Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Белоруссия признала вину в загрязнении «Дружбы» 19 июня

Ранее Минск обвинял в этом российскую сторону. Впрочем, вопрос, что теперь России делать с загрязненной нефтью, пока остается открытым

Загрязнение польского участка нефтепровода «Дружба» 19 июня было вызвано «автоматическим включением системы раскачки дренажных емкостей», признали в Минске. Об этом говорится в письме первого заместителя гендиректора, главного инженера «Гомельтранснефть Дружба» Андрея Вериго, направленном в польский концерн PERN и менеджерам российской «Транснефти», сообщает РБК.

Вериго пояснил, что насосы на нефтеперекачивающей станции постоянно смазываются нефтью, а ее остатки скапливаются в дренажной системе. Когда она заполняется, включается автоматическая система раскачки — нефть отправляют по трубе. Именно тогда проба и показала повышенное содержание хлорорганики. Объем загрязненной нефти, попавшей в трубопровод «Мозырь — Адамова Застава», оценили примерно в 20 кубических метров. Прокачку по польскому участку «Дружбы» возобновили уже через несколько часов: новые пробы показали, что уровень органических хлоридов снова в норме.

Тем временем танкерные партии загрязненной российской нефти Urals объемом свыше миллиона тонн уже два месяца не могут найти покупателей. По данным Reuters, нефть взяли на переработку лишь испанская Repsol, шведская Preem и финская Neste Oil: это около 600 тысяч тонн.

Расчет на китайских покупателей не оправдался. Таможня КНР рекомендовала не принимать партии Urals. Больше десяти танкеров так и не доставили нефть потребителям, простой каждого из них обходится в миллион долларов. Еще пять партий остаются в европейских портах без движения.

Эту нефть придется перемешивать с чистыми партиями, заявил руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александр Пасечник.

«Большая часть загрязненной хлорорганикой нефти возвращается в Россию. Естественно, в наших резервуарах она будет присутствовать и постепенно закачиваться порциями в чистую нефть. Таким образом, мы ее реализуем без какого-либо дисконта, как кондиционную. Что касается танкерных партий, первоначально были данные о том, что они пошли на Китай, но вроде как китайские таможенники не рекомендуют принимать эту нефть. Однако это не запрет, а рекомендация. Тем не менее возможно и перенаправить танкеры, здесь существует мобильность. Вопрос только в том, какая скидка будет на эти объемы. Что касается попытки представить ситуацию как рецидив, было сообщение, что 19 июня опять зафиксировано превышение хлорорганики. Белоруссия объяснила инцидент тем, что там были какие-то остаточные объемы, которые спровоцировали датчики на реакцию. По сути, проблемы нет, потому что буквально несколько часов минуло, и мы уже знали, что практически все прочие европейские контрагенты принимали нефть и заявляли о том, что все чисто, идет кондиционное сырье. Главное, конечно, не повторить ситуацию. Сейчас чуть ли не в ежечасном режиме идет мониторинг, контроль приема качества нефти. «Транснефть» целиком и полностью ситуацию взяла под контроль».

Российская сторона полностью восстановила поставки по «Дружбе» с 10 июня. С 1 июля планируется вернуть экспорт на докризисный уровень. Фактическая сумма компенсации «Транснефти» за поставку загрязненной нефти по трубопроводу будет определена по итогам 2019 года.

Отельеры просят правительство снизить налоги

«Опора России» направила письмо Максиму Орешкину, в котором предлагает снизить НДС и земельный налог для гостиничного бизнеса и применять понижающий коэффициент для налога на имущество

«Опора России» направила письмо главе Минэкономразвития Максиму Орешкину с предложением сократить НДС для гостиничного бизнеса до 7-10%, в части налога на землю применять пониженную ставку в размере до 0,1-0,5% от кадастровой стоимости, а в части налога на имущество — понижающий коэффициент 0,1. Об этом сообщается на сайте организации.

Подробнее об инициативе рассказал председатель комиссии по гостиничному бизнесу «Опоры России» Игорь Лаврик.

«В основном отельеры работают с поставщиками, те, кто из малого бизнеса, работает на упрощенке, у них НДС нет, поэтому ты к взаимозачету ничего не можешь поставить, это для отельеров большой минус. За рубежом, в Европейском содружестве и в Америке, НДС снижен: в Америке почти до 10%, а в некоторых странах Европы — почти до 7%. Налог на прибыль во многих странах вообще даже отсутствует. Мы недавно разговаривали с такими странами, как Корея и Китай, там налог на прибыль для туристического бизнеса, в частности для отельеров, в два раза меньше, чем у нас, а НДС почти нулевой. Второй вопрос — это кадастровая стоимость. Почти все говорят, что кадастровая стоимость не соответствует рыночной стоимости. Приведу пример: с 1 января кадастровая стоимость в Москве, в частности, изменилась по отраслям бизнеса. Для гостиничного бизнеса кадастровая стоимость на землю и кадастровая стоимость на имущество повысилась (основные фонды — здания). Естественно, в соответствии с этим повысилась и налогооблагаемая база, из-за этого повысилось отчисление на налог — земельный налог и имущественный налог».

Пойдет ли правительство навстречу отельерам в части снижения налогов? Мнение партнера компании Taxadvisor Дмитрия Костальгина.

«Если б было все так просто — понижаешь ставку, вырастает какой-то сектор экономики кратно — многие отрасли уже бы встали с колен. А предыдущий опыт показывает, что в жизни получается гораздо сложнее. Бремя нужно снижать, но есть достаточно большой пласт проблем, которые наблюдает бизнес, в том числе давление правоохранителей, претензии налоговых, поэтому в целом снижение ставки, наверное, какой-то эффект даст, но сказать, что это именно то, что мешает развиваться туристическому бизнесу в стране, наверное, нельзя. Может быть, туристическому бизнесу гораздо больше мешает наличие виз на въезд в страну. С другой стороны, если оценивать перспективы, то сейчас явно бюджет не настроен на какое-либо понижение налогового бремени. Более того, наоборот, полный тренд на максимальное увеличение этого бремени, в том числе административными методами. Хочется, наверное, быть оптимистом, но предыдущий опыт пока больше говорит о том, что нет такого общего подхода, желания, чтобы это реализовывалось именно для бизнеса. Даже если будет положительное решение, то другие отрасли скажут: мы тоже хотим пониженную ставку НДС, потому что туризму помогло — и нам поможет».

В Минэкономразвития газете «Коммерсантъ» заявили, что все предложения гостиничного бизнеса обсуждаются и будут отражены в дорожной карте новой стратегии развития туризма. В то же время некоторые эксперты считают, что снижение нагрузки на отдельные отрасли — слишком далекая перспектива.

На российский рынок выходит SmartTV от Xiaomi

Получится ли у этой китайской компании сильно потеснить более крупных игроков рынка, как это уже произошло со смартфонами?

С понедельника, 24 июня, китайская компания Xiaomi начала продажу смарт-телевизоров в России. Она обещает недорогие и качественные продукты не хуже, чем у конкурентов.

Xiaomi сегодня — это, как говорится, «не только ценный мех». Компания Лэй Цзюня, не разменяв и первый десяток, успела выпустить не только линейку смартфонов, ноутбуков и предметов для умного дома, но и собственные ручки, очки и даже отвертки. Что уж говорить про электросамокаты, которые российские покупатели уже сейчас могут купить у официальных реселлеров. Очередь за новейшими телевизорами, которые официально в России пока не продавались. За самый большой 55-дюймовый Mi TV Xiaomi попросит у россиян 30 тысяч рублей. Хорошая сделка, считает блогер Wylsacom Валентин Петухов.

«Видимо, компания рассматривает наш рынок как полноценный, интересный и выходит в том числе с телевизорами. Я думаю, что это далеко не все гаджеты, которые появятся в ближайшем будущем. Что касается самих телевизоров, они достаточно конкурентоспособный продукт, интересный и по характеристикам, и по цене. Я думаю, что в первую очередь именно по цене они будут пытаться «врываться» в магазины и в дома покупателей. Xiaomi — бренд известный, люди его понимают, знают. Они предлагают качество чуть выше, чем стоит непосредственно их товар. Я думаю, что они будут пользоваться спросом. В принципе, это всегда было некой стратегией компании. То же самое, что вы можете купить, но только чуть дешевле».

Можно добавить и то, что создателя компании Лэй Цзюня уже давно называют китайским Джобсом — за почти неотличимый от Apple дизайн, чего производитель, в общем, и не стесняется. Это уже принесло успех смартфонам серии Mi. Например, флагману Mi 9, чья облегченная версия даже называется, как у IPhone, — SE. Так или иначе продукты компании уже заняли прочные позиции на российском рынке смартфонов, отобрав кусок пирога у Samsung и Apple. Но вот с телевизорами может не получиться, считает ведущий программы «Сумма технологий» на Business FM Денис Самсонов.

«Я бы не сказал, что те приемы, которые демонстрирует Xiaomi на рынке смартфонов, можно формальным образом легко взять и перенести на рынок телевизоров. Просто потому, что рынок телевизоров более консервативен, на нем принимают решения другие люди. Может быть, принимают их из немного иных соображений. Пока мы видим то, что Xiaomi упирают на невысокую цену и они упирают на некий набор характеристик, который, как они считают, должен произвести впечатление на потребителя. При этом они совершенно не педалируют в своих коммуникациях, например, то, на каких технологиях построена матрица, какая у нее подсветка. На широком рынке вряд ли эта марка займет сколько-нибудь значимую долю. Это мой прогноз».

С другой стороны, китайская компания SmartTV своим главным продуктом и не считает. Оборот и прибыль, конечно, важны, но главное, что телевизоры стали еще одним немаловажным элементом вселенной Xiaomi, а она немаленькая. Фанаты компании пользуются Xiaomi-колонкой, смартфоном, смарт-браслетом. Перечислять можно долго. Скажу лишь, что если вдруг пойдет дождь, то от капель любителей бренда спасет Xiaomi-зонт.

Алексей Доронин

По итогам мая 2019 г., производство 10 основных цветных металлов, включая цинк, никель и олово, в Китае выросло на 2,2% относительно уровня мая 2018 г., сообщило Государственное статистическое управление КНР.

Темпы роста замедлились по сравнению с уровнем апреля текущего года, когда увеличение выпуска цветных металлов в Поднебесной достигало 4,9%.

В частности, за пятый месяц 2019 г. в стране сократилось производство рафинированной меди на 5,2% в годовом сопоставлении – до 711 000 т.

Производство оксида алюминия в мае текущего года росло более медленными темпами: прибавка составила лишь 0,1%, тогда как в апреле она достигала 4,2%.

Ранее сообщалось, что по итогам 2018 г., производство 10 основных видов цветных металлов в Китае достигло 56,88 млн т. Это на 6% больше, чем годом ранее. В 2017 г. рост выпуска цветных металлов в стране составлял 3%. В частности, за прошлый год в Поднебесной больше всего вырос выпуск электролитического алюминия. На него пришлось две трети от всего объема производства цветных металлов. Темпы роста производства электролитического алюминия выросли с 1,6% в 2017 г. до 7,4% в 2018 г.

По итогам 2018 г., объем производство меди в Китае вырос на 8%, а свинца – на 9,8%. В то же время выпуск цинка сократился на 3,2%.

За прошлый год суммарная прибыль в китайской отрасли цветной металлургии составила 185,5 млрд юаней ($27,65 млрд). Это на 6% меньше, чем в 2017 г.

По итогам января-мая 2019 г., Китайская корпорация по страхованию жизни (China Life Insurance), ведущий страховщик в КНР, нарастила доходы от страховых взносов до 321,6 млрд юаней ($46,7 млрд). Это на 4,7% больше, чем за январь-май 2018 г.

По итогам 2018 г., доходы страховых компании Поднебесной от взносов выросли на 4,7% относительно уровня 2017 г. В прошлом году премиальные доходы страховых компаний Китая составили 3,8 трлн юаней ($567 млрд). Это на 3,92% больше, чем в 2017 г. В прошлом году активы страховых компаний страны достигли 18 трлн юаней ($2,65 трлн). Это на 7,2% больше, чем в 2017 г.

Ранее сообщалось, что в январе 2019 г. премиальные доходы страховых компаний Китая достигли 850 млрд юаней ($126,4 млрд). Это на 24% больше, чем в январе 2018 г. Для сравнения: в январе 2018 г. премиальные доходы страховых компаний Поднебесной упали на 20% в годовом сопоставлении.

По итогам первого месяца текущего года, доходы китайских страховщиков от операций по медицинскому страхованию подскочили на 49,8%, от страхования имущества – на 13,9%, а жизни – на 23,5%.

За январь-май 2019 г. объем железнодорожных грузовых перевозок в Китае достиг 1,35 млрд т. Это на 63,79 млн т больше, чем за январь-май 2018 г., сообщила китайская железнодорожная корпорации China State Railway Group.

За пять месяцев текущего года железнодорожные пассажирские перевозки в КНР тоже выросли, достигнув 1,44 млрд пассажиров. Это на 118 млн человек больше, чем годом ранее.

Только за май 2019 г. пассажирооборот на железных дорогах страны составил 301,48 млн человек. Данный показатель вырос на 14,3% в годовом сопоставлении. Причина заключается в увеличении пассажирского потока во время выходных на праздник Первомая.

Майские грузовые железнодорожные перевозки составил 287,62 млн т. Они увеличились на 17,6 млн т в годовом сопоставлении.

Ранее сообщалось, что по итогам января-февраля 2019 г., объем железнодорожных грузоперевозок Китая достиг 665,25 млн т. Это на 3,3% больше, чем за январь-февраль 2018 г. Только за февраль текущего года объем грузоперевозок железнодорожным транспортом в Поднебесной составил 297,69 млн т. Данный показатель сократился на 2,2% в годовом сопоставлении.

За два месяца с начала 2019 г. объем пассажирских перевозок на железных дорогах страны вырос на 13,4%, а за февраль – на 11,6%.

По итогам мая 2019 г., предприятия сферы экспресс-доставки Китая доставили около 5,23 млрд посылок. Это на 25,2% больше, чем в мае 2018 г., сообщило Государственное почтовое управление КНР.

Выручка в сфере экспресс-доставки Поднебесной за пятый месяц текущего года достигла достигла 61,81 млрд юаней ($9,03 млрд). Это на 24,2% больше, чем годом ранее.

За январь-май 2019 г. в стране было доставлено 22,3 млрд посылок. Выручка за пять месяцев достигла 275,36 млрд юаней.

Самый большой прирост пересланных посылок отмечен в южно-китайском городе Гуанчжоу, а самая большая выручка – в Шанхае.

Ранее сообщалось, что по итогам января-марта 2019 г., доходы в сфере курьерской доставки Китая достигли 154,3 млрд юаней ($23 млрд). Это на 21,4% больше, чем за январь-март 2018 г. За три месяца текущего года курьерские службы Поднебесной обработали 12,15 млрд посылок. Данный показатель вырос на 22,5% в годовом сопоставлении. В частности, за март 2019 г. в стране доставлены 4,86 млрд почтовых отправлений. Это принесло 59,6 млрд юаней совокупного дохода с приростом на 23% относительно уровня марта прошлого года.

Курьерские службы Китайской Народной Республики растут вместе с электронной торговлей. По итогам января-марта 2019 г., объем розничных онлайн-продаж потребительских товаров в стране увеличился на 13,6%.

По итогам января-мая 2019 г., прибыль государственных предприятий Китая достигла достигла 1,39 трлн юаней ($203 млрд). Это на 8,7% больше, чем за январь-май 2018 г., сообщило Министерство финансов КНР.

За пять месяцев текущего года общие доходы госпредприятий Поднебесной составили 23,77 трлн юаней. Они выросли на 7,7% в годовом сопоставлении.

К концу мая 2019 г. активы госпредприятий страны достигли 192,9 трлн юаней. Это на 8,8% больше, чем годом ранее. В то же время пассивы составили 124,4 трлн юаней, увеличившись на 8,5%. Баланс активов и пассивов упал на 0,2% – до 64,5%.

Ранее сообщалось, что по итогам января-марта 2019 г., прибыль государственных предприятий Китая достигла 819,77 млрд юаней ($122 млрд). Это на 15,6% больше, чем за январь-март 2018 г. За три месяца текущего года китайские госпредприятия получили доход в размере 14 трлн юаней. Он вырос на 8,9% в годовом сопоставлении. Операционные расходы госпредприятий Поднебесной составили 13,52 трлн юаней. Они увеличились на 9,2% относительно уровня первых трех месяцев прошлого года.

К концу марта 2019 г. активы госпредприятий страны достигли 190,27 трлн юаней. Это на 9% больше, чем годом ранее. При этом их обязательства выросли до 122,57 трлн юаней, увеличившись на 8,8% в годовом сопоставлении. Соотношение активов и обязательств снизилось на 0,1% и составило 64,4%. Особо стремительно росла прибыль в нефтяной и транспортной отраслях.

По итогам января-мая 2019 г., объем розничной онлайн-торговли в Китае достиг 3,86 трлн юаней ($562 млрд). На данный показатель приходится пятая часть от общего объема розничных продаж в стране, сообщила Академия общественных наук КНР. Электронная торговля является основной точкой роста потребления в стране.

К декабрю 2018 г. в Поднебесной насчитывалось 610 млн онлайн-покупателей. Из них 97% используют мобильные телефоны для совершения покупок.

В 2018 г. объем импорта и экспорта электронной торговли страны подскочил на 50% в годовом сопоставлении. По итогам января-июня 2019 г., примерно 45,9% роста потребления в КНР пришлось на онлайн-торговлю. В физическом выражении этот показатель составил 1,2 трлн юаней.

Ранее сообщалось, что за апрель 2019 г. объем розничных продаж потребительских товаров в Китае превысил 3 трлн юаней ($436 млрд). Это на 7,2% больше, чем за апрель 2018 г. За четвертый месяц текущего года темпы роста данного показателя держались ниже уровня марта в 8,7%.

По итогам января-апреля 2019 г., объем розничных продаж потребительских товаров в Поднебесной вырос на 8%. За три месяца текущего года аналогичный показатель был выше – 8,3%. В апреле 2019 г. потребление в сельской местности страны выросло на 7,8%, а в городах –7%. Доходы предприятий общественного питания выросли на 8,5%.

За первые четыре месяца этого года розничные онлайн-продажи в Китае увеличились на 17,8% в годовом сопоставлении. Это больше, чем за январь-март 2019 г., когда рост достигал 15,3%.

Между нацпарком «Земля леопарда» и ВДЦ «Океан» подписано соглашение о сотрудничестве в сфере экопросвещения и туризма

Партнерство национального парка «Земля леопарда» (Приморский край) и Всероссийского детского центра «Океан» направлено на формирование бережного отношения к природе, развитие экологическо-просветительской деятельности и познавательного туризма. Расположенный на берегу Японского моря в 35 км от Владивостока, «Океан» ежегодно принимает около 20 тыс. детей со всей России, являясь одним из крупнейших детских центров страны.

