Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Китай осуществил первый запуск своей новой микроракеты-носителя "Цзелун-1", предназначенной для коммерческих миссий, и вывел три космических спутника на заданную орбиту, сообщает агентство Синьхуа.

Ракета была запущена с космодрома Цзюцюань в провинции Ганьсу на северо-западе КНР в 12.11 по местному времени (07.11 мск).

Три спутника, разработанные тремя базирующимися в Пекине компаниями, будут использоваться для дистанционного зондирования, осуществления связи и предоставления услуг в сфере интернета вещей.

В августе 2018 года Китайская корпорация космической науки и техники (CASC) представила проект своей новой микроракеты-носителя "Цзелун-1". Сообщалось, что ракета станет первой в серии малогабаритных ракет-носителей "Цзелун" и будет способна нести до 150 килограммов полезного груза на солнечно-синхронную орбиту высотой 700 километров. Разработкой и строительством ракеты-носителя занималась компания Chinarocket Co. при CASC.

Несмотря на свои небольшие размеры, твердотопливная ракета "Цзелун-1" может работать по программе запусков "одна ракета — один спутник" и "одна ракета — много спутников", то есть нести на орбиту сразу несколько космических аппаратов. Общая длина ракеты составляет 19,5 метров, диаметр – 1,2 метра, стартовый вес - 23,1 тонны.

Министерство торговли США может продлить лицензию китайской телекоммуникационной компании Huawei, что позволит ей закупать оборудование у американских предприятий, передает агентство Рейтер со ссылкой на осведомленные источники.

По словам источников, "временная генеральная лицензия" будет продлена на 90 дней.

Администрация США обвиняет Huawei в сотрудничестве с военными и разведкой КНР и возможной слежке за клиентами. Также США убеждают ряд стран не использовать инфраструктуру и оборудование Huawei при переходе на стандарт сотовой связи 5G. Минторг США в мае внес Huawei в черный список, который перекрывает ей путь к покупке компонентов и технологий американских производителей.

Huawei также находится в списке компаний, которым запрещено вести дела с американским бизнесом без соответствующих лицензий. Поэтому компания Google заявила о прекращении с Huawei делового сотрудничества, закрыв для китайской фирмы доступ к технологиям и программному обеспечению Google. Временные разрешения Google на предоставление обновлений ОС Android существующим клиентам китайской компании действуют до 19 августа.

Гонконгские учителя в субботу вышли на масштабную демонстрацию против законопроекта об экстрадиции, сообщает корреспондент РИА Новости с места событий.

Представители Союза профессиональных учителей Гонконга стекаются в парк Чатер-Гарден в центре Гонконга.

"Мы собираемся пройти маршем к офису главы администрации Кэрри Лэм", — сообщила РИА Новости представитель организаторов акции.

По ее словам, пока они не могут сказать, сколько человек примет участие в марше, цифры будут позже.

Сейчас в Гонконге идет сильный дождь, но участники говорят, что он не станет помехой.

"Мы все равно пойдем, нам все равно", — сказала РИА Новости одна из демонстрантов.

Требования участников акции остаются такими же, как у остальных демонстрантов, в том числе полный отзыв рассмотрения закона об экстрадиции, расследование случаев применения силы полицией в отношении участников предыдущих протестов.

Масштабные демонстрации в Гонконге продолжаются уже одиннадцать недель. Их спровоцировало рассмотрение парламентом поправок к закону об экстрадиции, которые в случае одобрения позволят Гонконгу выдавать подозреваемых юрисдикциям, с которыми у него нет соглашения об экстрадиции, в том числе Тайваню, Макао и континентальной части Китая. Первоначально они были мирными, однако с каждым разом столкновения на улицах города становятся все более ожесточенными, уже пострадали десятки человек.

Санкции США подогрели спрос на российскую нефть

Американские санкции против Ирана и Венесуэлы, считает Bloomberg, непреднамеренно привели к увеличению спроса на российскую марку сырой нефти. По данным агентства, с ноября 2018 по июль 2019 российские нефтяные компании получили дополнительный доход в размере не менее $905 млн. "Расчет основан на разнице спреда марки Urals к Brent за период по сравнению со средним показателем за пять лет", — поясняет агентство.

Санкции США увеличили также спрос на российскую нефть из-за сокращения добычи стран ОПЕК и их партнеров. Обычно нефть марки Urals торговалась со скидкой по отношению к Brent. Однако с ноября прошлого года, когда США ограничили мировые покупки иранского сырья, скидка начала уменьшаться, и в начале этого года Urals стала торговаться с премией.

В мае 2018 года США в одностороннем порядке вышли из ядерного соглашения и вновь ввели санкции против Ирана, включая вторичные, то есть в отношении других стран, ведущих бизнес с Тегераном. Исключения коснулись Китая, Индии, Италии, Греции, Японии, Южной Кореи, Тайваня и Турции. До 2 мая 2019 года Штаты обязались не вводить против них санкции за покупку иранской нефти. Однако потом Белый дом не стал продлевать эти послабления.

Кроме того, в конце января США ввели санкции против национальной нефтегазовой компании Венесуэлы PDVSA, заблокировали активы и интересы компании в своей юрисдикции на $7 млрд, а также запретив сделки с ними. По данным Белого дома, компания потеряет еще $11 млрд на поставках нефти.

Эр-Рияд стал поставлять в США меньше нефти, а в Китай — больше

В три раза сократила Саудовская Аравия экспорт нефти в США и начала продавать ее больше китайцам. И причина этого не только в гигантском спросе — саудовцы выбрали рынок Китая благодаря его непрозрачности. В июле 2019 года Саудовская Аравия отправила в Китай на 29% больше нефти, чем в июне: 1,8 млн б/с против 1,4 млн, сообщает РБК со ссылкой на данные сервиса TankerTrackers. За год поставки саудовцев в Китай выросли в два раза — с 0,9 млн до 1,8 млн б/с. Июльские поставки ближневосточного королевства в США сократились на 60% по сравнению с маем и составили 0,2 млн баррелей. В 2018 году Эр-Рияд отправлял американцам по 0,6 млн баррелей — в три раза больше, чем сейчас.

Сдвигу поставок в сторону Китая способствовали два фактора. Первый — санкции на иранскую нефть, заставившие многие азиатские страны искать альтернативу импорту из Тегерана. Второй фактор — увеличение добычи в США. Оно позволяет Соединенным Штатам полагаться на собственные ресурсы и не закупать нефть в других странах.

Саудовская Аравия фактически затормозила поставки на самый прозрачный мировой рынок — в США — и увеличила экспорт на один из самых закрытых рынков. По мнению экспертов, это делается для того, чтобы избавиться от накопленных запасов нефти и способствовать повышению цен. Трейдеры следят преимущественно за запасами и добычей на американском рынке, который остается ключевым индикатором для котировок. А огромный рынок Китая дает трейдерам гораздо меньше данных.

«Из последнего ограничения ОПЕК на добычу в 2017 году Саудовская Аравия поняла, что может заработать больше, если сократит поставки на крупнейший, самый прозрачный и самый точный рынок — США», — приводит ANGI.ru слова директора ClipperData по исследованию сырьевого рынка Мэтт Смита. При этом долю на рынке в США Saudi Aramco потерять не рискует, поскольку владеет заводом по переработке в Техасе.

На 2,2% увеличилась добыча нефти и газа в РФ за 7 месяцев 2019

В январе–июле 2019 года добыча нефти и газового конденсата в России увеличилась на 2,2% в годовом выражении — до 325 млн тонн, сообщает Росстат. За семь месяцев добыча газа выросла также на 2,2% — до 378 млрд кубометров, добыча нефтяного попутного газа — на 7% до, 54,1 млрд кубометров.

Первичная переработка нефти в России сократилась в январе–июле на 2% до 165 млн тонн, при этом в июле показатель вырос более чем на 8% в месячном выражении. Производство топочного мазута снизилось за семь месяцев на 4,5%, пропано-бутановых фракций — на 11,6%, но по сравнению с показателем в июне выпуск увеличился на 12%.

Между тем Международное энергетическое агентство (МЭА), отмечают «Вести.Экономика», снизило прогнозы роста мирового спроса на нефть на 2019 и 2020 годы на фоне растущих признаков замедления мировой экономики и обострения торгового конфликта между США и Китаем. Теперь МЭА ожидает роста спроса на нефть на 1,1 млн б/с в 2019 году и 1,3 млн б/с в 2020 году. Прогнозы снижены на 100 тыс. б/с и 50 тыс. б/с соответственно. Агентство отмечает, что появляется «все больше свидетельств замедления мирового экономического роста».

Нефть в плену спекуляций

США решили перенести введение пошлин на ряд китайских товаров с 1 сентября на 15 декабря, что немного поддержало нефтяной рынок. Вместе с тем отсрочка вовсе не означает перемирия, поэтому призрак рецессии продолжает угрожать мировой экономике, а от негативных ожиданий в первую очередь страдает нефтяной рынок.

Напомним, что торговая война между США и Китаем возобновилась 1 августа. Именно тогда, несмотря на договоренности о торговом перемирии, достигнутые на двусторонней встрече с председателем КНР Си Цзиньпином в конце июня на саммите G20 в Осаке, Дональд Трамп объявил о введении 10-процентных пошлин на китайские товары в объеме около $300 млрд. После этого заявления Пекин отозвал обещание нарастить закупки продовольствия из США. Власти Китая также решили не препятствовать ослаблению курса юаня, который впервые за 11 последних лет превысил порог 7 юаней за $1. Произошедшее потрясло мировые рынки, стало серьезной угрозой всей мировой экономике. Экономисты напомнили, что в торговой войне с США у Пекина есть свой козырь, так как именно он является крупнейшим кредитором американского правительства.

Если Китай избавится от части казначейских ценных бумаг США на $1,1 трлн, это может вызвать панику на рынке облигаций. В этом случае цены рухнут, процентные ставки вырастут, что приведет к резкому росту американских займов.

Однако 13 августа американская администрация, видимо, решила пойти на некоторое послабление. Минторг США сообщил, что Вашингтон не будет вводить 10-процентные пошлины на импорт электроники из Китая до 15 декабря. Это коснется импорта мобильных телефонов, персональных компьютеров, мониторов, игровых консолей. Именно эти товары Китай импортировал в США в 2018 г. на $98 млрд. Кроме того, к данному списку американская администрация отнесла некоторые виды китайских игрушек, обуви, одежды и ряд других товаров. Трамп пояснил, что пошел на такой шаг, дабы не нанести ущерба американским покупателям перед Рождеством.

Тем не менее не стоит забывать, что в первый день осени Вашингтон намерен ввести пошлины на большое количество промышленных товаров. В настоящее время общий объем поставок двух стран, на которые распространяются повышенные тарифы, равен $360 млрд, из которых $110 млрд приходятся на экспорт США в Китай.

Статистика также показывает, что, несмотря на действие пошлин, профицит Китая в торговле с США продолжает расти — за первое полугодие 2019 г. он увеличился до $140,48 млрд против $133,76 млрд за такой же период 2018 г. Поэтому пока рано говорить о замедлении экономик КНР и США, хотя об этом уже предупреждает международное рейтинговое агентство Moody’s.

«Усиление напряженности указывает на риск того, что Вашингтон еще больше повысит пошлины на китайский импорт, а Пекин даст соответствующий ответ. Это повышает перспективу более медленного экономического роста в 2020 г., чем ожидаемые нами сейчас 6% в КНР и 1,7% в США», — заявлено в отчете агентства.

Ожидания «замедления роста на фоне торговых войн» уже сейчас сильно влияют на нефтяной рынок.

Тем не менее эксперты считают, что скачки цен на нефть в настоящее время имеют, прежде всего, спекулятивную основу, поскольку до реального снижения спроса на энергоносители еще далеко.

Эксперт Международного финансового центра Владимир Рожанковский в интервью «НиК» отметил, что, по его мнению, реакция рынков на эти шаги американского руководства иррациональна.

«Если отвлечься от рынков, становится понятно, что ничего хорошего в торговых отношениях США и Китая нет. Трамп лишь освободил от санкций товары, которые не производятся в США. Вашингтону неразумно вводить пошлины на продукцию, не имеющую американских аналогов, поскольку это ведет к налогообложению собственных покупателей», — заявил эксперт.

Ему импонирует то, что в центре «американского мироздания» находится не государство, а налогоплательщик и потребитель.

«У нас потребление падает 5 лет подряд, сокращается средняя сумма чеков, но это никого не беспокоит. В США, если потребитель не может покупать то, что он хочет, — это ненормальная ситуация, власти страны с ней борются. Хотя, конечно, Трамп выглядит в этой ситуации не очень убедительно. Вначале рубанул с плеча, потом подумал, что так резко не стоит», — считает Рожанковский.

По его словам, в данной ситуации нефтяные цены — «третья производная от второго дериватива».

«Нефть упала по причине возможной рецессии, которую могут вызвать торговые войны. Считается, что при рецессии потребление нефти снижается. Хотя я не согласен с такой логикой.

Исследование спроса на нефть в США показало, что потребление бензина на пике рецессии 2008–2009 гг. не упало, а выросло. Казалось бы, рынок бензина цикличен и по всем законам экономики в период рецессии потребление бензина должно падать. Однако, как оказалось, при массовой потере работы люди стали больше перемещаться в поисках нового заработка. Такое поведение американских граждан привело к увеличению потребления топлива.

Сейчас, чтобы подтвердить падение спроса на энергосырье, надо хотя бы иметь подтверждение рецессии мировой экономики, а у нас и этого нет. Поэтому я считаю, что нынешние скачки стоимости нефти — рыночные спекуляции», — указал эксперт.

Политолог Марк Калмыков также считает, что на нефтяные цены в большей степени влияют спекулятивные факторы.

«Пока нельзя рассчитать влияние будущих пошлин или возможного спада производства в КНР. Еще рано говорить о формировании некой рыночной тенденции. Однако уже в течение месяца станет понятно, как будут развиваться события», — считает эксперт.

Старший аналитик компании «БКС Премьер» Сергей Суверов, комментируя ситуацию с введением в США новых пошлин на китайские товары, отметил: «Дональд Трамп, видимо, почувствовал, что негатив от американо-китайских торговых переговоров зашкаливает и угрожает коллапсом рынков, тем более в свете ухудшающейся мировой макростатистики, и решил отсрочить введение пошлин на часть товаров из КНР. Это вызвало всплеск оптимизма — впрочем, по нашему мнению, ненадолго».

Аналитик предполагает, что это не финальное решение импульсивного президента США.

Трамп может использовать пошлины как дубинку на переговорах с Китаем, которому сейчас и так непросто из-за ситуации в Гонконге.

«Рынок вновь становится заложником замедления экономического роста в мире. Рост промпроизводства КНР в июле снизился до минимума за 17 лет (4,8%), а оборот розничной торговли оказался хуже консенсуса. Кроме того, растет вероятность рецессии крупнейшей экономики еврозоны — Германии, даже несмотря на ультрамягкую политику ЕЦБ. Да и в России многие экономисты ждут рецессию на фоне недостаточных бюджетных трат и все более вялого потребительского спроса», — пояснил Суверов.

Екатерина Вадимова

Мечта о трех выходных

Михаил Морозов, обозреватель «Труда»

Российское общество взбудоражено идеей перехода на четырехдневную рабочую неделю. Утопию пытались примерить к нашей реальности. Зачем?

Не секрет, что потоком новостей в России управляют сверху. Вот почему очень важные и острые события и факты тонут в мутной пене второстепенных и даже странных тем, далеких от жизни. Пример такого «шума ни о чем» — предложение о четырехдневной рабочей неделе.

Оно всплыло из недр странной организации под названием Федерация независимых профсоюзов. Уже 20 лет ее глава Михаил Шмаков взывает к небесам с предложением платить россиянам зарплаты и пенсии по европейским стандартам, но ничего для этого не делает. Отчаявшись, он, кажется, решил сменить пластинку. А то ведь можно и забыть, что в России существуют профсоюзы. Выпуская в полет «утку», профсоюзные деятели сослались на весеннее заявление премьера Медведева на форуме Международной организации труда в Женеве. Хотя Дмитрий Анатольевич имел в виду общемировой тренд, некую теорию, а вовсе не российскую конкретику. Но невидимые дирижеры подхватили «новость». На самом деле, хватит пожаров, взрывов и митингов, давайте о хорошем — об отдыхе.

И пошло-поехало! Министерства и ведомства наперегонки бросились комментировать, давать оценки. Сходились на том, что идея хорошая, но преждевременная. Бизнес-сообщество, как всегда, когда это не сулит скорую прибыль, идею отвергло. Гуманитарии заволновались: а не сопьется ли народ, не зажиреет, не свихнется от безделья? Опросили народ — там половина против: опасаются, что урежут и без того скудную зарплату...

Дискуссию охладил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, заявив, что в Кремле эту идею не рассматривают. И на том спасибо, хотя... Много лет в Кремле не рассматривали повышение пенсионного возраста. А потом вдруг рассмотрели.

А между тем сокращение продолжительности рабочей недели уже происходит в некоторых развитых странах, достигших высокой производительности труда, его организации, автоматизации и, соответственно, достойных зарплат и социального обеспечения. Одной из первых такую реформу в 2000 году провела Франция, где максимальное число рабочих часов было уменьшено с 39 до 35 в неделю. Главной целью преобразований было снижение уровня безработицы.

В середине 2010-х ряд компаний в Великобритании, Новой Зеландии, Румынии и других странах перевели своих сотрудников на четырехдневную рабочую неделю с сохранением зарплат.

Недавний референдум в Швейцарии был посвящен введению базового дохода — по сути, освобождению граждан от обязательной трудовой повинности в принципе. А министр экономики Дании пошла еще дальше. По ее идее, к 2030 году люди уже должны начать пользоваться всеми благами бесплатно. Собственность, личный транспорт упраздняются. Как и работа в традиционном понимании. Коммунизм, утопия? Но «загнивающая» Европа работает над ее претворением.

А в Китае идет серьезная дискуссия о четырехдневке. На нее планируется перейти планомерно к 2030 году. А пока проводятся эксперименты: государственные и муниципальные служащие переводятся на четыре рабочих дня в различных провинциях. Но там рост экономики бьет рекорды уже десятилетия, в результате чего средняя китайская зарплата давно превысила российскую. К тому же там не повышают пенсионный возраст и при этом увеличивают пенсии. Не стоит забывать, что Китай — социальное государство, однако там хорошо просчитывают ходы.

Китайцы не скрывают, что одна из главных целей возможной реформы — вовлечение в технологичные сферы производства населения сельских регионов. Хотя идеи высвобождения творческого потенциала в IT-секторах, сохранение здоровья, а также развитие туризма и увеличение продолжительности отдыха также присутствуют. В Китае поставлена задача: довести долю ВВП, производимую в сфере услуг, до 50% (в США и Европе этот показатель составляет 70-80%). Но чтобы расширить рынок услуг, люди должны иметь больше свободного времени. Действительно, в рабочее время (а контроль за ним в Китае очень жесткий) по магазинам не побегаешь. В том числе для развития сферы услуг продлены каникулы в период китайского Нового года, восстановлены длинные отпускные весной. Это дало резкий всплеск развития туризма и инфраструктуры.

Но в основе этих шагов — мощный рост экономики и уровня жизни населения. Чего у нас не наблюдается уже давно. Так о какой четырехдневке ведем речь?

Руки юные, но уже золотые

Глеб Смолин

В Казани состоится чемпионат мира по рабочим профессиям, который пройдет под эгидой Всемирной организации WorldSkills

Про красоту рабочих рук сегодня петь не принято. Но куда без них? Чемпионат мира по рабочим профессиям, который пройдет под эгидой Всемирной организации WorldSkills, состоится на следующей неделе в Казани. На нем будут соревноваться представители 63 стран. Россияне в таких состязаниях участвуют недавно — с 2013 года, но наши молодые спецы самых разных профессий готовы достойно представлять страну. Слово руководителю проекта WorldSkills Kazan 2019 Эмилю ГУБАЙДУЛЛИНУ, побывавшему на шести последних чемпионатах мира и Европы.

— Мировые лидеры по числу медалей — Бразилия, Китай, Корея, Швейцария. В некоторых компетенциях на высокие места уверенно стали претендовать и россияне. Поначалу наша система подготовки молодых специалистов отличалась от тех, что была у мировых лидеров, и у нас не было необходимого оборудования. Но постепенно и мы подтягиваемся к мировым стандартам, а кое-где и выходим в лидеры. Особо отмечу успехи наших молодых столяров, представителей инженерного дизайна, парикмахеров, ювелиров. На предыдущем чемпионате в Абу-Даби россияне показали отличные результаты по IT-технологиям, веб-дизайну и разработкам, графическому дизайну. А в экономической отрасли нам пока сложно конкурировать с лидерами.

Участники, рассчитывающие на высокие места, готовятся к этим состязаниям не только с профессиональной, но и с психологической точки зрения. Непросто проявить все, на что ты способен, в обстановке, когда вокруг много людей, при повышенном внимании зрителей и прессы. Кстати, нужна и языковая подготовка. Могу сказать, что все наши ребята по-английски говорят, пишут и читают, а некоторые освоили второй и даже третий иностранные языки.

Тут надо учесть одну особенность. Если в карьере профессиональных спортсменов есть возможность участвовать в двух, трех и более чемпионатах мира, то в WorldSkills — лишь один раз в качестве конкурсанта. В следующем чемпионате он может быть задействован лишь в качестве эксперта либо тренера команды. Эти меры приняты, чтобы готовили не узкоспециализированных «спортсменов-соревновальщиков», а именно работников высшего класса. И чтобы практику в подобных турнирах получили как можно больше молодых специалистов. А возрастные категории строго ограничены — с 17 до 22 лет. В виде исключения есть лишь четыре-пять компетенций, где выступают и 25-летние — там для получения высокой квалификации требуется больше времени.

