,7 тыс. вагонов, перевезли 1,2 млрд чел. (Росстат, 2019). Без импорта будем менять трамваи один раз в 40 лет.

Много пустот в экономике (10 лет назад их было еще больше), и они медленно затягиваются. Часто над ними хочется плакать. Ясно одно - разрывы в технологиях невозможно преодолеть только за счет бюджета, госзакупок и преференций государства, источник которых все равно карман налогоплательщика. Это может происходить, но медленно, формально, из-под палки и часто с низким качеством и множеством уголовных дел. И еще - бюджет не бесконечен, он - не резиновый.

Мы не добьемся нового "догнать и перегнать" пока промышленники, инженеры, плоть от плоти народа, не проникнутся атмосферой роста, инноваций, всенародной поддержки, пока их имена не будут выноситься на первые полосы газет и пока они не будут знать и чувствовать, что все экономические и административные инструменты государства даны им в подлинную помощь. В начале 1920-х годов такой поворот назывался "сменой экономического курса". Нам он, действительно, нужен.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > rg.ru, 9 февраля 2022 > № 3964142 Яков Миркин

Рыбаки просят отложить строительство промыслового флота

Текст: Татьяна Карабут

Бизнес просит власти переписать законопроект о втором этапе инвестквот на вылов рыбы - к документу поступило более сотни замечаний. Так, рыбаки предлагают отложить начало строительства рыбопромыслового флота в рамках второго этапа на три года - верфи серьезно задерживают сдачу судов, строящихся в рамках первого. Но главное - непонятно, как предлагаемые изменения отразятся на конечной стоимости продукции, потребление которой и так падает.

Основных претензий к законопроекту у рыбаков несколько. Сейчас в рамках первого этапа инвестиционных квот строится 33 судна, строительство еще 18 даже не начато. Очевидно, что сдать их к 2023 году, как планировалось изначально, не удастся. Поэтому нагружать сейчас дополнительным объемом работ верфи бессмысленно - не потянут.

Кроме того, рыбаки предлагают перенести на 2035 год аукционы с инвестиционными обязательствами по распределению оставшейся половины квот на добычу крабов. В противном случае под ударом оказываются те предприятия, у которых заключены договора с государством на доли квот. А проведение аукционов под 100% квот добычи тихоокеанских моллюсков рыбаки вовсе предлагают отменить. Это может привести к банкротству нескольких десятков малых и средних предприятий, которые живут за счет добычи этих водных биоресурсов. При этом многие из них являются градо- и поселкообразующими.

По итогам последнего заседания общественного совета при Росрыболовстве эти и другие предложения были отправлены в само Росрыболовство, минсельхоз, правительство и другие органы власти. А Общественную палату рыбаки попросили провести слушания на этот счет.

В Росрыболовстве признали, что на законопроект о втором этапе инвестиционных квот поступило уже более 100 отзывов и заверили, что ведомство "проводит консультации с отраслевым сообществом о втором этапе программы инвестиционных квот и возможностях российских верфей для строительства новых судов".

Раньше квоты на вылов рыбы в России распределялись по историческому принципу - среди существующих компаний в зависимости от объемов вылова ими рыбы за предыдущий период. В 2017 году 20% всех квот стали направляться на инвестиционные цели: взамен на квоту инвестор обязуется обновить флот и перерабатывающие мощности. Это позволит построить 54 судна и 24 рыбоперерабатывающих завода. Но после сокращения поставок рыбы в Китай (на который приходилось более половины экспорта российской рыбы) стал очевиден дефицит перерабатывающих мощностей внутри страны. Поэтому было объявлено о втором этапе инвестквот.

В рамках него планируется построить 30 рыбопромысловых судов, до 35 судов-краболовов, а также восемь крупных рыбоперерабатывающих заводов. Это позволит обеспечить дополнительный доход федерального бюджета около 200 млрд рублей, привлечь около 300 млрд рублей инвестиций, а также создать до 4 тысяч рабочих мест, оценивал ранее глава Росрыболовства Илья Шестаков. Второй этап инвестквот планируется реализовать только на Дальнем Востоке, поскольку по итогам первого этапа мощности для Северного бассейна будут обновлены на 80%, а для Дальнего Востока лишь на 40%. Для этого предполагается выделить еще 20% инвестквот на Дальнем Востоке для строительства судов и рыбоперерабатывающих заводов. Половину квот отдать под суда, другую - под строительство переработки.

Мастер сдерживания

КАРТЕР МАЛКАСЯН

Руководитель кафедры военного анализа Высшей школы ВМС США, с 2015 по 2019 гг. был ведущим советником генерала Джозефа Данфорда, который являлся председателем Объединённого комитета начальников штабов. Автор книги “The American War in Afghanistan: A History”.

ДЛЯ ЦИТИРОВАНИЯ:

Малкасян К. Мастер сдерживания // Россия в глобальной политике. 2022. Т. 20. No. 2. С. 152-157.

ОПУБЛИКОВАНО НА САЙТЕ ЖУРНАЛА FOREIGN AFFAIRS В ФЕВРАЛЕ 2022 ГОДА.

В последние месяцы американские политики не раз оказывались перед лицом опасности, которая, казалось, отправилась на свалку истории вместе с холодной войной, – перед перспективой войны с противником, обладающим ядерным оружием. Столкновение с Китаем из-за Тайваня кажется всё более вероятным – самолёты и корабли США и КНР увеличивают присутствие в Тайваньском проливе. А в последние недели из-за украинского кризиса возник риск эскалации с Россией, что вытеснило другие внешнеполитические темы.

Эти вызовы в свете многолетней рефокусировки американской оборонной стратегии на соперничество с Китаем и Россией вновь вывели на первый план вопросы сдерживания. В ближайшие недели и месяцы администрация Джо Байдена должна представить Стратегию национальной безопасности, Стратегию национальной обороны и обзор конфигурации ядерных сил. Сдерживание, особенно ядерное, скорее всего, будет присутствовать во всех документах. Глава Пентагона Ллойд Остин говорит об «интегрированном сдерживании», которое включает в себя весь спектр военных возможностей Соединённых Штатов (ядерные, обычные, космические и киберпространство), а также дипломатические и экономические инструменты. Другие аналитики указывают, что сдерживание зависит от мощных, способных противостоять любой агрессии вооружённых сил, от «сдерживания путём отрицания» или от накладывания санкций на противника.

Новому поколению специалистов по национальной безопасности необходимо адаптировать сдерживание к нынешнему моменту, возможно, более опасному, чем холодная война (учитывая изменение технологий, спад американской экономической мощи и увеличение количества ядерных держав). Поэтому им стоит изучить работу Роберта Пауэлла, он служил профессором политологии в Калифорнийском университете в Беркли до своей смерти в минувшем декабре. Экономист по образованию, Пауэлл занимался принципиально новыми исследованиями теории игр, открывшими аспекты сдерживания, которыми часто пренебрегают в современных дискуссиях. Как и в период холодной войны, политикам и экспертам следует объединить усилия.

Пауэлл объяснил, почему риск эскалации становится базовым фактором сдерживания. Вероятность, что ситуация выйдет из-под контроля, может стать движущей силой поведения ядерных держав в момент кризиса или войны, причём в гораздо большей степени, чем баланс военной и экономической мощи. Пауэлл считал, что баланс интересов – у какой стороны ставки выше – влияет на способность сдерживать противника. Сторона с более обширными интересами лучше готова к риску эскалации, поскольку на кону у неё стоит слишком многое. Современных американских политиков этот фактор неизбежно ставит в невыгодное положение при попытках удержать Китай и Россию от действий, касающихся их критически важных интересов, Тайваня и Украины.

Суровая реальность в том, что США были бы лучше подготовлены к конфронтации с Россией и Китаем, если бы она приблизилась к американским границам, где национальные интересы выше и, соответственно, выше готовность пойти на риск эскалации.

Выше интересы – выше готовность к риску

Хотя большинство современных офицеров, военных экспертов и аналитиков знакомы с рудиментами теории игр, им не хватает знаний о продвинутых методиках, разработанных с 1960-х гг., которые помогли бы им принимать здравые стратегические решения с учётом таких факторов, как динамическое взаимодействие, большое количество игроков, различное восприятие рисков и неполнота информации. Джон Нэш, Томас Шеллинг, Джон Харсаньи, Рейнхард Зельтен и Роджер Майерсон получили Нобелевскую премию за открытия, связанные с новыми возможностями применения теории игр. Пауэлл одним из первых применил теорию игр в международных отношениях. В книге 1990 г. “Nuclear Deterrence Theory: The Search for Credibility” («Теория ядерного сдерживания: в поисках убедительности») он исследует балансирование на грани войны, введение санкций, противодействие и риск неожиданной атаки – все эти аспекты актуальны и сегодня. В книге 1999 г. “In the Shadow of Power: States and Strategies in International Politics” («В тени власти: государства и стратегии в международной политике») Пауэлл моделирует фундаментальные проблемы международных отношений, исследуя дипломатический торг, балансирование внутренних и оборонных расходов и сдвиги в распределении власти и военных технологий. Он доработал результаты этих экспериментов в серии статей, вышедших в период с 2004 по 2020 год. В 2015-м Пауэлл представил одну из первых моделей, способных сочетать динамику обычной войны с динамикой ядерной эскалации.

Темы риска и баланса интересов постоянно встречаются в работах Пауэлла. Он задавался вопросом о степени соответствия обычных военных возможностей в современной войне между противниками, способными прибегнуть к ядерному оружию. Соединённые Штаты могут успешно отразить нападение Китая на Тайвань, например, но это не удержит Пекин от эскалации посредством ядерных ударов.

Пауэлл неоднократно возвращался к концепции балансирования на грани войны, сформулированной пионером теории игр в США Томасом Шеллингом. Балансирование на грани войны, как писал Шеллинг, «это соперничество в принятии на себя рисков. Оно предполагает действия, которые могут выйти из-под контроля, запустив процесс, несущий в себе риск непреднамеренной катастрофы»[1]. Пауэлла впечатлила идея, что войну между странами, способными нанести ответный ядерный удар, можно свести к соперничеству в принятии на себя рисков. У государства, сделавшего большую ставку, писал он в 2015 г., «есть стимул принять доктрины и разместить войска так, что применение силы станет более рискованным, таким образом соперничество военных потенциалов превратится скорее в проверку уровня решимости».

Модели Пауэлла сфокусированы не на определении относительной военной мощи, а на том, ставка какой из сторон выше в конкретной ситуации. Государство может блефовать, демонстрируя более высокую заинтересованность, чтобы заставить противника отступить, но сторона, для которой ставки действительно высоки, пойдёт на больший риск и будет готова проявить стойкость. Эта логика прослеживается в закамуфлированной угрозе, которая содержалась в словах китайского генерал-лейтенанта Сюн Гуанкая, который сказал помощнику министра обороны США Чезу Фриману во время кризиса в Тайваньском проливе 1996 г.: «Американцев Лос-Анджелес беспокоит больше, чем Тайвань».

В Стратегии национальной обороны 2018 г. подчёркивается, что «самый верный путь предотвратить войну – быть готовым её выиграть». Пауэлл в своих работах рекомендует совершенно иной подход к предотвращению войны. Сдерживания, отмечает он, лучше достичь, подавая чёткий сигнал, что любой конфликт повлечёт за собой более высокий риск эскалации, на который противник не захочет пойти.

Суть в том, что ни одну военную стратегию невозможно реализовать без риска эскалации, и это является базовым фактором сдерживания. Китай и Россия должны осознавать, что Америка готова выдержать риск эскалации, если они совершат агрессию.

В рамках укрепления альянсов, ослабленных вследствие пандемии COVID-19, и действий экс-президента Дональда Трампа, администрация Байдена могла бы усилить этот сигнал, ясно дав понять, что готовность выдержать риск относится и к союзникам Вашингтона. Укрепление американских альянсов повышает риски для России и Китая, потому что альянсы нельзя разрушить без существенных внутри- и внешнеполитических затрат. Так называемая стратегия растяжек – размещение американских войск в местах, уязвимых для агрессии Китая или России, – делает столкновение с Америкой неизбежным и демонстрирует приверженность обязательствам. Пауэлл подчёркивает, что медленное нагнетание рисков с помощью селективных санкций, дискриминационных некинетических противоспутниковых возможностей и точечных ударов обычными вооружениями также может быть эффективным способом сдерживания. Подобный постепенный подход, отмечает он, более безопасен, чем некоторые реактивные стратегии (полномасштабная блокада, беспорядочное уничтожение спутников или решительное контрнаступление), которые толкали президентов на грань войны.

Важность вопросов самим себе

Возможно, самое важное – работы Пауэлла требуют от политиков задаться вопросом об американских интересах и целях, тщательно изучить их и определить, действительно ли ставка США выше, чем у их противников. Против противника, настроенного решительно, риски балансирования на грани войны высоки. Балансирование на грани войны, которое требует размещения ударных систем на Украине или Тайване, как некогда советский лидер Никита Хрущёв сделал на Кубе, будет демонстративно опасным. Лучшее решение – не балансировать на грани войны, а укреплять обычные вооружённые силы. Нужно оценить политические цели и стремиться к укреплению собственных оборонительных возможностей и готовности идти на риск для защиты жизненно важных интересов.

Соединённые Штаты могут расширить возможности сдерживания, укрепляя альянсы, размещая войска в соответствии со стратегией растяжек и определяя возможности для нагнетания рисков. Однако ни один из этих шагов не изменит дисбаланс интересов. Для новой оборонной стратегии администрации Байдена нужен детальный анализ этих интересов и чёткое представление о том, где они реально находятся.

Сдерживание будет более надёжным, если США не станут соперничать с Россией в борьбе за Украину и Чёрное море.

Конфронтация с Китаем по поводу Тайваня – более сложный вопрос из-за стратегического положения острова. Тем не менее нужно трезво признать: готовность Соединённых Штатов к конфронтации с Китаем по поводу Японии, Южной Кореи или Филиппин будет гораздо выше. Любая стратегия, которая вынуждает США идти на больший риск ядерной войны, чем того реально требуют американские интересы, никому не принесёт пользы.

Будущее, которое уже вырисовывается, кардинально отличается от биполярного противостояния холодной войны. Работы Пауэлла дают нам важную информацию для безопасной навигации в этом будущем. Немногие специалисты сегодня могут соперничать по масштабам знаний с Пауэллом, который умел сочетать теорию, математику и статистику. В новом, быстро развивающемся технологическом контексте мы опять столкнулись с вопросами ядерного и обычного сдерживания, и будет очень жаль, если мы не воспользуемся идеями Пауэлла.

Опубликовано на сайте журнала Foreign Affairs в феврале 2022 года.

--

СНОСКИ

[1] Schelling T. Arms and Influence. Yale University Press, 2008. 336 p.

США. Китай. Тайвань > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > globalaffairs.ru, 8 февраля 2022 > № 4046486 Картер Малкасян

Российскую науку намечено развивать с помощью новых механизмов господдержки

Исследования и разработки российских ученых будут продолжаться с помощью новых механизмов поддержки со стороны государства, прежде всего в рамках новой госпрограммы научно-технологического развития РФ; кроме того, существенно увеличится финансирование обновления приборной базы, на которой выполняются передовые эксперименты.

Во вторник в России отмечается День науки.

Новая госпрограмма

Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России, которые в 2014-2021 годах велись в рамках одноименной федеральной целевой программы, поддержат в рамках новой государственной программы научно-технологического развития, сообщил накануне вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко.

За время действия программы на развитие научно-технологического комплекса России было направлено около 135 миллиардов рублей, из них более 84 миллиардов — на исследования и разработки. Она была прежде всего направлена на модернизацию приборно-инструментальной базы и обеспечение кооперации науки и бизнеса. Господдержку получили 50 центров коллективного пользования научным оборудованием и 25 уникальных научных установок.

Исследования касались самых разных направлений — от сельского хозяйства до искусственного интеллекта, а их результаты уже были использованы организациями реального сектора экономик. В реализации программы были задействованы свыше 50 тысяч ученых, они получили результаты по более чем 2,2 тысячи научно-технических проектов, отметил Чернышенко.

Эта работа продолжится в рамках новой госпрограммы научно-технологического развития, в которой консолидированы расходы федерального бюджета из 34 отраслевых госпрограмм, добавил вице-премьер. В ней определены 11 приоритетов, отвечающих стратегии научно-технологического развития и интересам национальной безопасности: фундаментальные исследования и научное лидерство, кадры и человеческий капитал, новые технологии, энергетика, медицина, безопасность, Арктика, Антарктика и ряд других.

Уже имеющиеся результаты

Исследования, проведенные участниками программы при поддержке Минобрнауки России, привлекли внимание более тысячи компаний — индустриальных партнеров, отметил в свою очередь министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков.

Суммарный объем средств, привлеченных из реального сектора экономики, превысил 60 миллиардов рублей. В результате более 330 завершенных проектов исследователей стали источником дохода. Общий объем коммерциализации продукции и технологий за 2017–2020 годы составил почти 32 миллиарда рублей̆, сообщил Фальков.

За период реализации программы увеличилось число научных статей, индексируемых в международных базах данных Scopus и Web of Science Core Collection. Прирост числа публикаций составил более 11 тысяч единиц. Увеличилось на 4,3 тысячи и количество заявок на выдачу патентов.

Среди значимых научно-технических результатов можно выделить создание научно-исследовательского судна "Пионер-М". Это уникальный корабль с технологией безэкипажного судовождения. Работая на борту "Пионера-М", студенты и аспиранты смогут получать знания об изменениях в экосистеме прибрежных территорий Крыма, изучать влияние климата, биоразнообразие почв и ландшафтов, гидрологию Черного и Азовского морей.

В рамках реализации программы были созданы промышленные штаммы микроорганизмов — суперпродуцентов незаменимых аминокислот и ферментных препаратов для использования в производстве кормовых добавок для сельского хозяйства, в том числе аминокислоты лизина, которые были получены учеными ГосНИИГенетики, входящей в Курчатовский институт. Разработаны цифровые интеллектуальные технологии по распознаванию речи, изображений и обработке речевых сообщений, которые используются в банковских биометрических системах и электронных средствах массовой информации.

В Нижегородском государственном техническом университете имени Алексеева в рамках программы разрабатывали технологии создания нового поколения амфибийных транспортных средств для Арктики и Антарктиды.