Документ о сотрудничестве был подписан руководством ФГБУ «Земля леопарда» и ВДЦ «Океан». Соглашение стало новой вехой в отношениях двух знаковых для Приморья организаций. Ранее сотрудники «Земли леопарда» уже не раз проводили лектории в центре «Океан», однако новые направления развития подарили возможность других форм взаимодействия, среди которых – организация экскурсий по маршрутам нацпарка.

«Детский центр «Океан» – известнейшая в России площадка. Мы рады, что у нас есть возможность поделиться с ребятами нашим уникальным опытом по восстановлению популяции дальневосточного леопарда. Благодаря предпринятым природоохранным мерам на государственном уровне и работе национального парка, за последние годы численность этой кошки выросла в три раза. Подрастающее поколение должно знать и гордиться тем, что в нашей стране есть такие успешные примеры работы по сохранению видового разнообразия дикких животных», - отметил директор ФГБУ «Земля леопарда» Виктор Бардюк.

По соглашению сторон, работа будет осуществляться в двух направлениях. На территории Центра будет размещаться экспозиция, посвященная дальневосточному леопарду и мерам по его охране, будут проводиться тематические мастер-классы и встречи. В свою очередь, нацпарк готов принимать из «Океана» группы на посещение экотроп, расположенных в селе Барабаш и в заповеднике «Кедровая падь».

«Мы готовы вместе плодотворно работать во благо сохранения самобытной природы Дальнего Востока России и его украшения – дальневосточного леопарда», - подчеркнул директор ВДЦ «Океан» Андрей Базилевский.

Кроме того, в рамках взаимоотношений «Земли леопарда» с Северо-Восточным национальным парком тигра и леопарда (Китайская Народная Республика) ВДЦ «Океан» окажет поддержку в международном обмене детскими и молодёжными делегациями.

Российский бизнес получил доступ на AliExpress

Как рассказала сегодня газета «Коммерсант», AliExpress сдержал слово по открытию площадки для российских компаний. При этом речь идет о малом и среднем бизнесе, который теперь может создавать свои магазины на AliExpress. Первоначально торговля будет вестись только на внутреннем рынке. Но в дальнейшем планируется расширить карту продаж, и российские малые и средние предприятия смогут выходить на экспорт через платформу AliExpress.

Комментируя новость, генеральный директор российского AliExpress Лю Вэй отметил, что особенно полезной возможность будет для малого и среднего бизнеса в российских регионах, для которого офлайн-масштабирование на всю Россию может быть слишком затратным. А продажи через платформу AliExpress позволят таким компаниям выйти на федеральный рынок без больших вложений. При этом требования к продавцам, желающим представить свою продукцию, будут минимальными.

Что касается крупного бизнеса, то ему целесообразнее представлять свои товары на другой площадке Alibaba — Tmall. В ближайшее время компания намерена переориентировать Tmall именно на крупные бренды. Сейчас на этой платформе представлен самый широкий ассортимент продукции от более чем 250 российских компаний.

Россия стала четвертой страной, для которой AliExpress открыл свою платформу. Ранее интернет-магазин уже начал подключать продавцов из Италии, Испании и Турции

Не хотите выкупать свой бренд у китайцев? Анна Войцехович расскажет, как не допустить кражу

Мы продолжаем публиковать тексты выступлений спикеров мирового уровня на глобальной конференции «Перезагрузка экспорта», состоявшейся месяц назад в Красноярске.

Экспортеры часто забывают о такой стороне бизнеса, как защита интеллектуальной собственности, защита бренда. А потом оказываются в ситуации, когда у них уже есть потенциальные покупатели, готовые подписать контракт, а поставить товары на этот зарубежный рынок невозможно. Потому что у товарного знака уже есть правообладатель, который запретит это сделать. Как обезопасить себя от такого развития событий? На конференции об этом рассказала партнер, руководитель практики по защите интеллектуальной собственности и конкуренции ООО «Юридическая компания «Гребнева и партнеры», патентный поверенный РФ, кандидат юридических наук Анна Войцехович.

Анна Войцехович: Многие экспортеры ошибочно полагают, что дела в бизнесе у них обстоят прекрасно и в защиту интеллектуальной собственности достаточно вложить 60-80 тыс. рублей на последнем этапе. К сожалению, это не так. Я каждый день в течение 20 лет занимаюсь регистрацией товарных знаков, патентов, вхожу в 1000 лучших юристов мира в этой области, хотя и живу в Новосибирске. Отдельно, кроме интеллектуальной собственности, я занимаюсь еще и вэдовскими программами. И знаю, что проблема намного серьезнее.

Зачем нужна защита интеллектуальной собственности? Представим: вы только выходите на зарубежный рынок, а кто-то ушлый подает заявку на регистрацию вашего товарного знака. И вам сообщают: «Уважаемый, это не ваш товарный знак. Или вы у нас его покупаете, или вы просто не можете им владеть!» Кстати, это касается не только Китая. Мы сталкивались с подобным и в Европе, и в Америке. Сейчас в Америке мы как раз судимся по подобному поводу. Все просто: в таможенный реестр включен ваш товарный знак и вас просто на границе «отрежут». Это не единичные случаи. Это 95% случаев. Особенно в Китае. Средняя стоимость выкупа товарного знака в Китае сегодня — около 15 тыс. долларов. В случае известной компании (а китайцы очень хорошо знают, кому принадлежит товарный знак, который они регистрируют) цена может быть выше в разы. Возникает резонный вопрос: а не проще ли сделать специальную торговую марку именно для Китая? По опыту могу сказать, что, да, иногда так действительно проще сделать. Потому что отсудить товарный знак в Китае, если у вас нет никаких доказательств того, что вы уже ввозили товар под этим ТЗ на территорию Китая, практически невозможно. Тем не менее мы иногда судимся, иногда получается доказать правоту, иногда не получается. Что препятствует? Давайте посмотрим, как вы ввозите товары. В 95% случаев у вас в декларациях просто написано «печенье», а не, например, печенье «Мишутка». И доказать то, что вы ввозили именно «Мишутку» на территорию Китая, не получится и у опытных юристов.

Товарный знак — лишь один элемент интеллектуальной собственности. Объектов много. Это различные произведения авторского права: картинки, оригинальные слова, дизайн в оригинальном шрифтовом решении и т.п.

Как человек, сопровождающий стартапы на стадии инвестирования, скажу, что очень важен такой элемент, как чертежи. Чертежи являются произведением авторского права. И эти чертежи можно защитить. Когда вы заказываете за рубежом изготовление товара, то вы, по какой-то загадочной причине, оформляете это договором поставки. Якобы вы пришли и купили уже готовые изделия. А у вас должен быть не договор поставки, а договор заказа, договор подряда. Суть которого в том, что вы принесли свои чертежи, чтобы производитель создал по ним прибор. И производитель не имеет права по этим чертежам для кого-то иного такой прибор делать. При этом вы подписываете соглашение о неразглашении конфиденциальной информации, привязываете его к договору подряда, и вам поставят продукцию по вашему заказу. Такие действия защищают интеллектуальную собственность. Если же у вас договор поставки, такой защиты нет. Подобное нам встречалось не только в Китае. Были похожие случаи и в Германии, и в Таиланде… Неверная подготовка контракта ведет к очень серьезным проблемам. И отсудить это будет невозможно. Чертежи — тот блок, который мы оформляем в качестве авторского права, передаем по договору заказа, договору подряда как зарегистрированный объект интеллектуальной собственности.

Где регистрировать авторское право? Есть всего две страны, где это можно сделать в реальности. Первая страна — США, там регистрация объектов интеллектуальной собственности — обязательное условие. Вторая — Китай. Что очень приятно для нас. Если кто-то думает, что в Китае все бесполезно, я отвечу, что Китай на сегодняшний день — лидер по закрытию сайтов с незаконным использованием объектов авторского права и ТЗ. На прошлый год в Китае было закрыто более 17 тыс. таких сайтов. Для сравнения: у нас — чуть больше 300.

Порой клиент говорит нам: регистрировать товарный знак в Китае — долго, а ему уже нужно ввозить товар… Что делаем мы? Подаем заявку на регистрацию авторского права. Берем картинку, название, туда же вставляем упаковку — все вместе это и есть объект авторского права. И через два месяца у вас уже на руках свидетельство. Стоит это каких-то 300-350 долларов. И если вдруг кто-то регистрирует ваш товарный знак, то мы этим свидетельством прикрываемся — и эту регистрацию аннулируют. Если вы получили свидетельство о регистрации авторского права, то с этим свидетельством вы можете прийти в любую юрисдикцию в любой точке мира. Это может быть как американская регистрация, так и китайская. Вот такой пример того, как можно решить вопрос просто и быстро.

Еще один объект авторского права — технические решения. Это патентные ноу-хау. В каждой стране есть своя патентная система. И в каждой стране мы регистрируем свой патент. Не на международном уровне, как в случае товарного знака. Если вы захотите продавать свое техническое решение за рубежом, а подали заявку на регистрацию в России, у вас есть всего 12 месяцев, чтобы подать международную заявку. Если за 12 месяцев вы этого не сделаете, то никогда в жизни больше не сможете подать международную заявку по этому патенту. Вам придется делать новый патент. А это очень сложно.

Автомат Калашникова. На иллюстрации вы видите объем товарных знаков и образцов, которые зарегистрированы по АКМ. В таком виде АКМ зарегистрирован практически по всему миру. Были проблемы в Америке, где кто-то зарегистрировал на себя название «Калашников АКМ». В Китае, по счастью, производитель с этой проблематикой не встретился. У них все на кириллице или на латинице. Обратите внимание: у них даже есть регистрация на бутылочные емкости в виде автомата Калашникова, под водку. Почему такая регистрация понадобилась? Никто не пытался это подделать, кроме китайцев. Поэтому производители решили, что тоже нужно это защитить авторским правом. Все эти зарегистрированные объекты авторского права есть в таможенном реестре Китая. Что дает основание таможне Китая на борьбу с контрафактом.

Когда нужно регистрировать товарный знак? Когда нужно заниматься вопросами защиты интеллектуальной собственности? До (!) переговоров с инвесторами, дистрибьюторами, до участия в международных выставках, до начала продаж на рынке. Словом, ДО (!). Как только начинаются первые предварительные процедуры — нужно сразу регистрировать ТЗ. Почему? Потому что как только вы поговорили с первым дистрибьютором, уже совсем скоро его родственник может зарегистрировать на себя ваш товарный знак. Это может быть, например, дядя таможенного брокера, сестра таможенного специалиста и т.п. Для Китая это нормально. Если вы не успели, то мы это сделали, а последствия — ваши проблемы. Они не относятся к этому как к какому-то нехорошему поступку. Они даже скажут: украли?! Мы?! Что вы, мы же о вас позаботились! Могли бы действительно плохие ребята зарегистрировать на себя ваш ТЗ, и вы бы никогда его не выкупили. Правда, теперь должны вы нам 15 тыс. долларов, чтобы компенсировать наши затраты. Такая вот очень дорогая забота!

Бывают разные способы подачи на регистрацию патентов и товарных знаков. Первый способ — национальная регистрация, то есть регистрация в отдельной стране. Это дорого, не всегда подходит, я не всегда советую этот способ.

Есть Мадридская система, когда мы все закидываем в одно окно, а потом полученное право действует в разных странах.

Есть европейские заявки, для различных стран ЕС, но этого лучше не делать, а делать все через Мадрид. Мадридская система очень сильно экономит деньги. Каждая последующая заявка становится первой, у вас существенно снижаются затраты.

Есть страны, в которых лучше делать национальную регистрацию. Это страны иероглифического и вязевого формата. Почему? Потому что в том же Китае не работает кириллица, плохо работает латиница, и нужно сделать именно иероглифы, чтобы реализовать товар. Соответственно, регистрировать ТЗ нужно на кириллице, на латинице и в иероглифах.

Очень часто бывает так, что для одного и того же значения может быть использовано различное количество разных иероглифов. Как думаете, какое слово — самое популярное в качестве бренда у российских производителей в Китае? Катюша! Все хотят «Катюшу». Если нельзя «Катюшу», то тогда надо «Машеньку». Если нельзя «Машеньку», то давайте, на худой конец, «Березку». Я сразу скажу, что «Катюшу» нельзя, «Машеньку» нельзя, «Березку» нельзя и «Русское поле» тоже нельзя. Однако ту же «Катюшу» можно записать иероглифами семью различными способами. У нас есть ТЗ «Катюша», зарегистрированный одним из наших клиентов в одном иероглифическом формате. И вскоре китайцы уже слизали картинку и написали «Катюшу» другими иероглифами. Поэтому нужно стараться закрывать все варианты иероглифического написания ТЗ во время регистрации.

Как и в Китае, мы стараемся регистрировать ТЗ в иероглифах в Японии, так как это очень традиционная страна, для которой важно видеть название, написанное японскими иероглифами. Особый вариант — арабский мир. Тут с адаптацией бренда все очень сложно. Если кто-то захочет выходить со своими товарами в арабский мир, запомните, пожалуйста, что зеленый цвет — халяльный, и вы не можете использовать его на упаковке. И, если вы пишете вязью, то эта вязь должна соответствовать нормам написания в Коране, и ни в коем случае в своей рекламе вы не должны умалять Коран или рекламировать что-то, не одобряемое Кораном. В арабском мире нигде на упаковке или в рекламе не должно быть открытых женских лиц. Если вы адаптируете для арабской страны ту же «Катюшу», то она должна быть подана согласно канонам ислама. У нас «Катюша» была в кокошнике, и в хиджабе.

Но вернемся к Китаю. Российский экспорт в Китай столкнулся с большим количеством «подводных камней». Загадочная душа китайского потребителя дает о себе знать. Но часть проблем экспортеры создают себе сами. Перечислю основные.

Отсутствие стратегии продвижения на рынке

Отсутствие адаптации товара, бренда и упаковки

Недостаточная защита бренда

Появление подделок

Слабое информирование

Языковой барьер

Немного про адаптацию. Часто привожу пример с российским тортом «Медовик». В Китае его почему-то знают как «русский тирамису». Достаточно известные в Китае российские продукты не всегда хорошо адаптированы с точки зрения своих названий. Так, «Крокант» популярны у китайцев как «фиолетовые конфеты». Название хорошо продающейся в Китае пасты Splat никому ничего не говорит, так как было неудачно адаптировано. А «Лукойл» почему-то все знают как «русское масло».

Есть три формата адаптации. Первый — прямой перевод. Но так как это не всегда возможно в иероглифических историях, есть еще транслитерация, звукоподражание, когда смысл не тот, но звук тот. И третий вариант — приспособление, когда звук не тот, перевод не тот, но сделана попытка попасть в смысловую историю. Известный пример приспособления— Coca-Cola, которую китайцы знают как Ke Kou Ke Le — «вкусное веселье».

Примеры удачной адаптации ТЗ в Китае есть. Например, «Додо Пицца», которая сделала приспособление в иероглифах и одновременно оставила название на картинке латиницей. В Китае она называется «Вэймэйда» «вэй» — «вкус» и «мэй» — «прекрасный».

То же самое сделал «Спортмастер». В китайскую вариацию они даже включили свою галочку.

Несколько слов об адаптации упаковки. С этой проблемой мы сталкиваемся не только в Китае. Совершенно свой формат упаковки в арабском мире. Свой формат упаковки в США. В США продукты питания поставляются большими объемами в соответствующих упаковках. То есть если это сок, то в пятилитровой канистре и т.п. В Китае же, напротив, культура потребления такова, что продукты продаются небольшими объемами. Плюс любой продукт питания может стать подарком. Поэтому популярными становятся продукты в красивых подарочных упаковках.

Мы разрабатывали подарочную упаковку для колбасы. В Китае хорошо идет вариант, близкий к нашим охотничьим колбаскам. Мы взяли за основу подарочную упаковку подобного китайского продукта. Сделали сначала белый вариант, очень красивый. Но китайцам он не понравился. В итоге был выбран фиолетовый вариант упаковки. Китайцам «зашло». Еще 3-4 года назад в упаковке продуктов питания в Китае фиолетовый цвет практически не использовался. Теперь же, глядя на фиолетовое в ряду красно-золотого, китайцы очень хорошо на него реагируют — как на что-то новое и свежее. Среди участников фокус-группы хорошо прореагировали на фиолетовый цвет китайцы до 40 лет, а люди старшего возраста сказали, что не готовы покупать колбаски в фиолетовой упаковке.

В Китае есть то, чего нет ни в одной стране мира: упаковку здесь вы должны регистрировать. Получать разрешение на использование именно данной упаковки. Проведя адаптацию упаковки, мы после этого отправляли ее на регистрацию. И далее начинается процесс переработки упаковки после массы рекомендаций китайского ведомства. Это очень сложно. Но упаковку нужно регистрировать 100%. «Балтика» этого не сделала. И 10 лет судилась за образец пива с китайцами, которые выпускали пиво в точно такой же упаковке. Только было написано не «Балтика», а что-то близкое. И лишь в прошлом году «Балтика» выиграла, наконец, этот суд.

Поэтому в Китае надо регистрировать ТЗ, регистрировать упаковку, регистрировать внутреннюю упаковку, если она есть. И в целом уделять защите интеллектуальной собственности должное внимание.

В противном случае можно пострадать от собственной беспечности. Как, например, российские экспортеры молочной продукции, 13 брендов которых зарегистрировала на себя китайская компания.

Китай. Россия > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 25 июня 2019 > № 3037187 Анна Войцехович

Рост на 4%: итоги российско-китайской торговли за 5 месяцев

Согласно данным таможенной статистики КНР, объем российско-китайской торговли в январе-мае 2019 достиг $42,46 млрд, превысив прошлогодний показатель на 4%.

При этом Россия экспортировала в Китай продукции на $24,305 млрд, что на 7,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Как и ожидалось, импорт из Китая вырос не столь существенно — на 0,7%, составив $18,16 млрд.

Наиболее продуктивным из пяти месяцев года оказался для российско-китайской торговли май. Оборот за этот месяц составил $9,13 млрд. Из которых на экспорт в Китай пришлось $5,34 млрд, а на импорт $3,79 млрд.

Китайский ритейлер купил сеть французских гипермаркетов

Мировые сми сообщают: Suning.com Group, одна из ведущих ритейлерских китайских компаний, купила 80% бизнеса крупнейшей французской сети Carrefour в Поднебесной.

Весь бизнес Carrefour China — это 210 гипермаркетов и 24 магазина в 51 городе Китая. В последние годы Carrefour China столкнулась с проблемами. Так, в 2018 году чистая прибыль компании составила только €66 млн.

Что касается Suning.com Group, то она не испытывает проблем с бизнесом. И он значительно крупнее, чем бизнес Carrefour China. Suning.com владеет 8881 магазином в более чем 700 городах Китая. Количество покупателей в этих магазинах оценивается в более чем 400 млн человек, в то время как аудитория Carrefour China — 30 млн человек.

Вице-президент Suning.com Тянь Жуй сказал, что сделка позволит взаимно увеличить аудитории. Сделка еще не завершена: ее должны одобрить китайские регуляторы. Стоимость 80% Carrefour China составила €620 млн. После закрытия сделки за Carrefour China останутся 2 места из 7 в наблюдательном совете и 20% бизнеса. Сразу после новости о продаже Carrefour China ее акции выросли на 1,25%.

