Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

МИД Польша нашел союзников в Эстонии

Чиновники обсуждали возможность создания энергетического союза. В частности, руководитель эстонского МИДа высоко оценил необходимость создания такого союза, так как он позволит снизить зависимость стран Евросоюза от поставок энергоносителей из России.

Эстонский министр считает, что инициатива польских властей по созданию единого союза для стран ЕС в данной ситуации в регионе позволит решить многие проблемы с энергетикой и поможет реализовать проекты, разработанные несколько лет назад. Но для этого следует разработать единый план действий, и Эстония готова оказать Польше помощь в этом.

Польша рассчитывает на отмену Украиной эмбарго на ввоз польской говядины и свинины. С этой целью 10 июня Украину посетит министр сельского хозяйства Польши Марек Савицкий, который проведет переговоры с украинской стороной по вопросу снятия эмбарго с поставок мяса. Сообщение об этом со ссылкой на пресс-службу министерства сельского хозяйства Польши публикует информационное агентство УНИАН.

Программа визита Савицкого в Киев предусматривает проведение встречи с украинским коллегой, а также с руководством ветслужбы Украины. Тем не менее, в пресс-службе министерства не уточнили, запланировано ли в ходе визита подписание каких-либо документов, на основании которых будет снят запрет на ввоз на территорию Украины польского мяса.

Предполагается, что в Киеве Савицкий подпишет договор о реализации программы по борьбе с бешенством животных в Украине в 2014 году.

Следует отметить, что визит Савицкого в Украину первоначально был намечен на 4 июня, однако из-за травмы, полученной министром, поездку пришлось перенести на более поздний срок.

Ранее Савицкий заявлял, что в ходе визита в украинскую столицу рассчитывает подписать протокол, который снимет запрет на поставки произведенной в Польше свинины и говядины.

Напомним, Польша в 2013 году экспортировала в Украину свинины на общую сумму 33 млн евро.

Специально для вас работает интернет-магазин офисной мебели, где вы можете подобрать необходимые товары по приемлемым ценам. К вашим услугам готовая офисная мебель: распашные шкафы любой конструкции, шкафы купе приятной цветовой гаммы, стеллажи и письменные столы разных вариаций.

Министерство труда Польши опубликовало данные, согласно которым польские агентства по трудоустройству всего за май этого года получили более 90 тысяч предложений о свободных вакансиях от отечественных работодателей.

Если сравнивать этот показатель с аналогичным за 2013 год, то можно с уверенностью сказать, что польские работодатели желают нанимать больше новых сотрудников. В процентном соотношении количество компаний, желающих пополнить свой штат, увеличилось на 22%.

Последняя подобная активность работодателей страны наблюдалась в 2008 году. Этот показатель не мог не отразиться на уровне безработицы, которая упала на пол процента всего за один месяц.

Одна из крупных компаний собирается начать работу на фондовой бирже

Обозреватель бизнеса, польская газета Пульс, опубликовала данные, согласно которым компания Hortex собирается в течение ближайших шести месяцев дебютировать на Варшавской фондовой бирже. напомним, что Hоrtex вот уже семь лет принадлежит крупному производителю напитков и замороженных продуктов, компании Argan Capital.

Эксперты заявляют, что Hortex вполне могут добиться большого успеха на бирже, благодаря узнаваемому бренду, способности генерировать большие денежные средства и управлять ими.

Кроме доходов от биржи, руководство компании надеется таким образом привлечь иностранных инвесторов к развитию своего предприятия.

Уныние старушки-Европы

Наступление лета не принесло никаких изменений к лучшему на европейский рынок стали

/Rusmet.ru, Виктор Тарнавский/ Начало очередного месяца некоторые европейские металлургические предприятия попытались встретить стандартно – с попытки повышения цен. Так было в мае, когда об увеличении стоимости плоского проката в пределах 10-20 евро за т заявила корпорация Arcelor Mittal, так было и в предыдущие месяцы, когда многие производители тоже старались подвинуть свои котировки вверх.

Однако раз за разом эти попытки проваливаются. Практически ничего не вышло и из июньского повышения. В первых числах текущего месяца немного подорожали только горячекатаные рулоны производства ISD Dunaferr, прибавившие на рынках соседних стран порядка 5 евро за т. Но этот материал ранее находился в самом низу ценового рыночного интервала, так что существенных изменений для потребителей не произошло.

Более того, в конце мая – начале июня ряд компаний, в частности, итальянские заводы и словацкий US Steel Kosice понизили котировки на горячий прокат в размере до 20 евро за т, в результате чего его стоимость упала до 390-400 евро за т EXW, впервые с января 2010 года опустившись ниже отметки 400 евро за т (в прошлом году итальянская Riva Group тоже снижала цены до менее 400 евро за т, но при экспорте в Турцию). Германские, польские и чешские поставщики удерживают котировки в интервале 420-430 евро за т EXW, как и в предыдущем месяце, но, по данным трейдеров, при заключении реальных сделок готовы предоставлять скидки.

Слабость европейского рынка листовой стали обуславливается несколькими факторами. Прежде всего, это избыток предложения. Производство стальной продукции в ЕС в последние месяцы значительно прибавило по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как спрос существенно не изменился. Из-за этого обострилась конкуренция между региональными производителями. Кроме того, относительно высокий курс евро по отношению к доллару, немного понизившийся лишь во второй половине мая, способствовал расширению экспортных поставок из-за пределов Евросоюза. В последние недели большинство европейских компаний считали индийскую продукцию слишком дорогостоящей, но охотно приобретали плоский прокат из Китая, Ирана, Турции и СНГ.

Потребление стальной продукции в Европе все еще остается ограниченным. По словам специалистов, германский рынок представляет собой чуть ли не единственный в регионе «оазис» на фоне общей стагнации или упадка, но при этом Германия и привлекает больше всего импорта – в основном, из других европейских стран. По данным британской консалтинговой компании MEPS, складские запасы стальной продукции в конце мая были выше среднего, так что дистрибуторы не торопились с новыми сделками и могли оказывать давление на поставщиков.

Правда, с приближением лета немного оживился спрос на конструкционную сталь в Германии и ряде стран Центральной и Восточной Европы. Но этот рост потребления оказался недостаточным, чтобы обеспечить подорожание данной продукции, особенно, учитывая снижение стоимости металлолома в текущем месяце. Кроме того, на европейском рынке появились излишки арматуры и катанки вследствие сокращения экспортных поставок в Алжир. Цены на южноевропейскую арматуру к началу июня снизились до около 430 евро за т FOB – самого низкого уровня за последний год.

При этом, ожидания большинства участников рынка имеют ярко выраженный пессимистичный характер. Практически никто не рассчитывает на подорожание плоского проката, по меньшей мере, до конца лета, в то время как продолжение спада отнюдь не исключается. По мнению некоторых аналитиков, восстановление может вообще произойти не раньше начала четвертого квартала.

Гигантомания, очевидно, у китайцев в крови. Только в древности они были больше по оборонной части (Великая китайская стена, армия терракотовых воинов…), а сегодня, в XXI столетии – переключились на транспортные сооружения.

Этой весной мир всколыхнуло дерзкое заявление о грядущем проекте, который намерена воплотить Поднебесная: ни много ни мало, строительство железной дороги из Китая в Америку, по территориям России, Аляски, Канады; а главное – под Беринговым проливом. Конечно, к великим стройкам строителям коммунизма не привыкать, а численность жителей Поднебесной сейчас такова, что они могут соорудить даже Очень Большой Муравейник, но все, всё же…

Тоннель под Беринговым проливом – проект с солидной историей. Кто только не мечтал о реализации это плана! Сама идея железной дороги (не под землей) была озвучена американским политиком У. Гилпином еще в XIX в., а в начале XX в. всерьез обсуждалась царским правительством.

Идея всплывала то здесь, то там на протяжении всего прошлого столетия, оставаясь совсем не к месту в мире железного занавеса и холодной войны; а в первоапрельском номере Sunday Times от 2008 г. было заявлено, что строительство туннеля «Чукотка-Аляска» - предмет одной из ближайших встреч В. Путина и Дж. Буша, в то время как русский олигарх Роман Абрамович делает инвестиции в самую большую в мире машину для прокладки тоннелей.

И вот сегодня, когда и Россия, и США, пожалуй, меньше всего заняты подобной жюльверновщиной, вопрос поднял новоиспеченный мировой колосс. Китай. За заявлением, очевидно, нет никакой политической или рекламной подоплеки: Китай действительно чувствует в себе силы сделать большое дело и спокойно заявляет об этом.

Мало того! Сказано, что проект железной дороги и туннеля – лишь один из четверки амбициозных «дорожных» планов Китая, которые, так или иначе, уже претворяются в жизнь.

Сестра грядущей дороги «из чукчей в эскимосы» – дорога, которая соединит Урумчи с Германией, пройдя через постсоветскую Среднюю Азию, Турцию и Иран. Еще одна – «двухголовая» – ляжет по всей Европе, пройдя из Лондона через Париж, Берлин, Варшаву и Киев, а в Москве разделится на две ветки, направляющиеся, соответственно, в Китай через Казахстан и через Сибирь в Хабаровск. Наконец, четвертый проект в этом большом пуле – «железка», которая свяжет усилиями китайских рабочих всю Азию: от китайского Куньминя через Вьетнам, Камбоджу, Таиланд и Малайзию – в Сингапур. Конкретно этот проект будет начат уже в июне!

Соединить Евразию с Северной Америкой инженеры мечтали ещё в 19 веке.

Воистину, времена Срединной Империи возвращаются: Китай хочет быть сердцем вселенной, куда ведут все дороги. Даже цифра четыре, традиционно означающая все стороны света, здесь выглядит символически. Но и это еще не все.

В транспортных планах Китая – Черный континент. Почва для прокладки дорог готовилась в ходе недавнего визита в африканские страны премьера Госсовета КНР Ли Кэцяна. Кенийская The Daily Nation хвастается, что китайцы проложат 600 км. железнодорожных путей от кенийской столицы Найроби до порта Момбаса. Другая дорога, длиной 740 км., соединит столицы Джибути и Эфиопии.

В грядущем единая железнодорожная сеть соединит 7 стран на востоке континента.

Положа руку на сердце: не каждый из россиян знает, где находит Джибути. Вернемся к нашим чукчам и эскимосам. Протяженность дороги из КНР в США составит 13 тыс. км. Рекорд Транссиба будет побит. Поезд будет проходить это расстояние со скоростью около 350 км/ч., т.е. ханьцы смогут добраться до янки за пару дней (при том, что самолет из Пекина в Нью-Йорк летит около полусуток). Самый сложный участок – туннель – составит 200 км., что беспрецедентно. Туннель под Ла-Маншем короче в четыре раза. По заявлению China Daily, технологии такого строительства у КНР уже есть. Общая сложность постройки сравнима с прокладкой дороги в вечной мерзлоте по Тибету.

Протяженность магистрали КНР-США составит 13000 км. Скорость составов - 350 км/ч.

Помимо собственных инженерных решений, Китай предлагает полное финансирование проекта; иными словами, мы получим дорогу полностью за китайские деньги. Так сказать, Китай – миру. Какова же выгода для китайцев? Очевидно, она в перспективах торговли. Но не только. Ведь логично предположить, что оплата России, а также Канаде транзита по их территориям очень существенно скажется на цене тех товаров, что Китай повезет по этой дороге.

Вэн Мэншу, академик Инженерной академии КНР, китайский эксперт в области железных дорог, поясняет, что в основе этих масштабных проектов лежит принцип «обмен технологии на ресурсы». А именно, производя строительство магистралей, китайцы будут вести переговоры со странами, через территории которых пройдут дороги, о доступе к освоению местных богатств (нефти, газа и проч.; например, для Бирмы Вэн Мэншу упоминает руду).

Таким образом, новые наполеоновские планы Китая выстраиваются в русле его общей стратегии. Проникновение во все уголки Земли; диверсифицированная покупка ресурсов, «связывание» партнеров экономической выгодой покупать именно у Китая, и все больше! Плюс к этому – моральные выгоды от статуса сверхдержавы, строящей чудо света. Для внутренней и внешней политики это тоже капитал, и немалый.

Политические аспекты проекта – отдельный вопрос. Пока еще ни о каком согласовании ни со Штатами, ни с Россией речи не шло, Китай ограничился декларацией.

Но очевидно, что за заявлениями КНР стоит уверенность. Если дать китайцам строить дорогу – они построят ее. Если не дать – «мягкая сила» Китая станет искать для себя другие пути. Но в готовности Поднебесной к большой игре, чтобы стать новой Срединной Империей XXI века – сомнений нет.