Господдержку получил и исследовательский ядерный реактор на базе Томского политехнического университета (ТПУ). Сегодня это единственный действующий вузовский ядерный реактор в России. Здесь ведутся передовые исследования в области ядерных технологий и ядерной медицины, в том числе перспективные исследования в области рационального природопользования и материаловедения. Например, на реактор легируют слитки кремния, который затем используется для создания высокопроизводительных электронных устройств. Сейчас ТПУ легирует кремний для всех российских производителей полупроводниковой продукции, а также для ряда зарубежных заказчиков.

Новые приборы

Но получение передовых результатов невозможно без современной экспериментальной техники. Вопрос необходимости импортозамещения приборной базы российской науки обсуждался в декабре 2021 года на встрече президента РФ Владимира Путина с участниками Конгресса молодых ученых в Сочи. Это одно из важнейших направлений импортозамещения, надо предпринимать конкретные шаги по повышению суверенитета России в сфере научного приборостроения, подчеркнул тогда глава государства.

Поэтому 205 российских научных и образовательных организаций в 2022 году на конкурсной основе получат гранты на обновление своей приборной базы на сумму 11,8 миллиарда рублей — это почти на 4 миллиарда больше, чем в 2021 году, сообщил в январе Чернышенко по итогам конкурсного отбора, проведенного Минобрнауки.

Всего за последние три года на обновление приборной базы правительством РФ было направлено более 25 миллиардов рублей. Новое современное оборудование появилось уже почти в 270 научно-образовательных организациях.

В число получателей грантов на обновление приборной базы в 2022 году вошли такие крупные организации, как Физический институт имени Лебедева РАН, МГУ имени Ломоносова, Национальный исследовательский центр "Курчатовский институт", Физико-технический институт имени Иоффе РАН, Институт прикладной физики РАН и другие.

Общий реестр по науке

Единый цифровой сервис, содержащий сведения как об отдельных российских ученых и научных коллективах, так и о имеющихся в РФ технологиях намечено создать в 2022 году.

Сейчас в России такие данные находятся в разрозненных сервисах и информационных системах, сказал Чернышенко, выступая в конце декабря 2021 года на совместном заседании Госсовета и президентского Совета по науке и образованию, которое провел Путин. Такая ситуация мешает бизнесу и институтам развития понять, какие в стране есть перспективные технологии и разработки, какова степень их готовности к внедрению, пояснял вице-премьер.

И чтобы окончательно "прозреть", необходимо обеспечить возможность интеграции всех сервисов в единое пространство, заявил Чернышенко. Это должны быть не только сервисы научных организаций, вузов, фондов, компаний, но и институтов развития, добавил он. Поэтому для реализации таких сервисов в 2022 году кабинет министров запускает домен "Наука и инновации" на базе защищенной единой цифровой облачной платформы "Гостех".

По словам вице-премьера, это позволит сэкономить время отдельного исследователя, сократить бюрократическую нагрузку на него, наладить его связь с другими научными коллективами, быстро найти заказчиков исследований и разработок, финансирование, обеспечить защиту научных результатов, получить доступ к инструментам поддержки на региональном и федеральном уровне.

"Чемпионат мира" в математике

Большим событием в российской науке станет проведение в июле нынешнего года в Санкт-Петербурге Международного конгресса математиков (МКМ).

Конгресс проводится международным союзом математиков один раз в четыре года. Поэтому, чтобы подчеркнуть его значимость, конгресс зачастую образно сравнивают с чемпионатом мира по футболу или Олимпийскими играми.

На конгрессе представляются доклады о наиболее выдающихся достижениях в математике, вручаются Филдсовские премии, которые являются эквивалентом Нобелевской премии в области математики, а также награды за достижения в прикладной математике, вычислительной математике и геометрии, популяризации математики.

На конгресс уже зарегистрировались более 5 тысяч участников из 144 стран — представлен фактически весь земной шар, сообщил журналистам вице-председатель оргкомитета по подготовке и проведению МКМ, лауреат медали Филдса 2010 года Станислав Смирнов. В числе стран-участниц он назвал Китай, Индию, Бразилию, США, Италию и другие государства. По словам Смирнова, планируется порядка 30 пленарных часовых лекций и 200 секционных докладов.

Завтра сегодня будет вчера

О методах управления историей

Андрей Жуков

Историю пишут победители

Джордж Оруэлл

Каждый человек знает, что история — это наука о прошлом. Большинство людей считают, что история является объективной наукой. Ну а как же иначе? Существует огромное количество письменных источников, древних артефактов. Этот массив данных обрабатывается тысячами специалистов, которые и восстанавливают картину прошлого человечества.

Но есть и скептический взгляд на данный вопрос. Приведу лишь несколько цитат всеми признанных исторических деятелей.

«История — это собрание небылиц, занесённых на бумагу людьми, не принимавшими непосредственного участия в описываемых событиях» (Фрэнсис Бэкон, 1561–1626).

«Историки излагают не то, что происходило на самом деле, а то, что сами считают достоверным» (Бенджамин Франклин, 1706–1790).

«История представляет собой общепризнанную ложь» (Вольтер, 1694–1778)

А известнейший американский промышленник Генри Форд (1863-1947) высказался совсем уж лаконично: «История — это ахинея!»

Трудно представить насколько малый процент исторических источников дошёл до наших дней. Из дошедших до нас письменных и археологических материалов опять–таки очень незначительная часть доступна для научного изучения. Большинство из них хранится в запасниках музеев, в архивах, в частных коллекциях (весьма значительная часть). И не следует говорить, что к ним ко всем закрыт доступ. Отнюдь нет. Просто в сутках всего 24 часа, и руки до всего не доходят.

Следует сделать акцент на ещё одном существенном моменте. История не просто наука о прошлом какого–либо общества или человечества в целом. Это скорее междисциплинарная отрасль знаний, т.к. изучение любой науки всегда начинается с анализа наработок и опыта, накопленных предшественниками, т.е. с истории данной науки.

Оба указанных выше аспекта истории имеют принципиальное значение при изучении методов управления историей.

Приведу цитату из письма одного из пап римских. Не важно, какого именно и каким годом датируется это письмо. Важно, что в нём чётко и ясно сформулирован главный управленческий принцип:

«Поэтому, чтобы подчинять мирно, я использую очень простой и надёжный способ — я уничтожаю их прошлое… Ибо без прошлого человек уязвим… Он теряет свои родовые корни, если у него нет прошлого. И именно тогда, растерянный и незащищённый, он становится “чистым полотном”, на котором я могу писать любую историю!.. И поверите ли, дорогая Исидора, люди этому только радуются… так как, повторяю, они не могут жить без прошлого (даже если сами себе не желают в этом признаваться). И когда такового не имеется, они принимают любое, только бы не “висеть” в неизвестности, которая для них намного страшнее, чем любая чужая, выдуманная “история”…»

Получается, что история не только наука или междисциплинарная отрасль знаний. История — геополитический инструмент для воздействия на сознание масс и, соответственно, управление обществами. При кардинальной смене власти меняется и сама история. Действительно, «историю пишут победители».

Естественно, что за тысячелетия существования человеческой цивилизации выработались и приёмы или методы работы с данным управленческим механизмом. Но прежде необходимо выделить два принципиальных аспекта понятия «история» именно применительно к рассматриваемой здесь теме. История прошлого (прошедшая), т.е. в соответствии с общепринятым определением. И история будущая (ещё не совершившаяся). Этот подход прекрасно сформулирован в коротком, но предельно ясном афоризме: «Завтра сегодня будет вчера». Соответственно, и методы управления прошедшей и ещё не наступившей историей принципиально различаются.

Начнём, естественно, с анализа методов, работающих с историей прошлого. Историческая наука является наукой источниковедческой. Т.е. создание картины прошлого основывается на наборе исторических фактов, из которых специалисты и составляют соответствующую картину. Имеются две категории фактов: письменные источники и артефакты. Можно назвать ещё и устную традицию. Но мифы, былины, воспоминания очевидцев событий прошлого вводятся в научный оборот только после того, когда они записаны. Так что устную традицию с точки зрения отнесения её к носителю информации также можно отнести к категории письменных источников.

Кроме того, следует напомнить, что существуют два типа фактов: эмпирические и научные. Так, к примеру, найденное в земле захоронение есть факт эмпирический. Только после того, как такая находка будет соотнесена с определённой культурой и, соответственно, эпохой, это становится научным фактом. Но только в том случае, если подобная интерпретация будет соответствовать общепринятым в официальной науке историческим теориям. В противном случае её судьба сложится иначе… Таким образом, методы управления историей сводятся к работе с историческими фактами.

Основных таких методов не так уж и много, но все они эффективно работают на протяжении тысячелетий. Перечислю их по порядку, практически без приведения конкретных примеров, поскольку такая работа требует объёма монографии, а не статьи. Итак, по порядку.

Первый и основной метод заключается в отборе массива данных, необходимых для формирования картины истории, соответствующей интересам правящей элиты. Иногда такой отбор принимает формы откровенной и даже вульгарной подтасовки кадров и событий. (Пример тому — правление Иоанна Грозного во время «Великой порухи» у целого ряда историков, что превратилось в своего рода традицию очернения эпохи и государя.

Второй метод заключается в игнорировании или замалчивании неудобных исторических фактов, не ложащихся в прокрустово ложе общепринятой теории.

Если подобные факты не удалось игнорировать и они становятся предметом общественной полемики, вступает в работу метод дискредитации. Артефакты и письменные источники объявляются новоделом или откровенной фальсификацией (например, "Велесова книга" в XX в. или «Слово о полку Игореве» у ряда «партий» историков и литературоведов XIX века). И на такую кампанию часто бросаются значительные силы пропагандисткой машины.

Четвёртый метод при формировании необходимой исторической картины — метод «перевёртыша». Оценка исторических фактов и исторических персонажей даётся диаметрально противоположная объективной, то есть белое называем чёрным и наоборот. Метод очень распространённый и эффективный.

Пятый метод — прямой подлог и/или фальсификация исторических документов. Тоже весьма распространённый ещё в далеком прошлом способ создания необходимых исторических источников.

И, наконец, шестой, самый кардинальный метод — уничтожение письменных документов прошлого для создания совершенно нового варианта истории. Здесь в виду радикальности данного метода я приведу несколько малоизвестных исторических примеров.

Пётр I издал два указа: №3693 от 20.12.1720 и №3908 от 16.02.1722. В них предписывалось во исполнение царской воли собрать из всех епархий и монастырей все имеющиеся книги и рукописи и доставить их в Святейший Синод для копирования древних изданий. Предписание было выполнено, но обещание вернуть обратно оригиналы так и осталось обещанием. Больше эти исторические источники никто не видел. После чего уже при Екатерине II «ОПГ немецких учёных» Миллера, Шлёцера и Байера занялась написанием нового варианта истории России в соответствии с политическими интересами правящей династии, как их тогда понимали. Во многом в этой версии отечественной истории мы живём до сих пор. (На протяжении 117 лет в Российской академии наук, начиная от её основания в 1724 году и до 1841 года, из тридцати четырёх академиков-историков было всего три русских учёных: М.В. Ломоносов, Я.О. Ярцов и Н.Г. Устрялов. Таким образом, вплоть до середины XIX века доля иностранцев-историков превышала в Российской академии 90%!)

Другой пример из истории Древней Мексики. Примерно в 1427 году, после первых серьёзных побед ацтеков над соседними городами-государствами, королём Тенотчитлана Итцкоатлем был отдан приказ о сборе и сожжении всех древних письменных кодексов, в которых хранилась информация о прошлом ацтеков-мешиков и покорённых ими народов. После чего по заказу короля и его советника Тлакаэлеля стали писать новую историю, в которой, естественно, главенствующая роль отводилась ацтекам как «богоизбранному» народу. С этого времени началось становление государства мешиков как империи.

Ещё более экзотический пример из истории Древнего Перу. Официальная наука утверждает, что в этом регионе, в отличие от Мексики, письменность не была известна. Те же инки использовали узелковое письмо, которое они называли кипу (на языке кечуа). Но в одном из испанских источников указано, что в правление 78–го перуанского короля Тупака Каури Пачакути случилась сильнейшая эпидемия и король приносил постоянные жертвы, пока придворные мудрецы не объявили ему, «что причиной эпидемии была письменность и что никто не должен ни пользоваться ею, ни возрождать её, поскольку от её использования был бы большой вред. Поэтому Тупак Каури на уровне закона установил, чтобы под страхом смерти никто не имел дел с письменами на пергаменте и листьях деревьев и не должен использовать какой–либо вид письменности. Они соблюдали этот догматический приказ с таким большим рвением, что после этого перуанцы никогда не использовали письменность. И когда в более позднее время один учёный мудрец изобрёл некоторые знаки [для письма], они сожгли его живьём, и так с этого времени они использовали нити и кипу с различным назначением…» (Фернандо де Монтесинос "Летописи Перу", 1642–1644 гг.)

Формирование конкретной картины истории обеспечивает идеологическую основу для формирования будущего отдельного общества и/или человеческой цивилизации в целом. Здесь методы управления несколько иные.

Планирование своего будущего — ближайшего и отдалённого — свойственно как отдельно взятому человеку, так и каждому государству в любую историческую эпоху. Но такое планирование и реализация планов и есть непосредственное управление историей, которая через короткий промежуток времени становится уже Историей. Вопрос в том, кем конкретно осуществляется этот процесс на уровне стран и государственных альянсов. В прошлом такое управление зачастую осуществлялось либо отдельной личностью, либо небольшой группой лиц (естественно, имевших свой управленческий аппарат). В нынешней действительности с развитием процессов глобализации ситуация изменилась.

Нет смысла перечислять полный спектр управленческих методов, так как он охватывает все сферы политической/идеологической, экономической, социально-культурной жизни каждого общества.

Тем не менее, если не вдаваться в детали, методов управления будущей историей окажется немного. Первый и важнейший — это идеологический метод (причём религиозная идеология, как правило, всегда стояла на первом месте). Именно этот метод запускает остальные и остаётся направляющим. К этим остальным методам управления относятся: политический, экономический и социально-культурный. В реальной практике все эти методы тесно переплетены, и их выделение — скорее аналитическая условность, вопрос скорее в «удельном весе» какого–либо из них в конкретных исторических процессах. Есть ещё один отдельный метод управления будущей историей, а именно — магический. Многие читатели могут скептически хмыкнуть или даже покрутить пальцем у виска, но тот, кто в курсе данной темы, ухмыляться не будет.

И комплексное использование этих методов мы все сегодня наблюдаем (и сами в этом участвуем) на примере глобальной войны с «пандемией» коронавируса. Каждый день во всех СМИ десятки раз приводят статистику заболевших, умерших, вылечившихся. Подобно ежедневным сводкам с фронта. COVID-19 — это уже наша новейшая история. «Коронабесие» — тот самый идеологический метод, который ведёт за собой все остальные. Если смотреть на вопрос комплексно, получается, что битва с инфекцией и разворачивающиеся вокруг неё глобальные политико-экономические, социальные, культурные процессы есть не что иное, как третья мировая война, — именно так, поскольку ведётся она против всего человечества. Только методы этой войны совершенно иные, ещё несколько лет назад не представимые. И глобальный политико-экономический передел, трансформация мировых экономик, сокращение населения и т.д. являются лишь второстепенными задачами. Главные цели этой мировой войны — переформатирование человечества, создание нового, ранее неизвестного типа цивилизации и создание таким образом новой Истории с использованием всех вышеупомянутых управленческих методов. К чему это приведёт завтра, мы в большинстве своём не знаем.

Но — завтра сегодня будет вчера.

P.S. Не вдаваясь в подробный анализ данной темы, приведу здесь короткую информацию, полученную по электронной почте. Без комментариев и без исправлений. Данные не проверял лично, но полагаю, что они взяты из официальных источников, а не высосаны из пальца. Итак:

«Китайская биологическая лаборатория в Ухане является частью Glaxosmithkline, которая (случайно) принадлежит Pfizer! Это тот, кто делает вирусную вакцину, которая (случайно) была выпущена в биологической лаборатории в Ухане и (случайно) профинансирована доктором Фаучи, кто (случайно) рекламирует вакцину!

GlaxoSmithKline (случайно) управляется финансовым отделом Black Rock, который (случайно) управляет финансами Open Foundation (Фонд Сороса), который (случайно) управляет французской AXA!»

«По совпадению Соросу принадлежит немецкая компания Winterthur, которая (случайно) построила китайскую лабораторию в Ухане и была куплена немецким альянсом, у которого (случайно) есть акционер Vanguard, который (случайно) является акционером Black Rock, который (случайно) контролирует центральные банки и управляет примерно третью мирового инвестиционного капитала.

Black Rock также (по совпадению) является основным акционером MICROSOFT, принадлежавшего Биллу Гейтсу, который (кстати) является акционером Pfizer (кто — помните? Он продаёт чудодейственную вакцину) и (это случилось) теперь является первым спонсором ВОЗ!

Теперь вы понимаете, как мёртвая летучая мышь, проданная на «мокром рынке» в Китае, заразила всю планету!»…

Весь мир. Россия > Образование, наука. СМИ, ИТ > zavtra.ru, 8 февраля 2022 > № 3986645

Пшеница и ячмень могут поставляться в Китай со всей территории России

Россия и Китай подписали двусторонние соглашения, позволяющие экспортировать пшеницу и ячмень в КНР со всей территории России, а также разрешающие поставки люцерны. Соответствующие документы приняты 4 февраля в рамках визита Президента России Владимира Путина в Китай и переговоров с Председателем КНР Си Цзиньпином.

Так, внесены дополнения в протокол от 1 ноября 2017 года о фитосанитарных требованиях к пшенице и в протокол от 5 июня 2019 года о фитосанитарных требованиях к ячменю. "Изменения отменяют регионализацию по отправкам из России в Китай пшеницы и ячменя. Теперь эти зерновые культуры могут ввозиться в КНР со всей территории Российской Федерации", – говорится в сообщении Россельхознадзора. Также принят протокол между Россельхознадзором и Главным таможенным управлением КНР о санитарных и фитосанитарных требованиях к люцерне, экспортируемой из России. Документ разрешает поставки этой культуры в Китай.

Ранее экспорт пшеницы и ячменя был возможен только с территории семи российских регионов – Алтайского и Красноярского краев, Челябинской, Омской, Новосибирской, Амурской и Курганской областей. В 2021 году из России в Китай было отгружено лишь 55 тыс. тонн пшеницы на сумму 13 млн долл., в основном из Алтайского края, Новосибирской и Амурской областей. Экспорт ячменя в КНР по итогам 2021 года составил 94 тыс. тонн на 23 млн долл., преимущественно из Новосибирской и Амурской областей.