Китайцы хотят добывать золото в России

Китайские компании во главе с «национальным «Баффетом» — крупнейшим инвестиционным концерном Китая — Fosun International — ведут переговоры о покупке контрольной доли в ПАО «Высочайший», входящем в топ-10 золотодобывающих компаний РФ. Об этом сообщает Bloomberg. Стоимость ПАО «Высочайший» оценивается в $1 млрд. Возможным соинвестором Fosun Bloomberg называет Zhaojin Mining Industry.

В пресс-службе «Высочайшего» отказались комментировать материал в Bloomberg. Несколько лет назад компания говорила о своих планах выйти на IPO, но так и не осуществила их. Основные акционеры «Высочайшего»: член правления «Ланта банка» Сергей Докучаев, его заместитель Наталья Опалева и генеральный директор ЗАО «ЛТ-Ресурс» Валериан Тихонов, каждому из которых принадлежит по 20,36% акций. Основные предприятия «Высочайшего» находятся в Иркутской области и в Якутии. В 2018 году компания произвела 304 тыс. унций золота, увеличив годовую добычу на 36%.

Дубай, ОАЭ. 6,04 млн международных туристов посетили эмираты Дубай и Абу-Даби в первом квартале 2019 года, говорится в отчете Центрального банка ОАЭ. Рост турпотока по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 1,8%.

Отмечается, что Дубай принял 4,75 млн туристов, а столица ОАЭ – 1,28 млн. При этом более половины международных гостей, или 52%, останавливались в отелях. Наибольший рост турпотока был зафиксирован со следующих направлений: Оман, Франция, Китай и Германия. В то же время число туристов из России, Индии, Саудовской Аравии, Кувейта и Пакистана сократилось.

Источник: WAM

Американское экспертное сообщество постепенно открывает для себя так называемое китайское экономическое оружие, под которым подразумевается китайский контроль или как минимум влияние на глобальные производственные цепочки. Если раньше американских сторонников экономической и торговой войны с Китаем беспокоили в основном его массированные вложения в американские государственные облигации, а также "долговая кабала", в которую Пекин якобы загоняет своих африканских и азиатских партнеров по проекту "Один пояс — один путь", то сейчас появляется понимание, что китайское влияние на мировую (и опосредованно на американскую) экономику выходит далеко за рамки финансового сектора. Очень вероятно, что эта (еще только начинающаяся) эволюция восприятия повлияет на те меры, которые Вашингтон будет принимать для того чтобы торпедировать китайскую экономику и политическое влияние Пекина в других странах, включая даже некоторые страны Евросоюза, а также Россию.

Кристофер О'ди — видный член НКО Business Executives for National Security и Naval War College Foundation на страницах National Review объясняет суть проблемы: "Господство Китая в мировом производстве основывается на триаде коммерческих возможностей, которые стали побочными продуктами индустриализации страны. В Китае накоплен опыт в области строительства и эксплуатации портов, контейнерных перевозок и логистики, а также электронных сетей. В совокупности это позволило стране предложить иностранным компаниям удобство универсального шоппинга — недорогое производство и надежное глобальное распространение с прибрежных производственных площадок Китая. Китайская портовая и логистическая сеть также позволяет осуществлять кибер-надзор, увеличивает китайские финансовые рычаги влияния на западные страны и обеспечивает Китаю круглосуточное присутствие в глобальном океане, что угрожает ограничить доступ ВМС США к растущему списку коммерческих объектов и портов под китайским контролем."

Есть подозрение, что "вторым коллективным Huawei" станут все китайские инфраструктурные, логистические и портовые компании, — в том смысле, что администрация Трампа, вероятно будет ставить перед европейскими, азиатскими и особенно африканскими партнерами Китая бинарный выбор: или китайские компании немедленно изгоняются из всех портов или США будут применять к нарушителям меры дипломатического и экономического воздействия по аналогии с теми, которыми они угрожают странам, желающим все-таки оставить продукцию Huawei на собственном рынке телекоммуникационной инфраструктуры.

Успехи США в смысле блокирования доступа Huawei к ключевым международным рынкам пока нельзя считать выдающимися, ибо даже коллеги США по НАТО, среди которых выделяется Германия, продолжают сопротивляться американскому давлению и настаивать на сотрудничестве с Huawei. Однако Вашингтон еще только начал свою кампанию давления, и было бы наивно полагать, что в дело не пойдут санкции. На примере американского сопротивления строительству "Северного потока — 2" очень хорошо видно, что американцы не стесняются использовать санкции или угрозы санкций против частных компаний в качестве инструмента геополитического давления. Скоро в санкционных списках почти гарантированно окажутся сначала европейские телекоммуникационные компании и банки, работающие с Huawei, а потом дело вполне может дойти до тех логистических и промышленных компаний, которые работают с китайскими партнерами, с китайскими портовыми операторами и особенно с китайским "Фондом шелкового пути".

Может показаться, что вся эта история имеет лишь косвенное отношение к России и ее интересам, но этот взгляд на вещи, скорее всего, является ошибочным, ибо у американской экономической войны с Китаем почти неизбежно появится "арктическое измерение", которое затрагивает интересы нашей страны самым прямым образом. Дело в том, что до начала российско-китайского сотрудничества в арктической сфере Вашингтон мог всегда утешать себя тем, что в любой момент американский флот может просто заблокировать китайскую внешнюю торговлю — просто за счет закрытия для китайских товаров прохода через Суэцкий канал, Панамский канал и Малаккский пролив.

Москва путем продвижения идеи использования "Северного морского пути" (который находится под российским контролем и под защитой российских вооруженных сил) воленс-ноленс лишает Вашингтон важнейшего козыря в противостоянии с Китаем, и это не может не беспокоить наших американских партнеров, которые уже активно обсуждают возможные методы воздействия на Россию. Это не конспирология, а активная экспертная дискуссия во всех западных СМИ, причем многие издания не стесняются открыто писать о необходимости как-то бороться с Россией в Арктике именно из-за того, что доступ к "Северному морскому пути" — это важный элемент китайской экономической безопасности и экспансии. За примерами далеко ходить не надо, достаточно процитировать сравнительно свежую колонку японского агенства деловой информации Nikkei, которую написал британский журналист Хампри Хоксли:

"Одним из наиболее значительных практических достижений визита китайского президента Си Цзиньпина в Россию в этом месяце (июнь 2019-го. — Прим. авт.) стало создание совместного предприятия по строительству флота ледокольных танкеров. Список подписантов проекта включает в себя китайский судоходный конгломерат Cosco, российскую судоходную компанию "Совкомфлот", российскую энергетическую компанию "Новатэк" и пекинский "Фонд Шелкового пути".

Таяние льда, открытие торговых путей и растущие территориальные претензии превращают некогда забытый регион в зону, представляющую большой интерес для великих держав мира, а США открыто описывают Арктику как арену глобальной конкуренции. Усиление российско-китайского арктического альянса совмещает контроль Москвы над большей частью береговой линии и экономическую мощь Китая и его решимость расширять цепочки поставок и влияние на полярный Север."

Если США возьмутся за разрыв китайских производственных и логистических цепочек (а дополнительным бонусом такого разрыва будет серьезный ущерб европейским компаниям), то под раздачу попадут не только Греция, Италия и Шри-Ланка (это всего лишь некоторые из стран, которые активно сотрудничают с Китаем по портовым и логистическим темам "Шелкового пути"), но и Россия. В этом сценарии от России впредь будут требовать не только отдать Украине Крым, Грузии Абхазию и Южную Осетию, а также отказаться от "Северного Потока — 2", но и закрыть для Китая Северный морской путь, а в идеале — передать его под "международное управление". Идти на уступки в арктическом вопросе нельзя, а угрозы санкций можно смело игнорировать — в любом случае на арктической нефти и на арктической торговле (особенно если она останется единственным открытым для Китая маршрутом на европейские рынки) мы заработаем больше, чем потеряем от любых американских мер экономического воздействия.

Иван Данилов

«Патриот» собирает армию

по своим масштабам форум ставит новые национальные и международные рекорды

Владислав Шурыгин

25 июня в подмосковном Конгрессно-выставочном центре "Патриот" начал свою работу юбилейный V Международный военно-технический форум "Армия-2019".

По своим масштабам, размерам экспозиции, количеству участников и представленных экспонатов, а также по насыщенности научно-деловой и демонстрационной программ "Армия-2019" ставит новые национальные и международные рекорды. Так, например, в этом году Форум вдвое увеличил площадь своей экспозиции — до 230 тыс. кв. м. По мнению организаторов, суммарная посещаемость форума "Армия-2019", как и в 2018 году, может превысить один миллион человек.

Первый Форум "Армия" состоялся в 2015 году, презентовав новый Конгрессно-выставочный центр "Патриот", расположенный в одноимённом парке Министерства обороны РФ. За годы своего существования Форум стал одной из ведущих мировых выставок вооружения, военной техники и средств специального назначения, а также крупнейшей площадкой для деловых встреч и заключения контрактов. Насыщенная программа Форума включает в себя также обсуждение экспертами широкого круга наиболее актуальных вопросов развития науки, технологий, обеспечения вооружённых сил, международного сотрудничества.

В работе Международного военно-технического форума "Армия-2019" принимают участие более 1500 предприятий и организаций, которые представляют около 27 000 образцов продукции, технологий и решений. Форум ожидает прибытия делегаций более чем 130 оборонных ведомств других стран, а также ведущих мировых компаний — разработчиков и производителей продукции в сфере обороны и безопасности. Свои национальные экспозиции представляют 10 стран: Азербайджан, Армения, Беларусь, Индия, Казахстан, Китай, Пакистан, Таиланд, Турция и ЮАР.

Насколько масштабной будет программа V МВТФ, можно судить, в частности, по перечню анонсированных к показу в "Патриоте" новинок отечественного ОПК.

Помимо уже хорошо известных боевых машин: таких, как основной танк на базе универсальной гусеничной платформы "Армата" Т-14, 57-мм перспективный зенитно-артиллерийский комплекс 2С38 "Деривация-ПВО", 152-мм самоходная гаубица армейского звена 2С35 "Коалиция-СВ", — здесь будут представлены также экспонаты, которые до этого вообще не демонстрировались в открытой экспозиции форума.

Так, например, ВНИИ “Сигнал” (входящий в холдинг “Высокоточные комплексы” Госкорпорации Ростех) представляет уникальный робототехнический комплекс “Паладин”, созданный на базе боевой машины пехоты БМП-3. Также среди новинок можно назвать зенитно-ракетную систему С-350 “Витязь”, которая приходит на смену С-300П и С-300ПС, беспилотный летательный аппарат “Охотник”, разработку которого ведёт компания “Сухой” по контракту с Министерством обороны РФ, и многое другое.

Накануне открытия V МВТФ начальник Главного управления боевой подготовки Вооружённых Сил Российской Федерации генерал-полковник Иван Бувальцев сообщил, что одной из "изюминок" "Армии-2019" станет уникальная демонстрационная программа — военное шоу "Вежливые люди". "На земле, в воде и в воздухе развернётся грандиозное действие с участием тяжёлой бронетехники, армейской авиации, а также подразделений воздушно-десантных войск и морской пехоты, — отметил он. — В этом году демонстрационная программа обещает быть невероятно зрелищным событием, военнослужащие продемонстрируют возможности российского вооружения, военной и специальной техники".

Посетители шоу "Вежливые люди" смогут увидеть в действии тяжёлую огнемётную систему "Солнцепёк", самоходный миномёт "Тюльпан", реактивную систему залпового огня "Торнадо", боевую машину пехоты БМП-К "Бережливый", бронетранспортер БТР-82АТ и многое другое. Кроме того, свою насыщенную лётную программу в небе полигона "Алабино" и аэродрома "Кубинка" продемонстрируют экипажи пилотажных групп "Русские витязи" на самолётах Су-ЗОСМ, "Стрижи" на самолётах МиГ-29, "Беркуты" на вертолётах Ми-28Н.

Россия. СНГ. Белоруссия. ЦФО > Армия, полиция > zavtra.ru, 25 июня 2019 > № 3034766

Продолжается подготовка празднования 500-летия Тульского кремля

В Туле состоялось выездное заседание организационного комитета по подготовке и проведению в 2020 году 500-летия возведения Тульского кремля. Председателем заседания выступил заместитель председателя правительства Российской Федерации - руководитель Аппарата правительства Российской Федерации Константин Чуйченко. От Федерального агентства по делам молодежи участие принял заместитель руководителя ведомства Андрей Платонов.

Приветствуя участников совещания, Константин Чуйченко отметил, что впереди колоссальный объем реставрационных и строительных работ. Сейчас надо очень грамотно распределить силы и средства, организовать контроль за строительством и реконструкцией зданий.

Губернатор Тульской области Алексей Дюмин отметил, что предстоящий юбилей дал новый импульс развитию всей Тульской области, включая уникальные памятники архитектуры. В малых исторических городах ведется работа по созданию полноценной туристской инфраструктуры, новых объектов показа, благоустройство общественных пространств. В 2020 году там будут уникальные туристические центры, которые смогут принимать ещё больше гостей и создадут мультипликативный эффект в развитии отрасли.

Как сообщил Алексей Дюмин, с 2016 года число посетителей кремля выросло более, чем в два раза. Повысилась его узнаваемость на федеральном уровне. Недавно в Государственном историческом музее на Красной площади открылась выставка, посвященная 500-летию Тульскому кремлю. В рамках проекта Министерства просвещения «Тульский кремль: Руси прекрасная эмблема» школьники со всей страны рисуют Тульский кремль как важный исторический символ.

Глава региона также подчеркнул, что в ходе реализации проекта развивается и международное сотрудничество. Так, в ближайшее время будет подписано соглашение о взаимодействии между музеем «Тульский кремль» и музеем Великой китайской стены.

Отметим, Указ о праздновании в 2020 году 500-летия Тульского кремля президент РФ Владимир Путин подписал 10 ноября 2016 года. Комитет был создан в 2017 году. Тогда же был утвержден план, который предусматривает реализацию в 2018-2020 годах более 40 мероприятий.

Помимо ремонта и реставрации исторических зданий, в рамках празднования юбилея запланировано проведение фестивалей, концертов, гастролей творческих коллективов, культурно-исторических форумов, выставочных проектов, творческих

Китай успешно запустил навигационный спутник Beidou-2, который стал 46-м спутником навигационной системы Beidou, передает агентство Синьхуа.

Пуск состоялся в ночь на вторник в 2.09 (21.09 понедельника мск) с космодрома "Сичан". Это 46-й спутник навигационной системы Beidou. После выхода спутника на заданную орбиту и проведения орбитальных испытаний он станет частью навигационной системы и будет отвечать за повышение ее точности.

Китай в ноябре 2018 года успешно завершил создание базовой навигационной сети системы Beidou-3. Планируется, что до октября 2020 года системы Beidou-2 и Beidou-3 будут сосуществовать, а после основную работу будет выполнять Beidou-3.

Beidou — создаваемая Китаем глобальная навигационная система, которая станет конкурентом американской GPS и российской ГЛОНАСС. Планируется, что к 2020 году она будет предоставлять навигационные услуги по всему миру.

24 июня с Казанского вокзала Москвы в первое в этом году путешествие из России в Китай и в обратном направлении по Транссибирской магистрали отправился туристический поезд «Императорская Россия» с настоящим паровозом во главе состава, сообщила пресс-служба «РЖД Тура».

«Пассажирами поезда, организованного компанией «РЖД Тур», станут более 120 иностранцев — представителей США, Франции, Португалии, Испании, Италии, Германии, Швейцарии, Аргентины, Мексики, Колумбии, Чили, Турции, ЮАР, Австралии, Индонезии и Сингапура. Самый протяженный в мире железнодорожный маршрут — 8 тыс. км — туристы будут покорять 15 дней. Они совершат путешествие по территориям трех государств — России, Монголии и Китая», — говорится в сообщении.

Отправившийся в путешествие поезд открывает шестой сезон туров из Москвы в Пекин и в обратном направлении. Второй тур сезона запланирован на август этого года.

Анна Булаева

Китайская компания купила «Стратега» без согласования с правкомиссией

Дело по признанию сделки незаконной признано Президиумом ФАС одним из лучших за 2018 год

ФАС России установила, что Хэйхэская торгово-экономическая компания с ограниченной ответственностью «Цзиньин» (Китайская Народная Республика), которая является иностранным инвестором, установила контроль над ООО «Амурмедь» в нарушение требований Закона № 57-ФЗ – без предварительного согласования Правительственной комиссией по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в Российской Федерации.

ООО «Амурмедь» осуществляет геологическое изучение на участке недр федерального значения и имеет стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства.

ФАС России обратилась в Арбитражный суд Амурской области с требованием о признании сделки недействительной и применении последствий ее недействительности. Суд первой инстанции признал, что сделка была совершена с нарушением закона, однако не принял решение о признании ее недействительной.

6-й Арбитражный апелляционный суд поддержал апелляционную жалобу ФАС России, отменил решение суда первой инстанции и признал договор купли-продажи 100% доли в уставном капитале ООО «Амурмедь» недействительным.

«Это дело и решение суда имеют важное значение для восстановления публичных интересов по обеспечению обороны страны и безопасности государства, которые были нарушены недобросовестным иностранным инвестором и восстановлены в судебном порядке. Не менее значимо дело и для формирования правоприменительной практики ФАС России в сфере контроля за осуществлением иностранных инвестиций», - прокомментировал заместитель руководителя ФАС России Андрей Цыганов.

«В период судебного процесса компания «Цзиньин» хотела «уйти» от ответственности, вернув российскому гражданину часть ранее приобретенных у него долей ООО «Амурмедь» и таким образом как бы устранив негативные последствия ранее совершенного правонарушения. Однако суд апелляционной инстанции поддержал позицию ФАС и признал договор купли-продажи ООО «Амурмедь» недействительным. Это обстоятельство влечет недействительность всех иных сделок, совершенных в период незаконного владения китайской компанией российским стратегическим обществом», - сообщила начальник Управления контроля иностранных инвестиций Олеся Мильчакова.

«Таким образом, ФАС России удалось пресечь практику «ухода» недобросовестных иностранных инвесторов от предусмотренной Законом об иностранных инвестициях ответственности», - добавила она.

Игорь Бахирев: Московская агломерация получит новую транспортную систему

Проект реконструкции и строительства Московских центральных диаметров (МЦД) руководитель транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Игорь Бахирев называет одним из самых масштабных в городе. В интервью РИА Недвижимость он рассказал, какие новые станции появятся в рамках проекта, куда перенесут часть существующих остановок, а также почему горожанам не стоит беспокоиться из-за строительства новых линий метро.

- Игорь Александрович, на какой стадии сейчас находится работа над проектом МЦД?

- Это знаковый проект для Москвы, который можно сравнить, наверное, со строительством первых линий метрополитена в 1935 году. Тогда это был прорыв в области развития городского транспорта, а сейчас впервые в дополнение к городской системе уличного транспорта и метрополитена, всем привычного, мы получаем новую агломерационную транспортную систему.