Павел Степаненко

БЫСТРЫЕ КИТАЙСКИЕ ТАМОЖЕННИКИ — ЗАЛОГ РАЗВИТИЯ ЭПШП

Таможенники Синьцзян-Уйгурского автономного района при обслуживании поездов в европейском направлении завершают необходимые формальности в течение получаса.

Они продемонстрировали возмжность быстрого таможенного оформления на примере состава с 40 контейнерами, который в начале июня останавливается на КПП Алашанькоу по пути из Чэньду в Польшу.

В направлениях Чунцин-Синьцзян-Европа, Чэнду-Европа и Чжэнчжоу-Синьцзян-Европа курсируют несколько регулярных грузовых поездов, осуществляющих перевозки ноутбуков, жидкокристаллических дисплеев, автокомпонентов, прочих ТНП.

Названные маршруты имеют важное значение для развития Экономического пояса Шелкового пути (ЭПШП), также как и практика быстрого таможенного оформления железнодорожных составов.

Источник: пресс-служба Правительства пров. Сычуань

Качество чилийских яблок признано экспертами худшим за последние 17 лет.

Близится к концу сезон чилийских яблок, и производители, подводя итоги этого непростого года, сообщают о чрезвычайно малых размерах плодов и плохих рыночных условиях их экспорта.

Соучредитель и коммерческий директор экспортной компании Los Lirios Крис Шиттли рассказал, что не самый лучший размер яблок проявился в результате одновременного сочетания неблагоприятных климатических условий и ряда управленческих факторов.

- В этом году сельскохозяйственный сезон в Чили проходил в сложных условиях. Прошедшие в его начале заморозки убили цветочные почки, из которых обычно получаются более крупные яблоки, – объяснил он,- Затем производители были обеспокоены тем, что у них не будет достаточного количества фруктов на деревьях, и поэтому не сделали достаточное прореживание завязей. Делать же химическое прореживание необходимо только в определенное время. Таким образом, мы получили слишком много завязей.

За весенними заморозками проследовало необычайно жаркое лето, задержавшее рост яблок. Кроме этого, нехватка осадков во многих регионах привела к отсутствию достаточного количества влаги в садах.

- Судя по размеру плодов, этот год, пожалуй, является худшим из всех виденных мною в Чили за прошедшие 17 лет. У нас было много маленьких по размеру яблок, что снизило их цену. В данном отношении сезон был сложным,- добавил специалист.

Небольшой размер чилийских яблок привел к ухудшению их продаж на двух самых крупных экспортных рынках - в США и Европе. По данным службы сельского хозяйства и животноводства Чили (SAG), общий объем экспорта яблок из страны в Европу в этом сезоне упал на 11,6% по сравнению с прошлым годом. Одновременно поставки к восточному побережью США снизились на 9,7%.

Несмотря на недостаточную величину яблок, их качество, тем не менее, оказалось на высоте, за исключением нескольких проблем с отдельными сортами.

Необходимо заметить, что в этом году чилийские яблоки занимают 11 позицию в списке стран-импортеров яблок в Россию. Лидерство по-прежнему остается за Польшей, Молдовой и Сербией.

Raute Corporation (г. Настола, Финляндия) получила заказ польской Paged Sklejka стоимостью более 8 млн евро, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Согласно условиям контракта, Raute в 2014 г. установит оборудование на комбинате по производству фанеры из хвойных пород древесины, который в настоящий момент строится в польском городе Моронг. Таким образом Paged Sklejka завершит первый этап реализации проекта по увеличению объемов выпуска фанеры.

Ранее основным видом продукции, производимой Paged Sklejka, была фанера из лиственных пород древесины, главным образом — березы. Кроме комбината в Моронге компании также принадлежат предприятия, расположенные в городах Пиш и Элк.

Экс-президент СССР Михаил Горбачев считает, что США начали разрушать достигнутые договоренности об отказе от расширения НАТО за счет государств Центральной и Восточной Европы.

Организация Североатлантического договора (НАТО) — военно-политический союз европейских государств, США и Канады, созданный в 1949 году. В феврале 1990 года, в ходе переговоров о воссоединении Германии, Запад дал обещание СССР, что НАТО не будет расширяться на Восток. Однако обязательства были нарушены.

"Разве можно себе представить, что (Михаил) Саакашвили (экс-президент Грузии) бы пошел воевать? <…> Если он двинулся на Россию, <…> значит, были обещания, что все помогут. То есть разрушать начала Америка те договоренности, на основе которых можно было строить другой мир", — сказал Горбачев в интервью программе "Вести в субботу" в ответ на вопрос, кто из западных политиков в конце 80-х — начале 90-х годов обещал ему отказаться от расширения НАТО на восток.Отвечая на вопрос, нет ли у экс-главы СССР ощущения, что западные партнеры обманули его, говоря о своих дальнейших планах в Восточной Европе, Горбачев отметил: "это обычное дело". "Есть политика и есть честная политика, и есть обманная", — сказал он.

Самым значительным стало расширение НАТО на восток после окончания холодной войны. Десять стран присоединились в ходе двух туров расширения НАТО: в 1999 году — Венгрия, Польша, Чехия; в 2004 году — Болгария, Латвия, Литва, Румыния, Словакия, Словения, Эстония. В 2009 году в альянс вступили Хорватия и Албания. Сейчас членами НАТО являются 28 государств. Кандидатами на вступление в альянс являются Черногория, Македония, Босния и Герцеговина.

Москва выступает против расширения НАТО. Постпред РФ при альянсе Александр Грушко заявлял, что это может создать разделительные линии внутри государств. Президент РФ Владимир Путин во время "прямой линии" с россиянами сказал, что Россия не боится расширения НАТО. Он добавил, что решения России по Крыму были отчасти связаны с угрозой вхождения Украины в НАТО, поэтому РФ должна была предпринимать ответные шаги.

США пытаются организовать передел европейского энергетического рынка

Петр Львов

Как только нынешние нелегитимные киевские власти самым непристойным образом, не скрывая, что за ними стоят США, стали увиливать от оплаты долга за поставки российского газа, стало ясно, что спровоцированный Вашингтоном и их сателлитами в ЕС кризис на Украине среди глобальных военно-политических целей ослабления Москвы преследует более далеко идущую задачу – передел мирового газового рынка, где до сих пор Россия занимает лидирующие позиции. Вариант использовать Саудовскую Аравию, обвалив цены на нефть, как это сделали с СССР 30 лет назад президент Рейган и саудовский король, у Обамы не прошел во время его недавнего посещения Эр-Рияда. Поэтому теперь началось широкомасштабное наступление Вашингтона на газовом фронте. Правда, арсенал возможностей США для этих целей весьма ограничен.

Главный их козырь – Катар. Еще с 2010-11 гг. американцы пытались масштабно запустить катарский СПГ на европейский рынок путем спотовых поставок по демпингу, а затем и на основе долгосрочных соглашений. Был даже построен терминал на Адриатике в Италии, начаты переговоры о строительстве терминалов по приемке катарского СПГ в Греции, Турции, Болгарии, Польше (Свиноустье), странах Балтии и аж на черноморском побережье Украины. Предполагалось даже поставлять катарский газ через Польшу и Балтию в Белоруссию, президент которой установил теплые личные отношения с прежним эмиром, отправленным год назад в отставку все тем же Эр-Риядом за наглость во внешнеполитических амбициях. Газовый карлик возомнил себя арабским королем! В 2010 году в закрытом формате прорабатывался вопрос прокладки газопровода из Катара через Саудовскую Аравию и Иорданию до Сирии, а далее – через Турцию или по дну Средиземного моря в Южную Европу. Начались конфиденциальные контакты, в том числе в Стамбуле, включая встречи на высшем уровне. Но сначала уперлась Саудия, которая подозрительно отнеслась к подобным вариантам, увеличивавшим влияние газового эмирата на ближневосточную политику, а потом началась гражданская война в Сирии, поставившая крест на таком трансаравийском магистральном трубопроводе.

Но тут с сентября 2013 года началась осторожная нормализация отношений Запада с Ираном после избрания президентом ИРИ прозападного прагматика Роухани. И Катар попытался вести секретные от КСА переговоры с Тегераном о присоединении к другому проекту – магистральному газопроводу (МГП) из Ирана через Ирак в Сирию (1,5 тыс.км). Но за это был наказан Эр-Риядом путем отзыва из Дохи послов КСА, ОАЭ и Кувейта за «заигрывание» с Ираном. В основе указанного проекта лежит наличие общего огромного газового месторождения между ИРИ и Катаром на шельфе Персидского залива. Катарцы называют свою часть Северным месторождением, а иранцы называют свою часть Южным Парсом. Это супергигантское нефтегазовое месторождение является крупнейшим в мире. Находится оно в центральной части Персидского залива в территориальных водах Катара (Северное) и Ирана (Южный Парс). Запасы Северное/Южного Парса оценивается в 28 трлн м³ газа и 7 млрд тонн нефти (45 млрд. баррелей). Запасы газа находятся на небольшой глубине и недалеко от берега. Отсюда — низкая себестоимость добычи. Это месторождение содержит 8 % мировых запасов газа. У катарского и иранского газа имеется существенное преимущество перед российским − значительно более низкая себестоимость добычи, что позволит Катару и ИРИ, если они, конечно, договорятся, так снизить цены на газ в Европе, что конкурировать с ними «Газпрому» будет очень трудно, если не невозможно. И европейцы под давлением США на фоне украинских событий смогут сыграть на понижении цены, размахивая катарским и иранским газом. Так , например, только в 2013 году один Катар добывал 420 млн. кубометров газа. С 2006 года эта страна удерживает мировое первенство по экспорту сжиженного природного газа. В прошлом году Катар поставил на внешние рынки 90 млн. тонн «голубого топлива» (едва не весь произведённый им СПГ), что составило 31% от общемирового экспорта сжиженного газа, тогда как на Россию приходится всего 4,5 %. Поэтому создание Россией мощностей по производству СПГ, помимо того, что уже есть на Сахалине, является на данном этапе важнейшей задачей для Москвы для избавления зависимости от наземного транзита газа, прежде всего через Украину, и диверсификации источников поставки российского газа. Постепенное сокращение поставок трубного газа за счет наращивания импорта СПГ — это получение доступа к новым рынкам для РФ, таким как Южная Азия, ЮВА, Южная Америка, часть Европы, куда росийское «голубое топливо» сейчас не продается (Франция, Испания, Португалия). Тем более, что алжирские и норвежские запасы газа истощаются, что потребует их замещения. А газовые месторождения для производства крупных мощностей СПГ есть — Штокман, Ямал, Арктические залежи. Но на это уйдет где-то пять лет, если за дело взяться немедленно и серьезно. А пока временный, причем достаточно дорогой по цене выход от украинской транзитной зависимости лежит в ускоренном строительстве трубопровода «Южный поток».

Поэтому не случайно, что после всех перипетий последних российско-украинских переговоров по погашению оплаты Киевом задолженности за газ из РФ, 3 июня с.г. Еврокомиссия предложила приостановить проект «Южный поток» в «интересах энергетической безопасности Евросоюза», — сообщила представитель Еврокомиссии Сабина Бергер. «Еврокомиссия предлагает в рамках своей стратегии энергетической безопасности приостановить проект «Южный поток», пока он не будет полностью отвечать законодательству ЕС», — сказала она на брифинге в Брюсселе. По словам Бергер, проект «Южный поток» должен быть пересмотрен в свете энергетической безопасности ЕС. «Мы не блокирует «Южный поток», но хотим, чтобы он соответствовал законодательству ЕС», — заявила она в Брюсселе. И пояснила, что соглашения, заключенные государствами-членами ЕС с Россией по газопроводу «Южный поток», не соответствуют законам ЕС, так как не соблюдают фундаментальных положений «Третьего энергопакета». Хотя хорошо известно, что ранее межправительственные соглашения о сотрудничестве при строительстве газопровода «Южный поток» по дну Черного моря для поставки российского газа в Европу Россия заключила с Болгарией, Сербией, Венгрией, Словенией, Хорватией, Австрией, Грецией.