Особый интерес представляют компетенции в разделе FutureSkills — промышленная робототехника, управление беспилотными летательными аппаратами и другие, которые очень активно развиваются во всем мире. Рядом с этими категориями будут соревноваться более молодые в категории Junior, чей возраст ограничивается 14-16 годами, и их программа попроще.

Соревнования парикмахеров всегда проходят очень динамично и азартно

Мудрецы говорили: есть три вещи, на которые можно смотреть бесконечно: как горит огонь, течет вода и работает большой мастер. По третьему пункту мне посчастливилось наблюдать уникальных исполнителей, и я стараюсь пользоваться любой возможностью, чтобы получить удовольствие от этого еще раз. Одно из самых ярких личных впечатлений осталось от работы ландшафтных дизайнеров. Ведь здесь можно что-то такое посмотреть, чтобы потом применить и у себя дома.

Или возьмите такое вроде бы обыденное дело, как облицовка кафелем. Из обычной плитки молодые специалисты умудряются собирать башню Казанского кремля и фигуры футболистов. Кондитеры производят такие кулинарные шедевры, которые просто жалко есть, несмотря на аппетитные запахи. Хлебопеки всегда приятно удивляют. Словом, все профессии важны, если они в руках мастера!

Спор физиков и лириков выиграли продавцы

Александр Киденис

К концу года премьеру докладывать про 25 млн квалифицированных рабочих мест. Ну и где они?

«У меня растут года, / будет и семнадцать. / Где работать мне тогда, / чем заниматься?» — этот детский стишок Владимир Маяковский сочинил 90 лет назад, но сегодня он актуальнее, чем когда-либо. И очень тревожен уже не вопросами, а ответами.

В нынешнем году, по данным Минтруда, наиболее востребованными профессиями в России стали продавец-кассир, повар, педагог профессионального обучения, юрист, специалист по социальной работе, специалист по закупкам, педагог дополнительного образования, медсестра, делопроизводитель, бухгалтер и педагог-дефектолог.

Сразу скажем: негусто и небогато. Физики и лирики, инженеры и программисты, строители и металлурги, агрономы, астрономы и так далее в рейтинг не попали. А ведь эти данные не высосаны из пальца — они получены в результате опроса 26,9 тысячи организаций из всех регионов страны. То есть он вполне репрезентативен, результатам можно верить. В списке ключевых профессий квалифицированных рабочих и специалистов среднего звена, востребованность которых проверялась участниками исследования, было 1075 позиций: от дворника и посудомойки до ювелиров и специалистов космической техники. И вот вам результат — 10 поросят!

А как обстоят дела в Европе, США, Японии, Юго-Восточной Азии, Австралии? Даже беглый просмотр в интернете наиболее горячих вакансий поражает: кроме программистов и электронщиков, требующихся абсолютно повсеместно, гигантский спрос на химиков-пищевиков и фармакологов, строителей и архитекторов, авиаторов (не только пилотов, но и диспетчеров, техников), инженеров-наладчиков, водителей любого вида спецтехники, крановщиков, бульдозеристов. Одних лишь сварщиков (с навыками в FCAW и SMAW) в Канаде требуется больше 30 тысяч. А еще очень востребованы садоводы и стоматологи, фермеры (крупный рогатый скот) и дизайнеры, пчеловоды и судостроители, специалисты в индустрию туризма и гостиничный бизнес, столяры и ветеринары, электрики и слесари...

Оговоримся сразу: требуются не «от скуки на все руки», а дипломированные мастера. С рекомендациями и дополнительными сертификатами о прохождении очередной переподготовки. Но и зарплата предлагается приличная (по нашим меркам, просто сказочная), на которую можно нормально жить и содержать семью.

Увы, в России первого мало, а второго почти нет. По существу, наша страна узнала, что такое по-настоящему высокопрофессиональный труд на каждом рабочем месте, шесть лет назад, когда вступила в международное движение WorldSkills International (стала 60-й страной — членом организации) и выставила команду на Международный чемпионат профессионального мастерства WorldSkills, проходивший в Лейпциге. Там наша сборная тогда заняла последнее, 41-е место, не получив ни одной медали. Хотя соревновались специалисты по самым массовым профессиям: от кондитера до фрезеровщика, от каменщика до парикмахера. Но провалились по всем пунктам.

Сегодня ситуация меняется, ибо мы научились пускать пыль в глаза. В 2017 году команда WorldSkills Russia в мировом чемпионате в Абу-Даби уже вошла в пятерку лидеров, получив 12 медалей. В прошлом году на чемпионате EuroSkills Budapest наши заняли первое место в медальном зачете и по баллам.

То есть показать миру, что и россияне не лаптем щи хлебают, мы уже умеем. Собрать по всей стране десяток-другой мастеров «золотые руки» и подготовить к экзамену тоже можем. Но много ли таких действительно высококлассных рабочих наберется на всю Россию не для показухи, а для рутинного повседневного труда? У нас пока только планируется в ближайшие пять лет внедрить стандарты WorldSkills в половине из 3,5 тысячи российских техникумов и колледжей — для 1,5 млн студентов. Еще только предполагается создание 5 тысяч профессиональных мастерских с современным оборудованием и 100 центров опережающей профессиональной подготовки...

А теперь вернитесь и вчитайтесь в перечень наиболее востребованных на нашем рынке профессий — какие там стандарты WorldSkills? Какие центры опережающей профессиональной подготовки? Ну создадим, поучатся в этих центрах наши мальчики и девочки. А где потом они будут работать? У нас и сегодня, по данным опроса РАНХиГС, только 37% молодых выпускников вузов, колледжей и техникумов работают по специальности. И еще 29% говорят, что их работа хоть как-то связана с тем, чему их учили. Что это — растрата образования или катастрофическое отставание реальной экономики от мирового уровня?

В России, конечно, имеются отдельно взятые современные производства (особенно в оборонной отрасли), но в среднем состояние основных фондов (станки, машины и т. д.) находится на уровне 1980-х. Росстат оценивает степень износа промышленного оборудования в целом по стране близким к 50%, хотя альтернативные источники заявляют, что износ давно превысил рубеж 65%, а в некоторых отраслях он достиг 80-90% и продолжает расти.

Но вспомним: еще семь лет назад, в 2012-м, президент Владимир Путин поставил перед правительством задачу: создать в стране 25 млн новых высокотехнологичных рабочих мест. Издал указ, назначил срок — к 2020 году. И объяснил смысл: «Там, где они создаются, эти новые рабочие места, там наблюдается так называемый синергетический эффект по всем направлениям: по эффективности, по повышению производительности труда, по решению социальных задач, включая уровень заработной платы и улучшение условий труда».

Время летит быстро. И вот через четыре месяца правительству придется отчитаться о выполнении президентского указа. О чем будет докладывать премьер — о продолжающемся росте износа основных фондов? Это страшный показатель, означающий, что средства производства в нашей стране морально и технически устарели и физически не способны дать продукцию требуемого качества, не говоря уже о излишних затратах времени и человеческого труда. Результат: по продолжительности рабочего времени российская экономика — одна из самых затратных в мире (1978 рабочих часов в год на человека), а по эффективности мы втрое — вчетверо отстаем от Германии, где каждый немец работает на треть меньше — лишь 1371 час в году.

Кстати, в том уже далеком 2012-м одним из майских указов президент Владимир Путин поручил правительству увеличить производительность труда в стране на 50% к 2018 году. Задача провалена абсолютно: к 2017-му совокупный прирост составил лишь 5,5%, а в прошлом году зафиксировано снижение. Экономисты называют две причины: снижение инвестиций в основной капитал (основные фонды) и падение вложений в человеческий капитал — «экономику знаний».

Академик Абел Аганбегян приводит вполне понятные даже неспециалисту цифры: «Если доля инвестиций — 20%, как в развитых странах, экономика растет по 1,5-2% в год. Доля инвестиций в 25% дает 3%. В развивающихся странах, вынужденных бежать за паровозом, эта доля — 30-35%, и поэтому в среднем мы у них наблюдаем 4-5% роста в год. Больше 40%, как в Китае, обеспечивают рост в 6,5-7%. В России доля инвестиций в основной капитал — в районе 20%, но крайне низка доля вложений в «экономику знаний» — всего 14%. Поэтому у нас стагнация».

Причем, по данным академика, основной провал допускает не частный бизнес, а государство: «С 2013-го по 2015-й инвестиции частного бизнеса увеличились на 10%, — говорит Аганбегян. — А государственные инвестиции сократились. Бюджеты всех уровней — федеральный, региональные и муниципальные — за те три года снизили инвестиции на 23%. Причем дружно, как по команде. А госкорпорации — «Газпром», РЖД, «Ростех» и «Росатом» — вместе уменьшили инвестиции на 30%...» Сегодня мы пожинаем плоды того падения и крайне низких за последние 10 лет инвестиций в человеческий капитал: доля образования в ВВП с 2008 года снизилась в стране на 10%.

И еще несколько цифр — тоже от академика. Доля «экономики знаний» в нашем ВВП — 14%, а в валовом продукте Европы — 30%, в валовом продукте США — 40%. Как же мы их перегонять-то будем — на птице-тройке с бубенцами?

Заметим, что даже в нацпроектах нет ни слова о том, что экономический рост в стране нужно организовать на базе технологического перевооружения промышленности и при значительном повышении вложений в «человеческий капитал». Не говорили об этом ни на Петербургском, Сочинском, Гайдаровском форумах, ни на одном из заседаний правительства.

Зато Дмитрий Медведев, выступая в июне на 108-й Международной конференции труда в Женеве, пообещал «в недалеком будущем» перевести нашу страну на четырехдневную рабочую неделю. Идею уже подхватили ФНПР и Госдума. А им что? Как в недавние времена говорили про партийных работников, «рот закрыл — насиженное кресло потерял!».

P.S. А ведь и сама система профессионального образования плачет по реформам. Глава Минпросвещения Ольга Васильева недавно сообщила, что с января 2020 года планирует исключить почти 100 позиций из перечня профессий и специальностей среднего профессионального обучения. «Почему? Мы точно знаем, что за прошедшие пять лет на них никто или почти никто не поступал, — объясняет министр. — Некоторые устарели содержательно, другие профессии в принципе исчезают. Третьи изменились так, что необходимые навыки можно получить на краткосрочных курсах».

Ну да, для продавца и помощника повара курсов более чем достаточно...

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > trud.ru, 16 августа 2019 > № 3165536 Александр Киденис

«Газпромнефть-Аэро», оператор авиатопливного бизнеса «Газпром нефти», по итогам первого полугодия 2019 года реализовала 1,31 млн тонн авиакеросина, увеличив на 3% объем заправок «в крыло» по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Общий объем продаж за 6 месяцев этого года составил 1,77 млн тонн авиакеросина.

Развитие сотрудничества «Газпромнефть-Аэро» с ведущими поставщиками авиатоплива на зарубежных рынках позволило на 32% увеличить объем розничной реализации в иностранных аэропортах — в первом полугодии 2019 года этот показатель превысил 158 тыс. тонн. Международная сбытовая сеть «Газпромнефть-Аэро» увеличилась за 6 месяцев этого года на 13 аэропортов — до 279 в 66 станах мира. Наиболее широкая география заправок по контрактам с партнерами — 31 аэропорт — сформирована в Китае.

«Первое полугодие 2019 года в сегменте авиаперевозок было отмечено положительной динамикой пассажиропотока в российских аэропортах, ростом числа внутренних и международных рейсов, а также их загрузки. Эти факторы, а также наша работа, направленная на повышение эффективности бизнеса и расширение его географии, обеспечили рост операционных показателей. Сегодня существенную долю в общем объеме продаж обеспечивают не только крупнейшие транспортные хабы страны, но и региональные аэропорты, в первую очередь Сибири — Новосибирска, Кемерова, Томска и Омска. Другим значительным драйвером роста выступают зарубежные аэропорты, число которых в этом году мы увеличили до 208», — отметил генеральный директор «Газпромнефть-Аэро» Владимир Егоров.

Назван город с самым высоким доходом от аренды класса «люкс»

Лос-Анджелес сообщил о доходности в размере 5,4% годовых в первой половине 2019 года.

В первые шесть месяцев доходность типичной роскошной арендной недвижимости в Лос-Анджелесе составила 5,4% годовых, опередив 20 других крупных городов мира, отслеживаемых индексом Savills World Cities Prime, сообщает Mansion Global. Второе и третье места заняли Москва и Нью-Йорк, зафиксировав доходность в размере 5% и 4,3% соответственно.

В среднем, аренда элитного жилья по всему миру подорожала на 1,3% в годовом исчислении, в то время как стоимость покупки данной категории недвижимости снизилась на 0,7%. По словам главы Savills World Research Софи Чик, несмотря на то, что существуют различия на уровне отдельных городов, общая тенденция стабильна. Очень немногие города видят ежегодный рост арендной платы выше 2%. И, по мнению специалиста, данную тенденцию хорошо бы сохранить, учитывая преобладающие глобальные политические и экономические «встречные ветры».

Для большинства азиатских городов доходность оставалась низкой, поскольку рост стоимости недвижимости за последнее десятилетие все еще опережал повышение арендной платы. Например, в Шанхае ставки выросли больше всего в Азии, на 4,3% в годовом исчислении, но аренда роскоши по-прежнему приносила только в среднем 1,6% с января по июнь 2019.

Нью-Йорк остался самым дорогим рынком элитной аренды в мире: в среднем $4 260 в неделю за съём 185 кв.м. Следом идут Гонконг, Токио и Лос-Анджелес: $3 750, $2 840 и $2 650 в неделю соответственно. Вместе с тем, в таких городах почти нереально купить жильё. К примеру, жителям Гонконга надо работать 21 год, чтобы накопить на свой дом.

Автор: Виктория Закирова

Жителям Гонконга надо работать 21 год, чтобы накопить на жильё

Общей проблемой населения специального административного района Китая стала покупка недвижимости: это далёкая мечта для каждого второго гонконгца.

Согласно глобальному исследованию Demographia, Гонконг уже девятый год подряд сохраняет за собой звание самого дорогого рынка жилья в мире. Это означает, что средняя цена на жилье в Гонконге в 20,9 раз выше среднегодового дохода домохозяйства, сообщает Aljazeera.

Только 49% населения Гонконга владеют собственностью в городе. В Сингапуре, например, этот показатель намного выше — 91%. Есть возможность подать заявку на получение права собственности на жилье (HOS) в рамках правительственной инициативы по оказанию помощи молодым людям в приобретении жилья. Но шансы на успех составляют всего 1,6%, а средний срок ожидания государственного жилья составит пять с половиной лет.

Критики ссылаются на отсутствие политики, направленной на увеличение предложения земли под застройку и нежелание обуздать спекуляции на рынке, а следствием является несправедливое распределение участков и острая нехватка доступного жилья. Liber Research призывает разрабатывать более 1500 Га земель в пригороде, которые используются как парковки и площадки для контейнеров. Разочарование по поводу жилищной политики в обществе уже иссякло: жители Гонконга планируют акции протеста.

Автор: Юлия Ершова

Компания Beijing Hyundai Motor Co. с 17 августа 2019 г. начнет отзывать с китайского рынка 400 377 автомобилей. Как сообщило Государственное управление по регулированию рынка КНР, эта мера вызвана дефектом в системе подачи масла в отзываемых машинах.

Отзыву подлежат модели Tucson, выпущенные с 17 августа 2015 г. по 18 сентября 2018 г. В этих автомобилях при условии низкой температуры воздуха уровень масла может повышаться, приводя к загоранию индикатора неисправности двигателя и его повреждению.

Автопроизводитель обещает бесплатно обновить программы блока управления двигателем и заменить термостатический клапан.

Напомним, что в 2018 г. более 12,51 млн автомобилей были отозваны с китайского рынка. Это на 37,6% меньше, чем в 2017 г. За прошлый год в Китае 221 раз отзывались автомобили. Данный показатель снизился на 12% в годовом сопоставлении.

Начиная с 2004 г., когда в стране начала действовать система отзыва автомобилей, автопроизводители провели 1768 отзывов. В 2018 г. около 54% машин были отозваны из-за дефектов, а это составляет свыше 6,79 млн автомобилей. В частности, 1,99 млн отозванных моделей имели проблемы с подушками безопасности и ремнями безопасности, 3,15 млн машин – с двигателями, 1,3 млн автомобилей – с электрооборудованием.

По итогам января-июня 2019 г., в сельских районах Китая объем розничной интернет-торговли достиг 777,1 млрд юаней ($113,6 млрд). Это на 21% больше, чем за январь-июнь 2018 г., сообщило Министерство коммерции КНР.

Прирост показателя держался на 3,2% выше, чем во всей стране.

За шесть месяцев текущего года розничные интернет-продажи сельскохозяйственной продукции в Поднебесной выросли еще больше – на 25,3% в годовом сопоставлении. Таким образом они достигли 187,4 млрд юаней. В основном результат достигнут за счет высокого спроса на продукты питания.

Ранее сообщалось, что за январь-июнь 2019 г., объем розничных продаж потребительских товаров в КНР вырос на 8,4% по сравнению с аналогичным показателем 2018 г. Темпы роста розничных продаж в Поднебесной за шесть месяцев текущего года держались на 0,1% выше, чем за январь-март текущего года.

По итогам первой половины 2019 г., онлайн-продажи в стране выросли на 17,8% по сравнению с уровнем первой половины прошлого года. Темпы роста держались на 2,5% выше, чем за первые три месяца текущего года.

Объем розничных продаж в сельских районах КНР повысился на 9%, а в городах – на 8,3% в годовом сопоставлении.

По итогам января-июля 2019 г., торговый оборот между Китаем и Россией превысил $61,13 млрд. Это на 4,7% больше, чем за январь-июль 2018 г., сообщило Главное таможенное управление КНР.

За семь месяцев текущего года экспорт китайских товаров в Россию составил $26,67 млрд. Он сократился на 0,8% в годовом сопоставлении. Импорт российских товаров в Китай за тот же период достиг $34,46 млрд с приростом на 9,4%.

Только за июль 2019 г. объем торговли между КНР и РФ превысил $9,25 млрд. В частности, китайский экспорт в России составил более $4,53 млрд, а российский импорт в Китае – $4,72 млрд.

Ранее сообщалось, что за январь-июль 2019 г. внешнеторговый оборот Китая достиг 17,41 трлн юаней ($2,49 трлн). Это на 4,2% больше, чем за январь-июль 2018 г. Так, экспорт Поднебесной за семь месяцев текущего года составил 9,48 трлн юаней. Он увеличился на 6,7% в годовом сопоставлении. Импорт страны за январь-июль 2019 г. достиг 7,93 трлн юаней с приростом на 1,3%. Положительное сальдо торгового баланса Китая подскочило на 47,4% – до 1,55 трлн юаней.

За январь-июль 2019 г. объем торговли частных предприятий Поднебесной достиг 7,31 трлн юаней. Данный показатель увеличился на 11,8% в годовом сопоставлении. На данный показатель пришлось 42% от общего объема внешней торговли страны за семь месяцев текущего года. Это на 2,9% больше, чем годом ранее.

Народный банк Китая выпустил в специальном административном районе Сянган (Гонконг) векселя на 30 млрд юаней ($4,41 млрд). Из этого объема на трехмесячные векселя с процентной ставкой в 2,9% приходится 20 млрд юаней, а на годовые под 2,95% – 10 млрд юаней.

Общая сумма заявок инвесторов на покупку ценных бумаг превысила 78 млрд юаней.

С ноября 2018 г. Народный банк КНР выпустил в Сянгане векселя на 120 млрд юаней. Эти бумаги способствуют увеличению разнообразия юаневых инвестиционных продуктов с высоким кредитным рейтингом в Гонконге.

На днях Народный банк страны поддержал ликвидность на рынке страны, проведя семидневное обратное РЕПО. Объем сделки составил 60 млрд юаней ($8,53 млрд), а ставка – 2,55%. Днем ранее объем аналогичной операции составлял 30 млрд юаней с такой же ставкой.

Китайские власти сохраняют умеренный курс денежно-кредитной политики. Народный банк КНР заявил, что страна не будет прибегать к средствам тотального стимулирования.

Напомним, что в конце апреля 2019 г. Народный банк страны выполнил операции по семидневному обратному РЕПО в объеме 80 млрд юаней ($11,9 млрд). Ставка составила 2,55%. Таким образом банк обеспечил полноценную ликвидность банковской системы Поднебесной в пиковый период погашения налогов и сборов.

По итогам января-июня 2019 г., чистая прибыль высокотехнологичной китайской корпорации TCL достигла 2,09 млрд юаней ($296 млн). Это на 42,3% больше, чем за январь-июнь 2018 г., сообщила эта корпорация в отчете для Шэньчжэньской фондовой биржи.

За первую половину 2019 г. выручка TCL составила 26,12 млрд юаней. Она выросла на 23,9% в годовом сопоставлении.

TCL Corp. представила свой первый финансовый отчет после того, как в апреле текущего года отделилось от бизнеса в сфере бытовой электроники и техники. За более чем два года корпорация продала и закрыла 63 непрофильных предприятия. Таким образом она переориентировалась на выпуск полупроводниковых дисплеев и материалов.

Ранее сообщалось, что по итогам 2018 г., чистая прибыль корпорации TCL, ведущего китайского производителя бытовой техники, подскочила на 30% по сравнению с уровнем 2017 г. Таким образом чистая прибыль корпорации, предназначенная для ее акционеров, достигла 3,47 млрд юаней ($517 млн).

За прошлый год доходы корпорации составили 113,36 млрд юаней с приростом на 1,6% в годовом сопоставлении.