Сейчас Институт Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры разрабатывает концептуальные работы и проекты планировки территорий, прилегающих к МЦД, а коллеги из РЖД определяют перечень основных мероприятий в пределах полосы отвода железной дороги. Что-то уже даже находится в стройке, потому что этот проект связан с предыдущими программами РЖД. Многие вещи были заранее запланированы в Генеральной схеме Московского железнодорожного узла, и это большое благо. Все ориентировано на то, что в конце 2019 - начале 2020 года МЦД уже поедет и люди смогут почувствовать изменения в качестве перевозок. Ездить станет гораздо удобнее.

- Сколько времени займет реализация всего проекта?

- Как и любой градостроительный проект, он будет иметь долгий и накапливаемый эффект. Есть период пуска, который запланирован на 2019 год. Есть период с 2022 по 2025 годы, к этому времени будут полностью сформированы новые остановочные пункты, реконструированы существующие, построены основные пути, что позволит пропустить МЦД по "своим" рельсам. Есть еще перспективы c учетом развития Москвы и Московской области до 2035 года.

- Где будут построены новые платформы, и на какой пассажиропоток они будут рассчитаны? Где появятся новые ответвления?

- Хочу начать с того, что в городе до сих пор сохраняются опасные очаги, где люди переходят пути. Это так называемые очаги аварийности, где кто-то может попасть под поезд, например. Во главе с Москомархитектурой, совместно с префектурами и департаментом транспорта мы выявили эти места и сейчас дополняем проекты планировки новыми, более безопасными переходами.

Также ведется работа по обращениям жителей, которые касаются создания новых переходов. Нельзя же просто взять и сказать: "Вот здесь будет переход". Надо произвести расчеты, посмотреть, какой будет пассажиропоток, где будет ближайший переход, и как они будут удалены друг от друга, а также оценить техническую возможность тех или иных решений.

На период пуска первого этапа платформы в большинстве своем сохранятся там, где они есть сейчас. Появятся дополнительные пересадки, прежде всего, с МЦК. Но в период до 2022 года запланирована работа и по переносу существующих остановочных пунктов, прежде всего для сокращения времени пересадки. Большая работа будет и по строительству новых остановочных пунктов. Основная задача той документации, которую мы сейчас разрабатываем, - учесть развитие города и заложить остановочные пункты так, чтобы было удобно людям.

Мы считаем, что надо размещать ключевые остановочные пункты в центральной части города. Прежде всего, это в районе Рижского вокзала, где будут пересекаться три МЦД. Там, возможно, будет выход из сложнейшего Ярославского направления, которое на сегодняшний день остается одним из самых загруженных. Не менее важная точка – это площадь трех вокзалов, не менее востребованное место, но сложное с точки зрения работы метрополитена.

Мы также стараемся дополнительно нагружать Большую кольцевую линию, которая активно строится. "Рижская" будет, наверное, ключевой точкой, потому что там можно пересаживаться с МЦД и обеспечить пересадку на БКЛ.

Новый остановочный пункт появится на Савеловском направлении железной дороги, он будет увязан с существующей станцией метро. Это непростая планировочная задача, так как там развивается арт-пространство бывшего хлебзавода, есть существующая жилая застройка, офис "Росатома". Вообще новых пересадочных станций будет множество, в том числе, например, в Печатниках.

Из знаковых мест также можно выделить станцию "Дмитровская", где планируется сдвижка платформы. Узел интересен тем, что там пересекаются МЦД-1 и МЦД-2. Мы формируем между ними дополнительную пересадку. Большие работы без устройства дополнительных остановочных пунктов запланированы на перегоне между "Каланчевской" и "Курской". Также для улучшения условий пересадки намечается строительство платформы "Щукинская".

Среди ключевых точек можно отметить дополнительные пересадки на метрополитен, а также формирование пересадочных узлов на наземный пассажирский транспорт там, где это возможно. Со вторым МЦД связан новый остановочный пункт "Остафьево" в Новой Москве, где возникает вопрос обслуживания новых территорий. Несмотря на то, что на территории новой Москвы развивается метрополитен и наземный транспорт, необходимо дать людям альтернативы.

Из того, что уже сделано, можно сказать, что, например, сдвинута платформа "Ленинградская" и появилась удобная пересадка c МЦК. Еще один важный остановочный пункт – это "Славянский бульвар", который дает дополнительную возможность пересадки с метро.

- Расскажите, пожалуйста, о зонных станциях на МЦД-1 и МЦД-2. Где они будут расположены, есть ли конкретные проектные решения?

- На сегодняшний день принято решение, что станции на МЦД-1 и МЦД-2 будут работать четко в своих коридорах. Зонные станции будут конечными, они четко определены, вся технологическая работа будет осуществляться там.

Так же руководством города определены важнейшие условия работы новой транспортной системы, которые формируют ее привлекательность. Первое – это регулярность, когда поезд начинает ходить каждые пять минут. Ты знаешь, что тебе не надо ждать, не надо мокнуть, ты пришел и поехал. Второе – это единый билет, чтобы пассажир не тратил времени и денег при пересадке. И третье – собственно удобная пересадка, чтобы дать человеку максимальное количество альтернативных маршрутов, что в итоге способствует повышению надежности всей транспортной системы города и агломерации.

- Что будет представлять собой третий маршрут МЦД от Зеленограда до Раменского? Сколько станций там появится? Какова будет протяженность линии? Появятся ли новые ответвления?

- По третьему МЦД вопрос более-менее понятен. Мы сейчас ведем моделирование пассажиропотоков. Линия загружается в центральной части города, то есть она будет работать как городской транспорт. В Раменском также хорошо развитые жилые районы, так что у людей этот вид транспорта будет востребован.

Пока по третьему проекту МЦД есть условные ключевые точки. Это Ховрино-2 с пересадкой на метро "Ховрино", НАТИ с пересадкой на МЦК и "Петровско-Разумовская", там предполагается перенести платформу ближе к метрополитену, что позволит сформировать единый транспортный узел за счет строительства нового остановочного пункта на Савеловском направлении. Там возникает новая пересадка между третьим и первым МЦД, плюс там будет две линии метрополитена. Опять же в работе узел на станции "Рижская", платформа "Фрезер", имеющая пересадку на МЦК и станцию "Косино", где есть две станции метро.

- А в какой стадии проекты МЦД-4 Апрелевка – Железнодорожный и МЦД-5 от Пушкино до Домодедово?

- Вопрос МЦД-4 находится в стадии обсуждения, он связан с реализацией комплекса сложных технических вопросов в связи со строительством соединительной ветки через территорию "Москва-Сити". Это серьезное, дорогостоящее мероприятие, так что по конкретным срокам говорить пока рано. Возможно, это будет более длинный по срокам проект, чем МЦД-3.

По пятому проекту также пока нет окончательного решения. На сегодняшний день ведется большая работа по моделированию и обоснованию различных вариантов, в которой задействованы лучшие специалисты-транспортники и проектировщики из разных организаций. Во главе с Москомархитектурой и другими департаментами города Институт Генплана Москвы привлекает к работе Российский университет транспорта (МИИТ), Высшую школу экономики, Моспроект, Институт экономики развития транспорта, Мосгипротранс и другие.

- В городе также планировалось провести масштабную реконструкцию радиальных железнодорожных линий. Как проект реконструкции существующих линий будет увязан с проектом МЦД?

- МЦД будут работать на своих обособленных путях. При этом сохраняются все остальные виды железнодорожных перевозок, которые осуществляются на действующих путях. У нас сохраняется пригородное сообщение, движение экспресс-поездов и дальнее железнодорожное сообщение, а также грузовая работа транспорта, которая пока что остается в городе. Развивая инфраструктуру, мы позволяем обособить сервис МЦД.

За счет того, что МЦД разгрузит ближние пригородные электрички, появляются дополнительные возможности развития того, что есть сейчас. Возможно, на существующих линиях будут запущены дальние экспрессы. Так что, можно сказать, что проект МЦД позволяет развивать практически все виды сообщения. Конечно, развитие радиальных направлений – это, возможно, не самая ближняя перспектива, но к 2030 году основная масса будет реконструирована и попадет в систему регионального транспорта.

- После запуска МЦК основные грузовые потоки перевели на Большую Московскую окружную железную дорогу. Можно ли интегрировать отдельные участки БМО в единую транспортную систему после запуска МЦД?

- На БМО переключили часть работы грузового транспорта с Малого кольца железной дороги. При этом БМО частично используется и для пассажирского движения, правда, не с такой периодичностью. Но все-таки это совсем не городской транспорт, это региональный вид транспорта. Дорога входит в московскую систему железнодорожного узла, который проходит не только через Москву и Московскую область, он распространяется гораздо шире.

Возможно, он способен обеспечить связи между городами в Московской области. В развитии московской системы железнодорожного узла БМО присутствовала, но, думаю, что это отдаленные сроки.

- Многие территории, примыкающие к уже существующим железнодорожным станциям, выглядят очень депресcивно. Особенно это касается периферийных районов Москвы. Как планируется развивать эти территории?

- Они будут оживляться по мере роста уровня комфорта и обслуживания территории городским внеуличным транспортом (наземным метро). Сейчас для МЦД создается единый архитектурный облик с набором определенных функций. Пока масштабное развитие торговой функции не планируется, но попутная торговля с возможностью купить кофе, безусловно, будет. Думаю, прилегающая территория отзовется формированием городских центров.

То, что можно уже точно сказать, - станции будут не такими, какие они есть. Там появятся и отапливаемые зоны, и зоны безопасности. Плюс в рамках проекта МЦД прорабатывается вопрос благоустройства прилегающих территорий – это комфортные освещенные подходы, формирование безопасной проницаемой среды. Таких страшных полустанков, которые достались в наследство еще с прошлых веков, не будет. Причем изменения в большей части произойдут в самое ближайшее время.

- Таганско-Краснопресненская линия метро, которая и ранее была очень перегружена, после запуска Некрасовской ветки стала принимать еще больший пассажиропоток…

- Конечно, определенные сложности будут, но временно. Во-первых, говорить о существенном увеличении пассажиропотока не совсем корректно, так как эти люди туда и раньше приезжали. Если бы было можно ввести в эксплуатацию сразу все запланированные линии и станции метрополитена, то тогда было бы все замечательно. Но это невозможно и есть определенные этапы строительства. Продление Таганско-Краснопресненской линии, строительство станций "Жулебино" и "Котельники", конечно, "подгрузило" центральные части города. Но здесь уже подключается работа метрополитена, когда какие-то поезда не пускают до конца, что дает возможность улучшить условия перевозки пассажиров на этих центральных участках линии. Во-вторых, Некрасовская линия не ограничится участком до "Косино", она пойдет дальше, до "Нижегородской". А там будет расположен мощнейший транспортно-пересадочный узел, что повлияет на распределение пассажирских потоков. Сейчас полным ходом ведется строительство этого участка линии, после ввода которого произойдет перераспределение пассажирских потоков. Многим людям, которые будут ехать из Некрасовки, не будет необходимости пересаживаться на Таганско-Краснопресненскую линию и наоборот, кто-то из Котельников сможет пересаживаться на новую линию, так как появляются дополнительные маршруты. Тем более что у нас не все люди работают в центре города. Оседание как раз идет не в центральной, а в срединной части города. Если смотреть на абсолютные значения, то большое количество людей, которые приезжают к местам приложения труда, едет не в Кремль. Например, на территории Китай-города не так много офисов. Люди могут проезжать через центр и выходить, например, на "Щукинской" или на "Октябрьском поле". То, что мы проведем линию к "Нижегородской", с пересадкой на "Карачарово", откроет большие возможности для перехода и на МЦК, и на БКЛ, и на железную дорогу. Можно будет добраться как до центра, так и до срединной части города.

- Строительство метро в Коммунарку вызвало множество протестов со стороны Ломоносовского, Гагаринского и Академического районов. В частности, высказывались опасения, что новые станции будут находиться во дворах жилых домов. И что ветка будет с промежуточными станциями мелкого заложения, а это создаст лишний шум в районе. Есть ли понимание, как будет решаться вопрос с расположением станций? И как будут распределяться потоки пассажиров, которые едут из Коммунарки? Не получится ли так, что, например, в Академическом районе Москвы появится второй Казанский вокзал с огромным количеством людей?

- Проект планировки линии метро в Коммунарку, конечно, оброс огромным количеством мифов. Один из домыслов, что идея протянуть ветку в новую Москву новая, и ее никогда не было. Но дело в том, что в Генплане города, даже если взять 2010 год, было заложено строительство метро по Ленинскому проспекту. Но тогда, почти десять лет назад, не было новой Москвы. Сейчас, с учетом появления присоединенных территорий, городу приходится заниматься их транспортным обслуживанием. Даже если бы и не было этих территорий, проблема транспортного обслуживания московского региона все равно бы оставалась. С точки зрения транспорта мы не делим людей на жителей Москвы и жителей Московской области.

Конечно, в 2010 году трассировка линии была несколько другая, она шла до площади Гагарина и останавливалась на третьем пересадочном контуре. Но тогда мы говорили о других потоках, которые на этой линии должны были действовать, к тому же изменилась трасса Большой кольцевой линии. Сейчас мы не можем пройти через площадь Гагарина, так как в этом случае придется делать линию тупиковой, и там транспортный узел не сможет принять дополнительные потоки. Такое решение лишено всякого смысла, не говоря уже о том, что строительство на площади Гагарина будет связано с огромными сложностями пересечения Калужско-Рижской линии, МЦК и Третьего транспортного кольца.

Второй миф – что станции будут копать едва ли не во дворах, и все дома рухнут, уйдут под землю и так далее. Но мы специально встречались со специалистами и обсуждали этот вопрос. Ни одного случая, чтобы треснул дом или вообще рухнул, при строительстве метрополитена не было. Бывает, жители, пытаясь доказать свою правоту, называют несуществующие адреса, которые никакого отношения к строительству метро не имеют. Бывает такое, что трещины пошли за счет того, что рядом строилось какое-то другое здание. Нормативы, в рамках которых строится метро, созданы с таким запасом надежности, что нужна, наверное, техногенная катастрофа, чтобы рухнул дом.

Третий миф – это высокий уровень шумов от метро. Но следует помнить, что сегодня есть такие современные технологии, которых не было раньше, когда метрополитен в столице только начинали строить.

Далее. Плохо проинформированные депутаты говорят, что люди будут приезжать с присоединенных территорий, выходить на "Академической" и пересаживаться на Калужско-Рижскую линию, и в результате туда, грубо говоря, невозможно будет попасть. Но возникает вопрос, почему все должны пересесть именно на Калужско-Рижскую линию? Жители объясняют это тем, что она идет в центр. Но я еще раз хочу напомнить, что не все работают в центре. Кроме того, станция "Академическая" не конечная, новая линий пойдет до "Крымской", до МЦК. Сейчас нет задачи строить новые линии через центр, он и так обеспечен станциями в пешеходной доступности. А вот делать хордовые связи через серединные части города – это очень актуально, так как там должна развиваться территория и создаваться новые места приложения труда. Ведь надо смотреть не только сегодняшним днем, но и просчитывать, что будет, хотя бы, лет через 10.

Не стоит также забывать, что Калужско-Рижская линия будет разгружаться за счет строительства Большого кольца. Мы также в развитии Коммунарской линии метро не останавливаемся на "Крымской", мы будем дальше прорабатывать ее прохождение и соединение с Некрасовской линией, тогда она не будет тупиковой на "Нижегородской", а будет иметь продолжение.

На публичных слушаниях жители Академического района говорили, что им не нужно новое метро. Но это говорят те, кого спровоцировали, ввели в заблуждение. Рассмотрим пример. Вот человек живет в Ясенево и заявляет, что не хочет, чтобы через его район ездили жители Бутово. Но тогда он должен жить в каком-то отдельном государстве. Точно так же жители Академического района будут раздражать жителей Якиманки. Или я, например, буду возмущаться, что через мою квартиру будет проходить канализационный стояк.

Некоторые думают, что будут приезжать жители новой Москвы и займут все детские сады и школы, например, в Ломоносовском районе. Доходило до абсурда.

- С учетом выхода метрополитена в новую Москву строительство Бирюлевской линии метро стало вновь актуальным. Однако высказывалось мнение, что строить небольшое ответвление нецелесообразно. В каком виде есть смысл строить новую ветку метро? Какие районы она должна охватывать и где заканчиваться?

- Сейчас специалисты Москомархитектуры и Института Генплана Москвы приступили к поиску трассы для реализации данного проекта. У нас есть основные направления, как эта линия могла бы пройти, сейчас мы ищем конкретную трассировку. Эта линия очень нужна. В будущем мы не планируем ее делать тупиковой, обсуждались разные сценарии. Если Коммунарская должна в перспективе пойти на восток, то Бирюлевскую планировалось протянуть на запад, но не вести ее строго через центр Москвы, а вести как раз через серединные районы.

Тогда мы подвяжем районы, которые не обслуживаются метрополитеном. Также мы получим такие направления, которые не проходят через центр. Это, в частности, Печатники, также рассматриваются Текстильщики и Южный порт. Получается, будет затронут юг, немного юго-восток, и потом мы уйдем на запад. Не исключено также, что линия выйдет на территорию новой Москвы.

- Есть ли у института Генплана видение по развитию железнодорожных вокзалов в Москве?

- Обсуждаются разные сценарии организации московских вокзалов. В том числе возможность создания дополнительных мини-вокзалов, хабов, позволяющих иметь дополнительные остановочные пункты, прежде всего дальних поездов. Наиболее часто как зонная станция с остановками поездов дальнего следования обсуждается "Нижегородская". А на "Петровско-Разумовской" может появиться возможность остановки "Сапсана".

Также понятно, что нужны дополнительные остановочные пункты на южном и на северном направлениях. Они важны не только для транспортного развития Москвы, но и для развития транспорта в РФ.

Вера Козубова

РИА НОВОСТИ – НЕДВИЖИМОСТЬ

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 24 июня 2019 > № 3203075 Игорь Бахирев

Государство не может помогать всем отраслям экономики. Нужно четко определиться с приоритетами - Жээнбеков

«В условиях ограниченности средств государство не может одновременно оказать поддержку всем отраслям промышленности. Поэтому нам нужно четко определиться с приоритетами в будущем и точно определить, каким отраслям и каким образом государство будет помогать», - сказал президент Сооронбай Жээнбеков на первом заседании комитета по промышленности и предпринимательства.

По его словам, в развивающихся странах механизмы внедрения технологических парков и промышленных зон показывают свою эффективность.

«Так как этот способ обеспечивает не только подключение к современной инфраструктуре, но и повышает потенциал предприятий в целом. Мы должны максимально использовать нынешний потенциал в промышленном секторе. У нас есть такие отрасли, как легкая промышленность и переработка сельскохозяйственной продукции, традиционно имеющие огромное значение в развитии нашей страны. Они относятся к секторам, обеспечивающим население рабочими местами и доходами», - отметил президент.

По его мнению, развитие данных отраслей также даст толчок для развития сферы сельского хозяйства, строительства, торговли, образования.

«Эти отрасли отличаются своей сравнительно низкой капиталоемкостью. Другими словами, если мы окажем государственную поддержку этим отраслям, то сможем получить отдачу, в разы превышающую каждый вложенный сом», - сказал глава государства.