Подписанные протоколы позволяют начать масштабные поставки российского зерна из Азово-Черноморского бассейна, рассказал "Агроэкспорту" председатель правления Союза экспортеров зерна Эдуард Зернин. "Думаю, в этом сезоне мы увидим тестовые поставки в размере одной-двух судовых партий, а масштабные поставки могут начаться в сезоне 2022/23, в котором мы можем рассчитывать на объем не менее 1 млн тонн с перспективой значительного увеличения по мере развития торговых связей", – прогнозирует он.

Зернин напомнил, что в последние годы КНР активно закупает зерно на мировом рынке, аккумулировав почти половину мировых запасов зерна. По данным ITC Trade Map, в 2020 году Китай импортировал 8,2 млн тонн пшеницы на 2,3 млрд долл., ячменя – 8,1 млн тонн на 1,9 млрд долл. Ведущими поставщиками пшеницы являлись Канада, Франция и США, ячменя – Украина, Канада и Франция. "Уверен, по соотношению цены и качества у российской пшеницы практически нет конкурентов. Привлечение России в качестве одного из крупных поставщиков зерна позволит Китаю нарастить темпы закупок и оптимизировать логистику товарных потоков", – полагает Зернин. Кроме того, по его словам, решение Китая должно простимулировать те немногочисленные страны, до сих пор не открывшие свои рынки для российского зерна, к смягчению переговорных позиций.

Что касается люцерны, то поставщики ждали решения об открытии китайского рынка, признал генеральный директор ООО "Экокорм" (входит в ГК "Молвест") Владимир Мануйлов. "Рынок Китая нам безусловно интересен, и возможности поставлять высококачественные корма у нас есть. Мы уже зарегистрированы в "Цербере" на данную страну как экспортер, то есть у нас есть все разрешительные документы для поставок кормов в Китай", – рассказал Мануйлов. По данным ITC Trade Map, в 2020 году Китай импортировал 28 тыс. тонн муки грубого помола и гранул люцерны на сумму 8 млн долл. Основным поставщиком стала Испания, на которую пришлось около 70% стоимостного объема ввоза, еще 13% люцерны было ввезено из ЮАР, 11% – из Италии.

Из Иу в Москву за три месяца 2021 г. доставлено более 2,5 млн посылок

Таможня китайской провинции Чжэцзян рассказала о результатах работы почтового маршрута Иу — Москва. Доставка поста на этом направлении комбинированным железнодорожно — автомобильным маршрутом началась в сентябре 2021 г. Всего за несколько месяцев, к концу прошлого года таможня проконтролировала 72 партии в 2,528 млн отправлений исходящей почты из России, сэкономив почтовым предприятиям 3240 часов времени на транспортировку.

Сейчас почта из Иу доставляется до Москвы за 15 дней, что почти в три раза быстрее, чем в случае отправки по морю. Как сообщает "Синьхуа", запуск железнодорожно-автомобильного маршрута способствует тому, чтобы Иу стал важным центром консолидации почты со всей провинции Чжэцзян и даже со всего Китая.

Открылась 31-я сессия Российско-Корейской комиссии по рыбному хозяйству

8 февраля 2022 года начала работу 31-я сессия Российско-Корейской комиссии по рыбному хозяйству. Российскую делегацию возглавляет руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, корейскую – заместитель Министра морских дел и рыболовства Республики Корея по рыболовной политике Ким Чжун Сок.

Встреча проходит в режиме видеоконференции.

«Сотрудничество наших стран в области рыбного хозяйства в 2021 году устойчиво развивалось, несмотря на пандемию коронавируса. Корейские рыбаки смогли увеличить освоение квоты вылова в ИЭЗ России. В то же время объем выгрузки продукции российского рыболовства в корейских портах увеличился более чем в 1,5 раза, а объем транзита вырос почти в 3 раза. Хочу поблагодарить корейскую сторону за все те решения, которые были приняты по просьбе России в 2021 году, связанные с поставками рыбной продукции», — сказал Илья Шестаков.

Глава Российской делегации пригласил г-на Кима Чжун Сока принять участие в пленарной сессии V Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге в период с 21 по 23 сентября 2022 года. «На полях форума мы могли бы дополнительно обсудить вопросы развития двустороннего сотрудничества, считаем, что у нас есть для этого значительный потенциал. В частности, хотелось бы достичь ощутимых результатов в области реализации инвестиционных проектов на территории России», — отметил руководитель Росрыболовства.

Стороны утвердили повестку и состав рабочих групп, обменялись мнениями о взаимодействии за предыдущий период.

Во время работы 31-й сессии Россия и Республика Корея согласуют условия промысла корейских рыболовных судов в ИЭЗ России в 2022 году, а также сотрудничество по вопросам инвестиций в развитие рыбохозяйственного комплекса на Дальнем Востоке России и научно-техническое взаимодействие (итоги 2021 года и планы на 2022 год).

Участники сессии обсудят результаты работы в рамках Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Корея о сотрудничестве в области предупреждения незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла живых морских ресурсов от 22 декабря 2009 года.

Важной темой встречи станет дальнейшее развитие сотрудничества стран по вопросу экспортных и реэкспортных поставок российской рыбной продукции в корейские порты.

В 2021 году морские порты Республики Корея зашло 590 российских рыболовных и транспортных судов, объем выгрузки увеличился на 63% и составил 846 тыс. тонн продукции. расчетный объем транзита вырос почти в 3 раза до 500 тыс. тонн, в том числе 128 тыс. тонн реэкспорт минтая б\г в КНР в сопровождении корейских сертификатов здоровья и происхождения. Реэкспорт минтая по новой схеме начался в мае 2021 года, достигнув своего пика в ноябре – декабре 2021 года. Корейские судоремонтные заводы удвоили количество заказов на проведение межрейсового технического обслуживании.

Кроме того, в связи с завершением внутригосударственной процедуры в отношении введения контроля продукции из креветок российского вылова, предусмотренного Соглашением по ННН-промыслу, а также необходимостью усиления мер по борьбе с распространением COVID-19, в ходе 31-й сессии будет предложено рассмотреть возможность использования новой формы сертификата законности вылова.

Завершится работа Комиссии 11 февраля подписанием Протокола.

Взаимоотношения России и Республики Корея в области рыбного хозяйства базируются на Соглашении между Правительством СССР и Правительством Республики Корея о сотрудничестве в области рыбного хозяйства от 16 сентября 1991 г. и Соглашении между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Корея о сотрудничестве в области предупреждения незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла живых морских ресурсов от 22 декабря 2009 г.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Загадка двузначного роста: сколь долгим будет угольный ренессанс в Европе?

Несмотря на восстановительный постковидный рост, происходивший на фоне дефицита газа, европейская угольная генерация в ближайшие годы будет сжиматься из-за высокой углеродной нагрузки, делающей выработку из угля все менее рентабельной.

Ушедший 2021 г. стал годом ренессанса угольной генерации в Европе. Выработка электроэнергии из угля в Европейском Союзе (ЕС) увеличилась на 20%, до 436 тераватт*часов (ТВт*ч), следует из данных британского исследовательского центра Ember.

Не лучший год для газа и ветра

Двузначный прирост, который ни разу не был зафиксирован за предшествующие двадцать лет, был бы невозможен без бурного постковидного восстановления экономики. Рекордный за десятилетия прирост ВВП — на 5,2%, по предварительной оценке Еврокомиссии, — привел к скачку спроса на электроэнергию (на 3,4%), однако его обеспечение затруднил дефицит газа в Европе. Сокращение собственной добычи — с 211 млрд куб. м в 2020 г. до 204 млрд куб. м в 2021 г., по данным Международного энергетического агентства (МЭА), — наложилось на переориентацию поставщиков сжиженного природного газа (СПГ) на азиатский рынок: если Китай, Япония, Южная Корея и Индия увеличили в 2021 г. суммарный импорт СПГ на 8% (на 22,6 млрд куб. м в регазифицированном виде), то Европа сократила на 6% (на 7,6 млрд куб. м, по данным Refinitiv).

В результате выработка из газа в 2021 г. сократилась в ЕС на 5% (до 524 ТВт*ч). Не лучшим прошлый год был и для ветровой генерации, на долю которой в Евросоюзе пришлось 14% выработки (против доли в 26% и 12% у атомных и гидроэлектростанций, 18% и 15% — у газовой и угольной генерации, и 15% — у всех прочих источников энергии). Объем выработки на ветряных установках в ЕС снизился в 2021 г. на 2% (до 387 ТВт*ч), в том числе из-за частой безветренной погоды в немецком секторе Северного моря, откуда передача электроэнергии на континент упала на 11% (до 20,3 ТВт*ч, согласно данным оператора энергосистем TenneT). Сократили выработку, пусть и чуть менее чем на 0,1% (до 348 ТВт*ч), и гидроэлектростанции.

Неравноценная замена

Как следствие, основной прирост генерации пришелся на три источника энергии:

солнечные панели, увеличившие выработку на 10% (до 159 ТВт*ч), в том числе благодаря опережающему приросту установленной мощности в 2020–2021 гг. (38 ГВт против 25 ГВт у наземных и прибрежных ветряков);

атомные станции, выработка которых в 2021 г. выросла на 7% (до 733 ТВт*ч) даже несмотря на вывод 2,7 ГВт мощности в 2020 г. и 4,3 ГВт в 2021 г.;

наконец, угольные станции, которым на руку сыграло ралли на газовом рынке: если средняя цена газа на ключевом в Европе хабе TTF выросла в 2021 г. в пять раз (со $114 до $569 за тыс. куб. м), то средняя стоимость энергетического угля в портах Балтики — «лишь» в два с половиной раза (c $46 до $111 за тонну). По той же причине морской импорт угля в 2021 г. вырос на 21% (до 129 млн т, по данным Refinitiv).

Впрочем, уголь не смог сыграть свою традиционную роль как главной «ископаемой» альтернативы газу в электроэнергетике. Несмотря на прирост на 20% (до 436 ТВт*ч), абсолютный объем угольной генерации в 27 странах ЕС почти на 40% уступал уровню 2015 г. (705 ТВт*ч), когда доля угля в выработке составляла 25% (против 15% в 2021 г.). Главную роль сыграл вывод угольных энергоблоков: в период с 2015 г. по первую половину 2021 г. в ЕС (без учета Великобритании) было закрыто 39,3 ГВт угольных генерирующий мощностей, тогда как введено в строй новых — 13,7 ГВт, согласно данным Global Energy Monitor. Для сравнения: в одном только 2021 г. прирост мощности ветровых станций в ЕС составил 15 ГВт, следует из оценки Ember.

Тяжкое углеродное бремя

Такой контраст во многом связан с жесткостью углеродного регулирования, которое обязывает операторов европейских угольных станций закупать квоты на CO2 при превышении лимитов выбросов. А это напрямую влияет на величину операционных издержек: согласно технико-экономической модели Международного энергетического агентства, в 2020 г. удельные расходы на ремонт и обслуживание угольных станций с учетом углеродной нагрузки составляли $90 на мегаватт-час (МВт*Ч), выработки — кратно больше, чем у ветряков и солнечных панелей ($15 на МВт*Ч). Во многом поэтому суммарная доля ветровой и солнечной генерации в ЕС выросла с 13% до 19%, тогда как доля угольной — снизилась с 25% до 15%.

Нынешний рост цен на CO2 в европейской системе торговли углеродными единицами (EU-ETS) — с €34 за тонну в начале 2021 г. до €96 за тонну в первой декаде февраля 2022 г. — будет стимулировать европейские страны к отказу от угольной генерации.

В 2016 г. на этот шаг пошла Бельгия, в 2020 г. — Австрия и Швеция, а в 2021 г. — Португалия. До 2025 г., помимо вышедшей из ЕС Великобритании, их примеру собираются последовать Франция, Италия и Ирландия, а до 2030 г. — Греция, Финляндия, Нидерланды, Дания, Венгрия и Словакия. Если эти планы будут воплощены в жизнь, то к началу следующего десятилетия единственным крупным европейским потребителем угля в электроэнергетике останется Германия, планирующая закрыть угольные станции к 2038 г., а уголь будет играть в европейской генерации еще меньшую роль, чем биоэнергетические установки, доля которых в общей выработке в ЕС в 2021 г. составила 6%.

Тем самым к 2030 г. на глобальном рынке энергетического угля еще более выраженным станет контраст между европейским и азиатским регионом, где будет сохраняться высокая инерция спроса благодаря Китаю и Индии, на долю которых в первой половине 2021 г. приходилось чуть более 70% глобального ввода угольных генерирующих мощностей (12 ГВт из 16,9 ГВт, согласно данным GEM). Однако и здесь углю придется столкнуться с возрастающей конкуренцией с учетом того, что Китай в 2021 г. стал не только крупнейшим импортером СПГ, но и мировым лидером по вводу прибрежных ветряков. Впрочем, это уже другая история…

Кирилл Родионов

Эксперт Института развития технологий ТЭК

Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Экология. Электроэнергетика > oilcapital.ru, 8 февраля 2022 > № 3972442 Кирилл Родионов

Ашхабад и Пекин договорились строить четвертую линии газопровода в КНР и разрабатывать Галкыныш

В ходе переговоров в Пекине лидеры Туркмении и Китая — Гурбангулы Бердымухамедов и Си Цзиньпин — договорились о строительстве четвертой линии газопровода в КНР и разработке туркменского газового месторождения «Галкыныш» за счет китайских инвестиций, сообщило Государственное информационное агентство Туркменистана.

Бердымухамедов подтвердил готовность к предметному обсуждению вопросов увеличения объемов поставок природного газа в Китай посредством строительства 4-й трубопроводной линии, акцентировав внимание на ряде аспектов, касающихся реализации этого проекта.

Он отметил также необходимость определить объемы туркменского «голубого топлива», планируемые к поставкам в КНР. Туркменский лидер, говорится в сообщении информагентства, предложил также проанализировать возможности обустройства второй фазы туркменского газового месторождения Галкыныш, которое может стать основной ресурсной базой для поставок природного газа в Китай по четвертой линии (D).

«Я рассчитываю, что переговоры туркменских и китайских партнеров по цене на товарный природный газ будут основываться на мировом опыте. Туркменская сторона готова рассмотреть вопрос об участии китайской компании в подготовке второй очереди газового месторождения „Галкыныш“ на инвестиции КНР. Здесь китайские инвестиции будут возвращены за счет поставок туркменского природного газа», — цитирует ПАЙМ слова Бердымухамедова.

По словам президента, одним из главных вопросов, требующих решения, является создание на территории Туркмении производственной и газотранспортной инфраструктуры, обеспечивающей поставки туркменского природного газа в Китай по 4-й линии. В связи с этим Бердымухамедов заявил о необходимости специалистам двух стран провести переговоры по вопросам строительства заводов по сероочистке газа, компрессорных станций, газопровода от месторождения Галкыныш до границы Туркмении с соседним государством.

«Китайская сторона готова вместе с Туркменией усилить проработку вопросов, касающихся планирования нашего взаимодействия в ближайшем будущем и в долгосрочной перспективе, придать больше веса нашему сотрудничеству в газовой отрасли и увеличить его масштабы», — приводится слова Си Цзиньпина в сообщении на сайте МИД КНР.

По трем ниткам — A, B и C — газопровода «Туркменистан — Китай», введенного в строй в декабре 2009 года, поставляется около 40 млрд кубометров газа в год. Вопрос строительства четвертой линии (D) этого газопровода обсуждается на протяжении ряда лет. Ее пропускная способность составит 30 млрд кубометров газа в год.

В 2021 году, уточняет «Интерфакс-Азербайджан», Туркменистан поставил в КНР около 34 млрд кубометров газа. В целом с начала эксплуатации газопровода Туркменистан-Китай поставлено более 320 млрд кубометров туркменского газа.

Туркменистан держит первое место среди поставщиков трубопроводного природного газа В Китай. По данным Главного таможенного управления КНР, в 2021 году Китай импортировал из Туркмении 24 млн тонн газа на $6,79 млрд. На втором месте — Россия, за ней следуют Казахстан, Узбекистан и Мьянма, уточняет ТАСС.

«Северный поток» прокачал в 2021 году рекордный объем газа

В 2021 году объем транспортировки газа через «Северный поток» составил 59,2 млрд кубометров, сообщил оператор газопровода Nord Stream AG, отметив, что это загрузка на уровне 2020 года — исторически рекордного с начала эксплуатации. Второй год объемы прокачки газа через «Северный поток» превышают проектные мощности в 55 млрд кубометров. С момента запуска первой нитки газопровода 8 ноября 2011 года «Северный поток» поставил более 441 млрд кубометров газа из России в Европу. Компания выполняет все обязательства перед европейскими потребителями, подчеркнули в Nord Stream AG.

Ранее ФТС России сообщила, что физический объем экспорта газа из России в 2021 году вырос до 203,5 млрд куб. м (+0,5%), доходы «Газпрома» от экспорта газа по итогам 2021 г. увеличились почти в 2,2 раза, до $55,51 млрд. Помимо «Северного потока», «Газпром» использует для экспортных поставок газа «Турецкий поток» и «Голубой поток» (через Турцию в Южную Европу), украинскую ГТС и газопровод «Ямал-Европа» (в Восточную и Центральную Европу). Последний, впрочем, не осуществляет прямых поставок с 21 декабря 2021 года, работая в реверсном режиме. Кроме того, на азиатском направлении «Газпром» поставляет газ в Китай по газопроводу «Сила Сибири».

Газопровод «Северный поток» газа в год состоит из двух ниток, проходит по дну Балтийского моря напрямую из российского Выборга до немецкого Грайфсвальда. Оператор газопровода — компания Nord Stream AG. 51% компании принадлежит дочернему предприятию «Газпрома», 15,5% — германским Wintershall Dea и E.ON, еще 9% — нидерландской N. V. Nederlandse Gasunie и французской Engie.

Антироссийские санкции против Китая

Российский энергетический экспорт постепенно разворачивается в восточном направлении. По итогам саммита в Пекине Россия и Китай подписали «дорожную карту» по увеличению двусторонней торговли товарами и услугами до $200 млрд к 2024 году, в том числе и в энергосфере. Любопытно, что наиболее напряженно восприняли усиление альянса РФ и КНР в энергетике именно США. Не зря помощник президента Соединенных Штатов Джейк Салливан поспешил сообщить, что новые антироссийские санкции ударят в том числе и по китайским компаниям.

У Вашингтона действительно есть повод для беспокойства. Напомним, что Китай в ближайшее время собирается замещать свою угольную генерацию, которая потребляет в год 4 млрд тонн угля. Все это говорит о том, что для российских энергокомпаний на рынке КНР открываются огромные перспективы. Даже по самым скромным оценкам, в течение 20-30 лет в Китае ожидается рост потребления газа в 1,5-2 раза, то есть дополнительно еще 200–300 млрд кубометров газа в год, а рост собственной добычи в стране ограничен.