Специалисты китайской нефтехимической корпорации Sinopec обнаружила новые запасы природного газа. Объем месторождения, которое находится на территории юго-западной китайской провинции Сычуань, достигает 92,1 млрд куб. м.

Благодаря новым ресурсам Sinopec сможет добывать дополнительно 2 млрд. куб. м природного газа в год. Этого объема достаточно для обеспечения потребностей 10 млн семей ежегодно.

Сейчас общий объем разведанных корпорацией Sinopec запасов природного газа на территории провинции Сычуань достиг 1,2 трлн куб. м. Годовая производственная мощность месторождений составляет 12 млрд куб. м. На данный показатель приходится 20% от общего объема производства природного газа в Китае.

Ранее сообщалось, что по итогам января-апреля 2019 г., объем потребления природного газа в КНР достиг 100,9 млрд куб. м. Это на 11,4% больше, чем за январь-апрель 2018 г. За четыре месяца текущего года потребление переработанной нефти в Поднебесной достигло 103,93 млн т. Это на 0,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

В 2018 г. в стране было использовано 280,3 млрд куб. м природного газа. Это на 18% больше, чем годом ранее. Китайские власти стремятся к тому, чтобы довести долю природного газа до 10% в совокупном энергопотреблении к 2020 г.

Кровь и манипуляции

Сталин как зеркало эпох

Владимир Бушин

Свою статью, посвящённую годовщине со дня рождения И.В.Сталина, К.Душенов озаглавил "Наша слава боевая". Не все поймут, что это слова из старой советской песни:

Сталин — наша слава боевая,

Сталин — нашей юности полёт.

С песнями, борясь и побеждая,

Наш народ за Сталиным идёт…

У статьи есть и подзаголовок: "Почему русские любят И.В.Сталина?" Слово "любят" здесь не совсем подходит. Оно многозначно. Ведь сказать: "Я люблю "жигулёвское", — тоже правильно. В данном случае правильнее говорить об уважении, о понимании великой роли Сталина в истории нашей Родины. Но нельзя забывать и многочисленных восторженных заявлений о Сталине.

И непонятно, почему автор говорит о любви только русских. Можно, конечно, но можно и шире. Куда, например, деть хотя бы евреев? Многие из них: от давно почившего Бориса Пастернака до благополучно здравствующего известного интеллектуала Анатолия Вассермана, — неоднократно говорили и писали о Сталине не просто "положительно", а даже весьма восторженно и выступали против клеветы на него. Так, первый писал о Сталине: "Поступок ростом с шар земной" и негодовал: "Культ личности забрызган грязью". Второй в прошлом году заявил в интервью: "Изучив огромное количество самых разных источников, я, антисталинист в прошлом, пришёл к совершенно неожиданному для себя выводу: репрессии началось не благодаря, а вопреки воле сталинского Политбюро!

— И сколько же людей погибло при Сталине?

— Наиболее авторитетным в этой области считается историк Виктор Земсков. Ему можно верить хотя бы потому, что он готовил статистические данные для известного "суда над КПСС", который учинили "либералы" (это был суд не над КПСС, а наоборот, суд над Ельциным и его Указом о запрете КПСС. — В.Б.). А поручили эту работу именно ему, поскольку он слыл ярым антисталинистом. Земсков сравнил архивы разных ведомств и установил, что число смертных приговоров с 1922 года по статьям "Измена родине" и "Бандитизм" за всё время составило примерно 800 тысяч. Из них минимум сто тысяч не приведены в исполнение.

В эту цифру входят и реальные изменники, которые сотрудничали с фашистами, и жертвы Великой чистки, в результате которой Сталин ликвидировал устроителей Большого террора — таких, как Ежов, Ягода, Эйхе.

Никто не спорит с тем, что погибали и невинные. Однако, если они и на счету Сталина, то уж точно не на его совести. Люди гибли либо в результате прямого противодействия государственной политике, либо по вине слишком ретивых исполнителей.

— А Сталин, выходит, святой?

— Нет, разумеется. Просто неправильно то время судить нынешними мерками. Изучая судьбоносные для страны решения, я невольно ставил себя на место Сталина. И приходил к выводу — из всех возможных вариантов он выбирал наиболее адекватный. В отличие от того же Хрущёва, который, обвиняя Иосифа Виссарионовича в страшных злодеяниях, сам не то что по локоть — по ноздри в безвинной крови".

Так считает Вассерман — человек, умеющий преодолевать свои заблуждения.

К слову сказать, автор упомянутой выше песни — еврей, талантливый композитор Матвей Блантер, автор многих замечательных советских песен, в том числе — бессмертной "Катюши", Герой Социалистического Труда.

Но дело не только в несправедливо забытых автором честных и талантливых людях других национальностей — огорчает и ещё кое-что.

Например, Сталину, как известно, оборотистые мыслители приписали немало самых нелепых, позорящих его высказываний. Например: "неважно, как проголосуют, важно, как подсчитают", "у нас нет пленных, есть предатели", "нет человека — нет проблемы" и т. п. Если бы даже Сталин действительно так думал, он был достаточно умён, чтобы не пороть вслух такой вздор. В самом деле, например, как это нет проблемы, если нет человека? Ведь тут по умолчанию имеется в виду не просто какой-то человек вообще, homo sapiens, а конкретное должностное лицо, может быть, даже весьма высокопоставленное, и если оно исчезло, то немедленно возникает проблема: как, кем его заменить?

В некоторых случаях удалось установить авторов подобных "сталинских афоризмов". Так, автором последнего афоризма оказался писатель Анатолий Рыбаков, к сожалению, еврей. Это у него в когда-то читанных и забытых "Детях Арбата".

Так вот, и в статье К.Душенова не обошлось без этих "афоризмов": "В 1943 году Сталин сказал Молотову: "Когда я умру, на мою могилу нанесут много мусора, но ветер истории безжалостно сметёт его". Мусора действительно нанесли много, до сих пор устраивают даже пляски на могиле, как некогда Хрущёв, но всё-таки Сталин этого не говорил ни Молотову, ни Коллонтай. В 1943 году ему некогда было думать о своей смерти, он был занят организацией смерти Гитлера, о которой 1 мая 1945 года скажет Г.К.Жукову, позвонившему ему из Берлина: "Доигрался, подлец!"

А о "мусоре" есть действительно принадлежащее Сталину высказывание: "История нашей партии знает факты самых чудовищных сплетен против её руководящих деятелей" ("Известия ЦК КПСС", 1989, №11, с.192).

И непонятно, зачем автор начинает статью с небольшой, но зловонной кучки помянутого "мусора" на могиле Сталина, притом именуя его Джугашвили. Какой он вам Джугашвили? Он — Сталин для всего мира, а вы хотите свести его до размеров Грузии.

Нельзя пройти мимо и такого заявления о Сталине: "Не удивительно(!), что его отношение к русским не раз(!) менялось… Было время, когда в "великорусском шовинизме" Сталин видел главную опасность для построения своей(?) империи". Правильно. Но надо же различать народ и шовинизм. Тут отношение не к русскому народу, а к русскому шовинизму. Любой шовинизм: хоть русский, хоть турецкий (т.е. враждебное и презрительное отношение к другим народам), — вреден и опасен. И против него надо бороться!

А по поводу заявления, будто бы "Сталин запустил(!) политические механизмы, приведшие к масштабным кадровым чисткам 1937-1938 годов", — тут К.Душенову следовало бы побеседовать с известным историком Ю.Н.Жуковым или с цитированным выше Анатолием Вассерманом.

Но автор продолжает в том же разоблачительном направлении: "Накануне смерти вождя весной 1953 года эшелоны(!) ГУЛага уже стояли на подъездных путях в Подмосковье, готовые вывезти столичную еврейскую верхушку в Сибирь, в Биробиджан". Да неужели эта верхушка была так многочисленна, что для её вывоза требовалось несколько эшелонов? Тут автор только старательно повторяет то, что твердили и твердят такие злобные антисоветчики, как Бенедикт Сарнов, — к сожалению, еврей: "Для евреев на Дальнем Востоке уже построили бараки". "Скуки не было", М., 2004, с. 600) и т. д. Об этом можно сказать словами самого автора статьи, сказанными им по другому поводу: "При внимательном рассмотрении всё это оказывается враньём". Впрочем, нет, никакого рассмотрения тут и не требуется: невооружённым глазом за версту видно — убогое антисоветское враньё.

Однако же есть в статье и такое суждение: "История творится железом и кровью, подвигом и жертвой, самоотверженностью и бескомпромиссной готовностью к борьбе". Верно. Именно так, всенародным подвигом и личной жертвой, железом и кровью, а вовсе не мистическими манипуляциями, как уверяет автор, были спасены в 1941 году Москва и Ленинград, а в 1942-м — Сталинград, которые он упоминает, и вся страна, вся Европа, весь мир.

Царь Николай II в 1904 году пытался воевать против Японии с помощью подобных манипуляций, и закончилась эта затея очень печально, хотя в иконах и молебнах у действующей армии недостатка не было. Да и в Первую мировую тоже. А если в 1941 году подобные манипуляции вдруг всё-таки обрели чудодейственную силу, то почему же их не использовали против немцев на самой границе и при защите множества городов, больших наших территорий, захваченных ими в первые полтора года войны? У автора нет ответа.

Ещё более странно читать, что Советский Союз был "страшной(!) Красной империей, добавившей к владениям Романовых огромный(!) кусок восточных земель Венгрии, Румынии, Чехии, Словакии, Монголии, Китая, Кореи". Посмотреть бы хоть на кусочек наших владений, допустим, в Корее. А в Индонезии или Австралии наших кусочков нет? Но, между прочим, и без чужих кусочков эта Красная империя в 1945 году мир спасла.

Слава Советскому народу и его доблестной Красной Армии!

А манипуляции продолжаются…

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > zavtra.ru, 16 августа 2019 > № 3103267 Владимир Бушин

Свобода, справедливость, развитие …

что идёт на смену либерал-глобализму?

Александр НАГОРНЫЙ, политолог, заместитель председателя "Изборского клуба".

Уважаемые коллеги! За последние год-полтора на Западе уже явно обозначила себя важная мировоззренческая тенденция, которая более полувека находилась "в загоне", а теперь, кажется, имеет все шансы стать "новой нормой", — это тенденция рассматривать либерал-глобалистскую матрицу, в которой после 1991 года живёт современное человечество, в качестве чего-то устаревшего, неэффективного, а потому — обречённого на исчезновение. Своего рода камертоном здесь можно считать опубликованный в декабре 2017 года доклад Римского клуба "Come On! Капитализм, близорукость, население и разрушение планеты", после которого в сходном ключе начали высказываться интеллектуалы и "мозговые тресты" мирового уровня.

А недавно президент России в интервью британской Financial Times накануне саммита "Большой двадцатки" в Осаке перевёл эту тему в область реальной политики, заодно расширив её на феномен современной либеральной идеи в целом, мельком сказав буквально следующее: "она, по-моему, себя просто изжила окончательно". На Западе, да и у нас, эту фразу восприняли в контексте "конца либеральной идеи" вообще, как покушение на "священную корову" либеральной идеи в целом, услышав не то, что действительно было сказано Путиным, а то, что хотели и, видимо, одновременно боялись услышать. Особенно — от человека, чей образ на Западе трактуют в качестве персонифицированного Зла. И по тамошней реакции создаётся впечатление, что лидер нашей страны, невольно или вполне осознанно — это другой вопрос, но задел самую больную точку современного "коллективного Запада", его "ахиллесову пяту".

А это лишний раз показывает, насколько актуальны и важны связанные с темой "конца либеральной идеи", "смерти либерализма" системные проблемы современного общества, человечества в целом. Понятно, что попытаться решить их можно различным образом. Свои подходы есть у самих либерал-глобалистов, которые продолжают доминировать в странах "коллективного Запада", хотя и потерпели знаковое поражение в США, где на президентских выборах 2016 года победил Дональд Трамп. Свои походы есть у Китая, уже давно ставшего экономикой номер один и "глобальной мастерской" современной рыночной экономики. Видимо, есть свои подходы и у России, поразившей мир своим возрождением на международной политической арене, но продолжающей оставаться социально-экономической загадкой, "вещью в себе". Разумеется, есть свои подходы у католической церкви, у других "центров силы" современного мира.

Насколько мы понимаем эти подходы, их сущность, результаты и перспективы их взаимодействия между собой? Отдаю себе отчёт в том, что эти вопросы по сути своей необъятны и многомерны, но хотя бы в самом первом приближении мы их обозначить, считаю, обязаны.

Михаил ЕРШОВ, доктор экономических наук.

Если бы мы сейчас отправились с вами пассажирами в кругосветный морской круиз, нас, в первую очередь, помимо качества развлечений и еды, интересовала бы погода и какие-то яркие моменты нашего передвижения на границе двух стихий: всякая необычная живность за бортом, цветовые оттенки неба и воды…

Первая деталь — фондовые индексы США 22 декабря 2018 года пережили одно из самых значительных падений в течение торгового дня, а по дате — вообще самое значительное за всю историю наблюдений. Почему это случилось? Потому что начало традиционных рождественских распродаж везде показало катастрофическое падение спроса населения и общие негативные ожидания рынка.

Вторая деталь — после рождественских каникул министр финансов США Стивен Мнучин оперативно встретился с представителями крупнейших банков, чтобы выяснить реальную ситуацию с их балансами и другими важнейшими показателями финансовой деятельности. Ранее подобная активность со стороны главы данного ведомства наблюдалась только перед серьёзными кризисами, последний раз — накануне банкротства Lehman Brothers в 2008 году. Комментаторы отмечали, что, несмотря на позитивные официальные отчёты о результатах этих встреч: мол, всё в порядке, беспокоиться не о чем, — сам факт внёс дополнительную нервозность в поведение инвесторов, то есть лучше бы таких встреч вообще не понадобилось.

Далее, Джаннет Йеллен, предшественница нынешнего главы ФРС Джерома Пауэлла, в конце февраля заявила о том, что налицо "новые риски" для стабильности международной финансовой системы, и пока непонятно, как с ними бороться. Она ни тогда, ни сейчас не разъяснила, что конкретно имеет в виду под этими "новыми рисками", но слово вылетело, и обратно его уже не вернёшь. Это третья деталь.

Четвёртая деталь, очень показательная: нынешний цикл роста в США длится уже десятый год, это исторический рекорд, ежегодный рост американской экономики при Трампе, то есть в 2017-2018 гг., составил в среднем 3,5%, безработица на минимальных уровнях, — вроде бы всё отлично, всё "в шоколаде", сплошной позитив и оптимизм. Но если так, то почему та же ФРС отказалась от дальнейшего повышения своей учётной ставки? И почему ту же политику проводят практически все центральные банки: и Банк Англии, и ЕЦБ, и японский Нихон гинко, и швейцарский нацбанк, да и Банк России тоже? Кое-где дошло уже до отрицательных процентов по вкладам и даже по ряду кредитных продуктов. При реальном росте экономики такого не бывает и быть не должно. Откуда такой парадокс? Или центробанки знают что-то, чего не знаем мы, и — более того! — не хотят, чтобы мы это узнали тоже?

При этом многие из них, по умолчанию отказываясь от своих функций финансового арбитража, скупают акции предприятий. Вроде бы, ничего страшного, пока номинальная стоимость этих акций становится всё выше, индекс Доу—Джонса дорос было до 27 с лишним тысяч пунктов, но ведь ни для кого не секрет, что львиную долю этого роста составляют "бай-беки", то есть выкуп компаниями собственных акций с рынка по завышенным ценам, чтобы увеличить номинальную капитализацию и получить больше кредитов у банков под их обеспечение, привлечь новых инвесторов и т.д. Это пятая деталь, которая указывает нам, что

современная финансовая система — это система не с отрицательной, а с положительной обратной связью, то есть она действительно пошла вразнос.

Россия сегодня является неотъемлемой, хотя и периферийной частью этой системы, отсюда все действия нашего ЦБ, за исключением отказа от доллара и закупок золота в ЗВР. "Ценой вопроса" является сокращение реальных располагаемых доходов населения и сокращение внутреннего платёжеспособного спроса, что резко тормозит национальную экономику нашей страны.

Александр ДОМРИН, политолог.

Долгие годы США считались едва ли не главным оплотом и вдохновителем той дегенеративной современной разновидности либерализма, для которой пока нет устойчивого определения и которую я в своём выступлении буду именовать прогрессизмом, поскольку высшей ценностью для человечества она объявила прогресс любой ценой, а различные меньшинства: этнические, религиозные, сексуальные и так далее, — главным двигателем такого прогресса. Но сегодня налицо очевидный парадокс: в Европе такой прогрессизм полностью победил и определяет практически все стороны государственной и общественной жизни, а в США на президентских выборах 2016 года он — в лице Хиллари Клинтон —неожиданно для многих проиграл Дональду Трампу, и ещё неожиданнее то, что до сих пор, несмотря на все приложенные усилия, взять реванш ему не удалось. Более того, сейчас я могу утверждать, что в 2020 году Трамп снова победит на президентских выборах. Как это произойдёт: "нокаутом" или "по очкам", — пока сказать сложно, но этому есть несколько важных причин.

О первой я уже сказал — отправить 45-го президента в досрочную отставку его противникам за прошедшие вот уже два с половиной года так и не удалось. Не удалось потому, что они так и не поняли, что именно произошло и почему вся глубинная белая Америка пошла голосовать за "Большого Дональда", почему это большинство решило высказать свою волю. Они — это уже вторая причина — придумали "русский след", и вот уже третий год не могут "слезть" с этой скользкой темы, которая дискредитирует внешнюю политику Вашингтона, который то и дело вмешивается во внутренние дела и политические процессы других стран: от Сирии и Венесуэлы до Китая и России. Не знаю, кто это сделал, но лучшей услуги ни для Трампа, ни для Путина оказать было нельзя. Потому что вся Америка и весь мир увидели, насколько неадекватны противники нынешнего "хозяина" Овального кабинета в Белом доме.

На выборах 2020 года прогрессисты сделали крупную дополнительную ставку на те меньшинства, о которых даже речи не шло в 2016 году. Что такое проведенная легализация марихуаны и других "лёгких" наркотиков? Это мобилизация наркозависимых людей, которые должны прийти и проголосовать за противника Трампа — не важно, кого именно. А что такое легализация всех мигрантов и расширение их прав на уровне ряда штатов? Это мобилизация тех, кто чаще всего вообще не понимает, где, в какой стране он оказался, но тоже должен прийти и проголосовать за противника Трампа. Наконец, речь зашла о компенсациях для негров за десятилетия их эксплуатации в качестве рабов, причём размеры компенсации впечатляют — 13-14 триллионов долларов! Между тем, Соединённые Штаты, как справедливо было сказано в популярном отечественном кинофильме "Брат-2", это такая страна, где всё несерьёзно, кроме денег. Поэтому если неграм столько дают, то у кого отбирают? У тех, чей цвет кожи недостаточно тёмный? Это значит, что подавляющее большинство граждан США латиноамериканского и азиатского происхождения, не говоря уже о "белой глубинке", пойдут 6 ноября 2020 года голосовать не против Трампа, а против его оппонентов-демократов, которые ставят на идею социального паразитизма — условно говоря, на наркомана-мигранта-негра-гомосексуалиста.

В этом отношении недавний арест и быстрая смерть в тюрьме одного из ярких представителей прогрессистских «элит» в США и во всём мире Джеффри Эпштейна весьма показательна. Не только потому, что он пополнил список скелетов в семейном шкафу Билла и Хиллари, что он слишком много знал и тем был или стал опасен для высокопоставленных клиентов своего педофильского борделя, что он работал, как утверждается, на израильскую разведку. Нет, суть здесь ещё в том, что "дело Эпштейна" вызывает понятное отвращение у подавляющего большинства населения США и показывает, что, раз гомосексуализм и наркомания признаются, продвигаются и даже навязываются прогрессистами в качестве «норм» современной жизни, то завтра такой нормой будут признаваться групповые изнасилования со стороны мигрантов, педофилия, зоофилия, некрофилия, каннибализм, и так далее. То есть суть даже не в клиентах Эпштейна как таковых, не в пострадавших от него детях и подростках, а в том, что сам вектор идеологии прогрессизма ведёт именно в этом направлении. Так что

"дело Эпштейна", в официальной версии о самоубийстве которого есть множество разного рода "нестыковок", наглядно свидетельствует о том, что в США идея прогрессизма — "классических" либералов там сегодня очень мало, и они не играют никакой роли в политике, — действительно близка к смерти.

Андрей ОСТРОВСКИЙ, доктор экономических наук, заместитель директора Института Дальнего Востока РАН.

Я так понимаю, что в структуре этого "круглого стола" мне отведена роль эксперта по КНР, откуда я только что вернулся после научной командировки, посетив, помимо Пекина, Тибет и Синьцзян-Уйгурский автономный район. В каком состоянии находится сегодня "красный дракон", которому США ещё весной прошлого года, если называть вещи своими именами, объявили торговую войну и вот-вот готовы начать войну финансовую? Каким там видят своё будущее и будущее всего мира?

Должен сказать, что, по моим впечатлениям, сейчас весь Китай занимается проектом "Одного пояса, одного пути". Занимается так, как наши соседи умеют это делать: от выплавки стали в каждом дворе и повсеместного уничтожения воробьёв в годы "Великого скачка" до нынешнего выхода на первое место в мировой экономике. Все угрозы и пошлины со стороны США воспринимаются сейчас именно в этом контексте — как техническая и, по большому счёту, второстепенная проблема, которую можно решать при помощи курса юаня, перемены марки made in China на made in Vietnam или made in Malaysia, и так далее. Доказательством их правоты можно считать тот неоспоримый факт, что положительное сальдо КНР в торговле с Америкой за 2018 год не сократилось, а выросло. То же самое верно и для первой половины текущего года. Да, общий платёжный баланс сейчас у "красного дракона" почти нулевой, но это связано с гигантскими инвестициями в проект "Один пояс, один путь", в рамках которого китайцы активно вкладывают свои деньги за рубежом. Это новая экономическая стратегия Пекина, которая должна принести свои плоды в течение 10-15 лет.