Он подчеркнул, что главное условие развития данных сфер за короткий срок — это привлечение инвесторов, способных предоставить рынки сбыта, привести новые технологии и оказать помощь в создании своего промышленного потенциала в будущем.

Появилась возможность экспорта фруктов, молока, меда на огромные рынки не только ЕврАзЭС, но и Китая, Индии, Пакистана и Ирана.

В качестве приоритетного направления рассматриваем проекты по переработке кожи и шерсти.

Поэтому главной задачей правительства является предоставление возможностей инвестору заработать в Кыргызстане и создание благоприятной бизнес-среды в стране.

«С переходом на новый уровень промышленного производства мы сможем, согласно данным Статистического комитета, практически 24 процента, а по оценкам экспертов — 29 процентов теневой экономики вывести на путь закона. Нам необходимо привлечь инвесторов, способных обеспечить глубокую переработку сельскохозяйственной продукции.

В перспективе легкая и пищевая промышленность станут отраслями, способными динамично развиваться и «поглотить» излишки человеческих ресурсов в сфере сельского хозяйства и сфер, находящихся в тени», - добавил глава государства.

Кыргызская экономика делает ставку на легпром и переработку сельхоз продукции

Президент Кыргызской Республики Сооронбай Жээнбеков сегодня, 24 июня, на первом заседании комитета по промышленности и предпринимательству обозначил приоритеты развития экономики страны.

Глава государства отметил, что легкая промышленность и переработка сельскохозяйственной продукции, традиционно имеет огромное значение в развитии нашей страны. Они относятся к секторам, обеспечивающим население рабочими местами и доходами. Развитие данных отраслей также даст толчок для развития сферы сельского хозяйства, строительства, торговли, образования. Эти отрасли отличаются своей сравнительно низкой капиталоемкостью.

«Другими словами, если мы окажем государственную поддержку этим отраслям, то сможем получить отдачу, в разы превышающую каждый вложенный сом. Главное условие развития данных сфер за короткий срок — это привлечение инвесторов, способных предоставить рынки сбыта, привести новые технологии и оказать помощь в создании своего промышленного потенциала в будущем. Появилась возможность экспорта фруктов, молока, меда на огромные рынки не только ЕАЭС, но и Китая, Индии, Пакистана и Ирана. В качестве приоритетного направления рассматриваем проекты по переработке кожи и шерсти. Поэтому главной задачей правительства является предоставление возможностей инвестору заработать в Кыргызстане и создание благоприятной бизнес-среды в стране», — подчеркнул Сооронбай Жээнбеков.

Президент отметил, что государство, создав максимально благоприятные условия, может ставить свои условия для инвесторов в плане расположения производства в регионах, достойной зарплаты, защиты труда и предоставления социальных гарантий. Он подчеркнул, что с переходом на новый уровень промышленного производства появится возможность, согласно данным Статистического комитета, практически — 24 процента, а по оценкам экспертов — 29 процентов теневой экономики вывести из тени.

«Нам необходимо привлечь инвесторов, способных обеспечить глубокую переработку сельскохозяйственной продукции. В перспективе легкая и пищевая промышленность станут отраслями, способными динамично развиваться и „поглотить“ излишки человеческих ресурсов в сфере сельского хозяйства и сфер, находящихся в тени», — отметил президент Сооронбай Жээнбеков.

Национализм это ошибка

современные националисты защищают вчерашний день против сегодняшнего

Александр Дугин

О том, почему нaция это не альтернатива глобализации. Каковы этапы перехода от традиции к сегодняшнему дню?

· Сегодня вопрос о национализме стоит остро – в первую очередь, потому, что сегодня происходит разложение наций. Либеральный глобалистский порядок в перешел в ту стадию, когда национальные государства должны быть ликвидированы в пользу т.н. наднациональных структур. Соответственно, происходит демонтаж наций – нации становятся чем-то устарелым и ненужным. А кто-то не хочет разделения на отдельных индивидуумов в мире без границ, и возникает современный национализм как реакция на демонтаж.

· Этот национализм является реакционным – люди не хотят включаться в процесс глобализации и либерализма, и начинают сопротивляться. И это сопротивление весьма широко, и не только на Западе – также в Китае, в Индии, в арабском мире.

· Национализм – это серьёзный фактор современной политики.

· Следует обратить внимание на генеалогию национализма. Сегодня кажется, что националист – тот, кто защищает коллективную идентичность, традицию, государственность, историю, культуру против глобалистской угрозы. Если бы это было так, если бы национализм защищал устои идентичности, можно было бы назвать это прекрасным явлением.

· Либералы пользуются ситуацией и стремятся демонизировать их, представляют террористами, расистами и пр. Национализм мог бы быть окопом, который стоило бы защищать – если бы его содержание было только таким…

· Откуда возник национализм? Национализм – это явление буржуазное, западное, это явление современное, это элемент Модерна, а не продолжение древних традиций. Историческое дробление общества, раньше состоявшего из сословий, этнических групп, деревенских общин, распад на индивидуумы проявились в буржуа. Эта индивидуальная идентичность грозила распадом всех форм политического единства. И тогда появилась идея нации как искусственного объединения индивидуумов, которые подверглись расчленению в ходе буржуазных реформ и объединились под определенной идеей (о величии нации в прошлом, создании единого языка, уничтожающего диалекты, представление о границах как незыблемых и вечных…). Это представление было направлено против духовного единства, которое обеспечивала католическая церковь – против власти Папы (поэтому особым успехом национализм пользовался в протестантских странах) и против Империи (антигабсбургские процессы).

· Нация – это и есть Модерн, этот концепт направлен против традиционного, религиозного общества, против Империи, против общин и коллективного бытия. Вместо этого создается искусственно созданный миф (как в случае Германии, например). Это воплощение антитрадиционного духа, и торжество либерализма и глобализма. Нация – это прелюдия к глобализму.

· Изначально национализм не противоречил либерализму – только к ХХ веку нации стали отменяться и ликвидироваться. Нации просто исчерпали себя.

· Современные националисты защищают вчерашний день против сегодняшнего – их борьба против глобализма ведется глобалистскими методами. Они ничего против технической современной модернистской цивилизации не имеют.

· Это стремление сохранить статус-кво – ведь нации сегодня еще есть. Нации есть, но с точки зрения глобализма в дальнейшем их не должно быть – это потоки мигрантов, смешение и пр. Нации – это и есть глобализация, только в рамках национальных государств.

· Национализм – это локальный глобализм, а глобализм – это глобальный национализм, где во всем мире одна национальность.

· Совместим ли такой национализм с традиционализмом? Нет. Национализм – это ошибка, заблуждение, все равно что лечить зло полузлом. Это инерциальный сценарий, который будет сметен следующей волной глобализации.

· Надо менять сам процесс – уничтожить предпосылки Нового времени, самого Просвещения, свергнуть люциферическое начало.

· Национализм – не альтернатива. Часто в их речах проскальзывает и хорошее, и достойное – но это не путь. Сам национализм принимает главные парадигмальные постулаты Модерна.

· Нам нужен другой завтрашний день – не такой, как у либералов, но и не такой, как у националистов. Человечество сделало ряд фундаментальных ошибок, отказавшись от традиционного общества.

· Нам надо разрушить эту матрицу целиком и полностью. Это очень трудно. Нам нужна фундаментальная альтернатива Модерну.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 24 июня 2019 > № 3050250 Александр Дугин

Потепление в Арктике: много вопросов

Интерес к Арктике, растущий в последние годы, связан прежде всего с ресурсами региона, составляющими 25% мировых углеводородных ресурсов (нефть 90 млрд барр., природный газ: 47,3 трлн куб. м., газовый конденсат 44 млрд барр.). Активность глобальных игроков мотивируется растущей доступностью этих ресурсов в силу глобального потепления.

Выражается это в таянии арктических льдов, площадь которых сокращается на 13% каждые 10 лет.

Наиболее популярная позиция ученых предполагает, что в результате изменений климата создается возможность т. н. «безледной летней перспективы», под которой понимается сокращение площади льда до площади менее 1 млн кв. км. Такая перспектива, которая по разным оценкам, может появиться между 2030 и 2070 гг. (или после 2100 г.), создает возможность практически свободного плавания по Северному Ледовитому океану, без захода в территориальные воды.

Вместе с тем, следует признать, что далеко не все ученые разделяют мнение о непрерывном сокращении площади арктических льдов. В частности, по оценке старейшего специализированного в этой области Государственного научного центра «Арктический и антарктический научно-исследовательский институт» (Санкт –Петербург), таяние льда — нелинейный процесс. Что касается площади льда, то в последние 2 года ситуация здесь стабилизировалась.

Такое расхождений во взглядах, как представляется, имеет причиной неполноту данных по арктическим льдам. И учитывая политическую и экономическую важность вопроса, проблема надежности данных требует своего решения. Для этого необходимы новые научные исследования, включая:

Вопросы толщины льда;

Океанские течения / локальные течения;

Выбросы метана / вечная мерзлота;

Арктическую фауну.

Плюсом для нашей страны можно считать улучшение условий разведки и добычи минерального топлива, а также большую доступность арктических биологических ресурсы, по объемам уступающих только Дальнему Востоку (рыбы, крабы, гребешки, водоросли и др.). Еще один фактор — увеличение срока навигации, которое неизбежно повышает привлекательность Северного морского пути (СМП) как морского маршрута. На это уже строит планы Китай, в рамках схемы «Новый Шелковый Путь». В этой схеме СМП рассматривается как один из компонентов, на который может, по китайским оценкам, прийтись 5-15% китайского грузооборота с Европой.

Однако некоторые плюсы могут обернуться минусами: например, чрезмерное сокращение полярных льдов может со временем позволить плавание и иные действия в Северном Ледовитом океане вне территориальных вод России, что грозит потерей контроля над Северным морским путем.

Кроме того, таяние вечной мерзлоты со временем может негативно отразиться на инфраструктуре городов Заполярья и на производственных объектах нефтяной и газовой промышленности, размещенных в регионе.

Если учесть, что в арктическом регионе России производятся 17% нефти, 90% газа и создается 20% ВВП страны, к подобным рискам следует относиться серьезно.

Арктика — регион с чрезвычайно уязвимой природой, что требует усиленных мер по ее освоению с использованием технологий, максимально страхующих ее от любых загрязнений.

Сюда относятся и использование экологически безопасных видов топлива на морском транспорте и в прибрежных городах и поселках. Такой подход, в частности, закладывается в новые проектные решения по освоению российской Арктики. В частности, можно упомянуть малые атомные электростанции, список которых будет разработан к 2019 г. Первая плавучая атомная электростанция уже спущена на воду и будет эксплуатироваться на Чукотке с 2020 г. Прочность корпуса станции достаточна, чтобы противостоять цунами и землетрясениям типа Фукусимы.

Другим направлением является СПГ-энергетика для судов в Арктике, основанная на передовых подходах Международной морской организации (ИМО), принявшей в 2011 г. решение о запрещении тяжелого топлива в Антарктике. Учитывая мнение экологов, сформировавших Коалицию «Чистая Арктика», правительство России распорядилось обеспечить перевод ледоколов на СПГ в Арктике. Техническое решение будет разработано в 2019 г., эксплуатация предполагается с 2023 г. Уже разрабатывается новый стандарт на бункерное топливо для СПГ в России.

Еще один пионерный проект — беспилотная грузовая подводная лодка для Северного морского пути, рассчитанная на прохождение 7000 миль подо льдом. Ее ввод в эксплуатацию намечен на 2023 год.

Экологические решения для арктических городов и поселков включают переход на природный газ (пилотный проект НОВАТЭКа реализуется в Мурманской области), использование ветроэнергетики (проекты ветропарков ENEL / Siemens в Мурманской области и «РусГидро» в Якутии).

В то же время, некоторые перемены в экологии Арктики внушают серьезные опасения за состояние природной среды региона. В частности, это касается разрешения на разработку нефтяных месторождений в природном парке «Аляска», данного недавно Министерством внутренних дел США (до этого подобная разработка была запрещена с 1980 г.). Речь идет о вторжении в основную зону обитания оленей карибу, белых медведей и краснокнижных птиц.

Вызывает вопросы и экологическая практика Норвегии, позиционирующей себя как страна с «зеленой» политикой.

Продолжается трансграничное загрязнение из Норвегии в Россию (для Мурманской области выбросы из Норвегии составляют 40% от общего объема). Норвежские суда ведут неприемлемую с точки зрения ответственного рыболовства ловлю лосося на нерестовых маршрутах. Норвегия — единственная арктическая страна, практикующая депонирование отходов горнодобывающей промышленности в море — для этой цели используются фьорды, расположенные рядом с рудниками. Именно по этой причине Норвегия блокирует поддерживаемую Россией, Японией и Китаем резолюцию Международного Союза Охраны Природы (IUCN), направленную против захоронения отходов горнодобывающей промышленности в море.

Сергей Рогинко,

руководитель Центра экологии и развития Института Европы РАН

Новый дух консенсуса, партнерства и новый междисциплинарный командный подход к решению проблем продовольственной безопасности являются отличительными признаками работы Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО), сказал сегодня Генеральный директор ФАО Жозе Грациану да Силва государствам-членам.

Эти институциональные нововведения усилили значимость двух ключевых сдвигов в политике ФАО - понимание того, что сокращение голода - это в большей степени вопрос доступа, а не производства, и понимание того, что обеспечение устойчивости к потрясениям дешевле и эффективнее, чем попытка оказать помощь после наступления стихийных бедствий, сказал Грациану да Силва.

Он выступил с речью на открытии Конференции ФАО, высшего руководящего органа Организации.

Срок правления Грациану да Силвы подходит к концу в июле. В воскресенье государства-члены избрали нового руководителя - представителя Китая Цюя Дунъюя.

Отмечая, что Сеть по оценке эффективности работы многосторонних организаций, созданная несколькими важными донорами, недавно признала «глубокие изменения» в оперативном управлении ФАО, которые поднимают престиж Организации среди партнеров, Грациану да Силва подчеркнул три важных результата, достигнутых за время его пребывания в должности.

Во-первых, он отметил, что был выработан консенсусный подход к бюджетным вопросам, заменивший «состязательную» культуру, противопоставляющую развитые и развивающиеся страны. «Настало время увеличить инвестиции в ФАО, которая рискует чрезмерно зависеть от нестабильных добровольных взносов», - добавил он.

Во-вторых, ФАО в настоящее время открыта для партнерских отношений, и с 2013 года было подписано почти 200 соглашений с частным сектором, гражданским обществом, научно-исследовательскими институтами. Практическое сотрудничество с другими учреждениями ООН также расширилось, что оказалось «удивительно легким, потому что стратегическая работа ФАО и связанные с ней цели четко совпадают с целями в области устойчивого развития».

В-третьих, ФАО сформировала пять групп по стратегическим направлениям, чтобы более оптимально использовать экспертные знания в различных областях для решения сложных задач в области сельского хозяйства и развития сельских районов в эпоху, когда изменение климата, биоразнообразие, гендерные вопросы и вопросы питания выходят на первый план.

Взгляд в будущее

Грациану да Силва подчеркнул, что «инновационная политика может очень скоро получить широкое признание» даже при относительно небольших инвестициях в их официальное продвижение.

Правительства сегодня в основном разделяют точку зрения о том, что целевые программы социальной защиты являются ключевой частью программ борьбы с голодом, и, надеюсь, скоро придут к выводу, что содействие здоровому питанию является неотъемлемой частью политики, сказал он. Слишком много людей «потребляют некачественные продукты питания, особенно те, которые подверглись глубокой переработке и искусственные продукты», отметил он. Он добавил, что срочно необходимы национальные и международные правила, которые помогут сосредоточиться на безопасности пищевых продуктов, а не на болезнях пищевого происхождения, чтобы бороться со всеми формами неполноценного питания.

Сдвиг парадигмы также необходим для продвижения преобразований, связанных с растущим осознанием того, что «Зеленая революция» изжила себя. «Я надеюсь, что нам удалось опровергнуть распространенное мнение о том, что промышленное сельское хозяйство, в значительной степени зависящее от энергоемких технологий, может гарантировать долгосрочную продовольственную безопасность в мире», - сказал Грациану да Силва, подчеркнув, что будущее продовольствия и сельского хозяйства будет наукоемким и технологичным, а его движущей силой должны стать семейные фермерские хозяйства.

Он также сказал, что ФАО должна быть более агрессивной в продвижении своих сравнительных преимуществ в качестве многостороннего учреждения по предоставлению глобальных общественных благ, приведя в пример Соглашение о мерах государства порта (СМГП), первый в мире обязательный международный документ, касающийся непосредственно незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промылса.

Выражая обеспокоенность по поводу «появления националистической политики, ориентированной на внутреннее развитие во многих странах», Грациану да Силва подчеркнул: «Многие вопросы, касающиеся питания и устойчивого управления природными ресурсами, имеют транснациональные, региональные и глобальные аспекты, которые страны не могут решить самостоятельно».

"Оптиковолоконные системы" в тисках недоверия

Единственный в России производитель оптического волокна АО "Оптиковолоконные системы" планирует создать собственное производство преформ (заготовок, которые являются основой для изготовления оптоволокна). Это позволит уменьшить себестоимость выпускаемого оптоволокна. Однако это станет возможным для предприятия только после выхода на мощность производства объемом 4 млн км оптоволокна в год.

Как рассказал генеральный директор АО "Оптиковолоконные системы" Андрей Николаев, завод, расположенный в Саранске, успешно наращивает темпы производства. "Если на выпуск первого миллиона километров волокна у завода ушло полтора года, на выпуск второго - год, то на выпуск третьего миллиона предприятию понадобилось всего шесть месяцев", - отметил Андрей Николаев. В настоящее же время, по его словам, предприятие выпустило четвертый миллион километров оптического волокна.

Отметим, что производство четырехмиллионного километра оптического волокна реализовано после модернизации производственной площадки, которая проведена при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП). В 2017 г. Фонд предоставил саранскому предприятию заем на сумму 500 млн руб. на закупку оборудования. С помощью льготного займа компания обновила индукционные печи для вытяжки оптического волокна, запустила дополнительную линию вытяжки, а также участок покраски оптоволокна и опытный участок изготовления преформ для производства волокна. Общий размер инвестиций в модернизацию производства составил почти 960 млн руб.

Относительно проведенной на предприятии модернизации Андрей Николаев сказал следующее: "Модернизация позволила нашему предприятию стать более конкурентоспособным, и мы твердо рассчитываем занять адекватную своим объемам производства долю на российском рынке, в том числе и при поддержке государства, сохраняя при этом и экспортный потенциал".

Предприятие планирует и далее увеличивать темпы производства. Следующие 4 млн км оптического волокна "Оптиковолоконные системы", по словам Андрея Николева, собираются выпустить за один год (на первые 4 млн км ушло 3,5 года). Что касается объемов производства, то, как сообщил Андрей Николаев, в этом году завод планирует выпустить 2,5-3 млн км оптического волокна, в 2020-м - 4 млн.