А премьер-министр Украины Арсений Яценюк в тот же день призвал Евросоюз заблокировать проект «Южный поток», заверив в надежности транзита российского газа через территорию Украины. «Украина — надежный транзитер, мы выполняли и будем выполнять свои обязательства», — заявил он на заседании Верховной Рады. Это и понятно. Ведь «Южный поток» – это прекращение транзита российского газа через Украину, то есть прекращение содержания российским бюджетом украинской экономики за счет низких цен для Киева на российский газ. Ведь сами США и ЕС не хотят брать на себя целиком груз финансового спасения нынешних украинских властей. Вот поэтому и идет вязкая торговля на российско-украинских переговорах по газу. И создается впечатление, что «Газпром» постоянно отступает, все время перенося сроки «закрытия газового вентиля», хотя время откровенно играет в интересах Киева и стоящего за ним Запада. Поскольку это время используется для изобретения США и ЕС способов замещения российского газа другим – из ближневосточных источников. Ведь никто всерьез не верит, что сжиженный газ из США или Австралии может стать более дешевой альтернативой природному газу из РФ.

В Вашингтоне (в том числе даже сам Обама) на словах либо из собственной безграмотности, либо исходя из тупости партнеров, используют жупел американского сланцевого газа против России. Тем не менее, как уже подсчитали эксперты, первые (и весьма скромные) партии очень дорогого американского СПГ прибудут в Европу в лучшем случае через два-три года. А из Восточной Африки газ придет только через 10-15 лет, если к тому моменту его не скупят Китай, Индия и Япония. Ведь ЕС приходится «конкурировать с азиатскими странами, которые готовы купить энергетическую безопасность по высокой цене», — объясняет бывший глава Международного энергетического агентства Клод Мандиль (Claude Mandil).

Надо отчетливо понять, что для Вашингтона чрезвычайно важно сохранить на данном этапе транзит российского «голубого топлива» через Украину, но для этого необходимо реально похоронить проект «Южного потока». Ведь еще в начале 2014 года была создана рабочая группа ЕС-Россия, которая занялась проблематикой соответствия проекта «Южный поток» законодательству Евросоюза. К настоящему моменту состоялись два технических совещания. Теперь в еврокомиссии считают, что Россия, пожаловавшаяся на Третий энергопакет в ВТО, подрывает саму основу рабочей группы ЕС-Россия. Ранее Москва начала судебное разбирательство в ВТО по Третьему энергопакету ЕС, который не разрешает компаниям, добывающим газ, быть собственниками магистральных трубопроводов.

( Справочно : «Южный поток» — проект «Газпрома» по строительству газопровода через Черное море в страны Южной и Центральной Европы. Сейчас строительство газопровода идет на территории России, Болгарии и Сербии. Поставки газа потребителям Европы планируется начать в конце 2015 года. На проектную мощность газопровод должен выйти в 2018 году. Проект позволит диверсифицировать маршруты экспорта природного газа из России и исключить транзитные риски, подобные тем, что случились с Украиной).

А пока более безопасные с политической точки зрения проекты экспорта газа, причем не трубного, а СПГ, с месторождений Штокман и Ямал далеки до реализации. Сжижать его в условиях вечной мерзлоты и перевозить через льды Северного Ледовитого океана – слишком дорого. Нужны выходы к незамерзающим морям.

В любом случае, как бы того не хотели США, Катар особой угрозы для России не представляет. А вот Иран вполне сможет, особенно если будет сотрудничать в этом вопросе вместе с Дохой. Тегеран рвется к снятию западных финансово-экономических санкций, что позволит стране получить современные технологии для развития, а также гигантские финансовые средства. И ни у кого не должно быть сомнений в том, что государственные интересы для Ирана важнее, чем уважение российских газовых интересов. Другое дело – в Тегеране прекрасно понимают, что Запад может обмануть, добившись своего, а заодно и сменить нынешний режим в Тегеране. А тут иранское руководство может реально опереться только на военно-техническое сотрудничество с Россией.

«Мы не хотим конкурировать с Россией, но мы знаем, что потребности Европы в газе становятся все больше, и хотим получить место на этом рынке», — заявил недавно иранский министр промышленности Мохаммад Реза Нематзаде. По его словам, Иран может стать «надежным партнером» для Европы. И скорее всего не случайно, что министр выбрал для интервью немецкую газету Handelsblatt , если учесть, что 40% потребляемого в Германии газа идет из России. Все государства, которые хотят избавиться от российской газовой иглы, могут только рукоплескать таким словам. «Выход в Европу многое бы дал иранской энергетике», — недавно отметил министр обороны Грузии Ираклий Аласания.

Но если США и ЕС хотят использовать против России «оружие» иранского газа, сначала им потребуется преодолеть целый ряд препятствий. И самое первое — это снять западные санкции, введенные в ответ на иранскую ядерную программу. Иран и группа «5+1» (Германия и пять постоянных членов Совета безопасности ООН: США, Россия, Китай, Франция, Великобритания) в теории должны прийти к соответствующей договоренности к 20 июля с.г. Действующее сегодня временное соглашение может быть продлено на шесть месяцев. Но в Тегеране понимают – украинские события показали, что только ядерный щит спасает Россию от военного вмешательства США и НАТО. Вот и встает вопрос – а что будет, если Тегеран откажется от многих важных аспектов своей ядерной программы? Не лишит ли это Иран мощной защиты от антииранских планов Запада и Саудовской Аравии?

Кроме того, США и ЕС нужно, чтобы противоборствующие в Иране религиозно-политические группировки пришли к договоренности по многим чувствительным вопросам, таким как место западных нефтяных компаний (только они обладают необходимой для всестороннего экспорта технологией производства сжиженного природного газа). Наиболее открытые Западу представители руководства страны из окружения Роухани говорят о намерении возобновить совместно с ними производство углеводородов. Однако консерваторы во главе с верховным лидером ИРИ периодически охлаждают надежды западных инвесторов. Аятолла Али Хаменеи уверен в провале переговоров в Женеве и Вене: он неоднократно посылал к «шайтану» Запад и говорил иранцам, что им нужно готовиться к самостоятельной добыче ресурсов.

Вот и стоит вопрос: пойдет ли Иран на замену России в вопросе газовых поставок ЕС? Тем более с учетом чисто технико-коммерческого аспекта: ведь Европа импортирует 150 миллиардов кубометров российского газа в год. Отказаться от таких объемов попросту невозможно. А замена из других источников будет означать увеличение затрат на 20-30%, потому что это потребует строительства дорогостоящей инфраструктуры, тогда как газопроводы из России уже давно окупились. Такой вариант был бы проигрышным как для Европы, так и для России. Строить же в Иране мощности по сжижению газа и флот для его перевозки – это десятки, если не сотни миллиардов долларов, которых у ИРИ просто нет. Придется опять же привлекать инвестиции с Запада или стран ССАГПЗ – иранских конкурентов в Персидском заливе. Но США ради достижения своих целей в отношении Москвы могут пойти на беспрецедентное давление на Евросоюз и Саудовскую Аравию для решения этого вопроса.

Пока же иранцы не могут решить, чему стоит отдать предпочтение: трубопроводам или заводам по производству СПГ для освоения совместного с Катаром месторождения Северное/Южный Парс. Достигнутые эмиратом за последние десять лет в области СПГ успехи вызывают у них нескрываемое раздражение. Тем более что катарцы выкачивают для СПГ и часть иранского газа, поскольку стенку на общем шельфовом газовом месторождении не поставишь.

Еще один аспект: многие европейские эксперты полагают, что Ирану не по силам поставлять в Европу более 20 миллиардов кубометров газа в год в обозримом будущем. А это в семь раз меньше нынешних объемов российских поставок. И невообразимо далеко от обещанных иранским министром нефти Биджаном Намдаром Зангане 90 миллиардов кубометров.

А между тем в 2035 году зависимость Европы от импорта газа может достичь отметки в 80%, а объемы импорта составят 450 миллиардов кубометров. Ряд солидных экспертов полагают, что европейское руководство решило сократить роль России в будущих поставках и заставить ее принять правила открытого рынка. Этот процесс, если США добьются своего в ходе нынешнего украинского конфликта, будет постепенным. Все специалисты уверены, что Европа сможет улучшить свою энергонезавистмость не с помощью отказа от российских поставок, а путем повышения энергетической эффективности, развития других источников и диверсификации импорта. В такой игре Иран может стать одним из ряда других вариантов. Но только ЕС нужно помнить — 21 мая Москва и Пекин подписали соглашение века о поставке более 1,1 триллиона кубометров газа в течение 30 лет на сумму в 400 миллиардов долларов.

Но это вовсе не означает, что сейчас «Газпрому» нужно все время отступать, ежедневно перенося сроки получения украинской задолженности за уже поставленный газ. Конкуренты и враги РФ, особенно на Западе, хорошо понимают лишь язык силы. А гибкость Москвы рассматривается ими как проявление слабости. И не надо иллюзий – США при Обаме решили додавить Россию по полной, прежде всего экономически – через наше слабое звено – экспорт энергоресурсов. Нужно срочно уходить от зависимости импорта российского газа через Украину и выхода на новые газовые рынки. Любые кажущиеся внешние уступки со стороны Вашингтона и призывы ЕС к гибкости по решению украинской задолжности – это всего лишь ловушка. Настало время жестче заявить в газовом вопросе, прежде всего в Киеве, а заодно и в Вашингтоне.

Банковский союз Польши ZPB обратился к Министерству финансов страны с просьбой внести законодательные изменения, которые позволили бы лучше защищать персональные данные клиентов банков.

Также это позволит финансовым учреждениям приспособиться к новым правилам налоговой системы, которая теперь стала частично электронной, и любые сведения о сотрудниках и прибыли можно будет передавать по Интернету.

Напомним, что недавно Польша подписала договор о сотрудничестве с США, согласно которому, все финансовые структуры должны получить личное письменное разрешение клиента на любую обработку своих данных.

Потенциальный дефицит инвестиций в добычу нефти на Ближнем Востоке может к 2035 году вызвать рост нефтяных цен на $15, прогнозирует энергетическое подразделение Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), сообщает Reuters.

В докладе Международного энергетического агентства (МЭА) говорится, что миру необходимо к 2035 году инвестировать в общей сложности $40 трлн в поставки энергоносителей и $8 трлн в энергоэффективность, чтобы удовлетворить растущий спрос и компенсировать падение нефтеотдачи на зрелых месторождениях. Значительная доля этих инвестиций будет нужна на Ближнем Востоке, так как рост добычи в странах, не входящих в ОПЕК, например, добычи сланцевой нефти в США, начнёт замедляться в середине 2020-х годов.

Однако МЭА без большого оптимизма говорит о перспективах достаточно большого роста инвестиций в регионе. "Перспективы своевременного увеличения нефтяных инвестиций на Ближнем Востоке представляются неопределёнными: у правительств имеются альтернативные приоритеты в части расходов, существуют также препятствия в сферах политики, безопасности и логистики, которые могут сдерживать добычу", - говорится в докладе.

Если добыча не увеличится до необходимого уровня, это приведёт к росту цен на нефть, отмечают авторы доклада: "Если инвестиции не наберут нужный темп вовремя, на рынке возникнет дефицит и увеличится волатильность цен, которые поднимутся в среднем на $15 за баррель".

Brent в настоящее время торгуется на уровне около $109 за баррель и с ноября цена остаётся в узком диапазоне. В 2013 году цена достигала $117 за баррель, а в 2012 году - $128 за баррель.

МЭА отметило, что инвестиции в добычу энергоносителей в 2013 году превысили $1,6 трлн, что в реальном выражении вдвое больше, чем 2000 году, а на повышение энергоэффективности было потрачено $130 млрд. Инвестиции в возобновляемые источники энергии выросли до пика в $300 млрд в 2011 году по сравнению с $60 млрд в 2000 году, но в 2013 году снизились до $250 млрд. При этом $1,1 трлн в год тратилось на добычу и транспортировку ископаемого топлива, нефтепереработку и строительство электростанций, работающих на ископаемом топливе, говорится в докладе.

Из $40 трлн, которые необходимо потратить к 2035 году, менее половины будет потрачено на удовлетворение растущего спроса. "Инвестиции требуются в большей мере для того, чтобы компенсировать снижение добычи на существующих месторождениях и заменить активы, у которых завершается продуктивный период", - говорится в докладе.

Ранее подобный эксперимент уже проводили. Но дизель Калининград-Гдыня не пользовался популярностью среди пассажиров. Теперь проекту железнодорожного сообщения решили дать второе дыхание. Российская сторона уже готовится к переговорам с поляками.

Планируется, что таким образом удастся сократить поток автомобилей на польско-российской границе. Но в этот раз польские и российские власти будут уделять больше внимания популяризации железнодорожного сообщения.