Подписанная «дорожная карта» подразумевает к 2024 году увеличение двусторонней торговли товарами и услугами до $200 млрд, то есть практически до уровня объема торговли со всеми странами ЕС, который в 2020 году составлял $260 млрд.

Закономерно, что Россия планирует нарастить торговый оборот с Китаем в том числе и за счет расширения на 50% поставок нефти и газа, а также увеличения в 2,2 раза продаж промышленных товаров, таких как турбореактивные двигатели, топливные элементы для АЭС: «Планируется, что Россия увеличит экспорт в КНР энергетических ресурсов, электрооборудования, летательных аппаратов и частей к ним, турбореактивных двигателей, товаров для атомной отрасли, радиолокационного и радионавигационного оборудования, инструментов и аппаратов оптических, отдельных видов железнодорожной и морской техники, продукции химической и нефтехимической промышленности …», — говорится в совместном заявлении российской и китайской стороны. То есть далеко не только экспорт сырья, но серьезный альянс, который охватывает все сферы энергетического и промышленного сотрудничества.

Стоит отметить, что договоренности о сотрудничестве достигнуты на фоне беспрецедентной эскалации отношений России с США и Евросоюзом. Поэтому, естественно, они рассматриваются западными партнерами именно в контексте дружбы Москвы и Пекина «против» Брюсселя и Вашингтона. Хотя даже если брать только поставки российского углеводородного сырья в Китай, то у ЕС нет поводов для беспокойства, поскольку ресурсная база у этого экспорта разная.

Тем не менее грозные предупреждения от Белого дома уже прозвучали, что еще раз доказывает всю политизированность дискуссии вокруг российского экспорта углеводородов.

6 февраля помощник президента США по национальной безопасности Джейк Салливан в интервью телекомпании NBC заявил, что санкции США в отношении РФ за вторжение на Украину могут затронуть экономику Китая. Заметим, что никакого вторжения нет, но китайские компании уже предупредили о последствиях, причем именно после саммита в Пекине. Ранее официальный представитель государственного департамента США Нед Прайс сообщил, что Вашингтон имеет инструменты, которые позволят воздействовать на китайские компании в том случае, если они попытаются обойти возможные санкции стран Запада в отношении России. Не остался в долгу и американский конгресс, он внес предложение о подъеме статуса представительства Тайваня в США, что также является крайне неприятным сигналом для Китая.

Директор Института национальной энергетики Сергей Правосудов в своем комментарии для «НиК» напомнил главные причины политического напряжения вокруг Украины и действующих американских санкций против России: «США увидели, что Китай развивается очень быстро. Вашингтон посчитал, что Пекин становится конкурентом, который может претендовать на мировое лидерство, поэтому захотел ухудшить геополитическую ситуацию вокруг Поднебесной. Но РФ начала сближаться с КНР, причем одним из важных элементов экономического сотрудничества двух стран стал рост поставок российских энергоресурсов. Поэтому американцы практически открытым текстом говорят России о том, что она должна разорвать свои отношения с Китаем. В Вашингтоне надеются, что либо действующее руководство России поменяет свою политику в отношении КНР, либо в нашей стране произойдут политические изменения и к власти придет лидер, более лояльный Соединенным Штатам. Для этих целей используются все возможные методы. Однако пока той цели, которая была провозглашена, США не достигли.

Скорее наоборот, чем больше Россию отодвигают от ЕС и других партнеров, тем неизбежно Москва все ближе и ближе начинает сотрудничать с Пекином.

Подписанная на последнем саммите «дорожная карта» по увеличению двусторонней торговли между странами об этом красноречиво свидетельствует. То есть фактически США вынуждают Россию сблизиться с Китаем. В то же время Вашингтон от своей политики не отказывается. Он собирается объявить новые санкции России. Посмотрим, что это будут за санкции и к чему они приведут. Но пока у США ничего не получается», — рассказал эксперт.

Директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев считает, что косвенные санкции против КНР обойдутся американцам дороже, чем китайцам, они могут ударить по населению США, поскольку экономики Китая и Соединенных Штатов — это система сообщающихся сосудов. При этом Китай в любом случае не откажется от нефтегазовых проектов с Россией.

Возвращаясь к теме подписанных новых экспортных соглашений российских компаний с китайскими партнерами, стоит отметить, что переговоры 4 февраля были весьма плодотворными. «Роснефть» и «Газпром» подписали договоры на продажу сырья Китайской национальной нефтегазовой корпорации (CNPC). Контракт «Роснефти» предполагает поставку 100 млн тонн нефти для НПЗ северо–запада Китая через территорию Казахстана в течение 10 лет. Они оцениваются в $80 млрд. Сумма сделки определяется по формуле, исходя из рыночных котировок нефти.

«Газпром» подписал с CNPC долгосрочный контракт на 25 лет на поставку 10 млрд куб. м газа по так называемому «дальневосточному маршруту», или «Силе Сибири-3». Для первого этапа поставок газа по этому маршруту предполагается задействовать Киринское месторождение на Сахалине. Его проектная мощность — 5 млрд кубов. Однако для наращивания поставок «Газпрому» необходимо будет начать разработку Южно-Киринского месторождения, его текущие запасы углеводородов составляют 611,7 млрд кубометров газа, но при этом оно требует создания подводных добычных блоков. Изначально их собиралась делать в США. Однако в 2015 году Соединенные Штаты ввели санкции конкретно против этого месторождения. Поэтому сейчас России придется либо создавать эти блоки самой, либо искать другие источники для заполнения газом данного маршрута.

Тем не менее у «Силы Сибири-3» есть и большие плюсы: во-первых, он не требует строительства транспортной инфраструктуры.

Газопровод «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» уже действует, останется только построить небольшую перемычку с Китаем. Во-вторых, газ приходит на северо-восток Китая, где не будет конкурировать с поставками сетевого газа из Туркмении.

Отметим, что с декабря 2019 года российский газ идет в Китай по газопроводу «Сила Сибири». Экспортная производительность данного маршрута — 38 млрд куб. м газа в год. Выход на проектную мощность ожидается к 2025 году.

Ожидалось, что следующим этапом должен был стать второй маршрут «Сила Сибири-2» через Монголию. Монгольскую часть этого газопровода назвали «Союз Восток». В январе уже была завершена разработка технико-экономического обоснования этого проекта. Речь идет о поставке до 50 млрд кубометров газа в год. Но контракт с Китаем по этому проекту пока так и не подписан.

Сергей Правосудов пояснил, что Россия готова реализовывать все проекты, но проблема в ресурсной базе: «Для „Силы Сибири-3“ не нужно строить газопровод, он уже есть, да и газ Сахалина рядом. Скоро должны запустить на полную мощность Киринское месторождение, там ожидают добычу 5 млрд кубометров газа в год. Плюс Южно-Киринское, которое может обеспечить добычу 20 млрд кубометров. За счет этих двух месторождений можно спокойно закрыть этот контракт, и газ еще останется. По созданию подводных аппаратов добычи подписан целый ряд соглашений с российскими предприятиями. Работа ведется давно», — сообщил эксперт.

Доцент кафедры регионоведения Московского государственного лингвистического университета Саид Гафуров считает, что Россия с Китаем в конце концов реализует все газовые проекты, поскольку они очень важны для экономики КНР, но заключение этих контрактов — процесс непростой, так как китайцы очень жесткие переговорщики: «В Китае сейчас логистический кошмар с энергоносителями и с энергоснабжением. Непрекращающийся устойчивый рост экономики привел к сильной перегруженности инфраструктуры. Они опасаются отключений электроэнергии. Правительство страны лихорадочно пытается упорядочить систему всех энергоносителей, и решение по новым поставкам углеводородов, особенно их диверсификация, — это просто колоссальный прорыв. Поэтому у данного вида сотрудничества России и Китая есть стратегическое будущее.

Поставки нефти и газа для них выгодны настолько, что они готовы пожертвовать ради них многим, в том числе и неэкономическими интересами.

Совокупно это взаимовыгодная сделка. И она больше их привязывает к нам, чем нас к ним, то есть нам отказаться от этой сделки гораздо легче, чем им. Поэтому теперь Китай будет в большей мере учитывать российские интересы. Это большой стратегический плюс», — пояснил Гафуров.

На этом фоне становятся понятно и еще одно заявление Джейка Салливана о том, что Китай не сможет компенсировать России потери от санкций, которые готовят против нее страны Запада на случай эскалации вокруг Украины. Собственно, с этим никто и не собирается спорить, крупнейшим покупателем российского сырья остается Европа, но это не должно мешать России успешно наращивать свое партнерство с КНР. Китайские проекты позволяют России заниматься освоением новой ресурсной базы, развивать инфраструктуру регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока. Кроме того, долгосрочные контракты, которые заключены с Пекином, выглядят не столь привлекательно на фоне спотовых цен, но, как показали 2020-21 годы, рыночные цены очень переменчивы.

Член наблюдательного совета Гильдии финансовых аналитиков и риск-менеджеров, экономист Александр Разуваев напомнил: «Газпром» ранее для себя уже определил, что 75% экспорта в дальнее зарубежье — это Европа, а 25% — Азия. Пропорция эта будет, скорее всего, выдерживаться, некоторое изменение — это два трети в Европу, а треть в Китай. Какие-то идиоты сейчас говорят о низких ценах поставок российского газа в Китай, но формула цены изначально определялась по корзине из нефти и нефтепродуктов Гонконга. Сейчас, скорее всего, будет учитываться и спотовая составляющая. Это можно будет посмотреть в международных отчетах «Газпрома». Но в любом случае, новый газовый контракт — это еще $10 млрд к выручке «Газпрома», что совсем неплохо», — заявил эксперт.

По его словам, нефтяные контракты — это тоже дополнительный плюс: «Биржу обмануть нельзя. Рынок положительно отреагировал на сделки „Газпрома“ и „Роснефти“ скачком цен», — напомнил Разуваев.

Главный директор по энергетическому направлению Фонда «Институт энергетики и финансов», к. г. н. Алексей Громов считает, что новые контракты «Роснефти» и «Газпрома» прежде всего важны с политической точки зрения: «С помощью них мы демонстрируем нашим европейским партнерам, что такая крупная развивающаяся экономика, как Китай, заинтересована в поставках российского газа», — заметил эксперт. Что касается реальности проекта «Сила Сибири-3», подчеркнул Громов, то стоит помнить, что труба «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» недозагружена: «Изначально предполагалась, что она будет обеспечивать потребности в газе не только Дальнего Востока, но и иметь экспортный потенциал. Ресурсная база — сахалинские месторождения. Изначально основной ресурсной базой газопровода хотели сделать Южно-Киринское месторождение, но сейчас оно под санкциями, поэтому перспективы его освоения целиком зависят от успеха импортозамещения в технологиях подводной добычи газа. Но ресурсные возможности этого направления им не исчерпываются. Теоретически к нему можно подключить ресурсы газа с проекта «Сахалин-1», которые в свое время предполагалось использовать для реализации проекта СПГ компании «Роснефть».

Здесь вопрос политических переговоров между российскими «непримиримыми партнерами» — компаниями «Роснефть» и «Газпром».

Тем более в прошлом году «Роснефть» уже обратилась с просьбой рассмотреть возможность допустить ее в порядке эксперимента до экспорта сетевого природного газа», — рассказал Громов.

Вместе с тем, по его мнению, не менее важны и договоренности компании «Роснефть» и CNPC в сфере низкоуглеродного развития: «Такая координация политик двух компаний по обеспечению декарбонизации основного своего нефтегазового бизнеса очень важна в контексте энергоперехода, таким образом Россия и Китай способны объединить усилия и получить синергетический эффект от применения общих подходов и концепций по адаптации компании к условиям энергоперехода. Кроме того, это направление представляет большой интерес с технологической и инвестиционной точки зрения. По нему будет много проектов и новых инициатив. Китай уже давно говорил о перспективах и целесообразности наращивания инвестиционного сотрудничества, поэтому предложение по объединению усилий в сфере низкоуглеродного развития очень перспективно», — пояснил эксперт.

Екатерина Вадимова

Три провинции Китая сократили мощности по выпуску глинозема на 15,02 млн тонн

Согласно данным информационного источника SMM, глиноземно-рафинировочные заводы Шаньси, Шаньдуни и Хэнани сократили мощности или приостановили их работу из-за мер экологической защиты в объеме 15,02 млн т в годовом пересчете.

В Шаньдуни сокращения мощностей «недотянули» до ожиданий, тогда как в Шаньси и Хэнани они превысили прогноз. Так, в Циньчжоне и Люйляне (Шаньси) рафинировочные предприятия приостановили или сократили мощности по обжарке глинозема в совокупном объеме 5,95 млн т. В хэнаньских Чжэньчжоу, Цзяоцзо, Саньмэнься и Лояне глиноземно-рафинировочные завод совокупно сократили операционные мощности на 4,67 млн т. Глиноземные предприятия в Биньчжоу и Цзыбо наиболее серьезно сократили обжарочные мощности – операционные мощности уменьшились на 4,4 млн т.

Вместе с тем ряд заводов в вышеуказанных провинциях работали стабильно из-за различия местных подходов к производству, отмечается в исследовании SMM. Некоторым предприятиям разрешили возобновить работу в случае улучшения погодных условий, тогда как на других заводах заявили, что производственные ограничения будут действовать до конца февраля или даже до середины марта.

В связи с ограничениями в Шаньси, Шаньдуни и Хэнани среднесуточный объем поставок глинозема сократился на 41,2 тыс. т, что может серьезно отразиться на поставках материала по долгосрочным контрактам. Вследствие озабоченности недостаточным предложением глинозема алюминиевые заводы активно стремятся нарастить запасы материала, что должно обусловить дальнейший рост цен на глинозем.

Бразилия прекратила расследование возможного демпинга китайского алюминиевого проката

Согласно итоговому определению правительственных органов Бразилии, власти страны решили прекратить антидемпинговое расследование в отношении поставок из Китая алюминиевого плоского проката и не вводить антидемпинговых санкций, ввиду того что не было собрано достаточно доказательств вредоносного воздействия импорта данной продукции по демпинговым ценам на национальную промышленность Бразилии.

Расследование было запущено 29 июля 2020 г. и охватило период возможного нанесения ущерба с января 2015 г. по декабрь 2019 г. Согласно классификатору MERCOSUR Common Nomenclature (NCM), под расследование попали виды продукции с кодами 7606.11.90, 7606.12.90, 7606.91.00, 7606.92.00, 7607.11.90 и 7607.19.90.

О решении властей было объявлено в официальном органе Federal Official Gazette.

Китай объявил о новых задачах в черной металлургии и добыче сырья

Как сообщает агентство Reuters, Китай, крупнейший в мире производитель стали, заявил в понедельник,7 февраля, что он стремится «значительно увеличить» добычу железной руды на шахтах и увеличить использование стального лома в рамках плана по развитию более качественной и экологически чистой черной металлургии.

В совместном заявлении с органом государственного планирования и природоохранным надзором Министерство промышленности и информационных технологий (МИИТ) подтвердило стремление к консолидации и реструктуризации сталелитейного сектора.

Но никаких конкретных целей не ставилось, в отличие от проекта плана, опубликованного в конце 2020 года, согласно которому к 2025 году на пятерку крупнейших производителей стали в Китае будет приходиться 40% от общего объема производства стали.

В заявлении говорится, что более 80% сталелитейных мощностей должны завершить реформу сверхнизких выбросов к 2025 году, а выбросы углерода в отрасли должны достичь пика до 2030 года.К 2025 году Китай планирует ежегодно собирать более 300 миллионов тонн стального лома для снабжения своей черной металлургии. Поддерживаемая правительством консалтинговая компания оценила поставки стального лома в 2020 году примерно в 260 миллионов тонн.

Последний план также направлен на увеличение производства электродуговых печей (ЭДП), чтобы к 2025 году они составляли более 15% от общего объема производства нерафинированной стали в Китае. По данным консалтинговой компании, объем производства ЭДП в 2020 году составлял около 10% от общего объема производства.

Цели были менее амбициозными, чем те, которые содержались в проекте плана, опубликованном MIIT в конце 2020 года. В проекте были намечены планы по производству ЭДП, которые должны составлять не менее 15% от общего производства сырой стали или максимум 20% к 2025 году.

Гигантский промышленный сектор Китая во второй половине 2021 года пережил дефицит электроэнергии из-за нехватки угля, что вынудило сталелитейный сектор более осторожно относиться к переходу на ЭДП.

«Изменения в плане по сравнению с проектом, вероятно, связаны с тем, что власти хотят быть более осмотрительными», — сказал Чжо Гуйцю, аналитик Jinrui Capital.Тем не менее, регулирующие органы заявили, что будут придерживаться общего контроля за производством стали после того, как Китай успешно удержал годовой объем производства стали в прошлом году ниже рекордного уровня, зарегистрированного в 2020 году.

В заявлении говорится, что Китай также будет поощрять консолидацию и реструктуризацию сталелитейного сектора, которые охватывают регионы или в условиях разных форм собственности.

Китайские фьючерсы на сталь и железную руду подскочили на ожиданиях спроса

Как сообщает агентство Reuters, китайские фьючерсы на сталь и железную руду подскочили в понедельник 7 февраля после недельного перерыва на Новый год по лунному календарю, после того, как государственный планировщик призвал к более быстрому строительству инфраструктуры.

Национальная комиссия по развитию и реформам заявила на выходных, что власти должны принять упреждающие меры из-за относительно большой неопределенности в первом квартале и должным образом привлечь инвестиции в инфраструктуру, сообщает государственное информационное агентство Синьхуа.

Самый активный контракт на стальную арматуру, бывшую в употреблении в строительстве, на Шанхайской фьючерсной бирже с поставкой в мае подскочил на 2,4%, а затем закрылся на 1,7% до 4847 юаней ($762,42) за тонну, самого высокого уровня с 21 октября.

Горячекатаные рулоны, используемые в производственном секторе, выросли на 2% до 4980 юаней за тонну.

Фьючерсы на нержавеющую сталь на Шанхайской бирже с поставкой в марте выросли на 2,8% до 17 875 юаней за тонну. В начале сессии они выросли на 4,2%.

Под влиянием цен на сталь эталонные фьючерсы на железную руду на Даляньской товарной бирже выросли на 2,5% до 817 юаней за тонну, что является самым высоким показателем закрытия с конца августа.Тем не менее, промышленность следит за действиями правительства в этом секторе после того, как государственный планировщик предупредил перед праздниками, что в торговле железной рудой существуют спекуляции, и он примет меры для стабилизации цен.