Основными потребителями волокна, выпускаемого заводом, являются кабельные заводы - производители волоконно-оптического кабеля, которые в свою очередь поставляют продукцию операторам связи и другим потребителям, заинтересованным в создании и развитии волоконно-оптических линий связи. Если же говорить о территориальной дифференциации поставок завода, то сегодня его продукция главным образом поставляется в ЕАЭС. Тогда как еще в недавнем прошлом большая часть шла на экспорт в Китай. При этом постепенно волокно завода начинают потреблять и российские предприятия: если в прошлом году на регулярной основе оно поставлялось только двум российским заводам, то сейчас в дополнение к ним с определенной периодичностью оно начинает поставляться еще семи российским предприятиям.

Однако, по словам Андрея Николаева, как в начале своей работы, так и сейчас со сбытом продукции предприятию приходится нелегко: "Мы столкнулись с рынком, который фактически поделен между мировыми производителями оптического волокна. И все то время, которое мы работаем, нам приходится попросту отбивать свою долю на рынке. И дается нам это крайне тяжело".

При этом Андрей Николаев обратил внимание на то, что за время существования заводу удалось значительно снизить цену выпускаемой продукции: если в начале его работы она составляла $10 за километр, то теперь - $7-7,5. "Таким образом, цена нашего оптического волокна находится на том же уровне, что и волокно, выпускаемое таким известным американским производителем, как Corning. Есть, конечно, волокно, выпускаемое Китаем, - его цена составляет $5. Но цена все же сегодня не определяет предпочтения потребителей. Об этом говорит тот факт, что они по-прежнему главным образом закупают оптическое волокно у Corning", - указал Андрей Николаев.

Он также обратил внимание на то, что с целью выяснения правомочности ценовой политики иностранных производителей завод направил соответствующее заявление о проведении антидемпингового расследования в ФАС и Евразийскую экономическую комиссию.

Помимо того, Андрей Николаев отметил, что, продвигая свою продукцию, завод вынужден постоянно проходить через те или иные ее тестирования. "Мы рассчитывали, что этому процессу положит конец успешное тестирование нашего волокна "Ростелекомом". Но этого не произошло. Поэтому мы направили в Минкомсвязи и Россвязь просьбу пересмотреть и сделать едиными доя всех предприятий процессы сертификации и подтверждения качества оптического волокна".

Напомним, что в апреле 2018 г. "Оптиковолоконные системы" направили заявление о проведении антидемпингового расследования в отношении производителей оптического волокна из США и Японии, после чего Департамент защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), входящей в структуру Евразийского экономического союза (ЕАЭС) принял решение о начале соответствующего антидемпингового расследования (см. новость ComNews от 18 апреля 2018 г.).

В настоящее время расследование все еще проводится. Помимо наличия демпингового импорта, в процессе расследования Департамент установит обусловленный этим импортом материальный ущерб "Оптиковолоконным системам", как участнику отрасли экономики ЕАЭС, или угрозу его причинения. Если по итогам расследования Департамент защиты внутреннего рынка ЕЭК выявит демпинг и какое-либо его негативное влияние на ЕАЭС, то в отношении производителей оптоволокна из США и Японии решением коллегии ЕЭК может быть введена мера в форме антидемпинговой пошлины (существует возможность применения меры в форме одобрения добровольных ценовых обязательств). Размер пошлины напрямую зависит от размера демпинговой маржи, рассчитанной в ходе расследования на основании данных, имеющихся в распоряжении органа, проводящего расследование.

Досье ComNews

Компания "Оптиковолоконные системы" производит оптическое волокно для кабелей связи, которые используются телекоммуникационными компаниями для создания сетей передачи данных. Завод, расположенный в Саранске, открыт четыре года назад. В IV квартале 2016 г. компания приступила к промышленному выпуску оптического волокна. Зимой 2017 г. "Оптиковолоконные системы" завершили сертификацию продукции в России и теперь могут поставлять оптическое волокно отечественным компаниям. До этого момента компания поставляла оптоволокно на экспорт в страны Евросоюза и Азии. Компания получила сертификат соответствия серийного оптического волокна ключевым международным стандартам МСЭ-Т G652D и IEC 60793-2-50 и прошла сертификацию системы менеджмента качества ГОСТ РИСО 9001-2015 (ISO 9001: 2015).

Made in Russia — на AliExpress: российские товары появятся на китайской онлайн-платформе

Товары от российского малого и среднего бизнеса появятся в продаже на популярной онлайн-платформе Китая. Кто из производителей сможет выиграть от новой площадки, а кто даже не захочет конкурировать с китайцами?

На китайской онлайн-платформе AliExpress впервые появятся товары от российских производителей. Впрочем, на первом этапе они смогут торговать только внутри страны, сообщает газета «Коммерсантъ».

Нововведение касается не спекулянтов, а именно производителей. Требования к российскому бизнесу будут минимальными, отметил представитель онлайн-платформы Антон Пантелеев.

«Речь идет в первую очередь о малых и средних производителях, которых достаточно много в российских регионах. Это могут быть небольшие производители мебели, детских игрушек и других непродовольственных товаров. Основное отличие от текущих возможностей в том, что нет ограничений по требуемому обороту и по сервису. Если, например, производитель регистрируется на Tmall, то к нему предъявляют требование, чтобы доставка была по всей России. У AliExpress абсолютно щадящие требования по доставке. Например, какая-нибудь небольшая фабрика не может позволить себе доставлять по всей стране сразу, они выбирают только те регионы, которые им удобны по доставке. Нет ограничений ни по требуемому обороту, ни по доставке к сервису».

Эксперты отмечают, что в России не так много производителей и поставщиков, желающих продавать в столь низком ценовом сегменте и конкурировать с китайцами. Впрочем, например, отечественные бренды одежды имеют шансы на успех.

Так, компания Lucky Child, занимающаяся продажей одежды, одной из первых попала на площадку Tmall — раздел на AliExpress. Насколько это оказалось выгодно и каким компаниям стоит попытать силы на китайской онлайн-платформе, рассказал директор по развитию Lucky Child Арон Тухватуллин.

— Мы почувствовали дополнительные продажи. Нам это интересно, они показывают достаточно неплохие цифры, и мы полагаем, что они будут развиваться. Нужна некая адаптация к российскому рынку: у нас потребитель немного другой, чем в Китае, к тому же скорость логистики в России и в Китае разная. Насколько я знаю, внутри самого Китая они доставляют в любую точку за несколько часов.

— Что даст российским компаниям сотрудничество с AliExpress?

— Дополнительные продажи, если мы берем Россию. Все-таки там немного другой потребитель: нет тотального перекоса в сторону женщин. На AliExpress аудитория — это 50 на 50 мужчины и женщины, а на остальных сайтах, особенно если это сайт одежды, все-таки женщин гораздо больше: они покупают одежду, в том числе зачастую мужскую и детскую. Аудитория немного различается, поэтому дополнительные продажи будут. Если вы являетесь каким-то мало-мальским брендом, вас знает потребитель, то у вас хорошие возможности. Если же вы производитель без имени, то по ряду товарных групп будет просто сложно конкурировать с китайскими поставщиками, которые на том же AliExpress находятся. Но это, как правило, касается в первую очередь какой-то мелкой техники, гаджетов или аксессуаров.

По оценкам «Коммерсанта», оборот AliExpress на российском рынке в прошлом году мог составлять около 200 млрд рублей. При этом весь российский рынок электронной торговли в 2018 году, по оценке Ассоциации компаний интернет-торговли, составил около полутора трлн рублей.

Выступление Министра иностранных дел России С.В.Лаврова на встрече с представителями российских региональных некоммерческих организаций, Москва, 24 июня 2019 года

Уважаемые коллеги,

Приветствую вас в Министерстве иностранных дел Российской Федерации. Рады принимать представителей некоммерческих организаций, которые приехали в столицу из самых разных субъектов Российской Федерации.

Наш диалог с отечественными НКО развивается на протяжении 15 лет, стал по-настоящему неотъемлемой частью работы Министерства, он подпитывает нас теми оценками, которые «вызревают» в наших регионах в отношении тем, обсуждающихся на международной арене.

Сегодняшнее мероприятие особое, потому что впервые мы специально встречаемся исключительно с представителями региональных некоммерческих структур.

Мы заинтересованы в самом активном и энергичном участии институтов гражданского общества в международной деятельности. Готовы содействовать выходу этих структур на различные внешние площадки, налаживанию контактов с зарубежными коллегами. Ясно, что диалог по линии широкой общественности неизменно способствует поддержанию доверия и взаимопонимания, помогает различным народам лучше узнавать друг друга.

Наращивание таких связей, понимания на уровне гражданских обществ сегодня особенно востребовано. Ситуация в мире остается весьма напряженной. Ее пытаются постоянно нагнетать, искажая истинные причины проведения той политики, которую наши западные коллеги взяли в оборот. Президент России В.В.Путин, в том числе в ходе пленарного заседания Петербургского международного экономического форума, в своих последних интервью, в контексте прямой линии говорил о том, что причины такого поведения наших западных коллег вполне понятны. США еще во время прекращения существования Советского Союза уверовали в «конец истории», привыкли обеспечивать свое благополучие за счет других, стремятся любой ценой обеспечить себе единоличное лидерство на мировой арене. В этих целях предпринимаются попытки помешать объективным процессам формирования полицентричной, более справедливой и демократичной системы международных отношений, сдержать процессы развития новых мировых центров экономического роста, финансовой мощи и политического влияния. Для этого используются самые разные инструменты – от прямого шантажа и военного давления до демонизации конкурентов в глобальном информационном пространстве и ограничения доступа к рынкам и передовым технологиям. Универсальные форматы, в которых на основе консенсуса должны решаться все ключевые вопросы мировой политики – такие, как ООН или «Группа двадцати» – пытаются подменить «междусобойчиками», в рамках которых принимаются «келейные» решения, которые затем навязываются всем остальным в качестве истины в последней инстанции. Вместо общепризнанных норм международного права, закрепленных в Уставе ООН, наши западные коллеги в последние годы стали изобретать некие правила, которые меняются каждый раз, в том числе и «задним числом», исходя из политической целесообразности для США и их союзников.

Отдельное место, конечно, в ряду этой неблаговидной политики занимают односторонние экономические рестрикции, «торговые войны», экстерриториальное применение американского национального законодательства.

Все эти инструменты используются и в отношении России, которую в Вашингтоне рассматривают в качестве серьезной помехи своей линии на доминирование во всем в мире. Наша независимая, ориентированная на законные национальные интересы внутренняя и внешняя политика вызывает «за океаном» и в некоторых европейских столицах все большее раздражение. Отсюда – изощренные попытки «наказать» нас, заставить следовать в фарватере западного курса. Для этого применяются самые разные нелепые предлоги, например, обвинения во вмешательстве во внутренние дела чуть ли не всего западного мира и в определении того, кого западный мир избирает в качестве своих лидеров.

Понятно, что попытки очернить Россию такими методами обречены. Мы государство с тысячелетней историей, уникальным геостратегическим положением, постоянный член СБ ООН. Никогда не будем послушно следовать за кем-то, а будем сами определять свою политику. А к чему может привести слепое следование советам и подсказкам из-за рубежа – ярко свидетельствует печальный опыт нашей соседней Украины. Страна с огромным потенциалом при режиме П.А.Порошенко, который опирался на национал-радикалов, была низведена до состояния просителя международной помощи, лишилась индустриальной базы, до сих пор страдает от колоссального оттока трудоспособного населения, не говоря уже о внутреннем конфликте и расколе общества по духовным и цивилизационным линиям. Ясно, что все это придется преодолевать долгие годы.

Еще один пример последствий геополитической инженерии, которой занимаются наши западные коллеги, – это Грузия, где западные кураторы готовы закрывать глаза на бесчинства ультранационалистов, русофобию – лишь бы порвать все связи народа Грузии с нашей страной, переписать нашу общую историю.

Мы трезво оцениваем роль США и их ближайших союзников на мировой арене. При этом ни от кого не отгораживаемся, не впадаем в изоляцию, не уходим от диалога по тем вопросам, где есть возможность для совместной, взаимовыгодной работы в целях подавления общих для всего человечества угроз, таких как терроризм, наркотрафик, организованная преступность, риски распространения ОМУ.

Продолжим продвигать позитивную международную повестку дня, работать над восстановлением доверия, формированием обновленной, отвечающей потребностям XXI века архитектуры равной и неделимой безопасности для всех и справедливого экономического сотрудничества, основанного на честной конкуренции. Будем добиваться устойчивого преодоления многочисленных кризисов и конфликтов, которыми, к сожалению, богат современный мир. На всех географических направлениях, и на площадках многосторонней дипломатии мы заинтересованы и готовы сотрудничать с любыми зарубежными коллегами на принципах уважения международного права и интересов друг друга. Именно на такой равноправной и взаимоуважительной основе выстраиваются наши отношения с партнерами из ЕАЭС, ОДКБ, СНГ, ШОС, БРИКС и со многими другими государствами Азии, Африки, Латинской Америки.

Свой вклад в общие усилия по продвижению интересов нашей страны, нашего народа на международной арене вносят и отечественные НКО. Мы уже не раз говорили о конкретных примерах, подтверждающих этот факт. Приветствуем ваше внимание к работе на пространстве Содружества Независимых Государств. Там в первую очередь востребованы усилия по продвижению русского языка, российской культуры и образования, укреплению диалога с нашими соотечественниками. Особое значение имеют проекты, предполагающие вовлечение в сотрудничество молодого поколения.

Мы заинтересованы в упрочении позиций российских некоммерческих организаций в ООН. Продолжаем оказывать им поддержку в получении консультативного статуса при Экономическом и социальном совете ООН, а также при Департаменте информации, который функционирует в Секретариате этой организации. Эти многосторонние площадки предоставляют возможность высказывать свою позицию и быть услышанным широкой международной аудиторией, позволяет устанавливать полезные контакты, в том числе для реализации ваших идей и начинаний.

Радует, что количество российских НПО, имеющих консультативный статус в этих структурах ООН, постепенно растет, но медленно, на фоне значительного, я бы сказал, преобладающего присутствия зарубежных НПО. Статистика по нашим НПО весьма скромная. Конечно, нельзя заставить насильно наших общественников обращаться за подобным статусом, но я предложил бы, чтобы те, кто еще не погрузился в эту тематику, посмотрели на возможности, которые предоставляет такой статус, и определились с подключением к этой работе. Мы будем оказывать вам содействие в продвижении всех необходимых процедур. Уверен, что НПО, обладающие таким статусом, с удовольствием поделятся с вами опытом.

Будем продолжать очень хорошо зарекомендовавшую себя практику включения представителей российских НКО в состав делегации на сессиях Генеральной Ассамблеи ООН. На текущей сессии, стартовавшей в сентябре прошлого года и завершающейся в сентябре нынешнего, экспертную поддержку нам оказывают в этом качестве 19 отечественных организаций. Это число можно увеличить за счет представителей присутствующих здесь структур, региональных НПО. Для этого необходимо иметь соответствующие навыки, отвечать необходимым критериям. Прежде всего, это владение иностранным языком, понимание специфики работы международных объединений, способность делать презентации и аргументированно излагать свои позиции. Уверен, что здесь немало опытных коллег, которые могут эффективно включиться в эту работу.

Рассчитываем и на подключение региональных НКО к продвижению российских приоритетов на европейских площадках, включая защиту традиционных ценностей, прав национальных меньшинств, развитие межрелигиозного и межкультурного диалога, недопустимость политизации правозащитной тематики.

Важную роль в этой связи призвано играть взаимодействие нашей страны по официальной линии и по линии НКО в рамках Совета Европы (СЕ). Это взаимодействие традиционно ориентированно на активный диалог с гражданским обществом. Надеюсь, что спровоцированный русофобски настроенным меньшинством кризис в СЕ будет окончательно преодолен на основе возвращения к принципам Устава этой организации, который требует обеспечения равных прав для делегаций всех входящих в СЕ стран.

Хорошие возможности для приложения усилий открываются по линии Конференции международных НПО Совета Европы. В последние годы российское гражданское общество было, к сожалению, недостаточно представлено на мероприятиях этой структуры. Думаю, что наше присутствие там необходимо расширить, в том числе и за счет НКО из субъектов Российской Федерации, специализирующихся на правозащитной проблематике, включая отстаивание прав и интересов соотечественников.

Востребовано участие по вашей линии и в мероприятиях ОБСЕ, в том числе в интересах доведения до широкой европейской аудитории объективной информации о жизни регионов России, о российском гражданском обществе. В ходе дискуссий ОБСЕ регулярно затрагиваются такие острые темы, как нарушение языковых, образовательных, религиозных прав граждан, позорный феномен безгражданства в Латвии и Эстонии, недопустимость фальсификации истории Второй мировой войны, героизации нацистов и их приспешников. Вклад в эти дискуссии некоммерческих организаций из субъектов Российской Федерации, многие из которых в своих регионах занимаются поисковой работой, мог бы быть весьма существенным.

Дорогие коллеги,

На Смоленской площади открыты к диалогу, к любым вашим предложениям по реализации совместных проектов. Наше Министерство при участии российских посольств, консульств за рубежом, представительств МИД в субъектах Российской Федерации будет и далее помогать развитию международных связей НКО, в том числе региональных. Будем расширять практику включения представителей общественных структур в состав официальных делегаций на различные международные форумы – не только на Генеральную Ассамблею ООН, но и на другие крупные мероприятия, где предусмотрен формат подключения общественности. При этом мы рассчитываем, что и вы будете проявлять инициативу, подсказывать, где могут быть творчески применены накопленные в ваших организациях знания и опыт. В свою очередь, по итогам сегодняшней встречи дадим поручение нашим представителям в регионах оказывать вам поддержку, помогать доводить ваши инициативы и идеи до нашего Министерства, загранпредставительств и обеспечивать контроль за тем, как рассматриваются ваши предложения.

В течение сегодняшнего дня предстоят интересные обсуждения с участием сотрудников Администрации Президента, федеральных и региональных органов исполнительной власти, парламентариев, представителей Общественной палаты, руководителей общественных организаций и фондов, экспертов, политологов и моих коллег из различных департаментов Министерства.

Думаю, что это будет полезно. Уверен, что это наша не последняя встреча в таком составе. Хотел бы пожелать вам успехов и всего доброго.

***

У вас сегодня насыщенный день. Будет несколько панельных дискуссий. Уверен, что все пройдёт живо, вы будете иметь заинтересованное участие панелистов и почерпнете для своей практической деятельности немало полезного. Все, что прозвучит сегодня в порядке ваших инициатив, зафиксируем, проинвентаризируем, посмотрим, что можно сделать, какие меры принять для продвижения ваших идей. Обязательно все присутствующие организации будут проинформированы, как только мы завершим эту работу. Будем держать на контроле все наши последующие контакты.

Спасибо вам большое. Успехов.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 24 июня 2019 > № 3040653 Сергей Лавров

Экспорт и импорт товаров в Евросоюзе растут

К апрелю 2019 года и ввоз, и вывоз товаров из стран Евросоюза подскочили почти на 10% за год.

Экспорт товаров из стран ЕС в апреле 2019 года составил €171,1 млрд, что на 10,2% больше по сравнению с тем же месяцем 2018 года (€155,3 млрд). Импорт из государств остальной части мира в страны Евросоюза составил €169,7 млрд, увеличившись на 8,6% за год (€156,3 млрд), сообщает Евростат.