Дебаты по поводу введения евро в стране начнутся в 2015 году, сразу после проведения запланированных парламентских выборов в Польше. Белка поддержал инициативу польского президента отложить обсуждение этой темы на год, чтобы эксперты могли провести тщательный анализ и установить, не приведет ли смена валюты к спаду экономического развития в стране.

Напомним, что выборы в местных властей и парламента запланированы на 2015 год, а выборы президента собираются провести в этом году.

Расходы на нужды администраций, военных и полиции в прошлом году составили 58,4 млрд злотых и с каждым годом эта сумма увеличивается на 2,1%. Экономический эксперт Александр Ляшек считает, что правительство страны избрало не совсем верную тактику экономии.

По его словам, замораживание некоторых выплат для государственных чиновников или отказ в покупке новых автомобилей может в дальнейшем привести к тому, что в стране неожиданно возникнет крупная волна расходов чиновников, поэтому властям нужно разработать новую модель экономии бюджетных средств.

В МОСКВЕ ПРОШЛА КОНФЕРЕНЦИЯ #MBLT14

В третьей международной мобильной конференции приняли участие специалисты ведущих IT компаний со всего мира. Обсуждение происходило по шести направлениям. Эксперты не только участвовали в дискуссиях, но и проводили мастер-классы

Конференция прошла под девизом "Inspired by innovations" и собрала в Digital October более 600 участников. В этом году компании-организаторы e-Legion и РАЭК пригласили более 40 спикеров из ведущих IT компаний Великобритании, Германии, Польши, Португалии, России, Франции, Швеции и Японии.

#MBLT14 состояла из 6 секций: Мобилизация: взгляд изнутри, Путешествия, Продукты, Реклама, Social и Носимые гаджеты и Интернет вещей.

В первой секции "Мобилизация: взгляд изнутри" эксперты из Distimo, SPB TV, Deutsche Telekom и Opera Software поделились результатами исследований о пользователях мобильных приложений, их предпочтениях для просмотра видеоконтента и о способах выживания сотового оператора на мобильном рынке. Веб-специалист Opera и старший вице-президент по продуктам рассказал о будущем браузера и о перспективах внедрения Opera в мобильные устройства. 

В секции "Путешествия" выступили руководитель мобильного направления Aviasales Иван Козлов и управляющий директор России, СНГ и стран Балтии Airbnb Михаил Коноплев. Иван рассказал о нестандартных способах продвижения компании на рынке, а Михаил показал презентацию про создание мобильного приложения Airbnb и его результатах.

В продуктовой секции приняли участие представитель французской компании AT Internet с рассказом про различные кейсы из сферы мобильной аналитики, менеджер по продукту компании Хаос Контрол Дмитрий Тарасов и директор по маркетингу Startup Germany Себастиан Румберг. Завершил секцию круглый стол при участии компаний Empatika, Aviasales, Soundcloud, LinguaLeo, Spotify и ЛитРес.

Еще одна дискуссия состоялась в секции "Реклама": представители Opera Mediaworks, Facebook, Mail.ru и Criteo говорили про самые эффективные каналы мобильной рекламы, использование cross-device маркетинг и RTB. 

Следующей шла секция "Social", в которой выступали менеджер по продуктам Spotify Дэвид Остердаль с презентацией про шаги на пути к мобильному росту компании, руководитель направления API Яндекс.Деньги Дмитрий Мельников с запуском нового продукта для мобильных платежей, менеджер по развитию LINE в России Кота Фуджи с докладом про результаты выхода LINE на российский рынок и статистикой о пользователях мессенджера по всему миру, а также директор по развитию мобильного направления Soundcloud Энди Карвелл, представивший слушателям доклад про мобильный рост компании.

Завершила конференцию секция про носимые гаджеты и Интернет. Среди спикеров были директор по маркетингу Linko Ольга Штайдль, основатель MLOVE Гаральд Нейдхардт, сооснователь Kwamecorp Кристоф Дрессель, продукт менеджер мобильного направления Samsung и директор по развитию бизнеса японской компании Dentsu Кей Шимада. Они рассказали поделились свои видением на то, как изменится мир мобильных технологий через 5 лет, представили iPhone 2020, в который, по их мнению, будет встроен в мозг человека, а также показали прототип умного браслета the Bond, состоящего из различных модулей, каждый из которых будет отвечать за определенную функцию: часы, БСК, плеер, ключи от машины и тд.

В параллельной программе выступали эксперты из Координационного центра национального домена сети Интернет, Addinapp.ru, Comindware, App Annie, Rambler&Co, Goodwin, Avito, laModa, Альфа-Банк, SlickJump и Facebook.

Кроме того, состоялся мастер-класс, в котором Инна Зайченко из Zenna Apps и Себастиан Румберг из Startup Germany консультировали стартапы на тему выхода на европейский рынок. 

Все доклады и презентации, а также полный отчет о мероприятии можно будет найти на официальном сайте конференции.

GlaxoSmithKline Plc выплатит $105 млн, чтобы урегулировать иски, поданные против компании в 44 североамериканских штатах и округе Колумбии. Согласно обвинениям, компания ненадлежащим образом продвигала свои препараты, сообщает Bloomberg.

По условиям соглашения GlaxoSmithKline запрещено делать какие-либо выплаты людям, занимающимся продажами ЛС, чтобы они рекомендовали препараты компании для применения по назначениям, которые не были одобрены врачами. Также компания не имеет права платить докторам, чтобы те продвигали продукцию GlaxoSmithKline. Cторона обвинения утверждает, что британская компания таким образом стимулировала продажи препарата против астмы Advair и двух антидепрессантов, Паксил и Wellbutrin.

Самую большую часть выплаты от GlaxoSmithKline, а именно $7,1 млн, получит Калифорния, отметила генеральный прокурор штата Камала Харрис.

В конце мая 2014 года обвинения во взяточничестве были выдвинуты против GlaxoSmithKline в Великобритании. Аналогичные обвинения были предъявлены компании в Китае, Ираке, Польше, Иордании и Ливане.

GlaxoSmithKline – британская фармацевтическая компания, созданная в 2000 году путем объединения Glaxo Wellcome Plc и SmithKline Beecham Plc. Glaxo производит препараты для лечения астмы, рака, инфекций, психических расстройств, диабета и пр. Выручка компании в 2013 году составила $44,2 млрд, а прибыль – $9,06 млрд.

29-30 мая 2014 года на базе одной из старейших бумажных фабрик в России, ОАО «Караваево», прошла Международная научно-практическая конференция.

Это традиционное мероприятие проходит в конце мая и своеобразно открывает рабочий летний сезон для целлюлозных предприятий страны.Темой нынешней, 15-й по счету, юбилейной конференции стало «Использование и разработка инновационных экологически безопасных технологий переработки макулатуры при производстве всего спектра бумажно-картонной продукции». Научные конференции в «Караваево» специализируются на макулатурных сортах картонов. Сегодняшняя ситуация на рынке макулатуры подтверждает высокую актуальность выбранной темы.

В большом зале собрались ведущие специалисты целлюлозно-бумажной отрасли, были представители «УК «Объединённые бумажные фабрики», «ГОТЭК», Северного (Арктического) федерального университета, Института экологических проблем УРО РАН. Прибыли с докладами коллеги из Сербии, Польши, Италии, США.

С сообщением о современных требованиях к гофроупаковке выступили и сотрудники Группы предприятий «ПЦБК»: инженер-технолог Службы главного технолога Максим Рябов и аналитик Службы продаж Григорий Гусев. В презентации были освещены наиболее интересные для профессионального сообщества темы: требования интернациональных Клиентов к качественной гофроупаковке для собственной продукции, службе технического сервиса «Академия упаковки».

Горячую дискуссию в зале вызвал доклад Максима Рябова о выпуске техническими специалистами ПЦБК промышленных партий гофропродукции с внедрением жиростойкого и влагопрочного картона, кратно усиливающим физико-механические свойства упаковки. Сверхэкспертная аудитория засыпала молодого технолога вопросами, касающимися технологии и производства специальных видов картона, свойств продукции, способах утилизации и многого другого. Обсуждение доклада заняло больше времени, чем сама презентация.

Научно-практические конференции в «Караваево» всегда отличались особенной атмосферой, здесь молодые учёные отчитываются о достигнутых за год успехах, специалисты предприятий о достижениях в работе, поставщики оборудования представляют новые разработки. Эта своеобразная творческая среда, место встречи молодых бумажников и опытных профессоров и академиков, здесь дискуссии никогда не переходят грань критики, а носят характер научной консультации старших специалистов.

Пермские бумажники получили хороший опыт в представлении своих достижений научному сообществу, в умении отстаивать свои профессиональные интересы, в диалоге с отраслевым сообществом.

Научная работа в области специальных видов картона в Группе предприятий «ПЦБК» продолжается и через год пермские бумажники смогут представить новые разработки на Конференциях.

Справка:

Группа предприятий «ПЦБК» - это крупнейшая в России интегрированная группа промышленных предприятий, обеспечивающая весь производственный цикл - от переработки сырья и производства полуфабриката, до выпуска и реализации готовой продукции.

Начав свою историю в 1959г., сегодня это современное технически оснащённое предприятие с объёмом производства гофропродукции 250 млн.м2 в год.

Объём выпуска тарных картонов составляет более 200 тыс.тонн в год.

Молодые специалисты группы предприятий "ПЦБК" рассказали о достигнутых успехах на международной научно-технической конференции.

29-30 мая 2014 года на базе одной из старейших бумажных фабрик в России, ОАО "Караваево", прошла международная научно-практическая конференция. Это традиционное мероприятие проходит в конце мая и своеобразно открывает рабочий летний сезон для целлюлозных предприятий страны.

Темой нынешней, 15-й по счету, юбилейной конференции стало "Использование и разработка инновационных экологически безопасных технологий переработки макулатуры при производстве всего спектра бумажно-картонной продукции". Научные конференции в "Караваево" специализируются на макулатурных сортах картонов. Сегодняшняя ситуация на рынке макулатуры подтверждает высокую актуальность выбранной темы.

В большом зале собрались ведущие специалисты целлюлозно-бумажной отрасли, были представители "УК "Объединённые бумажные фабрики", "ГОТЭК", Северного (Арктического) федерального университета, Института экологических проблем УРО РАН. Прибыли с докладами коллеги из Сербии, Польши, Италии, США.

С сообщением о современных требованиях к гофроупаковке выступили и сотрудники группы предприятий "ПЦБК": инженер-технолог службы главного технолога Максим Рябов и аналитик службы продаж Григорий Гусев. В презентации были освещены наиболее интересные для профессионального сообщества темы: требования интернациональных Клиентов к качественной гофроупаковке для собственной продукции, службе технического сервиса "Академия упаковки".

Горячую дискуссию в зале вызвал доклад Максима Рябова о выпуске техническими специалистами ПЦБК промышленных партий гофропродукции с внедрением жиростойкого и влагопрочного картона, кратно усиливающим физико-механические свойства упаковки. Сверхэкспертная аудитория засыпала молодого технолога вопросами, касающимися технологии и производства специальных видов картона, свойств продукции, способах утилизации и многого другого. Обсуждение доклада заняло больше времени, чем сама презентация.

Научно-практические конференции в "Караваево" всегда отличались особенной атмосферой, здесь молодые учёные отчитываются о достигнутых за год успехах, специалисты предприятий о достижениях в работе, поставщики оборудования представляют новые разработки. Эта своеобразная творческая среда, место встречи молодых бумажников и опытных профессоров и академиков, здесь дискуссии никогда не переходят грань критики, а носят характер научной консультации старших специалистов.

Пермские бумажники получили хороший опыт в представлении своих достижений научному сообществу, в умении отстаивать свои профессиональные интересы, в диалоге с отраслевым сообществом.

Научная работа в области специальных видов картона в группе предприятий "ПЦБК" продолжается, и через год пермские бумажники смогут представить новые разработки на конференциях.

Беларусь. 54,4 млн штук посадочного материала с закрытой корневой системой будет выращено в лесхозах до 2020 года, а доля лесных культур, создаваемых таким посадочным материалом вырастет с 0,5% до 16,9%. Соответствующая отраслевая программа утверждена министром лесного хозяйства.

Отраслевая программа по выращиванию посадочного материала с закрытой корневой системой в организациях Министерства лесного хозяйства Республики Беларусь, принятая 30 мая 2014 года, рассчитана на период до 2020 года и призвана повысить эффективность лесовосстановления и лесоразведения, а в перспективе - увеличить доходы от лесохозяйственной деятельности.