Цены на другое металлургическое сырье на Даляньской бирже были неоднозначными: цены на коксующийся уголь выросли на 2% до 2312 юаней за тонну, а фьючерсы на кокс снизились на 0,8% до 2990 юаней за тонну.

Торжество доброй воли

«Олимпийский консенсус» продемонстрировал ускорение процесса синхронизации позиций России и Китая

Юрий Тавровский

Силы добра и силы зла беспрестанно противостоят друг другу, то наступая, то отступая. Светлая сила добра «ян» в эти дни борется с тёмной силой зла «инь» на площадках Зимних Олимпийских игр в Пекине. Сам факт открытия состязаний стал торжеством тысячелетней идеи примирения, доброй воли и открытости к общению без камней за пазухой. Сейчас Пекин напоминает Ноев ковчег, собравший «каждой твари по паре» ради спасения от роковых угроз. Сравнение вполне уместно — пандемия КОВИД, подобно Великому потопу, обрушилась на человечество. До крайнего предела возросла и угроза рукотворного катаклизма мирового масштаба — столкновения противостоящих фронтов холодной войны. Глобальный праздник спорта усиливает светлые силы и ущемляет силы зла.

Хозяевам Олимпиады было не просто сдержать обещание, данное ещё до возникновения стихийного бедствия под названием КОВИД. Их соседи — японцы — дрогнули и перенесли Летние Олимпийские 2020 на 2021-й. Китайцам пришлось вести подготовку в условиях постоянного ужесточения экономических санкций, военного давления и информационных войн Запада. Потерпев унизительное поражение в Афганистане и надорвавшись на сдерживании России, Америка создаёт всемирную коалицию для борьбы с «автократическими режимами» Москвы и Пекина. Проведённый в ноябре прошлого года «Саммит за демократию» прочертил новую линию глобального размежевания.

Ещё одной линией стало участие в традиционных церемониях открытия Олимпийских игр — был изобретён «дипломатический бойкот». Поиграть на нервах организаторов были призваны и куда более опасные мероприятия. К берегам Поднебесной в дополнение к обычным силам ВМФ сейчас подтянули сразу две авианосные группы. Помимо атомного авианосца-флагмана в каждую входят десятки фрегатов и подводных лодок с ядерным оружием на борту. Военное ведомство Китая было вынуждено даже предупредить о готовности дать мощный ответ на провокации во время Олимпиады.

Если свести эти очень серьёзные предолимпийские проблемы к шутке, то можно вспомнить японский анекдот времён Зимней Олимпиады в Саппоро: «Весеннее солнце подтопило лёд на беговой дорожке. На старт выходит канадка, трогает коньком поверхность и отказывается бежать. Выходит норвежка и тоже отказывается. Выходит русская бегунья, пробует лёд, произносит магическое русское слово «Хусим!» и пробегает дистанцию с новым рекордом».

Залогом выполнения обязательств Поднебесной стали не «магические слова», а её нынешний вождь — Си Цзиньпин. Проводить Олимпийские игры ему не впервой. В 2008 году ему поручили обеспечить завершающий этап подготовки Летних Олимпийских игр. У Си уже была репутация «кризис-менеджера» после срочной командировки в 2007 году в Шанхай, где проворовавшийся секретарь парткома мог провалить проведение ЭКСПО-2010. Олимпийский бюджет в 2008 году составлял 43 миллиарда долларов, на эти гигантские деньги был фактически перестроен весь центр Пекина, созданы стадионы типа «Птичье гнездо», которые и в эту Олимпиаду служат главной ареной. Благодаря уже созданной спортивной инфраструктуре затраты на нынешнюю Олимпиаду удалось ограничить 4 миллиардами. Зато в программу Игр добавили 7 новых видов состязаний.

Волю к победе и способность мобилизовать всю нацию на решение важнейших задач Си Цзиньпину пришлось демонстрировать ещё не раз за годы руководства Поднебесной — пандемия, глобальный экономический кризис, торговая война, технологическая блокада Америки... Наш вождь тоже знает толк в организации Олимпийских игр и проведении их в стрессовой ситуации — вспомним 2014-й, Сочи. Тогда «дипломатический бойкот» помог прорывать Си Цзиньпин. Теперь настала очередь ответить взаимностью.

Среди трёх десятков деятелей мирового масштаба Путин, безусловно, занимает главное место. Это подчёркивалось китайскими СМИ, это было видно по протоколу олимпийских мероприятий. Главный показатель — встреча Путина и Си Цзиньпина продолжалась три часа! И это прямо перед открытием таких важных для Пекина Олимпийских игр. Ещё до розыгрыша первых спортивных наград Путин и Си Цзиньпин выиграли самые главные золотые медали в политическом многоборье. Они метко поразили цели с силуэтами противников, исполнили сложнейшие фигуры в индивидуальном и парном катании, бежали то стайерские дистанции, то шорт-трек на важнейших маршрутах двусторонней и международной проблематики. Это следует хотя бы из опубликованного главного документа Олимпийского саммита: «Совместного заявления Российской Федерации и Китайской Народной Республики о международных отношениях, вступающих в новую эпоху, и глобальном устойчивом развитии».

Этот самый объёмный двусторонний документ — почти 6000 слов — содержит развёрнутый перечень совпадений взглядов двух великих держав на важнейшие проблемы современности. Перечислены и несовпадения их видения настоящего и будущего с тем, которое с особой настойчивостью навязывается мировому сообществу странами Запада. Думаю, стоит обратить внимание на то, что Москва и Пекин отвергают затянувшуюся гегемонию Запада и делают заявку на собственную роль в мировом управлении: «…формируется тенденция перераспределения баланса мировых сил, растёт запрос мирового сообщества на лидерство в интересах мирного и поступательного развития. Вместе с тем на фоне продолжающейся пандемии с каждым днём всё более осложняется ситуация в сфере международной и региональной безопасности, множатся глобальные вызовы и угрозы».

Источники этих вызовов находятся как к Востоку, так и к Западу от двух держав, ускоряя их сближение. Москва и Пекин одинаково смотрят на общие угрозы: «Стороны выступают против дальнейшего расширения НАТО, призывают Североатлантический альянс отказаться от идеологизированных подходов времён холодной войны, уважать суверенитет, безопасность и интересы других стран, многообразие их цивилизационных и культурно-исторических укладов... Стороны выступают против формирования в Азиатско-Тихоокеанском регионе закрытых блоковых структур и противоборствующих лагерей, сохраняют высокую бдительность относительно негативного влияния на мир и стабильность в этом регионе индо-тихоокеанской стратегии США».

Немалое пространство занимает тема демократии, которая после проведения в ноябре «Саммита за демократию» приобретает не просто идеологическое, но также стратегическое звучание. США хотят разделить мир на «демократические» и «авторитарные» страны, противопоставить их друг другу. Таким образом, происходит оформление фронтов холодной войны 2.0. В документе говорится: «Демократия не строится по трафаретам. В зависимости от общественно-политического устройства, истории, традиций и культурных особенностей конкретного государства его народ вправе выбирать такие формы и методы реализации демократии, которые соответствуют специфике данного государства. Право судить о том, является ли государство демократическим, есть только у его народа». Переформатирование мирового порядка по идеологическим критериям отвергается двумя нашими державами. «Стороны намерены противостоять попыткам подмены общепринятых и согласующихся с международным правом форматов и механизмов некими правилами, вырабатываемыми в «узком кругу» отдельными странами или блоками стран, выступают против решения международных проблем не на основе консенсуса».

Само собой разумеется, среди 6000 слов «Заявления» нашлось место для анализа конкретных проблем безопасности, исходящих из милитаризации исследований космического и кибернетического пространств, искусственного интеллекта, химии и бактериологии. Должное внимание уделено успешно развивающемуся двустороннему экономическому сотрудничеству и торговле, взаимодействию в рамках ШОС, БРИКС, АТЭС, ЕАЭС с инициативой «Один пояс и один путь». Но, пожалуй, основное внимание аналитиков уже привлекло включение в «Заявление» таких слов: «Стороны подтверждают, что российско-китайские межгосударственные отношения нового типа превосходят военно-политические союзы времён холодной войны. Дружба между двумя государствами не имеет границ, в сотрудничестве нет запретных зон, укрепление двустороннего стратегического взаимодействия не направлено против третьих стран, не подвержено влиянию изменчивой международной среды и ситуативных перемен в третьих странах».

«Мировой порядок вступил в новую эру, — отметил на страницах пекинской газеты "Глобал таймс" исследователь Китайской академии общественных наук Лю Сян. — Россия и Китай солидарно изложили новое определение мировому порядку и назвали основные угрозы стабильности. Сейчас только Россия и Китай располагают возможностями защитить свои коренные интересы и спокойствие в мире».

Лондонская "Дейли телеграф" считает, что публикация «Заявления» Путина и Си Цзиньпина «символизирует переход к принципиально новой структуре международных отношений, наступление новой геополитической эры. Отныне доминирование возглавляемого США глобального Запада более не будет рассматриваться как должное, с этим не будут мириться». По мнению авторов, «после десятилетних унижений» Россия и КНР «встали с колен и теперь перевернут несправедливый мировой порядок, сложившийся после холодной войны».

«Олимпийский консенсус» продемонстрировал ускорение процесса синхронизации позиций России и Китая по жизненно важным для них и всего мира проблемам современности. В то же время остаётся ещё пространство для дальнейшего продвижения. Всё будет зависеть от оценки близости национальных интересов в Москве и Пекине, от степени вражды Вашингтона и других столиц Запада.

Китай. Россия. США > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 8 февраля 2022 > № 3965419 Юрий Тавровский

Ковидиада-2022: Олимпийские игры между пандемией и войной. Комментарий Семена Новопрудского

Тесты на коронавирус, медицинские маски, спортсмены, не знающие, допустят ли их к участию, — с одной стороны, и челночная дипломатия — с другой. В чем заключается политическая миссия Олимпиады?

ХХIV зимняя Олимпиада в Пекине с первых дней подтверждает статус одной из самых странных и вместе с тем эпохальных в истории человечества. Она проходит в ситуации, когда пандемия, увы, еще не закончилась, а война, дай бог, еще не началась. У Олимпиады в Пекине есть некоторые шансы помочь человечеству закончить пандемию и не начать большую войну.

У Игр в Пекине много сюрреалистических черт. Это первая в истории зимняя Олимпиада, где абсолютно весь снег во всех видах спорта, для которых он требуется, — искусственный, смесь с песком. И это самый медленный снег в истории Олимпиад. Это Игры с самым странно подсчитанным бюджетом. Официальная стоимость составила порядка 3,9 млрд долларов, а фактическая — выше раз в десять. Китай просто не включил в смету Олимпиады расходы на инфраструктуру, строительство олимпийских объектов и противоковидные меры.

В борьбе с ковидом на Играх происходит отдельная феерия. Картинка с матча женского хоккейного турнира Россия — Канада навсегда останется в истории спорта: девушки играли не только в стандартных защитных металлических масках, но и в медицинских масках под шлемами. Международная федерация хоккея прямо в разгар Олимпиады изменила правила тестирования, заставив несчастных хоккеисток и хоккеистов сдавать по два теста в день. И результат второго предматчевого теста игроков сборной России не успел к матчу с Канадой. В итоге девушки играли в медицинских масках (спасибо, что никто не задохнулся), а у четырех российских хоккеисток все-таки выявили ковид.

В кластере, где живут хоккеисты (представители всех видов спорта изолированы по кластерам, фактически живут во время Игр в «пузырях» в условиях полукарантина без права выходить за их пределы и не имеют контактов с местным населением), в отеле запрещено пользоваться лифтами. Слишком опасно. По логике тех, кто это придумал, на лестницах аэрозольный вирус (а заражаемся ковидом мы из воздуха, по самому факту дыхания) магическим образом не живет, почему-то только в лифтах.

Количество заражений спортсменов на Играх таково, что лишний раз подтверждает, мягко говоря, сомнения в достоверности китайской национальной статистики по ковиду. Например, за 7 февраля Китай нарисовал себе 105 случаев коронавируса на всю страну с населением в 1,5 млпд («омикрон»? нет, не слышали!), тогда как число выявленных случаев коронавируса среди олимпийцев еще 5 февраля превысило 350.

Никто из спортсменов до самого последнего момента не знает и не будет знать, сумеет ли он выйти на старт или окажется жертвой положительного теста, даже не имея никаких симптомов болезни.

Уже сейчас можно уверенно говорить, что у Олимпиады есть важнейшая политическая миссия. Пока спортсмены сражаются за рекордные 109 комплектов медалей в 15 видах спорта, дипломаты и политические лидеры государств предпринимают усилия, чтобы остановить, возможно, самую значительную с момента окончания Второй мировой войны угрозу Третьей мировой. Челночная дипломатия невиданной интенсивности, медицинская маска как главный спортивный инвентарь на всех соревнованиях Игр, радость побед тех, кто победил соперников и избежал положительного теста на ковид, смешиваются в причудливый коктейль большой истории. Эта история творится на наших глазах. Человечество пытается победить себя, свои страхи и пороки.

И еще эта Олимпиада с почти стопроцентной вероятностью станет самой успешной для России за всю постсоветскую эпоху, не считая домашних Игр-2014 в Сочи. В это трудно поверить, но после распада СССР Россия на зимних Олимпиадах за пределами нашей страны никогда не выигрывала больше трех золотых медалей. Из Пекина мы явно увезем больше золота. И кто бы что ни говорил о ярмарке тщеславия или условности медального зачета, за ним тщательно следят и политики всех государств, и армии болельщиков. Фамилию Большунов теперь точно запомнят даже многие из тех, кто далек от спорта.

Так уж повелось, что человеческую историю можно измерять олимпийскими циклами. Прошлая зимняя Олимпиада была в мирном доковидном 2018 году, когда человечеству в страшном сне не могло привидеться то, что произошло с нами потом. Летнюю Олимпиаду-2020 пришлось перенести из-за пандемии на год (до этого Олимпиады отменялись или переносились только из-за Второй мировой войны).

И вот теперь мы надеемся, что ближайшая по времени летняя Олимпиада-2024 в Париже пройдет уже без тестов, масок, карантинов, санитарных паспортов, с обнимашками и отсутствием новостей об угрозе глобальной войны. Но все зависит от нас. В большой истории нет болельщиков: в этой «олимпийской дисциплине» мы все участники.

Филиал компании «РЖД Логистика» в Республике Казахстан в текущем году отправил на экспорт два пилотных контейнерных поезда с 3226 тоннами сельскохозяйственной продукции от станции Байсерке (Казахстан) до станции Вувейнан (КНР). Об этом говорится в сообщении оператора.

Два поезда в составе 124 сорокафутовых контейнеров проследовали из Казахстана в КНР через железнодорожный пограничный переход Достык-Алашанькоу и доставили китайским потребителям продукцию зерновой переработки, пшеницу, пшеничные отруби, семена сафлора, овощную муку и другую сельскохозяйственную продукцию. Протяжённость маршрута составила около 3 тыс. км, которые груз преодолел в течение четырёх суток.

Филиал АО «РЖД Логистика» выступал в качестве оператора подвижного состава, а также оказал диспетчерское сопровождение, произвёл оплату тарифа и всех сборов, необходимых для перевозки по территории Казахстана.

«Мы выстраиваем долгосрочные партнёрские отношения с казахстанскими экспортёрами продукции АПК, постоянно увеличиваем объёмы перевозки контейнерными поездами в направлении Китая и Турции. До конца февраля филиал планирует отправить ещё 6–7 поездов с грузом отрубей, пшеницы, ячменя, муки, семян льна и другой агропродукции. Благодаря конкурентоспособным тарифам и высокому уровню сервиса заказчик перевозки по маршруту Байсерке – Вувейн уже выразил заинтересованность в дальнейшем расширении сотрудничества», – отметил директор казахстанского филиала АО «РЖД Логистика» Жасулан Алиев.

Как сообщал Gudok.ru, «РЖД Логистика» совместно с ОАО «РЖД», правительством Пензенской области и ООО «РусГрейн» планируют запустить агроэкспресс по маршруту Пенза – Харбин в апреле.

Россия. Казахстан. Китай > Транспорт. Агропром > gudok.ru, 8 февраля 2022 > № 3964534

Как коронавирусный 2021 год сказался на экономике юга России

Текст: Лариса Ионова

Экономика южных регионов, по мнению экспертов, достойно выдержала непростой 2021 год. Переориентироваться на новые условия работы сумели даже столь пострадавшие от пандемии отрасли, как транспорт, общепит и торговля. Во многом помогла беспрецедентная государственная поддержка, оцениваемая в миллиарды рублей.

Возможности кризиса

В Ростовской области по итогам января-ноября 2021 года оборот розничной торговли составил 1 триллион 39 миллиардов рублей, что на 11,4 процента больше, чем в январе-ноябре 2020 года. А оборот общественного питания - 37,1 миллиарда рублей, на 8,4 процента больше, чем год назад. Платных услуг населению оказано на 14 процентов больше, чем в 2020-м.

В Краснодарском крае, по данным регионального министерства экономики, динамика роста розничной торговли составила 113,8 процента, общественного питания - 109,5, платных услуг - 120,3 процента. Как заявил губернатор Вениамин Кондратьев, наиболее пострадавшие от ограничительных мер секторы экономики уверенно восстанавливаются. "И если в целом по всем отраслям в январе-ноябре отмечен рост отгрузки на 25 процентов, то по группе пострадавших отраслей к соответствующему периоду 2020 года мы получили 59 процентов прибавки", - отметил он.

Не отстает и Астраханская область: органы статистики зафиксировали оборот общественного питания за 11 месяцев 2021 года 9,4 миллиарда рублей, это на 19,5 процента больше, чем в 2020 году. Платных услуг населению оказано на 93 миллиарда (на 7,7 процента больше, чем в предыдущем году).

И хотя есть опасения, что негативное влияние пандемии имеет отложенный эффект и может проявиться позднее, оптимисты придерживаются мнения, что любой кризис создает новые возможности и заставляет менеджмент искать новые формы работы.

Эффект восстановления

Ситуация во многом зависит от специфики региона. В Краснодарском крае прирост отмечается во всех ключевых отраслях: в промышленности, в сельском хозяйстве, в санаторно-курортной сфере.

- В экономике Краснодарского края в 2021 году наблюдается эффективное восстановление: реанимация и укрепление экономических связей, расширение производства, возвращение импортно-экспортной активности, реализация крупных инвестиционных проектов, увеличение количества субъектов МСП и граждан, занятых в малом и среднем предпринимательстве, - прокомментировал ситуацию эксперт компании EY (Ernst & Young) в ЮФО Евгений Панасенко.