А вот по-настоящему серьёзная вещь — это переориентация с американского на внутренний и евроазиатский рынки, включая в последний страны Северной Африки. И обеспечение этого поворота ресурсным и прочим потенциалом. В 2018 году объём российско-китайской торговли, как известно, значительно вырос и превысил планку в 100 млрд. долл. И в том же году впервые за долгие годы баланс был сведен в пользу России. Произошло это, прежде всего, за счёт запуска нефтепровода "Восточная Сибирь—Тихий океан" (ВСТО), благодаря которому поставки российской нефти выросли до 50 млн. тонн. Россия вышла не первое место в списке стран, откуда китайцы импортируют нефть, обогнав традиционного лидера в лице Саудовской Аравии.

Доля энергоносителей в нашем экспорте для КНР сразу увеличилась до 76%, а с пуском газопровода "Сила Сибири" доберётся и до 90%. Планируемые потребности наших соседей сегодня составляют 450 млн. тонн нефти и 100 млрд. кубометров газа, так что если даже с европейского рынка российские компании каким-то образом будут вытеснены, альтернатива в лице Китая у них есть. Правда, в "Газпроме", насколько мне известно, не очень хотели и до сих пор не хотят работать с Пекином. Но тут вопрос был решён на высшем политическом уровне, так что договор, текст которого заранее не согласовывался и даже всерьёз не обсуждался, пришлось подписывать срочно, в пожарном порядке, буквально "на коленке", причём, понятное дело, такой процесс физически вымотал всех, кто в нём участвовал: и с нашей, и с китайской стороны.

Когда сейчас во всём мире с американской подачи говорят, что экономика КНР рушится, в том числе — из-за импортных пошлин имени Трампа, что у них прирост ВВП за первую половину 2019 года составил всего 6,2%, что якобы приведёт росту социальной напряжённости внутри страны, то надо понимать, от какой гигантской базы считается этот рост. Номинальный ВВП Китая за 2018 год, по данным МВФ, 13,4 трлн. долл. — значит, прибавка за полгода составила 415 млрд. долл. А если считать по паритету покупательной способности, то будет вообще за 780 млрд. В США, где "всё в шоколаде" — аналогичный показатель при показателе роста ВВП в 3,5% годовых будет равен 363 млрд. долл., причём почти весь этот рост, как уже справедливо отметил Михаил Владимирович, — "дутый", за счёт виртуального сектора экономики. Про Россию, с её полупроцентным ростом, в данном контексте даже говорить не приходится…

Да, у КНР очень большой долг. Но это — не государственный долг. Это — долг корпораций, корпоративный долг. Перед кем? В основном — перед государством же. А совокупный внешний долг КНР на 1 марта 2019 года составил всего 5,4 трлн. долл., львиная доля которых проходила через Гонконг и другие китайские "оффшоры". Отношение денежного агрегата М2 к ВВП в Китае самое большое в мире — примерно 220%, у США — около 150%, в России — чуть больше 40%. И кредиты под крупные инфраструктурные проекты в КНР выдаются практически под нулевые процентные ставки.

Отмечу, что в демографическом отношении Китай почти вышел на плато, его население увеличивается ежегодно на 8-10 млн. человек, то есть примерно на 0,7%, и в конце прошлого году официально превысило отметку в 1,4 млрд. человек. Сравните два этих показателя: 6,2% экономического роста при 0,7% демографического, — и вы поймёте, что среди реальных проблем современного Китая экономический "застой" с ростом социальной напряжённости просто не значится. Тем более, что их собственные прогнозы образца 2000 года давали выход на уровень 70 триллионов юаней только к 2030 году, а по итогам 2018 года они получили 90 триллионов. То есть,

вопреки утверждениям западной пропаганды в глобальных масс-медиа, Китай развивается гораздо быстрее, чем ожидалось.

Прежде всего — за счёт формирования самой современной экономической инфраструктуры, которую сейчас Пекин стремится распространить на значительную часть евразийского материка при помощи проекта "Один пояс, один путь". Да, есть тяжёлые проблемы с экологией, кроме того, они очень "переборщили" с демографическим регулированием по принципу "одна семья — один ребёнок", что привело к серьёзному дисбалансу половозрастной структуры населения. Но это — проблемы совсем иного порядка.

Владимир ОВЧИНСКИЙ, доктор юридических наук.

Я хочу вернуться к общей теме нашего разговора — о кризисе современного капитализма, "конце либеральной идеи". И к вопросу о том, что идёт ей на смену. Ясно, что это, при всей очевидной нынешней успешности, не будет "китайская модель", о которой так ярко рассказал нам Андрей Владимирович.

Вопрос только в том, насколько реален этот кризис капитализма? Или это кризис виртуальный, который симулируется в определённых политических целях? Если посмотреть на ситуацию с этой точки зрения, нетрудно заметить, что тему кризиса муссируют, в основном, оппоненты Трампа. Если говорить об учёных, то это, прежде всего, нобелевский лауреат по экономике 2001 года Джозеф Стиглиц, который выдвинул концепцию "прогрессивного капитализма". Раньше говорили о "социализме с человеческим лицом", сейчас говорят о "капитализме с человеческим лицом". И упомянутый уже доклад Римского клуба "Come on!", написанный его сопредседателями Эрнстом фон Вайцзеккером и Андерсом Вийкманом, является попыткой оперативного приложения концепции Стиглица.

Трамп в ответ характеризует все эти идеи как социализм, которому в Америке не место, и бьёт не по "центристам" типа Джозефа Байдена и Хиллари Клинтон, а по "левым" в западном понимании этого политического термина, — по оппонентам типа Берни Сандерса, которым он может проиграть на президентских выборах 2020 года. Поэтому моя позиция заключается в том, что

сейчас в реальности нет ни того, ни другого: ни кризиса мировой капиталистической системы, ни кризиса входящей в эту систему китайской экономики.

Кризис мировой системы капитализма, согласно целому каскаду исследований, проведенных ещё в конце 60-х—начале 80-х годов прошлого века с участием таких фигур, как, например, академик Виктор Михайлович Глушков или Побиск Георгиевич Кузнецов, с которым я был очень дружен, — этот кризис должен носить и будет носить совершенно иной характер. Уже тогда была полная раскладка того, как осуществить переход на кибернетическую модель управления обществом, с дальнейшим выходом на человечество в целом. Сейчас это почему-то называют "цифровой экономикой". У академика Глушкова уже к 1970 году была полностью разработана концепция полного перехода советской экономической системы на "кибернетический Госплан", которую поддерживали и Брежнев, и Косыгин, но которая была полностью заблокирована аппаратом ЦК КПСС.

Александр НАГОРНЫЙ.

Благодаря группе Андропова?

Владимир ОВЧИНСКИЙ.

Наверное, это была бы чересчур упрощённая и недоказуемая трактовка ситуации, но предложения академика Глушкова тогдашний глава КГБ точно не поддержал. Я бы предпочёл говорить о классовом или, может быть, сословном, кастовом интересе партийно-советской номенклатуры, которая в случае создания "киберГосплана" объективно становилась бы почти ненужной и подлежала замене "технократами". Поэтому они "кибернетическую революцию" в СССР и зарубили. Второй раз эта тема поднималась в начале "перестройки": академик Глушков к тому времени уже скончался, в неполные 60 лет, — идею в ЦК КПСС двигали Побиск Кузнецов, генерал Михаил Гвардейцев и Спартак Никаноров. Но тогда её снова "зарубили", поскольку "наверху" уже сделали ставку на введение рыночных отношений, то есть того самого глобального либерал-капитализма, который, при всех его трансформациях, более-менее благополучно дожил до нынешних дней.

Сейчас, под лейблом "цифровой экономики", мы видим эту попытку уже в третий раз, причём уже как попытку "запрыгнуть" на идущую с Запада волну, но нынешняя номенклатура имеет все шансы сделать и эту попытку неудачной.

Владимир ВИННИКОВ, культуролог.

Как известно, любую работу можно сделать дёшево, качественно и быстро. Но одновременно — только по двум этим параметрам из трёх. Если сделать быстро и качественно, то будет дорого. Если быстро и дёшево, то некачественно. А если и качественно, и дёшево, то небыстро. И если мы представим себе некую идеальную модель общества, то она должна служить достижению сразу трёх целей: свободы, справедливости и развития (прогресса). Но на практике в нашем далеко не идеальном мире почему-то всегда вступает в дело всё тот же неписаный закон или принцип "два из трёх": если мы обеспечиваем обществу нужный уровень свободы и справедливости, то теряем развитие; если обеспечиваем свободу и развитие, то теряем справедливость, если же даём и справедливость, и развитие, то теряем свободу. Причём это не какие-то состояния, отделённые друг от друга, а процессы, перетекающие один в другой.

"Для внутреннего пользования" этот неписаный закон, "два из трёх", я назвал "правилом Антихриста", или "правилом Зверя", поскольку, согласно Апокалипсису Иоанна Богослова, число 666, составляющее как раз две трети от тысячи, является "числом Зверя". Это правило работает практически всегда и везде, в любой сфере человеческой деятельности и даже в известных нам законах природы: и в мегамире, и в макромире, и в микромире. Исключения в виде какого-то гармонического оптимума встречаются, но очень редко, длятся недолго и, по большому счёту, только подтверждают само "правило Зверя".

Так вот,

говоря о "смерти либерализма" как идеи и связанного с ним глобального либерал-капитализма как модели человеческой цивилизации, мы, как правило, по умолчанию имеем в виду связку "свобода—развитие", которая в полной мере проявилась ещё у Томаса Гоббса в его трактате "Левиафан", а это середина XVII века.

Сейчас эта связка действительно утратила свою эффективность, и дело здесь не в цифрах ВВП, а в реальном потенциале человеческой цивилизации, который де-факто не растёт с рубежа 60-х—70-х годов ХХ столетия. Особенно — если сравнивать с ситуацией первой половины того же века, когда наблюдалась буквально взрывная волна новых знаний и "девятый вал" основанных на этих знаниях технологий во всех сферах общественной жизни. Сейчас налицо только очень узкие "фронты прорыва", которые сконцентрированы в спектре информатики и биотехнологий.

Обычно "либеральной" связке "свобода—развитие" (без справедливости), по ряду социально-исторических причин, противопоставлялась и до сих пор преимущественно противопоставляется "тоталитарная" связка "справедливость—развитие" (без свободы). Тут вам и коммунизм, и нацизм, и даже "антилиберальный либерализм" в виде различных вариантов "электронного концлагеря" и прочих систем контроля за поведением людей.

Но всё это ничуть не отменяет возможности третьей связки "свобода—справедливость" (без развития), которая в разных ползучих формах тоже реализуется на практике.

Кроме того, в недавнем докладе Изборского клуба, созданном группой экспертов под руководством Александра Нагорного, специально отмечалось, что в ближайшее время вполне возможен и даже ожидается — впервые в истории! — выход субъектных сообществ цивилизационного уровня за рамки биологического вида Homo sapiens. Речь идёт о том, что утратили принципиальную невозможность такие направления социальной эволюции, которые можно назвать "неантропным неосоциогенезом":

— "трансчеловечество", как результат направленных изменений вида Homo sapiens и, возможно, других биологических видов путём использования технологий "генной инженерии";

— "постчеловечество", как интеграция системы организма Homo sapiens и других биологических видов с неорганическими компонентами нано-, микро- и макромасштабов;

— "альтчеловечество", как создание искусственных систем, обладающих свойствами самосознания, самоотражения и саморазвития как минимум на сопоставимом с Homo sapiens и человеческими сообществами уровне без использования биогенных элементов.

Здесь может возникнуть множество коллизий и конфликтов, которые мы сегодня плохо себе представляем и ещё меньше понимаем.

Александр НАГОРНЫЙ.

Уважаемые коллеги! Полагаю, что наша дискуссия и те мнения, которые были здесь высказаны, представляют собой хорошую основу для лучшего понимания того, что представляет собой современная либеральная идея и в каком состоянии она сегодня находится, насколько она действительно изжила себя. Врага надо знать, и чем лучше мы его знаем, тем быстрее можем его победить.

Ни у кого нет сомнения в том, что либерал-капитализм как политико-идеологический феномен глобального, всемирно-исторического масштаба в XXI веке действительно терпит одно поражение за другим, теряет свою традиционную лидерскую роль для человеческой цивилизации. На наших глазах происходит его трансформация в неолиберальный идеологический уклад, который всё в большей степени превращается из "двигателя прогресса" в его имитацию, становится инструментом глобального подавления традиционных ценностей, свободы, внутренней и внешней, для человека и общества. К тому же, современный мир переживает период цивилизационной трансформации на базе новых технологий и перехода от одного глобального технологического уклада к другому. Это объективный момент, новое "бутылочное горлышко" человеческой истории, пройти через которое и выжить — очень сложная, трудновыполнимая задача, к решению которой есть несколько принципиально различных подходов. В США и на Западе в целом сейчас идёт ожесточённая борьба "элит", часть которых отстаивает идею всемирного совместного доминирования и выживания за счёт остального человечества, записанного в "унтерменши" из "третьего мира". Другая часть намерена перед лицом новых вызовов вернуться к практике межнационального, межгосударственного соперничества, которая была обычной до начала ХХ века, когда конфликты между ведущими державами мира были нормой международной жизни. Эта борьба ослабляет "коллективный Запад" и указывает на то, что у него нет готового решения проблем, стоящих перед человечеством. Принцип "умри ты сегодня, а я — завтра" вызывает растущее неприятие либеральной матрицы во всём мире, включая и "низы" самих западных стран. Но альтерантивы идеологическому господству либерал-капитализма пока не выработано, она пока только рождается, прежде всего — в рамках российско-китайского стратегического союза, где Москва и Пекин отстаивают разные модели будущего перед лицом общей угрозы. Именно здесь, на этом направлении, и решаются дальнейшие судьбы мировой цивилизации.

Наше обсуждение показывает, что либерализм, являвшийся на протяжении почти трёх веков основой мировой экономической и политической системы, действительно зашёл в тупик, и на смену ему приходит новая модель, состоящая из целевых жёстких механизмов проектирования и опирающихся на централизованное управление, что лучше всего демонстрирует китайская социально-экономическая модель, которая подвергается ожесточенным системным атакам со стороны США и их союзников.

Отечественная либеральная модель, которая была внедрена в России в 90-е годы прошлого века, за прошедшие годы показала свою ущербность и бесперспективность, она отбросила нашу страну на второстепенные роли в мировом развитии. Поэтому выход на создание собственной политико-идеологической модели является безотлагательной задачей для Российского государства и общества. Думаю, что наша работа в этом направлении должна быть продолжена и максимально усилена.

На восточном направлении

Дублер федеральной трассы М-7 «Волга» позволит разгрузить ее от непосильного трафика и свободнее вздохнуть городам и селам, через которые она проходит

Распоряжением Правительства РФ утверждены изменения в схеме территориального планирования Российской Федерации. Эти изменения касаются грандиозного проекта строительства дублера автомобильной дороги М-7 «Волга» — совершенно новой на всем протяжении автотрассы высшей категории Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа. Подготовку проекта строительства скоростной автомобильной дороги на восток анонсировал министр транспорта России Евгений Дитрих на международной выставке «Дорога 2018». И теперь стало окончательно ясно, что идея будет воплощена в жизнь.

Что с ней делать?

Нынешняя М-7 «Волга» (Горьковское шоссе) общей протяженностью 1351 км является основной для транспортного сообщения между восточной и центральной частями страны, в связи с чем отличается предельно высокой загруженностью. Также дорога проходит через большое число населенных пунктов, что вызывает большие проблемы для них, и не только экологического характера.

Трафик на всем протяжении трассы давно превысил все нормы. Особенно остро проблема стоит в пределах Московской области. Кто не знает о постоянной, по сути, пробке на дороге, пролегающей через подмосковную Балашиху? Здесь город, рассекаемый надвое федеральной трассой, как кость в ее горле. Проблемы начались в начале XXI века. И уже к 2010 году, например, на км 18 — км 23 трассой М-7 ежесуточно пользовались до 350-400 тысяч человек (более 140 млн в год!). Даже по приблизительным подсчетам без учета экологического ущерба финансовые убытки достигали 107,2 млн рублей в сутки, 39,1 млрд рублей в год. И это только в Балашихе! Бедствие чуть меньшего масштаба в районе Ногинска, Владимира и далее до Казани.

Заслуженный строитель России, старый дорожник Константин Лихачев уже тогда предупреждал, что даже реконструкция, в рамках которой предусматривалось строительство эстакады на самом загруженном перегоне, на км 18 — км 25, для транзитного транспорта на 6 полос движения и уширение проезжей части на км 25 — км 30 до 10 полос не решит проблему. Все предусмотренные реконструкцией меры — ликвидация левоповоротных съездов, устройство транспортных развязок в разных уровнях на наиболее оживленных примыканиях и пересечениях, строительство площадок для стоянки автомашин, организация скоростного трамвайного движения — в совокупности могут увеличить пропускную способность дороги на 5-10%. Но являясь паллиативом, они не решают главного — расширения площади проезжей части для возрастающего транспортного потока.

Как отмечает директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономки Михаил Блинкин, вопрос в том, что М-7 — очень старая дорога, которая идет по всем городам и весям, прямо через городское пространство. «Вот только недавно у нас студенты представляли проект реновации, реконструкции, ревитализации маленького городка Гороховец — всего 12 тысяч жителей. Замечательный исторический город, там монастыри, там памятники архитектуры — все на свете. Там М-7 идет прямо по центру города, и таких городов, в основном маленьких, где-то с полсотни. Там чтобы сделать это нормальной транзитной трассой, 4 полосы сделать — хотя бы категорию 1А, 1Б — надо строить 10 обходов. Проще, на самом деле, и разумнее делать прямую дорогу Москва — Казань», — считает Михаил Блинкин.

Две альтернативы

Поскольку востребованность новой федеральной трассы от Москвы на восток (фактически дублера М-7) доказана жизнью, появление таких проектов — не новость. О первом из них — проекте частной автодороги «Меридиан» — «СГ» уже писала. «Меридиан» — дерзкий проект, полностью опирающийся на частные инвестиции. При ближайшем рассмотрении проект «увешан» разными оговорками, в частности просьбой к властям не создавать конкуренции «Меридиану», пока его строительство не окупится. То есть до тех пор, пока не будет обеспечен необходимый трафик по этой платной трассе. Впрочем, правительство на эти условия не идет, ограничившись поручениями Минтрансу и Минфину оказать помощь «Русской холдинговой компании» — инициатору проекта в привлечении частных инвестиций.

В идее «Меридиана» есть слабые места, на которые указывает тот же Михаил Блинкин, в частности на то, что его трассировка идет вдали от населенных пунктов, и остается только надеяться на трафик, полностью представленный грузовым автотранспортом. Но директор ИЭТТП ВШЭ справедливо отмечает, что в мире нет прецедентов, когда частная трасса окупалась бы только за счет грузового транспорта. Легковой автотранспорт — необходимый компонент окупаемости.

И вот тут самое время обратить внимание на проект, разработанный госкомпанией «Автодор». «У государства есть абсолютно проработанный проект трассы Москва — Казань, которая идет между М5 и М7. Вот он абсолютно проработан, включен в комплексный план и выглядит гораздо более правдоподобным, чем «Меридиан», по одной простой причине — он соединяет агломерации. Там у меня не только транзитный поток, там есть внутри- и межрегиональные потоки, там автомобили всех видов: и грузовые, и легковые, и автобусы», — отмечает Михаил Блинкин.

Следует отметить, что проект «Автодора» рассматривался и получил одобрение на всех экспертных уровнях. Он был одобрен на правительственной комиссии по транспортным проблемам, то есть был достигнут профессиональный консенсус на эту тему. Ведь логично, когда дорога соединяет центры генерации пассажиров и грузов, есть понимание, откуда берется трафик.

Детали проекта пока широкой публике неизвестны. Но строительство трассы на восток давно назрело. И то, что Китай и отчасти Казахстан уже практически достроили свои участки транспортного коридора Китай — Западная Европа, тоже говорит о многом. Несмотря на то, что основной грузопоток в этом направлении все же будет осуществляться морским — самым дешевым — путем, необходимость высококлассной автомобильной магистрали уже даже не надо доказывать. И строительство ее должно начаться в скором времени. Впрочем, если альтернатива ей появится в виде частного проекта «Меридиан», это пойдет только на пользу делу.

Справочно:

Дорога М-7 «Волга» — федеральная трасса, которая берет начало в Москве, проходит через Владимир, Нижний Новгород, Казань и заканчивается в Уфе. Имеет подъезды к городам Владимир, Иваново, Чебоксары, Ижевск, Пермь. М-7 — это основная автомобильная дорога, связывающая европейскую часть России, Сибирь и Дальний Восток. Является составной частью европейского маршрута Е 22, участок от Елабуги до Уфы относится к европейскому маршруту Е 017.

Развитие путей восточного направления началось еще во времена правления князя Юрия Долгорукого. Первое упоминание о дороге в этом направлении относится к 1395 году, когда из Владимира в Москву по «самой велицей дорозей Володимерьской» доставили икону Божьей Матери. Позже дорога стала называться Владимирским трактом, или Владимиркой.

С 1731 года ее стали называть Сибирским трактом. Тракт шел через Москву, Владимир, Муром, Нижний Новгород и далее в Сибирь. Ежегодные нижегородские ярмарки активно содействовали развитию дороги, и в 1839-1845 годах было построено 380-верстовое Московско-Нижегородское шоссе с щебеночным покрытием.