Сегодня в отрасли посадочный материал для лесокультурного производства и декоративные саженцы для зеленого строительства выращивают в 68 постоянных питомниках общей площадью 1287,51 га и 56 временных лесных питомниках общей площадью 106,53 га.

- Только в 2013 году для лесокультурного производства и зеленого строительства выращено 308,98 миллионов стандартных сеянцев и саженцев. Из них с закрытой корневой системой (ЗКС)- 1 млн 416 тыс. растений (0,5%). К 2017 году удельный вес лесных культур, создаваемых посадочным материалом с закрытой корневой системой, должен вырасти до 10,8%, а в 2020 году составит 16,9%.

Согласно программе, для достижения заявленных 54,4 млн саженцев и сеянцев с ЗКС до 2020 года планируется:

- провести строительство (модернизацию) теплиц площадью 21918 кв. м;

- ввести в эксплуатацию 6 современных производств по выращиванию посадочного материала с закрытой корневой системой: в Ивацевичском, Глубокском, Мозырском, Щучинском, Могилевском лесхозах и Республиканском лесном селекционно-семеноводческом центре. Уже к концу 2016 года на каждом из них должно выращиваться не менее 1 млн растений в год.

Первый этап реализации отраслевой программы будет осуществляться в период до 2017 года. К его завершению объемы выращивания посадочного материала с закрытой корневой системой в организациях Минлесхоза будут увеличены с 1,9 млн стандартных растений в 2014 году до 7 млн стандартных растений. Удельный вес лесных культур, создаваемых посадочным материалом с закрытой корневой системой, должен вырасти до 10,8%. Для этого должны быть:

- разработаны и утверждены необходимые технические нормативные правовые акты;

- создана соответствующая инфраструктура для выращивани растений с закрытой корневой системой;

- апробированы и внедрены соответствующие технологии;

- подготовлены квалифицированные специалисты.

Второй этап планируется осуществить в период 2017-2020 гг. За это время должно быть:

- выращено 42 млн шт. посадочного материала с закрытой корневой системой;

- расширен ассортимент культивируемых растений основных лесообразующих пород (выращиванием липы мелколистной, ольхи черной, твердолиственных пород);

- проведено усовершенствование агротехнологий выращивания;

- налажен экспорт посадочного материала с закрытой корневой системой для лесокультурного производства.

Удельный вес создания лесных культур и проведения их дополнений посадочным материалом с закрытой корневой системой в 2020 году должен составлять уже 16,9% от площади таких мероприятий по отрасли.

Одними из первых выращиванием и использованием лесного посадочного материала с закрытой корневой системой в производственных целях начали заниматься скандинавские лесоводы. В конце 60-х годов прошлого века они стали проводить работы по выращиванию растений с корневой системой, находящейся внутри кома почвы, помещенного в торфяной горшочек.

В начале 80-х годов прошлого века получил распространение, разработанный в Японии метод выращивания сеянцев в бумажных ячейках - "Paperpot", а через 5 лет стали внедрять метод выращивания в кассетах "Ekopot", который получил более широкое распространение и используется в некоторых питомниках и до настоящего времени.

В 1977 году и белорусские лесоводы закупили линию по высеву и выращиванию посадочного материала лесных древесных пород "Paperpot". Установили ее в Глубокском опытном лесхозе Витебского ГПЛХО. Там она долгое время успешно использовалась в производственных целях.

За период развития выращивания посадочного материала с закрытой корневой системой было разработано более 100 различных видов ячеек и кассет от торфяных до пластмассовых, в том числе:"Ekopot" "Enso" "Vapo" "Panth", "Piantek", "BSS" и другие.

К настоящему времени в различных странах мира с использованием посадочного материала с закрытой корневой системой создаются значительные площади лесных культур. В Финляндии удельный вес таких посадок достигает 86% от площади создания новых лесов, Британской Колумбии - 76%, Швеции - 67%, Канаде - более 50%, Норвегии - 48%, Польше - более 20%, на Тихоокеанском побережье Северо-запада США - 20%, России - около 5%, Литве - 3%.

В перспективе во многих лесных странах мира объемы создания искусственных насаждений с использованием посадочного материала, имеющего закрытую корневую систему, будут наращиваться, их показатели в этом направлении приблизятся к уровню, достигнутому странами с интенсивным ведением лесного хозяйства.

Африка обогнала Европу по прибыльности инвестиций.

Согласно новому рейтингу, самой привлекательной с точки зрения инвестиций стала молодая африканская республика Ботсвана. Ни одна из европейских стран не смогли взобраться выше второго десятка.

Базовый рейтинг прибыльности от инвестиций 2014 (Baseline Profitability Index) был составлен исходя из трех основных факторов, которые влияют на привлекательность вложения капитала в ту или иную страну.

В расчет берется скорость, с которой вложенные инвестиции могут вырасти, возможность сохранить свои активы и легкость вывода капитала. Каждый из этих факторов также оценивается по отдельным критериям, таким как уровень средней прибыли, коррупции, политическая стабильность, защищенность инвесторов, курсы валют и так далее. Их комплексная оценка и выводит средний показатель инвестиционной привлекательности для каждого государства.

По результатам рейтинга, лучшим местом с точки зрения прибыльности инвестиций является Ботсвана. За ней идут Гонконг и Тайвань. Четвертое и пятое места занимают Катар и Сингапур, а шестое – Индия.

Интересно, что развитые европейские страны не попали даже в первую десятку. Лучшие места в верхней двадцатке достались Польше, Литве и Эстонии – 14, 16 и 18 позиции рейтинга соответственно. Великобритания же заняла всего лишь 41 строчку, а Швейцария и того хуже - 91 место.

Лучшая десятка Baseline Profitability Index 2014:

1.Ботсвана

2.Гонконг

3.Тайвань

4.Катар

5.Сингапур

6.Индия

7.Руанда

8.Гана

9.Комбоджа

10.Монголия

Отметим, что по данным рейтинга Association of Foreign Investors in Real Estate, самым лучши городом для вложений является Лондон.

Два автобуса столкнулись в четверг на юге Польши в районе города Ополе, один из автобусов с украинскими регистрационными номерами, погибли семь человек, пятеро ранены, сообщил представитель местной полиции Ярослав Дрыщ.

По предварительной информации, автобус с украинскими регистрационными номерами на автостраде А4 столкнулся с польским автобусом, одна из машин загорелась.

"В результате дорожно-транспортного происшествия погибли 7 человек, пятеро ранены, трое из них получили тяжелые ранения", — сказал Дрыщ.

Пока нет информации о том, что в ДТП пострадали граждане Украины.

На месте происшествия находятся два спасательных вертолета, полиция и медики. Леонид Свиридов.

Организация «Партнерство Африка-Канада» (Partnership Africa Canada, PAC) опубликовала отчет, в котором пытается прояснить принципы незаконной торговли золотом и, в меньшей степени, алмазами из Демократической республики Конго, а также то, каким образом участники соответствующих отраслей и государственные власти – главным образом соседних стран и Объединенных Арабских Эмиратов – способствуют этой противозаконной деятельности.

Конго в центре внимания

По информации PAC, темой ее отчета, озаглавленного «Не все то золото, что блестит: Дубай, Конго и незаконная торговля конфликтными минералами» («All that Glitters is Not Gold: Dubai, Congo and the Illicit Trade of Conflict Minerals»), является Демократическая республика Конго – алмазо- и золотодобывающая страна, где уже более ста лет добыча ценных природных ресурсов зачастую становится причиной насилия. Так, недавно золотые жилы в Конго стали предметом вооруженного конфликта, унесшего миллионы жизней и дестабилизировавшего экономическую ситуацию в регионе Великих Африканских Озер в течение последнего десятилетия. PAC подчеркивает, что, несмотря на изобилие минеральных ресурсов в Конго, низкий уровень развития страны напрямую связан со множеством факторов, в том числе с коррупцией, вооруженными конфликтами, политической нестабильностью, недостаточным контролем над соблюдением законов, а также отсутствием инструментов налоговой политики, которые позволили бы стране максимально эффективно использовать потенциал своих богатых минеральных ресурсов.

«Но в равной степени важно то, насколько изобретательно международные организации контрабандистов эксплуатировали – а порой и поощряли – эти слабые места ради своей выгоды. Мы исследовали все этапы незаконной торговли этими минералами – от месторождений до ведущих аффинажных заводов и центров алмазной торговли в Дубае, до ювелирных заводов в Индии и далее», – пишут авторы отчета PAC.

«Продолжающаяся контрабанда минералов из Конго представляет серьезную угрозу сертификации Международной конференцией по региону Великих озер (International Conference on the Great Lakes Region, ICGLR), а также проведению юридических экспертиз и обеспечению безопасности в Центральной Африке, – отмечает Джоан Леберт (Joanne Lebert), директор по программам PAC в регионе Великих Африканских Озер. – Дубай и участники дубайской золотопромышленности должны взять на себя ответственность и ужесточить контроль над импортом золота, особенно в ручной клади», – добавляет Леберт.

Роль Дубая в мировой торговле минералами

«Недооценка алмазов, поступающих в Дубай, наносит огромный удар по казне африканских государств, – считает Алан Мартин (Alan Martin), директор PAC по исследовательской работе. – Только в 2013 году недостаточно жесткие нормативные требования и манипуляции с ценообразованием при экспорте принесли ОАЭ свыше 1,6 млрд долларов прибыли, около 66 млн из которых было получено за счет конголезских алмазов. Но это – деньги, в которых нуждаются и которых заслуживают африканские государства».

В данном отчете PAC разъясняет, как Дубай стал играть настолько важную роль в мировой торговле минералами, а также каким образом ему удается переманивать к себе все большую часть торговли золотом и алмазами со всего мира в течение последнего десятилетия. Так, в 2013 году через Дубай прошли 40% всемирной торговли золотом, сумма которой, по оценкам, составила 75 млрд долларов, что в 12 раз больше, чем десять лет назад. Также в 2013 году более 15% мировой алмазной торговли, на сумму 12,4 млрд долларов, осуществлялись через Эмират, против 690 млн долларов в 2003 году.

Выводы авторов отчета

Один из главных выводов авторов отчета состоит в том, что золотопромышленность Дубая должна разработать логичную, всеобъемлющую и универсально применимую стратегию юридических проверок или создать систему контроля над цепью поставок золота. Еще один важный вывод, к которому пришли авторы отчета – то, что ценообразование при экспорте представляет собой большую этическую и законодательную проблему для алмазной отрасли Дубая. Повторно экспортируемые алмазы в среднем оцениваются на 44% выше, чем в момент импорта – эта цифра в 5 раз выше, чем у ближайшего конкурента Дубая, отмечает PAC. Это, в сочетании с практикующимся в Дубае освобождением от налогов, делает Эмират уязвимым для отмывания денег и прочей преступной деятельности.

Авторы отчета, в числе прочего, рекомендуют, чтобы Кимберлийский процесс (Kimberley Process) создал специальную комиссию, которая расследовала бы проблему ценообразования при перевозке алмазов и дала бы африканским алмазодобывающим странам рекомендации относительного того, как обеспечить более точную и справедливую оценку стоимости алмазов и предсказуемость налоговых поступлений.

Кроме того, авторы отчета рекомендуют правительству ОАЭ создать механизмы регулирования ценообразования при перевозке алмазов в федеральном законодательстве и ввести практику регулярной проверки импортируемых партий алмазов Дубайским центром биржевых товаров (Dubai Multi-Commodities Centre, DMCC), при которой недооцененные на 15% и более партии алмазов будут отклоняться.

В ответ на отчет PAC, DMCC опубликовал следующее заявление:

«Отчет, опубликованный artnership Africa Canada (PAC) базируется прежде всего на переработанной информации, большая часть которой является неверной, вводит в заблуждение и устарела. Хотя в отчете и указывается на примеры хорошей работы, проделанной DMCC в целях осуществления поиска ответственных источников поставки, это подрывается списком рекомендаций, которые являются слабо обоснованными и не отражающими нынешнее положение дел в промышленности драгоценных металлов и драгоценных камней. DMCC в полной мере намерена продолжать свою работу с ОЭСР и международным сообществом, чтобы помочь устранить торговлю конфликтным золотом и алмазами».

Туск назначил нового президента фонда здравоохранения

Теперь отвечать за распространение финансирования в сфере охраны здоровья будет Тадеуш Еджейчик. Его кандидатура получила окончательное одобрение после рассмотрения в наблюдательном совете фонда.