Товарооборот внутри ЕС в апреле 2019 года вырос до €291,2 млрд, что на 1,5% больше по сравнению с тем же месяцем предыдущего года.

В январе-апреле 2019 года экспорт товаров из стран ЕС вырос до €654,9 млрд, что на 4,9% больше по сравнению с тем же периодом 2018 года. Импорт увеличился до €676,7 млрд, что на 6,6% больше, чем год назад. Наиболее продуктивные взаимоотношения (годовое увеличение импорта и экспорта – на уровне 10%) – с Канадой, США и Китаем. С Россией ситуация почти нейтральная: увеличение экспорта – на 1,8%, импорта – на 2,4%. Товарооборот внутри ЕС вырос до €1 208,8 млрд, + 3,6% за год.

Кстати, недавно Евростат сообщил, что в Евросоюзе растёт уровень оплаты труда.

Автор: Виктория Закирова

Испанская «золотая виза» теряет популярность

Во втором полугодии 2018-го число претендентов на инвесторский ВНЖ в Испании снизилось на 34%. Но россиян эта перспектива по-прежнему интересует.

Рекорд по выдаче «золотых виз» Испания установила в первом полугодии 2018 года (за период с 2014-го), одобрив 716 заявлений от претендентов. Но уже во второй половине 2018-го этот показатель упал на 34% (было одобрено 472 заявки), пишет издание Investment Migration Insider со ссылкой на Минтруда Испании.

Самые крупные инвесторы – китайцы и россияне – во втором полугодии 2018-го получили 163 и 117 «золотых виз» соответственно. Ещё 192 ВНЖ распределили между другими иностранцами. Наиболее резкий спад был среди претендентов из Китая – на 41% по сравнению с прошлым шестимесячным периодом.

По данным испанского Минтруда, большинство (94%) соискателей «золотой визы» инвестируют в недвижимость. За период с 2013 года по 2017-й они в среднем тратили на жильё €743 тысячи. А за 2018 год Испания через продажу недвижимости участникам программы привлекла порядка €880 миллионов (€530 млн в первой половине года, €350 млн – во второй).

С 2013 года, когда стартовала программа, Испания выдала 4093 «золотых виз». 35% (1441) получили китайцы, а 26% (1071) - россияне. Совокупная стоимость купленных объектов недвижимости в рамках проекта составляет около трёх миллиардов евро.

Автор: Вероника Галачиева

В Нанкине, административном центре восточно-китайской провинции Цзянсу, планируется создать региональный фонд борьбы с бедностью. На начальном этапе объем фонда составит 10 млн юаней.

Сбором средств займутся благотворительные организации провинций Цзянсу, Чжэцзян, Аньхой и города Шанхай, которые все расположены в регионе дельты реки Янцзы. Фонд будет оказывать помощь бедному населению старых районов провинций и отдельных районов Шанхая.

В 2018 г. в Китае на основе различных интернет-площадок собраны средства на благотворительность в объеме более 3,17 млрд юаней.

Ранее сообщалось, что из центрального бюджета Китайской Народной Республики выделены дополнительные 35,12 млрд юаней ($5,1 млрд) на борьбу с бедностью. Таким образом правительство стран увеличило ассигнования на улучшение жизни населения до 126,1 млрд юаней. Норма на 2019 г. выполнена полностью. В текущем году на эти цели выделено на 18,85% больше, чем в 2018 г. Прирост составил 20 млрд юаней уже четвертый год подряд. Эти средства пойдут на нужды населения районов, находящихся в условиях крайней бедности.

Авиакомпания Hainan Airlines открывает новые международные авиамаршруты. Так, в июле 2019 г. самолеты компании начнут выполнять полеты между городом Сиань на северо-западе Китая и японским городом Осака.

В сентябре этого года будет введен рейс между городом Чэнду на юго-западе КНР и американским городом Чикаго.

К 2022 г. Hainan Airlines откроет более 40 новых международных рейсов между провинцией Хайнань и зарубежными городами. Через три года регион будет связан с другими странами посредством более 100 международных рейсов. Хайнань намерен принимать более 2 млн въездных туристов в год.

К концу 2018 г. в авиапарке Hainan Airlines насчитывалось 463 самолетов.

Ранее сообщалось, что по итогам 2018 г., валовой операционный доход отрасли воздушного транспорта Китайской Народной Республики достиг 875 млрд юаней ($128,4 млрд). Это на 17% больше, чем в 2017 г. В прошлом году инвестиции в основные фонды в сфере воздушного транспорта Поднебесной достигли 81 млрд юаней ($11,9 млрд). К концу 2018 г. в стране насчитывалось 235 гражданских аэропортов, девять из которых либо построены заново, либо реконструированы.

Китайская компания Qianjiang Motorcycle Co., Ltd, базирующаяся в восточно-китайской провинции Чжэцзян, заключила контракт с американским производителем Harley-Davidson, Inc.. Две компании совместно будут выпускать в Китае малолитражные мотоциклы. Полноценное производство будет развернуто к концу 2020 г.

Qianjiang и Harley-Davidson разработают премиальные мотоциклы марки Harley-Davidson с объемом двигателя 338 куб. см. Модели предназначены для продажи в КНР и на рынке других стран Азии. Выпускать новые мотоциклы планируется на базе завода Qianjiang в городе Вэньлин провинции Чжэцзян.

Компания Qianjiang была основана в 1985 г. Она является дочерней компанией Geely Technology Group. В 2005 г. Qianjiang приобрела итальянскую компанию по производству мотоциклов Benelli со 100-летней историей.

В 2018 г. продажи Harley-Davidson в Поднебесной выросли на 27% по сравнению с 2017 г.

Ранее сообщалось, что за 2018 г. в Китае продано 28,08 млн автомобилей. Это на 2,76% меньше, чем за 2017 г. В частности, за прошлый год объем продажи пассажирских автомобилей в Поднебесной составил 23,71 млн единиц. Данный показатель сократился на 4% в годовом сопоставлении. При этом объем выпуска указанных машин в стране за 2018 г. составил 23,53 млн единиц. Это на 5,2% меньше, чем годом ранее.

По итогам мая 2019 г., объем добычи железной руды в Китае превысил 70,78 млн т. Это на 1,5% больше, чем в мае 2018 г., сообщило Государственное статистическое управление КНР.

За пятый месяц текущего года темпы роста показателя держались выше, чем в апреле 2019 г., когда был зафиксирован рост на 1,2%.

Ранее сообщалось, что за январь-май 2019 г. Китай нарастил импорт основных сырьевых продуктов. В частности, зарубежные поставки железной руды в страну за первые пять месяцев текущего года упали на 5,2% и составили 424 млн т.

Напомним, что по итогам января-сентября 2018 г., прибыль китайских сталелитейных предприятий достигла 230 млрд юаней ($33 млрд). Это на 86% больше, чем за аналогичный период 2017 г. Среди основных причин столь стремительного роста прибыли – повышающийся спрос на стальную продукцию и стабильные цены на железную руду.

За девять месяцев прошлого года объем производства нерафинированной стали в Поднебесной вырос на 6,07%, а стального проката – на 7,21% в годовом сопоставлении. При этом складские запасы стальной продукции остались на низком уровне.

Соотношение активов и пассивов в металлургической отрасли Китая к концу сентября 2018 г. составило 66,11%. Годом ранее аналогичный показатель достигал 70%.

По итогам января-мая 2019 г., китайская компания Huawei поставила на рынок более 100 млн смартфонов. Как заявила компания рыночных исследований Counterpoint, с начала текущего года Huawei обогнала Apple и стала вторым крупнейшим поставщиком смартфонов в мире, уступая лишь Samsung.

Недавно Huawei презентовала новый чип для смартфонов и новейшую модель смартфона серии nova. Она позволяет значительно сократить время подзарядки, а также оснащена фотокамерой, обеспечивающей четкие снимки в ночных условиях благодаря применению технологий искусственного интеллекта.

Ранее сообщалось, что китайская корпорация Huawei к 15 апреля 2019 г. заключила 40 контрактов на создание и эксплуатацию телекоммуникационной инфраструктуры для связи формата 5G. Таким образом корпорация примет участие в подготовке к коммерческому запуску новой технологии. В течение последнего года уже построено более 100 000 базовых станций, разработаны четыре вида чипов, а на рынок поступили более 40 моделей смартфонов с поддержкой 5G.

По итогам октября-декабря 2018 г., Huawei поставила на китайский рынок 30 млн смартфонов. Это на 23,3% больше, чем годом ранее. Китайская компания стала мировым лидером по данному показателю. Ее доля на рынке достигла 29%.

Пекинский международный аэропорт Дасин создаст в будущем около 600 000 рабочих мест, сообщило Главное управление гражданской авиации Китая. Как ожидается, к 2025 г. через аэропорт пройдут 72 млн пассажиров. Это принесет прибыль в объеме 130 млрд юаней ($19 млрд).

Инвестиции в проект аэропорта достигли 120 млрд юаней. При этом капиталовложения во вспомогательные проекты, сопутствующие аэропорту, составят 330 млрд юаней.

Пекинский международный аэропорт Дасин планируется открыть в сентябре 2019 г.

Напомним, что к 2035 г. в КНР планируется построить 216 новых аэропортов и создать несколько региональных транспортных узлов. Через семнадцать лет в стране будет 450 аэропортов.

Как ожидается, к 2020 г. аэропорты Поднебесной будут обслуживать 720 млн человек. К 2035 г. примерно 25% от мирового спроса на пассажирский транспорт будет приходиться на долю КНР. Страна превратится в крупнейший рынок воздушных пассажирских перевозок.

Ранее сообщалось, что по итогам 2018 г., валовой операционный доход отрасли воздушного транспорта Китайской Народной Республики достиг 875 млрд юаней ($128,4 млрд). Это на 17% больше, чем в 2017 г. В прошлом году инвестиции в основные фонды в сфере воздушного транспорта Поднебесной достигли 81 млрд юаней ($11,9 млрд). К концу 2018 г. в стране насчитывалось 235 гражданских аэропортов, девять из которых либо построены заново, либо реконструированы.

Первая партия замороженных куриных лапок из России прибыла в Синьцзян

После того, как в ноябре 2018 года были подписаны российско-китайские протоколы, разрешающие двухстороннюю торговлю мясом птицы, две российские птицефабрики из 30 аккредитованных уже открыли китайский рынок. «Пионером» поставок курятины в Китай стала компания «Брянский бройлер», входящая в холдинг «Мираторг». Впервые она экспортировала в КНР 50 тонн куриных крылышек. На этом российские производители останавливаться не стали: партию из 50 тонн куриных лапок отправила в Китай екатеринбургская фабрика «Рефтинская».

Поднебесная готова закупать куриные лапки в России сотнями тысяч тонн. Если у нас лапки, как правило, перемалываются в мясокостную муку, в Китае это популярный продукт, стоящий значительно дороже, чем в России. Из лапок здесь готовят супы, жарят, коптят, используя как самостоятельную закуску. При этом требования к поставляемым в Китай лапкам достаточно строги: они должны быть без крови и очищены от ороговевших оболочек. И российские экспортеры готовы поставлять в КНР такие лапки.

23 июня первая партия куриных лапок весом 18 тонн прибыла в рефрижераторном вагоне в Синьцзян. Путь лапки начали в Москве, проехали через Казахстан (Хоргос), где были перенаправлены в пункт назначения на специальном терминале для экспорта мяса. Об этом рассказал представитель импортера, Urumqi Yizhiyuan Biotechnology Co., Ltd., Ли Чжэньфэ. По его словам, въезд в Китай занял всего 5 дней, а время транспортировки существенно сократилось по сравнению с морскими перевозками, занимающими от 45 дней. Компания Ли Чжэньфэ подписала с российскими производителями контракт на поставки 5 тыс. тонн лапок. Первая партия будет продана в Урумчи. В дальнейшем компания намерена увеличить объемы импорта российской курятины.

О феномене «Кроканта» написало «Синьхуа»

История чрезвычайно популярных у китайских потребителей грильяжных конфет «Крокант», известных в Поднебесной как «фиолетовые конфеты», прочно обосновавшихся в ТОП-3 крупнейшего китайского интернет-магазина Tmall.com, стала предметом статьи агентства «Синьхуа». Корреспондент агентства увидел в «Кроканте» символ новой эпохи в российско-китайской торговле.

На проходившем недавно в Харбине российско-китайском ЭКСПО «Крокант» стал хитом продаж наряду с российской водкой, мороженым, мукой и соевым маслом. И это неудивительно. Когда-то популярность «Кроканта» началась с того, что производители случайно «попали» в китайскую традицию разбрасывания конфет в фиолетовой упаковке на свадьбах. А сейчас фиолетовые конфеты популярны у китайских покупателей настолько, что они чуть ли не ежедневно постят на своих страницах в соцсетях фото и видео с «Крокантом».

Купив сразу 4 упаковки «Кроканта» на ярмарке в Харбине, жительница Хэйлунцзяна Ван Синь прокомментировала свою покупку так: «Фиолетовые конфеты очень популярны в интернете, и они действительно вкусны. Люди считают, что российские продукты дешевые и высококачественные».

Агентство «Синьхуа» спросило Люй Вэя, директора одной из харбинских компаний, импортирующих «Крокант», в чем секрет успеха «фиолетовых конфет». «Когда мы только начинали заниматься импортом этих конфет в 2014 году, мы купили небольшую партию, так как никто не ожидал подобного успеха. В 2015 году мы продали около 2 тыс. тонн «Кроканта». В 2018 году продажи составили уже 20 тыс. тонн на сумму около 400 млн юаней ($ 58 млн). Большинство китайцев покупали конфеты, чтобы угостить друзей на праздниках. В сезон продаж на склад нашей компании ежедневно привозили 40 контейнеров “Кроканта”», — рассказал Люй Вэй. А по словам директора Хэйлунцзянского института современной китайско-российской региональной экономики Сун Куя, успех «Кроканта» стал одним из свидетельств феноменального развития российско-китайской торговли. «Сельскохозяйственная продукция и продукты питания занимают все большую долю в структуре нашего импорта из России», — отметил Сун Куй. Это подтверждает пример компании Люй Вэя, которая еще 20 лет назад занималась импортом из России дерева, стали и машиностроительной техники. А теперь переключилась на продукты питания.

Оба собеседника «Синьхуа» выразили надежду, что открытие движения по недавно состыкованному мосту через Амур будет способствовать кратному росту объемов трансграничной торговли между Китаем и Россией.

День аквакультуры пройдет на Seafood Expo Russia 2019

11 июля на площадке Seafood Expo Russia в Санкт-Петербурге станет Днем аквакультуры. В серии деловых мероприятий по актуальным вопросам отрасли примут участие представители органов власти, бизнеса и международных организаций.

Второй день работы Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (Seafood Expo Russia 2019), которая пройдет совместно с Международным рыбопромышленным форумом в Санкт-Петербурге, будет полностью посвящен обсуждению вопросов товарного рыбоводства. Организатором мероприятий Дня аквакультуры выступает отраслевой выставочный оператор Expo Solutions Group (ESG) совместно с Продовольственной и сельскохозяйственной организацией (ФАО) ООН и Евразийским аквакультурным альянсом.

В рамках Дня аквакультуры состоятся расширенные круглые столы с привлечением органов власти, интегрированные в деловую программу рыбопромышленного форума. Кроме того, будут организованы локальные практические семинары для детальной проработки проблемных вопросов отрасли и обмена опытом. Среди участников деловой программы – представители Росрыболовства, профильного ведомства Норвегии, Евразийской экономической комиссии, Союза аквакультуры, научных организаций и рыбоводных предприятий.

Как сообщили Fishnews в ESG, модератором круглого стола на тему «Государственная политика и международный опыт в области аквакультуры» выступит представитель датской компании Eurofish Екатерина Трибилустова. Его участники обсудят условия для развития бизнеса в сфере выращивания товарной рыбы и новые рынки для продукции и услуг аквакультуры.

На втором круглом столе «Вызовы и перспективы для развития аквакультуры как бизнеса» в фокусе внимания будут успешные практики отечественных региональных программ и отдельных рыбоводных предприятий, опыт государственно-частного партнерства в области аквакультуры, а также правовые, финансовые и технологические аспекты культивирования гидробионтов.

В презентационной зоне выставки пройдет серия более узких по формату встреч. Представители отечественных и зарубежных компаний проведут практические семинары, расскажут о своих продуктах и сервисе, поделятся современными методами и рассмотрят опыт аквакультурных предприятий, как с технологической, так и с финансовой точки зрения. Будут затронуты вопросы применения инновационных технологий в аквакультуре, конкурентоспособности продукции, кормопроизводства, повышения продуктивности объектов выращивания методами генетики и селекции. Передовыми наработками поделятся специалисты в сфере разведения рыбы и производства оборудования для рыбоводных хозяйств из Китая, Дании, Исландии, Норвегии и России.

III Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий пройдут с 10 по 12 июля в Санкт-Петербурге на площадке КВЦ «Экспофорум». Оператор Seafood Expo Russia – выставочная компания полного цикла Expo Solutions Group. Генеральный информационный партнер выставочных мероприятий – медиахолдинг Fishnews. По данным организаторов, ожидается, что в выставке примут участие более 300 компаний из 35 регионов России и 25 стран.

Fishnews

Рыбное «население» Амура внесли в атлас

Во Владивостоке при поддержке WWF России увидел свет уникальный атлас «Рыбы Амура». Его издание стало одним из событий Международного года лосося.

Книга показывает видовое разнообразие амурских рыб, дает оценку современного состояния их запасов и существующим угрозам популяциям. Атлас выполнен в виде комплексной инвентаризации ихтиофауны бассейна реки на основании результатов исследований последних лет, а также анализа литературных источников. Издание содержит 137 очерков, карт и фотографий различных видов рыб, рассказали Fishnews в пресс-службе WWF России. По информации экологической организации, подобный атлас-определитель уже выпущен в Монголии и готовится к изданию в Китае.

Над книгой работали специалисты WWF России и научных учреждений - Института природных ресурсов, экологии и криологии Сибирского отделения РАН, Тихоокеанского и Хабаровского филиалов ВНИРО, Института водных и экологических проблем ДВО РАН.

«Полная ревизия ихтиофауны реки Амура проводилась довольно давно, и сейчас найти издание, в котором полноценно описаны все виды обитающих здесь рыб, практически невозможно. Чтобы заполнить этот пробел и сделать информацию доступной для всех, мы инициировали работу по созданию книги-атласа. Над выпуском атласа «Рыбы Амура» несколько лет трудились специалисты дальневосточных академических и рыбохозяйственных институтов. Так как бассейн реки Амур трансграничный, были использованы материалы наших коллег из WWF Монголии. Теперь мы занимаемся переводом издания на английский язык и доработкой китайской части Амурского бассейна, - рассказал координатор проектов по особо охраняемым природным территориям Амурского филиала WWF России, старший научный сотрудник ТИГ ДВО РАН к.г.н. Евгений Егидарев. - Отличительной особенностью издания является то, что для каждого вида рыб были созданы карты ареала обитания. Картографирование производилось на современном уровне в среде геоинформационной системы (ГИС). Это позволит использовать информацию наиболее широко, например, производить пространственный анализ: оценить рыбохозяйственную значимость рек, оценить угрозы при планировании новых гидросооружений на реке, выделить наиболее ценные и перспективные к охране водотоки».