Появление автомобиля в России начало приводить автодорожную сеть к новым стандартам, но даже с 1930 года и до начала Великой Отечественной войны автодорога на участке Горький — Казань имела твердое покрытие только в пределах населенных пунктов. К 1962 году участок Горький — Казань уже имел асфальтобетонное покрытие.

№32 от 16.08.2019

Автор: Владимир ТЕН

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт > stroygaz.ru, 16 августа 2019 > № 3100953

Убить «пенсионера»: надо ли запрещать старые автомобили

В Госдуме хотят запретить эксплуатацию старых автомобилей

В России могут ввести законодательный запрет на эксплуатацию автомобилей старше определенного возраста. Цель понятна: уменьшить риск ДТП и смертность на дорогах. Однако едва ли такой запрет окажется эффективным— ведь «старички» ездят по российским дорогам не от хорошей жизни. Это объективная экономическая реальность, которую надо менять, чтобы новых автомобилей стало больше, а от старых отказывались естественным путем.

Комитет Госдумы по промышленности предложил запретить эксплуатацию автомобилей старше предельного возраста. Депутаты написали соответствующее письмо в адрес Министерства промышленности и торговли, а также Министерства транспорта. Депутаты предлагают коллегам из профильных ведомств кабинета министров обсудить параметры законодательного запрета слишком старых автомобилей. Речь идет о введении предельного возраста эксплуатации транспортных средств. Правда, пока в письме депутатов нет никакой конкретики - ни по предельному возрасту конкретных классов машин, ни по наказаниям за нарушение запрета на их эксплуатацию.

Это не первый «подход к снаряду». Шесть лет назад тот же Минпромторг писал поправки к закону «О безопаности дорожного движения», касавшиеся постепенного вывода из эксплуатации старых грузовиков. Старыми тогда считались грузовики в возрасте от 12 до 25 лет. Кроме того, ведомство предлагало ограничить предельный возраст эксплуатации коммерческого транспорта, в зависимости от типа, 7-15 годами. Однако правительство не дало ход тому законопроекту и он даже не дошел до Госдумы.

Тем нее менее, одно законодательное ограничение для автотранспорта в России существует. С 2020 года в России запретят эксплуатацию автобусов от 10 лет и старше в детских перевозках. Но даже введение этой нормы, хотя уж, кажется, безопасность детей превыше всего, несколько раз переносилось на более поздние сроки. Потому что полностью отказаться от старых автобусов даже в детских перевозках оказалось нереально.

Причина проста—в России слишком много старых коммерческих автомобилей, а у перевозчиков слишком мало финансовых возможностей обновить свой парк. Согласно данным Минпромторга, доля легких коммерческих автомобилей (LCV) возрастом 8 лет и более составляет 64%. Доля средних грузовиков старше 10 лет - 52%, у больших грузовиков она и вовсе 76%, у автобусов - 57%. Сводные данные ГИДД по возрасту всех транспортных средств тоже неопровержимо доказывают старость российского автомобильного парка: из 60,5 млн зарегистрированных транспортных средств в России 20,9 млн старше 15 лет, еще 10 млн старше десяти лет.

Как ни считай, больше половины автомобилей в России - пенсионного возраста. Тема законодательно ограничить срок их эксплуатации вновь появилась в повестке Госдумы и правительства не случайно. В 2018 году правительство утвердило новую стратегию безопасности дорожного движения на 2018-2024 годы. В ней открытым текстом написано: «К числу угроз в области безопасности дорожного движения можно отнести значительное количество транспортных средств, не отвечающих современным требованиям безопасности». Речь там идет об автомобилях старше 10 лет.

Причем, личные авто россияне как раз менять любят. Желание расстаться со своим нынешним автомобилем и пересесть на новый у наших сограждан возникает чаще, чем у жителей других стран. В том числе более богатых и развитых или имеющих гораздо более качественный национальный автопром. Еще до нынешнего кризиса, в 2012 году компания PricewaterhouseCoopers проводила исследование, согласно которому средний срок владения личным автомобилем в России составлял 3–4 года, тогда как в США, Китае, Индии — 5 лет, в Японии — более 6,5 года, в Германии и Канаде — 7 лет. То есть, если есть финансовые возможности, наши автолюбители не будут ездить на «старье».

Однако обвальное падение продаж автомобилей в 2014-2015 годах и общий кризис в экономике укрепили тенденцию эксплуатировать в России автомобили, грузовики и автобусы до последнего вздоха мотора. Вкупе с пьянством за рулем, плохими дорогами и особенностями манеры вождения все это привело к сохранению высокого уровня смертности. В 2018 году в ДТП погибло более 16 тысяч россиян. Сейчас показатель смертности на дорогах в России составляет 13 человек на 100 тысяч населения, что существенно выше, чем в европейских странах: например, в Дании это 2,7 человека, а в Германии - 3,7. По данным ГИБДД, в прошлом году в России произошло больше 160 тысяч аварий и свыше 195 тысяч человек получили в ДТП травмы различной степени тяжести.

Но вывести из эксплуатации больше половины действующего автомобильного парка страны одномоментно все равно не получится, каким бы строгим ни был законодательный запрет. Все равно надо будет прописывать и некую возрастную вилку для каждого класса автомобилей, и поэтапные сроки «убийства» автомобилей-«пенсионеров». Сначала, разумеется, наиболее старых. И займет этот процесс минимум 5-7 лет – при нормальных экономических условиях, до которых нам пока далеко.

Главная проблема остается - чем заменять эти старые автомобили, грузовики и автобусы, которых у нас сильно больше половины парка. Чем дальше отъезжаешь Москвы, тем более явно возрастает доля откровенно ветхих, порой прямо-таки допотопных транспортных средств на дорогах. Иногда можно встретить даже еще советские автобусы и грузовики. У перевозчиков просто нет денег, чтобы купить себе новые. Значит, необходимы комплексные экономические меры стимулирования таких покупок- льготное автокредитование, возможность брать грузовики и легковые коммерческие автомобили в аренду по приемлемым расценкам.

Еще одна проблема—утилизация старых автомобилей. Ржавые трупы автомобилей встречаются по всей стране нередко. Проблема утилизации, качественно и экологически безопасной переработки мусора вообще становится одной из самых острых в стране с учетом катастрофической нехватки современных мусороперерабатывающих заводов. И утилизация старых автомобилей - не исключение.

Депутаты и чиновники федерального правительства, которым предстоит принимать или не принимать этот закон, явно имеют автомобильный парк, который не попадет под законодательный запрет. Они-то ездят на новых и скорее всего иностранных авто. Но им надо учесть, что при наших расстояниях без бесперебойных грузовых перевозок нормальная жизнь людей и нормальная работа экономики невозможна. Как теперь принято говорить, от слова «совсем». Поэтому любые меры, ограничивающие эксплуатацию автомобилей-старичков, надо принимать крайне осторожно, тщательно взвесив все «за» и «против».

Если бы государство озаботилось созданием экономических мер стимулирования покупок новых автомобилей коммерческими перевозками и создало четкую правовую систему для контроля за техническим состоянием «старичков», явно было бы больше толку. А то можно запретить старые автомобили, отчитаться о своем вкладе в выполнение правительственной стратегии безопасности дорожного движения и продолжать терять десятки тысяч людей на дорогах каждый год, как будто у нас идет война.

Практически каждый день в наших новостных лентах, социальных сетях, по телевидению появляются сообщения о ДТП в России с погибшими и тяжело ранеными. И можно уверенно сказать: возраст пострадавших автомобилей точно не главная причина этих печальных новостей.

В детских оздоровительных лагерях Забайкальской железной дороги отдохнули летом 2019 года 3415 детей. Для них были организованы 3 смены в 5 оздоровительных лагерях, сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.

В Забайкальском крае школьников принимали в «Звездном» на берегу озера Арахлей, «Серебряном бору» в районе села Атамановки, им. Павлика Морозова – в Хилокском районе, им. М. В. Фрунзе – вблизи поселка Адриановки; в Амурской области – в «Сосновом бору» в районе села Бардагона.

С ребятами работали профессиональные педагоги, которые организовывали различные спортивные, образовательные, воспитательные и развлекательные мероприятия, в том числе по проектам проведения фестивалей «Локобол-ДОЛ» и «Быстрее! Выше! Сильнее!». Кроме того, дети имели возможность заниматься в спортивных секциях и творческих кружках по интересам.

В настоящее время 240 детей из семей железнодорожников отдыхают на Черноморском побережье. Оздоровительная смена завершится 29 августа. Еще 15 детей в сентябре отправятся во Всероссийский детский центр «Океан» во Владивосток. Ранее 15 школьников уже провели часть летних каникул в Приморье, а 28 ребят – в Новороссийске.

На проведение детской оздоровительной кампании на Забайкальской железной дороге ОАО «РЖД» было направлено более 105 млн рублей и еще порядка 30 млн – на организацию отдыха детей на Черноморском побережье (для сравнения, в 2018 году на эти цели было направлено 90 млн рублей и более 30 млн рублей соответственно). При этом оплата родителей-железнодорожников составляет только 10% от полной стоимости путевки за первый сезон и 15% – за второй и третий.

Ирина Таранец

АО «РЖД Логистика» запустило новый транзитный сервис из города Яньтай (Китай) в Дуйсбург (Германия), сообщила пресс-служба компании.

«Первый поезд с готовой бытовой техникой, автокомпонентами и комплектующими для производств электроники вышел со станции 26 июля и прибыл в пункт назначения 14 августа», — говорится в сообщении.

Маршрут Яньтай — Дуйсбург проходит через территорию Монголии. Сервис не является моноклиентским и доступен широкому кругу грузоотправителей. Планируется, что в конце третьего — начале четвертого квартала 2019 года отправки поездов выйдут на регулярную основу по расписанию.

Таким образом, в настоящее время «РЖД Логистика» организует контейнерные поезда из различных городов провинции Шаньдун в Москву, Санкт-Петербург, Пермь, Минск и Дуйсбург. Кроме того, в августе будет запущен сервис по новому маршруту из города Цзинань провинции Шаньдун в Будапешт.

«Наше сотрудничество со станцией Яньтай развивается довольно стремительно — буквально месяц назад мы запустили сервис в Москву, а сегодня презентуем транзитный маршрут в Германию и уверены в его дальнейшем успешном развитии. Шаньдун занимает третье место в рейтинге ВВП различных провинций Китая, это промышленно развитый регион с высоким уровнем как производства, так и потребления, что дает нам неплохой шанс на проработку вопроса обратной загрузки транзитных поездов», — заявил гендиректор АО «РЖД Логистика» Вячеслав Валентик.

Анна Булаева

Ученые СО РАН и КНДР подписали договор о сотрудничестве в сфере биомедицины

Биологи планируют обмен опытом, совместные научные работы и практику молодых специалистов на базе Сибирского отделения РАН по разным направлениям, в частности — диагностике рака и изучению вируса клещевого энцефалита.

Корейская делегация посетила ФИЦ «Институт цитологии и генетики СО РАН», в том числе SPF-виварий, Институт химической биологии и фундаментальной медицины СО РАН, Институт молекулярной и клеточной биологии СО РАН и другие институты медицинского профиля. За время короткого визита ученые нашли области совместных интересов, а с некоторыми институтами Академия медицинских наук КНДР планирует продолжить общение, чтобы подробнее узнать о работах, которые там ведутся.

«С директором ИХБФМ СО РАН членом-корреспондентом РАН Дмитрием Владимировичем Пышным мы обсуждали в том числе исследование иксодовых клещей — переносчиков энцефалита — в Северной Корее. Выяснилось, что в институте достаточно данных о клещах по всему миру, кроме КНДР. По возвращении я обязательно подниму этот вопрос с нашими специалистами. Кроме того, мы планируем отправить сотрудников в ИМКБ СО РАН, где нам предложили заниматься совместными исследованиями микроРНК для диагностики онкологии. Также мы с удовольствием отправим одного-двух молодых специалистов в НИИ молекулярной биологии и биофизики. Некоторые исследования, которые они проводят, сходны с тематикой нашего Института фармакологии, поэтому я думаю организовать между ними контакт. Особенно нас интересует диагностика онкологии на молекулярном уровне, которой занимаются в НИИ МББ. Наши работы в этой области пока в самом начале, поэтому мы бы хотели поучиться у них, если это будет возможно», — рассказал академик Ко Кван Зин.

«Сибирские и северокорейские ученые уже имеют опыт сотрудничества в сфере прикладной медицины. Специалисты из КНДР демонстрировали нам возможности традиционной корейской медицины на базе клиник бывшей Академии медицинских наук. Сейчас мы узнали, что они работают в самых современных областях биомедицинской науки, таких как создание новых вакцин, новые методы диагностики заболеваний, в частности онкологических. Несмотря на трудности с научно-технологическим обменом, которые есть у Северной Кореи, ее граждане могут учиться и работать в восточноазиатских странах, прежде всего Китае, Вьетнаме, Малайзии, где уровень исследований очень хороший. Мы заинтересованы в сотрудничестве с биологами из Северной Кореи. Сейчас главное — решить организационные и финансовые вопросы. Надеюсь, совместные программы поддержат российские грантовые фонды», — рассказал руководитель научного направления фундаментальных и клинических исследований НИИ терапии и профилактической медицины — филиала ФИЦ ИЦиГ СО РАН академик Михаил Иванович Воевода.

Источник: Наука в Сибири

Контейнерный поезд из Дюссельдорфа прибыл в Хэфэй

Вчера, 15 августа, грузовой поезд из Дюссельдорфа, груженый 96 контейнерами с машинами, оборудованием и мебелью, прибыл в столицу провинции Аньхой Хэфэй. Это был возвратный рейс: сообщение между Хэфэем и Дюссельдорфом было открыто 4 июля, когда первый поезд, груженый 94 контейнерами с оборудованием и бытовой техникой, отправился из Хэфэя в столицу земли Северный Рейн – Вестфалия.

Учитывая возможности судоходства по Рейну, открытие маршрута в Дюссельдорф означает, что теперь грузы из Хэфэя могут доставляться коротким путем не только в Германию, но и, например, в бельгийский Антверпен или голландский Роттердам. Кроме того ежедневно через Дюссельдорф следуют более 30 грузовых поездов, соединяющих его с другими городами Германии, а также с Австрией, Венгрией, Италией и т.п.

Поезд из Дюссельдорфа стал для Хэфэя первым возвратным китайско-европейским составом. Он вернулся в Хэфэй по западному пути — через КПП Достык – Алашанькоу. Оператор маршрута уверен, что со временем возвратные поезда из Европы станут обыденностью для Хэфэя, что позволит обеспечивать жителей провинции качественными импортными товарами.

Поезд Хэфэй – Дюссельдорф в дальнейшем станет еженедельным.

В настоящее время провинцию Аньхой с Европой связывают 15 контейнерных маршрутов. В «кругу друзей» Хэфэя — Гамбург, Дуйсбург, Хельсинки и т.п. Поезда в Европу отправляются не только из Хэфэя, но и из других городов провинции Аньхой.

Сибирская электронная таможня открылась в Красноярске

Вчера, 15 августа, в Красноярске приступила к работе Сибирская электронная таможня. Пока в ее структуре еще нет ЦЭД. Он появится только 17 сентября, и с этого момента будет запущено таможенное декларирование.

Решение о создании СЭТ было принято в мае 2019 года. Вначале ее хотели открыть в Омске, но президент РФ Владимир Путин утвердил в качестве места размещения СЭТ Красноярск.

Новость об открытии СЭТ прокомментировал начальник Сибирского таможенного управления Константин Козлов: «Создание Сибирской электронной таможни — не просто издание приказа, а логичный результат многолетнего труда сибирских таможенников по переводу таможенных операций в электронную форму, что изменит работу всех таможенных органов региона».

Некоторое время назад сми сообщали, что открытие СЭТ в Красноярске приведет к ликвидации ЦЭД в Новосибирске. Однако, как сообщает «Континент Сибирь» со ссылкой на слова пресс-секретаря Новосибирской таможни Татьяны Супжановой, новосибирский ЦЭД будет работать параллельно с СЭТ в Красноярске. По крайней мере, до 2021 года, когда, по планам, все электронное декларирование будет осуществляться только в Красноярске. В других сибирских регионах останутся лишь таможни фактического контроля.

Пресс-центр СТУ сообщает, что сейчас две трети всех электронных деклараций регистрируются автоматически, а более четверти проходят автовыпуск. Процедура авторегистрации занимает чуть более минуты, процедура автовыпуска — менее пяти минут.

Запад КНР соединят с портами Южного Китая транспортным коридором

Вчера, 15 августа, Государственный комитет по делам развития и реформ КНР объявил о принятии «Всеобщего плана сухопутного и морского транспортного сообщения в западных районах Китая». План предусматривает создание наземного-морского транспортного коридора, который соединит главные города западных провинций КНР Чэнду и Чунцин с портами Южного Китая. План рассчитан на 2019 – 2025 годы и может быть продлен до 2035 года.

Коридор будет проходить от Чэнду и Чунцина к заливу Бэйбу в Гуанси-Чжуанском автономном районе и порту Янпу (провинция Хайнань).

Проект включает в себя создание сети железнодорожных дорог, шоссе и авиамаршрутов, для которых Чэнду и Чунцин будут главными хабами.

Новый коридор позволит использовать уникальные преимущества западных регионов и станет ключевым условием для скачка в их экономическом развитии. Кроме того, он будет одной из главных транспортных систем глобальной сети, соединяющей в единое целое экономический пояс Шелкового пути, морской Шелковый путь и экономический пояс вдоль реки Янцзы. Организация мультимодальных перевозок по новому коридору позволит значительно сократить расходы на логистику и позитивно повлияет на внешнюю торговлю Китая со странами, участвующими в инициативе «Пояс и путь». В первую очередь, коридор расширит возможности взаимодействия Китая и стран АСЕАН.

Это не единственный грандиозный транспортный проект, затрагивающий западные и южные провинции Китая. В мае Чунцин и восемь южных провинций и автономных районов КНР подписали соглашения о строительстве Нового международного сухопутного торгового коридора. Он строится совместно провинциями западного Китая и странами АСЕАН в рамках инициативы Китай-Сингапур.

Парад для всех: Кремль пригласил Трампа на 75-летие Победы

Кремль пригласил Трампа, Ким Чен Ына и Джонсона на 75-летие Победы

Рафаэль Фахрутдинов

Россия пригласила на празднование 75-летия Победы в Великой Отечественной войне главу Белого дома Дональда Трампа, лидера КНДР Ким Чен Ына и премьер-министра Великобритании Бориса Джонсона. Ранее президент РФ Владимир Путин также позвал на торжества белорусского коллегу Александра Лукашенко, президента Франции Эмманюэля Макрона, канцлера ФРГ Ангелу Меркель и председателя КНР Си Цзиньпина.

Кремль пригласил на празднование 75-летия Победы в Великой Отечественной войне главу Белого дома Дональда Трампа, лидера КНДР Ким Чен Ына и премьер-министра Великобритании Бориса Джонсона, приводит ТАСС слова помощника президента России Юрия Ушакова.

Двумя неделями ранее президент России Владимир Путин направил белорусскому коллеге Александру Лукашенко приглашение поучаствовать в торжествах 9 мая 2020 года, об этом сообщил посол РФ в Белоруссии Дмитрий Мезенцев.

«Президент России Владимир Владимирович Путин уже направил в адрес главы белорусского государства приглашение принять участие в торжествах 9 мая 2020 года в дни празднования победы в Великой Отечественной войне», — сказал дипломат.

Месяцем ранее Путин и его французский коллега Эмманюэль Макрон провели телефонный разговор, в ходе которого глава республики также принял приглашение российского лидера на торжества, посвященные празднованию 75-летия Победы, передает НСН.

«Эмманюэль Макрон с благодарностью принял приглашение Владимира Путина принять участие в торжественных мероприятиях в Москве 9 мая 2020 года по случаю 75-летия Победы в Великой Отечественной войне», — говорилось в сообщении Кремля.

Ранее Путин выразил надежду на то, что Белоруссия примет активное участие в торжественных мероприятиях.

Об этом он сказал во время пленарного заседания VI форума регионов России и Белоруссии, напомнив, что будущий год объявлен Годом памяти и славы.

Организацию мероприятий в рамках этого года президент возложил на Российский организационный комитет «Победа», координировать работу будет руководитель администрации Кремля Антон Вайно.

«Планируется масштабная программа торжественных мероприятий, в которых, как мы рассчитываем, белорусские друзья примут самое активное участие», — отметил он.

Российский лидер указал на общность победы в ВОВ для русского и белорусского народов.

«В следующем году будет отмечаться знаменательное событие — 75 лет окончания Великой Отечественной войны. Наши народы заплатили высокую цену за свою свободу и независимость, за возможность жить в мире. Мы обязаны сохранить историческую правду о Великой Отечественной войне, оказывать действенную поддержку ветеранам», — подчеркнул президент России.

Российский лидер также приглашал в Москву на празднование юбилея Победы лидеров мировых держав во время саммита G20 в Осаке, который прошел в конце июня. Среди приглашенных были канцлер ФРГ Ангела Меркель и председатель КНР Си Цзиньпин.

Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков добавил, что реакция Дональда Трампа на приглашение в Москву была «эмоциональной и конструктивной», передает ФАН.

«Дональд Трамп весьма конструктивно отреагировал, достаточно эмоционально и сказал, что, действительно, еще раз показать всем исторические союзнические отношения между Америкой и Россией важно.

И сказал, что будет ждать официального приглашения», — пояснил представитель Кремля.

Кроме того, Путин по телефону пригласил на парад Победы и премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху.

По словам главы российского государства, в стране пройдут масштабные мероприятия по случаю празднования дня Победы 9 мая 2020 года. Путин подчеркнул, что важно сохранить историческую правду об этом величайшем событии.