Напомним, что предыдущий глава фонда был уволен после громкой скандала, связанного с обеспечение некоторых пациентов государственных больниц финансированием от правительства.

Однако, он продолжил временно исполнять свои обязанности до февраля, пока не был официально начат процесс подбора нового президента.

Карта МПП в Польшу дорожает

В визовом центре Польши было решено в очередной раз повысить их стоимость, в этот раз на 110 русских рублей. Теперь, чтобы получить возможность посетить Польшу, россияне должны будут заплатить сбор в размере 600-та рублей. Да и работу центров, в которых можно подать заявку на получение МПП сократили, и теперь работает только три таких пункта в различных городах. А отдел выдачи МПП в Генеральном консульстве закрылся в последний день мая.

Это уже третье повышение стоимости документов для въезда в Польшу. Изначальная стоимость была всего 17,5 евро.

Новая налоговая система Польши уже начала меняться

Отныне, компании, нанимающие более пятисот сотрудников, должны будут сдавать налоговую отчетность через Интернет до 1 января 2015 года. Новые налоговые правила будут распространяться на 1,5 млн компаний и 16 млн сотрудников-поляков.

Работодатели смогут не рассеиваться на большое количество сотрудников, а получат возможность отправлять отчеты одним электронным письмом. Планируется, что новая налоговая система позволит экономить компаниям до 500 тысяч злотых в год и предположительно вырастет до 11 млрд злотых в 2024 году.

Польская фармацевтическая компания Целон Фарма обдумывает свой дебют на Варшавской фондовой бирже, чтобы получить возможность повысить свои доходы до 200 млн злотых. Это позволит компании профинансировать клинические исследования нескольких новых препаратов. Генеральный директор Мацей Вечорек заявил, что они планируют начать играть на фондовой бирже осенью.

Напомним, что Целон Фарма специализируется на производстве и продаже специальных препаратов-генериков. Сейчас компания может предложить шесть таких лекарственных средств. Всего за прошедший год компания заработала на них около 75-ти млн злотых.

Агентство “Open Europe” проанализировало высказывания политиков 28 стран объединенной Европы по отношению к России в свете сложившейся внешнеполитической обстановки.

Страны были внесены в систему координат, в которой ось абсцисс отражает оценочные высказывания (+6 – наиболее агрессивные, «ястребы»; -6 – наименее агрессивные, «голуби»), а ось ординат показывает долю внешнеторгового оборота с Россией в ВВП данной страны (в %, по данным официальных российских источников и Евростата).

Дания оказалась среди «ястребов» (+3,5 по оси абсцисс, 1,25% по оси ординат). Вместе с Польшей и прибалтийскими странами она критикует Россию за прямую дестабилизацию ситуации в Украине и выступает за введение более жестких экономических санкций и большую поддержку Украине. Среди «голубей» находятся такие страны, как Болгария, Люксембург и ряд средиземноморских стран, которые не выражают жесткой позиции публично и воздерживаются от ужесточения санкций. Прямой корреляции между объемом взаимной торговли и отношением к санкциям не выявлено.

«Берлингске Тиденде», 12.05.14

Представители оппозиционной партии «Венстре» прокомментировали инициативу о пересмотре Оборонной стратегии Дании в связи с событиями на Украине: «В то время как мы сокращаем расходы на оборону, в соседнем регионе происходят коренные изменения, в свете которых заявления о том, что угрозы миру нет, звучат если не комично, то, по меньшей мере, странно. Мы должны реагировать соответствующим образом на случившиеся перемены», - заявил Троэльс Лунд Поульсен (Troels Lund Poulsen).

«Учитывая развитие событий на Украине, мы не можем ждать до 2017 г. (срок окончания действия существующей Оборонной стратегии) для того, чтобы провести новую оценку угроз против Дании. Дело заключается в том, что мы не можем ответить на вопрос, следует ли Дании всерьез опасаться России. Необходимо провести научное аналитическое исследование, которое покажет, насколько мы должны быть обеспокоены. Утверждать, что причин для опасений нет, было бы неправильно».

«Венстре» не исключают возможности изменения приоритетов оборонной политики и увеличения расходов в этой сфере. По словам Троэльса Лунда Поульсена, «вероятно, следует проводить больше учений в Восточной Европе, увеличить численный состав датского флота и начать участвовать в системе противоракетной обороны НАТО».

Соседние с Данией страны уже приступили к изменениям в оборонной политике. Швеция увеличила расходы на оборону на 5,5 млрд. шведских крон, а Норвегия приобрела 52 новейших бомбардировщика. Представители «Венстре» считают, что Дании необходимо последовать их примеру.

В то же время, Министр иностранных дел Дании Мартин Лидегорд так прокомментировал предложение «Венстре»: «На данный момент я не вижу военной угрозы (в традиционном её понимании) против Дании в соседнем регионе. Однако кризис на Украине, безусловно, заставляет нас обратить более пристальное внимание на риск возникновения конфликта и нестабильности. Поэтому мы приняли ряд решений в рамках НАТО, ЕС и ОЭСР, направленных на укрепление политики безопасности, в т.ч. введение санкций, отправки бомбардировщиков в страны Балтии и наблюдателей на Украину».

Старший эксперт Датского института международных исследований (DIIS), Ханс Моуритцен (Hans Mouritzen) считает, что ни у Дании, ни у стран Балтии нет оснований для опасений: «Мы не должны преувеличивать значение того, что происходит на Украине. До сегодняшнего дня Путин реагировал на ситуацию рационально и предсказуемо, и он осознает, какой мощью обладает НАТО. Он никогда не нападет на страну, входящую в альянс, так как знает, что за этим последует ответный удар США».

«Моргенависен Юлландс-Постен», 13.05.2014

Бразильская авиастроительная корпорация «Embraer» объявила о передаче заказчику в сентябре 2013 года тысячного самолёта Е-175семейства E-Jets. Первые самолеты данной серии воздушных машин были поставлены 8 марта 2004 года «Польским авиалиниям» (LOT Polish Airlines) и американской авиакомпании «US Airways». По заявлению первого вице-президента корпорации – директора направления коммерческой авиации «Embraer» Пауло Сезар Силва (Paulo Cesar Silva), за десять лет продаж ставка компании на развитие региональных самолетов в сегменте 70-130 пассажиров себя полностью оправдала. В 2013 году эксплуатация самолётов серии E-Jets в общей сложности преодолела отметку в 10 млн. летных часов и перевозку 540 млн. пассажиров. Корпорация «Embraer» на сегодняшний день располагает глобальной сетью технического обслуживания и поддержки, включающей 37 центров по всему миру. В своём сегменте самолеты E-Jets составляют в настоящее время 50% действующего флота самолетов, а также 62% подтвержденных заказов. Данные самолеты выполняют рейсы в 45 странах мира в 65 авиакомпаниях. Самолеты следующего поколения E-Jets Е2 начнут поступать в распоряжение заказчиков в 2018 году.

Пресс-служба компании «Embraer», 07.03.2014

Строительная конфедерация Бельгии продолжает бить тревогу. В строительном секторе экономики наряду со спадом активности (ежегодно в среднем на 2-3%), за последние 2 года было сокращено 8 тыс. рабочих мест. Связано это с большим притоком дешевой квалифицированной рабочей силы из Польши, Румынии и Болгарии, которая оценивается в 5-10 раз дешевле, чем бельгийцы. Конфедерация комментирует данную ситуацию как «появление в Бельгии недобросовестной конкуренции, при которой на рынке Бельгии появляется все больше мелких строительных компаний из Восточной Европы, которые своими низким ценами заставляют бельгийские предприятия строительного сектора объявлять себя банкротами и ликвидироваться». Бельгия > Недвижимость, строительство > ved.gov.ru, 4 июня 2014 > № 1103309

В Брюсселе прошли мероприятия, посвященные 10-й годовщине расширения Евросоюза. Отмечается, что 1 мая2004 г. произошло самое крупное расширение Европейского союза: одновременно к ЕС присоединились 10 государств – Кипр, Мальта, Венгрия, Польша, Чехия, Словакия, Словения, Латвия, Литва и Эстония. В Еврокомиссии подводились итоги первых десяти лет работы Евросоюза в расширенном составе. При этом достаточно много внимания уделялось состоянию отношений Европы с Россией. Бельгия. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика > ved.gov.ru, 4 июня 2014 > № 1103308

Молдова: "Divin of Moldova" и акциз "на выдержке".

Ассоциация производителей дивина и бренди Молдовы провела общее годовое собрание, на котором подвела итоги своей работы за прошлый год, обсудила проблемы в отрасли и приняла в свои ряды новых членов, пишет Экономическое обозрение "ЛОГОС-ПРЕСС"

Мы рассказывали о создании этой ассоциации и о том, что защищенное географическое название "Divin" зарегистрировано за этим объединением производителей. Они могут его использовать. Но задолго до этого правительство приняло постановление, которым одобрило список торговых марок, находящихся в собственности государства. Поэтому "Divin" - это еще и торговая марка. В феврале нынешнего года ассоциация обратилась к Министерству сельского хозяйства и пищевой промышленности с предложением бесплатно передать эту ТМ ассоциации.

По мнению заместителя генерального директора АО "Barza alba" Сергея Бабия, продвигать "Divin" своими силами, конечно, нужно, но сначала необходимо довести до конца юридические аспекты этого названия. В первую очередь вызывает озабоченность то, что наш самый известный бренд "Белый аист" связан с названием продукта "divin", ведь "Белый аист" зарегистрирован как товарный знак в 33-м классе наименований товаров и в Молдове, и в других странах. Важно проверить, есть ли эта информация в распоряжении соответствующих органов других стран. Необходимо учесть, что в Прибалтике есть собственник (один из наших земляков) торговой марки "divin". Права собственности на нее за границей надо бы прояснить.

Пока члены ассоциации претендуют на то, что только они имеют право называть свою продукцию дивином. Однако, если другие молдавские компании хотят производить дивин, соблюдая технологическую схему его изготовления, они должны маркировать свой продукт, используя слово "divin", т.к. в техническом регламенте "Определение, описание, представление и этикетирование алкогольных напитков" есть такой вид продукции. Нужно пригласить их к сотрудничеству, чтобы в полной мере обеспечить юридический статус защищенному географическому названию "Divin".

В отчете администратора ассоциации Василия Былича были названы важнейшие для отечественных коньячников проблемы, которые за два года так и не решены. Одна из них – акцизы на сырье (винные дистилляты, как молодые, так и выдержанные), из-за чего в Молдове нет рынка дистиллятов. Акциз – 73 лея с одного литра абсолютного алкоголя, который почти в два раза превышает стоимость самого дистиллята, плюс 20% НДС на их сумму убивают всякое желание купить это сырье на внутреннем рынке (соответственно, его невозможно и продать в республике). Ведь в таком случае на выдержку на три-пять лет закладываются не только коньячные спирты, но и уплаченные деньги в качестве акциза и НДС. Акцизы на сырье взимают лишь в Молдове, в других странах данный налог платят только с готовой продукции. Даже предприятия, которым предоставили услуги по дистилляции их же виноматериалов (с закрытием рынков сбыта вин такие услуги стали особенно востребованы), должны заплатить акциз с собственного сырья, еще не продав его. О пользе для бюджета говорить не приходится…

А контроль над оборотом дистиллятов вполне можно обеспечить, благодаря наличию лицензий у всех участников рынка и работе налоговых постов у каждого производителя. Ассоциация не раз поднимала вопрос о пересмотре этого положения Налогового кодекса (ст. 124), и в Минсельхозе даже подготовили проект закона с необходимыми изменениями, но пока результата нет.

Вторая "головная боль" коньячного бизнеса – завышенная ставка сбора в фонд винограда и вина. В настоящее время она составляет 1,6 лея/л а.а. проданных крепких напитков винного происхождения. Производители предлагают ее уменьшить до 0,6 лея/л а.а. для продукции с содержанием спирта не менее 25%.

- Большинство предприятий находятся в очень сложной экономической ситуации. Например, "Vismos" с сентября прошлого года не разливает продукцию. Поставки в Россию прекратились из-за эмбарго, в Белоруссию – из-за несоблюдения сроков расчета даже в 120 дней. В конце 2013 г. остановился экспорт и на Украину из-за политической и экономической нестабильности (гривна обесценилась в два раза), многие не могут там получить свои деньги за отгруженный товар. В настоящее время остановился весь алкогольный импорт в Казахстан, поскольку там вводят новые акцизные марки.