По словам вице-губернатора региона Игоря Галася, за 11 месяцев рост сельского хозяйства составил 12,4 процента, промышленности - 13,9, строительства - 7,4 процента. В целом ВРП края приблизился к трем триллионам рублей.

Ростовская область также делает ставку на АПК. В январе-ноябре 2021 года в регионе произведено сельскохозяйственной продукции на 421,1 миллиарда рублей. Это на 7,9 процента больше, чем в январе-ноябре 2020 года. Собран рекордный урожай зерновых - более 13,7 миллиона тонн и масличных культур - более двух миллионов тонн.

В январе-ноябре 2021 года индекс промышленного производства на Дону составил 110,5 процента. Еще одна стабильно развивающая отрасль - энергетика. Например, введены в эксплуатацию шесть ветропарков суммарной мощностью 610 мегаватт. В 2021 году, в частности, построено три ветропарка мощностью 260 мегаватт, еще четыре будут введены в строй до конца этого года, что даст еще до гигаватта электроэнергии. На трех донских заводах организовано производство оборудования для ветроустановок. Преференции составили 1,1 миллиарда рублей.

Расширяется сеть электрозаправочных станций. Если год назад на Дону было всего четыре ЭЗС, то сейчас их 100 - по 150 киловатт-часов каждая. Область вошла в пилотный проект создания зарядной инфраструктуры для электротранспорта и претендует на деньги из федерального бюджета. Подобная ситуация наблюдается и с газовыми заправками. Регион, имея 60 заправочных комплексов, является лидером в этой сфере. В Краснодарском крае в рамках концепции развития производства и использования электрического автотранспорта до 2030 года к ноябрю 2022 года будет построено 55 быстрых ЭЗС.

Только в Астраханской области за этот период по сравнению с январем-ноябрем 2020 года промышленное производство сократилось - на семь процентов. Но к концу года и здесь наметился подъем: в ноябре оно увеличилось на 13,5 процента по сравнению с октябрем.

Регионы восстановили позиции в инвестиционной привлекательности. В Ростовской области, пожалуй, самым крупным инвестпроектом можно считать запуск в производство сельскохозяйственной и коммунальной техники на базе бывшего Таганрогского автомобильного завода. Ростсельмаш готов инвестировать от полутора до двух миллиардов рублей. Инвестиционный портфель Краснодарского края вырос в 10 раз, до 161,7 миллиарда рублей. По итогам 2021 года в экономику региона удалось привлечь 550 миллиардов рублей, что на 14,5 процента больше запланированного. За этот непростой год в крае реализовано 68 крупных проектов на общую сумму 65,1 миллиарда рублей. Среди них - строительство нового терминала аэропорта Геленджика, в который вложено шесть миллиардов рублей частных инвестиций.

В Калмыкии подписано пять соглашений о сотрудничестве с другими странами, в том числе с Азербайджаном, КНР и Беларусью. Четыре местных предприятия начали выпускать продукцию на экспорт. Удалось провести экономический форум "Элиста-2021".

В 2021 году наблюдалось быстрое восстановление основных показателей в санаторно-курортной отрасли.

- Курорты Краснодарского края к началу октября 2021 года посетили более 14 миллионов туристов, - отметил Евгений Панасенко. К концу года налоговые поступления от санаторно-курортного бизнеса увеличились на 79,1 процента. Уже к концу сезона доходы отельеров превысили допандемийные на 70 процентов, несмотря на ограничительные требования к размещению туристов.

Гостиницы в Калмыкии вошли в программу "Туристический кешбэк": гостям из других регионов компенсировали часть затрат на покупку туров. Пять проектов Калмыкии впервые стали победителями конкурса грантов Федерального агентства по туризму на общую сумму более 12 миллионов рублей. На полученные средства предприниматели закупили новые туристические автобусы.

- В 2022 году мы будем больше заниматься созданием туристических объектов и маршрутов. Нам действительно есть что показать, - заявил глава Республики Калмыкия Бату Хасиков.

Драйвер роста

Важный показатель - занятость населения. Уровень зарегистрированной безработицы на 1 декабря 2021 года на Кубани - 0,6 процента (против 3,9 в 2020-м), на Дону - 0,8 процента (против 5,4). Значительную роль в решении проблемы безработицы играет малый бизнес. В 2021 году в регионе индивидуальных предпринимателей стало больше на три тысячи, на Дону насчитывается более 103 тысяч самозанятых.

- Мы достигли допандемийного уровня регистрируемой безработицы, - сообщил губернатор Василий Голубев, - и эту тенденцию нужно сохранять, создавая условия для занятости населения и открытия новых предприятий.

- В Краснодарском крае имеются природно-климатические, экономические и социальные условия для развития малого и среднего предпринимательства. Именно небольшие, быстро адаптирующиеся бизнес-единицы способны выстраивать совершенно новые технические процессы, повышающие инновационный, креативный и инвестиционный потенциал всего региона, - говорит Евгений Панасенко.

В Калмыкии более 1200 предпринимателей и самозанятых воспользовались в 2021 году комплексными услугами по изготовлению рекламы, составлению бизнес-плана, сертифицированию и маркировке товаров, выходу на маркетплейсы. До конца 2022 года в республике продлили закон о пониженных ставках по упрощенной системе налогообложения. Благодаря им в регионе за год появилось 712 новых предприятий и 1553 рабочих места. По словам министра экономики и торговли Калмыкии Дмитрия Троицкого, составлен реестр социальных предприятий региона, которые трудоустраивают инвалидов, сирот, многодетных родителей. Популярностью пользовались льготные микрозаймы и поручительство, возможность получить субсидии на оплату лизинга и производственных затрат на электроэнергию. С начала 2021 года самозанятых в республике стало в три раза больше.

В Волгоградской области малый бизнес также получает региональную поддержку. На 2022 год ее суммарный объем достигнет 2,8 миллиарда рублей. А всего с начала трудных ковидных времен принято три пакета мер на сумму более семи миллиардов рублей.

Таким образом, главные столпы экономики юга России - АПК, промышленность, энергетика, обрабатывающее производство, инвестиции, туристическая отрасль и малый бизнес показали в 2021 году уверенный рост, и есть все основания надеяться, что он продолжится и в наступившем году.

Россия готова нарастить поставки газа в Китай

Текст: Сергей Тихонов

Суммарные мощности экспорта российского газа в Китай, с учетом уже построенных и запланированных маршрутов поставок, могут достигнуть почти 100 млрд кубометров. Это составит половину от ежегодного экспорта нашего газа в Европу. В 2021 году в Китай было отправлено чуть более 10 млрд кубометров трубопроводного газа.

Контракт китайской компании CNPC и "Газпрома", подписанный 4 февраля, о поставках 10 млрд кубометров газа по "дальневосточному маршруту" стал для многих неожиданностью. Первый уже действующий газопровод "Сила Сибири" выйдет на запланированную мощность (38 млрд кубометров) только в 2024 году. Второй, "Союз-Восток", получил в январе этого года технико-экономическое обоснование, маршрут согласован с Монголией, через территорию которой он будет проходить.

Но коммерческих договоров с Китаем по нему пока не заключено. И казалось, что именно он окажется в центре газовых переговоров. Но вышло иначе. Причем "Союз-Восток" никуда не делся. Но его строительство планируют начать только в 2024 году, поэтому о спешке речи не идет. А вот для дальневосточного маршрута, или, как его иногда называют, "Силы Сибири-3", заключенный контракт имеет принципиальное значение, тем более что часть инфраструктуры для него уже построена. Дело в том, что он дает стимул для разработки новых месторождений на сахалинском шельфе, которые связаны с большими инвестициями в технологии добычи.

Китаю нужны дополнительные объемы поставок газа, но в условиях таких высоких цен на рынке, как сейчас, не так просто подписать большой контракт на 50 млрд кубометров, а контракт на 10 млрд - это некий промежуточный вариант, считает инвестиционный стратег УК "Арикапитал" Сергей Суверов. Маршрут поставок газа в Китай с Дальнего Востока обсуждается уже достаточно давно. Он очень выгоден как России, так и Китаю, поскольку транспортные расходы на прокачку сахалинского газа ниже, чем поставки с севера Западной Сибири. Проблема была лишь в том, что газа с действующих проектов для этого не хватало.

Добыча газа на Сахалине находится на уровне чуть выше 30 млрд кубометров в год, что обеспечивает как поставки на внутренний рынок, так и отгрузку СПГ на экспорт в рамках проекта "Сахалин-2", уточняет доцент Финансового университета при Правительстве РФ Валерий Андрианов. По его мнению, сырьевой базой для дальневосточного маршрута станет проект "Сахалин-3". Входящее в его состав Киринское месторождение уже работает близко к максимальной производительности, составляющей 5,5 млрд кубометров в год. Поэтому основная надежда на Южно-Киринское месторождение, максимальная проектная мощность которого - 21 млрд кубометров.

Это морское месторождение находится на глубине больше 90 метров, его запасы оцениваются в 814,5 млрд кубометров газа. Разработка месторождения попадает под санкции США, запрещающие экспорт технологий для глубоководной добычи. Поэтому были созданы отечественные подводные добычные комплексы. Разработку планируют начать в 2023 году. Примечательно, что часть работ по подготовке месторождения и газопровода к эксплуатации будет выполнена судном "Академик Черский", который участвовал в окончании строительства "Северного потока-2".

Впрочем, как уточняет замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач, заключенный контракт не привязан к конкретному месторождению, и пока окончательная схема поставок не сформирована. Есть и другие возможности обеспечить поставки без ущерба для других проектов "Газпрома" и внутреннего потребления.

Компания собиралась строить под Владивостоком завод по производству сжиженного природного газа (СПГ). Как отмечает Гривач, это проект с небольшим объемом производства - мощностью 1,5 млн тонн СПГ в год - и, соответственно, потребностями в сырьевом газе. Он не является конкурентом поставкам в Китай. Но у компании есть обязательства по газификации Дальнего Востока. Уровень газификации на Дальнем Востоке оценивается от 19 до 24% при среднероссийском значении в 72%, уточняет Андрианов. Здесь она будет осуществляться за счет поставок по газопроводу "Сила Сибири" и в ряде случаев за счет СПГ. На самом Сахалине уровень газификации составляет чуть более 40%. При этом объем потребления газа в 2020 году составлял 1,112 млрд кубометров. Согласно региональной программе газификации поставки на региональный рынок должны вырасти всего на 0,73 млрд кубометров в год. То есть газ новых проектов однозначно будет ориентироваться на экспорт, а не на внутренний рынок, отмечает эксперт.

Естественно с учетом всех этих планов возникает вопрос, хватит ли российского газа для экспорта в Европу. Как поясняет Суверов, ресурсная база для поставок по "Силе Сибири" и "дальневосточному маршруту" в Китай не связана с экспортом в Европу, это два отдельных непересекающихся направления. Что касается поставок по "Союз-Восток", то о них еще рано говорить, считает эксперт. Но если учитывать планы по разработке газовых месторождений в Арктике, которые большей частью сейчас связаны с проектами по производству СПГ, то после запуска "Союз-Восток" все дополнительные объемы газа будут уходить на восток. Уровень поставок в Европу не вырастет, но вполне может сохраниться на сегодняшнем уровне - около 200 млрд кубометров в год.

Голосовые помощники в России не находят применения в быту

Олег Капранов

Рынок колонок с голосовыми помощниками пережил в 2021 году в России настоящий бум. По оценкам Just AI, всего было продано 2,9 млн умных колонок, экранов и ТВ-приставок с голосовыми ассистентами. Однако, как показывают данные экспертов, лишь считаные десятки процентов обладателей таких устройств используют их в полной мере.

По данным Strategy Analytics, в 2021 году продажи умных колонок и экранов в мире выросли на 35% относительно того же периода прошлого года. При этом точками роста стали не США, где проникновение "умных" колонок в домохозяйства достигло 53%, а Китай и остальные страны, в том числе и Россия. Отечественные ИТ-компании уловили и использовали этот тренд, существенно расширив свои линейки таких устройств: "Сбер" выпустил умный экран и умную ТВ-приставку с голосовым управлением SberBox, а в октябре 2021-го "Яндекс" открыл продажи медиаприставки "Яндекс.Модуль".

По данным группы "М.Видео - Эльдорадо", денежный объем рынка таких устройств в России составил около 9 млрд рублей. Средний чек - 7 тыс. рублей. Наиболее востребованными у россиян стали устройства с "Алисой" от "Яндекса". Как сообщили "РГ" в "Яндексе", всего сейчас продано более 2 млн "умных" колонок. Считается, что росту их популярности в России способствовало развитие возможностей ассистентов и тренд на голосовое общение. Еще один фактор - растущая популярность "умного дома", в котором колонка становится центром экосистемы.

Однако, как выяснил Bloomberg, интерес к колонкам с голосовым помощником угасает почти сразу после их приобретения. До 50% владельцев Alexa перестают использовать свои устройства уже через две недели после покупки. Ну а те, кто продолжает это делать, пользуются простыми функциями, такими как воспроизведение музыки и установка таймера. В России ситуация аналогичная: большинство людей покупают колонки, а для того, чтобы попробовать их, хватает пары недель, соглашается Эльдар Муртазин из Mobile Research Group. По словам эксперта, ежемесячно голосовыми сервисами в колонках в России пользуются около 200 тысяч человек. Использование голосовых помощников в качестве центра "умного дома" является потенциально сильной точкой роста для рынка, однако пока система голосового управления все еще слишком сырая, отмечает Олег Артамонов, эксперт в области интернета вещей. "Голосовое управление "умным домом" при помощи "Алисы" очень неудобно. Команды очень длинные, нужно учитывать время суток, окружающую обстановку, небольшой процент ложных срабатываний и несрабатываний. В результате нажать кнопку на стене или в приложении гораздо проще и удобнее", - отмечает Артамонов.

Первые дни Олимпийских игр подарили нашим спортсменам много эмоций и медалей

Текст: Анна Козина (Пекин)

О чем думает спортсмен, когда держит в руках золотую олимпийскую медаль? О том, что мечта сбылась, о том, что все усилия были не напрасны и ради таких эмоций стоило пройти даже самый сложный путь к пьедесталу - через травмы, коронавирусные ограничения, не обращая внимания на погодные условия или неудобное расписание соревнований. В воскресенье первое "золото" в копилку нашей команды принес лыжник Александр Большунов, которого было не остановить в скиатлоне. Вчера медалями высшей пробы награждали команду фигуристов, которую тянула вперед одиночница Камила Валиева, подарившая нам особенную историю. Не жизненную, ведь ей всего 15, а скорее сказочную.

Девочка в красном пальто - это Юлия Липницкая. Красная балерина - Алина Загитова. Мир увидел и полюбил наших замечательных фигуристок на Олимпиадах в Сочи-2014 и Пхенчхане-2018. Если бы Игры-2022 в Пекине проходили при полных трибунах, во время проката Валиевой по арене наверняка пронеслось бы: "Камила - космос!" О неземном таланте этой девочки говорят уже давно. Она чемпионка мира среди юниоров, чемпионка Европы среди взрослых, обладательница всех мировых рекордов в оценках. Но ее появление и утверждение на олимпийском льду с его статусом и атмосферой только усилили и без того мощный эффект, который создается от ее скольжения, прыжков, программ. Как Сотникова или Загитова, Валиева навсегда останется символом наших успехов в фигурном катании на Олимпиаде.

Пока это безоговорочная победа в командном турнире, где сборная России набрала 74 балла и обыграла соперников из США (65) и Японии (63).

Командные соревнования фигуристов дебютировали на Играх в Сочи-2014, где хозяева льда стали чемпионами. В тройке сильнейших тогда были Канада и США. В Пхенчхане-2018 россияне остались с "серебром", уступив канадцам. А "бронзу" взяли американцы. И вот в Пекине мы вернули себе звание сильнейшей сборной мира, которое будем носить целых четыре года. Ведь единственный ежегодный командный турнир - это коммерческий старт World Team Trophy, проводящийся по другим правилам и не входящий в официальный календарь.

Вклад Валиевой в победу огромен. Но это все-таки общий триумф. Олимпийскими чемпионами в составе нашей команды заслуженно стали одиночник Марк Кондратюк, спортивная пара Анастасия Мишина - Александр Галлямов и танцевальный дуэт Виктория Синицина - Никита Кацалапов.

Представим наших героев. Марк Кондратюк в возрасте 13 лет уходил из спорта, мучаясь от болей в коленях, но перерос эти проблемы и вернулся на каток.

До недавнего времени о нем мало кто знал, но из ноунейма он превратился в главную надежду нашего мужского одиночного катания - выиграл отборочный на Олимпиаду чемпионат России, затем взял титул на чемпионате Европы и полностью справился с ответственностью в командном турнире здесь, в Пекине, выдав два достойных и классных проката.

Преимущество сборной России над соперниками в командном турнире фигуристов было безоговорочным, как и у Большунова на лыжне

Анастасия Мишина - Александр Галлямов начинали как одиночники, потом меняли партнеров, но нашли друг друга. И тренеров. В Стокгольме-2021 они удивили всех своим напором, выиграв дебютный чемпионат мира под песню We Are The Champions. И с тех пор амбиции их только растут. Смогут они повторить успех пары Татьяна Волосожар - Максим Траньков, которая в Сочи завоевала два "золота" - командное и личное?

Хотя теперь в нашей нынешней сборной уже есть двукратный олимпийский чемпион - Никита Кацалапов. Он выиграл командное "золото" Сочи-2014 в дуэте с Еленой Ильиных, с которой они также завоевали "бронзу" в личном турнире в танцах на льду. А потом жизнь и карьера круто поменялись. Но цели остались прежними. Теперь уже в паре с прекрасной Викторией Синициной Никита взял титулы чемпионов мира и Европы, и Олимпийских игр.

Но праздновать фигуристам некогда. Впереди - личные соревнования. А по итогам уже прошедших стартов нужно делать выводы и проводить работу над ошибками, тем более не все получилось гладко.

Упали рекорды

Камила Валиева выиграла произвольную программу командного турнира, несмотря на падение с четверного тулупа. Остальные элементы были исполнены чисто, в том числе тройной аксель, четверной сальхов и каскад "четверной тулуп - тройной тулуп". За прокат Валиева набрала 178,92 балла. При этом принадлежащий ей мировой рекорд, установленный на Гран-при России 2021 года, равняется 185,29 балла. Однако рекордсменкой российская фигуристка все же стала. Валиева теперь первая в истории фигуристка, исполнившая четверной прыжок на Олимпийских играх.