Российский лидер выразил надежду на то, что многие высокие представители мировых держав смогут принять участие в торжествах, посвященных этому знаменательному дню.

По словам экспертов, сам парад Победы будет состоять, по меньшей мере, из трех частей. В начале по Красной площади пройдут возрожденные гвардейские полки в форме русской императорской армии (вполне возможно, что в форме образца 1911 года).

Затем на брусчатку выйдут части и соединения советской гвардии в форме образца 1943 года. Замыкать торжественное шествие будут полки и дивизии в современной форме российской армии. Причем для каждого полка будет пошита только своя, особо парадная форма одежды.

А перед каждой из трех парадных колонн в таком случае должна непременно проследовать своя знаменная группа.

Перед возрожденными полками русской императорской армии — знамена частей и соединений, участвующих во взятии Измаила, в сражениях при Гросс-Кунерсдорфе, Кагуле, Рымнике, в Швейцарском походе Александра Суворова, Бородино.

Перед полками гвардии советской — знамена частей, участвовавших в боях под Москвой, Сталинградом, на Курской дуге, во взятии Берлина.

Образование за рубежом: почему россияне не едут в Лондон

В вузах за границей учатся всего 1,5% россиян

Чемоданова Ксения

По статистике всего 1,5% россиян отправляют своих детей учиться в высшие учебные заведения за границу. Все дело в цене. За получение заграничной корочки придется выложить до $50 тыс. за год. К тому же за рубежом не везде рады даже состоятельным россиянам. Так, поток наших сограждан в Лондон снизился из-за напряженных отношений между странами. Между тем получить высшее образование по контракту в российских ведущих вузах стоит в семь раз дешевле — до 7,5 тысячи долларов в год.

Последние три года около 1,5% всех российских студентов уезжают за дипломом о высшем образовании за рубеж, свидетельствуют данные ЮНЕСКО. Так, в прошлом году в иностранные вузы поступили порядка 57 тысяч россиян. Между тем, согласно данным Росстата за 2018 год, всего выпускников школ было 4,2 млн.

За бугор россияне отправляются как по программам бакалавриата, так и по магистерским направлениям, выбирая программы, связанные с бизнесом, маркетингом, инжиниринговыми специальностями и IT-технологиями. Также некоторые студенты поступают на гуманитарные специальности — журналистику и психологию.

Официальной статистики о том, в какие именно страны едут наши студенты, у ЮНЕСКО нет.

Между тем опрошенные «Газетой.Ru» аналитики в числе лидеров называют университеты Канады. Также в топ-3 выбиваются учебные заведения Нидерландов, куда в период с 2016 по 2018 год поступили 14% от числа всех уехавших за рубеж российских студентов, отмечают в образовательной компании AcademConsult.

«До сих пор первое место занимает Канада — туда едут 15% от общего числа «образовательных» мигрантов. На третьем месте традиционно расположилась Швейцария (13%), а вот Голландия вырвалась вперед. При этом востребованные еще недавно вузы Великобритании сейчас занимают лишь четвертое место»,— обращает внимание глава компании Ирина Следьева.

По-видимому, россияне стали опасаться тратить деньги на образование в Британии из-за растущей русофобской политики местных властей, предполагают эксперты.

Например, в прошлом году Великобритания пыталась заблокировать заключение соглашения с Россией о взаимном признании документов об образовании. Также отталкивает россиян от Великобритании высокая стоимость обучения, цена которого постоянно растет. Если еще в 2011 году самые топовые вузы стоили $65-70 тыс. в год, то в 2019 году ценники выросли до $80 тыс., говорят в AcademConsult.

Миллионы на заграничный диплом

Но высшее образование требует серьезных вложений не только в Британии. Любопытно, что дороже всего обучение стоит в США. В среднем год учебы обойдется примерно в $50 тыс., рассказали «Газете.Ru» в образовательно-консультационном центре Global Dialog. По словам директора центра Вячеслава Лычагина, стоимость образования в Штатах ежегодно подрастает примерно на 3-4%.

«Несмотря на сравнительно высокую стоимость, все равно поток россиян в США сохраняется. Также пользуются спросом образовательные учреждения Канады, где годовое обучение обойдется в среднем в 48 тысяч канадских долларов ($28,5 тыс. — ред. «Газета.Ru»). При этом в Канаде присутствует серьезный разброс в ценах в зависимости от провинции. В отдаленных регионах цена может составить и восемь тысяч канадских долларов. Ежегодно стоимость индексируется примерно на те же 3-4%», — отметил эксперт.

Дорого стоит обучение в Швейцарии, рассказали «Газете.Ru» в компании IQ Consultancy.

«В Швейцарии, если брать вузы из топа мировых рейтингов, обучение и проживание также обойдутся в $40-50 тыс.»— утверждает эксперт компании Анна Гуляева, подчеркивая, что цена в иностранных в вузах, в том числе и в Швейцарии, ежегодно растет в пределах 5%.

На этом фоне расценки на обучения в Голландии, где есть программы на английском языке, кажутся вполне приемлемыми.

«За год придется заплатить около 8-10 тысяч евро, что по сравнению с другими европейскими вузами сумма вполне адекватная. Любопытно, что еще за десять лет стоимость обучения в Голландии не превышала и 4-5 тысяч евро, но высокий спрос стимулировал рост цен на образовательные услуги», — добавил Лычагин.

Но повышают цены не только вузы Нидерландов. К примеру, большинство высших учебных вузов Финляндии берут иностранцев только на платную форму обучения, хотя пару лет назад россияне могли поступить на бюджет.

Средняя стоимость обучения составляет примерно 10 тыс. евро за год.

«Аналогичная ситуация сложилась в Швеции, в которой шесть лет назад все вузы стали платными для иностранцев», — указывает Ирина Следьева.

Сравнимые цены на образование наблюдаются и в Китае. Страна также входит в топ-10 по популярности среди россиян, но едут в Поднебесную в основном соотечественники из Дальневосточного федерального округа. Стоимость обучения варьируется от 5 до 12 тысяч долларов в год по программам бакалавриата.

При этом стоит отметить, что ряд стран все же оставили для учеников из-за рубежа квоту бюджетных мест. Например, в Чехии, Франции, Норвегии и Германии образование может быть бесплатным, но только если программы обучения идут на местном языке. Но студенту все равно придется отплатить обязательный семестровый взнос в размере от 200 до 1,5 тыс. евро.

Корочка по цене квартиры

В этом году, по версии международного рейтинга Round University Ranking(RUR), в Золотую лигу университетов вошли три российских вуза. Ими стали МГУ им. М.В. Ломоносова, Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ» и Томский государственный университет.

Новый статус не только существенно повысил конкурс на бюджетные места, но и повлиял на стоимость обучения по контракту. Наиболее высокие расценки ожидаемо наблюдаются в МГУ. Лидирует факультет фундаментальной медицины — за год придется заплатить 493 тысячи рублей.

В итоге диплом бакалавра обойдется в почти два миллиона рублей.

Аналогичная стоимость наблюдается и в гуманитарной сфере. К примеру, за год обучения по специальности «продюсер» на факультете высшей школы культурной политики придется заплатить 492 тысячи рублей. Стоимость других гуманитарных специальностей в вузе несколько ниже.

Например, на факультете мировой политики год обучения стоит 391 тысячу рублей. В сопоставимую цену обойдется обучение на факультетах космических исследований, вычислительной математики и кибернетики.

В МИФИ даже самые дорогие специальности стоят дешевле. Так, специалитет и бакалавриат по ядерной физике, проектированию атомных станций, высокотехнологичным плазменным и энергетическим установкам будет стоить не более 160 тысяч рублей в год. При этом большинство специальностей обходятся в 120-140 тысяч рублей.

Бронзовый призер рейтинга Томский государственный университет просит за обучение от 140 до 250 тысяч рублей. Дороже всего студентам обойдется диплом по творческим специальностям — искусству концертного исполнительства, руководству симфоническим оркестром, музыкально-театральному искусству, дизайну и графике. Самые доступные специальности — математика, информатика и компьютерные наук — стоят 143 тысячи рублей. В эту же сумму можно обучаться экономике, менеджменту, психологии, политологии и журналистике.

Примечательно, что получивший лишь шестое место в рейтинге RUR Санкт-Петербургский государственный университет может похвастаться самыми высокими в России ценами на обучение по договору.

Например, год программы международного менеджмента обойдется в 506 тысяч рублей.

Справедливости ради стоит отметить, что в вузе есть и более доступные специальности. За 208 тысяч в год студент может изучать специальности по направлениям: философия, история, религиоведение, физкультура и спорт.

Россия. Евросоюз. Канада. Весь мир. ЦФО. СЗФО > Образование, наука > gazeta.ru, 16 августа 2019 > № 3090676

Лондонская пресса негодует: никто так и не наказал президента Турции за то, что он предал евроатлантическую солидарность и купил российские системы ПВО. Получается, ему зря угрожали американские политики, чиновники и руководители НАТО. Флагман западной деловой прессы Financial Times выражает серьезную обеспокоенность и глубокое негодование: нельзя обманывать ожидания тех, кто с замиранием сердца считал дни до введения американских санкций против Турции и осознания Эрдоганом ошибочности своих действий. На практике вышло совсем наоборот: британские журналисты пишут, что Эрдоган "повернулся к России", а эксперты влиятельных западных "мозговых центров" жалуются на то, что "Эрдоган ввязался в огромную авантюру, и это окупилось — по крайней мере, пока".

Стоит задаться вопросом: а почему, собственно, финансовому изданию так интересны санкции, которые США не ввели против Турции за покупку российских систем С-400. Есть два объяснения, которые дополняют друг друга. Во-первых, большая часть западной прессы не любит Дональда Трампа. То есть возможность показать его реальную или мнимую слабость — это важный элемент информационной повестки СМИ, включая спортивные, развлекательные и финансовые, даже в тех случаях, когда возможность покритиковать "марионетку Путина в Белом доме" не имеет прямого отношения к тематике издания.

Но есть еще один важный момент: западные СМИ коллективно пугали инвесторов в турецкую экономику страшными американскими санкциями и прочими карами за "разворот к России". На деле же выходит, что приходится не только объяснять, почему санкций не было, но еще и думать о последствиях неприятного прецедента, который создал Реджеп Тайип Эрдоган.

Проблема в том, что возможность стращать любые страны угрозами санкций или "экономической войны" (как происходит с Китаем сейчас) — это важнейший элемент влияния на мировую экономику, которая, бесспорно, есть у Вашингтона. Если вдруг выясняется, что американская угроза нанести непоправимый экономический ущерб — это блеф, а не почти готовый к исполнению приговор, то очень многое в мировой политике и экономике может измениться до неузнаваемости. Тот факт, что российская экономика вот уже пять лет живет под санкциями и не обрушилась — это важный, но недостаточный прецедент, ибо Россия все-таки уникальный случай в силу целого ряда особенностей нашей страны и народа. Китай, который отказывается капитулировать перед Трампом, — тоже по-своему уникальный случай в силу особенностей экономического уклада и размера экономики. В мире не так уж много стран, которые могли бы примерить на себя роль России или Китая.

Для безопасности Турции, по большому счету какая разница. Плюс-минус "35". В смысле, F-35 – минус, а Су-35 – плюс. Даже два плюса после цифры "4". Это значит, что машина ничуть не уступает пятому поколению, зато стоит как четвертое.

Но вот желающих сказать "если Турции сошел с рук такой праздник непослушания Вашингтону, то и мне можно попробовать" — будет предостаточно.

Сумму экспертных впечатлений от американской санкционной импотенции можно увидеть в оценке экспертов, опрошенных Financial Times: "Я подумал: "Это *****, они (Турция. — Прим. ред.) будут разбиты санкциями", — говорит Аарон Стейн, директор программы по Ближнему Востоку в Филадельфийском институте исследований внешней политики (Foreign Policy Research Institute). — Комитет вооруженных сил сената, Джон Маккейн (покойный республиканский сенатор. — Прим. ред.) — они все говорили о том, насколько это серьезно". Результат оказался обескураживающим: "Американские угрозы оказались в основном пустыми словами", — говорит Соли Озел, профессор международных отношений в стамбульском Университете Кадир Хас. — Турция еще раз сделала ставку на свое стратегическое значение, и ставка, похоже, сыграла".

Нельзя не отметить, что именно такой сценарий развития событий был представлен как наиболее вероятный в нашей июльской статье, посвященной успешным внешнеполитическим маневрам Эрдогана: "...Сомнений в том, что рано или поздно какие-то меры все-таки будут введены, нет. Проблема в том, что они, скорее всего, окажутся символическими".

В плане символических мер у Вашингтона получилось разве что отменить сотрудничество с Турцией в программе разработки и производства F-35, но вот на сколь-нибудь серьезное наказание турецкого лидера это совсем не тянет, и это признают даже западные СМИ и экспертное сообщество.

Можно было бы полностью списать сложившуюся ситуацию на факторы, связанные с особым стратегическим положением Турции и ее роли в ближневосточных конфликтах, а также особую важность Турции для НАТО, которая сильно обрезает любые возможности показательного наказания Анкары. Бесспорно, эти факторы — важны, но было бы в корне неправильно упустить из виду еще более важные факторы, на которые обращает внимание американская пресса и американские эксперты.

Самая влиятельная американская газета, The New York Times, публикует статью с плохо скрываемыми паническими нотками, а ее заголовок говорит сам за себя: "Увядание американской мощи? Трамп испытывает сложности с Азией в кризисе". Авторы материала приводят целый список проблем и конфликтов, в которые США должны были бы вмешаться, но не вмешиваются: "Вашингтон выбрал бездействие, а правительства (стран Азии. — Прим. ред.) игнорируют мягкие предостережения администрации Трампа и ее призывы к спокойствию. (Неважно, идет ли речь. — Прим. ред.) о внутренних конфликтах в Индии (штате Кашмир. — Прим. ред.) и Гонконге или соперничестве между двумя американскими союзниками, Японией и Южной Кореей, мистер Трамп и его советники остаются в стороне. По мнению аналитиков, неспособность или нежелание Вашингтона помочь устранить очаги возгорания является одним из самых явных признаков эрозии американской мощи и глобального влияния под руководством Трампа, который придерживался своей идеи "отцепления" (от мировых проблем. — Прим. ред.) под лозунгом "Америка прежде всего".

Проблема версии о личной виновности Дональда Трампа в том, что США уже не могут проявлять былой прыти в деле принуждения других стран к соблюдению "правил американского миропорядка", заключается в следующем. Она никак не стыкуется с идеологией и характером самого Трампа и его команды: президент США, госсекретарь Помпео (экс-директор ЦРУ) и советник по национальной безопасности Болтон (сторонник войны едва ли не со всеми геополитическими оппонентами США) — это не пацифисты-изоляционисты. Если даже такие ярые сторонники Pax Americana не готовы крушить все вокруг санкционной дубинкой и авианосными группами, это означает только одно — даже они понимают, что американская империя уже не может себе позволить былого разухабистого поведения и должна очень тщательно взвешивать свои силы и ввязываться только в те драки, которых никак нельзя избежать.

Оттого вместо авианосцев и санкций в Венесуэле, Турции, Китае и России американскими стратегами используются в основном доморощенные "цветные революционеры" и "пятые колонны" — ибо их использование менее рискованно и обходится дешевле, чем полноценные войны или санкции. В заголовке The New York Times, который как бы спрашивает о том, началось ли "увядание американской мощи", можно смело заменить вопросительный знак на знак восклицательный. Увядание — не просто началось, а уже заметно всем, кто хоть немного следит за мировой повесткой дня.

Иван Данилов

В НИИ космического приборостроения (входит в Объединенную ракетно-космическую корпорацию госкорпорации "Роскосмос") создали опытный образец спутникового радиомаяка для аварийного запаса космонавтов, рассказал РИА Новости начальник научно-производственного комплекса института Геннадий Синягин.

Он отметил, что разработка аванпроекта устройства началась в конце 2016 года, а в нынешнем июле завершились предварительные испытания опытного образца. Межведомственные испытания должны закончиться в октябре 2020-го.

Устройство предназначено для носимого аварийного запаса экипажа перспективного космического корабля "Федерация". С его помощью можно определить координаты места посадки, передать их спасателям и связаться с ними.

Как пояснил Синягин, при активации радиомаяк с помощью встроенного навигационного приемника, способного принимать сигналы российской системы ГЛОНАСС, американской GPS и европейской Galileo, определяет координаты, которые высвечиваются на жидкокристаллическом дисплее.

Затем радиомаяк автоматически отправляет сигнал SOS с координатами через международную космическую систему поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ, которую СССР, США, Канада и Франция создали для оказания помощи терпящим бедствие экипажам кораблей, самолетов, вертолетов и потерявшимся туристам. Сигнал может поступить спасателям уже через пять-семь минут после отправки.

Если навигационного сигнала в месте посадки нет, спутники КОСПАС-САРСАТ способны независимо определить местоположение радиомаяка, но с меньшей точностью. Координировать работы на месте посадки спасатели и космонавты могут посредством радиосвязи, которую также обеспечивает устройство, рассказал Синягин.

Радиомаяк заключен в ударопрочный, влагозащищенный корпус желтого цвета. Такая раскраска — требование для заметности аппаратуры системы КОСПАС-САРСАТ. Поскольку полеты космических кораблей проходят и над водой, то, в соответствии с требованиями к морской спасательной аппаратуре, в устройство встроили мигающий фонарик. Под водой он сможет проработать 30 минут.

Аппарат весит 600 граммов, около половины из которых приходится на батарею. Ее энергии хватит на пять лет в выключенном режиме и на 24 часа — в режиме активной передачи сообщений при температуре до минус 40 градусов Цельсия. В менее экстремальных условиях расход энергии заметно меньше. По словам разработчиков, при создании "космического телефона" максимально использовались отечественные комплектующие.

В НИИ КП пояснили, что до сих пор Россия была единственной страной, космонавты которой получали оборудование, обеспечивающее поиск и спасание с помощью системы КОСПАС-САРСАТ. Однако после аварийной посадки "Союза МС-10" в 2018 году такие же устройства начали разрабатывать и другие страны, в первую очередь США и Китай.

Тревожная кнопка

На основе телефона для космонавтов НИИ КП в инициативном порядке разработал миниатюрное 200-граммовое устройство. Его потенциальными пользователями могут стать представители силовых структур, экипажи судов, в том числе идущих по Северному морскому пути, а также гражданские потребители. После активации маячок способен определять координаты места бедствия, передавать их через систему КОСПАС-САРСАТ и оповещать пользователя о доставке тревожного сообщения спасателям.

"С психологической точки зрения для находящегося в стрессовой ситуации человека важно, что отправленный им сигнал SOS принят спасателями", — рассказал Синягин.

По его словам, маячок способен работать в суровых условиях до минус 40 градусов более 50 часов. Предсерийный образец уже прошел испытания и получил международный сертификат КОСПАС-САРСАТ. В сентябре предприятие планирует произвести установочную партию для демонстрации возможностей устройства потенциальным потребителям.

"Оснащение данными изделиями туристов-экстремалов, детей, пожилых людей, пассажиров речных судов и других групп, потенциально находящихся в зоне риска, позволит значительно повысить оперативность проведения операций поиска и спасания граждан России и, как следствие, снизить смертность в опасных ситуациях. Для полномерного функционирования данного сервиса, помимо маяка, уже существует вся инфраструктура, включая космическую группировку, наземные станции и центры обработки данных", — рассказал Синягин.

При этом, в отличие от США, Франции, Австралии и других стран, активно использующих КОСПАС-САРСАТ, в России нет закона, регламентирующего поиск и спасание людей с персональными радиомаяками этой системы.

Президент США Дональд Трамп заявил, что американская экономика находится в прекрасном состоянии, в то время как у Китая имеются большие проблемы.

"Экономика в прекрасном состоянии. У нас будет очень длительный период богатства и успеха. У Китая дела идут очень-очень плохо", - сказал он журналистам.

Накануне индексы американских бирж резко снизились на опасениях относительно дальнейшего роста экономики США и Германии, а также торговой войны США с КНР. Трамп отреагировал на это, заявив, что экономика США по-прежнему сильна, и в нее текут потоки новых инвестиций. При этом Трамп раскритиковал американский центробанк - Федеральную резервную систему - за слишком медленное, по его мнению, снижение учетной ставки.

Рубль стабилизировался после вчерашних "американских горок" и даже слегка прибавляет в весе на торгах в пятницу. Вчера доллар касался полугодовых максимумов в районе 66.50 руб. и теперь плавно опускается под отметку 66 руб. Бегство от рисков угасло, что вкупе с восстановлением котировок нефти ослабило давление на рубль. Об этом говорится в комментарии эксперта Академии управления финансами и инвестициями Геннадия Николаева.

Текущая динамика напоминает скорее затишье перед возможной новой бурей, нежели предпосылки для улучшения динамики активов развивающегося сегмента в целом и рубля в частности. Ситуация на международной арене остается напряженной – вместо прогресса в отношениях между США и Китаем наблюдается дальнейшая эскалация конфликта, что бьет по рисковым активам и нефтяным ценам. Дополнительное давление рубль ощутил со стороны доллара, который укрепил позиции неожиданно сильном отчёте по американским розничным продажам.

На предстоящей неделе влияние факторов давления на российскую валюту может несколько сгладить налоговый период. Но это не значит, что рубль будет расти, если внешний фон не улучшится, тем более что на рынке нефти не наблюдается признаков устойчивого развития импульса восстановления из-за усиливающихся опасений рецессии на фоне наращивания активности на сланцевых месторождениях США. В краткосрочной перспективе доллар/рубль, вероятно, будет колебаться вокруг отметки 66 руб., с более скромной амплитудой колебаний в сравнении со вчерашней динамикой.