На встрече производителей с премьер-министром был поставлен вопрос о рынках сбыта для дивинов. Такого тяжелого года, как нынешний, для нас еще не было. Если в ЕС продажи молдавских вин увеличились, чему мы, конечно, рады, то дивины там пока не приняты. Так сложилось, что рынки СНГ для наших дивинов закрылись, а европейские не открылись. Их продажи в 2014 г. почти на "нуле". Я предлагаю обмениваться информацией о продажах на внутреннем рынке, чтобы их анализировать и совместно работать над их увеличением. Дополнительный рост продаж в 5-10% нас не спасет, но поможет поддержать наши коллективы и виноградарей, - считает председатель Ассоциации производителей дивина и бренди Молдовы Константин Олару.

Кстати, один из факторов, тормозящий рост потребления легального алкоголя – фальсификация. На "Barza alba" по обращениям полиции выполняют по 100 экспертиз в год суррогатного алкоголя. Есть два варианта развития ситуации: или государство хочет получать плату от акцизов и НДС от увеличения реализации легальной продукции и борется с фальсификацией, или последняя – проблема только производителей, и они делают, что могут.

Свою активность на внешних рынках ассоциация связывает с Национальным бюро винограда и вина. В свою очередь, директор бюро Дмитрий Мунтяну хотел услышать мнение о целевых рынках. В настоящее время НБВиВ работает над программой деятельности (наряду с "Wine of Moldova" и над "Divin of Moldova"). В частности, предлагается по подобию "Вернисажа вин" проводить в холодное время года (ноябрь-начало декабря) "Салон дивинов". Если вина можно пить стоя, то для дегустации дивинов и напитков на основе фруктовых дистиллятов лучше провести более камерное мероприятие. Его цель – создавать культуру потребления этих напитков, чтобы люди больше оценили дивины возраста 7-10 лет.

Для продвижения на экспорт в выставке "Prowein", в Дюссельдорфе (Германия) можно участвовать и отдельным стендом "Divin of Moldova" в специальном зале для крепких напитков. Также производители дивинов могут вместе с виноделами быть на выставке в Шанхае, где, например, чилийцы с винами представляют и свой крепкий национальный напиток писко. В качестве целевых рынков для дивинов, в отсутствии важнейших рынков в странах СНГ, наверное, нужно выбрать Литву, Латвию, Эстонию и Израиль, где нашу продукцию знают и лояльно относятся к Молдове, а также Китай и США. В Румынии, к сожалению, потребители предпочитают крестьянскую цуйку, в Польше много производится водки, с которой дивинам будет сложно конкурировать. Но, может быть, в Чехии нам стоит попытать счастья.

Ассоциация производителей дивина и бренди Молдовы на собрании рассмотрела заявления "Chateau-Vartely", "Euro-alco" и "Invinprom" о принятии в ее члены. Теперь в ассоциацию входят 17 компаний.

Когда повестка дня была исчерпана, участники собрания провели дегустацию образцов дивинов нескольких предприятий. Пять образцов - "Vismos", 10 лет; "Bardar", 12 лет; "Victor", 15 лет ("Calarasi-divin"); "Aroma", 30 лет; "Sofia", 33 года ("Barza alba") – один другого лучше. Дело за "малым" - открыть их миру.

28 мая экспертная группа по налогообложению цифровой экономики представила Еврокомиссии отчётный доклад, в котором раскрыты наиболее действенные способы налогообложения электронного бизнеса ЕС.

Целью исследования, работа над которым длилась около пяти месяцев, стало раскрытие дополнительных возможностей для бизнеса и решение новых задач в области налогообложения цифровой коммерции.

Как заявил Альгирдас Шемета (комиссар ЕС по вопросам налогообложения), разработка единого подхода к борьбе с уклонением от уплаты налогов и к продвижению цифрового бизнеса была одной из ключевых задач Еврокомиссии в последние годы.

В дополнение к этому комиссар Нили Круус заметил, что теперь это уже вопрос не просто цифрового сектора, а всей экономики, которая постепенно становится цифровой – а соответственно, и вопрос создания должных условий работы, новых рабочих мест, упрощения системы налогообложения.

Наиболее важные выводы отчёта:

Отдельный налоговый режим для сектора электронной экономики не нужен - вполне достаточно будет приспособить под эту область существующие правила и законы.

Электронная коммерция значительно способствует развитию международного бизнеса, а устранение налоговых ограничений и установка единых правил – повышению его эффективности.

Особое место в системе налогообложения должно уделяться плану ОЭСР по препятствию размытия налоговой базы (BEPS ) (в том числе правилам трансфертного ценообразования, борьбе с вредной налоговой конкуренцией и пр.).

ЕС следует продолжить работу над введением единых правил взимания НДС и консолидированной базы корпоративного налога.

Предложенный отчёт будет взят за основу для подготовки новых предложений по реформированию налоговой сферы.

C 1 июня 2014 года транспортные средства, зарегистрированные на территории государств, не входящих в Таможенный союз, с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонны и буксируемые ими прицепы, вновь обязаны оплачивать проезд по дорогам, входящим в систему BelToll.

"Действие Указа главы государства об освобождении иностранных туристов, прибывающих в Беларусь, распространялось на период проведения в Минске Чемпионата мира по хоккею 2014 года, а именно до 31 мая 2014 года", - напомнил Сергей Бурый, менеджер по маркетингу и связям с общественностью компании-оператора системы ИООО "Капш Телематик Сервисиз".

С 1 июня 2014 года с автомобилей не из стран Таможенного союза с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонн вновь начинает взиматься плата за проезд. Пользователям, не имеющим бортовых устройств электронной оплаты, необходимо зарегистрироваться в системе, заключить договор пользования платными дорогами, получить бортовое устройство и пополнить его баланс необходимым количеством средств.

По итогам эксплуатации в период с 25 апреля по 31 мая 2014 года в системе BelToll наблюдалось увеличение числа рейсовых и заказных автобусов из Польши, Латвии, Словакии, Финляндии. Статистика по количеству иностранных автомобилей, воспользовавшихся временным освобождением от оплаты проезда, оператором системы BelToll не велась.

"Что касается дополнительно предпринятых мер по информированию иностранных туристов, то все 10 больших информационных щитов и более 80 стендов на пограничных переходах останутся там на постоянной основе, информация на них регулярно обновляется, и они не ускользнут от внимания въезжающих гостей. Продолжится в июне и информационная кампания на "Русском Радио Балтия", напоминающая пользователям об окончании периода освобождения от оплаты. Мы очень надеемся, что эти абсолютно уникальные меры по информированию о платных дорогах, на которые мы пошли в Беларуси, будут способствовать дальнейшему снижению количества фактов нарушений порядка пользования платными дорогами Беларуси", - отметил Сергей Бурый.

О системе BelToll

BelToll - это электронная система сбора платы за проезд, которая введена в коммерческую эксплуатацию на территории Республики Беларусь с 1 августа 2013 года. Система основана на использовании технологии специализированной радиосвязи на коротких расстояниях, которая позволяет осуществлять сбор оплаты с пользователей дороги без необходимости остановки транспортных средств в пунктах сбора платы за проезд.

Дополнительная информация: www.beltoll.by.

Названы лучшие места для отдыха с детьми за рубежом.

В топ-10 лучших стран для путешествий с детьми входят Греция, Испания, Турция, Италия, Беларусь, Германия, Франция, Финляндия, Латвия и Польша.

Этот рейтинг был составлен сервисом онлайн-бронирования отелей Oktogo.ru и детским поисковиком Quintura. Он базируется на данных броней отелей для проживания с детьми на период с 1 июня по 31 августа. Об этом сообщает портал Travel.ru.

Среди зарубежных городов по летним поездкам россиян с детьми лидируют Рим, Барселона, Таллин, Прага, Берлин, Вильнюс, Вена, Лондон, Париж и Минск.

Как заявили в службе поддержки сервиса, на летний отдых россияне с детьми выезжают за границу в среднем на неделю и тратят на проживание в отелях около 4 900 в сутки. При этом дороже всего обходится поездка в Лондон, где семьи потратят на проживание в гостиницах около 7 200 рублей в сутки, а дешевле всего - в Варшаву - 2 200 рублей в сутки. Самые продолжительные туры этим летом россияне с детьми совершат в Барселону, где проведут в среднем 5 дней.

Что касается стран, то Греция также лидирует по продолжительности отдыха наших соотечественников с детьми. В среднем они собираются провести в этой стране две недели. Меньше всего за проживание в гостиницах российские путешественники с детьми заплатят в Латвии - 2 100 рублей в сутки, а больше всего - во Франции - 7 500 рублей в сутки.

Напомним, сервис онлайн-бронирования отелей Oktogo.ru, опираясь на данные бронирования отелей с 1 июня по 31 августа 2014 года, составил также рейтинг наиболее популярных стран и городов у самостоятельных российских туристов.

Болгария, Чехия, Хорватия, Венгрия, Польша, Румыния и Швеция пока не готовы ко вступлению в зону единой европейской валюты, говорится в сообщении Еврокомиссии.

"Из семи государств-членов ЕС (Болгария, Чехия, Хорватия, Венгрия, Польша, Румыния и Швеция), ни одна в настоящее время не выполняет все критерии, необходимые для перехода на евро. Поэтому ситуация в этих странах будет пересмотрена через два года", — говорится в сообщении.

Для вхождения в зону евро страны должны соответствовать так называемым маастрихтским критериям: дефицит бюджета не выше 3% ВВП, госдолг не выше 60% ВВП, инфляция не более чем на 1,5 процентного пункта выше среднего показателя трех стран еврозоны с минимальным ростом цен.

Всего в Евросоюзе 28 стран, из них 18 — в еврозоне. Великобритания и Дания не планируют присоединяться к еврозоне. А включить в валютный блок Литву Еврокомиссия рекомендовала с 1 января 2015 года.

Из семи вышеназванных стран, которые пока не готовы к вступлению в зону евро, цель по времени введения единой европейской валюты пока есть только у Румынии, остальные государства не определились, рассказал вице-президент Еврокомисии Олли Рен. "На данный момент только Румыния поставила себе официальную цель по введению евро в 2019 году", — сказал Рен на пресс-конференции в среду. Мария Князева.

Что поляки хотят от правительства? – социологический опрос

Выяснилось, что около 44% поляков считают, что реформа системы здравоохранения является самой важной проблемой для общества и ее нужно как можно скорее реализовать. Еще 41% опрошенных считают, что власти страны должны уделять больше внимания борьбе с бедностью.

Кроме того, 30% поляков считают, что особенную важность имеет реформирование пенсионной системы, учитывая последние проблемы с частными и государственными пенсионными фондами.

Обрабатывающая промышленность Польши переживает тяжелые времена

По информации, опубликованной в докладе о развитии данного сектора промышленности, сообщается, что рост объемов производства и количество новых заказов начало снижаться еще три месяца назад, но никто не ожидал, что это уменьшение достигнет уровня мая прошлого года, когда в данном секторе наблюдался застой.

Закупочная деятельность компаний, задействованных в данной отрасли, также уменьшилась впервые за одиннадцать лет. Это касается и темпов трудоустройства, которые в течении десяти месяцев были достаточно высокими, но теперь дошли до опасного минимума.

Компания Таурон делает крупные инвестиции в польскую энергетику

Львиная доля (29 млрд) будут выделены в течении последующих шести лет. Компания решила пойти на такую щедрость после пересмотра инвестиционных проектов и их возможностей. По словам генерального директора компании, такие финансовые вложения позволят запустить генерирующие мощности размером около 2200 мВт.

Планируется, что деньги будут распределены между разными источниками энергии. Больше всего достанется компаниям, которые вырабатывают электроэнергию с помощью угля, на втором месте – мощности с использованием природного газа, и меньше всего потянут мощности с использованием силы ветра.

Рынок генериков в Центральной Европе: в 2014–2018 гг. прогнозируется его рост

В соответствии с докладом исследовательской компании «PMR» под названием «Generic and innovative drug market in Central Europe 2014. Development forecasts for 2014–2018» в период 2014–2018 гг. прогнозируется, что среднегодовые темпы прироста объема румынского рынка генерических лекарственных средств в денежном выражении составят 8%. Среди 6 анализируемых стран Центральной Европы (Польша, Румыния, Болгария, Венгрия, Чехия и Словакия) именно румынский рынок будет наиболее перспективным (с точки зрения роста).

Рынок генериков в Центральной Европе: в 2014–2018 гг. прогнозируется его рост

В то же время ожидается, что рынки Чехии и Словакии продемонстрируют ежегодные темпы прироста в размере 2%. Из-за политики, направленной на сокращение расходов, среднегодовые темпы роста не превысят 10% ни в одной их анализируемых стран до 2018 г..