Разнообразие видов рыб России, Монголии и Китая в пределах Амурского бассейна во многом схоже, особо отметили составители атласа. Поэтому при подготовке изданий «Рыбы Амура» в РФ и «Определителя рыб Монголии» была проделана большая работа по сверке данных.

«Мы попросили авторов объединить информацию по всем видам рыб в одну книгу и с удовольствием поддержали издание «Определителя рыб Монголии». Цель этого проекта очень проста. Чем больше ты узнаешь о рыбах, тем глубже интерес к теме. Чем глубже интерес, тем больше усилий хочется прилагать и подходить к решению проблем с точки зрения науки. Именно научный подход мы используем для охраны окружающей среды. И нам бы хотелось, чтобы каждый подходил к охране природы таким образом. Пусть наши читатели будут полны энтузиазма и мотивации защищать природу, и тогда авторы этой публикации могут чувствовать себя спокойно», - подчеркнул директор WWF Монголии Доржгурхэмийн Батболд.

И российское, и монгольское издания могут быть использованы в качестве атласа-определителя для широкого круга лиц. Содержащаяся в книгах информация о статусе охраны и численности популяции по всем видам рыб будет полезной экологам, ихтиологам, специалистам в области сохранения биологического разнообразия и рыбного хозяйства.

Амурский экорегион занимает 2,4 млн кв км в пределах России, Китая и Монголии и имеет глобальное значение для сохранения биоразнообразия планеты. Река Амур образуется слиянием рек Шилка и Аргунь в Забайкалье и, протекая по территории России и Китая, впадает в Тихий океан. Трансграничный Амур входит в десятку крупнейших рек мира – его длина превышает 4400 км, а по площади водосбора он превосходит Янцзы, Хуанхэ и Меконг. Амурский бассейн находится на стыке нескольких биогеографических зон. По разнообразию ихтиофауны Амур не знает себе равных среди рек России, поскольку является домом для 139 видов рыб, в том числе для мигрирующих лососей и калуги - крупнейшего вида осетровых в мире.

Fishnews

Иран ведет переговоры с Турцией, Россией и Китаем о подписании валютных договоров

В воскресенье, министр иностранных дел Ирана Мухаммед Джавад Зариф заявил, что в настоящее время ведутся переговоры с рядом стран, включая Турцию, Россию и Китай, о подписании или окончательном заключении взаимных валютных договоров.

"Мы ведем переговоры по валютным договорам с Турцией, Россией, Китаем, Азербайджанской Республикой, Индией и некоторыми другими странами, и мы уже достигли соглашения с некоторыми из них, и собираемся достичь соглашения с некоторыми другими", - сказал министр иностранных дел Ирана Зариф в воскресенье, сообщает Mehr News.

Двусторонние валютные договоры являются механизмом отказа от торговли долларами. Соглашение о валютном свопе между государствами может потенциально уменьшить влияние доллара США на мировые энергетические и другие рынки.

В целом, Центральный банк Ирана (ЦБИ) должен выполнить свои обязательства в этом отношении, в то время как министерство иностранных дел Ирана отвечает за содействие и облегчение экономических вопросов, сказал Зариф.

Международная научная конференция «Археология в XXI веке» (26–27 июня в здании Президиума РАН)

Пресс-релиз Института археологии РАН

Конференция «Археология в XXI веке»: новые подходы и глобальные вызовы

26–27 июня в здании Президиума РАН (Ленинский проспект, 14) состоится Международная научная конференция «Археология в XXI веке». Конференция приурочена к празднованию 100-летия российской академической археологии, 190-летию Германского археологического института (Deutsches Archäologisches Institut, DAI) и 25-летию международного сотрудничества между Институтом археологии РАН и Евразийским отделом DAI. Аккредитация на мероприятие заканчивается 25 июня в 12.00.
 
Впервые в России соберутся представители мировой археологической науки — ведущие археологи из крупнейших научных институтов мира. Ученые Института археологии РАН и Германского археологического института, а также Института истории материальной культуры РАН, Великобритании, Испании, Израиля, США и Китая посвятят свои сообщения новым подходам к изучению и реконструкции археологических памятников, естественнонаучным методам исследований и проблемам охраны объектов культурного наследия. На конференции будут обсуждаться перспективы и будущие возможностях археологии, ее социальная роль и влияние на формирование национальной идентичности и этногенетической истории.

В частности, профессор Каренса Льюис (Университет Линкольна, Великобритания) проанализирует результаты программ, предусматривающих привлечение общественности к археологическом исследованиям; доклад Леонида Вишняцкого (ИИМК, Россия) будет посвящен проблеме происхождения войны; Го У (Китай) расскажет о ритуалах ранних кочевников в Синьцзяне; Мария Добровольская (ИА РАН, Россия) представит на обсуждение научному сообществу концепцию «археологии человека», в рамках которой применение высокотехнологичных методов анализа позволит оценивать образ жизни человека или группы людей как культурный паттерн и избегать «биологизации» процессов, которые обозначены биологическими маркерами, но при этом являются результатом культурного развития.
 
Программа конференции опубликована на сайте Института археологии РАН.
Рабочий язык конференции - английский.

Начало мероприятия 26 июня в 10:00  (Президиум РАН, Ленинский проспект, 14). 
Регистрация участников: 9:00-10:00.

Аккредитация:

Пресс-служба Института археологии РАН:
press@iaran.ru 
+ 7 926 326 18 09
Для аккредитации необходимо в срок до 12:00 25 июня указать следующие данные: фамилия, имя, отечество, серия и номер паспорта, место работы, должность, номер и марка машины.

Построено 334 км линейной части газопровода «Сила Сибири»

ООО «ССК «Газрегион» завершило основные строительно-монтажные работы (сварка, изолировка, укладка и засыпка) на этапах 2.7 и 2.8 магистрального газопровода «Сила Сибири». Построено 334 км линейной части газопровода. Генеральный подрядчик – ООО «Стройгазмонтаж».

На этапе 2.8 основные СМР и пневматические испытания полностью проведены еще в 2018 году. В настоящее время заканчиваются испытания и на этапе 2.7.

В ходе строительства на двух участках были смонтированы 14 крановых узлов и один узел подключения, выполнено шесть переходов через автомобильные дороги, два перехода через действующий нефтепровод.

Продолжаются работы по инженерной защите, рекультивации, строительству подъездных автодорог к крановым узлам.

Строительно-монтажные работы на этапе 2.8 были начаты в июне, на этапе 2.7 – в сентябре 2016 года. Трасса газопровода проходит по территории Шимановского и Магдагачинского районов Амурской области и отличается сильной заболоченностью, холмистостью, наличием скальных включений.

«Сила Сибири» – крупнейшая газотранспортная система на Востоке России, предназначенная для транспортировки газа из Иркутского и Якутского центров газодобычи на Дальний Восток и в Китайскую Народную Республику.

На Амурском газоперерабатывающем заводе (ГПЗ) начался монтаж шаровых резервуаров для хранения готовой продукции: пропана, бутана и пентан-гексановой фракции.

Резервуары произведены для Амурского ГПЗ по специальному заказу на заводе «Уралхиммаш» (г. Екатеринбург). Объем каждого резервуара составляет 2400 куб. м, что в четыре раза превышает параметры традиционно используемых в промышленности (600 куб. м). Такое решение позволило значительно уменьшить металлоемкость парка хранения и сократить необходимую для него площадь.

Амурский ГПЗ ПАО «Газпром» станет крупнейшим в России и одним из самых больших в мире предприятий по переработке природного газа. Его проектная мощность составит до 42 млрд куб. м газа в год. В состав ГПЗ также войдет крупнейшее в мире производство гелия — до 60 млн куб. м год.

Амурский ГПЗ — важное звено технологической цепочки поставки природного газа в Китай по «восточному» маршруту. На завод по газопроводу «Сила Сибири» будет поступать многокомпонентный газ Якутского и Иркутского центров газодобычи, которые «Газпром» создает в рамках Восточной газовой программы.

Инвестором и заказчиком проекта строительства Амурского ГПЗ является ООО «Газпром переработка Благовещенск» (входит в Группу «Газпром»). Управление строительством осуществляет НИПИГАЗ — ведущий российский центр по управлению проектированием, поставками, логистикой и строительством (входит в Группу СИБУР).

Пик строительных работ придется на 2019–2020 годы, когда на строительную площадку будут мобилизованы более 25 тыс. человек.

Сянганская компания Mass Transit Railway (MTR), оператор сянганского участка высокоскоростной железной дороги Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Сянган с сентября 2018 года, когда данный участок был сдан в эксплуатацию, перевезла свыше 14 млн пассажиров на поездах, которые курсируют между Сянганом и городами внутренних районов страны. Об этом сообщает агентство «Синьхуа».

В настоящее время в среднем ежедневно более 54 тыс. пассажиров пользуются услугами скоростных поездов на сянганском участке ВСЖД Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Сянган, а в выходные дни это число в среднем превышает 60 тыс. человек.

Напомним, 23 сентября 2018 года было официально запущено движение поездов по сянганскому участку ВСЖД Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Сянган, который стал первой высокоскоростной линией, соединяющей Сянган с городами внутренних районов страны. Сянганский участок магистрали начинается на станции «Сянган Западный Коулун», а заканчивается на границе между Сянганом и Шэньчжэнем (провинция Гуандун, Южный Китай), и в этом месте соединяется с участком Гуанчжоу – Шэньчжэнь. Протяженность сянганского участка составляет 26 км.

Ирина Таранец

Представитель Китая Цюй Дунъюй избран сегодня на пост Генерального директора Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО).

Цюй Дунъюй был избран подавляющим большинством голосов, набрав 108 голосов из 191.

Выборы состоялись в рамках 41-ой сессии Конференции ФАО (22-29 июня 2019), высшего управляющего органа организации.

Цюй Дунъюй родился в 1963 году и в настоящее время занимает пост заместителя министра сельского хозяйства Китая.

Его полное CV смотрите здесь (стр. 15).

Цюй Дунъюй станет девятым Генеральным директором Организации, основанной 16 октября 1945 года.

Следующий Генеральный директор ФАО, который сменит на этом посту гражданина Бразилии Жозе Грациану да Силву, будет назначен на период с 1 августа 2019 года по 31 июля 2023 года.

Генеральный директор ФАО

С момента своего основания ФАО в 1945 году в организации сменилось восемь Генеральных директоров:

Сэр Джон Бойд-Орр, Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии, 1945-1948

Норрис Э. Додд, Соединенные Штаты Америки, 1948-1954

Филип Винсент Кардон, Соединенные Штаты Америки, 1954-1956

Бинай Ранжан Сен, Индия, 1956-1967

Аддеке Хендрик Боэрма, Нидерланды, 1968-1975

Эдуард Саоума, Ливан, 1976-1993

Жак Диуф, Сенегал, 1994-2011

Жозе Грациану да Силва, Бразилия, 2011-2019.

ФСБ готовит в США цветную революцию

в Соединённых Штатах растёт и ширится системный политический кризис

Константин Душенов

В Соединённых Штатах растёт и ширится системный политический кризис. На фоне очевидной и всесторонней деградации американской мощи, элиты США – во всяком случае, их наиболее адекватные представители – начинают понимать, что Pax Americana развалился окончательно, и золотой «американский век» стремительно закатывается, едва начавшись.

Так, свежий номер элитного американского журнала Foreign Affairs, который вышел под эпиграфом Sic Transit Gloria Mundi (Так проходит мирская слава – лат.), чуть ли не целиком посвящён проблеме ослабления и упадка США. Журнал констатирует:

«Эпоха американского господства закончилась. Впереди неизвестность. Ещё недавно Соединённые Штаты уверенно вели мир к тысячелетию процветания и свободы. Теперь мир охвачен нестабильностью, а элиты США растратили драгоценное наследие. Оглядываясь назад, можно сказать, что падение кажется неизбежным. Поэтому мы решили провести посмертное вскрытие американского лидерства последних десятилетий — тех лет, когда США расточили наследство и доброе имя, завещанное им.»

Надо сказать, что за последние годы Дядя Сэм растратил не только доброе имя, которого у него, честно говоря, никогда и не было, но и – главное – военную мощь! Москва же, наоборот, обогнала Вашингтон в развитии оружейных комплексов нового поколения – гиперзвуковых и лазерных – минимум на 15-20 лет. Скоро их обгонит уже и Пекин. И вот теперь генералы Пентагона разрываются между Россией и Китаем, решая мучительный вопрос: кто из нас для них страшнее?

Первого апреля начальник штаба сухопутных войск США генерал Марк Милли, выступая перед комиссией конгресса заявил: «Интересы США находятся под всё возрастающим и опасным давлением. Я рассматриваю Россию как угрозу номер один. Она будет вести всё более авантюрную политику и готова идти на всё более серьёзный риск. Москва пытается вернуть себе контроль над прежними сферами влияния, а также подчинить европейские экономические структуры и силы безопасности своим интересам. Россия будет подрывать НАТО и бросать вызов США во всех регионах мира. Это единственная страна, которая может уничтожить Соединенные Штаты. У русских есть возможности и ядерное оружие для того, чтобы сделать это.»

Ему возразил адмирал Фил Дэвидсон, глава Индо-Тихоокеанского командования ВС США, во время слушаний в сенате: «Китай представляет величающую долгосрочную стратегическую угрозу свободному и открытому Индо-Тихоокеанскому региону, а также Соединённым Штатам…». Адмирала поддержал и командующий армии США на Тихом океане генерал Роберт Браун: «Китай — это приоритетный вопрос. Нам срочно нужен миллиард долларов на разработку сверхзвуковой ракеты наземного базирования средней дальности. Только она даст нам преимущество в противостоянии с китайскими войсками. После выхода из ДРСМД такие системы могут быть развёрнуты на любом из 25 тысяч островов, находящихся в тихоокеанском регионе…»

Тем временем агентство «Блумберг» 11 июня опубликовало статью адмирала Джеймса Ставридиса, ещё недавно бывшего главкомом войск НАТО в Европе. Он помирил всех, написав: «Геополитический блок Росси и Китая может стать главным событием XXI века. Они опасны каждый сам по себе, но соединяясь в союз, они становятся просто глобальной угрозой…»

На этом фоне 14 июня в Бишкеке прошёл саммит Шанхайской организации сотрудничества, который не оставил сомнений: ШОС – это новый, растущий центр силы пост-американского мира! 13 июня, направляясь на саммит, Путин сказал: «Инициаторами создания ШОС прежде всего были Россия и Китай… Без всякого преувеличения могу сказать: сегодня отношения между Россией и Китаем имеют особое значение для мирового сообщества в целом. Мы вносим существенный вклад в поддержание всеобщего мира и безопасности. У меня очень хорошие, дружеские отношения с лидером Китая. Это тоже вносит свой существенный вклад, поскольку создаёт обстановку доверия.»

В тот же день Путин встретился с премьер-министром Индии Нарендрой Моди, которого он недавно в Москве наградил высшей государственной наградой России – орденом Андрея Первозванного. На встрече Моди сказал Путину: «Надеюсь, что мы скоро снова встретимся. Я считаю, мы должны провести переговоры в формате РИК: Россия–Индия–Китай. Мы можем сделать много в очень конкретные сроки…»

Таким образом, на наших глазах реализуется идея т.н. «стратегического треугольника» Москва-Пекин-Дели, которая впервые была публично озвучена премьер-министром России Евгением Примаковым в декабре 1998 г. во время его официального визита в Индию. Тогда эта идея была встречена скептически, но сегодня она превратилась, по сути, в официальную стратегическую доктрину российской внешней политики. И ШОС – прекрасная площадка для её практической реализации.

Россия, кстати, в течении ближайшего года будет председателем ШОС. И главный пафос путинской речи на саммите был посвящён тесной и всесторонней интеграции стран-членов организации: «Мы намерены сосредоточиться на углублении взаимовыгодных связей между государствами – участниками организации. Будем взаимодействовать с коллегами по ШОС в контексте состыковки идущих в Евразии интеграционных процессов, гармонизации национальных стратегий развития и региональных многосторонних экономических проектов.»

В результате «Бишкекская декларация» ШОС констатировала: «Современный мир продолжает стремительно меняться, активно перераспределяется глобальный баланс сил, прежде всего, за счет становления новых центров развития в Азии. (…) Государства-члены и далее будут расширять сотрудничество в области обороны и безопасности, по подготовке кадров в целях повышения потенциала вооруженных сил и компетентных органов государств-членов организации. (…) Акцентирована необходимость продолжения работы по созданию в рамках ШОС системы мониторинга возможных угроз в глобальном информационном пространстве и противодействию им.»

В такой ситуации, что остаётся делать американским политикам? Авторитет их страны на международной арене и её военная мощь стремительно деградируют. Система государственного управления фактически парализована жестокой и бескомпромиссной схваткой двух ненавидящих друг друга кланов: трампистов и антитрампистов, республиканцев и демократов, глобалистов и представителей национального капитала. Перспективы безрадостны и туманны…

Правильно: им ничего не остаётся, как дурить головы своим избирателям, в надежде, что те не заметят, что же, на самом деле, творится вокруг. А для этого лучше всего подходит истерика вокруг созданного СМИ «образа врага». Тем более, что этого врага и искать-то не надо. Вот он: коварная Россия, злобный Путин, орды русских варваров, рвущихся разрушить лучший в мире американский образ жизни. Ну, и понеслось…

21 мая 2019 года Эн-Би-Си Ньюс опубликовала статью под названием «Русские документы свидетельствуют о стремлении посеять в США расовую рознь и разжечь насилие на этой почве. В статье говорится: «Согласно документам, полученным NBC News, русские, которые были связаны с вмешательством в выборы 2016 года в Соединённых Штатах, уже в 2018 году обсуждали амбициозные планы по разжиганию беспорядков и насилия в США. В одном документе говорится, что избрание Дональда Трампа президентом "усугубило конфликты в американском обществе", и предполагается, что организация беспорядков в случае успеха "подорвет территориальную целостность страны, а также военный и экономический потенциал" Америки.

В русских документах содержатся предложения о нескольких способах дальнейшего обострения расовой розни в США, в том числе предложение о наборе афроамериканцев и их перевозке в лагеря в Африке "для боевой подготовки и организации саботажа". Затем этих обученных экстремистов вернут обратно в Америку для разжигания насилия и попытки создать на юге США (конкретно – в Южной Каролине, Джорджии, Алабаме, Миссисипи и Луизиане) самостоятельного панафриканского государства».

Смешно? Да-а-а… И глупо, конечно! Но эту несусветную чушь с готовностью подхватили многие другие американские СМИ, опубликовавшие для верности «секретные русские карты», где ярким цветом, чтобы читатель не ошибся, указаны американские штаты, которые по мысли коварных русских спецслужб, надо отколоть от США для создания независимого государства американских негров!

Ну, что тут скажешь? Как говорится, маразм крепчает! Впрочем, как они там у себя используют своих собственных негров в информационных войнах, это, конечно, их дело. Нам сие безразлично.

Мы русские, с нами Бог. Господи, благослови!