АО "РЖД Логистика" запустило новый транзитный сервис из города Яньтай (Китай) в Дуйсбург (Германия). Об этом говорится в сообщении компании.

Первый поезд с готовой бытовой техникой, автокомпонентами и комплектующими для производств электроники вышел со станции 26 июля и прибыл в пункт назначения 14 августа.

Таким образом, в настоящее время "РЖД Логистика" организует контейнерные поезда из различных городов провинции Шаньдун в Москву, Санкт-Петербург, Пермь, Минск и Дуйсбург. Кроме того, в августе будет запущен сервис по новому маршруту из города Цзинань провинции Шаньдун в Будапешт.

Маршрут Яньтай-Дуйсбург проходит через территорию Монголии, так как провинция Шаньдун географически тяготеет именно к этому пути, а также готова предоставлять на него дополнительную субсидию. Сервис не является моноклиентским и доступен широкому кругу грузоотправителей. Планируется, что в конце III - начале IV квартала отправки поездов выйдут на регулярную основу по расписанию.

АО "РЖД Логистика" создано 19 ноября 2010 года в рамках развития логистического направления бизнеса холдинга "РЖД". Компания обеспечивает высокотехнологичный и надёжный сервис перевозки, хранения и экспедирования груза по всему миру, занимается организацией цепей поставок, комплексным логистическим обслуживанием промышленных предприятий, а также перевозками мелких партий груза.

ВТБ изменил минимальный размер первоначального взноса по ипотечным кредитам в рамках программы "Победа над формальностями". Об этом говорится в сообщении банка.

Теперь при взносе 30% от стоимости объекта недвижимости клиент может получить решение по ипотеке по двум документам. Специальное предложение действует до 30 сентября 2019 года.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих во всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Не отдать Африку России: Пентагон обеспокоен влиянием Москвы

Пентагон предупредил о росте влияния России в Африке

Лидия Мисник

Россия и Китай увеличивают свое экономическое, дипломатическое и культурное влияние в африканских странах, заявили в Пентагоне. Там обозначили ряд фактов, подтверждающих этот тезис, и призвали американские власти усилить свое влияние на ту часть Африки, где Россия имеет слабые позиции.

Генералы Пентагона предупредили американских законодателей, что Россия и Китай стремятся расширить свое влияние в Африке, передает The Intercept со ссылкой на письменные показания нынешнего главы африканского командования вооруженных сил США Стивена Таунсенда, занявшего этот пост буквально месяц назад, а также его предшественника на этом посту, генерала корпуса морской пехоты Томаса Вальдхаузера.

По информации высокопоставленных военных, Россия и Китай долгие годы активно наращивают экономические связи с Африкой, развивая сотрудничество в разных сферах. К примеру, товарооборот России с африканскими странами с 2009 по 2017 год вырос с $5,7 млрд до $17,4 млрд. К тому же Москва активно лоббирует свои проекты по сотрудничеству в сфере атомной энергетики, инвестиционные проекты в нефтегазовом секторе, а также торговлю оружием.

Что касается Китая, то его товарооборот с Африкой, по словам генералов, за 40 лет вырос с $765 млн до $170 млрд.

Помимо этого, Пекин и Москва укрепляют свое дипломатическое и культурное влияние.

Американские военные обратили внимание на некоммерческий фонд «Русский мир», который ведет активную работу уже в девяти африканских странах. Китай при этом с 2004 по 2018 год создал в Африке 48 отделений Института Конфуция, которые пропагандируют китайский язык и культуру и финансируются Пекином из государственного бюджета.

В своем выступлении на слушаниях в сенатском комитете по делам вооруженных сил Вальдхаузер обратил особое внимание на успехи России в Центральноафриканской Республике (ЦАР). По его словам, там Москва использует такой рычаг воздействия, как частные военные компании типа ЧВК «Вагнер». Он выразил мнение, что это позволяет России свести к минимуму свои инвестиции. Вальдхаузер заявил, что несколько меньших достижений российская сторона добилась в Алжире, Ливии и Судане.

В письменных показаниях для конгресса он обозначил еще шесть стран, которые, по его словам, связаны с Россией или подвержены ее влиянию: Ангола, Гвинея, Гвинея-Бисау, Мали, Мавритания и Тунис.

Китай, по мнению генерала, в ближайшее время намерен построить ряд военных баз в Африке.

В Пентагоне призвали США сотрудничать с другими странами Африки, чтобы Россия и Китай не смогли воспользоваться в полной мере доступом к портам, базам или воздушному пространству континента, ставя под угрозу «свободу действий США на территории Африки и в окружающем ее пространстве».

В последнее время взаимодействия России и Африки действительно активизировалось. В конце весны Москва заключила с Республикой Конго контракт о направлении в африканское государство российских военных специалистов. Церемония состоялась 23 мая в Кремле в присутствии президентов обеих стран: Владимира Путина и Дени Сассу-Нгессо.

С российской стороны подпись в контракте поставил замминистра обороны РФ Александр Фомин. По его словам, прежде всего, предполагается обслуживание и эксплуатация военной техники советского и российского производства, стоящей на вооружении Республики Конго. Речь идет о бронированной и легкобронированной технике, реактивной и классической артиллерии, вертолетах и другом.

Газета Financial Times в конце января писала, что Россия развернула дипломатическую кампанию по завоеванию «новых друзей и партнеров» в Африке ввиду ухудшения отношений с Западом.

Авторы отметили, что потребность в новых альянсах появилась у Москвы в 2014 году, после того как западные страны ввели против нее санкции. Впрочем, внимание на действия России в Африке обратили гораздо позже — после убийства российских журналистов в ЦАР в июле прошлого года.

Издание заявило, что Россия укрепляет свое влияние в регионе от Алжира и до Уганды. По данным газеты, в Африке Москва поддерживает вооруженные силы, занимается проектами по освоению природных ресурсов и позиционирует себя «новым влиятельным лидером».

В конце прошлого года во время своей речи в фонде Heritage советник президента США по нацбезопасности Джон Болтон заявил, что Россия и Китай своими хищническими действиями угрожают финансовой независимости стран Африки и американским национальным интересам. Он выразил мнение, что Москва действует вопреки интересам жителей континента.

По словам Болтона, Москва «продолжает продавать оружие и вкладываться в энергетику в Африке в обмен на голоса в ООН».

Он убежден, что такая политика позволяет оставаться у власти африканским авторитарным лидерам и подрывает мир. В числе стран, в которых Россия и Китай, по его мнению, усиливают свои позиции, Болтон назвал Республику Джибути, Замбию и ЦАР.

Полет летающего крыла: Минобороны показало «Охотника»

Минобороны показало полет беспилотника «Охотник» в паре с истребителем

Лидия Мисник

Минобороны продемонстрировало первый полет тяжелого ударного беспилотника «Охотник», который состоялся 3 августа. Во время испытания параллельно ему летел истребитель Су-30СМ, чтобы сверить летные параметры новой техники с уже испытанной. На «Охотник» обратили внимание иностранные эксперты. Некоторые даже назвали его смертоносным оружием.

Тяжелый ударный беспилотник РФ «Охотник» 3 августа выполнил свой первый полет в сопровождении истребителя Су-30СМ, следует из расширенного видео его первых летных испытаний, опубликованного Минобороны на YouTube. Бортовой номер испытанного опытного образца «Охотника», согласно опубликованным кадрам, — 071.

В ролике показано, как «Охотник» и истребитель летят параллельно друг другу на одной скорости и высоте.

Управляемый пилотом Су-30СМ на отдельном участке совершает полет с выпущенными шасси, также как аппарат, повторяя уровень крена беспилотника вправо или влево. Такой параллельный полет осуществляется для сверки летных параметров и работы систем испытываемого летательного аппарата с соответствующими параметрами уже отработанного самолета.

Первый полет «Охотника» продолжался более 20 минут. В Минобороны уточнили, что аппарат под управлением оператора несколько раз облетел аэродром на высоте около 600 м и совершил успешную посадку. Полет был осуществлен на одном из испытательных аэродромов министерства.

«Охотник» выполнен по схеме «летающее крыло». Специальные материалы и покрытия делают его практически незаметным для радиолокационных средств обнаружения. Беспилотник оснащен аппаратурой для оптико-электронной, радиотехнической и других видов разведки. В нем используется турбореактивный двигатель серии АЛ-31, который используют, в частности, на истребителях Су-27. На крыле дрона нет характерных подвесов для вооружения, что означает, что средства поражения расположены внутри фюзеляжа.

Как сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе, до конца текущего года «Охотник» совершит еще несколько полетов, один из которых, как планируется, может пройти в полностью автономном режиме.

По его словам, аппарат может развивать скорость до 1 тыс. км/ч и станет прототипом «истребителя шестого поколения».

Этот ударный беспилотник с 2012 года разрабатывается на Новосибирском авиазаводе им. Чкалова, принадлежащем компании «Сухой», которая, в свою очередь, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию. «Охотник» может работать в автономном режиме.

Его уже оценили иностранные специалисты. Как писала 11 августа китайская газета «Хуаньцю шибао», первый полет новейшего беспилотника «Охотник» имеет огромное значение для сферы разработок тяжелых разведывательно-ударных БПЛА в России. Автор материала Чжан Цзе отметил, что стелс-беспилотники, выполненные по схеме «летающее крыло», в последнее время стали одним из ключевых направлений развития мировой авиации.

«В будущем платформы для ведения разведки, наблюдения, передачи информации и ударных функций должны будут сочетать в себе скрытность и хорошие крейсерские характеристики», — подчеркнул он.

По словам Цзе, благодаря технологии «летающее крыло», российский военный беспилотник является особенно эффективным на постоянной дозвуковой скорости.

Он обратил внимание, что маленькая сила сопротивления в таком режиме полета и высокое аэродинамическое качество позволяют дрону пролетать большие расстояния при том же размахе крыла.

Сконструированные по схеме «летающее крыло» стелс-беспилотники, как отметил китайский журналист, становятся менее заметными, поскольку чаще всего в таких БПЛА используются воздухозаборные клапаны ранцевого типа. К тому же малую заметность обеспечивает отсутствие вертикального хвостового оперения и выдающихся систем радиолокационного отражения на фюзеляже.

Американское издание The Drive в свою очередь отметило дизайн «Охотника», который напоминает облик американского ударного самолета F-117 Nighthawk. Но конструкция российского дрона позволяет ему летать на сверхзвуковых скоростях и быть использованным в качестве ведомого в звене с новейшими истребителями Су-57.

Американское издание The National Interest в конце января назвало реактивный стелс-беспилотник «Охотник-Б» следующим смертоносным оружием, которое разрабатывают в России. В статье отметили, что, несмотря на предыдущие неудачи российских военных в разработке боевых роботов, эта новинка может пригодиться во фронтовой авиации.

«Охотник-Б» станет самым тяжелым и быстрым беспилотником на вооружении России, но его вес и скорость говорят о том, что необходимо проработать множество аэродинамических, электронных и высокотехнологичных вопросов.

Такое мнение выразил эксперт по российскому вооружению Сэм Бендетт. Он также отметил, что может потребоваться еще несколько лет на разработки, прежде чем новый беспилотник будет готов к службе.

Нефтяной подарок США: как санкции помогли России

Bloomberg: санкции США увеличили спрос на российскую нефть

Чемоданова Ксения

Санкции США неожиданно начали приносить прибыль России. Запрет на импорт иранской и венесуэльской нефти позволил российским компаниям заработать почти $1 млрд. При этом котировки Brent выросли. Основными покупателями выступили страны Средиземноморья, которые ранее импортировали сырье из Тегерана и Каракаса. Между тем перспективы для рубля не слишком оптимистичные из-за снижения спроса на рискованные активы. Эксперты прогнозируют, что в ближайшее время курс доллара может вырасти до 68-70 рублей.

Американские санкции в отношении Ирана и Венесуэлы оказались выгодны российским корпорациям нефтегазового сектора. С ноября 2018 года по июль 2019-го они смогли дополнительно заработать $905 млн, подсчитали аналитики Bloomberg.

Из-за отсутствия предложения от Венесуэлы и Ирана потребители стали чаще заключать фьючерсы на поставку нефти из России, отмечают опрошенные «Газетой. Ru» аналитики.

США ввели санкции против Тегерана, направленные в том числе на сокращение поставок нефти из этой страны, после выхода из ядерного соглашения с Ираном. В апреле пресс-секретарь Белого дома Сара Сандерс утверждала, что Вашингтон преследует цель снижения иранского экспорта до нуля, чтобы лишить правящий в стране режим источников дохода.

В итоге уже в мае поставки иранской нефти за рубеж снизились до 250-500 тыс. баррелей в сутки. Официально сырье запрещено экспортировать в Европу и Турцию, но Ирану пока удается сбывать часть энергоресурсов Индии и Китаю.

Американские санкции в отношении Венесуэлы начали действовать в январе 2019-го после переизбрания президента Николаса Мадуро. США заблокировали счета крупнейшей нефтяной корпорации страны PDVSA, а также запретили экспорт и реэкспорт в страну разбавителей нефти. Эти вещества необходимы для продажи тяжелой венесуэльской нефти на мировом рынке, поэтому сырье от Каракаса быстро ушло с рынка.

«Хотя Пекин продолжает пользоваться различными лазейками, сливая нефть с иранских танкеров в море, но объемы поставок все равно драматически снизились. При этом на мировом рынке нефти образовался дефицит, который импортеры восполняют в том числе и российской нефтью марки Urals», — обращает внимание аналитик «Алор-брокер» Алексей Антонов.

Российское черное золото

Впервые долгосрочные контракты на российскую нефть начали торговаться в ноябре 2016 года на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. Основными покупателями выступали участники рынка из Германии, Польши, Италии, Франции и Китая.

Традиционно нефть марки Urals торговалась с дисконтом в $1,5-2,5 по сравнению с североморской Brent, поскольку российская нефть добывалась преимущественно в Поволжье и содержала больше сторонних примесей в виде серы.

Однако сейчас российская нефть торгуется с минимальным дисконтом в размере $0,5-1, а на европейских рынках продается с премией к Brent. Подобная динамика наблюдается из-за того, что отечественная экспортная смесь ближе по параметрам к ставшей дефицитной иранской и венесуэльской. Оборудование многих нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), например, стран Средиземноморья настроено именно на такой состав сырья, поэтому другой сорт нефти им не подходит, указывают аналитики.

По оценкам экспертов, в котировках Urals возможно сохранение премии к Brent в диапазоне $1-2. В перспективе до конца года можно ожидать, что один из факторов, формирующий данную премию, например проблемы с «Дружбой», будет нейтрализован, указывает главный аналитик «БКС Премьер» Антон Покатович.

«Размер премии уменьшится, однако учитывая факт того, что крупнейшие производители тяжелого сырья в лице Ирана и Венесуэлы, по нашим прогнозам, будут оставаться под санкционным давлением со стороны США, спрэд между Urals и Brent, вероятно, сохранится в положительной зоне», — предполагает Покатович.

При этом эксперты обращают внимание на то, что в настоящий момент РФ остается одним из немногих производителей тяжелых сортов нефти. Такие поставки как для азиатских потребителей, Китая в том числе, так и для западных стран — Европы и США — сохраняют сравнительную стабильность.

Тем не менее, на рынке по-прежнему сохраняется волатильность в котировках марки Brent, к которой привязана цена Urals. На этой неделе стоимость барреля Brent упала на 5%, пробив отметку в $58.

Сейчас цены стремятся к $60 за баррель, но в долгосрочной перспективе рассчитывать на высокий рост не приходится, прогнозирует Алексей Антонов.

«Мировые цены на нефть показывают неустойчивую динамику из-за торговой войны Китая и США. При отсутствии позитивных новостей и сохранении текущих рисков к концу года баррель нефти может вновь оказаться на уровнях $50. Достичь летних показатель в $70 Brent вред ли удастся», — считает аналитик.

Антон Покатович придерживается более оптимистичных оценок.

«Потенциал для восстановления нефтяных цен сохраняется на рынке в перспективе 3-4 квартала. Основой для роста котировок должен стать фундаментальный базис — в указанной выше временной перспективе баланс спроса и предложения на нефтяном рынке может сдвинуться в сторону дефицита, что станет драйвером восстановления цен к отметкам $65-70», — говорит Антон Покатович.

Между тем стабильные цены на энергоресурсы показывают поддержку рублю, отмечают эксперты.

Официальный курс доллара по Центробанку на 16 августа составил 65,8 рублей. Пока ценовая конъюнктура в нефти не характеризуется какими-либо драматическими провалами, можно говорить о сохранении фундаментальной поддержки рубля со стороны нефтяного актива, указывают в БКС.

«Также заметим, что более ярким фактором в пользу укрепления рубля может быть рост нефтяных котировок до уровней $67-70 и выше в перспективе до конца года», — отмечает Покатович.

Алексей Антонов указывает, что в ближайшие месяцы рубль вновь может оказаться в красной зоне и торговаться в диапазоне 68-70 рублей за доллар.

«Сейчас Аргентина пребывает в рецессии, песо стремительно падает. В итоге инвесторы начинают выходить из рисковых активов, в том числе из рубля. При этом нефть не может оказать столь сильной поддержки», — объясняет он.

Обострение в Кашмире: Россия и Китай не сошлись в позициях

Китай созвал заседание Совбеза ООН по Кашмиру

Александр Братерский

Совет Безопасности ООН проведет заседание по ситуации вокруг автономии индийского штата Джамму и Кашмир на границе с Пакистаном по просьбе Китая. Пекин — союзник Исламабада и занимает отличную от Москвы позицию, не считая вопрос «внутренним делом» Индии. Накануне заседания на линии разграничения уже пролилась кровь индийских и пакистанских военных.

Заседание Совета Безопасности ООН по ситуации вокруг автономии индийского штата Джамму и Кашмир на границе с Пакистаном состоится в пятницу, 16 августа, спустя несколько дней после того, как Индия лишила регион автономии. Заседание проводится по просьбе Китая и будет закрытым, сообщили индийскому изданию Hindu представители Польши, которая в настоящее время председательствует в Совбезе.

При этом представители Индии и Пакистана не будут принимать участие в закрытых консультациях, сообщили РИА «Новости» в постпредстве Польши.

Особый статус, которого лишился штат, должен был гарантировать определенную автономию единственному индийскому региону с преимущественно мусульманским населением.

После отмены специального статуса штат Джамму и Кашмир стал отдельной союзной территорией и теперь будет управляться непосредственно федеральным правительством. Премьер-министр Индии Нарендра Моди 15 августа во время празднования дня независимости заявил, что решение вернет региону «былую славу».

Несмотря на то, что решение — внутреннее дело Индии, оно вызвало жесткую реакцию со стороны Пакистана. В Исламабаде напомнили, что Кашмир является спорной территорией в связи с давним конфликтом между странами, а с 1949 года мониторинг линии разграничения между Индией и Пакистаном осуществляет миссия ООН.

Накануне обсуждения ситуации в Совбезе ООН на линии контроля между Индией и Пакистаном произошла перестрелка. Погибли три пакистанских и пять индийских военных, сообщает Associated Press.

В Пакистане считают, что, упразднив автономию штата, правительство Индии пытается «изменить демографию» территории, на которой проживают мусульмане.

«Правительство нашло способ административного расчленения спорной территории. Оно может расчленить любой из индийских штатов, которые должным образом являются частью Индийского союза», — пишет обозреватель пакистанского издания Daily Times Саид Назир Гилани.

Как отмечает ведущий эксперт аналитической группы GSA в Вашингтоне Теодор Карасик, Пакистан не хочет «демографического сдвига» в регионе и будет «препятствовать индуистам, которые попытаются селиться в этих местах».

В беседе с «Газетой.Ru» эксперт также напоминает о том, что на территории штата есть радикальные террористические группы, которые будут пытаться добиться похожих результатов с помощью насилия.

«Конфронтация между сторонами весьма вероятна», — предупреждает Карасик.

Авторитетное международное издание Diplomat констатирует, что ситуацией возможного конфликта между Пакистаном и Индией могут воспользоваться террористические группировки, в том числе «Исламское государство» (организация запрещена в России) и «Аль-Каида» (запрещены в России)

«Экстремистские группировки, у которых есть базы на местности, могут посеять хаос не только в Кашмире, но и в регионе», — пишет издание.

Отношения между Индией и Пакистаном — и до того напряженные — резко ухудшились после шага Индии. Исламабад понизил уровень дипотношений с Нью-Дели и отменил железнодорожное сообщение с этой страной.

Премьер Пакистана Имран Хан даже сравнил действия Индии с действиями нацистской Германии и заявил, что поддержка международным сообществом инициативы Моди — то же самое, что «поддержка Гитлера». Ситуацию он назвал чуть ли не повторением «Мюнхенского сговора» 1938 года, когда нацисты расчленили тогдашнюю Чехословакию при попустительстве европейских держав.

В свою очередь, наблюдатели придают значение тому факту, что заседание Совбеза по ситуации в Кашмире будет проводиться по просьбе Китая. Пекин — главный экономический и политический партнер Исламабада в регионе и видит в Пакистане союзника для поддержания баланса сил в регионе.

После объявления Индией об упразднении автономии штата Джамму и Кашмир официальный представитель КНР назвал это решение «неприемлемым». Он также заявил, что Китай поможет Пакистану защитить «легитимные интересы и права» на территории. Впоследствии тон китайской дипломатии немного смягчился, и ее представители сообщили, что Индия должна играть «конструктивную роль» в поддержании стабильности в регионе.

Российская сторона считает вопрос изменения статуса Джамму и Кашмир «внутренним делом» Индии.

«С российской стороны подчеркнута необходимость деэскалации напряженности и безальтернативность урегулирования имеющихся разногласий между Пакистаном и Индией на двусторонней основе политико-дипломатическими средствами», — говорится в сообщении МИД России, которое цитирует РИА «Новости».