В 2011–2012 гг. наиболее значимое увеличение объема продаж в денежном выражении генерических и инновационных препаратов было зафиксировано в Румынии и Болгарии. Это связано с тем, что рынки этих стран наименее насыщены среди 6 анализируемых стран. Противоположная ситуация отмечается в Польше и Венгрии, так как правительство в обеих странах реализовало программы по сдерживанию расходов — Закон «О реимбурсации лекарственных средств, пищевых продуктов специального предназначения и медицинских изделий» (Ustawa o refundacji leków, środków spożywczych specjalnego przeznaczenia żywieniowego oraz wyrobów medycznych) в Польше и «План Селл Кальман» (Szell Kalman Plan) в Венгрии.

Это негативно отразилось на развитии как сегмента генерических, так и оригинальных лекарственных средств. При этом Польша лидирует с точки зрения доли генерических препаратов в общем объеме рынка, это обусловлено развитой генерической промышленностью в стране в дополнение к многолетней прогенерической политике, подкрепленной действием закона о реимбурсации.

Политика по сдерживанию расходов также оказала серьезное влияние на сегмент оригинальных лекарственных средств в Словакии, где такие препараты занимают значительную долю рынка, но недавно были внедрены некоторые прогенерические механизмы, среди которых новая система референтного ценообразования и выписывание рецептов по действующему веществу.

Во всех анализируемых странах ЕС в период 2014–2018 гг. прогнозируются положительные среднегодовые темпы роста рынка генерических лекарственных средств в денежном выражении. Существенный рост прогнозируется для польского рынка, учитывая его традиционно неизменную прогенерическую политику и в целом привлекательность рынка, основанную на его перспективности и объеме.

В настоящее время существует ряд факторов, препятствующих росту, которые будут оказывать влияние на рынок как генерических, так и оригинальных лекарственных средств в Болгарии в период 2014–2018 гг. — экономический спад и влияние международных референтных цен на стоимость реимбурсируемых препаратов, подпадающих под возмещение. Тем не менее, прогнозируются положительные темпы роста обоих сегментов рынка.

Глава Министерства инфраструктуры Украины Максим Бурбак считает необходимым создать все условия для транспортировки отечественных товаров в страны Европейского Союза, а также для привлечения инвестиций в обновление инфраструктуры Украины.

Как сообщили в пресс-службе Мининфраструктуры, с таким заявлением глава министерства выступил на открытии пленарного заседания Международной транспортной недели в Одессе.

"Украина уже подписала политическую часть соглашения об ассоциации с ЕС, надеемся согласно заявлениям европейских партнеров на подписание в ближайшее время и зоны свободной торговли, и уже сейчас в одностороннем порядке для наших товаров открыты границы ЕС, и мы, транспортники, в первую очередь должны обеспечить их перемещения по Европе. Вторая задача: воспользовавшись выгодным географическим положением, мы на 100% должны использовать транзитный потенциал нашего государства. И третья - привлечение инвестиций в инфраструктуру Украины", - сказал Бурбак.

Также профильный министр напомнил о готовности правительства Украины предоставить 12,5 млрд грн кредитов под госгарантии на обновление подвижного состава железных дорог.

В частности, средства планируется направить на модернизацию подвижного состава и электрификацию направления Одесса-Николаев, а с ЕС, по его словам, наработаны решения по строительству узкоколейного участка, который соединит Львов с Варшавой.

Кроме того, министр подчеркнул, что Украина и ЕС также заинтересованы в организации транспортного сообщения между Балтийским и Черным морями. По его словам, недавно в Софии (Болгария) в рамках встречи министров транспорта стран-участниц ОЧЭС (Организация Черноморского экономического сотрудничества) подписано совместное заявление между Украиной, Молдовой и Румынией относительно приоритетности развития дорожной инфраструктуры в районе Черного моря.

"Я благодарен членам украинского правительства и коллегам из ЕС за поддержку в реализации этих проектов. В свою очередь Министерство инфраструктуры будет делать все возможное, чтобы имплементировать их в жизнь", - сказал министр инфраструктуры.

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") с введением нового графика движения поездов на 2014-2015 годы, который вступит в силу с 1 июня, запустит рельсовый автобус для перевозки пассажиров к курортам Приазовья, сообщили в пресс-службе ведомства.

"С 1 июня на маршруте Запорожье-2 - Бердянск - Мелитополь и обратно будет курсировать рельсовый автобус. Для перевозки пассажиров к местам курортного отдыха на Азовском побережье Приднепровская железная дорога назначила курсирование регионального поезда повышенной комфортности № 808/807 Запорожье-2 - Бердянск - Мелитополь", - говорится в сообщении.

Согласно сообщению, рельсовый автобус будет отправляться с 1 июня из Запорожья-2 по воскресеньям, вторникам и пятницам в 07:40, прибывать в Бердянск в 11:50, в Мелитополь в 17:40.

В обратном направлении данный поезд будет отправляться со 2 июня по понедельникам, четвергам, субботам из Мелитополя в 09:04, из Бердянска в 14:53, и прибывать на станцию назначения в 18:30.

"Региональный поезд № 808/807 будет обслуживаться составом дизель-поезда (рельсового автобуса) серии 620 М-025 производства "Песа Быдгощ" (Польша). Его пассажировместимость - 201 место, в том числе 91 - для сидения, максимальная скорость - 120 км/ч", - подчеркнули в пресс-службе.

Стоимость билета от Запорожья-2 до Бердянска, расстояние между которыми составляет 229 км, будет варьироваться от 50 до 58 грн в зависимости от дня недели.

В пресс-службе напомнили, что ранее Приднепровская железная дорога назначила на летний период двухгруппный поезд № 472/471 - 552/551 сообщением Днепропетровск, Кривой Рог - Бердянск.

Австралийские компании рассматривают возможность инвестирования в строительство LNG-терминала в Одесской области, необходимого для поставок сжиженного газа в Украину.

Об этом заявила Чрезвычайный и Полномочный Посол Австралии в Украине Джейн Маргарет Данн в ходе встречи с министром экономического развития и торговли Украиной Павлом Шереметой, сообщила пресс-служба министерства.

"Австралийские компании заинтересованы рассмотреть возможность привлечения инвестиций в проект "LNG Украина", - сообщила Данн, которую цитирует пресс-служба.

По ее словам, австралийские компании имеют необходимые технологии и опыт в реализации совместных проектов в энергетической сфере, в частности с Польшей.

В свою очередь, Шеремета заявил, что правительством запланированы мероприятия по диверсификации источников поставок газа в Украину, к ним относится и реализация проекта "LNG Украина" с целью поставки сжиженного газа в Украину.

По словам министра, прогнозная стоимость природного газа после регазификации будет значительно меньше сегодняшней цены на российский газ для Украины, что имеет важное значение для развития промышленности.

"Наш интерес заключается в том, чтобы промышленные предприятия Украины могли получать сжиженный газ по экономически обоснованным ценам. Сейчас нас интересуют долгосрочные контракты, которые сегодня выглядят гораздо более перспективно, чем спотовый рынок, который является достаточно дорогим", - подчеркнул Шеремета.

Лоукост Wizz Air прекратит полеты в Харьков в середине июня. Последний рейс из Харькова в Варшаву состоится 15 июня. Продажа билетов на более поздние рейсы прекращена, передает avianews.com.

Как сообщил изданию информированный источник в отрасли, такое решение бюджетник принял не из-за плохой загрузки самолетов, а из-за нестабильной ситуации на востоке Украины. Пассажиры уже начали получать уведомления об отменах.

Линия Варшава-Харьков была закреплена за Wizz Air Hungary. Ранее полеты из Харькова в Кутаиси прекратила "Wizz Air Украина". Украинский лоукост за последние месяцы уменьшил флот с четырех до двух самолетов, закрыл базу в Донецке, отказался от открытия базы во Львове.

Чехия не призывает к усилению военного присутствия Североатлантического альянса в Европе, заявил во вторник находящийся с официальным визитом в Австрии премьер-министр Чехии Богуслав Соботка.

Таким образом премьер отреагировал на сегодняшнее заявление американского президента Барака Обамы о том, что США планируют усилить свое военное присутствие в Европе.

"Чешская Республика не будет относиться и не относится к тем странам, которые выступают за усиление военного присутствия частей НАТО в Европе",- сказал Соботка. Он также выразил убеждение, что в ближайшие годы данная тема не будет в повестке дня, все зависит от дальнейшего развития политической ситуации на континенте.

Соботка допустил возможность, что некоторые европейские государства, например, Польша или прибалтийские страны, могут обратиться с подобным предложением к руководству НАТО, но Чехия, по его словам, ни в чем подобном не нуждается.

Сегодня же чешская газета Pravo провела блеск-опрос среди своих читателей на тему: "Поддерживаете ли вы усиление военного присутствия США в Европе?" За усиление, но не в Чехии высказалось 1,8% опрошенных, за усиление, включая присутствие в Чехии — 39%, против усиления — 59,2% респондентов. Александр Куранов.

Увеличенный контингент военных из США и Европы должен присутствовать в Польше, заявил в интервью телеканалу CNN глава МИД Польши Радослав Сикорский.

Ранее на фоне кризиса на Украине НАТО увеличило свое присутствие у границ с Россией, перебросив в Польшу роту из 150 американских десантников, отмечает телеканал."Мы будем рады большему числу военных — как из Европы, так и из США", — сказал Сикорский в интервью телеканалу CNN. Польский министр отметил, что уровень безопасности на территории стран Североатлантического альянса должен быть более или менее равным.

"На данный момент у нас есть базы НАТО, которые являются наследием холодной войны, они находятся там, где были полезными во время конфронтации с СССР, однако не учитываются события за прошедшую четверть века", — пояснил Сикорский.

По данным медиакомпании Deutsche Welle, тема расширения присутствия сил альянса в Польше на фоне кризиса на Украине будет обсуждаться на этой неделе на встрече глав военных ведомств стран Североатлантического альянса. С просьбой к НАТО пойти на такой шаг обратилась Польша, которая сослалась на то, что ощущает угрозу со стороны России, отмечает журнал Spiegel.

По данным агентства Рейтер, планируется увеличить численность многонационального командного центра "Северо-восток", дислоцированного в польском городе Щецине. В настоящее время его численность составляет 200 солдат и офицеров. Командный центр представляет собой штаб, в который входят военнослужащие из Германии, Дании и Польши. В случае необходимости функции штаба могут быть активированы в полном объеме с тем, чтобы осуществлять координацию действий боевых подразделений.

В связи с ситуацией вокруг Украины НАТО приняла ряд мер, которые альянс объясняет необходимостью обеспечения безопасности союзников. Были усилены миссии воздушного патрулирования стран Прибалтики, самолеты с радиолокационным оборудованием совершают регулярные полеты над территорией Польши и Румынии, введены дополнительные корабли НАТО в Балтийское и Средиземное моря. Кроме того, альянс заявил об увеличении постоянного присутствия персонала, о расширении программы учений, укреплении системы раннего оповещения и усилении возможностей сил реагирования.

Польша. США > Армия, полиция > ria.ru, 3 июня 2014 > № 1088981

Поляки все чаще становятся гражданами Великобритании

Особенной популярностью пользуется Великобритания. Всего за год число поляков, получивших британское гражданство, увеличилось вдвое и в 2013 году достигло шести тысяч человек. В Польше считают, что такой ажиотаж в вопросах миграции связан с тем, что британские власти намерены ужесточить правила въезда и получения гражданства страны.

Польским властям стоит беспокоиться из-за отъезда своих граждан, так диаспора поляков в Британии занимает второе по численности место после индусов. Руководство страны пока бездействует и не пытается восстановить демографические потери, связанные с повышенным количеством эмигрантов.

Польша нашла новые иностранные рынки для своей продукции

Польские компании, которые работали в основном на экспортном рынке, в последнее время обнаружили новые страны, в которые они смогут сбывать свою продукцию. Таким образом, польская экономика и дальше будет наращивать обороты, так как именно экспорт был главным двигателем прогресса.

Одним из лидеров среди экспортных рынков стала Сербия, где количество продуктов польского происхождения увеличилось на 77% в сравнении с 2013 годом, на втором месте находятся ОАЭ, где экспорт вырос на 60% и Саудовская Аравия с 40-ка процентами экспорта.

Польские компании продолжают развивать экспортные рынки Молдовы, Болгарии, Латвии и Белоруссии.