Но с чем связано то единственное падение? Возможно, не удалось сохранить суперконцентрацию. Все-таки на лед Камила выходила практически в статусе чемпионки. Наша команда одержала досрочную победу уже после выступления танцоров. Так что, как сказала Саша Галлямов, Валиева могла просто поклониться и уйти. Мы в любом случае были недосягаемы для соперников. Но, естественно, в случае с нашими одиночницами ни о каком облегчении контента не могло быть и речи. Набор прыжков был максимальный. Как и ответственность. Ведь Камила закрывала турнир.

Праздновать свой успех российским фигуристам некогда - впереди личные соревнования, где мы также претендуем на пьедестал

- Довольно невероятные впечатления, когда вроде только первый сезон во взрослых соревнованиях выступаешь, а про тебя уже говорят. Чувствую небольшое давление, но, надеюсь, у меня получается справляться с ним, и это иногда даже идет мне в помощь, - сказала Валиева на пресс-конференции. - Я очень счастлива, что у меня получилось сделать два четверных, тройной аксель. Не получился второй четверной тулуп, но я постараюсь это исправить.

Тем более еще не все мечты сбылись.

- Первый раз смотрела Олимпиаду в Сочи, когда выступала Юлия Липницкая, очень запомнилась ее произвольная программа. Во время Олимпиады в Пхенчхане сильно болела за Алину Загитову и Женю Медведеву, - рассказала Камила. - Для меня стать олимпийской чемпионкой - это детская мечта. С трех лет говорила маме об этом. И вот мечта сбылась. Теперь буду очень много работать, чтобы сбылась еще одна моя мечта.

Не спать!

Неожиданное падение случилось и в прокате Анастасии Мишиной - Александра Галлямова, которые упали с поддержки в концовке программы. Слава богу, обошлось без серьезных травм.

Александр Галлямов - надежный партнер, но тут произошла потеря концентрации из-за недосыпа и раннего старта соревнований.

- Не были готовы к такому повороту в самой концовке, но в следующий раз постараемся быть с концентрацией до конца программы, - сказал Галлямов журналистам. - Не хочется оправдываться, но нам действительно несвойственны подобные ошибки. Мы никогда не допускаем такого на тренировках и на соревнованиях. Возможно, причина в раннем времени старта. Пришлось вставать в четыре и все утро заставлять себя быть бодрым. Немножко не хватило, не удержал равновесие. Тренировка в 6.30 утра. Конечно, никто к такому не привык, обычно соревнования пар ставят на более позднее время, потому что это самый травмоопасный вид. Но на таких соревнованиях ты должен быть готов ко всему. Нужно было перестроиться.

Анастасия Мишина попыталась разрядить обстановку и с юмором подошла к описанию этого на самом деле опасного инцидента на льду.

- Первая мысль, когда упала с высоты: о, пикируем! Смешного в этом было мало, но просто старалась держать лицо, - улыбаясь, добавила партнерша. - Может быть, над собой посмеялась. Потому что все сложное сделали, и последние пять секунд… Прилегли, в общем. Заснули. Сильно ничего не болит. Ударились, конечно, но ничего. Синяки будут, но мы их замажем. Самые большие будут вот здесь, под глазами, от недосыпа.

В произвольной программе у действующих чемпионов мира не было реальных конкурентов. Но в короткой они всего 0,19 балла, но уступили китайской паре Суй Вэньцзин - Хань Цуну. Помимо мастерства и опыта (они - серебряные призеры Олимпийских игр 2018 года и двукратные чемпионы мира) среди козырей китайцев и фактор домашнего катка. В личном турнире цена любой ошибки будет высока.

Хотим на танцы

Но, честно говоря, куда больше беспокоят результаты наших танцоров. Также действующие чемпионы мира Виктория Синицина и Никита Кацалапов дважды проиграли американским дуэтам. В ритм-танце была допущена случайная ошибка, когда Никита попал коньком в след на льду и не смог правильно исполнить выкрюк. В произвольной программе сняли балл штрафа за поддержку. А ведь на лед даже не выходили одни из фаворитов в борьбе за "золото" французы Габриэлла Пападакис и Гийом Сизерон.

Однако Никита не видит повода для тревоги.

- Это был один из лучших наших прокатов. Мы катались вдохновенно, уверенно, легко, контролировали все элементы, - сказал Кацалапов после произвольного танца. - Обидно, что получили балл штрафа за поддержку и проиграли произволку американцам, но самое главное - мы обкатали этот лед. Никакой тревоги, мы уверены в себе и будем бороться за личное "золото".

Взгляд со стороны

О Камиле Валиевой заговорили после ее юниорской программы "Девочка на шаре". Внучка основоположника кубизма Пабло Пикассо Диана Пикассо пришла в такой восторг, что пригласила фигуристку в музей знаменитого деда в Париже.

- Камила просто сияет и обладает невероятной грацией в столь юном возрасте. Ее выступления поражают! Это благословение - видеть ее катание", - написала Диана Пикассо в "Инстаграмe".

Прокат Валиевой в Пекине покорил американского актера Алека Болдуина.

- Я люблю Олимпиады, потому что даже в столь удручающие времена планета замирает, чтобы с трепетом смотреть, как спортсмены (и артисты!) вроде Камилы Валиевой показывают нам красоту этого мира. В их исполнении это как песня, поэма, картина, - написал Болдуин проникновенный пост в "Инстаграме". - Они посвятили свою (в случае Валиевой пока маленькую) жизнь этому искусству... Спасибо тебе, Камила Валиева, за твой подарок - душераздирающую красоту для этого мира.

Официально

Марку Кондратюку, Камиле Валиевой, Анастасии Мишиной, Александру Галлямову, Виктории Синициной и Никите Кацалапову, победителям XXIV Олимпийских зимних игр в Пекине в командных соревнованиях по фигурному катанию на коньках.

Примите поздравления с красивой, убедительной победой на XXIV Олимпийских зимних играх в Пекине.

В командных соревнованиях по фигурному катанию на коньках вы блестяще справились с поставленными задачами, продемонстрировали высочайшее мастерство, собранность и волю, стремление бороться до конца и побеждать. И, конечно, подарили незабываемые минуты радости и торжества своим близким, наставникам, многочисленным болельщикам.

От души желаю вам здоровья и новых успехов на олимпийском льду. Так держать!

Владимир Путин

Прямая речь

Олег Матыцин, министр спорта РФ:

- Поздравляю наших фигуристов Камилу Валиеву, Марка Кондратюка, Анастасию Мишину и Александра Галлямова, Викторию Синицину и Никиту Кацалапова с победой в командном турнире! Мы гордимся нашей сильной командой, которая доставила огромную радость миллионам российских болельщиков. Выступления наших спортсменов были невероятно красивыми, одухотворенными, артистичными, полными прекрасно выполненных сложнейших элементов.

Символично, что российские фигуристы выиграли золотые медали в годовщину старта Олимпийских игр в Сочи, где были впервые представлены командные соревнования, и победу в них также одержала сборная России. Никита Кацалапов, капитан нашей команды на Играх в Пекине, стал двукратным олимпийским чемпионом. Для всех остальных это первые олимпийские медали в карьере.

Уверен, спортсмены сумеют восстановить силы перед индивидуальными соревнованиями, и мы вновь насладимся их прекрасными прокатами. Отдельная благодарность тренерам наших чемпионов: Тамаре Москвиной, Этери Тутберидзе, Александру Жулину, Светлане Соколовской, всему тренерскому штабу, а также президенту Федерации фигурного катания на коньках России Александру Горшкову и генеральному директору Александру Когану.

Подготовил Михаил Щербань

"Феррони" планирует сократить транспортные затраты и повысить качество планирования с SAP

ООО "Феррони", компания по производству и продаже входных дверей, планирует повысить качество планирования на 20% и сократить транспортные затраты последней мили на 10-15% благодаря системам управления складом SAP Warehouse Management (SAP EWM) и транспортировками SAP Transportation Management (SAP TM). Партнером по внедрению выступила компания "Технология Логистических Систем" (ТЛС).

Компания "Феррони" работает на рынке более 15 лет и имеет 23 региональных склада и 3 собственных завода. Основные цели проекта: повышение оборачиваемости товарных запасов, соблюдение сроков доставки,повышение прозрачности процессов, снижение удельной себестоимости хранения запаса и повышение эффективности использования ресурсов складского комплекса, снижение среднего времени размещения запаса, сокращение трудозатрат при выполнении функциональных обязанностей сотрудниками, сокращение ошибок комплектования при отгрузках и перемеще­нии товара, сокращение сроков проведения инвентаризации.

В процессе проекта были автоматизированы все основные складские процессы: приемка, размещение, пополнение, обработка и комплектация, погрузка и т.д. Использование новой сиcтемы помогло реализовать автоматическое распределение товаров по местам хранения и роботизировать зону комплектации.

За счет внедрения на складе SAP EWM удалось исключить ошибки при отборе, а инвентаризация сократилась с 36 до 4 часов. Уровень утилизации транспорта повысился на 10%.

Кроме этого, компания внедрила систему управления транспортировками SAP TM, чтобы создать единый бизнес-процесс и систематизировать и автоматизировать процесс перевозки импортных товаров из Китая до места производств. Также, "Феррони" было необходимо автоматизировать взаимодействие с перевозчиками и координировать процессы со смежными функциями для повышения эффективности доставки.

В рамках проекта была проведена интеграция с SAP S4/HANA ERP и с SAP S4/HANA EWM.

"Благодаря внедрению SAP EWM и SAP TM увеличились прозрачность и контроль бизнес-процессов, снизились транспортные и складские издержки, повысилось качество клиентского сервиса, уменьшились доля ручного труда и количество ошибок", – отметил Алексей Обмочиев, руководитель проекта по внедрению продуктов SAP в логистике ООО "Феррони".

"Хорошо организованная работа склада и логистических функций помогает существенно повысить эффективность бизнеса и его продуктивность. Прозрачная и бесперебойная логистика, вовремя доставленная продукция – все это позволяет компании наращивать обороты и, что особенно важно, соответствовать ожиданиям клиентов", – подчеркнул Александр Метечко, управляющий директор SAP по работе с партнерами и быстроразвивающимися компаниями в России и СНГ.

"По итогам проекта значительно возросла скорость обработки входящего потока за счет использования RF-терминала при разгрузке, комплектование складских заказов сократилось по времени за счет отказа от бумажных технологий и перехода на адресное хранение. Кроме этого, разработка отчетов по транспортным заказам позволила исключить ошибки при погрузке товаров в транспортное средство, а процедура проверки качества и отслеживания результатов проверки стала более прозрачна и сократилась по времени", – отметил Александр Трещанин, директор проекта со стороны компании ТЛС.

Агроэкспресс выбрал новый маршрут

Ускоренные рефрижераторные поезда начнут курсировать между Пензой и Харбином

Отправка первого агроэкспресса в сообщении Пенза – Харбин через пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия состоится в апреле 2022 года. Это предусмотрено дорожной картой, которую на минувшей неделе подписали ОАО «РЖД», АО «РЖД Логистика», правительство Пензенской области и российско-китайская агропромышленная группа «РусГрейн». Как стало известно «Гудку», на первом этапе по новому маршруту будут отправлять один поезд в месяц.

О планах «РЖД Логистики» запустить агроэкспресс по маршруту Пенза – Харбин «Гудок» уже сообщал (№ 20 от 07.02.2021). По словам генерального директора АО «РЖД Логистика» Дмитрия Мурева, включение Пензенской области в качестве новой точки отгрузки и назначения агроэкспресса позволит создать комфортные условия для экспортёров Приволжского федерального округа. «Проект «Агроэкспресс» реализуется с 2019 года в плотном взаимодействии с бизнес-сообществом, экспортёрами и государственными структурами. На сегодняшний день он демонстрирует высокую востребованность среди российских и зарубежных производителей продукции АПК. Для нас это подтверждение того, что мы реализуем нужный рынку продукт», – заявил Дмитрий Мурев.

Новый маршрут пройдёт через погранпереход Забайкальск – Маньчжурия и свяжет Пензенскую область с Харбином. Из-за антиковидных мер и введения новых требований к регистрации российских экспортёров со стороны КНР тестовые перевозки были сдвинуты на апрель 2022 года.

Как сообщил «Гудку» председатель правительства Пензенской области Николай Симонов, основу грузовой базы нового сервиса составят кондитерские изделия местных производителей и сельхозпродукция ГК «РусГрейн» (растительные масла, шроты и жмыхи). В Харбин планируется отправлять сахарный песок, муку, мороженое, сухое молоко и молочную сыворотку, замороженную продукцию (курица, индейка, говядина), зерновые культуры, льняные и конопляные волокна. Из Китая в Россию, в свою очередь, будут доставлять аминокислоты и витамины для комбикормов, фруктовые концентраты, лимонную кислоту, овощи, а также товары народного потребления, мебельную фурнитуру, автокомплектующие и трубную продукцию.

Согласно дорожной карте, по маршруту агроэкспресса предполагается сформировать сквозную цепочку из центров консолидации экспортных грузов в Пензе, Самаре, Уфе и Харбине. Так, для приёма и обработки грузов из Харбина в Пензенской области создадут новый склад временного хранения.

«Складской комплекс Made in Russia, расположенный на территории Харбинской бондовой зоны, выступает в качестве центра по консолидации китайских экспортных грузов, поступающих не только с территории провинции Хэйлунцзян, но и из соседних китайских провинций Ляонин и Цзилинь», – пояснил «Гудку» Николай Симонов.

Рефрижераторные контейнеры для скоропортящейся продукции по направлению Пенза – Харбин предоставит АО «РЖД Логистика», уточнили в пресс-службе компании. Для продвижения российской продукции на рынках КНР планируется интегрировать находящуюся у «РЖД Логистики» в управлении электронную торговую площадку «РЖД Маркет» в международные маркетплейсы, функционирующие на рынке Китая.

«В апреле – июле ежемесячно будет отправляться поезд с грузовым объёмом в 2000 тонн каждый. А с августа по декабрь – два поезда каждые 45 дней», – сообщил «Гудку» Николай Симонов. Станции погрузки и способы перевозки грузов будут определены в ходе реализации мероприятий дорожной карты, добавили в пресс-службе АО «РЖД Логистика».

«Реализация проекта «Пенза – Харбин» позволит создать новые инструменты для практического развития экспортного потенциала регионов и увеличения объёмов российского экспорта», – уверен Николай Симонов.

По словам руководителя Куйбышевского ТЦФТО ОАО «РЖД» Игоря Хахулина, компания согласовывает с КНР перевозки шрота/жмыха в контейнерах через погранпереход Забайкальск. «Благоприятным фактором, способствующим ещё более успешному старту проекта «Пенза – Харбин» в 2022 году, является снятие географических ограничений на экспорт из России в Китай зерновых грузов», – отметил он.

Мария Абдримова

4 февраля 2022 года в Роструде состоялось подписание Меморандума о взаимопонимании между Федеральной службой по труду и занятости и Международной организацией по миграции (МОМ), в котором приняли участие руководитель Роструда Михаил Иванков и директор Бюро МОМ в Москве Абдусаттор Эсоев.

Меморандум предусматривает взаимодействие и обмен информацией в области трудовой миграции, в частности в вопросах обеспечения соблюдения и защиты трудовых прав иностранных работников, в том числе с использованием информационных технологий.

В рамках мероприятия руководитель Роструда рассказал директору Бюро МОМ о реализации двух соглашений об организованном наборе – с Республикой Узбекистан и Республикой Таджикистан, а также о пилотном проекте по привлечению граждан Республики Узбекистан для временной трудовой деятельности у российских работодателей, осуществляющих свою деятельность в области строительства. «Меморандум призван расширить наше сотрудничество, в том числе по вопросам организованного набора, что будет способствовать повышению эффективности проводимой нами работы», - отметил Михаил Иванков.

Абдусаттор Эсоев в свою очередь поблагодарил Роструд за сотрудничество и выразил уверенность, что совместный документ послужит основой для участия Роструда не только в уже реализуемых проектах МОМ, но и в новых инициативах организации. Он также высоко оценил работу, проводимую в Российской Федерации по пилотному проекту с Республикой Узбекистан. «Возможность осуществления ряда процедур, необходимых для оформления патента, на территории страны выезда станет большим достижением на пути упрощения миграционного механизма для трудовых мигрантов», - отметил он.

В завершение мероприятия Абдусаттор Эсоев передал Роструду материалы с обзором практик привлечения и использования иностранной рабочей силы в Республике Корея, Японии, Китае, а также итоги исследования Московского Бюро МОМ на тему «Оценка потребности работодателей в иностранной рабочей силе в ключевых регионах Российской Федерации».

Андрей Лаврищев: "Навигация 2022 года ожидается непростой"

Автор: Олег Гненной

https://www.korabel.ru/news/comments/glava_rosmorrechflota_navigaciya_2022_goda_ozhidaetsya_neprostoy.html

В январе исполнился год, как Федеральным агентством морского и речного транспорта стал руководить Андрей Лаврищев. Мы обсудили с ним знаковые события и тенденции отрасли.

– Андрей Васильевич, капитан ледокола "Арктика" еще в октябре спрогнозировал непростую навигацию на Севере. Мы даже назвали его интервью "Эта зима задаст жару всем". Как прошел первый месяц зимы?

– Очень тяжело. Про западный сектор Арктики вам, наверно, "Росатом" может лучше рассказать, а Росморречфлот был активно задействован при завершении снабжения Чукотского автономного округа, Анадыря, Провидения, Беринговского и Певека. Зимняя навигация, минимум, на две недели началась раньше обычного, и ситуация очень активно развивалась. Ледокол Росморпорта "Новороссийск" уже успел помочь судам и в Анадыре, и, прежде всего, Певеке.

МФАСС “Берингов пролив” успешно выполняет аварийно-спасательные работы в ледовых условиях / Фото: РосморречфлотМы меряем время очень маленькими периодами: прошло три теплых зимы, всё, значит, наступило потепление. Ученые же говорят, что три зимы – это ничто. Уже прошлая зима была тяжелая. В прессе не сильно муссировалась эта тема, но пролив Вилькицкого, соединяющий Карское море с морем Лаптевых, растаял только в июле. А как начиналась нынешняя навигация? Даже старожилы не припомнят, чтобы в Анадыре в ноябре лед был уже толщиной в двадцать-тридцать сантиметров.