Как отмечает обозреватель индийского издания The Economic Times, в то время как «Россия поддерживает Индию, Китай следует линии Пакистана».

Не исключено, что разница в подходах между двумя странами заставила Китай просить о заседании в закрытом режиме, чтобы не выносит спорные позиции в публичное поле.

Что касается Вашингтона, то Белый дом устами президента США Дональда Трампа заявил, что Индия и Пакистан сами должны решать свои споры. Ранее Трамп выражал готовность стать посредником в диалоге, но затем отозвал свое предложение.

Чаянду подключили к «Силе Сибири»

В Якутии завершено подключение Чаяндинского месторождения к газопроводу «Сила Сибири», сообщил «Газпром добыча Ноябрьск». «Завершены работы по подключению Чаяндинского месторождения к газопроводу „Сила Сибири“ — полностью готов трубопровод-подключение, соединяющий добычную и газотранспортную инфраструктуру», — отмечает «Газпром добыча Ноябрьск», приводя в качестве подтверждения фотографию «заключительного сварочного шва».

Месторождение — основной источник для поставок газа в Китай по газопроводу, подчеркнули в компании. Сейчас на Чаянде идет подготовка к заполнению газом газопровода «Сила Сибири» в рамках проекта поставок газа в Китай по «восточному» маршруту.

В июле на Чаянде начали подачу газа на установку комплексной подготовки газа № 3 (УКПГ-3) для проведения пусконаладочных работ под нагрузкой. УКПГ-3 обеспечит подачу газа в газопровод «Сила Сибири».

От Чаяндинского месторождения до границы с Китаем проложено 2156 км (100%) трубопровода. Договор о «восточном» маршруте («Сила Сибири») между «Газпромом» и китайской CNPC подписан 21 мая 2014 года, максимальная пропускная мощность газопровода составит 38 млрд кубометров газа в год. По словам главы «Газпрома» Алексей Миллер, холдинг обсуждает с Китаем увеличение поставок газа по газопроводу «Сила Сибири» еще на 6 млрд кубометров газа в год.

«Восточный» маршрут «Силы Сибири» на территории Китая включает три участка: северный, промежуточный и южный. Поставки газа в Китай начнутся 1 декабря 2019 года.

По итогам января-июля 2019 г., прямые иностранные инвестиции в Китай составили 533,14 млрд юаней ($78,4 млрд). Это на 7,3% больше, чем за январь-июль 2018 г., сообщило Министерство коммерции КНР.

Только за июль текущего года объем зарубежных капиталовложений в китайскую экономику достиг 54,82 млрд юаней. Данный показатель увеличился на 8,7% в годовом сопоставлении.

За первые семь месяцев 2019 г. в Поднебесной зарегистрированы 24 050 новых предприятий с участием иностранных инвестиций.

В частности, за январь-июль текущего года, объем притока прямых зарубежных капиталовложений в высокотехнологичные отрасли страны подскочил на 43%. На их долю пришлось 29,3% от общего объема иностранных инвестиций. Так, в сферу высокотехнологичных услуг привлечено 97,39 млрд юаней с приростом на 63,2%.

По итогам семи месяцев 2019 г., пилотные зоны свободной торговли Китая получили на 14,6% больше зарубежных капиталовложений, чем годом ранее. На них пришлось 14,2% от всего объема иностранных инвестиций за январь-июль текущего года.

В западных регионах страны зарубежные капиталовложения выросли на 25,2% в годовом сопоставлении – до 39,94 млрд юаней. Таким образом названные регионы быстрее остальных наращивали иностранные инвестиции за отчетный период.

По итогам января-июля 2019 г., в КНР капиталовложения из Германии подскочили на 72,4%, из Республики Корея – на 69,7%, из стран Европейского Союза – на 18,3%, из государств "Пояса и пути" – на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

За июль 2019 г. объем новых кредитов, выданных в национальной валюте в Китае, составил 1,06 трлн юаней ($151 млрд). Это на 397,5 млрд юаней меньше, чем в июле 2018 г., сообщил Народный банк КНР.

К концу июля текущего года в Поднебесной денежная масса M2 составила 191,94 трлн юаней. Она выросла на 8% по сравнению с аналогичным показателем 2018 г.

Напомним, что к концу 2018 г. суммарные активы пяти крупных банков страны достигли 105 трлн юаней ($15,44 трлн). На них приходится 37% от активов всех кредитно-финансовых учреждений Поднебесной. К началу 2019 г. остаток по всем видам вкладов в пяти крупных банках страны составил 76 трлн юаней. На данный показатель приходится 44% от всего банковского сектора КНР. В то же время остаток по всем кредитам в пяти крупных китайских банках достиг 58 трлн юаней. Он составляет 38% от всей банковской отрасли. В пяти крупных банках Китая работают 1,65 млн служащих, или 40% от всех работников банковской сферы страны.

По итогам прошлого года, в банковской сфере страны насчитывалось 4588 финансовых учреждений, относящихся к более чем 20 категориям, включая политические, акционерные, иностранные и прочие государственные и коммерческие банки.

По итогам января-июня 2019 г., в Китае объем производства кокса достиг 234 млн т. Это на 6,7% больше, чем за январь-июнь 2018 г., сообщило Министерство промышленности и информатизации КНР.

В частности, за первую половину текущего года производство кокса на крупных сталелитейных предприятиях Поднебесной достигло 55 млн т. Данный показатель вырос на 5,8% в годовом сопоставлении.

На северо-китайскую провинцию Шаньси приходится пятая часть общего объема производства кокса в стране. За январь-май 2019 г. доходы коксохимических предприятий этой провинции составили 81,87 млрд юаней ($11,67 млрд) с приростом на 15,4%, а прибыль – 4,26 млрд юаней с увеличением на 17% по сравнению с аналогичными показателями прошлого года.

Напомним, что за май 2019 г. в КНР выпуск кокса составил 40,16 млн т. Он увеличился на 5,7% в годовом сопоставлении. По итогам января-мая текущего года, производство кокса в стране составило 192,49 млн т с приростом на 5,8%.

Сейчас в КНР осуществляется программа сокращения избыточных производственных мощностей в сталелитейной и угледобывающей отраслях. Оптимизация производств не мешает предприятиям в этих сферах наращивать прибыль и доходы.

По итогам января-июня 2019 г., чистая прибыль компании China Tower, специализирующейся на телекоммуникационных инфраструктурных услугах в КНР, достигла 2,55 млрд юаней ($362,1 млн). Это на 110,6% больше, чем за аналогичный период 2018 г., сообщила данная компания.

В основном, увеличение показателя произошло благодаря расширению рынка 5G.

За первую половину текущего года выручка China Tower достигла 37,98 млрд юаней. Данный показатель увеличился на 7,5% в годовом сопоставлении.

В частности, доходы компании в сфере телекоммуникационных башен составили 35,81 млрд юаней, показав рост на 5% по сравнению с уровнем января-июня прошлого года. К концу июня 2019 г., China Tower установила в общей сложности 1,95 млн башен. Это на 4% больше, чем годом ранее.

Напомним, что в июле 2019 г. China Tower создала две дочерние компании – China Tower Energetics и China Tower Intelligent Network Technologies. Благодаря этим структурам China Tower будет развивать инновации в сферах энергетики и интеллектуальных сетей. China Tower Energetics будет специализироваться на производстве силовых аккумуляторов. China Tower Intelligent Network Technologies будет заниматься проектами навигации.

Летом 2018 г. корпорация China Tower, владеющая инфраструктурой крупнейших операторов мобильной связи в КНР, провела первичное размещение акций (IPO) на Гонконгской бирже. В результате корпорация привлекла $6,9 млрд. Это IPO стало крупнейшим в мире за последние два года. Рыночная стоимость компании составляет примерно $28 млрд.

Народный банк Китая поддержал ликвидность на рынке страны, проведя семидневное обратное РЕПО. Объем сделки составил 60 млрд юаней ($8,53 млрд), а ставка – 2,55%.

Днем ранее объем аналогичной операции составлял 30 млрд юаней с такой же ставкой.

Китайские власти сохраняют умеренный курс денежно-кредитной политики. Народный банк КНР заявил, что страна не будет прибегать к средствам тотального стимулирования.

Напомним, что в конце апреля 2019 г. Народный банк страны выполнил операции по семидневному обратному РЕПО в объеме 80 млрд юаней ($11,9 млрд). Ставка составила 2,55%. Таким образом банк обеспечил полноценную ликвидность банковской системы Поднебесной в пиковый период погашения налогов и сборов.

Как сообщалось, общие активы финансовых учреждений Китая к концу 2018 г. достигли 293,52 трлн юаней ($43,8 трлн). Это на 6,4% больше, чем в конце 2017 г. В частности, суммарные активы банков Поднебесной в прошлом году составили 268,24 трлн юаней. Они увеличились на 6,3% в годовом сопоставлении. Активы учреждений, оперирующих ценными бумагами, достигли 6,95 трлн юаней с приростом на 1,7%, страховых организаций – 18,33 трлн юаней с увеличением на 9,4%.

Совместное предприятие китайской компании Dongfeng Motor и японской Honda – производитель автомобилей Dongfeng Honda – отзовет с китайского рынка 29 297 автомобилей. Государственное управление КНР по регулированию рынка сообщило, что эта мера вызвана дефектом конструкции двигателя в отзываемых машинах.

Отзыв коснется моделей Inspire, выпущенных с 8 марта 2018 г. по 8 августа 2019 г. В этих автомобилях дефект двигателей может привести к попаданию конденсата в камеру сгорания. Это переведет двигатель в режим защиты с ограниченным ускорением, что может создать угрозу безопасности водителя и пассажиров.

Компания Dongfeng Honda бесплатно устранит недочеты.

Напомним, что в 2018 г. более 12,51 млн автомобилей были отозваны с китайского рынка. Это на 37,6% меньше, чем в 2017 г. За прошлый год в Китае 221 раз отзывались автомобили. Данный показатель снизился на 12% в годовом сопоставлении.

Начиная с 2004 г., когда в стране начала действовать система отзыва автомобилей, автопроизводители провели 1768 отзывов. В 2018 г. около 54% машин были отозваны из-за дефектов, а это составляет свыше 6,79 млн автомобилей. В частности, 1,99 млн отозванных моделей имели проблемы с подушками безопасности и ремнями безопасности, 3,15 млн машин – с двигателями, 1,3 млн автомобилей – с электрооборудованием.

Милая Корея

заметки о «стране Чучхэ»

Лаврентий Гурджиев

15 августа вся Корея, как Северная, так и Южная, празднует День возрождения, который называется также Днём освобождения страны.

На этом формальное сходство между отношением корейцев к празднику заканчивается. Если правители Юга избегают упоминать, кто принёс свободу корейскому народу, то руководство, всё население КНДР знают и отмечают вклад в эту победу советских войск и народно-революционной армии, возглавлявшейся Ким Ир Сеном.

Захоронения и памятники советским воинам, помогавшим братскому народу бороться против японских и прочих оккупантов, имеются в Пхеньяне, Вонсане, Чхончжине, Рамджине, Ханхыне, Синыйчжу, Нампхо и других городах. За ними бережно ухаживают. А в нынешнем году в столице КНДР с участием российских и корейских граждан прошла акция «Бессмертный полк» и был открыт скромный, но близкий сердцу патриотов памятник нашим лётчикам, погибшим в небе Кореи при отражении агрессии янки в 1950-53 гг.

***

Недоброжелатели изображают северян милитаристами, якобы лишёнными возможности удовлетворять свои материальные и культурные потребности, только и умеющими, что маршировать строем на работу, на учёбу, домой… Параноидальная неспособность видеть развитое самосознание тех, кто живёт в северной части насильно разделённого полуострова!

Страна, идеологически сплочённая и географически компактная, действительно отмобилизована физически и духовно. С восхитительной эффективностью преодолевает чудовищное давление внешних сил и не особенно церемонится с врагами. Примеров тому сколько угодно.

США были вынуждены пойти на переговоры с КНДР, которая, проявляя миролюбие, приостановила испытания атомного оружия. На Западе кое-кто возликовал и решил, что северокорейцы сдались и попытались «надавить» на них ещё сильнее.. Но только что я получил по электронной почте заявление МИД КНДР по поводу очередных придирок ряда членов Совета Безопасности ООН: «Прекращение нами ядерных испытаний… является доброй волей и заботой о собеседнике, а не одним из звеньев признания и соблюдения “резолюций”, которые представляют собой всего лишь фордыбаченье».

Это называется: припечатали! Запад воистину фордыбачится. Нервничает. Недоумевает. Остолбеневает. А у меня при воспоминании об этом выносливом, несгибаемом народе всякий раз теплеет в груди и возникает образ милой Кореи.

***

Газеты, радио, телевидение, интернет бурлят сообщениями: ещё одну ракету запустили северокорейские учёные и военные, высший руководитель страны Ким Чен Ын лично руководил испытанием новейшей реактивной артиллерийской системы, он же осмотрел недавно вошедшую в строй подводную лодку… А я поглаживаю привезённую из Пхеньяна удобную, элегантную деловую сумку – продукт местного кожгалантерейного производства.

Партия и правительство КНДР приняли специальное постановление о развитии лёгкой промышленности для удовлетворения растущего спроса населения на промышленные товары широкого потребления. Ещё пять лет назад 80% ширпотреба завозилось из Китая. Сейчас картина обратная. Иная страна гордится тем, что построила у себя некое предприятие, рассматривая его как фактор экономической самостоятельности. От этого никакого толку, веско говорили корейские товарищи, если предприятие будет зависимо от импортного оборудования и сырья.

На пхеньянских фабриках легпрома до 95% станков имеют клеймо «сделано в КНДР», почти все материалы тоже отечественного происхождения. Что касается тяжёлой промышленности, то здесь политика опоры на собственные силы, начавшаяся ещё при Ким Ир Сене, давно принесла ощутимые плоды: КНДР производит не только обширную номенклатуру военной техники, но и автомобили, железнодорожные локомотивы, трактора, горно-проходческое и металлургическое оборудование, компьютеры, массу других наукоёмких, технологически сложных изделий.

***

Быть красивой – естественное желание каждой женщины. Однако юной, стройной, миловидной Ким Сун Хва не повезло. Если бы я не знал кудесников из отделения косметической хирургии Объединённой стоматологической больницы Пхеньяна, то не поверил бы, что всего полгода назад лицо девушки было изуродовано в результате несчастного случая. Да так, что ей, бедняге, даже жить не хотелось. Её с трудом вывели из коматозного состояния, провели десятки консилиумов, ещё больше операций, множество процедур. Боль, слёзы, отчаяние – всё испытала Ким Сун Хва. Даже родительская любовь бывает бессильна в данном случае. Но только не любовь врачей, помноженная на их профессиональное искусство.

Да, именно так и сказал завотделением Ким Гин Сон: «Прежде чем приступить к лечению, врачи должны полюбить пациента, как отец и мать, как родные братья и сёстры».

Хирурги почти всегда в той или иной степени циники, и вдруг такой пафос. Подумалось: рисуется перед иностранцем. Но глядя на перипетии корейской жизни, я понял, что это не рисовка. То было лето 2017-го, когда вой и рык обнаглевших янки достиг апогея. Угроза нападения на КНДР день изо дня росла. Паника, истерия сотрясали Южную Корею и Японию. Северокорейцы, разумеется, держали порох сухим, но были спокойны и улыбчивы. Никакой суеты. На заводах работали, в парках отдыхали, в больницах лечили. В том числе возвращали красоту. Бесплатно и с настоящей, невыдуманной любовью.

***

Бронированный легковой автомобиль – вещь востребованная. Не только президенты и премьер-министры, но и бизнесмены прячут свои оберегаемые бодигардами тела в навороченные средствами безопасности лимузины. Тут и противопулевые стёкла, и усиленные днища, выдерживающие взрыв крупного фугаса, и многое другое. Уж как изгаляются западные масс-медиа, не жалеющие сарказма при описании охраны Ким Чен Ына. Противно, что и российское ТВ съехидничало насчёт бега трусцой сотрудников службы безопасности северокорейского лидера рядом с его автомобилем. Помалкивали журналюги, что подобная ситуация складывается, как правило, при въезде или выезде охраняемого лица, когда его автомобиль естественным образом замедляет ход – момент весьма удобный для потенциальных злоумышленников. Помалкивали они и о том, что данная практика обычна при сопровождении машин лидеров западных государств.

Зато корейская действительность мила также тем, что молодой, энергичный высший руководитель страны часто передвигается в автомобиле с открытым верхом. В XXI веке, насыщенном беспрецедентными террористическими опасностями, это есть Поступок. Правда, я не наблюдал его воочию. Но смотрел по корейскому телевидению, как в Пхеньян в ноябре прошлого года прибыл Председатель Госсовета и Премьер-министр Кубы Мигель Диас-Каннель, который вместе с Ким Чен Ыном ехал по заполненным народом улицам в открытом кабриолете. А месяц назад, когда в КНДР нанёс визит Генеральный секретарь ЦК Компартии Китая, Председатель КНР Си Цзиньпинь, он и Ким Чен Ын, опять-таки стоя в открытом авто, отвечали на приветствия жителей столицы.

Когда лицо обвевает ветер подлинного социализма, то ничего не страшно творцам самого справедливого общества и их вождям.

***

Перебираю снимки. Увы, они не могут до конца передать телесную и душевную красоту запечатлённых на них людей. Чего греха таить – неважный из меня фотограф. Здесь нужен мастер психологической фотографии. Тем не менее, я – владелец светописи памяти, секундного абриса корейского бытия.

Наша переводчица Хон Джин Ок в воздушном белом платье стоит возле цветущей азалии. Ветки легли на платье, на длинные распущенные чёрные волосы, обрамляя нежно-розовыми соцветиями тонкий волшебный лик. Грациозная, с неповторимой улыбкой, излучающей целомудренность всех кореянок, она сама похожа на бутон азалии. Закончила пхеньянский Университет иностранных языков, теперь учит студентов – квалифицированно и строго. Редко встретишь преподавателя, который имел бы столь глубокие знания и прочный авторитет и при этом был бы столь непохож на скучного ментора.

Все девушки созданы для того, чтобы дарить любовь и одаряться ею. Вот, что очищает и обогащает, хотя подчас не приносит искомой благодати. Когда я слышал и видел Хон Джин Ок, мне удивительным образом казалось, что улавливаю её мысли. Они источали самые чистые помыслы и грёзы корейской девушки, которая хранит верность прошлому, творит дружбу с сегодняшним, излучает счастье будущему. Уже уехав из Пхеньяна, мне всякий раз радостно узнавать, что верность, дружба, счастье продолжают воздаваться ей как вочеловеченному цветку любви, произрастающему в саду под названием КНДР.

Краснокаменск, любим тебя!

труд, которым заняты краснокаменцы, велик и значителен

Александр Проханов

Город Краснокаменск в Забайкальской степи. Рядом Китай, Монголия. Кругом необозримые степи, по которым испокон века двигались людские потоки: проходили казаки, военные, торговцы, ремесленники, создавая удивительный мир русских евразийцев.

На краю Краснокаменска — громадный, тёмного цвета котлован. Здесь добывали уран. Из этого котлована уран забрали до последней крошки, и он стоит пустой, притихший, угрюмый, как глазница, из которой выкатился глаз. Настанет время, когда эти тёмные склоны будут засажены рощами, а на дне котлована, как чудесное око, разольётся голубое, окружённое лесами, озеро.

Люди стали съезжаться сюда десятки лет назад для того, чтобы добывать уран. Это был великий советский атомный проект, когда вся страна трудилась над созданием ядерной бомбы, не оставляя американцам шанса бомбить наши города. Страна строила лаборатории, военные заводы, ракетные и авиационные предприятия и искала уран. Его нашли геологи здесь, в Забайкальской степи, и стали добывать этот таинственный огненный металл, вычерпывая его из недр планеты.

Труд, которым заняты краснокаменцы, велик и значителен. Без этого труда не смогли бы плыть в пучинах океанов атомные подводные лодки. Без этого труда не смогли бы существовать корпуса атомных электростанций, дающих жизнь целым регионам и отраслям промышленности. Без их труда не стояли бы на страже наших рубежей сверхскоростные ракеты с зарядами, отбивая у супостатов всякую охоту ринуться на наши границы. Благодаря их трудам в медицинских лабораториях искусные врачи используют радиоактивные элементы для лечения страшных, казалось бы, неизлечимых, болезней. Велик и прекрасен их труд. Они спускаются под землю и там, на глубине, выкалывают из земных пород драгоценную руду, поднимают её на поверхность и отправляют в корпуса химических предприятий, где из грубой породы с помощью химических превращений извлекают уран. Горняки, шахтёры, химики, промышленники, гидрологи, геологи, строители возвели этот прекрасный город. В этом городе — чудесные улицы, удобные дома, в этом городе бьют фонтаны. И все, кто здесь живёт: и шахтёры, и инженеры, и финансисты, и учителя, и воспитатели детских садов, и сами рождающиеся дети, — все они — урановые люди. На них, на этих людях — зиждется наше государство. Здесь, в Краснокаменске, поднимается невидимый столп, на котором держится кровля нашей великой державы.

И пусть кто-то из утомлённых людей отчаялся, отвернулся от великой русской истории. Пусть кто-то ропщет и выходит на нелепые демонстрации. Пусть кто-то злобно клевещет на Родину на враждебных радиостанциях. Здесь, в Краснокаменске, живёт крепкая урановая порода людей. Вся страна, вся Россия, поздравляет тебя, Краснокаменск, с 50-летием. Вся Россия поздравляет вас, дорогие краснокаменцы. Вы — прекрасные, вы — лучшие. Вам страна в дни ваших торжеств посылает свои поцелуи.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > zavtra.ru, 15 августа 2019 > № 3103254 Александр Проханов