Лаврищев А. В., руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлота) / Фото: РосморречфлотДумаю, такие зимы будут повторяться, даже несмотря на глобальное потепление. И соответствующие суда, как грузовые, так и ледокольный флот, безусловно, нам не раз ещё потребуются. И то, что "Росморпорт" перебазировал на Дальний Восток два 16-мегаваттных ледокола – "Новороссийск" и "Москву", свидетельствует о том, что они там не останутся без дела.

– 2021 год выдался сложным и для речников. В первом полугодии появилась информация о падении объемов перевозок, но по итогам навигации отрасль выйдет в плюс?

– По статистическим данным за 11 месяцев 2021 года наблюдается рост показателей работы внутреннего водного транспорта (ВВТ). При этом – перевозки грузов составили 107,6 млн тонн (+1,1% или +1,2 млн тонн к объемам перевозок за соответствующий период 2020 года, хотя он, надо признать, из-за пандемии, не очень показателен). Снижение объемов перевозки зерна из Поволжья, Краснодарского и Ставропольского края на экспорт, серы с Бузана перекрыто возросшими поставками нефтепродуктов на экспорт и строительных грузов в рамках программ строительства жилья, новых производств и реализации крупных проектов, таких как строительство газопровода "Сила Сибири" и Амурского ГПЗ.

Значительный рост перевозок наблюдается по судоходным компаниям, зарегистрированным в Волжском бассейне (+3,9 млн тонн) Единой глубоководной системы (ЕГС) европейской части России, в Сибири и на Дальнем Востоке – в Ленском и Амурском бассейнах (+0,5 млн тонн).

На 12% (до 8,5 млн человек) выросли пассажирские перевозки. Это связано со снятием ряда пандемийных ограничений, действовавших в 2020 году, а также возросшим интересом к водным туристическим маршрутам внутри страны. Популярными круизами по внутренним водным путям (ВВП) европейской части России являются маршруты-трехдневки: из Санкт-Петербурга до Валаама, из Москвы до Углича, Мышкина и Твери, и, конечно, рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом. В Сибири популярны маршруты: Красноярск – Дудинка на Енисее и "Белые столбы" на Лене.

"Мустай Карим" – первый круизный теплоход, построенный в современной России / Фото: РосморречлотЗавершилась навигация по "северному завозу" грузов. Из-за снижения потребности в угле поставки грузов внутренним водным транспортом (с учетом коммерческих перевозок) сократились на 800 тыс. тонн по сравнению с соответствующим периодом 2020-го года.

Позиция ВВТ, как безальтернативного вида сообщения по отправлению грузов в районы Крайнего Севера и местности к ним приравненной, продолжает сохраняться. Доставлено 1,4 млн тонн социально важных грузов. План государственного заказа, как и в прошлые годы, выполнен в полном объеме.

– Какие ожидания в сегменте перевозок?

– С учетом прогнозных оценок, навигация 2022 года будет непростой. Динамика объемов перевозок грузов за последние три года имеет тенденцию к небольшому росту, она сохранится в наступившем году. Реализация мероприятий по ликвидации лимитирующих участков позволит увеличить пропускную способность ВВП на 1,5 млн тонн.

Очень много грузов с реки забрали за последние десятилетия автомобили. Это неправильно в моем понимании. Мы тратим на внутренний водный транспорт несравнимо меньшие деньги, чем на автодороги. Сейчас дорожники все более активно к нам обращаются, чтобы мы перевозили материалы для их больших строек, таких как Западная Европа – Китай. Надеюсь, что в этом году тема возрождения реки, как транспортной артерии, получит серьезный импульс.

Мне кажется, в 2021 году уже наметилась тенденция увеличения перевозки и перевалки контейнерных грузов, особенно на Дальнем Востоке и на Северо-Западе. Думаю, свою лепту в развитие портов внесет и цифровизация. Она всё более и более входит в обиход. И все терминалы активно этим пользуются, и наша подведомственная компания "Росморпорт". Продолжится дальнейшее строительство терминалов и их специализация.

Доставка в бухту Бечевинская секции пульпопровода для подходного канала к строящемуся перегрузочному комплексу СПГ / Фото: РосморречфлотХотя грузооборот наших морских портов в 2021-ом году имеет небольшой плюс (1,7%) по отношению к предыдущему 2020-му году (обработано 835,2 млн тонн), это не может не радовать. Все-таки в 2020-ом году было снижение показателей, что нас очень беспокоило.

– Подписан контракт на строительство второй очереди Багаевского гидроузла, и через два года судоходство на Нижнем Дону должно нормализоваться. А как развивается ситуация с Городецким узлом?

– Старт второго, основного этапа строительства Багаевского гидроузла на реке Дон стал очень важным для отрасли. Завершение проекта предусмотрено в 2024 году. Это позволит не только решить проблемы судоходства на ЕГС европейской части России и Волго-Донском судоходном пути, но и обеспечит снабжение Ростовской и Волгоградской областей водой, создаст условия для рыбоводства, мелиорации, оздоровления Цимлянского водохранилища и, в целом, сохранения реки Дон.

После завершения строительства Багаевского гидроузла будет решена задача поддержания гарантированных глубин судового хода на реке Дон не менее четырех метров.

Волго-Донской судоходный канал. Завершение навигации 2021 / Фото: РосморречлотВ 2021 году было решено устранить и другое "узкое место" на ЕГС. Учитывая позицию Нижегородской области, строительство Нижегородского низконапорного гидроузла заменили принципиально иным техническим решением. Будут реконструированы 15-ый и 16-ый судоходные шлюзы Городецкого гидроузла, построена дополнительная камера шлюза, создан судоходный канал от Городца до Нижнего Новгорода.

Чтобы ускорить реализацию проекта, по решению правительства его проектирование и строительство будет происходить одновременно. Конкурсные процедуры уже завершены, начинается выполнение инженерных изысканий и разработка проектной документации.

– Экспертные оценки состояния внутренних водных путей разнятся: от, условно говоря, "все пропало" до "нормально, сейчас мы проходим маловодный период". Какова ситуация, на ваш взгляд, на самом деле?

– В конце 2021 года правительством Российской Федерации утверждена новая Транспортная стратегия до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. Она определяет ключевые мероприятия развития внутреннего водного транспорта. В их число входит создание необходимой современной инфраструктуры ВВП, прежде всего на грузонапряженных участках ЕГС; устранение лимитирующих участков опорной сети ВВП; строительство новых судов; развитие грузовых портов, в том числе строительство и модернизация гидротехнических сооружений; обновление перегрузочной техники, пассажирских причалов, в том числе, в московской и петербургской агломерациях.

На внутренних водных путях завершилась навигация-2021 / Фото: РосморречфлотСейчас формируется план мероприятий по реализации Транспортной стратегии. Он включает перечень объектов строительства и реконструкции инфраструктуры ВВП. Предусмотрено устранение лимитирующих участков с увеличением пропускной способности внутренних водных путей на 60 млн т. Особое внимание уделяется улучшению параметров ВВП для обеспечения транспортной доступности Арктической зоны Российской Федерации и Крайнего Севера. Наибольшее воздействие на транспортные потоки окажет создание круглогодичного маршрута с возможностью прохода судов высокой грузоподъемности в направлении Каспий – Азов.

– Что принесет круглогодичная речная навигация на юге страны?

– Необходимо отметить, что ВВП в направлении Каспий – Азов входят в перечень важнейших внутренних водных путей международного значения. С ростом российской и международной экономики этот маршрут будет все более востребован. Однако, значительное количество судоходных гидротехнических сооружений на Волго-Донском судоходном канале и Нижнем Дону ограничивает транзитную пропускную способность ВВП в этом направлении. Продление навигации до 11 месяцев в условиях устойчивых грузопотоков позволит повысить конкурентоспособность внутреннего водного транспорта.

Сейчас проводится научно-исследовательская работа, которая покажет эффективность данного мероприятия для речного бизнес-сообщества, грузоотправителей и экономики страны.

Конечно, мы видим и плюсы, и возможные технические сложности при работе в ледовых условиях. Тем не менее, Росморречфлот оценивает возможность увеличения транзитной пропускной способности на водных путях, так называемой "Южной подковы" в результате реализации данного проекта до 20%.

– Какие меры, по вашему мнению, помогут повысить конкурентоспособность отечественного речного транспорта?

– В рамках реализации Транспортной стратегии, прежде всего, должно быть обеспечено развитие внутреннего водного транспорта как экономичного, энергоэффективного, экологичного и безопасного вида перевозок. Это приведет к снижению грузонапряженности автомобильных и железнодорожных дорог на параллельных направлениях доставки массовых грузов в период навигации.

Для сбалансированного развития транспортной системы, эффективного расходования бюджетных средств и снижения удельных транспортных издержек будут прорабатываться условия перераспределения грузопотоков с наземных видов транспорта на ВВТ. В числе прочего, будут предприниматься меры, направленные на развитие сезонных перевозок водным транспортом, обеспечения баланса и безбарьерного переключения грузов на наземный вид транспорта в несезонный период.

Будет повышаться эффективность регулирования перевозок массовых, контейнерных грузов автомобильным транспортом для снижения грузонапряженности наземных магистралей, сокращения времени непроизводительных простоев транспортных средств, повышения скорости доставки грузов, снижения аварийности на автодорогах и улучшения экологии регионов.

Будут развиваться смешанные перевозки, обеспечиваться конкурентоспособность тарифов на перевозку грузов внутренним водным транспортом. Будут поддержаны инициативы органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации по развитию судоходства на боковых и малых реках в восточных регионах страны для обеспечения доступности перевозки грузов в районах Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока. Тарифная политика в рамках завоза грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности будет совершенствоваться.

Морской порт Шахтерск / Фото: РосморречфлотСтоит сказать и о повышении эффективности деятельности речных портов. Для роста рентабельности перегрузочных работ будет обновляться перегрузочная и портовая техника. Активнее будут внедряться экологически безопасные перегрузочные технологии.

Большие надежды мы возлагаем на предусмотренную Транспортной стратегией разработку транспортно-экономического баланса. Ожидаем, что в результате его формирования у хозяйствующих субъектов и регионов появятся весомые стимулы к оптимизации затрат на освоение грузопотоков с учетом преимуществ внутреннего водного транспорта. Это позволит перевести на реку значительную часть массовых и крупногабаритных грузов.

В этой связи, искренне надеюсь на рост заинтересованности субъектов в развитии внутреннего водного транспорта. Уверен, будет учтено его положительное влияния на улучшение экологии, разгрузку наземных видов транспорта и сокращение амортизации автодорог с соответствующим сокращением расходов региона на их ремонт и обслуживание.

– Потребность в техническом флоте для поддержания речного судоходства оценивается агентством в 800 единиц. Что будет строиться в ближайшее десятилетие?

– Выбытие по техническому состоянию судов, обеспечивающих содержание внутренних водных путей значительно опережает их строительство. В ближайший период наиболее востребованными будут земснаряды и грунтоотвозные шаланды, обстановочные и промерные суда, плавкраны, экологические суда. До 2030 года планируется построить порядка 400 судов технического флота.

– Сегодня судоремонтники жалуются, что государство сфокусировалось на судостроении, а о них забыло. Вам приходится сталкиваться с вопросами судоремонта?

– По данным Российского речного регистра на внутренних водных путях работает порядка 9,5 тысяч судов транспортного флота, которые в плановом порядке проходят освидетельствования на годность. Безусловно, с ростом сроков эксплуатации и износа, увеличиваются и объемы ремонта. При этом, надо учесть, что многие судоходные компании, да и Администрации речных бассейнов имеют собственные ремонтные базы. Но, конечно, наиболее сложные и капиталоемкие виды ремонта выполняются на судоремонтных и судостроительных заводах.

– Недавно заказчику был доставлен "Метеор" нового образца. По мнению экспертов, эксплуатация судов на подводных крыльях невозможна без государственных, либо региональных дотаций. Смогут ли, на ваш взгляд, СПК стать коммерческим транспортом?

– На нынешнем этапе развития или восстановления пассажирского сообщения без помощи государства в том или ином виде, либо субъекта Федерации, наверное, не обойтись. Но, в моем понимании, это временные трудности. Да, суда пока строятся все-таки в небольшом количестве, и стоимость у них большая, а исходя из скромных объемов строительства, содержание и судов, и причальной инфраструктуры довольно-таки затратно. Когда перевозки разовьются, думаю, тема субсидий перестанет быть злободневной. Пока же мы видим, что основной сдерживающий фактор развития скоростных судов – окупаемость этих проектов. Отсутствие нормального функционирования этого типа судов в течение, примерно трех десятков лет, несомненно, сказалось.

Судоходные компании, обеспечивающие перевозки пассажиров, самостоятельно определяют свою потребность во флоте и типах необходимых для этого судов. При этом следует уточнить, что речь идет не только о СПК, а в целом о судах на динамических принципах поддержки, отвечающих требованию обеспечения скоростной перевозки пассажиров.

Задача повышения скорости доставки пассажиров поставлена в обновленной Транспортной стратегии и перед внутренним водным транспортом, особенно на городских и межрегиональных маршрутах. Внимание государства, его поддержка строительства и обновления флота, очевидна. Именно поэтому в стране началось возрождение скоростного пассажирского флота.

Как вы отметили, в августе 2021 года на стапелях ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева был спущен на воду головной "Метеор 120Р" в серии из трех судов для Ханты-Мансийского автономного округа. В навигацию "Комета 120М" перевезла более 16 500 пассажиров по маршруту Севастополь – Ялта. Свыше 23 тысяч человек воспользовались модернизированными "Метеорами" на туристической линии Санкт-Петербург — Кронштадт. 11 скоростных и комфортабельных речных судов проекта "Валдай 45Р" уже курсируют в трех российских регионах, в том числе, в Нижегородской области.

Развиваются и другие типы скоростных судов. В ноябре ГТЛК и компания "Нева Тревел" подписали лизинговый договор на строительство шести пассажирских катамаранов проекта 04580 "Котлин". Первые суда выйдут на линию Кронштадт – Санкт-Петербург в 2023 году. Два скоростных пассажирских катамарана проекта HSC150B для работы на Байкале будут построены на ССЗ "Вымпел" в Рыбинске. Трехстороннее соглашение подписано недавно руководством предприятия, АО "Восточно-Сибирское речное пароходство" и АО "Машпромлизинг".

Сегодня на отечественных верфях строится более десятка современных судов на подводных крыльях и катамаранов для морских прибрежных и речных маршрутов. Данную тему непосредственно курирует соответствующий департамент Минпромторга России, но мы всецело поддерживаем развитие этого перспективного направления. Одним из препятствий, устранение которых необходимо для расширения масштабов создания скоростных пассажирских судов, является отсутствие нормативно-правовой базы для получения организациями внутреннего водного транспорта субсидий из федерального бюджета на осуществление пассажирских перевозок.

Сегодня администрации Петербурга, Крыма и ряда других регионов, заинтересованных в перевозках пассажиров водным транспортом как внутри субъекта, так и в межрегиональном сообщении, осуществляют субсидирование судоходных компаний из местных бюджетов. Нет сомнения, что увеличение маршрутов, на которых, будет эксплуатироваться скоростной флот, придаст новый импульс развитию спроса на такие перевозки и строительству современных скоростных судов. Это будет способствовать и повышению мобильности населения страны.

– Что происходит в сфере отраслевого образования, включающего высшую школу и учреждения СПО? Насколько увеличится выделение средств на профессиональную подготовку каждого учащегося?

– В настоящее время под эгидой Росморречфлота функционируют пять подведомственных вузов, включающих 22 филиала. Контингент обучающихся составляет около 55 тысяч человек. Основной состав, это порядка 34 тысяч человек, обучается по программам подготовки членов экипажей судов. В год выпускается до 8 тысяч специалистов, что обеспечивает постоянный приток молодых кадров в отраслевые организации. Планы дальнейшего развития вузов и филиалов Росморречфлота определены Концепцией развития транспортного образования и нацелены на совершенствование материально-технической базы, внедрение цифровых технологий в обучение и постоянное совершенствование качества подготовки во взаимодействии с отраслевыми работодателями.

Решены вопросы с финансированием в полном объеме подготовки специалистов с высшим образованием, полностью финансируется обеспечение курсантов форменным обмундированием и питанием. Утверждены новые повышенные нормативы финансирования подготовки специалистов со средним профессиональным образованием, осуществляется работа по поиску приемлемых путей решения вопроса по увеличению финансирования подготовки специалистов СПО по новым нормативам.

– Каковы планы по строительству новых учебных судов?

– В ноябре 2021 года было проведено совместное заседание Коллегий Минтранса России и Минобрнауки России, где было, в том числе, рассмотрено и поддержано предложение по строительству трех новых учебных судов.

Россия > Транспорт > morflot.gov.ru, 7 февраля 2022 > № 4043970 Андрей Лаврищев

Репортаж о поездке Президента Казахстана в Пекин опубликовал Уали

Материал вышел на сайте издания «Казахстанская правда».

Анастасия Михайлова

Пресс-секретарь Главы государства Касым-Жомарта Токаева сделал подробный материал о том, как Президент съездил в Поднебесную, передает Liter.kz.

Лидер Казахстана, как говорится в статье Берика Уали, прилетел в Пекин 3 февраля.

Погода в столице Китая все эти дни была солнечной, без снега, но очень холодной. Настоящий «қара суық» (...). Лидер Казахстана прилетел в столицу Поднебесной вечером 3 февраля. У трапа его встретил специальный представитель Правительства КНР по делам Евразии Ли Хуэй, – пишет автор материала.

В Пекине казахстанская делегация разместилась в государственной резиденции «Дяоюйтай», расположенной в западной части столицы. Эта резиденция имеет более чем 800-летнюю историю. Ранее это красивое место являлось загородным дворцом, в котором проводили досуг китайские императоры.

Касым-Жомарт Токаев чествовал казахстанских олимпийцев, находясь в VIP-ложе. На одной из фотографий, сделанной личным фотографом Президента, можно заметить, как находящийся рядом Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов и его делегация восторженно смотрели на Главу нашего государства при выходе наших олимпийцев на арену и также стоя поприветствовали их, – добавляет Уали.

5 февраля, в Доме народных собраний Президент Казахстана провел переговоры с Председателем КНР Си Цзиньпином. Программа визита Президента Казахстана в Пекин завершилась участием в приеме от имени Председателя КНР для глав официальных делегаций, присутствовавших на церемонии открытия Олимпийских игр. По завершении приема Касым-Жомарт Токаев направился в аэро­порт и вылетел домой в Казах­стан. В ходе 5-часового перелета Президент поделился впечатлениями о поездке в Пекин. Лидер Казахстана выразил удовлетворение итогами своего первого зарубежного визита в 2022 году.